六二一袭击事件

**2027年上海市北外滩爆炸事件**（或称“**中国上海6·21特大爆炸案**“，民间简称“**六二一事件**”，国际称作“**2027年上海袭击事件**”），是2027年6月21日上午发生在中国上海虹口区的爆炸事件。袭击是Niesmiertelni安放在白玉兰广场办公楼63层至65层的C4炸药与保险粉，C4炸药引爆后产生的烟雾激活了自动灭火装置，灭火用水引燃了保险粉，导致爆燃，火势使建筑结构崩溃。大楼在燃烧28分钟后倒塌。北外滩地区的其他建筑物也在袭击中受损或被毁。

据官方统计，袭击一共造成1750人死亡，4800人受伤，另有860人失踪。民间有社运人士对该数字表示质疑，认为死亡人数可能超过两千人，伤者约六千人，失踪者为一千两百五十人左右，但无任何依据支撑。

六二一袭击事件是中国大陆自1949年建国以来遭受的首次外国势力造成的重大伤亡事件。事件造成的影响已超过发生在2001年的九一一袭击事件，成为世界上最严重的恐怖袭击事件及人为灾难。

经过
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上午7:30左右，白玉兰广场办公塔楼的63-65层先后发生多次小型爆炸，这是由事先安装的C4炸药导致的，一同安置的还有保险粉，被洒在60层及以上的各个角落。爆炸破坏了几根承重柱，还炸毁了62层至66层之间的楼梯间。一些高温碎片从电梯井掉进50层以下的地方，然后开始自燃。

C4炸药爆炸时产生的烟雾启动了自动灭火装置。爆炸产生的气流吹散一部分保险粉，随后被自动灭火装置产生的水引燃，产生更大规模的爆燃，这严重破坏了大楼结构的完整性。二十分钟内，火势蔓延至48-49层、52-57层、58层、60层。不断有着火的碎片坠入商场和马路。

由于火势已全面失控，且建筑结构随时可能会倒塌。消防部门放弃搜救火场中的幸存者，转而疏散建筑物内的其他滞留人员。八点左右，61层处再次发生爆炸，之后61层以上的部分发生渐进式坍塌，大厦从而完全倒塌。

大楼的倒塌对整个北外滩地区与虹口区其他地区造成不同程度损害，陆家嘴地区和黄浦区部分地带亦被波及，附近的部分居民楼和办公楼因烟尘和碎片起火，产生的尘埃云吞没北外滩和提篮桥一带。大厦倒塌后四小时，上海市气象局监测到市区空气质量指数达到459，为严重污染。当晚18:45起有强降水，连续十二小时降水量超过50毫米，持续到第二天清晨5:30左右，显著改善了市内空气质量，但烟尘和有毒物质在倒塌现场弥留了35天左右才完全消失。

后果
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本次事件中超过六千人死伤，造成约四百亿人民币的直接损失。上交所和深交所在袭击发生后被迫关闭，中国股票市场在重新开盘时下跌严重。价值超千亿人民币的城市基础设施在袭击中受损。其他周边建筑受到波及的有白玉兰广场内的W酒店及展览馆、北外滩来福士广场、上实中心、远洋大厦、新华保险大厦、外滩茂悦大酒店、中信广场与上海港国际客运中心等。事发后，救援队在废墟中找到了34名幸存者，还在海宁路上找到一只困于变形的宠物笼内的母狸花猫及其三只新生小猫。中国政府、官方媒体和民间将白玉兰广场原址称作“原爆点”。

### 交通

6月21日当天，北外滩周围的街道积满了倒塌产生后沉降的烟尘，当天晚些时候的强降水显著改善了灾区空气质量，但同时造成严重的内涝。因停电，交通灯也无法正常使用。仍在周家嘴路以南、公平路以西、吴淞路以东内的居民和行人被要求立即疏散。警察阻止行人和车辆进入北外滩。6月22日至26日，原疏散区以内禁止行人与车辆通行。

#### 道路

袭击发生三小时内，上海所有通向外地的高速公路被封锁，这主要出于安全考虑，随着车流量快速增长与积压，上海市政府取消了这一限制。通向浦东的新建路隧道全部被倒灌的黄浦江江水淹没，但无人丧生。外滩隧道关闭了超过八个小时，长治路出入口因被废墟堵塞，在两个月后才重开。

#### 铁路

上海站、上海西站、上海虹桥站和上海南站等市内国铁车站在袭击发生后停止入站，只允许站内乘客出站。稍后，车站全部关闭，车次大部分取消，少数延误或更改终到站。25日，所有车站恢复运营。

#### 上海地铁

白玉兰广场办公楼爆炸三分钟后，地铁12号线国际客运中心站和提篮桥站紧急关闭，乘客只出不进，所有列车过站不停靠。大楼倒塌后，上海地铁于08:25至10:37陆续停止当天其他所有线路的运营。从08:14起，全网大部分在线运营的列车于就近站点清空乘客，随后空车回送至车场，这减少了线路本身的运能并造成列车班次间隔延长，而后全网剩余所有列车的运行交路也改为回库交路。由于正值早高峰，地铁停运导致了严重的客流积压，并造成地面交通混乱。

