长沙轨道交通3号线

长沙轨道交通3号线（Changsha Metro Line 3），是中国湖南省长沙市第4条开通运营的地铁线路（与5号线同步开通运营），其一期工程（山塘站-广生站段）于2014年1月3日开工建设，2020年6月28日开通运营，与于2023年6月28日开通的长株潭城际轨道交通西环线一期工程贯通运营，其标志色为酒绿色 [1-2]  。

长沙轨道交通3号线起于山塘站，途经长沙市岳麓区、天心区、开福区、芙蓉区、雨花区及长沙县，止于广生站，线路大致呈西南至东北走向 [2]  。

截至2022年2月，长沙轨道交通3号线一期工程线路全长36.5千米，均为地下线，共设置25座车站，平均站间距为1.491千米，均为地下站，其中换乘站4座，列车采用6节编组B型列车 [2-3]  。

## 相关星图

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长沙轨道交通3号线沿线车站

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长沙轨道交通线路

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中文名
长沙轨道交通3号线
外文名
Changsha Metro Line 3
开通日期
2020年6月28日
轨道类型
地铁
所属地区
中国湖南省长沙市
运营时间
06:30-23:00（常规）、06:30-24:00（2023年5月12日至10月31日，每周五、周六）
起止站点
山塘站⇌广生站(一期)
线路长度
36.5 km
车站数量
25个(一期)
报站语言
普通话、英语
运营机构
长沙市轨道交通集团
标志色
酒绿色
车辆编组
6节编组B型列车
最高速度
80千米/小时
目录
--

1. 1 历史沿革
2. 2 线路站点
3. ▪ 线路参数
4. ▪ 车站列表
5. ▪ 车站命名

1. ▪ 线路走向
2. 3 运营情况
3. 4 设备设施
4. ▪ 车辆设施
5. ▪ 运行系统

1. ▪ 服务设施
2. 5 主要工程
3. 6 文化特色
4. 7 建设规划
5. ▪ 总体规划

1. ▪ 长株潭城际轨道交通西环线
2. 8 价值意义

## 历史沿革

编辑 播报
2013年7月，国家发改委批复《长沙市轨道交通3号线一期工程可行性研究报告》。

2014年1月3日，长沙轨道交通3号线一期工程开工建设。9月1日，长沙市轨道交通集团公开征集3号线一期工程车站站名方案。

2015年3月26日，长沙轨道交通3号线一期工程车站正式站名对外发布 [4]  。6月29日，长沙轨道交通3号线一期工程首座车站松雅湖南站主体封顶。

3号线站点图
2016年5月28日，长沙轨道交通3号线一期工程首发盾构机在星沙文体中心站开始盾构掘进，标志着3号线一期工程正式进入盾构施工阶段。9月25日，星沙文体中心至松雅湖南站区间实现双线贯通，成为长沙轨道交通3号线一期工程首个实现双线贯通的区间。
2017年6月23日，长沙市轨道交通集团发布公告，将长沙轨道交通3号线“黄兴大道站”更名为“螺丝塘站”，“松雅湖南站”更名为“松雅湖（南）站” [5]  。

2018年8月30日，长沙轨道交通3号线一期工程星沙站轨道工程完成首件验收、启动铺轨，标志着长沙轨道交通3号线一期工程正式进入铺轨阶段 [6]  。

广生站
2019年9月15日，随着“先锋号”盾构机刀盘破桩而出，标志着长沙轨道交通3号线湘龙站至星沙站盾构区间隧道双线“洞通”，也宣告长沙轨道交通3号线一期工程星沙范围内隧道全部“洞通” [7]  。10月13日，随着长沙轨道交通3号线东塘站至桂花公园站区间左线盾构机在东塘站破洞而出，标志着长沙轨道交通3号线一期工程实现全线“洞通” [8]  。12月10日，长沙轨道交通3号线一期工程实现全线“短轨通”。12月16日，随着长沙轨道交通3号阿弥岭至朝阳村区间最后一个钢轨接头的焊接完成，标志着长沙轨道交通3号线一期工程实现了全线“长轨通”。12月30日，长沙轨道交通3号线一期工程试运行 [9]  。
2020年6月28日，长沙轨道交通3号线一期工程开通运营 [1]  [10]  。

