3a Serie Speciale - Regioni n. 16 del 23-4-1994
REGIONE LAZIO
REGIONE LAZIO
LEGGE REGIONALE 26 ottobre 1993, n. 58
Disposizioni per l'approvazione dei regolamenti comunali relativi all'esercizio di trasporto pubblico non di linea e norme concernenti il ruolo dei conducenti dei servizi pubblici di trasporto non di linea, di cui all'articolo 6 della legge 15 gennaio 1992, n. 21. (GU 3a Serie Speciale - Regioni n.16 del 23-04-1994)

(Pubblicata nel Bollettino ufficiale della regione Lazio n. 31
del 10 novembre 1993)

IL CONSIGLIO REGIONALE
HA APPROVATO
IL PRESIDENTE DELLA GIUNTA REGIONALE
PROMULGA

la seguente legge:

Art. 1.
F i n a l i t à

1. La Regione, visto il decreto del Presidente della Repubblica 24
luglio 1977, n. 616, in virtù della legge quadro del 15 gennaio
1992, n. 21, delega i comuni ad organizzare in una visione integrale
del trasporto, i servizi di trasporto pubblico non di linea nel
quadro della programmazione economica e territoriale.
2. La presente legge disciplina l'esercizio delle funzioni
amministrative attribuite alla Regione dall'articolo 85, comma 1, del
decreto del Presidente della Repubblica 24 luglio 1977, n. 616, in
materia di servizi taxi con autovettura, motocarrozzetta, natante e
veicoli a trazione animale, di servizio di noleggio con conducente di
autovettura, motocarrozzetta, natante e veicoli a trazione animale.
3. I regolamenti comunali concernenti i servizi di cui al comma 1
sono adottati con deliberazione del competente organo comunale e sono
soggetti all'approvazione della Regione, che provvede mediante
deliberazione della Giunta regionale.
4. I regolamenti comunali in vigore devono essere resi conformi
alle norme della presente legge entro il 7 febbraio 1994.
5. L'approvazione della Regione è espressa a condizione che
ciascun regolamento comunale sia redatto con l'osservanza dei
principi e dei criteri contenuti negli articoli seguenti.

Art. 2.
Autoservizi pubblici non di linea

1. Sono definiti autoservizi pubblici non di linea quelli che
provvedono al trasporto collettivo od individuale di persone con
funzione complementare ed integrativa rispetto ai trasporti pubblici
di linea ferroviari, automobilistici, marittimi, lacuali ed aerei,
che vengono effettuati a richiesta dei trasportati o del trasportato,
in modo non continuativo o periodico su itinerari e secondo orari
stabiliti di volta in volta.
2. Costituiscono autoservizi pubblici non di linea:
a) il servizio di taxi con autovettura, motocarrozzetta, natante
e veicoli a trazione animale;
b) il servizio di noleggio con conducente di autovettura,
motocarrozzetta, natante e veicoli a trazione animale.

Art. 3.
Servizio di taxi

1. Il servizio di taxi ha lo scopo di soddisfare le esigenze del
trasporto individuale o di piccoli gruppi di persone, si rivolge ad
una utenza indifferenziata, lo stazionamento avviene in luogo
pubblico, le tariffe sono determinate amministrativamente dagli
organi competenti, che stabiliscono anche le modalità del servizio,
il prelevamento dell'utente ovvero l'inizio del servizio, avvengono
all'interno dell'area comunale o comprensoriale.
2. All'interno delle aree comunali o comprensoriali di cui al
comma 1 la prestazione del servizio è obbligatoria.
3. Il servizio pubblico di trasporto di persone espletato con
natanti, per il cui stazionamento sono previste apposite aree e le
cui tariffe sono soggette a disciplina comunale, è assimilato, ove
possibile, al servizio di taxi, per cui non si applicano le
disposizioni di competenza della autorità marittima portuale o della
navigazione interna, salvo che per esigenze di coordinamento dei
traffici di acqua, per il rilascio delle patenti e per tutte le pro-
cedure inerenti alla navigazione ed alla sicurezza stessa.

Art. 4.
Sanzioni amministrative

1. L'inosservanza da parte del titolare della licenza taxi di
quanto previsto dall'articolo 3, comma 2, è punito:
a) con un mese di sospensione dal servizio alla prima
inosservanza;
b) con due mesi di sospensione dal servizio alla seconda
inosservanza;
c) con tre mesi di sospensione dal servizio alla terza
inosservanza;
d) la quarta inosservanza è punita con la revoca della licenza.
2. L'inosservanza da parte del sostituto alla guida di quanto
previsto dall'articolo 3, comma 2 è punito:
a) con tre mesi di sospensione dal ruolo di cui all'articolo 16
della prima inosservanza;
b) con sei mesi di sospensione del ruolo di cui all'articolo 16
alla seconda inosservanza;
c) con nove mesi di sospensione dal ruolo di cui all'articolo 16
alla terza inosservanza;
d) la quarta inosservanza di quanto previsto dal comma 2
dell'articolo 3 è punita con la cancellazione del sostituto alla
guida del ruolo di cui all'articolo 16.

