미합중국 국군

https://blog.naver.com/marcoop41 해당 링크의 서방연합군 제3군단님 블로그에 나오는 설정을 그대로 차용하긴 했는데, 차후 수정될 가능성이 높습니다. 애초에 커맨드 앤 컨커와 엔드워 게임에 나오는 설정과 현실 미군의 계획을 섞어쓴데다 약을 거하게 빤 부분이 있어서 현실성 부문에서 의구심이 있습니다.

# **미 육군**

## **전차전력**

### M5A1 슈워츠코프 주력전차

* 승무원-4명
* 전장-9.96m
* 전폭-3.45m
* 전고-2.52m
* 전투 중량-56.4톤
* 엔진-1800마력 LV-100-8 가스터빈 엔진/하이브라드 구동 체계
* 속도-69km/h
* 항속거리-450km
* 장갑-NEA 복합장갑
* 무장-M360A1 50구경장 120mm 활강포, M240C 7.62mm 동축 기관총, M195 CROWS-LP/J(ACSW(M312 12.7/M307 25mm), M270LF 30mm 기관포, FGM-148F 재블린), M240 7.62mm 기관총 또는 ASCW(M312 12.7mm)

M5A1 슈워츠코프 주력전차는 미국 펜타곤에서 세계적으로 가장 돋보이는 장갑 전투 차량(AFV)으로 언급되는 주력전차입니다. 이 주력전차는 역전의 용사 M1A3(V)1 에이브람스 주력전차와 더불어 현재 미 육군 기갑부대의 중심이고, 적의 강력한 한방을 견뎌내고 상대에게 되갚아 줄 수 있을 정도로 강력합니다. 슈워츠코프의 120mm 활강포는 적의 기갑차량을 한방에 파괴할 수 있을만한 화력을 지니고 있습니다. 선진 사격 통제 체계를 사용하여 신속하게, 정확하게 말입니다.

1991년 걸프전의 승리를 이끈 영웅 노먼 슈워츠코프의 이름을 따서 지은 M5A1 슈워츠코프 주력전차는 미 육군이 기존의 M1A2/3 에이브람스 주력전차를 대체하고자 개발되었습니다. 미 육군은 미래 전장에서도 우위를 유지하고자 M1A2C와 M1A3로 명명된 개량형을 개발하였습니다.

그러나 미래의 위협과 이에 대응할 수 있는 전투 플랫폼의 대체 요구로 인하여 차세대 전투 차량-주력전차(NGCV-MBT) 프로그램으로 명명된 차세대 주력 전차 개발을 진행합니다. 중간에 있었던 제로 아워 선언 이후, 미 육군은 해외 주둔 병력의 감축과 기존의 운용 중인 일선 장비의 퇴역화를 진행하였지만 여기서 얻은 예산을 미래 전투 계획의 주요 프로그램으로 돌려 지속적으로 유지하려고 노력하였습니다.

제너럴 다이나믹스 랜드 시스템즈(GDLS)사에서 개발하여 2020년대에 생산 및 운용 단계로 전환되면서 M5A1 슈워츠코프 주력전차는 M4A1 패스트뱃 보병전투차와 비슷한 시기에 배치가 진행되었으며, 미 육군 기갑사단 및 보병사단(기계화) ABCT 예하의 기병 정찰 대대의 전차 중대, 제병 협동 대대의 2개 전차 중대에 배치되고 있습니다.

M5A1 슈워츠코프 주력전차는 기존의 플랫폼에 새로운 기술을 적용한 M1A3 에이브람스와 다르게 완전히 새롭게 개발되었으며, 전체적인 형상에서 에이브람스와 비교하여 비슷하면서도 달라진 모습을 가지고 있습니다. 전체적인 체적에서 슈워츠코프는 에이브람스와 차이가 거의 없지만 중량에서는 확연한 차이를 보입니다.

적극적인 신기술과 경량화를 적용하여 전투 중량을 56.4톤으로 경량화시켰는데 이는 66톤에 달하는 M1A3 에이브람스 주력전차의 전투 중량과 비교하여 12톤에 달하는 경량화를 달성한 것입니다. 내부에 탑승하는 인원은 총 4명으로서 전차장과 조종수, 포수는 유지되지만 자동장전 방식을 사용하기에 기존 세대의 전차에서 장전수 자리가 되는 곳에는 무인 체계 운용 요원이 탑승합니다.

