Палатка

**Туристическая палатка** (*англ.* tent) — основной способ ночлега в велопоходах и ПВД. Современные палатки имеют полный вес от 1 кг, водо- и ветронепроницаемы, позволяют с комфортом разместить внутри туристов, их багаж и иногда — велосипеды.

## Типы палаток по назначению

* Штурмовые палатки — используются в сложных горных походах и длительных восхождениях. Имеют снежные юбки и особо прочную конструкцию каркаса.
* Экспедиционные палатки — похожи на штурмовые, но рассчитаны на использование в менее экстремальных погодных условиях. Обычно нет снежных юбок, ткань попроще, обычно чуть больше объем.
* Трекинговые палатки — похожи на экспедиционные, но еще проще и легче, так как не рассчитаны на ветер и серьезную непогоду. Самый распространенный класс.
* Велотуристские палатки — вариант треккинговых, 1-2-местные, легкие, имеют большой тамбур для размещения велосипеда(ов).
* Палатки для базового лагеря — рассчитаны на то, чтобы долго простоять на одном месте при любой погоде, поэтому они ветроустойчивы, с достаточно жёсткой конструкцией, чтобы выдерживать давление ветра и снега. Объем достаточно велик для размещения нескольких человек.
* Кемпинговые палатки — повышенной комфортности, что в первую очередь сказывается на их размерах и весе (практически невозможна транспортировка без механического транспортного средства). Имеют смысл, если долго (хотя бы 3-4 дня) жить на одном месте.
* Зимние палатки-шатры — тяжелые, со слабой вентиляцией и снежной юбкой, иногда имеют возможность установки печки.

Виды палатокВелотуристская палаткаЗимний шатерКемпинговая палаткаПалатка базового лагеряТрекинговая палаткаШтурмовая палаткаЭкспедиционная палатка
## Конструкция

По способу установки, палатки делятся на каркасные и бескаркасные.

* Каркасные — тент укрепляется деревянным, металлическим или пластиковым каркасом (дугами).
* Бескаркасные (стоечные) палатки закрепляются на оттяжках между деревьями (в лесной зоне), либо на одной (тип «шатёр») или нескольких стойках.

В настоящее время подавляющее большинство туристических палаток — каркасные, что позволяет иметь хорошую прочность, высокую скорость установки и нетребовательность к наличию растяжек. Бескаркасные палатки классической конструкции хороши лишь своей низкой ценой и хорошей вентиляцией, зато недостатков у них очень много.

Современные бескаркасные палатки являются сверхлегкими укрытиями весом несколько сотен грамм, для их установки часто используются трекинговые палки в качестве стоек.

Основные характеристики палатки:

* Размеры жилой площади.
* Количество тамбуров и их размер.
* Вес палатки.
* Водонепроницаемость тента.

### Каркас

Обычно каркас выполняется из алюминиевых сплавов или из стеклопластика (у самых дешевых палаток), который в целом менее надежен, чем металл. Важное свойство каркаса — отсутствие остаточной деформации дуг, которая определяется свойствами используемого сплава и его ценой. Самые дорогие и легкие палатки могут иметь каркас из карбона.

#### Геометрия

По своей геометрии каркасные палатки делятся на несколько классов:

* **Полубочка**— с параллельно установленными поперечными дугами (одной или несколькими). Имеет большую внутреннюю площадь, крупные тамбуры, но требует наличия растяжек в обязательном порядке и слабо устойчива к ветру.
* **Полусфера**— с одной продольной раздваивающейся или двумя перекрещивающимися дугами. Хорошая ветроустойчивость, может быть установлена без растяжек и колышков, но в самом простом случае имеет небольшой тамбур и малое пространство для головы.
	+ Различные варианты облегчения и увеличения внутреннего объема полусферы путём отказа от одной дуги и замены ее коромыслами и раздваивающимися концами.
* **Геодезическая геометрия** — дальнейшее развитие полусферы в сторону увеличения прочности, дуги (не менее 3 штук) перекрещиваются в нескольких местах (не менее 3 перекрещиваний). Это тяжелые штурмовые и базовые палатки для особо сложных погодных условий, обычно наблюдающихся только в горах. С ростом числа перекрещиваний растет устойчивость каркаса к ветру и падающему снегу — палатка выстоит в условиях, когда любая другая будет сломана.
* **Y-образная геометрия** — смесь полусферы и полубочки, имеет 1 продольную и 1 поперечную дуги. Распространенная геометрия для ультралегких палаток на 1-1,5 места. При весе 1,5 кг и менее обеспечивает минимально-достаточный внутренний объем для 1-2 человек. Но имеет маленький тамбур.

