Serie Generale n. 81 del 7-4-2003
LEGGI ED ALTRI ATTI NORMATIVI
DECRETO DEL PRESIDENTE DELLA REPUBBLICA 4 febbraio 2003, n. 58
Regolamento di semplificazione dei procedimenti relativi alla disciplina metrologica delle cisterne a scomparti tarati, montate su autoveicoli, per il trasporto e per la misura di prodotti liquidi a pressione atmosferica ai sensi della legge n. 340 del 2000, allegato A, n. 18. (GU Serie Generale n.81 del 07-04-2003)

IL PRESIDENTE DELLA REPUBBLICA

Visto l'articolo 87, quinto comma, della Costituzione;
Visto l'articolo 17, comma 2, della legge 23 agosto 1988, n. 400;
Visto l'articolo 20 della legge 15 marzo 1997, n. 59;
Vista la legge 24 novembre 2000, n. 340, allegato A, n. 18;
Visto il regio decreto 23 agosto 1890, n. 7088, e successive
modificazioni;
Visto il regio decreto 12 giugno 1902, n. 226, e successive
modificazioni;
Visto il regio decreto 31 gennaio 1909, n. 242;
Vista la legge 31 gennaio 1967, n. 33;
Vista la legge 25 marzo 1997, n. 77
Vista la legge 8 marzo 1999, n. 50;
Visto il decreto del Ministro dell'industria, del commercio e
dell'artigianato 28 marzo 2000, n. 179;
Visto il decreto del Ministro dell'industria, del commercio e
dell'artigianato 28 marzo 2000, n. 182;
Sentito il Comitato centrale metrico in data 7 marzo 2002;
Vista la preliminare deliberazione del Consiglio dei Ministri,
adottata nella riunione del 28 marzo 2002;
Esperita la procedura d'informazione prevista dalla direttiva n.
98/34/CE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 22 giugno 1998,
che codifica la procedura di notifica di cui alla direttiva n.
83/189/CEE del Consiglio, del 28 marzo 1983, recepita con legge 21
giugno 1986, n. 317, e successive modificazioni;
Udito il parere del Consiglio di Stato, espresso dalla sezione
consultiva per gli atti normativi nelle Adunanze del 22 aprile 2002 e
del 1° luglio 2002;
Acquisiti i pareri della X Commissione della Camera dei deputati in
data 1° ottobre 2002 e della 10ª Commissione del Senato della
Repubblica in data 9 ottobre 2002;
Vista la deliberazione del Consiglio dei Ministri, adottata nella
riunione del 17 gennaio 2003;
Sulla proposta del Presidente del Consiglio dei Ministri e del
Ministro per la funzione pubblica, di concerto con il Ministro delle
attività produttive;

E m a n a
il seguente regolamento:

Art. 1.
Ambito di applicazione
1. Il presente regolamento disciplina la verificazione metrica
delle misure di capacità montate su veicoli, di seguito denominate:
"cisterne", destinate alla misurazione di carburanti ed altri liquidi
a pressione atmosferica, con viscosità non superiore a 17
millipascal per secondo alla temperatura di misurazione.
2. Le cisterne e i loro scomparti sono tarati con valori di
capacità nominale multipli di cento litri.
3. Per le cisterne montate su installazioni mobili, destinate al
controllo dei misuratori di carburanti ed altri liquidi, si applicano
le disposizioni di cui alla legge 31 gennaio 1967, n. 33.

Art. 2.
Semplificazione procedimentale
1. Le cisterne conformi alle prescrizioni metrologiche e tecniche
di cui all'allegato A, che costituisce parte integrante del presente
decreto, sono sottoposte direttamente alla verificazione metrica
prima, senza preventivo provvedimento di ammissione.

Art. 3.
Variazione di prescrizioni tecniche
1. A fini di revisione ed aggiornamento, in relazione
all'evoluzione delle normative europee ed internazionali e delle
tecniche di fabbricazione, i valori di capacità nominale di cui
all'articolo 1, nonchè i requisiti, le modalità operative delle
verificazioni e le prescrizioni metrologiche o tecniche di cui
all'allegato A del presente decreto, sono rideterminati con decreto
del Ministero delle attività produttive, sentito il comitato
centrale metrico.

Art. 4.
Verificazioni metriche
1. Per le verificazioni metriche prime e periodiche delle cisterne
si applicano le disposizioni emanate, rispettivamente, ai sensi
dell'articolo 13 del testo unico delle leggi sui pesi e sulle misure,
approvato con regio decreto 23 agosto 1890, n. 7088, e dell'articolo
3, comma 4, della legge 25 marzo 1997, n. 77.

Art. 5.
Mutuo riconoscimento
1. Per le cisterne conformi alle prescrizioni recate dal presente
regolamento, legalmente prodotte e commercializzate nei Paesi membri
dell'Unione europea (UE) o dello Spazio economico europeo (SEE), la
verificazione metrica prima non viene effettuata se i risultati della
verificazione eseguita nel Paese membro della UE o dello SEE siano a
disposizione delle autorità italiane competenti e garantiscano un
livello di tutela dell'obiettivo perseguito equivalente a quello
previsto dalle vigenti disposizioni interne.

