recursal/Fanatic-Fandom huggingface dataset:
Liberty Ranger

## Murders/Manslaughters

### Connected deaths

Murders which she covered up for Rosabella during the All Stars filming, alongside Hannibal Lecter and Anastasia Tremaine

## Other info

### Face claim

Jessamy Stoddart

**Liberty Ranger** is the aunt of Rosabella Lecter, the biological daughter of David Liang-Ranger and Mandy Ranger, the step daughter of Honour Liang-Ranger, the sister of Freigha Leigh Ranger, Sienna Ranger and the adoptive, step sister of Serena Liang. She was first seen in a few pictures in the 'Lecter Family Tree special' webisode, before making her debut in Everwood All Stars when the audience got to audition for the show, but thanks to Hannibal Lecter rigging the votes, she managed to get in by episode 6.

She was originally placed on the Villainous Vultures, since Charlie assumed that she would be a villain like the rest of her family, but after she helped everyone face their fears in the 16th episode 'Yukigata Temple Terror', and after she inadvertently got Izzie Waters out, she was moved to the Heroic Hawks. She was eliminated in the 20th episode 'Sleepless Camp' when she gave all of her teammates essential oils during their yoga session before the challenge, this caused them to fall asleep quickly because of the lavender in the oils.

## All Stars

### Team (Ep 6 - Ep 16)

#### Vicious Villains

* Hannibal Lecter
* Rosabella Lecter
* Rei Aki
* Anastasia Tremaine
* Millie Jane Wonka
* Mouse Queen
* **Liberty Ranger**

### Team (Ep 16 - Ep 20)

#### Heroic Hawks

* Izzie Waters
* Lily Jones
* Carl Valentine
* **Liberty Ranger**

### Placement

* 6th, Eliminated due to her giving strong lavender oils to her teammates in the morning, causing them to sleep during the challenge

### How they qualified/Summary of their time on the show

Liberty Ranger originally auditioned for the audience elections as a joke, however Hannibal Lecter saw her submission and rigged the competition so she would come in, which she did. Charlie found out however, and set a vote online to see if Liberty should remain in the competition, to which it just barely said she should stay. She spent a lot of her free time in between challenges hiding bodies for Hannibal and Rosabella as a way of saying thank you for letting her join the competition. She switched teams in episode 13 when she helped everyone fight their fears, and was eliminated in episode 20 when everybody had enough with her hippie lifestyle.
Lily Jones

### Other relative(s)

•Norris Steele (Maternal Grandfather)•Nala Steele (Maternal Aunt)•Bronwyn Jones (Paternal Aunt)•Charlie Jones (Paternal Uncle)•Sarah Jones (Paternal Cousin)•James Jones (Paternal Cousin)•Dorothy Jones (Paternal Grandmother)•Peyton Jones (Paternal Grandfather)

## Other info

### Face claim

JoJo Siwa

*"Firefighting is in my blood, I can't wait to follow in dads footsteps and make a difference."*

-Lily Jones.

*"Helping others isn't a duty, it's a privilege."*

-Lily Jones.

Lily Jones is the descendant of Fireman Sam and daughter of Amanda Jones, the unpledged descendant of station officer Steele. Lily has spent her whole life in Pontypandy, she was so very much like her father growing up and was always willing to help her friends and always trying to save the day just like she saw her dad do everyday. Aside from trying to be the hero next-door, Lily also loves to sing and dance, as a child she would quite often put on little concerts for the fellow members of Pontypandy.

Once at The Everwood Academy, Lily had no problem making friends, because of her kind and trustful nature other students found it easy to confide in her. She also entered the school with a pre-determined group of friends, fellow descendants of the firefighters of Pontypandy. Through her friends she was able to make more friends with people in stories similar to her own. She also made friends with people from more unique stories, for example, Millie-Jane. At the time of meeting, Millie was kind and caring, she was very creative and loved making up new chocolate combinations and flavours. However overtime lily noticed a change in Millie's personality, but she didn't mind and liked how Millie was being true to herself. After a while of getting to know each other, the two fell in love. They let their love guide them into a blossom onto a full relationship, however this was short lived as it was shortly after this that Millie had ran away With no real way of telling when or weather she would come back or not, Lily was left heartbroken. After this Lily took a lot of time to find herself and figure out she was, which helped her a lot.

Lily was quite pleasantly surprised when she found out Millie had returned to Everwood and made sure she did everything in her power to spend as much time with her as she could, since she didn't know weather Millie would stay or leave again. Through the time spent with Millie and her friend, Lily came close with the other three girls Millie had seemed to have befriended, and together the five became an inseparable group, along with inviting a girl named Emily, someone Lily had become quite close to over her years at Everwood.
Liliana Holmes

*"Shut up! You lower the IQ of the whole school."*

-Liliana Holmes.

*"Manslaughter, Nice."*

-Liliana Holmes.

Liliana Holmes is the descendant of Sherlock Holmes and daughter of Sophia Holmes. From a young age, Lily has displayed traits that reflect those of a true detective. She was always very curious as an child and loved to try and help her father solve his cases, this was a true indication that she was to be the next Sherlock Holmes. Throughout her life Liliana greatly outshone her siblings with her smarts. However they where good at different things. Lily always had a keen interest in science and could often be found playing with various pieces of chemistry equipment and making up new concoctions.

Alongside her love for chemistry, Liliana has also had a bad history with drug and substance abuse. Like her father, Lily fell into a bad time and found herself turning to drugs. Sometimes it wasn't because of hardships, it was simply for the high. Lily would claim that it helps her with cases, but it was purely because she enjoyed the thrill and rush of the adrenaline the drugs would give her. There where many times where Lily would suddenly go missing and found in drug dens days later. This raised concerns for her family, causing them to take her to multiple rehabs in hopes of trying to keep her away from the path Sherlock had taken. But being the smart person Lily was, she always managed to break out. Quickly bringing her parents hopes of reformation to an end., unfortunately due to these failed attempts, Liliana became a worse addict than her father.

Once at Everwood, Lily quickly advanced at her studies, becoming top her class very quickly. Lily also had a very easy time making friends, people loved her hyper personality and loved being around her. She brought life and light to a room. Lily clicked mostly with people like herself, detectives. Together her and her newfound friends would go round the school and take cases from their fellow classmates helping them and solving the cases.
Suzuki SX4 WRC

**Suzuki SX4 WRC** je závodní speciál automobilky Suzuki postavený pro mistrovství světa kategorie WRC. V souladu s pravidly jej pohání přeplňovaný motor o objemu 2,0 litru, který má maximální výkon 235kW/4000–4500 ot. /min a točivý moment 590Nm/3500 ot. /min, poháněna jsou všechna čtyři kola.

