Кіборг

**Кіборг** — українська технічка на базі Урал-43202-01.

Це були одні з перших броньованих машин від "Народного бронетанкового заводу" (НБЗ). Три автомобілі Урал призначалися для 93-ї окремої механізованої бригади. "Кіборгами" техніку прозвали вже на полі бою.

## Історія

У березні 2014 р. у бійців з 93-ї ОМБр броні не було взагалі, а імпровізована броня могла витримати влучання з 12,7-мм кулеметів, що в майбутньому було перевірено в Донецькому аеропорту. У зоні АТО машини Урал-43202-01 використовувалися для матеріального забезпечення – перевезення особового складу, продуктів, речового та іншого майна, дров. Часто доводилося перевозити боєприпаси, тому від детонації необхідний був захист кузова. У підрозділів на передовій не було зварювальної апаратури та електрики, тому бійці 93-го ОМБр звернулися до волонтерів "НБЗ" із села Вербки. Про доопрацювання машини саперів з тавром "ПТН-ХЛО" домовлявся батько одного із саперів бригади. Ремонт чи доопрацювання механічної частини на "НБЗ" не проводили. Максимум, по можливості, міняли гуму. Також зрізали рідні борти.

Коли бійці приїхали по машини, то випробували захист. Броня витримала 7,62-мм патрон з відстані 10 м. Апгрейд кожної машини тривав приблизно 5 днів і потягнув з кишені волонтерів 17 - 20 тис. гривень без урахування грошової та матеріальної допомоги від населення.

## Конструкція

### Корпус і бронювання

Усі машини бронювали за однаковою технологією, хоча деякі відмінності були. Перед радіатором та лобовим склом вішали протикуммулятивну сітку, також частково бронювали передні крила та робили ґрати для захисту двигуна. Але перший прототип перегрівався, тому наступні машини обмежилися лише сіткою. Двері захищалися додатковим листом металу на відстані 15 - 20 см і гумою зсередини. У салоні замість сонячних козирків був 5-мм рифлений лист, який міг опускатися на скло зсередини. Водію в разі потреби потрібно було лише потягнути за гачок. З тильного боку кабіни всередині встановили подвійний метал, а під ноги кинули 8-мм лист. Незахищеним залишився лише люк коробки.

Найбільш захищеними були нові бічні борти, які зробили заввишки 1,5 м. Після зварювання конструкції з 5-мм листа металу кожен "попросив" по тонні піску всередину. Задній двошаровий борт був трохи нижчим і без піску, оскільки повинен був регулярно відкриватися. Також зсередини було навішано гумово-металеву смугу, яку використовують на шахтах. Зверху також хотіли кинути гуму, але користувачі машини попросили встановити дуги для тенту. На низ кинули лист металу та гуму від підриву. Бак також був захищений. Лавки були приварені на певній відстані від бортів.

## Користувачі

* Україна
	+ 93-я окрема механізована бригада "Холодний Яр".

## Бойове застосування

Перший такий Урал передали бійцям 93-ї ОМБр урочисто та з репортерами. Такі машини застосовувалися ЗСУ у Пісках та Донецькому аеропорту. Один із таких "Кіборгів" потрапив у відеосюжет, знятий під час так званої ганебної ротації в ДАП, що проходила через контрольно-пропускний пункт проросійських бойовиків.

*"Коли другий батальйон 93-ї бригади прозвали "Кіборгами", ці машини вже там працювали",* - розповів сапер Сергій. Машини вивозили бійців із Авдіївки, із Царських Угідь. Працювали по черзі: одна – до ДАП, інша – до Авдіївки. Возили все: від хліба до "двохсотих". Найнебезпечнішою була дорога від 10-го блокпоста - з Водяного до Тоненького, яка контролювалася танком. Не раз доводилося зигзагами йти з-під обстрілу "Градів" або САУ. Небезпечною була й Ясинуватська траса. Головний прийом водіїв у такій ситуації – вичавлювати з машини все по максимуму, попередивши бійців у кузові. "Кіборг" з написом "ПТН-ХЛО" і відбитками дитячих рук був швидшим щодо динаміки.

На першій версії вантажівки ще не було гуми у дверях, тож вішали бронежилет. Водій Леонід, який їздив на двох "Кіборгах", розповів, що одного разу заїхавши до аеропорту потрапили під обстріл БМП, яка пробила два задні ліві колеса. Поки проходила ротація, водій зміг поставити єдину запаску на крайнє колесо. Так машина вивозила людей на одній запасці та одному порожньому колесі, оскільки підкачування не справлялося з дірками від 30-мм. Ще були скарги на незручні дзеркала. Проте зазначалося, що машини жодного разу не підвели та ефективно застосовувалися у бойових ситуаціях.

## Цікаві факти

* Коли волонтера і партизана з села Вербки Анатолія Дмитровича захопили в полон під Нижньою Кринкою (Донецька обл.) і він перебував у будівлі СБУ в Донецьку, де розташовувався штаб бойовиків ДНР, то чув розмови бойовиків про броньовані Урали з Вербків: *"До мене в камеру кинули бойовика за порушення дисципліни, і він мені розповів, що в Донецькому аеропорту в секторі їх обстрілу їхав Урал. Вони по ньому "шмаляють", але кулі лягають, а його не беруть".*

## Джерела

* С.Камінський: "Народні панцирники". 2021 р.
* Колектив Група Спротив: "Спекотний 2014-й. Українська імпровізована бронетехніка року 2014-го". 2016 р.