Telargo報站系統

* 關於**香港巴士報站系統發展概況**，詳見「**報站系統**」。
* 關於**城巴及新巴在2017年10月起全面使用，以Android為基礎的自動報站系統**，詳見「**LECIP報站系統**」。

 檔案:CTB 9108 529 Stopreporter.jpg
**Telargo報站系統**是斯洛文尼亞生產商Telargo研發與生產，日本電氣香港有限公司（NECHK）供應的「綜合自動報站及行車記錄系統」（Automatic Bus Stop Announcement & Data Logger System）其中一環。除了準確度高外，操作自動化亦是系統另一大優點。每開始駕駛一條路線時，車長只需在巴士起步點輸入簡單資料，如路線號碼、目的地以及行車路線等，報站系統便會自動運作，車長毋須在行車期間作人手操控，可專心駕駛，提高行車安全。

Telargo報站系統是本港專營巴士公司首個大規模採用全球衛星定位技術的「巴士車廂自動報站系統」，曾安裝在城巴全數專營巴士及新巴全線巴士車廂，為乘客帶來路線沿途各站資訊，新購入的巴士更裝設LCD顯示屏，為乘客沿途提供下三個中途站資料。這些設施乃城新「智能乘客資訊系統」一部分，2013年更獲得「香港資訊及通訊科技獎」之「最佳公共服務應用大獎」及「最佳公共服務應用（電子轉化）金獎」兩獎項。

新一代採用Android操作系統，內部稱為「平板報站」的日本LECIP報站系統，由2017年10月開始逐步取代了Telargo。原有安裝在人力車觀光巴士1215-1219、5663、青年JNP6105GR及比亞迪K9R的報站組件，更早於2016年5月獲更換為全新LECIP報站系統。隨著配備新報站的城巴8515在2018年10月復出，整個更換工序已完成，兩巴已沒有車輛使用此系統。

背景
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營運支援部於2006年率先在城巴11、A10、B3及新巴15線就GPS報站展開可行性試驗，系統由不同供應商提供，當中城巴機場快線A10的猛獅NL262（1560-1569）上安裝初代Telargo自動報站系統，乘客可透過手提電話向城巴發送短訊，然後接收A10線預計到站時間的短訊。B3線於2007年投入服務時，行走B3線的巴士8100-8109亦安裝了和1560-1569相同的系統。

2011年7月起，A10線之到站時間短訊查詢服務改由網上查詢代替。到9月A29線開辦時，為提供實時抵站時間查詢服務編號，2156-2161及8203-8204的巴士安裝了由車號8100-8107移植過來的Telargo報站系統。

### NEC成就全線自動報站

市區線報站系統方面，由於原有承辦商「KG Intelligent Systems Limited」（KGIS）在計劃中途清盤結業，城巴需拆除舊有KGIS控制器，同時為系統安裝工程重新招標。最後NEC成功奪得合約，2011年替城巴760輛巴士安裝「綜合自動報站及行車記錄系統」；NEC翌年再下一城，投得城巴與新巴合約，安裝同類型系統在702輛新巴及172輛城巴上。

經過全面研究及測試，城巴新巴與NEC克服重重挑戰，定出切實有效的系統方案。自動報站系統首先參考數碼地圖預設好的行車路線，配合巴士上的里程計，再用GPS定位修正里數及處理偏離路線，令系統準確計算巴士實時位置，使自動報站系統準繩度更勝一籌。

結果，城巴專營權（一）所有巴士在2011年秋季完成報站機安裝工作，而全線城巴及新巴（人力車觀光巴士VA51-55除外）在2012年12月亦提供報站服務。與此同時，全線城巴機場快線皆設有網上抵站時間查詢服務，乘客亦可透過新巴城巴App查閱有關資料。

城巴新巴開發的「智能乘客資訊系統」，包括此自動報站系統、點對點路線搜尋和新巴城巴App，獲2013香港資訊及通訊科技獎頒發「最佳公共服務應用大獎」及「最佳公共服務應用（電子轉化）金獎」。

2015年3月19日，新巴兩部Enviro500 MMC（11.3米－4044及12米－5583）的電子路線牌，試驗與自動報站系統連結，以簡化操作，其後陸續於同型號或備有長幅式側牌的新巴車隊推行。

2015年7月起，新巴城巴陸續在報站資料中加入提示音，提醒車長若駕駛路線到達分段收費之巴士站前，調較八達通收費器設定及顯示；繼而在循環線播出循環分站資訊後，亦加入提示聲響。

2017年5月，兩巴少量巴士之Telargo報站系統被日本LECIP自動報站系統取代並在上下層車廂LED報站顯示屏貼上系統測試提示字句。2017年10月起，所有Telargo報站系統陸續由日本LECIP自動報站系統取代，為日後提供Next Bus巴士到站時間預報系統作準備，新巴Enviro500 MMC 12.8米（6176-6197）是最後一批裝上此報站系統的巴士。目前更換工序已完成，兩巴已沒有車輛使用此系統。

### 九巴試用

九巴於2012年中至2014年，在87D及281A線共50輛富豪B9TL（AVBWU）掛牌車試驗安裝此報站系統，報站聲帶來自凱倫報站器女聲，只是停頓比以前縮短了，亦沿用舊款凱倫牌手動報站機LED顯示屏，以向上滾動方式顯示中文、英文、中文站名，滾動速度亦和舊款報站相同。和凱倫報站器一樣，當擴音器播放一種語言之站名時，LED顯示屏會同步顯示相應語言之站名。錄音播放完畢後，LED顯示屏會重覆顯示中文及英文站名直至巴士到站。

當巴士到站時，LED顯示屏亦會全黑並再次以同樣方式重覆顯示中文與英文站名；惟當時九巴並未有加入圖案標示，乘客較難辨認到站提示。試用完畢後，此報站系統被拆除，並恢復使用舊款凱倫牌手動報站機，直至2016年底換上凱倫自動報站。

