桃園客運

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**桃園汽車客運股份有限公司**（英語：Taoyuan Bus Company, Ltd.），簡稱**桃園客運**、**桃客**、**TYBUS**，1903年成立，公司總部位於桃園市桃園區，為桃園市的地方客運公司，主要經營往來桃園市各區之間的公車路線，以桃園車站以及中壢車站為中心，來往桃園地區各地，並有部分路線延伸至新北市。亦兼營國道客運往來台北市以及新北市。並有5027中壢-後湖路線為便利縣市界之間往來而延伸至新竹縣新豐鄉後湖村，大溪-高遶之5109路線因應新竹客運關西-復興線停駛，而行經羅馬公路延駛至新竹縣關西鎮李屋地區，可與新竹客運往關西之5638路線相互接駁，維持羅馬公路之客運運輸。

行駛範圍：
桃園市全區
臺北市：中正區、大同區、士林區、中山區、松山區、內湖區、信義區
新北市：新莊區、三重區、林口區、三峽區、鶯歌區、土城區、板橋區、樹林區
新竹縣：新豐鄉、關西鎮

歷史
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 檔案:Taoyuan Bus HQ 20131126 2.jpg
 檔案:Taoyuan Bus Station Inside201608.JPG
* 1903年：**桃崁輕便鐵道會社**創立，是日治時期第一家純以交通營運為目的民營輕便軌道會社，主要由舊地方士紳經營，並受官方桃仔園廳之獎勵、推進與干涉。
* 1912年：改制為**桃園輕便鐵道公司**。
* 1920年3月：改制為**桃園軌道株式會社**，經營、人事始擺脫官方干涉，經營幹部之學歷大多轉為受新式教育。
* 1943年5月：改為專營汽車客運，改名為**桃園交通株式會社**。
* 1945年：桃園交通株式會社改名為**桃園交通股份有限公司**。
* 1947年：桃園交通股份有限公司改名為**桃園汽車客運股份有限公司**。
* 1988年：2月，桃園客運發生怠駛事件。桃園客運工會在曾茂興的帶領下，罷工5天。
* 1995年：8月，「桃園—臺北長庚—松山機場」營駛。
* 1996年：**桃企廣告股份有限公司**開業。
* 1999年：桃企大飯店開業；桃園客運桃園總站發生火災。
* 2001年：開始營駛鄉鎮市公所開辦**免費公車**；6月，與三重客運及臺北客運聯營「桃園－臺北北門」及「大溪—臺北」路線。
* 2003年：企業分割設立桃客資產開發股份有限公司；3月，舉辦百年周年記念活動。
* 2004年：與中壢客運、新竹客運聯營「龜山—楊梅」、「大溪—林口長庚」、「龍潭—林口長庚」路線。
* 2005年1月：與三重客運聯營「桃園—台北市政府」路線。
* 2007年：電子票證系統「臺灣通」啟用。
* 2008年：營駛臺灣高鐵公司開辦高鐵免費快捷專車。
* 2010年：與中壢客運聯營交通部觀光局臺灣好行觀光巴士慈湖線；4月，與臺北客運聯營「桃園—捷運劍潭站」、「中壢—松山機場」路線。
* 2010年11月15日：在龜山區忠義路發生遭拖吊車撞翻949-FL（今406-FT）的事故，造成4死12傷的慘劇。
* 2010年－2011年：桃園客運在這段期間，為部分固亞車輛加裝車尾LED廣告。
* 2011年11月30日：首次引進低地板車輛
* 2012年10月17日：與中壢客運聯營 「BR　桃園—捷運輔大站」、「601　內壢—捷運輔大站」2條路線。（捷運迴龍站通車後改為「BR　桃園—捷運迴龍站」、「601　內壢—捷運迴龍站」）
* 2013年4月6日：營駛交通部觀光局開辦臺灣好行觀光巴士小烏來線
* 2013年10月22日：與長榮巴士聯營 「GR　桃園—好市多」路線。（現桃園—捷運坑口站）
* 2014年6月4日:新增「GR2 桃園—八德」路線。
* 2014年12月29日：與首都客運聯營新北市公車「952板橋—南崁」路線。
* 2015年9月29日：新增「188 桃園市政府—中正藝文特區」及「707(A)桃園市政府—桃園棒球場」路線。
* 2016年3月1日：臺灣通全面停用。
* 2016年7月1日：新增「169A 中壢—華勛社區(延駛內壢火車站)」路線。
* 2016年7月4日：與新竹客運聯營交通部觀光局臺灣好行觀光巴士親子樂園線。(現臺灣好行石門水庫線)
* 2016年8月6日：新增「505 濱海觀光公車」路線。
* 2016年11月8日：新增「202 體育大學—工四工業區」路線。
* 2016年12月1日：77條公路客運路線，移撥桃園市市區公車路線
* 2017年9月：5086路線新增開南大學校內站。
* 2018年3月12日：新增「209 陸光二村—捷運山鼻站」路線。
* 2018年5月18日：新增「711 中壢—林口長庚醫院(經中正藝文特區)」路線。
* 2018年5月29日：桃檢指揮調查官搜索、帶回董事長吳運豐等核心幹部和車商等12名被告，因2016年間桃園客運增購85輛大客車與低底盤公車，涉嫌假造不實契約、發票、會計憑證等，與車商掛勾，以購入大客車或低底盤公車「低價高報」的方式，向交通部公路總局申請較高額的補助款，溢領1244萬元。
* 2018年6月26日：新增「712 龍潭—捷運永寧站」路線。
* 2019年5月1日：新增「189 桃園後站—經國轉運站(經市政府、武陵高中、龍安街、藝文特區)」路線，原188A正名為「188 桃園後站-中正藝文特區(經桃園監理站)」
* 2019年5月8日：新增「302(原707路線) 桃園後站—高鐵桃園站(經南崁奉化路、大竹)」路線。
* 2019年6月1日：新增「702A 大溪—林口長庚醫院(經八德)」試辦路線。(2019年9月13日停駛)
* 2019年6月11日：桃園客運2016年11月利用購買低底盤公車，和廠商謀議把議價金額虛報為3億7600萬元，向公路總局詐得1244萬多元補助款，檢方今日偵結，依詐欺等罪嫌起訴桃客董事長吳運豐等11人。
* 2019年8月1日：新增「212 大溪—龍潭(經九龍里)」、「212A 大溪—龍潭(經九龍里)［繞駛仁善街］」試辦路線。(2019年11月16日停駛，2020年6月1日配合L709轉型付費公車復駛)
* 2019年9月1日：龍潭新站啟用，舊站封閉，龍潭舊站站名改為中正北龍路口，於舊站中正路走廊候車，車輛調度維修保養皆改至新站。
* 2020年5月1日：新增「316 林口長庚—蘆竹區公所」試辦路線。(2020年11月1日停駛)
* 2020年5月11日：新增「318 蘆竹區公所—林口長庚(經山腳)」試辦路線。(2020年11月4日停駛)
* 2020年6月1日：新增「307 蘆竹區公所—開南大學」、「307A 蘆竹區公所—開南大學（繞駛桃園醫院）］路線。
* 2020年7月1日：新增「302A 高鐵桃園站—蘆竹區公所(單向發車)」路線。
* 2020年8月1日：樂活巴桃園區L101、L102、L103、L105、L106、L107、L108、L109；中壢區L201、L202、L203、L205；平鎮區L212、L213；龜山區L322、L323；大園區L501；龍潭區L720，轉型市區公車
* 2020年9月1日：營駛交通部觀光局開辦臺灣好行觀光巴士東眼山線「506 桃園客運大溪總站—東眼山國家森林遊樂區」路線。
* 2020年9月7日：「132A 中壢—中央大學—高鐵桃園站」路線調整為「173 中央大學—高鐵桃園站」路線。
* 2020年10月1日：新增「158 大坪頂環狀紅線」、「158A 大坪頂環狀紅線（繞駛長庚國小）」、「159 大坪頂環狀綠線」試辦路線。(2021年1月1日停駛)
* 2020年11月1日：新增「316A 蘆竹區公所—林口長庚」試辦路線。(2021年4月1日停駛)
* 2020年12月1日：新增「701B 龍岡圓環—林口長庚」試辦路線。(2021年2月10日停駛)
* 2021年3月9日：位於桃園區興中街修車廠之中巴充電站在中午12時30分冒出黑煙，初步了解起火點為充電站左後方，造成3輛申沃電動低底盤、4輛華德電動中巴毀損。
* 2021年5月4日：「9102 臺北—台一線—桃園」公路客運路線停駛；「5009 桃園—新莊(經台一線)」路線配合調整動線及班次，並與三重客運聯營。
* 2021年6月1日：原中壢客運「172 中央大學—高鐵桃園站(經領航南路)」、「173 中央大學—高鐵桃園站」路線，變更為桃園客運與中壢客運聯營。

### 罷工事件

1988年2月14日，當時任職於桃園客運的曾茂興，抗議公司不同意加發年終獎金、紅利及改善休假制度，帶領產業工會發動台灣公路客運業界第一次的罷工抗爭，這件事引發了之後一連串的客運罷工潮。

車型
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桃園客運的市區公車1990年代多以Isuzu（包括NQR中巴）與Hino為主，2004年12月購入成運大宇BS車款；
國道客運部分近年也改以Mitsubishi Fuso與Hino氣墊巴士加強服務。

在鄉鎮市免費公車的部分，中型巴士分別有Toyota Coaster與Fuso Rosa，以往採用藍色塗裝，但近年來也將部分塗裝改成與大型巴士相近的紅色系線條塗裝。

往年成車是由豐榮鐵工廠（2001年前）、建大車體（1998年─2004年，2003年其中一批由鉅巃車體打車，2005年遊覽車由達興汽車打造）、固特汽車（2004年、2005年）進行打造；2004年，桃園客運亦曾引進一批與大有巴士同款的Daewoo車輛，2006年的HINO遊覽車則由鉅巃車體廠打造，2007年的五十鈴四期環保中巴與大巴則由鉅巃車體廠打造。而在2008年，國道客運車由桃園的鑫威車體打造。國道車和遊覽車2008年開始交由總盈車體打造，固亞車體（前固特汽車改組而來）打造2008～2014年的HINO市區公車和普遊車）客運巴士。近年來已經不採用五十鈴車款，則在2011年有採購豐田原裝進口巴士和2011固亞HINO車和韓國現代巴士（現代巴士配置至中壢站(原配桃園總站)<僅有一部439-FT>，已歸還總盈車體）。

桃園客運在2011年，首度引進低底盤公車，車輛廠牌為瑞典VOLVO，車體由唐榮車體承造(2013年由大吉車體承造)，目前桃客已引進38部。

**桃園客運所有車輛，已在2012年3月1日啟用“多卡通感應機”。**

2012年向台灣立凱電租用低底盤電動巴士041-FV，2013年購買中國大陸申沃低底盤電動巴士091-FV～097-FV，目前全數停用中；接著於2014年續購申沃低底盤電動巴士067-FV~073-FV 167-FV~168-FV 177-FV，目前桃客已引進15部。

2012向台灣立凱電租用電動車042-FV和043-FV，行駛中壢免費公車。

2013年首度引進大宇DAEWOO BS120CN(五期引擎)低底盤公車，接著2014年續購本車型，目前桃客已引進25部。

2015年首度引進宇通YUTONG ZK6128HG低底盤公車及ZK6118HGA一般底盤公車，低底盤17部，一般底盤5部，2016年續購低底盤公車10部，一般底盤9部，2017年續購低底盤85部，一般底盤10部，目前桃客已引進低底盤102部，一般底盤24部。

2016年首度引進華德RAC RACE150低底盤電動巴士，目前已引進7部。

2016年首度引進申沃柴油低底盤公車，目前已引進34部。

2016年首度引進日野低底盤公車(固亞車體)，2020年續購本車型(馨盛車體)，目前已引進12部。

2018年首度引進成運 Master MB120NS(五期)低底盤公車，目前已引進8部。

2018年首度引進豐田 Coaster XZB70L-ZEMSYR 中型巴士，接著2019年續購本車型，目前桃客已引進18部。

2018年首度引進日野 FC7JGTZ-AZF 中型巴士，目前已引進6部。

2019年所有車輛的寶錄“多卡通感應機”更換為宏碁“多卡通感應機”。

2020年所有低底盤公車(公路客運配車外)完成"後門感應機"之安裝。

## 營業車站

* 桃園總站：桃園市桃園區延平路28號，電話03-3618365
* 中壢車站：桃園市中壢區中和路225號，電話03-4255622
* 桃園站：桃園市桃園區興中街5號,電話03-362-5100
* **大溪站**：桃園市大溪區得勝路1號，電話03-3882002
* **龍潭站**：桃園市龍潭區中豐路中山段188號，電話03-4792708
* **大園站**：桃園市大園區中山南路395號，電話03-3862010
* 竹圍站：桃園市大園區漁港路81號，電話03-3835047
* **觀音站**：桃園市觀音區中興路2號，電話03-4732036
* **新屋站**：桃園市新屋區中山路361號，電話03-4772011
* 桃園公車站：桃園市桃園區復興路158號，電話03-3353125
* 中壢公車站：桃園市中壢區中正路51號，電話03-4220162

中壢客運董事長范振修為與桃園客運競爭，花2300萬元買下桃園客運中壢公車站前約6坪畸零地，范振修強調，這塊畸零地是他的私人土地，桃園客運無權占用，該畸零地目前地面塗上黃線圍繞。畸零地旁則為桃園客運停車或發車的車道，車道邊緣設有紐澤西護欄以防公車越界進入畸零地。

## 調度站

* 桃園站/桃公站/三峽站：桃園市桃園區延平路28號停車場
* 平鎮站：桃園市平鎮區環南路三段279號對面
* 竹圍站：桃園市大園區漁港路155號
* 大園站：桃園市大園區中山南路395號
* 大溪站：桃園市大溪區中華路335號
* 龍潭站：桃園市龍潭區中豐路中山段188號
* 霄裡站：桃園市八德區新生路1XX號
* 新屋站：桃園市新屋區中華路47號
* 觀音站：桃園市觀音區中興路2號
* 修車廠：桃園市桃園區興中街5號