Art. 5.
Servizio di noleggio con conducente

1. Il servizio di noleggio con conducente si rivolge all'utenza
specifica che avanza, presso la sede del vettore, apposita richiesta
per una determinata prestazione a tempo e/o viaggio. Lo stazionamento
dei mezzi avviene all'interno delle rimesse o presso i pontili di
attracco.

Art. 6.
Figure giuridiche

1. I titolari di licenza per l'esercizio del servizio di taxi o di
autorizzazione per l'esercizio del servizio di noleggio con
conducente, al fine del libero esercizio della propria attività
possono:
a) essere iscritti, nella qualità di titolari di impresa
artigiana di trasporto, all'albo delle imprese artigiane previsto
dall'articolo 5 della legge 8 agosto 1985, n. 443;
b) associarsi in cooperative di produzione e lavoro intendendo
come tali quelle a proprietà collettiva, ovvero in cooperative di
servizi operanti in conformità alle norme vigenti sulla
cooperazione;
c) associarsi in consorzio tra imprese artigiane ed in tutte le
altre forme previste dalla legge;
d) essere imprenditori privati che svolgono esclusivamente le
attività di cui alla lettera b), comma 2, dell'articolo 2.
2. In caso di recesso dagli organismi di cui al comma 1 la licenza
o l'autorizzazione non potrà essere ritrasferita al socio conferente
se non sia trascorso almeno un anno dal recesso.

Art. 7.
Modalità di rilascio delle licenze e delle autorizzazioni

1. La licenza per l'esercizio del servizio di taxi e
l'autorizzazione per l'esercizio del servizio di noleggio con
conducente sono rilasciate dalle amministrazioni comunali, attraverso
bando di pubblico concorso, ai singoli che abbiano la proprietà o la
disponibilità in leasing del veicolo o natante, che possono gestirle
in forma singola o associata.
2. La licenza e l'autorizzazione sono riferite ad un singolo
veicolo o natante. Non è ammesso, in capo ad un medesimo soggetto,
il cumulo di più licenze per l'esercizio del servizio di taxi ovvero
il cumulo della licenza per l'esercizio del servizio di taxi e
dell'autorizzazione per il servizio di noleggio con conducente. È
invece ammesso il cumulo, in capo ad un medesimo soggetto, di più
autorizzazioni per l'esercizio del servizio di noleggio con
conducente. È inoltre ammesso, in capo ad un medesimo soggetto, il
cumulo della licenza per l'esercizio del servizio di taxi
dell'autorizzazione per l'esercizio del servizio di noleggio con
conducente, ove eserciti con natanti. Le situazioni difformi devono
essere regolarizzate entro il 7 febbraio 1994.
3. Per poter conseguire l'autorizzazione per l'esercizio del
servizio di noleggio con conducente è obbligatoria la disponibilità
di una rimessa o di un pontile di attracco presso i quali i veicoli o
natanti sostano e sono a disposizione dell'utenza.
4. L'avere esercitato servizio di taxi in qualità di sostituto
alla guida del titolare della licenza, per un periodo di tempo
complessivo di almeno sei mesi, ovvero essere stato dipendente di una
impresa di noleggio con conducente per il medesimo periodo,
costituisce titolo preferenziale ai fini del rilascio della licenza
per l'esercizio del servizio o dell'autorizzazione per l'esercizio
del servizio di noleggio con conducente.

Art. 8.
Trasferibilità delle licenze

1. La licenza per l'esercizio del servizio di taxi e
l'autorizzazione per l'esercizio del servizio di noleggio con
conducente sono trasferite, su richiesta del titolare, a persona
dallo stesso designata, purchè iscritta nel ruolo di cui
all'articolo 16 ed in possesso dei requisiti prescritti, quando il
titolare stesso si trovi in una delle seguenti condizioni:
a) sia titolare di licenza o di autorizzazione da cinque anni;
b) abbia raggiunto il sessantesimo anno di età;
c) sia divenuto permanentemente inabile o inidoneo al servizio
per malattia, infortunio o per ritiro definitivo della patente di
guida.
2. In caso di morte del titolare, la licenza o l'autorizzazione
possono essere trasferite ad uno degli eredi appartenenti al nucleo
familiare del titolare, qualora in possesso dei requisiti prescritti,
ovvero possono essere trasferite, entro il termine massimo di due
anni, dietro autorizzazione del sindaco, ad altri, designati dagli
eredi appartenenti al nucleo familiare del titolare, purchè iscritti
nel ruolo di cui all'articolo 16 ed in possesso dei requisiti
prescritti.
3. Al titolare, che abbia trasferito la licenza o l'autorizzazione
non può esserne attribuita altra per concorso pubblico e non può
esserne trasferita altra, se non dopo cinque anni dal trasferimento
della prima.

