Serie Generale n. 215 del 15-9-1997
SUPPLEMENTI ORDINARI
UNIVERSITA' DI BARI
LEGGE 28 agosto 1997, n. 304
Ratifica ed esecuzione dell'accordo in materia di marina mercantile tra il Governo della Repubblica italiana ed il Governo della Repubblica gabonese, fatto a Roma l'11 marzo 1992, con scambio di note effettuato a Libreville nelle date 13 marzo e 6 novembre 1995. (GU Serie Generale n.215 del 15-09-1997 - Suppl. Ordinario n. 184)
Nota: note: Entrata in vigore della legge: 16-9-1997

La Camera dei deputati ed il Senato della Repubblica hanno
approvato;
IL PRESIDENTE DELLA REPUBBLICA
PROMULGA
la seguente legge:
Art. 1.
1. Il Presidente della Repubblica è autorizzato a ratificare
l'accordo in materia di marina mercantile tra il Governo della
Repubblica italiana ed il Governo della Repubblica gabonese, fatto a
Roma l'11 marzo 1992, con scambio di note effettuato a Libreville
nelle date 13 marzo e 6 novembre 1995.

Art.2.
1. Piena ed intera esecuzione è data all'accordo di cui
all'articolo 1 a decorrere dalla data della sua entrata in vigore, in
conformità a quanto disposto dall'articolo XIV dell'accordo stesso.

Art. 3.
1. All'onere derivante dall'attuazione della presente legge, nel
triennio 1996-1998, valutato in 20 milioni di lire annue per ciascuno
degli anni 1996 e 1998, si provvede mediante corrispondente riduzione
dello stanziamento iscritto, ai fini del bilancio triennale 1996-
1998, al capitolo 6856 dello stato di previsione del Ministero del
tesoro per l'anno 1996, allo scopo parzialmente utilizzando
l'accantonamento relativo al Ministero degli affari esteri.
2. Il Ministro del tesoro è autorizzato ad apportare, con propri
decreti, le occorrenti variazioni di bilancio.

Art. 4.
1. La presente legge entra in vigore il giorno successivo a quello
della sua pubblicazione nella Gazzetta Ufficiale della Repubblica
italiana.
La presente legge, munita del sigillo dello Stato, sarà inserita
nella Raccolta ufficiale degli atti normativi della Repubblica
italiana. È fatto obbligo a chiunque spetti di osservarla e di farla
osservare come legge dello Stato.
Data a Roma, addì 28 agosto 1997
SCALFARO
PRODI, Presidente del Consiglio dei
Ministri
DINI, Ministro degli affari esteri
Visto, il Guardasigilli: FLICK

ACCORDO IN MATERIA DI MARINA MERCANTILE TRA IL GOVERNO DELLA
REPUBBLICA ITALIANA ED IL GOVERNO DELLA REPUBBLICA GABONESE
Il Governo della Repubblica Italiana da una parte
e il Governo della Repubblica Gabonese dall'altra parte
Desiderosi di favorire e sviluppare le relazioni marittime tra i
due Paesi e rafforzare armoniosamente la loro cooperazione
nell'ambito marittimo,
Desiderosi di contribuire allo sviluppo degli scambi commerciali
tra i loro due Paesi,
In conformità con i principi dell'eguaglianza e dei vantaggi
reciproci e dell'assistenza reciproca,
Hanno convenuto quanto segue:
ARTICOLO I
Oggetto
Il presente Accordo ha come oggetto di sviluppare le relazioni
marittime tra la Repubblica Italiana e la Repubblica Gabonese in
conformità con il principio della libertà della navigazione
marittima, di assicurare una migliore cooperazione nel settore
marittimo e di prevenire ogni misura suscettibile di pregiudicare lo
sviluppo dei trasporti.

