recursal/Fanatic-Fandom huggingface dataset:
Lance Stroll

**BIOGRAFIJA:**

**Lance Strulovitch**, bolje znan kot **Lance Stroll**, (rojen 29. oktobra 1998 v Montréalu, Quebec, Kanada) je kanadski dirkač, ki je prvič nastopil v F1 leta 2017. Sprva se je težko otresel naziva "plačanega dirkača". Očitali so mu, da je njegov oče, kandski biljarder-Lawrence Stroll, edini razlog, zaradi katerega (še) ima sedež v F1.

Stroll je začel s kartingom pri 8 letih in se leta 2010 pridružil Ferrari Driver Academy. Z enoprostorci je začel dirkati v letu 2014, v katerem je tudi osvojil naslov italijanskega prvaka. Leta 2015 se je preselil v evropsko formulo 3 in sezono končal na 5. mestu, z eno samcato zmago. Leta2016 je Stroll zapustil Ferrari Driver Academy in se pridružil Williamsu kot razvojni voznik, medtem ko je ostal v evropski formuli 3. Ta odločitev se je izkazala za izjemno, saj je v F3 osvojil naslov z več kot stotimi točkami prednosti! Po sezoni je Williams oznanil, da bo Stroll zamenjal Felipeja Masso v F1.

V formuli ena je tako debitiral pri 18 letih na VN Avstralije 2017 in postal eden izmed najmlajših voznikov v zgodovini F1. Istega leta je osvojil prvi dve točki na domači VN Kanade. Na naslednji dirki v Azerbajdžanu je dosegel svoje prve stopničke in tako postal najmlajši novinec v formuli ena, ki si je privozil stopničke. Na VN Italije pa je z 18 leti, 10 meseci in 3 dnevi postal najmlajši dirkač, ki je kadarkoli začel s prve štartne vrste.

Leta 2019 se je Lance Stroll pridružil Racing pointu, katerega večinski lastnik je postal njegov oče Lawrence Stroll. Sezona 2019 zanj ni potekala po pričakovanjih, saj jo je zaključil 30 točk za svojim moštvenim kolegom Sergiom Perezom. Naslednja sezona je bila malce boljša. Na VN Turčije je tako osvojil svoj prvi pole position in stopničke.

Leta 2021 se je Racing Point preimenoval v Aston Martin, a kljub temu je Stroll obdržal svoj sedež v F1. Tokrat je za moštvenega kolega dobil štirikratnega svetovnega prvaka Sebastiana Vettla. Nemec ga je na koncu sezone premagal za 9 točk, skupaj pa sta ekipi privozila končno 7.mesto v seštevku konstuktorjev.
F1SLOVENIJA Wiki

**Dobrodošli na F1SLOVENIJA Wiki!**
F1SLOVENIJA je prvi slovenski Fandom posvečen kraljici motošporta - Formuli 1, na njej lahko najdete podatke o aktualnih ter nekaterih nekdanjih dirkačih, konstruktorjih, dirkališčih, rekordih itd.

*Need help building out this community?*

* Rules of this wiki
* Getting Started
* How to Contribute
* Managing your new community
* Guides
* All Help articles

You can also be part of the larger Fandom family of communities. Visit Fandom's Community Central!

*Community Founders*: Write a good and paragraph-length description for your welcome section about your topic. Let your readers know what your topic is about and add some general information about it. Then you should visit the admin dashboard for more tips.
Ferrari

Scuderia Ferrari je dirkaški oddelek luksuznega italijanskega proizvajalca avtomobilov Ferrari in dirkaška ekipa, ki tekmuje v dirkah formule ena. Ekipa ima tudi vzdevek " The Rancing Horse ", le tega je dobila po svojem znamenitem logotipu. Je najstarejša  in najuspešnejša ekipa formule ena, saj je nastopila na vseh svetovnih prvenstvih od sezone Formule 1 leta 1950. Ekipo je ustanovil Enzo Ferrari. Ekipa je znana tudi po svoji strastni podporni bazi, znani kot tifosi. VN Italije velja za domačo dirko ekipe.

Michael Schumacher je najuspešnejši voznik te ekipe. Ko se je ekipi pridružil leta 1996 in odšel leta 2006, je osvojil pet zaporednih naslovov voznikov in 72 VN za ekipo. Njegovi naslovi so prihajali zaporedoma med letoma 2000 in 2004, ekipa pa je med letoma 1999 in 2004 osvojila zaporedne konstruktorske naslove.

Kot konstruktor ima Ferrari rekordnih 16 konstruktorskih prvenstev, zadnjega je osvojil leta 2008. Alberto Ascari Juan Manuel Fangio, Mike Hawthorn, Phil Hill , John Surtees, Niki Lauda, Jody Scheckter, Michael Schumacher in Kimi Räikkönen osvojil rekordnih 15 dirkaških prvenstev za ekipo. Od Räikkönenovega naslova leta 2007 je ekipa za las izgubila naslov voznikov leta 2008 s Felipejem Masso, leta 2010 in 2012 pa se je podobno zgodilo Fernandu Alonsu, ki jo po tesnih bitkah s Sebastianom Vettlom ostal brez tako želenega naslova. Velika nagrada Toskane 2020 je zaznamovala Ferrarijevo 1000. VN v Formuli 1.
Фиксики на Плутоне

В данной статье находится полный и подробный рассказ-инструктаж про организацию "Фиксики на Плутоне".

## Правовая информация

Весь фанон организации принадлежит её руководству в лице Автора.При различии в информационных данных более важными данными признаются данные с официального дискорд-сервера, затем с этого блога, затем с официальных групп в соцсетях.Править фанон организации имеют право все её соавторы.

## Официальная информация

Количество авторов - 1.
Количество соавторов - 4.
Количество статей фанона - 2.
Количество служебных шаблонов - 3.

## Соавторы

 Месье СЧВ | Думбольдор#9134
 Мусье Володар | В.В.Путин-СЧВйский#7244

## История

Организация создана Совой Угухой в ноябре 2022.
Esteban Ocon

**Biografija:**

Če obstaja ena beseda, ki prevladuje v karieri Estebana Ocona, je to "žrtvovanje". Takrat, ko je bil le obetaven karter, so Oconovi starši prodali svojo hišo, prekinili službo in začeli življenje na cesti, živeli v prikolici in potovali od kroga do kroga, da bi podprli rastočo kariero svojega sina.

Žrtvovanje se je obrestovalo. Leta 2014 se je Ocon prebil v svet najelitnejše druščine, saj je premagal Maxa Verstappna v boju do evropskega naslova v F3. Ob podpori Mercedesa je naslednje leto osvojil naslov GP3.

Ta priložnost ga je naslednje leto pripeljala do sedeža v Force Indii, kjer so ga po dvobojih z visoko cenjenim moštvenim kolegom Sergiom Perezom hitro označili za vzhajajočo zvezdo. Toda, ko je Lawrence Stroll, oče dirkača Lanca Strolla, kupil Force Indio, je Ocon moral svoj sedež prepustiti Lancu Strollu.