#### Модификации

Есть два широко используемых способа увеличить вместимость классической палатки-полусферы (как внутренней палатки, так и тамбуров) без значительного ухудшения веса и ветростойкости:

* **Коромысло** — короткая горизонтальная стойка (обычно одна), устанавливаемая в верхней части палатки и увеличивающая ее ширину в верхней части.
* **Отдельная дуга** для формирования крупного тамбура.

#### Самонесущий каркас

По возможности установки *внутренней палатки* без колышков палатки делятся на 2 класса:

* Колышки необязательны (самонесущий каркас, англ. **freestanding**) — внутренняя палатка в собранном виде имеет относительно жесткую конструкцию и поддерживает сама себя без колышков. Это характерно для полусфер с 2 дугами и палаток с геодезической геометрией. Палатку можно переносить с места на место или даже поднять и перевернуть вверх дном, чтобы вытряхнуть мусор.
* Колышки обязательны — внутренняя палатка не может стоять без колышков. Это характерно для полубочек. Такая палатка обычно легче, но ее установка на поверхностях, где невозможно использовать колышки (камень, снег, иногда песок) может быть проблемной.

Палатки с другими видами геометрии могут быть обоих видов. Иногда возможность стоять без колышков регулируется отдельными дугами, которые для легкого похода можно оставить дома, сэкономив вес.

### Внутренняя палатка

Каркасные палатки разделяются на две группы в зависимости от наличия внутренней палатки.

**Однослойные палатки** — самые простые, легкие и дешевые, также называются «лента-палатками» по аналогии с «лентабайками». Такая палатка целиком сделана из водонепроницаемой ткани, каркас у нее внешний. Внутренней палатки и соответственно тамбура нет. Конструктивный недостаток однослойных палаток — конденсат, скапливающийся на внутренней стороне тента, стекающий на пол и капающий на спящего человека. В случае сильного дождя, палатка может протечь, и ее обитатель окажется лежащим в луже воды. Кроме того, обитатель такой палатки ограничен в регулировании вентиляции (в холод внутри холодно, а в жару жарко), защита от комаров также может быть не лучшей.

Следует отметить, что существуют ультралегкие однослойные палатки высокого уровня, оснащенные полноценными тамбурами. Тент в таких палатках может быть изготовлен из дышащего материала, например, Gore-Tex. По своим потребительским качествам такие палатки могут мало отличаться от аналогичных двухслойных, но стоят намного дороже, и проблема конденсата всё равно не решается до конца.

Считается, что однослойные лента-палатки предназначены исключительно для ночевок в идеальных условиях, когда не жарко, не холодно и нет дождя. Если условия неидеальны, то ночевка может быть безнадежно испорченной. Таким образом, такие палатки неприменимы в многодневных походах.

**Двухслойные палатки** имеют внутреннюю палатку из тонкой дышащей ткани (с водонепроницаемым дном), растянутую под каркасом, и вентилируемый водонепроницаемый тент поверх каркаса. **Внутренняя палатка и тент не касаются друг друга.** Конденсат, скапливающийся на тенте, стекает по нему на землю, а не внутрь палатки, то же самое относится и к каплям воды, «пробивающим» тент. Такие палатки выдерживают даже сильный ливень, обеспечивая при этом достойную вентиляцию, сохранение тепла, защиту от комаров и т. д. Платой за это является увеличенный вес и более высокая цена. Все палатки для серьезных походов — двухслойные, в дальнейшем речь пойдет именно о таких палатках.

