Interface utilisateur de vol

L'interface utilisateur de vol ou HUD de Pioneer est composée de plusieurs parties différentes :

## Réticule central

Outre le réticule, le réticule central affiche des informations vitales relatives au vol. Avec l'aide d'eux, vous pouvez naviguer, effectuer des transits n'importe où sans pilote automatique.

### Barre DeltaV

Les barres sur le côté gauche du réticule affichent les réserves deltaV de votre vaisseau. Ils peuvent être considérés comme un affichage de « carburant », puisque deltaV est la capacité du navire à changer de vitesse.

Il y a deux bars là-bas. Celui de gauche indique la vitesse actuelle. Celui de droite montre la capacité deltaV du navire. En dessous, la barre la plus faible indique la capacité deltaV maximale.

Sous eux se trouve un affichage numérique des réserves deltaV. Il indique le % du deltaV maximum (avec les réservoirs de carburant pleins) et le deltaV restant en km/s ou Mm/s.

À mesure que la vitesse augmente, la barre de gauche commencera à s'accumuler, indiquant la vitesse du navire proportionnelle à ses réserves deltaV. En pratique, si la barre de vitesse est plus grande que la barre deltaV, vous ne pourrez pas ralentir et vous arrêter, car vous n'avez pas assez de propulseur (carburant). Il est généralement sage d’en garder une partie en réserve afin de pouvoir apporter des corrections en cas d’imprévu. Le pilote automatique utilise environ 1/3 rd de celui-ci pour l'accélération, un autre 1/3 rd pour la décélération, et le reste est enregistré.

### Affichages d'orientation

Il y a trois affichages d'orientation sur le réticule central. Des affichages numériques sont disponibles pour chacun.

1. Boussole : indique l'orientation du navire par rapport aux directions cardinales Nord, Est, Sud et Ouest. Utile si vous devez naviguer vers un navire en détresse abattu, par exemple.
2. Indicateur de pas : affiche le pas par rapport au sol. La coche centrale signifie que vous êtes parallèle au sol, la coche supérieure et inférieure sont à 90° : regardant respectivement directement vers le haut ou vers le bas.
3. Indicateur de roulis : affiche le roulis (inclinaison) par rapport au sol. La moitié la plus courte des « L » pointe toujours vers le sol. Ceci est également utile dans l'espace, où ils pointent toujours vers la planète ou le cadre de référence, afin que vous puissiez facilement sentir où vous devez tourner pour le trouver.

### Données de vol

Les données relatives au vol sont affichées sur les côtés du réticule. Si le cadre de données de référence n'est pas affiché à droite, une version compacte est affichée à gauche.

1. Nom de l'objet pour les données affichées.
2. Vitesse de fermeture. La vitesse d'approche de la cible sélectionnée, qui peut ne pas être la même que la vitesse du navire par rapport à celle-ci. S’il est négatif, alors vous vous rapprochez de votre objectif, s’il est positif, vous vous en éloignez.
3. Distance de freinage approximative, mesurée dans la même unité que la vitesse. Une approximation de la distance nécessaire pour ralentir jusqu'à l'arrêt complet par rapport à la cible ou au cadre respectivement. Il s'agit d'une aide à la navigation utile, car elle indique à quelle distance de votre cible vous devez commencer à décélérer afin de vous arrêter près de cette cible. Il est basé sur la poussée des propulseurs principaux, vous devez donc faire demi-tour et décélérer avec eux. Si la distance est inférieure à la distance de freinage, il n'y aura pas suffisamment de temps pour s'arrêter, ce qui entraînera soit un dépassement de la cible, soit un accident.
4. Distance à la cible et vitesse relative. Mesuré à sa surface.
5. Sélecteur d'affichage : permet de changer l'affichage pour afficher les données liées à l'image actuelle, à la cible de navigation ou à la cible de combat, respectivement. La couleur du texte le représente également : gris clair pour le cadre, vert pour la cible de navigation et rouge pour les navires ciblés (cible de combat).
6. Affichage de la vitesse définie, pour le mode de vol Définir la vitesse, et de l'objet de référence par rapport auquel il mesure la vitesse par rapport.
7. Barre de distance de freinage, complétant la lecture de la distance de freinage. Un affichage visuel de votre distance de freinage par rapport à la distance à atteindre. Il y a deux barres superposées qui se remplissent à mesure que vous vous rapprochez de votre cible : une grise pour les propulseurs rétro et une blanche pour le secteur. Si la barre blanche est remplie, c'est 100%. C’est le bon moment pour commencer à décélérer. À 95 %, il commencera à devenir vert. S'il commence à se remplir d'en haut avec une barre rouge, alors vous dépasserez. Indique uniquement si vous vous rapprochez de votre cible (la vitesse de fermeture est négative). Notez que la barre se remplira à mesure que vous vous rapprocherez de votre cible, même sans aucune accélération. Puisqu’il représente la proportion de votre distance actuelle, il peut se remplir rapidement lorsque vous vous rapprochez de votre cible.