무장은 M1A3 에이브람스와 동일한 M360A1 120mm 50구경장 활강포를 사용합니다. 이 전차포 체계는 신소재 복합재-강철 포신 기술을 적용하여 경량화를 이루었으며, 포신 수명이 기존 M256 120mm 44구경장 활강포와 비슷하거나 더 긴 편이고 신형 장약을 활용한 AKE탄을 비롯한 신형 탄약을 효과적으로 사용할 수 있습니다.

자동 장전 장치와 결합된 M360A1 120mm 활강포는 분 당 최대 6발의 속도로 발사할 수 있으며, 여기서 발사되는 M829A4 APFSDS-T는 M829A3의 감손 우라늄 관통자와 유사한 세장비를 유지하면서 새로운 다공형 장약을 채택해 복합 장갑과 APS를 장착한 위협 표적을 파괴할 수 있는 강력한 5세대 선진 운동에너지탄(AKE)입니다.

이와 더불어 사용되는 M829A5 APFSFS-T는 기존의 감손 우라늄 관통자를 대체하는 차세대 KEP(운동에너지 관통자)를 탑재한 6세대 AKE로서 현재 존재하는 주력전차는 물론 향후 개발될 미래 위협을 순식간에 파괴할 수 있습니다. 여기에 추가적인 탄약으로 초고속 발사체(HVP)의 120mm 활강포 버전을 사용할 수도 있습니다.

같이 사용되는 M1147 신형 다목적 포탄(AMP)은 기존의 M830 HEAT-T와 M830A1 HEAT-MP-T, M908 HE-OR-T와 같은 기존의 여러 종류의 포탄을 대체하고자 개발된 신형 탄약입니다. AMP는 적 전차와 벙커와 같은 강화 표적과 더불어 다수의 보병 제압, 장애물 파괴 등의 능력을 갖춘 다목적 포탄입니다.

M1111 중거리 탄약-다목적(MRM-MP)을 통해 최대 9km 정도 거리에 있는 위협과 교전할 수 있습니다. 해당 탄약 체계는 사거리 연장을 통해 원거리에서 적 위협과 교전하고자 개발되었으며, MMW 및 SAL 이중 센서를 활용하여 비행 중 실시간 탐색 및 목표 탐지하고 내장된 탄두를 운동에너지로 파괴하거나 폭발을 통해 제압하는 형식을 사용합니다.

기타 무장으로는 전차포와 함께 장착된 7.62mm 동축 기관총과 전차 상부의 포수용 조준경 상부에 장착되는 CROWS-LP/J, 그리고 추가적인 기관총이 있는데 CROWS-LP/J는 열상, 전자 광학 체계와 PIP 기술을 적용한 카메라 업그레이드로 더 큰 화면을 전차 승무원에게 제공합니다. CROWS-LP/J는 12.7mm M312 ACSW, 25mm M307 ACSW을 사용하나 AH-90 블랙풋에 사용되는 더 강력한 30mm M270LF 기관포나 FGM-148F 재블린 ATGM을 탑재하여 운용할 수 있습니다.

무장 체계, 사통장치 등에 대한 전력, 전차의 기동력 등을 위해 하이브리드 구동 체계를 사용하는데 M1A3 에이브람스 MBT, M2010 크루세이더 SPG에서 사용하던 1800마력의 LV100-8 가스터빈 엔진/발전기, 발전 제어장치로 구성되어 전력을 생산하는 발전기, 발전기에서 생성한 전력을 통해 구동하는 전동기를 사용합니다.

하이브리드 고효율 전기 구동 체계과 함께 현수장치를 궤도식과 차륜식을 겸용할 수 있는 지능형 현수장치, 경량 고내구성 복합재 휠, 고내구탄성 궤도를 조합한 스마트 궤도 체계를 이용하여 M5A1 슈워츠코프는 우수한 전술/전략적 기동성과 함께 구동 체계에서 생성한 전력을 다른 체계에 분배합니다.

