Poissy

## Histoire rapide

### Des origines

À l'époque gauloise, **Poissy** était probablement un modeste village d'agriculteurs et de pêcheurs à la limite nord-est du territoire des **Carnutes**. Des tombes gallo-romaines ont ainsi été mises au jour sous la *rue de l'Église* à l'occasion de travaux. Rien ne permet d'affirmer cependant qu'une voie romaine importante existait.

Sous les **Mérovingiens**, Poissy, appelé *Pinciacum*, est le chef-lieu du *Pincerais*, elle devient une résidence royale dès le Ve siècle et **Charles II le Chauve** y réunit plusieurs fois une assemblée de dignitaires. Vers l'an **1000**, **Robert II le Pieux** initia la construction de **l'église** **Notre-Dame**, tandis que sa seconde épouse, **Berthe de Bourgogne**, éleva un monastère de femmes de l'**ordre de Saint-Augustin,** qui furent chassées par la construction du prieuré royal à partir de **1303**.

il existait alors deux châteaux à **Poissy**. Le premier, le *Château-vieux*, héritage des mérovingiens était voisin de **Notre-Dame**. Le second, le *Château-neuf*, se trouvait à l'emplacement de l'enclos de l'abbaye et contigu au château vieux. En **1188**, **Philippe-Auguste** donna des institutions communales à la ville en échange de la prise en charge par les bourgeois des travaux de fortifications de la ville et d’un service d’ost. Il accorde également en **1221** une charte de commune, lui confirmant la possibilité de s'administrer librement. Sous son règne, la ville est ceinte de remparts, percés de 7 portes et dont des vestiges sont encore visibles *boulevard Louis-Lemelle* (ICI). C'est de cette époque que date le pont de pierre qui subsistera jusqu'en **1944**. **Saint-Louis** y naquit en **1214**, vraisemblablement au **château de Poissy**. Il fut baptisé avec certitude en l'église paroissiale **Notre-Dame** ; par la suite, il signa ses lettres privées *Louis de Poissy* ou *Louis, seigneur de Poissy* en souvenir de son baptême.

C'est de cette époque (**1245)** que date le **marché aux bestiaux**. Son activité s'accrut au cours des siècles, car avec celui de **Sceaux**, il était seul autorisé à fournir **Paris** en viande. Suite à la canonisation de **Louis IX**, **Philippe IV le Bel** décida de fonder l'abbaye des dominicaines de Poissy en son honneur. Les travaux commencèrent en **1303,** sur l'emplacement du *château-neu*f qui fut rasé. **Poissy** fit partie des victimes de la chevauchée d'Édouard III en **1346**. En **1369**, **Charles V** dut détruire ce qui restait du *château-vieux* de **Poissy**, incendié 23 ans plus tôt.

C'est à **Poissy** qu'eut lieu, en **1561**, le **colloque de Poissy**. L'assemblée, organisée par **Catherine de Médicis**, tenta sans succès de concilier catholiques et protestants. Les guerres de religions allaient commencer peu après. En **1567**, eut lieu même une bataille non loin de là. En **1647**, l'ordre des **Ursulines** établit un couvent. Il fut fermé en **1792** mais les bâtiments furent rapidement repris par l'État qui y installa en **1814** un dépôt de mendicité départemental. Il sera converti en **1821** en maison centrale de correction (longues peines) qui existe toujours. Préservée, **la collégiale Notre-Dame** fut restaurée de **1835** à **1896**.

### A aujourd'hui

Avec la constitution civile du clergé (**1790**), le chapitre des chanoines de la collégiale fut supprimé. Les biens du prieuré sont dispersés et en **1802**, la municipalité ne pouvant faire face aux dépenses d'entretien de deux grandes églises, fut prit la décision de sacrifier *l'église abbatiale Saint-Louis*. Ne subsiste aujourd’hui qu'un porterie abritant un **musée du jouet.** En **1832**, l'épidémie de choléra fit au moins soixante-dix morts à **Poissy**.

A partir de **1843**, la ligne de chemin de fer **Paris-Rouen** fait arrêt à **Poissy**. Cependant, la ville perdait sa principale ressource en **1858**, avec la fermeture de la caisse de Poissy. Il s'agissait d'un organisme financier créé pour garantir aux marchands de bestiaux le paiement des bestiaux par les bouchers parisiens. Ceci précédait la libéralisation des mouvements du bétail en Île de France amenant à leur transfert au **nouveau marché de la Villette,** inauguré le 1er octobre **1867**. Le marché de **Poissy** subsista jusqu’en **1884,** mais sa fin verra également le démantèlement des remparts de la ville.

Pendant la **guerre franco-allemande de 1870**, la ville sera occupée pendant plusieurs mois. Le pont souffrira d'un minage qui ne retarda guère l'entrée des Prussiens en ville. Une seconde gare sera ouverte en **1882**, avec l'arrivée de la **ligne de la Grande Ceinture**. En **1896**, est inauguré le tramway à traction mécanique reliant **Poissy** à **Saint-Germain-en-Laye**. En raison du supposé risque d'incendie en forêt, on adopta le système de locomotives à vapeur sans foyer, puis des motrices pétroléo-électriques.

