3a Serie Speciale - Regioni n. 3 del 21-1-2012
REGIONE TRENTINO-ALTO ADIGE (PROVINCIA DI TRENTO)
REGIONE TRENTINO-ALTO ADIGE (PROVINCIA DI TRENTO)
DECRETO DEL PRESIDENTE DELLA PROVINCIA 1 dicembre 2011, n. 15
Modificazioni del decreto del Presidente della Provincia 3 novembre 2008, n. 51-158/Leg (Regolamento concernente le modalita' di raccolta, di acquisizione e di cessione di materiale forestale di moltiplicazione, la composizione, le funzioni e i criteri di funzionamento della cabina di regia della filiera foresta - legno, le modalita' di funzionamento della commissione provinciale forestale e di gestione e di utilizzazione del fondo forestale provinciale nonche' la disciplina attuativa della viabilita' forestale (articoli 31, 32, 65, 93, 94, 95 e 100 della legge provinciale 23 maggio 2007, n. 11). (GU 3a Serie Speciale - Regioni n.3 del 21-01-2012)

(Pubblicato nel Bollettino ufficiale della regione Trentino-Alto
Adige del 6 dicembre 2011, n. 49/I-II)


IL PRESIDENTE DELLA PROVINCIA

(Omissis);

E m a n a

il seguente regolamento:
Art. 1

Modificazioni del titolo del D.P.P. n. 51-158/Leg. del 2008

1. Il titolo del Decreto del Presidente della Provincia 3
novembre 2008, n. 51-158/Leg. è sostituito dal seguente:
"Regolamento concernente le modalità di raccolta, di
acquisizione e di cessione di materiale forestale di moltiplicazione,
i parametri dimensionali e le caratteristiche tecniche delle
infrastrutture forestali, la composizione, le funzioni e i criteri di
funzionamento della cabina di regia della filiera foresta - legno, le
modalità di funzionamento della commissione provinciale forestale e
di gestione e di utilizzazione del fondo forestale provinciale
nonchè la disciplina attuativa della viabilità forestale (articoli
31, 32, 62, 65, 93, 94, 95 e 100 della legge provinciale 23 maggio
2007, n. 11)."

Art. 2

Modificazioni dell'art. 1 del D.P.P. n. 51-158/Leg. del 2008

1. All'art. 1 del D.P.P. n. 51-158/Leg. del 2008 sono apportate
le seguenti modificazioni:
a) nel comma 1, le parole: "In attuazione degli articoli 31,
32, 65, 93, 94, 95 e 100" sono sostituite dalle seguenti: "In
attuazione degli articoli 31, 32, 62, 65, 93, 94, 95 e 100" e dopo la
lettera a) è inserita la seguente:
"a-bis) i parametri dimensionali e le caratteristiche
tecniche delle infrastrutture forestali;";
b) dopo la lettera b) del comma 2 sono inserite le seguenti:
"b-bis) i piazzali di prima lavorazione e di deposito del
legname collegati con le strade forestali previsti dall'art. 2, comma
1, lettera g), della legge provinciale sono indicati come "piazzali
forestali";
b-ter) i rifugi destinati ad ospitare gli operai addetti ai
lavori boschivi previsti dall'art. 2, comma 1, lettera g), della
legge provinciale sono indicati come "rifugi forestali";
b-quater) le rimesse per il ricovero di macchine e
attrezzature forestali previste dall'art. 2, comma 1, lettera g),
della legge provinciale sono indicate come "rimesse forestali";".

