Burning Phoenix

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> Burning Phoenix
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> Allgemeines
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> ### Hersteller
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> Corellian Engineering Cororation
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> ### Serie
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> YV Serie
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> ### Modell
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> YV-100 Leichter Frachter
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> ### Typ
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> Leichter Frachter
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> ### Preis
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> * Neu: 150.000 Credits
> * Gebraucht 50.000 Credits
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> ### Aufrüstungspunkte
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> 5
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> ### Modifiziert durch
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> * Long Range Terrain Scanner
> * Geological Scanner
> * Low-Power-Bodenverfolgungsradar
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> Technische Informationen
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> ### Silhouette
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> 4
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> ### Länge
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> 47 Meter
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> ### Geschwindigkeit
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> 3
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> ### Wendigkeit
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> 0
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> ### Antrieb(e)
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> * Ion Drive Array
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> ### Hyperantrieb
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> * (Custom) Klasse II Backup 10
> * (Standard) Klasse III Backup 12
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> ### Panzerung
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> 3
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> ### Hüllenschaden
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> 20
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> ### Systembelastung
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> 20
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> ### Schild(e)
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> * Deflektor vorne 1
> * Deflektor hinten 1
> * Deflektor backbord -
> * Deflektor steuerbord -
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> ### Hülle
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>
> Durastahlverkleidung
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> ### Treibstoff
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> Isotop 5
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> ### Sensoren
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> lang Reichweite
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> ### Bewaffnung
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> * Zwillingslaserkanone (L) Cockpit mounted
> * Zwillingslaserkanone Zwillingslaser Turm (L) 360° Oben
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> ### Navcom
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> vorhanden
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> Kapazitäten
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> ### Crew
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> 3 (2 erforderlich)
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> ### Passagiere
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> 10
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> ### Beladung
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> 150
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> ### Vorräte
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> 6 Monate
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> Nutzung
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> ### Rolle
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> Frachter, Shuttle
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> „Es ist eine YV-100. Modell der Corellian Engineering Corporation, aber selbst die Überreste sehen stark modifiziert aus. Das ist nicht ungewöhnlich für diesen Schiffstyp.“
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> - Reen Irana, auf einer YV-100, die auf dem Planeten Endregaad abgestürzt ist
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Der leichte Frachter YV-100 war das erste Raumschiff der YV-Serie der Corellian Engineering Corporation, das in der Ära um den Niedergang des Sith Imperiums veröffentlicht wurde. Sein 46,5 Meter langer Rahmen beherbergte genug Platz, um 200 Kubikmeter Fracht sowie andere lebenswichtige Raumschiffsysteme, einschließlich Hyperantrieb, Waffen und Wohneinrichtungen, aufzunehmen. Das Äußere des Schiffes wies einen langen, schlanken vorderen Teil auf - ein Merkmal, das für die zukünftigen Schiffe der YV-Serie zum Markenzeichen werden sollte -, in dem sich das Cockpit des Schiffes befand. Die hintere Hälfte des Schiffs ähnelte stark den Schiffen der YT-Serie von CEC, ein Merkmal, das speziell entwickelt wurde, um den Einfluss der beliebten YT-Serie, die bereits auf dem Markt ist, zu nutzen.

Das Schiff wurde von den Piloten seiner Zeit als gut gebaut und robust angesehen, und obwohl es als unauffälliges Schiffsdesign angesehen wurde, wurde es von den Käufern gut aufgenommen. Trotzdem war die YV-100 nicht so leicht zu modifizieren wie andere CEC-Schiffe, die noch auf dem Markt waren, und erlangte daher nie die Popularität, die ihre Cousins ​​​​der YT-Serie hatten. Trotz der leicht gesunkenen Nachfrage hielt der leichte Frachter YV-100 von seiner ursprünglichen Veröffentlichung bis weit in den Höhepunkt des galaktischen Bürgerkrieges hinein.

Threshold
 Shield
(Fore)
(Port)
(Starboard)
(Aft)
 1

**Hyperdrive:** Primary: Class 2, Backup: Class 10.

**Navicomputer:** Yes.

**Sensor Range:** Long.

**Ship's Complement:** 1 Pilot, 1 Co-Pilot/Engineer.

**Encumbrance Capacity:** 150

**Passenger Capacity:** 10

**Consumables:** 6 Months.

**Weapons:**

* Cockpit-mounted Twin Light Laser Cannon

* Dorsal Turret-mounted Twin Light Laser Cannon

## Eigenschaften

Da das Schiff das erste Schiff der YV-Serie der Corellian Engineering Corporation war, ähnelte der leichte Frachter YV-100 stark der bereits auf dem Markt befindlichen YT-Serie, ein Trend, der im Laufe der Entwicklung der Schiffsdesigns der Serie immer weniger auffiel. Dies zeigte sich in dem deutlich vertrauten untertassenförmigen Rumpf im hinteren Teil des Schiffes. Abgesehen von diesem Designeinfluss unterschied sich der YV-100 jedoch stark von seinen Cousins ​​​​der YT-Serie, am deutlichsten im Design des Cockpits und der Verbindungsstruktur. Diese Eigenschaft verlieh dem Frachter seine Länge von 46,5 Metern. Aufgrund des verlängerten hinteren Teils des Schiffes war der Laderaum für ein Schiff seiner Größe und Fähigkeiten reichlich vorhanden, und das Schiff konnte ungefähr 200 Kubikmeter oder 150 metrische Tonnen Fracht transportieren. Normalerweise bedienten drei Wesen das Schiff, obwohl nur zwei erforderlich waren. Ein leichter YV-100-Frachter könnte auch 10 weitere Wesen als Passagiere transportieren.

