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서귀포 FC

서귀포 FC
 창단 연도
 연고지
 연맹
 경기장
 수용 인원
 소유주
 구단주(시장)
 대표이사
 단장
 감독
 리그
 국제 대회
 현재 시즌

**서귀포 FC**(Seoguipo Football Club)는 올레리그에 소속된 제주민주공화국 의 프로 축구단으로, 서귀포광역시를연고지로 두고 있다.

역사
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### 창단(2007)

서귀포FC는 2007년 1월 2일 제주민주공화국 에서 제일 먼저 창단되어 제주공항공사 2007 올레리그 에 서귀포광역시를 연고로 하여 참여하였다.

창단 년도에는 준우승을 기록했다.

### 변화의 시대 (2014)

2014년 서귀포FC가 올레리그 첫 우승을 하면서 서귀포 FC가 점점 달라지고있다.

2년 전부터 서귀포FC는 임근찬 등 신예 선수들을 대거 영입하며 우승에 대한 강한 의지를 보였다.

## 우승 기록

### 국내 대회

* 올레 리그
	+ 우승 (1) : 2014
	+ 준우승 (1) : 2007
허생전

# 조선의 선비 연암 박지원의 소설.

개요
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조선 후기에 조선의 선비였던 연암 박지원이 당시 조선의 현실을 풍자하기 위해 한문으로 쓴 풍자소설.

현재 한국은 물론 우리 청해민국의 고등학교 국어 교과서에도 허생전이 현대어로 번역되어서 올라 있다. 청해민국의 기반이 되는 청해지역으로 이주한 조선의 이주민들과 함께 이상사회를 만드는데 헌신적으로 이바지하여 우리 청해민국의 국부로 숭상받는 허생이 바로 이 소설의 주인공이다.

## 줄거리

허생전의 주인공인 허생은 가난한 형편에도 10년 글 읽기를 기약하며 매일 글을 읽고 있었는데 7년째 되는 어느 날 아내가 허생에게 공장 일도 장사도 못 하면 도둑질이라도 해서 돈을 벌어 오라고 구박한다.

그러자 허생은 글 읽기를 멈추고 집 문 밖으로 뛰쳐나가서는 한양의 갑부인 변씨를 찾아가 당당하게 1만 냥(1냥이 현재의 2만원에서 3만원 정도였다고 한다. 대충 2억 이상.)이라는 거금을 빌려 간다. 그리고는 바로 안성시장으로 가서 그 돈으로 과일을 다 싹쓸이해서 10배의 폭리를 취하고 제주도로 가서 말총을 다 싹쓸이해서 망건 값을 10배로 올려 처음 꿨던 돈의 100배로 불린다.

그런데 얼마 뒤 때마침 변산에서 도적 떼들과 유민들이 들끓자 그들의 사연을 듣고는 그들을 회유하여 살기 좋은 이상향인 청해지역으로 데려가서 새 삶을 살게 하고 돌아가면서 50만냥이나 버린다. 허생 혼자서 다시 조선으로 돌아와 가난한 사람들에게 많은 돈을 나누어주고 10만 냥이 남게 되자 변씨에게 몽땅 다 갚는다.

이에 변씨는 깜짝 놀라며 돈을 다시 돌려주려고 했지만 허생은 거절했고 이를 계기로 허생과 인연을 맺게 된다. 얼마 뒤 변씨가 어영대장인 이완 정승에게 허생의 얘기를 하자 이 정승이 놀라며 허생을 찾아간다. 그러자 허생이 이 정승에게 세 가지 해결책을 던졌는데 이 정승이 모두 어렵다는 답만 했다.

그러자 허생이 이 정승을 칼로 위협했고 놀란 이 정승은 뒷문으로 도망갔다. 그 다음날 이 정승이 다시 찾아가 봤지만 허생은 아내와 함께 조선을 떠나 자신이 세운 이상사회를 완성시키기 위해 다시 청해지역으로 떠난다.

## 작품 외적인 내용

본 작품이 다루는 당시 조선의 사회상은 다음과 같다.

•10년 글공부에 매진하려고 했으나 7년만에 아내의 구박에 집을 나오는 것은, 돈 한 푼 없으면서 무위도식하는 당시 조선의 몰락 양반들을 풍자한 것이다.

•허생이 매점매석으로 시장을 쓸어 버리는 장면은 당시 조선 경제를 쥐락펴락하던 도고(거상. 요즘 말로 떼부자, 돈 많은 도매상이라고 보면 된다)의 패러디이다.

•도적들과 유민들과의 만남에서 알 수 있듯 조선 후기 양반들과 새로 부상한 부농들에게 착취당한 힘없는 서민들은 농사를 팽개치고 도적이나 유민들이 되는 경우가 빈번했다.

•이완을 베어 버리겠다고 한 것은, 북벌론이 오랑캐에게 당한 원수를 갚는다는 명분과는 달리 당시 서인들(100년이 훨씬 넘게 지났다)이 권력을 유지하기 위한 헛소리에 지나지 않았음을 간파한 것이다.

특히 마지막 부분에서 허생이 온데간데 없이 자취를 감추어 다시 청해지역으로 떠났다는 것은, 당대 조선 사회의 모순이 도저히 치료될 수 없는 구제불능임을 드러내는 작가의 일갈로 볼 수 있다. 다른 설로는 작가가 당시의 사대부들에게 보복을 피하기 위해서거나 당시 기준으로 보면 파격적인 내용이라서 일부러 자취를 감추었다고 설정했다는 이야기도 있다.

## 패러디

한국의 허생전은 우리 청해민국의 허생전과 달리 소설이 짧고(허생이 청해지역으로 다시 떠난 뒤의 이야기가 완전히 빠져있음) 주제가 굉장히 간단 명료하기 때문에 패러디가 쉬워, 인터넷을 타고 수많은 패러디를 양산했다. 무언가가 화제가 된다면 거의 한번씩은 허생전으로 패러디가 되었으며 우리 청해민국에서도 예외가 아니었다.

# 채만식의 소설

개요
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한국의 소설가 채만식의 1946년 작. 박지원이 쓴 허생전의 리메이크작이라고 보면 된다.

## 줄거리

허생은 부인의 성화에 못 이겨 집을 나가 변 진사에게 돈 만 냥을 빌려 안성장의 과일을 매점하여 석 달만에 열 배의 이익을 남긴다. 허생이 쌀을 매점하라는 김선달의 권유를 물리친 후 도적들이 돈을 훔치러 온다. 허생은 도적들을 굴복시켜 새 달 보름까지 강경 장터로 모이라 하고 돈을 주어 돌려 보낸다. 허생은 변 진사에게 이만 냥을 갚고, 강경 장터에서 물건을 사들이고, 조직을 갖추어 사천여 명의 사람들을 배에 싣고 강경을 떠난다.

제주도에 도착한 허생은 제주 목사의 횡포를 듣고 그를 제주에서 떠나게 하고 삼 년 동안 제주도에 이상국을 건설한 후 제주를 떠나 다시 고향으로 돌아온다. 변 진사가 이완을 데려 오자, 허생은 이완에게 장기적인 북벌 계획을 제시한 후 사라진다.

## 원작과 다른 점

채만식의 허생전은 박지원의 "허생전"과 이광수의 "허생전", 그리고 설화로 전해지는 민간의 이야기를 참고하여 집필한 소설이다. 사건이나 인물 설정에서 현실성과 구체성을 중시하여 일부 요소가 바뀌어 있다.

•박지원의 소설에서는 허생은 혼자 행동하지만, 채만식의 작품에서는 떡쇠를 등장시켜 허생을 지켜보며 도와 주도록 하였다.

•제주도로 떠나기 전의 집결지를 강경으로 잡고 도적의 가족들을 조직적으로 집단화한 것도 현실적인 방향을 잡은 것으로 보인다.

•박지원의 작품에서는 제주도는 경유지에 불과하고 청해민국의 기반이 되는 청해지역에 이상국을 건설하지만, 채만식의 작품에서는 제주도에 이상국을 세운다.
국제중부내륙고속도로

종점

국제중부내륙고속도로(國際中部內陸高速道路)는 강남자유민주공화국 경상남도 창원시를 기점으로 경기도 양평군을 종점으로 한 국제선 고속도로이다.

구성
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제한속도

* 전구간 170km/h

### 터널

* 강남자유민주공화국-고령1,2,3,4터널/성주터널/성주터널/김천1,2,3터널/상주터널/낙동터널/공검터널/불정터널/진남터널/문경1,2터널/문경새재터널(양평방면)
* 목지민주국-문경새재터널(마산방면)/연풍터널/장연터널/추점터널/조곡터널/매현1,2터널/탄용터널/주정터널/장고개터널/만정터널/가금터널/중원터널
* 자유대한공화국- 금사1,2,3,4,5터널/강상1,2터널

## 통과하는 지역

* 강남자유민주공화국-경상남도 창원시 마산회원구,함안군,창녕군/대구광역시 달성군/경상북도 고령군,성주군,김천시,구미시,상주시,문경시
* 목지민주국-충청북도 괴산시,충주시,음성군
* 자유대한공화국-경기도 여주시,양평군
Quincy Template

## Appearance

Describe your OCs appearance.

## History

Backstory! The good stuff.

Ability

Describe your ability.

Ability

Describe your ability.

Ability

Describe your ability.

## Other Items

Anything else your OC may have such as technology and gadgets (Anything over basic requires the Engineer ability). These MUST be mod approved.

## Interaction Cliff Notes

A brief description of your OC so those who interact can get a good idea.
형천 도시철도

형천 도시철도
Hyeongcheon Metropolitan Transit
 운행 지역
 상태
 노선 수
 역 수
 개통일
 소유자
 운영자

**형천 도시철도**(形天都市鐵道)는 형천메트로에서 운영하는 형천중위시의 도시 철도 체계이다.

노선
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 2

### 1호선

형천 도시철도 1호선은 강산에서 양수,형천,태평,터미널을 거쳐 체동까지 연결되는 도시철도로, 1986년 1월 1일에 기공하여  1990년 1월 1일에 전 구간  개통하여 운영 중이다. 총 12개 역이 있다.

차량기지는 체동차량기지가 있으며, 체동차량기지는 중검수만 담당한다.경검수의 경우 2호선 일로차량기지에서 받는다. 열차는 8량 1편성을 기본으로 운행하고 있다.

### 2호선

형천 도시철도 2호선은 일로에서 평서동,양수,경서를 거쳐 장지를 연결하는 도시 철도로, 1993년 1월 17일에 기공하여 1996년 2월 24일에 전 구간을 개통하여 운행 중이다. 총 8개의 역이 있다.

차량기지는 일로차량기지 1곳만 있으며, 현재 중형전동차 8량 1편성으로 운행 중이다.일로차량기지에서는 경검수만 담당하며 양수역에서 형천차량기지까지 무정차로 가는 차량기지 전용선로를 통해 체동차량기지로 회송하여 중검수를 실시한다. 양수역에서 1호선으로 환승 가능하다.

운임
--

사용 가능한 교통카드형천 도시철도의 운임은 전 구간의 요금이 같은 **균일 요금제**이다. 교통카드를 이용하는 경우 할인과 함께 형천시의 시내버스와는 상호 환승 무료·할인이 가능하다.

* 선불식: N머니,형천교통카드
* 후불식: 누리카드,구성카드

 '청소년'**(만 12세 ~ 16세)** | 600
 '소인'**(만 5세 ~ 11세)** | 250

역사
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* 1982년 2월 27일: 형천지하철 기본계획 확정(2개노선/1,2호선)
* 1986년 1월 1일: 형천 도시철도 1호선 착공
* 1986년 12월 31일: 형천메트로 창립
* 1990년 1월 1일:형천 도시철도 1호선(강산 - 체동) 개통
* 1993년 1월 17일:형천 도시철도 2호선 착공
* 1996년 2월 24일:형천 도시철도 2호선(일로 -장지) 개통
대전특별시의 시내버스목록

이 목록은 대전특별시의 시내버스 목록입니다.표 없이 기술되며 왼쪽부터 오른쪽의 순서로 노선번호,운행구간,경유지,배차간격,운행회사로 보시면 됩니다.

