recursal/Fanatic-Fandom huggingface dataset:
Dirkson D'Agostino

1992-2011

Dirkson D'Agostino es un corredor que compite en la Piston Cup Racing Series para el equipo Trunk Fresh usando el numero 34, fue corredor a tiempo parcial de 1992 a 1998 y debuto como novato en 1999.

## Carrera

Dirkson D'Agostino debuto en 1992 como corredor a tiempo parcial, tiempo en el que gano 3 carreras entre 1992 y 1998, oficialmente debuto como novato en 1999. Durante la primer mitad de la década de los 2000's, Dirkson era un corredor bastante bueno ya que ganó 5 carreras entre 2000 y 2007. Sin embargo a partir de 2008 empezó a tener un pobre desempeño debido a la Gen 5, ya consideraban despedirlo al terminar la temporada de 2011, pero se hizo cirugía como otros corredores para la temporada de 2012, y gracias a esa cirugía se volvió mas rápido, HASTA FUE CAMPEON DE LA TEMPORADA DE 2012, hizo varios Top 10 y 5, y gano la Daytona 500 en 2016.

En 2017, comenzó a cansarse, pero se mantuvo estable hasta 2021, y confirmo se retiraría al terminar la temporada de 2023 junto a Todd Marcus, Ponchy Wipeout y Darren Leadfoot.

### Equipo de Pits

Jefe de Mecanicos - Kenny Fenderis (1999-2013), Travis Track (2014-2022)

Pitty 1 - Edwin Gears Jr

Pitty 2 - Jonh Wood

Pitty 3 - Mark Rimson

Pitty 4 - Tony Reese

Transportista - Drake Turner

### Victorias

1. 1995 Clutch Aid 450
2. 1997 No Stall 350
3. 1998 Washington 350
4. 2000 Memphis 400
5. 2001 Leak Less 400
6. 2003 Trunk Fresh 400
7. 2006 Clutch Aid 450
8. 2007 Transberry Juice 400
9. 2012 Trunk Fresh 400
10. 2012 Big Vodka Machine 500
11. 2012 Georgia 350
12. 2012 Dinoco Light 350
13. 2012 Los Angeles 500
14. 2013 Transberry Juice 400
15. 2014 Talladega 500
16. 2016 Daytona 500
17. 2017 N2O Cola 600

Mas victorias por confirmar

## Curiosidades

* Es considerado desde que se hizo su cirugía, el segundo corredor con el diseño mas genial, solo por detrás de el Rayo McQueen.
* En el primer lanzamiento de su diecast de 2012, sus pupilas salieron grises, pero esto se arreglo en futuros relanzamientos del diecast.
* Es el corredor que mejor huele en la pista, debido a que su patrocinador, Trunk Fresh, hace desodorantes para llantas, y Dirkson obviamente lo usa para hacer honor a su equipo :b

## Galería

Diseño de 1992 a 2011Diseño de 2012 hasta la actualidadSaliendo de los pitsEn el choque de la Dinoco 400 de 2005Su diecast (primer version)Su diecast (segunda version)
Chuck Armstrong

*¡Dejeme seguir entrenador, yo se que aun puedo! -* Su eslogan cuando es remolcado.

## General

### Ocupación

Corredor de la Copa Piston (anteriormente)

## Carrera

### Victorias en la Copa Piston

19 victorias, 1 Copa Piston (2000)

Chuck Armstrong fue un corredor que corrió en la Piston Cup Racing Series desde 1994 hasta 2006, patrocinado por el Equipo Mood Springs con el numero 33.

## Carrera

Chuck solía ser un gran corredor. Estuvo en los Top 10 casi todos los años durante la década de 1990 e incluso ganó la Copa Pistón de 2000. Después de 2003 para adelante, disminuyo un poco su velocidad, pero todavía lo hizo decente, ganando unas cuantas carreras, hasta que sufrió un gran accidente en la Dinoco 400 de 2005, donde salió volando. Salió gravemente dañado y no termino la carrera.

Estuvo dispuesto a participar en la temporada de 2006, y aunque termino ultimo en varias clasificaciones, DIJO QUE POR SUS HUEVOS TERMINARIA LA TEMPORADA, y así fue, aunque fue un año horrible, ya que termino penúltimo en la clasificación, solo por delante de Manny Flywheel. Ahora si después de 2006 se retiro, y Dud Throttleman tomo su lugar en el equipo.

### Lista de victorias

1. 1995 Richmond 450
2. 1996 Clutch Aid 450
3. 1997 Los Ángeles 500
4. 1997 No Stall 300
5. 1998 Pocono 350
6. 1998 Gasprin 400
7. 1999 Retread 500
8. 2000 Las Vegas 400
9. 2000 Mood Springs 400
10. 2000 Los Ángeles 500
11. 2000 Sputter Stop 400
12. 2000 Fiber Fuel 400
13. 2000 Dinoco 400
14. 2001 Leak Less 400
15. 2002 Atlanta 350
16. 2002 Indianapolis 400
17. 2002 Richmond 400
18. 2003 Atlanta 350
19. 2004 Homestead 350

## Equipo de pits

Jefe de Mecanicos - Don Sliderson (1994-1995), Markus Cortez (1996-1999), Steve Autoton (2000–2006)

Pitty 1 - Franklin Oilson

Pitty 2 - Kurt Leachman

Pitty 3 - Michael Kayako

Pitty 4 - Wayne Podolak

Transportista - Arthur Carmelo

## Curiosidades

* Cuando chocaba y era remolcado, siempre decía "Déjeme seguir entrenador, yo se que aun puedo", esta frase se volvió muy popular entre los corredores de la Copa Pistón.

## Galeria

Despues del choque de la Dinoco 400 de 2005Saliendo volando en la Dinoco 400 de 2005Chuck siendo remolcadoSu diecastSu diecast (Version Dañada)
Power Level

𝐏𝐨𝐰𝐞𝐫 𝐋𝐞𝐯𝐞𝐥 (電位レベル, "𝐃𝐞𝐧𝐢𝐫𝐞𝐛𝐞𝐫𝐮", 𝐕𝐢𝐳: "𝐅𝐮𝐥𝐥 𝐒𝐭𝐫𝐞𝐧𝐠𝐭𝐡") 𝐢𝐬 𝐚 𝐜𝐡𝐚𝐫𝐚𝐜𝐭𝐞𝐫'𝐬 𝐛𝐚𝐬𝐞 𝐬𝐭𝐫𝐞𝐧𝐠𝐭𝐡 𝐰𝐢𝐭𝐡 𝐚𝐥𝐥 𝐨𝐟 𝐭𝐡𝐞𝐢𝐫 𝐚𝐭𝐭𝐫𝐢𝐛𝐮𝐭𝐞𝐬 𝐚𝐝𝐝𝐞𝐝 𝐮𝐩 𝐚𝐧𝐝 𝐜𝐚𝐥𝐜𝐮𝐥𝐚𝐭𝐞𝐝 𝐭𝐨 𝐝𝐞𝐭𝐞𝐫𝐦𝐢𝐧𝐞 𝐭𝐡𝐞𝐢𝐫 𝐜𝐮𝐫𝐫𝐞𝐧𝐭 𝐦𝐚𝐱𝐢𝐦𝐮𝐦 𝐩𝐨𝐰𝐞𝐫.

𝐓𝐡𝐢𝐬 𝐬𝐲𝐬𝐭𝐞𝐦 𝐢𝐬 𝐝𝐞𝐬𝐢𝐠𝐧𝐞𝐝 𝐭𝐨 𝐠𝐢𝐯𝐞 𝐬𝐜𝐨𝐩𝐞 𝐚𝐧𝐝 𝐩𝐨𝐰𝐞𝐫 𝐜𝐚𝐩𝐚𝐛𝐢𝐥𝐢𝐭𝐢𝐞𝐬 𝐭𝐨 𝐜𝐡𝐚𝐫𝐚𝐜𝐭𝐞𝐫𝐬 𝐝𝐞𝐩𝐞𝐧𝐝𝐞𝐧𝐭 𝐮𝐩𝐨𝐧 𝐭𝐡𝐞𝐢𝐫 𝐛𝐚𝐬𝐞 𝐚𝐭𝐭𝐫𝐢𝐛𝐮𝐭𝐞𝐬 𝐚𝐧𝐝 𝐚𝐛𝐢𝐥𝐢𝐭𝐢𝐞𝐬. 𝐈𝐭 𝐰𝐨𝐫𝐤𝐬 𝐬𝐢𝐦𝐩𝐥𝐲 𝐛𝐲 𝐚𝐝𝐝𝐢𝐧𝐠 𝐭𝐨𝐠𝐞𝐭𝐡𝐞𝐫 𝐩𝐨𝐢𝐧𝐭𝐬 𝐟𝐫𝐨𝐦 𝐝𝐢𝐟𝐟𝐞𝐫𝐞𝐧𝐭 𝐬𝐞𝐜𝐭𝐢𝐨𝐧𝐬 𝐨𝐟 𝐭𝐡𝐞 𝐂𝐡𝐚𝐫𝐚𝐜𝐭𝐞𝐫 𝐃𝐚𝐭𝐚𝐬𝐡𝐞𝐞𝐭 𝐚𝐧𝐝 𝐜𝐨𝐦𝐢𝐧𝐠 𝐭𝐨 𝐚 𝐟𝐢𝐧𝐚𝐥 𝐧𝐮𝐦𝐛𝐞𝐫.

