Marques sur la chaussée, panneaux de signalisation, Lights, et Signaux

**MARQUES SUR LA CHAUSSEE, PANNEAUX DE SIGNALISATION, FEUX ET PANNEAUX ROUTIERS**

**Marquage au sol:**

 **Les lignes et les symboles sur la chaussée indiquent un certain nombre de choses aux conducteurs : où les voies sont divisées, où vous pouvez dépasser d'autres véhicules, où changer de voie, quelles voies utiliser pour tourner, où se trouvent les passages pour piétons, et où vous devez vous arrêter pour les panneaux routiers et les panneaux de signalisation.**

Signification des inscriptions sur la chaussée :

Lignes   — LES LIGNES DISCONTINUES peuvent être franchies dans une manœuvre de dépassement

— LES LIGNES CONTINUES ne doivent pas être franchies dans une manœuvre de dépassement.

Couleur — LE JAUNE divise le trafic venant en sens inverse.

— LE BLANC divise la circulation dans la même direction.

**Direction de la circulation:**Si la ligne sur votre gauche est JAUNE, la circulation de l'autre côté de la ligne se déplace dans la direction opposée. Lorsque la ligne sur votre gauche est BLANCHE, la circulation se déplace dans la même direction. Une ligne blanche solide marque le bord droit de nombreuses routes.

Les marques centrales des routes à quatre voies  se composent de DEUX LIGNES JAUNES CONTINUES. Les lignes jaunes vous indiquent que la circulation de l'autre côté des lignes s’effectue dans la direction opposée. Vous ne devez jamais franchir les deux lignes jaunes solides pour dépasser.

**Zones interdites au dépassement:**

Les routes à deux voies peuvent avoir "des zones interdites au dépassement" marquées d'une LIGNE JAUNE CONTINUE. Les  zones interdites au dépassement sont sur des collines ou des virages où vous ne pouvez pas voir assez loin pour dépasser en toute sécurité. Vous devez finir votre dépassement avant d'entrer dans les zones interdites au dépassement.

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Lorsque vous voyez une ligne jaune continue de votre côté de la ligne centrale, n’essayez pas de dépasser. Sur une route à deux voies, ne dépassez que si vous pouvez voir que la route est dégagée pour la distance de dépassement, même s'il n'y a pas de marquage sur la chaussée.

**Voies de virage à gauche:**

 **Certaines routes comportent des voies de virage à gauche. Notez les lignes jaunes continues et les larges bandes jaunes sur l'illustration ci-dessous.**

**Passages pour piétons et lignes d’arrêt:**

Lorsque vous devez vous arrêter en raison d'un panneau de signalisation ou d’un panneau routier, vous devez stopper votre véhicule avant la ligne d'arrêt ou, s'il y en a un, avant le passage pour piétons. Les passages pour piétons définissent la zone où les piétons doivent traverser la chaussée. Vous devez céder le passage aux piétons dans ou sur le point d'entrer dans un passage pour piétons. Tous les passages pour piétons sont marqués. Soyez attentif aux piétons lors du franchissement des intersections qui ne disposent pas de passages pour piétons définis.

**Voies a directions multiples:**

Les voies à directions multiples ont des flèches directionnelles, l’une indiquant un virage, l’autre indiquant de continuer tout droit. Lorsque les deux flèches apparaissent sur le feu de signalisation lumineux, vous pouvez soit tourner, soit continuer tout droit. Mais si vous voulez tourner, et que seule la flèche indiquant de continuer tout droit apparait, vous devez attendre que la flèche vous autorisant à tourner apparaisse.

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**Voies express réversibles**:

Certaines voies de circulation sont créées pour permettre la circulation dans un sens à certaines heures et dans le sens opposé à d'autres heures. Ces voies sont généralement marquées par des lignes jaunes double en pointillés. Avant de les emprunter, vérifiez que vous pouvez utiliser les voies à ce moment-là. Il peut y avoir des panneaux sur le côté de la route ou au-dessus de la route. Parfois, des feux spéciaux sont utilisés. Une flèche verte signifie que vous pouvez utiliser la voie au-dessous; un «X» rouge signifie que vous ne pouvez pas.

