recursal/Fanatic-Fandom huggingface dataset:
Alternative zu orig. Lautsprecher (1)

Neulich hatten wir im Forum die Frage, welche (originalen) Lautsprecher wohl am besten in den /8 passen. Original gibts die bei Radio Königs, unoriginal hatten wir 2 Postings zu eBay-Links. Der eine Link führte zu einem Händler, der für vorne den **Blaupunkt GTX-462** anbietet. Im eBay-Link stand dabei, daß das Ding nur mit 2 Schrauben befestigt werden kann, aber das macht ja nix. Ich als "originaler Audio-Freak" hab mich dann selbst schlau gemacht und gesucht. Und wurde fündig. Exact diesen Lautsprecher gibts auch bei CarHifiCenter.com.

File:LS-alternative1-01.jpg

Ich habe den Lautsprecher (Paarpreis ca. 24€ incl. Versand) dann dort gekauft. Allerdings bremste mich die Euphorie etwas - selbst mit nur 2 Schrauben kann man das Ding nicht befestigen, weil der Korb des LS im Weg ist und die Haltenasen nicht passen. Also hab ich mir einen "Adapter" gebastelt, sodaß der LS nun mittig sitzt:

File:LS-alternative1-02.jpg

Erster Test: satte Bässe, klare Höhen. Ich war schonmal begeistert. Und was mach ich nun mit dem 2. LS? Genau, hinten einbauen. Da saß ja schon der (nachgerüstete) Originale. Alten raus, ebenfalls einen Adapter zusammengeschustert (ein Stück Sperrholzplatte lag noch fast paßgenau rum) und eingebaut.

File:LS-alternative1-03.jpg

Erneuter Test: noch besser als vorher, voluminösere Bässe - was man zumindest von den kleinen Lautsprechern erwarten kann.

Ich muß allerdings gestehen, daß das NUR mit dem Radio allein nicht ausreichen würde. Drum hängt nun schon seit ein paar Jahren ein uralter Equalizer mit integriertem Verstärker aus den 80er Jahren unterm Amaturenbrett, den ich für ein paar Euro auf eBay ersteigert habe.

File:LS-alternative1-04.jpg

Fazit: die originalen LS sind sicher nicht schlecht, bieten für ihre Größe guten Klang. Wenn es mal etwas lauter werden soll, steigen sie aus und "rumpeln" ganz ordentlich. Naja, 7W Leistung ist mit heutigen Leistungen nicht zu vergleichen. Die neuen Blaupunkte haben immerhin das 5fache an Leistung (35W), haben dank 2-Wege-System wesentlich klarere Höhen und bieten ein ganz gutes Preis-Leistungsverhältnis. Wer bisserl basteln will und kann, dem sei der Umstieg bzw. der Neuerwerb empfohlen.

*Erstellt am 11.03.2007 von Thorsten Weiss*
Stoßstangenvarianten

Immer wieder mal stellt sich die Frage welche Stoßstangenversionen an welchen Limousinen und Coupés welche richtig sind.

Forumsmitglied Mike Malli lieferte dazu folgende Infos:

**Vordere Stoßstange:**

Vorne hatten zwischen 01.68 und 08.73 alle Vierzylinder und der kleine 230 Sechszylinder eine einfache Stoßstange.
Nur der 250er, der 280er und 280E hatten vorne die Doppelstoßstange.
Ab 09.73 hatten alle Vier- und Sechzylinder vorne die Einfachstoßstange.

**Hintere Stoßstange:**

Hinten hatten die lange Stoßstange unabhängig vom Baujahr nur die Coupés (unabhängig von der
Motorisierung) sowie die 280er Lmousine und die 280E Limousine.

Alle anderen hatten immer die kurze.

**Anmerkung:** Eine lange Stoßstange kann nicht einfach z.B. an das Heck z.B. eines 220D montiert werden. Es fehlen nämlich die seitlichen Aufnahmepunkte vorne beim Radhaus für die Fixierung der Langversion.

Link zum Original Thread

Vielen Dank an Mike Malli

*Helmut 230.6 12:55, 31. Aug. 2011 (UTC)*
Défenses

Les Défenses

Raccourcis

 Murs

 Fort de Canonnier

 Nid de Corbeau

 Guivre Rouge

Pouvoir attaquer? C'est top mais il faudra aussi vous défendre.

Pour celà chaque joueur débloque, construit et améliore toute une panoplie de défenses redoutables dans le but de se protéger des autres joueurs qui voudront vous voler un peu de Courage ou bien quelques Ressources.

Bien évidement chaque défense n'est pas débloqué dès le début, il faudra donc atteindre un niveau de fortification élevé afin de toute les débloquer et les améliorer au meilleur niveau (N'oubliez pas de tout améliorer à fond avant d'améliorer votre fortification).

## Le Placement?

Pour placer vos défenses, il faudra bien évidement revoir leur emplacement selon le  (Une base normale se défendra moins bien contre un titan ou les boss des fêtes par exemple ).
Les remparts sont uilisés pour proteger les ressources et/ou défenses afin de ralentir au mieux la progression de l'attaquant (ou bien de l'amener là oèu vous voulez! )

Le placement des défenses dépend de leurs caractéristiques:

* Chaque défense dispose d'une portée unique, elle est très courte pour la Tour Dragon alors qu'elle est très grande pour le Désintégrateur. Utilisez là pour protéger au mieux chaque coin de votre base (ou un emplacement précis afin de faire un maximum de dégât )

* D'autres font des dégâts à cible unique comme le Canon à coté de celles qui font des dégats multiples "Splash" comme la Grosse Bertha

 Type Splash
 Non-Défini

* Certaines demandent aussi à être rechargé avec des Nuages (Seulement La tour Dragon, le Désintégrateur et l'Entonnoir à Nuage) lorsqu'elles sont actives...

* Il faudra aussi veiller à vous protéger des differents types d'attaques selon les affinités de chaques Défenses:

 Défenses Terrestres
 Non-défini
Les Sorts

Pour faciliter les Assaults, Cloud Raiders nous a préparé différents sort de combat et de défense qui permettent d'accompagner nos troupes et défenses en Temps Réel.

Il est possible d'utiliser un maximum de 6 tonneaux et un total de 4 Sorts de combats au sein de la ceinture de combat.

## ​Les Tonneaux

Les Tonneaux sont produit dans la Brasserie de Tonneau

## ​Les Sorts de Combats

Ce sont tout les Sorts qui peuvent être activés depuis la ceinture de combat pendant n'importe quel raid! Mais chacun de ses sorts durent seulement quelques secondes ou minutes...

* Bouclier Miroir
* Potion de Colosse
* Potion Pyrotechnique
* Potion d'Athlète
* Potion d'Enlèvement
* Potion de Miel
* Potion de Ranger
* Arme de Glace
* Empoisonnement
* Potion de nuée de Mouettes
* Batterie à gravité
* Explosif Décoratif
* Jus de Citrouille
* Crâne de Cristal
* Potion de Gui
* Ragout de Pirate
* Canon Draconique
* Cloche-Tonnerre
* Chaussette de Noël perdue
* Tonneau de Friandise
* Drapeau de Commandement

## ​Les Potions d'Améliorations

Réunissent chacune des Potions qui sont activables depuis l'inventaire et qui durent souvent quelques heures.