ARTICOLO II
Definizioni
1. L'espressione "nave di una Parte contraente" significa ogni nave
commerciale immatricolare nel territorio di questa Parte e che ne
batte la bandiera, in conformità con la sua legislazione.
Tale termine tuttavia non include:
a) le navi da guerra;
b) ogni altra nave durante il periodo del suo funzionamento in
servizio presso le Forze Armate;
c) le navi ospedale;
d) le navi per la ricerca idrografica, oceanografica e
scientifica;
e) battelli da pesca;
f) le navi destinate all'esercizio dei servizi marittimi dei
porti, delle rade e delle spiagge compreso il pilotaggio, il
rimorchio, il cabotaggio, il salvataggio e l'assistenza in
mare.
2. L'espressione "Nave utilizzata dalle società marittime nazionali
di una Parte contraente" significa ogni nave di una Parte contraente
nonchè ogni nave noleggiata dalle sue società marittime nazionali
ad eccezione delle categorie di navi da (a) a (f) di cui al punto 1.
3. L'espressione "Società marittima internazionale" significa ogni
società di navigazione marittima riconosciuta come tale
dall'Autorità marittima competente di ciascuna Parte contraente.
4. L'espressione "Autorità marittima nazionale competente significa:
- in Italia, il Ministero della Marina Mercantile
- in Gabon, il Ministero della Marina Mercantile
5. L'espressione "membro dell'equipaggio" indica il capitano ed ogni
persona impiegata durante il viaggio il funzionamento della nave,
iscritta nel ruolo dell'equipaggio e titolare di un documento che gli
conferisce la qualifica di marittimo.

ARTICOLO III
Campo di applicazione
Il presente Accordo si applica al territorio della Repubblica
Italiana da una parte, ed al territorio della Repubblica Gabonese
dall'altra parte.
Le disposizioni del presente Accordo non si applicano alle
attività ed ai trasporti legittimamente riservate a ciascuna delle
Parti, in particolare ai servizi portuali come il rimorchio, il
salvataggio, il pilotaggio nonchè cabotaggio, alla pesca marittima
ed alla navigazione interna.

ARTICOLO IV
Trattamento delle navi nei porti
1. Ciascuna delle Parti contraenti provvede affinchè le navi
utilizzate dalle Società marittime nazionali dell'altra Parte
contraente ricevano nei suoi porti un trattamento analogo a quello
riservato alle proprie navi per quanto riguarda la riscossione dei
diritti e delle tasse portuali nonchè la libertà di accesso ai
porti, la loro utilizzazione e tutte le agevolazioni da essa concesse
alla navigazione ed alle operazioni commerciali per le navi ed i loro
equipaggi, passeggeri e merci, nonchè l'assegnazione di posti in
banchina e le facilitazioni di carico.
2. Entrambe le Parti contraenti adottano nell'ambito delle loro
rispettive legislazioni e regolamentazioni portuali, i necessari
provvedimenti in vista di semplificare, nella misura del possibile,
l'espletamento degli adempimenti amministrativi, doganali e sanitari
in vigore nei loro porti.
Entrambe le Parti si riserveranno reciprocamente un trattamento non
discriminatorio per quanto riguarda questi adempimenti.
Le disposizioni del presente articolo non pregiudicano i diritti
delle Autorità locali per quanto concerne l'applicazione della
legislazione e della regolamentazione doganale, la sanità pubblica e
le altre misure di controllo relative alla sicurezza delle navi e dei
porti, la tutela contro l'inquinamento marino, la salvaguardia delle
vite umane, il trasporto di merci pericolose e quello dei rifiuti
tossici, l'identificazione delle merci e l'ammissione degli stranieri
nonchè ogni azione legale in tutti i casi in cui sia implicata la
responsabilità civile spettante ad una delle Parti contraenti e se
la nave si trova in uno dei porti di tale Parte. La legislazione di
una delle Parti contraenti e le regolamentazioni nazionali nelle
materie di cui sopra dovranno essere comunicate all'altra Parte
contraente.

ARTICOLO V
Nazionalità delle navi e documenti di bordo
1. Ciascuna delle Parti contraenti riconosce la nazionalità delle
navi dell'altra Parte contraente comprovata dai documenti che si
trovano a bordo delle sue navi e rilasciati dalle Autorità
competenti dell'altra Parte contraente, in conformità alle sue leggi
ed ai suoi regolamenti.
2. I documenti di bordo rilasciati o riconosciuti dalle Autorità
competenti di una delle Parti contraenti per le navi che battono la
bandiera di detta Parte sono riconosciuti dall'altra Parte
contraente.
3. Le navi di ciascuna delle Parti contraenti munite di certificati
di stazza, rilasciati in conformità con la Convenzione
Internazionale di Londra del 1969 sulla stazzatura delle navi o alla
legislazione in vigore, saranno dispensate da nuove stazzature nei
porti dell'altra Parte. In caso di modifica del sistema di stazzatura
da parte di una delle Parti contraenti questa dovrà darne
comunicazione all'altra Parte al fine di poter determinare le
condizioni di equivalenza.

