2路

2路
--

2路Y1336号车，位于第一码头

概况
--

**2路【第一码头——上李铁路休养院】**是一条普通公交线路，由厦门鹭城巴士集团运营。

2路开通于1957年【厦大——轮渡】，1993年合并13路并延伸至胡里山炮台，1994年改线号为202路，1996年恢复线号为2路，2005年合并20路（存疑）。2007年与快1线整合为厦2路并延伸至SM城市广场，2010年改线号为2路。2011年截短至第一码头，同年合并531路并延伸至上李，2016年合并112路，2018年延伸至上李铁路休养院。

## 线路历史

### 早期

2路开通于1957年1月1日（存疑，一说1958年），但当时的厦门公交并没有线路号，线路号大约在1980年代进行分配，厦大——轮渡的线路分配为2路。2路最早的线路走向为为厦门大学大南校门公交场站（今厦大南普陀）始发，经思明南路，中山路至轮渡码头，停靠博物馆、大生里、镇海路、中山路（上行为局口街路口停靠站，下行为今中华城站往厦大方向）。

1989年的经停站点：南普陀、厦大北村、博物馆、大生里、镇海路、中山路、轮渡。线长3.5千米。

大约在1980年代末至1990年代初，因厦大大南校门公交场场地有限，不利多辆铰接车和中巴同时停靠，2路遂将停靠点搬迁至南普陀西山门外对面的演武路斜街上，改为执行【厦大北村——轮渡】。同时公交公司新增2路专线，依旧停靠厦大大南校门公交场，并使用单节车，以方便厦大教职工出行。不过值得注意的是，2路主线和专线的风挡牌写的都是轮渡——厦大。

1991年，公交公司新增13路执行【胡里山炮台——轮渡】，途经大学路，演武路，思明南路和中山路，停靠厦大白城、厦大医院、厦大北村（今厦大西村）、博物馆、大生里、镇海路、中山路。同时，2路专线停开。

1993年9月，2路与13路合并为新2路，仍旧执行【胡里山炮台——轮渡】，线路走向与原13路走向相同。

1994年3月，2路更换铰接车之后，将始发站从胡里山炮台风景区迁至胡里山公交场站【胡里山公交场站——轮渡】。

1994年11月，2路往胡里山方向在博物馆和北村之间增停鹭江大学（今理工学院思明校区）。

1994年11月，厦门公交线路编号按所属分公司进行一次大调整，2路改为202路【胡里山公交场站——轮渡】。

1996年1月，线路编号重新调整为一位数和两位数，202路恢复2路编号【胡里山公交场站——轮渡】。

1998年7月，环岛路一期工程竣工通车，胡里山公交场站迁址重建，2路遂将始发站临时搬迁至珍珠湾海边，故双向增停名仕（今厦大艺术学院和今名仕）。

1999年3月，胡里山公交场站重建完成，2路恢复至胡里山场站始发，减停名仕。

1999年9月，鹭江道改造工程竣工，2路等原先在轮渡码头始发的线路改至开元路口的轮渡公交场站始发，往胡里山方向增停轮渡。此后的5年间，2路的线路走向大体保持不变。但随着2003年当中503路中巴（石村——轮渡邮局）和531路中巴（上李——轮渡邮局）的先后开通，2路的重要性开始下降。

2004年10月30日起，中山路全段改为自东向西单向通行。受其影响，2路往胡里山方向不再途经中山路，而是改经鹭江道和镇海路，单向减停中山路（今中华城站往厦大方向），单向增停和平码头和妇幼保健院。

2005年2月1日，厦门公交集团公交线路优化调整运营方案：20路运行原线路（上李站←→轮渡站）由2路代替（存疑，实际应为87路延伸后20路停运）。

1、线路走向：白城始发经环岛路、大学路、演武路、思明南路、镇海路、鹭江道到轮渡。
2、沿途站点：上行:白城→厦大医院→厦大西村→博物馆希尔福→大生里→中医院→海滨大厦→轮渡。下行:轮渡→和平码头→中医院→镇海路→大生里→博物馆希尔福→厦大西村→厦大医院→白城。