## 使用車種(低地板)

### 瑞典富豪巴士（Volvo）

Volvo B7RLE https://twbuswikib.fandom.com/zh-tw/wiki/%E6%AA%94%E6%A1%88:1200px-Taoyuan\_Bus\_466-FT\_20131014.jpg
* 車體廠：唐榮、大吉
* 引擎：富豪(Volvo)D7E290
	+ 排氣量：7142cc
	+ 最大馬力：290ps(213kW)/2100rpm
	+ 最大扭力：122.4kg-m/1050~1650rpm
* 變速系統：Voith D864.5 四速自排(唐榮)、ZF ECOLIFE 6AP1400B(六速自排)六速按鍵式自排(大吉)
* 冷氣：Bluestar上濱冷氣(唐榮)、舒車冷氣(大吉)
* 領牌年度：2011~2013
* 車門：雙片式內旋門
* 座椅：市區式金華座椅
* 低地板公車
* 領用範圍：
2011年(5輛)：465-FT~469-FT
2012年(18輛)：492-FT~497-FT、069-FX~082-FX
2013年(15輛)：100-FX、551-FY~566-FY
* 共計38輛
* 2013年改由大吉車體廠打造
* 2013低底盤公車車尾及車側桃園客運字樣較為立體
* 全數車輛車尾廣告有保留LED位置，廣告貼至車後LED下方
* 496-FT、557-FY~559-FY所有LED電子板更新為全彩
* 配車
	+ 069-FX~070-FX、080-FX、100-FX、465-FT、467-FT~468-FT、551-FY~555-FY、558-FY配置於中壢公車站
	+ 082-FX、561-FY、073-FX配置於中壢站，行駛中壢市區公車
	+ 071-FX~072-FX、077-FX~079-FX配置於桃園公車站，主要行駛206路(桃園-桃園高鐵站)，為高鐵快捷公車彩繪塗裝
	+ 073-FX配置於中壢站，行駛中壢市區公車，假日行駛503路
	+ 075-FX配置於大園站，主要行駛206路(桃園-桃園高鐵站)，為高鐵快捷公車彩繪塗裝
	+ 076-FX配置於龍潭站，主要行駛206路(桃園-桃園高鐵站)，為高鐵快捷公車彩繪塗裝
	+ 081-FX、466-FT配置於中壢公車站，行駛188、189、209、301
	+ 469-FT行駛501路台灣好行大溪快線，是全台第二家使用低地板行駛台灣好行之業者
	+ 492-FT配置於大溪站
	+ 493-FT、495-FT、563-FY配置於桃園站，行駛5009
	+ 496-FT~497-FT配置於三峽站，497-FT不時行駛5063
	+ 556-FY~557-FY配置於桃園公車站，行駛桃園市區公車
	+ 559-FY配置於龍潭站
	+ 560-FY、562-FY配置於桃園公車站，行駛L112府前線
	+ 565-FY~566-FY配置於新屋站
* 492-FT於2020年7月26日修復後加入營運行駛9103路
* 暫停服務：070-FX、496-FT
* 嘉義客運、日統客運、臺西客運、豐原客運、高雄客運、汎航通運(交通車部門)、中壢客運、新竹客運、興南客運、府城客運、鼎東客運亦有相同之車款

### 中國宇通客車（YUTONG)（臺灣關係企業：台灣宇通實業）

YUTONG ZK6128HGhttps://twbuswikib.fandom.com/zh-tw/wiki/%E6%AA%94%E6%A1%88:2015\_YUTONG\_ZK6128HG\_597-U7.png
* 組件進口車（座椅及底盤部份骨架為臺灣在地生產）
* 引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7E5285B
	+ 排氣量：6692.4cc
	+ 最大馬力：285ps(209kW)/2300rpm
	+ 最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
* 變速系統：德國 ZF EcoLife 6AP1200B 六速自排
* 車長：11,990 X 2,500 X 3,150 公釐
* 軸距：5875 公釐
* 冷氣：舒和冷氣
* 低地板公車
* 領牌年度：2015~2017
* 領牌範圍：
2015年9月及10月(17輛)：585-U7~600-U7、FAD-519~FAD-520
2016年(10輛)：FAD-651~FAD-657、FAD-670~FAD-671、FAD-673、KKA-3893（原FAD-672)
2017年(75輛)：KKA-3702~KKA-3739、KKA-3750~KKA-3773、KKA-3777~KKA-3797
* 共計102輛
* 車頭、車側、車尾皆設有LED電子行先板
* 2016、2017年領牌之部分車輛(FAD-651~FAD-652、FAD-655、FAD-657、KKA-3702、KKA-3705、KKA-3709、KKA-3731~KKA-3732、KKA-3738~KKA-3739、KKA-3759、KKA-3763~KKA-3766、KKA-3781、KKA-3785、KKA-3789~KKA-3790)已改成全彩LED電子行先(配合介壽幹線)
* KKA-3703及KKA-3786為航勤接駁車，車頂裝有紅燈

* 配車
	+ 585-U7~587-U7配置於桃園公車站，行駛109、188、189
	588-U7、KKA-3758、KKA-3772配置於中壢公車站，主要行駛1、1A,5010,5008路
	 591-U7配置於桃園站，行駛5009
	592-U7配置大園站
	589-U7~590-U7、593-U7~596-U7、598-U7~599-U7、FAD-519~FAD-520、KKA-3713~KKA-3715、KKA-3756~KKA-3757、KKA-3768、KKA-3778、KKA-3788配置於中壢公車站
	 600-U7配置於中壢公車站，行駛707、1路
	 KKA-3717配置於中壢公車站，行駛173、707
	597-U7配置桃園公車站，行駛201。
	+ FAD-651、FAD-655、FAD-657配置於龍潭站
	FAD-652配置於大溪站
	FAD-653配置於大園站，行駛5086~5087、5089
	FAD-656配置於桃園站，行駛5005
	+ KKA-3702、KKA-3705、KKA-3731~KKA-3732、KKA-3759、KKA-3781、KKA-3789~KKA-3790配置於大溪站，行駛路線有5096、5098及5112
	KKA-3703、KKA-3750、KKA-3767、KKA-3786~KKA-3787配置竹圍站，行駛路線有5014~5023、5059、5069、5071、5073
	KKA-3706、KKA-3736~KKA-3737、KKA-3769、KKA-3782~KKA-3783配置觀音站，行駛路線有5039~5043
	KKA-3707、KKA-3752~KKA-3753、KKA-3791~KKA-3793配置新屋站，行駛路線有5025~5028、5030~5033、5035
	KKA-3708、KKA-3733~KKA-3735、KKA-3751、KKA-3760~KKA-3762、配置大園站，行駛路線有5061、5086、5087、5089
	KKA-3709、KKA-3738~KKA-3739、KKA-3763~KKA-3766、KKA-3785配置龍潭站
	KKA-3710~KKA-3712、KKA-3719~KKA-3728、KKA-3730、KKA-3755配置桃園市區公車站，行駛桃園市區公車
	KKA-3718、KKA-3729配置於桃園公車站，行駛GR路
	KKA-3716、KKA-3770~KKA-3771、KKA-3773、KKA-3795~KKA-3797、KKA-3893配置中壢站,行駛路線有112南、115、118~120、155~156、169路
	FAD-670~FAD-671、KKA-3777、KKA-3779~KKA-3780配置三峽站，行駛路線有202、209路、5014、5059、5063
* FAD-672因車牌遺失，換牌為KKA-3893
* KKA-3768於109年11月12日凌晨遭竊造成車頭毀損，目前已修復上路
* 目前有桃園客運、中壢客運、大南汽車、欣欣客運、東南客運、和欣客運、皇家客運、義大客運、總達客運、亞通客運、新竹客運、全航客運、彰化客運、大有巴士、仁友客運、漢程客運、港都客運等客運業者採用此車款

### 韓國大宇巴士（Daewoo） （台灣關係企業：成運汽車）

DAEWOO BS120CN (五期引擎)
* 車體廠：成運
* 引擎：斗山(Doosan)DL08K
	+ 排氣量：7640cc
	+ 最大馬力：300ps(221kW)/2200rpm
	+ 最大扭力：115kg-m/1200rpm
* 變速系統：六速按鍵式自排(ALLISON T375R)
* 分類：甲類大客車
* 車門：雙片內旋門
* 五期環保引擎
* 領牌年度：2013~2014
* 領牌範圍：
2013年(15輛)：581-FY~586-FY、595-FY~600-FY、401-U7~405-U7
2014年(10輛)：413-U7~423-U7
* 共計25輛
* 大宇低地板公車
* 415-U7～416-U7、595-FY所有電子板更新為全彩LED
* 配車
	+ 581-FY~582-FY、585-FY~586-FY配置於桃園公車站，行駛桃園市區公車
	+ 583-FY配置桃園公車站，109、188、189路線
	+ 595-FY配置大溪站，行駛5000、5063、5096
	+ 596-FY、415-U7、417-U7配置於桃園公車站，行駛GR路
	+ 597-FY~598-FY、420-U7配置於大園站
	+ 599-FY、418-U7配置於觀音站
	+ 600-FY配置於桃園公車站，行駛206路及桃園市區公車
	+ 401-U7配置於桃園公車站，行駛201路
	+ 402-U7~403-U7、419-U7配置竹圍站
	+ 405-U7配置於桃園公車站，行駛GR2
	+ 413-U7配置龍潭站，行駛206、5048、5053、5056
	+ 416-U7配置大溪站，行駛5063、5096、5098路線
	+ 421-U7~423-U7配置大溪站，行駛9103路線
* 首都客運、大都會客運、台北客運、三重客運、中壢客運、台中客運、彰化客運、員林客運、全航客運亦有採購同款之車種
* DAEWOO BS120CN是全低底盤設計，即為本車型。而DAEWOO BS120SN為低入口設計，車內後段較高，港都客運、基隆市公車處才有採購。

### 台灣成運汽車（Master）

成運 Master MB120NS(五期)
* 車體廠：成運
* 引擎：斗山(Doosan)DL08K
	+ 排氣量：7640cc
	+ 最大馬力：300ps(221kW)/2200rpm
	+ 最大扭力：115kg-m/1200rpm
* 變速系統：六速按鍵式自排(ALLISON T375R)
* 車長：11,990mm
* 軸距：6,100mm
* 分類：甲類大客車
* 車門：雙片內旋門
* 五期環保引擎
* 成運低地板公車
* 領牌年度：2018
* 領牌範圍：
2018年(8輛)：KKA-3819～KKA-3827
* 共計8輛
* 車頭、車側、車尾皆設有LED電子行先板
* 本車型採用新塗裝
* 配車
	+ KKA-3819配置於大溪站
	+ KKA-3820、KKA-3822~KKA-3825配置於桃園公車站，主要行駛209路，亦會行駛同站其他路線
	+ KKA-3821配置於桃園公車站，行駛GR
	+ KKA-3826~KKA-3827配置於中壢公車站，行駛1、188、189、209、301
* 國光客運、三重客運、大有巴士、豐榮客運、巨業交通、彰化客運、新營客運、漢程客運、高雄客運、鼎東客運、金門縣公共車船管理處亦購買同款車種
* 本車型與豐榮客運購買車型不同處為本車前軸採用ZF車軸，並由成運汽車自行仿製

### 台灣華德動能（RAC）

RAC RACE150（大型電動車）
* 車體廠：華德動能科技
* 座椅：金華座椅
* 冷氣：SPAC 新舒車冷氣
* 馬達：富田電機 交流風冷式電動機
* 額定功率：150kW/201hp (約203ps)
* 瞬間最大功率：375kw/503hp (約510ps)
* 電池形式：中聚雷天 稀土釔鋰電池
* 最高車速：95km/hr
* 充電時間：一般充電約10小時，快速充電約2小時
* 變速：五速手排
* 車長：11980mm
* 乘客座位數：27座(包含輪椅座位1座)
* 領牌年份：2016
* 領牌範圍：169-FV~176-FV
* 共計7輛
* 本車型車頭、車側及車尾皆設有LED電子路線跑馬燈
* 本車型採用新塗裝
* 169-FV~171-FV、173-FV~176-FV配置GR2路線，172-FV配置GR路線
* 台北客運、新竹客運、科技之星、全航客運、南投客運、高雄客運、南台灣客運、國光客運亦有引進同款車，欣欣客運、南台灣客運、指南客運亦有購買改款後之車輛

### 台灣唐榮申沃客車（Sunwin）

Sunwin SWB6127HG4LE
* 車體廠：唐榮車輛科技
* 引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7E5285B
	+ 排氣量：6,692.4cc
	+ 最大馬力：285hp(209kW)/2300rpm
	+ 最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
* 變速系統：ZF Ecolife 6AP1200B六速按鍵式自排
* 車長：12,000mm
* 軸距：6,000mm
* 分類：甲類大客車
* 車門：雙片式內旋門
* 座椅：市區式金華座椅
* 領牌年度：2016
* 領牌範圍：
2016年5月(20輛)：FAD-562~FAD-566、FAD-568~FAD-573、FAD-576~FAD-579、FAD-581~FAD-586、FAD-588
* 共計20輛
* 本車型車頭、車身及車尾皆有LED電子行先
* FAD-565、FAD-568~FAD-569、FAD-571~FAD-572、FAD-576、FAD-578~FAD-579、FAD-581~FAD-586已改成全彩LED電子行先(配合台一幹線、萬壽幹線、介壽幹線)
* 本車型使用新塗裝
* 柴油低地板公車
* 配車
	+ 全數配置中壢公車站，唯獨FAD-573轉調桃園公車站
	+ FAD-573配置於桃園公車站，行駛201、302、707
	+ FAD-565、FAD-576、FAD-583~FAD-586行駛601(內壢-捷運迴龍站)
	+ FAD-571-FAD-572、FAD-579、FAD-582行駛BR(桃園-捷運迴龍站)
* 興南客運、府城客運、高雄客運亦有購買同款車種

Sunwin SWB6127
* 車體廠：唐榮車輛科技
* 引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7E5285B
	+ 排氣量：6,692.4cc
	+ 最大馬力：285hp(209kW)/2300rpm
	+ 最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
* 變速系統：ZF Ecolife 6AP1200B六速按鍵式自排
* 車長：12,000mm
* 軸距：6,000mm
* 分類：甲類大客車
* 車門：雙片式內旋門
* 座椅：市區式金華座椅
* 領牌年度：2016
* 領牌範圍：
2016年10月(4輛)：FAD-627~FAD-630
2016年11月(10輛)：FAD-678~FAD-679、FAD-681~FAD-688、FAD-690
* 共計14輛
* 本車型車頭、車身及車尾皆有LED電子行先
* FAD-683~FAD-687、FAD-690已改成全彩LED電子行先(配合台一幹線、萬壽幹線、介壽幹線)
* 本車型使用新塗裝
* 柴油低地板公車
* 配車
	+ 2016年10月領牌之車輛配置中壢站
	+ 2016年11月領牌之車輛配置於四碼路線
	+ FAD-683~FAD-687行駛5096路(桃園－更寮腳－大溪）、5098路(中壢－官路缺－大溪)，FAD-688行駛501路台灣好行大溪快線
	+ FAD-627行駛503路台灣好行石門水庫線
	+ FAD-678~FAD-679配置於觀音站
	+ FAD-681~FAD-682配置於新屋站
	+ FAD-690配置於桃園站，行駛5009
* FAD-627、FAD-688於2018年4月起使用台灣好行塗裝
* 新竹客運、四方客運、豐原客運、嘉義客運、台西客運、興南客運、日統客運、府城客運、高雄客運亦有購買同款車種

Sunwin SWB6127EV
* 車體廠：唐榮車輛科技
* 馬達：直流無刷(BLDC)馬達(高扭力3200N-m)
	+ 最大功率：180KW(240hp)
* 最高時速：70km/hr
* 變速：自排
* 車門：雙片式內旋門
* 座椅：市區式金華座椅
* 出廠年份：2013~2014
* 領牌年份：2013~2016
* 領牌範圍：
2013年(6輛)：091-FV~097-FV
2014年(7輛)：067-FV~073-FV
2015年(2輛)：167-FV~168-FV
2016年(1輛)：177-FV
* 共計16輛，現有12輛
* 電動低地板公車
* 車頭、車身及車尾皆有LED電子行先板
* 目前除070-FV及073-FV外，其餘不定期出車
* 070-FV配置於桃園公車站，行駛L112府前線
* 073-FV配置於桃園公車站，行駛GR
* 177-FV配置於桃園公車站，不定期支援桃園市區公車或L112府前線
* 092-FV車牌因逾檢而註銷
* 068-FV~069-FV、167-FV因充電站發生大火而嚴重毀損
* 2015、2016年領牌之車輛，於2014年出廠
* 豐原客運、四方客運亦有相同之車款