𝐓𝐡𝐢𝐬 𝐬𝐲𝐬𝐭𝐞𝐦 𝐢𝐬 𝐠𝐞𝐧𝐞𝐫𝐚𝐥𝐥𝐲 𝐫𝐞𝐬𝐞𝐫𝐯𝐞𝐝 𝐟𝐨𝐫 𝐌𝐨𝐝𝐞𝐫𝐚𝐭𝐨𝐫𝐬 𝐭𝐨 𝐜𝐚𝐥𝐜𝐮𝐥𝐚𝐭𝐞 𝐨𝐧 𝐛𝐞𝐡𝐚𝐥𝐟 𝐨𝐟 𝐫𝐨𝐥𝐞 𝐩𝐥𝐚𝐲𝐞𝐫𝐬. 𝐅𝐞𝐞𝐥 𝐟𝐫𝐞𝐞 𝐭𝐨 𝐝𝐨 𝐢𝐭 𝐲𝐨𝐮𝐫𝐬𝐞𝐥𝐟, 𝐡𝐨𝐰𝐞𝐯𝐞𝐫.

## 𝐇𝐨𝐰 𝐭𝐨 𝐂𝐚𝐥𝐜𝐮𝐥𝐚𝐭𝐞 𝐏𝐨𝐰𝐞𝐫 𝐋𝐞𝐯𝐞𝐥

1. Find the **Jutsu Mastery** total by adding up the Jutsu Mastery amounts. (Example: 100 in Ninjutsu and 40 in Taijutsu = 140).

2. Locate your **Jutsu Mastery** total on the list below.

* 50% (1)
* 100% (2)
* 150% (3)
* 200% (4)
* 250% (5)
* 300% (6)
* 350% (7)
* 400% (8)
* 450% (9)
* 500% (10)
* 550% (11)
* 600% (12)
* 650% (13)
* 700% (14)
* 750% (15)
* 800% (16)
* 850% (17)
* 900% (18)
* 950% (19)
* 1000% (20)

So if I had 140 in total for **Jutsu Mastery** I would select the number closest to 140 on the list above ^. That would be (2).

3. Find the **Base Attribute** total by adding up all of the Base Attribute points, obviously leaving out Potential Level and Maximum Potential. (Example: Character base attributes total = 26.).

4. Take the number you obtained in Step 2 above ^ and add it to the number you got in Step 3. (Example: 2 + 26 = 28).

This means that you have a **Power Level** score of **28**. Refer to what this means down below.

## 𝐋𝐞𝐯𝐞𝐥 𝐃𝐞𝐬𝐜𝐫𝐢𝐩𝐭𝐢𝐨𝐧𝐬

### *𝐓𝐢𝐞𝐫 𝟏 - 𝐖𝐞𝐚𝐤*

Average citizen or E-Rank properly describes this tier.

0 to 10

### *𝐓𝐢𝐞𝐫 𝟐 - 𝐀𝐯𝐞𝐫𝐚𝐠𝐞*

Genin or D-Rank properly describes this tier.

11 to 20

### *𝐓𝐢𝐞𝐫 𝟑 - 𝐏𝐫𝐨𝐟𝐢𝐜𝐢𝐞𝐧𝐭*

Chunin or C-Rank properly describes this tier.

21 to 30

### *𝐓𝐢𝐞𝐫 𝟒 - 𝐀𝐝𝐯𝐚𝐧𝐜𝐞𝐝*

Jonin or B-Rank properly describes this tier.

31 to 40

### *𝐓𝐢𝐞𝐫 𝟓 - 𝐄𝐱𝐜𝐞𝐩𝐭𝐢𝐨𝐧𝐚𝐥*

Kage or A-Rank to S-Rank properly describes this tier.

41 to 50

### *𝐓𝐢𝐞𝐫 𝟔 - 𝐄𝐱𝐩𝐞𝐫𝐭*

SS-Rank properly describes this tier. Reserved for those who have the ability to effect an environment with their power.

51 to 60

### *𝐓𝐢𝐞𝐫 𝟕 - 𝐆𝐨𝐝*

SSS-Rank properly describes this tier. Reserved for those who have the ability to effect an entire planet with their power.

61 +
No Stall

No Stall es un patrocinador para la Copa Pistón, patrocino a Larry Smith de 1982 a 1997, a Todd Marcus desde 1998, y un nuevo corredor llamado Audley Burns, que reemplazara a Todd a partir de 2023.

## Descripción del patrocinador

No Stall es una empresa que fabrica productos que evitan que los autos se detengan repentinamente por alguna falla en los frenos.

## Corredores

carrera
Smith
 Todd
Marcus
(se retirara en 2022)
 Audley
Burns
Markus Krankzler

Markus Krankzler es un corredor que corre en la Piston Cup Racing Series desde 2011, es patrocinado por el equipo Transberry Juice y usa el numero 6, a diferencia de Lee Revkins que usaba el numero 63.

## Carrera

Markus debuto en la temporada de 2011, en ese año gano el titulo de "Novato del año", el siguiente año gano su primer carrera en el circuito de BnL, en las temporadas de 2013 y 2014 gano 2 carreras en esos años, destacando su victoria en la Daytona 500 de 2013.

2014 posiblemente fue su peor año, ya que en la Gasprin 400 se volcó chocando con la barrera de seguridad del publico, eso le afecto y perdió parte de su memoria y se tuvo que perder varias carreras, aunque se logro recuperar y participar en la ultima carrera de la temporada, en 2015 gano 3 carreras y termino segundo en la clasificación, pero perdió la copa ante Brick Yardley, en la temporada de 2016 le fue bien, aunque no gano carreras en ese año, después en 2017 gano dos carreras y termino quinto en la clasificación final.

Después en 2018 GANO 7 CARRERAS Y LOGRO SER CAMPEON GANANDO LA COPA PISTON y por eso, el Rayo McQueen le ofreció unirse a su club de amigos, y se unió, durante las siguientes temporadas le fue muy bien haciendo muchos top 10 y algunas victorias, ahora en 2022 va entre los primeros 15 de la clasificación, sin duda un corredor que mejoro bastante desde su debut.

### Equipo de Pits

Jefe de mecanicos - Nick Sparks

Pitty 1 - Toby Pitcrews

Pitty 2 - Jerry Tirebraker

Pitty 3 - Fred Tripulante

Pitty 4 - Bertie Quinebarge

Transportista - Michael Rodríguez

### Victorias

1. 2012 BnL 500
2. 2013 Daytona 500
3. 2014 BnL 500
4. 2015 BnL 500
5. 2015 Nitroade 400
6. 2015 Transberry Juice 400
7. 2017 Transberry Juice 400
8. 2017 Gasprin 400
9. 2018 Iowa 400
10. 2018 BnL 500
11. 2018 Revolting 400
12. 2018 Fei 400
13. 2018 Spare Mint 350
14. 2018 Talladega 500
15. 2018 Los Angeles 500
16. 2019 Florida 500
17. 2019 Intersection 350

Mas victorias por confirmar

## Información general

### Apariencia

Markus es un Brawny Motor Co. Spark EA, utiliza llantas de marca Lightyear, tiene los ojos de color azul, tiene una librea morada con una capucha, un baúl y una raya amarillas debajo de su cabina. La mitad de su capó y techo está pintado de azul. Tiene el número 6, pintado de amarillo, en el capó y las puertas. Sus tapacubos son de color negro.

