Duck

Montague, carinhosamente conhecido como "Duck" por causa de sua suposta gingada, é uma locomotiva de tanque pannier verde. Duck corre seu próprio ramo com Oliver. Ele tem grande orgulho em ser o Great Western e isso resulta em ele ter uma forte ética de trabalho. Isso pode, no entanto, ser motivo de atrito com seus colegas, quando ele insiste que seu caminho é o único caminho certo para fazer as coisas.

Na Serie Ferrovia, Duck tem dois autocassetes da Great Western chamados Alice e Mirabel. Na série de televisão, ele tem três Great Western Slip Coaches.

## Biografia

### Serie Ferrovia

Duck trabalhou em Paddington antes de se mudar para Sodor em 1955 para assumir as funções de manobra de Percy em Tidmouth, deixando o último livre para ajudar na construção do porto de Knapford. Duck era um trabalhador esforçado, mas os outros confundiram sua ética de trabalho pela simplicidade e tentaram usar isso em proveito próprio. Eles logo encontraram seu erro quando Duck e Percy se vingaram deles, impedindo-os de entrar no galpão. Duck ganhou uma reprimenda do Fat Controller por isso.

Quando Diesel chegou, os outros gostaram de sua lisonja, mas Duck ficou em dúvida e deixou Diesel com seus próprios recursos, o que resultou no acidente em alguns caminhões antigos. Duck tentou ajudar Diesel quando os caminhões começaram a provocá-lo, mas sem sucesso. Diesel prometeu vingar-se e inspirou-se em vários incidentes ocorridos em torno do pátio na ausência de Duck, espalhou rumores de que Duck tinha dado apelidos ofensivos aos outros. Pato foi enviado para trabalhar como banqueiro de Edward em Wellsworth, aguardando novas investigações e depois de parar bravamente um trem desgovernado por sua conta e risco, ele recuperou o respeito dos outros. É claro que, àquela altura, os outros sabiam que o problema era tudo culpa de Diesel, mas o heroísmo de Duck certamente ajudava.

Duck mais tarde mostraria Donald e Douglas quando chegassem e eles logo se tornariam amigos. Ele também permitiu que Stepney levasse um visitante especial e o ajudou a dirigir duas vezes um trem de passageiros quando o Diesel quebrou de sugar um chapéu de inspetor em sua entrada de ar. Quando Peter Sam contou a Duck sobre um duque vindo a Sodor, Duck lhe disse que todos os duques foram desfeitos, fazendo com que ele se preocupasse. Se Peter Sam queria ou não dizer que era o duque de Sodor ou a locomotiva Duke, era provável que ele não soubesse do que Peter Sam queria dizer, mas, como Skarloey havia dito, Duck provavelmente estava puxando as rodas de Peter Sam.

Duck continuou trabalhando na Linha Principal até 1967. Quando Donald e Douglas trouxeram novo lastro para a pista, eles mencionaram que "locomotivas verra pequenininhas" a derrubam das colinas. Pato estava curioso sobre isso e pede para levar alguns caminhões ao longo da linha que é mais tarde conhecida como a linha de Tidmouth-Arlesburgh - apelidada de "The Little Western". É lá que Duck encontra três pequenas locomotivas, Rex, Mike e Bert, que trazem o lastro e ajudaram a restaurar o ramal. Mais tarde, Duck foi convidado a executá-lo com a ajuda de Oliver e, de vez em quando, Donald e Douglas.

Uma vez, um ônibus de dois andares chamado Bulgy tentou roubar os passageiros de Duck, mas ficou preso debaixo de uma ponte onde Duck o encontrou. Quando seus passageiros perceberam que Bulgy mentiu para eles, dizendo que ele era um ônibus e aceitando passagens de trem, Duck conseguiu recuperar seus passageiros e atravessou a ponte com segurança, onde trouxe os passageiros para casa em tempo útil. Bulgy, no entanto, foi transformado em um galinheiro perto de sua linhagem.

Duck mais tarde ajudaria Henry com o Kipper Voador como um banqueiro, apenas para acabar batendo em seus caminhões traseiros quando o abajur do rabo cair. Ele também ajudou Thomas e Percy a triplicarem o expresso quando nem Gordon nem Henry podiam fazê-lo.

