A1/N1

De A1 en de N1 zijn een snelweg en een hoofdweg in Het Minecraftdorp en vormen samen de langste genummerde route in de wereld. De route vormt een lange, grotendeels oost-westverbinding tussen Oceanië en Plainteau. De route is voor een deel onderdeel van de Ring Minecraftdorp en is van groot belang voor de hele wereld.

## Routebeschrijving

De N1 begint uit het niets vanaf een klein pad in een park in Oceanië en loopt richting het noorden. Het is gelijk vanaf het begin een 1x3 hoofdweg. Hierna kruist het de Kippensteeg, en daarna de N5 en de Janpanweg, waar de N1 afbuigt naar het oosten. Vervolgens buigt de N1 bij een kruispunt met de N13 en de Koksbaan weer terug naar het noorden langs de Pan van Jan en kruist het de Voetweg. De N1 verlaat hierna Oceanië en gaat verder richting het noord-noordoosten totdat het in Fort Lieke aankomt, waar het de N12 kruist en de A1 begint. De A1 gaat als 2x2 snelweg naar het oosten via een omlegging om het dorpje Fort Lieke heen en over het Fortviaduct.

Nu gaat de A1 de metropolis Bergdorp-Tsalfia binnen terwijl de weg door de Suikertunnel gaat. In de Suikertunnel bevindt zich Knooppunt Tsalfiaweg met de N8, wat het enige trompetknooppunt én het enige ondergrondse knooppunt van de wereld is. Hier verbreedt de weg naar 2x4, wordt de A1 onderdeel van Ring Bergdorp en gaat deze de bebouwde kom van de stad binnen, en worden Afrit Bergdorp West, de Skihuttunnel en Afrit Bergdorp Oost gepasseerd. De Fikkend Boslijn loopt in de middenberm van de snelweg terwijl de Laddertunnel, de Ladderbrug en de Tweede BeMiTunnel gepasseerd worden.

Nadat men Fikkend Bos en dus het Minecraftdorp zijn binnengegaan verlaat de Fikkend Boslijn de A1 en gaat de snelweg door de Sprucetunnel. Hotel Fikkend Bos wordt hierna gepasseerd en Knooppunt Fikkend Bos volgt, vanaf welk punt de A1 onderdeel vormt van de Ring Minecraftdorp en afbuigt naar het zuiden, terwijl de A2 Ring verder doorloopt naar het oosten en de N9 begint en naar het noorden toegaat. Na het afbuigen wordt de A1 een 2x5 snelweg. Na Zeewijk in te gaan volgen Afrit Zeewijk, smalt de weg af naar 2x3 met gereserveerde ruimte voor 2x5 en wordt de Shroomtunnel, een wat langere, gepasseerd. De grens met Bietus wordt gepasseerd en bij Knooppunt Bietus met de A6 buigt de A1 weer af naar het zuiden, deze keer als een 2x2 snelweg, en gaat de Ring Minecraftdorp door over de A6. In de deelwijk Bietus Zuid kom je Afrit Bietus Kust en halve Afrit Bietus Zuid tegen, waarna de A1 het Minecraftdorp verlaat. Hoewel de A1 voor een groot deel door het Minecraftdorp gaat, valt er weinig te zien, doordat de weg vooral óm de plaats geen gaat.

Net hierna volgt Afrit Snownight, waar de N14 verder gaat naar het zuiden en de A1 overgaat in de N1 en naar het oosten toedraait. Op dit laatste stukje N1 is ruimtereservering voor een 2x2 snelweg. De route voert nog kort verder over een erg vlak en recht tracé en passeert de Pilaarmeerbrug, de langste brug van de wereld, waarop zelfs ruimte gereserveerd is voor 2x3 rijstroken, en iets daarna de Seringtunnel. Na de Seringtunnel volgt Afrit Plainteau, waar de N1 eindigt en de N15, de weg tussen Plainteau en Zandland, begint, samenlopend met de Poppybaan, die nog verder doorgaat dan de N15 tot voorbij Kaap Koraal.

