Т10М

Т10М

Основные детали

Двигатель
ЯМЗ-236Н-3/Д-180/Д180.111-1/Д-160.11/ЯМЗ-236/QSB6,7 «Cummins»/ЯМЗ-236Н-4/4Т371/Д180М

## Гидромотор

Гидронасос
НШ-100/НШ-100А-3Л/

## Гидрозамок

Гидрораспределитель
Р160

Гусеница
50-22-9СП

Т10М

Д / Ш / В (мм.)
4210/2480/3250

Масса (кг.)
14100 - 16760

Мощность кВт (л.с.)
4 цилиндра - 132(180), 6 цилиндров - 139,7(190)

Производитель
ЧТЗ Челябинский Тракторный Завод

Тип Техники
Трактор

***Двигатель***

Двигатель Д180, производства ООО "ЧТЗ-Уралтрак", выпускается в модификациях мощностью  170 и 180 л.с., что позволяет рационально и эффективно использовать его в широком диапозоне мощных землеройных машин и различных агрегатов.
Возможность работы двигателя на различных видах топлива (дизельное, керосин, газоконденсат) делают трактор и агрегаты на его базе весьма эффективными в различных регионах. Двигатель в зависимости от условий эксплуатации может комплектоваться различными системами пуска: электростартерной и карбюраторным пусковым двигателем. Предусмотрена возможность комплектации предпусковым подогревателем и другими средствами облегчения пуска, что позволяет эксплуатировать двигатель в климатических зонах с температурой воздуха до минус 50 °С (подробнее ).
Технические характеристики двигателя

***Трансмиссия***

Применение трансмиссии двух типов: гидромеханической и усовершенствованной механической позволяют потребителю сделать выбор в зависимости от конкретных условий и требований.

ГИДРОМЕХАНИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ

Гидромеханическая трансмиссия, обеспечивает автоматическое бесступенчатое регулирование тягового усилия и скорости в зависимости от тягового сопротивления. В ней используется главная передача, бортовые фрикционы, тормоза и бортовые редукторы, применяемые в механической трансмиссии.

**Технические характеристики гидромеханической трансмиссии**

 Коробка передач
 Фрикционы
 Тормоза
 Главная передача
 Бортовые редукторы

МЕХАНИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ

 Коробка передач

Главная передача, бортовые фрикционы, тормоза и бортовые редукторы такие же, как у гидромеханической трансмиссии.

***Несущая система***

Необходимая жесткость несущей рамы обеспечивается сварной пространственной конструкцией, включающей корпуса бортовых фрикционов, лонжероны коробчатого сечения, бампер, коробку балансирной балки. Рама болотоходной модификации имеет удлиненные лонжероны.

***Ходовая система***

Тележечная. Подвеска тележек - полужесткая трехточечная с жесткой балансирной балкой и микроподрессориванием. Применение такой подвески позволяет рационально использовать массу ходового аппарата при работе с бульдозерным оборудованием и более эффективно, по сравнению с традиционной рессорной подвеской, использовать бульдозерный агрегат, особенно на плотных грунтах.
На рамах гусеничных тележек из труб прямоугольного профиля установлены опорные и поддерживающие катки, натяжное колесо и механизм сдавания гусеницы.

За базовую принята гусеничная тележка с шестью опорными и двумя поддерживающими катками (вместо традиционных для тракторов ЧТЗ тягового класса 10 пятикатковых). Применение шестикатковых тележек существенно улучшает тягово-сцепные свойства и повышает производительность бульдозерно-рыхлительного агрегата (особенности ).

На "болотоходных" тракторах, предназначенных для работы на слабых грунтах, применяются семикатковые тележки и башмаки гусениц шириной 900 мм, что обеспечивает значительно сниженние удельного давления на грунт в сравнении с базовыми модификациями.
Семикатковые тележки применены и на тракторах, используемых в качестве базы под трубоукладчики ТР12 и ТР20 и под прицепной кран КП-25.

 Количество поддерживающих катков с каждой стороны
 Механизм натяжения
 Ширина башмака гусеницы, мм
 Шаг, мм
 Высота грунтозацепа, мм
 Удельное давление на грунт, МПа

***Гидравлическая система***

Раздельно-агрегатная гидравлическая система с насосом шестеренного типа. Конфигурация гидросистемы в зависимости от устанавливаемого навесного оборудования. Основной гидронасос шестеренного типа НШ-100 установлен на двигатель и имеет привод от его шестерен распределения.
Полнопоточный фильтр с фильтрующими элементами "Реготмас" имеет тонкость очистки 25 мкм и установлен на трассе слива.

Гидрораспределитель Р160, трехзолотниковый, трехпозиционный.

 Давление настройки предохранительного клапана, МПа
 диаметр гидроцилиндра, мм
 диаметр и ход штока, мм
 диаметр гидроцилиндра, мм
 ход штока, мм
 диаметр гидроцилиндра, мм
 ход штока, мм

***Электрооборудование***

 Генератор переменного тока 966.3701, мощность, кВт
 Аккумуляторные батареи: 6СТ-182ЭМС, шт.
 Стартер 251.3708, мощность,кВт

***Заправочные емкости, л***

 Система охлаждения
 Система смазки двигателя
 Коробка передач и задний мост:
гидромеханической трансмиссии механической трансмиссии
 Бортовой редуктор (каждый)
 Гидравлическая система