GN ไดรฟ์

ภาพจากคู่มือ 1/100 ดับเบิ้ลโอกันดั้ม

**กันดั้มนิวเคลียส (GN) ไดรฟ์** (เตาพลังงานแสงอาทิตย์/GN ไดรฟ์ของแท้) เป็นระบบพลังงานแสงอาทิตย์อันทรงพลังที่ปรากฏในโมบิลสูทกันดั้มดับเบิ้ลโอซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อให้โมบิลสูทมีความได้เปรียบในการต่อสู้ ถูกคิดค้นโดยอิโอเลีย เชนเบิร์ก ผู้ก่อตั้งเซเลสเชียลบีอิ้ง ต่อมาเทคโนโลยีนี้ได้ถูกทำรีเวิร์สเอ็นจิเนียริ่งโดยตระกูลคอร์เนอร์เพื่อสร้าง GN ไดรฟ์ [T]

## เทคโนโลยีและความสามารถ

GN ไดรฟ์ คือเตาพลังงานแสงอาทิตย์ที่สามารถผลิตพลังงานไฟฟ้าได้เกือบถาวร ถูกพัฒนาให้มีขนาดเล็กพอที่จะติดตั้งลงในโมบิลสูท ได้รับประโยชน์จากผลพลอยได้จากการสลายตัวของแบริออนเป็นแหล่งพลังงาน แม้ว่าจำนวนของพลังงานที่ผลิตได้ต่อครั้งจะมีกๆหจำนวนจำกัด แต่ GN ไดรฟ์จะยังคงจ่ายพลังงานต่อไปตามทฤษฏีตราบใดที่ยังไม่ถูกใช้จนถึงขีดจำกัด

บทบาทของ GN ไดรฟ์ในการต่อสู้ของโมบิลสูท มันช่วยให้ยูนิตได้รับความได้เปรียบจากพลังงานที่ไม่สิ้นสุด กระบวนการผลิตภายในไม่ก่อให้เกิดความร้อน ทำให้ไม่ต้องใช้ทรัสต์เตอร์หรือท่อไอเสียใดๆ ส่งผลให้เรดาร์อินฟราเรดไม่สามารถตรวจจับได้ นอกจากนี้ อนุภาค GN ที่ปล่อยออกมายังมีคุณสมบัติในการรบกวนการสื่อสารอิเล็กทรอนิกส์ทำให้ตรวจจับได้ยากขึ้นไปอีก

GN ไดรฟ์ได้รับการพัฒนาอย่างเป็นความลับโดยองค์กรติดอาวุธเอกชน "เซเลสเชียลบีอิ้ง" เนื่องจากความสามารถของมันเป็นดั่งไพ่ตายขององค์กร สมาชิกองค์กรทุกคนจึงพยายามอย่างเต็มที่เพื่อพิทักษ์ความลับของ GN ไดรฟ์เอาไว้และยอมเสียสละชีวิตของพวกเขาหากจำเป็น เนื่องจากความซับซ้อนในการผลิตและความกังวลว่าจำนวนไดรฟ์ที่มากเกินไปอาจเพิ่มโอกาสที่ข้อมูลจะรั่วไหล จึงสั่งได้มีการสร้าง GN ไดรฟ์ขึ้นมาเพียง 5 ตัวเท่านั้น ข้อมูลกลไกบางส่วนก็ถูกปิดไว้เป็นความลับโดยสมบูรณ์ แม้แต่กับวิศวกรของผู้สร้างมันขึ้นมา ทำให้แม้แต่เซเลสเชียลบีอิ้งก็ไม่สามารถสร้าง GN ไดรฟ์ขึ้นมาใหม่ได้อีก ต่อมาปัญหาดังกล่าวได้รับการแก้ไขหลังจากวิศวกรเซเลสเชียลบีอิ้งและเวด้าได้ร่วมตัวกันและนำข้อมูลและทรัพยากรทั้งหมดที่มามาพัฒนาเป็น GN ไดรฟ์รุ่นใหม่และสร้างมันขึ้นมาได้อีกครั้ง ภายหลัง GN ไดรฟ์รุ่นใหม่ได้ถูกนำไปติดตั้งให้กับ GNT-0000 ดับเบิ้ลโอควอนต้า

GN ไดรฟ์ของดับเบิ้ลโอควอนต้าเป็นที่รู้จักกันในชื่อ GN ไดรฟ์ หมายเลข 6 และ 7 ซึ่งบอกเป็นนัยว่า GN ไดรฟ์ก่อนหน้านี้อาจมีชื่อคล้ายกันตั้งแต่ 1 ถึง 5

## ส่วนประกอบ

* **Flywheel** - ระบบล้อหมุนเป็นระบบของกรวยที่หมุนไปทั่วทั้ง GN ไดรฟ์พวกมันดูดซับโฟตอนภายในโรงไฟฟ้าของ GN ไดรฟ์โดยหมุนกรวยเข้าด้านในและปล่อยอนุภาค GN ผ่านช่องระบายอากาศของ GN ไดรฟ์และสร้างแรงขับเคลื่อนสูง