포수 조준경과 CITV에 적용된 첨단 3세대 FLIR, 새로운 레이저 거리측정기, 컬러 카메라, 고급 기상 센서 등으로 구성되는 세계에서 가장 선진화된 사격 통제 장치를 갖추고 있으며, 이를 통해 근거리/원거리 교전에서 표적에 대한 확실한 탐지 및 인식과 추가적인 자산을 제공하여 정확한 공격을 가능하게 합니다.

전차 자체에도 향상된 탄약에 맞추어 사용할 수 있도록 사격 통제 전자 장치와 소프트웨어 업그레이드 등으로 구성된 탄약 데이터 링크(ADL)도 포함되어 사격 통제 장치와의 정보 통신 능력도 제공, 미국이 자랑하는 네트워크 중심전 능력에서 통합된 온-보드 네트워크 체계로서 JBC-P를 업그레이드하여 상당히 빠르고 정확한 통합 전장 체계를 실시간으로 구현합니다.

이러한 네트워크 전투 능력은 아군의 다른 슈워츠코프/에이브람스 MBT를 포함한 AFV는 물론 보병과 AH-64/90을 비롯한 회전익기, 기타 다른 자산과 연결하여 운용하며, 업그레이드 시에는 LRM을 통해 오픈 아키텍처가 적용, 모듈화를 통해 고장부 발생시나 신형 장비 업그레이드 적용에서 해당 모듈만을 교체를 통해 연산 속도와 정확성의 향상을 이루어냅니다.

전차는 단독으로 작전을 수행하는 것이 아닌 호위 로봇으로서 반자율 주행, 완전 자율 주행, 선택형 유인 조종과 원격 운용 무장을 갖추어 정찰 및 전투 수행이 가능한 센트리 정찰/경전투 UGV, 프레데터 대차량 UGV, 가디언 AT 드론, PD-6 로트와일러 UGV 등의 다수의 무인 체계가 공동으로 작전을 수행합니다.

방호 능력에서 신형 장갑재인 NEA로 명명된 새로운 세대의 장갑재를 적용한 특수한 복합장갑을 사용합니다. 이를 통해 향상된 무게 경감과 새로운 위협과 공격에 대응하고 우위를 유지할 방호력 향상, 지뢰 및 IED 공격에 대응할 수 있도록 내부 바닥과 측면은 혼합형 차량 방호 체계로 등장한 기존 장갑를 대신하여 NEA를 사용합니다.

CREW로 명명된 전자전 공격과 IED 무력화를 위한 전자전 체계, 적의 ATGM과 CE/KE탄에 대응하는 소프트 킬 체계와 퀵 킬 II 하드킬 체계가 통합된 모듈식 능동 방호 체계(MAPS), 그리고 MAPS와 연계되는 새로운 레이저 기반의 지향성 에너지 무기를 통한 UAV, RAM, ATGM 등의 위협 물체를 상대로 한 효과적인 방호 능력을 제공합니다.

슈워츠코프는 선진 나노 수리 체계인 ANRS로 명명된 나노 머신을 통해 피해를 수리할 수 있지만 이보다 더 업그레이드 버전인 ANPS로 명명된 선진 나노 방호 체계를 점차적으로 적용하고 있습니다. 이 나노 체계에서 생성된 나노 머신들을 통해 특수한 전방위 방어를 제공하거나 설사 피격되어 손상당해도 자동으로 나노 머신이 나오면서 피격된 곳을 자동으로 수리해주면서 전세계에서 보유한 모든 전차 중에서 가장 강력한 생존성을 지니고 있습니다.

# **미 공군**

## **1. 유인항공체계**

### 1.1 SR-82 블랙버드 II 극초음속 ISR 및 타격 항공기(SR-82 Blackbird II Hypersonic ISR and Strike Aircraft)

극초음속 ISR 및 타격 항공기는 세계의 어떤 곳이라도 4시간 이내에 이동하여 적의 주요 지점을 뚫고 들어가 지속적인 ISR 및 치명적인 타격 임무를 수행할 수 있게 해주며, 현재 배치되고 있는 SR-82 블랙버드 II가 이에 해당된다.

마하 6~9까지 가속하여 30km 상공을 순항할 수 있는 이 항공기는 표준적인 활주로를 사용해 이륙하며, 고도 19.5km 지점까지 재래식 제트 터빈 엔진을 이용해 가속시키게 된다. 그 후에 자체적인 램제트 모드와 스크램제트 모드를 사용할 수 있는 DMRL을 이용하여 극초음속 순항단계에 돌입한다.

