스트라이커급 호위함

## 1. 개요

리전급의 취소 이후 새롭게 등장한 제국 해군의 다목적 호위함 프로그램이다. 제국 해군으로부터 다용도성과 다목적성을 모두 요구받고 있는 경량화 된 초계함 / 호위함인데, 아이기스급과 같은 거함(만재배수량이 거의 18,000톤 ~ 20,000톤에 육박) 역시 다목적성과 다용도성이 당연히 요구되고 있지만, 스트라이커급에 요구되고 있는 것은 보다 저강도의 임무, 그리고 각종 초계 임무와 저강도 분쟁에서도 저렴하게 임무를 수행할 수 있는 것이라 고강도 / 초고강도 분쟁 그리고 전쟁 속에서 강력한 공방능력을 기초로 한 다목적성을 발휘하도록 요구받는 아이기스급의 목적과는 다소 다르다.

## 2. 배경

스트라이커급은 원래대로라면 이렇게 작성될 일이 없었던 계획이었지만, 리전급이 사업 전반에 걸쳐 많은 문제점을 보여주었고 이에 해군과 업체의 문제 해결이 가능하다는 입장에도(당연히 추가적인 예산을 요구) 의회에서 가차없이 예산을 전액 삭감 후 사업을 중단시켜버리고 미스텔테인급과 공동 작전 / 높은 범용성을 보유한 소형 수상전투함 대안을 찾으라며 1,000억원의 예산을 승인하여 현재의 스트라이커급이 탄생하게 된 것이다. 그런 연유로 스트라이커급을 다루기 위해서라면 리전급을 우선시 해서 다루는 것이 맞고 또 리전급에 대해서 다루기 위해서는 나이트급에 대해서 다뤄야하기 때문에, 나이트급 - 리전급 - 스트라이커급으로 차례대로 다뤄보겠다.

### 나이트급

본래 사업 극초기 나이트급은 단순한 연안호위함, 그리고 원양초계 능력을 어느 정도 가지고 있는 저가형 함선으로 기획되었다. 이는 나이트급의 주 목적이 원양에서 SLOC와 제국 및 동맹국 상선들을 보호하며 해적연합의 해적들을 격퇴하여 씨레인의 안전을 보장하기 위함이었기 때문이다. 보다 자세히 살펴보자면, 대략 3000~3500톤급 수준의 배수량에 최소한의 자함 방공을 위해 RIM-110 CAIS 1기를 탑재하고, 소규모 비정규 집단 혹은 소규모 고속정/함에 대응하기 위한 130mm 함포 1문, 30mm 기관포 2문 혹은 그 이상 대구경 기관포, 15mm 기관총 6~8문을 통합해 일종의 소형 포함으로 운용할 예정이었다. R/SPS-340K 레이더 역시 지금처럼 통합마스트에 4면 고정형으로 배치된 것이 아니라 단순한 회전형 레이더로 개발될 예정이었고, 크기 역시 지금보다 50%는 더 작았을 예정이었다. 그리고 혹시 모를 최소한의 잠수함 대책을 위해, 비록 소나는 탑재하지 않지만, 저소음을 중시한 함선으로 기획되었다.

하지만 나이트급의 건조 목적을 정립하던 중 삼국연합을 시작으로 제국의 주요 적국들이 더욱 더 정교화되고 첨단화된 접근거부전력(대함미사일, 방공망, 잠수함, 공군전력을 구축하고 그것을 유기적으로 융합하는 네트워크 시스템)을 구축해가면서 나이트급의 기획 방향도 극단적으로 변화하였다. 고강도 분쟁과 극도로 배타적인 환경이 혼재한 상황에서도 생존할 수 있도록 저가형 연안호위함 수준에서, 엄연한 주력함으로 바뀌게 된 것이다. 실제로 제국 해군이 일신된 나이트급에 요구한 것(나이트급 문서 참조)은 무척이나 강력한 수준의 수상함이었으며 비록 호위함이지만 타국의 주력 구축함(7~8천톤급)에 비슷한 수준의 성능을 만들어내라고 제시한 것이다.

