ایرباس ای۳۵۰ ایکس‌دابلیوبی

ایرباس ای۳۵۰ ایکس‌ دابلیو بی  یک هواپیمای مسافربری پهن‌پیکر و دو موتوره است که توسط شرکت ایرباس ساخته شده‌است کاربرد اصلی این هواپیما جا به جایی تعداد زیادی مسافر در مسافت‌های بسیار طولانی است.

هواپیمای ای۳۵۰ نخستین هواپیمای ایرباس است که در ساخت بدنهٔ آن به جای آلیاژهای آلومینیوم سبک رایج در صنعت هواپیمایی، از پلیمر تقویت شده با فیبر کربن استفاده شده‌است. این هواپیما برای رقابت با هواپیماهای بوئینگ ۷۷۷ و بوئینگ ۷۸۷ طراحی شده‌است و نخستین نمونه آن در سال ۲۰۱۳ میلادی به بازار آمد.

اولین نمونه ساخته شده این هواپیما در تاریخ ۱۴ ژوئن سال ۲۰۱۳ در فرودگاه تولوز-بلانیاک فرانسه به پرواز درآمد. طراحی و ساخت این هواپیما همزمان با ایرباس آ-۳۳۰ انجام شد.
شرکت ایرباس مدعی است که مصرف سوخت این هواپیما و هزینه‌های عملیاتی آن به مراتب کمتر از بوئینگ ۷۸۷ خواهد بود. شرکت هواپیمایی قطر نخستین نمونه تجاری ایرباس آ-۳۵۰ را در سال ۲۰۱۳ دریافت کرد. مدل A350-1000 دارای ظرفیت ۳۵۰ نفر برای مسیرهای
بیش از ۸۰۰۰ ناتیکال مایل (۱۴۸۱۶ کیلومتر) طراحی شده‌است. طول این مدل از دماغه تا دم ۷۴٫۳ متر می‌باشد که بیشترین در همه هواپیماهای ایرباس می‌باشد.
در تاریخ ۵ فوریه ۲۰۱۴ شرکت هواپیمایی قطر ایرویز اولین هواپیمای A350 را در فرودگاه بین‌المللی حمد در دوحه تحویل گرفت تا اولین شرکت مالک و استفاده‌کننده این هواپیما باشد.

ایران پس از برجام اقدام به سفارش تعدادی از این هواپیما به شرکت ایرباس کرد. یک نمونه از این هواپیما اسفند ماه ۹۴ برای نمایش امکانات و حسن نیت شرکت ایرباس وارد فرودگاه بین‌المللی مهرآباد تهران شد و به رسم یاد بود مدلی از آن به مسولان هواپیمایی ایران اهدا گردید.
کاپیتان وازریک ساهاکیان که سال‌ها قبل از مسئولان هواپیمایی ایران ایر محسوب می‌شد، پس از آنکه شرکت هواپیمایی قطر ایرویز اولین هواپیمای A350 XWB را در فرودگاه بین‌المللی حمد در دوحه تحویل گرفت تا اولین شرکت مالک و استفاده‌کننده این هواپیما در دنیا باشد، به همراه کمک خود کاپیتان ایوانف، مسئولیت انتقال مسافران را با مدرن‌ترین هواپیمای فعلی مسافربری در جهان بر عهده گرفته‌است.

مدل‌ها 

 A350-800 برنامه‌ریزی شده برای سال ۲۰۱۳ میلادی با ظرفیت ۲۷۰ مسافر در سه کلاس.
قیمت تقریبی: ۲۶۹ میلیون دلار در سال ۲۰۱۵
این مدل برای رقابت با Boeing ۷۸۷–۹ و جایگزینی با ایرباس A330-200 طراحی شده بود امّا بدلیل به خطر افتادن فروش ایرباس آ-۳۳۰ نئو برنامه تولیدش لغو شد.
 A350-900 برنامه‌ریزی شده برای سال ۲۰۱۳ میلادی با ظرفیت ۳۱۴ مسافر در سه کلاس.
قیمت تقریبی: ۳۰۴ میلیون دلار در سال ۲۰۱۵
این مدل برای رقابت با Boeing 777-200ER و جایگزینی با ایرباس A340-300 طراحی شده است.
 A350-1000 برنامه‌ریزی شده برای سال ۲۰۱۵ میلادی با ظرفیت ۳۵۰ مسافر در سه کلاس.
قیمت تقریبی: ۳۵۱ میلیون دلار در سال ۲۰۱۵

این مدل برای رقابت با Boeing 777-300ER و جایگزینی با ایرباس A340-600 طراحی شده است.

سفارشها و تحویل سفارشها 

تا پایان دسامبر ۲۰۱۵، ۳۳ مشتری ۷۷۷ فروند از این هواپیما به ایرباس سفارش داده‌اند.

سفارش‌های دریافتی و تحویلی بر اساس سال

در ایران 
در ژانویه ۲۰۱۶ میلادی پس از لغو تحریم‌های بین‌المللی، ایران ایر سفارش ۱۶ فروند از این هواپیما را به ایرباس داد

یک فروند از این هواپیما به صورت نمادین اول اسفندماه ۹۴ وارد فرودگاه مهرآباد شد.

سفارش‌ها و تحویل‌ها بر اساس شرکت‌های سفارش دهنده ایرباس آ-۳۵۰ تا تاریخ ۳۰ ژوئن ۲۰۱۳

جستارهای وابسته 
 ایرباس ای۳۳۰
 بوئینگ ۷۷۷

پانویس 

جت‌های دوموتوره
نخستین پرواز هواگردها در ۲۰۱۳ (میلادی)
هواگردهای پهن‌پیکر
هواگردهای ایرباس
هواگردهای بال پایین