新北客運

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**新北汽車客運股份有限公司**，簡稱**新北客運**，主要經營台北聯營公車與公路客運。原為一獨立經營之公司，現為中興巴士集團成員。

歷史
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* 新北客運原名為欣和客運，創立於1967年，初期僅經營「汐止－烘內」線公路客運。
* 1979年7月，欣和客運增闢「汐止－東山(新北市汐止區東山)」線公路客運。
* 1980年，欣和客運增闢「汐止－北峰」線公路客運，並與台汽共同經營「基隆－烘內」線公路客運。
* 1984年3月，欣和客運獲准經營遊覽車業務。
* 1994年9月，欣和客運改組，大量汰換老舊車輛，以冷氣車加入營運。
* 1995年，大有巴士把欣和客運經營權轉讓給淡水客運。
* 1996年12月，欣和客運接替台汽經營「基隆－中崙」線公路客運。
* 1997年1月，欣和客運「汐止－松山」線公路客運改制為台北聯營公車629線，最初之營運區間為「汐止－南松山」。
* 1999年2月，欣和客運接替台北市公共汽車管理處經營台北聯營公車51路線。
* 2000年12月，欣和客運增闢捷運接駁公車藍22線，最初之營運區間為「汐止－捷運市政府站」。
* 2011年6月23日，經濟部核准欣和客運更名為『新北汽車客運股份有限公司』。
* 2011年9月20日，新北客運下屬各車輛兩側玻璃上所貼「欣和客運」四字開始陸續改為「新北客運」四字。

CSGB-HsinHoBus Route817 336FB Front.jpg2003年HINO ERK2JML右前方外觀Hsin-Ho Bus 569-FB right-back.jpg2004年HINO ERK2JML右後方外觀Hsin-Ho Bus 078-FE.jpg2005年HINO ERK2JML左前方外觀
* 車體廠 豐榮鐵工廠
* 引擎 日野 (HINO) J08C-TP
	+ 最大馬力 203ps
* 車長 10,500 毫米
* 軸距 5,100 毫米
* 變速 手排（前5後1）
* 領牌年度 2003、2004、2005、2012、2013
* 領牌範圍：
2003（331-FB～347-FB）、2004（560-FB～571-FB）、2005(073-FE～083-FE）、2012（FAC-001～FAC-006[原中興巴士2005年車輛316-AD、317-AD、319-AD、321-AD、322-AD換牌]）、2013（851-FX～853-FX、872-FX、495-FY～500-FY[原中興巴士2004年車輛換牌]）
* 已全數淘汰
* 分類：甲類大客車

HINO RN8JRSA
Hsin-Ho Bus 402-FN right-front.jpgHINO RN8JRSA右前方外觀Hsin-Ho Bus 401-FN right-back.jpgHINO RN8JRSA右後方外觀Hsin-Ho Bus 410-FN inside.jpgHINO RN8JRSA內裝
* 車體廠 金龍汽車製造
* 引擎 日野 (HINO) J08E-TB
	+ 最大馬力 263HP
* 全長 11,620 毫米
* 軸距 5,800 毫米
* 變速 手排
* 領牌年度 2008
* 領牌範圍 250-FL、401-FN～416-FN
* 分類：甲類大客車
* 配置於 919 路線

### 日本豐田汽車 (Toyota)

Toyota Coaster XZB50L-ZEMSYR
547FW 1191.jpg2010 Toyota Coaster XZB50L-ZEMSYR右前方NTB 547-FW right-end 20130316.jpg2010 Toyota Coaster XZB50L-ZEMSYR右後方
* 原裝進口車 Toyota Coaster
* 引擎 TOYOTA NO4C-TQ
	+ 最大馬力 150ps
* 車長 6,990 毫米
* 車寬 2,025 毫米
* 車高 2,630 毫米
* 軸距 3,935 毫米
* 變速 手排(前5後1)
* 領牌年度 2010 545-FW~548-FW
* 歐盟四期環保中型巴士
* 分類：乙類大客車
* 原中興巴士用車126~128,166-FR換牌
* 2012年8月起配置在1192線
* 基隆客運、基隆市公車、台北客運、指南客運、中興巴士、光華巴士、淡水客運、欣欣客運、大南汽車、東南客運、首都客運、大都會客運、桃園客運、中壢客運、統聯客運、中台灣客運、台中客運、豐榮客運、豐原客運、南投客運、員林客運、彰化客運、嘉義縣公車、興南客運、港都客運、高雄客運、南台灣客運、義大客運、屏東客運、鼎東客運、金門縣車船管理處亦有採購同款之車種

