recursal/Fanatic-Fandom huggingface dataset:
Klauzál tér (Szeged)

A **Klauzál tér** Szeged belvárosának klasszicista stílusú tere. Kétemeletes, eklektikus stílusú műemlék házai 1872-73-ban épültek. Eredetileg a Széchenyi tér része volt, ugyanebben az időben választották le róla épületekkel.

A szomszédos Kárász utca felől közelítve reneszánsz jelmezbe öltözött szobrok fogadják az érkezőt. A tér közepén Kossuth Lajos 1902-ben felavatott neobarokk szobra, Róna József alkotása áll; Kossuth 1848-ban a ma már nem létező Bauernfeind-ház erkélyéről szónokolt a népnek, majd a ma is létező Kárász-ház erkélyéről adta utolsó nyilvános hazai beszédét 1849. július 11-én, hatvanezer ember előtt. A szobor talapzatában a beírás: "Szegednek népe, nemzetem büszkesége" - így szólította meg Kossuth a szegedieket. 2000 óta áll a téren a Kárász-ház előtt a Millenniumi díszkút, Tóbiás Klára alkotása, mely az Árpád-házi királyoknak állít emléket. A Hitet, Becsületet, Bátorságot és Fényt szimbolizálják. Ezek a magyar múlt megtestesítői.

Felújítása után, 2004-ben a Klauzál tér és a Kárász utca Europa Nostra-díjat kapott.

Névadója, Klauzál Gábor miniszter negyven éven át lakott ezen a téren, abban a házban, melynek helyén ma a Klauzál tér 8. számú épület áll.

## Néhány híres épülete

* Új Zsótér-ház (Klauzál tér 1.): kora eklektikus, eredetileg szállodának épült. Az árvíz után innen irányították az újjáépítést. Földszintjén 1874-től a Virág cukrászda található.
* Kiss Dávid palota (Klauzál tér 3.): 1872-ben épült, terveit Benkó Károly és Kolbenheyer Ferenc készítette. Nevét Kiss Dávid nagykereskedőről, a Szegedi Kereskedelmi és Iparbank első elnökéről kapta. A ház második emeletén lakott 1925 tavaszán Szabó Dezső, aki itt írta a Segítség! című regényének egy részét.
* Kárász-ház (Klauzál tér 5.): klasszicista stílusú, 1845-ben épült. Kossuth nemcsak utolsó beszédét mondta innen, hanem a román–magyar megbékélési tervezetet is itt írta alá július 14-én Nicolae Bălcescu román forradalmárral. 1857-ben megszállt itt Ferenc József.
* Wagner-ház (Klauzál tér 7.): klasszicizáló, a város egyik legrégebbi lakóháza. Egyike azon keveseknek, amelyek túlélték az árvizet, így egyike a kevés régebbi, egyemeletes háznak a téren.
* Lengyel-ház (Klauzál tér 8.): 1893-ban épült, a korábban a helyén álló házban lakott Klauzál Gábor, aki 1832-től Csongrád megye követe, majd az első népképviseleti kormány földmívelés-, ipar- és kereskedelemügyi minisztere volt.

## Galéria

Új Zsótér Ház.jpgÚj Zsótér-házKárász ház.jpgKárász-házWagner Ház.jpgWagner-házEurópa Szálló Démász Székház.jpgVolt Európa Szálló, Démász székház
## Források

* Vendégváró**Parancsfájl-hiba: nincs „Unsubst” modul.**
* feran.hu
67Y busz (Szeged)

Sablon:Viszonylat infobox

A szegedi **67Y jelzésű autóbusz** *Kiskundorozsma, Fürdő* és *Szőreg, malom* között közlekedik a 7F és a 60Y busz összevont járataként. Vele hasonló, de Újszegeden és Szőregen eltérő útvonalon közlekedik a 60Y és a 67Y jelzésű autóbusz, összehangolt menetrend szerint. A vonalakat a Volánbusz Zrt. üzemelteti.

## Története

2016. június 16-án indult *Kiskundorozsma, Sziksósfürdő* és *Szőreg, malom* között.

## Megállóhelyei

*Az átszállási kapcsolatok között az azonos útvonalon közlekedő 7F és 60Y busz nincs feltüntetve!*

## Jegyzetek

1. ↑ Szeged autóbusz-közlekedésének menetrendje 2016. június 16-ától. DAKK Dél-alföldi Közlekedési Központ. Retrieved on július 30, 2016.

## További információk

* A **Lua-hiba a(z) package.lua modulban a(z) 80. sorban: module 'Modul:No globals' not found** buszjárat menetrendje. Volánbusz Zrt..

* [[Fájl:
	+ [[Fájl:Végtelen ciklus a következő sablonban: Sablon:Portál/speciális|25x25px|Közlekedés]] **[[Portál:Közlekedés|Végtelen ciklus a következő sablonban: Sablon:Portál/speciális]]**
	• összefoglaló, színes tartalomajánló lap|25x25px|Közlekedés]] **[[Portál:Közlekedés|**
	+ **[[Fájl:Végtelen ciklus a következő sablonban: Sablon:Portál/speciális|25x25px|Közlekedés]]** [[Portál:Közlekedés|Végtelen ciklus a következő sablonban: Sablon:Portál/speciális]]
	• összefoglaló, színes tartalomajánló lap]]
• összefoglaló, színes tartalomajánló lap
5015-ös busz

Az **5015-ös jelzésű autóbusz** *Szeged, vasútállomás* és *Makó, Autóbusz állomás* között közlekedik. A szegedi vasútállomástól és a vasútállomásig közlekedő járatoknak csatlakozásuk van a Budapest-Nyugati felé közlekedő InterCity-kre. A vonalat a Volánbusz üzemelteti. A vonalon gyakori jármű a VOLVO 8500, az MAN Lion's city g23 és még néha az ikarus c-56 Classic is. A vonalon menetrend szerint 50 perc a menetidő

## Források

* Sablon:Névelő nagykezdőbetűvel adott szóhoz **Lua-hiba a(z) package.lua modulban a(z) 80. sorban: module 'Modul:No globals' not found** busz menetrendje. Volánbusz. Retrieved on január 31, 2022.
* Műholdas járatkövető-rendszer. *utas.hu*. Közlekedéstudományi Intézet. Retrieved on január 31, 2022.
78A busz (Szeged)

Sablon:Viszonylat infobox

A szegedi **78A jelzésű autóbusz** a *Mars tér (üzletsor)* és *Béketelep, MEDIKÉMIA* között közlekedik, hurokjárati jelleggel. A Mars térről előbb Rókus felé megy, majd a Béketelepen keresztül tér vissza a Mars térre. Ellenkező irányban a 78-as busz jár. A viszonylatot a Volánbusz Zrt. üzemelteti.

## Története

Sablon:Csonk-szakasz
2012. április 10-étől a 78-as járat útvonalát lerövidítették, Béketelep felől a Vértói útnál visszafordultak a buszok 78A járatként szombaton délután és vasárnapokon. 2012. november 1-jétől az útvonalát visszaállították.

## Megállóhelyei

*Az átszállási kapcsolatok között az ellenkező irányban közlekedő 78-as busz nincs feltüntetve!*

## Jegyzetek

1. ↑ Bohus Dávid. „Húsvét után új buszmenetrend lép életbe Szegeden”, *iho.hu*, 2012. április 4. (Hozzáférés ideje: 2013. augusztus 19.)
2. ↑ „Ritkábban jár a 60-as és a 60Y-os, de bemegy a Mars térre”, *delmagyar.hu*, 2012. november 3.. [2013. október 4-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés ideje: 2013. augusztus 19.)

## További információk

* A **Lua-hiba a(z) package.lua modulban a(z) 80. sorban: module 'Modul:No globals' not found** buszjárat menetrendje. Volánbusz Zrt..