Art. 3

Inserimento del Titolo I-bis del D.P.P. n. 51-158/Leg. del 2008

1. Dopo il Titolo I del D.P.P. n. 51-158/Leg. del 2008 è
inserito il seguente:
"Titolo I-bis - Parametri dimensionali e caratteristiche tecniche
delle infrastrutture forestali
Art. 6-bis (Oggetto). - 1. In attuazione dell'art. 62, comma 2
della legge provinciale, i parametri dimensionali e le
caratteristiche tecniche delle infrastrutture forestali riguardano:
a) le strade forestali e le piste d'esbosco;
b) i piazzali forestali;
c) i rifugi forestali;
d) le rimesse forestali;
e) i sentieri forestali, quali opera accessoria alle
infrastrutture forestali.
2. Questo titolo costituisce specifica disciplina provinciale in
materia di strade forestali ai sensi dall'art. 65 della legge
provinciale 4 marzo 2008, n. 1 (legge urbanistica provinciale).
3. I parametri dimensionali e le caratteristiche tecniche
specificati da questo titolo si applicano alle nuove realizzazioni,
agli adeguamenti, ai potenziamenti e comunque agli interventi diversi
dalla manutenzione delle infrastrutture forestali, quando il titolo
abilitativo ha efficacia dopo l'entrata in vigore di questo titolo.
4. Gli interventi previsti dal comma 3 sono realizzati secondo
quanto stabilito da questo titolo tenuto conto delle esigenze d'uso e
di sicurezza e in modo da garantire la compatibilità con le
condizioni dei luoghi e con l'assetto idrogeologico. Fatto salvo
quanto diversamente specificato da questo titolo, la struttura
provinciale competente stabilisce sulla base di evidenze
tecnico-progettuali la compatibilità delle infrastrutture forestali
anche in deroga ai parametri dimensionali e alle caratteristiche
tecniche previste da questo titolo, quando il rispetto di questi
parametri e caratteristiche non può essere garantito in ragione
delle condizioni dei luoghi o dell'assetto idrogeologico.
5. L'allegato B-bis a questo regolamento riporta il glossario dei
termini tecnici adottati da questo titolo.
Art. 6-ter (Parametri e caratteristiche delle strade forestali).
- 1. Le strade forestali sono distinte nelle categorie di strada
forestale ordinaria e di strada forestale camionabile. I parametri
dimensionali e le caratteristiche tecniche delle strade forestali
sono riportati nell'allegato B-bis a questo regolamento.
2. Le strade forestali sono collegate alla viabilità pubblica
idonea al passaggio dei mezzi previsti nell'allegato B-bis a questo
regolamento e le loro diramazioni secondarie non possono essere di
categoria superiore. La strada forestale camionabile termina in modo
da consentire la manovra di inversione del senso di marcia dei mezzi
previsti dall'Allegato B-bis a questo regolamento.
3. Le strade forestali sono composte da carreggiata, banchine ed
opere eventuali. La banchina può essere omessa sul lato a monte, se
la strada è realizzata a mezza costa, o su entrambi i lati e solo
per tratti limitati, se la realizzazione risulta tecnicamente
incompatibile con le condizioni dei luoghi o con le opere previste.
Lungo l'intero percorso sono previste delle piazzole di scambio per
consentire l'incrocio dei mezzi che percorrono la stessa strada in
opposto senso di marcia. La frequenza e la distribuzione delle
piazzole di scambio contemperano le esigenze d'uso della strada con
le condizioni dei luoghi.
4. Lo strato superficiale della carreggiata è stabilizzato con
materiale inerte di origine naturale. La pavimentazione della
carreggiata è ammessa nei tratti con pendenza superiore alla
pendenza massima prevista ed è realizzata con sistemi compatibili
con la destinazione d'uso della strada. Il deflusso superficiale
delle acque convogliate dalla strada e dalle opere eventuali è
