أنتونوف أن-14

أنتونوف أن-14  ( (لقب تعريف الناتو Clod) كانت طائرة مرافق من الاتحاد السوفيتي، طارت لأول مرة في 15 مارس 1958. وهي طائرة نقل حفيف، وذات إقلاع وهبوط قصير، تدفع باثنين من المحركات الشعاعية المكبسية من نوع إفتشنكو ايه أي-14 RF، قدرة كل محرك 300 حصان، وبدأ إنتاج الطائرة في عام 1966، وبنيت حوالي 300 طائرة طوال فترة إنتاجها والتي انتهت في عام 1972. وفشلت أن-14 لتحل محل الطائرة ذات السطحين والأكثر نجاحا أنتونوف أن-2، والتي تم تصنيعها حتى عام 1990، (أنتونوف أن-2، مازالت تصنع عند وحسب الطلب). خليفة أن-14، هي الطائرة أنتونوف أن-28 والتي مازالت تنتج مع محركات دفع مروحية توربينية، في مصانع (PZL Mielec) في بولندا تحت أسماء (PZL M28 Skytruck) و (PZL M28B Bryza).

المشغلين

 سلاح الجو الأفغاني عملت 12 في الفترة من 1985 حتى 1991.

القوات الجوية البلغارية

سلاح جو جيش الشعب الوطني

القوات المسلحة المنغولية- تعمل 2 من أوائل عقد 1970 حتى 1980 

جيش غينيا 

القوات الجوية السوفيتية
إيروفلوت

مواصفات (An-14)

انظر أيضا

مراجع

 Stroud, John. Soviet Transport Aircraft since 1945. London:Putnam, 1968. ISBN 0-370-00126-5.
 Taylor, John W. R. Jane's All The World's Aircraft 1976–77. London: Jane's Yearbooks. ISBN 0-354-00538-3.

وصلات خارجية
 Walkaround An-14 from Aviatechnical museum, Lugansk, Ukraine
 Walkaround An-14 from Civil Aviation Museum, Ulyanovsk, Russia

طائرات أنتونوف
طائرات حلقت للمرة الأولى سنة 1958
طائرات منافع عسكرية سوفيتية 1950–1959
طائرات منافع مدنية سوفيتية 1950–1959
طائرات بمحركات جر مروحية مكبسية مزدوجة