Serie Generale n. 213 del 12-9-1998
DECRETI, DELIBERE E ORDINANZE MINISTERIALI
MINISTERO DEI TRASPORTI E DELLA NAVIGAZIONE
MINISTERO DEI TRASPORTI E DELLA NAVIGAZIONE
DECRETO 24 agosto 1998
Dichiarazione di "tipo approvato" della gru per battello di emergenza denominata "SPLC 26/16", fabbricata dalla ditta Umoe Schat-Harding B.V., con sede a Utrecht (Olanda), della quale e' rappresentante in Italia la societa' Taimar R.I.E. S.a.s. (GU Serie Generale n.213 del 12-09-1998)

IL COMANDANTE GENERALE
del Corpo delle capitanerie di porto
Visto il decreto del Presidente della Repubblica n. 347 del 18
aprile 1994 - Regolamento recante semplificazione dei procedimenti di
tipo approvato di apparecchi, dispositivi o materiali da installare a
bordo delle navi mercantili, pubblicato nel supplemento ordinario n.
87 alla Gazzetta Ufficiale n. 132 dell'8 giugno 1994;
Vista la regola 48.6 del capitolo III, parte C della convenzione
internazionale per la salvaguardia della vita umana in mare (SOLAS
74), come emendata, resa esecutiva con la legge 23 maggio 1980, n.
313;
Vista la risoluzione IMO A. 689(17) adottata il 6 novembre 1991, e
successivi emendamenti quale la risoluzione MSC 54 (66);
Visto il decreto legislativo 3 febbraio 1993, n. 29;
Visto l'art. 3 della legge 28 gennaio 1994, n. 84, come modificata
dall'art. 2 del decreto-legge 21 ottobre 1996, n. 535, convertito,
con modificazioni, in legge n. 647 del 23 dicembre 1996;
Vista l'istanza, in data 4 maggio 1998, della società Taimar
S.a.s., con sede Milano, viale Evaristo Stefini, 3, intesa ad
ottenere la dichiarazione di "tipo approvato" per la gru per battello
di emergenza denominata "SPLC 26/16";
Considerato che gli accertamenti tecnici effettuati dal Registro
italiano navale, ufficio di Genova, hanno avuto esito positivo come
da relazione tecnica, in data 8 maggio 1998, trasmessa in allegato
alla suddetta istanza;
Decreta:
Art. 1.
È dichiarata di "tipo approvato" la gru per battello di emergenza
denominata "SPLC 26/16", fabbricata dalla ditta Umoe Schat-Harding
B.V., con sede a Utrecht (Olanda), della quale è rappresentante in
Italia la società Taimar R.I.E. S.a.s. sopracitata.
La predetta gru per battello d'emergenza dovrà essere costruita in
conformità al prototipo sottoposto agli accertamenti tecnici citati
in premessa.
Nessuna modifica potrà essere apportata senza la preventiva
autorizzazione di questo Ministero.
Su ciascun esemplare dovranno essere marcati in modo chiaro,
indelebile e permanente i seguenti elementi d'identificazione:
marchio nominativo del fabbricante;
denominazione commerciale della gru per battello di emergenza:
"SPLC 26/16";
carico massimo di lavoro: (CL = 26 kN);
marchio: "tipo approvato ministero dei trasporti e della
navigazione" ai sensi della SOLAS 74 (83) e risoluzione IMO A.689
(17);
numero e data del presente decreto ministeriale d'approvazione.

Art. 2.
Il fabbricante della gru dovrà fornire all'acquirente il manuale
per l'addestramento e per la manutenzione come prescritto dalle
regole 51 e 52 del capitolo III di detta convenzione SOLAS 74(83),
come emendata.
La predetta gru per battello di emergenza è soggetta alle
verifiche e ai controlli previsti dalla regola 48.6 del capitolo III
della convenzione SOLAS 74(83), e dalle norme R.I.Na. per la
costruzione ed il collaudo dei mezzi di salvataggio.
Il presente decreto sarà pubblicato nella Gazzetta Ufficiale della
Repubblica italiana.
Roma, 24 agosto 1998
Il comandante generale: Ferraro