5a Serie Speciale - Contratti Pubblici n. 12 del 31-1-2014
AVVISI E BANDI DI GARA
ALTRE FIGURE SOGGETTIVE PUBBLICHE E PRIVATE
SOCIETA' SUBALPINA DI IMPRESE FERROVIARIE S.P.A.
(GU 5a Serie Speciale - Contratti Pubblici n.12 del 31-1-2014)

Bando di gara procedura aperta


1. Soggetto Aggiudicatore: Società Subalpina di Imprese
Ferroviarie S.p.A. (SSIF), Via Mizzoccola 9, 28845 Domodossola (VB),
Italia, tel. +390324242055, fax +3903245242, vigeinfo@tin.it,
socsubalpina@legalmail.it, concessionaria della ferrovia Domodossola
- Confine Svizzero. Responsabile del procedimento: ing. Daniele
Corti.
2. Appalto di Fornitura e Servizi: progettazione e fornitura di
VEICOLO FERROVIARIO RINCALZATRICE DA LINEA E SCAMBI" - CIG
55604959A0, per la linea Domodossola - Locarno, da affidarsi mediante
procedura aperta e con il criterio dell'offerta economicamente più
vantaggiosa. Normativa di riferimento per l'appalto: D.lgs. n. 163
del 12 aprile 2006 - Settori speciali. Finanziamento con legge
297/1978.
3. La fornitura dovrà essere consegnata presso il deposito di Domo
V. a Domodossola (VB), Via Mizzoccola n 9 - Italia.
4. L'appalto ha per oggetto la progettazione e la fornitura di
VEICOLO FERROVIARIO RINCALZATRICE DA LINEA E SCAMBI" - CIG 55604959A0
per la linea Domodossola - Locarno; il tutto come descritto nel
Capitolato Speciale d'Appalto. Importo dei servizi e della fornitura
ed ogni altro onere compreso e compensato Euro 2.100.000,00 + I.V.A.
10% di cui Euro 75,00 per oneri di interferenza non soggetti a
ribasso. La progettazione deve essere sottoscritta da un Ingegnere
iscritto ad albo professionale.
5. Non vi è la possibilità di presentare offerte per parti della
fornitura.
6. Sono ammesse offerte in variante secondo quanto indicato nel
Capitolato Speciale d'Appalto.
7. Il termine per la realizzazione deve essere previsto
nell'offerta che sarà presentata dal concorrente e non potrà essere
superiore a 360 giorni naturali e consecutivi .
8. I documenti per la partecipazione alla gara d'appalto devono
essere ritirati presso la SSIF - Via Mizzoccola, 9 - Domodossola
(VB), dal lunedì al venerdì dalle ore 9,00 alle ore 12,00 previa
prenotazione telefonica (+390324242055) oppure sono disponibili sul
sito internet http://www.ssif.it. Per una eventuale copia cartacea il
costo della documentazione è pari a Euro 250,00.
9. Le offerte, da formularsi con le modalità previste dal
documento di gara denominato "02_Procedura di gara" devono pervenire,
in plico sigillato con ceralacca, entro le ore 14:30 del giorno 26
marzo 2014 al seguente indirizzo: Società Subalpina di Imprese
Ferroviarie S.p.A. - Via Mizzoccola 9 - 28845 Domodossola (VB)
Italia. La lingua ufficiale per tutta la documentazione è
l'Italiano; pertanto le domande di partecipazione, le dichiarazioni
richieste, le offerte, la progettazione e tutti gli altri documenti
relativi all'appalto dovranno essere in Italiano
10. All'apertura delle offerte saranno invitati a partecipare i
Legali Rappresentanti delle ditte offerenti.
11. L'offerta deve essere corredata da una cauzione provvisoria
pari al due per cento del prezzo base indicato nel bando. La cauzione
può essere prestata sotto forma di cauzione o di fideiussione
(bancaria o assicurativa o rilasciata dagli intermediari finanziari
iscritti nell'albo di cui all'articolo 106 del decreto legislativo 1°
settembre 1993, n. 385), a scelta dell'offerente. La garanzia deve
prevedere espressamente la rinuncia al beneficio della preventiva
escussione del debitore principale, la rinuncia all'eccezione di cui
all'articolo 1957, comma 2, del codice civile, nonchè l'operatività
della garanzia medesima entro quindici giorni, a semplice richiesta
scritta della SSIF. La garanzia deve avere validità di centottanta
giorni dalla data di presentazione dell'offerta. L'importo della
garanzia, e del suo eventuale rinnovo, è ridotto del cinquanta per
cento per gli operatori economici ai quali venga rilasciata, da
organismi accreditati, ai sensi delle norme europee della serie UNI
CEI EN 45000 e della serie UNI CEI EN ISO/IEC 17000, la
certificazione del sistema di qualità conforme alle norme europee
della serie UNI CEI ISO 9000, ovvero la dichiarazione della presenza
di elementi significativi e tra loro correlati di tale sistema.
