Поезда

### Типы поездов

Являются самыми обычными поездами метрополитена, но именно они являются главным связывающим звеном между реальным миром, и миром зеркального метро, а также станциями зазеркальных подземелий.

Существует два типа поездов: "дикие" - обычные поезда зазеркального метро, следующие маршрутами реальных метрополитенных линий или блуждающие между рандомными станциями; и "ручные" - поезда зазеркалья, обжитые попавшими в этот мир, и настроенные ими на конкретные маршруты.

Порой некоторые люди выделяют третий тип поездов - реальные, как раз те самые, что перемещают между двумя мирами. А кто-то из них даже называет этот выделенный тип межпространственным (который также отдельные классификаторы делят на две разновидности - ведущую в зазеркалье из реала и ведущую в привычный мир из мира метрополитенных станций), и считает четвертым типом - собственно поезда, ездящие по реальному метрополитену привычного мира.

Но всё же большинство всё же сводится к тому. что типа два, и что поезда - всё же способ, а не причина перемещений.

Вместе с тем важным факт в делении поездов именно на два типа является то, что "дикие" поезда могут привести людей обратно в реальный мир, но вот "ручные" при всех их плюсах - после приручения лишаются этой способности.

И либо диких поездов бесконечно много, либо всегда есть как минимум один дикий поезд (кто-то считает, что скорее как минимум два, та как в любой момент времени один поезд должен нестись между станциями или стоять на них, а второй быть в процессе приручения), иначе возврат в привычный мир станет невозможным.

Главным же достоинством поездов, помимо того, что они связывают миры, является их безопасность. Никто и ничто несущее угрозу из зазеркалья не может в них попасть. Самым страшным могут быть лишь люди, пронесшие из реального мира опасные устройства или животных.

### Внешний вид

Между типами поездов существуют внешние различия.

Когда поезд всё прибывает из реального мира, а неосторожный человек случайно выходит на платформе не своей реальности, то если сразу же, пока поезд не закрыл двери можно зайти обратно и тут же вернуться в реальность.

Внешне такой поезд идентичен тому, на который человек сел, так как это он и есть. Стекла прозрачны, внутри явно есть люди, что видно через окна и распахнутый проем.

Типичный же, так называемый, "дикий" , когда прибудет на станцию вслед за обычным, выглядит чуть иначе: это поезд той же или любой другой, сети метрополитена, а то и вовсе максимально сглаженное нечто без яркой раскраски и выразительных черт. Да, рекламные поезда или украшенные Halloy Kitti! просто так на станции зазеркалья не приходят. Максимум это будет тот поезд, что привел вас сюда.

Стекла такого поезда как правило, затемнены, что в них нельзя разглядеть ничего внутри, да и отражение увидеть тоже сложно, хоть и можно. А если его удастся разглядеть - то это будет отражение именно платформы, без смотрящего в них, но с отражением реального положения дел на этой платформе в реальном мире, то есть будут видны отражения людей по ту сторону.

Внутри же поезда - пусто и максимально стерильно. Внутри окна также непрозрачны. По сути единственным ярким пятном внутри будет только карта линии, на которой будет сложно сфокусироваться, а если удастся, то каждый раз изображенное будет изображать совсем другие линии и станции. И вы никогда не увидите других пассажиров, кроме вошедших вместе с вами.

Прирученные поезда же отличаются от диких тем, что их маршрут всегда определен. Да, если войти внутрь, карта маршрута будет четко видно и неизменна. И в большинстве случаев кустарна и написана от руки (большинству слишком лень делать картинки в печати).

Временами внутри прирученного вагонов могут валяться всякие вещи. И даже быть пассажиры.

Окна таких поездов - прозрачны снаружи, и происходящее внутри всегда видно. Но далеко не всегда можно сразу понять, что это за поезд только по окнам, да и в отличие от диких, их маршрут со стороны будет казаться хаотичным и неизвестным, потому прирученные поезда раскрашивают ярко и уникально.