**Voies centrales partagées:**

Les véhicules qui se déplacent dans les deux sens peuvent utiliser ces voies centrales pour tourner à gauche (ou faire des demi-tours quand ils sont autorisés). Sur la route, les flèches indiquant un virage à gauche pour la circulation dans une direction alternent avec des flèches indiquant un virage à gauche pour le trafic venant de l'autre direction. Ces voies sont marquées sur chaque côté d'une ligne jaune continue et d’une ligne jaune discontinue. Tournez à partir de cette voie dès que le chemin est libre.

**Voies sans marquage:**

Quand il n'y a pas de panneaux ni de marquage pour contrôler l'utilisation des voies, il y a des règles qui indiquent quelle voie doit être utilisée. Ces règles régissent la conduite générale, les dépassements et les tournants.

Conduite — En général, ne faites jamais marche arrière sur la route. Les conducteurs ne s’attendent pas à ce qu’un véhicule fasse marche arrière vers eux et ne s’en rendront peut-être pas compte jusqu'à ce qu'il soit trop tard. Si vous ratez votre tournant ou votre sortie, ne faites pas marche arrière. Continuez jusqu’à un endroit où vous pouvez faire demi-tour en toute sécurité. Ne vous arrêtez pas sur les voies de circulation quelle que soit  raison (confusion, panne, ou pour déposer un passager). Continuez à rouler jusqu'à ce que vous puissiez quitter la route en toute sécurité.

Sur une route à trois voies ou plus circulant dans la même direction, restez dans la voie de droite, sauf pour dépasser. S'il y a un nombre considérable de véhicules qui entrent dans la voie de droite, utilisez la voie centrale.

Dépassement — Sur les routes à plusieurs voies, la voie la plus à gauche est destinée à être utilisée pour dépasser les véhicules plus lents. Si vous dépassez sur la droite, l'autre conducteur peut avoir des difficultés à vous voir et pourrait soudainement changer de voie devant vous. Ne jamais dépasser sur le bas-côté. Les autres conducteurs ne s’attendent pas à ce que vous soyez là et pourraient quitter la route sans regarder.

**Agents de circulation:**

Vous devez obéir aux agents de la circulation en tout temps. Si vous voyez un agent de la circulation qui donne des instructions, faites ce qu'il ou ce qu’elle dit et ignorez les panneaux ou les feux de signalisation. Par exemple, si l’officier vous indique de vous arrêter à un feu vert, vous devez vous arrêter.

**Feux de circulation:**

Les feux de circulation sont des lumières qui vous indiquent quand et où vous arrêter et rouler.

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**Feu clignotant - toutes directions:**

Il peut y avoir des feux de circulation clignotants en cas d'urgence, la nuit / les périodes de faible circulation et pendant des événements spéciaux. Les feux de signalisation clignotants ont les significations suivantes:

• Un feu rouge clignotant signifie la même chose qu’un panneau «stop».

• Un feu orange clignotant vous indique de ralentir et de procéder avec prudence.

**Feux de signalisation:**

Les contrôles de la circulation comprennent des feux de signalisation, panneaux routiers et des marquages ​​au sol. Le contrôle du trafic routier peut également être assuré par l'application de la loi, le personnel de la route ou les brigadiers scolaires. Vous devez respecter les ordres de ces personnes.

**UN FEU ROUGE** vous indique de vous arrêter à la ligne d’arrêt, au passage pour piétons ou avant l'intersection. Sauf si vous faites un virage à droite, vous devez attendre que le signal passe au vert avant de poursuivre. Après avoir fait un arrêt complet, vous pouvez tourner à droite au feu rouge si la voie est libre de piétons et de circulation. Cependant, vous ne pouvez pas tourner à droite à un feu rouge quand il y a un panneau " PAS DE TOURNE-A- DROITE AU ROUGE".

**UN FEU ORANGE CONTINU** vous indique le feu est en train de changer du vert au rouge. Arrêtez-vous pour un feu orange continu, sauf si vous êtes dans l'intersection ou êtes si proche que vous ne pouvez pas arrêter en toute sécurité avant d'entrer dans l'intersection.

**UN FEU VERT** indique que vous pouvez traverser l'intersection. Cependant, vous devez d'abord céder le  passage à la circulation et aux piétons qui sont encore dans l'intersection.

**Feux** **pour tourner à** **gauche:**

Lorsqu’on tourne à gauche à un feu vert, il existe trois types de phases de virages à gauche:

**Permise** — Les véhicules ayant un feu vert circulaire ou une flèche orange clignotante doivent attendre qu’il y ait un espace suffisant dans le trafic en sens inverse avant de prendre leur tournant.

