上海轨道交通崇明线

**本条目介绍的是详细规划阶段的线路。**
条目中的线路名、车站名均为暂名，可能与工程名及最终运营使用的名称有出入，也可能不唯一。请从可靠来源查找信息，未经证实的猜测会被移除。

选线专项规划公示文件

进度
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**上海轨道交通崇明线**，曾用名**上海轨道交通19号线**，是上海市一条建设中的轨道交通路线。自金吉路站至裕安站共设站8座（其中长兴岛上1座，崇明岛上3座），其中地下站7座，高架站1座。线路全长42.8公里，其中地下段长约40.7公里，敞开段长约0.31公里，高架段长约1.74公里。全线设东靖路车辆段、陈家镇停车场，共设3座主变电所。采用6节编组市域A型车，最高运行时速120公里，投资人民幣264.26亿元，预计建设工期6年。该线在长兴岛处预留前往横沙岛的支线。

历史
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最早为原9号线崇明段，自川桥路站至崇明岛，此外，或在长兴岛还将岔出支线至横沙岛。在2010年的规划中，独立成19号线，分两期建设。中一期工程自川桥路起，经上海长江隧道至长兴岛上海长江大桥落地点南侧，全长20.6公里，设置川桥路、榕桥路、申江路等6站，曾为2010~2020年规划建设线路，并将长兴岛至崇明岛和长兴岛至横沙岛的线路列入，但迟迟未建设。2016年，重新调整了规划，改为市域快线崇明线，成为上海市域轨道交通的一部分。2018年12月公布的《国家发展改革委关于上海市城市轨道交通第三期建设规划（2018～2023年）的批复》中，崇明线建设规划获批。最高运行时速100km/h，采用10节直线电机编组列车。

从2019年开始的公示中，崇明线弃用了长江隧桥为轨道交通预留的通道，改走地下。同时在长兴岛站预留向东支线。最高运行时速改为120km/h，车辆改为6节编组的市域A型车。按照相关规定，敷设方式改动属于重大变更，需重新向发改委报批，为此将工程拆分为一期和二期。针对崇明线2019年底前实现开工的目标任务，市交通建管中心主动跨前、提前服务，协助建设单位倒排节点，动态关注项目证照报批进度，指导并推动施工许可申报工作顺利开展。2019年12月11日，崇明线配套先导工程——“东滩站东端头井工程”（繁郁路同步建设预留工程）开始启动建设。

## 车站列表

沿革
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* 2019年4月12日 上海市轨道交通崇明线选线专项规划草案公示
* 2019年4月24日 崇明线工程环境影响评价招标
* 2019年5月21日 崇明线工程环境影响评价公示
* 2019年10月14日 东滩站东端头井工程报建
* 2019年11月26日 东滩站东端头井工程取得工程施工许可证
* 2019年11月28日 崇明线配套先导工程开工
* 2019年12月11日 东滩站东端头井开始启动建设
* 2020年6月28日 一期工程环境影响报告书公众意见征求的网络公示
* 2020年7月7日 一期工程环境影响报告书报批前公示
* 2020年7月20日 上海市环保局受理一期工程环境影响评价报告书
* 2020年9月25日 上海市环保局批复一期工程环境影响评价报告书
* 2020年11月4日 一期工程可行性研究报告批复
* 2020年11月17日 一期工程报建
* 2020年11月29日 一期工程施工111标（ 2#盾构转换段），108标（大盾构南港段）招标
* 2021年3月29日 一期工程108标1号盾构转换井（长兴岛南井）正式开工
* 2021年5月31日 上海市城市轨道交通第三期建设规划调整方案公示，二期工程调整为地下线为主
* 2021年12月19日 长兴岛陆域段正式开工建设
* 2022年6月23日 108标盾构转换井结构封顶
* 2022年9月12日 浦东至长兴岛盾构“申通号”刀盘下井

## 相关技术

### 测绘

崇明线工程平面和高程控制测量均由上海市测绘院直接负责。崇明三岛由于特殊的地理位置，不参与上海市其他地区每年的控制点联测。直到长江隧桥建设时，才因工程需要进行过一次高程联测，但距崇明线工程已经有十几年之久，需要重新测量。高程方面，长兴岛到陆地一段通过夜间在长江隧道接续测量得到，长兴岛到崇明岛继续使用长江隧桥的观测墩和特制观测觇灯，在崇明堡镇和长兴岛青草沙间设大地四边形进行测量和平差计算。平面控制按照线性工程方式，结合崇明线跨江隧道长的特点，将中间风井以及盾构转换井均按车站布置GPS控制网。

