Rayo McQueen

*"Ku-Chau" - Su famoso eslogan*

2017-Actualidad

"Amigo" Por Mate

"Niño Maravilla" Por Cassidy Jewell

Montgomery "El Rayo" Mcqueen es uno de los corredores mas conocidos y populares de la Copa Pistón, debuto en el año 2005, corre para el Equipo Rust-Eze. Actualmente vive en Radiador Springs, un pueblito situado en la histórica Ruta 66, donde también entrena para sus carreras.

## Equipo de pits

Pitty 1: Guido

Pitty 2: Filmore

Jefe de mecanicos: Doc Hudson (2005-2009), Smokey (2017)

Transportista: Mack

## Carrera

Debutó en la Copa Piston en 2005, reemplazando a Gerald Leadfoot, en ese año despidió a 3 jefes de mecanicos. El primero después de la Pocono 350 de 2005 debido un choque, el segundo en la Spare Mint 350 de 2005 después de que una larga y lenta parada en pits le hiciera perder la carrera y el tercero en la Richmond 400 de 2005 después de que una llanta reventada lo dejara fuera de la carrera.

En la Dinoco 400 de 2005, empató con Chick Hicks y El Rey, Por lo que se haría una carrera de desempate para determinar al campeón de ese año. Sin embargo, en el camino a Los Ángeles, McQueen se perdió, fue encontrado una semana después en un pueblito llamado Radiador Springs donde había estado arrestado durante 5 días para arreglar la carretera después de que la destrozara accidentalmente. Durante el tiempo de McQueen en Radiador Springs, Pasó de ser un novato egocéntrico a un auto amable y cariñoso e hizo nuevos amigos como Mate, Sally y Doc Hudson. McQueen comenzó de mala forma en la carrera de desempate debido a que extrañaba a los amigos que hizo alla, pero cuando vio a los habitantes de Radiador Springs con Doc como jefe de mecánicos, McQueen comenzó a irle mejor, estaba a punto de ganar la Copa Pistón. Sin embargo, Chick Hicks empujo a El Rey e hizo que se volcara muchas veces, McQueen volvió para ayudar a El Rey, Chick ganó la Copa Pistón 2005 pero fue abucheado y vetado de La Piston Cup Racing Series, mientras que McQueen fue elogiado por su gran talento y humildad.

Ganó la Copa Pistón de 2006 y su primera Daytona 500 ese año. También lo hizo muy bien en 2007, ganando su segunda Copa Pistón. La vieja generación de corredores se retiraba y llegaban nuevos. Esta es la oportunidad de McQueen para hacer nuevos amigos. Se hizo amigo de Cal Weathers y Brick Yardley.

En la temporada de 2008, McQueen perdió ante el, en ese momento sustituto de Claude Scruggs, Brian Spark, quien ganó la Copa Pistón de 2008. También se hizo amigo de Bobby Swift ese año.

McQueen quedo segundo en la clasificación de la temporada de 2009, perdiendo ante Cal Weathers.

2010 fue su mejor año, ya que en memoria de su mentor Doc Hudson gano su tercer Copa Piston ganando 20 CARRERAS, incluyendo la Daytona 500, la Indianapolis 400 y la Talladega 500, ganando la Triple Corona, siendo de los muy pocos corredores que logro ganar este extremadamente difícil logro.

2011, 2012 y 2013 fueron años en los que lidio con grandes oponentes, en 2011, tuvo una gran batalla contra, Cassidy Jewell, en 2012, gano varias carreras, pero Dirkson D'Agostino le logro ganar la Copa Pistón, y en 2013, estaba asegurada una cuarta Copa Pistón, pero a T.G. Castelnut le estaba yendo excelente en la segunda mitad de la temporada, y una falla de motor en la Dinoco Light 350 de ese mismo año, le costo la Copa Pistón y T.G. Castelnut termino ganando la copa, en la temporada del 2014, ahora si gano su cuarta Copa Pistón.

2015 fue posiblemente su peor año, donde termino sexto en la clasificación, solo gano 2 carreras y choco en 5 carreras en la temporada.

En 2016 le fue algo mejor en puestos gano varias carreras, pero en la Los Angeles 500 de ese año, sufrió su infame accidente, causando que Cassidy Jewell volviera a ganar la Copa Piston, la posibilidad de que McQueen vuelva a correr era algo improbable, pero después de su entrenamiento y cambio de piezas, volvió para 2017 mejor que nunca, en ese año gano 12 CARRERAS, y con eso gano su quinta Copa Piston.

En 2018, siguió ganando varias carreras como antes, pero Markus Krankzler le gano la Copa Piston con pocos puntos de diferencia, al ver esa hazaña, McQueen lo invito a su grupo de amigos conformado por Cal Weathers, Bobby Swift, Brick Yardley y Reb Meeker (Ponchy Wipeout se había salido del grupo en 2015 por unos problemas), y el grupo de amigos de McQueen estaba haciéndose mas grande.

