Chrysler Sebring

Vorlage:Infobox PKW-Modell Generationen
**Chrysler Sebring**, benannt nach einer Rennstrecke in Florida, ist der Name mehrerer vom US-amerikanischen Automobilhersteller Chrysler angebotener Fahrzeuge und bezeichnete:

* ein von Frühjahr 1995 bis Ende 2005 produziertes Sportcoupé der Mittelklasse mit Frontantrieb;
* ein von Frühjahr 1996 bis Ende 2010 gebautes Cabriolet der Mittelklasse mit Frontantrieb;
* eine von Herbst 2000 bis Ende 2010 hergestellte Mittelklasse-Limousine mit Frontantrieb.

## Sebring Coupé (FJ, 1995–2000)

Vorlage:Infobox PKW-Modell Generationen 2
Der Sebring basierte auf der Technik des Mitsubishi Galant und war ein Produkt der Diamond Star Motors, eines Joint-Ventures zwischen Chrysler und Mitsubishi. Sein technisch identisches Schwestermodell war der Dodge Avenger, technische Verwandtschaft besteht ferner mit dem Mitsubishi Eclipse.

 Datei:1995-1996 Chrysler Sebring LX coupe.jpg
Im Frühjahr 1995 brachte Chrysler den neuen Sebring als Coupé im sogenannten Cab-Forward-Design – mit weit nach vorne gerückter Passagierkabine und kurzem Vorderwagen – auf den Markt; vom Dodge Avenger unterschied er sich hauptsächlich durch die konventionellere Gestaltung der Frontpartie mit zwischen den Scheinwerfern liegendem Kühlergrill, eine eckiger gestaltete Fensterlinie und C-Säule sowie ein eigenständiges Heck. Lieferbar war der Sebring als Basismodell LX mit 2,0-l-Reihenvierzylinder mit zwei obenliegenden Nockenwellen (104 kW), gepaart mit Fünfganggetriebe, und als umfangreicher ausgestatteter Sebring LXi mit 2,5-l-V6 (115 kW) samt Vierstufenautomatik.
1996 wurde die Leistung des V6 auf 121 kW (165 PS) erhöht.

Ende 1997 wurde dem Fahrzeug ein Facelift zuteil, was am größeren Kühlergrill erkennbar war, auf dem nun das geflügelte Chrysler-Emblem saß. Ansonsten beschränkten sich die Änderungen während der Laufzeit des Sebring auf kleine Details.

Bis zum Produktionsende im Herbst 2000 entstanden vom Sebring Coupé etwa 160.000 Stück.

## Sebring Cabriolet (JX, 1996–2000)

Vorlage:Infobox PKW-Modell Generationen 2
Das Sebring Convertible (das in Europa als Stratus Cabriolet verkauft wurde) der ersten Generation wurde im April 1996 präsentiert. Es basierte nicht auf der Plattform des Sebring Coupé, sondern auf der längeren Plattform (Radstand 269,2 statt 263,4 cm) des Chrysler Cirrus und besaß eine eigenständige – mit 490 cm etwa 15 cm längere – Karosserie. Angeboten wurden die Ausstattungen JX und JXi, deren Motorisierung den LX- und LXi-Modellen des Coupés entsprach, allerdings verrichtet im JX eine von 2,0 auf 2,4 l gebrachte Variante des Chrysler-Vierzylinders mit 152 PS ihren Dienst.

1998 kam die Ausstattungsvariante Limited mit V6, Vierstufenautomatik, ABS, verchromten Alufelgen, Traktionskontrolle und Lederinterieur ins Programm.

Vom ersten Sebring Cabriolet fertigte Chrysler bis Ende 2000 etwa 230.000 Exemplare.

## Sebring (JR, 2000–2007)

Vorlage:Infobox PKW-Modell Generationen 2
Im Herbst 2000 erschien die zweiten Generation des Sebring, der wieder als Limousine sowie Cabriolet erhältlich war. Angetrieben wurden beide vom bekannten 2,4-l-Reihenvierzylinder mit herkömmlichem Schaltgetriebe oder einem 2,7-l-V6 mit Automatik, in der Sportversion GTC auch mit Fünfganggetriebe. Im Export gab es auch einen Zweiliter-Vierzylinder mit 104 kW (141 PS).

Die Limousine des Chrysler Sebring debütierte als Nachfolger des Chrysler Cirrus und Parallelmodell zum Dodge Stratus. Auch hier kamen ein 2,0- (mit Fünfgang-Schaltgetriebe) bzw. 2,4-l-Vierzylinder oder ein 2,7-l-V6, jeweils mit Vierstufenautomatik, zum Einsatz.

