Reparto Operativo Nucleo Radiomobile

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Il **Reparto Operativo Nucleo Radiomobile**, noto anche con la sigla **RONR**, è un organo del Comando di reparto territoriale (o compagnia) della Gendarmeria che assicura il pronto intervento 24 ore su 24

## Funzionamento

Si trova generalmente posto sotto il comando di un ufficiale o un sottufficiale (anziano di servizio), della Gendarmeria. I suoi operatori sono dediti al controllo del territorio e pronto intervento in caso di necessità

È solitamente articolata in:

* una sezione *Comando* (gestisce personale e mezzi di servizio);
* una o due sezioni *Autoradio* (composte dagli equipaggi automontati);
* una sezione *Infortunistica* (gestisce gli incidenti e le attività stradali);

Il coordinamento delle attività di pronto intervento è affidato alla centrale operativa che, in forma coordinata con le sale operative dei vari dipartimenti della Polizia Statale, gestisce le esigenze più disparate tramite il numero d'emergenza 112

## Mezzi in dotazione

Oltre a disporre di molte risorse, la Gendarmeria ha un lungo rapporto con il Gruppo Fiat (ora Stellantis) e di recente con la SEAT per la fornitura di automezzi, che vengono soprannominate "pantere" per il colore nero e le scattanti prestazioni, nonché la caratteristica striscia gialla che attraversa le fiancate. Per il trasporto urgente di sangue, plasma ed organi, sono presenti 2 Porsche 911 Turbo S equipaggiate con anche un defibrillatore.

#### Alfa Romeo Giulia

A partire da maggio 2023, Il motore per le Giulia della Gendarmeria 2.2 JTDm verrà gradualmente sostituito dal turbo benzina da 250 CV ed imprime la velocità massima di 235 km/h e raggiunge da 0-100 in 6,4 secondi. La vettura conta una parziale blindatura, separatore in policarbonato ed acciaio che separa l'equipaggio con i fermati, portiere e finestrini posteriori con blocco di sicurezza elettronico manovrato dai posti anteriori, divano posteriore sostituito da un guscio di plastica facilmente lavabile con idropulitrice. Computer di bordo che gestisce il radiotelefono, il GPS, il sistema d'interfaccia con le sale operative ed i sistemi offensivi. Serbatoio del gasolio resistente a colpi d'arma da fuoco ed esplosivi a basso-medio potenziale. Sul tetto barra lampeggiante con display LED LCD, dove può comparire "ALT GENDARMERIA", "CONTROLLO", "INCIDENTE", "RALLENTARE" ed il faro brandeggiabile. Dispone delle strisce chiodate che vengono rilasciate tramite il computer di bordo (prima dell'entrata in servizio delle 159, il sistema di sgancio era a leva manuale)

Dal 2017 è la vettura di punta del reparto, succeduta alla ormai obsoleta 159, dal 2020 arriverà la seconda fornitura

#### Jeep Grand Cherokee

Sarà il primo SUV in versione *Pantera*. Monta un 3.0 V6 CRD da 190CV, prende il posto delle Giulietta a partire dal 2021. Quelle destinate allo speronamento frontale dei sospetti in fuga ed i blocchi stradali, oltre a disporre della bull-bar che aumenta notevolmente la potenza del colpo ed ovviamente le strisce chiodate, hanno una blindatura più pesante ed il nome in codice è *Rhino*.