### Thomas e Seus Amigos

Duck repete seus papéis da Série Ferrovia desde quando veio pela primeira vez a Sodor até quando desenvolveu uma rivalidade com Diesel e Bulgy. Duck e Percy costumavam trabalhar no porto. A carga de trabalho acabou ficando muito pesada e o Fat Controller trouxe Diesel para ajudar. Duck e Percy ficaram furiosos e entraram em greve até que o Controlador Gordo os fez trabalhar novamente. Quando Diesel empurrou alguns caminhões para o mar, ele foi mandado embora. Duck e Percy de bom grado fizeram o trabalho sozinho. Duck costumava gostar de ver os barcos navegando em Brendam. Um dia, uma regata estava sendo realizada e Duck desejou poder navegar para terras distantes. Percy e Harold ignoraram as observações de Duck. Quando um homem machucou a mão, Duck levou-o até Bertie, que levaria o homem para o hospital. Graças aos comentários de Bertie em Duck por voar ao longo dos trilhos, Duck agora sabia que os trilhos poderiam levá-lo a tantos lugares quanto a água pudesse.

Duck teve muitas aventuras, muitas das quais eram as mesmas da Série Ferrovia, como: ajudar Stepney a levar o expresso para Crovan's Gate depois que o Diesel quebrou, apoiando Oliver quando ele pegou SC Ruffey e os outros caminhões, foi para o Big City com as locomotivas depois que receberam uma carta de uma garotinha e tentaram ajudar Henry a levar o Kipper Voador até a Gordon's Hill, mas acabaram colidindo com ele depois que o abajur do rabo caiu.

Mais tarde, Duck ficou preso nas docas com as grandes locomotivas e Cranky. Um vaporizador caiu sobre o galpão, fazendo com que Cranky caísse enquanto fazia com que as locomotivas ficassem presas embaixo do galpão. Por sorte, Thomas e Percy os resgataram. Depois disso, George se recusou a deixar Duck tirar seu caminhão da Linha Principal, resultando em Gordon colidindo com ele. Pato foi poupado de punição quando o Controlador Gordo foi informado de que George era culpado por Duck não ter limpado a Linha Principal antes de Gordon passar.

Às vezes parece que o Controlador Gordo substituiu Duck em outros lugares da ferrovia. Ele foi visto em vários estaleiros ao longo da Linha Principal e na Linha de Filial de Edward fazendo principalmente trabalhos de mercadorias.

Quando Harold desmoronou no castelo de Callan, pediram a Duck para levá-lo ao centro de busca e resgate da Sodor para reparos, com Thomas como sua locomotiva traseira. No entanto, Thomas queria que Harold visse os pontos de vista de Sodor, por isso enganou Duck para que fosse a Knapford. Depois disso, Duck se cruzou com Thomas. Thomas tentou avisar Duck sobre um túnel estreito à frente, mas Duck não notou e acabou danificando as pás do rotor de Harold. Depois disso, as duas locomotivas fizeram as malas e trabalharam juntas para entregar Harold ao centro de resgate.

Certa vez, ele correu para uma inundação enquanto trabalhava em seu ramal e teve que esperar até que James trouxesse Rocky para ajudá-lo. Infelizmente, Oliver e Percy correram para eles devido a um sinal quebrado derrubado pelo braço oscilante de Rocky e atrasou o resgate de Duck. Durante um verão agitado, o Fat Controller não tinha certeza sobre como lidar com o número de passageiros viajando em sua estrada de ferro. Duck sugeriu levar os ônibus de carga, que ele usara na Great Western Railway, para a ilha. No entanto, James mentiu e usou a idéia como sua, inicialmente recebendo elogios apenas para causar problemas. Pato logo assumiu o controle dos treinadores de deslizamento e as coisas funcionaram perfeitamente, com os treinadores agora parecendo ser usados ​​o ano todo. Mais tarde, ele passou um sinal vermelho por engano ao tentar mostrar o quão rápido ele poderia ser e quase colidiu com Oliver.

Duck ajudou a construir a nova Harwick Branch Line e ficou muito animado e surpreso ao ver Donald e Douglas, que não via há séculos. Mais tarde, ele trouxe Rocky para tirar Thomas da caverna em que ele havia caído e, algum tempo depois, participou da cerimônia de abertura da linha de ramal.

Um dia, quando uma tempestade atingiu a ilha, ele e Oliver foram responsáveis ​​por levar as pessoas em segurança para casa. Em Arlesburgh, os dois se encontraram com Skiff e o avisaram para ir em segurança, atrapalhando o barco. Quando ele terminou seus trabalhos, Duck foi para casa com os Slip Coaches, no entanto eles nem Oliver e Toad, que estavam viajando para Arlesburgh na pista oposta, estavam cientes de que um raio causou uma queda de árvore na linha. Felizmente, Skiff, que havia sido surpreendido pela tempestade, foi capaz de avisá-los a tempo. Mais tarde, como na Série Ferrovia, seu apito ficou entupido depois que seu motorista ferveu um ovo nele. Thomas e Rex o provocaram e Mike disse que as locomotivas não deveriam fazer sons tão rudes, pois isso as torna uma locomotiva imprópria.