* [[Fájl:
	+ [[Fájl:Végtelen ciklus a következő sablonban: Sablon:Portál/speciális|25x25px|Közlekedés]] **[[Portál:Közlekedés|Végtelen ciklus a következő sablonban: Sablon:Portál/speciális]]**
	• összefoglaló, színes tartalomajánló lap|25x25px|Közlekedés]] **[[Portál:Közlekedés|**
	+ **[[Fájl:Végtelen ciklus a következő sablonban: Sablon:Portál/speciális|25x25px|Közlekedés]]** [[Portál:Közlekedés|Végtelen ciklus a következő sablonban: Sablon:Portál/speciális]]
	• összefoglaló, színes tartalomajánló lap]]
• összefoglaló, színes tartalomajánló lap
Kecskés István-telep

A **Kecskés István-telep** Szeged egyik városrésze.

Az 1920-as években Kecskés István javaslatára parcellázták fel az ármentesített területet. Először *Rokkant-telep* volt a neve, mert főleg az első világháborúban megsérült szegedi katonák és családjaik kaptak itt telkeket. Később Kecskés Istvánról nevezték el a városrészt. A szocializmus idején Ságvári-telep volt, majd a rendszerváltás után újra Kecskés-telep a neve.

Kecskésen keresztül halad át az E5-ös jelzésű nemzetközi főút, valamint a 4-es jelzésű villamos végállomása is itt található; déli szélén ágazik ki az előbbi főútból a Röszke belterületére vezető 4301-es út. A városrésznek van óvodája, iskolája, művelődési háza. Háziorvosi rendelők (felnőtt, gyermek) és postahivatal is működik a városrészben. Az E5-ös számú főút menti ingatlanokban több kereskedelmi, vendéglátó, ipari (gyártó) illetve szolgáltató egység is működik.
Sablon:Szeged városrészei
Dömötör-torony

Fájl:Szeged-domotor2.jpg
 Fájl:Szeged-kobarany.jpg
A **Dömötör-torony** Szeged legidősebb, 11. század alapokon nyugvó építménye, a mai Fogadalmi templom (Dóm) helyén állt Szent Demeter-templom egyetlen meghagyott tornya.

## Története

A templom első említése 1199-ből származik. Fennállása évszázadai alatt számos alkalommal átépítették, a 18. századra nyerte el végső formáját. 1709-ben még hat ablaksora (emelete) volt. 1913-ban döntött a város a lebontásáról, hogy a helyén épüljön fel a Foerk Ernő tervezte Fogadalmi templom. A Szent Demeter-templom bontásakor került elő annak falába építve a Dömötör-torony. 1931-ben felújították, és keresztelőkápolnává alakították. Rerrich Béla munkája a torony művészi restaurációja. A falába a vár bontása során előkerült román kori szobrokat, a toronyba vágott új ajtó íves felső részébe pedig Szeged legrégebbi szobrát, a 12. századi „kőbárányt” illesztették. A kápolna belsejét Aba-Novák Vilmos falfestményei díszítik, amelyekkel a művész 1932-ben aranyérmet nyert a páduai egyházművészeti kiállításon. A torony kovácsoltvas kapuja a keresztény liturgia jelképeivel az emberi élet egyes mozzanatait mutatja be, e kovácsoltvas ajtót is Rerrich Béla tervezte. A torony gyakran képezi részét a Szegedi Szabadtéri Játékok díszleteinek.

## Források

* Bálint Sándor: Szeged városa. Szeged, Lazi Bt., 2003. 178 o. Rerrich Béláról és a Dömötör-toronyról ld. 143-144. o.

## További információk

* Digitális város: Szeged (halott link 2014-12-14)
* Dömötör-torony a Vendégvárón
* A régi Szeged képei - a Dömötör-torony
* Szegedi séták: a Dömötör-torony
* Sírokat találtak a Dömötör-templom kiásott alapjában
* Román kori templomkapuk

* [[Fájl:
	+ [[Fájl:Végtelen ciklus a következő sablonban: Sablon:Portál/speciális|25x25px|középkor]] **[[Portál:középkor|Végtelen ciklus a következő sablonban: Sablon:Portál/speciális]]**
	• összefoglaló, színes tartalomajánló lap|25x25px|középkor]] **[[Portál:középkor|**
	+ **[[Fájl:Végtelen ciklus a következő sablonban: Sablon:Portál/speciális|25x25px|középkor]]** [[Portál:középkor|Végtelen ciklus a következő sablonban: Sablon:Portál/speciális]]
	• összefoglaló, színes tartalomajánló lap]]
* **[[Fájl:**
	+ **[[Fájl:Végtelen ciklus a következő sablonban: Sablon:Portál/speciális|25x25px|Katolicizmus]]** [[Portál:Katolicizmus|Végtelen ciklus a következő sablonban: Sablon:Portál/speciális]]
	• összefoglaló, színes tartalomajánló lap|25x25px|Katolicizmus]] **[[Portál:Katolicizmus|**
	+ **[[Fájl:Végtelen ciklus a következő sablonban: Sablon:Portál/speciális|25x25px|Katolicizmus]]** [[Portál:Katolicizmus|Végtelen ciklus a következő sablonban: Sablon:Portál/speciális]]
	• összefoglaló, színes tartalomajánló lap]]
Rádió 88

A **Rádió 88** Szeged egyik legmeghatározóbb médiuma, Magyarország legrégebben működő kereskedelmi rádiója. Nevét a rádióamatőrök által használt 88-as kód után kapta. Indulása előtt, ideiglenes rádióként Vásár Rádió volt a neve, majd 1994 őszétől szólt Rádió 88 néven. 1995 augusztusától a 100,2 MHz-en sugárzott, két másik rádióval osztva, 17:00-05:00-ig. 1999. január 13. óta sugároz a 95,4 MHz-en.

1997 szeptemberétől 14,5 évig volt egy ceglédi társadója, a Cegléd Rádió 88, amely a kezdetek óta a 92,5 MHz-en sugárzott. Ez a frekvencia 2012. április 1-jével azonban új kézre került, és nevét Cegléd Rádióra változtatták.

2019. augusztus 31-én a megszűnés valószínűsége merült fel, mivel a Médiatanács a szeptember 3-ig tartó szünetének kezdetéig nem vette figyelembe a rádió hosszabbítási engedélyét. Augusztus 27-én egy rendkívüli ülésnek köszönhetően újabb 5 évre kapta meg a sugárzási engedélyét.

A rádióállomás hangjai Kiss Szilvia és Pataki Ferenc.

## Frekvenciák

### Sugárzási adatok

* Frekvencia: 95,4 MHz
* Teljesítmény: 1 kW ERP
* Polarizáció: vertikális
* Antennamagasság: 72 m (136 m tengerszint felett)
* Vételkörzet: 35 km (sztereó), 56 km (elvi foghatóság)
* Legtávolabbi ismert terjedés: Kurikka (Finnország) 2000. május 28.

