Serie Generale n. 61 del 14-3-1998
DECRETI, DELIBERE E ORDINANZE MINISTERIALI
MINISTERO DELLE FINANZE
MINISTERO DELLE FINANZE
DECRETO 10 marzo 1998
Tariffe delle tasse automobilistiche per gli autoveicoli per trasporto di cose di peso complessivo a pieno carico pari o superiore a 12 tonnellate e per i complessi. (GU Serie Generale n.61 del 14-03-1998)

IL MINISTRO DELLE FINANZE
Visto l'art. 1 del decreto legislativo 24 febbraio 1997, n. 43
secondo il quale le tasse automobilistiche per gli autoveicoli per
trasporto di cose di peso complessivo a pieno carico pari o superiore
a 12 tonnellate sono commisurate, invece che alla portata, al peso
complessivo a pieno carico, al numero degli assi e al tipo di
sospensione dell'asse motore, la quale ultima, se pneumatica o di
tipo equivalente, comporta una riduzione della tassa del 20 per
cento;
Visto l'art. 4 del citato decreto che, per gli autoveicoli
sopraindicati, stabilisce sette classi in base alla portata in modo
da garantire per l'anno 1998 l'invarianza del gettito riscosso nel
1997, per gli autoveicoli inclusi nelle predette classi;
Visto il successivo art. 7 il quale prevede che per le regioni a
statuto speciale, gli importi di tassa siano stabiliti con decreto
del Ministro delle finanze, osservando le prescrizioni del precitato
art. 4, facendo comunque in modo, che le tasse così determinate, non
risultino inferiori all'importo minimo indicato in ECU nella tabella
A annessa al decreto legislativo 24 febbraio 1997, n. 43;
Considerato che anche per le regioni a statuto ordinario occorre
determinare le tasse in questione;
Visto l'art. 6 del decreto legislativo 24 febbraio 1997, n. 43,
secondo il quale, quando la somma degli importi della tassa dovuta
per i singoli componenti risulta inferiore agli importi minimi
indicati in ECU nella tabella B annessa al citato decreto, per la
circolazione dei complessi (autotreni e autoarticolati), è dovuta
l'integrazione della tassa sino a detti importi, secondo le modalità
da stabilirsi con decreto del Ministro delle finanze;
Visto il successivo art. 8, il quale prevede che il valore
dell'ECU, per la conversione in valuta nazionale degli importi
indicati nelle tabelle A e B annesse al ripetuto decreto legislativo
è quello relativo al primo giorno lavorativo di ottobre di ciascun
anno, pubblicato nella Gazzetta Ufficiale delle Comunità Europee, e
che il valore pubblicato sulla Gazzetta in questione del 2 ottobre
1997, da valere per l'anno 1998, è di lire 1.927,96;
Atteso:
che per la determinazione degli importi indicati nelle
sottoriportate tabelle sono stati presi in considerazione i tariffari
relativi alla portata in vigore in ciascuna regione, ai fini della
collocazione dei veicoli nelle fasce di portata previste dall'art. 4
del decreto legislativo 24 febbraio 1997, n. 43;
che gli importi ottenuti per ciascuna fascia sono stati poi
confrontati con quelli minimi previsti dalla tabella A del predetto
decreto legislativo, previa conversione in lire degli importi della
stessa tabella stabiliti in ECU;
che è stato assunto come importo tariffario quello maggiore tra i
due, con gli aggiustamenti richiesti, al fine di garantire
l'invarianza di gettito rispetto al 1997, come previsto dagli
articoli 4 e 7 del citato decreto legislativo n. 43 del 1997;
che gli importi come innanzi ottenuti sono ridotti del 20% per i
veicoli muniti di sospensioni pneumatiche o equivalenti;
che per i complessi la tassazione è stabilita convertendo in lire
gli importi della tabella B annessa allo stesso decreto legislativo
n. 43 del 1997;
Visto l'art. 18 della legge 21 maggio 1955, n. 463, con il quale
viene data facoltà al Ministro delle finanze di stabilire nuovi
termini e modalità di pagamento delle tasse automobilistiche e di
modificare le forme, i termini e le modalità di pagamento dello
stesso tributo;
Decreta:
Art. 1.