## 급행버스

* 9100 원내<->신안동 진잠중학교, 진잠동주민센터, 샘물타운, 구봉마을5단지, 가수원시장, 정림삼거리, 도마시장, 서대전네거리역, 중구청역, 중앙로역 (대전역동광장, 대동역, 중앙시장 편도운행) 7~10분 경익운수
* 9300 봉산동<->옥계동 송강초교, 그린아파트, 한마을아파트, 농업기술센터, 신탄진시장, 신탄진역, 남경마을, 신탄진한일병원, 대전지방국세청, 한국전력공사, 복합터미널, 대전역, 대흥동성당, 한밭종합운동장, 부사네거리, 남대전지구대(은어송초교 편도운행) 8~9분 협진운수
* 9101 원내<->정부청사 롯데마트, 가수원교, 목원대입구, 원신흥동, 계룡대교, 대전일보, 갈마육교, 은하수네거리 10~11분 경익운수

## 직행좌석버스 (간선버스)

* 427 대전역<->신도안 성남네거리, 삼성초교, 대전역, 중앙로역, 중구청역, 서대전네거리역, 버드내아파트, 도마네거리, 정림삼거리, 가수원시장, 동방고, 진잠타운, 왕대고개, 계룡역, 계룡시청, 삼진아파트, 엄사네거리, 계룡대입구, 신도안아파트, 해군아파트, 용남고, 계룡복지센터 12분 경익버스

## 맞춤버스

* 8440 탑립동<->동화중학교 청벽산공원삼거리 → 한국방송통신대학교 → 테크노밸리(6/10/11/12) → 중일고등학교 → 동화중학교 → 송강전통시장 → 한들교 → 미건테크노월드 → 화인테크 → 뉴로스 → 조폐공사ID본부 → (탑립동/청벽산공원삼거리) 10~33분 금성교통
* 8441 충대<->청백산공원 충남대학교, 유성온천역, 유성고속버스터미널, 신성동주민센터, 대덕대학교, 대덕고등학교, 전력연구원, 태광산업중앙연구소, 전민동주민센터, K-water교육원, 테크노밸리 (4/6/12), 동화중학교, 수변공원, 대전테크노파크 25~30분 유성버스
* 8110 군인아파트<->원내동 자운동, 신성동주민센터, 궁동네거리, 구암역, 유성시외버스정류소, 유성고등학교, 유성생명과학고, 학의뜰아파트, 학하지구, 대정동, 제이파크아파트, 원내동, 진잠타운아파트 30~37분 유성버스
* 8111 봉산동<->목련아파트 협진운수, 구즉초등학교, 송강전통시장, 테크노밸리 (1/7), 북대전IC네거리, 대덕고등학교, 엑스포과학공원, MAIST, 유성구청, 충남대학교, 유성온천역, 유성시외버스정류소, 구암동(원불교유성교당-유성고후문-유성중-한라비발디아파트-목련아파트 편도운행) 23~29분 유성버스
수도권 전철

**자유한국의 수도권 전철**(首都圈電鐵, 영어: Seoul Metropolitan Subway)은 자유한국 한성특별시,경기도,인천광역시,춘천시에서 운행하는 한성지하철,인천지하철,자유한국철도공사에서 운영하는 광역철도 및 인천공항철도, 신분당선 등을 아울러 이르는 말로 자유한국에서 제일 복잡한 체계를 가진 광역 전철이다. 한성특별시의 한성지하철을 중심으로, 인천광역시의 인천도시철도와, 이들 도시에서 뻗어나가는 경기도의 대부분과,강원도 춘천에 위치한 광역 철도 등이 통합된 체계다. 운임 체계에서는 아래에서도 서술하지만, 한성역~평택역 구간의 누리로와 인천공항철도의 직통열차, ITX-청춘의 경우 수도권 전철의 요금 체계와 전혀 다른 요금 체계를 사용하므로 수도권 전철로 분류하지 않는 경우도 있다.

노선
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가장 긴 노선은 수도권 전철 1호선이고, 가장 짧은 노선은 의정부경전철이다.

* 수도권 전철 1호선 본선:소요산~회룡~도봉산~창동~회기~석계~청량리~신설동~동묘앞~동대문~종로3가~시청~한성~용산~노량진~신길~신도림~구로~가산디지털단지~금천구청~금정~수원~병점~평택
* 수도권 전철 1호선 경인선: 구로~온수~부평~인천
* 수도권 전철 1호선 기지선:병점-서동탄
* 수도권 전철 1호선 고속철도 연결선: 금천구청-광명
* 수도권 전철 2호선 순환선: 신도림~대림~사당~교대~강남~선릉~종합운동장~잠실~건대입구~성수~왕십리~신당~동대문역사문화공원~을지로4가~을지로3가~시청~충정로~홍대입구~합정~당산~영등포구청~신도림
* 수도권 전철 2호선 신정지선:신도림~까치산
* 수도권 전철 2호선 성수지선:성수~신설동
* 수도권 전철 3호선:대화~대곡~연신내~불광~종로3가~을지로3가~충무로~약수~옥수~국제고속터미널~교대~양재~도곡~수서~가락시장~오금
* 수도권 전철 4호선:당고개~노원~창동~동대문~동대문역사문화공원~충무로~한성~삼각지~이촌~동작~총신대입구(이수)~사당~금정~오이도
* 수도권 전철 5호선 본선:방화~김포공항~까치산~영등포구청~신길~여의도~공덕~충정로~종로3가~을지로4가~동대문역사문화공원~청구~왕십리~군자~천호~강동~상일동
* 수도권 전철 5호선 지선:강동~오금~마천
* 수도권 전철 6호선 본선:응암~디지털미디어시티~합정~공덕~삼각지~약수~청구~신당~동묘앞~석계~태릉입구~봉화산
* 수도권 전철 6호선 순환선:응암~불광~연신내~응암
* 수도권 전철 7호선:장암~도봉산~노원~태릉입구~상봉~군자~건대입구~강남구청~국제고속터미널~총신대입구(이수)~대림~온수~부평구청
* 수도권 전철 8호선:암사~천호~잠실~가락시장~복정~모란
* 수도권 전철 9호선:개화~김포공항~당산~여의도~노량진~동작~국제고속터미널~선정릉~종합운동장
* AREX(인천공항철도):한성~공덕~홍대입구~디지털미디어시티~김포공항~계양~인천국제공항
* 경의중앙선 본선:문산~대곡~가좌~홍대입구~공덕~용산~이촌~옥수~왕십리~청량리~회기~상봉~망우~용문
* 경의중앙선 지선:가좌~서울역
* 경춘선:상봉~망우~춘천
* 분당선:왕십리~강남구청~선정릉~선릉~도곡~수서~복정~모란~정자~기흥~수원
* 수인선:오이도~원인재~송도
* DXline(신분당선):강남~양재~정자
* 인천1호선:계양~부평구청~부평~원인재~국제업무지구
* 에버라인(용인경전철):기흥~전대,에버랜드
* U line(의정부경전철):발곡~회룡~탑석
Gevaldi, The

Formerly the imperial naval force, shortly after the founding of Newhaven, Admiral Gevaldi attempted a military coup. He was defeated, but took those loyal to him and a large fleet and seceded. He formed The Gevaldi, a dynastic military dictatorship known for its colonization, use of slavery and its bitter rivalry with Newhaven. They possess dominant naval might known as "The Iron Net," utilizing gunpowder, firearms and cannons. Their capital is Ironhold, set in a sprawling island chain called Legion. Their current leader is Admiral Commander Gevaldi VI.

Having the largest navy at the time of their formation, they were able to explore the region without significant resistance, quickly amassing wealth after exploiting the resources of many islands. A rebellion broke out 50 years ago, led by Native Sons - an indigenous islander resistance movement, but was quelled. Although relations with The Consortium are tense, they maintain trade.
국제통영대전고속도로

종점

국제통영대전고속도로(國際統營大田高速道路)는 강남자유민주공화국 경상남도 통영시를 기점으로 목지민주국 대전광역시를 종점으로 한 노선이다.

구성
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제한속도

* 전구간 170 km/h

### 터널

* 강남자유민주공화국- 통영 1,2,3터널/고성1,2,3터널/사천1,2,3터널/선율터널/독산터널/산청1,2터널/함양터널/육십령터널
* 청남민주국- 오동터널/집재터널/오도재터널/적상터널/가옥터널
* 목지민주국-마달터널

## 통과하는 지역

* 강남자유민주공화국-경상남도 통영시,고성군,진주시,사천시,산청군,함양군
* 청남민주국- 전라북도 장수군,무주군
* 목지민주국- 충청남도 금산군/대전광역시 동구

## 같이 보기

* 국제중부고속도로
* 국제경부고속도로
* 국제당진영덕고속도로
2015 프리미어 8

프리미어 8(Primire 8)은 ISO(Intanational Sport Organization)가

2015년부터 주관,개최한 국제야구대회이다.세계랭킹 상위 8개국가가 참여하고 첫대회는 미국,청남민주국,가야왕국에서 열렸다.

## 창설 개요

슈퍼지구에는 올림픽이 없다.야구가 인기있는 스포츠임을 실감하고 국제야구대회 신설의 필요성을 느껴 2011년 프리미어 8 대회 신설작업을 IJN 내부에서 준비하였으며 2015년 4월,IJN은 프리미어 8 토너먼트 대회 창설을 선포하였다.하지만 ISO라는 국제기구가 신설되며 대회 운영권을 ISO에 넘겼다.

## 경기 개요

프리미어 8 대회는 1년마다 개최되고 우승시에는 세계랭킹 산정에 영향을 주는 포인트가 적립된다.하지만 적립되는 포인트는 많이 적은편이다.ISO는 엄청난 상금과 참가비용,시설등을 제공한다,프리미어 8은 10경기 미만의 경기가 치뤄지며 8개팀을 A조,B조로 나눠 개최한다.상위 4팀은 토너먼트에 진출한다.프리미어 8은 전 세계에 방송될 예정이며 언어는 전 세계 대표 언어로 송출된다.

## 역대 대회 결과

* 2015년 개최국 미국(A조 조별예선)/청남민주국(B조 조별예선)/가야왕국(결승전)
* 결승전- 누리자유민주국 0:0 청해민국(승부치기 6:7)
* 3,4위전- 강남자유민주공화국 1:0 일본

## 국가별 기록

* 1. 청해민국(우승 1)
* 2. 누리자유민주국(준우승 1)
* 3. 강남자유민주공화국(3위 1)

## 참가국

* 누리자유민주국 세계랭킹 1위
* 청해민국 세계랭킹 2위
* 자유한국 세계랭킹 3위
* 일본 세계랭킹 세계랭킹 4위
* 미국 세계랭킹 세계랭킹 5위
* 강남자유민주공화국 세계랭킹 6위
* 베네수엘라 세계랭킹 7위
* 청남민주국 세계랭킹 8위

상금
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1위-1800억 3천만/2위- 1300억 3천만/3위-1000억

## 같이 보기

* WBCS
* WBSS
청해 자유 공화국

개요
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1800년 8월 15일부터 1948년 8월 15일까지 청해지역에 건국하여 존재했던 국가.
줄여서 청해 자유국이라고 불리며 청해민국의 전신 국가에 속한다.

국기
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파일:청해민국 국기.JPG

청해 자유 공화국의 국기는 청해기라고 부르며, 1800년건국 당시에 공식 제정되어 청해민국으로의 제2의 건국시에도 그대로 계승되어 이어지고 있다.

파랑색 바탕 - 푸른 바다와 같이 넓고 풍요로운 대지와 바다를 상징함.

가운데 꽃 문향 - 청해민국의 국화인 청해화로 청해화는 청해인의 강인한 정신력과 화합을 상징함.

역사
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1650년경부터 조선의 선비 허생과 조선 이주민들의 청해지역으로의 집단 이주 이후, 조선과
여러 신쥬신지역 국가들로부터 꾸준한 인구유입으로 인구가 급증하였으며 19세기 들어서
서서히 근대화의 물결이 일어나자 제국주의 열강들의 침략을 막아내고 근대화를 확실히
이룰 수 있는 국가의 필요성이 절실해졌으며 청해지역의 주민들도 국가의 건국을 요구하였다.

그래서 1800년 8월 15일에 청해특별시 허생광장에서 청해 자유 공화국을 건국 선포를 하였으며
청해 자유국의 초대 대표로 허생의 자손이이었던 허준이 취임하였다.

청해 자유국 건국 이후 자유국 정부와 백성들은 본격적인 근대화 작업에 착수했다. 청해 자유국의
중심도시 청해특별시를 비롯하여 허창시, 장안시, 양양시, 강릉시 등 여러 도시와 마을이 중축되거나
새롭게 건설되었으며 철길과 근대적인 도로가 깔리고 근대적인 학교와 전화국과 신문사등 근대적인
건물이 세워졌으며 여러가지 근대적인 물건을 만들어 내는 공장들도 생겨났다.

하지만 다른 제국주의 국가들의 근대화와는 달리 청해 자유국에서는 환경과 공존하는 방향으로
근대화를 이루어나가기로 서로 약속해 환경파괴를 최소화했다. 또한 공장에서는 노동자들의 자주
관리로 인한 경영이 순조롭게 진행되어 주휴제, 8시간 노동제를 공식적으로 실시되었고, 병원,
이발소, 소비 조합 등의 후생시설이 정비되었다. 그리고 침몰된 제국주의 선박에서 쓸만한 기계를
뜯어내어 수리하여 청해도의 산업 시설에 활용함으로서 청해국의 전체 생산력이 근대화 전에 비해
약10배 가량 늘어났으며, 그에 따라 청해 자유국의 주민들의 삶도 더욱 더 풍요로워졌다.

또한 청해 자유국 건국 이후 인구가 더더욱 급증하였는데 특히 1910년 한일합방 이후로 일제의
탄압과 착취를 견디다 못한 많은 조선인들이 청해국으로 집단으로 이주하였다.

인구가 급속도로 늘어남에 따라 청해국의 경제는 빠르게 성장하였다. 도시에는 하루가 다르게
근대적인 건물들이 들어섰고 포장된 도로가 세워졌고 철도가 깔리고 전차가 운행되기 시작했다.
인구가 급증함에 따라 치안 등 여러가지 문제도 발생하게 되어 치안을 담당하기 위한 경찰서와
소방서도 세워졌다. 주민들은 자치 방범대를 조직하여 치안 안정에 힘을 써서 자신들의 이상향의
평화를 지키기 위해서 힘을 다했다. 이리하여 청해국은 신분차별 없고 남녀차별이 없는 평민
민주주의 제도를 갖춘 곳으로 발전해 나가게 되었다.

그 후, 제 2차 세계대전 당시 일본의 야마토 함대의 침략 위기를 겪기도 하였으나 청해국의
수호신이었던 직녀의 여신의 도움으로 야마토 함대를 궤멸시키기도 하였다.