### Kábelfrekvenciák

* Szeged KTV Rt.: 104.4 MHz
* Szeged Alsóváros-Móraváros: 101.0 MHz
* Szeged Tarján: 98.7 MHz
* Kiskundorozsma: 102.7 MHz
* Szőreg: 104.4 MHz
* Deszk: 104.4 MHz
* Makó: 105.9 MHz
* Hódmezővásárhely: 103.5 MHz
* Szentmihálytelek: 98.5 MHz
* Balástya: 102.5 MHz
* Röszke: 100.2 MHz
* Sándorfalva: 95.4 MHz
* Kiskunmajsa: 106.0 MHz

## Hallgatottság

A GfK Hungária és a Szonda Ipsos, mint a médiakutatásban élenjáró két hazai piackutató intézet 2001-től kezdődően, közösen, a piaci igényekre reagálva, évente három alkalommal készíti el a vidéki rádiók hallgatottságának felmérését végző kutatását.
A Rádió 88-at e kutatások kezdete óta a város leghallgatottabb rádiójaként tartják számon.Sablon:Forr

2010. májusi eredmények (15-29 évesek)Sablon:Forr
* Rádió 88: 41,3%
* Neo FM: 16,2%
* Rádió Plusz: 13,4%
* Class FM: 7,5%

2020. januári eredmények (18-49 évesek)
* Rádió 88: 69,9%
* Petőfi Rádió 32,7%
* Rádió 1 31,4%
* Retro Rádió 28,2%

## Műsorvezetők

* Bálint K. Gergő
* Brunner Krisztián
* Bürgés Dávid
* Csáki Attila
* Kis Kata
* Máté Roland
* Nagy Ágnes
* Soós Kata
* Süli András
* Szécsi Marci - Reyez
* Tálas Péter Csongor
* Sebők Zoltán !?

## Műsorok

* Café 88
* Hello Szeged!
* Mixer
* Let's GO!
* I Love Szeged
* Sportmix
* Hétvégi Lécci!
* Friday Night Live
* Cafe 88 Hétvége
* Rádió 88 Hétvége
* Club 88
* Stream Chart Show
* Zenemix

## További információk

* Hivatalos honlap
* Élőkép a stúdióból
* Online adás
* Tüske Ferenc: Hullámtér - avagy a magyar kereskedelmi rádiózás kialakulásának története**Parancsfájl-hiba: nincs „Unsubst” modul.**
* Rádió 88 a radiosite.hu-n

1. ↑ Rádió88. *www.radio88.hu*. Retrieved on augusztus 10, 2019.
2. ↑ Megszűnhet a Rádió 88 (hu). *RADIOSITE.HU* (2019-07-26). Retrieved on augusztus 10, 2019.
3. ↑ Rádió88 (en). Retrieved on március 31, 2020.
4. ↑ Rádió88 (en). Retrieved on március 31, 2020.
79H busz (Szeged)

Sablon:Viszonylat infobox

A szegedi **79H jelzésű autóbusz** a *Mars tér (üzletsor)* és a *Fehértói halgazdaság* között közlekedik iskolai előadási napokon, két pár indulással. A viszonylatot a Volánbusz Zrt. üzemelteti. 79-es jelzésű alapjárata 2016. június 15-ig közlekedett a *Mars tér* és a *Szegedi Ipari Logisztikai Park* között. Pótlására a 71-es és 72-es jelzésű járatokat hosszabbították meg.

## További információk

* A **Lua-hiba a(z) package.lua modulban a(z) 80. sorban: module 'Modul:No globals' not found** buszjárat menetrendje. Volánbusz Zrt..

* [[Fájl:
	+ [[Fájl:Végtelen ciklus a következő sablonban: Sablon:Portál/speciális|25x25px|Közlekedés]] **[[Portál:Közlekedés|Végtelen ciklus a következő sablonban: Sablon:Portál/speciális]]**
	• összefoglaló, színes tartalomajánló lap|25x25px|Közlekedés]] **[[Portál:Közlekedés|**
	+ **[[Fájl:Végtelen ciklus a következő sablonban: Sablon:Portál/speciális|25x25px|Közlekedés]]** [[Portál:Közlekedés|Végtelen ciklus a következő sablonban: Sablon:Portál/speciális]]
	• összefoglaló, színes tartalomajánló lap]]
• összefoglaló, színes tartalomajánló lap
Pick Aréna

A szegedi **Pick Aréna, ami Magyarország harmadik és a vidék legnagyobb befogadóképességű rendezvénycsarnoka,** egy 2021-ben átadott sportcsarnok a Felső-Tisza-part szomszédságában. A sportcsarnok volt az egyik helyszíne a 2022-es férfi kézilabda-Európa-bajnokságnak.

## Története

2019-ben jelentették be, hogy a volt városi stadion helyén épül fel Szeged legújabb kézilabdacsarnoka. A projekt építésének összege 35,8 milliárd forint, ilyen értékű szerződést írtak alá.

Az aréna alapkövét 2019. november 29-én tette le Szabó Tünde sportért felelős államtitkár, Kocsis Máté, a Magyar Kézilabda Szövetség elnöke, Bartók Csaba, a szegedi Fidesz elnöke és Mikler Roland, a MOL-Pick Szeged válogatott kézilabdakapusa. Az építkezés 2020 tavaszán indult, és októberben kezdődtek az épület szerkezetépítési munkái. 2021 januárjában megindult a jegyértékesítés a 2022-es kézilabda-Európa-bajnokságra, ekkor emelték be az aréna első főtartóját. Márciusban elkészült a lelátórendszere, és ekkor már a tetőszerkezet kiépítése is a befejezési fázisnál járt.

Az arénában található egy legalább nyolcvanfős konferenciaterem, négy edzőterem, valamint két bemelegítőterem, továbbá akadémiai és kollégiumi részleget is kialakítottak, ami több mint 30 gyermek elszállásolását teszi lehetővé bentlakásos formában.

Az arénát 2021. december 9-én adták át. Az első mérkőzés a Pick Szeged–THW Kiel férfi kézilabda Bajnokok Ligája összecsapás volt. A beruházás végösszege nettó 29,325 milliárd forint lett.

## Sportesemények

* 2022-es férfi kézilabda-Európa-bajnokság

## Képgaléria

Pick Aréna 2.JPGA Pick Aréna a Felső Tisza Partról fotózvaPick Aréna 4.JPGA Pick Aréna Tápé felől fotózvaPick Aréna 5.JPGA Pick Aréna Tápé felől fotózva 2Pick-bika.jpgPick-bika, a csapat kabalájaPick-bika 2.JPGPick-bika, a csapat kabalaállata
## Jegyzetek

1. ↑ Kft, Euro Bioinvest. Ilyen lesz az új kézilabdacsarnok Szegeden – átadták az építési területet (hu). *szeged.hu*.
2. ↑ Zrt, REGON Média. Letették a kézi-Eb szegedi helyszínének az alapkövét (hu). *magyarepitok.hu*.
3. ↑ Zrt, REGON Média. Megkezdte a szegedi kézilabdacsarnok szerkezetépítési munkáit a WHB (hu). *magyarepitok.hu*.
4. ↑ Tickets go on sale for Men’s EHF EURO 2022 (EN). EHF (2021-01-13).
5. ↑ Zrt, REGON Média (2021-01-27). Egyedülálló, 77 tonnás főtartókat emelnek be a szegedi sportcsarnok kivitelezői (hu). *magyarepitok.hu*.
6. ↑ Zrt, REGON Média (2021-03-17). Elkészült a szegedi Pick Aréna lelátórendszere (hu). *magyarepitok.hu*.
7. ↑ Sablon:CitWeb

## További információk

* A Pick Aréna honlapja a kivitelező West Hungária Bau Kft. oldalán

* [[Fájl:
	+ [[Fájl:Végtelen ciklus a következő sablonban: Sablon:Portál/speciális|25x25px|Sport]] **[[Portál:Sport|Végtelen ciklus a következő sablonban: Sablon:Portál/speciális]]**
	• összefoglaló, színes tartalomajánló lap|25x25px|Sport]] **[[Portál:Sport|**
	+ **[[Fájl:Végtelen ciklus a következő sablonban: Sablon:Portál/speciális|25x25px|Sport]]** [[Portál:Sport|Végtelen ciklus a következő sablonban: Sablon:Portál/speciális]]
	• összefoglaló, színes tartalomajánló lap]]
• összefoglaló, színes tartalomajánló lap
Árkád (szegedi bevásárlóközpont)

Az **Árkád Szeged** a Dél-Alföld legnagyobb és legmodernebb bevásárlóközpontja.Sablon:Forr

## Története

Az Első Magyar Kenderfonó Zrt. közel 135 éves múltra tekint vissza. Elődjét, a Szegedi Kendergyárat, Bakay Nándor alapította 1877-ben. Közép-Európa legnagyobb kenderfeldolgozó üzemeként működött 2006-ig, amikor is új telephelyre költözött. 2006 decemberében röppent fel a hír, hogy a **napfény városában** Szegeden építteti az ECE cégcsoport Magyarország ötödik Árkád Üzletközpontját. 2007. októberében hirdették ki a komplexum külső homlokzatának kialakításával megbízott fővállalkozót aki a budapesti Szántó és Mikó Építészek Kft. volt. A bevásárlóközpont külsejével igazodik a hely szelleméhez, s őrzi a kendergyári múlt néhány homlokzati elemét is. Magát az üzletközpontot 2008. márciusában kezdték építeni, majd 2011. októberében adták át a vásárló közönségnek.

