Henry

Henry é uma locomotiva verde de tráfego misto que trabalha na Linha Principal. Ele era originalmente um protótipo de locomotiva fracassada, e precisava de carvão galês especial para operar adequadamente. Após seu acidente ao puxar o Kipper Voador, Henry passou por uma extensa reconstrução, dando-lhe uma nova forma.

## Biografia

### Serie Ferrovia

As origens precisas de Henry são incertas. A história conta que ele foi construído a partir de desenhos roubados de Sir Nigel Gresley em Doncaster por volta de 1919 por um construtor de locomotivas anônimo que guardava rancor contra ele e desejava roubar uma marcha sobre ele. Seu espião, no entanto, errou e pegou os desenhos errados; eles eram para uma locomotiva experimental, mas deveriam ser para as novas locomotivas "Pacific" que Gresley estava projetando na época. O ladrão percebeu seu erro tarde demais e Henry foi construído, com muitas falhas resultantes e uma semelhança superficial com o Pacífico de Gresley.

O ladrão ficou feliz em descarregar seu "White Elephant" no primeiro cliente desesperado que apareceu - The Fat Controller. Ele tinha a intenção de comprar um Robinson "Atlantic" da Great Central Railway, mas foi levado a comprar Henry em 1922 e não teve escolha senão mantê-lo devido à ferrovia estar desesperada por locomotivas.

Henry foi vaidoso e parou no Túnel Ballahoo e se recusou a sair, alegando que sua pintura seria estragada pela chuva. Depois de várias tentativas para movê-lo falhar, ele foi bloqueado no túnel até que Gordon quebrou enquanto puxava o Express. Como Edward era incapaz de mover o trem, o Controlador Gordo se ofereceu para deixar Henry sair do túnel para ajudar. Henry aceitou ansiosamente.

Henry se saiu muito bem e o Fat Controller lhe prometeu uma nova camada de tinta, já que a pintura existente de Henry fora mais estragada por sua permanência no túnel do que pela chuva. Henry pediu para ser pintado de azul como Edward. No entanto, muitas pessoas o confundiram com Gordon, para o maior aborrecimento da locomotiva. A questão foi piorada depois de uma viagem às Obras, quando Henry recebeu as peças de reposição de Gordon. Algum tempo antes de 1935, Henry, quando novamente ofereceu nova pintura, escolheu verde e assim terminou a confusão de Gordon / Henry.

Infelizmente, Henrique sofreu humilhação quando foi molhado com água por um elefante que ele amedrontou. Depois que Gordon e James sofreram humilhações próprias (e todos os três ficaram completamente cansados ​​de fazer seus próprios desvios e buscar seus próprios ônibus), as grandes locomotivas entraram em greve. O Fat Controller desaprovou naturalmente esse absurdo e os trancou no galpão por vários dias, deixando-os infelizes. No entanto, eles foram soltos novamente depois de prometerem trabalhar duro.

A pobre locomotiva e seu sistema, que já era mimado na melhor das hipóteses devido a falhas de projeto, nunca se recuperaram de sua permanência no túnel. Henry desenvolveu problemas fumegantes, que ele reclamava constantemente, embora tivesse pouca simpatia, especialmente quando isso o fazia se atrasar.

Chegou um período em que as locomotivas da Linha Principal recebiam uma fraca entrega de carvão e Henry teve um momento muito difícil na verdade. Ele tinha força para puxar trens apenas esporadicamente, apesar das inúmeras substituições de peças. Por fim, o Controlador Gordo investigou pessoalmente e pediu a opinião do bombeiro de Henry, que lhe contou que o pobre carvão e a fornalha de Henry eram pequenos demais para queimá-lo com eficiência. O bombeiro também sugeriu a compra do carvão galês de alta qualidade usado na Great Western Railway. Sir Topham Hatt concordou em comprar alguns para dar a Henry "uma chance justa".

Quando o carvão galês veio, o desempenho de Henry melhorou muito, de tal forma que ele era comparável a Gordon. Ele continuou a usar o carvão até que teve uma colisão com um trem de carga em Killdane enquanto puxava o Kipper Voador e foi enviado para Crewe para ser reconstruído em 1935. Henry foi reconstruído em um Stanier 5MT. (Sir Topham Hatt tinha ligações com Sir William Stanier, então esta é provavelmente a razão pela qual ele conseguiu que Henry fosse reconstruído tão rapidamente).

