Serie Generale n. 172 del 25-7-1995
LEGGI, DECRETI E ORDINANZE PRESIDENZIALI
DECRETO-LEGGE 24 luglio 1995, n. 307
Disposizioni urgenti per la nautica da diporto. (GU Serie Generale n.172 del 25-07-1995)
Nota: note: Entrata in vigore della legge: 26/07/1995.Decreto-Legge decaduto per mancata conversione.

IL PRESIDENTE DELLA REPUBBLICA
Visti gli articoli 77 e 87 della Costituzione;
Ritenuta la straordinaria necessità ed urgenza di emanare
ulteriori disposizioni sanzionatorie in materia di nautica da
diporto, al fine di assicurare la salvaguardia della sicurezza della
vita umana in mare, nonchè disposizioni transitorie concernenti la
medesima materia;
Vista la deliberazione del Consiglio dei Ministri, adottata nella
riunione del 21 luglio 1995;
Sulla proposta del Presidente del Consiglio dei Ministri e Ministro
del tesoro e del Ministro dei trasporti e della navigazione;
E M A N A
il seguente decreto-legge:
Art. 1.
Modifiche all'articolo 39 della legge 11 febbraio 1971
n. 50, e successive modificazioni ed integrazioni
1. Dopo il primo comma dell'articolo 39 della legge 11 febbraio
1971, n. 50, e successive modificazioni ed integrazioni, sono
inseriti i seguenti:
"Salvo che il fatto costituisca reato, chi, entro il limite di
mezzo miglio dalla costa naviga con qualsiasi mezzo da diporto ad una
velocità superiore a sei nodi, è soggetto alla sanzione
amministrativa del pagamento di una somma da lire un milione a lire
dieci milioni.
È obbligo di chi abbia la condotta del mezzo nautico di regolare
in ogni caso la velocità dello stesso in modo che, avuto riguardo
alle condizioni meteomarine, di tempo o di luogo, o in presenza di
altre imbarcazioni e di bagnanti, sia evitato ogni pericolo per la
navigazione e per la sicurezza delle persone e delle cose.
Salvo che il fatto costituisca reato, chi viola le disposizioni del
terzo comma, è punito con la sanzione amministrativa del pagamento
di una somma da lire un milione a lire dieci milioni.".

Art. 2.
Modifiche all'articolo 29 della legge 11 febbraio 1971
n. 50, e successive modificazioni ed integrazioni
1. Il secondo comma dell'articolo 29 della legge 11 febbraio 1971,
n. 50, è sostituito dal seguente:
"Chiunque assume il comando o la condotta di unità da diporto con
abilitazione la cui validità sia scaduta, è soggetto alla sanzione
amministrativa di una somma da lire quattrocentomila a lire due
milioni.".

Art. 3.
Disposizione transitoria
1. Tutti i motori aventi cilindrata non superiore a 1400 cc., se a
carburazione a due tempi, o a 1800 cc., se a carburazione a quattro
tempi aspirati, o a 1300 cc., se a carburazione a quattro tempi
sovralimentati, o a 3300 cc., se a ciclo diesel, omologati per una
potenza non superiore a 55,15 KW o a 75 CV e acquistati nel periodo
compreso tra il 21 aprile 1995 e il 22 giugno 1995, ovvero per i
quali sia stata presentata, entro quest'ultima data, denuncia di
depotenziamento ai sensi dell'articolo 3, comma 10-bis, del
decreto-legge 16 giugno 1994, n. 378, convertito, con modificazioni,
dalla legge 8 agosto 1994, n. 498, possono essere condotti senza
abilitazione fino al 31 ottobre 1995.

Art. 4.
Entrata in vigore
1. Il presente decreto entra in vigore il giorno successivo a
quello della sua pubblicazione nella Gazzetta Ufficiale della
Repubblica italiana e sarà presentato alle Camere per la conversione
in legge.
Il presente decreto, munito del sigillo dello Stato, sarà inserito
nella Raccolta ufficiale degli atti normativi della Repubblica
italiana. È fatto obbligo a chiunque spetti di osservarlo e di farlo
osservare.
Dato a Roma, addì 24 luglio 1995
SCALFARO
DINI, Presidente del Consiglio dei
Ministri e Ministro del tesoro
CARAVALE, Ministro dei trasporti e
della navigazione
Visto, il Guardasigilli: MANCUSO