Narain Karthikeyan

**Kumar Ram Narain Karthikeyan** (\* 14. ledna 1977, Čennaí, Indie) je indický automobilový závodník, pilot Formule 1. Ve Formuli 1 debutoval v roce 2005 v týmu Jordan. Jeho nejlepším výsledkem bylo 4. místo v závodě, ve kterém jelo pouze 6 vozů. Po několikaleté pauze se ale do Formule 1 v sezoně 2011 vrátil a usedl do kokpitu Hispania Racing. Od Grand Prix Velké Británie 2011 byl nahrazen Danielem Ricciardem, poté startoval ještě v domácí Grand Prix Indie, kde nahradil Vitantonia Liuzziho. Pro sezonu 2012 byl potvrzen jako pilot stáje HRT.[1]

## Kariéra ve Formuli 1

### Jordan (2005)

Narain závodil za tým Eddieho Jordana.Maximem bylo 4. místo z Grand Prix USA 2005 kde startoval jen 6 vozů.

### Testovací jezdec Williamsu (2006-2007) a snahy o návrat do F1

Stáj Williams F1 dala Narainovi možnost být testmanem,a nebyl o moc pomalejší než jednička v roce 2006.tedy Mark Webber.Bohužel na rok 2007 dostal sedačku po boku Nica Rosberga Alex Wurz.

Pro rok 2008 jednal o sedačce se Spykerem respektive novým týmem Force India, ovšem bez úspěchu.[2][3]Později tvrdil že nikdy neměl zájem.[4] a pak to zkusil znovu pro sezonu 2009.[5]

O sedačce pro rok 2008 také jednal se Super Aguri kde měl vytřídat Davidsona.[6]

Také v roce 2009 hlásil že se chce s některým z nových týmů pro rok 2010 dostat do F1 zpět.[7]

V roce 2010 pak u Force Indie testoval na simulátoru.[8]

### 2011-2012: HRT

#### 2011

V lednu 2011 bylo oznámeno že Narain Karthikeyan se vrací do F1 a to s týmem HRT.[9]

Narain před sezonou tvrdil že roky bez F1 mu nijak neublížily. [10]

Jeho krajan a majitel Force Indie Vodžaj Mallya ocenil že se Karthikeyan vrátil zpět.[11]

Do Grand Prix Austrálie se nekvalifikoval a FIA týmu HRT odmítla udělit výjimku a to jak v roce 2011 tak i 2012. V roce 2011 startoval s HRT až do Grand Prix Evropy 2011.Pak jej nahradil Australan Daniel Ricciardo.Narain za tým startoval pak ještě na Grand Prix Indie 2011 kde ale nahradil Itala Tonia Liuzziho.

#### 2012

Po 24. místě v kvalifikaci obsadil v malajsijské velké ceně 22. příčku. Čtyřiadvacátý skončil i v kvalifikaci na Velkou cenu Číny a v závodě obsadil 22. místo. Čtyřiadvacátý skončil i v kvalifikaci na Velkou cenu Bahrajnu a v závodě obsadil 21. místo. V kvalifikaci Grand Prix Španělska nesplnil kvalifikační limit, ale do závodu byl připuštěn. V 22. kole musel odstoupit kvůli závadě na řízení. Patnáctý skončil v GP Monaka po startu z 23. příčky. Ve velké ceně Abu Dhabi musel odstoupit kvůli kolizi s Nicem Rosbergem.

Během sezony také došlo k několika incidentům mezi pilotem Red Bullu Sebastianem Vettelem a Karthikeyanem. Poprvé při GP Malajsie v Sepangu, kde Vettel označil Karthikeyana za idiota neboť (Vettel) jezdil na čtvrtém místě a deset kol před koncem potřeboval předjet právě Karthikeyana.

Ind byl o kolo zpět, a když se před něj Vettel dostal, na výjezdu ze zatáčky mu předním křídlem prořízl zadní pneumatiku.[12] Narain to označil jako šikanu, později Vettela označil za ufňukánka.[13] Indického jezdce se také zastali tehdejší jezdci indického týmu Force India Nico Hülkenberg a Paul di Resta.[14]

Podruhé, při GP USA pak Vettela předjel Hamilton, Vettel tvrdil že mu právě Karthikeyan uhnul moc pozdě což Hamiltonovi pomohlo k získání DRS, Ind ovšem nesouhlasil.[15]

Pro rok 2013 opět jednal, mnohem pozitivněji než dříve, s Force Indií.[16]