David Divyx

David Divyx en 2023.

 Alpine (2023-)

**David Divyx** est un pilote automobile français.

Il fait ses débuts en Formule 1 lors de la saison 2020, avec la Scuderia AlphaTauri. Il termine sixième et est promu chez Red Bull Racing l'année suivante. Il obtient sa première victoire en Formule 1 lors du Grand Prix des Pays-Bas 2021. Cette même année, il se bat pour le titre pilote face à Lewis Hamilton et le remporte.

L'année suivante, il remporte un deuxième titre consécutif cette fois-ci face à l'autre pilote Mercedes, Valtteri Bottas.

Il signe chez Alpine F1 Team en 2023.

## Carrière

#### **2020 : révélation chez AlphaTauri**

Pour son premier Grand Prix en Formule 1, David Divyx inscrit 1 point et devient le premier pilote à inscrire au moins un point pour son premier Grand Prix depuis 2015.

Il inscrit des points pendant les neuf premières courses de la saison, dont quatre cinquièmes places, jusqu'à son premier abandon de sa carrière en Belgique. Divyx rebondit en Italie où il termine sur son premier podium, à la deuxième place, lors du Grand Prix à domicile de son équipe. Il enchaîne avec cinq courses d'affilé dans les points jusqu'à la fin de la saison, avec notamment une 4ème place au Japon et fait son premier meilleur tour en course au Mexique.

Il termine à une sixième place finale au championnat, avec 124 points, un record pour un pilote débutant, et termine devant Alexander Albon, pourtant chez Red Bull. Son coéquipier français, Pierre Gasly, n'inscrit même pas le quart des points de Divyx.

David Divyx est confirmé chez Red Bull Racing pour la saison 2021, aux côtés d'Alexander Albon.

#### **2021 : champion du monde avec Red Bull**

Divyx ne termine qu'à la huitième place pour son premier Grand Prix pour Red Bull. Cependant, il inscrit son premier podium avec Red Bull dès la course suivante, à Bahrein. Au Vietnam, circuit peu apprécié par le pilote français, il provoque un contact avec Sergio Pérez, causant l'abandon de ce dernier et termine neuvième après avoir subit une pénalité.

Lors de la cinquième manche du championnat, aux Pays-Bas, il remporte son premier Grand Prix en Formule 1, profitant de la casse moteur du poleman Carlos Sainz Jr. et du tête à queue du champion du monde en titre, Valtteri Bottas. Divyx enchaîne sur six podiums en cinq courses, dont une victoire lors du Grand Prix à domicile de son équipe, en Autriche et une deuxième place lors de son Grand Prix national, en France, derrière son coéquipier Alexander Albon.

Divyx gagne également en Hongrie, grâce à une stratégie à un seul arrêt et en Italie, où il également sa première pole position. Ses bons résultats lui permettent de se classer deuxième du championnat, 13 points derrière Lewis Hamilton. La manche suivante, à Singapour, il signe le premier hat-trick de sa carrière (pole position, victoire et meilleur tour en course lors du même Grand Prix) et passe également, pour la première fois de sa carrière, en tête du championnat des pilotes, avec 7 points d'avance sur Lewis Hamilton.

Cependant il perd la tête du championnat après le Grand Prix de Russie, où pourtant il se bat pour la victoire avec Hamilton et Albon en début de course, mais fait un tête à queue qui le fait toucher le mur, ce qui le contraint de s'arrêter prématurément et de changer son aileron. Il termine au final sixième, alors que Hamilton remporte le Grand Prix.

Au Japon, Divyx s'élance de la dernière place suite au changement complet de bloc propulseur. Il remonte le classement sous la pluie, mais au septième tour, au virage 5, il provoque un contact avec Lewis Hamilton (ayant lui aussi reçu une pénalité sur la grille), ce qui envoie les deux pilotes dans le mur de pneus et cause le premier et seul abandon de la saison de Divyx.

Divyx s'élance de la cinquième place aux États-Unis et termine troisième du Grand Prix, alors que Lewis Hamilton abandonne sur problème mécanique, en tête du Grand Prix, ce qui permet à Divyx de reprendre la tête du championnat à trois courses de la fin de la saison. Il signe une troisième pole au Mexique, cependant il rate son départ et se fait passer par Sebastian Vettel et Lewis Hamilton. Il réussit à passer devant Lewis Hamilton dans les derniers tours, malgré avoir reçu une pénalité de trois secondes.

