废止燃油车

废止燃油车是旨在減少交通工具所排放之溫室氣體和懸浮微粒的一类交通政策，包括：禁售、禁行等。自2005年以來，許多國家已相繼公告並推動禁售燃油車政策，計畫將在未來數十年內禁止販售部分或所有以化石燃料（包括汽油、液化石油氣和柴油）為動力源的運具，進而達成改善空氣污染、減緩全球暖化等目的。因為禁售燃油車政策的目標規範較為簡單、明確，相較於其他包羅萬象的淘汰化石燃料政策，普遍更受各國政府歡迎。

各國與地區的禁售情況

國家

地区

禁止燃油車上路 

部分大城市甚至已規劃了禁止燃油車上路的政策。2017年10月，丹麥哥本哈根市長宣布自2019年起，禁止所有新購的柴油車起駛入城市內的「環境區」（）。法國巴黎繼設置無車區、實施無車日之後，也公告將於2030年全面禁止燃油車上路。2018年5月23日，德國漢堡公告自該月31日起禁止老舊或不符合排放標準的柴油車行駛城市裡的兩條主要道路－和馬克思·布勞爾大街（Max-Brauer-Allee），成為德國第一個禁止柴油車上路的城市，估計共有214,000車輛受到影響。英國劍橋規劃設立零排放專區，計畫於2020年階段性達成特定車種、部分街廓零排放，2035年全面達到零排放目標，預計將成為世界上第一個零排放城市。2022年10月27日，歐盟成員國、歐洲議會和歐盟執委會一致同意2035年起禁售燃油車。2023年2月14日，歐洲議會通過法案，要求最晚2035年起在歐盟境內禁止贩售汽柴油新车。

注釋

參考資料

參見 
 低排放區

永續交通系統
公共政策
氣候變遷政策