Se závodním speciálem odvozeným od SX4 se Suzuki od sezóny Mistrovství světa v rallye 2007 účastní závodů rallye v kategorii WRC. Za tým Suzuki v sezóně 2008 závodí Toni Gardemeister a Per-Gunnar Andersson, v jediných dvou závodech sezóny 2007, kterých se Suzuki zúčastnilo řídili vůz Nicolas Bernardi (Korsická rally) a Sebastian Lindholm (Britská rally).

Souběžně s působení ve WRC se Suzuki dále účastní juniorského mistrovství JWRC s vozem Swift Super 1600.

**Rozměry**

* Délka – 4125 mm
* Šířka – 1770 mm
* Výška – 1450 mm
* Rozvor – 2525 mm
* Hmotnost – 1230 kg
Lance Stroll

**Lance Stroll** (\* 29. října 1998 Montréal) je kanadský automobilový závodník židovského původu. V současnosti je jezdcem týmu Aston Martin ve Formuli 1.

## Kariéra před Formulí 1

Je synem podnikatele v oděvním průmyslu Lawrence Strolla, jednoho z nejbohatších Kanaďanů a automobilového nadšence. Vyrůstal v Ženevě, závodil v kartingu a roku 2010 vstoupil do Ferrari Driver Academy. V roce 2014 vyhrál italský šampionát Formule 4 pro tým Prema Powerteam, v jehož řadách také zvítězil v roce 2015 v novozélandské Toyota Racing Series. V roce 2016 se stal mistrem Evropy Formule 3.
Ella Tremaine

* All Stars
* Everwood
* The Expo and Loki
* Everwood : Origins

*"Good.. are you just gonna stand there gormlessly or.."*

- Ella talking to Alastor Oselys after she kissed him {**Everwood : Origins**}

*"My child was ripped away from my arms. Do you have any idea how that feels?"*

- Ella talking to Rei Aki about her daughter, Radio Active {**Everwood**}

"How could you let this happen to me.."

- Ella speaking to Rosabella after she causes her elimination {**Everwood All Stars**}

**Ella Tremaine** {née **Webb**, previously **Charming**} is the ex-wife of Prince Charming, the step-sister of Anastasia and Drizella Tremaine and the step-daughter of Lady Tremaine. She is also the mother of Chad Charming, Chloe Charming and Radio Active, which was revealed in Everwood : Origins before the main series confirmed it.
Scuderia Praha Racing

**Scuderia Praha** je český závodní tým dealera vozů Ferrari a Maserati, ve kterém závodí například Josef Král. Tým debutoval v roce 1998. Soutěží v šampionátech 24H Series, Ferrari Challenge, Blancpain GT Series a ESET V4 Cup.

## Současní jezdci

* Josef Král
* Jiří Pisařík
* Matteo Malucelli
* Peter Kox
* Dušan Palcr
* Eddie Cheever Jr.
* Ján Daniš
* Lubomír Jakubík
Jiří Nikodým

**Jiří Nikodým** (\*1.3. 1974) je bývalý komentátor závodů F1 na TV Prima. Byl i šéfem sportu TV Prima.[1]

Je názoru že konec sportu na TV Prima je díky penězům a nešťastnému přístupu televize.[2]

## O něm

**Hobby:**

Sport obecně, cestování, víno, literatura, divadlo, hudba

**Autoři a knihy:**

Ota Pavel, Peter Hoegh, Richard Bach, Milan Kundera, Michail Bulgakov

**Hubda:**

Pink Floyd, U2, Sinead O’Connor, Led Zeppelin, Verdi, Vivaldi

**Filmy a pořady:**

"Ty, které mají lidský rozměr", nemá rád akční a sci-fi

**Výtvarníci a díla:**

Vincent van Gogh, Rembrandt - Sejmutí z kříže, Vl. Komárek, D. Kulhánek

**Jídla:**

Pelmeně, kuře s nudlemi

**Nápoje:**

Bílé víno (Chardonnay, Veltlínské červené rané), Prazdroj[3]
Petr Horák

**Petr Horák** (\*18. května 1975, Slaný) je český motoristický komentátor a novinář.

## Vzdělání

Vystudoval SPŠ strojní na Kladně, poté nastoupil na ČVUT, fakulta stojní, obor dopravní technika a automobily, které nedokončil. Práce v médiích byla přece jen lákavější.
Práce v rádiu
Od roku 1994 začínal jako moderátor v řadě českých rádií (Radio City, Evropa 2, Frekvence 1), v letech 2001 až 2003 zastával funkci redaktora na ČRo 1 - Radiožurnálu. Od roku 2004 pracuje jako moderátor a scenárista pořadu Autozone na Expresradiu.

## Práce v televizi

Od roku 1998 začal komentovat různé motoristické disciplíny v televizních přenosech. Začínal v české verzi Eurosportu, kde komentoval mimo jiné CART, NASCAR, WRC, Moto GP. V roce 2000 ho zaměstnanala TV Prima a stal se historicky prvním českým komentátorem komentujícím F1 z místa závodu a prvním českým novinářem, který navštívil všechny závody sezóny. V letech 2002 až 2007 spolupracoval s Galaxií Sport, kde komentoval přenosy F1, F3000, DTM, F3 Euroseries, Porsche Carrera Cup, F BMW, Seat Leon Supercopa, IRL, CART, Le Mans, A1 GP. V roce 2006 ho angažovala TV Nova, kde spolu s Pavlem Turkem komentoval do roku 2007 přímé přenosy z Velkých cen F1. Na konci roku 2007 se rozhodl pokořit novou výzvu a přešel do nově vznikající motoristické televize Sport 5, kde pracuje jako šéfkomentátor a komentátor závodů DTM, F3 Euroseries, Porsche Carrera Cup, Seat Leon Supercopa, VW Polo Cup, BTCC, FIA GT, NASCAR atd.

## Tištěná média

Od roku 2000 píše jako redaktor do různých motoristických časopisů. V letech 2003 až 2008 byl šéfredaktorem časopisu OffROAD a současně externí přispěvatelem dalších časopisů s motoristickou tematikou.[1]

Horák také stojí od roku 2015 v čele časopisů Speed a Top Gear.[2]
Pavel Valoušek ml.

**Pavel Valoušek mladší** (\* 19. dubna 1979, Otrokovice) je bývalý český rallyový závodník, mistr České republiky v rally z roku 2010 se Škodou Fabií S2000 s podporou Škody Motorsport a mistr Slovenské republiky v rally z roku 2016. Jeho otec Pavel Valoušek starší je také závodník, který jezdil v letech 1983-1994, avšak od roku 1995 po současnost jel pouze třikrát.

