Banespa

**Banespa** (abreviação de **Banco do Estado de São Paulo**) é um banco público brasileiro, originário do Banco de Crédito Hipotecário e Agrícola do Estado de São Paulo.

## Histórico

Fundado em 14 de junho de 1909, o Banco de Crédito Hipotecário e Agrícola do Estado de São Paulo teve sua origem na iniciativa de Jorge Tibiriçá, presidente do Estado de São Paulo que, em 9 de agosto de 1904, aprova a Lei nº 923 que garantia, em ouro, juros de 6% ao ano a um banco que fosse fundado na capital e que realizasse operações de crédito hipotecário à lavoura. Cinco anos depois, essas vantagens são estendidas e, por iniciativa do Secretário da Fazenda, Olavo Egydio de Sousa Aranha, o banco é criado. Os acionistas franceses ficam com 75% do capital em ações e o Banco do Comércio e Industria de São Paulo como segundo acionista. O Governo do Estado é acionista minoritário mas possui o privilégio de nomear o diretor-fiscal.

A partir da criação do Instituto Paulista de Defesa Permanente do Café, em 1924, o Governo Estadual é autorizado a reformular seu contrato com o Banco e a mudar seus estatutos. Em outubro de 1926, com a aprovação da Lei 2143, o Governo do Estado adquire a permissão para comprar 25.375 ações e para receber ações como parte da divida do banco com a Caixa Econômica Estadual, totalizando 89,6% do capital acionário.

No dia 4 de novembro de 1926, realiza-se a Assembleia Geral de Acionistas onde é aprovada a mudança do nome da instituição de Banco de Credito Hipothecário e Agricola de São Paulo para Banco do Estado de São Paulo S/A.

A diretoria eleita por quatro anos, tem como Presidente Altino Arantes Marques. O banco passa por um período de expansão, com substancial aumento dos empréstimos hipotecários e penhores agrícolas. A super safra cafeeira de 1929/30 ajuda a derrubar o preço internacional do café ao mesmo tempo em que o mundo conhece a grande depressão causada pelo "crack" da bolsa de New York. No Banco, o que se seguiu foi a adoção de medidas de contenção de gastos e a cuidadosa seleção de recursos para as áreas mais necessitadas.

Os efeitos da Depressão se fizeram sentir ainda mais por algum tempo e, no Brasil, a política deflacionista adotada pelo Governo Federal acabou sendo uma das causas da Revolução de 1930. O governo brasileiro regularizava parcialmente os problemas econômicos, adotando novas medidas como: a compra da safra não paulista, a negociação com o Governo de São Paulo e a adoção da politica de queima de café que durou toda a década de 30. Júlio Prestes assume a Presidência da República em novembro de 1930. No Banco, uma nova diretoria é eleita e inicia o trabalho de reparação das sequelas deixadas na economia paulista.

O Banco experimentou um período de expansão, totalizando, em 1935, 65 agências em diversas localidades do estado de São Paulo. Ao completar dez anos com a nova denominação, a diretoria planeja a mudança de sua sede para um edifício condizente com as dimensões adquiridas pela empresa. Inicia-se em 1939, a construção do edifício-sede na Praça Antonio Prado, sendo inaugurado em 27 de junho de 1947.

Os anos da Segunda Guerra Mundial encontram a economia paulista e o banco em um processo de acomodação, pois o café era o eixo fundamental de todo o sistema econômico nacional, fato que só se modificará na década de 50 com o desenvolvimento da industrialização.

Com a guerra, o banco é atingido administrativamente e tem seu quadro reduzido com a convocação de grande número de funcionários pelo Exercito Brasileiro. O final da guerra, em 1945.

O Banco do Estado obtém a exclusividade da arrecadação do Tesouro do Estado e do pagamento das verbas orçamentárias. Inicia-se um programa de modernização da lavoura com o financiamento de irrigação do solo, sombreamento de culturas, reflorestamento e aquisição de maquinário agrícola. Período de grandes mudanças na economia e reforma bancária, cria-se a Superintendência da Moeda e do Credito em 1945, com a finalidade de instituir diretrizes definidas e controle das atividades dos bancos e, posteriormente, o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico, em 1952.

O Banespa foi banco público de fomento e se via submetido aos mesmos regulamentos e normas dos bancos particulares de depósitos e descontos. Sua prioridade era atender à lavoura do Estado, mesmo estando no centro físico do polo de expansão industrial do pais. O Banco institui um Programa de Financiamento para compra de tratores e altera sua Carteira Agrícola.

É concedida maior autonomia às agências do interior do Estado que ampliam o atendimento prestando assistência técnica aos lavradores financiados. Na década de 50, o banco financia quase 80% da produção cinematográfica brasileira, tornando-se, posteriormente, em função de dividas não quitadas, proprietário da Companhia Cinematográfica Vera Cruz, um dos momentos maiores do cinema brasileiro. No quadriênio 1959-1962, o Banco integra os financiamentos do Plano de Ação do Governo de Juscelino Kubitschek, principalmente de eletrificação, transportes urbanos, viação aérea e ferrovias.

A reserva de mercado tecnológico brasileiro, então em vigor, não impediu a consolidação da automação do Banco e sua reestruturação orgânica e funcional.

O Banco transforma-se em sociedade de capital aberto e consolida o Conglomerado Financeiro composto pelo Banco do Estado de São Paulo S/A; Banespa S/A Corretora de Cambio e Títulos; Banespa S/A Crédito Financiamento e Investimentos; Banespa S/A Distribuidora de Títulos e Valores Mobiliários; Banespa S/A Turismo Passagens e Serviços e Banespa S/A Corretora de Seguros.

No anos de 1974, inicia a construção do Parque Tecnológico do Conglomerado - o Núcleo de Serviços Banespa - NASBE, no bairro de Pirituba, São Paulo.

A partir de 1975, a sigla Banespa, com um faixa vermelha e outra preta ligando as letras SP, cores da bandeira do Estado de São Paulo, torna-se o novo símbolo visual do banco. Adota-se, também, um novo layout para as agencias e o padroniza em seus edifícios. Enquanto Banco Oficial do Estado de São Paulo, abre uma linha de crédito para as estatais paulistas, sendo beneficiadas as Centrais Elétricas de São Paulo - CESP; a Rede de Estrada de Ferro de São Paulo - FEPASA; o Departamento Estadual de Estadas de Rodagens - DERSA; a Viação Áerea de São Paulo - VASP e a Cia. do Metropolitano de São Paulo - Metrô.