Спасская (ПБЛ)

**Спасская *—*** Конечная станция Правобережной линии Санкт-Петербургского метрополитена. Открыта 7-го марта 2009-го года в составе участка "Достоевская - **Спасская**".

## Данные

### Пересадки.

* Сенная Площадь
* Садовая

## Расположение

### Соседние станции линии.

* Достоевская
* *Театральная* (ведётся строительство)

### Расположение

Муниципальный округ Сенной, Адмиралтейский район г. Санкт-Петербурга.**Улицы:**

* **Садовая улица**
* **Московский проспект**
* Гороховая улица
* Переулок Гривцова
* Набережная канала Грибоедова
* Улица Ефимова

**Достопримечательности:**

* **Сенная площадь**
* **Дом А. Н. Успенской**
* **Ротонда**

### Номера маршрутов наземного транспорта.

Трамвайные маршруты:"3"

Троллейбусные маршруты:"17"

Автобусные маршруты:"1", "7", "36", "115", "169", "195", "212", "213" и "350".

## Характеристика.

### Тип

Пилонная трёхпролётная глубокого заложения

### Архитекторы.

* Е. М. Рапопорт
* В. Н. Морозова
* В. Г. Хозацкий

## История.

В 1991-ом году, при открытии участка "Площадь Александра Невского - Садовая", строящийся участок "Садовая - Комендатский Проспект" было решено временно передать в состав Правобережной линии до открытия Фрунзенско-Приморской линии.

В течении 1991 - 2005-го года Правобережная линия неоднократно продлевалась на север с открытием новых станций, в это же время началось строительство "Спасской", на которую планировалось переправить в дальнейшем Правобережную линию, ведь за станцией "Достоевская" ни камер съездов, ни тупиков не было и без закрытия движения по участку "Площадь Александра Невского - Достоевская" их соорудить не представлялось возможным.

В 2008-ом году станция была практически достроена, по изначальным планам станция должна была открыться **1-го декабря 2008-го года**.

Однако, запуск "синих экспрессов" было решено сначала отложить на 18-ое число, а затем на 24 и 20-ое. 18-го числа было объявлено - открытие в уходящем 2008-ом году **не** состоится.

Через 2 дня, 20-го декабря появилась информация о возможном вводе станцию в эксплуатацию 1-го февраля 2009-го года, но, уже 26-го января стало известно что станцию откроют в феврале без конкретной даты.

3-го февраля была озвучена информация о открытии станции 14-го февраля, однако, затем данная новость была опровергнута и срок открытия объявили неопределенным. В дальнейшем появилась новость о открытии не раньше конца февраля, а затем - и в конце месяца.

7-ого марта 2009-го года станция была открыта для пассажиров. Станцию открыли в 5:45, без всяких праздничных и торжественных событий. Её открытие ознаменовало коренное изменение почти что 20-летнего режима работы Правобережной линии. Правобережную обрубили на "Спасской", а в пассажирскую эксплуатацию был введен участок "Звенигородская - Садовая".

### Название.

Свое название станция получила по разрушенному храму Спас-На-Сенной, который располагался на месте нынешнего вестибюля станции "Сенная Площадь".

## Расположение/пересадки.

### Пересадочный узел/ТПУ.

"Спасская" входит в единственный трёхстанционный пересадочный узел Санкт-Петербургского метрополитена вместе со станциями "Сенная Площадь" Московско-Петроградской и "Садовая" Фрунзенско-Приморской линий.

Вместе станции образуют транспортно-пересадочный узел с пересадками на троллейбусный, трамвайный и автобусные маршруты города.

### Географическое расположение.

Станция расположена в Муниципальном округе "Сенной", являющийся частью Адмиралтейского района. Над станцией расположена одна из главных магистралей города - Садовая улица. Также рядом со станцией проходит Московский проспект, соединяющийся с Садовой улицей.

### Между объектами метрополитена

Спасская расположена между действующей станцией "Достоевская", расположенной в 1.7 километрах на юго-запад и строящейся станцией "Театральная", расположенной в ~1.5 километрах на северо-восток.