## Elhelyezkedés

Az Árkád Szeged a Londoni körút és a Bakay Nándor utca kereszteződésében helyezkedik el. Közúton több irányból is megközelíthető, tömegközlekedési szempontból kiemelkedően jó helyen fekszik. Az üzletközpont előtti körúton autóbusz, trolibusz, illetve az épület környezetében villamos is közlekedik.

## Szolgáltatások

Az **Árkád Szeged** 3 szintjén mintegy 110 üzlet található illetve egy 1350 férőhelyes mélygarázs is üzemel az épület alatt. A -1-es szinten szupermarket, sportáruház és további üzletek találhatók. A földszinten hazai és nemzetközi divatcégek képviseltetik magukat az emeleten egy 3000 négyzetméteres műszaki áruház mellett könyv- és cipőáruház és gasztronómiai különlegességeket értékesítő vendéglátóipari egységek vannak jelen.
5003-as busz

Az **5003-as jelzésű autóbuszvonal** helyközi autóbuszjárat Szeged és Algyő között, melyet a Volánbusz Zrt. lát el.

## Közlekedése

A járat Szegedet és Algyőt köti össze. Menetideje 29-30 perc. A járat a 47-es főúton éri el Algyőt, a vasútállomásnál bekanyarodik a településre, a Bartók Béla utcán, Kastélykert utcán, Vásárhelyi utcán keresztül éri el a település másik végén lévő végállomást. A MOL RT. központot munkanapokon Algyő felé reggel négy járat, Szeged felé délután kettő járat érinti.
Nagykörút (Szeged)

A **Nagykörút** Szeged egyik legfontosabb útvonala. A Boldogasszony sugárúttól indul, majd Újszegeden a Makai útba torkollik. A Kossuth Lajos sugárút keresztezésétől nyugatra az 5-ös főút, attól keletre a 43-as főút húzódik rajta.

Az 1879-es szegedi nagy árvíz utáni újjáépítés során 700 cm szinten alakították ki, szélességét pedig 38 méterben határozták meg. Részeinek nevét az újjáépítést segítő városokról kapta.

## A körút számokban

A körút egyes részeinek hossza (kb.):

* Bécsi körút: 750 m
* Moszkvai körút: 550 m
* Londoni körút: 450 m
* Mars tér (Londoni körút): 230 m
* Párizsi körút: 600 m
* Berlini körút: 260 m
* Brüsszeli körút: 550 m
* Római körút (Bertalan híddal együtt): 1300 m
* Temesvári (1990 előtt: Odesszai) körút: 1200 m

## A körút történelme

A szegedi árvíz után sugárutak és körutak rendszerét tervezték meg. A nagyobb útszakaszok azon országok fővárosáról kapták a nevüket 1880-ban, amelyek adományokkal segítették Szeged újjáépítését. (Temesvár akkor Magyarország része volt.)

A nagykörút eredeti részei a következők voltak

* Bécsi körút a Boldogasszony sugárúttól a Szabadkai sugárútig (jelenleg Petőfi Sándor sugárút)
* Berlini körút (1945 óta Moszkvai körút) a Kálvária utcáig
* Londoni körút a Mars térig
* Párizsi körút a Budapesti sugárúttól (jelenleg Kossuth Lajos sugárút) a Csongrádi sugárútig

Két részre bontva a Szűcs utcánál; ettől kezdve jelenleg Berlini körút
* Brüsszeli körút a Vásárhelyi sugárútig (jelenleg József Attila sugárút)
* Római körút a Tiszáig (jelenleg Bertalan híd)
* Temesvári körút Újszegeden

## Jegyzetek

1. ↑ Traub B. és Tsa (1920). Szeged átnézeti térképe és utcajegyzéke 1920. Sulinet. Retrieved on január 21, 2020.
2. ↑ Sablon:Cite book
15-ös busz (Szeged)

Sablon:Viszonylat infobox

A szegedi **15-ös jelzésű autóbusz** *Tarján, Víztorony tér* és a *Textilgyári út* között közlekedett, egy irányban.

## Története

Sablon:Csonk-szakasz

M15
Az **M15-ös** járat a *Tarján, Víztorony tér* – Csillag tér – Szilléri sugárút – Nagykörút – Kossuth Lajos sugárút – Vásárhelyi Pál utca – Textilgyári út – *Textilművek* útvonalon közlekedett 1985-ben.

15-ös
Az „M” betű elhagyásával a járat jelzése **15-ös** lett.Sablon:Mikor Az útvonala változatlan maradt, de az útvonalán minden megállóhelyen megállt. 1997-ben és 1999-ben csak Tarján felől járt a Textilművek felé, visszafelé nem. Ekkor összesen három indulása volt, kora reggel 5.20-kor, 6.10-kor és 6.40-kor. A 15-ös járat 2004. július 2-án járt utoljára.

## Útvonala

A 15-ös járat útvonala

## Jegyzetek

1. ↑ Sablon:Cite book Sablon:ISBN
2. ↑ Sablon:Cite book
3. ↑ Sablon:Cite book
4. ↑ „Tömegközlekedés változása”, *szegedvaros.hu*. [2013. október 4-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés ideje: 2013. augusztus 19.)

* [[Fájl:
	+ [[Fájl:Végtelen ciklus a következő sablonban: Sablon:Portál/speciális|25x25px|Közlekedés]] **[[Portál:Közlekedés|Végtelen ciklus a következő sablonban: Sablon:Portál/speciális]]**
	• összefoglaló, színes tartalomajánló lap|25x25px|Közlekedés]] **[[Portál:Közlekedés|**
	+ **[[Fájl:Végtelen ciklus a következő sablonban: Sablon:Portál/speciális|25x25px|Közlekedés]]** [[Portál:Közlekedés|Végtelen ciklus a következő sablonban: Sablon:Portál/speciális]]
	• összefoglaló, színes tartalomajánló lap]]
• összefoglaló, színes tartalomajánló lap
600-as busz (Magyarország)

A **600-as jelzésű nemzetközi autóbusz** *Szeged, autóbusz-állomás* és a *Szabadka, autóbusz-állomás* között közlekedik. A viszonylatot a Volánbusz üzemelteti.

## Megállóhelyei

 0 | **Szeged, autóbusz-állomás**végállomás | 115

## Források

* https://www.volanbusz.hu/files/public/menetrendek/nemzetkozi/600.pdf(Buszmenetrend)
* A Subotica Trans honlapja. Subotica Trans. Retrieved on június 21, 2020.