이를 충족시키기 위해서 나이트급의 배수량은 기존 3,000~3,500톤급의 기획에서 5,000~6,000톤급까지 확대되었다. 그리고 다수의 항공기 운용능력 확보를 위해 선체 폭도 동급 함선에 비해 매우 크게 증가시켰으며, 수상전투함에서는 유례를 찾아보기 어려운 독특한 이층 격납고 설계를 채용하며 극단적으로 넓은 Mission area 공간을 확보하였다. 어느 정도냐면, 만재 배수량 6천톤급인 나이트급의 Mission Area는 1만 5천톤급의 아이기스급보다도 월등히 크고, 타이탄급보다도 약 1.3배 수준이다. 따라서 탑재할 수 있는 헬기나 기타 다용도 임무장비, 물자, 인원의 숫자가 아이기스급이나 타이탄급보다 더 많다.

하지만 나이트급 1번함이 전력화 된 이훗노부터 해군 내부서 나이트급의 건조 수량에 대해서 활발한 논의가 이루어지고 있다고 한다. 당초 해군의 계획(NGSSDP)은 아이기스급과 타이탄급을 합쳐서 200척을 건조하고 나이트급을 45척 건조함으로서 총 245척의 수상전투함을 건조하는 것이였지만 삼국연합의 성장으로 로디니아 제국과 적성국들 사이의 전력 격차가 줄어들면서 더욱 강력한 수상함을 건조할 필요성이 생겼다. 나이트급 역시 아이기스급과 타이탄급을 제외한 세계 그 어떠한 함선과 비교해봐도 꿇릴 이유가 없는 강력한 수상전투함이지만 제국 해군 입장에서는 아이기스급/타이탄급보다 못한, 그럼에도 불구하고 가격은 크게 차이가 나지 않는(나이트급 초도함의 가격은 한화 1조 1천억이었으며 2번함의 경우 9천억원이었다) 함급을 굳이 운용해야 한다는 목소리가 해군 내에서 나오기 시작한 것.

이에 대해 활발한 논의가 이루어졌고, 혹자에 따르면 해군 내부에서 강력한 함선이 필요하다고 나이트급을 대폭 업그레이드 해놓고 이제와서 내치는게 웃기다는 반응도 있었다고 한다. 아무튼 간에 격렬하디 격렬한 논쟁이 계속 이어졌다. 건조 완료 / 건조 중인 5번함까지 분량과 내년분 예산에 확정된 6번함까지는 논외지만 나머지 39척에 대해서 어떻게 소요를 반영해야할지에 대한 논의가 이루어지고 있는 것. 현재 Batch-2라는 이름으로 설계를 다소 수정하고, 보다 염가의 임무장비와 무장을 통합한 염가의 전투함으로 재설계하여 하이엔드급 수상전투함의 공백을 메꿔주는 한편 기타 잡다한 임무를 맡는 함선으로 건조하자는 얘기와 나이트급을 예정대로 45척 전부 건조하는 대신 아이기스급/타이탄급 Block 2 개량 사업에 적용된 차세대 자동화 기술을 활용하여 승조원 수를 감축, 전체적인 해군 인원에 부담이 되지 않도록 만들자는 방안, 그리고 마지막으로 나이트급을 6번함까지만 건조하고 나머지는 모두 취소하고, 기존 수정된 NGSSDP에 맞추어 250척의 하이엔드급 수상전투함과 이미 건조한 6척의 나이트급을 수상전투함으로 운용하자는 방안이 제시되고 있다. 이렇게 길고 긴 논의를 거쳐서 확정된건..

