Allianz Arena

Die Allianz Arena ist ein Fußballstadion im Norden von München und bietet bei nationalen Spielen 75.021 Plätze, zusammengesetzt aus 57.343 Sitzplätzen, 13.794 Stehplätzen, 1.374 Logenplätzen, 2.152 *Business Seats* (einschließlich 102 Sitzplätzen für Ehrengäste) und 966 Sponsorenplätzen. In der Allianz Arena bestreitet der FC Bayern München seit der Saison 2005/06 seine Heimspiele. Bis zum Saisonende 2016/17 war die Allianz Arena auch Spielstätte des TSV 1860 München. Außerdem war sie Spielort der Fußball-Weltmeisterschaft 2006, der Fußball-Europameisterschaft 2021 und Austragungsort des Champions-League-Finales 2012. Das Stadion befand sich zuerst im gemeinsamen Eigentum der FC Bayern München AG und der TSV München von 1860 GmbH & Co. KGaA. Später erwarb die FC Bayern München AG die Anteile der TSV München von 1860 GmbH & Co. KGaA und ist nun alleiniger Eigentümer.

## Allianz Arena

### Adresse

Werner-Heisenberg-Allee 25, 80939 München

### Fachplaner

* HVB Immobilien (Generalplaner)
* Pfrimer & Mösslacher (HLKS)
* R&R Fuchs Ingenieurbüro (Ausführungsplanung Hülle)

### Tragwerksplaner

* Arup
* Ingenieurbüro Sailer Stepan und Partner (Dachkonstruktion)

### Ausführende Firmen

* Alpine Bau Deutschland (Generalunternehmer)
* Covertex (Fassadenelemente)
* Siteco Beleuchtungstechnik (Beleuchtung)
* Carpet Concept (Textile Bodenbeläge)
* Wolf (RLT-Geräte)
* Max Bögl (Dach- und Fassadenkonstruktion)
* Ytong (Porenbetonsteine)
* Varinorm (Schleuderbetonstützen)

## Architektur

### Kapazität

Die Allianz Arena ist, bis auf das nicht verschließbare offene Dach, ein geschlossenes reines Fußballstadion, welches seine internationale Kapazität von 69.344 Sitzplätzen (bis August 2012 66.000) annähernd gleichmäßig auf drei Ränge verteilt: unterer ca. 25.000, mittlerer ca. 24.000 und oberer ca. 22.000 Sitzplätze. Der Neigungswinkel variiert hierbei von 24° im unteren über 30° im mittleren bis auf 34° im oberen Rang. Zu den 67.812 Sitzplätzen zählen die 2.152 Business- (mittlerer Rang) und Sponsor-Seats (unterer Rang) und etwa 400 Presseplätze (Livekommentatorenplätze und schreibende Presse im unteren Rang), die 106 unterschiedlich großen, bis zu 62 Plätze fassenden Logen (zwischen Mittel- und Oberrang) mit 1.374 Plätzen sowie die 227 Plätze für Menschen mit Behinderung und ihre Begleitung auf der Haupterschließungsebene ohne Ebenenwechsel. Die Anzahl der Presseplätze variiert nach Bedarf und setzt sich bei regulären Bundesligaspielen aus 176 Plätzen mit Tisch, 98 ohne Tisch und 90 Kommentatorenplätzen zusammen, insgesamt also 364 Presseplätze. Während der Weltmeisterschaft 2006 wurden 2.600 Plätze zur Verfügung gestellt, von denen 1.000 mit Tisch und 1.000 ohne Tisch im Unterrang West lagen sowie 600 Kommentatorenplätze im Oberrang West.

