3a Serie Speciale - Regioni n. 7 del 15-2-2003
REGIONE FRIULI-VENEZIA GIULIA
REGIONE FRIULI-VENEZIA GIULIA
DECRETO DEL PRESIDENTE DELLA REGIONE 9 agosto 2002, n. 236
Regolamento recante criteri di utilizzo delle risorse di cui all'art. 4, comma 21, della legge regionale n. 23/2001. Approvazione. (GU 3a Serie Speciale - Regioni n.7 del 15-02-2003)

(Pubblicato nel Bollettino ufficiale della Regione Friuli-Venezia
Giulia n. 35 del 28 agosto 2002)
IL PRESIDENTE DELLA REGIONE

Vista la legge 7 dicembre 1999, n. 472 recante "Interventi nel
settore dei trasporti";
Visto in particolare l'art. 14, comma 1, della suindicata legge,
il quale prevede che le regioni a statuto speciale e le province
autonome di Trento e Bolzano, ai fini della sostituzione di autobus
destinati al trasporto pubblico locale in esercizio da oltre quindici
anni, sono autorizzate a contrarre mutui quindicennali e ad
effettuare altre operazioni finanziarie in relazione a rate di
ammortamento per capitali ed interessi complessivamente determinate
dal limite di impegno quindicennale a carico dello Stato di lire 20
miliardi a decorrere dall'anno 2000;
Visto il decreto del direttore dell'Unità di gestione
dell'autotrasporto di persone e cose del Ministero dei trasporti e
della navigazione n. DD.015/TPL. del 3 aprile 2001 con il quale si
autorizza l'impegno per l'anno 2001 e fino all'anno 2015, in
particolare per il Friuli-Venezia Giulia della somma annua di lire
3.274.800.000;
Vista la legge regionale 12 settembre 2001, n. 23 "Assestamento
del bilancio 2001 e del bilancio pluriennale 2001-2003 ai sensi
dell'articolo 18 della legge regionale n. 7/1999" ed in particolare
l'art. 4, comma 22 che stabilisce che con deliberazione della giunta
regionale è determinato l'utilizzo delle risorse in termini di
capitale derivanti dalla contrazione di mutui quindicennali o altre
operazioni finanziarie, previa compensazione delle somme ai medesimi
fini anticipate nell'ambito dell'intervenuta riforma del trasporto
pubblico locale, demandando, con il successivo comma 24, al servizio
del trasporto pubblico locale tale intervento;
Constatato che nel documento tecnico di accompagnamento e
specificazione di previsione della spesa e delle entrate sono stati
rispettivamente previsti il capitolo 3738 "Contributi per la
sostituzione di autobus destinati al trasporto pubblico locale in
esercizio da oltre quindici anni previa compensazione delle somme
anticipate - Finanziato con contrazione di mutuo a carico dello
Stato" con una dotazione di 17.294.080,72 euro ed il capitolo 1121
"Recupero somme acquisto autobus su fondi statali" con una previsione
di 8.650.000,00 euro;
Ritenuto di erogare alle quattro aziende concessionarie delle
unità di gestione dei servizi di trasporto pubblico locale
contributi per la sostituzione di autobus di linea in esercizio da
oltre quindici anni con autobus nuovi di fabbrica, compensando tali
erogazioni con recupero delle dieci annualità contrattuali del
corrispettivo di esercizio per la parte indifferenziata dello stesso
che determina il riconoscimento, nel costo di produzione, della quota
di ammortamento dei mezzi e ciò limitatamente alla parte a carico
del bilancio regionale;
Ritenuto altresì di consentire alle aziende stesse di scegliere
la tipologia del veicolo più idoneo alla necessità dell'esercizio
ed alla sicurezza della percorribilità delle strade, peraltro
privilegiando come entità contributiva i motori ad emissioni
inquinanti nell'atmosfera nulle o comunque molto ridotte rispetto
agli attuali standard;
Considerato opportuno prevedere che qualora le domande di
contributo, da presentarsi entro trenta giorni dalla pubblicazione
nel Bollettino ufficiale della Regione del regolamento di cui al
presente provvedimento per sostituire autobus immatricolati prima del
31 dicembre 1986 risultassero superiori alla disponibilità del
capitolo 3738, si procederà al riparto dello stanziamento mediante
idoneo coefficiente di adeguamento;
Considerato altresì opportuno prevedere che, qualora invece le
domande di contributo risultassero inferiori alla disponibilità del
capitolo 3738, si procederà all'assegnazione delle ulteriori somme
sulla scorta di ulteriori domande di contributo da presentarsi entro
il 31 dicembre 2002 per la sostituzione di autobus che maturino i
quindici anni di esercizio a quella data e cioè immatricolati per la
prima volta entro il 31 dicembre 1987, restando immutate le
condizioni di concessione contributiva e di recupero delle somme ai
medesimi fini già anticipate dalla Regione;
Visto l'art. 30 della legge regionale 20 marzo 2000, n. 7, con
cui si dispone che i criteri e le modalità ai quali
l'amministrazione regionale deve attenersi per la concessione di
incentivi sono predeterminati con regolamento;
Visto il testo regolamentare predisposto dal servizio del
trasporto pubblico locale della direzione regionale della viabilità
e dei trasporti;
Visto il piano regionale del trasporto pubblico locale
(P.R.T.P.L.) approvato con D.G.R. n. 3377 del 20 novembre 1998
registrato alla Corte dei conti il 20 maggio 1999;
Visto l'art. 42 dello statuto regionale;
Su conforme deliberazione giuntale n. 2816 del 6 agosto 2002;
Decreta:
È approvato il regolamento recante "Criteri di utilizzo delle
risorse di cui alla legge regionale n. 23/2001, art. 4, comma 21",
nel testo allegato al presente provvedimento quale parte integrante e
sostanziale.
È fatto obbligo a chiunque spetti di osservarlo e farlo
osservare come regolamento della Regione.
Il presente decreto verrà pubblicato nel Bollettino ufficiale
della Regione.
Trieste, 9 agosto 2002
TONDO

