Arpajon

## Histoire rapide

L'agglomération semblent s'établir dès l'époque gallo-romaine, par la présence d'un camp romain surveillant le passage sur l'**Orge** et donnant son nom d'alors à la ville : *Chastres* (du latin *Castrum*)

Au Xe siècle, une première église fut bâtie dans le village, mais fut vite ruinée. Elle est confiée à des bénédictins de l'**abbaye de Saint-Maur** qui la rebâtissent, y ajoutant un cloître et une grange aux dîmes. Plusieurs moulins s'établissent sur l'**Orge** et la **Rémarde**, puis, la ville fut fortifiée avec 5 cinq portes d'accès. Cela ne l'empêcha pas d'être ravagée par **Édouard III d'Angleterre** en **1360**.

En **1545**, la seigneurie de Chastres devient indépendante et trois familles s'y succèdent jusqu'en **1720**, date à laquelle **Louis d'Arpajon** (du Rouergue), lieutenant général des armées du roi, acheta le marquisat et sollicita du régent le privilège de donner son nom à la ville, qui devint alors **Arpajon**. Toutefois, la diffusion du nom fut longue et les paysans qui refusaient d’abandonner l'ancien nom de **Châtres** risquaient une peine corporelle.

Le marquis et son gendre, **Philippe de Noailles**, firent effectuer de nombreux travaux d'embellissement durant cette période. En **1782**, **Benjamin Franklin** installa un paratonnerre sur la flèche de l’**église Saint-Clément**. À la Révolution, la commune choisi de porter le nom de *Francval***.**

Les cultures maraîchères furent l'activité dominante toute au long du XIXe siècle, profitant de l'**Arpajonnais** pour amener ces productions vers **Paris**. **Arpajon** devint également une commune de villégiature, accessible par le chemin de fer. En **1922** fut inaugurée la première foire aux Haricots, classée foire nationale en **1970**. À partir de **1960**, le développement de la ville s’accéléra, grâce à de nombreuses industries employant une main-d'œuvre nombreuse.

## Au fil de la route :

### Nationale 20

La ville fut longtemps close, mais sous l'impulsion de **Louis d'Arpajon**, les murs furent abattus en **1733**. La forme du rempart se retrouve dans les boulevards ceinturant la ville et ayant remplacé les fossés comblés. A la place des portes furent érigées des piliers, dont seuls subsistent ceux de la **porte de Paris**, à l'entrée nord de la ville.

Sans surprise, la route d**'Orléans** passait par l'actuelle *Grande-Rue*.

* **N° 28** : emplacement de l'ancien relais de Poste, qui subsista jusqu'à l'ouverture de la ligne de chemin de fer d'Orléans (**1843**) (ICI)
* L’**église Saint-Clément**, face au bâtiment précédent, église historique d'**Arpajon**.
* **N° 70** : Les **pavillons d'entrées** (ICI). Seuls restes significatifs de l'ancien château de la famille d'Arpajon, qui fut détruit à partir de **1802**. A la place fut construit la mairie d'**Arpajon** à partir de **1868**. A noter que sous l'impulsion de **Philippe de Noailles**, le cours de l'**Orge**, très marécageux à l'époque, avait été assaini par la division de la rivière en deux bras, encadrant le parc du château.
* L'**ancienne auberge du Soleil d'or**, en face des précédents (ICI). Sa partie centrale fut abattue en **1907** pour créer l’actuelle *avenue de Gaulle, d*onnant une fausse impression de bâtiments jumeaux.
* Au croisement avec la *rue Guinchard* : l'ancien Hôtel-Dieu qui abritait les pèlerins sur la route de Saint-Jacques. Devient un hospice en **1934**, toujours utilisé.

A ce carrefour commençait la **N449**.

En continuant, il est possible de différencier le parcours médiéval de la **N20** avec celui rectifié. La nouvelle route continuait par la *Grande Rue*, jusque la **Porte d’Étampes** (voir), tandis que l'ancien chemin continuait par les *rues Pasteur et du Docteur Verdié* (voir le croisement, ICI avec ce pastiche de tour de guet)

Au sortir de la ville, ces chemins passent sous la ligne de **Brétigny à Tours** (aujourd'hui, branche C4 du **RERC**), établie depuis **1865.**

La grande déviation de la ville date de **1956**.

### Nationale 449

Elle se détachait de la **N20** face à l'*ancien Hôtel-Dieu* et s'engageait par la *rue Guinchard*, avant d'attendre la *place du Marché*. On y trouve :

* La **grande Halle d'Arpajon**, construite à partir de **1470**, elle est le témoin inestimable des marchés du moyen-age.
* **N° 12** : une maison médiévale, avec une jolie tourelle.

Bien cachés et protégés, à la limite avec **La Norville**, des panneaux Michelins sont toujours présents ICI.

## Vues de la route

**Vue actuelle : [7]**