Milli Elektrikli Tren

TCDD E44000 veya bilinen adıyla Milli Elektrikli Tren, Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayii (TÜRASAŞ) tarafından TCDD Taşımacılık için üretilen elektrikli çoklu birim tren setidir. 2013'te açıklanan tren 2021 yılında test sürüşlerine başladı ve Mayıs 2023'te bölgesel tren olarak hizmete girdi.

Üretim ve test aşaması 
2013 yılında ilk milli elektrikli çoklu birim (EMU) ve milli dizel çoklu birim (DMU) trenlerinin üretimi için Türkiye Vagon Sanayisi (TÜVASAŞ) görevlendirildi. TÜVASAŞ ilk olarak EMU setlerini, daha sonraki aşamalarda da DMU trenlerini üretecekti. Aralık ayında tanıtımı yapılan trenin 2018 yılında test sürüşünde başlaması planlanıyordu. Bu tarih daha sonra 2020 ve 2022'ye ertelendi. 2020'de TÜVASAŞ'ın diğer demiryolu şirketleri ile Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayii (TÜRASAŞ) adı altında birleşmesi nedeniyle proje TÜRASAŞ'a devredildi.

Prototip trenlerin yüzde 65'i yerli üretimden gelmektedir. Seri üretime geçecek birimlerde ise bu oran yüzde 75 olarak hedefleniyor. cer motoru, transformatörü, dişli kutusu ve kontrol ve yönetim sistemi ASELSAN tarafından tedarik edilmektedir. Saatte 176 kilometre hıza ulaşmak için tasarlanan tren, 160 km/s hızda işletilmektedir. Alt yapı ve tasarım iyileştirmeleri sayesinde 2023 yılı sonunda trenin saatte 225 kilometre hıza çıkması planlanıyor.

Sakarya'da bulunan Türkiye Vagon Sanayi Fabrikasında üretimi tamamlanan 5 vagonlu ilk E44000'ün fabrika testlerine Haziran 2020'de başlandı. Temmuz 2021'de başlayan test sürüşleri sonrasında Eylül 2022 itibarıyla 10000 kilometre kat edildi. Nisan 2023 itibarıyla 3 set tamamlanmıştı. 2030 yılına kadar toplam 56 tane set üretilmesi planlanmaktadır.

Kullanım 
TCDD Taşımacılık için üretilen ilk E44000 treni 27 Nisan 2023'te Adapazarı Garında teslim edildi. Mayıs ayında İstanbul'un çeşitli istasyonlarda sergilendikten sonra tren ilk yolculu seferini 27 Mayıs tarihinde Adapazarı-Gebze hattında gerçekleştirdi. TÜRASAŞ treni daha sonraki yıllarda Avrupa Birliği ülkelerine ihraç etmeyi planlamaktadır. 2019 yılında alınan karar sonrası yurt dışından yeni yüksek hızlı tren satın alınmayacağı için E44000'lerin gelecekte Türkiye'deki yüksek hızlı demiryolu hatlarında kullanılması gerekmektedir.

Kaynakça

Özel

Genel

Dış bağlantılar 
TÜRASAŞ'ta Milli Elektrikli Tren

E44000
E44000
E44000