上海轨道交通15号线

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## 技术信息

### 车辆段

元江路车辆段
陈太路停车场

运营
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### 运营公司

上海地铁第三运营有限公司

**上海轨道交通15号线**，为上海市西部的南北向径向线，由宝山区的顾村公园站连通至闵行区的紫竹高新区站。本线路具备最高等级无人驾驶功能，也是上海市一次性开通里程最长的线路。15号线的标识色为 PANTONE 7502C（C=25 M=30 Y=45 K=10）（=#CEB888）。

概览
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在最初的建设规划中，15号线由陈太路站～闵行区的江川路站，线路全长40.1km，全部为地下线。共设28座车站，平均站间距 1478m。设陈太路停车场和澄江路车辆段。而实际线路起自城市西北部的顾村公园，沿祁连山路—连亮路—桃浦西路—大渡河路—古北路—古羊路—桂林路—老沪闵路—银都路—莲花南路走行，止于城市西南部的紫竹高新区站，全长约42.3km，途经宝山区、普陀区、长宁区、徐汇区、闵行区等5个行政区，均为地下线，共设 30 座地下车站，平均站间距1.44km。工程估算总额476.83亿元，技术经济指标11.27亿元/正线公里。全线土建工程于2015年10月开工，2021年1月23日开通初期运营。

全线设一段一场，分别为陈太路停车场和元江路车辆段。元江路车辆段选址位于规划都庄路西侧、元江路北侧、都会路东侧、横沙河南侧合围的地块块内，占地约30.18ha；陈太路停车场选址位于外环线以东、蕴藻浜南岸，接轨锦秋路站，占地约13.6 ha，与7号线定修段共场址。全线设主变3座，其中元江路主变设于元江路车辆段内，另外两座共享14号线中宁路主变、9号线虹梅路主变。全线设控制中心一座，并入蒲汇塘控制中心。

相比原规划，起终点和线路长度变化，线路北端起点由陈太路站调整至陆翔路镜泊湖路口，南端终点由江川路站调整至莲花南路东川路口。部分地段线路走向调整，陈太路走向调整为祁连山路走向；娄山关路—玛瑙路—红松路走向调整为古北路—古羊路走向；老沪闵路—银都路走向调整为景洪路—银都路走向；上海南站线路走向调整为柳州路—石龙路走向。车站数量由建设规划中的28座车站调整为工可方案中30座车站，共增设4站，取消2站。车辆基地选址由虹梅南路西侧、澄江路以南地块选址移至都庄路西侧、元江路北侧、都会路东侧、横沙河南侧合围的地块内。主变由2座调整至3座。

车辆
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15号线列车采用A型车6节编组，设计时速80 km/h，为VVVF交流传动，设计寿命30年。

### 15A01型电动客车(长鼻猿)

* 代号：15A01
* 列车外观设计：法国MBD公司
* 制造商：上海阿尔斯通交通设备有限公司、中车长春轨道客车
* 外观：内藏门梯形车，不设驾驶室和驾驶室侧门（乘客可直接在车内看到前后方的轨道），以黑、白色为主色调，车身两边各有一条土黄色饰带，车头逃生门上涂有土黄色纺锤形色块。
* 车体材料：铝合金
* 长度：140米
* 宽度：3米
* 编组： 6节A型编组（4M2T）
* 供电方式：架空接触网受电直流1500V
* 牵引电动机：阿尔斯通旋转电机
* 控制装置：阿尔斯通 OPTONIX OMG IGBT - VVVF
* 最高速度：80km/h

## 车站列表

### 运行间隔

沿革
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* 2011年12月28日（祁华路停车场—南大路段）专项规划（调整）公示
* 2014年6月23日 专项规划（草案）公示
* 2014年7月8日 工程环境影响评价公示
* 2014年9月12日 （锦秋路站—顾村公园站）专项规划方案补充公示
* 2014年10月16日 工程环境影响评价第二次公示
* 2015年2月17日 南段车辆基地选址专项规划调整
* 2015年3月20日 工程环境影响评价报批前公示
* 2015年4月24日 上海市环境保护局受理环境影响报告书
* 2015年5月8日 上海市环境保护局批复环境影响报告书
* 2015年6月15日 上海市发展和改革委员会批复工程可行性研究报告
* 2016年8月28日 古浪路站正式开工，为全线第一个开工的车站
* 2019年12月20日 首列车抵达陈太路基地
* 2019年12月29日 全线区间贯通
* 2020年6月19日 全线长轨贯通
* 2021年1月23日 除桂林路站之外的所有29座车站开通初期运营
* 2021年5月29日 列车将在桂林路站停车进行开关门测试，但乘客不能下车，也不能与9号线换乘。乘客可在桂林公园站下车前往9号线桂林路站换乘
* 2021年6月27日 遗留车站桂林路站正式开通
* 2021年12月30日 随着元江路车辆段正式启用，15号线增能，小交路延伸至双柏路站

争议
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在方案公示阶段，市民就该线路的换乘站设置问题建议较集中，特别是天山路站（现为娄山关路站）无法与2号线换乘。此外，也有不少市民反映该线无法与10号线换乘。“目前并未敲定换乘方案，公示结束后将进一步优化修改，不排除对部分车站位置调整。”规划部门相关人士表示，最终方案将综合考虑，权衡可实施性与居民出行便捷。

