제국 연안경비청

## 1. 개요

로디니아 제국의 연안경비청에 대해서 다루는 문서.

제국 전문가들에게, 언제부터 로디니아 제국 해군이 세계해군으로 등극했으며 전세계 바다를 누비고 다니며 막강한 함대와 항공전력을 투사하고 다니는지에 대해서 물어본다면 다소 의견이 갈린다. 혹자는 대전쟁 이전, 도 다른 전문가는 대전쟁 이후라고 할 것이기 때문이다. 문명의 황금기를 맞이했던 대전쟁 직전, 로디니아 제국은 OOO 제국, OOO 왕국(검열된 것이 아니라 이런 국가가 존재했다는 증거 자체는 발굴되고 있지만 정작 국명에 대한 자료는 발굴되지 않았거나 발굴되었어도 교차검증이 불가능한 상태이다)과 함께 분명 세계를 좌우하는 3강 국가중 하나였다고 추정된다. 대전쟁의 충격으로 대전쟁 이전 시기 자료들 대부분이 소실된 바 있으므로 그 시기를 제대로 규명하는 것은 사실상 불가능하다시피 하지만, 그나마 발굴된 자료들로 추정해본다면 그 당시 제국군은 분명 지금을 규모적 측면에서도, 기술적 측면에서도 뛰어넘는 해군력을 구축했음이 틀림없어 보인다. 헌데 이 강한 해군력을 보유하고 있다한들, 제국 해군이 세계해군인 것에 대해 반론을 제기하는 학자들은 그 당시가 3강 체제였다는 것에 주목한다. 비록 그 당시 제국 해군이 현 제국 해군을 뛰어넘는 수준이었음은 자명하지만 다른 2강 국가들의 적극적인 견제로 지금과 같은 자유로움은 보이지 못했을 것이란게 그 주장이다.

그런 학자들은 보통 제국 해군이 전세계 해양을 마음대로 누비고, 본격적으로 세계해군으로 등극한 시기는 대전쟁 직후 3대 강국 중에서 오직 로디니아 제국만이 살아남고, 나머지 2대 강국이 붕괴하면서 여러 국가로 쪼개지거나 혹은 아예 새로운 국가들이 들어서면서 제국의 1강 체제로 전환되었을 때라고 얘기한다. 물론 지금도 삼국연합이라 불리우는 국가들이 로디니아 제국을 견제하고는 있지만 그 국력이 제국에 크게 열세이고 옛 3강 체제에는 미치지 못한다는 의견을 펴고 있다.

이는 로디니아 제국 연안경비청의 설립 시기에 있어서 매우 중요한 문제이다. 제국 해군이 본격적으로 대양, 세계해군을 추구하면서 연안방위 임무를 전적으로 연안경비청에 넘겨버린 것이 대전쟁 이전일지, 이후일지에 대해서는 학계는 물론이거니와 사이버 네트워크 상에서도 가끔 소위 말하는 '키배'가 벌어지는 것을 볼 수 있다.

여하튼 설립 시기가 어찌되었던 간에 이미 제국 정부는 연안방위 임무를 연안경비청에 전적으로 담당시키고 있고 제국 해군은 대양작전 임무를 전적으로 맡고 있음이 틀림없다.

## 2. 수뇌부

서열 1위-로디니아 제국 현 (여)황제 라크셀린 폰 로디니아

서열 2위-로디니아 제국 현 국무총리대신 카를로스 폰 아가르타 공작

서열 3위-로디니아 제국 현 국방대신(국방부 장관) 빌 헤링턴

서열 4위-로디니아 제국 현 연안방위청장 해럴드 백작

그 다음으로 제국 본토인 제 4대륙의 북해와 서해, 그리고 루린 공국까지의 범위를 담당하는 제 1함대 사령부, 남해를 담당하는 제 2함대 사령부, 제 3대륙에 존재하는 제국령과 동해를 담당하는 제 3함대 사령부가 있다.

## 3. 보유장비 및 병력

자세한 병력 숫자는 로디니아 제국군이 전부 그렇듯이 공개되지 않았다. 워낙 커버해야하는 바다가 넓다보니 상당한 수준의 병력을 운용하고 있는 것으로 추정되고 있는데, 언론 보도들을 종합해보면 약 8만 정도의 병력을 보유하고 있는 것으로 추산하고 있다. 이 정도의 병력을 보유하는 해군도 전세계에 별로 없음을 고려해보면 연안경비청의 병력 숫자는 매우 많은 것. 다만 군대와 마찬가지로 적극적인 무인화와 자동화를 추구하고 있고, 상당히 병력 수를 감축하고 있다. 드넓은 해양에서 장시간 초게 작전을 펼쳐야 하는 연안경비청 소속 조종사들이나 함선 병력들에게도 이러한 조치는 호평받고 있다.

