Rayo McQueen

Su aspecto actual

Montgomery "El Rayo" Mcqueen es uno de los corredores mas conocidos y populares de la Copa Pistón, debuto en el año 2005, corre para el Equipo Rust-Eze. Actualmente vive en Radiador Springs, un pueblito situado en la histórica Ruta 66, donde también entrena para sus carreras.

## Carrera

Debutó en la Copa Piston en 2005, reemplazando a Gerald Leadfoot, en ese año despidió a 3 jefes de mecanicos.

En la Dinoco 400 de 2005, empató con Chick Hicks y El Rey, Por lo que se haría una carrera de desempate para determinar al campeón de ese año. Sin embargo, en el camino a Los Ángeles, McQueen se perdió, fue encontrado una semana después en un pueblito llamado Radiador Springs donde había estado arrestado durante 5 días para arreglar la carretera después de que la destrozara accidentalmente. Durante el tiempo de McQueen en Radiador Springs, Pasó de ser un novato egocéntrico a un auto amable y cariñoso e hizo nuevos amigos como Mate, Sally y Doc Hudson. McQueen comenzó de mala forma en la carrera de desempate debido a que extrañaba a los amigos que hizo allá, pero cuando vio a los habitantes de Radiador Springs con Doc como jefe de mecánicos, McQueen comenzó a irle mejor, estaba a punto de ganar la Copa Pistón. Sin embargo, Chick Hicks empujo a El Rey e hizo que se volcara muchas veces, McQueen volvió para ayudar a El Rey, Chick ganó la Copa Pistón 2005 pero fue abucheado y vetado de La Copa Piston, mientras que McQueen fue elogiado por su gran talento y humildad.

Ganó la Copa Pistón de 2006 y su primera Daytona 500 ese año. También lo hizo muy bien en 2007, ganando su segunda Copa Pistón. La vieja generación de corredores se retiraba y llegaban nuevos. Esta es la oportunidad de McQueen para hacer nuevos amigos. Se hizo amigo de Cal Weathers y Brick Yardley. En 2008, conoció a Bobby Swift, y termino segundo en la clasificación por detras de Darren Leadfoot.

Despues, 2009 fue una tragedia para McQueen, ya que su mentor, Doc Hudson, falleció en su trabajo, y a su honor, gano su tercera Copa Piston.

2010 fue su mejor año, ya que en memoria de su mentor Doc Hudson gano su cuarta Copa Piston ganando 20 CARRERAS, incluyendo la Daytona 500, la Brickyard 400 y la Talladega 500, ganando la Triple Corona, siendo de los muy pocos corredores que logro ganar este extremadamente difícil logro.

2011, 2012 y 2013 fueron años en los que lidio con grandes oponentes, en 2011, perdió la copa ante su amigo Cal Weathers, en 2012, gano varias carreras, pero Darren Leadfoot le logro ganar otra vez la Copa Pistón, y en 2013, estaba asegurada una quinta Copa Pistón, pero a T.G. Castelnut le estaba yendo excelente en la segunda mitad de la temporada, y una falla de motor en la Dinoco Light 350 de ese mismo año, le costo la Copa Pistón y Castelnut termino ganando la copa. En la temporada del 2014, ahora si gano su quinta Copa Pistón.

2015 fue posiblemente su peor año, donde casi acaba afuera del Top 10 en clasificaciones, solo gano 2 carreras y choco en 8 carreras en la temporada y la Copa la termino ganando Brick Yardley quien solo gano 2 carreras en la temporada, porque este ultimo fue extremadamente consistente en esa temporada

En 2016 le mucho mejor, volviendo a ganar carreras, pero en la Los Angeles 500 de ese año, sufrió su infame accidente, causando que Cassidy Jewell le quitara la Copa Piston, la posibilidad de que McQueen vuelva a correr era algo improbable, pero después de su entrenamiento y cambio de piezas, volvió para 2017 mejor que nunca, en ese año gano 12 CARRERAS, y con eso gano su sexta Copa Piston, y se empezo a discutir la posibilidad de igualar las 7 Copas Piston de el Rey.

En 2018, siguió ganando varias carreras, pero Markus Krankzler le gano la Copa Piston. La temporada de 2019 también fue una muy buena temporada para McQueen, pero Cassidy Jewell le volvio a ganar la Copa Piston con pocos puntos de diferencia.

2020 fue sin duda un excelente año, gano 15 CARRERAS, incluidas la Florida 500, la Brickyard 400, y la Talladega 500, ganando por segunda vez la Triple Corona, y tuvo una intensa batalla con Dino Draftsky que se puso las pilas en esa temporada, ya que gano 4 carreras, pero McQueen le gano haciendo historia ganando su séptima Copa Piston e igualando las copas de El Rey siendo los máximos campeones de la Copa Piston.

Después en 2021 la Copa Piston se la termino quitando Cal Weathers. Y en esta reciente temporada se empezaría a notar que por la edad, McQueen empezo a perder sus reflejos y algo de velocidad, debido a que ya estaba llegando la Gen 6, termino ganando solo 4 carreras y la Copa la gano el joven corredor de Pepsi, Samuel Hyde, sus fans todavía esperan que McQueen gane otra Copa Piston antes de retirarse y supere el récord de El Rey.

