Parte Seconda n. 24 del 25-2-2017
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AUTOSTRADA A22 BRENNERO-VERONA-MODENA
(GU Parte Seconda n.24 del 25-2-2017)

Realizzazione della terza corsia autostradale tra Verona nord e
l'intersezione con l'autostrada A1 Procedura di localizzazione
dell'opera pubblica ai sensi del DPR 18 aprile 1994, n. 383, art. 3.


Provvedimento autorizzativo finale prot. 008685.27-09-2016 conforme
alla determinazione conclusiva favorevole della Conferenza di Servizi
tenutasi il giorno 28 giugno 2016


Società concessionaria proponente: Autostrada del Brennero S.p.A.,
Via Berlino 10, 38121 Trento
Titolo del progetto definitivo: realizzazione della terza corsia
nel tratto compreso tra Verona nord (km 223) e l'intersezione con
l'autostrada A1 (km 314). Risoluzione interferenza con linea primaria
Alta Tensione 132 kV doppia terna SSE Beneceto - SSE AV/RFI Modena
LP08E. Spostamento tra i sostegni n. 112/17 e n. 117/22 per la
costruzione della terza corsia.
L'intervento interessa il comune di Campogalliano in provincia di
Modena.
Provvedimento autorizzativo finale prot. 008685.27-09-2016
conforme alla determinazione conclusiva favorevole della Conferenza
di Servizi - Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti -
Dipartimento per le infrastrutture, gli affari generali ed il
personale - Direzione Generale per lo sviluppo del territorio - Prot.
n. 008685.27-09-2016
IL DIRETTORE GENERALE
VISTI:
-l'art. 81 del D.P.R. 24 luglio 1977, n. 616 e successive
modificazioni;
-la legge 7 agosto 1990 n. 241 e successive modificazioni e
integrazioni in materia di Conferenze di Servizi;
-la legge n.537/1993, recante disposizioni in materia di
razionalizzazione delle procedure autorizzative delle opere di
interesse statale di cui all'art. 81 del D.P.R. 616/77;
-il D.P.R. 18 aprile 1994, n. 383 e successive modificazioni e
integrazioni "Regolamento recante disciplina dei procedimenti di
localizzazione delle opere di interesse statale";
-l'art. 52, comma 1, del D. Lgs. 31 marzo 1998, n. 112;
-il T.U. in materia di espropriazione per pubblica utilità di cui
al D.P.R. 8 giugno 2001, n. 327 e s.m.i. ed in particolare l'art.10
per i vincoli derivanti da atti diversi dai P.R.G.;
-la Circolare n. 26 Segr. del 14 gennaio 2005 in attuazione del
D.P.R. 2 luglio 2004, n. 184 relativa alla "Riorganizzazione del
Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti"e la ripartizione
delle competenze per l'espletamento delle procedure di cui al D.P.R.
18 aprile 1994, n. 383, tra gli organi centrali e periferici del
Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti;
-il D.L. 185/2008, convertito in legge n. 2/2009 con l'art. 20,
comma 10-bis che modifica il comma 4 dell'art.3 del D.P.R. 18 aprile
1994,n. 383;
- il Decreto del Presidente del Consiglio dei Ministri 11 febbraio
2014, n. 72 "Regolamento di organizzazione del Ministero delle
infrastrutture e dei trasporti, ai sensi dell'articolo 2 del
decreto-legge 6 luglio 2012, n. 95, convertito, con modificazioni,
dalla legge 7 agosto 2012, n. 135" che individua tra l'altro la
competenza della Direzione generale per lo sviluppo del territorio,
la programmazione ed i progetti internazionali in ordine agli
adempimenti tecnici ed amministrativi relativi all'espletamento delle
procedure di localizzazione di opere infrastrutturali di rilievo
nazionale;
il Decreto Ministeriale 4 agosto 2014 n. 346 "Rimodulazione,
individuazione e definizione dei compiti degli uffici dirigenziali di
livello non generale del Ministero delle infrastrutture e dei
trasporti" e s.m.i.;
PREMESSO CHE
- in relazione alle opere in oggetto indicate, con nota DTG/25133
datata 28/10/2015, integrata da successiva nota prot. DTG/27861/15
del 25/11/2015, Autostrada del Brennero S.p.A., concessionaria del
Ministero delle infrastrutture e dei trasporti - Dipartimento per le
infrastrutture, sistemi informativi e statistici - Direzione generale