**수상함 전력은 다음과 같다**

* 30형 대형 경비함(만재 4,000톤급) : 20형을 대체하는 차세대 경비함이다. 문서 참조.
* 20형 대형 경비함(3,000톤급)

현재 연안경비청서 운용하는 주력 대형 경비함으로, 12척 운용 중이며, 전통적인 군함 형태의 설계를 띄고 있으며, 노후화로 인해 30형 대형 경비함으로 대체될 예정이란 점에서 상당히 오래된 함선이란 것을 알 수 있다. 실제로 20형 경비함 제 1번함 같은 경우 예산 부족으로 인한 대체함 건조 사업이 늦어지면서 무려 45년간 운용된 함선이며, 20형 경비함 자체도 평균 함령이 30년을 훌쩍 넘긴 함선으로 지금의 발전된 함선 설계와 비교하면 고리타분한(?) 설계를 가지고 있다고 할 수 있다. 일례로 스텔스 성능이 전혀 고려되지 않은 설계를 들 수 있을 것이다. 물론 연안경비청의 경비함인 이상 해군의 주력 수상전투함들과 비교하면 스텔스 성능이 당연히 떨어져야하지만, 여기서 얘기하는 스텔스 성능이 전무하다는 것은 경사형 함교 설계 등 일반적으로 적용되는 수준인, 그러니까 스텔스 설계도 아니고 그냥 일반적인 설계 수준인 것들도 적용되지 않은 극도로 오래된 설계를 적용했다는 것이다. 가장 대표적인 것이 바로 대형 철탑형 마스트이다. 대형 레이더를 올리기 위해서 철탑형 설계를 사용하고 있으며 이는 20형 경비함의 RCS를 증폭시키는 주 요인이다. 현재 기준으로 철탑형 마스트를 사용하고 있는 국가는 1대륙의 가난한 국가들 정도뿐이며 이들조차도 주력함급이 아닌 퇴역이 예정된 함선에서나 볼 수 있으니 20형이 많이 오래된 것임을 알 수 있다.

20형 경비함이 한창 열심히 작전하던 시절(물론 지금도 열심히 작전하는 중이긴 하지만...노후화와 강력한 연안경비 항공세력의 구축으로 예전만큼 많이 작전을 나가진 않는다)에는 현재와 맞먹는 수준의 강력한 항공세력(점차적으로 수량이 늘어 20형 경비함이 한창 작전배치된 시절 현재 수량에 이르렀으며 임무장비의 수준을 고려해보면 현재와 그때의 임무능력 차이는 크다)도 없었으며, 옵시디어급이나 스노우 플레이크급, C-37C2와 같은 C2 노드도 별도로 존재치 않았다. 따라서 연안경비청의 유일무이한 C2 노드로 운용된 것이 바로 20형 대형 경비함이다. 따라서 20형 경비함은 연안경비청의 연안초계 작전의 C2 노드로 규정되어 있으며 이러한 점이 연안경비청에서도 해군과 공군을 따라 도입한(육군은 해공군과 데이터 공유 및 협동 작전이 필요한 사령부급에만 Link R을 도입하였으며 그 외는 독자적인 데이터링크를 사용했다) Link R 네트워크 설계에 도입되었다. 20형 경비함은 Link R을 통해 최대 OOO개 연안경비청 함선 및 항공기를 관제할 수 있었으며 Link R CP(Cost Patrol) 버젼에 구현된 SN(SuperNetwork) 기능을 통해 최대 1000nm 범위 내에 존재하는 모든 연안경비청 전력과 BLOS 데이터 송수신이 가능하며 이를 통해 효율적으로 관제할 수 있게 되었다.

이러한 다종다양한 전력과 다수의 전력을 일거에 관제하기 위해서 20형 호위함의 전투정보시스템은 연안경비청의 경비함이라고 생각되기 어려울 정도로 고성능의 프로세서와 로디니아급 항공모함과 같은 함대 기함이 사용하는 고속 처리 알고리즘 등이 도입되어 매우 우수한 성능을 자랑했다고 한다. 20형 경비함과 비슷한 시기에 운용되어왔던 제국의 주력 수상전투함인 아르메니안급 방공순양함의 전투정보시스템과 비교해봐도 성능이 그리 꿇리지 않은 수준이었다고. 물론 이 대신 가격이 굉장히 비싸져, 20형 경비함의 건조 예산을 끌어올렸다.

