Gare de La Défense

## La Défense

La **gare de La Défense - *Grande Arche*** est une gare ferroviaire française située dans le quartier de La Défense, sur la commune de Puteaux dans le département des Hauts-de-Seine en région Île-de-France.

Elle se situe au cœur du quartier d'affaires de l'Ouest parisien du même nom, sous le parvis de La Défense, au pied de l'Arche. Elle est constituée de deux espaces distincts : la gare de SNCF, desservie par les trains de la ligne L du Transilien (réseau Paris-Saint-Lazare) et terminus de ceux de la ligne U (La Défense - La Verrière) et la gare de la RATP, desservie par le RER A. La gare SNCF a la particularité d'accueillir dans son espace une station de la ligne 2 du tramway, exploitée par la RATP.

## Situation ferroviaire

Établie à 54 mètres d'altitude, la gare SNCF est située au point kilométrique (PK) 8,295 de la ligne de Paris-Saint-Lazare à Versailles-Rive-Droite du réseau ferré national, entre les gares de Courbevoie et de Puteaux. La station de tramway est située entre la station *Faubourg de l'Arche* et la gare de Puteaux.

La gare RATP, établie plus en profondeur, est située au PK 13,11 de la ligne A du RER, entre les gares de Nanterre-Préfecture et de Charles-de-Gaulle - Étoile.

Les gares sont situées sous le parvis de la Défense, au pied de l'Arche, au cœur du quartier d'affaires.

## Histoire

Bien que la ligne de Paris-Saint-Lazare à Versailles-Rive-Droite existe depuis 1839, c’est seulement en 1898 que le conseil général de la Seine demande à la compagnie gérant cette ligne d’établir une gare au niveau du carrefour de la Défense. La réponse de la compagnie est négative. Par la suite, d’autres demandes furent effectuées avec la même réponse.

C’est finalement en avril 1959 qu’une gare provisoire fut établie de façon à desservir l’exposition des « floralies » du tout nouveau Centre des nouvelles industries et technologies (CNIT). Cette gare ne sera utilisée alors que pour ces expositions, les trains ne s’y arrêtant pas en service normal. La gare définitive fut inaugurée le 15 février 1970. Elle fut rapidement couverte d’une dalle de béton en 1976.

En 1993, à la suite du prolongement de la ligne des Moulineaux, les deux voies côté CNIT ne sont plus desservies par les trains SNCF mais par les rames du tramway de la ligne T2 de la RATP.

En 2019, selon les estimations de la SNCF (Transilien), la fréquentation annuelle est de 30 264 172 voyageurs.

La gare RATP est ouverte le 19 janvier 1970 en même temps que le tronçon de La Défense à Charles de Gaulle - Étoile du « métro régional ». Elle est dessinée par l'architecte Henri Vicariot. Le 1er octobre 1972, la gare est connectée à l'ancienne ligne SNCF de Paris-Saint-Lazare à Saint-Germain-en-Laye, désormais exploitée par la RATP à partir de la gare de Nanterre-Université. Enfin, le 8 décembre 1977, ce métro régional devient le RER A.

En 2019, selon les estimations de la RATP, 34 129 971 voyageurs sont entrés dans cette gare.

## Service des voyageurs

### Accueil

La gare dispose d'une vaste salle d'échange, avec un guichet Transilien SNCF, de nombreux guichets RATP, des automates pour l'achat de titres de transport grandes lignes et d'autres pour l'achat de titres de transport Île-de-France. De nombreux commerces y sont installés. Cette salle est reliée directement au centre commercial Les Quatre Temps et au Centre des nouvelles industries et technologies (CNIT).

### Desserte

La gare RATP accueille les trains de la ligne A du RER. Il faut compter dix minutes pour atteindre le centre de Paris (Châtelet - Les Halles) avec 15 trains par heure et par sens aux heures creuses du lundi au vendredi, 24 à 30 trains par heure aux heures de pointe, 12 trains par heure le samedi et le dimanche et 8 trains par heure en soirée (la gare joue le rôle de terminus de certains trains).

La gare SNCF est desservie par la ligne L du réseau Saint-Lazare, à raison de 10 à 12 trains par heure et par sens du lundi au samedi, 12 à 16 trains par heure aux heures de pointe, 6 trains par heure le dimanche et 4 trains par heure en soirée. Elle est également desservie par la ligne U, à raison de 2 trains par heure du lundi au samedi, 4 trains par heure aux heures de pointe, un train par heure le dimanche et en soirée.

La station RATP est desservie par la ligne 2 du tramway, à raison d'un tramway toutes les quatre à douze minutes.

### Intermodalité

Les deux gares (SNCF, ligne L et U, et RATP, RER A) et la station de tramway sont en correspondance entre elles, mais le sont également avec la ligne 1 du métro, située au-dessus de la gare souterraine du RER et avec les nombreuses lignes de bus ou de cars desservant les deux gares routières.

La gare routière RATP présente une particularité : les voyageurs attendent dans un long hall devant des portes automatiques qui s'ouvrent lors de l'arrivée des autobus.