北京地铁BD1型电动车组

北京地铁BD1型电动车组是北京地铁的电动车组车款之一，现在已经退出运营。

简介 
BD1型共20辆，由北京地铁车辆厂生产，首2辆于1990年9月14日投入运营。最初为2节编组营运，和4节DK3型混编的308车组，308车组后改编为6节全列BD1车组，其余的BD1均为6节编组。在1号线和2号线上运营。这也是北京地铁首次利用地铁隧道界限空间，将车体断面由直线型改称折线型，使列车最大宽度增至2.8米。其中每节车厢共4对车门，为内藏门，列车两端拥有紧急出口。

列車編組

最初投入运营编组

后期编组

列车运送过程
列车从北京地铁车辆厂出发，经丰双铁路、丰沙铁路到达三家店站，之后经过京门铁路通过联络线，进入古城车辆段，此后的BD2型、BD3型也是通过如此方法运送过来。

事故 
2005年8月26日上午7时35分左右，一列BD1型列车在和平门站发生火灾，不过并未造成任何人员伤亡。

车辆保存 
 T1306，保存于中国武警特警学院。
 T1312，保存于中国铁道博物馆东郊分馆室外。
 T1321、T1326，保存于地铁文化公园，已改成红色腰线涂装。
 T1322、T1323、T1324，保存于武警特警学院。
 T1325，保存于北京建筑大学大兴校区

参考资料

外部链接 
北京地铁车辆装备有限公司

BD1
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