والتر بورا

والتر بورا محرك طائرة شعاعي تشيكوسلوفاكي مكون من 9 أسطوانات ويُبرد بالهواء.
استُخدم المحرك لتشغيل الطائرات الخفيفة في ثلاثينيات القرن العشرين.

الطرازات 
 بورا 2
تُشغل المروحة الدافعة للمحرك بواسطة الاتصال المباشر بعمود الدوران.
 بورا 2-أر
تُشغل المروحة الدافعة للمحرك بواسطة تروس تخفيض سرعة (وحدة تخفيض سرعة المروحة الدافعة)، وتبلغ نسبة التخفيض 1:0.666.

التطبيقات 
استُخدم المحرك في الطائرات التالية:

 ايرو ايه 200
 ناردي إف إن 305
 أر دبليو دي 9
 سياي-مارشيتي اس ام 101

محركات معروضة 
يُعرض نموذج من محرك والتر بورا للعامة في متحف طيران براج.

المواصفات (بورا 2-أر)

مواصفات عامة 
 النوع: محرك طائرة شعاعي مكون من 9 أسطوانات ويُبرد بالهواء. 
 قطر الأسطوانة: 105مم.
 الشوط: 120مم.
 الوزن الصافي: 172كجم.

المكونات 
 سلسة صمامات: صمام دخول وصمام عادم لكل أسطوانة.
 نظام الوقود: مكربن.
 نوع الوقود: بنزين.
 نظام التبريد: تبريد بالهواء.

الأداء 
 القدرة الناتجة: 245حصان (183 كيلو وات) عند 2400 دورة/دقيقة.
 نسبة الانضغاط: 1:6.3
 نسبة القدرة إلى الوزن: 0.65 حصان/باوند (1 كيلو وات/كجم).

انظر أيضا

المراجع

مزيد من القراءة 
 Gunston, Bill. World Encyclopedia of Aero Engines. Cambridge, England. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9

محركات الطائرات ذات الكباس الشعاعي المبردة بالهواء
محركات شعاعية
محركات طائرات مكبسية عقد 1930
محركات والتر للطائرات