## Geschiedenis

### Eerste Wegen tussen Minecraftdorp & Oceanië

De geschiedenis van de A1 ligt bij de bouw van de A1, de N7 en de A23 tussen het Minecraftdorp en Oceanië op verschillende tijden. Als eerste werd in 2016 de A23 tussen het Minecraftdorp en Bergdorp gebouwd als een 1x2 weg. Deze weg werd vrij snel omgenummerd tot A1 tussen het Centrum en Fikkend Bos, na het bombarderen van Fikkend Bos. In 2017 werd de Eerste BeMiTunnel aangelegd, alhoewel deze toen nog geen naam had. Deze verbinding was erg belangrijk, en zorgde voor groei in de net nieuwe steden Bergdorp en Tsalfia. Voor beide steden waren grootse plannen beschikbaar, met wegen genummerd als N7 (Er waren toen 2 N7’s, geen van beiden bestaan tegenwoordig nog) verder naar het noorden toe. Van deze plannen is ondertussen niets meer over. In 2017 werd ook de N7 tussen Bergdorp en Oceanië opengesteld. Tussen Bergdorp en Lieke’s Gebied was dit een 1x2 weg, tussen Lieke’s Gebied en Fort Lieke een 1x1 steeg en tussen Fort Lieke en Oceanië een bochtige 1x3 hoofdweg. Al snel bleek de weg tussen Bergdorp en Fort Lieke niet te voldoen, maar er werd voor een lange tijd geen werk aan gedaan.

### Verbeteringen Bergdorp 2018 & 2019

In 2018 en 2019 waren vooral kleine aanpassingen gedaan over de hele route, die amper merkbaar waren. Het traject rondom Bergdorp werd iets minder stijl gemaakt en één van de twee ladders werd verwijderd. Ook werd de gehele route in deze periode omgenummerd tot N1.

### Opwaardering tot aan Oceanië

In 2020 begon het echte werk. Met de bouw van het nieuwe dorpje Brencas, werd vanaf de N1 bij Oceanië de N5 aangelegd. Hierna kwam de wens om de N1 tussen Oceanië en Fort Lieke rechter te maken en werd deze wens werkelijkheid. De nieuwe N1 kwam grotendeels ten zuidoosten van de oude weg te liggen als een 1x3 hoofdweg. Daarna werd het 5 jaar oude Fortviaduct vervangen door een model dat iets beter was voor het oog. Na de vervanging van het Fortviaduct werd de N1 tussen het Fortviaduct en de BeMiTunnel opgewaardeerd tot een 2x2 snelweg, en werden er vele nieuwe tunnels gegraven, zodat het doorgaande verkeer niet meer door Bergdorp heen moest. Aan de andere kant van de BeMiTunnel werd de N1 verder opgewaardeerd tot wat nu Afrit Fikkend Bos is tot een 2x2 snelweg. Later werd Afrit Tsalfia aangepast, zodat de nieuwe N8 aan kon sluiten, en werd deze aansluiting hernoemd tot Afrit Zonnebloemstad op 16 oktober. Op 17 oktober 2020 opende eindelijk de Tweede BeMiTunnel, met vijf tunnelbuizen: vier voor de snelweg en één voor de Fikkend Boslijn. Op 22 november 2020 is de N1 tussen Fort Lieke en Afrit Zonnebloemstad verlegd en verbreed tot een 2x2 snelweg, en is deze tot A1 omgenummerd. Hierbij is een extra kwart-afrit bij Fort Lieke gebouwd, die de oude weg gebruikt. De A1 gaat bij een kruispunt met de voormalige N1 over in de N12, terwijl het nummer 1 afslaat ricting het zuiden en naar Oceanië als N1. Fort Lieke’s wegennet zelf is niet aangepast.

