Anexo: Línea temporal del reinado de Antonio I de Ecuador

## Década de 1840

**10 de enero, 1848 -** Antonio de Orleans y Luisa Fernanda de Borbón son declarados como Reyes de Ecuador, en una ceremonia celebrada en la *Galerie de la Paix* del Palacio de las Tullerías (París).

**11 de enero, 1848-** Antonio I nombra al español José Joaquín de Mora como ministro plenipotenciario del nuevo Reino ante España e Italia, y al monarquista mexicano José María Gutiérrez de Estrada para Gran Bretaña y Francia, convirtiéndose así en los dos primeros funcionarios nombrados por la Casa Real.

**16 de enero, 1848 -** Tras dos días de esperar buen clima, los jóvenes Reyes ecuatorianos zarpan desde el puerto francés de El Havre con rumbo a América.

**22 de enero, 1848-** El barco hace escala en la isla portuguesa de Madeira, donde se aprovisiona de comida y agua dulce.

**16 de febrero, 1848 -** Los Reyes Hacen escala en La Habana, capital de la entonces aún provincia española de Cuba, siendo recibidos por el capitán general Leopoldo O'Donnell. Se instalan en el Palacio de los Capitanes Generales.

**28 de febrero, 1848 -** Después de sospecharlo durante varios días, los monarcas se enteran que la Reina tiene dos meses de embarazo. Sería el primer descendiente de la pareja real ecuatoriana.

**3 de marzo, 1848-** Los Reyes se embarcan nuevamente con rumbo a Brasil.

**8 de marzo, 1848 -** Los Reyes hacen escala en Río de Janeiro, donde son recibidos por el emperador Pedro II y los instala como huéspedes ilustres en el Palacio de São Cristóvão. Deben quedarse unos días debido a posibles complicaciones en el embarazo de la Reina.

**19 de marzo, 1848 -** Antonio I recibe la noticia de que su padre, el rey Luis Felipe I de Francia, ha sido derrocado desde el 25 de febrero y la familia ha tenido que huir exiliada a Inglaterra.

**23 de marzo, 1848 -** los Reyes se embarcan nuevamente en su larga travesía, esta vez con destino final en Ecuador.

**18 de abril, 1848 -** La pareja real ecuatoriana llega al puerto de Guayaquil, donde no son bien recibidos por la mayoría republicana de la población. Deciden pernoctar sólo esa noche y al día siguiente iniciar muy temprano el viaje a Quito, tras una misa ofrecida en la Catedral de la ciudad.

   **19 de abril, 1848 -** Alrededor de las seis de la tarde llegan por el río hasta el desembarcadero de la Hacienda La Elvira, propiedad de Juan José Flores cerca de la ciudad de Bodegas (Babahoyo), donde pasan un par de días antes de continuar el viaje a la Cordillera.

**21 de abril, 1848 -** Los Reyes parten muy temprano por la ruta a Balzapamba y llegan al caserío de Sabaneta, donde pernoctan en la Hacienda Tulundrún, propiedad de Carlos Manuel Espinosa.

**22 de abril, 1848 -** Los Reyes llegan a Balzapamba, donde se hospedan un día en la Hacienda Guarumal del coronel Vicente García Durán, donde la reina se bañaría en la Cascada Milagrosa, a la que se atribuyen propiedades extraordinarias.

**24 de abril, 1848 -** Los Reyes parten temprano de Balzapamba con rumbo a San José de Chimbo, donde llegan por la noche y se hospedan en la casa de Juana Benavides viuda de Argüello y su hijo Sebastián.

**25 de abril 1848 -** Los Reyes parten muy temprano de Chimbo con Rumbo a Guaranda, ciudad a la que llegan alrededor de las cuatro de la tarde a tiempo para asistir de manera sorpresiva a misa de cinco. Se hospedarían en la elegante casa del comerciante español Pedro Campana Ortiz, mismo que les proveería de nuevos caballos y mulas para continuar el viaje.

**26 de abril, 1848 -** Los Reyes parten de Guaranda hacia Ambato a las cuatro de la mañana, pues deben realizar el peligroso paso por El Arenal antes de las nueve para que no les sorprendan los vendavales que azotan la zona y hacen tortuoso el paso. Llegan a su destino alrededor de las cinco de la tarde y asisten a misa de seis de la tarde. Se hospedan en la elegante residencia del comandante Ignacio Holguín Sánchez, donde pasarán tres días alternando con la quinta familiar en el sector de Ficoa.

**29 de abril, 1848 -** Luego de descansar unos días entre los ambateños, ciudad de la que los monarcas se enamoraron y visitarían con cierta regularidad durante su vida, emprenden el viaje a Latacunga, a donde llegan llegan y se hospedan en el Palacio de los antiguos Marqueses de Miraflores, recibidos por la viuda Mariana Villagómez Carrión y su heredero, un adolescente José Antonio Quiñónes de Cienfuegos.

**30 de abril, 1848 -** Los Reyes parten de Latacunga hacia Tambillo, donde son recibidos en la Hacienda Chisinche de Mariana Carcelén, antigua marquesa de Solanda y Villarocha, y su segundo esposo el general Isidoro Barriga.

**1 de mayo, 1848 -** Cerca del medio día los Reyes entran en la ciudad de Quito por la Plaza de Santo Domingo, siendo ampliamente bien recibidos por la ciudadanía. Se instalan en el Palacio de Carondelet y por la tarde asisten a un *te-deum* en la Catedral.

**3 de mayo, 1848 -** Desde el pretil de Carondelet, Antonio I anuncia oficialmente el embarazo de la Reina, que para entonces ya lleva cuatro meses de gestación.

**5 de mayo, 1848 -** Los Reyes ofrecen el primer besamanos en el Palacio de Carondelet, donde se les presenta a la alta sociedad quiteña. Este acto se repetirá durante las semanas siguientes con diferentes personas.

**12 de mayo, 1848 -** Antonio I crea la Orden Nacional del Cóndor, con la que reconocería a los hombres y mujeres que hicieran méritos por la Patria en los campos civili y militar. Entre los primeros condecorados se encontarrían quienes les recibieron en sus trayecto desde Guayquil a Quito.

**17 de junio, 1848 -** El Rey crea la Orden de Antonio I, de carácter dinástica y pensada para condecorar a todos los miembros de la familia real.

**10 de agosto, 1848 -** Antonio I crea la Orden de San Luis Gonzaga, de carácter estrictamente femenina y que tendría como gran maestre a la reina Luisa Fernanda, con la que podría condecorar a las damas que destacaran por sus obras piadosas.

**21 de septiembre, 1848 -** Nace en el Palacio de Carondelet la princesa María Isabel, primera hija de los Reyes ecuatorianos, por lo que se convierte automáticamente en heredera presunta de la Corona.

    **18 de octubre, 1848 -** La reina Luisa Fernanda conoce la Hacienda Pusuquí, propiedad de los Marqueses de Casa Fiel, y decide instalarse en ella por recomendación de su médico, que después del parto cree que debe pasar su convalecencia en un clima más templado que el de la ciudad.

**21 de noviembre, 1848 -** Antonio I es informado de las revueltas republicanas que están teniendo lugar en Guayaquil desde inicios de ese mes. Ordena reunión del Consejo de Ministros para evaluar la situación, se resuelve aplicar la ley marcial en la provincia de Guayas, con atribuciones máximas al Gobernador.

**22 de diciembre, 1848 -** Antonio I es informado de la gran escalada que han tenido los desmanes republicanos en Guayaquil. Ordena una nueva reunión del Consejo para evaluar las alternativas, se resuelve solicitar al Parlamento la aprobación para movilizar el Ejército hacia la provincia de Guayas, cosa que sucedería después de Navidad.

**23 de diciembre, 1848 -** El rey Antonio I se une a su esposa y su hija en la Hacienda Pusuquí, para pasar allí las festividades de Navidad y Año Nuevo.