* Aimant électrifié
* Bonhomme de Pain d'épices
* Panier de Pâques
* Chapeau de Leprechaun
* Don de la Nature
* Hache de Sang
* Tenue de Diamant
* Surcharge de Poudre
* Manuel d'architecture
* Saboteurs Nains
* Clous d'obsidienne
La Caserne d'Entraînement

## **Informations:**

* La caserne d'entraînement permet de **former des troupes** pour attaquer.
* Une Caserne amélioré permettra d'**entraîner** et d'**utiliser de meilleures troupes**.
* Vous ne pouvez pas former des troupes dans la caserne qui est en amélioration *(alors évitez les dates des tournois ☺).*

## **Données:**

**Information casernes**

Nombre de casernes en fonction de la forteresse
Austausch Aschenbecherfront

Manchmal ergibt es sich, dass man einen Aschenbecher hat, der innen noch sehr schön und nicht "verascht" oder angerostet ist.

Der passt aber leider nicht von der Farbe zur Innenaustattung des geliebten Benzes.

Und dann hat man noch einen Aschenbecher, der die richtige Farbe hat, aber innen nicht mehr so ansehnlich ist.

Wenn man dann also einen innen perfekten Aschenbecher mit der richtigen Farbe haben will, kann man die Aschenbecherfront tauschen.

Wie das geht, hat Forumskollege "joga" herausgefunden und unter diesem Link sehr gut beschrieben.

Danke "joga"!

Erstellt von: Helmut 230.6 08:30, 18. Mai 2012 (UTC)
MP3-Adapter für Becker-Radios selbst gebaut

Viele von Euch haben sicher ein originales Beckerradio im /8 eingebaut. Schaut hübsch aus, gehört sich auch so. Jetzt bedient das Ding ja eigentlich "nur" den Radioempfang. Wem das nicht ausreicht und gerne einen CD-, MP3-Player oder sonstige externe Quelle ans Radio anschließen will, benötigt dazu ein Adapterkabel.

Im vdh-Forum wurde darüber ausführlich diskutiert, und lobenswerterweise erstellte der Fragesteller obendrein eine sehr schöne Anschlußbeschreibung, die das Nachbauen sehr vereinfacht.

Er schreibt dort im Forum:

*Besten Dank für Eure Hilfe! Alles läuft perfekt. Bevor ich die beiden Audiokänale (links u. rechts) via zwei 4.7kOhm Widerstände verbunden habe (also nur ein Kanal verwendete), funktionierte es auch ohne expliziten Umschalter.*

*MP3-Player gestartet: Radio automatisch aus.*

*MP3-Player abgeschaltet: Radio wieder an.*

*Nachdem ich die beiden Kanäle verbunden habe (ich habe ja nur ein Becker Europa Mono), hörte ich neben der MP3-Musik leise noch das Radio. Das heisst beides lief parallel. Deshalb habe ich es über einen Kippschalter (Radio/MP3) versucht. Getestet habe ich es sehr ausgiebig (Lautstärke rauf, längere Zeit laufen lassen, etc.). Scheint perfekt zu funktionieren.*

File:MP3-adapter.jpg

*Erstellt am 09.05.2009 von Roland Bucher aus dem vdh-Forum*
Ersatz Bilux- durch Halogen-Glühbirnen

Die Lichtausbeute der klassichen Bilux-Glühirnen ist ja bekanntlich eher schwach. Und deren Lebensdauer auch nicht so ganz zufriedenstellend.

Es gibt mittlerweile Halogen-Glühbirnen von OSRAM, die vom Sockel und der Glühfadenposition her identisch mit den Bilux-Glühbirnen und somit technisch 1:1 austauschbar sind.

Die Dinger sehen im Vergleich zu einer alten Bilux Birne so aus:

File:Ersatz bilux halogenbirne.jpg

Diese Glühbirnen heißen BILUX Haloroad, 12V, 45/40W, 64183-01B, 410HAL, Type 5. Geben tut's die derzeit nicht überall. Das Elektronik-Versandhaus Conrad führt sie (findet man dort in der Suchfunktion unter "Haloroad"), ich habe sie neulich (Nov. 2006) bei einem A.T.U.-Shop in Hamburg gekauft. Strich-8-Fahrer Rottmoser hat sie bei Firma Stahlgruber gefunden.

Die Lichtausbeute ist deutlich besser und man kann sich damit die Überlegungen einer Umrüstung auf H4 Scheinwerfer sparen. Eine Anfrage bei OSRAM bezüglich der Zulässigkeit des Einsatzes der neuen Birnen brachte am 15.11.2006 folgende Antwort:

*"...in zugelassenen Scheinwerfern können sie ohne Probleme die klassischen BILUX-AS Lampen (7951) mit der neuen Bilux Haloroad (64183) ersetzen. Die Normen sind so ausgelegt, daß sowohl Abmaße als auch Leistungsaufnahme einen Austausch zulassen."*

*Erstellt am 16.11.2006 von Helmut 230.6*
Motor Ölwechsel

Unser Forumsmitglied "grenzjäger" hat eine Dokumentation über den Motorölwechsel an seinem 250C **Benzinmotor** zusammengestellt.

Sie kann evtl. dem ein oder anderen "Neuen Hasen", der noch nicht so die große Schrauber-Erfahrung hat, von Hilfe sein.

**Wesentliche Inhalte der Anleitung:**

* Benötigtes Werkzeug
* Benötigte Materialien
* Vorbereitung
* Ölwechsel
* Nachkontrolle

**Und hier die Anleitung:**

Dazu diesen Link anklicken: **Ölwechsel**

Und für den Filterwechsel an einem **Dieselmotor** hat unser Forumsmitglied "michel aus köln" eine wichtige Ergänzung zum Filterwechsel erstellt.

Dazu diesen Link anklicken: **Filterwechsel**

Vielen Dank an "grenzjäger" und "michael aus köln"!

*Eingestellt Helmut 230.6 12:40, 04. Feb. 2011 (UTC)*
Reparatur-Doku Zylinderkopf 230.6-er

Unser Forumsmitglied "jfinzel" hat an seinem 230.6-er die Reparatur/Überholung des Zylinderkopfes sowie weiterer Bauteile durchgeführt und dokumentiert.

Anlass der Arbeiten war:

**Zylinderkopfdichtung drückt zur linken Seite in Fahrtrichtung Kühlwasser nach außen**
und läuft den Motorblock hinunter.

Der Motor war bereits bei ca. 219.000 km in 2008 komplett zerlegt und revidiert worden.
Es kam aber bereits nach den ersten 500km zu den oben beschriebenen
Wasserundichtigkeiten an der Zylinderkopfdichtung.

