5a Serie Speciale - Contratti Pubblici n. 13 del 1-2-2012
AVVISI E BANDI DI GARA
REGIONI
REGIONE DEL VENETO
(GU 5a Serie Speciale - Contratti Pubblici n.13 del 1-2-2012)

Bando per l'affidamento in concessione, mediante finanza di progetto,
della progettazione definitiva ed esecutiva, della costruzione e
della gestione dell'Autostrada Regionale Medio Padana Veneta Nogara
(VR) - Mare Adriatico, nonchè della progettazione preliminare,
definitiva ed esecutiva, della costruzione e gestione del
collegamento con la A22 "del Brennero"


SEZIONE I: AMMINISTRAZIONE AGGIUDICATRICE
I.1) DENOMINAZIONE, INDIRIZZI E PUNTI DI CONTATTO:Denominazione
ufficiale: Regione del Veneto - Segreteria regionale per le
infrastrutture - Direzione strade autostrade e concessioni Indirizzo
postale: via Cesco Baseggio, 5 - Mestre Venezia Citta': Venezia -
Codice postale: 30174 - Paese: Italia (IT)Punti di contatto: Regione
del Veneto - Segreteria regionale per le infrastrutture - Direzione
strade autostrade e concessioni - All'attenzione di: ing. Giuseppe
Fasiol Telefono: +39 0412794673 - Telefax: +39 0412794643 Posta
elettronica (email): viabilita.concessioni@regione.veneto.it
Indirizzi internet: Indirizzo generale dell'amministrazione
aggiudicatrice (URL): www.regione.veneto.it Indirizzo del profilo di
committente (URL): www.regione.veneto.it/bandi Ulteriori informazioni
sono disponibili presso: il punto di contatto sopra indicato Una
documentazione specifica è disponibile presso: Centro copie Berchet
Sas - Via E. degli Scrovegni, 5 - 35121 Padova (PD), telefono: +39
0498759733 Le domande vanno inviate: all'indirizzo postale di cui al
punto I.1)I.2) TIPO DI AMMINISTRAZIONE AGGIUDICATRICE E PRINCIPALI
SETTORI DI ATTIVITA': Autorità regionale. I.3) PRINCIPALI SETTORI DI
ATTIVITA': Infrastrutture stradali. I.4) CONCESSIONE DI UN APPALTO A
NOME DI ALTRE AMMINISTRAZIONI AGGIUDICATRICI: NO
SEZIONE II: OGGETTO DELLA CONCESSIONE
II.1) DESCRIZIONE DELLA CONCESSIONE: II.1.1) Denominazione
conferita all'appalto dall'amministrazione aggiudicatrice: procedura
ristretta ai sensi dell'art. 37-quater della L. 109/1994 per
l'affidamento della concessione avente ad oggetto la progettazione
definitiva ed esecutiva, la costruzione e la successiva gestione
dell'Autostrada Regionale Medio Padana Veneta Nogara (VR) - Mare
Adriatico, nonchè la progettazione preliminare, comprensiva dello
studio di impatto ambientale, definitiva ed esecutiva, la costruzione
e la gestione del collegamento ad ovest con la A22 "del Brennero",
come meglio specificato nel Disciplinare di Gara pubblicato sul sito
www.regione.veneto.it/appaltipubblici e disponibile agli indirizzi
indicati al precedente punto I.1). [CUP: H91B06000810009 CIG:
3814807E4F] II.1.2) Tipo di appalto e luogo di esecuzione:
concessione di progettazione definitiva ed esecutiva, costruzione e
gestione dell'Autostrada Regionale Medio Padana Veneta Nogara (VR) -
Mare Adriatico, nonchè progettazione preliminare, definitiva ed
esecutiva, costruzione e gestione del collegamento ad ovest con la
A22 "del Brennero". Sito o luogo principale di esecuzione dei lavori:
il tracciato collega i territori delle Province di Verona e Rovigo e
si sviluppa, a partire dalla A22 del Brennero, lungo la direttrice
Nogara - Legnago in Provincia di Verona, successivamente, da Legnago
a Rovigo, lungo l'esistente SS 434 "Transpolesana" e di qui, in nuova
sede, sino alla SR 495 in Comune di Adria (RO). Codice NUTS: ITD3
II.1.3) Breve descrizione dell'appalto: redazione della progettazione
definitiva ed esecutiva, costruzione e successiva gestione, in regime
di concessione, dell'Autostrada Regionale Medio Padana Veneta Nogara
