洞穴谷站

**洞穴谷站 Cave Canyon Station** 是**曼尼·查理·黃頭戈鐵路**的第 2 個落成的車站。

洞穴谷站封面設計

 車站落成次序號碼
 車站簡寫
 啟用日期
 車站座標
 車站類別
 車站類型
 途經路綫
 月台
 股道
 出口
 閘機
 樓梯
 電扶梯
 升降機

## 車站結構

2F

* 出口 3、4A、4B、4C、4E、4F、4G

1F

* 出口 4 通道
* 出口 1、2、4D、4H

B2 **查理綫**大堂

* 連接出口 1~4

B3 **查理綫**月台

 <- [2] **查理綫**下行（右側開門）

* 車站控制室上層

B4 **核環綫**上層大堂（轉乘大堂）

* 洗手間
* 車站控制室下層

B5 **核環綫**下層大堂

* 洗手間
* 車站設施

B6 **核環綫**月台

 <- [4] **核環綫**外環（右側開門）

## 車站特色

* **查理綫**洞穴谷側綫位於本站西側約 100 公尺處。
* 本站擁有整個**曼尼·查理·黃頭戈鐵路**最短的電扶梯（位於出口 4D），上下高低差距只有 3 公尺，全長只有 5 公尺。

## 未來發展

* 本站未來將新增**核環綫**。
* 本站未來將增建北大堂。

歷史
--

* 2018年8月27日（星期一）：本站完工通車，內穿河綫（現**查理綫**）啟用。
* 2021年8月24日（星期二）：本站因展開首次擴建工程暫時關閉。
* 2021年8月29日（星期日）：本站首次擴建工程完成並重開。
* 2022年8月14日（星期日）：為配合本站及原生點站展開二次擴建工程，**查理綫**全綫暫停服務。
* 2022年8月28日（星期日）：本站二次擴建工程正式展開。
* 2023年7月26日（星期三）：本站二次擴建之土木工程完成。
* 2023年8月5日（星期六）：本站二次擴建工程完成並重開，同時**查理綫**原生點站至查理村站恢復通車。

###### Facebook 版本

https://www.facebook.com/permalink.php?story\_fbid=pfbid0ueAxy2y8R6g5kxJVVA6GgXXNPj2aCU7DGjqCnYc6QtySrgnCNjLuEYh3Argsr6Ubl&id=100083244319176

###### Discord 中文版本

https://discord.com/channels/1134880220659326996/1134880221154267238/1141032746110693508

###### Discord 英文版本

（第一部分）https://discord.com/channels/1134880220659326996/1134880221154267238/1141033141109280826

（第二部分）https://discord.com/channels/1134880220659326996/1134880221154267238/1141033217302990969

（第三部分）https://discord.com/channels/1134880220659326996/1134880221154267238/1141033285561110628

##### 內容

###### Facebook 版本

曼尼·查理·黃頭戈鐵路 Manid Charlie Woa Railway
車站報告 Station Report

#MCWStation2 #CaveCanyonStation
洞穴谷站 Cave Canyon Station

基本資訊
車站座標：x-780 y+20 z+111
車站類別：地底
車站類型：中途站
車站配色：
（主要）橘+藍
（部分出口通道）石英白
途經路綫：
L2 #查理綫
L6 #核環綫
月台：4 個
1 查理綫上行（右）
2 查理綫下行（右）
3 核環綫內環（右）
4 核環綫外環（右）
（括號內為開門方向）
月台長度：標準（160 公尺）
月台安全門版本：月台幕門
月台配置：島式
出口：13 個
• 1
• 2
• 3->A~C
• 4->A~H
樓梯：12 組
• 閘內 x5
• 閘外 x7
電扶梯：59 部
• 閘內 x28
• 閘外 x31
升降機：18 部
• 閘內 x6
• 閘外 x12

設施
基本（A）
A-I 閘機 x78（不包括未啟用之預留 x20）
• A-I1 普通 x68（不包括未啟用之預留 x16）
• A-I2 寬闊 x10（不包括未啟用之預留 x4）
A-II 礦車領取處 x39
A-III 鐵路標誌 x1
額外（B）
B-I 洗手間
• B-I1 男 x2
• B-I2 女 x2
B-II 工作台 x1
B-III 釀造台 x1
B-IV 附魔台 x1

樓層分佈
EXIT (y+63~y+71) 出口
• 設施 A-III x1（位於出口 1）
B2 (y+48) 查理綫大堂
• 設施 A-I (1)x36, (2)x4
• 設施 A-II x18
B3 (y+39~y+40) 查理綫月台
• 月台 1、2
• 車站控制室
B4 (y+30) 核環綫上層大堂（轉乘大堂）
• 設施 A-I (1)x16, (2)x4（預留，未啟用）
• 設施 A-II x6
• 設施 B-I 各 x1
• 車站控制室
B5 (y+20~y+22) 核環綫下層大堂
• 設施 A-I (1)x32, (2)x6
• 設施 A-II x15
• 設施 B-I 各 x1
• 設施 B-II~IV 各 x1
B6 (y+10) 核環綫月台
• 月台 3、4

