El Transporte Público en Pandemia

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## El Transporte Público en las pandemias por Influenza A H1N1 y COVID-19

Gente con cubrebocas y periódicos durante la pandemia de influenza de 2009 en la estación Centro Médico

### Fecha

Marzo de 2009-Septiembre de 2010 (Por influenza A H1N1) Febrero de 2020-Actualidad (Por COVID-19)

### Localización

Ciudad de México

A lo largo de nuestra historia como especie, la humanidad ha sido golpeada por una serie de pandemias por diversas enfermedades infecciosas, este ciclo sin fin también afecta a otros ámbitos y el **transporte público** no es la excepción.
En la historia reciente solo 2 pandemias han mermado en el sector del transporte público a diferentes medidas estas siendo la **Pandemia por Influenza A H1N1** del 2009 y la actual **Pandemia por COVID-19**.

## Pandemia por Influenza A H1N1 (2009-2010)

### Antecedentes

En Marzo de 2009 se detectó un brote de una enfermedad del tipo influenzavirus A en la localidad de La Gloria, en el estado de Veracruz si bien en un principio se consideraba una reacción atrasada de la gripe estacional conforme aumentaron los casos se detectó que era una mutación a la gripe porcina, así mismo el virus se propagó a un ritmo alarmante llegando a principios de Abril a la Ciudad de México.

### Respuesta del gobierno

El 23 de abril de 2009 el jefe de gobierno Marcelo Ebrard y el presidente Felipe Calderón, decretaron estado de emergencia, cerrando establecimientos por tiempo indefinido y movilizando al ejercito bajo el plan DN-III-E a repartir Barbijos (Masacras cubrebocas) y gel AntiBacterial así mismo abrir un hospital temporal de atención inmediata en la zona del Zócalo de la Ciudad de México, de igual manera se suspendieron las clases en todos los niveles educativos, los eventos deportivos, religiosos, de convivencia y recración, de igual forma se empezó con la sanitización de todos los espacios públicos de la ciudad.

#### Afectaciones en el transporte Público.

El transporte Público al considerarse un espacio de alto riego contagiosos se optó por tomar medias sanitarias para evitar la propagación del virus, la más notoria era la sanitizacion de todas las formaciones circulantes del metro cada 3 días, la creación del llamado "Control Sanitario" de la RTP en sus unidades así como en los autobuses articulados que operaba en Metrobus. Pedir el Uso obligado de Cubrebocas al interior de estaciones, formaciones, y unidades de transporte público. El uso obligado de guantes de látex, gel antibacterial para los operadores y conductores de empresas concesionadas y mircobuseras, la limpieza con alcohol etílico del tablero y volantes en los microbuses, así como la reducción de tiempos de frecuencia entre unidades, para evitar aglomeraciones en las estaciones, cetrams y paradas con alto numero de usuarios.

### Consecuencias

Al fin de la emergencia sanitaria, y su posterior crisis económica, el transporte publico sufrió bastante, desde recortes de presupuesto, y la cancelación de varios proyectos como el proyecto de resucitar al Tranvía en la zona centro de la ciudad, La modificación del proyecto original del corredor Cero emisiones del STE (Hoy linea 1 del trolebús) y el riesgo de cancelar parcialmente la construcción de la linea 12 del metro. Así mismo este evento reforzó los controles de calidad de limpieza e higiene dentro de todas las unidades de trasporte publico, la sanitización, mantenimiento y operación, manteniendo el control sanitario de la RTP hasta 2012, la sanitización de trenes cada 3 días en el metro, y el uso del gel antibacterial dentro de las instalaciones del transporte público.

## Pandemia por COVID-19 (2020-Actualidad)

### Antecedentes

El 28 de febrero de 2020 en una conferencia el presidente Ándres Manuel López Obrador confirmo el primer caso del coronavirus SARS-CoV 2 en territorio mexicano, en especifico en la alcaldía Tlalpan, si bien era algo alarmante no se consideró (según parámetros de la Secretaria Federal de Salud) la creación del estado de emergencia, unos días después el 11 de marzo de 2020 la Organización Mundial de la Salud decretó el comienzo de la pandemia por COVID-19, 19 días después el 30 de marzo de 2020 se decretó el estado de emergencia en todo el país pero sobretodo en la Ciudad de México al ser (en ese momento) la entidad con más casos reportados del nuevo virus.

### Respuesta del gobierno

Al ser este nuevo virus más contagioso y peligroso que el A H1N1, no se efectuaron las mismas acciones preventivas que en 2009, se siguieron al pie de la letras las normas de la OMS para evitar la propagación del virus, estas fueron el distanciamiento social de 1.5 m, uso obligado de cubrebocas en exteriores y espacios cerrados, lavado constante de manos, estornudos de etiqueta, confinamiento, etc.

Al igual que en la ocasión anterior con el A H1N1 se llevo a cabo el cierre de espacios públicos, la sanitización y la suspensión de actividades para buscar frenar el contagio a lo mínimo posible, de igual manera el transporte se vio afectado.

### Afectaciones en el transporte Público.

Al ver que no solo las medidas efectuadas no surgían efecto algún, La jefa de gobierno de la Ciudad de México Claudia Sheinbaum implementó medidas radicales cerrando estaciones de baja afluencia del Metro, Metrobús y Tren Ligero para aumentar la frecuencia de paso, asi como reducir la aglomeraciones a en las estaciones que siguieron operando, igualmente se aplico la norma de no hablar (aun con todo y uso del barbijo) dentro de las instalaciones del metro, buscando evitar el contagio producto del contacto con gotas de saliva, así mismo prohibiendo la entrada a las instalaciones del metro a toda persona que no usara cubrebocas en todo momento, se colocaron dispensadores de gel antibacterial a un costado de las taquillas del metro, torniquetes en el metrobus y en unidades de la RTP y corredores Concesionados, para evitar el contacto se modifico la forma de recargar la tarjeta en las taquillas del metro colocando el aparato lector en la ventanilla, también en todos los estado de la república se dio el servicio gratuito del transporte público a miembros del sector salud; como Doctores, enfermeros/as, Directivos, etc.

De igual manera la sanitización de las formaciones del metro, unidades de metrobús y RTP se intensificó a hacerlas cada que una unidad o formación se desincorporaba del servicio y/o llegando a sus respectivas terminales. Gradualmente y conforme la vacunación fue aumentado y los contagios disminuyendo estas medias fueron levantadas poco a poco, hasta llegar a la actualidad, donde si bien ya no es obligado el uso de cubrebocas al interior del transporte muchos usuarios optan por hacer uso de este.