Folgende Arbeiten wurden durchgeführt und in einem PDF Dokument beschrieben:

1 Überholung Zylinderkopf

2 Vermessen der Ventilführungen + Ventile

2.1 Vermessung der Auslassventile + Führungen

2.2 Vermessung der Einlassventile + Führungen

3 Überholung der Krümmer

4 Überholung der Ansaugbrücke

5 Montage Zylinderkopf + Vorarbeiten

Das PDF-Dokument ist unter **diesem Link** aufrufbar.

Besten Dank Jörg, für Deine Mühe.

Eingestellt von: Helmut 230.6 22:25, 2. Feb. 2014 (UTC)
Chassis/8 Radschrauben

Von Forumsmitglied Stefan Schorlemmer gibt’s nun eine Übersicht
zu den Radschrauben (Synonym: Radbolzen) der verschiedenen Felgen unserer /8:

**Für alle Stahlfelgen**: Scheibenräder 14", 15" und verstärkte Ausführung

Original Teilenummer: A 170 401 0170 (RADSCHRAUBE M 12x1,5x21 SW17)
replaced by: A 210 401 0270 (RADSCHRAUBE M 12x1,5x20 SW17)

Straßenpreis um 1,00 €/Stück (Stand 02.2011)

**Für Fuchs Alu Schmiederäder:** Alle Versionen der klassischen Fuchsfelge

A 108 401 0070 (RADSCHRAUBE M 12X1,5X29/52 SW17)

Straßenpreis um 1,50 €/Stück (Stand 02.2011)

Alle Radbolzen sind problemlos von verschiedenen Herstellern über den freien Teilehandel zu beziehen,

Original bei Mercedes bei natürlich auch, dort etwas teurer.

Hier noch der Link zu Stefans Originalbeitrag: /8 Radbolzen.

Zu den **„Barock“-Alufelgen** hat Forumsmitglied „Oliver107“ hat noch eine weitere Mercedes Teilenummer aufgetan:

A 126 401 0670, SCHRAUBE

Bei Mercedes lieferbar.

Brutto-Preis 3,12 €/Stück (Stand 07.2012)

Hier noch der Link zu Olivers Originalbeitrag: Radschrauben Barockfelgen.

Besten Dank an Stefan und Oliver für die Info!

*Helmut 230.6 00:20, 21. Feb. 2011 (UTC)*
Einfache Pruefung Zuendspule

Die einfachste Methode, eine Zündspule auf Funktion zu testen ist:

+12 Volt, am besten direkt vom Pluspol der Batterie kommend, an Klemme 15 der Zündspule anschließen.

Das Hauptzündkabel aus dem Verteiler ziehen und sein Ende nahe eines Massepunktes halten (~10mm Abstand).
 **Dabei nachher Finger weg vom Zündkabel! Vorsicht Hochspannung!!**

Nun von Klemme 1 der Zündspule alle Kabel entfernen und diesen Anschluss immer wieder kurz mit einem Kabel vom Batterie-Minuspol kommend, berühren.

Nun muß ein Funke aus dem Zündkabel gegen Masse überspringen. Tut er das nicht, ist die Spule defekt.

Dieser Tipp stammt vom Forumsmitglied "kristian b" aus diesem Thread

Eingestellt von: Helmut 230.6 10:12, 16. Okt. 2013 (UTC)
Reparatur undichter Wischwasserbehälter

**Wo ist mein Scheibenwaschwasser geblieben?**

Diese Frage stellte ich mir schon öfters. Normalerweise ist es ja so, dass wenn man Wasser in den Scheibenwaschbehälter füllt, dieses solange darin verweilen sollte, bis man es braucht. Theoretisch. Füllte ich meinen Behälter bis obenhin voll und blieb daneben stehen, tropfte mir die soeben eingefüllte Flüssigkeit auf den Schuh. Wieso nur? Die einfache sowie effektive Behälter-Halterung war stärker, als die Aufnahme des Behälters selber. Das bedeutet, der trapezförmige Halter scheuerte solange am Behälter rum, dass dieser Leck schlug und nur noch bis zur Hälfte seines angedachten Volumens die Flüssigkeiten bei sich behielt. Der überschüssige Rest wurde durch die neue Überlaufsicherung an die Umwelt abgegeben.

Was tun man mit so einem inkontinenten Zeitgenossen? Ersetzen gegen ein Neuteil für ca. 20€? Nein, das muss doch zu reparieren sein. Nach Kontakt eines Fachmannes für Heißverformungen im polyethylenen Bereich entstand folgende Reparaturhilfe.

**Die Reparatur**

Nach Entleerung des Behälters und Säuberung der Schadstellen wird das Werkzeug zusammengetragen.

* Lötkolben ca. 35W
* scharfes Messer
* etwas von der Klebestange aus der Heißklebepistole

Mit dem vorgeheizten Lötkolben wird als erstes die „offene“ Stelle durch vorsichtiges Tupfen erwärmt. Dabei sollte die Wärmeeinwirkung nicht zu lange erfolgen und der Lötkolben nicht zu stark in die offene Wunde gepresst werden. Beim Tupfen wird der erwärmte Kunststoff so modelliert, dass gesundes Material vom Wundrand zum Zentrum der Wunde geschoben wird. Bei den Arbeitsgängen immer ein wenig Zeit lassen, dass das Material nicht überhitzt und verschmort.

Von der Klebestange nehmen wir ein paar dünn geschnittene Scheiben, um diese als Materialergänzung oben aufzutragen.

Der Kleber wird angeschmolzen und vorsichtig eingearbeitet. Auflegen...

... einreiben...

... und abkühlen lassen.

Nun erfolgt eine Druckprüfung, zur Qualitätskontrolle. Der Behälter wird gefüllt.

Zur Druckprüfung wird ein spezieller Waschwasserbehälterdruckprüfungsverschluß verwendet.

Nach Befestigen des Verschlusses erfolgt die eigentliche Druckprüfung. Durch Zusammendrücken des Behälters soll überprüft werden, ob die Reparatur erfolgreich war oder weiter fortgesetzt werden muss.

**Danksagung**

Den Innovationspreis für effektive und kostengünstige Reparaturmethoden möchte ich überreichen an Thorsten Weiss.
Es bedankt sich artig die Dicke Bertha und ihr Fahrer.