## 参考文献

 1. ↑ 1.0 1.1 1.2 上海市轨道交通崇明线一期工程环境影响报告书报批前公示. 2020-07-07  [2020-06-29]. （原始内容存档于2020-11-16）.
2. ↑ 2.0 2.1 集团合约管理部. 上海市轨道交通崇明线工程环境影响评价咨询项目招标公告. 上海申通地铁集团. 2019-05-27  [2019-04-25]. （原始内容存档于2019-05-27）.
3. ↑ 国家发展改革委关于上海市城市轨道交通第三期建设规划（2018～2023年）的批复.  [2018-12-19]. （原始内容存档于2018-12-19）.
4. ↑ 长兴岛总体规划公示[失效链接]
5. ↑ 上海市城市快速轨道交通近期建设规划(2010-2020年)环评报告.  [2009-04-02]. （原始内容存档于2009-04-05）.
6. ↑ 关于规划轨道交通19号线（巨峰路站—凌空路站）选线专项规划调整的公示
7. ↑ 上海市轨道交通近期建设规划(2017-2025)环境影响评价第二次公示.  [2016-04-19]. （原始内容存档于2016-05-06）.
8. ↑ 上海市轨道交通崇明线选线专项规划（草案公示） (PDF).  [2019-04-27]. （原始内容存档 (PDF)于2019-04-27）.
9. ↑ 上海市轨道交通崇明线工程. 上海企事业单位环境信息公开平台. 2019-12-14.
10. ↑ 上海市轨道交通崇明线东滩站东端头井工程.  [2020-03-27]. （原始内容存档于2020-03-27）.
11. ↑ 市交通建管中心全力推进轨道交通崇明线开工. 市交通工程建管中心. 2019-12-02.
12. ↑ 上海轨道交通崇明线配套先导工程开工. 腾讯网. 2019-11-28  [2020-10-03]. （原始内容存档于2020-11-04）.
13. ↑ 上海轨道交通崇明线东滩站东段头井开始启动建设. 新民网. 2019-12-11  [2019-12-11]. （原始内容存档于2020-11-03）.
14. ↑ 14.0 14.1 上海市轨道交通崇明线一期工程环境影响报告书公众意见征求的网络公示. 上海企事业单位环境信息公开平台. 2020-06-28  [2020-06-29]. （原始内容存档于2020-11-16）.
15. ↑ 上海市轨道交通崇明线一期工程环境影响评价报告书
16. ↑ 关于“上海市轨道交通崇明线一期工程”环境影响报告书的审批意见
17. ↑ 上海市轨道交通市域线崇明线一期工程. 上海市发改委.  [2020-11-08]. （原始内容存档于2020-11-08）.
18. ↑ 上海市轨道交通市域线崇明线一期工程
19. ↑ 建设工程公开招标信息表-上海市轨道交通市域线崇明线一期工程施工111标（ 2#盾构转换段）. 上海市政府.  [2020-11-29]. （原始内容存档于2020-11-29）.
20. ↑ 上海市轨道交通市域线崇明线一期工程施工108标（大盾构南港段）. 上海市政府.  [2020-11-29]. （原始内容存档于2020-11-29）.
21. ↑ 上海轨道交通崇明线工程.  [2022-08-04]. （原始内容存档于2022-08-04）.
22. ↑ 上海市城市轨道交通第三期建设规划（2018-2023年）调整环境影响评价公众意见征询.  [2022-03-12]. （原始内容存档于2021-08-16）.
23. ↑ 上海轨道交通崇明线又有新进展，一期长兴岛站的陆域段开建.  [2022-03-12]. （原始内容存档于2022-03-12）.
24. ↑ 长兴岛传来好消息，崇明线建设有新进展. 上观新闻. 2022-06-23.
25. ↑ 开启“上海轨道穿越长江第一隧”之旅！崇明线“申通号”盾构机刀盘顺利下井！. 上观新闻. 2022-09-13.
26. ↑ 尹玉廷; 张瑞卫. 轨交崇明线陆岛高程联测关键技术研究. 测绘通报. 2021, (S1).
27. ↑ 刘超. 测距三角高程法在轨交崇明线跨河水准测量中的研究和应用. 城市勘测. 2023, (02).
28. ↑ 张瑞卫. 轨交崇明线陆岛平面控制网设计与实现. 测绘与空间地理信息. 2021, **44** (12).

**在本站站内获取相关公示文件：**
* 崇明线 选线规划公示.pdf

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