Serie Generale n. 279 del 30-11-2006
SUPPLEMENTI ORDINARI
MINISTERO DEI TRASPORTI
MINISTERO DEI TRASPORTI
DECRETO 7 agosto 2006
Recepimento della direttiva 2005/66/CE del Parlamento europeo e del Consiglio del 26 ottobre 2005, relativa all'impiego di sistemi di protezione frontale sui veicoli a motore e recante modifica della direttiva 70/156/CEE del Consiglio e della decisione C(2006)776 della Commissione europea del 20 marzo 2006 relativa alle prescrizioni tecniche dettagliate per l'esecuzione delle prove di cui alla direttiva 2005/66/CE. (GU Serie Generale n.279 del 30-11-2006 - Suppl. Ordinario n. 226)

IL MINISTRO DEI TRASPORTI
Visto l'art. 229 del nuovo codice della strada approvato con
decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285, pubblicato nel
supplemento ordinario alla Gazzetta Ufficiale n. 114 del 18 maggio
1992 che delega i Ministri della Repubblica a recepire, secondo le
competenze loro attribuite, le direttive comunitarie concernenti le
materie disciplinate dallo stesso codice;
Visto l'art. 71 del nuovo codice della strada che ai commi 2, 3 e
4 stabilisce la competenza del Ministro dei trasporti, a decretare in
materia di norme costruttive e funzionali dei veicoli a motore e dei
loro rimorchi ispirandosi al diritto comunitario;
Visto il decreto del Ministro dei trasporti e della navigazione
8 maggio 1995, di recepimento delle direttive n. 92/53/CEE e n.
93/81/CEE che modificano la direttiva n. 70/156/CEE concernente il
ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative
all'omologazione dei veicoli a motore e dei loro rimorchi, pubblicato
nel supplemento ordinario alla Gazzetta Ufficiale n. 148 del
27 giugno 1995, e successive modificazioni;
Visto il decreto-legge 18 maggio 2006, n. 181 convertito nella
legge 17 luglio 2006, n. 233, recante disposizioni urgenti in materia
di riordino delle attribuzioni della Presidenza del Consiglio dei
Ministri e dei Ministeri, ed in particolare l'art. 1, comma 5, con il
quale è stato istituito il Ministero dei trasporti;
Vista la direttiva n. 2005/66/CE del Parlamento europeo e del
Consiglio del 26 ottobre 2005, pubblicata nella Gazzetta Ufficiale
dell'Unione europea n. L 309 del 25 novembre 2005, relativa
all'impiego di sistemi di protezione frontale sui veicoli a motore e
recante modifica della direttiva n. 70/156/CEE del Consiglio;
Vista la decisione C(2006)776 della Commissione europea del 20
marzo 2006, pubblicata nella Gazzetta Ufficiale dell'Unione europea
n. L 140 del 29 maggio 2006, relativa alle prescrizioni tecniche
dettagliate per l'esecuzione delle prove di cui alla direttiva n.
2005/66/CE del Parlamento europeo e del Consiglio relativa
all'impiego di sistemi di protezione frontale sui veicoli a motore;
A d o t t a
il seguente decreto:
Recepimento della direttiva 2005/66/CE del Parlamento europeo e
del Consiglio del 26 ottobre 2005, relativa all'impiego di sistemi di
protezione frontale sui veicoli a motore e recante modifica della
direttiva 70/156/CEE del Consiglio e della decisione C(2006)776 della
Commissione europea del 20 marzo 2006 relativa alle prescrizioni
tecniche dettagliate per l'esecuzione delle prove di cui alla
direttiva 2005/66/CE.
Art. 1.
1. Scopo del presente decreto è il miglioramento della sicurezza
dei pedoni e dei veicoli attraverso misure passive. Esso stabilisce
prescrizioni tecniche per l'omologazione dei veicoli a motore per
quanto riguarda i sistemi di protezione frontale forniti come
equipaggiamento originale del veicolo oppure come entità tecniche
separate.