그리고 제 2차 세계대전 이후 청해 자유국의 느슨한 국가의 틀에서 더더욱 강력한 국가의
구조를 가진 청해민국의 수립을 위한 준비에 나섰다. 지금까지 청해 자유국은 중심 도시인
청해특별시와 주변 도시에 대표부와 의회만 있었을 뿐 지금까지 제대로 강력한 정부의 기능을
하는 나라가 아니었기 때문이었다. 청해국의 사람들은 강력한 국가 기능 자체가 없어도
지금까지 잘 살아왔기 때문이었다. 하지만 일본의 침공 이후, 청해 자유국의 대표부와 의회는
강력하고 통일된 국가의 틀이 있어야 더 이상 외세의 침략을 받는 일이 없을 거라며 국가를
수립하기 위해 준비에 나섰다. 이에 청해 자유국 대표부는 청해 자유국 의회를 평의회로
승격시키고 새로운 공화국의 대통령을 뽑기로 약속했다.

그리고 1947년 10월에 청해국 전역에서 총선이 시작되었다. 앞으로 건국될 청해민국의 초대
대통령을 뽑는 선거였다. 자신의 대통령을 뽑는 선거에 많은 청해 시민들이 참여하여
무려 95.2%에 달하는 투표율을 보였다. 이 투표에서 초대 대통령이 된 사람은 이준이라는
청해특별시 출신의 의회 의원이었다. 이 사람은 지난 1941년, 일본 야마토 함대가 침공할
당시에 끝까지 항전할 것을 먼저 주장한 청년이기도 했다.

마침내 1948년 8월 15일, 한반도 남쪽에 대한민국 출범과 같은 날 청해국에서 이준을 초대
대통령으로 하는 사상 최초의 민주공화국 청해민국이 탄생하여 청해 자유 공화국은 소멸하게
되었다. 하지만 청해민국은 청해 자유국 건국 당시 써왔던 국기와 국가는 계속해서 계승해
나가기로 하여 지금에 이르고 있다.
노트리아의 시내버스

노트리아의 시내버스
 서비스 지역
 개요
 지불 수단

노트리아의 시내버스는 노트리아의 유일한 대중교통수단이다.현재 시내버스 노선 4개,마을버스 노선 1개가 운영되고있다.

노선
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### 노선 목록

* 1번 노트리아(서부)~노트리아(북부)[에이카 버스라인/배차 6분/첫차 05:45 막차 23:55]
* 2번 아이텔 보훈병원~노트리아교육청(에이칸 버스라인/배차 7~10분/첫차 05:30 막차 22:10)
* 3번 에케르티 해변~노트리아(남부)[프리트키아나 버스라인/배차 8~12분/첫차 06:00 막차 23:10]
* 4번 에프리카나 국립공원~하리트냐빌리지[프리트키아나 버스라인/배차 7~9분/첫차 05:20 막차 00:00]
* 마을버스 1번 에트리키나 중심부지역 -배차 15분/노트리아 시청 관리 및 운행/첫차 06:00 막차 23:00

운임
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시내버스는 운임이 있으나 마을버스는 무료로 운행된다.

* 어린이 헌금 1환 5철(한화 1700원)/카드 1환 2철(한화 1500원)
* 청소년 헌금 2환 5철(한화 2900원)/카드 2환 2철(한화 2600원)
* 어른 헌금 3환 5천(한화 4100원)/카드 3환 2천(한화 3800원)

## 운행 업체

### 노트리아 시내버스 업체

* 에이카 버스라인/에트리키나 헤이든로 14
* 프리트키아나 버스라인/테라크루즈 아이티날트로 231
소래국제고속버스터미널

.

**소래국제고속버스터미널**
 종류
 국가
 주소
 개장
 터미널코드
 행선지표기
 국제선 고속버스 운행
 시외버스 운행
 시내버스 운행

소래국제고속버스터미널은 소래국 소래특별시 내동에 있는 버스 터미널이다.소래국 국토교통부에서 운영하고있다.

소래국제고속버스터미널은 소래특별시에 연결하는 국내선 고속버스와 국제선 고속버스들을 위한 주관문이다.

고속버스 전산망상의 터미널 번호는 **009**이다.

## 주변 지역

인근에 소래은행 내동지점이 있고 식당가,소래백화점,굿모닝 팬션이 있다.

역사
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2012년,소래국 교통부가 소래국 국민들의 교통편의를 증진하기 위해서 시행사를 모집했는데 소래건설이 낙찰되었다.

소래건설은 당시 4억 8천만원으로 지상 1층의 국제고속버스터미널을 완공시켰다.

완공은 2013년 9월에 완공되었고 여러가지 검사를 거친 끝에 1월 4일 개장하였다.

## 운행 노선

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노선
간격
막차 20:50(소래TR기준)

### 국제선 고속버스

노선
간격
막차:24:00(소래 기준)
대전특별시의 외곽버스목록

이 목록은 대전특별시의 외곽버스 목록이며 표 없이 서술한다.왼쪽부터 노선번호,노선기종점,경유지,배차간격,운행회사이다.

* 3211 서부터미널<->대덕리 도마시장, 도마네거리, 남부소방서, 가수원역, 노루벌, 사진개, 흑석네거리, 조령리입구, 한삼천교 55분 경익운수
* 3311 수통골<->용계동 한밭대, 신협연수원, 현충원역, 유성시장, 유성고등학교, 트리풀시티9단지, 도로교통공단, 흥도초등학교, 정수마을, 용계동 (용계54통-목원대학사마을-목원대학교 회차 후 용계동으로 운행) 120분 선진여객
* 3212  서부터미널<->장안동 도마시장, 도마네거리, 남부소방서, 가수원도서관, 가수원중학교, 노루벌, 사진개, 흑석네거리, 용바위, 장태산 70분 선진여객
* 3213 서부터미널<->원정동 도마시장, 도마네거리, 남부소방서, 가수원역, 벌말, 사진개, 흑석네거리, 기성초교, 용촌1통, 원정역 80분 선진여객
* 3214 서부터미널<->우명동 도마시장, 도마네거리, 남부소방서, 가수원역, 벌말, 사진개, 흑석네거리, 어곡교 60분 선진여객
* 3215 서부터미널<->봉곡동 도마시장, 도마네거리, 남부소방서, 가수원역, 벌말, 상보안, 사진개, 흑석리역 50~60분 선진여객
* 3216 서부터미널<->평촌동 도마시장, 도마네거리, 남부소방서, 가수원역, 벌말, 사진개, 흑석네거리, 기성초교, 용촌1통->평촌->새터 50~70분 선진여객
* 3217 서부터미널<->흑석동 도마시장, 도마네거리, 남부소방서, 정림삼거리, 정림초교, 우성아파트, 정림중학교, 윗정림, 모세골, 반지리, 사진개, 흑석네거리 110분 선진여객
* 3411 낭월차고지<->대전역 낭월삼거리, 대전운전면허시험장, 이사동입구, 소호동, 목달동,(수련마을 편도운행) 장터골, 오월드입구, 산성네거리, 동산중고, 충남대학교병원, 서대전네거리역(성모병원-대고오거리-대흥네거리-원동네거리-대전역-대전역동광장-대동역-원동네거리-대전역-중앙로역-중구청역 편도운행) 120분 선진여객
* 3218 서부터미널<->원동네거리 산성네거리 오월드입구, 침산동입구, 산서초교, 소호동, 이사동입구, 대전운전면허시험장, 은어송초교, 효동네거리 (중앙시장 (대전역)-은행동-대전대한방병원 편도운행) 150~200분 대전버스
* 3219 서부터미널<->백암리 산성네거리, 오월드입구, 침산동입구, 장생2동, 도리뫼, 어남동/110분/대전교통
* 3011 대전역<->구완동 중앙시장, 대흥네거리, 서대전네거리역, 도마교네거리, 산성네거리, 보훈공원, 오월드, 침산동입구/140분/산호교통
* 3220 서부터미널<->진산면 산성네거리, 한빛고, 샛고개, 동구마을, 신대초교, 운곡마을, 곡남삼거리, 진산면사무소, 원묵산/ 45분/대전버스
* 3221 서부터미널<->성북동 도마시장, 도마네거리, 정림삼거리, 건양대병원네거리, 원내동, 진잠중학교/60~90분/대전버스
* 3222 서부터미널<->세동 도마시장, 도마네거리, 정림삼거리, 건양대병원네거리, 원내동, 서대전IC, 계룡과선교, 중세동, 양새터골/60~80분 선진여객
* 3223 서부터미널<->송정동 도마시장, 도마네거리, 정림삼거리, 건양대병원네거리, 진잠중학교, 두계삼거리, 신도농원, 신도안아파트, 해운아파트/70분 경익운수
* 3012 대전역<->하소룡골 대전역, 원동네거리, 오토바이거리, 가오고등학교, 은어송초교, 이사동입구, 산내주공, 덕산마을, 송총마을, 공주마을, 소룡골입구/160분 산호교통
* 3013 대전역<->직동 성남네거리, 신흥역, 판암역, 동명초교, 중추마을, 효평삼거리/70~80분 산호교통
* 3412A 대전대<->냉천골 복음아파트, 용운도서관, 판암역, 동신과학고, 금성마을, 주산동, 동명초교, 추동취수장, 금성마을, 새동네, 추동취수장, 마산B지구 120분 산호교통
* 3412B 대전대<->천개동 복음아파트, 용운도서관, 판암역, 동신과학고, 금성마을, 주산동, 동명초교, 추동취수장, 금성마을, 새동네, 대청호자연생태관, 천개동 120분 산호교통
* 3413 대전대<->향곡리 모리아파트, 용운네거리, 대전역, 인동네거리, 신흥역, 세천동(바깥아감-모래재-방아실-향곡리-안아감 편도운행) 150분 산호교통
* 3414A 비룡동입구<->용호동 금성마을,마산B지구,효평동,이현동,삼정동,신탄진역 160분 충진교통
* 3414B 비룡동입구<->용호동 금성마을, 중추마을, 효평초교, 효평삼거리, 소골마을, 삼정취수장, 용정초교, 신탄진역, 신탄진정수장 145~160분 충진교통
* 3311 달전동<->대천댐 장수촌가든,송강종합상가,대덕경찰서,신탄진IC,신탄진취수장,삼정취수장 120분 협진운수
* 3312 금탄동<->대청댐 대동보건소,송강종합상가,기흥기계,용정초교,신탄진취수장,삼정취수장 130분 협진운수
* 3313 목지통운<->장동2구 회덕동주민센터, 성우보육원, 와동초교, 회덕역, 장동약수터, 장동고개, 장동초교, 진골마을, 새뜸마을, 신디마을삼거리 40분 선진여객
* 3314 신탄진<->대평리 신탄진역, 대덕경찰서, 송강전통시장, 금고동, 신동2통, 초정약수, 장재리, 호탄리, 신촌리, 금남초교 150분 협진운수
FWK리그

**FWK리그**(FWK League)는 2009년부터 시작된 여자 축구 리그 대회로서, 자유대한공화국축구협회 에서 주관하는 자유대한공화국의 축구 리그 대회이다. 각 클럽마다 연고지는 협약이 되어 있으나 실제 연고지에서 홈 앤드 어웨이 경기를 펼치는 대신 전국 3개 경기장을 순회하며 중립 경기를 치러 오다가, 2014년 시범운영을 거쳐 2015년부터 본격적인 홈 앤드 어웨이 운영을 실시한다.

## 역대 스폰서

 2010년
 2011년
 2012년
 2013년
 2014년
 2015년

## 역대 챔피언결정전

(1 - 0, 1 - 0)
 2010
 2011
 2012
 2013
(1 - 1, 3 - 1)
 2014
(1 - 0, 0 - 0)
Typhoolm

A game played by the Cloudfang dwarves at the beginning of the rainy season. According to tradition, the games are to show who has the favor of the Grey Maiden, and symbolize the dominance of air over sea. Tribe members are only eligible once they achieve the ability to "wield the cloud fang" (manifest lightning), an important rite of passage.

The game involves propelling a melon sized, shark skin ball through a stone ring high in the air. The competitors may use magic and physical prowess to fulfill this goal, but spells in the goddess's sphere are most commonly utilized.

The Cloudfang once held duels that would often go to the death if neither participant would concede defeat. When The Gevaldi came and occupied the land for a time during their initial expansion, they banned these duels. The dwarves eventually replaced them with Typhoolm, which had been played for sport for centuries as a way of practicing spell casting ability and for exercise.
이대용

이대용(1973년 10월 11일 ~ )은 청해민국의 제 6대 대통령이다.

출생지는 대한민국 전라남도 영암군이며 1988년에 청해민국으로 이민을 온 청해민국 이민 1.5세이다.

청해민국 양양대학교를 졸업하였으며, 후에 청해혁명당 소속으로 정계에 진출하여 평의회 의원과 양양특급시장에 잇따라 당선되어 열심히 활동하였으며, 2003년 12월 대통령 선거에서 청해혁명당 대통령 후보가 되었으며 청해민주당의 대통령 후보인 치암 시통과 결선 투표 끝에 가까스로 물리치고 정원익 대통령에 이어 청해민국 제 6대 대통령에 당선되었다.

청해민국 대통령 재임시 2005년부터 본격적으로 시작된 미국 부시 정권의 비열한 압력과 침공 위협, 제재조치에도 끝까지 굴복하지 않고 미국에 맞서 자주국가로서의 청해민국을 지켜나가는 데 온 힘을 다바쳤으며 결국 2007년 미국 정부가 굴복하여 평화협정을 제안하여 2007년 5월에 미국과 공식적인 불가침조약 및 평화협정을 체결하였다.

이 여세를 몰아 2007년 12월 대통령 선거에서도 역시 청해민주당 대통령 후보로 출마한 치암 시통 후보를 1차 투표에서 가볍게 물리치고 재선에 성공하였으며 대통령 2기 집권기간에도 청해민국의 번영과 청해연합의 평화와 발전을 위해서 많은 노력을 하였다. 특히 2009년부터 본격적으로 밀어닥친 미국발 경제위기의 파도를 슬기롭게 넘기면서 청해민국의 대다수의 국민들에게 퇴임시까지 절대적인 지지를 받았다. 그리고 2012년 2월 15일에 8년간의 청해민국의 대통령 임기를 성공적으로 마치고 퇴임하였다.

