M-III-Yoh

### Тип двигуна

8-циліндровий, чотиритактний, бензиновий Continental AOSI-1195-5 повітряного охолодження потужністю 675 к.с.

### Тип підвіски

Індивідуальна, типу Крісті з горизонтальним розміщенням амортизаторів

**M-III-Yoh** — проєкт американського середнього танка 1950-х років. Один із концептів танків фірми "H.L. Yoh Company, Inc.". Машина мала низку незвичайних ідей у ​​конструкції, проте проєкт було закрито. Не було побудовано жодного екземпляру.

## Історія

Перша конференція Questionmark у березні 1952 р. була задумана як спосіб вивчення нових ідей між конструкторами танків та їх користувачами. На цій зустрічі було представлено декілька нових концептів середнього танка, які порівнювалися з танком Т48. Хоча жодна з пропозицій першої конференції Questionmark не була обрана для розробки, сама конференція виявилася дуже корисною щодо обміну ідеями.

Щоб отримати від галузі альтернативні концепції дизайну, у квітні 1952 р. було розпочато програму досліджень та розробок. У рамках цієї програми контракти були доведені до відома фірми "H.L. Yoh Company, Inc." з Пенсільванії. Тим часом, у 1953 р. розпочалася розробка сімейства танків Т95. 1 червня компанія "HL Yoh" представила свої ескізні проекти, в яких було описано концепції семи середніх танків. Були представлені як стандартні компонування, так і незвичайні ідеї. Загальним у всіх машин було те, що їх усіх передбачалося озброїти 105-мм гарматою, лобова броня була на рівні 120 мм при куті нахилу 30°, а потужність двигуна становила б 675 к.с. Однією з основних особливостей машин була додаткова гусениця всередині основної, яка б забезпечила збереження маневреності при пошкодженні основної гусениці.

У третій концепції інженерні експерименти були очевидніші. На відміну від M-II-Yoh, місце навідника повернули до башти. Автори внесли пропозиції щодо конструкції ряду його вузлів. Проектна маса планувалася як і на попередній моделі, башта мала зменшену лобову проекцію за рахунок витягнутої форми та гарматну маску оригінальної конструкції. Конструкція корпусу попереду нагадує T110E5. Машина також мала оснащуватися тим же двигуном, що й інші машини, а також усіма поліпшеннями для танків компанії "H.L. Yoh Company, Inc.". Додатково планувався спарений з гарматою кулемет.

Роботи над проектом були заморожені, не було побудовано жодного екземпляру. Проекти розвитку не отримали, хоча кожен із танків був цілком реалізований, як мінімум, на рівні макету.

## Конструкція

### Корпус та бронювання

Танк мав стандартне класичне компонування: попереду відділення управління, посередині бойове з баштою кругового обертання, моторно-трансмісійне відділення знаходилося позаду. В башті знаходилися місця командира, навідника і заряджаючого. Заряджаючий знаходився за гарматою праворуч, навідник зліва, командир сидів за ними і мав башту з кулеметом що оберталася. У лівому борту башти було змонтовано кулеметну установку, яку обслуговував заряджаючий. Місце механіка-водія було передбачено у передній частині корпусу танка посередині.

M-III-Yoh передбачав башту з невеликою лобовою проекцією та гарматною маскою оригінальної конструкції. Головна особливість полягає в тому, що вага зосереджена за цапфами, допомагаючи збалансувати зброю. Маска складається з легкої литої деталі, яка всередині була порожниста. До неї кріпилася люлька гармати, яка забезпечувала можливість спрямування руху ствола при віддачі. Вигнута передня частина забезпечувала відмінний кут нахилу гармати. Отвір у башті повністю закритий деталлю унікальної форми, яка забезпечувала мінімальний зазор між маскою та баштою.

Башта мала погон 76 дюймів (1,93 м), вага танка була в межах 45 т.

