Lokmock-Apparat

Der Lokmock-Apparat ist in Khaz Azamar weit verbreitet. Er ist (im engeren Sinne) eine Kolben-Wärmekraftmaschine. Sie erzeugt in einem Dampferzeuger, der als Bestandteil der Maschine gilt, durch Verbrennung Dampf und wandelt die im Dampf enthaltene Wärmeenergie (auch Druckenergie) mittels Kolben in mechanische Arbeit um.

## Geschichte und Entwicklung

Während der Einhundert Dunklen Jahre von 2195 JdS bis 2295 JdS (s. Das zweite Zeitalter) befanden sich die Khazgroschim in einem der schwersten Kriege ihrer Geschichte. Der südlich des Nebelgebirge als selbsternannter Gottdrache herrschende Pyrdacor griff Khaz Azamar an und brachte die Khazgroschim in arge Bedrängnis. Es stellte sich heraus, dass die Golems nicht gleichzeitig für einen sicheren Transport der Waren zwischen den Kolonien und für Sicherheit an dem Haupttor an der Oberfläche sorgen konnten. So wurden fieberhaft Lösungen gesucht. Das Ergebnis dieser Forschungen waren drei Erfindungen, die Khaz Azamar prägten, wie es erst die Entdeckung von Angrims Kraft Jahrtausende später erneut vermochte: Die Ezuns, die Dampfwaffen und der Lokmock-Apparat.

### Erster Lokmock-Apparat

Der erste Lokmock Apparat wurde von Lockmock Lugoschson in der Kolonie Kohlestadt im Jahr 2201 JdS fertiggestellt. Die starken Kräfte aufsteigenden Wasserdampfs nach einem schrecklichen Schmelzunfall leiteten ihn dazu an, diese Kraft zu nutzen, um Maschinen in Bewegung zu bringen. Bis zum Jahr 2241 wurden sämtliche verbleibende Ressourcen in die Entwicklung von entsprechenden Maschinen und der benötigten Infrastruktur gesteckt. Die "Lokmock-Loren" oder auch "Dampfloks" genannt schafften es, die Golems freizustellen und so das Kriegsglück zu wenden.

Der Erfinder der Ezuns Grabusch Buschkow kombinierte im Jahr 2272 erfolgreich diese neue Technik mit seinen Waffen und stellte die bis heute benutzte Dampfwaffen her.

### Verbreitung nach dem Drachenkrieg

Nachdem der Drachenkrieg überstanden war, wurde das Schienennetz immer weiter ausgebaut. Die Lokmock-Apparate werden neben der Funktion als Dampflok auch als Pumpwerke eingesetzt, sodass die Khazgroschim mit fließenden und beheiztem Wasser versorgt werden konnten. Wegen der hohen Dampfentwicklung wurden zahlreiche Belüftungsschächte zur Oberfläche gebaut, wodurch das ehemals klare Nebelgebirge seinen Namen erlangte.

### Siegeszug durch die Damfploks

-> Hauptartikel: Lokomotiven (Khaz Azamar)

Die mit den Lokmock-Apparaten betriebenen Dampfloks waren Jahrtausendelang konkurrenzlos und zogen die Züge zwischen den Kolonien hin und her, wodurch das Reich in den Goldenen Jahrhunderten 2300er JdS bis 3700er JdS erst zu der Einheit zusammenwachsen konnte, als dass es sich heute versteht. Dementsprechend wichtig und beliebt sind die eigentlich lauten und auch recht gefährlichen Maschinen bei den Khazgroschim.

## Weiterentwicklung zum Dampfmotor

Vor dem Schisma wurde bereits an einer neuen Generation der Lokmock-Apparate geforscht, welche nach der Neugründung in den 5120er JdS erstmals fertiggestellt worden ist. Diese neuartigen Dampfmotoren sind im direkten Leistungsvergleich kleiner und um einiges effizienter als die klassichen Lokmock-Motoren. Sie sind im Gegensatz zum Lokmock-Motor samt allen Bestandteilen in einem kompakten Gehäuse untergebracht. Mit einem Dampfmotor lässt sich unter anderem ein kupplungs- und getriebeloser Fahrzeugantrieb realisieren. Der einzige Nachteil ist, dass ein Dampfmotor um einiges komplexer und wartungsintensiver ist.

Praktische Anwendung findet er im Reich vor allem in Sektion Schwert des Militärs bei den Dampfmotorloks, die zwischen den Kolonien verkehren und den selbstfahrenden Ezuns. Im zivilen Beriech ist er hauptsächlich in den modernsten und teuersten Selbstfahrwagen verbaut.

## Quellenverzeichnis

1. ↑ https://de.wikipedia.org/wiki/Lokmock-Apparat
2. ↑ https://de.wikipedia.org/wiki/Dampfmotor