林肯领航员

林肯領航員（英語：Lincoln Navigator）是林肯汽車生產的五門豪華運動休旅車（LSUV）。主要市場為北美洲，自1998年式車型開始銷售，並創下許多紀錄，包括建廠以來最重的量產車、行李箱空間最大和第一款能提供六人以上座位，非加長型禮車的林肯車型。雙生車款為福特 Expedition。

車型源起 
1980年代末期，運動休旅車的用途已從越野用漸漸地轉向家庭用，並具備部分旅行車的功能。1991年，生產了28年並以配備多如豪華房車得名的吉普 Grand Wagoneer（SJ）停產。取而代之的是車格小一號，採非乘載式車身的 Grand Cherokee（大切諾基），該車也有許多超越同級距車款的豪華配備。通用汽車於1990年推出奧茲摩比 Bravada，福特和旗下的水星品牌於1996年分別推出Explorer和Mountaineer，自此運動休旅車的市場愈加熱鬧，也吸引越來越多的品牌推出此級距的休旅車。

至於領航員這款豪華運動休旅車的戰場，通用汽車早有從1935年生產至今，並於1970年代轉型成多用途LSUV的雪佛蘭 和GMC的商用版本，福特則於1996年推出Expedition應戰。在領航員上市一年後，通用汽車發表凱迪拉克 Escalade作為回應。

第一代 (1998–2002)

車型背景 
第一代領航員首次於1997年7月1日亮相，同年7月15號下線，為1998年式之車型。基於福特 Expedition的底盤，可說是Expedition的高級版，定位在Explorer和Mountaineer之上，為Lincoln-Mercury部門內第一輛LSUV。

1998年，林肯的總銷量於近幾十年內首次超過宿敵凱迪拉克，但對手於當年12月的的統計報表卻有誤植。最初凱迪拉克表示自己於當月賣出4,773輛，比林肯多出222輛，但事實不然。經過修正後，林肯成為當年冠軍，年銷量為187,121輛，凱迪拉克為182,570輛。

設計上，雖然是Expedition的雙生車，但外觀諸如車頂行李架、車身鈑件、車輪等細節都無法共用。車頭則是有著當代林肯家族的設計語彙。

動力總成 
底盤方面，和Expedition都源自於1997年的福特F系列，採非承載式車身的設計。領航員的懸吊裝置為SLA短長臂配五連桿式後懸吊，標配氣壓懸吊，可以針對乘座舒適性進行調整，在長時間停車時，氣壓懸吊會自動降低。原則上，領航員是後驅設定，但大多會選配名為「」的可變驅動系統，可在後驅、全時四驅、高速四驅和低速四驅間切換。與Expedition一樣，標配ABS防鎖死煞車系統。

1998年式的引擎和Expedition及F-150相同。標配一款5.4升，可輸出230匹馬力的Trition V8引擎，變速箱使用4R100，並擁有近3.5噸的拖曳能力。

1999年式，原先的引擎馬力上漲至260匹，後來更換為「InTech DOHC V8」，擁有300匹馬力，拖曳能力更提升至3.9噸。

規格配備 

領航員的許多部件設計皆基於Expedition，但多在細節處稍作修改以提升質感，如相同的儀表板但加了木紋飾板。林肯為領航員也做了更多的隔音工程，使其比Expedition及F-150更安靜。

第一代的領航員標配定速巡航、置於中控台上的多功能面板，其特點為能夠只對駕駛者選擇的按鍵有背光功能、後座設有收音機和冷氣出風口。第二排的座椅可獨立為雙座。選配部分包括前或後座中央置物箱、keyless系統、一鍵啟閉的電動天窗、開關車庫門的遙控器、防眩光電致變色後照鏡、高級音響系統（含6片式CD光碟機和7組揚聲器，可輸出290瓦特）、底盤下護板、可放置各式滑雪器材的車頂架和17吋的鍍鉻鋁圈等。

