Serie Generale n. 181 del 4-8-2017
DECRETI, DELIBERE E ORDINANZE MINISTERIALI
MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI
MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI
DECRETO 14 luglio 2017
Approvazione dell'accordo 3 luglio 2017, di rinnovo della delega al Bureau Veritas Marine &amp; Offshore SAS dei servizi di certificazione statutaria delle navi registrate in Italia rientranti nel campo di applicazione delle convenzioni internazionali. (17A05338) (GU Serie Generale n.181 del 04-08-2017)

IL DIRIGENTE GENERALE
per la vigilanza sulle Autorità portuali, le infrastrutture portuali
ed il trasporto marittimo e per vie d'acqua interne
del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti

di concerto con

IL DIRIGENTE GENERALE
per la protezione della natura e del mare
del Ministero dell'ambiente e della tutela del territorio e del mare

Visto il decreto legislativo 14 giugno 2011, n. 104, di attuazione
della direttiva 2009/15/CE relativa alle disposizioni ed alle norme
comuni per gli organismi che effettuano le ispezioni e le visite di
controllo delle navi e per le pertinenti attività delle
amministrazioni marittime, che ha abrogato il decreto legislativo 3
agosto 1998, n. 314 e successive modificazioni;
Visto il regolamento CE n. 391/2009 relativo alle disposizioni ed
alle norme comuni per gli organismi che effettuano le ispezioni e le
visite di controllo delle navi e che ha sostituito alcune delle
disposizioni della direttiva 94/57/CE come emendata, secondo la
tavola di corrispondenza contenuta nell'allegato II del regolamento
stesso;
Visto il decreto interdirettoriale 29 agosto 2012, pubblicato nella
Gazzetta Ufficiale della Repubblica italiana Serie generale n. 218
del 18 settembre 2012, concernente l'approvazione dell'Accordo di
delega datato 28 giugno 2012 all'organismo riconosciuto Bureau
Veritas SA dei servizi di certificazione statutaria delle navi
registrate in Italia, rientranti nel campo di applicazione delle
convenzioni internazionali;
Visto il decreto interdirettoriale 18 dicembre 2013, pubblicato
nella Gazzetta Ufficiale della Repubblica italiana Serie generale n.
28 del 4 febbraio 2014, concernente la modifica del decreto 29 agosto
2012, con il quale è approvato l'accordo di autorizzazione
all'organismo riconosciuto Bureau Veritas SA per il rilascio del
Certificato internazionale di efficienza energetica delle navi;
Vista la nota prot. 0009429.30-06-2017 con la quale il direttore
generale della Direzione per i rifiuti e l'inquinamento dott. Mariano
Grillo, per gli aspetti di propria competenza, delega la dott.ssa
Maria Carmela Giarratano, Direttore della Direzione generale per la
protezione della natura e del mare, alla sottoscrizione del rinnovo
dell'accordo di delega al Bureau Veritas Marine &amp; Offshore SAS per le
certificazioni Marpol 73/78;
Vista la nota prot. 0009600.03-07-2017 con la quale il direttore
generale della Direzione per il clima e l'energia Avv. Maurizio
Pernice, per gli aspetti di propria competenza, delega la dott.ssa
Maria Carmela Giarratano, Direttore della Direzione generale per la
protezione della natura e del mare alla sottoscrizione del rinnovo
dell'accordo di delega al Bureau Veritas Marine &amp; Offshore SAS per le
certificazioni Marpol 73/78;
Vista la Decisione di esecuzione della Commissione europea
C(2017)1881 del 24 marzo 2017, che modifica il riconoscimento di
Bureau Veritas SA - Registre international de classification de
navires et d'aeronefs (BV) a norma dell'art. 16 del regolamento (CE)
n. 391/2009 del Parlamento europeo e del Consiglio relativo alle
disposizioni ed alle norme comuni per gli organismi che effettuano le
ispezioni e le visite di controllo delle navi;
Considerato che, a seguito della sopra citata decisione, il
riconoscimento a norma dell'art. 16 del regolamento (CE) n. 391/2009,
precedentemente dato al Bureau Veritas SA è stato trasferito
all'entità madre Bureau Veritas Marine &amp; Offshore Sas;
Considerato che l'Accordo di delega all'organismo riconosciuto
Bureau Veritas SA, datato 4 luglio 2012, è giunto alla sua naturale
scadenza;
Considerato che il Bureau Veritas SA ha svolto il proprio lavoro a
soddisfazione dell'Amministrazione;
Ritenuto necessario rinnovare l'Accordo di delega al Bureau Veritas
Marine &amp; Offshore Sas dei servizi di certificazione statutaria delle
navi registrate in Italia, rientranti nel campo di applicazione delle
convenzioni internazionali;

Decreta:

Art. 1

1. All'organismo Bureau Veritas Marine &amp; Offshore Sas è delegato
lo svolgimento dei servizi di certificazione statutaria per le navi
registrate in Italia rientranti nel campo di applicazione delle
convenzioni internazionali come definite all'art. 2, comma 1, lettera
d) del decreto legislativo 14 giugno 2011, n. 104 e classificate con
l'organismo stesso.
2. Le modalità di svolgimento dei servizi di certificazione
statutaria di cui al comma 1 sono specificate nell'accordo
sottoscritto in data 3 luglio 2017 tra il Ministero delle
infrastrutture e dei trasporti, il Ministero dell'ambiente della
tutela del territorio e del mare e l'organismo riconosciuto Bureau
Veritas Marine &amp; Offshore Sas.
3. L'Accordo di cui al comma 2 assume vigenza dalla data di
sottoscrizione e costituisce parte integrante del presente decreto.