**10 de enero, 1849 -** Antonio I y Luisa Fernanda son coronados como Reyes de Ecuador en una larga ceremonia eclesiástica celebrada en la Catedral de Quito. Posteriormente se realiza una gran recepción en los salones del Palacio de Carondelet y la Plaza Grande. El pueblo festeja en las plazas de San Francisco y Santo Domingo, donde se dispuso comida, bebida y música por cuenta de los monarcas.

**12 de enero, 1849 -** Antonio I envía al Parlamento un proyecto de ley para suprimir las protectoras de indígenas y el cobro anticipado de sus tributos, además de entregar a algunas comunidades campesinas la posesión de aguas que hasta entonces venían monopolizando los terratenientes. Fue aprobado unos días maás tarde con las dos terceras partes de los votos.

**21 de febrero, 1849 -** El arquitecto quiteño Juan Pablo Sanz inicia los trabajos de adecuación y ampliación encargados por el rey Antonio I en el Palacio de Carondelet.

**13 de agosto, 1849 -** Luego de un profundo estudio de las posibilidades desde su llegada a Ecuador, Antonio I presenta su primera propuesta de obra pública: la construcción de cuatro ferrocarriles emergentes para el desarrollo de la economía, y que consideraba la piedra angular de la modernización que necesitaba el país.

**22 de agosto, 1849 -** El Parlamento aprueba la propuesta de los ferrocarriles y crea la comisión para el concurso de inversionistas.

**17 de agosto, 1849 -** La reina Luisa Fernanda funda la Sociedad de Beneficencia Domiciliaria.

**11 de octubre, 1849 -** Los Reyes adquieren formalmente la Hacienda Pusuquí, que pasa a tomar el apelativo de Real, y se convierte en su residencia de invierno.

## Década de 1850

**2 de abril, 1850 -** La reina Luisa Fernanda crea la Escuela de Santa Justa y Rufina para señoritas que no pueden asistir a clases entre semana. Funciona en una casa adquirida por la Consorte cerca a la plaza de Santo Domingo.

**18 de mayo, 1850 -** Antonio I eleva la Escuela Democrática Miguel de Santiago a la categoría de Academia de Bellas Artes Miguel de Santiago, otorgándole fondos públicos para su funcionamiento.

**9 de julio, 1850 -** Inicia labores el Consejo de Hacienda, un grupo de expertos economistas franceses y españoles pagados por el propio Antonio I para emitir un informe de la situación económica del país y las posibles medidas que se debían tomar para encaminar la nación hacia el desarrollo.

**15 de marzo, 1851 -** Antonio I anuncia desde el pretil del Palacio de Carondelet que la Reina está embarazada por segunda ocasión. Para entonces Luisa Fernanda tiene poco más de tres meses de gestación.

**20 de abril, 1851 -** Antonio I parte a su primera gira por el sur del país, en la que visitará las ciudades de Machachi, Latacunga, San Miguel, Ambato, Mocha, Guano, Riobamba, Colta, Guamote, Alausí, Chunchi, Cañar, Ingapirca, Biblián, Azogues y Cuenca. La reina Luisa Fernanda se hace cargo de la Regencia por primera vez.

**5 de mayo, 1851 -** En su calidad de regente, la reina Luisa Fernanda decreta la abolición de los castigos corporales y una justa limitación de las horas de trabajo, estableciendo el mínimo diario en 7 y el máximo en 10.

**28 de mayo, 1851 -** Antonio I ofrece la creación del título de Príncipe de Azuay para los herederos de la Corona ecuatoriana.

**11 de junio, 1851 -** El Consejo de Hacienda emite su informe sobre la precaria economía ecuatoriana y un detallado manual de los pasos que se debían tomar para convertirla en una de las más pujantes del mundo.

**13 de junio, 1851 -** Estando de paso por Riobamba, el rey Antonio I concede una audiencia privada al general neogranadino Julio Arboleda, que busca el apoyo de Ecuador para su revuelta conservadora contra la Abolición de la Esclavitud en su país. El Monarca ofrece su apoyo a cambio de la anexión de las provincias sublevadas (Chocó, Cauca y Antioquia).

**22 de junio, 1851 -** El general Arboleda envía su respuesta positiva a la propuesta del Rey ecuatoriano, que recibe la carta mientras se encuentra en Ambato. Inmediatamente el Monarca envía un emisario para que se convoque de manera extraordinaria al Parlamento.

**24 de junio, 1851 -** Adelantando su regreso dos semanas, Antonio I regresa a Quito, termina así la primera Regencia de la reina Luisa Fernanda.

**25 de junio, 1851 -** El Rey hace su intervención ante el Parlamento para buscar su aprobación de movilización de tropas a la frontera norte, logrando su objetivo.

**1 de julio, 1851 -** Inicia la Guerra de Pasto, entre Ecuador y los rebeldes caucanos, contra el ejército de la República de la Nueva Granada. Las tropas reales son comandadas por el experimentado general Juan Antonio de Urbiztondo y el joven José María Urbina.

**5 de julio, 1851 -** Antonio I reforma la *Escuela Militar de Quito* y cambia su nombre por el de *Real Escuela Superior Militar de Ecuador*, que comenzó a funcionar en la Hacienda Chillo-Compañía, dejada por los jesuitas tras su expulsión.

**11 de julio, 1851 -** Antonio I crea de manera oficial el título de Príncipe de Azuay, y proclama como tal a la entonces heredera presunta, María Isabel.

**28 de agosto, 1851 -** Nace en el Palacio de Carondelet la princesa María Amalia, segunda hija de los Reyes ecuatorianos.

**15 de octubre, 1851 -** Se firma el Tratado del Putumayo, mediante el cual Ecuador y la República de la Nueva Granada ponen fin a la Guerra de Pasto, en el que los neogranadinos reconocían como territorio ecuatoriano a la zona ocupada de Tumaco (provincia de Mira) y conservaban Pasto. Además, se estableció a los ríos Putumayo y Caquetá como la frontera en la zona oriental.

**8 de noviembre, 1851 -** En el Palacio de Carondelet, el rey Antonio I condecora a las figuras más importantes de la Guerra de Pasto.

**7 de marzo, 1852 -** De acuerdo a la costumbre que él mismo inició, Antonio I anuncia desde el pretil del Palacio de Carondelet que la Reina espera su tercer bebé. Para entonces Luisa Fernanda tiene tres meses de embarazo.

**8 de marzo, 1852 -** Como celebración por el tercer embarazo, Antonio I y Luisa Fernanda donaron una fuerte suma de dinero al Cabildo de Quito para que se iniciaran con los trabajos de embellecimiento del parque La Alameda, así como para la construcción de los jardines y el Monumento a la Independencia en la Plaza Grande.

**9 de marzo, 1852 -** Antonio I parte a una gira por el norte del país, en la que visitará ciudades como Guayllabamba, Cayambe, Otavalo, Ibarra, El Juncal, San Gabriel y Tulcán. La reina Luisa Fernanda se hace cargo de la Regencia por segunda vez.

**16 de abril, 1852 -** Antonio I regresa a Quito, termina así la segunda Regencia de la reina Luisa Fernanda.

**4 de mayo, 1852 -** Se crea oficialmente el Banco Central del Ecuador para encargarse de la emisión y control de una moneda nacional única que entraría en circulación un par de meses más tarde.

**1 de agosto, 1852 -** Entra en circulación el sucre como moneda única del país.

**29 de octubre, 1852 -** Nace en el Palacio de Carondelet la princesa María Cristina, tercera hija de los Reyes ecuatorianos.

**27 de junio, 1853 -** Antonio I establece la *Real Escuela Naval de Guayaquil*, bajo las órdenes del coronel Saturnino Bustamante.

