Serie Generale n. 140 del 18-6-1997
CIRCOLARI
MINISTERO DEI TRASPORTI E DELLA NAVIGAZIONE
MINISTERO DEI TRASPORTI E DELLA NAVIGAZIONE
CIRCOLARE 6 giugno 1997, n. 56
Decreto ministeriale 15 maggio 1997. Recepimento direttiva 96/86/CE del 13 dicembre 1996, pubblicata nella Gazzetta Ufficiale dell'Unione europea n. L 335 del 24 dicembre 1996. Disposizioni applicative concernenti la formazione dei conducenti di veicoli che trasportano merci pericolose. (GU Serie Generale n.140 del 18-06-1997)

Ai dirigenti coordinatori
Ai centri prova autoveicoli
Agli uffici provinciali M.C.T.C.
All'assessorato ai trasporti
turismo comunicazioni della
regione Sicilia - Direzione
trasporti
Ai commissari del Governo nelle
province di Trento e Bolzano
Alla provincia autonoma di
Trento - Servizio comunicazioni
e trasporti motorizzazione civile
Alla provincia auotnoma di
Bolzano - Ripartizione traffico
e trasporti
Al Ministero dell'interno -
Direzione generale P.S. -
Direzione generale protezione
civile
Al Ministero della difesa:
Esercito, Marina, Aeronautica
Allo stato maggiore Esercito -
Ufficio movimenti e trasporti
Al Comando generale dell'Arma dei
carabinieri
Al Comando generale della Guardia
di finanza
Alla presidenza della giunta
regionale della Sicilia
Alla presidenza della giunta
regionale della Valle d'Aosta
Alla presidenza della giunta
regionale del Friuli-Venezia Giulia
Alla presidenza della giunta
regionale della Sardegna
Alle prefetture della Repubblica
Alla presidenza delle giunte
regionali a statuto ordinario
Alla Confindustria
Alla Confapi
Alle associazioni autotrasportatori
Alle Confcommercio
Alla Confederazione nazionale
arigianato
Alla Federchimica
All'Associazione italina commercio
chimico
All'Assogasliquidi
All'Assogpl
All'Unasca
Alla Federtaai
All'Asiac
Con il decreto ministeriale 15 maggio 1997, pubblicato nel
supplemento ordinario n. 114 alla Gazzetta Ufficiale n. 128 della
Repubblica italiana del 4 giugno 1997, viene recepita e trasposta in
norma nazionale la direttiva in oggetto. Tale direttiva - che
sostanzialmente adotta le modificazioni agli allegati A e B
dell'A.D.R. entrate in vigore a decorrere dal 1 gennaio 1997 -
ridefinisce gli allegati A e B alla direttiva 94/55/CE come
costituiti dal testo consolidato relativo all'anno 1995 (vedere il
decreto ministeriale 4 settembre 1996) e al testo di modifica
relativo all'anno 1997 sopra definito, che, allegato al citato
decreto ministeriale 15 maggio 1997 ne costituisce parte integrante.
Si precisa che gli emendamenti in questione, come detto in
precedenza, sono entrati in vigore dal 1 gennaio 1997 e in virtù di
quanto previsto al marginale 2011 dell'allegato A al decreto
ministeriale 4 settembre 1996 trovano piena applicazione dal 1 luglio
1997. Si raccomanda una attenta lettura degli emendamenti in
questione al fine di individuare quelle modifiche che interessano
l'attività di ciascun utente comunque coinvolto nel settore del
trasporto di merci pericolose su strada.
Particolarmente innovativa ed importante appare la nuova normativa
relativa alla formazione professionale dei conducenti dei veicoli che
trasportano merci pericolose.
Al riguardo si precisa quanto segue.
Giusto quanto previsto dall'art. 2 del decreto in oggetto, a
seguito dell'abrogazione della direttiva 89/684 CE del 21 dicembre
1989, disposta con l'art. 11 della direttiva 94/55 CE del 21 novembre
1994, a decorrere dal 1 luglio 1997 è abrogato il decreto
ministeriale in data 30 dicembre 1992, n. 571, concernente il
regolamento di attuazione della sopracitata direttiva 89/684 CE
riguardante la formazione pofessionale dei conducenti di veicoli che
trasportano merci pericolose su strada.
Restano conseguentemente abrogate tutte le disposizioni emanate ai
sensi del decreto ministeriale n. 571 del 30 dicembre 1992 non
espressamente richiamate nel decreo ministeriale 15 maggio 1997.
Le nuove disposizioni riguardanti le nuove procedure per la
formazione dei conducenti in questione sono contenute nell'allegato
alla presente circolare che ne costituisce parte integrante.
Il direttore generale
della motorizzazione civile
e dei trasporti in concessione
Berruti

ALLEGATO
DISPOSIZIONI RELATIVE ALLA FORMAZIONE PROFESSIONALE DEI CONDUCENTI
DI VEICOLI CHE TRASPORTANO MERCI PERICOLOSE.
A partire dal 1 luglio 1997 le disposizioni relative alla
formazione professionale dei conducenti che trasportano merci
pericolose su strada sono quelle contenute nell'appendice B4
(allegato 1) (marginali 240100-240500) dell'allegato B al decreto
ministeriale 4 settembre 1996 e successivi adeguamenti e negli
articoli 2, 3, 4, 5, 6, 7 e 8 del decreto ministeriale 15 maggio 1997
(allegato 2) che si uniscono in copia per opportuna conoscenza.
Si enunciano di seguito i principali aspetti innovativi:
1) conducenti dei veicoli che necessitano del certificato di
formazione professionale - C.F.P. - (marg. 10315 commi 1, 2 e 3 -
Allegato 3), (marg. 11315 commi 1 e 2 - Allegato 4), (marg. 71315
commi 1, 2 e 3 - Allegato 5).
Si allega lo stralcio delle disposizioni sopra richiamate.
2) I conducenti di cui al punto 1), conseguono il certificato di
formazione - C.F.P., dopo avere seguito i corsi di formazione
specificati al successivo punto 5) ed avere superato i relativi esami
scritti mediante l'utilizzo di questionari.
3) Il C.F.P. ha validità massima di cinque anni.
4) Nell'anno che precede le relative scadenze tutti i conducenti,
potranno ottenere il rinnovo del C.F.P. esclusivamente se superano il
corso di aggiornamento e i successivi esami scritti corrispondenti
alla formazione posseduta.
Tale disposizione trova attuazione a decorrere dal 1 luglio 1997.
5) I corsi di formazione previsti sono:
corso base - vedere marginale 240102; abilità al trasporto di
merci pericolose con modalità diverse da quelle in cisterna, con
esclusione delle materie appartenenti alle classi 1 e 7 (esplosivi e
radiottivi).
