大阪市電都島守口線

大阪市電都島守口線（おおさかしでん みやこじまもりぐちせん）は、都島本通駅 - 守口駅間を結んでいた大阪市電の路線。大阪市電の中で最後まで残った路線の一つである。

大阪大空襲以降、休止に追い込まれた多くの路線のうち、本路線が最も早く復旧した。

路線データ 
起点：都島本通駅
終点：守口駅
軌間：1435mm 
電化区間：全線（直流600V）

沿革 
 1929年（昭和4年）
 5月20日：沢上江町二丁目駅 - 赤川町八丁目駅間を開業。
 8月17日：赤川町八丁目駅 - 今市町駅間を延伸開業。
 1931年（昭和6年）10月16日：今市町駅 - 守口町駅間を延伸開業。
 1936年（昭和11年）ごろ：沢上江町二丁目駅を都島本通駅に改称。
 1941年（昭和16年） - 1943年（昭和18年）：守口町駅を守口駅に改称。
 1945年（昭和20年）
 3月13日 - 7月1日：戦災のため全線休止。
 10月26日：全線復旧。赤川町四丁目駅を高倉町三丁目駅に、赤川町九丁目駅を赤川町三丁目駅に改称。
 1946年（昭和21年）
 7月1日：生江町七丁目駅を城北公園前駅に改称。
 10月1日：赤川町八丁目駅を赤川町一丁目駅（2代）に改称の上で復活。
 11月1日：赤川町一丁目駅（初代）を高倉町一丁目駅に改称の上で復活。
 1949年（昭和24年）
 3月20日：赤川町二丁目駅を高倉町二丁目駅に、大宮国民学校前駅を森小路町駅に、それぞれ改称の上で復活。
 10月1日：生江町六丁目駅を生江町駅に、太子橋駅を土居町駅に、それぞれ改称の上で復活。
 1951年（昭和26年）1月10日：土居町駅を太子橋駅に改称。
 1953年（昭和28年）10月1日：赤川町一丁目駅を移設（＋0.1km）。
 1954年（昭和29年）7月10日：森小路町駅を大宮小学校前駅に改称。
 1969年（昭和44年）4月1日：全線廃止。

駅一覧 

 1959年（昭和34年）7月当時

系統 
10系統・11系統・12系統・14系統が走っていた。

参考文献

関連項目 
 城北公園通
 国道1号

みやこしまもりくちせん