Depois de voltar, Henry foi adicionado à rotação para o Express e puxou-o tão bem que ele deixou Gordon com ciúmes. Gordon tentou criticar rudemente Henry por assobiar alto nas estações, mas teve que comer suas palavras mais tarde naquele dia, depois que sua própria válvula de assobio se abriu. Algum tempo depois, Henry estava tomando um trem lento. Ao passar por debaixo de uma ponte, três garotos que ele supunha serem vagões ferroviários lançaram pedras sobre ele e seus treinadores. Ele os pagou em sua jornada de volta, espirrando cinzas que se acumulavam em sua caixa de fumaça neles.

Quando a rainha Elizabeth II deveria visitar Sodor em 1953, Henry (justificadamente) assumiu que ele era a escolha do Fat Controller para puxar o trem real. Mas no dia anterior, enquanto ele estava parado na estação, sua fumaça cegou um pintor, que caiu junto com sua panela sobre Henry. A tinta espirrava sobre a caldeira de Henry e, quando a pintura era demorada, Gordon recebeu o trabalho.

Quando Duck chegou em 1955 para assumir os deveres de Percy como piloto da estação, Henry, junto com Gordon e James, provocou-o e tentou dar-lhe ordens, como vinha fazendo com Percy. Com a ajuda de Percy, Duck impediu que as grandes locomotivas entrassem no galpão. O Controlador Gordo chegou e avisou as duas locomotivas do tanque por causar um distúrbio. Henry e os outros riram - até que o Controlador Gordo gritou por silêncio e disse a eles que eles tinham sido piores, já que haviam causado a perturbação. Ele lhes disse que Duck estava certo - ele, Sir Topham Hatt, está no comando e ele dá as ordens; Henry respeitou Duck mais depois disso.

Algum tempo depois desse período, Henry ganhou um concurso de Fowler por razões desconhecidas. Por esta altura, Henry agiu rudemente com os motores em Barrow-in-Furness, enquanto no meio de uma conversa com Percy, chamando-o e a eles: "coisas bobas" e desafiando a afirmação de Percy de que ele não temia a água. Percy retaliou, lembrando Henry sobre sua permanência no túnel, mas Percy foi mostrado errado quando ele acidentalmente acabou por fumar em primeiro lugar no mar em Knapford Harbor. Quando Percy foi enviado para as obras no dia seguinte, Henry ridicularizou Percy; dizendo-lhe que ele seria mais corajoso da próxima vez que mergulhasse no mar, mas Percy estava bastante determinado que não haveria uma próxima vez.

Mais tarde, Henry acompanharia as locomotivas para a Inglaterra.

A boa opinião de Henry sobre Duck seria brevemente mimada em 1957. Ele e as outras locomotivas da linha principal estavam ficando muito cansadas da conversa incessante de Duck sobre a Great Western Railway depois da visita da City of Truro. Um diesel enviado para a ilha em julgamento rapidamente desenvolveu um rancor contra Duck e espalhou histórias desagradáveis ​​sobre as principais locomotivas da linha até os caminhões, histórias que ele falsamente alegou que Duck havia lhe dito. Furioso por ser chamado de "Old Square Wheels", Henry se juntou a Gordon e James para impedir que Duck saísse como o que Duck e Percy fizeram anteriormente. Ele sentiu pena de alguns dias depois, quando se tornou o próximo alvo da calúnia de Diesel e quando Duck retornou após evitar um acidente, Henry torceu por ele em voz alta.

Quando Gordon começou a sentir-se deprimido em 1967, Henry, que achava que Gordon estava apenas gemendo e gemendo, provocou-o e disse que ele deveria se lavar e se sentiria muito melhor. Quando o irmão de Gordon, Escocês Voador, visitou Sodor, Henry ficou com ciúmes da segunda proposta do visitante. Duck e Donald explicaram e, enquanto Henry entendia, ele ainda era vaidoso o suficiente para querer um concurso adicional. Decidido a trazer Henry para a terra, Duck contou à grande locomotiva que não tinha em sua posse nem uma, mas seis ofertas de reserva, que, como locomotiva de tanque, ele não precisava. Henry aceitou e todos os motores esperaram para vê-lo passar. Mas em vez de uma visão esplêndida, as propostas eram velhas, enferrujadas e cheias de lodo de caldeira. Gordon zombou dele com um comentário sobre desmaios.

