La Bucca

*« Une vie brève mais joyeuse ! »*

*“Dans les feux de la tourmente, dans les cendres du monde, venez. Homme, femme, enfant : venez. Ici, vous aurez la gloire et l’argent ; là-bas, vous n’aurez que misère et désolation. L’existence d’un pirate n’est pas de tout repos, mais ne préférez-vous pas mourir debout plutôt que vivre à genoux ?”*

**— extrait de l’allocution du Président Allende à l’occasion de l’ouverture de la Bucca**

Les navires sont la clé de l’économie. Ils sont nécessaires au transport de grosses quantités de fret d’une Nation à l’autre. Naturellement, la circulation de telles fortunes attire l’attention d’individus peu recommandables. Sur les routes, il s’agit de bandits de grand chemin. En ville, on tombe sur des cambrioleurs et des tire-laines. En mer, il faut se méfier des pirates. Et contre les pirates, chaque Nation cherche de nouveaux moyens de protéger ses biens. Il s’agit littéralement d’une guerre ouverte en mer. La vie de marin n’a jamais été aussi dangereuse… ni aussi lucrative.

Situé à distance de la côte asturienne, ce qui était jadis une prison est devenu un emblème de liberté pour tous. Les prisonniers de La Bucca (qui se font maintenant appeler les Boucaniers) arrachèrent leur liberté à leurs geôliers en feignant une épidémie de peste ; la panique qui s’ensuivit leur donna l’occasion de s’emparer de l’île.

Le chef des Boucaniers est un homme nommé Allende. Des rumeurs courent sur des « événements étranges » qui laissent à penser que c’est un sorcier. Allende et ses Boucaniers accueillent maintenant tout visiteur à bras ouverts et tout ennemi le sabre au poing. Quiconque parvient en vue de l’île est invité à y faire escale en toute sécurité. Il y trouvera de l’eau fraîche, du porc salé, un libre commerce de biens et de secrets et une flotte de Boucaniers prêts à signer des contrats avec quiconque désire les employer. Par-delà l’horizon de La Bucca, ces mêmes Boucaniers défient les vagues, prêts à jouer du couteau et du canon, à l’affût de tout vaisseau dont le nom n’apparaîtrait pas sur leurs nombreuses lettres de marque.

## **Politique**

Les Boucaniers ne se revendiquent pas d’un courant politique ou d’un autre. Pour le meilleur ou pour le pire, tous ont à cœur la prospérité de leur île. S’il est vrai que les envies et les méthodes de gouvernement changent selon les cas, il ne se dégage pas de parti politique clair comme on peut s’y attendre au sein des Nations “officielles”. À la place, les pirates se répartissent selon deux principes fondamentaux :

* Les Rapinards : pirates ayant le goût de l’aventure et de l’or. Ceux-ci se rassemblent derrière un chef de file du nom de Gallimard le Tonitruant, dont la fortune personnelle lui assure parmi les meilleurs vaisseaux de la flotte boucanière. Correspondant plus ou moins à l’image classique qu’on se fait des pirates, les Rapinards composent la majorité des hommes et femmes de la Bucca.

* Les Libertaires : individus prônant les principes de liberté individuelle et citoyenne par-dessus tout. Ils rejettent l’autoritarisme politique de l’île et préféreraient évoluer dans les cieux sans les contraintes imposées par le Conseil. C’est aussi dans leurs rangs qu’on trouve le plus de pirates pro-liberté au sens large. La plupart se fiche pas mal de la politique et n’aspire qu’à se dorer la pilule entre deux abordages. Un pirate, ça doit être libre ; le reste n’est qu’accessoire et dépend principalement du niveau de tolérance de l’individu face aux lois.

## **Gouvernement**

Le Conseil des pirates est constitué de neuf capitaines permanents, renouvelables tous les cinq ans selon un système de suffrage majoritaire. Parmi ces neuf, un pirate est élu “Président” par ses pairs. Il est le représentant officiel de l’île et parle au nom de tous les pirates. Pour cette raison, on le surnomme aussi la Voix, ou Papa/Maman. Allende brigue le poste de Président depuis huit ans.

Le Conseil vote les lois de l’île et engage des actions globales au nom de la Bucca. Les décisions sont votées à la majorité. Le droit de veto et l’abstention n’existent pas ; ou plutôt, on a retiré leur chapeau et leur sabre de capitaines aux derniers qui s’y sont essayé. Depuis, les membres du Conseil assistent tous, sans exception, aux séances trimestrielles.