Au début du XXe siècle, est lancé le lotissement de l'*île de Migneaux*, 400 habitants y habitent aujourd'hui. **Poissy** servira d’hôpital arrière lors de la 1ère guerre mondiale. En **1935**, le nouveau maire **René Tainon** décida de construire un nouvel hôtel de ville sur une partie de l'ancien *marché aux bestiaux*. Spécificité des lieux, le nouveau bâtiment en béton armé intègre, outre les services de la municipalité, une salle de théâtre, la bourse du travail, le siège des syndicats, le commissariat de police, le tribunal de paix et la perception. La réception définitive aura lieu en janvier **1938**.

La ville sera touchée par les bombardements de la seconde guerre mondiale. Dès **1942**, c'est l'usine Ford qui est visée. Le 26 mai **1944** un violent bombardement détruit le pont (déjà affaibli par les destructions françaises de **1940**) et provoque des dégâts en divers points de la ville. La ville est libérée par l'armée américaine le 26 août **1944**, après plusieurs jours d’affrontements et de bombardements. Il faudra attendre le 19 juillet **1952** pour l'inauguration du **nouveau pont de Poissy**. Long de 185 mètres, ce pont en acier est construit à 300 mètres en amont de l'ancien pont.

Comme nombre de ses voisines au cours des années 1960 et 1970, la municipalité engagea la rénovation du centre-ville. De nombreuses constructions anciennes et insalubres furent rasées, rectifiant le tracé des rues et édifiant de nouveaux immeubles aux lignes modernes, bouleversant la physionomie de la ville.

### Les usines automobiles

Les relations fortes entre **Poissy** et l'automobile commencent également tôt, car en **1902**, la société anonyme des automobiles Grégoire commence à produire des automobiles dans son usine située *boulevard Devaux*. La marque disparut en **1924**.

En décembre **1937**, **Ford-SAF** décide de construction d'une nouvelle usine à Poissy. Celle-ci commence à fonctionner de façon industrielle début **1940** et travaille pour l'armée française.Pendant l'occupation, elle est placée sous la direction allemande et fabrique des camions pour la Wehrmacht. Le 4 juillet **1954**, **Simca** racheta l'usine et entreprend d'importants investissements pour la moderniser : sa surface est portée à 180 000 m2. En **1963**, la société américaine **Chrysler** prend le contrôle de **Simca,** mais après la crise pétrolières, passe le relais à **PSA** en **1978**. L'usine est rebaptisée **Talbot**, mais la nouvelle marque se révèle finalement un échec commercial. En **2000**, **PSA** installa un pôle tertiaire sur 55 000 m2 dans lequel sont installés divers services du groupe, tels la direction de l'informatique ou celle des ressources humaines.

## Au long de la route

La **N190** traversait **Poissy** par les actuelles rues *Fernand Lefebvre, du Général de Gaulle et de la Gare*, avant de passer bien évidemment sur l'**Ancien pont**. L'ouverture du nouveau pont amènera à la déviation de la ville. D'abord coté **Seine,** dès **1952**, puis coté forêt à la fin **1956.**

En suivant l'ancien tracé, nous retrouvons :

* Le **bâtiment d'octroi**. Construit en **1832**, et servant à percevoir les droits sur les bestiaux. Depuis **1981**, il abrite l'office de tourisme. Il remplaça le *Porte de Paris*, lourd édifice à deux tours qui barrait le passage de la route.
* La *place de la république*, l'ancien **marché aux bestiaux**. Cette place eut des contours changeant. Ainsi, en **1811**, on procéda à un premier agrandissement de la place. A partir de **1822**, on fit construire les bâtiments suivants : pavillon d'octroi, halle aux veaux, parcs pavés munis de préaux, un bâtiment pour la **caisse de Poissy**, un abattoir, etc... Des arbres sont plantés en **1845**. Après la fermeture du marché, la place sera coupée en deux par *la rue du Cep* (**1887**). L'ancien parc à bœufs deviendra *place de la République* et le parc aux moutons deviendra l*a place à l'herbe* jusqu'en **1936**, date de la construction de l'hôtel de ville en ces lieux.
* Le **vieux pont de Poissy**, à l'histoire très riche. Définitivement fermé en **1952**, lors du démontage des éléments provisoires.

Le tramway reliant **Poissy** à **St-Germain** circulait sur ce tracé. Son terminus était à la **gare de Poissy**. Cette ligne fut ouverte en **1896** et reprise par la **CGB** en **1912**. Pour passer le pont, une nouvelle ligne fut également ouverte à cette date, reliant **la gare de Poissy à Pontoise**. Ces lignes fermèrent respectivement en **1933** et **1934**.

## Vues de la route

Une partie des lieux a été éventrée pour construire les logements modernes. Par rapport aux rues voisines, la *rue De Gaulle* fut relativement préservée
A noter le passage d'un tramway Franck, rejetant malgré tout de la vapeur. Un passage loin d'être discret.
A noter le tramway se dirigeant vers son terminus.
La mairie a disparu, laissant place à des bâtiments modernes. Tout le quartier fut bouleversé lors de l'arrivée du RER A en 1989.
Vue actuelle : [8]

## Pour aller plus loin

Plan ancien de Poissy, montrant l'importance du domaine du prieuré St Louis : [9]

Vidéo : le marché aux bestiaux : [10]

L'arrivée des bœufs à Poissy, étude des chemins d'accès : [11]

L’approvisionnement de la viande à Paris par train, avec des premiers chapitres consacrés à Sceaux et Poissy : [12]

La Caisse de Poissy, fonctionnement détaillé : [13]

Histoire détaillée du pont avec de nombreux documents et images : [14]

Photos du vieux pont pendant la guerre 39-45 : [15]

Tracés des tramways de Poissy : [16]