제국 해군은 NGSSDP를 수정하여 해군 수상함 규모를 대폭 확장하기로 결정하였다. 수정된 NGSSDP에 따르면 아이기스급 Block 2 150척 / 타이탄급 Block 2 100척으로 하는 250척의 대형 수상함 함대를 건설하고, FSC 계획으로서 아이기스급 / 타이탄급 Block 3 50척의 미래 수상함대를 건조해 총 300척의 하이엔드급 수상 전투함을 화곱한다. 그리고 호위함 규모를 조정하여 나이트급의 규모가 다소 축소되는데 기존 45척 계획에서 대폭 축소되어 20척만 건조하기로 결정하였다(이에 따라 건조 속도 축소가 이뤄질 전망이다). 대신, 나이트급을 전반적으로 크게 다운그레이드 한 보다 저가이며, 소형이고, 경량화된 호위함을 아리엘 사에서 개발토록 하고, 이 함선과 나이트급을 보다 저강도 분쟁 임무에 대폭 투입하여 대형 수상함의 부담을 극소화 하겠다는 방침이다. 현재 이 함선은 리전급으로 명명되었으며, 전반적으로 다운그레이드 함선이기 때문에 긴 개발 시간이 필요하지 않다는 입장이라 3년 내로 개발 완료, 5년 내로 초도함 획득이 목표이다. 즉, 새로 체계 개발하지 말고 기존거 그대로 가져다 쓰라는 입장이다. 아리엘 사 입장에서는 어찌되었건 함선 사업을 살릴 수 있어서 다행. 그리고 리전급 수량을 25척에서 5척 늘려 30척이 반영될 예정이다.

### 리전급

리전급은 해군의 워게임 결과 아이기스급과 타이탄급을 모든 범주의 임무에 투입하는 것은 작전 소요를 필히 폭증시킬 수 밖에 없고, 현재 아이기스급 / 타이탄급의 건조 척수와 궁극적으로 확보하려고 하는 척수를 모두 고려한다고 해도 폭증하는 작전 소요를 충족시키지 못한다는 내부적 결론 하에 등장한 함급이다. 이러한 맥락은 나이트급 호위함(약 5천 ~ 6천톤급)의 건조 척수 논쟁과도 매우 큰 연관이 있다.

위에서도 잠시 다루었듯 제국 해군이 담당해야하는 임무는 단순히 삼국연합을 뚜들겨 패기 위한 초고강도 전쟁 임무만 있는 것이 아니다. 인공위성 기반 인터넷, 통신 및 데이터 전송이 제국과 그 수혜를 받는 동맹국들 사이에서는 일반적으로 이용되고 있지만 기본적으로 제국과 동맹국들과 또 다른 타국들간 통신과 인터넷에서 가장 큰 비중을 차지하고 있는 전송 수단은 해상 광섬유 케이블이었고, 역시나 핵융합으로 에너지 자원이 넘어가 더이상 전통적인 에너지 자원이 필요없어진 제국과 동맹국들과 달리 여전히 세계 각국은 높은 수준의 석유와 가스 의존량을 보이고 있고, 이를 채굴하는 해상 유전도 중요한 인프라로 대우받는다.

이런 해상 인프라들과 함께 전세계 교역의 90~95%를 차지하는 수많은 상선, 컨테이너선들과 분쟁 지역과 근접한 곳 - 예를 들면 3대륙령의 영해 국경 인근서 어업을 지속하는 어선들이나 해외 제국령이지만 타국이나 적성국들이랑 근접한 도서 지역서 어업을 하는 선박들 - 에서 조업하는 어선 등 해상에서의 자국민 보호와 이들이 활동하는 해역, 그리고 SLOC(Sea Line Of Communication) 보호도 수행해야 했고, SLOC와 어업 조역을 위협하는 국제적인 해적 집단(특히 해적 연합의 기치 아래 모인 대형 해적단들)에 대응할 필요성도 있었다. 이 해적에 대응하는 것은 나이트급이 3대륙에서 실전을 통해서 입증한 바 있다.

그 외에 기뢰나 폭뢰를 제거하는 소해전이나 삼국연합의 전력보다 성능이 다소 떨어지는 적성국 항공기나 함선, 잠수함에 대한 대응, 양측의 군사력이 접근하기 어려운 중간 지대에서의 작전, 중저강도 수준의 해상 분쟁에서 선제투입 되어 고강도 분쟁으로의 격화 이전에 차단하는 것 그리고 A2AD 내부에서 지속적으로 기동하면서 한점에 집중하지 않고 분산된 작전 범위서 화력을 투사하는 임무 등도 존재한다.