**16 de noviembre, 1853 -** Antonio de Luzárraga y Elías Mocatta, ministro de Hacienda ecuatoriano y representante de los tenedores ingleses de bonos respectivamente, firman el *Convenio Luzárraga-Mocatta* para refinanciar la llamada Deuda Inglesa de Independencia.

**11 de noviembre, 1854 -** Antonio I expulsa al embajador peruano Juan Celestino Cavero, quien hizo varios reclamos airados de que parte del territorio entregado por Ecuador a los tenedores ingleses de bonos para refinanciar la Deuda de Independencia le pertenecía a su país según la Real Cédula de 1802. Esto sería un antecedente muy importante para la explosión de la Primera Guerra Ecuatoriano-Peruana al año siguiente.

**30 de enero, 1855 -** Antonio I convence al Parlamento para establecer fábricas de Artillería y Armas en las ciudades de Riobamba y Ambato respectivamente, ambas dirigidas por expertos franceses.

**11 de mayo, 1855 -** La Marina de Guerra peruana llegó a Guayaquil dispuesta a sitiar el puerto si Ecuador no renunciaba al 90% de su territorio amazónico que, para ese país, le correspondía según la Real Cédula de 1802. Inicia así la Primera Guerra Ecuatoriano-Peruana.

**30 de mayo, 1855 -** El rey Antonio I reunió un Consejo de Guerra formado por los generales Gérard Thierry, Juan Antonio de Urbiztondo, Juan José Flores y José María Urbina, quienes establecieron una estrategia bélica que consistía en el ataque a las tropas peruanas.

**12 de julio, 1855 -** En el marco de la Primera Guerra Ecuatoriano-Peruana, los generales José María Urbina y Francisco Robles repelen el desembarco peruano en la Batalla de Posorja, sobre la costa del Golfo de Guayaquil.

**8 de agosto, 1855 -** En el marco de la Primera Guerra Ecuatoriano-Peruana, los generales José María Urbina y Francisco Robles repelen nuevamente el desembarco peruano, esta vez en la Península de Santa Elena.

**10 de agosto, 1855 -** Antonio I y Luisa Fernanda inauguran los jardines y el Monumento a la Independencia en la Plaza Grande de Quito, obras para las que habían hecho importantes donaciones y que levantan el patriotismo en medio de la Guerra con Perú.

**30 de octubre, 1855 -** Tiene lugar la Batalla de Jambelí, en la que las fuerzas navales ecuatorianas derrotan a las peruanas y las obligan a retirarse, en el marco de la Primera Guerra Ecuatoriano-Peruana.

**11 de enero, 1856 -** Tras tomar con sus tropas el Departamento de Tumbes, el general Juan José Flores dirige un Cabildo abierto en el que declara la incorporación de ese territorio peruano al Reino de Ecuador.

**26 de febrero, 1856 -** El Ejército ecuatoriano toma la ciudad de Ayabaca, declarando también la provincia homónima como territorio ecuatoriano.

**2 de marzo, 1856 -** El Ejército ecuatoriano toma la Provincia de San Ignacio y la declara la incorporación de ese territorio peruano al Reino de Ecuador.

**21 de abril, 1856 -** De acuerdo a la costumbre ya establecida, Antonio I anuncia desde el pretil del Palacio de Carondelet que la Reina espera su cuarto bebé. Para entonces Luisa Fernanda tiene tres meses de embarazo.

**17 de mayo, 1856 -** Antonio I de Ecuador parte hacia la frontera sur del país, a donde llegará el 19 de junio. La reina Luisa Fernanda se hace cargo de la Regencia por tercera vez.

**23 de junio, 1856 -** Antonio I de Ecuador y Jorge I de Perú se reúnen en la ciudad de Sullana para buscar poner fin a la Primera Guerra Ecuatoriano-Peruana.

**27 de junio, 1856 -** Antonio I de Ecuador y Jorge I de Perú acuerdan un documento con varios puntos que ponen fin a la Primera Guerra Ecuatoriano-Peruana, mismo que debía ser puesto a consideración de los órganos legislativos de ambas naciones para la firma de un tratado definitivo.

**4 de agosto, 1856 -** Antonio I regresa a Quito, termina así la tercera Regencia de la reina Luisa Fernanda.

**13 de agosto, 1856 -** Se firma el *Tratado de Tumbes*, que pone fin de manera oficial a la Primera Guerra Ecuatoriano-Peruana.

**9 de octubre, 1856 -** Nace en el Palacio de Carondelet la princesa María de la Regla, cuarta hija de los Reyes ecuatorianos.

**22 de febrero, 1857 -** La Austro-French Railway Ltd inicia la construcción del Ferrocarril Transaustral entre el puerto de Guayaquil y la ciudad andina de Cuenca.

**31 de marzo, 1857 -** La reina Luisa Fernanda sufre un aborto del bebé que esperaba. Esto sume a la Consorte real en una profunda depresión de varios meses.

**22 de agosto, 1857 -** La reina Luisa Fernanda parte de Quito en una gira de seis meses que le llevaría a recorrer el sur del país, para así superar el aborto que había tenido meses atrás.

**27 de febrero, 1858 -** La reina Luisa Fernanda regresa a Quito tras su gira de seis meses por el sur del país. Expresa su preocupación por las condiciones de vida de los indígenas y esclavos.

**18 de abril, 1858 -** La Compañía de Ferrocarriles del Sur inicia la construcción del Ferrocarril Transaurífero, entre Puerto Bolívar y la ciudad andina de Loja.

**11 de agosto, 1858 -** Inspirado por la preocupación de la Reina, Antonio I convoca extraordinariamente al Parlamento para apoyar el proyecto de *Ley de Libertad de Vientres* del primer ministro José María Urbina, mediante el cual se daba libertad a los hijos de esclavas que nacieran a partir de ese año.

**23 de agosto, 1858 -** Tras acaloradas discusiones el Parlamento aprueba la *Ley de Libertad de Vientres* propuesta por el Rey.

**20 de octubre, 1858 -** Antonio I viaja a Guayaquil para inaugurar el primer tramo del Ferrocarril Transaustral, además de aprovechar para visitar algunos puntos de la provincia de Guayas. La reina Luisa Fernanda se hace cargo de la regencia por cuarta vez.

**30 de noviembre, 1858 -** Estando en la ciudad de Guaranda, el rey Antonio I conoce del nuevo embarazo de la reina Luisa Fernanda. Solicita al primer ministro José María Urbina hacerse cargo del anuncio al pueblo.

**12 de noviembre, 1858 -** Antonio I llega a la ciudad de Guayaquil, se hospeda en la residencia del general Andrés de Santa Cruz, gobernador de la región de Pacífice y su amigo cercano.

**15 de noviembre, 1858 -** De acuerdo a la costumbre ya establecida, y ante la ausencia del Rey en la capital, el primer ministro José María Urbina anuncia desde el pretil del Palacio de Carondelet que la Reina espera nuevamente su quinto bebé. Para entonces Luisa Fernanda tiene tres meses de embarazo.

**16 de noviembre, 1858 -** Antonio I preside la ceremonia de botadura del SSM Hipopótamo II, primer submarino del continente, construido por el mecánico guayaquileño José Rodríguez Labandera y el ingeniero naval ruso Ivan Afanasyevich Amosov. El navío, primero en salir de los nuevos astilleros guayaquileños financiados por el Estado, logró navegar exitosamente bajo las aguas del río Guayas hasta la isla Puná y de regreso.

**18 de noviembre, 1858 -** Antonio I realiza el viaje inaugural del primer tramo del Ferrocarril Transaustral, que tiene lugar entre las ciudades costeras de Durán y Naranjal. Se trata de la primera línea de tren del país, y llegará hasta la ciudad andina de Cuenca.