Некоторые двухслойные палатки (например, фирмы Vaude) имеют внешние дуги — вся палатка как бы подвешивается под дугами. Это позволяет сначала поставить тент, а потом — внутреннюю палатку (полезно в случае дождя), либо установить тент и внутреннюю палатку одновременно. Но такая конструкция сложнее, дороже, имеет более тяжелый каркас.

Исходя из размеров внутренней палатки, определяется ее **номинальная вместимость**. Считается, что для размещения с достаточным уровнем комфорта на одного человека средней комплекции должно приходиться порядка 60 см ширины спального места. 50 см и менее — для худых людей и пар, 70 см и более — для людей крупной комплекции и для любителей комфорта. Чтобы не приходилось подпирать головой потолок, высота помещения должна быть от 100 см для человека среднего роста.

Используемые материалы:

* капрон — легкая дышащая ткань,
* сетка — легче ткани, обеспечивает вентиляцию и защиту от комаров.

Для многих импортных палаток характерно большое количество сетки — такие палатки менее пригодны для ночевок в холодную погоду, но лучше ведут себя в жару. К каркасу внутренняя палатка крепится с помощью пластиковых крючков (в более дорогих палатках) или Т-образных петелек (в более дешевых палатках). У ряда тяжелых моделей каркас заправляется в карманы, пришитые к внутренней палатке.

### Тент и пол

Обеспечивают защиту от дождя сверху и протекания снизу.

Используемые материалы:

* **Нейлон с полиуретановым (PU) покрытием** — классический и наиболее распространенный вариант.
	+ Плетение Rip-Stop — позволяет увеличить прочность тонкой ткани без значительного увеличения веса.
	+ Плотность ткани указывается, например, как **50D**. Чем выше число перед D, тем прочнее и тяжелее ткань. У различных классов палаток плотность ткани может различаться в широких пределах: для кемпинговых палаток характерно использование тканей 150D-210D (тент-пол), для обычных — 75D, а для ультралегких — всего 20D-40D.
* **Нейлон с силиконовым (Si) покрытием** — дороже, но легче и не боится мелких повреждений.
* **Мембранная ткань** (Gore-Tex и др.) — используется в сверхдорогих штурмовых однослойных палатках.
* **Cuben Fiber** — самый новый материал для производства дорогих палаток, отличается легкостью и прочностью. Такая ткань в 2 раза легче Si-нейлона, но в 4 раза дороже.
* **Армированный полиэтилен** — удел самых дешевых палаток (используется для пола). Самый дешевый, но тяжелый и объемный материал.

#### Водонепроницаемость

Характеризует способность палатки противостоять дождю, измеряется в миллиметрах водного столба. Используется только для тканей с PU покрытием (у Si-тканей паспортное значение водонепроницаемости может быть совсем маленьким без ущерба для их реальных свойств). Чем больше высота столба, тем более сильному и длительному ливню способна противостоять палатка:

* до 1500 мм — не является водонепроницаемой;
* 1500-3000 мм — условно водонепроницаемая ткань для простых погодных условий;
* 3000-5000 мм — водонепроницаемая ткань для обычных погодных условий;
* более 5000 мм — водонепроницаемая ткань для экстремальных погодных условий.

Пол палатки подвергается большему давлению воды, чем тент, и должен быть выполнен из ткани с как минимум не меньшей прочностью и водостойкостью. Производители палаток рекомендуют использование второго пола (англ. *footprint*) для защиты дна от износа и повреждений, особенно при ночевке на камнях.

**Проклейка швов** с помощью термоленты — дополнительная гарантия водонепроницаемости тента. Силиконовую ткань трудно проклеивать, поэтому у палаток высокого уровня тент часто снаружи имеет силиконовое, а внутри — полиуретановое покрытие с проклеенными швами. В отдельных случаях палатки продаются с непроклеенными швами, тогда покупатель должен сделать это самостоятельно.

#### Тамбур

Это часть палатки между выходом из внутренней палатки и выходом из тента. Тамбур защищен от дождя тентом, но пола при этом нет. В зависимости от размера тамбура, его можно использовать как для хранения вещей для одного человека, так и для готовки или даже складирования велосипедов на ночевке. В 2-3-местных палатках удобно иметь **два тамбура** — тогда либо у каждого обитателя будут собственные выход и место для поклажи, либо один из тамбуров можно полностью завалить вещами (теми же велосипедами). Кроме того, в один маленький тамбур могут не влезть вещи для двух человек.