Sablon:Magyarország nemzetközi autóbuszvonalai

* [[Fájl:
	+ [[Fájl:Végtelen ciklus a következő sablonban: Sablon:Portál/speciális|25x25px|Közlekedés]] **[[Portál:Közlekedés|Végtelen ciklus a következő sablonban: Sablon:Portál/speciális]]**
	• összefoglaló, színes tartalomajánló lap|25x25px|Közlekedés]] **[[Portál:Közlekedés|**
	+ **[[Fájl:Végtelen ciklus a következő sablonban: Sablon:Portál/speciális|25x25px|Közlekedés]]** [[Portál:Közlekedés|Végtelen ciklus a következő sablonban: Sablon:Portál/speciális]]
	• összefoglaló, színes tartalomajánló lap]]
• összefoglaló, színes tartalomajánló lap
Baktói kiskertek

A mai Baktói kiskertek területén van a hajdan volt Belsőbaktói ONCSA-telep (Országos Nép-és Családvédelmi Alap) Benépesedése 1940-ben indult meg, amikorra a belvíz következtében elpusztultak a külsőbaktói tanyák. A Pihenő és a Hosszútöltés utcákon jellegzetesen hasonló házak találhatóak, ezek még az eredeti ONCSA-házak. Ebben az időben közúti kapcsolatuk nem volt az anyavárossal. Ma ez a terület kiskertnek minősül, de beépítése folyamatos. A terület önkormányzati képviselője volt 1994-2014 között Gila Ferenc, ezen időszak alatt elkészült a kiskertek lakóterületbe bevonásának részletes szabályozási terve, megkezdődött a közvilágítás kiépítése, járdák, kerékpárutak épültek és rendszeressé vált a sáros utak javítása.

## Források

* Serfőző Lajos (szerk): Szeged története 4. kötet (1914-1944), Szeged 1994

Sablon:Szeged városrészei
Baktó

A mai **Baktó** az 1930-as években Baktói kiskertek néven alakult ki Szeged északi határában, az Algyői út és a régi Macskási töltés között. E városi földterületen 5–600 négyszögöl nagyságú telkeket osztottak kistisztviselőknek, értelmiségieknek. Az itt létrejött gyümölcsösök rövid időn belül pusztulni kezdtek a talaj magas vízzárórétege következtében. Napjainkban csendes, rendezett kertvárossá alakult.

A 2011 áprilisában átadott M43-as autópálya a kertváros végénél halad el.

Az 1994–2014 közötti időszakban korszerűsítették a felszíni víz elvezetőrendszerét, megtörtént a kommunális csatornázás és a szilárd burkolatú utak teljes kiépítése.

Sablon:Szeged városrészei
Pick Szalámi és Szegedi Paprika Múzeum

Sablon:Múzeum infobox
A **Pick Szalámi és Szegedi Paprika Múzeum** egy szegedi szakmúzeum, melynek gyűjtőköre kiterjed a két szegedi kötődésű hungarikum, vagyis a Pick Szalámigyár és a Kotány Fűszercég történetéhez köthető tárgyi és írásos emlékekre. A múzeumot 1999-ben hozták létre a Pick Zrt. 130. évfordulója alkalmából hozták létre a Felső Tisza-parton álló szabadidős helyiségbe és egészen 2018-ig üzemelt. Jelenleg tartósan zárva tart és csak virtuális tárlat keretén belül látogatható a múzeum.

## Története

A múzeum két gyűjtemény egyesüléseként jött létre. Szegedhez közeli kis faluban, Szentmihályon a Szegedi Paprika Rt. üzemeltetői a helyi művelődési központban alakítottak ki egy paprikatörténeti kiállítást. Az 1970-es évekre a szocialista brigád úgy döntött, hogy a leselejtezett gépeket is ezekbe a kiállítási tárlatba helyezik el. 1987-ben megnyitott a szegedi Pick Szalámigyár Felső Tisza-parton található szabadidős központja. Így ennek a központnak a második emeleti szobája lett az új tárlat helye.

1999-ben a Pick fennállásának 130. évfordulója alkalmából döntött úgy Pick Szeged Zrt., hogy egy korszerű múzeumot alakít ki. A Szegedi Paprika csoport is ekkoriban a Pick alá tartozott, így könnyű volt a két cég történetét feldolgozó kiállítást megvalósítani.

A kiállítást évente 7-8 ezer látogató tekintette meg, 2014 nyarán a 125 ezredik érdeklődő lépett be az épületbe. A Natoinal Geographic a hatodik legjobb élelmiszermúzeumnak választotta, míg a Lonely Planet a második legkülönlegesebb múzeumnak.

2018 végén a Pick Szeged Zrt. úgy döntött, hogy tartósan bezárja a múzeumot. A múzeum bezárásának indoka az épület állagának romlása és a korszerűség hiánya volt. Ennek érdekében egy virtuális kiállítást hoz létre a múzeum, amíg az 5-ös főút melletti új üzem el nem készül és nem helyezik oda a kiállítás tárgyait.

## Jegyzetek

1. ↑ Sablon:Cite journal
2. ↑ Bezár a szegedi Pick Múzeum (hu). *turizmus.com*. Retrieved on július 7, 2022.
3. ↑ PICK Múzeum (hu). *Pick*. Retrieved on július 7, 2022.
4. ↑ Zrt, New Wave Media Group. Bezárják a szegedi Pick Múzeumot. *https://www.travelo.hu/*. Retrieved on július 7, 2022.
20A busz (Szeged)

Sablon:Viszonylat infobox

Sablon:Útvonaldiagram

A szegedi **20A jelzésű autóbusz** *Petőfitelep, Fő tér* és a *Honvéd tér* között közlekedett. A járatot a DAKK Zrt. üzemeltette.

## Története

A 2-es villamos beindításakor, 2012. március 3-án a 83-as busz megszűnt, részleges pótlására a 20-as járatot meghosszabbították a Vadkerti térig, ezzel együtt a korábbi útvonalán – a *Petőfitelep, Fő tér* és a *Honvéd tér* között – **20A** jelzéssel betétjárat indult munkanapokon, csúcsidőben. 2016. június 15-én a 20A buszjárat megszűnt.

## Megállóhelyei

*Az átszállási kapcsolatok között az azonos útvonalon közlekedő 20-as busz nincs feltüntetve!*

## Jegyzetek

1. ↑ Szombaton indul a 2-es villamos! Itt van valamennyi új menetrend! (2012-02-27). Archived from the original on október 3, 2013. Retrieved on augusztus 18, 2013.
2. ↑ Szeged autóbusz-közlekedésének menetrendje 2016. június 16-ától. DAKK Dél-alföldi Közlekedési Központ. Retrieved on július 18, 2016.

* [[Fájl:
	+ [[Fájl:Végtelen ciklus a következő sablonban: Sablon:Portál/speciális|25x25px|Közlekedés]] **[[Portál:Közlekedés|Végtelen ciklus a következő sablonban: Sablon:Portál/speciális]]**
	• összefoglaló, színes tartalomajánló lap|25x25px|Közlekedés]] **[[Portál:Közlekedés|**
	+ **[[Fájl:Végtelen ciklus a következő sablonban: Sablon:Portál/speciális|25x25px|Közlekedés]]** [[Portál:Közlekedés|Végtelen ciklus a következő sablonban: Sablon:Portál/speciális]]
	• összefoglaló, színes tartalomajánló lap]]
• összefoglaló, színes tartalomajánló lap
60Y busz (Szeged)

Sablon:Viszonylat infobox

A szegedi **60Y jelzésű autóbusz** a *Mars tér (Szent Rókus tér)* és *Szőreg, malom* között közlekedik A vonalat a Volánbusz Zrt. üzemelteti.

A 67Y busz betétjárata. Vele hasonló, de Újszegeden és Szőregen eltérő útvonalon közlekedik a 60-as és a 67-es autóbusz, összehangolt menetrend szerint.

## Története

Sablon:Csonk-szakasz
2012. április 10-étől a járat útvonalát lerövidítették, Szőregtől csak az Újszeged, gyermekkórházig járt szombaton délután és vasárnapokon. A lakosok tiltakozása miatt 2012. november 1-jétől az útvonalat visszaállították, de ritkábban járnak a buszok.

