3a Serie Speciale - Regioni n. 27 del 5-7-2003
REGIONE TRENTINO-ALTO ADIGE (PROVINCIA DI BOLZANO)
REGIONE TRENTINO-ALTO ADIGE (PROVINCIA DI BOLZANO)
DECRETO DEL PRESIDENTE DELLA PROVINCIA 26 luglio 2001, n. 43
Regolamento di esecuzione concernente il personale preposto all'esercizio degli impianti a fune in servizio pubblico. (GU 3a Serie Speciale - Regioni n.27 del 05-07-2003)

(Pubblicato nel Bollettino ufficiale della Regione Trentino-Alto
Adige n. 34 del 21 agosto 2001)
IL PRESIDENTE DELLA PROVINCIA
Vista la deliberazione della giunta provinciale n. 2233 del 9
luglio 2001;
E m a n a
il seguente regolamento:
Art. 1.
1. È approvato il regolamento di esecuzione all'Art. 27 della
legge provinciale 8 novembre 1973, n. 87, che prevede le modalità
del servizio di impianti a fune, come da testo allegato al presente
decreto, del quale costituisce parte integrante.
Il presente decreto sarà pubblicato nel Bollettino ufficiale
della Regione.
È fatto obbligo a chiunque spetti di osservarlo e di farlo
osservare.
Bolzano, 26 luglio 2001
DURNWALDER

Regolamento di esecuzione concernente il personale preposto
all'esercizio degli impianti a fune in servizio pubblico
Art. 1.
Ambito di applicazione
Il presente regolamento disciplina le modalità del servizio di
trasporto funiviario, in attuazione dell'Art. 27 della legge
provinciale 8 novembre 1973, n. 87.
Art. 2.
Personale
1. Sono preposti all'esercizio dell'impianto:
a) il concessionario;
b) il tecnico responsabile;
c) il personale addetto.
Art. 3.
Il concessionario
1. Il concessionario deve:
a) provvedere alla nomina del tecnico responsabile, di seguito
denominato T.R., ovvero alla sua sostituzione secondo quanto previsto
nell'Art. 4;
b) provvedere all'assunzione, di comune accordo con il T.R. e
nella misura stabilita nel regolamento d'esercizio, del personale
necessario a garantire la sicurezza e la regolarità dell'esercizio,
comunicando all'ufficio trasporti funiviari, prima dell'apertura
dell'impianto, l'organico complessivo del personale addetto, firmato
dal concessionario, dal T.R. e dal capo servizio e comprendente
l'elenco dei nominativi, le qualifiche e gli estremi
dell'abilitazione di ciascun addetto. Ogni variazione di personale
intervenuta nel periodo di esercizio deve essere comunicata con le
modalità di cui sopra entro il termine di dieci giorni;
c) dare seguito alle disposizioni riguardanti il personale
contenute in norme di legge e nel regolamento di esercizio, nonchè a
quelle impartite dall'ufficio trasporti funiviani o dal T.R.;
d) provvedere all'ordinazione dei materiali soggetti ad usura,
di ricambio e di scorta, su indicazione del capo servizio o del T.R.,
assicurando, se prescritto dalle norme tecniche di sicurezza per la
costruzione e l'esercizio di impianti a fune, la disponibilità di
idonei locali, sia per la conservazione dei materiali e delle
attrezzature, sia per l'esecuzione delle operazioni di manutenzione
ordinaria;
e) dar corso all'ordinazione dei lavori di manutenzione e di
ammodernamento richiesti dall'ufficio trasporti funiviari o dal T.R.
per la sicurezza e regolarità dell'esercizio:
f) comunicare tempestivamente all'ufficio trasporti funiviari
qualsiasi incidente o fatto che abbia turbato o turbi la regolarità
e la sicurezza dell'esercizio dell'impianto;
g) ove necessario, stipulare apposite convenzioni con enti od
organismi locali in grado di fornire durevolmente ed a titolo
obbligatorio mezzi e personale idoneo in numero sufficiente per un
eventuale salvataggio dei passeggeri, e per l'effettuazione delle
esercitazioni periodiche di salvataggio;
h) comunicare all'ufficio trasporti funiviari, entro i cinque
giorni successivi, le date di inizio e fine dell'esercizio stagionale
e le date di interruzione dell'esercizio continuativo per
manutenzione od altro;
i) sospendere l'esercizio, qualora all'impianto non dovesse
essere più preposto alcun T.R., dandone immediata comunicazione
all'ufficio trasporti funiviari.