### 日本日野汽車（Hino）

HINO HS8JRVL-UTF(固亞)
* 車體廠：固亞
* 引擎：日野(Hino)J08E-VD
	+ 排氣量：7684cc
	+ 最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
	+ 最大扭力：84kg-m/1500rpm
* 變速系統：ZF 6AP1000 六速自排
* 車長：12,160 毫米
* 車重：16,300 公斤
* 車寬：2,485 毫米
* 車高：1,730 毫米
* 軸距：5,870 毫米
* 最高速度：115KM/H
* 低地板公車
* 分類：甲類大客車
* 車門：雙片式內旋門
* 歐盟五期環保底盤
* 領牌年度：2016
* 領牌範圍：
2016(6輛)：FAD-618~FAD-619、FAD-637~FAD-639、FAD-650
* 共計6輛
* 本車型採用新塗裝
* 配車
	+ FAD-618~FAD-619配置觀音站
	+ FAD-637~FAD-639、FAD-650配置竹圍站
* 本車型車頭、車側皆設有LED電子行先板
* 臺北客運、大都會客運、新店客運、台中客運也採購同款（同車體）之車種

HINO HS8JRVL-UTF(馨盛)\*車體廠：馨盛
* 引擎：日野(Hino)J08E-VD
	+ 排氣量：7684cc
	+ 最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
	+ 最大扭力：84kg-m/1500rpm
* 變速系統：ZF 6AP1000 六速自排
* 車長：12,150 毫米
* 車重：14,500 公斤
* 車寬：2,485 毫米
* 車高：1,730 毫米
* 軸距：5,870 毫米
* 最高速度：115KM/H
* 低地板公車
* 分類：甲類大客車
* 車門：雙片式內旋門
* 歐盟五期環保底盤
* 領牌年度：2020
* 領牌範圍：
2020(6輛)：KKA-3913~KKA-3919
* 配車
	+ KKA-3913配置觀音站
	+ KKA-3915配置新屋站
	+ KKA-3916配置中壢公車站
	+ KKA-3917配置中壢站
	+ KKA-3918配置三峽站
	+ KKA-3919配置龍潭站
* 共計6輛
* 本車型採用新塗裝
* 本車型車頭、車側皆設有全彩LED電子行先板
* 大南汽車、欣欣客運、東南客運、員林客運、南投客運、嘉義客運、嘉義縣公車處、南台灣客運、葛瑪蘭客運、澎湖縣公車處也採購同款（同車體）之車種

## 使用車種(直梁)

### 中國宇通客車（Yutong）（臺灣關係企業：台灣宇通實業）

YUTONG ZK6118HGA\*組件進口車（座椅及底盤部份骨架為臺灣在地生產）
* 引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7E5285B
	+ 排氣量：6692.4cc
	+ 最大馬力：285ps(209kW)/2300rpm
	+ 最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
* 變速系統：(2015、2016)QJ1205 六速手排、(2017)德國 ZF EcoLife 6AP1200B 六速自排
* 車長：11,600mm
* 軸距：5,400mm
* 冷氣：舒和冷氣
* 領牌年度：2015~2017
* 領牌範圍：
2015年(5輛)：579-U7~583-U7
2016年(9輛)：FAD-658~FAD-662、FAD-665~FAD-668
2017年(10輛)：FAD-522、FAD-587、FAD-691~FAD-692、FAD-695~FAD-699、KKA-3701
* 共計24輛
* FAD-667~FAD-668、FAD-699、KKA-3701為大復康巴士
* 車頭、車側、車尾皆設有LED電子行先板
* 本車型採用新塗裝
* 配車
	+ 579-U7、581-U7配置於桃園公車站，行駛109、302
	+ 580-U7配置於大溪站，行駛後慈湖接駁車
	+ 582-U7配置於大溪站
	+ 583-U7配置於桃園公車站，行駛桃園市區公車
	+ FAD-658~FAD-662、FAD-665~FAD-668配置於5116、9005(A)、9023(A)路
	+ FAD-522配置於大溪站，平日行駛102，假日行駛502路
	+ FAD-587配置於大溪站，假日行駛506路
	+ FAD-691、FAD-696配置於中壢站
	+ FAD-692配置新屋站
	+ FAD-695配置大園站，行駛238及5086
	+ FAD-696配置中壢公車站
	+ FAD-697配置於龍潭站
	+ FAD-698~FAD-699、KKA-3701配置三峽站，行駛209、5009、5014、5057、5059、5063
* 新竹客運、總達客運、金牌客運、高雄客運、港都客運、漢程客運、義大客運亦有購買同款車種

### 日本日野汽車（Hino）

HINO ERK1JRL
* 車體廠：建大(2001~2004)、鉅巃(2006)
* 引擎：日野(Hino)J08C-TR
	+ 排氣量：7961cc
	+ 最大馬力：255ps(188kW)/2500rpm
	+ 最大扭力：76kg-m/1500rpm
* 變速系統：手排(前6後1)
* 車長：11,620 毫米
* 軸距：5,800 毫米
* 分類：甲類大客車
* 車門：折疊門(2001年部分車輛、2002~2004)／外推式油壓門(2006)
* 領牌年度：2001~2004、2006
* 領牌範圍：
2001(9輛)：702-FD~707-FD、716-FD~717-FD、733-FD、768-FD
2002(10輛)：870-FL、896-FL~900-FL、941-FL~945-FL
2003(10輛)：041-FN~051-FN
2004(14輛)：573-FD~588-FD
2006(26輛)：739-FD~767-FD
* 共計69輛，僅剩1輛
* 原9U-0XX、9U-5XX轉綠牌702-FD~707-FD、716-FD~717-FD、733-FD、768-FD
原9U-236~9U-240、198-FF~202-FF轉綠牌870-FL、896-FL~900-FL、941-FL~945-FL
原228-FF~230-FF、040-GG~047-GG轉綠牌041-FN~051-FN
* 2001年車輛外觀和2002~2003年車輛有明顯不同
* 2004年車輛為單門折疊門
* 2002年與2003年車輛全部改為折疊門，2001年部分車輛也改為摺疊門
* 2001年、2003年車輛，椅子全數換成與2007~2008、2010市區公車同款之金華座椅
* 2006年車輛的車頭LED先行位置已調整，調整至原LED先行擺設位置的上方。
* 2001~2004年車輛已全數淘汰，2006年僅剩747-FD
* 7XX-FD部分車輛為第一代高鐵快捷專車(206)THSR Shuttle Bus，已全數淘汰，最後服務日：2017年5月10日
* 747-FD配置於大溪站

HINO RK8JRSA
* 車體廠：固亞
* 引擎：日野(Hino)J08E-TE
	+ 排氣量：7684cc
	+ 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
	+ 最大扭力：70kg-m/1500rpm
* 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
* 車長：11,480 毫米
* 車寬：2,440 毫米
* 軸距：5,800 毫米
* 歐盟四期環保底盤
* 分類：甲類大客車
* 車門：雙片式內旋門
* 出廠年度：2008~2012
* 領牌年度：2008~2013
* 領牌範圍：
2008(6輛)：012-FN~018-FN
2009(10輛)：851-FP~861-FP
2010(15輛)：882-FP~898-FP
2011(30輛)：415-FT~436-FT、453-FT~463-FT
2012(25輛)：498-FT~500-FT、051-FX~067-FX、096-FX~097-FX(FAD-508、FAD-510換牌)、099-FX(FAD-512換牌)、FAD-506~FAD-507、FAD-509、FAD-511
* 共計86輛，現有85輛
* FAD-508、FAD-510、FAD-512已換牌為096-FX~097-FX、099-FX
* 851-FP~861-FP、453-FT~463-FT、498-FT~500-FT、051-FX~067-FX、096-FX~097-FX、099-FX、FAD-506~FAD-507、FAD-509、FAD-511為普遊車，車輛配有司機門
* 2008年車輛後端窗戶略有不同
* 2011年起車輛塗裝有做修改，內裝方面與往年車輛有大不同，是桃客首批市區車採用雙排式照明燈
* 2011年普遊車，內裝方面與2009普遊車大有不同及車頭附有大電視
* 857-FP、858-FP、498-FT為台灣好行小烏來線塗裝
* 459-FT、460-FT、461-FT、462-FT、463-FT為台灣好行大溪快線塗裝
* 499-FT為台灣好行東眼山線塗裝
* 配車
	+ 012-FN~013-FN、015-FN、851-FP、853-FP、883-FP、886-FP、888-FP、421-FT、428-FT~430-FT、458-FT、061-FX~062-FX配置於竹圍站
	+ 016-FN、882-FP、893-FP、895-FP、423-FT、456-FT、051-FX、053-FX、063-FX、FAD-507配置於大園站
	+ 017-FN、861-FP、887-FP、891-FP、422-FT配置於三峽站
	+ 852-FP配置於桃園公車站，行駛109、302路
	+ 855-FP、416-FT~419-FT配置於中壢站，行駛中壢市區公車
	+ 856-FP、065-FX配置於桃園站，行駛5005
	+ 857-FP、498-FT配置於大溪站，行駛502、702
	+ 858-FP、859-FP、415-FT、420-FT、460-FT配置於大溪站
	+ 860-FP、892-FP、896-FP、FAD-509配置於桃園公車站，行駛桃園市區路線
	+ 885-FP配置於桃園站，行駛5009
	+ 889-FP配置於大溪站，行駛5109(A)
	+ 890-FP、426-FT~427-FT、457-FT、055-FX~057-FX、FAD-506配置於觀音站
	+ 897-FP配置於桃園公車站，行駛201
	+ 898-FP配置於大溪站，行駛5101
	+ 425-FT、052-FX配置於大園站，行駛302
	+ 431-FT~433-FT、500-FT、066-FX~067-FX、FAD-511配置於新屋站
	+ 435-FT、436-FT、058-FX~060-FX配置於龍潭站
	+ 453-FT配置於桃園公車站，行駛201、302、707
	+ 455-FT、461-FT~462-FT配置於龍潭站，行駛501、701
	+ 459-FT、463-FT配置於中壢站，行駛501及中壢市區公車
	+ 499-FT配置於大溪站，行駛506
	+ 096-FX配置於大園站，行駛206及5086
	+ 097-FX配置於中壢公車站，行駛中壢SOGO免費接駁專車
	+ 099-FX配置於中壢公車站
* 2008年車輛018-FN已淘汰

HINO RN8JSSA\*車體廠：鑫威(2008)、總盈(2009)、固亞(406-FT整修廠)
* 引擎：日野(Hino)J08E-TB
	+ 排氣量：7684cc
	+ 最大馬力：263ps(193kW)/2500rpm
	+ 最大扭力：81kg-m/1500rpm
* 變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
* 車長：11,880 毫米
* 車寬：2,495 毫米
* 車高：3,250 毫米
* 軸距：6,000 毫米
* 分類：甲類大客車
* 車門：外推式油壓門
* 歐盟四期環保底盤
* 領牌年度：2008~2009、2011
* 領牌範圍：
2008(5輛)：946-FL~948-FL、950-FL、406-FT(949-FL換牌)
2009(17輛)：862-FP~880-FP
* 共計22輛，僅剩1輛
* 僅剩406-FT
* 2009年車輛為國道路線9023和9025之配車，目前已全數淘汰
* 949-FL因重大事故整修，之後換牌為406-FT
* 2011年為949-FL換牌年度，與936-FP~950-FP和401-FT~405-FT同時領牌
* 949-FL由固亞車體整修，鑫威車體提供材料
* 406-FT塗裝與946-FL~950-FL有些不同，車側和2010總盈FUSO塗裝相同
* 事發當天949-FL營運：桃園－松山機場（往桃園）路線
* 949-FL事故影片(民視新聞)-事故前路口監視器畫面曝光（页面存档备份，存于-{zh-cn:互联网档案馆;zh-tw:網際網路檔案館;zh-hk:互聯網檔案館;zh-sg:互联网档案馆;}-）
* 吊車撞客運4死 孕婦1屍2命－民視新聞（页面存档备份，存于-{zh-cn:互联网档案馆;zh-tw:網際網路檔案館;zh-hk:互聯網檔案館;zh-sg:互联网档案馆;}-）
* 2009年份車輛863-FP在2017/4/26於國道1號南下林口交流道附近，行駛9005路線時發生火燒車事件
* 2009年份車輛872-FP在2015/6/5 於國道1號五楊高架南下林口爬坡段附近，行駛9025路線時發生火燒車事件
* 2009年份車輛878-FP在2019/11/25於國道1號北上林口坡路段42.8K(林口交流道附近)，行駛9005路線時發生火燒車事件
* 878-FP 事故新聞-Yahoo新聞（页面存档备份，存于-{zh-cn:互联网档案馆;zh-tw:網際網路檔案館;zh-hk:互聯網檔案館;zh-sg:互联网档案馆;}-）
* 878-FP事故-國道公路警察局 Facebook貼文

HINO RK8JRVA-KJF(固亞)

* 車體廠：固亞
* 引擎：日野(Hino)J08E-VN
	+ 排氣量：7684cc
	+ 最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
	+ 最大扭力：77kg-m/1500rpm
* 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
* 車長：11,480 毫米
* 車寬：2,440 毫米
* 軸距：5,800 毫米
* 歐盟五期環保底盤
* 分類：甲類大客車
* 車門：雙片式內旋門
* 領牌年度：2014、2018
* 領牌範圍
2014(12輛)：500-U7~512-U7
2018(8輛)：KKA-3855~KKA-3862
* 共計20輛
* 500-U7、KKA-3856、KKA-3857為復康巴士，可搭載輪椅
* 本車型車頭、車側及車尾皆設有LED電子行先板，座位均配置USB充電插座，車內LCD螢幕配置3台(前1後2)
* 2018年車輛採用新塗裝
* 配車
	+ 500-U7、502-U7~512-U7原本配置新北市952快速公車已換fuso新車上路
	+ 501-U7、508-U7配置桃園公車站
	+ KKA-3855~KKA-3862配置龍潭站及桃園市712快速公車

HINO RK8JRVA-KJF(馨盛)
* 車體廠：馨盛
* 引擎：日野(Hino)J08E-VN
	+ 排氣量：7684cc
	+ 最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
	+ 最大扭力：77kg-m/1500rpm
* 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
* 車長：11,750 毫米
* 車寬：2,500 毫米
* 軸距：5,800 毫米
* 歐盟五期環保底盤
* 分類：甲類大客車
* 車門：雙片式內旋門
* 領牌年度：2020
* 領牌範圍：
2020(10輛)：KKA-3920~KKA-3930
* 共計10輛
* 本車型車頭、車側及車尾皆設有全彩LED電子行先板
* 本車採用新塗裝
* 配車
	+ KKA-3920~KKA-3922配置於大溪站
	+ KKA-3925~KKA-3927配置於龍潭站
	+ KKA-3928配置於竹圍站
	+ KKA-3929配置於新屋站
	+ KKA-3930配置於中壢站
	+ KKA-3921、KKA-3922配車於702路
	+ KKA-3925、KKA-3927配車於701路

