Fiat 24-32 HP

Fiat 24-32 HP, 1901 yılında İtalyan otomobil üreticisi Fiat tarafından tanıtıldı. Araba, karoser yapımcılarına uyacak şekilde çeşitli gövdeler yapmasına izin verecek şekilde tasarlandı. Kısa, orta ve uzun olmak üzere üç farklı dingil mesafesi ile satışa çıktı.

4 silindirli bir motorla donatıldı:

 6371 cc motorlu 1. seri - 32 hp
 1904'te 6902 cc motorla 2. seri - 32 hp
 7363 cc motorla 1905'te 3. seri - 32 hp

Torino'daki Corso Dante fabrikasında 400'den fazla üretildi.

Fiat 24-32 HP, bazı önemli teknolojik yeniliklere sahipti: "Landaulet" gövde tipini kullanan ilk sedan otomobildi ve gaz pedalına ve dört ileri vitesli şanzımana sahip ilk otomobildi. Saatte 75 kilometre azami hıza ulaşabiliyordu.

1902'de Fiat, 24 HP'lik Corsa'nın yarış versiyonunu tanıttı. Bu, seri üretim bir otomobilden türetilmek yerine, yarış için özel olarak tasarlanmış ilk otomobildi. Corsa, o sırada hakim olan ahşap şasi yerine tam çelik bir şasiye ve 7238 cc 40 hp bir çift motor bloğuna sahipti. Sadece  idi ve  hıza ulaşabiliyordu. Bu o günlerde çok yüksek bir hızdı. Bu araba, rekabete girdiği ilk andan itibaren rakiplerine üstünlük kurmayı başardı. Araba, 29 Haziran ve 27 Temmuz 1902'de Vincenzo Lancia ile Torino yakınlarındaki Côte-Superga Sassi yarışını ve Susa - Col du Mont-Cenis yarışını saatte ortalama 44,16 kilometre (27,44 mil / saat) hızla kazandı.

Kısa açıklamalı maddeler
Lüks otomobiller
1900'ler otomobilleri
1903'te tanıtılan otomobiller
Fiat taşıtları
KB1 İtalyanca kaynakları (it)