- Mare Adriatico nonchè progettazione preliminare, definitiva ed
esecutiva, costruzione e gestione del collegamento ad ovest con la
A22 "del Brennero". L'Autostrada verrà progettata unitariamente a
livello di progetto definitivo, ma progettata a livello esecutivo e
successivamente realizzata per fasi successive ed eventuali, come
meglio articolate nel Disciplinare di Gara. II.1.4) Vocabolario
comune per gli appalti (CPV): Vocabolario Principale: 45233110-Lavori
di costruzione di autostrade. II.2) QUANTITATIVO O ENTITÀ
DELL'APPALTO: II.2.1)Quantitativo o entità totale: L'importo
complessivo dell'intervento risultante dal Progetto Preliminare e
dallo Studio di fattibilità posti a base di gara ammonta ad Euro
1.901.490.090,86. L'importo dei lavori oggetto della concessione
ammonta complessivamente ad Euro 1.406.258.568,77 (comprensivo degli
oneri di sicurezza che ammontano ad Euro 85.385.796,53), articolati
per fase, come segue: Fase 1:Euro 573.727.351,17 (comprensivo degli
oneri di sicurezza che ammontano ad Euro 33.055.262,85); Fase 2:Euro
325.052.301,91 (comprensivo degli oneri di sicurezza che ammontano ad
Euro 20.431.858,98); Fase 3a: Euro 437.720.415,70 (comprensivo degli
oneri di sicurezza che ammontano ad Euro 27.513.854,70); Fase 3b:
Euro 69.758.500,00 (comprensivo degli oneri di sicurezza che
ammontano ad Euro 4.384.820,00). Nell'importo complessivo delle somme
a disposizione di cui sopra sono ricompresi gli oneri per garantire
l'attuazione di idonee misure volte al perseguimento delle finalità
di prevenzione e repressione della criminalità e dei tentativi di
infiltrazione mafiosa. Al fine di assicurare il perseguimento
dell'equilibrio economico finanziario dell'investimento e della
connessa gestione è riconosciuto al concessionario un contributo
pubblico così come illustrato al successivo punto VI.2). L'importo
complessivo dell'investimento e dei lavori viene indicato solo ai
fini dell'individuazione dei requisiti dei soggetti ammessi a
presentare richiesta di partecipazione alla procedura ristretta.
II.2.2) Percentuale minima dei lavori da aggiudicare a terzi: il
concessionario non ha l'obbligo di affidare appalti a terzi.
SEZIONE III: INFORMAZIONI DI CARATTERE GIURIDICO,ECONOMICO,
FINANZIARIO E TECNICO.
III.1) CONDIZIONI DI PARTECIPAZIONE: III.1.1) Situazione personale
degli operatori economici, inclusi i requisiti relativi alla
iscrizione nell'Albo Professionale o nel Registro Commerciale: sono
ammessi a partecipare alla gara tutti i soggetti, singoli e
associati, di cui all'art. 10, comma I, della L. 109/94, ovvero
concorrenti che intendano riunirsi o consorziarsi ai sensi dell'art.
13, comma V, della L. 109/94, nonchè gli operatori aventi sede in
altri Stati diversi dall'Italia alle condizioni di cui all'art. 62
del D.P.R. 5 ottobre 2010, n. 207, sempre che non sussistano le cause
di esclusione specificamente indicate nel Disciplinare di Gara e di
seguito riportate. Non è ammessa la partecipazione alla gara di
concorrenti: a) per i quali sussistano le cause di esclusione di cui
all'art. 38 del D.Lgs.163/06 e s.m.i.; b) che siano interessati dai
piani di emersione di cui all'art. 1-bis, comma XIV, della L.
383/2001 e s.m.i.; c) per i quali sono stati assunti provvedimenti ai
sensi dell'art. 14 del D.Lgs. 9 aprile 2008, n. 81; d) per i quali
sussista ogni altra situazione che determini l'esclusione dalla gara
ai sensi della normativa vigente. I partecipanti devono altresì
essere iscritti alla Camera di Commercio per attività coincidente
con quella oggetto del presente appalto, per i concorrenti stabiliti
in Italia, ovvero equivalente iscrizione per quelli non stabiliti in
Italia, secondo la legislazione dello Stato di appartenenza.