在2014年9月12日公示的方案中，与7号线的换乘问题由原來的终点站锦秋路站（原祁华路站）通过延伸一站至顾村公园站解决，但仍然不能与2号线和10号线换乘。在隧道股份微信公众号2018年12月10日对上海市委书记李强调研该公司在建工程的报道中，提及天山路站是本线路与2号线的换乘枢纽。根据上海地铁官方微信公众号2019年12月20日对本线路首列列车抵沪报道的配图，天山路站确定可站内换乘2号线，并更名为娄山关路站。

## 运营事件

### 桂林路站积水

2021年5月20日，根据官方通报，由于娄山关路站至华东理工大学站区间积水，上海地铁15号线限速运行，预计延迟25分钟以上，并于11点37分启动轨道交通蓝色预警。受影响的乘客可获取致歉信。运营恢复正常后，蓝色预警撤销。

### 祁安路站乘客意外伤亡事故

2022年1月22日下午4点半左右，一名年长的女乘客在祁安路站列车门灯闪烁时下车，被屏蔽门夹住。一名车站工作人员上前帮助其脱困时，按照惯例将屏蔽门调成隔离切除模式，打算手动开门解救，但没有按下站内的急停按钮，当屏蔽门调到隔离切除模式时，屏蔽门忽略防夹检测规则，给予无人驾驶列车错误的异常解除信号。因此无人驾驶列车仍按原计划启动，导致被困乘客被拖入屏蔽门与列车间的空隙中。列车运行一段距离后检测到异物侵限才停止。该乘客获救后被送往医院抢救，仍不治身亡。地铁方面表示，有关部门已介入调查。交通运输部1月26日印发《关于“1·22”上海地铁乘客伤亡等事故事件的警示通报》，就该事故以及此前重庆、青岛地铁的运营事故，要求深刻汲取教训，强化运营安全管理，确保人民群众生命财产安全。

## 参考文献

 1. ↑ Operations Overview. Shanghai Metro Operation Co, Ltd.  [2007-09-22]. （原始内容存档于2007-08-31）.
2. ↑ 【交通】6月份，上海这些轨交线和站点客流量较高. 上海发布. 2021-07-20.
3. ↑ 1月23日起上海地铁15号线开通初期运营. 2021-01-21  [2021-01-21].
4. ↑ CRRC, CHANGCHUN SHANGHAI L15. MBD Design.
5. ↑ 关于轨道交通15号线（祁华路停车场—南大路段）专项规划（调整）的公示. 2011-12-28  [2021-02-26].
6. ↑ 关于轨道交通15号线专项规划（草案）的公示. 2014-06-23  [2021-02-26].
7. ↑ 上海市轨道交通15号线工程环境影响评价公示.  [2015-12-11]. （原始内容存档于2015-12-22）.
8. ↑ 关于轨道交通15号线（锦秋路站—顾村公园站）专项规划方案的补充公示. 2014-09-12  [2021-02-26].
9. ↑ 上海市轨道交通15号线工程环境影响评价第二次公示.  [2015-12-11]. （原始内容存档于2015-12-22）.
10. ↑ 关于轨道交通15号线南段车辆基地选址专项规划调整的公示. Shgtj.gov.cn. 2015-02-17  [2021-02-26].
11. ↑ 上海市轨道交通15号线工程环境影响评价报批前公示.  [2015-12-11]. （原始内容存档于2015-12-22）.
12. ↑ 关于上海市轨道交通15号线工程可行性研究报告的批复.  [2015-12-11]. （原始内容存档于2015-12-22）.
13. ↑ 15号线首列车抵达陈太路基地.
14. ↑ 上海地铁15号线全线区间贯通.
15. ↑ 上海轨道交通15号线全线长轨贯通.
16. ↑ 1月23日起上海地铁15号线开通初期运营.
17. ↑ 【15号线桂林路站开通初期运营】一组图带你回顾建设、调试、开通历程. 上海地铁shmetro（官方微信公众号）. 2021-06-29.
18. ↑ 上海地铁15号线将于12月30日起 工作日早晚高峰增投运力. 上海地铁. 2021-12-29.
19. ↑ 实习生叶页. 无法与多线换乘引热议 换乘方案未定或进一步优化修改. Sh.eastday.com.  [2017-10-03]. （原始内容存档于2016-03-04）.
20. ↑ 今天，李强书记实地调研隧道股份在建工程，要求打造经得起历史检验的精品工程！. 隧道股份. 2018-12-10.
21. ↑ 集颜值内涵与智慧"意识"于一身的15号线首列车今日抵沪. 上海地铁shmetro. 2019-12-20  [2019-12-25]. （原始内容存档于2019-12-25）.
22. ↑ 关于受外部施工影响15号线桂林路站（在建中）区间积水运营受阻情况的说明. 上海地铁shmetro（官方微信公众号）. 2021-05-20.
23. ↑ ~~上海地铁电子致歉信~~（非可信来源，致歉信URL实可任意生成）
24. ↑ 董怡虹. 上海地铁一女乘客被屏蔽门夹住：送医抢救后身亡，有关部门已介入. 新民晚报. 2022-01-24  [2022-01-25]. （原始内容存档于2022-03-12）.
25. ↑ 交通运输部. 交通运输部关于“1·22”上海地铁乘客伤亡等事故事件的警示通报. 2022-01-26  [2022-01-26]. （原始内容存档于2022-03-12）.