2016. június 16-tól egyes indulásait átvette a 67Y-os jelzésű busz, amely a 60Y-os vonal meghosszabbítása Kiskundorozsma, Sziksósfürdő végállomásig.

## Megállóhelyei

*Az átszállási kapcsolatok között az azonos útvonalon közlekedő 67Y busz nincs feltüntetve!*

## Jegyzetek

1. ↑ Bohus Dávid. „Húsvét után új buszmenetrend lép életbe Szegeden”, *iho.hu*, 2012. április 4. (Hozzáférés ideje: 2013. augusztus 19.)
2. ↑ „Ritkábban jár a 60-as és a 60Y-os, de bemegy a Mars térre”, *delmagyar.hu*, 2012. november 3.. [2013. október 4-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés ideje: 2013. augusztus 19.)

## További információk

* A **Lua-hiba a(z) package.lua modulban a(z) 80. sorban: module 'Modul:No globals' not found** buszjárat menetrendje. Volánbusz Zrt..

* [[Fájl:
	+ [[Fájl:Végtelen ciklus a következő sablonban: Sablon:Portál/speciális|25x25px|Közlekedés]] **[[Portál:Közlekedés|Végtelen ciklus a következő sablonban: Sablon:Portál/speciális]]**
	• összefoglaló, színes tartalomajánló lap|25x25px|Közlekedés]] **[[Portál:Közlekedés|**
	+ **[[Fájl:Végtelen ciklus a következő sablonban: Sablon:Portál/speciális|25x25px|Közlekedés]]** [[Portál:Közlekedés|Végtelen ciklus a következő sablonban: Sablon:Portál/speciális]]
	• összefoglaló, színes tartalomajánló lap]]
• összefoglaló, színes tartalomajánló lap
73K busz (Szeged)

Sablon:Viszonylat infobox

Sablon:Útvonaldiagram

A szegedi **73K jelzésű autóbusz** a *Széchenyi tér (Kelemen utca)* és *Tápé, Csatár utca* között közlekedik december 24-én, a nappali járatok 16 órai leállása után. A járatot a Volánbusz üzemelteti.

## Jegyzetek

1. ↑ A 73K jelzésű autóbuszvonal 2017. december 24-én és 25-én érvényes menetrendje. DAKK Zrt.. Retrieved on december 23, 2017.
2. ↑ Szeged város helyi közösségi közlekedésének ünnepi menetrendje (kiegészítő füzet 2017). SZKT, DAKK Zrt.. Retrieved on december 23, 2017.
3. ↑ Szeged város helyi közösségi közlekedésének ünnepi menetrendje (kiegészítő füzet 2018). SZKT, DAKK Zrt.. Retrieved on december 24, 2018.
4. ↑ Szeged város helyi közösségi közlekedésének ünnepi menetrendje (kiegészítő füzet 2019). SZKT, Volánbusz. Retrieved on december 23, 2019.

* [[Fájl:
	+ [[Fájl:Végtelen ciklus a következő sablonban: Sablon:Portál/speciális|25x25px|közlekedés]] **[[Portál:közlekedés|Végtelen ciklus a következő sablonban: Sablon:Portál/speciális]]**
	• összefoglaló, színes tartalomajánló lap|25x25px|közlekedés]] **[[Portál:közlekedés|**
	+ **[[Fájl:Végtelen ciklus a következő sablonban: Sablon:Portál/speciális|25x25px|közlekedés]]** [[Portál:közlekedés|Végtelen ciklus a következő sablonban: Sablon:Portál/speciális]]
	• összefoglaló, színes tartalomajánló lap]]
• összefoglaló, színes tartalomajánló lap
Kárász utca (Szeged)

A **Kárász utca** Szeged belvárosának legismertebb sétálóutcája. A Kárász utca-Klauzál tér városépítészeti együttesének felújítását 2003-ban Európa Nostra-díjjal ismerték el.

## Épületek

* Eisenstadter-ház (Kárász u. 5., Hoffer Károly, 1970.). Romantikus stílusú műemlék jellegű épület. Kapualja és udvara késő klasszicista. Említést érdemel öntöttvas erkélye.
* Várnay-ház (Kárász u. 9., Hoffer Károly, 1970.). Eredetileg nyomdának épült.

## Galéria

Szeged, Kis Dávid Palota Kiss David's Palace SF.jpgKis Dávid Palota, a Széchenyi tér felől jövet jobbról a Kárász utca első épületeEisenstadter ház.jpgEisenstadter HázEisenstadter ház belső.jpgEisenstadter Ház belsőVárnay Ház.jpgVárnay HázSzeged, Kárász utca, Köszöntő szobrok SF.jpgKárász utca, Köszöntő szobrok a Dugonics tér felől
Virág Cukrászda és Kávéház

Sablon:Részben nincs forrás

 Fájl:Szeged Virág cukrászda (Új Zsótér-ház, Klauzár tér 1.) 2008-10-14.JPG
Sablon:Elavult
A **Virág cukrászda** Szegeden, a Klauzál téren, az ún. Új Zsótér-ház földszintjén található. Nemcsak cukrászda, hanem étterem is.

Neobarokk stílusú épülete a szegedi nagy árvíz előtt épült, 1873-ban. A cukrászdát 1874-ben nyitották meg, Allemann és társa cukrászdája néven. Az 1880-as évektől Árvay Sándor a tulajdonosa. 1922-ben Virágh Géza temesvári cukrász és testvérei vásárolták meg és tették híressé; a belső teret rokokó stílusúra alakították. 1928-ban a párizsi világkiállításon aranyérmet nyert cukrászkülönlegességeivel. Gyakran reggelizett itt József Attila, aki az egyik tulajdonos barátja volt.

Neve az államosítás után változott Virághról Virágra. A közelben található a hozzájuk tartozó Kis Virág cukrászda is. Mind a két cukrászdát 2010 tavaszán bezárták és sorsuk hosszú ideig bizonytalan volt.

2010-ben Szeged város önkormányzata a kulturális értéket jelentő Virág cukrászdát meg szeretné menteni ezért, elővásárlási jogával élve, 275 millió forintért megvásárolta az ingatlant, és kérte az ingatlanok kiürítését. A bérlő a kérésnek nem tett eleget. Az ügy a bíróság elé került. A bíróság szakértőt rendelt ki.

2016. június 3-án újra kinyitott, megszépített, de főként eredeti állapotában.

## Források

* Hivatalos honlap
* Délmagyar.hu
71-es busz (Szeged)

Sablon:Viszonylat infobox

A szegedi **71-es jelzésű autóbusz** a *Szegedi Ipari Logisztikai Központ* és *Marostő, Katalin utca* között közlekedik. A járat csak munkanapokon, óránként közlekedik. A vonalat a Volánbusz Zrt. üzemelteti.

## Járművek

A vonalon általában csuklós autóbuszok közlekednek, ezek többsége Mercedes-Benz Conecto G, Volvo 7700A és Mercedes Citaro O530G CNG típusú járművek, de a csúcsidőn kívül Scania Citywide-ok is előfordulnak.

## Megállóhelyei

*Az átszállási kapcsolatok között a Mars tér és a Katalin utca között közlekedő 71A autóbusz nincsen feltüntetve.*

## További információk

* A **Lua-hiba a(z) package.lua modulban a(z) 80. sorban: module 'Modul:No globals' not found** buszjárat menetrendje. Volánbusz Zrt..

