Serie Generale n. 258 del 4-11-2023
DECRETI, DELIBERE E ORDINANZE MINISTERIALI
MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI
MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI
DECRETO 26 ottobre 2023
Modifiche al decreto 16 febbraio 2022 in materia di «Regime di autorizzazione degli ispettori autorizzati dei centri di controllo privati, relativi requisiti e regime sanzionatorio». (23A06019) (GU Serie Generale n.258 del 04-11-2023)

IL DIRETTORE GENERALE
per la motorizzazione, per i servizi ai cittadini
e alle imprese in materia di trasporti e navigazione

Vista la direttiva del Parlamento europeo e del Consiglio del 3
aprile 2014, n. 2014/45/UE, relativa ai controlli tecnici periodici
dei veicoli a motore e dei loro rimorchi;
Visto il decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285, recante «Nuovo
Codice della strada», e successive modificazioni, di seguito «codice
della strada», ed in particolare l'art. 80, comma 8, nella parte in
cui ha esteso il campo di applicazione delle disposizioni ivi
previste anche alle «revisioni periodiche dei veicoli a motore
...(omissis)... con massa complessiva a pieno carico ...(omissis)...
superiore a 3,5 t se destinati al trasporto di merci non pericolose o
non deperibili in regime di temperatura controllata (ATP) e dei
relativi rimorchi e semirimorchi», disponendo quindi la possibilità
che dette operazioni di revisione siano espletate presso un «centro
di controllo»;
Visto il decreto del Presidente della Repubblica 16 dicembre 1992
n. 495, recante «Regolamento di esecuzione e di attuazione del Nuovo
codice della strada», e successive modificazioni, di seguito
regolamento, ed in particolare l'art. 240;
Visto il decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti
19 maggio 2017, recante «Recepimento della direttiva 2014/47/UE del
Parlamento europeo e del Consiglio del 3 aprile 2014, relativa ai
controlli tecnici su strada dei veicoli commerciali circolanti
nell'Unione e che abroga la direttiva 2000/30/CE» pubblicato nella
Gazzetta Ufficiale n. 139 del 17 giugno 2017 - come modificato
decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti 11 dicembre
2019, pubblicato nella Gazzetta Ufficiale n. 22 del 28 gennaio 2020
recante «Modifica del decreto 19 maggio 2017, e istituzione del
registro unico degli ispettori di revisione» e dal decreto del
Ministro delle infrastrutture e della mobilità sostenibili 7 aprile
2022, pubblicato nella Gazzetta Ufficiale n. 128 del 3 giugno 2022,
«Recepimento della direttiva delegata 2021/1717 della Commissione del
9 luglio 2021 che modifica la direttiva 2014/45/UE del Parlamento
europeo e del Consiglio per quanto riguarda l'aggiornamento di
determinate designazioni delle categorie di veicoli e l'aggiunta di
eCall all'elenco degli elementi oggetto del controllo, ai metodi, ai
motivi dell'esito negativo e alla valutazione delle carenze di cui
agli allegati I e III di tale direttiva» -, di seguito «decreto
ministeriale 19 maggio 2017»;
Visto altresì l'art. 13 del più volte citato decreto ministeriale
19 maggio 2017, in materia di ispettori, ed in particolare il comma 1
relativo ai requisiti di competenza e formazione;
Visto il decreto del Capo Dipartimento per i trasporti, la
navigazione, gli affari generali ed il personale 18 maggio 2018,
prot. n. 211, con il quale sono state impartite prime istruzioni
operative per decreto ministeriale 19 maggio 2017, di seguito decreto
direttoriale del 18 maggio 2018;
Visto l'«Accordo ai sensi dell'art. 4 del decreto legislativo 28
agosto 1997, n. 281, relativo ai criteri di formazione dell'ispettore
dei centri di controllo privati autorizzati all'effettuazione della
revisione dei veicoli a motore e dei loro rimorchi» sottoscritto
dalla Conferenza permanente per i rapporti tra lo Stato le regioni e
le Province autonome di Trento e Bolzano in data 17 aprile 2019 e
pubblicato nella Gazzetta Ufficiale n. 183 del 6 agosto 2019,
finalizzato ad attuare la disciplina di formazione di cui al citato
decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti 19 maggio
2017, limitatamente agli ispettori dei centri di controllo privati
per la revisione periodica dei veicoli di loro competenza, di seguito
«Accordo del 17 aprile 2019»;
Visto il decreto del Ministro delle infrastrutture e della
mobilità sostenibili 15 novembre 2021, pubblicato nella Gazzetta
Ufficiale n. 279 del 23 novembre 2021, avente ad oggetto
«Aggiornamento della disciplina relativa alla revisione dei veicoli
pesanti», come modificato dal decreto del Ministro delle
infrastrutture e dei trasporti 21 settembre 2023, di seguito
complessivamente «decreto ministeriale 15 novembre 2021»;
Visto in particolare l'art. 1, comma 1, del citato decreto
ministeriale 15 novembre 2021 ed in particolare: la lettera a) che
definisce l'«autorità competente»; g) che definisce, tra l'altro,
l'«ispettore autorizzato»; la lettera i) che definisce l'«organismo
di supervisione»; la lettera q) che definisce i «veicoli pesanti» e
la lettera q-bis, che definisce il «CED», definizioni confermate ai
fini del presente decreto;
Visto altresì l'art. 2, comma 2, del citato decreto ministeriale
15 novembre 2021, ai sensi del quale con successivi decreti
dirigenziali dell'autorità competente, di seguito DGMOT, è
disciplinato quanto previsto nel medesimo comma 2;
Visto, infine, l'art. 15, comma 3, del più volte citato decreto
ministeriale 15 novembre 2021, che disciplina: «gli ispettori che, in
possesso del possesso del titolo di studio prescritto, alla data del
20 maggio 2018 erano già autorizzati o abilitati o che, avendo
partecipato ai corsi conclusisi entro la predetta data abbiano
superato il prescritto esame di abilitazione secondo le modalità
previgenti entro la data del 31 agosto 2018,»- di seguito, ai fini
del presente decreto «ispettori ope legis»;
Visto il proprio decreto 16 febbraio 2022, pubblicato nella
Gazzetta Ufficiale n. 48 del 26 febbraio 2022, recante «Regime di
autorizzazione degli ispettori autorizzati dei centri di controllo
privati, relativi requisiti e regime sanzionatorio», di seguito
«decreto direttoriale del 16 febbraio 2022»;
Ritenuto opportuno modificare le disposizioni del decreto
direttoriale del 16 febbraio 2022 in coerenza con le modifiche
apportate al decreto del Ministro delle infrastrutture e della
mobilità sostenibili 15 novembre 2021, dal decreto del Ministro
delle infrastrutture e dei trasporti 21 settembre 2023;

