LAP Open Wheels

LAP OW

текущий сезон

LAP Open Wheels (LAP OW) — чемпионат мира по прогнозированию Чемпионата Мира по шоссейно-кольцевым гонкам в классе открытых колёс, который проводится ежегодно и состоит из этапов (называемых Гран-при), в соответствии с требованиями и правилами, установленными Лигой Автоспортивного Прогнозирования (LAP).

Название происходит от класса открытых колёс (англ. - Open Wheels). С начала 2016 года до мая 2017 года конкретного названия у соревнования не было конкретного названия. А вот в мае 2017 оно уже было установлено LAP Open Wheels, которое и сохраняется по сей день. Турнир находится под управление Лиги Автоспортивного Прогнозирования, ответственной за каждый аспект, начиная от организационных вопросов и заканчивая продвижением. Чемпионат мира проводится каждый год и состоит из отдельных этапов, имеющих статус Гран-при, в конце года подводятся итоги турнира, с учётом суммы набранных за сезон очков. В LAP Open Wheels соревнуются как отдельные гонщики (за титул *чемпиона мира*), так и отдельные команды (за *Мировой Командный Кубок*). LAP Open Wheels состоит из четырёх турниров - OW1, где и разыгрываются титулы Чемпиона Мира и Мирового Командного Кубка. В OW2 разыгрывается титул чемпиона и командный кубок, а также право участвовать в OW1. В OW3 разыгрывается титул чемпиона и командный кубок, а также право участвовать в OW2. В Amateur Cup разыгрывается Кубок Любителей и право получить место в OW3. Участники OW1, OW2 и OW3 считаются профессионалами, а в то время как участники Amateur Cup любителями. Именно в Amateur Cup попадает человек, впервые пришедший в Open Wheels.

Прогнозы участников должны соответствовать регламенту LAP Open Wheels. Команды, участвующие в чемпионате, носят формальный характер, однако командный трофей вручается бренду, под именем которого различные пилоты набрали наибольшее количество очков в течение сезона.

## Основные правила

* Участники прогнозируют все боевые сессии (квалификации, спринты и гонки) чемпионата мира по шоссейно-кольцевым гонкам на машинах с открытыми колёсами. На квалификацию и гонку прогнозируются итоговые топ-10, в гонке также пит-стопы любым четверым из прогнозируемой десятки. На спринт прогнозируются итоговые топ-8.
* В каждом дивизионе присутствуют команды, состоящие из двух участников, которые приносят команде очки в командном кубке.
* Гран-при проводится с пятницы или субботы по воскресенье. Календарь полностью повторяет календарь чемпионата мира по шоссейно-кольцевым гонкам на машинах с открытыми колёсами.
	+ За первые 10 мест на финише гонки пилоты и команды получают очки по системе 25—18—15—12—10—8—6—4—2—1. Одно дополнительное очко получает гонщик, прошедший самый быстрый круг в гонке (при условии финиша в «очковой зоне» — т. е. в первой десятке финишировавших). Трое первых гонщиков занимают место на подиум.
* Очки, набранные пилотами в гонке, прибавляются к их счёту в борьбе за титул чемпиона мира, а также к счёту их команд в борьбе за Командный Кубок.

## Дивизионы

LAP Open Wheels состоит из четырёх дивизионов - LAP Open Wheels 1, LAP Open Wheels 2, LAP Open Wheels 3 и LAP Amateur Cup.

LAP Open Wheels 1 является профессиональным дивизионом и приравнен к Чемпионату Мира. В нём определяется Чемпион Мира прогнозирования чемпионата мира по шоссейно-кольцевым гонкам на машинах с открытыми колёсами и обладатели Мирового Командного Кубка прогнозирования чемпионата мира по шоссейно-кольцевым гонкам на машинах с открытыми колёсами.

LAP Open Wheels 2 является профессиональным дивизионом и выявляет чемпиона LAP OW2 и обладателей командного кубка LAP OW2. Трое призёров и обладатели командного кубка получают право в следующем году выступить в Чемпионате Мира. Также по ходу сезона лучшие пилоты OW2 могут получать приглашения из OW1.