이러한 모든 저~중강도 수준의 임무들에 대응할 수 있으면서도 유사시 아이기스급이나 타이탄급, 혹은 미스텔테인급이 펼치는 방공 우산 내부에서 분산된 해양 작전과 장거리 화력을 투사함으로서 고강도 분쟁에도 일조할 수 있는 저렴한 함선을 해군에서는 요구했고 그것이 바로 나이트급의 건조 척수 축소와 함께 나온 리전급의 등장으로 이어졌다.

리전급은 나이트급과 동일하게 주 계약자가 아리엘 그룹인데, 나이트급과 상당한 차이점이 있다면 바로 중소기업들이 상당히 참여한 프로그램이라는 것이다. 표면적으로는 제국 정부의 중소기업 부흥 정책에 따른 것이라고 하나..믿고 검증된 대기업이 아니라 중소기업들이 대거 참여하고 기존에 중요한 역할을 수행하던 미카엘 그룹이 제외된 것에 대해 일부는 의문을 표했지만 크게 이슈가 되진 못하고 그대로 묻혔다. 어찌되었건 아리엘 그룹이 선체를 전반적으로 설계를 진행하고 이제 여러 중소기업들이 건조부터 시작해서 여러 내부 장비들을 구비하는 쪽이었는데, 약 3천톤급의 함선으로 설계가 진행되며 나이트급의 함형을 그대로 따온 설계가 이루어졌고, 여기까지는 순조롭게 사업이 진행되었으나 문제는 그 다음이었다. 제국군에서 횡령 및 사업 수주에 대한 부정부패 내부고발이 터졌는데, 그 고발에 리전급도 포함이 된 것이었다.

리전급 사업에 관여할 수 있을 정도의 높은 직위를 가진 해군 장군들이 다수 연루되었으며, 중소기업들로부터 수십억에서 백억을 호가하는 뇌물을 받고 해군의 여러 사업에 실적이 증명되지 않은 중소기업들을 RoC와 요구 조건, 참여 조건을 모두 무시하고 참여시켜준 것인데, 이로 인해서 성능에 하자가 있는 부품이 약 270종류 이상 확인되었다고 한다(물론 지금 당장 작전에 못쓸 정도는 아니고 장기적으로 봤을 때 운용 유지 비용을 상승시키고 함선의 수리 주기를 단축시킴으로서 작전 배치에 제한 사항을 건다고 할 수 있다). 이는 해군에서 압도적인 수준의 전력 구축과 더불어 가장 중시하고 있는 목표인, 운용 유지 비용 최소화에 완벽히 위반되는 행위였다. 이에 대해서 해군 참모총장이 크게 화를 냈다고 하며, 참모총장 본인을 수사단장으로 하는 직속 수사단이 꾸려져 조사에 들어간다. 여기에는 MASOC 사령관들의 지지와 해군정보국(ONI)의 첩보활동도 포함되었다.

그렇게 4달 동안 해군본부부터 MASOC, 심지어는 국방부 직속 또 다른 최고위 사령부인 합동군수지원사령부까지 털면서 강도 높은 조사를 수행한 결과, 총 29종 무기 체계의 983종 부품에 대해서 이러한 부정 개입이 발견되었다고 발표되었다. 여기에는 로디니아급 항공모함과 아이기스 / 타이탄급 구축함, 리전급 호위함, -25C 전투기, E-27 조기경보기, U-27D 무인 공중급유기 등 해군의 주력 병기들도 포함이 되었고 심각한 정치적 문제로 비화하였다. 참모총장이 직접 발표한 기소문에는 해군 대장 2명, 중장 12명을 포함한 총 127명의 장교들이 가담했다고 알려져 더더욱 충격을 주었다. 제국 중앙의회는 혐의가 인정되는 즉시 해당 장교들을 파면시키는 법안을 통과시켰고, 연금을 포함하여 어떠한 전역 혜택도 누리지 못하도록 박탈하였다. 그리고 비리가 개입된 모든 프로그램을 전면적으로 재조사하고 조치를 취한 후 의회에 보고하라고 해군에게 요구했다. 그리고 가장 개입 정도가 심해서 오히려 주 계약자인 아리엘 그룹이 끼어들기 어려울 정도로 중소기업들이 대거 참여한 리전급 프로그램을 해군의 요구에도 불구하고 과감하게 취소시켜버렸다.