## 運作原理

 檔案:NWFB Telargo Control.jpg
城巴及新巴所採用的Telargo自動報站系統主要分為三部份：

* 第一部份是車載電腦，收藏於巴士樓梯底或駕駛室後方的空間內，利用里程計數據及經車頂天線接收的GPS訊號作自動報站。城巴專營權二車隊的車載電腦更可每30秒自動把巴士實際位置傳送到車務控制中心。巴士回廠後，車長輸入的路線資料（所有自動報站路線檔案在城巴及新巴之間是互通的）及巴士運行數據紀錄均可透過Wi-Fi傳送至巴士公司總部數據庫，作日後分析之用，因此亦肩負着行車記錄儀的重任。
* 第二部份是控制台，安裝在駕駛室內，由車長在出發前輸入路線資料（如路線編號及行駛方向等）作自動報站之用。城巴專營權二車隊所採用的車載主機設有實時傳輸數據功能，車長於控制台輸入的路線可即時傳到車務控制中心（第一代自動報站系統需要於此控制台使用智能卡確認身份）。新購入的巴士更將控制台與電子路線牌連接，車長無須操作路線牌，更可於長幅式側牌提供沿途途經地點的資訊（見「與電子路線牌連結」段落）。由於控制台形狀與傳統功能手機相似，故新巴城巴内部稱這款報站系統為「電話報站」，與LECIP輕觸式「平板報站」區分。
* 第三部份是顯示屏（型號為MS-315A-CTB），以發光二極管（LED）顯示，安裝在車廂前端，利用車載電腦將播報下一巴士站名及其他乘客提示等所需的資料投放在顯示屏上；2007年及之後購入的一手巴士另設有LCD屏幕作「動態巴士站顯示屏」之用，裝設於上落車門之間的輪椅停放區，顯示該路線即將到達的巴士站名稱及餘下車站資訊，見「動態巴士站顯示屏（城巴新巴段落）」）。

在更新資料方面，第二代自動報站系統透過車廠的無線網絡（Wi-Fi）自動更新資料及上載行車數據到車內的儲存媒介，毋須在車廂使用任何記憶卡更新資料。

735 T.JPGTelargo自動報站系統電話按鍵式控制台CTB Stopreporter-605.JPG橙色LED報站機顯示屏（外置）5542 RK3144@112北角(百福道)報站.JPG橙色LED報站機顯示屏（內置）CTB Next Stop mon ADV.JPG「動態巴士站表」圖像報站機（直向）
## 廣播內容

新巴及城巴（包括城巴機場快線及人力車觀光巴士）自動報站系統分別以廣東話、英語及普通話播放到站及服務訊息提示，並配以LED顯示屏中英對照文字顯示。當巴士駛離巴士站數十米後，顯示屏會循環播出下一站中、英文站名，並同時以三語廣播。

報站提示廣播現時均由人工語音合成軟件製成，而所有常規廣播格式如下（「粵：」和「國：」分別代表廣東話及普通話版本聲帶所讀出之內容）：

2014年雨傘革命期間，受港島各佔領區之相關封路安排影響而需改道之路線，歡迎辭中「宜家離市區第一個巴士站嘅車程約為30分鐘」一句會被改道提示取代，內容為：

* 中文：由於中區有主要道路封閉，本路線改經紅磡海底隧道，不停（途經地點）。
* 英文: Due to closure of major roads in Central District, the route diverts via Cross Harbour Tunnel, omits (intermediate locations).

### 報站重播

為了照顧乘搭長途路線的乘客，若兩個巴士站相距超過五公里，巴士駛至距離下一站約一公里時，系統會自動重新播放下一站的站名，提示乘客下車。

另一方面，當報站機中斷原有正常報站後播放特別訊息，特別廣播完畢後尚未抵達車站時，將重播報站錄音；以手動報站模式便可以重播。

### 重新繳付車資提示

在2013年8月25日開始的新巴722線常規班次（耀東邨↔中環碼頭）中，由中環（天星碼頭）前往中環碼頭總站時播報下一站後除播報「我哋已經到達終點站」外，亦會提示「如要前往耀東邨，請等候下一班車，並於上車時重新繳付車資」，以提示由置地廣場至中環（天星碼頭）登車的乘客。

此提示於2017年2月26日，常規班次改回循環線形式運作（）後取消。

 巴士播報中環碼頭後三秒
* 國：我們已經到達終點站，請離開車廂。如要前往耀東邨，請等候下一班車，並於上車時重新繳付車資。

## 顯示方式

當巴士於到站前數十米，LED顯示屏隨即播出「到站提示」，透過以下圖案和站名，提醒乘客巴士已經到站：

* 巴士圖案（模板:NTI）代表「下一站是」，如「模板:NTI 御庭園、鴨脷洲邨 The Oasis, Ap Lei Chau Estate」；
* 站牌圖案（模板:NTI）代表「此站是」，於車輛抵站後播放，如「模板:NTI 御庭園、鴨脷洲邨 The Oasis, Ap Lei Chau Estate」；
* 圓圈內「i」字圖案（模板:NTI）表示廣告或自動播放的提示，如「模板:NTI 座位上如果已經安裝安全帶，請即扣上，以保安全。　　模板:NTI For your own safety, please buckle up if the seat belt is provided.」；
* 感嘆號（模板:NTI）則代表服務調整資訊及車長按鈕發出的即時提醒。

車長可使用報站機播放預設錄音訊息（即模板:NTI），如「模板:NTI 請緊握扶手 Please hold the handrail.」，見「提示廣播」段落。

NWFB 3601 Stop reporter.jpg報站系統未有提供訊號時，只會顯示「歡迎乘搭」（Welcome Aboard）字樣20131228 2700 UPPER DEPPER.JPG如報站系統已正常啟動，在未輸入路線資料前，屏幕會顯示城巴／新巴／人力車觀光巴士標誌Ctiybus Trident stop reporter.jpg由車長在出發前輸入路線資料以至離開起點車站及循環線折返點數個分站後，會顯示「歡迎乘坐城巴／新巴」字樣CTB 9108 529 Stopreporter.jpg顯示「歡迎乘坐城巴／新巴」字樣後，會順序顯示「路線編號」往「目的地」及「途經地點（如有）」CTB 237 Stopreporter.jpg正常巴士站定格時會顯示巴士圖案及站名NWFB 3334 upper decker display.JPG巴士抵站時，以「巴士站牌」圖案作表示
### 播放下一站資料

報站機屏幕以走馬燈方式顯示，在以文字及聲音報告下一分站中英文的名稱後，屏幕會輪流顯示分站的中英文名稱。當巴士到達下一站，中文站名會在中英文名稱顯示各一次後停留數秒，惟由機場（地面運輸中心）往市區方向的城巴機場快線路線（「A線」）之巴士站名稱則不會停留，詳見「城巴機場快線路線之特別顯示方式」段落。