## Bio

V rallye závodí od roku 2000 a jeho prvním závodem byla Rallye Šumava 2000. Od sezony Mezinárodní mistrovství České republiky v rallye 2003 startoval s vozem Toyota Corolla WRC za Barum Rally Team. Získal druhé místo na Rallye Český Krumlov 2003 a Rallye Bohemia 2003. Když vstoupily v platnost omezení pro vozy WRC, přestoupil na vůz Suzuki Ignis S1600 a začal častěji startovat na závodech Mistrovství Evropy. Zúčastnil se i několika závodů Mistrovství světa v rallye 2005 a Mistrovství světa v rallye 2006 v juniorské kategorii. V šampionátu Mezinárodní mistrovství České republiky 2008 skončil s vozem Mitsubishi Lancer EVO IX na třetím místě. V sezoně Mezinárodní mistrovství České republiky 2010 se stal jezdcem týmu Škoda Delimax, který byl podporován továrním týmem Škoda Motorsport a s vozem Škoda Fabia S2000 získal titul mistra republiky. V sezoně Mezinárodní mistrovství České republiky 2011 byla spolupráce s továrním týmem ukončena, Delimax získal podporu týmu Kronos napojeného na tovární Peugeot Sport a Valoušek startoval s vozem Peugeot 207 S2000.
V sezónách 2014 – 2016 startoval za slovenský MM Rally Team, zejména na závodech Majstrovstvá Slovenskej republiky v rally.
Al'Taieu

File:AlTaieu.png

Cutscenes | NMs | Mobs

This area is part of the Celestial Capital of Al'Taieu; what remains of the Zilart capital city of Al'Taieu which was destroyed by the wyrmking Bahamut.

This area is only accessible if the Chains of Promathia expansion is installed and Promathia Mission 7-5:The Warrior's Path is completed.

## Connecting Areas

Sealion's Den via Auroral Updraft at (H-14)
Grand Palace of Hu'Xzoi at (H-11)
Konschtat Highlands via Dimensional Portal at (D-7)
La Theine Plateau via Dimensional Portal at (H-5)
Tahrongi Canyon via Dimensional Portal at (L-8)
Temenos at (H-4)
Apollyon via Swirling Vortex at (D-6) and (K-6)
## Notes

Access is gained by completing Chains of Promathia Mission 7-5. Scattered around Al'Taieu are six red columns of light called Auroral Updrafts. The one near the entrance to Grand Palace of Hu'Xzoi transports you to Sealion's Den; the others transport you to the first one. Dimensional Portals at the crags of Dem, Holla and Mea connect to the ones in northern Al'Taieu. There are Auroral Updrafts near each of them.

## Involved in Quests/Missions

You can repeat cutscenes at the Goblin Footprint in H-12, just to the east of the ramp up to the Grand Palace of Hu'Xzoi.
* Promathia Mission 7-5: Last two cutscenes.
* Promathia Mission 8-1: First five cutscenes.
* Promathia Mission 8-4: Three cutscenes.

## Notorious Monsters Found Here

Template:TableMobHeader
Template:TableMobLine
Template:TableMobLine
Template:TableMobLine
Template:TableMobLine
Template:TableMobLine
Template:TableMobLine
Template:TableMobLine
Template:TableMobLine
Template:TableMobLine
Template:TableMobFooter

## Mobs Found Here

Template:TableMobHeader
Template:TableMobLine
Template:TableMobLine
Template:TableMobLine
Template:TableMobLine
Template:TableMobLine
Template:TableMobLine
Template:TableMobLine
Template:TableMobLine
Template:TableMobLine
Template:TableMobLine
Template:TableMobLine
Template:TableMobFooter
Marcin Budkowski

**Marcin Budkowski** (\*23 dubna 1977) je polský inženýr Formule 1. V současné době (2023) je výkonným ředitelem v týmu Alpine ve Formuli 1.

## Kariéra

Budkowski vystudoval École Polytechnique v Paříži v roce 1999 a pokračoval ve studiu v letech 1999 až 2001 na Institut supérieur de l'aéronautique et de l'espace (ISAE SUPAERO) a Imperial College London se specializací na aeronautiku a aerodynamiku. Po dokončení studií začal Budkowski svou kariéru v motoristickém sportu v roce 2001 jako aerodynamik pro Prost GP. Budkowski se následně přestěhoval do Maranella, kde pracoval pro Ferrari v letech 2002 až 2007 v období, kdy tým vyhrál několik šampionátů.

Při hledání nové výzvy se pak v roce 2007 připojil k McLarenu, kde pracoval v různých aerodynamických rolích v továrně i na trati, zejména během roku 2008, kdy vyhrál titul, a poté se v roce 2012 stal vedoucím aerodynamiky. Jeho sedm let v McLarenu skončilo v roce 2014, poté se stal technickým a sportovním koordinátorem Formule 1 pro FIA a následně se stal vedoucím technického oddělení Formule 1 v roce 2017.

Poté se připojil k týmu Renault F1 jako výkonný technický ředitel, kde zůstal. Později se tým transformoval do Alpine F1. Ve své současné roli dohlíží na každodenní chod a provoz týmu, úzce spolupracuje s vrcholovým managementem a řediteli, aby zajistil, že tým naplňuje své cíle, spolupracuje také s HR a financemi na správě rozpočtů a náboru. V lednu 2021 byl jmenován ředitelem Alpine F1 Team.

### Kariéra v detailech

 2002-2007
 2007-2014
 2014-2017
 2017-2020
 2021-dodnes
Aaaaaaaaaa fan

Aaaaaaaaaa fan is a side character of Gugugaga hero series. He is a huge fan of Gugugaga hero.

## Trivia

* He is the only character in Gugugaga hero series who doesn't have oval head.
* He is the only character in Gugugaga hero series who have hair.

## Gallery

Screenshot of his page (original not from web archive)Second screenshot of his page (not from web archive)
Everwood Academy Staff

The teaching staff is split into sections, Headmasters, Deans, Senior Teaching/Heads of houses, Tutors and Teachers.

The School Master, Rhian Mistral, is the overseer of the school an makes sure that everything is in order, as the head of the school, should students misbehave and warrant harsh enough consequences the school master is obliged to give necessary punishments.

The Head Masters have a similar job to The School Master, they to have to oversee the school and make sure order is kept, however each headmaster is assigned to each side of the school, Milton Grimm taking Charge of the Nevers and Giles Grimm taking charge of the Evers.

The Deans Play a similar role to the Grimms, they are in charge of the academics, making sure the students are being taught enough to be able to reach their full potential, should an error occur it is down to the deans to put right. the Dean of Evil is Lady Leonora Lesso and the Dean of Good is Professor Carissa Dovey.

The Senior Teaching Staff have charge of the houses and other miscellaneous duties around the school, should a student have an issue that a tutor cannot solve it is down to Senior Staff to take care of. whilst only four of the six senior staff members are Heads of Houses the remaining two have just as much responsibly and authority, as they are in charge of each side of the school (The west side consisting of Ophelia and Victoria Hall, overseen by Mycroft Holmes and the East side consisting of Mariana and Beatrice hall, overseen by Esteban Flores.) The Senior Teaching Staff include Mycroft Holmes, Esteban Flores, Larissa Weems, Rumi Espada, Hannibal Lecter and Yao (AKA The Ancient One.) **Note:** There is one tutor designated to four Nevers, (The first three to join after the school invited them to come trail re-introducing Nevers into the environment, plus one extra.) Four students the school master thought would be problematic and would need extra keeping.

