Honda S2000

Το Honda S2000 είναι ένα 2-πορτο, 2-θέσιο σπορ roadster αυτοκίνητο, που παρήχθη από την ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία Honda, από το 1999 μέχρι και το 2009. Παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τόκιο το 1995 ως δοκιμαστικό πρωτότυπο (concept car), ενώ κυκλοφόρησε για πρώτη φορά στην αγορά τον Απρίλιο του 1999 για να γιορτάσει την 50-ή επέτειο της εταιρείας. Το S2000 πήρε το όνομά του από τον κυβισμό του κινητήρα των 2.0 λίτρων, και συνέχισε την παράδοση των roadsters S500, S600 και S800 της δεκαετίας του 1960, ως ιδεολογικός απόγονός τους.

Εκδοχές 
Πολλές αναθεωρήσεις έγιναν σε όλη τη διάρκεια της παραγωγής του αυτοκινήτου, συμπεριλαμβανομένων των αλλαγών στον κινητήρα, στο κιβώτιο ταχυτήτων, στην ανάρτηση, καθώς και στην αισθητική, εσωτερικά και εξωτερικά. Επισήμως υπήρξαν δύο παραλλαγές: το αρχικό μοντέλο έλαβε τον κωδικό ΑΡ1, ενώ η ονομασία AP2 δόθηκε στα οχήματα που παράγονταν από τα μέσα του 2003 και μετά στις ΗΠΑ και στην Ιαπωνία, και μόνο με τον κινητήρα των 2.2 λίτρων.

Τεχνικά χαρακτηριστικά 

Κινητήρας	2.0 λίτρα (ισχύς 241 hp)

Έναρξη της παραγωγής 15 Απριλίου 1999

Τέλος της παραγωγής	19 Αυγούστου 2009 

Τύπος κουπέ - κάμπριο

Καθίσματα	2

Πόρτες	2

Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εντός πόλης	13,2 λίτρα / 100 km

17,82 US mpg

21,4 UK mpg

Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εκτός πόλης	7,9 λίτρα / 100 km

29,77 US mpg

35,76 UK mpg

Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος	9,9 λίτρα / 100 km

23,76 US mpg

28,53 UK mpg

Τύπος καυσίμου	Βενζίνη

Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ./ώρα	6.2 δευτ.

Επιτάχυνση 0 - 62 mph	6.2 δευτ.

Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το Auto-Data.net)	5.9 δευτ.

Μέγιστη ταχύτητα	240 km/h

149,13 mph

Προδιαγραφές Καυσαερίων	Euro 3

Εκπομπές CO2	στα 235 g/km

1999 Honda S2000 (AP1) 2.0 (240 Hp) | Τεχνικά Χαρακτηριστικά, Κατανάλωση καυσίμου , Διαστάσεις: https://www.auto-data.net/gr/honda-s2000-ap1-2.0-240hp-12368

Μαζικά τροχαία ατυχήματα 

Πάρα πολλά τροχαία συνέβησαν με το Honda S2000 ιδιαίτερα της πρώτης φάσης (AP1) αφού δεν διέθετε κάποιο είδος ηλεκτρονικής υποβοήθησης. Επίσης αυτό που συνέβαλε στα τροχαία ήταν η ιδιαιτερότητα του τιμονιού του, αφού ήταν περίεργα ελαφρύ, κάτι το οποίο δεν βοηθούσε ιδιαίτερα. Μάλιστα από πολλά περιοδικά αυτοκινήτων, αλλά και από δοκιμές που έγιναν από ανεξάρτητους δοκιμαστές, το αυτοκίνητο αυτό χαρακτηρίστηκε ως ένα μικρό καρτ.

Εξωτερικοί σύνδεσμοι 
 

Σπορ αυτοκίνητα
S2000