東京航空交通管制部

東京航空交通管制部（，）是日本四個航空交通管制中心之一，為國土交通省所屬的地方支分部局。位於東京北方的埼玉縣所澤市，鄰近所澤航空紀念公園與駐日美軍。其管轄範圍從東北地方南部到中國地方東部。部內的航空管制機關東京管制區管制所（）負責航線管制業務與進入管制業務。

歷史 
1949年：成立電氣通信省航空保安廳、入間川保安事務所
1950年：改為運輸省航空廳
1952年：航空廳升格為航空局。航空管制官第1期生開訓
1955年：管制官派至占領軍強生基地（現入間基地）
1959年：設置運輸省航空交通管制本部。7月1日，航線管制業務從美軍移交給日本政府
1963年：管制本部從強生基地遷往東京都東久留米市
1965年：設置箱根航路雷達(ARSR)
1966年：廢止航空交通管制本部，設置札幌、東京、福岡3地區的航空交通管制部
1971年：雫石上空發生航空自衛隊戰鬥機與全日空客機相撞事故（全日空58號班機空難）
1972年：箱根ARSR正式啟用
1977年：東京航空交通管制部從東久留米市移往所澤市
1978年：啟用AEIS及越洋航管資料處理系統
1979年：日本首位女性管制官上任
1982年：開始系統控制業務
1983年：啟用(RDP)
1983年：大韓航空007號班機空難
1985年：日本航空123號班機空難
1990年：磐城ORSR啟用
1991年：新管制台啟用
1992年：VHF數據鏈啟用
1995年：高速數位通訊網路啟用
2001年：2001年日本航空班機空中接近事故
2006年：跨洋管制業務交給

負責區域與頻率 

東京管制區管制所管轄東北地方南部至中國地方東部的區域，其管轄空域分為以下分區。無線電台呼號為Tokyo Control（東京コントロール）。管制所與飛機之間的通訊是通過遙控對空通信電路完成。

頻率單位MHz
UHF主要由戰鬥機使用。

配置職種 
 航空管制官
 

 系統統制官

意外

在2001年1月31日的日本航空班機空中接近事故之中，兩架日航客機在靜岡縣燒津市駿河灣上空出現空中接近的危險情況。兩機在最後一刻作出迴避動作，避免了相撞，但事故造成907號班機上有100人受傷，958號班機則無人傷亡。調查後確定事件是由航空交通管制人員出現人為錯誤引起的。

相關戲劇影視 
2011年富士電視台播出日本電視劇《Tokyo Control 東京航空交通管制部》。

參考資料

外部連結
 東京航空交通管制部

亚洲航空交通管制
国土交通省
所澤市