The Tutors and Tutor Groups are a more modern edition to the schools way of teaching. Tutors are put into place to break the school up into smaller sections, each tutor is assigned to a house to make groupings easier, before tutor groups where introduced, the school was just divided into houses, but as the school community got bigger the school needed a way to control numbers and keep headcounts, thus the introduction of the grouping system, each house having five tutors, making it so numbers are smaller and easier to manage, and as a way to keep the Evers and Nevers in their own tutor groups. (To make mornings less stressful for teachers.) each tutor group is assigned to a teacher, the teacher is there as a support system should a student need help in any way.

***Houses and Tutors are as Follows:***

 Victoria Hall
 Mariana Hall
 Beatrice Hall

The Academy offers a range of studies to students to help them on their journeys to being successful characters in their stories whilst also employing those same characters from previous generations to teach the future generations.
Volkswagen Golf IV Kit Car

Volkswagen Golf Kit Car vycházející ze čtvrté generace modelu Golf je závodní vůz specifikace A7 od Volkswagenu.

## Historie a technika

Čtvrtá generace Kit-Car byla nejširším vozem v této kategorii. Kit-Car se vyráběl i se vznětovým motorem TDI. Zážehový motor byl vybaven dvacetiventilovou technikou. Jednalo se o motor převzatý z okruhového speciálu Audi A4. Ani jedna sezona, které se Volkswagen s tímto vozem zúčastnil nebyla úspěšná a tak byly vozy po dvou letech rozprodány soukromníkům. Poprvé startovala na Vauxhall Rally Wales 1999.

Piloty byli Mark Higgins a Raimund Baumschlager. o rok později byl angažován Tapio Laukkannen, mistr Británie z roku 1999 ale nevyhrál ani jeden závod, tak byl tým VW Sony Racing rozpuštěn. Vůz byl nejširší v kategorii Kit Car. Šestistupňová sekvenční převodovka byla od firmy Gemini. Automobil má pouze pohon předních kol. Objem nádrže je 45 litrů.

Vznětový řadový osmiventilový čtyřválec je uložený napříč a má objem 1984 cm3. Maximální výkon je až 250 koní a točivý moment 480 Nm. Vstřikovací čerpadlo je od firmy Motronic od firmy Bosch. Vůz je dlouhý 4151 mm, široký 1882 mm a vysoký 1420 mm. Rozvor je 2521 mm, rozchod předních kol je 1670 mm a vzadu 1640 mm. Hmotnost vozu je 1080 kg.
Jan Skála

**Jan Skála** (\*7.4. 1991) je český automobilový a rallyový závodník a podnikatel.

## Kariéra

Svůj první závod absolvoval ve svých 14 letech. V šestnácti vyhrál první titul Mistra ČR v rallycrossu, kde během následujících dvou let posbíral další 4 tituly Mistra ČR a Rakouska. V roce 2009 se stal historicky prvním vítězem celonárodní soutěže FormulaSTAR, díky které absolvoval následující rok v Mistrovstí ČR v Divizi 3, formulových monopostů. Hned svou první sezonu proměnil v další titul Mistra ČR.

V roce 2011 byl vybrán mezi 20 nejtalentovanějších juniorů do finále celosvětové soutěže FIA Young Driver Excellence Academy.

Souhrn výsledku:

Rallycross 2007 - vítěz Divize H1A

Rallycross 2008 - vítěz Divize 6, vítěz České trofeje junior

Rallycross 2009 - Mistr ČR Divize 4, Mistr Rakouska Divize 4, vítěz Divize 6, vítěz České trofeje junior, 3. v Zóně střední Evropy Divize 4

Formule 2009 - Vítěz prvního ročníku soutěže FormulaSTAR

Rallycross 2010 - 1. místo ZSE Sedlčany Divize 1A (Peugeot 207 S1600)

Formule 2010 - Mistr ČR Divize 3, vítěz České trofeje junior Divize 3, 2. v Zóně střední Evropy Divize E2000

2011 - Finalista celosvětové soutěže FIA Young Driver Academy
Vladimir Arabadžiev

**Vladimir „Vlado“ Arabadžiev** ( bulharsky : Владимир ( Владо ) Арабаджиев , narozen 16. března 1984 v Plovdivu) je bulharský závodník.

## Kariéra

### Formule 3

Arabadžiev začal svou kariéru v italském šampionátu Formule 3 v roce 2006, sezonu zakončil na 11. místě tabulky a získal pět bodů.[2] Formule 3000 Arabadzhiev se přesunul na šampionát Euroseries 3000 v roce 2007, kde skončil sedmý v pořadí se ziskem 23 bodů.[2] Mistr formule Arabadžiev se připojil k seriálu International Formula Master v roce 2008, skončil sedmý v hodnocení JD Motorsport a získal jedno vítězství.[2] Zůstal v sérii s JD v roce 2009, kde skončil opět sedmý.

V téže době testoval pro tým Chevrolet WTCC na okruhu Pembrey ve Walesu.

### GP2 Series

Arabadžiev závodil v sezóně 2009-10 v GP2 Asia Series za tým Rapax, který po prvním závodním víkendu převzal Piquet GP. Zúčastnil se také hlavní série GP2 pro sezónu 2010, když se přestěhoval do týmu Scuderia Coloni po bok Alberta Valeria.

Kromě toho působil jako jeden z testovací jezdců u týmu Lotus Racing v F1.

Po šestnácti závodech bez zisku bodu ho nahradil budoucí pilot F1 Brendon Hartley.
BRR Baumschlager Rallye & Racing Team

**BRR – Baumschlager Rallye & Racing** byl založen v roce 2003 rakouským rallyovým závodníkem Raimundem Baumschlagerem a působí na národní i globální úrovni v motorsportu. Díky našemu velkému úspěchu je tým BRR – bezpochyby – partnerem pro jakýkoli druh projektu v rallyesportu.

V roce 2006 tým převzal pozůstatky po Škodě ve WRC spolu s First Motorsport a Motorsport Kopecký. Tím došlo k nasazování několika Fabii WRC v roce 2006 v rámci WRC. Tým startoval po názvem "Red Bull Škoda Team", čímž se prohloubila spolupráce Baumschlager-Red Bull.
Luís Climent

**Luís Climent Asensio** (\*12. listopadu 1966 Requena) je španělský bývalý jezdec mistrovství světa v rallye. Jeho otcem je herec Joaquín Climent.