데이터링크와 광범위 네트워킹을 이용한 지휘 통제 이외에도 자체적으로 다수의 표적을 획득, 추적해야 했으며, 연안경비청의 대형 경비함들은 전통적으로 해군 2선급 전력 취급받으며 평소에도 해외 파견 / 동맹국과의 훈련 / 각종 행사 참가 / 연안뿐 아니라 대양에 나가서도 여러 목적으로 임무 수행 등을 하기 때문에 20형 경비함에는 여러 무장과 임무장비가 충실히 구현되어 있다. 우선 간단한 제원부터 살펴보면...

**무장 및 헬기**

* RC.76 76mm 함포 1문
* RC.12 30mm 기관포 4문
* RC.10 15mm 기관총 8문
* 제국 표준 규격 VLS 16셀 통합을 위한 여유 공간(실제로, 20형 경비함 마지막함은 실증을 위해 VLS 16셀을 통합하였고, 여기에 함대공 미사일을 탑재, 전투정보체계와 연동해 실사격-요격에 성공한 바 있다)
* 대형의 헬리데크와 격납고 시설을 유지하여 대형급 헬기 1기 탑재 가능.

**제원**

* 전장 112m / 전폭 16m / 흘수 4m
* 기준 배수량 3,000톤급 / 만재배수량 3,500톤급
* 최고속도 30노트/h
* 초도 배치 기준 승조원 약 150~170명 탑승. 대형급 헬기 1기를 위해 대형의 격납공간은 물론 VLS 여유 공간까지 할당해야했기에 승조원 1인당 공간은 극도로 비좁았고, 연안경비청과 해군을 통틀어 가장 거주성이 쓰레기라고 악명높은 함선이 바로 20형이였다. 현재는 정말로 대대적인 개수 작업을 통해 승조원을 100~120명까지 축소하고, 내부 거주공간을 완전히 뜯어고쳐 상당히 나아졌다는 후문이다.
* CODAD 추진 방식. 디젤 엔진은 현재는 폐업한 켈 코퍼레이션의 DA170.ME1 엔진을 4기 탑재하였다. 합계 약 2만 마력. 엔진을 개발 / 생산 / 납품하던 업체가 폐업한지라 후속 군수지원도 극도로 제한된 상태이며(대체 업체를 물색하였고, 실제로 성공하기도 하였으나 대체 업체도 파산한지라 현재 동류전환으로 간신히 버티고 있다) 부품의 극심한 노후화, 그리고 동류전환으로 인한 가동률 저하 등을 이유로 현재 신속한 대체가 필요하다고. 연안경비청의 30형의 전력화에 신경쓰는 이유 중 하나이다. 그나마 다행인 것은 연안경비청이 굉장히 강력한 항공세력을 구축하면서 경비함들의 부담이 이전과 비교해 정말 대폭 감소했다는 것이다. 그래서 그리 높지 않은 가동률로도 어떻게든 임무를 수행할 수 있는 것.

**임무장비**

* 켈베로스 S밴드 광역 탐색 기계주사식 레이더 1기 : 연안경비청의 해상 C2 노드 임무를 위해서, 그리고 광역에 걸친 해상감시를 위해 통합한 레이더. 가로 3.7m x 세로 1.2m x 높이 2.3m로 상당히 대형의 레이더로 20형 경비함의 함교 위에 통합되어있다. 당시 시대가 시대였기 때문에 기계주사식 레이더로 설계, 제작되었으며 이는 현재에 이르러서도 별달리 개선이 이루어지지 않은 상태이다. 노이즈 필터링 알고리즘 개선이라도 이루어진 XG12-E 레이더와 다르게 동 레이더는 기본적인 운용유지를 제외하고 별도의 성능 개선이란게 이루어진 적이 없기 때문에 현재로서는 극도로 노후화되고 성능이 좋지 않은 레이더일뿐이다.
* XG12-E X밴드 화력통제레이더 2기 : 함포 및 기관포를 화력통제 하기 위해 통합된 레이더로 함선의 전방과 후방에 각각 1개씩 존재한다. 플래너 안테나가 아닌 파라볼라식 안테나를 사용하는 상당히 구형 레이더이며 20형 경비함의 대대적 개수에서 XG12-E 레이더에 대해서는 별다른 개수가 이어지지 않았기 때문에 성능은 45년전 그대로라고 봐도 크게 무리가 없다. 물론 노이즈 제거 알고리즘 성능 강화는 이루어졌기에 해상 표적 탐지에는 큰 무리가 없다고. 하지만 이 시스템 역시 노후화 되어있으므로 대체가 필요하다.
* Link R CP 버젼
* 채프, 플레어 디스펜서와 같은 자체 방어 시스템은 통합되지 않음.
* 전자전 같은 경우 EA 담당 센서는 존재하지 않지만 ESM / ELINT 담당 센서는 통합된 것으로 수십년간 알려져 있었으나..약 8년 전 20형 경비함 함장과의 인터뷰에서 그런거 없다는게 드러났다. 연안경비청 공식 문서에 통합되어있다고 적혀있었기에, 공개된 사진과 함선 외형에 전자전 안테나로 추정되는 안테나가 전무했음에도 모두 있다고 믿고 있었지만 제대로 확인사살 된 것.
* 소나는 처음 건조 / 배치될때는 탑재되지 않았으나 운용 도중 개량을 통해 경량화 소나가 탑재되었다. 하만 체적 자체도 1,000톤급 이하 함선에 탑재되는 소나이기에 매우 작았으며, 거기에 사용대역도 저주파였고, 함선 자체 저주파 방사 소음도 상당했기에(당시에는 저주파 소음 차폐 기술이 덜 발전한 상태였으며 20형 경비함은 예산 제약으로 소음 차폐 설계를 거의 도입치 못했다. 이는 대대적 개수 사업에서도 개선되지 않았다) 소나 효율은 사실상 없는 것과 마찬가지 수준이었다. 그래도 소나 개량 사업에서 자함 노이즈 필터링과 소나 프로세서 교체, 알고리즘 개량 등이 진행되었기에 최대 O~OOkm 수준에서 수중 표적을 탐지할 수 있다고 한다. 탐지거리는 매우 짧은 수준이다. 잠수함보다는, 다이버, 침투정과 같이 연안경비청에 최적화된 표적을 탐지하는데 중점을 두고 있다고 알려져 있기도 하다.
* ***미들턴급 중소형 경비함(1,400톤급)*** : 현재 운용 중인 주력 중소형 경비함. 현재 30척을 운용 중에 있다.

