recursal/Fanatic-Fandom huggingface dataset:
Fenomeno che ha caratterizzato il continente europeo

1. Emigrazione Italiana e Tirolese negli USA
	1. Diffusione delle compagnie di navigazione
	2. Evoluzione nelle provenienze geografiche
	3. Evoluzione nelle direttrici geografiche
	4. **Fenomeno che ha caratterizzato il continente europeo**
	5. L’Anti-Alien contract Labor Law” del 1864
	6. Le diverse cause
	7. Patronato per gli emigrati in Tirolo

L’esodo dall’Europa verso le due Americhe costituisce uno dei fenomeni di maggiore rilievo che hanno contrassegnato il vecchio continente in quest’epoca, interessando tutti i paesi europei dal Mar Baltico e dalla Scandinavia al Bacino mediterraneo, dall’Atlantico agli Urali. Tutti i grandi porti europei (Liverpool, Rotterdam, Amsterdam, Amburgo, Brema, Le Havre, Genova, Napoli) furono il teatro di un flusso cosmopolita di migranti. Provenienti da tutti gli angoli del continente, i migranti percorrevano itinerari imposti dalle grandi compagnie di navigazione di tutte le nazionalità che si conducevano una concorrenza sfrenata e sotto la pressione di una rete di agenti reclutatori senza scrupoli che formicolavano sul continente. Il loro numero aveva superato in Italia nel 1896 le 11.000 unità. Padre Maldotti, missionario scalabriniano al porto di Genova, stimava che essi avevano raggiunto nel 1898 addirittura le 20.000 unità.

“Dappertutto sono sparsi questi commessi che fiutano intorno la miseria e il malcontento ed offrono il biglietto d’imbarco a quei disgraziati che vogliono abbandonare la patria, o li eccitano a vendere le case, le masserizie e la terra onde trovano il denaro per il viaggio”

Tra questi agenti molti erano clandestini. Allo scopo di aumentare il numero legale di questi agenti (la normativa in vigore imponeva che non vi potesse essere più di un rappresentante di un vettore per ogni mandamento) molti Comuni presentavano domande di eccezione alla regola: nel 1896 ben 900 Comuni presentarono tale domanda che era prevista dalla normativa solo per i luoghi dove erano meno facili le vie di comunicazione.

1. ↑ (Angelo Mosso, Gli emigranti, Nuova Antologia, 16 luglio 1905, p. 207).
Crested Butte

1. Destinazioni
	1. Colorado
	2. Crested Butte

### Contesto

L'East River Valley, dove si trova **Crested Butte**, un tempo era utilizzata come residenza estiva dal popolo Ute. Tuttavia, furono rapidamente sfollati quando gli europei-americani entrarono per la prima volta nell'area. I primi bianchi ad esplorare la valle furono i cacciatori di castori, seguiti poco dopo dai topografi. Il capitano John Gunnison, da cui prende il nome la contea di Gunnison, fu uno dei primi esploratori ad entrare in questa terra.

Negli anni 1860 e 1870 iniziarono ad aprire miniere di carbone e argento nella zona circostante e si formarono molti piccoli centri minerari. Tuttavia, quando l'estrazione dell'argento iniziò a declinare, molte di queste città fallirono. Crested Butte, tuttavia, era in una posizione migliore per sopravvivere perché fungeva da città di rifornimento per l'area circostante.

Un'altra industria che serviva a sostenere Crested Butte era l'allevamento.

I coloni in cerca di metalli preziosi si trovavano in zona già nel 1874. Mentre cresceva il numero delle miniere, Crested Butte prosperò come centro di rifornimento, e la città fu incorporata nel 1880. Mentre in zona si sviluppò la ricerca dell’oro e dell’argento, l’estrazione di carbone bituminoso di alta qualità sostenne l’economia di tutta l’aerea. La Colorado Fuel and Iron Company (**CF&I di Rockfeller)** e i suoi predecessori svilupparono miniere di carbone e “coke ovens”, rendendo l’area di Crested Butte la più importante zona di estrazione del carbone di montagna dello stato ancora prima del 1882. Mentre i coloni inglesi, americani e del Nord Europa arrivarono per primi; nel 1900, i minatori croati, italiani, tirolesi e slavi costituivano la stragrande maggioranza della forza lavoro.

Gli edifici del distretto risalgono principalmente alla fine del XIX secolo e agli inizi del XX. Il legno è stato il materiale da costruzione più diffuso e numerose proprietà commerciali ben conservate rimangono ancora in uso. Le abitazioni riflettono generalmente un design semplice, con piccole scale e ornamenti limitati. Un’interessante varietà di edifici secondari rimangono ancora intatti lungo molti dei vicoli. Dal momento che le principali miniere di carbone sono state chiuse nel 1952, Crested Butte è diventata un centro turistico per i turisti in estate e gli sciatori in inverno.

La città si trova a circa 2700 metri d’altezza. Qui si trovano ancora discendenti dei minatori tirolesi, quasi tutti acquistarono dal governo degli appezzamenti di terreno per impiantare allevamenti di bestiame.
Tollerburg

1. Destinazioni
	1. Colorado
	2. Tollerburg

### Contesto

Un perginese famoso Giacomo Toller, nato nel 1868, data di morte sconosciuta (al momento), emigrò negli States nel 1888. All’inizio lavorò in alcune miniere nel Sud del Colorado, comprò un terreno nel Berwind Canyon e fondò una sua società che poi diventò la sua miniera, la Toller Mine con annessa una piccola città: **Tollerburg** (ora città fantasma, le coordinate 37.293497, -104.629235), nel 1918 la Colorado Fuel and Iron di proprietà dei Rockfeller comprò le sue proprietà e proseguì la sua attività sino al 1933. Toller tornò in Tirolo nel 1906 e nel 1909. Dal censimento del 1930 non si hanno più notizie dei suoi spostamenti.

#### Il Berwind Canyon

Le città di Tabasco, Berwind e **Tollerburg** si trovavano tutte nel Berwind Canyon e furono città minerarie, nelle immediate vicinanze si estraeva il carbone. Quando si entra nel canyon da Ludlow, si incontrano i siti della città in quest’ordine; tuttavia è difficile dire dove finisce una città e inizia l’altra. Un tempo, molte migliaia di persone vivevano in questo canyon. C’è anche una mesa con le fondamenta su di essa; non ne sono sicuro, ma credo che queste rovine fossero parte di Berwind. Un’altra città, Valorso, era così vicina a Tollerburg che non si capisce in quale città ci si trovi. Le città hanno estratto il carbone per gli impianti di Pueblo. Quando le linee della ferrovia furono tolte dall’area, le miniere si spensero e la gente si trasferì in altre città. C’era una scuola tra Berwind e Tabasco vicino a quello che ora è un mucchio di macerie, e i resti si vedono dappertutto. Queste rovine sono sicuramente di Tollerburg, come la casa Toller (vedi nelle immagini) si trova nelle immediate vicinanze.

