維珍澳洲航空

維珍澳洲航空（）是一間澳洲的航空公司，也是該國第二大的航空公司。維珍澳洲航空由英國商人理查德·布蘭森的維珍集團所創立，如今已是維珍集團中擁有最龐大機隊的航空公司。

2011年，維珍集團把維珍藍航空，太平洋藍航空及V澳洲航空（V Australia）合併為維珍澳洲航空，並於2011年5月4日正式啟用新公司名稱，亦同步承接並整合了三間航空公司原來所有的國際與國內航線網絡及給於必要的整合。同時在吸收澳洲國內較小型的航空公司，目前旗下子公司有澳洲虎航(Tigerair Australia)。

維珍藍航空已自2011年5月起改變其營運方針，透過整合國際短程航線的太平洋藍航空和國際長程航線的V澳洲航空，成為目前的維珍澳洲航空，不再以廉航模式營運，改以澳洲航空為其主要競爭對手，並以新增的國內線商務艙取代之前國內線的高級經濟艙。

維珍澳洲航空於2014年10月完全收購澳洲虎航，填補之前維珍藍航空時期所營運的澳洲本土低價市場，並以澳洲航空旗下的廉航Jetstar為競爭對象。

於2019冠狀病毒病疫情期間，維珍澳洲航空經營遇上主要困難，停飛大部分航班，至4月21日母公司維珍澳洲控股步入自願接管程序。2020年6月26日，贝恩资本宣布收购維珍澳洲控股。

機隊 

截至2022年10月，維珍澳洲航空機隊平均機齡約10.9年，擁有以下飛機：

<center>
{| class="toccolours" border="1" cellpadding="3" style="border-collapse:collapse"
|+ 維珍澳洲航空機隊
|- style="background:#c00"
!rowspan="2" |<font style="color:white;">機型
!rowspan="2" |<font style="color:white;">數量
!rowspan="2" |<font style="color:white;">已訂購
!colspan="4" |<font style="color:white;">載客量
!rowspan="2" |<font style="color:white;">備註
|- style="background:#c00"
! style="width:20px;" |<font style="color:white;">J
! style="width:20px;" |<font style="color:white;">W
! style="width:20px;" |<font style="color:white;">Y
! style="width:20px;" | <font style="color:white;">總數
|-
|福克100
|<center>11
|<center>—
|<center>—
|<center>—
|<center>100
|<center>100
|-
|空客A320-200
|<center>5
|<center>—
|<center>—
|<center>—
|<center>168
|<center>168
|-
|波音737-700
|<center>9
|<center>—
|<center>8
|<center>—
|<center>120
|<center>128
|-
|波音737-700X
|<center>7
|<center>—
|<center>—
|<center>—
|<center>138
|<center>138
|-
|rowspan="2" |波音737-800
|rowspan="2" |<center>75
|rowspan="2" |<center>—
|<center>8
|<center>—
|<center>168
|<center>176
|rowspan="2" |
|-
|<center>8
|<center>—
|<center>162
|<center>170
|-
|波音737 MAX 8
|<center>1
|<center>7
|<center>8
|<center>—
|<center>168
|<center>176
|預計2021年起交付。
機身編號:VH-81A
|-
|波音737 MAX 10
|<center>—
|<center>25
| colspan="4" class="unsortable" |即將公佈
|預計2023年起交付。
|-
|總數
|align=center|108
|32
! colspan="5" |
|}

已退役機型 
空中巴士A330-200        （服役期：2011–2020）
ATR72-500                      （服役期：2015–2020）
ATR72-600                      （服役期：2015–2020）
波音737-300                  （服役期：2001–2004）
波音737-400                  （服役期：2000–2003）
波音777-300ER                （服役期：2011–2020）
巴西航空工業 E170  （服役期：2007–2012）
巴西航空工業 E190AR（服役期：2008–2018）