Art. 2

1. I decreti interdirettoriali 29 agosto 2012 e 18 dicembre 2013,
di cui in premessa, concernenti l'approvazione dell'Accordo di delega
datato 4 luglio 2012 all'organismo riconosciuto Bureau Veritas SA dei
servizi di certificazione statutaria delle navi registrate in Italia,
rientranti nel campo di applicazione delle convenzioni
internazionali, sono abrogati.
Il presente decreto sarà pubblicato nella Gazzetta Ufficiale della
Repubblica italiana.
Roma, 14 luglio 2017

Il dirigente generale
per la vigilanza sulle Autorità
portuali, le infrastrutture
portuali ed il trasporto marittimo
e per le vie d'acqua interne del
Ministero delle infrastrutture e
dei trasporti
Pujia

Il dirigente generale per la
protezione della natura e del mare
del Ministero dell'ambiente e della
tutela del territorio e del mare
Giarratano

Allegato

Accordo per la delega dei servizi di certificazione statutaria
per le navi registrate in Italia

tra

il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti,
il Ministero dell'ambiente e della tutela del territorio e del mare
della Repubblica italiana

e

l'organismo riconosciuto Bureau Veritas Marine &amp; Offshore Sas

Premessa.
1. Il presente Accordo è stipulato in conformità alla normativa
nazionale vigente e, in particolare, ai sensi del decreto legislativo
14 giugno 2011, n. 104, attuativo della direttiva 2009/15/CE, come
modificato dal decreto legislativo 12 novembre 2015, n. 190, di
attuazione della direttiva di esecuzione 2014/111/UE, recante
modifica della citata direttiva 2009/15/CE, e ai sensi del
regolamento CE n. 391/2009; è stato predisposto sulla base del
Modello di cui alla Circolare IMO MSC/Circ.710/MEPC/Circ.307 ed in
ottemperanza a quanto previsto dalle seguenti Risoluzioni IMO con i
relativi allegati:
A.739(18) «Linee guida per l'autorizzazione degli organismi
riconosciuti che operano per conto delle amministrazioni», come
emendata dalla Risoluzione MSC.208(81);
A.789(19) «Specificazioni sulle funzioni di certificazione e
visite degli organismi riconosciuti che operano per conto
dell'Amministrazione»;
A.1070 (28) «Codice per l'implementazione degli strumenti
obbligatori IMO»;
Codice IMO per gli organismi riconosciuti, di cui alla
Risoluzione MSC.349(92) del 21 giugno 2013, ad eccezione della parte
2, sezioni 1.1, 1.3, 3.9.3.1, 3.9.3.2 e 3.9.3.3.
2. Il presente Accordo è valido tra l'organismo riconosciuto
Bureau Veritas Marine &amp; Offshore Sas e il Ministero delle
infrastrutture e dei trasporti e il Ministero dell'ambiente e della
tutela del territorio e del mare.
Stipulano il presente Accordo:
per conto del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti il
dott. Enrico Maria Pujia, Dirigente generale del Ministero delle
infrastrutture e dei trasporti - in qualità di direttore della
Direzione generale per la vigilanza sulle autorità portuali, le
infrastrutture portuali ed il trasporto marittimo e per vie d'acqua
interne;
per conto del Ministero dell'ambiente e della tutela del
territorio e del mare, la dott.ssa Maria Carmela Giarratano,
Dirigente generale del Ministero dell'ambiente e della tutela del
territorio e del mare, in qualità di direttore della Direzione
generale per la protezione della natura e del mare ed a tal fine
delegata dal direttore della Direzione generale per i rifiuti e
l'inquinamento e dal Direttore della Direzione generale clima ed
energia per gli aspetti di rispettiva competenza;
per conto dell'Organismo riconosciuto Bureau Veritas Marine &amp;
Offshore SAS il sig. Philippe Donche-Gay, il quale agisce in qualità
di Presidente, come risulta dall'Estratto di immatricolazione
principale al Registro del commercio della società, aggiornato al 7
giugno 2017.
3. il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti e il
Ministero dell'ambiente e della tutela del territorio e del mare sono
denominati in seguito per brevità «Amministrazione», mentre
l'Organismo riconosciuto Bureau Veritas Marine &amp; Offshore Sas è
indicato in seguito per brevità Bureau Veritas.
4. Il presente Accordo è composto da 14 articoli e da n. 2
Appendici, che costituiscono parte integrante dell'Accordo stesso.

Art. 1.

Finalità dell'Accordo

1.1. Finalità del presente Accordo è quella di delegare al
Bureau Veritas lo svolgimento dei servizi di certificazione
statutaria per le navi registrate in Italia rientranti nel campo di
applicazione delle convenzioni internazionali come definite all'art.
2, comma 1, lettera d) del decreto legislativo 14 giugno 2011, n.
104, e successive modifiche ed integrazioni e classificate con
l'organismo stesso.
1.2 Il presente Accordo definisce l'ampiezza, i termini, le
condizioni e i requisiti della suddetta delega concessa al Bureau
Veritas.

Art. 2.

