إفتشنكو ايه أي-14

إيفتشنكو ايه أي-14 (بالأوكرانية: ايه أي-14)  محرك شعاعي مكبسي، يتكون من 9 أسطوانات. صُمم في الاتحاد السوفيتي لتشغيل الطائرات.

الأنواع 
يُعد ايه أي-14 أر (ايه أي-14 بي) النوع الرئيسي من هذا المحرك، حيث خضع لتجارب في ديسمبر 1950 واستُخدم في أنواع متعددة من الطائرات الخفيفة. وصُنعت ألوف منه.
كان هناك أيضا النوع ايه أي-14 في، للمروحيات والتطبيقات الأخرى. استُخدم عادة ايه أي-14 أر مع مروحة دافعة ذات شفرتين وكان يبدأ بهواء مضغوط.
بصرف النظر عن  الاتحاد السوفيتي، أُنتجت نسخة من النوع ايه أي-14 أر (حاليا ايه أي-14 أر ايه) بواسط ة واسك-كاليش في بولندا من 1956 وحتى 2007.

طُور ايه أي-14 أر إف بواسطة إيفان فدينيف ليعطي 300 حصان. وتعتبر تطويراتها الأخرى هي عائلة محركات فدينيف إم 14 بي.

و تُعد النسخة التشيكوسلوفاكية أفيا إم 462 نسخة معدلة من  المحرك، حيث استُخدمت لتشغيل الطائرة الزراعية زلين زد 37.

كان تشوتشو إتش  إس-6 تسمية الإنتاج المرخص  لايه إل-14 في الصين.

التطبيقات 
 ايرو إل-60 بريجادير (إل- 60 إس)
 أنتونوف ايه إن-14 - ايه إل-14 أر إف
 أي سي ايه أي إس-23 - ايه إل- 14 أر إف
 كاموف كا-15 - ايه إل- 14 أر إف
 كاموف كا-18 - ايه إل-14 في إف
 كاموف كا-26
 نانشانج سي جيه-6
 بزل- 101 جاورون
 بزل-104 زيلجا
 سيرفر-2 (أيروسليد ارتكزت على سيارة الركاب  جاز-إم 20 فوبيدا)
 ياكوفليف ياك-12
 ياكوفليف ياك-18 (النوع ياك-18 ايه)

المواصفات (ايفتشنكوايه أي-14)

مواصفات عامة 
 النوع:محرك طائرة شعاعي، مكون من 9 أسطوانات ويبرد بالهواء.
 قطر الأسطوانة: 105 مم.
 الشوط: 130 مم.
 سعة المحرك:618 بوصة مكعبة (10.13 لتر).
 الوزن:441 باوند (200كجم).

المكونات 
 شاحن توربيني سوبر:شاحن توربيني طارد مركزي أحادي السرعة، ومكون من مرحلة واحدة.
 نظام الوقود: مكربن هواء.
 نظام التبريد: يُبرد بالهواء.

الأداء 
 القدرة الناتجة: 260 حصان (194 كيلو وات) أثناء الإقلاع، و220 حصان (194 كيلو وات) أثناء الطيران.
 نسبة الانضغاط:1:5.9

انظر أيضا 
 شفيتسوف إم-25
 شفيتسوف أش-62
 بريستول بيجاسوس
 بريستول فينيكس
 برات آند ويتني آر-1690 هورنت
 بي إم دبليو 114
 بي إم دبليو 132
 برات آند ويتني آر-1340 واسب
 محرك شعاعي
 شفيتسوف إم-11
 قائمة من محركات الطائرات

المراجع 

محركات الطائرات ذات الكباس الشعاعي المبردة بالهواء
محركات شعاعية

محركات طائرات مكبسية عقد 1950