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Annotazioni mediche o timbri ospedalieri

1. 1. Le Navi
		1. Guida alla lettura dei manifesti delle navi
			1. Glossario degli acronimi e abbreviazioni
		2. Annotazioni della nazionalità e cittadinanza
		3. **Annotazioni mediche o timbri ospedalieri**
		4. Annotazioni sul margine sinistro
		5. Annotazioni sulle colonne
			1. Annotazioni in altre colonne
			2. Discharged at Pier (Fatto scendere sul molo)
		6. Corrispondenza o controlli di registrazione
		7. Lettere (incluse "X", "D", "SI", "BSI") o la parola “Held”
		8. Lettera "P" o parola “Permit” con numeri
		9. Lettere "V/L"
		10. Nominativi corretti
		11. Numeri, date, lettere
		12. Segni nella colonna del nome sul Manifesto
		13. Timbratura non immigranti

Alcuni registri di immigrati trattenuti per malattie reali o sospette riportano un timbro con la scritta "IN OSPEDALE". Molti hanno anche timbrature che indicano la fine della loro degenza in ospedale, come "dimesso", "morto in ospedale" o "deportato". Se un immigrato è stato ricoverato in ospedale, a partire dal 1903 a New York, l'immigrato dovrebbe apparire anche in un elenco di stranieri detenuti o in un elenco di stranieri detenuti per indagini speciali. Se sono stati ricoverati in ospedale a Philadelphia da ca. 1882 a ca. 1902, potrebbero esserci ulteriori documenti presso i National Archives di Filadelfia. Non sono noti record aggiuntivi per altri porti.

Qualsiasi immigrato che i medici del Servizio Sanitario Pubblico ritenessero malato, malato di mente o comunque incapace di prendersi cura di se stesso poteva ricevere un certificato medico. Quegli immigrati certificati sono stati poi sottoposti a un esame completo da parte del personale medico. Potrebbero non essere sta ricoverati in ospedale, ma molti elenchi di navi riportano annotazioni sui Certificati medici, come quelli illustrati di seguito, entrambi attestanti la "senilità".

Si noti che gli esempi mostrati contengono entrambi un linguaggio in cui si afferma che il medico era dell'opinione che la condizione avrebbe influito sulla capacità dell'immigrato di guadagnarsi da vivere (ovvero, un probabile addebito pubblico o LPC).
Corrispondenza o controlli di registrazione

1. 1. Le Navi
		1. Guida alla lettura dei manifesti delle navi
			1. Glossario degli acronimi e abbreviazioni
		2. Annotazioni della nazionalità e cittadinanza
		3. Annotazioni mediche o timbri ospedalieri
		4. Annotazioni sul margine sinistro
		5. Annotazioni sulle colonne
			1. Annotazioni in altre colonne
			2. Discharged at Pier (Fatto scendere sul molo)
		6. **Corrispondenza o controlli di registrazione**
		7. Lettere (incluse "X", "D", "SI", "BSI") o la parola “Held”
		8. Lettera "P" o parola “Permit” con numeri
		9. Lettere "V/L"
		10. Nominativi corretti
		11. Numeri, date, lettere
		12. Segni nella colonna del nome sul Manifesto
		13. Timbratura non immigranti

Tra le annotazioni più sconcertanti ci sono i riferimenti a vari controlli dei record e la corrispondenza priva di informazioni sufficienti per consentire ai ricercatori di decifrarne il significato. Detto questo, la familiarità con i registri e le procedure d'immigrazione può spesso fornire spiegazioni probabili o possibilità per ulteriori ricerche. L'esempio include un numero di file di corrispondenza di Ellis Island, "98588/162". I file di Ellis Island generalmente iniziano con "98" o "99". Qual'era l'oggetto della corrispondenza? Forse non lo sapremo mai.

Un altro esempio recita "AC Varsavia 4-19-38" con quella che sembra l'iniziale di chi ha verificato il record. "AC Varsavia" è quasi certamente un riferimento al Console degli Stati Uniti (americano) a Varsavia, in Polonia. Il Servizio Estero degli Stati Uniti, attraverso il Dipartimento di Stato, ha spesso richiesto controlli dei registri al Servizio Immigrazione nei casi di americani in difficoltà all'estero, di immigrati bloccati all'estero durante una visita nel Vecchio Paese, o in relazione a domande di visto che iniziano nel primi anni '20. L'annotazione a destra indica che nel 1938 l'Ambasciata degli Stati Uniti a Varsavia aveva un certo interesse per l'immigrato elencato. Potrebbe essere che l'immigrato fosse a Varsavia, o forse uno dei parenti dell'immigrato ha chiesto un visto a Varsavia e ha nominato l'immigrato come suo sponsor.

Si ritiene che questa annotazione si riferisca anche a una domanda di passaporto o visto al Dipartimento di Stato. Sappiamo che nel 1930 il Dipartimento di Stato era attivo nell'elaborazione delle domande di visto per i parenti e nel rilascio di passaporti a cittadini statunitensi naturalizzati. L'annotazione sembra elencare un numero di domanda, quindi una data (19 novembre 1930), quindi il riferimento "D.O.S." D'altra parte, i numeri potrebbero NON riguardare una domanda o una data e le iniziali potrebbero essere quelle del verificatore. Spesso dobbiamo fare la nostra ipotesi migliore sulla base della comprensione della procedura di immigrazione del tempo. Allo stesso modo, l'annotazione sulla riga sopra il nostro esempio sembra riferirsi alla corrispondenza tra l'ufficio immigrazione di New York (NY) e il Bureau (B/C, corrispondente dell'ufficio) datata 26 gennaio 1942.
Congress

1. Destinazioni
	1. Arizona
		1. Bisbee
		2. **Congress**
		3. Globe
		4. Jerome
		5. Morenci
		6. Oatman
		7. Pinal
		8. Superior

L'oro fu scoperto alla Congress Mine nel 1884. Nel 1893, la Santa Fe, Prescott and Phoenix Railway passava a poco meno di tre miglia dalla miniera, a Congress Junction. Congress esplose e rimase prospera fino alla metà degli anni '30, quando le miniere furono chiuse. La produzione totale di oro alla Congress Mine ha superato gli 8 milioni di dollari, al prezzo allora di 20,67 dollari l'oncia, circa 450 milioni di dollari, al prezzo del 2020.

L'ufficio postale si trasferì a Congress Junction nel 1938, dove rimane tutt’ora. La comunità ora conosciuta come Congress è la vecchia Congress Junction. Poco rimane nel sito originario della città.

