ПТИ

* Основная Информация
* Модели ПТИ
* Вооружение ПТИ
* Снаряжение ПТИ
* Системы ПТИ
  [править]

ПТИ или Прямоходящие Тактические Истребители - большие двуногие роботы, главное оружие в борьбе с пришельцами, известными как BETA, в визуальных новеллах Muv-Luv Unlimited и Muv-Luv Alternative, а так же в спин-оффах.

Оригинальное японское название звучит как Senjutsuhokousentouki (戦術歩行戦闘機, Тактический Шагающий Истребитель) и сокращается до Senjutsuki (戦術機, Тактический Истребитель). Официальный перевод на английский - "tactical walking fighter aircraft", а сокращённо "Tactical Surface Fighter". Такое название фигурировало в промо-материалах к Muv-Luv Alternative: Total Eclipse, вышедших с релизом Muv-Luv Alternative. Оно никогда не фигурировало в оригинальных новеллах, поскольку их события разворачиваются в Японии, и используется японская терминология. Таким образом, ближайшим акронимом к японскому Senjutsuki будет аббревиатура ПТИ или английская TSF.

Пластиковые модели ПТИ производятся фирмами Volks (серии A3 =Advanced System of Action Arms= и Tactical Surface Fighter Model Collection), Kaiyodo (серия Revoltech) и Kotobukiya.

### История

В альтернативных реальностях Unlimited и Alternative человечества с 1967го года находится в состоянии войны с BETA. ПТИ были созданы как адаптивные подвижные боевые платформы для противостояния силам BETA и с момента своего первого развёртывания в 1974ом году стали неотъемлемой частью в борьбе за выживание в почти тридцатилетней войне. Основой для их создания послужили шагающие лунные машины, до того использовавшиеся в Первой Лунной войне.

Одной из причин для создания ПТИ послужили возможности BETA Лазер-класса. ПТИ были разработаны как многоцелевые боевые машины с целью обойти их противовоздушную оборону. Фюзеляж ПТИ позволяет им хорошо действовать в замкнутых пространствах ульев BETA, если потребуется. Их гуманоидная форма позволяет ориентироваться в туннелях и не ограничиваться только одним направлением ведения боя. Различные функции, такие как, например, локтевые суставы, сгибающиеся в обратную сторону, обходные манёвры или использование различного снаряжения дают ПТИ сверхчеловеческие возможности в бою.

Большинство, если не все ПТИ американскного, советского и европейского производства основаны на реальных моделях истребителей (к примеру, F-22А "Раптор" производство "Локуид Мартин" есть прямая отсылка к самолёту компании "Локхид Мартин"). Однако люди, ответственные за дизайн и производство ПТИ в Unlimited/Alternative не обязательно те же, что и в реальной жизни.

Производство ПТИ может быть разбито на три поколения, каждое из которых отражает его технологический уровень и новшества. Тем не менее, поколение не обязательно отражает боевые возможности.

### Первое поколение

Изначально ПТИ первого поколения представлялись как танки и посылались в бой с тяжёлым вооружением и бронированием под управлением бывших военных пилотов. Результаты были катастрофическими: боевая мощь BETA легко превосходила любую броню, а пилоты с трудом адаптировались к концептуальным различиям между ПТИ и самолётами. Была быстро развёрнута специализированная программа обучения, офицеров учили с самого начала их карьеры, чтобы в дальнейшем развить и улучшить боевые доктрины.

Опыт первых боёв с BETA привёл к тому, что более поздние ПТИ первого поколения стали легче и маневреннее. В качестве примера можно привести F-5 "Фридом Файтер" и его модификации, "Торнадо" IDS и "Мираж III". Страны, поставившие на вооружение F-4 "Фантом" работали так же над тем, чтобы улучшить его возможности в ближнем бою. К примеру, МиГ-21 "Балалайка", J-8 и Type-77 "Гекищин".

### Второе поколение

Начиная со второго поколения производители ПТИ стали работать над тем, чтобы улучшить маневренные характеристики их машин, поскольку война с BETA показала, что пилотам лучше избегать и уклоняться от атак BETA, чем пытаться сдержать их. ПТИ стали больше отвечать концепции истребителей (sentouki - самолёт-истребитель), нежели танков.

В процессе разработки ПТИ второго поколения родилась тактика High-Low Mix, в результате чего работы над дизайном ПТИ разделились на две ветки: "тяжёлые" ПТИ (F-15 "Игл", Су-27 "Журавлик") и "лёгкие" (F-16 "Файтинг Фолкон", МиГ-27 "Аллигатор"). Некоторые ПТИ первого поколения были улучшены до стандартов поколения 1.5, что повысило их маневренные характеристики. ПТИ поколения 1.5 сохранили формы своих фюзеляжей, и некоторые (к примеру, Type-82 "Цуйкаку") было невозможно улучшить до стандартов второго поколения.

