Serie Generale n. 103 del 5-5-1999
LEGGI ED ALTRI ATTI NORMATIVI
MINISTERO DELLE FINANZE
MINISTERO DELLE FINANZE
DECRETO 9 aprile 1999, n. 121
Regolamento recante norme per la determinazione della tariffa delle tasse automobilistiche per gli autoveicoli per trasporto di cose di peso complessivo a pieno carico pari o superiore a dodici tonnellate. (GU Serie Generale n.103 del 05-05-1999)
Nota: note: Entrata in vigore del decreto: 20-5-1999

IL MINISTRO DELLE FINANZE
Visto l'articolo 1 del decreto legislativo 24 febbraio 1997, n. 43,
secondo il quale le tasse automobilistiche per gli autoveicoli per
trasporto di cose di peso complessivo a pieno carico pari o superiore
a 12 tonnellate sono commisurate, invece che alla portata, al peso
complessivo a pieno carico, al numero degli assi e al tipo di
sospensione dell'asse motore, la quale ultima, se pneumatica o di
tipo equivalente, comporta una riduzione della tassa del 20 per
cento;
Visto l'articolo 4 del citato decreto che, per gli autoveicoli
sopraindicati, stabilisce sette classi in base alla portata in modo
da garantire per l'anno 1998 l'invarianza del gettito riscosso nel
1997, per gli autoveicoli inclusi nelle predette classi;
Visto il successivo articolo 7 il quale prevede che per le regioni
a statuto speciale, gli importi di tassa siano stabiliti con decreto
del Ministro delle finanze, osservando le prescrizioni del precitato
articolo 4, facendo comunque in modo, che le tasse così determinate,
non risultino inferiori all'importo minimo indicato in ecu nella
tabella A annessa al decreto legislativo 24 febbraio 1997, n. 43;
Considerato che anche per le regioni a statuto ordinario occorre
determinare le tasse in questione;
Visto l'articolo 6 del decreto legislativo 24 febbraio 1997, n. 43,
secondo il quale, quando la somma degli importi della tassa dovuta
per i singoli componenti risulta inferiore agli importi minimi
indicati in ecu nella tabella B annessa al citato decreto, per la
circolazione dei complessi (autotreni e autoarticolati), è dovuta
l'integrazione della tassa sino a detti importi, secondo le modalità
da stabilirsi con decreto del Ministro delle finanze;
Visto il successivo articolo 8, il quale prevede che il valore
dell'ecu, per la conversione in valuta nazionale degli importi
indicati nelle tabelle A e B annesse al ripetuto decreto legislativo
è quello relativo al primo giorno lavorativo di ottobre di ciascun
anno, pubblicato nella Gazzetta Ufficiale delle Comunità europee, e
che il valore pubblicato nella Gazzetta in questione del 2 ottobre
1997, da valere per l'anno 1998, è di lire 1927,96;
Atteso: che per la determinazione degli importi indicati nelle
sottoriportate tabelle sono stati presi in considerazione i tariffari
relativi alla portata in vigore in ciascuna regione, ai fini della
collocazione dei veicoli nelle fasce di portata previste
dall'articolo 4 del decreto legislativo 24 febbraio 1997, n. 43; che
gli importi ottenuti per ciascuna fascia sono stati poi confrontati
con quelli minimi previsti dalla tabella A del predetto decreto
legislativo, previa conversione in lire degli importi della stessa
tabella stabiliti in ecu; che è stato assunto come importo
tariffario quello maggiore tra i due, con gli aggiustamenti
richiesti, al fine di garantire l'invarianza di gettito rispetto al
1997, come previsto dagli articoli 4 e 7 del citato decreto
legislativo n. 43 del 1997; che gli importi come innanzi ottenuti
sono ridotti del 20% per i veicoli muniti di sospensioni pneumatiche
o equivalenti; che per i complessi la tassazione è stabilita
convertendo in lire gli importi della tabella B annessa allo stesso
decreto legislativo n. 43 del 1997;
Visto l'articolo 18 della legge 21 maggio 1955, n. 463, con il
quale viene data la facoltà al Ministro delle finanze di stabilire
nuovi termini e modalità di pagamento delle tasse automobilistiche e
di modificare le forme, i termini e le modalità di pagamento dello
stesso tributo;
Visto l'articolo 17, commi 3 e 4, della legge 23 agosto 1988, n.
400;
Udito il parere del Consiglio di Stato, espresso nell'adunanza
della sezione consultiva per gli atti normativi del 31 agosto 1998;
Vista la comunicazione, n. 3-8552 del 5 marzo 1999, al Presidente
del Consiglio dei Ministri, a norma dell'articolo 17, comma 3, della
legge 23 agosto 1988, n. 400;
A d o t t a
il seguente regolamento:
Art. 1.
Tariffe applicabili agli autoveicoli per il trasporto di cose di
peso complessivo a pieno carico pari o superiori a 12 tonnellate.
1. Le tasse automobilistiche per i veicoli per il trasporto di cose
di peso complessivo a pieno carico pari o superiore a 12 tonnellate
sono commisurate al peso complessivo, al numero degli assi e al tipo
di sospensione per l'asse motore.
2. L'importo per gli autocarri è quello risultante dalla tabella A
allegata al presente decreto ed è distinto per gruppi tariffari
secondo la regione nella quale l'autocarro è immatricolato.
3. Per i complessi gli importi sono quelli risultanti dalla tabella
B, unici per tutto il territorio nazionale. L'integrazione di tassa
prevista per la circolazione dei complessi è dovuta quando la somma
delle tasse corrisposte per i singoli componenti risulta inferiore a
quella stabilita per il complesso dalla tabella B. L'integrazione
deve essere corrisposta per un periodo minimo di quattro mesi
decorrente dall'inizio del periodo fisso quadrimestrale in corso alla
data in cui sorge l'obbligo al pagamento dell'integrazione. Continua
ad applicarsi l'articolo 5, quarantunesimo comma, del decreto-legge
30 dicembre 1982, n. 953, convertito dalla legge 28 febbraio 1983, n.
53.
4. La tassa è ridotta del 20 per cento per gli autoveicoli per il
trasporto di cose di cui al comma 1 muniti di sospensione pneumatica
all'asse o agli assi motore, o di sospensione riconosciuta ad essa
equivalente, a norma dell'articolo 2, comma 4, del decreto
legislativo 24 febbraio 1997, n. 43.