Art. 6.
Abrogazioni
1. All'articolo 1 della legge 31 gennaio 1967, n. 33, le parole: "o
mobili" sono soppresse.
Il presente decreto, munito del sigillo dello Stato, sarà inserito
nella Raccolta ufficiale degli atti normativi della Repubblica
italiana. È fatto obbligo a chiunque spetti di osservarlo e di farlo
osservare.

Dato a Roma, addì 4 febbraio 2003

CIAMPI

Berlusconi, Presidente del Consiglio
dei Ministri
Mazzella, Ministro per la funzione
pubblica
Marzano, Ministro delle attività
produttive

Visto, il Guardasigilli: Castelli
Registrato alla Corte dei conti il 27 marzo 2003
Ministeri istituzionali, registro n. 3, foglio n. 99

Allegato A
(previsto dall'art. 2)

Terminologia.
Si intende per:
a) scomparto tarato, un serbatoio per il trasporto e la
misurazione di prodotti liquidi alla pressione atmosferica;
b) punto di trasferimento, la sezione di efflusso di liquido di
scarico della cisterna oltre la quale il liquido è considerato di
proprietà dell'acquirente;
c) capacità nominale, il volume del liquido contenuto in una
cisterna o suo scomparto riempito dal punto di trasferimento fino
alla linea di fiducia e alla temperatura di riferimento;
d) contenuto totale, il massimo volume di liquido che uno
scomparto può contenere alla temperatura di riferimento fino al
traboccamento;
e) volume di espansione, la differenza fra il contenuto totale
e la capacità nominale;
f) taratura, l'insieme delle operazioni di misura riferibili ai
campioni nazionali per determinare la capacità di una cisterna o dei
suoi scomparti, ad un livello di riempimento indicato con una linea
di fiducia o un tratto di una scala graduata;
g) asse di misurazione verticale, la linea verticale su cui il
livello del liquido viene misurato;
h) sensibilità, il rapporto tra la variazione di livello &amp;greco;Dh e
la corrispondente variazione relativa di volume
&amp;greco;DV/V, dove V è la capacità nominale.
1. Generalità.
1.1. Le cisterne e i loro scomparti tarati sono classificati
secondo la capacità nominale. Sono autorizzate le sole unità di
misura del Sistema Internazionale SI.
1.2. Le cisterne sono montate sul veicolo.
1.3. Ciascun veicolo può essere allestito con diversi scomparti
tarati che possono risultare separati o contigui, in corpo unico o
non; in ogni caso non deve essere possibile alcun tipo di travaso di
liquido tra l'uno e l'altro scomparto tarato.
1.4. Le cisterne e i loro scomparti tarati montati su veicoli
comprendono i seguenti dispositivi:
1.4.1. Dispositivo di lettura: costituito da una linea di
fiducia, e dai relativi supporti ed accessori metrologicamente
ininfluenti e installato sulla sommità dello scomparto tarato.
1.4.2. Dispositivo per lo scarico: costituito da valvola di
chiusura e apertura, da tubazioni, circuiti elettrici o
elettropneumatici e relativi azionamenti.
1.4.3. Dispositivo di taratura: deve consentire la taratura degli
scomparti tarati con i valori di sensibilità prescritti al punto
3.5.
1.5. Sia la sezione del corpo dello scomparto tarato montato sul
veicolo, sia il dispositivo per lo scarico del prodotto, dovranno
consentire lo svuotamento completo del liquido.
1.6. Il dispositivo di scarico deve comprendere un tubo di
scarico con una valvola di chiusura all'estremità, costituente il
punto di trasferimento.
1.7. Le cisterne e i loro scomparti devono essere provvisti di
una scala per l'accesso al dispositivo di lettura e di una
piattaforma per l'operatore che deve verificare le cisterne stesse.
2. Caratteristiche tecniche e metrologiche.
2.1. Nelle cisterne divise in scomparti tarati la capacità di
uno scomparto non deve variare più di 1/1000 della sua capacità
nominale quando gli scomparti tarati adiacenti sono riempiti o
svuotati.
2.2. Ogni cisterna o scomparto tarato deve avere forma e
accorgimenti tali da non creare aria intrappolata durante la fase di
riempimento o tali che non venga ritenuto del liquido durante lo
svuotamento in condizioni operative normali.
2.3. Il volume di acqua eventualmente rimasto nello scomparto
tarato durante la prova di svuotamento, per cause dovute alla
costruzione o al montaggio (per esempio, nelle giunzioni), non deve
superare il volume corrispondente a 1/5 dell'errore massimo tollerato
sulla capacità nominale in verificazione prima.
2.4. Una volta verificato lo scomparto tarato, non dovrà essere
possibile l'installazione di volumi di taratura all'interno dello
stesso, o qualsiasi altro corpo che se rimosso o sostituito possa
modificarne la capacità. Tale condizione dovrà essere soddisfatta
con sistemi soggetti a legalizzazione.