Condizioni generali

2.1 I servizi di certificazione statutaria comprendono:
l'autorizzazione del Bureau Veritas all'ispezione e controllo
delle navi registrate in Italia e classificate con il Bureau Veritas,
al fine di verificarne la conformità ai requisiti delle convenzioni
internazionali come definite all'art. 2, comma 1, lettera d) del
decreto legislativo 14 giugno 2011, n. 104, unitamente ai protocolli,
ai successivi emendamenti, ai relativi codici obbligatori ed alle
pertinenti disposizioni nazionali (in seguito per brevità definiti
«strumenti applicabili»), nonchè al rilascio dei relativi
certificati di cui alla Tabella al punto 3.1 dell'Appendice 1
allegata al presente Accordo, ai sensi dell'art. 4, del decreto
legislativo 14 giugno 2011, n. 104;
l'affidamento al Bureau Veritas dei compiti di ispezione e
controllo delle navi registrate in Italia e classificate con il
Bureau Veritas e/o delle Società (1) che gestiscono le navi
registrate in Italia, al fine di verificarne la conformità ai
requisiti degli strumenti applicabili, nonchè di rilasciare la
«dichiarazione ai fini» per l'emissione - direttamente da parte
dell'Amministrazione per il tramite delle autorità marittime locali
e, all'estero, per il tramite delle autorità consolari o per il
tramite della Capitaneria di porto di iscrizione della nave o avente
giurisdizione sulla sede della Società (2) - dei relativi
certificati di cui alla Tabella al punto 3.2 dell'Appendice 1
allegata al presente Accordo, ai sensi dell'art. 5 del decreto
legislativo 14 giugno 2011, n. 104, (con esclusione del certificato
di sicurezza radioelettrica per navi da carico e degli accertamenti
tecnici per la parte radio per quanto riguarda il certificato di
sicurezza passeggeri, di competenza del Ministero dello sviluppo
economico - Dipartimento delle comunicazioni) ed a riferire
all'Amministrazione.
2.2 Le attività autorizzate ed affidate comprendono anche piani,
manuali, disegni, etc., in conformità alle Convenzioni e alle Linee
guida dell'IMO, nella loro versione aggiornata, nonchè ad eventuali
istruzioni aggiuntive dell'Amministrazione competente, correlati al
rilascio delle certificazioni di cui alle tabelle ai punti 3.1 e 3.2
dell'Appendice 1 allegata al presente Accordo, ove gli strumenti
applicabili ne prevedano l'approvazione da parte
dell'Amministrazione. Al fine di poter svolgere tali attività
complementari, il Bureau Veritas dovrà adempiere agli obblighi di
informazione di cui al punto 1.1.6 dell'Appendice 2 del presente
Accordo.
2.3 Il Bureau Veritas, nell'espletamento dei compiti di ispezione
e controllo di cui al comma 2.1 del presente Accordo, si impegna a
cooperare con gli ufficiali del controllo dello Stato di approdo per
agevolare, per conto dell'Amministrazione, la rettifica laddove
richiesto, delle deficienze rilevate e delle altre irregolarità
accertate, nonchè ad effettuare le visite imposte in caso di fermo
nave, ai sensi dell'art. 4 del decreto legislativo 6 settembre 2011,
n. 164, e anche nell'ambito dei compiti sul monitoraggio delle navi
nazionali.
2.4 Qualora una nave registrata in Italia, ed in classe con il
Bureau Veritas, sia fermata in un porto estero, l'Amministrazione
intraprenderà un'indagine sulle deficienze riscontrate nell'ambito
del controllo dello Stato di approdo, al fine di chiarire la natura
delle deficienze stesse, anche con riferimento ad eventuali
responsabilità del Bureau Veritas, ferme restando le attività
previste dal citato Decreto Legislativo 6 settembre 2011 , n. 164.
2.5 I servizi statutari resi ed i certificati rilasciati dal
Bureau Veritas sono accettati come servizi resi e come certificati
rilasciati dall'Amministrazione, a condizione che il Bureau Veritas
operi in conformità a quanto previsto dagli strumenti applicabili e
dalle seguenti Risoluzioni IMO, nella loro versione aggiornata:
Appendice 1 dell'Allegato alla Risoluzione IMO A.739(18), come
emendata e a quelle del decreto legislativo 14 giugno 2011, n. 104;
A.789 (19) «Specificazioni sulle funzioni di certificazione e
visite degli organismi riconosciuti che operano per conto
dell'Amministrazione»;
A.1104 (29) «Linee guida sul sistema armonizzato di ispezione e
certificazione (HSSC);
Codice IMO per gli organismi riconosciuti, di cui alla
Risoluzione MSC.349(92) del 21 giugno 2013, ad eccezione della parte
2, sezioni 1.1, 1.3, 3.9.3.1, 3.9.3.2 e 3.9.3.3.
2.6 La concessione da parte dell'Amministrazione, su istanza del
Bureau Veritas, di eventuali autorizzazioni e/o affidamenti per
servizi di certificazione statutaria relativi agli strumenti
applicabili che non rientrano tra quelli previsti nelle tabelle di
cui ai punti 3.1 e 3.2 dell'Appendice 1 allegata al presente Accordo
sono valutate caso per caso e concordate con il Bureau Veritas,
introducendo modifiche alle suddette tabelle.
2.7 Il Bureau Veritas si impegna a non intraprendere attività
che possano dar luogo a conflitti di interesse.
2.8 Il Bureau Veritas ha una rappresentanza con personalità
giuridica nel territorio dello Stato italiano.

Art. 3.

Interpretazioni, equivalenze ed esenzioni

3.1 Il Bureau Veritas riconosce che l'interpretazione degli
strumenti applicabili, la determinazione delle equivalenze o
l'accettazione di sostituzioni di requisiti richiesti da detti
strumenti, sono prerogativa del settore competente
dell'Amministrazione e collabora alla loro definizione, ove
necessario.
3.2 Nel caso in cui taluni dei requisiti degli strumenti
applicabili non possano temporaneamente venire soddisfatti per
particolari circostanze, gli ispettori del Bureau Veritas,
informandone tempestivamente il settore competente
dell'Amministrazione, specificano le condizioni alle quali la nave
può procedere verso un porto adeguato, dove possano essere
effettuate riparazioni permanenti, rettifiche o sostituzione di
equipaggiamento, senza arrecare rischi alla sicurezza ed alla salute
dei passeggeri o dell'equipaggio ovvero ad altre navi o senza
rappresentare un pericolo per l'ambiente marino.
3.3 Il primo rilascio del certificato di esenzione
dall'applicazione delle regole prescritte per l'emissione dei
certificati rilasciati in autorizzazione in relazione a ciascuna
unità, è soggetto all'approvazione da parte del settore competente
dell'Amministrazione.
3.4 Il certificato di esenzione deve essere trasmesso al settore
competente dell'Amministrazione unitamente a copia dei verbali delle
ispezioni e dei controlli effettuati dal Bureau Veritas ai fini del
rilascio del certificato stesso, nonchè ad ogni altra utile
documentazione.
3.5 Per le navi in esercizio, il settore competente
dell'Amministrazione, nel rispetto dei termini previsti dalla
normativa vigente - tenuto conto della situazione operativa della
nave e della natura dell'esenzione - approva o, eventualmente,
rifiuta, motivandolo, il certificato di esenzione.
3.6 Per le navi in costruzione il settore competente
dell'Amministrazione approva o, eventualmente, rifiuta motivatamente
il certificato di esenzione nel rispetto dei termini previsti dalla
normativa vigente dall'acquisizione degli atti di cui al comma 3.4
del presente Accordo.
3.7. Decorso inutilmente il termine specificato al comma
precedente, il certificato di esenzione è approvato, a meno che,
prima della scadenza di cui al precedente comma 3.6, il settore
competente dell'Amministrazione non richieda ulteriori elementi
istruttori; in tal caso, si esprimerà entro i trenta giorni
successivi all'acquisizione degli ulteriori elementi istruttori
richiesti.
3.8 Il rinnovo del certificato di esenzione viene effettuato
direttamente dal Bureau Veritas.

Art. 4.

