БрКр Хамунаптра

Броненосный крейсер «Хамунаптра» - результат сотрудничества Султаната и Колколесского Княжества. Еще той поры, когда страны активно сотрудничали в научно-производственной сфере. Крейсер фактически ровесник довольно старой «Химеры», что в условиях динамично развивающейся науки и не отстающей от нее пытливой конструкторской мысли может оказаться фатальным.

Форма кораблей Султаната повторяет форму священных храмов – пирамидальные конструкции с четырьмя сторонами, разве что вытянутые в длину. Как правило, такие корабли имеют больший вес по сравнению с одноклассниками других держав, и большее лобовое сопротивление – что сказывается на скорости. Однако не следует считать султанатских конструкторов фанатичными идиотами – помимо религиозных заморочек для подобной формы у них имелись и более рациональные причины.

Традиционно, султанатские вооруженные силы строились на идее использования в бою рабов с полностью подавленной волей. Пока на поле боя сходились врукопашную, или стреляли друг в друга из легкого ручного оружия – все было хорошо. Не чувствующие боли, не боящиеся смерти – и не имеющие практически никаких мозгов рабы были страшным противником (ну, при грамотном управлении, конечно). Но когда в ход сражений вмешался научно технический прогресс… уже в эпоху дирижаблей наметилось явное отставание в промышленности и сложных механизмах, а в эпоху броненосного летающего флота таковое становилось уже фатальным. Но, уткнувшись в проблему производства крупнокалиберных орудий и компактных паровых машин, искры Султаната решили использовать свои сильные стороны в асимметричном ответе.

«Хамунаптра» является самым большим в мире абордажным кораблем. Главным калибром у него являются 30 паровых катапульт, через которые запускается десант из тех самых боевых рабов. Ракетный ранец профессора Котельникова позволяет управлять полетом после старта из катапульты – и совершать мягкую посадку на палубу противника. Дальность десантирования – до 14 кабельтов, что делает «Хамунаптру» очень опасным противником для крупных кораблей.

Разумеется, чтобы сблизиться до этой дистанции, кораблю требуется немалая живучесть. В этом помогает как раз пирамидальная форма – и практически линкорная броня, защищающая «Хамунаптру» спереди. 120 мм под рациональными углами можно пробить только с той дистанции, когда на палубе уже будут десантники Султаната. Правда, за это пришлось заплатить практически полным отсутствием брони на кормовой половине корабля.

Конечно, корабль тяжелее своих одноклассников из других держав, да и скорость оставляет желать лучшего. Неспроста в Маградоре (давнем геополитическом противнике Султаната) родилась идея «Ваджры», как скоростного и высотного крейсера, по факту – убийцы для серии «Хамунаптра». Но в условиях слабости промышленности и недостаточности исследований по техническим темам – это одно из лучших решений, использующих по максимуму имеющиеся под рукой возможности.

Одной фразой этот крейсер можно охарактеризовать как «Самый удачный ассиметричный ответ в новейшей истории».

Основные характеристики:

* Масса покоя: 10 800 тонн.
* Практический потолок: 17 кабельтов.
* Максимальная скорость: 17 узлов.
* Бронирование: 20-120 мм.
* Главный калибр: 8\*1 120-мм лицензионных орудий Конте Model1887, производства «Сакарра Иб».
* Противоминный калибр: 6\*1 47-мм лицензионных орудий Готисса, производства «Сакарра Иб».
* Десантные аппараты: 30\*1 паровых катапульт производства «Нементап Па», 750 десантников.
* Может нести до 200 тон бомб.