M26 Pershing

"*Xác Pershing ở phía trước!*"
―Đội Himawari
**M26 Pershing** là một xe tăng hạng nặng từng hiện diện trong quân đội Hoa Kỳ. Nó là một xe tăng hạng nặng trong giai đoạn Thế chiến II, nhưng sau cuộc chiến lại dần trở thành xe tăng hạng trung. Tên xe tăng được đặt theo tên Đại thống tướng Hoa Kỳ John. J. Pershing (1860-1948) dẫn dắt Lực lượng Viễn chinh Mỹ trong Thế chiến I. Nó từng được sử dụng trong Thế chiến II, Chiến tranh Triều Tiên và Nội chiến Trung Quốc. Trong anime, xe tăng này xuất hiện lần đầu trong *der Film* nằm dưới sự vận hành của Đội Đại học Toàn Năng.

## Bối cảnh

### Phát triển

M26 có nguồn gốc từ năm 1942 khi quá trình phát triển cho một phiên bản kế nhiệm của M4 Sherman bắt đầu tại Cục Quân Khí Hoa Kỳ. Một trong số đó được phát triển thành dòng xe tăng T20, là một nhóm những thiết kế thử nghiệm các hệ thống truyền động và vũ khí khác nhau để tìm ra sự phù hợp với nhu cầu của Lực lượng Vũ trang Hoa Kỳ bấy giờ. Đỉnh điểm là thiết kế T23, trang bị pháo M4 76mm, dáng hình thấp và hệ thống truyền động chạy bằng điện. Dự án được quan tâm khi một đơn đặt hàng 250 chiếc đã được thông qua vào tháng 5 năm 1943. Tuy nhiên, Ban Thiết giáp đã từ chối thiết kế do thời gian bảo dưỡng dài cắt cổ, một số lỗi thiết kế và những cải tiến không đáng kể của nó so với M4 sau khi nó phục vụ tại Chiến trường Địa Trung Hải. Mặc dù bị từ chối một lần, nhóm nghiên cứu vẫn tiếp tục cải tiến thiết kế và đơn đặt hàng ban đầu gồm 250 chiếc được thay đổi thành 50 chiếc được sửa đổi để phù hợp với một khẩu pháo lớn hơn.

Bước tiếp theo là cải tiến về hỏa lực và pháo phòng không 90mm được chọn làm vũ khí trang bị cho xe tăng mới. 40 chiếc T23 nền tảng được trang bị pháo 90mm và được đổi tên thành T25, 10 chiếc còn lại được lắp pháo 90mm và cũng có thêm thiết giáp bổ sung cho cấu trúc, phiên bản này được đặt tên T26. Hai phiên bản này được phát triển và thử nghiệm từ tháng 2 đến tháng 5 năm 1944. Khi các cuộc thử nghiệm được tiến hành với hai chiếc xe tăng, tình hình ở châu Âu đã thay đổi khi D-Day đến và nó cho thấy rằng lớp giáp và pháo M4 không còn đủ để chống lại những xe tăng Đức đời mới. Nhận thấy những lo ngại, dòng T25 đã bị ngừng sản xuất để hoàn thiện T26, loại xe tăng này không chỉ cung cấp một khẩu pháo tốt hơn mà còn có lớp giáp tốt hơn so với các phiên bản tiền nhiệm. Trải qua các thử nghiệm và chỉnh sửa, phiên bản cuối cùng của T26 là T26E3 có hệ thống truyền động torqmatic và hệ thống treo thanh xoắn. Trong khi nặng 45 tấn, nó được trang bị động cơ Ford GAA dành cho xe tăng M4A3 Sherman ~30 tấn, dẫn đến khả năng di chuyển của nó khá chậm chạp và công suất kém. T26E3 trở thành **Xe tăng Hạng nặng M26 Pershing** vào ngày 29 tháng 3 năm 1945, và cho đến khi đó nó chỉ được gọi là T26E3 trong các tài liệu.

