노르게펠데 국방군

## **개요**

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 프랑스어
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노르게펠데 국가방위군을 다루고 있는 문서이다.

## **조직**

### **육군**

노르게펠데 육군은 본토 방위의 최종 방어선으로 침공에 대비하여 막강한 전력을 보유하고 있는 군대이다. 고대 부터 현대 까지 노르게펠데의 방위는 육군과 해군 두 조직이 떠받치고 있었으며, 지금도 그 역할을 충실히 하고 있다.

현대 노르게펠데 육군의 특성은 전군이 기계화가 되어 있다는 점인데, 이는 기계화 부대의 높은 기동성을 활용하여 넓은 해안선을 방어하고, 침략군에게 타격을 주어 방어에 유리하게끔 만드는 것이다. 그렇기 때문에 노르게펠데 육군은 경보병여단과 기동여단, 기갑여단이라는 3가지 유형의 부대로 편제가 이루어져 있다. 먼저, 경보병여단은 2개 전투대대와 1개 지원대대로 편성된 부대로 한 개 전투대대는 4개 중대로 편성되었으며, 지원대대는 지휘통신, 의무, 방공, 화력지원(박격포, 대전차), 정보 부대로 편성 되어있다. 경보병여단의 편제는 뒤에서 말할 기동여단이나 기갑여단에 비해 직접적인 화력이 부족한 편이지만, 부대 내에 편제 된 경량형 기동차량이나 육군 항공대의 헬기와 같은 고기동 수단을 활용하여 신속 대응능력을 높혔으며, 시가지나 산악지대와 같은 특수한 전장환경에서의 작전 효율을 높혔다.

노르게펠데 육군의 편제에서 기계화보병부대의 위치를 가지고 있는 기동여단은 3개 전투대대와 1개 기병대대, 1개 포병대대, 그리고 지원부대로 구성되있다. 전투대대는 3개 전투중대와 1개 화기중대로 편성이 되 있는데, 전투중대는 노르게펠데 자국산 차륜형 IFV인 SPz. 퀴레시어로 편성되있으며, 화기중대는 대전차화기 소대와 박격포 소대로 구성되어 있다. 기병대대는 경전차로 편성된 부대로, SPz. 퀴레시어 IFV의 원형인 KPz. 울란(Uhlan) 차륜형 경전차를 주요 장비로 운용하고 있다. 기동여단은 차륜형 IFV인 퀴레시어와 차륜형 경전차 울란을 활용하여 적을 상대로 기동전을 펼치고, 기동력을 활용하여 공격과 방어 모두 다 효율적으로 수행할 수 잇는 능력을 보유 하고 있으며, 미래 보병전투체계에 대한 연구 및 개발에 적극적으로 투자하여 이를 퀴레시어/울란에 통합, 기동여단의 작전 효율성을 높이고자 계획하고 있다. 또한 기동여단은 날이 갈수록 빈도가 늘어나고 있는 파병을 대비하여 항공기로 전개할 수 있는 화력체계를 배치하여 운용하고 있는데, 그것이 바로 포병대대에 속해있는 프랑스제 차륜형 자주포 CAESAR 이다. CAESAR 자주포는 A400M이나 C-130과 같은 전술수송기로 실어 나를수 있을 뿐만 아니라 신속하게 전개하여 해외에 파병된 전력들에 화력 지원을 할 수 있는 무기체계로 냉전기에서 현대로 넘어가면서 군사 교리가 변화를 겪은 노르게펠데 국방군에게 매우 좋은 선택이었다.

마지막으로 적의 기갑부대가 상륙하는 최악의 상황에 대비하여 노르게펠데 육군은 강력한 기갑전력을 보유하기도 하는데, 이를 운용하는 부대는 기갑여단이다. 노르게펠데의 기갑여단은 국방부 직할대인 제 7 기갑여단 밖에 없지만 AMX-56 르클레르 3.5세대 MBT와 CV9030NF IFV, PzH 2000 자주포, M142 HIMARS 다연장로켓포 체계와 같은 강력한 장비를 운용하여 공세적 방어 작전의 선봉을 담당, 적 기갑부대를 분쇄할 수 있는 작전 능력을 보유하고 있다. 기갑여단은 2개 기갑대대와 3개 기계화보병대대, 1개 포병대대와 지원부대로 편성되어 있으며, 기갑대대는 4개 전차중대와 본부 중대로, 기계화보병대대는 3개 기계화보병중대와 1개 화기중대로, 포병대대는 3개 자주포대와 1개 로켓포대로 구성되어 있다.