Map:Arizona
Lista delle Navi: S

1. Le Navi
	1. Lista delle Navi: A
	2. Lista delle Navi: B
	3. Lista delle Navi: C
	4. Lista delle Navi: F
	5. Lista delle Navi: K
	6. Lista delle Navi: L
	7. Lista delle Navi: M
	8. Lista delle Navi: N
	9. Lista delle Navi: P
	10. Lista delle Navi: R
	11. Lista delle Navi: T
	12. Lista delle Navi: V
	13. **Lista delle Navi: S**
	14. Lista delle Navi: W
	15. Lista delle Navi: Z

   **Saint Louis-SL**
 Linea di Navigazione:
**Stazza**: 11.629. Dimensioni: 535' x 63' (554' o.l.). Bivite, 21 nodi.
 Storia:
**Passeggeri**: 320 prima classe, 210 seconda e 800 terza o steerage.
**Viaggio inaugurale**: New York-Southampton, 5 giugno 1895.
Ribattezzata: (a) Louisville (1917) Governo degli Stati Uniti, (b) St. Louis (1920). Servì come nave militare nella prima guerra mondiale. Ha preso fuoco durante il restyling nel 1920. La nave affondata è stata rimessa a galla, ma la nave da crociera bruciata e arrugginita è rimasta alla fonda a New York per quattro anni. Infine rimorchiata in Italia per essere smantellata dai demolitori di navi nel 1925.  **Nave gemella**: St. Paul.

   **Saint Laurent-SLT**
 Descrizione della Nave:
**Stazza:** 3.400. Dimensioni: 355' x 43'9. Monovite, 12 nodi.
 Storia:
**Varo**: 19 aprile 1866. Durante il 1875-76 fu rimotorizzato con motori composti e aggiunto un secondo funnel.
**Servizio:** (a) Francia-New York, (b) Francia-Panama. La stazza era di 3.945 tonnellate nel 1888. I suoi motori furono sostituiti con una tripla espansione. Demolita in Italia, 1902.

   **Saint Paul-SP**
**Stazza**: 11.629. Dimensioni: 535' x 63'. Bivite, 21 nodi.
 Storia:
**Nota**: Varo il 10 aprile 1895.
**Viaggio inaugurale**: New York-Southampton, 9 ottobre 1895. Servì come incrociatore ausiliario durante la guerra ispano-americana. Affondò l'incrociatore britannico Gladiator, scontrandosi nei pressi dell'Isola di Wight durante una tempesta, il 25 aprile 1908. Il Gladiator perse 27 uomini e il St. Paul subì riparazioni prima di tornare in servizio. Durante la prima guerra mondiale, si capovolse (aprile 1918) lungo un molo di New York. Successivamente rimessa a galla e ricondizionata per il servizio transatlantico. Nel marzo 1920 fece il suo rientro sulla rotta New York-Cherbourg-Southampton. Demolita in Germania, 1923.
**Nave gemella**: St. Louis.
Colorado

1. Destinazioni
	1. Colorado
	2. Colorado Fuel & Iron

**Nota: nell’elenco non sono presenti città come: Glennwood Springs, Durango, Walsenburg, in quanto hub da e per le miniere vicine. Per lo stesso motivo, non sono presenti i CF&I Mine&Camp del sud del Colorado indicizzati nella città di Trinidad.\***

**Città Minerarie del Colorado**
2. Alice
3. Anaconda
4. Animas Forks
5. Apex
6. Aspen
7. Black Hawk
8. Canon City
9. Central City
10. Cokedale
2. Creede
3. Crested Butte
4. Cripple Creek
5. Crystall
6. Georgetown
7. Gladstone
8. Idaho Springs
9. Ironton
10. Irwin
2. Leadville
3. Ludlow
4. Kokomo
5. Marble
6. Nevadaville
7. Ophir
8. Ouray
9. Red Mountain Town
10. Rouse
2. Silverton
3. Smuggler
4. Stumptown
5. Telluride
6. Tollerburg
7. Trinidad\*
9. Walsenburg
10. None
11. None
Lista delle Navi: F

1. Le Navi
	1. Lista delle Navi: A
	2. Lista delle Navi: B
	3. Lista delle Navi: C
	4. **Lista delle Navi: F**
	5. Lista delle Navi: K
	6. Lista delle Navi: L
	7. Lista delle Navi: M
	8. Lista delle Navi: N
	9. Lista delle Navi: P
	10. Lista delle Navi: R
	11. Lista delle Navi: T
	12. Lista delle Navi: V
	13. Lista delle Navi: S
	14. Lista delle Navi: W
	15. Lista delle Navi: Z

   **Finland-FI**
**Stazza**: 12.188.Dimensioni: 560' x 60' (580' o.l.). Bivite, 16 nodi.
 Storia:
Trasferita alla Panama-Pacific Line alla fine del 1923. Demolita nel 1927.
**Navi gemelle**: Kroonland, Vaderland e Zeeland.

   **France-FR**
**Stazza**: 3.300. Dimensioni: 355' x 43'. Ruote a pale, 12 nodi.
 Storia:
Posta in servizio sulla linea Havre-New York. Trasferita di nuovo al commercio delle Indie occidentali nel 1883. Distrutta nel 1910. **Nota**: la nave fu elencata come La France in alcune directory.
Lundo

1. Paesi
	1. Livo
	2. Lundo
	3. Madrano

### Descrizione

Lundo è un antico piccolo borgo delle Valli Giudicarie, situato alle pendici del **Monte Casale**.

Il piccolo paese di **Lundo** si trova a 764 m slm. e conta circa 135 abitanti. Il villaggio è molto popolare tra gli ospiti che cercano vacanze tranquille ma anche attive. Si trova nelle cosiddette Giudicarie Esteriori, nel cuore delle fantastiche Alpi del Trentino. Non molto tempo fa, presso il Monte di San Martino sono stati trovati reperti archeologici della tarda antichità. Grazie all'importante recupero di antichi manufatti, sono stati scoperti nel sito di scavo i resti di un'imponente fortezza, probabilmente di epoca carolingia o longobarda.

Lundo è una frazione del comune di Comano Terme in provincia autonoma di Trento.

