Ansaldo Torpedino

Зображення, яке відоме в інтернеті як Ansaldo Torpedino. На даний момент ідентифіковано як французький проєкт Perinelle-Dumay.

### Кулемети

Можливе встановлення не менше 2 кулеметів

### Ширина рову

5 м

**Ansaldo Torpedino** — проєкт італійського надважкого танка часів Першої Світової війни.

Інформація, яка подана у статті, ґрунтується на зображеннях, які були розміщені в мережі інтернет. Зараз ці зображення ідентифіковані як проєкт французького надважкого танка Perinelle-Dumay, через що весь текст нижче може бути невірним.

## Історія

На рубежі 1916 та 1917 рр. італійські конструктори з компанії "Ansaldo" запропонували кілька проєктів перспективних танків важкого класу. Усі вони відповідали концепції так званого рухомого форту і мали мати ряд характерних загальних рис. Планувалося створити техніку з високою рухливістю на пересіченій місцевості, потужним бронюванням та різноманітним гарматно-кулеметним озброєнням. Незважаючи на весь оптимізм розробників, жоден із цих проєктів так і не дійшов до стадії збирання та випробувань дослідного зразка. Одним із варіантів важкого танка, який не отримав розвитку, став проєкт важкого танка з важким і численним гарматним озброєнням, відомий під неофіційною назвою Ansaldo Torpedino.

Точних відомостей про деякі особливості проєкту не збереглися. Невідомо, хто був ініціатором його створення та який конструкторський колектив займався формуванням незвичайного вигляду бронемашини. Крім того, історія не зберегла точних даних про терміни створення проєкту. Відомо, що не пізніше 1917 - 1918 гг. оригінальний проєкт був закритий через відсутність перспектив. Ряд особливостей важкого танка-форту не дозволяв йому вступити у серійне виробництво та експлуатуватися у військах. Проте проєкт представляє великий інтерес у контексті розвитку ранньої бронетанкової техніки.

Зовнішньо перспективний танк-форт Ansaldo Torpedino мав нагадувати корабель-броненосець із досить потужним артилерійським озброєнням. Зокрема, пропонувався корпус великого подовження з клиноподібною носовою та кормовою частинами. Причини такої конструкції були прості. За допомогою великого подовження планувалося покращити прохідність під час руху по пересіченій місцевості, а клиноподібна носова частина корпусу могла покращити бойові якості основного озброєння. Також проєктом передбачалися інші різні нестандартні ідеї, такі як використання восьми "ніг", на яких танк міг підніматися над поверхнею та перетворюватися на нерухому вогневу точку.

Автори проєкту припускали, що перспективний танк-форт зможе рухатися складними ландшафтами і долати різні перешкоди. Зокрема, завдяки кільком гусеничним візкам, великій довжині корпусу та вигнутому днищу носа можна було перетинати рови завширшки до 5 м. Також планувалося підніматися на пологі схили, невеликі стінки тощо.

Чи розглядався проєкт Ansaldo Torpedino військовими – невідомо. Є відомості лише про час появи цієї розробки та основні особливості конструкції, запропоновані авторами. На жаль, історія не зберегла інші подробиці проєкту, хронологію робіт та дані щодо розгляду розробки потенційним замовником. Проте відсутність будь-яких відомостей про будівництво та випробування дослідної техніки може бути свідченням про безуспішне закінчення проєкту. Ймовірно, керівництво компанії "Ansaldo" або відповідальні воєначальники, розглянувши оригінальний проєкт, відмовилися від подальшого розвитку. Про початок виробництва та експлуатації у військах мови не йшлося.

Надмірно сильне захоплення багатогусеничними схемами закономірно призвело до відмови від реалізації проєкту. Навіть за наявності шести опорних гусеничних секцій, які мали забезпечити прийнятну прохідність по "місячному ландшафту", співвідношення довжини корпусу до його ширини становило приблизно 5:1. При такому розкладі маневреність танка навіть на рівній поверхні наближалася нульового значення. Наявність "ніг" також мало вельми сумнівний ефект. За сукупністю передбачуваних технічних та експлуатаційних характеристик ця машина не становила жодного інтересу для армії Італії чи інших замовників.

## Конструкція

### Корпус та бронювання

Корпус танка на вигляд і компонування більше відповідав кораблю. Танк мав отримати броньовий корпус великого подовження загальною довжиною близько 20 м та шириною не більше 4 м. Висота бронемашини планувалася на рівні 4,5 м. Було запропоновано оригінальну конструкцію носової та кормової частин корпусу, покликану покращити характеристики артилерійського та стрілецького озброєння. Також передбачалися пристрої, призначені для постійного спостереження за всією навколишньою місцевістю. Корпус пропонувалося виготовляти з броньової сталі необхідної товщини, здатної забезпечити захист від стрілецької зброї та уламків артилерійських снарядів. Бойова маса такої бронемашини за рахунок необхідного захисту могла досягати 100 т.

Проєктом передбачалася клиноподібна носова частина корпусу. При цьому нижня частина носа мала виготовлятися у вигляді вигнутої деталі складної форми. Ця деталь доходила до передніх елементів ходової частини. Над нею на носі пропонувалося монтувати опуклу деталь меншого розміру. Вище цих агрегатів містився вигнутий лист складної форми з кількома отворами для оглядових приладів та артилерійських систем.