Ocon je kljub temu izkoristil svoj čas in po letu dni na stranskem tiru, kot Mercedesov rezervni voznik, se je vrnil na dirkalni sedež za leto 2020 z Renaultom, ki je za leto 2021 postal Alpine. Na VN Madžarske (2021) pa je prišel do svoje prve zmage v F1, s čimer je uresničil svoje dolgoletne sanje.
Aston Martin

### Zgodovina:

**Aston Martin** je britanski proizvajalec avtomobilov, ki je sodeloval v formuli ena v različnih oblikah. Podjetje je prvič sodelovalo v formuli 1 v sezoni 1959, kjer so predstavili šasijo DBR4 z lastnim motorjem, vendar mu ni uspelo doseči nobene točke. Še naprej so imeli slabe rezultate skozi sezono 1960 in ponovno niso dosegli nobene točke. Posledično se je Aston Martin odločil zapustiti Formulo 1 po letu 1960.

Leta 2006 sta David Richards, ki vodi konzorcij, ki ima v lasti Aston Martin, in njegovo tehnološko podjetje Prodrive dobila mesto kot potencialni udeleženec za svetovno prvenstvo formule ena 2008.Leta 2009 je Richards znova napovedal svojo namero, da se leta 2010 vrne v Formulo 1 z možnostjo uporabe imena Aston Martin, vendar se to ni uresničilo. Med letoma 2016 in 2020 je Aston Martin služil kot sponzor za Red Bull Racing in kot naslovni sponzor ekipe med letoma 2018 in 2020.

Januarja 2020 je lastnik Racing Pointa Lawrence Stroll zaradi finančne naložbe v Aston Martin prevzel 16,7-odstotni delež v podjetju. To je povzročilo komercialno preimenovanje ekipe Racing Point UK Racing Point F1 v ekipo Aston Martin F1 za sezono 2021. Ekipa tekmuje z Mercedesovimi pogonskimi agregati, ki jih pod različnimi imeni izvaja od leta 2009.
现代岚语/1b xl

> *Qarrang! --Wue shir lan sharng xyar*
>
>

**Xyan day Lanese,** y'mern yow Wue shir lan sharng xyar chwarng zaw'd rern zaw yue yan, yow shir hwey zhir jye jyaw zwor Lanese.

Xyan day Lanese, zhue yaw s shir yorng Mey Shir English kow yin shwor'd Han yew Pue torng hwar, zhir jye shir yorng English'd 26 ger zir mue.

## **Qee tar cir hwey**

Chue l Han Yew Pue Torng Hwar darng zhorng'd cir hwey, qee rue xyar:

 Hn
 Bze
 Bje
 Ughn
 Buk
 Oa

## **Qee tar farng yan**

* Bue Shir Xyan Day Lanese
* Yue Shir Xyan Day Lanese
* Bar Shir Xyan Day Lanese
* Shue Myan Yew Xyan Day Lanese
* Dee 1 day byaw zhwern Xyan Day Lanese

## **Zhue shir**

1. ↑ Ye yow bue fern rern rern wey s /tʃjarɑŋ/.
2. ↑ Gay yin'd IPA rern yow zherng lwern.
Charles Leclerc

**Biografija:**
**Charles Leclerc** je monaški dirkač, ki trenutno dirka za ekipo formule ena Scuderia Ferrari. Rodil se je Herveju Leclercu, priljubljenemu vozniku dirkalnih avtomobilov v 80. in 90. letih prejšnjega stoletja.

Herve je Charlesa vzel s seboj na dirke, ko je bil Charles še majhen, kar je Charlesa prepričalo, da bi rad sledil očetovim stopinjam. Z gokarti je začel pri 8 letih, v najstniških letih pa je na koncu zmagal na številnih tekmovanjih. Leta 2016 se je pridružil "Ferrari Driver Academy".

Potem ko je pridobil ugled s formulo 2, je debitiral na dirkah formule 1 za Sauber Ferrari. Sauber je v prejšnjih sezonah na VN deloval zelo slabo, Charles pa je to spremenil in po prihodu v ekipo je ekipa do konca sezone končala med najboljših 10. Leta 2019 je Charlesova kariera cvetela, saj se je skoraj na vseh dirkah za VN povzpel med deseterico najboljših. S Ferrarijem ima pogodbo veljavno do leta 2024.
AlphaTauri

### Zgodovina moštva in njegovih predhodnikov:

Scuderia AlphaTauri ali preprosto AlphaTauri je italijanska dirkalna ekipa in konstruktor F1. Je eden od dveh konstruktorjev formule ena v lasti avstrijskega proizvajalca pijač Red Bull. Konstruktor je bil za svetovno prvenstvo formule ena 2020 preimenovan iz " Toro Rosso " v "AlphaTauri", da bi promoviral modno znamko AlphaTauri.

**Minardi** je bila italijanska avtomobilska dirkalna ekipa in konstruktor, ki jo je leta 1979 v Faenzi ustanovil Giancarlo Minardi. Od leta 1985 do 2005 je tekmoval v svetovnem prvenstvu formule ena z malo uspeha, kljub temu pa je pridobil zveste navijače. Leta 2001, da bi rešil ekipo pred razpadom, jo ​​je Minardi prodal avstralskemu poslovnežu Paulu Stoddartu, ki je ekipo vodil pet let, preden jo je leta 2005 prodal Red Bull GmbH, ki jo je preimenoval v Scuderia Toro Rosso.

V času, ko je bil v F1, je ekipa skupaj dosegla 38 prvenstvenih točk; 16 od teh si je prislužil prvi voznik ekipe Pierluigi Martini . Martini je zabeležil tudi edini začetek ekipe v prvi vrsti, 2. kvalifikacije na VN ZDA 1990, in je vodil krog med VN Portugalske 1989, edini čas, ko je Minardi vodil krog. Ekipa se ni nikoli uvrstila na stopničke, le tri 4. mesta: Martini dvakrat leta 1991 in Christian Fittipaldi leta 1993.

V 21 sezonah je Minardi prijavil 37 voznikov. Trinajst jih je imelo italijansko državljanstvo, ostali so prišli s 13 različnimi narodnostmi (brez dirkanja Doornbos pod monaško licenco leta 2005).

**Scuderia Toro Rosso** , splošno znana kot **Toro Rosso** ali po okrajšavi **STR**, je bila italijanska dirkalna ekipa formule ena . Italijansko ime "Toro Rosso" v prevodu pomeni "Red Bull". Bila je ena od dveh ekip formule ena v lasti avstrijskega proizvajalca pijač Red Bull. Toro Rosso je deloval kot mladinska ekipa pri Red Bull Racingu, z namenom razvijanja veščin perspektivnih voznikov za seniorsko ekipo. Ekipa je svoj dirkaški debi nastopila v sezoni 2006 , leta 2010 pa se je popolnoma osamosvojila od sestrske ekipe. Ekipa je spremenila ime v Scuderia AlphaTauriv letu 2020.

Ekipa je bila ustanovljena po tem, ko je Paul Stoddart konec leta 2005 prodal svoj preostali delež v ekipi Minardi lastniku Red Bulla Dietrichu Mateschitzu, Minardi pa se je preimenoval v Toro Rosso.