### Personalidad

Markus es un corredor determinado a ganar y no dejaría que su patrocinador quede decepcionado por el, hasta tiene la determinación de poder ganar otra Copa Piston.

## Curiosidades

* El fue quien pidió el cambio de numero de 63 a 6 a Transberry Juice, durante los primeros bocetos de su diseño, se le veía con el numero 63.
* Al unirse al grupo de el Rayo McQueen, gano mas popularidad de la que tenia antes.
* Tiene una rivalidad con Terry Kargas (el corredor de Triple Dent) desde 2013, cuando lo hizo chocar en la Revolting 400, haciéndolo perderse 4 carreras.
* La razón por la que termino bajo en la temporada de 2014 fue por lo que le sucedió en la Gasprin 400.

## Galería

Versión temprana de su diseñoJunto a Ralph Carlow, Bobby Roadtesta y Todd MarcusSu diecast
2017 Clutch Aid/Cozsen 450

La Clutch Aid/Cozsen 450 de 2017 es la carrera numero 16 de la temporada de 2017, Bruce Miller consigue su segunda victoria de la temporada y su sexta victoria de su carrera en ese momento, Ernie Gearson tuvo una falla en el motor y se llevo 3 corredores con el.

## Resultados

1. Bruce Miller - 200 vueltas
2. Rayo McQueen - 200 vueltas
3. Cal Weathers - 200 vueltas
4. Brick Yardley - 200 vueltas
5. Bobby Swift - 200 vueltas
6. Dino Draftsky - 200 vueltas
7. Reb Meeker - 200 vueltas
8. Markus Krankzler - 200 vueltas
9. Ponchy Wipeout - 200 vueltas
10. Jimmy Cables - 200 vueltas
11. Brian Spark - 200 vueltas
12. Murray Clutchburn - 200 vueltas
13. T.G. Castelnut - 200 vueltas
14. Rev Roadages - 200 vueltas
15. Darren Leadfoot - 200 vueltas
16. Dud Throttleman - 200 vueltas
17. Phil Tankson - 200 vueltas
18. Buck Bearingly - 200 vueltas
19. Cassidy Jewell - 200 vueltas
20. Dirkson D'Agostino - 200 vueltas
21. Terry Kargas - 200 vueltas
22. Michelle Roach - 200 vueltas
23. Carl Clutchen - 200 vueltas
24. Speedy Comet - 200 vueltas
25. Parker Brakeston - 200 vueltas
26. Jeremy Stark - 200 vueltas
27. Bobby Roadtesta - 200 vueltas
28. Todd Marcus - 200 vueltas
29. Jack DePost - 200 vueltas
30. Ralph Carlow - 200 vueltas
31. Floyd Mulvihill - 200 vueltas
32. Oscar Guerra - 200 vueltas
33. Lane Locke - 200 vueltas
34. Tommy Highbanks - 200 vueltas
35. Ernie Gearson - 93 vueltas (falla en el motor)
36. Rex Revler - 93 vueltas (choque)
37. DeVano Allen - 93 vueltas (choque)
38. Chip Gearings - 93 vueltas (choque)
Windford Bradford Rutherford

**Winford Bradford Rutherford** fue un corredor que compitió en la Piston Cup Racing Series de 1999 a 2011 patrocinado por el Equipo RPM con el número 64.

## Carrera

Winford debuto en la temporada de la Copa Piston de 1999 para el equipo RPM, no era el mejor de la competencia, de hecho en 2001 y 2002 no gano carreras, pero en 2004 en adelante, gano mucha experiencia, comenzando a tener varios Top 10 y 5, de 2008 en adelante, cuando los Gen 5 empezaron a apoderarse del deporte, Windford se mantuvo de una buena forma todavia teniendo algunos Top 10, se retiro en 2011, a pesar de ganar una carrera en ese año, lo hizo para no ser superado por los jovenes, y en 2012, Bruce Miller tomo su lugar en el equipo.

### Equipo de pits

Jefe de mecanicos - Donnie Windo (1999-2011)

Pitty - Petrol Pulaski

Pitty 2 - Andres Rivera

Pitty 3 - Logan Batchelor

Pitty 4 - Nickolas Driscoll

Transportista - Seth Gearlock

### Victorias

1. 2000 Clutch Aid 450
2. 2000 Transberry Juice 400
3. 2003 Nitroade 400
4. 2005 Vitoline 400
5. 2006 Leak Less 400
6. 2007 Richmond 450
7. 2008 Atlanta 350
8. 2008 Spare Mint 350
9. 2009 View Seen 500
10. 2011 Rocket Arms International 400

## Curiosidades

* El es el corredor con el nombre mas largo de todos los corredores que han corrido en la Piston Cup Racing Series.
* Por error se puso su diecast en las cajas de Bruce Miller en 2020, fue uno de los errores con diecast mas conocidos por los fans de la Copa Piston

## Galería

Windord siendo arrevasado por el Rayo McQueen en la Dinoco 400 de 2005Windford tomando NitroadeWindford retirado
Floyd Mulvihill

1993-2009

Floyd Mulvihill fue un corredor que corrió en la Piston Cup Racing Series de 1994 a 2020, fue patrocinado por el equipo Gasprin y uso el numero 70.

### Equipo de Pits

Jefe de Mecanicos: Alan Gustrevson (1994-2007), Richard "Slugger" Lappe (2008-2020)

Pitty 1 - Timothy Tuned

Pitty 2 - Joey Tireson

Pitty 3 - Jason Scuggs

Pitty 4 - Benson Pitter

Transportista - Paul Cargohaul

## Curiosidades

* Se le puso como apodo "Smoky Floyd", porque varias veces en la pista sacaba humo cuando pasaba a otros corredores.
* A pesar de entrar en los 90's se ve como un corredor de los 80's pos porque así nació :b

## Galería

Diseño de 1993 a 2009Diseño de 2010 a 2020Siendo pasado por el Rayo McQueen en 2 ruedasSu diecast (primer version)Su diecast (segunda version)
Rev Roadages

Ronald "Rev" Roadages es un corredor que corre en la Copa Piston desde 2009, es patrocinado por el equipo Vinyl Toupee y usa el numero 76.

### Equipo de Pits

Jefe de Mecanicos - Dave Armani (2009-2011), Peter Suspensiono (2012-Actualidad)

Pitty 1 - Zach Camberson

Pitty 2 - Aiden Pitcliff

Pitty 3 - Greg Bumps

Pitty 4 - Tanner Harlan

Transportista - George Goers

### Victorias

1. 2009 Homestead 350
2. 2010 Copper Canyon 400
3. 2011 Dinoco Light 350
4. 2012 Texas 500
5. 2012 Revolting 400
6. 2012 Sputter Stop 400
7. 2013 Pizza Hut 500
8. 2014 Nitroade 400
9. 2015 Texas 500
10. 2017 Homestead 350
11. 2018 Big Vodka Machine 500
12. 2018 Copper Canyon 400

Mas victorias por confirmar

## Información general

### Apariencia

Rev es un auto pintado de color morado claro, usa llantas de marca Lightyear con los rines negros, su capo y lados son de color café y su techo es de color morado azulado, tiene el numero 76 pintado como si fuera madera en sus lados, techo y por debajo de los faros, tiene el logo de Vinyl Toupee con un estilo de los 50's en el capo. costados y parte trasera.

### Personalidad

Rev es un corredor que es muy "adicto al calor", ya que casi nunca busca refrescarse y a veces si llega a sudar en los circuitos como el Copper Canyon o Homestead, pero eso ya lo esta controlando, además se toma su carrera en serio, y como muchos otros, busca ganar la Copa Piston.

## Curiosidades

* Le va mejor en los circuitos con temperaturas mas altas, debido a que nació en Texas, ya se acostumbro al calor intenso.
* Es mejor amigo de Floyd Mulvihill, ya que se conocían desde antes de entrar a la Copa Piston, y de hecho eran vecinos de mas jóvenes.
* Su verdadero nombre es Ronald, pero también a veces su familia y Floyd le dicen Ron.
* Es uno de los varios corredores que recibió un dibujo por parte de un fan anónimo de México.
2006 Talladega 500

La carrera numero 31 de la temporada de 2006, solo hubo un corredor que abandono la carrera, el cual es Johnny Blammer, y fue su ULTIMO ABANDONO de su carrera, las siguientes las completo

Claude Scruggs obtuvo su ultima victoria en esta carrera.

