3a Serie Speciale - Regioni n. 12 del 26-3-2022
REGIONE LIGURIA
REGIONE LIGURIA
LEGGE REGIONALE 29 dicembre 2021, n. 21
Legge di stabilita' della Regione Liguria per l'anno finanziario 2022 (Disposizioni per la formazione del bilancio di previsione 2022-2024). (GU 3a Serie Speciale - Regioni n.12 del 26-03-2022)

(Pubblicata nel Bollettino Ufficiale della Regione Liguria - Parte I
- del 31 dicembre 2021 - Anno 52 - n. 18)


IL CONSIGLIO REGIONALE
Assemblea legislativa della Liguria


Ha approvato


IL PRESIDENTE DELLA GIUNTA


Promulga

la seguente legge regionale:

Art. 1

Disposizioni finanziarie

1. Al fine di assicurare il conseguimento degli obiettivi di
finanza regionale, indicati nel Documento di economia e finanza
regionale per il triennio 2022-2024, per l'anno 2022 le eventuali
disponibilità di risorse derivanti dalla gestione del bilancio sono
prioritariamente destinate a realizzare gli obiettivi di
indebitamento netto, riduzione del debito, nonchè agli investimenti.
2. Per il triennio 2022-2024 è autorizzato il rifinanziamento
delle leggi regionali di spesa di cui all'allegato 1 -
Rifinanziamento delle leggi di spesa regionali con esclusione delle
spese obbligatorie e delle spese continuative ai sensi della lettera
b) del paragrafo 7 del principio contabile applicato concernente la
programmazione di bilancio (allegato n. 4/1 al decreto legislativo 23
giugno 2011, n. 118) - alla presente legge.

Art. 2

Concorso al conseguimento degli obiettivi di finanza regionale da
parte dei soggetti costituenti il settore regionale allargato

1. I soggetti la cui gestione è finanziata dal bilancio regionale,
costituenti il settore regionale allargato, concorrono al
conseguimento degli obiettivi di finanza regionale per il triennio
2022-2024, mediante:
a) per l'esercizio 2022, la restituzione alla Regione Liguria
degli utili dell'esercizio 2020 e degli utili portati a nuovo non
destinati risultanti nel patrimonio netto dei bilanci di esercizio
2020;
b) per gli esercizi 2023-2024, la restituzione alla Regione
Liguria del contributo di funzionamento per la parte non utilizzata
nell'esercizio precedente.
2. Entro novanta giorni dall'entrata in vigore della presente
legge, la Giunta regionale adotta gli atti necessari a dare
attuazione a quanto previsto al comma 1.

Art. 3

Fondo straordinario riduzione pressione fiscale per emergenza
Covid-19 - detrazioni dall'addizionale regionale IRPEF per carichi
di famiglia

1. Al fine di attenuare gli effetti sul sistema economico regionale
derivanti dalla crisi conseguente all'emergenza epidemiologica da
Covid-19, è istituito per l'esercizio 2022 un «Fondo straordinario
per la riduzione della pressione fiscale», per l'importo di euro 5
milioni.
2. In attuazione delle finalità di cui al comma 1, per l'anno
d'imposta 2022, ai soggetti aventi un reddito imponibile ai fini
dell'addizionale regionale IRPEF non superiore a euro 28.000,00 e con
almeno due figli fiscalmente a carico, spetta una detrazione
dall'importo dovuto a titolo di addizionale regionale all'IRPEF pari
a euro 40,00 per ciascun figlio.
3. Nel caso di figli fiscalmente a carico portatori di handicap ai
sensi dell'art. 3 della legge 5 febbraio 1992, n. 104 (legge-quadro
per l'assistenza, l'integrazione sociale e i diritti delle persone
handicappate) e successive modificazioni e integrazioni, la
detrazione di cui al comma 2 è aumentata a euro 45,00 per ciascuno
ed è riconosciuta anche in presenza di un solo figlio a carico.
4. Nel caso in cui l'imposta dovuta risulti minore della detrazione
di cui ai commi 2 e 3, non sorge credito d'imposta.
5. Ai fini della spettanza e della ripartizione delle detrazioni si
applicano le disposizioni previste dall'art. 12 del decreto del
Presidente della Repubblica 22 dicembre 1986, n. 917 (Approvazione
del testo unico delle imposte sui redditi) e successive modificazioni
e integrazioni.
6. Il Fondo di cui al comma 1 è allocato alla Missione 20 «Fondi e
accantonamenti», Programma 3 «Altri Fondi», Titolo 1 «Spese correnti»
del bilancio di previsione 2022-2024, esercizio 2022.

Art. 4

Esenzione dalla tassa automobilistica regionale per veicoli con
alimentazione a GNL destinati al trasporto di merci

1. I veicoli appartenenti alle categorie internazionali N3,
destinati al trasporto di merci e aventi massa superiore a 12
tonnellate, alimentati a gas naturale liquefatto GNL, sono esentati
dal pagamento della tassa automobilistica regionale per l'annualità
2022.
2. L'esenzione di cui al comma 1 si applica ai veicoli nuovi,
immatricolati per la prima volta a partire dall'anno 2022.