Mateschitz je nato pred začetkom sezone sklenil pogodbo o skupnem lastništvu v razmerju 50/50 z nekdanjim voznikom formule ena Gerhardom Bergerjem. Konec novembra 2008 je Red Bull ponovno pridobil popolno lastništvo nad Toro Rosso, potem ko je odkupil Bergerjev delež v ekipi.

V tem času je ekipa dobila 1 PP in 1 zmago, za obe je poskrbel Sebastian Vettel leta 2008 na VN Italije. Poleg tega se lahko pohvalijo predvsem s številnimi mladimi dirkači, ki so tekmovali za to moštvo. Nekateri izmed njih tekmujejo še danes npr. Carlos Sainz, Max Verstappen, Alex Albon itd.

Konstruktor je bil nato za svetovno prvenstvo formule ena 2020 preimenovan iz " Toro Rosso " v **"AlphaTauri"**, da bi promoviral modno znamko AlphaTauri. V teh 2 sezonah se lahko pohvalijo z izjemnim napredkom, ter predvsem z zmago Pierra Gaslyja na domači VN Italije. Moštvo bosta v tej sezoni zastopala Yuki Tsunoda in Pierre Gasly.
Haas

### Zgodovina:

**Haas Formula LLC,** ki tekmuje kot **Haas F1 Team,** je ameriška dirkalna ekipa formule 1, ki jo je ustanovil solastnik ekipe NASCAR Cup Series Gene Haas aprila 2014. Ekipa je prvotno nameravala debitirat na začetek sezone 2015, vendar so se pozneje odločili, da svoj vstop preložijo na sezono 2016 .Vodja ekipe Haas F1 je Guenther Steiner .

Sedež ekipe je v Kannapolisu, Severna Karolina, Združene države Amerike – 50 km od Charlotte–poleg sestrske ekipe in udeleženca NASCAR Stewart-Haas Racing, čeprav sta ekipi ločeni entiteti. Ekipa je vzpostavila tudi bazo v Banburyju v Angliji z namenom obračanja avtomobilov med dirkami v evropskem delu koledarja.

Haas je bil prvi ameriški konstruktor, ki je oddal prijavo za F1 po neuspešnem ameriškem projektu F1 leta 2010 in je prvi ameriški konstruktor, ki je tekmoval, odkar je v sezonah 1985 in 1986 dirkala nepovezana oprema Haas Lola .

Po propadu Marussije F1 v sezoni 2014 in dražbi njihovega premoženja je Haas kupil sedež ekipe v Banburyju, da bi služil kot baza za njihovo delovanje.

Neomejen s predpisi o testiranju do trenutka, ko je ekipa dejansko vstopila v formulo ena, je Haas decembra 2015 stresel svoj novi dirkalnik pred uradnimi predsezonskimi testiranji v Barceloni v začetku leta 2016. Haas se je obrnil na italijanskega proizvajalca Dallara, da bi izdelal njihovo šasijo s pogonskim agregatom, ki ga je dobavil Ferrari. Nekdanji tehnični direktor Jaguarja in Red Bull Racinga, Guenther Steiner, je vodja ekipe. Haas je potrdil, da je njegov novi avtomobil januarja 2016 prestal obvezne teste trka FIA in je tako od takrat del elitne druščine F1.
Лучший из миров

**Лучший из миров** - девятнадцатый фильм кинокомпании "Дувитан Пикчерс", студии "33 Аферио", телеканала "Бобр-ТВ" и седьмой мультфильм вселенной Челли. Основан на одноимённой серии мультсериала "Смешарики: Пин-КОД".

Дата выхода - 19 апреля 2021 года.

## Сюжет

Механик Боб собрал ракету на новом топливе. Многие его друзья не хотели, чтобы Боб пострадал, но он улетел.

Пролетев пару сотен парсеков, у него топливо закончилось. И ракета упала на какую-то планету. Боб не знал, как вернуться. И во сне ему сниться родная Земля.

На следующий день Боб увидел, что планета позеленела травой. Оказалось то, что планета материлизует желания Боба, но сдерживает их на планете, и поэтому Боб не смог улететь.

Он заскучал по друзьям, и тут появились все его друзья. Ничего не понимая, он пошёл с ними играть в футбол. Бегая за мячом, Боб понял, что он всё ещё на этой планете. Но понял, что можно использовать лаву вулкана в качестве топлива.

Улетая обратно домой, Боб сказал копиям друзей, что они не исчезнут, если они будут думать о друг друге.

## Персонажи

* Механик Боб - главный персонаж. Полетел в космос, но застрял на планете фантазий. Выбирался оттуда с помощью копий своих друзей.
* Бортовой компьютер - главный персонаж. Являлся бортовым компьютером ракеты Боба.
* Челли - второстепенный персонаж. Боялся за провал эксперимента Боба. Появился на планете фантазий как копия.
* Вован - второстепенные персонаж. Боялся за провал эксперимента Боба. Появился на планете фантазий как копия.
* Брежнев - второстепенные персонаж. Боялся за провал эксперимента Боба. Появился на планете фантазий как копия.
* Беккер - второстепенные персонаж. Боялся за провал эксперимента Боба. Появился на планете фантазий как копия.
* Стив - второстепенные персонаж. Боялся за провал эксперимента Боба. Появился на планете фантазий как копия.
* Алекс - второстепенные персонаж. Боялась за провал эксперимента Боба. Появилась на планете фантазий как копия.
* Виндовс 7 - второстепенные персонаж. Боялся за провал эксперимента Боба. Появился на планете фантазий как копия.
* Виндовс 8 - второстепенные персонаж. Боялся за провал эксперимента Боба. Появился на планете фантазий как копия.
* Виндовс 10 - второстепенные персонаж. Боялся за провал эксперимента Боба. Появился на планете фантазий как копия.
* Русский - второстепенные персонаж. Боялся за провал эксперимента Боба. Появился на планете фантазий как копия.
* Копии друзей Боба на планете фантазий и сам он - второстепенные персонажи. Играли с Бобом в футбол. Не понимали что с ним.

## Интересные факты

* Начиная с этого мультфильма, все мультфильмы перешли в цветное изображение.
* "Лучший из миров" и "Два капитана" использовали технологию хромакея.
* Мультфильм посвящён 60-летию полёта в космос Юрия Гагарина.
* Первоначальная дата выхода - 12 апреля, но из-за сгорания дедлайна, премьера была перенесена на неделю.
Alex Albon

### **Biografija:**

Alexander Albon je britansko-tajski dirkač F1. Alex je začel dirkati z gokartom pri 8 letih, od leta 2005 pa je dirkal z gokartom v razredu Honda Cartet. Albon je imel izjemen rekord, da v nobenem prvenstvu, v katerem je tekmoval od 2006 do 2011, ni končal zunaj najboljših 3. Postal je večkratni prvak na britanski in evropski ravni kartinga, kjer je dirkal in zmagoval proti Charlesu Leclercu in Maxu Verstappnu.

Od sezone 2012 dalje je Alex postal del elitnih razredov motošporta. Njegovi prvi vrhunci na dirkah Formule so bili v Eurocupu 2014 Formula Renault 2.0, kjer je bil skupno tretji, in v seriji GP3 2016, kjer je zasedel 2. skupno mesto.