대통령 퇴임 후에는 청해특별시 허생지구에 있는 자택에서 조용한 삶을 살고 있다.
아성국제공항

거점 항공사= 로얄 프리미엄 천마 에어라인
 아성항공
 통계
운항횟수 100,000회
이용 여객 34,700,000명
처리 화물 1,100,000톤
환승 여객 5,000,000명

아성국제공항(牙成國際空港)은 아성상위시 아성남부지역에 위치한 누리자유민주국 최대의 국제공항으로 대부분의 국제선이 아성국제공항을 통해 운행된다.

아성국제공항은 1967년 3월에 개항했다.1969년 1월에 설립한 아성국제공항공사(AIAC)가 공항 운영을 담당하고 있고 현재 세계공항 순위 1위에 랭크되어있다.로얄 프리미엄 천마 에어라인,아성항공,누리항공이 허브공항으로 현재 사용중이다.

역사
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아성국제공항은 1967년 3월 그때 당시 정부의 항공 활성화 계획에 따라 완공되었다.그때 당시에는 공항의 노선이 별로 되지 않아 1층으로 공항이 지어졌었다.하지만 2000년대 들어서 노선이 많아짐에 따라 2001년부터 공항 재건축을 하였다.공항 재건축때는 공항이 3층으로 지어짐과 동시에 탑승홈도 더 늘렸다.그러나 2009년부터 제 2여객터미널을 건설해야하지 않겠냐는 국민들의 요구에 따라 2009년부터 2015년까지 제2여객터미널 공사를 하였다.그래서 현재 제1여객터미널과 제2여객터미널로 터미널이 나눠졌고 셔틀트레인도 제2여객터미널까지 운행중이다.

구성
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### 제1여객터미널

**제1여객터미널** (first Passenger Terminal, 제1여객터미널, 메인 터미널)은 1967년부터 이용되었던 메인 터미널로 1번부터 40번까지 총 40개의 탑승구가 있으며 체크인 카운터가 200개,여권 심사대가 100개,보안검색대 18개,출발여객 처리용량은 시간당 5500명이다.현재 제2여객터미널이 신설되면서 2015년 8월자 이후 신설 노선들은 모두 제2여객터미널에서 탑승하게 되어있다.

탑승수속 카운터 현황

* 1번 카운터/2번카운터-아성항공
* 3번 카운터-로얄 프리미엄 천마 에어라인/누리항공/청해항공/외상항공
* 4번 카운터-신쥬신에어/리미티드항공/율도항공/세이프항공
* 5번 카운터-개리아항공/초판항공/한반도항공/토끼당항공/나바스항공
* 6번 카운터-노바항공/서봉항공

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2015년 아성국제공항 확장시에 새로 확장된 시설인 **제2여객터미널**(Second Passenger Terminal)은 2015년 하반기 이후 새로 신설된 노선의 여객처리를 위해 메인터미널에서 5km떨어진 곳에 6만평 규모로 건설되었으며 41번부터 80번까지 40개의 탑승구가 설치되어 있다.탑승구의 개설로 2015년 하반기이후 새로 신설된 노선들은 모두 이곳으로 이전되었으며 메인게이트 7번에서 8번 사이에서 셔틀트레인을 이용하면 이동할 수 있다.

### 제3여객터미널

2016년 3월 새로 생긴여객터미널이며 탑승구는 총 35개이다.(80번~105번)

## 연계 교통

### 도로교통

출발층:여객터미널 3층

도착층:여객터미널 1층

* 도착게이트:A,C,D,E,G 총 5개 운영중(3층 5번 체크인 카운터 기준으로 오른쪽->왼쪽)
* 버스 승차장 및 매표소:6,7,8번 출구/지방행은 교통 카운터에서 구매 가능
* 2-1/2-2 9-1/9-2번 아성상위시행

* 3-1~6-1 구룡 등 아성상위시 위성도시행

* 9-1~10-1 지방행 시외버스(청수중위시 등)
* 택시 승차장: 11번~13번(아성국제공항->외곽지역 할증 부과/외곽지역->아성국제공항 할증 미부가)
* 주차장: 단기주차장-1일 2000원/장기주차장- 1일 3500원

### 철도 교통(공항철도 등)

* 공항철도가 아성국제공항에서부터 아성중앙지역까지 연결되어 있어서 아성중앙지역 직통,일반열차 탑승이 가능하다.

## 운항 노선

2015년 8월 중순 기준으로, 16개 항공사를 통해서 많은 도시들과 연결되어있다.

### 국제선

#### 제1 터미널

* 제1 터미널은 2015년 하반기 이전 노선들이 운행한다.. 1~40번 게이트에 해당하며, 국제선은 3~40번 게이트에 주로 이용된다.

####

* 제2여객터미널은 2015년 하반기 이후 신설된 항공노선이 운항하며, 41~80번 게이트에 해당한다. 아성국제공항역에서 5분 간격으로 운행되는 셔틀트레인을 이용하여 이동할 수 있으며 아성국제공항역으로 되돌아올 수 없다.

* 제 3여객터미널 노선은 *청해민국* 까페를 참고하면 된다.

노선안내

* 로얄 프리미엄 천마 에어라인,캉에글루수아크 ,푼타 아레나스 ,우수아이야
* 아성항공:케플라비크
* 누리항공:아루바(레이나 베라트릭스),버뮤다(L.F웨이드),부탄(파로) ,브루나이 ,다카르,프라이
아
캉에글루수아크 국제공항

캉에글루수아크 국제공항 위치

캉에글루 수아크 국제공항( 덴마크어 : *Søndre Strømfjord Lufthavn* )캉에글루 수아크에 정착 케 카타의 중앙 서부에있는 지방 자치 단체 그린란드 . 외에도 나사 수악 공항 , 그것은 큰 처리 할 수있을만큼 큰 그린란드 두 민간 공항 중 하나입니다 여객기를 . 그것은 그린란드 다른 공항에 비해 떨어진 해안에서 따라서 적은 경향이 안개와 바람에 위치하고 있습니다. 칸게를 루수 악 공항의 국제 허브 에어 그린란드 . 칸게를 루수 악 영역 (500)의 주위에, 소수의 주민이, 이렇게 몇몇 승객은 여기에 자신의 원산지 또는 대상이 있습니다. 대부분의 승객은 비행기를 변경합니다.

내용
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 [ 숨기기 ] \*1. 역사

* 2 미래
* 3 항공과 목적지

역사
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첫 번째 공항이 Bluie 웨스트-8의 이름으로 1941 년 미국의 점령 기간 동안 여기에 지어진, 나중에 Sondrestromfjord 공군 기지와 이름 손드레스톰 공군기지는 .

1950 년대에, 대서양 횡단 민간 항공편 급유를위한 공군 기지를 사용하기 시작했다. 여객기 큰 범위를 얻고으로 사용은 1960 년대에 떨어졌다, 그러나 기본은 그린 랜드의 항공 교통의 허브가되었다.

공항은 1992 년에 민간 그린란드어 제어에 인도되었다.

미래
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2011 년 말 에어 그린란드 회의에서 칸게를 루수 악이 합의되었다 멀리 주 그린 랜드 인터 컨티넨탈 항공 허브를 이동 할 계획이다. 세 1,199 미터의 활주로가 건설 될 2011 년 계획에 따르면; 새로운에서 공항 카 코르 코트 에서, 및 확장 누크 , 그리고 일루 . 새로운 공항은 아마도에 건설 될 예정 그린 란드 와 이토 코르토 로미 우트 이상. 이 계획 활주로는 대륙간 항공편을 호스팅하기에 너무 짧은 것, 그리고 칸게를 루수 악이 폐쇄되기 전에 새로운 1,799 미터의 활주로가 건설해야합니다. 새로운 국제 공항의 주요 후보는 현재 누크와 카 코르 토크입니다. 칸게를 루수 악 외에도,에서 공항 나사 수악 과 은 칼루수크는 (그린 랜드가 내장되어있는 경우)도 종료됩니다. 일반적으로, 활주로의 수를 의도적으로 멀리 주요 거주지에서 위치에서 미군에 의해 건설되고, 부분적으로 덴마크에 의한 정책은 그린란드에서 미군의 존재를 경시한다.

## 항공 및 대상

여러 연구 캠프에 대한 액세스 그린란드 빙상 덴마크 현장 캠프를 포함하여, 북한의 그립 과 미국의 정상 회담 캠프 , 통해 칸게를 루수 악 통해 처리됩니다 109 공수 윅 뉴욕의 국가 항공 경비대 .
남경하위시

행정구역
 시장
 국회의원
 인구
 면적
 시청
 웹사이트

**남경하위시**(南京下位市)는 누리자유민주국 남경특별자치도 북부에 있는 행정시이다. 상경특별자치시의 유일한 공항인 남경국제공항이 있으며 누리자유민주국 남경특별자치도에서 제일 큰 도시이나 특별자치도인 관계로 중위시 승격을 하지 못했다.

행정
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 1981년 1월 20일 남경상령을 남경하위시로승격시켰다.

시가는 해안을 따라 대상으로 발달되었고 매년 인구가 증가하여 서부지역으로 확대되어 가고 있다.시내에는 시청을 비롯한 행정·문화·언론·금융 기관을 비롯하여 5개의 대학교,다수의 초등학교, 중학교, 고등학교가 있다.

## 행정 구역

남경하위시의 행정 구역은 11구역으로 구성되어 있다. 2015년 11월 말 기준으로 남경하위시의 인구는 162만 7000명(내국인 160만 4000명, 등록외국인 2만 3000명)이다.

관광
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* 시립남경박물관
* 남경동굴
* 남경청해민국마을

교통
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항공(남경국제공항)

* 국내선 : 아성,대복
* 국제선 :
	+ 청해민국: 허생
	+ 토끼당자유민주공화국:토끼당
	+ 남해국:남해
	+ 자유한국:인천
	+ 스칸다나비아 연합왕국:케플라비크

### 버스

도시형 버스,공항 버스 2가지가 존재하며, 남경교통,성영교통,확진교통,명강여객,수도교통,영진운수,경충운수,영동운수가 시내버스 노선을 운영하고 있다.

### 시외버스터미널

남경시외버스터미널(삼경구역 221번지)

-운행중인 노선:경천/평공/청서/역성/청령/덕천/상경

교육
--

### 학교

* **국공립대학교(3곳)**

* 상경중앙대학교
* 영상대학교

* **사립전문대학교(2곳)**

* **초등학교(80곳)/중학교(40곳)/고등학교(30곳)**

* 남경공업고등학교

\*초/중/고는 특성화고만 작성함
도서관* 남경시 성울도서관
* 남경시 삼경도서관
* 남경시 성대도서관
* 남경시 신동호도서관
* 남경시 제일도서관
* 남경시 확동도서관
* 남경시 정동도서관
* 남경시 대한도서관
* 남경시 금정도서관

자매 도시

 1984년
 1989년
 1991년
 1993년
남원 금호 하이웨스트

남원 금호 하이웨스트
 창단 연도
 연고지
 연맹
 경기장
 수용 인원
 소유주
 구단주
 대표이사
 단장
 감독
 리그
 국제 대회

**남원 금호 하이웨스트 FC**(Namwon Gemho High West Football Club)는 올레리그에 소속된 제주민주공화국 의 프로 축구단으로, 남원시를 연고지로 두고 있다.

역사
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### 창단과 첫 우승 (2007)

남원 금호 하이웨스트는 2007년 1월 5일제주민주공화국 에서 두 번째 프로축구단으로 창단되어 제주공항공사 2007 올레리그 에 참여하였다.

당시 2007년에 서원철 감독을 필두로 임찬민,허혁재 등의 선수들의 좋은 활약으로 창단 이례 원년 첫 우승을 거머쥐었다.

### 2강 클럽 시대 (2007~현재)

2007년 첫 우승이후 남원 금호 하이웨스트는 줄곧 성장세를 이어갔다.

성장세를 이어간 결과 2009년 우승과 2013년 우승을 거머쥐게되었다.

팀 전력이 강력화 되면서 제주공항공사와 함께 제주 2강으로 등극하게되었다.

## 우승 기록

### 국내 대회

* 올레리그
	+ 우승 (3) : 2007, 2009, 2013
에이첼리츠

국가
 지역
 설립
 인구
 시간대

에이첼리츠(achalllich)는 누리자유민주국 해외속령인 헤이트라니아의 수도이다.헤이트라니아 전국에서 제일 큰 도시이다.헤이트라니아 정부 기관이 에이첼리츠에 모두 모여있으며 북쪽으로 필레예,서쪽으로 헤나브론 과 피에온느,동쪽으로는 하마뎀크라 와 붙어있다.

역사
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1650년 에카치노 하이트리아가 이 국가를 건국할 당시부터 에이첼리츠가 수도로 지정되었으며 처음 수도 확정 당시에는 3개의 지역(에이첼리츠,헤나브론,하마뎀크라)이 통합되어있었다.

그러나 1791년 그중 한개 지역이였던 하마뎀크라가 지역 분리를 주장하였으며 그 해 11월에 수도인 에이첼리츠로부터 떨어져나와 일반 도시가 되었다.

헤나브론의 독립은 1847년 헤나브론 지역이 독립의지를 강하게 내비치면서 이루어졌으며 그해 12월에 독립했다.

지리
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에이첼리츠의 인구는 현재 65,600명 수준으로 헤이트라니아에서 제일 인구가 많다.표준시는 헤이트라니아 표준시를 사용한다.

행정
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헤이트라니아의 정부기관이 모두 모여있으며 국가수준의 문화기관도 일부 존재한다.