L'offerta è altresì corredata, a pena di esclusione, dall'impegno
di un fideiussore a rilasciare la garanzia fideiussoria per
l'esecuzione del contratto (cauzione definitiva), di cui all'articolo
113 D.lgs. 163/2006, qualora l'offerente risultasse affidatario. La
cauzione definitiva che verrà richiesta è pari al dieci per cento
del prezzo di contratto, sotto forma di cauzione o di fideiussione
(bancaria o assicurativa o rilasciata dagli intermediari finanziari
iscritti nell'albo di cui all'articolo 106 del decreto legislativo 1°
settembre 1993, n. 385), a scelta dell'offerente. La garanzia deve
prevedere espressamente la rinuncia al beneficio della preventiva
escussione del debitore principale, la rinuncia all'eccezione di cui
all'articolo 1957, comma 2, del codice civile, nonchè l'operatività
della garanzia medesima entro quindici giorni, a semplice richiesta
scritta della SSIF. La garanzia deve prevedere la seguente condizione
speciale: "La presente si intende prestata dal contraente in favore
della Società Subalpina di Imprese Ferroviarie S.p.A. rilasciata
anche in favore del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti -
Dipartimento Trasporti Terrestri - aventi solidarietà tra di loro".
La firma ed i poteri dei contraenti devono essere autenticati con
autentica notarile. La cauzione provvisoria sarà restituita alla
stipula del contratto.
12. Gli interventi oggetto del presente appalto sono finanziati con
legge 297/1978. I pagamenti avverranno con stati d'avanzamento
secondo quanto indicato nei documenti allegati al progetto che si
richiamano integralmente. Lo svincolo delle garanzie e/o delle
polizze fidejussorie potrà essere richiesto a collaudo avvenuto
secondo quanto previsto e prescritto dal D.P.R. 753/1980 (non prima
di anni 1 (uno) dall'immissione in esercizio).
13. Sono ammessi a presentare offerta i soggetti indicati nel
documento "02_Procedura di gara" che qui si richiama integralmente ed
è reperibile sul sito http://www.ssif.it, con le modalità indicate
nello stesso documento.
14. L'offerente è vincolato alla propria offerta per 360 giorni
dalla presentazione.
15. L'aggiudicazione dell'appalto potrà avvenire anche in presenza
di un'unica offerta valida.
16. L'aggiudicazione dell'appalto avverrà tramite il criterio
dell'offerta economicamente più vantaggiosa considerando, in ordine
decrescente i seguenti fattori:
a) OFFERTA TECNICA: 60 punti
b) OFFERTA ECONOMICA: 40 punti
L'offerta economicamente più vantaggiosa verrà determinata
secondo i seguenti criteri e sub criteri:
a) OFFERTA TECNICA:
Per l'offerta tecnica saranno assegnati fino ad un massimo di 60
punti sulla base dei seguenti criteri e sub-criteri:
1. motore e trasmissione (art 2.2 del Capitolato Tecnico): fino ad
un massimo di 10 (dieci) punti secondo il seguente ub criterio:
motore a ciclo Diesel per ogni 10 kW di potenza in più del motore
o frazione rispetto al minimo da capitolato 200 kW + 2 (due) punti
fino ad un massimo di 10 (dieci) punti (n.b. non verranno accettate
offerte con potenze inferiori a quelle previste in capitolato).
2. caratteristiche e rendimento funzionale fino ad un massimo di 20
(venti ) punti secondo i seguenti sub criteri:
2.a) per maggiore velocità di rincalzatura linea (art 2.1 del
Capitolato Tecnico) con 2 inserzioni per ogni 10 m/h ( o frazione) in
più di velocità di rincalzatura 1 (uno) punto fino a un massimo di
5 (cinque) punti (n.b. non verranno accettate offerte con velocità
di rincalzatura inferiori a quelle previste in capitolato);
2.b) per maggiore velocità di trasferimento in linea su binario
con pendenza fino al 60%0 (art 2.1 del Capitolato Tecnico) per ogni 1
Km/h (o frazione ) in più di velocità 3 (tre) punti fino a un
massimo di 15 (quindici) punti (n.b. non verranno accettate offerte
con velocità inferiori a quelle previste in capitolato).
