K575/576次列车

K575/576次列车是中国铁路运行于中央直轄市上海至湖南永州之间的快速旅客列车，自2007年4月18日起开行，现由广州铁路集团长沙客运段负责客运任务。列车使用25G型客车，沿沪昆铁路和益湛铁路运行，行程1453公里，途经上海、浙江、江西、湖南共3省1市。其中上海南站至永州站运行19小时29分，使用车次为K575次；永州站至上海南站运行20小时31分，使用车次为K576次。

历史
2007年4月18日，中國鐵路實行第六次大提速，這次提速在京哈、京沪、京廣、滬昆、隴海、膠濟等既有幹线实施时速200公里的提速，部分区段列车运行時速可达250公里，时速200公里提速线路延展里程一次达到6003公里，标志着中国铁路既有线提速跻身世界先进铁路行列。在這次提速調圖中，广州铁路集团增開了上海南至邵陽的K575/576次快速列車，自此結束邵陽長期沒有進滬列車的歷史，亦拉近邵阳至上海的交通距离，促進邵陽的經濟和社會發展，同時使邵陽市民前往長三角地區務工或經商更加方便，免除了中轉的麻煩。此外，該列車的開行使邵陽成為湖南继长沙、衡阳、怀化之后，第四个开通始發進滬列車的城市。

2015年6月21日，因應益湛鐵路婁底段水害影響，K575/576次列車於株洲至邵陽段改經京廣、衡柳、益湛線運行，同時車次改為K4575/4578、K4577/4576次。

2016年1月10日，配合婁邵鐵路新線開通，K4575/4578、K4577/4576次列車於株洲至邵陽段改回經滬昆、益湛線運行，同時車次改回K575/576次。

2016年5月15日，K575/576次列車延長至永州站始發終到。

列车编组

K575/576次列车使用配屬廣州鐵路集團長沙車輛段的中国铁路25G型客车，采取18辆车厢编组，其中硬卧车8辆、硬座车7辆，空調發電車、软卧车、餐车各1辆。由於永州站不具備車體整備能力，列车车体同时与永州至長沙的K9201/9202次列車套跑，具体执行为長沙开K9201次至永州→永州開K576次至上海南→上海南開K575次至永州→永州開K9202次至長沙。

机车交路

时刻表
数据截至2023年7月1日。

参见
沪永高速动车组列车

注释

中国铁路快速列车车次
进沪列车
K
湖南省铁路