Serie Generale n. 294 del 19-12-2007
LEGGI ED ALTRI ATTI NORMATIVI
MINISTERO DELL'INTERNO
MINISTERO DELL'INTERNO
DECRETO 26 ottobre 2007, n. 238
Regolamento recante norme per la sicurezza antincendio negli eliporti ed elisuperfici. (GU Serie Generale n.294 del 19-12-2007)
Nota: note: Entrata in vigore del provvedimento: 3/1/2008

IL MINISTRO DELL'INTERNO

Vista la legge 23 dicembre 1980, n. 930, recante «Norme sui servizi
antincendio negli aeroporti e sui servizi di supporto tecnico ed
amministrativo-contabile del Corpo nazionale dei vigili del fuoco»;
Vista la legge 2 dicembre 1991, n. 384, concernente «Modifiche alla
legge 23 dicembre 1980, n. 930, recante norme sui servizi antincendi
negli aeroporti» e, in particolare l'articolo 4;
Visto il decreto legislativo 19 settembre 1994, n. 626 e successive
modificazioni, relativo alla sicurezza e alla salute dei lavoratori
nei luoghi di lavoro;
Visto l'articolo 7 del decreto-legge 4 ottobre 1996, n. 517,
recante «Interventi nel settore dei trasporti» e convertito, con
modificazioni, dalla legge 4 dicembre 1996, n. 611;
Visto il decreto legislativo 8 marzo 2006, n. 139, recante
«Riassetto delle disposizioni relative a funzioni e compiti del Corpo
nazionale dei vigili del fuoco, a norma dell'articolo 11 della legge
29 luglio 2003, n. 229»;
Visto il decreto del Presidente della Repubblica 7 settembre 2001,
n. 398, concernente «Regolamento recante l'organizzazione degli
uffici centrali di livello dirigenziale generale del Ministero
dell'interno»;
Visto il decreto del Ministro dell'interno 2 aprile 1990, n. 121,
pubblicato nella Gazzetta Ufficiale della Repubblica italiana n. 117
del 22 maggio 1990, «Regolamento recante norme provvisorie per la
sicurezza antincendio negli eliporti»;
Visto il decreto del Ministero dell'interno 7 marzo 2002 con il
quale sono state individuate le posizioni funzionali di livello
dirigenziale non generale, nonchè i relativi compiti da attribuire
ai dirigenti del Corpo nazionale dei vigili del fuoco nell'ambito del
Dipartimento dei vigili del fuoco, del soccorso pubblico e della
difesa civile;
Visto il decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti
8 agosto 2003, pubblicato nella Gazzetta Ufficiale della Repubblica
italiana n. 297 del 23 dicembre 2003, recante «Norme di attuazione
della legge 2 aprile 1968, n. 518, concernente la liberalizzazione
dell'uso delle aree di atterraggio»;
Visto il decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti
1° febbraio 2006, pubblicato nella Gazzetta Ufficiale della
Repubblica italiana n. 106 del 9 maggio 2006, recante «Norme di
attuazione della legge 2 aprile 1968, n. 518, concernente la
liberalizzazione dell'uso delle aree di atterraggio», che apporta
alcune modifiche al decreto 8 agosto 2003 citato;
Visto l'annesso 14 alla Convenzione relativa all'aviazione civile
internazionale, stipulata a Chicago il 7 dicembre 1944, approvata con
decreto legislativo 6 marzo 1948, n. 616, ratificato con legge
17 aprile 1956, n. 561, di seguito denominato «annesso ICAO»;
Visto il Doc. 9137 - AN 898 e il Doc. 9261 - AN 903 dell'ICAO;
Visto il Volume II dell'Annesso ICAO inerente gli eliporti, in
vigore dal 15 novembre 1990;
Visto il regolamento ENAC, edizione 2 del 1° marzo 2004 recante
«Norme operative per il servizio medico d'emergenza con elicotteri»;
Considerata la necessità di aggiornare il decreto del Ministro
dell'interno 2 aprile 1990, n. 121, citato;
Sentito il Ministero dei trasporti;
Visto l'articolo 17, comma 3, della legge 23 agosto 1988, n. 400;
Udito il parere del Consiglio di Stato espresso dalla Sezione
consultiva per gli atti normativi nelle adunanze dell'8 maggio 2006 e
del 9 luglio 2007;
Vista la comunicazione fatta al Presidente del Consiglio dei
Ministri, ai sensi dell'articolo 17, comma 3, della legge 23 agosto
1988, n. 400, effettuata con nota n. 21-21/A-151 (07003223) in data
1° ottobre 2007;

Adotta

il seguente regolamento:

Art. 1.

