Carro Armato P40

"*Đây chính là vũ khí bí mật của chúng ta! Với cái này, xử Ooarai sẽ dễ như ăn bánh!*"
―Anchovy
**Carro Armato P26/40** (xe tăng hạng nặng Ý 26 tấn đời 1940) là một dòng xe tăng hạng nặng của Ý, mặc dù thông số của nó thực tế hợp với xe tăng hạng trung hơn lúc bấy giờ. Nó được dự định sẽ hiện đại hóa cho các sư đoàn thiết giáp của Lực lượng Vũ trang Ý, nhưng sự nghiệp của nó đã nhanh chóng vào dĩ vãng sau sự đầu hàng của Phát xít Ý năm 1943.

## Lịch sử

### Phát triển

Dự án P26/40 bắt đầu từ năm 1940 nhằm tạo ra một loại xe tăng hạng nặng cho Ý. Nguyên mẫu ban đầu được gọi là P75, sẵn sàng ra trận vào giữa năm 1941, tương tự như một chiếc M13/40 cỡ lớn, ban đầu được trang bị pháo 47mm, nhưng thay vào đó được trang bị lựu pháo 75/18 (loại tương tự như pháo chống tăng Semoventi) và sau đó được đổi bằng pháo 75/32.

Thiết kế đã được sửa đổi hoàn toàn, khi Đức chuyển giao một chiếc T-34 đoạt được cho phe Trục, lớp giáp được làm dày và thiết kế lại, sử dụng các tấm nghiêng rõ rệt hơn và vũ khí được đổi thành pháo L/34 nòng dài 75mm. Tuy nhiên, quá trình phát triển và sản xuất hàng loạt bị đình trệ do ngành công nghiệp ô tô của Ý lạc hậu và không có khả năng cung cấp đủ mạnh để phát triển động cơ 300 mã lực và đồng thời do vụ đánh bom vào nhà máy Fiat SpA vào năm 1942, cuối cùng nó được trang bị động cơ diesel SPA V8 công suất 330 mã lực.

Một biến thể nặng hơn khi đó đang được phát triển cùng với dòng P26/40 được gọi là P43 (hoặc P30/43) có trọng lượng 30 tấn và có động cơ 420 mã lực và chia sẻ cùng một khẩu pháo với đồng hương của nó, các loại pháo tăng khác đã được đề xuất chẳng hạn như pháo 90/42mm (lấy từ khẩu 90/53 AA) hoặc 105/25mm (lắp trên Semovente da 105/25), giáp trước dày 80-100mm gần bằng với lớp bảo vệ của xe tăng hạng nặng Tiger I mặc dù trọng lượng chỉ bằng một nửa. Tuy nhiên, chiếc xe tăng này cùng với khẩu P43bis chưa bao giờ thoát khỏi giai đoạn kế hoạch và chìm vào dĩ vãng.

### Lịch sử hoạt động

Chỉ có một số ít được sản xuất (một phần năm tùy theo nguồn trong số 1200 chiếc được đặt hàng) và chuyển giao cho Quân đội Ý trước khi Ý đầu hàng vào tháng 9 năm 1943 và đến khi việc sản xuất được Đức Quốc Xã tiếp quản. Ansaldo đã chế tạo khoảng một trăm xe tăng cho đến khi kết thúc chiến tranh trong khi hầu hết đều chưa hoàn thiện và thiếu động cơ.

P26/40 được sử dụng để yểm trợ các đại đội xe tăng hạng trung nhưng nó không bao giờ phục vụ trong biên chế của Ý. Đức đã sử dụng nó với tên gọi Panzerkampfwagen P40 737(i). Ngoại trừ trong Trận Anzio, nơi nó được Đức sử dụng, một số xe tăng không có động cơ được chôn cất để làm hộp đựng thuốc, nó không có nhiều hành động trong suốt phần còn lại của Thế chiến II.

## Thông tin bên lề

* Mặc dù được Ý phân loại là xe tăng hạng nặng, P26/40 có thông số kỹ thuật hợp hơn với các loại xe tăng hạng trung cùng thời, như Panzer IV, T-34, Cromwell, M4 Sherman hay Chi-Nu Kiểu 3.
* P26/40 sử dụng màu sơn xanh lục khác với các xe tăng còn lại của Anzio, có màu vàng. Điều này là do vào thời điểm nó được xây dựng vào năm 1943, chiến dịch tại châu Phi, ưa chuộng các màu sơn nâu nhạt, khi đó đã kết thúc và do đó một lớp sơn phù hợp hơn với môi trường nông thôn của Ý đã được lựa chọn.
* Kadotani Anzu gọi P26/40 là "Piyo-Piyo" (ぴよぴよ).
* P26/40 trong manga có một khẩu súng máy phòng không trên nóc tháp pháo.