Sistem Lebuhraya Rakyat Phinbella

Lebuhraya yang bersambung di Wilayah Koridor Rakyat Kepulauan Permata dipanggil Lebuhraya Rakyat (secara rasmi Sistem Lebuhraya Rakyat Phinbella). **Phinbella People Expressway** panjang rangkaian dianggarkan kira-kira 458 kilometer. Pertama, lebuhraya rakyat ini telah dicadangkan oleh Mat Phineas Flynn untuk memudahkan Phinbella yang bergerak di seluruh negara.

## Sejarah

The Autoroute pertama kali dicadangkan oleh Presiden Madariza Noshiki Ayuchi kepada Mini Parlimen pada tahun 2010, sebab itu adalah untuk memudahkan rakyat Phinbella atau bukan Phinbella melakukan perjalanan tanpa sebarang halangan seperti kesesakan lalu lintas di waktu puncak di Kuantan dan lain-lain, projek ini juga bertujuan untuk melegakan ekonomi Phinbella sejak perang saudara.
Projek akhirnya diluluskan oleh Mini Parlimen dan projek untuk membuat laluan TK 1 (Phinbella Route 1), yang menghubungkan Batu Sepoy dan Hulu Terasi Masin bermula pada akhir bulan Februari 2010. Projek TK 1 akhirnya selesai pada pertengahan bulan Mac.
Sejak Penubuhan Southall dan Deranik, kerajaan juga terus dipanjangkan rangkaian, akhirnya mereka membuat TK 1-16 (Phinbella Route 1-16) menghubungkan Southall dan Kolo-Sseomantan, TK 1-2 yang menghubungkan Batu Sepoy dan Kolo-Sseomantan, dan TK 4 yang menghubungkan Deranik City dan Lebuhraya MEC.

## Sistem

Semua lebuhraya rakyat Phinbella diuruskan oleh MTD Prime, dan semua lebuhraya adalah bertol. dan tidak ada larangan ke atas motosikal yang mahu memasuki lebuhraya rakyat, tidak seperti jalan bertol Talossa yang melarang motosikal memasuki jalan tol.
Di Plaza Tol atau tol booth, terdapat tiga kumpulan pengangkutan dengan tambang yang berbeza setiap kumpulan.

 2 or B
 3 or C

Dan pembayaran itu sendiri, pemandu boleh membayar kedua-dua di Daeo Belly Phinbella dan Ringgit Malaysia.

## Piawaian

Standard untuk Lebuhraya Rakyat Phinbella ditakrifkan oleh Kementerian Pengangkutan Phinbella bersama-sama dengan PLRP (Persatuan Lebuhraya Rakyat Phinbella). Bagi lebuh raya tertentu untuk dianggap sebagai Autoroute, ia mesti memenuhi keperluan pembinaan atau mendapatkan pengecualian daripada Sistem Lebuhraya Rakyat.

* **Had Kelajuan**: Kelajuan minimum standard had di Phinbella ialah 140 km/j di kawasan luar bandar atau kawasan bandar terpilih, sebagai penasihat 130 km/j di Lebuhraya Southall, 110 km/j dalam terowong dan jambatan, dan 90 km/j di kawasan pergunungan.
* **Bilangan minimum lorong**: Sekurang-kurangnya dua lorong di setiap arah, standard ini boleh menjadi pengecualian dalam beberapa bahagian sistem.
* **Sistem pembayaran**: Sistem Tol di lebuhraya rakyat adalah pilihan, tetapi digalakkan.
* **Jenis Median**: Bagi memenuhi keperluan, lebuhraya rakyat Phinbella jenis median perlu dibina dalam halangan cerun Pemalar atau kabel jenis halangan.

## Skim penomboran

Ini adalah sistem penomboran di Lebuhraya Rakyat Phinbella.

### **Lebuhraya Rakyat Kepulauan Elphinstone**

Di Jajahan Kecil Tanah Baru, yang Lebuhraya Rakyat Phinbella ada menggunakan papan tanda khas untuk semua lebuhraya, yang -M berakhir dalam semua laluan.

## Fakta

Terdapat beberapa fakta-fakta dalam Lebuhraya Rakyat Phinbella, mereka adalah:

* Lebuhraya Terpanjang: Phinbella Route 1-82 (Laila-Ume Momo)
* Lebuhraya Terpendek: Phinbella Route 1-11A, 0.6 Km
* Autoroute Tertinggi: Phinbella Route 1-82 (Bukit Botey Terminus), 100 meter dari aras laut

Templat:Lebuhraya Rakyat Phinbella
Templat:Phinbella People Corridor Territories