Vous pouvez accéder aux fonctions du pilote automatique principalement depuis le réticule. Avec le bouton droit de la souris sur le nom de la cible, la cible elle-même ou dans le panneau de présentation du système, la commande du pilote automatique apparaîtra. Alt+droit de la souris sur le nom sur le réticule fera apparaître les prises directionnelles : Prograde, rétrograde, normale, anti-normale, radiale d'entrée et de sortie.

## Fonctions et vues

Il y a une rangée de boutons en haut du HUD. Plusieurs écrans et fonctions sont accessibles via eux :

### Vues et écrans

* Vues internes et externes.
* Écran d'informations : affiche des informations sur le navire, le pilote, l'équipage, la cargaison et les missions.
* Commandes de communication et de pilote automatique. Également utilisé pour accéder aux services du port stellaire.

### Plans

* Carte de secteur : pour la navigation interstellaire.
* Carte d'orbite du système actuel, ou celui sélectionné dans la carte de secteur.
* Aperçu du système actuel ou de celui sélectionné dans la carte du secteur. Affiche des informations générales sur le corps, les spatioports, le commerce et la population.
* Carte de la galaxie : montre l'emplacement général du système actuel ou sélectionné dans la galaxie.

### Les fonctions

* Contrôle et état du train d'atterrissage. Grisé s'il est en mouvement.
* Engagez l'hyperdrive. indique que le saut est illégal à l'emplacement actuel (par exemple, à proximité des spatioports).
* Contrôle et état de l’amortissement de rotation. Si cette option est activée, la rotation du navire sera interrompue.
* Bascule entre les équipements et le radar en bas de l'écran. Les missiles et l'ECM sont accessibles à partir de là.

### Affichage du mode de vol

* Vol manuel.
* Réglez le mode de vol Vitesse. L'ordinateur de vol essaie de maintenir la vitesse sélectionnée par rapport au référentiel sélectionné.

Les fonctions du pilote automatique ci-dessous sont accessibles par clic droit sur le nom de la cible soit au niveau du réticule, dans la liste de présentation du système ou directement sur la cible.

* Pilote automatique : voler vers la cible.
* Pilote automatique : Amarrage à la cible.
* Pilote automatique : entrée en orbite basse, moyenne ou haute.

Les fonctions du pilote automatique ci-dessous sont accessibles par alt+clic droit sur le nom de la cible au niveau du réticule.

* Pilote automatique : maintien de l'orientation Prograde ou Rétrograde (par rapport à l'orbite).
* Pilote automatique : maintien de l'orientation radiale vers l'extérieur ou vers l'intérieur (par rapport à l'orbite).
* Pilote automatique : maintien d'une orientation normale ou antinormale (par rapport à l'orbite).

## Statut du navire

1. Température de l'arme. Augmente avec le tir de l'arme jusqu'à ce qu'il soit plein, auquel cas l'arme ne peut plus tirer tant qu'elle n'a pas refroidi. Chaque arme installée (par exemple avant et arrière) possède sa propre jauge.
2. Pression atmosphérique. Le chiffre de gauche est en % de la tolérance de pression de la coque ; le chiffre à droite est la pression en unités atm (pression au niveau de la mer)
3. Température de la coque, en % de la tolérance de la coque. Voler vite dans l'atmosphère l'élève rapidement, surtout sans protection thermique. Comme pour voler avec le train d’atterrissage sorti.
4. Etat de la coque en %.
5. Statut du bouclier en %.

## Contrôles horaires

Affiche l'heure et la date actuelles et fournit des commandes d'accélération du temps.

Les niveaux d'accélération du temps sont :

* || Pause - Appuyez deux fois dessus pour ouvrir la fenêtre Paramètres.
* > 1x
* >> 10x
* >>> 100x
* >>>> 1 000x
* >>>>> 10 000x

En fonction de l'emplacement du vaisseau, les niveaux d'accélération temporelle disponibles peuvent être limités, par exemple à proximité des planètes. On peut toujours forcer des niveaux plus élevés en appuyant sur le bouton d'accélération du temps tout en maintenant **[Ctrl]** . Cependant, forcer l'accélération temporelle peut être dangereux et imprévisible, et il se peut qu'il ne revienne pas à 1x lorsque le pilote automatique est arrivé à destination.

## Données radar et sol

### Radar

Si l'équipement radar est installé sur le navire, un radar planaire en forme de disque est affiché. Il montre une représentation de la position relative des navires, stations et objets environnants par rapport à la position du navire du pilote.

