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World Locations in James Bond

James Bond travels all over the world in his many missions and conquests. This is a map and summary of those **world locations**.

# Novels

Blue: Ian Fleming's novels. Green: other books.

## Americas

US states Bond visited in the films and books (blue); books only (green).

# Film

## Locations depicted in films

```
*With You Only Live Twice, Diamonds Are Forever, Live And Let Die and The Spy Who Loved Me being notable exceptions, Bond is almost always seen at the HQ of MI6 (referred to as MI7 in Dr. No) in central London. From GoldenEye (1995) onwards, the HQ is located in the Vauxhall Cross building on e Thames. Prior to that it was a nondescript building near Whitehall, which in three films (Dr. No, OHMSS, and The Living Daylights) was disguised as the headquarters for Universal Exports, the Secret Service's front company.

```

## Shooting locations

This list shows which films were shot in which countries.

* Other places in England – *For Your Eyes Only*, *Octopussy*, *GoldenEye*, *Die Another Day* (London, RAF Odiham, Church Crookham, Hampshire, The Eden Project, Cornwall, Epsom Downs Racecourse, London, Holywell Bay, Newquay, Cornwall)
* France – *Moonraker* (Studios De Boulogne Paris Studios, Cinema Eclair Studios)
* Bahamas – subaquatic scenes in *You Only Live Twice*, *The Spy Who Loved Me*, *For Your Eyes Only*, *The World Is Not Enough*, *Casino Royale* (Nassau, Coral Harbour)
Quist

**Quist** is a minor henchman who appears briefly in the 1965 James Bond film Thunderball. He was played by stuntman Bill Cummings.

## Film biography

Quist first appears when the Domino's beat come in the beach.

He also watch James Bond when he discutes with Domino and he is spotted by Bond.

Later, Quist was sent by his boss Emilio Largo to murder James Bond in his Nassau hotel suite, but blundered into a booby-trap the spy had prepared: an audio recorder disguised as a copy of the Nassau telephone directory.

Retracing the sound of Quist's activity, Bond found him hiding in the shower. After scalding him with hot water, the intruder was quickly overpowered. Rather than kill the man, Leiter, who came into the room gave him back his pistol after unloading it and 007 sent him back to Largo with a message.

Quist promptly reported back to Largo at Palmyra, only to be thrown into the shark pool for his failing his mission. He got killed by being eaten by the sharks, which have a voracious appetite, and the crystal clear blue water turns red with his blood, a sign that Quist was killed offscreen.

## Description

Quist had dark brown hair, flecked with grey (prematurely, only being at age 37). He had blue eyes, and wore a striped bathrobe with short khakis and sandals.

## Trivia

Stuntman Bill Cummings, who played Quist, demanded $250 if he jumped into the shark pool. He was paid $450, however, as he doubled for Largo, pleasing the stuntman plenty.

## See also

* Thunderball
* SPECTRE
* Emilio Largo
* List of James Bond villains
Thumper

**Thumper** is the name of one of two women acting as guards for Blofeld to prevent anyone from seeing the reclusive Willard Whyte. The character were developed especially for the 1971 film Diamonds Are Forever and was portrayed by Trina Parks.

## Film biography

When James Bond enters the house where Mr. Whyte is supposed to be staying at, he's greeted by these two beautiful women, who quickly attack him using various athletic jumps and kicks. James Bond is even choked by Bambi's thighs, but soon gets out from that predicament, only to be thrown into an outdoor pool. Sensing an opportunity to finish Bond off, the two women dive in to the pool and attempt to drown him.

The exhausted and beaten Bond looks to be easy prey for these nimble karate experts and they quickly seize the advantage and hold Bond's head underwater.  However, it soon turns out to be a tactical error for the ladies.  Transferring the fight to the deep end of the pool, negates their martial arts skills and Bond is quickly able to turn the tables on the girls and holds them both underwater until Felix Leiter and his men show up. Bond continues to hold the ladies underwater for 30 seconds as they thrash about.  By now their struggle indicates that they are desperate for air.

Bond lifts their heads up for a quick breath but then it's right back under immediately while he talks amusedly to Leiter, who complains about Bond wasting time in the pool. The bubbles and struggles of the women underwater indicate that they are near drowning at this point and Bond senses that they might be ready to talk. Bond first releases Thumper, and she desperately uses her last breath to swim to the poolside while Bond continues to hold Bambi under.  Thumper knows that her partner needs air so she complies by pointing to the shed below where Whyte is being held.  Then Bond releases his hold on Bambi, who desperately swims to the side. Bond, heading for Whyte, leaves behind the exhaustedly coughing women who are holding on to the sides of the pool, gasping for air before they are presumedly arrested.
Ricardo

**Ricardo** is a minor henchman who appears in the 1965 film adaptation of Thunderball. The character is portrayed by stuntman Ian Bulloch.

## Film biography

Ricardo is first seen when Quist is executed in Largo's villa at Palmyra.

A few days later, Largo's men took Paula to Palmyra and Ricardo guarded when Bond knocked him unconscious.

He was one of the few Largo's henchmen who helped Fiona Volpe to find Bond in Junkanoo carnival. After they found on the Kiss Kiss Club.

Volpe approaches Bond as he is dancing with another woman. Assuming Volpe is his wife, the woman abruptly leaves, and the pair begin slow-dancing. As they dance another henchmen takes aim at Bond from behind a nearby curtain. Bond notices in time and spins Volpe into the path of the bullet, piercing her spine and killing her instantly. Witnessing the death of their superior, Ricardo and the remaining thugs flee.

He also partook in the finale battle aboard the Disco Volante and was knocked overboard by 007. Whether he survived or not is unknown.
United Kingdom

In almost all Bond films, Bond is shown in England, usually in London. However in You Only Live Twice he is only in the Far East. He also goes to other areas outside London, such as areas in the country such as a retreat in Thunderball.

## Shooting Locations

* Pinewood Studios, - Almost all the films except for Licence to Kill.

* Other places in England - Goldfinger (Stoke Poges Golf Club), Thunderball (Silverstone Circuit), For Your Eyes Only, Octopussy, A View to a Kill (Ascot Racecourse), GoldenEye (Leavesden Aerodrome, Hertsfordshire), Tomorrow Never Dies (Frogmore Studios, HMS Dryad, Oxford, IBM building Middlesex, RAF Lakenheath), The World Is Not Enough (London, Wiltshire and Halton House, Buckinghamshire), Die Another Day (London, RAF Odiham, Church Crookham, Hampshire, The Eden Project, Cornwall, Holywell Bay, Newquay, Cornwall)
Shady Tree (Leonard Barr)

## Shady Tree

**Shady Tree** is a character from the 1971 film Diamonds are Forever. A standup comic performing at the Whyte House in Las Vegas, Tree operates as part of Ernst Stavro Blofeld's diamond smuggling pipeline. Shady Tree was performed by Leonard Barr, himself a standup comic.

His name comes from the character of Michael "Shady" Tree, a gangster in Ian Fleming's 1956 novel Diamonds Are Forever.

## Film biography

In the film Shady Tree is an old stand-up comedian of vaudeville doing shows at the Willard Whyte hotel-casino with its starlets but at the same time is part of the organization that traffics diamonds to Ernst Stavro Blofeld. It appears with Morton Slumber saving the life of Bond, played passed out in a coffin in the crematorium of the cemetery, when he discovers that diamonds delivered by him under false identity, are false.

Bond later learns that he does a show at the hotel and goes to show where Tree tells jokes acid and critical mood surrounded by verdigris feathered bikinis. He decides to make him a visit backstage to meet their role in the organization but the pair of Blofeld's assassins Mr. Wint and Mr. Kidd comes first and kills Shady, eliminated one of those who had any previous contact with the diamonds.

Saxby walks into Tree's dressing room to find him dead. In a deleted scene, it is revealed that he was killed with a gun disguised as a toy gun that had a "bang" sign pop out. This scene can be found on the Ultimate Edition DVD.

Saxby: "We need Tree alive."
Kidd: "That is most annoying."
Tilly Masterton (Literary)

## Tilly Masterton

**Tilly Masterton** is a fictional character in Ian Fleming's James Bond novel Goldfinger. In the novel, Tilly plays a far larger and different part. She is also revealed as a lesbian and shows a strong attraction to Pussy Galore, the leader of an all female criminal gang called "The Cement Mixers".

## Novel biography

Tilly swears revenge on Auric Goldfinger after he had her sister, Jill murdered and painted her body with gold paint. She first meets James Bond when he purposely backs his car into hers while both were pursuing Goldfinger. Bond later foils an assassination attempt on Goldfinger by Tilly in Geneva to avenge Jill's death. Bond and Tilly attempt to escape when the alarm is raised, but are both captured.

After interrogation Bond and Tilly are subsequently taken to Goldfinger's operational headquarters in a warehouse in New York City. They are put to work as secretaries for a meeting between Goldfinger and several gangsters (including the Spangled Mob and the Mafia), who have been recruited to assist in "Operation Grand Slam" – the stealing of the United States gold reserves from Fort Knox. She and Bond serve Goldfinger as secretaries whilst he host representatives from other gangs. It is here that she first meets Pussy Galore whom she has instant attraction to and at this Bond figures out that she is a lesbian.

Operation Grand Slam commences, but Felix Leiter and the CIA are in wait of Goldfinger after Bond obliquely left a note to Lieter in Golfinger's scheme which was found by a cleaner. A battle commences, and both Tilly and James escape in the chaos. Tilly leaves Bond and hopes that Pussy Galore will protect her. However, Tilly is eventually killed by Oddjob.
The Three Blind Mice

**The Three Blind Mice** are professional assassins working for Dr. Julius No in the 1962 film Dr. No. They pretended to be blind as a ruse to deflect attention. They have become known as "The Three Blind Mice" because of the song that accompanies them on the film's soundtrack and were the first characters to appear in the James Bond film series. They were portrayed by Eric Coverly, Charles Edghill and Henry Lopez.

## Novel biography

The three blind homosexuals are sent to the Queen's Club, and when John Strangways leaves during a card game to order some drinks when in fact, he leaves to contact Regent's Park over the radio transmitter. When he approaches the assassins, he drops a coin in their tin cup feeling generous over their lot. The assassins thank him for it, but proceed to shoot him in between the shoulders, in the back, and in the pelvis. They place his body in a car, and later kills his secretary, Mary Trueblood. They later burn the documents gathered by Strangways, and place Strangways's body in a coffin.