1999年式，除了新引擎外，新增功率踏板（首見於豪華休旅車上），先前選配的17吋鋁圈成為標配。

2000年式，車尾的「LINCOLN」和「NAVIGATOR」字樣互換位置，原先安裝在右前葉子板上的天線被整合到右後車窗內，前兩排的座椅施以名為「Nudo」的皮革包覆。後座地圖袋的造型從網格袋狀改成扣環式的，類似公文袋的造型。後座中央扶手的置物盒蓋從有凹槽改成圓滑狀，其型與前排中央扶手蓋相似，也施以皮革包覆。選配件新增GPS衛星導航、前排加熱通風座椅、倒車雷達和裝在座椅上的側面安全氣囊。

2001年式，外觀上有微小的更動，原本的紅色廠徽變成黑色。新增VHS後座娛樂系統供選配。

第二代 (2003–2006)

外觀設計 

於2002年5月推出作為2003年式車型。此代領航員的整體外觀設計與前一代相仿，但除了前車門和車頂外，其他外觀鈑件均經重新設計過。望向車頭，映入眼簾的是更大的頭燈和鍍鉻水箱罩，幾乎所有車頭的部件都被放大了，看起來更炯炯有神。車門把手的設計與前代不同，登車踏板也加寬了些。車尾經修飾過，如更平滑的擋風玻璃和下移的牌照框，但大致維持與前代相同的布局。

動力總成 
底盤與Expedition同步升級，包括轉向系統和懸吊裝置，使操控性和舒適性皆有提升。引擎沿用自上一代車型，但不再使用「InTech」之名。此引擎在5,500 rpm 時產生300匹最大馬力，於3,750 rpm 時產生 481Nm 的峰值扭力。由於底盤經重新設計過，因此後驅車型的車重來到2,613公斤，四驅車型則是2,700公斤。拖曳能力相較於前一代亦有下降，後驅車型為3.7噸，四驅車型為3.8噸。

2005年式的引擎被替換成Trition的3缸SOHC V8，在5,000 rpm 時產生300匹最大馬力，於3,750 rpm 時產生 495Nm 的峰值扭力。此引擎率先用於2004年式的F-150，到了領航員身上，同樣也不使用「Trition」之名。車重部分，後驅車型的車重降至2,579公斤，四驅車型則降至2,697公斤。後驅車型的拖曳能力提升為3.9噸，四驅車型同樣為3.8噸。

規格配備 
第二代的領航員分成三種規格，分別是Luxury, Premium（於2005年式起停產）和Ultimate。

許多借用自Expedition的元素到了第二代便改採獨立設計。內裝以米色調為基底，飾以核桃木飾板和黑色皮革。中控台的造型受1961年的Continental啟發，同樣採對稱的設計（Dual-Cockpit），兩側以核桃木飾板區分上下，中間以大面積如瀑布傾斜而下的霧銀色多功能面板作為對比。全車共使用超過120顆白色LED燈當作所有控制按鍵的背光，為高級的車室空間作點綴。而為了能將視線集中在中控台頂端的指針時鐘，還設計了能將收音機或GPS螢幕遮擋起來的面板，在使用時可以收至頂端的細縫裡。

這代的領航員新增了福特的安全系統「Safety Canopy®」，其系統包括側邊氣簾和胎壓偵測系統（後者於初期為選配，於2004年式起成為標配）等安全配備。Ultimate規更標配第三排電動折疊座椅、電動尾門和HID頭燈（此三項配備可供其他車型選配），業界首創的電動登車踏板則僅供此規格選配。上一代新增選配的VHS後座娛樂系統升級為DVD後座娛樂系統，標配的輪圈也升級成18吋，並另可選配鍍鉻鋁圈。

2005年式，車頭微幅小改，圓形霧燈變為方形。「AdvanceTrac®先進式電子車身動態穩定系統」、「RSC™車輛防滾系統」和HID頭燈成為標配。

選配套件

Appearance Options Package (2004-2006) 
主要針對外觀修飾，重點配備包括與車身同色的前後保桿、牌照框、水箱護罩外圍（內嵌直瀑式鍍鉻直條）、加熱通風座椅和後座DVD娛樂系統。車色只有黑色和被稱作「Cashmere Tri-Coat」的淺沙色。

