Fic/swarm unforked

### Такая Планета

Из снов, из размышлений, достраивая недостающие звенья логически. Ряд выстроен в интуитивном порядке.

Писалось под музыку:

* D. Batistatos – Beyond The Ocean
* Moby – Wait For Me
* Sky Ferreira – Traces
* и другие

#### Глава 01 ~ Чего я там хотел?

¶ Вступление (а можно пропустить ¿)

Начнём пожалуй с конца, стараясь придать некую последовательность.
Эта часть сборника мне пришла из будущего. Точнее из версии того, что может произойти. Раз появилась возможность об этом поведать, значит можно сказать, что оно УЖЕ где-то случилось. Случился конец одного, начало чего-то большего, но не здесь, а в том потом, очередной раз.

¶ Переход (читайте сам Сюжет, хотя оно не факт ¡)

Мой Наставник добился от меня, что я начал относится к границам, как к порогу.
К порогам же я относился особо ещё до этого, но не суть. В последовательностях событий я люблю выделять границы переходов от одной части к другой. И там где границы размыты, у меня появлялось желание ощутить их более конкретно. Получалось не всегда достаточно чётко, но Наставник был настойчив, хитёр, ловок и прозорлив.

¶ Сюжет

Я иду по взлётному сектору "аэродрома" в сторону нашего летательного аппарата, сделанного по новейшим технологиям. За спиной у меня возвышается здание диспетчерской с широкими защищёнными окнами из непробиваемого прозрачного материала. Под ногами шероховатое покрытие, на подобии асфальта, но более упругое, что-ли. Цвет тёмно-серый-слегка-синеватый. Расчерченный узор из линий белого, светло-оранжевого, тускло-тёмно-жёлтого цветов - я особо не рассматриваю.
Я не дизайнер, и я не стилист.

Женич читает эти знаки, что под ногами, как саму собой разумеющуюся схему расстановки летательных аппаратов. Она мне об этом говорила. Ей итак ясно, где должны стоять транспортные "леталки", где пассажирские, а где боевые. И где должен быть наш разведчик "Наша Ласточка". « А эти чёртовы линии просто чтобы у вас не осталось сомнений. Ну считай 'это для тупых', а точнее "формальности должны быть соблюдены". » Мои друзья сегодня встали все раньше меня, и уже во всю готовятся ко взлёту. А я сегодня последний.
Сейчас утро.

Я уже ощущал какой сегодня будет день, благодаря настроению ветерка с порывами в сторону моря. Солнышко постепенно выглядывает из-за левого моего плеча, умеренно начиная согревать окрестности. Я временно отстраняю своего демона логики. Дозирую свои мысли. Воображаю картины, пейзажи - издалека. Сегодня нашей группе, управляющей новейшим летательным аппаратом, предстояла очередная тренировка.
Или проверка?

Моей группе, в которой я лидер, назначено громоздкое задание, которое надо выполнить за один рейд. Лидер, подающий пример остальным, связывающий их вместе, несущий командный дух…
И так далее.

Сегодня вроде всё как обычно, приближено к реальным боевым условиям, однако что-то меня настораживает…

"Очередная тренировка?" -- подумал я -- "А когда наконец уже будет реальный бой…";

Диспетчер из центра по удалённой связи подтвердил:
-- Проверка связи. - **\*ПАУЗА\*** - Сегодня запланирована ЛИШЬ тренировка. - **\*ПАУЗА\*** - Но готовьтесь, что сегодня всё будет ЖЁСТЧЕ.
-- Напоминаем, что с недавнего времени на территориях, которые под охраной нашего Дивизиона, участились случаи вторжения "Беркутов" от расы хищников.
-- Боевые группы всех Дивизионов уже предпринимают меры, но всё же будьте осторожны! Ведь точное место и время их атак считается непредсказуемым.
-- Отбой.

Женский голос из диспетчерской сказал "отбой", или мне тревожно послышались помехи?

```
Замечательно! Солнышко светит, хороший день для п… ~_~
А лидерам показывать свою тревогу то нежелательно…
Лёгкое волнение то да, вроде можно и даже полезно…
Но не тревогу… и панику… ~ бл…

```

Представлю вам некоторых спецов из моей группы, имена заменены.

