Askerî bisiklet

Askerî bisiklet, askeriyenin ihtiyaçlarına göre özel olarak uyarlanmış bir bisiklet türüdür. 20. yüzyılın başlarından beri dünya çapında birçok orduda kullanımda olan bisikletler, savaş alanında sessiz hareket ve fazladan hareketlilik sağlar. Askerî bisikletlerin ek avantajları, askerlerin herhangi bir kısıtlama olmadan daha fazla malzeme taşımasına izin vermeleri ile atlar ve araçlarla karşılaştırıldığında bisikletlerin üretim ve bakımının çok ucuz olmasıdır.

Tarihçe 
İlk bisikletler, 19. yüzyılın sonlarında birkaç ülkenin silahlı kuvvetlerine tanıtıldı; I. Dünya Savaşı başladığında, savaşan bütün ülkeler bisikletli birliklere sahipti. Alman Ordusu'nun 36 bağımsız bisikletli piyade bölüğü, her süvari tümenine bağlı bir bisikletçi taburu ve ek olarak 10 yedek bisiklet bölüğü ve 17 yedek mürettebat grubu vardı. İtalyan Ordusu'nun Bersaglieri birlikleri katlanır bisikletleri ilk kullananlardı. II. Dünya Savaşı sırasında bisikletler, paraşütçülere inişten sonra bir ulaşım imkanı vermek için kullanıldı. ABD Ordusu ise genel hafif nakliye ve kurye görevleri için bisikletler kullandı. 20. yüzyılın sonuna kadar birçok ülkenin ordusunda bağımsız bisikletli piyade birimleri vardı; 2003 yılına kadar İsviçre Ordusu son üç bisikletli piyade alayında reform yapmadı. 1990'ların sonunda ve 2000'lerin başında, piyadelerin savaş alanında ve şehirlerde devriye yaparken kullanması için arazi bisikletleri ve katlanır bisikletlerin denenmesinde bir canlanma oldu.

Arka pedal frenleri ve siklometre gibi askerî kullanım için tasarlanan bisikletlerde sunulan bazı yenilikler, daha sonra sivil pazarlarda da yerini aldı.

Modern zamanlarda, bisikletler ve elektrikli bisikletler hala dünyadaki birçok ordu tarafından kullanılmaktadır, ancak bağımsız bisikletli piyade birimleri yoktur.

Ayrıca bakınız 

 İsveç ordu bisikleti
 İsviçre ordu bisikleti
 M42 Truppenfahrrad

Kaynakça

Alakalı eserler 

 
 
 
 
 
 
 

Bisiklet türleri
Askerî bisikletler