Eventuali concorrenti che si trovino in situazioni di controllo
determinate ai sensi dell'art. 2359 c.c. dovranno dimostrare, a pena
di esclusione, che le offerte presentate non siano imputabili ad
unico centro decisionale, sulla base di univoci elementi, come
specificato nel Disciplinare di Gara. I concorrenti progettisti
devono, altresì, essere iscritti negli appositi albi previsti dai
vigenti ordinamenti professionali.
L'assenza delle condizioni preclusive alla partecipazione alla
gara, nonchè la sussistenza dei requisiti richiesti sono attestate,
a pena di esclusione, mediante dichiarazione sostitutiva, da rendere
secondo le modalità descritte nel Disciplinare di gara e, per i
concorrenti non stabiliti in Italia, mediante dichiarazione
equivalente resa secondo la legislazione dello Stato di appartenenza.
Il tutto secondo le precisazioni di cui al Disciplinare di gara.
III.1.2) Capacità economica e finanziaria: Requisiti specificati nel
Disciplinare di Gara. III.1.3) Capacità tecnica: Requisiti
specificati nel Disciplinare di Gara.
SEZIONE IV: PROCEDURA
IV.1) CRITERI DI AGGIUDICAZIONE: la procedura di affidamento della
concessione in oggetto avverrà mediante la procedura prevista
dall'art. 37 quater della L. 109/94, applicabile alla gara in
oggetto. Le modalità di presentazione dell'offerta e della procedura
di aggiudicazione saranno contenute nella lettera di invito.
L'affidamento della concessione in oggetto avverrà mediante
l'applicazione del criterio dell'offerta economicamente più
vantaggiosa. Le offerte presentate saranno valutate secondo il
criterio dell'offerta economicamente più vantaggiosa determinata
applicando i criteri, i sottocriteri, i pesi ed i sottopesi
sottoindicati e specificati nel Disciplinare di Gara. Gli elementi ed
i punteggi per l'aggiudicazione della concessione sono i seguenti:
T.1 ELEMENTI QUALITATIVI PUNTI: [40] di cui T.1.1. Valore tecnico ed
estetico: A. Caratteristiche tecniche delle tipologie di costruzione
delle opere e della qualità dei materiali, anche in funzione della
durabilita': Punti: [12] di cui: A.1. Caratteristiche tecniche delle
tipologie di costruzione delle opere: Punti [5] - A.2. Qualità dei
materiali da utilizzare nella realizzazione dell'opera: Punti [5] -
A.3. Caratteristiche di durabilità delle opere da realizzare: Punti
[2]; B. Caratteristiche estetiche ed ambientali dell'opera Punti:
[12] di cui: B.1. Inserimento territoriale e paesaggistico
dell'opera: Punti [6] - B.2. Cantierizzazione, inserimento ambientale
dell'opera e mitigazione degli impatti correlati: Punti [6] T.1.2.
Caratteristiche della gestione dell'opera Punti: [8] T.1.3.
Condizioni di sicurezza per la circolazione Punti: [8]
T.2 ELEMENTI QUANTITATIVI PUNTI: [60] di cui: T.2.1 Durata ed
estensione dell'esenzione da pedaggio per il traffico residente
Punti: [20] di cui: T.2.1.1. Durata dell'esenzione da pedaggio per il
traffico residente: Punti [12] - T.2.1.2. Estensione territoriale
dell'esenzione da pedaggio per il traffico residente: Punti [8]
T.2.2. Durata della concessione, in riduzione rispetto a quella pari
a 40 anni prevista nel progetto posto a base di gara, intesa come
durata della gestione dell'infrastruttura. Punti: [5] T.2.3. Tempo
complessivo di costruzione, inteso come completamento delle Fasi 3a e
3b: Punti: [10] T.2.4. Entità del contributo pubblico in conto
capitale, in riduzione rispetto a quella prevista nel progetto posto
a base di gara: Punti: [25] L'attribuzione dei punteggi sarà
effettuata, ai sensi dell'art. 120 del D.P.R. 207/2010, secondo il
metodo aggregativo compensatore di cui all'allegato G del medesimo
D.P.R. con le modalità che verranno specificate in dettaglio nella
lettera d'invito.