### Đến châu Âu

Trong quá trình phát triển T26, Cục Quân Khí đã có nhiều nỗ lực cố gắng xuất khẩu dòng xe tăng này. Tuy nhiên, sự kháng cự từ Lục quân Hoa Kỳ thường khiến T26 không thể được triển khai nhanh chóng ở nước ngoài. Lý do đằng sau mang tính chất hậu cần và học thuyết cho sự nhập cuộc chậm chạp của T26. T26, được giới thiệu như một loại xe tăng mới, phải trải qua một đường tiếp liệu dài 3000 dặm qua Đại Tây Dương để đến châu Âu và sẽ gây ra vấn đề về nguồn cung để duy trì hoạt động của các xe tăng mới ở nước ngoài. Kết quả từ các cuộc thử nghiệm vào cuối tháng 11 năm 1944 vẫn cho thấy T26 gặp phải các vấn đề về độ tin cậy, điều này là quá kém cỏi so với một M4 Sherman xuất sắc ở một cự ly giao tranh xa. Học thuyết ở chỗ rằng hỏa lực mạnh của khẩu pháo 90mm là không cần thiết trong xe tăng do Học thuyết Pháo chống tăng và vì vai trò của các sư đoàn Thiết giáp là khai phá, nên tính cơ động chậm chạp của T26 nặng nề hơn đã gây bất lợi cho việc phục vụ. Nhìn chung, các vấn đề chính là T26 không có "nhu cầu chiến đấu" khẩn cấp ở nước ngoài và nó không đủ "xứng tầm" để có thể triển khai với số lượng lớn.

Tuy nhiên, đến tháng 11 năm 1944, Bộ binh Lục quân Hoa Kỳ đã chấp thuận bắt đầu thử nghiệm giới hạn T26E3 ở châu Âu. Một lô ban đầu gồm 20 xe tăng đã được gửi ra nước ngoài và do quá trình vận chuyển dài, khi đó Trận Ardennes diễn ra vào tháng 12, chiếc T26E3 mãi đến đầu năm 1945 mới cập cảng Antwerp (Bỉ).

### Lịch sử hoạt động

#### Thế chiến II

Sự xuất hiện của các xe tăng T26E3 mới ở châu Âu cùng với Thiếu tướng Barnes từ Cục Quân Khí với tư cách là người đứng đầu *Phái đoàn Kỹ thuật Zebra* (Zebra Technical Mission) để xúc tiến việc làm quen với T26E3 cho các binh sĩ châu Âu chiến đấu. Cùng với ông có các sĩ quan tham gia triển khai T26 và các nhà điều hành dân sự từ nhà sản xuất T26E3 và pháo 90mm để hỗ trợ. Trong vòng vài tuần, T26E3 và các tổ lái mới được huấn luyện đã được phân bổ vào Sư đoàn Thiết giáp số 3 và 9. Những xe tăng này sau đó được đưa vào chiến đấu vào cuối tháng 2 năm 1945.

Kinh nghiệm chiến đấu với T26E3 rời rạc và được ghi lại rõ ràng do bản chất của Phái đoàn Zebra. Sự kiện chính đầu tiên xảy ra tại thị trấn Elsdorf. Ngày 25 tháng 2, chiếc T26E3 đầu tiên bị một chiếc Tiger I hạ gục vào ban đêm, xuyên thủng mặt trước của tháp pháo và tiêu diệt pháo thủ cùng nạp đạn viên. Hai phát nữa phá hủy nòng pháo và hất văng vòm chỉ huy. Tiger I, cố gắng rút lui, lùi vào một đống gạch vụn và bị vô hiệu hóa. Trong khi đó, một chiếc T26E3 khác ở cùng thị trấn đã bám theo và loại bỏ ba xe tăng, một Tiger I và hai Panzer IV.