Definizioni

1. Ai fini antincendio si definisce:
a) eliporto: area idonea alla partenza e all'approdo di
elicotteri, conforme alle prescrizioni di cui all'annesso 14 ICAO -
Volume II;
b) aviosuperficie: area idonea alla partenza e all'approdo di
aeromobili, diversa dall'aeroporto, non appartenente al demanio
aeronautico, disciplinata da norme speciali, ferme restando le
competenze dell'ENAC in materia di sicurezza, nonchè delle regioni,
degli enti locali e delle altre autorità secondo le rispettive
attribuzioni, come riportato dall'articolo 1 del decreto 1° febbraio
2006 del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti e
dall'articolo 701 del Nuovo codice della navigazione;
c) elisuperficie: aviosuperficie destinata ad uso esclusivo degli
elicotteri, che non sia un eliporto;
d) elisuperficie in elevazione: elisuperficie posta su struttura
avente elevazione di tre metri o più rispetto al livello del terreno
o del mare, se trattasi di piattaforma fissa in acqua;
e) tempo di risposta: tempo intercorrente tra la chiamata
iniziale ricevuta dal servizio di soccorso e lotta antincendio ed il
primo intervento effettivo sul luogo dell'incidente da parte del
servizio di assistenza antincendio e soccorso;
f) lunghezza fuori tutto: massima lunghezza fra i punti estremi
dell'elicottero con i rotori in moto;
g) assistenza antincendio e soccorso: presenza di dotazioni
antincendio e personale addetto pronto ad intervenire in occasione di
movimenti aerei;
h) movimento aereo: un atterraggio o un decollo di elicotteri.

Art. 2.

Scopo ed ambito di applicazione

1. Le disposizioni del presente decreto si applicano a:
a) eliporti;
b) elisuperfici di cui all'articolo 14 del decreto del Ministro
delle infrastrutture e dei trasporti 1° febbraio 2006.
2. Le disposizioni del presente decreto non si applicano nei casi
previsti dagli articoli 2, comma 2, lettera a), e 7 del decreto del
Ministro delle infrastrutture e dei trasporti 1° febbraio 2006.

Art. 3.

Assistenza antincendio

1. Gli eliporti e le elisuperfici di cui all'articolo 2, comma 1,
sono dotati del servizio di assistenza antincendio secondo le
previsioni del presente decreto e sono in possesso degli ulteriori
requisiti di cui all'articolo 3 della legge 23 dicembre 1980, n. 930.

Art. 4.

Responsabile dell'assistenza antincendio

1. Il responsabile dell'assistenza antincendio è il gestore
dell'eliporto o dell'elisuperficie individuato ai sensi del decreto
del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti 1° febbraio 2006.
2. Nel caso di eliporti inseriti in aeroporti il responsabile è il
gestore aeroportuale definito dall'articolo 3 della legge 23 dicembre
1980, n. 930.

Art. 5.

Classificazione antincendio degli eliporti e delle elisuperfici

1. Ai fini della determinazione dei quantitativi minimi di sostanze
estinguenti, delle dotazioni e degli organici che devono essere
disponibili, negli eliporti e nelle elisuperfici, gli stessi sono
suddivisi secondo le classi antincendio, identificate nella tabella A
allegata al presente decreto e determinate in funzione della
lunghezza fuori tutto dell'elicottero più lungo che li utilizza
regolarmente.

Art. 6.