Au Brésil, avant-dernière manche de la saison, Divyx peut être titré si il gagne et que Hamilton termine en dessous de la sixième place. Le français signe le deuxième temps des qualifications sous la pluie, mais suite à une pénalité de Carlos Sainz, Divyx récupère la pole position. Il reste en tête au départ mais se fait passer après quatre tours par Daniel Ricciardo, puis par son ancien coéquipier Pierre Gasly. Il s'arrête plutôt que prévu mais ressort dans le traffic et perd des places. Lorsque Gasly ressort des stands, Divyx est à la hauteur de ce dernier, mais Gasly envoie Divyx en tête-à-queue. Il remonte jusqu'à la sixième place, mais en fin de course, le français fait un tête-à-queue, ce qui l'envoie dans le mur et casse son aileron. Il décide de ne pas s'arrêter et termine au final neuvième, et perd la tête du championnat.

Divyx a six points de retard au championnat lorsqu'il arrive à Abu Dhabi, dernière manche du championnat. Il se qualifie cinquième, juste devant son rival Hamilton. Divyx passe quatrième au départ, même si Hamilton passe troisième. Alors que Valtteri Bottas s'envole en tête, Divyx se défait de Hamilton et Ricciardo devant lui pour ensuite s'arrêter. Mais au douzième tour, alors qu'il est deuxième, Valtteri Bottas subit un problème mécanique et doit abandonner, ce qui donne la tête du Grand Prix à Divyx et ce qui permet au français de mener le championnat. Même si Hamilton dépasse Ricciardo dans le dernier tour, la victoire assure le titre à Divyx qui remporte le titre pour un seul point d'avance au championnat sur Lewis Hamilton.

Il devient le deuxième champion du monde français après Alain Prost et permet à Red Bull de décrocher son premier titre pilotes depuis 2013. Tout comme Lewis Hamilton, Divyx remporte son premier titre de champion du monde après juste sa deuxième saison. Le français est logiquement reconduit en 2022.

#### **2022 : double champion du monde**

Divyx choisit de prendre le numéro 1 en tant que champion du monde.

En Australie, première manche de la saison, Divyx ne se qualifie que sixième. Lors de la course sous la pluie, il gagne deux places au départ, grâce à un carambolage puis chasse les meneurs de la course, Valtteri Bottas et Daniel Ricciardo. Malgré une erreur au douzième tour, il les passe après les arrêts aux stands et remporte le Grand Prix, même si il aurait pu être redépassé par Valtteri Bottas si ce dernier n'avait pas endommagé son aileron sur Divyx.

Il vit cependant un week-end compliqué à Bahreïn, même si il se qualifie quatrième, il est victime en course des stratégies des pilotes qui ne s'arrêtent qu'une fois puis il fait un tête-à-queue en poursuivant Sergio Pérez et ne termine que huitième du Grand Prix. Au Vietnam, il termine quatrième après avoir perdu le podium au dernier tour suite à une erreur au dernier secteur, au profit de son ancien coéquipier Pierre Gasly.

En Chine, il signe sa première pole de sa saison et la cinquième de sa carrière mais ne termine que deuxième lors du Grand Prix, derrière Lewis Hamilton, et menacé pendant toute la course par Charles Leclerc et Valtteri Bottas. Aux Pays-Bas, Divyx dépasse la barre des 500 points inscrits en Formule 1, en terminant sixième.

En Espagne, il récupère la pole position après la pénalité de Carlos Sainz, puis s'impose pour la huitième fois de sa carrière en Grand Prix, juste devant Lewis Hamilton, et revient à sept points de Bottas au championnat, ce dernier ayant abandonné. Cependant, la manche suivante, à Monaco, il subit son premier abandon de la saison après un tête-à-queue dans le mur au deuxième tour, alors qu'il était deuxième de la course.

Il termine troisième en Azerbaïdjan, après s'être élancé dixième sur la grille suite à une erreur en qualifications. Divyx vit un week-end compliqué au Canada, il s'élance quatrième mais perd beaucoup de places au départ, fait plusieurs erreurs pendant la course et ne termine que huitième du Grand Prix, avec pourtant une stratégie à un seul arrêt. Il considère cette course comme l'une des pires de sa carrière.

À domicile, en France, Divyx signe la pole position devant Lando Norris. Au départ de la course, ce dernier dépasse Divyx mais le français décide de réaliser un undercut, qui s'avère payant. Il s'arrête deux fois alors que d'autres pilotes ne s'arrêtent qu'une fois. Le français rattrape Valtteri Bottas en fin de course et doit attendre le dernier secteur du dernier tour pour passer le finlandais et remporter son Grand Prix à domicile pour la première fois, tout en signant le deuxième *hat-trick* de sa carrière.

