Люба Ніка

**Люба Ніка** — українська технічка на базі VW MAN 8.136 FAE 4×4.

Невідомо, хто дав таку назву цьому броньовику, але напис на кабіні, який був дуже помітним, також був і дуже знаковим для кількох водіїв, які воювали на ньому. Але один з водіїв на ім'я Іван зафарбував цю назву чорною фарбою, пояснивши, що не любить такі демаскуючі авто ознаки. Сам він називав машину просто "Броньовичок". Такий позивний згодом отримав і сам водій.

## Історія

З початком війни на Донбасі волонтери почали скуповувати техніку на складах надлишкового майна НАТО. Серед такої техніки були позашляховики Mercedes, а також вантажівки DAF та MAN. Останні почали активно з'являтися в 93-й окремій механізованій, а пізніше і в новоствореній 54-й бригадах. Точна їх кількість невідома, проте серед них було близько чотирьох броньованих версій.

Основою для броньовиків став VW MAN 8.136 FAE 4×4, який у 1980-х рр. у автопарку Північноатлантичного альянсу замінив Mercedes Unimog 416. Навіть після 2014 р. можна було придбати на складах такі екземпляри із пробігом у кілька десятків тисяч кілометрів. Повнопривідний автомобіль зі 136-сильним дизельним двигуном, блокуванням міжосьового та міжколісних диференціалів став у пригоді в Східній Україні.

В одному з повідомлень волонтера Юрія Мисягіна йшлося, що від Геннадія Корбана для 54-ї бригади передали два вантажні військові автомобілі MAN, один з яких був броньований. Саме Юрій відправляв техніку на фронт разом з тодішнім адвокатом політика Андрієм Богданом. Спочатку було дві вантажівки, а пізніше пригнали ще декілька. Мисягін привозив мастило, фільтри, розхідники та дефіцитну гуму для сервісного обслуговування. До цих машин також були малі одноосні причіпи, але вони згоріли під час обстрілів.

Координацією встановлення додаткового захисту, яке здійснювалося на Київському бронетанковому заводі, займався Андрій Богдан. Бронюванням вітрового скла займався Дмитро Башкатов.

## Конструкція

### Корпус і бронювання

Для посилення бронювання вітрового скла купувалося оригінальне скло, яке потім і бронювалося. На заброньований MAN багатошарове скло встановлювати не можна, так як кабіна важка і її сильно розхитувало. Тому скло бронювалося нижчим ніж 3 клас захистом.

З фотографій видно, що перед бронюванням машина ніяк не полегшувалася. Поверх кабіни робився каркас, на який наварювали листи металу. На дверях та лобовому вікні були відкидні залізні щити з прорізями для огляду.

Кузов, заброньований металом, довелося дещо вдосконалити після волонтерів. Всередину машини завели світло, а в Червоноармійську вирізали отвір для свіжого повітря. Його за потреби можна було використовувати як бійницю. Отвір закривався та відкривався зсередини. Також на фото видно круглі бійниці з боків. Загалом весь додатковий захист важив 1,5 т.

## Користувачі

* Україна
	+ 93-я окрема механізована бригада "Холодний Яр".

## Бойове застосування

Люба Ніка пройшла Троїцьке, Піски та все, що знаходилося поруч. На 2018 р. вона досі знаходилася у 93-й бригаді. Автомобілі тієї ж моделі у 54-й окремій механізованій бригаді добре себе проявили на Дебальцівському напрямку, тобто у Світлодарську, Зайцевому та ближчих населених пунктах.

На свою другу ротацію Іван "Броньовичок" (тоді ще він мав позивний "Шериф") восени 2014 р. поїхав у Троїцьке Донецької області. Тоді він був водієм вантажівки ЗиЛ-131, але з MAN-а за пияцтво зняли водія і призначили його. На ній Іван побував на шахті "Бутівка", на "Зеніті", у Пісках, Водяному, Тоненькому, Опитному, позиції "Мурашник", метеовежі, навіть один раз у Донецькому аеропорту.

Під час стоянки на новорічні свята над табором взводу саперів два дні літав безпілотник, а потім почалися обстріли. Під MAN зайшла одна ракета БМ-21 "Град". Уламками побило раму, мотор та КПП. Під час тиші між обстрілами, водій завів машину без масла, і на спущених колесах завіз автомобіль у лісок. За мить стоянку обстріляли ще раз. Згодом броньовика забрали у Дніпро, відремонтували, поварили, пофарбували та відправили назад в зону АТО. Боєць "Броньовичок" вже більше не захотів сідати за кермо тієї машини. Згодом, у броньованому MAN-і загинув інший водій - Андрій Топіха з Київської області, якому було 24 роки. Доправляючи боєкомплект до Водяного, під час обстрілу він не вийшов з машини, вважав що так безпечніше, але снаряд влучив саме в кузов.

## Джерела

* С.Камінський: "Народні панцерники". 2021 р.
* Колектив Група Спротив: "Спекотний 2014-й. Українська імпровізована бронетехніка року 2014-го". 2016 р.