海韓跨境鐵路

**海韓跨境鐵路**（Harbour-Korean Cross Border Link），為海港都其中一條連接他國的鐵路系統，由海港市和泉區和泉站出發，經麻枝市後前往南韓全羅南道順天站。

歷史
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* 2018年6月1日：海韓跨境鐵路通車，都內設兩站：和泉及麻枝，而南韓境內只有順天站，通車初期設高速鐵路車種奏號（かなで）及一款柴油列車特急惠號（めぐみ），到達順天站後，途經韓國現有鐵路網絡，分別前往南韓兩大城市－首爾及釜山。
* 2020年3月5日：因2019年冠狀病毒病（十九肺炎）於南韓肆虐，日向關卡封閉，因此跨境鐵路同時停駛。
* 2020年3月15日：應都民需要開辦都內區間高鐵奏接力號列車（かなでリレー），來往和泉及麻枝。
* 2020年12月1日：應十九肺炎疫情放緩，兩國達成協議，讓全羅南道、光州廣域市及海港都有限度通關；跨境鐵路應客運需求復辦，原有車種奏號及惠號由臨時列車伊座並號（いざなみ）及莎樂號（シャーロット）代替，兩列車均只會前往全羅南道及光州廣域市。為配合邊境服務及檢疫安排，奏接力號列車（かなでリレー）停駛，和泉站亦需要停用。而路線亦只容許使用海韓跨境鐵路列車，KTX-山川不能駛入海港都內。
* 2021年1月30日：海韓跨境鐵路開辦兩款全新ITX車種，分別為ITX隼翼號（しゅんすけ），經長項線前往天安；以及ITX有宇號（ゆう），經湖南線、忠北線前往堤川。同時現稱ITX伊座並號（いざなみ）的服務，改稱為步未號（あゆみ），因光州廣域市疫情反覆再次封鎖，列車兩度不停光州松汀。
* 2021年2月7日：開辦有宇江陵EX（ゆうカンヌンEX）、柚沙林號（ゆさりん），後因柴油列車海港星海系列車車隊緊張，須將步未號其中一往復改用高速鐵路用車海港天上系列車行走，該班次改名步未之翼（あゆみのツバサ），改經湖南高速線來往木浦。
* 2021年2月14日：開辦奈緒號（なお），與有宇號重連至五松後，經忠北線、中央線到安東。另外開辦全羅星之海（チョルラほしのうみ）觀光列車，為疫情後首款觀光列車。
* 2021年2月21日：隼翼號（しゅんすけ）停駛，同時將其中一往復改為海港天上系列車行走，該班次改名隼翼時空號（しゅんすけリープ）。論山、雞龍及公州站不停站。
* 2021年3月7日：隼翼號（しゅんすけ）復駛，隼翼時空號（しゅんすけリープ）延伸至溫陽溫泉，莎樂號增停東大邱站。論山、雞龍及公州站恢復停站。
* 2021年3月28日：ITX隼翼號（しゅんすけ）及隼翼時空號（しゅんすけリープ）分別改稱為美砂號（みさ）及柚咲號（ゆさ）。另莎樂號延長至釜山。
* 2021年4月4日：因釜山廣域市再次封鎖，柚沙林號（ゆさりん）停駛，莎樂號（シャーロット）縮短至蔚山。
* 2021年5月30日：因大邱廣域市再次封鎖，莎樂號（シャーロット）不停東大邱。莎樂浦項接力號停駛。
* 2021年8月8日：因應南韓疫情擴大，宣佈全面停駛；改由高速巴士提供服務。
* 2022年3月17日：應在韓都民回都需求，復辦有宇號（ゆう）及有宇江陵EX（ゆうカンヌンEX），每兩週一班，僅從江陵單向開往麻枝。
* 2022年4月7日：應在韓都民回都需求，復辦步未號（あゆみ），每兩週一班，僅從木浦單向開往麻枝。
* 2022年6月1日：因應海港都放寬入境水際措施，海韓跨境鐵路復駛，另增設隼翼號（しゅんすけ）來往首爾。