Zwei große Motoren, die an der Backbord- und Steuerbordseite des Hecks des Schiffes positioniert waren, versorgten das Schiff mit einem Großteil seines Schubs. Zwei kleinere Motoren, die sich direkt zwischen den größeren befanden, unterstützten. Ein Hyperantrieb der Klasse 3 wurde in diese Motoren eingespeist, was dem Schiff eine kürzere Reisezeit im Hyperraum verschaffte. Es gab einen Backup-Hyperantrieb der Klasse 12, um das Schiff zu retten, falls die Klasse 3 ausfiel. Als Waffen verwendete die serienmäßige YV-100 zwei gekoppelte Laserkanonen, die sich in der Nase des Schiffes befanden, und zwei gekoppelte Blasterkanonen, die sich in einem Turm auf dem Frachter befanden. Die vorderen Laserkanonen hatten einen sehr begrenzten Feuerbogen und konnten nur nach vorne schießen, aber die am Turm montierten Laserkanonen kompensierten diesen Mangel an Deckung, indem sie in jede Richtung außer nach hinten feuerten. Das Schiff war außerdem mit einem Schildgenerator, Navigationssystemen und genügend Verbrauchsmaterialien ausgestattet, um Besatzungsmitglieder und Passagiere sechs Monate lang zu versorgen.

Ein neuer Frachter hatte einen Preis von 150.000 Credits, aber da ihm die modularen Komponenten fehlten, die in CEC-Linien üblich sind, erlangte die Linie nie so viel Popularität wie die YT-Serie. Daher hat der Frachter nie einen festen Platz auf den Raumschiffmärkten der Galaxie gefunden, eine Eigenschaft, die auch von späteren Modellen der YV-Serie geteilt wird. Folglich waren die Kosten für ein gebrauchtes Schiff mit rund 50.000 Credits im Vergleich zu anderen Schiffen seines Kalibers ziemlich niedrig. Dennoch behaupteten die Eigentümer oft, ihr YV-100-Frachter sei ein solides, gut gebautes Schiff, das den älteren YT-1300-Leichtfrachter tatsächlich übertraf. Raumfahrer mit zusätzlichem Geld bauten den Frachter oft in ein Luxusschiff um, obwohl dies aufgrund der fehlenden Modularität teurer und schwieriger zu bewerkstelligen war. Trotz der Schwierigkeit, die Schiffsmerkmale zu ändern, war es nicht ungewöhnlich, dass YV-100-Frachter umfassend modifiziert wurden.

## Rolle

Die Hauptaufgabe des YV-100 war der Frachttransfer. Eines dieser für den Frachttransport konfigurierten Schiffe enthielt eine Ladung der süchtig machenden Droge Tempest. Neben seiner Frachterkapazität diente der Leichtfrachter YV-100 auch als Shuttle. In Anlehnung an den Shuttle-Transport wurde das Schiff oft von Personen mit zusätzlichen Credits in ein dediziertes Luxusschiff umgewandelt.

## Geschichte

Die Corellian Engineering Corporation, die mit ihren großen Erfolgen mit der YT-Reihe nicht zufrieden war, begann die YV-Reihe während der Zeit des Aufstiegs des Imperiums. Das Unternehmen hat alles von Grund auf neu gestaltet und umgerüstet, und jedes System im Schiff wurde überarbeitet, um diesen neuen Spezifikationen zu entsprechen. Der YV-100 war der erste dieser neuen Linie. Aufgrund des Neuanfangs der Linie wurden bestimmte Designelemente von corellianischen Raumschiffdesigns entlehnt, wie zum Beispiel der charakteristische untertassenförmige Rumpf der YT-Serie. Diese Praxis würde schließlich mit der Zeit verblassen und spätere Inkarnationen der YV-Serie zeigten nur sehr wenige Ähnlichkeiten mit den anderen Schiffen von CEC. Das verlängerte, kastenförmige Cockpit würde jedoch weiterhin ein fester Bestandteil der Linie sein, insbesondere auf dem leichten Frachter YV-666.

## Ausstattung & Upgrades

### CryonCorp EnhanceScan Long-Range Terrain Scanner

   Das LTRS verwendet ein Low-Power-Bodenverfolgungsradar, um in sehr kurzer Zeit eine topografische Karte einer Planetenoberfläche zu messen und zu erstellen. Es wird oft auch auf Speeder montiert, um den Kartierungsprozess zu beschleunigen.

Das LTRS produziert eine Karte mit einer mittleren (Schwierigkeitsgrad 2) Computerprobe. Produzierte Karten fügen Überlebenswürfen für die Navigation 1 Verstärkungswürfel hinzu, plus einen automatischen Erfolg pro 2 Vorteilsergebnisse aus der Computerprobe.

### Idellian Arrays ILF-2500 Life Form Scanner

   Dies ist einer der besten Lebensform-Scanner auf dem Markt, ein direktes Upgrade des ILF-2000. Es ist in der Lage, Lebensformen zu erkennen, sie zu analysieren und Bedrohungsstufen durch eine Reihe von Verfolgungsprogrammen zu bestimmen.

Die Einrichtung erfordert eine durchschnittliche Überlebensprobe (Schwierigkeit 2) oder Schwer (Bildung oder Computer).

Überwacht einen Bereich von 500 Metern im Durchmesser auf bis zu 24 Lebensformen und verfolgt, überwacht und bewertet die Bedrohungsstufe.