Art. 4.
Nomina, sostituzione, rinuncia del tecnico responsabile
1. Il T.R. preposto agli impianti a fune, di cui all'Art. 27
della legge provinciale 8 novembre 1973, n. 87, deve essere un
ingegnere abilitato ad esercitare la professione nel territorio della
Repubblica; nel caso di sciovie il T.R. può essere un perito
industriale o un tecnico con titolo di studio equipollente. Il T.R.
deve comunque essere iscritto nel relativo albo professionale e
possedere una specifica competenza nel settore dei trasporti a fune.
2. Il T.R. deve risultare iscritto in apposito elenco, tenuto a
cura dell'ufficio trasporti funiviari; l'iscrizione in tale elenco è
effettuata dall'ufficio trasporti funiviari, su domanda,
opportunamente documentata, dell'interessato, previo accertamento
della competenza specifica, eventualmente anche mediante colloquio.
3. Il T.R. viene nominato dal concessionario; in calce al foglio
di nomina il T.R. dichiara la propria accettazione dell'incarico. La
nomina ha efficacia con il benestare dell'ufficio trasporti
funiviari.
4. La rinuncia all'incarico da parte del T.R. ovvero la sua
sostituzione su iniziativa del concessionario deve essere comunicata
all'ufficio trasporti funiviari ed all'interessato almeno quattro
mesi prima della cessazione dell'incarico.
5. La sostituzione del T.R. può avvenire derogando ai termini di
cui al comma 4, previo benestare dell'ufficio trasporti funiviari, in
caso di comprovata necessità o di accordo fra le parti interessate,
ovvero in caso di gravi inadempienze da parte del concessionario o
del T.R. dagli obblighi fissati dal presente regolamento, denunciate
da una delle parti all'ufficio trasporti funiviari.
6. L'ufficio trasporti funiviari può richiedere con
provvedimento motivato la sostituzione anche immediata del T.R.
Art. 5.
Compiti del tecnico responsabile.
1. Il T.R. deve:
a) provvedere, ai sensi dell'Art. 20.1 del decreto del
Presidente della giunta provinciale 4 dicembre 1996, n. 48, a
redigere per i nuovi impianti, sulla base dello schema tipo
predisposto dall'ufficio trasporti funiviari, il regolamento di
esercizio contenente anche le modalità di recupero e soccorso dei
passeggeri, adattandolo alle particolari esigenze di ogni singolo
impianto, sentiti il concessionario, il progettista e il costruttore,
e tenendo conto delle eventuali particolari cautele e modalità di
esercizio prescritte dalla commissione di collaudo dell'impianto; per
gli impianti esistenti deve presentare all'ufficio trasporti
funiviari eventuali proposte di modifica per adeguare il regolamento
a mutate esigenze tecniche o di esercizio;
b) constatare la compatibilità con l'impianto
dell'attrezzatura di soccorso utilizzata dalle eventuali squadre
esterne per raggiungere i passeggeri;
c) determinare il numero degli agenti necessari nei vari
periodi di esercizio, attenendosi a quanto stabilito nel regolamento
di esercizio;
d) dare l'assenso all'impiego di personale non abilitato che
svolga il tirocinio sull'impianto, subordinandolo alla continua
presenza di personale abilitato, sotto la responsabilità del capo
servizio;
e) autorizzare l'impiego del personale abilitato e proposto dal
concessionario, previo accertamento del possesso dei requisiti
richiesti per lo svolgimento delle relative mansioni;
f) trasmettere al concessionario ed al capo servizio le
eventuali osservazioni sul personale in servizio;
g) esonerare dal servizio, mediante ordine di servizio scritto
trasmesso al concessionario, il personale che egli giudichi non
idoneo allo svolgimento delle mansioni ad esso affidate;
h) assistere il capo servizio nell'addestramento del personale;
i) completare o modificare, se necessario - eventualmente
sentite le ditte costruttrici - le istruzioni per le operazioni di