SR-82의 전체적인 체계는 15000km의 항속 범위를 지닌다. 유인비행부가 있으나 선택적 유인으로서 극초음속의 영역에서 조종사가 버틸 수 있는 한계로 인해 무인비행에 맞추어 전환이 가능하며, 주로 적의 방공망을 뚫고 들어가 주요 지점에 대한 정보, 감시, 정찰(ISR) 임무를 수행하지만 상황에 따라 사거리 700~900km 이상의 극초음속 무장을 투하할 수 있다.

### 1.2 F-24 랩터 II 6세대 전투기(F-24 Raptor II 6th Generation Fighter)

F-24 랩터 II 6세대 전투기는 가상적국의 4/5세대 전투기에 대응하고자 차세대 개념과 기술이 적용된 고기동성 및 높은 수준의 광대역 스텔스성을 지닌 유인 선진 전투기이다. 수직 미익이 없는 전익기와 유사한 형태에 V 테일 형상을 적용한 기체에는 DEW 무장, 선진 센서 체계를 탑재해 사용한다. 형상 설계, 스마트 스킨 제어 체계, 가변 사이클 엔진, 선택적 무인 기술 등이 적용되어 2700km의 전투 반경과 최대 마하 3의 속도를 지닌다.

이 전투기는 탑재된 GaN 소자 기반 AESA와 EOTS 등의 선진 센서를 통해 강력한 탐지 능력을 활용하거나 HPM을 이용한 정밀한 전자전, 상황인식 및 적응 능력을 갖춘다. 기체의 위상배열기들을 통해 DEW 무장의 에너지를 공급하여 공중 위협에 대한 고출력 레이저 공격뿐만 아니라 저출력을 통해 LPI/LPD 기능을 활용한 위협 탐지, 표적 유도 및 추적, 그리고 적의 센서 무력화까지 가능하다. 또한 F-22C 5세대 전투기보다 더 큰 내부 무장창에는 아래에 SACM이나 JDRADM을 비롯한 다수의 공대공 무장을 탑재할 수 있으며, UCAV와의 연계 능력도 갖추고 있다.

### 1.3 C-19 허큘리스 II 초음속 수송기(C-19 Hercules II Supersonic Airlifter)

C-19 허큘리스 II는 6만 파운드(27톤)의 적재량에 무급유 항속범위가 9260km를 달성할 수 있는 최대 속도 마하 2.4의 초음속 수송기이다. 이 항공기는 대략 90명 정도의 병력과 발전된 정밀 무기 체계의 배치 및 적절한 재보급을 세계 어느 곳에서든 몇 시간 이내로 가능케한다.

### 1.4 C-27 글로브마스터 IV 스텔스 수송기(C-27 Globemaster IV Stealth Airlifter)

HWB 형상의 기체를 통해 짧은 이착륙 능력, 낮은 수준의 슈퍼크루즈가 가능한 전천후 저탐지성 수송 항공기로서 C-27 글로버마스터 IV는 최대 90톤 수준의 화물 적재와 7500km급의 항속범위를 지닌다. 향상된 비행 제어 기능과 안정성, LO를 위해 H 형태의 꼬리를 갖추고 연료 효율성이 높은 대형 바이패스 엔진 4개를 엔진 내부에 탑재한 해당 기종은 대량의 화물을 은밀하게 화물을 수송할 수 있다.

또한 상황에 따라 특수전 부대나 대규모의 공수 병력을 효과적인 작전목표를 요구하는 작전에 전개한다. 해당 스텔스 수송기는 각 작전에 따라 물적, 인적 자원 수송이나 응급 수송 기능을 지닐 수 있으며, 내부에서 드론 스웜을 비롯한 무인 항공 체계의 전개 및 모기 기능을 지니고, 5/6세대 전투기와 스텔스 폭격기와 같은 VLO 기체와 작전을 수행하도록 급유기로 개조될 수 있다.

