Vaisseau spatial

Il existe aujourd'hui toute sorte de vaisseaux spatiaux. Des chères, des bon marchés, des petits... Le principal producteur de vaisseaux aujourd'hui est la Chine. Bien que la réputation de l'Inde dans ce domaine la précède.

## Types de vaisseaux

Les vaisseaux sont classés selon trois types

* Vaisseau de croisière : il s'agit de tout les vaisseau utilisé uniquement dans le but de voyager. Ils sont souvent personnel et dotés de pilotes automatiques. Mais il existe également de grandes compagnies de transport spatial.
* Vaisseau cargo : il s'agit de tout vaisseau permettant le transport de marchandises. Ils sont très dure à piloter malgré les nombreuses assistances électroniques qui existent. Certain vaisseau peuvent être faiblement militarisé
* Vaisseau militaire : il s'agit de tout vaisseau non cargo équipé d'armes. Ils peuvent être ou civil ou militaire en fonction de qui a le droit de l'utiliser

Chaque type de vaisseau correspond à un permis différent plus ou moins difficile à obtenir.

## Achat d'un vaisseau

Aujourd'hui, tout le monde peut posséder un petit vaisseau. Certains vaisseaux ne coûtent pas plus chère qu'une grosse voiture. Malheureusement, l'achat de vaisseaux de taille moyenne devient d'un seul coup bien plus difficile. En effet, la majorité demande un équipage pour pouvoir fonctionner correctement.

## Classification par taille

Il existe également des vaisseaux de toute tailles. Plus ou moins difficile à manœuvrer. Les types de vaisseaux **en gras** donnés ne sont que de simples exemples.

### **Très petit Vaisseau(<50m)**

Un vaisseau très petit est généralement affilié à un **chasseur**, ou un **cargo/vaisseau personnel**. Agile, facile à manœuvrer, ce sont les vaisseaux les plus répandus car utilisés par la plupart des civils. **(1 Membre d'équipage minimum est nécessaire à son fonctionnement).**

#### Autonomie

Les très petit vaisseau ne permettent pas toujours d'aller jusqu'à Mars, ces dernier sont souvent utilisé pour voyager plus rapidement d'un côté à l'autre de la Terre ou pour aller sur la Lune. Les plus grands permettent d'aller un peu partout. En général, si un petit vaisseau veut pouvoir se déplacer plus loin que le trajet Terre-Lune, il doit être transporté dans un vaisseau plus grand ou bénéficier d'un anneau-générateur, plus rare. Un modèle de générateur de bond très petit existe, mais il est cher, et nécessitera plus de bond qu'un générateur normal pour atteindre votre destination.

#### Spécificité

Les plus petit vaisseau n'ont que très rarement un système afin de fournir de l'oxygène. Ainsi, le port d'un combinaison est souvent indispensable à l'intérieur de ces dernier. Ils sont généralement très fragile, et donc doté d'un pilote automatique afin d'éviter notamment les astéroïdes. Circuler à l'intérieur des plus petits vaisseaux est souvent impossible et la majeur partie des petit vaisseaux ne contienne qu'un minuscule cockpit contenant un siège. Les plus long peuvent disposer d'une ou deux petites salles, mais assez condensées.

### **Petit Vaisseau (100-300m)**

Un vaisseau est dit petit si sa longueur est comprise entre 100 et 300 mètres. Il s'agit alors d'une **corvette**, un **petit cargo** ou un **petit vaisseau de croisière** par exemple. Plus cher que les très petits, ils restent toutefois très rentable pour ceux ayant un peu plus d'argent. **(10-25 Membre d'équipage minimum sont nécessaires à son fonctionnement).**

#### Autonomie

Ils ont une autonomie plus grande, et disposent généralement d'un petit générateur de bond. Ils peuvent ainsi se mouvoir partout à travers le système, mais devront parfois faire des arrêts pour faire le plein.

#### Spécificité

Souvent utilisés comme vaisseau de reconnaissance, cargo léger ou vaisseau de croisière. Ils disposent d'un peu plus de salles (un peu plus larges) et permettent d'avoir des quartiers. Assez rapides, une manœuvrabilité satisfaisante, ils sont polyvalents.

### **Moyen Vaisseau (300-900m)**

Les vaisseaux moyens ne sont généralement utilisés que par des entreprises ou des armées, car peut utiles à des particuliers. Pour l'armée, ce sont le plus souvent des **frégates**, **destroyers**, **transporteurs** ou **croiseurs légers.** Ce sont les types de vaisseau également couramment utilisés par les entreprises ou autres groupe, pour des cargos, transport de personnes, ou comme vaisseau de croisière de luxe. **(300 Membres d'équipages minimum sont nécessaires à son fonctionnement).**

#### Autonomie

Les moyen vaisseaux ont généralement une grande autonomie, pouvant souvent faire l’aller-retour Terre-Mars sans même faire le plein.

