Sezon 4

**Sezon 4 Amatorskiej Ligi rFactor** rozpoczął się 28 grudnia 2020 podczas GP Polski. 25 października, po zakończeniu GP Czech w sezonie 3 został ogłoszony kalendarz, mod, zmiany zasad oraz częściowy skład.

Mistrzem kierowców został po raz drugi w karierze MARCINU. Reprezentujący barwy Ferrari zawodnik zapewnił sobie mistrzostwo na jeden wyścig przed końcem sezonu, zajmując 2. miejsce w GP Wielkiej Brytanii. V-ce mistrzem został Mario a trzecie miejsce przypadło Kamilowir2000

Po wyścigu na Silverstone znani byli również zwycięzcy zmagań zespołowych. Mistrzem konstruktorów Sezonu IV został zespół Sauber, w którego barwach jeździli w tym sezonie: Kamilr2000, Barti Novik (rundy 1-6) oraz Yodson (rundy 11-18).

## Zmiany

Wprowadzone zostało kilka dużych zmian w stosunku do sezonu 3:

* Kwalifikacje: Kwalifikacje zostały skrócone do 12 minut (z 20) i zostanie wprowadzony obowiązek okrążenia zjazdowego (zakaz wciskania ESC poza pitlane)
* Limity toru w kwalifikacjach są mniej poważnie sprawdzane.
* Wyścig sprinterski: Na testach został przetestowany format wyścigu sprinterskiego. Do kalendarza zostały dodane po pomyślnej ankiecie. Ma to być krótki wyścig liczący 15% pełnego dystansu GP. Kolejność startowa ułożona natomiast będzie według odwróconej klasyfikacji generalnej. Pierwszy odbędzie sie podczas GP Włoch na torze Mugello.
* Testy: Od teraz testy odbywają się łącznie w ciągu 4 sesji, po 2 na każdym torze, 1 suchy 1 deszczowy.

## Składy zespołów

*(zwycięzcy zaznaczeni są **pogrubioną** czcionką)*

### Zmiany wśród kierowców

* Yodson opuścił ligę na 2 wyścigi przed końcem sezonu 3. Nie znalazł się również w gridzie na sezon 4.
* Szprycek opuścił ligę po 3. sezonie.
* Jako debiutanci do ligi dołączyli tomk oraz kubasssZ.

### Zmiany wśród zespołów

* Do ligi powrócił zespół Mercedes oraz zespół Williams, który w poprzednim sezonie pełnił jedynie rolę teamu dla kierowców testowych. Debiutują zespoły Force India, Manor oraz Haas
* Z ligi wycofały się zespoły Honda, Spyker, Super Aguri i Toro Rosso a Red Bull pełni w tym sezonie jedynie rolę zespołu testowego

### Zmiany w trakcie sezonu

* Po GP Monako z ligi usunięty został Najkodemm z powodu braku aktywności i olewającego stosunku do ligi. Został zastąpiony przez Ostachima, który powrócił po długiej nieobecności od sezonu 2.
* Po GP Monako MikruseK odszedł z ligi argumentując swoją decyzję brakiem czasu. W jego miejsce dołączył debiutujący w lidze Squall.
* Tuż przed GP San Marino z ligą pożegnał się Barti. Zrezygnował również z funkcji członka rady FIA.
* Po GP Maroko z ligi usunięty został kubasssZ (nieobecności i brak aktywności) a czasowo z jazdy ostatecznie zrezygnował Salami czego przyczyną były sprawy prywatne.
* Po GP USA do ligi po długiej nieobecności wrócił Yodson i dołączył do ekipy Saubera
* Dejmix po GP USA ogłosił, że rezygnuje z jazdy, lecz przy sprzyjających okolicznościach chciałby pojechać ostatnie wyścigi sezonu w Wielkiej Brytanii i Belgii
* Przed GP Singapuru do ligi dołączył Selekcjoner i zajął wolne miejsce w zespole Mercedesa
* Przed GP Kataru nowym kierowcą w lidze został Dymson, który dołączył do zespołu Renault
* Dejmix, który opuścił ligę po GP USA powrócił do niej, tak jak zapowiadał, na dwa ostatnie wyścigi tego sezonu, które mogą być jego ostatnimi w tej lidze i będą mieć, przynajmniej na razie, formę pożegnalną. Z uwagi na długi staż Dejmixa w lidze Rada FIA pozwoliła mu pojechać te wyścigi w użytkowanym przez niego już w tym sezonie bolidzie Mercedesa co oznacza że będziemy mogli ujrzeć nawet 3 bolidy tej stajni, lecz punkty do klasyfikacji zespołowej zdobędą jedynie ZanDi oraz Selekcjoner a Dejmix będzie mógł powiększyć tylko własny dorobek punktowy.
* Przed GP Australii z jazdy czasowo zrezygnował JERZY a dzień po tamtym wyścigu jego miejsce w zespole Force India oficjalnie zajął wracacjący MikruseK
* Przed GP Wielkiej Brytanii z ligi odszedł ZanDi z powodów osobistych. Można powiedzieć więc, że został zastąpiony przez powracającego na dwie ostatnie rundy Dejmixa, który w związku z zaistniałą sytuacją pojechał pozostałe wyścigi w charakterze kierowcy etatowego, lecz nie zmieniło to faktu, że zdobył punkty jedynie w klasyfikacji indywidualnej. Dla Mercedesa możliwość punktowania miał jedynie Selekcjoner.

## Testy

 13 grudnia 2020
 16 grudnia 2020

## Klasyfikacje

### **Konstruktorów**

† - Zawodnik nie ukończył wyścigu, ale został sklasyfikowany ponieważ przejechał więcej niż 75% dystansu wyścigu

‡ - W Grand Prix Monako punkty zostały przyznane według innego systemu (9-8-7-6-5-4-3-2-1-0,5) z uwagi na poważne problemy z oświetleniem toru dotykające niektórych kierowców.

## Przypisy

1. ↑ Najszybszy czas ustanowił Barti Novik, lecz miał karę 3 miejsc na starcie z poprzedniego wyścigu.
2. ↑ Najszybszy czas ustanowił Mario, lecz miał karę startu z pitlane po poprzednim wyścigu.
3. ↑ 3,0 3,1 Pierwotnie w tym terminie miało się odbyć GP Gruzji