per la vigilanza sulle concessionarie autostradali, ha richiesto a
questo Ministero l'espletamento della procedura di verifica di
conformità urbanistica di cui al D.P.R. 18 aprile 1994, n. 383;
- con le due note richiamate, in previsione della convocazione di
apposita Conferenza di Servizi, la medesima Società ha trasmesso
copia informatica della documentazione relativa all'intervento in
esame a tutti gli enti ed amministrazioni tenuti per legge a
rilasciare pareri o atti di assenso comunque denominati, per i
progetti di interesse statale;
- la richiesta della Concessionaria attiene alla risoluzione
dell'interferenza con la linea Alta Tensione Doppia Terna di
proprietà di Rete Ferroviaria Italiana SpA (RFI) nel Comune di
Campogalliano (MO), connessa alla realizzazione della terza corsia
dell'A22, tratto Verona nord (km 223) - intersezione Autostrada A1
(km 314). L'intervento di realizzazione della terza corsia è stato
oggetto di procedimento ai sensi del D.P.R. 383/94 e s.m.i.,
conclusosi con Decreto del Direttore Generale per lo Sviluppo del
territorio, la programmazione ed i progetti internazionali prot. 3167
del 22/04/2014, a seguito di apposita Conferenza dei Servizi. In tale
sede RFI-Direzione Territoriale Produzione di Bologna aveva espresso
parere favorevole in merito al progetto definitivo in esame,
evidenziando tuttavia la necessità di propria verifica ed
approvazione dell'ambito della successiva fase progettuale, con
specifico riferimento alla risoluzione dell'interferenza in oggetto;
- l'intervento in oggetto consiste nello spostamento della linea
elettrica Alta Tensione 132 kV doppia terna "SSE Beneceto - SSE AV
Modena", di proprietà di RFI, nel tratto compreso tra i sostegni
112/17 e 117/22, lungo complessivamente 1,376 km. Sarà definito un
nuovo tracciato che si allontana da quello esistente di circa
duecento metri verso sud. Il tratto di linea dismesso sarà
smaltellato mediante il recupero dei conduttori, l'abbattimento dei
sostegni e la demolizione delle fondazioni.
- In merito Autostrada del Brennero S.p.A ha dichiarato:
- che l'intervento rientra tra quelli finanziati mediante le somme
a disposizione del progetto di realizzazione della terza corsia, per
il quale è già stato rilasciato dall'ANAS il previsto provvedimento
di "validazione tecnica" (provvedimento CDG-0088131-P del
18.06.2010);
- di aver attivato la comunicazione di avvio del procedimento, di
cui agli articoli 7 e 8 della legge n. 241/1990 ed agli articoli 11 e
16 del DPR n. 327/2001 mediante comunicazioni ad personam ai
proprietari interessati, a mezzo raccomandata A.R. e di aver
riscontrato le osservazioni pervenute in merito, recependo negli
elaborati progettuali quelle ritenute meritevoli di accoglimento;
- di aver espletato le procedure di cui all'art. 16 del testo unico
espropri per l'apposizione coattiva delle servitù connesse alla
realizzazione dell'intervento;
- che dal punto di vista ambientale il progetto di realizzazione
della terza corsia, nel quale era anche previsto lo spostamento
dell'elettrodotto interferente, è già stato sottoposto, con esito
favorevole, alla procedura di VIA, in seguito alla quale è stato
emesso il decreto di compatibilità ambientale n. 401 del 18/07/2011;
- che il progetto di spostamento in questione, in considerazione
delle sue caratteristiche dimensionali, ai sensi del D.lgs. 152/2006
non ricade fra quelli sottoposti a VIA di competenza statale o
regionale e neppure fra quelli per i quali è prevista la verifica di
assoggettabilità a VIA;
- questo Ministero con nota n. 10402 dell'11 dicembre 2015 ha
richiesto alla Regione Emilia-Romagna di pronunciarsi in merito
all'accertamento della conformità urbanistica delle opere in esame
alle prescrizioni delle norme e dei piani urbanistici ed edilizi
vigenti nel Comune interessato, ai sensi del D.P.R. 18 aprile 1994,
n. 383;
- con nota 2393 del 14/03/2016, non essendo intervenuta l'intesa
Stato-Regione entro i tempi fissati dall'art. 2 del richiamato DPR
