K833/834次列车

K833/834次列车是中国铁路运行于中央直轄市上海至貴州省會貴陽之间的快速列车，自2007年10月1日起開行，现由成都铁路局貴陽客运段上海車隊负责客运任务，是貴州的第二班始發進滬列車。列车使用3組25G型客车，運行縱貫滬昆铁路，行程2022公里，途经上海、浙江、江西、湖南、貴州四省一市。其中上海南站至貴陽站运行27小时42分，使用车次为K833次，貴陽站至上海南站运行26小时53分，使用车次为K834次。

历史

2007年4月18日，原经由川黔铁路的K71/74、K73/72次列车改經渝怀铁路后，导致遵义站长途列车的通达度大减。遵义不少网民随后在互联网上发起了“百万市民签名活动”，吁请铁路部门开通遵义始发到北京、上海、广州等方向的长途旅客列车。2007年5月1日，為應付五一黃金週的出行需求，成都铁路局增開了上海南至貴陽的L113次、遵義至上海南的L111/114次臨時旅客列車。

同年7月1日，中國鐵路實行第六次大提速後第二階段調整列車運行圖，該列車被納入長期直通臨客之一，以增加運力。同年10月1日，L113、L111/114次列車正式圖定，車次改為1213、1211/1214次，自此結束遵義長期沒有圖定始發進滬列車的歷史。

2009年4月1日，1213、1211/1214次列车升级为快速列車，車次改為K833、K831/834次。

2017年12月28日，K831/834次列車縮短至貴陽，車次改為K834次。

列车编组
K833/834次列车使用配属成都铁路局貴陽车辆段的中国铁路25G型客车，列车满编采取19节车厢编组，其中硬臥车6辆、軟臥车1辆、餐车1辆、硬座车10辆、行李車1輛，客車採用直流600V機車直供電，並配有集便器。

机车交路

K833/834次列车全程由上海鐵路局使用上海機務段的和谐1D型电力机车牵引，该机车可直接向列车提供电能，用于列车内空调和水炉等设备需要，因此列车不需要再额外加挂一节空调发电车。

时刻表
数据截至2023年7月1日。

参见
K111/112次列车
K495/496次列车
K507/508次列车
沪贵高速动车组列车
沪六高速动车组列车

注释

中国铁路快速列车车次
中国铁路成都局集团有限公司
進滬列車
贵州省铁路