Airbus A330neo

Airbus A330neo ("neo" açılımıyla "New Engine Option" Türkçesiyle "Yeni Motor Seçeneği"), Airbus tarafından Airbus A330'dan (artık A330ceo "Current Engine Option" - "Mevcut Motor Seçeneği") geliştirilen geniş gövdeli bir jet uçağıdır. Orijinal A330 serisinin kullanıcıları tarafından Boeing 787 için geliştirilenlerle karşılaştırılabilir modern motorlara sahip yeni bir versiyon talep edildi. 14 Temmuz 2014'te Farnborough Airshow'da lansmanı yapıldı ve koltuk başına %14 daha iyi yakıt tasarrufu sağlandı. Selefinin aksine, özel olarak çift baypas oranına sahip Rolls-Royce Trent 7000 motorları kullanılmaktadır.

İki versiyonu A330-200 ve -300'e dayanmaktadır: -800'ün menzili 257 yolcuyla   iken  -900 de ise 287 yolcu ile  ölçülmüştür. İlk uçuşunu 19 Ekim 2017'de gerçekleştiren -900, 26 Eylül 2018'de EASA tipi sertifikasını aldı; ilk olarak 26 Kasım 2018'de TAP Portekiz Havayolları'na teslim edildi ve 15 Aralık'ta hizmete girdi. -800, ilk uçuşunu 6 Kasım 2018'de gerçekleştirdi ve 13 Şubat 2020'de EASA tipi sertifikasını aldı; ilk iki -800 29 Ekim 2020'de Kuveyt Havayolları'na teslim edildi ve 20 Kasım'da hizmete girdi.

Kaynakça 

Çift motorlu jetler
Airbus hava araçları
Airbus A330
Alçak kanatlı uçaklar
Abonelik gerektiren bağlantılar içeren sayfalar
KB1 Fransızca kaynakları (fr)
İlk uçuşunu 2017'de yapan hava araçları