Садовая (ФПЛ)

**Садовая (англ. Sadovaya) -** Станция Петербурского Метрополитена на  Фрузенско-Приморской Линии. Расположена между "Адмиралтейской" и "Звенигородской". Имеет пересадку на "Спасскую" и "Сенную Площадь"

## Характеристика.

### Архитекторы.

А. И. ПрибульскийГ. П. КашихинВ. В. ПоповА. В. ГончаровВ. Г. ХильченкоК. Г. ЛеонтьеваЮ. Ю. Подервянская

## История

Станция открылась 30 декабря 1991-го года как часть ССВ при открытии участка "Площадь Александра Невского - Достоевская". В Проекте носила название "Проспект Мира-3"

## Вестибюли

Станция не имеет павильона, вместо этого вход на станцию осуществляется через подземный переход, который имеет 4 выхода по разные стороны Садовой Улицы и Сенной Площади.  Вестибюль и подземный переход выполнены по проекту архитекторов В. Г. Хильченко, К. Г. Леонтьевой и Ю. Ю. Подервянской. Во время реконструкции Сенной Площади в 2003-ем году, подземные спуски были перекрыты легкими одноэтажными торговыми павильонами

## Подземные сооружения

«Садовая» — односводчатая станция глубокого заложения (глубина — 71 м). Подземный зал сооружён по проекту архитекторов А. И. Прибульского, Г. П. Кашихина, Вл. В. Попова и А. В. Гончарова. Единственная из односводчатых станций глубокого заложения в Петербурге, имеющая два торцевых выхода и входящая в состав пересадочного узла.

С северного торца станции находится выход в город: сперва пассажиры поднимаются по гранитной лестнице с латунными перилами, освещённой фонарями. Затем по S-образному пешеходному тоннелю пассажиры попадают к наклонному ходу, и поднимаются по одному из трёх эскалаторов.

С другой стороны расположен переход на станцию «Сенная площадь». Переход на станцию «Спасская» осуществляется с середины платформы. Путевые стены и пол выложены красным гранитом со вставками серого гранита. Фриз путевой стены выполнен из белого мрамора, украшенного сверху анодированным под бронзу металлом.

В центре зала установлена гранитная скамья и информационные стойки. Зал освещён лампами дневного света, установленными в светильники-металлоконструкции под потолком свода.

## Пересадки

Станция Садовая является частью единственного в Санкт-Петербургском Метрополитен трехстанционного транспортного узла  ¨Сенная Площадь",  "Спасская" и  "Садовая"

## Путевое развитие

За станцией с севера находится 3-стрелочный оборотный тупик, который в 1989—2000 годах был продлён и преобразован в ССВ со станцией «Невский проспект». Съезды в тупик находятся под общим со станцией сводом.

За станцией с юга расположена двухпутная ССВ на линию 4 к станции «Достоевская». До 2009 года она использовалась в пассажирском движении, под существующие перегонные тоннели линии 5 в 1991 году был оставлен задел в виде коротких тоннелей без путей.

## Факты

* С апреля 2009 по август 2010 года в вестибюле станции «Садовая» проводились работы по восстановлению водонепроницаемости конструкции самого перехода и четырёх лестничных спусков. Также была полностью заменена облицовка пола и стен.
* С 1 апреля 2010 до 12 февраля 2011 года был закрыт переход на «Спасскую» в связи с ремонтом эскалаторов.
* В 2012 году планировалось отреставрировать надписи на путевых стенах станции, они будут приведены в порядок в рамках работ по оформлению названий станций.
* Летом 2013 года на станции произведены замена освещения и установка металлических перил-ограждений на парапетах перехода на станцию «Спасская».