1. ↑ Forse 1944, non si trovano documenti sulla sua morte
2. ↑ Fonte: Richieste di Passaporto
3. ↑ Perlopiù Trinidad
Evoluzione nelle direttrici geografiche

1. Emigrazione Italiana e Tirolese negli USA
	1. Diffusione delle compagnie di navigazione
	2. Evoluzione nelle provenienze geografiche
	3. **Evoluzione nelle direttrici geografiche**
	4. Fenomeno che ha caratterizzato il continente europeo
	5. L’Anti-Alien contract Labor Law” del 1864
	6. Le diverse cause
	7. Patronato per gli emigrati in Tirolo

Nella seconda metà dell’Ottocento gli Stati Uniti, da soli, accolgono 17.000.000 di immigrati (di cui 15.000.000 Europei) in provenienza dalla Germania (4,4 milioni), dall’Irlanda (2.8 milioni), dalla Gran Bretagna (2,7 milioni), dall’Italia (più di 1 milione), dall’Austria Ungheria e Polonia (circa 3 milioni nell’insieme dei tre paesi). Anche il Canada registra un popolamento accelerato di circa 2 milioni di migranti.

Tra il 1906 e il 1915 l’Italia e l’Austria raggiungono la cifra record di 9.000.000 di emigrati: il culmine è raggiunto nel 1913 con circa 1.200.000 espatriati.

1. ↑ Estratto della Conferenza sull'Emigrazione Trentina (Rovereto 1914)
Glossario degli acronimi e abbreviazioni

1. 1. Le Navi
		1. Guida alla lettura dei manifesti delle navi
			1. **Glossario degli acronimi e abbreviazioni**
		2. Annotazioni della nazionalità e cittadinanza
		3. Annotazioni mediche o timbri ospedalieri
		4. Annotazioni sul margine sinistro
		5. Annotazioni sulle colonne
			1. Annotazioni in altre colonne
			2. Discharged at Pier (Fatto scendere sul molo)
		6. Corrispondenza o controlli di registrazione
		7. Lettere (incluse "X", "D", "SI", "BSI") o la parola “Held”
		8. Lettera "P" o parola “Permit” con numeri
		9. Lettere "V/L"
		10. Nominativi corretti
		11. Numeri, date, lettere
		12. Segni nella colonna del nome sul Manifesto
		13. Timbratura non immigranti

Molti acronimi e abbreviazioni si trovano sui manifesti e sono utilizzati su questo articolo. Di seguito è riportato un elenco degli acronimi e delle abbreviazioni più comunemente utilizzati, e cosa rappresentano.
The Raft

## Choices

### Level 1

1. Noris
2. Talkan
3. Eduardo
4. Pax
5. Dipper
6. Gadget, Buster & Willi
7. Grampa Fishhook
8. Leonard & The Lobsters
9. Petey
10. Sir Edwin Maxwell
11. Eclipse
12. Tiko the Tamarin
13. Cronk
14. Oozer
15. The Forest Guardian
16. The Native

### Level 2

* Talkan
* Dipper
* Gadget, Buster & Willi
* Grampa Fishhook
* The Lobsters
* Petey
* Eclipse
* Tiko
* Oozer
* Zeno
* The Native

### Level 3

* Dipper
* Grampa Fishhook
* Stew & The Crustacean Crew
* Eclipse
* Tiko
* Oozer
* Zeno
* The Native

### Level 4

* Dipper
* Stew & The Crustacean Crew
* Oozer
* Zeno
Lista delle Navi: C

1. Le Navi
	1. Lista delle Navi: A
	2. Lista delle Navi: B
	3. **Lista delle Navi: C**
	4. Lista delle Navi: F
	5. Lista delle Navi: K
	6. Lista delle Navi: L
	7. Lista delle Navi: M
	8. Lista delle Navi: N
	9. Lista delle Navi: P
	10. Lista delle Navi: R
	11. Lista delle Navi: T
	12. Lista delle Navi: V
	13. Lista delle Navi: S
	14. Lista delle Navi: W
	15. Lista delle Navi: Z

   **Celtic-CE**
 Linea di Navigazione:
**Stazza**: 20.904. Dimensioni: 680' x 75' (697' o.l.). Bivite, 17 nodi.
 Storia:
**Celtic 2**: **Not**a: la prima nave a vapore a superare le 20.000 tonnellate.
**Viaggio inaugurale**: Liverpool-New York, 26 luglio 1901.
**Passeggeri**: 347 prima classe, 160 seconda e 2.350 terza o steerage. Convertita in nave di prima classe nel 1928. Si incagliò in una fitta nebbia all'ingresso del porto di Queenstown, il 10 dicembre 1928. Smantellata dai demolitori di navi nel 1933.
**Nave gemella**: Cedric. **Navi simili**: Adriatic e Baltic.

**Chicago**
 Alias:
 Linea di Navigazione
**Stazza**: 9.350. Dimensioni: 508' x 57'. Bivite, 16 nodi.
 Storia:
**Passeggeri**: 358 seconda classe e 1.250 terza o steerage.
**Viaggio inaugurale**: Havre-New York, 30 maggio 1908.
**Ribattezzata**: Guadeloupe (1928).
Demolita in Francia, 1936.
La Prima Guerra Mondiale

1. Ellis Island
	1. Contesto
	2. La Costruzione
	3. La Prima Guerra Mondiale

Nel corso della prima guerra mondiale il flusso di migranti subì un notevole rallentamento: gli ambulatori medici furono ampliati e adibiti al ricovero e alla cura dei feriti provenienti dal fronte e l’edificio dei malati psichiatrici fu destinato ad accogliere i “Suspected Enemy Aliens”, cioè cittadini residenti negli USA che erano originari di Paesi con i quali la nazione era in guerra (giapponesi, turchi, austriaci, tedeschi) e lo stesso avvenne durante la seconda guerra mondiale. Nel 1918, dopo la fine della guerra, nell’isola furono internati anche sovversivi, anarchici, comunisti sotto stretta sorveglianza dal Dipartimento della polizia di New York.

