రోల్స్ రాయిస్ ఆర్ బి.50 ట్రెంట్

రోల్స్ రాయిస్ ఆర్ బి.50 ట్రెంట్ మొదటి రోల్స్ రాయిస్ టర్బోప్రాప్ ఇంజిన్.

రూపకల్పన, అభివృద్ధి 
ట్రెంట్ సర్ ఫ్రాంక్ విటిల్ కాన్సెప్ట్ ఆధారంగా రూపొందించబడింది. ఇది డెర్వెంట్ మార్క్ II టర్బోజెట్ ఇంజన్, ఇది క్రాప్డ్ ఇంపెల్లర్ (టర్బైన్ అన్ ఛేంజ్డ్), ఫైవ్ బ్లేడెడ్ రోటోల్ ప్రొపెల్లర్‌తో అనుసంధానించబడిన తగ్గింపు గేర్‌బాక్స్ ( ఏఏ రుబ్రాచే రూపొందించబడింది) . 1945 సెప్టెంబరు 20న 298 గంటల ఫ్లైట్ టెస్ట్ ప్రోగ్రామ్ ప్రారంభంలో మొదటిసారి ప్రయాణించిన గ్లోస్టర్ మెటోర్ జెట్ ఫైటర్‌లో ఇన్‌స్టాల్ చేయడానికి ముందు ట్రెంట్ 633 గంటలపాటు పరీక్షలో నడిచింది.

అప్లికేషన్స్ 

 గ్లోస్టర్ మేటర్Gloster Meteor

ఇంజిన్స్ ఆన్ డిస్ప్లే 
సంరక్షించబడిన రోల్స్ రాయిస్ ట్రెంట్ టర్బో ప్రాప్ ఇంజిన్ లండన్ సైన్స్ మ్యూజియంలో ప్రదర్శనలో ఉంది.

స్పెసిఫికేషన్స్

సాధారణ లక్షణాలు 

 రకం: టర్బోప్రాప్
 పొడవు:
 వ్యాసం:
 పొడి బరువు: 1,000 ఐబి టర్బైన్ యూనిట్, తగ్గింపు గేర్ 250ఐబి, ప్రొపెల్లర్ 250 ఐబి, మొత్తం ఇంజిన్/ప్రొపెల్లర్ బరువు 1,500ఐబి

భాగాలు 

 కంప్రెసర్: 1-దశ ద్విపార్శ్వ సెంట్రిఫ్యూగల్ కంప్రెసర్
 దహన యంత్రాలు : 10 ఎక్స్ కెన్ దహన గదులు
 టర్బైన్ : ఒకే-దశ అక్షసంబంధమైనది
 ఇంధన రకం: కిరోసిన్
 చమురు వ్యవస్థ: ప్రెజర్ ఫీడ్, స్కావెంజ్‌తో పొడి సంప్, శీతలీకరణ, వడపోత

ప్రదర్శన 

 గరిష్ఠ శక్తి ఉత్పత్తి: 750షేప్, 1,250ఐబీ (570కెజి) అవశేష థ్రస్ట్‌
 శక్తి-బరువు నిష్పత్తి :

మూలాలు

గ్రంథసూచిక

 గన్‌స్టన్, బిల్. వరల్డ్ ఎన్సైక్లోపీడియా ఆఫ్ ఏరో ఇంజిన్స్ . కేంబ్రిడ్జ్, ఇంగ్లాండ్. పాట్రిక్ స్టీఫెన్స్ లిమిటెడ్, 1989.

బాహ్య లింకులు

 "The First Propeller Turbine Engine to Fly" 1946 ఫ్లైట్‌లో రోల్స్ రాయిస్ ప్రకటన
 "Know-How From the Trent" 1947 ఫ్లైట్ కథనం
 Trent Meteor "In the Air" - 1948 లో ట్రెంట్ ఉల్కాపాతంపై ఎగురుతున్న ఫ్లైట్ కథనం.

సెంట్రిఫ్యూగల్-ఫ్లో గ్యాస్ టర్బైన్ ఇంజన్లు
1940ల టర్బోప్రాప్ ఇంజన్లు
రోల్స్ రాయిస్ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ గ్యాస్ టర్బైన్ ఇంజన్లు