### 臺灣金龍汽車製造（中興巴士投資，與廈門金龍及三陽金龍均無關）

KINGLONG KL685021A1-2
欣和291FQ 51(3).JPGKINGLONG KL685021A1-2Hsin-Ho Bus 288-FQ inside.jpgKINGLONG KL685021A1-2內裝
* 底盤 南京躍進集團南京IVECO汽車
* 車體廠 金龍汽車製造
* 引擎 Cummins ISBe4+ 185
	+ 最大馬力 185ps
* 輪軸 義大利 威凱（IVECO）
* 變速 手排
* 領牌年度 2010 288-FQ~300-FQ,501-FU~503-FU
* 分類：乙類大客車
* 配置於896、629線
* 此車輛為雙門版
* 指南客運亦有同款車

KINGLONG KL6112U1 (短軸版，五期引擎)
 File:New Taipei Bus 390-U6 20150901.jpg
* 底盤 金龍汽車製造
* 車體廠 金龍汽車製造
* 引擎 Cummins ISB6.7EV250B
	+ 最大馬力 250ps
* 車長 11,200mm
* 軸距 5,300mm
* 變速 手排
* 輪軸 德國 采埃孚（ZF）
* 領牌年度 2013、2014、2015
* 領牌範圍：
2013:946-FZ~968-FZ、970-FZ~972-FZ
2014:377-U5~380-U5、701-U5~705-U5、983-U5~991-U5
2015:390-U6~395-U6，120-U7~122-U7，FAB-235~FAB-239
* 分類：甲類大客車
* 946-FZ~959-FZ、961-FZ、701-U5配在817路
960-FZ、962-FZ~968-FZ、377-U5~380-U5、703-U5~705-U5，120-U7~122-U7配在藍22路
970-FZ~972-FZ、390-U6~395-U6配在公路客運1191路
702-U5配在890路

## 經營路線

### 新北市轄公車

* 一般路線

 **919** | 五堵－環東大道－捷運忠孝復興站

* 捷運接駁

### 公路客運路線

Bus stop of Hsin-Ho Bus 1960s.jpg1960年代的欣和客運鐵製站牌正反面Chung-Shing & Hsin-Ho Bus stop board 1990s front.jpg1990年代的中興巴士與欣和客運聯名站牌正面Chung-Shing & Hsin-Ho Bus stop board 1990s back 2.jpg1990年代的中興巴士與欣和客運聯名站牌背面Bus stop of Hsin-Ho Bus 2000s.jpg2000年代的欣和客運站牌背面Chung-Shing & Hsin-Ho Bus station board 2000s (2).jpg2000年代的中興巴士與欣和客運聯名站牌背面NTB+CSB Liuduling stop board 2012-07.jpg2012年的中興巴士與新北客運聯名站牌背面

場站
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### 調度站

* 五堵站：基隆市七堵區明德三路113號旁，電話：02-2451-2089，調度路線為629、678、817、890、896、919、1191、1192、藍22、內科通勤7。

## 關係企業

 File:Chih-Nan Bus window.JPG
中興巴士集團以中興巴士為母公司，結合新北客運及下列數家子公司：

* 指南客運
* 光華巴士
* 淡水客運
* 協溢通運
* 協龍旅行社
* 金龍汽車製造
* 台北航運
* 紅樹林廣告（經營中興巴士集團公車車體廣告業務）
* 基隆客運（中興巴士集團僅持有53%股權）

參見
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* 中華民國汽車客運業者列表

## 参考资料

1. ↑ 戴安瑋，〈公車業 夕陽餘暉找出路〉，《聯合晚報》1995年9月10日5版。
2. ↑ ARTC柴油汽車車型排氣審驗合格證明清冊

## 外部連結

* 中興巴士關係企業
* 運輸知識庫巴士交會點－欣和客運