Leta 2018 je Alex dirkal v prvenstvu FIA Formule 2, kjer je dosegel 4 zmage, 7 stopničk in končno 3. mesto v seštevku dirkačev. Sezono pozneje se je preselil v F1, kjer je dobil sedež pri Toro Rossu. V svoji krstni sezoni je navdušil s svojim predstavami in to celo do te mere, da ga je že po polovici sezone dočakal prestop k Red Bullu.

V Red Bullu s svojimi predstavami ni ravno navduševal, a je vseeno prišel do dveh stopničk. Potem, ko je za sezono 2021 ostal brez sedeža v F1, se je odločil, da bo svoj čas izkoristil za dirkanje v Formuli E, kjer je sezono končal na visokem 6. mestu. Ob koncu sezone je Albon ponovno dobil sedež v F1, tokrat pri Williamsu, kjer bo dirkal ob boku Nicholasa Latifija.
Mick Schumacher

**BIOGRAFIJA:**

**Mick Schumacher** se je rodil leta 1999 v Nemčiji. Kot sin Michaela Schumacherja, najuspešnejšega voznika formule 1 vseh časov, se je **Mick Schumacher** vedno soočal z veliko pozornostjo javnosti, tudi ko je še delal svoje prve korake v avtomobilskih dirkah.

Zavedajoč se pritiska, ki ga bo povzročil na mladega dirkača, ga je družina sprva prijavila na prireditve s priimkom Betsch, dekliškim priimkom njegove matere Corinne Schumacher, nato pa ga je pozneje, ko se je pomikal navzgor, poimenovala "Mick Junior".

To je spodbudilo premik v tako imenovano evropsko F3. Schumacher se je zavestno izogibal promociji preko svojega priimka in se je lahko izognil obsežnemu pregledu medijev v svojem prvem letu v F3, ko je končal na 12. mestu. V svojem drugem letu dirkanja v tem prvenstvu je, po hudi bitki z Danom Ticktumom, prišel do tako želenega naslova svetovnega prvaka.

Schumacher se je leta 2019 preselil v formulo 2 in istega leta podpisal pogodbo s Ferrarijevo akademijo voznikov. s katero je prvič nastopil v F1 na sezonskem testiranju v Bahrajnu. Zabeležil je spodbudne čase, saj je bil drugi, takoj za Maxom Verstappnom.

Svojo prvo zmago v F2 je tistega leta dosegel na sprinterski dirki na Madžarskem. Svojo prvo sezono v F2 je končal na dvanajstem mestu v skupnem seštevku.

Sezona 2020 je bila zanj druga v seriji F2, kjer je bil eden od petih predstavnikov Ferrarijeve akademije voznikov. Schumacher je potreboval nekaj dirk, da je prišel do svoje prave forme, medtem ko sta njegova moštvena kolega iz FDA Robert Shwartzman in Callum Ilott kar veliko pridobila že na prvih dirkah sezone. Mick se ni predal, temveč je poskušal sezono zaključiti, kar se da visoko v skupnem seštevku. Zbral je impresiven niz stopničk in dodal zmage v dirkah v Monzi in Sočiju. To ga je postavilo v vodstvo v prvenstvu s 191 točkami, kjer je pred zadnjimi štirimi dirkami sezone imel prednost 22 točk pred drugouvrščenim Callumom Ilottom. V napetem finalu sta oba voznika ostala brez točk, Schumacher pa je osvojil naslov s prednostjo 14 točk. Ob koncu sezone je bilo oznanjeno, da bo Mick prestopil v F1, k Haasu, kjer dirka še danes.
Mercedes

### Zgodovina:

Mercedes-Benz, blagovna znamka skupine Mercedes-Benz, je od leta 1954 vključena v formulo 1 kot lastnik ekipe in proizvajalec motorjev v različnih obdobjih. Ekipa ima zaradi izgleda svojega dirkalnika vzdevek "Srebrne puščice".

Pred drugo svetovno vojno je Mercedes-Benz nastopil na evropskem prvenstvu in osvojil tri naslove. Znamka je v formuli ena debitirala leta 1954. Po zmagi na svoji prvi dirki je voznik Juan Manuel Fangio osvojil še tri velike nagrade za zmago v prvenstvu voznikov leta 1954 in ta uspeh ponovil leta 1955. Kljub zmagi na dveh dirkalnih prvenstvih se je Mercedes-Benz po letu 1955 umaknil iz tega športa.

Mercedes se je leta 1994 vrnil v formulo ena kot proizvajalec motorjev v sodelovanju z Ilmorjem, britanskim neodvisnim visokozmogljivim inženirskim podjetjem za avtomobilski šport, ki je razvilo njihove motorje. Podjetje je osvojilo en naziv konstruktorja in tri naslove voznikov.

Leta 2010 je podjetje kupilo ekipo Brawn GP in jo preimenoval v Mercedes. Od velikega preobrata predpisov leta 2014, ki je zahteval uporabo turbopolnilnikov in hibridnih električnih motorjev, je Mercedes postal ena najuspešnejših ekip v zgodovini formule ena. Osvojil je sedem zaporednih naslovov voznikov od leta 2014 do 2020 in osem zaporednih naslovov konstruktorjev od 2014 do 2021 . Postavil je rekorde za število zmag v eni sezoni (19 v 2016 ) in za število zaporednih konstruktorskih naslovov.
Evropa

Evropa je celina z največ različnimi predstavniki:

1. Združeno Kraljestvo zastopajo trije dirkači. To so Lewis Hamilton, George Russell in Lando Norris.
2. Francija, Nemčija in Španija imajo vse po dva različna predstavnika. Francijo zastopata Pierre Gasly in Esteban Ocon, Nemčijo Sebastian Vettel in Mick Schumacher, za Španijo pa dirkata Fernando Alonso in Carlos Sainz.
3. Danska, Finska in Monako pa imajo po enega predstavnika. Prvo državo zastopa Kevin Magnussen, drugo Valtteri Bottas, zadnjo pa Ferrarijev dirkač Charles Leclerc.
Konstruktorji

V letošnji sezoni (2022) nastopa 10 moštev. Vsak konstruktor ima lahko do 6 različnih dirkačev (2 stalna in 4 testni), na dirki posamezne VN pa lahko uporabi največ dva različna dirkača. To pravilo ne velja za proste treninge, kjer lahko moštva uporabijo vse svoje rezervne in "stalne" dirkače.