In particolare la formazione di detto corso deve anche comprendere
esercitazioni pratiche effettuate di persona dal candidato, così
come prescritto dalla presente normativa;
corso di specializzazione per il trasporto di materie pericolose in
cisterna - vedere marginale 240103;
corso di specializzazione per il trasporto di materie ed oggetti
esplodenti della classe 1 - vedere marginale 240104;
corso di specializzazione per il trasporto di materie radioattive
della classe 7 - vedere marginale 240105.
Per ciascuno dei corsi sopra indicati la durata di ogni seduta di
insegnamento deve essere di 45'. Ogni giornata del corso non può
comportare più di otto sedute di insegnamento.
6) Nella tabella A (allegato 6 vengono confrontati tra loro:
a) i tipi di corsi di formazione frequentati;
b) i tipi di veicoli che possono essere condotti in relazione al
corso frequentato;
c) la sigla di riferimento A, B e AB che compare nel certificato
C.F.P. Mod. MC 814B;
d) le classi di materie ammesse al trasporto in relazione al tipo
di corso;
e) le classi di materie NON ammesse al trasporto;
f) le sigle da utilizzarsi per la emissione informatizzata del
corrispondente C.F.P.
7) I questionari utilizzati per gli esami scritti sono stati
predisposti a cura di questa direzione generale M.C.T.C. sulla base
di quelli elaborati dall'I.R.U. (Unione internazionale dei trasporti
stradali - Ginevra) su incarico della Comunità europea. Ciascuna
domanda del questionario comporta due risposte errate ed una esatta.
La risposta viene ritenuta esatta se viene barrata esclusivamente
la casella corrispondente alla risposta "vera".
8) Nella tabella B1 (allegato 7) riguardante il primo conseguimento
del C.F.P., vengono confrontati tra loro:
a) i tipi dei corsi;
b) il numero minimo delle sedute di insegnamento;
c) il numero delle domande che compongono i questionari d'esame per
ogni singolo tipo di corso;
d) la durata dell'esame scritto per ogni tipo di corso;
e) il numero minimo di risposte esatte per considerare superato
l'esame.
9) Nella tabella B2 (allegato 8), riguardante l'aggiornamento,
vengono confrontati tra loro:
a) i tipi dei corsi;
b) il numero minimo delle sedute di insegnamento;
c) il numero delle domande che compongono i questionari d'esame per
ogni singolo tipo di corso;
d) la durata dell'esame scritto per ogni tipo di corso;
e) il numero minimo di risposte esatte per considerare superato
l'esame.
10) Primo rilascio del C.F.P.
Ai sensi delle norme di cui all'appendice B4 i conducenti dei
veicoli di cui agli allegati 3.4.5. a partire dal 1 luglio 1997
devono essere muniti del C.F.P. MC 814B.
Tale certificato è obbligatorio sia per i trasporti nazionali che
internazionali.
11) Documentazione occorrente per l'ammissione agli esami ai fini
del rilascio del certificato di formazione professionale.
Per ottenere l'ammissione agli esami per il rilascio del
certificato di formazione professionale gli interessati devono
presentare all'ufficio provinciale M.C.T.C., competente
territorialmente nei riguardi della sede dei corsi di formazione e
specializzazione frequentati, la domanda di esame, utilizzando lo
stesso modello in uso per il conseguimento del C.A.P. (certificato di
abilitazione professionale), specificando i tipi di corsi frequentati
ed allegando alla citata domanda:
a) attestazione dei versamenti di cui alla tariffa in uso per il
C.A.P., uno per ciascun esame da sostenere;
b) copia fotostatica della patente posseduta;
c) copia dell'elenco dei nominativi dei candidati che a giudizio
del responsabile del corso possono sostenere l'esame.
12) Modalità di effettuazione dell'esame.
Gli esami possono essere sostenuti presso la sede di svolgimento
del corso, ovvero presso la sede dell'ufficio provinciale M.C.T.C.
nella cui giurisdizione territoriale si trova la sede del corso
stesso. Ciascun esame deve essere sostenuto e superato favorevolmente
entro sei mesi dal termine del relativo corso; trascorso tale termine
senza aver superato l'esame il richiedente il C.F.P. deve frequentare
un nuovo corso. Il mancato superamento dell'esame relativo al corso
base, sia in occasione del primo rilascio, sia in occasione
dell'aggiornamento comporta la esclusione dagli ulteriori esami di
specializzazione.
Qualora il richiedente, sostenuto l'esame, non venga ritenuto
idoneo, potrà ripetere l'esame stesso soltanto una seconda volta non
prima che sia trascorso un mese dalla data di esame con esito
negativo.
Ogni seduta di esame deve essere verbalizzata ed ai candidati
risultati idonei verrà rilasciato il C.F.P. richiesto, a cura
dell'ufficio provinciale nella cui giurisdizione si è svolto
l'esame.
I funzionari della direzione generale M.C.T.C., appartenenti alla
ex carriera direttivatecnica in servizio presso gli uffici
provinciali M.C.T.C., saranno designati quali esaminatori dai
direttori dei medesimi uffici provinciali.
13) Rinnovo del certificato di formazione professionale.
Per ottenere il rinnovo quinquennale del certificato di formazione
professionale, nell'anno che precede la scadenza di validità,
l'interessato dovrà seguire i corsi di aggiornamento relativi alla
sua formazione e superare i successivi esami.
Il rinnovo del certificato di formazione comporta il ritiro del
certificato in scadenza e il rilascio di un nuovo certificato. La
nuova data di scadenza decorrererà dalla data di scadenza prevista
dal precedente certificato.
Esempio:
Certificato di primo rilascio avente scadenza 20 novembre 1997
esami di aggiornamento superati favorevolmente il 15 maggio 1997.
Il nuovo certificato rilasciato in sostituzione del precedente ed
emesso (per esempio) il 30 maggio 1997 avrà scadenza di validità al
20 novembre 2002.
Analogamente si procede qualora il corso di formazione ed il
superamento del relativo esame avvengano in data successiva alla data
di scadenza del C.F.P. posseduto.
I caso di estensione di validità ad una o più specializzazioni, a
seguito di frequenza dei prescritti corsi di formazione specialistici
e superamento dei relativi esami, il certificato in possesso del
candidato (in corso di validita') verrà ritirato e verrà sostituito
con un nuovo certificato comprendente le nuove specializzazioni. In
questo caso tuttavia la data di validità del nuovo certificato sarà
sempre quella prevista dal certificato originario in possesso del
candidato medesimo.
14) Approvazione del corso di formazione.
