Отаман

Бронемашина Отаман з комплектом броньованих модулів швидкого монтування "Овод", 2017 р.

### Виробник

 Україна, "Житомирський бронетанковий завод"

### Тип двигуна

Дизельный Hyundai D4DB, потужністю 130 к.с.

### Глибина броду

1 м

**Отаман** — дослідна українська легка броньована машина, призначена для перевезення бійців. Розроблено Державним підприємством "Житомирський бронетанковий завод" у 2015 р. Особливістю бронетранспортера є комплект броньованих модулів швидкого монтування "Овод". Серійно не вироблялася.

## Історія

Бронемашина Отаман була розроблена Державним підприємством "Житомирський бронетанковий завод". Концепт полягав у створенні легкої броньованої техніки для перевезення бійців. За задумом підприємства, українські бронемашини мали отримати комплекти бронемодулів швидкого монтування.

Машина створена шляхом встановлення на шасі ГАЗ-66 комплекту броньованих модулів швидкого монтування "Овід". Час їх монтажу на автомобіль-платформу складав 35 - 40 хвилин. Вперше броньований автомобіль було представлено на виставці "Зброя та безпека 2015".

У травні 2017 р. на підприємстві "Житомирський бронетанковий завод" під час візиту Київської асоціації військових аташе презентували концепт броньованого транспортного автомобіля Отаман. Зазначається, що за допомогою броньованих модулів, які виробляються в Україні,
військові машини ГАЗ-66, ЗіЛ-131, Урал, КрАЗ та автомобілі іноземного виробництва дуже швидко реконфігуруються у броньовану машину такого типу. Це можна зробити навіть у польових умовах. Але в серійне виробництво Отаман не пішов. Однією з проблем цієї бронемашини є дуже незручні місця для екіпажу, що значно ускладнювало використання цієї техніки у бойових умовах. У 2016 р. було продемонстровано покращений варіант зі збільшеною висотою кабіни, але ситуацію з прийняттям бронемашини на озброєння це не змінило.

## Конструкція

### Корпус та бронювання

Бронеавтомобіль Отаман має безкапотне компонування з переднім розташуванням двигуна. За ним знаходиться відділення управління,
у середній та кормовій частині машини у десантному відділенні можуть розташовуватися військові. Теоретично Отаман може брати на борт десант до 12 осіб. Екіпаж машини складається із 2 осіб.

Фахівці підприємства розробили модульні бронекомплекти "Овод", які можна встановлювати за звичайних польових умов. З вантажівки знімається кабіна та кузов і на їх місце монтуються модуль з відділенням керування та функціональний модуль відповідно.

Шляхом підвісного комплекту бронювання загальною вагою близько 200 кг можна підвищити кулестійкість корпусу до третього рівня стандарту STANAG-4569 (базове бронювання рівня STANAG-4569 level 2). Таким чином, забезпечується захист від бронебійних куль калібру 7,62×51АР та 7,62×54R БР-32 з дистанції в 30 метрів. Також встановлена ​​підкладка броньованого корпусу на основі армованих волокон. Це дозволяє знизити заброньову дію вражаючих елементів і при пробитті броні заважає утворенню потоку вторинних уламків.

Додаткові опції мають можливість дообладнання в кабіні та десантному відсіку автоматних та кулеметних амбразур уніфікованих з бронетехнікою, посилення рівня бронезахисту за допомогою дестабілізуючих екранів та/або арамідного підбою, шумо- та теплоізоляція кабіни та десантного відсіку. Сидіння десанту можна трансформувати в спальні місця і при необхідності використовувати як ноші для пораненого. Можливе обладнання десантного відділення автономною опалювальною установкою/кондиціонером.

### Озброєння

Є опція установки 12,7-мм кулемету НСВ або ДШК на даху десантного відділення. На виставкових фотографіях Отаман представлений із кулеметним модулем БПУ 12.7 із кулеметом НСВТ. Боєкомплект 1 200 набоїв. Наведення у горизонтальній площині 360°. Кут підйому 60°, опускання 5°.

### Двигун і трансмісія

Бронеавтомобіль обладнаний новим дизельним двигуном Hyundai D4DB потужністю 130 к.с. Разом із ним встановлювалася нова трансмісія Hyundai M035S5 із механічною коробкою перемикання передач (5+1).

Запас ходу за паливом 1 200 км. Середня витрата палива на рівні 16 – 18 л/100 км. Місткість паливних баків всього 220 л.

### Ходова частина

Інформації щодо заміни підвіски немає. Передня та задня підвіска - на поздовжніх напівеліптичних ресорах з гідравлічними телескопічними амортизаторами двосторонньої дії.

## Користувачі

* Україна
	+ 1 дослідний зразок в лавах Збройних Сил України.

## Бойове застосування

Єдиний існуючий екземпляр Отамана бере участь у російсько-українській війні. Перші фотографії з цією машиною з'явилися в мережі у червні 2022 р. Нове відео опублікували в соцмережі 22 травня 2023 р. В умовах російської агресії, будь-яка техніка необхідна для боротьби з противником. Тому трохи модернізована у 2017 – 2018 роках машина почала працювати в ЗСУ.

## Галерея

Бронеавтомобіль із внесеними конструктивними змінами (збільшена висота кабіни). Фото від березня 2016 р., Житомирський БТЗ.Отаман під час візиту Київської асоціації військових аташе на ДП "Житомирський бронетанковий завод", травень 2017 р.Отаман під час візиту Київської асоціації військових аташе на ДП "Житомирський бронетанковий завод", травень 2017 р.Отаман на фронті, червень 2022 г.Отаман на фронті, кадр з відео від 22 травня 2023 р.Отаман на фронті, кадр з відео від 22 травня 2023 р.Отаман на фронті, кадр з відео від 22 травня 2023 р.Отаман на фронті, кадр з відео від 22 травня 2023 р.
## Джерела

* Бронеавтомобіль «Отаман» (Овод) Житомирського БТЗ. — Ukrainian Military Pages
* Бійці ЗСУ використовують на фронті рідкісну бронемашину "Овод" (фото). — Військовий портал Defense Express.
* Бронеавтомобиль "Атаман" из Житомира. — Auto24.
* У Житомирі презентували нову броньовану машину “Отаман” (ФОТО). — Український інтерес.
* До бойових дій залучили рідкісний БТР “Отаман”. — Мілітарний.
* Рідкісний бронеавтомобіль “Отаман” продовжує служити українським військовим (відео). — Промисловий портал.
* До бойових дій залучили рідкісний БТР "Отаман". — YouTube.