Reliant

Template:Infobox公司

**Reliant**是英國 汽車 製造商。該公司傳統上位於斯塔福德郡  Tamworth。

Reliant主要以生產三輪式Reliant Robin而聞名，（儘管大多數人錯誤地將其稱為“Robin Reliant”），但實際上在生產過程中生產了各種不同的車輛60年來，包括流行的跑車，敞篷車和商用車。生產約1至2百萬輛Reliant車輛，至少在9個國家銷售。在20世紀70年代至90年代，Reliant是英國最大的汽車製造商。

Reliant Motor Company LTD現在是休眠公司，唯一仍然存在的是Reliant零件世界，為Reliant車輛生產備件和在Malvern製造的Tempest跑車。

起源
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 thumb | right | 1974 Reliant Robin

 thumb | right | Reliant Kitten Estate

當羅利自行車公司於1934年決定停止製造三輪車時，他們的工程經理T.L. Williams先生和一位同事湯普森先生認為輕型三輪車的時代還沒有結束。他們決定在威廉姆斯的後花園Kettlebrook  Tamworth建造自己的車輛。住宅設計非常類似於以前由羅利建造的Karryall麵包車，原型車於1935年1月份獲得許可。這是一輛帶有鋼底盤的7  cwt（356公斤） ，由750cc V-twin engine驅動，通過3速變速箱和軸驅動驅動後輪。身體是一塊硬木框架，鋁板附著在它的傳統方式的時間。在明顯的摩托車前端，安裝在敞開的艙壁前面，它本質上是一個裝有箱體的摩托車。

從家中搭載車輛，這項工作搬到了位於費澤利的瓦特林街的廢棄公共汽車站。<ref name = CAR200012> Template:Cite journal </ ref> 1935年6月3日，看到交付的第一個Reliant。由單缸風冷600cc J.A.P.發動機驅動，駕駛員坐在發動機上的中央車輛，就像一輛摩托車手一樣。單缸發動機離開了Reliant不足。 1936年3月更新了兩缸水冷的J.A.P.發動機和增加到8 cwt（407公斤）總車重（gvw）。司機不再坐在發動機上，車輛在前方獲得了更多傳統的向前的座椅。第一個改進的8cwt雙缸模型於1936年3月16日交付。

1936年，英國財政部長 內維爾張伯倫廢除（原來只是暫時的）“道路基金執照”，一年汽車稅並沒有適用於三輪車，因此在Reliant的“三輪汽車貨車”上獲得了主要的競爭優勢。這並沒有阻止Reliant的工程師。

 thumb | Bond Bug

[[文件：Reliant Scimitar SS1在Schaffen-Diest Fly-drive 2011.JPG | thumb | Reliant Scimitar SS1]

在1938年，Reliant汽車公司開始使用747cc四缸7馬力奧斯汀側閥發動機，在 Austin Seven中找到。第一個四缸Reliant於1938年3月12日交付。奧斯丁汽車公司宣布停止生產747cc奧斯汀七發動機。威廉姆斯一直熱衷於Reliant盡可能自力更生。他很熱衷於該公司沒有購買可以在“內部”製造的零件。 Reliant因此開始製造自己的發動機，這本質上是奧斯汀產品的副本。雖然與奧斯汀引擎非常相似，但Reliant和Austin之間的通用性仍然不清楚; Reliant側閥發動機是使用比奧斯汀小的製造技術構建的747cc四缸單元。 Reliant 曲軸箱是砂鑄而不是壓鑄。

第二次世界大戰看到了Reliant加工零件的戰爭努力。在戰後，三輪車的發展繼續下去。 Reliant推出了一款名為“Regent”的略微改裝的貨車。仍然在視覺上類似於超大的摩托車，第一個攝政完成於1946年3月13日，僅在建造第一台雙缸貨車十年後，Regent成長為10 cwt的GVW，更好地在門上裝有滑動窗戶，而不是帆布側屏幕。製作了兩個較大型號的攝像機和一台Prince Regent攝像機。在1953年，攝政繼續與Reliant Regal一起建成。攝影機最終在1956年被Regal Mk II 5cwt貨車所取代

