బల్క్ క్యారియర్

ఒక బల్క్ క్యారియర్, సమూహ ఫ్రైటర్, లేదా సాధారణ వాడుకలో, బల్కర్ అనేది ముఖ్యంగా ఒక  వ్యాపార నౌక ప్రత్యేకంగా అన్ ప్యాకేజ్డ్ గూడ్స్ ని రవాణా చేయటానికి రూపొందించిన భారీ కార్గో. దీనిలో ధాన్యాలు, బొగ్గు, ఖనిజ, సిమెంట్, సరుకు కలిగి ఉంటాయి. 1852 లో మొట్టమొదటి ప్రత్యేకమైన బల్క్ క్యారియర్ నిర్మించబడినప్పటి, ఆర్థిక శక్తులు ఈ నౌకల అభివృద్ధికి దారితీశాయి, ఫలితంగా పరిమాణం, అధునాతనత పెంపొందించారు. నేటి బల్క్ క్యారియర్‌లు సామర్థ్యం, భద్రత, సామర్థ్యం, మన్నికను పెంచడానికి ప్రత్యేకంగా రూపొందించబడ్డాయి. 

నేడు, బల్క్ క్యారియర్లు ప్రపంచంలోని 21% వాణిజ్య సముదాయాలను కలిగి ఉన్నాయి ఇంతే కాకుండా  సింగిల్-హోల్డ్ మినీ-బల్క్ క్యారియర్‌ల నుండి 400,000 మెట్రిక్ టన్నులు 

మోయగల మముత్ ధాతువు నౌకల వరకు పరిమాణంలో ఉన్నాయి ఈ మెట్రిక్ టన్నుల డెడ్‌వెయిట్ (DWT). అనేక ప్రత్యేకమైన నమూనాలు వీటిలో ఉన్నాయి: కొన్ని తమ సొంత సరుకును అన్‌లోడ్ చేయగలవు, కొన్ని అన్‌లోడ్ చేయడానికి పోర్ట్ యొక్క  సౌకర్యాలపై ఆధారపడి ఉంటాయి, కొన్ని సరుకును లోడ్ చేస్తున్నప్పుడు ప్యాకేజీ చేస్తాయి. మొత్తం బల్క్ క్యారియర్‌లలో సగానికి పైగా గ్రీకు, జపనీస్ లేదా చైనీస్ యజమానులు ఉంటారు, త్రైమాసికం కంటే ఎక్కువ భాగం పనామాలో నమోదు చేయబడింది. బల్క్ క్యారియర్‌ల యొక్క అతిపెద్ద సింగిల్ బిల్డర్ దక్షిణ కొరియా, ఈ నౌకలలో 82% ఆసియాలో నిర్మించబడ్డాయి.

బల్క్ క్యారియర్‌లలో, అంతర్జాతీయ సముద్ర చట్టానికి అనుగుణంగా, భద్రత, నావిగేషన్, నిర్వహణలో, కార్గో సంరక్షణను జాగ్రత్తగా చూసుకునేందుకు ఓడ యొక్క నిర్వహణ భాగంలో, నిర్వహణలో సిబ్బంది పాల్గొంటారు. కార్గో లోడింగ్ కార్యకలాపాలు సంక్లిష్టతతో మారుతూ ఉంటాయి ఇంతే కాకుండా సరుకును లోడ్ చేయడం, విడుదల చేయడం చాలా రోజులు పడుతుంది. బల్క్ క్యారియర్లు గేర్‌లెస్ (టెర్మినల్ పరికరాలపై ఆధారపడి ఉంటాయి) లేదా సన్నద్ధమవుతాయి (ఓడకు సమగ్రమైన క్రేన్లు కలిగి ఉంటాయి). చిన్న ఓడల్లోని ముగ్గురు వ్యక్తుల నుండి 30 కి పైగా పెద్ద పరిమాణంలో బృందాలు ఉంటాయి. 

