Технологии

## Технологии Эквестрии и ВКР: НАЧАЛО

Технологии Эквестрии, соответственно и ВКР, знаменуются довольно развитой теоретической базой, и плохой промышленностью. В целом, в ВКР дела даже лучше, чем в Эквестрии – из-за грамотного плана индустриализации в 1740-1785 годах промышленность крайне быстро росла. Да из-за гор есть места, где можно просто лопатой вскопать и найти нефть или уголь.

В Эквестрии же, на такие радикальные планы не решились, из-за чего хоть, естественно, промышленности у них на порядок больше, количество развитых производств крайне мало. Во многих районах мог бы быть свет, если бы просто провели ЛЭП и т.д. Также, сыграла роль и настороженность Твайлайт тем, что у народа могли появится вещи лучше, чем у гвардии, что, по её мнению, было абсолютно недопустимо. Поэтому и сейчас автотранспорт в Эквестрии, и уже меньшей мере ВКР, в основном принадлежит военным, а не гражданским или даже бизнесменам.

### Начнём с гражданских и полугражданских.

Уже повсеместно развиты такие технологии, как например радио и телеграф. Хоть они и есть у малой части населения, но инфраструктура для них построена уже в многих местах.

Однако, в Эквестрии свет проведён далеко не везде, в основном из-за кризиса промышленности из-за магической      регрессии. Другая обстановка в ВКР – электрификация признана задачей выше, чем даже война, из-за чего хоть и количество электрифицированных домов не сильно велико, уже создана большая промышленная и логистическая база, и включить свет в том-же Металлисте у обычного жителя 2 этажного дома мешает только война.

Область авиации, открытая совсем недавно, развивается крайне буйными темпами. Хоть и ещё ни у одной страны Экватории нет на вооружении самолётов, способных эффективно воевать, уровень их развития высок. Однако, низок уровень развития логистики для них, а также, ремонтная и топливная база для всеобщего внедрения их в все сферы жизни.

Область автомобилей была описана выше. В Эквестрии автомобили в основном у гвардии, а в ВКР вообще производство серийно было начато только в 1788 году, однако уже начались успехи в их использовании.

ЖД транспорт довольно развит. Уже начинают применятся дизельные поезда, однако, в основном в экспериментах. Открытие Кантерпрома, а точнее поездостроительного отдела там, увеличило количество перевозок на 1-2 процента во всём мире. Идёт активный экспорт.

```
С ЖД сетью по Эквестрии ситуация схожа с электричеством – она могла быть много-где, но активных действий не следует, из-за чего уровень прокладки ЖД в Эквестрии не показывает никаких рывков, но справедливости ради, и ужасных падений тоже.

```

### Военная сфера

Как обычно, военная сфера показывает наиболее большой рост в плане технологий, чем гражданский сектор.

Авиация, как уже было сказано, используется мало где, в основном из-за отсутствия для неё логистики. Она за последние 10 лет в военной сфере была применена в Эквестрии всего один раз (не считая праздников и парадов).

Активная электрификация и индустриализация, появление железнодорожных войск, а также, появление моторизированных частей и служб логистики преобразили войну. Теперь война зависима от топлива, но и идёт быстрее и эффективней. В будущем, война будет напрямую зависеть от машин и техники, однако и сейчас уже воевать без них практически нереально, если, конечно, ты хочешь выиграть. Распространение железных дорог дало возможно сравнительно быстро транспортировать войска почти в любую точку фронта. Также, благодаря новейшим электронно-механическим вычислителям и хранилищам информации на перфокартах, общей выработке принципов ведения моторизованной и в целом современной войны, проведения тыловых разведывательных и саботирующих операций, появлению более эффективных средств связи, выработке адекватной, соответствующей требованиям времени иерархии: эффективность командования войском, и результат боя крайне преобразились в лучшую сторону по сравнению с далёким и не очень прошлым.

Вооружение претерпело большое преображение.

```
В целом, были созданы многосерийные образцы стрелкового и вспомогательного вооружения обычного войска (винтовки, гранаты, дымовые завесы, пулемёты), специализированного (пистолеты-пулемёты, миномёты, огнемёты), и моторизированного (автотранспорт с встроенным вооружением, в целом более быстрый и бронированный транспорт), а также и офицерское вооружение (пистолеты).

```

Новейшим же словом техники, бесспорно, является бронетехника. Во время войны с Эквестрией, наши войска приваривали к машинам рельсы, листы металла. Становясь тем самым, неуязвимыми к винтовкам и осколкам, теряя при этом в скорости. Однако, сама задумка этого не нова. Начиная с 1792 года идут работы над созданием бронированной машины на гусеничном ходу в кооперации с Эквестрией. После разрыва связей с тем правительством, однако, у ВКР остались прототипы и документация об этих машинах. Ведутся работы над их улучшением.

Пушки и прочие системы подобные ей (миномёты, гаубицы, мортиры), стали намного более разнообразнее и распространенными.

## Вооружение артиллерией

```
Основными видами артиллерии в армии ВКР являются:

```

1.     Пушки и пушки-гаубиц

a.     20 мм пушка

b.     50 мм пушка

c.     70 мм пушка-гаубица

d.     120 мм пушка-гаубица

e.     150 мм пушка гаубица

```
                                                            i.     150 мм пушка-гаубица образца 1798 г.

```

f.      205 мм гаубица

```
                                                            i.     Примечание: 5 образцов всего было произведено

```

2.     Миномёты:

a.     40 мм миномёт МП-92

b.     80 мм миномёт МК-92

Новейшее артиллерийское вооружение является самым эффективным за всю историю войн, и имеет крайне большую разрушительную силу и дальность.

Связь является также крайне важной частью для армии. Создание относительно портативных раций, распространение электричество и полевых генераторов, а также различных проводных телеграфов и телефонии способствовало ещё большей организации войска и штаба на поле боя.

```
                                                                          ИЗДАТЕЛЬСТВО: ВЕСТИ ФРОНТА ИМЕНИ ВАЛЬТЕРА

```

```
                                                                                   ВЕЛИКАЯ КРИСТАЛЬНАЯ РЕСПУБЛИКА, 1799 год.

```