Fenix600

Renault (1-9)

 Arrows (9-18)

**Fenix600** (również **Feniu**) - kierowca w Amatorskiej Lidze rFactor reprezentujący barwy BAR Honda w sezonie pierwszym a w sezonie drugim reprezentował Renault, który w połowie tamtej kampanii zamienił na barwy Arrowsa.

## Kariera

### **Sezon 1**

Pierwszy sezon w swojej karierze zaczął od GP Monako które było dziewiątym w lidze. Dołączył do zespołu BAR Hondy która nie miała w tamtym okresie żadnego reprezentanta. Kierowca ostatecznie zajął 13 miejsce w klasyfikacji generalnej kierowców z 4 punktami na koncie a BAR Honda zakończyła na 8 miejscu w klasyfikacji konstruktorów.

#### **Monako**

Debiutanckie kwalifikacje zakończył bez czasu. Wyścig w jego wykonaniu był natomiast bardzo ale to bardzo słaby. Nie dość, że spóźnił start i gdy był jeszcze na swoim polu to reszta stawki była już na pierwszym zakręcie to nie uniknął również band. Kierowca BAR chciał zapewne ostrożnie wystartować i w nikogo nie uderzyć, ale w tym wszystkim zdecydowanie przesadził. Na 4 okrążeniu zaliczył obrót na pierwszym zakręcie i zaczął jechać odwrotnie do kierunku jazdy co skończyło się niemalże kolizją z liderem wyścigu - Kamilemr2000, który nie oszczędził sobie kilku niemiłych słów w kierunku Fenixa. Sam kierowca BAR-u wycofał się okrążenie później i niezbyt dobrze rozpoczął swoją karierę w lidze.

#### **Abu Zabi**

Fenix po debiutanckim wyścigu pominął 3 wyścigi i stawił się dopiero na torze Yas Marina w Abu Dhabi. Kwalifikacje znowu zakończył bez czasu. W wyścigu jego celem było od początku po prostu dojechanie do mety. Popełniał dużo błędów i często odwiedzał aleję serwisową. Do mety jednak dojechał i dzięki temu zajął 7 miejsce zgarniając swoje pierwsze w karierze punkty w lidze. Mimo to było jasne, że przed nim wiele pracy aby nawiązać walkę z pozostałymi bowiem do szóstego Najkodemma stracił 2 kółka.

#### **Singapur**

Kolejny wymagający tor, na którym Fenix sobie nie radził i trzeba to powiedzieć. Zaczął od ostatniego - 10 miejsca w kwalifikacjach a w wyścigu postawił na taktykę z Abu Dhabi czyli jechał na dojechanie do końca. Strategia ta powtórnie się powiodła i Fenix zdobył kolejne 2 punkty kolejny raz zajmując 7. miejsce bowiem trzech zawodników nie ukończyło wyścigu a kierowca z Podlasia ponownie był ostatnim, który dojechał do mety tracąc 3 okrążenia do zwycięzcy.

#### **Fuji**

    Fenix zajął 10 miejsce w kwalifikacjach pokonując tylko JeremiahJade'a, który wystartował w lidze pierwszy raz od feralnego GP Niemiec na Hockenheim. W wyścigu Fenix ponownie nie mógł się odnaleźć i już na pierwszym zakręcie pierwszego okrążenia gwałtownie opóźnił hamowanie i uderzył w jeden z bolidów co skończyło się obrotem i stratą czasu. Później doszło do jego kuriozalnej kolizji z Shadowem i Trinketem (na zdj.) kiedy zbyt asekuracyjnie przejeżdżał ostatni zakręt. Ponadto, kierowca BAR Hondy uprzykrzał życie kierowcom dublującym za co otrzymał karę startu z alei serwisowej w kolejnym GP. Ostatecznie Fenix dojechał do mety na 10 miejscu, podobnie jak w kwalifikacjach, jedynie przed JeremiahJade'm.

#### **Po Sezonie**

Fenix opuścił zespół BAR Hondy i przeniósł się do mistrza konstruktorów Sezonu I czyli Renault. Jego nowym a w zasadzie pierwszym zespołowym partnerem został Shadowowski.

### **Sezon 2**

Fenixpojawił się na testach jedynie w Austrii i nie prezentował wybornej formy co raczej nie dziwi. Co gorsza, jego kolegę z zespołu zaczęły trapić problemy zdrowotne, które utrudniały mu jazdę. Wielu sądziło, że zespołowi Renault będzie ciężko uniknąć ostatniego miejsca w klasyfikacji konstruktorów.