### Озброєння

Як і на інших проєктах, основним озброєнням танка була 105-мм нарізна гармата Т140. Початкова швидкість снаряда становила 1 079 м/с, а бронепробиття доходило до 122 мм під кутом 60° на відстані 2 000 ярдів (~ 1 830 м). Кути вертикального наведення зброї +20° ...-10°. Для полегшення роботи заряджаючого з важкими снарядами, башта була обладнана підйомником для боєприпасів - один з винаходів компанії "H.L. Yoh Company, Inc.". Затискач тримається в лівій руці заряджаючого, а права рука залишається вільною, щоб спрямовувати та контролювати рух снаряда. Всі органи управління підйомником і затискача вбудовані в сам затискач. Стискаючи важіль, затискач фіксується на корпусі снаряда. Фіксація скидається натисканням на спусковий гачок. Також затискач можна використовувати для поповнення боєукладок. Коли він не використовується, його можна компактно розмістити під дахом башти. Боєкомплект гармати становив 48 пострілів у чотирьох боєукладках — дві в башті та дві у передній частині корпусу зліва та справа від механіка-водія.

Додатково танк укомплектовувався кулеметами. Один із них був встановлений у лівому борті башти. Швидше за все, планувалося встановлення 7,62-мм кулемету Browning M1919. Вивчивши функції кожного члена екіпажу, було встановлено, що заряджаючий найкраще підходить для керування допоміжним кулеметом. Таке розташування вказує на те, що кулемет не заважатиме нормальній роботі заряджаючого через те, що воно знаходиться осторонь в борту вежі. На командирській башті встановлювався 12,7-мм кулемет, швидше за все 12,7-мм Browning M2HB.

### Двигун і трансмісія

Моторно-трансмісійне відділення знаходилось у задній частині корпусу. В якості силової установки передбачалося використовувати експериментальний 8-циліндровий, чотиритактний, бензиновий двигун Continental AOSI-1195-5 з повітряним охолодженням, потужністю 675 к.с. Трансмісія механічного типу XT-500-1. Запас ходу 161 км.

### Ходова частина

Ходова частина на один борт складалася з 6 опорних котків, заднього ведучого, і переднього направляючого колес. Підтримувальні ролики були відсутні. Підвіска із горизонтальним розміщенням амортизаторів. Тиск на ґрунт 10,1 фунтів на квадратний дюйм.

Основною особливістю ходової була "гусениця в гусениці", що дозволяла танку піти з-під вогню при пошкодженні основної гусениці. Додаткова гусениця встановлена ​​між трьома задніми котками і головною гусеницею і приводиться в рух від ведучого колеса. Вона доступна у будь-який час, якщо головна гусениця була скинута, пошкоджена фугасом або піддана ворожому вогню. Коли головна гусениця втрачена, екіпажу не потрібно буде наражати себе на небезпеку при ремонті. Її додаткова вага незначна.

## В культурі

### Відеоігри

* M-III-Yoh представлений в MMO у жанрі танкової аркади "World of Tanks Blitz" від білоруської студії Wargaming.net як важкий танк 8 рівня США.
	+ На танк можна встановити гармати 105-мм T5E1 та 105-мм T254.
* M-III-Yoh представлений в MMO у жанрі танкової аркади "World of Tanks" від білоруської студії Wargaming.net як важкий танк 8 рівня США.
	+ На танк можна встановити башту тип B (від M-I-Yoh) та різні гармати: 90-мм M41 Y, 90-мм T208 та 105-мм T254 Y III.

## Галерея

M-III-Yoh з баштою тип A (історична) і 90-мм гарматою T208 у грі "World of Tanks".M-III-Yoh з баштою тип B (від M-I-Yoh) і 105-мм гарматою T254 Y III у грі "World of Tanks".M-III-Yoh з баштою тип B (від M-I-Yoh) та 105-мм гарматою T5E1 у грі "World of Tanks Blitz".
## Джерела

* Hazard-TV: Танки фирмы H. L. Yoh Company: танковая программа 52. - YouTube.
* World of Tanks. В разработке: американские "танки Yoh". - YouTube.
* Armoured Archives: The Tanks of YOH - Design & Theory. - YouTube.
* The Chieftain's Hatch: The Wonderful World of Yoh. | World of Tanks.
* Making a guess here, WG tell me if I am correct or not. But I have been doing some research, and I think that these are the tanks that will be added in the new line of the USA tech tree. - Reddit.