Serie Generale n. 100 del 30-4-1993
DECRETI, DELIBERE E ORDINANZE MINISTERIALI
MINISTERO DEI TRASPORTI
MINISTERO DEI TRASPORTI
DECRETO 27 aprile 1993
Determinazione dei criteri per la concessione di un credito di imposta a favore delle imprese esercenti l'autotrasporto di merci per conto di terzi per l'anno 1993. (GU Serie Generale n.100 del 30-04-1993)

IL MINISTRO DEI TRASPORTI
DI CONCERTO CON
IL MINISTRO DELLE FINANZE
Visto l'art. 15 del decreto-legge 29 marzo 1993, n. 82 (Gazzetta
Ufficiale n. 73 del 29 marzo 1993) contenente misure urgenti per il
settore dell'autotrasporto di merci per conto di terzi, che autorizza
la spesa di lire 370 miliardi a parziale copertura dell'incremento
dei costi di trasporto per i trasportatori di merci per conto di
terzi italiani ed i trasportatori di merci per conto di terzi
appartenenti a Paesi membri della CEE per i percorsi effettuati sul
territorio italiano;
Visto il decreto n. 45 del 23 aprile 1993 con cui il Ministro dei
trasporti, sulla base di quanto disposto dal comma 2 dell'art. 15 del
decreto-legge 29 marzo 1993, n. 82, ha operato il riparto
dell'entità dei fondi disponibili tra i due diversi beneficiari,
riservando la somma di lire 340 miliardi per le imprese italiane di
autotrasporto di merci per conto di terzi;
Visto l'art. 15, comma 3, del citato decreto-legge n. 82 del 1993
in base al quale per gli autotrasportatori italiani di merci per
conto di terzi, iscritti all'albo di cui alla legge 6 giugno 1974, n.
298, nei limiti del fondo disponibile di cui sopra, deve essere
adottato - ai sensi dell'art. 13, comma 2, del decreto-legge 27
aprile 1990, n. 90, convertito, con modificazioni, dalla legge 26
giugno 1990, n. 165 - apposito decreto del Ministro dei trasporti, di
concerto con il Ministro delle finanze allo scopo di consentire la
concessione di un credito d'imposta da valere ai fini del pagamento
dell'imposta sul reddito delle persone fisiche, della imposta sul
reddito delle persone giuridiche, dell'imposta locale sui redditi,
dell'imposta sul valore aggiunto nonchè in sede di versamento delle
ritenute alla fonte, operate dai sostituti d'imposta, sulle
retribuzioni dei dipendenti e sui compensi da lavoro autonomo, come
previsto dalla legge 5 febbraio 1992, n. 68;
Considerata la necessità di determinare, per il 1993, l'ammontare
globale del credito di imposta attribuibile per ciascun veicolo in
funzione dell'ulteriore limite di spesa di lire 340 miliardi;
Decreta:
Art. 1.
1. I beneficiari del credito di imposta di cui all'art. 15 del
decreto-legge 29 marzo 1993, n. 82, secondo lo stanziamento previsto
dal decreto n. 45 del 23 aprile 1993 del Ministro dei trasporti, sono
individuati nelle persone fisiche e giuridiche iscritte all'albo di
cui alla legge 6 giugno 1974, n. 298, alla data del 31 dicembre 1992
e titolari di autorizzazioni al trasporto di cose per conto di terzi
insistenti sui veicoli a motore, come individuati nel successivo art.
3, in funzione del loro peso complessivo, ovvero peso rimorchiabile,
con esclusione dei veicoli aventi una massa complessiva a pieno
carico non superiore a 3.500 chilogrammi.
AVVERTENZA:
Il testo delle note qui pubblicato è stato redatto ai
sensi dell'art. 10, comma 3, del testo unico delle
disposizioni sulla promulgazione delle leggi,
sull'emanazione dei decreti del Presidente della Repubblica
e sulle pubblicazioni ufficiali della Repubblica italiana,
approvato con D.P.R. 28 dicembre 1985, n. 1092, al solo
fine di facilitare la lettura delle disposizioni di legge
alle quali è operato il rinvio. Restano invariati il
valore e l'efficacia degli atti legislativi qui trascritti.
Note alle premesse:
- L'art. 15, commi 1, 2 e 3, del D.-L. n. 82/1993,
pubblicato nella Gazzetta Ufficiale n. 73 del 29 marzo 1993
prevede:
"Art. 15. - 1. Per l'anno 1993 è autorizzata la spesa
di lire 370 miliardi al fine di consentire, entro il limite
di tale stanziamento, a parziale copertura dell'incremento
dei costi di trasporto, la concessione di un credito di
imposta a favore delle imprese nazionali autorizzate
all'esercizio dell'autotrasporto di merci per conto di
terzi, nonchè di un contributo per le imprese di
autotrasporto di Paesi membri della CEE, rapportato ai
consumi di gasolio per autotrazione per i percorsi
effettuati nel territorio italiano.
2. Il Ministro dei trasporti, con proprio decreto,
ripartisce i fondi disponibili, tenendo conto delle
percorrenze effettuate sul territorio italiano dalle due
categorie di autotrasportatori di cose per conto di terzi
di cui al comma 1.
3. Per gli autotrasportatori italiani di merci per conto
di terzi, iscritti all'albo di cui alla legge 6 giugno
1974, n. 298, nei limiti del fondo disponibile, come
individuato dal decreto di cui al comma 2, è adottato ai
sensi dell'art. 13, comma 2, del decreto-legge 27 aprile
1990, n. 90, convertito, con modificazioni, dalla legge 26
giugno 1990, n. 165, apposito decreto del Ministro dei
trasporti, di concerto con il Ministro delle finanze, allo
scopo di consentire la concessione di un credito di imposta
da valere ai fini del pagamento dell'imposta sul reddito
delle persone fisiche, dell'imposta sul reddito delle
persone giuridiche, dell'imposta locale sui redditi e
dell'imposta sul valore aggiunto, nonchè in sede di
versamento delle ritenute alla fonte, operate dai sostituti
di imposta, sulle retribuzioni dei dipendenti e sui
compensi da lavoro autonomo, come previsto dalla legge 5
febbraio 1992, n. 68.".
- L'art. 13, comma 2, del D.-L. n. 90/1990, pubblicato
nella Gazzetta Ufficiale n. 99 del 30 aprile 1990,
convertito, con modificazioni, dalla legge n. 165/1990,
pubblicata nella Gazzetta Ufficiale n. 149 del 28 giugno
1990, prevede:
Con decreto del Ministro dei trasporti, di concerto con
il Ministro delle finanze, da emanare entro il 31 gennaio
di ciascun anno, è stabilito, sulla base delle
autorizzazioni al trasporto merci per conto terzi in essere
al 31 dicembre dell'anno precedente, l'ammontare del
credito attribuibile per ciascun autoveicolo. Il credito
d'imposta non compete agli autoveicoli aventi una massa
complessiva a pieno carico non superiore a 3.500
chilogramnmi. Per l'anno 1990 il decreto deve essere
emanato con effetto dalla stessa data di entrata in vigore
del presente decreto.
- La legge n. 68/1992 è pubblicata nella Gazzetta
Ufficiale n. 35 del 12 febbraio 1992.