Al termine della seconda guerra mondiale il servizio di immigrazione e tutti i suoi apparati furono trasferiti nuovamente a Manhattan e gli edifici dell’isola vennero momentaneamente occupati da un centro di addestramento della guardia costiera, a sua volta trasferito nel 1954, così che su Ellis rimasero solo edifici e Fort Ellis completamente vuoti.
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Besbee

1. Destinazioni
	1. Arizona
		1. Besbee
		2. Congress
		3. Globe
		4. Jerome
		5. Morenci
		6. Oatman
		7. Pinal
		8. Superior

Bisbee fu fondata come città mineraria di rame, oro e argento nel 1880 e chiamata così in onore del giudice DeWitt Bisbee, uno dei finanziatori dell'adiacente Copper Queen Mine. La città fu il luogo della rivolta di Bisbee nel 1919. Nel 1929, il capoluogo della contea fu trasferito da Tombstone a Bisbee, dove rimane tutt’ora.

Map:Arizona
Yu Nina

"……Good or bad will be decided by Tomose. There's no need to interfere."

## Description

**A sword that swears absolute loyalty**

A man with cold, piercing eyes. Earnest, loyal, and never forgets a favor received. In the past, when he was leading a shabby life, he met Onda and was saved. His world is composed of "Tomose Onda" and "humans other than him", he also thinks of dying for Onda someday.
Bolognano

1. Paesi
	1. Bolbeno
	2. Bolognano
	3. Bondo

### Descrizione

**Bolognano** è una frazione di Arco, in provincia autonoma di Trento, posta ai piedi del monte Stivo. La frazione confina (in senso orario da nord ad ovest) con i paesi di Massone, col comune di Ronzo-Chienis, con Vignole, Pratosaiano e Caneve.

Il paese è noto per il Palio delle Contrade, che mette a confronto 6 contrade: Gambór (che comprende sostanzialmente la zona settentrionale dell'abitato), Gàzi (zona "alta" dell'abitato che si sviluppa alle pendici del Monte Velo), Mòri (area che comprende le varie località sparse tra i campi a sud di Viale Rovereto), Róver (contrada che include prevalentemente l'abitato che si sviluppa attorno a Via Rovero e le sue laterali, zona sud-orientale dell'abitato), Trapión (prende il nome dall'omonima Via Trapione e si riconosce nel centro storico del paese, alle spalle della chiesa) e Vignòle (paesino di fianco a Bolognano). Tale competizione si svolge generalmente tra la fine del mese di maggio ed i primi giorni del mese di giugno.

La frazione è inoltre nota per la rassegna Due passi tra i Presepi durante la quale le vie di Bolognano si riempiono di presepi di vario genere realizzati dalle varie famiglie partecipanti; la rassegna ha generalmente inizio con il giorno dell'Immacolata concezione (8 dicembre) e termina il 6 gennaio, giorno dell'Epifania.

Bolognano è anche nota per la Festa dell'Addolorata ovvero il suo patrono che si svolge a settembre.

### Notizie dell'epoca

* Capitanato: Riva
* Abitanti: >1250
* Servizi: Ufficio Postale
* Alberghi e Locande: **Tamburini Antonio**, 5 stanze

### Emigrazione

Da Bolognano, nel periodo 1892-1915, sono partite 13 persone (il PDF scaricabile)

1. ↑ Il **Monte Stivo** è una montagna delle Prealpi Bresciane e Gardesane alta 2054 m, situata nella parte meridionale del Trentino, fra Arco e Rovereto.
2. ↑ **Ronzo-Chienis** è un comune italiano di 982 abitanti della provincia di Trento.
Red Star Line

1. Compagnie Marittime
	1. American Line
	2. Compagnie Générale Transatlantique
	3. Cunard Line
	4. Lloyd Sabaudo
	5. Norddeutscher Lloyd
	6. **Red Star Line**
	7. White Star Line

La Red Star Line era una compagnia di navigazione fondata nel 1871 come joint venture tra la International Navigation Company di Filadelfia, che gestiva anche la American Line, e la Société Anonyme de Navigation Belgo-Américaine di Anversa, Belgio. I principali porti di scalo della compagnia erano Anversa in Belgio, Liverpool e Southampton nel Regno Unito e New York City e Filadelfia negli Stati Uniti.
Apex

1. Destinazioni
	1. Colorado
	2. Apex

### Contesto

Apex è stata fondata nel 1890 dopo la scoperta di un ricca vena d'oro in quello che era conosciuto come il Pine Ming District. È interessante notare che Apex ha avuto inizio quasi tre decenni dopo che la vicina Central City è diventata il centro del primo grande distretto minerario del Colorado. Migliaia di cercatori hanno setacciato queste colline nei decenni successivi nel Gregory Gulch, quindi è interessante pensare che importanti scoperte minerarie dovevano ancora essere fatte in questa zona.

Al suo apice intorno al 1900, si dice che Apex avesse una popolazione di circa 1.000 abitanti (la maggior parte proveniente dall’Europa) e oltre 80 edifici commerciali, inclusi due hotel e il giornale Apex Pine Cone. Nonostante Apex sia stata una grande città mineraria, i dettagli della città e dei suoi cittadini sono difficili da trovare. Sfortunatamente i particolari indubbiamente interessanti di questo prospero campo minerario sembrano essere persi nella storia.

Un rapporto del 1919 del Colorado Bureau of Mines descrive gli sviluppi nelle miniere Apex: I*l Pine Mining District, sei miglia a nord di Central City, è dove si trovano le proprietà della Evergreen Mines Company. Durante l'autunno e l'inverno del 1917 e del 1918, eressero un Mill a flottazione da 100 tonnellate, che è dotato di energia elettrica. Questa azienda dà lavoro a un gran numero di uomini tutto l'anno. Le miniere e i mulini della Pennsylvania e del Colorado Mining Tunnel and Milling Company si trovano in questo distretto e in molte altre proprietà più piccole.*

L'ufficio postale di Apex ha chiuso nel 1932. Oggi è una città fantasma.
Norddeutscher Lloyd

1. Compagnie Marittime
	1. American Line
	2. Compagnie Générale Transatlantique
	3. Cunard Line
	4. Lloyd Sabaudo
	5. **Norddeutscher Lloyd**
	6. Red Star Line
	7. White Star Line

Norddeutscher Lloyd (NDL; lett. North German Lloyd) era una compagnia di navigazione tedesca. Fu fondata da Hermann Henrich Meier e Eduard Crüsemann a Brema il 20 febbraio 1857. Si sviluppò fino a diventare una delle più importanti compagnie di navigazione tedesche tra la fine del XIX e l'inizio del XX secolo e fu determinante nello sviluppo economico di Brema e Bremerhaven. Il 1° settembre 1970 l'azienda si fuse con la Hamburg America Line (HAPAG) per formare la Hapag-Lloyd AG.
Leadville