**19 de diciembre, 1858 -** El rey Antonio I conoce la Hacienda San Antonio de Bucay, que llama su atención como productora de cacao, e inicia las conversaciones para adquirirla.

**11 de diciembre, 1858 -** Antonio I regresa a Quito, termina así la cuarta regencia de la reina Luisa Fernanda. La familia se encuentra en la Real Hacienda Pusuquí, su residencia de invierno.

**29 de mayo, 1859 -** Nace en la Real Hacienda Pusuquí el príncipe Fernando María, quinto hijo de los Reyes ecuatorianos y el primer varón. Inmediatamente desplaza a su hermana María Isabel de la línea de sucesión, convirtiéndose en el heredera natural de la Corona.

**11 de agosto, 1859 -** El rey Antonio I adquiere formalmente la Hacienda San Antonio de Bucay, en la provincia de Guayas. La propiedad había llamado su atención durante su viaje del año anterior a Guayaquil.

**26 de diciembre, 1859** De acuerdo a la costumbre ya establecida, Antonio I anuncia desde el pretil del Palacio de Carondelet que la Reina espera su sexto bebé. Para entonces Luisa Fernanda tiene tres meses de embarazo.

## Década de 1860

**20 de mayo, 1860 -** La Compañía Hispano-Ecuatoriana de Ferrocarriles inicia la construcción del Ferrocarril Transamanabita, entre el puerto de Bahía de Caráquez y la capital del país, Quito.

**24 de junio, 1860 -** Nace en el Palacio de Alameda la princesa María de las Mercedes, sexta hija de los Reyes ecuatorianos.

**16 de octubre, 1860 -** Antonio I viaja a Puerto Bolívar para la inauguración del primer tramo del Ferrocarril Transaurífero, además de aprovechar para visitar algunos puntos de la provincia de Jambelí. La reina Luisa Fernanda se hace cargo de la regencia por quinta vez.

**1 de noviembre, 1860 -** Antonio I llega a Machala, se hospeda en la residencia del prefecto provincial de Jambelí.

**2 de noviembre, 1860 -** Antonio I realiza el viaje inaugural del primer tramo del Ferrocarril Transaurífero, entre las ciudades costeras de Puerto Bolívar y Saracay. Se trata de la segunda línea de tren del país, y deberá llegar hasta la ciudad andina de Loja.

**30 de noviembre, 1860 -** Antonio I regresa a Quito, termina así la quinta regencia de la reina Luisa Fernanda.

**25 de julio, 1861 -** Fallece la princesa María de la Regla, cuarta hija de los Reyes ecuatorianos. Tenía apenas cuatro años de edad.

**20 de noviembre, 1861 -** De acuerdo a la costumbre ya establecida, Antonio I anuncia desde el pretil del Palacio de Carondelet que la Reina espera su séptimo bebé. Para entonces Luisa Fernanda tiene tres meses de embarazo.

**9 de marzo, 1862 -** La Empresa de Ferrocarriles del Norte Ecuatoriano inicia la construcción del Ferrocarril de Malbucho, entre el puerto de San Lorenzo y la ciudad andina de Ibarra.

**12 de mayo, 1862 -** Nace en el Palacio de Carondelet el príncipe Felipe Raimundo, séptimo hijo de los Reyes ecuatorianos y segundo varón y mismo lugar en la línea de sucesión al trono.

**13 de febrero, 1864 -** Fallece el príncipe Felipe Raimundo, séptimo hijo de los Reyes ecuatorianos y segundo varón y mismo lugar en la línea de sucesión al trono. Tenía apenas dos años de edad.

**3 de junio, 1865 -** La Familia Real asiste a la inauguración del Teatro Nacional Sucre, el primero de la ciudad de Quito y el país, construido por el arquitecto Franz Schmidt por encargo del rey Antonio I. En el evento se presenta la Compañía Nacional de Danza que se había formado en la Academia de Bellas Artes.

**9 de agosto, 1865 -** De acuerdo a la costumbre ya establecida, Antonio I anuncia desde el pretil del Palacio de Carondelet que la Reina espera su octavo bebé. Para entonces Luisa Fernanda tiene tres meses de embarazo.

**11 de febrero, 1866 -** La recién creada Compañía Ecuatoriana de Ferrocarriles Estatales inicia la construcción en diferentes frentes del Ferrocarril Interandino, que unirá toda la Sierra del país, entre las ciudades de Tulcán al norte y Loja al sur.

**23 de febrero, 1866 -** Nace en el Palacio de Carondelet el príncipe Antonio, octavo hijo de los Reyes ecuatorianos y tercer varón, aunque pasa a ocupar el segundo lugar de la línea de sucesión debido a la muerte de su hermano Felipe Raimundo.

**8 de marzo, 1866 -** La Austro-French Railway Ltd inicia la construcción del Ferrocarril del Bomboiza, entre la ciudad andina de Cuenca y la amazónica de Gualaquiza.

**10 de agosto, 1866 -** Antonio I viaja a Bahía de Caráquez en el viaje inaugural del Ferrocarril Transamanabita, entre Quito y dicha ciudad. La reina Luisa Fernanda se hace cargo de la Regencia por sexta vez en su vida.

**11 de agosto, 1866 -** El Rey llega a la ciudad de Bahía de Caráquez a bordo del Vagón Real, mandado a construir en Europa con todas las comodidades y lujos, expresamente para la Casa de Orleans-Borbón. Se aloja en la Casa Parroquial, que ha sido acondicionada para su estancia.

**14 de agosto, 1866 -** Antonio I inicia su gira por la Costa, que en la provincia de Manabí le llevará a visitar las ciudades de Chone, Portoviejo, Montecristi y Jipijapa.

**28 de agosto, 1866 -** El Rey avanza hacia la provincia de Guayas, en la que visitará, además de Guayaqil, otras ciudades como Daule, Durán, Yaguachi y Naranjal.

**5 de septiembre, 1866 -**  Antonio I llega a la ciudad de Guayaqil. Se aloja en la residencia de Vicente Piedrahita, gobernador de la región de Pacífice.

**8 de septiembre, 1866 -** Antonio I asiste a la botadura del BSM Ecuador, primer buque privado de la Familia Real ecuatoriana.

**9 de septiembre, 1866 -** El Rey aborda el BSM Ecuador para su corto viaje inaugural, que le llevará a la isla Puná, a pocos kilómetros del puerto guayaquileño. Regresa el mismo día.

**16 de septiembre, 1866 -** Antonio I aborda una vez más el BSM Ecuador para volver a Bahía de Caráquez, a donde llega por la noche

**17 de septiembre, 1866 -** Por la mañana, el Rey aborda el Vagón Real para volver a Quito.

**18 de septiembre, 1866 -** Antonio I llega a la ciudad de Quito, terminando así la sexta regencia de la reina Luisa Fernanda.

**28 de octubre, 1866 -** De acuerdo a la costumbre ya establecida, Antonio I anuncia desde el pretil del Palacio de Carondelet que la Reina espera su noveno bebé. Para entonces Luisa Fernanda tiene tres meses de embarazo.

**30 de abril, 1867 -** Nace en el Palacio de Carondelet el príncipe Luis María, noveno hijo de los Reyes ecuatorianos y cuarto varón.

**17 de julio, 1867 -** Los reyes Antonio I y Luisa Fernanda, junto con las princesas María Amalia, María Cristina y María de las Mercedes, viajan a Bahía de Caráquez para iniciar su primera gira diplomática latinoamericana, en la que visitarían Perú, Chile, Patagonia, Argentina, Fluminia, Paraguay, Uruguay, Ituquari, Brasil y Martinia.

**18 de julio, 1867 -** Antonio I, Luisa Fernanda y sus tres hijas llegan a Bahía de Caráquez. Se alojan en el más exclusivo hotel de la ciudad.