V roce 1991 debutoval Climent v mistrovství světa v rally. Pilotoval ho José Muñoz a řídil vůz Opel Corsa GSI. Katalánskou rally nedokončil kvůli poruše převodovky. V roce 1992 obsadil na této rally 11. místo. V roce 1997 startoval s Mitsubishi Lancer Evo 3 v seriálu Production Car a skončil v něm druhý za uruguaycem Gustavem Trellesem. V PWRC vyhrál jednu rally, Rally Velké Británie. V roce 1998 byl třetí v PWRC. Nejlépe si vedl v Safari Rally - obsadil v ní 7. místo (1. v PWRC) v celkové klasifikaci, což je nejvyšší umístění v jeho kariéře. V roce 1999 zvítězil v klasifikaci PWRC na Subaru Impreza, získal 50 bodů a vyhrál Rally Katalánsko, Rally Korsika, Rally Řecko a Rally Velká Británie. V roce 2000 závodil za tovární tým Škoda Motorsport s vozem Škoda Octavia WRC, kde mu byl týmovým kolegou Armin Schwarz. V roce 2001 se naposledy zúčastnil rally v rámci MS.

Climent debutoval v rally v roce 1986 ve věku 20 let. V roce 1996 vyhrál v Citroënu ZX 16S svůj jediný španělský titul v kariéře.
2C Compétition

**2C Compétition** je francouzský rallyový tým se sídlem v Thiers, Puy-de-Dôme, Francie. Je ve vlastnictví společnosti SARL 2 C a byl založen v roce 2009.

## Historie týmu

Tým byl zodpovědný za provoz vozů Škoda Fabia R5, které dovedly Pierra-Louise Loubeta k zisku titulu mistra WRC2 v roce 2019.

Tým vstoupil do nejvyšší třídy WRC v sezonách 2020 a 2021 s vozem Hyundai i20 Coupe WRC.

Předpisy WRC v té době trvaly na tom, že jméno výrobce muselo být zahrnuto do názvu týmu, takže tým soutěžil jako Hyundai 2C Compétition.

Je také pravděpodobné, že Hyundai podpořil vstup, protože jezdci Loubet a Ole Christian Veiby byli součástí jejich programu pro juniory.

V roce 2022 tým soutěžil v národním šampionátu American Rally Association s Kenem Blockem za volantem, který jezdil na Hyundai i20 Coupe WRC. Aby fungovala lépe logistika, otevřeli si americkou základnu v Indianapolis.

V roce 2023 se 2C Compétition spojil znovu s Hyundaiem, aby se utkal o účast výrobce ve WRC2 s vozy Hyundai i20 N Rally2.

Zprávy naznačovaly, že mají ambice soutěžit ve WRC s vozy Rally1, ale rozhodnutí „nebylo v jejich rukou“.
Autodrom Sedlčany

**Autodrom Sedlčany** (také: **Sedlčanská kotlina**) je motoristický areál, určený pro terénní motoristický sport v Sedlčanech v České republice.

## Historie

Trať byla otevřena v roce 1953. Od roku 1958 se zde konalo Mistrovství ČR v motokrosu. Od roku 1961 se konaly také mezinárodní akce, které dosáhly svého vrcholu v roce 1975 - Motocross des Nations. Autodrom dnes hostí především mezinárodní a národní soutěže v rallycrossu (FIA Central European Zone Rallycross Trophy), autokrosu a motokrosu.

## Popis

Trať se skládá z několika terénních tratí, z nichž většina je štěrkových. Kromě dalších asfaltových úseků je zde i asfaltový startovní prostor, jak je v rallycrossu běžné.

Vzhledem k tomu, že trať se nachází na potoce Mastník, byl areál několikrát zaplaven, takže akce musely být předem zrušeny nebo zastaveny v průběhu.

## ME v rallycrossu (ERX)

Autodrom byl dvakrát zastávkou mistrovství Evropy FIA v rallycrossu.

Celkový vítěz divize 1/Supercars:

* 1999: Per Eklund (Saab 9.3 T16 4x4)
* 2003: Per Eklund (Saab 9.3 T16 4x4)
Autodrom Česká Lípa

**Autodrom Česká Lípa** (Oficiálně: **Global Assistance Racing Arena Autodrom Česká Lípa**), původním názevem **Autodrom Sosnová**, je autodrom v Sosnové u České Lípy.

Skládá se z asfaltové dráhy a šotolinové trati. Obě části trati se dají kombinovat, jako je tomu například v rallycrossu. Vznikl v roce 1977.

## Popis

Oplocený objekt se nachází východním směrem v bezprostřední blízkosti silnice I/9 z Prahy do České Lípy, cca 2 km jižně od České Lípy.

Silnice ji odděluje od obydlených částí obce Sosnová a na této komunikaci byla v blízkosti rozhlasového stožáru v roce 2011 vybudována odbočka na obchvat České Lípy.

Kolem lokality vede místní komunikace lesem do obce Okřešice.

## Akce

Trať je mezinárodně známá díky závodům mistrovství Evropy v rallycrossu (ERX). Závody Mistrovství ČR motokár nebo rallycrossu se konají jednou ročně. V červnu 2013 se před téměř 5000 diváky konalo mistrovství světa FIM Supermoto.

Na trati se navíc jezdí i speciální zkouška Rally Bohemia.

Autodrom slouží také pro školení bezpečnosti jízdy, soukromé závodní tréninky nebo pro firemní akce.

### Rallycross

Autodrom byl od roku 1995 do roku 2011 pravidelnou zastávkou mistrovství Evropy v rallycrossu, s krátkou přestávkou (1995 a 1999) v Sedlčanech.

Tato událost bývala také finále sezóny mistrovství Evropy v letech 2009-2011, předtím zde bylo finále v letech 1998 a 2007.

#### Celkoví vítězové divize 1/Supercars

* 2011: Sverre Isachsen (Ford Focus ST T16 4x4)
* 2010: Sverre Isachsen (Ford Focus ST T16 4x4)
* 2009: Sverre Isachsen (Ford Focus ST T16 4x4)
* 2008: Kenneth Hansen (Citroën C4 T16 4x4)
* 2007: Lars Larsson (Škoda Fabia T16 4x4)
* 2006: Sverre Isachsen (Ford Focus T16 4x4)
* 2005: Michael Jernberg (Ford Focus T16 4x4)
* 2004: Morten Bermingrud (Citroën Xsara T16 4x4)
* 2002: Kenneth Hansen (Citroën Xsara WRC)
* 2001: Martin Schanche (Opel Astra G T16 4x4)
* 2000: Per Eklund (Saab 9.3 Turbo 16 4x4)
* 1998: Michael Jernberg (Ford Escort RS Cosworth)
* 1997: Ludvig Hunsbedt (Ford Escort RS 2000 T16 4x4)
* 1996: Martin Schanche (Ford Escort RS 2000 T16 4x4)
* 1995: Martin Schanche (Ford Escort RS 2000 T16 4x4)
Vančík Motorsport

**Vančík Motorsport** je český rallyový tým, založený v roce 2000 závodníkem Jaroslavem Vančíkem. Tým je známý také skrze stavby a úpravy motorů.

