Optare

Template:Infobox公司

***（Template:Lse）<ref> Companies House extract company no 6481690 Optare plc </ ref>是位於Sherburn-in-Elmet 北約克郡的英國公共汽車製造商。它是Ashok Leyland的子公司，Hinduja集團的一部分]。***

歷史
--

 thumb | right |在Darwen反向接管之前使用的Optare標誌

[[File：Optare works，Leeds.jpg | thumb | 2009年4月] Cross Gates，利茲的前廠]]

2012年7月[[File：Optare Manufacturing Plant.jpg | thumb | Optare在Sherburn-in-Elmet的工廠]]

[[File：Optare Olympian.jpg | thumb | Yorkshire Rider Optare-bodied Leyland Olympian]]

[[File：Optare City Pacer.jpg | thumb | 1986 London Buses Optare CityPacer]]

2013年6月，Blackpool  thumb | [Warrington Borough Transport Optare MetroRider]

 thumb | [First Chester＆The Wirral Optar Delta [2007年3月] Wirral Peninsula]

[[文件：Wilts＆Dorset 3185.jpg | thumb | Wilts＆Dorset Optare Spectra [2005年4月] 伯恩茅斯]

2009年4月Horsham [[文件：Compass Bus R84 EDW.JPG | thumb |“Autobus Classique”] Mercedes-Benz Vario]

2008年7月倫敦 M850  thumb | [Travel London Optare Solo]

[[文件：Au Morandarte Flickr Metrobus 897路線75，Elmers End（11026615534）.jpg | thumb |  Metrobus Optare Olympus身體Scania N230UD在[ [Elmers End]]]

[[File：Solo SR Hybrid.jpg | thumb |  First Manchester  Optare Solo SR與混合動力車在2012年7月]]

[[File：Tempo\_SR.jpg | thumb | Optare Tempo SR於2012年7月]]

2012年7月， thumb | [Transdev in Burnley＆Pendle Optare Versa]

### Optare的形成

1984年9月， Leyland在利茲關閉了Charles H Roe車身建築業務。<ref> 1984年6月2日</ ref>作為回應，前工廠的羅素·理查德森（Russell Richardson）指出， Roe的董事，由西約克郡企業委員會和許多多名前僱員支持，1985年2月組建了Optare。<ref> [http://archive.commercialmotor.com/article/20th-july-1985/23/optareforms - 新的分公司小型客車Optab為小巴形成新的部門“商業汽車”1985年7月20日</ ref> <ref> 9月1985年/ 45 / optare選擇Optare Chose Survival“商業電機'1985年9月14日</ ref>

該公司是在非常困難的時刻為公共汽車和教練行業創造的，隨著私有化的挑戰和放鬆管制意味著新車訂單很少。第一批訂單來自仍然公有的西約克郡客運管理局（WYPTE）和南約克郡客運總監（SYPTE）。公有的但作為WYPTE公交車隊繼承人的武器公司約克郡騎士也採取了早期車輛。當Roe業務關閉時，WYPTE對五名Leyland Olympian教練員雙重負責，它的地鐵教練操作的巴士巴士。這五部分完成的公共汽車從Roe到東部教練工程作為完成的貝殼，但隨後又有10個完成為Optare公共汽車，但是Roe設計，其中第一個在1985年9月完成，第17個Optare公車身體。五人去了WYPTE，另外五人到了其後續的約克郡車手，另外還有五名標準的奧運會人員也交給了WYPTE，其中兩輛是可轉換的公共汽車。 org.uk/vehicles-wypte5507.htm 5507]運輸約克郡保存小組</ ref>自1986年2月起，第一台Optare設計的機構為SYPTE設計的十四個丹尼斯·多米諾骨牌。Optare還體現了十五Leyland Cub 為WYPTE。一個保存的Cub後來於2005年訪問了Optare工廠。<ref> 1807運輸約克郡保護小組</ ref>從1986年8月開始，Optare建造了15輛小巴從Freight Rover Sherpa 350廂車轉為WYPTE。<ref> 1705運輸約克郡保護組</ ref> <ref> [1]'商業車'1986年8月2日< / ref>

