香港島專線小巴54、55線

香港島專線小巴54線提供來往瑪麗醫院至中環碼頭的小巴服務，為少數能直達瑪麗醫院內部的交通工具。

本線另設輔助線54M線，提供來往瑪麗醫院至堅尼地城站的專線小巴服務，為54線的區間車。

本線另設特別班次54S線，僅在星期一至五17:00前由摩星嶺道單向開往堅尼地城站；17:00後則單向由堅尼地城站開往瑪麗醫院（正門），途經摩星嶺道。

而香港島專線小巴55線提供來往瑪麗醫院的小巴服務，由中環站（環球大廈）來往瑪麗醫院（S座）小巴總站。和54線一樣，本路線為極少數能直達瑪麗醫院內部的交通工具。

54M線為全港首條採用低地台車款行駛的專綫小巴路線。

歷史
1994年10月30日：54線開辦，初時總站為舊薄扶林道（即薄扶林道88C翠林苑門外）。
不詳：54線增設由摩星嶺道開往中環碼頭的特別班次。
2010年9月1日：54線在摩星嶺道開出的並獲正式編號為54S。
2011年9月7日：進智公交旗下Gurnard Holdings Limited以2.15億元作價，全面收購中環專線小巴有限公司的所有股權，於2011年10月31日完成收購。
2011年11月1日：本線與54S正式成為進智公交旗下路線。
2014年4月27日：調整收費，全程收費由$6.5調整至$7，而分段收費由$2.3-$5則調整至$2.6-$5.3不等。
2014年12月28日：54M線投入服務，為54線的區間車，該線新增與港鐵堅尼地城站的八達通轉乘優惠，成人次程可減收$0.5。
 2015年10月11日：54M線實施下列改動，以方便乘客轉乘港鐵及穩定班次：
 廢除循環運作，改於堅尼地城站及瑪麗醫院設雙邊總站；
 來回程改經士美菲路延長段及薄扶林道，不經域多利道及摩星嶺道；
 於星期一至五上午繁忙時間加開四班由摩星嶺道往堅尼地城站，及黃昏繁忙時間增設四班堅尼地城站往瑪麗醫院的特別班次，依改路前的走線行駛。
2016年8月15日：54M線早上繁忙時間由摩星嶺道往堅尼地城站，以及黃昏繁忙時間途經摩星嶺的特別班次改以54S提供，並增開17:00由堅尼地城站開出的班次。
2018年1月26日：全港首輛低地台小巴登陸此路線，為首條專綫小巴路線試驗使用該款小巴。
2018年12月24日：54M線延長星期一至六的服務時間，堅尼地城開出尾班車延長至20:50，瑪麗醫院開出尾班車延長至21:00。

服務時間及班次
54線

54M

54S

55

收費
54/55
全程收費：$7

54M/54S
全程收費：$5.3

行車路線
注意瑪麗醫院內之私家通道除新教授樓及總站外，一概不准上落客。
54M
往瑪麗醫院途經：士美菲路、薄扶林道及瑪麗醫院通道

往堅尼地城站途經：瑪麗醫院通道、薄扶林道、士美菲路、科士街、加多近街、吉席街及士美菲路

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!colspan=3|堅尼地城站開!!colspan=3|瑪麗醫院開
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!序號!!車站名稱!!街道!!序號!!車站名稱!!街道
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| 1 || 堅尼地城站 || 堅尼地城站專綫小巴上落客區  || 1 ||  colspan=2| 瑪麗醫院（正門）小巴總站
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| 2 || 香港華人基督教聯會薄扶林道墳場 || rowspan=2|薄扶林道 || 2 || 香港華人基督教聯會薄扶林道墳場 ||  薄扶林道 
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| 3  || 瑪麗醫院K座 || 3  || 觀龍樓|| 士美菲路
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| 4 ||  瑪麗醫院新教授樓|| 瑪麗醫院通道  || 4 || colspan=2|科士街 
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| 5 || colspan=2| 瑪麗醫院（正門）小巴總站 || 5 || 爹核士街||  吉席街 
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|colspan=3 rowspan="2"| || 6 || 厚和街||  士美菲路
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| 7 || 堅尼地城站 || 堅尼地城站專綫小巴上落客區

參考資料
《二十世紀港島區巴士路線發展史》，容偉釗編著，BSI出版
681巴士站：54M線 

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