Tariffe applicabili agli autoveicoli per il trasporto di cose di
peso complessivo a pieno carico pari o superiore a 12 tonnellate.
1. Le tasse automobilistiche per i veicoli per il trasporto di cose
di peso complessivo a pieno carico pari o superiore a 12 tonnellate
sono commisurate al peso complessivo, al numero degli assi e al tipo
di sospensione per l'asse motore.
2. L'importo per gli autocarri è quello risultante dalla tabella A
allegata al presente decreto ed è distinto per gruppi tariffari
secondo la regione nella quale l'autocarro è immatricolato.
3. Per i complessi gli importi sono quelli risultanti dalla tabella
B, unici per tutto il territorio nazionale. L'integrazione di tassa
prevista per la circolazione dei complessi è dovuta quando la somma
delle tasse corrisposte per i singoli componenti risulta inferiore a
quella stabilita per il complesso dalla tabella B. L'integrazione
deve essere corrisposta per un periodo minimo di quattro mesi
decorrente dall'inizio del periodo fisso quadrimestrale in corso alla
data in cui sorge l'obbligo al pagamento dell'integrazione. Continua
ad applicarsi l'art. 5, quarantunesimo comma, del decreto-legge 30
dicembre 1982, n. 953, convertito dalla legge 28 febbraio 1983, n.
53.
4. La tassa è ridotta del 20 per cento per gli autoveicoli per il
trasporto di cose di cui al comma 1 muniti di sospensione pneumatica
all'asse o agli assi motore, o di sospensione riconosciuta ad essa
equivalente, a norma dell'art. 2, comma 4, del decreto legislativo 24
febbraio 1997, n. 43.

Art. 2.
Modalità di pagamento
1. Per fruire, la prima volta, della riduzione di tassa prevista
dal comma 4 dell'articolo precedente è necessario effettuare i
pagamenti presso gli uffici esattori ACI, consegnando fotocopia della
carta di circolazione. La presenza delle sospensioni che danno
diritto alla riduzione anzidetta deve essere annotata sulla carta di
circolazione medesima.
2. I pagamenti integrativi dovuti per i complessi devono essere
effettuati prima della messa in circolazione dei medesimi, mediante
versamento presso gli uffici esattori dell'ACI o presso gli uffici
postali utilizzando i bollettini modello CH 8-bis intestandoli al
conto corrente GU 9035 ACI tasse automobilistiche. Sulla causale del
versamento deve essere riportata la targa della motrice e la classe
tariffaria del complesso.
3. Per quanto non espressamente previsto dal presente articolo, si
applicano le disposizioni previste dal decreto ministeriale 27
dicembre 1997, concernenti le "Modalità di pagamento delle tasse
automobilistiche", pubblicato nella Gazzetta Ufficiale n. 303 del 31
dicembre 1997.
4. La ricevuta del pagamento della tassa di circolazione dei
complessi di cui al comma 2 deve essere esibita agli organi preposti
al controllo su strada.

Art. 3.
Proroga del termine di pagamento
1. Il termine di pagamento prorogato al 16 marzo 1998, dell'art. 4,
comma 1, del decreto ministeriale 27 dicembre 1997, concernente
"Modalità di pagamento delle tasse automobilistiche", è
ulteriormente prorogato al 16 aprile 1998.
Il presente decreto sarà pubblicato nella Gazzetta Ufficiale della
Repubblica italiana.