ARTICOLO VI
Documenti di identità dei marittimi
Ciascuna delle Parti contraenti riconosce i documenti di identità
dei marittimi rilasciati da altre Autorità competenti dell'altra
Parte contraente e concede ai titolari di questi documenti i diritti
previsti agli articoli 7 e 8. Tali documenti di identità sono, per
quanto concerne la Repubblica Italiana, il "Libretto di Navigazione"
e, per quanto concerne la Repubblica Gabonese, il "Libretto
Professionale Marittimo".

ARTICOLO VII
Diritti ed obblighi dei marittimi nei porti di scalo
Le persone in possesso di documenti di identità di cui all'art. 6
possono scendere a terra senza visto nonchè soggiornare nel Comune
dove si trova il porto di scalo durante il soggiorno della nave in
detto porto, se sono iscritte nel ruolo di equipaggio della nave e
sulla lista dell'equipaggio consegnata dal capitano della nave alle
Autorità del porto.
Al momento della loro discesa a terra e del loro ritorno a bordo
della nave, queste persone devono assoggettarsi ai controlli
regolamentari.

ARTICOLO VIII
Diritti di transito e di soggiorno dei marittimi
1. Le persone titolari dei documenti di identità rilasciati da una
delle Parti contraenti di cui all'art. 6, sono autorizzate, qualunque
sia il mezzo di trasporto da esse utilizzato, ad entrare nel
territorio dell'altra Parte contraente allo scopo di raggiungere la
nave, di essere trasferito a bordo di un'altra nave, di far rientro
nel loro Paese o di viaggiare per ogni altro fine sotto riserva
dell'approvazione preliminare delle Autorità di quest'altra Parte
contraente.
2. In tutti i casi di cui al paragrafo 1, i documenti di identità
dovranno essere muniti, se necessario, del visto dell'altra Parte
contraente. Questo visto deve essere rilasciato nel più breve tempo
possibile.
3. Se un membro dell'equipaggio titolare del documento di identità
di cui al paragrafo 1 sbarca nel porto di una delle Parti contraenti
per ragioni di salute o per altri motivi riconosciuti validi dalle
Autorità competenti dell'altra Parte contraente, queste ultime
daranno le autorizzazioni necessarie affinchè l'interessato possa in
caso di ricovero, soggiornare nel proprio territorio e possa, con
qualsiasi mezzo di trasporto, sia rientrare nel suo Paese di origine
sia raggiungere un altro porto d'imbarco.
4. Fatte salve le disposizioni di cui agli articoli 6 e 7 ed ai
paragrafi da 1 a 3 di cui sopra, rimangono applicabili le leggi, i
regolamenti e le circolari in vigore sul territorio delle Parti
contraenti relative all'entrata, al soggiorno ed al rimpatrio degli
stranieri.
5. Le Parti contraenti si riservano il diritto di vietare l'ingresso
sul loro rispettivo territorio alle persone in possesso dei documenti
marittimi summenzionati da esse ritenute indesiderabili.

ARTICOLO IX
Procedimento giudiziario contro un membro di equipaggio
1. Le Autorità di una delle Parti contraenti non intenteranno alcun
procedimento giudiziario per reati commessi a bordo di una nave che
si trova nelle acque territoriali dell'altra Parte, a meno che tali
reati:
a) abbiano pregiudicato l'ordine pubblico o la sicurezza del
porto o le leggi territoriali relative alla salute pubblica,
alla sicurezza della vita umana in mare, alla tutela
dell'ambiente marino, alle dogane e ad altre misure di
controllo;
b) siano stati commessi da o contro persone estranee
all'equipaggio o aventi la nazionalità della Parte contraente
in cui si trova la nave;
c) siano passibili di una pena restrittiva della libertà di un
minimo di cinque anni secondo le legislazioni dell'una e
dell'altra Parte contraente;
d) vertano sul traffico di armi e/o di stupefacenti.
2. Le disposizioni del paragrafo 1 del presente Articolo non
pregiudicano il diritto delle Autorità competenti per quanto
concerne l'attuazione della legislazione e della regolamentazione
relativa all'ammissione degli stranieri, alla dogana, alla salute
pubblica nonchè le altre misure di controllo relative alla sicurezza
delle navi e dei porti, alla salvaguardia delle vite umane, alla
prevenzione dell'inquinamento e alla sicurezza delle merci.