La temporada de 2019 también fue una gran temporada para McQueen, ya que gano su sexta Copa Piston ganando 10 carreras. Y 2020 fue sin duda un excelente año, gano 14 CARRERAS, incluidas la Florida 500, la Brickyard 400, y la Talladega 500, ganando por segunda vez la Triple Corona, y tuvo una intensa batalla con Dino Draftsky que se puso las pilas en esa temporada, ya que gano 4 carreras, pero McQueen le gano haciendo historia ganando su séptima Copa Piston e igualando las copas de El Rey siendo los máximos campeones de la Copa Piston, ademas, esa fue su victoria numero 127, y con esa victoria rompio el record de el corredor con mas victorias de la Copa Piston que habia hecho El Rey (126 victorias).

Después en 2021 la Copa Piston se la termino quitando Cal Weathers. Ya veremos como le va en la temporada de 2022, aunque es desconocido si ganara la Copa Piston

### Victorias:

1. 2005 Gleen Ellen 400
2. 2005 Revolting 400
3. 2005 Clutch Aid 450
4. 2005 Shiny Wax 500
5. 2006 Daytona 500
6. 2006 Gleen Ellen 400
7. 2006 Retread 500
8. 2006 Los Angeles 500
9. 2006 Indianapolis 400
10. 2006 Vitoline 400
11. 2006 Tank Coat 400
12. 2006 Dinoco 400
13. 2007 Gleen Ellen 400
14. 2007 Atlanta 350
15. 2007 Trunk Fresh 400
16. 2007 Mario Andretti 400
17. 2007 Indianapolis 400
18. 2007 Tank Coat 400
19. 2007 Talladega 500
20. 2007 Dinoco 400
21. 2008 Gleen Ellen 400
22. 2008 Las Vegas 400
23. 2008 Los Angeles 500
24. 2008 Vitoline 400
25. 2009 Daytona 500
26. 2009 Las Vegas 400
27. 2009 N2O Cola 600
28. 2009 Transberry Juice 400
29. 2009 Indianapolis 400
30. 2009 Vitoline 400
31. 2010 Daytona 500
32. 2010 Iowa 400
33. 2010 Sidewall Shine 400
34. 2010 Las Vegas 400
35. 2010 Homestead 350
36. 2010 BnL 500
37. 2010 Pizza Hut 500
38. 2010 Retread 500
39. 2010 Chicago 450
40. 2010 Los Angeles 500
41. 2010 Sputter Stop 350
42. 2010 Transberry Juice 400
43. 2010 Georgia 350
44. 2010 Indianapolis 400
45. 2010 Vitoline 400
46. 2010 Talladega 500
47. 2010 Tank Coat 400
48. 2010 Bumper Save: Gears and Glory 450
49. 2010 Richmond 450
50. 2010 Dinoco 400
51. 2011 Las Vegas 400
52. 2011 Pizza Hut 500
53. 2011 Vitoline 400
54. 2011 Data Shift 400
55. 2012 Las Vegas 400
56. 2012 Mood Springs 400
57. 2012 Brickyard 400
58. 2012 Leak Less 400
59. 2012 Bumper Save: Gears and Glory 450
60. 2013 Atlanta 350
61. 2013 Revolting 400
62. 2013 Trunk Fresh 400
63. 2013 Mario Andretti 400
64. 2013 Georgia 350
65. 2013 Copper Canyon 400
66. 2013 Tank Coat 400
67. 2014 Daytona 500
68. 2014 Las Vegas 400
69. 2014 Pizza Hut 500
70. 2014 Mario Andretti 400
71. 2014 Brickyard 400
72. 2014 Big Vodka Machine 500
73. 2014 Copper Canyon 400
74. 2014 Dinoco Light 350
75. 2014 Los Angeles 500
76. 2015 Iowa 400
77. 2015 Cooper Canyon 400
78. 2016 Iowa 400
79. 2016 BnL 500
80. 2016 Mood Springs 400
81. 2016 Vitoline 400
82. 2016 Spare Mint 350
83. 2016 Leak Less 400
84. 2017 Florida 500
85. 2017 Iowa 400
86. 2017 Las Vegas 400
87. 2017 Pizza Hut 500
88. 2017 Mood Springs 400
89. 2017 Mario Andretti 400
90. 2017 Brickyard 400
91. 2017 Big Vodka Machine 500
92. 2017 Georgia 350
93. 2017 Copper Canyon 400
94. 2017 Richmond 450
95. 2017 Los Angeles 500
96. 2018 Mood Springs 400
97. 2018 Homestead 350
98. 2018 N20 Cola 600
99. 2018 Vitoline 400
100. 2018 Transberry Juice 400
101. 2018 Rocket Arms International 400
102. 2018 Tank Coat 400
103. 2018 Dinoco Light 350
104. 2019 Las Vegas 400
105. 2019 Mood Springs 400
106. 2019 BnL 500
107. 2019 Mario Andretti 400
108. 2019 Vitoline 400
109. 2019 Rocket Arms International 400
110. 2019 Talladega 500
111. 2019 Bumper Save: Gears and Glory 450
112. 2019 Dinoco Light 350
113. 2019 Los Angeles 500
114. 2020 Florida 500
115. 2020 Iowa 400
116. 2020 Las Vegas 400
117. 2020 BnL 500
118. 2020 Homestead 350
119. 2020 Mario Andretti 400
120. 2020 Brickyard 400
121. 2020 Copper Canyon 400
122. 2020 Intersection 350
123. 2020 Gasprin 400
124. 2020 Talladega 500
125. 2020 Bumper Save: Gears and Glory 450
126. 2020 Dinoco Light 350
127. 2020 Los Angeles 500

