3a Serie Speciale - Regioni n. 7 del 14-2-2004
REGIONE CALABRIA
REGIONE CALABRIA
LEGGE REGIONALE 30 ottobre 2003, n. 16
Incentivazione del trasporto ciclistico in Calabria. (GU 3a Serie Speciale - Regioni n.7 del 14-02-2004)

(Pubblicato nel suppl. straord. n. 1 al Bollettino ufficiale
della Regione Calabria n. 20 del 31 ottobre 2003)

IL CONSIGLIO REGIONALE
Ha approvato
IL PRESIDENTE DELLA GIUNTA REGIONALE
Promulga
la seguente legge:

Art. 1.
F i n a l i t à
1. La Regione promuove lo sviluppo della mobilità ciclistica
allo scopo di incentivare l'uso della bicicletta:
a) nei centri abitati come mezzo di trasporto quotidiano con
particolare riferimento ai centri storici e ove è vietato l'uso
dell'autoveicolo;
b) nei parchi urbani, lungo i corsi d'acqua e nelle aree
destinate a parco e riserve naturali, come mezzo di circolazione nel
rispetto delle caratteristiche ambientali;
c) nella viabilità extraurbana come mezzo di collegamento tra
comuni.
2. Per conseguire le finalità di cui al precedente comma, la
Regione attua iniziative proposte dalla giunta regionale e cofinanzia
gli interventi previsti dal successivo Art. 4, proposti dagli enti
locali e da soggetti gestori di parchi e riserve naturali in modo
diretto o in associazione con altri soggetti pubblici o privati.

Art. 2.
Progetto di rete regionale integrata di piste ciclabile
1. Al fine di realizzare un sistema di mobilità ciclistica
regionale, la giunta regionale, su proposta dell'assessorato ai
trasporti, approva il progetto della rete regionale integrata di
piste ciclabili.

Art. 3.
Definizione di pista ciclabile
1. Per pista ciclabile o percorso che agevola il traffico
ciclistico si intende, ai fini della presente legge, un'opera con le
caratteristiche tecniche previste dalla legge 19 ottobre 1998, n. 366
e regolamento di esecuzione adottato con decreto ministeriale
30 novembre 1999, n. 557.

Art. 4.
Tipologia degli interventi
1. Tra gli interventi finalizzati al conseguimento dell'obiettivo
di cui all'Art. 1 rientrano:
a) la realizzazione di reti di piste, ciclabili e
ciclopedonabili, di ponti e sottopassi ciclabili, di dotazioni
infrastrutturali utili alla sicurezza del traffico ciclistico negli
incroci con il traffico motorizzato;
b) la costruzione e dotazione di parcheggi attrezzati liberi e
custoditi e di centri di noleggio riservati alle biciclette;
c) la messa in opera di segnaletica luminosa verticale e
orizzontale, specializzata per il traffico ciclistico;
d) predisposizione di strutture mobili e d'infrastrutture atte
a realizzare l'intermodalità tra bicicletta e mezzi di trasporto
pubblico;
e) redazione di cartografia specializzata, la posa in opera di
cartelli segnaletici degli itinerari ciclabili, l'attività presso
gli enti preposti al turismo di servizi d'informazione per
cicloturisti;
f) la realizzazione di conferenze, attività culturali ed
iniziative educative atte a promuovere la conversione del trasporto
motorizzato a quello ciclistico;
g) la progettazione e realizzazione d'itinerari ciclabili
turistici e delle infrastrutture ad essi connessi; a tal fine i
progetti possono essere inseriti nei programmi elaborati ai sensi dei
regolamenti comunitari, al fine di accedere al cofinanziamento dei
fondi strutturali stanziati dall'Unione europea;
h) la realizzazione di intese con le Ferrovie dello Stato
S.p.a. e Ferrovie della Calabria S.r.l. al fine di promuovere
l'intermodalità tra la bicicletta e il treno, in particolare con la
disboscazione di parcheggi per biciclette nelle aree di pertinenza
delle stazioni ferroviarie e la promozione del trasporto della
bicicletta al seguito;
i) la realizzazione di intese con le aziende di trasporto
pubblico o in concessione per l'integrazione fra detto trasporto e
l'uso della bicicletta, nonchè predisposizione di strutture per il
trasporto della bicicletta sui mezzi pubblici;
l) ogni ulteriore intervento finalizzato allo sviluppo del
trasporto ciclistico.
2. Al fine di acquisire gli atti d'intesa, i pareri, i nullaosta,
le autorizzazioni e le approvazioni prescritti per i progetti degli
interventi di cui al comma 1, può essere convocata un'apposita
conferenza di servizi, ai sensi dell'Art. 24 della legge regionale
4 settembre 2001, n. 19, cui partecipano tutti gli enti tenuti ad
esprimersi sui progetti stessi.
3. Ove l'attuazione degli interventi richieda l'azione integrata
e coordinata dell'ente Nazionale per le strade, delle province, dei
comuni, di Ferrovie dello Stato S.p.a., può essere promossa la
conclusione di appositi accordi di programma, ai sensi dell'Art. 11
della legge regionale 4 settembre 2001, n. 19.