### 重播下一站資料

原則上所有語音提示均只會播放一次，但有部份路線因長時間未到下一車站（如部份途經快速公路、主幹道、隧道、過海路線，即兩站相距超過5公里時），在抵達下一分站前1公里會多播放一次車站語音提示，例如：

* 新巴8號線往杏花邨方向的明華大廈站、往灣仔北方向的永興街站
* 城巴118線往長沙灣（深旺道）方向的海底隧道收費廣場站、小西灣（藍灣半島）方向的阿公岩道站
* 城巴171線往海怡半島方向的香港仔隧道收費廣場站
* 城巴307線往大埔中心方向的廣福邨站、來回方向的大老山隧道收費廣場站、來回方向的東區海底隧道收費廣場站及往港島方向的舊灣仔警署站
* 新巴720、城巴780、788、789線西行方向的舊灣仔警署站
* 新巴720線往嘉亨灣方向的太古城中心站
* 新巴796C、796X、798、798A及798B線往將軍澳方向的將軍澳隧道巴士轉乘站
* 城巴E21線往機場博覽館方向的長亨邨站
* 城巴機場快線各線、新界過海路線往港島方向的西區海底隧道收費廣場站
* 新巴18X線往堅尼地城方向的皇后像廣場站

### 循環線播放回程歡迎辭的安排

大部份循環線會在循環線折返點數個分站後、完成下一站語音提示後播出回程的歡迎辭，例如：

* 城巴12A線往金鐘，離開堅麗閣站、播報「聖約翰座堂」後
* 新巴14線往嘉亨灣，離開赤柱警署站、播報「赤柱廣場」後
* 新巴30X線往數碼港，離開李陞小學站、播報「香港大學西閘」後
* 城巴43M線往田灣，離開聯邦新樓站、播報「加惠民道」後
* 城巴76線往石排灣，離開邊寧頓街站、播報「加路連山道」後
* 新巴78線往黃竹坑，離開牛奶公司冰廠及冷房站、播報「明愛張奧偉國際賓館」後
* 新巴82X線往小西灣，離開海防博物館站、播報「張振興伉儷書院」後
* 城巴85線往小西灣，離開柏立基夫人健康院站、播報「電照街」後
* 新巴110線往筲箕灣，離開海底隧道收費廣場站、播報「銅鑼灣避風塘、維多利亞公園」後
* 新巴595線往海怡半島，離開業漁大廈站、播報「鴨脷洲徑」後
* 新巴701線往海麗邨，離開銘基書院站、播報「浪澄灣」後
* 新巴702線往海麗邨，離開石硤尾站分站、播報「石硤尾商場」後
* 新巴796S線往將軍澳站，離開觀塘警署站、播報「彩明苑彩富閣」後
* 城巴S1線往東涌站，離開香港天際萬豪酒店站、播報「民航處總部、國泰港龍大廈、中航大廈」後

以往少量非循環路線在離開主要客源的分站後，當與下一站有一定距離時，也會重播歡迎辭，惟有關安排於2018年起經已陸續取消或改以靜音形式列出。

### 補充資料

另外，不少車站的報站內容包含補充資料，列出車站附近的重要設施及／或附近之港鐵站，如：

* 上水→「上水、上水廣場」
* 油塘→「油塘、大本營」
* 觀塘市中心→「觀塘市中心、apm」
* 港澳碼頭→「港澳碼頭、上環站 模板:NTI」
* 東涌站→「東涌站 模板:NTI、東涌纜車站」
* 尖東站→「尖東站 模板:NTI、Victoria Dockside」
* 景嶺路調景嶺站對面→「調景嶺站 模板:NTI、香港知專設計學院」
* 青年廣場→「青年廣場、Y旅舍、環翠邨」
* 藍田（北）→「藍田 (北)、藍田綜合大樓、德田廣場」
* 西區海底隧道收費廣場→「西區海底隧道收費廣場、圓方、九龍站 模板:NTI」
* 寶邑路東行近將軍澳站→「將軍澳站 模板:NTI、九龍東皇冠假日酒店、香港九龍東智選假日酒店、天晉」
* 錫克廟→「錫克廟、伊利沙伯體育館、鄧肇堅醫院、灣仔帝盛酒店、麗悅酒店、英皇駿景酒店」

部分路線列出車站過多的設施，而且該設施距離車站較遠/該資訊能夠更方便乘客前往，便會在報站內容播放後延伸播放提示廣播，如：

* 西區海底隧道收費廣場→播放「西區海底隧道收費廣場、圓方、九龍站 模板:NTI」後，便會播放「前往M+、香港故宮文化博物館、西九文化區嘅乘客，請喺呢個站落車。」
* 東涌消防局→播放「東涌消防局、富東邨、裕東苑」後，便會播放「前往東薈城及東涌站模板:NTI嘅乘客，請喺呢個站落車。」

此外，部份在九龍或新界區的車站若城新所用站名與九巴不一致（不包括較微小區別，如欠漏屋苑名稱），則會以補充資料形式一併列出後者所用之站名（不包括地區名稱），如：

* 海韻軒（九巴稱「紅樂道」）→「海韻軒、紅樂道」
* 新寶城（九巴稱「銀澳路」）→「新寶城、銀澳路」
* 佐敦站（九巴稱「油麻地寶靈街」）→「佐敦站 模板:NTI、寶靈街」
* 南豐廣場（九巴稱「培成路」）→「南豐廣場、培成路、坑口站 模板:NTI」
* 油塘中心（九巴稱「鯉魚門邨」）→「油塘中心、鯉魚門邨」
* 聯合廣場（九巴稱「旺角水渠道」）→「聯合廣場、水渠道」
* 九龍酒店（九巴稱「尖沙咀中間道」）→「九龍酒店、中間道」
* 恆豐中心（九巴稱「尖沙咀德成街」）→「恆豐中心、德成街、佐敦站 模板:NTI」
* 銀行中心（九巴稱「旺角奶路臣街」）→「銀行中心、奶路臣街、旺角站 模板:NTI」
* 雅蘭中心（九巴稱「旺角奶路臣街」）→「雅蘭中心、朗豪坊、奶路臣街、旺角站 模板:NTI」
* 花園街街市（九巴稱「旺角道」）→「花園街街市、旺角道」
* 旺角維景酒店（九巴稱「旺角鴉蘭街」）→「旺角維景酒店、鴉蘭街」

城巴機場快線的報站路線檔案，會以補充資料形式列出車站附近的酒店。如:

* 入境事務大樓→「入境事務大樓、君悅酒店、萬麗海景酒店、六國洒店、香港會議展覽中心」
* 琴行街→「琴行街、宜必思世紀軒、北角碼頭」
* 西區海底隧道收費廣場→「西區海底隧道收費廣場、香港W酒店、香港麗思卡爾頓酒店、圓方、環球貿易廣場、九龍站 模板:NTI」

新巴人力車觀光巴士的報站路線檔案，會以補充資料形式列出車站附近的景點及轉乘的路線。如:

* 中環（交易廣場）→「中環（交易廣場）、轉乘巴士路線：15往山頂，260往淺水灣及赤柱」
* 卑利街→「卑利街、PMQ元創方、孫中山史蹟徑」
* 北京道（只限新巴H2線）→「北京道、1881、天星碼頭、香港文化中心」

### 播放長站名之特別顯示方式

 檔案:CTB Stopreporter 9036.jpg
現時報站的顯示屏在定格顯示時最多可顯示9個中文字，如果需要播報的站名有7個或以上中文字，如「西灣河文娛中心」、「筲箕灣東官立中學」、天水圍嘉湖山莊各個巴士站等，措施如下：

* 刪去定格上的巴士圖案，只顯示「西灣河文娛中心」、「嘉湖山莊賞湖居」，但「模板:NTI域多利道休憩處」及「模板:NTI歌連臣角火葬場」除外
* 播報站名有6個中文字加括號，是否刪去定格上的巴士圖案則不統一，有如「模板:NTI西灣河（嘉亨灣）」出現定格上的巴士圖案，亦有如「杏花新城（東翼）」刪去定格上的巴士圖案
* 包含補充資料，列出車站附近的重要設施的車站就會删去第二部份的站名，只列出該站本身的站名，如播報站「逸港居」時，會播放「逸港居、香港仔網球及壁球中心」的滑動畫面和錄音，而定格的時候則只顯示「模板:NTI 逸港居」，惟土地灣除外。
* 如果情況許可的，可刪減較次要的字眼，以達到在顯示屏可完整顯示站名，例如播報「東區海底隧道收費廣場」時，在滾動中仍顯示「模板:NTI 東區海底隧道收費廣場」，但在定格時會顯示「模板:NTI 東區海底隧道」，西區海底隧道收費廣場處理方式亦相同。或播報「黃竹坑老人服務綜合大樓」時，在滾動中仍顯示黃竹坑老人服務綜合大樓，但在定格時會顯示「老人服務綜合大樓」
* 播報部份較長的英文巴士站名且涉及英文簡寫站名如「香港專業教育學院（柴灣分校）」（HKIVE (Chai Wan)）時，在滾動中會繼續顯示英文簡寫站名、即是「HKIVE (Chai Wan)」，但在播報英文時聲帶會完整地讀出其英文巴士站名、即是「Hong Kong Institute of Vocational Education (Chai Wan)」
* 播報聖公會基孝中學南行站，報站顯示在滾動及定格時會列出車站全名、即是「聖公會基孝中學」（SKH Kei Hau Secondary School），錄音則只讀出「基孝中學」（Kei Hau Secondary School）。但北行站無論在報站顯示還是錄音都是列出及讀出車站全名、即是「聖公會基孝中學」（SKH Kei Hau Secondary School）。
* 播報本港最長的巴士站名「香港華人基督教聯會薄扶林道墳場」時，報站顯示在滾動時會列出車站全名，錄音則只讀出「薄扶林道墳場」（Pok Fu Lam Road Cemetery），而定格只顯示「基督教薄扶林道墳場」。
* 播報「將軍澳隧道巴士轉乘站」往將軍澳方向時，報站定格時未有刪減字眼，導致十字拼合在一起，非常擠迫；同樣情況亦在「保良局莊啟程第二小學」出現。但往九龍方向則在定格時只顯示「將軍澳隧道轉乘站」。

現時所有路線到達目的地便會播出「我哋已經到達終點站」之提示，已取消的城巴5S線在播出西營盤（正街）之報站後會先播出「即將到達終點站」之提示，再於到達目的地時再播出到達終點站之提示。

### 城巴機場快線路線（「A線」）之特別顯示方式

* 往機場方向：
	+ 播報市區巴士站時，與市區路線顯示方式相同。
	+ 播報「青嶼幹線繳費廣場」及機場（1號客運大樓）時，顯示方式為「模板:NTI 下一站 （巴士站名稱）　模板:NTI Next stop (the name of bus-stop) 」，不設定格顯示。

* 往市區方向：
	+ 顯示方式為「模板:NTI 下一站 （巴士站編號）. （巴士站名稱）、（鄰近酒店資料*（如有）*）、（補充資料*（如有）*） 　模板:NTI Next stop (bus stop number). (name of bus stop), (name(s) of nearby hotels *(if any)*), (supplementary information *(if any)*) 」，不設定格顯示。

## 提示廣播

在部份分站顯示兩次站名後，報站機會播放預設提示或廣告宣傳。

* 在指定分站前播放「模板:NTI 座位上如果已經安裝安全帶，請即扣上，以保安全」的提醒（連廣播）
* 在指定循環線折返點前播放「模板:NTI 本路線以循環線形式運作，巴士抵達此站後會稍作停留，然後繼續行程」的提醒（連廣播）
* 於到達香港仔隧道收費廣場、黃竹坑新圍等鄰近海洋公園之車站前播放「模板:NTI 前往海洋公園及葛量洪醫院，請於此站下車」（連廣播）
* 在行走假日繞經海洋公園之路線的車上播放「本班車將會繞經海洋公園，請留意下一站的位置資料」的報站（連廣播）
* 新界西過海路線往港島方向以及新巴23線，於到達軒尼詩道近菲林明道的巴士站前播放「模板:NTI 前往香港會議展覽中心，請於此站下車」（連廣播）
* 107往華貴邨方向於播報景隆街站後會播放「模板:NTI 前往銅鑼灣，請於此站下車」（連廣播）
* 973往尖沙咀（麼地道）方向於播報匯翔道站後會播放「模板:NTI 前往佐敦，請於此站下車」（連廣播）
* 85常規循環線班次（）往寶馬山方向，在抵達琴行街前會播放「模板:NTI 前往北角碼頭，請於此站下車」（連廣播），以提示舊有乘客
* 途經舊有灣仔碼頭公共運輸交匯處附近的巴士站時（現只限灣仔訓練池），會播放「模板:NTI 前往灣仔碼頭，請於此站下車」（連廣播），以提示舊有乘客（菲林明道香港會議展覽中心及會議道近舊有公共運輸交匯處東行亦曾經設有提示）
* 在特別班次上顯示提示資料，例如788平日早上的班次會提示該班次不停舊灣仔警署站，前往該處的乘客需在分域街下車，或2A及8P平日傍晚的特別班次（分別為及）會提示該班次以銅鑼灣為終點站。
* 部份與城巴機場快線設有轉乘優惠的城巴路線，會在建議轉乘站前播放有關轉乘之資訊（曾經設有廣播）
* 962X線在屯門公路巴士轉乘站設有八達通轉乘優惠
* 部份設有八達通雙向分段收費的路線，在播放「扣安全帶」廣播前，會先播報「如要享用八達通分段收費，請緊記於上、落車時把八達通咭輕觸收費器。」（連廣播）
* 所有城巴機場快線在播報青嶼幹線繳費廣場站後播放「前往迪士尼樂園，請於此站轉乘路線模板:DIS。使用八達通卡的乘客，可享免費轉乘優惠。」（連廣播及英文版）
* 在渣打香港馬拉松舉行前，提示部份巴士路線將會有改道措施