3. Camera di espansione (duomo) e dispositivo di lettura del livello.
3.1. Il dispositivo di controllo del livello deve assicurare una
lettura sicura, facile e certa, indipendente dall'inclinazione
dell'autoveicolo. L'indice deve essere il più vicino possibile al
centro di gravità della sezione orizzontale dello scomparto tarato.
3.2. La linea di fiducia corrispondente alla capacità nominale
può essere integrata da una scala graduata.
3.3. La forma del dispositivo di lettura deve essere tale che,
nella zona della linea di fiducia o della scala graduata, si abbia
una sensibilità non inferiore a 2 millimetri per 1/1000 della
capacità nominale.
3.4. Nel caso in cui costituisca zona di misurazione, il duomo
deve avere pareti verticali. Se le pareti del duomo sono montate in
modo che penetrino nella parete dello scomparto tarato, deve essere
evitata la formazione di sacche d'aria mediante l'esecuzione di
orifizi o sfiati a livello della generatrice interna superiore.
3.5. La sezione trasversale del corpo dello scomparto tarato e
del duomo deve avere un asse di simmetria verticale ad eccezione
degli scomparti di 1000 litri o inferiore accoppiati. Le dimensioni
della sezione orizzontale del duomo devono essere tali da permettere
l'ispezione all'interno della cisterna.
3.6. È permessa l'applicazione di dispositivi accessori,
metrologicamente ininfluenti, per facilitare la lettura dell'indice,
o per bloccare automaticamente il riempimento quando il livello del
liquido raggiunge la linea di fiducia.
4. Dispositivi per lo scarico.
4.1. I dispositivi per lo scarico devono assicurare uno scarico
rapido e completo del liquido contenuto nello scomparto tarato e
devono essere installati nella parte più bassa dello scomparto.
4.2. Ogni scomparto tarato deve avere una sola bocca di carico e
una sola valvola di scarico.
4.3. Il condotto di scarico deve essere il più corto possibile.
4.4. Il dispositivo di scarico può incorporare valvole di
sicurezza supplementari che devono rimanere aperte durante le
operazioni di riempimento e svuotamento dello scomparto tarato.
4.5. Se il dispositivo di scarico è munito di valvole di
sicurezza supplementari, l'apertura e la chiusura di queste ultime, a
cisterna piena, non devono influenzare il valore rilevato della
capacità, e la tubazione di scarico, a valle della valvola di fondo,
dovrà essere munita, nella parte più alta, di globo spia da cui si
possa controllare lo stato di "tubo tutto pieno" una volta effettuato
il riempimento.
4.6. Ogni scomparto tarato deve essere equipaggiato con un
dispositivo per lo scarico indipendente.
4.7. I dispositivi di apertura dello scarico debbono essere
contrassegnati dal numero dello scomparto tarato cui si riferiscono.
La numerazione deve essere chiara e visibile. La condizione di
apertura o chiusura dei dispositivi deve essere indicata in modo
facilmente comprensibile.
5. Errori massimi tollerati e iscrizioni regolamentari.
5.1. La capacità nominale di ciascun scomparto tarato, o di
ciascun scomparto, è il volume di liquido contenuto tra la linea di
fiducia e la valvola di ritegno del dispositivo di scarico
costituente punto di trasferimento.
5.2. L'errore massimo tollerato in verificazione prima è di \pm
0,2% della capacità nominale.
5.3. L'errore massimo tollerato in verificazione periodica è di
\pm 0,5% della capacità nominale.
6. Targa regolamentare, indicazioni e sigilli metrici.
6.1. Il numero e la capacità dello scomparto tarato vanno
riportati, oltre che in prossimità degli azionamenti di carico e
scarico, anche in prossimità del dispositivo di lettura e devono
risultare chiaramente visibili e leggibili.
6.2. Una targa deve essere fissata in prossimità dei comandi e
degli azionamenti in modo tale da non poter essere rimossa senza
rompere i sigilli recanti i bolli metrici.
6.3. Sulla targa debbono essere riportate le informazioni
seguenti:
a) nome, o ragione sociale e marchio del costruttore;
b) tipo e anno di costruzione;
c) numero di serie;
d) estremi del presente decreto;
e) capacità nominale e numero di ogni scomparto: gli scomparti
sono numerati iniziando dalla parte anteriore del veicolo;
f) temperatura di riferimento;
g) schema dell'insieme di misurazione (sezione trasversale);
h) bolli e sigilli, anche di tipo autoadesivo che si
distruggono nella rimozione, della verificazione metrica prima e
contrassegno della verificazione periodica.
6.4. Sulla targa deve essere lasciata un'area libera di
dimensioni non inferiori a 50 millimetri \times 50 millimetri per
l'applicazione del contrassegno di verificazione periodica.