T2客運廊

T2客運廊為香港國際機場興建中的客運大樓，預計於2024年落成。大樓建於三跑填海土地上，連接重建的二號客運大樓。新跑道客運廊在三跑道系統運作時將提供57個停機位，包括34個廊前泊位及23個停機坪泊位，以應付每年3,000萬人次客運量的需求。客運廊將設有27個閘口，並首次有7個閘口能同時停泊兩架Code C客機（B737，A320等小型客機）。另外，有8個閘口能停泊Code F客機（A380），令A380泊位增加一倍。

歷史
T2 客運廊主要工程合約於2020年11月批出，合約編號為3408 (三跑道客運大樓及停機坪工程)，中標承建商為BUCG-CCCL Joint Venture(北京城建-其士聯營)，合約總值超過港幣156.1億元。其相關的地基及底部結構工程合約於於2020年2月批出，合約編號為3405 (三跑道客運大樓地基及底部構造工程)，中標承建商為中國路橋工程有限責任公司，合約總值超過港幣46.39億元，鑽孔樁柱工程已於2021年展開。

設施
佔地約28萬3千平方米的T2客運廊採用中央廣場式設計，設有戶外庭院及兩個低層花園。

交通
新跑道客運廊透過旅客捷運系統與二號客運大樓連接，列車約每2.5分鐘一班，每小時可接載最多10,800名乘客。

未來發展
香港機管局將就機場未來客運需求，對三跑填海區其餘未發展區域作規劃（如將現有單Y設計擴建為雙Y設計）。

相關參見
香港國際機場2030規劃大綱

参考资料

香港國際機場
香港未來建設