Северный Вокзал (станция метро)

**Северный вокзал** - 9-я по счёту станция Центральной линии Казанского метрополитена. Расположена между станциями «Яшьлек» и «Авиастроительная».

## История

Под строительство станции метро была отведена площадка перед недостроенным вокзалом, который был сооружён к лету 2012 года. В апреле 2009 года начались подготовительные работы на стройплощадке будущей станции. В январе-феврале 2010 года началось раскрытие котлована и забивка первых шпунтов для стен станции, к лету был разработан котлован. В январе-феврале 2010 года началась забивка первых шпунтов для стен станции. 5 августа 2010 года, ТПК "Алтынчеч" завершил проходку перегонного тоннеля "Авиастроительная" - "Северный вокзал". На декабрь 2011 года возведены железобетонные стены, колонны, завершено покрытие вестибюля № 1. Завершена проходка правого перегонного тоннеля «Московская» — «Декабристов», на 25 декабря планировалось начало работы по проходке левого перегонного тоннеля (1351 м) между этими станциями. По состоянию на 2 апреля 2012 года машина прошла 630 метров, оставалось пройти 721 метр. На самой станции заканчивались бетонные работы на платформенной части, велась гидроизоляция конструкций и обратная засыпка котлована. В январе 2013 года, на станции велись отделочные работы.

## Название

Станция получила своё название вокзальному комплексу "Казань-2" (станция Восстание-Пассажирская), неофициально называемый в народе Северным вокзалом. Один из вариантов названия новой станции был "Транзитный вокзал". В мае 2012 года, на сайте мэрии Казани было организовано интернет-голосование где пользователям предлагалось выбрать название новой станции, значительно лидировали два варианта: "Северный вокзал" и "Московская". В результате, остановились на первом варианте, несмотря на то, что официально такого названия не существовало и "Северный" - исключительно народное название строившегося на тот момент вокзала.

Основное проектное название станции - "Московская" было решено присвоить, потому что вокзал - это в первую очередь дорога в Москву, столицу, поэтому возник ассоциативный ряд: станция "Московская" в Казани, вокзал, Казанский вокзал в Москве, где выполнено большепролетное остекленное перекрытие платформенной части, что и отразилось в оформлении станции метро. Кроме того, станция метро расположена в Московском районе города. От названия "Московская" пришлось отказаться по причине возможной путаницы с расположенным около соседней "Яшьлек" Московским рынком.

## Техническая характеристика и оформление

Станция двухпролетная из монолитного железобетона с высотой от уровня платформы 5 метров, с двумя подземными вестибюлями и блоком служебных помещений.

Проектное название станции - "Московская", в связи с этим в оформлении станции изначально планировалось обыграть тему Москвы и Московского Кремля, однако впоследствии название поменялось, вместе с ним, незначительно изменилось и архитектурное оформление. Первоначально, художественной концепцией станции была тема дороги в Москву, как одновременно статичный и динамичный город контрастов. Элементы станции ассоциируются с элементами Казанского вокзала в Москве (остеклённое по бокам большепролётное перекрытие платформы и другие). Большая площадь остекления придает станции легкость и воздушность, сглаживает ощущение замкнутости подземного пространства.

## Вестибюли и пересадки

Северный кассовый вестибюль расположен у автобусной части вокзала Казань-2. Южный вестибюль открыт чуть позже северного — 6 июля 2013 года — и расположен вблизи остановки общественного транспорта.

**Привязка общественного транспорта**:

Автобусы: № 6, 18, 29, 33, 37, 43, 53, 60, 62

Троллейбусы: № 13

Трамваи: № 1, 6

На станции имеется переход на железнодорожно-автобусный вокзал «Казань-2» для пересадки на пригородные Казанские электропоезда (в будущем Кольцевой линии городской электрички), поезда дальнего следования (в будущем и поезда ВСМ-2) и пригородно-междугородные автобусы.