LC-UAV

로디니아 제국 해 / 공군에서 합동으로 개발하기로 합의한 LC-UAV(Low-Cost UAV)에 댜해서 다루는 문서. 그러나 현재는 사업 취소란 결과로 끝이 났다.

## 1. LC-UAV 사업이란?

로디니아 제국 해군과 공군 문서를 읽어봤다면 알겠지만 현재 로디니아 제국에서는 U-27 다목적 스텔스 무인기를 운용하고 있다. 동 무인기가 분명 위력적임은 부정할 수 없고, 또 유인 전투기보다 훨씬 더 넓은 행동반경에서 작전하며 장거리 / 장기간 침투공격 작전에 매우 적합한 플랫폼이긴 하지만 일단 매우 고가의 물건이다(올해 기준 도입가가 대당 약 2000억원에 달한다. 물론 해군과 공군의 대량 발주에 힘입어 도입 가격을 최소 1500억원대 이하로 내릴 계획을 가지고 있다). 그렇기 때문에 모든 표적에 F-25A/C 전투기나 U-27 무인기를 사용할 이유가 없다는 판단 하에 보다 저가의, 경랑화된 그런 공격용 무인기를 개발하기 위해서 시작된 사업이다. 하지만 합동 사업이 그러하듯, 한번 열리면 이것저것 전부 집어넣고 보자는 식으로 일단 프로그램이 만들어지고 있다. 물론 아직 구체적으로 개발이 시작된 것은 아니며, 전력획득사업에 반영된 것도 아니다. 아직 극소량의 예산을 할당받아 개념 평가 및 컨셉 개발 수준이라고 하면 딱 적당할 것이다.

참고로 LC-UAV 사업에 포함된 무인기 종류로는 여러가지 있다. 제국 해군이 요구한 것, 제국 공군이 요구한 것, 그리고 연안경비청의 은밀한(?) 바램까지 포함되어서 총 5종류가 기획되고 있다. 현재 구체적으로 개발이 시작된 프로젝가 아니며 개발 업체들도 존재치 않다. 하지만 LC-UAV 사업 자체가 일단 진행은 될 것이란 것이고 도입 규모 자체가 상당히 클 것임을 생각해본다면 이는 상당히 매력적인 사업이 된다. 거기다 LC-UAV 사업 자체가 이름답게 F-25A/C 전투기나 U-27 무인기와 같은 고가의 고성능 항공기처럼 최첨단의 기술을 대거 적용해 법으로 수입금지 처분이 내려지는 그런게 아니라 이미 성숙할대로 성숙한 기술을 대거 활용해 개발비를 절감하면서도 어느정도 '소모가 가능하게' 하는 무인기가 컨셉인지라 제국의 동맹국, 자유 공화국에 대한 수출도 기대해볼 수 있다. 그렇기에 현재 아리엘 사, 가브리엘 사에서 나름의 사내 연구를 진행하며 시제품 공개, 홍보 동영상 공개 등의 홍보 작업을 수행하면서 사업을 선점하기 위한 노력을 지속하고 있다(사실 아리엘 사는 이미 동 사업의 레이더 분야를 수주하기로 약속받았다). 미카엘 사는 현재 그러한 움직임을 보이고 있지 않다.

아리엘 사는 로디니아 제국 육군에서 진행 중이며 LC-UAV와 컨셉이 비슷한(당연한 얘기지만 똑같지는 않다) AL-UAV 사업을 이미 수주해 개발 중에 있으며 육군에서도 아리엘 사의 개발 능력에 매우 만족하고 있다는 점을 강점으로 내세우고 있다. 또한 자신들이 세계에서 가장 뛰어난 RF 제품 제조 업체라는 것도 강조하고 있다. 그에 반해 가브리엘 사는 현재 로디니아 제국 해 / 공군이 운용 중인 U-27 무인기를 개발 / 납품을 완벽하게 이뤄냈다는 점에서 타의 추종을 불허하는 무인기 개발 능력을 보유하고 있다고 선전하고 있다. 또한 로디니아 제국 해 / 공군의 절대다수의 항공기를 본인들이 개발했다는 점에서 그 누구보다도 해 / 공군의 니즈를 잘 파악하고 있다고 선전하고 있다. 두 업체의 주장 모두 일리가 있으며 둘 다 세계에서 손꼽히는 방산업체라는 점을 보면 LC-UAV 사업을 따낼 최후의 승자가 누가 될지에 대해서는 아직 아무도 모른다. 어쩌면 5종류를 2개 / 3개 혹은 그 반대로 나누어 2개 업체 모두에게 줄지도 모르고, 지켜보고만 있던 미카엘 사에게도 줄지도 모른다. 사실 여러 업체에게 사업 내역을 분산해서 줄 것이라는 예측이 가장 우세하긴 하다.