## Historie

V roce 1996 pracoval Jaroslav Vančík jako hlavní mechanik Romana Kresty a to od Škody Favorit, přes legendární Felicii Kit Car až po vrcholnou Škodu Octavii WRC. Od roku 2002 byl Jaroslav Vančík na “volné noze” a kromě stavby motorů také motory revidoval, mimo jiné i pro Martina Prokopa, který se tehdy účastnil s vozem Citroen C2 S1600 mistrostvé světa v Rally. V roce 2010 byla založena oficiální společnost Vančík Motorsport s.r.o.[1]

Od roku 2020 tým připravuje vůz pro Dominika Stříteského (od 2020), Miroslava Jakeše (2019-2021), Martina Březíka (2018-2019) a Adama Březíka (Od 2019).
Angler's Discernment

Angler's Discernment is the innate ability for skilled fishers to see what fish is on their hook. The activation rate of Discernment is effected by the difference in you fishing skill and the skill cap of the fish you are targeting. Your modified fishing skill can be four levels lower than the skill cap of the fish in order for Discernment to activate. Furniture enhancements, and fishing skill+ gear will all count towards your skill for Discernment. It also increases the chance of gaining critical stamina drain chances / Gold Arrows.
<be>

**Uncomfirmed:** Activation may also have some other factor like salt/freshwater, small/large fish, zone, moon phase, and how many fish types can be caught in the zone
Ammo & Misc.

**Armor**
**Scrolls**
**Medicines**
**Furnishings**
**Materials**
**Food**
**Crystals**
**Others**
**Daggers**
**Swords**
**Great Swords**
**Axes**
**Great Axes**
**Scythes**
**Polearms**
**Katana**
**Great Katana**
**Clubs**
**Staves**
**Ranged**
**Instruments**
**Ammo & Misc.**
**Fishing Gear**
**Grips**
**Pet Items**

This is an Equipment slot where you equip your:
* Ammunition (Arrows, Bullets, Thrown items)
* Fishing bait
* Pet food and pet jugs.

See: Equipment

Auction House
This is an Auction House category that consists of Ammunition, Fishing Gear and Pet items.
Leo Pavlík

**Leo Pavlík** (\* 14. listopadu 1947) je bývalý český automobilový závodník. Pavlík je považován za legendu české rallye, spojenou s JZD Slušovice, továrním týmem Audi Sport (který testoval právě ve Slušovicích) či obecně vzato za jeho úspěchy (5x mistr Československa). Pavlík byl původně lyžařem, dnes dělá kouče na lyže i pro motorsport.

## Kariéra

Jeho závodní kariéra trvala od roku 1969 do roku 1989. Původně byl ale Pavlík lyžařem.

Oldřich Gottfried byl jeho spolujezdcem v letech 1976 až 1978, Bořivoj Motl v letech 1978 až 1980, František Šimek v letech 1981 až 1984 a Karel Jirátko v letech 1985 až 1989.

V letech 1979 až 1983 získal několik vítězství s vozem Renault 5 Alpine (ke kterému mu díky kontaktům z doby kdy sám závodil s Renaultem dopomohl Vladimír Hubáček), od roku 1985 do roku 1989 pak byl a je věrný Audi. S Jirátkem absolvoval jako předjezdec Historickou Barum rally v roce 2012, za volantem Audi Sport Quattro. Rally jel poprvé od roku 1989.

Přes 40 let udržuje přátelství s německým závodníkem Walterem Röhrlem.
Lubomír Glogar

**Lubomír Glogar** je český automobilový závodník.

## Kariéra

Svou kariéru zahájil koncem 80. let soutěží s vozy Avia.
V té době se účastnil zejména závodů do vrchu.
Koncem 90. let začal používat Ralt RT5 a od roku 2001 používal Eufry 391.
Soutěžil mimo jiné v Interserii].
V roce 2003 získal tři stupně vítězů ve skupině II/E2 MČR, zatímco roku 2007 skončil na desátém místě v konečné klasifikaci.
Také se v roce 2007 stal mezinárodním mistrem Polska ve třídě E-2000.
SEAT Cordoba WRC

SEAT Cordoba WRC je závodní vůz specifikace WRC od automobilky SEAT.

## Historie a technika

Cordoba WRC byla poprvé do závodů nasazena na Finské rallye 98. Továrními jezdci byli francouz Didier Auriol a finové Toni Gardermeister a Harri Rovanpera. Při testování byly komponenty umístěny do stávajícího vozu Ibiza Kit Car. Vůz nevyhrál ani jeden podnik ale třikrát se umístil na stupních vítězů. V roce 1999 Gardermeister na Rallye Nový Zéland a Rovanpera na britské rallye a o rok později Auriol na Safari rallye. Projekt Cordoba WRC byl ukončen po sezoně 2000.
Vůz poháněl motor o objemu 1995 cm³, který dosahoval výkonu 221 kW a točivého momentu 470 Nm. Agregát měl rozvod DOHC a byl přeplňovaný turbodmychadlem Garett. Převodovka byla šestistupňová sekvenční. Automobilka používala pneumatiky Pirelli

Rozměry
Délka: 4150 mm
Šířka: 1770 mm
Rozvor: 2443 mm
Hmotnost: 1230 kg

### Cordoba WRC E2

Modernizovaná Cordoba poprvé startovala na Finské rallye 99. Upraven byl vzhled podle faceliftovaného modelu. Upravený motor nyní dosahoval točivého momentu 500 Nm. Délka byla zvětšena na 4172 mm.

### Cordoba WRC E3

Finská rallye 2000 byla první soutěží pro třetí evoluci vozu Cordoba WRC. Vůz měl nový systém chlazení a elektroniku převodového ústrojí. Točivý moment vzrostl na 510 Nm. Po rozhodnutí koncernu Volkswagen byla účast továrního týmu Seat Sport zrušena a v Mistrovství světa měl koncern zastupovat nadále jen mladoboleslavský tým Škoda Motorsport.
Webseries : The thing about Yokai...

**The thing about Yokai...** is a web series created by the producers of Everwood and Everwood : Origins to give more background on each yokai type that appears in Everwood. For example, Rei Aki discussing Yuki-Onna and Yami Marashimi discussing Rokurokubi. Each episode is 10-15 minutes long, with spoilers at the end of each episode.

 02
 03
Tiff Needell

**Timothy Needell** známý jako **Tiff Needell** (\* 29. října 1951, Havant, Hampshire) je bývalý britský automobilový závodník, pilot formule 1. Needell po svém odchodu z motorsportu se začal věnovat práci novináře, uváděl pořad Top Gear (1987-2001) či Fifth Gear (2002-2016, 2018). V současnosti uvádí pořad Lovecars.

V 90. letech experimentoval několika starty v rallye, v roce 1996 startoval v Britské rally s vozem Škoda Felicia Kit Car v týmu Škoda Motorsport.