航點

共用班號合作夥伴 

全日空
加拿大航空
義大利航空
首都航空
達美航空
阿提哈德航空
海南航空
夏威夷航空
香港航空
新加坡航空
勝安航空
南非航空
天津航空
維珍航空

Live2Air 

2006年12月，維珍藍航空宣佈與澳洲有線電視及合作，於2007年中前在所有航機上推出「Live2Air」服務。直至2007年3月，大約一半機隊已安裝Live2Air設備。維珍藍航空是北美洲以外第一間航空公司在航機上推出多頻道實時衛星電視。

短途航機上Live2Air系統收費$4.90，長途航機收費$9.90。此服務在航機起飛後，且飛行高度達到10,000英呎後免費提供，隨後乘客須使用信用卡付款以繼續收看。但是除了衛星電視之外，廣告頻道及航班路線圖頻道全程免費提供予乘客。

機上服務

艙等服務 

新式商務艙維珍澳洲航空將部分波音777-300ER及全數A330-200的商務艙於2016年部分更換此種為全水平式臥床式，規劃有37席且採反魚骨式排列，座椅可180度全平躺，伸展長度2公尺，寬65公分，座椅配置為單排1-2-1的組合。

商務艙部分波音777-300ER仍是此類商務艙，這種商務艙的座位是全伸展式的座椅，可以平躺臥床，另外也提供筆記本電腦的電源插座，座椅配置為單排2-2-2的組合。

高級經濟艙配置在部分的737-800客機及全部的777-300ER上，737-800客機上的高級經濟艙採用和經濟艙相同的座位，但是將中間的座位用桌子擋起不開放訂位，且在部分載客量高時可將桌子拆除後改賣經濟艙價格；777-300ER則是自成一格的高級經濟艙座椅，寬度與長度都較經濟艙寬敞，在777-300ER的座椅配置是2-4-2的組合。

經濟艙配置在所有的維珍澳洲航空班機，在新式客機全面採用輕薄型椅背，可以有更寬敞的空間。在777-300ER客機上的座椅配置是3-3-3的組合、A330-300客機則是2-4-2的組合、737-800客機則是3-3的組合、E-190和ATR-72客機則都是2-2的組合、在Fokker-100客機則是2-3的組合。

飛行獎勵計畫 

維珍澳洲航空的飛行獎勵計畫——Velocity Rewards創立於成立之時，最初原本只是維珍澳洲航空的貴賓會籍，1個月後演變為飛行常客計劃。擁有金卡以上的會籍可以享受到如機場櫃臺行李優先處理、免費貴賓室與世界主要航空公司的飛行獎勵計畫類似的額外服務。

除了只需申辦就可免費擁有的普通卡之外，其他的Velocity Rewards會籍都是浮動的，主要是按照過往一年以內旅客乘搭維珍澳洲航空及其他共用班號航班的頻率及航線長度調整其會籍級別。

機上餐點 

維珍澳洲航空在國內線班機上提供免費的點心及茶，咖啡，礦泉水和橙汁等飲料，同時乘客亦可以自費從菜單上選購其他輕食和點心。

在國際線班機上，維珍澳洲航空則有提供免費的餐點及飲料供應，根據艙等、目的地和飛行時間有不一樣的選擇，所有航點均會有季節性菜單調整。另外，與其他國際性航空公司相同，也提供特殊的防止過敏餐點、嬰兒餐、兒童餐、印度素食餐、素食餐、印度教餐、伊斯蘭教餐、猶太教餐、低鹽餐、低脂肪餐、低卡洛里餐、水果餐、海鮮餐等特殊餐點，這些餐點均需要提前於起飛前48小時前預約或再次確認，否則提前預訂的特殊餐點有可能被取消。

獲得獎項

參見 

 維珍集團
 維珍航空
 太平洋藍航空（已被併入維珍澳洲航空）
 維珍藍航空（已被併入維珍澳洲航空）
 维澳航空（已被併入維珍澳洲航空）

參考資料

外部連結 

 維珍澳洲航空

低成本航空公司
澳洲航空公司
維珍集團
2000年成立的航空公司