**Nachtrag vom Bastler**

Es bedankt sich der Lötkolbenschwinger für den Preis, stellt ihn neben den Lötkolben und freut sich auf die nächste effektive und kostengünstige Reparaturmethode ;-)

*Erstellt am 11.07.2007 von Jürgen250*
Technik

## Getriebe (Schaltung)

Ölwechsel beim Schaltgetriebe

Zwischengas geben bei "marodem" Getriebe

Einbau Lenkradschaltung (1)

Einbau Lenkradschaltung (2)

Aus- und Einbau des Viergangschaltgetriebes

Kupplung und Kupplungs-Hydraulik

Aus-/Einbau des Geberzylinders Kupplung; Erfahrungsbericht

Ersatzteile Kupplung

## Getriebe (Automatic)

Grundvarianten der Automaticgetriebe

Oelwechsel beim Automaticgetriebe (2 Beiträge)

Reparatur Anlaß-Sperrschalter

Umbau von Mittel- auf Lenkradautomatic

Ausfall Rückwärtsgang

## Antrieb

Ölwechsel beim Differential

Differenzial - Varianten Hinterachsübersetzung

Wechseln des Differenzials und seiner Simmerrringe

Differential Überholung - *Link zu einem VDH-Beitrag*

Wegdrehzahl Tachometer und Hinterachsübersetzung

Gummilager der zweiteiligen Kardanwelle tauschen

## Rund um den Tank

Tankrestauration leicht gemacht

Tankgrößen, Tanksiebe, Tankgeber

Zerlegen und Reinigen des Tankgebers

Tankentlüftung und Ausgleichsbehälter

Klemmen fuer Benzinleitungen

Kraftstoffleitungen

## Technik allgemein

Wiederbelebung lange gestandener /8

Reparatur Fensterhebermechanik

Umbau Vordertür auf jeweils andere Serie

Reparatur undichter Wischwasserbehälter

Umbau auf elektrische Wischwasserpumpe

Bastelanleitung abnehmbarer Stern

Wartung und Pflege der Scheibenreinigungsanlage

Heizung: Ausbau der Betätigungseinheit

Heizung: Einstellanleitung der Bowdenzüge

Heizung: Ventile ueberholen, 2. Serie

Klimaanlage nachrüsten?

Funktion der Belüftungs- und Heizungsregler

Nachträglicher Einbau von Sonderausstattungen

Tachowelle bzw. Tachometer machen Geräusche

Schließzylinder, Anpassung

Ausbau Schließzylinder Tür

Zündschloss, Ausbau/Einbau

Austausch Aschenbecherfront

Abgebrochenen Zündschlüssel ziehen

Ersatz Wagenschlüssel
Wasser im Kofferraum

Feuchter Kofferraum ist ein häufiges Problem beim Strich Acht. Oft ist es die Kofferraumdichtung, aber es gibt noch mehr Problemstellen. Es hilft nur Zeit nehmen und eine gezielte Suche nach der Leckstelle.

**Mögliche Ursachen:**

* Heckscheibendichtung --> Scheiben-Dichtungsmasse einspritzen oder Dichtung erneuern (und dann trotzdem zusätzlich Dichtungsmasse einspritzen!)

* Antennenloch

* Kofferraumdichtung --> neue Dichtung einkleben

* Rücklichtdichtung

* Löcher für Befestigung des Stern

* Löcher für Befestigung des Kofferraumgriffs

* Löcher im Kofferraumboden / in den Radläufen (durchgerostet)

Man testet, indem man mit einem Gartenschlauch oder mit einem Wassereimer gezielt Wasser drauf kippt. Am Besten wäre natürlich die Freundin in den Kofferraum zu legen... Sonst helfen auch kleine Klebestreifen (Tesakrepp) und Zeitungspapier im Kofferraum. Dann kann man hoffentlich sehen wo das Wasser zuerst rein kommt...

*Erstellt am 06.09.2006 von Michael aus Köln*
Freigabeliste Rad-Reifenkombination

Hier mal ne kleine Liste für ein paar verschiedene Barock-Felgen vom TÜV. Mit diesem Dokument ist das Eintragen kein Problem! Reifengrössen dürfen bis zu 2 Grössen von den Angaben abweichen.

Media:Freigabe TUeV Rad-Reifenkombination.pdf (pdf-Dokument, 740kB)

Seitens Mercedes-Benz gibt es eine Datenbank aller zulässiger Rad-/Reifenkombinationen. Endlich haben diverse Diskussionen ein Ende :-)

Media:MB Rad-Reifenkombination W114.pdf (pdf-Dokument, 270kB)

Media:MB Rad-Reifenkombination W115.pdf (pdf-Dokument, 256kB)

*Erstellt von Armin (Fugges) am 05.07.2009*
Zwischengas geben bei "marodem" Getriebe

Es gibt 2 Sequenzen:

1. Beim Raufschalten (also z.B. vom 1. in den 2. Gang) - da wird nur "Zwischengekuppelt":

* Kupplung treten, Gas wegnehmen
* Gang raus und kurz Kupplungspedal loslassen.
* Kupplung treten und nächsthöheren Gang einlegen.
* Kupplung loslassen und wieder Gas geben.

2. Beim Runterschalten (also z.B. vom 3. in den 2. Gang) - jetzt kommt "Zwischengas" zum Einsatz:

* Kupplung treten,
* Gang raus und kurz Kupplungspedal loslassen.
* Bei losgelassener Kupplung kurz "Zwischengas" geben, so dass die Motordrehzahl hochgeht.
* Gas wegnehmen und sofort Kupplung treten und nächstniedrigeren Gang einlegen.
* Kupplung loslassen und wieder Gas geben.

Das Zwischengas dient dazu, die Zahnräder, die gleich für den niedrigeren Gang gebraucht werden, so zu beschleunigen, dass man krachfrei schalten kann. Wieviel Zwischengas man geben muss, hängt von der Fahrgeschwindigkeit und dem jeweiligen Gangwechsel ab (man synchronisiert die Zahnräder also gewissermaßen "manuell"). Das richtige Zwischengas ist "nur" eine Frage des Gefühls und der Übung (und zwar ziemlich viel von beidem). Wenn's nicht richtig gemacht wird, ist das dann krachende Getriebe eh unüberhörbar.

Am besten übt man erst das Zwischenkuppeln beim Raufschalten (das geht auch bei stillstehendem Motor) und arbeitet sich danach an das Runterschalten mit Zwischengas ran (das lernt man dann aber richtig eigentlich nur beim Fahren).

Wer's kann, der kann mit einem in die Jahre gekommenen Getriebe, dessen Vollsynchronisierung futsch ist, "ewig" fahren.

...und die Frau/Freundin verzichtet dann "gerne" auch mal mit dem geliebten Strich 8er zu fahren ;-)

*Erstellt am 11.07.2007 von Helmut 230.6*
Einbau Motor OM 616.961 aus MB 100 in /8 mit Ölfilterumbau

Unser /8- Forumskollege "kikation" hat zwei Dokumentationen über den Einbau eines OM 616.961 Motors aus einem MB 100 Bus in einen /8 zusammengestellt:

Hier die Links zu den entsprechenden Forums-Beiträgen:

* 1) Ursprungs-Informationen

* 2) Detailinfos mit vielen Fotos zum Ölfilterumbau

Besten Dank kikation!

Erstellt von: Helmut 230.6 08:04, 19. Aug. 2015 (UTC)
Außenspiegelgelenk nachstellen (Serie 1)

In dieser kurzen Anleitung wird das Nachstellen des Außenspiegelgelenkes beschrieben. Gleichzeitig kann man sehen, wie das Spiegelglas gewechselt werden kann. Die Informationen beziehen sich dabei ausschließlich auf die Türspiegel der ersten Serie. Die von innen verstellbaren Spiegel der zweiten Serie (ab August 1973) sind ebenso wie rechte Außenspiegel auf dem Kotflügel von der Betrachtung ausgenommen.

