Защита от грязи

**Защита от грязи** (англ. *mudguard*) для байкера и велосипеда — весьма актуальная задача в поездках, проходящих в неидеальную погоду по неидеальным дорогам.

При движении велосипеда грязь и вода воздействуют следующим образом:

* С переднего колеса:
	1. попадают в лицо,
	2. попадают на голени и систему,
	3. летят снизу на шею и подбородок.
* С заднего колеса:
	1. попадают на передний переключатель,
	2. попадают на спину,
	3. загрязняют вещи на багажнике,
	4. летят на едущего сзади.

Существует довольно большое количество способов защиты от грязи, которые могут применяться в различных сочетаниях:

* Крыло
	+ Стационарное
		- Полное
		- Неполное
	+ Быстросъемное
* Щиток
* Брызговик
* Тряпочка на вилку

## Крыло

Это стационарный или быстросъемный щиток из пластика, алюминия или стали, установленный на раме или вилке более или менее далеко от колеса и принимающий на себя удар воды и грязи. Чем меньше расстояние от крыла до колеса, тем лучше защита. Но слишком малое расстояние приведет к тому, что грязь может заклинить между крылом и покрышкой, велосипед не сможет двигаться до удаления грязи, или повредит крыло.

### Полное стационарное крыло

Обычно изготовлено из металла или металлопластика, крепится на болтах к специальным отверстиям на раме и вилке. Закрывает примерно половину окружности заднего колеса и четверть переднего. Проходит близко от покрышки, обеспечивает максимальную защиту.

Достоинства:

* Максимальный уровень защиты.
* Высокая прочность крепления.
* Совместимо с багажником.

Недостатки:

* Перевозка велосипеда: необходимо снимать переднее крыло (3 болта), иначе снятие переднего колеса мало влияет на габариты.
* Требуются ушки на раме и вилке (возможно использование хомутов).
* Подверженность заклиниванию от грязи.
* Переднее крыло может цепляться за бордюры при съезжании с них.
* При ударах может перекашиваться и цеплять за покрышку.
* Большая масса.
* Несовместимо с шоссейными велосипедами и двухподвесами.

### Неполное стационарное крыло

Обычно изготавливается из пластика и крепится болтом в одной точке к раме или к вилке. Находится достаточно близко от покрышки, благодаря чему обеспечивает удовлетворительную защиту. Гораздо короче, чем полное крыло (примерно в 1,5 раза).

Достоинства:

* Небольшая масса.
* Удовлетворительный уровень защиты.
* Высокая прочность крепления и самого крыла.
* Совместимо с багажником.

Недостатки:

* Плохая защита голеней (переднее) и переднего переключателя (заднее).
* Необходимо снимать переднее крыло для перевозки велосипеда (1 болт).
* Требуются ушки на раме и вилке (возможно использование хомутов).
* Подверженность заклиниванию от грязи.
* Несовместимо с шоссейными велосипедами и двухподвесами.

### Переднее быстросъемное крыло

Изготавливается из пластика, крепится с помощью пластикового зажима к специальному якорю, закрепляемому в короне вилки. Находится на расстоянии 10-20 см от колеса, благодаря чему исключается проблема загрязнения, но и уровень защиты серьезно падает.

Достоинства:

* Малый вес.
* Защищает лицо и шею.
* Нечувствительно к загрязнению.
* Можно быстро снять для участия в гонках или для перевозки велосипеда.

Недостатки:

* Очень низкий уровень защиты: байкер будет грязным по колено.
* Проблемы совместимости (см. далее).
* Непрочное крепление: рано или поздно крыло отваливается.
* Необходимо снимать для перевозки велосипеда.

Совместимость:

1. Несовместимо с жесткими вилками без короны.
2. Для вилок с задней гориллой выпускается специальная версия крыла (см. также п. 4).
3. Несовместимо с вилками Magura, имеющими 2 гориллы.
4. Если при сжатии вилки корона и горилла проходят вплотную друг к другу, то такое крыло уменьшит ход вилки примерно на 3-4 см, а при сильном ударе — может сломать гориллу.

### Заднее быстросъемное крыло

Это пластиковый щиток, который устанавливается с помощью быстроразъемного хомута на подседельный штырь. Может иметь шарнирный крепеж, позволяющий придвинуть крыло ближе к колесу.

Достоинства:

* Удовлетворительный уровень защиты.
* Возможность быстро снять крыло.
* Нечувствительно к загрязнению.
* Безусловная совместимость с двухподвесами.

Недостатки:

* Не защищает передний переключатель.
* Может качаться вверх-вниз (чувствительно к затяжке болтов шарниров).
* Может скривиться набок.
* Если крыло поднято высоко, то защита от грязи никакая.
* Может не влезть под багажник.
* Для опускания седла требуется отстегнуть крыло.

## Брызговик

Это эластичный, но достаточно жесткий пластиковый, кожаный или резиновый щиток, продолжающий собой крыло или багажник. Может быть изготовлен самостоятельно. Позволяет значительно уменьшить количество брызг, летящих с колёс на голени, назад, на передний переключатель.

## Щиток на раму

Это пластиковый щиток шириной около 15 см, крепящийся к раме эластичными стяжками. Позволяет уменьшить количество летящей вверх грязи, даже при отсутствии переднего крыла. При желании можно своими руками сделать нечто похожее, примотав к раме подходящий кусок пластика.

## Тряпочка на вилку

Патент RapidRacerProducts. Изготавливается из неопрена в различных размерах, крепится на липучках к вилке, полностью закрывая проем между короной и гориллой. Закрывает поток воды, летящий вперед, в лицо.

В случае если вилка несовместима с быстросъемным крылом, оно может быть эффективно заменено щитком на раму и тряпочкой на вилку. Достоинства такого варианта:

* Уровень защиты не уступает быстросъемному крылу.
* Невозможно сломать.
* Не нужно ничего делать для перевозки велосипеда.
* Меньше вес.

Недостатки:

* Суммарно дороже в 2 раза и менее распространено в веломагазинах.
* Немного повышается чувствительность к загрязнению.
* Несовместимо с жесткими вилками (на вилках без передней гориллы эффективность может снижаться).

## Примечания

1. ↑ Особенно много проблем с глиной, которая мгновенно залепляет колеса и не дает им крутиться. На снегу иногда тоже возникает налипание.
2. ↑ Существуют специальные крылья для шоссейных велосипедов, крепящиеся стяжками к перьям.
3. ↑ В случае, если такое крыло удалось совместить с багажником, оно имеет все достоинства и недостатки неполного стационарного крыла.
4. ↑ Например как это сделал вот этот дядя http://www.havrick.name/two\_wheels/gryazny-e-kry-l-ya-3.html