另外，車長亦可自行按出一些特別廣播，所有信息均設有聲音廣播，人力車觀光巴士1215-1219、5663更會顯示特別廣播的相關畫面。部份特別廣播包括：

* 請緊握扶手（以往為「請緊握扶手及佩戴安全帶」）
* 請佩戴安全帶
* 請將行李放在行李架上，小心保管私人財物（以往為「請將行李放在行李架上，把嬰兒車摺好及小心保管私人財物」）
* 請保持車廂清潔 [不准吸煙圖示][不准飲食圖示]
* 上層仍有空置座位，乘客可往上層就坐
* 請盡量行入車廂較後位置，保持車門通道暢通
* 請讓座予有需要人士
* 請勿在上層及梯間站立
* 由於交通擠塞，班次將略受阻延
* 交通改道，巴士站已臨時遷移或取消
* 調整班次，本班車將稍遲開出
* 請勿向其他乘客收集車資
* 請勿騷擾其他乘客
* 如要落車，請在到站前按鐘一次
* 本班車經已到達終點站
* 請緊抱嬰孩，將嬰兒車摺好，保持通道暢通
* 輪椅使用者正在上落，請讓出輪椅停放位置及車門之間通道
* 突發事故，請安坐，留意車長指示
* 下車時，請繳付回程車資，或向車長出示一天票

其他特別廣播包括因交通事故而過車、因路線改道而造成延誤、提醒乘客讓座及勿塗污巴士等。此外，報站機內預設了部份因深圳灣公路大橋封閉已進行的改道廣播，如原車折返屯門區。

如上述特別廣播於正常報站時播出，原有正常報站將會中斷並先行播報特別廣播，如特別廣播完畢後尚未抵達車站，則會重播原有正常報站。

於2015年中旬起，城巴新巴參考九巴做法，在播出分段收費起點站的站名資料後，會播出一段「人力車觀光巴士」到站時的提示音，提醒車長調較八達通收費器的設定（原本為同一分段收費起點站播出一次，惟已於2016年1月初改為播出兩次）。

