Propulsion super-luminique

Bien que la technologie hyperespace compose la majorité des moyens de propulsions superluminiques des races intelligentes de la Voie Lactée et d'Andromède, il est des moyens de propulsions dans lesquels chaque race dispose de sa propre expertise, lorsqu'il ne s'agit pas là de technologie secrètes ou propres aux caractéristiques raciales.

Superespace : Ancienne méthode de propulsion humaine, utilisée jusqu'à la fin de la 2e Ere, elle repose sur l'accès à la 4e Dimension, communément appellée "Ligne du Temps", et le voyage à deux sens sur celle-ci. Utilisant le mouvements radial ainsi que la rotation de la Voie Lactée et de tous ses corps Célestes, les humains pouvaient voyager sur certains astres et systèmes solaires à l'aide de ce système qui se revelait cependant couteux en énergie et en temps de calcul afin d'établir les portes d'accès.

A l'époque, certains ont théorisés sur la possibillité d'explorer les galaxies voisines, cependant, malgré l'augmentation exponentielle de la puissance des téléscopes et des ordinateurs quantiques, jamais la moindre nation ne s'aventura sur ce terrain.

Le superespace est devenu impossible d'accès depuis l'utilisation du Metaespace par le VSF Tempora, la déchirure de l'espace-temps étant proprement d'ordre galactique, le voyage temporel ne semble plus envisageable avant plusieurs années... Galactiques...

Metaespace : Méthode de voyage unique conçu par un partenariat Franco-Russe dans le cadre de la mission Tempora. L'unique exemplaire de ce propulseur fut installé sur le VSF Tempora et ses plans détruits après coup, ainsi que le moteur lui-même.

De ce qu'on en sait, il était impossible de faire cohabiter un propulseur hyperespace et un propulseur superespace dans les mêmes appareils. La Ligne du Temps n'étant plus une ligne une fois dans le subespace, et ce même subespace étant sans queue ni tête dans un plan à une dimension. Les deux appareils fonctionnant sur le principe similaire de "fenêtre de veille" (ouvrir la "fenêtre" sur le subespace ou le superespace est un processus ayant un cout pharaonique en énergie, impossible même pour une colonie de taille moyenne), tenter un voyage par un propulseur en emportant l'autre aurait résulté en la destruction pure et simple de l'appareil.

Le propulseur metaespace est l'aboutissement du travail afin de pouvoir faire voyager un vaisseau dans le temps et l'espace simultanément, et ce au prix d'irréversibles dommages au superespace. A l'heure actuelle, la confidentialité et le caractère extrêmement anciens de ces évènements font que ce propulseur demeure parfaitement inconnu à l'exception de quelques individus à travers les deux galaxies. Cependant, tout comme le superespace, le metaespace demeurera innaccessible pour encore plus de deux milliards d'années.

Hyperespace : Conçu par les Russes peu avant la fin de la 2e Ere. Il s'agit d'un système de propulsion on ne peut plus simple. Amenant l'appareil propulsé dans une couche du subespace où les constantes de l'univers sont différentes, elle permet d'accèder au voyage super-luminique. Toute la difficulté est de maintenir le vaisseau dans la couche de subespace voulue, certaines pouvant être extrêmement dangereuse pour l'intégrité structurel de quoi qui y entre.

Il s'agit de la méthode propulsion la plus diversifiée compte tenu que les propulseurs les moins performants peuvent être crées à la chaîne avec sensiblement moins d'énergie que les modèles militaires qui, si ils permettent des voyages d'une vitesse inimaginables, sont d'une difficulté extrême à activer en premier lieu et peuvent être impensablement difficile à ré-activer si un appareil perd sa fenêtre de veille.

Repli : Technologie exclusive au Clan Saeji, elle est utilisée en deux classes différentes. Les routes stellaires procurent, à l'aide d'une très grande quantité d'énergie, un repli de l'espace maintenu en place pour un cout plus dérisoire, et les propulseurs spatiaux qui permettent à un vaisseau de replier l'espace à une distance moindre (ou un cout en énergie exponentiel). La prospérité des colonies d'Andromèdes reposent sur des routes procurées par les routes stellaires qui permettent d'effectuer des voyages instantanés entre les astres voisins, et donc de cumuler les sauts dans un très bref laps de temps pour se rendre en des points extrêmement éloignés.