Một chiếc T26E3 khác bị hư hại vào ngày 1 tháng 3 khi một cuộc tấn công bằng pháo làm nổ xe tăng, giết chết chỉ huy xe tăng. Ngày 6 tháng 3, một pháo tự hành Nashorn đã phục kích một chiếc T26E3 với khẩu pháo 88mm PaK 43 của nó và đốt cháy kho đạn của Pershing. Mặc dù không ai trong số kíp lái T26E3 thiệt mạng, nhưng chiếc T26E3 đó đã trở thành chiếc duy nhất bị tiêu diệt hoàn toàn trong chiến đấu, không thể phục hồi do hỏa hoạn xảy ra bên trong.

Khoảnh khắc nổi tiếng nhất của T26E3 là ở thành phố Cologne. Ngày 6 tháng 3, một cuộc đụng độ đã diễn ra và sau này đã được ghi lại trong phim. Một chiếc xe tăng Panther lao ra trước Nhà thờ Cologne và tiêu diệt một chiếc M4A1(76) Sherman đang lao tới. T26E3 được gọi đến và di chuyển về phía cánh phải của Panther. Khi T26E3 đi qua một góc cua, pháo thủ bắt gặp tháp pháo của Panther cũng đang quay về hướng của họ. Tuy nhiên, trong những gì được phỏng đoán là suy nghĩ lại trong việc xác định xe tăng, Panther không khai hỏa và vì vậy T26E3 đã bắn phát đầu tiên, với các phát tiếp theo được bắn cho đến khi Panther bị cháy kho đạn.

Khoảnh khắc đáng chú ý cuối cùng mà T26E3 tham gia là trong Trận Remagen. Trong khoảng thời gian từ ngày 7-8 tháng 3, một cuộc chạy đua thần tốc của lực lượng Hoa Kỳ bắt đầu khi họ gấp rút bảo vệ một cây cầu quan trọng bắc qua sông Rhine mà quân Đức đã không phá hủy kịp thời, đi cùng họ là một trung đội gồm năm chiếc T26E3. Quân Mỹ đã thành công trong việc bảo vệ cây cầu và bắt đầu thiết lập một đầu cầu ở phía bên kia. Thật không may, chiếc T26E3 quá nặng để có thể vượt qua cây cầu bị hư hại một cách an toàn, và phải ở yên vì những chiếc M4 Sherman và pháo chống tăng nhẹ hơn nhiều mới có khả năng băng qua. Phải đến ngày 12 tháng 3, các công binh Mỹ mới đưa được xe tăng 45 tấn qua sông để tiếp tục tấn công phát xít Đức.

Khi hai mươi chiếc T26E3 được đánh giá hiệu quả tác chiến, nhiều xe tăng T26E3 đã đến châu Âu. Ngày 25 tháng 3, thêm 40 xe tăng đến và được phân bổ cho Sư đoàn Thiết giáp 2 và 5. Vào cuối cuộc chiến ở châu Âu, 310 chiếc M26 Pershing đã có mặt tại quốc gia này, tuy nhiên chỉ có 20 chiếc đầu tiên được gửi đi phục vụ chiến đấu. Bất chấp những đánh giá kỹ thuật của M26 Pershing, Phái đoàn Zebra khẳng định rằng (tạm dịch): *"Thật không may cho cuộc thử nghiệm này, thiết giáp của Đức đã bị tê liệt và trở thành một đối thủ rất kém cỏi và việc đầu hàng quá sớm khi các trung đội này chỉ vừa mới thành lập đã ngăn cản việc đạt được bất kỳ kinh nghiệm thực tế nào. "*

Tuy nhiên, một câu chuyện ít được biết đến về M26 Pershing trong Thế chiến II đã được chú ý trong Chiến tranh Thái Bình Dương. Trận Okinawa gây ra tổn thất cho các đơn vị xe tăng và nhu cầu về một chiếc xe tăng tốt hơn đã thôi thúc Cục Quân Khí thực hiện một nhiệm vụ tương tự tại khu vực này. 12 chiếc M26 Pershing đã được vận chuyển bằng đường biển vào ngày 31 tháng 5 năm 1945 để đến điểm đến trước ngày 30 tháng 6, nhưng sau nhiều lần trì hoãn và phải đi đường vòng, các xe tăng vẫn chưa đến được nơi này cho đến ngày 21 tháng 7. Với việc các cuộc chiến trong khu vực bắt đầu chấm dứt vào ngày 22 tháng 6, có thể các Pershing chỉ được thử nghiệm tại khu vực này. Tiểu đoàn xe tăng 193 và 771 bắt đầu làm quen với những chiếc xe tăng mới này vào ngày 10 tháng 8, nhưng quá trình này đã tạm dừng khi Nhật Bản đầu hàng không điều kiện vào ngày 15 tháng 8.