## Resultados

1. Claude Scruggs - 200 vueltas
2. Rayo McQueen - 200 vueltas
3. Cal Weathers - 200 vueltas
4. Windford Bradford Rutherford - 200 vueltas
5. Darren Leadfoot - 200 vueltas
6. Ponchy Wipeout - 200 vueltas
7. Ruby Oaks - 200 vueltas
8. DeVano Allen - 200 vueltas
9. Kevin Shiftright - 200 vueltas
10. Ryan Shields - 200 vueltas
11. Dud Throttleman - 200 vueltas
12. Dale Earnhardt Jr. - 200 vueltas
13. Murray Clutchburn - 200 vueltas
14. Aiken Axler - 200 vueltas
15. Todd Marcus - 200 vueltas
16. Ernie Gearson - 200 vueltas
17. Jack DePost - 200 vueltas
18. Floyd Mulvihill - 200 vueltas
19. Mac iCar - 200 vueltas
20. Sage VanDerSpin - 200 vueltas
21. Ralph Carlow - 200 vueltas
22. Crusty Rotor - 200 vueltas
23. Greg Candyman - 200 vueltas
24. Dirkson D'Agostino - 200 vueltas
25. Misti Motorkrass - 200 vueltas
26. Brush Curber - 200 vueltas
27. Lee Revkins - 200 vueltas
28. Billy Oilchanger - 200 vueltas
29. Kevin Racingtire - 200 vueltas
30. Eugene Carbureski - 200 vueltas
31. Davey Apex - 200 vueltas
32. Slider Petrolski - 200 vueltas
33. James Cleanair - 200 vueltas
34. Manny Flywheel - 200 vueltas
35. Johnny Blammer - 76 vueltas (falla en el motor)
Spare Mint

Spare Mint es un patrocinador de la Copa Piston, patrocino a Maxwell Turner (1946-1960), Alan McDonald Jr. (1961-1966), Peter Carlinton (1967-1972), Ernie Gearson (1973-2018), y a Mike Marino (Desde 2019)

## Descripción del patrocinador

Spare Mint es una marca que se dedica a hacer ambientadores con olor a menta para los autos, mejorando su olor en las llantas.

## Curiosidades

* Este patrocinador se volvió bastante conocido gracias a Ernie Gearson, que se volvió el corredor con la carrera mas larga en la historia de la Copa Piston, con 46 TEMPORADAS.
2015 No Stall 350

La No Stall 350 de 2015 es posiblemente la mas infame de la década (incluso mas que la Los Angeles 500 de 2016) debido a que Lane Locke obtuvo su única victoria en su carrera, pero la obtuvo bloqueando a el Rayo McQueen hasta el final de la carrera, muchos fans de el Rayo McQueen atacaron a Lane y no pudo correr en la siguiente carrera.

## Transcripción

### La infame victoria de Lane Locke

Bob: ¡¡MIRA ESO, A LANE LOCKE SE LE METIO EL CHAMUCO Y EMPIEZA A BLOQUEAR A EL RAYO MCQUEEN EN LA VUELTA 198!!

McQueen: ¡¡OYE, QUE TE PASA!!

Lane: ¡¡¡TU SIEMPRE GANAS, TIENES 4 COPAS PISTON, MAS QUE DALE EARNHARDT, MAS QUE KLINT SHIFTRIGHT, MAS QUE DOC HUDSON, ES DEMASIADO, LOS MAS LENTOS MERECEMOS RECONOCIMIENTO!!!

McQueen: ¡TODO ESO ME LO GANE CON MI TALENTO Y APOYO, TU NO TIENES NADA, SACATE!

Bob: ¡LLEGAMOS A LA VUELTA FINAL, Y CAL WEATHERS ARREBASA A LANE LOCKE Y A MCQUEEN!

Lane: ¡¡NOOO, TENGO QUE GANAR!!

Darrell: LOS DOS VAN ENTRANDO A LA META, LANE SIGUE BLOQUEANDO A MCQUEEN, ¡¡Y LANE LOCKE GANA LA NO STALL 350 DE 2015!!

Lane: ¡¡¡¡SISISISISISISISISISISISISISISISISIS, GANEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE!!!!

### Abucheos a mas no poder

*(Los aficionados no estaban contentos, y los fans de McQueen empezaron a abuchear a Lane Locke)*

Fans: ¡¡¡¡MALDITOOO, COMO PUDISTE, TE ODIAMOS BASTARDOOOOOOOOOOOOO!!!!

Mia y Tia: BUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU

Equipo de Pits de SynerG: Si te pasaste

*(El equipo SynerG se va, y su hauler se va sin Lane a proposito)*

Lane: ¡¡NO, ESPEREEEEEN!!

(Se acerca a McQueen)

Lane: ¡¡MALDITO NIÑO MIMADO, TODOS TE APOYAN Y NO TENGO NADA, OJALA TERMINES ULTIMO EN CLASIFICACIONES!!

*(Llegan Bruce Miller, Dud Throttleman, Parker Brakeston y Markus Krankzler)*

Dud: ¡¡¡TE PASASTE LANE, BLOQUEASTE A MCQUEEN!!!

Parker: ¡¡ESTA TENIENDO SU PEOR AÑO Y TE APROVECHAS DE ESO IMBECIL!!

Lane: ¡¡CALLENSE, USTEDES DICEN ESO PORQUE NO TIENEN COPAS, EL TIENE 4, GANA CUANDO QUIERA, NO DIGAN NADA!!

Bruce: YA MAMASTE PUERCO

*(Bruce Miller lo ata y cava un pozo dejándolo ahí adentro agonizando)*

Markus: Por cierto, ¡¡ESTAS EXPULSADO DE NUESTRO EQUIPO, POR ESTAS COSAS MCQUEEN ODIA DARLINGTON!!

*(Entierran completamente a Lane, presumiblemente muerto)*

Dud: Ya morira

McQueen: Ojala la maldición en Darlington termine.

*(Se mete en Mack y se va directo a Radiador Springs)*

Fin :l

## Resultados

1. Lane Locke - 200 vueltas
2. Cal Weathers - 200 vueltas
3. Rayo McQueen - 200 vueltas
4. Brick Yardley - 200 vueltas
5. Dino Draftsky - 200 vueltas
6. Bobby Swift - 200 vueltas
7. Markus Krankzler - 200 vueltas
8. Cassidy Jewell - 200 vueltas

Los demas resultados por confirmar
2008 Nitroade 400

La Nitroade 400 de 2008 fue una carrera algo interesante, en la vuelta 153, Mac iCar reventó una llanta y choco a Kevin Shiftright, Sage VanDerSpin, Crusty Rotor, al novato Phil Tankson, y a EL RAYO MCQUEEN.

Dale Earnhardt Jr escapo de esa colisión y logro ganar la carrera, con Cal Weathers en segundo, Brick Yardley en tercero, Bobby Swift en cuarto y Windford Bradford Rutherford en quinto.

## Transcripción

### Choque en la vuelta 153

Darrell: ¡OHHH NO PUEDE SER! ¡MAC ICAR REVIENTA UNA LLANTA COMPLETA! ¡OH DIOS MÍO! ¡OH DIOS MÍO!

Bob: Por lo visto salen chispas de sus rines, una le cae a Kevin Shiftright, ¡¡Y EL RAYO MCQUEEN SE INVOLUCRA EN EL CHOQUE!!

Darrell: ¡¡¡Tambien Sage VanDerSpin, Crusty Rotor y el novato Phil Tankson se involucran en este choque!!!

Bob: Espera Darrell, Dale Jr logra salir de la colisión.

Darrell: ¡Increíble, ahora se coloca en las primeras posiciones!

### Dale Jr. gana

Bob: ¡QUE GRAN INTERPRETACIÓN DE DALE JR SEÑORES!

Darrell: ¡¡¡NO LO PUEDO CREER, DESPUES DE SALIR DE ESE CHOQUE, LOGRA GANAR AQUI EN POCONO!!!

