Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition

El **Mercedes-Benz SLR Mclaren Roadster 722 S (R199)** es un gran turismo convertible de producción limitada producido conjuntamente por McLaren Automotive y Mercedes-Benz , basado en el Mercedes-Benz 300 SLR. Es la versión roadster del 2006 Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition Coupe (C199).

El techo convertible de la versión roadster está hecho de un "material de nuevo desarrollo" (a diferencia de una disposición de metal plegable) que se pliega eléctricamente después de un desbloqueo manual.

Curiosamente, el nombre de la versión cupé se usa en el juego en Asphalt 8: Airborne , a pesar de que el modelo es la versión roadster.

## **Resumen**

*Texto originalmente del artículo de Wikipedia de SLR.*
El Mercedes-Benz SLR McLaren es un gran turismo fabricado por Mercedes-Benz. Presentado como el Vision SLR Concept en 1999, el coche se puso en producción más tarde entre 2003 y 2009. El SLR está propulsado por un V8 de 5,4 litros equipado con un supercargador que produce 0,9 bar de impulso. El motor AMG construido a mano se coloca detrás del eje delantero y entrega 626 caballos de fuerza a 6.500 rpm. El par máximo de 780 Nm está disponible a partir de las 3250 rpm y se mantiene en este nivel hasta las 5000 rpm. El motor delantero central está emparejado con una transmisión automática de cinco velocidades que transfiere la potencia a las ruedas traseras.

En 2006 se introdujo una nueva versión, llamada Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition. El "722" se refiere a la victoria de Stirling Moss y su copiloto Denis Jenkinson en un Mercedes-Benz 300 SLR con el número de salida 722 (que indica una hora de salida a las 7:22 am) en la Mille Miglia en 1955.

La 722 Edition incluye un motor de 650 PS (480 kW; 640 hp) a 6.500 rpm y 820 N · m (600 lb · ft) a 4.000 rpm. Se utilizaron llantas de aleación ligera de 19 pulgadas para reducir el peso no suspendido, mientras que también se hicieron modificaciones a la suspensión, con una configuración de amortiguación más rígida y una altura de manejo 10 mm (0,39 pulgadas) más baja para mejorar el manejo. Se instalaron frenos delanteros más grandes de 390 mm (15 pulgadas) de diámetro y una presa de aire delantera y un difusor trasero revisados.

Una versión roadster del SLR salió a la venta en septiembre de 2007. Utiliza la misma central eléctrica V8 AMG sobrealimentado que sus hermanos coupé, desarrollando 626 CV (460 kW; 617 CV), para propulsarlo a una velocidad máxima de 334 km / h. (207 mph) y un tiempo de aceleración de 0 a 100 km / h (62 mph) de 3,7 segundos.

## **Asphalt 8: Airborne**

### **Resumen**

El Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition se agregó en la Actualización de verano como un automóvil de Clase A media con las siguientes estadísticas:

* Puesto inicial: **1482**
	+ ¿Esto se cambió a **?** en la actualización de primavera de 2019
* [1]Rango MAX : **1660** ( **+178** )
	+ ¿Esto se cambió a **?** ( **+?** ) en la actualización de primavera de 2019
* [2]Rango PRO : **1595** ( **+113** )
	+ ¿Esto se cambió a **?** ( **+?** ) en la actualización de primavera de 2019
* Puesto MAX + PRO: **1773**
* [3]Bonificación del kit de afinación : **+44**
* Diferencia de rango de existencias a MAX + PRO: **291**
	+ ¿Esto se cambió a **?** en la actualización Fast Lane
* Eficiencia nitro : **6/12/16**

En la actualización del decimoquinto de aniversario es un automóvil de Clase S

### **Rendimiento**

El SLR McLaren tiene una gran nitro , baja velocidad prima de primera, mediocre velocidad total de la parte superior, bonificación kit de tuning mediocre, manejo mediocre, aceptablemente nítida a la deriva , muy buena aceleración y eficiencia media nitro. Tiene una velocidad total máxima de 480,1 km / h / 298,2 mph en MAX + PRO con un kit de ajuste, idéntico al del Rezvani Beast Alpha .

El SLR McLaren parece estar basado en su homólogo de Clase A, el Mercedes-AMG C 63 Coupe Touring Car 2014 . El SLR McLaren tiene una eficiencia nitro de 6/12/16, una ligera mejora con respecto al 7/12/17 del C 63 Coupé.