### Seznam konstruktorjev in njihovih dirkačev:

#### Alfa Romeo:

1. Valterri Bottas
2. Guanyu Zhou

#### AlphaTauri:

1. Pierre Gasly
2. Yuki Tsunoda

#### Alpine:

1. Fernnado Alonso
2. Esteban Ocon

#### Aston Martin:

1. Sebastian Vettel
2. Lance Stroll
3. \*Nico Hulkenberg

#### Ferrari:

1. Charles Leclerc
2. Carlos Sainz

#### Haas:

1. Kevin Magnussen
2. Mick Schumacher

#### McLaren:

1. Daniel Ricciardo
2. Lando Norris

#### Mercedes:

1. George Russell
2. Lewis Hamilton

#### Red Bull:

1. Max Verstappen
2. Sergio Perez

#### Williams:

1. Alex Albon
2. Nicholas Latifi

#### Legenda:

1, 2-stalni dirkači

\*rezervni dirkači
McLaren

### Zgodovina:

**McLaren F1 Team** je britanska dirkalna ekipa s sedežem v McLaren Technology Center v Wokingu v Surreyu v Angliji. McLaren je druga najstarejša aktivna ekipa in druga najuspešnejša ekipa F1, takoj za Ferrarijem, saj je zmagal na 183 dirkah, ter dobil 12 posamičnih in 8 konstruktorskih naslovov. Ekipa je hčerinsko podjetje skupine McLaren Group , ki ima v lasti večino ekipe.

Ekipa, ki jo je leta 1963 ustanovil Novozelandec Bruce McLaren, je svojo prvo VN osvojila na VN Belgije leta 1968. Potem, ko je Bruce McLaren umrl v testni nesreči leta 1970, je Teddy Mayer prevzel in vodil ekipo do njihovega prvega konstruktorskega prvenstva Formule 1 leta 1974 z Emersonom Fittipaldijem in Jamesom Huntom. Leta 1974 in 1976 je McLaren zmagal v prvenstvu voznikov.

Leta 1981 se je McLaren združil s Project Four Racing Rona Dennisa. Dennis je prevzel mesto vodje ekipe in kmalu zatem organiziral odkup prvotnih delničarjev McLarna, da bi prevzel popoln nadzor nad ekipo. S tem se je začela najuspešnejša doba ekipe; z motorji Porsche in Honda so Niki Lauda, ​​Alain Prost in Ayrton Senna osvojili sedem naslovov voznikov, ekipa pa je osvojila šest konstruktorskih prvenstev. Kombinacija Prosta in Senne je bila še posebej prevladujoča-skupaj sta leta 1988 zmagala na vseh dirkah sezone, a se je pozneje njuno rivalstvo poslabšalo in Prost je odšel v Ferrari.

Kolegij angleške ekipe Williams ponudil najbolj dosleden izziv v tem obdobju, oba sta med letoma 1984 in 1994 osvojila vse konstruktorske naslove. Do sredine devetdesetih let prejšnjega stoletja se je Honda umaknila iz formule ena. Z motorji Mercedes-Benz, sponzorstvom Westa in nekdanjim oblikovalcem Williamsa Adrianom Neweyjem so nadaljnja prvenstva prišla v letih 1998 in 1999 z voznikom Miko Häkkinen.

Ron Dennis se je leta 2009 upokojil kot vodja ekipe McLaren in ga prepustil dolgoletnemu zaposlenemu pri McLarnu Martinu Whitmarshu . Konec leta 2013, po najslabši sezoni ekipe po letu 2004, je bil Whitmarsh odstavljen. Ekipa je tako prvič po letu 1992 dirkala kot McLaren Honda na VN Avstralije 2015. V zadnjih sezonah moštvu ni šlo najbolje, a lanska sezona jih lahko navdiha z optimizmom, saj so bili 4. v seštevku konstruktorjev, ter osvojili 1 VN.
Yuki Tsunoda

#### Biografija:

**Yuki Tsunoda** je začel s kartingom pri štirih letih, potem ko je skozi otroštvo gledal očeta tekmovati v japonski lokalni dirkaški seriji na Nakai Inner Circuit. Napredoval je v vrstah japonskega kartinga, preden se je leta 2016 preselil v avtomobile v nacionalno F4. Tsunoda je v svojem drugem letu nastopanja zmagal na polovici dirk v sezoni in na osmih od njih osvojil še pole position, a je v Motegiju, na pram moštvenemu kolegu Teppeju Natoriju, izgubil tako želeni naslov. Oba dirkača sta napredovala v mednarodni razred Formule 3.

Tsunoda je v F3 tekmoval za Jenzer Motorsport in Euroformula Open za Motopark. Njegovi nastopi so bili dokaj impresivni, saj je končal na 4. mestu v skupnem seštevku dirkačev in si tako priboril nastopanje v Formuli 2 za sezono 2020. Tudi v F2 je navdušil s svojimi nastopi za moštvo Carlin, s katerim je končal 3. tako v seštevku dirkačev kot konstruktorjev.

Prislužil pa si je tudi lovoriko Novinca sezone za leto 2020, ki se imenuje *"***Anthoine Hubert trophy".** Njegove predstave so prepričale AlphoTauri, ki mu je ponudila sedež v F1 za prihodnji 2 sezoni (2021,2022).
Lando Norris

**Biografija:**

**Lando Kinder Norris** je britansko-belgijski dirkač, ki trenutno tekmuje v formuli ena z McLarnom in dirka pod britansko zastavo. Leta 2015 je zmagal v prvenstvu MSA Formula, leta 2016 pa je osvojil dirkalno serijo Toyota Racing Series, Eurocup Formula Renault 2.0 in Formula Renault 2.0 Northern European Cup.

Istega leta je prejel tudi nagrado McLaren Autosport BRDC. Leta 2017 je osvojil Evropsko prvenstvo F3. Bil je tudi član programa imenovan: "McLaren Young Driver Program", preko katergea si je leta 2019 priboril sedež v F1. V prvih dveh sezonah je vozil skupaj s Carlosom Sainzom, ki je v obeh sezonah zbral več točk kot Britanec.

Leta 2021 pa se je Lando Norrisu, po prihodu Daniela Ricciarda v moštvo, razcvetel in sezono končal na šestem mestu v seštevku dirkačev.
Lewis Hamilton

**BIOGRAFIJA:**

**Lewis Carl Hamilton,** (rojen 7. januarja 1985, Stevenage, Anglija) je eden najboljših voznikov F1 vseh časov. Je lastnik rekorda v številu zmag in pole positionov, ter je izenačen po št. dirkaških naslovov z Michaelom Schumacherjem.

Hamilton je svojo vozniško kariero začel, ko je bil star osem let. Pri 10 letih je osvojil britansko prvenstvo v kartingu. Tri leta pozneje je Hamilton podpisal pogodbo s programom za podporo mladim voznikom McLaren in Mercedes-Benz, kjer je dobil podporo, ki jo je potreboval za usposabljanje in razvoj svojih veščin. Od leta 1998 do 2000 je zmagal na treh zaporednih evropskih in svetovnih prvenstvih v kartingu, pri 15 letih pa je postal najmlajši voznik doslej na prvem mestu v tem športu.

Hamilton je napredoval v avtomobilske dirke. Leta 2003 je osvojil britansko prvenstvo serije dirk Formule Renault, kjer je zmagal na 10 od 15 dirk v sezoni. Naslednje leto je nastopil v prvenstvu Formule 3 Euroseries. Leta 2005 je osvojil prvenstvo, leta 2006 pa se je pridružil ekipi, ki je tekmovala v GP2 (Grand Prix 2)–seriji dirk, ki je bila zasnovana za pomoč voznikom pri pripravi na F1. To sezono je tudi osvojil dirkaški seštevek.