### CityPacer和StarRider

在1986年，Optare推出了 CityPacer小巴。<ref> 18 / an-orpington-debut-for-optare-citypacer An Orphington亮相Optare CityPacer“商業汽車'1986年9月13日</ ref>這是基於較大版本的Volkswagen LT  50麵包車，Optare在車身前進行修改。<ref> [http：// a rchive.commercialmotor.com/article/30th-november-1985/21/vw-optare-dereg-flair-ofpilnro-fo-plika VW Optare dereg flare]“Commercial Motor*1985年11月30日</ ref >發動機是一個六缸2.4升，身體坐25，有五個常客的空間，大小滿足了80年代後期的小巴時尚。雖然它的競爭對手看起來像是改裝的廂式車，但CityPacer的風格很有吸引力，因為它的大型單件式擋風玻璃。 倫敦地區交通運輸買了52只，其他主要運營商都買了小批量。一九八六年至一九九二年期間，共有二百零二個城市消費者生產。一九八七年，引進了梅賽德斯 - 奔馳811D底盤的 StarRider。這是一個較重的底盤，具有可靠的可靠性記錄，並可容納33名乘客。<ref> StarRider的觸地 1987年8月6日，倫敦地區交通運輸部門共收到了123名StarRiders，總共只有不到320人，建於1987年至1994年。*

### 擴張

1988年第一台全尺寸Optare產品出現， Delta。這是基於DAF SB220底盤的單層總線。三角洲車身採用現代造型，是鋁製的，帶有由Alusuisse許可的螺栓架。<ref> [2]“商業電機*1988年6月2日</ ref> <ref> - 商業電機 - 新聞報導的分裂人格“商業汽車'1989年5月18日</ ref>三角洲成功地在全尺寸單甲板客車市場上找到了一個利基，當時非常有限。在[1998年]生產結束之前，已開始實施370台Deltas。丹尼斯在引進丹尼斯·丹特後，已經有效地創造了一個被稱為midibus的新市場。 Optare很快推出了一個競爭對手，Vecta，雖然比當時的Dart略大一些，但是在全長2.5米的身上坐了40個。底盤是MAN 11.190，具有ZF變速箱和全空氣懸架。車身是Delta.A的縮小版本。在Optare於1989年7月購買了MCW Metrorider的設計之後，CityPacer和StarRider逐漸淘汰，將其重新命名為Optare MetroRider。參考> Optare take Metrorider*Commercial Motor*1989年8月3日</ ref>比CityPacer更大的設計，與StarRider相比更強大。 Optare公司是全面整合車輛製造的首創，成為Optare midi / minbus產品的支柱，直到1997年推出低價Solo。*

### DAF / United Bus

1990年，Optare加入了一個名為United Bus的小組，其中包括 DAF總線。<ref> - “計劃取向”DAF計劃採用Optare“商業汽車*1990年5月24日</ ref> <ref> -1990 / 19 /希望聯合公交車對聯合巴士的希望很高“商業汽車'1990年10月4日</ ref>已經使用DAF SB220機箱Delta，現在作為United Bus的一部分，Optare與DAF合作設計Optare Spectra。它是基於Optare購買的MCW Metrobus的修改設計，以及由它組合的部件和SB220組成一個新的雙層底盤，指定為 DB250，Optare車身稱為Spectra 。[ref] [3]“商業汽車*1992年2月13日</ ref>由於聯合巴士關係和聯合設計，Spectra專門在DB250機箱上構建。除了有一個醒目的前端，Spectra也被認為沒有後窗。在1990年推出，被描述為“部分低地板雙層”。<ref> [4] www.busexplorer.com </參考>儘管與DAF有關，1991年，Optare還在MAN 11.180機箱 Vecta上推出了常規高度midibus。<ref> [http：//archive.commercialmotor。 com / article / 14th-march-1991/22 / optare-vecta-citybus-deveiled Optare Vectra citybus揭幕] 1991年3月14日</ ref>在1993年聯合巴士倒閉之後， Optare再次恢復到另一個管理層收購的獨立地位。聯合巴士倒閉的反應是在未來兩年發布的兩台Delta衍生單板客車在不同的非DAF底盤上，Sigma和Prisma，後者位於Mercedes-Benz O405底盤上有一個通用的梅賽德斯 - 奔馳風格的前端，而不是可識別的Optare家庭面。<ref> Mat underframed Prisma “[商業汽車]]*1995年3月30日</ ref> Optare在1996年推出了新版豪華迷你電腦後不久就獲得了”Autobus Classique“。 Optel在1997年作為Nouvelle 2大大重新設計和重新設計，並為StarRider / MetroRider教練版本提供了類似的市場。此外，1997年，與西班牙迷你和Midi教練製造商Ferqui SL的關係開始，Solera的奢侈品進入英國。儘管部分聯合巴士，Optare也成為了獨家英國經銷商，尺寸 Bova Futura教練*