Кормова частина Ansaldo Torpedino повинна була мати трапецієподібну в плані форму. В основному агрегаті корми, зібраному з кількох бронелистів, мали кріпитися допоміжні гусениці ходової частини. Над цим агрегатом був вигнутий верхній лист. Монтувати зброю пропонувалося у вертикальному вигнутому листі. Центральна частина корпусу мала вертикальні борти та горизонтальне днище. Дах слід було робити опуклою.

Більшість об'ємів корпусу віддавалася під населені відсіки, що виконували функції бойового відділення. Крім того, частина об'ємів повинна була виділятися для розміщення елементів силової установки та трансмісії. Як випливає з наявних даних, для найбільш правильного використання наявних об'ємів, двигун і трансмісія повинні були поміщатися в центральній частині корпусу. З обох боків від них могли залишатися проходи, необхідні для переміщення танком і використання озброєння.

Загальною проблемою ранніх танків було спостереження за обстановкою на полі бою та пошук цілей. Для вирішення цього завдання танк-форт мав отримати відразу три башти з оглядовими приладами. Два таких агрегати містилися в носовій та кормовій частинах даху, поруч із гарматними відсіками. Ще одна вежа була в центрі даху, зі зсувом до корми. Троє спостерігачів мали змогу спільно стежити за навколишньою місцевістю, виконувати пошук цілей, а також видавати вказівку артилеристам або кулеметникам.

### Озброєння

Танк Ansaldo Torpedino міг нести, як мінімум, 6 гармат різних типів. У вихідному проєкті пропонувалося оснастити бойову машину двома наборами основних гарматних установок у носовій та кормовій частинах. Носова установка передбачала наявність трьох гармат: у верхньому лобовому листі робилася амбразура для великокаліберної зброї, розміщеної на тумбовій установці, а в передній частині бортів передбачалися ще дві установки для малокаліберних гармат. Верхній кормовий лист був опорою для третьої гармати малого калібру. Ще дві гармати великого калібру містилися у спонсонних установках. Конструкція корпусу та спонсонів була розроблена таким чином, щоб гармати могли повертатись назад і майже укладатися на передні листи, забезпечуючи максимально можливі кути обстрілу цілей.

Також проєкт не виключав використання додаткової зброї у вигляді існуючих або перспективних кулеметів. Конструкція та компонування бронекорпусу дозволяли оснастити його додатковими установками для кулеметів, які відповідали за обстріл різних секторів. Так, на схемі, що нині відома, перспективний танк мав два додаткові кулемети в бортах, перед великокаліберними гарматами.

### Двигун і трансмісія

Бойова маса 100 т, зокрема, пред'являла особливі вимоги до потужності силової установки, здатної забезпечити прийнятну рухливість. Розрахункові швидкість та запас ходу невідомі. Очевидно, важкий танк мав розвивати швидкість трохи більше кількох кілометрів на годину, що дозволяє супроводжувати піхоту. Середня швидкість руху піхоти вдень - 4 км/год, при полегшенні навантаження бійців - 5 км/год.

### Ходова частина

У проєкті Ansaldo Torpedino було використано незвичайну ходову частину. У її складі пропонувалося використовувати вісім окремих гусеничних секцій: шість опорних та дві допоміжні у передній частині (за іншими даними, лише одна). На кормовій частині корпусу слід було встановлювати два подібні агрегати, що мають лише один опорний коток. Вони повинні були розміщуватись у два ряди вздовж корпусу. У складі шести основних секцій, закріплених під днищем корпусу, повинні були бути ведучі та направляючі колеса, а також по сім опорних котків малого діаметра. При цьому направляюче та ведуче колеса теж використовувалися для опори на гусеницю. Тип пропонованої підвіски невідомий. Додаткові гусеничні візки слід було встановлювати з деяким перевищенням над опорною поверхнею та під кутом до горизонталі.

Автори проєкту вважали, що шість основних гусеничних візків будуть рушієм машини і відповідатимуть за переміщення різними поверхнями та місцевостями. Для подолання перешкод пропонувалося використовувати додаткові задні візки. З їхньою допомогою танк-форт міг підніматися деякі підйоми і спускатися з них. Для подолання перешкод бронемашина також мала використовувати вигнуту нижню деталь передньої частини корпусу, здатну ковзати по ґрунту. Чотири пари візків та носова деталь, як передбачалося, могли забезпечити досить високу рухливість та прохідність на складних ландшафтах, властивих полям бою Першої світової війни.

Цікавою особливістю було використання "ніг" - проєктом пропонувалося оригінальне рішення, спрямоване на перетворення рухомого танка на стаціонарну вогневу точку. На нижній частині корпусу, перед і позаду гусеничних візків, а також між ними мали розташовуватися вісім висувних домкратів. При необхідності екіпаж, зайнявши правильну позицію, міг вивісити танк на опорах, зробивши його стаціонарним фортом з гарматним та кулеметним озброєнням. Виконавши бойове завдання, танкісти могли опустити машину на ґрунт і пересуватися далі.

## Джерела

* Ansaldo Torpedino Сверхтяжелый танк. - AviArmor.
* Проект тяжелого танка Ansaldo Torpedino (Италия). - Topwar.