### 1.5 C-25 갤럭시 II 전세계 수송용 항공기(C-25 Galaxy II Global Transport Aircraft)

C-25 갤럭시 II는 최대 이륙 중량이 450톤에 이르며, 화물적재량도 33만 파운드(150톤) 이상에 항속범위로 22200km 이상의 조건으로 개발된 초대형 수송기이다. 내부에는 대규모의 화물을 적재하는 것은 물론 C-27과 동등한 내부에 무인 항공 체계를 전개할 수 있는 기능을 지닌다. 이 수송기도 각 작전에 따라 물적, 인적 자원 수송이나 응급 수송 기능을 지닐 수 있다.

### 1.6 EAL-3 프리덤 가디언 통합 공중 조기 경보 및 통제/제공 지원기(EAL-3 Freedom Guardian Integrated Airborne Warning and Control/Air Superiority Support Plane)

해당 항공기는 자체적인 레이다와 항전장비를 활용하여 통합 지휘 및 통제 전투 관리, 감시, 표적 탐지 및 추적, 공중 우세 지원 플랫폼이다. AWACS로서 센서(AESA 레이다, 적외선, SIGINT, ELINT 등)의 멀티 밴드, 광대역 탐지 능력을 아군과 중립, 적의 활동에 대한 상황 인식, 지휘 및 통제, 전투 관리, 모든 고도 및 전천후 감시, 조기 경보를 수행한다.

자체적인 센서를 통해 AWACS 임무들을 수행하면서 탑재된 각종 전파 방해/유인 장비를 활용해 무력화시키거나 기체 기수에 탑재된 0MW급의 강력한 출력의 DPALS 레이저 체계를 활용하여 원거리에서 항공기와 TBM/CM급의 공중 및 미사일 목표를 원거리에서 요격할 수 있다.

### 1.7 KC-27 익스텐더 II 공중 급유기

C-27 수송기를 기반으로 공중 급유를 위해 개조된 공중 급유기이다. VLO 형상의 항공기와 비교하여 높은 수준의 스텔스성을 갖추지 않지만 어느 정도의 낮은 수준의 LO 특성을 갖춘 C-27의 기체를 통해 적의 레이다 탐지를 낮추어 생존성을 높였다.

미 공군의 공중 급유기로서 미 공군이 운용하는 다른 기체와 마찬가지로 레이저 체계를 포함한 방어 대응책을 갖춘다. 다른 공중 급유기 전력(KC-46A)와 다르게 붐 운용자가 시스템 모니터를 통해 기본적으로 처리 과정을 모니터링하는 부조종사 역할을 맡는다.

## **2. 무인 항공 체계**

### 2.1 MQ-58 발키리 타격용 UAV(MQ-58 Valkyrie Strike UAV)

해당 무인기는 24시간 이상의 비행시간을 지니면서 작전지역을 아음속으로 비행 대기하다가 데이터 링크를 통해 유인기와 합동 작전을 수행하거나 단독으로 타격 임무를 수행하는 저렴한 저탐지성의 무인항공기이다. 이 무인기의 주요 목적은 정밀유도무기를 이용한 대지 공격을 수행하는 것이다. 내부무장창은 물론 주익에 정밀 공대지 무장을 탑재하고 작전을 수행하는데 활주로 없이 로켓으로 발사해 낙하산으로 회수가 가능하다.

자체적인 센서만으로도 프로그램된 임무 수행이 충분하지만, 다른 UAV와의 센서들과 연결하거나 유인기와 데이터 링크로 연결되어 정찰 및 공대지 임무를 지원하도록 할 수 있으며, 더욱이 지휘통제를 보조해 목표 정보를 제공할 수도 있다.

### 2.2 RQ-180 정찰용 UAV(RQ-180 Reconnaissance UAV)

RQ-180은 독립 체계 및 공중/지상/해상/우주배치체계와 연계하여 분쟁 환경에 침투하여 임무를 수행하는 정찰용 UAV이다. 기존의 다른 무인기와 비교하여 훨씬 대형에 RQ-4급과 동등 이상의 체공시간과 항속거리 및 탐지능력, 강력한 전방위 스텔스성을 확보하고 있다.

이 UAV는 적외선, 가시광선, 레이다, 레이저, 첩보사진촬영은 물론 SIGINT, ELINT, 그 외 다수의 정보에 대응하는 다중 스펙트럴 광역 센서를 장착하며, 고위험 작전 지역의 초고고도 상공을 아음속으로 비행하기에 장시간 무급유비행으로 정찰을 수행한다.