**19 de julio, 1867 -** El Cabildo de Bahía de Caráquez obsequia a la Familia Real una gran propiedad con vista al mar en la playa de San Vicente, cruzando el estuario del río Chone.

**20 de julio, 1867 -** Los Reyes y las Princesas abordan el BSM Ecuador con rumbo a Perú, su primer destino de la gira latinoamericana. El primer ministro Gabriel García Moreno se hace cargo de la Regencia del Reino.

**22 de julio, 1867 -** El BSM Ecuador llega al puerto de El Callao, los Reyes y las Princesas son recibidos por el emperador peruano Jorge I y su amante, María Echeverría.

**4 de agosto, 1867 -** Los Reyes y las Princesas abordan el BSM Ecuador con rumbo a Chile, su segundo destino de la gira latinoamericana.

**7 de agosto, 1867 -** El BSM Ecuador llega al puerto de Valparaíso, los Reyes y sus tres hijas son recibidos por el presidente chileno José Joaquín Pérez.

**21 de agosto, 1867 -** Los Reyes y las Princesas abordan el BSM Ecuador con rumbo a Patagonia, su tercer destino de la gira latinoamericana.

**27 de agosto, 1867 -** El BSM Ecuador llega al puerto de Buenos Aires, los Reyes y sus tres hijas son recibidos por el presidente patagonés Bartolomé Mitre.

**9 de septiembre, 1867 -** Los Reyes y las Princesas inician el viaje por tierra con rumbo a Argentina, su cuarto destino de la gira latinoamericana.

**11 de septiembre, 1867 -** Los Reyes y sus tres hijas llegan a la ciudad de Rosario, donde son recibidos por el presidente argentino Domingo Faustino Sarmiento.

**18 de septiembre, 1867 -** Los Reyes y las Princesas inician el viaje por el río Paraguay con rumbo a Fluminia, su quinto destino de la gira latinoamericana.

**20 de septiembre, 1867 -** Los Reyes y sus tres hijas llegan a la ciudad de Corrientes, donde son recibidos por el presidente fluminense Ricardo López Jordán.

**27 de septiembre, 1867 -** Los Reyes y las Princesas inician el viaje por el río Paraguay con rumbo a Paraguay, su sexto destino de la gira latinoamericana.

**28 de septiembre, 1867 -** Los Reyes y sus tres hijas llegan a la ciudad de Asunción, donde son recibidos por el presidente paraguayo Francisco Solano López.

**5 de septiembre, 1867 -** Los Reyes y las Princesas inician el viaje de regreso por el río Paraguay con rumbo a Uruguay, su séptimo destino de la gira latinoamericana.

**8 de octubre, 1867 -** Los Reyes y sus tres hijas llegan a la ciudad de Montevideo, donde son recibidos por el presidente uruguayo Venancio Flores.

**17 de octubre, 1867 -** Los Reyes y las Princesas abordan el BSM Ecuador con rumbo a Ituquari, su octavo destino de la gira latinoamericana.

**18 de octubre, 1867 -** El BSM Ecuador llega al puerto de Porto Alegre, los Reyes y sus tres hijas son recibidos por el presidente ituquarí Guilherme Xavier de Sousa.

**25 de octubre, 1867 -** Los Reyes y las Princesas abordan el BSM Ecuador con rumbo a Brasil, su noveno destino de la gira latinoamericana.

**27 de octubre, 1867 -** El BSM Ecuador llega al puerto de Río de Janeiro, los Reyes y sus tres hijas son recibidos por los emperadores brasileños Pedro II y Teresa Cristina.

**11 de noviembre, 1867 -** Se acuerda el matrimonio entre la princesa María Cristina y su primo Pierre de Orleans y Braganza, duque de Penthiévre y sobrino del emperador Pedro II de Brasil. Se cumple así uno de los objetivos del viaje de las Princesas, que era conseguir enlaces convenientes para las dos mayores.

**18 de noviembre, 1867 -** Los Reyes y las Princesas abordan el BSM Ecuador con rumbo a Martinia, su noveno y último destino de la gira latinoamericana.

**4 de diciembre, 1867 -** El BSM Ecuador llega al puerto de Antofagasta, los Reyes y sus tres hijas son recibidos por el presidente martiniano José María de Achá.

**9 de diciembre, 1867 -** Los Reyes y las Princesas abordan el BSM Ecuador para emprender la travesía final de regreso al país y dar por finalizada la gira latinoamericana.

**12 de diciembre, 1867 -** El BSM Ecuador llega al puerto de Bahía de Caráquez, los Reyes y sus tres hijas son recibidos por el primer ministro Gabriel García Moreno, que entrega la regencia del Reino tras casi cinco meses.

**14 de diciembre, 1867 -** Los Reyes y las tres Princesas que les acompañaron durante la gira latinoamericana, se reúnen con los demás miembros de la familia en la Real Hacienda Pusuquí, donde pasarán la temporada invernal como cada año.

**27 de diciembre, 1867 -** Antonio I contrata la construcción del Palacio de San Vicente en las tierras con vista al mar que le había obsequiado el Cabildo de Bahía de Caráquez unos meses antes.

**22 de mayo, 1868 -** La Compañía de Ferrocarriles del Sur inicia la construcción del Ferrocarril del Zamora, entre la ciudad andina de Loja y la amazónica de Yantzaza.

**15 y 16 de agosto, 1868 -** Ocurren los terremotos de Imbabura, que no solo causaron la completa destrucción de ciudades como Ibarra y Tulcán, sino que ocasionaron gravísimos daños en docenas de edificios de Quito, incluidos el Palacio de Carondelet y todos los monasterios y conventos. Debido a los graves daños, y por la seguridad de la Familia Real, las dos primeras noches después de la catástrofe se alojaron en el Palacio Arzobispal.

**18 de agosto, 1868 -** La Familia Real se traslada a la Real Hacienda Pusuquí, que no había sufrido mayores afectaciones tras los terremotos.

**21 de noviembre, 1868 -** el rey Antonio I adquiere al Cabildo y a la Diócesis de Quito unos terrenos ubicados al norte del parque La Alameda, en donde pretende construir una nueva residencia regia tras los terremotos.

**11 de mayo, 1869 -** Debido a un problema de salud del Rey, que asistiría al viaje inaugural del Ferrocarril de Malbucho, éste envía en su representación a sus hijas mayores, las princesas María Amalia y María Cristina, de 18 y 17 años respectivamente. Ambas parten antes del medió día hacia Bahía de Caráquez en el Ferrocarril Transmanabita.

**12 de mayo, 1869 -** Al medio día, las princesas María Amalia y María Cristina llegan a la ciudad de Bahía de Caráquez. Por la noche abordan el BSM Ecuador, que las llevará durante la noche hacia San Lorenzo.

**13 de mayo, 1869 -** Las princesas María Amalia y María Cristina llegan por la mañana a la ciudad portuaria de San Lorenzo, convirtiéndose en los primeros miembros de la Realeza en visitar esa región del país. Se alojan en la residencia del Prefecto provincial de Mira.

**16 de mayo, 1869 -** Las princesas María Amalia y María Cristina realizan el viaje inaugural del Ferrocarril de Malbucho, entre el puerto de San Lorenzo y la ciudad andina de Ibarra.

**17 de mayo, 1869 -** Alrededor del medio día, las princesas María Amalia y María Cristina llegan a la ciudad de Ibarra a bordo del tren que las trae desde el puerto de San Lorenzo.

**22 de mayo, 1869 -** El rey Antonio I y el arquitecto Juan Pablo Sanz presentan ante el Parlamento el llamado *Proyecto Iñaquito*, mediante el cual se pretende construir una nueva zona gubernamental en los alrededores del parque La Alameda, y residencial en la llanura de Añaquito, ambas al norte del entonces límite urbano de la capital ecuatoriana, Quito.