하지만 현재 LC-UAV 사업 자체가 취소되어 모두 의미없는 얘기가 되었다.

## 2. LC-UAV 사업에 포함된 무인기 설명

### **1. 초경량 소모성 무인기**

동 무인기는 헬기에서 운용을 전제 하에 두고 있으며, 애초부터 소모를 목적으로 하는 무인기이다. 굉장히 경량의 무인기로 기획되고 있으며 헬기 내부에서도 운용할 수 있도록 할 예정이다. 헬기당 총 2~4기 정도까지 운용할 수 있도록 하며 보병이 발사관을 이용해서 운용하는 것까지 기획되고 있다. 동 무인기에는 적당한 수준의 연료와 초점면 배열 영상 IR 센서가 통합되어 헬기가 투입되는 지역에 헬기보다 앞서 파견되어 해당 지역의 안전성을 확인하는 용도로 사용될 예정이며 적대 방공체계에 의해 요격 당하는 것도 감수하기 위해 첫째도 저렴한 가격, 둘째도 저렴한 가격, 셋째도 저렴한 가격이 목표이다. 대전차 미사일, 혹은 휴대형 지대공 미사일과 가격이 비슷하거나 더 저렴해야함을 목표로 두고 있다. 최대 항속거리는 H-H-L 코스로 비행시 150km 정도라고. 초점면 배열 영상 IR 센서가 통합될 예정이며 초고속 구동이 가능한 짐벌에 탑재되어 빠르게 지상을 스캔할 수 있음은 물론 IR Masking을 하는 표적들에 대한 강력한 대응능력을 보유하는 것이 목표라고 한다. 가브리엘 사에서는 현재 제작하고 있는 시제품을 여러 군사박람회에 출시하면서 홍보를 하고 있으며 자사가 지금까지 개발한 수많은 EO/IR 터렛과 EO-DAS 기술을 더욱 발전시킨 첨단 / 저가의 IRST를 통합할 것이라고 하고 있다. 이에 대응해서 아리엘 사 역시 지금까지 본인들이 축적한 기술을 바탕으로 제작한 ISRT 시제품을 공개하였다. 치열한 경쟁이 이루어지고 있는 셈. 가브리엘 사나 아리엘 사나 둘다 디자인은 전반적으로 비슷하다.

LC-UAV 사업이 취소되면서 사장될 줄 알았으나, 제국 육군에서 해당 무인기의 컨셉을 보고 아리엘 사를 주 계약자로 개발을 시작했다. 무인화 전투 시스템 참조.

### **2. 소노부이 투하가 가능한 대잠 / 소해 지원 무인기**

ASH-70AH 헬기와 연동해서 대잠전을 수행하는 무인기로 컨셉이 잡히고 있다. 현재로서 기획된 것에 따르면 ASH-70AH 헬기에 동일하게 MC.901S 소노부이를 사용할 예정이다. ASH-70AH 헬기 문서를 보면 알겠지만 MC.901S 소노부이는 기존 MC.901 소노부이와 동등한 성능을 내면서 체적을 무려 4분의 1로 줄여서 1기의 MC.901 소노부이 발사관에 4기를 탑재하여 대잠능력을 극도로 끌어올려줄 수 있는 소노부이이다. 이 대잠 지원 무인기에는 MC.901 발사관이 약 8개~10개, 즉 MC.901S 소노부이를 32~40개 정도 운용할 수 있는 수준으로 기획되고 있다고 한다. ASH-70AH 헬기에 총 25개의 발사관이 통합되어 있으며 이외에 다수 임무장비를 탑재하고 있다는 점을 감안해보면 대잠 지원 무인기 역시 그리 크지 않은 수준이여야 한다는 것을 알 수 있다. 현재 해당 무인기를 운용하기 위한 수상함 플랫폼은 결정되지 않았다고 한다. 소해 목적으로는 개발비를 절감하기 위해 RCH-70D 헬기에 통합된 소해 장비를 전반적으로 소형화 / 최적화시킨 장비가 통합될 것이라고 한다.