## 도시 구조

에이첼리츠는 계획 도시가 아닌 일반 도시구조이며 주요 도로들은 대부분 격자로 설계되어있다.에이첼리츠는 현재 5개의 소지역(애나멜,요크레타이어,엠플라우,하엔스톡,예클라비크)로 구성되어있다.

문화
--

### 문화시설

헤이트라니아 국립 박물관

헤이트라니아 국립 도서관

### 스포츠

프로축구 헤이트라니아 골드 플레티넘리그 (HGPL)에 소속되어있는 에이첼리츠 하이트론이 연고지역으로 사용하고 있다.

교통
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### 항공

헤이트라니아 국제공항 이 있어 누리자유민주국 본토나 다른 해외국가로 나갈수 있다.

### 철도

헤이트라니아 순환 철도(HCR) 에이첼리츠역이 있으며 에이첼리츠 내에 지하철 1개 노선이 현재 영업을 하고있다.

### 시외버스

에이첼리츠 종합터미널에서 11개 지역으로 가는 11개 노선이 운행되고있다.

### 대중교통

에이첼리츠는 보통 버스와 지하철이 많이 운행되며 버스는 4개 노선이 현재 운행되고있다.

교육
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에이첼리츠에는 2개의 대학이 현재 위치해있으며 이중 에이첼리츠 대학은 헤이트라니아 대학중 제일 명문 대학교이다.

* 에이첼리츠 대학교(국립)
* 예클라비크 대학교(사립)
JIBS

**제주국제자유도시방송**
 한자표기
 영문표기
 약칭
 회사명
(Jeju Free International City
 형태
 방송 영역
 창립일
 개국일
 시장 정보
 사장
 슬로건

**제주국제자유도시방송**(JIBS 濟州國際自由都市放送, 약칭 **JIBS**)은  제주민주공화국 의 유일한 방송사며 제주민주공화국을 대상으로 방송하는 제주민주공화국의 공영방송이다.

개요
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### 개국 과정

2007년 1월 1일,제주민주공화국 방송통신위원회로 부터 허가신청을 받고 1월 28일에 개국하였다.

제주민주공화국 에 TV 방송국이 하나도 존재하지 않아 국민들에게 볼거리를 제공하자는 취지에서 개국하게되었다.

### 방송 현황

호출부호 JHLQC-DTV, 가상채널 1번, 출력 1kW로, 지상파DMB는 JHLQC-TDMB를 사용하며, 물리채널 3C로 방송한다. 다만 FM 라디오방송은 호출부호 JHLQC-FM를 사용하며, 주파수 99.5MHz(제주국 전국)으로 방송한다.

### 캐치프레이즈

* 희망과 용기, 지혜를 주는 방송 (2007년~2011년)
* 행복을 심는 방송 (2012년~현재)

연혁
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* 2007년 1월 1일 제주민주공화국 국민 방송권 보장을 목표로 JIBS 창립
* 2007년 1월 28일 JIBS TV 개국
* 2007년 2월 4일 JIBS 라디오 개국

## TV방송

2007년 1월 1일 개국하였다. 제주민주공화국 에서만 송출되는 방송이다.

### 현재 송출 프로그램

의무 로컬 편성 비율은 18%이다.

* 뉴스

 JIBS 뉴스 12
 JIBS 이브닝 뉴스
 JIBS 뉴스라인
 JIBS 글로벌 뉴스 | 주말 30분

자체제작(이외에도 제작한 프로그램이 엄청 많음)

* JIBS 드라마
* 세계기행문
* 생방송 뮤직박스
* 제주 아침마당
* 각종 특집프로그램(토론,올레리그 등 스포츠 중계방송,시사대담)

### 방송 송출 시설망

* 호출부호 : JHLQC-DTV
* 가상채널 : 1

## 라디오방송

2007년 2월 4일 개국하였다.FM라디오 1채널을 운영중이며 제주민주공화국 전지역을 가청권역으로서 방송중이다.

JIBS One Place FM
 방송국 위치
 방송 지역
 개국일
 방송 부문
 방송 언어

### 현재 송출 프로그램(여기 작성한것은 대표프로그램)

* 제주의 새벽을 깨우다(매일 오전 05:00~07:00,120분)
* 서손혁의 오후의 멜로디(매일 오후 12:00~14:00,120분)
* JIBS 라디오 뉴스(매일 오후 08:00~08:30,30분)
* 여철구,윤재덕의 심심타파(월,화 오후 15:20~17:20,120분)
* 제주의 라디오시대(매일 오전 09:00~10:30,90분)
* 푸른 밤,유승원입니다.(매일 오전 10:00~오전 12:00)

### 방송 송출 시설망

 견월악 송신소
 삼매봉 중계소

## 라디오멘트

* 제주국 단 하나의 라디오방송,JIBS One Place FM방송입니다 JHLQC(JIBS 제주국제자유도시방송 로고송 후 시보)

## 라디오 시보 멘트

* 여러분의 JIBS One Place FM이 잠시후 ○○시를 알려드립니다.
서상과학기지

**서상과학기지**(緖想科學基地)는 남극 북부지역 임페롤스 더 익스트림에 있는 누리자유민주국의 과학 기지로 누리 극지연구원 산하의 연구소이다. 이름은 남극의 연구를 항상 생각하고 실마리를 찾기 위하는 것을 바라는 마음으로 지었다, 1991년 1월 10일에 완공되었다.

인원은 모두 80명가량 수용이 가능하며 현재 40명의 연구원들과 40명의 연구원 가족들이 생활하고 있다.

인원들의 목적은 남극의 환경에 대해 자세히 조사하는 것이고 남극의 다른 연구소와 같이 공동연구를 하기도 한다.또한 국제지진관리센터와 같이 협력을 하기도 한다.

개요
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1991년 1월 10일에 기지가 완성되었으며, 2002년 단계에서는 연중 관측을 실시하고 있다. 기지에 물자, 인원 수송은 누리자유민주국 쾌속 쇄빙선 금난호를 이용해 이루어진다.시설은 초등학교,중학교,고등학교 및 대학교와 숙소동,기계정비동,발전중장비보관동으로 이루어져있다.또한 잠수동과 저유탱크 등도 위치해있다.특히 교육시설인 초등학교/중학교/고등학교는 1명의 교장,1명의 교감,3명의 교사로 이루어져 있고 대학교는 1명의 총장,1명의 부총장.4명의 교수로 이루어져 있다.
IJN

표어
 최대도시
 -사무총장
- 사무차장
총회의장
-상임이사국
심준민(누리민주국)
이성환(제주민주공화국)
누리자유민주국
남해국
제주민주공화국
토끼당자유민주공화국
 • 창설

아이제이엔(영어: IJN)  또는 **국련**(國連), **연합국**은 전 세계 민주주의 국가를 아우르는 국제기구이다. 2009년 출범하였다.

그 설립 목적은 민주주의 국가들간의 결속을 강화하고 군사력 등을 강화하기위한 목적이다.

현재 인구가 조금 되는 민주주의 국가들은 모두 누리국 등 4개의 지역 본부를 두고 각자 돌아가면서 회의를 한다,

본부는 누리자유민주국 아성상위시에 두고 있으며 현재 국제사법제판소는 토끼당자유민주공화국 토끼당타운에 위치해있다.(국제난민기구 건물에 위치해있다,)참고로 공식언어는 한국어,제주어이다.

역사
--

기존에 있던 연합들은 회원국들이 너무 적고 결속력이 점점 떨어지고 있어 국제연합 창립에 대해 고민이 많았다.

그래서 2009년에 누리자유민주국 측에서 각 국가간의 결속 다지기 위해 2009년 국제기구 창립을 선언하였고 2009년 2월 5일 누리자유민주국 아성상위시에서 회담이 개최되었다.

당시 한반도 국가들만 회원국이여서 한반도국가들만 참여했다.

## 아이제이엔 현장

아이제이엔은 총 5장 52조로 이루어져있다.

제1장 목적과 원칙
목적: 국제 평화·안전, 우호, 인권
제3장 평화적 분쟁 해결
협상, 심사, 중개, 조정, 중재, 재판, 지역 기관·협정
제5장 평화 위협, 평화 침해, 침략행위에 대한 조치
제41조: 경제 관계 중단, 교통·통신 중단, 단교
제42조: 군사행동—시위·봉쇄 등
## 조직체

현재 아이제이엔의 주요기구는 총 두곳이다.

IJN 총회: 회원국이 모두 모여 심의.

국제사법제판소: 각국들의 법적 분쟁을 해결

총회는 주로 누리자유민주국 본부에서 했지만 현재는 전체본부+지역본부가 돌아가면서 회의를 진행한다,.

각 나라가 모이는 IJN 총회 및 정부 회담에서는 5개(한국어,제주어,청해어,일어,영어)의 언어가 사용되나 아이제이엔 사무국에서는 한국어와 제주어만을 사용한다,.
국제사법제판소  국제사법제판소는 토끼당자유민주공화국 토끼당타운에 위치하며 아이제이엔의 가장 주요한 사법 기관이다. 2009년 아이제이엔 헌장에 따라 설립되었다.

특이하게도 사법재판소는 아이제이엔 국제난민기구 건물을 공유한다. 국가 간 분쟁 사안을 조정하고 인종 차별을 무기로 대량 살상을 저지르거나 불법 전쟁 범죄를 자행하는 사건을 주로 다루기도 한다.
IJN 사무총장

IJN 본부(사무국)은 사무총장이 지도자로 역할하며 사실상 유엔을 대표하는 대변인에 해당한다. 현재의 사무총장은 2011년에 취임한 누리자유민주국의 임준환이다. 아이제이엔 헌장 상 사무총장은 3년 기한을 5년까지 연임할 수 있으며, 2014년에 임준환 사무총장의 만장일치 가결로 3년더 연임할수 있게 되었다.(~2018년)

아이제이엔 사무총장은 "국제 사회의 조정자"이며 헌장에서는 아이제이엔의 최고 행정관으로 규정하고 있다.하지만 헌장에서는 사무 총장 또한 세계 평화와 안보 유지에 반하는 문제가 있을 시 안보리에 논의 사항으로 상정될 수 있다고 밝히고 있어 특정 사안에 대해 세계적 시각으로 판단하고 조율할 것을 간접적으로 명시하고 있다. 사무총장이라는 직위는 단순히 아이제이엔의 공무원이 아니며 민주주의 국가 최고의 외교관이자 중재자로서 기본적인 업무에서 국제 사회의 각국 분쟁 사항 조율을 추진함과 동시에 회원국 간의 국가적 합의를 이루도록 협조하는 데 있다.

전문기구

아이제이엔 헌장은 각각의 아이제이엔의 주요 조직들은 다양한 전문기구를 그들의 의무를 다하기 위해 설립할 수 있다고 규정했다. 몇몇 잘 알려진 기구들은 국제 항공기구,국제 교육기구, 그리고 국제 환경기구이다. 아이제이엔은 이러한 기구들을 통해 대부분의 인도주의적인 작업을 수행한다.

## 회원 자격

2009년에 설립해서 한반도국가들만 가입하였지만 나바스 연방공화국등 타 대륙 국가들이 가입하면서 회원국들이 많이 늘어났다,

아이제이엔 현장에서는 회원 자격을 다음과 같이 밝히고 있다.

1.아이제이엔은 민주주의 국가들에게 모두 열려있는 국제기구이며 헌장규약을 준수할 수 있고 민주주의 국가라면 회원국의 지위를 얻을 수 있다.

분담금

아이제이엔은 회원국들의 분담금을 정해 자발적으로 일종의 회비를 걷는다. 보통 2년 단위로 예산을 측정하며 총회에서 정한 분담 비율에 따라 국가에 따라 부과된다. 회비는 각 나라의 GNI에 따른 것이며 이는 각국의 상대적인 기준을 고려하여 산출된다. 대외부채의 차이 혹은 1인당 소득이 전체 인구로 나뉠 때 줄어드는 정도 등을 감안한다.

총회에서는 유엔이 특정 국가에 지나치게 재정적으로 의존해서는 안 된다는 원칙을 마련해놓고 있다. 이에 한 나라가 충당할 수 있는 분담금의 최고 비율은 일반 예산마다 제한을 받는다.2009-1차 총회에서는 최근의 세계 경제 상황을 감안해 분담금 산정 방법을 개정하게 됐다. 최고 분담 비율이 25%에서 22%로 줄어든 것이 한 조항이며 이에 해당하는 국가는 나바스연방공화국 등 각 대륙 톱 생산량 국가이다. 이외에도 최소 분담 비율은 전체 IJN 예산의 0.006%로 조정됐다고 명시했다. 현재 아이제이엔의 연간 예산은 대략 820조에 준한다.(한국돈)

최대 소비 부분은 평화유지군을 비롯한 안보 관련 문제에 배정된다.
2015 SFAS 챔피언쉽

2015 SFAS 챔피언쉽
2015 SFAS Championship
 참가클럽
 준우승팀
 3위
 2016 →

2015 SFAS 챔피언쉽(2015 SFAS Championship)은 SFAS 챔피언쉽 1회 대회이다.아성유나이티드가 국내성 광개토를 누르고 우승을 차지하였다.

## 참가 팀

참가팀은 총 64개의 팀이 참가하였다.

일정
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2015 SFAS 챔피언쉽의 일정은 다음과 같다.