Informazioni e contatti

4.1 Il Bureau Veritas riferisce all'Amministrazione (3) le
informazioni specificate all'Appendice 2 del presente Accordo, con la
frequenza concordata dall'organismo e dall'Amministrazione, come
indicato nella citata Appendice 2.
4.2 Per le navi registrate in Italia e classificate con il Bureau
Veritas, l'organismo garantisce all'Amministrazione l'accesso, su
richiesta, a tutti i piani e i documenti, inclusi i rapporti
d'ispezione per il rilascio dei certificati da parte dell'organismo
stesso, come meglio specificato nell'Appendice 2. Alla stipula del
presente Accordo, il Bureau Veritas invierà all'Amministrazione
l'elenco ufficiale delle navi registrate in Italia e classificate con
l'organismo stesso almeno in forma elettronica in formato MS Excel o
compatibile, distinguendo quelle con doppia classe; tale elenco
conterrà le informazioni previste nell'Appendice 2 al presente
Accordo e verrà aggiornato con frequenza semestrale.
4.3 Per le navi non registrate in Italia, l'Amministrazione ha
accesso, su richiesta e con il relativo consenso dello Stato di
bandiera e dell'armatore, alle informazioni a disposizione del Bureau
Veritas riguardanti le suddette navi in classe con l'organismo
stesso.
4.4 Il Bureau Veritas garantisce all'Amministrazione, anche
tramite pubblicazione su sito web dell'organismo, l'accesso diretto e
gratuito alle banche dati contenenti le informazioni pertinenti sulla
propria flotta classificata, su trasferimenti, modifiche, sospensioni
e ritiri della classe, indipendentemente dalla bandiera battuta dalle
navi.
4.5 Il Bureau Veritas deve pubblicare annualmente il Libro
Registro delle navi o mantenerlo in una banca dati elettronica
accessibile al pubblico.
4.6 Il Bureau Veritas invia con frequenza annuale
all'Amministrazione, in forma cartacea e/o in formato elettronico,
tutte le norme e i regolamenti applicabili alle navi o fornisce
l'accesso in via informatica a dette norme e regolamenti.
4.7 L'Amministrazione fornisce al Bureau Veritas tutta la
documentazione necessaria affinchè lo stesso possa svolgere
l'attività delegata.
4.8 L'Amministrazione e il Bureau Veritas, riconoscendo
l'importanza di una collaborazione tecnica, concordano di cooperare
in tal senso e di mantenere un dialogo efficace. Nel caso in cui
siano sviluppate nuove norme, il Bureau Veritas, in base al presente
Accordo, pubblica l'informazione su quali regolamenti siano in corso
di aggiornamento sul sito internet del BV, con l'invito, valido per
un mese, per l'Amministrazione, di fornire commenti o proposte,
previa registrazione. Il Bureau Veritas tiene conto di eventuali
raccomandazioni formulate al riguardo dall'Amministrazione.
4.9 Analogamente, l'Amministrazione contatta quanto prima il
Bureau Veritas nel caso di sviluppo di modifiche alla normativa in
vigore applicabile alla delega di servizi di certificazione
statutaria.
4.10 Il Bureau Veritas accetta di sottoporre all'Amministrazione
tutte le norme, istruzioni e moduli richiesti dall'Amministrazione
stessa relativi ai servizi di certificazione statutaria svolti
dall'organismo in conformità al presente Accordo, come meglio
specificato nell'Appendice 2.
4.11 Le normative, le norme, le istruzioni e i modelli di
rapporto saranno redatti in lingua italiana o inglese.
4.12 Il Bureau Veritas è consapevole dell'importanza rivestita
dall'adempimento agli obblighi di informazione di cui al presente
articolo e di cui all'Appendice 2 del presente Accordo, al fine di
consentire all'Amministrazione di verificare che i servizi statutari
di cui all'Appendice 1 siano svolti con propria soddisfazione, come
previsto dal successivo art. 6.2. Il mancato adempimento di tali
obblighi giustifica da parte dell'Amministrazione l'attivazione della
procedura di sospensione dell'organismo secondo quanto previsto
dall'art. 8 della direttiva 2009/15/CE, come recepito dall'art. 11
del decreto legislativo 14 giugno 2011, n. 104.

Art. 5.

Trasferimento di classe

5.1. Il Bureau Veritas non rilascia certificati statutari per
conto dell'Amministrazione a una nave che venga declassata o che
cambi classe per motivi di sicurezza se non dopo avere consultato
l'Amministrazione per decidere se è necessario procedere ad
un'ispezione completa.
5.2 Il Bureau Veritas rilascia, come organismo subentrante, in
caso di acquisizione nella propria classe di una nave da altro
organismo riconosciuto, i certificati della nave solo dopo avere
completato con esito positivo tutte le visite non effettuate e dato
seguito alle raccomandazioni o condizioni di classe precedentemente
stabilite nei confronti della nave dall'organismo precedente.
5.3 Il Bureau Veritas notifica al precedente organismo, in caso
di acquisizione nella propria classe di una nave da altro organismo
riconosciuto, prima del rilascio dei certificati, la data di rilascio
dei certificati e conferma la data, il luogo e le misure adottate per
porre rimedio ai ritardi nell'esecuzione delle visite o
nell'applicazione delle raccomandazioni e delle condizioni di classe.
5.4 Le procedure di cui ai commi 5.2 e 5.3 si applicano prima
dell'assegnazione della classe alla nave, o prima che una nave non
classificata sia classificata con Il Bureau Veritas.
5.5 Il Bureau Veritas fornisce all'Amministrazione, per le navi
battenti bandiera italiana, caso per caso e su specifica richiesta
dell'Amministrazione stessa, copia di tutte le informazioni di cui ai
commi 5.2 e 5.3.
5.6 Il Bureau Veritas, come organismo subentrante, in occasione
di acquisizione nella propria classe di navi provenienti da altri
Organismi di classifica, procede secondo i propri regolamenti e di
quanto più specificamente successivamente indicato.
5.7 Il Bureau Veritas non può acquisire in classe, secondo le
disposizioni della Reg. II-1/3-1 della Solas'74 come emendata, una
nave portarinfuse solide (Bulk Carrier) o una petroliera (Oil Tanker)
a cui si applicano le disposizioni di cui alla Reg.II-1/3-10 della
Convenzione Solas'74, come emendata, se sia stata progettata e
costruita sotto sorveglianza di altro organismo i cui regolamenti non
siano stati sottoposti a verifica, a cura dell'IMO, in accordo alla
Risoluzione MSC.296(87) «Guidelines for verification of conformity
with goal-based construction standards for bulk carriers and oil
tankers» e trovati rispondenti ai requisiti prescritti nella
Risoluzione MSC.287(87) «International goal-based construction
standards for bulk carriers and oil tankers».
5.8 Al fine di consentire all'Amministrazione di aderire al
requisito contenuto al paragrafo 19 della Risoluzione MSC.296(87)
«Guidelines for verification of conformity with goal-based
construction standards for bulk carriers and oil tankers», il Bureau
Veritas procede ad informare tempestivamente l'Amministrazione su
qualsiasi tipo di variazione che sarà apportata alla parte del
regolamento di classe inerente le norme costruttive applicabili alle
navi portarinfuse solide (Bulk Carriers) o una petroliera (Oil
Tanker), a cui si applicano le disposizioni di cui alla Reg.II-1/3-10
della Convenzione SOLAS'74, come emendata.

