Stellantis

Η Stellantis N.V. είναι ένας πολυεθνικός ευρωπαϊκός-αμερικανικός όμιλος κατασκευής αυτοκινήτων, που ιδρύθηκε τον Ιανουάριο του 2021 βάσει μιας διασυνοριακής συγχώνευσης 50% - 50% μεταξύ του ιταλο-αμερικανικού  ομίλου Fiat Chrysler Automobiles και του γαλλικού ομίλου PSA. Έχει την έδρα του στο Άμστερνταμ της Ολλανδίας. Από τον Μάιο του 2021, η Stellantis είναι η έκτη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία παγκοσμίως (πίσω από τον όμιλο Volkswagen, την Toyota, την Renault – Nissan – Mitsubishi Alliance, την General Motors και την Hyundai Motor Group). Η εταιρεία είναι εισηγμένη στο χρηματιστήριο του Μιλάνο Borsa Italiana, στο χρηματιστήριο του Παρισιού και στο Χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης.

Η κύρια δραστηριότητα του Stellantis είναι ο σχεδιασμός, η ανάπτυξη, η κατασκευή και η πώληση αυτοκινήτων των εταιρειών (με αλφαβητική σειρά) Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, Fiat, Fiat Professional, Jeep, Lancia, Maserati, Mopar, Opel, Peugeot, Ram και Vauxhall. Ο όμιλος Stellantis έχει 300.000 υπαλλήλους, με παρουσία σε περισσότερες από 130 χώρες και με εγκαταστάσεις παραγωγής σε 30 χώρες.

Ετυμολογία 
Το όνομα προέρχεται από το λατινικό ρήμα stello. Σημαίνει «(αυτού που) φωτίζει με αστέρια».

Ιστορία 
Στις αρχές του 2019, η Fiat Chrysler Automobiles (FCA) επιθυμούσε συγχώνευση με τη γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία Renault και αρχικά μάλιστα κατέληξε σε προσωρινή συμφωνία μαζί της. Ωστόσο, η συμπεριφορά της γαλλικής κυβέρνησης κατά τη διάρκεια των διαπραγματεύσεων οδήγησε στην εγκατάλειψη της συμφωνίας. Ο Economist ανέφερε ότι «για την FCA αυτό προμήνυε μελλοντικές παρεμβολές». Επιπλέον, η Nissan είχε επίσης διάφορες ανησυχίες σχετικά με τον αντίκτυπο της πρότασης στη συμμαχία της με τη Renault.

Ως αποτέλεσμα, η FCA στη συνέχεια προσέγγισε την PSA. Η συγχώνευση, που συμφωνήθηκε επίσημα τον Δεκέμβριο του 2019, ήταν να δημιουργήσει την τέταρτη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο με παγκόσμιες πωλήσεις οχημάτων με αναμενόμενη ετήσια εξοικονόμηση κόστους 3,7 δισεκατομμυρίων ευρώ ή αντίστοιχα 4,22 δισεκατομμύρια δολάρια.

Στις 21 Δεκεμβρίου 2020, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ανακοίνωσε την έγκρισή της για τη συγχώνευση, επιβάλλοντας παράλληλα ελάχιστα μέτρα για τη διασφάλιση του ανταγωνισμού στον τομέα.

Η συγχώνευση εγκρίθηκε στις 4 Ιανουαρίου 2021 από τους μετόχους τόσο της FCA όσο και της PSA και η συμφωνία ολοκληρώθηκε στις 16 Ιανουαρίου 2021. Οι κοινές μετοχές της νέας εταιρείας άρχισαν να διαπραγματεύονται στο Χρηματιστήριο του Μιλάνου (MTA) και στο Euronext Paris στις 18 Ιανουαρίου 2021 και στο Χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης στις 19 Ιανουαρίου 2021, σε όλα αυτά πάντα με το σύμβολο "STLA". , όλες οι μάρκες έχουν ήδη γίνει μέλη του ομίλου Stellantis.

Το όνομα Stellantis χρησιμοποιείται αποκλειστικά για την ταυτοποίηση της εταιρικής οντότητας, ενώ τα εμπορικά σήματα και τα λογότυπα του ομίλου παραμένουν αμετάβλητα.

Το 2021, ο Διευθύνων Σύμβουλος Carlos Tavares εξέδωσε μια πρόκληση για τις μάρκες του ομίλου να αποδείξουν τις δυνατότητές τους εντός 10ετούς περιόδου, σε αντάλλαγμα για την απαραίτητη επένδυση σε νέα μοντέλα και τεχνολογία.

Πλατφόρμες 
Ο όμιλος σχεδιάζει να διαθέσει 39 ηλεκτρικά μοντέλα οχημάτων μέχρι τα τέλη του 2021. Υπάρχουν τέσσερις πλατφόρμες EV που πρόκειται να αναπτυχθούν έως το τέλος της δεκαετίας:

 STLA Small, για οχήματα κατηγορίας A / B / C
 STLA Medium, για τμήματα C / D
 STLA Large, για τμήματα D / E
 STLA Frame, για φορτηγά E / F / J-segment και ελαφρά επαγγελματικά οχήματα.

Μάρκες 
Από το 2021 το εμπορικό χαρτοφυλάκιο της Stellantis αποτελείται από τις εξής εταιρείες:

Ιδιοκτησία 
Μετά τη συγχώνευση το 50% της FCA και το 50% της PSA, οι κάτοχοι είναι:

 Exor NV : 14,40%
 Οικογένεια Peugeot (Etablissements Peugeot Frères, EPF): 7,19%
 Bpifrance : 6,18%
 Dongfeng Motor Corporation : 5,62%
 BlackRock : 2,52%

Διοικητικό συμβούλιο 
Το εκτελεστικό συμβούλιο του Stellantis αποτελείται από 11 μέλη. Τα πέντε μέλη προέρχονται από την PSA και τους κορυφαίους μετόχους (BpiFrance και FFP), ενώ τα άλλα πέντε προέρχονται από την Fiat Chrysler Automobiles και τον κύριο μέτοχο (Exor). Οι υπόλοιπες θέση ανήκουν στον Carlos Tavares, Διευθύνοντα Σύμβουλο της Stellantis και πρώην Διευθύνοντα Σύμβουλο της PSA.

Σημειώσεις

Παραπομπές

Εξωτερικοί σύνδεσμοι 

 
 STELLANTIS: Το όνομα του νέου ομίλου που προκύπτει από τη συγχώνευση των FCA και Groupe PSA, κοινό δελτίο τύπου των FCA και PSA.