전장 92m / 전폭 11m / 경하배수량 1,400톤 / 만재배수량 1620톤급의 중소형 함선으로서 해군으로 따지면 초계함의 분류에 들어갈 정도의 함선이다. 승조원은 총 80명 정도 탑승하며 레이더는 X밴드 항해레이더 1기, C밴드 탐색레이더(기계주사식) 1기를 사용한다. 전자전 시스템은 별도로 구비하지 않았으며 화력통제가 필요한 무장이 존채지 않기 때문에 화력통제레이더 역시 별도로 통합해놓지 않았다.. 데이터링크로는 Link R이 통합되어있으며 현재 UWBDL로 교체 중에 있다. 무장으로는 RC.23 30mm 기관포 3문을 통합하고 있으며 이 외에 다수의 기관총을 함에 고정 배치하고 있다. VLS를 탑재할 공간은 당연히 없다고 할 수 있으며 대함미사일 역시 별도로 통합되지 않았다(이 역시 통합할 공간이 없다고 볼 수 있다). 탑재 헬기로는 ASH-70CH 1기가 있다.

* 소형 고속단정 / 초계정 : 고속 고무보트까지 합치면 그 숫자가 네자릿수대를 넘어선다.
* 옵시디언급 대형 강습초계함(5만톤급) 1척 예정.

* 스노우 플레이크급 차세대 대형 강습초계함(2만 5천톤급) 현재 16척 예정.
* 그 외에 17척 정도의 쇄빙선을 보유하고 있다.

**항공기 전력은 다음과 같다**. 느려터진 경비함으로는 드넓은 로디니아 제국의 영해를 제대로 수색하기 어려우며 허가받지 않은 선박의 접근을 차단하기 어렵기 때문에 항공기 비중을 장기적으로 크게 늘릴 생각이다. 미들턴급 경비함을 대체하는 사업(스노우 플레이크급과 30형 경비함 사업이 끝난 후 진행될 예정)의 규모도 기존 30척에서 15척까지 축소된다는 소문이 돌고 있을 정도이다. 아무튼 현재 로디니아 제국 연안경비청은 회전익기 338기, 틸트로터기 62기, 고정익기 64기로 합계 464기의 항공기를 운용하고 있다.

* ASH-70CH 초계헬기 : 총 340기를 도입해 2기 손실해 338기를 운용 중에 있다. 초중기 도입분 140기 가량을 RCH-70C 헬기로 대체할 예정이며, 추후 군수지원의 원활함을 위한 기종 줄이기에 나서 ASH-70CH 전량을 RCH-70C 헬기로 대체할 계획이 내부적으로 확정되었다고 한다.

