గీతాంజలి ఎక్స్‌ప్రెస్

గీతాంజలి ఎక్స్‌ప్రెస్ పశ్చిమ బెంగాల్ రాష్ట్రంలో రాజధాని కోల్‌కాతా సమీపంలో గల హౌరా జంక్షన్ రైల్వే స్టేషను నుండి మహరాష్ట్ర రాజధాని ముంబై లో గల ఛత్రపతి శివాజీ టెర్మినస్ వరకు ప్రయాణించు సూపర్‌ఫాస్ట్ ఎక్స్‌ప్రెస్ రైలు.

చరిత్ర
గీతాంజలి ఎక్స్‌ప్రెస్ ను 1976 డిసెంబర్ 26 న అప్పటి రైల్వే మంత్రి మధు దండవత్ ప్రారంభించారు.

పద ఉత్పత్తి
గీతాంజలి అనునది రవీంద్రనాథ్ ఠాగూర్ రచించిన ఒక బెంగాలీ పద్య కావ్యం. ప్రధానంగా ఈ కావ్యం వల్లనే రవీంద్రనాథ్ ఠాగూర్‌కు 1913లో నోబెల్ బహుమతి లభించింది.బెంగాలీప్రజలు ఈ కావ్యాన్ని ఎంతో ఇష్టపడతారు.అందువల్ల ఆ పేరుమీదుగా ఈ రైలుకు గీతాంజలి ఎక్స్‌ప్రెస్ గా నామకరణం చేసారు.

తరచుదనం
గీతాంజలి ఎక్స్‌ప్రెస్ వారంలో ప్రతిరోజూ నడుస్తుంది.

రైలు సమయాలు
గీతాంజలి ఎక్స్‌ప్రెస్ హౌరాలో ప్రతిరోజు మధ్యహ్నం 01గంట 50నిమిషాలకు 12860 నెంబరుతో బయలుదేరి మరుసటి రోజు రాత్రి 09గంటల 20నిమిషాలకు ముంబై లో గల ఛత్రపతి శివాజీ టెర్మినస్ ను చేరుతుంది.
12859 నెంబరు తో ముంబై లో గల ఛత్రపతి శివాజీ టెర్మినస్ నుండి బయలుదేరు గీతాంజలి ఎక్స్‌ప్రెస్ ప్రతిరోజు ఉదయం 06గంటలకు బయలుదేరి మరుసటి రోజు మధ్యహ్నం 12గంటల 30నిమిషాలకు హౌరా జంక్షన్ రైల్వే స్టేషను ను చేరుతుంది.

ప్రయాణ మార్గం
గీతాంజలి ఎక్స్‌ప్రెస్ పశ్చిమ బెంగాల్ రాజధాని కోల్‌కాతా సమీపంలో గల హౌరా జంక్షన్ రైల్వే స్టేషను నుండి బయలుదేరి పశ్చిమ బెంగాల్, జార్ఖండ్,ఒడిషా, ఛత్తీస్‌గఢ్, మహరాష్ట్ర రాష్ట్రాల్లో ముఖ్య ప్రాంతాలైన ఖరగ్‌పూర్,టాటానగర్,రూర్కెల,రాయపూర్,బిలాస్‌పూర్,నాగ్పూర్,వార్ధ,అకోలా,నాసిక్ ల గుండా ప్రయాణిస్తూ ముంబై లో గల ఛత్రపతి శివాజీ టెర్మినస్ చేరుత్రుంది.

ట్రాక్షన్
గీతాంజలి ఎక్స్‌ప్రెస్ కు సంత్రగచ్చి లోకోషెడ్ కు చెందిన WAP-4 / WAP-7 లేదా టాటానగర్ కు చెందిన WAP-4  లోకోమోటివ్ను ఉపయోగిస్తున్నారు.