2023年6月28日，长株潭城际轨道交通西环线一期工程开通运营，与长沙轨道交通3号线贯通运营。 [19]

### 线路参数

 轨道类型
 设计时速
 正线轨距
 列车编组
 供电电源

### 线路走向

3号线线路走向示意图
长沙轨道交通3号线一期工程从山塘站出发，沿坪塘大道向北布设，穿越南三环，沿井腰塘路北行，衔接坪塘科教研发及文化创意产业基地、洋湖垸总部经济区，向北穿越靳江河后入后湖路北行，穿越后湖后转向至阜埠河路，然后由天马路向东北下穿湘江，接入劳动路，沿劳动路东行，经贺龙体育中心、侯家塘-东塘商圈，过韶山路转入桂花路继续向东，至车站路转向北行，沿车站路向北敷设，至双拥路转向东行，沿双拥路往东过浏阳河后，沿洪山路继续向东敷设，经长沙大学、月湖居住板块，之后转入开元路向东行，继续往东穿过星沙大道、黄兴大道等多条主次干道，到达广生站。

## 运营情况

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3号线/西环线运营时刻表
截至2023年6月，长沙轨道交通3号线与长株潭城际轨道交通西环线贯通运营，首班车：湘潭北站～广生站为06:30；末班车：湘潭北站～红桥站为22:00，红桥站～广生站为23:00。3号线全线2023年5月12日至10月31日每周五、周六运营时间为06:30-24:00。平峰期行车间隔8分30秒，高峰期行车间隔7分34秒，超高峰期行车间隔6分48秒，各站点具体运营时刻表见下图 [10]  。

### 车辆设施

3号线列车外观
长沙轨道交通3号线列车6节编组，为B型铝合金鼓形车辆，由中车株洲电力机车有限公司制造，列车外观涂装以绿色、白色、黑色为主，列车总数34列。

### 运行系统

3号线垂直电梯分布
长沙轨道交通3号线一期工程设2座主变电所，其中星沙主变电所为新建，新中主变电所与轨道交通1号线共享；在山塘站西北、南三环的南侧设洋湖车辆段，在广生站的东南侧设置龙湘停车场；在阜埠河站设与轨道交通4号线的联络线，在月湖公园北站设与轨道交通5号线的联络线；与轨道交通1、2、4、5号线共用杜花路控制中心 [2-3]  。
长沙轨道交通3号线一期工程采用隔站设置中压逆变型再生电能吸收利用装置的方案，兼顾了绿色节能和经济性；全线车站空调设置专用节能控制系统，确保空调系统安全、稳定、低能耗运转；车站公共区设置空气净化机，提升站内空气质量；全线车站设置分类垃圾桶，积极推进城市绿色环保进程 [12]  。

### 服务设施

3号线卫生间分布
长沙轨道交通3号线一期工程全线公共服务设施增设母婴室；全线车辆分为强冷、弱冷车厢，乘客舒适度进一步提高；全线重点车站设置自助图书馆，以“书香地铁”的文化气息浸染城市文明。全线售票机和闸机均支持网络业务功能 [12]  。

## 主要工程

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* 湘江隧道

3号线湘江隧道施工画面
长沙轨道交通3号线湘江隧道全长2.65千米，连接湘江东西两岸的灵官渡站和阜埠河站，下穿湘江和国家5A级景区橘子洲，是全线最大的控制性重点工程。湘江隧道橘子洲段下方是形成于3亿年前泥盆纪湘江岩溶发育区，此区域的溶洞宛如一个巨大的蜂巢，溶洞见洞率高达80.6%，平均每隔1米就有1个溶洞，在这里施工极易导致地面沉陷、江水贯通，号称“地质博物馆”，施工难度在中国国内外罕见。
为了适应高水压、长距离、大埋深和湘江复杂水下岩溶发育区的施工，有效控制地面沉降，保护好湘江水资源环境，施工团队在长沙地铁建设史上首次选用泥水平衡盾构，通过水上钢平台施工方案，将溶洞处理由水上施工转换为“陆地”施工等系列方案，有效解决了在浅溶洞区搭设钢管桩的技术难题。面对湘江水源保护区，施工团队开发溶洞复杂地层成孔新技术，采用创新环保型材料，还用钢围筒做“防护墙”，隔断了施工与江水的联系，有效保护了湘江环境。施工团队还联合研发人员对盾构机做了针对性设计，应对了因施工中黏土层堵塞刀盘开口影响施工的难题 [13]  。

