Cleiton Rasta

**Cleiton Rasta** (Atalaia, 28 de abril de 1995) é um automobilista brasileiro naturalizado jamaicano que disputa a primeira divisão da Liga Depressiva pela FORNULA Marcopolo. Possui uma vitória na categoria, conquistada no iGP da Bélgica da T4, considerada uma das vitórias mais épicas da história da competição.

## Carreira

### **Equipes Anteriores**

Rasta iniciou sua carreria na equipe húngara Fradi GP, na qual disputou a Várda Hungary League. Na Hungria, disputou 35 corridas e marcou 79 pontos entre março e maio de 2018.

Após pouco mais de um mês na Fradi, Rasta ficou mais de três meses sem disputar corridas, até ser contratado pela italiana ABT MOTORSPORTS, em setembro do mesmo ano. Na ABT, Cleiton viveu seu auge, marcando 205 pontos em 27 corridas.

Em meados de novembro, trocou a ABT pela Force India da Polônia. Sua passagem começou de forma positiva, marcando 100 pontos nas primeiras 5 corridas e conquistando sua primeira vitória. Contudo, na temporada seguinte, a equipe enfrentou 11 corridas consecutivas fora da zona de pontuação, e resolveu afastar Rasta. Três dias depois, no início de dezembro, Cleiton foi demitido, e ficou mais de um mês sem emprego, até receber proposta da FORNULA em meados de janeiro de 2019.

### **FORNULA Marcopolo**

Mergulhada em crises, a tradicional FORNULA contrata o jamaicano na esperança de voltar a pontuar, após passar em branco em 11 das 17 corridas da 3ª temporada. O piloto foi rapidamente abraçado pela torcida, sendo eleito o piloto do dia do iGP da Malásia após ganhar 8 posições para finalizar a corrida em 7º. Contudo, o sucesso foi momentâneo, visto que a FORNULA passou as seis corridas seguintes sem pontuar, só voltando ao top 10 no iGP da Alemanha, novamente com Rasta chegando em P4.

Após um frustrante iGP Húngaro, Rasta surpreendeu a todos após conseguir se qualificar para o iGP da Europa na segunda posição, apenas atrás de William Davies, do Massinha Desaposentado. Logo na largada, o fornulista tomou a liderança e lá permaneceu por sete voltas, o que representou a primeira vez na temporada que a FORNULA liderou uma corrida. Apesar do esforço, Cleiton não conseguiu evitar a queda de desempenho de seu carro, e terminou na quarta colocação. Como consolação, foi eleito piloto do dia.

Na corrida seguinte, Rasta continuou dando seu show. Com o Massinha poupando peças, a FORNULA decidiu ir com força máxima, dando aos seus pilotos as melhores peças e motores disponíveis. O jamaicano assumiu a responsabilidade e, debaixo de forte chuva, conquistou a pole position do iGP Belga. Após uma largada tranquila, Cleiton passou a ser seguido de perto por Marcus Ericsson a partir da volta 3. Ciente da vantagem tecnológica da DepreHaas no KERS, a equipe orientou o #42 a gerenciar seu impulso, prevendo um ataque com força máxima nas últimas voltas. Com a diferença girando em torno de 1.5s, Rasta economizou seu KERS, administrou a liderança e, nas últimas voltas, conseguiu se defender tranquilamente das investidas de Ericsson, conquistando a primeira vitória da FORNULA após mais de 30 corridas de jejum.

Após a vitória, as flechas roxas optaram por poupar componentes para a 5ª temporada. Ainda sim, o jamaicano conseguiu pontuar nos iGPs do Japão e do Brasil, fechando a temporada com 51 pontos, marca maior que a pontuação total da equipe na T3.