上海轨道交通11号线

**本条目来源于版权协议兼容的网站。**
本条目原来自中文维基百科的上海轨道交通11号线，依 CC BY-SA 3.0 授权引入；原贡献者可以在这里看到。经过双方编者的修改，本条目可能已与来源有很大差异。

### 运营地区

 中华人民共和国上海市浦东新区、徐汇区、长宁区、普陀区、嘉定区
江苏省苏州市昆山市

## 技术信息

### 车辆段

赛车场车辆段
嘉定停车场
川杨河停车场

运营
--

### 运营公司

上海地铁第二运营公司、昆山市轨道交通投资发展有限公司运营分公司

**上海轨道交通11号线**，原名**申嘉线**，是中国上海轨道交通网络中的一条线路。连接上海市西北地区－中心城－浦东新区的主干线，单线里程为82.386公里，曾是中国大陆和世界上单线里程最长的地铁线路，也是中国大陆首条跨省轨道交通线路。

概览
--

由于Fandom方面的技术限制，目前暂时无法在移动版上正常显示线路图，敬请谅解。

11号线最初计划由嘉定至南汇（今浦东）临港新城，全長120公里，以三林为界，分为北段和南段。实际建设中，以罗山路站为分界，其中罗山路以北称11号线，并向东延伸至黄楼（上海迪士尼所在地）；罗山路以南称16号线，并向北延伸至龙阳路站。

11号线的线路代表色为 PANTONE 188C（C=32 M=94 Y=72 K=36）（=#76232F）。

11号线大部分区段的路权归上海轨道交通申嘉线发展有限公司所有，运营方面则由上海地铁第二运营公司负责；而昆山段的车站管理在开通初期亦由上海地铁负责，自2016年1月起转由昆山交通发展集团旗下的昆山市轨道交通投资发展有限公司负责，惟行车业务仍由上海地铁方面管理。

### 线路数据

* 运营里程：82.386 km
* 车站数：39
* 轨距：1435mm
* 供电方式：1500V DC 接触网供电
* 双线区间：全线
* 电气化区间：全线
* 地下区间：御桥东—桃浦新村北、嘉定新城西—昌吉东路东北、康新公路—迪士尼
* 高架区间：桃浦新村北—嘉定北以北、昌吉东路西南—花桥、御桥东—康新公路
* 地面區間：嘉定北以北—嘉定停车场、昌吉东路东北—昌吉东路西南、上海赛车场西—赛车场车辆段

## 工程建设

11号线一期工程全长46.008公里，其中地下线长21.676公里，高架线长22.283公里，地面线长2.049公里。全线共设9座高架车站（其中1座预留）、11座地下车站和1座地面车站，在主线起点附近设嘉定辅助停车场1座，在支线赛车场附近设赛车场车辆段1处，另有控制中心1处，主变电站2处，工程总投资189.5亿元。工程包括主线嘉定北站—华山路中间风井、支线嘉定新城站—安亭站，位于上海市嘉定区、普陀区和长宁区。江苏路站至嘉定北站于2009年12月31日通车试运营，线路长度33.2公里。支线除昌吉东路站外于2010年3月29日开通。

二期工程全长22.886公里，工程总投资129.65亿元。江苏路站至罗山路站于2013年8月31日通车，单线里程达到65公里，成为国内单线里程最长的地铁线路。

安亭站至花桥站段，全长6公里，均为高架线；其中，上海市境内段约450米，江苏省境内段约5.55公里，投资18.49亿元。于2013年10月16日开通，共设3座高架车站，成为全国首条跨省轨道交通，单线里程达到72公里。

罗山路站至迪士尼站段，原名浦东中部地区公共交通配套工程，全长约9.15公里，其中高架线约7.39公里，敞开段约0.3公里，地下线约1.46公里，设站3座，投资43.71亿元。2015年12月19日开通秀沿路至康新公路区段。2016年4月26日10时起，迪士尼实现载客试运营。

