Strip Weathers

Strip Weathers "El Rey" fue un corredor de la Copa Piston que compitió desde 1970 hasta 2005. Fue patrocinado por Dinoco durante todos sus años de carreras. En 2006, fue reemplazado por su sobrino Cal Weathers. Originalmente corrió como respaldo de Lee Weathers de 1958 a 1964 hasta 1965 cuando corrió a tiempo parcial y se convirtió en novato en 1970. Es considerado el mejor corredor de toda la historia de la Piston Cup Racing Series, ya que tiene MAS DE 100 VICTORIAS Y 7 COPAS PISTON.

## Carrera

El Rey comenzó su carrera como corredor suplente de Lee Weathers en 1958, pero casi no corria debido a que Lee es un corredor fuerte que, cuando tiene un accidente, rara vez se pierde una carrera. Hizo su primera falta en la Brickyard 400 de 1963 cuando Lee Weathers no pudo asistir debido a que perdió su vuelo. Fue una primera carrera decepcionante para Strip, ya que chocó contra Gordon Tireson en la vuelta 2 y quedó fuera. Comenzaría a tiempo parcial en 1965, pero no le iría bien en general, y muchos corredores incluso comenzaron a insultarlo (menos a Kraig, que es amigo de King) diciendo que Lee era mucho mejor que él. El Rey no permitió que los comentarios crueles lo afectaran. Finalmente, en 1967, quedaría tercero en la Leak Less 400 y ganaría su primera carrera dos años después en la Texas 350 de 1969.

Todavía no había recibido el respeto de su equipo ni de los otros corredores, pero sus dos mejores amigos, Luke Pettlework y Roger Wheeler, así como su esposa, Lynda, estaban allí para ayudarlo. Ganó tres carreras en 1970.

1971, sin embargo, sería el último año para Strip. Ganaría la Daytona 500 de 1971, donde tuvo un gran adelantamiento y ganó. Pero eso no fue suficiente para él por alguna razón. Ganó varias carreras. Luego vino otra actuación fantástica en la Brickyard 400 de 1971 con un adelantamiento en la última vuelta sobre Bobby Carsac. Otra victoria fue en la Palm Mile 300 de 1971, donde lidera las 200 vueltas de principio a fin. En Talladega, ampliamente considerada como la pista de la Copa Pistón más dura de todos los tiempos, no solo esquivó un gran accidente para ganar, sino que rompió el récord de vuelta diez veces (el récord de vuelta anterior lo tenía Mario Andretti en las 500 Millas de Talladega de 1966) y mantuvo la vuelta más rápida durante 40 años antes de ser frenado por su propio sobrino Cal en 2011.

Strip Weathers ganaría 22 carreras en una increíble temporada récord de 1971. Fue después de esa temporada cuando los corredores y los fanáticos realmente se dieron cuenta de su poder. Se colocó entre los 15 primeros en 35 de las 36 carreras de la temporada de 1971, un récord que nunca se volverá a romper. Thomas Tireson ganó 4 carreras en 1971 pero estaba más de 200 puntos detrás de Strip. Strip Weathers ahora era "El Rey"

1972 también fue un buen año, ya que ganó la Clutch Aid 450 de 1972 y la Easy Idle 400 de 1972 en Daytona, entre otras carreras. 1973 sería bueno hasta el histórico Tow Cap 400 en el que el Rey tuvo un accidente horrible y se perdió siete carreras. Volvería pero 1973 no resultó demasiado bueno. Ganó otra Copa Pistón en 1975 y otra cinco años después en 1980.

En 1983, en el Texas Motor Speedway, se llevó a cabo la carrera de 350 millas del circuito. En esa carrera, The King se estrelló y volcó cuatro veces, pero solo se perdió dos carreras. Al Rey le siguió yendo bien en la década de 1980. Ganando copas consecutivas en 1987 y 1988.

Los primeros años de la década de 1990 no fueron la gran cosa para El Rey. Lo hizo bien una vez más a fines de la década de 1990 y principios de la de 2000 al ganar la Copa Pistón en 1998 y la última de su carrera en 2001.

El Rey comenzó a disminuir la velocidad sin ubicarse en muchos top 10 después de 2001, y por eso confirmo su retiro en 2005, en ese año quedo empatado con en ese momento novato, Rayo McQueen, y Chick Hicks y se hizo una carrera de desempate, lamentablemente tuvo un accidente causado por Chick en la carrera de desempate de Los Ángeles de 2005, pero El Rayo McQueen lo empujó hacia la meta. A lo largo de su carrera, obtuvo mas de 100 victorias

El Rey es considerado como el mejor corredor de la Copa Piston por casi todos los fanáticos de la Copa Piston.

El Rey inspiró a muchos corredores, incluidos El Rayo McQueen, Cal Weathers (debido a que Cal era su sobrino), Windford Bradford Rutherford, Reb Meeker, Bobby Swift, T.G. Castelnut, entre muchos mas. Por eso es y siempre sera El Rey de la Piston Cup Racing Series.