Si rammenta che, il corso di formazione dovrà essere
preventivamente autorizzato dall'ufficio provinciale competente
territorialmente, allegando la documentazione prevista all'allegato 2
del decreto 15 maggio 1997. Ai sensi del marginale 240202 (1) e (2)
dell'appendice B4, l'ufficio provinciale competente per territorio
deve rilasciare di volta in volta nullaosta scritto nel rispetto di
quanto previsto nel sopraindicato marginale.
Si stabilisce in particolare che per quanto concerne l'idoneità
dei locali e delle attrezzature didattiche, dove hanno sede i corsi,
dovranno essere tenute presenti, in linea di massima, le disposizioni
attualmente adottate per le autoscuole.
15) Attività di vigilanza da parte degli uffici provinciali.
L'attività di vigilanza deve essere eseguita oltre che ovviamente
durante lo svolgimento dei corsi, anche nella fase di predisposizione
del corso, prima del rilascio del nullaosta; essa ha come oggetto sia
la ricognizione dei locali per lo svolgimento delle sedute di
insegnamento e per l'effettuazione delle esercitazioni pratiche, sia
l'esecuzione dei necessari riscontri circa il rispetto di quanto
indicato nel nullaosta all'effettuazione del corso ed alla tenuta dei
registri di cui al punto 6 dell'allegato 2 al decreto ministeriale 15
maggio 1997.
Qualora vengano riscontrate irregolarità durante lo svolgimento
dei corsi, le stesse dovranno essere sempre oggetto di contestazione
scritta da parte del direttore dell'ufficio provinciale, con la quale
verrà stabilito un termine per ottemperare alle disposizioni
ritenute necessarie ai fini della regolarità del corso, che nel
frattempo dovrà essere sospeso.
In caso di inottemperanza ulteriore alle disposizioni impartite, il
nullaosta alla tenuta del corso dovrà essere revocato e ne dovrà
essere data comunicazione a questa sede, che adotterà i
provvedimenti di compeenza.
16) Corrispondenza tra certificati di formazione professionale
(C.F.P.) rilasciati ai sensi del decreto ministeriale n. 571 e C.F.P.
rilasciati ai sensi del decreto ministeriale 15 maggio 1997.
In applicazione di quanto previsto nel decreto ministeriale 15
maggio 1997, art. 6, comma 5, è possibile convertire il C.F.P. mod.
MC 814A (di colore arancione) nel corrispettivo C.F.P. mod. MC 814B
(di colore azzurro) secondo la seguente tabella di compatibilità e
conservando la medesima data di scadenza.
C.F.P. C.F.P.
(D.M. n. 517) (D.M. 13-5-1997) Sigla da
Sigla riferz. indicata Sigla rif. indic. nel C.F.P. digitare
-- -- --
A AB - tutte le classi
meno 1 e 7 A
B B - tutte le classi
ammesse 17
A e B AB - tutte le classi
ammesse T
Si precisa che a partire dal 1 luglio 1997, in occasione
dell'attivazione delle nuove procedure automatizzate la tabella di
compatibilità sopra riportata dovrà essere applicata per qualsiasi
richiesta che comporta l'emissione di un nuovo C.F.P., in
sostituzione del precedente.
In casi particolari la procedura relativa sarà attivata mediante
specifiche istruzioni che saranno fornite successivamente dalla
Divisione 47.

ALLEGATO 1
APPENDICE B. 4
Disposizioni relative alla formazione dei conducenti di veicoli
che trasportano merci pericolose
240 000 SEZIONE 1. Generalità, struttura della formazione e
240 099 programma di formazione.
240 100 (1) La formazione deve essere conforme alle disposizioni
della presente appendice, sulla base dei marginali 10 315, 11 315 e
71 315.
(2) Le indispensabili conoscenze teoriche e pratiche devono
essere impartite mediante corsi di formazione teorica ed esercizi
pratici. Tali conoscenze devono essere verificate mediante un esame.
Struttura.
240 101 La formazione iniziale e gli aggiornamenti devono essere
impartiti sotto forma di corso di base e, se necessario, di
specializzazione.
240 102 I corsi di base devono vertere almeno sui seguenti
argomenti:
a) prescrizioni generali applicabili al trasporto delle
merci pericolose;
b) principali tipi di rischi;
c) informazione relativa alla protezione dell'ambiente
attraverso il controllo del trasferimento di rifiuti;
d) misure di prevenzione e di sicurezza appropriate ai
vari tipi di rischio;
e) comportamento in caso di incidente (pronto soccorso,
sicurezza della circolazione, conoscenze di base relative
all'utilizzo di equipaggiamenti di protezione, ecc.);
f) etichettaggio e segnalazione dei pericoli;
g) ciò che un conducente di veicolo deve fare e non
deve fare durante un trasporto di merci pericolose;
h) lo scopo ed il funzionameno dell'equipaggiamento
tecnico dei veicoli;
i) divieti di carico in comune su uno stesso veicolo o in
un contenitore;
j) precauzioni da prendere durante il carico e lo
scarico delle merci pericolose;
k) informazioni generali riguardanti la responsabilità
civile;
l) informazone sulle operazioni di trasporto
multimodale;
m) manipolazione ed ammarraggio dei colli.
240 103 Il corso di specializzazione per il trasporto in cisterne
deve vertere almeno sui seguenti argomenti:
a) compartamento su strada dei veicoli, compresi gli
spostamenti del carico;
b) prescrizioni speciali relative ai veicoli;
c) conoscenza generale teorica dei vari sistemi di
carico e di scarico dei veicoli;
d) disposizioni supplementari specifiche riguardanti
l'utilizzazione di tali veicoli (certificati di approvazione,
contrassegni di approvazione, segnalazione ed etichettaggio, ecc.)
240 104 Il corso di specializzazione per il trasporto di materie
ed oggetti della classe deve vertere almeno sui seguenti argomenti:
a) rischi insiti nelle materie ed oggetti esplosivi e
pirotecnici;
b) prescrizioni particolari riguardanti il carico in
comune di materie ed oggetti della classe 1.
240 105 Il corso di specializzazione per il trasporto di
materieradioattive della classe 7 deve vertere almeno sui seguenti
argomenti:
a) rischi specifici connessi alle radiazioni
ionizzanti;
b) prescrizioni particolari riguardanti l'imballaggio, la
manipolazione, il carico in comune e l'ammarraggio delle materie
radioattive;
c) disposizioni particolari da prendere in caso di
incidente che coinvolga delle materie radioattive.
Programma di formazione iniziale.