## 運行狀況

**莎樂號**：設四往復，一往復益山終點、一往復蔚山終點及兩往復浦項終點。

**莎樂浦項接力號**：**停駛**

**有宇號（奈緒號）**：各設一往復，奈緒號行駛前往安東；有宇號一往復至鳥致院。

**步未號（步未之翼號）**：共兩往復，均來往木浦；步未號為一往復。

**美砂號**：**停駛**

**柚咲號**：一往復，以鳥致院為終點站。

**柚沙林號**：**停駛**

**全羅星之海**：**停駛**

過去受南韓及海港都兩地十九肺炎疫情及日韓風險甄別政策影響，海韓跨境鐵路只能每週五發佈下週的時刻表，為免減少對乘客的不便，所以只會販售已公開時刻表的列車車票。

# 運作系統

## 莎樂號列車

莎樂號列車（シャーロット），屬本線高速鐵路車種，相當於韓國鐵路KTX，因應十九肺炎肆虐後，為應對來往全羅南道及光州廣域市的乘客需求，代替奏號於2020年12月1日開辦。路線最初駛經全羅線至益山後折返湖南線前往光州。同年12月16日，因光州廣域市疫情反彈，海港都封鎖光州廣域市，故路線將縮短至谷城。2021年1月10日，海港都解除全羅北道、大田廣域市、蔚山廣域市的封鎖，莎樂號即日起延長行駛至蔚山，並增加南原、全州、益山、大田、蔚山五站。2021年1月24日，海港都解除忠清北道、忠清南道的封鎖，莎樂號加停公州、五松兩站。2月14日，海港都解除慶尚北道的封鎖，增停金泉、新慶州兩站。2月21日，將其中一往復延伸至浦項。3月7日，海港都解除大邱廣域市的封鎖，列車增停東大邱站，並增加一往復。3月28日，為應付都民及釜山居民通勤需要，延長至釜山。

### 莎樂浦項接力號列車

為減低對浦項乘客的影響，海韓跨境鐵路於2021年3月21日開辦兩往復的短途列車，來往浦項及東大邱，方便乘客轉乘莎樂號前往各地。2021年5月30日：因大邱廣域市再次封鎖，莎樂浦項接力號停駛。

## 有宇號列車

有宇號列車（ゆう），屬本線電氣化列車特急車種，相當於韓國鐵路ITX，由於海港都不容許韓國鐵路公社（KORAIL）列車駛入，故現時使用高速鐵路用車海港天上系列車行走。於2021年1月30日投入服務，列車按全羅線駛至益山後，轉入湖南線在來線、京釜線到鳥致院，經忠北線前往堤川以至江原道。

據最新官方時刻表，現時堤川開出尾班車為1937，為照顧夜間回都的乘客，海韓跨境鐵路當局貼出告示，建議忠北線沿線乘客可以乘搭韓國鐵路公社（KORAIL）堤川於2130開出之忠北線列車，於五松轉乘尾班莎樂號列車回都。2月7日，海港都解除江原道的封鎖，當時本班車兩往復分別被延長至西原州及東海，其中往西原州的有宇號，到達該站後會轉為**有宇江陵EX**行走KTX路線前往江陵。3月28日，來往西原州的列車，改以堤川為境界站。

另外，為方便江原道及忠清北道的乘客可以更快來往海港都，會安排本列車及莎樂號於五松站安排無縫轉乘。

### 有宇江陵EX列車

有宇江陵EX（ゆうカンヌンEX）為本線電氣化列車特急車種，相當於韓國鐵路KTX，由往來堤川的有宇號列車轉型行駛，中途僅停西原州及平昌兩個站。2021年3月28日，因應南韓KTX網絡從西原州經堤川延伸至安東，故有宇號及此服務的境界站改以堤川。

### 奈緒號列車

奈緒號列車（なお），屬本線電氣化列車特急車種，相當於韓國鐵路ITX，配合海港都解除慶尚北道的封鎖於2021年2月14日開辦，與有宇號重連至五松後，經忠北線、中央線到安東。

## 美砂號列車

美砂號（みさ）列車，前稱隼翼號（しゅんすけ），屬本線特急車種，以柴油列車運行，相當於韓國鐵路ITX，為擴展忠清南道可達地區而於2021年1月30日投入服務，列車按全羅線駛至益山後，經長項線前往天安。