* [[Fájl:
	+ [[Fájl:Végtelen ciklus a következő sablonban: Sablon:Portál/speciális|25x25px|közlekedés]] **[[Portál:közlekedés|Végtelen ciklus a következő sablonban: Sablon:Portál/speciális]]**
	• összefoglaló, színes tartalomajánló lap|25x25px|közlekedés]] **[[Portál:közlekedés|**
	+ **[[Fájl:Végtelen ciklus a következő sablonban: Sablon:Portál/speciális|25x25px|közlekedés]]** [[Portál:közlekedés|Végtelen ciklus a következő sablonban: Sablon:Portál/speciális]]
	• összefoglaló, színes tartalomajánló lap]]
• összefoglaló, színes tartalomajánló lap
Szeged-Szentmihály

**Szentmihály** (1992 előtt Szentmihálytelek) Szeged egy régi, különálló városrésze a város központjától délnyugatra, a Szeged–Szabadka-vasútvonal és a Gyálai-Holt-Tisza között. A településtől nyugatra húzódik az M5-ös autópálya és az 5-ös főút; központján a Szeged belső területeitől Röszkéig vezető 4301-es út húzódik végig, az 5-ös főúttal pedig a 43 101-es számú mellékút köti össze.

## Története

Röszkével közös kapitányságát Röszkeszentmihályteleknek nevezték. 1926-27-ben megépült a Szegedi Kisvasút, melynek itt volt az egyik vasútállomása.

## További információk

* A városrész honlapja Archiválva 2021. május 26-i dátummal a Wayback Machine-ben

Sablon:Szeged városrészei
72-es busz (Szeged)

Sablon:Viszonylat infobox

A szegedi **72-es jelzésű autóbusz** *Szegedi Ipari Logisztikai központ* és *Marostő, Erdélyi tér* között közlekedik. A vonalat a Volánbusz Zrt. üzemelteti.

## Története

Régi 72-es
*Bővebben: 77-es busz (Szeged)*
A régi 72-es busz a Mars tér és Új-Petőfitelep között közlekedett. Új-Petőfitelepre a 21-es (régebben 21Y) busz jár. A 72-es mellett Baktóba a 77-es (régebben: 72Y) közlekedik. A 72Y járat 2012. április 10-i átnevezésével szűnt meg a számütközés az új 72-esével.

Új 72-es
A 2-es villamos 2012. március 3-ai létrejötte miatt a megszűnt 2-es buszvonal *Mars tér – Erdélyi tér* szakaszát helyettesíti. 2016. június 16-án útvonalát a Szegedi Ipari Logisztikai Központig hosszabbították, a korábbi útvonalán a 72A jelzéssel betétjáratot indítottak.

## Járművek

A vonalon általában csuklós autóbuszok közlekednek, ezek mindegyike alacsony padlós Mercedes-Benz Conecto G, Volvo 7700A típusú, de hétvégente Scania Citywide-ok is előfordulnak.

## Megállóhelyei

*Az átszállási kapcsolatok között az Öthalmi diáklakások és az Erdélyi tér között azonos útvonalon, de az Auchan érintése nélkül közlekedő 72A autóbusz nincsen feltüntetve.*

## Jegyzetek

1. ↑ „Húsvét után új buszmenetrend lép életbe Szegeden”, 2012. április 4. (Hozzáférés ideje: 2013. augusztus 18.)
2. ↑ „Szombaton indul a 2-es villamos! Itt van valamennyi új menetrend!”, 2012. február 27.. [2013. október 3-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés ideje: 2013. augusztus 18.)

## További információk

* A **Lua-hiba a(z) package.lua modulban a(z) 80. sorban: module 'Modul:No globals' not found** buszjárat menetrendje. Volánbusz Zrt..

* [[Fájl:
	+ [[Fájl:Végtelen ciklus a következő sablonban: Sablon:Portál/speciális|25x25px|közlekedés]] **[[Portál:közlekedés|Végtelen ciklus a következő sablonban: Sablon:Portál/speciális]]**
	• összefoglaló, színes tartalomajánló lap|25x25px|közlekedés]] **[[Portál:közlekedés|**
	+ **[[Fájl:Végtelen ciklus a következő sablonban: Sablon:Portál/speciális|25x25px|közlekedés]]** [[Portál:közlekedés|Végtelen ciklus a következő sablonban: Sablon:Portál/speciális]]
	• összefoglaló, színes tartalomajánló lap]]
• összefoglaló, színes tartalomajánló lap
18-as busz (Szeged)

Sablon:Viszonylat infobox

A szegedi **18-as jelzésű autóbusz** *Tarján, Víztorony tér* és a *Szalámigyár* között közlekedett.

## Története

Sablon:Csonk-szakasz

M18
Az **M18-as** járat a *Tarján, Víztorony tér* és a *Szalámigyár* között közlekedett 1985-ben, munkásszállító járatként.

18-as
1996-ban az „M” betű elhagyásával a járat jelzése **18-as** lett.Sablon:Forr A *Tarján, Víztorony tér – Budapesti krt. – Csillag tér – Retek utca – József Attila sgt. – Nagykörút – Mars tér – Londoni krt. – Petőfi Sándor sgt. – Szalámigyár* útvonalon közlekedett 1997-ben és 1999-ben. A Mars tér és a Szalámigyár között nem állt meg. A 18-as később megszűnt, valószínűleg 2004. július 2-án, mert a következő tanévben már nem járt. Legutolsó menetrendje szerint Tarjánból 4.55-kor és 6.30-kor, a Műjégpályától 15.05-kor indult.

## Jegyzetek

1. ↑ Sablon:Cite book Sablon:ISBN
2. ↑ Sablon:Cite book
3. ↑ Sablon:Cite book

* [[Fájl:
	+ [[Fájl:Végtelen ciklus a következő sablonban: Sablon:Portál/speciális|25x25px|Közlekedés]] **[[Portál:Közlekedés|Végtelen ciklus a következő sablonban: Sablon:Portál/speciális]]**
	• összefoglaló, színes tartalomajánló lap|25x25px|Közlekedés]] **[[Portál:Közlekedés|**
	+ **[[Fájl:Végtelen ciklus a következő sablonban: Sablon:Portál/speciális|25x25px|Közlekedés]]** [[Portál:Közlekedés|Végtelen ciklus a következő sablonban: Sablon:Portál/speciális]]
	• összefoglaló, színes tartalomajánló lap]]
• összefoglaló, színes tartalomajánló lap
90F busz (Szeged)

A szegedi **90F jelzésű autóbusz** *Petőfitelep, Fő tér* és *Vadaspark (Textilgyári út)* között közlekedik, csak munkanapokon. A járat összehangolt menetrend szerint közlekedik a 90-es autóbusszal. A járat összeköti Petőfitelepet, Felsővárost, Tarjánt, és Rókust, Móravárost. A vonalat a Volánbusz Zrt. üzemelteti.

## Története

A járat 2004. december 6-án indult a korábban megszűnt 22-es, majd a helyére lépő 20Y járat felsővárosi és petőfitelepi nyomvonalán a Csillag tér után. A 90-es járatok Csillag téri megállóhelyét áthelyezték a Budapesti körútra.

2016. június 16-ától *Vadaspark (Textilgyári út)* végállomásig közlekedik.

Sablon:Horgony

M23, 23C
1986. július 1-jétől létezett az **M23-as** járat, amely a *Petőfitelep, Fő tér – Felső Tisza-part – Kereszttöltés utca – Budapesti krt. – Makkosházi krt. – Rókusi krt. – Vásárhelyi Pál u. – Textilgyári út – Textilművek* útvonalon járt, munkásszállító járatként.Sablon:Forr 1997-ben **23C** jelzéssel létezett a viszonylat, azonban ekkor hivatalosan csak külön meghirdetett időpontokban járt. Noha a történeti folytonosságot tekintve nincs köze, a mai 90F járat az egykori M23-as járat útvonalát fedi le (Petőfitelep és a mai Kenyérgyári úti megálló között).

## Jegyzetek

1. ↑ Dorozsmai napló (pdf). kiskundorozsma.hu (2004-12-17). Retrieved on augusztus 19, 2013.
2. ↑ Sablon:Cite book

## További információk

* A **Lua-hiba a(z) package.lua modulban a(z) 80. sorban: module 'Modul:No globals' not found** buszjárat menetrendje. Volánbusz Zrt..