Roma, 10 marzo 1998
Il Ministro: Visco
Registrato alla Corte dei conti il 12 marzo 1998
Registro n. 1 Finanze, foglio n. 119

TABELLA A
AUTOCARRI DI PESO COMPLESSIVO A PIENO CARICO
PARI O SUPERIORE A 12 TONNELLATE
(pesi in tonnellate)
Gruppo tariffario 1
Regioni: Abruzzo, Basilicata, Calabria, Lazio, Lombardia,
Marche, Piemonte, Veneto
_____________________________________________________________________
| 2 assi | 3 assi | 4 o più assi
|___________________|____________________|____________________
Classe | pari o |inferiore| pari o |inferiore| pari o |inferiore
|superiore| a |superiore| a |superiore| a
| a | | a | | a |
_______|_________|_________|_________|_________|_________|___________
| | | | | |
1 | 12 | 15 | 15 | 19 | |
_______|_________|_________|_________|_________|_________|___________
| | | | | |
2 | | | 19 | 21 | 23 | 25
_______|_________|_________|_________|_________|_________|___________
| | | | | |
3 | | | 21 | 23 | 25 | 27
_______|_________|_________|_________|_________|_________|___________
| | | | | |
4 | 15 | | | | |
_______|_________|_________|_________|_________|_________|___________
| | | | | |
5 | | | 23 | | |
_______|_________|_________|_________|_________|_________|___________
| | | | | |
6 | | | | | 27 | 29
_______|_________|_________|_________|_________|_________|___________
| | | | | |
7 | | | | | 29 |
_______|_________|_________|_________|_________|_________|___________
_____________________________________________________________________
| Importo annuo | Importo mensile
|_______________________________|_____________________________
| Con | Senza | Con | Senza
Classe | sospensione | sospensione | sospensione | Sospensione
| pneumatica o | pneumatica o | pneumatica o | pneumatica o
| equivalente | equivalente | equivalente | equivalente
| (a) | (b) | (c) | (d)
_______|_______________|_______________|_______________|_____________
| | | |
1 | 462.000 | 577.000 | 39.691 | 49.570
_______|_______________|_______________|_______________|_____________
| | | |
2 | 514.000 | 643.000 | 44.158 | 55.241
_______|_______________|_______________|_______________|_____________
| | | |
3 | 568.000 | 710.000 | 48.797 | 60.997
_______|_______________|_______________|_______________|_____________
| | | |
4 | 638.000 | 798.000 | 54.811 | 68.557
_______|_______________|_______________|_______________|_____________
| | | |
5 | 727.000 | 909.000 | 62.457 | 78.093
_______|_______________|_______________|_______________|_____________
| | | |
6 | 816.000 | 1.020.000 | 70.103 | 87.629
_______|_______________|_______________|_______________|_____________
| | | |
7 | 1.040.000 | 1.300.000 | 89.347 | 111.684
_______|_______________|_______________|_______________|_____________
Gruppo tariffario 2
Regione Campania
_____________________________________________________________________
| 2 assi | 3 assi | 4 o più assi
|___________________|____________________|____________________
Classe | pari o |inferiore| pari o |inferiore| pari o |inferiore
|superiore| a |superiore| a |superiore| a
| a | | a | | a |
_______|_________|_________|_________|_________|_________|___________
| | | | | |
1 | 12 | 15 | 15 | 19 | |
_______|_________|_________|_________|_________|_________|___________
| | | | | |
2 | | | 19 | 21 | 23 | 25
_______|_________|_________|_________|_________|_________|___________
| | | | | |
3 | | | 21 | 23 | 25 | 27
_______|_________|_________|_________|_________|_________|___________
| | | | | |
4 | 15 | | | | |
_______|_________|_________|_________|_________|_________|___________
| | | | | |
5 | | | 23 | | |
_______|_________|_________|_________|_________|_________|___________
| | | | | |
6 | | | | | 27 | 29
_______|_________|_________|_________|_________|_________|___________
| | | | | |