#### Spécificité

Leur taille est suffisante pour permettre à un équipage complet de vivre pendant un moment. Les salles et couloirs sont de tailles normales. Vitesse satisfaisante, leur maniabilité reste bonne pour les plus petits, mais l'est un peu moins pour les plus gros.

### **Grand Vaisseau (900-2500m)**

Les grands vaisseaux ne sont utilisés que par des armées, entreprises ou groupes assez importants. Puissants et imposants, les grands vaisseaux servent comme **croiseurs**, **cuirassés**, **cargo important**, ou **petit hôtel flottant**. **(2000 Membres d'équipages minimum sont nécessaires à son fonctionnement).**

#### Autonomie

Comme pour les vaisseaux moyens, les grands sont totalement autonomes et font le plein occasionnellement.

#### Spécificité

Leur taille est énorme pour permettre à un équipage complet de vivre pendant une très longue durée. Les salles et couloirs sont de tailles normales, voir grande. Vitesse suffisante, leur maniabilité est toutefois complexe, rendant impossible la capacité de traverser un champ d’astéroïdes.

### **Très Grand Vaisseau (2500-5000m)**

Des vaisseaux d'une telle taille sont assez rare, mais reste un compromis si l'on ne veut pas investir dans un énorme SuperShip. Les très grands vaisseaux sont des navires unique (non fabriqués à la chaine). Ils servent de **base avancée (armée)**, **cargo énorme pour les plus importantes entreprises**, voir un **grand paquebot / hôtel** pour le tourisme spatial. **(3-5000 Membres d'équipages minimum sont nécessaires à son fonctionnement)**

#### Autonomie

Taille conséquente, pouvant avoir jusqu'à une autonomie de 2 ou 3 ans, ils peuvent aller n'importe où.

#### Spécificité

Comporte un nombre incalculable de salles, parfois aux dimensions démesurées, une vitesse faible (d'où l'usage récurrent de bonds) et une maniabilité très limitée.

### **Supership (>5000m)**

Un supership est une véritable forteresse volante comparable à de vrais villes mobiles. Ils ont souvent plusieurs but (**un vaisseau cargo faisant aussi office de centre commercial**, **bases militaires volantes**, **transport de vaisseaux**,... Ces vaisseaux là sont très rare et très dangereux quant ils sont armés. Eux aussi sont créés à l'unité. **(10 000 Membres d'équipages minimum sont nécessaires à son fonctionnement)**

#### Autonomie

Taille incomparable, pouvant avoir jusqu'à une autonomie de plusieurs années, ils peuvent aller n'importe où.

#### Spécificité

Comporte un nombre encore plus incalculable de salles, parfois aux dimensions démesurées, une vitesse faible (d'où l'usage récurrent de bonds) et une maniabilité très très limitée.

## Fonctionnement d'un vaisseau

Afin de se déplacer, les vaisseaux utilisent du jetfuel. Un carburant raffiné plusieurs fois afin de produire une énergie phénoménale même en très petite quantité. Permettant ainsi d'obtenir des vitesses immenses. La plupart des vaisseaux contiennent diverse pièces, chacune jouant un rôle spécifique. La présence ou non de ces pièces peut varier en fonction de la taille et du type du vaisseau.

* Le cockpit : Salle dans laquelle se trouve le pilote ainsi que tout les instrument nécessaire au pilotage du vaisseau. C'est également dans ce dernier que se trouvent la majorité des appareils de mesure.
* Les quartiers : Il s'agit de l'endroit où dorment les membres d'équipage. Il n'y en a pas toujours dans les vaisseaux moyen et jamais dans les petit vaisseaux.
* La salle d'oxygène : Cette salle transforme l'eau en oxygène en séparant l'hydrogène et l'oxygène contenu dans cette dernière par électrolyse. Dans certain vaisseau, l'hydrogène est réutilisée, dans les autres elle est jetée dans l'espace.
* Le chauffage centrale : Cette pièce sert à chauffer l'ensemble du vaisseau en réutilisant une partie de l'énergie thermique générée par les réacteurs. Elle n'existe pas dans les plus petit vaisseaux.
* La salle du réacteur : Il s'agit de la salle permettant un accès aux réacteurs. Surtout dans un but d'entretient.
* La soute : Contient toute les marchandises transportées par le vaisseau.
* La salle d'armement : Regroupe l'ensemble des salles permettant le rechargement ou l'utilisation d'armes manuelles sur le vaisseau.
* Cuisine et mess : afin de nourrir l'équipage.
* Réserves/garde-manger : stocker les denrées.
* Les capsules de secours : Il ne s'agit pas d'une salle à part entière. Mais elles sont obligatoire sur les vaisseaux contenant un équipage.

