Serie Generale n. 75 del 31-3-1998
DECRETI, DELIBERE E ORDINANZE MINISTERIALI
MINISTERO DEI TRASPORTI E DELLA NAVIGAZIONE
MINISTERO DEI TRASPORTI E DELLA NAVIGAZIONE
DECRETO 9 marzo 1998
Approvazione di modelli di bollettini di c.c.p. per la gestione meccanizzata della tassa di stazionamento. (GU Serie Generale n.75 del 31-03-1998)

IL MINISTRO DEI TRASPORTI
E DELLA NAVIGAZIONE
di concerto con
IL MINISTRO DEL TESORO, DEL
BILANCIO E DELLA PROGRAMMAZIONE ECONOMICA
Visto l'art. 17 della legge 6 marzo 1976, n. 51, come sostituito
dall'art. 13 della legge 5 maggio 1989, n. 171, e successive
moditicazioni, concernente l'istituzione della tassa di stazionamento
per le navi, imbarcazioni e natanti da diporto;
Visto l'art. 3 del decreto ministeriale 10 gennaio 1991, n. 77,
recante il "Regolamento concernente le modalità di riscossione della
tassa di stazionamento per la navigazione da diporto" il quale
prevede che la tassa deve essere versata sul conto corrente postale
unico n. 21524004, intestato alla tesoreria provinciale dello Stato
di Roma, e ha stabilito che nella causale del versamento devono
essere riportati gli elementi di individuazione dell'unità per la
quale viene corrisposto il tributo, differenziati a seconda che si
riferiscano ai natanti ovvero alle navi e imbarcazioni da diporto;
Considerato che compete all'amministrazione dei trasporti e della
navigazione la responsabilità dell'accertamento della esattezza dei
versamenti effettuati nonchè della irrogazione delle relative
eventuali sanzioni;
Considerato, altresì che nel quadro del piano triennale per
l'informatizzazione dei servizi marittimi, di cui al decreto
legislativo 13 ottobre 1993, n. 39, è stata realizzata una "banca
dati" di tutto il naviglio iscritto nei registri nazionali, comprese
le navi e imbarcazioni da diporto;
Ritenuta, per la informatizzazione dei servizi collegati alla banca
dati naviglio, la necessità di provvedere al riscontro contabile
amministrativo, delle somme corrisposte dai possessori delle unità
da diporto, secondo le tariffe in vigore, con un sistema informatico
di lettura ottica e gestioni dei dati dei bollettini di versamento
della tassa di stazionamento, collegato con la menzionata "banca
dati" del naviglio;
Ritenuta l'opportunità di adottare due distinti modelli - uno per
i natanti e l'altro per le navi e imbarcazioni da diporto - per il
versamento sul conto corrente postale, idonei alla lettura ottica e
gestione degli elementi di individuazione dell'unità nonchè della
esattezza della somma corrisposta;
Visto il decreto legislativo 3 febbraio 1993, n. 29, e successive
modificazioni ed integrazioni;
Decreta:
Articolo unico
1. Sono approvati i modelli, conformi agli allegati A e B al
presente decreto, di bollettini di conto corrente postale da
utilizzare per il versamento della tassa di stazionamento,
rispettivamente il primo per le navi e imbarcazioni ed il secondo per
i natanti da diporto.
2. Le caratteristiche tecniche dei bollettini sono stabilite
nell'allegato C.
Il presente decreto verrà pubblicato nella Gazzetta Ufficiale
della Repubblica italiana.
Roma, 9 marzo 1998
p. Il Ministro dei trasporti e della navigazione
Mucci
p. Il Ministro del tesoro,
del bilancio e della programmazione economica
La Via

ALLEGATO A

----&gt; vedere MODELLO a Pag. 70 della G.U. &lt;----

ALLEGATO B

----&gt; vedere MODELLO a Pag. 71 della G.U. &lt;----

ALLEGATO C
1) Struttura e formato del modello.
Il bollettino denominato "Mod. CH 8 BIS - Tassa stazionamento" e
stampato su carta di gr 90/mq deve avere le seguenti dimensioni:
1) altezza totale del modulo: cm 10,2;
2) altezza della zona bianca di marcaggio in calce al modulo: mm
19;
3) lunghezza del certificato di accreditamento: cm 16,5;
4) lunghezza della ricevuta: cm 16,5.
I segni grafici, di apertura (&lt;) e di chiusura (&gt;) del 5 campo di
lettura ottica, stampati in carattere OCR B nero nella zona bianca di
marcaggio devono essere collocati rispettivamente:
a mm 112,2 dal bordo destro del modulo e a mm 8,5 dalla base del
modulo, per il segno di apertura;
a mm 153 dal bordo destro del modulo e a mm 8,5 dalla base del
modulo, per il segno di chiusura.
2) Caratteristiche grafiche del modello.
I contenuti grafici dei modelli devono risultare conformi ai
facsimile annessi in colore nero al decreto approvato. Il modello per
le navi/imbarcazioni, per prontezza di riconoscimento, è
contraddistinto da una striscia diagonale di colore blu, trasversale
posta sul lato sinistro.
Detti contenuti riflettono il complesso delle esigenze informative
attinenti alle funzioni di gestione e di governo delle diverse aree
del bollettino e sono definite in modo da consentire l'acquisizione
dei dati mediante apparecchiature di lettura ottica automatica.
3) Zone a lettura ottica e relative specifiche.
Sono destinate alla lettura ottica le zone del modello delimitate
da caselle.
Per assicurare la migliore leggibilità con apparecchi di lettura
ottica tutte le zone del certificato di accreditamento devono essere
stampate con colore rosso, compreso tra 620 è 680 mm, mentre sul
retro dovranno essere di colore nero.
Le caselle destinate a contenere i caratteri manoscritti e quelle
destinate ad essere barrate sono stampate secondo quanto stabilito
dalle norme DIN 66225 e ANSI X3.45.
I segnali grafici di posizionamento per i sistemi di lettura ottica
(Ù), aventi altezza di mm 3, devono essere stampati
rispettivamente nella parte superiore sinistra a mm 6 dal bordo
superiore e a mm 162 dal bordo laterale destro, nella parte inferiore
destra a mm 73,5 dal bordo superiore e a mm 5,7 dal bordo laterale
destro.
4) Caratteristiche della carta del modello.
La carta idonea alla lettura ottica, oltre al peso indicato al
punto 1, deve presentare le seguenti caratteristiche:
spessore: mm 0,089-0,092;
impasto: 100% cellulosa bianchita fondo neutro;
opacita': (86-88)%;
lunghezza di rottura: m 4,500 (media).