Scuderia Marmito

**Scuderia Marmito** (oficialmente **Scuderia Marmito Futura**) é uma equipe de automobilismo fundada pelo Tony e Losger Mori-Neiva e que compete a Fórmula Peugeot. Criada em 1979 como principal intuição de anular a hegemonia dos criadores da categoria, a Família Peugeot e a sua equipe, a Scuderia Família Peugeot. É sediada em Neivinhos e utiliza o Circuito de Algarve como pista de testes, ambos em Portugal.

Ao longo da história, a equipe conquistou seis campeonatos de construtores e também de pilotos, sendo cinco do Tony Mori-Neiva e um do Yuri, em três períodos que esteve ativa (1979 até 2001, 2008 e 2014 em diante).

Atualmente é administrada pela própria Família Mori-Neiva, tendo o co-fundador e ex-piloto Losger Mori-Neiva como CEO (chefe-executivo) da equipe. Seu sobrinho, Augusto Mori-Neiva - filho do Tony Mori-Neiva, foi piloto da equipe de 1998 até 2017. Foi vice-campeão em 2001, 2008 (desclassificado), 2014, 2015 e 2016.

## História

### Rivalidade reacendida, escândalo e fechamento

Em 1998, a equipe anuncia a entrada de Augusto Mori-Neiva, filho do Tony Mori-Neiva, em contrapartida da arquirrival que tinha ingressado o então piloto prodígio da família Eddie Peugeot no ano anterior. Losger Mori-Neiva, tio do Augusto, se "desaposentou" para ajudar o sobrinho para obter experiência. Não demorou muito para que Augusto conquistasse sua primeira vitória "de graça" com a desclassificação do Emerson Peugeot no GP da Grã-Bretanha.

### Retorno relâmpago

Em 2008, a Scuderia Marmito anunciou o seu retorno à Fórmula Peugeot com novos investidores, além de trazer o seu piloto cativo da família, Augusto Mori-Neiva, com a promessa de brigar por resultados e também pelo campeonato da categoria. Seu novo carro, SMR08, foi equipado com motores Mercedes com lubrificante Esso. Para complementar a dupla, a Marmito recebeu o patrocínio da publisher japonesa Square Enix - famosa pelas franquias de JRPG Final Fantasy, Chrono Trigger e Dragon Quest - que em compensação, ingressou o jovem piloto japonês Yuri, um *pay-driver* (piloto pago pela patrocinadora).

### Retorno com direito a briga pelo título

Sob novo financiamento e uma nova gestão, ainda com a participação de Losger Mori-Neiva, a Scuderia Marmito retornou sob o título de *"Scuderia Marmito Futura"* - com direito a nova nomenclatura no chassi: *SMF* - que são as letras iniciais do novo título da equipe. Assim como de praxe, Augusto Mori-Neiva reassume a cadeira cativa na equipe - esteve na última temporada pela antiga Scuderia Naruto Formula, no qual a nova SMF arrematou alguns ativos da finada equipe. Para o posto de segundo piloto, a equipe contratou o ex-SYC e McLaren, Cray Woren. Woren não queria correr a temporada inteira e pediu apenas um contrato para a metade da temporada, apenas para analisar a situação do carro para a continuidade. Para os motores, a equipe novamente firma a parceria com a Mercedes, prometendo brigar pela vitória e frear o domínio do Eddie Peugeot e da Scuderia Família Peugeot, seus maiores arquirrivais.

## Curiosidades

* Desde o retorno da equipe em 2014, a equipe usa o circuito de Algarve para testes de pré, durante e pós-temporada. Por questões de rivalidade, a equipe nunca usou o circuito de Estoril por ser utilizado constantemente pela Scuderia Família Peugeot.