Aegis Dynamics

# Historia

Aegis Dynamics nació de la fusión de las compañía Aegis-Macrocomputing, con sede en la tierra y Dynamic Production Systems, una empresa con base en el sistema Davien. La primera de ellas se encargaba de fabricar sistemas informáticos para la floreciente industria aeroespacial y la segunda mantenía astilleros en cuatro sistemas ( incluyendo las fabricas de componentes especializados en su sistema). Desde el primer día el objetivo fue construir naves militares y el resultado fue una compañía hecha a medida para la adquisición de contratos militares en una era en la que la humanidad estaba formando su ejército. Conforme Messer se fue consolidando en el poder, Aegis fue la encargada de proporcionar naves a sus legiones. Naves como la Retaliator se convirtieron en sinónimos del puño de hierro del gobierno.
Tras la caída de Messer, Aegis Dynamics parecía estar destinada a desaparecer. El una vez popular proveedor de equipamiento para el tiránico régimen de Ivar Messer (estrechamente relacionado con los horrores de aquellos años) fue simplemente relegado al cajón del olvido de la historia. La compañía comenzó una importante renovación tras la caída de la era de los Messer. El anteriormente logo de bordes afilados y con un agresivo rayo cayendo sobre las letras AD fue reemplazado por otro menos característico y de líneas más suaves. A pesar de ello, el daño por asociación ya estaba hecho: Los contratos fueron rescindidos y la empresa sufrió despidos masivos conforme el gasto militar iba a parar a corporaciones menos políticamente peligrosas como Anvil Aerospace y MISC.
Entonces, pasó algo inesperado: Los civiles comenzaron a adoptar los diseños militares de Aegis para sus propios propósitos. Ya fuera como resultado de los crecientes peligros en la galaxia o simplemente porque se buscaba la fiabilidad de las armas de guerra de Aegis, la compañía una vez impulsada por los contratos de un gobierno dictatorial ahora prosperaba gracias a la población a la que una vez ayudó a oprimir. Los bombarderos Retaliator dejaron de ser los temidos símbolos del poder gubernamental para pasar a convertirse en transportes personales, casas móviles, naves mineras o incluso naves de extinción de incendios. Las cargas del pasado de Aegis comenzaron a desaparecer y la compañía se comenzó a centrar en crear variantes civiles de los diseños de la generación actual.

## Avenger

La Avenger comenzó sirviendo diligentemente como el primer caza de portanaves para el frente de batalla hacia finales del siglo veintiocho. Las Avenger consiguieron un impresionante número de victorias en combates espacio-espacio en aquella era, pero finalmente fueron reemplazados por diseños más maniobrables como el Hornet. Con el combate espacial centrándose más en la maniobrabilidad que en la capacidad de carga armamentística, la Avenger dejó de estar en activo en el frente para ser reconvertida en la nave estándar de la fiscalía y las fuerzas de la ley locales. A día de hoy, los militares aún siguen utilizando Avengers como naves de entrenamiento: la versión biplaza, es una nave que tolera bien los errores, por esa razón es la primera nave con la que tienen contacto los nuevos pilotos.

El actual modelo civil de la Avenger, con el segundo asiento eliminado para tener un acceso directo a la bodega, se promociona como nave cazarrecompensas, los compartimentos para munición han sido reemplazados por las tradicionales fijaciones para carga y (quizás como característica más importante) la escalera de acceso exterior ha sido reemplazada por un sistema interno que permite al piloto mantener mejor el control en los momentos de entrada y salida del aparato.

## Retaliator

La Retaliator, el anteriormente símbolo del puño de hierro de Messer, ha cambiado junto con la compañía para convertirse en un versátil diseño de nave espacial. Con un diseño con casi dos siglos de evolución a sus espaldas, las Retaliator actuales apenas se parecen al modelo original. Construidas primero como naves para el bombardeo estratégico de objetivos terrestres , la Retaliator es capaz de liberar una carga pesada de bombas sobre objetivos planetários así como un gran despliegue de torpedos contra naves capitales de cualquier tamaño. Fue exactamente esa modularidad lo que permitió a los pilotos civiles adaptar la Retaliator para sus propios propósitos: Cambiar la bodega de bombas por una zona habitable, una zona de carga u otras opciones más “exóticas”. A todo esto se añadió el gran excedente de Retaliators almacenadas en condiciones de baja humedad por toda la galaxia, haciendo de ellas una asequible opción para todo piloto interesado en iniciarse en una nave de más tripulación.

La resultante naturaleza de “hágalo usted mismo” de la Retaliator ha creado una floreciente e interesante cultura alrededor de ésta nave. A pesar de provenir de diferentes estilos de vida, los pilotos civiles de Retaliator han creado una especie de hermandad entorno al amor que profesan a sus “Talis”. Los llamados “Bomber Boys” organizan convenciones de Retaliators y compiten para encontrar nuevos usos para la nave. Los encuentros BB pueden reunir miles de estas naves a la vez y proporcionan una interesante vista para cualquiera que se cruce con ellos.

## Reclaimer

Actualmente, la Aegis Reclaimer es la nave de la compañía mejor vendida en lo que les queda de contratos militares. Las Reclaimer son naves pesadas de recolección material en el espacio diseñadas para cumplir con un solido papel de apoyo. No tienen un diseño muy vistoso, pero están equipadas con una gran variedad de equipamiento especializado diseñado para operar en un escenario de combate: Motores de salto de largo alcance, cápsulas de lanzamiento de drones, rayos tractores, focos…etc. Las Reclaimer civiles son una vista común en los límites fronterizos, donde han sido adaptadas como naves dedicadas a la recolección y la exploración. La tripulación de una Reclaimer viajando por espacio profundo debería ser capaz de traer consigo algo de cualquier misterio con el que se pueda encontrar

## Idris

La fragata Idris es uno de los diseños actuales de Aegis más grandes ( anteriormente, los astilleros de la compañía produjeron cualquier cosa hasta cruceros de batalla ). La Idris-M original es una nave de guerra que sirve junto al resto de naves de línea de la armada de la UEE. Rápidos depredadores blindados, las Idris-M son usadas para múltiples tareas, desde patrullas de larga duración pasando por vigilancia de puntos de salto peligrosos o interdicción. Una Idris equipada correctamente y con una tripulación competente puede servir como nave torpedera; en raras ocasiones, las Idris incluso han sido capaces de escabullirse de cruceros enemigos gracias a su ventaja en velocidad y maniobrabilidad.
Las unidades de milicia también han adoptado la Idris en su versión más ligera, la Idris-P. La Idris-P elimina la plataforma de armas central que podemos encontrar en la versión M a cambio de una mayor capacidad de carga y velocidad máxima. Las Idris-P suelen llevar varios cazas ligeros y ser usadas en operaciones anticontrabando. No es raro encontrarse con que una Idris-P está cargada de objetos de valor. Se sabe que los clanes piratas más osados son conocidos por tomar como objetivo Idris no militares precisamente por esta razón.
El diseño de patrulla Idris-P esta disponible en cantidades limitadas en el mercado civil y continua rehabilitando la reputación de Aegis habiéndose convertido en una especie de objeto de lujo. Capitanear una Idris se considera un símbolo de prestigio y los ciudadanos suelen competir por comprar el limitado número de naves civiles que la compañía puede producir. Una Idris no es solo un articulo de lujo: estas naves tripuladas pueden realizar de manera efectiva operaciones de transporte de carga, exploración de mundos lejanos o cualquier otro rol, todo ello con la implicación de una tripulación mayor que una Freelancer o una Constellation.