Art. 5.
P r o c e d u r e
1. Entro il 31 marzo di ogni anno, i soggetti proponenti
presentano domanda di finanziamento alla giunta regionale -
assessorato trasporti.
2. Alla richiesta di finanziamento devono essere allegati:
a) delibera dell'organo competente con la quale:
1) si approva il programma, studio di fattibilità o progetto
di massima con la indicazione dell'estensione della pista o
itinerario ciclabile;
2) si approva il quadro economico delle spese;
3) si precisa l'ammontare della quota di spesa a carico
dell'ente richiedente che in caso di comune singolo non potrà essere
inferiore al 30% della spesa complessiva prevista dal quadro
economico e non inferiore al 25% nell'ipotesi di domanda prodotta da
province dai comuni o enti associati;
4) la relazione tecnica illustrativa e gli elaborati grafici
caratteristiche dell'intervento con l'indicazione dei tempi di
realizzazione dello stesso;
5) la cartografia idonea a rappresentare il tracciato della
pista o l'itinerario ciclabile;
6) l'eventuale scheda relativa ai soggetti pubblici e privati
cointeressati, la copia degli accordi sottoscritti;
7) dichiarazione attestante le autorizzazioni, i nulla osta
ed i pareri già conseguito o da acquisire, necessari per l'avvio dei
lavori.

Art. 6.
Piano regionale di riparto per la mobilità ciclistica
1. Entro il 30 giugno di ogni anno, su proposta dell'assessore ai
trasporti, la giunta regionale approva il piano regionale di riparto
della mobilità ciclistica, che dovrà riservare una quota non
inferiore al 40% per il finanziamento degli interventi previsti nel
progetto della rete regionale integrata di piste ciclabili e, per la
rimanente quota, gli interventi programmati dovranno soddisfare
almeno una delle seguenti finalita':
a) collegamento a sedi universitarie e scuole d'ogni tipo e
grado, aree verdi, servizi, strutture socio-sanitarie, uffici, aree
turistiche;
b) decongestionamento del traffico urbano;
c) collegamento tra comuni limitrofi o tra frazioni e centri
abitati;
d) un più favorevole rapporto tra spesa complessiva ed
estensione della pista o percorso ciclabile.

Art. 7.
Concessione contributo
1. Per le iniziative comprese nel piano annuale di riparto
ammesse a contributo sulla base delle risorse trasferite, i soggetti
proponenti devono, ai fini della concessione del finanziamento,
presentare deliberazione, adottata dall'organo competente, di
approvazione del progetto esecutivo dotato di tutti i consensi di
legge.
2. Nell'atto deliberativo gli enti destinatari dei finanziamenti
dovranno impegnarsi a prevedere nei progetti di costruzione di nuove
strade d'interesse locale una adiacente pista ciclabile.

Art. 8.
Misura del finanziamento e termini di esecuzione
1. La misura del contributo per i progetti ammessi a
finanziamento non potrà superare:
a) il 75% della spesa complessiva per programmi o progetti
presentati da province o comuni associati;
b) il 70% della spesa complessiva per programmi o progetti
presentati da comuni singoli.
2. I lavori dei progetti ammessi a finanziamento devono essere
iniziati entro 6 mesi dalla data di comunicazione dell'avvenuto
finanziamento, prorogabili in caso di comprovata necessità una sola
volta.

Art. 9.
Responsabilità
1. Gli enti attuatori assumono a loro carico ogni adempimento ed
ogni responsabilità d'ordine tecnico amministrativo e contabile e
sono tenuti al rispetto del vincolo di destinazione dei fondi
accreditati esclusivamente per la realizzazione del progetto
esecutivo.
2. Eventuali maggiori oneri, che superino l'importo della quota
coperto dal contributo concesso, ivi compresi interessi per ritardato
pagamento, saranno a carico dell'ente proponente.
3. Gli enti attuatori sono tenuti a presentare all'Assessorato ai
trasporti, servizio amministrativo, il rendiconto finale dei lavori
realizzati.

Art. 10.
S a n z i o n i
1. Il mancato avvio dei lavori entro i termini previsti ai comma
2, Art. 8, ovvero l'inosservanza degli obblighi di cui ai commi 1 e
3, Art. 9, comporta la decadenza dai benefici finanziari previsti
dalla presente legge.
2. La dichiarazione della decadenza di cui al comma 1 è disposta
con decreto del dirigente del settore interessato.

Art. 11.
Attività di promozione
1. Allo scopo di promuovere la formazione dei giovani in materia
di comportamento e di sicurezza stradale, nonchè per incentivare
l'uso della bicicletta, come mezzo ordinario del trasporto locale, il
dipartimento ai trasporti predispone appositi programmi di
promozione.

Art. 12.
Norma finanziaria
1. Agli oneri derivanti dall'applicazione della presente legge,
determinati per l'esercizio 2003 in Euro 250.000,00, si provvede con
le risorse disponibili all'UPB 8.1.01.02 dello stato di previsione
della spesa dello stesso bilancio, inerente a Fondi per provvedimenti
legislativi in corso di approvazione recanti spese per investimenti
il cui stanziamento viene ridotto del medesimo importo.
2. La disponibilità finanziaria di cui al comma precedente è
utilizzata nell'esercizio in corso ponendo la competenza della spesa
a carico dell'UPB 2.3.01.03 dello stato di previsione della spesa del
bilancio 2003. La giunta regionale è autorizzata ad apportare le
conseguenti variazioni al documento tecnico di cui all'Art. 10 della
legge regionale 4 febbraio 2002, n. 8.
3. Per gli anni successivi la copertura degli oneri relativi è
assicurata con l'approvazione del bilancio di previsione annuale e
con la legge finanziaria di accompagnamento.
La presente legge regionale sarà pubblicata nel Bollettino
ufficiale della Regione Calabria.
È fatto obbligo, a chiunque spetti, di osservarla e farla
osservare come legge della Regione Calabria.
Catanzaro, 30 ottobre 2003
CHIARAVALLOTI