Art. 2.
Modalità di pagamento
1. Per fruire, la prima volta, della riduzione di tassa prevista
dal comma 4 dell'articolo precedente è necessario effettuare i
pagamenti presso gli uffici postali utilizzando gli appositi
bollettini di conto corrente di cui al decreto direttoriale 7 gennaio
1999, pubblicato nella Gazzetta Ufficiale n. 11 del 15 gennaio 1999,
ovvero presso gli altri soggetti abilitati alla riscossione, di cui
all'articolo 2, comma 4, del decreto ministeriale 25 novembre 1998,
n. 418, pubblicato nella Gazzetta Ufficiale n. 285 del 5 dicembre
1998. La presenza delle sospensioni pneumatiche che danno diritto
alla riduzione anzidetta è annotata sulla carta di circolazione
medesima.
2. I pagamenti integrativi dovuti per i complessi sono effettuati
prima della messa in circolazione dei medesimi, mediante versamento
presso gli uffici postali utilizzando i bollettini di conto corrente
previsti per il pagamento delle tasse automobilistiche per
"ciclomotore, targa prova integrazioni autotreni autoarticolati", di
cui al decreto direttoriale 7 gennaio 1999, pubblicato nella Gazzetta
Ufficiale n. 11 del 15 gennaio 1999, ovvero presso gli altri soggetti
indicati al comma 1. Il versamento deve essere effettuato a favore
della regione nella quale il veicolo è immatricolato. Sul modello di
versamento va riportata la targa della motrice.
3. Per quanto non espressamente previsto dal presente articolo, si
applicano le disposizioni previste dal decreto del Ministro delle
finanze 18 novembre 1998, n. 462 (regolamento recante modalità e
termini di pagamento delle tasse automobilistiche), pubblicato nella
Gazzetta Ufficiale n. 4 del 7 gennaio 1999.
4. La ricevuta del pagamento della tassa di circolazione dei
complessi di cui al comma 2 va esibita agli organi preposti al
controllo su strada.
5. Sono validi i pagamenti effettuati fino al 31 dicembre 1998
presso gli uffici esattori dell'A.C.I. e i versamenti mediante conto
corrente postale intestato all'A.C.I.

Art. 3.
Abrogazione
1. Il presente regolamento sostituisce a tutti gli effetti il
decreto ministeriale 10 marzo 1998, pubblicato nella Gazzetta
Ufficiale - serie generale - n. 61 del 14 marzo 1998.
Il presente decreto, munito del sigillo dello Stato, sarà inserito
nella Raccolta ufficiale degli atti normativi della Repubblica
italiana. È fatto obbligo a chiunque spetti di osservarlo e di farlo
osservare.
Roma, 9 aprile 1999
Il Ministro: Visco
Visto, il Guardasigilli: Diliberto
Registrato alla Corte dei conti il 29 aprile 1999
Registro n. 1 Finanze, foglio n. 274

Tabella A


Parte di provvedimento in formato grafico