Le offerte, dovendo risultare sostenibili dal punto di vista
economico e finanziario, dovranno essere corredate, a pena di
esclusione, da un Piano Economico Finanziario asseverato da un
istituto di credito o da società di servizi costituite dall'istituto
di credito stesso ed iscritte nell'elenco generale degli intermediari
finanziari, ai sensi dell'art. 106 del D.Lgs. 1 settembre 1993, n.
385 o da una società di revisione ai sensi dell'art. 1 della L. 23
novembre 1939, n. 1966. IV.2) INFORMAZIONI DI CARATTERE
AMMINISTRATIVO IV.2.1) Numero di riferimento attribuito al dossier
dall'amministrazione aggiudicatrice: Bando 1/2012 IV.2.2) Termine per
la presentazione delle domande: le domande di partecipazione dovranno
pervenire entro e non oltre le ore 12:00 del giorno 4 aprile 2012.
IV.2.3) Lingua utilizzabile per la presentazione delle domande:
italiano.
SEZIONE VI: ALTRE INFORMAZIONI
VI.1) INFORMAZIONI SUI FONDI DELL'UNIONE EUROPEA: L'appalto è
connesso ad un progetto e/o programma finanziato da fondi dell'Unione
europea: NO VI.2) INFORMAZIONI COMPLEMENTARI Cauzioni e garanzie
richieste - L'offerta dovrà essere corredata, a pena di esclusione:
(a) della garanzia provvisoria pari al 2% (due per cento) del valore
dell'investimento, come desumibile dal progetto preliminare e dallo
studio di fattibilità posti a base di gara, pari ad Euro
38.029.801,80, come dettagliatamente specificato nel Disciplinare di
Gara. L'importo della garanzia è ridotto del cinquanta per cento
(50%) per gli operatori economici che siano in possesso della
certificazione del sistema di qualità conforme alle norme europee
della serie UNI CEI ISO 9000, rilasciata da organismi accreditati, ai
sensi delle norme europee della serie UNI CEI EN 45000 e della serie
UNI CEI ISO/IEC 17000 ed attestata dalle SOA; (b) di una cauzione in
misura pari al 2,5% (due virgolacinque per cento) del valore
dell'investimento, pari ad Euro 47.537.252,25, come desumibile dal
progetto preliminare e dallo studio di fattibilità posti a base di
gara, come dettagliatamente specificato nel Disciplinare di Gara; (c)
della dichiarazione di un istituto bancario, oppure di una compagnia
di assicurazioni, oppure di un intermediario finanziario iscritto
all'albo speciale di cui all'art. 107 del D.Lgs. 385/1993, contenente
l'impegno a rilasciare, qualora il concorrente risultasse
affidatario, una fideiussione o polizza assicurativa, relativa alla
cauzione definitiva pari al 10% (dieci per cento) del valore
dell'investimento. L'importo della garanzia è ridotto del cinquanta
per cento (50%) per gli operatori economici che siano in possesso
della certificazione del sistema di qualità conforme alle norme
europee della serie UNI CEI ISO 9000, rilasciata da organismi
accreditati, ai sensi delle norme europee della serie UNI CEI EN
45000 e della serie UNI CEI ISO/IEC 17000 ed attestata dalle SOA. -
L'aggiudicatario dovrà fornire, prima della stipula della
convenzione, le seguenti garanzie e coperture assicurative: (a)una
cauzione definitiva pari al 10% (dieci per cento) del valore
dell'investimento. L'importo della garanzia è ridotto del cinquanta
per cento (50%) per gli operatori economici che siano in possesso
della certificazione del sistema di qualità conforme alle norme
europee della serie UNI CEI ISO 9000, rilasciata da organismi
accreditati, ai sensi delle norme europee della serie UNI CEI EN
45000 e della serie UNI CEI ISO/IEC 17000 ed attestata dalle SOA;
(b)una polizza assicurativa per una somma pari all'importo dei
lavori stabilito nel contratto che, ai sensi dell'art. 30, comma III,
della Legge 109/94, ora refluito nell'art. 129, comma I, del D.Lgs.
163/2006, e dell'art. 125 del D.P.R. 207/2010 (ex art. 103 del D.P.R.