해군에서는 리전급이 꼭 필요한 프로그램이라고 해서 초도함의 개발과 건조 시작, 그리고 후속함 건조에 대한 예산을 모두 포함해서 2조원이라는 큰 규모의 예산을 의회에 요청했지만, 위와 같은 이유 때문에 전부 잘리고 오직 1,000억원만 반영되었다. 그것도 리전급 계속 진행하라고 준 예산이 아니라 리전급을 대체할 수 있는 대안을 찾아보라고 준 예산. 해군에서는 리전급을 부활시키려고 했지만, 해군 참모총장의 강력한 반대와 국민 여론을 의식하여 사업을 취소하고, FFG-X급이라고 명명된 새로운 호위함 프로그램을 준비한다. 그것이 바로 현재의 스트라이커급이다.

### 스트라이커급

리전급이 취소됨에 따라 새롭게 시작된 해군의 호위함 획득 프로그램이다. 리전급이 취소된 사유가 위에서도 얘기했다시피 성능이나 설계상의 하자가 아니라 해군 고위 간부들이 개입한 방산비리에 연루된 것이기 때문에, 리전급은 취소되었을지라도 그 RoC와 요구사항, 임무장비 등은 리전급에 적용되었던 것을 사실상 그대로 적용하게 되었다. 하지만 차이가 없는 것은 아닌데 해군에서 새롭게 연구한 결과, 비록 저강도 작전을 수행한다고 해도 스트라이커급이 배치될 작전 지역은 본토에서 매우 먼 거리 떨어진 원양이나 대양 그리고 전세계 해양이며 자연스레 업무 강도와 작전 기간이 커질 수 밖에 없다. 이런 환경에서 당초 리전급을 설계하면서 나온 약 2~3천톤급의 배수량으로는 만족하기 어려웠고 스트라이커급은 다시 나이트급 이상으로 커진(약 6천톤급) 함선이 되었다는게 큰 차이점이다.

그렇지만 리전급이 취소되면서 전력화 스케쥴이 상당히 지연되었고, 해군에서는 이를 정상화 하기 위해서 기존에 존재하던 임무 장비들과 이미 통합된 전적이 있는 BMS(Battle Management System)을 원했다. 그렇기에 배수량이 커졌음에도 스트라이커급의 임무 장비는 리전급과 최대한 동일한 장비를 탑재한다. 한편, 리전급에 참여한 업체 중 방산비리에 연루된 업체들과, 다시 시행된 재검증에서 통과하지 못한 업체들을 모두 퇴출시키고 재경합을 신속히 시행, 주 계약자는 아리엘 그룹, 그리고 서브로 미카엘 그룹과 오로라 코퍼레이션, 죽창 그룹과 여러 중소업체들이 참여하였다.

