qanastek/ELRC-Medical-V2 huggingface dataset:
English: ViiV Healthcare/GSK packs sold in 2015 under Regulation (EU) 2016/793 (in-country sales data)
Translation (en-fi): Asetuksen (EU) 2016/793 nojalla vuonna 2015 myydyt ViiV Healthcare/GSK -pakkaukset (maakohtaiset myyntitiedot)
English: ViiV Healthcare/GSK packs sold in 2014 under Regulation (EU) 2016/793 (in-country sales data)
Translation (en-fi): Asetuksen (EU) 2016/793 nojalla vuonna 2014 myydyt ViiV Healthcare/GSK -pakkaukset (maakohtaiset myyntitiedot)
English: Trizivir 750mg no sales no sales no sales
Translation (en-fi): Trizivir 750 mg Ei myyntiä Ei myyntiä Ei myyntiä
English: Retrovir 300mg x 60 no sales no sales no sales
Translation (en-fi): Retrovir 300 mg x 60 Ei myyntiä Ei myyntiä Ei myyntiä
English: Retrovir 250mg x 60 no sales no sales no sales
Translation (en-fi): Retrovir 250 mg x 60 Ei myyntiä Ei myyntiä Ei myyntiä
English: Ziagen 300mg x 60 Kenya 1,159 16.12
Translation (en-fi): Ziagen 300 mg x 60 Kenia 1 159 16,12
English: Epivir Oral Solution 10mg/ml 240 ml Honduras, Kenya, Moldova 541 21.69
Translation (en-fi): Epivir Oral Solution 10 mg/ml 240 ml Honduras, Kenia, Moldova 541 21,69
English: Retrovir 100mg x 100 Indonesia, Kenya 463 19.92
Translation (en-fi): Retrovir 100 mg x 100 Indonesia, Kenia 463 19,92
English: Retrovir Oral Solution 10mg/ml 200ml Kenya 207 13.64
Translation (en-fi): Retrovir Oral Solution 10 mg/ml 200ml Kenia 207 13,64
English: Retrovir 100mg x 100 Indonesia, Kenya, Moldova 521 18.76
Translation (en-fi): Retrovir 100 mg x 100 Indonesia, Kenia, Moldova 521 18,76
English: Ziagen 300mg x 60 China, Kenya 49,701 17.85
Translation (en-fi): Ziagen 300 mg x 60 Kenia, Kiina 49 701 17,85
English: Retrovir Oral Solution 10mg/ml 200ml China, Kenya, Moldova 17,609 14.75
Translation (en-fi): Retrovir Oral Solution 10 mg/ml 200ml Kenia, Kiina, Moldova 17 609 14,75
English: Epivir Oral Solution 10mg/ml 240 ml China, Honduras, Kenya 16,230 17.28
Translation (en-fi): Epivir Oral Solution 10 mg/ml 240 ml Honduras, Kenia, Kiina 16 230 17,28
English: Epivir 150mg x 60 Azerbaijan, Indonesia, Kenya, Tanzania 14,299 10.60
Translation (en-fi): Epivir 150 mg x 60 Azerbaidžan, Indonesia, Kenia, Tansania 14 299 10,60
English: Combivir 300/150mg x 60 China, Kenya, Nigeria, Tanzania, Uganda 8,839 25.84
Translation (en-fi): Combivir 300/150 mg x 60 Kenia, Kiina, Nigeria, Tansania, Uganda 8 839 25,84
English: Epivir 150mg x 60 China, Indonesia, Kenya, Moldova, Tanzania 9,778 13.56
Translation (en-fi): Epivir 150 mg x 60 Indonesia, Kenia, Kiina, Moldova, Tansania 9 778 13,56
English: Combivir 300/150mg x 60 China, Kenya, Nigeria, Tanzania, Uganda 10,716 26.11
Translation (en-fi): Combivir 300/150 mg x 60 Kenia, Kiina, Nigeria, Tansania, Uganda 10 716 26,11
English: The three legislative proposals in question are:
Translation (en-fi): Kyseiset kolme lainsäädäntöehdotusta ovat seuraavat:
English: Regular return of the driver
Translation (en-fi): Kuljettajan säännöllinen paluu
English: The same applies to the return journey.
Translation (en-fi): Samaa sovelletaan paluumatkaan.
