交通部鐵道局

交通部鐵道局（簡稱鐵道局）是中華民國交通部直屬機關，專責包含一般鐵道、都會區捷運在內的全國鐵路／軌道運輸系統之工程建設及監督管理業務。

沿革 
2017年12月26日，立法院三讀通過《交通部鐵道局組織法》。
2018年1月17日，總統令，制定公布《交通部鐵道局組織法》。
2018年6月7日，行政院令，《交通部鐵道局組織法》定自本月11日施行。
2018年6月11日，《交通部鐵道局組織法》施行，交通部高速鐵路工程局與交通部鐵路改建工程局合併成立「交通部鐵道局」。
2023年6月7日公布修正《交通部鐵道局組織法》 
2023年9月15日部份組織調整增設各工程分局。

承辦計畫  
參見：

捷運建設 

以上進度截至2022年12月底。
黃框代表隸屬前瞻基礎建設計畫。

鐵路建設 

以上進度截至2023年6月底。
黃框代表隸屬前瞻基礎建設計畫。
紅框代表隸屬行政院公共工程委員會列管重大公共建設計畫。

高鐵建設 

以上進度截至2022年12月底。
黃框代表隸屬前瞻基礎建設計畫。

其他建設 

嘉義蒜頭糖廠五分車延駛嘉義高鐵站評估規劃作業
鐵道技術研究及驗證中心
新竹大車站平台計畫（由新竹市政府主辦）

施工中進度 
桃園機場捷運延伸線計畫(目前A22老街溪站主體結構已完成，刻正辦理出入口施作及建築裝修工程；潛盾隧道段已貫通，正施作相關軌道工程；橫渡線已完成結構頂板，正施作地下人行通道及纜線管線工程；A23中壢站工區正施作站體連續壁、跨站天橋基礎工程、臺鐵中壢後站遷建作業等。)
嘉義市區鐵路高架化計畫(已在2017年12月23日動工，預計於2025年3月通車，2026年9月後續工程將竣工，預計在2020年，嘉義車站標（C612標）、高架橋標（C611標），列車基地標（C613標），分別將招標動工，而民雄段則於2019年12月16日獲行政院可行性研究審查通過，預定於2021年進入實質動工，並於2027年完工通車。)
臺南市區鐵路地下化計畫(第一階段預計於2022年12月通車，第二階段則預計在2025年通車)
善化計畫
臺南計畫
高雄市區鐵路地下化計畫（第一階段已於2018年10月14日完工通車，第二階段預計於2023年啟用）
左營計畫
高雄計畫
鳳山計畫

歷任首長

組織
規劃組
土木建築組
機電技術組
工程管理組
營運監理組
產管開發組
北部工程分局
中部工程分局
南部工程分局
東部工程分局

施工問題
交通部鐵道局為臺灣鐵路管理局的監管單位，同時負責台鐵多項路線工程，在2021年北迴線太魯閣號列車出軌事故發生之前，已經權責不分一段時日，相關事故的檢討中，交通部諭令鐵道局於工程項目不得再發回。不過外界普遍均已認為鐵路相關的工程等同於台鐵負責施工，於是工程方面出任何問題如往常地先譴責台鐵，而台鐵同樣第一時間不分彼此代鐵道局發表調查報告。在2022年6月11日於花蓮南平至萬榮間雙軌工程造成路線不穩波及鳴日號，以及6月18日台南地下化路段施工圍欄擦撞區間車，接連的工程事故至此，民眾以及交通部才正視問題，國家運輸安全調查委員會啟動調查。

參見 

台灣交通
臺灣鐵路
臺灣鐵路管理局
台灣高速鐵路
臺鐵立體化（地下化、高架化）
臺鐵捷運化
臺灣鐵路運輸
台灣鐵路工會
臺灣鐵路產業工會
 臺北捷運公司
 新北捷運公司
 桃園捷運公司
 臺中捷運公司
 高雄捷運公司

參考來源

外部連結 
交通部鐵道局
鐵道局北部工程分局 
鐵道局中部工程分局 
鐵道局南部工程分局
鐵道局東部工程分局 

2018年台灣建立
2018年建立政府機構
A
中華民國軌道工程政府部門
中
台灣鐵路