Automation Racing Federation

A ARF ou Automation Racing Federation é uma associação que representa os interesses sobre as categorias profissionais do automobilismo, regulamentando os pilotos, carros, circuitos, entre outras coisas que envolvem uma corrida em diferentes aspectos de acordo com suas normas.

## SCRA

Stock Car Racing of America

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### G2

A geração 2 começa em 1967 com o sucesso e ascensão da categoria, que para se tornar mais competitiva e rápida, se tornou mais profissional e permitindo alterações de performance em comparação aos carros de rua. As alterações chegaram a um ápice em 1969 quando as montadoras fizeram versões aerodinâmicas dos seus carros para extrair o máximo de performance nos circuitos ovais naquele ano, antes de serem banidos e se tornarem unicórnios entre os modelos de homologações de corrida. As regras para um modelo SCRA G2 são:

**Carro** -

* Precisa ser baseado em um modelo de 2 portas de rua, com no mínimo 4.8 metros de comprimento.
* Proibido fibra de vidro.
* Proibido motor central e traseiro.
* Peso mínimo: 1200kg.

**Rodas e Pneus** -

* Rodas precisam ser de ferro aro 15.
* Os pneus precisam ser radiais semi slicks, com perfil 60 e no máximo 255mm de largura.

**Powertrain** -

* Precisa ser um V8 alimentado por carburação de corpo quadruplo.
* Combustível com chumbo 98 RON.
* Máximo de 500hp.
* Proibido tração dianteira e nas quatro rodas.

## Tier 3 Touring Cars

A categoria foi criada em 2005 como o terceiro degrau para os carros de provas de longa duração, abaixo do Tier 1 e Tier 2 que já eram utilizados em campeonatos. O Tier 3 apresenta um bom equilíbrio geral, a regra de homologação é extremamente simples, chamando atenção até mesmo de marcas menores focadas puramente em esportivos, assim como as regras da competição, que para proporcionar corridas equilibradas também pode recorrer a balanceamento de performance nos competidores durante o campeonato. Atualmente a T3EC se tornou tão popular que é usada como base para diversas categorias de turismo ao redor do mundo. As regras para um modelo de corrida Tier 3 são:

**Carro** -

* Precisa ser baseado em um carro de rua que tenha vendido pelo menos 20 unidades em um período de 2 anos.
* Precisa ter 2 portas (pode ser só visual no caso de um modelo baseado em um sedã, como o Mazda Atenza GR.3).
* Construção deve ser a mesma do carro de rua com painéis de fibra de carbono.
* Câmbio precisa ser manual ou sequencial (Automatizado/Auto Manual).
* Proibido peças de suspensões semi ativa, ativa, offroad, adaptativa, a ar ou hidropneumática.
* Permitido controle de tração e ABS.
* Comprimento máximo: 4.80m.
* Largura máxima (excluindo os retrovisores): 2.05m.
* Peso mínimo: 1245kg.

**Rodas e Pneus** -

* Sempre do tipo Semi Slick e aro 18 de magnésio.
* Medidas máximas de pneus: 310mm de largura / 710mm de diâmetro.

**Powertrain** -

* Deslocamento máximo: 5500cc para motores aspirados / 4000cc para motores sobrealimentados.
* Potência máxima: 540hp.
* Proibido tração dianteira e nas quatro rodas.

## Tier 4 Touring Cars

Criada em 2007, seguiu o sucesso da Tier 3 que apareceu poucos anos antes. Sua ideia principal era ser uma categoria com regras mais simples e servir como um porta de acesso para quem busca participar mais profissionalmente de campeonatos de turismo. Os modelos que correm nessa categoria também são conhecidos como carros de track day, pois as modificações permitidas são mínimas em comparação aos carros de rua, a não ser as rodas e pneus, asas e mais algumas peças de segurança e redução de peso. As regras para um modelo de corrida Tier 4 são:

**Carro** -

**Rodas e Pneus** -

**Powertrain** -

* Potência máxima: 380hp.

## Tier 5 Sports Cars

Surgindo em 2009, a Tier 5 é a categoria mais amadora do turismo mundial. Aqui temos carros comuns do dia-a-dia com modificações mínimas e um requerimento de carteira de piloto de nível mais baixa, tornando essa a categoria de turismo mais acessível possível. As regras para um modelo de corrida Tier 5 são:

**Carro** -

**Rodas e Pneus** -

**Powertrain** -

* Potência máxima: 210hp.

## Fórum Oficial.

Racing Guidelines and Regulations Megathread - Post do fórum com vários documentos de regulamentações de corrida da FIA.