ロイヤルヒロインマイルステークス

ロイヤルヒロインマイルステークス（）は、アメリカ合衆国のサンタアニタパーク競馬場・芝1マイル（8ハロン、約1609メートル）で行われているサラブレッド3歳以上牝馬限定による競馬のG2平地競走である。

日本では主に旧称のキャッシュコールマイル招待ステークス（）で知られる。

概要 
1998年にロイヤルヒロインステークスとして創設されたもので、当初はリステッド（準重賞）競走であったが、後の2001年の第4回からG3に格付けされ、2007年の第10回からはG2に格上げされている。ロイヤルヒロインは1984年の第1回ブリーダーズカップマイル優勝馬である。

2006年より金融会社のキャッシュコール社がスポンサーとなって賞金額が大幅に増額され、競走名もキャッシュコールマイル招待ステークスに変更された。同時期に行われるアメリカンオークスとともに招待競走であり、2007年はG2格付けながらアメリカンオークスを上回る賞金総額100万ドルを誇る競走であった。特に2006年と2007年には日本からの遠征馬が出走しており、日本の競馬ファンにもその存在が認知された。しかし2009年にキャッシュコールがスポンサーを撤退し、競走名が再びロイヤルヒロインに戻るとともに、賞金額も従来のG2相応の額に引き下げられてしまった。

歴代優勝馬 

競走名
 第1回-第7回 - ロイヤルヒロインステークス
 第8回 - ロイヤルヒロインインビテーショナルステークス
 第9回-第11回 - キャッシュコールマイルインビテーショナルステークス
 第12回- - ロイヤルヒロインマイルステークス
格付け
 第4回-第9回 - G3
 第10回- - G2
距離
 第1回- - 芝1マイル（8ハロン）
出走条件
 第1回- - サラブレッド3歳以上牝馬

日本調教馬の成績

コイウタ事件
2007年の開催ではコイウタの負担重量をめぐって、日本側と主催者側でトラブルがあった。コイウタの前走ヴィクトリアマイルは、2007年の格付けが「JpnI」で、国際格付け基準に則った「G1」には満たないものだった。しかしレース当日になって主催者側はこれを「G1」として扱うことに変更したため、コイウタの負担重量が急遽4ポンド（約1.8kg）増やされてしまった。

詳細はコイウタ#「コイウタ事件」参照。

脚注

出典
 ロイヤルヒロインステークス歴代勝ち馬–equibase

関連項目 
 アメリカンオークスインビテーショナルステークス
 コイウタ事件

アメリカ合衆国の競馬の競走