**Protégée** — Les véhicules peuvent prendre leur tournant seulement quand ils ont une flèche verte tandis que les véhicules en sens inverse sont arrêtés à un feu rouge. Ce type de contrôle est généralement appelé «feu de virage à gauche».

**Protégée / permise** — Les véhicules ont droit à une phase protégée (flèche verte), ou une phase permissive (feu vert circulaire vert ou flèche orange clignotante), lorsque les conducteurs doivent choisir un espace suffisant dans la circulation en sens inverse. Ce type de contrôle, lorsqu'il est utilisé avec un feu vert circulaire, est généralement appelé «virage à gauche, cédez le passage au feu vert ».

**UNE FLECHE ORANGE CONTINUE** apparaît après une flèche verte. Elle vous indique que la flèche verte va changer à un feu vert circulaire, une flèche orange clignotante ou un feu rouge. Vous devez être prêt à céder le passage à la circulation venant en sens inverse ou à vous arrêter.

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**UNE FLECHE ORANGE CLIGNOTANTE INDIQUE** que vous êtes autorisé à conduire dans le sens de la flèche mais devez attendre qu’il y ait un espace suffisant dans le trafic en sens inverse avant de prendre votre tournant.

**UNE FLECHE VERTE** indique que vous pouvez conduire dans le sens de la flèche. Vous devez être dans la bonne voie et la voie doit être libre de toute circulation et de piétons.

Des feux éteints, ou des feux de signalisation qui ne fonctionnent pas opèrent comme un arrêt à 4 voies.

**Feux de contrôle de l’utilisation des voies**:

Les feux  de contrôle de l'utilisation des voies vous indiquent quelles voies vous pouvez emprunter sur une chaussée. Vous verrez ces signaux directement au-dessus de la voie qu'ils contrôlent.

"X" rouge - Ne pas emprunter cette voie.

Flèche verte - Vous pouvez emprunter cette voie.

Si vous conduisez sur voie à flèche verte et que la flèche devient un "X" rouge, ne paniquez pas. Le trafic venant en sens inverse n’aura pas de flèche verte pour cette voie jusqu'à ce que vous ayez eu le temps de changer de voie.

**Panneaux de signalisation:**

Les panneaux de signalisation vous indiquent les règles de la circulation, les dangers, où vous êtes, comment atteindre votre destination  et où sont situés des services. La forme et la couleur de ces panneaux donnent des indices sur le type d'informations qu'ils fournissent.

**Couleurs des panneaux:**

Rouge=stop, cédez le passage, ou interdit

Jaune= Avertissement

Noir= Panneau réglementaire

Blanc= Panneau réglementaire

Marron= Lieu d’intérêt récréatif et culturel

Jaune-Orange = Signalisation routière

Orange = Construction

Vert= Information de guidage comme direction et distance

Bleu= Services aux automobilistes

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**Formes des panneaux**:

Octogone = arrêt

Triangle = cédez le passage

Rectangle vertical = réglementation (instructions)

Rectangle horizontal = guidage (direction ou information)

Pentagone =  zone scolaire

Circulaire= voie ferrée

Croisée = croisement de voie ferrée

Fanion = interdiction de dépasser

Losange = avertissement

Rectangle horizontal = parcs et loisirs

**Panneaux d’avertissement:**

Ces panneaux sont jaunes avec des lettres ou des symboles noirs et généralement en forme de losange. Ces panneaux vous avertissent de ralentir et d’être prêt à vous arrêter si nécessaire en raison d'une situation particulière ou d’un danger à venir. Certains panneaux d'alerte courants sont présentés ci-dessous.

**Contrôle de la circulation:**

Passage pour cyclistes-Cédez le passage aux cyclistes sur toute piste cyclable qui traverse une route.

Signal avancé de feu de signalisation-Il y a un signal avancé de feu de signalisation sur votre route. Soyez prêt à vous arrêter.

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Passage pour piétons-Cédez le passage aux piétons traversant le passage pour piétons. Ralentissez.

Traversée d’écoliers -Ralentissez. Surveillez les enfants qui traversent la route.

Remarque: Ce signe deviendra vert néon. Cette transition prendra effet au cours des 10 prochaines années.

**Flux de circulation:**

Vitesse recommandée-bretelle d’autoroute – La bretelle d’entrée/de sortie d’autoroute a une vitesse recommandée.