#### Chiến tranh Triều Tiên và về sau

Tháng 5 năm 1946, M26 Pershing trở thành Xe tăng Hạng trung M26 Pershing do các thông số kỹ thuật trong Quân đội Hoa Kỳ thay đổi. M26 Pershing được dự kiến ​​sẽ trở thành loại xe tăng tiêu chuẩn cho Quân đội Hoa Kỳ, mặc dù bản chất yếu kém của nó khiến cho vai trò của nó như một chiếc xe tăng hạng trung không đạt yêu cầu. Mặc dù vậy, M26 Pershing vẫn là thứ cần thiết khi Chiến tranh Triều Tiên nổ ra năm 1950, khi T-34-85 do Liên Xô cung cấp cho Triều Tiên bị tấn công. Mặc dù những xe tăng đầu tiên chủ yếu là xe tăng hạng nhẹ M24 Chaffee, những chiếc Pershing đầu tiên đã được gửi đi vào ngày 16 tháng 7. Sau đó, thậm chí nhiều xe tăng Mỹ như M4 Sherman, Pershing và M46 Patton mới cũng đã ra mặt trận. Một sự kiện đáng chú ý mà M26 Pershing đã trải qua là ở một địa điểm có biệt danh là "Hành lang Bowling", nơi các Pershing chờ xe tăng địch tới. Ba chiếc T-34-85 của quân đội Triều Tiên đã trình làng, chiếc đầu tiên có pháo HVAP 90mm. Cuộc chạm trán đã chứng tỏ M26 Pershing hơn hẳn, vì đạn HVAP 90mm có thể xuyên thẳng qua phía trước và ra phía sau T-34-85, trong khi giáp trước của Pershings chứng tỏ khả năng chống lại các loại đạn 85mm rất tốt. Cac M26 Pershing tiếp tục tiêu diệt lực lượng thiết giáp của Triều Tiên cho đến tháng 11 năm 1950, khi các cuộc chạm trán thiết giáp với quân đội Triều Tiên giảm đáng kể. Khi mối đe dọa về thiết giáp biến mất, chúng trở lại vai trò hỗ trợ bộ binh. Về mặt vượt địa hình, M26 Pershing tỏ ra chậm chạp với mã lực yếu thế của mình và nhanh chóng bị loại bỏ dần dần để chuyển sang khẩu M4A3 (76) W HVSS Sherman cơ động hơn trong khi vẫn duy trì đủ thiết giáp và hỏa lực để hoàn thành công việc của mình.

M26 Pershing dần dần bị loại bỏ hoặc chuyển đổi thành M46 Patton vào năm 1951. M26 Pershing được cung cấp cho các đồng minh nước ngoài của Mỹ sau Chiến tranh Lạnh; Bỉ, Pháp và Ý nhận được nhiều nguyên mẫu để sử dụng.

## Trong Girls und Panzer der Film

M26 Pershing là xe tăng chính của Đội Đại học Toàn Năng: phục vụ trong từng trung đội của Azumi, Megumi và Rumi, cũng như các chỉ huy phụ. Tổng cộng 24 chiếc Pershing đã được Toàn Năng triển khai.