manovra dell'impianto, per le verifiche e prove previste nel
regolamento di esercizio e per la manutenzione ordinaria, e
comunicare al capo servizio, all'occorrenza anche per iscritto, le
modalità della loro attuazione;
j) effettuare le prescritte verifiche e prove annuali, le
verifiche e prove di riapertura dell'esercizio e quelle straordinarie
per accertare lo stato di conservazione, di funzionamento e di
sicurezza di tutte le parti dell'impianto, in conformità alle
prescrizioni tecniche speciali emanate dallo Stato per ogni tipo di
impianto;
k) ispezionare, a propria discrezione o su richiesta del
concessionario o del capo servizio, l'impianto nel periodo di
esercizio, al fine di accertarne la sicurezza e la regolarità di
funzionamento; dette ispezioni devono avvenire periodicamente, almeno
con frequenza mensile, e prevedere anche il controllo della regolare
compilazione del libro giornale;
l) depositare nella sede dell'impianto ed inviare
contestualmente all'ufficio trasporti funiviari copia del verbale
delle prove annuali, di riapertura e straordinarie effettuate
sull'impianto, contenente in particolare le prescrizioni impartite al
concessionario ed al capo servizio relative ai lavori da effettuare e
le disposizioni di esercizio da seguire al fine di garantire la
sicurezza e la regolarità dell'esercizio, ed accertare infine
l'ottemperanza a quanto prescritto;
m) tenere i rapporti con l'ufficio trasporti funiviari, dandone
comunicazione al concessionario, per le questioni tecniche
riguardanti la sicurezza e la regolarità dell'esercizio;
n) conservare a disposizione dell'ufficio trasporti funiviari
copia di tutte le disposizioni, segnalazioni e prescrizioni di
esercizio;
o) accertare la regolare esecuzione dell'impalmatura delle funi
e controfirmare il verbale della relativa operazione;
p) presenziare alle operazioni di cui al successivo comma 2;
q) valutare le prove non distruttive effettuate sulle funi
nonchè sugli elementi e strutture dell'impianto, traendone le
necessarie conclusioni circa la possibilità di mantenere in servizio
detti elementi;
r) trasmettere all'ufficio trasporti funiviari, entro il
termine di cinque giorni, la relazione sugli incidenti o sulle cause
che abbiano turbato e turbino la regolarità e la sicurezza
dell'esercizio dell'impianto;
s) fissare le esercitazioni di soccorso sull'impianto.
2. Il T.R. dirige personalmente le seguenti operazioni:
a) verifiche e prove annuali per gli impianti con servizio
continuo;
b) verifiche e prove per la riapertura stagionale;
c) verifiche e prove straordinarie;
d) verifica dei collegamenti di estremità delle funi e dei
punti delle stesse che, su indicazione del capo servizio o in base
agli esami magnetoinduttivi, diano luogo a dubbi circa la loro
efficienza, nonchè verifica di quei tratti delle funi portanti che
sono sottoposti a flessione ciclica;
e) verifica di tutti quei componenti che, su indicazione del
capo servizio, diano luogo a dubbi circa la sicurezza e la
regolarità dell'esercizio;
f) esercitazioni di soccorso con le squadre esterne;
g) i lavori per l'esecuzione delle teste fuse.
Art. 6.
Personale addetto all'esercizio di impianti o fune
1. Il personale addetto alla conduzione degli impianti a fune
deve garantire lo svolgimento sicuro e regolare dell'esercizio. Detto
personale normalmente è costituito da:
a) il capo servizio;
b) il macchinista;
c) l'agente della stazione di rinvio od intermedia ed
eventualmente quello di vettura:
d) un congruo numero di ulteriori agenti in relazione alle
caratteristiche ed all'intensità di traffico dell'impianto.
2. Per gli impianti con telesorveglianza delle stazioni non è
richiesta la presenza di personale presso l'impianto. Il regolamento
di esercizio deve contenere le relative condizioni.