Voie supplémentaire- Le trafic d'une autre route va rejoindre cette route. Les automobilistes n’ont pas besoin de s’intégrer à la circulation, car une voie a été ajoutée.

Début de séparation de la route- La route va bientôt devenir à double sens, divisée par un terre-plein central ou une barrière.

Fin de séparation de route- Le trafic à double sens ne sera plus divisé par un terre-plein central ou une barrière.

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Voies convergentes- Le trafic d'une autre route va rejoindre la route. Soyez prêt à ce que les véhicules s’intègrent à la circulation dans votre voie.

Rétrécissement de la chaussée sur la droite- Deux voies de circulation seront bientôt réduite à une. Si vous êtes dans la voie de droite, vous devez vous intégrer à la circulation de la voie gauche, en cédant le passage à la circulation empruntant la voie de gauche.

**Virages et courbes de la route**:

Virage à droite- Un panneau de virage à droite est utilisé pour avertir d'une courbe où la vitesse recommandée est inférieure à la limite de vitesse affichée pour l'autoroute.

Virage à angle droit- Un panneau de virage est utilisé pour avertir d'un virage serré ou d’un virage où la vitesse maximale recommandée est de 30 miles par heure ou moins.

Succession de virages dont le premier est à droite- Un panneau de succession de virages dont le premier est à droite est utilisé pour avertir de deux virages dans des directions opposées. Le second virage peut être plus serré que le premier. La vitesse maximale recommandée est de 30 miles par heure ou moins.

Vitesse conseillée- Les panneaux de courbes et de virages ont un panonceau de vitesse conseillée qui indique la vitesse recommandée pour la courbe ou le virage. Bien que vous puissiez conduire confortablement à une vitesse supérieure par beau temps, vous ne devriez jamais le faire en cas de pluie, de neige ou de glace.

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Grande flèche- Peut être vue en sortant d'un virage. Ralentissez pour un changement brutal de direction.

Chevron- Peut être utilisé à la place du panneau de grande flèche pour marquer le bord d'une route sinueuse ou pour compléter le panneau de la grande flèche.

**Conditions spéciales de la route ou de la circulation:**

Présence d’objet dangereux- Ils sont utilisés pour avertir les conducteurs de la présence d’objets sur la chaussée ou tout près du bord de la chaussée. Ce panneau souligne la nécessité de ne pas sortir de la voie marquée.

Accotement non stabilisé- L'accotement n’est pas stabilisé. Ne pas quitter la route.

Véhicule lent- Un triangle orange réfléchissant à l'arrière d'un véhicule signifie qu'il roule à moins de 25 mph. Vous pouvez voir ce panneau sur des véhicules de construction ou agricoles.

Chaussée glissante par temps humide- La route devient inhabituellement glissante par temps humide. Conduisez prudemment dans ces conditions.

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**Intersections routières:**

Traversée de chemin de fer près de la route - Un avertissement d'un passage à niveau très proche de l'intersection. Faites preuve de prudence lors du franchissement de la voie de chemin de fer.

Intersection- Une autre route traverse la route. Faites attention au trafic traversant votre chemin.

Panneau avancé d’intersection  - Une autre route intersecte la route dans la direction indiquée sur le panneau.

Panneau avancé d’intersection en forme de « T »- La route que vous empruntez ne continue pas. Vous devez tourner à droite ou à gauche.

Panneau avancé de rond-point- Vous allez arriver sur un rond-point. Ralentissez comme indiqué sur le panneau de limitation de vitesse et suivez les règles du code de la route pour les ronds-points.

**Panneaux de réglementation:**

De nombreux panneaux de réglementation sont carrés ou rectangulaires et de couleur blanche, avec des lettres ou des symboles noirs ou rouges. Ils vous donnent des informations sur les règles pour la direction de la circulation, l'utilisation des voies, les virages, la vitesse, le stationnement et d’autres situations spéciales.

Certains panneaux de réglementation ont un cercle rouge avec une barre oblique rouge sur un symbole. Ils indiquent que vous ne pouvez pas faire quelque chose, par exemple, pas de virage à gauche ou pas de demi-tour.