陈翔公路站投资2.23亿元建设，于2020年8月25日开通。这是上海地铁第一个在既有运营线路增加车站的项目。

车辆
--

11号线列车均采用A型车6节编组，设计时速100 km/h，为VVVF交流传动，设计寿命30年。

### 11A01型电动客车

* 全车以白色为主调，列车车身两边各有一条深红色的饰带。
* 牵引系统：西门子 G1500 D1100/400 M5-1 IGBT-VVVF + 西门子 1TB2010-1GA02 旋转电机
* 该批所有列车不设闪灯路线图，但在车厢连接处设有黄色LED显示屏。车头加设黄色LED显示屏显示终到站。车内地板为暗红色。

### 11A02型电动客车

* 全车以白色为主调，列车车身两边各有一条深红色的饰带。前方logo大小比11A01型电动客车更大，车头比11A01型电动客车平。
* 牵引系统：中车时代 TGA-23C IGBT-VVVF + 中车株洲 YQ - 190 旋转电机
* 该批所有列车不设闪灯路线图，但在车厢连接处设有黄色LED显示屏。车头加设黄色LED显示屏显示终到站。车内地板为蓝色。
* 该批列车实际由昆山方面购入。

### 11A03型电动客车

* 全车以白色为主调，列车车身两边各有一条深红色的饰带。外观与11A01型列车完全相同。
* 牵引系统：中车时代 TGA-23D IGBT-VVVF + 中车株洲 YQ - 190 旋转电机
* 该批所有列车不设闪灯路线图，但在车厢连接处设有黄色LED显示屏。车头加设黄色LED显示屏显示终到站。车内地板为蓝色。

11A01型列车进入嘉定新城站11A01型列车车厢车厢内的LED显示屏列车在昌吉东路站—上海汽车城站区间迪士尼涂装列车
## 车站一览

### 换乘站

* 花桥 — 换乘苏州轨道交通11号线出站换乘
* 上海西站 — 换乘15号线“L”型垂直换乘
* 真如 — 换乘14号线“T”型垂直换乘
* 曹杨路 — 換乘3号线、4号线、14号线 与3、4号线通道换乘，与14号线虚拟换乘
* 隆德路 — 換乘13号线 十字垂直换乘
* 江苏路 — 換乘2号线 通道换乘
* 交通大学 — 換乘10号线 “T”字垂直换乘
* 徐家汇 — 換乘1号线 通道换乘、9号线“L”字垂直換乘
* 龙华 — 换乘12号线 通道换乘
* 东方体育中心 — 換乘6号线、8号线 11号线往三林/迪士尼方向与6号线往港城路方向同站台换乘，与8号线“T”字垂直換乘
* 御桥 — 換乘18号线站厅换乘
* 罗山路 — 換乘16号线上楼换乘

### 车站列表

* 定期列车停靠所有车站。
* 迪士尼返程客流高峰期间加开大站车。自迪士尼站始发，中途仅停靠三林、徐家汇、曹杨路三站，终点站为南翔站。截止目前（2020年8月）于2016年10月1日、2日，2017年1月29日至31日，4月30日、5月1日，8月26日、27日；2018年4月29日、30日开行。

* 注1：相对于列车行驶方向而言。
* 注2：由于连接两侧站台的通道尚未开通，目前此站的上下行付费区并不连通。
* 注3：往迪士尼方向的站台在B2层，嘉定北、花桥方向的站台在B3层。原先规划14号线在此站与本线同台换乘，后因预留站台为6A而14号线改为8A，14号线改用武宁路方案，预留站台遭废弃。故此站实际采用的是侧式叠式站台。
* 注4：此站目前暂未启用。

### 列车运行间隔

与其他线路相比，11号线由于线路长，运行间隔“传播”所需的时间不可忽略。综合出入库等复杂因素，下表中存在大量非对称间隔，带“\*”的间隔不符合简单倒数加减的规律。

