Fórmula Peugeot/2008

A **temporada de 2008** da ***Fórmula Peugeot*** foi a 34ª realizada em geral na história da categoria. Iniciou-se nos dias 07, 08 e 09 de março em Interlagos e terminou nos dias 24, 25 e 26 de outubro em Maués. O campeão de pilotos dessa temporada foi o japonês **Yuri**, da equipe **Marmito**, que também sacramentou o seu campeonato de construtores, sendo o sexto em geral.

A temporada ficou marcada pela ausência do **Naruto Uzumaki** e da sua equipe, **Scuderia Naruto Formula**, depois de seis temporadas e seis campeonatos consecutivos na categoria; do retorno meteórico da **Scuderia Marmito** junto com o seu principal piloto titular, **Augusto Mori-Neiva**; e justamente da briga entre o piloto titular com o estreante Yuri, que ganhou seu lugar na equipe por força do patrocinador (sendo um piloto pago, ou *pay driver*), devido ao seu talento na pista ser superior ao Augusto e que causou uma racha interna entre a família Mori-Neiva e a Square Enix, com quem patrocinava a equipe.

## Equipes e pilotos

**(\*)** Fabricado pela Mecachrome, rebatizado sob a marca de lubrificantes Lubrax, da própria petrolífera estatal brasileira.

## Resumo

### América do Sul / Brasil

A corrida inaugural da temporada acontece em São Paulo, no Autódromo José Carlos Pace - Interlagos, com o Grande Prêmio da América do Sul. Nos treinos, Eddie Peugeot (SFP) se torna o melhor da primeira sessão, mas Augusto Mori-Neiva (Marmito) domina a segunda sessão. Na terceira sessão no sábado, Yuri (Marmito) surpreende e faz o melhor tempo.

No domingo, uma chuva torrencial cai em São Paulo e antes da largada, os pilotos e a organização ficam com a incerteza de realizar a prova diante daquelas condições. O público pedia que a corrida acontecesse e o pedido é atendido e a corrida acontece. Porém, alguns pilotos, geralmente das equipes de "fundão", sofrem com as condições da pista - rodadas, fuga na área de escape - outros nem teve sorte como foi o Augusto Mori-Neiva, que sofreu um acidente violento na Curva do Sol na volta 27 - o que ocasionaria a bandeira vermelha.

Após 20 minutos de paralisação e a chuva perdendo força, a organização determinou o retorno da corrida. Na relargada, Eddie larga mal e vê Yuri assumindo a ponta. 20 voltas depois, a chuva retorna com força, o que leva os pilotos a fazerem a troca de pneus para de chuva - alguns na relargada trocaram para pneus intermediários, incluindo Yuri e o Eddie. Eddie troca os intermediários para de chuva, mas Yuri decide se arriscar com os intermediários mesmo com a forte chuva. Com o passar do tempo, Yuri começa a sofrer com a aderência do pneu intermediário e vê o Eddie se aproximar na briga pela vitória. Faltando três voltas para o fim, Eddie cola no Yuri e tenta ultrapassar o japonês, incluindo tentando forçar o erro do adversário que já não tem aderência. Yuri se esperta e arrisca algumas freadas para que o carro não escape da pista, inclusive para se defender. Na volta final, Eddie quase ultrapassa o rival na curva Junção, mas cola e também quase ultrapassa nos metros finais.

Yuri vence o GP da América do Sul, tendo como Eddie em segundo, Adonias (Petrobras) em terceiro, Löhner (Porsche) em quarto, McMay (Jordan) em quinto, Längheck (Mercedes) em sexto, Southgate e Espinosa (Williams) em sétimo e oitavo lugar, respectivamente. Com a vitória, Yuri abre a temporada líder do campeonato. Consequentemente, a Marmito também lidera no campeonato de equipes.