Duck, juntamente com todas as locomotivas do Fat Controller, queriam ir ao Great Railway Show, no entanto ele estava entre as locomotivas que não foram escolhidas.

Depois de outra grande tempestade, a escola de Harwick foi danificada. Duck procurou por uma sala de aula substituta temporária adequada para as crianças. Ele finalmente encontrou um em Dexter, um velho treinador que havia sido deixado em um tapume.

## Personalidade

Duck é uma locomotiva de tanque pannier Great Western. Seu nome verdadeiro é Montague, mas ele é geralmente chamado de Duck, que ele prefere. Isto é dito porque ele ginga, embora na verdade não. Duck sabe como se manter sozinho e não tolera disparates de locomotivas que possam levar idéias acima de sua posição e tentar ordenar a ele ou a outras pessoas; Como resultado disso e de sua força, a maioria das locomotivas de tanques o admira, embora ele nunca tenha se dado bem com Thomas, até o episódio da décima sétima temporada, Do jeito de Thomas - tendo sido, desde então, amigo dele. No entanto, seu código moral não é perfeito e muitas vezes favorece a justiça para a bondade, como quando ele afirmou a Percy que Thomas merecia sua reprovação no ferro-velho. Ele gosta de correr como um relógio, sem problemas ou interrupções, fazendo dele uma locomotiva muito eficiente e leal. Ele se orgulha tremendamente das responsabilidades que lhe são conferidas, particularmente em seu papel de administrar seu próprio ramo com Oliver, às vezes conhecido como o "Pequeno Oeste" como resultado.

Duck é alegre, ocupado e tende a se movimentar. Ele tem muito orgulho de sua nobre herança do Grande Oeste, frequentemente alegando que "há duas maneiras de se fazer as coisas: o caminho do Grande Oeste, ou o caminho errado", ocasionalmente para o aborrecimento de outras locomotivas. Ele admira fortemente a cidade de Truro e gostava de falar "Great Western" com ele quando visitou a North Western Railway.

Duck é muitas vezes acolhedor de recém-chegados, mesmo a maioria das locomotivas a diesel, apesar de ter mentiras contadas sobre ele por Devious Diesel não muito tempo depois de sua chegada. Ele freqüentemente apoiará o oprimido, defenderá seus amigos e ajudará os outros a ver o erro de seus caminhos. No entanto, ocasionalmente, ele tem o "senso de locomotiva do tanque" de provocar as locomotivas maiores, como Gordon. Pato também é conhecido por ter uma rivalidade com James, mas ele ganhou o respeito das locomotivas maiores e tem amizades firmes com Edward, Percy, Oliver, Toad, BoCo e os gêmeos escoceses.

## Detalhes Tecnicos

### Base

Duck é baseado em uma locomotiva de tanque de pannier de Greatxx Railway 57xx classe 0-6-0 com caixas de areia adicionadas. O número Great Western de Duck, 5741, era o de um 57xx real, uma das primeiras cinquenta 57xx Class (Nº 5700-5749) construídas pela North British Locomotive Co. em 1929 e desmanteladas em Swindon em 1958. 863 dessas locomotivas eram construído por vários fabricantes ao longo de um período de 21 anos, tornando-se a classe mais produzida da locomotiva britânica de tanques. 16 dessas locomotivas sobrevivem em preservação. Contudo em Percy a locomotiva pequena e as oito locomotivas famosas, Duck foi ilustrado incorretamente como uma locomotiva do tanque do pannier da classe 64xx 0-6-0 da grande estrada de ferro ocidental.

Base de Duck
### Libre

Na Série Ferrovia, Duck é pintado em verde GWR Brunswick com forro amarelo e rodas pretas, splashers e tubos. Ele tem as letras "GWR" escritas em seus tanques pannier em amarelo e vermelho. Ele tinha chapas de metal GWR de latão nos lados da cabine (5741), juntamente com uma placa de construtor em cada lado da cabine, bem como uma tampa de válvula de segurança de latão. Apesar de sua aparição na chegada, é dito na Ilha de Sodor: Seu Povo, História e Ferrovias que ele estava em libré de ferrovias britânicas que faria sentido para 1955. É altamente provável que ele teria carregado a insígnia do Leão e Roda durante este período. O Swindon treinou Sir Topham Hatt logo permitiu que ele revertesse para sua pintura GWR, possivelmente ao mesmo tempo em que ele foi dado em cima de caixas de areia corridas. Vale a pena ressaltar que sua matrícula não é necessariamente aquela originalmente atribuída a ele durante o seu prédio.

Na série de televisão, Duck é pintado em verde maçã NWR, sem forro, com uma tampa de válvula de segurança verde e rodas pretas. Seu número é pintado de cada lado da cabine em amarelo, sobre um fundo preto com uma borda amarela.