軌道接駁
L2 查理綫
「洞穴谷 - 原生點」：881.5 公尺
「洞穴谷 - 查理村」：965 公尺

重點內容
曼鐵第二個車站—「洞穴谷站 Cave Canyon Station」，已經完成佢嘅二次擴建工程，今次擴建嘅內容包括：
• 加建咗三層，包括兩層大堂同一層月台（新建月台用嚟配合未來成為核環綫轉乘站）；
• 查理綫月台擴展至新標準 — 160 公尺；
• 所有樓層進行內部翻新 — 所有閘內嘅樓梯同升降機都被移除，然後喺新嘅位置興建電扶梯、樓梯及升降機；另閘外出口通道亦進行咗翻新；
• 原本嘅出口 1C 被拆除，原本嘅出口 3 變做新出口 1 嘅緊急通道，另外各出口號碼重編，總出口數量增至 13 個，係目前全曼鐵最多出口嘅車站。

另一方面，呢個站嘅大部分大堂層閘外通道採取單向式人流運行方向，從而有效分流嚟自唔同出口嘅人潮（因為呢個站出口覆蓋範圍寬廣），尤其未來呢個站再加建北大堂之後範圍更加廣（所以兩層新大堂都已經預留位置俾將來增建通道）。

###### Discord 中文版本

曼尼·查理·黃頭戈鐵路
車站報告（中文版本）

#MCWStation2 #CaveCanyonStation
洞穴谷站（Cave Canyon Station）

基本資訊
車站座標：x-780 y+20 z+111
車站類別：地底
車站類型：中途站
車站配色：
（主要）橘+藍
（部分出口通道）石英白
途經路綫：
L2 #查理綫
L6 #核環綫
月台：4 個
1 查理綫上行（右）
2 查理綫下行（右）
3 核環綫內環（右）
4 核環綫外環（右）
（括號內為開門方向）
月台長度：標準（160 公尺）
月台安全門版本：月台幕門
月台配置：島式
出口：13 個
• 1
• 2
• 3->A~C
• 4->A~H
樓梯：12 組
• 閘內 x5
• 閘外 x7
電扶梯：59 部
• 閘內 x28
• 閘外 x31
升降機：18 部
• 閘內 x6
• 閘外 x12

設施
基本（A）
A-I 閘機 x78（不包括未啟用之預留 x20）
• A-I1 普通 x68（不包括未啟用之預留 x16）
• A-I2 寬闊 x10（不包括未啟用之預留 x4）
A-II 礦車領取處 x39
A-III 鐵路標誌 x1
額外（B）
B-I 洗手間
• B-I1 男 x2
• B-I2 女 x2
B-II 工作台 x1
B-III 釀造台 x1
B-IV 附魔台 x1

樓層分佈
EXIT (y+63~y+71) 出口
• 設施 A-III x1（位於出口 1）
B2 (y+48) 查理綫大堂
• 設施 A-I (1)x36, (2)x4
• 設施 A-II x18
B3 (y+39~y+40) 查理綫月台
• 月台 1、2
• 車站控制室
B4 (y+30) 核環綫上層大堂（轉乘大堂）
• 設施 A-I (1)x16, (2)x4（預留，未啟用）
• 設施 A-II x6
• 設施 B-I 各 x1
• 車站控制室
B5 (y+20~y+22) 核環綫下層大堂
• 設施 A-I (1)x32, (2)x6
• 設施 A-II x15
• 設施 B-I 各 x1
• 設施 B-II~IV 各 x1
B6 (y+10) 核環綫月台
• 月台 3、4

軌道接駁
L2 查理綫
「洞穴谷 - 原生點」：881.5 公尺
「洞穴谷 - 查理村」：965 公尺

重點內容
曼鐵第二個車站—「洞穴谷站」，已經完成佢嘅二次擴建工程，今次擴建嘅內容包括：
• 加建咗三層，包括兩層大堂同一層月台（新建月台用嚟配合未來成為核環綫轉乘站）；
• 查理綫月台擴展至新標準 — 160 公尺；
• 所有樓層進行內部翻新 — 所有閘內嘅樓梯同升降機都被移除，然後喺新嘅位置興建電扶梯、樓梯及升降機；另閘外出口通道亦進行咗翻新；
• 原本嘅出口 1C 被拆除，原本嘅出口 3 變做新出口 1 嘅緊急通道，另外各出口號碼重編，總出口數量增至 13 個，係目前全曼鐵最多出口嘅車站。

另一方面，呢個站嘅大部分大堂層閘外通道採取單向式人流運行方向，從而有效分流嚟自唔同出口嘅人潮（因為呢個站出口覆蓋範圍寬廣），尤其未來呢個站再加建北大堂之後範圍更加廣（所以兩層新大堂都已經預留位置俾將來增建通道）。

###### Discord 英文版本

Manid Charlie Woa Railway
Station Report (English Version)