Regolamento recante "Criteri di utilizzo delle risorse di cui alla
legge regionale n. 23/2001, art. 4, comma 21.

Art. 1.
Ambito di applicazione
1. Il presente regolamento disciplina modalità e criteri di
concessione dei contributi di cui all'art. 4, comma 1 della legge
regionale 12 settembre 2001, n. 23 per la sostituzione di autobus
destinati al trasporto pubblico locale in esercizio da oltre 15 anni.

Art. 2.
Beneficiari
1. Possono accedere ai contributi di cui al presente regolamento
le aziende concessionarie delle unità di gestione regionali di cui
all'art. 13 della legge regionale 7 maggio 1997, n. 20.

Art. 3.
Domande
1. Le domande per l'ottenimento dei contributi sono presentate
alla direzione regionale della viabilità e dei trasporti, servizio
del trasporto pubblico locale, entro il termine di trenta giorni
dalla pubblicazione nel Bollettino ufficiale della Regione del
presente regolamento. Qualora le somme a bilancio non venissero
totalmente impiegate, previa comunicazione dell'amministrazione
regionale le aziende presentano domanda entro il 31 dicembre
successivo, con riferimento al rinnovo di autobus che abbiano
maturato i 15 anni di età a quella data.
2. A corredo della domanda deve essere presentata la seguente
documentazione:
a) per ciascun autobus da sostituire copia della carta di
circolazione e del certificato di proprietà rilasciato dal P.R.A.;
b) per ciascun autobus nuovo in sostituzione un preventivo di
spesa ampiamente descrittivo delle caratteristiche di telaio e
carrozzeria indicante il tipo di motore e le sue emissioni in
atmosfera nonchè gli accessori, stabilmente installati sullo stesso
sin dall'origine, che si intendono acquistare contestualmente al
veicolo.
3. La domanda deve contenere l'accettazione di tutte le
condizioni del presente regolamento, ed in particolare di quelle
riguardanti le modalità di recupero delle somme anticipate dalla
Regione, in sede di erogazione alle province della quota di
corrispettivo del contratto di servizio finalizzata all'ammortamento
del parco autobus.

Art. 4.
Determinazione della spesa ammissibile e criteri di riparto
1. L'assegnazione dei finanziamenti è commisurata al costo gli
autobus nuovi che si intendono acquistare in sostituzione di autobus
di proprietà impiegati nei servizi di linea nell'ambito dei
contratti di servizio stipulati ai sensi dell'art. 15 della legge
regionale n. 20/1997, che si intendono sostituire, in quanto
immatricolati per la prima volta prima del 3l dicembre 1986.
2. La spesa ammissibile a finanziamento è pari all'intero costo
di acquisto del veicolo ivi comprese le attrezzature accessorie, al
netto dell'I.V.A., qualora si tratti di Z.E.V. (Zero Emission
Vehicle). Nel caso di veicoli con motori a combustibile gassoso la
spesa ammissibile è pari al 98% del costo. Nel caso di veicoli
diesel euro 3 o superiore la spesa ammssibile è pari al 95% del
costo.
3. L'assegnazione dei contributi è effettuata sulla base delle
domande pervenute con riferimento alle spese ammesse.
4. Qualora le somme disponibili a bilancio sul competente
capitolo di spesa non risultino sufficienti rispetto alle somme
ammesse al contributo si procede a riparto mediante l'applicazione di
un coefficiente riduttivo uguale per tutte le aziende concessionarie.