**26 de mayo, 1869 -** Tras participar en algunos eventos por los pueblos del camino desde Ibarra, las princesas María Amalia y María Cristina llegan a la ciudad de Quito.

**4 de junio, 1869 -** El Parlamento aprobó el proyecto y presupueto para la construcción del *Proyecto Iñaquito*.

**6 de agosto, 1869 -** Inicia la construcción del Palacio de Alameda, que se levantaba con fondos privados de los Reyes para convertirse en su nueva residencia. La obra, diseñada por el arquitecto danésThomas Reed, fue entregada en mayo de 1874.

**11 de noviembre, 1869 -** La Compañía de Ferrocarriles del Sur inicia la construcción del Ferrocarril de Bracamoros, entre las ciudades andinas de Loja y Jaén.

## Década de 1870

**11 de noviembre, 1870 -** Fallece de tuberculosis la joven princesa María Amalia, segunda hija de los Reyes ecuatorianos. Tenía solo 19 años de edad.

**30 de diciembre, 1870 -** Se inaugura el Ferrocarril del Bomboiza, entre la ciudad andina de Cuenca y la amazónica de Gualaquiza.

**2 de mayo, 1871 -** Se firma el *Tratado de Río de Janeiro*, mediante el cual los Gobiernos de Brasil y Ecuador se comprometen a la creación del Canal interoceánico del Amazonas para unir el Atlántico y el Pacífico mediante vías fluviales y ferroviarias.

**10 de mayo, 1872 -** Antonio I acude al Parlamento como orador invitado del primer ministro Manuel Gómez de la Torre, donde pronunciaría su célebre discurso apoyando la abolición de la esclavitud.

**20 de mayo, 1872 -** Se aprueba la *Manumisión de los Esclavos*, proyecto del primer ministro liberal Francisco Aguirre Abad que el Rey había apoyado desde un inicio.

**28 de mayo, 1872 -** Por precaución ante posibles revueltas tras la abolición de la esclavitud, la reina Luisa Fernanda y sus hijos (María Cristina, María de las Mercedes, Fernando, Antonio y Luis María) toman el tren con con rumbo a Bahía de Caráquez, donde abordarán en BSM Ecuador para emprender un viaje a Francia con pretexto de visitar a la abuela materna de los niños.

**29 de mayo, 1872 -** La reina Luisa Fernanda y los príncipes llegan a Bahía de Caráquez a bordo del Vagón Real, y se quedan un par de días en el Palacio de San Vicente, mientras el BSM Ecuador termina de prepararse para el abordaje y la partida.

**31 de mayo, 1872 -** La Reina consorte y los príncipes abordan el BSM Ecuador y parten con rumbo a Francia.

**17 de julio, 1872 -** El BSM Ecuador atraca en el puerto de Lisboa, donde la reina Luisa Fernanda y sus hijos son recibidos por el rey Luis I y su esposa, la reina María Pía de Saboya, que los invitan a quedarse un par de días junto a ellos en el Palacio de Ajuda, mientras el barco se reabastece.

**20 de julio, 1872 -** La reina Luisa Fernanda y los príncipes abordan el BSM Ecuador con rumbo a la costa norte de Francia.

**22 de julio, 1872 -** El BSM Ecuador atraca en el puerto de El Havre, donde la reina Luisa Fernanda y los príncipes son recibidos, además de los funcionarios protocolares franceses, por Antonio Flores de Aramburú, que por entonces ejercía como secretario de la Embajada ecuatoriana en ese país. Toman el tren hacia París.

**23 de julio, 1872 -** La reina Luisa Fernanda y los príncipes llegan a París, donde se encuentran con su abuela María Cristina y su abuelastro, el Duque de Riánsares, que los invitan unos días a su Castillo de Malmaison.

**25 de julio, 1872 -** Los príncipes ecuatorianos reciben la visita de su tío paterno Francisco de Orleans, Príncipe de Joinville, y su esposa, la princesa brasileña Francisca de Braganza, cuyo hijo Pedro iba a contraer matrimonio con la princesa María Cristina.

**27 de julio, 1872 -** Los príncipes ecuatorianos reciben la visita de otro de sus sus tíos paternos, Luis de Orleans, duque de Nemours, y del hijo de éste, el príncipe Fernando de Orleans, duque de Alençon.

**28 de julio, 1872 -** La reina Luisa Fernanda, sus hijos, su madre y su padrastro toman el tren que los llevará a la región central de Auvernia, donde pasarán el resto del verano en el Castillo de Randan, propiedad de la familia real ecuatoriana y administrado por la Embajada.

**29 de julio, 1872 -** La Reina consorte y su familia se instalan en el Castillo de Randan, preparado para el efecto por los funcionarios de la Embajada ecuatoriana, que ha dispuesto la compañía de Antonio Flores de Aramburú en caso de cualquier imprevisto.

**10 de agosto, 1872 -** Luisa Fernanda y los príncipes se trasladan a París para asistir a un baile de gala organizado por la Embajada de Ecuador con motivo del aniversario del Primer Grito de Independencia, donde tratarán con el presidente francés Adolphe Thiers.

**11 de agosto, 1872 -** Luisa Fernanda y los príncipes regresan al Castillo de Randan.

**14 de agosto, 1872 -** Por insistencia de María Cristina, que deseaba zanjar las diferencias entre sus hijas, e invitación de la reina Luisa Fernanda, llegan al Castillo de Randan la depuesta reina Isabel II y sus hijos menores, el príncipe Alfonso y las infantas María del Pilar, Paz y Eulalia.

**16 de agosto, 1872 -** Llega al Castillo de Randan la infanta Isabel, sobrina de la reina Luisa Fernanda e hija mayor de Isabel II.

**30 de agosto, 1872 -** La reina Isabel II y sus hijos abandonan el Castillo de Randan, para volver a sus actividades cotidianas.

**4 de octubre, 1872 -** Después de recibir una carta en la que el rey Antonio I avisaba que el panorama en Ecuador estaba más tranquilo, la reina Luisa Fernanda y su familia abandonan el Castillo de Randan para emprender el largo viaje de regreso al país.

**5 de octubre, 1872 -** La reina Luisa Fernanda y los príncipes llegan a París, hospedánose nuevamente junto a María Cristina en el Castillo de Malmaison. Allí serán visitados nuevamente por Isabel II para despedirlos.

**8 de octubre, 1872 -** La reina Luisa Fernanda y sus hijos toman el tren con rumbo al puerto de El Havre.

**9 de octubre, 1872 -** La Reina consorte y los príncipes abordan el BSM Ecuador, en este punto se separan finalmente de Antonio Flores de Aramburú, que ha dejado una gratísima impresión en la familia, lo que le ayudará en su carrera política.

**14 de octubre, 1872 -** El BSM Ecuador hace una parada técnica en las islas Azores, antes de adentrarse por completo en el Océano Atlántico.

**9 de noviembre, 1872 -** El BSM Ecuador atraca en Recife para reabastecerse, la reina Luisa Fernanda y sus hijos son invitados a quedarse en el Palacio del Campo de las Princesas.

**11 de noviembre, 1872 -** Si inicia la construcción del Ferrocarril del Napo, que uniría el último puerto fluvial del Canal interoceánico del Amazonas con la ciudad de Quito, para que desde allí la ruta comercial continúe por el Ferrocarril Transmanabita hasta Bahía de Caráquez, en el Océano Pacífico.

**12 de noviembre, 1872 -** La reina Luisa Fernanda y sus hijos abordan nuevamente el BSM Ecuador, que los llevará directamente de vuelta al país.

**20 de noviembre, 1872 -** El rey Antonio I toma el tren para trasladarse a Bahía de Caráquez, donde esperará el retorno de su familia.

**21 de noviembre, 1872 -** Antonio I llega a Bahía de Caráquez a bordo del Vagón Real, se queda en el Palacio de San Vicente.

