Serie Generale n. 237 del 10-10-1998
DECRETI, DELIBERE E ORDINANZE MINISTERIALI
MINISTERO DEI TRASPORTI E DELLA NAVIGAZIONE
MINISTERO DEI TRASPORTI E DELLA NAVIGAZIONE
DECRETO 28 settembre 1998
Dichiarazione di "tipo approvato" del radar Arpa Sperry tipo Rascar VT, gia' prodotto dalla Sperry Marine Inc. Charlottesville, Virginia - U.S.A. (GU Serie Generale n.237 del 10-10-1998)

IL COMANDANTE GENERALE
del Corpo delle capitanerie di porto
Visto il decreto del Presidente della Repubblica n. 347 dell'8
aprile 1994 - Regolamento recante semplificazione dei procedimenti di
tipo approvato di apparecchi, dispositivi o materiali da installare a
bordo delle navi mercantili, pubblicato nel supplemento ordinario n.
87 alla Gazzetta Ufficiale n. 132 dell'8 giugno 1994;
Visto l'art. 11 della legge 5 giugno 1962, n. 616;
Visti gli articoli 15 e 55 del regolamento di sicurezza decreto del
Presidente della Repubblica n. 435/1991 dell'8 novembre 1991;
Vista la regola V/12 (g), (h), (i) e (j) della Solas 74 come
emendata, resa esecutiva con legge 23 maggio 1980, n. 313;
Visto il decreto legislativo 3 febbraio 1993, n. 29;
Visto l'art. 3 della legge 28 gennaio 1994, n. 84, come modificata
dall'art. 2 del decreto-legge 21 ottobre 1996, n. 535, convertito con
modificazioni, nella legge 23 dicembre 1996;
Vista l'istanza in data 11 maggio 1995 della Società Sperry Marine
Italia S.r.l. con sede operativa a Genova, piazzale Kennedy, 1,
intesa ad ottenere il riconoscimento del T.A. del radar Arpa Sperry
tipo Rascar VT, gia podotto dalla Sperry Marine Inc. Charlottesville,
Virginia, U.S.A.; e la nota in data 29 aprile 1997 contraddistinta
con la sigla HER/fL/927i/DG con la quale la società (prima Sperry
Marine Italia S.r.l.) ha comunicato di aver assunto la denominazione
di Litton Marine Systems Italia S.r.l., mantenendo invariate le sedi
e gli altri elementi fiscali;
Considerato che gli accertamenti effettuati dal R.I.Na. - Direzione
generale di Genova, hanno avuto esito positivo come da relazione
tecnica in data 14 luglio 1997 inviata con la nota n. ELE/000406/CMA
(pratica 98DG42RI) in data 8 gennaio 1998;
Decreta:
Art. 1.
Sono dichiarati di "tipo approvato" i seguenti modelli del radar
Arpa serie Sperry Rascar VT:
340 MCAT-27 340 MDAT-27 340 MCAT-314 340 MDAT-314
340 CCAT-27 340 CDAT-27 340 CCAT-314 340 CDAT-314
340 MCAP-27 340 MDAP-27 340 MCAP-314 340 MDAP-314
340 CCAP-27 340 CDAP-27 340 CCAP-314 340 CDAP-314
Composizione dei vari modelli di radar/arpa e distanze magnetiche
di protezione dalla bussola normale e da quella di rotta.
1.1. Radar/Arpa modd. 340 MCAT-27, 340 CCAT- 27, 340 MCAP-27, 340
CCAP-27, composti dalle seguenti unita':
Schermo radar/Arpa 340 M tipo: 03956-1981372-VAR
Unità elettronica 340 M/341C tipo: 03956-1981416-VAR
Schermo radar/Arpa 340 C tipo: 03956-1981373-VAR
Unità elettronica 340 C tipo: 03956-1981179-VAR
Ricetrasmettitore 25 KW (x) tipo: TR-2534-2
Ricetrasmettitore 25 KW (x) tipo: TR-2534-1
Antenna e base antenna (7 piedi) tipo: SC-0799-1
Dispositivo di controllo
delle prestazioni tipo: PM-3411X-2
Rollerball kit tipo: 1812412-VAR
Touchscreen kit tipo: 1 981420-VAR
Touchscreen kit tipo: 1812483-VAR
1.2. Radar/Arpa modd. 340 MCAT-314, 340 CCAT-314, 340 MCAP-314, 340
CCAP-314, composti dalle seguenti unita':
Schermo radar/Arpa 340 M tipo: 03956-1981372-VAR
Unità elettronica 340 M/341C tipo: 03956-1981416-VAR
Schermo radar/Arpa 340 C tipo: 03956-1981373-VAR
Unità elettronica 340 C tipo: 03956-1981179-VAR
Ricetrasmettitore 30 KW (s) tipo: TR-3032-2
Ricetrasmettitore 30 KW (s) tipo: TR-3032-1
Antenna e base antenna (14 piedi) tipo: SC- 1499-1
Dispositivo di controllo
delle prestazioni tipo: PM-3412X-1
