英国铁路91型电力机车

英铁91型电力机车配置6300马力（4700千瓦），'时速可达到225公里（140英里）。1980年代后期，英国铁路东海岸干线（ECML ：East Coast Main Line ）计划采用该型机车作为“城际快车225”的动力车。“城际快车225”的一端为91型机车，另一端为类似外形的拖车，司机可以在任何一端控制机车（DVT单端驾驶技术，driving van trailer）。该型车不同一般的设计：驱动电机安装在车厢底部，通过万向节驱动转向架上的变速箱，变压器装在车轴弹簧之上，因此车厢空间相对其他同时代机车较大。大多数这些设计都是来自“先进客车”第三阶段（APT-P）的研究成果

历史
1985年，瑞典通用电机公司（ASEA），英国布鲁斯机车公司（Brush）和美国通用动力公司GEC展开投标竞争，最后的通用动力胜出。1988－1991，由分包商英国铁路机车工厂进行制造。产品分两个批次交货。第一批10台和第二批的21台，被纳入英国铁路的车队。英国铁路公司和通用电气将91型机车宣扬为源自“先进客车”计划的“Electra

参考 

英国电力机车
Bo-Bo軸式機車
25千伏50赫兹交流电力机车