recursal/Fanatic-Fandom huggingface dataset:
УАЗ-469 93-ї ОМБр

**УАЗ-469 93-ї ОМБр** — українська технічка на базі УАЗ-469. Належала 93-й окремій механізованій бригаді.

## Історія

Спочатку автомобіль не доопрацьовували, бо була активна фаза наступу. Він зіграв велику роль на "опорниках", зокрема вивіз пораненого під мінометними ударами, якого потім вдалося врятувати. Наступного року, під час ротації, офіцер мотопіхотної роти віддав машину своєму дідові - інженеру та конструктору. Зі своїх запасів він виділив листову сталь 2 мм і 10 мм гуму. З них були зроблені накладки на лобове скло, бічні двері та радіаторні грати.

## Користувачі

* Україна
	+ 93-я окрема механізована бригада "Холодний Яр".

## Бойове застосування

Під час оборони шахти Бутівка автомобіль залишився з ротою в Опитному. Під час танкового обстрілу будівлі, де зберігалася машина, шматок боєприпасу застряг у дідовому захисному щитку вітрового скла, але не прошив його. Пізніше УАЗ 93-ї бригади не вижив під час чергового обстрілу.

## Джерела

* С.Камінський: "Народні панцирники". 2021 р.
КамАЗ-5320 Січ

**КамАЗ-5320 Січ** — українська технічка на базі КамАЗ-5320. Належала добровольчому батальйону патрульної служби поліції особливого призначення "Січ".

## Користувачі

* Україна
	+ Добровольчий батальйон патрульної служби поліції особливого призначення "Січ".

## Джерела

* Колектив Група Спротив: "Спекотний 2014-й. Українська імпровізована бронетехніка року 2014-го". 2016 р.
УАЗ-3303 (технічка рф)

**УАЗ-3303** — броньований УАЗ-3303 окупаційних військ росії.

## Історія

Російський УАЗ-3303 оснастили броньованим десантним відділенням та антидроновою сіткою. Захист кабіни, схоже, відсутній. В якості озброєння використовується особиста зброя екіпажу/десанту. Був виготовлений російськими волонтерами для окупаційних військ рф.
110-2

Креслення танка ИС-2У як приклад зовнішнього вигляду танка 110-2.

**110-2** — проєкт важкого китайського танка, заснований на проєкті совєтського танка ИС-2У. Вважається початковою машиною китайського танкобудування.

## Історія

У 1940-х - 1950-х рр. совєтськими конструкторами робилися неодноразові спроби модернізації танків ИС-2. Проєкт ИС-2У, розроблений у листопаді 1944 р., передбачав зміну форми передньої частини корпусу танка по типу ИС-3 з потовщенням броньових листів. У середині 1950-х рр. матеріали щодо проєкту ИС-2У були передані до Китаю. Цей проєкт вважається початком китайського танкобудування.

## Галерея

Креслення танка ИС-2У як приклад зовнішнього вигляду танка 110-2.
## Джерела

* 110 — Global wiki. Wargaming.net.
* 110: огляд, характеристики, порівняння параметрів.
37-СП

**37-СП** — проєкт зенітної самохідної установки Другої світової війни з 37-мм гарматою на базі вантажного автомобіля Studebaker.

## Історія

Ескізний проєкт 37-мм самохідної зенітної установки 37-СП на шасі вантажівки "Studebaker", розроблений КБ заводу №592 (м. Митищі) під керівництвом Є.В. Синільщикова. Датований квітнем 1942 р. Призначення самоходки - охорона мотомеханізованих колон та обозів від нальотів авіації та боротьба зі слабоброньованими засобами противника. Проєкт було закрито на стадії ескізних робіт.

## Конструкція

* Загальне навантаження - ~ 4 100 кг у тому числі:
	+ озброєння - ~ 1200 кг;
	+ броня — ~ 2 400 кг;
	+ боєприпаси - ~ 500 кг;
* Кут відмінювання - 5°
* Горизонтальний обстріл - круговий;
* Висота лінії вогню - ~ 2 000 мм;
* Боєзапас 37-мм патронів - ~ 200 шт.;
* Товщина лобової броні (кут зустрічі 20°) - 15 мм;
* Товщина бортової броні (кут зустрічі 60°) - 15 мм;
* Товщина відкидних щитів (кут зустрічі 80°) - 15 мм.

## Джерела

* Зенитная самоходная установка 37-СП - ВикиВоины.
9К55 Град-1

**9К55 Град-1** — совєтський комплекс реактивної системи залпового вогню, створена на базі РСЗВ 9К51 Град.

Основним призначенням 9К55 є оснащення полкових підрозділів морської піхоти. Система здатна придушувати живу силу супротивника та знищувати неброньовану техніку та бронетранспортери в районах скупчення ворожих підрозділів. До складу системи 9К55 входять:

## Варіанти і модифікації

* 9К55-1 Град-1 — гусеничний варіант з бойовою машиною 9П139 на базі самохідної гаубиці 2С1 Гвоздика і транспортно-заряджальної машини 9Т451 на базі багатоцільового гусеничного транспортера МТ-ЛБу.

## Користувачі

* СССР
	+ Росія
		- Сухопутні війська Росії — 420 9П138, станом на 2012 р.
		- Морська піхота Росії — 96 9П138, станом на 2012 р.
* Ірак — кількість і статус невідомі.
* Шаблон:Казахстан — кількість і статус невідомі.
* Шаблон:Туркменістан — 9 9П138, станом на 2012 р.
* Шаблон:Узбекистан — 24 9П138, станом на 2012 р.
* Україна — 20 9П138, станом на 2012 р. Станом на 2018 р. не стоїть на озброєнні ЗСУ.
ЗіЛ-131 Ковельсільмаш

**ЗіЛ-131 Ковельсільмаш** — український панцерник на базі ЗіЛ-131.

## Історія

За два тижні машинобудівний завод, що спеціалізується на виробництві ланцюгів, штампувань та гарячих поковок, сільськогосподарської техніки, комплектуючих та запасних частин до неї ТОВ "Ковельсільмаш" (Волинська область) перетворив звичайний вантажний автомобіль марки ЗіЛ-131 на бронемашину. Переорієнтувати виробництво на бронювання військових вантажівок підприємство вирішило на прохання прикордонного загону. Передана Державній прикордонній службі України.

## Користувачі

* Україна — Державна прикордонна служба України.

## Джерела

* Колектив Група Спротив: "Спекотний 2014-й. Українська імпровізована бронетехніка року 2014-го". 2016 р.
* С.Камінський: "Народні панцерники". 2021 р.
Крот

**Крот** — українська технічка на базі Урал-4320. Заброньовано для 34-го батальйону територіальної оборони "Батьківщина". Загалом, у вересні 2014 р. для батальйону було передано 11 заброньованих автомобілів різних марок. Бронювання проводилося кіровоградським муніципальним підприємством "Автобусний парк".

## Користувачі

* Україна
	+ 34-й батальйон територіальної оборони "Батьківщина".