Eliporti ed elisuperfici a livello del terreno

1. Le quantità minime di sostanze estinguenti nonchè le relative
portate minime sono stabilite nell'allegata tabella B.
2. Gli estinguenti per gli eliporti devono essere disponibili su
idoneo automezzo attrezzato avente trazione integrale, differenziale
con bloccaggio rapido e caratteristiche di accelerazione e velocità,
tali da poter consentire un tempo di risposta non superiore a due
minuti, in condizioni normali di visibilità e di stato della
superficie, su tutta l'area dell'eliporto e su quelle immediatamente
esterne relative ai sentieri di avvicinamento. La quantità di
concentrato schiumogeno, da prevedersi a bordo del veicolo, deve
essere sufficiente a produrre due cariche di soluzione schiumogena
(acqua più liquido schiumogeno).
3. Qualora i sentieri di avvicinamento degli eliporti insistano su
aree non praticabili da automezzo, lo stesso può essere sostituito,
in relazione all'agente estinguente principale, da un impianto fisso
o mobile di pari potenzialità e tale da garantire le prestazioni
previste dalla tabella B su tutta l'area da proteggere.
4. Per le elisuperfici, il veicolo attrezzato di cui al comma 2, in
relazione all'agente estinguente principale, può essere sostituito
da un impianto di estinzione fisso di tipo manuale o automatico
ovvero mobile di potenzialità tale da garantire la copertura di
tutta l'area di atterraggio/decollo, anche in condizioni meteo
avverse, ma compatibili con il volo degli elicotteri. L'impianto di
estinzione fisso, qualora preveda l'uso di monitori, questi devono
essere non meno di due con possibilità di rotazione di 360° in moto
continuo ed opportunamente disposti. Ciascun monitore deve essere in
grado, in caso di danneggiamento o impossibilità di uso
dell'altro/altri monitore/i, di erogare da solo l'agente estinguente
necessario, con una gittata atta a coprire ogni parte dell'area di
atterraggio/decollo. Se utilizzato l'impianto di estinzione fisso di
tipo automatico, questo deve garantire la copertura dell'area di
atterraggio/decollo e rotazione a 360°, con gittata continua degli
agenti estinguenti principali, per un tempo non inferiore a 15
minuti. Se utilizzato l'impianto di estinzione di tipo mobile, questo
deve avere una capacità estinguente pari o superiore a quella
dell'impianto fisso. È possibile sostituire in tutto o in parte la
quantità minima di acqua, destinata alla produzione della schiuma,
con gli agenti complementari previsti dalla tabella B purchè sia
adottata l'equivalenza di 1 kg di agente chimico in polvere, ogni
0,66 litri di acqua per la produzione di schiuma filmante o
fluoroproteinica; in questo caso è prescritto l'automezzo
antincendio.
5. Qualora nell'eliporto o nell'elisuperficie sia installato
l'impianto fisso automatico o mobile, al posto dell'automezzo
antincendio, il tempo di risposta è nullo e non è ammessa la
sostituzione dell'agente estinguente principale con quello
complementare; fanno eccezione le strutture situate in aree soggette
a condizioni climatiche in cui l'acqua può congelare: in tal caso
l'agente complementare deve essere disponibile su idonee
apparecchiature.
6. Gli eliporti e le elisuperfici a livello del terreno, laddove le
condizioni locali lo consentano, sono collegati con la rete viaria
esterna in modo da consentire l'accesso di mezzi di soccorso di
qualsiasi tipo e devono essere in grado di allertare i servizi di
soccorso nelle situazioni d'emergenza.

Art. 7.

Eliporti in ambito aeroportuale

1. Nel caso di eliporto situato all'interno di un aeroporto, non è
necessario istituire altri servizi di assistenza antincendio e di
soccorso oltre quelli aeroportuali esistenti, purchè il livello di
protezione sia riferito ai valori più alti tra quelli corrispondenti
alle classi antincendio dell'eliporto e dell'aeroporto ed il tempo di
risposta sull'eliporto non superi i due minuti.

Art. 8.

Eliporti ed elisuperfici in elevazione

1. Le quantità minime di sostanze estinguenti e le relative
portate sono stabilite nell'allegata tabella C.
2. Non è consentita la sostituzione dell'acqua per la produzione
di schiuma con agenti complementari ad eccezione di quelle situate in
aree soggette a condizioni climatiche in cui l'acqua può congelare.
3. Le quantità minime d'acqua specificate nella tabella C non
possono essere immagazzinate sulla piattaforma di manovra o vicino ad
essa qualora esistano, nelle immediate vicinanze, delle condotte di
acqua capaci di erogare permanentemente le prestazioni impiantistiche
richieste.
4. Il sistema antincendio a schiuma, se utilizzante monitori, è
costituito da non meno di due monitori opportunamente disposti con
possibilità di rotazione di 360° in moto continuo, atti a coprire
ogni punto dell'area di atterraggio/decollo e le pertinenze che siano
interessate dall'eventuale incidente. Ogni monitore, in caso di
danneggiamento o impossibilità di uso dell'altro/altri monitore/i
esistente/i, eroga da solo l'agente estinguente necessario, con la
relativa gittata, su ogni parte dell'area di atterraggio/decollo.
Qualora utilizzato l'impianto di estinzione fisso di tipo automatico,
questo garantisce la copertura dell'area di atterraggio/decollo e le
eventuali pertinenze, con gittata continua degli agenti estinguenti
principali, per un tempo non inferiore a 15 minuti; qualora la
superficie da proteggere lo consenta, l'impianto fisso manuale od
automatico può essere sostituito da un impianto mobile avente
capacità estinguenti pari o superiori a quelle previste per
l'impianto fisso.
5. Per il servizio di assistenza antincendio e di soccorso il tempo
di risposta è nullo.
6. Per gli eliporti e le elisuperfici su piattaforme fisse in
acqua, saltuariamente presidiate e senza stazione di rifornimento, se
già provviste di impianto antincendio schiuma e polvere, realizzato
prima dell'entrata in vigore del decreto 2 aprile 1990, n. 121, è
consentito l'uso dello stesso purchè siano rispettate le quantità,
qualità e portate minime stabilite nell'allegata tabella D.