#### Юбка

Обычно тент палатки не касается земли, а оставляет щель высотой 5-10 см, служащую для вентиляции. В особо холодную и/или ветреную погоду закрыть эту щель может юбка. Это полоска ткани по периметру палатки, прилегающая непосредственно к земле. Может быть как пришитой, так и съемной. Как минимум, должна быть предусмотрена возможность сворачивания юбки. Наличие юбки крайне желательно при использовании палаток в горах и зимой. Это дополнительное утепление, отсутствие сквозняка сбоку и снизу, возможность дополнительно укрепить палатку. С другой стороны, наличие юбки утяжеляет и удорожает палатку, а необдуманное использование юбки увеличивает конденсацию влаги.

## Проблема конденсата

Конденсация влаги внутри палатки — это неизбежный физический процесс. Когда теплый влажный воздух, выдыхаемый человеком, контактирует с холодной тканью палатки, он образует конденсат, часто ошибочно воспринимаемый как протекающий тент. Обычно конденсацию можно контролировать путём вентиляции палатки, но в условиях высокой влажности (например, в дождь) конденсация влаги неизбежна. В таких условиях открытие вентиляции может даже увеличить конденсацию за счет привлечения влажного воздуха снаружи.

Двухслойные палатки сконструированы таким образом, что выдыхаемый влажный воздух проходит сквозь внутреннюю палатку, и влага конденсируется на внутренней поверхности тента, обеспечивая сухость внутри самой палатки. Таким образом, капли или слой воды изнутри тента наутро — это нормальное явление в безветренную и прохладную погоду, особенно если ночью был дождь. Однако непродуманный дизайн (например, большие горизонтальные или вогнутые поверхности на тенте) может привести к тому, что капли воды будут не стекать с тента на землю, а капать внутрь палатки. Также во влажную погоду может наблюдаться появление конденсата на полу палатки, что также не является результатом его протекания.

Зимой конденсат образуется не только на тенте, но и на внутренней палатке, и выглядит как снег или корочка льда, осыпающаяся в спальный мешок при малейшем касании стенок. Конденсацию на внутренней палатке можно уменьшить путём открывания вентиляции, но это естественно приведет к понижению температуры внутри палатки.

Способы уменьшения конденсации:

* Устанавливать палатку на сухой поверхности.
* Не брать мокрые вещи внутрь палатки.
* Сушить палатку между ночевками и после похода (это также значительно продлит ей жизнь).
* Устанавливать палатку так, чтобы она слегка продувалась ветром.
* При возможности, открывать вентиляцию в палатке.

## Выбор палатки для велотуризма

Если рассматривать классический велотуризм в свете выбора палатки, можно отметить следующие особенности:

* Отсутствие ураганных ветров и снега;
* Передвижение по относительно населенным местам;
* Палатка используется преимущественно для ночевки, а не в качестве лагеря;
* Возможность при необходимости взять на борт дополнительный вес;
* Большое количество вещей, требующих хранения ночью, в том числе велосипед.

Таким образом, палатка для велотуриста должна «строиться» на основе трекинговой, но с учетом ряда специфических требований.

### Конструкция

Как правило, в велотуризме используются **двухместные палатки с двумя тамбурами**, которые обеспечивают оптимальное сочетание веса, полезного объема и наличия места для поклажи. Одноместки — тесные, тяжелые и дорогие в расчете на одного человека, а трехместки — чрезмерно тяжелые, имеют мало места для трех комплектов вещей, ночевка втроем может быть банально неудобна.

В зависимости от комплекции и требований к комфорту, на одного обитателя палатки может приходиться от 50 до 70 см (и более) ширины спального места.

#### Вес палатки

Вес палатки обычно указывается минимальный и полный. Минимальный — это палатка без упаковки, колышков и растяжек. Полный — это палатка в упаковке со всеми принадлежностями. В рекламных материалах часто указывается минимальный вес, а реальному пользователю интересен полный.

