Ligne 225 KV - (Barjac-Bollène)

### Nombre de pylônes:

127 pylônes :43 chats + 32 pylônes à 3 triangles + 45 nappes + 7 pylônes à 6 triangles

## Détails:

### Date de création:

Barjac-Vénéjan: 1935Vénéjan-Bollène: 1942

### Date de suppression:

2003 : Dépose du tronçon entre Bollène et Vénéjan

## Présentation :

Cette ligne à très haute tension reliait Barjac au barrage André Blondel près de Bollène. Elle faisait partie de la continuité à 225 KV Pratclaux - Bollène.

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## Historique :

Le premier tronçon de cette ligne a vu le jour au milieu des années 1930, lorsque fut établit la liaison d'interconnexion à 150 kilovolts entre Monistrol-d'Allier et Bagnols-sur-Cèze.

La mise en service du barrage André Blondel sur le canal de Donzère-Mondragon entraîna la création en 1952 d'une ligne à 225 KV Pratclaux-Bollène. Pour ce faire, on réutilisa en totalité l'ancienne liaison à 150 KV et on réalisa un tronçon de 14 km en double circuit jusqu'à Bollène ( Le 2e circuit étant utilisé par la nouvelle ligne 225 KV Bollène - Saint-Victor).

Dans le même temps, un piquage est réalisé dans le poste de Bagnols (Vénéjan) mais sera supprimé au début des années 1970.

En 1993 est mis en service le poste de Barjac, raccordé sur la ligne via un pylône à 6 triangle. Quelques années auparavant (entre 1981 et 1985), l'ex artère Pratclaux-Bollène avait été déroutée entre Vénéjan et Bollène quand EDF décida de modifier les croisements de lignes aux abords du poste de Bagnols. La ligne Barjac-Bollène utilisait donc un tronçon de l'ancienne liaison 225 KV Bollène-l'Ardoise N°1.

La ligne est démontée en 2003 entre Vénéjan et Bollène dans le cadre d'une nouvelle restructuration du réseau. Elle reprend alors sont tracé d'origine et forme désormais la ligne Barjac-Croisière suite à la création d'une sous-station sur la LGV méditerranée à Lamotte-du-Rhône.

## Description du tracé :

* La ligne démarre au poste de Barjac situé au Nord-Ouest du village.
* Elle part vers le Sud-Est, en longeant la D901 jusqu'à Montclus.
* Elle passe ensuite à travers le bois de Verdières puis longe la forêt de Valbonne, parallèlement à la D908.
* Arrivée sous les lignes à 400 KV Tavel-Tricastin, elle remonte vers le nord sur 1 km puis part plein Est vers le poste de Bagnols-sur-Cèze à Vénéjan. De Saint-Nazaire à Vénéjan, elle est couplée à l'ancienne ligne Bollène - Saint-Victor sur des supports à 6 triangles.
* Aux abords du poste électrique, elle récupérait le tracé de l'ancienne ligne 225 KV Bollène-l'Ardoise N°1 et prenait la direction du Nord. Elle longeait brièvement la voie ferrée Givors-Grezan pour se diriger vers Pont-Saint-Esprit.
* A Pont-Saint-Esprit, elle bifurquait vers le Nord-Est et franchissait le Rhône. Elle croisait ensuite la voie ferrée Paris-Marseille tournait progressivement pour entrer dans le poste de Bollène par le Nord, faisant presque un demi-tour.

## Ancienne ligne :

* Ligne 150 KV - (Bagnols sur Cèze - Monistrol-d'Allier)