Lần chạm trán đầu tiên với Pershing là khi Đội Asagao đang băng qua rừng và với Đội Tanpopo ở khu vực sông. Trong rừng, Trung đội Azumi cố gắng phá vỡ tuyến phòng thủ của Asagao để bao vây Đội Himawari. Kay ra lệnh giữ vững, nhưng với việc các Pershing tập trung hỏa lực vào Asagao khiến họ khó có thể làm gì được. Các học sinh Chihatan trở nên nôn nóng và bắt đầu tấn công, nhưng cuộc tấn công thất bại và dẫn đến một Chi-Ha và một Shinhoto bị tiêu diệt. Kay ra lệnh cho Alisa dẫn đầu một cuộc truy đuổi, nhưng điều này cũng thất bại do đạn pháo bắt đầu rơi xuống chiếc M4A1(76) của Alisa làm hỏng xích, hệ thống truyền lực và tháp pháo của nó.

Đội Himawari chiếm ngọn đồi và chuẩn bị cho các lực lượng đã vượt qua đội Asagao, nhưng khi họ bắt đầu tấn công, pháo binh bắt đầu bắn phá họ và tiêu diệt 2 Panther của Hắc Lâm Đỉnh. Maho ra lệnh di tản trước đợt tấn công tiếp theo, nhưng sau đó họ nhận ra rằng mình đã bị bao vây từ hai hướng và bắt đầu hoảng sợ. Maho ra lệnh rút lui và tập hợp lại với Đội Tanpopo.

Trong khi rút lui, Katyusha gặp rắc rối với những Pershing đang truy đuổi cô. Klara, Nina, Alina và Nonna lần lượt hy sinh bản thân để bảo vệ Katyusha và giúp cô chạy thoát. Nonna đã tiêu diệt hai chiếc Pershing trước khi bản thân bị đánh bại.

Sau khi Miho quyết định hạ gục pháo binh trước, Tiểu đội Donguri đã tìm thấy một chiếc Karl-Gerät 040 trong một khu vực lòng sông khô cạn, được bảo vệ bởi một tiểu đội ba Pershing. Mika và kíp lái của BT-42, đóng vai trò đánh lạc hướng, bắt đầu cuộc tấn công và bất động một Pershing. Hai chiếc Pershing còn lại bắt đầu đuổi theo BT-42, và khi phát bắn của Karl-Gerät trượt và chạm vào cây cầu, một chiếc Pershing bị rơi trúng đống đổ nát và bị loại. Cuối cùng, chiếc Pershing còn lại cũng giơ cờ trắng sau một trận chiến dài, nhưng nó đã cho BT-42 chịu chung số phận.

Khi cuộc chiến tiếp diễn, Đội Đại học Toàn Năng tiếp tục chiến đấu với đại đội của Miho trong một bối cảnh lễ hội. Sau khi dồn vào một vị trí chật hẹp với số lượng của họ và Xe tăng Siêu Hạng nặng T28, đội Ooarai đã được cứu bởi sự can thiệp của Đội Usagi-san nhờ vòng đu quay, tạo cơ hội để tập hợp lại và giao chiến với Toàn Năng một lần nữa. Ooarai và những nhóm của các trường khác đã cùng nhau triệt hạ một phần các Pershing. Chihatan và Đội Ahiru-san đã sử dụng các cuộc tấn công lén lút và chính xác nhằm vào các điểm yếu của M26 Pershing để loại bỏ họ. Katyusha, Erika, Đội Arikui-san và Đội Leopon-san chiến đấu trong bối cảnh miền Tây hoang dã và tiếp tục loại bỏ một vài Pershing. Đội Kamo-san và Rosehip dụ các Pershing của Azumi vào cự ly của Đội Kaba-san. Miho và Đội Kame-san chiến đấu với bộ ba Pershing của Rumi trong một mê cung hàng rào và phục kích họ xuyên qua những hàng cây. Do đó, số lượng của Đội Đại học Toàn Năng giảm dần còn ba chiếc M26 Pershing của ba phó chỉ huy trưởng và một số chiếc khác.

