LHTEC T800

LHTEC T800, döner kanat uygulamaları için tasarlanmış bir turboşaft motorudur. Rolls-Royce ve Honeywell'in ortak girişimi olan LHTEC (Hafif Helikopter Türbin Motoru Şirketi) tarafından üretildi. Ticari ve ihraç versiyonu CTS800'dür. Motor öncelikle ABD Ordusu'nun iptal edilen RAH-66 Comanche silahlı keşif helikopteri için geliştirildi, ancak diğer uygulamalarda da kullanıldı.

Tasarım ve gelişim 

Motor başlangıçta Amerika Birleşik Devletleri Ordusu'nun Avco / Pratt & Whitney T800 ile rekabet eden LHX silahlı keşif helikopteri yarışması için geliştirildi. LHTEC T800, 1988'de LHX'e güç sağlamak için seçildi. Boeing-Sikorsky ekibi, 1991 yılında RAH-66 Comanche'yi inşa etmek için seçildi. Bir çift T800 ile çalışan RAH-66 prototipi üretildi ve 1996 ile 2004 yılları arasında uçuş testlerine tabi tutuldu. LHX programı, öncelikle uzun geliştirme sürecindeki maliyet aşımları ve ABD Ordusunun değişen gereksinimleri nedeniyle 2004 yılında iptal edildi.

Uygulamalar 

 AgustaWestland Süper Lynx 300 (CTS800-4N)
 AgustaWestland AW159 Wildcat (CTS800-4N)
 Ayres LM200 Loadmaster (LHTEC CTP800-4T) (uçak inşa edilmemiş)
 Boeing-Sikorsky RAH-66 Comanche (iptal edildi)
 ShinMaywa US-2 (CTS800-4K) - sınır tabakası kompresör sürücüsü
 Sikorsky X2 (T800-LHT-801)
 TAI / AgustaWestland T129 ATAK (CTS800-4A)
 TAI T625

Özellikler (T800-LHT-801)

General characteristics 

 Tip: Turboşaft
 Uzunluk: 31.5 inç (0.80 m)
 Çap:
 Kuru ağırlık: 315 lb (143 kg)

Bileşenler 

 Kompresör: 2CFHP
 Türbin: 2HP, 2PT

Performans 

 Maksimum güç çıkışı: 1,563 shp (1,166 kW)
 Specific fuel consumption: ~0.459 lb/hp/h (279 g/kW/h)
 Power-to-weight ratio:

Ayrıca bakınız 
Karşılaştırılabilir motorlar

 Avco/Pratt & Whitney T800
 HAL/Turbomeca Shakti
 Pratt & Whitney Canada PT6B/C
 Safran Arrano

Kaynakça

Dış bağlantılar 

 Honeywell CTS800 sayfası
 Rolls-Royce CTS800 sayfası 

Kaynaksız anlatımlar içeren maddeler
Helikopter üreticileri
Helikopter parçaları