BOEING-737

**Boeing 737** — семейство узкофюзеляжных ближне-среднемагистральных самолётов от компании "Боинг". Боинг 737 так часто используется, что каждые 5 секунд происходит касание или отрыв от земли этого чуда.

## История авиалайнера

"737" начали разрабатывать в 1964 году. Лайнер должен был навязывать борьбу таким среднемагистральным самолётам, как DC-9. Но "Боинг" отставал в гонке: пока Boeing 737 только разрабатывался, выше упомянутый DC-9 уже проходил сертификацию. Кроме того, картину успешного продвижения Boeing 737 портил один вопрос «политического» характера, поднимавшийся профсоюзами пилотов и другими организациями, настаивавшими на том, что такой самолёт должен управляться экипажем из трёх пилотов или двух пилотов и бортинженера. Это не было выгодно авиакомпаниям, та и сам "Боинг" не был рассчитан на трёх пилотов. Но всё-таки пилоты отстояли своё, и инженерам пришлось переделать кабину лайнера заново.

## Поколения и модели "Боингов 737"

### Поколение 737 Original

Boeing 737-100 является первой моделью семейства Boeing 737. Всего было поставлено 30 самолётов в 1968-69 годах. К 2007 году не осталось ни одного самолёта этой модели в состоянии лётной годности.

Boeing 737-200 является удлинённым специально для американского рынка вариантом модели 737-100. Первым заказчиком стала американская авиакомпания United Airlines.

### Поколение 737 Classic

Самолёты серий 737-100 и -200 со временем все более устаревали и утрачивали рентабельность и проигрывали конкурентную борьбу самолётам семейства DC-9, хотя двигатели и авиационная система на них были усовершенствованы.

В 1979 году «Boeing» начал исследования по проектированию нового самолёта на 150 мест, взяв за основу 737-200 Advanced. В 1980 году самолёт получил обозначение 737-300. В это же время велись работы по созданию новых самолётов Boeing 757 и Boeing 767, с которыми новый 737-300 получил значительное улучшение авиационной техники.

Boeing 737-300 унаследовал от самолётов серии -200 элементы планера, систему управления полётом, систему кондиционирования и т. д., но в целом это совершенно другой самолёт. -300 получил цифровую технику, принципиально другой двигатель и новый салон. Изменения аэродинамики привели к появлению хвостового киля, что стало заметным отличием данной модели и последующих от «оригинальных».

### Поколение 737 Next Generation

Поколение Next Generation явилась ответом Boeing на конкуренцию со стороны более высокотехнологичного A320. На самолётах NG установлены цифровые кабины, полностью новое крыло (удлинённое на 5,5 метров) и хвостовое оперение, а также усовершенствованные двигатели. Пассажирский салон самолётов этой серии разработан на основе салонов «757» и «767». Даже при разработке самолёта Boeing 777 использовался стиль салона 737NG. В целом, самолёты поколения 737 Next Generation представляют собой улучшённую версию самолётов поколения 737 Classic.

### Семейство 737 MAX

Boeing 737 MAX — новое семейство самолётов, разрабатываемое компанией Boeing для замены семейства Boeing 737 Next Generation. Первый полёт модели Boeing 737 MAX 8 состоялся 29 января 2016 года.

После катастрофы 10 марта 2019 года, когда в Эфиопии разбился самолёт модели Boeing 737 MAX 8 и погибло 157 человек, в ряде стран мира были приняты решения о приостановке эксплуатации самолётов этой модели. Последней страной, которая отказалась от борта, стали США. 14 марта 2019 года в небе не осталось ни одного Boeing 737 MAX 8. Однако 18 ноября 2020 года было принято решение, согласно которому самолёты могут вернуться к коммерческой эксплуатации.

## Материалы

1. ↑ https://ru.wikipedia.org/wiki/B-737
2. ↑ https://ru.wikipedia.org/wiki/Boeing\_737#%D0%9D%D0%B0%D1%87%D0%B0%D0%BB%D0%BE\_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%B6