Кремлёвская (станция метро)

**Кремлёвская** - станция Центральной линии Казанского метрополитена. Расположена между станциями «Площадь Тукая» и «Козья слобода». Станция расположена возле Казанского Кремля (по нему станция получила своё название), в начале улиц Баумана и Профсоюзная.

## История

Работы по созданию котлована начались только летом 2003 г., поскольку долго решали вопрос с местом расположения станции. "Кремлёвская" была принята в эксплуатацию МУП "Казанский метрополитен" последней из всего пускового участка.

Станция сооружена строителями организации ТО-44 (Сочи) при участии МУП "Казметрострой". Отделка станции выполнена организацией "Апекс-альфа" (С.-Петербург).

Станция открыта 27 августа 2005 года в составе первого пускового участка Казанского метрополитена «Горки» — «Кремлёвская».

До 30 декабря 2010 года - северная конечная линии.

## Технические характеристики и оформление

Станция односводчатая мелкого заложения с одной островной платформой.

В архитектуре станции присутствуют мотивы Казанского Кремля, потолки и стилизованные под крепостные стены украшены мозаикой с фольклорными изображениями. По оси платформы расположены пять миниатюрных башен трёх видов, увенчанных минаретами с мусульманскими полумесяцами. Башни подсвечиваются изнутри через витражи, расположенные на "стенах" башни и в шатровой части. У основания башни окаймлены деревянными скамейками. Стены перронного зала оформлены в виде зубчатых кремлёвских стен с десятью "башнями" (по пять с каждой стороны), которые символизируют стены и башни Казанского кремля. На стенах в арочных проёмах "башен" расположены мозаичные панно с видами бытия средневековых Булгарского и Казанского ханств и голубые плиточные барельефы с надписями "Казан каласы — таш кала" на татарском языке (старинной арабской графикой) и "Казань — город белокаменный" на русском. В самом центре станции, на своде выложена мозаика с изображением Зиланта - древнего символа Казани. Архитекторы станции - А. М. Мустафин, Р. М. Нургалеева, С. А. Мамлеева.

Станция расположена внутри Кремлёвского холма, при этом уровень платформы примерно совпадает с уровнем площади Тысячелетия. Кремлёвская — одна из немногих подземных станций метро бывшего СССР, на которые проникает дневной свет. Проникает он через устроенные над станцией стеклянные купола-атриумы: один большой полусферический над северным вестибюлем и три пирамидальные меньших размеров над северным концом перронного зала.

## Вестибюли и пересадки

Имеются два вестибюля — южный и северный.

Южный вестибюль, временно не работавший с 2006 года из-за малого пассажиропотока всё время, за исключением Дня Республики и Города (30 августа), имеет два выхода: один выход — на начало пешеходной улицы Баумана и в недостроенную подземную галерею под ней; второй выход — через два неработающих эскалатора и неоткрытую надземную галерею к перекрёстку улиц Профсоюзная и Чернышевского. 9 декабря 2017 года открыт для постоянной работы. Северный вестибюль имеет два эскалатора и соединяется с поверхностью через три выхода: первый выход находится южнее и дальше от Кремля, чем остальные, и выводит к реке Булак (на улицу Право-Булачная), два других выхода ведут на площадь Тысячелетия и спуск к ней от площади 1 Мая по разные стороны от проезда, пролегающего вдоль подножия кремлёвского холма.

**Привязка общественного транспорта**:

Автобусы: № 15, 29, 35, 35а, 37, 47, 74, 75

Троллейбусы: № 2