Bei Bundesliga- und Pokalspielen werden von den rund 25.000 Sitzplätzen im Unterrang jeweils etwa 5.200 Sitzplätze der Nord- und Südkurve in 6.800 Stehplätze umgewandelt (durch den Umbau der Sponsorentribüne auf dem Unterrang West, wo man die Sponsorensitze durch Standardsitze ersetzt hat, wurde die Kapazität um etwa 1.000 Plätze erhöht). Die dadurch erhaltene höhere Zuschauerkapazität wurde zunächst dadurch ausgeglichen, dass diese insgesamt etwa 4.000 Plätze an anderen Stellen des Stadions nicht verkauft wurden. Am 16. Januar 2006 genehmigten die Behörden die Aufstockung auf 69.901 Plätze, so dass nach Abzug aller Medien- und Arbeitskarten seit Beginn der Bundesliga-Rückrunde 2005/06 69.000 Zuschauer bei Liga- und DFB-Pokal-Spielen Platz finden. Die Blöcke 112 und 113 (Südkurve) sind seit der Saison 2006/07 bei nationalen Spielen reine Stehplatzblöcke; lediglich bei internationalen Spielen werden die an Traversen angebrachten Sitze gemäß UEFA- und FIFA-Auflagen eingebaut, in der Regel jedoch nicht genutzt.

Alle Plätze sind überdacht, aufgrund des Windsoges kann es jedoch passieren, dass Regen auf Teile der Ränge fällt. In der Winterpause 2005/06 wurden, um den Komfort weiter zu steigern, die Eingänge der Hauptverteilerebene mit Toren versehen, welche bei Spielen heruntergefahren werden. Dadurch bläst der Wind während der Spiele nicht mehr so stark über die Zuschauerränge. Bei hochgefahrenen Toren wird der Rasen besser belüftet.

Zu Beginn der Saison 2012/13 wurden im Oberrang zwei weitere Sitzreihen installiert und so die Stadionkapazität auf 71.137 Zuschauer, bei internationalen Spielen auf 67.812 Zuschauer erweitert.

Im April 2013 wurde bekannt, dass die Kapazität bei internationalen Spielen ebenfalls auf 71.000 Zuschauer gesteigert werden soll. Dies soll durch eine bessere Ausnutzung des Platzes auf der Süd- und der Nordtribüne möglich werden.

Im August 2014 wurde die Arena abermals um gut 2.200 Steh- sowie rund 1.500 Sitzplätze erweitert.

Der Unterrang der Südkurve wurde mit einem Kombi-System ausgestattet. In Metallboxen, welche in den Boden abgesenkt werden können, stehen klappbare Sitze für internationale Spiele zur Verfügung. Dieses sogenannte „Stuttgarter Modell“ kam zuvor erstmals beim Umbau der Mercedes-Benz Arena zum Einsatz.

Dies erfolgte auch mit Hinblick auf die Münchner Bewerbung für die Fußball-Europameisterschaft 2020, für deren Finale eine Kapazität von mindestens 70.000 Sitzplätzen gefordert wird. Eine abschließende Freigabe der Nutzung dieser zusätzlichen Plätze wurde erst im Januar 2015 genehmigt, womit die Arena bei Bundesliga- und DFB-Pokalspielen nun 75.024 und bei internationalen Spielen 69.344 Zuschauer fasst. Eine weitere Kapazitätsanhebung durch den Einbau eines vierten Rangs läge laut Jan-Christian Dreesen, Finanzvorstand der FC Bayern München AG, allerdings noch in weiter Ferne.

Bei Heimspielen des TSV 1860 waren aus Sicherheitsgründen (Pufferblock zwischen Heim- und Gästefans in der Südkurve) nur 71.400 Zuschauer zugelassen.

Die Sponsor- und Business-Seats sowie die Logenplätze sind zusätzlich von den Parkhäusern S0/S1 aus über Rolltreppen und gesonderte Einlasskontrollen erreichbar. Die Ausgabe der Akkreditierungen für Pressevertreter erfolgt im sogenannten Presseclub, der sich in der Ebene 0 unter den Besuchereingängen befindet. Dieser ist über das Parkhaus S1 oder über eine Rampe zu erreichen.

