Ingénieur aéronautique

## **ACTIVITE**

* Dans quel type d’entreprise ou d’organisation ce métier est-il exercé ?

Le métier d’ingénieur aéronautique est principalement exercé dans des entreprises privées tel que Dassault Aviation par exemple. Cependant, l’Etat recrute quelques ingénieurs aéronautiques.

* Que fait-il ?En quoi consiste le métier ?Comment se pratique-t-il ?

En quelques mots, l’ingénieur aéronautique s’intéresse principalement aux avions ou tout autre objet volant (exemple : les drones). Il les conçoit, les expérimente, les construit, les expérimente, les entretient et les commercialise.Ce métier se réalise en créant et en expérimentant des projets d’objets volants.

* Quelles sont les différentes tâches réalisées ?

Il y a un très grand nombre de spécialisations à l’intérieur du métier d’ingénieur aéronautique ce qui explique les multiples tâches possibles à réaliser :

1.     Pour un électronicien : le plus souvent l’ingénieur doit développer ses produits. Il doit ensuite les tester et s’ils correspondent bien aux attentes, il doit alors en superviser la fabrication. Enfin, il doit assurer la commercialisation.

2.     Pour un spécialiste de l’informatique, l’ingénieur doit mettre au point des logiciels pour calculateurs qui permettent de contrôler les manœuvres et d’autres logiciels qui détectent les pannes ou les défaillances.

 3.   Pour un mécanicien, l'ingénieur doit conçevoir des pièces et des élèments qui constituent l'avion comme des voilures (les ailes), des trains d'atterissage, des cellules d'avion( dimension, confort des places)...Il doit respecter les contraintes en matière de légèreté des matériaux ou de sécurité particulièrement importante.

* Quels outils, machines le métier nécessite-t-il d’utiliser ?

Le métier d’ingénieur aéronautique nécessite d’être capable d’utiliser des ordinateurs avec des logiciels de design, traitement de texte, présentation…Du matériel à la pointe de la technologie doit être nécessaire comme des imprimantes 3D pour réaliser des maquettes par exemple. Un laboratoire est souvent nécessaire pour les ingénieurs électronicien et mécanicien.

* Quels matériaux, matières premières sont nécessaires ?

En aéronautique on utilise de nombreux matériaux de différentes natures : fibre de carbone, acier, caoutchouc, tissus, plastiques….

## **CONDITIONS DE TRAVAIL**

* Quel(s) est (sont) le(s) lieu(x) de travail ?

Le lieu de travail est principalement sur le site de l’entreprise. On doit souvent se déplacer à l’intérieur du site pour aller voir les autres services ou aller tester des constituants. Les sites sont souvent très grands (exemple : Airbus Toulouse s’étend sur 200 hectares). On travaille principalement dans un bureau d’étude (open space) ou dans un laboratoire.

* A quelle place de la hiérarchie de l’entreprise le métier se situe-t-il : a-t-il des supérieurs ? a-t-il des subordonnés ?

Quand on exerce le métier d’ingénieur aéronautique, soit on n’a pas de subordonnés... soit on encadre des techniciens et des stagiaires.

Cependant, l’ingénieur aéronautique possède de nombreux supérieurs. Le supérieur de l’ingénieur aéronautique lui dit sur quoi il doit travailler, comment, de quand à quand et en fonction d’un budget bien défini. Souvent, ses supérieurs ont aussi eux même de nombreux supérieurs.

* Le métier est-il sédentaire ou exige-t-il des déplacements ?

Le métier d’ingénieur aéronautique est principalement sédentaire. Il peut néanmoins exiger quelques déplacements pour par exemple aller rencontrer un client pour réceptionner un avion.

* Le métier nécessite-t-il un travail en équipe ou travaille-t-on seul ?

Le travail en équipe pour le métier d’ingénieur aéronautique est indispensable. Ils travaillent souvent entre eux à l’intérieur du service pour être le plus productif ou parce que le projet nécessite plusieurs spécialisations. Le travail en équipe est aussi très important entre les différents services pour intégrer les contraintes des autres.

* Quel est approximativement le temps de travail ?

Le temps approximatif de travail pour le métier d’ingénieur aéronautique est de 35 heures mais celui-ci peut souvent faire des heures supplémentaires pour respecter les dates de livraison des projets.

* Le métier implique-t-il des contraintes horaires particulières ?

Le métier n’implique pas de contraintes horaires particulières. Les horaires de travail sont plutôt avantageux, il faut juste réaliser ses 35 heures en tout dans la semaine … et savoir être flexible pour les projets.