HINO RN8JSVU-SSF(遊覽部)
* 車體廠：總盈
* 引擎：日野(Hino)J08E-VD
	+ 排氣量：7684cc
	+ 最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
	+ 最大扭力：84kg-m/1500rpm
* 變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
* 車長：11,880毫米
* 車寬：2,495毫米
* 車高：3,250毫米
* 軸距：6,000毫米
* 分類：甲類大客車
* 車門：外推式油壓門
* 歐盟五期環保底盤
* 領牌年度：2016
* 領牌範圍：599-V6~600-V6、KAE-301~KAE-309
* 共計10輛
* 本車型採用新塗裝
* 為桃客旅行社之用車

### 日本三菱扶桑（Mitsubishi Fuso）

Fuso RM11FNL2\*車體廠：總盈
* 引擎：三菱(MITSUBISHI)6M60-3AT1
	+ 排氣量：7545cc
	+ 最大馬力：247ps(181.2kW)/2600rpm
	+ 最大扭力：71kg-m/1600rpm
* 變速系統：手排(前6後1)
* 車長：11,970 毫米
* 軸距：5,800 毫米
* 分類：甲類大客車
* 車門：外推式油壓門
* 歐盟四期環保底盤
* 出廠年份：2008、2010、2011
* 領牌年度：2008、2010、2011、2016
* 領牌範圍：
2008(10輛)：001-FN~011-FN、437-FT
2010(25輛)：899-FP~909-FP、913-FP~926-FP、FAD-595~FAD-596、FAD-600
2011(10輛)：FAD-567、FAD-597、FAD-609、FAD-611~FAD-615、FAD-620、FAD-622~FAD-623
* 共計45輛，現有44輛
* 原006-FN換牌260-NN再轉綠牌437-FT
原333-NN~336-NN轉綠牌FAD-595~FAD-596、FAD-600
原400-NN、301-UU~310-UU轉綠牌FAD-567、FAD-597、FAD-609、FAD-611~FAD-615、FAD-620、FAD-622~FAD-623
* 2010年車輛塗裝於以往不同、LED先行較小、車尾與2009年的RN8JSSA相同
* 913-FP~926-FP在內裝方面有微調，外觀上則和899-FP~909-FP相同，913-FP~926-FP晚899-FP~909-FP一個多月出廠
* 2011年車輛塗裝與377-NN~387-NN相同，車頭上方玻璃較377-NN~387-NN小
* 底盤與葛瑪蘭客運之用車完全相同，但配載之引擎不同
* 配車
	+ 002-FN、010-FN、011-FN、917-FP~918-FP、437-FT配置於桃園公車站
	+ 003-FN、008-FN、009-FN配置於三峽站
	+ 005-FN、FAD-600配置於中壢站
	+ 007-FN、923-FP配置於大園站
	+ 899-FP~909-FP、FAD-567、FAD-609、FAD-611、FAD-613、FAD-620、FAD-622~FAD-623配置於桃園站，行駛5005、5116、9005、9023、9102
	+ 913-FP配置於新屋站
	+ 915-FP、916-FP配置於中壢站，行駛中壢市區公車
	+ 919-FP配置於大溪站
	+ 920-FP配置於桃園站，行駛5009
	+ 921-FP~922-FP配置於龍潭站，行駛701
	+ 926-FP配置於龍潭站，行駛5044
	+ FAD-595~FAD-597、FAD-615配置於中壢站，行駛9025
* 2008年份車輛001-FN已淘汰

Fuso RM11GNL3
* 車體廠：總盈
* 引擎：三菱(MITSUBISHI)6M60-3AT2
	+ 排氣量：7545cc
	+ 最大馬力：278ps(204.3kW)/2600rpm
	+ 最大扭力：82kg-m/1100~2400rpm
* 變速系統：手排(前6後1)
* 車長：11,970 毫米
* 軸距：5,800 毫米
* 分類：甲類大客車
* 車門：外推式油壓門
* 歐盟四期環保底盤
* 出廠年份：2009、2011
* 領牌年度：2009、2011、2016
* 領牌範圍：
2009(13輛)：FAD-550~FAD-551、FAD-553、FAD-555~FAD-558、FAD-589~FAD-592、FAD-598~FAD-599
2011(10輛)：377-NN~386-NN、FAD-616
* 共計23輛
* 原286-NN~299-NN轉綠牌FAD-550~FAD-551、FAD-553、FAD-555~FAD-558、FAD-589~FAD592、FAD-598~FAD-599
原387-NN轉綠牌FAD-616
* 2009年車輛造型與2008之客運車略有些微不同
* 2011年車輛塗裝上和2009相比有作修改，車頭造型也不太一樣
* 2011年車輛最後一片玻璃為可開式窗戶
* 配車
	+ FAD-550~FAD-551、FAD-553、FAD-555~FAD-558、FAD-616配置於桃園站
	+ FAD-589~FAD-591配置於三峽站
	+ FAD-592配置於竹圍站
	+ FAD-598配置於龍潭站
	+ FAD-599配置於新屋站

Fuso RM11FN1XA
* 車體廠：馨盛
* 引擎：三菱(MITSUBISHI)6M60-9AT1
	+ 排氣量：7545cc
	+ 最大馬力：240hp(177kW)/2500rpm
	+ 最大扭力：76kg-m/1400rpm
* 變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
* 車長：11,950 毫米
* 軸距：6,000 毫米
* 領牌年度：2018
* 領牌範圍：KKA-3811~KKA-3812、KKA-3817~KKA-3818
* 共計4輛
* 分類：甲類大客車
* 本車型採用新塗裝
* 本車型皆配置於711路
* 配車
	+ KKA-3811、KKA-3812配置於中壢公車站
	+ KKA-3817、KKA-3818配置於中壢站

Fuso RM11FN2XC
* 車體廠：馨盛
* 引擎：三菱(MITSUBISHI)6M60-9AT2
	+ 排氣量：7545cc
	+ 最大馬力：270ps(199kW)/2500rpm
	+ 最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
* 變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
* 車長：11,950 毫米
* 軸距：6,000 毫米
* 領牌年度：2018
* 領牌範圍：KKA-3809~KKA-3810、KKA-3813~KKA-3816、KKA-3828~KKA-3839、KKA-3850~KKA-3853
* 共計20輛
* 分類：甲類大客車
* 本車型採用新塗裝
* 配車
	+ KKA-3809~KKA-3810、KKA-3832~KKA-3833、KKA-3839、KKA-3850為大復康巴士
	+ KKA-3809、KKA-3810配置於中壢站，行駛711路
	+ KKA-3813、KKA-3815配置於中壢公車站，行駛711路
	+ KKA-3829、KKA-3831~KKA-3832、KKA-3838配置9025
	+ KKA-3830配置於5005路
	+ KKA-3833~KKA-3837、KKA-3839、KKA-3850~KKA-3853配置桃園站，輪調跑5005、5116、9005、9023等同站四碼路線

Fuso RM11FN1XA (遊覽部)
* 車體廠：總盈
* 引擎：三菱(MITSUBISHI)6M60-9AT1
	+ 排氣量：7545cc
	+ 最大馬力：240hp(177kW)/2500rpm
	+ 最大扭力：76kg-m/1400rpm
* 變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
* 車長：11,970 毫米
* 軸距：5,800 毫米
* 分類：甲類大客車
* 車門：外推式油壓門
* 出廠年份：2014
* 領牌年度：2015、2016
* 領牌範圍：582-V6~586-V6、589-V6、591-V6~592-V6、595-V6~597-V6
* 共計10輛
* 原561-U7~571-U7轉紅牌
* 本批車塗裝與2010總盈FUSO塗裝相似，有做修改
* 保留原車頭、車側、車尾LED路線燈
* 原桃園客運用車，現為桃客旅行社之用車

Fuso RM11FN2XC (遊覽部)
* 車體廠：總盈
* 引擎：三菱(MITSUBISHI)6M60-9AT2
	+ 排氣量：7545cc
	+ 最大馬力：270ps(199kW)/2500rpm
	+ 最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
* 變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
* 車長：11,970 毫米
* 軸距：5,800 毫米
* 分類：甲類大客車
* 車門：外推式油壓門
* 出廠年份：2015
* 領牌年度：2015
* 領牌範圍：559-V6~566-V6
* 共計7輛
* 本車型採用新塗裝
* 為桃客旅行社之用車

## 使用車種(中巴)

### 日本豐田汽車（Toyota）

Toyota Coaster XZB50L-ZEMSYR
* 原裝進口車
* 引擎：TOYOTA NO4C-TQ(2011~2013)/NO4C-UH(2014)
	+ 排氣量：4009cc
	+ 最大馬力：150hp(110kW)/2700rpm
	+ 最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
* 變速系統：手排(前5後1)
* 車長：6,990 毫米
* 車寬：2,025 毫米
* 車高：2,630 毫米
* 軸距：3,935 毫米
* 分類：乙類大客車
* 車門：折疊門
* 出廠年份：2010~2012、2014
* 領牌年度：2011~2014
* 領牌範圍：
2010(18輛)：936-FP~950-FP、401-FT~405-FT
2011(10輛)：475-FT~479-FT、485-FT~489-FT
2012(10輛)：083-FX~088-FX、092-FX~093-FX、098-FX、FAD-515、FAD-517
2014(5輛)：532-U7~537-U7
* 共計43輛，現有42輛
* 488-FT為無障礙車輛
* 089-FX~090-FX換牌092-FX~093-FX，FAD-516換牌098-FX
* 936-FP~950-FP和401-FT~405-FT**部分車輛車內座椅更換為與2008、2010市區公車同款之金華座椅**
* 475-FT~479-FT、485-FT~489-FT塗裝與936-FP~950-FP和401-FT~405-FT稍有相似，塗裝亦作修改
* 532-U7~537-U7沒有塗裝就直接貼上"桃園市樂活巴"廣告
* 402-FT~403-FT、477-FT、938-FP~939-FP、950-FP更換為全彩LED行先
* 配車
	+ 936-FP、942-FP、402-FT~405-FT、478-FT、485-FT、087-FX配置於中壢站，行駛中壢、平鎮、八德區免費公車
	+ 939-FP配置於三峽站，行駛5057、5060、5068
	+ 938-FP、940-FP配置於桃園公車站
	+ 941-FP、479-FT、098-FX、FAD-515、FAD-517配置於大溪站
	+ 943-FP、486-FT配置於大園站
	+ 945-FP、487-FT配置於竹圍站
	+ 948-FP、488-FT~489-FT配置於桃園站，行駛5001、5005
	+ 401-FT配置於觀音站
	+ 937-FP、949-FP~950-FP、475-FT~476-FT、083-FX~086-FX、088-FX、092-FX~093-FX、532-U7~537-U7配置於三峽站，行駛桃園區免費公車(L110及L111)、及220~223、225~228路線。
	+ 477-FT配置於三峽站，行駛101、103、107、113、139
	+ 配置於三峽站
* 2010年份車輛947-FP已淘汰
* 基隆客運、基隆市公車、台北客運、新北客運、指南客運、中興巴士、光華巴士、淡水客運、欣欣客運、大南汽車、東南客運、首都客運、大都會客運、中壢客運、新竹客運、金台通運、統聯客運、中台灣客運、台中客運、豐榮客運、豐原客運、南投客運、員林客運、彰化客運、嘉義縣公車、興南客運、港都客運、高雄客運、南台灣客運、義大客運、屏東客運、鼎東客運、金門縣車船管理處亦有採購同款之車種

Toyota Coaster XZB70L-ZEMSYR
* 原裝進口車
* 引擎：TOYOTA NO4C-UH
	+ 排氣量：4009cc
	+ 最大馬力：150hp(110kW)/2700rpm
	+ 最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
* 變速系統：手排(前5後1)
* 車長：6,990 毫米
* 車寬：2,080 毫米
* 車高：2,635 毫米
* 軸距：3,935 毫米
* 分類：乙類大客車
* 車門：折疊門
* 歐盟五期排放標準(EURO5)
* 領牌年度：2018、2019
* 領牌範圍：
2018(10輛)：KKA-3868~KKA-3878
2019(14輛)：KKA-3895~KKA-3898、KKA-3902~KKA-3912
* 共計24輛
* 本車型使用新塗裝
* KKA-3895~KKA-3898為21人座版本，其餘則為13人座版本
* 本車型全面裝設全彩LED電子板
* 本車車門側第一個位置及第三個位置附USB充電孔
* 配車
	+ KKA-3868~KKA-3869配置於大溪站，行駛大溪站路線。
	+ KKA-3870、KKA-3873、KKA-3876~KKA-3877配置於三峽站，行駛三峽站路線。
	+ KKA-3871~KKA-3872、KKA-3875、KKA-3878配置於中壢站，行駛中壢區免費公車及229~232路線。
	+ KKA-3895~KKA-3896配置於三峽站，行駛桃園區免費公車(L110及L111)、及220~223、225~228路線。。
	+ KKA-3897~KKA-3898配置於中壢站，行駛中壢區免費公車。
	+ KKA-3902配置於大園站。
	+ KKA-3903配置於新屋站，行駛新屋區免費公車。
	+ KKA-3905~KKA-3908配置於中壢站，行駛中壢及平鎮區免費公車及229~233、235路線。。
	+ KKA-3909配置於大溪站，行駛復興區幸福巴士及5104、5105。
	+ KKA-3910配置於觀音站，行駛觀音區免費公車及5042。
	+ KKA-3911配置於竹圍站，行駛竹圍站路線。
	+ KKA-3912配置於龍潭站，行駛龍潭區免費公車。
* 基隆市公車、首都客運、大都會客運、大南汽車、欣欣客運、東南客運、淡水客運、指南客運、三重客運、日統客運、屏東客運和國光客運亦有採購同款之車種

### 日本三菱扶桑（Mitsubishi Fuso）

Fuso Rosa BE641G
* 原裝進口車
* 引擎：三菱(MITSUBISHI)4P10-7AT4/(2013年款待查)
	+ 排氣量：2998cc
	+ 最大馬力：150ps(110kW)/3500rpm
	+ 最大扭力：37.76kg-m/1320rpm
* 變速系統：M038S5手排(前5後1)/手排(前6後1)(2013年出廠)
* 車長 6,990mm
* 車寬 2,010mm
* 車高 2,610mm
* 軸距 3,995mm
* 領牌年度：2013~2015
* 領牌範圍：
2013(7輛)：587-FY~593-FY
2014(15輛)：513-U7~529-U7
2015(10輛)：539-U7、550-U7~559-U7
* 共計32輛
* 2013年車輛為桃客塗裝，2014~2015年車輛為全白塗裝
* 配車
	+ 587-FY配置於大園站，行駛蘆竹區免費公車及302A、307(A)路線
	+ 588-FY配置於中壢站及229~232路線
	+ 589-FY、513-U7、518-U7~519-U7、523-U7、556-U7配置於龍潭站，行駛龍潭區免費公車及212、239、5049、5051路線
	+ 590-FY~593-FY、522-U7、527-U7~528-U7配置於三峽站，行駛桃園區免費公車及101、103、107、113、220~223、225~228路線
	+ 515-U7、517-U7、525-U7、539-U7、550-U7、552-U7~555-U7配置於中壢站，行駛中壢區(含229~232路線)、平鎮區、八德區免費公車，支援中壢市區公車路線(中壢站)
	+ 526-U7、551-U7配置於三峽站，行駛236、237、5057(含支線)、5060、5063、5065、5068路線，支援桃園市區公車路線【113】
	+ 516-U7、520-U7、557-U7~558-U7配置於新屋站，行駛新屋區免費公車
	+ 559-U7配置於觀音區免費公車(觀音站)
	+ 521-U7、529-U7配置於大溪站，行駛大溪區免費公車
* 2014年車輛，為蘆竹區、桃園區、新屋區、八德區、中壢區、平鎮區免費公車
* 2015年車輛，為新屋區、龍潭區、八德區、觀音區、中壢區、平鎮區免費公車
* 新竹客運、仁友客運、中鹿客運、臺西客運、嘉義客運、普悠瑪客運亦有採購同款之車種
* 部分2014年車輛因應免費公車轉型為市區公車，而卸下桃園市樂活巴塗裝，變回原本的全白樣貌並在車身加註桃園客運四字。