* En 123 APC, le Conseil des pirates, composé de neuf capitaines Rapinards (R) ou Libertaires (L)

1. Allende (L). Président des boucans : Le genre d'Allende n'est pas définie, il porte toujours un masque étrange déformant sa voix. Impossible de savoir s'il s'agit d'un homme ou une femme. on raconte qu' il/elle a pactisé avec le diable pour “régner” sur les pirates mais que ce dernier l'aurait trompé en lui imposant un système plus ou moins démocratique.
2. Veronica Hargreaves (R). Capitaine farouche d'un équipage entièrement féminin. Elle brigue le poste de Président depuis trois ans.
3. Ormond Brent (L). Stratège et combattant rompu aux armes blanches comme à distance.
4. Jefford Ashes (L). Pilote ingénieux et casse-cou, père de l'aéronautique pirate.
5. Boucles d’or (L). Excentrique et charismatique. On dit qu'elle se fourre souvent dans le pétrin.
6. Érine la Sorcière (R). Sorcière au Sang Bleu originaire de Francie, ambitieuse et secrète, elle œuvre pour ses propres intérêts et traque les représentants religieux avec une hargne farouche.
7. Général Bromwell (R). Vétéran albinois ayant fait défection lors de la Révolution, on le dit fêlé du bocal mais son équipage lui témoigne un profond respect.
8. Essex Noire (R). Archétype du pirate brailleur et chamailleur, on sait peu de choses sur ses motivations.
9. Gallimard le Tonitruant (R). Rusé et sans pitié. Archétype du pirate sanguinaire. Il doit son surnom à sa voix très grave qui résonne par-dessus les coups de canon.

## **Armée**

La Bucca ne dispose pas d’armée régulière, mais chaque flotte et flottille se rassemblera sous le pavillon d’un capitaine unique… si le Conseil parvient à nommer un Roi des pirates. Jusqu’à maintenant, cela s’est révélé impossible. Heureusement, l’emplacement de la Bucca en fait un endroit isolé et difficilement prenable. Les boucaniers ont rarement eu à défendre leur île contre hommes et Kaijus.

Les capitaines du Conseil ne sont que la partie visible de l’iceberg, puisque la société boucane compte plus d’une centaine de capitaines, le double d’équipages et le triple d’allégeances aussi changeantes que le vent en pleine tempête. Fier à bras, accro au rhum et au cigare, et définitivement trop peu ambitieux, le pirate moyen se contente de suivre les ordres de son supérieur direct jusqu’à ce qu’un individu un tant soit peu charismatique réveille les deux neurones de loyauté qui réside au fond de son cœur. Une chose est cependant équivoque :

*Pirate un jour, pirate toujours !*

## **Noblesse**

La société boucane s’est développée selon les normes européennes d’après la Chute. Lorsque les gouvernements ont arrêté d’envoyer des prisonniers et que les différentes révolutions et guerres civiles ont eu lieu, le chaos s’est propagé jusqu’à ce que des individus à la poigne de fer mettent un peu d’ordre dans tout ça. Ces six personnages, surnommés les "Tyrans du Grand Océan", venaient chacun d’une Nation différente et ont imposé les us de leurs pays d’origine dans un grande salade plus ou moins digeste.

La noblesse boucane n’est qu’une question de grades. Au sommet siègent les capitaines ; en-dessous, les boscos et les seconds ; tout membre d’équipage spécialisé (médecin, charpentier, maître canonnier, etc.) peut prétendre à un “titre” élevé et gagner des terres lors du partage du butin ; les simples matelots se contentent des miettes, qui sont souvent bien suffisantes pour satisfaire leurs appétits de vauriens. Enfin, la marque de la noblesse réside moins dans l’élégance et l’éducation que dans la profondeur des coffres de son détenteur. Ici, la richesse fait l’homme.

## **Culture**

De prisonniers, les boucaniers sont devenus chasseurs et pêcheurs. Pendant la vingtaine d’années que dura la période révolutionnaire, ils parcoururent l’île de fond en comble et exterminèrent jusqu’au dernier bœuf sauvage, ou “boucan”. Certains voulurent regagner le continent. Ils revinrent rapidement la queue entre les jambes : si le monde ne voulait déjà pas d’eux avant le Cataclysme, l’accueil que reçoivent voleurs, mutins et miséreux après la chute fut pire encore.

L’idée de se faire pirates est venu des Tyrans, eux-mêmes corsaires et bandits des mers au moment de leur incarcération. La transformation de la Bucca s’est faite rapidement. Les chasseurs (re)devinrent marins, les marins se mirent à faire commerce de viande et de cuir, puis les commerçants finirent par se résoudre au crime lorsqu’il apparut que la rapine et l’abordage étaient des moyens plus rapides de renflouer les caisses.

Sur l’île, on cultive le tabac et on élève le cochon. Habiles tireurs, les flibustiers vivent dans la poudre et le rhum. On troque de tout, même des humains — une pratique qui n’est pas du goût de tous, mais néanmoins fortement répandue dans tous les ports francs qui constellent le littoral insulaire. Néanmoins, beaucoup d’esclaves trouvent leur vie de servitude moins dure, ici, que celle qu’ils menaient sur le continent.

