Броньовик

### Тип двигуна

Рядний, 4-циліндровий, дизельний Isuzu 4JX1 рідинного охолодження, потужністю 160 к.с.

### Тип підвіски

На пружинних амортизаторах

**Броньовик** — український панцерник на базі Isuzu Trooper.

Відомо, що цьому броньовику давали мінімум три прізвиська. Більшості він скидався на американський Hummer. Автомеханік Олексій із Чабанів, який його робив, називав "Хумел", що з німецької означає джміль. Ця назва є на одній із фотографій. Бійці ж батальйону "Айдар", для якого його і готували, називали простіше простого - "Броньовик".

## Історія

Коли "Майстер" пішов командиром розвідувально-ударної роти до батальйону "Айдар", київські колеги, з якими раніше працював у будівельному бізнесі, зібрали кошти для створення броньовика-технічки.

Для проекту був куплений позашляховик Isuzu Trooper 2000 р. випуску. Машину купили за 3 тис. доларів, також купили метал. Хотіли купити броньоване скло у Німеччині, але коли продавець дізнався, що воно для війни на Донбасі - подарував майстрам безкоштовно. Для проведення робіт зв'язалися з майстрами з міста Чабани. Також машину частково робили на київському Подолі. Працювали над створенням машини близько трьох тижнів.

Вже готовий броньовик пригнали евакуатором під супроводом на полігон "Широкий Лан". Тоді там відбувалося узгодження батальйону, в якому машина мала служити.

## Конструкція

### Корпус і бронювання

Від оригінальної машини залишилися лише ходова частина, трансмісія, двигун та підлога з передніми сидіннями. Передбачалося, що екіпаж буде із трьох бійців: водій, штурман, кулеметник. Передню частину корпусу посилили потужним "кенгурятником", а для боєприпасів та спорядження ззаду було зроблено спеціальні відділення. Через це машина залишилася в тій же вазі, що й до бронювання.

Броня вся 10 та 8 мм. Захищений капот, моторне відділення, бічні панелі корпусу та половина даху. Двері із шведської броні 9 мм. Щодо "сендвіча" бронювання: зсередини йшов лист розпеченої сталі, потім проміжок 25 мм, а з зовнішнього боку - лист звичайної сталі марки 30 ХГСА. Тобто, в м'якому металі оболонка кулі розкривається, а внутрішній шар зупиняє сердечник.

### Озброєння

Головним озброєнням "Броньовика" мав стати 12,7-мм кулемет ДШК, під який у кузові встановили спеціальний кронштейн. Побачивши його вперше, бійці засумнівалися, що підійде. Але коли приміряли ДШК, то став як рідний. До того ж турель була підресорена та компенсувала імпульс віддачі під час стрілянини.

У планах було встановити навіть 14,5-мм озброєння, але ремонти вимагали більшої уваги. При собі екіпаж мав особисту зброю. У передніх правих дверях відкидалася захисна панель, щоб у разі потреби вести вогонь.

### Ходова частина

Передня підвіска Isuzu Trooper - незалежна двоважільна на поздовжніх торсіонах, задня - залежна важільна (штанги, тяги). Додатково "Броньовик" отримав посилені пружини та амортизатори, а також спеціальну всюдихідну гуму.

## Користувачі

* Україна — 24-й батальйон територіальної оборони "Айдар".

## Бойове застосування

З Широкого Лану разом із "Айдаром" машина попрямувала у бік смт Новгородське. У батальйоні машину взяли на тимчасовий облік, поставили військові номери. "Броньовик" переважно використовували на "передку", для доставки та евакуації бійців спостереження, а також нічних виїздів. Попереду могли сидіти двоє, а ззаду ще четверо бійців у повному спорядженні.

У 2016 р. командир батальйону з позивним "Майстер" перевівся до Командування Сухопутних військ та залишив машину для розвідувального взводу, яким командував "Таєць". Півроку машина була у підрозділі, поки "Таєць" не загинув. З'ясувалося, що про машину подбала громадянська організація "Безпека Волині". Волонтер С. Добродомов, або "Дід Волинь", який був другом "Тайця", займався ремонтом та доставляв на фронт.

Новим командиром підрозділу став "Хірург". З ним машина була під Мар'їнкою. Там машину використовували практично щодня, тому що позиції простяглися на 17 км 300 м. "Броньовик" по болоту проходив краще ніж БМП або схожа техніка. Загалом машина в "Айдарі" активно працювала 2 роки. Переважно для подолання бездоріжжя, боліт, снігових заметів і витягування техніки, що застрягла. У суху погоду машина відпочивала. Бійці заощаджували її сили для справді важливих завдань.

До 2018 р. машина вже двічі була в ремонті. У 2018 р. вона знову була у ремонті у Луцьку. Застукав мотор, турбіна кинула мастило. Таке сталося з мотором під час переїзду до Світлодарська. Двигун отримав гідроудар, почав горіти, зірвало "головку" блоку, деформувало колінвал та шатуни. Це був уже другий випадок несправності через турбіну. Вперше водій із позивним "Зятьок" зміг ефективно провести чистку, та цього разу в двигун потрапила фатально велика кількість мастила.

У 2020 р. київські волонтери-механіки забрали "Броньовик" назад, після того, як С. Камінський, автор книги "Народні панцерники", звів їх з "Дідом Волинь". У нього вона простояла кілька років, бо так і не була відремонтована.

## Джерела

* С.Камінський: "Народні панцерники". 2021 г.