Ein bebilderter Bericht von Stefan auf seiner Homepage >> Tipps und Tricks >> Außenspiegelgelenk

*Erstellt von Thorsten Weiss 08:50, 27. Jun. 2010 (UTC)*
Kühlergrill, Wabenarten/-größen

In den /8-ern wurden je nach Modell bzw. Baujahr unterschiedliche Wabeneinsätze verwendet:

* Alle W115, also die 4- Zylinder Modelle, hatten bis 07/71 den Grill aus gestanztem Stahlblech mit den kleinen Quadraten.

* Alle W114, also die 6-Zylinder Modelle, hatten bis 07/71 den Grill aus Aludruckguss mit den größeren quadratischen Waben. Grund war der wegen der höheren Motorleistung erforderliche größere Luftdurchsatz zum Kühler.

* Ab 08/71 erhielten alle /8 Modelle den gleichen Waben-Grill aus Kunststoff. Somit trugen also alle ab da die großen Waben, allerdings aus Kunststoff.

Die äußeren Abmessungen der Einsätze varieren dabei je nach Größe des verchromten Kühlergrill-Rahmens (Unterschiede 1. u. 2. Serie, Unterschiede Limousine u. Coupé).

Dank an Forumsmitglied "220DStrich8" für die Zusammenstellung.

Link zum Original Thread.

Erstellt von: Helmut 230.6 07:08, 22. Mai 2012 (UTC)
Zündeinstellung M110 Vergaser

Zündeinstelldaten 280 Vergaser Motor 110.921

Schliesswinkel Zündanlage Spulenzündung:

* Prüf- und Einbauwert im Leerlauf: 39-42°
* Änderung zwischen Leerlauf und 3000/min: max. +- 3°

Schliesswinkel Zündanlage Transistorzündung:

* Prüf- und Einstellwert bei gelaufenen Kontakten im Leerlauf: 34-40°
* Änderung zwischen Leerlauf und 3000/min: max. +- 3°

* Zündzeitpunkt: Zündverteiler-Nr. 0 231 309 001
* Einstellwert ohne Unterdruck bei 4500/min: 28° vor OT
* Prüfwerte mit Unterdruck: Leerlauf: OT +- 2°
* Prüfwerte ohne Unterdruck: 1500/min: 11-17°, 3000/min: 28°
* Unterdruckverstellung nach spät im Leerlauf: 4-6°
* Unterdruckverstellung nach früh bei 4500/min: 8-12° (36-40° insgesamt)
* Einbauwert des Zündverteilers bei Anlassdrehzahl ohne Unterdruck: 5° vor OT.

Zur Zündzeitpunkteinstellung beide Unterdruckleitungen für Zündverstellung abziehen. Nach der Zündzeitpunkteinstellung den angegebenen Zündzeitpunkt im Leerlauf mit Unterdruck prüfen.

Die Werte gelten für Super Plus mit 98 Oktan.

*Erstellt am 21.09.2006 von Christian Dannert*
OC: Kleo

**Name:** Kleo

**Gender:** Female

**Group:** The Pack of Shattered Hope

**Age: 29**

**Status:** Alive & Active

**Quote:** "The worst kind of pain is smiling just to keep the tears from falling."

**Eye color:** Crimson

**Pelt color:** Grey fur, Black stripes, light grey underbelly and paws.

**Markings:** Strange flat, short stripe under left eye.

**Scars:** N/A

**Body type:** Large (660 Pounds)

**Friends:** Needle, Rem, Slate, Bullet, Comet, etc.

**Enemies:** N/A

**Best skill:** Hunting

**Weaknesses:** Strong vocab words

**Leadership on a Scale of 1 to 10:** 10

**Agility on a Scale of 1 to 10:** 5

**Stamina on a Scale of 1 to 10:** 9

**Gallery-**
OC: Needle

**Nickname[s]-**Noodle, Needlefish

**Rank-** Lead Mercenary

**Status-**Alive & Active

**Gender-**Female

**Time Zone-** Pacific Time Zone (U.S.A.)

**Age-**23 Moons

   **Religion-**Dark

**Personality-** Work In Progress

**Appearance-** Work In Progress

**Mate-**N/A

**Crush-**Comet

**Offspring/Kits-**N/A

**Likes-** Hanging out with Comet

**Dislikes-** Being called "a Over Grown Stitch"

**Gallery-**
Alternative zu orig. Lautsprecher (2)

Eine weitere "schicke" Alternative für Stereo-Radios, in meinem Fall Becker Mexico Cassette Stereo.

**Stufe 1: 2x 2-Wege-Boxen im vorderen Ausschnitt.**

Man nimmt zwei 8,3cm 2-Wege-Boxen mit möglichst geringer Einbautiefe, z.B. 3,9cm (4,3cm müsste auch noch passen), die gibt es mit 4 und 2 Befestigungspunkten. Jeweils ein Lautsprecher wird links, der andere rechts in den originalen Punkten verschraubt, mit einem Verbindungsstück (z.B. Lochband) werden die übrigen Befestigungspunkte mit flachen Schrauben untereinander verbunden. Lautsprecher mit dem Vorverstärker des Becker Mexico Cassette Stereo verbinden, Abdeckung drauf und fertig.

File:LS-alternative2-01.gif

File:LS-alternative2-02.gif

**Stufe 2: Überblendregler mit 4 Lautsprecher-Ausgängen plus 2 Boxen hinten**

Den Überblendregler mit dem Vorverstärker des Becker Mexico Cassette Stereo und die 2 vorderen Boxen (Stufe 1) mit zwei Lautsprecher-Ausgängen des Überblendreglers verbinden. Jenachdem welche Ausgänge man wählt, kann man hinterher die Balance von vorne nach hinten oder links nach rechts verstellen; ich habe von vorne nach hinten gewählt, da es meiner Meinung nach mehr Sinn macht.

Die 2 übrigen Ausgänge werden nach hinten weiter verkabelt. Jetzt hat man folgende Möglichkeiten:

* zwei Boxen auf der Hutablage; ich habe dort 70er-Jahre Kugellautsprecher verbaut, sieht sehr stimmig aus, nur die Leistung ist halt beschränkt.
* zwei Boxen im mittig vorgesehen Ausschnitt, dafür muß man diesen natürlich freilegen und ausschneiden und sich die entsprechende Abdeckung besorgen. Ansonsten verfährt man wie bei den zwei Lautsprechern vorne (Stufe 1) oder baut sich einen Hilfsrahmen, der die Boxen von unten hält und mit den originalen Befestiungspunkten verschraubt ist.

Wenn man nicht auf brachialen Sound abfährt, ist dies eine saubere Lösung, bei der man seinen /8 nicht verschandeln muß. Mir reicht der Sound auf jeden Fall seit Jahren, auch bei offenen Fenstern auf der Autobahn.