* **Женич** (девушка-драчун)
Боец-контактник, решительна, груба, дисциплинирована, стрелок что надо. /знает место каждого/
* **Тохун** (знайка-понимайка)
Умеет пилотировать, понимать, чинить, на связи, краток, знает как.
* **Кошас** (находчик-скрыватель)
Навигация, манёвры, выбор местности для боя, умеет быть скрытным, знает откуда вылезти, ну руль держать умеет.
* **Токив** (спорщик-демон)
я не скажу чего плохого, но он научился быть собеседником для всех в группе, имеет практический опыт.

Это только часть группы, которых я смог сейчас вспомнить.
Все уже расселись по местам, проверка приборов пройдена, готовность к отлёту, настроение боевое.

Сегодня я не спешу. Всему своё время.
Я захожу на борт нашего аппарата последним. Я лидер, и они меня знают. И может даже понимают. Ну почти, (бе бе бе). Двери "**Ласточки**" закрываются, взлетаем пока нормально. На высоте 5 метров шатнуло: "Привет от пилота-шутника". Моя догадка о том, кто сейчас за штурвалом подтверждается (и это Кошас). Я уже решил, что на этот раз, весьма больше предоставлю им действовать по-своему, и решать самим "что да как". Прошлые тренировки я дофига всё контролировал. Тот факт об опасности реального нападения моё решение уже не отменяет. Мой Наставник всячески подводил меня к мысли о том, что в сколь угодно трудной обстановке, и даже требующей моментальных решений, лидеру следует полагаться на интуицию…
И быть как лучший пример во всём.

Я плохо знаю карты. Я плохо знаю электронные схемы. Я был круглым троешником *в земной школе*, увы. Я часто был одиночкой в прошлом. Я не про школу на ЭТОЙ планете, нет. Каждый в моей группе - отличный спец, со знанием своего дела, но! Но они все не подошли бы сейчас на роль лидера нашей группы.

И сегодня, на повестке дня, дофига всего:

* Проверить известные маршруты.
* Изучить неизведанное место.
* Установить точки ориентиров.
* Провести симуляционный бой с виртуальными противниками.

Это что экзамен?
Это три экзамена подряд в одном рейде! И быть готовым к реальному нападению, чёрт возьми. А я уже решил сегодня не париться.
Впрочем они пока справляются прекрасно сами.

Летим над океаном.
Слегка начинает внизу штормить. Признаки того, что сверху пойдёт торнадо. Об этом не учат в школе планеты, где мы сейчас. Сижу на скамейке в каютке для пассажиров, держу в руке перчатку. Не ясно зачем, встаю - считаю нужным быть в другом месте. Проверяем прежние ориентиры над островами. Слушаю краткие отчёты от членов экипажа по внутренней связи: точка А, погрешность в пределах нормы. Точка Б, запрос на корректировку + 02,425863. Голос диспетчера диктует ответ: новые координаты такие и такие, подтверждено.
Ну и так далее.

На прошлом полёте я возразил Кошасу:
-- Подай новые координаты, а НЕ поправку.
Кошас мне тогда ответил:
-- Я буду передавать **\*СВОИ\*** координаты, как **\*МНЕ\*** это нужно.
И был абсолютно прав. Ведь Он навигатор.

Тогда я поразмыслил, и всех предупредил:
-- При **\*следующем\*** рейде справитесь сами. Без моих команд. Но я посмотрю.

Переходим к новой зоне, толчок - одно из трёх: штормит, смена пилота, привет от Кошаса. Значит теперь Женич за штурвалом. Управление было плавно ей передано. А потом Кошас дёрнул руль, приколист. Значит я ошибся, и скоро будет буря, ибо 3 из 3, а не 1 из 3. Вы будете сомневаться в моей логике? Я сам в ней сомневаюсь. А Тохун сейчас сидит на связи, улыбается. Он заметил что произошло. Тохун меня понимает. Постепенно.

Я иду отдохнуть в "тамбур" - это свободный отсек между каюткой для пассажиров, багажным отсеком и входом в роторную. Это близко к генератору подачи и топлива. Я не механик. Механик бы мне тройку влепил. Я даже не помню точное название всех деталей. Иду значит, посмотреть как там дело. Знаю сейчас там никого.
Зачем я держу перчатку в руке? Что я в тамбуре хотел?