## 3. 제원

* 전장 143m / 전폭 22.1m 추정
* 경하 배수량 약 5,900톤 / 만재 배수량 7,000톤1)
* 최대 속력 : 30노트, 항속거리는 공개되지 않았다.
* 추진 방식은 아토믹 코퍼레이션이 새롭게 공개한 초소형 핵융합로 A-3SS를 1기 통합한다. 나이트급에 통합된 A-3S의 체적을 줄이면서도 소음 등 물리적인 특성은 개선한 신형 핵융합로이다.2)
* 레이더의 경우 BMK-3 메이코급 Blk III에 적용될 R/SPS-330B 레이더(Blk I과 II에 적용된 R/SPS-330A 레이더를 대형화 한 것)을 적용하려는게 원 계획이었지만, 최대한 개발이 완료된 제품을 사용하라는 해군의 요구에 나이트급에 적용된 R/SPS-340K 레이더를 그대로..는 아니고 안테나를 좀 축소해서 가져왔다. 대신 새로운 기능을 여럿 추가했다.3)
* ~~전자전 시스템의 경우 현재 나이트급에 적용된 장비를 그대로 사용한다고 한다.~~ 예산상 제약으로 원래 구현하려던 기능의 50%만 우선 구현하고, 추후 업그레이드 하기로 했다.4)
* ~~소형 선박, 잠수함 및 대함 미사일 탐지에 특화된 IRST를 4면 고정으로 탑재한다고 한다.~~ 예산상 제약으로 취소되었다.5)
* 미사일 무장은 다양한 종류의 무장을 탑재할 수 있는 ~~표준 VLS 16셀, 예산상 이유로 우선 8셀로 축소되었다~~,6) ~~그리고 MPR과 SATM이 탑재될 수 있는 특수목적의 소형 VLS가 4셀 탑재되어 저강도 분쟁에 특화되면서 범용성을 추구하였다.7) 소형 VLS는 스트라이커급 말고는 사용할 함선이 없어서 취소되고, 나이트급과 동일하게 표준 VLS 8셀에 전부 탑재하는 식이 되었다~~.8) 결국 RIM-110 CAIS를 개조해 MPR과 SATM을 모두 탑재할 수 있는 RIM-110B가 통합되었다.9)
* 함포로는 다양한 수준의 해상 분쟁에 대응하기 위해 130mm 함포 1문, 50mm 기관포 3문, 30mm 기관포 5문, 그 외 다수의 중기관총과 물대포를 보유하고 있다. 사실상 포함이라고 봐도 좋을 정도. 30mm 이상 모든 포는 대공 기능도 구현하기 위해 대공 탄약을 탑재하고 있으나, RC.23 기관포처럼 다수의 센서를 같이 탑재하진 않고 그냥 함선 메인 센서에 의해서만 컨트롤 된다.
* 승조원은 자동화와 무인화 기술을 적극적으로 채용하여 만재 7천톤에 달하는 거함임에도 겨우 60명 정도밖에 안된다고 한다. 대신 승무원용 공간에 임검 요원을 포함해 최대 140명의 추가 병력 혹은 80명의 환자와 10명의 의료진을 태우고 돌아다닐 수 있다.
* 항공기는 일반적으로 ASH-70 계열 헬기 1기 운용을 원칙으로 하나, 선체가 커 여유공간이 상당하다보니 RCH-70 계열 헬기 같은 초대형 헬기나 U-27C 같은 수직이착륙기도 1기 이상 운용, 격납, 정비가 가능하다고 한다.
* 크기에 비해 지나칠 정도로 적은 승무원 숫자, 그리고 함포 탄약을 제외하면 내부에 들어가는 장비들이 거의 없다보니, 아주 큰 mission area와 탑재 공간을 확보하고 있다. 그것을 이용하여 USV와 UUV를 다수 운용하는 기능도 부여될 예정이기도 하고, 저강도 분쟁용 함선답게 mission area를 활용해 병원선(약 200명 이상의 환자 수송가능) 혹은 긴급 물자 수송선(최대 식량이나 탄약 300톤 이상 운송 가능)으로서 기능할 계획을 가지고 있다.
* ~~소나로는 HSAS-3 소나를 배수량에 맞게 조정한 소나를 탑재하며, 대잠 성능을 위해 TASS도 탑재된다.~~ 예산상 이유로 취소되었고, HSAS-3A 개량 프로그램에 포함된 VDS(Variable Depth Sonar)만 탑재하여 ASH-70AH 혹은 AS 헬기 그리고 무인 체계를 활용한 대잠전을 수행하는 방식으로 선회하였다. 별개의 함수소나와 TASS는 통합할 공간만 확보하고 설치는 안했다. 무게중심을 맞추기 위한 밸러스트만 있을 뿐.