*Erstellt am 30.03.2008 von Kristof Stein*
Battle Techniques

* **Back Kick** - Explosive surprise move to catch opponent from behind. Judge opponent's distance from you carefully, then lash out with your back legs, taking all weight on your front paws.
* **Belly Rake** - A fight-stopper. Slice with unsheathed claws against the soft flesh of the opponent's belly. If you're pinned down, the belly rake quickly puts you back into control.
* **Front Paw Blow** - Frontal attack. Bring your front paw down hard on your opponent's head. Claws sheathed.
* **Front Paw Strike/Forepaw Slash** - Frontal attack. Slice downward with your front paw at the face or body of your opponent.
* **Killing Bite** - A death blow to the back of the neck. Quick and silent and sometimes considered dishonorable. Used only as a last resort.
* **Leap-and-hold** - Ideal for a small cat facing a larger opponent. Spring onto opponent's back and grip with unsheathed claws. Now you are beyond the range of the opponent's paws and in position to inflict severe body wounds. A group of apprentices can defeat a large and dangerous warrior in this way. Watch for the drop-and-roll counter move, and try to jump free before you get squashed.
* **Partner Fighting** - Warriors who have trained and fought together will often fall instinctively into a defensive position, each protecting each other's back while fending off an opponent on either side. Slashing, clawing, and leaping together, battle pairs can be a whirlwind of danger for attackers.
* **Play Dead** - Effective in a tight situation, such as when you are pinned. Stop struggling and go limp. When your opponent relaxes his/her grip, thinking you are defeated, push yourself up explosively. This will throw off an unwary opponent and put you in attacking position.
* **Scruff Shake** - Secure a strong teeth grip in the scruff of your opponents neck; then shake violently until he or she is too rattled to fight back. Most effective against rats, who are small enough to throw. A strong throw will stun or kill them.
* **Tail Yank**- Grab your opponent's tail and yank it with such force your opponent is thrown off balance.
* **Teeth Grip** - Target your opponent's extremities- the legs, tail, scruff or ears- and sink in your teeth and hold. This move is similar to the leap-and-hold except your claws remain free to fight.
* **Upright Lock** - Final, crushing move on already weakened opponent. Rear up on back legs and bring weight down on opponent. If opponent does the same, wrestle and flip him under you. This makes you vulnerable to the belly rake, so it takes great strength and speed.
* **Half-Turn Belly Rake**- Turn onto your side, slip under the opponent's belly, rake it with your claws, then swiftly turn back onto all fours out from under your opponent.
* **Badger Defense:**Leap over opponent, turn on your back legs and bite opponent's leg. Used only when fighting badgers.
* **Duck and Twist:** Simple defensive move. The cat ducks then twists around, rolling over onto his/her back, and then springs to their paws.
* **Jump and pin:**Complicated move. Leap backwards, and bounce off the wall. With precise accuracy, land on the cat.
OC: Rem

**Rem, Lead scavenger for The Pack of Shattered Hope. :)**

**Name-** ​Rem

**​Rank-** Lead Scavenger

**​Nickname(s)-** ​Remmy, Rem gem.

**​Status-** ​Active & alive.

**​Gender-** ​Female

**​Time Zone-** ​(Eastern Time Zone) (U.S.A)

**​Age-** 26 Moons

**​Religion-** ​Dark

**​Personality-** ​Very loyal to her pack. Can get mad very easily by being annoyed or being ignored. Intends to get very jealous at certain times. But otherwise, Rem is sweet, funny, and adventurous.

**​Appearance-**  Has a really thick coat of fur, the color of orange and light brown mixed together. Dark brown stripes. Pearl white undercoat. Bright yellow eyes.

**​Mate-** ​N/A

**​Crush-** I don't know anymore. :l​

**​Offspring/Kits-** ​N/A

**​Likes-** ​Going on raids, and hunting patrols.

**​Dislikes-** ​Getting annoyed, ignored, being called small (when I'm 459 pounds), getting rejected.

**​**

RemmyShatter (on left) Rem (in middle) Kleo (on right) Rem and friends c:Hehe remmyFat Rem.Brothers painting of Rem.
OC: Comet

**Nickname[s]- phat :c,**

**Rank- Alpha male**

**Status- dead** & Inactive

**Gender-** Male

**Age- 34 moons**

**Religion- Dark**

**Appearance-** Sleek, jet-black black wolf tom with blood stained teeth, glowing blue eyes and overgrown claws

**Personality-** Cold, Strong willed, Aggressive, Strange,

**Mate- Needle**

**Crush- none**

**Offspring/Scraps- sadly no.**

**Likes-**  Deer meat, Night-time, Alone time, Hunting, murder, death

**Dislikes-** Fang, Scraps, Poppy seeds, Being called fat, Cages,

Sorry this is random but I had to change some of this stuff and leave it. I couldn't stand my edgelord oc and had to semi fix it. Cause this forum is gonna be around forever even if its dead.

**Gallery-**

   EDgy
Wegdrehzahl Tachometer und Hinterachsübersetzung

Bei unseren /8 –ern muss für die korrekte Anzeige der Geschwindigkeit, sowie zur richtigen Anzeige der gefahrenen km das Differenzial der Hinterachse, der Tachometer und auch der Reifendurchmesser zusammenpassen.

Das ist so, weil die Rotation der Tachowelle nicht von den Rädern sondern von der Kardanwelle abgegriffen wird und es für verschiedene Fahrzeugtypen unterschiedliche Hinterachsübersetzungen gibt.

Im Folgenden findet sich die Definition der bestimmenden Parameter und eine Übersicht der zueinander gehörenden Größen.

Die **Wegdrehzahl** gibt die Anzahl der Umdrehungen der Tachometerantriebswelle bei 1 m Weg des bis zum zulässigen Gesamtgewicht belasteten Fahrzeugs an, wobei der vorgeschriebene Reifendruck Voraussetzung ist.

Bei Tachometer Justierungen wird empfohlen, das Fahrzeug auf 20 m abzurollen und die Umdrehungen (auch ¼ Umdrehungen) der vom Tachometer abgeschraubten Tachowelle zu zählen.

Dieser Wert geteilt durch 20 ergibt die Wegdrehzahl.

Die Wegdrehzahl findet man auf der Rückseite des Tachos; siehe Foto 1 (von Kollegen "movie 280 C") und Foto 2 (von Kollegen "Birgit Kraft"):

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Die **Hinterachsübersetzung** errechnet sich daraus, wie viele Umdrehungen die Kardanwelle machen muss, damit die Hinterräder (bei Geradeausfahrt) genau eine volle Drehung machen.

Sie ist auf dem Differenzial eingeschlagen, siehe Fotobeispiel für 3,69:

Die korrekte **Kombination von Hinterachsübersetzung und Wegdrehzahl** des Tachos zeigt diese  **aufrufbare Tabelle**, welche aus verschiedenen Quellen zusammengestellt wurde.

Die **Wegdrehzahl für Fahrzeuge mit Tacho-Meilenanzeige** beträgt das 1,6-fache der Wegdrehzahl entsprechend dieser Tabelle.

(Beispiel: Wegdrehzahl 0,90 für Kilometer-Tacho => 1,44 für Meilen-Tacho).