## **QUALITES REQUISES**

* Quelles sont les qualités requises (intellectuelles, physiques, etc.) ?

Pour le métier d’ingénieur aéronautique, les qualités requises ne sont pas physiques mais intellectuelles :

1.      Il faut arriver à être ouvert d’esprit pour imaginer des projets futuristes.

2.      On a besoin de savoir parler parfaitement au minimum l’anglais.

3.      Il doit être curieux pour se tenir informer des nouvelles technologies.

4.      Il faut aimer travailler en groupe.

5.      Il doit savoir prendre des décisions importantes

6.      Il doit savoir gérer des imprévus (souvent de temps ou budgétaire).

7.    Il doit avoir un esprit de synthèse: aller à l'essentiel...tout en étant soucieux du détail

* Est-il nécessaire ou conseillé de parler une langue étrangère ?

Pour pratiquer le métier d’ingénieur aéronautique, il est indispensable de parler l’anglais car les entreprises qui recrutent sont souvent des multinationales… les clients viennent de tous les pays…et les fournisseurs sont mondiaux.

Si possible, il est conseillé de parler l’allemand, l’espagnol ou le mandarin si l’on veut travailler dans l’entreprise Airbus par exemple. C’est un plus que certaines entreprises apprécieront particulièrement en regardant votre CV.

## **DEBOUCHES**

* Ce métier permet-il de trouver facilement du travail ?

Le métier d’ingénieur aéronautique est un travail qui se trouve assez facilement.L’Etat recrute quelques ingénieurs aéronautiques chaque année mais cela est difficile de trouver ce poste. En revanche, il y a énormément de grands constructeurs en aviation comme Dassault Aviation, Airbus, Boeing qui recrutent car le secteur de l’aéronautique se développe toujours autant et parce que de nombreux employés partent à la retraite.

* Se forger une expérience professionnelle est-il aisé ?

Je pense qu’il est aisé de se forger une expérience professionnelle car quand on commence à travailler, on est tout de suite dans le projet. De plus, de nouveaux projets apparaissent souvent dûs au fort développement du transport aérien (civil et commercial) avec de nouvelles contraintes et de nouveaux objectifs à la fois multiples et variés.

* Vers quelle évolution professionnelle peut-on se diriger ?

En exerçant le métier d’ingénieur aéronautique, on peut se diriger vers des postes plus importants où l’ingénieur prendra plus de responsabilités, il passera de projets simples à des projets complexes où le budget est plus important avec du travail au niveau national ainsi qu’international. On peut se diriger vers le secteur spatial (fusées ou satellites par exemple).

De plus, un ingénieur en aéronautique peut aussi se spécialiser dans une branche bien précise (exemple : aérodynamisme). Il peut aussi devenir ingénieur dans les nouvelles technologies ou dans la partie commerciale de l’aviation.

## **SALAIRE**

* A quel salaire (fourchette) débute-t-on ?

Quand on exerce le métier d’ingénieur aéronautique, on débute souvent avec un salaire de 2800 euros brut par mois.

* Quelle évolution de salaire connaît-on en général ?

Le salaire de l’ingénieur aéronautique va être croissant en fonction du nombre d’années dans l’entreprise. Son salaire pourra alors atteindre jusqu’à 90000 euros brut par an (7500/mois).

## **FORMATION**

* Quels diplômes permettent d’exercer ce métier ?

Pour pratiquer le métier d’ingénieur aéronautique, plusieurs options sont possibles pour y parvenir. Pour toutes les options, il faut posséder le diplôme du baccalauréat (bac S). Deux ans de classes préparatoires sont nécessaires pour pouvoir accéder à ses écoles. Les options sont :

·         Etudier dans une école spécialisée en aéronautique. Elles sont au nombre de six : l’ENAC, l’ISAE Supaéro, ENSICA, l’IPSA, l’ENSMA et l’ESTACA.

·         Faire une école d’ingénieur avec des formations générales : mécanique, électronique, …

·         Faire une école d’ingénieur avec des formations universitaires : master et doctorat.

Au final, il faut posséder un bac +5 minimum.

* Quelles filières de formation sont possibles pour y parvenir ?

Une des filières possibles pour y parvenir est de faire un bac STI2D car l’ESTACA et l’IPSA prennent directement des personnes après ce bac.

Quelques places sont disponibles avec un BTS ou un DUT mais elles sont très rares.

## **ILLUSTRATION**

Ci-contre une image définissant bien le métier d’ingénieur aéronautique.