1. Destinazioni
	1. Colorado
	2. Leadville

### Contesto

**Leadville** è stata fondata nel 1877 dai proprietari di miniere Horace Tabor e August Meyer all'inizio del Colorado Silver Boom. La città è stata costruita su un terreno pianeggiante desolato al di sotto della linea degli alberi. I primi minatori vivevano in un rozzo campo tendato vicino ai giacimenti d'argento del California Gulch. Inizialmente, l'insediamento si chiamava "Slabtown", ma quando i residenti fecero una petizione per un ufficio postale, fu scelto il nome "Leadville". Nel 1880, la nuova città di Tabor e Meyer aveva illuminazione a gas, rete idrica, 28 miglia (45 km) di strade, cinque chiese, tre ospedali, sei banche e una scuola per 1.100 studenti. Molti edifici commerciali furono costruiti con mattoni trasportati da carri.

Le fortune della città declinarono con l'abrogazione dello Sherman Silver Purchase Act nel 1893, anche se in seguito ci fu un altro piccolo boom dell'oro. Le società minerarie iniziarono a fare sempre più affidamento sui proventi del piombo e dello zinco. Al distretto è attribuita la produzione di oltre 2,9 milioni di once d'oro, 240 milioni di once d'argento, 1 milione di tonnellate di piombo, 785 mila tonnellate di zinco e 53 mila tonnellate di rame.

La seconda guerra mondiale causò un aumento della domanda di molibdeno, utilizzato per indurire l'acciaio. È stato estratto nella vicina miniera Climax, che un tempo produceva il 75% della produzione mondiale. Nel 1980 la Climax Mine era la più grande miniera sotterranea del mondo. Le tasse pagate dalla miniera fornirono a Leadville buone scuole e biblioteche e diedero lavoro a molti residenti. Quando il mercato è sceso nel 1981, l'economia di Leadville ha sofferto e molte persone hanno perso il lavoro. Con poca industria oltre al commercio turistico, la maggior parte degli ex minatori se ne andò e il tenore di vita diminuì. Climax ha riaperto nel 2008 e ha iniziato la produzione nel 2010. Attualmente è la miniera più efficiente che produce il metallo in Colorado e si stima che abbia una vita produttiva di trenta anni.
Annotazioni della nazionalità e cittadinanza

1. 1. Le Navi
		1. Guida alla lettura dei manifesti delle navi
			1. Glossario degli acronimi e abbreviazioni
		2. **Annotazioni della nazionalità e cittadinanza**
		3. Annotazioni mediche o timbri ospedalieri
		4. Annotazioni sul margine sinistro
		5. Annotazioni sulle colonne
			1. Annotazioni in altre colonne
			2. Discharged at Pier (Fatto scendere sul molo)
		6. Corrispondenza o controlli di registrazione
		7. Lettere (incluse "X", "D", "SI", "BSI") o la parola “Held”
		8. Lettera "P" o parola “Permit” con numeri
		9. Lettere "V/L"
		10. Nominativi corretti
		11. Numeri, date, lettere
		12. Segni nella colonna del nome sul Manifesto
		13. Timbratura non immigranti

I riferimenti annotati sulla nazionalità di un passeggero sono di solito, e come dovrebbero essere, nella colonna della nazionalità. In effetti, questi riferimenti possono essere trovati ovunque nella pagina dell'elenco e si trovano spesso nella colonna del nome o nel margine sinistro.

I riferimenti alla cittadinanza di un passeggero, per nascita o naturalizzazione, sono stati aggiunti all'arrivo dall'ispettore per gli immigrati. Il fatto della cittadinanza della persona è il motivo per cui l'ispettore non farà ulteriori accertamenti sull'individuo.

Le persone nate negli Stati Uniti sono cittadini statunitensi (a meno che non siano successivamente espatriati) e hanno diritto all'ammissione nel proprio paese. Quindi l'annotazione "US Born" ha un grande significato per l'ammissione del passeggero ai sensi della legge sull'immigrazione, e non sorprende che venga annotato il fatto della loro cittadinanza. L'annotazione "USB" si vede spesso nel caso di bambini che tornano a casa dopo una visita all'estero con i genitori nati all'estero. Questi bambini, sebbene cittadini USA, erano spesso elencati in un "Elenco dei passeggeri alieni" in modo che potessero essere elencati con i loro genitori.

Lo stesso principio spiega l'esempio a destra, tratto dalle colonne "Visa" di un elenco passeggeri della fine del 1924. Queste colonne normalmente contengono informazioni su quando, dove e che tipo di visto è stato rilasciato all'immigrato. I cittadini statunitensi non avevano bisogno di tali documenti, quindi la loro assenza è stata spiegata fornendo le date di nascita dei bambini. Questi potrebbero essere stati presi da certificati di nascita portati dai genitori come documenti di viaggio dei loro figli. Alcune annotazioni simili sono state viste per fornire il numero specifico del certificato di nascita.
Lettere (incluse "X", "D", "SI", "BSI") o la parola “Held”

1. 1. Le Navi
		1. Guida alla lettura dei manifesti delle navi
			1. Glossario degli acronimi e abbreviazioni
		2. Annotazioni della nazionalità e cittadinanza
		3. Annotazioni mediche o timbri ospedalieri
		4. Annotazioni sul margine sinistro
		5. Annotazioni sulle colonne
			1. Annotazioni in altre colonne
			2. Discharged at Pier (Fatto scendere sul molo)
		6. Corrispondenza o controlli di registrazione
		7. **Lettere (incluse "X", "D", "SI", "BSI") o la parola “Held”**
		8. Lettera "P" o parola “Permit” con numeri
		9. Lettere "V/L"
		10. Nominativi corretti
		11. Numeri, date, lettere
		12. Segni nella colonna del nome sul Manifesto
		13. Timbratura non immigranti

Estremamente comuni sono lettere sul margine sinistro relativi alla detenzione di un immigrato o al loro arresto per un'udienza della commissione d'inchiesta speciale. La regola generale è che qualche annotazione sia stata fatta a sinistra per indicare che l'immigrato è stato trattenuto per qualche motivo. Non si può determinare il motivo guardando l'annotazione e, a meno che non sia stato successivamente timbrato "Ammesso" o "Deportato", e quindi, non si può determinarne la motivazione.

