新界區專線小巴20K線

新界區專線小巴20K線是香港的一條專線小巴路線，往返大埔墟站及三門仔。

本線另設輔助線20B，往返洞梓至大埔墟站，其後再另設來往慈山寺至大埔火車站的20T線，只在平日非繁忙時間提供服務。

歷史
1983年2月1日：本線前身20號線投入服務，往返大埔墟及三門仔，由大埔專線小巴營辦，是大埔區首條專線小巴路線。
1983年4月7日：延長至大埔火車站（現改稱大埔墟站），改稱20K。
1987年：本線增設往來洞梓的特別班次。
1994年5月16日至17日：由於小巴加車租，九巴於該兩天將74K線全日行走。
2001年4月加價。
2001年9月：進智公交收購大埔專線小巴公司及接辦本線，而往來洞梓的特別班次獲獨立編號為20B。
2015年11月23日：20T線投入服務，只提供單向由慈山寺開往大埔市區的服務。
2019年6月10日：20T線增設大埔墟站往慈山寺的班次。

服務時間及班次
20K

20K特別班次

收費
20K線
全程收費：$6.4
分段收費：
太平工業中心往返三門仔：$5.6
太平工業中心往返大埔墟站：$5.6
八號花園往返大埔墟站：$4.1
運頭街往大埔墟站：$3.1
20B線
全程收費：$7.3
分段收費：
雅景花園往大埔墟站：$6.4
太平工業中心往返大埔墟站：$5.6
八號花園往返大埔墟站：$4.1
運頭街往大埔墟站：$3.1
20T線
全程收費：$7.3
分段收費：
雅景花園往大埔墟站：$6.4
太平工業中心往返大埔墟站：$5.6

此外，由20B、20K往大埔墟站方向於上車後1小時內轉乘20S線往馬窩，或由20S線往大埔墟方向轉乘20B往洞梓方向或20K往三門仔方向，兩程車費合共$5.4。

行車路線
20K
往三門仔方向途經：雅運路、南運路、運頭街、鄉事會街、寶鄉街、寶鄉橋、安祥路、安慈路、汀角路及三門仔路、沙欄路及三門仔路
往大埔火車站方向駛經：三門仔路、汀角路、安慈路、安祥路、寶鄉橋、寶鄉街、廣福道、運頭街、南運路及雅運路
褐色字表示只適用於往沙瀾的特別班次。
20B

往洞梓方向駛經：雅運路、南運路、運頭街、鄉事會街、寶鄉街、寶鄉橋、安祥路、安慈路、汀角路及洞梓路
往大埔火車站方向駛經：洞梓路、(洞梓山路、洞梓路、) 汀角路、安慈路、安祥路、寶鄉橋、寶鄉街、廣福道、運頭街、南運路及雅運路
綠色字為鄉郊路段，不影響行車安全時沿途皆可上落客。
斜體字表示每日早上10點後由洞梓開出之班次繞經洞梓山路，然後返回洞梓路原有路線。
20T
往大埔墟站方向駛經：普門路、洞梓路、汀角路、完善路、大埔太和路、南運路及雅運路。
往慈山寺方向駛經：雅運路、南運路、大埔太和路、完善路、汀角路、洞梓路及普門路。

小資料
本路線的原意是輔助九龍巴士74K線，但小巴以平行路線及頻密班次搶客，使74K線於1991年6月25日改為繁忙時間服務（但74K線已於2011年12月19日恢復全日服務）。
20K是大埔區首條專線小巴路線。
由於74K線於非繁忙時間及星期六、日及公眾假期班次疏落（每20分鐘才有一班車），而且行車時間較長，因此本線支持著絕大部分往返三門仔的客量，亦有前往馬屎洲遊覽的人士。
20B線為洞梓的村民提供對外服務，但該路線容易出現班次不穩的情況。

參考資料

020K
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