Decreta:

Art. 1

Modifiche al decreto direttoriale del 16 febbraio 2022

1. Al decreto direttoriale del 16 febbraio 2022 sono apportate le
seguenti modifiche:
a) le parole: «decreto ministeriale n. 446/2021» e «organismo di
supervisione o l'Autorità a statuto speciale», ovunque ricorrano,
sono sostituite rispettivamente dalle seguenti: «decreto ministeriale
15 novembre 2021» e «organismo di supervisione»;
b) gli articoli 1 e 2 sono sostituiti dai seguenti:
«Art. 1. (Oggetto). - 1. Il presente decreto, in sede di prima
attuazione delle previsioni di cui all'art. 2, comma 2, lettere b),
e), g), h-bis) ed h-ter), del decreto ministeriale 15 novembre 2021
disciplina:
a) la trasmissione di dati e documenti da parte degli
operatori autorizzati al CED, relativi al processo di esecuzione ed
annotazione delle revisioni dei veicoli pesanti presso gli operatori
autorizzati;
b) le modalità di svolgimento e superamento dell'esame per
il conseguimento del titolo di ispettore autorizzato di modulo B o C,
nonchè le modalità di accesso alla formazione di aggiornamento e
relativo svolgimento;
c) la definizione dei corrispettivi per lo svolgimento delle
attività di ispettore autorizzato per la revisione dei veicoli
pesanti;
d) la definizione delle competenze dell'ispettore
nell'esercizio delle attività di revisione;
e) le modalità di implementazione, aggiornamento e
funzionamento del RUI, con riferimento agli ispettori autorizzati ed
agli ispettori di cui all'art. 15, comma 3, del decreto ministeriale
15 novembre 2021.
2. Con successivi decreti saranno disciplinate le modalità di
trasmissione di dati e documenti relativi al processo di prenotazione
delle revisioni presso gli operatori autorizzati, le modalità di
implementazione, aggiornamento e funzionamento del RCC e le
disposizioni attuative relative al regime sanzionatorio degli
ispettori.
Art. 2 (Regime degli ispettori autorizzati). - 1. Il regime
giuridico degli ispettori autorizzati è disciplinato dall'art. 17
del decreto ministeriale 15 novembre 2021.»;
c) all'art. 3, comma 3, è aggiunto, in fine, il seguente
periodo: «Una seduta di revisione di veicoli pesanti con ispettore
autorizzato è accordata a condizione che siano prenotati non meno di
dodici veicoli.»;
d) all'art. 4, il comma 1 è sostituito dal seguente: «1. Ai
fini del presente decreto sono organismi di formazione, erogatori dei
corsi di formazione iniziale per conseguire l'abilitazione di
ispettore autorizzato, di integrazione dell'abilitazione o di
aggiornamento della formazione, i soggetti di cui all'art. 2
dell'Accordo del 17 aprile 2019 e di cui all'allegato A, punto n. 3,
del decreto ministeriale 15 novembre 2021.»;
e) all'art. 5, comma 2, sono aggiunte, in fine, le seguenti
parole: «, di cui all'art. 6 del citato Accordo»;
f) all'art. 6:
i) la rubrica è sostituita dalla seguente: «Requisiti di
accesso ai corsi di formazione iniziale dei nuovi ispettori o di
integrazione dell'abilitazione»;
ii) il comma 1 è sostituito dal seguente: «1. L'organismo di
formazione di cui all'art. 4, erogatore del corso di formazione
iniziale dei nuovi ispettori o di integrazione dell'abilitazione,
verifica, ai sensi dell'art. 2, comma 2, dell'Accordo 17 aprile 2019
ed ai soli fini dell'accesso ai corsi predetti, che i soggetti che ne
richiedono l'iscrizione posseggano i requisiti di cui all'art. 2,
commi 2, 3, 4 e 5 dell'Accordo stesso ed acquisisce, per le finalità
dell'art. 8, comma 2, i seguenti documenti:
a) se corsi formazione iniziale: il titolo di studio e le
dichiarazioni e le documentazioni comprovanti l'esperienza maturata;
