Les Transports d'Esia

### Dates Clés

1918: Fondation de la Société Hippomobile d'Esia1938: La SHE devient la Régie des Transports d'Esia (RTE)

2011: remplacement du nom RTE par New Esia Transports (NET).

2016: fusion de NET et ésiaTransport

16 Août 2016: Inauguration de la première ligne de Trawmay.

2 Septembre 2019: La NET devient Les Transports d'Esia (LTE)

### Personnages Clés

Richard Marquez, Phillippe Suvignac, Romain Robert, Louise Robert-Marquez, Germain Robert

### Forme Juridique

Etablissement public à caractère industriel et commercial

### Activité

Gestion, exploitation et maintenance des réseaux de transports de voyageurs, de déplacements doux et de stationnement d'Esia la Métropole Minecraft.

### Produits

Tramway, Autobus, Vélos, Bateaux-Bus, Voitures en libre-service, Bornes électriques, Places de stationnement

## Economie

### Fonds Propres

10 500 000 euros (2018) (+7% par rapport à 2015)

### Dette

22 250 000 euros (2018) (-11% par rapport à 2015)

### Chiffre d'Affaires

34 525 786 euros (2018) (+8,5% par rapport à 2017)

### Résultat Net

5 025 786 euros (2018) (+24% par rapport à 2015)

La **Régie Métropolitaine des Transports de l'Esia**, ayant pour nom commercial **Les Transports d'Esia (LTE)** (anciennement New Esia Transports), est un établissement public qui gère et régule les transports publics, les locations de vélos, les pistes cyclables et les parkings publics dans l'intercommunalité de New Esia, et plus généralement dans le Département d'Esia pour le compte de Esia la Métropole Minecraft.

## Histoire

Après la 1ère Guerre Mondiale et la Bataille d'Aspargnac, Esia doit être reconstruit, ainsi que ses infrastructures. Richard Marquez, immigrant américano-hispanique, fonde le premier système de transports dans la commune d'Esia en Décembre 1918. Le réseau était composé d'une ligne hippomobile reliant la Gare Etretats à la Place de l'Etoile.

*[insérer histoire entre 1918 et 1987]*

Dans les années 1980, le projet ARAMIS est lancé par le Ministère des Transports, un concept de navettes autonomes sur rail. Le projet est abandonné mais Romain Robert, à l'époque directeur de la Régie des Transports d'Esia, avec l'aide de sa partenaire Louise Marquez, planche sur "un renouveau du transport par rail dans la région d'Esia". En 1987 est soumis au Conseil de District un plan d'un futur réseau de Tramway sur rail, basée sur 2 lignes avec un point central dans le Centre-Ville de New Esia. Le projet est acté par le District et les enquêtes publiques et rachats de terrain commencent en 1989.

Le projet voit plusieurs modifications mineures dans son tracé jusqu'en 1999, date à laquelle Jean Chabet, maire de New Esia et président de l'Agglomération, s'oppose à l'implantation du tramway, stipulant que "les finances dans les transports sont trop faibles". Le réseau de bus, quant à lui, n'est que peu modifié au fur et à mesure des nouvelles communes qui entrent dans l'Agglomération.

En 2008, Jérémy Chauvet devient Maire de New Esia et Président de l'Agglomération et décide de relancer le projet à partir de 2014 avec de nouveaux fonds et un nouveau tracé permettant une desserte plus fine du quartier est, et une prolongation des lignes au-delà de la commune, la Ligne 1 allant jusqu'à Cassignan et la Ligne 2 jusqu'à Bausco. Les chantiers sont lancés en septembre de la même année. L'inauguration officielle des 2 lignes de Tramway et de la refonte du réseau de bus s'effectue le 16 août 2016, avec une mise en service des lignes dès le lendemain.

Avec la création de la Métropole de New Esia en 2016, qui reprend la totalité du territoire départemental, New Esia Transports fusionne avec le syndicat départemental ésiaTransports, accompagné d'une refonte du réseau.

Le 2 Septembre 2019, New Esia Transports devient Les Transports d'Esia, toujours avec Germain Robert à sa tête. Le réseau de bus est modifié et une concertation publique est lancée pour la création de 2 nouvelles lignes de tramway:

* La Ligne 3 qui desservirait le nord de la Métropole et l'Aéroport de la Nouvelle Esia, desservie qu'en bus,
* La Ligne 4 qui desservirait le sud et les villages enclavés, ainsi que plusieurs pôles d'échanges (gares).