7 | | | | | 29 |
_______|_________|_________|_________|_________|_________|___________
_____________________________________________________________________
| Importo annuo | Importo mensile
|_______________________________|_____________________________
| Con | Senza | Con | Senza
Classe | sospensione | sospensione | sospensione | Sospensione
| pneumatica o | pneumatica o | pneumatica o | pneumatica o
| equivalente | equivalente | equivalente | equivalente
| (a) | (b) | (c) | (d)
_______|_______________|_______________|_______________|_____________
| | | |
1 | 380.000 | 475.000 | 32.646 | 40.808
_______|_______________|_______________|_______________|_____________
| | | |
2 | 424.000 | 530.000 | 36.426 | 45.533
_______|_______________|_______________|_______________|_____________
| | | |
3 | 468.000 | 585.000 | 40.206 | 50.258
_______|_______________|_______________|_______________|_____________
| | | |
4 | 526.000 | 658.000 | 45.189 | 56.529
_______|_______________|_______________|_______________|_____________
| | | |
5 | 636.000 | 795.000 | 54.639 | 68.299
_______|_______________|_______________|_______________|_____________
| | | |
6 | 673.000 | 841.000 | 57.818 | 72.251
_______|_______________|_______________|_______________|_____________
| | | |
7 | 989.000 | 1.236.000 | 84.966 | 106.186
_______|_______________|_______________|_______________|_____________
Gruppo tariffario 3
Regione Emilia Romagna
_____________________________________________________________________
| 2 assi | 3 assi | 4 o più assi
|___________________|____________________|____________________
Classe | pari o |inferiore| pari o |inferiore| pari o |inferiore
|superiore| a |superiore| a |superiore| a
| a | | a | | a |
_______|_________|_________|_________|_________|_________|___________
| | | | | |
1 | 12 | 15 | 15 | 19 | |
_______|_________|_________|_________|_________|_________|___________
| | | | | |
2 | | | 19 | 21 | 23 | 25
_______|_________|_________|_________|_________|_________|___________
| | | | | |
3 | | | 21 | 23 | 25 | 27
_______|_________|_________|_________|_________|_________|___________
| | | | | |
4 | 15 | | | | |
_______|_________|_________|_________|_________|_________|___________
| | | | | |
5 | | | 23 | | |
_______|_________|_________|_________|_________|_________|___________
| | | | | |
6 | | | | | 27 | 29
_______|_________|_________|_________|_________|_________|___________
| | | | | |
7 | | | | | 29 |
_______|_________|_________|_________|_________|_________|___________
_____________________________________________________________________
| Importo annuo | Importo mensile
|_______________________________|_____________________________
| Con | Senza | Con | Senza
Classe | sospensione | sospensione | sospensione | Sospensione
| pneumatica o | pneumatica o | pneumatica o | pneumatica o
| equivalente | equivalente | equivalente | equivalente
| (a) | (b) | (c) | (d)
_______|_______________|_______________|_______________|_____________
| | | |
1 | 457.000 | 571.000 | 39.261 | 49.055
_______|_______________|_______________|_______________|_____________
| | | |
2 | 510.000 | 637.000 | 43.814 | 54.725
_______|_______________|_______________|_______________|_____________
| | | |
3 | 562.000 | 702.000 | 48.282 | 60.309
_______|_______________|_______________|_______________|_____________
| | | |
4 | 632.000 | 790.000 | 54.296 | 67.869
_______|_______________|_______________|_______________|_____________
| | | |
5 | 720.000 | 900.000 | 61.856 | 77.320
_______|_______________|_______________|_______________|_____________
| | | |
6 | 808.000 | 1.010.000 | 69.416 | 66.770
_______|_______________|_______________|_______________|_____________
| | | |
7 | 937.000 | 1.171.000 | 80.498 | 100.601
