Как перевозить оборудование

## Упаковка

Все мы очень по-разному относимся к тому инструменту, которым работаем. Кто-то ест на нём булки и пьёт кофе, кто-то - протирает салфеточкой экран ежедневно и вообще охраняет своё сокровище. Это сейчас - про собственную технику.

Здесь, в Спорт вокруге, чтоб было ясно-ясно, мы пользуемся тем, что приносит нам позитив в виде разноцветных бумажек с городами нашей необъятной родины. И не зависимо от того, обладаешь ли ты врождённым умением психануть и размазать телефон по стенке с одного броска или забить на укладку техники и утрамбовать её, попрыгав на чемодане, или нет, **это недопустимо**.

В чём смысл повествования: если сложить ноутбуки друг на друга без прокладки, во время перевозки они протрут друг-другу крышки. Если ноуты не упаковать и засунуть в рэк-кейс, они получат повреждения корпуса, натеревшись о металлические рёбра. Если не запаковать ЗУ, они будут болтаться по всему чемодану и в итоге обязательно встанут рогами в монитор и у нас будет одним монитором меньше и головная боль на соревновании. Но это всё ерунда, главное вот что: **категорически нельзя привозить на мероприятие грязное, протёртое или вовсе ушатанное оборудование!** Собственно, для этого и необходимо его нормально упаковывать. Каждый раз.

У нас на складе лежит упаковочная плёнка, картонки, мягкие прокладки от техники, пустые коробки, пупырка - всё для того, что бы оборудование не протёрлось до дыр, когда едет. Если этого нет, надо озаботиться заранее и сообщить РП, чтоб он добавил в смету закупок упаковочный материал.Чтоб было максимально понятно, зачем это надо: оборудование не берётся с неба, оно окупается мероприятиями и от его состояния напрямую зависит, какого цвета/номинала билет банка РФ окажется у тебя в руках.

## Перевозка

**ЭЛЕКТРОНИКА ВО ВРЕМЯ ПЕРЕВОЗКИ ДОЛЖНА БЫТЬ ВЫКЛЮЧЕНА!**

Для транспортировки ноутбуков, сетевого хозяйства и электричества у нас есть простые туристические чемоданы и рэк-кейсы. Остальное имеет свою упаковку. Либо сумки-пакеты.

**Перевозка на машине**

Тут не важен вес, важны объёмы, по-этому всё должно быть упаковано максимально плотно. Перевозка обычно происходит в личном присутствии и в легковом авто, так что шанс что-то убить по дороге мал, но всё равно следует соблюдать некоторые простые правила:

* Чемодан/кейс/сумка/пакет должны быть укомплектованы так, чтобы легко закрывались, но при этом внутри ничего не болталось или болталось по минимуму
* Все места, где хоть как-то возможно попортить корпус оборудования должны быть прикрыты
* Нужно чётко понимать, где верх, где низ, у сумки, чтобы не положить/уронить не той стороной

**Перевозка поездом**

Вес тоже не важен, но Очень важны объёмы. Перевозка поездом - всегда купе, или сидячий вагон, но тоже купе (есть такие). Ни в коем случае не плацкарта или сидячий общий или с плотной компоновкой салона как в электричках. Вы просто не влезете, а если влезете, то создадите проблемы решительно всем.Купе в поездах дальнего следования - не однозначная вещь - могут быть проблемы при посадке, если вы везёте один 3 больших чемодана+свои сумку или рюкзак. Если ситуация такова - берите багажное купе. С ним только есть проблема - можно взять только на вокзале. Ещё на поездах есть ограничение - одно багажное место, 36 кг. Его пока не учитывают, но всё идёт к тому.

Правила те же:

* Чемодан/кейс/сумка/пакет должны быть укомплектованы так, чтобы легко закрывались, но при этом внутри ничего не болталось или болталось по минимуму
* Все места, где хоть как-то возможно попортить корпус оборудования должны быть прикрыты
* Нужно чётко понимать, где верх, где низ, у сумки, чтобы не положить/уронить не той стороной

**Перевозка самолётом**

Здесь всё очень интересно. Обычно мы имеем гипер-эконом: 10 кг включено и точка. Оборудование, которое едет, конечно, не 10 кг и надо его дополнительно оплачивать и необходимо сделать следующе:

* Понять сколько весит комплект
* Понять какие веса и габариты предлагает авиакомпания
* Изучить, что предлагает авиакомпания по деньгам
* Понять сроки оплаты через сайт и сколько будет стоить перевозка при оплате в аэропорте
* Разбить багаж в соответствии с количеством людей и весом мест
* **Заранее** оплатить багаж

Итак, когда это сделано, становится понятно, что мы везём 125 кг, мы летим, Авиакомпанией А, нас двое, доп. место стоит ххх руб, можно брать любое количество доп. мест на человека, в билет включено по 10 кг в салон, нам нужно 2 места по 32 кг, и два по 23 кг (2х10+2х32+2х23=130 кг), они **оплачены (вот квитанция).** После этого можно упаковываться:

* Всё хрупкое оборудование перед укладкой в чемоданы должно быть **плотно** завёрнуто в пупырку или много-много слоёв плёнки, разложено в коробки, распёрто пенистой штукой в корпусе или проложено картонками при отсутствии плёнки.
* Всё хрупкое оборудование перевозится **строго** в рэк-кейсах или ручной клади.
* Чемодан/кейс должны быть укомплектованы так, чтобы легко закрывались, но при этом внутри ничего не болталось.
* Все места, где хоть как-то возможно попортить корпус оборудования должны быть прикрыты дополнительно.
* Нужно понимать, что чемодан будет падать лежать на ребре, на нём ещё будет 300 кг других чемоданов и ничто не должно попортиться.
* Чемодан **обязательно** должен быть завёрнут плёнкой - возьмите с собой со склада рулон и мотайте в ручную. Собственно упаковка чемодана призвана показать по прилёту одну простую вещь - вскрывали его или нет.

**Перевозка транспортной компанией**

Перевозка ТК - самая не удобная версия - долго, не факт, что доедет, когда приедет - не ясно, ни разу не дешевле, чем самолётом. Но если уж дошло дело до этого, то синтезируйте из самолёта и поезда нечто общее и - вперёд!

## Чемоданы

У нас есть:

1. РЭК-кейсы, 2 шт
	* У крышек поломаны ушки на замках
	* Крышка с поломанными ушами может открыться на ходу!
2. Туристические чемоданы большие, 7 шт
	* С 4 колёсами и живой молнией - только 3
	* 4 - с дефектами в виде отсутствующих колёс, проломленным корпусом или не работающей молнией
3. Туристические чемоданы маленькие, 1 шт
	* Пока ещё цел
4. Алюминиевые чемоданчики, 3 шт
	* 2 одинаковых
	* Тот, что отличается - тяжелее
5. Картонные и пластиковые коробки
	* Вполне может не оказаться