In pratica, si possono trovare variazioni tra i record di diversi porti. Ad esempio, l'annotazione "D" su un elenco di New York significa che l'immigrato è stato temporaneamente trattenuto. Ma su una lista di Filadelfia, "D" può indicare che l'immigrato è stato temporaneamente detenuto o che è stato trattenuto per una commissione d'inchiesta speciale. Le lettere "X", "D" e la parola "Trattenuto" possono significare che l'immigrato è andato in detenzione temporanea o ha avuto un'udienza per un'indagine speciale. Il più specifico "S.I." e "BSI." Può indicare che l'immigrato è stato trattenuto per un'udienza.

Sfortunatamente, per molti elenchi di passeggeri non ci sono ulteriori informazioni sul destino dell'immigrato. Ad oggi, è noto che ulteriori record sono disponibili solo per due porti e solo per determinati anni. Questi porti sono New York e Filadelfia.

A partire dal 1903, il Servizio Immigrazione di New York iniziò a depositare i Registri degli stranieri detenuti per indagini speciali alla fine di ogni elenco di passeggeri. Ogni volta che un ricercatore trova un'annotazione sul margine sinistro che suggerisce che l'immigrato è stato trattenuto o trattenuto per un'udienza, dovrebbe andare alla fine dell'elenco dei passeggeri e controllare questi record allegati per vedere se contengono ulteriori informazioni.

I registri di Filadelfia degli immigrati detenuti (compresi quelli tenuti per le udienze) sono ampi. Risalgono al 1882 ma si estendono sino al 1909. Alcuni, datati dal 1893 al 1909, sono su microfilm come pubblicazione M1500 degli archivi nazionali. La maggior parte rimane in copia cartacea presso gli archivi regionali di Filadelfia. Chiunque trovi un'annotazione di detenzione su una lista di passeggeri di Filadelfia di quest'epoca dovrebbe prendere seriamente in considerazione l'idea di indagare su tali registri.
Destinazioni

Le destinazioni più gettonate (Stati) degli Emigranti Italiani e Tirolesi

1. Destinazioni
	1. Alaska
	2. Arizona
	3. California
	4. Colorado
	5. Idaho
	6. Illinois
	7. Kansas
	8. Massachusetts
	9. Michigan
	10. Missouri
	11. Montana
	12. New Mexico
	13. New York
	14. Ohio
	15. Oregon
	16. Pennsylvania
	17. Texas
	18. Utah
	19. Washington
	20. Wyoming
Superior

1. Destinazioni
	1. Arizona
		1. Bisbee
		2. Congress
		3. Globe
		4. Jerome
		5. Morenci
		6. Oatman
		7. Pinal
		8. **Superior**

Durante gli anni 1870, al culmine delle guerre indiane d'America, una compagnia di cavalieri Apache subì un'imboscata dalla cavalleria statunitense. Dopo aver perso 50 uomini, gli Apache si ritirarono sulla montagna in seguito chiamata Apache Leap. Accettando la sconfitta, i rimanenti Apache si uccisero saltando dalle rocce piuttosto che essere catturati dalla cavalleria statunitense.

Superior si chiamava originariamente Queen, poi Hastings, e con quest'ultimo nome fu iscritta nel 1900. Queen aveva una popolazione di circa 100 persone intorno al 1880. C'era un negozio di generi alimentari, 2 hotel, numerosi saloon e un ufficio postale. L'ufficio postale di Queen chiuse il 15 settembre 1881.

La città di Superior è stata ri-progettata nel 1902 e prende il nome dalla Lake Superior and Arizona Copper Company (LS&A). L'ufficio postale aprì il 29 dicembre 1902.

Map:Arizona
Belli, Melvin

1. Persone
	1. Belli Melvin

### Contesto

**Melvin Mouron Belli** (29 luglio 1907 – 9 luglio 1996), (pronuncia: Belai); era un noto avvocato americano noto come “The King of Torts” e dalle compagnie assicurative come “Melvin Bellicose”. Aveva molti clienti famosi, tra cui Zsa Zsa Gabor, Errol Flynn, Chuck Berry, Muhammad Ali, I Rolling Stones, Jim Bakker e Tammy Faye Bakker, Martha Mitchell, Maureen Connolly, Lana Turner, Tony Curtis e Mae West. Durante la sua carriera legale ha vinto cause per oltre 600 milioni di $. Fu anche l’avvocato di Jack Ruby, che sparò a Lee Harvey Oswald per l’assassinio del presidente John F. Kennedy.

Belli è nato nella città di Sonora in California, ai piedi della Sierra Nevada. I suoi nonni erano di origine Tirolese (il nonno) e Svizzera (la nonna). Sua nonna materna, Anna Mouron, fu la prima donna farmacista in California. Negli anni ’20, la famiglia si trasferì nella città di Stockton, in California, dove Belli frequentò la High School di Stockton.

Belli si è laureato all’Università della California, Berkeley nel 1929. Dopo aver viaggiato in tutto il mondo (arrivò anche a Trento a trovare i suoi ancestors), ha conseguito la laurea in legge presso la Boalt Hall School of Law di Berkeley nel 1933.

Il 22 ottobre 1969, un uomo che dichiara di essere **Zodiac Killer** chiama l’avvocato Melvin Belli in un talk show mattutino della KGO-TV. L’anchorman Walter Cronkite introduce la storia. Belli avrebbe dovuto incontrare l’assassino più tardi nel corso della giornata, ma non si fece mai vedere. Durante la chiamata l’assassino dice di avere mal di testa che è iniziato quando ha ucciso un bambino. Sotto il video originale e quello della finzione cinematografica, purtroppo non riesco a trovare una versione in italiano. Potete comunque trovare Zodiac su Netflix.

1. ↑ Dai soprannomi Bello e Bèlla, riferiti a qualità fisiche, deriva tutta una serie di cognomi trentini, tra cui Belli
Toffenetti, Dario. Ristoratore in Chicago

1. Persone
	1. Toffenetti Dario L.

### Contesto

Chi avrebbe previsto che un ragazzo nato a Menas (Val di Sole) in Sud Tirolo  avrebbe fatto fortuna vendendo patate dell’Idaho al forno? Ma è esattamente ciò che ha fatto **Dario Louis Toffenetti**. Nato nel 1889, è arrivato negli Stati Uniti nel 1910, presumibilmente dopo essere stato reclutato per vendere gelati su un carretto a **Cincinnati** (Ohio). Disilluso da quel progetto, viaggiò verso ovest, vendendo patate al forno in un campo minerario del **Wisconsin**, diventando poi un busboy nella sala da pranzo della Sherman House di Chicago. Nel 1914 aprì il suo primo ristorante a Chicago.