#### **Magny-Cours**

Opis tego sezonu w jego wykonaniu zaczynamy od...uwaga...ósmej rundy tego sezonu. Fenix600 z różnych przyczyn nie wystartował w poprzednich siedmiu wyścigach i być może tylko dzięki problemom wewnątrz ligi uniknął

wyrzucenia z niej. Co prawda, wystartował w kwalifikacjach na: Assen, gdzie zajął 11 miejsce, na Mosport gdzie był 12. pokonując nawet Ostachima oraz na GP USA w Phoenix (które jak wiemy prawie zakończyło działalność ligi). Jednakże, wszystkie te wyścigi nie odbyły się z pewnych przyczyn w pierwotnych terminach a terminy zastępcze nie odpowiadały Fenixowi. Jeśli chodzi o GP Francji to kierowca Renault spisał się tam tragicznie zaliczając multum spinów i dachowanie. Wyścigu nie ukończył.

#### **Interlagos**

W kwalifikacjach zajął 10 miejsce z czasem 1:12.065. W wyścigu ruszył z pola startowego jak z procy i awansował na 4. miejsce. Po kolizji Marcina i Bartiego był nawet na trzecim miejscu zaliczając w swojej karierze podróżowanie,

choćby na chwilę, w pierwszej trójce. Szybko jednak obrócił się i wyprzedzili go Yodson oraz Graczek a chwilę później także inni. Nie zabrakło również dachowania oraz obowiązkowego urwania spojlera. Ostatecznie Fenix utrzymał pozycję z kwalifikacji i uplasował się na P10. Ponadto, po tym wyścigu opuścił zespół Renault i przeniósł się do Arrowsa.

#### **Autodromo Hermanos Rodriguez**

Kolejny tragiczny weekend dla Fenixa, który nie uzyskał czasu w kwalifikacjach i szybko wycofał się z wyścigu po kilku utratach skrzydeł, m.in zaliczył zderzenie z barierą oddzielającą wjazd do alei serwisowej.

#### **Monza**

Kierowca Arrows w kwalifikacjach z czasem 1:35.793 zajął pozycję nr 12. Wyścigu ponownie nie ukończył, choć na pewno utrudnił to deszcz który był zupełnie nowym dla niego doświadczeniem.

#### **Istanbul**

K A T A S T R O F A. Tak można opisać wyścig na Istanbul Park w wykonaniu kierowcy z Podlasia. Najpierw dyskwalifikacja w kwalifikacjach a potem żenujący występ w wyścigu, gdzie na każdym okrążeniu jakie przejechał powodował żółtą flagę wielokrotnie opuszczając tor, spinując, przebijając opony i wjeżdżając w bandy. Na mecie stracił do zwycięzcy aż 10 okrążeń (!) co jest absolutnym rekordem ligi. Nawet Cze$iO, który wycofał się na 22 okrążeniu został sklasyfikowany przed nim.

#### **Spa-Francorchamps**

Weekend bez historii dla Fenixa. Zajął przedostatnie miejsce w kwalifikacjach uzyskując całkiem przyzwoity jak na niego czas.

W wyścigu szybko przebił jednak oponę na bolidzie Najkodemma i wycofał się. To był jego już 4. DNF w sezonie.

#### **Hockenheim**

Kolejnym wyścigiem było GP Niemiec na starej konfiguracji Hockenheimringu. Ten stary układ, który nie był nazbyt skomplikowany dawał nadzieję, że Fenix w końcu spisze się lepiej. Kwalifikacje standardowo zakończył bez czasu. Wyścig był natomiast nieco chaotyczny. Kierowca Arrowsa starał się jechać spokojnie, lecz błędów się nie ustrzegał. Wydawało się jednak, że ma dużą szansę na punkty bowiem najkodemm podróżował z dużą stratą na 10 miejscu oraz, jak się później okazało, Adve miał dostać dyskwalifikację. Niestety, Fenix zakończył wyścig po tym jak wjechał z impetem w ścianę na wjeździe do sekcji stadionowej.

#### Y**eongam**

Kolejny krótki i bezbolesny można powiedzieć weekend dla Fenixa. Spisał się nieźle w kwalifikacjach i był zaledwie sekundę za JeremiahJade'm. Z powodu kar za GP Niemiec ruszał całkiem wysoko bowiem z P6 i ponownie wykorzystał swoje dobre starty i przebił się nawet na czwartą lokatę, ale szybko obrócił się o bolid McLarena po nieudolnym ataku. Zniechęcony tą sytuacją wycofał się już na 3 kółku.

#### **Po Sezonie**

Fenix600 nie pojawił się na ostatnich dwóch wyścigach i ogłosił zakończenie kariery w lidze. Była to krótka i bardzo rozczarowująca przygoda z ALrF. Na 12 wyścigów nie ukończył aż 7, dwa razy zajął 7. miejsce oraz trzykrotnie meldował się na 10. lokacie.