### Emigrazione

Da Lundo, nel periodo 1892-1915, sono partite 41 persone, in maggioranza per la Pennsylvania. (PDF Scaricabile)
Persone

Personaggi più meno famosi elencati su queste pagine

1. Home
	1. Persone

**Personaggi**
2. Alessandrini B.
3. Andreatta Anna
4. Andreatta Antonio
5. Andreatta George
6. Andreatta Giuseppe
7. Andreatta Louis
8. Andreatta Peter
9. Andreatta Simone
10. Avi Fortunato
2. Avi Giuseppe
3. Bartoletti John
4. Bazanele Victor
5. Bazz George
6. Belli Melvin
7. Bertagnolli Joe
8. Berti John
9. Bertoldi Alfred
10. Bianchini Dominique
2. Boldrini Brothers
3. Bonatti Giuseppe
4. Bort G.
5. Bort Narciso
6. Borzage Frank
7. Bridi Antonio
8. Brown J. J.
9. Brown Molly
10. Brunelli Peter
2. Campregher Paul
3. Chini Eusebio
4. Churchill Winston
5. Cortellini John
6. Dalcolmo Peter
7. Davies Cyrus
8. DeConcini Dennis
9. DeConcini Evo
 1. Eccher Antonio
2. Ducati Giosuè
3. Fighl Christina
4. Giovannini Theresa
5. Graifemberg Charles
6. Huber Oscar
7. Huff Angeline
8. Huff Lilian
9. Lorenzini Domenico
10. Marchi Mary
2. Mattivi John
3. Menegatti Matteo L.
4. Moser Maud
5. Moser Ruth
6. Palaoro Stephan
7. Pangrazzi William
8. Paoli A.
9. Paoli Modesto
10. Pardi Julius
2. Poletti Joseph
3. Reed John
4. Rizzi Fedele
5. Rizzi Tony
6. Ropele Giacomo
7. Toffenetti Dario
8. Toller Giacomo
9. Trump Frederick
10. Turner Family
2. Seawalt B. Emma
3. Skinner Katerine
4. Soini Henry
5. Soule Henry
6. Stringari John
7. Svaldi Peter
8. Zamboni Riccardo
Oatman

1. Destinazioni
	1. Arizona
		1. Bisbee
		2. Congress
		3. Globe
		4. Jerome
		5. Morenci
		6. **Oatman**
		7. Pinal
		8. Superior

Nel 1863, il cercatore d'oro Johnny Moss scoprì l'oro nelle Black Mountains e avanzò diversi crediti, uno chiamato Moss come se stesso e un altro in onore di Olive Oatman, la cui storia era ben nota. Per il prossimo mezzo secolo, l'estrazione mineraria crebbe e scemò nel distretto remoto fino a quando la nuova tecnologia, i costi di trasporto ridotti e le nuove scoperte d'oro portarono prosperità a Oatman all'inizio del XX secolo. L'apertura della miniera di Tom Reed, seguita dalla scoperta di un ricco giacimento di minerale nella vicina proprietà della United Eastern Mining Company nel 1915, portò una delle ultime corse all'oro del deserto. Il boom del 1915-17 ha dato a Oatman tutti i caratteri e le caratteristiche di qualsiasi boomtown della corsa all'oro. Per circa un decennio, le miniere di Oatman sono state tra i maggiori produttori di oro del West americano.

Map:Arizona
Lista delle Navi: M

1. Le Navi
	1. Lista delle Navi: A
	2. Lista delle Navi: B
	3. Lista delle Navi: C
	4. Lista delle Navi: F
	5. Lista delle Navi: K
	6. Lista delle Navi: L
	7. **Lista delle Navi: M**
	8. Lista delle Navi: N
	9. Lista delle Navi: P
	10. Lista delle Navi: R
	11. Lista delle Navi: T
	12. Lista delle Navi: V
	13. Lista delle Navi: S
	14. Lista delle Navi: W
	15. Lista delle Navi: Z

   **Majestic-MA**
**Dimensioni**: 566' x 57' (582' o.l.). Bivite, 20 nodi.
 Storia:
**Viaggio inaugurale**: Liverpool-New York, 2 aprile 1890. Ha battuto il record di velocità transatlantica. La sua centrale elettrica conteneva 16 caldaie ed era riscaldata da 76 forni, che consentivano ai motori di sviluppare 17.500 cavalli di potenza indicati. Gli alberi principale e di mezzana furono rimossi nel 1902 e al suo posto fu installato un albero intermedio. Si ritirò dal servizio attivo nel 1912. Tuttavia, a causa della tragica perdita del Titanic nell'aprile di quell'anno, fu rimessa in servizio come sostituta. Rottamata a Morecambe nel 1914.
**Nave gemella**: Teutonic
Annotazioni in altre colonne

1. 1. Le Navi
		1. Guida alla lettura dei manifesti delle navi
			1. Glossario degli acronimi e abbreviazioni
		2. Annotazioni della nazionalità e cittadinanza
		3. Annotazioni mediche o timbri ospedalieri
		4. Annotazioni sul margine sinistro
		5. Annotazioni sulle colonne
			1. **Annotazioni in altre colonne**
			2. Discharged at Pier (Fatto scendere sul molo)
		6. Corrispondenza o controlli di registrazione
		7. Lettere (incluse "X", "D", "SI", "BSI") o la parola “Held”
		8. Lettera "P" o parola “Permit” con numeri
		9. Lettere "V/L"
		10. Nominativi corretti
		11. Numeri, date, lettere
		12. Segni nella colonna del nome sul Manifesto
		13. Timbratura non immigranti

Le note più evidenti nella colonna dell'occupazione si riferiscono direttamente a un'occupazione e correggono o chiariscono la professione dell'immigrato. Ma le annotazioni più sconcertanti in quella colonna non hanno nulla a che fare con alcuna occupazione. Piuttosto, sono codici di numero, lettera e data relativi alla successiva attività di naturalizzazione. Possono essere riconosciuti dalla loro scrittura, o dall'inizio dell'annotazione, nella colonna dell'occupazione e dalla loro corrispondenza a un formato o stile comune.
Brusago

1. Paesi
	1. Bedollo
	2. Brusago

**Descrizione**

**Brusago**, (Brusach o Brüsàch in dialetto trentino), è una frazione del comune di Bedollo, in provincia di Trento ed è il paese più a nord dell'intero Altopiano di Piné.

A sud del centro abitato si trova il laghetto delle Buse, un lago semi-artificiale con un isolotto, in cui si pratica la pesca sportiva.

Ogni anno, tra fine agosto e inizio settembre, nei pressi del laghetto delle Buse di Brusago, si svolge una manifestazione che ricorda il passaggio di Napoleone sull'Altopiano di Piné.

### Emigrazione

Da Brusago, nel periodo 1892-1915, sono partite 27 persone. (PDF Scaricabile)
Segni nella colonna del nome sul Manifesto

1. 1. Le Navi
		1. Guida alla lettura dei manifesti delle navi
			1. Glossario degli acronimi e abbreviazioni
		2. Annotazioni della nazionalità e cittadinanza
		3. Annotazioni mediche o timbri ospedalieri
		4. Annotazioni sul margine sinistro
		5. Annotazioni sulle colonne
			1. Annotazioni in altre colonne
			2. Discharged at Pier (Fatto scendere sul molo)
		6. Corrispondenza o controlli di registrazione
		7. Lettere (incluse "X", "D", "SI", "BSI") o la parola “Held”
		8. Lettera "P" o parola “Permit” con numeri
		9. Lettere "V/L"
		10. Nominativi corretti
		11. Numeri, date, lettere
		12. **Segni nella colonna del nome sul Manifesto**
		13. Timbratura non immigranti

Si potrebbe presumere che qualsiasi annotazione nella colonna del nome riguardi i nomi degli immigrati, e molti lo fanno. In alcuni casi il nome potrebbe essere stato corretto da un dipendente di una compagnia di navigazione o da un ispettore dell’immigrazione.

