Serie Generale n. 14 del 19-1-1993
DECRETI, DELIBERE E ORDINANZE MINISTERIALI
MINISTERO DEI TRASPORTI
MINISTERO DEI TRASPORTI
DECRETO 16 gennaio 1993
Rideterminazione dei criteri per la concessione di un credito di imposta a favore delle imprese esercenti l'autotrasporto di merci per conto di terzi per l'anno 1992. (GU Serie Generale n.14 del 19-01-1993)

IL MINISTRO DEI TRASPORTI
DI CONCERTO CON
IL MINISTRO DELLE FINANZE
Visto il decreto-legge 15 settembre 1990, n. 261, convertito, con
modificazioni, dalla legge 12 novembre 1990, n. 331 che, all'art. 9,
ha previsto, per il 1992, la spesa di lire 275 miliardi, al fine di
consentire la concessione di un credito di imposta a favore delle
imprese autorizzate all'esercizio dell'autotrasporto di merci per
conto di terzi di cui alla legge 6 giugno 1974, n. 298, da valere ai
fini del pagamento dell'imposta sul reddito delle persone fisiche,
dell'imposta sul reddito delle persone giuridiche, dell'imposta lo-
cale sui redditi e dell'imposta sul valore aggiunto, nonchè in sede
di versamento delle ritenute alla fonte operate dai sostituti
d'imposta, sulle retribuzioni dei dipendenti e sui compensi da lavoro
autonomo, come previsto dalla legge 5 febbraio 1992, n. 68;
Visto il decreto-legge 30 dicembre 1991, n. 417, convertito, con
modificazioni, dalla legge 6 febbraio 1992, n. 66 che, all'art.
9-sexies, ha previsto un ulteriore limite di spesa, per il 1992, di
300 miliardi;
Visto il decreto-legge 27 novembre 1992, n. 463 che, all'art. 13,
ha previsto un ulteriore incremento di 90 miliardi ai limiti di spesa
già stabiliti, per il 1992 portandoli, pertanto, a complessivi 665
miliardi;
Visti i decreti del Ministro dei trasporti, di concerto con il
Ministro delle finanze del 28 gennaio 1992 (Gazzetta Ufficiale n. 25
del 31 gennaio 1992) e del 7 marzo 1992 (Gazzetta Ufficiale n. 57 del
9 marzo 1992), con i quali sono stati fissati per il 1992, sulla base
degli stanziamenti allora previsti, i criteri per la concessione del
credito di imposta;
Considerata la necessità di rideterminare, per il 1992,
l'ammontare globale del credito di imposta attribuibile per ciascun
veicolo, stabilito dai decreti ministeriali di cui sopra, in funzione
dell'ulteriore limite di spesa aggiuntivo;
Considerato, altresì, che ai sensi del comma 2 dell'art. 13 del
decreto-legge 27 novembre 1992, n. 463, il decreto di cui al comma 2
dell'art. 13 del decreto-legge 27 aprile 1990, n. 90, convertito, con
modificazioni, dalla legge 26 giugno 1990, n. 165, deve essere
emanato, entro sessanta giorni dall'entrata in vigore dello stesso;
Decreta:
Art. 1.
I beneficiari del credito d'imposta di cui all'art. 13 del decreto-
legge 27 aprile 1990, n. 90, convertito, con modificazioni, dalla
legge 26 giugno 1990, n. 165, così come integrato dall'art. 9, comma
1, del decreto-legge 15 settembre 1990, n. 261, convertito, con
modificazioni, dalla legge 12 novembre 1990, n. 331, nonchè
dall'articolo 9-sexies, comma 1, del decreto-legge 30 dicembre 1991,
n. 417, convertito, con modificazioni, dalla legge 6 febbraio 1992,
n. 66 e dall'art. 13, comma 1, del decreto-legge 27 novembre 1992, n.
463, contenente "misure urgenti per il settore dell'autotrasporto
merci per conto di terzi", sono individuati nelle persone fisiche e
giuridiche iscritte all'albo di cui alla legge 6 giugno 1974, n. 298,
alla data del 31 dicembre 1991 e titolari di autorizzazioni al
trasporto di cose per conto di terzi insistenti sui veicoli a motore,
come individuati nel successivo art. 3, in funzione del loro peso
complessivo, ovvero peso rimorchiabile, con esclusione dei veicoli
aventi una massa complessiva a pieno carico non superiore a 3.500
chilogrammi.
AVVERTENZA:
Il testo delle note qui pubblicato è stato redatto ai
sensi dell'art. 10, del testo unico approvato con decreto
del Presidente della Repubblica 28 dicembre 1985, n. 1092,
al solo fine di facilitare la lettura delle disposizioni di
legge alle quali è operato il rinvio. Restano invariati il
valore e l'efficacia degli atti qui trascritti.
Nota alle premesse:
- Il testo dell'art. 13, commi 1 e 2, del D.L. n.
90/1990, è il seguente:
"Art. 13. - 1. Per il biennio 1990-1991 è autorizzata
la spesa di lire 300 miliardi annui al fine di consentire,
entro il limite di tale stanziamento, a parziale copertura
dell'incremento dei costi del trasporto, la concessione di
un credito di imposta a favore delle imprese autorizzate
all'esercizio dell'autotrasporto di merci per conto di
terzi iscritte all'albo degli autotrasportatori di cui alla
legge 6 giugno 1974, n. 298, da valere ai fini del
pagamento dell'imposta sul reddito delle persone fisiche,
dell'imposta sul reddito delle persone giuridiche,
dell'imposta locale sui redditi e dell'imposta sul valore
aggiunto. Tale credito non concorre alla formazione del
reddito imponibile.
2. Con decreto del Ministro dei trasporti, di concerto
con il Ministro delle finanze, da emanare entro il 31
gennaio di ciascun anno, è stabilito, sulla base delle
autorizzazioni al trasporto merci per conto terzi in essere
al 31 dicembre dell'anno precedente, l'ammontare del
credito attribuibile per ciascun autoveicolo. Il credito
d'imposta non compete agli autoveicoli aventi una massa
complessiva a pieno carico non superiore a 3500
chilogrammi. Per l'anno 1990 il decreto deve essere emanato
con effetto dalla stessa data di entrata in vigore del
presente decreto".

