MiG-21

Producent
Zakłady Nr 30 (Moskwa)
 Typ
 Generacja
 Konstrukcja
 Załoga
 Egzemplarze
 Kod NATO

 Lata produkcji
 Wycofanie ze służby
2003 (Polska)

 Ciąg

 Długość
 Wysokość
 Powierzchnia nośna

 Startowa

 Prędkość wznoszenia
 Pułap
 Zasięg

 Użytkownicy
KRLD,Jugosławia,Libia,Finlandia

## Wersje MiG-21

### **Prototypy**

* **Je-2** – prototyp o skrzydłach skośnych, napędzany silnikiem RD-9, oblatany 14 kwietnia 1954.
* **Je-2A** – prototyp identyczny z Je-2, ale napędzany silnikiem R-11, oblatany 17 kwietnia 1956.
* **Je-50** – trzy sztuki, przerobione z Je-2, których napęd stanowiły silniki RD-9 wspomagane silnikiem rakietowym S-155, oblatany 9 stycznia 1956.
* **Je-4** – prototyp ze skrzydłami delta, napędzany silnikiem RD-9, oblatany 16 czerwca 1955.
* **Je-5** – prototyp Je-4 z wymienionym silnikiem na R-11, oblatany 9 stycznia 1956.
* **Je-6** – prototyp Je-5 z wymienionym silnikiem na R-11F-300 i innymi modyfikacjami, oblatany 20 maja 1958.
* **Je-6T** – prototyp seryjnego MiGa-21F-13
* **Je-6W** – prototyp wersji o skróconym rozbiegu i dobiegu, wyposażony między innymi w spadochron hamujący
* **Je-6U** – dwumiejscowa odmiana Je-6, oblatana 17 października 1960.
* **Je-7** – prototyp Ye-6 o nosie wydłużonym tak, aby pomieścił radar. Wszedł do produkcji jako MiG-21PF, oblatany 10 sierpnia 1958.
* **Je-7SPS** – prototyp z hamulcami aerodynamicznymi.
* **E-8** – prototyp z wlotem powietrza przeniesionym pod kadłub.
* **MiG-21 Analog** – dwie maszyny służące do testowania rozwiązań dla Tu-144.
* **Je-66** – wersja do bicia rekordów.
* **Je-166** – wersja do bicia rekordów.

### **Pierwsza generacja**

* **MiG-21F** – pierwsza wersja produkcyjna oparta o Ye-6, bez radaru, uzbrojona w dwa działka NR-30.
* **MiG-21F-12** – wersja eksportowa dla Finlandii.
* **MiG-21F-13**– pierwsza wersja produkowana na dużą skalę, również na licencji w Czechosłowacji jako **Avia S-106** i w Indiach jako **Hal type 74**.
* **YF-110** – oznaczenie USAF używane do opisu przechwyconych MiG-21

### **Druga generacja**

* **MiG-21PF** (typ 76) – wersja przechwytująca z radarem RP-21, silnikiem R-11F2, o zwiększonym zasięgu, pozbawiona działek.
* **MiG-21PF-13** (typ 77) – wersja o zmodyfikowanym uzbrojeniu z gondolą podwieszaną GP-9, w której znajduje się działko Gsz-23.
* **MiG-21PFV** – wersja z radarem R-2L i ulepszoną awioniką.
* **MiG-21FL** – zubożała wersja eksportowa (poza Układ Warszawski) MiGa-21PFV z wersją radaru RP-21, oznaczoną R-1L, bez pocisków RS-2US. Produkowana na licencji w Indiach jako **HAL type 77** (205 sztuk 1966-1972), egzemplarze ewaluacyjne z ZSRR oznacznone *type 76*.
* **MiG-21PF-17** lub **MiG-21PFS** – wersja z silnikiem R11F2S-300.
* **MiG-21PF-31** – wersja o powiększonej płetwie pod kadłubem.
* **MiG-21PFM** (typ 94) – między innymi nowy fotel katapultowy KM-1, nadmuch na klapy SPS, awionika do lotów bez widoczności.
* **MiG-21SPS** – wersja MiGa-21PFM dla NRD.

### **Trzecia generacja**

* **MiG-21S** (typ 95) – niekiedy oznaczany jako **MiG-21PFMA**, o powiększonym zasięgu i czterech belkach podskrzydłowych.
* **MiG-21SM** (typ 95) – wersja z działkiem GSz-23 i radarem RP-22.
* **MiG-21SMT** (typ 50) – wersja o zwiększonym zasięgu
* **MiG-21SMB** – podobny do MiGa-21SMT lecz o poprawionej aerodynamice
* **MiG-21R** (typ 94R) – wersja rozpoznawcza.
* **MiG-21RF** (typ 95) – wersja rozpoznawcza z silnikiem R-13-300 i aparatami fotograficznymi zabudowanymi w kadłubie.
* **MiG-21M** (typy 88/96/96A) – wersja eksportowa oparta o MiGa-21SM z silnikiem R-11F2S-300 i radarem RP-21.
* **MiG-21MF** (typ 96F) – wersja eksportowa z silnikiem R-13-300 i radarem RP-22. Polska zakupiła z silnikiem R-11F2S-300 i radarem RP-21, w celu unifikacji z innymi posiadanymi wersjami.

### **Czwarta generacja**

* **MiG-21bis PPL** (typ 75) – silnik R-25-300, radar RP-22SMA.
* **MiG-21bis SAU** (typ 75A) – jw. + wyposażona w RSBN.

### **Piąta generacja**

* **MiG-21-93 Bison** – wersja zmodernizowana przez zakłady SOKOL dla Indii, wyposażona w radar Doplerowski z MiGa-29, antyradar i możliwość przenoszenia pocisków R-73, R-27 i R-77.
* **MiG-21-2000 Lancer** – zestaw do modernizacji opracowany przez Israel Aerospace Industries i Elbit dla Rumunii, z nowym radarem Elta EL/M-2032 i ulepszoną awioniką z dwoma wielofunkcyjnymi wyświetlaczami, uzbrojony w pociski R550 Magic 2.

### **Wersje dwumiejscowe**

* **MiG-21U-400** (typ 66) – pierwsza wersja dwumiejscowa
* **MiG-21U-600** (typ 66) – wersja ze spadochronem hamującym.
* **MiG-21US** (typ 68) – wersja oparta na MiGu-21PFS.
* **MiG-21UM** (typ 69) – wersja oparta na MiGu-21MF

*Chińską wersją MiGa-21 jest Chengdu J-7*