_______|_______________|_______________|_______________|_____________
Gruppo tariffario 4
Regione Liguria
_____________________________________________________________________
| 2 assi | 3 assi | 4 o più assi
|___________________|____________________|____________________
Classe | pari o |inferiore| pari o |inferiore| pari o |inferiore
|superiore| a |superiore| a |superiore| a
| a | | a | | a |
_______|_________|_________|_________|_________|_________|___________
| | | | | |
1 | 12 | 15 | 15 | 19 | |
_______|_________|_________|_________|_________|_________|___________
| | | | | |
2 | | | 19 | 21 | 23 | 25
_______|_________|_________|_________|_________|_________|___________
| | | | | |
3 | | | 21 | 23 | 25 | 27
_______|_________|_________|_________|_________|_________|___________
| | | | | |
4 | 15 | | | | |
_______|_________|_________|_________|_________|_________|___________
| | | | | |
5 | | | 23 | | |
_______|_________|_________|_________|_________|_________|___________
| | | | | |
6 | | | | | 27 | 29
_______|_________|_________|_________|_________|_________|___________
| | | | | |
7 | | | | | 29 |
_______|_________|_________|_________|_________|_________|___________
_____________________________________________________________________
| Importo annuo | Importo mensile
|_______________________________|_____________________________
| Con | Senza | Con | Senza
Classe | sospensione | sospensione | sospensione | Sospensione
| pneumatica o | pneumatica o | pneumatica o | pneumatica o
| equivalente | equivalente | equivalente | equivalente
| (a) | (b) | (c) | (d)
_______|_______________|_______________|_______________|_____________
| | | |
1 | 476.000 | 595.000 | 40.893 | 51.117
_______|_______________|_______________|_______________|_____________
| | | |
2 | 531.000 | 664.000 | 45.619 | 57.045
_______|_______________|_______________|_______________|_____________
| | | |
3 | 586.000 | 733.000 | 50.344 | 62.973
_______|_______________|_______________|_______________|_____________
| | | |
4 | 660.000 | 825.000 | 56.701 | 70.876
_______|_______________|_______________|_______________|_____________
| | | |
5 | 751.000 | 939.000 | 64.519 | 80.670
_______|_______________|_______________|_______________|_____________
| | | |
6 | 842.000 | 1.053.000 | 72.337 | 90.464
_______|_______________|_______________|_______________|_____________
| | | |
7 | 986.000 | 1.233.000 | 84.708 | 105.928
_______|_______________|_______________|_______________|_____________
Gruppo tariffario 5
Regione Molise
_____________________________________________________________________
| 2 assi | 3 assi | 4 o più assi
|___________________|____________________|____________________
Classe | pari o |inferiore| pari o |inferiore| pari o |inferiore
|superiore| a |superiore| a |superiore| a
| a | | a | | a |
_______|_________|_________|_________|_________|_________|___________
| | | | | |
1 | 12 | 15 | 15 | 19 | |
_______|_________|_________|_________|_________|_________|___________
| | | | | |
2 | | | 19 | 21 | 23 | 25
_______|_________|_________|_________|_________|_________|___________
| | | | | |
3 | | | 21 | 23 | 25 | 27
_______|_________|_________|_________|_________|_________|___________
| | | | | |
4 | 15 | | | | |
_______|_________|_________|_________|_________|_________|___________
| | | | | |
5 | | | 23 | | |
_______|_________|_________|_________|_________|_________|___________
| | | | | |
6 | | | | | 27 | 29
_______|_________|_________|_________|_________|_________|___________
| | | | | |
7 | | | | | 29 |
_______|_________|_________|_________|_________|_________|___________
_____________________________________________________________________
| Importo annuo | Importo mensile
|_______________________________|_____________________________
| Con | Senza | Con | Senza
