Fiat Croma

## Fiat Croma I (2005)

Fiat Croma I (2005) przed faceliftingiem

Fiat Croma I (2005) po faceliftingu

## Dane Dodatkowe

### Modele oparte na tej samej płycie podłogowej

Saab 9-3 (2002), Opel Vectra C (2002), Opel Signum (2003), Rover 550 (2004), FSO Polonez (2005)

### Cena od

69 990 zł

**Fiat Croma** *(Tipo 194)* – samochód osobowy klasy średniej produkowany przez włoski koncern motoryzacyjny FIAT w latach 2005–2011

### Historia i opis modelu

Samochód został oficjalnie zaprezentowany w styczniu 2005 roku. Croma zastąpiła Fiata Marea. Auto zbudowane

zostało we współpracy z amerykańskim koncernem motoryzacyjnym General Motors na bazie płyty podłogowej GM Epsilon, która wykorzystana została do stworzenia m.in. Opla Vectry C oraz Saaba 9-3 II. Pojazd dzieli z nimi także elementy zawieszenia oraz benzynowe jednostki napędowe. Auto zaprojektowane zostało przez Giorgetto Giugiaro. Początkowo samochód miał występować także w nadwoziu sedan, ale producent ostatecznie zrezygnował z tego pomysłu.

Samochód został zastąpiony w marcu 2012 roku przez Fiata Croma II (2012), w związku z tym zakończono jego produkcję w marcu 2012 roku.

### Face lifting

W marcu 2008 roku samochód przeszedł face lifting. Przemodelowana została m.in. atrapa chłodnicy, przedni zderzak, pokrywa silnika oraz przednie reflektory. Lista dodatkowo wyposażenia pojazdu wzbogacona została o rozbudowany system multimedialny opierający się na odtwarzaczu DVD oraz technologii Blue&Me, ponadto do gamy silnikowej dołączył benzynowy motor 1.75 TBi.

### Silniki

#### Diesla

 1.9 JTD
 2.4 JTD

### Wyposażenie

**Fiat Croma I** występował w czterech wersjach wyposażenie (Business, Active, Dynamic, Emotion).

#### Bussines

Podstawowa wersja **Business** standardowo wyposażona została m.in. w system ABS z EBD, regulowany na wysokość fotel kierowcy z możliwością regulacji podparcia odcinka lędźwiowego, 4 poduszki powietrzne, zamek centralny, elektryczne sterowanie szyb, elektryczne sterowanie lusterek, skórzaną kierownicę oraz klimatyzację. Po liftingu wersja ta dodatkowo wyposażona została w radioodtwarzacz CD.

#### Active

   Wersja **Active** dodatkowo wyposażona jest m.in. w dodatkowe dwie poduszki powietrzne, kolanową poduszkę powietrzną kierowcy, system ESP oraz radio.

#### Dynamic

Wersja **Dynamic** dodatkowo wyposażona została m.in. w klimatyzację automatyczną, 16-calowe alufelgi, podłokietnik na tylnej kanapie oraz tempomat.

#### Emotion

Wersja **Emotion** dodatkowo wyposażona jest m.in. w chromowane detale nadwozia oraz system audio Blue&Me z zestawem głośnomówiącym Bluetooth. W wersji po liftingu do listy wyposażeniowej

wersji Emotion dodano m.in. 17-calowe alufelgi, fotel pasażera składany w stolik oraz rolety przeciwsłoneczne na tylnych bocznych szybach.

#### Wyposażenie opcjonalne

   Opcjonalnie auto doposażyć można było m.in. w panoramiczny dach oraz reflektory ksenonowe, a także system nawigacji satelitarnej, odtwarzacz DVD z osobnym składanym monitorem w dachu dla pasażerów tylnej kanapy oraz skórzaną tapicerkę, a także wielofunkcyjną kierownicę, światła przeciwmgłowe z funkcją doświetlania zakrętów i podgrzewane i elektrycznie sterowane fotele przednie, czujniki deszczu, cofania oraz fotochromatyczne lusterko wsteczne.

### Ciekawostki

* Podobnie jak w pojazdach marki Saab (m.in. w modelu 9-3) stacyjkę pojazdu umieszczono pomiędzy przednimi fotelami przy dźwigni hamulca ręcznego;
* Pojazd z silnikiem 1.9 JTD jest jednym z nielicznych samochodów, które mogą ciągnąć 1,5 tonową przyczepę bez prawa jazdy kategorii B+E;
* Michael Schumacher powiedział podczas wywiadu z Jeremy'm Clarkson'em w programie Top Gear, że jego prywatnym autem na co dzień jest Fiat Croma.