John Greenland

**Histoire :**

John Greenland est issu d’une famille d’agriculteurs écossais et se considère lui même comme tel jusqu’à ce qu’un jour il en vienne aux mains avec son oncle, gérant de la ferme familiale car John n’aimait pas ses méthodes tyranniques pour pousser les membres de sa famille à travailler. Cependant, la quasi-totalité de sa famille adulait l’oncle de John et il est donc forcé par sa famille à s’exiler à San Andreas reputée parfaite pour refaire sa vie. John va donc chercher à prouver à tout prix à sa famille qu’il sait se comporter et que son coup de sang n’est pas seulement dû à son caractère impulsif.

**Vie à San Andreas :**

John arrive complètement perdu à Paleto le 23 mars 2023 où il ne sait absolument pas si il y a une procédure administrative pour les nouveaux arrivants, il appelle donc un taxi qui lui indique qu’il doit se rendre à Mandatory. Lorsque John dit qu’il cherche un travail manuel, le conducteur lui conseille PAWL ou Chateau Marius mais le contact client du second rebute John qui est alors determiné à devenir bûcheron.

A la scierie John effectue son travail et apprend avant de passer bûcheron confirmé un mois plus tard, à peu près dans le même temps, il fait la connaissance d’Alain Mimoune, Andy Meyer et Sébastien Castellini avec qui il devient vite très proche et développe sa passion pour l’alcool et particulièrement le vin rouge. Lorsque les deux premiers quittent PAWL à cause de certaines personnes, John hésite à les suivre mais le changement de Patron annoncé le fait rester pour être sûr de ne pas regretter le tournant de PAWL que John préssent.

Arrivent alors à la scierie Alexander Farnox et Sheldon Darling avec qui John va rester juste que tard la nuit pour vivre de magnifiques Aventures et devient en même temps un parachutiste chevronné. Pour John, cette période est l’âge d’or PAWL.

Avec ses amis et collègues, Sébastien, Alexander, Sheldon ainsi que Sacha Cruz et Luke Adams avec qui il tisse peu à peu des liens très très forts jusqu’à leur donner une confiance totale, il travaille ardemment pour atteindre la quota quotidien des 200000$ de la boîte.

Cependant, avec la mort de Sébastien et la disparition de Sheldon quasiment dans le même temps, John remet beaucoup de choses en cause et songe même à demander à sa famille si ils voualient de lui en Ecosse. Il décide cependant de rester et retrouve un peu de son bonheur passé en compagnie d’Alexander, Aronn Myers et Peter Nash avec qui il travaille et rigole jusqu’à tard la nuit. Cependant, sa tête ne supportant plus ce décalage horaire qui le faisait ce coucher aux alentours des 8h, il retrouve des horaires normales et même si il apprécie toujours travailler et passe même dans la direction début Août.

John a aussi essayé durant deux mois de lancer une association « Aventure » pour permettre à tout le monde de s’amuser sans risquer sa vie grâce aux leçons que la santé de John lui a appris de force mais lors de la perte de deux associés majeurs avec Sheldon et Sébastien. Le projet prend un coup d’arrêt et meurt définitivement lorsque RCDesign ne lui répond plus pour le logo qu’il a demandé et que New Gahray ne donne pas de réponse à ses questions malgré leurs promesses.

S'ensuit ensuite une periode difficile pour John qui est frustré par certains comportements de bûcherons qu'il juge trop sérieux ou pas assez travailleur, au final, John est nostalgique de la période où beaucoup moins de monde travaillait à PAWL et John reste de plus en plus dans sa caravane et gardera cette habitude même quand la situation de PAWL lui plaisait plus. Très occupé par tout ce qu'il a entamé durant son coup de mou. John n'arrive plus à aller à la scierie autant de fois qu'il le veut et la tension entre ses deux seuls amis restants à la scierie, Luke et Sacha, n'aide pas à lui remonter le moral.

**Accomplissements de John :**

- top 1 à la Summer Race de Davis Quartz

- top 5 lors de la première semaine ds Summer Races

- une moyenne d’environ 2 visites au LSMC par jour pendant 4 mois

- a déjà eu 12h d’ITT

- a été soufflé dans l’explosion d’une station essence deux soirs d’affilés

- a déjà coupé la Great à 60 % tout seul

- a coulé un Trophy Truck à 230 000$ 4 jours après l’achat et a fait flamber le moteur pendant une fuite d'huile du deuxieme le jour de son obtention (le deuxieme a survecu miraculeusement)

- a acheté 8 véhicules et en a encore 2 (sans compter les vélos)

- ne s’est jamais fait braquer