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Plantilla:Destruir
Plantilla:Ficha de barco
La torpedera República fue una torpedera peruana se usó en la Guerra del Salitre.

## Nombre

Desde que estalló la guerra en 1879, el Perú que estaba en inferioridad naval buscó la manera de nivelar el poderío naval con la adquisición de torpederas. De esta manera, el 14 de mayo se comisionó al coronel Enrique Lara para la compra de torpederas.

La Herreshoff & Co. era una empresa que se dedicaba a la construcción de veleros y yates a vapor, pero en julio de 1878 lanzó un prototipo de lancha torpedera que era utilizada en demostraciones. Con base en este prototipo se construyeron 5 torpederas de las cuales, 3 fueron compradas por Perú, una por Rusia y otra por los Estados Unidos. Las construidas para Perú tenían el numeral del astillero 53, 55 y 60.

Debido a la crisis económica del Perú, no se le envió dinero al coronel Lara y él compró 2 lanchas torpederas a crédito con la colaboración de W.R. Grace & Co., empresa que se encargaba de abastecer agua a las guaneras de Tarapacá. Lara viajó a Europa con el propósito de obtener donaciones de los ricos peruanos residentes en París y pagar la construcción de 6 lanchas torpederas que él ya había contratado, pero solo obtuvo £3000 del empresario Carlos Candamo cuando se necesitaba £ 24 000. Lara regresó a Estados Unidos y con la colaboración de la W.R. Grace & Co. logró sacar 2 lanchas ya terminadas que fueron enviadas a Panamá.

La primera lancha Herreshoff llegó al Callao en el transporte *Limeña* el 9 de agosto de 1879, desarmada en 5 cajones dirigidos a la Compañía Cargadora de Guano y remitidas a la Sección de Torpedos y Máquinas de Guerra en Chucuito, al mando del capitán de navío Manuel Palacios, para ser armada por los mecánicos contratados por la W.R. Grace & Co., comenzando los trabajos el 19 de agosto. La segunda lancha Herreshoff llegó al Callao en el transporte *Oroya* el 30 de septiembre de 1879.

El 17 de septiembre se ordenó proseguir con la construcción de las 4 lanchas restantes. La tercera lancha estuvo lista para Perú en diciembre de 1879, pero no puedo salir porque fue embargada por razones de neutralidad por el gobierno de Estados Unidos.

Debido a problemas económicos, las lanchas fueron armadas lentamente: el 9 de septiembre fue puesta flote la primera lancha y la segunda, el 5 de noviembre. Recién se probaron el 10 de noviembre de 1879. Las lanchas fueron bautizadas inicialmente como N.º1 y N.º2.

## Torpedera República

La lancha torpedera República tuvo problemas en sus maquinarias que no pudieron ser solucionados y no fue comisionada nunca más. A fines de 1880 su andar era de 9 nudos y el 26 de diciembre se le dio el mando al extranjero Esteban Heaton, a quien se le iba a pagar por cada buque que hundiera, siendo la mayor suma por los blindados Cochrane y Blanco Encalada, ascendente a £ 80 mil. La República fue llevada por ferrocarril a Ancón.

La madrugada del 3 de enero de 1881, zarpó la República para torpedear al blindado Cochrane, pero se frustró el ataque y se perdió un torpedo Lay.

## Operaciones Bélicas

### Combate del 6 de diciembre

En la madrugada del 6 de diciembre, las torpederas chilenas fondeaban la Isla San Lorenzo, después, las torpederas Guacolda, Colo Colo y Fresia guardianaban el bloqueo.

A la sorpresa de la Fresia salió la Arno y la Urcos, después las lanchas Capitanía, Resguardo y respectivamente la República, al amanecer, un disparo de la Arno dañó al Fresia, que se hundió al lado de la Toro, antes, a la ayuda, habrían acudido la lancha Tucapel, la escampavía Princesa Luisa y la Toro

### Combate de Ancón

Nicolás de Piérola le dio el mando de la lancha torpedera República al extranjero Esteban Heaton con un acuerdo de pago por cada buque chileno que torpedeara. La República, que no había sido comisionada antes por defectos en su máquina, fue trasladada por ferrocarril a Ancón.

Heaton con la República intentó un ataque en la madrugada del 3 de enero, pero fue un fracaso. Al amanecer, la lancha torpedera chilena Fresia descubrió la República en Ancón, razón por cual los peruanos vararon su torpedera en la playa.

Al amanecer del 4 de enero, las embarcaciones chilenas Toltén y Fresia dispararon sobre la lancha República, retirándose después. La pequeña guarnición del puerto, al mando del teniente 1° Arístides de la Haza, capitán del puerto, respondió con tiros de sus rifles. De la Haza ordenó barenar y volar la lancha. Los buques chilenos fueron reforzados con la llegada del O'Higgins, que reinició el bombardeo al puerto a las 3:45 p. m. Algunos tiros cayeron en casas e iniciaron un incendio en el puerto.

Al amanecer del 5, el Toltén y la Princesa Luisa atacaron Ancón, pero la neblina obligó suspender el bombardeo hasta las 11 a. m. Cuando se reinició el bombardeo, fue contestado por fuego de una batería rodante.