* **เตาปฏิกรณ์ผลิตอนุภาค GN** - หนึ่งในองค์ประกอบหลักของ GN ไดรฟ์คือ เตาปฏิกรณ์ผลิตอนุภาค GN ที่ใช้พลังงานเพื่อผลิตอนุภาค GN

* **ตัวควบคุมเสถียรภาพ** - เป็นส่วนที่เปรียบเทียบได้กับ "สมอง" ของ GN ไดรฟ์ซึ่งควบคุมอนุภาคที่จะปล่อยออกมา

* **TD แบล็งเก็ต** - อุปกรณ์ TD แบล็งเก็ตเป็นส่วนประกอบหลักที่สำคัญของ GN ไดรฟ์ทั้ง 5 เตา ข้อมูลที่แท้จริงของมันไม่ชัดเจนนอกจากเป็นกุญแจสำคัญสู่แหล่งพลังงานที่ไม่มีสิ้นสุด สิ่งที่ทราบก็คือ GN ไดรฟ์ไม่สามารถทำงานได้หากขาด TD แบล็งเก็ตชิ้นนี้ไป มีเพียงวิศวกรของเซเลสเชียลบีอิ้งเพีบงไม่กี่คนเท่านั้นที่ทราบรายละเอียดของอุปกรณ์ชิ้นนี้ (เช่น ชาล ออคัสติก้า, เอียน วาสตี้, ลินดา วาสตี้) ข้อมูลเกือบทั้งหมดของมันถูกเก็บเป็นความลับแม้กระทั่งจากเวด้า เพื่อป้องกันไม่ให้ใครที่ไหนก็ตามสร้าง GN ไดรฟ์ขึ้นมาอีก การจะผลิต TD แบล็งเก็ตขึ้นมาได้นั้นจำเป็นต้องอาศัยแรงดึงดูดจำนวนมหาศาลและก๊าซที่มีในชั้นบรรยากาศของดาวพฤหัสบดีเท่านั้น องค์ประกอบนี้หมายความว่า TD แบล็งเก็ตต้องใช้เวลาและทรัพยากรในการผลิตอย่างมาก TD แบล็งเก็ตสามารถผลิตอนุภาค GN ได้ไม่จำกัดเมื่อเวลาผ่านไป

## ระบบที่ติดตั้ง

* **แบล็กบอกซ์** - กล่องดำที่ถูกซ่อนไว้ภายใน GN ไดรฟ์ แบล็กบอกซ์ได้เริ่มทำงานเป็นครั้งแรกเมื่อเวด้า ได้ส่งสัญญาณยืนยันการเสียชีวิตอิโอเลีย เชนเบิร์ก อินเตอร์ล็อกที่ติดตั้งไว้เพื่อป้องกันการเปิดใช้งานระบบแทรนซั่มซิสเต็มก็ถูกปลดออก กล่องดำยังส่งข้อความสุดท้ายจากอิโอเลีย เชนเบิร์กและอวยพรให้เหล่าไมสเตอร์พิทักษ์อุดมการณ์ของเขา รวมถึงส่งข้อมูลที่จะช่วยพัฒนาทวินไดรฟ์ซิสเต็มให้เสร็จสมบูรณ์มาพร้อมกับแทรนซั่มอีกด้วย

* **แทรนซั่มซิสเต็ม**

* **ทวินไดรฟ์ซิสเต็ม**

## ประวัติ

### เริ่มต้นพัฒนา

ทฤษฎีพื้นฐานและเบื้องหลังการออกแบบ GN ไดรฟ์ถูกเริ่มต้นขึ้นโดย อิโอเลีย เชนเบิร์กมากกว่า 200 ปีก่อนที่เซเลสเชียลบีอื้งจะเปิดเผยตัวต่อโลก หลายปีหลังจากที่เขาได้หายตัวไปและแช่แข็งตัวเองไว้อยู่ในเวด้า นักวิทยาศาสตร์ของเซเลสเชียลบีอิ้งได้พบว่าทฤษฏี GN ไดรฟ์จะเป็นเรื่องที่เป็นไปหากขาดแรงดึงดูดจำนวนมหาศาลของดาวพฤหัสไป พิมพ์เขียวของ GN ไดรฟ์ถูกจัดเก็บไว้ในเวด้า ยกเว้นพิมพ์เขียวของ TD แบล็งเก็ต ซึ่งข้อมูลส่วนนี้น่าจะถูกส่งต่อไปยังหัวหน้าวิศวกรที่ถูกเลือกโดยตรง อิโอเลียยังเก็บการออกแบบสำหรับระบบแทรนซั่ม และระบบทวินไดรฟ์ไว้ในไฟล์ที่ซ่อนอยู่และไม่สามารถเข้าถึงได้ เนื่องจากทรัมป์การ์ดอาจมีบางอย่างขัดขวางความคืบหน้าของแผนของเขา ประมาณ 130 ปีหลังจากการก่อตั้งเซเลสเชียลบีอิ้ง พวกเขาได้ส่งนักวิทยาศาสตร์กลุ่มหนึ่งแฝงตัวไปกับภารกิจสำรวจอวกาศ ณ ดาวพฤหัสบดีของยานยูโรป้า หลังจากการเดินทางที่ยากลำบากไปยังดาวพฤหัสบดี หนึ่งในนั้นคือสกาย อีคลิปส์ อินโนเวดไทป์เดียวกับรีวองส์ อัลมาร์ค ในระหว่างทำภารกิจเขาก็ได้สร้างฮาโร่ซึ่งทำหน้าที่เป็นตัวเชื่อมข้อมูลอีกด้วย กลุ่มนักวิทยาศาสตร์ได้ใช้เวลาถึง 20 ปีในการผลิต GN ไดรฟ์ขึ้นมาได้สำเร็จ แต่เมื่อถึงเวลานั้น ลูกเรือเกือบ 1/3 ของยานดลับหายตัวไปอย่างปริศนา หลังจากเสร็จสิ้นการผลิต GN ไดรฟ์ทั้ง 5 ตัวได้ถูกส่งกลับมายังโลกผ่านแคปซูลไร้คนขับ