### Die Esplanade und der Kurt-Landauer-Platz

Das südlich der Arena anschließende viergeschossige Parkhaus ist mit rund 9.800 Pkw-Stellplätzen das größte Parkhaus eines Fußballstadions in Europa. Auf ihm „liegt“ die Esplanade, die dem Stadionbesucher als Fußweg zur und von der Arena dient. So verbinden die geschwungenen Wege auf der weitestgehend unbebauten Esplanade auf einer Breite von 133 m und einer Länge von 600 m bzw. einer Breite von 136 m und einer Länge von 543 m den U-Bahnhof Fröttmaning und das Parkhaus (je zwei Treppenhäuser pro Parkhausabschnitt) mit der Arena. Gleichzeitig sollen dabei die Besucherströme entflochten und gezielt gelenkt werden. Das Bauwerk beginnt ebenerdig auf Höhe der nördlichen Fußgängerbrücke zur U-Bahn-Haltestelle, verläuft über dem Parkhaus und mündet auf den 2015 benannten Kurt-Landauer-Platz vor den südlichen Stadioneingängen. Nördlich des Stadions und am südlichen Ende der Esplanade befinden sich insgesamt 350 Parkplätze für Fanbusse. Es stehen 150 Behindertenparkplätze zur Verfügung, davon 130 im Parkhaus P1 und 20 im Gästeparkhaus. Im Stadion bzw. direkt am Stadion befinden sich auf zwei Ebenen nochmals 1.200 Parkplätze, womit insgesamt 11.000 Parkplätze zur Verfügung stehen.

### Fassade und Dach

Die für die Arena charakteristische Fassade besteht aus 2.784 jeweils 0,2 mm dicken Folienkissen aus Ethylen-Tetrafluorethylen, von denen die 1.056 Kissen im Bereich der Außenfassade beleuchtet, die 1.728 im Bereich des Daches nicht beleuchtet werden. Sie ergeben eine Gesamtfläche von 66.500 m². Die 45° gegen den Uhrzeigersinn angebrachten rautenförmigen Kissen konnten bis August 2015 autonom wahlweise und ausschließlich in Rot, Blau oder Weiß und in mehreren Helligkeitsstufen beleuchtet werden. Hierzu war an jeder Seite ein flacher 3,5 m langer Metallkasten angebracht, der Leuchtstoffröhren beinhaltete, die ihr Licht durch parallel nebeneinander liegende Glasscheiben in Weiß, Rot und Blau strahlten. Die Fassade beginnt in einer Höhe von 3,5 m über dem Zugang Esplanade auf Ebene 2.

Besonders stolz ist die Stadion Gesellschaft auf die Brandschutz-Eigenschaften der Fassaden- und Dachkissen mit denen die Allianz Arena umgeben ist. Die auf Stahlrahmen montierten Kissen haben in Brandversuchen bewiesen, dass sie weder zum „Brandgeschehen“ noch zur „Brandweiterleitung“ beitragen. Im Brandfall schmilzt das Gewebe auf und schafft somit die Möglichkeit des direkten Rauch- und Wärmeabzugs. Die Kissen sind in die Brandschutzklasse B1 nach DIN 4102 klassifiziert. Die Allianz Arena hat für ihr Brandschutz-Konzept den *Deutschen Brandschutzpreis 2003* erhalten, der Preis gilt als wichtigste Auszeichnung für baulichen Brandschutz in Deutschland.

Bei Heimspielen des FC Bayern München erstrahlt die Arena in Rot und bei Länderspielen in Weiß. Bei Heimspielen des TSV 1860 war die Beleuchtung blau. Am 17. März 2013 wurde die Allianz Arena erstmals anlässlich des Saint Patrick’s Day grün beleuchtet. Dies geschah mit grünen Scheinwerfern. Aus Anlass des Beitritts Kroatiens zur EU zum 1. Juli 2013 erstrahlte die Arena am 30. Juni von 22:00 Uhr bis zum 1. Juli um 2:00 Uhr in einem rot-weißen Schachbrettmuster nach dem kroatischen Wappen. Bei Beleuchtungskosten von ca. 50 € pro Stunde wird eine so große Leuchtkraft erzeugt, dass die Allianz Arena in klaren Nächten auch noch von österreichischen Berggipfeln, d. h. aus einer Entfernung von über 75 Kilometern, deutlich sichtbar ist.