* 建设难点

3号线走向示意图
长沙轨道交通3号线一期工程全线25个车站有13个车站位于人流建筑密集区的主城区，14个车站基坑为超深基坑工程，深度均超过25米。全线盾构5次下穿雅河、靳江河、湘江、浏阳河、后湖等高富水风险区；100余次穿越科教新村片区、牛角塘片区、阿弥岭片区等不同类型房屋建筑群；6次下穿侯家塘高架桥、东塘高架桥、万家丽高架桥、京珠高速跨线桥、人民路隧道等市政桥梁与地下隧道；8处穿越京广铁路、长株潭城际铁路、武广高铁、1号线等既有线路。3号线一期工程湘龙站至星沙站区间完成中国国内首次下穿350千米时速的高铁隧道，灵官渡站至侯家塘站至东塘站区间完成国内首次成功双线长距离上下重叠并行下穿既有运营隧道，星沙文体中心站至螺丝塘站区间完成全市首例中石油高压管道迁改工程 [10]  。

## 文化特色

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长沙轨道交通3号线线以酒绿色为主色调，全线突出自然生态环境美好，车站装修以“绿动星城”为主题，设计运用虚实对比手法体现整体空间环境以生态文化为切入点，以仿生设计手法组合成各式的“花朵”“藤蔓”“叶脉”体现3号线文化特色。全线标准车站装修遵循标准化、模块化的原则实现一线一景，18个标准站分为4组方案体现，天花分为A区和B区，A区采用线面结合，整体颜色以绿色作为引导色，并采用地铁应用技术性材料，充分实现装修服务于地铁的应用功能。全线共设特色站7座，分别为阜埠河、灵官渡、东塘、烈士公园东、星沙、长沙火车站、朝阳村，特色站方案在标准化的基础上结合了周边特色文化为元素进行空间塑造 [10]  [12]  。

### 总体规划

3号线线路规划
长沙轨道交通3号线线路主要呈西南至东北走向，规划自城西南的坪塘到城东北的张公塘 [3]  。

### 长株潭城际轨道交通西环线

长株潭城际轨道交通西环线一期工程线路平面示意图
根据长株潭城市群融城的需要，长沙轨道交通3号线南延工程调整为长株潭城际轨道交通西环线一期工程。该工程连接长沙河西大王山片区与湘潭九华经开区，起于长沙轨道交通3号线一期工程终点山塘站，向南沿潭州大道敷设，跨清风路、巡抚路、督抚路、学士路、富家路、船形山路等，并向西转入湘潭北站为止。西环线在大王山站和湘潭北站分别预留北延至长沙西站和南延至湘潭火车站方向线路条件，并在红桥站预留线路拆分条件。西环线设北津车辆段一座，控制中心接入3号线一期工程杜花路控制中心 [14]  。
长株潭城际轨道交通西环线一期工程线路全长17.29千米，其中地下段长7.36千米，高架段长9.47千米，过渡段长0.25千米，路基段长0.21千米 [20]  。共设车站8座，分别为大王山站、桐溪站、红桥站、坪塘站、双湖站、黄家湾站、船形山站、湘潭北站 [21]  ，其中地下站4座、高架站4座。

该项目已于2019年12月取得初步设计批复，并于12月23日发布《长株潭城际轨道交通西环线一期工程总承包项目第一、二标段》招标公告，于2020年1月开工建设，2023年6月28日建成通车 [19]  ，与3号线贯通运营 [14]  。

## 价值意义

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长沙轨道交通3号线是长沙轨道交通线网规划“米”字型架构的重要一笔，途经大王山片区、洋湖新城、岳麓大学城、贺龙体育中心、烈士公园、月湖公园、星沙商业中心等重要城市功能中心和枢纽地带，连接中南大学、国防科技大学、长沙大学、长沙火车站等高校与交通枢纽，贯穿侯家塘、东塘、四方坪等城市核心商圈，快速衔接坪浦组团、长沙主城区和星马片区，有效缓解城区南北向交通压力，促进洋湖、星沙等片区与主城区联系，引导城市向西南、东北方向拓展 [15]  。*（湖南日报 评）*