Monotone Appearance Package (2004-2006) 
同樣針對外觀修飾，重點配備和車色與第一組套件相同，但多了與車身同色的登車踏板、18吋的7輻式鍍鉻鋁圈和鍍鉻排氣尾管。

Limited Edition Monotone Appearance Package (2005-2006) 
此套件是基於前者，並新增幾項配備，如車尾的「Limited Edition」銘牌，車內座椅為皮革配黑色滾邊並鑲有林肯廠徽。

Elite Package (2006) 
僅供Ultimate規選配，套件包括HID頭燈、18吋鍍鉻鋁圈、電動登車踏板、原廠的拖曳套件、附GPS且經THX認證的音響系統和後座DVD娛樂系統。

第三代 (2007–2017)

車型背景 
第三代車型首次於2006年2月的芝加哥車展亮相，車型代號為U326。林肯首次新增加長版車型，是為Navigator L。其車格比一般版長38公分，軸距增加了32公分，後車箱也塞得下更多東西。其雙生車Expedition也有加長版，稱為Expedition EL。

外觀設計 
車頭分成上下兩組大面積的鍍鉻水箱罩，上半部以林肯廠徽內延伸出的鍍鉻橫條向兩側延展，再配合頭燈內的設計，營造出一路貫穿至頭燈內的錯覺；下半部的設計受1946-1948的Continental啟發，同樣採霧燈包覆在鍍鉻水箱罩裡的設計。將視線往上移，最醒目的莫過於中央隆起的引擎蓋設計，且在最前端能選配稱為「Chrome hood accent」的鍍鉻飾板，使車頭看起來更為大氣奢華。來倒車側，不僅後照鏡、窗框和車頂行李架有鍍鉻外，於前後車門下方更標配大型鍍鉻飾板，與充滿肌肉感的大型輪弧相映，十分搶眼。此外，長軸版標配電動登車踏板，也供短軸版選配。尾燈造型與同時期的MKZ相似，並改採紅白燈殼，邊緣以鍍鉻飾條圍繞。全車系標配18吋的7輻式鋁圈，另可選配20吋的7輻式鍍鉻鋁圈。

動力總成 
底盤和Expedition同樣採自2004年F-150的T1平台，增強過的車身剛性換來更好的動態表現，獨立後懸吊也升級成獨立五連桿的懸吊系統（IRS），行路性和操控性皆有提升，而引擎並無更動。拖曳能力方面，短軸版的後驅車型為4.1噸，四驅車型為3.9噸；長軸版的後驅車型為3.9噸，四驅車型為3.8噸。

此代車型不再和Expedition共用同一個加力箱。Expedition的四驅版使用可電子切換的高速（High）和低速（Low）模式的雙速加力箱，並且能將車輛預設為越野模式，該模式能調整電子節氣門開啟模式和循跡控制系統以因應各種需要強大扭力的情況。相較之下，領航員僅配備缺乏低速檔的單速加力箱。

規格配備 
中控台延續上一代的Dual-Cockpit風格並廣泛地使用實木飾板，如中央面板和車門面板上。中控台已不再使用蓋板遮蔽螢幕，指針時鐘和出風口仍然置於頂端。儀錶板也經重新設計過，兩側分別以方框包圍著轉速表和時速表，中間為行車資訊，煞車溫度、水溫表和油量表等則置於頂端。

內裝顏色有三種組合，分別是駝色皮革配淺色楓木飾板（Camel Leather/ Figured Maple Wood ）、木炭黑皮革配深色烏木飾板（Charcoal Black Leather/ Ebony Wood ）和灰色皮革配深色烏木飾板（Stone Leather/ Ebony Wood ）。此三種樣式皆能加價選配對比色的縫線。

2008年式，簡化車輛規格，取消Luxury和Ultimate規，並將許多選配變為標配。新增標配包括加熱通風座椅、第三排電動折疊座椅、電動尾門、經THX認證的多功能音響系統（可外接AUX音源和MP3，含6片式CD光碟機和14組喇叭，可輸出600瓦特）和倒車雷達系統。