b) se corsi di integrazione dell'abilitazione di modulo B
in modulo C: l'abilitazione posseduta;
g) all'art. 7:
i) nella rubrica sono aggiunte, in fine, le seguenti parole:
«iniziale dei nuovi ispettori o di integrazione dell'abilitazione»;
ii) il comma 1 è sostituito dal seguente: «1. Ai fini
dell'espletamento dell'attività di vigilanza sui soggetti erogatori,
questi comunicano alla regione che li ha accreditati o, se del caso,
alle Province autonome di Trento e Bolzano, con un anticipo di
almeno tre giorni - escludendo dal computo il giorno della
comunicazione, il giorno di inizio del corso, il sabato e le
festività -, lo svolgimento dei corsi di formazione iniziale o di
integrazione, indicando le date previste per l'erogazione del corso,
i nominativi dei partecipanti e dei i docenti. Eventuali variazioni
dovranno essere comunicate prima dell'inizio del corso.»;
iii) il comma 3 è soppresso;
iv) al comma 4, le parole: «corso di formazione» sono
sostituite dalla seguente: «corso»;
v) il comma 5 è sostituito dal seguente: «5. Agli ispettori
ope legis, che intendono acquisire l'abilitazione di modulo C, si
applicano le disposizioni dell'art. 15, comma 3, del decreto
ministeriale 15 novembre 2021; qualora il corso di modulo C sia stato
iniziato dopo il 26 febbraio 2022, è condizione di accesso all'esame
la frequenza, con profitto, di un corso di aggiornamento di cui
all'art. 9.»;
h) all'art. 8:
i) al comma 1, dopo le parole: «corso di formazione» sono
aggiunte le seguenti: «o di integrazione» e le parole: «, anche in
forma digitale» sono soppresse e sono aggiunte, in fine, le seguenti
parole: «, sottoscritto digitalmente ed in formato elettronico»;
ii) i commi 2, 3 e 4 sono sostituiti dai seguenti: «2. Il
fascicolo del candidato, di cui al comma 1, contiene:
a) se trattasi di corsi di formazione iniziale: il titolo
di studio, le dichiarazioni e la documentazione comprovanti
l'esperienza maturata; l'attestato di frequenza con profitto del
modulo formativo B frequentato;
b) se trattasi di corsi di integrazione dell'abilitazione
di modulo B in modulo C: i documenti di cui all'art. 6, comma 1,
lettera b), e l'attestato di frequenza con profitto del modulo
formativo C frequentato.
3. Ai sensi dell'art. 12, il fascicolo del candidato è parte della
documentazione a corredo della domanda di ammissione all'esame, che
è presentata dal candidato all'organismo di supervisione
territorialmente competente in ragione della sede dell'organismo di
formazione.
4. In deroga alle disposizioni del comma 3, l'istanza di esame per
il conseguimento o l'integrazione dell'abilitazione a seguito di
corsi già conclusi alla data del 31 dicembre 2022 può essere
presentata presso la sede dell'organismo di supervisione
territorialmente competente in ragione della sede dell'organismo di
formazione oppure della residenza del candidato stesso.»;
iii) al comma 6, le parole: «di pubblicazione del presente
decreto dirigenziale» sono sostituite dalle seguenti: «del 26
febbraio 2022»;
i) gli articoli 9, 10 e 11 sono sostituiti dai seguenti:
«Art. 9. (Corsi di aggiornamento della formazione). - 1. Il
programma e le modalità di erogazione dei corsi di aggiornamento
della formazione, di cui all'art. 6 dell'Accordo 17 aprile 2019, si
conformano allo standard formativo di cui all'allegato A al decreto
ministeriale 15 novembre 2021.
2. Si applicano le disposizioni di cui all'art. 7, comma 1.
Alla fine del corso di aggiornamento della formazione, previa
valutazione positiva di idoneità del candidato, i soggetti erogatori
rilasciano un «attestato di frequenza con profitto», che aggiorna il