1) 만재 배수량이 7,000톤급으로 알려졌는데, 이는 나이트급의 공개된 제원보다 거대할 정도의 함선이다.

2) A-3SS(Super Small) 원자로는 A-3S의 체적을 크게 축소시킨 원자로로서 육군에서 운용하는 표준적인 대형 트럭에 탑재가 가능할 정도로 소형화 된 것이 가장 큰 특징이다. 그렇게 체적은 3분의 1까지 축소되면서도 안정성과 안전성은 50% 이상 증가하였고, 출력 감소는 25%에 불과하며 소음 준위는 27% 감소하여 더욱 우수한 핵융합 반응로가 되었다는게 아토믹 코퍼레이션의 홍보이다.

3) 주로 전자전 관련 기능이 강하게 추가되었다고 알려졌다. 전반적인 대공무장이 제약되다보니 레이더의 전자전 기능을 활용한 생존성 추구를 우선시하였다.

4) 확실하지 않으며 레이더와 전자전 시스템이 통합된다는 얘기도 있다. 동일한 안테나에서 구현을 한다는 뜻이다.

5) 추후 나이트 Block II 개량이 이뤄진 후 스트라이커급에 대한 탑재를 고려한다고 한다.

9) RIM-110B를 3문 탑재하며, 각각의 발사기는 21연장이기 때문에 이론상 63발의 미사일을 운용할 수 있다. 그러나 CAIS라는 제식명에서 알 수 있듯이 근접 방공망과 근접 공격력에 불과하고 장거리 방공망과 장거리 공격능력은 절대로 기대할 수 없는 수준이다. 다만 유선 데이터버스를 통해 전투 정보 시스템과 연계하는 식으로 함선 외부에 컨테이너화 된 표준 규격 VLS를 탑재하는 식으로 장거리 미사일 능력을 제공할 수 있다고 스트라이커급 프로그램 사무국에서 발표한 바 있다.

## 4. 임무 장비 및 설계

현재로서는 스트라이커급에 대한 제한적인 정보만 공개되었기 때문에 자세하게 다루는 것이 불가능하다. 다만 그 제한적으로 공개된 정보에서 한 가지 스트라이커급의 설계로서 가장 특기할만한 점을 꼽으라면 매우 보수적으로 설계되었고, 해군에서 중시하고 있는 장거리 미사일 전력 운용이 거의 없다는 것이다. 근 10년 넘게 제국 해군과 공군은 주요 전력을 마치 상용 전자제품 같이 손쉽게 소프트웨어적으로 업그레이드 하거나, 최대한 공용화된 부품을 사용하고 모듈식 설계와 다수의 가상 소프트웨어와 디지털 설계를 활용하여 적당한 수준의 업그레이드시 장비 전체를 갈아엎을 필요없이 해당되는 부품만 교체하고 OS 버젼을 업데이트 해주면 전반적인 성능이 바로 개선되는 방식을 채택하고 있다. 해군에서는 대표적인 예시가 아이기스급 / 타이탄급 구축함이나 하이페리온급 SSN이 있다. 반면 스트라이커급은 그런 능력이 없이 업그레이드의 용이성과 확장성을 최대한 배제한 후 지금 당장 전력화 할 수 있는 설계를 추구하고 있다.

다만 역시나 제국 해군답게 아예 생각을 안하고 있는 것은 아닌데, 나이트급의 설계에서 채용한 것과 같은 넓은 mission area가 마지막 남은 확장성의 보루이다. 스트라이커급의 배수량은 거의 나이트급 이상으로 거대하고(만재배수량 기준 7,000톤급에 달하는 거함) 나이트급보다 무장도, 장비도 훨씬 덜 들어가다보니 자리가 많이 남는다. 그렇다고 해서 인원이 많이 탑승하지 않는 것도 아니므로, 해군에서는 필요하다면 해당 함선에 다양한 목적의 물자와 무장을 컨테이너로 표준 규격화 시켜서 탑재함으로서 확장성을 달성할 수 있다고 한다. 이정도가 당장 스트라이커급에 대해 알려진 사항이다.