## 汽車製造

在1952年，推出了一個四座車版，最初採用鋁合金車身，但面板由面板公司代替玻璃纖維，作為公司對材料的理解和鋁的價格都有所提高。到1956年，（至今） Mark 3版本的Reliant Regal的車身已經完全改變為玻璃纖維，第一代車型為Mk1至Mk6，每款車型均有改進和略有不同的造型，該車最初由奧斯汀七發動機提供動力，但由奧斯汀汽車公司生產完成後，Reliant購買了該設計並重新設計改善了750cc發動機17.5＆hp。1963年，所有新的Regal 3/25的身體完全由玻璃纖維製成，前幾代的Regal身體是玻璃纖維，但由硬木製成的地板被螺栓固定河該發動機是歐洲第一批批量生產的輕型高架閥鋁合金發動機和英國首款英制頂置閥全合金發動機，起初在Regal 3/25上為598cc，之後升級為700cc，後續的富豪3/30與此同時，Reliant正在為其他國家開展設計本土生產的車輛，車輛將以套件形式發送給國家自己的員工，與Reliant合資，首先為國家或公司的要求設計車輛，首先是土耳其中的 Anadol，這是基於福特部分和專門設計的底盤的混合物。安納多爾被設計為國家所需的任何車輛，最初是一個兩門轎車，然後是一個四門轎車，後來該公司也會做商業接送和麵包車，接機版本進行生產，直到這種開始的另一輛車是Sabra，再次基於福特的運行裝備和發動機，但這次是以色列的Autocars Co.的兩門轎跑車或敞篷車。 Reliant對他們在英國銷售的設計印象非常深刻，其名稱是Saber，這也是為了幫助Reliant的公司從一輛三輪微型汽車製造商那裡想像出來，但是該車的銷售狀況不佳，在英國對抗競爭對手，如凱旋和MG.Later Reliant購買了替代戴姆勒飛鏢的原型設計，後來將成為Scimitar轎跑車，後來將成為暢銷運動場地 - Scimitar GTE。為Reliant Scimitar和Sabre，Reliant首先轉向英國福特，並提供 Zephyr 6和領事4發動機。後來的模型跟隨著福特埃塞克斯V6發動機。債券在債券清算後於1969年購買了債券，Reliant在想要進入凱旋經銷商後購買了邦德的設備跑車已經有了這個協議，但可惜凱旋進入英國萊蘭，這個交易結束了。據說Bond是Reliant的三輪車的主要競爭對手，Bond Minicar和Bond 875，但Reliant的車輛以大量的生產和經銷商網絡超過了Bond。 Reliant在20世紀70年代使用了債券名稱Bond Bug，這是一個Reliant Rogue的Reliant原型，它是由 Ogle設計師Tom Karen設計的運動型三輪車。該Bug使用了一個縮短的Reliant Regal底盤和其他機械部件，但許多新部件，如前擺臂是一種全新的設計，也將用於1973年的新Reliant Robin。以700,700E和700ES的形式出現，直到750型號替代，並生產已經結束.Reliant還搭建了四輪的三輪式穩定型四輪車型 - 原來被稱為Reliant Rebel，後面的底盤設計的Regal，但凱旋先鋒前懸掛和標準奧斯汀七轉向，發動機是相同的600cc和700cc作為富豪，但更高的壓縮和更多的扭矩，因為叛軍攜帶了富豪的額外的重量，最後一個模型來自750cc版本，當Mk1 Reliant Robin被介紹。叛軍的造型旨在使這款車看起來獨一無二，因此它似乎並不像富豪的四輪車版本;叛軍來到了轎車，房地產和廂式車模型。Reliant Kitten是七十年代的Reliant Robin的四輪車版本，旨在取代Rebel和featur1975年推出的850cc版本的Reliant自己的引擎（Reliant Robin不久之後獲得引擎）。這次的設計非常重要的是Reliant Robin，只有設計的鼻子不同，有方形的頭燈和一個黑色的面板，這主要是為了節省成本，所以兩輛車的零件可以共享1982年，Reliant Kitten生產停止生產後，印度將這些權利賣給Sipani Automobiles，這使得車輛接近完全相同，但名稱為Sipani Dolphin。後來車子會變成一個叫做Sipani Montana的四門兩廂車，這輛汽車在20世紀90年代就被完全相同的Kitten機械設備完善了，Reliant甚至可以在英國進口為自己的車輛建造的引擎。1983年而在1990年，一輛名為Reliant Fox的公用事業車輛在英國生產。這是基於Reliant為希臘公司MEBEA設計車輛的原始開發，它是基於Reliant Kitten機械設計的，具有自己的拾音器和帆布頂部設計，它原來是建立在希臘。<ref name = Greekmanuf> Skartsis，L.，“希臘車輛與機器製造商1800至目前：繪畫史”，馬拉松（2012） ISBN 978-960-93-4452-4（電子書）</ ref>在希臘生產完成後，Reliant決定在英國建造，但給予Fox許多設計變更，給它12英寸的輪子，改變了懸掛和高壓縮850cc發動機。他們還設計了一個後部硬頂，使車輛成為一個麵包車或莊園。 Tandy IOndustries使用Foxes作為一個緊湊型兩臥位campervan的基礎.Reliant還製造了一款名為Reliant TW9的小型三輪商用車，後來被其他公司銷售為螞蟻（而且像羅賓，由MEBEA 在希臘許可證製造，這是一個底盤和駕駛室，其上安裝有定制的後身，以創建任何類型的商用車，道路清掃車，平背一輛麵包車，一個牛奶浮子和液壓提升後排床是常用的配件。另外，作為第五輪（實際上是第四輪）鉸接式牽引車單元被製造來拉大拖車。它經常被公共事業公司使用，或者更常被賣給議會，其談判能力較弱的小巷是很大的優勢。在復合車身生產領域的優勢也看到了公司生產輕量級的機身[[福特RS200] ] 拉力賽車和玻璃纖維身體 taxi，MetroCab＆mdash;首先由Kamkorp的一個部門製造完整的輪椅供應，他們還製造了福特玻璃纖維卡車出租車和福特Transit高端車。憑藉Reliant在玻璃纖維方面的專業知識，公司還將創建如火車，廚房檯面和船/飛機的主體.Reliant的主要業務是銷售三輪車，這些將被賣給的主要市場將是一個摩托車手，他們不希望通過其全面的汽車許可證測試，這是一個相當大的利基市場，由於大量的摩托車手，這個利基持續到2001年，當時歐盟消除了B1已經簽發了全面的摩托車執照（B1允許持有人駕駛3或4輪的車輛達到550公斤），這使得市場失去了任何新的摩托車手駕駛三輪車。