La distribución de velocidad y la velocidad máxima total del SLR McLaren son extremadamente similares a las del C 63 Coupé, y el SLR McLaren tiene una velocidad máxima total de 4,8 mph (7,7 km / h) más rápida sin un kit de ajuste, pero solo 2 mph (2,9 km / h). h) Velocidad máxima total más rápida con un kit de afinación, debido a su refuerzo inferior del kit de afinación. Ambos autos tienen tasas de aceleración muy rápidas, lo que les da una ventaja frente al Ferrari F60 America , W Motors Lykan Hypersport , Chevrolet Corvette C3 , Chevrolet Corvette Grand Sport , Porsche Carrera GT y Ferrari 812 Superfast.. Sin embargo, a pesar de tener una muy buena aceleración, el SLR McLaren y el C 63 Coupe no son lo suficientemente rápidos para competir adecuadamente con esos seis autos. Por otro lado, el McLaren Mercedes MP4-25 , muy similar , que se maneja mejor y tiene una aceleración aún más rápida que sus dos primos, puede competir adecuadamente con estos autos más rápidos.

El radio de deriva del SLR McLaren, aunque está a la par del Porsche 918 Spyder with Weissach Package , no es tan impresionante como el radio de deriva casi perfecto del C 63 Coupé. Debido a tener un nitro grande, ninguno de estos autos puede manejarse de manera excelente, a pesar de tener estadísticas de manejo superiores a 1.300 Gs. Debido a que el SLR McLaren y el 918 Spyder parecen ser muy pesados ​​en el juego, a menudo tienen problemas al salir de rampas o al girar, aunque el C 63 Coupe no sufre los mismos problemas.

De manera similar al C 63 Coupé, el SLR McLaren puede competir con autos ligeramente más rápidos y más nitroeficientes como el McLaren 675LT , Mosler GT3 y 9FF GT9 VMAX , debido a que tiene muy buena aceleración y derrapes bruscos. A diferencia de otros autos McLaren que no son de F1, la deriva del SLR McLaren no tiene demora (también se ve con el Aston Martin One-77 ); responde muy rápido pero un poco más rígido (debido a la estadística de manejo más baja).

### **Uso**

Actualmente, el SLR McLaren no aparece en ningún grupo específico de eventos por tiempo limitado .

El SLR McLaren no es, de lejos, el mejor auto de la Clase A, y tampoco es demasiado útil en el modo multijugador . Ajustado a 0504 5052, es capaz de alcanzar 286 mph / 460 km / h en S1669, pero esto no es impresionante en comparación con el McLaren 720S y el Rezvani Beast Alpha .

Además, como el SLR requiere motores V8 de inducción forzada en sus kits profesionales, es totalmente posible completar su evento Enduro Double Down sin usar demasiados motores, que luego se pueden usar para mejores autos como el 9FF GT9 VMAX y MB SLK. SE.

### **Precio y disponibilidad**

A partir de la Actualización de Halloween 2020 , el Mercedes Benz SLR McLaren 722 Edition se puede comprar por **2,300,000** que originalmente se podía obtener en su EDD. Fuera de su EDD, la SLR requiere que se ensamblen 45 planos raros . El montaje tarda 11 horas y se puede omitir hasta **405** . Es parte de la 43a temporada multijugador, temporada 4 de Holiday Rush , como recompensa de la Liga Elite. Los jugadores que ya posean la SLR ganarían una mejora de clase S gratuita en su lugar.

A partir de la actualización navideña de 2019 , el automóvil ya no requiere el ensamblaje de planos y tenía un precio de compra total de **12,000** .

El coche estuvo a la venta por tiempo limitado durante las siguientes fechas:

* 22 de de mayo de - 30 , 2020: **9000**
* 3 - 6 de julio de 2020: **8.000**
* 10 - 15 de septiembre de 2020: **8.500**

A partir del 2019 Actualización primavera , las actualizaciones cuestan **2.026.000 Créditos** mientras Kits Pro requieren **674.400 Créditos** , 18 de cada A Parte Clase , 32 forzado-inducción V8 , 36 Mid-Techs , y 24 Techs avanzada .

### **Enduro Double Down**

*Artículo principal: Enduro Double Down / Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition*
El evento se lanzó el 31 de agosto de 2017 y los jugadores tienen 9 días para ganar el Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition. Los coches de bonificación premiados en el EDD son el Cadillac CTS-V Coupe Race Car y el Ferrari 458 Italia . El evento fue restablecido el 31 de mayo, 2018, después de la Kawasaki Ninja H2R Campeonato . Fue revivido por segunda vez el 4 de enero de 2019 en la Actualización navideña como parte de la serie Asphalt Moments .

El Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition requiere 45 de sus Planos Raros para ensamblar, todos se pueden ganar al acumular 75,000 puntos en su evento Enduro Double Down.