Serodome közlekedése

**Serodome közlekedése** több ágra tagolódik: a vasútra, a közútra, a légi- és a vízi járatokra és természetesen a városon belüli közösségi közlekedésre.

## Légi közlekedés

Serodome repülőtere a tőle néhány km-re északkeletre található **Serodome Nemzetközi Repülőtér**, amely mind utas-, mind pedig teherforgalom szempontjából fontos légikikötő. Többek között az ország egyetlen légitársaságának, a SeroAir-nek a bázisrepülőtere. Két kifutója és egy terminálépülete alkalmas mindenféle gép fogadására, beleértve a Boeing 747 és az Airbus A380-at is. Innen elsősorban külföldre indítanak járatokat.

A repülőtér a városból az A0-s autópályán, a 6-os számú főúton, vagy az  -as,  -es és  -es vasútvonallal közelíthető meg.

## Autóközlekedés

Ma az egész városban (szinte kivétel nélkül) fizetni kell a parkolásért, amit automatáknál, SMS-ben, vagy weben lehet eszközölni. Akik nem fizetnek parkolási díjat, azok autóját a rendőrség vagy a parkolásellenőrzés elszállíttatja. Az autó kiváltása díja a szabálysértés mértékének megfelelően változik.

A várost az alábbi utak érintik:

* **Autópályák**: A0, A1, A2, A3, A4, A5, A6, A15, A30,
* **Főutak**: 1, 2, 3, 4, 5, 6

## Vasúti közlekedés

### Távolsági vasutak

         A SerKV jelentős vonatállománya Serodomeból indul vagy ide érkezik. A város nagyobb pályaudvarai:

* Főpályaudvar
* Szuronyi Gábriel utca
* Tóváros
* Repülőtér
* Liget

Ezek közül a legnagyobb nemzetközi forgalmat az átadása óta a főpályaudvar bonyolítja le. A távolsági járatok legnagyobb része ide érkezik meg.

Mindegyik pályaudvar közvetlenül vagy közvetve elérhető villamossal, megkönnyítve az esetleges átszállást. A városi tömegközlekedési térképek a távolsági vasútvonalakat **fekete** színnel jelölik.

### Elővárosi vasutak

A Serodome környéki elővárosi vasutak rengeteg utast szállítanak nap mint nap; megközelítőleg 100 000 főt. Működtetésüket a SerKV végzi.

Előnye többek között, hogy rendelkezik:

* ütemes menetrenddel
* kifejezetten jó összeköttetéssel más közösségi közlekedési eszközökkel, s illeszkedik a különböző régiók tarifaszabályozásába és a különböző közlekedési társaságok működésébe
* általában motorvonatokból áll, amelyekre jellemző a gyors utascsere (sok és széles ajtóval, nagy befogadóképességgel és az átlagosnál jobb gyorsulással)
* megemelt (akadálymentesített) peronokkal, hogy a velük egy szintben lévő utastér ezáltal is gyorsabbá tegye a ki- és beszállást

A Serodome és környéki elővárosi vasútvonalak:

* : Lobéria – Serodome főpályaudvar – Gowefüred
* : Cento – Iges – Árokfalva
* : Gojdéros – Nisug
* : Agusztinfalva – Seroring
* : Agusztinfalva – Zákányfa
* : Serodome főpályaudvar – Repülőtér

## Városi közösségi közlekedés

A város tömegközlekedését legnagyobb részben a SerKV látja el.
A városban van villamos- és hajójáratok is üzemelnek. 2020-ban 4 millió utast szállított, ami a cég történelmében rekordnak számít. Az utasok 27%-a (minden negyedik) diák. Az emberek 36%-a választja helyközi járatokat a városban való utazáshoz.

A társaság jelmondata: A város téged illet!

A város fenntart összesen

* 5 villamosvonalat 7,8 km hosszan
* 1 hajóvonalat 1,2 km hosszan
* 1 siklót 20 m hosszan

A villamosok hétvégén az éjszakai órákban is közlekednek, 15 perces időközönként. A nappali járatok átlagban 5.30 és 0.30 között közlekednek változó sűrűséggel.

Serodome-ban a tömegközlekedők száma egyre nő. Elsősorban azért választják egyre többen ezt, mert gyors, pontos és biztonságos. A járatok igen sűrűn járnak, így a legtöbb utasnak nappal nem is kell figyelnie a menetrendet, pár percen belül várhatóan jön jármű. A sűrű járatok további előnye, hogy az átszállást is megkönnyítik, mivel ha a járat pár percet késik, akkor sem késik le az utasok a csatlakozást. 2021-ben a megkérdezett utasok 97%-a azt mondta, hogy egyértelműen pozitívan vélekedik a szolgáltatásról. Ezen belül a megkérdezettek 30%-a igen jó, 55%-a pedig jó értékelést adott a tömegközlekedés minőségére. A városi közlekedés vonzerejének növeléséhez tagadhatatlanul hozzájárult az, hogy 2020 óta ingyenes a szolgáltatások használata. Az is a tömegközlekedésre biztatja az embereket, hogy a parkolójegy elég drága, és a belvárosban történő autózás elég nehézkes. Azok akik autóval érkeznek a városba, a város szélein lévő **P+R** parkolóikban hagyhatják autójukat, majd a városba vonattal, vagy villamossal utazhatnak be.

### Villamos

A Serodome-i villamoshálózat 7,8 km hosszú. A vonalak nagy lefedettséggel hálózzák be a várost, több helyen a városhatárig is kimennek. Utasforgalma a 2020-as adatok szerint 293,6 millió fő évente, valamint 35 üzemelő megállóval és 5 viszonylattal rendelkezik.

### Hajó

A Serodome-i hajóhálózat jelenleg egy vonalból áll, a  , amely a Karjadi hídtól a Vörös hídig közlekedik a Gowe és Sero folyókon.
Távlati tervek között szerepel a hajóhálózat bővítése több vonallal, és a leendő meghosszabbításával.

### Autóbusz

Serodome autóbuszhálózata jelenleg kezdeti fejlesztés alatt áll. Több információ szerint idővel egy buszjáratot indíthat a város Vörös híd villamosmegálló és Liget vasútállomás közé, a villamos kivitelezhetetlensége miatt, valamint tervben van egy, az Állatkertet Egyetemváros vasútállomással összekötő autóbusz is, bár utóbbit valószínűleg villamossal fogják megoldani. A V4-es villamos Árkádig történő meghosszabbításával felszínre törtek hírek, miszerint létrejöhet egy, az Árkádot a Hajnal térrel és a Szöcske utcával összekötő buszviszonylat is.

### Viszonylatjelzések

Serodome-ban a különböző típusú viszonylatoknak különböző viszonylatnév-jelölési rendszert vezettek be. Ennek értelmében a villamosok száma előtt egy **V**, a hajók vonalszáma előtt egy **H**, míg a vasútvonalak vonalszáma előtt egy **R** *(rail)* betű található. A jövőbeli autóbuszoknak várhatóan **B** jelölése lesz.

 a viszonylat elő eleme: **R** | R5 | vonat