Molte delle annotazioni che si trovano nella colonna del nome non si riferiscono direttamente al nome ma a successivi controlli di registrazione, di solito in risposta a una richiesta dell'immigrato stesso. I funzionari hanno annotato quasi tutto nella colonna del nome, probabilmente perché di solito forniva uno spazio vuoto in cui potevano essere aggiunte informazioni.
Lista delle Navi: K

1. Le Navi
	1. Lista delle Navi: A
	2. Lista delle Navi: B
	3. Lista delle Navi: C
	4. Lista delle Navi: F
	5. **Lista delle Navi: K**
	6. Lista delle Navi: L
	7. Lista delle Navi: M
	8. Lista delle Navi: N
	9. Lista delle Navi: P
	10. Lista delle Navi: R
	11. Lista delle Navi: T
	12. Lista delle Navi: V
	13. Lista delle Navi: S
	14. Lista delle Navi: W
	15. Lista delle Navi: Z

   **Kroonland**
 Linea di Navigazione:
**Stazza**: 12.760. Dimensioni: 560' x 60' (577' o.l.). Bivite, 15 nodi.
 Storia:
Trasferita alla Panama-Pacific Line nel 1923. Demolita nel 1927.
Navi gemelle: Finland, Vaaderland e Zeeland.
Contesto

1. Ellis Island
	1. Contesto
	2. La Costruzione
	3. La Prima Guerra Mondiale

Ellis Island è una piccola isoletta che, in origine constava di tre acri di terra sabbiosa e che solo nel 1906 raggiunse i 27 acri attuali a seguito dell’unione con altri due piccoli isolotti accanto costruiti artificialmente.

È una delle 40 isolette sparse nella baia di New York alla foce dell’Hudson, nell’omonima contea. Essa fu oggetto, sino al 1998, di un contenzioso fra due Stati confinanti con il fiume, New York e New Jersey, che ne rivendicavano entrambe il possesso. In quell’anno la Corte Suprema degli Stati Uniti decretò definitivamente che la parte primigenia dell’isoletta (i naturali 3 acri) fosse proprietà della contea di New York e quella artificiale (27 acri) appartenesse a quello del New Jersey: attualmente sotto l’amministrazione congiunta dello Stato Federato New York – New Jersey.

L’isoletta prese il nome di Ellis nel 1785, a seguito del suo acquisto da parte di un mercante, Samuel Ellis, che l’aveva acquistata per ultimo da un commerciante locale. Era appartenuta, fino al 1630, agli indigeni della tribù indiana dei Money Gang che abitavano nel New Jersey, il quale gli avevano dato il nome di “Kiosk” (o Gull Island, isola degli uccelli).

Ellis vi costruì una taverna per pescatori e alla sua morte (1797) i suoi eredi vendettero l’isoletta allo stato di New York che nel 1810 inizio a costruirvi un forte (forte Gibson) armandolo con cannoni e un arsenale militare come difesa della Baia di New York. Esso si dimostrò assai efficace nel corso della guerra anglo-americana (1812/1815) quale deterrente verso la flotta inglese spinta sino all’ingresso della baia, senza osare entrarvi.

Ristrutturato e disarmato alla fine della guerra, il forte fu ceduto nel 1892, dall’autorità militare al servizio federale per l’immigrazione, ente nazionale preposto al controllo e alla gestione del fenomeno immigratorio. Sino a quell’anno, questo servizio veniva svolto nell’isola di Manhattan, in un vecchio edificio costruito nel 1855, il Castle Garden (noto anche come Kasel o Kasi Castle) costituito di otto grandi stanzoni atti ad accogliere i migranti.
California

1. Destinazioni
	1. California
		1. Amador City
		2. Angels Camp
		3. Bodie
		4. Jackson
		5. Nevada City
		6. Placerville
		7. Susanville

#### California Gold Rush

*Centinaia di migliaia di persone abbagliate da un sogno: la possibilità di arricchirsi raccogliendo oro. Nella storia è avvenuto più volte.*

In più occasioni, soprattutto nell’Ottocento, si sono sviluppate delle vere e proprie corse all’oro in varie parti del mondo. Che cosa si intende? Beh, quando giungeva la notizia della scoperta di giacimenti auriferi in una precisa località, migliaia e migliaia di persone si precipitavano alla loro ricerca, spinti dalla cosiddetta "**febbre dell'oro**" e nonostante vi fossero rischi enormi e condizioni di vita durissime, dato che i nuovi giacimenti solitamente erano collocati in luoghi impervi e selvaggi. Le corse all’oro hanno avuto luogo in vari Paesi, ma alcune delle più importanti si sono sviluppate negli Stati Uniti tra Ottocento e Novecento (in California dal 1848 al 1855 e presso il fiume Klondike sul confine Alaska-Canada). Ricostruiamo la loro storia in sintesi.

La corsa all’oro più importante in assoluto si sviluppò in California. Va ricordato che fino al 1846 il futuro Golden State apparteneva al Messico ed era un territorio molto poco sviluppato e poco abitato. Nel corso della guerra messicano-statunitense del 1846-1848 fu occupata dagli USA, ai quali fu ceduta ufficialmente nel febbraio del 1848.
Hanna Bergeryn

**Johanna Bergeryn**, dite **Hanna Bergeryn**, est la cofondatrice de La main dorée avec son mari Nikolas Berger, une landhaus située à l'extérieur de Tassing. Elle est la mère de Kilian.

Dans l'acte II, Hanna est suspecte dans le meurtre d'Otto Zimmermann II, qui aurait découvert sa liaison supposée avec le meunier Lenhart Müller.