English: After impact assessment, the Commission, if necessary, will exercise its right to come forward with a targeted legislative proposal before the two provisions enter into force."
Translation (en-fi): Komissio käyttää vaikutustenarvioinnin jälkeen tarvittaessa oikeuttaan tehdä kohdennettu lainsäädäntöehdotus ennen kyseisten kahden säännöksen voimaantuloa."
English: Establishment criteria relating to drivers (Rome I)
Translation (en-fi): Kuljettajiin liittyvät sijoittautumiskriteerit (Rooma I)
English: The social improvements in this proposal are significant.
Translation (en-fi): Ehdotetut sosiaaliset parannukset ovat merkittäviä.
English: The Council position is therefore acceptable in this respect.
Translation (en-fi): Neuvoston kanta voidaan näin ollen hyväksyä tältä osin.
English: These measures were not part of the Commission's proposals adopted on 31 May 2017 and have not been the subject of an impact assessment.
Translation (en-fi): Toimenpiteet eivät sisältyneet komission 31. toukokuuta 2017 hyväksymiin ehdotuksiin, eikä niistä ole tehty vaikutustenarviointia.
English: This should improve enforceability of the cabotage rules when compared to the present situation.
Translation (en-fi): Tämän pitäisi parantaa kabotaasisääntöjen täytäntöönpanokelpoisuutta verrattuna nykytilanteeseen.
English: Implementation deadlines / dates of application
Translation (en-fi): Täytäntöönpanon määräajat / soveltamispäivät
English: The Commission did not propose specific dates for the application of the new rules.
Translation (en-fi): Komissio ei ehdottanut täsmällisiä päivämääriä uusien sääntöjen soveltamiselle.
English: The Commission did not propose to modify the tachograph regulation.
Translation (en-fi): Komissio ei ehdottanut ajopiirturiasetuksen muuttamista.
English: The Council does not follow the approach proposed by the Commission, which was mainly intended to facilitate enforcement.
Translation (en-fi): Neuvosto ei noudata komission ehdottamaa lähestymistapaa, jonka pääasiallisena tarkoituksena oli helpottaa valvontaa.
English: The Council position is a meaningful step forward compared to the current EU social and internal market rules for road transport for several reasons:
Translation (en-fi): Neuvoston kanta on merkittävä edistysaskel verrattuna maantieliikennettä koskeviin EU:n nykyisiin sosiaali- ja sisämarkkinasääntöihin useista eri syistä:
English: The new provisions will also constitute a solid basis for future enforcement of the road transport rules.
Translation (en-fi): Uudet säännökset muodostavat myös vankan perustan maantieliikennesääntöjen täytäntöönpanon valvonnalle tulevaisuudessa.
English: In a spirit of compromise, the Commission accepts the position adopted by the Council, thus allowing the European Parliament to adopt the final text in a second reading.
Translation (en-fi): Komissio hyväksyy kompromissin hengessä neuvoston kannan, jotta Euroopan parlamentti voi hyväksyä lopullisen tekstin toisessa käsittelyssä.
English: Date of transmission of the proposal to the European Parliament and to the Council:
Translation (en-fi): Päivä, jona ehdotus on toimitettu Euroopan parlamentille ja neuvostolle:
English: Organisation of the weekly rest periods
Translation (en-fi): Viikoittaisten lepoaikojen järjestäminen
English: The Commission will now closely assess the climate, environmental, and single market functioning impact of these two aspects.
Translation (en-fi): Komissio aikoo nyt arvioida tarkasti näiden kahden näkökohdan vaikutukset ilmastoon, ympäristöön ja sisämarkkinoiden toimintaan.
English: For this reason, the Commission issued the following declaration regarding the political agreement reached by the European Parliament and Council on 12 December 2019:
Translation (en-fi): Komissio antoi tästä syystä seuraavan lausuman Euroopan parlamentin ja neuvoston 12. joulukuuta 2019 saavuttamasta poliittisesta yhteisymmärryksestä:
English: The Council position does not go as far as the Commission proposal.
Translation (en-fi): Neuvoston kanta ei mene yhtä pitkälle kuin komission ehdotus.
English: It leaves enough margin so as to not unduly restrict the freedom of operators when hiring personnel.