regimato in modo da assicurare la stabilità idrogeologica del suolo
circostante.
5. La strada forestale camionabile è realizzata nelle aree
silvo-pastorali quando il passaggio di mezzi pesanti o ingombranti è
necessario in ragione delle particolari funzioni produttive delle
aree o per esigenze di sicurezza. Tali aree sono individuate dai
piani forestali e montani. La coerenza del progetto di strada
forestale camionabile con i piani è accertata dalla struttura
provinciale competente, che può disporre a tal fine anche un
apposito approfondimento tecnico relativo alle analisi e alle
previsioni dei piani.
6. Nelle more della approvazione dei piani forestali e montani,
la struttura provinciale competente si esprime sulla compatibilità
del progetto di strada forestale camionabile rispetto alle
caratteristiche dell'area silvo-pastorale interessata, con
particolare riguardo alle funzioni produttive e alle esigenze di
sicurezza, sulla base di approfondimenti tecnici progettuali svolti
su un ambito territoriale di dimensione e configurazione adeguate che
prescinde dai limiti delle proprietà forestali e dai confini
territoriali degli enti locali coinvolti.
Art. 6-quater (Parametri e caratteristiche delle piste
d'esbosco). - 1. I parametri dimensionali e le caratteristiche
tecniche delle piste d'esbosco sono riportati nell'allegato B-bis a
questo regolamento.
2. Ai fini di questo titolo, non rientrano nelle piste d'esbosco
le vie temporanee per l'esbosco, in quanto equiparate a suolo
forestale e funzionali alle singole utilizzazioni del bosco.
3. La pista d'esbosco è collegata alla viabilità pubblica
oppure, preferibilmente, alle strade forestali.
4. La pista d'esbosco è sempre a fondo naturale. La
movimentazione del terreno per l'apertura della pista d'esbosco
interessa l'orizzonte superficiale del suolo, costituto
prevalentemente da terreno vegetale, e comunque lo scavo non supera
un metro di profondità. Lo scavo della roccia madre è limitato alla
rimozione dell'accidentalità superficiale oppure al superamento di
punti critici. L'intera movimentazione è realizzata mediante il
conguaglio tra scavi e riporti con compensazione in loco.
5. Non sono ammesse opere accessorie, eccetto sistemi localizzati
di bioingegneria per il mantenimento della pista d'esbosco e per
regimare il deflusso delle acque. Tra i predetti sistemi rientrano le
canalette in legno, i vespai in pietra ed i sostegni in legno e
pietra di altezza inferiore a 1,5 m.
6. In deroga a quanto previsto dal comma 4, al fine di consentire
il transito in sicurezza dei mezzi previsti dall'Allegato B-bis a
questo regolamento per la pista d'esbosco, all'occorrenza, è ammessa
la distribuzione localizzata di materiale inerte di origine naturale
in quantità idonea a ridurre il rischio di scivolamento.
Art. 6-quinquies (Parametri e caratteristiche dei piazzali
forestali). - 1. I piazzali forestali consentono la prima lavorazione
ed il deposito del legname, a supporto dell'attività produttiva
connessa ai boschi circostanti. A tal fine, i piazzali forestali sono
individuati in modo da garantire un accesso agevole durante tutto
l'anno.
2. Il piazzale forestale è collegato alla strada forestale
camionabile o alla viabilità pubblica idonea al passaggio dei mezzi
previsti dall'Allegato B-bis a questo regolamento per la strada
forestale camionabile. È possibile pavimentare la parte del piazzale
forestale adibita al transito dei mezzi. La carreggiata di
collegamento tra il piazzale forestale e la viabilità pubblica
pavimentata può essere pavimentata solo se la lunghezza del
collegamento non supera i 200 metri.
