Яшьлек (станция метро)

**Яшьлек** - 8-я по счёту станция Казанского метрополитена, расположена на Центральной линии между станциями «Козья слобода» и «Северный вокзал». Открыта вместе со станциями «Северный вокзал» и «Авиастроительная» 9 мая 2013 года, в составе четвёртого пускового участка первой линии Казанского метрополитена «Козья слобода — Авиастроительная». Открытие было приурочено к Универсиаде-2013.

## Яшьлек

### Переходы на станции

Волгоградская (Савиновская линия, планируется)

## История

Строительство станции началось летом 2010 года. В декабре 2011 года начата проходка левого перегонного тоннеля до станции «Козья слобода». По состоянию на утро 2 апреля 2012 года на перегоне Яшьлек — Козья слобода в правом тоннеле, где был задействован тоннелепроходческий комплекс «Алтынчеч», было пройдено 570 метров и оставалось пройти 789 метров. Левый тоннель, где проходку вел комплекс «Айсылу», было пройдено 740 метров, оставалось пройти 622 метра. 4 июня 2012 года состоялась торжественная сбойка тоннелей. Прибытие «Алтынчеч» и сбойка правого тоннеля состоялась 20 июля 2012 года. На самой станции в то время велась разработка грунта и бетонирование конструкций вестибюля № 1. По состоянию на март 2013 года велась отделка станции и бетонирование последнего лестничного схода. Напряженно складывалась ситуация со строительством основных притоннельных сооружений — водоотливных и вентиляционных установок станции «Яшьлек». При проведении работ метростроители столкнулись с множеством действующих коммуникаций, не вошедших в первоначальную проектно-сметную документацию, которые перекладывали. В результате этих задержек, южный кассовый вестибюль с двумя выходами, открылся позже самой станции, лишь 6 июля 2013 года.

## История названия

По первоначальным проектам, станция должна была называться "Волгоградская" - по рядом расположенной крупной улице, странно, что отказались, - как мне достаточно неплохое название, в отличии от другого проектного названия "Декабристов", которая получила название от улицы под которой расположена, но, кроме того, под этой же улицей будут расположены ещё две станции метро. Параллельно с "Волгоградской" также фигурировало название "Московский рынок" - по расположенному рядом Московскому рынку, однако, могла возникнуть путаница с соседней станцией, которую планировалось назвать "Московская" (впоследствии "Северный вокзал").

Впоследствии, долгие годы, станция значилась "Декабристов", и изначальное оформление станции было посвящено этой тематике.

Когда уже строительные работы на станции шли полным ходом, на сайте городской мэрии было организовано интернет-голосование в ходе которого большинство участников выбрало название для станции - "Алатская", по древнему Алатскому тракту (позже, Уржумской дороге), связывавшей раньше Казань со столицей Вятского края, которая проходила в этих местах. Однако здесь внесли свою лепту татарские националисты, которые возмутились, что в столице Татарстана нету ни одного названия станции метро на татарском языке. Тут появилось название "Яшьлек", которое имеет перевод на русский язык как "Юность" и долгое время в русском варианте станция называлась именно так, однако, националисты настояли на своём, и в русском варианте станция станция стала называться татарским названием, что до сих пор является причиной дискуссий. Советский магазин "Юность" скоропостижно закрылся в середине 90-х, спустя пару лет название полностью вышло из употребления и практически забылось, поэтому выбор именно этого, достаточно безликого названия для новой станции был не очень понятен жителям Казани.

## Техническая характеристика и оформление

Станция - односводчатая, мелкого заложения с островной платформой 102 на 10 м.

Первоначальная архитектурно-художественная тематика оформления станции была выдержана в стиле классицизма, строгость и изящество которого по замыслу архитектора должны олицетворять чистоту и благородство помыслов Декабристов, ведь именно в честь них изначально планировалось назвать станцию. Колористическое решение по первоначальному проекту должно было быть выполнено в контрастах белого и тёмно-коричневого тонов природного камня и бронзы металла, подчеркивая романтизм и драматичность исторических событий, связанных с декабрём 1825 года, когда требовавшие демократии революционеры-декабристы были арестованы, пять из которых были казнены в июле 1826, а остальные отправлены в ссылку. В ходе строительства, когда станция уже была сооружена в конструкциях и начались отделочные работы название станции поменяли, вместе с ним, в спешном порядке был разработан проект другого художественного оформления станции, поскольку прежний не стилистически не совпадал с новым названием.

## Вестибюли и пересадки

Станция имеет 2 подземных вестибюля, из северного можно выйти к Московскому рынку и улице Волгоградской, из южного — к улице Тверской и Дворцу химиков (пересадка на Казанский скоростной трамвай). Также в будущем предусмотрена пересадка на Савиновскую линию и станцию «Волгоградская».

**Привязка общественного транспорта**:

Автобусы: № 6, 18, 22, 28, 28а, 29, 33, 35, 35а, 36, 37, 47, 49, 62, 78, 89

Троллейбусы: № 13

Трамваи: № 1, 6

## Путевое развитие

За станцией расположены сокращенный съезд и задел под ССВ на Савиновскую линию.