ΚΕΑ Χελιδών

Το αεροσκάφος ΚΕΑ Χελιδών ήταν το πρώτο αεροσκάφος που αναπτύχθηκε από το Κρατικό Εργοστάσιο Αεροσκαφών με τεχνογνωσία και διοίκηση από την  Blackburn Aircraft Limited εκείνη την εποχή. Σύμφωνα με μια εκδοχή σχεδιάστηκε από τον Charles Η Lowe-Wylde, αν και στην τότε έκδοση του περιοδικού Jane's αναφέρεται ότι «σχεδιάστηκε κυρίως από Έλληνες (κάτω από την εποπτεία του κυρίου Wylde) σύμφωνα με τις προδιαγραφές του Πολεμικού Ναυτικού». Η ανάπτυξη του ολοκληρώθηκε στον χρόνο ρεκόρ των οκτώ εβδομάδων, και η πρώτη του πτήση έγινε στις 11 Φεβρουαρίου του 1927. Ήταν ένα διθέσιο στρατιωτικό διπλάνο, σχεδιασμένο για προκεχωρημένη εκπαίδευση και άλλους ρόλους ανάμεσα στους οποίους και η αναγνώριση. Μπορούσε επίσης να μετατραπεί σε υδροπλάνο με πλωτήρες. Φορούσε έναν κινητήρα Salmson των 120 ίππων (τα μελλοντικά μοντέλα σχεδιαζόταν να φορέσουν τον κινητήρα Lynx της Armstrong Siddeley) και είχε μέγιστη ταχύτητα 150 χλμ/ώρα.

Μια παραγγελία έλαβε αρχικά χώρα από το πολεμικό ναυτικό (τον Δεκέμβρη του 1926) για 18 αεροσκάφη, χωρίς να γίνει δεύτερη αφού μετά από τρεις μήνες δοκιμών θεωρήθηκε κατώτερο από τα μοντέλα που συναγωνιζόταν. Το πρωτότυπο που κατασκευάστηκε μάλλον διαλύθηκε το 1938.

Γενικά Χαρακτηριστικά
 Πλήρωμα: 2 (πιλότος και μαθητής/παρατηρητής)
 Μήκος: 5,79μ (18ft 11.9in)
 Άνοιγμα φτερών: 8,17μ (16ft 11.5in)
 Ύψος: (;)
 Κινητήρας: 1 × 120 ίππων SALMSON

Επιδόσεις 
 Μέγιστη ταχύτητα: 150 χλμ/ώρα

Πηγές

 Jane's "All the World's Aircraft" (1928 edition)
 Greek ERGA magazine, December 15, 1926 issue (info about Greek Navy order)
"Cross country" Hothersall & Travers 1990 ISBN 0-9515461-0-4 H. G. Travers (Helithon's test pilot) log book info and notes.

Ελληνική Πολεμική Αεροπορία
Αεροσκάφη του Μεσοπολέμου
Εκπαιδευτικά αεροσκάφη
Αμφίβια αεροσκάφη
Εμβολοκινητήρια στρατιωτικά αεροσκάφη