Crash de l'Est

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## Crash de l'Est

### Couleur originale

#40C100

### Hymne

Roussel “Pour une fête de printemps OP. 22”

## Voisins

### Est

Vallée Centrale

Le **Crash de l'Est** (en dibi : **Kraci esi**) est un département de l'Archipel des Crashapagos .

Il est, comme les nombreux autres crashs, né de l'épisode du Grand Crash sur le site fouloscopie. Il fait parti du Crash le moins peuplé, avec le Crash Central . KanokoSK, sa représentante, a soumis l'idée d'une Union de Crashs (future Archipel des Crashapagos) à Jeanbon, membre du Crash Longiforme .

Le Crash de l'Est a par la suite jouit d'une assez belle activité de la part de sa population, bien que petite. 7 de ses habitants se sont démarqués en Acte Deux se battant sans relâche contre une attaque, entre autre, de L'Offensive Libertaire . Leur activité en phase 1 comme en Acte Deux leur a valu la création du Service de Renseignement du Crash de l'Est, ou SRCE, qui regroupe ces 7 agents dans le cadre de missions de défense pendant la Guerre des Pixels.

A la fin de l'Acte Deux, le SRCE a conservé ses agents (communément appelés "Kiwis"), qui ne cessent de contribuer à la vie culturelle et historique du Crash de l'Est. Une alliance du SRCE avec la Police du Crash Longiforme a récemment été conclue, la Police appelant les Kiwis sur les missions dont la haute discrétion est de mise.

### Mythologie des Crash Testiens

La création du territoire du Crash de l’Est est plutôt bien référencée historiquement, mais c’est une toute autre histoire concernant l’origine de la Vague de Crash et des Crash-t’estiens eux-même. De nombreuses grottes insulaires ont livré d’étranges inscriptions dont l’étude laisse penser qu’il s’agit d’une mythologie singulière développée par les premiers habitants du Crash. En voici la traduction.

*Au dessus du grand vide se trouvait un dragon blanc solitaire. Celui-ci ne supportait plus sa situation : il avait la sensation qu’il lui manquait quelque chose sans arriver à comprendre quoi. Sa tristesse s’accentua avec le temps. Elle s’accentua, s’accentua, sans que le dragon ne se l’explique. Son désespoir finit par être tel qu’il se mit à pleurer. Des larmes tombèrent, tombèrent, encore et encore. Il y en eut tellement qu’elles formèrent à perte de vue un immense océan nacré et salé. Alors, le grand dragon blanc plongea s’y réfugier. Quelques écailles se détachèrent de son dos et flottèrent  à la surface. Avec le sel, celles-ci prirent des teintes vertes, puis se rassemblèrent lentement. Une créature sembla finalement émerger de l’océan. Intrigué, le grand dragon blanc observa la scène avec attirance, sentiment qu’il ne connaissait pas. Malgré son envie et son amour naissant, le dragon ne bougea pas, ému par ce qu’il voyait et les sentiments qu’il découvrait. Sa patience fut finalement récompensée puisque de l’immense océan émergea un grand dragon aux nuances chatoyantes de vert. La nouvelle créature, ne pouvant voler, resta dans l’océan. C’est alors le grand dragon blanc se blottit contre le grand dragon vert.*

*L'union des créatures lança des étincelles dans l'océan et les îles se formèrent. Le grand dragon vert, par amour pour le grand dragon blanc, décida de lui faire un présent. Il déposa un œuf sur chaque terre émergée. Et les deux dragons s’occupèrent de chacun des œufs, vivants en harmonie. Les œufs grossirent, et de chacun d’entre eux retentit bientôt une musique. Sur chaque îles apparurent alors des arbres, des collines, des montagnes, des plaines, des plages…*

*Puis un jour la musique des œufs changea. Ce fut au tour du grand dragon blanc d’offrir un cadeau à sa bien aimée. La musique devînt tantôt plus forte, tantôt plus douce, parfois rapide, puis ailleurs plus lente. En changeant de mélodie les œufs éclatèrent et mille petits êtres peuplèrent les îles de l’Est.*

*Les enfants de l’amour des deux dragons continuèrent de grandir jusqu'à aujourd'hui.*

## **Histoire du Crash de l’Est**

### L'Anté-Crash

La Vague de Crash marque d’une pierre sombre l'histoire du Crash de l'Est et celle des autres Crashs, mais bien qu’elle soit à l’origine de la topographie et du nom de nos territoires actuels, une civilisation anté-crashienne existait avant la nôtre. Suite à l’exode, toutes traces de celle-ci disparurent, jusque dans nos mémoires.

