Ligne 9 du tramway d'Île-de-France

Modèle:Métro

La **ligne 9 du tramway d'Île-de-France**, en abrégé la ligne **T9**, est une ligne du tramway d'Île-de-France qui relie la porte de Choisy, dans le 13e arrondissement de Paris, au centre-ville d'Orly via la route départementale D5 (ex-RN 305). Elle remplace la ligne de bus 183 qui effectuait exactement le même trajet sur le territoire des communes de Paris, Ivry-sur-Seine, Vitry-sur-Seine, Thiais et Choisy-le-Roi mais légèrement différent sur celui d'Orly.

## Histoire

* 7 décembre 2011 : Lancement des études du projet
* 2 février 2015 : Déclaration d’utilité publique
* été 2016 : Début des travaux
* 10 novembre 2016 : La fourniture du matériel roulant est confiée à Alstom grâce à ses Citadis 405
* 2 juillet 2019 : L'exploitation est attribuée à Keolis, avec également 6 lignes de bus du secteur
* 10 avril 2021 : Mise en service

## Objectifs de la ligne

Le principal objectif du projet est de désengorger la ligne de bus 183 existante qui reliait la porte de Choisy à l'aéroport d'Orly — à partir du 12 avril 2021, cette ligne 183 relie le marché international de Rungis à l'aéroport d'Orly — en proposant une offre de transport de plus grande capacité et plus régulière, grâce au tramway,. Les objectifs complémentaires du projet sont l'accompagnement de l’évolution et du développement d’un territoire en pleine mutation, l'encouragement d'une mobilité durable grâce au maillage des transports collectifs et aux aménagements de voirie (pistes ou bandes cyclables tout au long du tram, cheminements piétons plus accessibles, etc.) ainsi que la requalification de la voirie et de l'espace public.

## Tracé et stations

### Tracé

La ligne se situe sur les communes de Paris, Ivry-sur-Seine, Vitry-sur-Seine, Choisy-le-Roi, Thiais et Orly,. La ligne part de la Porte de Choisy à Paris, emprunte la RD5 (ex-RN 305) jusqu'à la rue Robert Peary à Choisy-le-Roi, qu'il emprunte. Il quitte alors le trajet emprunté par le 183. Ensuite, il passe par la rue Christophe Colomb où il atteint la commune d'Orly, puis la gare des Saules où il récupèrera le tracé du 183, voie des Saules et avenue Adrien Raynal, jusqu’à son terminus place Gaston Viens, toujours à Orly.

Liste des stations

* Porte de Choisy : correspondance avec métro ligne 7 et T3a
* Châteaudun - Barbès
* Cimetière Parisien d'Ivry
* La Briqueterie
* Germaine Tailleferre
* Beethoven - Concorde
* Musée MAC-VAL
* Mairie de Vitry-sur-Seine
* Camille Groult
* Watteau - Rondenay
* Trois Communes
* Verdun - Hoche
* Rouget de Lisle
* Carle - Darthé
* Four - Peary
* Christophe Colomb
* Les Saules : correspondance avec RER C
* Orly - Gaston Viens

## Exploitation

À sa mise en service, la ligne est exploitée de 5 h 30 à 0 h 30 environ. Aux heures de pointe, la fréquence sera d'un tramway toutes les 4 min environ. Aux heures creuses, la fréquence est de 6 minutes en journée et jusqu'à 20 minutes le soir.

La ligne relie Paris *Porte de Choisy* au centre-ville d'Orly *Place du Fer à Cheval* en 29 minutes pour une vitesse commerciale moyenne de 20 km/h.

Un an après sa mise en service, le T9 accueille quotidiennement 70 000 voyageurs (avec des pointes à 85 000) contre 56 000 pour la ligne de bus 183 qu'il remplace.

La ligne est équipée, à sa mise en service, de 22 tramways Citadis 405, qui sont de 45 mètres de long et de 2,65 mètres de large.