Translation (en-fi): Siinä jätetään riittävästi liikkumavaraa niin, ettei tarpeettomasti rajoiteta liikenteenharjoittajien vapautta palkata henkilöstöä.
English: Since the two measures in question are part of the Council position, the Commission confirms the position taken in the declaration.
Translation (en-fi): Koska kyseiset kaksi toimenpidettä ovat osa neuvoston kantaa, komissio vahvistaa lausumassa esitetyn kannan.
English: Rules on cabotage
Translation (en-fi): Kabotaasisäännöt
English: Introduction of new tachograph technology
Translation (en-fi): Uuden ajopiirturiteknologian käyttöönotto
English: On 31 May 2017, as part of the Mobility Package ("Europe on the Move"), the Commission adopted a comprehensive package of three legislative proposals covering social and internal market aspects of road transport in the EU.
Translation (en-fi): Komissio hyväksyi 31. toukokuuta 2017 osana EU:n liikkuvuuspakettia "Eurooppa liikkeellä" kolme lainsäädäntöehdotusta sisältävän paketin, jossa käsitellään EU:n maantieliikenteen sosiaalisia ja sisämarkkinanäkökohtia.
English: A recital clarifies that "drivers are free to choose where to spend their rest period".
Translation (en-fi): Johdanto-osan kappaleessa selvennetään, että "kuljettajat voivat vapaasti valita missä he viettävät lepoaikansa".
English: The Commission regrets that the political agreement reached by the Council and European Parliament includes elements that are not in line with the ambitions of the European Green Deal and the EUCO endorsement of the objective of achieving a climate-neutral EU by 2050.
Translation (en-fi): Komissio pitää valitettavana, että neuvoston ja Euroopan parlamentin saavuttama poliittinen yhteisymmärrys sisältää osatekijöitä, jotka eivät ole eurooppalaisen vihreän kehityksen ohjelman tavoitteiden eivätkä Eurooppa-neuvostossa hyväksytyn ilmastoneutraalin EU:n saavuttamista vuoteen 2050 mennessä koskevan tavoitteen mukaisia.
English: (documents COM(2017)281 final - 2017/0123 (COD), COM(2017)278 final - 2017/0121 (COD) and COM(2017)277 final - 2017/0122 (COD) 01/06/2017
Translation (en-fi): (asiakirjat COM(2017) 281 final - 2017/0123 (COD), COM(2017) 278 final - 2017/0121 (COD) ja COM(2017) 277 final - 2017/0122 (COD) 1.6.2017
English: Indeed, the Commission considers that adopting the social and market proposals would bring substantial benefits to the road transport sector.
Translation (en-fi): Komissio katsookin, että sosiaalisia ja sisämarkkinanäkökohtia koskevien ehdotusten hyväksyminen toisi huomattavia etuja maantieliikennealalle.
English: However, the Commission maintains its reservations concerning two of the measures included in the Council position.
Translation (en-fi): Komissio pitää kuitenkin voimassa varaumansa, jotka koskevat kyseistä kahta neuvoston kantaan sisältyvää toimenpidettä.
English: EN 7 EN
Translation (en-fi): FI 7 FI
English: This was intended to prevent a situation where drivers are working abroad for long periods, without the possibility to return home to their families.
Translation (en-fi): Tarkoituksena oli estää tilanne, jossa kuljettajat työskentelevät ulkomailla pitkiä jaksoja ilman mahdollisuutta palata kotiin perheidensä luokse.
English: As regards passenger transport, the Commission intends to further study the organisation of driving and rest periods to assess whether specific rules are necessary.
Translation (en-fi): Henkilöliikenteen osalta komissio aikoo jatkaa ajo- ja lepoaikojen järjestämistä koskevia tutkimuksiaan arvioidakseen erityisten sääntöjen tarpeellisuutta.
English: "The Commission takes note of the provisional agreement on the social and market aspects of Mobility Package I reached by the Council and European Parliament during the 4th trilogue which took place on 11-12 December 2019.
Translation (en-fi): "Komissio panee merkille liikkuvuuspaketin I sosiaalisia ja markkinanäkökohtia koskevan alustavan yhteisymmärryksen, johon neuvosto ja Euroopan parlamentti pääsivät neljännessä kolmikantakokouksessa 11. ja 12. joulukuuta 2019.
