Некрасовская Линия

**Некрасовская линия (*бывш. Кожуховская линия*)** — Одна из линий Московского метрополитена на юго-востоке города. Открыта 3-го июня 2019-го года в составе первого пускового участка "Некрасовка - Косино". Соединяет район "Некрасовка" с Таганско-Краснопресненской линией (станция "Косино"), Большой Кольцевой линией и Московским Центральным Кольцом (станция "Нижегородская"). На схемах носит розовый цвет с номером .

## Технические данные

### Конечные.

* Некрасовка на юго-востоке.
* Нижегородская на северо-западе.

### Загружен-ные станции

* Некрасовка
* Косино
* Нижегородская

## Название.

После появления первых планов по строительству Некрасовская линия носила временное рабочее название - "Кожуховская", которое получила по бывшей деревне "Кожухово", ставшее нынешним одноименным микрорайоном в районе Косино-Ухтомский по территории которого преимущественно проходит линия. Однако, на Люблинско-Дмитровской линии еще в 1995-ом году была открыта практически одноименная станция "Кожуховская", которая была названа также в честь бывшей деревни "Кожухово", которая уже находится в Южнопортовом районе. Наличие Кожуховской линии и станции "Кожуховская", которые не имеют никакого соединения породило бы топонимический казус как в случае со станциями "Арбатская" и "Смоленская".

В следствии этого, на городском портале "Активный гражданин" был проведен опрос о переименовании линии. Всего в опросе было предложено три варианта - "Кожуховская", "Некрасовская" и "Свой вариант". По результатам опроса победил вариант "Некрасовская", который собрал 70% всех голосов.

## История

Некрасовская Линия расположена полностью в Юго-Восточном административном округе Москвы. Линия начинается в Люберецких полях и заканчивается в районе Косино-Ухтомский. По плану линия еще должна соединить районы Рязанский, Кузьминки, Выхино-Жулебино и дойдет до Восточного Административного Округа.

Изначально линия должна была идти параллельно Московскому Волгоградскому Проспекту, в результате чего на старых планах развития до 2009-го года находилась станция "Самаркандский Бульвар", которая должна была располагаться на пересечении одноименного бульвара и волгоградского проспекта в районе Выхино-Жулебино в 138-ом квартале Выхино. 16-го Марта 2012-го года для удешевления строительства метро было предложено строить Некрасовскую Линию мелким заложения, изменив старую трассировку Линии. Линия была перенесена с Волгоградского Проспекта на Рязанский Проспект. Ориентировочно это должно было сэкономить 40 миллиардов рублей

13-го Сентября 2012-го года Градостроительно-Земельная Комиссия города Москвы одобрила проект планировки участка Некрасовской Линии от станции "Некрасовка" до станции "Нижегородская". Согласно проекту планировки линия пройдет по территории районов "Нижегородский", "Рязанский", "Выхино-Жулебино" и "Некрасовка" Юго-Восточного Административного Округа города, а также по территории района "Косино-Ухтомский" Восточного Округа. По проекту линия пройдет от Нижегородской линии и пройдет вдоль Рязанского Проспект, Ферганской Улицы и далее под кварталами района "Выхино-Жулебино", затем пересечёт Рязанское направление Московской Железной Дороги и вдоль проектируемой магистрали Москва - Нижний Новгород - Казань и под Покровской улицей придёт в Район "Некрасовка"

При строительстве участка Некрасовской Линии от "Косино" на север и некоторых тоннелей Большой Кольцевой Линии московскими метростроителями используется опыт испанских метростроителей, которые предлагают сооружать один тоннель диаметром десять метров, где поезда едут в одном туннеле в обе стороны, подобные туннели есть в перегонах первой и второй очереди метрополитена: между "Сокольники" и "Красные Ворота" с промежуточными между ними станциями, между "Парк Культуры" и "Библиотека Имени Ленина", между "Сокол" и "Аэропорт", "Александровский Сад" и "Смоленская". По словам заместителя мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марта Хуснуллина, такой способ прокладки тоннелей позволит снизить стоимость строительства участка до 30%. Также такой метод ускоряет прокладку тоннелей, так как строительство второго перегонного тоннеля станет необязательным.

15-го Февраля 2014-го года Марата Хуснуллин объявил о том, что весной того же года начнется проходка тоннелей до "Некрасовки", причем сразу двумя тоннелепроходническими щитами. Он сказал, что перегоны "Некрасовка - Улица Дмитриевского - Стахановская - Косино" будут готовы раньше 2016-го года, но тогда не было решено, будет ли введены перегоны в действие ранее, чем вся линия. Электродепо Некрасовской Линии - ТЧ-20 "Руднево" должно было быть размещено в промзоне "Руднево".

