Ligne 225 KV - (Pratclaux-Rueyres)

### Nombre de pylônes:

596 Pylônes :573 pylônes à cadre + 10 pylônes à 3 triangles + 2 pylônes à 6 triangles + 1 nappe + 1 chat + 9 pylônes à 2 tirangles

## Présentation :

La ligne Pratclaux-Rueyres est une ancienne artère à 225 000 volts qui reliait entre elles les usines hydroélectrique de la Truyère et du haut-Allier. Elle est aujourd'hui fractionnée en 2 lignes distinctes.

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## Historique :

La construction de la ligne fut décidée par la STEC (Société de Transport d'Energie du Centre) en 1927 pour amener l'énergie du futur complexe hydroélectrique Sarrans-Brommat sur la Truyère.

Elle fut mise en service en 1932 et reliait alors le poste de Rueyres (en surplomb de la centrale de Brommat) à l'usine hydroélectrique de Monistrol-d'Allier, construite quelques années plus tôt dans les gorges de l'Allier. Elle permit ainsi à la compagnie d'électricité de raccorder son réseau (qui couvrait l'Auvergne, la Loire et le bassin industriel du Creusot) à ce qui était alors l'usine de production la plus importante de France.

   La puissance des deux usines de la Truyère ( plus de 300 MW en cumulé) incita la STEC a adopter pour la première fois la tension de 220 000 volts. Elle fut la deuxième liaison en France construite à ce niveau de tension, après l'artère Paris-Massif central (Chevilly-Chaingy-Eguzon-La Mole-Rueyres). De fait, elle est à l'origine du premier transformateur 220 KV installé en Auvergne.
La mise en service d'une ligne 150 KV dirigée vers Bagnols-sur-Cèze entraina en 1935 la création d'un second poste à Monistrol, située à 150m au sud du premier sur l'autre rive de l'Allier. L'axe Monistrol-Rueyres fut alors légèrement dérouté; on installa un portique à deux niveaux depuis lequel les deux lignes entraient dans ce nouveau poste, celle à 220 KV utilisant l''étage supérieur.

   En 1941, la mise en service d'une ligne 220 KV La Rivière-Monistrol provoqua l'extension du poste originel construit en 1926. Le tracé de la ligne s'en trouva une nouvelle fois modifié : 1 pylône à 6 triangles fut monté pour la faire entrer en coupure dans celui-ci (voir vue aérienne ci-contre). On installa également à proximité du poste un pylône spécial composé de deux étages à 3 triangles, la ligne venant de Rueyres placée sur l'étage supérieur.

En 1950, la ligne est prolongée de 600m côté Haute-Loire et relie dès lors Rueyres à Pratclaux (poste créé au dessus de Monistrol-d'Allier en vue du développement du réseau 225 KV dans la région). Un pylône nappe et un pylône chat sont installés au dessus de la vallée en rive droite et la ligne atteint le nouveau poste en passant au dessus des installations de Monistrol, moyennant une portée de presque 600m pour avaler les quelques 100m de dénivelée.

Elle est interrompue en 1967, quand est mis en service le poste de Margeride à Saint-Chély-d'Apcher pour renforcer l'alimentation électrique du Nord-Lozère. La ligne y est raccordée en coupure via l'installation de 2 pylônes à 3 triangles et 2 drapeaux.

## Description du tracé :

* Depuis le poste de Pratclaux, la ligne part vers le Sud, franchit l'Allier puis tourne vers le Sud-Est au niveau de la centrale hydroélectrique de Monistrol-d'Allier.
* Elle franchit ensuite les gorges de l'Ance et monte sur le plateau de la Margeride. Elle croise la D585 au niveau d'Esplantas-Vazeilles.
* D'Esplantas à Saint-Alban-sur-Limagnole, la ligne suit en permanence la D587 (qui devient D987 en Lozère). Elle traverse des paysages de forêts et de haut-plateau, à plus de 1000m d'altitude.
* A Saint-Alban-sur-Limagnole, elle bifurque vers l'Est et quitte la Margeride puis franchit la Truyère 1km après le village.

* La ligne va désormais traverser le plateau de l'Aubrac d'Est en Ouest. Elle croise la voie ferrée Beziers-Neussargues au Sud de Saint-Chély et longe la ligne 63 KV Margeride-Chaudes-Aigues sur quelques kilomètres.
* Après Saint-Laurent-de-Veyrès, elle bifurque plein ouest, croise la D13 au sud de Saint-Rémy-de-Chaudes-Aigues puis la D921 à Lacalm.
* A partir d'Alpuech, elle traverse un relief plus accidenté. Elle franchit alors l'Argence vive puis croise la D900 au sud de Sainte-Geneviève-sur-Argence.
* La ligne franchit ensuite le ruisseau du Batut et les imposantes gorges de la Truyère avant d'arriver dans le poste de Rueyres.

## Ancienne ligne :

* Ligne 220 KV - (Rueyres - Monistrol d'Allier)

## Tronçons récupérés pour la création de nouvelles lignes :

* Ligne 225 KV - (Pratclaux-Margeride)
* Ligne 220 KV - (Margeride-Rueyres)