Art. 9.

Personale addetto

1. Il personale addetto non può essere inferiore a due unità per
gli eliporti/elisuperfici di classe H1 ed H2 ed a quattro unità per
quelle di classe H3. La presenza di tale personale non è richiesta,
limitatamente al primo atterraggio ed all'ultimo decollo della
giornata, sulle piattaforme fisse in acqua, abitualmente non
presidiate ed anche nel caso di effettiva assenza di personale a
bordo di esse.
2. In presenza di impianti automatici di rilevazione ed estinzione,
il personale addetto può scendere ad una unità per le elisuperfici
di classe H1 ed H2 ed a due unità per quelle di classe H3.
3. Gli addetti al servizio di assistenza antincendio e di soccorso
devono essere in possesso di apposita abilitazione, in conformità
con quanto stabilito dall'articolo 3 della legge 23 dicembre 1980, n.
930. L'abilitazione rilasciata ai sensi del decreto del Ministro
dell'interno 2 aprile 1981, e successive modifiche, è riferita alla
classe antincendio dell'eliporto o elisuperficie su cui il personale
svolge il servizio di assistenza. L'abilitazione è valida, per
classi antincendio pari od inferiori, su tutto il territorio
nazionale a condizione che il gestore dell'eliporto o
dell'elisuperficie su cui opera detto personale rilasci apposita
dichiarazione, indirizzata al Dipartimento dei Vigili del fuoco ed al
Comando provinciale dei Vigili del fuoco competenti per territorio.
La dichiarazione attesta l'avvenuta formazione teorico-pratica, in
relazione alla conoscenza dell'infrastruttura e delle procedure
specifiche, nonchè all'utilizzo delle attrezzature, dei mezzi
antincendio e dei dispositivi di protezione individuale presenti.
4. Per gli eliporti e le elisuperfici situati su piattaforma fissa
in acqua, il componente della Direzione aeroportuale, in seno alla
commissione di esame per l'abilitazione del personale addetto al
servizio antincendio, è sostituito da un componente della
Capitaneria di porto, per quanto di competenza.

Art. 10.

Equipaggiamento e scorta

1. L'equipaggiamento d'emergenza è conforme a quanto riportato
nella tabella E.
2. Negli eliporti ed elisuperfici, oltre ai quantitativi minimi
degli agenti estinguenti previsti dal presente decreto, è presente
una scorta degli stessi agenti pari al 200% della dotazione minima;
in mancanza l'eliporto/elisuperficie non è operativo ai fini
dell'assistenza antincendio.

Art. 11.

Infrastrutture e rifornimento

1. Le infrastrutture e gli impianti per il rifornimento presenti
sull'area devono possedere i requisiti di sicurezza previsti dalla
vigente normativa di prevenzione incendi relativa
all'immagazzinamento, impiego e o vendita di oli minerali.
2. Durante il rifornimento degli elicotteri non sono ammessi
passeggeri a bordo ed è obbligatoria la presenza del personale
antincendio con idonee attrezzature.

Art. 12.

