Ligne 63 KV - (Bérat-Portet-Saint-Simon)

### Nombre de pylônes:

63 à 3 Triangles + 6 à 4 Triangles + 29 (+ 3) à 6 Triangles + 17 Doubles-Drapeaux + 1 Nappe + 1 Portique + 1 Danube

## Présentation:

La ligne à 63 kilovolts reliant Bérat à Portet sur Garonne est une ligne électrique située dans le département de la Haute-Garonne en région Occitanie.

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## Historique:

À l'origine, cette ligne faisait parti de l'ancienne ligne à 150 KV construite en 1924 par la compagnie du Midi permettant de relier Lannemezan à Portet sur Garonne.

Suite à la construction de l'usine à papier de Saint Gaudens, la ligne est déviée au nord de l'usine en 1971. Parallèlement, la ligne est légèrement adaptée entre la Rivière et la D83 suite à la construction de la N125C (portion de l'actuelle A64).

Suite à la construction du poste de Cazaril et du développement du réseau à 400 KV en 1984, la tension de la ligne fut rabaissée de 150 à 63 KV et la ligne fut déviée pour être mise en double circuit de Roques sur Garonne jusqu'au poste de Portet. C'est aussi cette année que la ligne fut scindée à Mancioux par deux pylônes à 6 Triangles.

Cette ligne a été fracturée et raccordée en 1989 au poste de Carbonne. Suite à la construction de l'A64 entre Muret et Portet sur Garonne, une section de la ligne est mise en double circuit avec la ligne Bérat-Seysses en 1992 et une autre avec section fut aussi mise en double-circuit avec les lignes Seysses-Portet et Riveneuve-Portet suite à la construction du péage de Muret en 1995.

En 1997, un autre section en amont de Muret est mise en double circuit (a proximité de la Louge) avec la ligne à 63 KV reliant Bérat à Seysses.

Entre 2006 et 2007 que la ligne de Carbonne à Portet fut fracturée et redirigée au poste de Bérat afin de former les lignes de Carbonne à Bérat et de Bérat à Portet sur Garonne.

## Futur:

Actuellement, il est prévu une réhabilitation de la ligne électrique en 2023.

## Description du tracé:

* La ligne électrique débute au poste de Bérat avec un tronc commun avec la ligne de Carbonne à Bérat.
* Elles passent ensuite toutes les deux sous la ligne à 400 KV reliant Cazaril à Verfeil puis elles vont la longer jusqu'au niveau de la voie ferrée de Toulouse à Bayonne ou les deux lignes vont partir dans des directions opposées.
* La ligne va ensuite avoir un tronc commun avec la ligne de Bérat à Seysses avant de passer sur l'A64, puis la Louge et c'est après être repassé une deuxième fois sur l'A64 que les deux lignes vont se séparer.
* Peut avant la D12, les deux lignes vont de nouveau se regrouper puis se séparer après avoir passé une nouvelle fois l'A64.
* Au niveau du péage de Muret, la ligne électrique va se regrouper avec la ligne de Seysses à Portet puis avec la ligne de Riveneuve à Portet avant de reprendre un tronçon en circuit simple après être repassé sur l'A64.
* C'est au niveau du Leclerc de Roques sur Garonne que la ligne électrique va rejoindre la ligne de Muret à Portet.
* La ligne arrive au poste de Portet sur Garonne et s'arrête.

## Anciennes lignes:

1. Ligne 150 KV - (Lannemezan-Portet-Saint-Simon).
2. Ligne 63 KV - (Mancioux-Portet-Saint-Simon).
3. Ligne 63 KV - (Carbonne-Portet-Saint-Simon).