===低層時代===

Optare於1995年在英國開始推出Optare Excel [全尺寸單層。儘管低層單層公交車早在1993年便開始出現。最初，Excel使用了康明斯發動機和艾里遜變速箱，後來的例子（Excel 2）可以選擇梅賽德斯 - 奔馳發動機。 Excel的引入標誌著整合式總線產品的持續發展開始，而不是機箱組合的持續時間，直到Darwen的兼併將東蘭克斯模型簡化為範圍。隨著DB250機箱的修改成為DB250LF，在1997年，Spectra成為英國首款全面低地板雙層巴士。1997年， Solo發布，並成為Optare的成功。通過前門前門的獨特設計，它允許在非常短的公共汽車低地板佈局，並配備了跪下的懸掛，以獲得更大的訪問。它的造型和創新導致了千年產品獎，以及女王獎創新

### 北美巴士工業

2000年，Optare由匈牙利擁有北美巴士工業。這使得Optare產品在北美市場曝光，出口版本的Solo在幾個美國機場和佛羅里達州 邁阿密 - 戴德運輸中取得了成功，NABI時代引入了[ [Optare Alero | Alero]]在2001年的低地板小型飛機上，填補了低層車輛用於低強度服務（例如[需求響應運輸]]）的市場空白，已經在Solo的較高容量範圍內被覆蓋。 2004年，Solo的新衍生產品被推出，提供更長的變體和更窄的“SlimLine”模型，以進一步捕捉市場。自2004年推出以來，第一款新車型，即Tempo，全尺寸單層甲板，具有另外引人注目的設計，即使在日益時尚的競爭對手產品的環境中被考慮。2005年8月1日，北美巴士工業發現自己處於財務困境，對Optare的未來的猜測已經結束，Optare再次被管理層收購。這個變化並沒有影響新範圍的進一步推出，導致Opt Versa Versa和一個徹底改裝的Solo（Solo SR），兩者都是將屋頂線的一個獨特的部分抬起向前巴士

### 達爾文收購

2008年3月12日，Optare是由達文集團母公司董事長羅恩·斯坦利（Ron Stanley）控制的投資公司Jamesstan Investments購買的。 Optare最初仍然是一家獨立公司，但到2008年7月17日，Darwen集團的反向收購已經完成。達文是一家規模較小的公司，但其替代投資市場上市則擴大了Optare收購了Optare plc的股票交易所。合併後的業務共有830人，營業額達9000萬英鎊。根據這兩個實體的歷史，Optare plc可以被認為是英國歷史悠久的公共汽車製造商Charles H Roe（通過Optare）的後繼公司，成立於1923年的利茲和東蘭開夏郡建築師（通過達文），於1934年在布萊克本創立。

### Optare plc

Optare網站重新啟動了一個新的標誌，並與[奧林匹克|東蘭克奧林巴斯]]和 Esteem型號作為Optare產品銷售。在合併時，Optare從三個地點製造公共汽車，主要地點位於利茲（前Leyland Bus地點）和布萊克本（前東蘭奇地區），另有設施羅瑟勒合併後，Optale的單甲板和midibus組合組合在一起，主要是達文的雙層訂單。合併後，Optare開始對其巴士製造業務進行合理化。在2009年，Esteem單層車身的生產已經停止，羅瑟勒姆的製造場地已經關閉