## Resultados

1. Dale Earnhardt Jr. - 200 vueltas
2. Cal Weathers - 200 vueltas
3. Brick Yardley - 200 vueltas
4. Bobby Swift - 200 vueltas
5. Windford Bradford Rutherford - 200 vueltas.
6. Dud Throttleman - 200 vueltas
7. Todd Marcus - 200 vueltas
8. Jack DePost - 200 vueltas
9. Darren Leadfoot - 200 vueltas
10. Buck Bearingly - 200 vueltas
11. T.G Castelnut - 200 vueltas
12. Brian Spark - 200 vueltas
13. Cassidy Jewell - 200 vueltas
14. DeVano Allen - 200 vueltas
15. Ponchy Wipeout - 200 vueltas
16. Parker Brakeston - 200 vueltas
17. Ralph Carlow - 200 vueltas
18. Floyd Mulvihill - 200 vueltas
19. Tommy Highbanks - 200 vueltas
20. Oscar Guerra - 200 vueltas
21. Murray Clutchburn - 200 vueltas
22. Chip Gearings - 200 vueltas
23. Ernie Gearson - 200 vueltas
24. Greg Candyman - 200 vueltas
25. Lane Locke - 200 vueltas
26. Dirkson D'Agostino - 200 vueltas
27. Lee Revkins - 200 vueltas
28. Misti Motorkrass - 200 vueltas
29. Ruby Oaks - 194 vueltas (falla en el motor)
30. Mac iCar - 153 vueltas (rueda reventada)
31. Kevin Shiftright - 153 vueltas (choque)
32. Rayo McQueen - 153 vueltas (choque)
33. Sage VanDerSpin - 153 vueltas (choque)
34. Crusty Rotor - 153 vueltas (choque)
35. Phil Tankson - 153 vueltas (choque)
36. Eugene Carbureski - 26 vueltas (falla en el motor)
2017 Tank Coat 400

La Tank Coat 400 de 2017 es una carrera conocida porque el Rayo McQueen casi empuja a Cassidy Jewell, y gracias a eso, Cal Weathers, quien iba tercero, termino ganando la carrera.

## Transcripción

### McQueen vs Jewell (otra vez [creo])

Darrell: ¡¡195 vueltas y faltan 5, el Rayo McQueen va con mucha ventaja, se ve que quiere su quinta Copa Piston!!

Bob: ¡¡Si Darrell, vamos 4 vueltas para el final y, ESPERA, EL RAYO MCQUEEN SE ACERCA A JEWELL QUE VA EN SEGUNDO!!

Darrell: ¡¡¡ESPERA, LO LLEVA A LA PARED, PERO CASI LO ESQUIVA, SE VA VARIAS POSICIONES ATRAS!!!

Bob: ¡¡JIMMY CABLES Y PHIL TANKSON SE PEGAN CON CASSIDY JEWELL, AMBOS VAN PARA LOS PITS!!

Darrell: ¡Deberían sacarle la bandera roja, PERO RECUERDEN, ES EL RAYO MCQUEEN, NO SE DEJA INTIMIDAR POR NADA!

#### Ultima vuelta

Bob: ¡Ultima vuelta, despues de unos problemas en los pits, Cables y Tankson regresan a la pista e intentan adelantar a los demás corredores!

Darrell: ¡¡Debido a que el Rayo McQueen casi choco y se quedo algo atras y Cal Weathers GANA LA CARRERA!!

Bob: ¡¡A pesar de no haber corredores que abandonaron la carrera, fue una carrera bastante intensa!!

### El plan de Cassidy Jewell (parte 1)

*(Cassidy Jewell estaba viajando en hauler e hizo una llamada por teléfono)*

Cassidy: Hey cambio de planes, tengo algo mucho mejor.

Anónimo: Claro cuéntamelo todo

*(Cassidy cuenta su plan en susurros)*

Andrew Racelott (hauler de Pizza Hut): ¿Oye, con quien hablas?

Cassidy: Nonono, con nadie, solo pienso en voz alta.

Andrew: Ok, esta bien

Cassidy: Ok, te vere el próximo domingo después de la siguiente carrera

***PD:*** ***Esta carrera sucedió el 22 de Octubre de 2017***

**Continuara...**

## Resultados

1. Cal Weathers - 200 vueltas
2. Rayo McQueen - 200 vueltas
3. Bobby Swift - 200 vueltas
4. Cassidy Jewell - 200 vueltas
5. Brick Yardley - 200 vueltas
6. Reb Meeker - 200 vueltas
7. Brian Spark - 200 vueltas
8. DeVano Allen - 200 vueltas
9. Ponchy Wipeout - 200 vueltas
10. Bruce Miller - 200 vueltas
11. Darren Leadfoot - 200 vueltas
12. Dud Throttleman - 200 vueltas
13. Michelle Roach - 200 vueltas
14. Dino Draftsky - 200 vueltas
15. Murray Clutchburn - 200 vueltas
16. T.G. Castelnut - 200 vueltas
17. Markus Krankzler - 200 vueltas
18. Buck Bearingly - 200 vueltas
19. Rex Revler - 200 vueltas
20. Terry Kargas - 200 vueltas
21. Todd Marcus - 200 vueltas
22. Dirkson D'Agostino - 200 vueltas
23. Parker Brakeston - 200 vueltas
24. Rev Roadages - 200 vueltas
25. Speedy Comet - 200 vueltas
26. Bobby Roadtesta - 200 vueltas
27. Phil Tankson - 200 vueltas
28. Jack DePost - 200 vueltas
29. Jeremy Stark - 200 vueltas
30. Floyd Mulvihill - 200 vueltas
31. Carl Clutchen - 200 vueltas
32. Jimmy Cables - 200 vueltas
33. Oscar Guerra - 200 vueltas
34. Ernie Gearson - 199 vueltas
35. Ralph Carlow - 199 vueltas
36. Tommy Highbanks - 199 vueltas
37. Chip Gearings - 199 vueltas
38. Lane Locke - 198 vueltas
Los Angeles International Speedway

El Autódromo de los Ángeles es un estadio de carreras ubicado en Los Ángeles, California, visto por primera vez en Cars. Se usa comúnmente para carreras en la Piston Cup Racing Series, como las 500 de Los Angeles o la Tank Coat 400. También fue donde tuvo lugar la histórica carrera de desempate entre El Rayo McQueen , Chick Hicks y El Rey al final de la temporada 2005.
2006 Transberry Juice 400

La carrera 22 de la temporada de 2006, Cal Weathers gana su segunda carrera y oficialmente se hace amigo de el Rayo McQueen, ocurrió un choque en la vuelta 63 entre 6 autos, Johnny Blammer logra salir de la colisión y terminar la carrera.

Tambien es conocida porque Dud Throttleman dijo la frase que Chuck Armstrong solía usar cuando era remolcado.

## Transcripción

### Choque en la vuelta 63

Darrell: ¡Tenemos problemas en la segunda curva! Brush Curber gira y elimina a varios corredores. ¡Ryan Shields, James Cleanair, Dud Throttleman, Sage VanDerSpin, Greg Candyman y Eugene Carbureski también se salen!

*(Tiempo después)*

Dud: ¡Déjeme seguir entrenador, yo se que aun puedo!

Jefe de mecánicos de Mood Springs: Wow, te salió increíble esa frase que usaba nuestro anterior corredor.

### McQueen y Cal Weathers se hacen "compadres"

McQueen: Hey Cal, increíble victoria.

Cal: ¡Muchas gracias!

McQueen: Oye, que tal si nos hacemos amigos.

Cal: Increíble, claro que si.

McQueen: Bueno, algún día talvez te muestre Radiador Springs, mi pueblo.

## Resultados

1. Cal Weathers - 200 vueltas
2. Rayo McQueen - 200 vueltas
3. Darren Leadfoot - 200 vueltas
4. Kevin Shiftright - 200 vueltas
5. Dirkson D'Agostino - 200 vueltas
6. Windford Bradford Rutherford - 200 vueltas
7. Todd Marcus - 200 vueltas
8. Ruby Oaks - 200 vueltas
9. Aiken Axler - 200 vueltas
10. DeVano Allen - 200 vueltas
11. Mac Icar - 200 vueltas
12. Misti Motorkrass - 200 vueltas
13. Jack DePost- 200 vueltas
14. Dale Earnhardt Jr - 200 vueltas
15. Billy Oilchanger - 200 vueltas
16. Claude Scruggs - 200 vueltas
17. Ponchy Wipeout - 200 vueltas
18. Crusty Rotor - 200 vueltas
19. Lee Revkins - 200 vueltas
20. Ralph Carlow - 200 vueltas
21. Murray Clutchburn - 200 vueltas
22. Ernie Gearson - 200 vueltas
23. Floyd Mulvhill - 200 vueltas
24. Slider Petrolski - 200 vueltas
25. Kevin Racingtire - 200 vueltas
26. Johnny Blamer - 200 vueltas
27. Davey Apex - 200 vueltas
28. Manny Flywheel - 200 vueltas
29. Brush Curber - 63 vueltas (choque)
30. Dud Throttleman - 63 vueltas (choque)
31. James Cleanair- 63 vueltas (choque)
32. Eugene Carbureski - 63 vueltas (choque)
33. Ryan Shields - 63 vueltas (choque)
34. Sage Vanderspin - 63 vueltas (choque)
35. Greg Candyman - 63 vueltas (choque)

## Curiosidades

* Johnny Blammer completo su sexta carrera en la temporada.
Dinoco

Dinoco es uno de los patrocinadores más populares en la historia de la Copa Piston. Sus corredores son Lee Weathers (1940 a 1964), Strip Weathers "El Rey" (1965 a 2005), Cal Weathers (2006 hasta la actualidad).

