Tiger II

* Serien Turm
* Porsche Turm

"*Là Erika cùng xe tăng của cô ấy, Königstiger!*"
―Yukari
**Tiger II** (tên chính thức: **Panzerkampfwagen VI Tiger Ausf.B**, số hiệu kĩ thuật lưu trữ: **Sd.Kfz.182**), còn được gọi là ***Königstiger*** (tiếng Đức: hổ Bengal; phe tình báo/quân Đồng minh dịch nhầm thành **King Tiger**) là một dòng xe tăng hạng nặng của Đức Quốc Xã, kế thừa thành công của dòng Tiger I tiền nhiệm. Sở hữu vũ khí và thiết giáp hiệu quả bậc nhất, nó trở thành một trong những xe tăng nổi danh nhất trong Thế chiến II. Nó xuất hiện lần đầu tiên ở Tập 10.

## Lịch sử

Từ năm 1937-1943, một dự án mới đã bắt đầu nhằm mục đích dần dần tạo ra những chiếc xe tăng hạng nặng mới, với hai nhà sản xuất tham gia vào quá trình phát triển (Henschel và Porsche). Sau khi giới thiệu Tiger I vào năm 1942, họ nhận được một yêu cầu phát triển một dòng xe tăng mới, nặng hơn với hiệu suất cao hơn Tiger hiện tại. Tiger II của Henschel đã được chọn để sản xuất, thông thường hơn Tiger II phức tạp của Porsche.

Xe tăng này được trang bị một khẩu pháo 8.8cm dài hơn Tiger I, KwK L/71, với khả năng xuyên phá rất hiệu quả ở khoảng cách xa và được bảo vệ bởi lớp giáp trước nghiêng dày đến 150mm. Phiên bản đầu tiên được trang bị một tháp pháo tròn phía trước (được gọi là Tháp pháo "Porsche") có bẫy bắn dễ thấy; sau này, phiên bản ra mắt muộn hơn có tháp pháo được nâng cấp, phẳng hơn (được gọi là tháp pháo "Henschel") đã giải quyết được vấn đề trên. Hệ thống đẩy dựa trên động cơ Maybach HL230 P30, tuy nhiên loại động cơ này không đủ mạnh và tiêu thụ nhiều nhiên liệu. Hệ thống treo được thiết kế dạng thanh xoắn, với các bánh xe đường bộ chỉ chồng lên nhau chứ không đan xen như trên Tiger I.

Tiger II tỏ ra là một sản phẩm khó sản xuất và chi phí bảo trì tốn kém, với mức tiêu thụ nhiên liệu cao và cần phải bảo dưỡng cẩn thận. Đến năm 1945, tổng cộng 492 chiếc Tiger II đã được chế tạo. Ngoài ra, với việc cuộc chiến đã không còn ủng hộ Đức, mỗi chiếc Tiger II bị tiêu diệt trong chiến đấu không còn có thể được thay thế. Một số ý kiến cho rằng nguồn lực dành cho Tiger II đáng lẽ nên được dành để sản xuất các phương tiện rẻ hơn, tiết kiệm chi phí hơn như StuG III và Hetzer. Tiger II đi kèm với một biến thể pháo tự hành chống tăng, một trong những phương tiện mạnh nhất từng được sản xuất trong Thế chiến II, Jagdtiger.

Với trọng lượng khoảng 70 tấn, Tiger II chỉ được biên chế cho các tiểu đoàn xe tăng hạng nặng biệt lập. Sau những rắc rối ban đầu và những vấn đề về độ tin cậy, cả ở hai Mặt trận phía Tây và Đông, nó đã chứng tỏ ưu thế vượt trội so với bất kỳ xe tăng Đồng minh nào đang hoạt động vào thời điểm đó. Pháo của nó có thể đánh bại bất kỳ xe tăng nào của quân Đồng minh từ xa, trong khi lớp giáp trước của nó rất chắc chắn để làm chệch hướng hỏa lực của đối phương. Nhưng do tính cơ động thấp, nó có thể dễ dàng bị các xe tăng cơ động thả diều và bao vây.

