Türkiye'de havacılık

Türkiye; Orta Doğu, Kafkaslar ve Kuzey Afrika'ın gelişen pazarlarıyla Avrupa'nın kesişim noktasında bulunan ve gelişen bir havacılık merkezidir.

Havayolları

1983 yılında Türkiye havayolu pazarı serbestleştirildi. Daha önce sadece kamu şirketlerinin ülkedeki havalimanlarında işletilmesine izin verilirken 1983'te Sivil Havacılık Kanununun yürürlüğe girmesiyle özel şirketler de kabul edildi. Bu düzenleme, rekabetçi bir ortam oluşturmada başarısız olduğu için, Türkiye'nin ulusal bayrak taşıyıcısı Türk Hava Yolları'nın yarı tekeli daha da güçlendi. Türk Hava Yolları devlet desteğinden faydalanmaya devam etmesine rağmen, pazardaki yeni özel şirketler için büyük engeller kaldırıldı ve daha rekabetçi bir pazar oluştu.

2015 yılında 61,8 milyon yolcu taşıyan Türk Hava Yolları, özellikle uluslararası yolcu sayısı ile dünyanın en büyük havayollarından birisidir. Şubat 2015 itibarıyla Avrupa, Asya, Afrika ve Amerika kıtalarında 280 destinasyona tarifeli yolcu hizmeti veren Türk Hava Yolları, destinasyon sayısına göre dünyanın en büyük dördüncü, en fazla ülkeye hizmet veren birinci havayolu şirketidir.

Havalimanları

2000'li yıllardan beri Türkiye, sivil havacılıkta dünya ortalamasının on kat daha hızlı büyümesiyle büyük bir gelişme kaydetmiştir. Türkiye'deki havalimanları 2003 yılında sadece 34 milyon yolcuya hizmet etmişken, 2010 yılında %52'si uluslararası uçuşlarda olmak üzere 105 milyon yolcuya yükselmiştir. 2012 yılında, Türkiye'deki havalimanları 130 milyon yolcu ağırlayarak Türkiye'yi Avrupa'nın altıncı büyük havacılık pazarı haline getirmiştir.

2015 yılında İstanbul Atatürk Havalimanı 61,8 milyon yolcu ile dünyanın en işlek 11. havalimanı olmuştur.

Kaynakça 

Türkiye'de havacılık