Ali Saed Bin Ali El-Hoorie

**Ali Saed Bin Ali El-Hoorie** foi o um homem arabe procurado pelo governo dos Estados Unidos em conexão com o ataque de 25 de junho de 1996 ao complexo das Torres Khobar perto de Dhahran, na Arábia Saudita. Arábia. Ele foi indiciado por um grande júri no Tribunal Distrital dos Estados Unidos para o Distrito Leste da Virgínia em 21 de junho de 2001, em 46 acusações criminais distintas, incluindo assassinato, por seu papel no ataque. Ele foi identificado como o passageiro do caminhão-bomba, que foi conduzido ao complexo por Ahmed Ibrahim Al-Mughassil, e que foi abandonado pelos dois homens enquanto eles fugiam para os carros que os esperavam minutos antes do caminhão-bomba explodir. Meses após a sua acusação de 2001 pelo ataque de 1996, El-Hoorie, ainda fugitivo dos EUA, foi então colocado na lista inicial dos 22 terroristas mais procurados do FBI , que foi divulgada ao público pelo presidente Bush em 10 de outubro de 2001. El-Hoorie é muito baixo, medindo apenas 157 cm (5 pés 2 pol.) e 59 kg (130 lb). Ele tem uma verruga no rosto. Ele também é conhecido como **Ali Saed Bin Ali Al-Houri.** Ele é acusado de ser membro do Hezbollah saudita pró-Irã , ou Hizballah Al-Hijaz , que significa Partido de Deus, sendo liderado por Al-Mughassil. O grupo é uma das várias organizações relacionadas do Hezbollah que operam na Arábia Saudita, Líbano , Kuwait e Bahrein , entre outros lugares, e foi proibido na Arábia Saudita.

## Historia

Nascido em 10 ou 11 de julho de 1965 na Arabia Saudita, durante as acusação de 2001 remonta o plano cuidadosamente organizado do atentado bombista de 1996 até cerca de 1993, quando El-Hoorie fazia parte de uma equipa instruída por Al Mughassil para iniciar a vigilância de americanos na Arábia Saudita, incluindo a localização das Torres Khobar já em 1994. No início de 1996, Al-Hoorie fazia parte da pequena equipe que começou a esconder explosivos na área de Khobar. No início de junho de 1996, um caminhão-tanque foi comprado pelos conspiradores, e a acusação nomeia El-Hoorie como um dos homens que passou duas semanas convertendo o caminhão em um caminhão-bomba. A célula finalizou os planos na noite de 25 de junho de 1996, para o ataque daquela noite. Quando o Datsun sinalizou que tudo estava limpo piscando as luzes, o caminhão-bomba, dirigido por Al-Mughassil e com El-Hoorie como passageiro, entrou no estacionamento e encostou em uma cerca em frente ao prédio nº 131. Al-Mughassil e Al-Hoorie então saiu do caminhão e entrou no banco de trás do Caprice para a fuga, partindo seguido pelo Datsun. Em minutos, uma enorme explosão destruiu a face norte do Edifício 131. Dezenove militares americanos foram mortos e 372 ficaram feridos. Embora as sentinelas no telhado tenham suspeitado imediatamente do camião – estacionado a cerca de 25 m (80 pés) do edifício – e tentado uma evacuação, poucos escaparam. Comparável a 9.000 kg (20.000 lb) de TNT , a bomba foi estimada em ser maior do que aquela que destruiu o prédio federal em Oklahoma City, Oklahoma , um ano antes, e mais que duas vezes mais poderosa que a bomba de 1983 usada na Marinha. quartel em Beirute, Líbano. Imediatamente após o ataque terrorista, os líderes fugiram da área de Khobar e da Arábia Saudita utilizando passaportes falsos.