### 运营交路

* 常态交路：花桥~迪士尼、嘉定北~迪士尼
* 支线小交路：花桥~罗山路（库）
* 高峰小交路：南翔~三林、花桥~三林、嘉定北~罗山路
* 早高峰有一班赛车场出库至安亭折返往市区的空车。

沿革
--

### 年表

* 2005年
	+ 3月7日：北段（即一期、二期）工程报建。
	+ 12月30日：北段一期工程开工。
* 2008年
	+ 1月10日：北段工程补充环境影响评价公示。
	+ 2月19日：北段工程补充环境影响评价第二次公示。
	+ 11月30日：一期工程可行性研究报告通过批复。
	+ 12月6日：一期确定车站名称。
	+ 12月19日：二期工程开工。
* 2009年
	+ 1月8日：京沪高速铁路施工造成了支线先期建成的隧道损坏。
	+ 9月6日：二期工程开始盾构掘进。
	+ 11月2日：官方表示本线在世博前将采取观光试运营模式，运营时间为9时至16时。
	+ 12月21日：花桥段选线专项规划公示。
	+ 12月31日：一期主线（嘉定北—江苏路，不含陈翔公路站）开通试运营。
* 2010年
	+ 1月8日：花桥段补充环境影响评价公示。
	+ 3月20日：支线展开列车等设备调试。
	+ 3月29日：支线（嘉定新城—安亭，不含昌吉东路站）开通试运营，主支线运营时间同步覆盖早晚高峰。
	+ 7月1日：花桥段补充环境影响报告书的批复。
	+ 10月27日：花桥段工程奠基。
* 2011年
	+ 1月18日：浦东中部地区公共交通交通配套工程环境影响评价公示。
	+ 3月2日：浦东中部地区公共交通交通配套工程环境影响评价第二次公示。
	+ 3月10日：三期（迪士尼段）工程报建。
	+ 4月18日：花桥段工程报建。
* 4月25日：昌吉东路站启用。
	+ 5月20日：浦东中部地区公共交通配套工程选线专项规划（调整）公示。
	+ 8月19日：二期工程（华山路中间风井—罗山路）补充环境影响评价公示。
* 2012年
	+ 1月18日：三期（迪士尼段）工程环境影响评价公示。
* 2月10日：三期（迪士尼段）工程环境影响评价第二次公示。
	+ 11月30日：三期（迪士尼段）工程环境影响报告书批复。
	+ 12月31日：三期（迪士尼段）工程可行性研究报告通过批准。
* 2013年
	+ 4月28日：花桥段开始进行列车上线调试。
	+ 5月28日：三期（迪士尼段）工程开工。
	+ 8月31日：北段二期（江苏路—罗山路）开通试运营。本线的单线里程达到65千米，超越广州地铁3号线成为中国单线里程最长的地铁线路。
	+ 10月16日 花桥段（安亭—花桥）开通试运营。本线成为中国首条跨省轨道交通线路。
* 2014年
	+ 9月16日：陈翔公路站环境影响评价报批前公示。
	+ 12月5日：陈翔公路站环境影响报告书批复。
	+ 12月31日：陈翔公路站工程可行性研究报告批复。
* 2015年
	+ 1月28日：陈翔公路站工程报建。
	+ 12月19日：秀沿路站及康新公路站启用。
* 2016年4月26日：迪士尼站启用。
* 2020年
	+ 1月26日：为阻止新冠疫情扩散，自下午1时起，安亭至花桥段暂停运营。
	+ 3月24日：安亭至花桥段恢复运营。
	+ 7月5日：陈翔公路站进入初期运营前的运营图演练阶段，列车将在该站停靠（但是不办理上下客作业），并进行信号联动测试。为确保演练顺利，本线同步启用新运行图，并调整首末班车时间。
	+ 8月25日：陈翔公路站开通运营