Art. 6.

Monitoraggio e verifiche

6.1 L'Amministrazione verifica che i servizi statutari di cui
all'Appendice 1 del presente Accordo delegati al Bureau Veritas siano
svolti con propria soddisfazione, valutando altresì i precedenti
dell'Organismo stesso in materia di sicurezza e di prevenzione
dell'inquinamento marino, sulla base dei dati prodotti nell'ambito
del Memorandum d'intesa di Parigi relativo al controllo delle navi da
parte dello stato di approdo e/o di altri programmi simili, nonchè
sulla base di ispezioni a campione e dell'analisi dei sinistri che
hanno coinvolto navi classificate dall'organismo autorizzato.
6.2 Ai fini del monitoraggio di cui al presente articolo,
l'Amministrazione si avvale della collaborazione del Comando generale
del Corpo delle Capitanerie di Porto, secondo specifiche procedure.
6.3 Tali verifiche possono essere effettuate direttamente
dall'Amministrazione e/o da altro ente che la stessa si riserva di
designare.
6.4 La frequenza delle verifiche è determinata, tra l'altro, dai
risultati delle verifiche stesse; in ogni caso, il periodo che
intercorre tra una verifica e l'altra non è comunque superiore a due
anni.
6.5 Le spese relative a tali verifiche sono a carico del Bureau
Veritas sulla base dei costi sostenuti per l'effettuazione delle
stesse.
6.6 L'Amministrazione si riserva la facoltà di procedere in ogni
tempo alle verifiche infrabiennali che riterrà opportune, dando al
Bureau Veritas un mese di preavviso scritto, anche disponendo
ispezioni particolareggiate a campione delle navi registrate in
Italia e certificate dall'organismo stesso.
6.7 Le spese relative alle verifiche di cui al comma 6.6 saranno
ugualmente a carico del Bureau Veritas.
6.8 L'Amministrazione riferisce alla Commissione ed agli Stati
membri dell'Unione europea i risultati delle verifiche compiute nei
confronti del Bureau Veritas ai sensi dell'art. 9.2 della direttiva
2009/15/CE, come recepito dall'art. 9 del decreto legislativo 14
giugno 2011, n. 104.
6.9 Il rapporto sulle verifiche compiute sarà comunicato al
Bureau Veritas che farà conoscere le sue osservazioni
all'Amministrazione, entro 60 giorni dal ricevimento del rapporto.
6.10 L'Amministrazione, preso atto delle considerazioni del
Bureau Veritas, ne terrà debito conto nel comunicare i risultati
delle verifiche alla Commissione europea.
6.11 In ogni caso gli ispettori dell'Amministrazione incaricati
delle verifiche ispettive sono vincolati da obblighi di riservatezza.
6.12 Nel corso delle verifiche, il Bureau Veritas si impegna a
sottoporre agli ispettori dell'Amministrazione incaricati delle
verifiche ispettive tutte le pertinenti istruzioni, norme, circolari
interne e linee guida e ogni altra informazione e documentazione
idonea a dimostrare che le funzioni delegate sono svolte
dall'Organismo stesso conformemente alla normativa in vigore.
6.13 Nel corso delle verifiche, il Bureau Veritas si impegna a
garantire agli ispettori dell'Amministrazione incaricati delle
verifiche ispettive l'accesso ai sistemi di documentazione, compresi
i sistemi informatici, impiegati dall'organismo stesso, relativamente
alle ispezioni e ai controlli effettuati sulle navi, alle
raccomandazioni emesse e ad ogni altra informazione concernente le
navi registrate in Italia e classificate con l'organismo.

Art. 7.

Compensi per i servizi di certificazione statutaria

7.1 I compensi per i servizi di certificazione statutaria di cui
all'Appendice 1 del presente Accordo svolti dal Bureau Veritas per
conto dell'Amministrazione sono addebitati dall'organismo stesso
direttamente ai soggetti richiedenti tali servizi.
7.2 L'Amministrazione resta estranea ai rapporti economici tra il
Bureau Veritas e i soggetti che richiedono i servizi statutari di
certificazione di cui al comma 7.1.

Art. 8.

Riservatezza

8.1 Per quanto riguarda le attività relative al presente
Accordo, sia il Bureau Veritas, sia l'Amministrazione sono vincolati
dai seguenti obblighi di riservatezza.
8.2 Il Bureau Veritas, il suo personale e chiunque agisca in suo
nome e per suo conto, si impegnano a mantenere come riservata e a non
rivelare a terzi alcuna informazione derivata dall'Amministrazione in
relazione ai servizi delegati, senza il consenso dell'Amministrazione
stessa, salvo per quanto è ragionevolmente necessario a consentire
all'organismo di svolgere i servizi di certificazione statutaria in
base al presente Accordo. In ogni caso, sono esclusi dalle norme di
riservatezza del presente comma gli obblighi derivanti dal rapporto
dell'Organismo con le Amministrazioni di bandiera e con le altre
Organizzazioni internazionali, nonchè gli obblighi di legge o
derivanti da Convenzioni internazionali.
8.3 Salvo quanto altrimenti previsto dal presente Accordo,
l'Amministrazione si impegna a mantenere come riservata e a non
rivelare a terzi alcuna informazione derivata dal Bureau Veritas in
relazione alle funzioni di controllo esercitate dall'Amministrazione
stessa in base al presente Accordo o secondo gli obblighi di legge.
In ogni caso, sono esclusi dalle norme di riservatezza del presente
comma le relazioni alla Commissione europea e agli altri Stati membri
di cui al precedente art. 6.8, nonchè gli obblighi di legge o
derivanti da Convenzioni internazionali.

Art. 9.

Ispettori

9.1 Ai fini dello svolgimento dei servizi di certificazione
statutaria di cui all'Appendice 1 del presente Accordo, il Bureau
Veritas si impegna a far svolgere il servizio ad ispettori che
prestino la loro attività alle proprie esclusive dipendenze.
9.2 Conformemente a quanto previsto dal regolamento CE n.
391/2009, l'Amministrazione consente in via eccezionale, valutandone
caso per caso la motivazione, l'utilizzo di ispettori esclusivi alle
dipendenze di altri organismi di classifica riconosciuti a livello
comunitario, con i quali il Bureau Veritas stesso abbia preso
accordi.
9.3 In ogni caso, le prestazioni degli ispettori che non siano
dipendenti esclusivi del Bureau Veritas sono vincolate al sistema di
qualità del medesimo.