554/99), tenga indenne la stazione appaltante da tutti i rischi di
esecuzione da qualsiasi causa determinati, salvo quelli derivanti da
errori di progettazione, insufficiente progettazione, azioni di terzi
o cause di forza maggiore. La medesima polizza deve altresì
assicurare la stazione appaltante contro la responsabilità civile
per danni causati a terzi nel corso dell'esecuzione, con un massimale
pari al 5% della somma assicurata per le opere;(c)una polizza
assicurativa che, ai sensi dell'art. 30, comma V, della Legge 109/94,
ora refluito nell'art. 111 del D.Lgs. 163/2006, e dell'art. 269 del
D.P.R. 207/2010 (ex art. 105 del D.P.R. 554/99), copre la
responsabilità professionale del progettista per i rischi derivanti
da errori od omissioni nella redazione del progetto esecutivo e
definitivo, che determinino a carico della stazione appaltante nuove
spese di progettazione e/o maggiori costi. La polizza deve avere
validità dalla data di inizio dei lavori fino alla data di emissione
del certificato di collaudo provvisorio e deve avere un massimale non
inferiore a Euro 2.500.000 (duemilionicinquecentomila). - Infine, il
Concessionario dovrà prestare:(a)alla data di emissione del
certificato di collaudo, una polizza indennitaria decennale e polizza
per responsabilità civile verso terzi;(b)alla data di entrata in
esercizio di ogni tratta dell'Autostrada, ai sensi dell'art. 153,
comma 13, ultimo periodo, del D.Lgs n. 163/2006, una cauzione a
garanzia delle penali relative al mancato o inesatto adempimento di
tutti gli obblighi contrattuali relativi alla gestione dell'opera.
Modalità di finanziamento e di pagamento.
Il Concessionario dovrà provvedere alla realizzazione dell'opera
in regime di autofinanziamento, recuperando l'investimento attraverso
i ricavi derivanti dalla gestione dell'Autostrada. In base al piano
economico finanziario, che sarà all'uopo predisposto quale parte
integrante dell'offerta, fermo il contributo pubblico in conto
costruzione di cui alla successiva lett. b), la concessione, in
particolare, prevedera': a) un livello iniziale della tariffa
chilometrica da praticare all'utenza nella misura definita
nell'Allegato A allo schema di convenzione posto a base di gara; b)
la concessione di un contributo regionale in conto costruzione pari
ad Euro 50.000.000,00, oltre IVA, che verrà versato al
Concessionario per stati di avanzamento lavori ovvero per importi,
modalità e tempi conformi a quanto previsto nel piano economico
finanziario. Resta ferma la facoltà del Concedente e/o del
Concessionario di avvalersi di quanto disposto dall'art. 18 della
legge 12 novembre 2011, n. 183 e s.m.i. Il Concessionario dovrà
corrispondere al Concedente: - ai sensi dell'art. 7, comma I, della
L.R. 15/2002 un canone annuo nella misura pari al 2,4%
(duevirgolaquattro per cento) dei ricavi da pedaggio riferito
all'esercizio precedente; - un canone annuo nella misura pari al 2%
(due per cento) dei proventi di ciascun anno provenienti dallo
svolgimento di eventuali attività collaterali, ivi comprese le
attività commerciali sulle pertinenze demaniali e quelle relative
allo sfruttamento di reti di telecomunicazioni. Altre informazioni -
Le domande di partecipazione dovranno pervenire, con le modalità
descritte nel Disciplinare di Gara, all'indirizzo di cui al punto
I.1) entro e non oltre le ore 12,00 del giorno 4 aprile 2012 come
indicato al punto IV.2.2). Il recapito del plico rimane ad esclusivo
rischio della Ditta concorrente, nel caso in cui, per qualsiasi
motivo, non venga effettuato il recapito in tempo utile all'indirizzo
indicato. - La durata della concessione intesa come durata della
gestione della infrastruttura, elemento dell'offerta, decorrerà
dalla data di entrata in esercizio dell'Autostrada anche per Tratte
funzionali. Alla scadenza del periodo della concessione, il
Concessionario provvede affinchè l'Autostrada, nonchè le relative
pertinenze funzionali all'esercizio della stessa, siano trasferite
nella disponibilità del Concedente a titolo gratuito ed in buono
stato di conservazione.
