Longjumeau

## Histoire rapide

De nombreux vestiges anciens furent retrouvés sur le site de **Longjumeau**. La traversée de l'**Yvette** en faisant un lieu stratégique sur le passage de la Voie Romaine de **Paris** à **Orléans**. La situation de la ville en village-rue semble indiquer que la route actuelle se superpose au tracé ancien.

En dépit de ces origines antiques quasi-certaines, la première mention écrite du lieu remonte au XIIe siècle,où il est signalé qu'elle fait partie intégrante du domaine royal français agrandi par Louis VI. En **1438**, un pont en grès fut édifié dans la *Grande-Rue*, facilitant la traversée de l’**Yvette** qui se faisait auparavant par un gué. Une fois les guerres passées, **Longjumeau** devint un relais de poste important à la dernière étape des voyageurs sur la route de Paris. On y comptait près de 34 auberges destinées à l’accueil des voyageurs.

En **1562**, les calvinistes, conduits par le **Prince de Condé**, ravagèrent la région ; toutefois **Longjumeau** fut épargnée grâce à un noyau important de protestants. Le **23 mars** **1568**, fut signé la paix de Longjumeau, mettant fin à la deuxième guerre de religion. Une paix qui ne s'avéra précaire, les hostilités reprirent rapidement.

En **1911**, **Lénine**, vécut au numéro 91 de la rue François-*Mitterrand* (Voir) avec son épouse et sa belle-mère. Son activité porta sur l'organisation d'une série de conférences politiques.

**Longjumeau** resta malgré tout une petite ville puisqu'il comptait 3 000 habitants en **1945** et 5 550 en **1962**. L'habitat se déroulant le long de l'artère routière principale qui avait cependant conservé un aspect étroit. La circulation devint rapidement problématique qui fut résolu en partie par l'ouverture d’une déviation en **1954**.

La démographie explosa ensuite avec l'arrivée d'une population nombreuse et la construction de plusieurs grands ensembles.

## Au fil de la route

La **RN 20** a donc longtemps structuré l'aspect de **Longumeau**, dont elle fut *la Grande-Rue (*aujourd'hui, *rue François-Mitterand)*. En arrivant de **Paris**, elle passe d'abord sous la **Grande-Ceinture Sud**. Cette liaison, ouverte en **1883**, permettait de relier **Longjumeau** à **Juvisy** et **Versailles**. La ligne a été reprise par le **RERC** (branche C8) en **1992**, il est prévu que sur cette section passe également le **T12**, tram-train qui fera une liaison entre **Massy-Palaiseau** et **Evry**, à l'horizon **2025**.

* Au croisement des rues de *Chilly* et de la *Grande-Rue,* la route recroisait les rails de l**'Arpajonnais,** qui arrivait de sa boucle par **Wissous**.
* **N°89** : La statue du **Postillon de Longjumeau**. Elle célèbre autant l'opéra du même nom que l'activité hôtelière passée de **Longjumeau**.
* **N°91** : En **1911**, **Lénine** yvécut (Voir ICI) avec son épouse et sa belle-mère. Son activité porta sur l'organisation d'une série de conférences politiques.

* L'**Église Saint-Martin** a la particularité d'être construite de façon traditionnelle carolingienne, le chœur à l'est et selon un plan rectangulaire.

* **N° 134** : L’*hôtel du Dauphin* (Voir ICI) où fut signé **la paix de Longjumeau**. C'est aujourd'hui le musée municipal d’Histoire et d’Archéologie.

## Vues de la route

**Vue actuelle : [9]**