大步危站

大步危站（）是一位於德島縣三好市西祖谷山村德善西、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為D27。是前往大步危峽、吉野川、祖谷溪、祖谷溫泉、蔓橋（）及小便小僧等旅遊熱點的最近車站。雖然本站遊人頗多，且在宣傳之下有不少外國觀光客，但JR四國因應節省成本及精簡人手，於2010年將本站由有站員駐守降格為無人站，並以自動售票機取代。

大步危站接近德島縣和高知縣交界，但不少遊客皆將大步危及附近景點誤當為高知縣的景點。

車站構造
站舍為單層木結構建築，屬於小規模的站舍，設有候車室、舊票務室、自動售票機及數個投幣式儲物櫃，而洗手間設於站外。在有人站時代，僅上午時段才有職員由阿波池田站調來值班，2010年因為精簡人手而降為無人站，仍然由阿波池田站管理。

2011年，時任阿波池田站長兵藤文市與當地居民組織成立了「大步危站活性化協議會」活化車站，並在日籍美國日本學學者（Alex Kerr）的協助下，將原站務室經翻新後成為了「祖谷生活展示館」，也將附近原來暱稱為「Hot案内所」（）的休息站遷搬至生活展示館，而原來細小候車室則加裝了無線上網設施，成為旅遊觀光角，亦先後增設了「觀光旅遊站長」—用櫸樹所雕刻而成的妖怪「子泣爺爺」及助理站長「虎太郎」—活性化協議會其中一位成員所飼養的柴犬。

大步危站由1個島式月台及1個側式月台所組成，與其他車站稍為不同的是，它的側式月台位於最外圍，而非依靠在站舍旁邊。而往來月台及站舍之間是靠往小步危站方向的月台末端平交道連接。由於會經過列車路軌，因此在月台出入口及站舍改扎口附近設有自動感應欄杆，當列車快要到達時，感應欄杆便會放下，阻止乘客衝越。

從3號月台（側式月台）可以直接眺望祖谷溪及遊覽船泛川的景色。而往小步危站方向的月台盡頭更連接往一條觀景迴廊。而在島式月台上則放置了一個迷你藤蔓橋的模型。

月台配置

班次 
本站為所有特急「南風」、「四萬十」的停車站。約每小時開出一班。而途經本站的普通列車，下行列車共有8班，頭班車以土佐山田站為止，其餘7班皆以高知站止，尾車更早於18:19已開出。上行亦只有9班，除頭班開至琴平站外，其餘皆以阿波池田站為終站，尾班車開21:15，比下行遲近三小時開出。另外，由阿波池田站開出的列車，於下午及晚間共有3班本站為終站，但星期日及公假期間，最後一班並不設服務。

歷史 
 1935年11月28日：車站開張，當時稱為「」。
 1950年10月1日：改稱為「大步危站」。（同日起「」亦改名為「」）
 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR四國繼承。
 2010年10月1日：降格為無人站。
 2014年10月1日，於島式月台靠向1號月台上加設了「戀愛長櫈」（，Love Love Bench），是繼土讚線的和予土線的後，第三個JR四國車站加裝的新觀光設施。

利用狀況 
根據《德島縣統計書》，1日平均乘車人次如下：
 172人（1995年度）
 175人（1996年度）
 171人（1997年度）
 178人（1998年度）
 156人（1999年度）
 145人（2000年度）
 152人（2001年度）
 150人（2002年度）
 133人（2003年度）
 115人（2004年度）
 110人（2005年度）
 100人（2006年度）
 103人（2007年度）
 98人（2008年度）
 89人（2009年度）
 83人（2010年度）
 77人（2011年度）
 71人（2012年度）
 73人（2013年度）
 73人（2014年度）

2014年全年共約3萬人次，其中有一成是外國人。

相鄰車站 
 四國旅客鐵道（JR四國）
 土讚線
 小步危（D26）－大步危（D27）－土佐岩原（D28）

外部連結 
 JR四國大步危站介紹。

注釋

Oboke
土讚線車站
1935年啟用的鐵路車站
三好市鐵路車站 (德島縣)