國泰航空

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因機組人員人手短缺，**國泰航空**部分航班已經或可能會被取消。乘客應留意航空公司的最新安排。請按此查閱被取消的航班列表。

### 服務範圍

香港、內地、台灣、韓國、日本、越南、柬埔寨、泰國、馬來西亞、新加坡、印尼、印度、孟加拉、尼泊爾、菲律賓、英國、法國、西班牙、德國、意大利、以色列、阿聯酋、南非、美國及加拿大

### 航機數目

178

**國泰航空公司**（**Cathay Pacific Airways Limited**），簡稱**國泰航空**（**Cathay Pacific**），乃香港的代表航空公司，以香港國際機場為基地，屬於太古集團旗下，並為寰宇一家航空聯盟的創始成員之一。集團總部位於離島區觀景路8號國泰城，現任行政總裁為林紹波。

概況
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國泰航空成立於1946年9月24日，是香港歷史上最悠久和規模最大的航空公司，長期在香港以至世界的航空業上佔有領導地位。

1948年太古洋行（Butterfield & Swire）入股國泰航空並負責其主要運作事宜，自此成為其集團的重要成員之一。隨著香港戰後工業經濟、文化的發展，以及持續的服務網絡的擴展，國泰航空由一間只有數架小型螺旋槳飛機的亞洲地區性航空公司，演變成擁有超過一百架噴射航機的國際性航空公司，同時擁有兩間子航空公司及數家附屬機場地勤機構，航線網絡遍佈歐亞非、北美洲、澳洲及新西蘭近80個客運航點，並成為香港的代表航空公司。

國泰航空將旗下的子航空公司、地勤及後勤機構，歸入國泰航空集團的一個非官方稱呼。現時集團合共有三間子航空公司，一家航空膳食處理廠房及一間地勤服務公司。

### 集團成員公司

#### 國泰貨運

**國泰貨運**（**Cathay Cargo**）為國泰航空的貨運服務品牌，前稱**國泰航空貨運**（**Cathay Pacific Cargo**），專門運送貨物往返香港及全球各地。

國泰於1982年開設貨運業務，由投入服務至今均使用波音747貨機。現時國泰貨運的航點涵蓋歐亞大陸、澳洲及美洲，合共約34個航點。

#### 香港快運航空公司

此章節的主條目是**香港快運航空**。
**香港快運航空**（**Hong Kong Express Airways**）為一間低成本航空公司（簡稱廉航），其前身港聯航空（Hong Kong Airline）於2005年連同中富航空（即後來的香港航空）被海南航空集團收購，並重整成為香港快運航空。

2019年3月，國泰宣佈斥資49.3億港元收購香港快運航空100%股權，交易於同年7月19日完成，自此成為國泰航空全資附屬公司及旗下的廉航品牌；2023年開始更接收來自部分前國泰港龍航空的空中巴士A320及A321機隊。

#### 香港華民航空公司

此章節的主條目是**香港華民航空**。
2002年，國泰航空全面收購香港華民航空，於2006年轉型為敦豪（DHL）航空遞運的代理公司，同時大手引入空中巴士A300-600F貨機以便運作相關航班。

### 過去成員公司

#### 國泰港龍航空

此章節的主條目是**國泰港龍航空**。
2006年，國泰全面收購港龍航空（Dragonair）成為其全資附屬公司，並全面整合及重組兩間公司的服務網絡，2016年1月28日更名為「國泰港龍航空」（Cathay Dragon）。

2020年10月21日，因新型冠狀病毒疫情導致航空運輸需求大跌，國泰航空集團進行業務重組，國泰港龍航空結束運作，旗下業務及航線大多於次年或之後由國泰航空接管。

歷史
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國泰航空由美國人羅伊·法雷爾（Roy C Farrell）及澳洲人西德尼·德·坎佐（Sydney Hugh de Kantzow）於1946年9月24日創辦。原本兩人創立的航空公司希望以上海為基地，但因國共內戰影響決定遷移至當時作為英國殖民地的香港為運營基地；而航空公司名稱乃法雷爾在一間馬尼拉酒店酒吧中提出。