240 106 (1) La durata minima della parte teorica di ogni corso di
formazione iniziale o parte di corso polivalente, deve essere
costituita nel modo seguente:
corso di base: 18 sedute di insegnamento (1);
corso di specializzazione per il trasporto in cisterne: 12 sedute
di insegnamento (1);
corso di specializzazione per il trasporto di materie ed oggetti
della classe 1: 8 sedute di insegnamento;
corso di specializzazione per il trasporto di materie
radioattive: 8 sedute di insegnamento.
La durata totale del corso polivalente può essere
definita dall'autorità competente, che deve mantenere la durata del
corso di base e del corso di specializzazione per il trasporto in
cisterne ma che può completarli mediante corsi specializzati con
corsi ridotti per le classi 1 e 7.
(2) Le sedute di insegnamento durano in linea di massima 45
minuti.
(3) Normalmente non possono essere effettuate più di 8
sedute di insegnamento al giorno.
(4) Le esercitazioni pratiche individuali saranno svolte in
collegamento con il corso teorico, e dovranno trattare almeno il
pronto soccorso, la lotta contro l'incendio e le disposizioni da
prendere in caso di accidente ed incidente.
Programma di aggiornamento.
240 107 (1) I corsi di aggiornamento svolti ad intervalli regolari
hanno lo scopo di aggiornare le conoscenze dei conducenti; questi
devono trattare le novità, tecniche o giuridiche, o riguardanti le
materie da trasportare.
(2) I corsi di aggiornamento devono essere conclusi prima
del termine del periodo indicato al marginale 10 315 (3).
(3) La durata di ogni corso di aggiornamento deve essere di
almeno un giorno.
(4) Ogni corso non deve prevedere più di otto sedute di
insegnamento al giorno.
240 108 - SEZIONE 2. Approvazione del corso.
240 199
Procedura.
240 200 I corsi di formazione devono essere approvati
dall'autorità competente.
240 201 (1) Questa approvazione deve essere rilasciata dietro
richiesta scritta.
(2) La richiesta di approvazione deve essere correlata dai
seguenti documenti:
a) un programma di formazione dettagliato che precisi le
materie insegnate e che indichi il piano di svolgimento ed i
metodi di insegnamento previsti;
b) la qualificazione ed il campo di attività del
personale docente;
Sono richieste sedute di insegnamento supplementari per le
esercitazioni pratiche citate al precedente paragrafo (4) che
dipenderanno dal numero di conducenti che seguono il corso di
formazione.
c) informazioni sui locali dove i corsi hanno luogo e sui
materiali pedagogici come pure sui mezzi messi a disposizione per i
lavori pratici;
d) le condizioni di partecipazione ai corsi, come ad
esempio il numero dei partecipanti.
(3) L'autorità competente deve organizzare la
supervisione dei corsi e degli esami.
Concessione dell'approvazione.
240 202 (1) L'autorità competente deve rilasciare l'approvazione
scritta e dietro riserva delle seguenti condizioni:
a) la formazione deve essere svolta conformemente ai
documenti che accompagnano la richiesta;
b) l'autorità competente si riserva il diritto di inviare
delle persone utorizzate ad assistere ai corsi di formazione ed agli
esami;
c) l'autorità competente deve essere informata in tempo
delle date e dei luoghi di ogni corso di formazione;
d) l'approvazione può essere ritirata se non sono
soddisfatte le condizioni di approvazione.
(2) Il documento di approvazione deve indicare se i corsi in
questione sono corsi di base o di specializzazione, o ancora se sono
corsi di formazione iniziale o di aggiornamento.
240 203 Se, dopo aver ricevuto una approvazione per un corso di
formazione, l'organismo di formazione ritiene di apportare delle
modifiche sulle specifiche fissate per tale approvazione, l'organismo
in questione deve richiederne preventivamente l'autorizzazione
all'autorità competente, in particolare se si tratta di modifiche
riguardanti il prograramma di formazione.
240 204 - SEZIONE 3. Prescrizioni applicabili ai corsi di
240 299 formazione.
240 300 L'organismo di formazione deve garantire che gli
istruttori conoscano bene e tengano conto degli ultimi sviluppi delle
regolamentazioni e delle prescrizioni di formazione relative al
trasporto delle merci pericolose. L'insegnamento deve essere pratico.
Il programma di insegnamento deve essere stabilito in conformità
all'approvazione, sulla base degli argomenti previsti nei marginali
da 240 102 a 240 105. La formazione iniziale e di aggiornamento
devono comprendere anche esercitazioni pratiche individuali (vedere
marginale 240 106).
240 301 - SEZIONE 4. Esami.
240 399
Corsi iniziali di base.
240 400 (1) Al completamento del corso, comprese le esercitazioni
pratiche, dovrà essere sostenuto un esame.
(2) Durante l'esame, il candidato deve provare di possedere
le conoscenze, l'acume e le capacità necessarie per esercitare la
professione di conducente di veicoli che trasportano merci
pericolose, come previsto dal corso di formazione di base.
(3) A tal fine, l'autorità competente o la commissione
d'esame da questa approvata, deve preparare un elenco di domande che
vertono sugli argomenti elencati al marginale 240 102. Le domande
poste durante l'esame devono essere tratte da questo elenco. I
candidati non devono essere a conoscenza prima dell'esame, delle
domande scelte nell'elenco.
(4) I corsi di formazione generale possono essere oggetto
di un esame unico.
(5) Ogni autorità competente deve supervisionare le
modalità di esame.
(6) Gli esami devono essere effettuati scritti o mediante
una combinazione di scritto e orale. Il candidato deve rispondere
almeno a 25 domande scritte. L'esame deve durare almeno 45
minuti. Le domande possono essere di vari livelli di difficoltà
e possedere diversi valori ponderali.
Corsi iniziali di specializzazione per il trasporto in
cisterne o per il trasporto di materie e oggetti esplosivi o di
materie radioattive.
240 401 (1) Il candidato che ha superato l'esame relativo al corso
di base e seguito il corso di specializzazione per il trasporto in
cisterne e / o il trasporto di materie ed oggetti esplosivi o di
materie radioattive è autorizzato a presentarsi all'esame che
attesta la sua specializzazione.
(2) Tale esame deve svolgersi e deve essere
supervisionato nelle stesse condizioni di quelle indicate nel
precedente marginale 240 400.
(3) Ogni corso di specializzazione deve prevedere almeno
15 domande.
Corsi di aggiornamento.
240 402 (1) Dopo aver seguito un corso di aggiornamento, il
candidato è autorizzato a sostenere l'esame corrispondente alla sua
formazione.
(2) L'esame deve essere condotto e supervisionato sulle
stesse basi di quelle del precedente marginale 240 400.
(3) Ogni corso di aggiornamento deve prevedere almeno 15
domande.
240 403 - SEZIONE 5. Certificato di formazione del conducente.