 **Das Verhältnis von Diff.-Übersetzung zu Wegdrehzahl** ist bei 14 Zoll Reifen ca: 4,25 (z.B: 3,92 : 0,92 = 4,26, 4,08 : 0,96 = 4,25)

Abweichungen von obigen Korrelationen (z.B. durch Einbau einer Hinterachse mit anderer Übersetzung) führen je nach „Schwere“ zu mehr oder weniger großen Abweichungen der korrekten Tachoanzeige nach oben bzw. unten.

**Ergänzende Informationen** siehe auch /8-KnowHow unter **Differenzial - Varianten Hinterachsübersetzung**

Erstellt von: Helmut 230.6 20:45, 02. Dez. 2013 (UTC)
Ersatzdichtung Heckleuchten

Nach Jahrzehnten können schon mal die Dichtungen vergammeln, welche in der Fassung für die Rücklichtgläser der Heckleuchten sitzen.

Es gibt die Dichtungen für die Rücklichtgläser nicht mehr als geschlossenes Teil, sondern nur noch als Meterware.

Für den Ersatz beider Dichtungen benötigt man knapp 2 laufende Meter des Gummiprofils A0009875133.

Das Gummiprofil ist eine Moosgummi-Rundschnur mit 6 mm Durchmesser.
Es gibt sie auch preiswert z.B. in EBAY unter diesem Link (Stand 24.08.2014).

Alt und neu sieht dann so aus (wobei das kurze schwarze Stück ein Reststück nach dem Zuschneiden ist):

File:Ersatzdichtung Heckleuchten.png

Für den Ersatz löst man die alte Dichtung aus ihrem Sitz.
Danach reinigt man die umlaufende Rille des Sitzes.

Sodann drückt man das neue Dichtgummi sukzessive leicht in den Sitz ein, bis man die gesamte "Runde" fertig hat.
Auf die Art erhält man dann die nötige Länge des Profils.

Danach holt man das Profil wieder raus und schneidet die beiden Enden um ca. 45° an und klebt sie zusammen.
Das kürzt zwar die Dichtung etwas, aber das Gummi ist elastisch genug, um den Längenverlust auszugleichen.

Wenn die Klebung fertig ist, setzt man die Dichtung Zug um Zug wieder ein.
Dabei sollte die Klebestelle mittig in die zur Wagenmitte liegende senkrechte Sitzrille eingesetzt werden; da wird sie wohl am ehesten Feuchtigkeit widerstehen.

Alsdann wird die Dichtung mit einem ca. 1 cm breiten (nicht scharfen) Schraubenzieher (oder besser noch Holzspatel) Zentimeter für Zentimeter vollständig in die Sitzrille eingedrückt.

Zum Abschluss Rücklichtglas aufsetzen. Kurz checken, ob es gut an der Dichtung anliegt und von innen mittels der Rändelmuttern festschrauben.
Dabei das Glas von Hand von außen flächig andrücken, damit es sich schön gleichmäßig einfügt.

Nach ein paar Tagen, wenn sich die Dichtung etwas gesetzt hat, die Rändelschrauben nachziehen.

Erstellt von: Helmut 230.6 14:43, 21. Aug. 2014 (UTC)
The Pack of Shattered Hope Wikia

## **Welcome to the The Pack of Shattered Hope Wiki!**

This wiki is about The Pack of Shattered Hope, a pack from Animal Jam Clans Wiki! Our page matters because everyone can get together & roleplay! We are a rouge pack that is slowly rising. Our pack isn't special, it's just different!

## Latest activity

Photos and videos are a great way to add visuals to your wiki. Find videos about your topic by exploring Wikia's Video Library.

File:Placeholder
Astral

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✦General Information✦

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✦Family Relations✦

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**~Parents~**

Maia *(Mother, Deceased)*, Onyx *(Father, Deceased)*

**~Siblings~**

N/A

**~Other Relatives~**

Cecilia *(Distant Cousin, Deceased)*

**~Mate~**

Horizon *(Cøntørted)*

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✦Appearance✦

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**~Pelt~**

Astral's pelt is most a light tan coloring, but her muzzle, paws, and the tip of her tail are all dusted in a dark brown. She has tuffs of a light grey that spark across her pelt, and a star like marking on her right forearm. Her pelt is incredibly dense, and often collects dirt and dust.

**~Height~**

2.6 ft (At shoulder)

**~Weight~**

107.3 lbs

**~Eyes~**

Astral has dark grey-blue eyes that have specks of a darker blue around her pupil.

**~Voice~**

TBA

**~Scent~**

Faint Lilac

**~Scars~**

Astral's right ear is torn, along with a rather thin burn mark going across her right eye.

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✦Personality✦

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~~Still being decided~~

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✦Likes & Dislikes✦

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**~Likes~**

WIP..

**~Dislikes~**

WIP..

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✦Friends✦

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*Major WIP*
Pièges

Les Pièges

Raccourcis

 Bunker

 Bombe

 Piège Tesla

 Piège de bombe aérienne

 Mine Libellulle

Les défenses ne suffiront pas toujours à défendre votre base, les pièges pourront facilement surprendre vos ennemis à condition de bien les disposer.

Chaque niveau de fortification débloque certains pièges supplémentaires qui vous permettront de faire plus facilement face aux assaults lancés contre vous. Il faut aussi penser à les améliorer pour béneficier d'une meilleure protection.

## Ce qu'il faut savoir

Vos pièges doivent être placés en fonction de la disposition de votre base, l'objectif est donc d'amener l'ennemi à tomber dedans. Pensez donc à toujour observer le comportement des troupes lors de l'attaques ou sur vos défenses afin de placer chaque pièges au mieux et réduire au maximum la puissance de votre ennemi.

Chaque pièges dispose de caractéristiques qui lui sont propres afin de faire au mieux face aux assauts:

* Chaque piège à souvent une portée assez faible comme le grand piège de bombe, mais certaines défenses aériennes disposes d'une portée plus grande (mine aérienne à tête chercheuse & mine libellule)

* Une fois activé, chaque piège doit être rechargé avec de l'or, sinon il ne fera aucun dégàt aux ennemis suivant...

​

* Les pièges ne peuvent toucher qu'un seul type d'ennemi ( Terrestre ou Aérien):

 Défenses Aériennes | Bombe aérienne • Mine Aérienne à tête chercheuse • Mine Libellule • Bunker (selon les troupes)

* Certains pièges font ont un effet plus interessant selon l'ennemi visé:

 Bombe
 Grand piège de bombe
 Piège tesla
 Piège de Gel
 Bombe aérienne
 Mine aérienne à tête chercheuse
 Mine Libellule
Delete

**Breed-** Coywolf

**Appearance-** Atramentous diminutive wolf with a dark grey undercoat, and a scar on his eye, along with along with a long scar on his shoulder.