Am 22. Mai 2014 gab der FC Bayern auf seiner Website bekannt, dass die Luftkissenfassade der Allianz Arena demnächst vom Elektronikkonzern Philips mit 8.000 Leuchten mit insgesamt 380.000 LEDs umgerüstet wird. Jeder einzelne Lichtpunkt auf der rund 29.000 Quadratmeter beleuchteten Außenhülle wird sich gezielt und in Echtzeit ansteuern lassen, wodurch dann z. B. Farbverläufe dargestellt werden können. Die drei verfügbaren Farben steigern sich auf ein Farbspektrum von 16 Millionen Farben. Durch diese Umrüstung wird sich außerdem die Umweltbilanz der Arena verbessern, so sollen bis zu 60 % an Energiekosten eingespart werden. Am 12. August 2015 wurde die neue Lichtanlage, deren Einrichtung im Oktober 2014 begann, zum Saisonstart 2015/16 eingeweiht. Auf einer Fläche von 26.000 Quadratmeter wurden mehr als 300.000 LEDs verteilt. Damit besitzt die Arena eine der größten LED-Fassaden der Welt neben dem Burj Khalifa in Dubai sowie dem T-Center in Wien.

Im Rahmen des Länderspiels Deutschland – Italien am 29. März 2016 erstrahlte die Arena erstmals in den deutschen Nationalfarben Schwarz, Rot und Gold. Am 4. Juli 2016, dem Nationalfeiertag der USA, leuchtete die Außenfassade in den Farben der US-Flagge. Drei Wochen später unternahm der FC Bayern eine USA-Reise. Anlässlich des Christopher Street Day 2016 wurde das Stadion in der Nacht vom 9. auf den 10. Juli 2016 erstmals mit den Farben der Regenbogenfahne beleuchtet.

Unter dem Dach ist eine textile Unterdecke angebracht, die anfangs nur während des Spielbetriebs zum Schutz vor Sonnenlicht sowie zur Verbesserung der Akustik geschlossen wurde. An spielfreien Tagen wurde diese Decke teilweise geöffnet, um das Spielfeld durch die dort befindlichen lichtdurchlässigen Kissen besser belichten zu können. Mittlerweile bleibt die Unterdecke dauerhaft geschlossen, da der Rasen künstlich beleuchtet wird.

Darunter befindet sich ein LED-Lichtband. Wenn der FC Bayern München spielt, leuchtet dieses dauerhaft in rot. Nach einem Torerfolg pulsiert dieses in rot und weiß.

Aufgrund ihrer Form wird die Allianz Arena oft auch allgemein *Schlauchboot*, *Autoreifen* oder *Luftkissen* genannt.

### Boden

Insgesamt 18.000 m² Bodenbeläge wurden in den Logenfluren, Büroflächen, in den Räumen von Ordnungsdienst, Arzt, Polizei, Schiedsrichter und Umkleidekabinen verlegt. Der gesamte Verwaltungsbereich sowie eine der 106 Logen erhielten als Oberbelag weiß geöltes Eiche-Parkett.

Weitere Logen wurden mit Webteppichböden ausgestattet. Die glänzende Optik des Webteppichs betont die Raumwirkung in der Loge des Autoherstellers Audi. Strukturen aus glänzenden Fäden setzen Akzente. Zu kleinen Quadraten eingewebte Garne mit Edelstahlfäden reflektieren und illuminieren im Licht. Die geometrische Klarheit der Dessins harmoniert mit den verwendeten Baumaterialien wie Glas und Stahl. Kombiniert wurde der Webboden mit einem ebenfalls gewebten 2-chorigen Teppichboden im Thekenbereich. Bei dem Belag wird ein metallisches Garn mit einem Silber schimmernden Faden zu markanten Strukturen gedreht. Das glänzende Garn reflektiert und bricht den Lichtstrahl und vertieft so den Wechsel aus Licht und Schatten.

In zwölf weiteren Logen der Allianz Arena wurde eine robuste Webware für den Objektbereich verlegt. Eine leichte Melange unterstreicht die auf die Konstruktion reduzierte Optik. Der Bodenbelag verfügt sowohl über eine strapazierfähige Ripsqualität als auch über die Vorzüge der gewebten Schlinge.

