LevelD678

“

长途漫漫，何时方可至终点？

„
——无名的流浪者

`> 生存难度评估`  LEVEL
 **D678**   生存难度
  **CLASS 0**    **逃脱指数: 0/5**
 极易逃脱   **环境指数: 1/5**
 极少环境危害   **实体指数: 0/5**
 无敌对实体
描述
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### 总体概述

LevelD678是后室D集群的第678层，通常被称作“长途跋涉”。LevelD678异于大多楼层，属于线性空间，尽管如此，该楼层的勘探难度依旧很高，而且该楼层近乎无限。但由于该楼层的特殊情况，现将其分为以下区域进行单独阐述：

### 停车场

某张停车场的照片

停车场是该楼层的起始区域，有时候也被称作露天停车场，尽管有部分未经证实的报告中指出发现了地下停车场。所有来到LevelD678的流浪者都会在此汇合。停车场的规模相对较大，其内部大多数车位都为空位，只有少数车位上停有车辆，然而，每过段时间，车辆就会重置。该楼层中的所有车辆似乎更加坚固，且无需使用车钥匙就可以正常使用。但若流浪者不会驾驶汽车，最好先等待其他流浪者的到来，以组队驾驶汽车，除非可以通过其他方法离开该楼层。

停车场中，车辆的品牌完全是随机的，但大多数为轿车类型。通常，流浪者能够在车辆上找到少量生存物资，以供短期的生存需求。据记录，这些车辆似乎不需要耗油，因此，勘探队也未发现任何加油站设施。通过观察发现，若某流浪者已离开此楼层，其驾驶的汽车会在没人注视的时候消失，原因未知。停车场的车位划分被认定为是极其古怪的，其中每间隔段距离，都会有路灯设备，以供流浪者在夜晚中看清前方的情况。

### 常规路段

该楼层最广为人知的照片

离开停车场，即可抵达常规路段。目前建议根据标示牌行驶，因为另条道路障碍物多且相对陡峭，容易出现安全事故。常规路段的外观类似于前室中的大多普通高速，并且每段道路都各有其风格，但整体外观很相似。路段四周的场景表现为荒郊野外，其植被基本都是翠绿色的，原因待调查。

常规路段很少会有转弯处，而其替代设施是隧道路段，在某种意义上，该种布局略微保障了流浪者的安全。然而，常规路段也很少出现路灯，这使得流浪者在黑夜中十分危险，详细应对方式见下。常规路段中可能会罕见的出现高速出口，只是所有出口处的名称均为虚构，若流浪者想快速逃离该楼层，可以借助这些出口；出口处收费站均已废弃，可以直接通过。然而，无论以任何方式离开，都无法带走此楼层的车辆。

### 环城路段

即将过渡至环城路段

环城路段相对较少，通常需要流浪者开车行驶70到90公里发现。快抵达环城路段时，四周的环境将会变得较为模糊，然后又逐渐清晰，直到露出城市的外观，而驶出的原理相同。环城路段周围的城市似乎并非已废弃，然而却被认定为空无一物。在此路段，才有较大概率刷新路灯供照明。

观察结果表明，每条环城路段都各有差异：比如周围城市的布局；城市的风格；高速的风格；以及转弯的频率。但每条环城路段上都必定会有供临时停车的区域，以供流浪者短暂休息，补充体力，为以后的长途跋涉做好充足的准备。

环城路段的场景似乎可进入，然而事实证明，所有的进入尝试最终都会使流浪者抵达LevelD11，目前广泛认为这是楼层的特殊机制。环城路段似乎更容易发生起雾和落雨事件，因此，在某种意义上，在环城路段上行驶会相对更加危险。

### 隧道路段

隧道路段的模糊照片，前方车辆由V.E.A探员驾驶

隧道路段通常会刷新在靠近山脉的地点，所有隧道都被认定为无名称的，因此，其他所有未经证实的报告都将被忽略。所有隧道的外观，风格，长度都各不相同。除此之外，经观察记录发现，相近或处于同一范围内的隧道会呈现高度相似的样貌。

隧道内通常都安装了照明灯等设备，但仍然有少量隧道的照明设备全部或部分失效，甚至是根本未安装照明设备；因此，若流浪者不幸遇见这些隧道，最好绕道而行，或打开随身携带的照明设备，以防发生车祸。

每段隧道内都有可能配有电力室，电力室内有监控器，电力开关以及少量生存物资。打开或关闭某个电力开关，该隧道中某段路的照明设备也会随之打开或关闭。然而，目前为止，设备供电的来源依旧未知，但是，据推测来源处极有可能是Level 3。

除上述信息之外，还曾经有过流浪者报告，所遇见的某段隧道发生了坍塌。然而，当勘探队抵达指定位置后，却发现隧道仍然完好无损，并且流浪者也不知去向。因此，该报告别标记为虚假信息，除非有流浪者能拿出确凿的信息，证明隧道确实坍塌并复原过。