### Equipo de Pits

Jefe de mecanicos: Dale Incar (1970-1990), Robbie Lubis (1991-1992), Roger Wheeler (1993-2005)

Pitty 1 - Lucas Pettlework

Pitty 2 - Mike Pettlework

Pitty 3 - Peter Parkerson

Pitty 4 - Jakson Fenderson

Transportista - Gray

### Victorias

1. 1969 Texas 350
2. 1970 Pocono 400
3. 1970 Belle 500
4. 1970 Los Angeles 500
5. 1971 Nightdona 500
6. 1971 Texas 350
7. 1971 Olympus 500
8. 1971 BnL 500
9. 1971 Sidewall Shine 300
10. 1971 Palm Mile 300
11. 1971 Hudson Hornet 400
12. 1971 Rev N Go 350
13. 1971 N20 Cola 400
14. 1971 Clutch Aid/Cozsen 400
15. 1971 Revolting 400
16. 1971 Brickyard 400
17. 1971 Michigan 400
18. 1971 Calladega 500
19. 1971 Boston 350
20. 1971 Fei 400
21. 1971 Southern 350
22. 1971 Vitoline 400
23. 1971 Virginia 500
24. 1971 Heartland 500
25. 1971 Richmond 400
26. 1971 Dinoco 400
27. 1972 Clutch Aid/Cozsen 400
28. 1972 Easy Idle 400
29. 1972 Brickyard 400
30. 1972 Heartland 500
31. 1973 Daytona 500
32. 1973 Brickyard 400
33. 1973 Leak Less 400
34. 1974 Easy Idle 400
35. 1975 Texas 350
36. 1975 Southern 350
37. 1975 Los Angeles 500
38. 1975 Dinoco 400
39. 1976 Daytona 500
40. 1976 Olympus 500
41. 1976 Calladega 500
42. 1977 Calladega 500
43. 1977 Carolina's 350
44. 1977 Michigan 400
45. 1977 Rev N Go 350
46. 1978 Las Vegas 400
47. 1978 N20 Cola 400
48. 1978 Daniel 500
49. 1979 Las Vegas 400
50. 1979 Michigan 400
51. 1979 Daniel 500
52. 1980 Los Angeles 500
53. 1980 Dinoco 400
54. 1981 Revolting 400
55. 1981 The King 400
56. 1981 Boston 350
57. 1982 Carolina's 350
58. 1983 N20 Cola 400
59. 1983 New York 400
60. 1983 Boston 350
61. 1984 Daytona 500
62. 1985 Sidewall Shine 300
63. 1985 Daniel 500
64. 1985 Spare Mint 400
65. 1985 Richmond 400
66. 1986 Olympus 500
67. 1986 Calladega 500
68. 1986 Richmond 400
69. 1987 Revolting 400
70. 1987 Dinoco 400
71. 1988 Pocono 400
72. 1988 Dinoco 400
73. 1989 Clutch Aid/Cozsen 400
74. 1990 Las Vegas 400
75. 1990 Texas 350
76. 1990 Calladega 500
77. 1990 No Stall 350
78. 1991 Leak Less 400
79. 1991 Heartland 500
80. 1992 Boston 350
81. 1993 Copper Canyon 400
82. 1993 Tow Cap 400
83. 1994 BnL 500
84. 1995 Ben's Hot Sauce 350
85. 1995 Heartland 500
86. 1996 Daytona 500
87. 1996 Copper Canyon 400
88. 1996 Gasprin 400
89. 1996 Los Angeles 500
90. 1996 New York 400
91. 1996 Revolting 400
92. 1997 Clutch Aid/Cozsen 400
93. 1997 Mario Andretti 400
94. 1997 Rev N Go 350
95. 1997 Sidewall Shine 350
96. 1998 Calladega 500
97. 1998 Memphis 400
98. 1998 Michigan 400
99. 1998 Pocono 400
100. 1998 Tow Cap 400
101. 1998 Virginia 400
102. 1998 Dinoco 400
103. 1999 New York 400
104. 1999 Leak Less 400
105. 2001 Gleen Ellen 400
106. 2000 Las Vegas 400
107. 2000 BnL 500
108. 2001 Revolting 400
109. 2001 Nitroade 400
110. 2001 Mario Andretti 400
111. 2001 Spare Mint 350
112. 2001 Dinoco 400
113. 2002 N20 Cola 400
114. 2002 BnL 500
115. 2003 Vitoline 350
116. 2003 N20 Cola 400
117. 2003 Boston 350
118. 2003 Sputter Stop 400
119. 2003 Heartland 500
120. 2004 Sputter Stop 400
121. 2004 Tank Coat 400
122. 2004 Los Angeles 500
123. 2005 BnL 500
124. 2005 Nitroade 400
125. 2005 Los Angeles 500
126. 2005 Texas 500

## Curiosidades

* Durante mucho tiempo fue el corredor con mas Copas Piston, hasta que el Rayo McQueen igualo sus copas en 2020
* Se basa en el corredor de NASCAR, Richard Petty, el cual uso el mismo modelo de auto durante los años 70's y también fue apodado "El Rey" porque también gano siete campeonatos de NASCAR.
* Es el corredor con mas victorias de la Piston Cup Racing Series.