Il remporte, une course plus tard, son dixième Grand Prix en Formule 1, lors du Grand Prix à domicile de son équipe, en Autriche, et remporte ce Grand Prix pour la deuxième fois consécutive. Pour son cinquantième Grand Prix en Formule 1, Divyx signe la huitième pole position de sa carrière en Grande-Bretagne, mais le français ne peut pas résister au rythme des Mercedes et termine troisième.

En Hongrie, Divyx se fait éliminer en Q2 à cause d'une erreur de pilotage et s'élance de la douzième place. Il gagne quatre places au départ puis dépasse ses compatriotes Esteban Ocon et Pierre Gasly. Il réalise une stratégie à un arrêt payante car elle lui permet de remporter le Grand Prix, vingt secondes devant le deuxième, Valtteri Bottas.

En Belgique, il se qualifie deuxième et se bat pour la victoire face à Valtteri Bottas après les arrêts aux stands. Divyx a un meilleur rythme que lui et le dépasse mais il part en tête-à-queue à trois tours de l'arrivée et termine au final deuxième.

En Italie, Divyx signe la pole malgré un crash en Q3. Cependant, il est en difficulté pendant la course et ne termine que cinquième, après avoir perdu deux places dans le dernier tour au profit de Bottas et Ocon. Le français se rattrape à Singapour où il domine le Grand Prix, en remportant la course vingt secondes devant Bottas, avec pourtant un arrêt en plus. Il domine aussi le Grand Prix de Russie, toujours devant Valtteri Bottas.

Avant le Grand Prix du Japon, il annonce qu'il quitte Red Bull Racing à la fin de la saison. Lors de la course, il est quatrième pendant les premiers tours jusqu'à ce qu'il part en tête à queue au virage 7 et perd huit places. Il réussit tout de même à remonter jusqu'à la cinquième place.

Aux États-Unis, il se fait piéger en Q1 et s'élance dernier suite à des changements mécaniques. Il parvient tout de même à remonter jusqu'à la cinquième place, dans une course majoritairement sous la pluie, mais a maintenant 46 points de retard sur Bottas au championnat, à rattraper en trois courses. Il se qualifie deuxième au Mexique, derrière son coéquipier, mais prend la tête au départ pour s'échapper et complètement dominer le Grand Prix, gagnant vingt-neuf secondes devant le deuxième, Sergio Pérez.

Au Brésil, il confirme sa signature pour Alpine F1 Team en 2023. Divyx réalise un hat-trick en redominant le Grand Prix, vingt secondes devant Leclerc, et revient qu'à six points de Valtteri Bottas au championnat pilotes, avant la dernière manche du championnat, à Abou Dabi.

Lors de cette dernière manche, il signe la pole position, devant Charles Leclerc et Valtteri Bottas. Il reste en tête au départ mais se fait dépasser par Leclerc avant son arrêt aux stands. Divyx repasse Leclerc après son arrêt mais ce dernier le passe quelques tours après. Au vingt-et-unième tour, Bottas est quatrième, avec le meilleur tour en course, ce qui permet à ce dernier d'être en tête du championnat. Mais au tour suivant, le coéquipier de Divyx, Alexander Albon, passe Bottas et permet à Divyx d'être double champion du monde d'affilé, à égalité en nombre de points avec Bottas, mais grâce à un plus grand nombre de victoires, le français ayant eu neuf victoires cette saison contre cinq pour le finlandais.

#### **2023 : nouvelle aventure chez Alpine F1 Team**

David Divyx rejoint Alpine F1 Team en 2023, cinquième du championnat constructeurs en 2022, aux côtés de Daniel Ricciardo. Cependant, la voiture s'avère peu compétitive, surtout au niveau du châssis, ce qui pénalise fortement Divyx.

En Australie, le double champion du monde en titre ne se qualifie que quatorzième, et termine huitième de la course. À Bahreïn, il ne se qualifie que quinzième et termine seizième de la course, après un accrochage avec son coéquipier et un autre avec Sergio Pérez. Cette course devient sa première terminée sans point.

Au Vietnam, il atteint enfin la dernière phase de qualifications, en se qualifiant neuvième, et réalise un exploit en terminant quatrième de la course, malgré quelques accrochages. En Chine, il termine également quatrième.

## Résultats en championnat du monde de Formule 1

#### **Tableau synthétique des résulats de David Divyx en championnat du monde de Formule 1**

Après le Grand Prix de Chine 2023 :

\* = Saison en cours