### 台灣華德動能（RAC）

RAC RACE75 (中型電動車)
* 電動中型巴士
* 車體廠:華德動能科技
* 電動馬達：交流感應風冷式
* 最大功率：Rated 75 / Peak 187
* 外型尺寸 L\*W\*H (mm)：7000 x 2135 x 2603
* 軸距 (mm)：3800
* 最大續航里程 (km)：市區全載距離130~180km
* 最高車速 (km/h)：>110
* 標準充電時間 (h)：6~7小時
* 變速：六段手排檔
* 車門：折疊門
* 座椅：市區式金華座椅
* 領牌年度：2014
* 領牌範圍：101-FV~120-FV
* 共計18輛
* 本車型車頭、車側及車尾皆設有LED路線跑馬燈
* 本車型目前不定期出車
* 101-FV、103-FV~105-FV、115-FV因充電站發生大火而毀損
* 科技之星亦有引進同款車

### 中國宇通客車（Yutong）（臺灣關係企業：台灣宇通實業）

YUTONG ZK6858H
* 組件進口車（座椅及底盤部份骨架為臺灣在地生產）
* 引擎：康明斯(CUMMINS)ISB4.5E5 207
	+ 排氣量：4461.6cc
	+ 最大馬力：207hp(147.7kW)/2300rpm
	+ 最大扭力：76.07kg-m/1400rpm
* 變速系統：德國 ZF 6S1010BO 六速手排
* 總重 11.5噸
* 車長 8.4米
* 車寬 2.5米
* 軸距 mm
* 冷氣：舒和冷氣
* 領牌年度：2016
* 領牌範圍：KAE-320
* 共計1輛
* 桃客旅行社用車
* 座位數：35人
* 本車型採用新塗裝
* 本車配置於桃園站

### 日本五十鈴（Isuzu）

Isuzu NQR75PBL
* 車體廠：固特(2007)、固亞(2008)
* 引擎：五十鈴(Isuzu)4HE1E4C
	+ 排氣量：5193cc
	+ 最大馬力：190ps(140kW)/2600rpm
	+ 最大扭力：52.3kg-m/1600~2600rpm
* 變速系統：MZZ6U手排(前6後1)
* 車長：6,600 毫米
* 車寬：2,130 毫米
* 車高：1,910 毫米
* 軸距：3,815 毫米
* 分類：乙類大客車
* 車門：折疊門
* 四期環保中型巴士底盤
* 領牌年度：2007~2008
* 領牌範圍：
2007年(16輛)：851-FL~868-FL
2008年(16輛)：020-FN~037-FN
* 共計32輛，僅剩8輛
* 兩業者先後出廠之車體外型略有差異
* 2007年份車輛已全數淘汰，2008年份車輛020-FN~021-FN、028-FN~033-FN已淘汰
* 861-FL因火燒引擎報廢
* 剩餘車輛皆停用中

### 日本日野汽車（Hino）

HINO FC7JGTZ-AZF
* 車體廠：鑫威
* 引　擎：日野(HINO)J07E-TR
	+ 排氣量：6403cc
	+ 最大馬力：220ps(162kW)/2400rpm
	+ 最大扭力：66kg-m/1500rpm
* 變速系統：LX06S手排(前6後1）
* 車長：6,640 毫米
* 車重：10,400 公斤
* 車寬：2,170 毫米
* 軸距：3,850 毫米
* 歐盟五期環保底盤
* 分類：乙類大客車
* 領牌年度：2018
* 領牌範圍：
2018(6輛)：KKA-3879~KKA-3885
* 共計6輛
* 本車型採用新塗裝
* 本車型全為復康巴士，可搭載輪椅
* 本車型車頭、車側皆設有全彩LED電子行先板，座位均配置USB充電插座
* 配車
	+ KKA-3879配置於中壢站，行駛中壢區(含229~232路線)免費公車
	+ KKA-3880配置於三峽站，行駛101、103、107、113、139路線
	+ KKA-3882配置於三峽站，行駛220~223、225~228路線
	+ KKA-3881、KKA-3883配置於大溪站
	+ KKA-3885配置於大溪站，行駛5091、5098、5101路線
* 三重客運、高雄客運也採購同款車種

## 歷史車種

### 韓國大宇巴士（Daewoo） （台灣關係企業：成運汽車）

Daewoo BS110ML
* 車體廠：成運
* 引擎：康明斯(CUMMINS)ISC285
	+ 排氣量：8,300cc
	+ 最大馬力：285hp(213kW)/2000rpm
	+ 最大扭力：110.71kg-m(1085Nm)
* 變速系統：手排(前5後1)
* 車長：10,591 毫米
* 軸距：5,500 毫米
* 分類：甲類大客車
* 車門：雙片內旋門
* 領牌年度：2005
* 領牌範圍：655-FD~656-FD、658-FD~663-FD、FAD-529(657-FD換牌)、FAD-538(653-FD換牌)
* 共計10輛
* 原大有巴士訂車，後因大有端款項問題，成運汽車轉售予數家客運業者
* 657-FD換牌FAD-529、653-FD換牌FAD-538
* 全數已淘汰

### 日本五十鈴（Isuzu）

Isuzu K-CJM580
* 車體廠：日億
* 引擎：五十鈴(ISUZU)6QA1
	+ 排氣量：11044cc
	+ 最大馬力：220ps(162kW)
	+ 最大扭力：73kg-m
* 變速系統：手排(前6後1)
* 車長：10,775mm
* 軸距：5,000mm
* 車寬：2,380mm
* 車高：2,335mm
* 分類：甲類大客車
* 領牌年度：1991
* 領牌範圍：FL-008~FL-011
* 共計4輛
* 已全數淘汰

Isuzu ECM570
* 車體廠：豐榮
* 引擎：五十鈴(ISUZU)6HE1XS
	+ 排氣量：7127cc
	+ 最大馬力：230ps(169kW)/2500rpm
	+ 最大扭力：55kg-m(540Nm)/1700rpm (資料有誤，待更正)
* 變速系統：手排(前5後1)
* 車長：10,755mm
* 軸距：5,700mm
* 車寬：2,380mm
* 車高：2,335mm
* 分類：甲類大客車
* 領牌年度：1991~1992、1994、1998
* 領牌範圍：
1991年(8輛)：FL-635~FL-642
1992年(7輛)：FL-643~FL-650
1994年(10輛)：FL-688~FL-698
1998年(17輛)：FL-938~FL-956、438-FT、451-FT
* 共計42輛
* FL-951換牌438-FT、FL-947換牌451-FT
* 國道路線與公路路線之配車
* 1998年車輛部分改為折疊門
* 已全數淘汰

Isuzu K-CPM580
* 車體廠：豐榮、建大
* 引擎：五十鈴(ISUZU)6RB1
	+ 排氣量：13741cc
	+ 最大馬力：239ps
	+ 最大扭力：85kgm
* 變速系統：手排(前6後1)
	+ 備註：本車排檔方式為由"右"至"左"打檔
* 車長：10,775mm
* 軸距：5,000mm
* 車寬：2,380mm
* 車高：2,335mm
* 分類：甲類大客車
* 領牌年度：1991、1993、1995、1998
* 領牌範圍：
1991年(2輛)：FL-923~FL-925
1993年(5輛)：FL-757~FL-761
1995年(5輛)：FK-428、FL-975~FL-977、FL-991
1998年(13輛)：FL-896~FL-909
* 共計25輛
* 1991、1993、1995年車輛原為紅牌車
* 國道路線與公路路線之配車
* 已全數淘汰

Isuzu LT133L
* 車體廠：豐榮
* 引擎：五十鈴(ISUZU)6HH1-S
	+ 排氣量：8226cc
	+ 最大馬力：209ps(154kW)/2850rpm
	+ 最大扭力：55kg-m(540Nm)/1700rpm
* 變速系統：手排(前5後1)
* 車長：10,055mm
* 軸距：5,000mm
* 車寬：2,380mm
* 車高：2,335mm
* 分類：甲類大客車
* 領牌年度：1997
* 領牌範圍：FL-812~FL-815
* 共計3輛
* 短軸車
* 已全數淘汰

Isuzu LT133P
* 車體廠：固特
* 引擎：五十鈴(ISUZU)6HH1-S
	+ 排氣量：8226cc
	+ 最大馬力：209ps(154kW)/2850rpm
	+ 最大扭力：55kg-m(540Nm)/1700rpm
* 變速系統：手排(前5後1)
* 車長：10,775mm
* 軸距：5,700mm
* 車寬：2,380mm
* 車高：2,335mm
* 分類：甲類大客車
* 領牌年度：1997
* 領牌範圍：FL-829~FL-832、FL-833~FL-839
* 共計10輛
* FL-829~FL-832為雙門車
* 已全數淘汰

Isuzu LT134P
* 車體廠：建大
* 引擎：五十鈴(ISUZU)6HK1XS
	+ 排氣量：7790c.c.
	+ 最大馬力：230HP(169kW)/2400rpm
	+ 最大扭力：69.96kg-m(506lb-ft)/1500rpm
* 變速系統：手排(前6後1)
* 車長：11,040 毫米
* 軸距：5,700 毫米
* 車寬：2,380 毫米
* 車高：2,080 毫米
* 分類：甲類大客車
* 車門：折疊門
* 領牌年度：2003
* 領用車號：837-FB~847-FB
* 共計10輛
* 單門遊覽車
* 已全數淘汰

Isuzu LT134PNK

* 車體廠：固特（2004)
* 引擎：五十鈴(ISUZU)6HK1XS
	+ 排氣量：7790c.c.
	+ 最大馬力：230HP(169kW)/2400rpm
	+ 最大扭力：69.96kg-m(506lb-ft)/1500rpm
* 變速系統：手排(前6後1)
* 車長：11,040 毫米
* 軸距：5,700 毫米
* 車寬：2,380 毫米
* 車高：2,080 毫米
* 變速：手排
* 分類：甲類大客車
* 車門：雙片式內旋門
* 領牌年度：2004
* 領牌範圍：615-FD~625-FD、712-FD
* 共計10輛
* 621-FD換牌712-FD
* 造型與2004年之ERK2JRL略有不同
* 已全數淘汰

Isuzu LT134PLK

* 車體廠：鉅巃
* 引擎：五十鈴(Isuzu)6HK1E4N
	+ 排氣量：7790cc
	+ 最大馬力：240PS(177kW)/2400rpm
	+ 最大扭力：72kg-m/1450rpm
* 變速系統：MZW6P手排(前6後1)
* 車長：11,145 毫米
* 軸距：5,700 毫米
* 車寬：2,440 毫米
* 車高：1,815 毫米
* 分類：甲類大客車
* 車門：雙片式內旋門（【市區】）／外推式油壓門（【幹線】）
* 四期環保底盤
* 領牌年度：2007
* 領牌範圍：
市區公車(13輛)：871-FL~885-FL
幹線公車(9輛)：886-FL~895-FL
* 共計22輛
* 市區車與幹線公車之車型完全不同
* 市區車車頭類似首都客運的首都之星
* 幹線公車造型和2006之ERK1JRL略有不同
* 已全數淘汰

Isuzu LV434RL1
* 車體廠：鑫威
* 引擎：五十鈴(ISUZU)6HK1E4S
	+ 排氣量：7,790c.c
	+ 最大馬力：300HP(221kW)/2400rpm
	+ 最大扭力：100kg-m/1450rpm
* 變速系統：手排(ISUZU MAL7Q/前7後1)
* 車長：11,700mm
* 軸距：6,000mm
* 車寬：2,447mm
* 車高：1,838mm
* 分類：甲類大客車
* 四期環保底盤
* 領牌年度：2008
* 領牌範圍：239-NN~248-NN
* 共計9輛
* 原為桃客旅行社之遊覽車
* 已全數轉賣至興南客運

Isuzu NQR70PBL
* 車體廠：建大(2001、2003)、固特(2005)、鑫威(2007)
* 引擎：五十鈴(Isuzu)4HE1XS
	+ 排氣量：4751cc
	+ 最大馬力：175ps(130.5kW)/2700rpm
	+ 最大扭力：47.97kg-m/2000rpm
* 變速系統：手排(前6後1)
* 車長：6,530 毫米
* 車寬：1,995 毫米
* 車高：2,495 毫米
* 軸距：3,815 毫米
* 分類：乙類大客車
* 車門：折疊門(【建】、【特】／外推式油壓門(【鑫】)
* 領牌年度：2001~2007年
* 領牌範圍：
2001年(12輛)：FN-329~FN-338、822-FB~825-FB
2003年(10輛)：815-FB~821-FB、710-FD~711-FD、690-FD
2005年(10輛)：691-FD~701-FD
2007年(2輛)：019-FN、221-NN
* 共計34輛
* 220-NN換牌019-FN
* 822-FB~825-FB、710-FD~711-FD、690-FD、019-FN原為桃客旅行社遊覽車
* 221-NN、019-FN(鑫威車體打造)皆為三排座
* 在2005年改由固特打的車身與塗裝，皆與前一代不同
* 已全數淘汰

### 日本日野汽車（Hino）

HINO LEG6SA
* 車體廠：日億
* 引擎：日野(HINO)EM100
	+ 排氣量：9419cc
	+ 最大馬力：220ps/2700rpm
	+ 最大扭力：62kgm
* 變速系統：手排(前5後1)
* 車長：11,155mm
* 車寬：2,450mm
* 車高：1,850mm
* 軸距：5,800mm
* 分類：甲類大客車
* 領牌年度：1991
* 領牌範圍：FL-001~FL-007
* 共計7輛
* 已全數淘汰

HINO LCM8SA
* 車體廠：豐榮
* 引擎：日野(HINO)EK-100
	+ 排氣量：13267cc
	+ 最大馬力：270ps(198.59Kw)/2300rpm
	+ 最大扭力：95kgm(932Nm)/1400rpm
* 變速系統：手排(前6後1)
* 車長：11,805mm
* 車寬：2,450mm
* 車高：1,890mm
* 軸距：6,400mm
* 分級：甲類大客車
* 出廠年度：1991
* 領牌年度：1991
* 領牌範圍：FA-058、FD-603、FD-611~FD-612
* 共計4輛
* 前台汽中興號
* 已全數淘汰