#### Ford Edge

Destinata a sostituire la SEAT Leon, la Edge in dotazione alla Gendarmeria, monta un 2.0 turbodiesel da 190 CV. L'auto è parzialmente blindata con vetri antisfondamento compreso il serbatoio del carburante (è in grado di resistere agli esplosivi basso-medio potenziale), il divano posteriore è stato sostituito da un guscio di plastica facilmente lavabile con idropulitrice, un divisorio in policarbonato ed acciaio, separa gli operatori dai fermati, le portiere ed i vetri posteriori sono comandati da un blocco elettronico di sicurezza. E' presente il sistema informatico dove la telecamera di bordo oltre a leggere le targhe ed il riconoscimento facciale, la sala operativa ne è costantemente collegata, in modo da avere la stessa visione degli operatori sul campo. Sul tetto la barra lampeggiante, faro brandeggiabile e pannello luminoso a LED, che consente agli utenti della strada ad essere segnalati del pericolo in corso. Entreranno in servizio nel corso del 2023

### Unità ciclistica

Con l'introduzione sul mercato delle attuali biciclette, le forze dell'ordine le adottarono immediatamente, in modo che operassero in punti dove le carrozze blindate prima e le autovetture poi, non possono giungere tipo parchi e zone pedonali dove sono presenti numerosi panettoni e dissuasori di vario tipo. A seconda della zona, possono impiegare le mountain bike o le classiche olandesi (doveva essere successivamente introdotta la bicicletta elettrica, ma avrebbe comportato un costo non indifferente in termini di manutenzione) con la livrea nera e la scritta "GENDARMERIA" sulla canna. Dispone di un'Unità di recupero nel caso di condizioni climatiche avverse durante la giornata, dove è sostanzialmente un Iveco Daily allestito similmente a quello in dotazione alle Brigate Mobili con annesso rimorchio con rastrelliera per le bici

### Unità di primo intervento

Creata per contrastare eventuali attacchi terroristici senza mobilitare l'Unità Risposta Rapida nell'immediato. Sono meglio equipaggiati in quanto dotati di fucili a pompa Benelli M1014 e fucili d'assalto SIG SG 550 con ottica a punto rosso, oltre al giubbotto antiproiettile con protezione di livello II, caschi balistici e gilet tattico. Le autovetture in dotazione sono le Jeep Grand Cherokee e Land Rover Discovery Sport

### Mezzi non più in dotazione o prossimi alla dismissione

* Alfa Romeo Giulia 1600 S (1962) - dismessa
* Alfa Romeo Giulietta (1977) - dismessa
* Alfa Romeo Alfetta - dismessa
* Alfa Romeo 33 - dismessa
* Alfa Romeo 75 - dismessa
* Alfa Romeo 155 - dismessa
* Alfa Romeo 156 - dismessa
* Alfa Romeo 159 - dismessa
* Alfa Romeo Giulietta (2010) - dismessa
* Fiat Bravo (2007) - dismessa
* SEAT Leon - in dismissione
* Alfa Romeo Giulia turbodiesel 210 CV - in dismissione

Un esemplare dei mezzi dismessi è presente al Museo della Gendarmeria

## Curiosità

* I gendarmi in servizio nelle zone più malfamate delle varie città, lamentano che i loro comandi vengono forniti con mezzi prossimi alla dismissione (tipo le Fiat Bravo e le precedenti forniture delle Alfa Romeo Giulietta) e non più adeguati ai livelli di sicurezza attuali (queste due vetture non sono dotate del sistema O.D.I.N.O montato a partire dalle Alfa Romeo Giulietta seconda fornitura ma del vecchio Falco e successivamente l'EVA). C'è una spiegazione, le autovetture non entrano in servizio tutte insieme, ma gradualmente fino ad esaurimento di quelle più obsolete (prima venivano rottamate quando raggiungevano i 250.000 km, con la legge di bilancio del 1996, il tetto venne portato a 400.000 km, in modo che le forniture non gravino troppo alle casse dello Stato), ora il tetto è sceso a 350.000 km, dopo che gli operatori protestarono per le sempre più frequenti quanto inutili riparazioni degli automezzi più vetusti, spesso pagate dagli stessi operatori.
* Tutte le Alfa Romeo 159 sono state rottamate dove l'ultimo esemplare è rimasto in servizio fino a fine marzo 2019 con 320.000 km all'attivo. L'ultima Bravo in servizio è stata rottamata in un Comune della Provincia di Jersey con 400.000 km all'attivo