#MCWStation2 #CaveCanyonStation
Cave Canyon Station (洞穴谷站)

Basic Information
Location coordinates: x-780 y+20 z+111
Station classification: Underground
Station type: Midway
Station color:
(Main) Orange + Blue
(Some exits passageways) Quartz white
Routing line(s): 2
L2 Charlie Line
L6 Core Circuit
Platform(s): 4
1 Charlie Line Up (Right)
2 Charlie Line Down (Right)
3 Core Circuit Inner Ring (Right)
4 Core Circuit Outer Ring (Right)
(Words inside the bracket refers to the direction of opening doors)
Length of platform(s): Standard (160 m)
Version of platform doors: Platform Screen Doors
Platform(s) configuration: Island platforms
Exit(s): 13
• 1
• 2
• 3->A~C
• 4->A~H
Stairs: 12
• Paid area: 5
• Unpaid area: 7
Escalators: 59
• Paid area: 28
• Unpaid area: 31
Elevators: 18
• Paid area: 6
• Unpaid area: 12

Facilities
Basic (A)
A-I Gate(s) x78 (excluding x20 reserved which is not in use)
• A-I1 Normal x68 (excluding x16 reserved which is not in use)
• A-I2 Wider x10 (excluding x4 reserved which is not in use)
A-II Minecart Pick-up(s) x39
A-III Railway Logo(s) x1
Extra (B)
B-I Lavatories
• B-I1 Male x2
• B-I2 Female x2
B-II Workshop(s) x1
B-III Furnace(s) x1
B-IV Enchantment Station(s) x1

Levels Contribution
EXIT (y+63~y+71) Exits
• Facility A-III x1 (at exit 1)
B2 (y+48) Charlie Line Concourse
• Facility A-I (1)x36, (2)x4
• Facility A-II x18
B3 (y+39~y+40) Charlie Line Platform
• Platforms 1 & 2
• Station Control Room
B4 (y+30) Core Circuit Upper Concourse (Interchange Concourse)
• Facility A-I (1)x16, (2)x4 (Reserved, not in use)
• Facility A-II x6
• Facility B-I x1 for each
• Station Control Room
B5 (y+20~y+22) Core Circuit Lower Concourse
• Facility A-I (1)x32, (2)x6
• Facility A-II x15
• Facility B-I x1 for each
• Facilities B-II~IV x1 for each
B6 (y+10) Core Circuit Platform
• Platforms 3 & 4

Rails Connection
L2 Charlie Line
“Cave Canyon - Origin Point”: 881.5 m
“Cave Canyon - Charlie Village”: 965 m

Main Content
The second station of MCWR - “Cave Canyon Station”, has been already finished its second expansion, the items include:
• Construct three extra levels, including two concourse levels and one platform level (the new platforms is to reserve for future Core Circuit);
• The length of Charlie Line platform has been extended to the new standard - 160 m;
• All the levels have been renovated - all of the stairs and elevators in the paid area have been destroyed, then built new escalators, stairs and elevators at the new places; Besides, the exit passageways in the unpaid area have also been renovated;
• The original exit 1C has been destroyed, and the original exit 3 has become the emergency passageway of new exit 1. The codes of all exits have already been renamed, and the total number of exits have increased to 13, being the station which has the largest number for the total number of exits in MCWR.

On the other hand, most of the passageways in the unpaid area are designed to be one-direction passageways, so that it is effective to diverse people from different exits (since the exit coverage is extremely large), especially the north concourse will be built later (this is the reason that there are some reserved places in the two new concourses).

#### 照片

##### 工程完成後

**查理綫**大堂（東面）**查理綫**大堂（西面）**查理綫**大堂閘外通道**核環綫**下層大堂（北面）**核環綫**下層大堂（南面）設施區（位於**核環綫**下層大堂）**核環綫**下層大堂閘外通道**核環綫**下層大堂閘外通道通告（留意該大堂並無法通往**查理綫**）轉乘大堂**查理綫**區域轉乘大堂洗手間轉乘大堂**核環綫**區域轉乘大堂預留閘機1 號月台2 號月台3 號月台4 號月台鐵路標誌（位於出口 1）出口 3 通道出口 4 通道出口 1出口 2出口 3A出口 3B出口 3C出口 4A出口 4B出口 4C出口 4D出口 4E出口 4F出口 4G出口 4H
## 鄰接車站

 **查理綫** | 原生點883 公尺
 **核環綫** | 未知

備註
--

1. ↑ 其中 20 部尚未啟用。
2. ↑ 其中 16 部尚未啟用。
3. ↑ 其中 4 部尚未啟用。
4. ↑ 其中 1 組位於車站控制室禁區內。
5. ↑ 其中 2 組只作緊急用途。
6. ↑ 由於此電扶梯往返的樓層皆屬1F，故以L及U分別表示高低位置。此亦為**曼尼·查理·黃頭戈鐵路**最短的電扶梯。
7. ↑ 只能從B4層前往，不對外開放。
8. ↑ 不對外開放。