ต่อมา นักวิทยาศาสตร์คนหนึ่งบนยานได้ทำการสังหารสมาชิกทุกคนจนหมดรวมถึงนักวิทยาศาสตร์ของเซเลสเชียลบีอิ้ง เขา/เธอผู้นั้นได้ทำการขโมยข้อมูลทั้งหมดที่ได้มาจากการสำรวจจากนั้นก็เริ่มทำลายยานและหายตัวไป ต่อมาในปี 2225 ชาย 2 คนจากทีมสำรวจอวกาศที่ไม่ทราบชื่อได้ค้นพบซากของยานยูโรป้าที่ยังหลงเหลืออยู่และพบฮาโรสีม่วงซึ่งมีข้อมูลที่น่าจะนำไปสู่การพัฒนา GN ไดรฟ์เทียม

80 ปีต่อมา ในปี 2307 การมีอยู่ของอนุภาค GN และ GN ไดรฟ์ได้ถูกเปิดเผยต่อโลกเมื่อเซเลสเชียลบีอิ้งได้เริ่มการแทรกแซงด้วยอาวุธ

### เริ่มต้นใช้งาน

200 ปีหลังจากที่แผนการถูกร่างขึ้น GN ไดรฟ์ได้ถูกนำไปใช้กับกันดั้มเป็นครั้งแรก เช่นเดียวกับการออกแบบแชสซีของ GN ไดรฟ์จนถึงรุ่นที่ 3 แชสซีของ GN ไดรฟ์ที่ใช้กับกันดั้มนั้นมีมีขนาดค่อนข้างใหญ่และล้อมรอบส่วนลำตัว เซเลสเชียลบีอิ้งยังประสบปัญหาในการค้นหาระบบควบคุมที่เหมาะสมสำหรับ GN ไดรฟ์ที่จะให้ประสิทธิภาพที่ดี กันดั้มรุ่นแรกและรุ่นที่ 2 จึงมีระบบควบคุมและจุดแข็งจุดอ่อนที่ต่างกัน ในรุ่นที่ 3 เซเลสเชียลบีอิ้งได้พัฒนาระบบควบคุมใหม่ที่เหนือกว่ากันดั้มรุ่นก่อนๆ กันดั้มรุ่นที่ 3 ทั้งหมดยังใช้แชสซี GN ไดรฟ์เดียวกันภายในเหมือนกันทุกประการ (ดูที่ Nadleeh Drive Chasis ที่ปลดออกมา) แม้ว่าวัตถุที่ยื่นออกมาจากด้านหลังซึ่งครอบคลุมไดรฟ์จะแตกต่างกันไปตามแต่ละยูนิต

ในรุ่น 3.5 และ 4 Celestial Being ได้ปรับปรุงเทคโนโลยีแชสซี GN ไดรฟ์ของพวกเขาอย่างมากโดยย่อให้เล็กมากขึ้น เนื่องจากพวกเขาทำวิศวกรรมย้อนรอยเทคโนโลยีแชสซีของไดรฟ์จาก Tau Drives ซึ่งได้นำสิ่งนี้มาใช้ตั้งแต่ปรากฏตัว ซึ่งทำได้โดยการลดขนาดของชิ้นส่วนรอบๆ ที่ทำให้แกนมีความมั่นคง ซึ่งขณะนี้มีขนาดกะทัดรัดเพียงพอสำหรับการวางเตาสุริยะในหน่วยอิสระ ซึ่ง Tau Drives ใช้อยู่แล้วตั้งแต่ปรากฏตัว การย่อขนาดนี้ช่วยให้ GN Drives มีบทบาทเฉพาะทางมากขึ้น เนื่องจากสามารถติดตั้งได้ง่ายในที่ต่างๆ มากขึ้น ตัวอย่างบางส่วน ได้แก่ Cherudim ซึ่งใช้สำหรับ Bit Charging อย่างรวดเร็ว [14] Arios เพื่อการแบ่งปันอนุภาคกับ GN Archer ที่ง่ายขึ้น และ 00 Gundam สำหรับการป้องกันและความเร็ว