Ansaldo P.65

Реконструкція можливого вигляду Ansaldo P.65. Автор Андрій Синюкович.

### Тип двигуна

V-подібний, 12-циліндровий, дефорсований Fiat A.25 рідинного охолодження, потужністю 850 к.с.

### Швидкість по шосе

30 км/год

**Ansaldo P.65** — проєкт італійського важкого танка, розроблений на початку 1930-х рр. на експорт. Роботи були зупинені навіть не дійшовши до стадії креслень. Сам проєкт ліг в основу італо-радянського важкого танка Т-39, безліч варіантів якого було опрацьовано та дійшло до стадії виготовлення моделей.

## Історія

На початку 1930-х рр. в Італії фірмою "Ansaldo" проводилися роботи з проєктування надважкого танка на продаж у СССР. Машина повинна була озброюватися 107-мм гарматою та мати багатобаштове компонування. Незважаючи на те, що машина не дійшла навіть до стадії креслень, вона лягла в основу радянсько-італійського проекту Т-39 та італійської серії Ansaldo GL.

## Конструкція

### Корпус і бронювання

Згідно з технічним описом, машина лежить в основі проекту Т-39 та серії Ansaldo GL. У зв'язку з цим для реконструкції було взято деякі технічні рішення з цих проектів — компонування башт, корпусу та ходової. Габарити машини: довжина 11 650 мм, ширина 3 600 мм, висота 4 500 мм. Діаметр погону вежі 2 700 мм. Показники бронювання та склад екіпажу були запозичені у проекту Fiat-Ansaldo P.71, оскільки він, ймовірно, мав багато спільного з проектом P.65, оскільки і той і інший були розроблені фірмою "Ansaldo" на експорт.

 Лоб корпусу
 Борт корпусу
 Корма корпусу
 Лоб башти
 Борт башти
 Корма башти

Екіпаж складався з 10 осіб: командир, 5 заряджаючих, 3 навідники, механік-водій.

Загалом зовнішній вигляд машини було реконструйовано на основі танка Т-39, проте були внесені деякі зміни. Найбільш сильні їх видно у конструкції башт. Якщо основна башта схожа на таку у Т-39, хоч і відчувається вплив італійської школи танкобудування, то малі башти зроблені під впливом конструкції проекту танка Ansaldo Magrini Mangiapan.

Крім того, було додано люк для завантаження боєкомплекту на борт корпусу для зручнішого розміщення снарядів основного калібру.

### Озброєння

Як озброєння були обрані 105-мм гармата Cannone da 105/28 M.13 і три 65-мм гармати Cannone da 65/17 M.13, а також чотири кулемети Fiat-Revelli 1914 калібру 6,5-мм.

В оригінальному джерелі вказується невластивий для Італії калібр основної гармати 107 мм. Однак враховуючи, що проєкт був розроблений на експорт, можна припустити, що під гарматою 107 мм мали на увазі гармату Cannone da 105/28 M.13, яка була ліцензійною копією французької гармати Canon de 105 mle 1913 Schneider. Французька гармата ж, у свою чергу, була 105-мм версією 107-мм 42-лінійної гармати зразка 1910 р. Враховуючи, що італійці змогли продати один із своїх проєктів важкого танка СССР, ймовірно, що розрахунок був на те, що 105-мм гармату можна буде замінити на 107-мм без внесення змін до конструкції башти. Боєкомплект складав 55 снарядів. Швидкострільність 4-5 постр./хв. Кути горизонтального наведення 105-мм гармати становлять 300°. Кути вертикального наведення -5°...+20° у лобовій проекції.