### 服务区

服务区内商店的照片

服务区是在LevelD678中较为稀有的区域，若想抵达，通常需要流浪者向前开车行驶100到200公里。流浪者可以通过巨大的告示牌识别服务区，服务区告示牌上有极大概率出现该服务区的名称，然而经证实，无法用前室的导航查询到这些服务区。

服务区通常会有餐厅，商店，卫生间，安保厅等标志建筑。然而，目前发现的所有服务区，除了商店建筑以外，均已废弃。废弃建筑内部都十分昏暗，故建议进入前请携带人造光源；废弃建筑内的物件均已腐烂，其发出的气味往往很浓烈且刺鼻，因此，几乎没有据点愿意扎住于此。

服务区的商店一般采用简约风格设计，其内部堆满了装满物资的货架，这些物资大多数都为来自前室的品牌，当然，商店内也有来自后室未知公司的产品。据观察，货架上的货物会定时重置。而商店的进出口处附近通常还会有收银台，其上空空如也，然而其下的收银柜内可能会刷新零钱。

服务区的某些建筑中，可能会刷新出假人，假人的装扮经证实会根据所在建筑的破旧程度而变化。遇见假人的大多数流浪者都表示：当其视线偏离假人时，假人似乎在盯着其个体，然而当其视线盯着假人，似乎假人又回归了正常。还有部分报告指出，在其视线偏离假人时，假人的位置发生了改变，尽管这些报告均未经证实。

## 特殊事件

### 夜晚

夜晚事件较为常见，有时候也被称作黑夜，具体间隔不明。异于前室，夜晚到来时，四周的环境会变得更加模糊，乃至无法看清。因此，周围或自身没有照明设备的流浪者应该停在路边休息直到天亮。幸运的是，夜晚最多也只会持续将近两小时。

### 落雨

落雨较为罕见，但持续时间较长，具体间隔同样不明。落雨路段的道路会变得极其湿滑，而且落雨还会伴随着雾气（但雾气也可能单独出现。），这将严重影响流浪者的正常驾驶。除非流浪者足够小心，最好先前往最近的服务区等设施等待雨停。而就算已经雨停，也应该小心行驶，因为雾气往往还未散去，而且地面上还会有雾气或雨后形成的水坑。

### 循环

循环事件则很稀少，但报告频率表明该事件的发生概率可能会渐渐增大。循环事件类似于“鬼打墙”，受影响的流浪者车辆在事件结束前，将无法逃离某区域，无论该流浪者或车辆向任何方向前行，最终都会返回起点，目前有理论认为是此事件暂时扭曲了某区域的线性空间，然而未经证实。循环持续时间或长或短，因此流浪者做好充分的心理准备。

### 总结

各种事件的遭遇可能会使流浪者感到焦虑，害怕。但然而，无论遇到任何特殊事件，流浪者都不应该首先考虑弃车，这往往只会让该流浪者更加危险，并且难以抵达最近的出口；目前最好的选择就是保持理智，冷静应对事件，直到事件结束。

实体
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该楼层无任何实体。

## 据点和前哨站

### 指引前哨站

+ 隶属于V.E.A；
+ 位于停车场内；
+ 主动指导流浪者驾驶汽车；
+ 共有5人扎住；
+ 友好且开放贸易。

### 商店员工

+ 隶属于后室殖民者集群D分部；
+ 位于某服务区中；
+ 友好且开放贸易；
+ 有8名成员扎住；
+ 致力于探索LevelD678。

### 维修工团队

+ 位于某隧道路段中的电力室内；
+ 会定期前往较近服务区寻找物资；
+ 人数未知；
+ 友好但拒绝贸易；
+ 可能已解体，因为很久都没有流浪者目击其成员。

## 入口和出口

### 入口

+ 目前大量报告表明，似乎没有稳定的方式进入LevelD678；因此，只有当流浪者在后室中流浪的时间足够长时，才有概率意外卡入该楼层。

### 出口

+ 在服务区内卡出会到达LevelD4。
+ 将车辆停在环城路段，并想办法进入城区，流浪者最终会到达LevelD11。
+ 当开始下雨，流浪者有小概率抵达LevelD5。
+ 在隧道路段卡出会进入LevelD2。
+ 从起点往反方向行驶最终会过渡至随机楼层。
+ 在停车场内做梦，流浪者有大概率会在Level ZH 705内醒来。
+ 每次进入电力室都有可能来到Level 3。
+ 从中途的收费站驶出会在无意间过渡至Level Road。
+ 若处于循环事件的流浪者尝试卡出此楼层，那么该流浪者就会回到LevelD1。
+ 理论上，LevelD678能通向任何楼层，只是暂未发现更多出口而已。
+ 侦测结果表明，终点虽然遥不可及，但是极有可能通往前室。

*其实，上错车或错过车都不遗憾，遗憾的是，都没有到达终点。*

*The End is near...*

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作者: 晓雾；
附注: 本体见此；
图像来源: 自己拍摄；来源自免授权网站。