English: The Council position upholds the objective of the Commission proposal.
Translation (en-fi): Neuvoston kannassa pidetään kiinni komission ehdotuksen tavoitteesta.
English: Ban to take the regular weekly rest in the cabin of the vehicle and safe and secure parking areas
Translation (en-fi): Kielto viettää säännöllinen viikoittainen lepoaika ajoneuvon hytissä ja turvalliset ja valvotut pysäköintialueet
English: Application of posting rules to road transport
Translation (en-fi): Lähettämistä koskevien sääntöjen soveltaminen maantieliikenteeseen
English: The use of IMI will further reduce the administrative burden, both for administrations and undertakings, and will therefore contribute to the overall objective of the Mobility Package.
Translation (en-fi): Tietojenvaihtojärjestelmän käyttö vähentää entisestään sekä viranomaisten että yritysten hallinnollista taakkaa ja edistää siten liikkuvuuspaketin yleistä tavoitetta.
English: This was intended to improve the working conditions of drivers and ensure that they have good conditions to rest.
Translation (en-fi): Tarkoituksena oli parantaa kuljettajien työoloja ja varmistaa, että heillä on hyvät lepo-olosuhteet.
English: The Council position specifies a time schedule for the uptake of this new technology in new vehicles (two years from the date of adoption of the technical specifications) and in the existing fleet (retrofit three years from the date of adoption of the technical specifications for all vehicles equipped with a tachograph other than the smart tachograph version 1; retrofit four years from the date of adoption of the technical specifications for all vehicles equipped with a smart tachograph version 1).
Translation (en-fi): Neuvoston kannassa esitetään aikataulu tämän uuden teknologian käyttöönotolle uusissa ajoneuvoissa (kaksi vuotta teknisten eritelmien hyväksymispäivästä) ja nykyisessä ajoneuvokannassa (kolme vuotta teknisten eritelmien hyväksymispäivästä kaikkien sellaisten ajoneuvojen osalta, jotka on varustettu muulla kuin version 1 älykkäällä ajopiirturilla; neljä vuotta teknisten eritelmien hyväksymispäivästä kaikkien sellaisten ajoneuvojen osalta, jotka on varustettu version 1 älykkäällä ajopiirturilla).
English: Application of rules on access to the profession and driving and rest times to light commercial vehicles
Translation (en-fi): Ammattiin pääsyä sekä ajo- ja lepoaikoja koskevien sääntöjen soveltaminen kevyisiin hyötyajoneuvoihin
English: The Council position is fully in line with a core objective of the Mobility Package, which is to allow for effective and efficient enforcement of the new social and internal market rules.
Translation (en-fi): Neuvoston kanta vastaa täysin liikkuvuuspaketin keskeistä tavoitetta eli uusien sosiaali- ja sisämarkkinasääntöjen tehokkaan ja vaikuttavan täytäntöönpanon valvonnan mahdollistamista.
English: The Council position upholds the Commission proposal, by banning regular weekly rests in the vehicle.
Translation (en-fi): Neuvoston kannassa pidetään kiinni komission ehdotuksesta ja kielletään säännölliset viikoittaiset lepoajat ajoneuvossa.
English: The Council goes further than the Commission proposal, by mandating the Commission to come up with detailed provisions concerning safe and secure parking areas, i.e. the level of service and the procedure for the certification of these parking areas.
Translation (en-fi): Neuvosto menee komission ehdotusta pidemmälle ja antaa komission tehtäväksi laatia yksityiskohtaiset säännökset turvallisista ja valvotuista pysäköintialueista eli niiden palvelutasosta ja sertifiointimenettelystä.
English: The obligation of return of the truck will lead to inefficiencies in the transport system and an increase in unnecessary emissions, pollution and congestion, while the restrictions on combined transport diminish its effectiveness to support multimodal freight operations.
Translation (en-fi): Rekan paluuvelvoite johtaa liikennejärjestelmän tehottomuuteen ja lisää tarpeettomia päästöjä, epäpuhtauksia ja ruuhkia, ja yhdistetyille kuljetuksille asetetut rajoitukset vähentävät tällaisten kuljetusten tehokkuutta multimodaalisen tavaraliikenteen tukemisessa.
