陈光航空法

《陈光航空法》，全程《**陈光城建航空法**》。但由于“城建”字样并不常见，所以一般简称为《陈光航空法》。

本法律规范了飞行器及机场的管制，属陈光省法律体系的一部分。

胡麻在2023年10月27日参考LXTR的《兰溪航空法》，指定此法律。原文如下：

2.2 机场及其附属设施（机场内设施及飞机本体等）对服务区所带来的影响较大，可能会造成卡顿等现象发生，因此在建设机场时应远离市区。

2.3 机场建设应秉持非必要不建的态度，在兴建新机场前应报由服务器政府审批才可获取建设资格。申报要求见第二节。

2.4 为最大程度避免机场建造给自然环境造成的破坏，

机场建筑全过程应贯穿

实用、

环保、

科学的理念，

不应出现悬空（例如手柄在兰溪建设的冬洲机场）。

机场的跑道等延伸部分亦应如此。

2.5 机场在建设过程中应注意与周边自然环境相结合并发展特色，注重周边交通接驳。 （例如机场公交，机场快线，磁浮线）

1.具有完善的道路及公共交通系统

2.境内建筑密度适中，建筑类型多样且全面

3城市发展程度达到服务器内管理组的认可。

5.建筑水平高，有一定的建筑经验。

6.有充裕的用于建设机场的空地

3.2 自本决定发布之日前起未批先建的，经服务器政府衡量价值后决定是否拆除或保留。

3.3 对于建设计划荒废或公认无价值的机场，服务器政府有权回收。

4.2 航线的设置，应结合当地的发展情况及交通需求情况。航空公司有义务结合地市发展情况适时设置航线，并根据情况灵活调整。

4.3 航线的密度不得高于10日，间隔不宜过于密集，特需的除外。

5.2 建立航空局需得到服务器管理层的同意，即可建设航空局

5.3 航空局需做到以下几点：*(一)提出民航行业发展战略和中长期规划、与综合运输体系相关的专项规划建议，按规定拟订民航有关规划和年度计划并组织实施和监督检查。起草相关法律法规草案、规章草案、政策和标准，推进民航行业体制改革工作。*

*(二)承担民航飞行安全和地面安全监管责任。负责民用航空器运营人、航空人员训练机构、民用航空产品及维修单位的审定和监督检查，负责危险品航空运输监管、民用航空器国籍登记和运行评审工作，负责机场飞行程序和运行最低标准监督管理工作，承担民航航空人员资格和民用航空卫生监督管理工作。*

*(三)负责民航空中交通管理工作。编制民航空域规划，负责民航航路的建设和管理，负责民航通信导航监视、航行情报、航空气象的监督管理。*

*(四)承担民航空防安全监管责任。负责民航安全保卫的监督管理，承担处置劫机、炸机及其他非法干扰民航事件相关工作，负责民航安全检查、机场公安及消防救援的监督管理。*

*(五)拟订民用航空器事故及事故征候标准，按规定调查处理民用航空器事故。组织协调民航突发事件应急处置，组织协调重大航空运输和通用航空任务，承担国防动员有关工作。*

*(六)负责民航机场建设和安全运行的监督管理。负责民用机场的场址、总体规划、工程设计审批和使用许可管理工作，承担民用机场的环境保护、土地使用、净空保护有关管理工作，负责民航专业工程质量的监督管理。*

*(七)承担航空运输和通用航空市场监管责任。监督检查民航运输服务标准及质量，维护航空消费者权益，负责航空运输和通用航空活动有关许可管理工作。*

*(八)拟订民航行业价格、收费政策并监督实施，提出民航行业财税等政策建议。按规定权限负责民航建设项目的投资和管理，审核(审批)购租民用航空器的申请。监测民航行业经济效益和运行情况，负责民航行业统计工作。*

*(九)组织民航重大科技项目开发与应用，推进信息化建设。指导民航行业人力资源开发、科技、教育培训和节能减排工作。*

*(十)负责民航国际合作与外事工作，维护国家航空权益，开展与港澳台的交流与合作。*

*(十一)管理民航地区行政机构、直属公安机构和空中警察队伍。*

*(十二)承办服务器政府及交通运输部交办的其他事项。*

### **5.4 航空公司**

**航空公司（Airlines）是指以各种航空飞行器为运输工具，以空中运输的方式运载人员或货物的企业。航空公司是以各种航空飞行器为运输工具为乘客和货物提供民用航空服务的企业。航空公司使用的飞行器可以是他们自己拥有的，也可以是租来的，他们可以独立提供服务，或者与其他航空公司合伙或者组成联盟。航空公司的规模可以从只有一架运输邮政或货物的飞机到拥有数百家飞机提供各类全球性服务的国际航空公司。航空公司的服务范围可以分洲际的、洲内的、国内的，也可以分航班服务和包机服务。各大航空公司通常已经在国际民航组织登记自己的呼号。呼号通常都是航空公司的名称，但也有例外的，再在呼号后加上航班编号，一些满载的大型航机会在呼号后再加上HEAVY（Cathay-seven-one-seven-heavy），让航空管制员知道该航班特重，不能执行一些指令（像保持低速、飞到更高高度等等）。**