Era ambizioso e sarebbe presto diventato un abile venditore. Nel 1916 si iscrisse ai corsi presso la Scuola di Commercio della Northwestern University. Nel 1921 aprì il suo secondo ristorante, a Saint Clark. In un momento in cui la pubblicità, il marketing e le pubbliche relazioni stavano facendo passi da gigante, Dario implementò le ultime strategie. Fece pubblicità pesantemente e diede un nome al cibo venduto nei suoi ristoranti. Quando promosse il prosciutto, non era un prosciutto generico, ma un “*Prosciutto crudo allo zucchero arrostito” del produttore Oscar Mayer. Una delle sue pubblicità era: ”Non c’è da meravigliarsi se questi panini al prosciutto ti fanno venire l’acquolina in bocca!”*  Nel 1937 aveva sei ristoranti nel Chicago Loop sotto il nome di Triangle Toffenetti.

Un altro fattore del suo successo sono stati i contratti di catering nelle due fiere mondiali, Chicago nel 1933 e New York nel 1939-40. Dopo la fiera di New York, ha superato Louis B. Mayer nell’ acquisto di una preziosa proprietà di Times Square all’angolo tra la 43a e Broadway. Assunse Skidmore, Owings & Merrill per progettare un moderno edificio a due piani con facciata in vetro, dotato di una scala mobile e di una sfavillante cucina in acciaio inossidabile. Il ristorante ha servito 8.500 pasti il giorno dell’inaugurazione.

Dario è stato presidente della Chicago Restaurant Association per sette mandati (1936-1943). Dopo la sua morte nel 1962, l’attività è stata condotta da altri membri della famiglia Toffenetti fino al 1980 circa. Il ristorante di Times Square è stato chiuso nel 1968.

A differenza di molti altri operatori immigrati nella ristorazione che sono stati indicati (spesso ingiustamente) come “buchi nel muro”, Dario Toffenetti è stato celebrato dall’industria della ristorazione organizzata come un ristoratore progressista da prendere ad esempio..

1. ↑ Alcuni ristoranti impiegano busboy o busgirls, per pulire piatti sporchi, sistemare tavoli e, in caso contrario, assistere i camerieri.
2. ↑ Ristoranti o bar aperti da immigrati in pochi metri quadrati
Alice

1. Destinazioni
	1. Colorado
	2. Alice

### Contesto

Alice era il più grande campo minerario sul Fall River tra Central City e Georgetown. Il campo iniziò come centro di smistamento minerario e idraulico, ma presto passò al lodo minerario. Alice Mine era il principale produttore dell’area.

Il Silver Standard del 22 dicembre 1894 dà un brillante resoconto dello stato della miniera di Alice: “Un ricco giacimento di minerale è stato riscontrato nella città di Alice sulla Yankee Hill, con un volume da 40 a 50 once d’oro per tonnellata. Si dice anche che sia meravigliosamente ricco di argento nativo: un pezzo di minerale trovato qui, fu stimato al 50% di argento di ottima qualità e così pesante che nessun uomo nella miniera poteva sollevarlo. Se questo rapporto è vero, è uno dei colpi più ricchi fatti nello stato quest’anno, dice il Mining Record.“

L’Aspen Weekly Times in un numero del luglio del 1903 riportava: “Sweeney, per anni il direttore della Alice Mine, afferma che la proprietà, che copre 1.000 acri, è stata venduta alla società di investimenti Woods per mezzo milione di dollari.” La signora Harper in Menegatti, una residente di Alice, aprì una Boarder House per i minatori e preparò i pasti per loro. Ha anche gestito per un periodo il locale ufficio postale, ma in seguito rinunciò quando il lavoro divenne troppo.

Alcune fonti affermano che la Alice Mine fu chiusa nel 1899, tuttavia i registri di produzione mineraria indicano che la miniera era ancora operativa verso la fine degli anni ’30.

Una volta chiusa la miniera, la città di Alice iniziò la sua trasformazione in un’altra frontier Ghost Town.

Alice, si trova a 3076 metri d’altezza nella contea di Clear Creek (capoluogo Idaho Springs) essendo molto vicina ad altre città minerarie quali Central City, Black Hawk e Silver Plume aveva molti emigranti tirolesi impiegati nella locale miniera. Alcune miniere della Gilpin County erano di proprietà della Woods citata sopra e di conseguenza si scambiavano la mano d’opera. La maggior parte dei lavoratori tirolesi ad Alice erano originari della Val di Non.

1. ↑ Pensione per minatori
Morenci

1. Destinazioni
	1. Arizona
		1. Bisbee
		2. Congress
		3. Globe
		4. Jerome
		5. **Morenci**
		6. Oatman
		7. Pinal
		8. Superior

L'economia di Morenci, così come quella del territorio circostante, è quasi completamente dipendente dalla Morenci Mine. Tra il 2003 e il 2008, l'aumento mondiale dei prezzi del rame ha portato la miniera a raddoppiare la sua forza lavoro a 4.000 dipendenti e ad aumentare la produzione del 55 percento a una media di un milione di tonnellate di minerale al giorno.

Furono costruite diverse centinaia di nuove case, portando a un boom nel settore delle costruzioni. Tutte le case di Morenci, nuove e vecchie, rimangono di proprietà di Freeport-McMoRan.

Map:Arizona
Animas Fork

1. Destinazioni
	1. Colorado
	2. Animas Fork

### Contesto

**Animas Forks** si trova su un sistema di strade noto come Alpine Loop. Il circuito è un sistema di 65 miglia (105 km) di strade non asfaltate che collega le piccole città di montagna di Lake City, Ouray e Silverton. La maggior parte della terra nell'area è gestita dal Bureau of Land Management. L'anello alpino è visitato da oltre 100.000 persone ogni anno.

La strada da Silverton ad Animas Forks è percorribile in estate con veicoli a due ruote motrici. La strada oltre Animas Forks su Engineer Pass fino a Lake City potrebbe richiedere la trazione integrale. Le auto a bassa altezza troveranno l'Alpine Loop estremamente difficile o impossibile.

La prima capanna di tronchi della città fu costruita nel 1873 e nel 1876 la comunità era diventata una vivace cittadina mineraria. A quel tempo la città conteneva 30 cabine, un albergo, un emporio, un saloon e un ufficio postale. Nel 1883, 450 persone vivevano ad Animas Forks e nel 1882 un giornale, l'Animas Forks Pioneer, iniziò la pubblicazione e durò fino all'ottobre 1886. Ogni autunno i residenti di Animas Forks migravano in massa nella città più calda di Silverton. Nel 1884 una tormenta di 23 giorni inondò la città con 25 piedi (7,6 m) di neve; i residenti hanno dovuto scavare tunnel per andare da un edificio all'altro. Gli stabilimenti minerari, hanno aiutato Animas Forks a crescere.