Classe | sospensione | sospensione | sospensione | Sospensione
| pneumatica o | pneumatica o | pneumatica o | pneumatica o
| equivalente | equivalente | equivalente | equivalente
| (a) | (b) | (c) | (d)
_______|_______________|_______________|_______________|_____________
| | | |
1 | 366.000 | 458.000 | 31.443 | 39.347
_______|_______________|_______________|_______________|_____________
| | | |
2 | 409.000 | 511.000 | 35.137 | 43.900
_______|_______________|_______________|_______________|_____________
| | | |
3 | 451.000 | 564.000 | 38.746 | 48.454
_______|_______________|_______________|_______________|_____________
| | | |
4 | 507.000 | 634.000 | 43.557 | 54.467
_______|_______________|_______________|_______________|_____________
| | | |
5 | 613.000 | 766.000 | 52.663 | 65.808
_______|_______________|_______________|_______________|_____________
| | | |
6 | 648.000 | 810.000 | 55.670 | 69.588
_______|_______________|_______________|_______________|_____________
| | | |
7 | 954.000 | 1.192.000 | 81.959 | 102.405
_______|_______________|_______________|_______________|_____________
Gruppo tariffario 6
Regioni Puglia, Toscana
_____________________________________________________________________
| 2 assi | 3 assi | 4 o più assi
|___________________|____________________|____________________
Classe | pari o |inferiore| pari o |inferiore| pari o |inferiore
|superiore| a |superiore| a |superiore| a
| a | | a | | a |
_______|_________|_________|_________|_________|_________|___________
| | | | | |
1 | 12 | 15 | 15 | 19 | |
_______|_________|_________|_________|_________|_________|___________
| | | | | |
2 | | | 19 | 21 | 23 | 25
_______|_________|_________|_________|_________|_________|___________
| | | | | |
3 | | | 21 | 23 | 25 | 27
_______|_________|_________|_________|_________|_________|___________
| | | | | |
4 | 15 | | | | |
_______|_________|_________|_________|_________|_________|___________
| | | | | |
5 | | | 23 | | |
_______|_________|_________|_________|_________|_________|___________
| | | | | |
6 | | | | | 27 | 29
_______|_________|_________|_________|_________|_________|___________
| | | | | |
7 | | | | | 29 |
_______|_________|_________|_________|_________|_________|___________
_____________________________________________________________________
| Importo annuo | Importo mensile
|_______________________________|_____________________________
| Con | Senza | Con | Senza
Classe | sospensione | sospensione | sospensione | Sospensione
| pneumatica o | pneumatica o | pneumatica o | pneumatica o
| equivalente | equivalente | equivalente | equivalente
| (a) | (b) | (c) | (d)
_______|_______________|_______________|_______________|_____________
| | | |
1 | 527.000 | 659.000 | 45.275 | 56.615
_______|_______________|_______________|_______________|_____________
| | | |
2 | 589.000 | 736.000 | 50.601 | 63.230
_______|_______________|_______________|_______________|_____________
| | | |
3 | 650.000 | 812.000 | 55.842 | 69.759
_______|_______________|_______________|_______________|_____________
| | | |
4 | 730.000 | 913.000 | 62.715 | 78.436
_______|_______________|_______________|_______________|_____________
| | | |
5 | 832.000 | 1.040.000 | 71.478 | 89.347
_______|_______________|_______________|_______________|_____________
| | | |
6 | 934.000 | 1.167.000 | 80.241 | 100.258
_______|_______________|_______________|_______________|_____________
| | | |
7 | 1.082.000 | 1.352.000 | 92.955 | 116.151
_______|_______________|_______________|_______________|_____________
Gruppo tariffario 7
Regione Umbria
_____________________________________________________________________
| 2 assi | 3 assi | 4 o più assi
|___________________|____________________|____________________