Dòng xe tăng này đã được đề xuất nâng cấp. Một trong số đó là việc nâng cấp động cơ từ HL230 P30 lên HL234, giúp tăng đáng kể công suất của động cơ. Động cơ diesel Sla.16 được lắp trên Tiger II dưới dạng nguyên mẫu nhưng nó không được sử dụng thực tế do ảnh hưởng của chiến tranh đối với nền kinh tế của đất nước. Có thể cho rằng đề xuất nâng cấp gây tranh cãi nhất đối với Tiger II là việc lắp khẩu pháo KwK L/68 10.5cm thay cho khẩu KwK 43 L/71 8.8cm làm pháo chính, nhưng không phải là một giải pháp thiết thực từ đầu do độ hẹp của tháp pháo, cần một bộ nạp đạn khác và các yếu tố khác. Các nâng cấp nhỏ khác cũng được đề xuất nhưng cuối cùng bị từ chối do Đức Quốc Xã đã đầu hàng không điều kiện trước phe Đồng minh.

## Trong *Girls und Panzer*

Học viện nữ sinh Kuromorimine sở hữu một vài Tiger II (có thể nhận ra là các mẫu được sản xuất từ tháng 6 đến tháng 9 năm 1944 bởi chín răng bánh xích và có cả kích xe ở phía sau). Chúng được sử dụng hiệu quả với vai trò bắn tỉa tầm xa và đột phá, mặc dù tiêu hao nhiều nhiên liệu và bị trật bánh xe trên đường.

*Bài chi tiết: Học viện nữ sinh Ooarai vs. Học viện nữ sinh Kuromorimine*
Trong trận chung kết đối đầu Học viện nữ sinh Ooarai, 2 chiếc Tiger II đã được triển khai, một trong số đó được chỉ huy bởi phó chỉ huy trưởng của Hắc Lâm Đỉnh, Itsumi Erika. Tiger II tỏ ra nguy hiểm ở cự li xa; trong cuộc phục kích từ trong rừng, họ đã cố gắng bắn tỉa kì tăng của Ooarai (Panzer IV), nhưng lại vô tình hạ gục Chi-Nu Kiểu 3.

Điểm yếu của nó được bộc lộ khi cố gắng truy đuổi lực lượng Ooarai đang bỏ chạy, một trong những bánh xe trên xe của Erika bị đứt và rơi ra; Darjeeling chỉ ra đây là cái giá phải trả khi sử dụng xe tăng hạng nặng nhằm mục đích đối đầu với Trường cao trung Pravda, kết luận rằng vì quyết định này mà Kuromorimine ít có khả năng đối phó với chiến tranh cơ động đang được triển khai bởi Ooarai, những người họ không ngờ tới lại trở thành đối thủ ở chung kết.

Trong trận chiến ở đô thị, hai chiếc Tiger II chia ra và lập đội hình với một số chiếc Panther và Jagdpanzer IV phía sau để đuổi theo những chiếc xe tăng Ooarai còn lại như Kiểu 89B của Đội Ahiru-san, trong khi chiếc Tiger II của Erika và những xe tăng khác của Hắc Lâm Đỉnh cố gắng tiêu diệt chướng ngại vật Tiger (P) để tới chỗ hai kì tăng đang giao chiến. Tiger II của Erika cuối cùng cũng tiến vào bằng cách trèo qua Tiger (P) đã bị hạ gục để vượt qua nhanh hơn, nhưng đã quá muộn. Học viện nữ sinh Kuromorimine đã một lần nữa không thể giành chức vô địch.

## Thông tin bên lề

* Xe tăng này còn được gọi là ***Königstiger*** (tiếng Đức: hổ Bengal) bởi người Đức, bị quân Đồng minh dịch nhầm thành Royal Tiger (n.đ. Hổ Hoàng gia) và thậm chí còn bị gọi nhầm thành King Tiger (n.đ. Vua Hổ).
* Tiger II là một trong số ít xe tăng, cùng với Tiger I, B1 bis, và BT-42 sở hữu vô lăng.