Leta 2007 se je Hamilton pridružil ekipi McLaren.Svojo krstno sezono v F1 je končal na drugem mestu v svetovnem prvenstvu voznikov, le točko zaostaja za zmagovalcem, Fincem Kimijem Räikkönenom. Njegove štiri zmage na dirkah tistega leta so izenačile rekord Jacquesa Villeneuva v F1 za največ zmag v krstni sezoni. Naslednje leto, ko je bil star 23 let, pa je z McLarnom prišel do svojega prvega naslova svetovnega prvaka v F1.

V naslednjih sezonah z McLarnom je bil Hamilton še naprej eden najboljših voznikov dirkališča F1 in zmagal na dveh dirkah leta 2009, treh leta 2010, treh leta 2011 in štirih leta 2012. Septembra 2012 se je Hamilton odločil zapustiti McLaren in se pridružiti Mercedesu. V svoji prvi sezoni z Mercedesom je imel nekaj težav s prilagajanjem, a je vseeno uspel sezono zaključiti med prvimi petimi v skupnem seštevku.

Hamilton je leta 2014 prevladoval v sezoni F1, kjer je zmagal na kar 11 dirkah. Enako dominanten je bil tudi leta 2015, ko je mesec pred koncem sezone osvojil svoj tretji naslov v seštevku voznikov. V obeh sezonah je Hamiltonova uspešnost v kombinaciji s moštvenim kolegom Nico Rosbergom omogočila Mercedesu, da je osvojil konstruktorsko prvenstvo F1. Leta 2016 je Hamilton končal sezono na drugem mestu, takoj za moštvenim kolegom Nicom Rosbergom, s katerim sta Mercedesu privozila že tretji zaporedni naslov konstruktorjev.

Naslednje leto je Hamilton zmagal na devetih dirkah na poti do svojega četrtega prvenstva voznikov. Leta 2018 je osvojil še eno prvenstvo voznikov, kar je pomenilo, da se je po številu naslovov izenačil z legendarnim Fangiom. Naslednje leto pa si je Britanec privozil že šesti naslov svetovnega prvaka in šesti zaporedni naslov konstruktorjev. Hamilton je s svojim sedmim naslovom prvaka leta 2020 izenačil Schumacherja, na poti do tega dosežka, pa je podrl še njegov rekord po št. zmag (91). Leta 2021 je v skupnem seštevku zaostal le za Maxom Verstappnom, s katerim sta se za naslov borila vse do finala sezone.
George Russell

George William Russell ( rojen 15. februarja 1998) je britanski dirkač, ki trenutno tekmuje v formuli ena za moštvo Mercedes. Bil je prvak FIA Formule 2 2018 za ART in prvak serije GP3 2017 .

Po zmagi v prvenstvu v formuli 2 je Russell leta 2019 podpisal za Williams in debitiral na VN Avstralije 2019. Russell je z Williamsom dosegel svoje prve stopničke v Formuli 1 na VN Belgije 2021 .

Po dobrih predstavah za Williams, je v letošnji sezoni(2022) končno dočakal svoj prestop v Mercedes, kjer bo z moštvenim kolegom Lewisom Hamiltonom Mercedesu poskušal privoziti že 9. zaporedni naslov konstruktorjev.
Fernando Alonso

#### Biografija:

**Fernando Alonso Díaz** je španski dirkač, ki trenutno tekmuje za Alpine. V letih 2005 in 2006 je z Renaultom dobil skupni seštevek dirkačev, vozil pa je tudi za McLaren , Ferrari in Minardi. Alonso je s Toyoto tudi dvakrat zmagal na dirki 24 ur Le Mansa.

Alonso, rojen v Oviedu, delavski družini, je začel dirkati z gokartom pri treh letih in dosegel uspehe na lokalnih, državnih in svetovnih prvenstvih. V avtomobilske dirke je napredoval pri 17 letih, leta 1999 je zmagal na Euro Open pri Nissanu in bil četrti v mednarodnem prvenstvu formule 3000 leta 2000. Leta 2001 je debitiral v F1 z Minardijem, preden se je leta 2002 pridružil Renaultu kot testni voznik. Leta 2003 je napredoval na dirkaški sedež.

Alonso je v letih 2005 in 2006 osvojil dva dirkaška prvenstva, s čimer je za tisti čas postal najmlajši zmagovalec dirke, najmlajši svetovni prvak in najmlajši dvakratni prvak v takratni zgodovini športa. Sedaj ne drži niti enega izmed naštetih rekordov, 1. je popravil Max Verstappen, 2. pa Sebastian Vettel.

Potem ko je leta 2007 z McLarnom zaostal le eno točko za morebitnim prvakom Kimijem Räikkönenom, se je v letih 2008 in 2009 vrnil v Renault. Alonso je vozil za Ferrari od leta 2010 do 2014, v letih 2010, 2012 in 2013 pa je postal podprvak posamezne sezone.

Drugo obdobje z McLarnom (od leta 2015 do 2018) ni prineslo večjih uspehov. Leta 2021 pa se je po dvoletni odsotnosti vrnil v F1. Podpisal je pogodbo z Alpinom, ki mu poteče leta 2022.
Dirkači

## Dirkači v sezoni 2022

### Mercedes

* Lewis Hamilton
* George Russell

### Red Bull Racing RBPT

* Max Verstappen
* Sergio Perez

### Ferrari

* Charles Leclerc
* Carlos Sainz

### McLaren Mercedes

* Daniel Ricciardo
* Lando Norris

### Alpine Renault

* Esteban Ocon
* Fernando Alonso

### Alphatauri RBPT

* Pierre Gasly
* Yuki Tsunoda

### Aston Martin ARAMCO Mercedes

* Sebastian Vettel
* Lance Stroll

### Williams Mercedes

* Alex Albon
* Nicholas Latifi

### Alfa Romeo Racing F1 Team

* Valtteri Bottas
* Guanyu Zhou

### Haas Ferrari

* Kevin Magnussen
* Mick Schumacher
Guanyu Zhou

### Biografija:

**Guanyu Zhou** je kitajski dirkač, ki trenutno tekmuje v formuli ena za Alfa Romeo . Od leta 2019 do 2021 je tekmoval v prvenstvu FIA Formula 2 za UNI-Virtuosi Racing, v sezoni 2021 pa je zasedel 3. mesto v seštevku dirkačev.

Zhou je svojo dirkaško kariero začel leta 2015, ko je s Prema Racing tekmoval v italijanskem prvenstvu F4 in ADAC Formuli 4. Po uspehu v italijanskem prvenstvu F4 se je z Motoparkom leta 2016 in Prema Racingom v letih 2017 in 2018 preselil na evropsko prvenstvo formule 3 .

Nekdanji član Alpinove akademije, je bil v letih 2020 in 2021 tudi testni voznik za Alpine F1 Team, nakar je sezono kasneje podpisal pogodbo z Alfo Romeo. V letošnji sezoni bo združil moči z moštvenim kolegom Valtterijem Bottasom.