Les fouilles archéologiques entreprises dans les fonds-crashiens permirent de remonter de nombreux vestiges ainsi que de réaliser de nombreux relevés d’édifices et de villes. D’après les études actuelles, il semblerait que la civilisation avant la Vague de Crash s’organisait autour d’un pouvoir centralisé et discipliné, faisant preuve d’un culte de la personnalité envers le dirigeant politique, comme semble le montrer les nombreuses sculptures et tapisseries mises au jour. De plus, l’étude de l’urbanisme des villes et de certains édifices semblent corréler avec l’idée d’une socialisation des biens et un collectivisme économique. Concernant l’économie justement, les machines découvertes semblent indiquer une forte industrialisation. Enfin, les œuvres d’arts retrouvées signalent d’un champ restreint de sujets artistiques : représentations de l’élite dirigeante où glorification du travail. L’architecture quant à elle est relativement austère, peu d’éléments décoratifs sont présents, privilégiant le côté utilitaire.

### Le Grand Exode

Avec l’arrivée de la Vague de Crash, le territoire du Crash de l’Est dû faire face à une réduction drastique de ses terres. Un déplacement de population débuta alors dans les zones en altitude mais cela ne suffit pas, il n’y avait malheureusement pas assez de place pour tout le monde. C’est alors qu’eut lieu la Grand Exode. Les Crash-testiens, désemparés par la situation, demandèrent refuge auprès de la Vallée Centrale, déjà sous protectorat des V.I.E (Vallées de l’Inconnu Enigmatique). Face à cette catastrophe sans précédent, celle-ci fit preuve de réactivité en acceptant d’accueillir les crash-testiens sur ses terres. Afin de faire faces aux dépenses prévues pour l’accueil des réfugiés, la Vallée Centrale n’eut d’autres choix que de demander en échange à revoir les conditions commerciales et touristiques avec le Crash de l’Est : c’est ainsi que furent signés les accords de Valinconnu. Grâce à ceux-ci, le Crash de l’Est pu débloquer des fonds extraordinaires auprès de la Banque Nationale, permettant de mettre en place un plan de reconstruction ainsi que de préparer l’asile des réfugiés avec la V.I.E.

Dans le même temps, les différents territoires des Crashs commencèrent à entrer en contact afin d’organiser une entraide commune via un réseau de voies navigables permettant le fret d’aides humanitaires, matières premières et transferts de population.

### Le Bourgeonnement

Cependant, tandis que des centres d’accueils s’érigèrent dans plusieurs grandes villes de la Vallée Centrale et malgré la solidarité entre les Crashs, la situation sur place continua de se dégrader. Bon nombre de Crash-testiens refusèrent de quitter leurs terres, certaines îles atteignirent des densités de population telle que des problèmes de famine et des épidémies arrivèrent malgré les moyens mis en œuvre pour éviter les pertes humaines. La situation des îles moins densément peuplées ainsi que celles proches de la Vallée Centrale finit par se stabiliser au point de permettre leur développement. Leur objectif fut de répondre aux problèmes de pression démographique, le Grand Exode se termina et débuta le Bourgeonnement du Crash de l’Est.

Chaque île y alla de son innovation en fonction de sa topographie : celles relativement verticales (surtout au sud-est) comme dans l’Est du territoire privilégièrent la construction d’immenses villes-champignons. Proches de la Vallée Centrale, ces dernières purent profiter d’envois réguliers de matière première et de main d’œuvre pour ériger rapidement d’immenses buildings. Ennery sur l'Ile de Neptunia fut d’ailleurs construite en un temps record.