## Descripción del patrocinador

Es una compañía internacional de gasolina y petróleo de combustibles fósiles propiedad de Tex Dinoco, también uno de los productos más populares y consumidos de Estados Unidos.

## Corredores

Copa Piston
 Strip Weathers
"El Rey"
 Cal Weathers |     | (2006-Actualidad)

## Curiosidades

* Es, y sigue siendo hasta la actualidad, el patrocinador mas popular de la Piston Cup Racing Series.
* Es el patrocinador con mas Copas Piston, con 9 mas específicamente, y con mas de 200 victorias entre sus 3 corredores
Shiny Wax

Shiny Wax es un patrocinador que participa en la Copa Piston, ha patrocinado a Marco Rodriguez de 1950 a 1958, Wayne Pistons de 1959 a 1961, Donald Smith de 1962 a 1974, Tom Landis de 1975 a 1988, Mark Landis de 1989 a 1994, y a Darren Leadfoot desde 1995, en 2023, Darren se retirara y un nuevo corredor llamado Jude Forest tomara su lugar en el equipo.

## Descripción del patrocinador

Shiny Wax como su nombre lo dice, es un producto que le da a los autos una bonita y brillante capa de cera que los hace lucir más brillantes y voluminosos.

## Curiosidades

* El corredor Tom Landis falleció en un accidente fatal durante la Pocono 350 de 1988, y Darren Leadfoot lo reemplazo por el resto de la temporada con solo 16 AÑOS, pero de 1989 a 1994 su hijo Mark lo reemplazo.
* Julie Forest será la segunda corredora femenina activa en la pista a partir de 2023 junto a Michelle Roach.
Octane Gain

Octane Gain es un patrocinador para la Piston Cup Racing Series, sus corredores son Johnathan Igor de 1954 a 1959, Robert Henderson de 1960 a 1974, Bernie Simpson de 1975 a 1989, Billy Oilchanger de 1990 a 2007, y Bobby Swift desde 2008 hasta la actualidad.

## Descripción del patrocinador

Octane Gain es una marca que vende vitaminas para autos.
Campeones de la Copa Piston

A continuación una lista de todos los campeones de la Copa Piston

## Campeones

1. 1980: El Rey (3)
2. 1981: Darrell Cartrip
3. 1982: Don Chapcar (1)
4. 1983: Alloy Wilson (2)
5. 1984: Dale Earnhardt (1)
6. 1985: Don Chapcar (2)
7. 1986: Dale Earnhardt (2)
8. 1987: El Rey (4)
9. 1988: El Rey (5)
10. 1989: Murray Clutchburn (1)
11. 1990: Klint Shiftright (1)
12. 1991: Klint Shiftright (2)
13. 1992: Klint Shiftright (3)
14. 1993: Dale Earnhardt (3)
15. 1994: Ernie Gearson
16. 1995: Haul Inngas
17. 1996: Eugene Carbureski
18. 1997: James Cleanair
19. 1998: El Rey (6)
20. 1999: Murray Clutchburn (2)
21. 2000: Chuck Armstrong
22. 2001: El Rey (7)
23. 2002: Claude Scruggs
24. 2003: Ruby Oaks
25. 2004: Dale Earnhardt Jr.
26. 2005: Chick Hicks
27. 2006: Rayo McQueen (1)
28. 2007: Rayo McQueen (2)
29. 2008: Darren Leadfoot
30. 2009: Cal Weathers (1)
31. 2010: Rayo McQueen (3)
32. 2011: Cassidy Jewell (1)
33. 2012: Dirkson D'Agostino
34. 2013: T.G. Castelnut
35. 2014: Rayo McQueen (4)
36. 2015: Brick Yardley
37. 2016: Cassidy Jewell (2)
38. 2017: Rayo McQueen (5)
39. 2018: Markus Krankzler
40. 2019: Rayo McQueen (6)
41. 2020: Rayo McQueen (7)
42. 2021: Cal Weathers (2)
43. 2022: TBA
44. 2023: TBA
2007 Gleen Ellen 400

La segunda carrera de la temporada de 2007, el Rayo McQueen gana su tercer Gleen Ellen 400, con Cal Weathers en segundo y Brick Yardley en tercero, debido a que este ultimo se posiciono el el tercer lugar también en la anterior carrera, McQueen lo invito a unirse a su "Club de amigos".

## Transcripción

### Brick Yardley se une al club de amigos

McQueen: Oye Brick

Brick: ¿Que pasa Rayo?

McQueen: Que increíbles carreras, no es normal tener 2 podios en tus primeras 2 carreras, EN ESPECIAL EN DAYTONA.

Cal: Si, no cualquier novato lo puede lograr.

Brick: Gracias

McQueen: Estamos armando un club de amigos, solo estamos Cal y yo, y a veces Ponchy esta con nosotros, se ve que eres buena gente, ¿te gustaría unirte?

Brick: CLARO QUE SI.

McQueen: ¡Perfecto, cada vez somos mas!

Brick: Cal, tu tio El Rey, ¿esta en el grupo?

Cal: De repente se junta.

Ponchy: Oye Brick, tambien a veces se unen Windford, Ruby, Todd, Ralph, y Johnny Blammer, aunque este ultimo ya se retiro.

Brick: Mmm, esta bien.

McQueen: Estoy seguro de que ganaras una carrera esta temporada.

Brick: LO INTENTARE

## Resultados

1. Rayo McQueen - 200 vueltas
2. Cal Weathers - 200 vueltas
3. Brick Yardley - 200 vueltas
4. Ponchy Wipeout - 200 vueltas
5. Darren Leadfoot - 200 vueltas
6. Todd Marcus - 200 vueltas
7. Kevin Shiftright - 200 vueltas
8. Winford Bradford Rutherford - 200 vueltas
9. DeVano Allen - 200 vueltas
10. T.G Castlenut - 200 vueltas
11. Dale Earnhardt Jr. - 200 vueltas
12. Murray Clutchburn - 200 vueltas
13. Jack DePost - 200 vueltas
14. Dud Throttleman - 200 vueltas
15. Floyd Mulvihill - 200 vueltas
16. Dirkson D'Agostino - 200 vueltas
17. Oscar Guerra - 200 vueltas
18. Parker Brakeston - 200 vueltas
19. Claude Scruggs - 200 vueltas
20. Ralph Carlow - 200 vueltas
21. Tommy Highbanks - 200 vueltas
22. Mac iCar - 200 vueltas
23. Ryan Shields - 200 vueltas
24. Lane Locke - 200 vueltas
25. Ernie Gearson - 200 vueltas
26. Aiken Axler - 200 vueltas
27. Ruby Oaks - 200 vueltas
28. Eugene Carbureski - 200 vueltas
29. Misti Motorkrass - 200 vueltas
30. Greg Candyman - 200 vueltas
31. Sage VanDerSpin - 200 vueltas
32. Lee Revkins - 200 vueltas
33. Crusty Rotor - 200 vueltas
34. Billy Oilchanger - 200 vueltas
35. Kevin Racingtire - 200 vueltas
2013 BnL 500

La BnL 500 de 2013 es una carrera conocida porque T.G. Castelnut toma una sorpresiva victoria por delante de el Rayo McQueen que acabo en segundo y con Dud Throttleman que termino tercero.

## Transcripción

### La épica victoria de Castelnut

Bob: ¡¡¡Salimos de la curva 4 y McQueen va liderando, mientras, ESPERA, T.G. CASTELNUT PASA A MCQUEEN A POCOS METROS DE LA META Y GANA LA BNL 500 DE 2013!!!