HINO LRK3HRA
* 車體廠：日億
* 引擎：日野(HINO)H07D
	+ 排氣量：7412cc
	+ 最大馬力：195ps/2900rpm
	+ 最大扭力：50.96kgm(499.8Nm)/1700rpm
* 變速系統：手排(前6後1)
* 車長：10,745mm
* 車寬：2,430mm
* 車高：1,860mm
* 軸距：5,800mm
* 分類：甲類大客車
* 領牌年度：1992~1993
* 領牌範圍：
1992年(16輛)：FL-892~FL-895、FL-910~FL-917、FL-978~FL-983
1993年(25輛)：FL-652~FL-679
* 共計41輛
* 1992年車輛原為紅牌車
* 已全數淘汰

HINO LRK1MRA
* 車體廠：豐榮
* 引擎：日野(HINO)EM100-G
	+ 排氣量：9149cc
	+ 最大馬力：200ps(147kW)/2300rpm
	+ 最大扭力：58kgm(569Nm)/1600rpm
* 變速系統：手排(前6後1)
* 車長：11,095mm
* 車寬：2,430mm
* 車高：1,940mm
* 軸距：5,800mm
* 分類：甲類大客車
* 領牌年度：1995~1997
* 領用車號：
1995年(15輛)：FL-699~FL-715
1996年(22輛)：FL-722~FL-740、FL-746~FL-750
1997年(26輛)：FL-762~FL-783、FL-788~FL-791、FL-793~FL-795
* 共計63輛
* FL-722~FL-740、FL-788~FL-791、FL-793~FL-795為雙門車
* 已全數淘汰

HINO LRG2KRB
* 車體廠：豐榮
* 引擎：日野(HINO)K13D-C
	+ 排氣量：13267cc
	+ 最大馬力：240ps
	+ 最大扭力：87kgm
* 變速系統：手排(前5後1)
* 車長：11,495mm
* 車寬：2,450mm
* 車高：1,930mm
* 軸距：5,800mm
* 分類：甲類大客車
* 領牌年度：1996
* 領牌範圍：FK-450~FK-459、FL-751~FL-756、FN-341~FN-342
* 共計16輛
* 原為紅牌車
* 已全數淘汰

HINO LRK1MRB
* 車體廠：豐榮
* 引擎：日野(HINO)EM100-G
	+ 排氣量：9149cc
	+ 最大馬力：200ps(147kW)/2300rpm
	+ 最大扭力：58kgm(569Nm)/1600rpm
* 變速系統：ZF自排(前4後1)
* 車長：11,095mm
* 車寬：2,430mm
* 車高：1,940mm
* 軸距：5,800mm
* 分類：甲類大客車
* 領牌年度：1996~1997
* 領牌範圍：
1996年(3輛)：FL-741~FL-743
1997年(4輛)：FL-785~FL-787、FL-792
* 共計7輛
* 已全數淘汰

HINO LRK1MRK
* 車體廠：豐榮
* 引擎：日野(HINO)EM100-G
	+ 排氣量：9149cc
	+ 最大馬力：200ps(147kW)/2300rpm
	+ 最大扭力：58kgm(569Nm)/1600rpm
* 變速系統：手排(前6後1)
* 車長：11,095mm
* 車寬：2,430mm
* 車高：1,940mm
* 軸距：5,800mm
* 分類：甲類大客車
* 領牌年度：1997
* 領牌範圍：FL-840~FL-863
* 共計22輛
* FL-840~FL-845為雙門車
* 已全數淘汰

HINO LRK2JRA
* 車體廠：豐榮
* 引擎：日野(HINO)EM100-G
	+ 排氣量：9149cc
	+ 最大馬力：200ps(147kW)/2300rpm
	+ 最大扭力：58kgm(569Nm)/1600rpm
* 變速系統：手排(前6後1)
* 車長：11,095mm
* 車寬：2,430mm
* 車高：1,940mm
* 軸距：5,800mm
* 分類：甲類大客車
* 領牌年度：1998
* 領牌範圍：FL-865~FL-879
* 共計14輛
* 已全數淘汰

HINO LRM2KSL
* 車體廠：建大
* 引擎：日野 (HINO) K13D-B
	+ 排氣量：13267cc
	+ 最大馬力：270ps(198.59Kw)/2300rpm
	+ 最大扭力：95kgm(932Nm)/1400rpm
* 變速系統：手排(前6後1)
* 車長：12,135mm
* 車寬：2,470mm
* 車高：1,950mm
* 軸距：6,000mm
* 分類：甲類大客車
* 領牌年度 1998
* 領牌範圍：FN-319~FN-326、848-FB~850-FB
* 共計10輛
* 原桃客旅行社使用之車輛
* 已全數淘汰

HINO ERK1JRL
* 車體廠：豐榮
* 引擎：日野(HINO)J08C-TR
	+ 排氣量：7961cc
	+ 最大馬力：255ps(188kW)/2500rpm
	+ 最大扭力：76kg-m(550lb-ft)/1500rpm
* 變速系統：手排(前6後1)
* 車長：11,620 毫米
* 軸距：5,800 毫米
* 分類：甲類大客車
* 車門：外推式油壓門、折疊門（部分車輛）
* 出廠年份：2000~2001
* 領牌年度：2000~2002
* 領牌範圍：
2000年(15輛)：FL-985~FL-990、FN-327~FN-328、FN-343~FN-350、790-FB
2001年(9輛)：851-FB~856-FB、557-FD~558-FD、708-FD~709-FD
* 共計24輛
* FL-990換牌790-FB
* 原紅牌車換牌
* 部分車輛改為摺疊門
* 部分車輛之座椅換成與2007、2008市區公車同款之金華座椅
* 已全數淘汰

HINO ERK2JRL
* 車體廠：建大(2000~2002)、鉅巃(2003)、固特(2004~2005)
* 引擎：日野(HINO)J08C-TP
	+ 排氣量：7961cc
	+ 最大馬力：203ps(149kW)/2500rpm
	+ 最大扭力：63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
* 變速系統：手排(前5後1)
* 車長：11,620 毫米
* 軸距：5,800 毫米
* 分類：甲類大客車
* 車門：雙片式內旋門、普遊車：外推式油壓門（已全部改為摺疊門）
* 領牌年度：2000~2005
* 領牌範圍：
2000(20輛)：FK-429~FK-431、FL-963~FL-973、FL-992~FL-999
2001(10輛)：FK-439~FK-449
2002(20輛)：791-FB~812-FB
2003(10輛)：826-FB~836-FB
2004(15輛)：626-FD~641-FD
2005(20輛)：668-FD~689-FD
* 共計95輛
* 皆為雙門車
* 685-FD～689-FD為普遊車，前後門皆為油壓門，後期前門改為摺疊門
* 2000年車輛前門全數都改摺疊門
* 2002年車輛，為桃客首次的大窗車，從此之後皆為大窗車
* 2004~2005年改由固特汽車打造整車，外型與之前有大幅改變
* 2004年車輛，駕駛座有門可以開啟
* 已全數淘汰

HINO LRM2PSA
* 車體廠：建大
* 引擎：日野(HINO)P11C-TJ
	+ 排氣量：10520cc
	+ 最大馬力：300ps(221kW)/2100rpm
	+ 最大扭力：110kg-m/1500rpm
* 變速系統：手排(前6後1)
* 車長：12,135 毫米
* 車寬：2,470 毫米
* 車高：1,985 毫米
* 軸距：6,000 毫米
* 分類：甲類大客車
* 車門：外推式油壓門
* 領牌年度：2004
* 領牌範圍：560-FD~572-FD、910-FP~912-FP
* 共計12輛
* 563-FD、567-FD、572-FD轉紅牌680-HH~681-HH、705-HH再轉綠牌910-FP~912-FP
* 562-FD、910-FP~912-FP前門皆改為摺疊門
* 已全數淘汰

HINO LRM2PSU
* 車體廠：達興(2005)、鉅巃(2006)
* 引擎：日野(HINO)P11C-TJ
	+ 排氣量：10520cc
	+ 最大馬力：300ps(221kW)/2100rpm
	+ 最大扭力：110kg-m/1500rpm
* 變速系統：手排(前6後1)
* 車長：12,135 毫米
* 車寬：2,470 毫米
* 車高：1,985 毫米
* 軸距：6,000 毫米
* 分類：甲類大客車
* 車門：外推式油壓門
* 領牌年度：2005~2006
* 換牌年度：2011、2013
* 領牌範圍：
2005(10輛)：440-FT~450-FT
2006(4輛)：568-FY~571-FY
* 共計14輛
* 2011年原103-GG~112-GG、651-HH轉綠牌440-FT~450-FT
2013年原699-HH~702-HH轉綠牌568-FY~571-FY
* 2006鉅巃車體所打車輛為3排座椅，但已全數改為4排座
* 已全數淘汰

### 日本三菱扶桑（Mitsubishi Fuso）

Fuso Rosa BE639G
* 原裝進口車
* 引擎：三菱(MITSUBISHI)4D34-3AT3B
	+ 排氣量：3907cc
	+ 最大馬力：147ps(108.1kW)/2900rpm
	+ 最大扭力：37.76kg-m/1600rpm
* 變速系統：M035S5手排(前5後1)
* 車長：6,990mm
* 車寬：2,010mm
* 車高：2,630mm
* 軸距：3,995mm
* 分類：乙類大客車
* 車門：折疊門
* 領牌年度：1998~1999、2001
* 領牌範圍：
1998年(9輛)：FL-887~FL-891、FK-460、FU-898~FU-901
1999年(5輛)：FL-926、FN-339~FN-340、FS-750、FV-415
2001年(6輛)：FK-432~FK-438
* 共計20輛
* FL-890換牌FK-460
* FS-750、FU-898~FU-901、FV-415原為臺灣汽車客運（今 國光客運的前身）車輛
* 這些車輛領牌時原是藍色系塗裝，而後來改成桃園客運標準塗裝
* 已全數淘汰

### 台灣立凱電（Alees）

Alees AEVB-A1S-2
* 車體廠：
* 電動馬達：立凱電 Alees AEVB-A1S-2 （西門子)
	+ 最大馬力：
* 變速：自排
* 車門：雙片式內旋門
* 座椅：市區式金華座椅
* 領牌年度：2012~2013
* 領牌範圍：
2012(3輛)：041-FV~043-FV
2013(12輛)：045-FV、052-FV、060-FV~066-FV、087-FV~090-FV
* 共計15輛
* 電動低地板公車
* 2012向桃園市政府租用1輛（041-FV)行駛桃園市民免費公車及2輛（042-FV~043-FV)行駛中壢市免費市民公車內環黃線
* 2013先後購買12輛立凱電電動巴士，其中6輛作為市區公車使用（045-FV、060-FV、087-FV~090-FV)，6輛作為新路線桃園綠線先導公車使用（052-FV,061-FV~066-FV)，且塗裝與往年標準塗裝有極大差異
* 長榮巴士亦有引進同款車4輛
* 已全數報廢、卸牌

### 日本豐田汽車（Toyota）

Toyota Coaster KC-BB58L
* 原裝進口車
* 引擎：豐田(TOYOTA)15B-FTE
	+ 排氣量：4,104cc
	+ 最大馬力：145ps(107kW)/2600rpm
	+ 最大扭力：38.98kg-m/1800rpm
* 變速系統：手排(前5後1)
* 車長：6,990 毫米
* 車寬：2,025 毫米
* 車高：2,630 毫米
* 軸距：3,935 毫米
* 分類：乙類大客車
* 車門：折疊門
* 領牌年度：2006
* 領牌範圍：720-FD~725-FD、729-FD~732-FD、869-FL
* 共計10輛
* 原689-HH轉綠牌869-FL
* 869-FL原為桃客旅遊車輛及塗裝，電視和窗簾、椅套已於換牌時拆除
* 後期塗裝與936-FP~950-FP和401-FT~405-FT相同
* 720-FD~722-FD內裝於2016年有做重新修改
* 中壢客運亦有同款車
* 已全數淘汰

### 韓國現代巴士（Hyundai）

Hyundai Mighty
* 車體廠：總盈
* 引擎型號：現代(HYUNDAI)D4GA
	+ 排氣量：3933cc
	+ 最大馬力：140HP(103kW)/2700rpm
	+ 最大扭力：38kg-m(372Nm)/1400rpm
* 變速系統：手排(前5後1)
* 分類：乙類大客車
* 車門：折疊門
* 領牌年度：2011
* 領牌範圍：439-FT
* 共計1輛
* 439-FT→775-XX→KAA-9066→KAA-9069→839-V9→KAA-9296→922-V9

### 中國海格客車（HIGER）

HIGER KLQ6759H
* 車體廠：蘇州金龍/海格客車 (打造) 臺灣宇通 (組裝)
* 引　擎：康明斯 (CUMMINS) ISF3.8S5168 (EURO5)
* 排氣量：3,760cc
* 最大馬力：168hp(122kW)/2600rpm
* 最大扭力：60.37kg-m/1300~1700rpm
* 變速系統：六速按鍵式自排(ALLISON T375R)
* 冷氣：待查
* 分類：乙類大客車
* 領牌年份：2016
* 領牌範圍：FAD-626
* 共計1輛
* 已轉賣至科技之星交通領牌KAE-955

配車
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歡迎提供最新資訊

## 調動車輛/換牌車輛

歡迎提供最新資訊

**粗體字為近期更新的**

*因版面排版因素，所以調動車輛章節，僅更新近期調動之少數車輛*

* **調動車輛**
* 2014年5月 成運汽車 大宇五期低地板公車 413-U7~423-U7 出廠

* 2013年12月 成運汽車 大宇五期低地板公車 581-FY~586-FY，595-FY~600-FY及401-U7~405-U7 出廠

* 2013年12月 Fuso Rosa 中巴 587-FY~593-FY 出廠

* 2013年10月 立凱電動低底盤公車052-FV、061-FV～066-FV出廠

* 2013年6月 立凱電動低底盤公車045-FV、060-FV、087-FV～090-FV出廠

* 2013年6月 唐榮申沃電動低底盤公車091-FV～097-FV出廠

* 2013年6月 大吉車體 VOLVO低底盤公車100-FX.551-FY~566-FY出廠

* 2012年10月 唐榮VOLVO低底盤公車069-FX～082-FX出廠

* 2012年10月 Toyota中巴 083-FX～090-FX出廠

* 2012年7月 唐榮VOLVO低底盤公車492FT～497FT出廠

* 2012年7月 固亞普遊車498-FT~500-FT.051-FX~067-FX出廠

* 11月30日 2011年唐榮VOLVO低底盤公車~465-FT~469-FT(共5部)出廠。本批車是桃客第一批低底盤公車

* 11月30日 2011年固亞新普遊車~453-FT~463-FT(共10部)出廠，內裝亦作修改，塗裝與2011年固亞市區公車相同

* 9月16日 2011年總盈製綠牌中巴(韓國現代巴士)出廠，僅有一部439-FT，車身尚未烤上塗裝

* 8月9日 2011年總盈(紅牌)新車出廠~377-NN～387-NN(共10部)車身小改，塗裝亦作修改

* 7月18日 2011年固亞新車~415-FT~436-FT(共20部)出廠

* 459-FT 460-FT 原桃園市區公車站 1月中旬起因台灣好行配車變更 便轉至大溪站

* 461-FT 462-FT 原中壢市區公車站 1月中旬起因台灣好行配車變更 便轉至龍潭站

* 469-FT 原中壢市區公車站 1月中旬起因台灣好行配車變更 便轉至中壢站

* 857-FP~859-FP 原桃園市區公車組，因台灣好行小烏來線通車，改為台灣好行塗裝，成為台灣好行小烏來線配車，轉調至大溪

**286-NN**換牌**FAD-550**

**287-NN**換牌**FAD-551**

**563-U7**換牌**586-V6**

**565-U7**換牌**589-V6**

**566-U7**換牌**591-V6**

**569-U7**換牌**592-V6**

**568-U7**換牌**595-V6**

**335-NN**換牌**FAD-595**

**336-NN**換牌**FAD-596**

**400-NN**換牌**FAD-597**

**291-NN**換牌**FAD-598**

**290-NN**換牌**FAD-599**

**333-NN**換牌**FAD-600**

**305-UU**換牌**FAD-609**

**306-UU**換牌**FAD-611**

**307-UU**換牌**FAD-612**

**308-UU**換牌**FAD-613**

**309-UU**換牌**FAD-615**

**387-NN**換牌**FAD-616**

**302-UU**換牌**FAD-620**

**303-UU**換牌**FAD-622**

**310-UU**換牌**FAD-623**

**301-UU**換牌**FAD-567**

## 已報廢/轉賣車輛

*歡迎提供最新資訊*

* **已報廢車輛**

FK428(1995 ISUZU K-CPM580 原紅牌車)

