Копка руды металлургическим заводом

Как известно, при выкапывании руды, вручную дублями или робобуром, мы получаем лишь 50% от массы блока. Особенно жалко при этом терять редкие руды, такие как вольфрамит. С генерацией карты может не повезти и его будет всего пара десятков тонн, а если еще и нет астероида с вольфрамом – это может быть проблемой.

Данная статья описывает идею плавки вольфрамита (или любой другой руды/минерала), которую предложили в этом топике Prince Mandor, Hjoyn, mathmanican и другие. Суть предложения – нагреть сталь до высокой температуры (около 3200°С), нагреть с её помощью небольшое кол-во пара, который расплавит вольфрамит.

Металлургический завод может использовать в качестве своего хладогента любую жидкость от воды и нефти, до расплавленного металла. В зависимости от рецепта плавки и вида теплоносителя, он будет увеличивать его температуру на некоторое кол-во градусов.

Наименее теплоемкий рецепт – плавка золота. В этом случае теплоноситель нагревается всего от 3,13°С (суперхладогент), до 204,62°С (жидкое золото). Наиболее теплоемкий – плавка стали – что дает нагрев, например стекла на 1169,63°С, а золота на 1811,82°С.

Но золото и стекло превратятся в газ при температурах намного ниже 2926,8°С (температура плавления вольфрамита), а сталь подойдет. Температура её парообразования 3826,8°С.

## Получение жидкой стали

Существуют как минимум 2 способа получения жидкой стали: эксплуатация печи обжига и ТВР в вакууме.

Способ с печами, самый медленный, т.к. печь производит всего лишь 20 кДТЕ/с тепла. В этой схеме используется 3 печи, что после их плавления даст всего 600 кг стали, которую соберет насос и поместит в жидкостный резервуар. Вместо резервуара можно перекачать сталь сразу в схему плавки вольфрамита.

Подобное использование насоса было описано в статье Трубопровод. Так как схема временная, лигроин охлаждается металлической плиткой, окружающей атмосферой, с помощью моста автоматики.

* Ячеистые плитки: сталь
* Гидросенсор и провода автоматики: вольфрам
* Все прочее – обычные материалы – медь, керамика, гранит

С помощью перегрева ТВР, получается 1200 кг стали (столько примерно нам и потребуется), причем намного быстрее, т.к. даже при охлаждении воды, ТВР выделяет 585 кДТЕ/с тепла.

Иногда левый участок трубы (входящий в ТВР), плавится и его лучше сделать из изолятора. В остальном схема аналогична предыдущей.

## Плавка вольфрамита

Жидкая сталь поступает в металлургический станок, нагревается каждый раз на +605,98°С. Если её температура после выхода из станка ниже 3200°С, она поступает в хранилище и сразу же на вход станка. Если выше – проливается на алмазную плитку.

Там она нагревает пар, и остыв ниже 3170°С закачивается насосом в хранилище. Цикл повторяется.

Порядок запуска схемы такой: изначально в камере варки вакуум. Ждем несколько циклов, пока жидкая сталь нагреет алмазные блоки и алмазные термопластины (до примерно 3000°С). Запускаем в схему немного воды, что бы получилось совсем чуть-чуть пара (около 10 г/клетка). По мере нагрева камеры с рудой, доводим давление пара до 100…150 г/клетка.

* Примерно на 17 цикле слив и участок трубы из стали расплавятся
* На 21 цикле мы получим первую порцию вольфрамита
* На 23 цикле весь вольфрамит будет расплавлен

*Скорее всего на это уйдет в 2…3 раза больше времени, т.к. вольфрамит у меня был уже комнатной температуры и кол-во его было не велико.*

* Термосенсор трубы: >3200°С
* Гидросенсор: >0
* Термосенсор (камерка с паром): <3150°С
* Плитки и термопластины: алмаз
* Слив и труба у него: сталь
* Гидросенсор, провод автоматики: вольфрамит
* Остальное: керамика, медь

Так как схема временная, я позволил себе охлаждать кислород возле станка хладодыхом, а металлическую плитку окружающим кислородом. Металлургический станок находится в углублении, что бы возле него образовалась прослойка углекислого газа. Она уменьшит теплопередачу от труб из керамики с жидкой сталью.

Все три схемы стоит дополнить турбиной над вакуумированной частью и подачей туда воды, что бы схемы можно было охладить по окончании их работы.

Жидкую сталь можно использовать повторно, в другой части карты, если транспортировать её в теплоизолированной трубе, с объемом не выше 10%.