English: The Council position upholds the principle of sector-specific posting rules for road transport, while proposing a new operation-based system, as an alternative to the time-based system proposed by the Commission.
Translation (en-fi): Neuvoston kannassa pidetään kiinni maantieliikenteen alakohtaisista työntekijöiden lähettämistä koskevista säännöistä, minkä lisäksi siinä ehdotetaan uutta toimintaperusteista järjestelmää vaihtoehtona komission ehdottamalle aikaperusteiselle järjestelmälle.
English: The Council position upholds the Commission proposal and provides that exchanges of information between national authorities and the submission of posting declarations by road transport undertakings will be done through the Internal Market Information System (IMI).
Translation (en-fi): Neuvoston kannassa pidetään kiinni komission ehdotuksesta ja säädetään, että kansallisten viranomaisten välinen tietojenvaihto ja lähettämistä koskevien liikenteenharjoittajien ilmoitusten toimittaminen toteutetaan tietojenvaihtojärjestelmän (IMI) avulla.
English: The Council position fully meets the Commission's objective to guarantee appropriate resting conditions for drivers and is even more ambitious in this respect.
Translation (en-fi): Neuvoston kanta vastaa täysin komission tavoitetta taata kuljettajille asianmukaiset lepo-olosuhteet ja on siltä osin jopa kunnianhimoisempi.
English: The Commission also proposed specific administrative requirements for the application of the posting rules in road transport, to avoid undue administrative burden on operators.
Translation (en-fi): Komissio ehdotti myös erityisiä hallinnollisia vaatimuksia työntekijöiden lähettämistä koskevien sääntöjen soveltamiseksi maantieliikenteessä, jotta liikenteenharjoittajille ei aiheutuisi ylimääräistä hallinnollista taakkaa.
English: These are the compulsory return of the vehicle to the Member State of establishment every 8 weeks and the restrictions imposed on combined transport operations.
Translation (en-fi): Nämä osatekijät ovat ajoneuvon pakollinen palaaminen alkuperäjäsenvaltioon kahdeksan viikon välein sekä yhdistetyille kuljetuksille asetetut rajoitukset.
English: Finally, the Council position clarifies the application of the concept of long-term posting which was introduced in the revised posting directive (Directive (EU) 2018/957), to international road transport operations, to the effect that periods accomplished in one Member State are not cumulated with those accomplished in any other Member State.
Translation (en-fi): Lopuksi neuvoston kannassa selvennetään lähettämistä koskevassa tarkistetussa direktiivissä (direktiivi (EU) 2018/957) käyttöön otetun pitkäaikaisen lähettämisen käsitteen soveltamista kansainvälisiin maantiekuljetuksiin siten, että yhdessä jäsenvaltiossa vietettyjä lähettämiskausia ei saa laskea yhteen jossakin toisessa jäsenvaltiossa vietettyjen lähettämiskausien kanssa.
English: The Council position also clarifies that, with regard to the application of posting rules, undertakings established in a non-EU Member State must not be given more favourable treatment than undertakings established in a Member State, including when performing transport operations under bilateral or multilateral agreements granting access to the Union market.
Translation (en-fi): Neuvoston kannassa selvennetään lähettämistä koskevien sääntöjen soveltamisen osalta lisäksi, että muuhun kuin jäsenvaltioon sijoittautuneita kuljetusyrityksiä ei saa kohdella suotuisammin kuin johonkin jäsenvaltioon sijoittautuneita yrityksiä, myöskään silloin, kun yritykset suorittavat kuljetuksia kahden- tai monenvälisten sopimusten nojalla, jotka antavat pääsyn unionin markkinoille.
English: Date of adoption of the position of the Council: 07/04/2020
Translation (en-fi): Päivä, jona neuvoston kanta on vahvistettu: 7.4.2020
English: Notably, the further development of the Internal Market Information System for the application of the posting rules, the new training and examination requirements for operators using light commercial vehicles and the technical developments required for the new tachograph technologies require sufficient implementation time.
Translation (en-fi): Varsinkin sisämarkkinoiden tietojenvaihtojärjestelmän kehittäminen lähettämistä koskevien sääntöjen soveltamista varten, kevyitä hyötyajoneuvoja käyttäviä liikenteenharjoittajia koskevat uudet koulutus- ja koevaatimukset sekä uuden ajopiirturiteknologian edellyttämä tekninen kehitys vaativat riittävästi täytäntöönpanoaikaa.