## Джерела

* Колектив Група Спротив: "Спекотний 2014-й. Українська імпровізована бронетехніка року 2014-го". 2016 р.
Манюня

**Манюня** — українська технічка на базі КамАЗ-5350. Належала 72-й окремій механізованій бригаді.

## Користувачі

* Україна — 72-га окрема механізована бригада імені Чорних Запорожців.

## Джерела

* Колектив Група Спротив: "Спекотний 2014-й. Українська імпровізована бронетехніка року 2014-го". 2016 р.
* С.Камінський: "Народні панцерники". 2021 р.
Texaco Doodlebug

**Texaco Doodlebug** (також відомий як **Diamond T Doodlebug**) — футуристична американська автоцистерна 1930-х рр. Це був експеримент зі спрощенням - стиль дизайну, який виявився популярним у той час.

## Історія

Перша модель була публічно показана в січні 1933 р. Кузов був виготовлений компанією "Heil Trailer" у Форт-Пейні, штат Алабама (там є музей із довідковою інформацією та фотографіями будівельної майстерні, яка його виготовляла), а шасі — компанією "Diamond T".

Texaco Doodlebug з’явився після того, як компанія найняла дизайнерську фірму "Bel Geddes", щоб оновити весь бренд і надати йому більш сучасного стилю. Оновлення включали зміни в логотип Texaco на Texaco star-T, який використовується досі, архітектуру АЗС і навіть уніформу обслуговуючого персоналу. Doodlebug були частиною загального проєкту "Texaco", укладеного з промисловими дизайнерами Норманом Белом Геддесом (англ. *Norman Bel Geddes*) і Уолтером Дорвіном Тігом (англ. *Walter Dorwin Teague*).

Після представлення Texaco Doodlebug кілька інших нафтових компаній вирішили створити власні спрощені вантажівки-цистерни. Частково це захоплення було пов’язане з тим, що нафтові компанії намагалися переконати американську громадськість відмовитися від вугілля для опалення своїх будинків і перейти на нафту. Вважалося, що люди віддадуть перевагу гладкому, футуристичному транспортному засобу для доставки, а не брудній, галасливій і потворній звичайній вантажівці.

Однак Doodlebug'ів було створено не так багато. Деякі джерела говорять про шість екземплярів, але фактична кількість точно невідома.

## Конструкція

### Корпус

Машини були обтічними та високоаеродинамічними. Загальна форма — сплюснутий напівциліндр, закруглений спереду та звужений на кінці, описується як "таблетка" або "хлібний буханець". Відповідно до обтічної теми дизайну Doodlebug був надзвичайно аеродинамічним для своїх розмірів. Пасажирська кабіна була об'єднана з кузовом, і не мала ні крил, ні капота чи підніжок. Вбудована цистерна мала об'єм 1 500 галонів (5 680 літрів).

Багато функцій, представлених на автомобілі, випередили свій час на кілька десятиліть. Складне вигнуте лобове скло було однією з таких особливостей. Масове виробництво подібних лобових стекол почалося лише наприкінці 1950-х рр. Doodlebug мав висоту лише 6 футів (1,8 м), що було дуже замало для вантажівки-цистерни в ті роки. Він був лише на кілька дюймів вищим за звичайний сімейний автомобіль того часу. Texaco Doodlebug мав двигун із заднім розташуванням, що робило кабіну більш просторою, і це дало змогу розташувати її нижче, ніж у звичайній вантажівці.

### Двигун і трансмісія

Texaco Doodlebug, ймовірно, мав 6-циліндровий двигун Hercules L-head, встановлений ззаду. Зчеплення та коробка передач приводилися в дію тиском повітря. Через те, що двигун був на протилежному кінці транспортного засобу, і водій не міг його почути, Doodlebug мав невеликий мікрофон у моторному відсіку, підключений до динаміка в кабіні, що дозволяло водієві чути двигун, щоб він знав, коли перемикатися.

## Джерела

* https://en.wikipedia.org/wiki/Texaco\_Doodlebug
* http://www.diseno-art.com/encyclopedia/strange\_vehicles/texaco-doodlebug.html
Straško

**М-91 Straško** — хорватський броньований трактор часів Югославських війн. Він вироблявся на заводі "Torpedo" в кількості 17 машин (включаючи прототипи). Потужність двигуна складає 70 к.с., а загальна маса бронетрактора 9200 кг. Бронетрактор міг перевозити 6 осіб десанту та озброюватися автоматичною гарматою калібру 20 мм або 82 мм безвідкатною гарматою або 12,7 мм кулеметом Браунінга або 7,92 мм кулеметом Zastava M-53 (югославська копія MG-42). Про бойове застосування нічого невідомо.
Уманець

**Уманець** — українська технічка на базі Урал-4320. Належала батальйону ТрО "Батьківщина". Загалом, у вересні 2014 р. для батальйону було передано 11 заброньованих автомобілів різних марок. Бронювання проводилося кіровоградським муніципальним підприємством "Автобусний парк".

## Користувачі

* Україна
	+ 34-й батальйон територіальної оборони "Батьківщина".

## Джерела

* Колектив Група Спротив: "Спекотний 2014-й. Українська імпровізована бронетехніка року 2014-го". 2016 р.
18-pdr Transporter

18-pdr Transporter у складальному цеху "Vickers", 1922 р.

**18-pdr Transporter** — дослідний британський транспортер для артилерійської зброї 1920-х рр.

## Історія

Дуже вдала та одна з наймасовіших англійських гармат Першої світової, 83,4-мм Ordnance QF 18-pounder до початку 1920-х рр. почала створювати проблеми артилеристам. Моторизація британської армії змусила задуматися над властивими старим гарматам обмеженням, в першу чергу за швидкістю буксирування і прохідності. Тоді було вирішено возити гармати повністю. І не лише на вантажівках, а й на спеціалізованих гусеничних транспортерах. Передбачалося, що швидко- і всюдихідний транспорт зможе доставити гармати в будь-яку потрібну точку на карті, чим забезпечить артилерії нову якість мобільності, а головне, - самі гармати, наявні в кількості, не доведеться переробляти.

У 1922 р. був побудований транспортер, на який передбачалося закочувати гармату, потім він переміщав її разом із розрахунком зі швидкістю до 20 миль на годину (32 км/год), що значно перевищувало можливості кінської упряжки і можливості ходової частини лафету. До того ж, на відміну від живого коня, моторизований транспортер не втомлюється. Перед буксируванням переробленого на нову ходову гармату (буксирування теж було можливе, у міркуванні перевезення в кузові боєкомплекту) вантажний спосіб мав незаперечну перевагу у вигляді прохідності одиночної гусеничної вантажівки. Якщо колеса гармати могли десь застрягти або перекинутися в ямі, то "одноланкове" рішення мало прохідність танка. Без завантаженої гармати, розрахунку та боєкомплекту транспортер важив 5,75 т.