* [[Fájl:
	+ [[Fájl:Végtelen ciklus a következő sablonban: Sablon:Portál/speciális|25x25px|Közlekedés]] **[[Portál:Közlekedés|Végtelen ciklus a következő sablonban: Sablon:Portál/speciális]]**
	• összefoglaló, színes tartalomajánló lap|25x25px|Közlekedés]] **[[Portál:Közlekedés|**
	+ **[[Fájl:Végtelen ciklus a következő sablonban: Sablon:Portál/speciális|25x25px|Közlekedés]]** [[Portál:Közlekedés|Végtelen ciklus a következő sablonban: Sablon:Portál/speciális]]
	• összefoglaló, színes tartalomajánló lap]]
• összefoglaló, színes tartalomajánló lap
19-es trolibusz (Szeged)

A szegedi **19-es jelzésű trolibusz** *Makkosház* és *Tarján, Víztorony tér* között közlekedik. A viszonylatot a Szegedi Közlekedési Társaság üzemelteti.

## Története

2011. június 16-án indult az akkor még nem létező 10-es trolibusz Tarján, Víztorony tér – Csillag tér szakaszának kipróbálásaként, a 9-es trolibusz elágazó járataként (éppúgy, mint az 1-es és 2-es villamos). A 2-es villamos beindításakor a 9-es végállomását áthelyezték Makkosházról a Vértói útra, így még jobban elkülönül a 19-estől.

2020. november 11-étől **19S** jelzésű sűrítőjárat is közlekedik a Mars tér és Tarján között.

## Járművek

A vonalon általában Škoda, illetve Ikarus-Škoda csuklós trolibuszok közlekednek.

## Jegyzetek

1. ↑ Járatsűrítés az 1-es és a 19-es vonalon. SZKT. Retrieved on december 19, 2020.

## Források

* A 19-es trolibusz menetrendje. SZKT. Retrieved on július 4, 2022.

* [[Fájl:
	+ [[Fájl:Végtelen ciklus a következő sablonban: Sablon:Portál/speciális|25x25px|Közlekedés]] **[[Portál:Közlekedés|Végtelen ciklus a következő sablonban: Sablon:Portál/speciális]]**
	• összefoglaló, színes tartalomajánló lap|25x25px|Közlekedés]] **[[Portál:Közlekedés|**
	+ **[[Fájl:Végtelen ciklus a következő sablonban: Sablon:Portál/speciális|25x25px|Közlekedés]]** [[Portál:Közlekedés|Végtelen ciklus a következő sablonban: Sablon:Portál/speciális]]
	• összefoglaló, színes tartalomajánló lap]]
• összefoglaló, színes tartalomajánló lap
21-es busz (Szeged)

A szegedi **21-es jelzésű autóbusz** az *Új-Petőfitelep* és a *Szeged vasútállomás* között közlekedik. A járatot a Volánbusz Zrt. üzemelteti.

## Története

Az eredeti **21-es** járat, a Gábor Áron utca után a Petőfitelep, Fő térre járt. A **21Y** 1997-ben, 1999-ben a *Mars tér* és *Új-Petőfitelep* között közlekedett. A 21Y járatot később meghosszabbították a Személypályaudvarig, a 21-es pedig megszűnt.Sablon:Mikor A 21Y járatot 2009. január 1-jén átnevezték **21-esre**.

## Jegyzetek

1. ↑ Sablon:Cite book
2. ↑ Sablon:Cite book
3. ↑ Menetrend változás (Frissítve!). szegedvaros.hu (2009-01-01). Archived from the original on október 5, 2013. Retrieved on augusztus 18, 2013.

## További információk

* A **Lua-hiba a(z) package.lua modulban a(z) 80. sorban: module 'Modul:No globals' not found** buszjárat menetrendje. Volánbusz Zrt..

* [[Fájl:
	+ [[Fájl:Végtelen ciklus a következő sablonban: Sablon:Portál/speciális|25x25px|Közlekedés]] **[[Portál:Közlekedés|Végtelen ciklus a következő sablonban: Sablon:Portál/speciális]]**
	• összefoglaló, színes tartalomajánló lap|25x25px|Közlekedés]] **[[Portál:Közlekedés|**
	+ **[[Fájl:Végtelen ciklus a következő sablonban: Sablon:Portál/speciális|25x25px|Közlekedés]]** [[Portál:Közlekedés|Végtelen ciklus a következő sablonban: Sablon:Portál/speciális]]
	• összefoglaló, színes tartalomajánló lap]]
• összefoglaló, színes tartalomajánló lap
6-os trolibusz (Szeged)

A szegedi **6-os jelzésű trolibusz** a *Vértói út* és a *Gyermekkórház* között közlekedik. A viszonylatot a Szegedi Közlekedési Társaság üzemelteti.

## Története

A 6-os trolibusz 1982. november 5-én indult a *Vértói út* és a *Szent István tér* között. A 2,6 km hosszú viszonylatot 1996. január 2-án megszüntették.

2022. június 16-án a trolibuszhálózat részleges átalakításával új járat indult a 7-es és a 9-es útvonalának összevonásával 6-os jelzéssel a *Gyermekkórház* és a *Vértói út* között, az 5-ös trolibusszal összehangolt menetrend szerint. A módosítás következtében a 9-es végállomását a Bakay Nándor utcához helyezték át, a 7-es és 7A viszonylatokat megszüntették.

## Megállóhelyei

*Az átszállási kapcsolatok között a Vértó és a Gyermekkórház megállóhelyek között azonos útvonalon közlekedő 5-ös trolibusz nincs feltüntetve.*

## Jegyzetek

1. ↑ IHO - Közút - Troli-sztori a Napfény városából. *web.archive.org* (2013-10-04). Archived from the original on október 4, 2013. Retrieved on június 1, 2022.
2. ↑ Menetrendi és vonalhálózati módosítások a nyári tanszüneti menetrend bevezetésével 2022. június 16-tól. Retrieved on június 10, 2022.

## Források

* A 6-os trolibusz menetrendje. SZKT. Retrieved on július 4, 2022.

* [[Fájl:
	+ [[Fájl:Végtelen ciklus a következő sablonban: Sablon:Portál/speciális|25x25px|Közlekedés]] **[[Portál:Közlekedés|Végtelen ciklus a következő sablonban: Sablon:Portál/speciális]]**
	• összefoglaló, színes tartalomajánló lap|25x25px|Közlekedés]] **[[Portál:Közlekedés|**
	+ **[[Fájl:Végtelen ciklus a következő sablonban: Sablon:Portál/speciális|25x25px|Közlekedés]]** [[Portál:Közlekedés|Végtelen ciklus a következő sablonban: Sablon:Portál/speciális]]
	• összefoglaló, színes tartalomajánló lap]]
• összefoglaló, színes tartalomajánló lap
5025-ös busz

Az **5025-es jelzésű autóbuszvonal** helyközi autóbuszjárat Szeged és Tiszasziget között, melyet a Volánbusz Zrt. lát el. Menetideje 30 perc körüli.

Egyes járatok korlátozó jelzésekkel közlekednek, csak munkanapokon, csak iskolai előadási napokon, csak hétvégén, csak tanév tartama alatt naponta valamint munkaszüneti napok kivételével naponta. Tanítási időszakban egy-egy járat betér Újszegeden a Gabonakutatóhoz, a közelben lévő Vörösmarty Mihály Általános Iskola tanulóinak szállítása végett. Egy járatpár pedig Tiszasziget Kossuth utca és Szegeden a Kolozsvári tér Általános Iskola között szállítja az utasokat, tanulókat, ez a járat megáll a Berlini körúton, Diófa utcánál, Napfény köznél is.