Khi đến cao trào ngàn cân treo sợi tóc, Shimada Alice tham gia cùng chiếc Centurion Mk.I của cô. Trong lúc đó, Azumi, Megumi và Rumi hợp lại, trở thành Bộ Ba Bermuda với ba chiếc M26 Pershing tử thần của họ, bao gồm sự phối hợp nhịp nhàng giữa ba chiếc xe tăng và rất nhiều những pha drift. Hành động của họ đã khiến nhóm Saunders, Erika, Katyusha, Đội Leopon-san và Rukuriri bị đánh bại, trong khi chỉ có duy nhất Rumi là bị hạ, đáng chú ý nhất là sau khi cô đánh giá thấp việc Đội Leopon-san đã khiến cho động cơ điện của Tiger (P) quá tải.

Trong cuộc chạm trán cuối cùng giữa chị em nhà Nishizumi trong Panzer IV và Tiger I của họ, Đội Đại học Toàn Năng chỉ còn một chiếc Centurion và hai chiếc M26 Pershing. Trong cuộc đụng độ diễn ra sau đó, M26 Pershing của Azumi bị loại sau khi bị bẫy và kẹp chặt bởi Tiger I của Maho, với chiếc Panzer IV của Miho từ phía trên bắn thẳng vào buồng động cơ. Pershing của Megumi bị hạ trong khi cố gắng truy đuổi Maho, nhưng đã bị đâm bởi một con thuyền đu quay đung đưa khi nó quay ngược trở lại, hất văng xe tăng của cô vào một bức tường, và Tiger I hạ gục cô bằng một phát bắn vào bên cạnh, kết thúc màn trình diễn của toàn bộ 24 chiếc Pershing trong *der Film*.

## Thông tin bên lề

* M26 Pershing là xe tăng đầu tiên được đưa vào sử dụng mà người Mỹ đích thân đặt tên cho xe tăng của họ. Chaffee là xe tăng cuối cùng của Mỹ được người Anh đặt tên.
* Trong cục diện Thế chiến II vào ngày 29 tháng 3 năm 1945, Pershing được chỉ định là Xe tăng Hạng nặng, nhưng sau cuộc chiến vào tháng 5 năm 1946, nó trở thành Xe tăng Hạng trung. Nhưng do tính cơ động của nó được cho là không đáp ứng được yêu cầu của một xe tăng hạng trung, một số đã được nâng cấp với những cải tiến về động cơ, hộp số và pháo 90mm và được đổi tên thành M46 Patton.
* Trong anime, những trường hợp Pershing bị hạ gục thường là do bị bắn vào vòng tháp pháo.
* Tốc độ của M26 Pershing trong *der Film* đã khiến một số diễn đàn trực tuyến nhầm tưởng rằng xe tăng của Đội Đại học Toàn Năng đã được sửa đổi bất hợp pháp thành M26E2 với động cơ mới cho M46 Patton. Tuy nhiên, điều này đã được chứng minh là không phải thật ngay cả với chính các mẫu thử, nơi M26E2 có các bộ phận khá đặc biệt có thể phân biệt nó như vậy.
* Pershing của các phó chỉ huy trưởng có thể được dễ dàng nhận ra bởi hình dạng và màu sắc cụ thể trên các tấm chắn bùn phía trước.
* Có một phiên bản Pershing được nâng cấp thiết giáp và vũ khí cũng được triển khai trong cuộc chiến vào tháng 1 năm 1945 để chống lại Tiger II và pháo 88mm KwK 43 L/71 của nó. Tên gọi của nó là T26E4 và thường được biết đến với cái tên "Siêu Pershing". Nó được vũ trang bằng các tấm bắt vít của các xe tăng Panther bị phá hủy trên thân trước và bệ tháp pháo, đồng thời được trang bị thêm một khẩu pháo T15E1 L/73 90mm nòng dài hơn. Chỉ có duy nhất một chiếc được sản xuất và triển khai ở châu Âu.
* Pershing là xe tăng thứ hai trong franchise bị vô hiệu hóa không phải từ kẻ địch, và là xe tăng đầu tiên bị vô hiệu hóa bởi một đồng minh, mặc dù là tai nạn: phát bắn của Karl-Gerät khiến cây cầu sập đổ, với một tảng đá rơi xuống đè bẹp một trong những chiếc Pershing bảo vệ nó.