Art. 5.
Modalità di concessione ed erogazione
1. La concessione del contributo viene disposta a seguito della
presentazione della conferma d'ordine da parte del costruttore. Il
decreto di concessione determina il termine per l'immatricolazione
del veicolo nuovo, che deve comunque avvenire entro i successivi sei
mesi, prorogabili a seguito di motivata richiesta di altri sei mesi.
2. L'erogazione del contributo avviene a presentazione della
fattura quietanzata del veicolo nuovo e della certificazione della
provincia titolare del contratto di servizio che tale autobus ha
sostituito, nel parco aziendale di cui al contratto di servizio fra
questa e l'azienda, il previsto veicolo da sostituire, che non
risulta pertanto più immatricolato per servizi di linea di t.p.l.
nella Regione Friuli-Venezia Giulia, per i quali invece è
immatricolato il veicolo nuovo.
3. Con il decreto di concessione viene disposto inoltre il
recupero delle somme anticipate dall'amministrazione regionale
nell'ambito dell'intervenuta riforma del trasporto pubblico locale ai
medesimi fini, consistente nel recupero della quota coperta dal
corrispettivo annuo di servizio di ogni unità di gestione rispetto
al costo di ciascuna di esse per la parte indifferenziata che attiene
all'ammortamento dei mezzi, ai sensi dell'art. 4, comma 22, della
legge regionale n. 23/2001.

Art. 6.
Calcolo e modalità di recupero delle somme
1. Ai sensi del piano regionale del trasporto pubblico locale
(P.R.T.P.L.) approvato con decreto della giunta regionale n. 3377 del
20 novembre 1998, ai fini dell'ammortamento, si è previsto di
rinnovare ogni anno nell'arco contrattuale decennale 1/15 del parco
autobus, con un costo medio per autobus di lire 360.000.000 (pari a
euro 185.924,48); e che il corrispettivo di esercizio a carico del
bilancio regionale è destinato alla copertura delle percentuali del
costo di ogni unità di gestione come da tabella allegata sub A).
2. Per ogni veicolo il recupero delle somme da recuperare
annualmente per ciascun autobus è determinato come da tabella
allegata sub B) applicando per ciascuna delle dieci annualità i
rispettivi indici ISTAT di aggiornamento contrattuale.
3. Per il recupero delle somme che sono anticipate dalla Regione
alle aziende beneficiarie tramite le province concedenti, con
riferimento alle annualità di contratto di servizio riferite agli
anni dal 2003 al 2010, le aziende devono fornire contestualmente
all'erogazione del finanziamento regionale, garanzie fidejussorie
pari all'importo delle restanti otto annualità da recuperare
maggiorate del 30% e provvedere al periodico pagamento annuo, per
ciascun autobus sostituito, della somma determinata ai sensi del
comma 2.
4. Le aziende devono provvedere al versamento dell'importo dovuto
entro sessanta giorni dal ricevimento dei fondi di cui all'art. 16,
comma 2, lettera a) della legge regionale n. 20/1997.
5. Il recupero delle somme già anticipate per gli anni 2001 e
2002, come determinate ai sensi del comma 2, avviene in sede di
liquidazione ed erogazione del contributo per ogni autobus nuovo,
mediante commutazione della quota da recuperare in conto entrata sul
pertinente capitolo del bilancio regionale.

Art. 7.
Entrata in vigore
1. Il presente regolamento entra vigore il giorno della sua
pubblicazione nel Bollettino ufficiale della Regione.

Allegato A)

=====================================================================
Unità di gestione | % di corrispettivo regionale sul costo
=====================================================================
U.d.G. Goriziana | 77,14%
U.d.G. Pordenonese | 75,92%
U.d.G. Udinese | 70,59%
U.d.G. Trieste | 65,00%

Allegato B)

=====================================================================
| Recupero annuo in compensazione per ciascun
Unità di gestione| autobus
=====================================================================
Gorizia |185.924,48x1x77,14%=9.561,50 euro 15
---------------------------------------------------------------------
Pordenonse |185.924,48x1x75,92%=9410,30 euro 15
---------------------------------------------------------------------
Udinese |85.924,48x1x70,59%=8.749,60 euro 15
---------------------------------------------------------------------
Triestina |185.924,48x1x65,00= 8.056,70 euro 15

Visto, il presidente: Tondo