Лефортово (БКЛ)

**Лефортово -** Конечная станция Московского Метрополитена на Некрасовской Линии. Открыта 27-го марта 2020-го года в составе участка Некрасовской Линии от "Косино" до "Лефортово".

## Данные

### Линия

Некрасовская Линия*Большая Кольцевая Линия*

### Пассажиропоток

Неизвестно, но ожидается 135 тысячи человек в сутки

## Расположение

### Соседние станции линии.

Электрозаводская на севере.
Авиамоторная на юге.

### Расположение

Район Лефортово ВАО Москвы**Улицы:**

Солдатская Улица, Наличная Улица, Крюковский тупик, **Авиамоторная Улица**

**Достопримечательности:**

**Кинотеатр Спутник**

### Номера маршрутов наземного транспорта.

Автобусные Маршруты:"О32" и "730".

Также вблизи проходят трамвайные пути, но без пассажирского движения в связи с реконструкцией.

## Характеристика.

### Тип

Колонная, Трехпролётная Мелкого Заложения

## История

Впервые, станция в районе нынешнего района Лефортово появилась на схеме 1938-ого года в Большой энциклопедии, где должна была расположиться в районе Измайловского Шоссе или Щербаковской Улицы на Кольцевой Линии. Потом станция появилась только на схемах 1939-го и 1940-го годов.

В дальнейших планах в СССР станция в Лефортово больше не встречалась, линии проходили полностью минуя это место.

Первая станция, которая стала обслуживать Лефортово стала "Авиамоторная" Калининской линии, открытая 30-го Декабря 1979-го года, которую планировалась переименовать в "Лефортово".

Впервые в Российской федерации в планах станция "Лефортово" появилась в плане 1996-го года, где станция планировалась в районе нынешней. Станция должна была стать частью нового Третьего Пересадочного контура (проектное название Большой Кольцевой).

Строительство станции началось с середины августа 2017-го года, когда строители начали раскрывать котлован станции. К 23-ему сентября 2019-го года станция была готова на 70%. 23-го Декабря 2019-го года между "Лефортово" и "Авиамоторной" проехал технический поезд.

27-го Марта 2020-го года станция была открыта в составе второй очереди Некрасовской Линии от "Косино" до "Нижегородской" с участком "Нижегородская" - "Лефортово"

## Архитектура и Оформление

Станция "Лефортово" - колонная двухпролётная мелкого заложения с единственной платформой островного типа. Станция оснащена восемью эскалаторами, 4 из которых ведут в вестибюль станции и 4 в коридор к платформе и 3 лифтами для маломобильных.

Конструкция станции довольно различается: В южной горловине станцию поддерживает 1 ряд колонн, когда у северной - уже 2 ряда.

Станция, как и все остальные станции первой и второй очереди Большой Кольцевой Линии построена по типовому проекту, с отличным от других цветовым оформлением и деталями. При отделке станции был использован белый мрамор, светло-серый гранит, фибробетон и алюминиевые панели. Колонны станции облицованы плитками черного и белого цвета, сама же станция освещается светодиодными лампами.

Интерьеры стилизованы под старинные гравюры 17-18 веков. Монохромные тематические рисунки в кассовом зале и вестибюле станции напоминают о богатом историческом наследии района Лефортово. Стены наземного вестибюля украшают черно-белое декоративное панно, площадью около 40 М2, на котором изображено здание Лефортовского Дворца, отражающееся в водной глади реки Яузы.

## Расположение

Станция "Лефортово" расположена на Большой Кольцевой Линии, между "Авиамоторной", расположенной в ~1.5 километра на юго-восток и станцией "Электрозаводская", расположенной в ~1.6 километрах на север.

Станция расположена вблизи северной окраины района "Лефортово". Вход в вестибюль станции расположен на пересечении Наличной и Солдатской улиц. Солдатская улица в районе станции переходит в Авиамоторную улицу. Вблизи станции расположены Госпитальная Площадь, сквер героям отечественной войны и Госпиталь имени Н.Н Бурденко.

В 14 минутах от станции расположен остановочный пункт "Сортировочная" Рязанско-Казанского направления МЖД и будущего третьего диаметра.

## Путевое развитие.

Станция не имеет своего путевого развития, составы производят троекратную смену направления движения в тупике у станции "Электрозаводская". Таким же способом оборачивались поезда на участке "Парк Победы - Деловой Центр" Солнцевского радиуса до 24-го Февраля 2018-го года и оборачиваются на станции "Деловой Центр" Большой Кольцевой линии.

## Галерея

Вход на станцию.Тот же вход на станцию, но с другого ракурса.Панно, расположенное во входной части вестибюля станции.Панно в основной части вестибюля.Коридор, ведущий к платформе станции.Спуск на платформу.Путевая стена станции.Часть декораций путевой стены станции.Название на путевой стене.Платформа станции в сторону "Авиамоторной"Северная горловина станции с двумя рядами колонн.
## Примечания

1. ↑ https://stroi.mos.ru/metro/station/22
2. ↑ http://metro.ru/map/1938/2/
3. ↑ http://www.metro.ru/map/1996/5/
4. ↑ https://stroi.mos.ru/news/sobianin-na-stantsii-bkl-mietro-liefortovo-viedietsia-arkhitiekturnaia-otdielka
5. ↑ http://новые-печатники.рф/metrostroiteli-osushhestvili-tehnicheskuyu-prohodku-uchastka-ot-bkl-aviamotornoj-do-lefortovo/
6. ↑ https://stroi.mos.ru/photo\_lines/tiekhnichieskii-zapusk-vtorogho-uchastka-niekrasovskoi-linii-mietro