### Gebäudetechnik

In der Allianz Arena sorgen 53 Klimageräte für gute Raumluft und angenehme Temperaturen in Logen, Restaurants und Büros. Allein auf der Höhe des größten Durchmessers der Membranhülle wurden 41 Klimageräte positioniert. In dem siebenstöckigen Baukörper werden hinter den Besucherrängen und der Membranhülle rund 1 Mio. m³/h- Luft bewegt. Ein Teil der Klimageräte übernimmt auch Entrauchungsfunktionen.

Die Wärmerückgewinnung erfolgt in Abhängigkeit vom Luftvolumendurchsatz:

* bis 15.000 m³/h Kreuzstrom-Wärmeübertrager
* von 15.000 m³/h bis 30.000 m³/h Rotations-Wärmeübertrager
* ab 30.000 m³/h Rotations-Wärmeübertrager mit zusätzlicher Feuchteübertragung

Für den Übergangs- und Winterbetrieb wird die erforderliche Wärme von zwei Wärmeerzeugern mit je 2,5 MW beheizt. Analog dazu beträgt die erforderliche Kälteleistung rund 3,2 MW. Der Wärme- und Kältetransport erfolgt über Rohrleitungssysteme bis zur Nennweite DN 300 und einer Gesamtlänge von rund 70 km.

### Mauerwerk

Die abgerundete Form der Stadionfassade wird möglich durch 350 Schleuderbetonstützen, die schiefwinklig auf den Decken stehen. Der große Vorteil dieser fertigen Stützenelemente liegt in ihrer guten Betonqualität bei sehr kleinem Querschnitt und einer besonders hohen Tragfähigkeit: Eine Stütze von nur 650 mm Durchmesser und sechs Metern Länge trägt bis zu 10.000 kN Last aus Decken und Unterzügen und Teilen der Fassade.

Wurden auch die Bereiche der Tribünen und Zugänge überwiegend in Stahlbeton gefertigt, so sind die Serviceräume und Dienstleistungsbereiche aus Porenbeton erstellt. Für die Kioske, Wände unter den Kaskadentreppen, Technikräume und Brandwände wurden Plansteine eingesetzt, in den Zwischendecken sind Dach- und Deckenelemente aus Porenbeton eingebaut.

## Geschichte

Am 21. Oktober 2001 fand zum Bau des Stadions ein Bürgerentscheid statt, der die Frage klären sollte, ob ein neues Stadion an heutiger Stelle gebaut werden soll und ob die Stadt die notwendige Infrastruktur bereitstellen soll. Ein Umbau des Olympiastadions war zuvor von dessen Architekten Günter Behnisch abgelehnt worden. Die Abstimmung ging mit 65,8 Ja- zu 34,2 Prozent Nein-Stimmen zu Gunsten eines Neubaus aus, womit auch das Quorum von mindestens zehn Prozent an Ja-Stimmen erreicht wurde. Die Wahlbeteiligung von 37,5 % war ein Wert, der noch nie bei einem Bürgerentscheid in Bayern erreicht wurde. Daraufhin gab es einen Architektenwettbewerb, in dem aus ursprünglich acht Modellen zwei Entwürfe zur Abstimmung standen.
Die Schweizer Architekten Herzog & de Meuron erhielten den Zuschlag und entwickelten daraufhin das Konzept, das mit dem St. Jakob-Park in Basel vergleichbar ist – eines Stadions mit einer durchsichtigen Umhüllung aus ETFE-Folienkissen, die von innen beleuchtet werden können und selbstreinigend sind. Mit dem Bau des Stadions wurde im Herbst 2002 begonnen, Grundsteinlegung war am 21. Oktober 2002. Ende April 2005 waren die Bauarbeiten beendet und am 30. April 2005 erfolgte die Übergabe durch die Alpine Bau GmbH. Weil er Insiderinformationen an die Baufirma Alpine weitergegeben und dafür im Gegenzug 2,8 Millionen Euro erhalten hatte, wurde Karl-Heinz Wildmoser junior zu einer mehrjährigen Haftstrafe verurteilt. Er war Vertreter des TSV 1860 in der Geschäftsführung der Allianz Arena München Stadion GmbH.

