U-Bahnlinie 5

6,4 Kehre Heerstraße 6,3 Heerstraße   HS

 5,2 Hellerallee HeA

 3,4 Platz des Rates   PRo

 1,6 Gühlener Tor Te

 Abzweig zur U4

 0,0 Hauptbahnhof

 Abzweig zur U1 und U4

 1,2 Burgstraße Bur

 2,1 Danziger Straße   Do

 3,0 Friedrich-Engels-Straße  Fro

 4,2 Kirchstraße  Ki

 5,5 Zoo Z

 0,0 Betriebsstelle Z

 Beim Erlenstamm BE

 Karl-Liebknecht-Allee Ka

 Rosa-Luxemburg-Platz RL

 Thälmannplatz Th

 Betriebsstelle Th

 August-Bebel-Boulevard AB

 Bismarckstraße Bm

 Lassallegasse (Stadion)  Mo

 Zur U10

 Lothar-Bucher-Damm Ld

 Hönow  Hö

 Depot Ost

 Königsberger Straße Kn

 Tarfigrenze A/B

 Schweizerplatz Sw

 Holsteiner Weg HLW

 Magistrale Gutow – Oelsen (Regionalbahn)

 Varzin  V

 Magistrale Gutow – Oelsen (Regionalbahn)

 Obersdorfer Weg Od

 Zur Abstellanlage Riedberg

 Riedberg Rd

Legende

Die  der Ludwigshöher U-Bahn ist 11,9 km lang und war bis zum Bau der  die längste U-Bahnlinie der Stadt. Sie hat 10 Stationen, startet in der im Nordwesten gelegenden Heerstraße, bedient den Hauptbahnhof und endet am nordöstlich liegenden Zoo, macht also einen Bogen. In Richtung Nordosten ist eine 15 Stationen lange Verlängerung in die Nachbarstadt Varzin im Bau.

## Streckenführung

Kurz nach Verlassen des U-Bahnhofes Heerstraße macht die Strecke eine Linkskurve und geht Richtung Südosten. Dies bleibt für 8 Kilometer so. Auf dieser Strecke liegen die Bahnhöfe Helleralle, Platz des Rates und Tellwinkel. Für die Station Tellwinkel taucht die Strecke kurz auf, betritt dann aber wieder den Tunnel, macht eine Linkskurve und geht für 4 km nach Osten. Auf dieser Strecke liegen die Bahnhöfe Hauptbahnhof und Burgstraße. Hier macht die Strecke erneut eine Linkskurve und verläuft Richtung Nordosten. Dies tut sie für ungefähr 7 Kilometer bis zur Endstation Zoo. Auf dieser Strecke liegen die Bahnhöfe Danziger Straße, Friedrich-Engels-Straße und Kirchstraße.

## Geschichte

### Bau der Strecke Hauptbahnhof – Danziger Straße

Im Jahre 2027 begann die Planung einer neuen U-Bahnlinie für Ludwigshöhe. Die  sollte ursprünglich als Verbindungslinie vom Westbahnhof über Hauptbahnhof zum Flughafen führen, doch diese Idee wurde schnell verworfen. Man plante nun, die  als kurze Linie von Hauptbahnhof nach Danziger Straße zu führen. Der Bau begann noch im selben Jahr und wurde recht schnell, nach ca. vier Monaten, fertiggestellt.

### Bau der Strecke Danziger Straße – Zoo

Man erkannte allerdings schnell, dass dies nicht ausreicht und begann mit einer Verlängerung zum Zoo. Diese wurde nach einem Jahr fertiggestellt und eröffnet; dadurch wurde die Linie um 3 weitere Stationen bereichert.

### Bau der Strecke Hauptbahnhof – Heerstraße

Der Stadtteil Praunheim, der noch keine U-Bahn-Anbindung hatte, forderte eine Verlängerung zur Heerstraße. Es wurde abgestimmt und der Antrag wurde angenommen. So wurde die Strecke Richtung Nordwesten verlängert und um 4 Stationen bereichert. 2029 eröffnete dieser Teil.

## Fahrplan

Fahrplan
(04:00 – 00:45)
(05:30 – 00:45)
(07:00 – 00:45)
↔
Zoo

## Streckenplanung

Es ist eine Verlängerung nordöstlicher Richtung zur Nachbarstadt Varzin geplant und befindet sich im Bau.

## Eröffnungsdaten

1. Hauptbahnhof – Danziger Straße: 2027
2. Danziger Straße – Zoo: 2028
3. Hauptbahnhof – Heerstraße: 2029