À l’inverse, les îles montagneuses, notamment situées dans le nord du territoire décidèrent de profiter de leur topographie et creusèrent des abris troglodytes jusqu’à créer de véritables villes souterraines, parfois sur plusieurs niveaux. Certaines allèrent occasionnellement bien au-dessous du niveau du crash, à l’instar du Roc Hadoque et du Mont Gabbros, sur les Iles jumelles de Motu Parea, qui s’enfoncent sur pas moins de 5 étages. Véritables prouesses techniques et architecturales, ces dernières sont dotées de systèmes de circulation et de recyclage de l’air particulièrement complexes. Ces villes sont notamment connues pour avoir des lumiodes comme source de lumière principale, des insectes provenant à la base du Crash du Sud.

Enfin, une dernière technique consista à réutiliser les gravats d’excavation des villes souterraines de manière à construire d’immenses terre-pleins et agrandir la superficie des îles. Malheureusement, cette méthode, particulièrement lente et coûteuse en transport de matériaux nécessite en plus un plancher crashien relativement peu profond afin d’élever rapidement le terre-plein au-dessus du niveau du crash. Pour ces raisons, la construction de ces étendues artificielles se cantonna à quelques îles seulement.

C’est durant le Bourgeonnement que s’organisèrent clandestinement des équipages de pilleurs d’épaves. Composés de crashs-testiens tentant de survivre à la crise, ils parcoururent l’océan à la recherche d’épaves de navires de frets afin de récupérer denrées alimentaires et matières premières. En effet, l'hexagone de Remsubed en plein Sud-Ouest du crash est une zone depuis laquelle les navires ne reviennent pas. À force d’expéditions, ils remarquèrent l’existence de trouvailles ne faisant pas partie des cargaisons. Celles-ci semblaient avoir passées beaucoup plus de temps dans le crash et ne se rapprochaient d’aucun style artistique crash-testien.

De plus, lors de la construction de certaines villes souterraines, furent observées d’étranges inscriptions et dessins pariétaux. Si toutes n’ont pas pu être sauvés, plusieurs d’entre elles furent documentées avant leur destruction.

### Le Fleurissement

L’aide apportée par la Vallée Centrale mit le Crash de l’Est dans une position favorable pour soutenir les autres Crashs, notamment le Central, complètement entouré de territoires crashés et encore en difficulté.

Une fois la situation humanitaire, sanitaire et sociale améliorée sur l’ensemble de son territoire, le Crash de l’Est entra dans le Fleurissement. C’est durant cette période que les Crashs décidèrent de former l’Archipel des Crashapagos et où ils se jurèrent respect et solidarité en souvenir des temps passés. La création de cette union leur permit d’accéder aux hautes instances diplomatiques de la République Populaire de DirtyBiology (RPD) en siégeant à l’Organisation des Régions Unies (ORU).

Cela permit également de montrer l’importance et la force de l’Archipel, relançant les échanges économiques et touristiques. Enfin, depuis peu, plusieurs observations sur l’ensemble de l’union font état d’un lent retrait du crash, laissant de nouvelles terres habitables derrière lui. Un espoir pour de nombreux réfugiés Crash-testiens en attente de regagner leur terre natale. Bien que l’origine de la Vague de Crash soit encore soumise à débat, le fait est qu’elle reste encore mal comprise aujourd’hui. Les études scientifiques n’ont pas suffisamment de recul pour estimer avec précision l’abaissement maximum que pourrait atteindre le crash. Lui qui fait désormais partie de notre identité disparaitra-t-il définitivement un jour ?

Afin de protéger tous les vestiges du Crash de l'Est et d’en apprendre davantage, ce dernier mis en place l’Institut du Crash de l'Est d'Archéologie Préventive et Programmée (ICE-APP). Les recherches sous-crashiennes, qui continuent encore aujourd’hui, permirent de découvrir les traces de la civilisation anté-crashienne présente sur le territoire et jusqu’alors oubliée... Après études, les inscriptions pariétales quant à elles retracèrent le récit mythologique imaginé par une peuplade du Nord pour expliquer la Création des Crashs.