240 499
240 500 (1) Conformemente al paragrafo (9) del marginale 10 315, il
certificato deve essere rilasciato:
a) dopo aver seguito un corso di formazione di base, a
condizione che il candidato abbia superato l'esame conformemente al
precedente marginale 240 400;
b) ricorrendo il caso, dopo aver completato un corso di
specializzazione per il trasporto in cisterne o per il trasporto di
materie ed oggetti esplosivi o di materie radioattive, o dopo aver
acquisito le conoscenze previste al marginale 11 315 (3) o al
marginale 71 315 (3), a condizione che il candidato abbia superato
l'esame conformemente al precedente marginale 240 401.
(2) Il certificato deve essere rinnovato se il candidato
fornisce la prova della sua partecipazione ad un corso di
aggiornamento conformemente al marginale 10 315 (3) e se ha superato
l'esame conformemente al precedente marginale 240 402.
240 501 -
249 999

ALLEGATO 2
Visto il decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285, e successive
modificazioni, con il quale è stato emanato il nuovo Codice della
Strada;
Visto il decreto del Presidente della Repubblica 16 dicembre 1992,
n. 495, e successive modificazioni, con il quale è stato emanato il
regolamento di esecuzione e di attuazione del nuovo Codice della
Strada;
Vista la legge 12 agosto 1962, n. 1839 e successive modificazioni
ed integrazioni, con la quale è stato ratificato l'accordo europeo,
relativo al trasporto internazionale di merci pericolose su strada
(ADR);
Vista la direttiva 94 / 55 / CE del consiglio dell'Unione europea
in data 21 novembre 1994, e relativi allegati A e B, che ne
costituiscono parte integrante, pubblicata nella Gazzetta Ufficiale
delle Comunità europee, n. L 319 del 21 dicembre 1994, concernente
il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri, relative al
trasporto di merci pericolose su strada;
Vista la direttiva 96 / 86 / CE in data 13 dicembre 1996 della
commissione della Unione europea, pubblicata nella Gazzetta Ufficiale
delle Comunità europee n. L 335, del 24 dicembre 1996, che adegua al
progresso tecnico la citata direttiva 94 / 55 / CE modificando e
integrando taluni contenuti dei predetti allegati A e B della
medesima direttiva 94 / 55 / CE;
Visto il decreto del Ministero dei trasporti e della navigazione in
data 4 settembre 1996, pubblicato nella Gazzetta Ufficiale della
Repubblica italiana del 2 dicembre 1996, n. 282, relativo alla
attuazione della citata direttiva 94 / 55 / CE del Consiglio;
Visto il decreto del Ministero dei trasporti e della navigazione in
data 30 dicembre 1992, n. 571, pubblicato nella Gazzetta Ufficiale
della Repubblica italiana del 25 marzo 1993, n. 70, concernente il
Regolamento di attuazione della direttiva del consiglio 89 / 684 /
CEE del 21 dicembre 1989 riguardante la formazione professionale di
taluni conducenti di veicoli che trasportano merci pericolose su
strada;
Visto l'art. 11 della citata direttiva 94 / 55 / CE del Consiglio,
con il quale, a decorrere dal 1 gennaio 1997 viene abrogata la
predetta direttiva 89 / 684 / CEE;
Preso atto che, conseguentemente, la normativa concernente la
formazione professionale di taluni conducenti che trasportano merci
pericolose su strada, già prevista dalla citata direttiva 89 / 684 /
CE, a decorrere dal 10 gennaio 1997, in virtù del predetto art. 11
della direttiva 94 / 55 / CE, viene ad essere sostituita da quella
contenuta negli allegati A e B della medesima direttiva 94 / 55 / CE
così come modificati dalla direttiva 96 / 86 / CE della Commissione;
Ritenuto pertanto che il citato decreto ministeriale in data 30
dicembre 1992, n. 571 risulta abrogato ad esclusione degli articoli 3
e 4;
Visto l'art. 229 del citato nuovo Codice della Strada, che delega i
Ministri della Repubblica a recepire, secondo le competenze loro
attribuite, le direttive comunitarie afferenti materie disciplinate
dallo stesso Codice;
Visto l'art. 168, comma 6 del citato decreto legislativo 30 aprile
1992, n. 285, che delega il Ministero dei trasporti e della
navigazione a recepire le direttive comunitarie riguardanti la
sicurezza del trasporto su strada delle merci pericolose;
Riconosciuta la necessità di recepire e trasporre la citata
direttiva 96 / 86 / CE nella norma nazionale;
Decreta:
Art. 1.
1. La definizione di "allegati A e B" contenuta nell'art. 2 del
decreto del Ministero dei trasporti e della navigazione in data 4
settembre 1996 risulta modificata come di seguito indicato:
"allegati A e B": gli allegati A e B della direttiva 94 / 55 / CE e
le loro modificazioni, adottate con le procedure di cui agli articoli
8 e 9 della medesima direttiva (che formano parte integrante del
presente decreto), comprendono rispettivamente:
a) allegato A: comprende le disposizioni dei marginali da 2000 a
3999 dell'allegato A dell'accordo europeo sul trasporto
internazionale di merci pericolose su strada (ADR), in vigore a
decorrere dal 1 gennaio 1997;
b) allegato B: comprende le disposizioni dei marginali da 10.000 a
270.000 dell'allegato B dell'accordo europeo sul trasporto
internazionale di merci pericolose su strada in vigore a decorrere
dal 1 gennaio 1997.
2. I testi dei sopracitati allegati A e B, sono costituiti dal
testo consolidato relativo all'anno 1995 (pubblicato in allegato al
decreto ministeriale 4 settembre 1996) e dal testo di modifica
relativo all'anno 1997 che, allegato al presente decreto, ne
costituisce parte integrante.
Art. 2.
Disposizioni relative alla formazione professionale
dei conducenti di veicoli che trasportano
merci pericolose
1. A seguito della abrogazione della direttiva 89 / 684 / CEE del
21 dicembre 1989, disposta con l'art. 11 della direttiva 94 / 55 / CE
del 21 novembre 1994, a decorrere dal 1 luglio 1997 è abrogato il
decreto ministeriale in data 30 dicembre 1992, n. 571 concernente il
Regolamento di attuazione della sopracitata direttiva 89 / 684 / CEE
riguardante la formazione professionale di taluni conducenti di
veicoli che trasportano merci pericolose su strada.
2. Le disposizioni relative alla formazione professionale dei
conducenti di veicoli che trasportano merci pericolose su strada sono
contenute nella Appendice B4 (marginali da 240.100 a 240.500)
dell'allegato B definito al precedente art. 1.
Art. 3.