ARTICOLO X
Incidenti in mare
Se una nave di una delle Parti contraenti fa naufragio, si incaglia
o subisce un'avaria o ogni altro incidente nelle acque territoriali o
sulla costa dell'altra Parte contraente, la nave ed il suo carico
godranno nel territorio di questo Stato degli stessi diritti e
vantaggi concessi alle navi ed ai carichi nazionali. Il Comandante,
l'equipaggio ed i passeggeri nonchè la nave ed il suo carico
riceveranno tutto l'aiuto e l'assistenza necessaria, allo stesso
titolo e secondo le stesse modalità di cui beneficiano le navi
nazionali.
Il carico e gli oggetti recuperati di una nave che ha subito un
incidente o ogni altro sinistro non saranno sottoposti ad alcun dazio
doganale nè ad altri diritti e tasse d'importazione, se non sono
destinati all'utilizzazione o al consumo sul territorio di una delle
Parti contraenti. Le operazioni di salvataggio e la loro
organizzazione saranno sottoposte alle leggi dello Stato che ha
organizzato il salvataggio.

ARTICOLO XI
Trasferimento di redditi e di altri proventi delle
Imprese marittime
Ciascuna delle Parti contraenti concede alle imprese di navigazione
marittima dell'altra Parte contraente il diritto di utilizzare i
redditi ed altri profitti ottenuti sul suo territorio e risultanti da
trasporti marittimi, per effettuare dei pagamenti in detta Parte.
Ciascuna Parte contraente concede alle stesse imprese il diritto di
trasferire liberamente tali redditi ed altri proventi sul territorio
dell'altra Parte contraente sotto riserva del pagamento degli oneri
fiscali previsti dalla legge in vigore in ciascun Paese.
Il trasferimento dovrà essere effettuato in valuta convertibile,
al tasso di cambio ufficiale previsto per le operazioni commerciali
in vigore in entrambi i Paesi nei giorni in cui i trasferimenti sono
richiesti nel più breve tempo possibile e senza altre limitazioni.

ARTICOLO XII
Cooperazione
Le Parti contraenti, fatti salvi gli impegni dell'Italia nella sua
qualità di membro della Comunità Europea, hanno convenuto di:
a) favorire l'adozione dei necessari provvedimenti affinchè le
imprese di navigazione marittima possano partecipare senza
alcuna discriminazione all'acquisto ed al trasporto delle
merci scambiate, a prescindere dalla loro natura, tra la
Repubblica Italiana e la Repubblica Gabonese;
b) favorire la conclusione di accordi armatoriali tra le società
nazionali di entrambi Paesi in conformità con la Convenzione
di Ginevra relativa ad un Codice di Condotta delle Conferenze
marittime di linea;
c) procedere agli scambi dei servizi di agenzie marittime,
d'informazione e del personale tecnico necessario per
agevolare ed accelerare i movimenti delle merci in mare e nei
porti e rafforzare la cooperazione tra le loro flotte
commerciali;
d) eliminare gli ostacoli suscettibili di intralciare lo sviluppo
e gli scambi marittimi tra di loro;
e) approfondire le possibilità di cooperazione bilaterale
nell'ambito dei trasporti marittimi, in particolare la
formazione, la realizzazione dei programmi di equipaggiamento
ed il miglioramento della segnaletica marittima.

ARTICOLO XIII
Comitato marittimo ad hoc
Un Comitato ad hoc costituito da rappresentanti designati dai
Governi, potrà essere convocato a richiesta di una delle Parti
contraenti per esaminare eventuali divergenze derivanti
dall'attuazione o dall'interpretazione del presente Accordo.

