Венгра

**Венгра** (южнослав. *Вiнгра*) — город в Южнославии, административный центр Венгрийской области.

Основан в 815 году, в 828 – 1453 гг. — столица Княжества Южнославии.

Венгра является крупным историческом центром страны: здесь располагаются Венгрийский Кремль, Георгинские холмы.

## История

Венгра была основана в 815 году неизвестными беглыми крестьянами. Они выбрали для основания города большой холм, с высоты которого можно было осмотреть все близлежащие территории. Вокруг горы были сооружены сельскохозяйственные постройки: перед побегом крестьяне своровали несколько пар скота, что позволило им в дальнейшем выжить.

В 819 году Венгра разрастается: сюда все больше и больше сбегаются различные крестьяне, которые укрываются от гнета хозяев. Таким образом, известно, что в этом году в городе проживали 722 человека.

В 827 году, после того, как южнославцы призвали Синеуса, резиденцию князя было решено расположить на самой верхушке огромного холма, вокруг которого находились дома беглых крестьян, живущих сами по себе, а в 828 году Венгерское сборище предложило князю сформировать в городе столицу.

   В 831 году на Венгру совершил набег хан Куштыр, желавший подчинить себе племена, живущих на севере. Из-за этого города был сожжен до тла. Синеус призвал отстроить город заново: вокруг холма выросла деревянная крепость, а его форма была изменена благодаря протоптанным широким дорогам. На вершине холма была построена княжеская усадьба. В строительстве города принимали участие пленные, которые были схвачены во время обороны от Куштыра. К ноябрю 831 года на холме вновь появился большой город, а вокруг него начали застраивать жилые районы для бедных слоев населения. Таким образом, начал свое формирование новый район. Дословно известно, что в январе 832 города шли обильные снегопады, которые привели к замерзанию реки и обнаружению золотых руд в горе, которая немного выходила из холма. Таким образом, началась активная добыча золота, которая прекратится только через десять лет из-за невозможности копать глубже. Позже все выкопанное пространство завалят камнями, создав небольшие комнаты, где могли бы укрываться князь и его приближенные.

В 844 году на Венгру вновь совершил набег хан Куштыр. Благодаря качественно выстроенной крепости, вражеские войска не проникли в город, что оставило городу возможность жить. Однако, дальнейшая оборона города волновала Синеуса, из-за чего он принял решение построить небольшие укрепления в 2 километрах от города, но не смог увидеть окончание строительства: в 845 году, после очередного набега, он был сброшен с горы, что привело к дальнейшей смерти.

В 847 году сын Синеуса, Георгин принял решение создать огромную оборонительную линию вокруг Венгры. В радиусе 3,5 километров были выбраны холмы, которые соединили длинными оборонительными стенами. Позже эти сооружения прозовут «Георгиновскими холмами». Князь, желавший обезопасить город, построил в ущелье нескольких гор огромную крепость. На ее строительство затратили 2 года, однако эта постройка перекрыла то самое ущелье, через которое можно было сократить проход для войск Тыргу-Мурешского ханства, а на том проходе, где было идти в два раза дольше, были построены Георгиновские холмы. Оба эти сооружения позволили ограничить проход Тыргу-Мурешскому ханству, что привело к дальнейшему захвату войсками Георгина ханства.

С 860-х годов наблюдает расцвет Венгры: строятся жилые дома, церкви, дороги, школа, постройки для ремесла; наблюдается активное освоение ближайших территорий: основываются охранные посты и прокладываются дороги. С 869 года начинается строительство дороги, которая разветвлялась на несколько крупных и соединяла Венгру с остальными городами княжества. Именно благодаря этой дороге появилось крылатое выражение «Все дороги ведут в Венгру».

В 881 году Венгра становится крупнейшим городом Аськи, ее население составляет 5-8 тысяч человек. Смешарики на тот момент не заселяли территории Южнославии. В 883 году в Венгре фиксируется первый смешарик, который на следующий день был жестоко забит камнями руками местных жителей, которые считали его «посланником дьявола». После этого события Георгин запрещает появление смешариков в крупных городах и создает небольшое поселение в трех километрах от города, неподалеку от построенных холмов.

В 890-х годах князь уже не мог управлять и страной и городом, что приводит к появлению должности старшины, который совмещал руководство военными формированиями и руководство городом. Первым старшиной Венгры стал активист, сын крестьян Демид.

Появление новой должности поспособствовало дальнейшему развитию города: из 902 года идет упоминание, что в это время Демид собственноручно разработал первые прототипы канализации и водоснабжения, активно применяя свои разработки на городе. В 911 году Демид основал сеть освещения городских улиц: из фонаря в фонарь проходила толстая верёвка, когда огонь зажигали на первом фонаре, он сразу же перекидывался на веревку, что приводило к зажиганию все большего количества фонарей. Такой процесс занимал около 25 минут и позволял прекрасно освещать улицы. Кроме этого, известно, что Демид вымостил все дороги города толстым камнем, который был окрашен в белый цвет.