3、首末班车时间：白城首班06:30末班22:15，轮渡首班06:15末班22:00。
### 厦2时期

2007年05月10日 ，厦门公交集团公交线路优化调整运营方案：快1线（厦大——SM城市广场，开通于2006年9月7日 [1] ）与2路在轮渡衔接合并为厦2线【胡里山公交场站——SM城市广场】，保留“巾帼文明线”称号。整合前共有车辆23辆，整合后投放车辆18辆。票价按普通公交线路票价执行。

1、线路走向：胡里山始发经环岛路、大学路、演武路、思明南路、镇海路、鹭江道、湖滨西路、东渡路、仙岳路到SM城市广场。路线在原有的基础上增加鹭江道北段、湖滨西路、东渡路、仙岳路、兴山路等路段。
2、沿途站点：上行:胡里山→厦大白城→厦大医院→厦大西村→博物馆希尔福→大生里→中医院→海滨大厦→轮渡→安利→市交通委→慧景城→信隆城→海湾公园→水产进出口→商检→和通路口→岳阳小区→文化艺术中心→仙岳医院→仙岳花园→武警支队→富环大厦→乌石浦→SM城市广场。下行:SM城市广场→乌石浦→武警支队→欧菲整形侨建→仙岳花园→仙岳医院→文化艺术中心→岳阳小区→和通路口→商检→水产进出口→海湾公园→信隆城→慧景城→市交通委→安利→轮渡→和平码头→中医院→镇海路→大生里→博物馆希尔福→厦大西村→厦大医院→厦大白城→胡里山。 [3]  增停第一码头（今国贸海景，单向往SM）、市交通委（今市交通局）、西堤、湖滨西路（今已撤销）、海湾公园、东渡、商检、海嘉（今厦门古玩城）、和通路口、岳阳小区、文化艺术中心、仙岳医院（今文化宫）、仙岳花园、武警支队、富环大厦、SM城市广场（总站）。

3、首末班车时间：SM城市广场首班06:30末班22:15，胡里山首班06:15末班22:00。
2007年05月26日起，思明南路原“博物馆希尔福站”更名“博物馆站”。同时，鹭江道原“安利站”更名为“第一码头站”；鹭江道原“慧景城站”更名为“西堤站”；湖滨西路原“信隆城站”更名“湖滨西路站”；东渡路原“水产进出口站”更名“东渡站”；仙岳路“欧菲整形侨建站”更名为“侨建花园站”（存疑？）。

2010年10月01日起，厦门公交线路编号调整，厦门公交集团湖里公司厦2线路更名为2路【胡里山公交场站——SM城市广场】。

1、线路走向：上行:胡里山始发经环岛南路、大学路、演武路、思明南路、镇海路、鹭江道、湖滨西路、东渡路、仙岳路、禾山路、乌石浦路、兴山路到SM城市广场。下行:SM城市广场始发经兴山路、乌石浦路、禾山路、仙岳路、东渡路、湖滨西路、鹭江道、镇海路、思明南路、演武路、大学路到胡里山。
2、沿途站点：上行:胡里山-名仕-海滨宿舍-胡里山-厦大白城-厦大医院-厦大西村-博物馆-大生里-妇幼保健院-海滨大厦-轮渡-第一码头-交通委-西堤-湖滨西路-海湾公园-东渡-商检-海嘉-和通路口-岳阳小区-文化艺术中心(仙岳路)-文化宫(仙岳医院)-仙岳花园-武警支队-富环大厦-薛岭-梅阳花园-SM城市广场。下行:SM城市广场-梅阳花园-薛岭-白果山-武警支队-仙岳花园-文化宫(仙岳医院)-文化艺术中心(仙岳路)-岳阳小区-和通路口-海嘉-商检-东渡-海湾公园-湖滨西路-西堤-交通委-轮渡-和平码头-妇幼保健院-镇海路-大生里-博物馆-理工学院[思明校区]-厦大西村-厦大医院-厦大白城-胡里山。

3、首末班车时间：SM城市广场首班06:30末班22:15，胡里山首班06:15末班22:00。
2010年10月15日至12月07日，环岛干道（文曾路—厦大段）白城高架桥进行封闭施工，厦门公交集团湖里公司2路公交线路：由环岛路行驶进入大学路方向需改道绕行演武大桥，大学路往环岛路方向运行线路不变。单向减停站点：厦大医院站。