### Bouw Ring Minecraftdorp

In Juli 2020 begon de bouw van een nieuw traject naar het zuiden toe met 2x3 (2x5) rijstroken tot Afrit Zeewijk. Op 22 september werd deze route verder verlengd tot Knooppunt Bietus, door de Shroomtunnel. Vanaf Knooppunt Bietus werd deze route eind september nóg verder verlengd tot Afrit Bietus Zuid als 2x2 snelweg en verder het Minecraftdorp uit als 1x3 (2x2) hoofdweg. Op 18 oktober werd de gereserveerde ruimte op de A1 Ring tussen Afrit Fikkend Bos en Afrit Zeewijk gebruikt voor een verbreding naar 2x5. Ook werd Afrit Fikkend Bos aangepast, zodat er vanuit het zuiden een extra verbinding beschikbaar kwam direct de wijk in.

### Verbreding Minecraftdorp - Bergdorp naar 2x4

Op 2 december 2020 is de verbreedde 2x4 snelweg A1 Ring tussen het binnenrijden van Bergdorp en nieuw geconstrueerd Knooppunt Tsalfiaweg, die Afrit Zonnebloemstad vervangt, geopend. Ook is tegelijkertijd de A1 tussen het binnenrijden van Bergdorp en het Minecraftdorp verbreed naar 4+2. Voor de verbreding naar 4+2 zijn geen problemen ontstaan, evenmin voor de verbreding naar 2x4 tussen de grens van Bergdorp en Afrit Bergdorp Oost. Door de Skihuttunnel is uiteindelijk 2x4 aangelegd, nadat een aantal lokale wegen zijn verplaatst. Afrit Bergdorp Oost en Afrit Bergdorp West moesten hier drastisch voor gewijzigd worden, waar bij beide de oriëntatie van de zuidelijke verbindingswegen is veranderd. Voor het stuk tussen Afrit Bergdorp West en Knooppunt Tsalfiaweg is de A1 omgelegd, zodat ruimtetekort bij de omvorming van Afrit Zonnebloemstad tot knooppunt geen probleem zou worden. Dit nieuwe traject gaat door de nieuw gebouwde Suikertunnel, waarin het nieuwe knooppunt zich bevindt. Op 3 december, één dag later, opende de zuidelijke baan van de A1 tussen Bergdorp en het Minecraftdorp met 4 rijstroken, zodat de A1 over dit traject volledig verbreed was naar 2x4.

### Werken in December 2020

Zie: Knooppunt Fikkend Bos#Als Knooppunt Fikkend Bos

In de tweede helft van december 2020 is er redelijk veel werk verricht aan de A1 en N1 rondom het Minecraftdorp. Dit was op te delen in 3 projecten. Het eerste project was de bouw van Afrit Snownight met de nieuwe N14, de weg die allemaal nieuwe plaatsen als Snownight, Kaap Taiga en Kaap Koraal zou bedienen, op 19 december. Deze aansluiting werd gebouwd in de oostwaartse draai van de N1 net ten zuiden van Bietus. De afrit werd gebouwd als krappe halfster, met 2 gelijkvloerse kruisingen aan de N14, die op deze afrit na erg hoogwaardig was uitgebouwd. Alle wegen in de afrit zijn met 2 rijstroken gebouwd.

Op 20 december is Afrit Fikkend Bos volledig gereconstrueerd tot Knooppunt Fikkend Bos, omdat de oude configuratie groot en onduidelijk was, en omdat de de A1 door het kruispunt niet voldeed aan de normen van een snelweg. Het knooppunt is gereconstrueerd tot een klavermolen, een mix tussen een klaverblad en een windmolen, waar de verbinding tussen Teres en Zeewijk en de verbinding tussen Zeewijk en Bergdorp als boog zijn uitgevoerd. Beide relaties tussen Zeewijk en Bergdorp zijn met 3 rijstroken aangelegd. Op 27 december is de Terestunnel in de A2 geopend, waardoor de N2 aansluitend aan het knooppunt ook tot snelweg is omgebouwd.