LAP Open Wheels 3 является профессиональным дивизионом и выявляет чемпиона LAP OW3 и обладателей командного кубка LAP OW3. Трое призёров и обладатели командного кубка получают право в следующем году выступить в LAP OW2. Также по ходу сезона лучшие пилоты OW2 могут получать приглашения из OW2.

LAP Amateur Cup является непрофессиональным дивизионом и выявляет обладателя Кубка Любителей. Любой новый участник LAP Amateur Cup попадает в этот дивизион. Трое призёров получают право в следующем году выступить в LAP OW3. Также по ходу сезона лучшие пилоты OW3 могут получать приглашения из OW3.

## Гран При чемпионата LAP Open Wheels

Порядок проведения Гран-при, обязанности команд и пилотов определяются регламентом. Его положения должны неукоснительно соблюдаться всеми участниками LAP Open Wheels.

На Гран-при от одной команды могут выступать 2 пилота в квалификации и гонке. При этом статус Гран-при присваивается только в рамках LAP OW1. Аналогичные соревнования в рамках OW2, OW3 и Amateur Cup называются этапами.

В случае отъезда или иных уважительных причин основного участника команды может заменить на квалификации и гонке один из участников более младшего дивизиона. Очки, набранные временным пилотом в гонке, будут начислены на его личный счёт в личном зачёте; в борьбе за Командный Кубок эти очки будут прибавлены к счёту команды, как если бы за неё выступал основной пилот.

#### Квалификация

За всю историю существования LAP Open Wheels формат квалификации не менялся. Единственным исключением является Гран При Бахрейна 2016, когда квалификация не проводилась вовсе.

Самая первая квалификация была проведена на Гран При Китая 2016.

Все участники прогнозируют топ-10 квалификации чемпионата мира по шоссейно-кольцевым гонкам на машинах с открытыми колёсами. После её окончания их прогнозы сравниваются и создают ранжированный список, определяющий порядок старта на следующей гоночной сессии (спринт или гонка). Если на Гран При не проводится спринт, то квалификация проходит в субботу. В ином случае, в пятницу.

В случае наложения стюардами на пилотов или команду штрафов в виде лишения нескольких мест на старте, эти штрафы применяются непосредственно перед стартом гонки, то есть квалификация проходит без их учёта. Чаще всего штрафы получают за пропуск боевой сессии на предшествующем этапе.

#### Гонка

Гонка проводится в воскресенье, и прогревочный круг непосредственно перед началом гонки стартует в 15:00 (в некоторых сезонах в 15:10) по местному времени в европейских странах и в более позднее время в азиатских странах и Австралии, чтобы трансляция в Европе не пришлась на слишком раннее утро. За 10 минут до начала прогревочного круга наступает дедлайн. После его окончания участники, уже оставившие прогноз, не могут присылать новые. Те же, кто не успел это сделать, имеют право сдать один прогноз, но до начала прогревочного круга. Начало прогревочного круга окончательно закрывает приём прогнозов. Участники прогнозируют топ-10 пилотов итоговой классификации настоящей гонки, а также четырём любым пилотам из этой десятки количество пит-стопов.

По окончании гонки первые 10 гонщиков, а также их команды, получают очки по системе 25—18—15—12—10—8—6—4—2—1. Гонщики, занявшие первое, второе и третье места, признаются занявшими место на подиуме.

#### Администратор гонки

Эта роль включает в себя общее управление Гран-при, в которое входит подсчёт и объявление результатов и вынесение штрафов за нарушение регламента прогнозирования. В особых случаях данные функции могут выносить разные лица, а администратор гонки имеет право обратиться к иным официальным лицам LAP для обсуждения тех или иных решений и уточнения пунктов регламента. Наказания, такие как прибавка времени, понижение позиции на стартовой решётке перед гонкой, дисквалификация в гонке и иные штрафы могут быть вынесены, если стороны нарушат правила.