## Osobní život

Žije ve Wiltshire se svou ženou Patsy a jejích třemi syny Jackem, Harrym a Georgem. Jeho mladší bratr Chris je šéfem týmu Barwell Motorsports, který v současné době závodí s Lamborghini Huracán GT3.

Je fotbalovým fanouškem a podporuje Southampton. Je také aktivním uživatelem Twitteru.

Pracuje také jako řečník.

Je bývalý dlouholetý ambasador BMW. Jedinými vozy, které v současnosti vlastní, jsou BMW X5 druhé generace (E70) a jeho původní jednosedadlová Formule Ford Lotus 69 FF z roku 1971, kterou v roce 2015 znovu zakoupil, a nyní s ní závodí v závodech historiků.
Amber Ring

File:Amber Ring.jpg

**Amber Ring**
**[Ring] All Races**
**VIT**+1 Template:Resist Earth +3
**Lv.** 14 **All Jobs**
**Guild Points Value:** *None*

**Used in Quest:** *None*

 Synthesis Recipes

**Yield:** *Amber Ring*
**HQ1:** Stamina Ring
**HQ2:** Stamina Ring +1
[[Earth Crystal|Template:Earth]]
* 1 x Amber
* 1 x Silver Ring

**Yield:** *Amber Ring*
**HQ1:** Stamina Ring +1
[[Earth Crystal|Template:Earth]]
* 1 x Amber
* 1 x Silver Ring +1

 Desynthesis Recipe
Template:Craft

**Yield:** Amber x 1
**HQ1:** Amber x 1
**HQ2:** Silver Ingot x 1
**HQ3:** Silver Ingot x 2
[[Lightning Crystal|Template:Lightning]]
* 1 x *Amber Ring*

## How to Obtain

Template:AH

***Crafted Only!***
Renault Mégane Maxi

**Renault Mégane Maxi**  či Kit Car byl speciál z let 1996-1997 postavený pro rallye ve třídě Kit Car. Poháněl ho motor o objemu 1995 cm3, který dosahoval výkonu 280 koní a točivého momentu 258 Nm. Celý vůz vážil 1000 kg. Technicky vycházel z vozu Renault Clio, vylepšena byla kvalita podvozku. Jednalo se o první vůz v kategorii, který používal systém kontroly trakce. Proběhly také testy viskózní spojky.

Mégane Maxi se stalo vítězem Evropského mistrovství, národních šampionátů v Belgii a dvou národních šampionátů ve Velké Británii. Ve Francii titul neobdržel, navzdory vítězství Philippe Bugalskiho na Korsice. První start proběhl na Vauxhall rally Wales.
Peugeot 306 Maxi

**Peugeot 306 Maxi** či Kit Car byl speciál určený pro rallye, který byl postaven v rámci specifikace Kit Car. Poháněl ho motor o objemu 1998 cm³ a výkonu 280 koní, který dosahoval točivého momentu 263 Nm. Celková hmotnost vozu byla 960 kg.
Automobilka Peugeot se ze závodů rallye stáhla po zrušení skupiny B a pouze připravovala typy 106. Pro návrat do vrcholné kategorie se automobilka rozhodla až po vzniku kategorie Kit Car s typem 306, který měl konkurovat vozu Renault Clio Maxi. První prototyp měl užší blatníky a decentní přítlačné křídlo, který dosahoval výkonu jen 220 koní. Sériové provedení, značně odlišné od prototypu, bylo poprvé představeno na Rally Du Alsace v roce 1995. První vozy řídili Gilles Panizzi a Doenlen. Vývoj motoru měla na starosti firma Pipo. Vstřikování paliva bylo od firmy Mageti Marelli a převodovka byl typ Xtrac. Samosvorný diferenciál ZF byl stejný jako v typu S16.

V roce 1996 dojel typ 306 Maxi na druhém místě na Rallye Monte Carlo, když ho pilotoval Francois Delecour a na Korsice, kde dojel druhý Panizzi. V mistrovství Francie zvítězil Panizzi a důležitá byla porážka vozů Renault Maxi Mégane. O rok později Panizzi titul obhájil. V roce 1998 představila automobilka druhou evoluci, která používala větší kola a sekvenční převodovku. Panizzi tehdy dojel třetí na Korsice a ve Španělsku, když porazil i vozy kategorie WRC. O rok později Peugeot použil nový hydraulický diferenciál a Delecour získal druhé místo na Korsice. V Mistrovství světa dvoukolek získal tým druhou příčku. Jezdci získali s těmito vozy i národní tituly v Portugalsku v letech 1997 a 1998 a v roce 1998 navíc ještě ve Švýcarsku a Belgii.
Aegon Targaryen (syn Daemona)

Naturalne dzieci:

* Baelora
* Valarr
* Daemon
* Aerion
* Rhaella
* Daenyra Velaryon (rzekomo)

Lord **Aegon Targaryen** – był członkiem rodu Targaryen ze Starej Valyrii. Brat-mąż Rhaegelle Targaryen oraz starszy brat Jaehaery Targaryen. Był ojcem Vaelora. Miał czwórkę dzieci z nieprawego łoża ze swą kochanką, Viserrą Velaryon: Baelorę, Valarra, Daemona, Aeriona oraz Rhaellę. Powiada się, że miał on być również ojcem Daenyry Velaryon, którą miał spłodzić ze swą młodszą siostrą, Jaehaerą.

## Potomstwo

* Alyssa Targaryen – pierworodna córka Aegona i Rhaegelle. Zmarła w wieku dwóch lat.
* Martwo urodzony brat-bliźniak Alyssy.
* Martwo urodzone dziecko.
* Nienarodzone dziecko .
* Martwo urodzony syn.
* Martwo urodzona córka.
* Daenys Targaryen – drugie dziecko i córka Aegona i Rhaegelle. Zmarła przed siódmym rokiem życia.
* Martwo urodzone bliźnięta.
* Nienarodzony syn.
* Vaelor Targaryen – dziewiąte dziecko i trzeci syn Aegona i Rhaegelle. Ostatnie i jedyne dziecko, które przeżyło dzieciństwo i wieku dorosłego.

### Naturalne dzieci

Dzieci Aegona z Viserrą Velaryon:

* Baelora – ich pierworodna córka i dziecko.
* Valarr – ich pierwszy syn i drugie dziecko.
* Daemon – ich drugi syn i trzecie dziecko.
* Aerion – ich trzeci syn i czwarte dziecko.
* Rhaella – ich druga córka i ostatnie dziecko.

Powiada się, że miał on być również ojcem Daenyry Velaryon, którą miał spłodzić ze swą młodszą siostrą, Jaehaerą, jednak nigdy nie potwierdzono tejże teorii. Równie dobrze mogły to być złośliwe pogłoski.
Everwood Castle

The Everwood Academy was founded in 1009 by the original brothers Grimm. Once founded the brothers set out to build a school and community for the upcoming generations of story characters.