Svojo krstno dirko v F1 je končal na 10.mestu, kar je pomenilo da se je pridružil druščini redkih dirkačev, ki so si na svojem debiju privozili točke.
Nicholas Latifi

**Nicholas Daniel Latifi** je kanadsko-iranski dirkač, ki trenutno tekmuje v formuli ena za Williams Racing pod kanadsko zastavo . V formuli 1 je debitiral na VN Avstrije 2020 in je leta 2019 podprvak formule 2.

Latifi je svojo karting kariero začel leta 2009, pri relativno poznih 13 letih. Leta 2010 je sezono končal kot drugouvrščeni v razredu Rotax Junior na kanadskem državnem prvenstvu v kartingu. Latifi je nadaljeval tekmovanje v kanadskih in ameriških karting serijah vse do leta 2012, ko je zmagal na prvenstvu Florida Winter Tour v razredu Rotax DD2. Pozneje je nastopil v razredu Shifter ROK na Floridi Winter Tour leta 2015, ko je tekmoval proti nekdanjemu vozniku Formule 1 Rubensu Barrichellu in Nelsonu Piquetu ml.

Leta 2016 je postal testni voznik za Renault, dve leti pozneje pa je isto priložnost dobil pri Force Indii. Force India mu je namenila 5 preizkušenj na prostih treningih. A že leta 2019 je podpisal pogodbo z novim delodajalcem, tokrat z Williamsom, kjer je bil v svoji prvi sezoni še vedno le testni voznik, hkrati pa je dirkal v F2, kjer je prišel do skupnega 2. mesta in si s tem prislužil stalno mesto v prvi ekipi Williamsa za naslednje 3 sezone.
История Петербургского метро

**История Петербургского метро** - семнадцатый фильм студии "Дувитан Пикчерс" и телеканала "Бобр-ТВ".

Дата выхода - 15 ноября 2020 года.

## Сюжет

В мультфильме рассказывается об истории метро в Петербурге. Описываются важные события в метро: от открытия метро и прорыве до размыва участка до Лесной и перевода многих станций в состав Пятой линии.

## Персонажи

* Рассказчик - фактический главный персонаж. Рассказывает об истории Московского метро.
* Русский Царь (Александр 2) - второстепенный персонаж. Захотел строить метро в Петербурге.
* Русский Монах - второстепенный персонаж. Помешал строительству метро в Петербурге.
* Владимир Ленин - второстепенный персонаж. Устроил революцию и сверг Белое правительство в России.
* Иосиф Сталин - второстепенный персонаж. Устроил коллективизацию в СССР.
* Алексей Косыгин - второстепенный персонаж. Председатель Ленгорисполкома. При нём началось планирование метро в Ленинграде.
* Иван Зубков - второстепенный персонаж. Был первым руководителем стройки метро.
* Иван Новиков - второстепенный персонаж. Был первым руководителем Ленинградского метро.
* Никита Хрущёв - второстепенный персонаж. При нём строились более скромные станции.
* Брежнев (Леонид Брежнев) - второстепенный персонаж. При нём строились многие станции в Ленинграде, и при нём проводилась Олимпиада в Москве. И при нём кастр... открыли новый участок Первой линии.
* Михаил Горбачёв - второстепенный персонаж. При нём строились мало станций в Ленинграде, и при нём СССР распался.
* Анатолий Собчак - второстепенный персонаж. Первый мэр Ленинграда. И последний. При нём практически совсем не строились станции, и при нём Ленинград был переименован в Санкт-Петербург.
* Валентина Матвиенко - второстепенный персонаж. При ней кастр... перевели участок до Комендантского проспекта из состава Четвёртой в состав Пятой линии.
* Метростроивцы - фактически главные персонажи. Строили метро в Санкт-Петербурге.

## Интересные факты

* В начале использовался отрывок из мультфильма "История Московского метро".
* В этом фильме начались эксперименты с 3D-анимацией.
Очень-приочень грустный Рубль, или фитнес в 90-тых

**Очень-приочень грустный Рубль, или фитнес в 90-тых** - пятый фильм студии "Дувитан Пикчерс". Основан на мультфильме Евгения Аргановича "Дорогая копейка".

## Сюжет

В конце девяностых Рубль находился в состоянии лошадиной задницы - ожирение, язва, иначе говоря, гиперинфляция.

К 1998 гоу Рублю удалось снизить инфляцию и укрепить свой курс к Доллару.

## Персонажи

* Рубль - главный персонаж. Пытался похудеть.
* Доллар - второстепенный персонаж. Хвастался своей стройностью.
* Евро - второстепенный персонаж. Появился в конце.
* Биткойн - второстепенный персонаж. Появился в конце.

## Интересные факты

* Начиная с этого мультфильма, все мультфильмы рисуются на студии в городе Сафоново, Смоленская область.
* С пятого по десятый мультфильм используется сцена после титров.
Тайное становится явным

**Тайное становится явным** - десятый фильм студии "Дувитан Пикчерс" и телеканала "Бобр-ТВ". Основан на одноимённом рассказе Виктора Драгунского.

## Сюжет

Дениска слышит о фразе "Тайное становится явным", но не понимает смысла фразы.

Утром Дениска получает на завтрак кашу. Давясь от её вкуса, решил добавить сахару и хрена, но получилась лажа, и поэтому Дениска выкинул тарелку в окно.

Позже приходит милиционер с жалобой на то, что на голову китайца попала тарелка с кашей. Из-за этого Дениска решил повесится. И повесился.

И Дениска попал на небеса к Виндовс Висте.

## Персонажи

* Дениска - главный персонаж. Не понимал услышавшую фразу, но понял это слишком поздно.
* Мама Дениски - второстепенный персонаж. Готовилась к прогулке с Дениской
* Знакомый мамы Дениски - второстепенный персонаж. Разговаривал с мамой Дениски о тайном.
* Милиционер - второстепенный персонаж. Жаловался на беспредел в доме.
* Китаец - второстепенный персонаж. хотел получить гражданство России, но из-за тарелки с кашей не смог получить.
* Виндовс Виста - второстепенный персонаж. Появилась в конце на небесах.

## Интересные факты

* С пятого по десятый мультфильм используется сцена после титров.
* В титрах указан только Дениска.
Alpine

**ZGODOVINA:**

Alpine F1 Team, ki tekmuje kot BWT Alpine F1 Team, je konstruktor formule ena, ki je debitiral na začetku svetovnega prvenstva formule ena 2021 . Ekipa, ki se je prej imenovala Renault F1 Team in je bila v lasti francoskega avtomobilskega podjetja Groupe Renault, je bila leta 2021 preimenovana za promocijo Renaultove znamke športnih avtomobilov Alpine in še naprej deluje kot Renaultova delovna ekipa .

Ekipna enota ima dolgo zgodovino, prvič je tekmovala v formuli ena leta 1981 kot Toleman, ko je imela ekipa sedež v Witneyju v Angliji.  Leta 1986 se je po nakupu s strani Benetton Group preimenoval in tekmoval v Benetton. Kot Benetton je leta 1995 osvojil konstruktorsko prvenstvo, njegov voznik Michael Schumacher pa je leta 1994 in 1995 osvojil dve dirkaški prvenstvu. Pred sezono 1992 se je preselil na svojo trenutno lokacijo v Enstone v Združenem kraljestvu. ZV sezoni 2000 je Renault kupil ekipo (prvič), do sezone 2002 pa se je ime spremenilo v Renault F1 Team in dirkal je kot Renault.