## Biographie

### Avant Tassing

Hanna épouse Nikolas Berger à un moment indéterminé  ; vers 1510-1515, le couple a un fils nommé Kilian. La famille déménage à Tassing entre mai 1518 et juin 1525

### Acte II

Hanna n'est pas favorable à la révolte d'Otto II : elle rappelle que les soldats furent envoyés aux protestateurs et Tassing risque d'attirer la colère du duc de Bavière ; elle est soutenue par Lenhart Müller.
Annotazioni sulle colonne

1. 1. Le Navi
		1. Guida alla lettura dei manifesti delle navi
			1. Glossario degli acronimi e abbreviazioni
		2. Annotazioni della nazionalità e cittadinanza
		3. Annotazioni mediche o timbri ospedalieri
		4. Annotazioni sul margine sinistro
		5. **Annotazioni sulle colonne**
			1. Annotazioni in altre colonne
			2. Discharged at Pier (Fatto scendere sul molo)
		6. Corrispondenza o controlli di registrazione
		7. Lettere (incluse "X", "D", "SI", "BSI") o la parola “Held”
		8. Lettera "P" o parola “Permit” con numeri
		9. Lettere "V/L"
		10. Nominativi corretti
		11. Numeri, date, lettere
		12. Segni nella colonna del nome sul Manifesto
		13. Timbratura non immigranti

Si potrebbe presumere che qualsiasi annotazione nella colonna del nome riguardi i nomi degli immigrati, e molti lo fanno. In alcuni casi il nome potrebbe essere stato corretto da un dipendente di una compagnia di navigazione o da un ispettore dell’immigrazione.

Molte delle annotazioni che si trovano nella colonna del nome non si riferiscono direttamente al nome ma a successivi controlli di registrazione, di solito in risposta a una richiesta dell'immigrato stesso. I funzionari hanno annotato quasi tutto nella colonna del nome, probabilmente perché di solito forniva uno spazio vuoto in cui potevano essere aggiunte informazioni.
Utah

Utah Stato degli USA (219.889 km2 con 2.784.572 ab. nel 2008) centro-occidentali, confinante con l’Idaho (Nord), Wyoming (Nord Est), Colorado (Est), Arizona (Sud) e il **Nevada** (Ovest). Capitale Salt Lake City. È regione di alte terre, divisa dai Monti Wasatch, che si estendono in direzione NE-SO (Gilbert Peak 4092 m), in due zone: quella occidentale semidesertica, che costituisce il lembo orientale del Gran Bacino, e quella orientale, ricca di acque e solcata da profondi canyons, compresa nel bacino del Colorado. Il clima è continentale accentuato, le precipitazioni sono scarse (escluse le regioni più elevate), con massimi in primavera. Il progresso economico dello Stato si deve ai mormoni, che ancora oggi costituiscono la maggior parte della popolazione e che introdussero nella regione una fiorente agricoltura (frumento, alfa, canna da zucchero, patate e frutta). Notevole l’allevamento (bovino e ovino). Dalle abbondanti riserve del sottosuolo si estraggono soprattutto rame e piombo, e poi argento, zinco, oro, petrolio, gas naturale e magnesio. Le industrie più importanti sono le metalmeccaniche, le petrolchimiche, le alimentari. Nella regione di Provo e della limitrofa Orem si è sviluppata, a partire dalla metà degli anni 1990, l’industria informatica. Notevole l’apporto del turismo, che si avvale di rinomate stazioni sciistiche e di numerosi parchi, sia nazionali che statali.

Il territorio dell’attuale Utah fu visitato da due missionari spagnoli nel 1776, poi esplorato da commercianti di pelli (1824); nel 1829-30 una spedizione messicana sotto la guida di A. Armijo aprì, attraverso l’Utah, una via dal New Mexico alla California. La regione appartenne alla Spagna fino al 1821, poi al Messico fino al 1848. Nel 1847 con l’arrivo di Brigham Young nacque la colonia dei mormoni. Nel 1848 gli USA, con il trattato di Guadalupe Hidalgo, entrarono in possesso dello Utah, e nel 1850 il Congresso decise di organizzarlo come territorio riducendone assai i confini, poi ulteriormente ridotti (1861, 1862, 1866, 1868). L’intransigenza dei mormoni riguardo ai propri convincimenti religiosi e sociali causò numerosi attriti con le autorità federali: nel 1857-58 il territorio fu occupato dall’esercito. Il rinvenimento di filoni argentiferi negli anni 1860 favorì l’afflusso di numerosi minatori dall'Europa e commercianti; i rapporti tra i due gruppi furono spesso difficili. Nel 1896 l’Utah fu infine ammesso come Stato dell’Unione.

Nomignolo dello Stato: Mormon State, Beehive State, Greatest Snow on Earth

1. ↑ In precedenza usato sulle targhe automobilistiche; ora in alternativa allo slogan "Life Elevated"
Lista delle Navi: T

1. Le Navi
	1. Lista delle Navi: A
	2. Lista delle Navi: B
	3. Lista delle Navi: C
	4. Lista delle Navi: F
	5. Lista delle Navi: K
	6. Lista delle Navi: L
	7. Lista delle Navi: M
	8. Lista delle Navi: N
	9. Lista delle Navi: P
	10. Lista delle Navi: R
	11. **Lista delle Navi: T**
	12. Lista delle Navi: V
	13. Lista delle Navi: S
	14. Lista delle Navi: W
	15. Lista delle Navi: Z

   **Teutonic-TE**
**Stazza**: 9.686. Dimensioni: 565' x 57' (582' o.l.). Bivite, 20 nodi.
 Storia:
**Passeggeri**: 300 prima classe, 190 seconda e 1.000 terza o steerage. Ha vinto l'ambito Blue Ribbon battendo tutti i record precedenti navigando da Queenstown a Sandy Hook in 5 giorni, 16 ore e 31 minuti, con una media di 20,43 nodi per il viaggio. Venduto a demolitori olandesi nel luglio 1921, ma rivenduto alla Germania per la rottamazione nel settembre 1921.
**Nave gemella**: Majestic. **Nota**: queste navi sono state costruite al costo di $ 2.000.000 ciascuna.
Arizona

1. Destinazioni
	1. Arizona
		1. Bisbee
		2. Congress
		3. Globe
		4. Jerome
		5. Morenci
		6. Oatman
		7. Pinal
		8. Superior

#### Breve storia mineraria dello stato

L'Arizona era un territorio remoto e accidentato al tempo della corsa all'oro in California. A partire dal 1849 ben 50.000 persone hanno viaggiato attraverso l'Arizona sulla strada per le miniere d'oro della California. Pochi però rimasero e si fece prospezione poiché il territorio dell'Arizona era aspro e gli indiani Apache erano estremamente ostili verso estranei.

Sebbene durante gli anni 1850 e 1860 siano state effettuate sporadiche prospezioni, la difficoltà del terreno, la mancanza di rifornimenti e le incursioni degli Apache hanno ostacolato le scoperte più significative e lo sviluppo delle miniere. Nonostante queste sfide, alcuni distretti minerari furono aperti durante gli anni ’60 del 1800. Il più famoso dei campi minerari di quel tempo fù Vulture City.

Le guerre Apache finirono nel 1872 e i cercatori d'oro entrarono nello stato in numero maggiore. Importanti scoperte d'argento sono avvenute in luoghi come Silver King, Tombstone e Globe.