В 914 году Демид умирает и главой города становится Ерофей. До этого он руководил небольшим гарнизоном в Позднянской крепости. Ерофей имел высокий авторитет среди обычных горожан, благодаря чему смог быстро наладить отношения с различными купцами, которые торговали на городских рынках. Ерофей установил новые пошлины, что пополняет городской бюджет.

В 917 году начинается строительство каменных шахт на юге города. Тем временем в близлежащих деревнях основываются наместники старшины, которые впервые в истории государственной власти начинают проводить приемы обычных граждан. В 922 году упоминается о строительстве некой системы фильтрации воды, которая позволяла поставлять в дома богатых горожан чистую воду.

961 год стал для города словно гром в небе: пришла весточка о том, что южный хан Таштан идёт со стотысячным войском на Венгру, дабы покорить княжеский род и весь южнославский род. Ерофей, понимавший, что отстоять столицу будет трудно, приказал выкопать глубокие и длинные подземные ходы, построить множество небольших укреплений, заложить несколько полей взрывных смесей и размыть степи на подходе к дорогам, ведущим в город. Таштан потерял 17 тысяч военных и множество техники, которая увязла в степи. Но его войско продолжило путь и взяло штурмом Подзнянскую крепость. Перед войском встал путь по ущелью, которое могло сократить путь хана на 3 дня, однако по пути Ерофей со своими войсками обрушил каменные глыбы на военных хана Таштана. Охрана хана и он сам успели скрыться от преследования, а остальные войска были полностью ликвидированы.

В 976 году Ерофей умирает. На его пост приходит Борислав, когда-то работавший в городской библиотеке. Новый старшина считал, что город должен стать центром образования и начал массовое развитие образования: были построены две школы, новая библиотека, военное училище, архив. Отдельно стоит упомянуть о развитии общественного транспорта: по городу были пущены телеги, которые ходили по определенным маршрутам.

В 1002 году Борислав отказывается от должности и уходит в монастырь. Старшиной становится Изяслав, являвшийся племянником князя. Таким образом, закрепляется линия старшин по династии, а не по назначению князя. Изяслав считал, что город должен разрастись и снес старые стены, которые уже давно находились в самом центре Венгры. Начинается массовое строительство: возводятся дома, склады, мастерские. Некоторые дома возводились и пустовали несколько лет, пока их не начали заселять жители. Известно, что именно Изяслав предложил выстроить город из камня, однако таких возможностей раньше не было и сборище идею отклонило.

С 1047 года старшиной становится Никита Изяславович. Он является важным главой в истории города. Несмотря на свой пятнадцатилетний возраст, он вводит обязательства для купцов: они должны привозить с собой камень.

## Транспорт

В рамках сохранения исторического облика Венгры, правительство Южнославии приняло решение, что кроме трамвая и автобуса в городе другого общественного транспорта никогда не будет.

С 1929 года в Венгре действует трамвайная сеть, состоящая из 29 маршрутов. В основном, все трамваи ведут из центра города в отдаленные районы, куда автобусы ходят либо редко, либо вообще не ходят.

С 1960 года в Венгре действует автобусная сеть. Ее учреждение изначально было под запретом, однако численность населения активно росла, что привело к запуску первых автобусов. На сегодняшний день насчитывается около 11 различных маршрутов, которые уходят по самым разным районам города, а один из них ведет к пригородным фермам, что в 7-8 километрах от города.

## Экономика

Венгра является крупным историческим городом и основной бюджет составляют туристы, которые желают посмотреть на тысячелетние постройки, мощенные дороги, по которым когда-то бороздили на лошадях и телегах великие полководцы.

Производство в Венгре ограничено, так как отходы плохо влияют на небольшую реку, в грунте которой часто обнаруживают интересные археологические находки. Однако, в городе действуют две экологически чистых ТЭЦ и небольшая мебельная фабрика. В основном, все жители работают либо в сфере услуг, либо за городом.

Под Венгрой находится ряд крупных сельскохозяйственных производств. В основном, они занимаются мясными и молочными продуктами, тем самым обеспечивая город качественным товаром.

В городе существует ряд крупных магазинов:

* Хал’ва (одежда);
* Фiдра (бытовая техника);
* Выдох (фармацевтика);
* Река (супермаркеты).

Венгра имеет большой развитый малый бизнес. В основном, это сувенирная продукция, бутики одежды, пекарни, книжные магазины.