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D'autres types courants de panneaux réglementaires sont:

interdiction de tourner à gauche

interdiction de tourner à droite

interdiction de faire demi-tour

interdit aux camions

interdit aux bicyclettes

**Panneau stop:**

Un panneau d'arrêt est rouge avec des lettres blanches et a huit côtés. Quand vous voyez un panneau d'arrêt, vous devez vous arrêter complètement. Vous devez attendre que l’intersection soit libre de véhicules et de piétons. Vous devez vous arrêter au niveau de la ligne d'arrêt s’il y en a une, même si elle est située au-delà du panneau d'arrêt. S'il n'y a pas de ligne d'arrêt, arrêtez-vous près du bord de l'intersection, regardez des deux côtés, et ensuite continuez quand la voie est sûre.
a. Stoppez avant la ligne d’arrêt. OU…

b. Stoppez avant le passage pour piétons. OU…

c. S’il n’y a pas de ligne d’arrêt ou de passage pour piétons, arrêtez-vous avant d’entrer dans l’intersection.

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**Cedez le passage:**

Un panneau de cédez le passage est triangulaire. Il est rouge et blanc avec des lettres rouges. Cela signifie que vous devez ralentir et céder le passage à la circulation dans l'intersection que vous traversez ou sur la chaussée que vous empruntez.

**Mauvaise direction:**

Vous avez pris un mauvais tournant et vous trouvez sur une voie de circulation à contresens. Aussi rapidement que possible et en toute sécurité, quittez la route, faites demi-tour et revenez en arrière.

**Sens interdit:**

Quand vous voyez ce panneau au début d’une route, n’empruntez pas cette voie.

**Panneaux d’utilisation des voies:**

Ces panneaux utilisent des flèches pour vous dire dans quelle direction vous pouvez aller à partir de chaque voie. Les panneaux sont le long de la route ou suspendus au-dessus de la route.

**Panneaux de limitation de vitesse:**

Les panneaux de limitation de vitesse indiquent la vitesse maximale permise par la loi, et ne signifient pas que l’on peut conduire en toute sécurité à ces vitesses dans toutes les conditions sur toute la longueur de la route. La limite de vitesse est la vitesse maximale autorisée dans des conditions idéales. Ajustez votre vitesse pour des collines, des courbes, des routes glissantes, une distance de visibilité réduite, des piétons, des cyclistes et des véhicules lents. Ces conditions peuvent rendre la limite de vitesse affichée dangereuse. Selon la loi, lorsque les conditions l'exigent, vous devez ralentir. Les autoroutes inter-Etats ont aussi des limites de vitesse minimum. Si cette vitesse minimale est trop rapide pour vous, vous devez utiliser un autre itinéraire. Vous ne pouvez pas conduire plus lentement que 40 mph sur les autoroutes, dans des conditions routières normales.

Utilisez le guide suivant, sauf si les limites de vitesse affichées indiquent autre chose.

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**CHAUSSÉE**                                                     **VITESSE MAXIMUM**

Autoroutes et autoroutes gratuites rurales                                                                                                  70

Autoroutes rurales                                                                                                                                       65

Autoroutes inter-Etats, autoroutes ou voies rapides dans les zones urbaines                                60

Toutes les autres routes et autoroutes non situées dans une zone urbaine                                    60

Routes désignées par une lettre                                                                                                                55

La limite de vitesse dans toute ville ou tout village est de 25 mph, à moins d’une indication contraire. La Commission des Autoroutes et du Transport du Missouri a le pouvoir de fixer des limites de vitesse supérieures ou inférieures à la limite de vitesse maximale uniforme pour des raisons de sécurité ou pour accélérer l'écoulement du trafic. Il y a 13 autoroutes inter-Etats dans le Missouri. La limite de vitesse est de 60 mph lorsque ces autoroutes sont à proximité ou dans les cinq villes suivantes du Missouri:

St. Louis, Kansas City, Columbia, St. Joseph et Springfield.

**Panneau de passage à niveau:** De nombreux passages à niveau ont des panneaux ou des signaux pour avertir les conducteurs. Le signe d'avertissement avancé rond vous avertit que vous vous approchez d'un passage à niveau. N’essayez jamais d’aller plus vite qu’un train en traversant la voie ferrée. Ne commencez jamais à traverser la voie ferrée tant qu'il n’y a pas de place pour votre véhicule de l'autre côté de la voie ferrée. Il n’est pas conseillé de changer de vitesse en traversant les voies ferrées, au cas où votre véhicule calerait.

Vous pouvez également voir un marquage au sol avant un passage à niveau. Comme le panneau d'avertissement avancé rond, le marquage sur la chaussée vous indique que vous vous approchez d'un passage à niveau.