FK429~FK431(2000 HINO ERK2JRL)

FK432~FK438(2001 MITSUBISHI BE639G)

FK439~FK449(2001 HINO ERK2JRL)

FK460(1998 MITSUBISHI BE632G 原FL890→9U319→FK460

FL699~FL715(1995 HINO LRK1MRA)

FL722~FL740(1996 HINO LRK1MRA)

FL741~FL743(1996 HINO LRK1MRB)

FL746~FL750(1996 HINO LRK1MRA)

FL751~FL756(1996 HINO LRG2KRB)換紅牌

FL757~FL761(1993 ISUZU K-CPM580 原紅牌車)

FL788~FL791(1997 HINO LRK1MRA)

FL762~FL767(1997 HINO LRK1MRA)普遊車

FL768~FL783(1997 HINO LRK1MRA)

FL785~FL787(1997 HINO LRK1MRB)

FL792(1997 HINO LRK1MRB)

FL793~FL795(1997 HINO LRK1MRA)

FL812~FL815(1997 ISUZU LT133L)

FL829~FL832(1997 ISUZU LT133P)

FL833~FL839(1997 ISUZU LT133P)普遊車

FL840~FL856(1997 HINO LRK1MRK)

FL857~FL863(1997 HINO LRK1MRK)四排座

FL865~FL879(1998 HINO LRK2JRA)

FL887~FL891(1998 MITSUBISHI BE632G)FL890換紅牌

FL896~FL909(1998 ISUZU K-CPM580)

FL926(1999 MITSUBISHI BE632G)

FL938~FL956(1998 ISUZU ECM570)FL947 FL951非最新車號

FL963~FL973(2000 HINO ERK2JRL)

FL975~FL977(1995 ISUZU K-CPM580 原紅牌車)

FL985~FL990(2000 HINO RK-TUR-14-C-19)FL990換紅牌

FL991(1995 ISUZU K-CPM580 原紅牌車)

FL992~FL999(2000 HINO ERK2JRL)

FN319~FN326(1998 HINO LRM2KSL 原紅牌車)

FN327~FN328(2000 HINO RK-TUR-14-C-19 原紅牌車)

FN329~FN338(2001 ISUZU NQR70PBL)

FN339~FN340(1999 MITSUBISHI BE632G 原紅牌車)

FN341~FN342(1996 HINO LRG2KRB 原紅牌車)

FN343~FN350(2000 HINO RK-TUR-14-C-19 原紅牌車)

FS750(1999 MITSUBISHI BE632G)原台汽中興號

FU898~FU901(1998 MITSUBISHI BE632G)原台汽中興號,FU899轉賣

FV415(1999 MITSUBISHI BE632GLHD)原台汽中興號

790FB(2000 HINO RK-TUR-14-C-19 原FL990→9U318→790FB)

791FB~812FB(2002 HINO ERK2JRL)

815FB~821FB(2003 ISUZU NQR70PBL)

822FB~825FB(2001 ISUZU NQR70PBL 原紅牌車)

826FB~836FB(2003 HINO ERK2JRL)

837FB~847FB(2003 ISUZU LT134)

848FB~850FB(1998 HINO LRM2KSL 原紅牌車)

851FB~856FB(2001 HINO RK-TUR-14-C-19 原紅牌車)

557FD~558FD(2001 HINO RK-TUR-14-C-19 原紅牌車)

560FD~572FD(2003 HINO LRM2PSA)563FD、567FD、572FD換紅牌

573FD~588FD(2004 HINO ERK1JRL)

615FD~625FD(2004 ISUZU LT134)621FD換牌712FD

626FD~641FD(2004 HINO ERK2JRL)

653FD~663FD、FAD529、FAD538(2004 DAEWOO BS110ML)

668FD~683FD(2005 HINO ERK2JRL)

685FD~689FD(2005 HINO ERK2JRL)普遊車

690FD(2003 ISUZU NQR70PBL 原紅牌車)

691FD~701FD(2005 ISUZU NQR70PBL)

702FD~707FD(2001 HINO ERK1JRL 原紅牌車)

708FD~709FD(2001 HINO RK-TUR-14-C-19 原紅牌車)

710FD~711FD(2003 ISUZU NQR70PBL 原紅牌車)

716FD~717FD(2001 HINO ERK1JRL 原紅牌車)

720FD~725FD、729FD~732FD(2006 Toyota Coaster KC-BB58L)

733FD(2001 HINO ERK1JRL 原紅牌車)

739FD~746FD、748FD~767FD(2006 HINO ERK1JRL)

768FD(2001 HINO ERK1JRL 原紅牌車)

851FL~868FL(2007 ISUZU NQR75PBL)

869FL(2006 Toyota Coaster KC-BB58L 原紅牌車)

870FL(2002 HINO ERK1JRL 原紅牌車)

871FL~895FL(2007 ISUZU LT134PLK)

896FL~900FL、941FL~945FL(2002 HINO ERK1JRL 原紅牌車)

**946FL~948FL、950-FL(2008 HINO RN8JSSA)**

**001FN(2008 FUSO RM11FNL2)**

**018FN(2008 HINO RK8JRSA)**

019FN、221-NN(2007 ISUZU NQR70PBL 原紅牌車)

**020FN、021FN、028FN~033FN(2008 ISUZU NQR75PBL)**

041FN~051FN(2003 HINO ERK1JRL 原紅牌車)

862FP~880FP(2009 HINO RN8JSSA)

910FP~912FP(2004 HINO LRM2PSA)

**947FP(2010 Toyota Coaster XZB50L-ZEMSYR)**

438FT(1998 ISUZU ECM570 原FL951)

440FT~450FT(2005 HINO LRM2PSU 原紅牌車)

451FT(1998 ISUZU ECM570 原FL947)

568FY~571FY(2006 HINO LRM2PSU 原紅牌車)

**092FV(2013 Sunwin SWB6121EV)**

* **已轉賣車輛**

**FL-332**→**WF-375**→報廢

**GG-486**→**FL-983**→**102-WD**→報廢

**FU-899**→**538-BB**→**176-WD**→報廢

**239-NN**～**248-NN**(→原桃客旅遊2008年鑫威製紅牌遊覽車.本批車已全數轉賣至興南客運，7輛配置於高鐵快捷公車H31、H62→**068-U9**～**069-U9**、**KKA-7301**、**KKA-7311**～**KKA-7313**、**KKA-7327**，1輛配置於遊覽部→**811-UU**，已全數報廢)

**439-FT**(2010 Hyundai County)， 總盈車體租用車，總盈車體已轉賣今喜通運**775-XX**→天佑遊覽**KAA-9066**→昇暉交通**KAA-9069**→府城通運**839-V9**→松冠通運**KAA-9296**→啟航通運**922-V9**

**FAD-626**(2016 HIGER KLQ6759)轉賣至科技之星**KAE-955**

路線
--

依派車責任單位

### 市區公車路線

(包含2016/12/1移撥桃園市公車的所有50xx、51xx開頭的4碼路線，桃園站的5116、5001、5005路除外)

* **桃園公車站**
	+ 102：桃園－景雲新村
	+ 103：桃園－和平路－華映公司
	+ 105：桃園－大有路（105A繞駛大業路、105B繞駛國稅局）
	+ 109：桃園－新興高中
	+ 117：桃園－寶慶路（117A繞駛中埔一街及南平路）
	+ 125：桃園－三聖宮
	+ 137：桃園－銘傳大學
	+ 151：桃園－同安街（先經莊敬路）
	+ 152：桃園－同安街（先經大興西路）
	+ 157：桃園－八德－新興高中
	+ 188：桃園後站－中正藝文特區
	+ 189：桃園後站－經國轉運站
	+ 201：蘆竹－八德
	+ 206：桃園－大竹－高鐵桃園站 （206A繞駛開南大學；206B繞駛捷運領航站、大園高中；206C繞駛開南大學、捷運領航站、大園高中；206D為直達車；206E為直達車繞駛開南大學）
	+ 209：同心一路－捷運山鼻站（209A往捷運山鼻站繞駛銘傳大學、209B返同心一路繞駛銘傳大學）
	+ 302：桃園總站－捷運領航站－高鐵桃園站
	+ 707：振聲中學－捷運領航站－高鐵桃園站－捷運桃園體育園區站－桃園國際棒球場
	+ GR：捷運綠線先導公車（桃園－捷運坑口站）
	+ GR2：捷運綠線先導公車（桃園－八德區公所）
	+ 5059：桃園－桃園機場
	+ 5063：桃園－光華坑－林口

* **桃園站**
	+ 5009：桃園－新莊（與三重客運聯營）

* **三峽站**
	+ 101：桃園巨蛋－果菜市場
	+ 103：桃園－和平路－華映公司
	+ 107：桃園－大湳 (經中平路、國際路)
	+ 113：桃園－幸福社區
	+ 139：桃園巨蛋－新庄廟（繞駛大興路）
	+ 202：體育大學－工四工業區
	+ 209：同心一路－捷運山鼻站（209A往捷運山鼻站繞駛銘傳大學、209B返同心一路繞駛銘傳大學）
	+ 220：桃園區公所－環狀紅線（220A繞駛三聖宮）
	+ 221：桃園區公所－環狀紅線
	+ 222：桃園區公所－環狀藍線（經敏盛醫院）
	+ 223：桃園區公所－環狀藍線（經南平路）
	+ 225：桃園區公所－後站紅線（225A繞福林街）
	+ 226：桃園區公所－後站藍線
	+ 227：桃園區公所－中路紅線（227A經龍泉六街）
	+ 228：桃園區公所－中路藍線
	+ 236：龜山區公所－兔坑紅線
	+ 237：龜山區公所－兔坑藍線
	+ 5057：桃園－桃園長庚分院－長庚醫院（5057A單向行駛往長庚醫院繞駛體育大學，5057B繞駛長庚養生村，5057C單向行駛返桃園繞駛大埔、長庚養生村）
	+ 5059：桃園－桃園機場
	+ 5060：桃園－榮民之家
	+ 5063：桃園－光華坑－林口
	+ 5065：桃園－捷運體育大學站－體育大學
	+ 5068：桃園－福山宮

* **中壢公車站**
	+ 1路(台1幹線)：中壢分局－內壢－桃園－桃園巨蛋（與中壢客運聯營）
	+ 1A：中壢分局－捷運環北站－內壢－桃園－桃園巨蛋（繞駛環北路、中壢高中）
	+ 1B：中壢公車站－內壢－桃園－桃園榮民醫院
	+ 116：中壢－自立新村
	+ 132：中壢－中央大學
	+ 135：中壢－捷運環北站－內壢高中
	+ 171：中壢－捷運環北站
	+ 172：中央大學－高鐵桃園站（與中壢客運聯營）
	+ 173：中央大學－高鐵桃園站（與中壢客運聯營）
	+ 188：桃園後站－中正藝文特區
	+ 189：桃園後站－經國轉運站
	+ 209：同心一路－捷運山鼻站（209A往捷運山鼻站繞駛銘傳大學、209B返同心一路繞駛銘傳大學）
	+ 301：楊梅－桃園－桃園巨蛋（與中壢客運、新竹客運聯營，301A繞駛壽山高中）
	+ 5008：中壢－龍岡－桃園
	+ 5010：中壢－仁美－桃園
	+ 5011：中壢－竹巷－桃園
	+ 601(萬壽幹線)：內壢－捷運迴龍站（與中壢客運聯營）
	+ 707：振聲中學－捷運領航站－高鐵桃園站－捷運桃園體育園區站－桃園國際棒球場
	+ 711：中壢－中正藝文特區－林口長庚
	+ BR(萬壽幹線)：桃園－捷運迴龍站（與中壢客運聯營）

* **中壢站**
	+ 111：中壢－南勢
	+ 112南：中壢－忠貞（經龍岡路）
	+ 115甲：中壢－平東路（先經龍岡路）
	+ 115乙：中壢－平東路（先經金陵路）
	+ 118：中壢－中壢高中
	+ 119：中壢－聯新國際醫院(經育達高中)
	+ 120：捷運環北站－太子鎮（桃園客運3月～8月、中壢客運9月～2月，各營運半年）
	+ 132：中壢－中央大學
	+ 155：中壢－元智大學
	+ 156：中壢－元智大學－內壢家樂福
	+ 169：中壢－華勛社區（169A延駛內壢）
	+ 229：中壢區公所－外環紅線
	+ 230：中壢區公所－外環藍線
	+ 231：中壢區公所－龍岡綠線（231A繞興仁路）
	+ 232：中壢區公所－龍岡棕線（232A繞興仁路）
	+ 233：平鎮區公所－山仔頂紅線
	+ 235：平鎮區公所－山仔頂藍線
	+ 501：高鐵桃園站－大溪－慈湖（與中壢客運聯營）
	+ 503：台灣好行-石門水庫線 中壢－龍潭－石門水庫（與新竹客運聯營，例假日行駛）
	+ 711：中壢－中正藝文特區－林口長庚
	+ 5006：中壢－長安路
	+ 5038：中壢－大崙－山東－東福園
	+ 中壢－中原大學（假日加班車）
	+ 中壢－霄裡（收班、中退）
	+ 中壢－更寮腳

