Serie Generale n. 64 del 18-3-1997
DECRETI, DELIBERE E ORDINANZE MINISTERIALI
MINISTERO DELLE FINANZE
MINISTERO DELLE FINANZE
DECRETO 6 marzo 1997
Sostituzione del tracciante acetofenone nella benzina super senza piombo con colorante verde. (GU Serie Generale n.64 del 18-03-1997)

IL MINISTRO DELLE FINANZE
Visto il decreto-legge 30 settembre 1989, n. 332, convertito, con
modificazioni, nella legge 27 novembre 1989, n. 384, che prevede una
riduzione di imposta per la benzina super avente un contenuto di
piombo non superiore a 0,013 gr Pb/1;
Visto il decreto ministeriale 4 maggio 1990 che prescrive
l'aggiunta del tracciante acetofenone alla benzina sopra nominata;
Considerato che il decreto legislativo 26 ottobre 1995, n. 504,
prevede per la predetta benzina una aliquota di accisa inferiore a
quella della benzina super;
Ritenuta la necessità tecnica di sostituire l'attuale tracciante
acetofenone con un colorante verde;
Decreta:
Art. 1.
L'acetofenone previsto dal decreto ministeriale 4 maggio 1990 quale
sostanza tracciante per la benzina super senza piombo, è sostituito
da un colorante verde.

Art. 2.
La benzina senza piombo, per essere ammessa alla aliquota di accisa
prevista dal decreto legislativo 26 ottobre 1995, n. 504, deve essere
addizionata, per ogni 100 chilogrammi di prodotto petrolifero, a peso
netto reale, con 4 grammi di un colorante verde costituito da
opportuna miscela di due coloranti organici liquidi, uno bleu della
classe chimica antrachinonica (C.I. Solvent Blue 79 o similari) ed
uno giallo della classe chimica azoica (C.I. Solvent Yellow 172 o
similari), che presentano singolarmente le seguenti caratteristiche
spettrofotometriche in xilolo:
colorante bleu:
E (1% - 1 cm) = 102 (Più o Meno) 5% a 650 (Più o Meno) 3 nm;
colorante giallo:
E (1% - 1 cm) = 410 (Più o Meno) 5% a 419 (Più o Meno) 3 nm, e
che non interferiscono, anche in relazione alle impurezze contenute,
nella determinazione di altri coloranti e/o traccianti attualmente in
uso.
I due coloranti (giallo e bleu) dovranno mantenere gli stessi Rf e
la stessa struttura chimica riscontrati al momento del rilascio
dell'autorizzazione di cui al successivo art. 3.
Il colorante verde, ottenuto dalla miscelazione dei due componenti
di cui sopra, deve presentare le seguenti caratteristiche
spettrofotometriche, in xilolo:
colorante verde:
E (1% - 1 cm) = 93 (Più o Meno) 5% a 650 (Più o Meno) 3 nm;
E (1% - 1 cm) = 46 (Più o Meno) 5% a 419 (Più o Meno) 3 nm.
Il colorante verde deve inoltre presentare le seguenti
caratteristiche chimico-fisiche:
liquido e stabile nell'intervallo di temperatura da -10 C a 35 C
e non presentare, nell'intervallo di temperatura considerato, durante
l'immagazzinamento, nè separazione di fase nè formazione di
sedimenti nè variazioni di tonalità cromatiche;
perfettamente solubile in benzina e ivi stabilite alle
concentrazioni d'uso;
contenuto di ceneri inferiore allo 0,025%;
assenza di fosforo.
In luogo delle sostanze coloranti indicate è consentito l'impiego
di altri coloranti aventi proprietà fisiche e chimiche, tonalità e
forza colorante, riconosciute dall'Amministrazione finanziaria
identiche a quelle sopra menzionate.

Art. 3.
Il colorante, prima dell'impiego, dovrà essere analizzato e
riconosciuto idoneo dalla Amministrazione finanziaria.
L'aggiunta del colorante alla benzina dovrà essere eseguita con
l'osservanza delle disposizioni stabilite per
l'adulterazione/colorazione dei prodotti petroliferi nei depositi
fiscali e doganali.
Sui documenti emessi per la circolazione della benzina di cui al
precedente art. 2 dovrà risultare l'avvenuta aggiunta della sostanza
colorante prevista dal presente decreto.

Art. 4.
La commercializzazione dell'attuale denaturante è consentita per
un periodo di giorni sessanta a decorrere dalla data di entrata in
vigore del presente decreto e l'impiego nella denaturazione fino ad
esaurimento delle scorte esistenti presso gli impianti di
utilizzazione.
Il presente decreto sarà pubblicato nella Gazzetta Ufficiale della
Repubblica italiana.
Roma, 6 marzo 1997
Il Ministro: VISCO