停站：麻枝-順天-求禮口-谷城-南原-全州-益山-群山-長項-大川-廣川-洪城-禮山-溫陽溫泉-牙山-天安

### 柚咲號列車

柚咲號（ゆさ）列車，前稱隼翼時空號（しゅんすけリープ），屬本線電氣化列車特急車種，相當於韓國鐵路ITX，為天安牙山一帶居民提供更快的列車服務，取道湖南線、京釜線。

停站：麻枝-順天-求禮口（部分班次通過）-谷城（部分班次通過）-南原-全州-益山-論山-雞龍-西大田-鳥致院-天安-牙山-溫陽溫泉

## 步未號列車

步未號（あゆみ）列車，前稱伊座並號（いざなみ），屬本線特急車種，以柴油列車運行，相當於韓國鐵路ITX，最初由海港都開出，行經慶全線前往光州。因應十九肺炎疫情放緩，為應對來往光州廣域市的乘客需求於2020年12月1日開辦。同年12月16日，因光州廣域市疫情反彈，海港都封鎖光州廣域市，故列車不再停光州松汀，但延長至木浦。2021年1月24日，海港都再次解除光州廣域市封鎖，列車恢復停光州松汀。唯一週後，因光州廣域市疫情反覆再次封鎖，列車兩度不停光州松汀。2021年3月14日，海港都第三次解鎖光州廣域市，再次停靠光州松汀。

### 步未之翼號列車

2021年2月7日，為騰出柴油列車予柚沙林號，其中一往復改用高速鐵路用車海港天上系列車行走，該班次改名步未之翼（あゆみのツバサ）；列車等級亦上調至KTX，與步未號不同之處為，駛至益山後方經湖南高速線折返木浦，另外停井邑。

## 柚沙林號列車

柚沙林號（ゆさりん）列車，屬本線特急車種，以柴油列車運行，相當於韓國鐵路ITX，由海港都開出，經慶尚南道後取東海線前往蔚山太和江站，為部分本乘搭莎樂號列車來往釜山及蔚山的乘客提供一個廉價且相符行車時間的列車。2020年3月21日，因應慶尚南道封鎖，不停晉州至進永各站；同時因釜山廣域市解鎖，增停華明至機張四站。

## 全羅星之海觀光列車

全羅星之海（チョルラほしのうみ），為海港都與南韓商議後開辦的觀光列車，使乘客毋須下車均可以感受南韓景色及當地料理。於車內，乘客可以享用全羅南道多款傳統佳餚，如全州石鍋拌飯、羅州牛骨湯等等，除寶城站乘客可以下車於月台購買茶葉外，其餘停車站均只能留在車上。海港都以「列車度假」（Traincation）宣傳，只於每週五六日行走，另全車座席均以綠色車廂計算票價。

停站：麻枝-順天-全州-益山-井邑-羅州-木浦-寶城-順天-麻枝

## 已停辦

### 奏號列車

奏號（かなで），屬高速鐵路車種，相當於韓國鐵路KTX，由海港都開出，直結南韓首都首爾。2020年3月起，因武漢肺炎肆虐停駛至今；2022年6月1日起正式停辦，改由隼翼號（しゅんすけ）提供來往首爾的服務。

停站：和泉-麻枝-順天-南原-全州-益山-五松-光明-首爾

### 惠號列車

惠號（めぐみ），屬海韓跨境鐵路柴油特急，相當於韓國鐵路ITX，由海港都開出，直結南韓首都釜山。2020年3月起，因武漢肺炎肆虐停駛至今。

停站：和泉-麻枝-順天-河東-晉州-馬山-昌原中央-進永-華明-釜田-釜山

### 奏接力號列車

奏接力號列車（かなでリレー），屬高速鐵路車種，因應十九肺炎肆虐，日向關卡封閉後，應都民需要開辦都內區間高鐵服務，僅停和泉及麻枝兩站，服務於2020年3月15日開辦。同年12月1日，配合海韓跨境鐵路再次連接南韓，因服務調整而取消。