La concertation se termine le 1er Novembre, avec les tracés fixés et le début du chantier sur les 2 lignes.

En 2021, la LTE lance Navisia, le réseau de navettes fluviales de la métropole, entre l'Île Liberté et New Esia, avec une seconde ligne prévue à l'horizon 2023.

Le 1er Juillet 2022, le réseau est réorganisé et la numérotation est changée:

* Les lignes de tramway 1, 2, 3 et 4 sont respectivement renommées A, B, C et D
* La ligne 5 "La Ronde" devient la ligne R
* La ligne 14 "Île Liberté" devient la ligne I
* Les lignes de 6 à 24 sont renumérotées de 1 à 19

## Offre de Transport

### **Tramway**

Le réseau compte 4 lignes de tramway, qui permettent de desservir New Esia et ses alentours.

La Ligne A, surnommée "La Ligne des Facs" relie le Campus 4 de l'Université de New Esia à Port-en-Aryte et Cassignan aux quartiers Universitaires du sud de New Esia.

La Ligne B relie l'Hémicycle de la Métropole à Bausco au quartier industrialo-portuaire de Port Marianne.

La Ligne C relie le quartier ouest de Bausco aux communes des Arytes en passant par l'Aéroport de la Nouvelle Esia, Cassignan et Suzignan.

La Ligne D relie le Centre-Ville de New Esia et la Gare Auckland aux communes du sud du département: Joncèlls, Barbeyragues et Feyssan.

### **Bus**

Le réseau compte actuellement 21 lignes de bus, dont la liste complète est disponible ici. L'autorité organisatrice a mis en place depuis fin 2022 la Ligne R, une circulade à haut niveau de service autour de New Esia.

Pour favoriser l'économie locale, et sous l'impulsion du Président Directeur-Général Germain Robert, LTE utilise exclusivement des modèles Romibus, fabriqués à Port Marianne.

#### **Rés'ia**

Rés'ia est un service de minibus à la demande. La réservation se fait en ligne sur le site de LTE ou au téléphone.

Seules les lignes **i, 12, 15, 17, 19** et **20** sont disponibles à la demande.

#### **MinuTE**

MinuTE est un service de minibus à la demande permettant de desservir les communes de la métropole d'Esia n'ayant pas accès au tramway, le soir à partir de 22h. Les départs se font à partir de stations de tramway et les arrêts sont desservis sur demande des passagers.

 Aphistègue, Caissorgues, Caustalergues, Gruissan-d'Esia, Narbonne-*Gare Routière*, Ostal-d'Arène, Saint-Tanguy
 Île Liberté

### **Vélo**

#### **Nélo**

En collaboration avec Cycliko, un réseau de station de location de vélos a été mis en place nommé Nélo. Ce service, qui est arrivé assez tardivement à New Esia, comparativement à d'autres grandes villes de France, a été inauguré en Juillet 2017 avec une première station à l'Université. Actuellement, il existe 4 stations Nélo dans la métropole et 28 autres sont à attendre d'ici Septembre 2020.

#### **VéloRoutes**

Un réseau de pistes cyclables de haut niveau est aussi géré par LTE, les VéloRoutes . Cette initiative dont la réflexion a commencé en Octobre 2014 a vu germer les 2 premiers tronçons de VéloRoutes :

-VéloRoute 2 [VR2] circulaire, passant par Port Marianne et New Esia

-VéloRoute 1 [VR1] des bords de Marais à New Esia à la Rue de l'Autan à Beaulac

### **Bateau**

#### **Navisia**

Mis en place courant 2021, Navisia est une société publique locale, filiale de la LTE, qui gère et exploite deux lignes de navettes fluviales sur le territoire de la métropole d'Esia:

* Ligne LIB, qui relie l'Île Liberté au port de ferry de New Esia-Poséidon
* Ligne APM, qui relie le port de ferry des Arytes au port de ferry de New Esia-Baudin

Ces navettes permettent de désengorger une partie du réseau viaire, tout en proposant des nouvelles dessertes et des correspondances avec le reste du réseau LTE.

## Projets

### Ligne N

La ligne N est la seconde ligne de Bus à Haut Niveau de Service (BHNS) de la métropole de New Esia, dont l'ouverture est prévue en début d'année 2024. La ligne permettra de relier rapidement les communes de Saint-Tanguy, Suzignan et Cassignan à New Esia par la Route Métropolitaine 116.

### Bouclage des lignes C et D

Le bouclage des lignes C et D de tramway est prévu dans le courant de l'année 2023.