Федра

**Федра** (слав. *Фiдра*) — столица Южнославии, административный центр Федрийской губернии и Федрийского района, в состав которых не входит, поскольку является самостоятельной административно-территориальной единицей с особым (столичным) статусом. Крупнейший транспортный узел, политический, экономический, культурный и научный центр страны.

Население — 10 174 128 человек без учёта пригородов.

## Экономика

Федра — крупный экономический центр Южнославии. Развиты главным образом радиоэлектронная промышленность, машиностроение, транспортное строительство, город является важным центром торговли, местом проведения международных торговых ярмарок, выставок. В 1961 году валовой внутренний продукт Федры составил 50 млрд франков, по сравнению с 1960 годом номинальный ВВП вырос на 4,7%. Около 17% населения получают помощь в рамках Социального кодекса.

Около 80% компаний в Федре работают в секторе услуг. Из 30 южнославских компаний, входящих в индекс YAX имеют штаб-квартиру в Федре.

Действует Федрийская фондовая биржа.

## Транспорт

Федра, занимая роль столицы, является важным транспортном узлом для всей страны. В городе развит не только внутренний общественный транспорт, но и междугородний.

### Городской транспорт

#### Автобус

Федрийский автобус является старейшим в мире — он был пущен 2 мая 1882 года. Автором проекта являлся зажиточный дворянин, который за два года до этого познакомился с иностранными инженерами, разрабатывающими идею автобусных маршрутов. По соглашению, они должны были обеспечить Михаила Красновского двадцатью пятью моделями своих автобусов.

В 1925 году при городском исполкоме был учрежден комитет по транспортному развитию Федры, который ставил своей задачей модернизировать состав автотранспорта столицы. Для этого были закуплены новые отечественные автобусы.

Спустя несколько лет революции, в 1951 году, глава городской администрации Леонид Горбатенко разработал проект новой автобусной системы города, которая бы не пересекалась с метрополитеном, что позволило значительно сократить выбросы в атмосферу.

На сегодняшний день, столичный автобус насчитывает более 250 маршрутов. В основном, в автобусных парках задействованы автобусы Ивеццо-7 и Плерда-9А.

#### Трамвай

Трамвай в Федре достаточно молодой вид транспорта, однако в последнее время ходят дискуссии убрать рельсы с городских улиц, так как шум транспорта круглосуточно мешает жителям. В Южнославии существует закон, по которому общественный транспорт, кроме метрополитена и троллейбусов, должен работать круглосуточно.

Столичный трамвай был пущен 24 июля 1911 года. Тогда существовало всего три маршрута, которые начинались у депо и заканчивались на важных стратегических предприятиях. Со временем трамвай вырос и количество маршрутов на 1992 год составило 45. Однако, уже в 1993 году было принято решение, по которому до 2000 года нужно упразднить 16 трамвайных маршрутов.

### Метрополитен

Федрийский метрополитен является важным транспортным узлом города. Старейшее в Южнославии федрийское метро было открыто в 1925 году. В проектировании столичного метро принимал активное участие Андрей Соколов. Сейчас Федрийское метро насчитывает 9 основных линий длиной 151,7 км со 176 станциями. Самой длинной линией является Воронцовская, её длина составляет 32 км. Она же является самой длинной полностью подземной линией в Южнославии. Демидовская линия является самой короткой, её длина составляет всего 3 км. В час пик поезда ходят с трёх- или четырёхминутными перерывами между рейсами, в остальное время каждые 5 или 10 минут. Начиная с 1993 года были введены ночные линии (на всех маршрутах, кроме Демидовской) в ночь с пятницы на субботу и с субботы на воскресенье с 15-минутными интервалами. В остальные дни недели по маршрутам метро ходят ночные автобусы, один раз в 15 минут. Около 95% путей находятся под землёй.

## Культура

Культура Федры — крупный культурный и туристический центр Аськи и мира, федрийский регион имеет один из богатейших в Южнославии историко-культурных потенциалов.

В Федре много интересных мест — это как различные историко-культурные и архитектурные памятники, так и современная развлекательная инфраструктура.

Современная Федра насчитывает более 50 театров. Наиболее известные из них — Малый драматический театр им. Швецова, Театр оперы и балета им. Боярчука.

В городе имеется более 30 музеев. Имеются крупные выставочные пространства (Южная Арена).

В Федре работает несколько крупных сетей кинотеатров (в общей сложности более 200 кинозалов), в прокате которых имеются южнославские и зарубежные кинофильмы. Многие кинотеатры представляют собой мультикомплексы, позволяющие одновременно показывать несколько фильмов на разных экранах. В Федре расположены многие крупные киностудии: «Южфильм», Киностудия имени Петровского, и другие.

В городе действует более 800 библиотек, включая Национальную Славенскую Библиотеку.

В столице расположено много различных ночных заведений — клубов, баров, ресторанов. Например, по данным различных изданий, в столице насчитывается не менее 100 клубов. Основные заведения концентрируются внутри Кольцевой линии, в районе Кудрино и других.

Самые известные места, которые федричане и гости столицы посещают — Федрийский зоопарк, Федрийский планетарий. В Федрийском зоопарке находятся свыше 500 различных видов животных — начиная от домашних, заканчивая теми, что проживают в диких джунглях.

В последнее время ведётся модернизация и реконструкция столичных парков, они становятся более удобными для прогулок за счёт развитой инфраструктуры. Во многих парках работает прокат велосипедов и роликов. Также в 1988 году в рамках программы благоустройства в Федре было отремонтировано более 10 тысяч детских площадок.