2009年式，引擎小幅上漲10匹馬力並適用Flex-fuel混合燃料。新增標配包括無蓋式加油孔、感應式雨刷、倒車顯影系統、車前雷達系統、第二排加熱座椅和被稱作「Lincoln SYNC®」的車載資訊系統。另新增兩款22吋鍍鉻鋁圈供選配，分別是9輻式和6輻式雙肋式鋁圈。

2011年式，內裝顏色簡化為兩種組合，分別是木炭黑皮革和灰色皮革，均搭配核桃木飾板（Walnut Swirl Wood）。新增標配、訂閱制的SIRIUS Travel Link™和SIRIUS Traffic™，其功能包括路況、油價資訊和天氣預報等功能，交車後前6個月享有免費體驗。原先能選配的三款鋁圈縮減成只剩20吋的7輻式拋光鋁圈。

2013年式，新增三種新車色，分別是Kodiak Brown Metallic，Midnight Sapphire Metallic 和 Ruby Red Metallic Tinted Clearcoat（需加價選配）。

選配套件

Elite Package (2007-2010) 
此套件包括電動天窗、聲控導航系統、電動登車踏板、倒車顯影、後座DVD娛樂系統。於2008式起增加SIRIUS Travel Link™，並享有前6個月免費體驗和10GB音樂和照片的儲存空間、經THX認證的5.1聲道環繞音響系統等配備。

Monochrome Limited Edition Package (2008-2014) 
如同其單色的詞意，這款套件拿掉下水箱護罩、後照鏡和車門下飾板的鍍鉻件，均改成與車身同色，也不能選配位在引擎蓋最前端的鍍鉻飾板。其他配備包括「LIMITED EDITION」徽章、全黑的車內地毯、木炭黑皮革或灰色皮革內裝配烏木飾板，椅面和縫線皆為黑色、第一排座椅的頭枕鑲有林肯的廠徽。自2011年式起不再提供對比色的椅面、烏木飾板改為梣木飾板。

Monochrome Appearance Package (2009-2014) 
為2009年式起新增的套件，內容與前者差異不大，外觀上沒有車尾的「LIMITED EDITION」徽章，內裝則沒有對比色的椅面，而顏色維持與常規版車型相同的三種組合（但還是有對比色的縫線）。惟自2010年式起，此套件就僅止於外觀上的更動，不再有特別的內裝和座椅。

Class III/IV Heavy-Duty Trailer Tow Package (2007-2014) 
此為原廠的重型拖曳套件，包括後輔助氣壓避震、接在車身鋼樑的拖車勾、4P+7P線組、重型水箱、爆閃燈、變速箱冷卻器和能控制拖車的電子煞車線組。

2015年中改款

車型背景 
美國汽車雜誌《MotorTrend》於2013年3月發佈的一篇新聞中，向時任林肯全球總裁Matt VanDyke確認將推出新一代的領航員，新車不僅會搭載全新的3.5升EcoBoost引擎，且外觀內裝皆會有徹頭徹尾的大改動。雖然銷量不若以往，但林肯仍希望能夠繼續在豪華LSUV的戰場上與Escalade、Infiniti QX和Mercedes GL-Klasse等車系競爭，而上述的三款車型當時也據傳在2013至2014年間改款。同時間，林肯也積極地籌劃第二代的全新MKZ。

2013年5月，狗仔隊捕捉到領航員的偽裝車，但車頭經重度包裝，僅看出水箱罩的設計有明顯不同。同年9月，其他狗仔隊再次捕捉到偽裝車，這次全車皆有迷彩偽裝，且車頭車尾的偽裝程度更高。從照片可以看出新型的橫式水箱罩，而車輛整體外形與改款前相去不遠。

2014年1月，林肯首先於官方Instagram上發佈車側尾端上半部的照片，並預告將於華盛頓車展上亮相。一天後，清晰的車頭照於推特上洩漏，車後的背板上印有「INTRODUCING THE NEW 2015 LINCOLN NAVIGATOR」字樣，直接證實了新車的造型。照片流出後使得林肯提前在底特律舉行新車發表記者會。

銷售量

參考文獻

外部連結

Lincoln Navigator at AutoGuideWiki

林肯車款
運動型多用途車
前置引擎
前輪驅動
後輪驅動
四輪驅動
1997年面世的汽車