Art. 10.

Responsabilità

10.1 Qualora l'Amministrazione sia stata considerata responsabile
di un incidente da un organo giurisdizionale con sentenza definitiva
o attraverso procedure arbitrali di soluzione di una controversia con
conseguente obbligo di indennizzare le parti lese, in caso di perdite
o danni materiali, lesioni personali o morte di cui è provato,
dinanzi all'organo giurisdizionale in questione, che risultano da un
atto o da un'omissione volontaria ovvero da una colpa grave, ovvero
da un atto o da un'omissione negligente o imprudente del Bureau
Veritas, dei suoi servizi, del suo personale, dei suoi agenti o di
chiunque agisca in nome di tale organismo, l'Amministrazione ha
diritto a un indennizzo da parte del Bureau Veritas nella misura in
cui l'organo giurisdizionale accerti che le perdite, i danni
materiali, le lesioni personali o la morte siano dovuti all'organismo
medesimo.
10.2 Il Bureau Veritas si impegna a stipulare, entro trenta
giorni, una polizza assicurativa, a garanzia dei rischi derivanti
dalla responsabilità di cui al comma 10.1, e a mantenerla in vigore
per l'intera durata del presente Accordo. Su richiesta
dell'Amministrazione, il Bureau Veritas produce copia del certificato
di assicurazione che attesta la stipula di tale polizza.

Art. 11.

Spese

11.1 I costi per le procedure di autorizzazione ed affidamento,
per le verifiche di cui all'art. 6 e per il rilascio dei certificati,
comprese le ispezioni di cui all'art. 7 comma 1 lettera d), del
decreto legislativo 14 giugno 2011, n. 104, sono a carico del Bureau
Veritas.
11.2 Alla copertura dei costi di cui al comma 11.1 provvede il
Bureau Veritas sulla base delle tariffe e con le modalità stabilite
ai sensi del decreto ministeriale di cui all'art. 12 comma 1 del
citato decreto legislativo n. 104 del 2011.
11.3 Fino all'entrata in vigore del decreto ministeriale di cui
all'art. 12 comma 1 del citato decreto legislativo n. 104 del 2011
restano a carico del Bureau Veritas le spese di missione sostenute
per le verifiche di cui all'art. 6 del presente accordo.
11.4 Il mancato o incompleto pagamento delle tariffe di cui al
precedente comma 11.1 e comma 11.2 entro sessanta giorni dalla data
del decreto interministeriale di cui ai citati commi, comporta la
revoca dell'autorizzazione e dell'affidamento.

Art. 12.

Durata, emendamenti e cessazione dell'Accordo

12.1 Fatto salvo quanto previsto per la procedura di sospensione
di cui all'art. 8 della direttiva 2009/15/CE, come recepito dall'art.
11 del decreto legislativo 14 giugno 2011, n. 104, il presente
accordo ha durata di cinque anni, a partire dalla data di stipula
dell'accordo stesso. L'Amministrazione si riserva di valutare se
confermare o meno la delega al Bureau Veritas dei servizi di
certificazione statutaria di cui all'Appendice 1 del presente
Accordo, in base alle esigenze della propria flotta.
12.2 Ciascuna delle parti può recedere dall'Accordo dandone
preavviso scritto all'altra parte di almeno dodici mesi.
12.3 Fatto salvo quanto previsto all'art. 2.6, dalla data di
decorrenza dell'Accordo fino alla scadenza del quarto anno dello
stesso, ciascuna delle parti può manifestare la propria intenzione
di modificare in tutto o in parte o integrare i contenuti
dell'Accordo, dandone comunicazione per iscritto all'altra parte. In
tal caso, qualora entro il primo semestre del quinto anno di durata
dell'Accordo, si pervenga ad accordo scritto tra le parti circa le
modifiche da apportare, il nuovo testo sostituisce o integra il
presente Accordo, a decorrere dalla scadenza naturale del quinquennio
in essere.
12.4 Il rinnovo dell'Accordo avviene comunque su istanza
dell'Organismo, da presentare almeno sei mesi prima della scadenza
dell'Accordo vigente.

Art. 13.

Interpretazione dell'Accordo

13.1 Il presente Accordo è interpretato e regolato in
conformità alla normativa vigente nello Stato italiano ed in
particolare al decreto legislativo 14 giugno 2011, n. 104, e
successive modifiche ed integrazioni, ed al regolamento CE n.
391/2009.

Art. 14.

Foro competente

14.1 Qualsiasi controversia sorta in relazione all'applicazione
del presente Accordo, ove non possa essere risolta mediante accordo
bonario delle parti, sarà decisa dal Foro di Roma.
14.2 A tal fine le parti eleggono domicilio come segue:
per l'Amministrazione presso la sede del Ministero delle
infrastrutture e dei trasporti situata in viale dell'Arte n. 16,
00144 Roma e presso la sede del Ministero dell'ambiente e della
tutela del territorio e del mare situata in via Cristoforo Colombo n.
44, 00147 Roma;
per il Bureau Veritas presso la propria rappresentanza in
Italia situata in Edificio «Caffa» - Darsena di Genova - via Paolo
Imperiale n. 4/1 - 16126 Genova.
Letto, approvato e sottoscritto.
Roma, 28 giugno 2017

Il dirigente generale per la vigilanza sulle Autorità portuali, le
infrastrutture portuali ed il trasporto marittimo e per vie d'acqua
interne
del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti
Pujia

Il dirigente generale per la protezione della natura e del mare
del Ministero dell'ambiente e della tutela del territorio e del mare
Giarratano

p.p. Il Presidente
del Bureau Veritas Marine &amp; Offshore Sas
Moroncelli


(1) Per Società si intende quanto definito all'art. 2, comma 3) del
Regolamento (CE) n. 336/2006, ovvero l'armatore della nave o
qualsiasi altra organizzazione o persona, quali il gestore oppure
il noleggiatore a scafo nudo, che ha assunto dall'armatore la
responsabilità dell'esercizio della nave e che, nell'assumere
tale responsabilità, ha convenuto di assolvere a tutti i compiti
e le responsabilità imposti dal Codice ISM.

(2) Come da protocollo di intesa in data 11 novembre 2014, allegato
alla Circolare Serie generale n. 110 in data 13 aprile 2015 del
Comando generale del Corpo delle Capitanerie di porto, pubblicata
sul sito web «Guardia Costiera».

(3) Fino al prossimo aggiornamento, i riferimenti
dell'Amministrazione restano quelli di cui alla nota circolare
sui punti di contatto prot. n. 7781 del 23 aprile 2013, come
modificata dalla nota prot. n. 16860 dell'8 settembre 2015.

