A320

A 320 - cемейство узкофюзеляжных самолётов от «Airbus S.A.S». Выпущенный в 1988 году, он стал первым массовым пассажирским самолётом, на котором была применена f*ly-by-wire*.

Главным конкурентом семейства Airbus A320 является семейство Boeing 737.

## Разработка

Airbus хотела покорить среднемагистральный сегмент рынка и навязать борьбу "Боингам" семейств 727 и 737 . Для этого корпорация начала разработку A320.

Задача была сложной. Предполагалось создать самолёт схожих размеров с конкурентами, но более технологичный и инновационный. Основными среднемагистральными самолётами в то время были Boeing 737 и McDonell Douglas DC-9. Чтобы превзойти эти самолёты, необходимо было использовать наиболее хорошие и экономичные технологии. Созданием авиалайнера занимался также British Aerospace, проект, сделанный там, стал базой для всех разновидностей А320. Тогда же были определены примерные параметры будущего лайнера — вместимость около 150 пассажиров, дальность полёта примерно 3500 км. Получить преимущество перед конкурентами предстояло по нескольким основным направлениям:

* для обеспечения безопасного полёта и облегчения работы экипажа на самолёте установили цифровое управление.
* для обеспечения высокого комфорта для пассажиров, фюзеляж сделали более широким, чем у BOEING-737.
* самолёт оборудовали двигателями с малым удельным расходом топлива и с уменьшенным шумом работы.

Для снижения общего веса самолёта в конструкции широко использовались композитные материалы.

Организационный период создания будущего А320 затянулся из-за разногласий среди руководителей концернов. Споры возникли из-за того, где же будет производиться сборка самих лайнеров. Из-за этого практические работы начались только в 1984 году.

## Конструкция

Аэродинамическая схема — двухмоторный низкоплан (или конструкция с низкими крыльями) с стреловидным крылом, однокилевым вертикальным оперением и турбореактивными двигателями, расположенными под крылом.

Характерная внешняя особенность A320 — чуть скошенная передняя стойка шасси.

## Модификации

### A318

Вмещает 107 (макс.136) пассажиров, выпущен в 2003 году. Улучшенная бортсистема, возможность садиться на более короткие ВПП и выполнять крутые заходы на посадку. Наименьшая модификация семейства. Иногда из-за специфической формы самолёт называют "сарделькой"

### A319

Выпущен в 90-х годах прошлого столетия. Вмещает 116-158 пассажиров, укороченная модель с новыми технологиями.

### A320

Узкофюзеляжный самолёт на 150 пассажиров. Является основной модификацией семейства.

### A321

Самый большой самолёт - 170 пассажиров для авиакомпаний и 220 пассажиров для лоу-костов. Выпущен в 1994 году. Также в А321 появилась улучшенная механизация крыла.

### A320neo

Вмещает 170 пассажиров. Новейший самолёт в серии "триста двадцатых". neo в переводе с английского означает "новая функция двигателя", то есть улучшенный двигатель. Кроме этого, в самолёте установлены новейшая авионика, а также улучшен салон.

## Примечания

1. ↑ https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D0%BA%D1%83%D1%80%D0%B5%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F\_%D0%BC%D0%B5%D0%B6%D0%B4%D1%83\_Airbus\_%D0%B8\_Boeing
2. ↑ https://ru.wikipedia.org/wiki/Airbus\_A320#%D0%A0%D0%B0%D0%B7%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%B0