## 相关争议及事件

### 小板凳使用争议

由于11号线线路较长，全程需约2小时，其乘坐的乘客相对较多。一些从嘉定或三林地区的往返市区乘客由于无法忍受长时间的站立，他们会将自带的折叠板凳或木板凳带入车厢，而这一情况早在2014年便有出现。上海地铁曾表示，车厢为运动空间，坐小板凳存在安全隐患。在其后的几年间，上海地铁官方微博也多次就“板凳族”现象提示乘客注意安全、文明乘车。从2019年开始，11号线在车厢内张贴相关提示信息，并通过车厢广播提醒乘客请勿在车厢内使用板凳。小板凳被“封禁”之后，现在嘉定乘客主要的抢座方式是背运行图等空车。

### 跨地域散发小广告

因11号线为中国大陆至今为止唯一一条跨省地铁线路，车站管辖权分别归上海、昆山两地所有，一些人士会抓住交界点的漏洞在车厢内散发地产广告，来逃避沪、昆两地各自展开的整治行动。为此，从2019年12月底开始，11号线管理部、上海轨交虹桥枢纽所、昆山轨交管理部、昆山公交派出所正式建立“沪昆联席”机制，于2020年1月6日第一次开展联合执法。当日有6名违法人员被行政处罚。

### 其他事件

* 2022年6月27日上午8时左右（早高峰），在三林站（司机换班车站）内，两名地铁司机大打出手，一人被打摔倒，旁边的其他员工见状上前将二人拉开。后续二人均被警方行政拘留，但警方并未公布二人互殴的具体原因，也并未提及二人的员工身份，仅仅笼统地描述为“两名男子因琐事在地铁站互殴”。
* 2023年2月25日，一名男子在11号线车厢内进行涂鸦，产生刺鼻气味，列车不得不退出运营。

事故
--

* 2022年11月11日早晨，一列从赛车场基地出库的空车行至嘉定新城站前时，突然发生触网短路拉弧，导致临近区间的供电被切断，其他两列载客列车迫停于区间内。事故发生后，11号线改为花桥~上海赛车场（昌吉东路清客）、南翔~迪士尼小交路运营，所幸无人员伤亡。约3小时后，烧断的接触网修复，涉事区段恢复通车。事后确认，事故发生的原因是短路列车因前方列车尚未离站意外停在供电分段禁停区所致，为此上海地铁在全网范围（除了不设供电分区的浦江线）所有类似节点前的车站都张贴了标志以防类似事故再次发生。
* 2023年2月9日19时左右，徐家汇站内突然涌入大量积水，导致江苏路~龙耀路区间先限速运营后停运1小时余。事后查明为工地施工管道破裂所致。

注释
--

1. ↑ 虽然11号线采用的是直流1500V供电，没有相位区别，但是由于负载不均衡以及再生制动等因素，实际上接触网电压并不是始终稳定在1500V，上下波动导致供电分区之间仍然可以存在百伏级的相对电压。本次事故的“短路”即源于这一相对电压，而不是接触网对地的电压。