## 報站機的廣告宣傳

城巴及新巴也利用報站機作宣傳途徑，但宣傳內容只限於新創建交通服務的服務，以及公益宣傳（如宣揚器官捐贈訊息）。

* 市區路線（包括北大嶼山對外路線）上出現宣傳訊息，以宣傳新創建交通服務旗下路線及服務為主，包括：

註：宣傳字句同時以***粗體及斜體***顯示為恆常或永久使用的宣傳字句（因此亦有機會出現「空白」宣傳字句、「乘客在車廂站立時，請緊握扶手，確保安全」（連廣播）或「乘客在車廂內使用手提電話時，請注意乘車安全及避免對其他乘客造成滋擾」（曾經設有廣播）。除特別標示外，否則報站機宣傳只會出現中文版及不設錄音版本。
* 人力車觀光巴士路線（H1／H2夜景班次；中文版及英文版，每次只會出現其中一個版本）
* 新巴798線開辦
* 新巴796X線延長至尖東
* 城巴深西快線B3及B3X
* 城巴15R景賢里專線
* 城巴特快路線5X（連英文版）
* 城巴機場快線A10網上抵站時間查詢服務（連英文版）
* 巴士轉乘優惠
* 新巴702線延長至又一村
* 新巴948X線開辦
* 新巴948線延長路線
* 新巴796P線開辦及新巴796X線於非繁忙時間延長至日出康城
* 城巴307A及307B線開辦，城巴307P線回程大埔加停廣福球場
* 城巴N171線延長至荔枝角（盈暉臺）
* 城巴930A線增加下午回程班次
* 城巴租賃服務
* 城巴99線提早假日頭班車開出時間（連英文版）
* 城巴機場快線A29快捷到達機場（時鐘圖案）
* 城巴機場快線A29開辦；E22A、E22B及E22P線重組
* 海洋公園哈囉喂特別路線171R及629線加停銅鑼灣
* 新巴388及389線在清明節／重陽節期間提供服務
* 新巴106P線增加上午往港島班次
* 新巴城巴現有職位空缺: 全職／兼職巴士車長 助理站長 巴士維修學徒 招聘熱線: 2136 2152
* 新巴城巴手機應用程式正式推出
* 城巴機場快線於長假期加開特別班次
* 新渡輪在天后誕期間提供北角來往大廟灣的渡輪服務（連英文版）
* 城巴347、新巴971R、388及389線在2012年清明節期間提供服務
* 新巴城巴網頁全新地圖搜尋功能
* 城巴930線延長為來往灣仔碼頭及荃灣（愉景新城）
* 配合政府推出長者2元乘車優惠，60至64歲長者須使用個人八達通才能繼續使用城巴車資優惠
* 城巴99X線開辦
* 城巴92線取消，請改乘592線（連英文版及錄音）
* 配合政府推出長者2元乘車優惠，60至64歲長者須使用個人八達通才能享用城巴港島區路線、深西快線及沙田第一城居民巴士服務的車資優惠（連英文版）
* 藝術巴士 走入社群！ 綠色城市 巴士車身設計比賽 誠邀全港中小學生發揮創意，將綠色城市畫上巴士。優勝作品更可在新巴／城巴作流動展覽! 比賽及報名詳情 www.ied.edu.hk/cca
* 迪士尼樂園萬聖節活動「迪士尼黑色世界」特別路線N21R線
* ***政府資助之$2公共交通票價優惠計劃，只適用於使用八達通卡並年滿60歲長者及合資格殘疾人士，不合資格的乘客使用2元優惠計劃可被罰款甚或檢控。本公司穿著制服之員工或會要求乘客出示身份證明文件及八達通卡以作核實***（連英文版，以往為「政府資助之$2公共交通票價優惠計劃，只適用於年滿65歲長者及合資格殘疾人士，本公司穿著制服之員工或會要求乘客出示身份證明文件及八達通卡以作核實」）
* ***受港鐵沙中綫工程影響，馬頭圍道多個巴士站需作搬遷，提醒乘客留意巴士站搬遷後的位置及會稍為延長行車時間***（連英文版及錄音，只於途經馬頭圍道巴士線播放）
* 新巴城巴手機應用程式加強版與城巴機場快線網上抵站時間查詢服務擴展至全部同系路線
* 新巴19線改由城巴營運（連英文版，只於新巴19線播放）
* 新巴19線改由城巴營運，小西灣（藍灣半島）至跑馬地（下）的路線與8X相同，請乘客多加利用新路線（連英文版，只於城巴8X線播放）
* 新巴城巴自動報站系統及地圖式點對點搜尋榮獲2013年度香港資訊及通訊科技獎最佳公共服務應用大獎（此訊息在同年6月7日開始出現在電子路線圖上）
* 城巴機場及北大嶼山路線新增9項八達通轉乘優惠，另城巴機場快線降低兩項分段收費
* 新巴城巴手機應用程式推出Windows Phone版本
* 新渡輪職位空缺: 碼頭助理: 負責售票、收費、控制入閘人流、解答乘客查詢 有興趣請致電新渡輪招聘熱線 ☎ 2131 8100 或登入新渡輪網頁 www.nwff.com.hk
* 新巴新增33項票價優惠，包括16項八達通轉乘計劃、16條路線增設新的分段收費及1條路線降低分段收費（連英文版）
* 城巴85線與529線合併的安排（連英文版，只於城巴85與529線播放）
* 2013年7月14日寶馬山路線之重組安排（連英文版，只於新巴25、城巴25A、城巴25C與新巴27線播放）
* 新巴18X線開辦
* 城巴77X線開辦
* 城巴930線往荃灣（愉景新城）方向的路線修訂安排（連英文版及錄音，只於城巴930線播放）
* 新巴722線班次及路線修訂安排（連英文版及錄音，只於新巴722線播放）
* 新巴101X線開辦（連英文版及錄音，只於新巴101與104線播放）
* 新巴692線取消（連英文版及錄音，只於新巴692線播放）
* 城巴118線改經東區走廊，不經北角（連英文版及另設錄音版本。此訊息同樣出現在電子路線圖上，只於部分小西灣區路線播放）
* 新巴紅隧快線110（此訊息同樣出現在電子路線圖上，只於新巴2A、720、720A、720P、722，城巴77、99、102、606及606A線播放）
* 「蠟像館巴士通」套票（中文版及英文版，每次只會出現其中一個版本）
* 城巴99X線增設特別班次由鴨脷洲大街開出繞經利東邨
* 新巴796C及796S線更改路線；796P線更改開出時間及繞經領都，另增加班次往廣東道；796X線加開晨早班次由日出康城經領都往尖沙咀東（連英文版及另設錄音版本，只於新巴694、796C、796P、796S及796X線播放）
* 城巴72A、73及90線不再途經海洋公園（只於城巴72A、73及90線播放）
* 城巴新巴推出SMS短訊查詢服務
* 新渡輪推出手機應用程式（連英文版）
* 日出起程經領都，特快直達尖東（只於新巴796P及796X線播放）
* 新巴人力車觀光巴士全新路線（連英文版）
* 新巴城巴手機應用程式在查詢路線時提供「臨時交通安排」消息功能
* 城巴43M線開辦，並設有與城巴1號、5B、10線及港鐵轉乘優惠以及M47線取消（只於城巴M47線播放）
* 新巴人力車觀光巴士1-2-3限時優惠（連英文版）
* 新巴2號、18、18P、23B、城巴1號、5號、5C、5P、5S、5X及103P線重組（連英文版）
* 新巴4號、43X、46X、城巴3B、70、70M及70P線重組（連英文版）
* 城巴606X線加強服務（連英文版及錄音。此訊息同樣出現在電子路線圖上，只於城巴606線系播放）
* ***新巴人力車觀光巴士1+1優惠***（連英文版）
* 乘搭新巴城巴指定路線可到達中環荔園（錯版——「帶你前往中環荔園」誤植為「帶你前住中環荔園」）
* 乘搭新巴城巴指定路線可到達中環荔園（修正版）
* 城巴930X線開辦（連英文版，只於城巴930線系播放）
* 城巴機場快線NA21及NA29開辦
* 城巴307P線早上班次增至12班（連英文版）
* **新巴城巴員工招聘**（歡迎加入新巴城巴版）
* 新巴798線加強服務（連英文版，只於新巴798線系播放）
* 支持器官捐贈
* 齊來把蚊滅　預防日本腦炎登革熱（連英文版）
* 城巴機場快線於長假期開辦NA10及NA12線
* 支持母乳餵哺（連英文版）
* 城巴930X延長至銅鑼灣 (摩頓台)（連英文版，只於城巴930線系播放）
* 城巴20線開辦（連英文版）
* 城巴22線開辦（連英文版）
* 城巴608線開辦（連英文版）
* 「為預防流感傳播，咳嗽及打噴嚏時請用紙巾掩蓋口鼻，用過紙巾請勿棄置於車廂內，如出現流感病徵時，請佩戴口罩，多謝合作。To prevent the spread of influenza, please use tissue to cover the mouth and nose when sneezing or coughing. Do not leave the soiled tissues inside the compartment. Wear a mask if flu-like symptoms develop. Thank you for your co-operation.」

* 行走城巴機場快線的巴士除上述宣傳字句外，亦會在指定地點顯示其他上報站機的廣告包括有關迪士尼及海洋公園路線、機場通宵路線、人力車觀光巴士、旅遊景點路線、巴士轉乘優惠、顧客服務中心等的宣傳字句。