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Un panneau blanc croisé en forme de X se trouve au passage à niveau. Ce panneau a la même signification que le panneau "cédez le passage"; par conséquent, vous devez céder le passage aux trains dans les passages à niveau. Le panonceau sous le panneau croisé vous indique combien de voies traversent la route. À certains passages à niveau, en plus du panneau croisé, vous verrez des feux rouges côte à côte, qui clignotent en alternance. À certains passages à niveau, il y a aussi une barrière (certaines sont munies d’une sonnerie) qui s’abaissera quand un train arrive. A ces deux passages équipés de panneaux et de feux, vous devez vous arrêter et vous ne pouvez pas traverser les voies jusqu'à ce que le train soit passé.

Quand vous voyez un de ces panneaux, RALENTISSEZ, regardez si vous voyez un train, et soyez prêt à vous arrêter. Vous devez VOUS ARRETER si les feux rouges clignotent ou si la barrière est abaissée. Vous devez vous arrêter à 15 à 50 pieds de la voie ferrée. N’ESSAYEZ PAS de contourner la barrière.

Les feux rouges peuvent continuer à clignoter après que le train est passé. S’il y a deux voies ou plus, vérifiez qu’il n’y ait pas de second train avant de traverser.

**Panneaux de zone de travaux:**

Les panneaux zone de travaux sont orange fluorescent et indiquent que certains types de travaux sont en train d’être effectués sur la route ou le long de la chaussée. Soyez extrêmement prudent quand vous voyez ces panneaux. Il peut y avoir d'autres dispositifs de contrôle de la circulation ou des gens munis d’un panneau pour vous aider à traverser la zone de travaux toute sécurité.

Si on vous arrête pour avoir accéléré ou fait un dépassement dans une zone de construction ou de travaux sur les routes de l'Etat du Missouri, vous pourriez être condamné à une amende d'un minimum de 250 dollars U.S. pour la première infraction et d’un minimum de 300 dollars U.S. pour une infraction ultérieure, en plus de toute autre amende autorisée par loi selon le Statut d’Etat 304.582.

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**Panneaux d’orientation:** Ces panneaux sont carrés ou rectangulaires, et sont verts ou bruns avec des lettres blanches. Ils indiquent la direction et la distance à divers endroits tels que les villes, les aéroports et les frontières d'État, ou à des zones spéciales telles que les parcs nationaux, les zones historiques et les musées.

**Panneaux de services généraux:** Ces panneaux sont carrés ou rectangulaires, et sont bleus avec des lettres ou des symboles blancs. Ils indiquent l'emplacement de différents services, tels que les aires de repos, les stations d'essence, les terrains de camping et les hôpitaux.

**Panneaux routiers:**

La forme des panneaux routiers indique le type de route: inter-Etats, américaine, d'Etat, ou de comté. Lors de la planification d'un voyage, utilisez une carte routière pour déterminer votre itinéraire. Pendant le voyage, suivez les panneaux de l'itinéraire. Cela vous aidera à ne pas vous perdre.

Les routes nord-sud sont identifiées par des chiffres impairs. Les routes est-ouest sont identifiées par des chiffres pairs. Les autoroutes inter-Etats qui encerclent les villes sont identifiées par trois chiffres pairs. Les routes qui dirigent le trafic vers le réseau routier d'une ville (appelés « éperons ») sont identifiées par trois chiffres impairs.

Comprendre les numéros de sortie est facile quand vous savez que autoroutes allant de l’ouest à l’est sont numérotées à partir de l'ouest et vers l'est. Cela signifie que les numéros de sortie commencent à zéro et augmentent au fur et à mesure que vous vous dirigez vers l’est. De même, si vous venez de l'est, les chiffres vont diminuer en allant vers l'ouest. Les autoroutes qui vont du au nord au sud ont leurs sorties numérotées à partir du point le plus au sud ces chiffres augmentent en direction du nord. Si vous entrez dans l’Etat par la partie nord et conduisez vers le sud, les numéros de sortie diminuent.

**Marqueurs d'urgence:**

Les marqueurs d'urgence sont des marqueurs indiquant les miles et sont placés le long de l'accotement pour marquer le bord de la chaussée et indiquer aux conducteurs leur emplacement sur l'autoroute dans des situations de navigation et d'urgence. Les marqueurs sont situés tous les deux dixièmes d’un mile, donc les automobilistes verront toujours un marqueur. Les marqueurs indiquent le sens de déplacement et le numéro de route.

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