Quando i profitti minerari iniziarono a diminuire, gli investimenti ad Animas Forks non erano più giustificati. Sebbene l'estrazione mineraria abbia avuto un breve fortuna nel 1904 con la costruzione del Gold Prince Mill, i giorni dell'estrazione mineraria della città si stavano avvicinando alla fine. Una linea ferroviaria attraversava l'area e stimolava nuovamente l'interesse per l’attività mineraria nella comunità, ma la ferrovia non raggiunse mai le sue aspettative. Il Gold Prince Mill chiuse nel 1910 e nel 1917 la maggior parte delle parti principali del mulino furono rimosse per una nuova struttura a Eureka. Lo smantellamento del mulino ha segnato l'inizio della fine per Animas Forks. La città divenne una Ghost Town negli anni '20.
Patronato per gli emigrati in Tirolo

1. Emigrazione Italiana e Tirolese negli USA
	1. Diffusione delle compagnie di navigazione
	2. Evoluzione nelle provenienze geografiche
	3. Evoluzione nelle direttrici geografiche
	4. Fenomeno che ha caratterizzato il continente europeo
	5. L’Anti-Alien contract Labor Law” del 1864
	6. Le diverse cause
	7. **Patronato per gli emigrati in Tirolo**

Nel maggio 1888 il tirolese Don Lorenzo Guetti propone di formare un patronato per gli emigranti, sull’esempio di quelli creati in Germania e in Italia: “E’ tempo che noi pure scuotiamo l’inerzia e si pensi sul serio a fare qualche cosa di proficuo pei nostri”. Anche i Cattolici filo-italiani, sul loro giornale , si dissero pronti a lavorare al progetto. In effetti, agli inizi del 1891 si costituì un comitato diocesano Tridentino, della Società Austriaca di S. Raffaele a protezione degli emigrati cattolici. Presidente fu nominato Don Lorenzo Guetti. Cfr. Renzo M. Grosselli, Da schiavi bianchi a coloni.

1. ↑ (Il Popolo Trentino del 26.12.1888)
2. ↑ vedi: Il Popolo Tridentino del 5.02.1891
3. ↑ Un progetto per le Fazendas, Ed. Provincia Autonoma di Trento, 1991.
Castellano

1. Paesi
	1. Cavizzana
	2. Castellano
	3. Cembra

### Storia

Probabilmente la località deve il suo nome alla vecchia rocca al limite sud est del paese, edificata su uno sperone di roccia uscente da un piccolo pianoro delimitato in gran parte da un alto dirupo e risulta ben visibile da Rovereto e da tutta la valle, al contrario il poco distante vecchio paese, ubicato a monte, è scarsamente visibile. Nel 1767 la nuova chiesa si decise di costruirla ove è, così ben visibile pure dal fondovalle, anche per concorrere con il castello nell'indicare la presenza del paese di Castellano.

### Notizie dell'epoca

* Capitanato: Rovereto
* Abitanti: >900
* Servizi: Posta a Villalagarina
* Alberghi e Locande: **Manica Pietro**, 3 camere.

### Descrizione

La recente espansione edilizia ha allargato parecchio il paese ma tuttora da Rovereto e dalla gran parte dei villaggi della valle, del paese rimane ben visibile la mole della nuova chiesa (1767-1778) ed il castello se pur notevolmente ridotto rispetto al passato (parziale crollo nel 1918, incendio nel 1932). Il paese fu uno dei centri principali del Feudo di Castellano-Castelnuovo, sotto la reggenza dei conti Lodron.

Dal paese si può ammirare l'intera Vallagarina e il corso del fiume Adige. Prima menzione di Castellano appare nel 1190 circa. Nel 1339 gli abitanti sono poco più di cento. Probabilmente inizia allora l'aggregazione dei vari abitanti della zona in una comunità organizzata. Sembra che la vecchia chiesa del Cimitero (dedicata a San Lorenzo ora S. Maria delle Grazie) esistesse già all'interno del castello. Da questa data gli abitanti sono andati aumentando fino al 1911, anno nel quale si contava a Castellano 1170 persone.

### Le malattie

La popolazione crebbe nonostante varie malattie (a fine Ottocento la pellagra) ed epidemie per ultime tra queste: il colera del 1836 (32 morti) e 1855 (12 m), il vaiolo nel 1874-75 (50 m) e la Spagnola del 1918 (32 m). Da non trascurare l'emigrazione verso il fondovalle e non secondaria verso l'America (nel solo periodo delle "grandi emigrazioni" dal 1876 al 1884 si trasferirono in Brasile e Messico 125 persone su una popolazione di circa 850). Dopo il 1918 la popolazione di circa 750 persone continuò a diminuire fino al numero di 520 negli anni ottanta, iniziò poi un lento incremento, attualmente il paese conta circa 650 anime.

### Emigrazione

Da Castellano, nel periodo 1892-1915, sono partite 57 persone. Quasi tutti con destinazione Connecticut, Massachusetts e Vermont. (PDF scaricabile)

1. ↑ I **Lodron**, o **Lodrone**, sono una famiglia nobile trentina, originaria della piana di Storo, in Valle del Chiese a nord del lago d'Idro. I primi documenti che ne attestano la storia risalgono alla fine del 1100, anche se leggende del passato parlavano di un Silvestro di Lodron partecipante alla prima crociata del 1099.
Lloyd Sabaudo

1. Compagnie Marittime
	1. American Line
	2. Compagnie Générale Transatlantique
	3. Cunard Line
	4. **Lloyd Sabaudo**
	5. Norddeutscher Lloyd
	6. Red Star Line
	7. White Star Line

La Lloyd Sabaudo era una compagnia di trasporti marittimi costituita a Torino nel 1906. Iniziò il servizio passeggeri nel 1907, espandendosi fino a collegare l'Italia ai porti dell'Asia, del Nord e del Sud America. Nel 1932 si fuse con diverse altre compagnie di navigazione italiane per formare la Italian Line.

Poiché la Compagnia fu fondata a Torino nel 1906, iniziò il suo servizio sulla rotta da Genova, a Napoli, fino alla rotta di New York, nel 1907 iniziò un servizio passeggeri da Genova a Buenos Aires.