Chrysler Sebring LX (JR) – Frontansicht, 12. Juli 2014, Düsseldorf.jpgChrysler Sebring Limousine (2000–2004)Chrysler Sebring LX (JR) – Heckansicht, 12. Juli 2014, Düsseldorf.jpgHeckansicht
Im Frühjahr 2004 wurde dem Sebring eine hauptsächlich im Frontbereich durchgeführte Überarbeitung zuteil.

Anfang 2007 erfolgte dann die Ablösung durch das Modell „JS“. In Russland wurde der Sebring mit den umgesetzten Chrysler-Produktionsanlagen unter dem Namen GAZ Wolga Siber weitergebaut und vermarktet.

Wiki cars 263.jpgChrysler Sebring Limousine
(2004–2006)Chrysler Sebring Touring Cabriolet Facelift rear.JPGChrysler Sebring Cabrio
(2004–2007)

### Sebring Coupé (ST-22, 2000–2005)

 Datei:01-03 Chrysler Sebring Coupe.jpg
Im Herbst 2000 erschien das Sebring Coupé mit komplett neuer Karosserie auf der Basis der JR-Baureihe.

Es unterschied sich von der Limousine und dem Cabrio neben kleineren optischen Details auch in der Motorisierung. Es gab das Coupé mit einem 2,4-l-Reihenvierzylinder und 110 kW von Chrysler oder einem 3,0-l-V6 von Mitsubishi, der 149 kW leistete. Das Parallelmodell dazu war das Dodge Stratus Coupé.

Im Frühjahr 2004 wurde die Front des Coupés ebenfalls modifiziert.

Das Sebring Coupé ST-22 wurde bis Ende 2005 hergestellt.

## Sebring (JS, 2006–2010)

Vorlage:Infobox PKW-Modell Generationen 2

### Limousine

Im Herbst 2006 präsentierte Chrysler einen neuen Sebring auf Basis der gemeinsam mit Mitsubishi entwickelten GS-Plattform, auf der auch beispielsweise der Dodge Caliber basiert. Seine Markteinführung erfolgte Anfang 2007.

Den Antrieb übernehmen hier wahlweise ein neuer 2,0- bzw. 2,4-l-Vierzylinder (von GEMA, einem Joint-Venture von DaimlerChrysler, Mitsubishi und Hyundai) oder die Chrysler-eigenen V6-Motoren mit 2,7 und 3,5 Litern Hubraum. Für Europa gab es zudem einen Turbodiesel von Volkswagen in Verbindung mit einem manuellen Sechsgang-Getriebe, der ebenfalls im Dodge Avenger und Dodge Caliber eingebaut wurde.
Optional erhältlich war mit dem 2,7-l-V6-Motor ein Flexible-Fuel-Triebwerk, das neben herkömmlichen Benzin auch mit E-85-Kraftstoff betankt werden kann. Die Kraftübertragung bei diesem Motor erfolgt mit einer Sechsstufen-Automatik, beim 2,4-l-R4-Motor über eine Vierstufen-Automatik mit Overdrive.

 Datei:Chrysler Sebring rear 20090302.jpg
Alle Modelle haben vorn Einzelradaufhängung mit MacPherson-Federbeinen, Schraubenfedern mit Gasdruck-Stoßdämpfern und Stabilisator mit entkoppeltem Rahmenträger sowie hinten eine Mehrlenker-Achse mit Schraubenfedern und Stabilisator, Gasdruck-Stoßdämpfer und entkoppeltem hinteren Rahmenträger.

Die Lenkung ist eine geschwindigkeitsabhängig arbeitende Zahnstangen-Servolenkung, der Wendekreis liegt bei 11,13 Metern. Der cw-Wert von 0,331 liegt deutlich höher als der vergleichbarer europäischer Mittelklasse-Modelle.

Der Chrysler Sebring konnte optional mit dem MyGIG-System ausgerüstet werden. Dies ist ein CD/DVD/HDD/MP3/Satelliten-Navigationsradio mit einer 20-Gigabyte-Festplatte und einem 6,5-Zoll-TFT-Bildschirm mit Touch-Screen-Funktion. Das MyGIG-System kann sprachgesteuert werden, hat einen USB-Anschluss und ermöglicht das Speichern und Abspielen von Musik, Sound, Filmen und individuellen Bilddarstellungen.

Hergestellt wurden die Limousine und das Cabrio im Werk Sterling Heights in Michigan (USA) parallel zum Dodge Avenger.