3. La superficie del piazzale forestale è piana, ha un'area
minima di 2000 metri quadri ed è commisurata al quantitativo di
legname proveniente dai boschi circostanti. La struttura provinciale
competente può stabilire la riduzione dell'area minima fino a 1200
metri quadri, nelle ipotesi previste dall'art. 6-bis, comma 4,
secondo periodo.
4. Fatto salvo quanto previsto dal comma 2, il piazzale forestale
è stabilizzato con materiale inerte di origine naturale. Il deflusso
delle acque superficiali e profonde convogliate dal piazzale
forestale e dalle opere eventuali, all'occorrenza anche attraverso
appositi drenaggi, è opportunamente allontanato e regimato in modo
da assicurare la stabilità idrogeologica del suolo circostante.
Art. 6-sexies (Parametri e caratteristiche dei rifugi forestali).
- 1. I rifugi forestali sottoposti a questa disciplina ai sensi
dell'art. 6-bis, comma 3, hanno una dotazione minima costituita da
una cucina, quattro posti letto, un servizio igienico, un locale
deposito ed una superficie esterna coperta. I rifugi forestali
rispettano gli indirizzi e i criteri per gli interventi di recupero,
conservazione e valorizzazione del patrimonio edilizio tradizionale
ai sensi della normativa urbanistica provinciale, in quanto
compatibile.
2. I rifugi forestali di nuova costruzione sono destinati ad
ospitare gli operai addetti ai lavori boschivi durante periodi
limitati dell'anno e sono realizzati nelle aree disagiate, quanto a
possibilità di accesso meccanizzato, previste dai piani forestali e
montani. Tali rifugi non possono avere una superficie utile maggiore
di 60 metri quadri ed un volume complessivo superiore a 180 metri
cubi.
3. Possono essere recuperati e destinati a rifugi forestali gli
edifici esistenti, di dimensioni comunque non superiori del 20 per
cento rispetto a quelle previste dal comma 2 per i rifugi forestali
di nuova costruzione. Per gli edifici di dimensioni inferiori
rispetto a quelle stabilite nel comma 2 sono ammessi ampliamenti
volti a realizzare la dotazione minima prevista dal comma 1, se a
seguito degli ampliamenti il rifugio non supera le dimensioni
previste dal comma 2.
Art. 6-septies (Parametri e caratteristiche delle rimesse
forestali). - 1. La rimessa forestale può essere di nuova
costruzione oppure derivare dal recupero di edifici preesistenti ed
è realizzata nelle aree previste dagli strumenti urbanistici, ove
sono ammessi edifici per il ricovero di macchine e attrezzature
forestali.
2. La rimessa forestale è costituita da uno o più locali per il
ricovero di macchine e attrezzature forestali, da un locale con
funzioni tecnico-amministrative e da un servizio igienico, ha una
superficie utile inferiore a 200 metri quadri ed è dotata di energia
elettrica, di acqua potabile e di scarichi per acque nere e per acque
bianche.
Art. 6-octies (Parametri e caratteristiche dei sentieri
forestali). - 1. I parametri dimensionali e le caratteristiche
tecniche dei sentieri forestali sono riportati nell'allegato B-bis a
questo regolamento.
2. Ferma restando la normativa provinciale in materia di sentieri
alpini, i sentieri forestali sono realizzati nelle aree a bosco in
modo da agevolare il passaggio delle persone sul suolo forestale.
Tali sentieri hanno una larghezza inferiore a 1,2 metri e sono
realizzati con le modalità previste per le piste d'esbosco dall'art.
6 quater, commi 4 e 5.
3. Al fine di consentire alle persone la fruizione in sicurezza
dei sentieri forestali, è ammessa la predisposizioni di eventuali
appositi ausili, nonchè la distribuzione localizzata di materiale
inerte di origine naturale in quantità sufficiente a ridurre il
rischio di scivolamento.".