APPENDICE 1
all'Accordo per la delega dei servizi di certificazione statutaria
per le navi registrate in Italia

tra

il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti,
il Ministero dell'ambiente e della tutela del territorio e del mare
della Repubblica italiana

ed

il Bureau Veritas

1. Servizi di certificazione statutaria.
Al Bureau Veritas, per le navi registrate in Italia rientranti
nel campo di applicazione delle convenzioni internazionali e
classificate con l'organismo stesso, sono date le seguenti deleghe
per i servizi di certificazione statutaria:
autorizzazione, ai sensi dell'art. 4 del decreto legislativo 14
giugno 2011 n. 104, all'ispezione e controllo delle navi registrate
in Italia rientranti nel campo di applicazione delle convenzioni
internazionali come definite all'art. 2, comma 1, lettera d) del
decreto legislativo 14 giugno 2011, n. 104 e successive modifiche ed
integrazioni, e classificate con il Bureau Veritas, al fine di
verificarne la conformità ai requisiti delle convenzioni
internazionali come sopra definite, unitamente ai protocolli, ai
successivi emendamenti, ai relativi codici obbligatori ed alle
pertinenti disposizioni nazionali (in seguito per brevità definiti
«strumenti applicabili»), nonchè al rilascio dei relativi
certificati, come specificati alla tabella di cui al punto 3.1.;
affidamento, ai sensi dell'art. 5 del decreto legislativo 14
giugno 2011 n. 104, e successive modifiche ed integrazioni, dei
compiti di ispezione e controllo delle navi registrate in Italia
rientranti nel campo di applicazione delle convenzioni internazionali
come sopra definite e classificate con il Bureau Veritas, e/o delle
Società di navigazione che gestiscono le navi registrate in Italia
al fine di verificarne la conformità ai requisiti degli strumenti
applicabili, nonchè di rilasciare la «dichiarazione ai fini» per
l'emissione - direttamente da parte dell'Amministrazione per il
tramite delle autorità marittime locali e, all'estero, per il
tramite delle autorità consolari, o per il tramite della Capitaneria
di porto di iscrizione della nave o avente giurisdizione sulla sede
della società - dei relativi certificati come specificati alla
tabella di cui al punto 3.2 (con esclusione del certificato di
sicurezza radioelettrica per navi da carico e degli accertamenti
tecnici per gli aspetti di competenza del Ministero dello sviluppo
economico - Dipartimento delle Comunicazioni per quanto riguarda il
certificato di sicurezza passeggeri).
2. Elenco delle convenzioni e dei codici internazionali
applicabili, nella versione in vigore al momento dell'applicazione
delle disposizioni che ad esse rinviano:
2.1 la Convenzione internazionale del 1966 sulla linea di carico
(LL66), resa esecutiva in Italia con decreto del Presidente della
Repubblica 8 aprile 1968, n. 777, entrato in vigore il 21 luglio 1968
e successivi emendamenti del 1971 e 1979 resi esecutivi in Italia con
decreto del Presidente della Repubblica 8 aprile 1984, n. 968;
Emendamenti di cui al «Protocollo del 1988 (HSSC)» sistema
armonizzato di visite e di certificazione.
2.2 la Convenzione internazionale per la salvaguardia della vita
umana in mare (SOLAS 74) firmata a Londra nel 1974 e resa esecutiva
con legge 23 maggio 1980, n. 313, e con legge 4 giugno 1982, n. 488,
che ha approvato il successivo protocollo del 17 febbraio 1978;
Emendamenti di cui al «Protocollo del 1988 (HSSC)» sistema
armonizzato di visite e di certificazione.
2.3 la Convenzione internazionale per la prevenzione
dell'inquinamento causato da navi (MARPOL 73/78) firmata a Londra nel
1973, emendata con il protocollo del 1978 e ratificata con legge 29
settembre 1980, n. 662 e, per quanto riguarda il protocollo, con
legge 4 giugno 1982, n. 438, entrata in vigore in Italia il 2 ottobre
1983.
2.4 Elenco dei Codici internazionali applicabili richiamati dalle
suddette convenzioni:
Codice internazionale per il trasporto sicuro di granaglie alla
rinfusa (SOLAS 74 Cap. VI Parte C; Ris. MSC.23(59));
Codice IBC (SOLAS 74 Cap. VII Parte B; Ris. MSC.4(48) come
emendata);
Codice BCH (Ris. MEPC.20(22) e MSC.9(53) come emendate);
Codice IGC (SOLAS 74 Cap. VII Parte C; Ris. MSC.5(48)) come
emendata);
Codice GC (Ris. A.328(IX) come emendata);
Codice EGC per navi esistenti adibite al trasporto alla rinfusa
di gas liquefatti;
Codice HSC 1994 (SOLAS 74 Cap.X; Ris.36(63) come emendata);
Codice HSC 2000 (SOLAS 74 Cap.X; Ris. MSC.97(73) come
emendata);
Codice ISM (SOLAS 74 Cap.IX; Ris. A.741(18) come emendata);
Codice IMSBC (SOLAS 74 Cap.VI; Ris. MSC.268(85));
Codice NOx Technical Code 2008 (MARPOL Annesso VI; Ris.
MEPC.177(58));
Code of Safety for Special Purpose Ships (resolution
A.534(13));
ESP Code (SOLAS 74 Cap. XI-1/2; Ris. A. 744 (18));
BLU Code (SOLAS 74 Cap. VI/7 e Cap. XII/8);
IMDG Code (SOLAS 74 Cap. VII);
IGF Code (SOLAS 74 Cap. II/1 e Cap. II/2);
Polar Code (SOLAS 74 Cap. XIV).