В июне 2015 года на заседании президиума Правительства Москвы был утверждён проект планировки участка линии «Окская» — «Стахановская» — «Нижегородская». Предусмотрено, что станция «Стахановская улица» расположится у пересечения Рязанского проспекта со 2-м Грайвороновским проездом, принимая 100 тысяч человек в сутки; станция «Нижегородская улица» будет находиться у пересечения Рязанского проспекта с Малым кольцом МЖД, принимая 400 тысяч человек в сутки и выполняя функции пересадочной станции (запланировано наличие перехода на станцию «Нижегородская» Большой кольцевой линии). Мэр Москвы С. С. Собянин отметил, что строящаяся Некрасовская линия «является рекордной по охвату населения, которому она улучшит транспортную доступность, — это около 800 тысяч человек»; она заметно разгрузит серьёзно перегруженную Таганско-Краснопресненскую линию.

В конце 2017 — в начале 2018 года заявлялось о том, что первый участок линии с четырьмя станциями от «Некрасовки» до «Косино» будет запущен отдельно, но ввиду отсутствия технической возможности для такого пуска по словам М. Ш. Хуснуллина всю линию планировалось открыть для пассажиров одновременно.

31 августа 2018 года состоялся технический пуск линии.

В январе 2019 года линию снова решили сдавать двумя участками: первый участок «Косино» — «Некрасовка» — к лету 2019 года, а второй, от «Косино» до «Нижегородской» — в конце 2019 года.

Трижды за 10 дней в январе 2019 на трассе строительства линии происходили провалы грунта. 15 января 2019 года произошел провал в районе дома 2 по Ферганской улице. На сутки полностью перекрывалось движение на участке от улицы Академика Скрябина до Сурского проезда. 19 января 2019 года движение на том же участке вновь перекрывалось из-за нового проседания грунта

### 2019 - н.в | Открытие и дальнейшее развитие.

3-го июня 2019-го года, через практически год после технического пуска и спустя 7 лет планирования и строительства Некрасовская линия была торжественно открыта в составе первого пускового участка «Некрасовка» - «Косино». Вместе с участком в строй было введено депо ТЧ-20 «Руднёво».

## Станции и расположение.

### Станции основного участка Некрасовской линии.

Ранее, планировалось строительство "Авиамоторной" только на Некрасовской, потом было решено строить станцию уже на Кольце., и передать её сначала в состав Некрасовской, а потом передать в состав Большой Кольцевой. Впоследствии было решено включить в состав линии еще и "Лефортово" с "Рубцовской". После полного замыкания Большой Кольцевой Линии эти станции будут переданы в её состав.

По словам М.Ш.Хуснуллина, который находился 15-го Февраля 2014-го года на месте, где находится станция "Лухмановская", ставится задача продления Некрасовской Линии до "Электрозаводской" (станция "Рубцовская"), а "в идеальном случае", до станции "Савёловская", однако, позже эти участки будут переданы в состав Большой Кольцевой Линии. Таким образом, временно в Москве появится 60-километровый и самый длинный маршрут Метрополитена в Европе. Он начнется на станции "Рассказовка" Солнцевской Линии, через "Шелепиху" пройдет по северной части Большой Кольцевой Линии до "Нижегородской" и по Некрасовской Линии дойдет до "Некрасовки". Запуск маршрута намечено на 2021-ый год.

С 20-го марта по 23-ее марта линия была закрыта для подключения станций нового участка, на время закрытия от станции "Выхино", минуя "Косино" до станции "Некрасовка" был запущен автобус "КМ".

27-го марта 2020-го года был запущен второй участок линии - "Косино - Нижегородская", а также станции "Авиамоторная" и "Лефортово" Большой Кольцевой Линии. В Декабре 2020-го года также планируется ввод в эксплуатацию в составе Некрасовской Линии станции "Электрозаводская".

Когда северо-восточный участок Большой кольцевой линии будет готов, участок Нижегородская - Электрозаводская отойдёт ей.

## Подвижной состав и электродепо.

### Подвижной состав.

Весь подвижной состав Некрасовской линии состоит из вагонов 81-765.4/766.4/767.4 "Москва". Вагоны данной модификации также эксплуатируются на Сокольнической линии.

### Электродепо.

Линия обслуживается электродепо ТЧ-20 "Руднёво", расположенное за станцией "Лухмановская". Электродепо было введено в эксплуатацию вместе с первым участком линии 3-го июня 2019-го года. В будущем также возможно подключение электродепо "Нижегородское" к обслуживанию линии.

## Пересадки

1. ↑ https://ag.mos.ru/poll/4544
2. ↑ https://www.m24.ru/news/mehr-Moskvy/03062019/78411
3. ↑ https://stroi.mos.ru/news/sobianin-otkryl-piervyie-chietyrie-stantsii-niekrasovskoi-linii-mietro
4. ↑ https://stroi.mos.ru/news/khusnullin-eliektrodiepo-rudnievo-dast-ghorodu-tysiachu-rabochikh-miest
5. ↑ http://metro.ru/f/1/map/3c677f943b55a99c.jpg
6. ↑ https://www.m24.ru/news/gorod/11102019/93025