L'Arizona ha avuto la sua parte di famose miniere d'argento e lo stato è al settimo posto dei 13 stati occidentali per la produzione di oro. La vera pretesa di fama dell'Arizona è nei suoi depositi di rame significativi e diffusi. L'Arizona è il principale produttore statunitense di rame e l'industria del rame nello stato è stata una potenza economica per oltre 100 anni.

Nel 1890, le fiorenti città del rame dell'Arizona erano al centro della scena. Campi come Bisbee, Morenci e Jerome si sono evoluti in alcuni dei centri industriali più importanti dell'Occidente. Alla fine, l'Arizona sarebbe diventato il principale stato produttore di rame della nazione.

#### I minatori Tirolesi

Tranne alcuni casi, l’Arizona per i Tirolesi fu una seconda scelta per lavorare nelle miniere, perlopiù a causa dell’alto costo dei biglietti ferroviari e per le difficoltà descritte poco sopra. Il primo (Simeon Andreatta di Segonzano classe 1845) arrivò a Jerome a metà 1870, mentre gli arrivi più numerosi ci furono nel 1910 dopo che, in Colorado cominciarono ad esaurirsi le vene aurifere e durante i grossi scioperi del 1913/1914.

I lavoratori Tirolesi si concentrarono in alcune città: Oatman, Jerome, Congress, Globe, Superior, Pinal, Bisbee e Morenci.

Map:Arizona
Agrone

1. Paesi
	1. Albiano
	2. Agrone
	3. Aldeno

### Descrizione

**Agrone** (Dagrù in dialetto locale) è una frazione del comune di **Pieve di Bono-Prezzo**, della quale fa parte anche il nucleo staccato di Frugone (Fregù in dialetto locale). Il paese posto a 615 m s.l.m., racchiuso tra la statale del Caffaro e il torrente Adanà; dista 74 km da Brescia e 58 km da Trento.

Agrone è stato Comune autonomo dal 1806 fino al 1928. Le prime notizie sul paese si trovano in una pergamena datata 4 ottobre 1288 quando si parla di Armanino da Frugone. Anticamente le Ville di Agrone con Frugone e Polsè, formavano una Magnifica Comunità, inglobata nella Plebis Bonus (Pieve di Bono). Polsè è una Villa scomparsa, le ultime sue notizie si hanno nel 1442.

Ad Agrone c’è una casa di un certo valore storico, la ca' dei Guarienti (Guarieç) di cui si trova un documento-spartizione del 1667. Sono presenti inoltre delle volte di epoca Romana denominate "curt" (corti); inoltre sono presenti segni di passaggio di una strada Romana. A Frugone c’è la ca' dei Canèle o ca' dei Ros, che anticamente ebbe una certa vestigia essendo stata la sede amministrativa della Comunità di Bono. Sempre a Frugone è antica la casa di Frugone, che si trova in basso nella frazione.

### Emigrazione

Da Agrone le partenze, nel periodo 1892-1915 sono state 36 (qui la lista scaricabile)

1. ↑ Documentate dai registri di Ellis Island
Black Bear

1. Destinazioni
	1. Idaho
	2. Black Bear

### Contesto

**Black Bear** era uno dei tanti insediamenti stabiliti tra le miniere del Burke Canyon, fra Wallace e la città di Burke.

Durante la fine del 1800 e l'inizio del 1900, migliaia di persone vivevano nelle varie comunità del canyon. Tutte queste città erano soggette a valanghe e incendi e Black Bear non faceva eccezione.

#### I giornali riportarono i vari disastri che colpirono la città:

*26 aprile 1908 - L'incendio di questa mattina ha causato una perdita di 75.000 dollari a Black Bear, una piccola città mineraria nell'Idaho settentrionale. L'incendio è scoppiato in un saloon e quasi tutte le case commerciali e molte residenze sono state bruciate. Due delle migliori case della città furono fatte saltare con la dinamite per fermare le fiamme.*

7 agosto 1904: Black Bear, Idaho, spazzata via dalle fiamme. L’incendio inizia in un hotel, distrutto completamente. Decine di persone sono rimaste senza casa e proprietà per un valore di quasi 100.000 dollari. Le proprietà sono state distrutte dall'incendio che ha travolto Black Bear, una piccola città tra Wallace e Burke, Idaho, la notte scorsa.

Con l'eccezione di una dozzina di piccoli cottage a ciascuna estremità della città, non è rimasto in piedi un solo edificio.

L'incendio fu provocato da una canna fumaria difettosa nell'hotel Black Bear e in un tempo incredibilmente breve l'intera città fu in fiamme. L'incendio è stato domato solo dopo che la dinamite è stata utilizzata per distruggere diverse case sul suo cammino. La linea elettrica, che trasmette energia da **Spokane Falls** a diverse miniere per far funzionare gli stabilimenti, è bruciata e quelle miniere vengono lasciate inattive.

Con l'eccezione dell'assicurazione di 2.500 dollari stipulata dai negozianti, la perdita è totale.

#### I Tirolesi

Al momento dell’incendio erano presenti due famiglie originarie del **Primiero**.
Georgetown

1. Destinazioni
	1. Colorado
	2. Georgetown

### Contesto

La città è stata fondata nel 1859 durante la Pike's Peak Gold Rush da George e David Griffith, due cercatori d'oro del Kentucky. Fu chiamata "**Georgetown**" in onore del maggiore dei due fratelli. Sebbene fondata durante la corsa all'oro, la città crebbe rapidamente in seguito alla scoperta dell'argento il 14 settembre 1864 da James Huff in un sito a circa 8 miglia (13 km) lungo il canyon nell'area dell’Argentine Pass.

Negli anni successivi, migliaia di miniere furono scavate nelle montagne che circondano la città e la città divenne rapidamente un centro per cercatori e minatori nelle montagne circostanti. Situato nel fondovalle, il paese stesso non era un accampamento minerario ma un centro di commercio e divertimento per i minatori delle montagne circostanti......

Dopo il crollo del Silver Boom, la popolazione della città diminuì. Negli anni Cinquanta il paese iniziò a vivere una piccola rinascita come punto di ristoro après-ski per le migliaia di sciatori che transitavano per il paese scendendo dalle montagne nelle aree sciistiche vicino al Loveland Pass e al  Guanella Pass. Piccole botteghe artigiane iniziarono ad aprire attività nelle vetrine un tempo decrepite del XIX secolo. Alla fine degli anni '60, l'istituzione di un museo in uno degli alberghi storici aveva reso la cittadina una rinomata meta turistica estiva dove i visitatori potevano rivivere l'esperienza di passeggiare tra le strutture del boom minerario.
Kokomo

1. Destinazioni
	1. Colorado
	2. Kokomo

### Contesto

**Kokomo** era il centro delle attività minerarie in quello che divenne noto come il distretto di **Tenmile**. Le prime scoperte dell’oro furono fatte nel 1861, ma le importanti attività estrattive nell’area non iniziarono sino a quando non vennero scoperti dei ricchi giacimenti d’argento nella vicina Leadville nel 1877.

