Kevin Lepage

**Kevin Paul Lepage**, más conocido como **Kevin Lepage**, (nacido en Shelburne, Vermont, Estados Unidos, 26 de junio de 1962) es un piloto de carreras de NASCAR de Shelburne, Vermont. Este año ha conducido para Specialty Racing, Front Row Motorsports, Jimmy Means Racing y Derrike Cope Racing en NASCAR Nationwide Series. Lepage es el único piloto de NASCAR de Vermont que califica para Daytona 500.

## Carrera temprana

Lepage, uno de los pocos pilotos de NASCAR de Nueva Inglaterra, pasó la década de 1980 conduciendo tanto en la Busch North como en la Vermont - basada en American-Canadian Tour series. Condujo con éxito ocasional en estas series durante la mayor parte de los 14 años.

## Carrera temprana de Busch Series

Lepage hizo su debut en Busch Series en 1986 en Oxford Plains Speedway, comenzando en el 41 y terminando en el 15 en el #09 Buick. Se convirtió en un jugador habitual de la Serie Busch en 1994, sirviendo como propietario/piloto en el auto #71 Vermont Teddy Bear Company. Tuvo un mejor resultado de 9º en New Hampshire International Speedway, y finalizó 24º en puntos. La temporada 1995 resultó en cinco Top 10 y terminó 18º en los puntos. Al final de la temporada, perdió su patrocinio y manejó su propio auto sin patrocinio hasta abril. Lepage luego se unió a David Ridling y su equipo # 88 Ridling Motorports con el patrocinio del propio Fertilizer de Farmer's Choice. Ganó su primera carrera de carrera en el final de temporada Jiffy Lube Miami 300. Terminó octavo en puntos con 1 victoria, 3 Top 5 y 10 Top 10. Corrió la mayor parte de la temporada de 1997 conduciendo para Ridling antes de irse debido a que el equipo perdió a su patrocinador. Lepage terminaría el año consecutivo para Phoenix Motorsports y ST Motorsports. Terminó 12º en puntos, publicando 3 Top 5's y 6 Top 10's. Lepage tuvo su debut en la Copa clasificándose para la carrera Fall Charlotte en el auto #91 LJ Racing en un impresionante 12°. También correría las carreras Fall Talladega y Atlanta con un mejor resultado de 17 en Talladega.

## Winston Cup 1998—2002

Lepage se mudó a la Winston Cup Series en 1998, conduciendo para el ahora desaparecido LJ Racing. A pesar de la falta de patrocinio del equipo, Lepage publicó dos finales del decimocuarto puesto, llamando la atención de Jack Roush de Roush Racing. Lepage anunció su decisión de retirarse de LJ Racing a fines de junio de 1998 y participó en 6 carreras para averiguar los detalles del nuevo contrato con Roush. Conduciría el # 16 Primestar Ford Taurus en lugar de Ted Musgrave, quien fue puesto en libertad después de la contratación de Lepage. Obtuvo un par de top 10 finales en 13 carreras para Roush, su mejor resultado fue un sexto lugar en  Charlotte. A pesar de perderse varias carreras, casi ganó el título de Novato del año NASCAR. Lepage también participó en la serie Busch para el equipo # 40 de Doug Taylor con el patrocinio de Channellock. Lepage finalizó en el puesto 14 en puntos a pesar de que solo inició 24 carreras de 31. Lepage ganó su segunda carrera en la carrera de agosto City 250 en Bristol y ganó su primera pole en la carrera en junio MBNA Platinum 200 en Dover . Terminó el año con 1 victoria, 6 Top 5's y 10 Top 10's.

Lepage regresó en 1999 con el patrocinio de Primestar que cambió a TV Guide en abril después de que Primestar se vendiera a General Motors propiedad de DirectTV. Tuvo dos top decenas y ganó la pole en el final de temporada NAPA 500, lo que le valió un puesto en el puesto 25. Lepage también participó en la Serie Busch conduciendo el auto #99 J&J Racing/Brewco Motorsports con el patrocinio de Red Man Chewing Tobacco. Terminó 35º en puntos con 14 aperturas, 2 Top 5 y 6 Top 10.

Comenzó el año 2000 sin patrocinio, antes de recoger el respaldo de Familyclick.com. Sorprendentemente, no logró clasificarse dos veces y terminó 28º en puntos con 1 Top 5 y 3 Top 10's. Al final del año, Familyclick terminó su respaldo y Roush cerró el equipo 16. Esa temporada, Lepage reinició su equipo # 71 Busch como Matrix Motorsports con el patrocinio de Red Man, Southern Pride Chewing Tobacco y State Fair Corn Dogs. Terminó 42º en puntos con 10 aperturas, 1 Top 5 y 2 Top 10's.