### 2.3 FQ-62 빈디게이터 무인 전투 항공기(FQ-62 Vindicator Fighter UCAV(Uninhabited Combat Air Vehicle))

해당 무인기는 타격용 UAV와 유사한 점이라면 24시간 이상의 비행시간을 지니는 것을 제외하면 그외에 상반되는 저탐지성을 지닌 전투용 UACV이다. 이 UCAV는 독립적인 체계 및 공중/지상/우주 배치 체계와 연계하여 배치될 수 있다.

주요 목적은 대지/대공 등의 다임무를 수행하는 것으로서 공대지 능력만을 갖춘 MQ-58과 달리 FQ-62는 일정 수준의 공대공 능력을 지니고 있고 정밀유도무기를 사용하기 위한 다중 센서를 장비하며, 작전지역의 고고도를 비행 대기하면서 명령을 받아 임무를 수행하게 된다.

이외에도 초계 및 정찰 임무를 수행하며, 다른 센서들의 정보 수신 및 처리 임무에 사용되는 동안에 목표 지역을 조명하는 송신과 수신에 거리를 둔 바이스태틱 구성의 일부로 사용, 전자전(ECM 및 ECCM)의 기능을 수행하는 것도 가능하다.

### 2.4 UAV 모선(UAV Mothership)

보다 작은 전투용 UAV들의 전개 및 수리할 수 있는 대형의 적재량과 긴 항속시간을 지닌 무인 아음속 항공기이다. 해당 기종은 UAV의 무장이나 연료의 재보급도 수행할 수 있다. 이외에도, 태양 에너지를 공급받아 전력으로 변환하여 물리적 매개나 빔을 통해 다른 항공기 및 지상에 전송할 수 있는 용도로 사용될 수 있다.

## **3. 무기 체계**

### 3.1 소형 선진 능력 미사일(SACM-Small Advanced Capabilities Missile)

AIM-195 SACM은 기존의 AIM-120 AMRAAM 중거리 AAM과 AIM-9X 사이드와인더 단거리 AAM을 일괄 대체하면서 차세대 제공 우위를 지원하기 위해 소형의 크기에 저렴하면서 모든 공중 목표에 대응이 가능한 매우 치명적인 공대공 미사일이다.

해당 미사일은 AMRAAM과 비교하여 절반 정도로 내부에 대량 탑재가 가능하기에 비행속도를 향상시키는 소형 경량의 탄체, 측추력기를 활용한 초고기동성, 새로운 고체 로켓 추진제와 복합재-금속 케이스, 항법체계를 결합한 단/중거리 수준의 사거리, 후방의 표적까지 요격할 수 있는 기축선 외 공격 능력, GaN 소자 기반의 Ka-밴드 대역의 AESA 레이다, 미사일 탄체가 지닌 운동에너지를 활용한 직격 파괴 방식이 포함된다.

해당 미사일은 현존하는 위협은 물론 근미래에 등장할 가상적국의 통상적인 항공기 및 순항 미사일, 저시인성 표적에 대응이 가능하다. 탑재할 수 있는 기종은 F-22/35 5세대 전투기부터 F-24 6세대 전투기, B-3 스텔스 폭격기, EAL-3 프리덤 가디언에 이르기까지 광범위한 기체에 공통적으로 활용할 수 있다.

### 3.2 장거리 공중 장악 미사일(LRADM-Long Range Air Dominance Missile)

AIM-186 LRADM은 자체 센서는 물론 타체계의 센서로부터 실시간으로 목표 정보를 얻어 공중 목표를 추적 및 요격할 수 있는 공대공 미사일이다. 해당 미사일은 적의 폭격기나 탄도탄 발사 단계, 그리고 전술기 등에 대응하는 장거리 공대공 임무를 수행할 수 있다.

전체적인 크기는 AMRAAM과 비슷하지만 GaN 소자 기반의 Ka-밴드 AESA 레이다와 IR 탐색기를 사용하는 듀얼 모드 탐색기, 양방향 데이터 링크, 유기적으로 통합하는 신뢰성과 파괴력을 향상시킨 지향성 탄두, 다중펄스 고체 로켓 모터와 측추력기를 이용한 200km 이상의 사거리와 고기동성, 높은 속도를 지니고 있다.

