Serie Generale n. 272 del 21-11-1997
DECRETI, DELIBERE E ORDINANZE MINISTERIALI
MINISTERO DEI TRASPORTI E DELLA NAVIGAZIONE
MINISTERO DEI TRASPORTI E DELLA NAVIGAZIONE
DECRETO 27 ottobre 1997
Dichiarazione di "tipo approvato" della boetta elettrica ad accensione automatica per salvagenti anulari denominata "Sealux" fabbricata dalla societa' Osculati S.p.a. di Lucca. (GU Serie Generale n.272 del 21-11-1997)

IL COMANDANTE GENERALE
del Corpo delle capitanerie di porto
Visto il decreto del Presidente della Repubblica n. 347 del 18
aprile 1994 - regolamento recante semplificazione dei procedimenti di
tipo approvato di apparecchi, dispositivi o materiali da installare a
bordo delle navi mercantili, pubblicato nel supplemento ordinario n.
87 alla Gazzetta Ufficiale n. 132 dell'8 giugno 1994;
Vista la regola 31 del capitolo III, parte C della convenzione
internazionale per la salvaguardia della vita umana in mare (Solas
74), come emendata, resa esecutiva con la legge 23 maggio 1980, n.
313;
Vista la risoluzione IMO A. 689(17) adottata il 6 novembre 1991 e
successivi emendamenti quale la risoluzione MSC 54 (66);
Visto il decreto legislativo 3 febbraio 1993, n. 29;
Visto l'art. 3 della legge 28 gennaio 1994, n. 84, come modificata
dall'art. 2 del decreto-legge 21 ottobre 1996, n. 535, convertito,
con modificazioni, in legge 23 dicembre 1996, n. 647;
Vista l'istanza, della società Osculati &amp; Co. S.p.a. con sede a
Lucca, zona industriale Guamo, intesa ad ottenere la dichiarazione di
"tipo approvato" per la boetta elettrica ad accensione automatica per
salvagenti anulari denominata "Sealux";
Considerato che gli accertamenti tecnici effettuati dal Registro
italiano navale hanno avuto esito positivo come da relazione tecnica
n. 96DG111TA del 18 agosto 1997, trasmesso in allegato alla suddetta
istanza;
Decreta:
Art. 1.
È dichiarata di "tipo approvato" la boetta elettrica ad accensione
automatica per salvagenti anulari denominata "Sealux" fabbricata
dalla società Osculati S.p.a. sopracitata.
La predetta boetta elettrica, dovrà essere costruita in
conformità al prototipo sottoposto agli accertamenti tecnici citati
in premessa; nessuna modifica potrà essere apportata senza la
preventiva autorizzazione di questo Ministero.
Su ciascun esemplare dovranno essere marcati in modo chiaro,
indelebile e permanente i seguenti elementi d'identificazione:
marchio nominativo del fabbricante;
denominazione commerciale della boetta elettrica: "Sealux";
data di fabbricazione;
marchio "tipo approvato ministero dei trasporti e della
navigazione"; ai sensi della Solas 74 (83) e risoluzione IMO A 689
17;
numero e data del presente decreto ministeriale d'approvazione.

Art. 2.
Il fornitore della boetta elettrica dovrà fornire all'acquirente
le istruzioni per la manutenzione come prescritto dalla regola 51 del
cap. III della Solas 74 (83), come emendata.
Il predetto materiale è soggetto alle verifiche e ai controlli
previsti dalla regola 5 del cap. III della convenzione sopracitata e
della sezione 6, parte II, della risoluzione IMO a 689 (17).
Il presente decreto sarà pubblicato nella Gazzetta Ufficiale della
Repubblica italiana.
Roma, 27 ottobre 1997
Il comandante generale: Ferraro