三进列车

三进列车即进京、进沪、进穗直通旅客列车，是中国铁路对各地直通三大城市北京、上海、广州（「北上廣」）旅客列车的统称。只有此类列车有资格参加中国国家铁路集团（原中国铁道部）每年一度的“全路进京进沪进穗直通旅客列车竞赛”评比，在该评比中分数达标的列车，可获“红旗列车”称号，并颁发奖牌和证书，给予一次性奖励；分数线未能达标或撤销荣誉称号的，则需各铁路局采取措施限期改正。由于北京、上海、广州三城分别为华北、华东及华南的国家中心城市，在政治、经济、文化等方面具备引领、辐射和集散功能，其经济总量及国内生产总值常年稳居全国前三位，亦是中国重要的铁路枢纽，开行三进列车既是一个城市自身实力与身份的象征，也是衡量一座城市铁路事业发展的一个重要指标。

发展历史 
三进列车最早只有“一进”，即进京列车，是文化大革命后期为了提高旅客列车质量，中国铁道部在全路开展“进京列车红旗”竞赛活动而提出的，并在随后加入进沪列车的评比。改革开放后，广东经济得到迅速发展，为进一步提高铁路客运服务水平，适应国内外旅客需要，铁道部自1995年1月1日起在进京、进沪直通旅客列车竞赛评比的基础上，增加进穗直通旅客列车竞赛评比，并制定了进京、进沪、进穗直通旅客列车竞赛评比奖励办法，三进列车的称谓正式形成。

2007年1月1日起，全国三进列车广播全部统一使用铁道部指定范围内的音乐作品。此举是为解决音乐作品在旅客列车上合法播放的问题，未取得著作权人同意的音乐作品列车将不得播放。按照铁道部部署，从2010年7月1日开始，将进京、进沪、进穗三地使用绿皮车开行的旅客列车全部更换为空调车。

开行城市列表 
中国大部分省会城市都开行有三进列车，部分省会虽不设始发列车，但仍有过路列车可抵达京、沪、穗。截至2021年7月，中国同时拥有三进车的地级行政区列表如下：

注

参考文献

 
中国铁路列车车次