* 조별리그
* 제2조별리그
* 토너먼트

## 조별 리그

**북거로주**

1조:청해 슈퍼스타즈(청해민국), 푸른 유나이티드(청해민국), 침주 부여 파이터즈(남부여 공화국), FC 창사(남부여 공화국)
2조:영릉 유나이티드(율려낙원국), 낙유 FC(해동공화국), 남해 시티즌(남해국), 개고기 김 지쟈스(남해국)
3조:교지 레이커즈(안남공화국), 계림 하이퍼즈(안남공화국), 천마 비류 레인저스(백제공화국), 하비 미추홀 퍼플상가(백제공화국)
4조:AC 기란(기란민주공화국), 하이네 화이트삭스(기란민주공화국), 천경 FC(태평천국), 한중 시티즌(태평천국)

**동승신주**

1조:국내성 광개토 축구단(고구려국) ,류경 천리마 핀토스(고구려국),율도 활빈즈(율도공화국),청수오 홍길동 축구단(율도공화국)

2조:서라벌 FC(신라왕국),달구벌 라이거스(신라왕국),위례 유나이티드(백제왕국),사비 FC(백제왕국)

3조:명경 순천스(동명왕국),한수 치타스(동명왕국),오스틴 레드삭스(크로센민주공화국),산 안드레아스 화이트삭스(크로센민주공화국)

4조:FC 양동(일구제국),가시와 레이솔(일구제국),금성 도스(가야왕국),가오즈 화이트 다이아몬즈(가야왕국)

**서우하주**

1조:몰리턴스 FC(대야공화국), 파타야 리즈(대야공화국), 티스니 유나이티드(니터트공화국), 니터트시티 FC(니터트공화국)
2조:동산 노스웨스트(동산공화국), 동수 타이거즈(동산공화국), FC 개금(개리아공화국), 우랄 우라즈(우랄리아공화국)
3조:세바 라임즈(사브레나왕국), 네피도 스와즈(사브레나왕국), 천주 일화 천마(천주평화통일국), 설화 FC(명학민주공화국)
4조:FC 한성(한성민주공화국), 한부 유나이티드(한성민주공화국), 아고라 FC(아고라공화국), 동해 파이터스(동해민국)

**남섬부주**

1조:버려진 탄 타탄즈,청수 데마티스,한성FC,베리에 레이즈

2조:남원 금호 하이웨스트,제주공항공사,아성유나이티드,유로파 유로파즈

3조:연평 유나이티드,한산FC,슈리 유나이티드,대전시티즌

## 2차 조별 리그

#### **남섬부주**

1조:버려진 탄 타탄즈,남원금호하이웨스트,연평유나이티드,강남FC

2조:청수 데마티스,한산FC

#### **북거로주**

1조:청해 슈퍼스타즈,개고기 김 지쟈스,교지 레이커즈,하이네 화이트삭스

2조:푸른 유나이티드,남해 시티즌,천마 비류 레인저스,AC기란

#### **서우하주**

1조:파타야 리즈,동수 타이거즈,네피도 스위즈,동해 파이터즈

2조:티스니 유나이티드,FC개금,세바 레임즈,아고라FC

#### **동승신주**

1조:국내성 광개토,서라벌 FC,오스틴 레드삭스,가시와 레이솔

2조:류경 천리마 핀토스,달구벌 라이거즈,한수 치타스,FC양동

## 결선 토너먼트

### 16강전

* 연평유나이티드 1( 11 PK 12)1 아성유나이티드
* 버려진 탄 타탄즈 2(14 PK 13)2 청수 데마티스
* 개고기 김 지쟈스 2    :      1 푸른 유나이티드
* 남해 시티즌 0    :      1  교지 레이커즈
* 파타야 리즈 2(5 PK  4)2 세바 레임즈
* 네피도 스위즈  5     :         1  아고라 FC
* 가시와 레이솔 1(5  PK   3) 1 류경 천리마 핀토스
* 국내성 광개토  2     :        0   한수 치타스

### 8강전

* 아성 유나이티드 1(15 PK 14)1 버려진 탄 타탄즈
* 개고기 김 지쟈스 2    :      0  교지 레이커즈
* 파타야 리즈 4   :   3 네피도 스위즈
* 가시와 레이솔 2(6 PK  5)2 국내성 광개토

### 준결승전

* 아성 유나이티드 1   :    0 개고기 김 지쟈스
* 네피도 스위즈 1    :    3  국내성 광개토

### 결승전

* 아성 유나이티드 0 (17 PK 16) 0 국내성 광개토

우승
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**첫 번째 우승**
에테크라타의 시내버스

에테크라타의 시내버스
 개요
 지불 수단
 교통카드

에테크라타의 시내버스는 에테크라타 지역의 유일한 대중교통 수단이다.

## 요금 및 환승체계

### 요금

​에테크라타의 시내버스 요금은 다음과같다.

* 어린이 헌금 1환(한화 1200원)/카드 0.5철(한화 600원)
* 청소년 헌금 1환 5철(한화 1800원)/카드 1환 2철(한화 1300원)
* 어른 헌금 2환 5철(한화 2900원)/카드 2환 2철(한화 2600원)

참고로 마을버스는 무료운행되어 요금을 내지 않아도 된다.

### 노선 목록 및 운행업체

* 1번 에케타리코 공영차고지~에케타리코 IT밸리(에나카트릴 트랜스포트/배차 6~9분/첫차 06:00 막차 22:45)
* 2번 에케타리코 정수장~사이툰섬 입구(에나카트릴 트랜스포트/배차 7분/첫차 06:30 막차 23:25)
* 3번 에케타리코 공영차고지~레트로타닉(남부)[스마트 버스라인/배차 9~12분/첫차 06:00 막차 23:30]
* 4번 세푸타랄 파크~헤세아비치[스마트 버스라인/배차 7~9분/첫차 07:20 막차 20:00]
* 5번 에케타리코 남부차고지~에케타리코 교육청[하이타르 버스라인/배차 13분/첫차 05:50 막차 22:00]
* 6번 레트로타닉항~세네티럴파크(하이타르 버스라인/배차 6~8분/첫차 06:30 막차 23:45)
* 7번 에나르파크~에케타리코남부(퍼스트 트랜스포트/배차 7~9분/첫차 05:50 막차 23:30)
* 마을버스 1번 에케타리코 남부지역-배차 20분/에테크라타 시청 관리,운행/첫차 06:00 막차 21:00
* 마을버스 2번 에케타리코 북부지역-배차 25분/에테크라타 시청 관리,운행/첫차 05:20 막차 23:00
대전특별시의 시내버스

대전특별시의 시내버스
 서비스 지역
 개요
 지불 수단
 교통카드
* 후불카드:목지카드

**대전특별시의 시내버스**는 대전의 핵심적 교통수단이다.현재 급행버스 3개,간선버스 49개,지선버스 12개,외곽버스 30개,맞춤버스 4개노선을 운영하고있다.

노선
--

### 번호 체계

대전특별시의 시내버스는 대한민국 서울특별시 시내버스와 동일한 번호체계를 가지고 있으며 종류는 급행,간선,지선,외곽,맞춤,마을버스로 나뉜다.외곽번호는 서울특별시 체계와는 완전히 다르다.

 간선
 지선
 외곽
 맞춤버스

#### 주요 권역

 1권역
 2권역
 3권역
 4권역

## 차고지

대전특별시를 담당하는 공영차고지는 다음과 같다.

 낭월공영차고지
 신대공영차고지

* 대전특별시의 지선버스목록
* 대전특별시의 간선버스 목록
* 대전특별시의 시내버스목록 (맞춤버스/급행버스)
* 대전특별시의 외곽버스목록
The Endless Isles Wikia

## **Welcome to The Endless Isles**

An ever evolving D&D campaign setting, focused on island hopping adventures, continually created collaboratively once a week in Seatle, WA.

P C s

N P C s

F A C T I O N S

D I E T I E S - *O l d G o d s - N e w G o d s*

H I S T O R Y

R A C E S

M O N S T E R S

P L A C E S

S H I P S

M A P S

I T E M S

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S C H E D U L E
Sam

A crew member on the Bloody Coral. He comes from Iron Shell Isle, also called the Black Sands Isle, famous for its iron. He is close with his fellow deckhand Travis.

After the Brain Artifact was brought to the ship, he began experiencing hallucinations that it was communicating with him. According to him, it was instructing him to "return it home," to the sea. He attempted to throw it overboard, but was thwarted by Thia, who magically grasped it out of mid air with her Thorn Whip spell.

After a few days passed, the crew said that he appeared to become normal when the artifact was taken off the ship and no longer in his proximity.
Lizardman

Reptilian humanoid said to be related to saurians.  First encountered on the Isle of The Forgotten God.  Use of shipwreck parts to create a dam indicated intelligence.  Resided in borrows below the mountain temple.  The largest, possibly the alpha, wore an Eye Pendent.  Females wore colored paints, suspected to posses magic ability.  Used spears, claws and teeth in combat.
청수 도시철도

청수 도시철도
Cheongsu Metropolitan Transit
 종류
 운행 지역
 상태
 노선 수
 역 수
 궤간
 개통일
 소유자
 운영자

**청수 도시철도**(淸秀都市鐵道)는 청수중위시에서 운행되는 도시 철도이다. 청수하위시 도시철도공사에 의해 운영된다.

개요
--

1989년 청수중위시의 도시철도건설계획이 수립되기 시작하였다.

청수 도시철도 1호선은 1995년부터 공사가 시작되어 1998년 9월 20일 외포역과 금곡역 구간을 1차로 개통하여 운영하였으며, 1999년 1월 26일에는 금곡 - 채신까지를 2차로 개통하여 운영하고 있다.

노선
--

### 1호선

1호선은 1995년에 공사를 시작하여 1999년 1월 26일에 전 구간이 개통되었다.  애잔,금곡,월드컵경기장등을 연결하는 기능을 수행하고 있다. 시종착역인 외포역에서 채신역까지 전 구간 운행에 50분의 시간이 소요된다.

연혁
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* 1989년: 청수도시철도건설 기본계획 확정
* 1995년:  청수도시철도 1호선 1차공사 착공
* 1996년 2월 16일: 청수도시철도공사 설립기획단 설치
* 1996년 9월 21일 청수도시철도공사 설치조례 제정
* 1996년 11월 7일: 청수도시철도공사 설립
* 1998년 9월 20일: 청수도시철도 1호선 1차(외포~금곡) 개통
* 1999년 1월 26일: 청수도시철도 1호선 2차(금곡~채신) 개통
2016 월드컵

2016년  월드컵
 개최 기간
 예선 참가국
 참가국
 경기장
 준우승국
 3위
 4위
 최우수 선수
 최우수 신인 선수
 최우수 골키퍼
 페어 플레이

2016 월드컵은 스칸다나비아연합왕국에서 열린 최초의 월드컵이다.

결승에서는 누리자유민주국 서용훈의 후반 47분 득점으로, 누리자유민주국이 남해국에 1:0 승리를 거뒀다.

## 개최국 선정

* 스칸다나비아연합왕국
* 누리자유민주국

스칸다나비아연합왕국이 FIFS 위원 100명중 51명의 표를 얻어 개최에 성공했다.

* 누리자유민주국은 2018년 강제월드컵 결승개최장소로 확정되었다.

## 지역 예선

지역예선은 각각 4개대륙으로 분할해서 치뤄졌다.특히나 신쥬신주는 남해 섬 연합국가와 연합해 예선을 치뤘지만 다음 월드컵부턴 신쥬신주예선과 남해 섬 연합국가 예선이 분리된다.

아래는 진출팀을 나열한것이다.

누리국,제주국,토끼당자유민주공화국,백령국,한산민주공화국,가야왕국,동명왕국(이상 신쥬신)/나바스연방공화국,스칸다나비아연합왕국,노바제국,디아만티나공화국,나치제국,소비에트,스위니아.풀빵만세연방국(이상 북가주)/판엠합중국,유크토니아국,오렐리아국,판게모니아국,데르바란국,체어맨국,시벨리온국,파로시아국(이상 남가주)/흰말연방공화국,모로니아연방공화국,주토피아국,모데리카국,모에시아국,휴이넘독립국,아에리카국,평화비둘기국(이상 대양주)

## 본선 조추첨

2016년 4월 20일에 본선 조추첨이 이루어졌으며 대륙별로 1개국가씩 조가 배치되었다.

## 결선 토너먼트

16강

제주민주공화국 1(4 PK 2) 스위니아연방국/토끼당자유민주공화국 0(5 PK 3) 노바제국/동명왕국 0:1 가야왕국

남해국 2:1 소비에트/나치공화제국 0:1 백령국/풀빵국 0(5 PK 2) 시벨리온국/판엠합중국 1:0 한산민주공화국

스칸다나비아연합왕국 0:5 누리자유민주국

8강

판엠합중국 0:2 풀빵국/제주민주공화국 0(4 PK 6) 0 가야왕국/남해국 1:0 토끼당자유민주공화국

누리자유민주국 1(7 PK 5) 1 백령국

4강

풀빵만세연방국 0:4 남해국/누리자유민주국 1(9 PK 7) 1 가야왕국

결승 누리자유민주국 1:0 남해국/3,4위전 풀빵국 0:4 가야왕국

우승
--

2016년- 누리자유민주국

수상
--

최우수 골키퍼- 임철형

최우수 신인선수- 이인정

페어플레이상- 누리자유민주국 국가대표팀
대전특별시

국가
 자치구
 시장
 면적
 시청

대전특별시(大田特別市)는 목지민주국의 수도이자 최대도시이다.서북쪽으로는 세종특별자치시 서남쪽으로는 논산시,계룡시,남쪽으로는 금산군,동쪽으로는 옥천군,보은군과 인접한다.