Disposizioni finali e abrogazioni

1. Il gestore adegua il complesso del servizio di assistenza
antincendio e soccorso al variare delle norme nazionali.
2. Il gestore provvede alla manutenzione delle attrezzature al fine
di garantire la loro efficienza ed affidabilità, nonchè
all'addestramento periodico e mensile del personale addetto. A tal
fine, per il controllo della qualità del servizio antincendio, il
gestore tiene aggiornati i registri di presenza del personale, delle
prove periodiche di allarme, delle prove a fuoco, della consistenza e
consumo degli estinguenti completa di data di scadenza di ogni
partita.
3. Il gestore dell'eliporto o dell'elisuperficie esistente adegua
il proprio servizio di assistenza antincendi e di soccorso nei tempi
tecnici strettamente necessari e comunque non oltre dodici mesi dalla
data di pubblicazione del presente decreto nella Gazzetta Ufficiale.
4. È abrogato il decreto del Ministro dell'interno 2 aprile 1990,
n. 121.
Il presente decreto, munito del sigillo dello Stato, sarà inserito
nella Raccolta ufficiale degli atti normativi della Repubblica
italiana. È fatto obbligo a chiunque spetti di osservarlo e di farlo
osservare.
Roma, 26 ottobre 2007

Il Ministro: Amato

Visto, il Guardasigilli: Mastella

Registrato alla Corte dei conti il 30 novembre 2007
Ministeri istituzionali - Interno, registro n. 12, foglio n. 171

Tabella A

CLASSI ANTINCENDIO DEGLI ELIPORTI E DELLE ELISUPERFICI



+-----------------+-------------------------------------------------+
| | Lunghezza fuori tutto dell'elicottero di |
|Classe antincendi| riferimento |
+-----------------+-------------------------------------------------+
|H1 | da 0 m. a 15 metri non compresi |
+-----------------+-------------------------------------------------+
|H2 | da 15 m. a 24 metri non compresi |
+-----------------+-------------------------------------------------+
|H3 | da 24 m. a 35 metri non compresi |
+-----------------+-------------------------------------------------+



------
Tabella B

QUANTITÀ MINIMA DI AGENTI ESTINGUENTI E PORTATE MINIME PER GLI
ELIPORTI ED ELISUPERFICI A LIVELLO DELLA SUPERFICIE


====================================================================
| | A.F.F.F. o |
| | schiuma |
| |fluoroproteinica|
| | (1) e comunque |
Classe | | di livello (B) | Polveri chimiche
antincendi |Acqua (lt)| (ICAO) | secche (3)
====================================================================
| |Portata | |
| |soluzione | |
| |schiumogena | |Portate
| |(lt/min.) (2) |Quantità (kg) |kg/min)
--------------------------------------------------------------------
H1 | 500 |250 | 25 |50
--------------------------------------------------------------------
H2 |1000 |500 | 50 |50
--------------------------------------------------------------------
H3 |1600 |800 |100 |50




(1) La quantità minima di agente schiumogeno da prevedere è
proporzionale alla quantità minima di acqua raccomandata per la
produzione di schiuma, con concentrazione di schiumogeno non
inferiore al 6%. Il rateo di scarico o portata specifica non deve
essere inferiore a 5,5 l/min \times m2. Non sono ammessi altri tipi
di agenti estinguenti principali.
(2) Nel caso in cui sia utilizzato un impianto automatico di
spegnimento i quantitativi di agenti estinguenti principali, con le
relative portate, dovranno garantire un tempo di erogazione della
schiuma non inferiore a 15 minuti.
(3) L'agente complementare deve essere compatibile con quello
principale. I contenitori degli agenti complementari dovranno essere
istallati sull'automezzo antincendio, ove previsto.

------
Tabella C

QUANTITÀ MINIMA DI AGENTI ESTINGUENTI E PORTATE MINIME PER GLI
ELIPORTI E LE ELISUPERFICI SOPRAELEVATE



====================================================================
| | A.F.F.F. o |
| | schiuma |
| |fluoroproteinica|
| | (1) e comunque |
Classe | | di livello (B) | Polveri chimiche
antincendi |Acqua (lt)| (ICAO) | secche (3)
====================================================================
| |Portata | |
| |soluzione | |
| |schiumogena | |Portate
| |(lt/min.) (2) |Quantità (kg) |kg/min)
--------------------------------------------------------------------
H1 |2500 |250 | 50 |50
--------------------------------------------------------------------
H2 |5000 |500 | 50 |50
--------------------------------------------------------------------
H3 |8000 |800 | 50 |50



(1) La quantità minima di agente schiumogeno da prevedere è
prop' alla quantità minima di acqua raccomandata per la produzione
di schiuma, con concentrazione di schiumogeno non inferiore al 6%. Il
rateo di scarico o portata specifica non deve essere inferiore a 5,5
l/min \times m2. Non sono ammessi altri tipi di agenti estinguenti
principali.
(2) Nel caso in cui sia utilizzato un impianto automatico di
spegnimento i quantitativi di agenti estinguenti principali, con le
relative portate, dovranno garantire un tempo di erogazione della
schiuma non inferiore a 15 minuti.
(3) L'agente complementare deve essere compatibile con quello
principale.

