Arcueil

## Histoire rapide

Le territoire de la commune est marquée par les romains, qui y établirent un **aqueduc** destiné à alimenter **Lutèce** en eau, et dont on retrouve encore de nombreux vestiges. L'eau provenait ainsi du plateau de **Wissous**.

Avec le temps, les besoins en eau de **Paris** devinrent criant, et un nouvel **aqueduc** fut reconstruit sous la direction de **Thomas Francine**, de **1613** à **1624**, sous le nom **d'aqueduc Médicis**, en l'honneur de sa commanditaire. L'ouvrage a quatre cents mètres de long et vingt quatre mètres d'élévation au maximum. L'eau provient de **Rungis** et alimente toujours la capitale. Pendant ce temps, le village n'est encore qu'un hameau, rattachée à **Gentilly**, tout comme celui de **Cachan**. Arcueil est alors une localité appréciée comme lieu de promenade et de villégiature. Lors de la construction de l'**aqueduc de la Vanne** en **1867**, on établira sur l'ouvrage précédent un immense pont-canal qui se distingue par sa longueur de plus d'un kilomètre, sa hauteur de 38 m et ses 77 arcades.

L'industrialisation arrivera à partir du XXème siècle avec une forte croissance urbaine. Cela aura pour conséquence l'émancipation de la commune de **Cachan** le **26 décembre 1922**.

## Au fil de la route

### La vache noire

Ce carrefour a pour origine la jonction entre la **N20** napoléonienne et la *voie médiévale de Paris à Orléans*. L'origine du nom proviendrait d'une *auberge de la Vache noire* qui y était établie au début du XIXème siècle et rasée en **2011** (encore visible ICI sur cette vue de **2008**). Lieu agreste vers **1900**, le carrefour accueillera ensuite des industries telles que la vinaigrerie Agobet puis Ménégault, la chocolaterie Foucher ou l'usine de la société Sintra (Société Industrielle des Nouvelles Techniques RAdioélectriques, devenu Thomson-Alcatel).

Viendra ensuite la *cité HLM de la Vache Noire* érigée entre **1960 et 1963**. La barre principale qui marquait l'entrée de ville a été démolie par un grignotage progressif en **2008-2009** (Voir ICI, cette évolution). D'une manière générale, ces opérations s'intègrent dans une vaste opération de restructuration du quartier : voir l'**article Wiki** concernant ce projet de ZAC.

### L'aqueduc de la Vanne

Au sud de la Vache-Noire, la route repasse de nouveau sur l'**aqueduc de la Vanne**, au croisement avec la rue *Jean-Marie* *Naudin* de **Bagneux**. Seuls des petits regards sont visibles de la route (Voir ICI).

### Le Fort de Montrouge

Bien mal nommé, puisqu'il se situe sur la commune d'**Arcueil**. Cette situation s'explique par le refus de **Montrouge** de participer à l'entretien du fort, comme le lui imposait la loi. L'emprise foncière fut dès lors transférée à la commune voisine. Construit entre **1843 et 1845**, il fait partie de la **première ceinture de forts** chargée de renforcer l'**enceinte de Thiers**. De ses feux, il contrôlait le passage de la **N20**, dans un secteur libre de constructions à l'époque.

Durement touché lors des combats de la guerre de **1870** et de la Commune, il sera remis en état par la suite et est depuis toujours utilisé par la Gendarmerie. Après la Libération, le fort fut utilisé pour les exécutions capitales de plusieurs collaborateurs ou différents membres de la Gestapo française.

### La croix d'Arcueil

Au croisement avec la *rue Berthollet*. Cette croix marquait autrefois le seul chemin d'accès vers le bourg d'**Arcueil**. Une auberge s'y installa au XVIIème siècle, mais si l'on en croit l'histoire locale, elle eut une réputation détestable du fait des disparitions suspectes qui s'y produisaient. Le fait divers se conclut par la condamnation du patron, qui assassinait lui-même certains de ses clients pour les détrousser.

Aujourd'hui, un café est toujours présent.

### Et au delà...

Il est difficile de savoir si la **N20** actuelle recouvre le chemin romain, mais le fait qu'elle file droit vers le sud, tout comme elle sépare deux communes, irait dans ce sens. En ce dirigeant vers **Bourg-la-Reine**, la route sépare **Bagneux** (coté ouest), d'**Arcueil/Cachan** (coté est). Ici, l'habitat est constitué en majorité de pavillons et d'immeubles en meulières, typique de architecture parisienne des années 30. **L'Arpajonnais** y circulait en accotement.

La route franchit également par un pont supérieur l'ex-**ligne de Sceaux**, aujourd'hui, **RER B.** La *gare de Bagneux,* dans son style art déco,fut établie vers **1938**, lors de la reprise de la ligne par la **CMP parisienne**.

## Vues de la route

Vue actuelle : [3]

## Pour aller plus loin

Une étude du carrefour de la vache noire : [4]

Le passage souterrain de l'Aqueduc Médicis : [5]

Le "pont" d'Arcueil : [6]

La croix d'Arcueil : [7]