Die U-Bahnhöfe Fröttmaning und Marienplatz der Linie U6 wurden im Zuge des Stadionausbaus erweitert. Der Bahnhof Fröttmaning wurde nach Norden versetzt und von zwei auf vier Gleise erweitert, außerdem wurden eine zusätzliche Fußgängerbrücke am Nordende des Bahnhofs gebaut und die Abstellanlage erweitert, um gleich nach Spielende möglichst schnell Züge für den Abtransport der Besucher zur Verfügung stellen zu können. Der Bahnhof Marienplatz wurde mit zusätzlichen Fußgängertunneln entlang der bestehenden Bahnsteigtunnel versehen, um das Umsteigen zur S-Bahn zu erleichtern. Nach dem positiven Ausgang einer Machbarkeitsstudie wurde zudem eine Verlängerung der U6 bis zum Neufahrner S-Bahnhof untersucht, jedoch nach einer Voruntersuchung wieder verworfen. Die A 9 wurde zum Teil auf sechs beziehungsweise acht Fahrstreifen ausgebaut und die A 99 erhielt einen Halbanschluss nördlich der Arena.

Nach der ersten Saison 2005/06 konnten die Betreiber auf 49 Spiele in der Arena zurückblicken, die von insgesamt 2.633.080 Zuschauern besucht wurden, wobei die Bayern auf einen Schnitt von 67.588 und die Löwen auf einen von 41.932 Zuschauern kamen.

## Publikationen über die Allianz Arena

### Dokumentarfilm und Bildband

* Wolfgang Ettlich: *Der Fußballtempel – Eine Arena für München.* (Dokumentarfilm über den Bau der Allianz Arena), 2005.
* FC Bayern München, Ai Weiwei, Herzog & de Meuron: Discovery HD: Built for Champions – Allianz Arena+Beijing Stadium, 2009.
* Hubertus Hamm: *Allianz Arena. Der Bildband.* Süddeutsche Zeitung/Bibliothek, 21. November 2006, ISBN 3-86615-402-X, S. 224.

### Literatur

* Elisabeth Angermair, Roman Beer und Manfred P. Heimers: *Fussball in München. Von der Theresienwiese zur Allianz-Arena.* 1. Auflage. Münchenverlag, München 2006, ISBN 3-937090-12-6.
* Andreas Bock, Alexander Gutzmer, Benjamin Kuhlhoff: *Fussball-Wunder-Bauten: Die schönsten Stadien und ihre Geschichten.* Callwey Verlag, München 2014, ISBN 978-3-7667-1969-0.
* Reinaldo Coddou H: *Fußballtempel.* 3. Auflage. Spielmacher, Mannheim 2013, ISBN 978-3-95680-006-1, S. 143–144.
* Stefan Diener, Ingo Partecka: *Faszination Stadion 2006. Die WM-Stadien. Geschichte – Porträts – Ausblick.* In: *Stadionwelt.* 1. Auflage, 2005, ISBN 3-00-017603-9, S. 166–181.
* Andreas Friepes, Christoph Peil, Mario Tomasegovic, Thomas Hartmann, Sebastian Bütow: *Sky Bundesliga Stadionguide 2014/15* Sky Deutschland, 2014, S. 8–13.
* Fabian Gniffke: *Deutschland Deine Tempel: Die 15 größten Fußballstadien.* 2. Auflage. Books on Demand, Norderstedt 2015, ISBN 978-3-7347-5144-8, urn:nbn:de:101:1-20150213673, S. 166–180.
* Stadionwelt (Hrsg.): *50 Stadien in Europa, die man gesehen haben muss* In: *Stadionwelt.* 2011, ISBN 978-3-943605-03-7, S. 263–269.
* *Stadionwelt Inside.* Nr. 4/2015. Stadionwelt, Brühl 2015, ISBN 978-3-943605-32-7, S. 24–29.