Nanterre

## Histoire

La présence humaine est attestée sur le site de **Nanterre** dès l’époque néolithique par les découvertes fortuites d’outils de pierre. D'autres fouilles effectués lors de la construction de l'**A 86** ont révélé une présence humaine à partir du début du IIIe siècle av. J.-C. Ces individus appartenaient à tribu des Parisii et d'autres découvertes, comme la présence d'un atelier monétaire, confirmeraient que c'est ici qu'était la capitale de peuple, au lieu de la convenue Lutèce sur le site de Paris même. Le peu de vestiges gaulois retrouvés à Lutèce confirmerait cette théorie. Quoi qu'il en soit, la ville gauloise en bordure de Seine fut abandonnée à l’aube du règne **d’Auguste**, vers **-30**. Lutèce prenant le rôle de centre administratif, tandis que la ville gallo-romaine de Nanterre fut déplacée vers le sud-est, plus à l'intérieur des terres (Voir ICI, la cartogrphie archéologique)

La *Vie de sainte Geneviève* mentionne sa naissance à **Nanterre**, ce qui vaudra à la ville de faire partie des possessions de l'**abbaye de Sainte-Geneviève** par la suite. **L'église de Sainte-Geneviève** fut fondée vers le XIe siècle et le village se développa autour. Le bourg fut plusieurs fois pillé pendant la guerre de 100 ans. Il souffrit aussi des guerres de religions, justifiant l'établissement d'une légère enceinte (Visible sur ce plan de **1688**)

A partir du XVIIIe siècle, nobles et bourgeois s'établirent à Nanterre, justifiant l’aménagement des routes et de la *place de la Boule-Royale* pour un meilleur accès. Les terres cultivées comprenaient un tiers de céréales, un tiers de vignes et un tiers de légumes. Des réserves à gibier furent laissées pour les chasses royales. On exploitait également des carrières souterraines, à fleur de sol, de pierre à bâtir. Le **mont Valérien**, habité par quelques ermites, devint un haut lieu religieux et un calvaire y fut édifié. Il fut par la suite le refuge de nombreux proscrits de la Révolution.

En **1815**, il y eut à **Nanterre** un engagement entre les troupes anglo-prussiennes et les Français qui eurent l'avantage. Le lendemain, les Français s'étant retirés sur **Paris**, les Anglais prirent le bourg. **Nanterre** verra ensuite l'arrivée du premier chemin de fer parisien : la Ligne de **Paris à Saint-Germain-en-Laye**, en **1837**. La mise à niveau de la voie coupera durablement le territoire en deux. Pendant la **guerre de 1870**, les Nanterriens se réfugieront à **Paris**. Les canons de la **forteresse du Mont-Valérien** (édifiée en **1841**), continrent l’ennemi au-delà de la **Seine**, mais Nanterre fut gravement endommagé par les échanges de tirs.

L'histoire de Nanterre va s’accélérer durant les années **1960** :

* Elle devient le chef-lieu du nouveau département des Hauts-de-Seine créé en **1964**.
* La création du quartier de **la Défense** sur une grande partie de son territoire.
* La création d'une nouvelle université parisienne, annexe de La Sorbonne, et héritière de la faculté des lettres et sciences humaines (fondée en **1964**) et de la faculté de droit et des sciences économiques (créée en **1966**). Elle est le théâtre d'événements qui initieront les évènements de **mai 1968**.

Lieu symbole des bidonvilles de l'après guerre, de nombreux logements sociaux en barre seront créer afin de loger les habitants, comme la cité des *Paquerettes*, des *Provinces Françaises* ou les *tours Aillaud* .

Le 26 mars **2002**, Richard Durn s'introduit avec des armes dans l’hôtel de ville de Nanterre et tue huit personnes du conseil municipal et en blesse grièvement 14 autres. Il se suicide en se défenestrant du 4e étage du Quai des Orfèvres deux jours plus tard (voir Tuerie de Nanterre).