Parte di provvedimento in formato grafico

APPENDICE 2
all'Accordo per la delega dei servizi di certificazione statutaria
per le navi registrate in Italia

tra

il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti,
il Ministero dell'ambiente e della tutela del territorio e del mare
della Repubblica italiana

ed

il Bureau Veritas

1. Obblighi di informazione e rapporti del Bureau Veritas con
l'Amministrazione.
1.1 Gli obblighi di informazione sul lavoro svolto dal Bureau
Veritas per conto dell'Amministrazione, a seguito della delega dei
servizi di certificazione statutaria di cui all'Appendice 1
dell'Accordo, sono i seguenti:
1.1.1 trasmettere all'Amministrazione, con frequenza
semestrale, una copia di ogni certificato rilasciato secondo quanto
previsto dall'Appendice 1 e, in caso di ispezione iniziale, il
rapporto di ispezione (art. 10, comma 1 lett. a) del decreto
legislativo 14 giugno 2011, n. 104);
1.1.2 fornire trimestralmente all'Amministrazione tutte le
informazioni relative alle assegnazioni, ai trasferimenti, alle
modifiche, alle sospensioni o alle revoche di classe fatte dal Bureau
Veritas, (art. 10, comma 1 lettera b) del decreto legislativo 14
giugno 2011, n. 104);
1.1.3 informare semestralmente l'Amministrazione su deficienze
o inadeguatezze riscontrate nelle navi certificate (art. 10, comma 1
lettera c) del decreto legislativo 14 giugno 2011, n. 104);
1.1.4 fornire semestralmente all'Amministrazione un elenco
recante le date e i luoghi delle visite periodiche e di rinnovo (art.
10, comma 1 lettera d) del decreto legislativo 14 giugno 2011, n.
104);
1.1.5 garantire all'Amministrazione l'accesso, su richiesta, a
tutti i piani e i documenti inclusi i rapporti d'ispezione per il
rilascio dei certificati (art. 10, comma 1 lettera e) del decreto
legislativo 14 giugno 2011, n. 104);
1.1.6 fornire all'Amministrazione, entro novanta giorni dalla
stipula del presente Accordo, l'elenco di piani, manuali, disegni,
etc., correlati al rilascio delle certificazioni di cui alle tabelle
ai punti 3.1 e 3.2 dell'Appendice 1 allegata al presente Accordo, ove
gli strumenti applicabili ne prevedano l'approvazione da parte
dell'Amministrazione. Tale elenco dovrà essere tempestivamente
aggiornato in caso di modifiche delle attività da svolgere;
1.1.7 pubblicare sul proprio sito web tutte le seguenti
informazioni sulle visite scadute, o sui ritardi nell'applicazione
delle raccomandazioni o delle condizioni di classe, sulle condizioni
operative o sulle restrizioni operative stabilite nei confronti delle
navi della propria classe, indipendentemente dalla bandiera battuta
dalle navi; tali informazioni debbono comprendere le motivazioni
delle decisioni prese, nonchè i dati relativi all'armatore, compresi
telefono e fax se disponibili (art. 10, comma 1 lettera f) del
decreto legislativo 14 giugno 2011, n. 104);
1.1.8 fornire all'Amministrazione tutte le norme e i
regolamenti applicabili alle navi, provvedendo ai relativi
aggiornamenti (art. 10, comma 1 lettera h ed l) del decreto
legislativo 14 giugno 2011, n. 104);
1.1.9 fornire semestralmente all'Amministrazione l'elenco degli
ispettori autorizzati che svolgono i servizi di certificazione
statutaria e prestano la loro attività alle esclusive dipendenze del
Bureau Veritas (art. 10, comma 1 lettera i) del decreto legislativo
14 giugno 2011, n. 104);
1.1.10 fornire eventuali ulteriori informazioni ove in tal
senso concordato tra il Bureau Veritas e l'Amministrazione con
semplice scambio di corrispondenza dell'Amministrazione stessa con la
rappresentanza in Italia dell'Organismo, (art. 10, comma 1 lettera l)
del decreto legislativo 14 giugno 2011, n. 104);
1.1.11 fornire all'Amministrazione l'elenco dei modelli e delle
check list relativamente ai servizi di certificazione statutaria
delegati, provvedendo ai relativi aggiornamenti, (art. 10, comma 1
lettera l) del decreto legislativo 14 giugno 2011, n. 104);
1.1.12 il Bureau Veritas si impegna ad istituire un
collegamento telematico attivo h 24 con l'Amministrazione, per
garantire l'afflusso di tutti i dati relativi all'attività svolta in
favore dell'Amministrazione stessa. L'Amministrazione deve essere
messa in condizione di poter effettuare ricerche statistiche in base
a parametri qualitativi delle navi e per periodo di tempo.
1.2 Il Bureau Veritas adempie, nei confronti
dell'Amministrazione, agli obblighi previsti al precedente punto 1.1
secondo la specifica procedura predisposta dall'organismo, da
approvarsi da parte dall'Amministrazione stessa.
1.3 Il Bureau Veritas informa l'Amministrazione quando una nave
è risultata operare con deficienze e irregolarità tali che la
condizione della nave o delle sue dotazioni non corrispondono
sostanzialmente ai dettagli dei suoi certificati o ai requisiti
applicabili delle convenzioni internazionali e/o delle prescrizioni
nazionali in modo tale che, a giudizio dell'organismo stesso, la nave
non è in grado di procedere in mare senza pericolo per la nave
stessa, le persone a bordo, o senza una grave minaccia di danni
all'ambiente; nel caso in cui non venga adottata un'azione correttiva
a soddisfazione dell'organismo, il Bureau Veritas consulterà
immediatamente il settore competente dell'Amministrazione e, ottenuto
il consenso, ritirerà i relativi certificati e informerà le
Autorità dello Stato del porto.
1.4 Il Bureau Veritas informa per iscritto gli armatori:
immediatamente in caso di certificati scaduti;
senza indugio quando non sono state effettuate le regolari
visite prescritte.
Tale comunicazione dovrà pervenire altresì all'Autorità
marittima che ha rilasciato il certificato ed alla Capitaneria di
porto di iscrizione della nave, e, per conoscenza, al settore
competente dell'Amministrazione.
1.5 Se eventuali irregolarità non sono state rettificate entro
un mese, il Bureau Veritas informerà l'Amministrazione, allegando un
rapporto esplicativo delle ulteriori azioni previste dall'organismo
stesso. Tale comunicazione dovrà pervenire altresì all'Autorità
marittima che ha rilasciato il certificato ed alla Capitaneria di
porto di iscrizione della nave, e, per conoscenza, al settore
competente dell'Amministrazione.
1.6 L'armatore resta comunque responsabile dell'effettuazione
tempestiva delle visite per il rilascio/rinnovo/vidimazione della
certificazione.
1.7 Nel caso in cui una nave registrata in Italia subisce un
danno o manifesta una deficienza che riguardi la certificazione
statutaria, il Bureau Veritas informa l'Amministrazione descrivendo
il danno/la deficienza e la riparazione effettuata. Se la nave è
all'estero l'ispettore dell'organismo stesso si accerterà che il
Comandante della nave o l'armatore abbiano inviato un rapporto
sull'accaduto allo Stato del Porto. Di tale accertamento si farà
menzione nel rapporto di visita.