Art. 9.
Sostituzione alla guida

1. I titolari di licenza per l'esercizio del servizio di taxi
possono essere sostituiti temporaneamente alla guida del taxi da
persone iscritte nel ruolo di cui all'articolo 16 ed in possesso dei
requisiti prescritti:
a) per motivi di salute, inabilità temporanea, gravidanza e
puerperio;
b) per chiamata alle armi;
c) per un periodo di ferie non superiore a giorni trenta annui;
d) per sospensione o ritiro temporaneo della patente di guida;
e) nel caso di incarichi a tempo pieno sindacali o pubblici
elettivi.
2. Gli eredi minori del titolare di licenza per l'esercizio del
servizio di taxi possono farsi sostituire alla guida da persone
iscritte nel ruolo di cui all'articolo 16 ed in possesso dei
requisiti prescritti fino al raggiungimento della maggiore età.
3. Il rapporto di lavoro con il sostituto alla guida è regolato
con contratto di lavoro a tempo determinato secondo la disciplina
della legge 18 aprile 1962, n. 230. A tale fine l'assunzione del
sostituto alla guida è equiparata a quella effettuata per sostituire
lavoratori assenti per i quali sussista il diritto alla conservazione
del posto, di cui all'articolo 1, comma 2, lettera b), della legge n.
230 del 1962. Tale contratto deve essere stipulato sulla base del
contratto collettivo nazionale dei lavoratori dello specifico settore
o, in mancanza, sulla base del contratto collettivo nazionale di
lavoratori di categorie similari. Il rapporto con il sostituto alla
guida può essere regolato anche in base ad un contratto di gestione
per un termine non superiore a sei mesi.
4. I titolari di licenza per l'esercizio del servizio di taxi e di
autorizzazione per l'esercizio del servizio di noleggio con
conducente possono avvalersi, nello svolgimento del servizio, della
collaborazione di familiari, semprechè iscritti, nel ruolo di cui
all'articolo 16, conformemente a quanto previsto dall'articolo 230-
bis del codice civile.
5. Il regime delle sostituzioni alla guida in atto, deve essere
uniformato a quello stabilito dalla presente legge entro il termine
di cui all'articolo 10, comma 5, della legge n. 21 del 1992.

Art. 10.
Obblighi dei titolari di licenza per l'esercizio del servizio taxi e
di autorizzazione per l'esercizio del servizio di noleggio con
conducente

1. I veicoli o natanti adibiti al servizio di taxi possono
circolare e sostare liberamente secondo quanto stabilito dai
regolamenti comunali.
2. Il prelevamento dell'utente ovvero l'inizio del servizio sono
effettuati con partenza dal territorio del comune che ha rilasciato
la licenza o autorizzazione per servizio di autonoleggio da rimessa
con conducente per qualunque destinazione oltre il limite comunale o
comprensoriale, fatto salvo quanto disposto dall'articolo 4, comma 5,
della legge n. 21 del 1992.
3. Nel servizio di noleggio con conducente, esercitato a mezzo di
autovetture è vietata la sosta in posteggio di stazionamento su
suolo pubblico nei comuni ove sia esercitato il servizio di taxi. È
tuttavia consentito l'uso delle corsie preferenziali e delle altre
facilitazioni alla circolazione previste per i taxi e altri servizi
pubblici.
4. Le prenotazioni di trasporto per il servizio di noleggio con
conducente sono effettuate presso le rispettive rimesse.
5. I comuni in cui non è esercitato il servizio di taxi possono
autorizzare i veicoli immatricolati per il servizio di noleggio con
conducente allo stazionamento su aree pubbliche destinate al servizio
di taxi.
6. I comuni, ferme restando le attribuzioni delle autorità
competenti in materia di circolazione negli ambiti portuali,
aeroportuali e ferroviari ed in accordo con le organizzazioni
sindacali di categoria dei comparti del trasporto di persone, possono
nei suddetti ambiti, derogare a quanto previsto dal comma 3 purchè
la sosta avvenga in aree diverse da quelle destinate al servizio di
taxi e comunque da esse chiaramente distinte delimitate e individuate
come rimessa.
7. Il servizio di taxi, ove esercitato, ha comunque la precedenza
nei varchi prospicienti il transito dei passeggeri.

