Modernidade

A Modernidade é o período da história da humanidade que, cronológica e historicamente, inicia-se no século XIX e perdura até o final do século XX, ainda que a partir dos anos 1960 já apresente um quadro de crise de matrizes que marca, inclusive, a estruturação da Pós-Modernidade. Fábio Duarte argumenta ser uma das etapas do Projeto de Modernidade que inicia-se ainda no século XV com as Grandes Navegações Europeias e o processo de mundialização do mundo, a ruptura com a Igreja e o fortalecimento de objetos técnicos, metodologias e conceitos da Perspectiva, da Cartografia e de mecanização da cidade. No século XVII, com a Revolução Industrial e a Revolução Francesa também marcaram etapas do Projeto Moderno essencialmente pautado pelo capitalismo europeu. Em arte, arquitetura, literatura e outras disciplinas, esse período Pré-Modernista é marcado por ideologias, movimentos, estilos e escolas como o Barroco, o Rococó, o Colonial na América, África e Ásia, o Neoclassicismo e a Art Nouveau.

Na passagem do século XIX ao XX os aprimoramentos de produção e distribuição de bens, formas de trabalho e consciência coletiva dos processos de industrialização; a consolidação da Geografia como articulação intelectual de representações do espaço e entendimento de um mundo global e de intensificação de circulação de bens, signos e pessoas consolidando o termo *Geopolítica*, agregando fatores culturais, ideológicos, econômicos e geográficos como Matriz de Entendimento da Sociedade balizaram o pensamento artístico-cultural para uma abertura em Vanguardas, impulsionado pela inauguração da Bauhaus, Faculdade de Arquitetura, Artes e Artesanatos que preconizava Espaço como construído por inter-relações de sistemas econômicos e produtos culturais. A partir daí, ideologias vanguardistas como o Cubismo, o Dadaísmo, o Surrealismo e o Futurismo, construindo uma Espacialidade Moderna.

Por um lado, na Europa o pensamento artístico-cultural possuía uma preocupação com a reconstrução dos espaços destruídos da Primeira Guerra Mundial além de uma Matriz secular de pensamento gradativos e realidades locais, enquanto na América buscava-se uma exploração formal atrelado ao crescente desenvolvimento industrial e desprovido das questões históricas, uma vez que eram Territórios relativamente novos no cenário geopolítico da humanidade.

A ville modernista ganhou destaque na América do Sul com a construção de Brasília, uma cidade de fins administrativos, políticos e econômicos projetada pelo urbanista Lúcio Costa a partir de ideias modernistas - tendo, inclusive, consultoria do próprio Le Corbusier, mas também foi questionado em obras como os filmes *Mon Oncle* *[Meu Tio]* de Jacques Tati. Koolhaas, inclsuive, em seu manifesto retroativo, apresenta que Le Corbusier não achava Manhattan suficientemente moderna por ter uma *cultura de congestão*: sua organização espacial e seus objetos arquitetônicos não eram coesos organizacionalmente e careciam de uma organização mecanicista.

Devido a importância dos processos mecânicos e mecanicistas, este período também pode ser denominado como *Era da Máquina* cujos axiomas pautam-se pelo repertório tecnológico e pela funcionalidade suplantando a possibilidade de excessos, enfeites e decorações, por exemplo. Principalmente em arquitetura o entendimento da habitação como *máquina de morar* e a cidade como *instrumento de trabalho* trouxeram consequências sociais e estéticas, como o privilégio do Espaço Postulado e a retomada da visão da cidade como um ambiente insalubre e hostil que deveria ser superada por meio do redesenho. A Figura mais ilustre do Movimento é Le Corbusier, arquiteto franco-suíço e organizador dos Congressos Internacionais de Arquitetura Moderna - CIAM que depurava os sensos estéticos e projetuais do período. Seu projeto mais emblemático para Paris, o Plan Voisin, previa uma destruição total de bairros centrais decadentes, tal qual o Plano Haussmann em Paris, com a diferença de que a reorganização não buscava uma adequação militar, mas sim uma adequação para a máquina, mais especificamente o automóvel individual, ficando mais explícito pelo fato de Voisin ser uma fabricante de automóveis.

Assim, as redes modernistas são caracterizadas por tramas de ferrovias, rodovias e telefonia, sendo seus símbolos o trilho, o cabo, o duto e a via, por exemplo, além do fortalecimento de limites de territórios e regulação de circulação por meio de taxas aduaneiras. Seu símbolo máximo de liberdade é o avião que não ata-se a um traçado físico, ainda que obedeça a rotas extremamente organizadas e definidas.

Esse cenário de fortalecimento de produtos industrializados e governos autoritários e totalitários em conjunto com fenômenos geopolíticos e econômicos, culminou na Revolução Digital do Media e a Segunda Guerra Mundial, cujo fim se dá pela detonação das Bombas Atômicas de Hiroshima e Nagasaki, no Japão, pelos EUA, que marca o início da Crise da Modernidade.

### Referências

DUARTE, Fábio. ***Crise das Matrizes Espaciais.** Arquitetura, cidades, geopolítica, tecnocultura.* São Paulo: Perspectivas. Fapesp, 2002. 275 p.

KOOLHAAS, Rem. ***Nova York Delirante.*** São Paulo: Cosac Naify, 2008. 368 p.