* PEMV-27 해상초계 틸트로터기 62기. 현재 추가 발주를 검토 중에 있다.
* RCH-70C 대형 초계헬기 40기 발주(+100여기 발주 예정). 옵시디언급과 스노우 플레이크급의 전력화로 RCH-70C 헬기의 수요량이 증가할 것이라고 판단해 현재 추가 도입을 준비중이다. ASH-70CH 초중기 도입분 140여기를 대체할 계획이라고는 한다. 군수지원의 원활함을 위해 현재 도입 예정인 UH-15 기반 무인기(MUH-15로 명명됨)를 중기적으로 대체하기 위해 RCH-70 헬기 기반 무인기 제작을 생각하고 있다.
* PC-37 / C-37C2 / KC-37 : 제 1대륙 4개 국가 연합방산회사에서 제작한 전술수송기인 CN275를 가지고 연안경비청에서 발주하여 제작된 파생형이다. 제 1대륙에서 원형기를 제작하긴 했지만, 로디니아 제국 정부에서 값을 치르고(제 1대륙 국가들에 대한 자금지원이 주였다) 연안경비청 및 로디니아 제국분 생산라인을 인수하여 로디니아 제국 본토에서 생산되었고, 그에 따라 연안경비청의 요구에 따른 다소간의 설계변화는 물론 로디니아 제국 방산업체들의 제품들이 통합되어서 이 연안경비청 운용 CN275는 제 1대륙에서 제작된 CN275와 통상적으로 다른 기종으로 보며 실제로 제식명도 C-37로 새롭게 부여되었다. PC-37의 경우 16기, C-37C2의 경우 4기, KC-37의 36기, 훈련용 및 다목적 기체 8기를 생산해 총 64기의 C-37 기종을 운용 중에 있으며 보다 자세한 정보는 항목을 참조할 것.

**기타 장비는 다음과 같다.**

* TPK-830AK HF 대역 지상 배치 고정 위상배열레이더 : OTH(Over-The-Horizon) 레이더로서 운용되며, 연안경비청의 주요 연안 해역 감시의 중추이다. 거대한 크기를 지닌 레이더인만큼 고정 시설로 운용되며, 연안경비청의 지상 방어부대에 의해서 보호된다.
* TPK-830AL C밴드 이동식 AESA 레이더 : TPK-830AK 레이더를 보조하는 용도로 사용되며, 8x8륜형 트럭에 탑재되어 운용하는 대형 C밴드 AESA 레이더이다. 현재 성능 개량이 점진적으로 적용되고 있으며, 주요 연안 감시 사이트에 배치되어 있다고 알려져 있다.
* APQ-1K 지상 방어 차량 : 현용 기지 방어용 차량으로, 모 국가의 모 업체로부터 4륜 차륜형 장갑차에 오로라 시스템즈 RC.23 CIWS를 통합한 복한 대지상 / 대공 장갑 차량으로 알려져 있다. 현재 연안경비청의 주요 레이더 사이트와 항구, 항공기지를 지키기 위해 500량 정도 운용 중이라 알려져 있다.
* APQ-2K 지상 방어 차량 : ALS 사의 BKA606 6륜형 장갑차에다가 오로라 시스템즈 RC.23L 포탑(30mm 기관포와 EOTS만 탑재, 레이더 미탑재) 그리고 SATM-I 4발과 C-VMF 데이터링크를 탑재한 차세대 기지 방어 차량. APQ-1K보다 3배 이상 작전 능력이 뛰어나면서도 2배 이상 정비성이 편해졌다고 한다. 운용 유지 인력도 75% 덜 필요하다고. 현재 500량 도입 계약을 맺었다.

무인기의 경우 후술하겠지만 상당히 많은 관심을 가지고 있다. 지금 당장은 운용 중인 무인기가 없다고 하나, 30형 대형 경비함의 전력화에 맞추어 무인기 하나를 도입해 30형과 함께 운용할 예정이라고 한다. 1대륙 국가들이 연합해서 만든 유니언 헬리콥터사의 UH-15 중형 헬기를 제국의 중소 방산업체인 크레토스 사가 무인기로 개조한 것으로 30형 대형 경비함에서 탑재할 용도로 총 15기 도입할 예정이다. 일단 UH-15 기반 무인기를 도입하지만 장기적으로 군수지원의 원할함을 위해 RCH-70 헬기의 무인화라던가를 가브리엘 사에다가 문의해보고 있는 중이다. 가브리엘 사에서는 긍정적인 입장을 가지고 있다고 한다. UH-15 무인기에 대한 자세한 정보는 30형 대형 경비함 문서를 참조하도록 하자.

