Avenida Siempre Viva

La **Avenida Siempre Viva** es una gran avenida ubicada al este de la ciudad que la atraviesa de sur a norte. Ha tenido varias modificaciones desde que se creó al punto de ser una de las avenidas más completas y más transitadas de la ciudad.

La vía recibe el nombre de avenida en la totalidad en la que atraviesa la ciudad y un poco más afuera de esta, luego de unírsele la Vía Shoreside, se convierte en la Vía Siempre Viva la cual es una ruta nacional.

Comunica los distritos de Portland y Las Venturas, además de parte de North Rock. En su totalidad le corresponde la Carrera 7, aunque en el inicio en Pier 96, también es la Diagonal 7 en varias ocasiones.

Hace parte de San Andreas Intel, el cruce más grande de la ciudad. Su velocidad máxima es de 80 km/h.

## Historia

La avenida comenzó a ser diseñada en 1810 como una carretera que comunicase a la ciudad con los poblados más allá de North Rock, ya que no había una vía segura donde se pudiese llevar mercancías y realizar viajes con carretas.

En un inicio, se pensaba que fuese tan grande como la Avenida Centre, que en aquel tiempo soportaba 3 carriles por dirección, pero la financiación de una vía como esta era muy cara para la época. La vía fue finalmente diseñada en 1815 desde el Río Ming hacia el norte, y empezó a ser construida en 1817 y finalizó completamente 1823 hasta llegar a un punto en North Rock donde las carretas y los caballos podían transitar fácilmente.

Con el tiempo se fue adecuando hacia el norte en las afueras de la ciudad, mientras que en la ciudad se hizo un puente que atravesase el río y llegase hasta la Avenida Centre. La avenida llegó hasta la que hoy es la Calle 38.

### Primera Modificación

En 1915, la avenida fue ampliada a tres carriles y comenzó a ser iluminada de forma eléctrica. Además también se definió la separación de las calzadas y se construyó un amplio andén en caso de futuras modificaciones. La Avenida Siempre Viva se constituyó como el eje vial de la zona este, y para esta fecha, se había construído a las afueras de la ciudad una vía de dos carriles para cada sentido, mejorando la entrada y salida por el norte de la ciudad.

En la separación se creó un jardín con varios árboles entre estos, y se convirtió en un símbolo de Las Venturas ya que la decoración cada vez llegaba más a cubrir todas las partes de la avenida.

### Segunda Modificación

En 1950, la avenida fue ampliada a cuatro carriles debido a la gran expansión que sufrió la zona este y la zona industrial. La avenida se determinó como una vía rápida y muchos semáforos fueron quitados, y en el encuentro con la Vía Shoreside, se creó una compleja glorieta semaforizada para un mejor distribución. La avenida dejó de ser preferencial para el peatón y cambió para que fuese una avenida similar a una autopista y que podría tener otras modificaciones en el futuro.

A pesar de esto, la avenida no volvió a sufrir modificaciones ya que el espacio a su alrededor tardaría mucho para ser demolido, por lo que se decidió hacer una hermana al oeste, la Avenida Oriental , la cual atravesaba de manera urbana y se encuentra con Siempre Viva ya casi finalizando Las Venturas.

## Características

La avenida Siempre Viva nace en la Calle 37 donde se separa en la Carrera Lunín y la Carrera Guadalajara hacia la Avenida Sur, y se extiende hacia el norte hacia North Rock donde al juntarse con la Vía Shoreside, se convierte en la Vía Siempre Viva o la Ruta Nacional 40 que va hasta llegar otros condados.

La avenida es de cuatro carriles en cada dirección con preferencia a los vehículos pesados a la izquierda y transporte público a la derecha. Hay bastantes cruces semaforizados (menos que antes de 1950) y varios cruces con otras avenidas, los más destacados son San Andreas Intel con la Avenida Centre y el cruce con la Autopista Elizabeth II.