跑馬地（下）巴士總站

跑馬地（下）巴士總站（）位於香港灣仔區跑馬地黃泥涌道及藍塘道交界雅詩大廈外，對面為跑馬地馬場，鄰近香港電車跑馬地總站，為一個坑狀巴士總站。現時有2條巴士路線以此為總站，另有7條巴士路線途經此站。

歷史
2004年5月31日：城巴8X線的總站由金鐘（樂禮街）遷往此站，不再服務灣仔及金鐘。
2005年5月9日：城巴10線黃昏特別班次投入服務。
2005年8月8日：城巴10線黃昏特別班次改稱為10S線，服務維持不變。
2010年8月16日：城巴5S線西行班次由銅鑼灣（威非路道）縮短至從此站開出。
2010年11月22日：城巴5S線西行班次由此站略為延長至從黃泥涌道（樂活道）開出
2011年8月1日：以此站為總站的城巴10S線停止服務。
2022年8月21日：城巴8X線的總站遷往跑馬地（上） ，此站改為中途站。

總站路線資料

過海隧道巴士117線

於1994年11月7日投入服務，由九巴及城巴聯合營運，途經銅鑼灣、海底隧道、油麻地及旺角，為唯一服務跑馬地的過海隧道巴士路線。1997-1999年間改稱途經西區海底隧道的917線。

途經路線資料

城巴1號線

只限跑馬地（上）方向途經

城巴1P線

於2015年5月11日投入服務，途經灣仔、金鐘及中環，只於星期一至五上午繁忙時間提供服務。

城巴8X線

只限跑馬地(上)(大坑道)方向途經

城巴10線（賽馬日特別班次）

於1951年8月1日投入服務，取代2號線北角至中環短程班次，當時由中巴營辦，來往北角至水坑口（即今日上環），1956年3月1日起延至西營盤（當時總站為東邊街，1962年3月11日遷往正街），1980年5月1日起配合中巴路線重組而延至堅尼地城。本線由於貫穿港島心臟地帶，加上收費便宜，一直以來吸引不少沿線居民乘搭，令客量十分龐大，一度是中巴的皇牌市區路線。乘客除了是來往沿線各站的流水客外，也有來往北角和西環的乘客。但不論如何，這些乘客都是本線的重要客源。

城巴19P線

只限跑馬地(上)(大坑道)方向途經

城巴A17線

只限深灣方向途經

新巴1M線

只限黃泥涌峽方向途經

車坑分佈

參考資料

《香港島巴士路線與社區發展》，ISBN：9789888310067，出版社：中華書局(香港)有限公司，出版日期：2014年11月，版次：第 1 版，第102頁

外部連結
跑馬地（下）巴士總站 ，城巴／新巴
九巴 

跑馬地
香港公共運輸交匯處