Henry ficou tão frustrado que no dia seguinte a 7101 e 199 chegou a julgamento, ele ficou tão quente que seu regulador se fechou e seu motorista teve que usar o reversor para controlá-lo. Em sua viagem de volta (sem trem), ele parou em uma caixa de sinal ao lado de 199, que tinha um trem de petroleiros. O sinaleiro disse-lhes que o 199, que ele apelidou de "Spamcan", havia falhado e que ele precisava ser retirado do caminho para limpar a linha para o "Limitado". Henry puxou o trem para fora, mas pouco depois, o ejetor de 7101 falhou e o terreno "Limitado" parou. Henry então se ofereceu para ajudar a mover os dois trens. Felizmente, tudo o que ele precisava fazer para o 7101 era manter os freios a vácuo desligados, mas ainda era um trabalho árduo. A cavalgada chegou a uma estação onde Escocês Voador esperava para pegar os ônibus e Donald para levar as mercadorias. Henry trouxe 7101 para as Obras depois e aplaudiu a chegada de Oliver alguns dias depois.

Mais tarde, quando Gordon precisou de novos tubos, Henry puxou o expresso, mas logo ficou doente também. Isso deixou o trabalho do expresso para Thomas, Percy e Duck. Um tempo depois, Henry teve de puxar um Kipper Voador extra longo e Duck teve que ajudá-lo a subir a colina de Gordon, mas devido a uma luz traseira caindo da van traseira, Duck acidentalmente bateu no trem.

Henry também teve um problema com seu fogo depois de discordar de James sobre a cor da tinta vermelha, mas não disse mais nada depois do evento em que ele quebrou seu terno acoplamento e foi separado de sua proposta.

Em 1985, Henry reclamou com Thomas a época em que o viaduto passara por reparos, quando Thomas ficou impaciente com sua conexão entre as locomotivas da linha principal e sua linha de ramal. Henry também teve um início tardio algumas vezes quando Thomas fugiu e quando teve um vazamento em suas hastes de pistão.

Em 1986, quando Gordon acidentalmente explodiu cinzas quando sua caixa de fumaça estava entupida, Henry sugeriu que Gordon deveria ter um bom "espirro", mas Gordon lembrou a Henry que The Fat Controller não gostava do espirro de Henry. Ele também puxou o expresso quando Gordon escorregou nos trilhos gelados e fez amizade com Pip e Emma.

Quando Thomas foi convidado para o Great Railway Show, ele estava com raiva de não ter sido escolhido e mais tarde brincou com Percy que Thomas tinha idade suficiente para se tornar uma peça de museu.

Infelizmente para Henry, ele teve que voltar para o Works para uma revisão em 1992. Ele teve muitos problemas e até mesmo tinha um sobretudo de tinta vermelha nele! As outras locomotivas faziam os trabalhos de Henry (incluindo puxar o Flying Kipper) enquanto ele estava fora.

Mais tarde ele se irritou com o Jubileu de Ouro, apesar de Duck, Daisy, James e Donald tentarem animá-lo.

### Thomas e Seus Amigos

Na série de TV, Henry adorava visitar a floresta. Devido ao seu amor pela floresta, ele ajudou a replantar as árvores depois que uma tempestade destruiu a floresta.

Ele também teve que voltar para as Obras em várias ocasiões, como quando seus tubos estavam vazando e depois que ele sofreu um acidente com alguns caminhões. Mas a razão mais freqüentemente dada para o estado pobre de Henrique é que ele precisava de carvão novamente, mesmo que isso tenha sido corrigido na primeira temporada. Este erro começou com o episódio da décima temporada A Tarde Livre de Toby e foi consertado como Rei da Ferrovia, pois Toby afirmou que o fato de que Henrique precisava de carvão especial foi determinado anos atrás. A última vez que Henry afirmou que precisava de carvão especial foi na décima quinta temporada.

Durante um inverno, ele foi encarregado de trabalhar com a Spencer para entregar caminhões para Vicarstown. Mas Spencer brincou com ele, fazendo-o pensar que havia um boneco de neve abominável em Sodor. Depois de entregarem os caminhões, os dois viram uma estranha figura branca tropeçando nos trilhos diante deles. Pensando que era o abominável homem das neves, Spencer tentou fugir, mas suas válvulas estouraram, então Henry se manteve firme e tentou fazer o boneco de neve sumir. Por sorte, foi apenas o Controlador Gordo que se meteu em confusão na neve pesada.

Uma noite, ele viu Sailor John e Skiff rolando ao longo da linha e ficou com um grande susto, pensando que Skiff era um navio fantasma. Algumas das locomotivas o provocaram, apesar de ele insistir que o barco era real.