Classe | pari o |inferiore| pari o |inferiore| pari o |inferiore
|superiore| a |superiore| a |superiore| a
| a | | a | | a |
_______|_________|_________|_________|_________|_________|___________
| | | | | |
1 | 12 | 15 | 15 | 19 | |
_______|_________|_________|_________|_________|_________|___________
| | | | | |
2 | | | 19 | 21 | 23 | 25
_______|_________|_________|_________|_________|_________|___________
| | | | | |
3 | | | 21 | 23 | 25 | 27
_______|_________|_________|_________|_________|_________|___________
| | | | | |
4 | 15 | | | | |
_______|_________|_________|_________|_________|_________|___________
| | | | | |
5 | | | 23 | | |
_______|_________|_________|_________|_________|_________|___________
| | | | | |
6 | | | | | 27 | 29
_______|_________|_________|_________|_________|_________|___________
| | | | | |
7 | | | | | 29 |
_______|_________|_________|_________|_________|_________|___________
_____________________________________________________________________
| Importo annuo | Importo mensile
|_______________________________|_____________________________
| Con | Senza | Con | Senza
Classe | sospensione | sospensione | sospensione | Sospensione
| pneumatica o | pneumatica o | pneumatica o | pneumatica o
| equivalente | equivalente | equivalente | equivalente
| (a) | (b) | (c) | (d)
_______|_______________|_______________|_______________|_____________
| | | |
1 | 482.000 | 603.000 | 41.409 | 51.804
_______|_______________|_______________|_______________|_____________
| | | |
2 | 538.000 | 673.000 | 46.220 | 57.818
_______|_______________|_______________|_______________|_____________
| | | |
3 | 594.000 | 742.000 | 51.031 | 63.746
_______|_______________|_______________|_______________|_____________
| | | |
4 | 667.000 | 834.000 | 57.302 | 71.649
_______|_______________|_______________|_______________|_____________
| | | |
5 | 761.000 | 951.000 | 65.378 | 81.701
_______|_______________|_______________|_______________|_____________
| | | |
6 | 853.000 | 1.066.000 | 73.282 | 91.581
_______|_______________|_______________|_______________|_____________
| | | |
7 | 994.000 | 1.242.000 | 85.395 | 106.701
_______|_______________|_______________|_______________|_____________
Gruppo tariffario 8
Regioni: Friuli Venezia Giulia, Sardegna, Sicilia,
Trentino-Alto Adige, Valle d'Aosta
_____________________________________________________________________
| 2 assi | 3 assi | 4 o più assi
|___________________|____________________|____________________
Classe | pari o |inferiore| pari o |inferiore| pari o |inferiore
|superiore| a |superiore| a |superiore| a
| a | | a | | a |
_______|_________|_________|_________|_________|_________|___________
| | | | | |
1 | 12 | 15 | 15 | 19 | |
_______|_________|_________|_________|_________|_________|___________
| | | | | |
2 | | | 19 | 21 | 23 | 25
_______|_________|_________|_________|_________|_________|___________
| | | | | |
3 | | | 21 | 23 | 25 | 27
_______|_________|_________|_________|_________|_________|___________
| | | | | |
4 | 15 | | | | |
_______|_________|_________|_________|_________|_________|___________
| | | | | |
5 | | | 23 | | |
_______|_________|_________|_________|_________|_________|___________
| | | | | |
6 | | | | | 27 | 29
_______|_________|_________|_________|_________|_________|___________
| | | | | |
7 | | | | | 29 |
_______|_________|_________|_________|_________|_________|___________
_____________________________________________________________________
| Importo annuo | Importo mensile
|_______________________________|_____________________________
| Con | Senza | Con | Senza
Classe | sospensione | sospensione | sospensione | Sospensione
| pneumatica o | pneumatica o | pneumatica o | pneumatica o
| equivalente | equivalente | equivalente | equivalente