Art. 11.
Caratteristiche delle autovetture

1. Le autovetture adibite al servizio di taxi sono munite di
tassametro omologato, attraverso la sola lettura del quale è
deducibile il corrispettivo da pagare.
2. L'esistenza di ogni eventuale supplemento tariffario è portata
a conoscenza dell'utenza mediante avvisi chiaramente leggibili posti
sul cruscotto dell'autovettura.
3. Le autovetture adibite al servizio di taxi portano sul tetto un
contrassegno luminoso con la scritta "taxi".
4. Ad ogni autovettura adibita al servizio di taxi sono assegnati
un numero d'ordine ed una targa con la scritta in nero "servizio
pubblico" del tipo stabilito dall'ufficio comunale competente.
5. Le autovetture adibite al servizio di noleggio con conducente
portano all'interno del parabrezza anteriore e sul lunotto
posteriore, un contrassegno con la scritta "noleggio" e sono dotate
di una targa posteriore recante la dicitura "NCC" inamovibile, dello
stemma del comune che ha rilasciato l'autorizzazione e di un numero
progressivo.

Art. 12.
T a r i f f e

1. Il servizio di taxi si effettua a richiesta diretta del
trasportato o dei trasportati dietro pagamento di un corrispettivo
calcolato con tassametro omologato, sulla base di tariffe determinate
dalle competenti autorità comunali.
2. La tariffa è a base multipla per il servizio urbano e a base
chilometrica per il servizio extra urbano.
3. Il corrispettivo del trasporto per il servizio di noleggio con
conducente è direttamente concordato tra l'utenza ed il vettore, il
trasporto può essere effettuato senza limiti territoriali, la
prestazione del servizio non è obbligatoria.

Art. 13.
Disposizioni particolari

1. I servizi di taxi e di noleggio con conducente sono accessibili
a tutti i soggetti portatori di handicap.
2. I comuni, nell'ambito dei regolamenti di cui all'articolo 14
dettano norme per stabilire specifiche condizioni di servizio per il
trasporto di soggetti portatori di handicap, nonchè il numero ed il
tipo di veicoli già esistenti da attrezzare anche al trasporto di
soggetti portatori di handicap di particolare gravità in attuazione
della legge 30 marzo 1971, n. 118, e del regolamento approvato con
decreto del Presidente della Repubblica 27 aprile 1978, n. 384.
3. Nei comuni di minori dimensioni determinati per ogni provincia
dalla camera di commercio, industria, artigianato e agricoltura,
previo parere del competente ufficio compartimentale o provinciale
della motorizzazione civile e dei trasporti in concessione, in base
ai criteri della popolazione della estensione territoriale e
dell'intensità del movimento turistico, di cure o di soggiorno, le
autovetture adibite al servizio di taxi sono esonerate dall'obbligo
del tassametro. È inoltre consentito che le autovetture
immatricolate per l'esercizio del servizio di noleggio con conducente
siano utilizzate anche per l'esercizio di taxi, sentita la
commissione di cui all'art. 15.

Art. 14.
Competenze comunali

1. I comuni nel predisporre i regolamenti sull'esercizio degli
autoservizi pubblici non di linea, stabiliscono:
a) il numero ed il tipo dei veicoli e dei natanti da adibire ad
ogni singolo servizio;
b) le modalità per lo svolgimento del servizio;
c) i criteri per la determinazione delle tariffe per il servizio
taxi;
d) i requisiti e le condizioni per il rilascio della licenza per
l'esercizio del servizio di taxi e della autorizzazione per
l'esercizio di noleggio con conducente;
e) l'obbligo dell'installazione dell'apparecchio radio sulle
autovetture adibite al servizio taxi entro e non oltre il 7 febbraio
1995.

Art. 15.
Commissione consultiva

1. Presso i comuni è costituita la commissione consultiva che op-
era in riferimento all'esercizio del servizio o all'applicazione dei
regolamenti. In detta commissione è riconosciuto un ruolo adeguato
ai rappresentanti delle organizzazioni di categoria maggiormente
rappresentativa a livello nazionale e alle associazioni degli utenti.