Не считая Соединённых Штатов, многие страны испытывали трудности с производством и введением в строй ПТИ второго поколения из-за колоссальных нагрузок на производства и инфраструктуру или из-за недостатка специализированных знаний о конструкции ПТИ. К примеру, МиГ-23 "Чебурашка" квази-второго поколения, спроектированный не лучшим образом МиГ-25 "Спиртовоз"; или Японская Империя, испытывавшая трудности с разработкой их собственного ПТИ, что вынудило их принять на вооружение F-15J "Кагеро" в качестве временной меры.

### Третье поколение

В 90ые годы развитие ПТИ перешло в третье поколение. ПТИ третьего поколения показали превосходную маневренность и боевые качестве, сравнимые с ПТИ второго поколения, благодаря полученным за последние десятилетия данным, которые позволили развить технологии и программное обеспечение. В результате итоговый дизайн ПТИ полностью отвечал стратегическим и тактическим предпочтениям каждой страны. Type-94 "Ширануй", первый в мире ПТИ третьего поколения, остаётся передовой машиной, даже спустя почти десять лет с момента принятия на вооружение, а поздние ПТИ третьего поколения, как Type-00 "Такемиказучи", были нацелены на превосходство в ближнем бою, в то время как F-22A "Раптор" использует стелс-технологии и превосходную маневренность не столько для борьбы с BETA, сколько с другими ПТИ.

Но несмотря на высокие показатели ПТИ третьего поколения, их разработка и производство сопряжено с трудностями, что в результате вылилось в проекты по улучшению и развитию ПТИ второго поколения. Некоторые, вроде F-15E "Страйк Игл" или F-18E/F "Супер Хорнет" были улучшены с ипользованием технологий второго поколения, в то время как F-15ACTV "Эктив Игл" и МиГ-29ОВТ "Фулкрум" частично были улучшены с применением технологий третьего поколения. Модернизированные ПТИ получили статус поколения 2.5, а углублённо модернизированные, с применением технологий третьего поколения, - статус квази-третьего поколения. В зависимости от степени модернизации и боевых возможностей ПТИ квази-третьего поколения могут быть причислены к полноценному третьему поколению.

### Смертельные 8 минут

Среднее время выживаемости пилотов ПТИ первого поколения в бою с BETA. Пережить "Смертельные 8 минут" - нечто вроде обряда посвящения для современных пилотов.

И всё же, это всего лишь суерверие: многие новички погибали, ослабив бдительность после того, как пережили "Смертельные 8 минут". Впрочем, ветераны - не исключение.

### Тактика

Поскольку тактика и технологии ПТИ развивались совместно по всему миру, была разработана единая организационная структура, схожая с таковой в военно-воздушных силах, которая сохранила и следы армейской.

За почти тридцать лет войны, была разработана и многократно улучшена тактика применения ПТИ. Однако в стратегическом смысле эта тактика хорошая лишь при комбинировании подразделений ПТИ с другими родами войск.

### Тактические Прямоходящие Штурмовики

ТПШ - технологическое ответвление ПТИ, адаптированное для несения большого количества оружия и брони в ущерб мобильности. ТПШ превосходны в бою на дальних дистанциях, где их огромная боевая мощь и плотность огня способны легко остановить наступление BETA Танк-класса и Грапплер-класса.

В неподходящих условиях, впрочем, ТПШ страдают от недостатка маневренности и уязвимы в ближнем бою.

На текущий момент известны лишь три модели ТПШ: A-6 "Интрудер"/Type-81 "Вадацуми", A-10 "Тандерболт II", A-12 "Эвенджер".

* Американские
* Европейские
* Японские
* Советские
* Китайские
* Израильские
  [править]

Будучи страной, возглавившей разработку и производство ПТИ, машины США высокотехнологичны и хороши как в бою на дальних дистанциях, так и в ближнем бою. Используя свою огневую мощь, они держат BETA на расстоянии. Некоторые ПТИ продемонстрировали технологии и оружие, которые впоследствии стали стандартным оснащением всех ПТИ.

* F-4 "Фантом"
* F-5 "Фридом Файтер"
* F-11 "Тайгер"
* F-14 "Томэкт"
* F-15 "Игл"
* F-16 "Файтинг Фолкон"
* F-18 "Хорнет"
* F-22A "Раптор"
* YF-23 "Блэк Уидоу II"
* F-35 "Лайтнинг II"
* A-6 "Интрудер"
* A-10 "Тандерболт II"
* A-12 "Эвенджер"
* X-29
* X-32
* XF-108 "Рапира"
 [править]

Как и японцы, европейцы сражались с BETA на родной земле, и для своей стратегии противостояния угрозе выбрали путь развития ПТИ с упором на ближний бой. У европейских ПТИ два вида боевых задач: первая - это тяжёлая огневая поддержка и подавление врага; вторая - быстрый и маневренный бой на близких дистанциях. Комбинация этих задач предопределила путь развития европейских ПТИ: они быстры, маневренны, и могут нести большое количество оружия, если потребуется.

