Ligne 70 KV - (Coudes - Le Piat)

### Nombre de pylônes:

80 supports : 68 pylônes à 6 triangles + 6 pylônes à 3 triangles + 2 portiques + 1 drapeau

## Détails:

### Date de création:

Section Coudes-Issoire : 1923-1924Section Issoire - Le Piat : 1939

## Présentation :

La ligne Coudes - Le Piat est une ancienne ligne à haute tension qui alimentait l'usine du *Piat à* Issoire depuis la centrale thermique de Coudes*.* Composée à l'époque de deux sections bien distinctes, cette ligne a entièrement disparu aujourd'hui.

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## Historiques :

### Une ligne construite en deux temps :

La ligne fut réalisée en 1939 par la *Compagnie Hydro-électrique d'Auvergne* (CHEA) pour alimenter, à partir de la centrale thermique de Coudes, la toute récente usine *Forgeal* au lieu-dit *Le Piat à* Issoire. Premier site industriel implanté dans la banlieue Nord de la ville, accompagné plus tard par les usines de la SCAL (*Société Centrale des Alliages Légers* devenue aujourd'hui Constellium), l'usine fut reprise plus tard par *Fortech* et appartient depuis 2004 à Auber & Duval.

La CHEA réalisa en grande partie cette ligne en réutilisant le circuit inexploitée d'un tronçon à double ternes de la liaison à 70 000 volts Coudes-Brioude qu'elle avait mis en service vers 1923-1924. Le raccordement à l'usine du *Piat* fut créé en installant des pylônes à 3 triangles jusqu'à la jonction avec la ligne Coudes-Brioude, située près d'une ferme au bord de la D713 sur les hauteurs d'Issoire. Ces pylônes dénotaient du reste de la ligne de par leur taille plus imposante et leur espacement plus large, témoignant d'un changement de normes dans la construction des lignes haute tension entre les années 1920 et 1930.

Comme le reste du réseau Français, la ligne passa sous le giron d'EDF en 1946 suite à la nationalisation des compagnies d'électricité.

### Déclassement et suppression de la ligne :

L'arrêt de la centrale de Coudes dans les années 1950 puis une profonde modernisation du réseau en Auvergne à l'aube des années 1960 entraînèrent la suppression de la ligne vers 1959 ou 1960. Le tronçon le plus récent, composé de pylônes à 3 triangles, fut réutilisé pour raccorder le site de *Forgeal* au tout nouveau poste de transformation 150/63 KV d'Issoire et vit donc sa tension d'exploitation modifiée. Un pylône d'angle fut installé au niveau de l'ancienne jonction avec la ligne Coudes-Brioude pour dérouter la ligne.

La section la plus ancienne (et de loin la plus longue) fut déposée en grande partie dès cette époque. EDF supprima ainsi deux sections entre Issoire et Saint-Yvoine ainsi qu'entre *Veneix* et Coudes, à l'exception des deux portiques permettant le franchissement de l'Allier en tronc commun avec la ligne Coudes-Liève. La partie centrale sera démantelée au milieu des années 1980 et les deux portiques en sortie de l'usine de Coudes à la fin des années 1990.

L'enfouissement de la ligne Issoire - Le Piat en 2017 provoqua la disparition totale de l'ancienne ligne de la CHEA.

## Description du tracé :

La ligne suivait un tracé orienté globalement Nord-Sud et faisait tronc commun avec la ligne Coudes-Brioude jusqu'aux abords d'Issoire.

* A la sortie de la centrale thermique de Coudes, la ligne franchissait l'Allier à l'aide de deux portiques supportant également la ligne Coudes-Liève.
* Elle bifurquait ensuite vers le Sud-Est pour longer la RN9 (devenue aujourd'hui A75) jusqu'à *Veneix* puis prenait un peu d'altitude pour suivre la D713.
* La ligne suivait le tracé cette route jusqu'aux abords d'Issoire en traversant au passage le village de Saint-Yvoine.
* Arrivée près de la ferme *Brivadet* sur les hauteurs d'Issoire, elle quittait les pylônes à 6 triangles en bifurquant vers l'Est pour attaquer la portion la plus récente. Elle parcourait encore 1 km pour descendre vers l'usine du *Piat* et entrait dans le poste en angle droit à l'aide d'un pylône drapeau.

## Ancienne ligne :

* Ligne hors tension - (Coudes-Beaulieu) - *jamais exploitée pour le réseau haute tension d'Issoire à Beaulieu*

## Tronçons récupérés pour la création de nouvelles lignes :

* Ligne 63 KV - (Issoire - Le piat) - *Mise en souterrain en 2017*

## Notes :

* Le tronçon de ligne à double ternes au départ de Coudes se terminait à Beaulieu mais le deuxième circuit semble n'avoir jamais été exploitée au delà d'Issoire. La ligne fut sans doute construite ainsi à l'origine afin de renforcer au besoin l'alimentation du bassin minier de Brassac-les-Mines, Sainte-Florine et La Combelle par une éventuelle arrivée en 70 KV.
* Le bâtiment de l'ancienne centrale de Coudes est toujours debout aujourd'hui, il est utilisé par *CGP Flexible*, un fabriquant de films et emballages industriels.