*(En la pista)*

T.G: ¡¡SISISISISI, GANE LA BNL 500, POR DIOS 2 CARRERAS GANADAS ESTE AÑO, ESTO ES INCREIBLEEEE!!

Jefe de Mecanicos de Re-Volting: ¡¡Adelante, toma la bandera a cuadros y danos algo de humo!!

Jack: ¡¡FELICIDADES AMIGO!! (Sonidos de foca)

T.G: ¡¡Tu también lo hiciste genial con ese Top 10!!

Fans: ¡¡¡ARRIBA CASTELNUT!!!

### El plan de Jeremy Stark

Jeremy: ¡Hey Kargas, ven un momento!

Terry: ¿Qué pasa?

Jeremy: ¡¡Estuve pensando en vengarme de Markus Krankzler por lo sucedido en la Daytona 500, Y ME GUSTARIA QUE FUESES PARTE DE MI PLAN!!

Terry: Pues la verdad no se, si fue bastante sorprendente su victoria, y no se si sea para tanto, espera, GRACIAS A TOMMY HIGHBANKS TAMBIEN CASI ME HECHARON A PERDER, ALMENOS LA TERMINE.

Jeremy: ¡¡SI, EL ME ROZO Y ME RASGUÑO LIGERAMENTE, PERO POR ESO ESTUVE TAN CERCA DE GANAR, MALDITO KRANKZLER LA VA A PAGAR!!

Terry: Bueno, ¿no seria mejor linchar a Highbanks antes que a Krankzler?

Jeremy: ¡¡Oye, nosotros llevamos 5 años intentando ganar esa carrera, y el la gano apenas en su tercer año, ya necesitamos hacerle algo!!

Terry: ¿¡Si que tienes un punto, pero que propones!?

Jeremy: Puesss *(le susurra el plan en el oído)*

**Continuara en la siguiente carrera**

## Resultados

1. T.G. Castelnut - 200 vueltas
2. Rayo McQueen - 200 vueltas
3. Dud Throttleman - 200 vueltas
4. Jimmy Cables - 200 vueltas
5. Cal Weathers - 200 vueltas
6. Brick Yardley - 200 vueltas
7. Jack DePost - 200 vueltas
8. Bobby Swift - 200 vueltas
9. Cassidy Jewell - 200 vueltas
10. Parker Brakeston - 200 vueltas
11. Ponchy Wipeout - 200 vueltas
12. Dale Earnhardt Jr. - 200 vueltas
13. Reb Meeker - 200 vueltas
14. Dirkson D'Agostino - 200 vueltas
15. Michelle Roach - 200 vueltas
16. Brian Spark - 200 vueltas
17. Markus Krankzler - 200 vueltas
18. Floyd Mulvihill - 200 vueltas
19. Phil Tankson - 200 vueltas
20. DeVano Allen - 200 vueltas
21. Bruce Miller - 200 vueltas
22. Darren Leadfoot - 200 vueltas
23. Todd Marcus - 200 vueltas
24. Speedy Comet - 200 vueltas
25. Jeremy Stark - 200 vueltas
26. Carl Clutchen - 200 vueltas
27. Murray Clutchburn - 200 vueltas
28. Terry Kargas - 200 vueltas
29. Buck Bearingly - 200 vueltas
30. Chip Gearings - 200 vueltas
31. Rev Roadages - 200 vueltas
32. Rex Revler - 200 vueltas
33. Ralph Carlow - 200 vueltas
34. Dino Draftsky - 200 vueltas
35. Bobby Roadtesta - 200 vueltas
36. Ernie Gearson - 200 vueltas
37. Tommy Highbanks - 200 vueltas
38. Lane Locke - 200 vueltas
39. Oscar Guerra - 200 vueltas
General Info

**Plasma Pixels** is a Pixelmon server that runs on Pixelmon 8.3.8. What separates Plasma Pixels from other Pixelmon servers is the fact that we offer a competitive meta-game truly unlike any other out there with our Pokémon and Move Changes. By taking Pokémon and moves that are unviable/unusable in serious competitive play and upgrading them in order to diversify our competitive scene.

These changes are mainly conducted by the server's Co-Owner, Aidan, but are also collaborated on with the server's Competitive Council. These changes are also submitted to Plasma Pixel's Discord server for Community Opinions. Once created, edited by the council, and passed by the community, the changes will be posted onto this Wiki page along with an indicator of whether or not it has been coded into the server.
2006 Pizza Hut 500

La octava carrera de 2006, es una carrera algo histórica porque Todd Marcus gana la carrera en memoria a su padre, con el Rayo McQueen en segundo, y Greg Candyman en tercero.

13 corredores salieron de la pista ya que en Bristol cayeron algunos escombros la noche pasada, y por eso varios corredores se descontrolaron en la pista.

## Transcripción

### Descontrol en la tierra

Darrell: Dios mio, Ralph Carlow se descontrola y choca con Ryan Shields, Ernie Gearson, Mac iCar y muchos mas.

Bob: Entre ellos Slider Petrolski, que definitivamente este es su peor año de su carrera.

Darrel: Johnny Blammer sale de la colisión y continua la carrera, no se como, pero ha completado 2 de las 7 carreras que lleva esta temporada, ¿ira por una tercera?

Bob: Es lo mas probable Darrell.

### Todd gana la carrera

Darrel: ¡Todd Marcus gana en Bristol SEÑOREEES!

Todd: Mi padre estaría orgulloso de mi (derramando lagrimas de felicidad)

## Resultados

1. Todd Marcus - 185+3=188 puntos
2. Rayo McQueen - 200 vueltas - 170 puntos
3. Greg Candyman - 200 vueltas - 165 puntos
4. Cal Weathers - 200 vueltas - 160 puntos
5. Dale Earnhardt Jr. - 200 vueltas - 155 puntos
6. Murray Clutchburn - 200 vueltas - 150 puntos
7. Crusty Rotor - 200 vueltas - 146 puntos
8. Darren Leadfoot - 200 vueltas - 142 puntos
9. Lee Revkins - 200 vueltas - 138 puntos
10. Sage VanDerSpin - 200 vueltas - 134 puntos
11. Ruby Oaks - 200 vueltas - 130 puntos
12. Claude Scruggs - 200 vueltas - 127 puntos
13. Haul Inngas - 200 vueltas - 124 puntos
14. Misti Motorkrass - 200 vueltas - 121 puntos
15. Brush Curber - 200 vueltas - 118 puntos
16. Johnny Blamer - 200 vueltas - 115 puntos
17. Dirkson D'Agostino - 200 vueltas - 112 puntos
18. James Cleanair - 200 vueltas - 109 puntos
19. Floyd Mulvihill - 200 vueltas - 106 puntos
20. Eugene Carbureski - 200 vueltas - 103 puntos
21. Windford Bradford Rutherford - 200 vueltas - 100 puntos
22. Manny Flywheel - 200 vueltas - 97 puntos
23. Aiken Axler - 198 vueltas (rueda reventada) - 94 puntos
24. Ralph Carlow - 187 vueltas (choque) - 91 puntos
25. Ryan Shields - 187 vueltas (choque) - 88 puntos
26. Mac Icar - 187 vueltas (choque) - 85 puntos
27. Ernie Gearson - 187 vueltas (choque) - 82 puntos
28. Kevin Shiftright - 187 vueltas (choque) - 79 puntos
29. Ponchy Wipeout - 187 vueltas (choque) - 76 puntos
30. Chuck Armstrong- 187 vueltas (choque) - 73 puntos
31. Billy Oilchanger - 187 vueltas (choque) - 70 puntos
32. Slider Petrolski - 187 vueltas (choque) - 67 puntos
33. Davey Apex - 187 vueltas (choque) - 64 puntos
34. Kevin Racingtire - 187 vueltas (choque) - 61 puntos
35. Rusty Cornfuel - 45 vueltas (choca contra la pared) - 58 puntos

## Curiosidades

* Esta es la tercer carrera que Johnny Blammer completa en la temporada.
2017 Pizza Hut 500

La Pizza Hut 500 en Bristol es la séptima carrera de la temporada de la Copa Piston del 2017