fascicolo dell'ispettore di cui all'art. 8.
3. Il soggetto erogatore verifica, ai fini dell'accesso al
corso, il possesso dell'abilitazione.
Art. 10 (Attività di vigilanza sulla formazione). - 1.
L'attività di vigilanza sulla formazione è di competenza della
regione che ha accreditato l'organismo di formazione o, se del caso,
delle Province autonome di Trento e Bolzano. Nell'espletamento
dell'attività di vigilanza, i predetti enti possono richiedere il
supporto operativo degli uffici periferici del Dipartimento per la
mobilità sostenibile.»;
Art. 11 (Accesso all'esame per conseguire o integrare
l'abilitazione di ispettore autorizzato). - 1. Ai sensi dell'art. 5,
comma 2, dell'Accordo 17 Aprile 2019 l'organismo di supervisione
ammette il candidato all'esame di accesso all'abilitazione di
ispettore autorizzato, o di integrazione della abilitazione posseduta
da modulo B a modulo C, dopo aver valutato la completezza formale del
suo fascicolo.
2. Per le finalità del comma 1, l'organismo di supervisione
verifica che all'interno dello stesso siano presenti:
a) Il fascicolo del candidato conforme all'art. 8, comma 2.
Ai sensi dell'art. 7, comma 5, nel caso di domanda di ammissione
all'esame di integrazione, presentata da ispettore ope legis che ha
iniziato la frequenza dei corsi di modulo C dopo la data del 26
febbraio 2022, deve essere in ogni caso allegato un attestato di
frequenza con profitto del corso di aggiornamento della formazione;
b) la dichiarazione sostitutiva di cui all'art. 5, comma 1,
dell'Accordo 17 aprile 2019, resa in conformità a quanto ivi
previsto e relativa alla sussistenza dei requisiti di cui all'art.
240, comma 1, lettere da a) ad e) del regolamento;
c) la domanda di ammissione all'esame, di cui all'art. 12,
corredata delle attestazioni di versamento ivi previste.
3. L'organismo di supervisione può controllare, anche con
accertamenti a campione ai sensi dell'art. 71 del decreto del
Presidente della Repubblica n. 445 del 2000, i documenti di cui al
comma 2, lettere a), b) e c).»;
l) all'art. 12:
i) la rubrica è sostituita dalla seguente: «Domanda di esame
per il conseguimento o l'estensione dell'abilitazione di ispettore
autorizzato e domanda di rilascio del certificato di formazione
professionale»;
ii) il comma 1 è sostituito dal seguente: «1. I candidati
devono presentare specifica domanda per:
a) essere ammessi a sostenere l'esame per conseguire
l'abilitazione di ispettore autorizzato di modulo B;
b) essere ammessi a sostenere l'esame per estendere
l'abilitazione di ispettore autorizzato da modulo B a modulo C;
c) ottenere il rilascio del certificato di formazione
professionale all'esito del superamento dell'esame di cui alla
lettera a) o b).»;
iii) al comma 2, dopo le parole: «digitalmente o» sono aggiunte
le seguenti: «a mano, in tal caso»; le parole «intende sostenere
l'esame» sono sostituite dalle seguenti: «sostiene l'esame, nel caso
ricorrano le ipotesi di cui al comma 1, lettere a) e b)» e sono
aggiunte, in fine, le seguenti parole: «, se ricorre l'ipotesi del
comma 1, lettera c)»;
iv) al comma 4 la lettera a) è sostituita dalla seguente: «a)
la documentazione di cui all'art. 11, comma 2, lettere a) e b)»;
nella lettera b), primo capoverso, le parole «d'esame» sono
sostituite dalle seguenti: «di ammissione all'esame per conseguire
l'abilitazione di ispettore autorizzato di modulo B» ed al secondo
capoverso le parole: «aggiornamento della formazione» sono sostituite
dalle seguenti: «di ammissione all'esame per estendere l'abilitazione
di ispettore autorizzato da modulo B a modulo C»;
m) l'art. 13 è sostituito dal seguente:
«Art. 13 (Commissione d'esame). - 1. Ai fini del presente
articolo e con riferimento alle attività relative alla verifica
della formazione ed all'esame degli ispettori di competenza delle
Direzioni generali territoriali del Dipartimento per la mobilità
sostenibile, di seguito DGT, si fa rinvio alle disposizioni di cui
all'art. 16 del decreto ministeriale 15 novembre 2021. I direttori
generali territoriali e le Autorità a statuto speciale procedono
all'eventuale nomina dei componenti supplenti della Commissione.
2. Per quanto concerne le attività di verifica della
formazione ed esame degli ispettori di competenza delle Autorità a
statuto speciale, queste possono costituire proprie analoghe
commissioni o, in alternativa, possono utilizzare le commissioni
istituite presso le DGT, previ accordi o convenzioni.»;
n) all'art. 14:
i) la rubrica è sostituita dalla seguente: «Organizzazione
delle sedute d'esame»;
ii) al comma 5, le parole: «astrattamente ammissibili» sono
sostituite dalle seguenti: «formalmente complete»;
ii) al comma 6, le parole da: «In sede di riunione preliminare»
fino a «sottoscriveranno» sono sostituite dalle seguenti: «All'atto
di insediamento della Commissione, e preliminarmente rispetto ad ogni
altra attività, i componenti della Commissione, verificati i
nominativi dei candidati, sottoscrivono»;
o) all'art. 15:
i) al comma 16 dopo le parole: «la stessa,» sono aggiunte le
seguenti: «per una sola volta,»;
ii) dopo il comma 16 è aggiunto il seguente: «16-bis.
L'attestato di frequenza con profitto di un corso di formazione
iniziale o di estensione dell'abilitazione ha validità
amministrativa pari a tre anni. Non è più possibile iscriversi
all'esame dopo che la validità amministrativa dell'attestato è
scaduta.»;
p) all' art. 16:
i) nella rubrica le parole: «di revisione» sono sostituite
dalla seguente: «autorizzati»;
ii) i commi 1, 2 e 3 sono sostituiti dai seguenti: «1. Il
«registro unico degli ispettori di revisione» o «RUI», di cui
all'art. 4 del decreto ministeriale 11 dicembre 2019, è istituito
presso il CED della DGMOT.
2. Il RUI contiene i seguenti elementi relativi agli ispettori
autorizzati:
a) anagrafica dell'ispettore, come di seguito dettagliata:
a.1 codice di iscrizione RUI, generato dal sistema
informatico ed identificativo dell'ispettore;
a.2 categoria: ispettore di modulo B ope legis, ispettore
di modulo B o ispettore di modulo C;
a.3 nome e cognome;
a.4 data e luogo di nascita, indicando Comune e Provincia o
Stato estero;
a.5 codice fiscale;
a.6 indirizzo di residenza;
a.7 indirizzo di posta elettronica ordinaria (P.E.O.) e
certificata (P.E.C.);
a.8 per gli ispettori di modulo C, gli estremi della
polizza di cui all'art. 17, comma 1, lettera b), del decreto
ministeriale 15 novembre 2021 con indicazione della data di scadenza
o, nel caso si tratti di due o più polizze, della prima data di
scadenza tra tutte;
a.9) firma digitale;
b) informazioni relative ai corsi di formazione iniziale o di
integrazione dell'abilitazione ed al superamento del relativo esame,
come di seguito dettagliate:
b.1 per ispettori ope legis: ai fini delle informazioni
relative ai corsi di formazione iniziale vale la data di abilitazione
e/o di autorizzazione ad espletare attività come responsabile
tecnico presso un'officina di revisione per veicoli leggeri e
l'indicazione della Provincia competente;
b.2 per ispettori di modulo B, non ope legis, e di modulo
C: data dell'esame per il conseguimento dell'abilitazione di
ispettore di modulo B e/o C e data del certificato di formazione
professionale di cui all'art. 12;
b.3 limitatamente al caso di iscrizione come ispettore di