Por ahora en la temporada del 2023, McQueen logro recuperarse y ganar la BnL 500, la segunda carrera de la temporada.

### Equipo de Pits

Pitty 1: Guido

Pitty 2: Filmore

Jefe de mecanicos: Doc Hudson (2005-2009), Smokey (2017)

Transportista: Mack

### Lista de Victorias

1. 2005 Glen Ellen 400
2. 2005 Mood Springs 400
3. 2005 Mario Andretti 400
4. 2005 Nitroade 400
5. 2006 Daytona 500
6. 2006 Glen Ellen 400
7. 2006 Homestead 350
8. 2006 Los Angeles 500
9. 2006 Tank Coat 400
10. 2006 Spare Mint 400
11. 2006 Martinsville 500
12. 2006 Dinoco 400
13. 2007 Glen Ellen 400

Mas victorias por confirmar

## Información General

### Apariencia

Su modelo esta basado en un auto de carreras hecho a mano, construido específicamente para carreras. Es una mezcla de un stock car y un corredor de resistencia LMP más curvilíneo.

Durante 2005 a 2009, estaba pintado de rojo, con un diseño de rayo naranja y amarillo en sus puertas, junto con el número "95" y una variedad de calcomanías de patrocinadores. Tiene el logotipo de Rust-eze en el capó, así como en el alerón y los guardabarros traseros, durante 2005 uso una típica raya amarilla que se le dan a los novatos de la Copa Pistón.

Durante 2010 usa todavía su color rojo clásico, en sus puertas hay una silueta de rayo modificada, pintada en un rojo más intenso, y por encima de este, tiene un rayo mas pequeño de color amarillo con el numero 95, el logotipo de Hudson Hornet Piston Cup se agrega a sus puertas, también había solo tres calcomanías de patrocinadores.

De 2011 a 2016, se parecía en gran medida a su primer diseño, pero con los logotipos de la Copa Piston y Rust-eze actualizados, ahora se ve el número 95 debajo de su faro derecho, en su capó ahora se ve un rayo con el logo de Rust-eze.

Desde 2017, usa un diseño mas parecido al de 2005 a 2009, solo que con menos patrocinadores, los logos de Rust-Eze son los mismos que en su primer diseño, y su rayo esta en llamas, y como en el diseño anterior, tiene el 95 también por debajo del faro derecho.

Y en 2019, uso un diseño en memoria a Doc Hudson, quien murio en esa pista 10 años antes.

### Personalidad

McQueen es uno de los corredores mas amables y educados en la pista actualmente, pero en su temporada de novato (2005), era un corredor engreído que solo le importaba su fama y el ganar carreras.

Pero cuando llego a Radiador Springs, gracias a sus habitantes logro ser mas humilde y respetuoso, por lo que actualmente se le conoce como uno de los corredores mas amables de la Copa Piston, aunque fuera de las carreras, llega a ser algo fiestero y usa lenguaje muy "de barrio".

## Curiosidades

* Su numero era el 57 en las primeras versiones de Cars 1, en referencia a el año de nacimiento de John Lasseter, pero fue cambiado al 95, en referencia al año de lanzamiento de Toy Story (1995), la primer película de Pixar.
* El es junto El Rey el corredor con mas Copas Piston
* Nunca uso parrillas porque no era fanático de ellas y también por que su modelo no lo permitía.
* El solía verse como Manny Flywheel en su adolescencia, pero se hizo cirugía para verse como se ve ahora.
* En 2010 se le acuso de consumir drogas, el dijo que si (mas en especifico pastillas), pero para controlar su ira, después dejo de consumirlas y fue a terapia para evitar sus ataques de ira.
* En 2005 hizo un récord de la vuelta mas rápida en el Motor Speedway of the South, pero ese récord seria roto por Reb Meeker en 2014 en la clasificación de la Dinoco Light 350.
* Es el único corredor en no tener un jefe de mecánicos.
* Todas las veces que ha ganado la Copa Piston, ha organizado una ultra mega peda astral en Radiador Springs, donde todos salen borrachos y vomitando en las carreteras, y la mas intensa fue la del 2020 (cuando gano su septima Copa Piston) porque absolutamente todos, HASTA REB MEEKER que no toma cerveza, se puso hasta el culo de alcohol :v
* Es el segundo corredor con mas victorias de la Copa Piston, solo por detrás de El Rey, y esta cada vez mas cerca de superar su numero de victorias.
* El dijo en una entrevista en la Los Angeles 500 de 2022, que se retirara cuando su cuerpo ya no pueda mas, pero aunque tenga problemas, intentaría también romper el record de el Rey.

## Galería

Diseño del 2005 a 2009Diseño del 2010Diseño del 2011 a 2016Diseño del 2017 hasta la actualidadJunto a Cal WeathersVencido por Cal WeathersHaciendole una broma a Cal WeathersSu diecast