Після випробувань армія відмовилася від цього варіанта. Справа в тому, що потреба "затягнути звичайну гармату швидко і куди завгодно" була помітною мірою надуманою. Стратегічну мобільність забезпечувало завантаження зброї і традиційного трактора на одну велику чи дві середніх вантажівки, а підсумкова прохідність зчіпки на місцевості була цілком задовільна. Трактори повільні, але дешевші, ніж цей транспортер.

## Галерея

Транспортер з відкинутою апареллю та напрямними.Задній вид з закритою апареллю.
## Джерела

* Грузите апельсины бочками, а пушки транспортерами. 18-pdr Transporter.: Stranger\_NN - LiveJournal.
Безумный

Безумный в зоні АТО, 15 листопада 2014 р.

**Безумный** (укр. *Шалений*) — українська технічка на базі Урал-4320. Неідентифіковано.

## Галерея

Безумный під Дебальцево, осінь 2014 р. На машину додатково встановлено захист лобового скла.
## Джерела

* Колектив Група Спротив: "Спекотний 2014-й. Українська імпровізована бронетехніка року 2014-го". 2016 р.
Chrono Miner (Red Alert 2)

Воксельна модель Chrono Miner.

**Chrono Miner** — вигадана спецтехніка, збирач ресурсів союзників у Command & Conquer: Red Alert 2 і Yuri's Revenge.

## Історія

Chrono Miner є невеликим транспортним засобом, який є основою економіки. Він збирає руду та доставляє її на переробний завод. Ця руда потім перетворюється на гроші, що дозволяє будувати та виробляти піхоту та техніку для збільшення військової сили. Під час пересування до рудного поля Chrono Miner рухається як звичайний транспортний засіб. Однак, заповнившись рудою, він телепортується назад до переробного заводу за допомогою хроно-технології. Це значно економить час на доставку руди на переробний завод.

## Користувачі

* США
* Велика Британія
* Німеччина
* Франція
* Південна Корея
Goebel Landpanzerkreuzer 1917

**Goebel Landpanzerkreuzer 1917** — проєкт наземного крейсера німецького винахідника Фрідріха Вільгельма Гебеля. Проєкт розглядався комісією військового міністерства та був визнаний непридатним для використання.

## Історія

Німецький конструктор Фрідріх Вільгельм Гебель, який переїхав з Риги до Німеччини, присвятив дуже багато часу та сил на просування ідеї крокуючого ходу для бойових машин. Він розробив крокохід, а точніше механізм, що дозволяє істотно підвищити прохідність методом переставлення опор. У 1913 р. Гебель побудував працюючу машину з чотирма "ногами" Goebel Landkreuzer. Прототип комісію Генштабу не вразив і проєкт був відкинутий. У 1915 р. Гебель намалював новий авант-проєкт і показав його знову в тій самій комісії Генштабу. У тому ж році була побудована малопотужна модель в масштабі 1:10, яку показували на випробуваннях. Прототип комісію Генштабу не вразив і проєкт був відкинутий.

Історія з третім "сухопутним крейсером" Гебеля остаточно завершилася в червні 1917 р. Інженеру допоміг німецький крон-принц, який почув про марні спроби довести Landpanzerkreuzer до розуму. Саме він розпорядився організувати повторну демонстрацію, на яку Гебель повністю переробив ходову частину, відмовившись від однієї гусениці і замінивши її величезними роликами. Втім, і цей варіант виявився незатребуваним армією, хоча за розрахунками Гебеля, якби Landpanzerkreuzer був побудований у натуральну величину, танк міг мати довжину 118 футів (36 метрів), висоту 17 футів (5,18 м) та масу близько 550 тонн. Товщина броні складала 4 дюйми (10,16 см).

## Джерела

* С.Федосеев: "Танки Первой Мировой". 2010 р.
* Goebel Landpanzerkreuzer. 1913. Шагоходы Гёбеля. | Remont1969 | Дзен.
* Ромадин С.В., Зыков С.В.: "Александр Александрович Пороховщиков и его «Вездеход», или Рига — «колыбель» русского танкостроения". — Броне-сайт | Танки и бронетехника. Библиотека.
* Тарантайка на колесиках: yuripasholok — LiveJournal.
* Friedrich Goebel, German Tank Innovator 1913-1917. Author: P. Kempf, Edited: Charlie Clelland.
* «Landkreuzer» \ «Landpanzerkreuzer» Проекты тяжелых танков. - AviArmor.
FAP 1118

**FAP 1118** — сербський військовий вантажний автомобіль виробництва автозаводу "FAP". Випускається серійно з 2010 р. Базується на серії німецьких вантажівок Mercedes-Benz NG.

## Історія

Вантажний автомобіль FAP 1118 був розроблений у 2010 р. автозаводом "FAP" у співпраці з Бєлградським Військово-технічним інститутом та Центром технічних випробувань з метою заміни застарілих вантажівок ТАМ у збройних силах Сербії. Було випущено дослідну партію з 5 автомобілів, яка успішно пройшла польові випробування. 21 березня 2011 р. в армію було передано нульову партію з 32 вантажівок, а пізніше до кінця року передано ще 38. Загальна вартість першого поставки склала близько 4 мільйонів євро.

У 2012 р. армія Сербії отримала ще 68 машин. У місті Кралєво було проведено демонстраційні навчання для покращення технічних характеристик транспортного засобу FAP 1118.

## Конструкція

### Двигун і трансмісія

На вантажівку встановлюється 4-циліндровий двигун MB OM 904 LA EU3 фірми "Mercedes-Benz" з робочим об'ємом 4 250 см³ і потужністю 174 к.с. при 2 200 об/хв. Поршні діаметром 102 мм із ходом 130 мм. У трансмісію входять зчеплення MFZ 395 та коробка передач FAP 6MS 60-P 98. Паливний бак об'ємом 200 л.

### Ходова частина

Допустима загальна вага 11 т. Навантаження на передню вісь 5 200 кг, на задню 5 800 кг. Корисне навантаження 6 т. Колеса односкатні 9,00×22,5 з шинами 13R 22,5 HSO MIL. Максимальне долання підйому крутістю 60%.

## Джерела

* ФАП 1118 - Википедия.
* NAMENSKO VOZILO 1118 BS/36 4x4 - fap.co.rs.
Turan Mavag

Вид збоку чехословацької САУ на шасі Turán.

**Lehká Polní Houfnice 10.5 cm vzor 18 na podvozku Turán MAVAG** більш відомий як **Turan Mavag** — проєкт чехословацької самохідної артилерійської установки на шасі угорського середнього танка 40M Turán. В металі машина не будувалася.

Машина вперше згадується в книзі Мартіна Дубанека "Od bodáku po tryskáče: Nedokončené Československé zbrojní projekty 1945-1955". Оскільки книгу видано чеською мовою, при перекладі у аудиторії виникли проблеми з інтерпретацією викладеної в книзі інформації. Так, замість правильної повної назви машини "Lehká Polní Houfnice 10.5 cm vzor 18 na podvozku Turán MAVAG" широко почала використовуватися назва "Turán MAVAG", що насправді відноситься лише до корпусу, на якому САУ заснована.