Op 27 december is een enorm stuk N1 ten oosten van Afrit Snownight geopend, tot aan Plainteau, als 1x3 hoofdweg met gereserveerde ruimte voor 2x2 rijstroken en op bruggen en in tunnels zelfs voor 2x3 rijstroken. Er zijn hiervoor twee grotere kunstwerken gebouwd.

## Toekomst

### Verlenging naar Melitzco

Er is een verlenging van de N1 als 1x3 hoofdweg tussen Plainteau en Melitzco in planning. Er zal ook ruimte worden gereserveerd voor een uitbreiding naar een 2x2 snelweg, en kunstwerken worden zelfs op 2x3 rijstroken voorbereid. Er zitten een paar lastige obstakels op het huidige traject. Zo is er een rivier, die schuin moet worden gekruist, waardoor er een erg lange brug nodig is. Ook moet er een berg gepasseerd worden, waar het nog niet duidelijk is of de weg in een tunnel wordt aangelegd. De verwachte opleveringsdatum voor dit project is midden 2021.

### Passage Bietus Zuid

De toekomst van Afrit Bietus Zuid is erg onzeker. Door de kleine afstanden tussen deze afrit en de omliggende afritten voor Snownight en Bietus Kust is er een kans dat deze afrit wordt opgeheven, zeker omdat deze onvolledig is. Er is echter nog geen besluit genomen, maar er zal waarschijnlijk in midden 2021 een oplossing zijn bedacht.

Ook de eerder genoemde afritten voor Snownight en Bietus Kust zullen rond die tijd op de schop moeten. Bij voltooiing van de N1 tot Melitzco zullen er voorbereidingen worden getroffen voor een verbreding naar 2x3 rijstroken tussen Afrit Snownight en Knooppunt Bietus. Hiervoor is bij Afrit Bietus Kust echter geen ruimte, dus zal deze afrit moeten worden aangepast, waarschijnlijk naar een standaard afrit of een verhoogd halfklaverblad.

In een apart project zal Afrit Snownight misschien aangepast worden tot een volledig knooppunt, die dan de vorm van een compacte halfster zal krijgen. Hierbij zal de doorgaande richting worden veranderd, zodat de verbinding N14 Zuid - A1 Noord de hoofdverbinding vormt. Dit zal ruimte creëren voor een ombouw van de N14 tot volledige autosnelweg. De verwachte opleveringsdatum voor dit losse project is eind 2021.

### Oceanië

De wegennummering rondom Oceanië is erg onduidelijk, omdat dit het eindpunt is van veel genummerde wegen. De N5 gaat over in de N1, die vervolgens in de N13 overgaat, wat voor lastige situaties zorgt. Er zijn hiervoor meerdere oplossingen bedacht. Zo heb je dat de N1 wordt ingekort tot aan de N13, die dan tot de N5 wordt hernummerd. Een andere optie is om de N1 te verleggen via de Janpanweg en de N13 een stukje te verlengen, waardoor alle genummerde wegen elkaar in hetzelfde kruispunt tegenkomen. Ook zijn er ideeën om de N5 geheel op te heffen, omdat deze toch weinig functie heeft. Een oplossing voor dit probleem zal waarschijnlijk in begin 2021 zijn bedacht en uitgevoerd.

### Verlenging naar Het Geheime Dorp

Er is een verlenging van de N1 tot Het Geheime Dorp in planning, die eventueel verder kan naar het westen om daar nog een keer met de N13 te verbinden. De route zal als 1x3 hoofdweg worden gebouwd. Net ten zuidwesten van Oceanië zal er een kruispunt met een andere weg, waarschijnlijk de N5, worden gebouwd, die De Ring met de rest van de wereld zal verbinden. Het is niet duidelijk of deze verlenging ook als N1 wordt genummerd, of dat deze route een eigen nummer krijgt. De verwachte opleveringsdatum is midden 2021.