3a Serie Speciale - Regioni n. 52 del 30-12-1995
REGIONE PUGLIA
REGIONE PUGLIA
LEGGE REGIONALE 23 marzo 1995, n. 9
Costituzione della Societa' Regionale Trasporti - SRT S.p.A. (GU 3a Serie Speciale - Regioni n.52 del 30-12-1995)

(Pubblicata nel Bollettino ufficiale della Regione Puglia n. 39
del 18 aprile 1995)

IL CONSIGLIO REGIONALE
Ha approvato

IL COMMISSARIO DEL GOVERNO
Ha apposto il visto

IL PRESIDENTE DELLA GIUNTA REGIONALE
Promulga
la seguente legge:

Art. 1.
Regime giuridico

1. La Regione Puglia promuove la costituzione di una società per
azioni secondo le norme degli articoli 2325 e seguenti del Codice
civile, denominata Società regionale trasporti SRT S.p.A.
2. La SRT opera nel settore dei trasporti delle persone e delle
merci nell'ambito delle direttive del Piano regionale trasporti e per
le finalità di cui al successivo art. 2.
3. Soci della SRT possono essere enti locali, aziende e istituti di
credito, Camere di commercio, industria e artigianato, imprenditori
singoli e associati.
4. Lo statuto della SRT è approvato dal competente organo
societario, previo parere della Giunta regionale.

Art. 2
Finalità

1. La SRT partecipa al capitale sociale delle:
a) società per azioni costituite dagli enti locali e/o da
soggetti di diritto privato per la gestione dei servizi di trasporto
pubblico locale anche mediante conferimento delle immobilizzazioni e
quote partecipative di cui al successivo art. 3;
b) società per azioni costituite per la realizzazione e
l'esercizio degli interporti;
e) società per azioni costituite per la realizzazione e
l'esercizio delle ferrovie di interesse locale, tramvie, filovie e
metropolitane;
d) società per azioni costituite per la realizzazione e
l'esercizio degli impianti portuali e aeroportuali;
e) società per azioni costituite per la realizzazione e
l'esercizio di impianti e di tecnologie di controllo finalizzati alla
organizzazione del trasporto pubblico.
2. La SRT assume le quote di partecipazioni associative del
disciolto Ente regionale pugliese trasporti (ERPT) nei consorzi di
trasporto pubblico.
3. La partecipazione della SRT nelle società di cui al precedente
comma l è minoritaria fino a quando la Re'gione ne detiene la
maggioranza del capitale.
4. La SRT, nell'ambito degli obiettivi del Piano regionale
trasporti e previe direttive della Giunta regionale:
a) svolge, promuove e coordina l'elaborazione di studi, ricerche e
progetti per migliorare la mobilità e l'accessibilità al
territorio, tesi alla realizzazione di un sistema di trasporto
integrato;
b) adotta iniziative per consegure il miglioramento dei servizi
per lo svolgimento dell'intermodalita;
e) costituisce un centro di documentazione sul trasporto
avvalendosi di una propria banca dati;
d) collabora con organismi ed enti regionali, nazionali e
internazionali operanti nel settore della ricerca scientifica
applicata ai trasporti.

Art. 3.
Capitale sociale

1. Il capitale sociale della SRT è fissato, in sede di
costituzione, nell'importo corrispondente alla sommatoria del valore
reale delle partecipazioni azionarie del disciolto ERPT e del valore
capitale delle immobilizzazioni di proprietà del medesimo ERPT, al
netto degli ammortamenti alla data dell'atto costitutivo e con
esclusione degli immobili ed è interamente sottoscritto dalla
Regione mediante conferimento delle predette immobilizzazioni e quote
partecipative.

Art. 4.
Aumento capitale sociale

1. La SRT, appena costituita, procede a un aumento del capitale
sociale in misura superiore al capitale conferito all 'atto della
costituzione.
2. La Regione si astiene dalla partecipazione a tale aumento di
capitale, in modo da assumere una presenza minoritaria.

Art. 5.
Organi sociali

1. La composizione degli organi sociali è determinata dallo
Statuto dalla SRT. La rappresentanza della Regione è designata dal
Consiglio regionale con voto limitato a una indicazione per ciascun
Consigliere.
2. La rappresentanza della Regione negli organi statutari della SRT
relaziona annualmente alla stessa Regione sulle realizzazioni e sui
programmi della società, nonchè sull'andamento di gestione
economico-finanziaria.
3. La Regione è rappresentata nell'assemblea della SRT dal
Presidente della Giunta regionale o da un Assessore regionale suo
delegato, che partecipa all'Assemblea dopo aver acquisito gli
orientamenti della Giunta stessa.

Art. 6.
Norme transitorie

1. Alla sistemazione delle pendenze residuate dopo la cessazione
dell 'incarico del Commissario liquidatore del disciolto ERPT di cui
all'art. 2 della legge regionale 9 marzo 1992, n. 8 e successive
modificazioni, nonchè all 'amministrazione del patrimonio di detto
Ente e agli adempimenti connessi alla costituzione della SRT, ivi
compresi quelli di primo impianto, si provvede mediante gestione
stralcio da affidare, con atto della Giunta regionale, alla
responsabilità di un dirigente o funzionario direttivo del disciolto
ERPT o di un dirigente dell'Assessorato ai Trasporti, il quale
opererà nell'ambito di direttive stabilite dalla stessa Giunta e
sarà delegato alla esecuzione dei pagamenti delle spese connesse
all'applicazione del presente comma e del successivo comma 2, ai
sensi delle disposizioni di cui al Titolo XI della legge regionale 30
maggio 1977, n. 17 e successive modificazioni e integrazioni.
2. Al responsabile della gestione stralcio di cui al precedente
comma 1 e alle unità di personale che collaboreranno con lo stesso
compete il trattamento economico secondo le misure e alle condizioni
di cui al comma 2 dell'art. 6 della legge regionale 26 giugno 1981,
n. 35.

Art. 7.
Norma finanziaria

1. Per il finanziamento della spesa di cui al precedente art. 6 si
provvede mediante gli stanziamenti iscritti nei capitoli n. 0004950 e
n. 0553022 del bilancio di previsione della Regione Puglia per
l'esercizio finanziario 1995".
La presente legge sarà pubblicata nel Bollettino Ufficiale della
Regione.
È fatto obbligo a chiunque spetti di osservarla e farla osscrvare
come legge della Regione Puglia.
Data a Bari, addì 3 aprile 1995
MARTELLOTTA