## Історія

Після Другої світової війни, у Третьій Чехословацькій республіці було розроблено ряд САУ, заснованих на застарілих, але широко застосовуваних раніше і добре освоєних у виробництві шасі, у тому числі чехословацьких Škoda T-22, LT vz.38/ST-I, трофейних німецьких Panzer V Panther та угорських 40M Turán (виробництва угорської фірми "MAVAG"). Майже на все зі згаданих шасі передбачалося встановити гаубицю 10.5 cm vz. 18/40N у відкритій рубці. Роботи були припинені на стадії проєктування.

## Джерела

* Martin Dubánek: "Od bodáku po tryskáče: Nedokončené Československé zbrojní projekty 1945–1955", 2011 р.
JS-2/88

Реконструкція можливого зовнішнього вигляду танка JS-2/88.

### Тип двигуна

V-подібний, 12-циліндровий, чотиритактний, дизельний W-2-IS рідинного охолодження, потужністю 520 к.с.

### Глибина броду

1,3 м

**JS-2/88** – післявоєнний польський проєкт переозброєння совєтського важкого танка ИС-2 німецькою гарматою 88-мм KwK 43 L/71. Роботи було зупинено на стадії проєктування.

## Історія

У перші повоєнні роки велася концептуальна робота з модернізації машин, що перебувають на озброєнні Війська Польського. Один з проєктів передбачав переобладнання важкого танка ИС-2 німецькою гарматою 88-мм KwK 43 L/71, яка є озброєнням важкого танка Tiger II. Далі за проєкт роботи не просунулися.

## Користувачі

* Польська Народна Республіка – проєктування.

## Джерела

* Polska broń pancerna - informacje. - World of Tanks Official Forum.
PzKpfw IV

**Panzerkampfwagen IV** (**PzKpfw IV** або **Pz. IV**) — сімейство середніх танків бронетанкових військ Вермахту періоду Другої світової війни. Наймасовіший танк Вермахту: випущено 8 714 машин. Серійно випускався з 1937 по 1945 рр. у кількох модифікаціях.

Танки даного типу застосовувалися у багатьох битвах після Другої світової війни аж до 2000 р.
ЗіЛ-131 Батьківщина

**ЗіЛ-131 Батьківщина** — український панцерник на базі ЗіЛ-131. Заброньовано для 34-го батальйону територіальної оборони "Батьківщина". Загалом, у вересні 2014 р. для батальйону було передано 11 заброньованих автомобілів різних марок. Бронювання проводилося кіровоградським муніципальним підприємством "Автобусний парк".

## Користувачі

* Україна
	+ 34-й батальйон територіальної оборони "Батьківщина".

## Джерела

* Колектив Група Спротив: "Спекотний 2014-й. Українська імпровізована бронетехніка року 2014-го". 2016 р.
Panhard EBR 40 ter

Panhard EBR 40 ter у грі "World of Tanks".

**Panhard EBR 40 ter** — вигаданий проєкт французького бронеавтомобіля. Машина була спеціально вигадана для режиму "Шквальний вогонь". Чудова рухливість, невеликі габарити й міцні колеса дозволяють машині успішно маневрувати на полі бою, а нова 40-мм гармата забезпечує високу швидкострільність.

## Історія

"Економічний" проєкт, озброєний 40-мм гарматою Mle51 T1. Передбачалося, що машина буде зручніша в застосуванні в джунглях, де башта з довгоствольною зброєю ставала некомфортною, а також там, де основним противником представлялися іррегулярні військові формування, що діють із засідок, не оснащені бронетехнікою. Проєкт не було реалізовано у металі.

## Конструкція

### Корпус і бронювання

 Лоб корпусу
 Борт корпусу
 Корма корпусу
 Лоб башти
 Борт башти
 Корма башти

## Джерела

* Шквальний вогонь: нестримні веселощі з автоматичними гарматами! | World of Tanks.
* Танк Panhard EBR 40 ter для режима «Шквальный огонь» WOT. | WOT Express.
Flakpanzer VIII Maus

Flakpanzer VIII Maus у грі "World of Tanks".

**Flakpanzer VIII Maus** або **Flakmaus** — вигаданий проєкт німецької зенітної самохідної установки з гри "World of Tanks". Машина була спеціально вигадана для режиму "Шквальний вогонь". Надважкий танк, оснащений двома великокаліберними зенітними гарматами

## Історія

Проєкт зенітної самохідної установки на базі надважкого танка Maus. До використання на озброєння розглядалися різні варіанти гарматних систем на надважкому шасі, включаючи здвоєні 88-мм гармати. Машина не була виготовлена.

## Конструкція

### Корпус і бронювання

 Лоб корпусу
 Борт корпусу
 Корма корпусу
 Лоб башти
 Борт башти
 Корма башти

## Галерея

Flakpanzer VIII Maus, Объект 143 Прут і Sturmgeschütz E 100.
## Джерела

* Танк Flakpanzer VIII Maus для режима «Шквальный огонь» WOT. | WOT Express.
* Шквальний вогонь: нестримні веселощі з автоматичними гарматами! | World of Tanks.
15 cm kv fm/49

**15-cm kan självgående lavettage** або **15 cm kanonvagn fm/49** (також зустрічається назва **VK 150-5**) — проєкт шведської скорострільної самохідної артилерійської установки 1940-х рр.

## Історія

Єдиним по-справжньому новим зразком, прийнятим на розробку наприкінці 1940-х рр., стала самохідна установка 15 cm kv fm/49. З'явилася вона на тлі робіт із переоснащення шведської армії далекобійною артилерією великого калібру. Шведській армії знадобилася самохідна гармата, яка б йшла як мінімум на додаток до 152-мм гармати 15,2 cm kan m/37. Вимоги до машини були дуже нестандартні: бойова маса не більше 30 тонн (обумовлена ​​лімітом вантажопідйомності мостів), досить велика швидкість пересування та висока скорострільність.

Розробку доручили фірмі "Bofors", яка 21 січня 1949 р. представила ескізний проєкт самохідки. У листуванні вказується кілька позначень цієї САУ: 15 cm kan självgående lavettage (152 мм гармата на самохідному лафеті), VK 150-5, а також 15 cm kanonvagn fm/49. Машина за концепцією схожа на американські САУ, вирізнялася високою рухливістю. Як і вимагало завдання, її бойова маса становила 30 тонн, а максимальна розрахункова швидкість повинна була досягати 40 км/год. Довжину ствола зброї збільшили до 50 калібрів, причому початкова швидкість снаряда зросла до 850 м/с, а дальність стрільби до 25 кілометрів.

Втім, набагато цікавіше виглядає скорострільність 15 cm kv fm/49: згідно з розрахунками, вона повинна була скласти фантастичні для такого калібру 15 пострілів за хвилину. Досягалося це за рахунок механізації заряджання та унітарних пострілів. Передбачалося, що гармата матиме магазин на 5 пострілів, який можна буде швидко дозарядити. На подальшу розробку було виділено суму 425 000 шведських крон. Від KATF проєкт САУ курирували Ерік Гіллнер і Свен Берге - людина, яка пізніше стане найвідомішим шведським конструктором танків.