En 2001, Lepage regresó a la Serie Busch para dirigir su propio equipo,  *Matrix Motorsports* , conduciendo el Ford No. 71 State Fair Corn Dogs. Corriendo 15 carreras, tuvo un top 5, cuatro top decenas y una pole en Kansas Speedway. También regresó a la serie de la Copa, corriendo el # 4 Kodak Chevrolet para Morgan-McClure Motorsports, reemplazando a Robby Gordon después de cinco carreras. A finales de la temporada, cambió al Ford #7 Ultra Motorsports, y obtuvo un décimo puesto en Talladega Superspeedway.

## Últimos años 2002-presente

A principios de 2002, el equipo de Lepage quedó inactivo debido a la falta de patrocinio, a pesar de que tenía un octavo en Daytona y un cuarto en Las Vegas. Pronto se unió a Brewco Motorsports, conduciendo su #37 Timber Wolf Chevy. En 24 aperturas ese año, tuvo seis topes y dos poles, terminando en el lugar 25 en los puntos. También corrió tres carreras de la Copa, dos en el # 38 Quest Motor Racing Ford, y otra para BAM Racing en Talladega en un auto patrocinado por Billy Ray Cyrus. Su mejor resultado de ese año fue un 40 en Loudon.

En 2003, Lepage dirigió su propio equipo al nivel de la Copa para una carrera, finalizando 32º en Coca-Cola 600. Corrió dos carreras ese año para CLR Racing, donde tuvo un cuarto puesto en Michigan, antes de regresar a Morgan-McClure para terminar el año, su mejor resultado fue un catorce en Atlanta. Se unió a Morgan-McClure nuevamente en 2004, pero después de seis carreras, Lepage se retiró debido a la falta de patrocinio. Luego firmó con Competitive Edge Motorsports, publicando un mejor resultado de 41º dos veces, antes de abandonar el equipo. Terminó la temporada con R&J Racing, donde tuvo un mejor resultado de 27 en Phoenix International Raceway. También corrió once carreras en la Serie Busch para MacDonald Motorsports, donde tuvo dos resultados entre los quince primeros.

En 2005, Lepage regresó a R&J y comenzó la temporada con un tercer puesto en Duelos de Gatorade y un noveno puesto en Daytona 500. Desafortunadamente, el Lepage más cercano llegó a otro top 10 fue el 12 ° lugar en Lowe's Motor Speedway en Coca-Cola 600, y fue lanzado después del Brickyard 400. Firmó con Peak Fitness Racing para el resto del año, y obtuvo un sexto lugar en Kansas. También corrió seis carreras con MacDonald en la Serie Busch también, publicando un noveno lugar en Lowe's.

Lepage regresó a Peak para  2006, pero debido a la falta de fondos, el equipo fue vendido a Front Row Motorsports en abril. Lepage corrió un par de carreras para FRM antes de partir para BAM Racing. Corrió 12 carreras para BAM con un mejor resultado de 21 en Bristol Motor Speedway antes de dejarlos. Lepage luego se unió a Front Row Motorsports haciendo dos de las últimas ocho carreras en sus autos # 34 y # 61. También corrió un horario limitado en la Serie Busch para Mac Hill Motorsports con un mejor resultado de 19º en siete carreras. Al final del año, Lepage vendió los remanentes de Matrix Motorsports para iniciar un negocio de cuidado del césped llamado Matrix Lawn and Landscaping.

En 2007, Lepage comenzó el año conduciendo el auto # 34 Front Row Motorsports en las carreras en las que el equipo podía correr dos autos. A partir de finales de abril, Front Row manejaría principalmente el auto #37 con Lepage haciendo la mayoría de los intentos. También manejó un horario de medio tiempo para algunos equipos en Busch Series, incluyendo el #52 Means Racing Ford, así como algunas carreras adicionales para Randy MacDonald y D.D.L. Motorsports, así como un par de aperturas para Team Racing en Craftsman Truck Series. Lepage volvió a conducir a tiempo completo en la Serie Nationwide (formalmente conocida como Serie Busch) en 2008, conduciendo para Carreras especiales. Lepage fue lanzado por Specialty después de la carrera de julio en Daytona y fue reemplazado por Brandon Whitt. En la siguiente carrera en Chicagoland, no logró calificar un auto traído por Front Row Motorsports. Después de que no pudo calificar, Lepage condujo la entrada # 52 Means Racing para Brad Teague para mantener su posición en los puntos del conductor. Más adelante en la temporada, fue contratado para conducir el #73 para Derrike Cope.

## Enlaces externos

* Kevin Lepage Inc.
* Referencia de carreras