Serie Generale n. 203 del 30-8-1993
DECRETI, DELIBERE E ORDINANZE MINISTERIALI
MINISTERO DEI TRASPORTI
MINISTERO DEI TRASPORTI
DECRETO 7 agosto 1993
Disposizioni per l'attuazione della legge 26 febbraio 1992, n. 211, recante: "Interventi nel settore dei sistemi di trasporto rapido di massa". (GU Serie Generale n.203 del 30-08-1993)

IL MINISTRO DEI TRASPORTI
E
IL MINISTRO PER I PROBLEMI
DELLE AREE URBANE
Vista la legge 26 febbraio 1992, n. 211, recante: "Interventi nel
settore dei sistemi di trasporto rapido di massa";
Visto l'art. 9 della predetta legge n. 211/1992 che prevede, a
favore delle città metropolitane e dei comuni individuati con
decreto emanato dal Ministro per i problemi delle aree urbane di
concerto con il Ministro dei trasporti, la concessione di contributi
per la realizzazione di sistemi di trasporto rapido di massa a guida
vincolata in sede propria e di tramvie a contenuto tecnologico
innovativo;
Visto l'art. 10 della medesima legge n. 211/1992 che prevede, a
favore degli enti indicati all'art. 8 della legge n. 385/1990 e degli
altri enti interessati, la concessione di contributi per la
realizzazione di sistemi ferroviari passanti, di collegamenti
ferroviari con aree aeroportuali, espositive ed universitarie, di
sistemi di trasporto rapido di massa e di programmi urbani integrati;
Vista la delibera CIPET del 31 marzo 1992 con la quale erano stati
tra l'altro indicati i criteri basilari per l'esame e valutazione dei
progetti presentati;
Visto l'art. 1, comma 2, della legge 23 dicembre 1992, n. 498,
recante: "Interventi urgenti in materia di finanza pubblica che
prevede che il CIPET, su proposta del Ministro per i problemi delle
aree urbane d'intesa con il Ministro dei trasporti, possa autorizzare
la contrazione nel secondo semestre 1993 di mutui ai sensi delle
leggi n. 211/1992 e n. 122/1989 nel limite complessivo di lire mille
miliardi;
Vista la delibera CIPET del 7 giugno 1993 attuativa di quanto
disposto dalla legge n. 498/1992 con la quale sono state, tra
l'altro, impartite direttive per l'utilizzazione dei fondi assegnati
agli interventi di cui alla legge n. 211/1992;
Ritenuta la necessità di disciplinare unitariamente la materia al
fine di chiarire gli adempimenti per l'ammissione a contributo degli
interventi;
Considerato che la suddetta delibera del 7 giugno 1993 prevede che
i Ministri dei problemi delle aree urbane e dei trasporti possono
richiedere, ai soggetti che hanno presentato entro le scadenze
previste domanda di ammissione ai contributi, di inviare entro trenta
giorni documentazioni integrative che rispondano alle condizioni
aggiuntive poste nella delibera medesima, ai fini dell'individuazione
dei progetti da finanziare con i 500 miliardi di lire disponibili per
il 1993;
Decretano:
Art. 1.
Ai soli fini dell'ammissione al finanziamento relativo all'art. 1,
comma 2, della legge n. 498/1992 per l'anno 1993, i soggetti che
hanno avanzato proposta e istanza di contribuzione da parte dello
Stato ai sensi della legge n. 211/1992 e consegnato entro le scadenze
all'epoca previste, dovranno entro i trenta giorni successivi alla
pubblicazione del presente decreto nella Gazzetta Ufficiale della
Repubblica italiana presentare la documentazione integrativa indicata
al successivo art. 2. La mancata presentazione della documentazione
medesima precluderà la possibilità di accedere ai finanziamenti
afferenti il 1993.

Art. 2.
Fermo restando quanto deliberato dal CIPET in data 31 marzo 1993,
ai fini della valutazione e verifica del possesso dei requisiti
richiesti ed individuati nella delibera CIPET del 7 giugno 1993 i
soggetti interessati dovranno inoltrare quanto di seguito elencato:
1) analisi di coerenza programmatica dell'intervento con gli
strumenti di pianificazione adottati o in via di adozione nonchè
della coerenza con gli strumenti urbanistici vigenti;
2) esame socio-economico dell'area interessata con inserimento
dell'opera nel tessuto sociale. Tale esame deve comprendere:
a) le caratteristiche geografiche;
b) il quadro economico della zona e le attività nei vari
settori;
c) il quadro demografico con i potenziali utenti;
d) quantità di passeggeri e passeggeri per chilometro
trasportati attualmente sui mezzi di trasporto pubblico;
e) quantità dell'offerta attuale di trasporto pubblico
(tipologia ed estensione della rete, posti per chilometro offerti);
f) caratteristiche generali della mobilità nell'area
considerata desunti da rilevazioni e indagini di campo ovvero da
stime ragionate complete della indicazione dell'indice di mobilità
(numero viaggi giorno/abitante), della ripartizione modale fra mezzo
pubblico e privato, della distanza media dei viaggi in area urbana.
I dati relativi ai precedenti punti d), e) ed f) devono essere
riferiti all'ultimo triennio;
3) studio sul traffico servito con indicazioni dei passeggeri per
chilometro distribuiti negli anni corrispondenti al periodo preso in
considerazione nel piano finanziario di cui al successivo punto 8);
4) studio costo/chilometro;
5) specifica dei tempi previsti per l'acquisizione delle aree, per
la realizzazione degli interventi e per la fornitura del materiale
sia rotabile che a contenuto tecnologico;
6) indicazione della quota di cofinanziamento reperita su risorse
pubbliche e/o private diverse da quelle di fonte statale, da
corredare con una esauriente documentazione sullo stato attuale della
consistenza, dei tempi di disponibilità e degli eventuali vincoli
delle suddette risorse integrative;
7) stima dei prodotti di gestione con esplicitazione della quota
prodotti del traffico, corredata dallo studio delle tariffe allo
scopo previste;
8) piano finanziario aggiornato in funzione dei contenuti di cui
ai precedenti punti 6) e 7).
Errate valutazioni dei flussi di traffico previsti per l'opera
proposta e delle ipotesi di risparmio sui servizi esistenti non
potranno costituire titolo per richieste di ripianamento di bilancio
a valere su risorse pubbliche - statali o regionali - ai sensi delle
normative di legge.

Art. 3.
Sono titolati a presentare la suddetta documentazione integrativa
ai fini dell'ammissione ai finanziamenti ex lege n. 498/1992 per il
1993 i soggetti che abbiano già presentato, entro le scadenze
all'epoca previste, proposte rispondenti alle caratteristiche indi-
cate rispettivamente ai punti 3.1 e 3.2 della delibera CIPET del 7
giugno 1993.
Le documentazioni dovranno pervenire al Ministero dei trasporti -
Direzione generale M.C.T.C. - Direzione centrale V, al Dipartimento
per i problemi delle aree e per conoscenza al segretariato del CIPET.
Roma, 7 agosto 1993
Il Ministro dei trasporti
COSTA
Il Ministro per i problemi
delle aree urbane
SPINI