## Джерела

* https://raigap.livejournal.com/770720.html
* https://warspot.ru/7979-shvedskiy-barabanschik
Goebel Landkreuzer

Goebel Landkreuzer на випробуваннях, журнал "Popular Science", квітень 1923 р.

**Goebel Landkreuzer** — дослідний крокуючий наземний крейсер німецького винахідника Фрідріха Вільгельма Гебеля. Був збудований у 1913 р. Проєкт розглядався комісією військового міністерства та був визнаний непридатним для використання.

## Історія

Німецький конструктор Фрідріх Вільгельм Гебель, який переїхав з Риги до Німеччини, присвятив дуже багато часу та сил на просування ідеї кроку для бойових машин. Він розробив крокохід, точніше механізм, що дозволяє істотно підвищити прохідність методом переставлення опор. Основна ідея реалізації крокуючого ходу по Гебелю відображена в німецькому патенті №300981, виданому винахіднику 14 березня 1913 р. Патент включав шасі з чотирьох ніг, що переставляються по черзі. Основна проблема полягала у забезпеченні ходової платформи можливості маневрування за курсом.

У 1913 р., розглянувши проєкт, комерційна комісія прусського Генштабу порекомендувала побудувати повнорозмірний керований зразок. Гебель, взявши за основу 4-х тонний тягач фірми NAG, крокуючий наземний крейсер, який отримав назву "Landkreuzer" (Сухопутний крейсер). Гебель побудував працюючу машину з чотирма опорними рушіями (по два на борт), кожен з яких мав по 5 важких металевих ніг. Про озброєння Landkreuzer відомостей не збереглося, але можна припустити, що воно могло складатися з кількох 7,92-мм кулеметів.

Комісія Генштабу поставила перед конструктором майже свідомо нездійсненні умови щодо маневреності та швидкості (радіус повороту 50 футів та швидкість 7,5 миль/год). Не дивно, що проєкт повністю забракували. Обидві умови виявилися нездійсненними через особливості ходової частини машини, яка фактично виключала можливість розвороту. Від подальшого опрацювання про'кту Landkreuzer довелося відмовитися через його технологічну недосконалість і безперспективність.

## Галерея

Німецький патент №300981, виданий винахіднику 14.03.1913 р.
## Джерела

* Goebel Landpanzerkreuzer. 1913. Шагоходы Гёбеля. | Remont1969 | Дзен.
* Ромадин С.В., Зыков С.В.: "Александр Александрович Пороховщиков и его «Вездеход», или Рига — «колыбель» русского танкостроения". — Броне-сайт | Танки и бронетехника. Библиотека.
* Тарантайка на колесиках: yuripasholok — LiveJournal.
* Friedrich Goebel, German Tank Innovator 1913-1917. Author: P. Kempf, Edited: Charlie Clelland.
* «Landkreuzer» \ «Landpanzerkreuzer» Проекты тяжелых танков. - AviArmor.
B-C CS 59

B-C CS 59 у грі "World of Tanks".

**Batignolles-Châtillon Char de sapeurs Mle.59** або **B-C CS 59** — вигаданий проєкт французького ракетного танка з гри "World of Tanks". Машина була спеціально вигадана для режиму "Шквальний вогонь". Машину оснащено двома 150-мм пусковими установками. За один цикл перезаряджання РСЗВ може випустити два залпи по 6 ракет і охопити велику площу.

## Історія

В ході експериментів над саперною бойовою машиною, аналогічною до американського проекту T31, на шасі Bat.-Châtillon 155 була встановлена ​​спеціально розроблена башта з двома пусковими установками Lance-brouillard Mle. 45 для ракет 150 мм fusée Mle. 45. І те, й інше — копії німецьких розробок. Також на кшталт Т31 планувалося дооснастити машину бульдозерним відвалом. Роботи було зупинено на стадії прототипу: проєкт не вписувався в нову концепцію високоманевреної війни.

## Конструкція

### Корпус і бронювання

 Лоб корпусу
 Борт корпусу
 Корма корпусу

## Джерела

* Танк B-C CS 59 для режима «Шквальный огонь» WOT. | WOT Express.
* Шквальний вогонь: нестримні веселощі з автоматичними гарматами! | World of Tanks.
Merkava

**Merkava** (з івр. *Колісниця*) — серія основних бойових танків, розроблених і вироблених в Ізраїлі. Перший танк серії було вироблено у 1979 р. На експорт не поставлявся, і знаходиться виключно на озброєнні Армії оборони Ізраїлю.

## Варіанти і модифікації

* Бойова маса: 56 т
* Екіпаж: 4 чоловіки
* Озброєння: 105-мм нарізна гармата M68
* Бойова маса: 60 ​​т
* Екіпаж: 4 чловіки
* Озброєння: 105-мм нарізна гармата M68
* Бойова маса: 63 т
* Екіпаж: 4 чоловіки
* Озброєння: 120-мм гладкоствольна MG251
* Бойова маса: 65 т
* Екіпаж: 4 чоловіки
* Озброєння: 120-мм гладкоствольна MG253
* Двигун: 12-циліндровий, дизельний GD883 повітряного охолодження
УАЗ-452 24-ї ОМБр

### Тип двигуна

Рядний, 4-циліндровий, бензиновий ЗМЗ-40911 рідинного охолодження, потужністю 112 к.с.

### Тип підвіски

На листових ресорах

**УАЗ-452 24-ї ОМБр** — український панцерник, що створений на базі мікроавтобуса сімейства УАЗ-452. Використовувався 24-ю окремою механізованою бригадою на ранніх етапах російсько-української війни. Озброєння відсутнє.

## Користувачі

* Україна — 24-а окрема механізована бригада.
100/17 su Lancia 3Ro

**Cannone da 100/17 su Lancia 3Ro** або **Lancia 3Ro (100/47)** — італійська самохідна гаубиця 1940-х рр. 100-мм артилерійська система, встановлена ​​на шасі вантажного автомобіля Lancia 3Ro часів Другої світової війни. Будувалися в 1941 р.

## Історія

У розпал боїв у Північній Африці італійській армії конче потрібні були мобільні гаубичні системи, щоб можна було підтримувати наступаючі війська або організовувати ефективну облогу міст. У той час всі протиборчі сторони активно застосовували "гантраки" з кулеметним і гарматним озброєнням.

Італійці розміщували на вантажівках різноманітні артсистеми. На важкій вантажівці Lancia 3Ro у тому числі, встановили два десятки старих австро-угорських (на той час чеських) польових гаубиць Škoda da 100/17 Modello 1914 TM. Фактично, це вантажівка фірми "Lancia" моделі 3Ro або, як його ще називали, "Ro-Ro", на яку був встановлений поворотний погон башти від танка M13/40 із привареним лафетом від 100-мм гаубиці. Зброя була ліцензійною копією чеської гаубиці 10 cm FH M 14 фірми "Škoda".