* Вага б/п: 15,65 кг
* Маса ВР: 275 г
 Gr. da 105 M.32
* Вага б/п: 16,3 кг
* Маса ВР: 2,35 кг
* Почакова швидкість снаряду: 576 м/с

В якості допоміжного озброєння була обрана 65-мм гармата Cannone da 65/17 M.13, яка встановлювалася у важкий танк Fiat 2000. Гармата була полегшеною конструкцією 65-мм гармати, яка була розроблена для використання в важкопрохідній місцевості та в екстремальних погодних умовах гірськими та піхотними частинами. Ствол мав довжину 17 калібрів і був розрахований на ведення вогню з низькою траєкторією. Гармати розміщувалися в трьох баштах: дві спереду та одна в кормовій частині відразу за головною баштою. Боєкомплект 90 снарядів. Швидкострільність 6-9 вистр./хв. Кути горизонтального наведення передніх веж по 145°, а кормовий 256°. Кути вертикального наведення -7°...+20° для всіх трьох гармат.

* Вага б/п: 4,23 кг
* Маса ВР: 179 г
 Gr. da 65
* Вага б/п: 4,15 кг
* Маса ВР: 441 г
* Почакова швидкість снаряду: 355 м/с

В якості кулеметів використовувалися чотири 6,5-мм кулемети Fiat-Revelli 1914. Два встановлювалися в командирській башті на головній, і два в башті в кормі танка. Автоматика з напіввільним затвором і віддачею ствола. Енергія газів давила на затвор, який повертав личинку (важіль), яка давила на задню стінку ствольної коробки, зміщуючи ствол назад, поки, у свою чергу, не опускала затвор. Зміщення ствола сповільнювало темп стрільби, досить високий в інших системах із напіввільним затвором. Стрільба ведеться із закритого затвора. Кулемет мав масу 17 кг, при довжині 1 180 мм довжина ствола становила 654 мм. Кулемет використовує унітарний патрон 6,5×52-мм Mannlicher-Carcano, вид боєживлення багаторядний відкритий. Швидкострільність ~ 400 - 500 постр./хв. Боєкомплект 12 000 набоїв. Кулеметні башти мали сектор обстрілу 256° по горизонталі.

### Двигун і трансмісія

Двигуни були запозичені у проекту Fiat-Ansaldo P.71, так як він, ймовірно, мав багато спільного з проектом P.65, оскільки і той і інший були розроблені фірмою "Ansaldo" на експорт.

Як силова установка повинен був використовуватися V-подібний, 12-циліндровий авіаційний двигун Fiat A.25 рідинного охолодження, який встановлювався на італійські бомбардувальники Fiat BR.2/3/4. Нормальна потужність двигуна 950 л.с., максимальна 1 000 л.с. Ймовірно, що у проекті зазначена потужність дефорсованого для збільшення ресурсу двигуна в 850 к.с. при 2 200 об./хв. Двигун мав розганяти танк до максимальної швидкості 30 км/год. Максимальну швидкість машини взято як середню між варіантами швидкості для Т-39 (25 - 33 км/год).

Допоміжним двигуном для приводу динамо, що дає струм для освітлення, радіо тощо, був легкий авіаційний V-подібний, 4-циліндровий двигун Fiat A.60 рідинного охолодження, який розвивав потужність 135 - 145 к.с. при 2 200 об./хв., і, ймовірно, теж був дефорсований для установки в танк.

### Ходова частина

Танк мав конструктивно близьку до совєтського важкого танка Т-39 ходову. Ходова частина на один борт складалася з 10 здвоєних опорних котків, 1 незалежного котка, 5 підтримуючих роликів, переднього направляючого і заднього ведучого коліс. Гусениця дрібнозвінчата зі сталевих траків.

## Користувачі

* Королівство Італія — проєктування.
* СССР — можливий покупець.

## Галерея

Французька гармата Canon de 105 mle 1913 Schneider, ліцензійна копія якої встановлена ​​на танк.Підрозділ гірської артилерії з гарматою Cannone da 65/17 M.13 на горі Монте-Падон веде вогонь з австрійських позицій на річці Сасс-ді-Мезді.6,5-мм кулемет Fiat-Revelli 1914.Двигун Fiat A.25.Двигун Fiat A.60.
## Джерела

* Альманах КБ Зиновия Алексеева №1. Тяжёлые танки Италии времён Интербеллума
* Тяжёлый танк Ansaldo P.65 - ВикиВоины.
* Italian extended tech tree for World of Tanks proposal by PikPikker and Zinoviy Alexeev.