Дубравная (станция метро)

**Дубравная** - 11-я станция Казанского метрополитена, конечная на Центральной линии (южное окончание). Открыта 30 августа 2018 года в составе пятого пускового участка Центральной линии Казанского метрополитена «Проспект Победы — Дубравная». Название станции «Дубравная» происходит от близлежащего дубравного лесопарка и одноименных микрорайона и улицы, расположенных рядом с ним.

Расположена между действующей станцией «Проспект Победы» и перспективной «Ванюшино», под улицей Рихарда Зорге, между её перекрестками с улицами Габишева и Фучика. Обслуживает близлежащие плотные жилые массивы многоэтажной застройки (Горки и жилой комплекс «Экопарк Дубрава»). За станцией находятся оборотные тупики. Пересадочная на будущую вторую линию.

## История строительства

Первоначально предполагалось, что станция будет сдана к Летней Универсиаде 2013 года вместе с другими станциями четвёртой очереди, однако такой план не был утверждён. По состоянию на 7 августа 2011 года было завершено рассмотрение проектно-сметной документации по станции «Дубравная», после чего было выдано положительное заключение.

**В августе 2012 года** начались подготовительные работы: вынос водопровода, канализации, газопровода и прочих сетей на перекрестке ул. Зорге и ул. Фучика. Появились технические данные станции «Дубравная» — ширина 22 м, заложение 17—18 м, тоннель 730 метров.

**20 марта 2015 года** ТПК «Сююмбике» начала проходку от строящейся станции к станции «Проспект Победы». 26 июня проходка тоннеля была успешно завершена, которая стала восьмой на счету «Сююмбике».

**23 декабря 2015 года** была начата проходка второго тоннеля.

**28 марта 2016 года** станция получила официальное название.

**15 апреля 2016 года** была завершена проходка второго тоннеля.

**До 30 августа 2017 года** закрывается часть улицы Зорге у дома 70/1 в сторону улицы Фучика для постройки вентиляционного узла метро.

**К 20 сентября 2017 года** на станции были сооружены монолитные конструкции и сделаны вестибюли, велись работы по отделке и монтажу. Окончание работ по строительству станции намечено на конец 2017 года.

**18 апреля 2018 года** станцию посетил мэр Казани Ильсур Метшин, потребовав ускорить темп работ.

**10 мая 2018 года** было открыто техническое (тестовое) движение до станции

Изначально пуск станции был назначен на 30 августа 2017 года, но в начале августа появилась новость о том, что данная информация была неточной. Гендиректор Казметростроя Марат Рахимов сообщил, что станция будет готова к открытию в конце 2017 года, однако 21 декабря 2017 года стало известно, что открытие станции перенесли на 9 мая 2018 года. Открытие 9 мая было вновь отложено.

30 мая Казметрострой объявил, что станция будет открыта ко Дню России — 12 июня, но открытие так и не состоялось. 27 августа было объявлено о предстоящем через 3 дня пуске, и в День республики и города **30 августа 2018 года** станция была открыта для пассажиров после церемонии с участием президента Татарстана Р. Минниханова и мэра Казани И. Метшина.

## Техническая характеристика и оформление

Односводчатая станция мелкого заложения с боковыми путями и островной платформой в центре. Глубина заложения - 17,5 метров. Длина платформы - 105 метров, ширина - 10 метров.

Путевые стены имеют необычный наклон. Белый свод включает ярко выраженные квадратные кессоны и светильники. Интерьер стилизованно обыгрывает название: на платформе установлены символизирующие дубы темные стальные полуколонны с раструбами-«кронами» вверху с зеленой подсветкой; путевые стены и скамьи на платформе обшиты панелями, имитирующими дубовые доски. Имеет по торцам два вестибюля с уличными крытыми павильонами-входами в подуличные подземные переходы с безэскалаторными спусками и лифтами и подъёмными платформами для инвалидов и маломобильных. В подземном переходе к северному вестибюлю устроено смотровое остекление с видом на станцию. Архитектор станции - А.М. Мустафин.

Впервые в метрополитене установлена система видеораспознавания на входах.

## Пассажиропоток

По оценкам 2017 года, станция "Дубравная" сможет принимать до 157 млн человек в год, 430 тысяч человек в день. В часы пик пассажиропоток должен составить около 3-5 тысяч человек в час. Оценки 2012 года более скромные: пассажиропоток оценивался как 45 тысяч человек в сутки.

## Пересадки

Со станции есть пересадка на троллейбусы № 5, 9, 12; трамвай №4; автобусы № 5, 18, 19, 30, 31, 33, 34, 45, 62, 63, 68, 74, 74, 77, 90.

Планируется пересадка с этой станции, через северный вестибюль, на первый пусковой, из четырех станций, участок в Азино начатой сооружением второй Савиновской линии.

Также рассматривалась возможность пуска от этой станции аэроэкспресса до международного аэропорта «Казань», однако к реализации был принят план создания линии аэроэкспресса от центрального железнодорожного вокзала с переделкой промышленных подъездных железнодорожных путей.