라그스톤

Lagstone
 **시장** | 앨리자베스 오넬

개요
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라그스톤은 세르디아의 ~~지옥~~ 도시로, 군사 전쟁 전까지만 해도 1000만명이 넘는 인구를 자랑했던 규모가 큰 도시였다.

역사
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역사 자체는 상당히 짧은데, 이는 고대 윌리를 뺀 세르디아의 역사 자체가 짧기 때문이다. 아무튼 도시라고 할 정도의 규모를 가진 곳 중에서는 세르디아에서 제일 먼저 만들어진 곳이다.

1700년도 후반 블랙스톤과 고대 윌리, 엔더 제국에서는 셋 사이의 빈 사막 공간인 현 라그스톤 시내와 미지의 유리 피라미드 쪽 지역을 차지하면 군사적으로 큰 이득이 되겠다 싶어 점령을 시도했다. 처음 점령한 것은 1789년 엔더 제국이었다. 그러나 1년 후 고대 윌리가 점령을 시도했고, 점령을 하자마자 바로 블랙스톤도 끼어들어 전쟁을 하게 되었다. 그 결과 고대 윌리는 라그스톤 지역을 블랙스톤에 내어주게 되었다.

블랙스톤은 한동안 이 지역에 군사기지 하나를 세우는 것을 빼면 관심이 없다가 1800년대 초반 금광 개발을 시작했는데, 금광 개발이 대박이 터져 도시가 커지기 시작했고, 피라미드 인근에는 마구마구 금광이 세워지기 시작했다. 특히나 이로 인해 엔더 제국인과 윌리인, 블랙스톤인들이 모두 섞여 라그스톤은 다문화 도시가 되었다.

이로 인해 1930년 인구 200만명의 대도시가 되었고, 라그스톤은 특별 자치행정구역으로 승급되어 블랙스톤 본토와는 거의 다른 국가 수준으로 커지게 되었다.

거기다 1970년 석유까지 발견이 되자 미칠듯이 성장해서 1999년 결국 인구 2500만이라는 말도 안되는 인구를 달성하게 된다.

이후 라그스톤은 블랙스톤으로부터 공식적으로 독립했으며, 세르디아가 건국할 때 같이 가입했다.

교통
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라그스톤은 세계에서 가장 교통체증이 심한 도시 중 하나로 손꼽히는데 시 제일 서쪽의 라그스톤 국제공항과 제일 동쪽의 올란드 타워까지 자동차로 3시간이 걸린다. 이는 도로 폭이 좁은 데다가 그 동안 지하철을 잘 건설하지 않았고 석유를 미칠듯이 파내 지반이 약하기에 지하철 공사를 할 수도 없었다 보니까 대중교통망도 부실하기 때문이다. 라그스톤의 부르즈 스퀘어는 왕복 1차선으로 사고가 나면 교통체증이 말이 안될정도로 심각해지는 상황이다. 그래서 라그스톤 정부도 시내를 부르즈 스퀘어에서 서쪽의 빈민가를 재개발해서 옮길 예정이다.

외부로의 교통은 자가용, 버스, 공항을 선택할 수 있는데, 자가용은 자가용으로 부르즈 스퀘어 도로에서 운전하면 불편하고 사고 위험이 높지만, 일단 고속도로만 타면 괜찮기에 그렇게 하는 경우도 있다. 공항은 북서쪽의 라그스톤 국제공항을 통해 갈 수 있으며, 세르디아 3위 공항으로 노선이 많기에 걱정할 필요가 없다. 공항까지 가는 대형 오토바이 노선도 많다. 그러나 문제는 짐이 많은 승객으로, 대형 오토바이에 짐을 많이 실을 수 없기에 나눠타야하는데, 당연히 상황이 크게 복잡해진다. 물론 대형 오토바이 택시를 쓸 수도 있고, 대형 오토바이끼리 밧줄로 연결하는 식으로 하기에 추가 비용도 없지만 기본적으로 비용이 비싸다. 그래서 화물차들은 보통 고속도로로 진입해 킹스톤까지 간 뒤 킹스톤에서 공항으로 진입하는 방식으로 해결한다.

그리고 블랙스톤, 윌리, 세르디아, 블루스톤 등 경제강국들 사이에 위치하여 교통의 요지이다. 세르디아 1번 국도가 지나가며, 라그스톤 역의 화물 노선은 블랙스톤 역, 구 엔더 공화국, 제루살렘을 거쳐 비잔티노 전역, 엔더 공화국 전역까지 이어진다. 세르디아 1번 국도는 라그스톤-제루살렘 사이의 타워 브릿지 현수교를 지나며 엔더 공화국까지 이어져 인터콘티넨털 하이웨이 1번을 구성한다.

## 지리/안보

라그스톤은 남쪽에 블랙스톤과 엔더 공화국을 두고 있는 국경도시다. 정확히 말하자면 국경 자체는 좀 더 떨어져있긴 하지만, 국경에 제일 가까운 도시라고 할 수 있다. 블랙스톤과 엔더 공화국에 가깝다는 건 라그스톤을 아주 큰 대도시로 만들어주었지만, 또한 안보 위협도 만들었다. 라그스톤 기차역은 세르디아에 전쟁이 나면 항상 제일 먼저 침공되는 곳이며, 그래서 라그스톤 역은 재건만 5차례가 되었다.