Seit Herbst 2009 werden die Sebring-Limousine und das Schwestermodell Dodge Avenger in Deutschland nicht mehr angeboten.

Ende 2010 beendete Chrysler die Herstellung des Sebring.
Als Nachfolger gilt der bereits Anfang 2011 auf dem amerikanischen Markt eingeführte Chrysler 200.

### Cabriolet

 Datei:Chrysler Sebring Cabriolet Limited 2.0 CRD (JS) – Heckansicht, 20. Februar 2011, Wülfrath.jpg
 Datei:Chrysler Sebring Cabrio Innen.JPG
Im Juli 2007 erschien das Cabriolet der dritten Sebring-Generation, das wiederum auf der Plattform der zugehörigen Limousine basiert.

Erstmals war das Cabrio mit drei verschiedenen elektrisch versenkbaren Verdeckversionen lieferbar: ein Vinyldach, ein Stoffdach und ein in Wagenfarbe lackiertes Retractable Hardtop aus Stahl. Alle Dachversionen lassen sich per Knopfdruck am Wagenschlüssel öffnen. Ebenfalls ein Novum war die Möglichkeit, ein Sebring-Cabriolet mit einem Dieselmotor zu erhalten. Zur Verfügung stand – wie auch bei der Limousine – ein 2,0-l-Turbodiesel von Volkswagen mit manuell schaltbarem Sechsgang-Getriebe. Neben dem Dieselmotor war für das Cario in Europa noch ein 2,7-l-V6-Motor erhältlich. Dieser ist ein Flexible-Fuel-Triebwerk, da er neben herkömmlichem Benzin auch mit E-85-Kraftstoff betankt werden kann. Nur für den nordamerikanischen Markt vorgesehen waren der 2,4-l-R4-Motor und der 3,5-l-V6-Motor.

Alle Modelle haben vorn Einzelradaufhängung mit MacPherson-Federbeinen, Schraubenfedern mit Gasdruck-Stoßdämpfern und Stabilisator mit entkoppeltem Rahmenträger. Hinten eine Mehrlenker-Achse mit Schraubenfedern und Stabilisator, Gasdruck-Stoßdämpfern und entkoppeltem hinteren Rahmenträger.

Die Lenkung ist eine geschwindigkeitsabhängig arbeitende Zahnstangen-Servolenkung, der Wendekreis liegt bei 11,13 Metern. Der cw-Wert beträgt 0,34.

Das Cabriolet kann optional mit dem MyGIG-System ausgerüstet sein. Dies ist ein CD/DVD/HDD/MP3/Satelliten-Navigationsradio mit einer 20-Gigabyte-Festplatte und einem 6,5-Zoll-TFT-Bildschirm mit Touch-Screen-Funktion. Es kann sprachgesteuert werden, hat einen USB-Anschluss und ermöglicht das Speichern und Abspielen von Musik, Sound, Filmen und individuellen Bilddarstellungen.

Ende 2010 wurde auch die Produktion des Sebring Cabrio eingestellt. Wie die Limousine lief das Cabriolet im Werk Sterling Heights in Michigan (USA) vom Band.

## Nachfolger

Die offizielle Nachfolge des Chrysler Sebring trat der Chrysler 200 an. Die Montage beim Grazer Joint-Venture zwischen Magna Steyr und dem Autocluster Steiermark wurde allerdings erst im Sommer 2011 beendet. Nach der Übernahme durch den Fiat-Konzern wurden die schweizerischen Modelle der Marke Lancia unterstellt, welche die meisten der dort verwendeten Modellnamen weiterführt. Die offizielle Nachfolge wird in Europa mit den Lancia Flavia gestellt, der weitgehend dem amerikanischen Chrysler 200 entspricht.

## Einzelnachweise

1. ↑ Autos ohne Nachfolger (Bild 6) auf Autobild.de (abgerufen am 4. August 2010)
2. ↑ Chrysler 200: Vorstellung: Der Erbe des Sebring, autobild.de,
3. ↑ Die sichersten US-Autos 2010 – autobild.de

## Quellen

* James M. Flammang, Ron Kowalke: *Standard Catalog of American Cars 1976–1999.* Krause Publications, Iola 1999, ISBN 0-87341-755-0.

* Press Kit DaimlerChrysler 2007
* Automonat Herbst 2009

## Weblinks

Vorlage:Commonscat

* Offizielle englische Website des Chrysler Sebring
* Offizielle Website des Chrysler Sebring Cabrio

Vorlage:Navigationsleiste Chrysler-Modelle