After James Bond defeats Doctor No and finds Honey Rider, Bond hears the assassins approach him through the main tunnel. Suspecting they are the ones that killed Strangways, Bond feels forced to kill them in self-defense. When the blind gangsters approach them, Bond kills each of them in the head, in the stomach, and in the neck.

## Film biography

When R. J. Dent tells Dr. No that John Strangways has found radioactive bits of rock from Crab Key, he orders the Three Blind Mice to kill Strangways and his secretary Mary Trueblood. They move along, pretending to be blind and as they made to Strangways' location, Strangways politely gives them a quarter and as soon as he opened his door, they shoot him with suppressed guns (Two M1911s and one a Walther P38). After they get the body away, they move on Strangways's secretary and soon remove the files about Crab Key and Dr. No.

The Three Blind Mice are also sent to kill James Bond when Mr. Jones fails to do so. They wait for him at his hotel, but they are thwarted by the arrival of a car.

When Miss Taro asks Bond to come up to her house, it is a trap so that the Blind Mice can kill him. In a dramatic car chase, Bond outsmarts the Mice, who drive over a cliff to their deaths.

## Trivia

* The actors and characters are unnamed in both the film and its credits. The James Bond Encyclopedia recently released the names of all three actors of the Three Blind Mice as well as their Hearse Driver: Eric Coverly (1st Beggar), Charles Edghill (2nd Beggar), Henry Lopez (3rd Beggar) and Adrian Robinson (Hearse Driver).
Prof. Dent (Anthony Dawson)

## R. J. Dent

Professor **R. J. Dent** is geologist working in Jamaica. James Bond discovers he works for Dr. Julius No and eventually kills him. He appears as the secondary antagonist in the film Dr. No and is portrayed by Anthony Dawson.

## Film biography

Professor Dent is first seen as one of the men playing cards with John Strangways just before Strangways' death.

When Bond arrives in Jamaica to investigate Strangways' disappearance, he questions Dent. Later, in Strangways' office Bond discovers a receipt from Dent's practice. He interviews Dent, who says he studied some rocks brought in by Strangways, but they were uninteresting and he threw them out. He also tells Bond that they were definitely not from the island of Crab Key.

Suspicious, Bond later tests Quarrel's boat for traces of radiation using the geiger counter he requested earlier. He notices that there are abnormally high levels of radiation where Strangways had loaded the rocks, which signals to Bond that Dent is a liar. At the same time, Dent meets on Crab Key with Dr. Julius No, who informs him that if Bond reaches the island he would be held responsible. He is given a tarantula to murder Bond.

During the night, Bond is awoken by the spider and narrowly escapes death. The next day in Miss Taro's apartment, Bond waits for his would-be-assassin. Dent opens the door and shoots the decoy Bond arranged in the bed. Bond surprises him and has him drop his gun. As he clarifies some details, Dent slowly reaches for his pistol, eventually snatching it from the floor and pulling the trigger. He's out of bullets. Bond casually remarks "That's a Smith and Wesson. And you've had your six."

Bond coldly shoots him. As he lies on the floor, he shoots him again.

## Controversy

Dent's death scene was controversial because it showed James Bond killing a man in cold blood. Even though Ian Fleming had conceived the character as one who is authorized to commit such actions, in none of his novels is Bond shown acting in this manner. According to James Bond: The Legacy, the filmmakers needed a scene to illustrate the "licensed to kill" concept and in fact had originally filmed the scene to show Bond firing several more bullets into Dent, but ultimately removed all but the first two shots. Some televised broadcasts removed Bond's second shot.

## Trivia

* He does not appear in the Dr. No novel and is exclusive to the film. There is a professor character in the novel, but his name is not given and he is not implied to be working for the enemy in any capacity.
* Anthony Dawson met director Terence Young when he was working as a stage actor in London, but by the time of the film's shooting, Dawson was working as a pilot and crop duster in Jamaica.
* Dawson also portrayed Ernst Stavro Blofeld in From Russia with Love and Thunderball, although his face was never seen and his voice was dubbed by Eric Pohlmann.
* He is the first villain that is killed by James Bond.
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401路

401路是上海历史上一条超长高峰线路，而后被拆成两部分，其衍伸出很多线路，南线和北线以及南北联络线（940路），于2012年全部撤销。详情请见“历史”。

走向
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 田林新村

历史
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1987年,时任上海市长的江泽民同志宣布,高峰线401路开通.当时,上海市政府为了方便职工同志们上下班,开通了这条连接西南部当时较偏僻的新村和上海机床厂的纽带。401路高峰线的起讫站点分别是田林新村(徐汇区桂林路)和上海机床厂(杨浦区军工路)。这条线路穿越整个上海市区,途经农业大楼、六院、徐家汇、卢湾文化广场、老西门、外滩、外白渡桥、提篮桥、上海卷烟厂、杨树浦、杨浦发电厂、水产大学和上海理工大学。可谓是当时上海市区最长的一条超长线路，全长约有26公里。

可是，随着时代发展，时间的推移，当上海机床厂等老式工厂不再能维系，当上海路况逐渐复杂，401路高峰线面临着非常棘手的问题：1、全线拥堵——随着田林新村改造开发，人流日益增多，宜山路一线已经是非常拥堵了，再加上市中心区的道路拥堵情况，造成401线路经常脱班晚点。2、上海地铁的诞生——1993年，上海地铁一号线试运行。虽然地铁一号线与401路走的线路完全不同，但是其便捷影响到了整个公共交通行业。

当然，401路面临的最主要问题仍然源于公共交通业本身。1996年，上海公交行业改革：“大锅饭”一去不返，原本在一起的各个分公司独立单飞。401路的托管问题摆在各家公司面前。对于这条既长又亏损的线路，各家公司谁都不希望托管。

于是，96年，401路不幸被拆为南线和北线：南线：田林新村——老西门，由二汽公司托管（申新）；北线：外白渡桥——上海机床厂，由巴士一汽托管（后改由二电公交公司管理）南北两线并不衔接，无疑给乘客们换乘带来了极大困难，这一改变象征着公交公司的彻底分家。为了衔接南北两线，2001年二电公交公司开设了940路空调车（老西门——翔殷路）以方便乘坐，940路由公交535路（ZX135路）于1999年全空后更名而来。同时，为了使原来的401路南北两线加以区分，2003年北线更名为235路高峰线，南线更名为236路高峰线。235路于04年4月于巴士电车140路置换经营权。

 撤销时间 | 2003年

2005年，中环线建设开入军工路。整条军工路一片狼籍。经过反复考量，公交公司于05年11月决定，途经军工路的235路公交车停线，并不再复线，线路资质转交给新辟线路155路。从此，401路北线退出历史舞台。2005年12月，940路应城市规划局要求，并入135路，更名为135路全程车。现在，只有原申新巴士公司的236路高峰线仍然有一些以前401路的影子。但2012年，236路撤销，401路遗留下的线路全部退出历史舞台。

图库
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Boston Brawlers

## Mahoning Valley Brawlers

 The Mahoning Valley Brawlers are a team in the FXFL. Their all-time record is 1-4. They are currently coached by Terry Shea. They are located in Boston, MA. Their home games are played in Harvard Stadium.

 2014
 2015

### **2014**

The Brawlers' only win was against the Blacktips.

### **2015**

The Boston Brawlers moved to Mahoning Valley.

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Zora

**Zora** is a gypsy girl in the 1963 movie From Russia with Love.

## Film biography

Zora and Vida are in love in the same man, the chief's son. They are fighting who will be his wife with the winner destined to kill the loser.

During the intense fight Zora gets overpowered and pinned down on the table. Just as Vida's ready to smash Zora's face with a wine bottle, the Bulgarians invade the camp and prevent Zora getting bludgeoned to death.

After the attack of Kirilencu, Bond asks Vavra, could he stop the girls' fight. Vavra reluctantly agrees and leaves their fate in Bond's hands. She is portrayed by Martine Beswick.
Quarrel (Literary)

## Quarrel

**Quarrel** was an assistant of Bond in a mission early in his career. Quarrel was a very smart man with a fine knowledge of animals and plants around the Caribbean.

## Novel biography

### *Live and Let Die*

Quarrel was a Cayman Island fisherman who worked alongside MI6. In the novel, the SMERSH agent Mr. Big was smuggling 17th century gold coins into Harlem and Florida. Eventually, James Bond discovered that Mr. Big would soon be picking up the last of the coins in Jamaica, and knew he would have to travel through shark and barracuda infested waters to plant a limpet mine on his ship.

Bond first met Quarrel in Jamaica when he came over with the Head of Station, John Strangways. Quarrel was a tall man with grey eyes and was wearing a blue shirt and brown woven trousers. He had come to train Bond for his underwater adventure and to make sure he was fit. He made Bond swim a mile up the beach every day and then jog back. They would then go out in a boat and Quarrel would teach Bond about the creatures of the sea and which ones would attack and how to scare of barracuda. When Bond was nearly ready to go Quarrel helped him check the gear and made sure he knew how to use it.

### *Dr. No*

Quarrel met up with Bond five years later. Bond was back in Jamaica investigating the death of John Strangways. Quarrel picked Bond up at the airport and later took him to the Joy Boat Club owned by a man called Pus-Feller. Years before, Quarrel and Pus-Feller had shared a boat and went fishing together. When Pus-Feller only just escaped an attack by an octopus, he sold his share of the boat to Quarrel and started up a restaurant.

Bond suspected that a man called Dr. Julius No had ordered the death of Strangways and he knew that he was on the island Crab Key. Quarrel feared Crab Key due to rumours of a dragon, although he agreed to go anyway after asking Bond to take out life insurance on him. Quarrel rented a canoe and sailed to Crab Key with Bond later that night. When they woke up, a beautiful girl named Honey Ryder was collecting shells. She had left her sail up when she arrived and had attracted Dr. No's men.

The men came in a high powered boat and saw Honey's half hidden canoe. The men said they were coming back with the dogs and as soon as they left, Quarrel, Bond and Honey went down the river to hide. After they evaded the dogs, they headed for an old campsite. The islands dragon turned out to be a tractor with a flame-thrower and it came driving toward them. Bond got his gun out and told Quarrel to shoot the drivers while he got the lights and the tires.

Quarrel moved forward to the next bush to get a good shot but the vehicle was too well protected and Quarrel came to a gruesome end when the flame thrower burned him alive.
Omaha Mammoths

The Omaha Mammoths was a team in the FXFL. Their current all-time record was 3-1, making them the second most winningest team in the FXFL. They were located in Omaha, Nebraska. They were coached by Sandy Buda. Their home games were played in TD Ameritrade Park Omaha.