Art. 16.
Istituzione del ruolo

1. A decorrere dalla data di entrata in vigore della presente
legge è istituito presso ciascuna delle camere di commercio,
industria, artigianato ed agricoltura di Frosinone, Latina, Rieti,
Roma e Viterbo, un ruolo provinciale dei conducenti di veicoli o
natanti adibiti ad autoservizi pubblici non di linea, così come
definiti dall'articolo 1 della stessa legge 15 gennaio 1992, n. 21.
2. Le predette camere di commercio, industria, artigianato ed
agricoltura, provvedono a proprie spese, attraverso le rispettive
organizzazioni e strutture, agli adempimenti occorrenti per
l'impianto, la tenuta e l'aggiornamento del ruolo provinciale di cui
al comma 1, ivi compresi quelli concernenti lo svolgimento dell'esame
di cui all'articolo 18.
3. L'iscrizione nel ruolo formato per ciascuna provincia
costituisce requisito indispensabile per il rilascio, da parte di
ciascuno dei comuni compresi nel territorio di competenza della
provincia medesima, della licenza per l'esercizio del servizio di
taxi e dell'autorizzazione per l'esercizio del servizio di noleggio
con conducente.
4. L'iscrizione nel ruolo provinciale è altresi necessaria per
prestare attività di conducente di veicoli o natanti adibiti a
servizi pubblici non di linea:
a) in qualità di sostituto del titolare della relativa licenza
o autorizzazione per un tempo definito e/o per un viaggio
determinato;
b) in qualità di dipendente di impresa autorizzata al servizio
di noleggio con conducente ovvero in qualità di sostituto del
dipendente medesimo per un tempo determinato.
5. Non è ammessa, in capo al medesimo soggetto, la iscrizione in
più ruoli provinciali, ad eccezione di soggetti titolari di
autorizzazione all'esercizio di autonoleggio da rimessa.
6. Ciascun ruolo provinciale è articolato in due sezioni,
rispettivamente destinate alla iscrizione dei conducenti:
a) di autovetture, di motocarrozzette, di natanti e di veicoli a
trazione animale in servizio di taxi;
b) di autovetture, di motocarrozzette, di natanti e di veicoli a
trazione animale in servizio di noleggio.
7. Fatta eccezione per i conducenti di natanti, per le altre
categorie di soggetti non è ammessa la iscrizione in entrambe le
sezioni del ruolo provinciale.
8. Le camere di commercio, industria, artigianato ed agricoltura
rilasciano agli aventi titolo apposito documento attestante la
iscrizione degli stessi aventi titolo nel ruolo provinciale.

Art. 17.
Requisiti per l'iscrizione nel ruolo provinciale

1. Per l'iscrizione nel ruolo provinciale di cui all'articolo 16,
i soggetti interessati debbono:
a) essere cittadini italiani ovvero di un paese della Comunità
economica europea ovvero di altro paese che riconosca ai cittadini
italiani il diritto di prestare attività di conducente di servizi
pubblici non di linea di trasporto di persone nel proprio territorio;
b) essere residenti ovvero domiciliati in un comune compreso nel
territorio della Regione;
c) aver assolto gli obblighi scolastici;
d) aver compiuto l'età minima richiesta dalle vigenti
disposizioni per la guida di autovetture e per la conduzione di
natanti;
e) essere in possesso dei requisiti di idoneità fisica allo
svolgimento della suddetta attività di conducente;
f) essere in possesso dei requisiti di idoneità morale;
g) essere in possesso dei requisiti di abilitazione
professionale;
h) aver sostenuto, con esito favorevole, l'esame per
l'accertamento del possesso dei requisiti di idoneità all'esercizio,
previsto dall'articolo 6, comma 3, della legge n. 21 del 1992 e
dell'articolo 22 della presente legge.
2. Il possesso dei requisiti di idoneità fisica è soddisfatto se
l'interessato non risulta affetto da malattia contagiosa, o da
malattia, infermità o malformazione, che impedisca il regolare
esercizio dell'attività di conducente ovvero pregiudichi la
sicurezza degli utenti. Il possesso dei citati requisiti di idoneità
fisica deve essere provato mediante apposita certificazione
rilasciata da una struttura sanitaria pubblica.
3. Il possesso dei requisiti di idoneità morale non risulta
soddisfatto se i soggetti interessati:
a) siano incorsi in provvedimenti amministrativi di revoca o di
decadenza di precedenti autorizzazioni per l'esercizio del servizio
di taxi ovvero di precedenti licenze di esercizio del servizio di
noleggio con conducente;
b) abbiano riportato, per uno o più reati, una o più condanne
irrevocabili alla reclusione in misura superiore complessivamente ai
due anni per delitti non colposi;
c) abbiano riportato una condanna irrevocabile a pena detentiva
per delitti contro il patrimonio, la fede pubblica, l'ordine
pubblico, l'industria ed il commercio;
d) abbiano riportato condanna irrevocabile per reati puniti a
norma degli articoli 3 e 4 della legge 20 febbraio 1958, n. 75;
e) siano incorsi in condanne irrevocabili che comportino
l'interdizione da una professione o da un'arte o l'incapacità ad
esercitare uffici direttivi;
f) abbiano in corso procedura di fallimento o siano stati
soggetti a procedura fallimentare;
g) risultino sottoposti con provvedimento esecutivo ad una delle
misure di prevenzione previste dalla vigente normativa di cui alla
legge 27 dicembre 1956, n. 1423 e successive modificazioni ed
integrazioni.
4. Per i casi indicati al comma 3, lettere b ), c ), d ), e ), f )
e g), il possesso dei requisiti della idoneità morale continua a non
essere soddisfatto fintantochè non sia intervenuta la riabilitazione
ovvero una misura di carattere amministrativo con efficacia
riabilitativa.
5. Il possesso del requisito della abilitazione professionale
risulta soddisfatto qualora gli interessati:
a) abbiano conseguito, se conducenti di autovettura o di
motocarrozzetta, il certificato di abilitazione alla guida previsto
dall'articolo 80, commi 8 e 9, del decreto del Presidente della
Repubblica 15 giugno 1959, n. 393 e successive modificazioni ed
integrazioni;
b) abbiano conseguito, se conduttori di natante, i titoli
professionali di capitano ovvero di capo timoniere ovvero di
conduttore di motoscafi ovvero di pilota motorista rilasciati ai
sensi delle vigenti norme concernenti la navigazione interna di cui
al decreto del Presidente della Repubblica 28 giugno 1949, n. 631 e
successive modificazioni ed integrazioni ed al decreto ministeriale
16 febbraio 1971. Coloro che siano in possesso del titolo
professionale di conduttore di motoscafi o di pilota motorista
debbono aver conseguito, altresì, la qualifica di "autorizzato", ai
sensi dell'articolo 58 del decreto del Presidente della Repubblica n.
631;
c) dispongono, se conducenti di veicoli a trazione animale, del
certificato di registrazione per mestiere ambulante, di cui
all'articolo 121 del testo unico delle leggi di pubblica sicurezza
approvato con regio decreto 18 giugno 1931, n. 773 e successive
modificazioni.