=== Ashok Leyland ===

2010年夏天，[Ashok Leyland]（英國Leyland的前印度子公司）購買了Optare 26％股權。<ref> Ashtok Leyland持有Optare 26％股權“汽車世界”2010年7月30日</ ref>隨後，2011年12月，Ashok Leyland將其股權增加到75％。<ref> - 未來部分的阿什哈萊％E2％80％99s-全球總線策略/交易確保Optare的未來作為Ashtok Leyland全球巴士戰略的一部分 社會摩托車製造商和交易商 2011年12月20日</ ref> 2011年，一個新的全封閉的13,000平方米的工廠開通了Sherburn-in-Elmet，取代了利茲工廠。<ref> [http：//www.transportnewsbrief .co.uk / bus-and-coach / optares-efficient-new-uk-bus-production-plant / Optare的高效率新英國公共汽車生產廠]“運輸新聞簡報”2013年12月16日</ ref> 2012年，前東蘭卡斯地區也關閉了將所有製造工藝放在一邊。 2015年6月，Optare從替代投資市場上撤出。<ref> - 成長Optare在轉型中延續下一步，以實現增長 Optare 30 April 2015 </ ref> <ref> [5]“新聞”2015年5月1日</ ref> <ref>“股市退市”巴士 *問題2015年6月72日第7頁</ ref> ==選擇產品支持== Optare部件和服務部門Unitec在前羅瑟勒姆工廠以及Thurrock，Essex中的位置。 ==教練進口==截至2008年，Minicoach車型Toro，Solera和Soroco由Optare從西班牙製造商Ferqui進口，並作為Optare產品銷售。<ref>“東蘭克斯名字設置為disa作為Optare和達文同意合併“2008年8月64日第6頁</ ref>他們是建立在梅賽德斯 - 奔馳底盤上的豪華迷你車身，但由於迷你的需求大幅減少和Midi教練，作為其重組過程的一部分，Optare決定專注於公共汽車製造活動，與Ferqui的關係於2012年正式結束*

產品
--

### 巴士

當前;\*  Solo SR;獨奏SR EV（2007年至今）

* Versa，獨奏與速度之間（2006年至今）

* MetroCity; MetroCity EV，midibus to Compliment Versa（2012-present）

* Tempo SR，全長城巴（2011至今）

* MetroDecker，整體雙層（2014年至今）;停泊

* CityPacer小巴（1985-1992，由MetroRider取代）

* StarRider小巴（1987 - 1994年，由MetroRider）

* Delta單層（1988-1999）

* MetroRider小型客車（1989-2000，由Solo替代）

* Spectra雙層-1997，1997-2005年的低層）

* Vecta midibus（1991-1997）

* Sigma（1994-1996，Spectra的單層版本）

* [[Optare （1995 - 1998年）單甲板，梅賽德斯前鋒 Excel（1995-1999）（Excel 2 1999 - 2004，以Tempo取代）

* Solo低（1997 - 2012年，由重新設計的SR模型取代）

* + （Solo  + </ sup> 2008）\*\*（Solo EV 2009- 2012替換為SR EV車型）

* [[Optare Alero | Alero] （Alero 2001 - 2006，Alero Plus 2006 - 2008）

* Esteem單層（以前的東蘭克斯尊敬者）（2008-2009）

* Rapta雙層巴士（2009）\* 速度單層（2004 - 2011年）

* [[奧林巴斯]奧林巴斯]雙層（原奧林匹斯堡） （2008-2011）

* OmniDekka雙層（以前的East Lancs Omnidekka）（2008-2011，只有諾丁漢市運輸）

### 訓練巴士/樣板車

停產;\*  Bonito

* Toro

* Solera

* Soroco

* Rapido

* Viedo

參考
--

Template:Reflist \* 'Bus＆Coach Buyer*issue 990第11頁*

## 外部鏈接

* Template:Commons category-inline

* Optare的官方網站

* [http：// www。 buslistsontheweb.co.uk/dynmenu.asp?MenuType=Body&Manu=optare從1985年至今建立的所有機構/完整巴士的有用清單]

* [6]

* [7]

* [http：//www.buszone .co.uk / Optare.html Buszone Optare頁面] Optare and Reading Transport的詳細信息Template:Optare Buses Template:英國巴士運輸 Template:英國汽車工業 類別：Coachbuilders of英國 類別：位於北約克郡的公司 類別：以前在替代投資市場上市的公司 類別：電動汽車製造商   類別：1985年英國企業 類別：英國品牌