Serie Generale n. 302 del 28-12-1994
LEGGI, DECRETI E ORDINANZE PRESIDENZIALI
DECRETO-LEGGE 27 dicembre 1994, n. 720
Disposizioni urgenti in materia di gestioni aeroportuali. (GU Serie Generale n.302 del 28-12-1994)
Nota: note: Entrata in vigore del decreto: 29/12/1994.Decreto-Legge decaduto per mancata conversione.

IL PRESIDENTE DELLA REPUBBLICA
Visti gli articoli 77 e 87 della Costituzione;
Visto l'articolo 10, comma 13, della legge 24 dicembre 1993, n.
537;
Ritenuta la straordinaria necessità ed urgenza di introdurre
modifiche alle disposizioni vigenti in materia di gestioni
aeroportuali, indispensabili per l'adozione del regolamento previsto
dall'articolo 10, comma 13, della citata legge n. 537 del 1993, in
materia di costituzione di società di capitali per la gestione dei
servizi e la realizzazione delle infrastrutture degli aeroporti;
Ritenuta, altresì, la straordinaria necessità ed urgenza di
provvedere in ordine all'amministrazione straordinaria dell'Azienda
autonoma per l'assistenza al volo per il traffico aereo generale;
Vista la deliberazione del Consiglio dei Ministri, adottata nella
riunione del 20 dicembre 1994;
Sulla proposta del Presidente del Consiglio dei Ministri e del
Ministro dei trasporti e della navigazione, di concerto con i
Ministri delle finanze, dei lavori pubblici, del tesoro e del
bilancio e della programmazione economica;
E M A N A
il seguente decreto-legge:
Art. 1.
1. I termini di cui all'articolo 10, commi 10 e 13, della legge 24
dicembre 1993, n. 537, sono, rispettivamente, differiti il primo al
31 marzo 1995 ed il secondo al 31 dicembre 1995.
2. L'affidamento alle società di cui all'articolo 10, comma 13,
della legge 24 dicembre 1993, n. 537, è effettuato con decreto del
Ministro dei trasporti e della navigazione, di concerto con il
Ministro del tesoro e il Ministro delle finanze, sulla base di un
programma di interventi presentato dalla società di gestione,
corredato dal relativo piano economico finanziario. La durata della
concessione può superare i limiti temporali di cui all'articolo 694
del codice della navigazione, in correlazione al piano degli
investimenti presentato.
3. Dal 1 gennaio 1995 e fino al 31 marzo 1995 e comunque fino al
perfezionamento degli adempimenti di cui all'articolo 10, comma 10,
della legge 24 dicembre 1993, n. 537, i diritti aeroportuali di cui
alla legge 5 maggio 1976, n. 324, sono aumentati del 5 per cento
rispetto all'importo applicato per l'anno 1994.
4. Fino all'affidamento della gestione totale alle società di cui
all'articolo 10, comma 13, della legge 24 dicembre 1993, n. 537, gli
introiti realizzati negli aeroporti gestiti dallo Stato in
applicazione della legge 5 maggio 1976, n. 324, come incrementati ai
sensi del comma 3, sono utilizzati per le esigenze di esercizio degli
aeroporti, nonchè per il finanziamento dei programmi di sviluppo
delle infrastrutture e dei servizi aeroportuali approvati dal CIPE,
mediante riassegnazione, con decreti del Ministro del tesoro, agli
appositi capitoli dello stato di previsione del Ministero dei
trasporti e della navigazione.
5. La concessione relativa alla gestione di servizi in area
aeroportuale è subordinata alla positiva valutazione ministeriale
circa il rispetto del disposto di cui all'articolo 10, comma 12,
della legge 24 dicembre 1993, n. 537, e con riguardo
all'applicazione, da parte del concessionario, del contratto
collettivo nazionale di lavoro aeroportuale ovvero, ricorrendone i
presupposti, di contrattazione nazionale specifica per i servizi
accessori.
6. I canoni per le concessioni alle società costituite ai sensi
dell'articolo 10, comma 13, della legge 24 dicembre 1993, n. 537,
sono determinati periodicamente dal Ministero delle finanze -
Dipartimento del territorio, di concerto con il Ministero dei
trasporti e della navigazione, con riferimento, per il periodo preso
in considerazione, al valore patrimoniale dei beni demaniali in uso
alla concessionaria, nonchè al traffico passeggeri e merci ed al
volume d'affari derivante dall'esercizio dell'attività. Con decreto
del Ministro delle finanze, di concerto con il Ministro dei trasporti
e della navigazione, sono dettate le disposizioni attuative.
7. Sono abrogate le disposizioni contenute nelle leggi speciali
relative alla gestione di aeroporti e/o sistemi aeroportuali che
obbligano lo Stato, l'IRI, gli enti locali o altri soggetti a
detenere in tutto o in parte la partecipazione delle società di
gestione aeroportuale. Sono altresì abrogate le disposizioni che
impongono alle società predette obblighi in ordine alla destinazione
degli utili. Per le dismissioni delle partecipazioni azionarie dello
Stato e degli enti pubblici si applicano le norme di cui al
decreto-legge 31 maggio 1994, n. 332, convertito, con modificazioni,
dalla legge 30 luglio 1994, n. 474.
8. Per l'esecuzione dei lavori aeroportuali finanziati dallo Stato,
il Ministero dei trasporti e della navigazione - Direzione generale
dell'aviazione civile, provvede con le proprie strutture tecniche
all'approvazione dei progetti. I piani di sviluppo aeroportuale,
approvati dal Ministero dei trasporti e della navigazione - Direzione
generale dell'aviazione civile, d'intesa con il Ministero dei lavori
pubblici, ai sensi dell'articolo 81 del decreto del Presidente della
Repubblica 24 luglio 1977, n. 616, comprendono la verifica di
compatibilità urbanistica e comportano dichiarazione di pubblica
utilità, nonchè di indifferibilità e di urgenza, e variante agli
strumenti urbanistici esistenti. L'approvazione di detti piani
comprende ed assorbe, a tutti gli effetti, la verifica di conformità
urbanistica delle singole opere in essi contenute.
9. Nelle società di cui all'articolo 10, comma 13, della legge 24
dicembre 1993, n. 537, la quota azionaria complessivamente detenuta
dagli enti pubblici partecipanti deve essere minoritaria, con le
modalità previste dal regolamento di cui alla norma anzidetta, ed in
ogni caso non deve consentire o determinare il controllo delle
società stesse. Per tre anni dalla data di entrata in vigore della
legge di conversione del presente decreto, è fatta salva la
partecipazione pubblica nella società SEA di Milano.
10. La disposizione di cui al comma 9, primo periodo, non trova
applicazione per gli aeroporti di rilevante interesse sociale che
saranno individuati con decreto del Ministro dei trasporti e della
navigazione.