- L'aggiudicatario deve, dopo l'aggiudicazione, costituire una
società di progetto, ai sensi dell'art. 37 quinquies della L.
109/94, oggi trasfuso nell'art.156 del D.Lgs. 163/2006, in forma di
società per azioni o a responsabilità limitata, anche consortile.
L'ammontare minimo del capitale sociale della società di progetto
dovrà essere non inferiore a Euro 200.000.000,00. Nel caso di
concorrente costituito da più soggetti, nell'offerta dovrà essere
indicata la quota di partecipazione al capitale sociale di ciascun
soggetto. - La Stazione Appaltante si riserva di non dar corso alla
procedura, ovvero all'aggiudicazione, ovvero di revocare il presente
Bando di Gara, senza che ciò possa ingenerare alcun diritto nei
candidati all'aggiudicazione, ovvero all'aggiudicatario. - Qualora
nella presente procedura di gara non siano presentate offerte la
concessione è aggiudicata al Promotore individuato con delibera di
Giunta Regionale n. 927 del 28 marzo 2006, alle condizioni di cui al
progetto posto a base di gara, al relativo PEF e schema di
convenzione. Ove, all'esito delle procedure di gara, vengano
presentate offerte valutate economicamente più vantaggiose rispetto
a quella del promotore, quest'ultimo potrà entro 45 (quarantacinque)
giorni dalla comunicazione dell'amministrazione aggiudicatrice,
adeguare la propria proposta a quella del miglior offerente,
aggiudicandosi il contratto di concessione. Nel caso in cui la
concessione venga aggiudicata ad un soggetto diverso dal Promotore,
quest'ultimo ha diritto al pagamento, a carico dell'aggiudicatario,
dell'importo delle spese sostenute per lo sviluppo del progetto
preliminare pari ad Euro 14.767.779,26. Il pagamento è effettuato
dalla Stazione Appaltante avvalendosi della cauzione versata dal
soggetto aggiudicatario. - L'offerta richiesta riguarda la
progettazione definitiva ed esecutiva, la costruzione e la gestione
dell'Autostrada Nogara Mare e la progettazione preliminare,
comprensiva di redazione dello studio di impatto ambientale, la
progettazione definitiva ed esecutiva, la costruzione e la gestione
del collegamento fra detta autostrada e l'A22 del Brennero in
Provincia di Verona. - Sul progetto posto a base di gara verrà
indetta una consultazione preliminare, garantendo il contraddittorio
tra le parti, ai sensi dell'art. 112 bis del D.Lgs n. 163/2006 e
s.m.i. Nella lettera di invito verranno dettagliate le modalità ed i
tempi di svolgimento della consultazione. - L'offerente rimane
vincolato alla propria offerta per una durata pari a 180 giorni dal
termine ultimo per il ricevimento delle offerte. È facoltà della
stazione appaltante richiedere il rinnovo per ulteriori 180 giorni,
nel caso non sia ancora intervenuta l'aggiudicazione. - Il
Disciplinare di Gara contenente le modalità di compilazione della
domanda di partecipazione alla gara e la specificazione della
documentazione da presentare a corredo della domanda è disponibile
sul sito ufficiale: www.regione.veneto.it/appaltipubblici. È inoltre
disponibile, previa prenotazione ai numeri telefonici di cui al
precedente punto I.1), presso l'indirizzo di cui al precedente punto
I.1). Copia dei documenti tecnici sarà fornita, previa richiesta
scritta ai punti di contatto di cui al punto I.1), su supporto
cartaceo o informatico, previo rimborso del costo della copia. - È
possibile, da parte dei soggetti che intendono concorrere alla
procedura, ottenere chiarimenti in ordine alla presente procedura
mediante la proposizione di quesiti scritti da inoltrare al
responsabile del procedimento via telefax al n. +39 0412794643 e/o
tramite posta elettronica al seguente indirizzo:
viabilita.concessioni@regione.veneto.it entro e non oltre le ore
12:00 del giorno 28 marzo 2012. Non saranno fornite risposte ai
quesiti pervenuti successivamente a tale data. La risposta ai quesiti
verrà pubblicata esclusivamente sul seguente sito:
www.regione.veneto.it/appaltipubblici. - Nel termine che verrà
indicato dalla Stazione Appaltante, il soggetto individuato
concessionario sarà tenuto a costituire cauzione definitiva e ad
intervenire alla stipula del contratto di concessione. Ove, nel
termine indicato, l'aggiudicatario non ottemperi alle richieste che
saranno formulate, la Stazione Appaltante, senza bisogno di ulteriori
formalità o di preavvisi di sorta, potrà ritenere decaduto, a tutti
gli effetti di legge e di regolamento, il soggetto stesso
dall'aggiudicazione della concessione.