modulo C di un ispettore ope legis, che ha iniziato la frequenza dei
corsi di modulo C prima della data del 26 febbraio 2022, ed ha
superato il relativo esame, è condizione di iscrizione al RUI
l'esibizione di un attestato di frequenza con profitto del corso di
aggiornamento della formazione;
c) informazioni relative alla formazione di aggiornamento: data
dell'attestato di frequenza con profitto dei corsi di aggiornamento
della formazione.
3. Nel RUI sono altresì registrati eventuali provvedimenti
sanzionatori comminati all'ispettore autorizzato ai sensi dell'art.
18 del decreto ministeriale 15 novembre 2021 ed in dettaglio:
a) i provvedimenti di sospensione dell'abilitazione posseduta e
la data di adozione;
b) le date di riattivazione dell'abilitazione, maturato il
tempo della sospensione di cui alla lettera a);
c) i provvedimenti di revoca del certificato di idoneità
all'esercizio dell'attività di ispettore, e la data di adozione. Ai
sensi dell'art. 18, comma 6, del decreto ministeriale 15 novembre
2021, al provvedimento di revoca consegue la cancellazione dal RUI.»;
iii) al comma 4, le parole: «di lavoro subordinato» sono
sostituite dalle seguenti: «ai sensi dell'art. 240, comma 2, del
regolamento»;
iv) al comma 5, la lettera a) è soppressa ed alla lettera c)
le parole: «e registrati nel RUI» sono soppresse;
v) i commi 7 ed 8 sono sostituiti dai seguenti: «7. Ai sensi
dell'art. 17, comma 1, del decreto ministeriale 15 novembre 2021,
l'iscrizione al RUI è condizione per l'esercizio della pertinente
funzione. Pertanto, l'ispettore non può operare in assenza della
iscrizione al RUI attiva ed in corso di validità.
8. Gli ispettori ope legis, non in attività alla data del 26
febbraio 2022, che intendono iscriversi al RUI, devono presentare
istanza in bollo all'organismo di supervisione competente in ragione
del territorio di residenza o, se abilitati, in ragione del luogo ove
hanno sostenuto l'esame di abilitazione, che provvede
all'inserimento.»;
vi) il comma 9 è soppresso;
q) l'art. 18 è sostituito dal seguente:
«Art. 18 (Competenze dell'ispettore). - 1. L'ispettore,
nell'esercizio delle sue funzioni ed in ragione della tipologia di
veicoli che è abilitato a revisionare, si conforma alle disposizioni
di cui agli articoli 5, 6, 7, 8, 9 e 10 del decreto ministeriale 19
maggio 2017 e relativi allegati, nonchè alle disposizioni di cui
all'art. 4 del decreto direttoriale del 18 maggio 2018 e ad ogni
disposizione attuativa ed istruzione operativa. L'ispettore adibito
alla revisione dei veicoli pesanti si conforma altresì alle
disposizioni di cui agli articoli 10, comma 2, e 17, comma 6-bis, del
decreto ministeriale 15 novembre 2021.
2. Fermo restando quanto previsto dal comma 1 e quanto previsto
da ogni altra disposizione normativa vigente, l'ispettore provvede,
tra l'altro, a:
a) controllare la funzionalità della linea di revisione,
comprese le attrezzature ivi disposte, ed a richiedere formalmente al
titolare dell'impresa il tempestivo intervento di ripristino, ove
necessario;
b) controllare l'avvenuta registrazione della taratura
periodica delle attrezzature del centro di controllo privato e, per
il fonometro, procedere alla verifica di taratura attraverso il
relativo calibratore;
c) trasmettere l'esito delle revisioni al CED tramite il
collegamento informatico;
d) curare la stampa della certificazione di avvenuta
revisione;
e) curare la completezza delle certificazioni (domanda
utente, referto ed eventuali allegati) da conservare agli atti e, se
ispettore autorizzato di modulo C, provvedere alla loro
conservazione.».

