هیوندای توسان

هیوندایی توسان (Hyundai Tucson) خودرویی است که از سال ۲۰۰۴ تا کنون تولید شده‌است. طراحی آن موتور جلو، خودرو محور جلو، خودرو چهار چرخ محرک بوده‌است.

نخستین نسل هیوندای توسان در سال (۲۰۰۴) وارد بازار شد که دارای موتور ۲۷۰۰ سی سی بود و پس از ۶ سال نسل دوم آن با تغییرات مثبت بسیاری از لحاظ فنی بود که مهم‌ترین قسمت آن تعویض موتور قبلی با یک موتور ۲۴۰۰ سی سی بود، سال ۲۰۱۷ نسل سوم توسان معرفی شد. توسان نسل سوم دارای موتوری ۲۰۰۰ سی سی است که قادر به تولید ۱۶۴ اسب بخار نیرو و ۲۰۵ نیوتن متر گشتاور است و ۰ تا ۱۰۰ آن ۱۱٫۵ ثانیه است.

نسل اول (۲۰۰۴_۲۰۱۰)

نسل دوم (۲۰۱۱_۲۰۱۵) 

این نسل یکی از موفق ترین سری هیوندای توسان بود که با موتور ۲۴۰۰ سی سی با ۱۷۷ اسب بخار قدرت با استقبال مردم ایران مواجه شد و کسانی که بودجه کافی برای خرید هیوندای سانتافه را نداشتند را راضی نگه داشت.و امروزه این نسل از هیوندای توسان بیشتر از سایر نسل های قدیم و جدیدش در خیابان به چشم میخورد.

جک اس۵ را میتوان یک کپی موفق از هیوندای توسان تلقی کرد که شباهت بسیاری به این خودرو دارد.

نسل سوم (۲۰۱۶–۲۰۱۸) 

این نسل از هیوندای توسان که با کد اتاق TL شناخته میشود، با موتور ۲ لیتری اتمسفر ( تنفس طبیعی ) با پلاک ملی در ایران عرضه شد.

نسل چهارم (۲۰۲۰_۲۰۲۱) 

نسل چهارم هیوندای توسان (محبوبترین کراس اوور هیوندای) با ظاهری شگفت انگیز, پیشرانه های بنزینی و هیبریدی و کلکسیونی از آپشن های ایمنی در سال 2021 رونمایی شد.

نسل چهرم توسان را می توان انقلابی در طراحی خودرو به حساب آورد که مهر تاییدی بر نوآوریها و ساختار شکنی های این خودروساز کره ای می باشد.

ویژگی‌ها 

 طراحی بیرونی نوآورانه

نسل چهارم توسان از زبان های طراحی «Sensuous Sportiness» و «Parametric Dynamics» این غول خودروسازی جهان که مختص خودش است بهره می برد.

یک مشبک بزرگ با چراغ های LED نیمه آینه ای در جلوی خودرو وجود دارد.این مشبک در حالت عادی کاملا پنهان است ، تنها زمان روشن شدن خودرو این مشبک ها خود را از طراحی یک پارچه ای که دارند جدا می کنند.

 طراخی عقب توسان

سپر عقب خدرو بافتی الماسی شکل دارد.چراغ های عقب مثلثی شکل هستند و لوگوی هیوندای در قسمت پایین شیشه عقب قرارگرفته است.وجه تمایز این نسل با نسل های قدیمی تر این است که برف پاک کن های عقب این نسل در داخل اسپویلر سقف تعبیه شده اند.

 طراحی داخلی توسان

تغییرات داخل کابین در توسان نسل چهارم بر مدرن بودن این خودرو تاکید دارد.پنل مرکزی در جلوی داشبورد کاملا ارگونومیک طراحی شده و به طور عمودی و کاملا یکپارچه به سمت کنسول پایین می آید.داشبورد نسل چهارم با درب های خودرو ترکیب شده و تا دور سرنشینان جلو ادامه پیدا می کند.

یک صفحه نمایش لمسی با سایز 10.25 اینچ با امکاناتی نظیر: درگاه بلوتوث، ناوبری ماهواره‌ای و قابلیت‌های اَپل‌کارپلی و اندروید‌اُتو در جلوی داشبورد تعبیه شده است. روبروی راننده هم می توان خوشه ای از ابزارهای دیجیتال بزرگ 10.25 اینچی مشاهده کرد.

در پایین صفحه لمسی پنل کنترل آب و هایی تعبیه شده که طبق ادعای سازنده به سیستم های پیچیده ای که در هواپیما تعبیه شده است شباهت دارد.

 داشبورد و کنسول توسان

از نکات برجسته دیگر داخل کابین می توان به ، کیفیت بالای متریال ،تنوع رنگ خارق العاده ،تزئینات نقره ای رنگ،روشنایی LED 64‌رنگی، سیستم صوتی فوق‌العاده Bose و سیستم تشخیص صدا اشاره کرد. قابلیت Car-To-Home نیز به دارندگان توسان جدید این امکان را می‌دهد تا مستقیماً از درون خودرو خود با دستگاه‌های هوشمند خانگی مانند چراغ‌ها و سیستم‌های گرمایشی ارتباط برقرار کرده و آن‌ها را کنترل کنند.

منابع 

 

اتومبیل‌های دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
اتومبیل‌های دهه ۲۰۱۰
اس‌یووی‌های چندمنظوره
خودروهای تمام‌چرخ محرک
خودروهای شاسی‌بلند لوکس
خودروهای کامپکت اس‌یووی
خودروهای محور جلو
خودروهای محور عقب
خودروهای معرفی‌شده در ۲۰۰۱ (میلادی)
خودروهای معرفی‌شده در ۲۰۰۴ (میلادی)
خودروهای هیوندای
کامپکت‌های اس‌یووی