Operação Cruzeiro

Desde meados da década de **1990**, a **Força Aérea Brasileira (FAB)**, por meio do **Instituto de Estudos Avançados (IEAv)**, instituto este ligado ao **Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA)**, vem mantendo pesquisas ativas na área de **'Tecnologias Hipersônicas Aspiradas'**.

Porém só foi em **2008** que, com o objetivo de coordenar e consolidar esses esforços, foi criado então o **'Projeto de Propulsão Hipersônica 14-X' (PropHiper)**, cuja a sua missão consiste em desenvolver uma plataforma de demonstração com duas tecnologias críticas para o domínio da **Tecnologia Hipersônica Aspirada no Brasil**, ou seja, um **motor do tipo scramjet** e a **superfície aerodinâmica waverider**. E com o resultado desta iniciativa, espera-se que o veículo integrado **scramjet-waverider brasileiro** seja capaz de por volta de **30 quilômetros de altitude** **atingir dez vezes a velocidade do som**, cerca de **12 mil quilômetros por hora**, posicionando assim o **Brasil** ao lado de nações como **Estados Unidos**, **Japão**, **Austrália**, **Rússia**, **França** e **China**, que igualmente dispõem de pesquisas e desenvolvimentos nesta área.

## Objetivos

E para atingir este objetivo, o **'Projeto PropHiper'** foi dividido então em **quatro grandes etapas**, que correspondem aos ensaios em voo dos principais subsistemas do veículo integrado, denominado **14-X W**. Sendo que, para cada ensaio de voo, a gerência do **Projeto** estabeleceu a utilização de **Demonstradores de Tecnologia**, artefatos construídos especificamente para a demonstração do funcionamento dos subsistemas durante este voo hipersônico. São Eles:

1. **14-XS:** demonstração em voo ascendente balístico da combustão supersônica;
2. **14-XSP:** demonstração em voo ascendente balístico da propulsão hipersônica aspirada;
3. **14-XW:** demonstração em voo planado (sem propulsão) de um veículo hipersônico controlável e manobrável com sistemas de guiamento, navegação e controle (GNC), emprego de materiais avançados, durante o voo hipersônico na estratosfera; e
4. **14-XWP:** demonstração em voo autônomo de um veículo hipersônico controlável e manobrável com propulsão hipersônica aspirada ativa.

Diante disto, a primeira etapa do  **'Projeto PropHiper'** correspondente à realização desta **'Operação Cruzeiro'**, foi batizada de **14-X S**, na verdade uma plataforma de demonstração do motor hipersônico aspirado, que foi levado até sua condição de partida (**a cerca de 7.500 km/h**) na estratosfera terrestre, por um **Veículo Acelerador Hipersônico (VAH)**, veículo este baseado no **foguete de sondagem VSB-30,** o **32º da série**, ambos desenvolvidos pelo **Instituto de Aeronáutica e Espaço (IAE)**.

## Dados

* **Operação:** Operação Cruzeiro
* **Foguete:** VSB-30 V32/VAH
* **Numero do vôo** **do foguete:** 32
* **Data de lançamento:** 14 de dezembro de 2021
* **Local:** Centro de Lançamento de Alcântara (CLA)
* **Apogeu do vôo:** 160 Km de altitude
* **Distância Alcançada:** 200 km
* **Objetivo:** Esse foguete denominado de Veículo Acelerador Hipersônico (VAH), derivado do bem sucedido foguete VSB-30, teve como objetivo lançar o experimento 14-X S (carga útil), experimento este relativo a primeira etapa do 'Projeto PropHiper' da FAB.
* **Resultado:** Sucesso total
* **Experimento Embarcado: - Plataforma de demonstração 14-X S**

### **Instituições Envolvidas:**

* **AEB - Agência Espacial Brasileira**
* **CLBI - Centro de Lançamento da Barreira do Inferno - Natal-RN**
* **CLA - Centro de Lançamento de Alcântara - Alcântara-MA**
* **COMAER - Comando da Aeronáutica**
* **DCTA - Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial**
* **IAE - Instituto de Aeronáutica e Espaço**
* **IEAv - Instituto de Estudos Avançados**
* **IFI - Instituto de Fomento e Coordenação Industrial**
* **ORBITAL - Orbital Engenharia S.A.**
* **COMGAR - Comando-Geral de Operações Aéreas**
* **DECEA - Departamento de Controle do Espaço Aéreo**
* **MB - Marinha do Brasil**

## Preparativos da Missão

No dia **17 de novembro de 2021**, o **Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA)**, situado em **São José dos Campos (SP)**, deu inicio aos preparativos para a **'Operação Cruzeiro',** enviando para o **Centro de Lançamento de Alcântara (CLA)** equipamentos do primeiro teste de voo do **motor aeronáutico hipersônico 14-X**, motor este desenvolvido pelo **Instituto de Estudos Avançados (IEAv)**.

Estes equipamentos foram enviados de duas formas: **via terrestre e aérea**, sendo que neste dia **17**, foi enviado o primeiro carregamento **por via terrestre**, saindo do **Centro de Transporte Logístico da Aeronáutica (CTLA)** em **SJC**, contendo os cilindros de gases que seriam utilizados na carga útil do **14-X**. Já a **segunda etapa**, também **via terrestre**, deslocou-se do **Grupamento de Apoio de São José dos Campos (GAP-SJ)**, no dia **23 de novembro**, levando o apoio para a campanha como por exemplo carrinho elétrico e outras peças.

Foi então que no dia **28 de novembro**, uma aeronave **C-130 Hércules**, operada pelo **Esquadrão Gordo (1º/1º GT)**, realizou o carregamento dos motores foguetes, componentes pirotécnicos, módulos, empenas, bancos de controle e a carga útil do motor. E no dia **29 de novembro**, a aeronave **KC-390 Millennium**, operado pelo **Esquadrão Zeus (1º GTT)**, finalmente realizou o transporte das equipes do **Instituto de Aeronáutica e Espaço (IAE)** e do **Instituto de Estudos Avançados (IEAv)** para o **CLA**.

No dia **14 de dezembro de 2021** (terça-feira), a **Força Aérea Brasileira (FAB)**, por meio do **Centro de Lançamento de Alcântara (CLA)**, realizou com sucesso o lançamento do experimento hipersônico **14-X S**, primeiro demonstrador brasileiro da tecnologia hipersônica aspirada, conhecida pela sigla em inglês **'scramjet'**, como parte integrante das atividades da **'Operação Cruzeiro'**. Este ensaio em voo fez parte do desenvolvimento do **'Projeto PropHiper (Projeto Propulsão Hipersônica 14-X)**', um dos **Projetos Estratégicos da FAB** coordenado pelo '**Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA)'**.

## Resultados

O experimento **14-X S** foi acelerado a uma velocidade próxima a **Mach 6 (seis vezes a velocidade do som)**, a mais de **30 km de altitude**, por meio de um **Veículo Acelerador Hipersônico (VAH)**. Após a realização do ensaio, o conjunto seguiu a trajetória prevista, atingindo o apogeu em **160 Km**, percorrendo um total de **200 km de distância**, até seu impacto numa área segura no **Oceano Atlântico**.

Além do **CLA**, o **Centro de Lançamento de Barreira do Inferno (CLBI)** atuou como **Estação Remota de Rastreamento**, e com esse primeiro ensaio, o **Brasil** ingressou definitivamente no seleto grupo de nações que detém o conhecimento técnico e os meios para projetar, construir, lançar e rastrear um **sistema hipersônico aspirado**.