Art. 4

Abrogazione dell'art. 12 del D.P.P. n. 51-158/Leg. del 2008

1. Il comma 2 dell'art. 12 del D.P.P. 3 novembre 2008, n.
51-158/Leg. è abrogato.

Art. 5

Modificazioni dell'art. 22 del D.P.P. n. 51-158/Leg. del 2008

1. Al comma 2 lettera c) dell'art. 22 del D.P.P. 3 novembre 2008,
n. 51-158/Leg. le parole "le strade forestali di arroccamento
principale a vasti complessi montani" sono sostituite dalle seguenti:
"le strade forestali che interessano aree montane".

Art. 6

Inserimento dell'art. 22-bis del D.P.P. n. 51-158/Leg. del 2008

1. Dopo l'art. 22 del D.P.P. 3 novembre 2008, n. 51-158/Leg. è
inserito il seguente:
"Art. 22-bis (Strade forestali di arroccamento). - 1. Le strade
forestali di arroccamento a vasti complessi montani, comunque
classificate, rappresentano la via principale d'accesso alle porzioni
sommitali di complessi montani di ampia superficie, tenuto anche
conto della gestione faunistica del territorio, così come articolato
nel regime riservistico di cui al Capo III della legge provinciale 9
dicembre 1991, n. 24 (legge provinciale sulla caccia). Non sono
considerate strade di arroccamento i ramali secondari delle stesse.
Sulle strade di arroccamento è comunque consentita la circolazione
con veicoli a motore da parte degli esperti accompagnatori qualora
impegnati nelle attività di accompagnamento previste dall'art. 39,
comma 13, della legge provinciale n. 24 del 1991, nonchè da parte di
persone portatrici di minorazioni, ai sensi dell'art. 14 della legge
provinciale 7 gennaio 1991, n. 1 (Eliminazione delle barriere
architettoniche in provincia di Trento).
2. Le strade forestali di arroccamento a vasti complessi montani
sono individuate dal comune amministrativo territorialmente
competente, di concerto con le altre amministrazioni comunali
eventualmente interessate dal tracciato nel rispetto della procedure
di classificazione prevista dall'art. 24.
3. La richiesta di individuazione delle strade forestali di
arroccamento o di variazione dell'individuazione può essere
presentata oltre che dai soggetti previsti dall'art. 24, comma 2,
anche da parte dell'ente gestore dell'attività venatoria in
Provincia di Trento e delle associazioni che per statuto si occupano
di persone diversamente abili.
4. In prima applicazione, il termine di presentazione delle
richieste di individuazione di strade forestali di arroccamento a
vasti complessi montani, presentate secondo quanto previsto dal comma
2, scade il 31 dicembre dell'anno di entrata in vigore di questa
disposizione.
5. Il comune amministrativo competente provvede per ciascuna
strada ad annotare negli elenchi delle strade forestali previsti
dall'art. 100, comma 1, della legge provinciale l'avvenuta
individuazione.".

Art. 7

Modificazioni dell'art. 25 del D.P.P. n. 51-158/Leg. del 2008

1. All'art. 25 del D.P.P. 3 novembre 2008, n. 51-158/Leg. sono
apportate le seguenti modificazioni:
a) nel comma 1 dopo le parole "avverso i provvedimenti" sono
inserite le seguenti: "di individuazione,";
b) nel comma 2 dopo le parole "il provvedimento di
classificazione" sono inserite le seguenti: "o di individuazione".

Art. 8

Inserimento dell'art. 27-bis del D.P.P. n. 51-158/Leg. del 2008

1. Dopo l'art. 27 del D.P.P. 3 novembre 2008, n. 51-158/Leg. è
inserito il seguente:
"Art. 27-bis(Identificazione degli esperti accompagnatori ai fini
del transito con veicoli a motore). - 1. L'esperto accompagnatore ai
sensi dell'art. 39 della legge provinciale n. 24 del 1991 che svolge
funzioni di accompagnamento espone sul veicolo copia del tesserino
che attesta la qualifica di accompagnatore, ai fini del transito con
veicoli a motore sulle strade forestali di arroccamento.".

Art. 9

Modificazioni all'art. 34 del D.P.P. n. 51-158/Leg. del 2008

1. Al comma 1 dell'art. 34 dopo le parole "salvo autorizzazione"
sono inserite le seguenti: "nonchè, per le strade forestali
individuate come di arroccamento, la scritta "strada di
arroccamento".

Art. 10

Inserimento dell'allegato B-bis al D.P.P. n. 51-158/Leg. del 2008

1. Dopo l'allegato B del D.P.P. n. 51-158/Leg. del 2008 è
inserito l'allegato B-bis allegato a questo regolamento.

Art. 11

Sostituzione dell'allegato G del D.P.P. n. 51-158/Leg. del 2008

1. L'allegato G del D.P.P. n. 51-158/Leg. del 2008 è sostituito
dall'allegato G allegato a questo regolamento.
Il presente decreto sarà pubblicato nel "Bollettino ufficiale"
della Regione.
È fatto obbligo a chiunque spetti di osservarlo e di farlo
osservare.
Trento, 1° dicembre 2011

DELLAI

(Omissis)