- Il Concessionario è tenuto, nei termini di legge, alla redazione
ed all'aggiornamento annuale della Carta dei Servizi con indicazione
degli standard di qualità dei singoli servizi, ai sensi del DPCM 27
gennaio 1994, del DPCM 30 dicembre 1998 e del D.Lgs n. 286 del 30
luglio 1999. I valori promessi e conseguiti per ciascun indicatore
devono essere trasmessi annualmente al Concedente, per via
telematica, nel rispetto della procedura prevista.
- Al fine di rafforzare la prevenzione dei tentativi di
infiltrazione della criminalità organizzata nell'ambito dei lavori
per la realizzazione dell'opera, il Concessionario sarà tenuto a
stipulare, in analogia ad altre opere previste nel Programma
Infrastrutture Strategiche di cui alla L. 443/2001, un Protocollo di
legalità con le Prefetture interessate e con l'Amministrazione
aggiudicatrice. - I concorrenti sono tenuti a dimostrare, al momento
di presentazione dell'offerta, di aver versato, ai sensi della legge
266/2005, il contributo a favore dell'Autorità per la vigilanza sui
contratti pubblici, secondo le istruzioni riportate sul sito internet
www.autoritalavoripubblici.it/riscossioni.html. A tal fine il codice
identificativo della gara (CIG) è il seguente: 3814807E4F. La
mancata dimostrazione dell'avvenuto versamento di tale somma sarà
causa di esclusione dalla procedura di gara. - Il Concessionario
assume tutti gli obblighi di tracciabilità dei flussi finanziari di
cui all'art. 3 della L. n. 136/2010 e s.m.i. Il Concessionario si
impegna a dare immediata comunicazione al Concedente ed alla
Prefettura-Ufficio territoriale del Governo della Provincia di
competenza della notizia dell'inadempimento della propria controparte
(subappaltatore/subcontraente) agli obblighi di tracciabilità dei
flussi finanziari. - Sono a carico del Concessionario tutte le
imposte, tasse e diritti relativi alla stipulazione del contratto di
concessione nella forma pubblica e sua registrazione. - Il
concorrente ha l'obbligo di indicare, a pena di esclusione, all'atto
della presentaz ione della candidatura, il domicilio eletto per le
comunicazioni nonchè, a pena di esclusione, l'indirizzo di posta
elettronica o il numero di fax al fine dell'invio delle
comunicazioni. - I dati raccolti saranno trattati ex D.Lgs. n.
196/2003 esclusivamente nell'ambito della presente gara. - Il
responsabile del procedimento è Giuseppe Fasiol, tel. +39
0412794673. VI.3) PROCEDURE DI RICORSO:
VI.3.1) Organismo responsabile delle procedure di ricorso:
Denominazione ufficiale: Tribunale Amministrativo Regionale per il
Veneto Indirizzo postale: Cannaregio, 2277/2278 Citta': Venezia -
Codice postale: 30131 - Paese: Italia (IT) Telefono: 041-2403911-
Telefax: 041-2403940-41 VI.3.2) Presentazione di ricorsi: previa
comunicazione di voler proporre ricorso giurisdizionale, è possibile
presentare ricorso, ai sensi del D.Lgs. n. 104/2010, al TAR Veneto
entro 30 giorni (a) dalla pubblicazione del presente Bando, qualora
lo stesso sia autonomamente lesivo, (b) dalla ricezione delle
comunicazioni di cui all'art. 79 del D.Lgs. 163/06 ovvero (c) dalla
conoscenza dell'atto.
VI.4) Data di spedizione del presente avviso alla GUUE:
[26/01/2012].

Il dirigente regionale della direzione strade autostrade e
concessioni
Ing. Giuseppe Fasiol


T12BFD1872