Dispositivo di controllo
delle prestazioni tipo: PM-3412X-2
Rollerball kit tipo: 1812412-VAR
Touchscreen kit tipo: 1981420-VAR
Touchscreen kit tipo: 1812412-VAR
1.3. Radar/Arpa modd. 340 MDAT-314, 340 CDAT-314, 340 MDAP-314,
CDAP-314, composti dalle seguenti unita':
Schermo radar/Arpa 340 M tipo: 340 MDAT
Schermo radar/Arpa 340 M tipo: 340 MDAP
Schermo radar 340 C tipo: 340 CDAT
Schermo radar 340 C tipo: 340 CDAP
Ricetrasmettitore 30 KW (s) tipo: TR-3032-2
Ricetrasmettitore 30 KW (s) tipo: TR-3032-1
Antenna e base antenna (14 piedi) tipo: SC-1499-1
Dispositivo di controllo
delle prestazioni tipo: PM-3412X-1
Dispositivo di controllo
delle prestazioni tipo: PM-3412X-2
Rollerball kit tipo: 1812412-VAR
Touchscreen kit tipo: 1981420-VAR
Touchscreen kit tipo: 1812483-VAR
1.4 Radar/Arpa modd. 340 MDAT-27, 340 CDAT-27, 340 MDAP-27, 340
CDAP-27, composti dalle seguenti unita':
Schermo radar/Arpa 340 M tipo: 340 MDAT
Schermo radar/Arpa 340 M tipo: 340 MDAP
Schermo radar/Arpa 340 C tipo: 340 CDAT
Schermo radar/Arpa 340 C tipo: 340 CDAP
Ricetrasmettitore 25 KW (S) tipo: TR-2534-2
Ricetrasmettitore 25 KW (S) tipo: TR-2534-1
Antenna e base antenna (7 piedi) tipo: SC-0799-1
Dispositivo di controllo
delle prestazioni tipo: PM-3411X-1
Rollerball kit tipo: 1812412-VAR
Touchscreen kit tipo: 1981420-VAR
Touchscreen kit tipo: 1812483-VAR
1.5 Distanze magnetiche di protezione dalla bussola normale e da
quella di rotta:
Unità Bussola normale Bussola di rotta
-- -- --
Schermi radar/Arpa 340 M
tipo: 03956-1981372-VAR 2.00 m 150 m
tipo: 340 MDPT 2.00 m 150 m
tipo: 340 MDPP 2.00 m 150 m
Schermi radar/Arpa 340 C
tipo: 03956-1981373-VAR 1.90 m 1.43 m
tipo: 340 CDPT 1.90 m 1.43 m
tipo: 340 CDPP 1.90 m 1.43 m
Unità elettroniche
tipo: 03956-1981416-VAR 0.40 m 0.30 m
tipo: 03956-1981179-VAR 0.40 m 0.30 m
Ricetrasmettitori
tipo: TR-2534-1 4.00 m 3.00 m
tipo: TR-2534-2 4.00 m 3.00 m
tipo: TR-3032-1 4.20 m 3.15 m
tipo: TR-3032-2 4.20 m 3.15 m
Antenne e basi antenna
tipo: SC-0799-1 0.80 m 0.53 m
tipo: SC-1499-1 1.70 m 1.30 m
Dispositivi di controllo
delle prestazioni
tipo: PM-3411X-1 Assumono le distanze magnetiche di
tipo: PM-3412X-2 protezione delle antenne con cui sono
tipo: PM-3412X-1 installati
tipo: PM-3412X-2
Rollerball kit
tipo: 1812412-VAR 0.30 m 0.30 m
Touchscreen kit
tipo: 1981420-VAR Assumono le distanze magnetiche di
tipo: 1812483-VAR protezione degli schermi con cui sono
installati.
Il predetto radar dovrà essere costruito in conformità al
prototipo sottoposto agli accertamenti tecnici citati in premessa;
nessuna modifica potrà essere apportata senza la preventiva
autorizzazione di questo Ministero.

Art. 2.
Su ciascun esemplare dovranno essere marcati in modo chiaro,
indelebile e permanente i seguenti elementi di individuazione:
marchio nominativo del fabbricante e del rappresentante o fornitore
in Italia;
denominazione commerciale del radar Arpa serie Sperry Rascar VT;
marchio "Tipo approvato Ministero dei trasporti e della
navigazione";
numero e data del presente decreto di approvazione.

Art. 3.
Sugli indicatori radar/Arpa quando sono anche indicatori radar,
dovrà essere apposta una targa indicante la sigla delle unità
componente installate.
Sulle singole unità, compresi gli indicatori radar Arpa, dovrà
essere indicato solo il tipo delle stesse e le distanze magnetiche di
protezione della bussola normale e da quella di rotta come indicato
dall'art. 1.1.5.
All'interno di tutte le unità dovrà essere chiaramente indicata
la tensione massima ivi esistente.
Il presente decreto sarà pubblicato nella Gazzetta Ufficiale della
Repubblica italiana.
Roma, 28 settembre 1998
Il comandante generale: Ferraro