* 1 사단
* 3 사단
* 7 기갑여단
* 21 산악여단
* 90 공수여단(90. FallschirmjægerBrigade)
* 육군 특수전(SKG: Spezialkommandogruppe)
* 육군 항공대
* 17 항공작전연대

### **해군**

노르게펠데 해군은 공군과 함께 노르게펠데 방어의 주력을 담당하고 있다. 육군이 마지막 수단이라고 한다면, 해군은 해상과 창공을 방어하는 1차 방어선이라고 할 수 있다. 이러한 배경 때문에 노르게펠데 해군은 대잠, 방공체계 도입 및 개발에 집중적으로 투자하고 있으며, 그 덕분에 노르게펠데 해군은 영국 왕립 해군, 프랑스 해군, 이탈리아 해군, 스페인 왕립 해군, 네덜란드 왕립해군, 독일 연방해군과 함께 견줄 수 있는 강력한 해군으로 성장했다. 이는 강력한 해군을 보유한 영국이나 프랑스에 뒤쳐지지 않기 위해서 해군 성장에 많은 시간과 예산을 투자했던 노르게펠데의 노력과, 북해 한가운데 있는 나라라는 지정학적 배경, 그리고 역사적 배경 때문이라고 할 수 있다.

특히나 노르게펠데는 동북아시아 무역항로 개설을 위해 북극으로 항로를 개척해야 했던 역사적인 배경을 가지고 있었는데, 이는 영국과 스페인, 프랑스와 같은 해상의 강자들 때문에 대서양과 태평양으로 진출하지 못했던 까닭이었다. 그렇기 때문에 노르게펠데는 북방항로를 개척하여 동북아시아 무역항로를 개설하고자 많은 노력을 쏟아부었는데, 이러한 노력은 선박 건조 기술의 발전과 항해술의 발달이라는 결과로 이어졌다. 또한, 프랑스와 미국, 네덜란드와의 교류를 통해 해군력을 발전 시켜 대영제국의 위협으로 부터 자국을 보호 할 수 있는 해군력을 보유하게 되었으며, 1차 세계대전 부터 현재까지 해군에 대한 투자를 놓지 않고 끝까지 이어나가, 지금은 유럽 국가들의 해군력 중에서 상위권에 해당하는 해군력을 보유하게 되었다.

* 해군 제 1 함대
* 해군 제 2 함대
* 해군 제 6 함대
* 해군 잠수함사령부
* 해군 항공대
* 해군 군수지원단
* 해병여단
* 해군 특수전(MJK, Marinejægerkommando)

### **공군**

공군은 노르게펠데 국방군에서 맨 나중에 생겨난 병과이지만, 지금은 노르게펠데의 방위의 일축을 담당하는 매우 중요한 역할을 담당하고 있다. 섬나라라는 환경 탓에 항공기의 존재는 필수불가결한 존재가 되었고, 19세기~20세기 사이에 항공기에 대한 연구가 활발하게 이루어 지면서 이에 노르게펠데는 항공기에 대한 관심을 가지고 흥미롭게 바라보았다. 항공기를 이용하여 섬과 대륙 사이를 안전하게 이동할 수 있음을 주목하여, 항공기 연구에 대한 투자를 시작하였다. 하지만, 항공기에 대한 부정적인 시각을 가지던 이들도 있어서 투자를 적극적으로 하기가 힘들었고, 이를 타개할 만한 것이 필요했다. 그리고 이 때에 맞춰 항공기에 대한 노르게펠데 내부에서의 인식이 바뀔만한 사건이 터지게 되었다. 바로 1차 세계대전이었다.

1차 세계대전에서 공군의 잠재력을 눈여겨보았던 국방군 수뇌부는 공군력에 관한 연구를 시작할 것을 명했다. 창설 과정에서 국방군 내에서 공군 창설과 운용을 두고 갈등이 있었으나, 공군력에 대한 국가의 투자, 연구자들의 노력, 그리고 공군 창설에 지지를 표명했던 열정적인 군인들 덕분에 노르게펠데 공군의 방향에 대해서 논의가 되기 시작했고, 독일 제국과 프랑스, 심지어 영국의 항공대에 대해서 집중적으로 연구하여, 노르게펠데 공군의 초석을 다져나갔다. 그리고 그 결실은 1차 세계대전이 끝난 후인 1919년에 공군이 정식적으로 창설되면서 이루어지게 되었다. 전간기 노르게펠데 공군은 점차 성장해 나갔고, 그 당시에 최신이었던 항공기들을 도입하면서 공군력의 향상을 도모하였다. 국가와 군 수뇌부에서의 지원 덕분에 노르게펠데 공군은 예전보다 규모가 커졌고, 이에 따라 항공전 교리에 대한 활발한 연구가 이루어지면서 노르게펠데 공군의 기량도 늘어났다.