Самі 3Ro з'явилися у вересні-жовтні 1941 р. завдяки старанням механіків 12-ї моторизованої групи сухопутних військ Італії (12° Autoraggruppamento del Regio Esercito), які вирішили поставити гармати на мобільну платформу.

## Конструкція

### Корпус і бронювання

У вантажівки зрізали задню стінку кабіни, прибрали дах та лобове скло. На машину встановили новий кузов зниженої висоти із ящиками для боєкомплекту. Бронювання імпровізована САУ не мала.

### Озброєння

На важкій вантажівці Lancia 3Ro встановили чеську польову гаубицю Škoda 100/17 Vz.14. У гаубиці прибрали бойову вісь, щит, обрізали станину лафета. Гармату встановили на зварену ферму болтами, яка кріпилася до поворотної основи. Щонайменше був один гантрак з танковим кулеметом Breda 38 у кабіні.

### Двигун і трансмісія

На машині встановлювався дизельний 5-циліндровий двигун Lancia Tipo 102 потужністю 93 к.с. при 1 860 об/хв, та робочим об'ємом 6 875 см³. Паливний бак об`ємом 135 л. Запас ходу становив 530 км.

## Користувачі

* Королівство Італія
	+ 12° Autoraggruppamento del Regio Esercito

## Бойове застосування

Машини використовувалися італійськими військами у африканській пустелі до кінця 1942 р. Перші чотири такі саморобні гаубиці з 14-ї окремої батареї прийняли бій проти британських танків вже 23 листопада 1941 р. Незважаючи на результативність у бою, батарею незабаром знищили нальотом німецьких штурмовиків Junkers Ju 87 "Stuka", пілоти яких прийняли машини за британський конвой. 1942 р. було сформовано вже три батареї таких машин, по чотири одиниці в кожній. Всі вони були об'єднані в XVII групу під назвою "Летючі батареї".

## Джерела

* Самоходная гаубица 100/17 su Lancia 3Ro — ВикиВоины.
* Lancia 3Ro (100/47) - War Thunder Wiki.
Урал-4320 25-ї ОПДБр

**Урал-4320 25-ї ОПДБр** — українська технічка на базі Урал-4320. Машина належала 25-й окремій повітрянодесантній бригаді та брала участь у визволенні Слов'янська та Краматорська.

## Користувачі

* Україна
	+ 25-та окрема повітрянодесантна Січеславська бригада

## Галерея

Урал-4320 25-ї ОПДБр під час параду в Краматорську, 9 липня 2014 р.
## Джерела

* Колектив Група Спротив: "Спекотний 2014-й. Українська імпровізована бронетехніка року 2014-го". 2016 р.
* Телеграм-канал ✙SamopaL✙
Tanque Aragón

**Tractor Blindado "Mercier"** або **Tanque Aragón** — бронетрактор іспанських націоналістів часів Громадянської війни в Іспанії.

## Історія

У жовтні 1936 р. націоналісти отримали зі США через Португалію 14 тракторів Caterpillar Twenty-Two. Два з них відправили до Сарагоси, де одну машину переобладнали на броньовик, відомий як Tractor Blindado "Mercier" або Tanque Aragón. Про цю машину відомо небагато, але, імовірно, у неї було дуже мало броні, лише один або два члени екіпажу, і озброєння з двох 7-мм кулеметів Hotchkiss.

## Джерела

* https://tanks-encyclopedia.com/ww2/spain/interwar\_spanish\_tanks.php
Nebula

Nebula is Liz's fursona, who she likes to draw being silly :3

## Info

She was made from two random color palettes, and Liz really liked her

Don't ask what she is; there is literally no answer

She was named Nebula because of the bright colors and shapes on her coat

## Gallery

First drawing of Nebula!Nebby doodlesCowgirl NebbyNebby in Leon's RE4 outfit for the release of RE4rNebby in a different styleNebby in hatsTwitter memeAahThreatLuv 4 uSneeky peekHold herdoom and gloomNebby scrapbook pageAn animation of Nebby dancingNebby (feral[shaking])Nebby in the color wheel challenge (orange)
Goebel Landpanzerkreuzer

Очищена та оброблена фотографія моделі Goebel Landpanzerkreuzer в масштабі 1:10, 1915 р.

### Броня

Сталева

**Goebel Landpanzerkreuzer** — проєкт наземного крейсера німецького винахідника Фрідріха Вільгельма Гебеля. У 1915 р. було побудовано розмірну модель. Проєкт розглядався комісією військового міністерства та був визнаний непридатним для використання.

## Історія

Німецький конструктор Фрідріх Вільгельм Гебель, який переїхав з Риги до Німеччини, присвятив дуже багато часу та сил на просування ідеї крокуючого ходу для бойових машин. Він розробив крокохід, а точніше механізм, що дозволяє істотно підвищити прохідність методом переставлення опор. У 1913 р. Гебель побудував працюючу машину з чотирма "ногами" Goebel Landkreuzer. Прототип комісію Генштабу не вразив і проєкт був відкинутий.

Невдача з крокуючою машиною пішла Гебелю на користь. У 1915 р., коли у Великій Британії вже стартувала танкова програма, німецький інженер запропонував другий проєкт, цього разу на гусеничному ходу. Представлена ​​комерційною комісією модель танка Landpanzerkreuzer виявилася надто малопотужною, щоб справити позитивне враження. Від неї відразу ж відмовилися, але Гебель незабаром збудував третю демонстраційну модель. Черговий "сухопутний крейсер" мав ходову частину з однією гусеницею, як у танка конструкції Пороховщикова. Корпус збирався зі сталевих листів, що по бортах з'єднувалися під гострим кутом. Носова та хвостова частини були загострені на кшталт тарана, щоб танк міг легше долати дротяні загородження. Ця машина також була відхилена як непрактична, з недостатньою потужністю і без певної форми кермового управління.

У травні 1917 р. Landpanzerkreuzer був представлений на ходові випробування, що закінчилися для Гебеля черговим провалом. Армія більше не хотіла витрачати гроші на проєкти, що не мають практичної користі, тим більше, що в цей час почалися роботи з повноцінного танку Sturmpanzerwagen A7V, тому від послуг Гебеля вирішили відмовитися.

## Галерея

Оригінальна фотографія моделі Goebel Landpanzerkreuzer в масштабі 1:10, 1915 р.
## Джерела

* С.Федосеев: "Танки Первой Мировой". 2010 р.
* Goebel Landpanzerkreuzer. 1913. Шагоходы Гёбеля. | Remont1969 | Дзен.
* Ромадин С.В., Зыков С.В.: "Александр Александрович Пороховщиков и его «Вездеход», или Рига — «колыбель» русского танкостроения". — Броне-сайт | Танки и бронетехника. Библиотека.
* Тарантайка на колесиках: yuripasholok — LiveJournal.
* Friedrich Goebel, German Tank Innovator 1913-1917. Author: P. Kempf, Edited: Charlie Clelland.
* «Landkreuzer» \ «Landpanzerkreuzer» Проекты тяжелых танков. - AviArmor.
БА-27

**БА-27** — совєтський середній бронеавтомобіль 1930-х рр. Перший серійний бронеавтомобіль СССР. Розроблений на базі шасі вітчизняного півторатонного вантажного автомобіля АМО-Ф-15 в 1927 р. для заміни застарілого парку бронеавтомобілів РСЧА. Вироблявся серійно в 1928 - 1931 рр., всього побудовано 217 машин.