2010年11月19日起，因思明南路（寿山路—成功大道）路面工程改造施工，施工期间思明南路该路段改为单向通行，2路公交线路需改道绕行，具体如下：

第一阶段：2010年11月23日至12月21日，东侧施工道路封闭。
调整方案：以上线路由厦大往镇海路方向行至思明南路成功大道路口，改为左转成功大道，经民族路、镇海路接原线路运行。返程运行不变。单向减停：妇幼保健院站；单向增停：外贸宿舍站。

第二阶段：2010年12月22日至2011年01月20日，西侧施工道路封闭。

调整方案：以上线路由镇海路往厦大方向行至思明南路寿山路口，改为右转寿山路，经民族路、成功大道、思明南路接原线路运行。返程运行不变。单向减停：大生里、博物馆站；单向增停：外贸宿舍站。
2011年02月28日至03月30日（施工期间）。因环岛干道（文曾路—厦大段）白城桥钢箱梁吊装施工，为确保安全，大学路（环岛路往演武路方向）实施单向封闭。涉及的2路公交线路调整方案：由环岛路往演武路方向绕行演武大桥，减停厦大医院站。演武路往大学路方向运营线路不变。

2011年04月20日因仙岳路改造施工期间，由和通路口往岳阳小区方向，行至仙岳路湖滨中路口，改经湖滨中路、体育路、七星路、仙岳路接原线路运行，返程不变。

2011年05月04日，第一阶段开始东侧施工道路封闭。因思明南路（成功大道—演武路）路面工程改造施工，施工期间思明南路该路段改为单向通行，受影响的2路公交线路调整运营方案如下：由胡里山往厦大方向行至大学路演武路口，改经民族路、成功大道、思明南路接原线路运行，减停：厦大西村、博物馆站，增停：中华儿女美术馆和冷冻厂站。返程运行不变。

思明南路（成功大道—演武路）路面工程改造施工，第一阶段封闭施工至2011年06月05日结束，为保障高考考生的交通出行，2011年06月06日至8日思明南路恢复双向通行，9日起实施第二阶段封闭施工：
第二阶段：2011年06月09日至07月08日，西侧施工道路封闭。

2路往胡里山方向行至思明南路成功大道路口，改经成功大道、民族路、大学路接原线路运行，增停：冷冻厂和中华儿女美术馆站，减停：理工学院和厦大西村站。返程运行不变。
### 现代期

2011年05月16日起，厦门公交集团将再调整2路公交线路，缓解仙岳路交通压力。2路调整截短至第一码头始发【第一码头——胡里山公交场站】。

1、线路走向：上行第一码头始发经西堤路、厦禾路延伸段、鹭江道接原线路往胡里山。下行胡里山始发，行至鹭江道，改为左转西堤南三路、厦禾路延伸段至第一码头。
2、增减停站点：增停:第一码头、鹭江道（往胡里山方向）站。减停:SM城市广场、梅阳花园、薛岭、白果山、武警支队、仙岳花园、文化宫、文化艺术中心、岳阳小区、和通路口、海嘉、商检、东渡、海湾公园、湖滨西路、西堤、市交通委（往胡里山方向）。

3、沿途站点：上行:第一码头→鹭江道→轮渡→和平码头→妇幼保健院→镇海路→大生里→博物馆→理工学院→西村→厦大医院→厦大白城→胡里山车站。下行:胡里山车站→名仕→海滨宿舍→胡里山→厦大白城→厦大医院→西村→博物馆→大生里→妇幼保健院→海滨大厦→轮渡→市交通委→第一码头。

4、首末班时间：第一码头首班06:10末班23:00，胡里山首班06:10末班23:00。
2011年09月01日起，中巴531路退市，2路调整延伸至上李发车，接替531路运行【第一码头——上李】。

1、线路走向：上行：由第一码头始发经西堤路、鹭江道、镇海路、思明南路、演武路、大学路、环岛南路、龙虎山路到上李。下行：由上李始发经龙虎山路、环岛南路、大学路、演武路、思明南路、镇海路、鹭江道、西堤南三路、西堤路到第一码头。
2、增减停站点：增停:名仕、珍珠湾、科技中学、仓里、文曾花园、上李站。减停:胡里山车站。