#### Чемпионат мира и Мировой Командный Кубок

Основная статья: Система начисления очков в LAP Open Wheels

Каждый сезон LAP Open Wheels является соревнованием пилотов за чемпионат мира, а команд— за Мировой Командный Кубок. На протяжении сезона очки, набранные пилотом на Гран-при, складываются с очками, которые уже есть на его счету. Команда получает за каждую гонку все очки, набранные обоими его пилотами. В конце сезона производится подсчёт очков и объявляются победители в обеих номинациях.

Нынешняя система начисления очков установлена в 2017 году. Согласно этой системе, очки получают первые 10 гонщиков, за победу начисляется 25 очков. Принятие данной системы было обусловлено увеличением аналогии с чемпионатом мира по шоссейно-кольцевым гонкам в классе открытых колёс.

Текущая таблица начисления очков выглядит так:

* 1 место — 25 очков;
* 2 место — 18 очков;
* 3 место — 15 очков;
* 4 место — 12 очков;
* 5 место — 10 очков;
* 6 место — 8 очков;
* 7 место — 6 очков;
* 8 место — 4 очка;
* 9 место — 2 очка;
* 10 место — 1 очко;
* Быстрый круг — 1 очко (но только при условии, что установивший быстрый круг гонщик финишировал в гонке в первой десятке).

В OW2, OW3 и Amateur Cup система начисления очков отличается. С 2022 года в OW2 и OW3 очки начисляются за первые 12 мест (половина пелотона).

* 1 место — 35 очков;
* 2 место — 25 очков;
* 3 место — 20 очков;
* 4 место — 16 очков;
* 5 место — 14 очков;
* 6 место — 12 очков;
* 7 место — 10 очков;
* 8 место — 8 очков;
* 9 место — 6 очков;
* 10 место — 4 очка;
* 11 место — 2 очка;
* 12 место — 1 очко;
* Быстрый круг — 1 очко (но только при условии, что установивший быстрый круг гонщик финишировал в гонке в первой десятке).

В Amateur Cup очки начисляются за первые 20 мест.

* 1 место — 50 очков;
* 2 место — 40 очков;
* 3 место — 35 очков;
* 4 место — 32 очка;
* 5 место — 30 очков;
* 6 место — 28 очков;
* 7 место — 26 очков;
* 8 место — 24 очка;
* 9 место — 22 очка;
* 10 место — 20 очков;
* 11 место — 18 очков;
* 12 место — 16 очков;
* 13 место — 14 очков;
* 14 место — 12 очков;
* 15 место — 10 очков;
* 16 место — 8 очков;
* 17 место — 6 очков;
* 18 место — 4 очка;
* 19 место — 2 очка;
* 20 место — 1 очко;
* Быстрый круг — 1 очко (но только при условии, что установивший быстрый круг гонщик финишировал в гонке в первой десятке).

#### Спринт

В LAP Open Wheels в 2022 году спринт представляет собой прогноз на топ-8 классификации аналогичной сессии чемпионата мира по шоссейно-кольцевым гонкам в классе открытых колёс без пит-стопов. Спринты, если проводятся, проходят по субботам. Обладателем поула считается победитель пятничной квалификации, и это его достижение регистрируется в официальной статистике.

На 2022 год таблица начисления очков выглядит так:

* 1 место — 8 очков
* 2 место — 7 очков
* 3 место — 6 очков
* 4 место — 5 очков
* 5 место — 4 очка
* 6 место — 3 очка
* 7 место — 2 очка
* 8 место — 1 очко

## История

### Зарождение (2016-2017 годы)

Первый сезон LAP Open Wheels прошёл в 2016 году. Он состоял из 24 участников. Во второй половине весны были попытки организовать второй дивизион, однако за несколько этапов он захлопнулся. Тем не менее, многие из тех пилотов не только добрались до полноценного турнира, но ещё и оставил большой след в истории. Среди них Айнур Якупов, Руслан Ластовой и будущий руководитель LAP Андрей Алексеев. Чемпионом дебютного сезона стал Нурмахан Жундибай, а в паре с Юрием Русановым они принесли Мировой Командный Кубок для MRT.