## 参考文献

 1. ↑ Metro breaks records. Shanghai Metro 163 Official. 2019-03-09  [2019-03-09] （中文）.
2. ↑ 【交通】6月份，上海这些轨交线和站点客流量较高. 上海发布. 2021-07-20.
3. ↑ 《上海轨道交通网络近期规划建设线路标志色方案》征求市民意见公告. 上海地铁. 2011-09-09  [2019-12-08]. （原始内容存档于2018-10-27） （中文）.
4. ↑ 上海地铁11号线花桥段明年将移交昆山接管. 东广新闻台fm90.9. 2015-05-27  [2020-08-04]. （原始内容存档于2020-11-03）.
5. ↑ 关于上海市轨道交通11号线北段工程项目一期竣工环境保护验收合格的函.  [2017-12-12]. （原始内容存档于2017-12-13）.
6. ↑ 上海地铁运管中心. 11号线二期8月31日起通车试运营. 2013-08-29  [2013-08-29]. （原始内容存档于2013-09-01） （中文）.
7. ↑ 我国首条跨省地铁开通：江苏昆山至上海票价7元.  [2013-10-17]. （原始内容存档于2020-11-04）.
8. ↑ 存档副本.  [2015-05-31]. （原始内容存档于2015-05-31）.
9. ↑ 12月19日起 11、12、13号线新延伸段建成试运营. 上海地铁运管中心. 2015年12月19日  [2015年12月19日]. （原始内容存档于2018年4月19日）.
10. ↑ 上海地铁迪士尼站下周二开站 末班车最晚22:30. 新民网. 2016-04-21  [2016-04-21]. （原始内容存档于2016-05-09）.
11. ↑ 11.0 11.1 11号线陈翔公路站8月25日起开通试运营. 2020-08-24  [2020-08-24].
12. ↑ 轨道交通11号线北段工程项目信息.  [2018-04-23]. （原始内容存档于2018-04-23）.
13. ↑ 上海市轨道交通11号线北段工程补充环境影响评价公示.  [2016-06-04]. （原始内容存档于2016-08-06）. Template:Webarchive
14. ↑ 上海市轨道交通11号线北段工程补充环境影响评价第二次公示 (PDF).  [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2016-08-06）. Template:Webarchive
15. ↑ 上海市轨道交通11号线一期工程可行性研究报告通过批复
16. ↑ 本市在建的7号线与11号线53座车站确定名称(原载《东方早报》). sh.xinmin.cn. 2008-12-06  [2009-12-23]. （原始内容存档于2009-12-16） （中文）.
17. ↑ 11号线北段二期工程开工 预计2012年建成. 中国上海. 2008-12-20  [2009-12-23]. （原始内容存档于2011-03-09） （中文）.
18. ↑ 京沪高铁施工导致 上海在建地铁受损. 北京青年报. 2009-01-06  [2009-12-23]. （原始内容存档于2012-07-07） （中文）.
19. ↑ 轨交11号线北段二期开始地下掘进 2012年建成(原载《新闻晨报》). eastday.com. 2009-09-07  [2009-09-08]. （原始内容存档于2020-04-05） （中文）.
20. ↑ 关于《轨道交通11号线（墨玉路站至市界）选线专项规划》的公示.  [2019-05-24]. （原始内容存档于2020-04-05）.
21. ↑ 3月20日至该月底轨道交通11号线列车运行方式与间隔变动.  [2010-03-21]. （原始内容存档于2015-06-06）.
22. ↑ 关于对上海市轨道交通11号线北段工程（安亭站-花桥站）补充环境影响报告书的批复.  [2017-12-09]. （原始内容存档于2017-12-09）.
23. ↑ 全国首条跨省轨道交通花桥奠基（图）.  [2013-04-19]. （原始内容存档于2016-03-04）. Template:Webarchive
24. ↑ 浦东中部地区公共交通交通配套工程环境影响评价公示.  [2016-06-04]. （原始内容存档于2016-08-06）. Template:Webarchive