가브리엘 사에서는 전통적인 헬기 모습의 무인기 컨셉을 내놓았다. 현재 탐색개발이 이루어지고 있으며 군에서 요구할 경우 즉시 빠르고 정확한 체계 개발이 가능하다고 한다. 전반적인 크기 자체는 RCH-70 헬기는커녕 ASH-70AH 헬기에도 미치지 못하는 소형 경량 헬기 수준이지만 내부에 인간이 들어가는 것을 고려할 필요가 없어서 체공시간은 일반적인 소형 경량 헬기보다 길다고 한다. 또한 본인들의 최첨단 로터 및 공력 설계, 그리고 효율이 우수한 제어 계통과 신소재를 적극 활용하였기 때문에(이는 ASH-70 헬기와 RCH-70 헬기로 이미 정평이 나있다) 자체 중량은 굉장히 적으면서도 매우 높은 이륙중량을 확보하였기 때문에 내부에 소해용 장비를 제외한 다른 장비를 통합할 수 있다고 한다. 가브리엘 사에서는 자사의 무인기가 선정될 경우 해군에게 옵션을 제안할 수 있도록 해상 / 대지 탐지는 물론 대공 탐지까지 가능한 AESA 레이더를 개발할 것이라고 한다. 만약 이 AESA 레이더가 개발된다면, 그리고 가브리엘 사의 홍보 브로셔를 보면 해당 레이더는 기념비적인 레이더라고 할 수 있는데 가브리엘 사가 아리엘 사의 소자 집적도(GaN on SiC 24개)를 따라잡을 첫 레이더기 때문이다. 그 외에 ASH-70AH 헬기에 탑재되는 디핑 소나를 소형화 / 최적화한 디핑 소나 운용도 연구 중이라고 한다.

아리엘 사에서는 틸트로터 모습의 무인기 컨셉을 내놓았다. 위에 무인기와 다르게 이번에는 아리엘 사에서 더욱 빠르게 탐색개발을 진행하여 시제기를 박람회에 전시한 것. 두 업체의 경쟁이 참으로 대단하다고 할 수 있다(...). 여튼 아리엘 사에 따르면 동 무인기는 예산 절감을 목적으로 개발되어서 경쟁사의 무인기와 비교하였을 때 가격이 훨씬 더 저렴할 예정이며 해군의 요구를 맞추는 것에만 집중했다고 한다. 그 외에 가브리엘 사와 마찬가지로 해군이 옵션으로 선택할 수 있게 해상감시레이더를 개발한다는 입장인데 정 필요하다면 ASH-70AH 헬기에 탑재된 AESA 레이더를 기반으로 개발하면 되기 때문에 일정은 훨씬 널널하다고 한다. 그리고 아리엘 사에서는 해군에서 요구하고 있는 것은 최소한의 대잠 및 소해 지원 임무기 때문에 부가적인 ISR 센서는 통합되지 않을 것으로 보이며 그렇게 된다면 자사의 무인기의 가격 경쟁력이 빛을 발할 것이라고 자신감을 드러냈다. 틸트로터 방식을 사용하기 때문에 이륙중량 대비 탑재중량이 적다는 단점을 가지고 있다. 아리엘 사는 효율적인 틸트로터 설계와 신소재의 대거 활용을 통해 이륙중량을 최대한 줄임으로서 보완하면 된다는 입장. 현재 시제기를 토대로 판단한다면 내부에 소노부이 발사기를 최대 16기까지 통합가능하며, 소해 장비를 탑재하고도 긴 체공시간을 가지고 있어 RCH-70 소해헬기를 지원할 수 있다고 한다.

그 외에 현재 연안경비청에 채용되기도 한 제품인 제국 중소방산업체인 크레토스 사와 제 1대륙의 유니언 헬리콥터사가 합작해서 개발한 MUH-15 무인헬기 역시 도전장을 내미려고 하고 있다. 하지만 문제는 MUH-15 무인헬기의 임무장비 대부분이 가브리엘 사와 아리엘 사의 제품이라는 것. 크레토스 사는 이를 타파하고 도전하기 위해서 미카엘 사와 로단 사와 같은 다른 업체를 끌어들일 계획이라고 한다.

사업이 취소됨에 따라 아리엘 사와 가브리엘 사는 개발을 중단하였으나, 크레토스 사는 MUH-15 무인헬기의 여러 파생형 중 하나로 개발함으로서 제국 외 수출길을 열 것이라고 한다.