**Personality-** Pure evil, loyal, honest, short tempered, aggressive, blood-thirsty.

**Status-** Alive and Active

**Orientation-** Dark

**Crush-** Nope

**Mate-** 'Tis a bullet without a gun.

**Group-** The Pack of Shattered Hope

**Rank-** War Commander

**Likes-** Comet, Iron, the Pack, burgers, The Secret Organization of Kits.

**Dislikes-** Smart aleks, liars, traitors, being poked, being accused, being tickled.

**Age-** 34 moons

####

#### Slate (milly005)

Kleo (Glamberdoodle)

Needle (SparkleKiewert)

Rem (xxsillyyxx)

Et cetera

**Gallery-**

"Fear is a weakness, make those who oppose you fear you."~ Bullet 2016~

" Sometimes, you must be merciless to get what you want."~Bullet 2016~

" Chaos is one thing, peace is another"~Bullet 2016~
Bâtiments Divers

Les Bâtiments présents ici n'ont pas de rôle spécifique en Attaque, en Défense et ne servent pas à Produire des Ressources mais on un rôle spécifique au sein de votre Île.

**La Fortification**

**La Cabane de l'ouvrier**

**Le Quai du Clan**

**La Forge à Munition**

**Les Skins d'Îles**

**Les Décorations**

**La Réserve**
OC: Aloe

**Nickname[s]-** None to display

**Rank-** Mercenary

**Status-**Alive & Active

**Gender-**Female

**Time Zone-** Eastern Time Zone (U.S.A)

**Age-** 13 Moons

**Religion-** Dark

**Personality-** Aloe is a shy, friendly cat. She freezes up when she is with other cats she does not know well, but when she is in battle, she lets go and unleashes in full force!

**Appearance-** a runt, silky white fur with a ginger undercoat and silver patches, and long, sharp cleaves.

**Mate-**N/A

**Crush-** N/A

**Offspring/Kits-**N/A

**Likes-** Kits, Sparring, Hunting

**Dislikes-** Speaking in front of many cats, Being forced to do things, Being small

**Gallery-**
Événement d'Halloween

* Événement d'Halloween sur Cloud Raiders
* Semaine 1 d'Halloween:
* Semaine 2 d'Halloween: L'Âme Damnée !
* Semaine 3 d'Halloween: Pestilence!
* Semaine 4 d'Halloween: Le Hollandais Volant
1/5

**Lorsqu'arrive Halloween, le Hollandais Volant se réveille afin de moissonner les âmes présente sur votre Île! Vous aurez 4 Semaines pour faire face à cet Ennemi Cruel et ses Sbires Surpuissant !!!**

Ce qu'il faut savoir !

* L'événement se déroule sur 4 semaines, chaque semaine débloque une série de 5 Vagues dont la dernière comporte l'un des Boss d'Halloween!
* L'événement est réglé par palier, il est donc possible de le réussir quelque soit le niveau de votre fortification. (Raison pour laquelle il est important d'améliorer ses troupes et défenses avant de débloquer la fortification suivante!)
* Une contre-attaque à lieu lorsque vous finissez les 5 vagues. Il faut réussir cette contre-attaque pour accéder à la semaine suivante. (lorsqu'elle aura débutée!)
* L'événement rapporte beaucoup de Ressources (Or/Nuage) ainsi que quelques Bonus d'attaque ou de défense.
* Si vous échouer sur une attaque ou une défense, il faudra attendre avant de pouvoir attaquer à nouveau ou bien dépenser quelque diamants afin de retenter votre chance rapidement...
* Finir l'événement ne permet pas d'obtenir le Skin d'Halloween gratuitement!\*

L'événement détaillé:

Semaine 1: l'Épouvantail!

La première semaine de l'événement est caractérisé par la présence de zombie!
* L'Épouvantail

* + Fait beaucoup de dégâts
	+ Attaque Une Cible à la fois
* Les Zombies
	+ Ont beaucoup de Vie
	+ Font Beaucoup de dégâts
	+ Sont très lent
* L'île de l'Épouvantail
	+ Une Excellente défense terrestre, vous aurez besoin de troupes aériennes ou de sort pour sauter au dessus des murs!
	+ Les zombies sont dispersés sur l'île, gardez des archères pour rapidement tuer tout ses ennemis une fois le boss et les défenses vaincues!

Semaine 2: l'Âme Damnée
Ce texte doit être masqué par défaut.

Semaine 3: Pestinence!
Ce texte doit être masqué par défaut.

Semaine 4: le Hollandais Volant!
Ce texte doit être masqué par défaut.

Les Vidéos Youtube:
Semaine 1:Semaine 2:Semaine 3:Semaine 4:
Le Mode Architecte

## **Comment ça marche?**

**Pour y acceder, il faut simplement cliquer sur la petite flèche au dessus du menu construire et de choisir "Architecte".**
* Vous disposez de **deux emplacements dévérrouillés par défaut**, les**autres doivent être achetés ou débloqués**.
* Vous pouvez facilement **copier une base sur un emplacement** à l'aide du bouton "Copier la Configuration" pour la modifier.

* Pour **modifier une base** il suffit simplement de  cliquer sur l'emplacement souhaité et d'appuyer sur modifier la configuration.
* Le bouton "**Rétablir"** permet d'ajouter la base actuellement présente sur votre île.
* Il suffit de **quitter le mode édition sans sauvegarder** pour revenir à l'ancienne version.
* Beaucoups de nouveaux joueurs ont peurs, mais cliquer sur **"Supprimer Tout"** dans le brouillons ne supprime pas définitivement tout les bâtiments de votre île !!! Il place juste tout les batiments dans le menu en dessous en attendant que vous les placiez à nouveau sur l'île.
* Vous ne pouvez **pas activer une configuration** si vous avez **acquis un nouveau batiment/décoration** depuis la dernière sauvegarde, il faudra donc les replacer sur votre configuration puis sauvegarder.( Une décoration supprimé empechera aussi l'activation de votre base, il suffit aussi de sauvegarder à nouveau.)
* Les Bases sauvegardés **apparaissent sur chaque plateforme**, elles ne disparaissent pas ( si vous avez un écran noir cliquez sur modifier puis sauvegarder pour voir à nouveau les miniatures ).

## Prix des emplacements supplémentaires:

*Prix de chaque emplacement de base*
100'000'000 Or
L'inventaire

## **Informations:**

* L'inventaire **sert à stocker** tout les **objets et bonus dépensables** que vous recevez.
* Il comporte 5 Parties:
	1. ***La garnison***: endroit où sont stockés les troupes reçut pendant 24 Heures (après elles s'évaporent).
	2. ***Les sorts de combats***: pour tout les sorts uniques utilisables lors d'une attaque.
	3. ***Les Améliorations***: tout les bonus qui font effets dans le temps et servent donc pour plusieurs attaques pendant une période déterminé.
	4. ***Objets***: vous trouverez les skins, les décorations obtenues et les différents objets souvent gagnés avec le titan.

## **Images:**

**Où trouver l'inventaire?Sorts de CombatsSorts d'améliorationsLes Objets**
RedFeathers

## RedFeathers

### Animatable

The **RedFeathers** is an editor object in the Particles folder of the library.

## Properties

### Transform

*Where this object exists in the level.*

 Rotation
 Scale | 1.0

### Particles

*A collection of many small, simple objects, with many parameters.
Great for effects like rain, fire, electricity, etc.*

### Custom Name

*Give this object a Custom name in the Editor and Level Objects list.*