**5.5 航空公司需做到以下几点：**

**1、负责航空运输业务的销售及客户维护。**

**2、负责航空公司航线、价格、舱位的销售及维护。**

**3、负责与航空公司航线销售建立协作关系，获取航线最底价格。**

**4、根据航空公司的航线价格，建立对外《空运报价表》。**

**5、根据《空运报价表》及《委托书》，对外报价及确认价格。**

**6、了解并向市场拓展部反馈航空公司的价格、实力规模、航班航次的仓位、航程时间、航空公司间的'竞争能力等信息，为客户合理选择航空公司提供信息。**

**7、根据不同类型的客户，通过《委托书》或其他书面通知，提出特别价格或特别服务策略报总经理室空运经理批准后实施。**

**8、协助信息技术部建立和完善空运、内陆、仓储的对外报价系统。**

**9、根据市场拓展部对我司市场占有率、市场发展动态的分析信息，通过网络或其他途径找国家或企业的工程项目等货源。**

**10、定期向总经理室空运经理汇报销售结果，制定空运出口销售方向与指标。**

**11、开发新航线或服务项目、了解客户需求，寻找新的经济增长点。**

**12、掌握客户丢失情况，定期分析原因并负责拜访活动，争取客户。**

### **第七节 机组**

**7.1 机组乘员需做到以下几点：**

**1、迎接旅客进入客舱并为旅客指引座位。**

**2、宣布飞机起飞、下降等飞行状况在可能引起混乱时解释情况，使客安心**

**3、帮助旅客解决旅途中的问题，回答乘客的关于飞机、天气、航线和服务等问题。**

**4、提供旅客飞行中所需的餐饮用品以及耳机、阅读材料、毯子等用品。**

**5、操作音频和视频系统。**

**6、清洁机舱，保持整洁。**

**7、调节机舱内温度，确保机舱内各设备工作正常。8、向上级报告机舱物资存货清单，及时补给保证供应充足。**

**9、掌握基本的医疗常识，为机上身体不适的`乘客做简单的急救或护理。**

**10、指导乘客使用机上的急救设备。**

**11、在紧急情况下组织乘客逃离**

**第八节 附则**

8.1 本法律未尽事宜，以服务器政府要求为准。

8.2 陈光政府保留一切主解释权。

**8.3 秋华政府保留一切解释权**

修订
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兰熙在2023年11月25日修订《陈光航空法》。全文如下：

### **第二节 机场**

2.1 机场是方便各玩家来往各大远距离城市的飞行器交通枢纽，属特大型建筑，对城市建筑水平及运营管理水平要求高。允许中小型城市建造机场。

2.2 机场及其附属设施（机场内设施及飞机本体等）对服务区所带来的影响较大，可能会造成卡顿等现象发生，因此在建设机场时应远离市区。

2.3 机场建设应秉持非必要不建的态度，在兴建新机场前应报由服务器政府审批才可获取建设资格。申报要求见第三节。

2.4 为最大程度避免机场建造给自然环境造成的破坏，机场建筑全过程应贯穿实用、环保、科学的理念，不应出现悬空等不科学现象。

机场的跑道等延伸部分亦应如此。

2.5 机场在建设过程中应注意与周边自然环境相结合并发展特色，注重周边交通接驳。 （例如机场公交，机场快线，磁浮线）

### **第三节 申报**

3.1 新建机场城市应满足以下条件：

* 1.具有完善的道路及公共交通系统
* 2.境内建筑密度适中，建筑类型多样且全面
* 3.城市发展程度达到服务器内管理组的认可。
* 4.（丢失或废止）
* 5.建筑水平高，有一定的建筑经验。
* 6.有充裕的用于建设机场的空地