### 大事年表

營運
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### 部門沿革

航線
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### 現有航線

以下所有航線均出發自香港國際機場。

客運航線

貨運航線

### 已取消或轉讓航線

客運航線

機隊
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現時國泰航空旗下有178部噴射型客運及貨運航機，客運航機絕大部分為寬體客機（空中巴士A321neo除外），客運機隊中絕大部分由空中巴士生產，而貨運航機則全數使用波音747。

早期國泰使用道格拉斯型DC-3及DC-4型號螺旋槳客機，之後隨著航空業的發展，開始改為引進全新噴射機，包括康維爾CV880及波音707，服務更遠航點。1975年引進洛歇L-1011三星型三引擎噴射客機，到1980年更引進波音747雙層廣體客機開始服務歐美目的地，一度成為完全以寬體客機營運的航空公司。

1994年國泰航空開始引入法國製空中巴士A330及A340型客機取代L-1011客機，1996年開始也引進波音777型號客機至今，從此波音及空中巴士這兩個世界主流飛機生產者的噴射機型號獨佔國泰機隊。2016年，機隊最後一部波音747客機退役，標誌着國泰客運機隊重新回到全單層客機時代。2017年，空中巴士A340全數退役，也標誌著四引擎客機完全撤出國泰客運機隊行列。

2006年國泰收購港龍航空後，開始出現部分機齡較舊的空中巴士A330轉讓至後者服務較短途航班，以騰出空間予新投入服務客機。到2020年國泰港龍航空結業後接收其大部分A330機隊，而其A321neo訂單轉讓至國泰航空手上，令窄體客機時隔近40多年後重返國泰機隊。

此外，國泰亦在1983年將命名為Betsy的DC-3客機（註冊編號VR-HDB），即機隊首架飛機，自澳洲運回香港，送到香港科學館作長期展示。國泰機隊內第二部飛機為為命名為Niki的DC-3（註冊編號VR-HDA），於1961年售出，隨後下落不明；在2006年正值成立60周年之時買入一部二手退役DC-3，並翻噴成其塗裝，並長期擺放在國泰城對出巴士站後方作為「生招牌」。

## 公關活動

* 國泰航空50周年
* 國泰航空60周年
* 國泰航空70周年
* 國泰空中之旅

## 嚴重事故／事件

* 1948年澳門小姐號劫機空難
* 1954年國泰航空空中霸王號空難
* 1967年國泰航空33號航班衝出跑道墮海意外
* 1972年國泰航空700Z號航班空難
* 2010年國泰航空780號航班引擎故障意外
* 2023年國泰航空大量航班取消事件

圖集
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註釋
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1. ↑ 1.0 1.1 1.2 因新型肺炎疫情而暫停服務至今。
2. ↑ 因以色列-哈馬斯戰爭而暫停服務。

## 相關條目

子公司
* 國泰港龍航空（已結業）
* 香港快運航空
* 香港華民航空
* 國泰空廚
* 香港機場地勤服務有限公司

國泰航空營運的香港國際機場貴賓室
* 玉衡堂
* 玲瓏堂
* 寰宇堂

國泰集團轄下非客運設施
* 國泰城
* 國泰坊
* 國泰航空貨運站

**香港網絡大典條目**：
國泰航空

## 參考資料

1. ↑ Planespotters.net網站
2. ↑ 〈國泰航空公布 完成收購香港快運〉，星島日報，2019年7月19日。
3. ↑ Wiki Swire內關於VR-HDA的資料
4. ↑ HNL為全球第一部波音777客機，退役後獲靜態保存於美國皮馬航空航天博物館（Pima Air and Space Museum）
5. ↑ VR-HFX在1967年因在啟德機場起飛時衝出跑道墮海報廢，VR-HFZ在1972年於南越上空爆炸解體

## 外部連結

官方網站及社交媒體專頁
* 國泰航空官方網站
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* Instagram專頁：cathaypacific
	+ 其他語言：日文版、印尼文版
* X（原Twitter）專頁：cathaypacific（英文）
* YouTube頻道：cathaypacific
* LinkedIn上國泰航空的公司資訊

非官方粉絲社交媒體專頁
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