O Sertão Brasileiro (Velho Oeste)

O Velho Oeste do nosso Sertão é dos anos 1860 a 1890, nessa epoca reinava o **Império do Brasil** (1822 – 1889); O Império do Brasil foi encerrado em 15 de novembro de 1889 na Proclamação da República.

* Governante na Época: **Dom Pedro II**;

## História da Época 1860-1890

A História Principal inicia no ano 1860.

* 1861: A Questão Christie Brasil cortou relações diplomáticas com o Reino Unido em junho de 1863.
* 1864: Guerra do Uruguai e a Guerra do Paraguai (1864 a 1870)
* 1870: Questão Religiosa; enfrentamento entre a Igreja Católica e a Maçonaria
* 1871: Por fim, foi decretada a lei "Lei do Ventre Livre" em 28 de setembro de 1871, sob a qual todas criança nascidas de mulheres escravas após aquela data eram consideradas livres.
* 1874 a 1875: Revolta do Quebra-Quilos
* 1888: O país gozava de um considerável prestígio internacional durante os últimos anos do império e tornou-se uma potência emergente no cenário internacional. Enquanto Pedro II recebia tratamento médico na Europa, o parlamento aprovou e a princesa Isabel assinou em 13 de maio 1888, a **Lei Áurea**, que **aboliu completamente a escravidão no Brasil**.

## o Sertão

O sertão, também conhecido como sertão nordestino, é uma das quatro sub-regiões da Região Nordeste do Brasil, sendo a maior delas em área territorial. Estende-se pelos estados de Alagoas, Bahia, Ceará, Paraíba, Pernambuco, Piauí, Rio Grande do Norte e Sergipe.

* Transporte ferroviário no Brasil
	+ A Estrada de Ferro de Sobral (EFS) foi a segunda ferrovia do Ceará. Planejada para dar assistência a cidade de Sobral durante os anos de seca entre 1877 e 1879. Sua construção teve início em 1878 e alcançou o seu primeiro ponto final Ipu, em 1894.[1] Atualmente estes caminhos de ferro são operados pela Transnordestina Logística S.A.
	+ A E. F. Recife ao São Francisco ou Recife and São Francisco Railway Company, foi inaugurada em 8 de fevereiro de 1858, sendo a segunda ferrovia construída no Brasil, precedida apenas pela Estrada de Ferro Mauá.

O trecho inicial ia de Cinco Pontas ao Cabo, no estado de Pernambuco, numa extensão de 31,5 km, em bitola larga (1,60 metros).

* + The Great Western of Brazil Railway Company Limited foi uma empresa ferroviária inglesa que construiu e explorou ferrovias no Nordeste do Brasil.

Alguns capitalistas ingleses criaram, em Londres, em 1872, uma companhia que se destinava a construir ferrovias no Brasil, espelhando-se na Great Western Railway Company, criada em 1835, e que fazia a ligação Liverpool–Bristol a Londres.
Seu funcionamento no Brasil foi autorizado em 1873, quando conseguiu a concessão para construir uma ferrovia em Pernambuco que ligaria o Recife a Limoeiro.
Em 1881 iniciou o funcionamento, com a conclusão do primeiro trecho (Recife–Paudalho). Em 1896 construiu a ferrovia Recife–Caruaru e no início do século XX, arrendou as demais ferrovias do estado. Construiu prolongamentos de linhas já existentes, por exemplo, o trecho entre Tacaimbó e Afogados da Ingazeira na Linha Centro do estado de Pernambuco.
**A Great Western fazia o transporte de passageiros e cargas, ajudando a escoar os produtos agrícolas do interior de Pernambuco e do Nordeste.**

### Estados

* Alagoas
* Bahia
* Ceará
* Paraíba
* Pernambuco
* Piauí
* Rio Grande do Norte
* Sergipe.

**Escravidão**: Em 1864, apenas cinco províncias (Rio de Janeiro com 23%, **Bahia** com 18%, **Pernambuco** com 15%, Minas Gerais com 14% e São Paulo com 5%) tinham 75% dos escravos do país, que à época perfaziam um total de 1 milhão e 715 mil indivíduos segundo o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE).

### Pontos de Interesse

O Rio São Francisco
O rio São Francisco é um dos mais importantes cursos d'água do Brasil e da América do Sul. O rio passa por cinco estados e 521 municípios, sendo sua nascente geográfica no município de Medeiros e sua nascente histórica na serra da Canastra, no município de São Roque de Minas, centro-oeste de Minas Gerais. Seu percurso atravessa o estado da **Bahia**, fazendo sua divisa ao norte com **Pernambuco**, bem como constituindo a divisa natural dos estados de **Sergipe e Alagoas** e, por fim, deságua no oceano Atlântico, drenando uma área de aproximadamente 641 000 km². Seu comprimento medido a partir da nascente histórica é de 2 814 km, mas chega a 2 863 km quando medido ao longo do trecho geográfico.
## Motivos de Disputas na Época

* Os poucos duelos ocorriam em geral por **três motivos**: *mulheres, dívidas ou trapaças* no jogo e quase sempre eram estimulados por bebedeiras.

## Tipos de Armas

* A arma preferida do Velho Oeste era o revólver Colt 45, que tinha o apelido irônico de Peacemaker (“Fazedor da Paz”). Mas, para atingir alvos distantes, usavam-se os rifles de repetição. O mais famoso era o Winchester New Model of 1873, ou Winchester 73  que até virou nome de filme de faroeste. Esse rifle era eficiente até uma distância de 150 metros.

## Tipos de Mercadoria Rentável

* Cana-de-Açucar
* Algodão
* Ouro
* plantações de cana, milho, mandioca e feijão.

## Lendas

* https://ofolclorebrasileiro.wordpress.com/lendas-e-mitos-regiao-nordeste/
* http://www.grupoescolar.com/pesquisa/lenda-da-regiao-nordeste.html
* http://valordonordeste.blogspot.com.br/2010/05/lendas-e-mitos-do-folclore-nordestino.html
* http://www.zona33.com.br/2013/10/14-lendas-do-interior-do-brasil.html
* http://sertaodesencantado.blogspot.com.br/2014/03/mitos-e-lendas-do-rio-sao-francisco.html

## Força Militar no Brasil na Época

* A Guarda Nacional: Período de atividade 1831 a 1922

## Ideias para Histórias

* Cerca de 300 mil pessoas viajavam por terra em comboios de carroças para inúmeros lugares da Bahia e Minas Gerais. Só para as minas de Ouro mil brasileiros e estrangeiros se deslocavam para lá, atrás do sonho de enriquecer rapidamente.