## 結束汽車生產

霍奇集團在1962年購買了大部分Reliant，15年後出售給納什家族。在20世紀90年代初，Reliant的業主是一個主要的房地產開發商，當1992年的經濟衰退時，該公司折疊，因此Reliant被賣給了Beans Engineering。到1996年，喬納森·海恩斯率領他的主要負責人控制著--Heynes通過聘請設計師Andy Plumb改變了許多車型的設計，並給了羅賓更多的奢侈品和復古升級，銷量翻了一番。生產搬遷到工廠車道。 Burntwood，1997年，在1​​998年重新設計後，Reliant建立了一個全新的Robin模型，其特色是所有新面板，並且基本上是一個“沉重的整容”。研究繼續進入四輪Reliant模型，如現代時代的一隻新型小貓，當時在許多報紙和雜誌上出現的原型。生產持續到2001年，當時股東決定進口法國Ligier微型車和Piaggio Ape三輪車。 Jonathon Heynes出售他的股份，並在生產結束之前離開了公司，因為他希望創造一個全新的四輪Reliant模型。最後一個Reliant是一個猛禽，後來設計了Tempest兩座跑車。多年的汽車生產達到2001年== Reliant汽車公司每週生產50輛車，直到2001年，當它完成生產自己的車型專注於進口法國微型摩托車和摩托車，以及Piaggio Ape商業系列。 Reliant Robin的最終版本以10,000英鎊的價格生產零售，配有皮革座椅，金屬金漆，合金車輪，核桃儀表板以及一些更豪華的功能。這輛車是在生產第65年生產的，所以被命名為Reliant Robin 65.Reliant以生產Reliant Robin而聞名，但他們從Rialto，Ant和Regal製造了許多不同的三輪車型，還有一條線來自Rebel，Kitten和Fox的小型四輪車，搭載Reliant的跑車系列.Reliant Cars Ltd.更名為Reliant Partsworld，並在羅賓建成的工廠進行運營。Reliant宣布羅賓正在結束生產在2001年，Reliant Robin的生產權被賣給了 Sudbury為主的“B＆N塑料”公司，他重新設計了Robin的主要部分，基地模型是BN -1羅賓，但具有Robin 65的所有功能，如皮革內飾。生產了BN-2型號，其中增加了更多的豪華物品作為標準，例如電動窗戶。生產在2002年年底停止，超過200個未完成訂單。 B＆N塑料停產後，Reliant對零件供應的爭論，B＆N塑料不得不通過型號認可獲得Robin，在生產開始之前花費10萬英鎊Template:需要引用 Reliant的舊站點在Tamworth的汽車公司，在他們生產的Reliant Scimitar之後，變成了名為Scimitar Park的房屋。這個房屋的一些街道名稱也使用了Reliant型號，如“Robin Close”。該公司自1935年開始，在65年的歷史上生產了200萬輛汽車，並在荷蘭，印度，英國和中東等9個國家銷售汽車。他們是二十世紀六十年代至二十世紀九十年代英國第二大的英國汽車製造商。==駕駛摩托車許可證的駕駛執照==本來是駕駛三輪車的摩托車執照，你將不得不通過全摩托車測試並涵蓋您的限制期限，當您的許可證頒發時，您也獲得了您的許可證上的B1課程，這樣您就有權駕駛3或4個輪子達550公斤的車輛，但B1牌照已停止於二零一零年被發出。自二零一三年一月起，由於發牌已再次發生變更，因此更感興趣，現時如果您擁有全部A類摩托車駕駛執照，並且超過二十一歲，可駕駛三輪車年齡限制為21，即使是持有全部車輛許可證的持有人以及摩托車執照持有人。