బల్క్ కార్గోలు చాలా దట్టమైన, తినివేయు లేదా రాపిడితో ఉంటుంది. ఇవి భద్రతా సమస్యలను కలిగిస్తుంది: కార్గో షిఫ్టింగ్, ఆకస్మిక దహన, కార్గో సంతృప్తత ఓడను విరిగిపోయేల చేస్తుంది. పాత, ఎక్కువ సమస్యలను కలిగి ఉన్న ఓడల వాడకం 1990 లలో బల్క్ క్యారియర్ మునిగిపోయిన స్థలంతో ముడిపడి ఉంది, అదే విధంగా బల్క్ క్యారియర్ యొక్క పెద్ద హాచ్‌వేలు ఉన్నాయి. సమర్థవంతమైన కార్గో నిర్వహణకు ముఖ్యమైనవి విషయాలలో కొని, ఇవి తుఫానులలో పెద్ద మొత్తంలో నీటిని ప్రవేశించడానికి అనుమతిస్తాయి లేదా ఓడ మునిగిపోవడం వల్ల ప్రమాదంలో వచ్చే అవకాశం ఉంది. ఓడ రూపకల్పన, తనిఖీని మెరుగుపరచడానికి, సిబ్బంది విడిచిపెట్టిన ఓడ యొక్క ప్రక్రియను క్రమబద్ధీకరించడానికి కొత్త అంతర్జాతీయ నిబంధనలు ప్రవేశపెట్టబడ్డాయి. 

బల్క్ క్యారియర్ అనే పదాన్ని వివిధ రకాలుగా నిర్వచించారు. 1999 నాటికి, ఇంటర్నేషనల్ కన్వెన్షన్ ఫర్ సేఫ్టీ ఆఫ్ లైఫ్ ఎట్ సీ అంటే, ఒక బల్క్ క్యారియర్‌ ని ఇలా చెప్తారు "ఒకే డెక్, టాప్ సైడ్ ట్యాంకులు, హాప్పర్ సైడ్ ట్యాంకులతో కార్గో ప్రదేశాలలో నిర్మించిన ఒక ఓడ అంతే కాకుండా ప్రధానంగా పొడి సరుకును పెద్దమొత్తంలో తీసుకువెళ్ళడానికి ఉపయోగిస్తారు; క్యారియర్; లేదా కలయిక క్యారియర్. "  చాలా వర్గీకరణ సంఘాలు విస్తృత నిర్వచనాన్ని ఉపయోగిస్థాయి, దీని ద్వారా బల్క్ క్యారియర్ పొడి ప్యాక్ చేసిన వస్తువులను తీసుకువెళ్ళే ఓడ.  బహుళార్ధసాధక కార్గో నౌకలు, భారీ సరుకును తీసుకెళ్లగలవు, కానీ ఇతర సరుకులను కూడా తీసుకెళ్లగలవు, ప్రత్యేకంగా బల్క్ క్యారేజ్ కోసం రూపొందించబడలేదు. చమురు, రసాయన లేదా ద్రవీకృత పెట్రోలియం గ్యాస్ క్యారియర్‌ల వంటి భారీ ద్రవ వాహనాల నుండి బల్క్ క్యారియర్‌లను వేరు చేయడానికి "డ్రై బల్క్ క్యారియర్" అనే పదాన్ని ఉపయోగిస్తారు. చాలా చిన్న బల్క్ క్యారియర్లు సాధారణ కార్గో షిప్‌ల నుండి దాదాపుగా వేరు చేయబడలేవు, అవి తరచూ దాని రూపకల్పన కంటే, ఓడ యొక్క ఉపయోగం ఆధారంగా ఎక్కువగా వర్గీకరించబడతాయి. 

బల్క్ క్యారియర్‌లను వివరించడానికి అనేక సంక్షిప్తాలు ఉపయోగించబడతాయి. " ఓ బి ఓ  " ధాతువు, బల్క్, నూనె కలయికను కలిగి ఉన్న బల్క్ క్యారియర్‌ను వివరిస్తుంది, "O / O" కలయిక నూనె, ధాతువు వాహకాల కోసం ఉపయోగించబడుతుంది.  చాలా పెద్ద, అతి పెద్ద ధాతువు, బల్క్ క్యారియర్‌ల కొరకు "వి యల్ ఓ సి ", "వి యల్ బి సి ", "యూ యల్ ఓ సి", "యూ యల్ బి సి" అనే పదాలు సూపర్ ట్యాంకర్ హోదా నుండి చాలా పెద్ద ముడి క్యారియర్, అతి పెద్ద ముడి క్యారియర్ నుండి తీసుకోబడ్డయి.

మూలాలు