### **2014**

The teams' only loss was to the Brooklyn Bolts, where the score was 15-13.

### **2015**

On July 19th, coach Sandy Buda confirmed the Mammoths would be moving to Hudson Valley.
9XX路

ZX224--534--909

双层1路--911

双层2路--912

世博家园定班线--915

ZX46--916

509+ZX11--920

901--921

905--922（撤）

840--923

524--924（撤）

505--925

526--926

903--927

904--928（撤）

906--929

902--930

511--931

530--932

873--933

ZX212--934

532--935 (撤)

591--936

512--937

805--938（撤）

ZX231--939

ZX135--535--940（撤）

833--941

507--942

839--943（撤）

525--944

831--945（撤）

834--946

ZX67--567--947

ZX63--563--948

520--949 (撤)

550--950

865--951

ZX201--531--952

531B--952B

513--953（撤）

835--955

徐吴闵专线--徐闵专线--徐吴专线--956

847--957

申闵专线--958

529--959

ZX80--580--960

621--961

592--962

553--963

866--966【866B--866（撤）】

637--967（撤）

601--968（撤）

569--969

620--970

陆高专线--971

江园专线--972（撤）

623--973

原野专线--974

广野专线--975

616--976

617--977

608--978

521--980

571--981

沪施线--982--机场七线

593--984

872--985

575--986

633--988

乳合专线--989

申孙专线--990

川虹专线--991

陆周专线--992

陆川专线--993

杨高专线--995

申高专线--996（撤）
523路(一世)

撤销时间 | 2000年

523路是765路的前身，是一条由益地公司开辟，后由巴士一电（现巴士电车公司）运营的线路。在未更名时配车为PK6108CD、XMQ6110C、SK6115KHP2-1、SWB6115HP8-3、SK6105P-1、PK6970、SWB6120V3等车型。

523路的走向是从武宁南路（现824路终点站后方）到丰庄，和现在的765路基本一致。523路经过金沙江路—丰庄路（曹丰路）—清峪路（新丰路），后来2007年新丰路和清峪路打通并统一路名后，才改走真光路、清峪路;市区从余姚路武宁南路延伸到了余姚路西康路，后来余姚路东段施工就改停到了海防路上，一直到现在。

## 注释和参考资料

1. ↑ http://sh.52bus.com/forum.php?mod=viewthread&tid=24317&extra=page%3D1 魔都交通论坛相关贴子
143路(一世)

## 线路沿革

* 1997年12月15日，143路（梅川新村~曹家渡）开通。

* 2004年6月5日143路调整线路走向。调整后的143路起讫站为曹家渡至丰庄。线路调整后走向为：自曹家渡起循原线经清峪路、新丰路、丰庄路、新侯路至丰裕路；回程：自丰裕路起经新丰路、丰庄西路、丰裕路、新侯路、丰庄路、新丰路、清峪路循原线行驶。调整路段增设：向曹家渡方向：丰庄西路站（丰庄西路近新侯路处）、曹丰支路（丰庄路近新侯路处），丰庄路站（新丰路近丰庄路处）、花家浜路站（新丰路170号处）；向丰庄方向：花家浜路站（新丰路近花家浜路处）、丰庄路站（新丰路近丰庄路处）、曹丰支路（丰庄路近新候路处）。调整后票价不变；首末班车时间：曹家渡站6时――23时，丰庄5时20分――22时20分。

* 2007年5月30日，143路缩线，取消丰庄（终点站）、新侯路、丰庄路、花家浜路4站，起讫站变更为延平路余姚路↔新长征花苑。考虑到部分学生的出行需求，143路开通特别班次至花家浜路，该班次在双休日、寒暑假等假期不运营。

* 2008年7月29日起调整线路走向。往延平路安远路方向7:00-17:30自清峪路起，经万镇路、千阳路、同普路、真光路循原线行驶；其余时段不变；往清峪路万镇路方向不变。调整路段往延平路安远路方向7:00-17:30撤销清峪路真光路站，增设长征社区卫生中心（千阳路209号）、真光路金沙江路（真光路609号对面）共两只站点。

* 2009年12月18日，143路取消，隔日开通长征1路。撤销前，143路的配车为厦门金龙XMQ6110C1车型。

## 历史走向

2005年，143路由延平路经余姚路、武宁南路、曹家渡、武宁新村、曹杨路、曹杨五村、花溪路、杏山路、长风公园、怒江北路、梅川路、中江路、梅川新村、真北路、真源小区祥和小区、清峪路、新长征花苑、花家浜路、丰庄路、曹丰支路至丰庄，后缩线至清峪路万镇路。
74路

配车数 | 25辆

74路由华新到福泉北路临新路，是一条有历史的线路，其附属不少的区间运营方式，具体可见“历史”一章。

历史
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### 1980年~1990年

后来74路缩线（华漕-西郊公园），随后开辟了华翟线（华漕-诸翟），后调整到了诸翟-北新泾，随后也开出了支线纪王-北新泾，到了九十年代后，74路基本定型为纪王-茅台路，诸翟-茅台路，保留了原74区间（曾经的长宁环线，撤销后长宁环线名字留给了121路），北新泾-仙霞路-茅台路一线，开出了努力村班车，茅台路至北新泾至努力村，长宁环线74路区间撤销后，74曾经未经批准，开出了华漕区间（至江桥沙河村）存在很短时间，就撤销了。

### 2000年~2005年

2001年，74路配合轨道交通三号线通车延伸至延安西路地铁站，撤销诸翟终点站和茅台路终点站，开设B线，即：74路（纪王-延安西路凯旋路）74路B线（金丰-延安西路凯旋路）。由于诸翟是个客流大站，撤销终点站对此影响很大，故延伸的时候做了调度调整，每日早高峰开设诸翟掉头车，由诸翟始发至延安西路凯旋路。2001年左右的202路班次很固定，工作日高峰车性质，全程延安东路外滩至农科院，17：30以后区间行驶，延安东路外滩至渔行湾（剑河路清池路）。曾经的202路票价便宜、大站运行、便捷快速，深受乘客喜爱。

2004年12月4日，74路江桥区间停驶。2006年和2007年，202路分别2次出现在了上海市路网优化中，06年调整计划是将202路完全代替74B线，07年则是将202路调整为日线延伸至繁兴路，74路也在计划里缩线至双流路71路终点站。由于居民意见较大，没有实施。

### 2005年~2010年

2007年202路配合外滩通道施工，缩线至**74路**延安西路凯旋路终点站。名义上终点站还是农科院，但是农科院终点站也因北翟路高架前期工程拆迁了。202路此时真正的身份是202路跨线车（早高峰代替诸翟掉头车，诸翟至延安西路凯旋路，晚高峰帮助74路B线分流，延安西路凯旋路至金丰小区），此时还开辟了74路区间大站车（纪王镇--延安西路凯旋路）。

2008年5月1日为了方便纪王及沿线乘客上午转乘地铁的需要，增加早高峰班次，改善乘车条件，试行纪王至天山西路淞虹路地铁站的区间车。同时纪王大站车取消：纪王运营时间：6：00-8：30（周一到周五约8-10分钟一班） 具体走向：纪王-纪翟路-老北翟路-华翔路-北翟路-淞虹路天山西路（回程空放），沿线停靠：大桥、朱家泾、北青公路、保乐路、诸翟、吴翟路、陈思桥、南华路、华漕、何家浪、六号桥、汤更浪、协和路（五号桥）、屈家桥、天山西路淞虹路（停靠地铁2号线终点站的1号出入口）。

### 2010年~现今

2010年12月6日，为规范线路运营，巴士四汽74路纪王区间、74路B线取消夜间合线运营的调度方式。2011年5月21日，为方便华新、纪王、诸翟、华漕沿线市民换乘轨道交通，巴士四汽74路新增74路区间，起讫站为华新镇-金钟路福泉路。2012年10月20日起，公交74路B线更名为190路。

为配合真光路-剑河路苏州河桥施工，自2013年12月17日首班车起，往凯旋路延安西路方向，改走原线，北翟路，淞虹路，金钟路，剑河路，天山西路，原线。剑河路金钟路站移至金钟路剑河路西侧与808路并站。

2014年夏，74路缩线至福泉北路临新路。

参考
--

1. ↑ http://shanghai.metrofans.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=298017
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## 线路分类

### 巴士集团

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* 模板：巴士二汽运营线路
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### 区县公交

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### 其他公司

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* 模板：其他公司运营线路
25路

运行时间 | 53分钟

**25路**是上海市内一条无轨电车线路。1958年11月1日开通运营。是目前上海所有无轨电车线路需要开字操作的最多的一条线路，电车行驶一圈有6个开字操作。

运营
--

25路客流名列巴士电车公司各线路之首，为加快车辆周转，疏散地铁换乘客流，调度常临时设置区间车运行。乘客乘车前需注意放置于前挡风玻璃处的区间标识。

* 大连路调头：平凉路军工路 - 平凉路大连路
* 公平路调头：平凉路军工路 - 唐山路公平路

历史
--

票价
--

班次
--

## 线路走向

### 上行（南崇明路四川北路方向）

上行：自平凉路起经大连路、唐山路、东汉阳路、梧州路、周家嘴路、鸭绿江桥、海宁路、河南北路、塘沽路、山西北路、天潼路、崇明支路至南崇明路。

### 下行（平凉路军工路方向）

下行：自南崇明路起经四川北路、天潼路、河南北路、海宁路、鸭绿江桥、周家嘴路、梧州路、东汉阳路、唐山路、大连路、平凉路、军工路、长阳路口调头、军工路至平凉路。

配车
--

### 2014年~

JNP6120BEV1

图册
--
19路

运行时间 | 不詳

**19路**是上海市内一条无轨电车线路，由英商上海电车有限公司于1926年12月30日开通，运行路线自民国路（人民路）至小沙渡（宜昌路）。1950年9月路线调整，自宜昌路，经江宁路、康定路、泰兴路、武定路、石门二路、北京路、河南路、天潼路、吴淞路、汉阳路、唐山路至昆明路。1972年4月，原宜昌路终点站调整至澳门路。80年代初，双向由北京路改走新闸路。2004年11月12日，因巴士电车155路开辟，19路让出昆明路终点站，延伸至通北路。