**23 de noviembre, 1872 -** La reina Luisa Fernanda y los príncipes desembarcan finalmente en Bahía de Caráquez, donde les espera el rey Antonio I para pasar unos días juntos en el Palacio de San Vicente.

**8 de diciembre, 1872 -** La familia real toma el tren con rumbo a Quito.

**9 de diciembre, 1872 -** La familia real llega a Quito a bordo del Vagón Real. Se retiran inmediatamente a la Hacienda Pusuquí para pasar la temporada navideña como es costumbre.

**12 de julio, 1873 -** Tiene lugar en Quito el matrimonio entre la princesa María Cristina y el Duque de Penthiévre, quienes reciben el título ecuatoriano de Duques de Cotopaxi.

**17 de octubre, 1873 -** Se realiza el viaje inaugural del Ferrocarril del Zamora, entre la ciudad andina de Loja y la amazónica de Yantzaza.

**3 de diciembre, 1873 -** Fallece de viruela el joven príncipe Fernando María, quinto hijo de los Reyes ecuatorianos y heredera natural de la Corona. Tenía solo 14 años de edad. Su hermano Antonio pasa ocupar el primer lugar en la línea de sucesión.

**10 de mayo, 1874 -** El arquitecto Thomas Reed entrega terminado el Palacio de Alameda a la Familia Real.

**21 de mayo, 1874 -** Fallece el pequeño príncipe Luis María, noveno hijo de los Reyes ecuatorianos y cuarto varón. Tenía apenas siete años de edad.

**9 de agosto, 1874 -** La Empresa de Ferrocarriles del Norte Ecuatoriano inicia la construcción del Ferrocarril de Pomasqui, la reina Luisa Fernanda coloca la primera piedra de la línea que conectará la ciudad con su amada Hacienda Pusuquí, en el cercano valle norteño de Pomasqui.

**11 de agosto, 1874 -** La familia real al completo aborda el tren con rumbo a Bahía de Caráquez, donde pasarán el verano y recibirán la visita del príncipe Alfonso de Borbón, hijo de la depuesta reina española Isabel II, y novio de la princesa María de las Mercedes.

**12 de agosto, 1874 -** La familia real llega a Bahía de Caráquez a bordo del Vagón Real, e inmediatamente se trasladan al Palacio de San Vicente.

**16 de agosto, 1874 -** Arriba a Bahía de Caráquez el barco con el príncipe Alfonso de Borbón, que es recibido en tierra por Pedro Fermín Cevallos, ministro de relaciones exteriores del Gobierno de Francisco Aguirre Abad. Se traslada al Palacio de San Vicente, donde pasará unos días con el rey Antonio I y el resto de la familia real,

**22 de agosto, 1874 -** La familia real y el príncipe Alfonso de Borbón toman el tren para dirigirse a Quito.

**23 de agosto, 1874 -** La familia real y Alfonso de Borbón llegan a Quito a bordo del Vagón Real, y se trasladan al Palacio de Alameda, donde se hospedaría el Príncipe y los días siguientes tendrían lugar varios festejos en su honor.

**31 de agosto, 1874 -** El príncipe Alfonso de Borbón se despide de su novia María de las Mercedes y del resto de la familia real. Toma el tren hacia Bahía de Caráquez, a donde llegará el día siguiente y partirá de regreso a Europa.

**21 de julio, 1875 -** Se realiza el viaje inaugural del Ferrocarril de Bracamoros, entre las ciudades andinas de Loja y Jaén.

**21 de noviembre, 1875 -** Por la mañana la familia real se traslada a la Estación La Pradera de Quito para abordar el Vagón Real y al medio día hacer el ingreso inaugural del Ferrocarril de Pomasqui. Se celebra un *te-deum* en la iglesia del pueblo, y luego una recepción en la vecina Real Hacienda Pusuquí.

**4 de marzo, 1877 -** La Empresa de Ferrocarriles del Norte Ecuatoriano inicia la construcción de la ampliación del Ferrocarril de Pomasqui, entre San Antonio de Pichincha y Puéllaro.

**9 de agosto, 1877 -** Inicia en Tulcán el viaje inaugural de la totalidad del Ferrocarril Interandino, que une toda la Sierra del país.

**10 de agosto, 1877 -** La totalidad de la Familia Real de Antonio I, además del primer ministro Gabriel García Moreno, su esposa Mariana del Alcázar y su hijo, abordan en Quito el tren inaugural del Ferrocarril Interandino. Por la noche llegarán a Riobamba, donde los Orleans-Borbón son invitados a descansar en la Hacienda Coltapamba, que adquirirán algunos meses después.

**11 de agosto, 1877 -** Las familias Real y Primerministerial abordan nuevamente el tren para continuar el viaje inaugural del Ferrocarril Interandino. Por la noche llegan a la ciudad de Cuenca, donde los Orleans-Borbón pernoctarán en la Quinta El Paraíso, acondicionada por el Cabildo para ofrecerla como obsequio al Rey.

**12 de agosto, 1877 -** Las familias Real y Primerministerial abordan nuevamente el tren para continuar el viaje inaugural del Ferrocarril Interandino. Por la noche llegan a la ciudad de Loja, hospedándose en el hotel más lujoso de la misma.

**13 de agosto, 1877 -** Mientras el primer ministro Gabriel García Moreno y su familia emprenden el viaje de regreso a Quito, la Familia Real toma un tren del Ferrocarril de Bracamoros para visitar la provincia más austral del país, a la que ninguna autoridad nacional había viajado antes. Por la noche llegan a la ciudad de Jaén, hospedándos e en el mejor hotel de la misma.

**14 de agosto, 1877 -** La Familia Real participa en algunas ceremonias organizadas por el Cabildo, recorre los alrededores de la ciudad y conoce por primera vez el nacimiento del gran río Amazonas: el río Marañón, que discurre a pocos kilómetros de Jaén. Por la noche regresan al hotel.

**15 de agosto, 1877 -** La Familia Real aborda el tren de regreso a Loja, ciudad a la que arribaran por la noche, quedándose una vez más en el hotel que ya les había hospedado antes.

**16 y 17 de agosto, 1877 -** La Familia Real participa en algunas ceremonias organizadas por el Cabildo y recorre las obras de beneficencia de la ciudad. Por la noche regresa al hotel.

**18 de agosto, 1877 -** La Familia Real aborda el tren hacia Cuenca, ciudad a la que llegarán por la noche, quedándose una vez más en la Quinta El Paraíso.

**19 y 20 de agosto, 1877 -** La Familia Real participa en algunas ceremonias organizadas por el Cabildo y recorre las obras de beneficencia de la ciudad. Por las noches regresan a la Quinta El Paraíso.

**21 de agosto, 1877 -** La Familia Real aborda el tren hacia Riobamba, ciudad a la que llegarán por la noche, quedándose una vez más en la Hacienda Coltapamba.

**22 al 27 de agosto, 1877 -** La Familia Real participa en algunas ceremonias organizadas por el Cabildo, recorre las obras de beneficencia de la ciudad y disfruta cada tarde de largos paseos por la Hacienda Coltapamba, antes de descansar en la misma cada noche.

**28 de agosto, 1877 -** La Familia Real aborda el tren hacia Quito, ciudad a la que llegarán por la noche, terminando así su pequeña gira vacacional por el sur del Reino.

**8 de septiembre, 1877 -** Estalla la Revolución Veintimillista, liderada por el general Ignacio de Veintemilla con su autoproclamación como Jefe Supremo y Capitán General de los Ejércitos del Reino en la ciudad de Guayaquil.

**30 de octubre, 1877 -** Se anuncia el viaje de parte de la Familia Real hacia España, para acudir a la boda de la princesa María de las Mercedes con su primo, el joven rey Alfonso XII. El rey Antonio I permanecerá en el país para hacer frente a la crisis de la Revolución Veintimillista.