## 4. 연안경비청의 구조

위에서 얘기했다시피 제국 본토인 제 4대륙의 북해와 서해, 그리고 루린 공국까지의 범위를 담당하는 제 1함대 사령부, 남해와 동해를 담당하는 제 2함대 사령부, 제 3대륙에 존재하는 제국령을 담당하는 제 3함대 사령부가 있다. 이 중 남해를 담당하는 제 2함대 사령부의 경우, 비록 바다가 매우 넓긴 하지만 거의 관리할 것이 별로 없다시피 하고(다수의 섬들이 있긴하나, 대부분이 무언가 할 수 조차 없는 작은 무인도일뿐이고, 사람이 살 수 있는 곳에는 당연히 주민들이 살고 있다. 그리고 무인도보단 좀 크며 사람 몇명이 무언가를 작당모의할 수 있는 섬들에는 해군과 연안경비청의 감시 체제가 상시 작동하고 있다. 뭣보다, 로디니아 제국 남해에서 조금만 내려가면 남극이라는 얼어붙은 바다와 대지가 나온다) 해군, 연안경비청을 위협할 정도로 세력이 큰 적이 존재치 않아 커버 영역 대비 할당 병력 숫자라던가 장비 숫자가 매우 적다(비슷한 연유로 로디니아 제국 해군 남해 사령부 역시 마찬가지이다). 북해와 서해, 루린 공국을 담당하는 제 1함대 사령부의 경우 크레센트 공화국이라는 최대, 최강의 적국을 마주하고 있다보니 자연스레 해군의 백업부대라 할 수 있는 연안경비청 병력도 많이 할당되어 있다. 동해와 제 3대륙령을 커버하는 제 3 함대 사령부의 경우 제 4대륙과 제 3대륙간 밀항, 밀수와 같은 부분을 전담하며, 최근까지 전쟁으로 인해 자유 공화국을 포함한 제 3대륙 국가들로부터 로디니아 제국령으로 몰래 들어오는 보트 피플과 난민 차단을 위해 제 1함대 사령부에 이어 두번째로 많은 병력을 보유하고 있다.

연안경비청은 평시에도 국방부 직속 관청으로 활동한다. 직속 관청이기 때문에 타군과 직접적인 상호 지휘 및 통제는 존재치 않으며 그나마 임무가 겹치는 해군과 대부분의 교류가 있다(해군은 대양 및 적국의 연안에서의 임무, 연안경비청은 로디니아 제국 연안 임무). 다만 독특한 점은 연안경비청의 예산은 국방부 예산인 국방비에 포함되는 것이 아니라 연안경비청 독립 예산으로 편성된다는 것이다. 물론 국방비에 비하면 그 예산 수준이 많은 것은 아니기에 연안경비청은 늘 예산절감을 최대한 꾀하고 있다. 대표적으로 ASH-70 헬기 공동 운용 및 공동 제품 사용이라던가, 해군에 맞추어 RCH-70 헬기를 운용한다던가 등등. 그리고 각 군의 최고 지도부인 군참모본부의 수장인 참모총장이 군인이 임명되는 제국군과 다르게 민간인 전문가가 연안방위청장에 임명되며 그를 보좌하기 위한 연안방위부청장이 군인으로 임명된다. 휘하에는 민간인 부서와 군인 부서 모두가 있으며 당연히 군인 쪽이 비중이 크다. 군인은 연안경비사관학교와 부사관에서 충원한다.

또, 만약 국가 총력전급 전쟁이 일어난다면 연안경비청은 국방부 직속 관청에서 해군참모본부 휘하로 편입되게 된다. 그렇게 된다면 연안방위청장은 해군 참모총장 직속으로 발령되어 연안방위청은 본격적으로 해군의 지휘를 받는다. 다시 말해 지위상 연안방위청<해군이라고 할 수 있다.

## 5. 연안경비청의 현황, 그리고 미래

연안경비청의 권한 그리고 임무상 로디니아 제국 주변의 모든 연안에 대한 감시 능력을 확보해야 하기 때문에 다수의 지상 기반 해상 감시레이더를 운용하고 있다(장거리 감시용으로 고정식 TPK-830AK 레이더를 운용하고 있으며, 이 레이더의 탐지거리는 HF 대역의 duct를 사용한 초수평선 전달을 이용하여 최대 800~1,000km의 연안까지 감시가 가능하다고 한다. 그리고 중단거리 감시용으로 이동식 TPK-830AL 레이더를 운용하고 있으며, 이 레이더의 탐지거리는 약 150~250km로 알려져 있다). 대양 작전, 그리고 적국의 연안에서의 작전 위주로 돌아가는 해군을 대신하여 연안에 대한 모든 감시와 관제를 전담하고 있는 것. 넓기도 넓거니와 복잡하기도 한 해안선 덕분에(해안선 길이가 세계 1위이다) 제국의 모든 해안을 감시하고 있다고 할 수는 없지만, 중요 포인트 - 예를 들면 로디니아 제국과 루린 공국 사이, 그리고 주변 해양(제 1대륙에서 제 4대륙으로 건너오기 위한 필수 포인트들), 제 3대륙과 제 4대륙 사이 해양, 제 3대륙령 국경선 인근 해역, 크레센트 공화국과 마주보고 있는 북해 등 - 에 대해서는 24시간 감시하고 있다.

