Крокодил (ГАЗ-66)

**Крокодил** — український панцерник на базі ГАЗ-66.

Розробка проєкту розпочалася у 2014 р. під назвою "Десантно-штурмова машина вогневої підтримки". Вперше згадка назви "Крокодил" була під час представлення проєкту. Саме під таким ім'ям машина вирушила на фронт.

## Історія

Факт похорону у місті Суми за день 17 загиблих на Донбасі солдатів змусив усіх замислитися про те, що у такому прикордонному регіоні необхідно бути готовим до вторгнення агресора. Паралельно звучали думки щодо підняття економіки краю за рахунок активізації виробництва на місцевому підприємстві "Машинобудівне об'єднання імені Фрунзе". Саме провідний конструктор заводу Павло Шапошніков ініціював створення бронемашини. Необхідно було створити швидку та дієву машину, тому підготували 5 – 6 варіантів проєкту. На колегії Міністерства оборони України, інших силових структур та Державного концерну "Укроборонпром" було висловлене побажання, проте без підтвердження фінансування. Тому створити броньовик з нуля вирішили за рахунок волонтерів.

Спочатку проєкт розробляли за назвою "Десантно-штурмова машина вогневої підтримки". Але коли у Сумській міській раді журналістам розповіли про розробку, вперше пролунала назва "Крокодил". В якості бази обрали ГАЗ-66 (в народі "Шишига"), який випускав "Горківський автомобільний завод" у 1964 - 1999 рр. Повнопривідна вантажівка була масово представлена ​​у Збройних силах України, і її не раз бронювали для воїнів АТО, наприклад технічка Бандеромобіль. "Шишигу" під проєкт "Крокодила" подарували волонтери. Але в броньовик від оригіналу мало що перейшло: лише рама, колеса та підвіска, яку допрацювали. Працювали над бронюванням 5 основних волонтерів упродовж 5 місяців. За підрахунками розробників, на створення "Крокодила" витратили близько 460 тис. грн.

20 червня у Сумах провели першу презентацію прототипу "Крокодила" для представників добровольчих батальйонів та громадських організацій, які могли стати потенційними замовниками. А у середині серпня на сесії Сумської облради депутатам розробники розповіли, що машина пройшла узгодження військових експертів США. Була готова домовленість із Білоруссю про постачання 500 шасі МАЗ. Американці були готові надати 500 модулів автоматичного вогню. В Укроборонпромі чекали дослідний зразок, щоб надалі виділити мільярд грн на складання 500 машин на "Заводі імені Фрунзе". Але контракт на виробництво так і не було підписано.

Під час служби в АТО машину було підбито. Двигун було знищено. Деякі запчастини були зняті, а потім на броньовик чекала виключно музейна доля.

## Конструкція

### Корпус та бронювання

За словами розробників, Крокодил став єдиною машиною на Донбасі, яка мала балістичний і протимінний захист, який можна порівняти з НАТОвською STANAG 4569 Level 3 і вище. Днище та борти мали подвійну броню з проміжним кевларовим шаром. Основний лист металу завтовшки 12 мм, додатковий - 8 мм. Бронеплити кріпилися до каркасу болтами, тобто броню не псували зварюванням, і вона мала витримати великокаліберну кулю. За таким самим принципом через фланцеві з'єднання кріпили броньоване скло. Так машина вийшла не герметичною, тому при попаданні міни не довелося б випускати тиск. При обстрілі машини з СВД зовнішній шар мав кілька пробиттів, а основний мав лише подряпини на фарбі. Після роботи в бойових умовах під обстрілами кулеметів десятки бронебійних куль залишили лише мітки на броні. Скляні бронепакети від харківського ФОПу Височин В.М. також витримали влучення таких патронів.

Передбачалося, що основний екіпаж складуть командир, водій та кулеметник. Також передбачалося десантне відділення на 8 осіб.

Однією з особливостей проєкту стали сім евакуаційних виходів, включаючи механічну алюмінієву аппарель. Вона легко, навіть вручну, відкидалася і дозволяла евакуювати групу чи поранених за 40 – 45 сек. Наприклад, двоє нош можна було повісити на ланцюгах і залишити доступ для поранених з центрального проходу. Із зовнішнього боку бортів передбачені поручні, завдяки яким на підніжках могли їхати ще 10 бійців. Ящиків для боєприпасів та екіпірування ні в салоні, ні із зовнішнього боку не було.

Броньовані двері зробили розпашними, і вони трималися на надійних замках та петлях. Усього було 9 виходів із машини.

В результаті бронювання машина почала важити 7,5 т.

### Озброєння

Дах Крокодила був плоским, з ухилом для зливу води під час дощу. Однак вона могла підніматися у центрі, як кутова в будинку. В результаті виходило по три бійниці для стрільців, біля кожного борту. У центрі була поворотна башта, яка крутилася не на підшипниках, а на колесах від роликових ковзанів. На турелі могли встановлюватися кулемет ДШКМ чи ПКМ. Вертикальний підйом ствола сягав 80°. З лівого боку башти було встановлено гранатометні труби.

### Двигун і трансмісія

Розганяти Крокодил мав дизельний 120-сильний двигун Мінського заводу. Трасою машина впевнено йшла 95 км/год.

## Користувачі

* Україна — 58-а окрема мотопіхотна бригада імені гетьмана Івана Виговського.

## Бойове застосування

У січні 2015 р. машину передали 58-й мотопіхотній бригаді. Крокодил більше року прослужив на Авдіївській промзоні, але використовували машину не дуже часто, оскільки вона була важкою та неманевреною. Під час експлуатації бійцями було зрізано кілька листів металу, які прикривали кулеметника. Башта була високо, і машина могла легко перекинутися.

Літній виїзд із 8 бійцями у сіру зону став для броньовика останнім. Машина підірвалася на фугасі і втрапила у засідку. Під час бою Крокодил отримав попадання з РПГ до моторного відсіку. Солдати ЗСУ відкрили вогонь у відповідь з автоматів і кулемета Калашнікова. По машині почався вестися вогонь бронебійними 7,62-мм патронами, віввся обстріл з 12,7-мм снайперської гвинтівки Вихлоп і 14,5-мм кулемету КПВТ. Солдати ЗСУ вирішили зняти кулемет ДШКМ, зібрати боєприпаси, забрати прапор та відступити. Усі бійці вибралися з машини через двері з безпечного правого боку та через вихід у днище. Водій отримав незначний опік ніг, ще одного солдата контузило. Ведучи бій загін залишив небезпечну зону і повернувся до підрозділу.

Крокодил залишався у сірій зоні до вечора, і сепаратисти хотіли привласнити його собі. Але ЗСУ звільнили цю ділянку, а машину було евакуйовано. Огляд показав, що броньовані вікна отримали кілька попадань, але витримали. По лівому борту було два пробиття від 14,5-мм патронів і подряпини від менших калібрів. Двигун було знищено.

## Джерела

* С.Камінський: "Народні панцирники". 2021 р.