3、沿途站点：上行:第一码头→BRT第一码头枢纽站→鹭江道站→轮渡(码头)→和平码头→妇幼保健院→镇海路→大生里→博物馆→理工学院→厦大西村→厦大医院→厦大白城→名仕→珍珠湾→科技中学→仓里→文曾花园→上李。下行:上李→文曾花园→仓里→科技中学→珍珠湾→名仕→海滨宿舍→胡里山→厦大白城→厦大医院→厦大西村→博物馆→大生里→妇幼保健院→海滨大厦→轮渡→第一码头。

4、首末班时间：第一码头首班06:10末班23:00，上李首班06:10末班23:00。
2011年10月10日，为进一步缓解高峰期乘车难的问题，公交集团新增2路高峰区间310路。

2013年08月29日起，鹭江道（方位：东）原“轮渡站”更名为“轮渡公交场站”。

2014年05月05日起，因轨道1号线镇海路站施工围挡，镇海路（思明南路口至鹭江道段）由东往西，寿山路（鹭江道至思明南路口段）由西往东，实施车辆单向通行。原海军基地一侧的“妇幼保健院站”迁移调整至鹭江道（鹭江道往演武大桥方向，过了镇海路口红绿灯处）。涉及公交线路2路，具体调整方案。鹭江道往厦大方向，往成功大道、厦大、胡里山方向，行至鹭江道镇海路口，改为直行鹭江道，经寿山路、思明南路接原线路运行，返程不变。单向减停：妇幼保健院站（海军基地一侧）、镇海路站。单向增停：妇幼保健院站（鹭江道）。

2014年05月24日起，鹭江道的“妇幼保健院站”与“和平码头站”整合，妇幼保健院站（鹭江道上临时站点）取消，原“和平码头站”临时更名为“妇幼保健院站”。

2014年12月17日起，2路下行将不再停靠在国贸海景站。

2015年01月19日起，单向增停BRT第一码头站（第一码头始发方向）。

2016年04月16日起，为方便市民及游客的出行，思明南路的“博物馆站”更名为“华侨博物院站”。同时，思明南路的“理工学院站（思明）”更名为“理工学院思明校区站”；龙虎山路的“文曾花园站”更名为“文曾花苑站”。

2016年10月01日起，根据厦门交警部门发布的《胡里山片区交通组织方案》要求，2路往厦大方向的“胡里山站”暂停使用，需乘车的乘客请至“厦大白城站”候车。

2016年10月15日起，为缓解思明南路的交通压力，提高线路运行效率，2路与112路整合为2路（第一码头站←→上李站），取消112路。112路取消后，珍珠湾至黄厝公交场站段可由29路、47路等多条线路分流；第一码头至珍珠湾段可由2路、29路、调整后的L1线、86路等多条线路分流。

2016年10月18日起，2路恢复停靠“胡里山站”（往厦大方向的中途站）。

2017年03月09日起，因轮渡公交场站改造施工需要，临时调整轮渡片区公交线路的停靠站点，2路保持停靠“轮渡邮局”站。

2018年01月20日起，调整2路延伸至上李铁路休养院始发【第一码头——上李铁路休养院】。

2018年08月01日起，调整2路由厦大白城往演武路方向单向改经演武大桥运行，减停“厦大医院”站，返程不变（2018年8月临时调整，9月1日起正式调整）。

## 使用车型

2路最早使用的车型已不可考。1980年代至1993年，2路使用SK661型铰接车，2路专线则先后使用GZ644型单车和CJ640B型单车，原13路（胡里山炮台——轮渡）则使用GZ644和SK641型单车。1993年9月新整合的2路全线使用CJ6921型单车。

1994年3月，2路全线更换为9辆SK6152Pc型铰接车，1995年春（具体时间不详），又新增5辆蓝白涂装的CJ6151型铰接车。这些车一直使用至2001年10月底。

2001年10月底，2路全线更换为CJ6100G1C7H型单车，原有的SK6152Pc就此退役，CJ6151则转交给其它线路继续服役。

2006年12月下旬，由于在503路和531路中巴的影响下，客流量下滑，2路全线更换为空调版的XMQ6840GE型单车，这是2路使用的最短车型，旧有的CJ6100G1C7H转交给25路、46路、87路等线路继续服役，并最终于2009年7月底全部退役。