## Aperencias

### Thomas e Seus Amigos

* **Temporada 22** - O que Rebecca Faz, Uma Locomotiva de Muitas Cores (camafeu), A Escola de Duck e Caça ao Caminhão (camafeu)

## Trivialidades

* O modelo de Duck, do Rev. W. Awdry, explica seu nome: quando o modelo de Duck foi comprado para a ferrovia modelo de Awdry, logo se descobriu que suas rodas eram irregulares, dando-lhe, assim, uma marcha "bamboleante". Ele foi prontamente batizado de "Duck" pelos filhos de Awdry. As rodas acabaram sendo substituídas.
	+ O modelo foi comprado como uma locomotiva "reserva" para exibições em 1949, sete anos antes de Duck fazer sua estréia na Série Ferrovia. Foi feito por modelos de Gaity
* No dub grego das primeiras sete estações, Duck é fêmea e chama-se "Jackie". A partir da décima sétima temporada, Duck voltou ao seu gênero original.
* No dub francês, antes da Lenda do Tesouro Perdido de Sodor, Duck era chamado de "Pato" em vez de "Canard", a palavra francesa para "Duck". No entanto, desde a Lenda do Tesouro Perdido de Sodor, ele é conhecido por seu nome real.
* Um dos modelos de Duck costumava estar em exibição na Nitrogen Studios.
* Duck tem caixas de areia, enquanto a maioria das locomotivas de sua classe não. No entanto, eles estavam ausentes em Percy the Small Engine e Stepney a locomotiva "Bluebell".
* De acordo com a entrevista do SiF com Sam Barlow, Duck foi originalmente considerado como parte da equipe Steam, mas foi abandonado em favor de Emily, a fim de dar uma personagem feminina um papel mais proeminente.
* Duck passou por várias mudanças estéticas na série de televisão:
	+ Temporada 2:
		- Seus corrimãos de ouro ficam brancos a meio da temporada.
	+ Temporada 12:
		- Seu rosto era esporadicamente menor.
		- Suas maçãs do rosto desapareceram.
	+ Temporada 17:
		- Ele aumentou de tamanho e é subseqüentemente muito maior que seu modelo.
		- Seu rosto voltou ao tamanho original permanentemente.
		- Suas maçãs do rosto retornaram, embora um pouco menos proeminentes.
		- Seu estribo estava pintado de preto, como se estivesse na Série Ferroviária.
		- Tubos de freio e as saídas foram adicionados na frente e nas costas.
		- Ele ganhou um farol e uma lanterna traseira. Seu farol está agora em sua caixa de areia, em vez de seu estribo.
		- Ele perdeu as caixas de areia pretas debaixo de seu estribo.
		- Ele também perdeu a escada no meio de seu estribo.
		- Rebites em seu amortecedor, footplate e táxi foram adicionados.
		- A escada de mão sob a cabine ficou menor que a da forma do modelo e da vida real.
		- As letras GWR em seus lados têm uma fonte e sombreamento ligeiramente diferentes.
		- Ele ganhou forro preto em torno de suas vigias de táxi.
		- Ele ganhou um novo assovio do mesmo desenho que o de Thomas, mas seu som de apito continuou o mesmo.
	+ Aventura de Coragem:
		- Seus corrimãos mudaram para um cinza mais escuro.
	+ Temporada 19:
		- Seus corrimãos mudaram para branco.
		- Rebites em seu amortecedor e na cabine mudaram para preto.
	+ Temporada 20:
		- Seus rebites no táxi voltaram a ficar verdes.
		- Ele foi reduzido em tamanho.
		- Ele perdeu seus rebites de amortecedor, rebites de estribo e saídas de tubos de freio.
		- Seus buffers estão posicionados mais alto.
		- Seu buffer dianteiro da mão direita está faltando sua base e é mais curto que o da esquerda.
		- O sombreado em torno de seu detalhe do amortecedor permanece como era antes de seu redimensionamento e, portanto, está fora do lugar.
		- Seus corrimãos cortam a frente de seu tanque.
		- Sua base de ganchos de engate atravessa seu amortecedor.
		- Sua lanterna de cauda está faltando e apenas o sombreamento dela permanece.
	+ Temporada 22:
		- O efeito de sombra em seus amortecedores se encaixa corretamente em torno dos amortecedores, saídas de tubos de freio e acoplamentos.
		- O buffer da mão direita recupera a base ausente e os dois buffers agora têm o mesmo tamanho.
		- Sua base de gancho de acoplamento não se encaixa mais em seu feixe de amortecimento.
		- Ele recuperou sua lanterna.
		- Ele recuperou suas saídas de tubos de freio