Победа (ЦЛ)

*В данной статье приводится информация по станции Самарского метрополитена. Про одноименную станцию Харьковского метрополитена написано здесь.*

**Победа** **—** Станция Самарского метрополитена, расположенная на первой, центральной линии. Открыта в составе первого пускового участка Самарского метрополитена от станции «Юнгородок» до станции «Победа»

Своим названием станция обязана расположенной над ней улице Победы.

## Данные

### Кол-во вагонов

Рассчитана на приём пятивагонных составов.

## Расположение

### Соседние станции линии.

* Безымянка
* Советская

### Расположение

* **Улица Победы**
* **Улица 22-го партсъезда**

### Номера маршрутов наземного транспорта.

* Трамвай:
	+ 2, 4, 7, 11, 12, 21, 23
* Троллейбус:
	+ 4, 4к, 7, 8, 9, 10, 15.
* Автобус:
	+ 9, 30, 34, 35, 41, 55, 75.

## История.

### 1983 - 1987 гг. | Строительство и открытие станции.

Строительство первой западной конечной станции Куйбышевского метрополитена началось в июле 1983-го года. Перегонные тоннели между «Победой» и «Безымянкой» были достроены в 1986-ом году .

На станции 25-го декабря 1987-го года состоялся торжественный митинг, в ходе которого первому руководителю Куйбышевского метрополитена Игорю Ивановичу Карнауху был вручён символический ключ от начальника «Куйбышевметрострой» Владимира Ашотовича Даниэльяна. Пассажирское движение вместе со станцией было открыто на следующий день.

### 1987 - н.в | Последующая работа станции.

«Победа» была западной конечной Куйбышевского метрополитена следующие пять лет - до открытия в канун 1993-го года, 31-го декабря 1992-го года, станции «Советская» уже Самарского метрополитена.

## Вестибюли станции.

Станция была сооружена с двумя вестибюлями, оба из которых были оборудованы лестницами и выходили в подземные переходы. В настоящее время, однако, работает только западный, расположенный на перекрёстке улицы Победы с улицей 22-го партсъезда, через который проходит трамвайная линия. Восточный вестибюль, расположенный дальше по улице Победы, ближе к Средне-Садовой улице и у домов № 77 и 79 закрыт из-за низкого пассажиропотока.

## Технические характеристики.

### Конструкция.

Станция представляет из себя односводчатую станцию мелкого заложения. Глубина заложения станция составляет -8 метров.

### Архитектура.

Тема оформления станции - победа СССР в Великой Отечественной войне. Станция оформлена мрамором коричневого и белого цвета. Свод станции разделён ~ 10 арками из нержавеющей стали, на которые подвешены люстры, освещающие станцию. На концах арок, на путевой стене, расположены копии ордена Победы, чередующиеся цифрой 1945, название станции расположено между копиями ордена. В торцах станции, над вестибюлями расположены витражи, олицетворяющие салют победы. Оба витража различаются изображением в середине - над действующим западным изображена пятиконечная звезда, над недействующим восточным - серп и молот. Оба витража оборудованы освещением сзади, однако, в случае с восточным вестибюлем витраж не освещается, ибо сам вестибюль не работает.

### Путевое развитие.

За станцией, в направлении «Советской» расположен пошёрстный съезд, использовавшийся для оборота составов до 31-го декабря 1992-го года.

## Примечания.

### Ссылки.

1. ↑ https://web.archive.org/web/20071215030537/http://www.samaratrans.info/metro/index.php?p=st&r=pob
2. ↑ https://web.archive.org/web/20071215030537/http://www.samaratrans.info/metro/index.php?p=st&r=pob
3. ↑ 3,0 3,1 http://metrosamara.ru/about/history/