## Resultados

1. Rayo McQueen - 200 vueltas
2. Bobby Swift - 200 vueltas
3. Brick Yardley - 200 vueltas
4. Cal Weathers - 200 vueltas
5. Reb Meeker - 200 vueltas
6. T.G Castelnut - 200 vueltas
7. Dino Draftsky - 200 vueltas
8. Darren Leadfoot - 200 vueltas
9. Dud Throttleman - 200 vueltas
10. Speedy Comet - 200 vueltas
11. Murray Clutchburn - 200 vueltas
12. Ponchy Wipeout - 200 vueltas
13. Dirkson D'Agostino - 200 vueltas
14. DeVano Allen - 200 vueltas
15. Bruce Miller - 200 vueltas
16. Parker Brakeston - 200 vueltas
17. Jeremy Stark - 200 vueltas
18. Cassidy Jewell - 200 vueltas
19. Markus Krankzler - 200 vueltas
20. Buck Bearingly - 200 vueltas
21. Bobby Roadtesta - 200 vueltas
22. Terry Kargas - 200 vueltas
23. Ralph Carlow - 200 vueltas
24. Rev Roadages - 200 vueltas
25. Floyd Mulvihill - 200 vueltas
26. Ernie Gearson - 200 vueltas
27. Jack DePost - 200 vueltas
28. Oscar Guerra - 200 vueltas
29. Todd Marcus - 200 vueltas
30. Phil Tankson - 200 vueltas
31. Chip Gearings - 200 vueltas
32. Carl Clutchen - 200 vueltas
33. Michelle Roach - 200 vueltas
34. Lane Locke - 200 vueltas
35. Jimmy Cables - 196 vueltas (falla en el motor)
36. Brian Spark - 187 vueltas (choque)
37. Rex Revler - 187 vueltas (choque)
38. Tommy Highbanks - 187 vueltas (choque)
Dale Earnhardt Jr.

Dale Earnhardt Jr. fue un corredor que corrió en la Piston Cup Racing Series de 2000 a 2015. Dale es hijo de su padre del mismo nombre, quien fue tres veces campeón de la Copa Piston.

## Carrera

Dale Jr es hijo de su padre que es considerado uno de los mejores corredores de la Copa Piston, el hizo su primera carrera en la Mood Springs 400 de 1999, y hizo 4 carreras mas en esa temporada.

En el 2000, debuto como novato y en ese año gano la BnL 500, suficiente para ganar el titulo de "Novato del Año", en 2001 en la Daytona 500, mientras el termino en segundo detrás de Brush Curber, su padre, Dale Earnhardt, perdió el control, y choco contra el muro brutalmente quitándole la vida, y su hijo quedo traumado, aunque en su honor gano la View Zeen 500 también en Daytona y la Talladega 500, en 2004 gano 6 carreras siendo campeón de la temporada de 2004.

Después en los siguientes años, siguió teniendo grandes carreras, aunque nada cerca a lo que logro su padre, en total gano 26 carreras en su carrera. Aunque para el momento que llego la Gen 5, todavía se mantenía estable, aunque después de una ultima victoria en 2015, finalmente se retiro, dejando solo a los corredores de Cars 3 y los exclusivos de este universo.

### Equipo de pits

Jefe de Mecanicos - Tony Eury Jr.

Pitty 1 - Nico Calibrator

Pitty 2 - John Westtree

Pitty 3 - Scoop Davis

Pitty 4 - Rusty Wallace

Transportista - Joe Bordeau

### Victorias

1. 2000 BnL 500
2. 2001 View Seen 500
3. 2001 Talladega 500
4. 2002 Shiny Wax 500
5. 2003 Las Vegas 400
6. 2003 Clutch Aid 450
7. 2003 View Seen 500
8. 2003 Spare Mint 400
9. 2004 Daytona 500
10. 2004 Las Vegas 400
11. 2004 Pocono 350
12. 2004 Los Angeles 500
13. 2004 Richmond 400
14. 2004 Dinoco 400
15. 2005 Pizza Hut 500
16. 2005 N20 Cola 600
17. 2006 N20 Cola 600
18. 2006 Richmond 450
19. 2007 Shiny Wax 500
20. 2007 Alabama 500
21. 2008 Nitroade 400
22. 2009 Mario Andretti 400
23. 2010 N2O Cola 600
24. 2011 Daytona 500
25. 2014 No Stall 350
26. 2015 Vitoline 400

## Curiosidades

* Recibió el título de piloto más popular 4 veces seguidas entre 2000 y 2004.
* Junior está basado en el piloto de NASCAR del mismo nombre. El diseño físico de Dale se basa en el Chevrolet Monte Carlo que condujo desde su debut en la serie principal de NASCAR hasta finales de 2007.
2007 Sidewall Shine 400

La tercer carrera de la temporada de 2007, se produjo el primer choque de la temporada en la vuelta 56, donde participaron Ernie Gearson, Darren Leadfoot, Crusty Rotor, Ruby Oaks y el novato Lane Locke.

Murray Clutchburn gano la carrera.

## Resultados

1. Murray Clutchburn - 200 vueltas
2. Rayo McQueen - 200 vueltas
3. Cal Weathers - 200 vueltas
4. Dale Earnhardt Jr. - 200 vueltas
5. Brick Yardley - 200 vueltas
6. Mac iCar - 200 vueltas
7. Parker Brakeston - 200 vueltas
8. Ryan Shields - 200 vueltas
9. Winford Bradford Rutherford - 200 vueltas
10. Kevin Shiftright - 200 vueltas
11. T.G. Castelnut - 200 vueltas
12. Todd Marcus - 200 vueltas
13. Sage VanDerSpin - 200 vueltas
14. Ponchy Wipeout - 200 vueltas
15. DeVano Allen - 200 vueltas
16. Ralph Carlow - 200 vueltas
17. Oscar Guerra - 200 vueltas
18. Dud Throttleman - 200 vueltas
19. Floyd Mulvhill - 200 vueltas
20. Jack DePost - 200 vueltas
21. Tommy Highbanks - 200 vueltas
22. Aiken Axler - 200 vueltas
23. Claude Scruggs - 200 vueltas
24. Billy Oilchanger - 200 vueltas
25. Eugene Carbureski - 200 vueltas
26. Misti Motorkrass - 200 vueltas
27. Lee Revkins - 200 vueltas
28. Greg Candyman - 200 vueltas
29. Kevin Racingtire - 200 vueltas
30. Dirkson D'Agostino - 200 vueltas
31. Ernie Gearson - 56 vueltas (choque)
32. Lane Locke - 56 vueltas (choque)
33. Darren Leadfoot - 56 vueltas (choque)
34. Crusty Rotor - 56 vueltas (choque)
35. Ruby Oaks - 56 vueltas (choque)
2006 Richmond 450

La Richmond 400 de 2006 es la penúltima carrera de la temporada, la gano Dale Earnhardt Jr. con Cal Weathers en segundo y el Rayo McQueen en tercero.

## Resultados

1. Dale Earnhardt Jr. - 200 vueltas
2. Cal Weathers - 200 vueltas
3. Rayo McQueen - 200 vueltas
4. Winford Bradford Rutherford - 200 vueltas
5. Darren Leadfoot - 200 vueltas
6. Aiken Axler - 200 vueltas
7. Todd Marcus - 200 vueltas
8. Kevin Shiftright - 200 vueltas
9. Floyd Mulvhill - 200 vueltas
10. DeVano Allen - 200 vueltas
11. Ryan Shields - 200 vueltas
12. Ruby Oaks - 200 vueltas
13. Jack DePost - 200 vueltas
14. Murray Clutchburn - 200 vueltas
15. Dud Throttleman - 200 vueltas
16. Crusty Rotor - 200 vueltas
17. Ernie Gearson - 200 vueltas
18. Mac Icar - 200 vueltas
19. Claude Scruggs - 200 vueltas
20. Lee Revkins - 200 vueltas
21. Sage Vanderspin - 200 vueltas
22. Dirkson D'Agostino - 200 vueltas
23. Ralph Carlow - 200 vueltas
24. Misti Motorkrass - 200 vueltas
25. Kevin Racingtire - 200 vueltas
26. Brush Curber - 200 vueltas
27. Billy Oilchanger - 200 vueltas
28. Johnny Blammer - 200 vueltas
29. Greg Candyman - 200 vueltas
30. Davey Apex - 200 vueltas
31. Manny Flywheel - 200 vueltas
32. Eugene Carbureski - 190 vueltas (choque)
33. James Cleanair - 190 vueltas (choque)
34. Ponchy Wipeout - 190 vueltas (choque)
35. Slider Petrolski - 190 vueltas (choque)