K530/531、K529/532次列车

K530/531、K529/532次列车是中国铁路运行于四川省会成都至浙江省會杭州之间的快速列车，自2000年10月21日起开行，现由上海铁路局杭州客运段杭成车队负责客运任务。列车使用3組25G型客车，沿遂成铁路、达成铁路、襄渝铁路、漢丹铁路、武九铁路、衢九铁路及滬昆铁路运行，行程2202公里，途经四川、陝西、湖北、江西及浙江五省。其中成都東站至杭州站运行27小时13分，使用车次为K530/531次，杭州站至成都東站运行28小时22分，使用车次为K529/532次。

历史
2000年10月21日，中國鐵路實行第三次大提速，提速範圍包括兰新線、陇海線、京九线和浙赣线，同時對列车车次进行了重新规范，亦增開了一部分旅客列车，當中包括了重慶至杭州的1327/1326、1325/1328次普通旅客快車，經川黔、湘黔、浙贛線運行。

2006年6月14日，配合浙赣铁路施工，1327/1326次列車臨時縮短為金華西站終到，車體空送至南星桥。

2007年4月18日，配合中國鐵路實行第六次大提速，1327/1326、1325/1328次列車升級為快速列车，車次改為K530/531、K529/532次。

2009年11月11日，K530/531、K529/532次列車經遂渝、遂成線延長至成都。

2011年1月11日，配合宜萬铁路通車，K530/531、K529/532次列車於遂寧至向塘段改經达成、達萬、宜萬、鴉宜、焦柳、長荊、武九、京九線運行。

2011年5月8日，配合成都东站正式啟用，K530/531、K529/532次列車改為成都東站始發終到。

2017年12月28日，配合衢九铁路正式開通，K530/531、K529/532次列车於瑞昌至衢州段改經衢九線運行，因應運行時間大幅壓縮，列車車體组数由4组改为3组。

2019年12月30日，K530/531、K529/532次列车於荊門至武昌段改經焦柳、漢丹線運行。

2023年7月1日，K530/531、K529/532次列车於達州至襄陽段改經襄渝線運行，杭州至成都東提速逾4小時，成都東至杭州提速逾2小時。

列车编组

K530/531、K529/532次列车使用直供電DC600V的25G型客车，配属上海铁路局上海车辆段，列车满编采取18节车厢编组，其中行李車2輛、硬座車5輛、硬臥車9輛，餐車和軟臥車各1輛。

机车交路

时刻表

现行时刻
数据截至2023年7月1日。

歷史时刻

参见 
蓉杭高速动车组列车

注释

中国铁路快速列车车次
中国铁路上海局集团有限公司
四川省铁路
浙江省铁路