3.2 自本决定发布之日前起未批先建的，经服务器政府衡量价值后决定是否拆除或保留。

3.3 对于建设计划荒废或公认无价值的机场，服务器政府有权回收。

### **第四节 航线**

4.1 航线是指客机在空中飞行的点对点的航班路线，由航空公司负责设置和运营。

航线的设置，应结合当地的发展情况及交通需求情况。航空公司有义务结合地市发展情况适时设置航线，并根据情况灵活调整。

4.2 航线的密度不得高于10日，间隔不宜过于密集，特许的除外。

### **第五节 航空局及航空公司**

5.1民用航空局是当地政府主管民用航空事业的由部委管理的政府局，归交通运输部管理。

5.2 建立航空局需得到服务器管理层的同意，即可建设航空局

5.3 航空局需做到以下几点：

* (一)提出民航行业发展战略和中长期规划、与综合运输体系相关的专项规划建议，按规定拟订民航有关规划和年度计划并组织实施和监督检查。起草相关法律法规草案、规章草案、政策和标准，推进民航行业体制改革工作。
* (二)承担民航飞行安全和地面安全监管责任。负责民用航空器运营人、航空人员训练机构、民用航空产品及维修单位的审定和监督检查，负责危险品航空运输监管、民用航空器国籍登记和运行评审工作，负责机场飞行程序和运行最低标准监督管理工作，承担民航航空人员资格和民用航空卫生监督管理工作。
* (三)负责民航空中交通管理工作。编制民航空域规划，负责民航航路的建设和管理，负责民航通信导航监视、航行情报、航空气象的监督管理。
* (四)承担民航空防安全监管责任。负责民航安全保卫的监督管理，承担处置劫机、炸机及其他非法干扰民航事件相关工作，负责民航安全检查、机场公安及消防救援的监督管理。
* (五)拟订民用航空器事故及事故征候标准，按规定调查处理民用航空器事故。组织协调民航突发事件应急处置，组织协调重大航空运输和通用航空任务，承担国防动员有关工作。
* (六)负责民航机场建设和安全运行的监督管理。负责民用机场的场址、总体规划、工程设计审批和使用许可管理工作，承担民用机场的环境保护、土地使用、净空保护有关管理工作，负责民航专业工程质量的监督管理。
* (七)承担航空运输和通用航空市场监管责任。监督检查民航运输服务标准及质量，维护航空消费者权益，负责航空运输和通用航空活动有关许可管理工作。
* (八)拟订民航行业价格、收费政策并监督实施，提出民航行业财税等政策建议。按规定权限负责民航建设项目的投资和管理，审核(审批)购租民用航空器的申请。监测民航行业经济效益和运行情况，负责民航行业统计工作。
* (九)组织民航重大科技项目开发与应用，推进信息化建设。指导民航行业人力资源开发、科技、教育培训和节能减排工作。
* (十)负责民航国际合作与外事工作，维护国家航空权益，开展与港澳台的交流与合作。
* (十一)管理民航地区行政机构、直属公安机构和空中警察队伍。
* (十二)承办服务器政府及交通运输部交办的其他事项。

5.4 航空公司（Airlines）是指以各种航空飞行器为运输工具，以空中运输的方式运载人员或货物的企业。航空公司是以各种航空飞行器为运输工具为乘客和货物提供民用航空服务的企业。

航空公司需做到以下几点：

* 1、负责航空运输业务的销售及客户维护。
* 2、负责航空公司航线、价格、舱位的销售及维护。
* 3、负责与航空公司航线销售建立协作关系，获取航线最底价格。
* 4、根据航空公司的航线价格，建立对外《空运报价表》。
* 5、根据《空运报价表》及《委托书》，对外报价及确认价格。
* 6、了解并向市场拓展部反馈航空公司的价格、实力规模、航班航次的仓位、航程时间、航空公司间的'竞争能力等信息，为客户合理选择航空公司提供信息。
* 7、根据不同类型的客户，通过《委托书》或其他书面通知，提出特别价格或特别服务策略报总经理室空运经理批准后实施。
* 8、协助信息技术部建立和完善空运、内陆、仓储的对外报价系统。
* 9、根据市场拓展部对我司市场占有率、市场发展动态的分析信息，通过网络或其他途径找国家或企业的工程项目等货源。
* 10、定期向总经理室空运经理汇报销售结果，制定空运出口销售方向与指标。
* 11、开发新航线或服务项目、了解客户需求，寻找新的经济增长点。
* 12、掌握客户丢失情况，定期分析原因并负责拜访活动，争取客户。

### **第六节 机组**

7.1 机组乘员需做到以下几点：

* 1、迎接旅客进入客舱并为旅客指引座位。
* 2、宣布飞机起飞、下降等飞行状况在可能引起混乱时解释情况，使客安心
* 3、帮助旅客解决旅途中的问题，回答乘客的关于飞机、天气、航线和服务等问题。
* 4、提供旅客飞行中所需的餐饮用品以及耳机、阅读材料、毯子等用品。
* 5、操作音频和视频系统。
* 6、清洁机舱，保持整洁。
* 7、调节机舱内温度，确保机舱内各设备工作正常。8、向上级报告机舱物资存货清单，及时补给保证供应充足。
* 9、掌握基本的医疗常识，为机上身体不适的`乘客做简单的急救或护理。
* 10、指导乘客使用机上的急救设备。
* 11、在紧急情况下组织乘客逃离

### 第七节 **附则**

8.1自2023年10月27施行。

8.2 本法律未尽事宜，以服务器政府要求为准。

8.3 陈光政府保留一切解释权。