## Історія

Перший совєтський бронеавтомобіль БА-27 базувався на дещо зміненому шасі АМО-Ф-15, у якого були посилені рама, ресори, встановлені шини підвищеної вантажопідйомності, електростартер, додатковий бензбак. Машини ранніх випусків мали дві посади упраління, поворотими були тільки передні колеса.

## Корпус і бронювання

### Двигун і трансмісія

На бронеавтомобілі встановлювався рядний 4-циліндровий карбюраторний двигун об′ємом 4 396 см³, потужністю 35 к.с. при 1 400 об/хв. Трансмісія механічного типу з коробкою на чотири передачі.

### Ходова частина

Колісна формула 4×2. Розмір шин 800×135 мм. База 3 070 мм. Дорожній просвіт 250 мм.

## Користувачі

* СССР
* Монголія

## Галерея

БА-27 в журналі "За рулём", січень 1981 р. Автор: А. Захаров.
Season 4

The fourth season of the Fake Totem Pole premiered on July 6th 2021. 20 new contestants entered Brantsteele in order to become the next winner. It was the first and only season to feature the relative of a former contestant, being Johnathan Mertrezatt, the brother of Talia Mertrezatt from Season 3

The cast was released on July 5th 2021. Rumiko Gabriel won at the finale with a record-breaking total of votes, being 10 out of 17. Sanchari Bhatt ended up winning the title of runner-up, with Zoe Parker taking third place. Johnathan Mertrezatt won Fan Favourite, succeeding George Hilton from Season 3.

Season contestants Sanchari Bhatt and Jamie Adamesteanu and Zoe Parker have returned twice to compete on other seasons. Of the contestants, it was announced soon after the season that Jamie Adamesteanu, Sanchari Bhatt, Mya Galler and Johnathan Mertrezatt would return to compete on All Stars 1.

On the 31st of January 2022, Rumiko Gabriel ended up returning for the first All Winners Season, where she ended up placing first and became the first person to win a season twice
Жмеринка

**Жмеринка** — український панцерник на базі ГАЗ-66. Виготовлена ​​засобами Жмеринської дирекції залізничних перевезень. Броньовик має комбіноване бронювання - сталь-гума-сталь. Перероблення автомобіля коштувало приблизно 2,5 тисяч доларів.

## Користувачі

* Україна
	+ 9-й батальйон територіальної оборони.

## Джерела

* Колектив Група Спротив: "Спекотний 2014-й. Українська імпровізована бронетехніка року 2014-го". 2016 р.
* Український ОПК в умовах «гібридної війни» з Росією. Частина 4. - Борисфен Інтел.
Goebel Panzerkreuzer

**Goebel Panzerkreuzer** — дослідна машина винахідника Фрідріха Вільгельма Гебеля. Проєкт розглядався комісією військового міністерства та був визнаний непридатним для використання.

## Історія

Останнім проєктом Фрідріха Вільгельма Гебеля стала бойова машина, по компонуванні наближена до сучасних танків, із заднім розташуванням двигуна та відділенням управління спереду. Бронювання не перевищувало 4 дюймів. Генштаб німецької армії не вважав за потрібне фінансувати і цей проєкт, поставивши крапку в танкобудівній кар'єрі Гебеля.

## Джерела

* «Landkreuzer» \ «Landpanzerkreuzer» Проекты тяжелых танков. - AviArmor.
112

112 у грі "World of Tanks".

**112** — проєкт важкого китайського танка.

Назва танка складається тільки з цифр, літерного найменування "WZ" не було. Назву "WZ-xxx" танк отримував при відправці на військові випробування.

## Історія

Недоліки важкого танка WZ-111 змусили ще до закінчення робіт над цією машиною розпочати ескізне проєктування нового танка. Робота над проєктом 112 розпочалася у 1962 р. Проєкт ґрунтувався на поєднанні відпрацьованих вузлів середніх та важких танків. Подальшим розвитком проєкту 112 став проєкт 113, розпочатий роком пізніше.

## Конструкція

### Корпус та бронювання

Зовні танк схожий на совєтські ИС та Т-62. Корпус танка зварювався із катаних броньових листів. На відміну від совєтських важких танків лоб корпусу не мав "щучого носа". Бронелисти встановлювалися під раціональними кутами нахилу.

### Озброєння

У литій башті встановлювалася 122-мм гармата, можливо D-25T. Як допоміжне озброєння на танку використовувалися два великокаліберні 14,5-мм кулемети Type 56 (копія совєтського КПВТ) – один спарений з гарматою, другий – на турелі над люком заряджаючого.

### Двигун і трансмісія

У кормовій частині корпусу встановлювався дизельний двигун. Трансмісія механічного типу також знаходилася у кормовій частині.

### Ходова частина

Ходова частина відрізнялася від танка WZ-111. На один борт складалася з 6 здвоєних опорних катків великого діаметра з гумовими накладками, заднього ведучого, і переднього направляючого коліс. Підтримувальні ролики були відсутні. Підвіска опорних катків - індивідуальна торсіонна.
Verkenning Braat Overvalwagen

Голландські війська на острові Ява, 1941 р.

**Verkenning Braat Overvalwagen** — нідерландський розвідувальний бронеавтомобіль часів Другої світової війни. Оснащувався декількома кулеметами, надійшли на озброєння 6-го кавалерійського ескадрону та брали участь у боях на о.Сурабайя у 1942 р.

## Джерела

* «Braat» Overalwagen Армейский бронетранспортер. - AviArmor.
AMX M4 TCA

Проєкт установки "полегшеної" башти зі 120-мм гарматою на шасі AMX M4, вересень 1950 р.

### Тип двигуна

V-подібний, 12-циліндровий, бензиновий Maybach HL 295 рідинного охолодження охлаждения, потужністью 1 200 к.с.

### Тип підвіски

Індивідуальна торсіонна

**AMX M4 mle. 50 T.C.A. 120** або **AMX M4 TCA** — проєкт французького середнього танка 1950-х рр. з "полегшеною" литою баштою і 120-мм гарматою. Роботи над проєктом припинені у 1950 р.

## Історія

З весни 1950 р. "AMX" опрацьовувала концепцію танка M4 зі зміненою носовою частиною, а також з новою "полегшеною" баштою (AMX 65 t). У ході досліджень було опрацьовано різні варіанти танка бойовою масою від 50,5 до 70 тонн. Від ідеї будівництва такої машини відмовилися, але у вересні 1950 р. було представлено ще один проєкт. У ньому від вихідної ідеї залишилася лише башта, в яку інженери запропонували встановити 120-мм гармату.

