渝黔城际铁路

渝黔城际铁路，又名渝湘高铁重庆至黔江段,是中国一条规划中的连接重庆市主城区与黔江区的城际铁路，为渝长高速铁路组成部分，在《成渝经济区轨道交通网线规划》中渝黔城际铁路为重要骨架，国家中长期铁路网规划厦渝通道的重要组成部分。于2018年10月获国家发改委批准，于2018年11月22日开工建设，预计2024年建成通车。

简介
渝黔城际铁路线路全长269公里，设计一次建成双线，设计时速350公里，全线桥隧比例94.47%，总投资约535亿元，建设工期为5.5年，是一条以客运为主的高速铁路。

历史
2018年10月19日，国家发展改革委批复渝黔城际铁路可行性研究报告。11月22日，工程正式开工。

2020年6月10日，重庆段全面开工建设。

2022年4月26日，中铁十四局承建的渝湘高铁重庆至黔江铁路重庆长江隧道4号斜井正式进洞施工，标志着中国最长水下高铁隧道进入全面施工阶段。7月30日，白笋溪双线大桥贯通。9月15日，侯家坡隧道顺利贯通。12月7日，黄草乌江双线大桥主拱合龙。

2023年6月16日，渝湘高铁重庆至黔江段长江隧道“长江号”盾构机启动，中国首条穿越长江高铁隧道正式进入盾构掘进施工阶段。7月6日，黔江段首榀箱梁架设成功。8月24日，中国高铁在建项目高、跨最大的T构连续梁，渝湘高铁渝黔段石梁河双线特大桥4号墩T构桥梁顺利合龙。10月18日，坝子隧道顺利贯通。

车站

桥隧 
南川大林隧道

参考资料

重庆市铁路线
中国高速铁路线