కోచ్ల అమరిక

సమయ సారిణి
{| border="0" cellpadding="4" cellspacing="2"
|- bgcolor=#cccccc
!సం 
!కోడ్
!స్టేషను పేరు 
!రాక
!పోక
!ఆగు సమయం
!ప్రయాణించిన దూరం
!రోజు
|-
|-bgcolor=red
|1
|HWH
|హౌరా జంక్షన్ రైల్వే స్టేషను
|ప్రారంభం
|13:50
|
|0.0
|1
|-
|-bgcolor=#CCFFCC"
|2
|KGP
|ఖరగ్పూర్
|15:30
|15:35
|5ని
|115.0
|1
|-
|-bgcolor=red
|3
|TATA
|టాటానగర్
|17:25
|17:32
|7ని
|250.5
|1
|-
|-bgcolor=#CCFFCC"
|4
|CKP
|చక్రధర్పూర్
|18:26
|18:28
|2ని
|312.6
|1
|-
|-bgcolor=red
|5
|ROU
|రూర్కెల జంక్షన్
|19:50
|20:05
|15ని
|413.6
|1
|-
|-bgcolor=#CCFFCC"
|6
|JSG
|జార్సుగుడా
|21:41
|21:43
|2ని
|514.7
|1
|-
|-bgcolor=red
|7
|RIG
|రాయగఢ్
|22:29
|22:31
|2ని
|586.4
|1
|-
|-bgcolor=#CCFFCC"
|8
|BSP
|బిలాస్‌పూర్
|00:30
|00:45
|15ని
|718.7
|2
|-
|-bgcolor=red
|9
|R
|రాయపూర్
|02:15
|02:25
|10ని
|829.5
|2
|-
|-bgcolor=#CCFFCC"
|10
|DURG
|దుర్గ్
|03:20
|03:25
|5ని
|866.6
|2
|-
|-bgcolor=red
|11
|RJN
|రాజ్నంద్గావున్
|03:46
|03:48
|2ని
|897.0
|2
|-
|-bgcolor=#CCFFCC"
|12
|G
|గోండియా జంక్షన్
|05:13
|05:15
|2ని
|1001.4
|2
|-
|-bgcolor=red
|13
|BRD
|భండరా రోడ్
|06:00
|06:02
|2ని
|1069.3
|2
|-
|-bgcolor=#CCFFCC"
|14
|NGP
|నాగపూర్
|07:20
|07:30
|10ని
|1131.1
|2
|-
|-bgcolor=red
|15
|WR
|వార్ధ
|08:32
|08:35
|3ని
|1209.9
|2
|-
|-bgcolor=#CCFFCC"
|16
|BD 
|బద్నెర జంక్షన్
|10:07
|10:10
|3ని
|1305.1
|2
|-
|-bgcolor=red
|17
|AK
|అకోలా జంక్షన్
|11:10
|11:15
|5ని
|1384.1
|2
|-
|-bgcolor=#CCFFCC"
|18
|SEG
|శేగావున్
|11:44
|11:45
|1ని
|1421.2
|2
|-
|-bgcolor=red
|19
|MKU
|మల్కాపుర్
|12:19
|12:20
|1ని
|1473.2
|2
|-
|-bgcolor=#CCFFCC"
|20
|BSL
|భుసావల్ జంక్షన్
|13:10
|13:20
|10ని
|1522.6
|2
|-
|-bgcolor=red
|21
|JL
|జల్గావ్ జంక్షన్
|13:43
|13:45
|2ని
|1546.8
|2
|-
|-bgcolor=#CCFFCC"
|22
|NK
|నాసిక్
|16:20
|16:25
|5ని
|1779.8
|2
|-
|-bgcolor=red
|23
|IGP
|ఇగాత్పురి
|18:10
|18:15
|5ని
|1830.4
|2
|-
|-bgcolor=#CCFFCC"
|24
|KWN
|కల్యాణ్
|20:02
|20:05
|3ని
|1911.9
|2
|-
|-bgcolor=red
|25
|DR
|దాదర్
|20:47
|20:50
|3ని
|1954.4
|2
|-
|-bgcolor=#CCFFCC"
|26
|CSMT
|ఛత్రపతి శివాజీ టెర్మినస్
|21:20
|గమ్యం 
|
|1963.4
|2
|}

మూలాలు

 

భారతీయ రైల్వేలు ప్రయాణీకుల రైళ్లు
మహారాష్ట్ర రైలు రవాణా
ఛత్తీస్‌గఢ్ రైలు రవాణా
జార్ఖండ్ రైలు రవాణా
ఒడిషా రైలు రవాణా
పశ్చిమ బెంగాల్ రైలు రవాణా