您不能駕駛任何Reliant 3輪式CBT或任何較低類型的許可證，這也包括臨時執照，只有在您的“你過去可以開車嗎三輪車。而在1964年唯一不需要倒車的時候，法律上卻被廢除了，因為他們發現車輛沒有倒車是危險的。==未知的神話== {一個廣為人知的神話是，有人駕駛摩托車執照時，一輛Reliant三輪車將不得不從其變速箱上拆下或消除倒車檔。這只是在20世紀60年代初才是真實的，不久之後就被取消了，因為無法扭轉對司機和其他道路使用者是危險的。但是，這個概念已經成為一個常見的神話。最廣泛的神話是，Reliants不能繞過角落。這被證明在BBC的“ Top Gear”節目中，但傑里米·克拉克森自己在2016年的“星期日泰晤士報”中承認了<ref> https：// www羅伯特只能像往常一樣頻繁地翻滾，因為球隊搞砸了差距。如果沒有，汽車會更加穩定。<ref> http://www.roadandtrack.com/car-culture/entertainment/news/a27897/jeremy-clarkson-admits-reliant-robin-rollovers-曾經是電視劇，但有些人認為這是真相。另一個神話是，英國高速公路不允許使用Reliant或任何三輪車。不是這種情況。只要發動機尺寸超過Template:Convert，就可以在高速公路上使用任何二，三或四輪車。很多人認為英國電視喜劇系列“[只有傻瓜和馬]]擁有一個Reliant Robin的主角（Derek”Del Boy“Trotter）。許多人用著名的“Trotters獨立交易公司”刻字了他們的Reliant Robins和Rialtos黃色，但Trotters的麵包車實際上是一個“Reliant Regal Supervan III”。有些人認為可以在強制性的基本訓練中駕駛三輪Reliant（CBT）駕駛執照，但這是不正確的，因為Reliants的引擎大於CBT許可證。駕駛Reliant，需要全摩托車或全車駕駛執照，駕駛員也必須超過21。

==模型==

* **基本型號**（無型號名稱）1935-1939

* [[ 1946-1956 \*  Regal 1953-1973和Supervan III

* Saber 1961-1964

* Scimitar GT 1964-1970

* Rebel 1964-1974

* FW5 1966-1975

* TW9 1967-1987

* Scimitar GTE / GTC 1968-1986

* Robin 1973-1982,1989-2002

* Kitten 1975-1982

* FW11 1977

* Rialto 1982-1997

* Fox 1982-1990

* Scimitar SS1 / SST 1984-1992

* Scimitar Sabre 1992-1995

==另見==

* 英國汽車製造商名單

==參考文獻==

1. ↑ 1.0 1.1 1.2 引用错误：无效`<ref>`标签；未给name属性为`CAR200012`的引用提供文字
2. ↑ 引用错误：无效`<ref>`标签；未给name属性为`Greekmanuf`的引用提供文字

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==外部鏈接== {公司類別| Reliant車輛}} \* Reliant業主俱樂部 Template:Reliant 類別：英國汽車製造商 類別：聯合汽車製造商王國 類別：Reliant車輛 類別：位於斯塔福德郡的公司