De la Technologie

Konoï est une civilisation très avancée technologiquement, relativement à toutes les autres civilisations rencontrées jusqu’à lors. Il existe de très nombreux outils technologiques qui accomplissent des miracles, aux yeux des autres races, qui sont utilisés quotidiennement par les konoïens.

Cependant Konoï ne produit pas ces technologies en masse dans des usines. Des corporations d’artisans spécialisés assurent une production lente mais toute d’une excellente qualité. Si des technologies basiques sont extrêmement rependues, comme les communicator, les appareils divergent sur des fonctions et des apparences radicalement différentes selon la commande initiale et l’équipe d’artisanat qui l’a réalisé. Ainsi, selon le niveau d’exigence du commanditaire, la création d’un communicator peut prendre d’une semaine pour un équipement basique à dix ans pour un chef d’œuvre.

Dans la philosophie konoïenne, tout comme le travail, la production doit avant tout répondre à un besoin et n’est jamais une fin. La qualité doit toujours primer sur la quantité.

## Des Vaisseaux :

L’avantage majeur de Konoï est sa capacité à voyager aux travers du grand vide spatial. La possession de l’Ambre est absolument sacrée pour les voyageurs spatiaux, les capitaines ont pour ordre absolu d’auto-détruire le vaisseau plutôt que de laisser l’Ambre entre les mains d’ennemies. Il existe cependant des rumeurs sur l’existence de vaisseaux renégats et de pirates. Toutes ces rumeurs ont bien entendu était balayé par les magistrats, qui pourrait avoir l’audace de défier la puissante Konoï ?

L’Ambre n’est pas le seul avantage des vaisseaux de Konoï. Les réacteurs supraluminiques permettent de voyager à une grande vitesse dans le Cosmos. Ils fonctionnent en générant des failles dans l’espace-temps, dans lequel le vaisseau s’engage pour traverser l’espace a des vitesses supraluminiques. Certains rapports contestés indiquent que des vaisseaux auraient disparus suite à un passage dans une faille, mais ces événements apparaissent comme extrêmement rares. Grace à cette technologie, il est possible de de voyager entre le système de Konoï et le système d’Assur en seulement 6 semaines. L’intégralité des vaisseaux sont dotés de cette technologie, mais seul les plus importants comme les classes Calypsos ou Neptunus sont capables d’effectuer des vols intersidéraux de longue durée.

En totalité, il existe environ 15 000 vaisseaux en activité, dont les deux tiers sont des vaisseaux de transport de marchandises. L’exploitation de l’Ambre d’Hypérion est maintenant terminée depuis plus d’un siècle. Des efforts considérables ont été mis en œuvre pour créer une nouvelle Selune, une nouvelle arme capable de tuer un gigantesque titan du cosmos dans le système d’Enlil. En attendant cet exploit, il n’est pas possible pour Konoï d’augmenter la taille de sa flotte.

Chaque vaisseau est une œuvre d’une équipe d’artisans appartenant à la très prestigieuse corporation des Nautiles. Ils ne sont pas produits de manière industrielle. La beauté, le confort et le prestige d’un appareil sont aussi important que son armement ou son système de vol. Du plus petit chasseur Artémis au plus imposant vaisseau mère Odysseus, les sols y sont de marbre ou de mosaïques changeantes, les murs sont décorés de peintures interactives racontant les hauts faits du vaisseau et d’immense vitres pour s’abimer dans la contemplation de l’infinité de l’univers. De la même manière, les salles, les chambres et même les couloirs sont larges et spacieux. Certains vaisseaux sont même équipés de plusieurs salles de bain communes appelés thermes ou encore de vastes jardins intérieurs dotés de grandes fontaines entourés des colonnades si chères à Konoï.

### Des différentes classes de vaisseaux :

#### Artemis ou chasseurs :

Les vaisseaux de classe Artémis sont surnommés les chasseurs en raison de leur mobilité et de leur efficacité dans les opérations d’escarmouche. Ils sont équipés d’un armement léger mais redoutable à faible portée. Certains bâtiments plus rares, les Artemis Mortis, sont doté de lasers à longue portés dont l’efficacité est terrifiante lorsque plusieurs vaisseaux agissent de concert.

