Franconville

## Histoire rapide

L’histoire ancienne de **Franconville** est fort mal connue. Les dates mêmes de la première apparition du nom de la ville sont débattues. Dans tout les cas, elle s'est constituée le long du *grand chemin de Pontoise* (rue de Paris et rue du Général-Leclerc), c'est à dire quand le chemin médiéval avant remplacé l'ancienne *chaussée Jules César*. Bois, marais et terres incultes, voilà ce qui constituait l’environnement immédiat des premiers habitants de Franconville. Ils devaient vivre difficilement du travail de la terre et sans doute trouvent-ils, grâce au grand chemin, une occasion de commercer.

Aux XIe et XIIe siècles, la terre de **Franconville** est morcelée entre divers seigneurs. Un des vassaux des barons de Montmorency, **Guillaume Bateste**, est le premier seigneur de **Franconville** identifié. Au début du XIIIe siècle, celui-ci fait construire un château de dimensions modestes à proximité de l'actuelle *rue de Cormeilles*. On lui attribue également la construction de la première église de **Franconville**. Enfin, c'est à cette époque qu'est fondée *la maladrerie Saint-Marc* destinée à accueillir les lépreux. Au début du XVe siècle, la grande route est réputée déjà pavée. Selon le testament du dernier des Bateste (**1436**), toute la région de **Pontoise**, dont **Franconville**, est dévastée et brûlée pendant la guerre de Cent Ans.

À la fin du XVIe siècle, les temps étant encore peu sûrs et une assemblée des habitants de **Franconville** vote la dépense de 600 écus pour *enclore et fortifier le village au moyen de murailles, portes, ponts-levis, éperons et fossés*. Mais la paix revient enfin et grâce à la grand’route, de plus en plus fréquentée, agriculture et hôtellerie connaissent un véritable essor. Les chevaux des relais de poste font la prospérité des aubergistes et des artisans qui entretiennent voitures et carrosses. Au fil du XVIIIe siècle, **Franconville** devient même un lieu de résidence recherché : de belles demeures se construisent, dont **le château Cadet-de-Vaux (1758)**. Pendant la Révolution française, **Franconville** est brièvement rebaptisée *Franconville-la-Libre*.

Le chemin de fer dessert la ville depuis **1846** avec la mise en service de **la ligne Paris-Creil**, entraînant ainsi de profondes mutations. Des lotissements apparaissent au début du XXe siècle et l'église du XVe siècle, tombant en ruine, est reconstruite en **1903**. Durant les années **1960 et 1970**, le centre-ville est entièrement démoli et reconstruit selon les idées urbanistiques de l'époque : de nombreux immeubles, barres et tours sont érigés contribuant à un fort accroissement de la population. Ainsi, au fil des années, Franconville est devenue la 5e commune la plus peuplée du Val-d'Oise.

## Au long de la route

La tracé de la **N14** n'a guère changé au cours du temps : **Franconville** s'est de tout temps révélé une ville-étape. Le tracé ancien se retrouve dans l'actuel *D14* et seule la première partie de *la rue de Paris* a été redressée vers **1760**. D'après les sources, il y aurait eu deux relais de postes : la Maison-rouge en venant de Paris, et la Chasse Royale, en plein centre ville. Au XIXe siècle, un autre relais est signalé à la patte d'oie d'Herblay.

## Pour aller plus loin

Histoire de Franconville avec des détails : [1]
La Poste de Franconville : [2]