지리
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### 강 / 하천

금강 유역 주요 국가 하천인 갑천,유등천,대전천이 합류하여 북쪽의 금강으로 흘러 들어가며 그 강변으로 넓은 평야가 발달되어 있다. 유등천과 대전천은 탄방동과 오전동에서 합류하고 이 물길은 다시 대화동과 도룡동에서 갑천과 합류한다. 서쪽에서는 진잠천,유성천·반석천,탄동천,관평천이 갑천에 합류한다. 대전의 중심부를 가로지르는 갑천은 신탄진에서 금강과 합류한다. 금강은 대전의 동부에서 북부를 흐른다. 갑천, 유등천, 대전천 연변에는 해발고도 40m의 넓은 충적지가 발달되어 있다. 충적지 주변에는 경사가 완만한 산록완사면이 발달하고 있다. 이 충적지와 구릉지는 대전의 농경, 거주, 산업활동의 기반이 되는 중요한 지형이다. 대전의 동부 금강유역에는 대청호가 있다.

이것은 대전특별시의 행정구역 지도이다.

## 주요 기관

* 정부기관: 정부 대전청사
* 공기업:목지철도공사(Morail)
* 관공서:대법원,대전특별시청 대덕구청 서구청 중구청 동구청 유성구청

교육
--

### 고등 교육기관

**국공립대학교**

* 남목지대학교/한밭대학교/MAIST/UST/군사대학교/국군간호사관학교/목지방송통신대학교 목지대학

**사립대학교**

* 한남대학교/목원대학교/대전대학교/배재대학교/우송대학교/을지대학교/건양대학교 메디컬캠퍼스/침례신학대학교/목지신학대학교/목지고려대학교 행정대학원/중부대학교 아트센터

**2년제 대학**

* 대전보건대학교/대덕대학교/대전과학기술대학교/우송정보대학교/대전시민대학교/목지폴리텍대학 IV대학

교통
--

### 철도

* 세영선: 신탄진,대전
* 논산선:서대전

### 도시철도 (지하철)

현재 대전특별시에는 1호선이 운행하고 있다.역은 22개역이고 운행거리는 22.6km이다.

### 고속도로

회덕분기점에서 경부국제고속도로와 중부국제고속도로,호남국제고속도로 지선이 분기하고있다.대전남부순환고속도로가 이 도로들을 연결하고 있다.또한 대전통영국제고속도로와 대전당진고속도로가 연결되있다.

### 국내선 국제선 고속·시외버스

대전국제복합터미널,유성국제터미널,대전서부국제시외버스터미널,대전청사국제고속시외정류장 등에서 국제선 고속버스,국제선 시외버스,국내선 고속버스,국내선 시외버스를 이용할 수 있다.

### 시내버스

급행,간선,지선,외곽으로 분리되며 급행 3개 간선 26개 지선 37개 외곽 31개 맞춤 1개 마을버스 3개(유성 3)노선이 운행중이다.

문화
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 ===축제===
대표적인 축제로 대전 사이언스 페스티벌이 있다.

## 방송과 언론

방송사

* TJB대전방송

**신문사** - 대전일보
동학의 시내버스

동학의 시내버스
 서비스 지역
 개요
 지불 수단

동학의 시내버스는 동학의 유일한 교통수단이며 동학,아이파크 일부 지역을 운행한다.참고로 아이파크지역에서는 남부차고지를 통해서만 동학 시내버스를 이용할 수 있다.

개요
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* 업체: 2개업체
* 노선:시내 4개
* 버스 상용 20대/예비 20대

노선
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### 노선 목록

* 1번 동학(북부)~평완(남부) [성운여객/배차 12분/첫차 06:00 막차 23:00]
* 2번 동완축구전용구장~평완동부[성운여객/배차 7~9분/첫차 06:20 막차 22:10]
* 3번 평완(서부)~남부차고지(아이파크)[동학운수/배차 6~8분/첫차 05:40 막차 23:40]
* 4번 IBC 동학방송국~동학(북부)[동학운수/배차 15분/첫차 05:50/막차 22:20]

운임
--

* 동학,서화의 시내버스 요금은 참고로 아이파크 시내버스 요금과 동일하다.수도권요금제로 들어가기때문이다.
수도권 지하철 노선도

수도권 전철
 종류
 운행 지역
 상태
 노선 수
 역 수
 개통일
 소유자
 운영자
 총 노선 연장

**누리자유민주국의 수도권 전철**(首都圈電鐵, 영어:  Aseong Metropolitan Subway)은 누리자유민주국 아성상위시,대원특별령,목천하위시에서 운행하는 아성지하철,에서 운영하는 광역철도 및 아성공항철도를 아울러 이르는 말로 누리자유민주국에서 제일 복잡한 체계를 가진 광역전철체계이다. 아성상위시의 아성 지하철을 중심으로, 이들 도시에서 뻗어나가는 대원특별령,목천하위시 광역철도 등이 통합된 체계다.

역사
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수도권 전철은 중앙부터 평창까지 개통된 아성 지하철 1호선과 함께 명청선,두성선과의 직결 운행을 개시한 것을 시초로 볼 수 있다. 창량역부터 수청역을 경유, 대원터미널에까지 이르는 최초의 수도권 전철 운행 계통은 이후 아성지하철 확충과 아성 근교 철도 구간의 전동차 운행을 통해 노선을 확충해 나가게 되었다.

### 연혁

자세한 사항은 각 노선 문서의 연혁을 참고하라.

* 1976년 2월 16일:지하철 1호선 개통,당시 구간은 중앙~평창
* 1976년 11월 20일:1호선 창량~수청구간이 전철구간으로 편입됨
* 1977년 9월 21일:1호선 대원터미널역 개통
* 1981년 5월 20일: 아성지하철 2호선 중앙~두창구간 개통
* 1982년 12월 13일:아성지하철 1호선 대원,신대원(현 대원대역)역 개통
* 1984년 6월 26일:아성지하철 2호선 남대원(현 신대원역)~가숭구간 개통
* 1986년 4월 13일:아성지하철 3호선 천체~중앙구간 개통(아성지하철 구간 역무 자동화)
* 1989년: 운임 산정 방식을 거리 비례제에서 구간 운임제로 변경하면서, 승차권을 에드몬슨 식 종이 승차권에서 자기식 종이 승차권으로 변경.
* 1994년 1월 26일: 아성지하철 3호선 처산~상래 구간 개통
* 1997년 11월 18일:아성지하철 4호선 신서~대포구간 개통
* 1998년 8월 23일:아성지하철 4호선 두창.만석역 개통
* 2001년 5월 18일:아성공항철도 덕대~수청 구간 개통
* 2003년 12월 31일:아성공항철도 수청~아성국제공항 구간 개통(수도권 전철승차권을 1회용 IC 교통카드로 교체)
* 2007년 5월 13일:아성지하철 1호선 급행도입(대원대~두창구간)

노선
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가장 긴 노선은 1호선이고 가장 짧은 노선은 공항철도이다.

## 운임 체계

이 부분의 본문은 수도권 대중교통 통합요금제, 수도권 전철 정기권입니다.

**수도권 전철**은 기본적으로 수도권 대중교통 통합요금제를 따르고 있으며, 그에 따라 이동 거리에 따른 운임 산정, 타 대중 교통 기관와의 환승 운임 할인 등이 이루어지고 있다. 또한 정기 이용객을 위한 정기권 제도도 있다.

수도권 전철만을 이용하는 경우, 하차 직전까지 이용한 실제 경로와는 상관 없이 노선 체계상 최단 운임 거리를 기준으로 요금을 산정한다. 기본 운임은 760원이지만 해당 광역 자치 단체 구간 내에서는 10 km에서 50 km 범위 이내에서 매 5 km 당 20원, 50 km를 넘는 구간은 매 8 km 당 40원을 부과하도록 되어 있다.
목지민주국 프리미어리그

MPL(Mokji Primium League)
 해산 년도
 팀수
 국내 컵
 대륙 컵

목지민주국 프리미어리그(영어:Mokji Primium League)는 1983년부터 2016년까지 운영되었던 목지민주국의 프로축구리그이다.

2017년부터는 SHL리그에 통합된다.

역사
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### 창설

목지민주국 프로축구의 발전을 위해 목지민주국 축구협회에서 1983년부터 목지민주국 프로리그를 운영하기 시작했다.평균관중은 지역이 많이 없었기 때문에 적었으나 관중수가 조금씩 상승하기 시작했다.

### 리그 폐지

목지민주국 프로리그는 리그 참가팀이 많이 없는 것에 대해 우려를 표하며 2017년 SHL리그에 참여하기로 결정해 2017년부터 새로운 리그에 편입됨에 따라 리그가 없어지게 되었다.

구단
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* 대전 시티즌
* 충주험멜
* 청주CITYFC
* 청주FC
* 천안FC
* 대전M레일

우승
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* 대전 시티즌: 28회
* 충주 험멜: 2회
* 대전 M레일:2회
* 청주CITYFC:1회
국제경부고속도로

종점

국제경부고속도로(國際京釜高速道路)는 부산광역시 금정구를 기점으로 한성특별시 서초구를 종점으로 하는 국제선 고속도로이다.

개요
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한반도지역에 있는 국제선 고속도로중 제일 수요가 많아 한반도의 대동맥이라고 불리는 노선이다.현재 국제경유고속도로는 HGER1의 번호로 불린다.참고로 이 고속도로에는 끊긴 구간이 있다.안성IC~신탄진IC구간인데 이들 구간은 일반도로로 전환되었다.

구성
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**제한속도**

* 자유한국~누리자유민주국간 강릉누리장리터널,청남민주국~제주민주공화국간 청남제주해저터널이 개통하면서 제주민주공화국,누리자유민주국을 자동차로 운행할 수 있게되어 시간단축의 일환으로 한반도의 모든 고속도로 속도제한이 170km/h로 지정되었다.

## 통과하는 지역

* 강남자유민주공화국-부산광역시 금정구,경상남도 양산시,울산광역시 울주군,강남특별시 구경주지역,경상북도 영천시.경산시,대구광역시 동구.북구,경상북도 칠곡군,대구광역시 달성군,경상북도 칠곡군.구미시.김천시
* 목지민주국- 충청북도 영동군.옥천군,대전광역시 동구.대덕구,(목지민주국 일부구간 운영중지)
* 자유한국-경기도 평택시.안성시.용인시 처인구.평택시.오산시.화성시.용인시 기흥구.용인시 수지구.성남시 분당구.성남시 수정구,한성특별시 서초구

## 같이 보기

* 국제중앙고속도로
* 국제통영대전고속도로
* 국제당진영덕고속도로
* 고속도로 운영중지구간목록
세계 종교 기구

**Intenational Religionsubung Organization** **세계종교기구**
 본부 소재지
 창설
 홈페이지

**세계종교기구**(世界宗敎機構,Intenational Religionsubung Organization,IRO)는 회원국들간의 종교 분쟁등 각종 종교현황을 다루기위한 국제기구이다.세계종교기구 본부는 백령국 대청광역시에 위치해있다.

설립
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세계종교들에 관해 논의할수 있는 기구의 필요성을 느껴 세계종교기구가 설립되었다.

조직
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모든 회원국은 전 회의에 참석할 수 있다.

임무
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세계 종교기구는 세계 종교분쟁 해결,각 국 종교계파 관리 등의 업무를 맡고있다.

## 회원국 현황

IJN 전 회원국이 세계종교기구의 회원국으로 지정되었다.

연표
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* 2015년 창설
* 2015-3차 IJN 정상회의떄부터 회의 시작(현재까지 3회)
제주민주공화국

국가(國歌)= 제주가

목차
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[목차]

1. 개요
2. 지리
3. 행정 구역
4. 역사
5. 주민
6. 정치
7. 군사
8. 경제
9. 문화
10. 종교
11. 기타

## 개요 편집

제주민주공화국은 신쥬신지역 남섬부주에 위치한 섬나라이다. 한국 제주도에서 벌어진 4.3사건 당시 한국의 경찰들과 극우집단들의 무차별 학살을 피해 집단 이주한 제주인들이 주를 이루어 이주하여 건국한 나라이다.

## 지리 편집

   제주민주공화국은 청남민주국으로 부터 남쪽으로 60km떨어진 해상에 위치한다. 남부권에 위치한 국가이기 때문에 태풍 영항권에 자주 드는 국가이다.

제주민주공화국 지도(상단)

## 행정구역

제주민주공화국은 1특별시 1광역시 6광역구로 이루어져 있으며, 수도는 제주특별시이다.

역사
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제주민주공화국의 기반인 탐나도는 기원후 1500년대부터 원주민인 홍인들이 이주하여 살고 있었으나, 1948년경 한국 제주도에서 벌어졌던 4.3사건 당시 많은 제주인들이 한국 경찰과 군인, 그리고 극우테러집단들의 무차별 학살을 피해 집단으로 이주하게 되었으며, 1949년부터 1952년까지 청해민국 정부에 의해 기존에 살고 있던 원주민들을 모두 청해민국으로 이주시키면서 제주인이 압도적인 다수를 차지하게 되었다. 이후, 탐나도는 '제주자치정부'라는 이름으로 청해민국의 속령으로 자리잡고 있다가 2000년대부터 독립 요구가 거세지게 되면서 결국 2006년 5월 31일에 독립 투표 및 새로운 지도자와 국회를 뽑는 선거가 열리게 되었으면 찬성 59.5%, 반대 40.5%로 2006년 7울 1일 드디어 청해민국으로부터 정식으로 독립하여 제주민주공화국이라는 이름으로 국가를 건설하게 된다.

주민
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제주민주공화국은 한국 제주도에서 이주한 제주인들이 주를 이루고 있으며, 그 외에는 한민족과 청해인과 소수 원주민 등이 있다. 제주민주공화국 건국 이후 이민자들이 급증하는 추세이다.

정치
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제주민주공화국은 건국 이후부터 다당제를 채택하고 있으며, 2006년 건국부터 2014년까지 무당파국민연합이 여당으로 활동하였으나, 2014년 총선거에서 새정치개혁당이 승리를 하여 현재 집권 여당은 새정치개혁당이다. 그 외에도 제주민주당, 대국민중심당, 시민통합당 등이 야당으로 활동하고 있다.