다만, 로디니아 제국령임에도 불구하고 연안경비청이 이러한 연안 해역 감시를 맡지 않는 영토도 있는데, 제국의 3대 제도인 카나리아 제도, 쿠라느 제도, 샤린 제도와 제 1대륙 연안을 따라 다수 존재하는 도서 지역들이다. 이들 지역은 위치 자체도 로디니아 제국 본토에서 매우 멀기도 하거니와 적성국(삼국연합)이 바로 근처인지라 전문적인 방어 무기를 운용하는 것이 많지 않은 연안경비청 단독으로 맡는 것이 불가능해서, 로디니아 제국군에게 이를 위임해 정규군에서 이들에 대한 감시를 담당하고 있다.

참고로 제국군은 현재 카나리아 제도에 육군 보병 500명, 조기경보레이더 1기, 해상감시레이더 4기, 나이트급 호위함 제 1번함 나이트함, F-20 전투기 6대, AA-2B(V)3 1개 포대를 주둔시키고 있으며, 쿠라느 제도에는 마찬가지로 육군 보병 500명, 조기경보레이더 1기, 해상감시레이더 3기, AA-2B(V)3 1개 포대, 샤린 제도에는 육군 보병 500명, 조기경보레이더 1기, 해상감시레이더 3기, AA-2B(V)3 1개 포대를 주둔시키고 있다(육군의 편제 개편에 따라 다소 달라지게 될 예정이다). 쿠라느 제도와 샤린 제도에는 별도의 전투기 세력이 없으나 유사시 최대 1개 대대 중장기간 작전이 가능할 정도의 시설은 갖추고 있어서 신속하게 전개가 가능하다. 그리고 제국 해군이 추후 나이트급과 리전급을 다수 운용할 계획인데(50척으로 소요가 반영되었다) 나이트급 1척과 리전급 2척으로 구성된 저강도 분쟁 대응 전대가 지속적으로 3개 제도와 도서 지역에 대한 초계를 진행할 것이다(대신 상시 주둔하던 나이트급은 철수하게 된다).

스노우 플레이크급 문서를 참조하면 알겠지만 드넓은 로디니아 제국의 연안과 영해, EEZ를 커버하기 위해서 항공기 운용 능력에 공을 들이고 있다. 회전익기로만 ASH-70CH 헬기 238기와 PEMV-27 62기를 보유하면서 총 300기를 보유하고 있고 여기에 고정익기까지 더하면 362기의 작전용 항공기를 보유하고 있다(지원 항공기를 포함하면 좀 더 늘어난다). 그리고 연안경비청은 앞으로 항공기 세력을 더욱 강화하려는 생각을 가지고 있다. 아무래도 항공기가 수상함보다 훨씬 더 뛰어난 초계 능력을 보유하고 있기 때문에 그런 것으로 보인다. 전반적인 장거리 / 장기간 초계를 지원하기 위해서 스노우 플레이크급 강습초계함을 16척 건조를 계획하고 있으며 이를 보좌하기 위해 스노우 플레이크급 설계를 활용한 보급함도 4척 건조를 계획 중에 있다. 또한 해군으로부터 인수한 옵시디언급 역시 강습초계함으로 개장하여 운용할 예정. 항공기 운용 함정의 대폭적인 강화와 더불어 항공전력 그 자체를 강화하려는 노력도 하고 있다. ASH-70CH 헬기의 성능이 매우 우수한 것은 사실이지만(탑재된 레이더가) 중형 헬기이므로 초계 능력을 향상시키기 위해서 체공 시간 자체가 훨씬 길고, 행동 반경이 더욱 긴 RCH-70C 대형 초계헬기로 ASH-70CH 헬기를 모두 대체할 계획이다. 그리고 PEMV-27 틸트로터기도 꾸준히 추가 발주할 계획이다. 언론보도와 같은 자료를 접해보면 100여기까지는 운용할 생각이 있는 것 같다.

고정익기 같은 경우 C-37 계열기들(PC-37 / C-37C2 / KC-37)을 모두 제국 육군의 FRAH 프로그램으로 대체하려는 생각이 있는 것 같다. 덤으로 PEMV-27도 같이 대체할지도? 일단 FRAH 프로그램은 앞으로 상당 기간 후에 볼 수 있는 기종인데다가 아직 공식적으로 연안경비청에 필요한 파생형이 나온 물건은 아니다보니, PC-37 추가 도입을 검토 중에 있다. PC-37 도입 규모가 확대됨에 따라, KC-37 역시 추가적인 도입이 검토 중이고, 또한 늘어나는 해군과 연안경비청의 항공기 및 함선 규모와, 민간 선박 규모에 따라서 C-37C2 역시 성능 개량은 물론 추가 도입을 검토 중이다.

