广汕动车组列车

广汕动车组列车又称潮汕动车组，是中华人民共和国铁路运行于广东省的省会广州至广东省东部潮汕地区之间的动车组列车。于2015年2月1日正式开行。现由广州局集团广九客运段负责客运任务。

截至2021年4月10日，每日常规开行往返广州东站与潮汕站的动车组有15对，此外逢节假日高峰期、春运期间会加开临时动车组班次增加运力。

历史
2015年2月1日，广深铁路增开广州东至潮汕间的跨线动车组，每日3对。因应此次调整，广深动车组列车的车次编号由原来的“D”字头更改为“C”（C代表城际）字头。

2017年9月21日，广汕动车组列车部分列车由广州东站始发/终到延长至广州站始发/终到。直至12月再度改回广州东站始发/终到。

2018年4月10日，全国铁路实施列车运行图调整，广汕动车组列车由运营初期的3对跨线动车组增加至10对。

2019年1月5日，部分始發/终到潮汕站的广汕动车组列车改由汕头站始发/終到，其中不少班次的使用列車所屬動車運用所，由廣州東動車所改為深圳動車所，而這些車次也隨之全部取消常平站的客運業務。

2019年10月11日，因鐵路調整運行圖以及梅汕铁路开通，铁路部门将原有3对来往潮汕站至广州东站的动车组列车变更为广梅动车组列车，同时增开1对列车来往潮汕站。
2021年4月10日，配合新的铁路调图，部分广汕动车组调整运行区间。
2022年1月10日起，配合铁路调图、赣深客运专线及其与广深铁路的联络线于2021年12月10日启用，广汕动车组改为途经广深铁路、赣深客专往返厦深铁路。
2023年10月11日起，配合铁路调图，列車全面途經廣汕高速鐵路，無需途經深圳北。

营运
广汕动车组列车主要由广州局集团广九客运段负责客运任务。

时刻表
以下数据截至2023年10月11日

交路1：广州东站↔潮汕站

交路2：广州东站↔汕头站

交路3：广州东站↔饶平站

所需时间
在2021年4月10日铁路调图后，广汕动车组前往潮汕站最快车次为D7545/8次，用时2小时32分；潮汕站往广州南班次最快为D7523/2次，用时2小时28分。

停靠车站
广汕动车组列车（包括1對廈門至廣州東列车、3对梅州西至广州东列车）在广深线均会停靠东莞站。厦深铁路除惠东南站、鲘门站、葵潭站有较少停靠列车外，大部分车站均会有列车停靠。

使用列车
以下数据截至2023年9月：
广汕动车组列车，使用配属广州局集团广州动车段的CRH1A-A型电力动车组，單組定员為645或649（均含餐席）。编组如下：

朝廣州東方向時，1車為車頭。

另有往返廈門與廣州東的D2383/2和D2381/4，使用廣州動車段潮汕動車運用所的CRH1A-A型重聯運行，定员2*613，交路如下：

深圳北出庫→D2334→G3007→G3008→廈門過夜→D2383/2→D2381/4→D2335→深圳北入庫。

事故
2023年5月29日，由汕头开往广州东的D7122次列车在樟木头站内K102+595附近与路外人员相撞，属“铁路交通一般事故（B1）”。该事故等级在造成1人死亡时使用，但当局未披露事故的更多详情。

参见
深汕动车组列车
深梅动车组列车
广深动车组列车
广梅动车组列车
广厦动车组列车
广汕高速动车组列车
梅珠高速动车组列车

備註

参考资料

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