Satsuma

**Satsuma** on pienikokoinen Japanissa valmistettu auto, joka perustuu oikean elämän automalliin nimeltä Datsun 100A. Satsuma on pelin päähenkilön projektiauto. Autossa on yhden litran (988cc) nelisylinterinen bensiinillä toimiva inline-moottori sekä nelivaihteinen käsivaihteisto. Lisäksi auto on täysi romukasa.

Satsumassa on enemmän hajoavia tai putoavia osia kuin muissa pelin autoissa, esimerkiksi ovet, polttoainetankki sekä puskurit. Siinä on myös enemmän toimintoja, kuten laskeutuvat ikkunat, taitettava pelkääjänpaikan istuin sekä hanskalokero. Hanskalokero ja bensatankin korkki lisättiin peliin helmikuussa 2017.

Ennen maaliskuuta 2017 auton takaikkunassa oli tarra tekstillä "Oispa kaljaa," ja päivityksessä sen korvasivat SF-merkillä varustettu tarra ja Satsuma-mainos, joka on luultavasti alkuperäinen. Mainoksessa nähtävä tunnuslause, "Sitkeään suhaukseen Satsuma," on parodia Suomen entisen Lada-maahantuojan tunnuslauseesta "Lujaa Lada Laatua." Auton oikea nimi on Satsuma AMP.

## Design

Satsuma perustuu Datsun 100A:han, joka oli erittäin suosittu 70- ja 80-luvuilla. ToplessGun todennäköisesti sai idean vanhasta elokuvasta nimeltä 'Pohjanmaa', sillä elokuvassa esiintyvän auton bensatankkia ei suojaa ovi (kuten myös Satsumassa), ja elokuvan Datsunilla on sama rekisterikilpi, jonka saat läpäistyäsi autokatsastuksen, VBX-403. Keltainen Datsun leopardikuvioisilla istuinpäällisillä löytyy myös elokuvasta "Vuonna 85."

Pelin intron aikana pelaajan äiti synnyttää pelaajan auton takapenkillä, ja kameran loitotessa Satsumasta näkyy vuosi 1976 ja Satsuma tiellä, peltojen ja rakennusten ympäröimänä. Voimme siis olettaa, että perhe omisti auton jo tuolloin, ja auton hyvästä kunnosta saattaa arvata auton olevan jotain mallia vuosilta 1972-1976. Siinä on myös tuolloin myydyt takavalot.

Jääkaapin oveen jätetyssä viestissä lukee selvästi Satsuman kuuluvan pelaajan isälle. Vanhemmat myös ilmoittavat että auto lähetetään kaatopaikalle jos pelaaja ei tee sille mitään ja että hän saa pitää sen jos saa sen rakennetuksi ja jos se läpäisee katsastuksen.

## Huippunopeus

Fleetarin autokorjaamolla voi valita useista vaihdeasetuksista (alla), jotka muuttavat auton huippunopeutta ja kiihtyvyyttä. 3.700 on pisin suhde ja antaa Satsuman kulkea parhaimmillaan jopa 220 kilometriä tunnissa.

### Vaihdeasetusvaihtoehdot

Jokainen viimeinen vaihde maksaa 1350 markkaa.

* 4286 (oletushuippunopeus, 165 km/h)
* 3700 (220+ km/h)
* 3900
* 4110
* 4415
* 4625 (lyhyin suhde, tuloksena paras kiihtyvyys, pääasiassa ralliin)

## Muistiinpanot

* Satsuman moottorin tehoalue on ylemmällä kierrosalueella, ylimmillään noin 4500 - 6500 kierrosta minuuttissa. Muista vaihtaa alemmalle vaihteelle käyttääksesi sitä eduksesi kiihdytyksissä. ÄLÄ KOSKAAN alenna vaihdetta kun kierrokset ovat yli 5000 RPM:n, koska jos teet niin, moottori hajoaa ja osat lentää tielle (männät, männänlaakerit). Moottorin voi korjata Fleetarin autokorjaamolla tai vaihtoehtoisesti itse missä ikinä haluatkaan.
* Satsuman koko nimi on Satsuma AMP.

* Kun ajat mutkaa kovassa vauhdissa, perä saattaa irrota helposti todella pienen pidon takia joka saattaa johtaa kolariin. Aja mutkat hitaammin tai ole valmis kääntämään vastaan. Vaihtoehtoisesti, voisit laittaa taakse jotain joka mahdollistaisi paremman pidon (vaikka kaljakori tai kaksi).

* Pakun ja lietehuoltoauton tuulilasien lisäksi Satsuma on ainoa auto, jonka osat voivat hajota. Mieti sitä ennen kuin lähdet ajamaan.
* Etenkin sorateillä on nyppyjä ja monttuja, jotka saattavat pudottaa autosta äänenvaimentimen, bensatankin, puskurit tai vanteet.
* Jos koet että Satsuma ylikuumenee, vika voisi olla se että olet laittanut liian vähän jäähdytysnestettä, ja tämän takia Satsumasi lämpö pomppii missä sattuu, laita siis vaihdetta isommaksi jolloin et painosta moottoria käymään yhtä kuumalla. Vaihtoehtoisesti voit juoda jotain mikä on sinulla mukana ja virtsata jäähdyttimeen, joka mahdollistaa sen että pääset varmasti takaisin kotiin, kauppaan tai mihin ikinä olitkaan menossa.
* Jos autosi ei käynnisty ison kolarin jälkeen, voisi olla mahdollista että bensatankkisi on lähtenyt irti. Etsi se ja yritä laittaa se takaisin kiinni. Bensatankki on yleisimmin kolarissa irtoava osa.
* Täysi romukasa.
* Vakio jäähdytin Satsumassa ei ole paras mahdollinen raskaaseen ajoon eli auto ylikuumenee. Sen vuoksi on suositeltavaa että ostaisit ensin alumiinisen jäähdyttimen.
* Satsumassa ei ole ABS-järjestelmää, jonka takia raskas jarruttaminen ilman kytkintä johtaa eturenkaitten lukkiutumiseen, joka johtaa siihen että sinulla on hyvät mahdollisuudet tippua ojaan tai törmätä tiensivuun jonka takia saatat rikkoa autosi edestä.
* Satsuma on vanha auto. Tämän vuoksi se saattaa kärsiä vuodoista. Vähän ajan ajamisen jälkeen, sinun täytyy tarkistaa öljyt ja tärkeimpänä myös jarrunesteet. Ole myös tarkkana siitä että jarruputkien pultit ovat kiristetty kunnolla.
* Käytä turvavyötä ajaessasi. Kuppipenkkien kanssa voit käyttää nelipistevöitä, jotka ovat vakioturvavöitäkin paremmat. Jos satut ajamaan ilman turvavyötä poliisin ohi, sinua sakotetaan.