n.383/94, questo Ministero ha convocato una Conferenza di Servizi, in
conformità a quanto disposto dall'art. 14 della L. 7/8/1990, n. 241
e dall'art. 3 del medesimo DPR n.383/94, per il giorno lunedì
18/04/2016;
- con nota prot. 3208 del 6/4/2016 il Comune di Campogalliano,
interessato dall'intervento, ha richiesto a questo Ministero il
rinvio della Conferenza di Servizi al fine di completare l'iter di
sua competenza;
- pertanto successivamente alla comunicazione di rinvio avvenuta
via PEC a tutti i soggetti interessati, con nota prot. 5432 del
07/06/2016 è stata convocata la nuova seduta della Conferenza di
Servizi per il giorno 28/06/2016 presso la sede di questo Ministero;
- in data 28/06/2016 si è svolta la seduta della Conferenza di
Servizi in parola;
- in sede di Conferenza di Servizi del 28/06/2016 la Regione
Emilia-Romagna ha manifestato la propria favorevole volontà di
intesa con lo Stato sull'Opera in esame e che pertanto si è
convenuto di procedere, successivamente all'acquisizione della
delibera di Giunta dellla Regione medesima, ad assumere la
determinazione di conclusione del procedimento di localizzazione
dell'opera in esame, mediante l'emanazione d'apposito Provvedimento
finale della Direzione Generale per lo Sviluppo del territorio, la
programmazione ed i progetti internazionali del Ministero delle
infrastrutture e trasporti;
- con nota prot. 544948 del 22/07/2016 la Regione Emilia-Romagna ha
trasmesso la delibera di Giunta Regionale n. 1118 del 18/07/2016 con
cui ha espresso l'assenso all'intesa per la realizzazione delle opere
in parola; Per quanto sopra visto, premesso e considerato
DECRETA
Art. 1 (perfezionamento Intesa Stato-Regione) Ai sensi e per gli
effetti di quanto previsto dall'art. 3 D.P.R. 18 aprile 1994, n. 383,
e s.m.i. è accertato il perfezionamento del procedimento d'intesa
Stato-Regione Emilia-Romagna, relativamente al progetto "AUTOSTRADA
A22 BRENNERO-MODENA - Realizzazione della terza corsia nel tratto
compreso tra Verona nord (km 223) e l'intersezione con l'autostrada
A1 (km 314). Risoluzione interferenza con linea primaria Alta
Tensione 132 kV doppia terna SSE Beneceto - SSE AV/RFI Modena LP08E.
Spostamento tra i sostegni n. 112/17 e n. 117/22 per la costruzione
della terza corsia", secondo gli elaborati progettuali di cui
all'elenco Allegato 1 al presente decreto e sulla base dei pareri o
note - con le relative prescrizioni - resi in sede di Conferenza di
Servizi o trasmessi a questo Ministero che, unitamente al verbale di
Conferenza di Servizi, formano parte integrante del presente decreto.
Art. 2 (atto finale conforme alla determinazione conclusiva della
Conferenza di Servizi) Il presente decreto, conforme alla
determinazione favorevole adottata dalla Conferenza di Servizi,
sostituisce ad ogni effetto gli atti di intesa, i pareri, le
concessioni, anche edilizie, le autorizzazioni, le approvazioni, i
nulla osta, previsti da leggi statali e regionali, secondo quanto
stabilito dal comma 4 dell'art. 3 del D.P.R. 18 aprile 1994, n. 383 e
s.m.i.
Art. 3 (obblighi della Società proponente l'intervento) È fatto
obbligo ad Autostrada del Brennero S.p.a. di provvedere alla
pubblicazione del presente provvedimento secondo la normativa vigente
in materia, dandone comunicazione alla Direzione Generale per lo
sviluppo del territorio, la programmazione ed i progetti
internazionali, di questo Ministero. Alla stessa Società proponente
è rimesso il presente provvedimento per i successivi adempimenti di
competenza.
Art. 4 (pubblicazioni) Il presente Provvedimento è pubblicato sul
sito internet istituzionale del Ministero delle infrastrutture e dei
trasporti all'indirizzo: http://www.mit.gov.it/mit/site
.php?p=cm&amp;o=vd&amp;id=4220.
Firmato: Il direttore generale
(dott.ssa Maria Margherita Migliaccio)

Autostrada del Brennero SpA - Il direttore tecnico generale
ing. Carlo Costa


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