Зволенский метрополитен

**Зволенский метрополитен** (слав. *Зволiнський метрополітен*) — рельсовый внеуличный (преимущественно подземный) городской общественный электротранспорт, находящийся в Зволене. Зволенское метро в 2020 году было вторым в стране и двадцатым в мире по интенсивности использования.

Первая линия — Преображенская — открылась 1 июля 1963 года, в момент запуска насчитывала 4 станции, имела длину 7,2 км и шла от станции «Берёзово» до станции «Литовская». На 2025 год метро состоит из 3 линий длиной 64,5 км в двухпутном исчислении 29 станциями. Летом 2025 года была запущена в эксплуатацию Мартовская линия, которая прошла через город с востока на запад и пересекла две существующие линии.

## История

Предложение о строительстве Зволенского метрополитена поступило в Совет народных депутатов Зволенской области осенью 1958 года в связи с быстрыми темпами роста населения и активным расширением застройки города. В марте 1959 года Республиканская дума Южнославии одобрила строительство метрополитена и в мае того же года по утверждённому правительством области проекту рабочие приступили к постройке станций и путей. Метрополитен строился полностью закрытым методом, пути строили шахтёры зволенских шахт.

Запуск Зволенского метрополитена состоялся 1 июля 1963 года с открытия Преображенской линии. Она состояла из четырёх станций и имела длину 7,2 километра. Однако, практически сразу возникла проблема с организацией метродепо: его строительство велось очень медленно, а временное депо в районе Площади Восстания не могло обслуживать поезда с учётом интенсивности его использования жителями города. В связи с этим, несколько путей Южного вокзала Зволены были переоборудованы под нужды метрополитена и удалось решить проблему. В ноябре 1963 года было введено в эксплуатацию метродепо на севере города.

Линию обслуживали трёхвагонные поезда из вагонов типа Д производства Зволенского машиностроительного завода. Турникетов в это время не было и пассажиры просто предъявляли билеты контролеру. Все машинисты проходили обучение в Федре. В июне 1965 года на базе Зволенского государственного университета были открыты курсы для машинистов метрополитена.

В 1968 году была открыта станция «Площадь Восстания», которая позволила серьёзно разгрузить от автомобильных пробок Северо-Западный район Зволены. Открытие метрополитена позволило решить транспортные проблемы по всему городу, однако строительство следующих станций было приостановлено в 1974 году. К ним вернулись лишь в конце 1970-х гг. и в 1980 году была открыта станция «Шуваловская», а за ней в 1982 году — «Сосновый бульвар». На этом, вплоть до конца 1990-х гг. развитие метрополитена приостановилось. В этот период город получил вагоны нового типа, были установлены турникеты.

С присоединением в 1982 году к Зволене Праволитовска вновь возникли проблемы, связанные с транспортным сообщением двух берегов города. В середине 1980-х гг. Совет народных депутатов Зволены подготовил проект строительства второй ветки Зволенского метрополитена, однако Министерство транспорта Южнославии отклонило его в связи с отсутствием нового финансирования на строительство станций. За счёт зволенского бюджета была построена станция «Партизанская». К теме второй линии вернулись лишь в конце 1990-х гг., когда автомобильные пробки достигли своего пика, и улицы могли стоять по несколько часов. Был подготовлен новый проект второй линии метрополитена, одобренный в 1997 году. В сентябре 2001 года была введена в эксплуатацию Спасская линия Зволенского метрополитена. Она насчитывала четыре станции и смогла разгрузить три крупных проспекта Правобережного района Зволены. Однако, с начавшимся в 2000-х гг. кризисом в угольной промышленности, строительство ещё двух станций было заморожено.

Новый период активного метростроительства в Зволене начался с приходом к власти в регионе Александра Новикова. Было получено финансирование на строительство станций Спасской линии: «Северной», «Правобережной» и «Щёлковской», что позволило полностью разгрузить Первомайский и Семёновский проспекты. В 2018 году началось строительство Мартовской линии Зволенского метрополитена — она должна была связать самый южный район (Пролетарский) с самым северным (Правобережным) и пройти через весь город, разгружая все основные транспортные артерии Зволены. Запуск новой ветки метро состоялся 1 августа 2025 года. Она насчитывает 13 станций: от «Северо-Западной» (Восточный микрорайон) до «Пролетарской» (одноимённый район города). К 2027 году планируется запуск в эксплуатацию ещё двух станций, которые разгрузят Пролетарский проспект.