Ligne 63 KV - (Talizat - Saint-Flour SNCF)

### Nombre de pylônes:

77 pylônes ; 64 nappes + 4 nappes assimilé "Anjou" + 4 pylônes à 3 triangles + 5 pylônes à 4 triangles

## Détails:

### Date de suppression:

Remplacée sur 1km à Saint-Flour entre 1963 et 1969Remplacée sur 1,2km à Talizat en 1988

## Présentation :

La ligne Talizat - Saint-Flour est une ancienne ligne à haute tension de 63 000 volts qui servait à alimenter la caténaire de la voie ferrée Béziers-Neussargues. Elle reliait les sous-stations de traction de Talizat et Saint-Flour avant d'être scindée en deux à la fin des années 1980.

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## Historique :

La ligne fut mise en service en 1932 dans le cadre de l'électrification de la voie ferrée reliant Bėziers à Neussargues dans le Cantal. Sa construction fut entreprise par la compagnie des chemins de fer du Midi. Elle faisait partie d'une continuité à 60 KV servant a alimenter la caténaire en suivant plus ou moins le tracé de la voie ferrée. Cette liaison, longue de presque 300 km, était composée principalement de pylônes type "nappe-voûte" légers au design très caractéristique du "Midi". Elle comportait également quelques pylônes à 3 et 4 triangles ainsi que des nappes dont la disposition des circuits pourrait faire penser au pylône "Anjou" (voir photo ci-contre)

L'année suivante, la *Société de Transport d'Energie du Centre* (STEC) édifia une ligne de 150 KV pour amener l'énergie produite sur la Truyère vers Clermont-Ferrand. Elle croisait celle du Midi près du PN 151 de la voie ferrée situé au Sud de la gare de Talizat.

La ligne fut reprise par EDF en 1946 suite à la nationalisation des compagnies d'électricité et passa de 60 à 63 KV dans les années 1950 avec l'harmonisation des tensions opérée par l'entreprise d'état sur le réseau Français.

Son tracé fut modifié sur un kilomètre au milieu des années 1960 lors de la construction d'une zone pavillonnaire dans le Nord de Saint-Flour. Cette modification entraina le remplacement de 6 supports d'origine par 3 pylônes à 3 triangles.

En 1987 débute la construction du poste 225KV/63KV de *Savignac*, implanté au croisement de la ligne du Midi avec celle à 150 KV Enval-Rueyres de la *STEC.* Celui-ci entre en service le 22 décembre 1988 et permet de renforcer l'alimentation de la région de Saint-Flour par une arrivée en 225 000 volts depuis le poste d'interconnexion de Rueyres grâce à un tronçon de la ligne 150 KV réadapté en conséquence. La ligne Talizat - Saint-Flour est alors sectionnée pour être raccordée en coupure à ce nouveau poste.

## Description du tracé :

La ligne évolue principalement sur la planèze de Saint-Flour en suivant un tracé quasiment rectiligne d'orientation Nord-Ouest/Sud-Est.

* Elle part de la sous-station de Talizat situé en face de l'ancienne gare et chemine en parallèle de la ligne Neussargues-Savignac-Talizat sur environ 500m.
* Avant d'être raccordée au poste de Savignac, elle croisait la voie ferrée Béziers-Neussargues au niveau du PN 151 sur la route de *Savignac* à Talizat.
* Après *Savignac*, elle suit une trajectoire rectiligne quasiment jusqu'à Saint-Flour, passant au dessus de la nouvelle rocade Nord de la ville (D926)
* A Saint-Flour, la ligne passe au dessus du cimetière et du quartier pavillonnaire de "Bel-Air" avant d'entrer dans la sous-station de traction située à l'Est de la gare.

## Ancienne tension :

* Ligne 60 KV - (Talizat - Saint-Flour SNCF)

## Tronçons récupérés pour la création de nouvelles lignes :

* Ligne 63 KV - (Savignac-Talizat)
* Ligne 63 KV - (Savignac - Saint-Flour SNCF)

## Lignes attenantes :

* Ligne 63 KV - (Neussargues-Talizat)
* Ligne 63 KV - (Arcomie - Saint-Flour SNCF)

## Notes :

La voie ferrée Béziers-Neussargues était équipée de 4 poteaux "part-file" supportant des câbles aux endroits où la ligne à haute tension passait par dessus (voir photo ci-contre). Ce système fut mis en place pour éviter des courts circuits en cas de chutes des câbles à haute tension, et sécuriser ainsi la marche des convois tirés en traction électrique. Les supports sont encore présents sur quelques endroits de la ligne, notamment aux environs de Talizat (bien que la ligne haute tension ne passe plus à cet endroit)