В данный момент мы примерно уже исследуем новое пространство, которое недавно нашему Дивизиону поручили охранять. Точнее сперва исследовать. По связи слышу краткие отчёты об успешно установленных трёх ориентирах. Три достаточно, но думаю ещё пара не помешает. Тохун даёт за меня команду: ещё два на всякий. Я не вмешиваюсь в их слаженный процесс. В прошлые полёты было дофига нервяка. Мы летим сейчас где то высоко, но ПОД облаками. Облака странно скручены вокруг большого центра далеко впереди. Красиво, завораживающе, даже настораживает.
Пока идёт всё подозрительно гладко, неужели вот сейчас и начнётся…

Кошас сообщает:
-- "Замечено приближение двух беркутов, дальность 35 и 4 за ним".
Токив:
-- "С севера зайти решили, а где Два там и Три".

Вот они там в центре оборзели что-ли? Сейчас тут буря будет, а не просто какое-то там торнадо. И они симуляцию боя запускают, словно черти. Или это просто таймер сработал - а значит простое совпадение? Предугадать погоду в том месте, где давно не обновлялись маркеры карты, считается невозможным.
Мой Наставник осведомлён иначе.

Тряхнуло - это манёвр - уклонение от атаки третьего - думаю я, и смотрю в иллюминатор. На поверхности иллюминатора чертится аппарат виртуального беркута, что слева. Группа уже совершает манёвры с учётом трёх противников, наклоняя корпус "Ласточки" в разные стороны. Токив лапочет всякую забавную фигню, в принципе это согласно поддержанию нужного настроя для группы. Один виртуальный уже уничтожен. Сейчас начнётся интересное. А именно большое торнадо над нами со стороны по диагонали спереди-справа.
Я не навигатор.

Демон Токив ругается матом, негодуя. Смотрю на мониторчик в тамбуре. На радаре появляются ещё два новых беркута. Одного вижу в окно, и он настоящий. Второй сразу за ним: они вылетели прямо из зарождающегося торнадо? Их атаковать вот сразу сейчас невозможно. А "Беркутам" погода не помеха.
Об этом не писали в учебниках ТОЙ планеты. В ТОЙ версии будущего.

Женич совмещает пилотирование и стрельбу. Вообще они там спорили кто поведёт, а кто будет стрелять.
Кошас:
-- Иди, я поведу или Тохун. Ты нам на пушках сейчас больше нужна.
Женич:
-- "дайте я сделаю всё сама".

Тохун в качестве второго пилота, совмещение контроля на около-мысленном уровне. Ну в леталки видать не наигрался. Такое совмещение обычно больно, а что делать? Впрочем думаю, что он лишь для подстраховки. Женич и пилотирует и одновременно контр-атакует.
Кошас на картах, и даёт тактические указания.

Я же не в пилотной сейчас нахожусь. Кошас указывает место, где принять бой. Это авантюра ещё та.
Влетаем под торнадо успешно.

Тохун даёт запрос в командный центр на отключение виртуальных целей. Бортовой компьютер должен был это сделать автоматически, в случае реального боя. В идеале, то да, но из-за погоды, связь с центром то нарушена. У меня появляется мысля: "Интересно, а если можно …". Тохун хакает комп корабля, без моей команды, и отрубает беркутов-виртуалов из симуляции. Думаю, что он уже искал такую возможность заранее…
Хотя это тайна, покрытая мраком.

Наконец я надеваю себе перчатку на руку, а руку плавно вытягиваю вбок.
Выстрел врага пробивает обшивку, меня не задело, попало возле ротора. Пружина выстреливает шар-батарея, пока я вытягиваю руку. Успешно ловлю перчаткой шар в полёте. Время вроде как замедленно было, ведь дежа, не? Если нет, значит совпало.

Знаю шар горячий, уже проплавляет перчатку, может скоро и взорваться. Ведь он всё ещё работал на отдачу, в тот момент, когда оказался вырван из сети. От 4-х до 5-и секунд?
Я не электрик.

Улыбаюсь, считаю до одного, одновременно делая выдох-вдох.
Даю прямую команду Тохуну: "приДкройКа дверь". Тембр держу настойчивый, а голос плавный. Моё настроение очень легко может отразиться на окружающих. Это как эмпатия.
Наставник бы мне тройку влепил по секрету?

Половина секунды, и дверь из тамбура открывается, а за ней ураган вокруг нас. Кого-то сейчас может всоснуть наружу. Одну руку держу возле ремня, наготове. Хорошо я сегодня к ремню прицепил гравитонный балансировщик, на всякий случай. Другой рукой вышвыриваю шарик, прямо вместе с перчаткой, в щель выхода на улицу, когда двери уже закрываются. Ещё пол секунды и дверь уже полностью закрыта. Перчатка и шарик оказались за бортом. Меньше 1.5 секунды из 3 минимальных до взрыва, примерно. Есть запас.
Улыбаюсь.

