Escocês Voador

Escocês Voador, um LNER Classe A3 Pacific, é o último dos irmãos de Gordon. Ele detém o recorde de ser a primeira locomotiva a correr oficialmente a 100 mph. Além disso, a Escocês Voador é descrita como a locomotiva a vapor mais famosa do mundo.

## Biografia

### Serie Ferrovia

Em 1967, Escocês Voador chegou a Sodor para animar seu único irmão sobrevivente, Gordon. Ele teve duas propostas no momento em que chegou, causando Henry a sentir inveja. Durante sua visita, ele se deu bem com a maioria das Locomotivas do Controlador de Gordura e assumiu o controle da "Limitada" no lugar de 7101 quando Henry resgatou a ele e a 199 como ambos os motores diesel falharam. Após sua visita, Escocês Voador saiu com seus entusiastas quando o Fat Controller anunciou que as locomotivas a vapor ainda estarão em operação na North Western Railway.

Gordon disse mais tarde que o Escocês Voador lhe contou sobre o Jubileu de Prata.

### Thomas e Seus Amigos

Escocês Voador (seu nome não é mencionado) visita Sodor e seus dois concursos surgiram da estação de Knapford Harbour. As locomotivas admiravam suas duas propostas (exceto Henry), que, segundo o Fat Controller, se deviam a longas distâncias entre depósitos de carvão. O Escocês Voador não é chamado pelo nome e Gordon não parece reconhecê-lo.

Muito mais tarde, Escocês Voador conheceu Thomas na estação de Vicarstown, onde ele e Gordon disseram que ele havia sido convidado para participar do Great Railway Show no Continente. No show, ele viu Gordon em sua forma aerodinâmica e ficou chocado, mas ainda começou a provocar Gordon. Mais tarde, ele competiu na Grande Corrida, ao lado de Gordon, Spencer, Axel e Etienne. Durante a corrida, Escocês Voador tentou advertir Gordon que ele estava superaquecendo, mas Gordon não lhe deu atenção até que sua caldeira explodiu e ele não conseguiu terminar a corrida. Apesar de tentar muito vencer, ele terminou a corrida em quarto. No final do Great Railway Show, Escocês Voador e Gordon voltaram para o pátio, onde ele admitiu a Gordon que sua visão sobre as locomotivas sudrianas havia melhorado desde a sua corrida.

O Escocês Voador foi a primeira locomotiva a encontrar o Ace e teve que evitar que ele corresse nos trilhos ao invés da estrada. Mais tarde naquele dia, quando Thomas enganou Gordon para levar seus caminhões de peixe para ele no final do expresso, Escocês Voador comentou o cheiro, imaginando brincando se estava vindo de Gordon ou do peixe.

## Personalidade

Na Serie Ferrovia, Gordon ficou feliz em ver Escocês Voador quando ele veio para Sodor. O Escocês Voador provou ser popular com as locomotivas, no entanto, provocou um pouco de ciúmes com Henry, que provou inveja de seus dois concursos. Ele forneceu a Gordon e aos outros a confiança em um momento em que o vapor no continente estava sendo oficialmente abolido em favor da tração moderna do diesel.

Na série televisiva, Escocês Voador é uma locomotiva educada e orgulhosa; no entanto, ele pode ser pomposo e um pouco convencido, como seu irmão Gordon. Apesar de ser amigável com Thomas e dar-lhe uma conversa estimulante, ele pensou que nenhuma locomotiva famosa vinha de Sodor e indicou que ele via locomotivas sudrianas com baixas expectativas. Mais tarde, ele mudou de idéia depois de ver as locomotivas sudrianas competindo no Great Railway Show, percebendo que eram feitas de "coisas mais duras" do que ele acreditava inicialmente.

Escocês tem um relacionamento de irmão comum com Gordon e gosta de provocá-lo, referindo-se a ele como seu "irmãozinho" para irritá-lo, usando seu slogan como se fosse seu, ou se gabando de ser convidado para o Great Railway Show. Ele se importa com ele, como mostrado quando Gordon estava superaquecendo durante a corrida e Escocês Voador o avisou urgentemente para parar.

## Detalhes Tecnicos

### História da vida real

O Escocês Voador baseia-se na locomotiva real de mesmo nome, construída em fevereiro de 1923 para a London and North Eastern Railway (LNER) em Doncaster Works, com um projeto de Sir Nigel Gresley. A locomotiva estabeleceu dois recordes mundiais de tração a vapor, tornando-se a primeira locomotiva a ser oficialmente autenticada a atingir 100 milhas por hora (160,9 km / h) em 30 de novembro de 1934 e, em seguida, estabelecendo um recorde para a mais longa corrida sem vapor locomotiva quando percorria 422 milhas (679 km) em 8 de agosto de 1989, enquanto na Austrália.

Base de Escocês Voador
### Libre

Na Série Ferrovia e na série de televisão, o Escocês Voador é pintado na libré LNER Apple Green com forro preto e branco e com "LNER" pintado nas laterais de sua primeira proposta e o número "4472" em seu segundo em amarelo. Na série de televisão, seus pistões são pintados de um verde mais escuro e ele não tem forro e seu número em sua frente amortecedor.

## Trivialidades

* Ele pretendia ter um papel maior nos Locomotivas de Concurso; no entanto, devido aos altos custos de construção, a equipe de modelagem não pôde arcar com o custo de construir todo o mecanismo.
* Seus faróis mudaram de branco para prata no Um Grande Mundo de Aventuras.
* Suas duplas propostas estão incorretamente representadas com 6 rodas cada, embora sua base tenha 8 rodas.