### 3.3 선진 광섬유 레이저(AFCL-Advanced Fiber Combining Laser)

AFCL은 극초음속 ISR 및 타격기와 개량된 5세대 전투기(F-35A), 6세대 전투기 등에 사용되는 기본적인 고에너지 고체 레이저 체계이다. 이 고출력 레이저 체계는 기체의 위상배열기를 통해 에너지 출력을 확보하여 다양한 작전 모드로 쓰일 수 있다.

00kW에 해당되는 저출력 수준의 레이저를 사용하여 위험 탐지, 목표 유도 및 추적과 UCAV 제어, 적의 레이다 및 광학 센서를 무력화시킬 수 있으며, 000kW에서 0MW급에 해당되는 고출력 수준의 레이저를 이용해 공중에서의 항공기 및 탄도탄급 표적을 원거리에서 요격할 수 있다.

### 3.4 대전자기기 지향성 에너지 무기(CEDEW-Counter-Electronics Directed Energy Weapon)

펄스 출력의 고출력 전자기파 공중 발사 체계이다. 해당 원거리 소모성 체계는 전자전 및 호위방어 항공기의 주요 무장으로 구상되어 있다. 이 체계는 목표물의 전자기기를 교란하거나 파괴할 수 있는 가변적 고출력 전자파를 생성하며, 지상 및 공중목표에 모두 효과적이다.

### 3.5 원거리 극초음속 무기(Standoff Hypersonic Weapon)

폭격기나 극초음속 ISR 및 타격기로부터 발사되는 극초음속 공대지 미사일이다. 해당 미사일에는 AGM-189 HAWS 극초음속 순항미사일과 AGM-190 TGB 부스트 글라이더 미사일이 있다.

HAWS(Hypersonic Air-breathing Weapon System)는 스크램제트 엔진을 활용하여 순항 비행속도가 마하 6으로 비행하고 주요 목표 지점에 10분 이내에 도달할 수 있기에 신속한 타격이 가능하다. 미사일은 내부에 고관통자 및 재래식 탄두를 사용하고 비행경로는 자체적인 프로그래밍을 이용하거나 외부로부터 원격제어를 받게 되며, 사거리는 900~1300km에 달한다.

TBG(Tactical Boost-Glide)는 사거리와 마하 6 이상의 순항 비행속도, 내부 탑재물은 유사하지만 HAWS와 다른 부스트 글라이드 비행 방식을 사용한다. 해당 무기 체계를 이용해 방공망에 대한 높은 치명성과 생존성을 지니며, 두 무기 체계를 동시에 사용해 연계할 수 있다.

### 3.6 소형 자체 방어 무기(MSDM-Miniature Self-Defense Munition)

기존의 채프와 플레어, DIRCM와 같은 기만체 돌입 단계의 적의 지대공/공대공 무기체계를 직접 파괴하는 항공기용 능동 방어 체계이다. 유도체계와 직접 파괴 방식을 지닌 초단거리 요격 전용 미사일을 발사해 탄두의 폭발 범위 밖에서 지대공/공대공 미사일을 무력화한다.

해당 체계는 기체 전후방을 향해 설치되는 고정식 다연장 발사기로 구성되며, 다수의 MSDM은 물론 자체 비행형 디코이나 일회용 소형 무인기의 사출 수단으로 활용할 수 있고 AFCL을 탑재하지 못했거나 탑재하지 않을 기종에 주로 사용된다.

### 3.7 공중발사형 홀로그램영상 투사기(Airborne Holographic Projector)

화면 제작기로부터 떨어진 위장 장소에 3차원 화면을 투사할 수 있는 영사기 체계이다. 이 투기는 심리적인 작용 및 전략인지관리에 사용될 수 있다. 또한, 단시간내에 이뤄지는 전투 및 우발적 교전에서 광학적 위장 및 은폐에 유용하다.

### 3.8 공격용 나노로봇(Attack Nanobots)

대량으로 배치되어 개별 및 집단 목표를 공격할 수 있는 나노미터 크기의 초소형 나노병기를 지칭한다. 해당 나노병기는 사람에게는 피해를 입히지 않지만 적의 차량과 건물의 전자기기만에 침식하여 완벽하게 무력화시킨다. 다양한 항공 플랫폼을 통해 다양한 방식으로 투사할 수 있으며 해당 무장은 단순히 디지털 무장으로 표시되지만 해당 무장의 조합은 신속하고 조용히 적의 주요 목표를 제거할 수 있다.