Renault je osvojil konstruktorsko prvenstvo v letih 2005 in 2006 , njegov voznik Fernando Alonso pa je zmagal v istih dveh letih. Leta 2011 se je Lotus Cars pridružil kot sponzor in ime ekipe se je spremenilo v Lotus Renault GP, čeprav je tisto sezono še vedno dirkal samo kot "Renault". Do leta 2012 Genii Capitalimel večinski delež v moštvu, od leta 2012 do 2015 pa se je ekipa imenovala Lotus F1 Team po partnerju v blagovni znamki in je dirkala kot "Lotus".

Konec leta 2015 je Renault že drugič prevzel ekipo in jo preimenoval v Renault Sport Formula One Team. Ekipa je od leta 2016 znova dirkala kot "Renault" in tako nadaljevala do konca sezone 2020, ko je dobila svoje sedanje ime.
История Московского метро

**История Московского метро** - девятый фильм студии "Дувитан Пикчерс" и телеканала "Бобр-ТВ".

Дата выхода - 12 октября 2019 года.

## Сюжет

В мультфильме рассказывается об истории метро в Москве. Описываются важные события в метро: от открытия метро и создании Кольцевой линии до открытия Бутовской линии, монорельса и Большой Кольцевой линии.

## Персонажи

* Рассказчик - фактический главный персонаж. Рассказывает об истории Московского метро.
* Русский Царь (Александр 2) - второстепенный персонаж. Захотел строить метро в Петербурге.
* Русский Монах - второстепенный персонаж. Помешал строительству метро в Петербурге.
* Владимир Ленин - второстепенный персонаж. Устроил революцию и сверг Белое правительство в России.
* Иосиф Сталин - второстепенный персонаж. Устроил коллективизацию в СССР и при нём было открыто метро в Москве.
* Лазарь Каганович - второстепенный персонаж. Отказался взрывать метро.
* Советский солдат - второстепенный персонаж. Сражался против фашистов.
* Никита Хрущёв - второстепенный персонаж. При нём строились станции-сороконожки.
* Брежнев (Леонид Брежнев) - второстепенный персонаж. При нём строились многие станции метро, и при нём проводилась Олимпиада в Москве.
* Юрий Андропов - второстепенный персонаж. При нём построилось не слишком много станций.
* Константин Черненко - второстепенный персонаж. При нём вообще станций не строилось.
* Михаил Горбачёв - второстепенный персонаж. При нём строились многие станции позднего СССР, и при нём СССР распался.
* Сергей Собянин - второстепенный персонаж. При нём метро продолжает строится.
* Паук Шнюк - второстепенный персонаж. Появился в конце.

## Интересные факты

* С пятого по десятый мультфильм используется сцена после титров.
* В титрах толком никто не указывается.
Санду

**Санду** - главный персонаж мультфильмов студии "Дувитан Пикчерс". Вместе с другом Драгошом является гастарбайтером из мультсериала "Наша Сафонаша".

Полное имя - Санду Вернес

## История

Родился Санду в 1995 году, в румынской деревне с глупым названием Маркитунка.

Уже в 16 лет Санду закончил школу и поступил на ускоренные курсы строителя. Именно там же он познакомился с Драгошом.

В 22 года Санду вместе с Драгошом сделали свой первый ремонт, который оказался полным шлаком. Тогда Санду и Драгош решили делать ремонты в Сафонове.

В первый день их прибытия их нашёл прораб Дмитрий, которого Санду и Драгош стали называть "Насальником". Он стал проверять их работу, и часто за неумение прораб часто орёт на них.

С этих пор Санду и Драгош стали приезжать в почтовых коробках в Сафоново, чтобы делать на заказ "лучшие" ремонты.

## Внешность

Санду - стройный человек. На его голове растут пышные чёрные волосы, на лице растут чёрные усы, а над глазами - толстые брови. Санду по росту низок.

## Характер

Из-за своего возраста, Санду является очень наивным и глупым человеком. Чтобы работать в России, он выучил русский, однако плохо. Но не смотря на это Санду дружелюбный и общительный человек, что проявляется в общении с Драгошом. Санду побаивается своего прораба, которого называет "Насальником".

## Увлечения

Санду по специальности является строителем. Его главная работа - делать ремонты. Однако Санду делает ремонты качества В, то есть очень ужасного. Также Санду любит поболтать с Драгошом о философских вопросах, подумать об их предназначении в жизни.
Kevin Magnussen

### Biografija:

**Kevin Jan Magnussen** (rojen 5. oktobra 1992 v Roskildeju, Zelandija, Danska) je danski voznik formule ena, ki trenutno vozi za Haas . Je sin nekdanjega voznika formule ena Jana Magnussena, ki je vozil med letoma 1995 in 1998. Njegova številka avtomobila je 20.

Najhitrejši je bil na prvi dan izpita za mladega voznika leta 2012 v Abu Dhabiju v McLarnu, ter si s tem priboril "super licenco". Na testiranju mladih voznikov leta 2013 v Silverstonu je Magnussen posatvil najhitrejši čas dneva. Leta 2014 je napredoval v prvo ekipo moštva, kjer je v svoji krstni sezoni združil moči s svetovnim prvakom iz leta 2009, Jensenom Buttnom.

Že na svoji prvi VN je končal na odru za zmagovalce. Prvotno je bil tretji, vendar je zaradi diskvalifikacije Daniela Ricciarda, napredoval na 2. mesto. Postal je drugi danski voznik, ki je dosegel točke, in prvi debitant, ki je končal na stopničkah po Lewisu Hamiltonu na VN Avstralije 2007 .

11. decembra 2014 je bilo potrjeno, da bo Fernando Alonso sodeloval z Buttonom, Magnussen pa bo ostal pri McLarnu kot testni in rezervni voznik.

Na VN Avstralije 2015 je zamenjal Fernanda Alonsa. potem ko je Alonsu po zdravniškem nasvetu rekel, naj izpusti dogodek zaradi letalske nesreče. Vendar pa Magnussen ni mogel začeti dirke, saj je njegov avtomobil na poti do mreže utrpel odpoved motorja. Ob koncu sezone so mu sicer pri Renaultu ponudili sedež v F1, a je ponudbo zavrnil in odšel k Haasu, kjer dirka še danes.
Pierre Gasly

Pierre Gasly je francoski dirkač, ki trenutno dirka za AlphaTauri.

Za Toro Rosso je debitiral leta 2017 na VN Malezije. Leta 2018 je s svojimi predstavami v Torro Rossu navdušil lastnike Red Bull, ki mu je ponudil sedež za naslednjo sezono. A naslednja sezona za Gaslyja ni bila najboljša, saj je že po polovici le te odšel nazaj k Torro Rossu.

V naslednjih 2 sezonah je z AlphaTaurijem kazal dobre predstave, na VN Italije leta 2020 pa je po spletu okoliščin prišel do svoje prve zmage v F1. Dobre predstave so Gaslyju prinesle izboljšano pogodbo, ki mu poteče konec leta 2023.