**11 de noviembre, 1877 -** La reina Luisa Fernanda, la princesa María de las Mercedes y el príncipe heredero Antonio de Azuay toman el tren hacia San Antonio del Coca, considerado el viaje inaugural de pasajeros del Ferrocarril del Napo.

**12 de noviembre, 1877 -** La Reina y sus hijos abordan un barco de pasajeros que navegará por el Canal interoceánico del Amazonas hasta el puerto brasileño de Belém, en el Océano Atlántico. Este también es considerado el viaje de pasajeros inaugural de la hidrovía interoceánica.

**16 de noviembre, 1877 -** La Reina y sus hijos llegan al puerto brasileño de Belém, donde permanecerán unos días hasta la partida del transatlántico que los llevará hasta España.

**20 de noviembre, 1877 -** La Reina y sus hijos abordan el transatlántico que los llevará hasta España.

**4 de diciembre, 1877 -** Se inauguran las operaciones comerciales del Canal interoceánico del Amazonas, con el embarque en tren desde Bahía de Caráquez de un cargamento especial proveniente de China y con destino a Río de Janeiro.

**14 de diciembre, 1877 -** Sucede la Batalla de Galte, cerca de Riobamba, entre las tropas constitucionalistas y las veintimillistas. Vencen los primeros y obligan a los segundos a replegarse hacia Bucay.

**23 de diciembre, 1877 -** Tiene lugar la Batalla de Bucay, en la que vuelven a vencer las tropas cosntitucionalistas del general José María Sarasti.

**26 de diciembre, 1877 -** El general Ignacio de Veintemilla huye a Lima, donde permanecerá por largos años. Llega así a su fin la Revolución veintimillista.

**19 de diciembre, 1877 -** El transatlántico que lleva a la reina Luisa Fernanda y sus dos hijos, ancla en el puerto de Sevilla, la Consorte ecuatoriana que una vez había sido infanta española, ha regresado a su patria por primera vez en treinta años. Ella y sus dos hijos son acomodados en el Real Alcázar de esa ciudad, donde reciben con temor la noticia de lo que acontecía en Ecuador.

**23 de enero, 1878 -** La princesa María de las Mercedes contrae matrimonio con el joven rey Alfonso XII de España. La ceremonia tiene lugar en Madrid y la novia fue entregada por su hermano, el príncipe Antonio de Azuay, de doce años de edad.

**28 de enero, 1878 -** Por pedido de su yerno, la reina Luisa Fernanda decide alargar indefinidamente su estancia en España junto al príncipe Antonio de Azuay. Esto debido a los sucesos políticos resultantes de la Revolución veintimillista, que si bien ya ha terminado en Ecuador, en Europa apenas se conoce el desenlace y se teme por la estabilidad de la nación sudamericana.

**4 de febrero, 1878 -** La princesa María Cristina, duquesa de Cotopaxi, se convierte en la primera mujer legisladora del país, tras exigir su derecho a un asiento vitalicio en la Cámara de Senadores del Parlamento Nacional, como le correspondía constitucionalmente a los hijos del Rey mayores de 25 años.

**10 de marzo, 1878 -** Tras recibir cartas del rey Antonio I explicando la normalización del país tras la fallida Revolución veintimillista, la reina Luisa Fernanda y el príncipe Antonio de Azuay deciden emprender el viaje de regreso a Ecuador.

**17 de marzo, 1878 -** La reina Luisa Fernanda y el príncipe Antonio de Azuay abordan en Sevilla el transatlántico que los llevará a Brasil.

**18 de abril, 1878 -** La reina Luisa Fernanda y el príncipe Antonio de Azuay arriban al puerto brasileño de Belém, donde descansan un par de días antes de continuar su viaje.

**20 de abril, 1878 -** La reina Luisa Fernanda y el príncipe Antonio de Azuay abordan el barco enviado por el rey Antonio I para recogerlos y llevarlos a través del Canal interoceánico del Amazonas.

**24 de abril, 1878 -** La reina Luisa Fernanda y el príncipe Antonio de Azuay desembarcan en el puerto fluvial de San Antonio del Coca, desde donde toman el tren hacia la capital del país.

**25 de abril, 1878 -** La reina Luisa Fernanda y el príncipe Antonio de Azuay llegan a Quito, en donde son recibidos por el rey Antonio I, y juntos se dirigen hasta el Palacio de Alameda, donde finalmente se reencuentran con el resto de la familia.

**26 de junio, 1878 -** Fallece en Madrid de tifus la ahora reina consorte española María de las Mercedes, sexta hija de los Reyes ecuatorianos. Tenía solo 18 años de edad y apenas seis meses de matrimonio.

**4 de diciembre, 1878 -** La Compañía Hispano-Ecuatoriana de Ferrocarriles inicia la construcción del Ferrocarril de Quijos, entre la ciudad andina de Latacunga y la amazónica de Archidona.

**27 de abril, 1879 -** Fallece de tuberculosis la princesa María Cristina, tercera hija de los Reyes ecuatorianos y primera mujer legisladora del país. Tenía 27 años de edad.

**6 de septiembre, 1879 -** Inauguración de la ampliación del Ferrocarril de Pomasqui, entre San Antonio de Pichincha y Puéllaro.

## Década de 1880

**4 de mayo, 1880 -** La Compañía Ecuatoriana de Ferrocarriles Estatales inicia la construcción del Ferrocarril Transandino, entre el puerto de Guayaquil y la ciudad andina de Ambato.

**16 de julio, 1881 -** La Empresa de Ferrocarriles del Norte Ecuatoriano inicia la construcción del Ferrocarril de Mojanda, entre las localidades de Quito y Cayambe, por la ruta de Guayllabamba-Tabacundo.

**19 de junio, 1886 -** La Compañía Ecuatoriana de Ferrocarriles Estatales inicia la construcción del Ferrocarril del Pastaza, entre la ciudad andina de Ambato y el puerto fluvial amazónico de Andoas.

**1 de marzo, 1885 -** La Compañía Ecuatoriana de Ferrocarriles Estatales inicia la construcción del Ferrocarril del Santiago, entre la ciudad andina de Riobamba y la amazónica de Puerto Santiago.

**17 de septiembre, 1885 -** Se inaugura el Ferrocarril de Quijos, entre la ciudad andina de Latacunga y la amazónica de Archidona.

**21 de marzo, 1886 -** Estalla la Segunda Guerra Ecuatoriano-peruana, esta vez por por la ambición peruana de hacerse con tierras amazónicas ricas en árboles de caucho, que representaba una fuente de riqueza enorme en ese momento.

**16 de junio, 1886 -** Se firma el *Tratado de Paz de Moyobamba*, en el que Perú ratificaba las fronteras establecidas en el *Tratado de Tumbes* de 1855.

**11 de noviembre, 1886 -** Inauguración del Ferrocarril Transandino, entre el puerto de Guayaquil y la ciudad andina de Ambato.

**18 de diciembre, 1886 -** Inauguración del Ferrocarril de Mojanda, entre las localidades de Quito y Cayambe, por la ruta de Guayllabamba-Tabacundo.

## Década de 1890

**5 de febrero, 1890 -** El rey Antonio I fallece de una apoplejía cerebral, tenía 75 años de edad. El suceso tuvo lugar en sus aposentos del Palacio de Alameda, y posteriormente sus restos mortales serían velados en la Basílica del Sagrado Corazón para ser enterrados en la Cripta Real del mismo templo.

**5 de junio, 1891 -** Inauguración del Ferrocarril del Pastaza, entre la ciudad andina de Ambato y el puerto fluvial amazónico de Andoas.

**31 de octubre, 1892 -** Inauguración del Ferrocarril del Santiago, entre la ciudad andina de Riobamba y la amazónica de Puerto Santiago.