Art. 18.
Domanda di iscrizione nel ruolo provinciale

1. Coloro i quali abbiano interesse ad essere iscritti nel ruolo
provinciale di cui all'articolo 16, devono farne richiesta alla cam-
era di commercio, industria, artigianato ed agricoltura della
provincia nella quale hanno la residenza o il domicilio, mediante
apposita domanda da redigersi su carta legale e sulla base dello
schema all'uopo predisposto dalla Regione.
2. La domanda deve essere prodotta entro il 31 gennaio di ciascun
anno e deve contenere:
a) la dichiarazione, resa e sottoscritta dagli interessati ai
sensi dell'articolo 3 della legge 4 gennaio 1968, n. 15 ed
autenticata con le modalità stabilite dall'articolo 20 della stessa
legge n. 15 del 1968, attestante il possesso dei requisiti di cui
all'articolo 17, comma 1, lettere a ), b ), c ) e d), commi 2, 3 e 5;
b) la formale istanza, formulata dagli stessi interessati, per
la partecipazione all'esame per l'accertamento del possesso del
requisito di idoneità all'esercizio, di cui all'articolo 19.
3. In sede di prima attuazione, la domanda di cui al comma 2 deve
essere prodotta entro il termine di novanta giorni, decorrente dalla
data di entrata in vigore della presente legge.
4. Coloro che fanno richiesta di essere iscritti nel ruolo
provinciale di cui all'articolo 16, sono tenuti, all'atto della
presentazione della domanda, ad effettuare il pagamento dei diritti
di segreteria dovuti alle camere di commercio, industria, artigianato
ed agricoltura, di cui all'articolo 52 del regio decreto 20 settembre
1934, n. 2011 e successive modificazioni ed integrazioni.

Art. 19.
Modalità dell'esame per l'accertamento del possesso
del requisito di idoneità all'esercizio del servizio

1. L'esame di cui all'articolo 6, comma 3, della legge 15 gennaio
1992, n. 21, è svolto sulla base di criteri che consentano di
accertare se il soggetto interessato abbia il possesso di adeguati
requisiti, di idoneità all'esercizio del servizio di taxi o di
noleggio con conducente.
2. Le materie di esame per l'accesso alla professione prevedono la
conoscenza dei seguenti argomenti:
a) disposizioni legislative, regolamentari ed amministrative
applicabili alla circolazione, alla sicurezza della circolazione,
alla prevenzione degli incidenti nonchè alle misure da prendersi in
caso di incidente;
b) elementari cognizioni per la prestazione di soccorso alle
persone trasportate in caso di incidente;
c) cognizione dei principi applicabili in materia di
assicurazione, contabilità commerciale, regime delle tariffe prezzi
e condizioni di trasporto, geografia stradale;
d) elementi di diritto civile, commerciale, sociale e fiscale la
cui conoscenza è necessaria per l'esercizio della professione e
vertenti in particolare:
1) sui contratti in genere;
2) sui contratti di trasporti; in particolare sulla
responsabilità del trasportatore (natura e limiti);
3) sulle società commerciali;
4) sui libri di commercio;
5) sulla regolamentazione del lavoro, sulla sicurezza sociale;
6) sul regime fiscale;
l'esame deve tendere fondamentalmente ad accertare la cultura
generale di base del candidato, secondo il livello medio di
istruzione di massa la corretta conoscenza della lingua italiana.
3. L'esame consiste in una prova scritta, che può essere
articolata su quesiti a risposta sintetica o preordinata, ed in un
colloquio orale.
4. Per essere ammesso al colloquio orale, il soggetto interessato
deve aver superato con esito favorevole, la prova scritta.
5. La prova scritta si intende superata se il soggetto interessato
abbia risposto esattamente ad almeno il 70 per cento dei quesiti
formulati.
6. La prova orale si intende superata con esito favorevole se il
soggetto interessato abbia risposto sufficientemente ai quesiti
postigli dalla commissione regionale di cui all'articolo 20.
7. Il soggetto che non abbia superato la prova orale può essere
ammesso per una sola volta a ripetere la stessa prova dopo un periodo
non inferiore a tre mesi decorrenti dalla data di svolgimento della
prima. In tale caso, il soggetto interessato non è tenuto a
provvedere ad un nuovo pagamento dei detti diritti di segreteria
richiamati all'articolo 18, comma 4.