Dans le but de conserver et diffuser le résultat de ces recherches auprès du public, un musée archéologique, le Yapiap Museum, fut inauguré à Te Puke.

De la même manière, des activités de braconnages furent observées sur diverses espèces, notamment l’iguanamandre. La récupération de la substance neurotoxique sécrétée par l’animal était récupérée autant par les pilleurs d’épaves que par les pirates pour la fabrication d’armes. Le Crash de l’Est créa alors l’Organisation de Protection de la Biodiversité du Crash de l'Est (l’OPBCE) dans le but de protéger la biodiversité dans son ensemble. L’iguanamandre, dont la population était devenue préoccupante, devint la mascotte du Crash de l’Est. De nos jours, seule la culture chamanique présente dans le Nord/Nord-Ouest est autorisée sous certaines conditions à piéger l’animal. Celle-ci récupère également la substance neurotoxique qu’elle utilise comme ingrédient de ses boissons cultuelles. Cependant, ses techniques traditionnelles de capture et d’extraction de la substance se font sans tuer l’animal.

Par la suite, dans le but de faire connaître la biodiversité et la géologie de son territoire ainsi que pour expliquer les raisons de la Vagues de Crash (selon les données scientifiques) et enfin sensibiliser la population à l’écologie, le Crash de l’Est ouvrit son Museum d'Histoire Naturelle du Crash de l'Est.

Cherchant à relancer son économie, le Crash de l’Est décida de s’appuyer sur ses points forts et développa le tourisme qu’il diversifia au maximum :

* Tourisme vert via des circuits de randonnées et de plongée sous-crashienne, croisières, plages, visites du Museum d’Histoire Naturelle (permet d’expliquer au public la Vague de Crash selon les données scientifiques, présente les climats et la biodiversité de notre contrée tout en sensibilisant à l'Écologie.)
* Tourisme culturel : parcours touristique des villes emblématiques, visites du Yapiap Museum, immersion avec les chamans
* Tourisme sportif : compétition biennale de surf (au Sud-Est, là où les courants sont forts), compétition annuelle inter-crashienne de voiliers (son départ change chaque année d'île crash testienne, les participants parcourent l'Archipel et l'arrivée se fait à Kivio, notre Capitale.)

Tout en continuant à travailler ses relations diplomatiques avec les autres régions (via l’Archipel ou non) afin d’échanger des ressources nécessaires à son développement.

## Biodiversité

Faune : requins-baleines, raies manta, espadons-voiliers, loutres, phalangiers volants, iguanamandre, pigeons ramiails.

Flore : palétuviers, magnolias, dalias, roses, banisteriopsis, psychotria viridis.

Champignons : blobs, penicilliums, pleurotes, trompettes de la mort.

Bactéries : bactérioplanctons, lactobaccillus, gluconobacters.

### L'iguanamandre

L'iguanamandre (iguana salamandre) est la mascotte du Crash de l'Est, c'est un vertébré et une espèce protégée.

#### Vie

Alimentation ; jeunes : insectivores

                        Adultes :  herbivores, frugivores.

Milieu de vie : ruisseaux pour la reproduction

Passe la majorité de son temps dans les arbres.

#### Physique

Apparence : forme allongée, de couleur bleue/ vert plus ou moins clair avec des tâches.

Possède des écailles sur tout le corps avec des pics sur la tête et tout le long du corps.

Taille : 1m  Poids : 3kg   (peut vivre entre 80 et 100ans)

#### Reproduction

Animal ovipare la femelle pond de 6 à 10 œufs par an qu'elle dépose dans un nid au bord de l'eau. La femelle pond au bout de 3 mois de gestation et passe 6 mois à couver les œufs avec le mâle.

Les bébés se nomment iguanamandrons ils sont plus clairs que leur parent et les piquants sont mous le long du dos.

#### Informations complémentaires

Son principal mode de défense repose sur la présence de glandes parotoides, lesquelles sécrètent une substance toxique présente sur les écailles sous forme de mucus. On peut entendre le chant des mâles à la saison des amours. Les femelles chantent aussi lors de la ponte.