Шар крутит в воздухе, вокруг корпуса нашей "Ласточки", ураганчиком.
Это смешно.

Однако беркуты уже не помеха.
Прошло несколько секунд. Взрыва нет - значит шар успел остыть, летая в атмосфере. Значит надо поставить запасной, на замену прежнему шару. Ротор должен работать. Запасной шар бракованный. Я не знаю почему я так решил. Я же не механик. Ротор должен работать. Ставлю "левый" шар, его должно пока хватить. Прибегают в тамбур остальные. Кошас остался за рулём, или донастраивает авто-пилот? Это такие пустяки, по сравнению с тем, что нужно сделать, чтобы вернуться на базу. Тохун объясняет почему всё пропало, пока монтирует ротор. Сколько времени продержится левый шар, и сколько нужно времени для возвращения на базу.
Явно недостаточно.

-- Кто нырнёт? Антиграв у меня на ремне. Если никто не хочет, то это сделаю я. - Я сохраняю спокойствие в голосе.
-- Но ты же ни разу не управлял полётом антиграва новой модели, тем более в такую погоду. Ну как мы без тебя же? - Отвечает Женич.
-- Ну как вы так, а? Нельзя-же выкидывать важные детали корабля за борт. Ай яй яй. - Язвит демон Токив.

Чувствую всеобщее волнение, даже запах страха тут.
Пока они всё это говорят мне, я уже спокойно подтягиваю застёжки на обуви, заправляю штанины плотно в ботинки. Проверяю ремень. Улыбаюсь. Женич быстро уходит в сторону рубки. Кошас из рубки открывает дверь тамбура, и я выпрыгиваю. Ветер меня гонит влево, но я нахожу место устойчивости. Оно пересекается с траекторией полёта шара вокруг нашего корабля. Ну всё проще, чем казалось. Летать - это здорово. Плевать на погоду, раз надо. Следующий виток шара и он будет пойман.
Я тренировался держать равновесие.

Вытягиваю руку раскрытой ладошкой - перчатки то нет! Вот не задача.
Будет больно? Если поймаю! Но я уже его ловил. И в тамбуре его поймал. Секунда сжимается. Через полторы он будет моим. Но ИНОГДА, в особо трудной задаче, я перехожу к задаче ещё более сложной. Так же интереснее! Я сделаю это с закрытыми глазами - думаю я. "Чего я там хотел?" Находился в полёте во время бури, зная что надо поймать, найти успешную позицию. Это я уже сделал. Рука тянется куда надо, глаза закрыты. А буря меняет интенсивность и ветер локально перенаправляется. Шар проходит мимо моей руки, 5-10 сантиметров рядом.
Шар уносит в далёкие дали. Увы и Ах! Шах и Мат!

Если бы не закрыл глаза, то знаю что поймал бы.
Дотянуться то не сложно. Всего-то взмах ноги коленом вверх - и дело в шляпе.
Солнышко мне улыбается. Ветерок дует не так сильно, если отлететь от нашей "Ласточки". Чего я там хотел?
Летать это здорово! Нужен чёткий переход. Я спокоен, и даже рад.

Тохун всё это видел. Он заметил, что шар ударит мне в руку. Он мог рассчитать, как управляя летательным аппаратом, можно повлиять на потоки ветра. Или это просто погода сама изменилась?

Девушки из нашей группы тоже "нырнули" за мной в атмосферу. Даже "демон" рядом. Думаю он научился управлять гравикомпенсатором. Ребята сегодня молодцы.
Женич машет мне рукой. А в руке у неё шар.

Она его просто догнала в полёте. Сачок для стрекоз, или просто руками?
Это не так важно.

Машет мне: "Давай не дури, возвращаемся на базу …", или ещё: 'Я всё сделаю сама - я же говорила'. Думаю сегодня, когда шар пойман, она не будет лидером этой группы. Они все вернулись в тамбур нашего корабля. Шар ещё надо проверить и поставить на место. Это меня не тревожит. Некоторое время я зависаю в одиночестве в небе. Запас заряда в грави-компенсаторе ограничен. Но я особо его и не тратил на полёт. Женич летала быстро, потратила много. Но она поймала! Я просто завис в воздухе перед возвращением.
Летать приятно.

Когда мы вернёмся на базу, экзамен считай пройден. Лидер действует в интересах всей группы. Лидер не ставит себя под удар. (sпаsiбо, наставник)
Так чего я там хотел?