HMCS Saskatchewan

**Status** | Versenkt

Die **HMCS Saskatchewan** ist ein Handlungsort und ein Nebenschauplatz in der Serie *Gabriel Burns*.

## Geschichte

### Ursprüngliche Konstruktionspläne

Die HMCS Saskatchewan war ein Marinezerstörer der Royal Canadian Navy. Es war ein Kampfschiff der sogenannten Mackenzie-Klasse, einem Ableger der St. Laurent-Klasse. Obwohl die Mackenzie-Klasse ursprünglich als verbesserte Version der St. Laurent-Schiffe konzipiert war, führten Knappheiten beim Budget dazu, dass die kanadische Regierung eine Änderung des Designs forderten. Die Saskatchewan sollte nun dem Vorbild der früheren Restigouche-Klasse folgen, mit besseren Unterbringungsmöglichkeiten für die Besatzung und einer Gesamtausstattung, welche besser für den Einsatz in extremer Kälte geeignet war. Während der Konstruktion bestand zunächst die Absicht, die Mackenzie-Klasse mit einem variablen Tiefensonar auszustatten. Diese Pläne wurden jedoch verworfen, da ihre Durchführung zu einer Verschiebung der Bauphase von über einem Jahr erfordert hätte, was die Marine nicht akzeptieren konnte.

### Konstruktion

Der Bau der Saskatchewan wurde 1957 in Auftrag gegeben. Am 29. Oktober 1959 begann die Victoria Machinery Depot Ltd. in der kanadischen Stadt Victoria mit der Konstruktion des Schiffes. Ursprünglich sollte das Schiff am 31. Januar 1961 zu Wasser gelassen werden, doch aufgrund schlechter Wetterverhältnisse wurde der Stapellauf auf den 1. Februar verschoben. Im September 1961 wurde sie für ihre Fertigstellung in die Yarrows-Werft bei Esquimalt in British Columbia verbracht. Am 16. Februar 1963 wurde sie der Royal Canadian Navy übergeben und erhielt die Klassifizierungsnummer DDE 262.

### Karriere

Das Schiff brach zunächst zur Ostküste auf, um von Halifax aus agieren zu können. Im April 1963, während der Reise zum Pazifik, hielt die Saskatchewan vor Haiti, um dort als Teil einer internationalen Initiative gegen den amtierenden Präsidenten, François Duvalier, zu dienen. Im Oktober 1963 erreichte sie schließlich die pazifischen Gewässer. Am 8. September 1968 lief das Schiff im Golf von Georgia auf Grund. Der Kapitän wurde später vom Militärgericht als Verantwortlicher schuldig gesprochen, da er seine Pflichten vernachlässigt hatte. Im Februar 1970 kehrte der Zerstörer an die Ostküste zurück, um dort die HMCS Nipigon als Flaggschiff der Standing NATO Maritime Group 1, der stehenden Flotte der NATO, zu entlasten.

1973 kehrte die Saskatchewan zur Westküste zurück und verblieb dort für den Rest ihrer Karriere und diente dort hauptsächlich als Trainingsschiff der Royal Canadian Navy und später der kanadischen Pazifikflotte der Marine. Im Juli 1982 wurde sie ausgesandt, um das sowjetische Spionageschiff Aavril Sarychev aufzuspüren, welches die nordamerikanische Westküste beobachtete.

Vom 27. Mai 1985 bis zum 17. Juni 1986 wurde sie in der Burrard Yarrow-Werft in Esquimalt aufgerüstet und mit dem Destroyer Life Extension-System, kurz DELEX, ausgestattet, welches speziell für den Kampf gegen moderne sowjetische U-Boote konzipiert worden war. Im Herbst 1986 war die Saskatchewan eines mehrerer kanadischer Kriegsschiffe, die nach Australien geschickt wurden, um dort an den Feierlichkeiten anlässlich des 75. Jubiläums der Royal Australian Navy teilzunehmen. Das Schiff wurde weiterhin als Trainingsschiff verwendet, bis es schließlich am 1. April 1994 verkauft wurde.

### Künstliches Riff

Der Rumpf der Saskatchewan wurde 1997 von der Artificial Reef Society of British Columbia gekauft. Diese versenkte das Schiff am 14. Juni desselben Jahres vor Nanaimo an der Küste von Vancouver Island, um dort ein künstliches Riff zu erschaffen. Bei einem Tauchgang, bei welchem sie das Wrack erforschen wollten, lernten sich Jana Heseltine und Steven Burns kennen und wurden schließlich ein Paar. (*Folge 0*)