------
Tabella D

QUANTITÀ, QUALITÀ E PORTATA DI AGENTI ESTINGUENTI PER ELISUPERFICI
SU PIATTAFORMA IN ACQUA FISSA O GALLEGGIANTE, SALTUARIAMENTE
PRESIDIATE E SENZA STAZIONE DI RIFORNIMENTO

Quantita Portate


+------------+----------------+------------+------------+-----------+
| |Soluzione acqua | | | |
| | / A.F.F.F. o | | | |
| | schiumogeno | | | |
| |fluoroproteinico| Polveri | | |
| | e comunque di | chimiche |Soluzione di| Polvere |
| Classi | livello B ICAO |secche (kg) | schiuma | (kg/min) |
|antincendio | (lt) | (*) | (lt/min) | (*) |
+------------+----------------+------------+------------+-----------+
|H1 | 700 | 450 |140 | 90 |
+------------+----------------+------------+------------+-----------+
|H2 |1250 | 850 |250 |170 |
+------------+----------------+------------+------------+-----------+
|H3 |2150 |1400 |430 |280 |
+------------+----------------+------------+------------+-----------+



(*) Nel caso siano usate polveri ABCD le relative quantità
possono scendere rispettivamente a 350, 650, 1000 kg e le portate a
70, 130 e 200 kg/min.

------
Tabella E

EQUIPAGGIAMENTO D'EMERGENZA




+------------+-------------------+-------------------+--------------+
| | |Classe antincendio |Classe antin- |
|Quantità n.| Descrizione | H1/H2 |cendio H3 |
+------------+-------------------+-------------------+--------------+
|1 |Chiave inglese.... | si | si |
+------------+-------------------+-------------------+--------------+
| |Accetta di | | |
| |soccorso, piccola, | | |
| |del tipo non a | | |
| |cuneo o tipo | | |
|1 |aviazione | si | si |
+------------+-------------------+-------------------+--------------+
| |Taglia bulloni da | | |
|1 |60 cm | si | si |
+------------+-------------------+-------------------+--------------+
| |Torce | | |
|2 |elettriche.... | si | si |
+------------+-------------------+-------------------+--------------+
| |Piede di porco da | | |
|1 |105 cm | si | si |
+------------+-------------------+-------------------+--------------+
| |Gancio da | | |
|1 |recupero.... | si | si |
+------------+-------------------+-------------------+--------------+
| |Seghetto a mano per| | |
| |metalli a grande | | |
| |resistenza con 6 | | |
| |lame di | | |
|1 |ricambio.... | si | si |
+------------+-------------------+-------------------+--------------+
| |Coperta | | |
|1 |ignifuga.... | si | si |
+------------+-------------------+-------------------+--------------+
| |Fune di sicurezza Ø| | |
| |5 cm., lunga | | |
|1 |15 m..... | no | si |
+------------+-------------------+-------------------+--------------+
| |Pinza con taglio | | |
|1 |laterale | si | si |
+------------+-------------------+-------------------+--------------+
| |Cesoia elettrica | | |
|1 |per lamiere.... | si | si |
+------------+-------------------+-------------------+--------------+
| |Coltello taglia | | |
| |cinture con | | |
|1 |guaina.... | si | si |
+------------+-------------------+-------------------+--------------+
| |Set di cacciaviti | | |
|1 |assortiti | si | si |
+------------+-------------------+-------------------+--------------+
| |Paia di guanti | | |
|2 |ignifughi | si | no |
+------------+-------------------+-------------------+--------------+
| |Paia di guanti | | |
|3 |ignifughi | no | si |
+------------+-------------------+-------------------+--------------+
| |Tute di | | |
|2 |avvicinamento (*) | si | no |
+------------+-------------------+-------------------+--------------+
| |Tute di | | |
|4 |avvicinamento (*) | no | si |
+------------+-------------------+-------------------+--------------+
|2 |Autorespiratori....| si | no |
+------------+-------------------+-------------------+--------------+
|4 |Autorespiratori....| no | si |
+------------+-------------------+-------------------+--------------+
| |Cassetta di pronto | | |
|1 |soccorso.... | si | si |
+------------+-------------------+-------------------+--------------+



(*) Le tute di avvicinamento, commisurate alle taglie del
personale addetto, dovranno essere complete di guanti, calzari ed
elmetto con visiera termica e poter contenere gli autorespiratori.