Житомирська

### Виходи

Берестейського проспекту, вулиць Мирослава Поповича, Федора Кричевського, Ореста Васкула

## Інше

### Наземний транспорт

Автобуси: 23, 37, 37а
Тролебуси: 7, 93Н, 94Н

М.т.(міські): 188, 189, 417, 437, 517

М.т. (приміські): 306, 369, 373, 376, 377 , 386, 388, 400, 423, 424, 716, 720, 721, 727, 743, 747, 748, 749, 750, 759, 760, 761, 762, 765, 768, 769, 770, 773, 778, 800, 824

**«Жито́мирська»** — 41-ша станція Київського метрополітену. Розташована на Святошинсько-Броварській лінії між станціями «Академмістечко» і «Святошин». Відкрита 24 травня 2003 року.

## Опис

*Конструкція станції* — Станція мілкого закладення, односклепінна з острівною платформою.

*Колійний розвиток*: станція без колійного розвитку.

Як і на станції «Харківська» було застосовано прийом «перетікання» вестибюлів в станцію і навпаки. Склепіння вестибюлей станції підтримується підшивною стелею з алюмінієвого профілю «Люксалон». Особливий акцент зроблено на сходах та сходовому порталі. Освітлення платформ оригінальне завдяки підвісній структурі зі світильниками.

Колійні стіни облицьовани коричневим та білим мармуром, біля назв станції зроблені аркові поля. Це єдина станція в київському метро, в оформленні назви якої використано словосполучення «Станція метро»

Має два виходи. Західний вихід сполучений з підземним переходом під Берестейським проспектом на перетині з вулицями Поповича і Кричевського. Наземних вестибюлів немає.

## Назва

Проектні назви – ''Святошино'', "Проспект Перемоги", "Крамського".

Найпершу проектну назву - "Святошин", станції планувалося дати по однойменному району, в якому вона розташована. За початковим проектом 1965 року, планувалося побудувати чотири станції, замість трьох, де кінцевою мала стати нинішня "Житомирська", проте, згодом від неї відмовилися більш ніж на 30 років. Внаслідок чого назву "Святошин" отримала станція, яка за цим проектом мала називатися "Заводська".

Проектна назва "Проспект Перемоги" станції пропонувалася своїм розташуванням під центральною магістраллю міста - Проспектом Перемоги, який отримав цю назву в 1985 році, на честь 40-річчя Перемоги у Великій Вітчизняній війні. До цього проспект звався Брест-Литовське шосе, а ще раніше, Брестська (Берестейська) або Житомирська дорога. Таким чином, у нинішній назві станції метро також увічнено колишню назву дороги, вздовж якої станція розташована (аналогічно керувалися при виборі нової назви для станції "Жовтнева" ("Жовтнева") назвавши її "Берестейською").

Інша проектна назва "Крамського" станції було дано розташованою поруч вулиці Івана Крамського, яка так названа на честь російського живописця.

Сучасна назва з'явилась за своїм розташуванням у напрямку міста Житомир. Саме від цієї станції метро вирушають маршрутні таксі до цього міста. Ця назва створює невелику плутанину, оскільки Велика та Мала Житомирські вулиці знаходяться в зовсім іншій частині міста – у самому центрі Києва, в районі Майдану Незалежності та Андріївського узвозу. Житомир – обласний центр України, одне з найдавніших міст Київської Русі (заснований у 884 році).

## Розташування

Розташована станція під Берестейським проспектом при виїзді з Києва у напрямку міста Житомир. Неподалік від станції знаходяться Науковий центр радіаційної медицини, швейне об'єднання «Каштан», автостанція «Дачна», Київський міжнародний університет.

## Проектування та будівництво

У 1998 році почалося будівництво нової ділянки Святошинсько-Броварської лінії від станції "Святошин" в напрямку житлового масиву Новобіличі, яке планувалося завершити у 2002 році, відкриттям двох станцій: "Проспект Палладіна" ("Академмістечко") та "Проспект Перемоги" ("Житомирська") ). Незадовго до початку будівництва нової ділянки планувалося, що за станцією "Святошин" лінія збільшиться на чотири станції: "Проспект Вернадського", "Проспект Перемоги" (нині "Житомирська"), "Проспект Палладіна" ("Академмістечко") та "Новобіличі". Згодом "Проспект Вернадського" була виключена з цього списку (через це перегін між станціями "Святошин" та "Житомирська" має досить велику довжину - 1,8 км), а "Новобіличі" і досі залишається перспективною.