Caratteristiche del certificato di formazione professionale
da rilasciare ai conducenti dei veicoli che trasportano
merci pericolose su strada
1. Il certificato di formazione professionale da rilasciare, ai
conducenti dei veicoli che trasportano merci pericolose su strada, in
conformità alle disposizioni del precedente art. 2, comma 2, e
quello di cui all'allegato 1 del presente decreto che ne costituisce
parte integrante.
Art. 4.
Corsi di formazione professionale ed esami
(ex art. 3 del decreto ministeriale in data 30 dicembre 1992, n.
571)
1. I corsi di formazione professionale e gli esami devono svolgersi
nel rispetto delle disposizioni di cui all'art. 2, comma 2 del
presente decreto, a cura di organizzazioni o enti legalmente
costituiti ed accreditati a tal fine da apposita commissione
istituita presso la Direzione generale della motorizzazione civile e
dei trasporti in concessione, come da successivo art. 5.
2. Dette organizzazioni o enti devono precisare i nominativi dei
docenti, i quali devono essere in possesso di laurea in chimica o in
ingegneria e devono possedere comprovata esperienza nel settore delle
merci pericolose da almeno cinque anni.
Inoltre per l'effettuazione delle lezioni inerenti il comportamento
da adottare in codizioni di emergenza per il primo soccorso deve
essere specificato il nominativo del medico docente ed i relativi
titoli.
3. L'istanza per l'accreditamento, di cui al precedente comma 1,
deve essere redatta secondo lo schema dell'allegao 2 che costituisce
parte integrante del presente decreto.
4. L'esame, al termine dei corsi di formazione deve essere
sostenuto davanti ad un funzionario della ex carriera direttiva
tecnica della Direzione generale della motorizzazione civile ed alla
presenza di un rappresentante della organizzazione o ente ovvero di
un rappresentante dei docenti.
5. La vigilanza sulla attività di formazione di cui agli articoli
2, 3 e 4 del presente decreto rientra nella competenza della
Direzione generale della M.C.T.C.
Art. 5.
Commissione per accreditare le organizzazioni o gli enti
(ex art. 4 del decreto ministeriale 30 dicembre 1992, n. 571)
1. È istituita presso la Direzione generale della M.C.T.C. una
apposita commissione al fine di valutare i requisiti necessari per
accreditare le organizzazioni o gli enti, che ne facciano esplicita
richiesta, per l'effettuazione dei corsi di formazione professionale
di cui all'art. 4.
2. La commissione è composta da un dirigente generale della
Direzione generale della M.C.T.C. con funzione di Presidente, da un
funzionario della Direzione generale della M.C.T.C. e da un
funzionario del Ministero dell'interno, entrambi di livello non
inferiore al nono, nonchè da sei rappresentanti designati
rispettivamente dalla Confindustria, dalla Federchimica, dalla
Assotrasporti, dalla ANITA, dalla FAI, dalla FITA.
Le funzioni di segretario sono affidate ad un funzionario della
Direzione generale della M.C.T.C .
3. È ammessa la designazione di membri e segretario supplenti.
4. Il presidente, i membri ed il segretario della commissione sono
nominati con provvedimento del direttore generale della M.C.T.C.
5. I crieri di valutazione ai fini dell'accreditamento di cui al
primo comma del presente articolo sono stabiliti dalla commissione di
cui al medesimo comma 1.
6. Le decisioni adottate dalla commissione hanno la natura di
provvedimenti definitivi.
Art. 6.
Norme transitorie relative ai certificati
di formazione professionale
1. I certificati di formazione professionale rilasciati ai sensi
del decreto ministerile 30 dicembre 1992, n. 571 restano in vigore
fino alla data di scadenza di validità.
2. I conducenti che, avendone diritto ai sensi dell'art. 2, comma
3- b) del decreto ministeriale n. 571, presentano la documentazione
ivi prescritta al 1 luglio 1997, ovvero ottengono il certificato di
formazione previsto dal presente decreto ministeriale e la data di
scadenza è posteriore al 30 giugno 1997.
3. I conducenti che hanno iniziato il corso di formazione per
aggiornamento prima del 1 luglio 1997, sostengono l'esame relativo
con le modalità di cui al decreto ministeriale n. 571 ed, in caso di
esito favorevole: se la data di scadenza di validità del certificato
posseduto è anteriore al 1 luglio 1997, ottengono il certificato
previsto dal citato decreto ministeriale n. 571; se la data di
scadenza di validità del cetificato posseduto è posteriore al 30
giugno 1997 ottengono il certificato di formazione professionale
previsto dal presente decreto (art. 3).
4. I conducenti che hanno iniziato i corsi di formazione
professionale per primo rilascio anteriormente al 1 luglio 1997,
sostengono l'esame con le modalità di cui al decreto ministeriale n.
571 e, in caso di esito favorevole: se la data di esame è anteriore
al 1 luglio 1997, ottengono il certificato di formazione
professionale ai sensi del decreto ministeriale n. 571; se la data di
esame è posteriore al 30 giugno 1997 ottengono il certificato di
formazione professionale previsto dal presente decreto (art. 3).
5. A partire dal 1 luglio 1997 tutti i certificati rilasciati o
rinnovati prima di tale data vengono sostituiti a domanda con i
corrispondenti certificati di cui al presente decreto, aventi la
medesima validità.
Art. 7.
Norme transitorie relative agli enti ed organizzazioni accreditate
ai sensi del decreto ministeriale n. 571 del 30 dicembre 1992
1. Gli enti ed organizzazioni accreditati ai sensi del decreto
ministeriale n. 571 del 30 dicembre 1992 devono presentare, entro sei
mesi dalla data di pubblicazione del presente decreto nella Gazzetta
Ufficiale, domanda di convalida dell'accreditamento conforme
all'allegato 2 al presente decreto.
Art. 8.
Disposizioni finali
1. I testi per l'esame scritto al termine dei corsi di formazione
di cui all'art. 4 del presente decreto sono predisposti a cura della
Direzione generale della M.C.T.C.
2. Le disposizioni applicative per dare attuazione al presente
decreto sono emanate con provvedimento della Direzione generale della
M.C.T.C.
Il presente decreto entra in vigore il giorno successivo a quello
della sua pubblicazione nella Gazzetta Ufficiale della Repubblica
italiana.
Roma, 16 maggio 1997
Il Ministro: Burlando

ALLEGATO 2 al D.M. 15 maggio 1997
(Istanza in bollo)
Al Ministero dei trasporti e
della navigazione - Direzione
centrale IV - Div. 49 - Roma
(In caso di primo rilascio)
Lo scrivente, in qualità di ........
chiede, ai sensi dell'art. 4 del D.M. 15 maggio 1997 di essere
autorizzato ad effettuare lo svolgimento dei corsi di formazione
professionale secondo le modalità di cui all'art. 2 del
suddetto D.M.