历史
--

* 1926年12月30日，19路（人民路——宜昌路）开通。
* 1950年线路调整，自宜昌路，经江宁路、康定路、泰兴路、武定路、石门二路、北京路、河南路、天潼路、吴淞路、汉阳路、唐山路至昆明路。
* 1972年4月，宜昌路终点站调整至澳门路。
* 80年代初期，由北京路改走新闸路。
* 2004年，19路昆明路终点站调整至通北路。

票价
--

班次
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## 线路走向

图册
--
12月29日

**12月29日**是一年中倒数第三天，这一天的到来意味着新的一年即将到来。在岁末年初，公交公司总会进行一些重大的线路调整。

公交
--

#### 1988年

1. 隧道四线：普安路延安东路－上海科技馆地铁站。该线辟线于1988年12月29日，开通初期由潍坊新村至广东路外滩，经由延安东路隧道过黄浦江，后经历数次调整。2010年4月1日，该线因与隧道三线合并而取消线路。开通初期由浦东公交公司经营，撤销前由上南巴士（现在浦东上南）经营。
2. 隧道三线：上海火车站－上海科技馆地铁站（原走向）。1988年12月29日开通。现缩线更名为浦东21路（浦东大道浦东南路（东方医院）-上海科技馆地铁站），同步原584路更名为隧道三线。原隧道三线经由延安东路隧道过黄浦江。

## 注释和参考资料

1. ↑ 1.0 1.1 《上海年鉴1996》>>二十四、城市管理>>（三）公用事业管理
11路

配车数 | 不详

11路为环线，曾为无轨电车线路，后改为公共汽车运行，目前服役车型为超级电容车。全程都围绕中华路——人民路运行，是一条不错的旅游线路，是了解上海老城厢的一扇窗口。

历史
--

**11路**是上海市內一條公交线路，該线路也是一條环线， 2011年，该线路开始试行沪语、普通话和英文三语报站。其前身为1945年12月10日开通的1路公共汽车。1953年7月1日，1路公共汽车被当时的21路无轨电车代替1955年现21路开线，环城内外圈分别由14路和24路无轨电车代替。1962年9月1日，环城电车恢复，11路开通。2006年8月28日，11路开始投入超级电容车运行，这也是上海第一条使用超级电容车的公交线路。

## 票价及班次

### 运营时间

 低谷时期 | 7~25分

票价
--

## 线路走向

### 外圈

配车
--

11路配车10辆，全部为超级电容车。

图册
--
17路

17路为巴士六汽运营的一条公交线路，起自卢浦大桥，终于唐山路通北路。

历史
--

* 2012年，为配合道路交通整治，17路、929路北向南的原‘河南北路海宁路’站，自8月4日起，南移80公尺左右至河南北路99号（近天潼路），同时站名变更为河南北路天潼路。

票价
--

班次
--

 6~8分 | 6~15分

### 卢浦大桥始发

路线：自鲁班路起经斜土路、瑞金南路、瑞金二路、建国中路、建国东路、顺昌路、自忠路、西藏南路、金陵东路、江西南路、江西中路、北京东路、河南中路、北路、海宁路、周家嘴路至唐山路止。

### 唐山路通北路始发

路线：自唐山路起经通北路、周家嘴路、海宁路、河南北路、中路、北京东路、江西中路、江西南路、人民路、淮海东路、西藏中路、西藏南路、自忠路、济南路、复兴中路、陕西南路、肇嘉浜路、徐家汇路、打浦路、龙华东路至鲁班路止。

## 公交文化

### 途经重要地点

卢浦大桥、打浦桥、田子坊、卢湾体育馆、瑞金医院、上海交通大学医学院、8号桥、周公馆、孙中山故居、复兴公园、新天地、老西门、淮海中路商业街、光明中学、豫园、南京东路商业街、四川北路商业街、第一人民医院、1933老场坊
巴士电车

上海巴士电车有限公司成立于2002年7月24日，由原上海巴士一电公共交通有限公司、上海巴士二电公共交通有限公司整合而成，公司注册资本27825.7935万元。

公司下设九个营运分公司（一～八分公司、新能源分公司），三个车辆修理车间（武宁车辆修理车间、内江车辆修理车间、车身修理车间），二个管理中心（票务结算管理中心、后勤服务管理中心）和八个管理部室（党委工作部、工会、行政办公室、计划财务部、审计监察（纪检）部、人力资源（保卫）部、营运业务部、技术信息部）。

截止2011年底，公司在册员工4726人，停车场3个（武宁场、内江场、云岭场），营运车辆998辆（其中：电车151辆、汽车727辆、纯电动车120辆），营运线路38条（其中：电车线路12条，汽车线路22条、新能源车线路4条），营运线路总长度449.78公里，路线车日均运客47.75万人次左右，日均行驶里程14万公里左右。公司所属营运线路分布市区四面八方，通达各商业购物中心、文化旅游点、火车站、地铁站及各客流集散点、辐射至诸多边远新村小区，是上海大型公共交通企业之一。

巴士电车公司所属线路34条(其中电车线12条、夜宵线4条），路线长度为449.78公里(电车路线长度：105.117公里),涉及杨浦、虹口、宝山、闸北、黄浦、卢湾、静安、徐汇、长宁、普陀、浦东新区等区域，下设八个分公司。

## 分公司

 1.七分公司：65897210
* 地址：许昌路630弄6号201室
* 电话：65897210
* 邮编：200082

2.六分公司：55950969
* 地址：本溪路189弄2号203室
* 电话：55950969
* 邮编：200092

3.五分公司：65583772
* 地址：嫩江路868号
* 电话：65583772
* 邮编：200438

4.四分公司：65189919
* 地址：隆昌路541弄131号
* 电话：65189919
* 邮编：200090

5.三分公司：62474321
* 地址：北京西路1220弄1号
* 电话：62474321
* 邮编：200041

6.二分公司：63179772
* 地址：天目中路453号
* 电话：63179772
* 邮编：200071

7.一分公司：63274416
* 地址：南京西路270弄2号
* 电话：63274416
* 邮编：200003
114路(一世)

撤销时间 | 不详

114路已经撤销，原往返于上海火车站和呼兰路之间。

走向
--

上行：上海火车站长安路 - 恒丰路汉中路 - 芷江西路沪太路 - 中山北路普善路 - 共和新路柳营路 - 共和新路大宁路 - 共和新路汶水路 - 共和新路江场路 - 共和新路汾西路 - 共和新路保德路 - 共和新路共江路 - 长江西路共和新路 - 呼兰路通河路

下行：呼兰路通河路 - 爱辉路呼玛路 - 爱辉路长江西路 - 通河新村 - 共江路共和新路 - 共和新路共康路 - 共和新路保德路 - 共和新路闻喜路 - 共和新路永和路 - 共和新路大宁路 - 共和新路中山北路 - 芷江西路共和新路 - 芷江西路普善路 - 芷江西路沪太路 - 恒丰路汉中路 - 上海火车站长安路

参考
--

1. ↑ http://sh.uemap.com/bus/87202/
沪钱专线

撤销时间 | 2014年12月13日

沪钱专线从上世纪80年代开线以来，一直服务着广大嘉定的人民。该线路于2007年获得“上海市工人先锋号”的荣誉，时隔一年，沪钱专线又得到了中华总工会的嘉奖，获得了“全国工人先锋号”的殊荣。这是上海第一条获得国家级别荣誉的公交线路。该线于开通以来，很好地打通了郊区与市区的来往，也为那些在嘉定以及外地苦苦求医的患者打开了一条“生存的大门”。

但自十一号线开通以来，沪钱专线以及其他市区前往嘉定的公交线路客流开始下降。

根据上海市交通委2014年公交线网调整计划，定于2014年12月13日首班车起，沪钱专线实施暂停营运。

运营
--

注意：该线路的运营信息以上一次运营为准！

### 班次

 首班车
Fraizer

Professor **Fraizer** is a solar energy scientist who appears in the 1974 James Bond film The Man with the Golden Gun. He was portrayed by Gerald James. He is seen on the meeting with M, Q, Bond, and Hip on the wreckage of the liner Queen Elizabeth. He was there to talk with Gibson and check out his invention the Solex Agitator. But unfortunately the invention was stolen and the scientist was killed.
浦东无轨电车

1982年，上海市建委同意在浦东通行无轨电车。2条越江电车线路：29路 人民广场-沪东新村；12路（今天的隧道八线） 龙华东路-南泉新村； 5条浦东电车线路：31路：陆家嘴-八号桥（代81路）；32路：陆家嘴-周家渡（代82路）；33路(浦东无轨电车)：其昌栈-周家渡 ；34路：杨家渡-杨高路；35路：塘桥-歇浦路。
在电四建成后，曾于1994年重新规划浦东电车线路10路、32路、35路、31路、33路(浦东无轨电车)、34路、36路(浦东无轨电车)

## 具体规划

* 119路改电10
* 82路改电32
* 85路改电35
* 新辟31：云莲-三林
* 新辟33：杨家渡-云莲
* 新辟34：歇浦路-张江
* 新辟36：潼港新村-沪东新村

备注：信息来源：1996年5月25日文汇报
581路

## 581路

### 基本信息

 末班时间
 营运地区
 车站数量
 起终站
 路线长度
 始发时间
 外文名
 售票性质

 配车数
 汽车公司

### 运营时间

周秀路瑞建路首末车时间为05：30-22：30

龙阳路地铁站首末车时间为06：20-23：45

### 途经站点

1周秀路瑞建路站

2瑞建路周阳路站

3周园路瑞建路站

4周祝公路周园路站

5周东南路周祝公路站

6周东南路祝家港路站

7祝家港路周东路站

8横桥路康沈路站

9周康路年家浜路站

10年家浜路康沈路站

11周浦站

12公元新村站

13康沈路秀浦路(营房桥)站

14康沈路秀沿路(三角地)站

15康沈路秀康路站

16沪南路康桥路站

17御山路康桥路站

18京浦路御山路站

19御青路御桥路站

20御桥路御山路站

21沪南路御桥路站

22沪南路绿科路站

23莲溪路绿科路站

24莲溪路五星路站

25莲溪路北中路站

26莲溪路莲园路站

27白杨路高科西路站

28白杨路芳草路站

29白杨路龙汇路站

30龙阳路地铁站

站

站

站

站

站

站

站

站

站
170路

170路往返于五莲路双桥路和通耀路耀龙路（耀华）间，由626路更名而来，是一条定班线路，于2015年5月1日起撤销。

## 时刻表

双桥路：6:00、6:40、7:20、8:00、8:40、9:20、10:00、11:30、13:10、14:40、15:40、16:40、17:20、18:00、19:00、20:00