At first the school community was small enough that lessons where able to be kept to one building, as the student count got bigger, so did the school. For a long time the school was split into two buildings, but before the more recent wave of new generations the school had to expand from two buildings to six. To keep confusion to a minimum the school decided to give each building a name, whilst also designating curtain subjects to each buildings. Each block is named after the famous writers that have formed the Everwood universe.

**Building names are as follows:**

**Seuss Block**- Also known as the Main block, The main reception and Headmaster's offices can be found here. This block mainly houses the more academic subjects.

**Rowling Block**- Mostly housing the more technical and scientific subject.

**Dahl Block**- Creative subjects can be found here.

**Lee Block**- Home of the drama classrooms.

**Harris Block**- Ironically the building that the cooking classrooms and cafeteria can be found.

**Poe Block**- Changing rooms and indoor P.E classrooms can be found here.
Štěpán Vojtěch

**Štěpán Vojtěch** (\* 23. dubna 1977) je český automobilový závodník, jezdec rally syn automobilového závodníka Zdeňka Vojtěcha a bratr rovněž automobilového závodníka Tomáše Vojtěcha a Natálie Vojtěchové.

Je znám především za volantem vozu Peugeot 206 WRC se kterým jezdil se svým bratrem Tomášem. Pod hlavičkou společností OMV absolvoval závody World Rally Championship. Je šéfem společnosti FEDERAL CARS, která je autorizovaným prodejcem vozů značky Peugeot a Volvo. Krom prodeje nových a ojetých vozů obou značek, nabízí i autorizovaný servis vozů Peugeot, Volvo a Citroën. Štěpán Vojtěch se i dnes příležitostně účastní některých rallye závodů, hlavně domácí Rallye Bohemia. Jeho partnerkou byla krátké období česká modelka Diana Kobzanová. S Tomášem Engem jsou blízcí přátelé už od dětství.

V roce 2008 Štěpán přešel na okruhy, závodil v prestižním ADAC GT Masters či kontinentálním FIA GT3 European Championship. Stal se mistrem FIA GT G2 va barvách stáje GTO-Charouz s vozem Mosler MT900R.

V roce 2011 startoval v Lamborghini SuperTrofeo.
Daniel Ricciardo

**Daniel Ricciardo** (\* 1. července 1989, Perth) je australský pilot Formule 1. Pro sezonu 2011 nahradil v týmu Hispania Racing Naraina Karthikeyana. V letech 2012 a 2013 závodil v týmu Toro Rosso, v roce 2014 přešel k Red Bullu, kde třikrát vyhrál, poprvé při GP Kanady. Závodil za tým McLaren, kde nahradil Carlose Sainze. V sezóně 2023 figuroval jako třetí (rezervní) jezdec Red Bullu, dokud nebyl 11. července 2023 ohlášen jako jezdec pro tým Scuderia AlphaTauri, kde nahradil kvůli špatným výkonům Nycka de Vriese. Ricciardo ohromil vedení RedBullu, když 11. července během testovacích jízd zajel čas, který by stačil na první řadu ve Velké ceně Velké Británie 2023, vůbec poprvé co řídil formuli RB19.
Tom Beckhäuser

**Tom Beckhäuser** (\* 22. ledna 1999 v Praze) je česko-německý automobilový závodník působící na poli Formule 3 a Formule 4.

## Život a kariéra

Tom vyrostl v České republice, ale strávil čtyři roky na internátní škole ve Švýcarsku. V roce 2017 absolvoval Mezinárodní školu v Praze. Matka je češka a otec Jens Beckhäuser, podnikatel jenž vlastnil firmu Beck a dnes zastupuje v ČR firmu Camp David.

V 17 letech poprvé usedl do závodního vozu.

V dubnu roku 2017 debutoval v ADAC F4, což je německý šampionát Formule 4 a to s týmem Mücke Motorsport.

Protože se narodil a vyrostl v České republice, závodí pod českou vlajkou. Od roku 2017 závodil v mnoha různých šampionátech včetně italské série F4, UAE Formule 4, Asijského šampionátu F3 a dalších. Bydlí ve středočeských Klecanech.
Maegelle Targaryen

Lady **Maegelle Targaryen** – była członkiem rodu Targaryen ze Starej Valyrii. Wnuczka Daeriona Szalonego oraz córka Aerysa Targaryena i Shiery Velaryon. Siostra-żona Daemiona Targaryena, matka Aegona, Daemona i Saery Targaryenów.

## Wczesne życie

### Młodość

Niewiele wiadomo o dzieciństwie Maegelle. Wiemy natomiast, że mając 15 lat poślubiła swego o trzy lata młodszego brata, Daemiona. Niektórzy są przekonani, że Maegelle wcale nie przepadała za bratem i unikała go jak tylko mogła, dopuszczając go do swego łoża najrzadziej jak się dało; za to uwielbiała spędzać czas ze swym bliskim kuzynem i powiernikiem, Aemonem Velaryonem (plotki głoszą, że byli również kochankami, lecz nigdy tego nie potwierdzono).

### Małżeństwo

W 502 p.P. w wieku 15 lat poślubiła swego o trzy lata młodszego brata, Daemiona. Małżeństwo to było zgodne, lecz nie było w nim obustronnej miłości. Jak nam wiadomo ze Starożytnych rodów Valyrii i z Dziejów Starej Valyrii: Rodu Targaryenów to Daemion darzył głębokim uczuciem swą siostrę-żonę, Maegelle ponoć nawet za nim nie przepadała, woląc przebywać w towarzystwie swego ulubionego kuzyna i przyjaciela, Aemona Velaryona. Mimo takiego stanu rzeczy, doczekali się razem trójki dzieci.

## Śmierć

W roku około 480 p.P., zmarła pięć dni po narodzinach swej jedynej córki i trzeciego dziecka, Saery Targaryen, w wyniku gorączki po połogowej.

## Potomstwo

### Dzieci Maegelle z Daemionem

* Aegon Targaryen – pierworodny syn Daemiona i Maegelle.
* Daemon Targaryen – drugie dziecko oraz syn Daemiona i Maegelle.
* Saera Targaryen – trzecie dziecko oraz jedyna córka Daemiona i Maegelle.

## Wygląd zewnętrzny

W *Starożytnych rodach Valyrii* dowiadujemy się, że Maegelle słynęła z niemalże boskiej urody. Miała długie za pas kręcone srebrno-złote włosy, duże fiołkowe oczy, ładnie skrojone usta, delikatne rysy twarzy oraz nieskazitelną cerę. Była dosyć drobnej budowy ciała, lecz była przy tym wysoka i miała jędrne piersi. 100 lat po jej śmierci, jej potomkini, Vaelora Targaryen, zwana **Piękną**, często była do niej porównywana.

## Ciekawostki

* Nie przepadała za swym bratem, Daemionem.
* Słynęła z wielkiej urody.
	+ Vaelora, jej potomkini była często do nie porównywana.