#### La scoperta dell'oro

Nell’estate del 1878 furono scoperti nella Tenmile Valley grandi giacimenti d’argento e nel 1881 la città di Kokomo arrivò a 10.000 abitanti.

Come in molti campi minerari costruiti frettolosamente, Kokomo fu parzialmente distrutta da un incendio nel 1881 che ha bruciato più della metà della città. I cittadini ricostruirono, ma le miniere locali erano già in declino e Kokomo non raggiunse mai più il trambusto del 1881. Come con la maggior parte dei campi d’argento, Kokomo ha vissuto periodi di boom e di crisi nel corso degli anni, ma è rimasto attivo per molti decenni. La città resistette fino agli anni ’60, quando la miniera di Climax cominciò a comprare la terra sotto la città in preparazione dell’utilizzo dell’area come discarica per la vicina miniera a cielo aperto. Agli inizi degli anni ’70 i tailings (residui della lavorazione) venivano scaricati in città e oggi nulla è rimasto di Kokomo.

Kokomo si trovava a 3260 metri nella contea di **Summit** che comprende le più famose Cooper Mountain, Breckenridge. Si estraeva Argento e in maniera minore Oro. Anche in quest’area lavoravano molti minatori di origine Tirolese, quasi tutti originari della Val Rendena.
Canon City

1. Destinazioni
	1. Colorado
	2. Canon City

### Contesto

**Cañon City** ebbe il suo primo afflusso di coloni nel 1858 durante la corsa all'oro di Pike's Peak, dopo di che la terra rimase inattiva. Un anno dopo, una nuova compagnia mineraria arrivò in città, saltò le rivendicazioni precedenti e costruì il primo edificio nel febbraio 1860 con l'intenzione di fare di Cañon City un centro commerciale per le attività minerarie a South Park e Leadville. Tuttavia, man mano che Canon City cresceva, rivendicava la propria identità separata dai campi minerari a nord.

Nel 1861, la città creò due compagnie di volontari per prestare servizio nella Seconda fanteria del Colorado durante la guerra civile americana. Questo reggimento combatté in scaramucce nel vicino New Mexico e nell'estremo oriente fino al territorio indiano (Oklahoma) e al Missouri prima di porre fine alla sua organizzazione nel 1865.

Nel 1862, AM Cassaday estrasse petrolio 6 miglia a nord di Cañon City. Cassaday trovò il petrolio a 50 piedi e completò il primo pozzo petrolifero commerciale a ovest del fiume Mississippi. Ha perforato altri cinque o sei pozzi nelle vicinanze e ha raffinato il kherosene e l'olio combustibile dal petrolio.

Un certo numero di fonderie di minerali metallici furono costruite anche a Cañon City in seguito alla scoperta dell'oro a Cripple Creek nel 1891. Nelle fonderie, i metalli di base, come lo zinco, venivano prodotti dal minerale.

Proprietari e commercianti di miniere di successo costruirono case nella contea di Fremont, investendo anche in immobili commerciali e imprese agricole. Le magnifiche case e gli edifici commerciali risultanti rimangono oggi. Queste case storiche del centro risalgono al 1870 e, insieme ai quartieri residenziali, alle stazioni ferroviarie, alle chiese e agli edifici scolastici, mostrano stili architettonici della fine del 1800 che offrono informazioni sullo sviluppo post-guerra civile nell'ovest.
Aspen

1. Destinazioni
	1. Colorado
	2. Aspen

### Contesto

Fondato come campo minerario durante il Colorado Silver Boom e in seguito chiamato Aspen per l'abbondanza di alberi di pioppo nella zona, la città esplose durante il 1880. Il boom terminò quando il 1893 portò al crollo del mercato dell'argento. Per il successivo mezzo secolo, noto come "gli anni della quiete", la popolazione diminuì costantemente, raggiungendo un minimo di 1000 unità nel 1930.

Le fortune di Aspen ripresero a metà del XX secolo quando la vicina Aspen Mountain fu trasformata in una stazione sciistica, e l'industriale Walter Paepcke acquistò molte proprietà in città negli anni '50 e le ristrutturò. Oggi è sede di tre istituzioni, due delle quali Paepcke ha contribuito a fondare, che hanno importanza internazionale: l'Aspen Music Festival and School, l'Aspen Institute e l'Aspen Center for Physics.
Cripple Creek

1. Destinazioni
	1. Colorado
	2. Cripple Creek

### Contesto

**Cripple Creek** non era solo uno dei più grandi giacimenti d’oro del mondo, ma fu anche l’ultima grande scoperta aurifera nel territorio americano.

#### Le prime scoperte

Le prime scoperte del 1874 suscitarono un po ‘di eccitazione, ma nella zona non fu mai trovato nulla di importante. Ci fu un’altra Gold Rush nel 1884 che risultò essere il risultato di una grande bufala. I fallimenti di queste scoperte iniziali scoraggiarono la prospezione nell’area, e fu solo nel 1891 che ci fu una significativa scoperta di alcuni filoni auriferi che iniziò l’ultima grande corsa del Colorado. La combinazione del ritardo della scoperta e la ricchezza dei depositi fanno di Cripple Creek un’anomalia tra i distretti minerari del West USA.

Nel 1900 c’erano oltre 500 miniere che operavano nel distretto di Cripple Creek. La grande ricchezza che usciva dalle miniere trasformò Cripple Creek in una città vivace e prospera con oltre 35.000 abitanti.

In città c’erano 75 Saloon e numerosi bordelli. Qui i minatori (in gran parte Tirolesi e italiani) spendevano i loro stipendi. In seguito è stato creato un mercato azionario per abbinare gli investitori della costa orientale agli interessi minerari locali. Cripple Creek fu anche il sito di alcuni dei peggiori scioperi nella storia americana, culminati nel 1903 con la chiamata della milizia di stato.

Come la maggior parte delle città di estrazione mineraria, la maggior parte delle miniere di Cripple Creek furono chiuse alla fine della seconda guerra mondiale. Il gioco d’azzardo è stato legalizzato nel 1991 e, come Central City e Blackhawk, Cripple Creek è rinato come centro turistico. Dalla metà degli anni ’90 l’estrazione a cielo aperto ha inghiottito le numerose storiche miniere che coprivano le colline intorno alla città.

Molti dei Saloon presenti in città erano di proprietà di ex minatori Tirolesi, l’unico rimasto dell’epoca è il Ralf’s Break Room; ha cambiato più volte il nome e la proprietà ma dal 1900 al 1940 circa era di proprietà della famiglia Zadra’s che aveva altri due Saloon a Central City e Black Hawk.