2차 세계대전기에는 노르게펠데는 추축국의 공격에 대한 불안감이 증대하면서 항공기 대량 도입 소요가 발생하였다. 전쟁 전에는 커티스 P-36 호크와 같은 기체를 굴리고 있었던 노르게 공군은 독일 공군의 Bf109와 같은 고성능 기체에 대항하기 위해 미국에게서 전투기들을 도입하기 시작했다. P-40 워호크를 시작으로 P-51 머스탱까지 도입하여 적 공군의 공세에 대비할 수 있도록 하였고, 또한 독일 해군의 군항에 대한 공격을 위해 전략폭격을 개시하고자 폭격기 비행대의 전력 강화를 꾀하였다. 그 외에도 노르게펠데 공군은 방공체계의 형성과 효율적인 경보체계에 대한 연구에 힘씀으로써 본토 방위를 더더욱 강화시키고자 했다.

냉전기에는 이를 바탕으로 방위력 강화를 꾀했을 뿐만 아니라, 서방 세력과 동구권 세력의 사이에서 정치적으로 외교적으로 줄타기를 해야 했던 노르게펠데의 입지를 어느정도 굳힐수 있었다. 친서방 중립국가였던 노르게펠데인 만큼 서방제 항공기에 대한 도입과 라이센스 생산을 통해 항공 산업 육성에 힘썼을 뿐만 아니라, 방공체계에 대한 연구 및 전력 강화를 통해 소련 공군과 소련 해군 발틱함대/북해함대의 위협으로 부터 자국을 지키고자 했다. 이러한 노력을 통해 공군은 전력 강화에 상당한 성과를 거두었다. 지금은 5세대 전투기인 록히드 마틴 F-35A 라이트닝 II를 도입하여 유럽국가에서 영국 왕립공군과 프랑스 공군과 견줄 수 있는 강력한 공군력을 보유하였고, 또한 강력한 방공체계와 조기경보체계도 보유하여 해군과 함께 본토 방위의 중요한 일축을 담당하는 군이 되었다.

* 공군전투사령부

-제 77 전투비행단

-제 112 전투비행단

-제 123 전투비행단

* 공중기동사령부

-훈련비행단

-공중기동비행단

-특수임무비행단

* 방공유도탄사령부
* 방공관제사령부

### **국가헌병대**

노르게펠데 국가헌병대(Nationalgendarmerie)는 평시에는 법무부와 내무부의 통제를 받으나 전시상황에는 국방부에 배속되어 헌병대로서 활동한다. 국가헌병대의 업무는 국가 주요시설에 대한 경비 임무와, 요인 경호 임무, 지방 치안유지 등으로 프랑스 공화국 국가헌병대와 이탈리아 국가헌병대와 비슷하다. 임무가 임무다 보니 프랑스, 이탈리아와 함께 국가헌병대의 규모는 큰 편이며, 휘하 조직으로는 대테러 부대인 NG-SIG(Nationalgendarmerie-Spezialinterventiongruppe, 국가헌병대 특수개입부대)와 공화국 근위대, 국가헌병대 항공부대 등이 존재한다.

## **장비**

 권총

 반자동소총
 기관단총
 권총
 지원화기
 대전차화기
 화염방사기

 반자동 소총
 기관단총
 권총
 지원화기
 대전차화기
 로켓발사기
 화염방사기

 소총
 권총
 지원화기
 유탄발사기
 로켓발사기
 박격포
 저격소총
 권총
 기관총
 유탄발사기

 장륜식 장갑차
 자주박격포
 다연장로켓
 대공차량
 수송차량
 지원차량

**노르게펠데 육군 항공대 전력**
 공격헬기
 경공격/정찰 헬기

**노르게펠데 공군/해군 항공기 전력**
 조기경보기
 공중급유기
 수송기
 대잠초계기(해군 항공대)
 해상작전헬기(해군 항공대)
 훈련기
 \*{ }표기: 도입 예정, R표기: 퇴역