2020年6月28日，长沙轨道交通3号线、5号线正式载客初期运营，长沙进入“全面网络化”轨道交通时代，“半小时生活圈”覆盖全城。轨道交通线网的完善大幅度加速长沙交通运输体系“质”的飞跃，提升了长沙国际化都市品质，为长沙经济发展和城市魅力奠定了基础 [16-18]   。*（长沙晚报 评）*

长沙轨道交通3号线载客初期运营后，聚线成网的蝶变效应，将全力带动长沙区域经济社会发展，“红黄蓝绿紫”五彩地铁将为现代化长沙带来更快节奏、更高效率，也将全面激活星城人民“半小时生活圈”，大力提升广大市民的幸福感获得感安全感，为长沙“中国最具幸福感”城市名片再添生动注解。“米”字型架构、“十”字线网格局已然形成，更将进一步释放长沙轨道交通“网络化运营”效能，进一步加密与高铁、普铁、城铁、磁浮、机场、公路的无缝连接，构建辐射全省的立体交通网络，助力长沙打造国家级交通枢纽城市 [10]  。*（长沙市轨道交通集团有限公司 评）*

词条图册

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参考资料

* 1  长沙地铁3、5号线6月28日开通运营   ．红网[引用日期2020-06-28]
* 2  长沙轨道交通3号线工程概况   ．长沙市轨道交通集团官网[引用日期2020-03-31]
* 3  长沙轨道交通3号线建设规划   ．长沙市轨道交通集团官网[引用日期2020-03-31]
* 4  1、3号线站名确定 多个地铁站换用老长沙地名   ．长沙晚报[引用日期2020-03-31]
* 5  关于3、4号线部分车站名称变更的公告   ．长沙市轨道交通集团官网[引用日期2020-03-31]
* 6  地铁3号线启动轨道铺设   ．长沙晚报[引用日期2020-03-31]
* 7  长沙地铁3号线星沙段双线贯通   ．长沙晚报[引用日期2020-03-31]
* 8  长沙地铁3号线一期工程全线“洞通”   ．长沙市轨道交通集团官网[引用日期2020-03-31]
* 9  长沙地铁3、5号线今日正式试运行 明年7月开通初期运营   ．长沙市轨道交通集团官网[引用日期2020-03-31]
* 10  官宣 | 双线齐发！长沙地铁3、5号线今日正式载客畅跑星城 开启“全面网络化”运营时代！   ．长沙市轨道交通集团官网[引用日期2020-07-04]
* 11  地铁3号、5号线的陌生站名 原来都是有故事的   ．潇湘晨报[引用日期2020-07-04]
* 12  长沙地铁3号线线路特点及特色车站   ．长沙晚报[引用日期2020-06-28]
* 13  十四局隧道公司两项科技成果被认定为国际先进水平   ．中国铁建股份有限公司[引用日期2020-05-01]
* 14  长株潭城际轨道交通西环线一期工程环境影响评价公示   ．长沙市轨道交通集团官网[引用日期2020-03-31]
* 15  长沙开启“半小时地铁生活圈”   ．湖南日报[引用日期2020-07-06]
* 16  长沙地铁3号线、5号线发车！半小时地铁生活圈覆盖全城   ．长沙晚报网[引用日期2020-07-06]
* 17  五彩地铁 幸福长沙   ．长沙晚报[引用日期2020-07-06]
* 18  长沙地铁迈入“全面网络化”时代   ．长沙晚报[引用日期2020-07-06]
* 19  长沙湘潭书写地铁“双城记” 长株潭城轨西环线一期工程正式开通运行，20余分钟实现两市互联互通   ．湖南省人民政府．2023-06-29
* 20  长株潭城际轨道交通西环线一期工程将于6月底实现载客运营！   ．湖南湘江新区
* 21  关于发布长株潭城际轨道交通西环线一期工程中英文站名的公告   ．长沙市轨道交通集团