Il n’y a qu’une place pour le pilote, plus rarement deux et très peu carburant. Les vaisseaux Artémis sont donc généralement dépendant d’un vaisseau plus important pour le réapprovisionnement. Il n’y a pas d’agréments particulier pour ce type de vaisseaux.

D’extérieur un vaisseau de classe Artémis est resplendissant d’une couleur argentée, il dispose d’un tube central où se place le pilote et de deux réacteurs en forme de fûts allongés qui peuvent faire penser à des colonnes de marbres.

L’Ordo Vigilis dispose de chasseurs pouvant naviguer dans les atmosphères et se poser sur la terre ferme, c’est pourtant une exception car la grande majorité des chasseurs ne peuvent approcher sans risque le gaz des puits de gravité.

#### Actium ou frégate légère :

Les vaisseaux de classe Actium sont les plus couramment rencontrés dans le vide spatial. Ils sont équipés d’un armement conséquent, d’un blindage efficace sans pour autant impacter leur mobilité.  Leur taille relativement imposante permet de transporter un équipage allant de cinq à vingt individus dans de bonnes conditions.

Les frégates disposent d’un poste de pilotage, d’un poste d’ingénierie, d’un poste de recherche et d’un poste médical au minimum. Les vaisseaux spécialisés sont parfois équipés d’équipements spécifique, comme des lasers de minages ou un poste d’analyse xénobiologie.

Les vaisseaux Actium sont souvent utilisés comme de petits transports de ressources ou pour l’escorte des transports commerciaux plus important. La corporation Mercantilii possède de très nombreuses frégates légères pour assurer les liaisons commerciales dans tout le Cosmos Nostrum.

D’extérieur, les frégates légères sont en acier argenté avec des liserés d’or décoratifs sur son fuselage. Les formes esthétiques changent beaucoup pour ce type de vaisseau, selon l’équipe d’artisans l’ayant construit. Globalement, les frégates légères ont un réacteur principal qui définit son fuselage, appuyé par des réacteurs secondaires en forme de tube.

L’Ordo Vigilis emploi en majorité des vaisseaux Actium pour ses opérations de reconnaissance car ces vaisseaux peuvent être autonome s’ils sont bien équipés, ils peuvent être doté d’un réacteur supraluminique minimum et la perte d’une frégate légère est moins grave que la perte d’un bâtiment plus important.

#### Birème ou frégates lourdes :

Les vaisseaux de classe Birème sont le plus couramment employés comme des engins de guerre du fait de leur blindage lourd et de leur armement imposant. Malgré cela, ils restent des vaisseaux relativement rapides et ils disposent généralement d'une large soute ainsi que suffisamment de place pour environ de 20 à 100 membres d’équipages selon les modèles. Certaines Birème sont utilisées uniquement pour les transports de troupe ou de colons vers une atmosphère, ces modèles particuliers peuvent accueillir des milliers de personnes.

L’avantage principal de ce modèle tient dans sa polyvalence. Les Birèmes sont assez répandues dans le cosmos et appréciés tant par les légions que par les Mercantilii. Les formes des Birèmes peuvent être très différentes selon les usages et les propriétaires.

D’extérieur, les Birèmes utilisent les plus souvent trois réacteurs tubulaires qui génèrent de longs panaches jaunes quand ils sont activés. Les Birèmes ont un aspect extérieur particulièrement travaillé, les différentes bordures étant ciselées pour faire apparaitre des motifs géométriques qui sont la marque de fabrique de la guilde d’artisans l’ayant produite.

Les Auxiliaires utilisent les Birèmes comme vaisseaux amiraux de leur maigre flotte, ils servent donc le plus souvent de tête de pont dans les opérations d’exploration. L’ordre utilise des vaisseaux modifiés qui permet à deux vaisseaux Actium de s’amarrer.