3a Serie Speciale - Regioni n. 49 del 13-12-2003
REGIONE VALLE D'AOSTA
REGIONE VALLE D'AOSTA
LEGGE REGIONALE 28 aprile 2003, n. 16
Determinazione dei contributi di esercizio alle imprese di trasporto pubblico di linea su gomma, per gli anni 1982/1993. (GU 3a Serie Speciale - Regioni n.49 del 13-12-2003)

(Pubblicata nel Bollettino ufficiale della Regione Valle d'Aosta
n. 23 del 27 maggio 2003)

IL CONSIGLIO REGIONALE
Ha approvato
IL PRESIDENTE DELLA REGIONE
Promulga
la seguente legge:

Art. 1.
O g g e t t o
1. La presente legge determina i contributi di esercizio da
riconoscere a favore delle imprese di trasporto pubblico di linea su
gomma, in relazione al servizio prestato negli anni 1982/1993.

Art. 2.
Costi economici standardizzati
1. I costi economici standardizzati, relativi al servizio di
trasporto pubblico collettivo negli anni 1983/1993, sono determinati
sulla base dei seguenti elementi:
a) percorrenza media annua per mezzo;
b) percorrenza media annua per addetto;
c) costi di esercizio derivanti dallo svolgimento dei servizi e
relativi ai costi di trazione, alle assicurazioni, agli altri costi
del mezzo, alle spese generali, all'ammortamento dei veicoli, degli
impianti e dei fabbricati;
d) costo del personale.
2. Ai fini della determinazione dei costi di cui al comma 1,
lettera c), sono in ogni caso escluse le quote di ammortamento degli
autobus acquistati con il contributo della Regione ai sensi della
legge regionale 14 luglio 1982, n. 27 (Interventi regionali nel
settore dei trasporti pubblici. Contributi relativi al fondo per gli
investimenti), limitatamente alla parte dell'investimento finanziata
con il contributo medesimo.
3. I coefficienti di adattamento dei costi economici
standardizzati tengono conto:
a) del servizio di città, di pianura e di montagna;
b) delle dimensioni dell'azienda;
c) del tipo di mezzo ritenuto idoneo per il servizio;
d) degli scostamenti, rispetto all'azienda di riferimento, per
l'anzianità media del personale.
4. I costi economici standardizzati ed i relativi coefficienti di
adattamento riferiti a ciascun anno, calcolati secondo quanto
previsto nei commi 1, 2 e 3 e aggiornando le corrispondenti voci di
costo indicate nell'allegato n. 1 alla legge regionale 24 agosto
1982, n. 38 (Esercizio e gestione economico - finanziaria dei
trasporti collettivi), sono riportati nell'allegato A.

Art. 3.
Ricavi presunti del traffico.
1. I ricavi presunti del traffico, riferiti agli anni 1983/1993,
sono pari all'aliquota minima stabilita per i servizi urbani della
zona ambientale cui appartiene la Valle d'Aosta:
a) per l'anno 1983, dal decreto del Ministro dei trasporti
13 giugno 1983;
b) per gli anni 1984/1986, dal decreto del Ministro dei
trasporti 6 ottobre 1984;
c) per l'anno 1987, dal decreto del Ministro dei trasporti
3 ottobre 1985;
d) per gli anni 1988/1993, dal, decreto del Ministro dei
trasporti 31 dicembre 1986.
2. In considerazione della particolare configurazione geografica
e demografica della Valle d'Aosta, nonchè della politica tariffaria
perseguita dall'amministrazione regionale, tesa negli anni a
contenere la crescita del costo del biglietto del trasporto pubblico
a carico degli utenti, il valore delle aliquote di cui al comma 1,
relative agli anni 1983, 1984/1986, 1987 e 1988/1993, è equiparato
al valore stabilito per l'anno 1982, fatto salvo quanto previsto al
comma 3.
3. Per motivi di perequazione fra le imprese interessate,
operanti in aree diverse della Regione dal punto di vista dell'utenza
potenziale del trasporto pubblico, ed in coerenza con la finalità
principale della normativa regionale in materia di esercizio e
gestione economico-finanziaria dei trasporti collettivi, mirante a
conseguire e mantenere l'equilibrio economico della gestione dei
servizi di trasporto collettivo, ai fini della concessione dei
contributi di cui all'Art. 4, l'effetto economico derivante
dall'applicazione del comma 2 non si applica per le imprese che già
risultino creditrici nei confronti della Regione a prescindere
dall'applicazione di tale fattispecie, fatto salvo il riconoscimento
degli interessi maturati dal 1° gennaio 1993 e sino al 30 giugno 2003
in base alla media degli interessi Euribor riferita al primo
trimestre 2003. L'effetto economico derivante dall'applicazione del
comma 2 concorre fino all'azzeramento dei conguagli dovuti dalle
diverse imprese, ma non potrà dar luogo ad ulteriori erogazioni di
contributi da parte della Regione.