Mas victorias por confirmar

## Información general

### Apariencia

Su modelo esta basado en un auto de carreras hecho a mano, construido específicamente para carreras. Es una mezcla de un stock car y un corredor de resistencia LMP más curvilíneo.

Durante 2005 a 2009, estaba pintado de rojo, con un diseño de rayo naranja y amarillo en sus puertas, junto con el número "95" y una variedad de calcomanías de patrocinadores. Tiene el logotipo de Rust-eze en el capó, así como en el alerón y los guardabarros traseros, durante 2005 uso una típica raya amarilla que se le dan a los novatos de la Copa Pistón.

Durante 2010 usa todavía su color rojo clásico, en sus puertas hay una silueta de rayo modificada, pintada en un rojo más intenso, y por encima de este, tiene un rayo mas pequeño de color amarillo con el numero 95, el logotipo de Hudson Hornet Piston Cup se agrega a sus puertas, también había solo tres calcomanías de patrocinadores, en 2011 mantuvo el diseño, pero ya con los logos normales de la Copa Piston y con mas calcomanias de patrocinadores.

De 2012 a 2016, se parecía en gran medida a su primer diseño, pero con los logotipos de la Copa Piston y Rust-eze actualizados, ahora se ve el número 95 debajo de su faro derecho, en su capó ahora se ve un rayo con el logo de Rust-eze.

Desde 2017, usa un diseño mas parecido al de 2005 a 2009, solo que con menos patrocinadores, los logos de Rust-Eze son los mismos que en su primer diseño, y su rayo esta en llamas, y como en el diseño anterior, tiene el 95 también por debajo del faro derecho.

### Personalidad

McQueen es uno de los corredores mas amables y educados en la pista actualmente, pero en su temporada de novato (2005), era un corredor engreído que solo le importaba su fama y el ganar carreras.

Pero cuando llego a Radiador Springs, gracias a sus habitantes logro ser mas humilde y respetuoso, y lo sigue siendo.

## Curiosidades

* Su numero era el 57 en las primeras versiones de Cars 1, en referencia a el año de nacimiento de John Lasseter, pero fue cambiado al 95, en referencia al año de lanzamiento de Toy Story (1995), la primer película de Pixar.
* El es junto El Rey el corredor con mas Copas Piston
* Nunca uso parrillas porque no era fanático de ellas y también por que su modelo no lo permitía.
* El solía verse como Manny Flywheel en su adolescencia, pero se hizo cirugía para verse como se ve ahora.
* En 2010 se le acuso de consumir drogas, el dijo que si (mas en especifico pastillas), pero para controlar su ira, después dejo de consumirlas y fue a terapia para evitar sus ataques de ira.
* En 2005 hizo un récord de la vuelta mas rápida en el Motor Speedway of the South, pero ese récord seria roto por Reb Meeker en 2014 en la clasificación de la Dinoco Light 350.
* Es el único corredor en no tener un jefe de mecánicos.
* Se cree que se podría retirar entre 2025 y 2030, y talvez ganaría una ultima copa entre esos años.
* Todas las veces que ha ganado la Copa Piston, ha organizado una ultra mega peda astral en Radiador Springs, donde todos salen borrachos y vomitando en las carreteras, y la mas intensa fue la del 2020 porque absolutamente todos, HASTA REB MEEKER que no toma cerveza, se puso hasta el culo de alcohol :v
* Es el segundo corredor con mas victorias de la Copa Piston, solo por detrás de El Rey, y esta muy cerca de superar su numero de victorias.

## Galería

Diseño de 2005 a 2009Diseño de 2010 y 2011Diseño de 2012 a 2016Diseño de 2017 hasta la actualidadPasando a Floyd Mulvihill y a Rusty Cornfuel en 2 ruedasMcQueen saltando sobre Claude Scruggs en la Dinoco 400 de 2005Con Cal WeathersRiendose de una broma hacia Cal WeathersJunto a Bobby Swift y Cal WeathersCon la prensa despues de la Bumper Save: Gears and Glory 450 de 2016Su Diecast