కాన్పూర్ - న్యూ ఢిల్లీ శతాబ్ది ఎక్స్‌ప్రెస్

కాన్పూర్ - న్యూ ఢిల్లీ శతాబ్ది ఎక్స్‌ప్రెస్ కాన్పూర్ సెంట్రల్ కోసం రెండవ శతాబ్ది రైలు. లక్నో శతాబ్దిలో ప్రయాణికుల ఒత్తిడి కాన్పూర్ సెంట్రల్ నుండి భారీగా ఉంది. కాన్పూర్ సెంట్రల్ నుండి లక్నో శతాబ్దిలో అధిక ప్రయాణీకుల లోడ్‌ కారణంగా, కాన్పూర్ సెంట్రల్ నుండి ఒక ప్రత్యేక శతాబ్ది రైలు కోసం భారీగా డిమాండ్ రావడంతో, రైల్వే మంత్రిత్వ శాఖ 2009 సం. రైల్వే బడ్జెట్లో కాన్పూర్ సెంట్రల్ స్టేషను నుండి కొత్త శతాబ్ది రైలు ప్రకటించింది. ఈ రైలును 2010 ఫిబ్రవరి 7 సం.న యూనియన్ రైల్వే మంత్రి మమతా బెనర్జీ ఝండా ఊపి ప్రారంభించడం జరిగింది. ఇది ఆదివారం తప్ప వారంలో అన్ని రోజులు నడుస్తుంది.

ప్రారంభ రోజుల్లో, ఇది కాన్పూర్, న్యూఢిల్లీ మధ్య నాన్‌స్టాప్ రైలుగా అమలు చేయడానికి ఉపయోగించారు. తరువాత, ఘజియాబాద్ కూడా రెండు స్టేషన్ల మధ్య మరొక స్టాప్‌గా పరిచయం చేశారు. ఇప్పుడు రైల్వేలు కాన్పూర్, న్యూఢిల్లీ మధ్య మరో స్టాప్ అంటే ఇటావా కూడా ప్రవేశపెట్టింది.

ఈ రైలును కాన్పూర్ రివర్స్ శతాబ్ది అంటారు. ఇది లక్నో శతాబ్ది యొక్క రివర్స్ టైమ్‌టేబుల్ క్రింది ఎందుకంటే; అనగా అప్ సమయం పట్టిక డౌన్ అనుసరిస్తుంది, అదేవిధముగా దీనికి విరుద్దంగా తిరుగు ప్రయాణం జరుగుతుంది. ఇది భారతదేశంలో నాల్గవ వేగవంతమైన రైలు.

చార్జీలు , కోచ్లు
లక్నో స్వర్ణ శతాబ్ది ఎక్స్‌ప్రెస్ ఆగు అదే జంట స్టేషన్లుతోను, చార్జీలతో పోల్చితే ఈ రైలు ఛార్జీలు తక్కువగా ఉన్నాయి.

జోను , డివిజను
ఈ ఎక్స్‌ప్రెస్ రైలు భారతీయ రైల్వేలు లోని ఉత్తర మధ్య రైల్వే జోన్ పరిధిలోకి వస్తుంది.

రైలు సంఖ్య
రైలు నంబరు: 12033

తరచుదనం (ఫ్రీక్వెన్సీ)
ఈ రైలు వారానికి ఆరు రోజులు (ఆదివారం లేదు) నడుస్తుంది.

ఇవి కూడా చూడండి 
 లక్నో స్వర్ణ శతాబ్ది
 శ్రమ శక్తి ఎక్స్‌ప్రెస్
 భారతదేశం ప్రముఖ ప్రయాణీకుల రైళ్లు జాబితా
 భారతదేశ ప్రయాణీకుల రైళ్లు జాబితా
 భారతీయ రైల్వేలు రైళ్లు జాబితా

మూలాలు

భారతీయ రైల్వేలు ప్రయాణీకుల రైళ్లు
కాన్పూర్ రవాణా
భారతీయ రైల్వేలు శతాబ్ది ఎక్స్‌ప్రెస్ రైళ్ళు
ఉత్తర ప్రదేశ్ రైలు రవాణా
భారతీయ రైల్వేలు సూపర్‌ఫాస్ట్ ఎక్స్‌ప్రెస్ రైళ్ళు
ఉత్తర మధ్య రైల్వే జోన్
ఉత్తర మధ్య రైల్వే సూపర్‌ఫాస్ట్ ఎక్స్‌ప్రెస్ రైళ్ళు