| (a) | (b) | (c) | (d)
_______|_______________|_______________|_______________|_____________
| | | |
1 | 317.000 | 396.000 | 27.234 | 34.021
_______|_______________|_______________|_______________|_____________
| | | |
2 | 354.000 | 442.000 | 30.412 | 37.973
_______|_______________|_______________|_______________|_____________
| | | |
3 | 390.000 | 488.000 | 33.505 | 41.924
_______|_______________|_______________|_______________|_____________
| | | |
4 | 463.000 | 579.000 | 39.777 | 49.742
_______|_______________|_______________|_______________|_____________
| | | |
5 | 583.000 | 729.000 | 50.086 | 62.629
_______|_______________|_______________|_______________|_____________
| | | |
6 | 611.000 | 764.000 | 52.491 | 65.636
_______|_______________|_______________|_______________|_____________
| | | |
7 | 906.000 | 1.133.000 | 77.835 | 97.337
_______|_______________|_______________|_______________|_____________
TABELLA B
COMPLESSI AUTOTRENI ED AUTOARTICOLATI
DI PESO COMPLESSIVO A PIENO CARICO PARI O SUPERIORE A 12 TONNELLATE
(pesi in tonnellate)
_____________________________________________________________________
| 2+1 assi | 2+2 assi | 2+3 assi | 3+2 assi | 3+3 assi ed
| | | | | altre confi-
| | | | | gurazioni
|___________|___________|___________|___________|______________
Classe|pari |infe-|pari |infe-|pari |infe-|pari |infe-|pari |infe-
| o |riore| o |riore| o |riore| o |riore| o |riore
CEE |supe-| a |supe-| a |supe-| a |supe-| a |supe-| a
|riore| |riore| |riore| |riore| |riore|
| a | | a | | a | | a | | a |
______|_____|_____|_____|_____|_____|_____|_____|_____|_____|________
| | | | | | | | | |
1 | 12 | | 23 | 29 | | | | | |
______|_____|_____|_____|_____|_____|_____|_____|_____|_____|________
| | | | | | | | | |
2 | | | 29 | 31 | | | | | 36 | 40
______|_____|_____|_____|_____|_____|_____|_____|_____|_____|________
| | | | | | | | | |
3 | | | 31 | 33 | | | 36 | 38 | |
______|_____|_____|_____|_____|_____|_____|_____|_____|_____|________
| | | | | | | | | |
4 | | | | | 36 | 38 | | | 40 |
______|_____|_____|_____|_____|_____|_____|_____|_____|_____|________
| | | | | | | | | |
5 | | | | | | | 38 | 40 | |
______|_____|_____|_____|_____|_____|_____|_____|_____|_____|________
| | | | | | | | | |
6 | | | 33 | | 38 | | | | |
______|_____|_____|_____|_____|_____|_____|_____|_____|_____|________
| | | | | | | | | |
7 | | | | | | | 40 | | |
______|_____|_____|_____|_____|_____|_____|_____|_____|_____|________
_____________________________________________________________________
| Importo minimo annuo | Importo minimo mensile
|_______________________________|_____________________________
| Con | Senza | Con | Senza
Classe | sospensione | sospensione | sospensione | Sospensione
| pneumatica o | pneumatica o | pneumatica o | pneumatica o
| equivalente | equivalente | equivalente | equivalente
| (a) | (b) | (c) | (d)
_______|_______________|_______________|_______________|_____________
| | | |
1 | 338.000 | 592.000 | 29.038 | 50.859
_______|_______________|_______________|_______________|_____________
| | | |
2 | 434.000 | 648.000 | 37.285 | 55.670
_______|_______________|_______________|_______________|_____________
| | | |
3 | 646.000 | 897.000 | 55.498 | 77.062
_______|_______________|_______________|_______________|_____________
| | | |
4 | 714.000 | 1.032.000 | 61.340 | 88.660
_______|_______________|_______________|_______________|_____________
| | | |
5 | 876.000 | 1.211.000 | 75.258 | 104.038
_______|_______________|_______________|_______________|_____________
| | | |
6 | 993.000 | 1.362.000 | 85.309 | 117.010
_______|_______________|_______________|_______________|_____________
| | | |
7 | 1.211.000 | 1.792.000 | 104.038 | 153.952
_______|_______________|_______________|_______________|_____________