耀华：6:00、6:40、7:20、8:00、8:40、9:20、10:00、11:00、12:00、13:20、14:40、16:00、17:00、18:00、18:40、20:00、21:00

历史
--

* 接陆管署紧急通知：金高公交170路，自2014年11月29日起，为配合浦东大道实施东西地下通道和轨交14号线合建，双向绕道栖山路，影响预计持续到2019年8月，请广大乘客互相转告为盼。
* 接陆管署通知：金高公交170路，自2015年3月7日起，因巨野路施工，出通告，往耀华方向绕行苗圃路，做临时牌，详细内容网上营运信息。
* 接陆管署通知：金高公交170路，自2015年5月1日起停止运营，撤除沿线站牌，出撤销通告，请广大乘客互相转告为盼。

参考
--

1. ↑ 8684公交网 http://www.baidu.com/link?url=IqGNd\_AbvhfB09jA\_uQ-wvKyvZ-IoMWTbDj1173RX6SP\_1YAQfFLolPOJTG9WAbR&wd=&eqid=8d8ab4890007703e000000045574c1e8&ie=utf-8/
164路

Template:Infobox Bus Route

**164路**是上海市內一條公交线路，于2011年12月24日开通，本线亦是第一条途径龙耀路隧道的常规线路。

## 历史和简介

在2009年第一批公交新辟、延伸、调整计划（征询意见稿）中，作为龙耀路隧道公交配套，82路计划经龙耀路隧道延伸至园南新村，而隧道七线则改由龙耀路隧道过江，并以嘉川路凌云路为终点站。到了2011年，在2011年第一批公交新辟及调整线路计划（市民意见征询稿）中隧道七线列入了撤销名单，而82路依旧在调整名单之中。最后浦东上南公司选择新辟线路，而非延伸82路来填补龙耀路隧道的空白，于是就有了本线路的诞生。值得注意的是，本线的浦西终点站名义上是永川路石龙路，但是车内的报站以及实际运作中，是以龙川北路石龙路（上海南站）作为终点站的。

## 路线基本资料

### 线路走向

* 上行：自南码头路起经邹平路、昌里东路、南码头路、齐河路、浦三路、东方路、浦东南路、耀华路、济阳路、龙耀路隧道、龙耀路、石龙路至永川路止。
* 下行：自永川路起经罗成路、龙川北路、石龙路、龙耀路、龙耀路隧道、济阳路、德州路、耀龙路、耀华路、浦东南路、东方路、浦三路、齐河路至南码头路止。

### 服务时间

* 南码头路昌里东路：05:30-22:30
* 永川路石龙路：05:30-22:30

### 停站

#### 下行

另见
--

* 上海公共汽车
* 上海公交线路列表
67路

67路是由巴士三汽运营的一条主要服务普陀区的公交线路，由建德花园开往中山公园地铁站，在1998年延伸至建德花园（北新泾苗圃），在此之前终点站一直是云岭东路丹巴路。

历史
--

* ？年，67路开线。
* 1998年，由云岭东路延伸至建德花园，并改走金沙江路。
* ？年，中山公园地铁站调整到汇川路。
* 2010年，更换了“世博趴”车型。
* 2010年8月起，为配合地铁大渡河路站施工，金沙江路西向东（中江路——大渡河路段）临时封闭，67路临时改道同普路，撤销中山公园地铁站方向的金沙江路中江路站，改停大渡河路金沙江路站；同时，为配合祁连山南路站施工，撤销中山公园地铁站方向的金沙江路祁连山南路站。
* 2014年6月17日起，地铁施工结束，67路恢复原线行驶。
8路

运行时间 | 31分钟

8路，是上海市内一条无轨电车线路。线路前身是1953年开通的60路公共汽车，起讫点为松潘路和五角场，后延伸至吴淞。1983年12月25日改为无轨电车运行，并更名为8路。1998年北端延伸至三门路市光路。2004年7月24日起不再行经五角场环岛，改为经外围国定东路、国和路绕行的现走向。

历史
--

* 1953年，60路（一世）（松潘路——五角场）开通，后延伸吴淞。
* 1983年12月15日改为8路无轨电车。
* 1998年，向北延伸至三门路市光路。
* 2004年7月24日起，8路不再经过五角场环岛，改道至国定东路、国和路。

票价
--

班次
--

 低谷时期 | 8~15分

## 线路走向

### 松潘路杨树浦路始发

配车
--

该线有固定配车15辆。

### 2006~2014

* HZGWG100K

图册
--

目前服役的电尼（@金高酱 摄）
21路

配车数 | 不详

**21路**是上海市内一条公共汽车线路，自广粤路丰镇路至愚园路胶州路。曾为无轨电车线路，但为了配合四川北路景观改造，于2008年，改为公共汽车运营。

票价
--

班次
--

 2~3分钟 | 5~10分钟

## 线路走向

### 广粤路丰镇路始发

* 上行：自广粤路起经丰镇路、凉城路、奎照路、广粤路、广灵四路、凉城路、广中路、中山北一路、西体育会路、东江湾路、四川北路、四川路桥、四川中路、北京东路、北京西路、常德路、愚园路至胶州路止。

### 愚园路胶州路始发

* 下行：自胶州路起经北京西路、北京东路、四川中路、四川路桥、四川北路、甜爱路、甜爱支路、四川北路、东江湾路、西体育会路、中山北一路、广中路、凉城路、广灵四路至广粤路止。

配车
--

* SXC6120G3
* SXC6120G4
* GDW6105G

图册
--
40路

配车数 | 24辆

40路是由北区汽车站开往乌鲁木齐北路延安西路的一条公交线路，206路(一世)为其前身，是一条全程比较绕的线路。

该线走向自乌鲁木齐北路起经延安西路、华山路、万航渡路、北京西路、胶州路、长寿路、武宁路、中山北路、岚皋路、石泉路、光新路、志丹路、甘泉路、子长路、延长西路、沪太路、老沪太路、大宁路、共和新路、中山北路至北区汽车站，长18公里，约46分钟完成。

40路于80年代开线，本为206路(一世)，后高峰线改为全日运行，并将206路(一世)改名40路。2010年，该线延伸至北区汽车站。

历史
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### 2009年

#### 6月27日

配合石泉路（汉阴路 ～ 镇坪路）段道路施工，公交40路、321路从2009年6月27日首班车起，临时实施双向改道措施，具体改道方案如下：

施工前走向：

大统路中山北路方向：由乌鲁木齐北路起循原线经中山北路、岚皋路、石泉路、光新路、志丹路循原线至大统路中山北路。 回程：由大统路中山北路起循原线经志丹路、光新路、石泉路、镇坪路、中山北路循原线至乌鲁木齐北路延安西路。

施工期间临时双向改道走向：

大统路中山北路方向：由乌鲁木齐北路起循原线经中山北路、光新路、志丹路循原线至大统路中山北路。回程：由大统路中山北路起循原线经志丹路、光新路、中山北路循原线至乌鲁木齐北路延安西路。

1、和平新村站：由原岚皋路135号对面临时迁至中山北路东新支路东侧（与69、129路等并站）；
2、石泉路岚皋路站：实施临时封站。

### 2010年

该线由大统路中山北路延伸至北区汽车站。

运营
--

该线由巴士五汽运营。
44路

配车数 | 28辆

### 站点设置

* 线路走向：
	1. 龙华西路龙恒路
	2. 龙华
	3. 龙华路华容路
	4. 宛平南路龙华路
	5. 龙华医院
	6. 宛平南路斜土路
	7. 肇嘉浜路天平路(徐家汇)
	8. 虹桥路恭城路
	9. 虹桥路宜山路
	10. 虹桥路凯旋路
	11. 安顺路定西路
	12. 定西路延安西路
	13. 东诸安浜路江苏路
	14. 江苏路愚园路
	15. 江苏北路长宁路
	16. 曹杨路谈家渡路
	17. 曹杨路白玉路
	18. 中山北路曹杨路
	19. 曹杨五村
	20. 兰溪路梅岭北路
	21. 枣阳路杏山路
	22. 杨柳青路枣阳路
	23. 大渡河路金沙江路
	24. 云岭东路大渡河路
	25. 云岭东路泸定路
	26. 光复西路丹巴路
135路

配车数 | 30

135路开通于1993年，前身是208路，从黎平路至淮海东路，2000年延伸至老西门，2005年于940路合并延伸至翔殷路。

走向
--

### 2005年延伸至今途经

上行：从国顺东路翔殷路、包头南路、佳木斯路、延吉东路、虬江新镇、控江路、周家嘴路、平凉路、黎平路、内江路、隆昌路、临青路、松潘路、杨树浦桥、江浦路、许昌路、大连路、提篮桥、公平路、旅顺路、白渡桥、南京东路外滩、小北门、老西门止。
下行：从老西门、淮海东路、延安东路外滩、白渡桥、旅顺路、提篮桥、大连路、许昌路、江浦路、杨树浦桥、松潘路、临青路、隆昌路内江路、黎平路、平凉路、周家嘴路、控江路、虬江新镇、延吉东路、沙岗路、翔殷支路、国顺东路翔殷路止。

### 靠站

票价
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班次
--

 特殊假日 | 无特殊班次 | 无特殊班次

参考
--

1. ↑ http://116.228.188.150/84000mapTemp/webMonitor.WebMonitorAction.do?CMD=getBusLineInfo&l=%C9%CF%D0%D0%A3%BA%D7%D4%C0%B6%B1%A6%CA%AF%C2%B7%C6%F0%A3%AC%BE%AD%D2%C1%C0%E7%C4%CF%C2%B7%2C%BA%EC%B1%A6%CA%AF%C2%B7%2C%B9%C5%B1%B1%C2%B7%A3%AC%CC%EC%C9%BD%C2%B7%A3%AC%D5%E6%B1%B1%C2%B7%A3%AC%BD%F0%C9%B3%BD%AD%C2%B7%A3%AC%BD%F0%BB%AA%C2%B7%A3%AC%BD%AD%C7%C5%C2%B7%A3%AC%BB%AA%BD%AD%C2%B7%A3%AC%BD%F0%C9%B3%BD%AD%CE%F7%C2%B7%D6%C1%BD%F0%D2%AB%C2%B7%A1%A3%CF%C2%D0%D0%A3%BA%BD%F0%D2%AB%C2%B7%A3%AC%BD%F0%C9%B3%BD%AD%CE%F7%C2%B7%A3%AC%BB%AA%BD%AD%C2%B7%A3%AC%BD%AD%C7%C5%C2%B7%A3%AC%BD%F0%BB%AA%C2%B7%A3%AC%BD%F0%C9%B3%BD%AD%C2%B7%A3%AC%D5%E6%B1%B1%C2%B7%A3%AC%CC%EC%C9%BD%CE%F7%C2%B7%A3%AC%CC%EC%C9%BD%C2%B7%2C%B9%C5%B1%B1%C2%B7%D6%C1%C0%B6%B1%A6%CA%AF%C2%B7%A1%A3&LineName=135
上海公交编号和命名规则

