Shawn Nelson

**Shawn Nelson** (21 de agosto de 1959 - 17 de maio de 1995) era um encanador de 35 anos e ex-soldado do Exército dos EUA famoso por roubar um tanque M60A3 Patton antes de dirigir por San Diego, Califórnia, e entrar em um ataque destrutivo. Ele destruiu carros, hidrantes e um trailer antes de ser baleado e morto por um policial.

## Biografia

### Antes do tumulto

Nelson nasceu em Birdseye, Utah, em 21 de agosto de 1959.

Nelson foi hospitalizado em 1990 devido a lesões no pescoço e nas costas em um acidente de motocicleta. Ele processou o hospital em US $ 1,6 milhão, alegando negligência, agressão, agressão e cárcere privado. Um juiz do tribunal superior indeferiu o caso, e o hospital moveu uma ação contra US $ 6.640 em honorários médicos e despesas legais. Nelson afirmou que foi forçado a ser tratado sem o seu consentimento.

Sua esposa por seis anos pediu o divórcio contra ele em 1991, e seus pais morreram de câncer em 1992. Scott Nelson, irmão de Shawn, disse que Shawn se tornou viciado em metanfetamina poucos anos antes do incidente do tanque. Seus vizinhos reclamaram às autoridades de Shawn gritando com seu colega de quarto à noite. Nelson então começou a exibir um comportamento incomum. Em uma ocasião, ele cavou um buraco de 15 pés (4,6 m) de profundidade em seu quintal em uma tentativa de minerar ouro.

Em fevereiro de 1995, ele entrou com uma notificação informando o condado sobre seus planos de minerar rochas em seu quintal. O amigo pesqueiro de Nelson, Carson Honings, referiu-se ao poço da mina como o "novo hobby" de Shawn. Em abril, ele entrou com duas ações de indenização contra a cidade, totalizando US $ 2.000.000. Um deles foi por negligência policial e outro por prisão falsa.

Os problemas no pescoço e nas costas de Nelson, combinados com o roubo de equipamento de encanamento de seu caminhão, interromperam efetivamente seu negócio. Sem renda, seus serviços públicos foram cortados e sua casa foi hipotecada. Em abril de 1995, sua namorada morreu de overdose de drogas. Seu irmão, Scott, disse a respeito dele: "Meu irmão era um bom homem. Ele ajudava qualquer pessoa. Ele simplesmente não conseguia evitar".

### O alvoroço

De acordo com a polícia de San Diego, na semana anterior ao ataque do tanque, Nelson disse a um amigo que estava pensando em cometer suicídio e, no fim de semana seguinte, disse a um amigo que "Oklahoma era uma coisa boa, em aparente referência ao atentado de Oklahoma City perpetrado por Timothy McVeigh, que aconteceu cerca de um mês antes. Se Nelson tolerou o ataque ou simplesmente quis dizer que gostou do drama, não está claro. A polícia não acreditava que Nelson tivesse qualquer ligação com o atentado ou com um grupo terrorista.

Ao anoitecer da quarta-feira, 17 de maio de 1995, Nelson dirigiu sua van Chevrolet para o Arsenal da Guarda Nacional do Exército da Califórnia no bairro de Kearny Mesa, em San Diego. Embora o portão do pátio de veículos normalmente ficasse trancado depois das 17h, os funcionários do arsenal trabalhavam até tarde e o deixavam aberto. O pátio de veículos estava completamente deserto.

Nelson provavelmente usou um pé-de-cabra para abrir as escotilhas do tanque. Os tanques envolvidos começaram com um botão de pressão e não exigiram uma chave de ignição. Os dois primeiros tanques que ele invadiu não funcionaram. Ao descer para o terceiro tanque, um M60A3 de 57 toneladas, ele finalmente foi notado por um Guarda, que se aproximou do tanque. Nelson deu partida no veículo e, com poucas chances de pará-lo, o guarda correu até um telefone e chamou a polícia. Como a munição foi guardada em outro prédio, nenhuma das armas do veículo pôde ser carregada ou usada por Nelson.

Nelson liderou a polícia em uma perseguição televisionada de 23 minutos pelas ruas do bairro de Clairemont, em San Diego. As agências policiais envolvidas na perseguição incluíram o Departamento de Polícia de San Diego, o Departamento do Xerife do Condado de San Diego, a Patrulha Rodoviária da Califórnia e, devido ao tanque ter sido roubado do arsenal, possivelmente também a polícia militar. Phillip Cady foi o primeiro policial na cena da perseguição de tanques. O tanque atingiu uma velocidade máxima de 30 milhas por hora (48 km / h), tornando a perseguição lenta em comparação com as perseguições policiais envolvendo automóveis. O tanque de 57 toneladas passou facilmente por sinais de trânsito, semáforos, postes de serviços públicos, hidrantes e esmagou vários veículos estacionados, incluindo um trailer. Os danos aos postes eliminaram a energia de pelo menos 5.100 clientes da San Diego Gas & Electric no bairro de Linda Vista. Nelson viajou para o norte na Convoy Street, para oeste na Avenida Balboa (então assinalada como State Route 274) e entrou na Interestadual 805 em direção ao sul. Enquanto na I-805, ele tentou derrubar uma ponte de pedestres colidindo com os suportes, mas desistiu depois que ele não conseguiu derrubá-la com os primeiros acertos. Nelson dirigiu o tanque para a rodovia estadual Route 163 em direção ao sul, resultando no fechamento da rodovia e na detenção de milhares de motoristas. Ele finalmente ficou preso em uma barreira mediana de concreto na State Route 163 ao norte do trevo da Genesee Avenue localizada a aproximadamente 32.795687 ° N 117.157627 ° W, enquanto tentava atravessar o tráfego em sentido contrário. Quatro policiais subiram no tanque. O oficial de polícia de San Diego, Paul Paxton, um sargento de artilharia na época da Reserva do Corpo de Fuzileiros Navais, abriu a escotilha.

O parceiro do policial Paxton, Richard Piner, se inclinou e atirou em Nelson. A bala entrou pelo ombro de Nelson. Nelson morreu mais tarde no Sharp Memorial Hospital. Apesar da destruição generalizada de propriedades, Nelson foi a única fatalidade no incidente.