Горьковская (АЛ)

***Это статья про Горьковскую*** ***Автозаводской Линии Нижегородского Метрополитена, про Горьковскую*** ***Московско-Петроградской Линии - "Горьковская"***

**Горьковская (Англ. Gorkovskaya) -** Нынешняя восточная конечная Автозаводской Линии. Единственная станция Нижегородского Метрополитена которая расположена на правом берегу Нижнего Новгорода. Открыта 4-го Ноября 2012-го года.

## Данные

### Пересадки.

Нет, в будущем возможна пересадка на  Нагорную Линию

## Расположение

### Расположение

Улица Максима Горького, Близ Площади Максима Горького

## История

Открытие станции "Горьковская" состоялось 4-го Ноября 2012-го года в составе участка Автозаводской Линии Нижегородского Метрополитена "Московская - Горьковская" Четвертого Пускового Участка Линии. Название станция получила в честь русского Писателя и уроженца Нижнего Новгорода - Максима Горького, в честь которого также названы площадь и улица под которой станция расположена. В планах 1977-го года станция должна была иметь название "Площадь Горького"

### История Строительства станции

Строительство станции "Горьковская" началось 6-го Июня 2008-го года, ночью, когда было перекрыто движение по Улице Максима Горького. Станцию строили Открытым способом и мелкого заложения.

Перегоны после Метромоста над Рекой Ока строились закрытым способом с помощью тоннелепроходческого комплекса "Ловат", К июню 2010-го года были пройдены оба Тоннеля и завершены все нужные элементы для проезда составов от станции "Московская" до "Горьковской". Посетивший по этому поводу Валерий Шанцев, Губернатор Нижегородской Области, посетил стройку станции и заявил что станция будет открыта в первой половине 2012-го года

8-Го сентября 2011-го года на Градостроительном совете был утвержден интерьерт станции, и уже 11-го июля 2012-го года что началась прокладка кабель в тоннелях, на самой же станции велись отделочные работы.

12-го Октября 2012-го года ,почти за месяц до начала работы станции была включена в работу первая очередь энергоснабжения станции "Горьковская" от подстанции "Свердловская" филиала "Нижновэнерго" ОАО "МРСК Центра и Привольжья", также в этом же месяце началось обкаточное движение поездов до станции.

24-го Октября 2012-го года Губернатором Шанцевым и главой администрации Нижнего Новгорода Кондрашовым была соверешна первая пробная поезда на штатном составе от строящейся "Горьковской" до "Московской". Поезда состава по всему перегону по отзывам пассажиров занимает около 4 минут. Метромост застеклен тонированным стеклом, чтобы машинистов и пассажиров не слепили прямые солнечные лучи. Строительство станции, перегонов и метромоста обошлось в 20 миллиардов рублей.

Торжественная Церемония открытия станции "Горьковская" состоялась 4-го Ноября 2012-го года, в день празднования 400-летия освобождения Москвы от польских Интервентов в 1612-го году, но станция была открыта 5-го января 5-15 часов утра.

## Расположение

Станция расположена в Исторической нагорной, также известной как верхняя, части города на правом берегу Оки, является единственной на 2019-ый год и самой первой в Верхней части. При помощи этой станции Автозаводская Линия соединяет Нижнюю часть города с верхней. Открытие станции увеличило пассажиропоток Нижегородского Метрополитена на 75%. Также благодаря тому что станция расположена в верхней части её используют для пересадки на Автобусы, маршрутные такси и троллейбусы которые следуют в Микрорайоны Щербинка, Кузнечиха, Верхние Печёры и Цветы.

### Расположенные у станции объекты

У Станции расположены - Здание ГУ МВД по Нижегородской Области, Дом связи, Нижегородская Правовая Академия, Академия МВД и Нижегородский Колледж Безопасности.

## Вестибюли и пересадки и техническая харакетристика

Станция "Горьковская" имеет два подземных вестибюля для входа и выхода пассажиров. Также станция является первой станцией с лифтом в Нижегородском Метрополитене, вторая станция - "Стрелка". Один из входов на станции расположен на площади Горького, 2 других выходят на улицу Горького. В Перспективе станция станет пересадочной на одноименную станцию Третьей, Нагорной Линии Нижегородского Метрополитена.

### Техническая Характеристика

Станция является мелкого заложения колонного типа, глубина станции - 16 метров. Платформа островного типа длиной 102 сантиметра.

## Архитектура и путевое развитие

### Архитектура

За основу дизайна Станции разработчики взяли образ птицы Буревестник из произведения Максима Горького. Этот лейтмотив стал основным при оформлении станции. Стилизованные под крылья символичной птицы, подсвеченные, расходящиеся от колонн к потолку арки-скобы объединяют посадочные платформы станции, которые украшены художественными мозаичными панно и центральный за. На панно же изображены виды на Нижний Новгород с реки. Стены станции отделаны тёмным мрамором, а колонны - светлым. По центру потолка идет сплошная линия светильников. На путевой стене 1-ого пути в сторону Оборотных тупиков станции, у названия станции есть схема будущего участка "Горьковская - Оперный Театр - Сенная". На мраморе над эскалаторным спусками и на обратной стороне ведущего на платформу лифта для инвалидов устроены панно с изображениями Максима Горького и видов города "основанного в 1221-ом году".

### Путевое развитие

Так как "Горьковская" является нынешнее Западной конечной Автозаводской линии за ней расположены оборотные тупики для оборота и отстоя подвижного состава. После запуска участка до станции "Сенная" первый и второй путь будут преобразованы из тупиков в перегоны "Горьковская - Оперный Театр", а после запуска Нагорной линии, третий и возможно четвертый путь будут преобразованы в Соединительную Ветвь с Нагорной Линией.

## Галерея

Вид в сторону оборотного тупикаВход на станциюПоезд типа 81-717/714 на станцииЗал станции