* 单数公车线路以及两位数不超过28路的线路设计为**全日常规无轨电车线路**。例如：6路、14路、20路等。但由于各种原因，部分线路已不再是无轨电车线路。其中，11路、26路已改为超级电容车线路，18路、21路已改为全日常规公共汽车线路，23路已改为纯电动车线路。目前全日常规无轨电车线路在站牌上均标明经过本站点的全天首末班车时间，传统站牌标有“电车公共汽车”字样，并配有无轨电车图样。

* 两位数中以0开头的，以及不小于33路的线路，三位数中以1、4、7开头的线路，以及**隧道线**、**大桥线**、设计为**全日常规公共汽车线路**。例如：01路、33路、100路、405路、700路、隧道一线、大桥三线等。其中，三位数中以4开头的线路为**过江线路**。目前全日常规公共汽车线路在站牌上均标明经过本站点的全天首末班车时间，传统站牌标有“公共汽车”字样，并配有公共汽车图样。

* 三位数中以2开头的线路设计为**高峰公共汽车线路**（高峰线）。例如：216路、232路、257路等。这些线路只在上下班高峰时期开设，而低谷时段停运。某些线路双休日和节假日停运。一些线路因为客流量原因，已经改为全日行驶，即与全日常规公共汽车线路没有区别，包括205路、206路、210路、218路、219路、220路、222路、224路等。目前高峰线在站牌上均标明经过本站点的上下午首末班车时间，传统站牌标有“高峰线”字样，并配有公共汽车图样。

* 三位数中以3开头的线路，以及**隧道夜宵线**设计为**夜宵公共汽车线路**（夜宵线）。例如：301路、342路、隧道夜宵线等。这些线路只有在夜间23点左右至凌晨4点左右运营，其他时间段不行驶。目前夜宵线在站牌上均标明车辆经过本站点的具体班次时间，传统站牌标有“夜宵线”字样，并配有公共汽车图样。

* 三位数中以5、6、8、9开头的线路均为**专线公共汽车**。例如：502路、604路、801路、909路等。这些线路除部分线路票价制度不同外，与全日常规公共汽车线路并无其他区别。目前专线公共汽车在站牌上均标明经过本站点的全天首末班车时间，传统站牌标有“专线公共汽车”字样，并配有公共汽车图样。其中，以6开头的公共汽车均为在浦东行驶的线路.

* 四位数的线路设计为社区穿梭巴士，线路较短。例如：1001路、1201路、1551路等。社区穿梭巴士大多数使用空调中巴车，票价均为1元，并享受上海公交换乘优惠。

* **虹桥枢纽线路**、**中国馆班车线路**、**机场线路**、**区域线路**、**郊区线路**均属于文字线路。

* 虹桥枢纽线路均以虹桥火车站或虹桥机场2号航站楼为起讫站，以“虹桥枢纽X路”命名。

* 中国馆班车线路均以2010年上海世博会世博园区为起讫站，以“中国馆班车X线”命名。（目前中国馆班车线均已已被常规线路替代）

* 机场线路均以虹桥机场或浦东机场为起讫站，以“机场专线”、“机场X线”、“机场环一线”命名。

* 区域线路为以“XX”+“数字”+“路”或“线”命名，XX为区、街道（镇）等行政区划名或片名。注：若可能出现混淆，会完整写出该行政区域的专名和通名，例如：“***虹桥镇* 2 路**”而非“***虹桥* 2 路**”。

* 郊区线路原则上以起讫站地名命名，线路延伸或者缩线后有的会按照新的起讫站地名命名，也有线路延伸或者缩线后不更名的情况。

* 以上线路除部分票价制度不同外，与全日常规公共汽车线路并无其他区别。目前这些线路在站牌上均标明经过本站点的全天首末班车时间，部分线路还标明标明车辆经过本站点的具体班次时间，传统站牌配有相应的特殊图样（如机场线路配有航空飞行器图样）。

* 特别注意：由于上海公交网络庞大而复杂，一些线路同时存在全程车、区间车、大站车、高架车、调头车等中的两种或多种运营形式，某些形式仅在特定时段或需要时临时实施。存在多种运营形式的线路仅有极少部分在站牌上特别标明，乘坐时需要特别注意。
64路

配车数 | 21辆

64路往返于中山北路中潭路与南浦大桥之间，线路由巴士六汽运营，长12.58公里，预计55分钟完成单程班次。

走向
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路由：自南浦大桥起经陆家浜路、河南南路、复兴东路、中华路、人民路、江西南路、江西中路、北京东路、新闸路、石门二路、恒丰路、天目西路、长寿路、昌化路、中潭路至中山北路中潭路。回程：自中山北路中潭路起经中潭路、昌化路、长寿路、天目西路、恒丰路、石门二路、新闸路、长沙路、北京西路、东路、江西中路、福州路、河南中路、南路、人民路、中华路、复兴东路、河南南路、陆家浜路至南浦大桥。

票价
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历史
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2014年8月23日起，北端终点由上海火车站调整到中山北路中潭路，原公告如下：

图库
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金华青年JNP6120BEV1

**青年尼奥普兰都市航线**是金华尼奧普兰（青年）生产的一系列單層巴士，2005年开始生产，原型为“[Neoplan Centroliner”。该系列车型目前在杭州、[[北京、上海、香港等地服役，也出口哈萨克斯坦、伊朗等国。该车系亦有双层版本（JNP6130GSC）。

电尼
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青年尼奧普蘭都市航線亦有無軌電車版本，這些青年電車被巴士迷稱為“電尼”（意即电车版尼奥普兰）。2006年，青年汽车与南车株洲电力机车研究所合作研制JNP6120GD型无轨电车，首批100辆同年12月底开始交付北京公交，2007年春节前交付完毕。这批电车交付后被用于103、108路，型号标记为BJD-WG120N。

由于这批电车在2008年夏季奥林匹克运动会期间良好的运行情况，哈萨克斯坦电车公司于2008年购入一批同型电车，这批电车其后通过铁路经阿拉山口站运输至阿拉木图，并投入使用。而北京公交于2012年和2015年又引进两批青年电车，头幅与第一批相同。

杭州公交则于2013年购入一批头幅与北京、阿拉木图所用青年电车不同的JNP6120BEV1型双源无轨电车，并将其用于复办的K155路。次年4月，上海也引进一批JNP6120BEV1型双源电车，以替换原用于上海*无轨电车*的单源电车。

### 电尼在上海

服役线路：

上海的青年电车服役状况
《上海巴士百科编辑管理规范》

## 第一节 总纲

* 上海巴士百科（以下简称“本百科”）是2015年2月18日起开设的由上海交通生活网领导的依托wikia平台建立的百科。
* 百科的建设目的是建设一个自由开放的极具权威性的上海巴士线路百科，敬请各位会员踊跃修改和新添条目。
* 希望各位会员遵守以下规定，本百科管理员原则上不希望处罚任何一位会员。

## 第二节 人事任免

* 百科的创建者、上海交通生活网管理员默认成为常任管理员。
* 管理员的选拔必须公平公开公正，须经会员投票表决，投票流程如下：
	+ 论坛提前一星期发布公告
	+ 一星期内候选人报名流程启动
	+ 候选人报名需要在上海交通生活网或本百科社区发帖。
	+ 一次竞选的报名人数不得超过10人。
	+ 一星期后于本百科社区发布公告，次日开始竞选。
		- 管理员于社区发投票贴。
		- 各位会员将进行投票。
		- 每人限投一人的票，会员也可不参与投票。
		- 统计得票率超50%当选。
		- 两天后发布公告。
		- 发布公告之日起当选人为实习期。
		- 实习期30天，当选人需参与编辑词条和进修。
		- 30天后正式成为管理员
* 超过3个月不上线，不编辑的管理员，将会被警告一次，警告三次以上免除其职务。
* 若有其他特殊情况另议。

## 第三节 词条命名规定

### 线路

* 全程线（甭管高峰、普通、夜宵、定班车、穿梭巴士、高速线）：XX路（xx1路，XX线等，下同）
* 区间线：XX路区间
* 大站车：XX路快线
无轨电车

**上海市无轨电车系统**是上海市公共交通的一部分。截止至2014年，将近300辆无轨电车仍在运营。上海无轨电车系统是全世界连续运营至今历史最悠久的无轨电车系统。

在历史上，上海无轨电车系统是全亚洲最大的系统, 曾经拥有22条线路和986辆无轨电车，现今则有12条线路和近300辆无轨电车。

历史
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在无轨电车之前，英商上海电车有限公司开辟了有轨电车。在成立初期，该系统有两条路线，由七辆车投入运营。
第一条无轨电车线路（14路）开通于1914年11月15日。由福建路延安路驶往1.1公里外的郑家木桥; 1915年线路增加沿着佩路（今北京东路）行驶。至1984年, 以及至2003年，14路和16路的部分线路仍然覆盖这两部。

在最初的13天运行中，该系统运载了20万人次，并逐渐被认为适合上海的繁华街道。然而，该运营不得不暂时放弃，而其所经营的道路得到了加强，为无轨电车已被按下与该道路被铺平了表面的石头.
1924年，经市议会的同意，无轨电车系统进行了大规模扩张。覆盖网络很快就从3.5公里（2.2英里）扩大33.0公里（20.5英里），运营公司针对此又购买了100辆新的无轨电车。
1982年，上海市建委同意在浦东通行无轨电车。2条越江电车线路：29路 人民广场-沪东新村；12路（隧道八线）龙华东路-南泉新村； 5条浦东电车线路：31路：陆家嘴-八号桥（代81路）；32路：陆家嘴-周家渡（代82路）；33路：其昌栈-周家渡 ；34路：杨家渡-杨高路；35路：塘桥-歇浦路。