3. Per gli impianti particolarmente complessi l'ufficio trasporti
funiviari può richiedere che le mansioni di agente siano svolte da
personale in possesso della qualifica di macchinista della categoria
corrispondente all'impianto.
4. Il capo servizio può svolgere le sue mansioni per più
impianti, a condizione che essi costituiscano un sistema di impianti
tra loro collegati o comunque prontamente raggiungibili e che siano
collegati tra loro mediante mezzi di comunicazione.
5. Nel caso in cui il capo servizio svolga le sue funzioni per
impianti gestiti da concessionari diversi, la sua nomina deve essere
sottoscritta congiuntamente dal rispettivi concessionari e tecnici
responsabili.
6. Di norma non è consentito il cumulo di più mansioni durante
l'esercizio.
7. Un cumulo di mansioni può essere ammesso a condizione che i
relativi compiti riferiti agli impianti possano essere assolti senza
alcuna limitazione.
8. Il personale svolge le proprie mansioni con la necessaria
diligenza e osservando le prescrizioni delle leggi, dei regolamenti e
delle altre disposizioni vigenti, nonchè adottando le necessarie
misure e le cautele atte ad evitare sinistri. Quando tuttavia si
verifica un incidente, il personale è tenuto a prestare tutti i
soccorsi possibili ed a porre in essere ogni mezzo opportuno per
alleviare e limitare le conseguenze dei danni occorsi e per impedirne
altri. Il personale si adopera con perizia e diligenza anche in
circostanze eccezionali non espressamente previste dalle norme di
esercizio, ai fini della sicurezza e della regolarità
dell'esercizio.
Art. 7.
Compiti del capo servizio
1. Il capo servizio ha il compito di eseguire e far eseguire
tutte le disposizioni contenute nel regolamento d'esercizio e quelle
impartite dal T.R. per la sicurezza e regolarità dell'esercizio,
nonchè di esigere dal personale l'impiego dei prescritti mezzi di
protezione. Egli interviene di propria iniziativa in caso di
situazioni particolari, integrando le disposizioni ricevute con
provvedimenti propri atti a garantire o a ripristinare la sicurezza e
la regolarità dell'esercizio. In particolare il C.S.:
a) durante l'esercizio deve trovarsi sempre in prossimità
dello o degli impianti per i quali è responsabile ed essere
reperibile in ogni momento anche a mezzo telefonico o
radiotelefonico;
b) esercita il controllo sull'impianto e sul regolare traffico
dei viaggiatori:
c) ha la vigilanza sull'attività e sul corretto comportamento
del personale nei confronti dei viaggiatori;
d) effettua regolarmente controlli sullo stato delle funi;
e) deve provvedere alla manutenzione degli impianti, compresi i
mezzi di soccorso in dotazione, secondo il programma e le istruzioni
delle ditte costruttrici e del T.R.;
f) deve provvedere all'effettuazione delle verifiche e prove
regolamentari, compilando i relativi verbali e controllare la
regolare tenuta del libro giornale;
g) provvede affinchè venga assicurata la pronta disponibilità
del personale e dei mezzi necessari per le operazioni di soccorso ed
effettua periodicamente esercitazioni di salvataggio con le squadre
all'uopo previste;
h) deve dare immediata comunicazione al concessionario ed al
T.R. nel caso in cui si verifichino incidenti od eventi che possono
dar luogo a pericolo durante l'esercizio;
i) segnala tempestivamente al T.R. e al concessionario
eventuali guasti, difetti o anomalie degli impianti, allo scopo di
ricevere le relative istruzioni;
j) provvede affinchè venga osservato l'orario d'esercizio;
k) risponde della buona conservazione dei materiali soggetti ad
usura, di scorta, di ricambio e dei mezzi di protezione
antinfortunistica;
l) comunica al T.R. ed al concessionario l'elenco dei materiali
soggetti ad usura e dei materiali di ricambio necessari per
l'esercizio e la manutenzione:
m) prende tutte le iniziative atte a garantire la sicurezza
dell'esercizio in caso di condizioni atmosferiche avverse o eventi
particolari;
n) nel caso di eventi o di anomalie tecniche che compromettono
la sicurezza del trasporto, deve sospendere il servizio, dandone
immediata notizia al concessionario ed annotando sul libro giornale
l'evento o l'anomalia e, se possibile, la causa accertata;
o) stabilisce le mansioni del personale, nei limiti della
relativa abilitazione, controllandone l'efficienza, i turni e la
presenza sul lavoro, anche in relazione all'entità del traffico;
p) cura la disponibilità del personale necessario in
conformità al regolamento di esercizio e alle disposizioni del T.R.
