广西壮族自治区高速公路网

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**广西壮族自治区高速公路网**是基于1992年5月中國共產黨中央委員會及国务院作出“要充分发挥广西作为西南地区出海通道的作用”的战略决策后，广西壮族自治区以“建设大通道，服务大西南”的思路而开始发展的高等级公路网络。其第一条高速公路——桂柳高速公路于1993年7月开工建设，於1997年5月建成通车。2003年广西高速公路里程达到1,011公里，成为中国第一个高速公路里程突破1,000公里的少数民族自治区；2004年，实现西南出海公路通道广西段的全线贯通；2005年，建成中国连接东盟的第一条国际大通道——南宁至友谊关高速公路；至2008年，高速公路里程增加至逾2,000公里。2009年，广西基本上实现了高速公路连接各地级市、连通周边省和出海、出边的网络化目标，形成了东部沿海省区“西进”和云南、贵州、四川及重庆等西南省市“东进”必经的高速公路网。截至2012年年底，广西高速公路通车里程达3,251公里，位居中国各自治区之首。

## 布局规划

2006年，广西首次制定《广西高速公路网规划（2006～2020）》，以纵横网格为主的布局形态，构筑“4纵6横3支线”的路网格局，总规模约5,590公里。预计在规划目标实现后，所有地级市之间有便捷的高速公路连通；重要省际公路通道为高速公路；重要港口、国家一类口岸均通高速公路；20万人口以上的城市、县城可由高速公路便捷连通；全区86%以上县城实现半小时内上高速公路。

2009年，为了适应发展需要，广西自治区发改委和交通运输厅对规划进行修改，并且发布了《广西高速公路网规划修编（2009～2020）》，根据这一新的规划方案，广西高速路网将新增10条高速公路通道，至2020年，广西高速公路网总里程将达到7530公里，形成“5纵8横8支线”的高速公路网格局。2010年，这一规划再度被修正为《广西高速公路网规划修编（2010～2020）》，布局方案为“6横7纵8支线”，规划总里程8000公里，形成横贯东西、纵穿南北，覆盖全区、连接“三南”、泛珠三角等多区域和东盟国家的高速公路网格局，实现网络化服务的规模效益。

## 国家高速编号命名

根据2007年7月中国交通运输部颁布的《国家高速公路网命名和编号规则》，广西已于2010年7月18日完成国家高速公路广西段的命名、编号标志、指路标志、里程牌等相关标志的更换工作。列入国家高速公路网内的每一条高速路，其名称都以字母“G”为标志加阿拉伯数字，按序列编号。其中，列入国家高速公路网经过广西境内的主要高速公路线路走向为“两纵四横”。

## 省级高速编号命名

根据中国交通部的统一要求，广西境内的省级高速公路名称都应以字母“S”为标志加阿拉伯数字，按序列编号。截至2012年底，广西境内省级高速公路的编号与命名工作尚未完成，在建成通车的高速公路中被纳入“桂高速”编号的有以下路段：

注释
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1. ↑ 广西交通 . 中国民族宗教网. 2006年12月11日.
2. ↑ 广西：高速公路通车总里程突破２０００公里 . 新华网. 2009年2月8日.
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## 外部链接

* 广西高速公路管理局
* 广西壮族自治区交通运输厅
* 广西高速公路网规划修编布局方案示意图（2010-2020）

参见
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* 中国公路命名与编号
* 中华人民共和国高速公路