KV-1144 Koursk

Le **KV-1144 Koursk** (***КВ-1144 Курск*** en russe), à la base **Objekt 1144** est une classe de landships, un véhicule terrestre superlourd de 23,500 t construit pour l'Armée Rouge à partir de la technologie du Krupp Landkrauler immobilisé et capturé par les soviétiques à 80 km au nord de Kharkov en 1943. Le châssis sert de base à la variante des porte-hélicoptère et à celle des cuirassés.

## Histoire

Article détaillé : *Krupp P.22000 Landkrauler*

Le Krupp Landkrauler est à la base un porte-aéronefs chenillé tout-terrain construit par Krupp entre 1936 et 1938 en vue de faciliter la projection de puissance de la Werhmacht en Europe de l'Est. Il participe notamment à l'Anschluss en 1938, à l'annexion du Sudetenland et enfin à la conquête de la Pologne. Il est ensuite déployé vers l'Ukraine où il participe au siège de la Crimée. Le 22 août 1943, il est immobilisé par des bombardements aériens de l'Armée Rouge qui le capture. Il sera ensuite tracté par plusieurs dizaines de véhicules jusqu'à l'usine d'Uralvagonzavod dans l'oblast de Sverdlovsk durant l'été 1946.

A partir de la Guerre de Corée de 1950-1951 et de la destruction du Transsibérien par les Minutemen durant l'Opération Cobelt, il devient apparent que la logistique ferroviaire et les tarmacs sont trop sensibles aux frappes aériennes (à l'époque par des armes de faible précision et non téléguidées ou par des armes nucléaires). La rétro-ingénierie soviétique, appuyée par les ingénieurs allemands rapatriés durant l'Opération Osoaviakhim, permet de développer les plans du futur châssis KV-1144 qui voit le jour dans les années 50 parmi les plans proposés suite à l'échec sinoviet en Corée du Nord. Le plan est cependant refusé par les secrétaires-généraux et la plupart des hauts gradés de l'Armée Rouge à cause de la lenteur manifeste d'un tel engin. Cependant, la mise au point de réacteurs nucléaires navalisés, comme le KN-3 des croiseurs Kirov, permettrait de multiplier par seize leur vitesse comparé aux moteurs diesel.

Les landships Koursk sont conçus par les ingénieurs soviétiques pour être déployés dans la Grande Plaine d'Europe du nord en de guerre avec l'OTAN mais également en Mandchourie en cas de débarquement de la SEATO. Du fait de ses dimensions inférieures à un porte-avion *Kiev*, seuls les versions navalisées des Khamov Ka-27 et Ka-29 et des Yakovlev Yak-38 peuvent y atterrir. La variante porte-aéronefs peuvent accueillir jusqu'à 26 aéronefs. La variante cuirassé supporte de l'artillerie lourde pouvant toucher des cibles jusqu'à 47 kilomètres. Sept sont construits entre 1973 et 1985.

Deux sont utilisés dans la conquête de l'Afghanistan en 1979 puis durant celle de l'Iran en 1984-1985. Enfin, durant la Guerre de l'Hiver, la plupart sont détruites, y compris par des bombes tactiques, mais trois participent au Siège du Château de l'Hiver aux côtés de la 5ème Division et des Marcheurs de l'Hiver.

Les derniers Koursk seront utilisés durant la Guerre Civile Sino-Soviétique (entre 1998 et 2002) puis retirés du service actif du fait des progrès dans le guidage des missiles qui les rend inopérants.

## Rivalité inter-service

A l'instar de la controverse de l'astronavale à la même époque chez les Américains, les branches (l'Armée Rouge n'étant pas divisée en services comme aux USA) militaires se disputent l'équipage des Koursk. L'armée terrestre étant l'entité dominante, c'est sous son commandement que reviennent les Koursk, tandis que le groupe aérien embarqué est constitué d'une branche d'aviation navalisée aéroterrestre recrutée dans la Flotte Rouge et non dans l'aviation.

## Caractéristiques

* longueur : 200 m
* masse : 22,500 t
* constructeur : Uralvagonzavod
* conception : 1946-1974
* construction : 1974-1985
* service : 1978-2002
* alimentation : 2x réacteur nucléaire KN-2 ; 2x moteurs diesel ; puissance totale de 100-110 MW/h
* équipage : 700-996
* vitesse : 32 km/h
* armement (variante cuirassé) : S-300 ; AK-130 ; AK-630 ; 2S19 Msta-S
* groupe aérien (variante porte-aéronefs) : 26 aéronefs
* mis en service :
	+ Objekt 1144.1 Koursk
	+ Objekt 1144.2 Kourgan
	+ Objekt 1144.3 Kazan
	+ Objekt 1144.4 Krasnoyarsk
	+ Objekt 1144.5 Khabarovsk
	+ Objekt 1144.6 Krasnodar ; détruit en Autriche en 1986 ;
	+ Objekt 1144.7 Kzar