Art. 8.
Compiti del macchinista
1. Il macchinista ha il compito di:
a) provvedere a manovrare l'impianto occupandosi, eventualmente
coadiuvato dagli agenti, anche del regolare stato di efficienza
dell'intero macchinario, delle apparecchiature di sicurezza e di
tutte le altre parti dell'impianto;
b) restare nei pressi del posto di manovra, sempre pronto ad
intervenire e sorvegliare il corretto funzionamento delle varie parti
del macchinario e delle apparecchiature ausiliarie;
c) eseguire, con l'aiuto degli agenti, le prescritte prove e
verifiche giornaliere e curare la regolare compilazione del libro
giornale per le parti di sua competenza;
d) arrestare l'impianto e dare immediatamente notizia al capo
servizio in caso di guasti o anomalie rilevati durante il
funzionamento dell'impianto, attendendo le relative istruzioni; in
caso di urgenza provvede direttamente;
e) collaborare con il capo servizio in tutte le operazioni di
carattere tecnico, secondo gli ordini da questo impartiti, compresi
il recupero ed il soccorso dei viaggiatori:
f) accertarsi che nessun viaggiatore si trovi nei veicoli al
termine del servizio ed ogniqualvolta venga sospeso il funzionamento
dell'impianto;
g) tenere in consegna l'attrezzatura antincendio e di pronto
soccorso, di cui cura la manutenzione;
h) sorvegliare il tratto di linea visibile e prestare la
massima attenzione alle segnalazioni degli agenti, accertandosi, in
particolare, ogniqualvolta debba mettere in moto l'impianto, che
detta manovra possa essere fatta senza alcun danno alle persone e
cose, attendendo comunque il consenso delle altre stazioni;
i) impedire, eventualmente coadiuvato dagli agenti, agli
estranei l'accesso alla zona dei macchinari e dei veicoli in moto
nelle stazioni, ed intervenire nel caso in cui si avveda di un
irregolare comportamento dei viaggiatori.
Art. 9.
Compiti dell'agente
1. L'agente ha il compito di:
a) rimanere costantemente sul posto di lavoro assegnatogli dal
capo servizio durante l'esercizio, svolgendo le mansioni previste dal
regolamento di esercizio;
b) collaborare con il capo servizio e con il macchinista in
tutte le operazioni di carattere tecnico, secondo gli ordini da essi
impartiti, compresi il recupero ed il soccorso dei viaggiatori.
Art. 10.
Idoneità, qualifiche e rilascio dei certificati di abilitazione
1. Il riconoscimento dell'idoneità degli aspiranti alle
qualifiche di capo servizio, di macchinista e di agente avviene
mediante il rilascio di un certificato di abilitazione.
2. I certificati di abilitazione sono rilasciati per le seguenti
qualifiche:
a) qualifica 1: capo servizio;
b) qualifica 2: macchinista.
3. Le qualifiche si riferiscono a ciascuna delle seguenti
categorie di impianti:
A) ascensori inclinati ed impianti speciali a fune non compresi
nelle categorie successive;
B) funivia bifune con movimento a va e vieni od intermittente;
funicolare terrestre su rotaia;
C) funivie bi- e monofune a moto continuo con veicoli a
collegamento temporaneo ed impianti assimilabili: funivie monofune a
movimento intermittente ed impianti assimilabili; così pure tutti
gli altri impianti indicati nelle categorie M) e S);
M) funivie monofune a moto continuo, con veicoli a collegamento
permanente alla fune di trazione nonchè gli altri impianti indicati
nella categoria S);
S/a) ascensori, sciovie a fune alta, slittovie, slittinovie ed
impianti assimilabili, nonchè gli impianti indicati nella categoria
S/b);
S/b) sciovie a fune bassa.
