Складной велосипед

*Основная статья: **Классификация велосипедов***
**Складной велосипед** (англ. *folding bicycle*) — это городской велосипед, имеющий специальную конструкцию, позволяющую ему более или менее компактно складываться. Также можно встретить отдельные модели складных дорожных и горных велосипедов.

## Особенности

Складные велосипеды выпускаются самых различных конструкций и стоимости — от простейшего Аиста до титанового Brompton стоимостью несколько тыс. евро. Для уменьшения габаритов массово применяются складные рама, руль, подседельный штырь, педали. Существуют модели с различными видами тормозов, трансмиссии, отдельные модели оснащены амортизационной вилкой и задним амортизатором.

ФотогалереяDahon и их многочисленные клоны — самые распространенные современные складные велосипедыStrida — один из наиболее модных представителейВелосипед Brompton складывается в компактный параллелепипедАист (и Кама) с 20" колесами — наиболее известные складные велосипедыA-bike сочетает колеса 6" и вес 5,5 кгСкладные велосипеды высокого уровня имеют хорошие ходовые качества и спортивную посадкуПолноразмерные складные велосипеды максимально приближены по ходовым качествам к обычнымMobiky — еще одна оригинальная конструкция, возможно оснащение электродвигателем
### Достоинства и недостатки

Достоинства:

* Занимает меньше места при хранении.
* Возможна перевозка на городском транспорте (в ряде случаев — бесплатная).
* Облегчена перевозка в пригородном транспорте (поезда, автобусы и даже маршрутные такси), в поездах дальнего следования, воздушным транспортом и в автомобиле.
* Ряд моделей велосипедов можно катить в сложенном виде наподобие тележки.
* Можно заходить туда, куда с обычным велосипедом не пускают.
* Минимизируется риск угона при городской езде.

Возможные недостатки (присутствует хотя бы один, но не обязательно все сразу):

* Высокая цена.
* Большой вес.
* Сниженная прочность конструкции.
* Плохая ремонтопригодность и модифицируемость из-за нестандартных узлов.
* Плохие ходовые качества: низкая скорость, непригодность для езды вне асфальтовых дорог.
* Может быть неудобен или непригоден для высоких и/или тяжелых байкеров.

### Цена и качество

Для складных велосипедов в целом характерно то же соотношение качества, массы и стоимости, что и для обычных. Другими словами — складной велосипед стоит столько же, сколько и обычный того же уровня. Вес складных велосипедов также мало отличается от традиционных: до 10 кг — ультралайт, 10-11 кг — хорошие синглспиды и дорогие многоскоростные модели, 11-12 кг — модели уровнем выше среднего и так далее. Особо чугуниевые экземпляры и там, и там могут весить больше 15 кг.

Причина этого — в сложности, металлоемкости и высокой стоимости рамы в целом и механизма складывания в частности. Причем при переходе к особо сложным механизмам, как у Brompton, стоимость растет еще больше.

## Классификация

### По размеру колес

* **24-28"** — с полноразмерными колесами. Максимально приближены по своим характеристикам к нескладным. За возможность занимать меньше места при хранении и перевозке приходится платить некоторым увеличением веса, снижением жесткости и надежности рамы, или же высокой ценой.
* **20"** — стандартные. Разумный компромисс между ходовыми качествами, комфортом и компактностью в сложенном виде. Наиболее многочисленный класс.
* **14-18"** — малые. Во главу угла ставятся малые габариты и удобство переноски в сложенном виде. Ходовые качества, комфорт и пригодность для высоких байкеров — посредственные.
* **Менее 14"** — сверхмалые. Одиночные модели, фактически представляющие собой самоходные самокаты.

### По способу складывания

#### Пополам

Это наиболее простой и распространенный способ, однако, проигрывающий по компактности другим. Рама складывается в два раза, опускается седло, складывается рулевая колонка. Иногда требуется провернуть руль в зажиме рулевой колонки и сдвинуть вместе части телескопической рулевой колонки.

В зависимости от уровня велосипеда, значительно различается и трудоемкость складывания: если у самых дешевых велосипедов требуется откручивать болты (как у Аиста и Камы), то у дорогих используются хитроумные шарниры, позволяющие складывать-раскладывать узел одним движением (при сохранении высокой жесткости и надежности).

#### C многочисленными шарнирами

Пример — конструкция Brompton, изображенная на рисунке вверху страницы. Такой способ складывания позволяет упаковать велосипед в ограниченный объем весьма плотно. Однако в данном случае увеличиваются вес и стоимость велосипеда.

#### С разборными частями рамы

Используется на велосипедах Strida. Треугольник рамы размыкается, трубы рамы отделяются от соседних и складываются в один «пучок». За это приходится платить жесткостью и весом рамы, а также необходимостью использования ряда уникальных компонентов.

### По удобству переноски в сложенном виде

Велосипеды делятся на две категории:

* Можно катить в сложенном виде.
* Нельзя катить в сложенном виде.

Поскольку велосипед весит не менее 10 кг, а часто ближе к 12, то нести его в руках в течение длительного времени (например, в метро) неудобно и тяжело. Некоторые велосипеды (например, Strida и Brompton с опциональными колесиками) можно катить в сложенном виде наподобие тачки или сумки на колесиках, что значительно повышает удобство.

## Производители

### Велосипеды высокого уровня

* Birdy
* Brompton
* Dahon
* Strida
* Tern

### Утилитарные велосипеды

* Author
* Cronus
* Forward
* Giant
* Shulz
* Stels

## Ссылки

* Список производителей складных велосипедов.
* Некто Лукас. Складные велосипеды, обзор.
* Константин Шемяк. Тест велосипеда Brompton.
* Российский клуб любителей Strida.
* Membrana.ru. Тест велосипеда A-Bike.
* Birota. Тест велосипеда Strida 5.2.