그러나 라그스톤 시민의 60%는 엔더 공화국 혈통이기에, 엔더 공화국이 전쟁을 기피하는 원인이 되기도 하였다. 실제로 엔더 공화국은 두 차례의 전쟁에서 라그스톤 시민의 엔더 공화국 본토 가족들과 라그스톤 시민, 그 외 수많은 시민들의 시위가 얼마나 전쟁에 방해가 되는지를 알고서 현재는 전쟁을 최대한 피하고 있다. 그러나 전쟁 이후로 정작 엔더 공화국인 상당수가 귀국하자, 라그스톤을 존나게 폭격했다.

정치
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노동당에 대한 지지율이 아주 낮았지만, 군사 쿠데타 이후에는 이상하게도 노동당 지지율이 100%로 발표되었다.

쿠데타 전에는 엔더 공화국인들이 주로 지지하는 세르디아 엔더 민주자유당과 윌리인이 지지하는 국민당의 지지율이 제일 높았으며, 선거에서는 가까스로 엔델스틴 3세가 당선되었다. 엔델스틴 3세는 엔더 공화국 국방부 장관 엔델스틴 2세의 아들이며, 10살 때 라그스톤으로 이주하여 쭉 살았다. 나이는 22세이고 그의 아내 아일린 유스티아누스는 21세이며, 10살 딸 안나 엔델스틴이 있다. 그리고 10살 딸은 남친 앤드류 메디언(Medirn)이 있으며 한 살 딸 크리스틴 메디언이 있다.

사회주의 세르디아 멸망후 다시 이루어진 총선에서 세르디아 자유민주연합이 승리로 끝났으며, 이로 인해 시장은 엔델스틴 3세에서 앨리자베스 오넬이라는 사람으로 교체되었다.

## 입국 심사

첫번째 사진의 초록색 부분은 이미 있는 줄에 선을 긋고 또 반으로 나눠서 쓰는 것이다. 당연히 라그스톤의 관문인 라그스톤 역에는 입국심사장이 있는데, 이 입국심사장 말고는 역 안에 아무 편의시설도 없기 때문에 화물/VIP 운송에만 사용한다. 그런데 이 입국심사장은 정말 악명이 높기로 유명한데, 이 입국심사장 하나 때문에 라그스톤에서는 정부가 지지를 받지 못한다.

이 긴 줄에 더불어서, 면담 시설도 두개밖에 없고 매우 까다로워서 한번 하는데 30분이 걸린다. 거기다 금속탐지기와 짐 검사기는 수백만 대도시의 모든 입국검사를 여기서 함에도 불구하고 각각 하나씩밖에 없다.

거기다 짐 검사는 속옷 빼고 모든 것을 다 내야한다. 속옷 빼고 모든 것을 다 내면 그제서야 다음 사람이 들어가며, 속옷만 입은 상태에서 금속 감지기를 통과하고도 면담 시설 앞에 있는 알몸 검사실에서 속옷을 벗고 엑스레이/앉았다 일어났다/마취없이 내시경 검사를 한다.

이 모든 입국심사 과정에서 불편한 기색을 보이거나 저항, 거부하면 유치소에 1주동안 갇힐 수도 있다.

거기다 매우 어이가 없는 것은 입국 심사관들의 태도인데, 매우 불친절하며 조금만 잘못해도 유치장에 보낼 것이라고 협박을 하며, 여자라면 90%의 확률로 전화번호로 입국 심사관의 사적인 연락이 오며, 그 연락에 욕설을 했다가 유치장에 갇힌 사례도 있다.

더해서 이런 최악의 검사가 한번에 무려 200달러가 넘게 든다. 그러나 화물차량 운전자 및 관계자 입국검사와 VIP(고위직 공무원 등)들은 검사도 무료고 훨씬 간결하다. 다만 이 경우 문제는 블랙스톤 역에서의 검사인데, 블랙스톤 역의 검사도 악랄하지만 라그스톤보단 낫다.

그리고 이 문제는 인민정부의 붕괴 후 민주정부에서도 유치장 상태를 빼면 나아진 게 없다는 것이다. 다행인 것은 원래는 가지고 온 옷과 짐은 압수해서 옷은 나갈 때 주며, 짐은 영영 찾을 수 없었고, 유치소에서 3주동안 갇히며 속옷만 입을 수 있었는데, 이제 옷도 입을 수 있으며 1주만 갇히고 짐은 나갈 때 준다는 것이다.

치안
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**치안은 매우 좋지 않은 것으로 유명하다.** 일단 엔더군인들의 군사도발로 인해 피해가 막강한 편인데다가 이것이 탈엔더 방지라고 한다. 그리고 더욱 이상한것은 라그스톤 정부가 대책마련을 별로 생각을 안했다는 것이다. 물론 라그스톤은 엔더보다 삶의 질은 훨씬좋은 편이지만 치안은 정반대이다.