4. Il certificato di abilitazione è rilasciato dall'ufficio
trasporti funiviari a chi abbia superato apposite prove d'esame e sia
in possesso dei requisiti precisati nell'Art. 13.
5. Il certificato di abilitazione di categoria superiore è
valido, ad eccezione delle categorie A) e B), anche per le categorie
inferiori, sempre che si riferisca alla stessa qualifica o ad una
qualifica inferiore.
6. Il riconoscimento dell'idoneità degli aspiranti alla
qualifica 3 (agenti) è effettuato dal T.R. e dal capo servizio,
previo accertamento dei requisiti di cui all'Art. 13, comma 6, ed è
attribuito con la presentazione dell'elenco del personale secondo
l'Art. 3, comma 1, lettera b), all'ufficio trasporti funiviari.
7. Il T.R. ha la facoltà di riconoscere al macchinista
l'abilitazione alle mansioni di capo servizio limitatamente
all'impianto al quale lo stesso è addetto qualora tale macchinista
abbia dato prova di idoneità, per un periodo non inferiore a mesi
tre su un impianto dello stesso tipo. L'ufficio trasporti funiviari
ha facoltà di fare osservazione, sospendere o negare il
riconoscimento; solo dopo il visto dell'ufficio trasporti funiviari
la nomina diventa definitiva.
Art. 11.
E s a m e
1. Nella domanda di ammissione all'esame il candidato deve
dichiarare di possedere i requisiti di cui all'Art. 13; tali
requisiti devono essere accertati prima del rilascio del certificato
di abilitazione da parte dell'ufficio trasporti funiviari.
2. Gli esami sono svolti da un funzionario tecnico dell'ufficio
trasporti funiviari di qualifica funzionale non inferiore alla VI.
3. Gli esami sono articolati in prove teoriche e prove pratiche
sulla base del programma di cui all'allegato A. L'esame per gli
aspiranti alle qualifiche per la categoria S/b) si basa sul programma
di cui all'allegato B.
4. L'ammissione alle prove pratiche è subordinata al superamento
delle prove teoriche. La prova teorica comprende una prova scritta ed
una prova orale; l'ammissione a quest'ultima è subordinata al
superamento della prova scritta. Per gli aspiranti alle qualifiche
per la categoria S) non è richiesta la prova pratica, qualora il
T.R. dichiari la loro idoneità a svolgere le relative mansioni,
avendo essi svolto un tirocinio per un periodo non inferiore a mesi
tre su un impianto della stessa categoria.
5. Il personale è soggetto ad esame di cui al comma 3, in caso
di passaggio a qualifica o categoria superiore.
Art. 12.
Certificato di abilitazione
1. I certificati di abilitazione devono riportare le seguenti
indicazioni:
a) nome e cognome;
b) data di nascita;
c) residenza;
d) qualifica e categoria;
e) durata della validità;
f) numero del documento;
g) data di rilascio.
2. Il certificato di abilitazione ha una validità di cinque
anni; se viene rilasciato a persone che, al momento della domanda di
rilascio, hanno compiuto il sessantesimo anno di età, esso è valido
fino al compimento del sessantacinquesimo anno di età; per chi ha
superato il anno di età il periodo di validità è di un anno. In
ogni caso il certificato non è più valido al compimento del
settantesimo anno di età, da parte del titolare. Il certificato di
abilitazione può essere rinnovato, su istanza del titolare, ove
persistano i requisiti psicofisici richiesti all'Art. 13. Se il
certificato di abilitazione non viene rinnovato entro due anni dalla
scadenza, l'idoneità deve essere nuovamente accertata secondo le
modalità di cui all'Art. 11.
