Volvo F88

Volvo F88/F89, 1965 ve 1977 yılları arasında İsveçli otomobil üreticisi Volvo tarafından üretilen bir dizi ağır hizmet kamyonuydu.

Volvo, 1965 yılında tır kupası tasarımlı F88'i sundu. Kamyon, bugün kamyon devi Volvo'nun temelini oluşturan şirketin ihracata yönelik "Sistem 8"inin ilk parçasıydı. F88 uluslararası düzeyde iyi satıldı ve dayanıklı kabinli kamyonlar için bir ün kazandı.

Volvo F88 
F88 kabini, 1964'te selefi Titan Tiptop'ta zaten tanıtılmıştı, ancak kamyonun geri kalanı yeniden tasarlandı. Buna yeni bir motor, yeni bir sekiz vitesli vites kutusu ve daha güçlü şasi ve süspansiyon dahildi.

Bir türevi, 1970'te tanıtılan G88'di; bu, temelde aynı araçtı, ancak daha fazla aks yayılmasına izin vermek için ön aks  ileri takılıydı. Bu, brüt kombine ağırlık derecesini 52,5 tona çıkarmak için gerekliydi.

Volvo F89 
1971'de, 1969'da geliştirilmeye başlayan yeni on iki litrelik motora sahip daha büyük F89 tanıtıldı. Kamyon ve motor, brüt kombine ağırlık derecesi başına beygir gücü sayısı için daha düşük bir sınır koyan bir Batı Almanya düzenlemesine uygun olacak şekilde tasarlandı. Volvo, en ağır sınıfta kamyon satmaya devam etmek için yeni, daha güçlü bir motor geliştirdi ve F89, yalnızca turboşarjlı motorlarla satılan ilk Volvo kamyonu oldu. TD120 motoru o kadar uzundu ki, kabinin altına sığması için çerçeveye eğimli olarak monte edilmesi gerekiyordu. Bu, kamyonu sağdan direksiyona dönüştürmeyi imkansız hale getirdi. Soldan trafiğe sahip ülkeler, 312 beygir gücüne yükseltilmiş F88'in daha güçlü bir versiyonuyla yetinmek zorunda kaldı.  .

Motorlar

Galeri

Kaynakça

Dış bağlantılar 

 Volvo Trucks Global - tarihçe 
 swedishbrasscar.com - resim galerisi 

1965'te tanıtılan taşıtlar
Volvo kamyonları