Вже на перших нарисах помітно, що зброя відрізняється від 120-мм гармати для самохідних установок. На відміну від самохідної версії зі складовим стволом, танкова гармата мала ствол-моноблок, як і американська T53, яка послужила прототипом для фрацузької зброї. Втім, запровадили його далеко не відразу: на перших машинах ствол залишався складовим. Нову башту передбачалося встановити на штатний корпус AMX M4. Щоправда, в ході проєктування з'ясувалося, що для більш вдалого розташування "полегшеної" башти бажано зробити підбаштовий лист більш широким. Для цього у червні 1951 р. використали шасі другого прототипу танка AMX 50.

## Галерея

Проєкт "полегшеної" башти - Toruelle Classique de 120.Проєкт "полегшеної" башти - Toruelle Classique de 120.Проєкт "полегшеної" башти - Toruelle Classique de 120.Проєкт установки "полегшеної" башти зі 120-мм гарматою на шасі AMX M4, вересень 1950 р.
## Джерела

* Юрий Пашолок: Долгая дорога в тупик. | Warspot.ru
M5YE2 Thunderclap

M5YE2 Thunderclap у грі "World of Tanks".

**M5YE2 Thunderclap** — вигаданий проєкт американського важкого танка з гри "World of Tanks". Машина була спеціально вигадана для режиму "Шквальний вогонь". Універсальний важкий танк, що оснащений 75-мм гарматою зі стрічковим дозаряджанням і має пристойну рухливість. Гармата експериментальна, тому інтенсивне ведення вогню призводить до перегрівання.

## Історія

Експериментальний зразок з 75-мм гарматою ARES XM274. Роботи було припинено через незручність розташування та обслуговування зброї у штатній башті.

## Конструкція

### Корпус і бронювання

 Борт корпусу
 Корма корпусу
 Лоб башти
 Борт башти
 Корма башти

## Джерела

* Шквальний вогонь: нестримні веселощі з автоматичними гарматами! | World of Tanks.
* Танк M5YE2 Thunderclap для режима «Шквальный огонь» WOT. | WOT Express.
BZ-58-1

BZ-58-1 у грі "World of Tanks".

**BZ-58-1** — вигаданий проєкт китайського важкого танка. На даний момент жодних підтверджень реальності цього проєкту немає.

## Історія

Роботи над машиною розпочалися у другій половині 1950-х рр. у рамках концепції створення "танків прикриття кордону". Особливістю проєкту став комбінований корпус: лобова броня була литою та відрізнялася великими кутами нахилу верхньої лобовох деталі, решта корпусу була зварною. У машині передбачалося встановлення механізму заряджання, розміщеного в кормовій ніші башти. У свою чергу конструкція самої башти була комбінованою: зварна основа доповнювалася литими блоками на вилицях. Прототипів не існувало, проєкт закрили у 1970 р.

## Джерела

* https://worldoftanks.eu/uk/tankopedia/9777-Ch51\_BZ\_58/
Урал Наші Котики

**Урал Наші Котики** — українська технічка на базі Урал-4320 з фільму Володимира Тихого "Наші котики або Як ми полюбили лопати в умовах обмеженої антитерористичної операції з елементами тимчасового воєнного стану".

## Історія

Автомобіль Урал-4320 з доопрацюваннями використовувався для доставки бійців на бойове чергування на "найглухішій" з усіх можливих позицій фронту початку російсько-української війни у 2014 р. Після відбиття масштабної наступальної операції ворога Урал вивозив бійців разом з полоненим у тил.

## Джерела

* Фільм "Наші котики або Як ми полюбили лопати в умовах обмеженої антитерористичної операції з елементами тимчасового воєнного стану", 2020 р. Режисер Володимир Тихий.
Arian

This is the page for Arian, you might be looking for Aran instead

Arian is a hetalia oc made by Liz. He is the 2p! version of Aran.

## Gallery

Arian's outfitSketchy drawings of ArianArian w/ his nose :)Arian side profile practiceArian pixel artArian drawn for bunny day 2023Dogboy ArianArian in th color wheel challenge (dark blue)
Renault UE 57

**Renault UE 57** — французька дослідна САУ класу винищувач танків на базі танкетки Renault UE. Було побудовано 1 прототип, проте випробування показали незадовільні результати. У серію не пішла.

## Історія

Після розгрому Франції частина її військ відмовилася капітулювати та була евакуйована до Англії (Англеттер). Для посилення цих частин у 1943 р. було розроблено два дослідні зразки ПТ-САУ. Перший на базі тягача Lorraine 37 L з 17-ти фунтовою протитанковою гарматою. Другий на базі танкетки Renault UE з 6-ти фунтовою (57-мм) протитанковою гарматою. Результати випробувань були визнані незадовільними та дані прототипи так і не пішли до серії. Після випробувань обидва дослідні зразки імовірно були відновлені до початкового стану.

## Джерела

* https://ru.wikipedia.org/wiki/Рено\_UE
* https://wiki.wargaming.net/ru/Tank:F52\_RenaultUE57
УАЗ-469 Шахтарськ

**УАЗ-469 Шахтарськ** — українська технічка на базі УАЗ-469. Урочисто передана жителями міста Фастів спецбатальйону "Шахтарськ".

## Користувачі

* Україна — батальйон патрульної служби міліції особливого призначення "Шахтарськ".

## Джерела

* Колектив Група Спротив: "Спекотний 2014-й. Українська імпровізована бронетехніка року 2014-го". 2016 р.
Объект 452К

Объект 452К у грі "World of Tanks".

**Объект 452К** — вигаданий проєкт совєтського важкого танка. На даний момент жодних підтверджень реальності цього проєкту немає.

## Історія

Об'єкт 452К - це результат робіт 1960-х рр з пошуку нових компоновок танків, зокрема, з розміщенням механіка-водія у башті. Проблеми з управлінням збиралися вирішити за рахунок застосування волоконної оптики чи телевізійного устаткування, встановлюваного на корпусі. У ході проєктування було запропоновано збільшити як обмежені кути наведення гармати, так і кути нахилу лобових деталей башти та корпусу. Поразка оптичних приладів (прицілів) осколковим потоком кумулятивних та фугасних снарядів практично виключалася. Ходову частину планувалося виготовити із застосуванням нових матеріалів, зокрема титанового сплаву для виготовлення дисків опорних катків. Незважаючи на можливість технічної реалізації, проєкт далі ескізів не просунувся.

## Галерея

Объект 452К. Автор Artem Azanovich.Объект 452К. Автор Artem Azanovich.Объект 452К. Автор Artem Azanovich.Объект 452К. Автор Artem Azanovich.Объект 452К. Автор Artem Azanovich.Объект 452К. Автор Artem Azanovich.
## Джерела

* Объект 452К из обновления 1.22.1 Мир танков. | WOT Express.
* ArtStation - Artem Azanovich: Objekt 452K.