Dopo l'esito positivo per le compagnie di navigazione italiane della Conferenza del Mediterraneo tenutasi a Firenze nel 1906, alcuni importanti investitori decisero di investire nel traffico passeggeri verso le Americhe. La più importante compagnia di navigazione nata in seguito a questo accordo fu il Lloyd Sabaudo, fondato nel 1906 con sede legale a Torino e porto a Genova dove erano ubicate le sedi operative della compagnia. La nascita di questa compagnia creò non pochi malumori nel ceto armatoriale ligure e, in particolare, nella Navigazione Generale Italiana che capì subito che la nuova società avrebbe fatto una concorrenza spietata.

Nel 1912 la sede venne spostata da Torino a Genova e nel 1913 venne costituita la filiale "Marittima Italiana" per gestire i servizi verso il Vicino Oriente, il Mar Rosso, l'Africa Orientale, l'India e l'Estremo Oriente. Nel 1919 fu avviato un nuovo servizio di collegamento dal Mar Nero e dal Mediterraneo orientale a New York che fu presto abbandonato a causa della forte concorrenza di altre compagnie.

Nel 1932 la compagnia fu costretta a fondersi con la Cosulich Line e la Navigazione Generale Italiana, per formare la Italian Line.
Stumptown

1. Destinazioni
	1. Colorado
	2. Stumptown

### Contesto

Le miniere sono state chiuse nella metà degli anni’30. Qui abitavano molti tirolesi, lavoravano tutti per la **Ibex Mining Co**. di **John Cortellini** (dopo il 1912) originario di Pellizzano, Val di Sole. In precedenza la miniera era di proprietà di **James Joseph Brown**, marito della più famosa **Molly Brown** (eroina del Titanic). Molly salì sul Titanic, soggiornando nella cabina B2. Dopo l’impatto con l’iceberg salì sulla scialuppa numero 6 con venti donne e due uomini (la vedetta Frederick Fleet e il timoniere Robert Hichens) e, dopo aver minacciato con un remo il timoniere troppo impaurito, ne prese il controllo, portandola fuori dal pericoloso vortice causato dall’inabissamento della nave. Anche sulla nave inviata per il salvataggio, il Carpathia, Maggie si rivelò fondamentale: parlava tre lingue e stilò l’elenco dei superstiti. Una volta a New York, dovette accontentarsi di qualche foto e un paio di dichiarazioni rilasciate ai cronisti che attendavano al porto i sopravvissuti, perché non poté testimoniare davanti alla Commissione d’inchiesta, in quanto donna. Altro personaggio famoso di Stumptown fu **Emma Bertoldi Seawalt**. Stumptown era un sobborgo di Leadville, sino a qualche anno fa, non si conosceva l’esatta ubicazione della città fantasma.

**Emma Bertoldi Seawalt**, Stumptown, 1920, Denver 2013, genitori sconosciuti. Stando ai censimenti del 1930 e del 1940 abitava a Denver in una famiglia allargata, capofamiglia risultava **Ernest Bott** (Batt) con la moglie Mary nati in Tirolo, genitori sconosciuti. In questa famiglia allargata di nove persone troviamo il figlio August, Alfred Bertoldi (probabilmente il fratello, meccanico a Denver), due Nich (stando ad altri cognomi simili dovrebbe essere Nicoletti) e due Gabardi. Tutti risultano essere nipoti di Ernest Bott.
Navi

1. 1. **Le Navi**
	2. Lista delle navi
		1. Guida alla lettura dei manifesti delle navi
			1. Glossario degli acronimi e abbreviazioni
		2. Annotazioni della nazionalità e cittadinanza
		3. Annotazioni mediche o timbri ospedalieri
		4. Annotazioni sul margine sinistro
		5. Annotazioni sulle colonne
			1. Annotazioni in altre colonne
			2. Discharged at Pier (Fatto scendere sul molo)
		6. Corrispondenza o controlli di registrazione
		7. Lettere (incluse "X", "D", "SI", "BSI") o la parola “Held”
		8. Lettera "P" o parola “Permit” con numeri
		9. Lettere "V/L"
		10. Nominativi corretti
		11. Numeri, date, lettere
		12. Segni nella colonna del nome sul Manifesto
		13. Timbratura non immigranti
Nominativi corretti

1. 1. Le Navi
		1. Guida alla lettura dei manifesti delle navi
			1. Glossario degli acronimi e abbreviazioni
		2. Annotazioni della nazionalità e cittadinanza
		3. Annotazioni mediche o timbri ospedalieri
		4. Annotazioni sul margine sinistro
		5. Annotazioni sulle colonne
			1. Annotazioni in altre colonne
			2. Discharged at Pier (Fatto scendere sul molo)
		6. Corrispondenza o controlli di registrazione
		7. Lettere (incluse "X", "D", "SI", "BSI") o la parola “Held”
		8. Lettera "P" o parola “Permit” con numeri
		9. Lettere "V/L"
		10. **Nominativi corretti**
		11. Numeri, date, lettere
		12. Segni nella colonna del nome sul Manifesto
		13. Timbratura non immigranti

Il se, il quando e il come del cambio di nome degli immigrati negli elenchi dei passeggeri delle navi è oggetto di controversia senza fine. Ma c'erano regole semplici. Molti nomi sono stati corretti come l'esempio qui riportato. Questo correzione, potrebbe essere stata eseguita da un impiegato di una compagnia di navigazione prima della partenza, dal commissario di bordo della nave durante il viaggio o da un ispettore dell'immigrazione durante il processo di ispezione. Nota che i nomi o le grafie alternative sono scritti sopra o accanto al nome originale, in un modo che senza dubbio confonderebbe chiunque voglia trascrivere l'elenco.

In altri casi si troverà un nome deliberatamente barrato (solo il nome, non sull'intera pagina), e un altro nome o un'ortografia alternativa immessa. In questi casi il nome è stato ufficialmente corretto secondo la normale procedura burocratica. Gli immigrati arrivati ​​dopo il 29 giugno 1906,  spesso incontrarono problemi di naturalizzazione perché il loro nome del record di immigrazione non corrispondeva al loro vero nome e il nome del loro record di immigrazione doveva apparire sulla petizione. Potevano, se lo desideravano, richiedere una correzione del registro dell'elenco dei passeggeri. Oltre a compilare un modulo (ovviamente), presentavano la prova che loro e l'immigrato nell'elenco dei passeggeri erano in realtà la stessa persona. Quando la richiesta veniva approvata, un impiegato del governo era autorizzato a correggere ufficialmente il record. Lui/lei cancellavano il vecchio nome e scrivevano il nuovo. In rari casi si trovano anche date o riferimenti al numero di file inclusi in questa annotazione.