Škoda 100

Το Škoda 100, μαζί με το λίγο ισχυρότερο και πληρέστερο Škoda 110 και τις διάφορες εκδόσεις τους, ήταν ένα μικρομεσαίο σεντάν αυτοκίνητο της τότε τσεχοσλοβακικής και σήμερα τσεχικής αυτοκινητοβιομηχανίας Škoda Auto. Παρουσιάστηκε στα μέσα του 1969 και η μαζική παραγωγή του ξεκίνησε τον Αύγουστο του 1969 και τελικώς έφτασε έως τον Ιανουάριο του 1977, ενώ οι σπορ εκδόσεις, των οποίων η παραγωγή σταμάτησε το 1982, κατασκευάστηκαν σε λίγα αντίτυπα και σύντομα έγιναν συλλεκτικές. Συνολικά παρήχθησαν 1.079.708 αντίτυπα όλων των εκδόσεων της σειράς αυτής, με αποτέλεσμα να γίνει το πρώτο αυτοκίνητο στην ιστορία της Škoda που ξεπέρασε το 1 εκατομμύριο μονάδες. Αντικατέστησε τα Škoda 1000 MB / 1100 MB και αντικαταστάθηκε τον Αύγουστο του 1976 από τα Škoda 105 / 120.

Κινητήρες και επιδόσεις 

Οι κινητήρες της σειράς 100 και 110 είχαν μεταφερθεί αυτούσιοι από τους προκατόχους Škoda 1000 MB και 1100 MB. Κατά συνέπεια, ήταν τετρακύλινδροι, τετράχρονοι, βενζίνης, και είχαν χωρητικότητες στα 988 και στα 1.107 κυβικά εκατοστά (cm³). Όπως και στους προκατόχους Škoda 1000 MB και 1100 MB, η τοποθέτηση του κινητήρα ήταν στο πίσω μέρος του αμαξώματος και η μετάδοση της κίνησης στους πίσω τροχούς.

Η μέγιστη ισχύς των κινητήρων ήταν 48 και 53 ίπποι αντίστοιχα στα 1.0 και 1.1 λίτρα, με την τελική ταχύτητα να φτάνει τα 125 και 135 χιλιόμετρα την ώρα, στα 1.0 και 1.1 λίτρα αντίστοιχα. Στις σπορ εκδόσεις 110 LS και την 2-πορτη 110 R η ισχύς έφτανε τους 62 ίππους και η τελική ταχύτητα τα 145 χιλιόμετρα την ώρα, ενώ στις αγωνιστικές 120 S και την 2-πορτη 130 RS η ισχύς έφτανε τους 64 και τους 140 ίππους αντίστοιχα.

Εκδόσεις

Φωτοθήκη

Αναφορές

Βιβλιογραφία 
 Bernard Vermeylen, Voitures des pays de l'Est, Boulogne-Billancourt, ETAI, 2008, p. 239. ISBN 9782726888087, OCLC 470767381.

Εξωτερικοί σύνδεσμοι 

 Škoda 100 / 110 / 110R series Models
 skoda100.cz (τσέχικα)

100
Τσεχικά αυτοκίνητα
Μικρομεσαία αυτοκίνητα
Αυτοκίνητα ράλλυ
Αυτοκίνητα με κινητήρα πίσω