Art. 2.
1. I soggetti beneficiari di cui al precedente articolo devono
conservare, ai fini della successiva presentazione con le modalità
stabilite con il decreto previsto al comma 3 dell'art. 13 del
decreto-legge 27 aprile 1990, n. 90, convertito, con modificazioni,
dalla legge 26 giugno 1990, n. 165, per ogni veicolo autorizzato,
fotocopia autenticata della carta di circolazione, dalla quale si
desuma la vigenza dell'autorizzazione al trasporto di cose per conto
di terzi e l'avvenuta revisione del veicolo oggetto del titolo
autorizzato medesimo, nonchè fotocopia autenticata documentante
l'avvenuto versamento della tassa di possesso per il medesimo
veicolo.

Art. 3.
1. Il credito massimo di imposta attribuibile per ciascun veicolo
è quantificato nella somma indicata accanto a ciascuna categoria di
veicoli come individuati dall'art. 54 del decreto legislativo 30
aprile 1992, n. 285, e come di seguito specificato:
autoveicoli per trasporto di cose
di massa complessiva a pieno carico
non superiore a 6.000 chilogrammi L. 410.000
autoveicoli per trasporto di cose
di massa complessiva a pieno carico
superiore a 6.000 chilogrammi ma non
superiore a 11.500 chilogrammi " 865.000
autoveicoli per trasporto di cose
di massa complessiva a pieno carico
superiore a 11.500 chilogrammi ma non
superiore a 24.000 chilogrammi " 2.460.000
autoveicoli per trasporto di cose
di massa superiore a 24.000 chilogrammi " 4.200.000
2. Per i trattori stradali in corrispondenza dei quali l'impresa
non ha rimorchi o semirimorchi agganciabili per costituire autotreno
o autoarticolato, deve essere computato il peso rimorchiabile
indicato per il trattore stesso.
3. Il credito di imposta di cui al precedente comma 1, viene
ridotto alla misura del quindici e trenta per cento (15,30%) della
spesa per gasolio e lubrificanti, effettivamente sostenuta, al netto
dell'imposta sul valore aggiunto, indicata dai soggetti beneficiari,
di cui al precedente art. 1 nelle dichiarazioni dei redditi delle
persone fisiche e giuridiche relative all'anno 1992.
4. Ai fini dell'individuazione dei veicoli per i quali il credito
di imposta deve essere ridotto alla misura del quindici e trenta per
cento (15,30%) è presa a base, quale spesa indicativa per gasolio e
lubrificanti attribuibile a ciascun veicolo di ciascuna categoria,
rispettivamente la somma minima di L. 2.670.000, L. 5.650.000, L.
16.100.000 e L. 27.360.000 ottenibile sulla base di un
chilometraggio, sempre riferito alle quattro distinte categorie di
veicoli, rispettivamente di 8, 6, 3,5 e 2,2 chilometri per litro di
gasolio.
5. I soggetti beneficiari che hanno più veicoli, anche se di massa
diversa, ammessi al beneficio fiscale, che non possono dimostrare la
spesa di gasolio e lubrificanti imputabile a ciascun veicolo, si
potranno avvalere dei crediti massimi di imposta e dei minori crediti
previsti dal presente decreto, se la spesa globalmente da questi
sostenuta per l'acquisto di gasolio e lubrificanti sia
rispettivamente pari o superiore ovvero inferiore alla somma delle
spese teoriche di cui al precedente comma, in relazione ai diversi
veicoli utilizzati.
6. I soggetti beneficiari di cui al comma precedente, che hanno in
disponibilità anche veicoli di peso complessivo a pieno carico non
superiore a 3.500 chilogrammi, dovranno detrarre dalla spesa globale
sostenuta per l'acquisto di gasolio e lubrificanti, la cifra
forfettaria di L. 2.670.000 per ciascun veicolo non ammesso al
beneficio fiscale.

Art. 4.
Il presente decreto entra in vigore il giorno successivo a quello
della sua pubblicazione nella Gazzetta Ufficiale della Repubblica
italiana.
Roma, 27 aprile 1993
Il Ministro dei trasporti
TESINI
Il Ministro delle finanze
AMATO