2007年5月，2路整合大站快运1线，湖里公司为此紧急从842路和思明公司13路（13路现已取消）调配车辆，总共凑齐16辆粉白涂装的XMQ6105G型单车给2路替代运能不足的XMQ6840GE。

2011年05月16日，2路缩短至第一码头。之后，16辆XMQ6105G中有6辆离开2路，用于开通58路，后又转给通勤线路。其余10辆继续运行至2012年12月9日，期间又增加两台来自87路的XMQ6105G4型单车。

2012年12月09日，2路更换14辆自动档XMQ6105G4型单车取代。旧有的10辆XMQ6105G下线后进行过大修，后于2013年8月起服役于848路一段时间，并于2016年1月底退役。

2015年9月，2路减少两台配车给88路补充运能。

2016年10月，随着112路停运，2路再次增加配车，原本转给88路的两台原配车回归2路，此外，2路又从101路退下的黄色涂装XMQ6105G中抽取两台，但2016年底其中一台退役。

2017年08月01日，2路全线更换15辆插电式混合动力单车XML6105JHEVG5C5，其中5辆为罕见的一级踏步。原有的14辆自动档XMQ6105G4转给107路，1辆XMQ6105G退役。

2018年1月，2路更换为15辆纯电动单车XMQ6106AGBEVL8[7403-7417]，退下的插电式混动有14辆转给107路，1辆转给47路。

2018年12月29日，2路机动车辆3台XMQ6106AGBEVL8[7405 7411 7417] 转给127路。

2019年06月23日，2路减停轮渡邮局，增停轮渡公交场站。[?]

## 隶属单位

2006年，厦门公交集团湖里公司成立，2路划拨至湖里公司。

2016年1月16日，厦门公交集团重组，2路改由思明公司第二车队运营。

### 首末班

第一码头 06:10-23:00

上李铁路休养院 06:10-23:00

### 线路走向

**上行**：第一码头始发，经西堤路、厦禾路、鹭江道、寿山路、思明南路、演武路、大学路、环岛南路、龙虎山路至上李铁路休养院。

**下行**：上李铁路休养院始发，经龙虎山路、环岛南路、大学路、演武大桥、演武路、思明南路、镇海路、鹭江道、西提南三路、西堤路至第一码头。

### 停靠站点

查·论·编
**上行**：第一码头、BRT第一码头、鹭江道、轮渡、和平码头、妇幼保健院、镇海路口、大生里、华侨博物院、理工学院思明校区、厦大西村、厦大医院、厦大白城、厦大艺术学院、珍珠湾、科技中学、仓里、文曾花苑、上李、上李铁路休养院。

**下行**：上李铁路休养院、上李、文曾花苑、仓里、科技中学、珍珠湾、名仕、厦大艺术学院、胡里山、厦大白城、厦大西村、华侨博物院、大生里、妇幼保健院、海滨大厦、轮渡公交场站、第一码头。

### 配车

12台XMQ6106AGBEVL8[7403 7404 7405-7410 7412-7416]

## 荣誉称号

2路现为国家级“巾帼文明示范岗”线路，所有驾驶员均为女性，其中林晓蕾被评为厦门市五四青年奖章标兵，谢鹭则被评为为厦门市青年岗位能手，两人被赞为2路车上的“姐妹花”。

## 参考资料

1. ↑ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 [1]厦门公交2路．海峡交通百科
2. ↑ 2.0 2.1 30年前的厦门公交，全岛只有12条线，出岛票价最高1.15元，月票仅限市区乘坐…．微信公众号@厦门手绘地图．2018-08-09
3. ↑ 3.00 3.01 3.02 3.03 3.04 3.05 3.06 3.07 3.08 3.09 3.10 3.11 3.12 3.13 [2]厦门2路．百度百科．2017-06-19
4. ↑ 4.0 4.1 [厦门] ---那些年, 我们一起坐过的公交线路---．公交迷网．
5. ↑ [3]2路截短至第一码头．厦门公交集团．2011-05-10
6. ↑ 2路延伸至上李（厦门公交集团）．2011-08-30
7. ↑ 7.0 7.1 7.2 [4]2路．8684．[2019-07-03]