Остров России

**Остров Россия** - совмещённые во едино 4 дрейфующие баржи, прикреплённые к рифу тросами. 3 из них имеют круглую форму, одна Пятиконечную. 3 Круглые баржи соединены с Пятиконечной подвесными мостами. Длинна каждого острова 1 км в поперечнике.

**Баржи:**

## Центральная баржа - административно-жилой комплекс.

Предназначена для комфортного существования людей на острове.

На центральной барже расположено здание технического обслуживания, которое является двухэтажной постройкой и служит для скорой починки необходимого оборудования, а так же содержит группу техников быстрого реагирования для скорого устранения неполадок на прочих важных объектах.

Так же на центральной барже находится мини-теплоэнергоцентраль. Основным предназначением мини-ТЭЦ является выработка электрической и тепловой энергии, которая обеспечивается всю плавучую крепость бесперебойной электроэнергией без дополнительных затрат.

Складские помещения так же тут имеются. Ангарные склады из легких металлоконструкций предназначены для хранения продукции и особо важных запчастей для техники.

Три небольшие вертолетные площадки вместе с вертолетами Ми-171А2 и Кa-32А11ВС для экстренной перевозки пассажиров и грузов.

Порт центральной баржи имеет причал для грузовых операций, который находится не далеко от складских помещений, что позволяет без особых трудностей весь необходимый груз доставить до места назначения.

## Северо-западная баржа - здания военного комплекса.

Северо-западная баржа так же имеет свой собственный порт с причалом для самолетов амфибий с узконаправленной специализацией. Благодаря таким самолетам стали возможны быстрые операции по спасению потерпевших аварию на воде, а так же при пожаротушении возможных очагов возгорания на островах.

Так же не далеко от причала находятся несколько ангаров, готовых принять самолеты-амфибии для их возможной починки. Соседствуют с ангарами и складские помещения, в которых хранятся необходимые запчасти для починки летунов и топливо, благодаря которому они летают.

И конечно на барже с военным уклоном обязательно будет присутствовать административное здание военного комплекса. Самое обычное административное здание. Здесь выдаются все необходимые пропуска военным сотрудникам, ведется учет об экипировке, военных единицах и технике. Так же собираются отчеты о происходящих событиях, и хранятся важные архивные данные.Казармы же находятся не далеко от административного здания. В них проживают в основном все военные сотрудники.

## Северо-восточная баржа - техническая-связная платформа.

На данной барже проходят все исследования острова России, связанные с лучом, собственными запросами, запросами объединенного конгломерата и некоторыми из заказов с материка.

Технически-связная платформа обладает "комплексом научной деятельности", отвечающий за исследования по всевозможным направлениям и являющийся центром всего научно-технического прогресса на этом острове. Тут изучаются и влияние столба на флору с фауной, и есть сектор по микробиологии, кибернетических исследований...

Лаборатории же для общих исследований, находящиеся не далеко от самого комплекса предназначены для совместного исследования различных направлений лаборантов, обладающих различным доступом к необходимым им материалам.

На технически-связной платформе так же присутствует и некого рода "Отель", предназначенный для кратковременного отдыха сотрудников лаборатории. А не далеко от отеля находится зеленый сквер прямоугольного типа, прогулка и отдых в котором сохраняет здоровый рассудок и успокаивает нервы все сотрудникам на северо-восточной барже.

Так же не далеко от лабораторий находится небольшое здание, которое является складским помещением. В нем хранятся все безопасные химикаты, и некоторого рода материалы, необходимые для исследований лаборантами.

## Южная баржа - социально-туристическая зона.

Социально-туристическая зона - зона, которая была специально создана для комфортного времяпровождения туристами и их отдыха.

Жилой район в данной зоне представляется из себя совокупность жилых зданий для жителей острова и его туристов. По высоте здания тут совсем не разнообразны, но зато вся остальная составляющая туристической зоны живет, кипит и дышит.

Коммерческий район туристической зоны представляет собой сеть магазинов разной направленности, которые готовы предложить покупателям товары самого разного типа и качества. И даже самый скупой человек на острове не будет в состоянии удержаться от приобретения парочки совсем не нужных ему гаджетов или одеяний.

Парковая зона в туристическом секторе разбита на три части, где каждая отвечает за свою отдельную направленность в отдыхе. Так же тут устраиваются разнообразные шоу и представления с продажами сладкой ваты, газированных и алкогольных напитков, хот-догов с сандвичами, и пиццей.

**Рассказ туриста:**

Подплывая к острову, ничего особенно не бросается в глаза, просто
несколько дрейфующих гигантских барж, которые очень умело зафиксировали на этой
части шельфа.

Хотя это и называют островом, на туристической карте всё
чётко разграничено на 4  части.

Южная часть – жилая свободная для перемещения.

Северо-восточная – закрытые склады и рабочие помещения
учёных, электро-станции и тд.

Северо-западная – военный блок/порт и Аэропорт.

Центральная – Администрация и помещения жизнеобеспечения для
комфортного существования людей на острове.

Проходить пропускной контроль мы будем через военный блок, с
помещениями отведёнными для гражданских нужд. По сути вояки тут несут
обязанности и полиции и судебной власти в одном лице.

Как рассказал мне мой попутчик, у яйцеголовых конечно есть и
своё начальство, свои правила допуска, свои привилегии, но лучше не давать
повода на глупые ссоры и дружить. Так всем спокойнее.

Изредка над головой проносятся транспортные вертолёты с
грузами.

Нашему короблю уже выделили место для швартовки, рядом с
внушительными размерами гидропланом.

Без проблем пройдя обычный таможенно-пропускной контроль,
нас встретил гид, и провёл всех к автобусу идущему до нашего отеля в жилой
зоне.

Судя по порядку на базе, вояки соблюдают все правила
предосторожности от внештатных ситуаций и устав, с фанатизмом сектантов.  Наверное начальство любит использовать дубинки
к провинившимся не только по прямому назначению. Ещё бы, такой важный объект.

Проехав через административный квартал и пару водохранилищ
закрытого типа, мы сразу попадаем на мост, ведущий в жилую-свободную зону.

Особо высоких зданий тут нет, все 5-7 этажей

Архитектура города напоминает Московскую, в тех местах где
возводились новостройки. Каждый архитектор старался создать как можно более
привычный вид своего здания, для нашего человека, словно и не уезжал из России,
и донести что-то своё. И, конечно же аллеи деревьев вдоль каждой дороги.

Судя по первому впечатлению, город не имеет чёткой
планировки, как в обычном американском городе. И скорее напоминает Питер, но
только с широкими улицами. Нас высадили на центральной площади рядом с
монументом Маршалу Жукову. Местные эту часть так и прозвали «Остров Жукова»,
всё же лучше для уха звучит чем «Жилой Сектор».

Уехать с острова можно ещё по двум мостам, на юге и на
юго-востоке, и желательно брать по минимуму вещей, кто знает чего на другом
острове брать с собой нельзя.