Le plus important désavantage de ce système de propulsion est que, quoi que le cout en énergie soit "dérisoire" pour maintenir le repli ou créer un repli au système stellaire voisin, il demeure dérisoire du point de vue du coût gargantuesque qu'il nécessite pour créer un repli à moyenne ou longue distance, de l'ordre d'une ouverture de fenêtre pour un propulseur hyperspatiale de moyenne qualité, ce qui fait que les vaisseaux Saejis sont obligés de rediriger la majorité de leur énergie au propulseur pour utiliser le repli, voir se rendre extrêmement vulnérable en ponctionnant toute l'énergie pour créer un repli à moyenne distance.

C'est ce pourquoi aucune race ni nation ne semble avoir montré d'avidité envers ce moyen de propulsion qui n'est pas adapté à la culture de la Voie Lactée, en proie aux guerres intestines, à la piraterie, au corporatisme, contrairement à Andromède qui vit comme si les Saejis étaient les cellules d'une seule même entité, agissant de concerts, à tout moment, en tout lieux.

C'est grâce à cette technique de propulsion que les flottes Saejis ont put prendre un avantage sur la Coalition, perpétrant des attaques éclairs sur Andromède I pour en reprendre le contrôle puis l'utiliser pour créer des routes stellaires à destination de la Voie Lactée, et surtout des cœurs de factions. Car si l'on peut aisément briser la voie d'entrée ou de sortie d'un conduit d'espace replié à l'aide de la plupart des formes d'énergies, encore faut-il les détecter, et à temps... Et l'espace est vaste...

Distorsion : Technologie développée par la Fédération des Androïdes Libres, elle reste extrêmement utilisées par les vaisseaux androïdes pour ses spécificités par rapport à l'hyperespace. La distorsion consiste en la création d'une bulle de subespace artificielle autour d'un vaisseau, de sorte de modifier ou annuler certaines constantes thermodynamiques au sein de la bulle. Le processus ne réclamant aucune fenêtre de veille, il est cependant un peu gourmand en énergie lors de son utilisation. L'avantage du vaisseau est de demeurer en espace conventionnel là ou l'hyperespace impose de demeurer dans la couche de subespace, où une avarie peut s'avérer fatale si sortie n'est pas faites à temps.

Entre autre, concevoir une bulle de subespace est un exploit qui demeure à ce jour inégalé par les autres races. De nos jours, les androïdes continuent d'utiliser des propulsion à distorsion de conception multi-millénaire pendant que certains supercalculateurs quantiques du Nexus Central fonctionnent au delà de leur capacité pour tenter de concevoir un subespace plus propice au voyage à grande vitesse.

Ce système est très performant et égale sans peine les propulseurs hyperspatiaux de gammes similaires tout en offrant des possibillités très différentes.

Super-distorsion : Encore expérimental, ce moyen de propulsion a été conçu par la race Hybride qui, dans leur quête d'émancipation des moteurs hyperspatiaux humains, parvinrent à développer leurs propres technologies de manipulation du superespace. Cependant, ce dernier ayant été brisé voilà plusieurs milliers d'années, ils se tournèrent vers une idée audacieuse, créer leur propre bulle temporelle ET subspatiale.

Le cout en énergie de l'utilisation combinée de la Distorsion et Super-distorsion est astronomique, cependant, les Hybrides y voient déjà une grande quantité d'applications qui avaient jusque là échappées à leurs ancêtres androïdes, notamment sur le plan militaire.

Le 2e plus gros désavantage de ce système de propulsion est qu'il est toujours en experimentation et se trouve être d'une difficulté au delà du réel à concevoir... Rien de plus qu'une Ligne du Temps artificielle, de fait, il semble impensable que ce genre de propulseur soient viables avant plusieurs siècles de calculs acharnés. Cela n'empêche néanmoins pas les flottes Hybrides d'équiper leurs appareils les plus vitaux de ce dispositif, qui fut utilisé lors de la guerre entre la Coalition et le Clan Saeji.