또 회전익기 / 고정익기와 별개로 연안경비청이 관심을 가지고 있는 분야는 바로 무인기이다. 제국 해 / 공군이 활발하게 무인기를 도입 / 활용하고 있는 것에 반해 현재 연안경비청의 무인기 도입 / 활용은 아예 없다! 이는 다소 보수적인 연안경비청의 성향에 따른 것. 하지만 무인기가 실제 전쟁에서 충분히 활용될 수 있다는 것이 해 / 공군에서 입증되고 있으므로 현재 연안경비청도 무인기에 매우 큰 관심을 기울이고 있으며 상술한대로 30형 경비함에서 운용키위해 회전익 무인기를 도입할 예정에 있다.. 처음 연안경비청이 관심을 기울였던 것은 육군과 아리엘 사가 함께 추진하는 AL-UAV 사업이었으나 현재 관심을 가지고 있는 것은 해군과 공군이 합동으로 개발 / 도입하기로 결정한 LC-UAV 사업이다. LC-UAV 사업 자체에 매우 많은 종류의 무인기가 포함될 예정이라 (헬기에 탑재되어 헬기의 생존성 보장 / 저가의 공격용 무인기 / 소노부이 탑재용 대잠 무인기 / 장거리 공격용 무인기 / 장거리 초계 무인기 정도) 연안경비청의 니즈를 맞추는 무인기 제품군이 포함되어있다는 점에서(저가의 공격용 무인기와 장거리 초계 무인기) 큰 관심을 보이고 있다. 그러나 두 사업 모두 취소되면서 연안경비청은 좌절을 맛보게 되었으며, 현재 독자적인 상용 무인기 개조형 등 여러가지 무인기 옵션을 두고 검토 중에 있다.

다만, RCH-70C 헬기 도입 / 30형 대형 경비함 사업 / PEMV-27 틸트로터기 추가 발주 / PC-37 추가 도입 등 여러가지 예산이 많이 소요되는 사업들을 동시 다발적으로 진행하고 있기에 무인기 도입 옵션은 어디까지나 전력 구조 개편을 위한 장기적인 소요 및 현행 연구 단계에 머무르게 하는 중이고, 구체적으로 무슨 기종을 도입하겠다는 계획은 아직 세우고 있지 않다. 허나 최근 보도에 따르면 공군과 함께 아리엘 다이내믹스가 설계한 MQ-58A 티르 무인기를 도입하기로 결정하였으며, 최소 200여기 이상 대량 도입을 통한 해상 및 연안 감시를 추구한다고 밝혔다. 해당 무인기의 가격이 굉장히 저렴하게 설계되었기 때문에 가능한 일이라고 한다.

항공기 세력을 중시한다고 해서 수상함대 세력을 천시하는 것은 아니다. 애초에 스노우 플레이크급과 옵시디언급, 차기 보급함 모두 수상함이다. 그리고 이번에 초도함이 실전배치된 30형 대형 경비함 역시 엄연한 연안경비청의 차세대 전력 개선 사업 내역이다. 특히 30형 경비함의 경우 제국 해군의 요청을 받아들여 사실상 저가의 군용함선으로 쓰일 수 있을 정도의 성능을 추구하였다(이것저것 수많은 임무를 뛰느라 바쁜 아이기스급 / 타이탄급 / 나이트급을 대신하여 각종 행사 / 훈련 / 초계에 참가할 수 있을 정도의 성능). 거기다 해군의 예산 보전을 받아 건조 척수 역시 기존 20형 경비함보다 다소 늘어날 계획이다. 단순히 해군의 예산 보전에 그치지 않고 전반적인 연안경비청의 예산이 국방비보다도 더 큰 폭으로 증가할 계획이라고 한다.

이러한 전력 강화를 통해서 연안경비청이란 이름답게 단순히 연안에만 머물러 있는 것이 아니라 적극적으로 해군과 함께 원양, 대양으로 진출해 작전할 계획이라고 한다. 실제로 몇년 전부터 연안경비청 함선에 해군의 헬기가 착륙하는 등 연합 훈련을 진행하기도 하였고, 연안경비청 소속 헬기부대가 제국 해군의 항공모함 전단에 소속되어 동맹국 순방에 나선 적도 있다. 그리고 해군을 보조하여 일정 부분의 대잠, 소해 부분에서의 전력 확보와 노하우 축적을 위해 얼마전 "대잠 및 소해 전대"를 새로이 창설하고, 공중 기반 대잠 및 소해 자산(주로 회전익 무인기가 검토 중) 도입을 추진 중에 있다.