3. La validità del certificato di abilitazione può essere
sospesa dall'ufficio trasporti funiviari per gravi e comprovati
motivi o nel caso in cui il titolare sia riconosciuto responsabile di
incidente o inconveniente che abbia arrecato pregiudizio alla
sicurezza dell'esercizio; è altresì sospesa nel caso in cui, a
seguito di accertamenti d'ufficio, l'idoneità professionale risulti
carente, oppure manchino i prescritti requisiti psicofisici. Il
ripristino della validità è subordinato a nuovo accertamento
dell'idoneità professionale o dei requisiti mancanti. Nel caso in
cui non si presenti istanza di ripristino entro un anno dal
provvedimento sospensivo, il certificato viene revocato.
4. I certificati di abilitazione alla conduzione di impianti a
fune in servizio pubblico rilasciati dalla provincia autonoma di
Trento sono riconosciuti anche nel territorio della provincia di
Bolzano.
Art. 13.
Requisiti per ottenere il certificato di abilitazione
1. L'età minima per ottenere la qualifica di capo servizio è di
ventuno anni, mentre per le altre qualifiche, compresa quella di
agente, è di diciotto anni.
2. Di norma possono essere abilitati alla qualifica di capo
servizio solo coloro che sono già abilitati alla qualifica di
macchinista per impianti della stessa categoria o di categoria
superiore; comunque, il candidato a capo servizio deve aver svolto un
periodo di tirocinio non inferiore a tre mesi come macchiista su un
impianto della categoria per la quale è richiesto il certificato
d'abilitazione, ovvero su un impianto di categoria superiore,
3. L'abilitazione ed il relativo rinnovo per le qualifiche di
capo servizio e macchinista sono subordinati al possesso dei
requisiti psicofisici richiesti per le patenti di guida di tipo C o D
di cui agli articoli da 319 a 324 del decreto del Presidente della
Repubblica 16 dicembre 1992, n. 495, recante «Regolamento di
esecuzione e di attuazione del nuovo codice della strada», e
successive modifiche.
4. L'accertamento dei requisiti fisici e psichici è effettuato
secondo i criteri fissati dall'Art. 119, comma 2, del nuovo codice
della strada (decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285, e
successive modifiche); l'accertamento deve risultare da
certificazione di data non anteriore a tre mesi dalla presentazione
della domanda per conseguire il certificato di abilitazione.
5. Il candidato in possesso di patente di guida valida può
produrre, in sostituzione dei certificati medici, copia della patente
medesima: in tal caso la validità del certificato di abilitazione
rilasciato o rinnovato corrisponde a quella della patente di guida,
purchè siano rispettati i limiti di cui al comma 2 dell'Art. 12.
6. Il candidato alla qualifica di agente per qualunque categoria
di impianto deve possedere i requisiti richiesti per la patente di
guida di tipo B; è esentato dal presentare al T.R. i certificati
medici esibendo allo stesso copia della patente di guida valida.
7. Gli aspiranti all'idoneità per la qualifica di capo servizio
delle categorie A), B) e C) devono preferibilmente essere in possesso
di un diploma di maturità rilasciato da un istituto tecnico.
8. In caso di richiesta di conferma della validità del
certificato di abilitazione, l'interessato deve dimostrare di
possedere i requisiti psicofisici sopraindicati.
9. In caso di passaggio del personale a qualifica diversa restano
invariati i termini di validità di cui all'Art. 12.
Art. 14.
Abrogazione di norme
1. Il decreto del presidente della giunta provinciale 10 agosto
1976, n. 43, recante «Regolamento di esecuzione per l'Art. 27 della
legge provinciale 8 novembre 1973, n. 87, concernente le competenze e
le attribuzioni del tecnico responsabile e del personale degli
impianti a fune in servizio pubblico», modificato dai decreti del
presidente della giunta provinciale 25 novembre 1976, n. 57, 6 marzo
1992, n. 11, 2 maggio 1994, n. 14, e 24 maggio 1994, n. 17, è
abrogato.
Il presente decreto sarà pubblicato nel Bollettino ufficiale
della Regione.
È fatto obbligo a chiunque spetti di osservarlo e di farlo
osservare.
DURNWALDER
Registrato alla Corte dei conti l'8 agosto 2001
registro n. 1 foglio n. 27