* **大溪站**
	+ 102：桃園－景雲新村
	+ 501：台灣好行-大溪快線 高鐵桃園站－大溪－慈湖（與中壢客運聯營）
	+ 502：台灣好行-小烏來線 桃園－大溪－小烏來（例假日行駛）
	+ 506：台灣好行-東眼山線 大溪－東眼山國家森林遊樂區
	+ 702：大溪－北二高－國道2號－經國轉運站－中山高－林口長庚（與中壢客運聯營）
	+ 5000：桃園－大溪－至善高中
	+ 5063：桃園－光華坑－林口
	+ 5090：桃園－大溪－林班口
	+ 5091：中壢－大溪－林班口（經健行路）
	+ 5093：大溪－蘇樂－巴陵
	+ 5094：大溪－三光－砂崙子－巴陵
	+ 5096(介壽幹線)：大溪－更寮腳－桃園(5096A單向行駛往桃園繞駛前站)
	+ 5097：大溪－竹篙厝
	+ 5098：大溪－官路缺－中壢（經健行路）
	+ 5099：大溪－阿姆坪（5099A單向行駛往阿姆坪繞駛台7線美華地區）
	+ 5101：大溪－鶯歌
	+ 5104(復興幹線)：大溪－復興－羅浮口（5104A繞駛霞雲里、小烏來，5104B單向行駛返大溪溪口台發車）
	+ 5105：大溪－小烏來
	+ 5106：大溪－霞雲里（5106A單向行駛返大溪繞駛復興－羅浮，5106B單向行駛返大溪繞駛復興區台7線區域）
	+ 5107：大溪－蝙蝠洞（5107A單向行駛返大溪繞駛台7線阿姆坪地區及大溪高中，5107B單向行駛往蝙蝠洞繞駛台7線阿姆坪地區及台7線美華地區，5107C單向行駛往蝙蝠洞繞駛台7線阿姆坪地區）
	+ 5109：大溪－高遶（5109A單向行駛往高遶繞駛霞雲里及小烏來）
	+ 5110：大溪－坪林（5110A繞駛大溪國中）
	+ 5112：大溪－更寮腳－八德－中壢

* **龍潭站**
	+ 206：桃園－大竹－高鐵桃園站 （206A繞駛開南大學；206B繞駛捷運領航站、大園高中；206C繞駛開南大學、捷運領航站、大園高中；206D為直達車；206E為直達車繞駛開南大學）
	+ 212：龍潭－九龍里－員樹林－大溪（212A繞駛國軍醫院、埔頂、僑愛）
	+ 239：龍潭區衛生所－北水局
	+ 501：台灣好行-大溪快線 高鐵桃園站－大溪－慈湖（與中壢客運聯營）
	+ 701：國軍桃園總醫院－龍潭－山子頂－中壢－中山高－林口長庚（與中壢客運共營）
	+ 712：龍潭－九龍里－員樹林－北二高－土城捷運永寧站
	+ 5044：龍潭－十一份－桃園
	+ 5048：龍潭－石門水庫
	+ 5049：龍潭－逸園
	+ 5050：中壢－員樹林－石門水庫（經健行路）
	+ 5051：龍潭－石門山登山口
	+ 5053(介壽幹線)：龍潭－九龍里－員樹林－更寮腳－大湳－桃園（5053A繞駛國軍桃園總醫院、往桃園繞駛前站)
	+ 5055：中壢－山仔頂－龍潭－石門水庫
	+ 5056：桃園－十一份－石門水庫
	+ 5050區間：中壢－員樹林－大坪（經健行路）
	+ 中壢－員樹林－龍潭
	+ 龍潭－山仔頂－中壢

* **大園站**
	+ 206：桃園－大竹－高鐵桃園站 （206A繞駛開南大學；206B繞駛捷運領航站、大園高中；206C繞駛開南大學、捷運領航站、大園高中；206D為直達車；206E為直達車繞駛開南大學）
	+ 238：紅土厝－長庚醫院桃園分院
	+ 302：桃園總站－捷運領航站－高鐵桃園站
	+ 302A：高鐵桃園站－大竹－蘆竹區公所（單向行駛）
	+ 307：蘆竹區公所－開南大學（307A繞駛桃園醫院）
	+ 5061：桃園－建國十九村（部分班次繞駛建國八村，部分班次接駛大園）
	+ 5077：捷運大園站－柴梳崙－中壢
	+ 5078：中壢－建國八村（陳康國小）
	+ 5081：大園－洽溪－高鐵桃園站－捷運環北站－中壢
	+ 5082：大園－雙溪口－大崙－中壢
	+ 5083：捷運大園站－潮音
	+ 5084：捷運大園站－苗圃橋
	+ 5085：捷運大園站－沙崙
	+ 5086：大園－五塊厝－大竹－開南大學－桃園（5086A經開南大學及捷運大園站；5086B僅行駛至開南大學)
	+ 5087：大園－高鐵桃園站－青埔－中壢（5087A繞駛大園高中）
	+ 5089：中壢－青埔－高鐵桃園站－大園－桃園機場
	+ 5118：中壢－五塊厝－下內定－中壢

* **竹圍站**
	+ 201：蘆竹－八德
	+ 5014：桃園－南崁－南祥路－捷運山鼻站（5014A繞駛山腳）
	+ 5015：桃園－南崁－拔子林－捷運坑口站－竹圍－大園
	+ 5016：竹圍－山腳－捷運山鼻站－桃園
	+ 5017：竹圍－捷運坑口站－楊厝－中壢
	+ 5018：桃園－水尾
	+ 5019：沙崙－捷運坑口站－桃園
	+ 5020：桃園－捷運山鼻站－下福
	+ 5021：桃園－捷運山鼻站－下海湖
	+ 5022：竹圍－南崁－桃園（5022A繞駛捷運坑口站）
	+ 5023：桃園－拔仔林－捷運大園站－大園
	+ 5059：桃園－桃園機場
	+ 5069：桃園－捷運山鼻站－赤塗崎－林口
	+ 5071：桃園－捷運山鼻站－貓尾崎－林口
	+ 5071A：桃園－捷運山鼻站－貓尾崎－赤塗崎－頂社（單向行駛）
	+ 5071B：頂社－赤塗崎－貓尾崎－捷運山鼻站－桃園（單向行駛）
	+ 5073：桃園－捷運山鼻站－頂社
	+ 5015區間：竹圍－大園

* **觀音站**
	+ 505：濱海觀光線 中壢－新屋－永安漁港－白沙岬燈塔－觀音（例假日行駛）
	+ 5039：中壢－新坡－觀音－永安－永安漁港－新屋－過嶺－中壢
	+ 5040：觀音－草漯－大園－捷運大園站－中厝－桃園(平日部分班次繞駛振聲中學5040A繞駛大園國中，5040B單向行駛返觀音繞駛開南大學)
	+ 5041：觀音－白玉－草漯－新坡－中壢（進觀音工業區）
	+ 5042：中壢－新坡－觀音
	+ 5043：樹林新村（觀音工業區）－草漯－新坡－中壢 （5043A繞駛觀音）

* **新屋站**
	+ 505：濱海觀光線 中壢－新屋－永安漁港－白沙岬燈塔－觀音（例假日行駛）
	+ 5025：新屋－藍埔－新坡－中壢
	+ 5026：中壢－過嶺－富源－新坡
	+ 5027：中壢－過嶺－新屋－永安－後湖（5027A繞駛永安漁港）
	+ 5028：新屋－下北湖
	+ 5030：中壢－過嶺－新屋－下北湖
	+ 5031：中壢－過嶺－新屋－福興宮
	+ 5032：中壢－過嶺－新屋－石橋－觀音
	+ 5033：中壢－過嶺－新屋－保生－觀音
	+ 5035：中壢－過嶺－新屋
	+ 5027A區間：永安漁港－新屋－過嶺-中壢（單向行駛）

## 公路汽車客運路線

* **桃園站**
	+ 5001：桃園－中湖－三峽
	+ 5005：桃園－尖山－三峽
	+ 5116：桃園－林口長庚－行天宮－捷運松山機場站
	+ 9005：桃園－中山高－內科－台北市政府（市府轉運站）（與三重客運聯營，9005A繞駛永安路）：
	+ 9023：桃園－中山高－捷運劍潭站（與台北客運聯營，9023A中正藝文特區發車）

 檔案:Hsing Tian Kong stop board, Taoyuan Bus 20101111.jpg
* **中壢站**
	+ 9025：中壢－捷運松山機場站（與台北客運聯營，9025A繞駛中央大學）

* **大溪站**
	+ 9103：大溪－三峽－捷運頂埔站－土城－板橋萬坪公園（與台北客運聯營）

 檔案:Bus stop of Taoyuan Bus and Taipei Bus at Soochow University Downtown Campus 20100525.jpg
### 高鐵快捷公車

 206B
 206C
 206D
 206E

### 捷運線先導公車

 601
 GR
 GR2
 171

### 國道汽車客運路線

 9023
 9025

### 台灣好行巴士

 502
 503
 506

## 區免費公車

自2001年開始行駛由各鄉鎮市公所開辦之循環路線公車，目前有下列路線

 檔案:Taoyuan Citizen Free Bus Terminal.jpg
* **桃園區免費公車**
	+ L110　　　　　埔子紅線
	+ L111　　　　　埔子藍線
	+ L112　　　　　府前線
* **八德區免費公車**
	+ L113　　　　　紅線
	+ L115　　　　　紅甲線
	+ L116　　　　　藍線
	+ L117　　　　　藍乙線
	+ L118　　　　　紫線
	+ L119　　　　　紫線
	+ L120　　　　　綠線
	+ L121　　　　　綠線
* **中壢區免費公車**
	+ L206　　　　　大崙橘線
	+ L206Ａ　　　　大崙橘線(繞山安路)
	+ L207　　　　　大崙紫線
	+ L207Ａ　　　　大崙紫線(繞山安路)
	+ L208　　　　　內環黃線
	+ L209　　　　　內定青埔灰線
	+ L209Ａ　　　　內定青埔灰線(繞中壢殯葬服務中心)
* **平鎮區免費公車**
	+ L210　　　　　東勢紅線
	+ L211　　　　　東勢藍線
	+ L215　　　　　平南紅線
	+ L216　　　　　平南藍線
	+ L217　　　　　高連紅
	+ L218　　　　　高連藍
* **觀音區免費公車**
	+ L512　　　　　愛心福利專車B線(埔頂往高鐵桃園站、林口長庚)
	+ L513　　　　　愛心福利專車C線(白玉往桃客觀音站、高鐵桃園站)
	+ L515　　　　　愛心福利專車D線(富林往高鐵桃園站)
	+ L516　　　　　草漯線
	+ L516Ａ　　　　草漯線延駛高鐵
	+ L516Ｂ　　　　草漯線延駛觀音高中
	+ L517　　　　　新坡線
* **新屋區免費公車**
	+ L601　　　　　新屋一線
	+ L602　　　　　新屋二甲線
	+ L602Ａ　　　　新屋二甲線(繞駛永安漁港、不繞駛動保園區)
	+ L602Ｂ　　　　新屋二甲線(繞駛永安漁港、動保園區)
	+ L603　　　　　新屋二乙線
	+ L603Ａ　　　　新屋二乙線(繞駛永安漁港、不繞駛動保園區)
	+ L603Ｂ　　　　新屋二乙線(繞駛永安漁港、動保園區)
	+ L605　　　　　高鐵線
	+ L605Ａ　　　　高鐵線(延駛長庚醫院)
	+ L617　　　　　東明大坡線
* **大溪區免費公車**
	+ L701　　　　　河東線
	+ L701Ａ　　　　河東線(延駛向天坡)
	+ L705　　　　　環西甲線
	+ L706　　　　　環西乙線
	+ L712　　　　　河東線假日２
* **龍潭區免費公車**
	+ L716　　　　　龍潭區公所-龍潭科學園區
	+ L716Ａ　　　　龍潭區公所-龍潭科學園區(繞龍潭行政園區)
	+ L717　　　　　水仙社區甲線
	+ L718　　　　　水仙社區乙線
	+ L721　　　　　中興黃唐甲線
	+ L722　　　　　中興黃唐乙線
	+ L723　　　　　烏樹林龍祥甲線
	+ L725　　　　　烏樹林龍祥乙線
	+ L727　　　　　高原甲線
	+ L728　　　　　高原乙線

## 復興區幸福巴士

* F901　　　　　復興<->市界
* F902　　　　　復興<->新興(繞上高義、三光)
* F902Ａ　　　　復興<->新興
* F906　　　　　三民<->東眼山(經蝙蝠洞)

1. ↑ 日本殖民地下的臺灣人企業—以桃崁輕便鐵道會社為例 （页面存档备份，存于-{zh-cn:互联网档案馆;zh-tw:網際網路檔案館;zh-hk:互聯網檔案館;zh-sg:互联网档案馆;}-）.國史館學術集刊第11期.蔡龍保
2. ↑ 2.0 2.1 -{桃縣公車遭拖車撞翻 4死12傷}-.  [2010-11-15]. （原始内容存档于2010-11-18）.
3. ↑ 3.0 3.1 -{恐怖 無照吊車撞客運 4屍5命}-.  [2010-11-16]. （原始内容存档于2011-10-06）.
4. ↑ 4.0 4.1 -{「人命怎賠」孕婦胎兒枉死}-.  [2010-11-16]. （原始内容存档于2011-01-20）.
5. ↑ -{存档副本}-.  [2019-06-20]. （原始内容存档于2019-06-20）.
6. ↑ -{存档副本}-.  [2019-06-20]. （原始内容存档于2019-06-20）.
7. ↑ 客運站土地鬧糾紛　綠地成道路用地？模板:Dead link
8. ↑ -{存档副本}-.  [2014-06-18]. （原始内容存档于2016-09-02）.
9. ↑ -{存档副本}-.  [2014-06-18]. （原始内容存档于2016-03-04）.
10. ↑ -{轎車逆向衝撞公車　車頭全凹陷2男女送醫}-.  [2020-06-23]. （原始内容存档于2020-06-28）.
11. ↑ 與大溪站聯合派車
12. ↑ 與三峽站聯合派車
13. ↑ 13.0 13.1 13.2 13.3 13.4 與中壢公車站聯合派車
14. ↑ 與竹圍站聯合派車
15. ↑ 與龍潭站、大園站聯合派車
16. ↑ 與三峽站、中壢公車站聯合派車
17. ↑ 與大園站聯合派車
18. ↑ 與竹圍站、三峽站聯合派車
19. ↑ 部份班次由三峽站、大溪站派車
20. ↑ 20.0 20.1 20.2 20.3 20.4 20.5 20.6 與桃園公車站聯合派車
21. ↑ 與桃公站、中壢公車站聯合派車
22. ↑ 與竹圍站、桃公站聯合派車
23. ↑ 部份班次由大溪站、桃公站派車
24. ↑ 部份班次由桃園站、中壢站、大溪站、龍潭站、大園站、三峽站、桃園公車站、竹圍站派車
25. ↑ 25.0 25.1 與中壢站聯合派車
26. ↑ 與桃公站、三峽站聯合派車
27. ↑ 27.0 27.1 27.2 27.3 27.4 27.5 27.6 行經清雲大學站
28. ↑ 與大溪站、龍潭站聯合派車
29. ↑ 與中壢站、龍潭站聯合派車
30. ↑ 部份班次由三峽站、桃公站派車
31. ↑ 與桃園公車站、大園站聯合派車
32. ↑ 與中壢站、大溪站聯合派車
33. ↑ 與桃園公車站、三峽站、龍潭站聯合派車
34. ↑ 與三峽站、桃公站聯合派車
35. ↑ 與新屋站聯合派車
36. ↑ 與觀音站聯合派車