## Вестибюли

После открытия станции в 2009 до 7 ноября 2013-го года не имела собственного вестибюля и выхода на поверхность. Выход осуществлялся через станции "Сенная Площадь" и "Садовая". После множества переносов срока, 7 ноября 2013 Года вестибюль торжественно был открыт

В перспективе будет открыт ТРЦ "Пик 2", в котором будет вестибюль Станции

## Архитектура

«Спасская» располагается на глубине около 60 метров. Является единственной на Правобережной линии и второй открытой после 1963 года станцией пилонного типа (1 июля 1963 года были открыты станции «Горьковская», «Невский проспект» и «Площадь Мира»; 20 декабря 2008 года — «Волковская»). Подземный зал выполнен по проекту архитекторов Е. М. Рапопорта, В. Н. Морозовой и В. Г. Хозацкого (ООО «Архитектурная мастерская Рапопорта Е. М.»).

Станция украшена мозаичными панно на тему зодчества Петербурга. Авторы мозаик: И. Г. Уралов, С. Н. Репин, Н. П. Фомин и В. В. Сухов. Пол выстлан гранитом.

Боковые и центральный залы соединяют семь проёмов для прохода, длина пилонов — от 10 до 23 метров, ширина проёмов — 3 метра. Выход в город находится в центре зала. Наклонный ход имеет четыре эскалатора и расположен в северном торце станции.

### Знак «Зодчеству Петербурга»

Знак «Зодчеству Петербурга» напротив выхода на поверхность

Напротив выхода в город находится памятный знак «Зодчеству Петербурга», представляющий собой круглый медальон, на котором выбиты фамилии выдающихся архитекторов города, однако в нём содержатся ошибки: «Деламот» вместо Валлен-Деламот (фр. Jean-Baptiste Vallin de la Mothe), «Детомон» вместо Тома де Томон (фр. Jean-François Thomas de Thomon), фамилия архитектора Огюста Монферрана (фр. Henri Louis Auguste Ricard de Montferrand), автора Исаакиевского собора, написана с одной «р». Отсутствует какой-либо порядок при упоминании династий зодчих: братья Косяковы — «Косяковы», в то время, как архитекторы Шарлемани (отец и два сына) — «Бр. Шарлемани», фамилия братьев Квасовых (Андрея и Алексея) внесена в список в единственном числе. Николай Бенуа и его сын Леонтий Бенуатак же, как И. А. Фомин и сын И. И. Фомин, записаны отдельно, причём инициалы Бенуа стоят перед фамилиями, а Фоминых — после; фамилии архитекторов Китнеров и Шаубов — в единственном числе.

### Мозаика

В октябре 2013 года в наземном вестибюле было уложено пять мозаичных панно, на котором изображена жизнь Сенной площади в XIX веке — собор Спас-на-Сенной, представители купечества, знаменитые русские писатели и герои их произведений. Для создания панно использовано две тонны смальты

## Путевое Развитие

За станцией расположен 5-й стрелочный перевод, а также туннели в сторону Станции "Театральная".

1. ↑ https://www.metro-spb.ru/stancii-metro/liniya-4/spasskaya.htm
2. ↑ https://web.archive.org/web/20081027041713/http://bia-news.ru/news/69464
3. ↑ https://web.archive.org/web/20090114080606/http://www.spbvedomosti.ru/print.htm?id=10243157@SV\_Articles
4. ↑ https://nvspb.ru/2008/11/14/podelkupolozhatpodzemku-39330
5. ↑ https://saint-petersburg.ru/m/spb/old/222560/
6. ↑ https://gazeta.spb.ru/103543-0/
7. ↑ https://web.archive.org/web/20081221023716/http://www.spbtv.ru/new.html?newsid=2366
8. ↑ https://vz.ru/society/2008/12/20/240613.html
9. ↑ https://www.fontanka.ru/2009/01/26/079/
10. ↑ https://www.fontanka.ru/2009/02/06/165/
11. ↑ http://www.metro.spb.ru/spassk.html
12. ↑ https://web.archive.org/web/20090317005952/http://www.tv100.ru/news/Novaja-stancija-metro-quotSpasskajaquot-segodnja-zarabotala-v-obychnom-rezhime/
13. ↑ https://www.fontanka.ru/2009/03/05/099/