Лєший

**Лєший** — український панцерник на базі Mercedes T1.

Своє прізьвисько машина отримала потрапивши на фронт. "Лєший" - позивний другого водія даного автомобіля. Так само прозвали і броньовика, нанісши ім'я на корпус. З часом бойовики відчули на собі войовничість "нечистої сили" і взяли машину на замітку. Тож назву затерли для конспірації. Але броньовик впізнавали, тому позивний знову нанесли. "Лєший" - це російською мовою, хоча українська версія також звучала б погрозливо - "Дідько" або "Диявол".

## Історія

В основу броньовика ліг Mercedes T1. За словами власника, херсонського банкіра Тараса Бурди, у нього на початку АТО було два такі броньовики. Одне херсонське підприємство було пограбоване під час перевезення зарплатні. Тож керівництво вирішило придбати пару автомобілів Mercedes, які забронювали за замовленням в Італії. Вони мали ідентичний захист, але різну комплектацію. Згодом завод збанкрутував, а броньовики залишились стояти в гаражі. У 2000-х рр. Бурда придбав їх за 6 і 7 тис. доларів. На той момент броньовики були майже нові. Один мав пробіг в 7 тис. кілометрів, а другий - 40. За словами цивільного власника цього інкасаторського бронеавтомобіля, найбільше за свою банківську кар'єру цей Mercedes перевозив одночасно 8 мільйонів доларів.

Після агресії росії один із броньовиків був переданий ліквідаторами КБ "Західінкомбанку" до 1-го батальйону оперативного призначення НГУ імені Кульчицького, але подальша його доля власнику невідома. Можливо машина була знищена, але це не підтверджено.

Другий екземпляр, який потім прозвали "Лєшим", Тарас Олександрович пропонував 8-му окремому полку спеціального призначення, якому допомагав як волонтер. Тоді вони забезпечували охорону одного з артилерійських підрозділів неподалік від Криму. Але це було не в районі АТО, тож не особливо зацікавились. Все ж після відправки на Донбас машину забрали.

Спочатку на Донбасі броньовик використовували спецпризначенці і він навіть став фоном для міністра оборони Валерія Гелетея. Тоді він виголосив історичну доповідь: *"Пане Президент, ваша вказівка виконана. Місто Слов'янськ Донецької області зачищено від терористів. На цю хвилину підіймаємо прапор України, займаємось тим, що вводимо війська, щоб налагодити мирне життя".*

## Конструкція

### Корпус і бронювання

До першої ротації машину майже не готували, бо не знали, що на бійців чекає на Сході. Це була інкасаторська машина, у якій особливо захищена передня частина. Машина мала п'ять бійниць: під лобовим склом та на дверях. Броньовик був переобладнаний в Італії так, щоб захистити від автомата Калашникова. Практика показала, що захист витримував кулі і від кулемета, і від снайперської гвинтівки.

Корпус був заброньований подвійним захистом. незахищені лиш колеса та відсік двигуна. Перед ротацією з 79-ю бригадою було встановлено додатковий бронезахист передньої частини та днища під двигуном. Від уламків та ВОГів шини захистили транспортною гумовою стрічкою.

У салон потрапити можна лише з боку водія. Перемовини - виключно через спеціальний пристрій, не відчиняючи дверей. Задня частина, що становила 25-30% простору, захищена менше всього. Там у цивільному житті перевозили готівку, а двері були з електричним відчиненням та секретом. Також усередині були штатні місця під автомати чи карабіни, тож екіпажу не доводилося тримати зброю на колінах.

### Озброєння

У тильному відділенні-сейфі становили станину, на яку кріпили кулемет. У задніх дверях було вирізано віконце під зброю. Рішення було настільки вдалим, що машина почала служити бійцям як мобільний блокпост. Також її можна було заганяти в копанір і вести бій навколо.

## Користувачі

* Україна
	+ 8-й окремий полк спеціального призначення.
	+ 79-та окрема десантно-штурмова Таврійська бригада.

## Бойове застосування

Першим підрозділом цього броньовика був 8-й полк. А водієм - майор Сергій Іванчук, який згодом потрапив до полону і наприкінці 2019 р. повернувся додому за обміном. Це був дуже мобільний, на відміну від БТР, ранспорт. На шосе авто розганялося до 120 км/год, але це було дуже небезпечно під час керування важким автомобілем. Влучити на такій швидкості в "Лєшого" з гранатомета було майже неможливо, тому ризикували.

Приблизно рік він прослужив у цьому підрозділі, поки спезназівці не попросили власника забрати авто. Тарас Бурда поїхав до Краматорська зі священником, який кермував легковиком Renault Logan. Забравши броньовика, також поверталися разом, проте під Запоріжжям Mercedes зламався. Капелану Сергію Чудиновичу довелося тягнути його на своєму легковику до Херсона без гальм на броньовику.

Згодом власник зустрівся з бійцем "Лєшим" та запропонував її забрати назад на фронт. Пропозиція була актуальною, бо його 79-та окрема десантно-штурмова бригада втратила в попередніх боях 90% техніки. Машина була в поганому стані, тому довелося ремонтувати все, від двигуна до ходової. Її обладнали додатковими сійками стабілізації. Також використовували газонівські ресори спереду та ззаду, бо оригінальні німецькі не витримували. Що важливо для мобільного блокпосту, встановили чотири пічки замість двох штатних. Боєць поїхав на ній до Миколаєва, далі в село Старченкове (з 2016 р. Темрюк). Далі машина курсувала по різним позиціям, була навіть в Донецькому аеропорті.

Найпритаманнішою для броьовика місією було ведення позиційної війни. Його заганяли в укриття, звідки виглядали тільки бійниці. Так спостерігали за ворогом, а коли необхідно - вели вогонь. Підрозділ ніс службу на двох блокпостах, які були обладнані капонірами під "Лєшого".

Десь у середині 2019 р. бійці омітили, що ворог починає "пасти" машину. Вночі на ній було безпечно чергувати, а вдень заганяли броньовика в укриття. Натомість із фанери змайстрували конструкцію, яка нагадувала задню частину "Лєшого", та накрили маскувальною сіткою. Того ж ранку виїхав ворожий танк і влучив саме туди.

Після таких насичених ротацій машина мінімум шість разів поверталася до Херсона на ремонт. Допомагали в налагодженні вихованці Херсонського професійного суднобудівного ліцею. Востаннє броньований Mercedes врятував життя "Лєшого" під Маріуполем, коли вночі ввімкнув тільки верхній середній ліхтар, і ворог прийняв транспорт за звичайний мотоцикл.

На 2021 р. машина досі служила в бригаді. Перед звільненням "Лєший" відремонтував авомобіль і передав його бійцю 6-ї роти. Потім він разом з броньовиком перейшов в інший підрозділ.

## Галерея

Міністр оборони Валерій Гелетей у Слов'янську, Донецька область, доповідає Презденту про визволення міста, 2014 р.
## Цікаві факти

Одного разу на передових позиціях цю машину побачив один із провідних перевізників артистів. У нього з бійцями відбувся такий діалог:

- Що... віджали?
- Та ні, банкір подарував.
- І що, допомагає?
- Виручає, дуже сильно!

Згодом він написав книгу, у якій на одній з перших сторінок є фото з цим броньовиком. Та найважливіше, що згодом, за його сприяння, на фронт українським захисниками передали близько чотирьох сотень автомобілів. 112 з них - карети швидкої допомоги.

## Джерела

* С.Камінський: "Народні панцерники". 2021 р.