Интересно, что при стоимости от 200 долларов резервов для уменьшения веса без ущерба для комфорта и функциональности практически нет — начиная с определенного порога, каждый скинутый грамм отнимает какую-то долю от других качеств палатки:

* Отказ от второго тамбура снижает возможности по размещению вещей и удобству входа-выхода.
* Более тонкая ткань тента может быть менее износостойкой и подверженной повреждениям.
* За счет уменьшения количества дуг страдает ветроустойчивость.
* Отказ от регулируемой вентиляции (закрываемые тканью и сеткой окна во внутренней палатке) приводит к проблемам в холодную погоду.
* Общее уменьшение габаритов снижает удобство и обитаемость палатки.

И наоборот, большая палатка может иметь избыточные для велотуризма габариты жилой зоны, но при этом будет весить так много, что не позволит взять с собой более нужные вещи.

Например, из двухместных моделей, в зависимости от желаемого веса, на выбор доступны палатки следующих типов:

* до 2 кг — сверхлегкие модели с ограниченным комфортом и функциональностью;
* 2,0-3,0 кг — полноценные легкие модели с 2 тамбурами и достаточным внутренним объемом;
* 3,0-4,0 кг — крупные палатки с высоким уровнем комфорта и/или с огромным тамбуром для хранения велосипедов;
* более 4,0 кг — особо крупные палатки с большими тамбурами и высоким уровнем комфорта для тех, кому важна максимальная обитаемость.

Стоимость палатки и особенности конструкции могут влиять на вес в ту или иную сторону: так, использование особо легких и дорогих материалов может довести вес двухместной палатки с одним тамбуром до менее, чем 1 кг.

#### Размер тамбура

В зависимости от размеров тамбура, он может служить складом вещей, местом для готовки, полноценной «буферной зоной» между палаткой и окружающей средой, а также гаражом для велосипеда. Ширина тамбура может определяться по схеме палатки:

* До 30 см — тамбура фактически нет, вещи придется складывать в саму палатку.
* Порядка 50 см — маленький тамбур, вмещающий вещи для одного человека. При открытой двери тента, дождь может попадать внутрь палатки.
* Порядка 70 см — тамбур среднего размера.
* Более 90 см — тамбур большого размера.

Наличие дуги-коромысла заметно увеличивает объем палатки и добавляет потолок тамбуру, что не позволяет дождю попадать в палатку при открытом тенте. Отдельная дуга для тамбура значительно тяжелее, но позволяет увеличить тамбур практически до размеров самой палатки. Такой тамбур полезен в велопоходах, поскольку позволяет разместить в нем на ночь до 4-5 велосипедов, готовка в таком тамбуре также возможна.

#### Вентиляция

Система вентиляции палатки включает в себя вентиляционные окна с москитной сеткой на тенте и внутренней палатке. Она позволяет поддерживать требуемый микроклимат внутри палатки и избегать появления конденсата на тенте.

**Вентиляция на тенте** обычно представляет собой одно или несколько «окон» из москитной сетки, прикрытых козырьками для защиты от дождя. Эти окна обычно имеют возможность полностью или частично закрываться, уменьшая приток воздуха в палатку. Незакрывающиеся окна доставят проблемы в холодную погоду, а слишком слабая вентиляция приведет к активному образованию конденсата на тенте, который, однако, обычно не попадает внутрь палатки, а стекает на землю. Оценить качество вентиляции тента данной палатки на глазок весьма сложно, перед покупкой имеет смысл поинтересоваться впечатлениями пользователей палатки на форуме или почитать отзывы в Обмене опытом.

**Вентиляция внутренней палатки** — это сетчатые окна большой площади на стенах и потолке, служащие для обеспечения требуемого микроклимата. Чем больше площадь сетки, тем комфортнее находиться в палатке в жаркую погоду, но зато в холодную погоду палатка будет промерзать. Многие производители палаток (особенно зарубежные) щедро используют сетку в отделке, что делает эти палатки ограниченно пригодными к эксплуатации зимой. Решение этой дилеммы — в двойных стенках из ткани, дублированной сеткой. Когда жарко, ткань отстегивается и обеспечивается вентиляция. Недостаток такой конструкции — большой вес.