25. ↑ 浦东中部地区公共交通交通配套工程环境影响评价第二次公示.  [2016-06-04]. （原始内容存档于2016-08-06）. Template:Webarchive
26. ↑ 上海市轨道交通11号线北段（罗山路—迪士尼乐园）项目信息.  [2018-04-23]. （原始内容存档于2016-11-19）.
27. ↑ 上海市轨道交通11号线北段延伸工程（安亭站-花桥站）项目信息.  [2018-04-23]. （原始内容存档于2018-04-23）.
28. ↑ 关于浦东中部地区公共交通配套工程选线专项规划（调整）的公示.  [2021-02-26].
29. ↑ 上海市轨道交通11号线北段二期工程(华山路中间风井-罗山路)补充环境影响评价公示.  [2016-06-04]. （原始内容存档于2016-08-06）.
上海市轨道交通11号线北段(罗山路-迪士尼乐园)工程环境影响评价公示[失效链接][失效链接]
31. ↑ 上海市轨道交通11号线北段(罗山路-迪士尼乐园)工程环境影响评价第二次公示.  [2016-06-04]. （原始内容存档于2016-08-06）. Template:Webarchive
32. ↑ 关于上海市轨道交通11号线北段（罗山路-迪士尼乐园）工程环境影响报告书的批复.  [2017-12-09]. （原始内容存档于2017-12-09）.
33. ↑ 上海市轨道交通11号线北段（罗山路-迪士尼乐园）工程可行性研究报告通过批准.  [2017-12-09]. （原始内容存档于2017-12-10）.
34. ↑ 11号线花桥段工程今起列车上线调试. 上海地铁. 2013-04-28  [2013-05-01]. （原始内容存档于2018-10-01） （中文）.
35. ↑ 11号线二期8月31日起通车试运营.  [2013-08-29]. （原始内容存档于2013-09-01）.
36. ↑ 轨道交通11号线二期8月31日通车.  [2013-08-30]. （原始内容存档于2013-09-01）.
37. ↑ 上海地铁运管中心. 11号线花桥段10月16日上午9：30起开站试运营. 2013-10-15  [2013-11-02]. （原始内容存档于2018-01-04） （中文）.
38. ↑ 上海市轨道交通11号线北段工程陈翔路站环境影响评价报批前公示.  [2017-12-12]. （原始内容存档于2017-12-13）.
39. ↑ 关于上海市轨道交通11号线工程——陈翔路站环境影响报告表的审批意见.  [2018-01-15]. （原始内容存档于2018-01-15）.
40. ↑ 关于轨道交通11号线陈翔路站工程可行性研究报告的批复.  [2021-06-11].
41. ↑ 上海轨道交通11号线陈翔路站工程项目信息.  [2018-04-23]. （原始内容存档于2018-04-23）.
42. ↑ 董怡虹. 为阻断疫情传播，上海轨交11号线花桥站至安亭站区段停运\_新民社会\_新民网. 新民晚报. 2020-01-27  [2020-01-26]. （原始内容存档于2020-01-26）.
43. ↑ 24日起上海轨交11号线恢复跨省运营.  [2020-03-23]. （原始内容存档于2020-03-23）.
44. ↑ 上海地铁shmetro. 【7月5日起11号线启用新运行图首末班车时间调整】途经列车停靠陈翔公路站（尚未开通）列车开关门但不上下客. 微信公众平台. 2020-07-02  [2020-07-05]. （原始内容存档于2020-09-12）.
45. ↑ 熊颖琪. 上海地铁11号线乘客带板凳上车成一景 独特警示引热议. 北京青年报. 2019-02-21  [2020-08-04]. （原始内容存档于2020-11-03）.
46. ↑ 沪11号线首次告诫“板凳族”：车厢里请勿使用自带小板凳. 新民晚报. 2019-02-20  [2020-08-04]. （原始内容存档于2020-11-03）.
47. ↑ 周玉林. 在11号线乱发小广告，6人被处罚. 上海市嘉定区融媒体中心. 2020-01-06  [2020-08-04].
48. ↑ 徐驰. 今天上午轨交11号线站内 两名地铁员工大打出手. 新民晚报. 2022-06-27.
49. ↑ 两人在轨交站台因琐事产生纠纷并互相殴打，被上海轨交警方 处以行政拘留处罚。. 新民晚报. 2022-06-30.
50. ↑ 轨交11号线怎么了？上海地铁回应. 上观新闻. 2022-11-11.
51. ↑ 陈逸欣. 11号线列车出现烟雾火光？上海地铁：为出库无人列车，未引发火灾爆炸. 澎湃新闻. 2022-11-11.