## Au fil de la route

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La route quittait donc le *rond point de Bergères*, par l'actuelle *avenue Georges-Clémenceau.* Avant les travaux de rectifications, c'est sous *la Croix de Paris* que se séparaient les chemins de **Nanterre** (*rue Sadi-Carnot*) et de **Rueil** (*Avenue Clémenceau* puis, rue *des Suisses*). C'est vers **1720** que fut entrepris la rectification de la route, recouvrant en partie le chemin médiéval, avec un tracé qui passait désormais à l'ecart du centre de **Nanterrre**, créant par la même occasion la *place de la Boule-Royale.*

Les travaux de **Peronnet** participèrent à élargir cette portion : l'axe était important pour relier **Paris** à **Saint Germain**. De plus, la présence des ponts vers cette dernière ville permit un fort trafic de marchandises. Cela permit le passage en voie propre du Tramway du **PSG** (devenu le **58** de la **STCRP**), de **1890** à **1935**. Secteur très urbanisé aujourd’hui, Il est difficile d'imaginer que l'on avait une vue imprenable sur le **Mont-Valérien** à la belle époque.

* **N° 163/185** : Emplacement des ateliers du constructeur automobile **Vinot & Deguingand,** fondé en **1919**. Ils devinrent important qu'ils furent repris en **1926** par **Donnet-Zedel,** avant d'être racheté par **Fiat-SIMCA** en **1931.** Revendu à **Citroen** en **1961** et fermé en **1985.**
* **N° 121** : Emplacement de *la croix de Paris*.

La création de la *Place de la Boule* permit l'établissement d'un lieu de halte et de repos pour les voitures à chevaux. Elle devint ensuite un lieu de communication important et congestionné, renforcée par la création de nouvelles avenues. Cela imposera la mise en place d'autopont pendant 30 ans, avant que ne soient crées des passages souterrains.

Avant cela, l'ancienne route passait par l'actuelle *rue des suisses*.

Octobre 33. La place dans un environnement clairseméMai 50. Percement de l'Avenue LénineMai 56. L'urbanisation commence, on perce l'Avenue Joliot-CurieJanvier 63. L'Anvenue Curie est ouverte. Constructions des premiers grands ensemblesAout 86. Les autoponts sont bien visiblesAvril 2011. Création des passages souterrains.
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Ce tracé reliait donc **Nanterrre** à **Saint-Germain** au plus court : un tracé idéal s'il ne fallait pas franchir **la Seine** deux fois. Elle passe en plein centre de **Nanterre**, ce qui permet d'apprecier ce que pouvait être un village d'avant l'expansion Urbaine. L'ancienne route passait donc par :

* La *rue Sadi-Carnot (ancien Vieux chemin de Paris).* Au croisement avec le *Boulevard du Levant* : emplacement du rempart et de **la Porte de Paris**.
* La place *Gabriel-Péri (ancienne place du Martroi)*. Lieu où se tenaient le marché et les executions capitales. L'ancien cimetière de **Nanterre** se trouvait à la pointe formée par les *rues des Anciennes-Mairies et Waldeck-Rochet*.
* *La rue Henri Barbusse (ancienne rue de Saint-Germain),* qui représente le cœur marchand de la ville. La **Porte de Saint-Germain,** pour quitter le bourg, se trouvait au croisement avec *le Boulevard de Couchant*.

Au **N° 10** : Une borne en fonte, témoin du passage de la Nationale, ICI.

Au **N° 81/85,** se trouvait l'ancienne usine Heudebert, qui embaucha jusqu'à 1200 personnes, elle ferma en **1968**. Charles Heudebert, inventeur de la Biscotte (**1903**), était fils d'un boulanger de **Nanterre.**

Passé la ligne de **Saint Germain** (Aujourd'hui **branche A1** du RER) construit en talus, tout a été bouleversé par l'établissement de la **A86** en tranchée couverte, qui recouvre l'ancienne route.

## Vues de la route

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Un décor encore agreste.
Vue actuelle : [8]

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Vue actuelle : [10]

## Pour aller plus loin

Cartes anciennes de Nanterre : [11]

Histoire de la place de Boule : [12]

Le relais de Poste de la Place de la Boule : [13]

Nanterre vers 1930 : [14]

Pour divers articles des rues du vieux Nanterre : [15]