Marine næblienne

## Marina Militare Pontificia

Pavillon de guerre de la maritime pontificale. (Le pavillon standard est le drapeau du pays)

### Devise

« Morte piuttosto che disonore » (La mort plutôt que le déshonneur)

### Dissolution

Active

La *Marina Militare Pontificia di Næblia* (Marine Militaire Pontificale de Næblia), ou tout simplement la Marine Pontificale, désigne la composante maritime des forces armées de Næblia. Établie dès les origines du Pontificat, elle a toujours eu une vocation défensive visant à protéger les littoraux du pays qui s'étendent sur plusieurs milliers de kilomètres.

Ainsi, la tradition maritime næblienne remonte à des temps anciens, tandis que nombre de civilisations proto-næbliennes étaient étroitement liées à la mer, établissant par exemple entre elles des routes commerciales d'un bout à l'autre des frontières actuelles du pays, des Samarques tout à l'est jusqu'aux Kallésiens à l'ouest.

De nos jours, les forces maritimes næbliennes servent donc surtout à protéger les côtes en cas d'invasion, mais aussi et surtout à veiller sur le commerce en chassant les pirates et les contrebandiers loin des eaux pontificales.

Le préfixe des navires militaires est l'acronyme de *Nave Militare della Sua Santità*, NMS (Navire Militaire de Sa Sainteté).

## Historique

### L'ère féodale

Lors de l'établissement du Pontificat, chaque seigneur se constitua un fief qui était relativement autonome et disposant donc de ses propres forces armées. Ainsi, pendant la période médiévale, chacun avait sa propre flotte, destinée surtout au transport de troupes et la chasse aux pirates. Le Souverain Pontife, dont les domaines s'étendaient aux alentours de Corèthe, disposait donc d'une petite flotte destinée à la sécurité du Lac des Aigles, chose qui fut notamment cruciale lorsque les Norehmiens firent diverses incursions jusqu'à tenter de mettre à sac la capitale en 299 et en 302.

### Le traumatisme norehmien

Lors du premier sac, la marine personnelle du Souverain Pontife parvient à repousser les Norehmiens et à les chasser or du lac et même à les traquer dans les deux fleuves se jetant dans le Lac des Aigles ; *Settinia* et *Scirenæna* (Settine et Shirnane). En 302, alors que la Marine contenait tant bien que mal des Norehmiens revenus mieux préparés, ils ne purent cependant empêcher certains d'entre eux de débarquer de Corèthe, ils parvinrent cependant à préserver les plus précieuses richesses de la ville ; non pas l'or, mais bien les reliques, les manuscrits, etc. et ce au prix du Pontife Saint Jean VI lui-même qui n'hésita pas à se sacrifier.

Cet épisode traumatisant pour les citoyens coréthiens amena à la consolidation d'une flotte pontificale défensive plus solide, engageant même des compagnies de mercenaires marins qui étaient alors assez répandus dans le pays, mettant à disposition des navires et des équipages en échange d'or.

### Formation de la Marine moderne

C'est en 576 que la Marine Pontificale se saisit du monopole des navires, suite à la fameuse réforme sur les forces armées de Jean IX qui centralisait grandement Næblia, lui octroyant donc le monopole de la guerre. Le titre de Grande-Amirauté apparaît donc à cette période, sur le modèle de l'antique Empire Navlique.

Au cours de l'industrialisation, la Marine s'est progressivement équipée de navires en métal et motorisés, abandonnant peu à peu les navires en bois et à voile qui devinrent obsolète, les gardant comme navires-écoles pour certains, les démantelant pour d'autres.

### Tradition maritime

Les Næbliens ont un rapport particulier avec la mer. Par leurs liens étroits avec celle-ci et l'ancienneté de la tradition maritime, divers us et coutumes ont progressivement émergés :

* L'humanisation des navires : Pour les Næbliens, les navires sont comme des êtres vivants dôtés d'une âme. Ils sont systématiquement baptisés, dans tous les sens du terme : on leur octroie un nom de baptême qui se superpose à la nomenclature rigoureuse et codifiée, et le jour de la mise en mer un prêtre bénit les armes et le navire en y jettant de l'eau bénite. De plus, il est impensable pour un capitaine næblien de survivre au naufrage de son navire, il est vu comme le père de celui-ci et doit se sacrifier pour son « enfant ». Enfin, suite à un naufrage ou un démantèlement, une cérémonie est systématiquement organisée, à l'image de funérailles, où l'équipage exprime son deuil. À l'issue de la « cérémonie funéraire », la barre du navire, si cela est possible, est systématiquement récupérée afin d'être lestée puis jetée à la mer alors que les participants à la cérémonie chantent un chant religieux.
* La prière : En tant que cathidians, la prière est au cœur de la vie quotidienne næblienne et les marins n'y échappent pas. Un prêtre (souvent celui qui baptise le navire) est toujours à bord et officie la messe quotidiennement et bénit les marins avant un combat. Les marins prient des saints-patrons attribués à la marine ou plus largement à la mer et invoquent leur nom. Des icônes en leur hommage décorent d'ailleurs la chapelle, ou, si le navire manque de place, un autel dédié à un saint. En dehors des patrons maritimes, les saints peuvent aussi être ceux d'après lesquels les navires sont nommés. En lien avec ces prières, les marins transportent souvent sur eux des scapulaires ou des amulettes.
* La tradition de la bougie : Quand un marin embarque et quitte la terre femme, son épouse a pour tradition d'allumer une bougie, symbolisant la Providence qui le guidera sur le chemin du retour.
* Le salut aux canons : Des salves de salut sont tirées dans des situations précises, notamment lors de la cérémonie de deuil d'un navire ou plus généralement pour marquer un honneur ou la célébration d'un événement. C'est d'ailleurs une tradition qui se retrouve dans toutes les forces armées næbliennes. L'usage veut que l'on tire vingt-et-un coups de canons : trois fois sept, soit la Trinité divine multipliée par le nombre de jours de la semaine, trois et sept étant des chiffres symboliques de la foi cathidianne.

## Organisation

### Grades

#### Flotte Pontificale

NB : les sous-marins sont des prototypes et ne sont pas opérationnels. La *Flottiglia MAS* est composée de vingt MAS (*Motoscafi armati siluranti*, vedettes-torpilleurs armées) qui sont de petits bateaux destinés à l'assaut amphibie.