Il existe deux types d'affichages radar dans le jeu, qui peuvent être activés en appuyant sur le **[bouton droit de la souris]** sur l'écran radar.

* **3D Planar :**  l'affichage radar classique de style Elite.

Le plan montre le plan du navire, comme s'il était vu d'en haut et de derrière. Le vaisseau est au centre et les contacts sont affichés sous forme de petits points. S'ils se trouvent au-dessus ou en dessous du plan du navire, ces points auront une fine ligne au-dessus ou en dessous d'eux, indiquant leur hauteur par rapport au plan.

Deux tailles sont disponibles et peuvent être commutées avec l' *option Scanner compact* dans la fenêtre Paramètres.

Certains raccourcis clavier sont disponibles :

* + \ : basculer le mode scanner. Auto placera le contact le plus éloigné sur le bord et ajustera dynamiquement la plage en fonction de cela. En mode manuel, une plage spécifique peut être sélectionnée.
	+ ] : Augmente la portée du scanner
	+ [ : diminuer la portée du scanner
* **Azimut 2D :** Projection du globe sur un plan 2D. Il affiche uniquement les données directionnelles, pas la distance, mais il est omnidirectionnel. La portée peut être ajustée avec la **[molette de la souris].** Les points disparaissent à mesure qu'ils sortent de la plage définie.
	+ Le cercle intérieur montre ce qui se trouve devant le navire.
	+ Les quatre anneaux segmentés montrent ce qui se trouve de chaque côté du navire.
	+ Le cercle extérieur montre ce qui se trouve derrière le navire. Le cercle lui-même est ce qui se trouve exactement derrière.

### Données au sol

À proximité d’un corps planétaire, les informations suivantes sont présentées :

* Altitude au-dessus du sol.
* Vitesse verticale par rapport au sol. Positif si on prend de l'altitude, négatif si on en perd.
* Coordonnées de latitude.
* Coordonnées de longitude.

## Indicateurs

Plusieurs indicateurs sont visibles sur l'écran de vol pour faciliter la navigation et l'orientation : s'ils sont hors de vue, les plus importants sont également affichés à l'intérieur du réticule central, pour indiquer leur direction.

### Indicateurs vectoriels :

* Prograde : La direction du vol. Il y en a un blanc pour le référentiel actuel et également un jaune pour la cible de navigation si elle est en mouvement, lorsque vous n'êtes pas dans son référentiel (comme une station spatiale ou une planète en orbite).
* Rétrograde : Direction opposée à la direction du vol. De même, il existe également un équivalent jaune pour celui-ci.
* Direction de la manœuvre : si une manœuvre est prévue sur la carte orbitale, celle-ci indiquera la direction vers laquelle il faut accélérer pour terminer la manœuvre. Le réticule central affichera également l'heure de combustion en bas.
* Zenit : La direction éloignée du centre de votre cadre de référence. Utile pour le décollage par exemple.
* Cible : Affichée au centre de la cible de navigation (jaune) et de combat (rouge) sélectionnée.

### Indicateurs de direction :

Ce sont essentiellement les réticules pour chaque direction de visualisation (pavé numérique 8,4,6,2,9,3). Ils apparaissent également lors de la rotation de la vue à l'aide du bouton central de la souris.

* Réticule avant : pointe vers l’avant.
* Réticule arrière : pointe vers l’arrière.
* Réticule de direction de visualisation : Bas, Droite, Haut, Gauche. Pratiquement de petites flèches pointant vers l’avant. (par exemple : si la flèche pointe vers le haut, vous devez lever les yeux pour voir vers l'avant.)
* Direction vers l'avant : ceci n'est visible que si la vue est tournée, et elle pointe toujours vers le réticule, afin que le pilote sache toujours où se trouve l'avant.

### Indicateurs dans l'espace

Les corps dans l'espace sont représentés par une icône et un nom. Si plusieurs corps sont proches les uns des autres, ils sont réduits et seul le plus « important » est affiché, avec un « + » après son nom, pour indiquer qu'il représente plusieurs corps.

Si vous cliquez sur un corps, vous le sélectionnerez comme cible de navigation (ou cible de combat dans le cas d'un navire). Vous pouvez le désélectionner en faisant un Ctrl-clic dessus. Si vous cliquez sur un corps qui représente plusieurs corps réduits, vous obtiendrez un menu contextuel qui vous permettra de choisir celui que vous souhaitez réellement cibler.

**Icônes:**

* Étoile
* Le géant gazier
* Planète
* Lune
* Astéroïde
* Station orbitale
* Port stellaire de surface
* Différents types de vaisseaux spatiaux (Combattant, Courrier, Navette, Transport, Navette cargo, Cargo)