ARTICOLO XIV
Entrata in vigore - durata - revisione - denuncia
1. Il presente Accordo entrerà in vigore alla data dello scambio
degli strumenti di ratifica dopo che le Parti contraenti avranno
provveduto all'espletamento degli adempimenti richiesti dalle loro
rispettive legislazioni.
2. Il presente Accordo è valido per un periodo di cinque anni a
decorrere dalla data della sua entrata in vigore. Esso è rinnovabile
mediante tacita riconduzione salvo denuncia da parte di una delle
Parti contraenti mediante preavviso di sei mesi.
3. Il presente Accordo può essere riveduto di comune accordo a
richiesta di una delle Parti contraenti. Le modifiche così apportate
entreranno in vigore dopo che le parti contraenti si saranno
reciprocamente notificate per via diplomatica, l'espletamento degli
adempimenti richiesti dalle loro rispettive legislazioni.
4. Esso tuttavia potrà essere denunciato per via diplomatica e in
tal caso avrà fine sei mesi dopo il ricevimento della denuncia
dell'altra Parte contraente.
In fede di che i sottoscritti, debitamente autorizzati dai loro
rispettivi Governi, hanno firmato il presente Accordo.
Fatto a Roma l'11 marzo 1992 in due esemplari originali in lingua
italiana e francese ciascun testo facente ugualmente fede.
PER IL GOVERNO DELLA PER IL GOVERNO DELLA
REPUBBLICA ITALIANA REPUBBLICA GABONESE
(firma illegibile) (firma illegibile)
TRADUZIONE NON UFFICIALE
L'AMBASCIATORE D'ITALIA
IN GABON
Libreville, 13 marzo 1995
Signor Ministro,
Ho l'onore di riferirmi alla Nota Verbale n. 576 del 28 giugno
1993, con la quale si portava a conoscenza che le competenti
Autorità italiane, nell'avviare la procedura relativa alla ratifica
dell'Accordo di navigazione marittima firmato a Roma l'11 marzo 1992
tra il Governo della Repubblica Italiana ed il Governo della
Repubblica Gabonese, avevano rilevato alcune imprecisioni al Punto 3
dell'art. II ed al preambolo dell'art. IX dello stesso Accordo.
Con riferimento alla Sua Nota n. 159 del 15 luglio 1993, ho il
piacere di farle sapere che le competenti Autorità italiane hanno
comunicato il loro accordo sulle osservazioni contenute nella Nota
stessa.
Pertanto, al Punto 3 dell'art. II, la frase "Società Marittima
Internazionale" sarà sostituita dalla frase "Società Marittima
Nazionale" e il testo del preambolo dell'art. IX sarà, nella copia
originale in lingua italiana:
"Le Autorità di una delle Parti Contraenti non perseguono
penalmente i reati commessi nelle proprie acque territoriali a bordo
di una nave dell'altra Parte contraente, a meno che tali reati:"
Nella copia originale in lingua francese:
"Les Autorites de l'une des Parties Contractantes ne procedent à
aucune poursuite concernant les infractions commises dans ses eaux
territoriales à bord d'un navire de l'autre Partie Contractante, à
moins que ces infractions:".
Qualora le competenti Autorità gabonesi confermeranno il loro
accordo su quanto precede, la presente Nota e la sua Nota di risposta
costituiranno un Accordo tra i due Governi che entrerà in vigore lo
stesso giorno dell'Accordo in materia di marina mercantile tra il
Governo della Repubblica Italiana ed il Governo della Repubblica
Gabonese firmato a Roma l'11 marzo 1992.
Voglia gradire, Signor Ministro, i sensi della mia più alta
considerazione.
Vittorio FUMO
Signor Antoine MBOUMBOU
Ministro dei Trasporti, della
Marina Mercantile, della Pesca,
Incaricato per il Turismo,
e per i Parchi Nazionali
LIBREVILLE
MINISTERO DEI TRASPORTI, REPUBBLICA GABONESE
DELLA MARINA MERCANTILE, DELLA PESCA
INCARICATO PER IL TURISMO
E I PARCHI NAZIONALI
GABINETTO DEL MINISTRO
B.P. 2087 - LIBREVILLE Libreville, 6 novembre 1995
N. 0969/MTMMPTPN/CAB IL MINISTRO
A S.E. Ambasciatore d'Italia
in Gabon, Sig. Vittorio FUMO
LIBREVILLE
OGGETTO: Emendamenti al testo dell'Accordo in materia di marina
mercantile Gabon - Italia, firmato a Roma l'11 marzo 1992.
Signor Ambasciatore,
Con lettera n. 197 del 13 marzo 1995, Lei mi ha cortesemente
trasmesso la comunicazione del seguente tenore:
(omissis)
Ho l'onore di confermare a Sua Eccellenza l'accordo del Governo
Gabonese su tali disposizioni nonchè sulla Sua proposta relativa
alla loro entrata in vigore.
Voglia gradire, Signor Ambasciatore, l'assicurazione della mia più
alta considerazione.
Antoine MBOUMBOU MIYAKOU