#### I bordelli

Una menzione va fatta anche per i bordelli, la tenutaria di uno di questi bordelli era Anna Andreatta in Casagranda (originaria di Segonzano) in seguito divorziata; aveva anche un attività a luci rosse a Central City, di conseguenza faceva concorrenza alla più famosa Lou Bunch. Un’annedoto su quest’ultima persona; molti anni fa feci un intervista all’ex sceriffo della Gilpin County, Rosetta Anderle. Mi disse che Lou Bunch di cui non si conosceva il vero nome era originaria di Bronzolo.. Suo padre rimasto vedovo partì alla volta degli USA alla fine degli anni ’60 del 1800, lavorò per un paio di anni in una fattoria del Kansas dove poi morì. La bambina rimasta orfana fu adottata da una famiglia del posto.. E’ una triste storia tutta da verificare..
Suspect

Dans *Pentiment*, chaque enquête a ses **suspect·e·s**. Le temps étant limité pour réunir toutes les informations et les preuves de chaque quête, il faut bien choisir qui Andreas désignera comme coupable à la fin de chaque acte du jeu. Chaque personne condamnée vous fera remporter un succès.

## Acte I

Meurtre de Lorenz Rothvogel
 Matilda de Kempten | *Le baron et la nonne* | Se venger de l'agression sexuelle dont elle fut victime.

## Acte II

Meurtre d'Otto Zimmermann II
 Martin Bauer | *Le retour de Martin Bauer* | Cacher qu'il est un imposteur.
L’Anti-Alien contract Labor Law” del 1864

1. Emigrazione Italiana e Tirolese negli USA
	1. Diffusione delle compagnie di navigazione
	2. Evoluzione nelle provenienze geografiche
	3. Evoluzione nelle direttrici geografiche
	4. Fenomeno che ha caratterizzato il continente europeo
	5. **L’Anti-Alien contract Labor Law” del 1864**
	6. Le diverse cause
	7. Patronato per gli emigrati in Tirolo

Lo sviluppo di questo fenomeno fu in parte facilitato, per quanto riguarda gli Stati Uniti, anche dalla legge approvata nel luglio 1864, dal Congresso americano, all’indomani della guerra civile, che rendeva validi i contratti di lavoro stipulati in paesi stranieri. Per mezzo di tali contratti le compagnie di navigazione e altre agenzie si impegnavano con i candidati all’emigrazione di trasportarli sul posto di lavoro negli Stati Uniti e questi ultimi impegnavano a loro volta, per un periodo abitualmente di un anno, il loro salario a titolo di rimborso del viaggio. In caso di insolvibilità da parte dell’emigrante, tutte le sue proprietà rimanevano vincolate dal contratto. In forza di questa legge venne eretta giuridicamente nel Connecticut l’American Emigrant Company.

Questa legge, che sotto certi aspetti, rendeva allo stato di schiavitù gli emigrati, resterà in vigore fino al 2 febbraio 1885 allorché il Congresso americano approvò la Anti-Alien contract labor law, legge che fu invocata dal movimento sindacale, in particolare dagli Knights of Labor, che verrà successivamente rinforzata più volte nell’87 e nell’88.

Le condizioni di viaggio transoceanico erano inumane: battelli sovraccarichi, mancanza di igiene elementare. Ai porti di arrivo in America lo sfruttamento li colpiva di nuovo: imbrogli nell’orientamento verso i posti di lavoro; cambiamenti di destinazione, falsi contratti, pseudo-banchieri complici nel rastrellamento del risparmio degli immigrati dichiaranti spesso bancarotta fraudolenta, mercanti del sonno (affitta cantine), aggressioni razziste.

Contrariamente a quanto in genere si pensa, queste condizioni non furono solo le caratteristiche dell’emigrazione europea meridionale, dagli anni 80 in poi, ma furono pure il lotto della prima immigrazione irlandese e dei paesi del Nord Europa. Nel marzo del 1850, il capo della polizia della città di New York fece un censimento delle cantine della città, abitate da immigrati. Risultò che 18.456 persone occupavano 8.141 cantine, con nessun’altra camera: ossia una trentesima parte della popolazione di New York viveva a quell’epoca sotto terra:

«Vi sono cantine messe a disposizione esclusivamente per alloggiare, dove paglia a 2 centesimi e un nudo tavolato a 1 centesimo alla notte …. Neri e bianchi, uomini, donne e bambini sono frammisti in una massa sporca. Scene di povertà le più orribili sono di frequenza costante. Vennero trovate delle stanze da letto «senza aria, senza luce e riempite da esalazioni umide di muri muffosi e con insetti schifosi; esse sono le caverne più ripugnanti dove un uomo sia mai stato forzato a dormire».

1. ↑ (New York Tribune, June 13, 1850, riportato in North American Review, vol. LXXIV, pg. 468).
Lista delle Navi: B

1. Le Navi
	1. Lista delle Navi: A
	2. **Lista delle Navi: B**
	3. Lista delle Navi: C
	4. Lista delle Navi: F
	5. Lista delle Navi: K
	6. Lista delle Navi: L
	7. Lista delle Navi: M
	8. Lista delle Navi: N
	9. Lista delle Navi: P
	10. Lista delle Navi: R
	11. Lista delle Navi: T
	12. Lista delle Navi: V
	13. Lista delle Navi: S
	14. Lista delle Navi: W
	15. Lista delle Navi: Z

   **Baltic-BL**
**Stazza**: 23.884. Dimensioni: 709' x 75' (726' o.l.). Bivite, 17 nodi.
 Storia:
**Costo**: circa $ 4.000.000.
**Varo**: 21 novembre 1903.
**Viaggio inaugurale**: Liverpool-New York, 29 giugno 1904. Distrutto dai demolitori giapponesi nel 1933.
**Navi gemelle**: Adriatic, Cedric e Celtic. **Nota**: queste meravigliose navi erano conosciute come "The Big Four".

   **Barbarossa**
**Servizi**: Intercambiabile tra New York e il commercio australiano.
**Ribattezzata:** Mercurio (1917). Servì come nave militare americana nella prima guerra mondiale.
Demolita nel 1924. Navi simili: Friedrich der Grosse e Konigin Luise.
The First Episode

There are many first episodes in BFHP.

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Aquatic - Revamp of Skyhigh, uses Shipwreck from Quahog’s Last Stand

BFHP [PROLOGUE] - the chronological debut episode of BFHP, uses Detestation from South Park: Destroyed Past.

A Post Traumatic Prologue - 2nd episode of Re-Run, chronological pilot of the series, uses QLS’ Post Trauma

Followed - pilot of re-run in release date order, uses QLS’ Rumsfeld
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