(In caso di conferma)
Lo scrivente, in qualità di chiede, ai sensi dell'art. 7 del D.M.
15 maggio 1997 la conferma dell'accreditamento rilasciato con nota
D.G. M.C.T.C. prot ............../4915/9 in data, al fine di poter
continuare l'effettuazione dei corsi di formazione professionale
secondo le modalità di cui all'art. 2, comma 2, del suddetto D.M.
Lo scrivente a tal fine si impegna:
1) a fornire in allegato la documentazione prevista all'art. 4,
comma 2, nonchè ogni ulteriore documentazione richiesta dalla
commissione di cui all'art. 4 già citato;
2) ad effettuare i corsi di formazione nel totale rispetto delle
disposizioni contenute nell'appendice B4 dell'allegato B alla
direttiva 96/86/CE del 13 dicembre 1996;
3) a notificare per iscritto, con almeno quindici giorni di
anticipo all'ufficio provinciale M.C.T.C. competente per territorio,
relativamente alla sede dell'ente od organizzazione, quanto segue
(per ciascun corso):
a) sede di svolgimento del corso teorico e delle esercitazioni
pratiche con esatta indicazione della tipologia del corso;
b) informazioni sui locali dove si intende svolgere i corsi stessi
- sia per le lezioni teoriche come per le esercitazioni pratiche -
(situati nell'ambito della provincia dell'ufficio provinciale
M.C.T.C. competente come sopra definito) precisandone la forma di
possesso;
c) il programma di formazione dettagliato, con precisazione delle
materie insegnate, il piano di svolgimento, e metodi di insegnamento
previsti;
d) numero di partecipanti e rispettivo elenco nominativi
(eventualmente integrati fino alla data di inizio corso);
e) data ed inizio del corso;
f) calendario completo dei giorni e delle ore di lezione con
l'indicazione dei rispettivi docenti, con precisazione del
responsabile del corso (dati anagrafici, numero telefono);
4) a consentire il libero accesso ai funzionari M.C.T.C. all'uopo
incaricati nelle sedi di svolgimento del corso nelle ore e nei giorni
di svolgimento del corso;
5) a richiedere con almeno quindici giorni di anticipo e comunque
non prima che siano trascorsi quindici giorni dalla fine dello
svolgimento del corso l'effettuazione degli esami di idoneità
compatibilmente con le esigenze di servizio del predetto ufficio
M.C.T.C. allegando l'elenco dei partecipanti al corso che, a giudizio
del responsabile del corso stesso sono ritenuti idonei a sostenere
l'esame, sia per il profitto dimostrato sia per la frequenza minima
in ore, in ogni caso non inferiore ai limiti minimi previsti
dall'art. 2 del decreto ministeriale n. ................... del 15
maggio 1997;
6) a tenere a disposizione appositi registri di frequenza da
esibire all'atto dell'esame;
7) a comunicare eventuali variazioni da apportare all'allegato
elenco dei docenti.
Data, ..............
Firma
................
(autenticata)

ALLEGATO 1 al D.M. 15 maggio 1997

----&gt; Vedere immagine a pag. 52 della G.U. &lt;----

ALLEGATO 3
10 315 Leggere nel seguente modo:
(1) I conducenti dei veicoli che trasportano materie
pericolose in cisterne fisse o smontabili, i conducenti di veicoli -
batteria aventi una capacità totale superiore a 1000 litri e i
conducenti di veicoli che trasportano materie pericolose in
contenitori - cisterna aventi una capacità individuale superiore a
3000 litri per unità di trasporto, devono avere un certificato
rilasciato dalla autorità competente o da un'organizzazione
riconosciuta da quella autorità attestante la partecipazione ad un
corso di addestramento e al superamento dei relativi esami, sui
particolari requisiti a cui devono soddisfare durante il trasporto di
merci pericolose in cisterna.
(2) I conducenti di veicoli la cui massa massima ammissibile
superi 3500 kg che trasportano merci pericolose, diversi dai veicoli
trattati al precedente paragrafo (1), e quando lo richiedono le
disposizioni della seconda parte del presente allegato e i conducenti
di altri veicoli devono avere un certificato rilasciato dalla
autorità competente o da un'organizzazione riconosciuta da quella
autorità attestante la partecipazione ad un corso di addestramento e
al superamento dei relativi esami, sui particolare requisiti a cui
devono soddisfare durante il trasporto di merci pericolose diverso da
quello in cisterne.
(3) Ad intervalli di cinque anni, il conducente del veicolo
deve poter provare, per mezzo di una appropriata attestazione
riportata sul suo certificato dalla autorità competente o da
un'organizzazione riconosciuta da questa autorità, che ha seguito,
durante l'anno precedente la scadenza di validità del certificato,
un corso di aggiornamento ed ha superato gli esami relativi. La data
da prendere a riferimento per il nuovo periodo di validità è la
data di scadenza del certificato.
(4) I conducenti di veicoli di cui ai paragrafi (1) e (2)
devono seguire un corso di formazione di base. La formazione deve
essere forniata nel quadro di un corso di preparazione approvato
dall'autorità competente. Essa ha come scopo fondamentale la
sensibilizzazione ai rischi insiti nel trasporto di merci pericolose
nonchè l'acquisizione, da parte degli interessati, delle nozioni
fondamentali per minimizzare le probabilità che un incidente
avvenga, e se avviene, per assicurare la messa in atto di misure di
sicurezza che potrebbero dimostrarsi necessarie per loro stessi, per
la popolazione e per l'ambiente, e per limitare gli effetti
dell'incidente in questione. Questa formazione, che deve comprendere
un'esperienza pratica personale, deve parimente, come formazione di
base per tutte le categorie di conducenti, trattare almeno gli
argomenti definiti al marginale 240 102 dell'appendice B. 4.
(5) I conducenti di veicoli previsti al paragrafo (1) devono
seguire un corso di formazione specializzato per il trasporto di
cisterne, che deve vertere almeno sugli argomenti definiti nel
marginale 240 103 dell'appendice B. 4.
(6) I conducenti di veicoli che trasportano merci pericolose
della classe 1 o della classe 7 devono seguire un corso di formazione
specializzato che verta sulle prescrizioni applicabili a tali classi
(vedere marginale 11 315 e 71 315).
(7) I corsi iniziali o di aggiornamento di formazione di
base e i corsi iniziali o di aggiornamento di formazione
specializzata possono essere effettuati sotto forma di corsi
polivalenti, realizzati in modo integrato, nella stessa occasione e
dallo stesso organismo di formazione.