English: The Council position keeps the current cabotage restrictions (3 operations in 7 days), while introducing a cooling-off period of four days, during which operators are not allowed to carry out more cabotage operations in the same Member State.
Translation (en-fi): Neuvoston kannassa säilytetään nykyiset kabotaasirajoitukset (kolme kuljetusta seitsemässä päivässä) ja otetaan käyttöön neljän päivän karenssiaika, jonka aikana liikenteenharjoittajat eivät saa harjoittaa enempää kabotaasitoimintaa samassa jäsenvaltiossa.
English: The clarifications in the Council position as regards long-term posting and application of posting rules to third countries are needed and welcome in order to remove doubts on the application of posting rules by Member States.
Translation (en-fi): Neuvoston kannassa olevat selvennykset, jotka koskevat pitkäaikaista lähettämistä sekä työntekijöiden lähettämistä koskevien sääntöjen soveltamista kolmansiin maihin, ovat tarpeen ja tervetulleita, jotta jäsenvaltiot eivät olisi epävarmoja siitä, miten lähettämistä koskevia sääntöjä sovelletaan.
English: However, the Commission recognises that the Council position is inspired by the same objective, in particular for international drivers, who will normally take two consecutive reduced weekly rests and will then return home at the end of the third week.
Translation (en-fi): Komissio myöntää kuitenkin, että neuvoston kanta perustuu samaan tavoitteeseen, erityisesti kansainvälisten kuljettajien osalta, jotka yleensä pitävät kaksi peräkkäistä lyhennettyä viikoittaista lepoaikaa ja palaavat sen jälkeen kotiin kolmannen viikon lopussa.
English: These conditions are in line with the Commission's objective of providing further flexibility for long-distance freight transport, while ensuring that drivers return home regularly for a long rest period.
Translation (en-fi): Nämä edellytykset vastaavat komission tavoitetta parantaa pitkän matkan tavaraliikenteen joustavuutta ja samalla varmistaa, että kuljettajat palaavat pitkäksi lepoajaksi säännöllisesti kotiin.
English: The Commission considers that, despite some shortcomings of the Council position, the introduction of new and clearer provisions described above will provide better working and social conditions, fair competition and more legal certainty in the road transport sector.
Translation (en-fi): Komissio katsoo, että neuvoston kannan joistakin puutteista huolimatta edellä esitetyt uudet ja selkeämmät säännökset parantavat työoloja, sosiaalisia olosuhteita ja reilua kilpailua sekä lisäävät oikeusvarmuutta tieliikenteen alalla.
English: However, the Council considered necessary to introduce a new generation of ‘smart' tachographs to make it possible to more precisely position vehicles used for cross-border transport operations, thereby easing enforcement of the social and internal market rules.
Translation (en-fi): Neuvosto katsoi kuitenkin tarpeelliseksi ottaa käyttöön uuden sukupolven "älykkäät" ajopiirturit, jotta rajat ylittävissä kuljetuksissa käytettävät ajoneuvot voidaan paikantaa tarkemmin, mikä helpottaa sosiaali- ja sisämarkkinasääntöjen noudattamisen valvontaa.
English: Where a bilateral transport operation starting from the Member State of establishment during which no additional activity was performed is followed by a bilateral transport operation to the Member State of establishment, the exemption for additional activities is extended to a maximum of two additional activities of loading and/or unloading.
Translation (en-fi): Jos sijoittautumisjäsenvaltiosta alkavaa kahdenvälistä kuljetusta, jonka aikana ei toteutettu lisätoimia, seuraa kahdenvälinen kuljetus sijoittautumisjäsenvaltioon, lisätoimia koskeva vapautus laajennetaan koskemaan enintään kahta muuta kuormaamista ja/tai purkamista.
English: The Council position determines that the regulation amending Regulations (EC) No 1071/2009 and 1072/2009 will be applicable 18 months following the date of its entry into force.
Translation (en-fi): Neuvoston kannassa todetaan, että asetusta, jolla muutetaan asetuksia (EY) N:o 1071/2009 ja (EY) N:o 1072/2009, ryhdytään soveltamaan 18 kuukauden kuluttua sen voimaantulosta.