Art. 2.
Amministrazione straordinaria dell'A.A.A.V.T.A.G.
1. In attesa di procedere al previsto riordino dell'Azienda
autonoma di assistenza al volo per il traffico aereo generale, gli
organi di amministrazione dell'Azienda, di cui ai decreti del
Presidente della Repubblica 1 luglio 1994 e 5 settembre 1994,
pubblicato, sotto forma di comunicato, nella Gazzetta Ufficiale n.
219 del 19 settembre 1994, cessano dalle loro funzioni dalla data di
entrata in vigore del presente decreto. Dalla medesima data la
gestione dell'Azienda è affidata ad un amministratore straordinario,
il quale si avvale di due direttori esecutivi e di un comitato
consultivo, composto da cinque membri esperti in discipline tecniche
di settore, aziendali, imprenditoriali, finanziarie e giuridiche.
2. L'amministratore straordinario, nominato con decreto del
Presidente del Consiglio dei Ministri, su proposta del Ministro dei
trasporti e della navigazione, ha la rappresentanza legale, anche in
giudizio, dell'Azienda ed esercita tutte le funzioni di competenza
del presidente e del consiglio di amministrazione.
3. Con decreto del Ministro dei trasporti e della navigazione, sono
nominati i direttori esecutivi e i membri del comitato consultivo di
cui al comma 1. Con i medesimi decreti vengono fissate altresì le
relative attribuzioni di compensi, incluse le indennità accessorie.

Art. 3.
1. Le certificazioni di navigabilità degli aeromobili e degli
equipaggi rilasciate dalle competenti autorità nazionali della
Repubblica federale di Jugoslavia (Serbia e Montenegro), che si
impegnano a continuare ad applicare gli standard internazionali in
vigore, sono riconosciute dalla Repubblica italiana, ai fini di
consentire l'esercizio del trasporto aereo civile tra Roma e
Belgrado, fatta salva la facoltà delle competenti autorità italiane
di disporre sul territorio nazionale i controlli che si rendano
necessari.

Art. 4.
1. Il presente decreto entra in vigore il giorno successivo a
quello della sua pubblicazione nella Gazzetta Ufficiale della
Repubblica italiana e sarà presentato alle Camere per la conversione
in legge.
Il presente decreto, munito del sigillo dello Stato, sarà inserito
nella Raccolta ufficiale degli atti normativi della Repubblica
italiana. È fatto obbligo a chiunque spetti di osservarlo e di farlo
osservare.
Dato a Roma, addì 27 dicembre 1994
SCALFARO
BERLUSCONI, Presidente del
Consiglio dei Ministri
FIORI, Ministro dei trasporti e
della navigazione
TREMONTI, Ministro delle finanze
RADICE, Ministro dei lavori
pubblici
DINI, Ministro del tesoro
PAGLIARINI, Ministro del bilancio e
della programmazione economica
Visto, il Guardasigilli: BIONDI