(8) I corsi di formazione iniziale, i corsi di
aggiornamento i lavori pratici e gli esami, come pure il ruolo
delle autorità competenti, devono rispondere alle disposizioni
dell'appendice B. 4.
(9) Ogni certificato di formazione conforme ai requisiti
di questo marginale ed emesso in accordo con il modello riprodotto
in appendice B. 6 dall'Autorità competente di una parte contraente o
da qualsiasi organizzazione riconosciuta da quelle autorità,
deve essere accettato durante il suo periodo di validità dalle
autorità competenti di altri paesi contraenti.
(10) Il certificato deve essere redatto nella lingua o in
una delle lingue del paese dell'autorità competente che ha
rilasciato il certificato, o ha riconosciuto l'organizzazione che
l'ha rilasciato, e parimenti, se questa lingua non è l'inglese,
il francese o il tedesco, in inglese, in francese o in tedesco,
salvo disposizioni contrarie degli accordi conclusi fra i
paesi interessati dall'operazione di trasporto.

ALLEGATO 4
Marginale
11 315 Modificare nel modo seguente:
(1) Indipendentemente dalla massa massima ammissibile del
veicolo, le prescrizioni del marginale si applicano ai
conducenti di veicoli che trasportano materie o oggetti della classe
1.
(2) I conducenti di veicoli che trasportano materie ed oggetti
della classe 1 devono seguire un corso di formazione specializzato
che verta almeno sugli argomenti definiti al marginale 204 104
dell'appendice B. 4.
(3) Se, in applicazione di altre regolamentazioni in vigore in uno
dei paesi aderenti, il conducente ha già seguito una formazione
equivalente sotto un differente regime o per uno scopo diverso, che
abbia trattato gli argomenti di cui al paragrafo (2), questi può
essere dispensato, in parto o totalmente, dal corso di
specializzazione.

ALLEGATO 5
Marginale
71 315 (1) Indipendentemente dalla massa massima ammissibile del
veicolo, le prescrizioni del marginale 10 315 relative alla
formazione approvata e al rilascio di un certificato di formazione
approvata, si applicano ai:
a) conducenti di veicoli che trasportano materie
radioattive peviste da una delle schede da 5 a 8 o da 10 a 13;
b) conducenti di veicoli che trasportano materie
radioattive non fissili previste dalla scheda 9, se il numero totale
dei colli contenenti le materie radioattive trasportate sul veicolo
supera 10 e se la somma degli indici di trasporto sul veicolo è
superiore a 3.
(2) I conducenti dei veicoli previsti al precedente paragrafo
(1) devono seguire un corso di specializzazione che verta almeno
sugli argomenti definiti al marginale 240 105 dell'appendice B. 4.
(3) I conducenti di veicoli che trasportano materie
radioattive contemplate dalla scheda 9, se il numero totale dei colli
contenenti materie radioattive trasportati non è superiore a 10 e se
la somma degli indici di trasporto sul veicolo non è superiore a 3,
devono avere una formazione appropriata e corrispondente alle loro
responsabilità. Tale formazione deve permettere loro una
sensibilizzazione ai pericoli di radiazione che comporta il trasporto
di materie radioattive. Una tale formazione di sensibilizzazione deve
essere attestata da un certificato rilasciato dal loro datore di
lavoro.
(4) Se, in applicazione di altre regolamentazioni in vigore in
uno dei paesi aderenti, il conducente ha già seguito una formazione
equivalente sotto un differente regime o per uno scopo diverso, che
abbia trattato gli argomenti di cui al paragrafo (2), questi può
essere dispensato, in parte o totalmente, dal corso di
specializzazione.

ALLEGATO 6
Tabella A
TABELLA DI COMPATIBILITÀ FRA CORSO FREQUENTATO-TIPO DI
VEICOLO-CLASSI AMMESSE
=====================================================================
1 Titolo del corso di formazione frequentato
2 Tipo del veicolo
3 Sigle di riferimento indicate nel C.F.P. Mod. 814B
4 Classi ammesse al trasporto indicate nel C.F.P.
5 Classi non ammesse al trasporto
6 Sigla da digitare
_____________________________________________________________________
1 Corso base
2 1) Trasporto di merci pericolose con modalità diverse dal
trasporto in cisterna
3 B
4 Tutte tranne le classi 1 e 7
5 1 e 7
6 B
1 Corso base + Spec. "cisterne"
2 Come 1) e trasporto in cisterna
3 A - B
4 Tutte tranne le classi 1 e 7
5 1 e 7
6 A
1 Corso base + Spec. "esplosivi"
2 Come 1)
3 B
4 Tutte tranne la classe 7
5 7
6 B1
1 Corso base + Spec. "radioattive"
2 Come 1)
3 B
4 Tutte tranne la classe 1
5 1
6 B7
1 Corso base + Spec. "esplosive e radioattive"
2 Come 1)
3 B
4 Tutte
5 Nessuna
6 17
1 Corso base + Spec. "cisterne ed esplosivi"
2 Come 1) e trasporto in cisterna
3 A - B
4 Tutte tranne la classe 7
5 7
6 A1
1 Corso base + Spec. "cisterne e radioattive"
2 Come 1) e trasporto in cisterna
3 A - B
4 Tutte tranne la classe 1
5 1
6 A7
1 Corso base + Spec. "cisterna radioattive esplosivi"
2 Come 1) e trasporto in cisterna
3 A - B
4 Tutte
5 Nessuna
6 T

ALLEGATO 7
Tabella B1
=====================================================================
1 Tipo di corso
2 Numero minimo sedute d'insegnamento
3 Numero delle domande che compongono il questionario d'esame
4 Durata dell'esame scritto
5 Numero minimo di risposte esatte per superare l'esame
_____________________________________________________________________
1 Corso base
2 18
3 25
4 45'
5 17
1 Corso di specializzazione trasporto in cisterne
2 12
3 15
4 45'
5 17
1 Corso di specializzazione materie ed oggetti esplodenti
2 8
3 15
4 45'
5 10
1 Corso di specializzazione materie radioattive
2 8
3 15
4 45'
5 10

ALLEGATO 8
Tabella B2
=====================================================================
Tipo di corso
Numero minimo sedute d'insegnamento
Numero delle domande che compongono il questionario d'esame
Durata dell'esame scritto
Numero minimo di risposte esatte per superare l'esame
_____________________________________________________________________
1 Corso base di aggiornamento
2 8
3 15
4 45'
5 10
1 Corso di aggiornamento cisterne
2 8
3 15
4 45'
5 10
1 Corso di aggiornamento per la specializzazione in esplosivi,
materie ed oggetti esplodenti
2 8
3 15
4 45'
5 10
1 Corso di aggiornamento per le materie radioattive
2 8
3 15
4 45'
5 10