* 大嶼山簡介及旅遊熱點（往市區方向，巴士駛至北大嶼山公路近映灣園時播放，連英文版及錄音*［A29不設錄音］*）
* 人力車觀光巴士（往市區方向，巴士駛至北大嶼山公路近小濠灣車廠時播放，連英文版）
* 青馬大橋簡介（往市區方向，巴士駛上青馬大橋時播放，連英文版及錄音*［A29不設錄音］*）
* 城巴南區路線6、70、260，海洋公園路線629，新巴山頂路線15（往市區方向，巴士駛離青馬大橋時播放，連英文版*［A29除外］*）
* 昂船洲大橋簡介（往市區方向，巴士駛上昂船洲大橋時播放，連英文版及錄音，只限A11、A12、A22）
* 機場通宵路線N11、N21，顧客服務中心（往機場方向，巴士駛至北大嶼山公路近小濠灣車廠時播放）

報站系統亦曾在節日前後顯示節日祝賀字句，惟近年已取消此安排，例如：

* 在2011年農曆新年前後，報站機顯示「城巴新巴，恭祝各位，大展鴻兔」。
* 在2011年至2013年聖誕節前後，報站機顯示「城巴新巴，祝你聖誕快樂」（含公司標誌、聖誕相關圖示及英文版本）。
* 在2012年元旦前後，報站機顯示「城巴新巴，祝你新年快樂」（含公司標誌、揭頁月曆圖示及英文版本）。
* 在2012年農曆新年前後，報站機顯示「城巴新巴，恭祝各位，龍騰萬里」（含公司名稱、「龍」圖案及英文版本）。
* 在2013年農曆新年前後，報站機顯示「城巴新巴，恭祝各位，蛇年吉祥，財運亨通」（含公司名稱、「蛇」圖案及英文版本）。

CTB 735 display.jpgTelargo自動報站系統被用作宣傳，而圖中的宣傳字句為新巴城巴App加強版正式推出4044-L.JPGTelargo自動報站系統被用作宣傳，而圖中的宣傳字句為「蠟像館巴士通」套票
## 與電子路線牌連結

此章節的主條目是**電牌（長幅式側牌段落）**。
電子路線牌雖然不屬於此自動報站系統的任何部分，但由於部分巴士的車載電腦會根據車長輸入在控制台的路線資料，於六秒內傳送指示到Hanover Eric+電子路線牌控制器上，故與此系統有一定關係。2015年3月19日，新巴率先為部分指定編號Enviro500 MMC（11.3米－4044及12米－5583）的電子路線牌試驗與本自動報站系統連結，以簡化操作。

已連結自動報站系統的電子路線牌控制器上會貼上「已連接報站系統；輸入報站後，電子牌會自動顯示」及「已連接報站」等標示。部分備有此功能且採用長幅式側牌的巴士更因此會於側牌以滾動方式顯示途經地點及目的地，更會按照巴士所在位置，自動省略已經行走的主要途經地點（如顯示內容所需長度足夠，如8P及82X往小西灣（藍灣半島）；則不會滾動顯示）。若車長沒有在報站控制器選定任何路線，電牌則會顯示為「私牌」。

早期只有隸屬新巴的Enviro500 MMC及富豪B9TL 11.3米設有此功能，而城巴則需延至同年7月後期才陸續推行。

## 相關事件

* 2013年4月4日：有讀者向報館投訴，指一輛行走城巴77線筲箕灣方向的Enviro500（8252／RP4990）車內的報站機發生故障，幾使她下錯車。

## 相關條目

檔案:Crystal Clear mimetype image.png
更多與此條目有關之**圖片**、**照片**及**有關資料**載於下列**圖庫頁**：
Telargo報站系統（編輯）