自1985年，使用无轨电车系统的乘客占整个公交系统超过40％,尽管无轨电车车辆只占汽车（其余的是柴油车）的约20％。当时运营的有19条无轨电车路线和860辆铰链车。

1994年，上海无轨电车系统拥有22条线路和986辆的电车，,但后来这两个数字都显著下降。在2009年年底仍在正常使用的数量总计略超过200个。
电四建成后，曾于1994年重新规划浦东电车线路：119路改电10；82路改电32；85路改电35；新辟31：云莲-三林；新辟33：杨家渡-云莲；新辟34：歇浦路-张江；新辟36：潼港新村-沪东新村。
信息来源：1996年5月25日文汇报

线路
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### 1983年

1983年左右，37路（当时为27路），17路，18路，21路，12路，11路，26路，36路（当时为16路），139路（当时为9路）都为无轨电车线路，后来相继改为公共汽车运营。

### 2014年

截止至2014年，上海无轨电车线路有以下几条线路：

**11路**、21路和**26路**曾经于2008年之前为无轨电车线路，在这之后被超级电容车取代。超级电容也是由电力驱动，但是提供的电源位于车站及终点站车。

## 供电设施

最初，在1914-1915年开通的两个路线拥有7辆无轨电车。在1914年运到中国，他们被再装上由上海电力建设公司，系统的本地制作机构操作者的时间。这些无轨电车有三个独立的隔间，为第一，第二和第三级的乘客。司机半暴露在一个开放的平台在前面。

1921年，一次完整的无轨电车从英国运抵。这有相同的底盘和推进，但收到了一个身体肖特兄弟。1922年，公司又购买了7无轨底盘，推进由英国电气（其中接管了迪克，科尔与公司于1919年），并配有他们在当地建立机构，以改进设计，使孤全British-建立车辆可能担任，实际上，作为一种模式。 所有这些早期的无轨电车有坚实的轮胎。

1924年，在通过的重大扩张计划，上海系统订购了100个新的无轨电车，这代表着未来10年，曾经放置无轨电车最大的单一订单。这些车辆具有底盘由有关的设备公司（AEC）和从其他英国公司推进设备，并分别装有上海建体。 大约30个以上相同类型的存货被购买。

1951年，上海客车厂开始制造无轨电车；上海电车厂制造浦江牌客车底盘，浦江牌电车电控设备，空气断路器等电车机电设备。上海客车厂生产的上海牌无轨电车曾遍布中国大多数有过电车的城市。（一些城市例外，如北京等）。截至1983年，该工厂有能力每年生产300无轨电车。

1953年7月，上海在国内率先试制成功自动分线器，架设在11路的环城架空线网上，以用来替代老旧的手拉式分线器。

1958年2月，上海从瑞士KM公司成套引进了斜摆式架空构件，以用来替换当时老旧的英式架空线网。改造后的供电线网，降低了触线冲击和畸型磨损，减少了集电器的脱线事故，增大了线网杆距，节约了大量投资。斜摆式悬吊有自动补偿触线张力作用，免除了线网冬天放松，夏天收紧的繁重操作。

1959年4月，上海电车供电所率先对24路无轨电车线路进行全线架空线网改造，取得了良好效果。同年12月10日，全市所有电车架空线网（包含有轨电车）改造完成了瑞士KM风格的斜摆式架空线，使当时上海的电车架空线网技术达到了世界先进水平。直至今日，上海电车架空线网的制式仍旧是瑞士KM的风格。

1959年，全市所有电车的集电头由原来的滑轮更换成了煤精滑履，以减少对架空线网的磨损，降低架空线网事故的发生。

上海最早的电车整流站可追溯到清朝末年。1907年，九龙站和黄河站率先建成，为1908年3月5日，上海第一条有轨电车通车打下了坚定的基础。

1965年，上海电车供电所从德国西门子公司引进了硅式整流设备和整流站无触点远动自动化设备，以替代原来整流站所用的水银设备，降低工作风险，减轻职工的劳动强度。

1967年2月3日开始对金门站进行改造，5月3日国内第一座远动自动化硅整流站投入供电。截止90年代中期，上海所有的电车整流站都实现了无人自动化控制。

截止2014年，上海共有电车整流站24座，总供电量51570千瓦，可满足400-450辆单机功率为100千瓦的无轨电车行驶。

第一铰接无轨电车在1962年或1963年开始服役，这些都是上海制SKD663型，它逐渐取代了许多两轴车辆，并成为在当时上海拥有的无轨电车中数量最多的型号。SKD663持续生产到1969年，被于1970年开始制造的SK561型所取代，1970年代中期后又研制出可控硅脉冲调速的SK561G，SK561GF等新型电车.
在20世纪80年代初，约850-900辆无轨电车中的近800辆为铰接式车辆，使上海拥有世界上最多的铰接式无轨电车。其中大约150辆为SKD663型，制造于20世纪60年代。最后的两轴车于1983年被撤销，在此之后，车队100％的车辆为铰接车，共约860辆.

数年后，运营商就开始购买新的两轴无轨电车，这些逐渐取代所有的铰接式车辆。到2009年，当车队规模在280辆时，所有的车辆都两轴.

自2001年起，所有新的无轨电车已装有空调。最后的无空调车在2009年年底撤出。当时，车队规模约在200辆。
巴士三汽

上海巴士三汽公共交通有限公司是上海公交第三轮改革方案实施以后，由上海巴士公交（集团）有限公司出资设立的全资子公司，于2010年2月经普陀工商分局核准成立，其性质为国有独资企业（一人有限责任公司）。公司的前身是成立于上世纪50年代的上海市公共交通公司汽车三场。在上海公交历次体制改革中，公司曾用名：上海市公共交通总公司第三汽车公司、上海三汽公共交通公司、上海大众三汽公共交通有限公司、上海大众公共交通有限公司曹杨分公司、上海大众公共交通有限公司西北公司。

2008年末，市政府推行公交第三轮改革以后，2009年4月1日起，巴士公司对公司实行全面托管。根据巴士集团的部署，2009年11月起，公司与上海大众巴士公司进行整合，巴士集团出资1000万元（2011年11月14日变更为16229万元）设立上海巴士三汽公共交通有限公司，2010年2月完成工商注册登记。

公司连续数年被上海市道路交通安全工作联席会议办公室和上海市公安局交通警察总队联合授予“上海市交通安全管理先进单位”称号。 被上海市社会治安综合治理委员会命名为“上海市平安单位”。 被上海城市公众满意度调查活动办公室命名为“2011年度上海城市公众满意企业”。 经上海市公共交通行业协会和上海市“企业诚信创建”活动组委会的联合考评，公司荣获“上海市二星级诚信创建企业”称号。 2010年上海世博会期间，由于出色地完成了世博交通保障服务供应工作，公司被上海巴士公交（集团）有限公司命名为“优胜企业”。

1. ↑  巴士三汽官网 http://61.152.242.65/bs3q/servlet/Srv?action\_code=frontCorpJJ
22路

运行时间 | 39分钟

**22路**是上海市内一条无轨电车线路。

对日战争结束后，上海公共交通公司开辟4路公共汽车，从北京东路外滩经白渡桥、长治路、东长治路、长阳路至兰州路，另有4路甲延伸至临青路。**1954年2月1日，4路公共汽车改为22路无轨电车**，起讫站为引翔港与广东路外滩。1960年1月15日从引翔港延伸至隆昌路，1987年7月15日再次延伸至军工路。为满足前往外滩的客流需求新辟了接驳车，往返于白渡桥与十六铺间，后改为22路全程车，有公共汽车运行，起讫站为周家嘴路军工路与十六铺，行驶路线与缩线前的22路电车相同。后22路汽车改走周家嘴路、黄兴路、长阳路一线，而电车仍保持周家嘴路、隆昌路、长阳路路线不变。为区分线路，将电车与汽车站牌分列，电车站牌番号为**22电**作为调头车，汽车站牌番号为**22汽**作为全程车。

2003年9月5日，22路电车东端终点由周家嘴路军工路调整至长白路图们路，图们路方向自长阳路原线经内江路、敦化路至长白路，闵行路方向走图们路、控江路、内江路、长阳路原线。2005年11月26日，22路汽车调整为33路，22路电车车调整为22路。

**2014年6月1日起，22路电车全线采用青年JNP6120BEV1型双源无轨电车运行。**

历史
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* 抗日战争胜利后，4路（北京东路外滩——兰州路）、4路甲（北京东路外滩——临清路）开通
* 1954年2月1日，改为22路无轨电车（引翔港——广东路外滩）。
* 1960年1月15日，延伸至隆昌路。
* 1987年7月15日延伸至军工路。
* 后为满足前往外滩的客流的需求新辟了接驳车，往返于白渡桥——十六铺。
* 后接驳车改为22路全程，电汽混行。
* 后22路汽车改走周家嘴路，黄兴路，长阳路一线，电车不变。为区分线路，分为22电与22汽。
* 2003年9月5日，22路电车东端终点站调整至长白路图们路，并且改道。
* 2005年11月26日，22路汽车调整为33路，2路电车调整为22路。

票价
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## 运行方式

### 区间车

* 海门路调头：长白路图们路 - 东长治路海门路

东长治路海门路站清客后，走东长治路、丹徒路、东大名路，返程第一站停靠东大名路公平路。

## 线路走向

#### 闵行路长治路始发

配车
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**2014年6月1日起，22路电车全线采用青年JNP6120BEV1型双源无轨电车运行。**

### 2013年~2014年

* 大宇SXC6105GBEV型双电纯电动客车
* 杭州先飞HZGWG100K型无轨电车
* 上海SWB5105KGP-3型无轨电车

### 2006年~2013年

* 杭州先飞HZGWG100K型无轨电车
* 上海SWB5105KGP-3型无轨电车

图册
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## 相关新闻

### 配合施工，2003年9月3日起，22路电车改道（2003年9月3日）

晨报讯：为配合市政工程施工，公交22路汽车已于9月3日首班车起临时改道行驶。

22路汽车改道后，自十六铺起循原线经周家嘴路至军工路设临时终点站，回程自军工路临时终点站起循原线经平凉路、内江路、周家嘴路经原线至十六铺。向十六铺方向临时增设平凉路、定海路、隆昌路站，向军工路方向临时增设兰州路站。