由于大楼倒塌破坏了部分供电系统，10号线海伦路站至南京东路站区间遭受了电力短缺，列车10011、10025、10037、10048和10060不得不在站间停车，乘客们必须步行至就近的车站以离开地铁。13:22起，运营方开始使用轨道车连接断电的列车，逐辆转移回吴中路车辆段和港城路停车场。事实上，10号线的主变电所并未受到任何影响，电力短缺的情况较为反常。

12号线国际客运中心站受损严重，必须修缮，至天潼路站的隧道区间不同处出现道床断裂的情况。因排水系统被毁，暴雨造成的积水大量流入提篮桥站，站台层被完全淹没，甚至造成东长治路一部分出现轻微沉降。天潼路站至金海路站区间也被迫停运，因为该区间中除巨峰路站和金海路站以外的其他车站均无法使列车折返。停运区间于2027年11月30日重新启用，而两站一直关闭到2028年4月25日才恢复使用。

地铁19号线和20号线虹口区内的建设工作被迫终止。19号线提篮桥站工地亦因潜在的沉降问题而勒令停工。10月7日，19号线与20号线所有工地复工。

#### 公交与轮渡

东长治路和东大名路上的数个公交站点与公平路渡口暂时停用，所有经过的公交线路被迫改道，一直到9月30日。

### 航空与海运

虹桥国际机场和浦东国际机场在大楼倒塌后立即关闭，随后整个中国领空关闭至10:00，只有军用和警用航空器允许飞行。已起飞的航班被要求在韩国、日本、台湾或泰国等地降落。上海两大机场随领空重新开放而恢复使用。

国际客运中心关闭至6月30日。为避免全球航运业受到巨大冲击，上海港选择照常继续运转。袭击产生的碎片摧毁了附近黄浦江上航行的货运船和轮渡，海警尝试营救江上遇难船只的乘员。

### 通讯

当天上海市市区内的通信网络几乎崩溃：不仅虹口区大量信号基站被毁或出现故障，大规模的网络使用量进一步瘫痪上海的互联网。上海地区的互联网流量在一小时内下降至原来的60%左右，市内5G网络服务和4G网络服务中断了数天。

### 经济

在北外滩设立办公室和总部的公司遭到大量损失：员工、数据和现金储备等。袭击共导致超过两万间小企业和个体经营户蒙受重大亏损，有些不得不倒闭，有些则选择离开上海。上海经济状况因此陷入衰退。

许多保险公司为此蒙受巨大损失，累计需要赔偿九百亿人民币。

袭击事件还影响了中国股市。大楼爆炸后，上海证券交易所当天的全部交易被取消，12:35起，深圳证券交易所也停止交易并关闭，出于安全考虑。上交所和深交所直到下周一才重新开市。爆炸最终导致股市市值下跌了6.7%。

### 潜在危害

除了建筑火灾、坠落物、有毒气体散发、地面塌陷与建筑倒塌产生的空气污染物等一般险情之外，灾区内还存在危险品隐患。白玉兰广场内共停放超过1200辆汽车。这些汽车有70%使用燃油。救援人员在事件发生4天后进入倒塌现场时，发现停车场中的一些汽车已经因汽油泄漏并燃烧而爆炸。

## 后续影响

*更多信息：2027-2028年上海冲突 与2028年上海地铁1号线脱轨事件*

中国国家安全部认为该袭击事件与“一位不可公开姓名、非法持有枪支的无国籍人士”有关。国务院成立了专项小组调查该事件。上海市政府于当天宣布进入紧急状态，持续到2027年8月。

一些叛乱分子在爆炸造成的混乱中通过搜刮警方和军方的军械库获得武器并占领了灾区近一个月，导致更多受困者死亡与财产损失。联合国安全理事会警告称“大量失踪的致命武器会剧增社会动荡的风险”。

总共超过五万人在袭击后前往中国华东的其他城市：杭州、苏州、宁波、南京等，其中苏州是撤出上海的灾民的首选地，昆山、常熟、张家港和吴江在7月时累计增加了37000多个常住居民。另有共计三千人因经济或政治因素而试图出境。联合国难民署称，“这是一场空前的难民危机“。

一年内，上海市内各处开始爆发大大小小的抗议事件，抗议者旨在要求政府给出明确解释及赔偿。在全球其他国家也出现声援抗议的活动。有组织开始在上海及整个长三角地区发起上海独立运动。

8月3日，救援队在废墟中发现了一枚完好的W54核弹头，雷管已损坏。据俄罗斯联邦安全局调查称，该核武器并非是Niesmiertelni安放的，认为“他们没有能力获取一枚冷战时期的美制核武器”。包括美国中情局、英国军情六处在内的多所情报机构普遍认为这枚核弹的出现“另有其人”。

参见
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* 2001年九一一袭击事件
* 1993年世贸中心爆炸案
* 本土恐怖主义
* 2010年上海"11·15"火灾事故
* 2014年上海外滩踩踏事件