Treni

I **treni** sono il fulcro di una compagnia di trasporti in OpenTTD, nell'insieme relativamente economici, considerando l'elevata capacità di carico, ed in diversi casi anche molto performanti, tutto quello che occorre e saperli gestire bene. Di certo è il veicolo cardine, quello che suscita maggiore interesse e probabilmente per questo anche quello maggiormente sviluppato sia nell'originale TTD, che dagli sviluppatori di OpenTTD e dai realizzatori di NewGRF. Essitono infatti moltissimi set molto corposi dedicati ai treni, e per estensione anche ai tram, alcune anche regolarmente aggiornate negli anni come per esempio NARS2 e, sempre dello stesso autore, UKRS3, oppure ancora RUKTS, sino ad arrivare ad un set di rimpiazzo totale con grafica a 32bpp per l'intero mondo di OpenTTD CZTR. Esiste un intero universo che ruota intorno ai treni, i Contenuti online offrono una ricca varietà di ogni sorta di categoria di NewGRF, da quelle dei set di treni di varie nazioni, a quelle per modificarne alcuni aspetti, come depositi, livree, ecc. In ogni caso anche se non si vuole usare alcuna NewGRF il set base di OpenTTD è suffientemente ricco e copre tutto l'arco di tempo che va dal 1925 al 2050 e ci assicurerà di poter sviluppare una robusta e redditizia rete di trasporti, senza alcuna difficoltà.

Il motivo di tanto interesse è dovuto sicuramente al fatto che treni e ferrovie hanno i loro appassionati, che possono trovare in OpenTTD un ulteriore modo per realizzare la loro passione. Inoltre sono i veicoli che in gioco offorno maggiori possibilità in termini di versatilità, flessibilità, infrastrutture e anche un certo realismo se si attiva il modello di accelerazione realistico che offre un discreto effetto grafico ad imitazione del comportamento di un treno. Grazie alla buona varietà di mezzi offerti si possono costruire e modificare tracciati anche molto complessi con una certa semplicità grazie all'*autorail* e le comode scorciatoie da tastiera. Occorre però una certa pratica soprattutto per la segnaletica, anche se con i segnali di percorso non è complicato ma occorre saperli gestire piazzandoli a posto giusto senza metterni troppi per non pesare sul bilancio annuale (anno un costo di gestione). Anche i depositi per la manuntenzione sono molto importanti e devono essere situati nei posti giusti, in modo da non intralciare il flusso di traffico. Comunque una volta imparate le basi, con l'esperienza si potranno costruire dei tracciati ferroviari che daranno grande soddisfazione, sia per la vista dei treni che sfreccieranno su di essa sia dai guadagni che forniranno con i loro servizi.

## Tipologie di treni

Esistono cinque tipologie di motrici che circolano su quattro tipi di rotaie:

* Treni a vapore
* Treni diesel
* Treni elettrici
* Monorotaia
* Maglev

Queste varie tipologie non sono sempre tutte presenti nei vari scenari. Tranne lo scenario temperato dove si trova una buona varietà di ogni sorta di treni, per gli scenari subartico e subtropicale abbiamo un solo tipo di locomotiva a vapore, mancano totalmente le ferrovie elettrificate ma hanno un ricco assortimento di locomotive a trazione Diesel esclusive di questi due scenari e differenti da quelle del clima temperato. Motrici monorotaia e maglev sono invece uguali per tutti e tre gli scenari. Discorso a parte per il Toyland  che per le sue particolarità ha motrici e vagoni tutti suoi.

## Le locomotive di OpenTTD

La maggior parte delle motrici presenti in OpenTTD è l'equivalente di treni del mondo reale, caratteristica ereditata da TTD. I diversi climi rispecchiano in linea di massima le aree in cui questi treni sono, o furono, attivi. Le locomotive del clima temperato sono repliche di quelle del Regno Unito, quelle subartiche cloni delle locomotive canadesi e quelle subtropicali estrapolate dall'ambiente sudamericano. Gli autori di TTD per evitare problemi di copyright inventarono nomi per ciascuna di queste locomotive, nomi che sono rimasti invariati in OpenTTD. Il perché le locomotive abbiano quei restano misteriori, solo per una si presume di conoscere il significato, la CS probabilmente le iniziali di Chris Sawyer. Nomi misteriosi perché gli autori per gli altri veicoli, in particolare gli aerei, hanno utilizzato iniziali o nomi di membri dello staff che aveva lavorato al progetto TTD, quindi si presume che lo stesso sistema sia stato adottato per tutti i tipi di veicoli. Per chi lo desiderasse, c'è la possibilità di riprisitnare i nomi orginali delle locomotive utilizzando la NewGRF *Original vehicle names* che si può reperire tra i Contenuti online.

## Incidenti

Se non gestiti bene succedere che i treni si scontrino causando un incidente ferroviario. Questo può succedere per un errato posizionamento dei segnali o magari perché si è cancellato qualche segnale involontariamente durante la modifica di un tracciato. Non è un evento frequente, in genere è un errore di distrazione che capita raramente anche per chi ha anche solo un minimo di pratica con la segnaletica ed ha appreso le basi su come costruire una tracciato ferroviario. In ogni caso se questo evento negativo si dovesse verificare, distruggerà entrambi i treni, per un po' renderà impraticabile il tracciato interessato dall'incidente e si ridurrà notevolmente la valutazione della compagnia nelle stazioni vicine. Per evitare questo occorre usare una segnaletica adeguata.

Come nella realtà, i treni possono anche distruggere eventuali veicoli stradali che dovesse incrociare ad un passaggio a livello. Il treno continuerà indistrubato e senza danni per la sua strada, ma la compagnia subirà comunque un peggioramento della valutazione a causa della distruzione dell'autoveicolo. I passaggi a livello hanno luci rosse che fanno fermare i veicoli stradali prima dell'incrocio. Purtroppo però non hanno effetto per i veicoli che sono già sulla strada con luci che diventano rosse proprio quando il treno arriva all'incrocio, e questo potrebbe risultare fatale per veicoli lenti o guasti e fermi sui binari. Con i segnali stradali la luce si accende quando il treno si riserva il blocco della pista. Con i segnali di percorso le luci diventano rosse quando la corsia è stata riservata dal treno in arrivo. È possibile concedere abbastanza tempo ai veicoli stradali posizionando i segnali in modo appropriato, ad una distanza adeguata dall'incrocio. Tuttavia la cosa migliore è sempre cercare di evitare i passaggi a livello ed utilizzare tunnel o ponti e preferibilmente usarli per gli autoveicoli, così non si rallentano i treni, oppure, se proprio si devono usare per il treno, meglio utilizzare i tunnel perché non hanno limitazioni di velocità a differenza dei ponti. Verificare però che la limitazione di velocità del ponte sia effettivamente un problema, se il treno non raggiunge quelle velocità la limitazione diventa ininfluente. Se non si può costruire un tunnel allora costruire un ponte che consenta l'attraversamento alle velocità più elevate dei treni che circolano su quella tratta per evitare che rallentino il traffico creando problemi di ritardi nelle consegne.

## Elenco motrici e carrozze ferroviarie

Quello che segue è un elenco di tutte le locomotive e carrozze ferroviarie presenti nel set base di OpenTTD. È raggruppato per scenari e tipo di ferrovia.