K1185/1188、K1187/1186次列车

K1185/1188、K1187/1186次列车是中国铁路运行于中央直轄市上海至江西九江之间的快速列车，自1996年6月11日起开行，现由南昌局集團南昌客运段负责客运任务。列车使用25G型客车，沿滬昆铁路和京九铁路運行，行程952公里，途经上海、浙江、江西兩省一市。其中上海南站至九江站运行11小时14分，使用车次为K1185/1188次，九江站至上海南站运行12小时24分，使用车次为K1187/1186次。

历史
K1185/1188、K1187/1186次列車的前身是上海至萍鄉的367/368次直通旅客快車，於1996年6月11日開行。1997年，367/368次列車更改車次為567/568次，同時單向改為南昌站終到。1998年，568次列車不再由萍鄉站始發，縮短為南昌至上海間運行。2000年10月21日，中國鐵路實行第三次大提速，568次列車單向延長至九江站始發，同時更改車次為2135、2137/2136次，雙向改為上海西站始發終到。

2001年10月21日，中國鐵路實行第四次大提速，2135次列車單向延長至九江站終到，車次改為2135/2138次。

2004年4月18日，中國鐵路實行第五次大提速，2135/2138、2137/2136次縮短至南昌，車次改為2135/2136次，同時列車改為使用25G型客车，取代原綠皮車體。

2007年2月4日，2135/2136次列車改為上海南站始發終到。

2011年1月11日，2135/2136次列車升級為快速列车，車次改為K1185/1186次。同年7月1日，K1186次列車單向經昌九城際延長至九江站始發，車次改為K1187/1186次。

2014年12月10日，K1185次列車經昌九城際延長至九江站終到，車次改為K1185/1188次。

2018年7月1日，K1185/1188、K1187/1186次列车車體與上海南至井岡山的K271/272次列车共同套用。

2019年7月10日，K1187/1186次列車於九江至南昌段單向改經京九線運行。

列车编组
K1185/1188、K1187/1186次列车現時使用直供電DC600V帶集便器的中国铁路25G型客车，配屬南昌局集團南昌車輛段，采取18节车厢编组，其中硬卧车8辆、硬座车7辆、软卧车、餐车和行李車各1辆。车底同时与至的K271/272次列车共同套用，具体执行为：九江开K1187/1186次至上海南→上海南开K271次至井岡山→井岡山开K272次至上海南→上海南开K1185/1188次至九江。

机车交路

时刻表

现行时刻 
数据截至2023年7月1日。

歷史时刻

参见
K752/753、K751/754次列车
K1371/1372次列车
沪赣高速动车组列车
九锡高速动车组列车

参考资料

中国铁路快速列车车次
中国铁路南昌局集团
进沪列车
江西省铁路