Il existe bien d'autres type et fonctions de salles. Mais il s'agit là des plus fréquentes.

## UNORIS

UNORIS ou *United Nations Organisation Radio Identifying System* est un système obligatoire dans les vaisseaux - seuls les meilleurs hackers arrivent à les contourner - et qui génère et transmet automatiquement l'identifiant unique du vaisseau auquel il appartient. C'est une sorte de plaque minéralogique pour vaisseau.

Liste des préfixes les plus courants:

* **EFSS :** *European Federation SpaceShip* : Fédération Européenne.
* **RSS :** *Russian SpaceShip* : Russie.

* **U3S :** *United-States SpaceShip* : Etats-Unis.
* **C2S :** *China SpaceShip* : Chine.
* **ISS :** *India SpaceShip* : Inde
* **LSS :** *Lunarian SpaceShip* : République Lunairienne.
* **CSS:** *Civilian SpaceShip* : civils
* **RCSS :** *Red-Cross SpaceShip* : Croix-Rouge

## Temps de voyage

Les temps de voyages varient beaucoup en fonction du vaisseau utilisé. Toutefois, les temps de voyage moyen sont de 2 heures pour aller jusqu'à la lune et d'un peu plus d'une journée pour Mars. Certain vaisseaux conçus pour la vitesse peuvent faire ce trajet en quelques heures seulement.

## Propulsion

Les vaisseaux utilise la propulsion ionique ou par la fusion nucléaire pour se déplacer dans l'espace et les générateurs de bonds pour le sous-espace.

Les générateurs de bonds permettent de passer dans le sous-espace et d'y parcourir des distances folles sans le temps qui y serait normalement nécessaire. Ils présentent toutefois un inconvénient. Le voyage ne peut se dérouler que par "bonds" subspatiaux. En moyenne, 2 pour Terre-Lune et 5 à 7 pour Terre-Mars. Entre chaque bon, le générateur doit refroidir, deux solutions existent sur la plupart des vaisseaux: refroidir en interne ou sortir le générateur. Au contraire du refroidissement en interne, le refroidissement externe est beaucoup plus rapide mais expose totalement le générateur.

Certains vaisseaux pour palier à cet inconvénients utilisent plusieurs générateurs mais ils coûtent cher, prennent de la place et nécessite beaucoup d'énergie.

Pour les très petits vaisseaux, des alternatives à la propulsion classique existe (afin de faire des bonds). Ils peuvent alors investir dans un anneau-générateur ou un micro-générateur. Évidemment ces alternatives sont plus rares et chères.

## Armement

Malheureusement, toujours pas de batailles au fusil laser à l'horizon. Aujourd'hui, des prototype existent à l'essai mais ils en sont encore au tout tout début de la technologie. Ainsi, ce sont les bonnes vieille armes à percussions qui sont utilisées. Il est toutefois important de préciser qu'afin d'éviter les dégâts collatéraux (une balle projetée dans l'espace ne s’arrêtant jamais). Les constructeur de munitions pour vaisseaux ont l'obligation d'intégrer un processus d'autodestruction aux munitions. Ces dernières sont donc capables de détecter si elles ont dépasser un seuil de célérité et activent le compte à rebours d'autodestruction à ce moment là. Cet autodestruction ne provoquera aucun dégâts tant elle est faible.

## Notes importantes

1. **Dépressurisation explosive:** lorsqu'une porte séparant d'un côté une pièce pressurisée et de l'autre l'espace, la sortie de l'air vers l'espace entraîne avec une grande force tout objet - ou humain - non fixé dans l'espace, où il conservera sa célérité.
2. **Incendies:** un feu peut simplement être circonscris en dépressurisant la salle où il a lieu. En effet, le feu ne pourra plus survivre en absence d'oxygène. Cependant, il est à noter que certains composés peuvent brûler même sans oxygène. C'est notamment le cas des produits chimiques, du pétrole et de ses dérivés, de l'hydrogène, ... Notez également qu'un feu peut se propager dans les cloisons du vaisseau via les gaines des câbles. Il font donc être vigilant... Un feu pouvant paraître éteint ne l'est pas forcément...