Scuderia Yuri & Chelinka

**Scuderia Yuri & Chelinka** (abreviada como **SYC**) é uma equipe de automobilismo que compete na Fórmula Peugeot. Fundada pelos irmãos gêmeos Yuri e Chelinka, apesar de que ambos estão separados em equipes diferentes na competição, porém, possuem controle majoritário. Sediada em Yokohama, a equipe usa o circuito de Fuji para testes, ambos localizados no Japão.

## História

No fim de 2008, após o término da temporada, Yuri anunciou que usou a premiação do campeonato para adquirir os ativos da Scuderia Marmito, equipe no qual pilotou na temporada, para formar uma nova equipe em 2009. Diante do cenário de crise econômica global, Yuri arriscou na formação ao contratar a equipe de mecânicos da Marmito e negociar com a Mercedes-Benz para o fornecimento dos motores.

Em janeiro de 2009, na janela de apresentações dos carros das equipes, a nova equipe foi apresentada nos testes de Jerez, na Espanha, com um nome provisório: Yuri Team; tendo o próprio Yuri como piloto principal e que ainda não foi definido o segundo piloto. Porém, no dia seguinte dos testes, a revelação: **Scuderia Yuri & Chelinka**, confirmando então além do nome, o segundo piloto titular, a irmã gêmea Chelinka; e as cores da equipe: verde, dourado e branco.

Na primeira temporada, a equipe dominou em grande parte dos grandes prêmios. Porém, houve problemas envolvendo o desempenho do carro em algumas corridas, o que favoreceu as concorrentes, como Scuderia Família Peugeot e Petrobras. Com a mudança na estrutura do carro semelhante a da Fórmula 1 daquele ano, a equipe também usou o polêmico difusor duplo, o que resultou que o carro fosse o mais rápido junto com os motores Mercedes. No meio desse domínio, estava ocorrendo dois fatos históricos na categoria: a primeira vitória feminina num grande prêmio, que aconteceu em Cingapura com a vitória da Chelinka; consequentemente, a pilota também fez história em Maués ao conquistar o campeonato de pilotos. Ambos os irmãos também levaram o título da equipe no campeonato de construtores.

Em 2010, a campeã Chelinka anuncia a sua saída-relâmpago, sendo substituída pelo ex-campeão Naruto Uzumaki para fazer a dupla com o Yuri. O início do campeonato foi positivo, porém, a equipe vinha sofrendo problemas de desempenho durante a temporada, incluindo a forte rivalidade com o concorrente Konohamaru Sarutobi, da Petrobras, que vinha de um crescimento forte na competição, além do Kankuro, da Lotus, também entrando na briga.

Na penúltima etapa, Yuri sofre um grave acidente que o deixa fora da última etapa da temporada e de meses em recuperação por ter fraturado a perna. Derek Ferrari foi o chamado de última hora para substituí-lo, porém, o foco era no Naruto que lutava pelo título em Maués. Na última e decisiva etapa, Naruto é pressionado pelo Konohamaru e os dois sofrem acidente que os deixam fora do restante da corrida, o que daria o campeonato para o hexacampeão. Porém, a prova valia o dobro da pontuação normal e o Naruto acaba percebendo que havia o terceiro concorrente com reais chances de campeonato, mesmo que remoto: era Kankuro, da Lotus. A vitória do piloto da Lotus tirou o título do Naruto, mas não impediu o título da equipe no campeonato de construtores.

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