Art. 20.
Commissione regionale per l'esame dei requisiti
di idoneità all'esercizio del servizio

1. La commissione regionale di cui all'articolo 6, comma 3, della
legge n. 21 del 1992 è nominata con decreto del Presidente della
Giunta regionale su proposta dell'assessore ai trasporti, ed è
presieduta da un preside di Istituto professionale statale, prescelto
nell'ambito di cinque nominativi proposti dai provveditori agli studi
delle singole province.
2. La commissione regionale è altresì formata dai seguenti
membri esterni all'amministrazione, che posseggono specifiche
competenze e conoscenze nelle materie indicate all'articolo 19:
a) un esperto designato dall'assessore regionale ai trasporti;
b) un esperto designato dall'assessore regionale all'industria,
commercio, artigianato;
c) un esperto designato dall'Unione regionale della camera di
commercio, industria, artigianato ed agricoltura del Lazio;
d) un esperto designato dall'Associazione nazionale comuni
d'Italia;
e) un esperto designato dal Ministero dei trasporti, direzione
generale della motorizzazione civile e dei trasporti in concessione;
f) un esperto designato dall'Unione province italiane;
g) tre rappresentanti delle organizzazioni sindacali più
rappresentative a livello nazionale.
3. Per ciascun membro esperto viene altresì nominato, su
designazione di ciascuno dei soggetti sopra richiamati, un membro
esperto supplente, che partecipa ai lavori della commissione
regionale in caso di assenza o di impedimento del rispettivo
titolare.
4. Le funzioni di vice presidente vengono svolte dall'esperto
nominato dall'assessore regionale ai trasporti.
5. I compiti di segretario della commissione regionale sono svolti
da un funzionario della Regione in servizio presso l'assessorato
regionale ai trasporti, di livello non inferiore all'ottava qualifica
funzionale all'uopo nominato con il decreto di cui al comma 1.
6. La commissione regionale ha sede presso la Regione, assessorato
regionale ai trasporti e dura in carica per un triennio decorrente
dalla data del decreto del Presidente della Giunta regionale, di cui
al comma 1.
7. Al rinnovo della commissione regionale, nonchè, ove
necessario, alla sostituzione di taluno dei componenti della
commissione stessa si provvede con le medesime modalità stabilite
per la prima nomina di detti componenti.
8. Il soggetto chiamato a far parte della commissione regionale in
sostituzione di componente precedentemente nominato rimane in carica
fino al termine del triennio corrispondente alla durata dell'incarico
del componente sostituito.
9. Ai componenti della commissione regionale sono corrisposti i
compensi ed i rimborsi stabiliti dalla legge regionale 9 giugno 1975,
n. 60 e successive modificazioni ed integrazioni.
10. Alla copertura dei corrispondenti oneri si fa fronte con lo
stanziamento di cui all'articolo 25.

Art. 21.
Modalità per lo svolgimento dell'esame di idoneità
all'esercizio del servizio

1. La commissione regionale di cui all'articolo 20 fissa, entro il
mese di marzo di ciascun anno, il calendario delle prove dell'esame
indicato all'articolo 19 e stabilisce le modalità e le sedi per lo
svolgimento dell'esame stesso.
2. Il calendario predetto dovrà prevedere, per ciascun anno,
almeno due sessioni di esame, che, di norma, saranno effettuate nei
mesi di maggio e di novembre. Tale calendario, come pure le
indicazioni circa le modalità e le sedi di esame, vengono pubblicati
sul Bollettino Ufficiale della Regione Lazio.
3. Le sessioni di esame hanno luogo su base provinciale.
4. Ciascuna camera di commercio, industria, artigianato ed
agricoltura competente per territorio, provvede a quanto necessario
per lo svolgimento delle sessioni d'esame, e provvede, altresì, a
dare comunicazione agli interessati circa la data ed il luogo
stabiliti per lo svolgimento delle sessioni d'esame. Tale
comunicazione è inviata agli interessati almeno quarantacinque
giorni prima della citata data, mediante lettera raccomandata con
ricevuta di ritorno, la cui spesa fa carico agli stessi interessati.
5. Previa presentazione di valido documento di indentità
personale, sono ammessi all'esame i candidati che abbiano prodotto,
nei termini, la domanda di cui all'articolo 18 ed abbiano effettuato
il pagamento dei diritti di segreteria richiamati al comma 4 dello
stesso articolo 18.
6. In sede di prima attuazione il calendario, le modalità e le
sedi delle prove di esame sono stabiliti entro centottanta giorni
dalla data di entrata in vigore della presente legge e le prove di
esame predette hanno inizio entro i successivi sessanta giorni.