**Вентиляция однослойной палатки** — это как правило закрытое сеткой отверстие в потолке, прикрытое сверху «нашлепкой» из непромокаемой ткани. Вентиляция не регулируется, что в определенных погодных условиях приводит к активному образованию конденсата на внутренних стенках и его стеканию на пол палатки.

#### Цвет

Существует два подхода к выбору цветовой гаммы палатки, точнее, ее тента: «защитный» и «яркий».

**Защитный цвет** палатки — это зеленый, серый, оливковый, хаки, темно-синий или камуфляжный. В лесу такая палатка практически не заметна со стороны, что снижает вероятность встречи с агрессивно настроенными местными жителями или с официальными лицами. Поэтому палатка защитного цвета настоятельно рекомендуется при путешествиях по населенным местам.

**Яркий цвет** — красный, оранжевый или желтый. Такая палатка сразу бросается в глаза на большом расстоянии, причем в это же время окружающие ее «защитные» палатки могут быть не заметны. Эта особенность очень полезна при поиске терпящей бедствие группы с вертолета, но при стоянке в обжитой местности яркая палатка сулит проблемы ее владельцам.

Что характерно, у ряда иностранных производителей палатки для отдыха на природе доступны только в защитном цвете, а модели для экстремальных походов (например, штурмовые и ультралегкие) — только в ярком. Поэтому при выборе палатки высокого класса турист должен мириться либо с веселой раскраской тента, либо с резким сужением выбора. В то же время, многие палатки российского производства выпускаются в обоих цветовых решениях.

### Аксессуары

Эти дополнительные принадлежности необязательны к покупке, но могут быть полезны для туриста. Некоторые из них могут быть изготовлены самостоятельно.

* Колышки различных видов. Идущие в комплекте колышки обычно имеют одно достоинство — малый вес (либо низкую цену). Дополнительно приобретаемые колышки могут либо иметь возможность забиваться в каменистый грунт, либо лучше держать в снегу и на песке.
* Второй пол (англ. footprint) — служит для защиты дна от износа и повреждений, особенно при ночевке на камнях, также увеличивает влагостойкость. Может быть использован для установки тента без внутренней палатки в качестве навеса.
* Дно тамбура (может быть объединено с вторым полом).
* Дополнительный большой тамбур для размещения вещей, готовки под дождем.
* Подвесная полка — подвешивается внутри палатки, позволяет размещать мелкие легкие предметы.
* Дополнительные оттяжки с колышками — улучшают ветроустойчивость палатки.
* Подвесной фонарик для освещения палатки.
* Наборы для ремонта тента и стоек.

### Производители

#### Российские производители

Самые известные торговые марки российских производителей палаток на сегодняшний день: Normal, Bercut, Снаряжение, Пик-99, RedFox, Bask, Lotos.

#### Иностранные производители

* Американские производители палаток: Alexika, Marmot, The North Face, MSR, Big Agnes, BestWay
* Европейские производители палаток: Camp, Ferrino, Lafuma, Salewa, Tatonka, VauDe, Jack Wolfskin, Campus(Польша), Husky(Словакия), Hilleberg, FjallRaven, Halti.
* Китайские производители палаток: KingCamp.

## Примечания

1. ↑ В любом случае, использование колышков необходимо для растягивания тамбуров, а также для закрепления палатки от сдувания ветром. Некоторые конструкции палаток используют оттяжки на колышках, чтобы тент не касался внутренней палатки, вызывая ее намокание.
2. ↑ Кроме отдельных штурмовых моделей из однослойного Gore-Tex.
3. ↑ Необходимо учесть, что со временем ткань изнашивается и ее водостойкость снижается.
4. ↑ Нужно отметить, что у байкера обычно с собой достаточно ярких предметов, чтобы ими можно было подать сигнал в случае чего, а вот возить с собой маскировочную сеть для яркой палатки — уже излишество.

## Ссылки

* Обмен опытом на Activeinfo.
* Большой тест легких и ультралегких палаток (англ.).