Na vigésima temporada, Henry teve que pedir o expresso para Gordon enquanto ele limpava a fornalha pela manhã. Ele foi inicialmente hesitante, mas se divertiu, especialmente depois que os passageiros afirmaram que ele era muito mais amigável do que Gordon. Mais tarde, Henry estava fazendo uma pintura no Steamworks quando Kevin lhe deu a tinta errada. Henry soprava noite adentro, sua nova pintura brilhando no escuro, fazendo com que seus amigos pensassem que tinham visto um trem fantasma. O Controlador Gordo percebeu que Henry estava com a tinta errada e mandou que ele voltasse ao Steamworks para obter uma tinta verde apropriada, enquanto elogiava Henry por ser a única locomotiva que trabalhava, pois todos os outros tinham muito medo de sair do galpão.

Henry iria mais tarde para o Continente e faria parte do The Great Railway Show, competindo na Strongest Locomotive Race. Depois da corrida, ele se encontrou com as outras locomotivas e informou que estava em quinto. Philip felicitou-o, apenas por Henry revelar que havia apenas cinco locomotivas.

Em Viagem ao Desconhecido, Henrique deveria voltar para o Continente com um trem de carga. No entanto, um sinal defeituoso fez com que ele caísse na parte de trás do trem de Hiro. Depois de ser resgatado pelo Trem de Colapso, o Controlador Gordo arranjou James para pegar o trem enquanto Henry estava sendo consertado. No entanto, Thomas acabou tomando o trem antes de James e James só foi quando Thomas não retornou. No final do filme, Henry foi totalmente consertado e voltou para os galpões enquanto os outros terminavam de cantar O Bom Amigo e Sempre o Principal, ao que ele perguntou: "O que eu senti falta?"

Algum tempo depois de Tidmouth Sheds foi consertado do acidente de James e depois Nia veio para Sodor, Henry foi realocado para Vicarstown Galpões com Rosie por seu pedido.

### Thomas e a Ferrovia Magica

No filme, Henry sofria de problemas de caldeira devido a depósitos deixados por fumaça da Diesel 10. Desta vez, sua doença foi curada por "Sodor carvão". Henry era uma das poucas locomotivas que sabiam que a "lenda" sobre Lady era verdadeira, pois ele foi o primeiro a reconhecer o fato de que Diesel 10 estava procurando por ela. Mais tarde, Thomas encontrou Henry com uma dor na caldeira e se ofereceu para coletar caminhões de carvão Sodor para fazer Henry se sentir melhor.

## Personalidade

Henry é geralmente bem comportado, mas às vezes é arrogante. Henry está no coração, muito trabalhador, mas suas freqüentes crises de doença atrapalham seu trabalho. Sua doença quase sempre tem algo a ver com sua caldeira.

Na série de televisão, Henry foi retratado com uma personalidade muito mais gentil e suave. Ele foi mostrado como um amante da natureza, como evidenciado em Henry's Forest. Essa personalidade continuou durante as temporadas mais recentes, com Henry sendo ocasionalmente uma locomotiva que abraçava árvores também, enquanto tentava evitar que o pinheiro alto e a árvore dos desejos fossem cortados.

Nas novas temporadas, Henry é retratado como não muito inteligente e às vezes muito preocupante, como mostrado em vários episódios. Esta personalidade preocupante também foi destaque em A Aventura Começa, o que contrasta muito com a versão original de Quanto Maior a Altura, Maior o Tombo. Ele mostrou casos em que ele era mal humorado, arrogante e vaidoso, mas orgulhoso, forte e espirituoso, muito parecido com as temporadas anteriores.

## Detalhes Tecnicos

### Base

A história de Henry é incomum. O Fat Controller pretendia comprar um Robinson Atlantic da Great Central Railway, mas foi enganado e, em vez disso, recebeu Henry. Ele foi construído a partir de planos rejeitados para A1 de Sir Nigel Gresley. Os planos foram roubados de Gresley por um rival anônimo. A locomotiva resultante tinha uma semelhança superficial com Gordon, mas a estética era tão grande quanto isso. Henry nesta forma desenvolveu problemas de desempenho de falhas no design, agravados pela sua permanência no túnel. Henry era um mau vapor: com carvão de boa qualidade, ele conseguia calor suficiente para produzir bastante vapor, mas, quando havia um lote ruim entregue, sua fornalha de dimensões reduzidas não podia conter carvão suficiente para produzir um incêndio adequado. A conselho do bombeiro de Henry, o Fat Controller encomendou Welsh Coal de alta qualidade, o que fez uma diferença apreciável no desempenho de Henry. Quando Henry sofreu um acidente e danos graves naquele inverno, a oportunidade foi levada para enviá-lo para Crewe, onde foi reconstruído um LMS Stanier 5MT "Black Five" 4-6-0. Depois de "As oito locomotivas famosas", a proposta de Henry LMS Stanier 5MT foi substituída por uma proposta de Fowler.