Art. 5

Misure finalizzate al rinnovo del parco automobilistico regionale in
ottica di sostenibilità ambientale

1. In attuazione del principio di salvaguardia ambientale, le
autovetture nuove, immatricolate per la prima volta nell'anno 2022,
con alimentazione ibrida benzina-elettrica, inclusiva di
alimentazione termica, o con alimentazione benzina-idrogeno oppure
gasolio-elettrica, sono esentate dal pagamento della tassa
automobilistica regionale per il primo periodo fisso e per i quattro
successivi.
2. Per la medesima finalità di cui al comma 1 sono esentati dal
pagamento della tassa automobilistica regionale, per il primo periodo
fisso e per le quattro annualità successive, i veicoli nuovi
immatricolati per la prima volta nell'anno 2022 a doppia
alimentazione a benzina/GPL o a benzina/metano, gasolio/GPL,
gasolio/metano, appartenenti alle categorie internazionali M1 e N1.
3. Per l'anno 2022 sono, altresì, esentati dal pagamento della
tassa automobilistica regionale per quattro annualità i veicoli
omologati con alimentazione a benzina o a gasolio appartenenti alle
categorie internazionali M1 e N1, su cui viene installato, per la
prima volta, un sistema di alimentazione a GPL o a metano collaudato
nel 2022.
4. Le quattro annualità di cui al comma 3 decorrono dal periodo di
imposta seguente a quello durante il quale avviene il collaudo
dell'installazione del sistema di alimentazione a GPL o metano, se il
veicolo ha già corrisposto la tassa automobilistica per tale
periodo, ovvero dal periodo d'imposta nel quale avviene il collaudo
dell'installazione del sistema GPL o metano, se l'obbligo del
pagamento della tassa automobilistica è stato precedentemente
interrotto ai sensi di legge.
5. Oltre ai veicoli omologati a doppia alimentazione benzina/GPL,
benzina/metano, gasolio/GPL e gasolio/metano, sono da considerarsi
veicoli nuovi a doppia alimentazione e rientrano nel comma 2, anche i
veicoli appartenenti alle categorie internazionali M1 e N1, omologati
dal costruttore con alimentazione a benzina o a gasolio su cui viene
installato un sistema di alimentazione a GPL o a metano, collaudato
successivamente al 1° gennaio 2022, ma precedentemente alla loro
immatricolazione.
6. L'art. 27-bis della legge regionale 29 dicembre 2015, n. 27
(Legge di stabilità della Regione Liguria per l'anno finanziario
2016) e successive modificazioni e integrazioni, l'art. 5 della legge
regionale 28 aprile 2008, n. 9 (Disposizioni per la formazione del
bilancio annuale e pluriennale della Regione Liguria (legge
finanziaria 2008)) e successive modificazioni e integrazioni, nonchè
l'art. 4 della legge regionale 24 dicembre 2008, n. 43 (Disposizioni
per la formazione del bilancio annuale e pluriennale della Regione
Liguria (legge finanziaria 2009)) e successive modificazioni e
integrazioni, sono abrogati a decorrere dal 1° gennaio 2022.
7. Sono fatti salvi gli effetti delle norme abrogate dal comma 6
fino alla scadenza delle esenzioni ivi previste.
8. Ai sensi dell'art. 24 del decreto legislativo 30 dicembre 1992,
n. 504 (Riordino della finanza degli enti territoriali, a norma
dell'art. 4 della legge 23 ottobre 1992, n. 421) e successive
modificazioni e integrazioni e dell'art. 8, comma 2, del decreto
legislativo 6 maggio 2011, n. 68 (Disposizioni in materia di
autonomia di entrata delle regioni a statuto ordinario e delle
province, nonchè di determinazione dei costi e dei fabbisogni
standard nel settore sanitario) e successive modificazioni e
integrazioni, con effetto dai pagamenti da eseguire dal 1° gennaio
2023 e relativi a periodi fissi successivi a tale data, gli importi
della tassa automobilistica per i veicoli di classe ambientale euro 0
ed euro 1 sono determinati con l'aumento del 10 per cento dei
corrispondenti importi in vigore nell'anno d'imposta 2022.

Art. 6

Gratuità degli incarichi svolti da personale dipendente dagli enti
del settore regionale allargato

1. Gli incarichi a qualsiasi titolo svolti da personale dipendente
dagli enti del settore regionale allargato a favore della Regione e
degli altri enti appartenenti al medesimo settore regionale allargato
sono effettuati a titolo gratuito, fatto salvo il rimborso delle
spese sostenute.

Art. 7

Modifica all'art. 5-bis della legge regionale 28 dicembre 2017, n. 31
(Bilancio di previsione della Regione Liguria per gli anni finanziari
2018-2020)

1. Al comma 1 dell'art. 5-bis della legge regionale n. 31/2017 e
successive modificazioni e integrazioni, le parole: «per gli esercizi
2018 - 2020,», sono soppresse.

Art. 8

Modifiche alla legge regionale 27 dicembre 2016, n. 34 (Legge di
stabilità della Regione Liguria per l'anno finanziario 2017)

1. Dopo il comma 14-sexies dell'art. 4 della legge regionale n.
34/2016 e successive modificazioni e integrazioni è inserito il
seguente:
«14-septies. Gli eventuali mancati utilizzi nell'anno 2021 delle
risorse del fondo di rotazione di cui al comma 14-ter, possono essere
destinati per le medesime finalità e con le stesse modalità negli
esercizi 2022 e 2023.».

Art. 9

Dichiarazione d'urgenza

1. La presente legge regionale è dichiarata urgente ed entra in
vigore il 1° gennaio 2022.
La presente legge regionale sarà pubblicata nel Bollettino
Ufficiale della Regione. È fatto obbligo a chiunque spetti di
osservarla e farla osservare come legge della Regione Liguria.
Data a Genova, addì 29 dicembre 2021

Il Presidente: Toti
(Omissis).