Европейский союз

* EF-2000 "Тайфун"

Соединённое Королевство

* F-5E "Торнадо"
* F-5E ADV "Торнадо"

Федеративная Республика Германия

* F-5G "Торнадо"

Италия

* F-5I "Торнадо"

Франция

* F-5F "Мираж III"
* "Мираж 2000"
* "Рафаль"

Королевство Швеция

* J-35 "Дракен"
* JA-37 "Вигген"
* JAS-39 "Грипен"
 [править]

Несмотря на различия в дизайне, все японские ПТИ ориентированы на скорость, маневренность и ближний бой из-за необходимости сражаться в Ульях, чтобы очистить Японию от BETA. У них усилена конструкция сочленений, чтобы легко преодолевать сложный рельеф японской земли. С развитием технологий японские ПТИ стали маневреннее, лучше вооружены и бронированы, однако на них установили ограничители, чтобы уменьшить износ соединений и фюзеляжа, и повысить безремонтный пробег.

* Type-77/F-4J "Гекищин"
* Type-81/A-6J "Вадацуми"
* Type-82/F-4J "Кай Цуйкаку"
* Type-89/F-15J "Кагеро"
* Type-94 "Щирануй"
* Type-97 "Фубуки"
* Type-00 "Такемиказучи"
* Test Type-02/F-15SEJ "Гекко"
* Type-04/XFJ-01 "Щирануй Нигата"
* "Щинщин" ATD-X
 [править]

Как японские и европейские, советские ПТИ ориентированы на бой на коротких дистанциях в условиях Ульев BETA, быстрое развёртывание и использование встроенного вооружения для ближнего боя и удобно расположенных блоков реактивной защиты, равно как и высоких маневренных характеристик. Советские ПТИ известны своей прочностью и способностью действовать даже в суровых климатических условиях на фронте, где ремонт и поставка припасов в лучшем случае нерегулярны.

* F-4R "Фантом"
* МиГ-21 "Балалайка"
* МиГ-23 "Чебурашка"
* МиГ-25 "Спиртовоз"
* МиГ-27 "Аллигатор"
* МиГ-29 "Ласточка"
* МиГ-31 "Огненный лис"
* Проект 1.42/1.44
* Су-11
* Су-15
* Су-27 "Журавлик"
* Су-37 "Терминатор"
* Су-47 "Беркут"
 [править]

Как и ПТИ других фронтовых стран, китайские ПТИ ориентированы на маневренность, которая поставлена во главу угла. ПТИ ОФК, в особенности произведённые в Китайской Народной Республике, используют круглый головной сенсор для увеличения угла обзора, а так же предотвращения перегрузки оптики во время интенсивного боя.

Китайская Народная Республика

* J-8
* J-10
* J-11

Китайская Республика/Тайвань

* F-CK-1 "Цзинго"
 [править]

Агрессивные условия пустыни и годы непрекращающейся войны сформировали те же доктрины, что и у других фронтовых государств. Израильские ПТИ ориентированы на действия в песчаной местности. Несмотря на длительный военный договор с США, недовольство их внешней политикой и качеством поставляемой продукции заставило Израиль искать помощи для разработки собственных ПТИ в других странах.

* F-5F "Кфир"
* "Лави"
 [править]

ПТИ используют проверенное времени оружие, работающее по тем же принципам, что его собратья, которыми вооружена пехота или наземная техника, несмотря на отличия в производстве и применении. Человечество разрабатывает и новые виды оружия.

* Штурмовое орудие
* Боевой нож
* Меч
* Ракетный контейнер
* Ручной щит
* Встроенное вооружение
* 1200мм орудие для загоризонтной стрельбы
* Электромагнитный ускоритель EML-99X
* Система самоуничтожения S-11
 [править]

Несмотря на то, что не всё оборудование закрепляется непосредственно на ПТИ, оно стало неотъемлемой частью боевых действий с участием ПТИ.

* Прыжковые двигатели
* Внешние пилоны
* Десантная капсула
* Оружейный контейнер
 [править]

Машина ничто без пилота, пилот ничто без машины. За годы войны и те, и другие увеличили свои возможности, каждый раз повышая планку выше и выше в погоне за созданием идеального боевого механизма.

* Система управления
* Компоненты ПТИ