Art. 2

Disposizioni transitorie

1. Fino alla data di adozione del decreto di cui all'art. 2,
comma 2, lettera h), del decreto ministeriale 15 novembre 2021, le
disposizioni di cui agli articoli 19, 20, 21, 22 e 23 del decreto
direttoriale del 16 febbraio 2022 continuano ad applicarsi in quanto
compatibili con le disposizioni di cui all'art. 18 del citato decreto
ministeriale 15 novembre 2021.
2. Le disposizioni di cui all'art. 8, comma 1, si applicano ai
fascicoli del candidato formalizzati a decorrere dalla data di
entrata in vigore del presente decreto.
3. Ai fini delle disposizioni di cui all'art. 15, comma 16-bis,
gli attestati di frequenza con profitto di un corso di formazione
iniziale, o di un corso di integrazione dell'abilitazione da modulo B
a modulo C, rilasciati prima della data del 26 febbraio 2022 hanno
validità amministrativa fino al 25 febbraio 2025.

Art. 3

Disposizioni finali, clausola di invarianza degli oneri ed entrata in
vigore

1. Dall'attuazione del presente decreto non derivano oneri a carico
della finanza pubblica.
2. Il presente decreto è pubblicato nella Gazzetta Ufficiale della
Repubblica italiana. Entra in vigore il giorno successivo a quello
della sua pubblicazione.
Roma, 26 ottobre 2023

Il direttore generale: D'Anzi