### Pigeon Ramiail

#### Description

Nom scientifique : Columba palumbus

Famille : Columbidae

Longueur : 40-42 cm

Envergure : 75-80 cm

Apparence : Le pigeon ramiail a des tâches blanches sur les côtés du cou et la poitrine plutôt rosée. Les marques blanches sur les ailes sont très visibles en vol. Autour de l oeil la tâche rappelle un monocle . C’est un oiseau essentiellement granivore qui prélève sa nourriture au sol. Il confectionne un nid peu élaboré fait de brindilles posées sur sur une branche ou une enfourchure.

Chant : toudou dum appuyé.

Répartition : Partout dans le crash de l'est . Dans les milieux boisés, semi-boisés.

Habitat : Fréquente tous les milieux boisés : milieux forestiers et grands parcs urbains.

Biologie, reproduction : Le ramiail niche dans les arbres ou parfois les bâtiments.

Nidification : en février-novembre. Deux couvées de 2 oeufs. Incubation de 17 jours. Envol entre 20 et 35 jours.

Nourriture : Se nourrit d’herbes, légumineuses, baies et graines.

Statut : Espèce chassable, population stable dans le crash de l'est

Apprivoisement : très tôt dans le crash de l'est le pigeon ramiail fut apprivoisé pour sa capacité à envoyer le courrier. Capable de voler sur de longues distances, un pigeon peut ainsi délivrer une dizaine de messages par jour. Les plus précieux sont équipés d un corset sur lequel est suspendue une cartouche contenant le message. Si non la cartouche est simplement fixée sur une patte. Certains coursiers sont équipés de minis chapeaux melons pour les messages officiels et diplomatiques.

### Curcuma

#### Description

Nom scientifique : Curcuma longa (Linné), Curcuma domestica (Loureiro).

Famille: Zingibéracées (gingibéracées).

Origine: Ile du sud est du crash de l'est.

Description: le curcuma est une plante herbacée vivace pouvant atteindre 1 mètre de haut.

Feuillage: feuilles oblongues, grandes (70cm.) et larges (15-20cm.) engainantes alternes et caduques. Les nervures sont marquées.

Floraison: du pied sort une tige florale portant une splendide inflorescence verte à la base et blanche au sommet comportant une cinquantaine de bractées. Certaines de ces bactées portent une fleur jaune et blanche. (Jaune et rose chez Curcuma leucorhizza). Floraison à partir de 3-4 ans, quelquefois 2 ans.

Fruits: jamais constatés dans nos cultures.

Utilisations: le rhizome d'un magnifique jaune orangé est utilisé comme épice, colorant alimentaire et plante tinctoriale. A noter que le curcuma long et le curcuma rond proviennent de la même plante, le rhizome présentant simultanément les deux formes. A noter que le curcuma est caduc et n’entre en végétation que lorsque les températures sont suffisamment élevées.

Nature du terrain: le sol doit être de texture meuble et sans pierres pour favoriser le grossissement du rhizome; bien garni en matière organique .

Exposition: mi-ombre Besoins en eau: importants en pleine végétation, nuls en période de repos. Toujours arroser avec de l'eau non calcaire.

Multiplication: par division des rhizomes. Attendre quelques jours que les cassures du rhizome se cicatrisent. Chaque morceau sera replanté en surface (le substrat ne doit pas dépasser la moitié de la hauteur du rhizome.), il devra comporter une pousse nettement démarrée d’au moins 1cm.

Ennemis: escargots, limaces ; en serre, possibilité d’attaque par les araignées rouges. Les combattre avec une hygrométrie élevée

## Trivia :

- La pêche abondante est la principale ressource alimentaire.

- La principale ressource primaire, quant à elle, est basée sur les mines de charbon et de pierres semi-précieuses.

- Le bois, ainsi que l'agriculture et l'élevage, sont peu développés en raison du manque de place.

- La technologie est basée sur du low-tech steampunk.

- Le Crash de l'Est entretient de bonnes relations diplomatiques avec les Plaines Fleuries suite à l'accord de Portoquelicot.