## **4. ISR 체계**

### 4.1 세계 정보 관리 체계(GIMS-Global Information Management System)

미국의 전 세계적으로 퍼진 광범위한 정보 수집, 처리, 분석, 작전보조 역할의 네트워크 체계 전반을 칭한다. 해당 체계는 지상/해상/공중/우주 센서 등의 모든 출처로부터 정보를 수집, 저장, 분석, 융합, 그리고 관리하게 되며, 여기서 모든 형태의 센서(광학, RF, 광자, 음향 등)가 사용된다. 해당 체계의 진정한 저력은 사용자의 개인적 요구에 기반을 둔 정확한 정보를 제공하는 정보 처리 능력에 있다.

### 4.2 세계 정보/감시/정찰/표적 체계(GISRT-Global Information/Surveillance/Reconnaissance/Targeting System)

전 세계의 미군 병력에게 실시간으로 정보 데이터 베이스를 제공하기 위해 만들어진 다영역의 센서들을 종합, 조작, 배치하는 체계이다. 이 데이터 베이스는 작전지역의 가상현실환경을 만드는데 사용되며, 이렇게 만들어진 영상은 전장 상황 인식, 기술 및 감시 정보, 양방향 지휘 통제를 위한 모든 곳에 사용될 수 있다.

### 4.3 다중 대역 레이저 센서 체계(Multi-band Laser Sensor System)

목표를 정밀 측정하여 모델링하는 레이저 센서 체계이다. 전자기 에너지의 각 주파수들을 변화시킬 수 있는 능력을 통해 특정 물질에 대해 한 주파수가 표면에 반사되면 다른 투과 가능한 주파수대를 조사한다. 광대역의 레이저 센서를 이용함으로서 다양한 목표의 정밀 측정과 3차원 모델링을 전개할 수 있다.

해당 체계는 목표의 비파괴 측정 및 목표물의 취약점 분석, 목표 탐지 및 식별, 디코이 배제, 정찰 임무, 표적화 등의 광범위하게 사용될 수 있다. 해당 체계는 공중 기반 플랫폼을 통해 운용되지만 지상 기반 배치용도 있다.

## **5. 지원 체계**

### 5.1 이동식 수리소(MARS-Mobile Asset Repair Station)

전선 인근에서 수리 및 생산 임무를 수행할 수 있는 곳에 배치되는 이동식 시설이다. 전시에는 다양한 무기 체계를 배치하는 것을 보조하기 위해 작전 현장에 직접 MARS를 통해 부품을 수리하거나 생산된다. 이러한 이동 시설은 작전 현장의 비교적 안전한 구역에 배치된다.

해당 시설의 기능은 무기 체계의 개발 및 생산을 담당하는 업체와 연결된 유연 생산 체계 및 자동화 체계를 완벽하게 갖춘다. 이를 통해 업체는 유연 생산 체계를 위한 주요 부품을 생산해 공급하고 현지에서는 부품 생산이 가능한 MARS를 배치하기 위해 많은 물적 자원들이 요구된다.

### 5.2 기상 분석 및 조절 체계(Weather Analysis and Control System)

기상 예보 기구 및 아군의 작전 능력을 높이면서 적의 작전 능력을 감소시키고자 최대 중규모 수준의 기상 현상을 조작할 수 있는 기상 조정 기구의 종합 장비 체계이다. 해당 체계를 위해서는 GIMS와 같은 타 체계의 센서들의 지원과 연계가 요구된다.

### 5.3 보호 기지(Sanctuary Base)

안정성, 저탐지성, 전천후성을 갖추고 적의 공격으로부터 보호가 필요한 시설들을 줄인 전진 기지이다. 활주로, 동력 체계, 무기고, 항공기 정비 시설, C5ISR 체계는 자가 정비 및 수리 기능을 지닌다. 기지 보안은 높은 수준의 자동화가 이루어졌으며, 나노봇과 여타 기술을 활용해 화학/생물학적 위험을 정화할 수 있다. 또한 로봇이 급유, 재무장, 정비, 보안 등에 광범위하게 사용된다.