张南高速公路

张家界－南充高速公路，简称张南高速，是国家高速公路网南北干线中联络线的一条，由湖南张家界至四川南充，线路主要经过以下地区：张家界－来凤－黔江－石柱－忠县－梁平－大竹－营山－南充。

路段

湖南境

部分通车。

湖北境

重庆境

渝鄂界至黔江段
黔恩高速公路重庆段起于黔江以西白家坝，止于黔江舟白石门坎与湖北交界，全长约20.4公里。该项目由重庆高速集团采用施工总承包模式投资建设，项目概算投资约25.7亿元。全线设黔恩枢纽互通和黔江北互通两处互通立交，设两个收费站，分别为黔江北收费站和黔江主线收费站。项目采用双向四车道高速公路标准，设计时速80公里/小时，于2015年12月30日14时通车。

黔江至石柱段
黔石高速公路，全长86公里，总投资124.6亿元，双向四车道，设计时速80公里，起于石忠高速三店互通，途经石柱县南宾镇、马武镇、彭水县连湖镇、黔江区石会镇、册山社区，接渝湘高速公路，线路于2015年12月30日正式开工，预计2020年通车。

石柱至忠县段
黔恩高速公路石柱（三店互通）至忠县（古城寨互通）段与 共线。

忠县至梁平（川渝界）
梁忠高速公路起于梁平县碧山镇，止于忠县拔山镇，全长71.6公里，经梁平县碧山、袁驿、七星、竹山、礼让、仁贤、金带、和林、铁门9个乡镇（街道）以及忠县金鸡、马灌、拔山3个乡镇，为双向四车道高速公路，设计时速80公里/小时。全线设礼让服务区1处，铁门开放式停车区1处，梁平、袁驿、梁平西、铁门、金鸡、马灌、拔山收费站7座，于2016年12月9日正式通车运营。

四川境
张南高速四川段为南大梁高速公路，本线路全长142.76公里，项目概算投资107.64亿元，建设工期5年（仅华蓥山、铜锣山两隧道为5年，其余路段为3年），双向4车道，设计时速为80公里/小时，已于2017年1月12日全线通车。起于南充市高坪区南充至广安高速公路谭家沟，经蓬安、营山、渠县及大竹，止于大竹县石桥铺镇川渝界，与重庆梁平至忠县高速公路相接。
建设历程
2013年12月28日，南大梁高速公路南充至渠县段正式建成通车，共设置高坪东、蓬安利溪、蓬安、营山、营山小桥、渠县静边、渠县7个匝道收费站。
2014年2月15日，南（充）大（竹）梁（平）高速公路南充到渠县段按经营性收费公路试行收取车辆通行费，一类车（含7座以下的轿车）全程收费52元。
2015年12月11日，南（充）大（竹）梁（平）高速公路大竹月华至杨家段（约34公里）建成通车，开通了大竹杨家站、月华站2个收费站。由于全长8.1公里的华蓥山隧道还在施工当中，目前南大梁高速大竹和渠县之间还无法直接通行。
2016年4月28日，南大梁高速仅剩的关键节点——华蓥山特长隧道贯通。隧道贯通后，将进行通风竖井施工、洞内机电安装等后续工程建设，2016年底前可通车。
 2017年1月13日，南大梁高速全线通车。此次通车的华蓥山特长隧道全长8.15公里，华蓥山隧道通车后，从渠县到大竹不用再翻山，直接穿隧道而过，可节约半小时到40分钟。通车初期从渠县至大竹段（川渝交界段）暂免收费，其余路段按以往正常路段执行。

互通枢纽及服务设施列表

参见

参考文献

中国国家高速公路南北纵向主干道联络线
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