## **Economie**

Comme on est en droit de s’y attendre, l’économie de la Bucca est aussi foisonnante qu’éphémère. Rares sont les prises qui résistent bien longtemps aux dépenses. Il ne s’y est pas trompé, celui qui a dit que “les guilders brûlent les doigts des pirates”. Ce que les boucaniers gagnent, ils ne l’investissent pas ; mais ce que les boucaniers gagnent, ils l’utilisent. Comme on dit souvent après le partage du butin : “L’argent profite aux passions, le reste profite à la Nation.”

## **Us et coutumes**

Le butin est au centre des préoccupations. Avant un abordage sont spécifiés les chasses-parties, sortes d’objectifs primaires qui rapportent une prime à ceux qui s’en emparent, comme décrocher le pavillon ennemi ou capturer le capitaine adverse. Ensuite vient le partage en fonction du grade du marin ; chose étonnante pour les gens du commun, c’est rarement le capitaine qui reçoit la part du lion.

En effet, les boucaniers prennent soin des leurs. Aussi, il est prévu dans la Charte de la Bucca que les estropiés et les invalides reçoivent une part plus importante du butin. C’est un “métier” dangereux, ce qu’aucun flibustier n’ignore, mais chacun voit midi à sa porte et pour les boucaniers, risquer sa vie à bord d’un navire vaut bien tous les avantages de leur condition, à commencer par une liberté sans limite et le droit de dépenser son or comme bon lui semble.

Intrépides ou imprudents ? La différence est mince et se retrouve jusque dans les activités de détente des marins. Le jeu occupe une place de choix dans la culture boucane : jeu du couteau, buveries excessives, panier à serpent, tout est bon pour parier et s’esclaffer du malheur de son voisin.

## **Arts et musique**

Un chant de marins est une chanson entonnée en mer par les marins et dans les ports. Les pirates en sont friands car un chant de marins a une importance particulière : sa principale fonction était de rythmer et ainsi synchroniser le travail en équipe. On trouve donc essentiellement des chants de travail appelés « Shanties », mais aussi des chansons d'agrément. Ces chans de marins sont entonnés par des personnes ayant peu ou pas de formation musicale. Sa structure est donc généralement simple (une suite de couplets simples entrecoupés d'un refrain ou d'une phrase reprise en leitmotiv), la mélodie est facile à mémoriser et les paroles font explicitement référence au milieu professionnel dans lequel vivent les marins. L'instrument essentiel était la voix. Quelques instruments étaient utilisés pour les chants de détente : accordéon, violon.

* Chansons à hisser : l'effort pour hisser une voile dépend des balancements du navire. Ces chants sont rythmés par le roulis ; un chanteur entonne seul un ou deux vers, un chœur lui répond par une phrase qui varie peu. Lors d'une demi-période de roulis la tension du cordage est diminuée, c'est le temps faible où les hommes alignés sur le filin peuvent l'embraquer, par contre, lors de la seconde demi-période l'effort dû au roulis s'ajoute au lieu de se retrancher, il faut bloquer le filin et donc fournir un effort intense, marqué par une sorte de « cri primal » . Les chansons à hisser ont donc un rythme bien à elles, qui s'identifie assez facilement, c'est celui de la houle en mer ouverte.
* Chansons à virer : virer l'ancre au cabestan (remonter ou descendre l'ancre) s'effectue sur un rythme de marche rapide, une sorte de ronde, les marins poussent les barres du cabestan en tournant autour de son axe pour donner au navire de l'erre (de l'élan) qui permettra d'arracher (de déraper) l'ancre : les chansons correspondantes sont d'un caractère plus joyeux. De par sa présence sur tous les continents, le répertoire est extrêmement varié. Sa diffusion était assurée par les contacts à l'occasion des escales ou par les marins embarqués dans un équipage. Il est illusoire d'imaginer une « version originale du chant » à la manière des créations modernes, les chants s'étant transmis, aussitôt créés, en évoluant sans cesse. Les paroles, la mélodie et le rythme ont varié selon la sensibilité des interprètes et l'usage qu'on en faisait. Tel chant lent et syncopé pour le travail pouvait devenir une danse en accélérant son rythme. Les paroles étaient souvent en partie improvisées à bord, et certains quartiers-maîtres étaient connus pour leur créativité. Certaines chansons existaient en plusieurs versions : celles avec des paroles très crues, entonnée uniquement à bord, et celles « pour la compagnie », qu'on pouvait chanter au port. Les marins réutilisaient les bribes de chansons plus anciennes qu'ils avaient apprises pour en composer une nouvelle.