В 2017 году что-то на подобии второго дивизиона вновь организовывалось, но все пилоты быстро получили места в профессиональном дивизионе. Также был случай, когда Toro Rosso могли пропустить этап, однако замены удалось вовремя найти. По итогам года чемпионом стал Сергей Прохин. С Андреем Алексеевым они выиграли командный трофей для Mercedes.

### Первое расширение (2018-2019 годы)

В 2018 году впервые на полноценной основе дебютировал второй дивизион, в котором разыгрывались места в высшем эшелоне. Изначально турнир состоял из 20 участников, однако в дальнейшем был расширен до 24. Чемпионом мира стал Андрей Алексеев, а вот Мировой Командный Кубок выиграли RB Racing в составе Глеба Чернецкого и Ильхама Хайретдинова. Это единственный на сегодня случай, когда чемпион мира не выиграл командный трофей.

В 2019 году второй дивизион уже состоял из 36 участников и двух пелотонов - основной (24 участника) и Prospect Cup (12 участников). Во втором пелотоне разыгрывалось малое количество очков, однако 4 лучших пилота следующий этап ехали в основном пелотоне, в то время как 4 худших на финише этапа в основном дивизионе на следующий этап отправлялись в Prospect Cup. На этапе в Гран При в 2019 году все 36 участников выходили на старт единым пелотоном. Впервые в истории в том году была применена система сил, создававшая дисбаланс во всех дивизионах. Чемпионом мира третий год подряд стал Андрей Андреев. Mercedes же второй раз выиграли командный трофей и второй раз этому способствовал Андрей Алексеев.

### Третий дивизион (2020 год)

В 2020 году появился третий дивизион, состоявший из 24 участников. Столько же было и в Open Wheels 2. В это же время в Open Wheels 1 был самый маленький за всю историю пелотон - всего 22 участника. В Open Wheels 1 отказались от сил. Третий дивизион, по аналогии со вторым, разыгрывал право участия во втором дивизионе. Единственный раз на данный момент в истории чемпионом мира стал дебютант - Даниил Симонов. Командный же трофей достался ему вместе с Владимиром Лазучёнком в составе Haas.

### Популяризация (2021 год - наше время)

Помимо Open Wheels 3 негласно существовал Amateur Cup - турнир для тех, кто не успел попасть в профессиональный дивизион. В августе 2021 году после проведения 24 Hours of LAP количество участников резко возросло. Начиная с России 2021 в Amateur Cup тестировалась новая система сдачи прогнозов. Она оказалась успешной и в 2022 году была применена во всех дивизионах. Чемпионом Мира стал Ильназ Шафиков, а Станислав Васильев вместе с ним принёс для McLaren OW командный трофей.

В 2022 году Amateur Cup получил официальный статус, а количество участников на отдельных этапах достигало 31 человека. С этого же года система сил ушла и из Open Wheels 2.

## Руководство

Руководством LAP Open Wheels занимается непосредственно руководство League of Autosport Predictions. В 2016 году главным руководителем являлся основатель LAP Иван Дементьев. Его помощником был Сергей Прохин. Во второй половине года в административный состав вошёл Андрей Алексеев. Он же в 2017 году стал полноценным руководителем, в команде остался Сергей Прохин, а Иван Дементьев покинул проект. В 2018 году непродолжительное время в администрацию входил Андрей Андреев. В 2019 году к команде присоединились Андрей Скачков, Станислав Васильев, Юрий Русанов и Данила Савинов. В конце 2020 года ушёл Юрий Русанов. В 2021 году покинул администрацию Данила Савинов, а в конце года полномочия сложил Сергей Прохин. В 2022 году состав администрации пополнили Леонид Петров, Ильназ Шафиков и Тимур Челухин.

## См. также

Система начисления очков в LAP Open Wheels

Рекорды в LAP Open Wheels

Список чемпионов LAP Open Wheels

Список сезонов LAP Open Wheels

Номера гонщиков в LAP Open Wheels