### 城新「智能乘客資訊系統」

* 新巴城巴App
* LECIP報站系統（用作取代此報站系統）

### 其他

* 報站系統
* 動態巴士站顯示屏
* 巴士到站時間預報系統
* 上海凱倫BM-2000-KMB報站系統
* 上海凱倫BM-2013-KMB報站系統

## 註釋、參考資料

1. ↑ 1.0 1.1 1.2 1.3 [港台節目]創新戰隊-城巴E500自動報站系統介紹，YouTube
2. ↑ 創建新篇（2011年8月）：《全新網上版「城巴機場快線A10抵站時間查詢服務」》
3. ↑ Cityflyer新報站屏幕(補回下層屏幕正面)，hkitalk.net
4. ↑ NEC Won the Contract of the Integrated Automatic Bus Stop Announcement and Data Logger System by New World First Bus Services Limited and Citybus Limited，NEC News Release，2012年1月13日
5. ↑ 南區區議會屬下交通及運輸事務委員會第十九次會議紀錄，第20-22段。
6. ↑ 〈新巴城巴全線「自動報站」〉，《東方日報》，2012年12月19日
7. ↑ 〈新巴城巴添自動報站系統〉，《太陽報》，2012年12月19日
8. ↑ 創建新篇（2012年12月）：《城巴機場快線「Next Bus」實時抵站時間查詢　全面提升沿途各車站乘車資訊》
9. ↑ 城巴機場快線「Next Bus」實時抵站時間查詢，YouTube
10. ↑ 城巴新巴新聞稿：新巴城巴於「2013香港資訊及通訊科技獎」獲頒最佳公共服務應用大獎及最佳公共服務應用﹝電子轉化﹞金獎，2013年4月9日
11. ↑ 11.0 11.1 Hong Kong ICT Awards 2013: Best Public Service Application Award
12. ↑ 12.0 12.1 12.2 12.3 《新巴員工通告：報站系統自動操作電子路線牌》，載於facebook專頁「柏斯敦巴士台」。
13. ↑ 13.0 13.1 分段音效，YouTube。
14. ↑ 14.0 14.1 〈升級學堂－駕駛篇：聽聲「撳」掣〉，載《創建新篇》2015年10月號（香港：城巴及新巴公眾事務部，2015年10月），第8頁。
15. ↑ 新城換LECIP 報站系統，hkitalk.net 香港交通資訊網。
16. ↑ 九巴TelarGo報站系統試驗 - AVBWU114@87D
17. ↑ 《城巴車務員工通告：車速偵測新安排》，載於facebook專頁「柏斯敦巴士台」。
18. ↑ 《城巴車務員工通告：車速偵測路段 (更新)》，載於facebook專頁「柏斯敦巴士台」。
19. ↑ Telargo - Fleet and Workforce management services，YouTube
20. ↑ 新巴城巴榮獲「2013 香港資訊及通訊科技獎」，YouTube
21. ↑ 「城巴新巴Telargo自動報站系統模擬器」簡介，香港巴士路線牌聯盟
22. ↑ [模擬報站]路線62R由9月30日起取消,乘客請改乘九巴路線281M，香港巴士論壇。
23. ↑ 如路線編號末包含英文字母，則依然會順序讀出（例如：新巴2A線會讀作2A號線，城巴8X線則會讀作8X號線）。
24. ↑ 24.0 24.1 途經地點如果達兩個或以上，這句則改為：「經（途經地點）（粵：同）（國：和）（途經地點）」，大部分路線支援最多3個途經地點。（例子：新巴15線路線資訊+加列山道 NWFB Rt.15 Information+Mount Kellett Road (NWFB Telargo/2012)，YouTube）例外的有新巴914線，往海麗邨方向支援5個途經地點，詳情可查看「(昔日橙汁豬) 新巴 NWFB #5070​ KC6983 @ 914 天后站 至 海麗邨」此影片03:46-04:26的一段。
25. ↑ 如路線編號末包含英文字母，則依然會順序讀出（例如：新巴2A線會讀作第2A路，城巴8X線則會讀作第8X路）。
26. ↑ 途經地點如果達兩個或以上，這句則改為：「via (intermediate location) and (intermediate location)」，大部分路線支援最多3個途經地點。（例子：新巴15線路線資訊+加列山道 NWFB Rt.15 Information+Mount Kellett Road (NWFB Telargo/2012)，YouTube）例外的有新巴914線，往海麗邨方向支援5個途經地點，詳情可查看「(昔日橙汁豬) 新巴 NWFB #5070​ KC6983 @ 914 天后站 至 海麗邨」此影片03:46-04:26的一段。
27. ↑ 此訊息亦會在E線播出
28. ↑ 創建新篇（2011年8月）：《城巴GPS自動報站系統　提供可靠貼心的到站提示》
29. ↑ 29.0 29.1 29.2 29.3 29.4 29.5 新巴 NWFB Enviro 500 #5517@104 海底隧道收費廣場報站、(!)請緊握扶手、101X開辦廣播、$2票價優惠提示，YouTube
30. ↑ 30.0 30.1 新巴104線Telargo報站 : 請扣上安全帶, 確保安全，YouTube
31. ↑ 路線編號過往使用Arial字體，現時大部分路線已改用與電子路線牌相同的Johnston字體。
32. ↑ 城巴77報站 citybus Announcement:逸港居Ocean Court (Telargo 2010 version)，YouTube
33. ↑ 在播報該站時，會播放「土地灣、龍脊」的滑動畫面和錄音，而定格的時候，補充資料未有刪去，同樣顯示「模板:NTI 土地灣、龍脊」，詳情可查看「(石澳拆樓記)(甜橙青年一哥)🇭🇰 新巴 NWFB #2600​ TN5558 @ 9 筲箕灣 至 石澳」此影片18:35報站定格時的畫面。
34. ↑ 34.0 34.1 2011城巴大展鴻兔報站 +ocean park 下車提示Citybus wishes all the best in year of rabbit，YouTube
35. ↑ 962X往屯門方向的報站：Citybus 城巴962x 報站-可以轉乘962b free interchange，YouTube
36. ↑ 城巴Telargo報站運作初期，上述兩個圖示為反白顯示，後來更改為普通顯示
37. ↑ 互敬互諒禮貌運動 —「2016讚好車長」，YouTube
38. ↑ 城巴報站機 : 請行入車廂較後位置，YouTube
39. ↑ 新巴104線Telargo報站 : 乘客在車廂站立時, 請緊握扶手, 確保安全，YouTube
40. ↑ 城巴報站機：乘客使用手提電話時，請注意行車安全及避免對其他乘客造成滋擾(連廣播)，YouTube
41. ↑ 城巴報站機 : 796P 796X 改動，YouTube
42. ↑ 城巴報站機 : N171 線延長廣告，YouTube
43. ↑ 城巴報站機 : 99 線提早頭班車開出時間，YouTube
44. ↑ 城巴報站機 : A29 投入服務，YouTube
45. ↑ 城巴報站機 : 配合 A29 開通而實施的改動，YouTube
46. ↑ 城巴報站機 : 新巴柴灣墳場特別路線 ( 2011 年重陽 )，YouTube
47. ↑ 城巴報站機 : 106P 線新增回程，YouTube
48. ↑ 城巴報站機 : 免費新巴城巴 App，YouTube
49. ↑ 城巴報站機 : 城巴機場快線 2011 聖誕加班，YouTube
50. ↑ CityBus stop annnouncement 城巴報站: 城巴機場快線2012年農曆新年加開特別班次，YouTube
51. ↑ 新巴報站：城巴路線930延長，YouTube
52. ↑ 城巴報站機 : 92取消報站，YouTube
53. ↑ 城巴報站：城巴N21R線提供服務，YouTube
54. ↑ 新巴報站：長者$2乘車優惠計劃，YouTube
55. ↑ 新巴報站：港鐵沙中線工程，YouTube
56. ↑ 城巴報站：新巴城巴App加強版現已登場，YouTube
57. ↑ 新巴報站：3月24日起路線19將改由城巴營運，YouTube
58. ↑ 城巴報站機：新巴 18X 宣傳報站，YouTube
59. ↑ 城巴報站機：全新路線77X，YouTube
60. ↑ 新巴報站機：紅隧快線110，YouTube
61. ↑ 新巴城巴祝你大展鴻"兔" - 報站，YouTube
62. ↑ 城巴報站：城巴新巴祝您聖誕快樂，YouTube
63. ↑ 城巴報站機 : 城巴新巴祝各位龍騰萬里，YouTube
64. ↑ 城巴報站：城巴新巴恭祝各位蛇年吉祥財運亨通，YouTube
65. ↑ 〈城巴壞報站屏 乘客險落錯車〉，《東方日報》，2013年4月4日

註釋
--

## 外部連結

* NEC香港官方網站：Case Studies - Citybus & New World First Bus Services - Intelligent Bus Service for Urban Customer Satisfaction
* Telargo網站

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**城巴Telargo報站系統**、**新巴Telargo報站系統**、**城巴新巴Telargo報站系統**及**電話報站**