Art. 2.
1 . Ai fini del presente decreto si applicano le seguenti
definizioni e le definizioni di cui all'allegato I, punto 1 al
presente decreto:
a) «veicolo», qualsiasi veicolo a motore della categoria M1 ai
sensi dell'art. 2 e dell'allegato II del decreto del Ministro dei
trasporti e della navigazione 8 maggio 1995, e successive
modificazioni, di massa totale autorizzata non superiore a 3,5
tonnellate, e qualsiasi veicolo a motore della categoria N1 ai sensi
dell'art. 2 e dell'allegato II del decreto del Ministro dei trasporti
e della navigazione 8 maggio 1995 e successive modificazioni;
b) «entità tecnica separata», un'entità tecnica separata ai
sensi dell'art. 2 del decreto del Ministro dei trasporti e della
navigazione 8 maggio 1995, e successive modificazioni, destinata
all'installazione o all'uso su uno o più tipi di veicoli.

Art. 3.
1. A decorrere dal 25 agosto 2006, riguardo ai nuovi tipi di
veicoli che sono provvisti di sistemi di protezione frontale
rispondenti alle prescrizioni dell'allegato I e dell'allegato II al
presente decreto, non è consentito:
a) rifiutare il rilascio dell'omologazione CE o
dell'omologazione nazionale;
b) vietare l'immatricolazione, la vendita o la messa in
circolazione.
2. A decorrere dal 25 agosto 2006, riguardo ai nuovi tipi di
sistemi di protezione frontale resi disponibili come entità tecnica
separata e che rispondono alle prescrizioni dell'allegato I e
dell'allegato II al presente decreto, non è consentito:
a) rifiutare il rilascio dell'omologazione CE o
dell'omologazione nazionale;
b) vietare la vendita o la messa in circolazione.
3. A decorrere dal 25 novembre 2006 per i nuovi tipi di veicoli
provvisti di sistemi di protezione frontale o per i nuovi tipi di
sistemi di protezione frontale resi disponibili come entità tecnica
separata che non rispondono alle prescrizioni degli allegati I e II
al presente decreto, non è consentito il rilascio dell'omologazione
CE o dell'omologazione nazionale.
4. A decorrere dal 25 maggio 2007, riguardo ai veicoli non
rispondenti alle prescrizioni dell'allegato I e dell'allegato II al
presente decreto, per motivi riguardanti i sistemi di protezione
frontale:
a) non sono considerati validi i certificati di conformità che
accompagnano i veicoli nuovi a norma del decreto del Ministro dei
trasporti e della navigazione 8 maggio 1995, e successive
modificazioni, ai fini dell'art. 7, comma 1, del decreto medesimo; e
b) non è consentita l'immatricolazione, la vendita o la messa
in circolazione di veicoli nuovi che non siano accompagnati da un
certificato di conformità ai sensi del decreto del Ministro dei
trasporti e della navigazione 8 maggio 1995.
5. A decorrere dal 25 maggio 2007, le prescrizioni degli allegati
I e II al presente decreto relative ai sistemi di protezione frontale
forniti come entità tecniche separate si applicano ai fini dell'art.
7, comma 2, del decreto del Ministro dei trasporti e della
navigazione 8 maggio 1995.

Art. 4.
1. Durante le prove di cui al punto 3 dell'allegato I al presente
decreto devono essere osservate le prescrizioni tecniche dettagliate
dell'allegato IV al presente decreto.

Art. 5.
1. Gli allegati I, III, IV e XI del decreto del Ministro dei
trasporti e della navigazione 8 maggio 1995 e successive
modificazioni sono modificati conformemente all'allegato III al
presente decreto.

Art. 6.
1. Gli allegati I, II, III e IV al presente decreto ne
costituiscono parte integrante.

Art. 7.
1. Le disposizioni del presente decreto decorrono dal 25 agosto
2006.
Il presente decreto sarà pubblicato nella Gazzetta Ufficiale
della Repubblica italiana.
Roma, 7 agosto 2006
Il Ministro: Bianchi
Registrato alla Corte dei conti il 25 ottobre 2006
Ufficio controllo atti Ministeri delle infrastrutture ed assetto del
territorio, registro n. 5, foglio n. 64

Allegati

----&gt; Vedere allegati I, II, III e IV da pag. 7 a pag. 57 &lt;----