3. altri elementi fino ad un massimo di 30 (trenta) punti secondo i
seguenti sub criteri :
3.a) corso di istruzione (art 3 del Capitolato Tecnico): per durata
superiore a quella prevista dal capitolato per ogni giornata
aggiuntiva più 0,50 (zerovirgolacinquanta) punti fino ad un massimo
di 5 (cinque) punti;
3.b) garanzia (art 8 del Capitolato Tecnico): per garanzia
superiore a quanto previsto da capitolato per ogni anno aggiuntivo
più 4 (quattro) punti fino ad un massimo di 8 (otto) punti;
3.c) programma di manutenzione e fornitura ricambi (art 4 e 10 del
Capitolato Tecnico): per durata superiore a quella prevista dal
capitolato per la fornitura di ricambi per ogni anno aggiuntivo più
0,40 (zerovirgolaquaranta) punti fino ad un massimo di 2 (due) punti
( n.b. non verranno tenute in considerazione offerte che non
prevedano un programma di manutenzione e fornitura ricambi);
3.d) assistenza post vendita (art 4 e 10 del Capitolato Tecnico):
per assistenza post vendita superiore a quella prevista dal
capitolato per ogni anno aggiuntivo più 1 (uno) punto fino ad un
massimo di 2 (due) punti;
3.e) termini di consegna (art 9 del Capitolato Tecnico): per
termini di consegna inferiori a quelli previsti dal capitolato per
ogni giorno in meno più 0,20 (zerovirgolaventi) punti fino ad un
massimo di 13 (tredici) punti (n.b. non verranno accettate offerte
con termini di consegna superiori a quella prevista in capitolato).
b) OFFERTA ECONOMICA:
All'offerta economica saranno assegnati un massimo di 40 (quaranta)
punti secondo le seguenti linee guida:
punteggio economico = (prezzo migliore / prezzo offerta in esame) x
40.
Dove:
prezzo migliore è il prezzo indicato dalla Ditta che ha formulato
l'offerta più bassa;
prezzo offerta in esame è il prezzo indicato dalla Ditta in
valutazione.
In ogni caso la SSIF si riserva la facoltà di non aggiudicare la
fornitura senza che i concorrenti possano pretendere alcun compenso
economico.
17. Organismo responsabile delle procedure di ricorso: TAR PIEMONTE
- Corso Stati Uniti 45 - 10129 Torino Italia - tel: +390115576411
URL: www.giustizia-amministrativa.it - Presentazione di ricorso
termini: entro 60 giorni dalla pubblicazione del bando
18. Il presente bando di gara è stato spedito all'Ufficio delle
pubblicazioni ufficiali delle comunità Europee il 24.01.2014.
19. L'efficacia del contratto è subordinata al rilascio da parte
del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti del nulla-osta
tecnico ai fini della sicurezza secondo quanto previsto dalle norme
in vigore. Qualora detto nulla-osta non venisse concesso, ovvero per
qualsiasi altro motivo la SSIF non procedesse all'aggiudicazione
definitiva, la SSIF stessa provvederà a restituire tutti gli
elementi presentati dal concorrente senza ulteriore onere a carico
della SSIF o del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti.
L'aggiudicatario potrà svincolarsi dalla propria offerta dopo 360
giorni naturali consecutivi dalla data di presentazione dell'offerta
qualora la stazione appaltante non abbia provveduto a stipulare il
Contratto d'Appalto per cause a lei imputabili. In tal caso alla
ditta aggiudicataria non sarà riconosciuto alcun corrispettivo a
copertura dei costi sopportati per la partecipazione alla gara
d'appalto e per la redazione di tutta la documentazione richiesta con
la presente lettera d'invito compresa la progettazione. Ai sensi del
D.lgs.n. 196/2003 si informa che i dati acquisiti saranno raccolti
presso la SSIF e saranno utilizzati esclusivamente per le finalità
inerenti al presente procedimento amministrativo. Il presente bando
non vincola in alcun modo la SSIF. Non sono ammesse offerte in
aumento. Le modalità di spedizione dell'offerta sono quelle indicate
nel documento "02_Procedura di gara" che fa parte integrante del
presente bando. Il contratto conterrà clausola compromissoria di
arbitrato.

Il presidente
dott. Claudio Lodoli


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