Art. 2.
I soggetti beneficiari di cui al precedente articolo devono
conservare, ai fini della successiva presentazione con le modalità
stabilite con il decreto previsto al comma 3 dell'art. 13 del
decreto-legge 27 aprile 1990, n. 90, convertito, con modificazioni,
dalla legge 26 giugno 1990, n. 165, per ogni veicolo autorizzato,
fotocopia autenticata della carta di circolazione, dalla quale si
desuma la vigenza dell'autorizzazione al trasporto di cose per conto
di terzi e l'avvenuta revisione del veicolo oggetto del titolo
autorizzativo medesimo, nonchè fotocopia autenticata documentante
l'avvenuto versamento della tassa di possesso per il medesimo
veicolo.

Art. 3.
1. Il credito massimo di imposta attribuibile per ciascun veicolo
è quantificato nella somma indicata accanto a ciascuna categoria di
veicoli individuati dalle lettere d), e), f), g) ed h) dell'art. 26
del decreto del Presidente della Repubblica n. 393/1959, come di
seguito specificato:
autoveicoli per trasporto di cose di massa
complessiva a pieno carico non superiore
a 6.000 chilogrammi L. 810.000
autoveicoli per trasporto di cose di massa
complessiva a pieno carico superiore a 6.000
chilogrammi ma non superiore a 11.500
chilogrammi " 1.680.000
autoveicoli per trasporto di cose di massa
complessiva a pieno carico superiore a 11.500
chilogrammi ma non superiore a 24.000
chilogrammi " 4.800.000
autoveicoli per trasporto di cose di massa
superiore a 24.000 chilogrammi " 8.200.000
2. Per i trattori stradali in corrispondenza dei quali l'impresa
non ha rimorchi o semirimorchi agganciabili per costituire autotreno
o autoarticolato, deve essere computato il peso rimorchiabile
indicato per il trattore stesso.
3. Il credito di imposta di cui al precedente comma 1, viene
ridotto alla misura del trenta per cento (30%) della spesa per
gasolio e lubrificanti, effettivamente sostenuta, al netto
dell'imposta sul valore aggiunto, indicata dai soggetti beneficiari,
di cui al precedente art. 1 nelle dichiarazioni dei redditi delle
persone fisiche e giuridiche relative all'anno 1991.
4. Ai fini dell'individuazione dei veicoli per i quali il credito
di imposta deve essere ridotto alla misura del trenta per cento (30%)
è presa a base, quale spesa indicativa per gasolio e lubrificanti
attribuibile a ciascun veicolo di ciascuna categoria, rispettivamente
la somma minima di L. 2.670.000, L. 5.650.000, L. 16.100.000 e L.
27.360.000 ottenibile sulla base di un chilometraggio, sempre
riferito alle quattro distinte categorie di veicoli, rispettivamente
di 8, 6, 3,5 e 2,2 chilometri per litro di gasolio.
5. I soggetti beneficiari che hanno più veicoli, anche se di massa
diversa, ammessi al beneficio fiscale, che non possono dimostrare la
spesa di gasolio e lubrificanti imputabile a ciascun veicolo, si
potranno avvalere dei crediti massimi di imposta e dei minori crediti
previsti dal presente decreto, se la spesa globalmente da questi
sostenuta per l'acquisto di gasolio e lubrificanti sia
rispettivamente pari o superiore ovvero inferiore alla somma delle
spese teoriche di cui al precedente comma, in relazione ai diversi
veicoli utilizzati.
6. I soggetti beneficiari di cui al comma precedente, che hanno in
disponibilità anche veicoli di peso complessivo a pieno carico non
superiore a 3.500 chilogrammi, dovranno detrarre dalla spesa globale
sostenuta per l'acquisto di gasolio e lubrificanti, la cifra
forfettaria di L. 2.670.000 per ciascun veicolo non ammesso al
beneficio fiscale.

Art. 4.
Il presente decreto entra in vigore il giorno successivo a quello
della sua pubblicazione nella Gazzetta Ufficiale della Repubblica
italiana e sostituisce il decreto adottato in data 7 marzo 1992, e
pubblicato nella Gazzetta Ufficiale n. 57 del 9 marzo 1992.
Roma, 16 gennaio 1993
Il Ministro dei trasporti
TESINI
Il Ministro delle finanze
GORIA