Art. 4.
Concessione dei contributi
1. I contributi da erogare alle singole imprese sono determinati,
in relazione alle percorrenze effettuate, secondo quanto riportato
nell'allegato B, sulla base:
a) per l'anno 1982, dei costi economici standardizzad e dei
ricavi presunti del traffico determinati ai sensi della legge
regionale n. 38/1982;
b) per gli anni 1983/1993, dei costi economici standardizzati e
dei ricavi presunti del traffico determinati ai sensi degli articoli
2 e 3.
2. La giunta regionale provvede alla concessione dei contributi
ed ai relativi conguagli con quanto erogato a titolo di
anticipazione, come indicato nell'allegato B.
3. Le perdite o i disavanzi non coperti dai contributi concessi
restano a carico delle singole imprese.

Art. 5.
Disposizioni finanziarie
1. L'onere derivante dall'applicazione della presente legge è
valutato in euro 1.910.000 per l'anno 2003 e in euro 1.405.750 per
l'anno 2004.
2. L'onere di cui al comma 1 grava, per gli anni 2003 e 2004,
sullo stato di previsione della spesa del bilancio della Regione per
l'anno finanziario 2003 e di quello pluriennale per gli anni
2003/2005 sull'obiettivo programmatico 2.2.2.14. (Interventi nel
settore dei trasporti); alla relativa copertura si provvede, quanto a
euro 710.000 per l'anno 2003, mediante riduzione, per pari importo,
dello stanziamento iscritto al capitolo 68150 (Spese per impianti e
attrezzature per l'aeroporto regionale in comune di Saint-Christophe
e per le relative infrastrutture commerciali e di adeguamento al 3°
livello) e quanto a euro 1.200.000 per l'anno 2003 ed euro 1.405.750
per il 2004, mediante riduzione, per pari importo, degli stanziamenti
inscritti al capitolo 67670 (Corrispettivi per contratti di servizio
di trasporto pubblico con autobus e servizi integrativi) del medesimo
obiettivo programmatico.
3. Per l'applicazione della presente legge, la giunta regionale
è autorizzata ad apportare, con propria deliberazione, su proposta
dell'assessore regionale competente in materia di bilancio, finanze e
programmazione, le occorrenti variazioni di bilancio.
4. L'entrata prevista dalla presente legge, valutata in euro
1.755.777,81, è introitata sul pertinente capitolo dello stato di
previsione dell'entrata del bilancio della Regione.

Art. 6.
Dichiarazione d'urgenza
1. La presente legge è dichiarata urgente ai sensi dell'Art. 31,
comma 3, dello statuto speciale per la Valle d'Aosta ed entrerà in
vigore il giorno successivo a quello della sua pubblicazione nel
Bollettino ufficiale della Regione.
È fatto obbligo a chiunque spetti di osservarla e di farla
osservare come legge della Regione Valle d'Aosta.
Aosta, 28 aprile 2003
LOUVIN