公交22路电车定于今日首班车起临时改道行驶，改道后自闵行路起循原线经长阳路、内江路、敦化路至长白路设临时终点站，回程自长白路临时终点站起经图门路、控江路、内江路、长阳路至原线。双向临时增设内江路、控江路、敦化路站，向长白路方向临时增设周家嘴路站。首末班车时间、票价不变。

### 上海纯电动公交线路再扩容 22路投用双电公交车（2013年10月23日）

为减少公交尾气排放，改善城市空气质量，上海正不断加大新能源汽车推广力度。巴士电车近日引进了24辆“双电”纯电动公交车，其中的17辆将于本周六开始，在22路全线路投入运营。

此次在22路上投运的大宇“双电”纯电动公交车，总长10.5米。与2010上海世博会期间投运的纯电动公交车相比，更加绿色环保，续驶里程也更长。经过先期的试运营测试统计，车辆在开空调满载运营状态下，续驶里程可达150公里以上，满足线路一天的运营需求。

这批新投放的零排放纯电动公交车，采取整车充电模式，通过充电桩即可对整车进行快速充电，充电时间在3到4小时。目前，巴士电车内江路停车场已安装了17个充电桩，营运车辆在夜间用电低谷时段进场充电。车内设施得以优化提升，车内通道布设合理宽敞，噪音在行驶过程中达到乘用车标准，先进的低入口设计，有效增加乘载人数，使乘坐人数达到75人。该车采用LED厢灯和标识牌照明及LCD行驶情况播报屏，同时提供普通话、沪语和英语三语报站服务。此外，通过网络全方位实时监控车辆运营情况和电池使用情况，可及时识别车辆故障信息，确保车辆正常运营。

据悉，目前，本市共有360多辆包括超级电容、纯电动、电电混合、油电混合等4种车型新能源车，而续航里程长、成本相对较低的“双电”技术已确定成为上海新能源公交车的发展方向。
13路

运行时间 | 54分钟

13路是唯一一条经过长宁区的电车线路，也是上海唯一一条行经必须“降辫”的区段（曹家渡——中山公园）的线路，曾于2011年~2014年改为汽车运行，现已恢复电车运行。路线由中山公园地铁站到提篮桥，长12.3公里，配车30辆，全部为金华青年JNP6120BEV1（J2B） 青年牌电车。

特点
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### 架空线

13路的架空线曾经延伸到中山公园，但2005年被拆除，13路电车缩线至曹家渡。2014年，13路恢复电车运行，但是未能恢复中山公园——曹家渡段架空线，因此只能采取脱辫行驶的方法让该线运营至中山公园地铁站。目前，13路的有架空线区段为“长寿路、长寿路桥、天目西路、天目中路、天目东路、河南北路、海宁路、鸭绿江桥、周家嘴路、海门路、公平路、唐山路、昆明路、海门路至东大名路”。

### 降辫区段

曹家渡——中山公园为降辫区段，电车需在曹家渡降辫行至中山公园，反之，由中山公园开出的电车需在曹家渡升辫到达提篮桥。由于以前13路的配车无脱辫行驶能力，所以当2005年该区段架空线拆除时，13路只能缩线到曹家渡，剩下的区段只能靠922路负责运行。

### 捕捉器

13路在曹家渡有一捕捉器，让电车能够升辫降辫。

历史
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* 1960年10月8日,13路无轨电车通车,取代原72路(一世)。
* 2002年，922路（提篮桥——中山公园）开通。
* 2002年9月4日，13路曹家渡——中山公园段新架设架空线，次日13路延伸至中山公园。
* 2003年3月922路划归巴士电车公司，922路撤销，由13路电车代替。
* 2005年9月16日拆除曹家渡——中山公园的架空线，次日13路缩线至曹家渡，922路恢复。
* 2010年4月922路与13路合并，保留6辆电车运行，电车运行区段改为13路区间。
* 2011年，6辆电车报废，13路全线汽车，区间仍然保留。
* 2014年，随着青年牌电车投入运营，13路恢复电车运行并且取消汽车运行。

票价
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班次
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 4:30~23:30
 时间段
 高峰时段
 低谷时段
 配合2号线末班车将延长，详见公告

## 线路走向

### 中山公园地铁站始发

配车
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### 2014年~

* 金华青年JNP6120BEV1（J2B）

图册
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南桥新城快速公交

**南桥新城快速公交**是一条于上海市奉贤区、闵行区以及浦东新区的一条快速公交系统，也是上海市第一条快速公交系统。全长约33.5公里，共设17站，并另设1套蓄车场。线路自南桥汽车站到东方体育中心。

但建设中存在进度缓慢的问题，有些路段改造完成，有些路段甚至没有招标，影响了整体进度，原计划于2015年通车。

历史
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* 2012年 奉贤区政府公布的2012政府工作报告，该区有意接过上海首条BRT的建设权。
* 2013年2月7日 上海市规划和国土资源管理局上对该项目进行公示。

## 线路走向

线路自南桥汽车站沿南奉公路、贤浦路、南行港路、浦星公路、浦放路，原初规划终点站至沈杜公路，为避免8号线拥挤加剧，便延伸至东方体育中心站。

## 站点设置

南桥汽车站、望园路站、金海路站、中心医院站、褚家站、秀竹路站、清朗路站、金大公路站、齐贤站、南行站、金汇镇站、鲁南路站、闵瑞路站、联航路站、陈行路站、江桦路站、沈杜公路站、东方体育中心站。
杨高

2009年11月，公司根据市委、市政府有关公交改革的统一部署，完成体制改革并由上海浦东巴士交通股份有限公司（1997年12月成立，是一家由沪台两地公司和自然人多元投资的股份制企业）正式更名为上海浦东新区杨高公共交通有限公司。目前，公司注册资金2.9亿人民币，总资产7.2亿人民币，员工4900余名，各类空调营运车1080余辆，营运线路63条，线路总长度1264余公里，日均客运量48万余人次。作为浦东公交的直属企业，公司拥有隧道六线、大桥六线、451路、581路、775路、983路等多条过江线路及81路、85路等数条浦东市区主干线路，有连接市郊的方川线、991路、993路及穿梭巴士1001路、1002路、1010路、1011路等线路，营运区域以黄浦江陆家嘴地区为中心，覆盖浦东，辐射浦西，担负着浦江两岸地面公交十分繁重的客运任务。
PieGuyRulz Wiki

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## About

PieGuyRulz (real name: Alex) is an YouTuber known for reviewing cartoons. He mostly does shows from Nickelodeon and Cartoon Network, but occasionally delves into FOX animation and the Disney Channel. He used to make a series called "Every Episode of (series) Reviewed!," where he would review every episode in a season of a cartoon (he did this for SpongeBob SquarePants and the first season of Teen Titans) in one long video. He did this until September 22, 2018. He also hosts a podcast with MonstersReview called the RE-Cast, his current priority on the channel. His most popular video is "Every SpongeBob Season 9 Episode Reviewed!" and he currently has circa. 76,000 subscribers.
23路

运行时间 | 46分钟

23路是上海市内一条无轨电车线路，由巴士电车运营。

历史
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* 2014年7月19日起，配合威海路积水点改造，往中山南一路西藏南路方向改道康定路——陕西北路——威海路，撤销“康定路江宁路”、“江宁路南京西路”，增加“陕西北路新闸路”（并24路），“陕西北路北京西路”（并24路），“陕西北路南京西路”（并24路）三个站。

运营
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### 班次

 4 | 6~8

### 中山南一路西藏南路始发

配车
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### 2014年~

巴士电车公司的金华青年JNP6120BEV1运抵，23路同步上线了该车型。

* 金华青年JNP6120BEV1

### 2014年

该线路曾经上线全上海独一无二的无轨电车——S2I-041，其原型为一辆新能源车，后来加装了辫子。7月，拖至白莲泾场等待将辫子拆除，引得许多巴士迷、电车粉前去拍摄。

图库
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20路

运行时间 | 36分钟

**20路**是上海市内一条无轨电车线路，于1928年9月27日由英商上海电车有限公司开通，自兆丰公园（现中山公园）至静安寺。该线路1939年东端延伸至外滩，当时的走向约为愚园路，乌鲁木齐路，南京路，陕西北路，威海路，福州路，外滩。1963年8月替代1路有轨电车行驶于南京东路上。1999年，因配合南京东路步行街改建，改走九江路。

历史
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* 1928年9月27日，20路（中山公园——静安寺）开通。
* 1939年延伸至外滩。
* 1963年8月改道至南京东路。
* 1999年，改道至九江路。
* 2014年，配合施工缩线。
* 2015年恢复行驶至九江路中山东一路。

票价
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班次
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 低谷时期 | 7~8分

### 中山公园始发

往九江路中山东一路方向：自长宁路起经安西路、愚园路、乌鲁木齐北路、南京西路、九江路、河南中路、南京东路、中山东一路至九江路外滩止。

### 九江路中山东一路始发

中山公园方向：自九江路外滩起经九江路、四川中路、南京东路、河南中路、九江路、南京西路、华山路、万航渡路、北京西路、愚园路、定西路、长宁路至中山公园止。

}

配车
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1928年9月27日20路由英商电车公司开通。

1989年至1995年20路电车使用SK561GF和SK562FGP型巨龙式无轨电客车，使用颜色为青蓝色、湖蓝色、天蓝色 。

1996年使用青蓝色、湖蓝色、天蓝色的SK562FGP报废，使用湖蓝色、天蓝色的SK561GF全部改为青蓝色，SK562GP型巨龙式无轨电客车投入上线运营。1997年使用青蓝色的SK561GF将离开本线，调往其它线路，SK5102GP型单节式无轨电客车投入上线运营。2000年至2006年使用SK5115GP-3型单节式电客车，2号电车，作为当时的样车。

2002年至2012年使用申豪牌SWB5105KGP-3前期型空调式申沃无轨电客车投入运营。分别为1-3号电车，作为当时的样车，2010年退出运营。2012年上半年301-315号电车退出运营。2007年从15路调来的SWB5105KGP-3后期型空调式申沃无轨电客车投入运营，分别为348-349号电车。2009年由于28路公交线路缺车，349号电车临时调入28路全线，2012年上半年由于本线的301-315号电车退出将报废，由于缺车，349号电车将重新投入本线运营，原部分一电公交公司调入二电公交公司的电车，全部返回一电公交公司，加入本线运营。2013年4月15日SWB5105KGP-3后期型电车最后一天运营，包括本线的348号电车在内，4月16日SWB5105KGP-3后期型电车报废。

图册
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