### **3. 공격 무인기**

말 그대로, 공격용으로 사용될 무인기. 독자적인 SAR을 탑재하여 체공하면서 탑재한 무장으로 타격하는 기체이다. U-27이 있는데 왜 굳이 이걸 또 만드냐면 이 공격 무인기는 굉장히 저렴한 것을 컨셉으로 잡고 있다. LC-UAV 사업의 다른 기종들이 으레 그렇듯 저렴한 가격으로 도입하여 상대적으로 근거리의 표적에 대한 공격 능력을 보유하게 되는 것. 하지만 현재 이 공격 무인기의 경우 해공군 내부에서도 가장 말이 많은데 왜냐면 육군과 아리엘 사에서 공동으로 개발 중에 있는 AL-UAV 사업과 대다수가 겹치기 때문이다. 그렇기 때문에 공격 무인기는 별도로 LC-UAV 사업으로 획득하지 말고, 아리엘 사에서 개발하는 AL-UAV에 해군이나 공군의 요구사항을 집어넣은 파생형을 도입하는 것에 대한 검토가 이루어지고 있다. 또한, 밑에서 추가 항목에 다루게될 장거리 공격 무인기와 사실상 차이가 없다고 할 수 있으므로, 해당 기종에 대한 사업은 아예 열리지 않을 가능성도 크다. 따라서 아리엘 사도, 가브리엘 사도 이 무인기에 대한 연구개발은 아직 진행하고 있지 않다.

### **4. 장거리 초계 무인기**

해군에서 요구한 버젼이며 연안경비청이 지대한 관심을 가지고 있다. 자세한 내용은 공개되지 않았으나 (당연하지만) 스텔스 기능은 제외할 것이며 U-27C 무인기보다 저렴한 가격으로 획득하는 것을 최우선 목표로 두고 있다. U-27C에 부여된 스텔스 성능, 그리고 수직이착륙 및 단거리 이착륙 성능을 전혀 요구하지 않고 있고 다시 말해 이는 함상에서 운용하는 것을 전제로 하지 않고 있다는 것이다. 지상에 위치한 해군이나 연간경비청의 비행기지로부터 운용하는 것을 목표로 하고 있다는 것. 다만 그대신 상당히 대형으로 개발될 예정인데 최대 체공시간이 약 24시간 정도로 RoC가 만들어지고 있으며 UWBDL을 통해 P-23 대잠초계기를 비롯한 모든 해군 플랫폼과 연동하며 작전할 수 있다고 한다. 내부에 탑재되는 장비는 당연히 무인기 운용에 필요한 데이터링크, 위성항법시스템, IFF, UWBDL 그리고 임무컴퓨터와 레이더이며 개발사가 아리엘 사와 가브리엘 사 둘 중 어디가 되냐에 상관없이 아리엘 사의 제품을 사용할 예정이다. 개발비를 최대한 절감키위해 ASH-70AH 헬기에 탑재되어 있는 APEX-7000 AESA 레이더의 발전형을 사용할 예정. 현재 연안경비청에서 운용하는 PC-27 역시 APEX-7000 레이더를 대형화시킨 APEX-7500E 레이더를 사용하는데, 이 기체에 통합될 레이더는 그와 비슷한 크기에 아리엘 사에서 이번에 실용화에 성공한 GaN on Diamond 소자를 활용한 APEX-7500S라는 제식명이 부여될 예정이다. 기존 GaN on SiC와 다르게 GaN on Diamond는 열부하가 무려 3배 가까이 더 적으며 그렇기 때문에 열 노이즈를 최소화할 수 있다고 한다. 또한 소자의 소형화 개량에도 성공해서 더 많은 소자를 집약할 수 있으면서도 더 적은 열 노이즈를 만들어낼 수 있기에 APEX-7500S 레이더는 APEX-7500E 레이더와 비슷한 개구면을 가지면서도 성능은 비약적으로 발전될 예정이다. 현재 아리엘 사에서는 레이더 개발을 시작했다.

아리엘 사에는 AL-UAV 무인기 패밀리 중 가장 대형인 고고도 장시간 체공 ISR 무인기인 AL-UAV-E 파생형으로 도전장을 내밀고 있으며 가브리엘 사의 경우 전익기 형태의 무인기 컨셉을 공개하였다. 아리엘 사는 이미 AL-UAV-E 개발 수준이 높고 이를 기반으로 만들면 되기에 보다 빠르게 전력화가 가능하지만, 가브리엘 사의 경우 현재 광고, 홍보 동영상에서나 전익기 형상의 컨셉을 공개했을뿐 본격적인 탐색개발은 이제 시작했다는 내부 관계자의 증언이 있다. 거기다 탑재장비(레이더, 임무컴퓨터) 역시 아리엘 사의 제품이 채택되었으므로 누구보다도 더 잘 통합할 수 있는 아리엘 사에게 이 초계 무인기는 돌아갈 것으로 보인다.

사업이 취소되면서 연안경비청과 아리엘 사는 아쉬움을 드러내고 있다. 하지만 아리엘 사의 APEX-7500S 레이더는 그대로 MNR-UAV / OS-UAV에 적용되며 연안경비청의 해안 초계 소요 역시 연안경비청이 OS-UAV의 가격 절감 버젼(자체 방어 시스템 제외 등)을 도입할 계획을 세우면서 어찌저찌 일단락 되게 되었다.