Art. 22.
Iscrizione nel ruolo

1. Espletato l'esame di cui all'articolo 19, la commissione
regionale trasmette copia dei verbali, con l'elenco degli idonei e
dei non idonei alla iscrizione nel ruolo provinciale dei conducenti,
alla camera di commercio, industria, artigianato ed agricoltura
competente per territorio.
2. La camera di commercio, industria, artigianato ed agricoltura,
sulla base dei verbali di cui al comma 1, provvede a richiedere agli
idonei i documenti comprovanti il possesso dei requisiti indicati
all'articolo 17. Tali documenti debbono essere prodotti dagli
interessati entro sessanta giorni dalla richiesta ed essere stati
rilasciati non antecedentemente a novanta giorni dalla richiesta
medesima.
3. Ultimato, con esito favorevole, l'esame dei documenti di cui al
comma 2, la camera di commercio, industria, artigianato ed
agricoltura provvede ad iscrivere l'avente titolo nel ruolo
provinciale di cui all'articolo 16. L'iscrizione ha effetto con
decorrenza dalla data dell'esame di cui all'articolo 19.
4. La camera di commercio, industria, artigianato ed agricoltura
competente per territorio provvede, altresì, a comunicare ai
soggetti che non abbiano superato, con esito favorevole, la prova
orale dell'esame, la data e la sede stabilite per la ripetizione
della prova stessa, in conformità a quanto previsto dall'articolo
19, comma 7.
5. Eventuali provvedimenti di reiezione della iscrizione nel ruolo
debbono essere motivati e comunicati agli interessati, a cura delle
camere di commercio, industria, artigianato ed agricoltura, mediante
lettera raccomandata con ricevuta di ritorno.
6. Il trasferimento della iscrizione da una ruolo provinciale ad
altro ruolo provinciale del Lazio ha luogo su domanda
dell'interessato e comporta la conseguente cancellazione dal ruolo di
provenienza. Alla domanda si dà corso previo pagamento, da parte
dell'interessato dei diritti di segreteria richiamati all'articolo
18, comma 4.

Art. 23.
Iscrizione di diritto al ruolo

1. Sono iscritti di diritto nel ruolo provinciale di cui
all'articolo 16 i soggetti che alla data di entrata in vigore della
presente legge risultino essere già titolari di licenza per
l'esercizio del servizio di taxi ovvero di autorizzazione per
l'esercizio del servizio di noleggio con conducente o di patente
comunale per la conduzione di autovettura, motocarrozzetta, veicoli a
trazione ippica adibiti a servizio taxi.
2. A tal fine, entro e non oltre il termine di sei mesi decorrente
dalla data di cui al comma 1, i soggetti interessati debbono produrre
apposita domanda su carta legale, formulata sulla base dello schema
all'uopo predisposto dalla Regione, alla camera di commercio,
industria, artigianato e agricoltura della provincia nel cui
territorio è posto il comune che ha rilasciato la licenza o
l'autorizzazione, allegando copia autentica della stessa licenza od
autorizzazione e provvedendo contestualmente al pagamento dei diritti
di segreteria richiamati al quarto comma dell'articolo 18.
3. Per i casi indicati ai comma 1 e 2 si applicano le disposizioni
di cui alla legge 27 dicembre 1956, n. 1423 e successive
modificazioni ed integrazioni.

Art. 24.
Norma transitoria

1. Tutti i concorsi relativi agli ampliamenti di organico che
siano stati deliberati precedentemente alla data di entrata in vigore
della legge n. 21 del 1992 e per i quali siano state già nominate le
relative commissioni di esame, saranno espletati in base alla
normativa dei regolamenti vigenti precedentemente.
2. In attesa che i rapporti tra il comune di Roma ed i comuni sede
di aeroporti internazionali siano regolati da apposita convenzione,
per assicurare la continuità del servizio di taxi, si consente che i
taxi del comune di Roma esercitino il servizio di collegamento tra
gli aeroporti e la capitale.

Art. 25.
Norma finanziaria

1. Gli oneri derivanti dallo svolgimento delle attività della
commissione regionale indicata all'articolo 20 graveranno sul
capitolo n. 11412 dell'esercizio finanziario 1993 recante la
denominazione "Spese per il funzionamento, compresi i gettoni ed
altro, di commissioni, comitati ed organi consultivi (Spesa
obbligatoria)".
La presente legge regionale sarà pubblicata sul Bollettino
ufficiale della Regione. È fatto obbligo a chiunque spetti di
osservarla e di farla osservare come legge della Regione Lazio.
Roma, 26 ottobre 1993

PASETTO

Il visto del Commissario del Governo è stato apposto il 20
ottobre 1993.