Na série de televisão, Henry sempre teve um táxi de uma janela com uma proposta de estilo LNER. As diferenças entre as suas formas foram removidas splashers, a fornalha Belpaire substituindo os neckholders afilados, adicionados, e uma alimentação superior. Isso foi feito para facilitar a mudança para sua aparência "Black Five". No entanto, Henry manteve sua caldeira paralela em vez da caldeira que os Black Fives tinham. Mais tarde, ele recuperou um conjunto completo de splashers na segunda temporada em diante. As locomotivas tenras cinzentas e roxas são também membros desta classe.

Base de Henry
Dezoito membros da classe sobreviveram em preservação. Dois membros da classe, 44781 e 44871, foram usados para transportar o Quinze Especial da Guiné em 11 de agosto de 1968. 44871 sobreviveu à preservação enquanto o motor irmão 44781 foi comprado para uso no filme, The Virgin Soldiers, e foi descartado após ser usado em um cena de trem disfarçada como uma locomotiva continental.

### Libre

Henry é pintado em NWR maçã verde com forro vermelho e amarelo. Seu número é pintado nas laterais de sua proposta em amarelo com forro vermelho e o forro em torno de suas janelas da cabine é amarelo.

Ele foi repintado em NWR azul celeste com forro vermelho e amarelo no final de "As Três Locomotivas" e permaneceu assim até o começo de Locomotivas Problemáticas, quando ele devolveu sua própria libré para evitar que ele fosse muito parecido com Gordon. Em Henry e no Expresso, ele foi brevemente pintado de vermelho-laranja como um subpêlo antes que seu casaco verde padrão fosse aplicado. Em Henry no Escuridão, ele foi acidentalmente pintado com um brilho no uniforme verde escuro.

Na Série Railway, ele carrega duas placas de construtor nas laterais de sua cabine.

No segmento de aprendizado, Sendo Repintado, ele tinha um subpêlo creme.

## Aperencias

### Thomas e Seus Amigos

* **Temporada 22** - Para Sempre e Sempre, Confusão Sem Atraso (não fala), Uma Locomotiva de Muitas Cores (não fala), Apologia Impossível (camafeu), Samson e os Fogos de Artifício (metragem conservada em estoque), Rosie é Vermelha (metragem conservada em estoque), O Arca de Animal de Thomas, Contando com Nia (camafeu) e Canguru de Natal (estoque camafeu)

## Curiosidades

* Henry apareceu na Série Railway mais do que qualquer outro motor, tendo sido o maior número de livros e as histórias mais individuais.
* Na história anual de 1997, Desejamos-lhe um Feliz Natal !, revelou-se que o bombeiro de Henry se chamava Ted. Na história da revista, Henry Ajuda, Old Bailey é o motorista de Henry.
* O próprio modelo de Henry de Awdry era tão problemático quanto sua contraparte fictícia; nunca funcionou corretamente. O modelo acabou sendo descartado, mas nunca foi substituído.
* Henry é o segundo personagem a ser removido da equipe Steam, sendo o primeiro Edward.
* Na narração grega da série clássica, Henry é chamado de "Charlie". A partir da décima terceira temporada, Henry foi mencionado com seu nome original.
* Uma das modelos de Henry está em exibição no Japão no Hara Model Railway Museum (anteriormente na Nitrogen Studios) e atualmente está usando sua máscara facial triste.
* Uma ERTL Henry apareceu na sitcom americana Everybody Loves Raymond.
* O brinquedo ERTL de Henry não tinha splashers e foi modelado após sua reconstrução na 1ª temporada, aproximando-o tanto das ilustrações originais de Dalby quanto de sua contraparte da vida real.
* Nenhuma linha de produtos produziu um modelo de Henry em sua forma original, embora um protótipo tenha sido produzido para a Thomas Engine Collection Series.
* Quando os memorandos ainda eram usados ​​na série, Henry nunca tinha um tiro de placa de identificação onde estava em sua nova forma.
* Martin Sherman disse em uma entrevista ao Sodor Island Fansite, que ele originalmente fez o teste para dar voz a Henry, mas conseguiu o papel de Thomas e Percy.
* Henry, Thomas e James são os únicos personagens que falam em cada especial. Eles, junto com Gordon, são os únicos personagens que aparecem em todos os especiais.
* Embora ele não tenha uma proposta de Fowler na série de televisão, alguma mercadoria dele o tem com a proposta.
* Henry foi chamado Henri no dub francês das primeiras sete temporadas.
* O apito original de Henry é da mesma forma que o de Gordon.