군사
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제주민주공화국은 건국 당시부터 군대를 영구 폐지하였으며, 군대 기능은 경찰과 시민방위대가 대신하고 있다.

경제
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제주민주공화국은 주변국에 비해서 국민소득이 낮은 편이기는 하지만 국민들의 삶의 질은 결코 뒤지지 않는 편이며, 생활물가도 가장 저렴한 편에 속한다. 또한 청해연합에 가입한 이후 더더욱 삶의 질이 윤택해지고 있다.참고로 슈퍼지구 최대 국제연합인 IJN에 가입되어있다.

문화
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제주민주공화국은 제주인들의 전통 문화가 주를 이루고 있으나 다른 민족들에 대한 문화도 존중을 받고 있다.

종교
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제주민주공화국은 종교의 자유를 보장하는 나라이지만 극단주의 기독교나 이슬람교나 사이비 종교에 대해서는 강력하게 금지하고 있다. 제주민주공화국의 종교는 기독교 50%, 불교 25%, 청해교 15%, 기타종교 및 무종교 10%로 이루어져 있다.

기타
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구성 도시철도

구성도시철도
Guseong Metropolitan Transit
 운행 지역
 상태
 노선 수
 역 수
 궤간
 개통일
 소유자
 운영자

노선
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 1
 풍교지선
 2호선

### 1호선

구성 도시철도 1호선은 구성중위시 북부 강수역에서 단곡,운남,청포를 거쳐 강수까지 연결되는 순환 도시 철도로, 1978년 4월 21일에 기공하여 1981년 10월 22일 풍교지선(청포~동선~풍교)을 개통하였고 1984년 12월 26일에 전 구간 개통을 완료햇다. 현재 본선 9개/지선 4개의 역이 잇다.

차량기지는 풍교차량기지와 청진차량기지가 있으며, 청진차량기지에서 중검수를 담당하고 풍교차량기지는 경검수만 담당한다. 열차는 7량 1편성으로 운행중이다.

### 2호선

구성 도시철도 2호선은 구성 영판역에서 구성,단곡,수덕,구성터미널을 거쳐 인수역까지 연결하는 도시 철도로, 1988년 8월 26일에 기공하여 1993년 7월 1일에 전 구간을 개통하여 운행 중이다. 현재 10개의 역이 있다.

차량기지는 영판차량기지 1곳만 있으며, 현재 중형전동차 7량 1편성으로 운행 중이다. 영판차량기지에서는 경검수만 담당하며 단곡역에 있는 연결선로를 통해 청진차량기지로 회송하여 중검수를 실시한다. 구성역,단곡역에서 1호선으로 환승이 가능하다.

운임
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구성 도시철도의 운임은 전 구간의 요금이 같은 균일요금제이다. 2014년 12월 21일부터 요금이 일부 조정되었다.

사용 가능한 교통카드
* 선불식: N머니,구성교통카드
* 후불식: 누리카드,아성카드,구성카드

 **청소년** **(만 12세~16세)** | 720
 **소인** **(만 5세~11세)** | 200

역사
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* 1975년: 구성지하철 계획 확정(1호선 본선/풍교지선/2호선)
* 1978년 4월 21일: 구성 지하철 1호선 착공
* 1978년 11월 12일: 구성도시철도공사 창립
* 1981년 10월 22일 : 구성도시철도 1호선 풍교지선 개통(청포 - 풍교)
* 1984년 12월 26일:구성도시철도 1호선 본선 순환선 개통(강수 - 강수) 개통
* 1988년 8월 26일: 구성도시철도 2호선(영판 - 인수구간) 칙공
* 1993년 7월 1일: 구성도시철도 2호선 개통(영판 - 인수)
남극

**남극**
 **정부** | 남극중앙관리소
 **영토주장국** | 누리자유민주국(제2기지 건설중)
 **국제 전화** | +838

**남극**(南極)은 지구의 최남단에 있는 대륙으로, 한가운데 남극점이 있다. 남극 대륙은 거의 대부분 남극권 이남에 자리 잡고 있다. 남극의 약 98%가 얼음으로 덮여 있는데, (얼음으로 덮이지 않은 면적은 약 280,000 ㎢에 불과함) 이 얼음은 평균 두께가 1.6km에 이른다.

남극은 지구상에서 가장 추운 지역이다.  이곳에는 인간이 정착한 거주지는 없으며, 다만 6000명 이상의 사람이 이 대륙에 산재한 연구 기지에서 생활하고 있다. 추위에 적응한 동식물만이 남극에 사는데 여기에는 펭귄,물개,지의류(地衣類)의 식물, 그리고 여러 종류의 조류(藻類)가 있다.

남극은 영유권 선언이 금지되있지만 남극중앙관리소가 자유한국 춘천시에 남극중앙관리소가 있다.

하지만 일부를 영토로 주장하고 있는곳은 남극에 제2기지를 건설하고 있는 2개국(누리자유민주국,청해민국)이다.

지리

대부분 얼음으로 뒤덮여있지만 남극점에서 가까운 일부지역에 얼음이 없는 곳도 존재한다. 이곳을 드라이 밸리(dry valleys)라 한다.

## 남극 기지

청해민국과 누리자유민주국은 현재 제2기지가 건설되고 있고 청해민국은 허생기지,누리자유민주국은 서상기지를 현재 가지고 있다.제주민주공화국,유크토니아연방공화국,자유한국,스칸다나비아 연합왕국,남해국,흰말연방공화국,토끼당자유민주공화국,노바제국도 현재 남극에 기지를 1개씩 가지고 있다.

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아이텔방송공사

**아이텔방송공사**
 한자표기
 영문표기
 약칭
 형태
 창립일
 개국일
 직원수
 본사
 사장
 슬로건

아이텔방송공사(i-tel Broadcasting System)는 아이텔의 공영방송을 운영하는 공기업이다.

## 역대 사장

* 1대 서강철 1991.2~1997.4
* 2대 박경호 1997.5~2001.1
* 3대 서윤규 2001.2~2004.5
* 4대 문윤식 2004.6~2007.3
* 5대 임신철 2007.4~2009.12
* 6대 김경선 2010.1~2012.2
* 7대 박성민 2012.3~2013.5
* 8대 유재성 2013.6~2014.9
* 9대 신성경호 2014.10~2015.7
* 10대(현재) 임민철 2015.8~

## 운영 현황

### 본사

* IBS는 2008년 12월 조직개편을 단행했으며 2본부 2센터로 현재 개편이 된 상황이다.
* 이사,감사회:이사회 사무국/비서실/방송 및 기술감사부/경영감사부

* 시청자본부:시청자사업부/사회공헌부/공영성평가부

* 편성본부:편성운영부/아나운서부

* 보도센터:뉴스제작부/취재국/국제부/스포츠부/보도영상국

* 콘텐츠센터: 예능국/드라마국

### 지역방송국

* 동학방송국
* 서화방송국

### 직원

* 총 직원:1000명[기자 200명/촬영기자 100명/PD 300명/아나운서 100명/콘텐츠 50명/카메라 200명/기타 50명]

### 방송 채널 보유 현황

#### 지상파 텔레비전

* IBS 1:뉴스,스포츠 편성채널
* IBS 2: 예능,드라마 중심으로 방송

## 방송 송출 시설망

### TV(디지털)

* 아이파크 제1송신소: 아이파크 웨스턴파크
* 아이파크 제2송신소:아이파크 센트럴파크
서화의 시내버스

서화의 시내버스
 서비스 지역
 개요
 지불 수단

서화의 시내버스는 서화의 유일한 대중교통이다.참고로 서화에서 아이파크로 가려면 무조건 서화남부종점에서 환승해야한다.

현황
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* 업체 2개 업체
* 노선 4개 노선

### 운수 업체

* 서화운수
* 신중앙여객

#### 노선 목록

* 1번 서화(서부)~서화(북부)[서화운수/배차 7~10분/첫차 06:30 막차 23:25]
* 2번 동산고등학교~서화정수장[서화운수/배차 12~15분/첫차 06:00 막차 23:10]
* 3번 동산고등학교~해성해수욕장[신중앙여객/배차 6분/첫차 06:55 막차 22:00]
* 4번 현덕공원~서화남부종점[신중앙여객/배차 15~18분/첫차 06:00 막차 21:00]
아이텔

표어
 국가
 공용어
 정부 형태
 누리국 대통령
 총리
 자치령
  • 자치
 면적
 시간대
 2015년
 통화
 도메인
 국제전화

아이텔(i(e)tel)은 누리자유민주공화국의 자치령이다.외교적 사안등에 대해선 누리자유민주국에 결정권이 있으나 사법권,경찰권 등은 독립적으로 행사가 가능하다.수도는 아이파크이며 접하는 국가는 없다.

지리
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지리적으로나 문화적적으로나 신쥬신에 속하는 국가이다.남쪽으로 우산민주주의공화국(200km이상)이 자리잡고 있다.

## 행정 구역

* 아이텔의 행정구역 문서를 참고하십시오.

정치
--

누리자유민주국 대통령을 모시지만 총리가 있다.

군사
--

누리자유민주국 본토에는 군대가 없으나 아이텔에서는 약 2만명의 병력을 보유하고 있다.나눠보면 육군 8000명,공군 7000명,해군 5000명이다.

주민
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한민족계와 남가주계가 주민으로 현재 거주하고 있다.

언어
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누리자유민주국 시절 한국어와 아이텔어를 공용으로 사용했으나 지금은 아이텔어만 사용한다.한국어는 중등교육에서까지만 배운다.

종교
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기독교와 천주교.그리고 불교를 믿는다.

## 스포츠

아이텔 축구협회와 국가대표팀이 이미 있으며 FIFS 공식 회원국으로써 월드컵 참가자격도 가지고 있다.

교통
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### 공항

아이텔은 영토가 작은데도 불구하고 공항이 2개가 있다.아이파크공항과 아리아르공항인데 이 공항을 통해 아성,대복 등 누리자유민주국 본토로 갈 수 있다.
누리자유민주국 수도권 전철 1호선

수도권 지하철 1호선
 운행 국가
 체계
 상태
 기점
 종점
 역 수
 개통일
 소유자
 운영자
 궤간
 선로 수
 영업최고속도

**수도권 전철 1호선**(首都圈 電鐵 一號線,Aseong Metropolitan Subway Line 1)은 대원특별령 대원대역과 아성상위시 동부지역 독창역 등을 잇는 수도권전철의 운행계통이다. 수도권 전철  노선 중 가장 긴 노선이다. 노선색상은 분홍색이다.

개요
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1976년 2월 16일 아성상위시의 주도로 중앙 - 평창구간의 지하철을 개통하였다.현재 수도권 지하철 1호선을 기준으로 하여, 대원,대원터미널의 아성의 부도심과  중앙,형천,도병산.도신 등 아성상위시 동부지역까지 연결된다.

초창기에는 간단히 **수도권 전철**(首都圈電鐵)로 불렸으며 분홍색을 안내에 사용하였다. 1976년 11월 20일에는 창량~수청구간이 1호선에 포함되었다.또한 2007년 5월 13일에 1호선 급행을 도입했다.

역사
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### 최초 개통

* 1976년 2월 16일 : 아성지하철 1호선 최초개통 (중앙 - 평창)
* 1976년 11월 20일 : 창량~수청구간 1호선에 편입.창량 - 수창간 통큰열차 운행중지
* 1977년 9월 21일 : 1호선 대원터미널역 개통
* 1977년 11월 26일: 수청행 열차 운행중지,탁성행 신설

### 수도권 전철 시대

* 1982년 12월 13일:아성지하철 1호선 대원역,신대원(현 대원대)역 개통
* 1983년 11월 16일: 수도권 지하철 1호선으로 변경안내(명칭통합)
* 1986년 1월 21일: 중앙역 명천선으로 연결 및 기차 운행 시작(명창->청수구간)
* 2001년 12월 16일: 중앙역 고속철도 NTX 추가정차
* 2007년 5월 13일: 수도권 지하철 1호선 급행운행 (대원대 - 두창)

운영
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운영은 아성도시철도공사가 모두 맡고 있으며 일부는 누리철도공사가 관리하기도 한다.

열차의 운행 횟수는 아성도시철도공사 소속 380회이다.

#### 수도권 전철 1호선 계통

* 대원대-탁성,두창 : 1호선 탁성역 및 두창역 사이의 모든역을 정차하는 계통으로 1호선에서 유일하게 있는 운행계통이다.

### 급행

다음의 1개 계통이 있으며 모두 아성철도공사에서 관리 · 운영한다.

* 1호선 본선 급행 : 대원대 - 두창

#### 대원대 - 두창

* 2005년부터 급행의 필요성이 증가되어 2007년 5월 13일부터 대원대 - 두창간 급행을 운행하기로 함
* 정차역 : 대원대 - 중앙 - 자금 - 평창 - 탁성 - 아성(아성터미널) - 두창

## 역 목록

* 부기역명(사용료를 받고 한시적인 기간동안 걸어두는 역명)의 영문과 한자는 표기하지 않았다.
Brett Dalton

Brett Dalton ist ein US-amerikanischer Schauspieler. In Until Dawn spielt und spricht er die Rolle Mike.

## Rollen

### Filme und Fernsehserien

* Nurses (Fernsehfilm)
* Blue Bloods – Crime Scene New York (*Blue Bloods*, Fernsehserie, Episode 2x21)
* (Fernsehserie, Episode 6x14)
* Die Lincoln-Verschwörung (*Killing Lincoln*, Fernsehfilm)
* Beside Still Waters
* Marvel’s Agents of S.H.I.E.L.D. (Fernsehserie)
* Deception – Magie des Verbrechens (Fernsehserie)
* Elementary