Serie Generale n. 115 del 20-5-2014
DECRETI, DELIBERE E ORDINANZE MINISTERIALI
MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI
MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI
DECRETO 20 settembre 2013
Disposizioni in materia di corsi di qualificazione iniziale e formazione periodica per il conseguimento della carta di qualificazione del conducente, delle relative procedure d'esame e di soggetti erogatori dei corsi. (14A03779) (GU Serie Generale n.115 del 20-05-2014)

IL MINISTRO DELLE INFRASTRUTTURE
E DEI TRASPORTI

Vista la direttiva 2003/59/CE del Parlamento europeo e del
Consiglio del 15 luglio 2003, concernente la qualificazione iniziale
e la formazione periodica dei conducenti di taluni veicoli stradali
adibiti al trasporto di merci o di passeggeri;
Visto il Capo II del decreto legislativo 21 novembre 2005, n. 286,
come modificato dal decreto legislativo 22 dicembre 2008, n. 214, che
ha recepito la direttiva 2003/59/CE;
Visto il decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285, e successive
modificazioni ed integrazioni, recante «Nuovo Codice della strada»;
Visto in particolare l'art. 115, comma 1, del predetto decreto
legislativo, come da ultimo modificato dal decreto legislativo 18
aprile 2011, n. 59, recante «Attuazione delle direttive 2006/126/CE e
2009/113/CE concernenti la patente di guida»;
Visto il decreto legislativo 16 gennaio 2013, n. 2, recante
«Modifiche ed integrazioni ai decreti legislativi 18 aprile 2011, n.
59 e 21 novembre 2005, n. 286, nonchè attuazione della direttiva
2011/94/UE recante modifiche della direttiva 2006/126/CE concernente
la patente di guida»;
Visto il decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti
16 ottobre 2009, pubblicato nella Gazzetta Ufficiale del 6 novembre
2009, n. 259, recante «Disposizioni applicative in materia di
formazione accelerata per il conseguimento della carta di
qualificazione del conducente e riordino delle disposizioni del
decreto 7 febbraio 2009»;
Visti i decreti del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti 5
agosto 2011, pubblicato nella Gazzetta Ufficiale del 19 agosto 2011,
n. 192, e 5 marzo 2012, pubblicato nella Gazzetta Ufficiale dell'8
marzo 2012, n. 57, recanti modifiche al citato decreto del 16 ottobre
2009;
Visto il regolamento (UE) n. 181/2011 del Parlamento europeo e del
Consiglio del 16 febbraio 2011 relativo ai diritti dei passeggeri nel
trasporto effettuato con autobus e che modifica il regolamento (CE)
n. 2006/2004, ed in particolare il punto 12 del preambolo e l'art.
16, ai sensi dei quali, nei corsi di qualificazione iniziale e
formazione periodica di cui alla direttiva 2003/59/CE, è da
prevedersi una specifica formazione in merito alle esigenze del
trasporto di persone con disabilità o mobilità ridotta;
Considerata l'esigenza di dettare nuove disposizioni in materia di
corsi di qualificazione iniziale e formazione periodica per il
conseguimento della carta di qualificazione del conducente, delle
relative procedure d'esame e di soggetti erogatori dei corsi,
coerenti con la nuova disciplina di cui al citato decreto legislativo
n. 286 del 2005, come modificato dal Capo II del decreto legislativo
16 gennaio 2013, n. 2, in conformità a quanto previsto dagli
articoli 19, comma 5-bis e 20, comma 3, del citato decreto
legislativo n. 286 del 2005, come modificato;
Considerata altresì l'esigenza di dettare specifiche disposizioni,
al fine di integrare i contenuti della formazione dei conducenti
adibiti al trasporto professionale di persone, con le previsioni di
cui al summenzionato regolamento (UE) n. 181/2011;
Ritenuto quindi opportuno procedere all'emanazione di un nuovo,
unico ed organico provvedimento in materia di corsi di qualificazione
iniziale e formazione periodica per il conseguimento della carta di
qualificazione del conducente, delle relative procedure d'esame e di
soggetti erogatori dei corsi;

Decreta:

Art. 1


Oggetto e ambito di applicazione

Il presente decreto, emanato in attuazione dell'art. 19, comma
5-bis, del decreto legislativo 21 novembre 2005, n. 286, come da
ultimo modificato dal decreto legislativo 16 gennaio 2013, n. 2, reca
disposizioni in materia di:
a) requisiti soggettivi ed oggettivi dei soggetti abilitati ad
erogare corsi di qualificazione iniziale e formazione periodica,
secondo quanto previsto dal decreto legislativo 21 novembre 2005, n.
286;
b) programma dei corsi di qualificazione iniziale, sia ordinaria
che accelerata, di integrazione e di formazione periodica;
c) criteri per lo svolgimento dei predetti corsi;
d) procedure d'esame per il conseguimento della carta di
qualificazione del conducente e validità del titolo abilitativo
conseguito;
e) attività di ispezione e vigilanza sui soggetti erogatori dei
corsi.

Art. 2


Soggetti che svolgono corsi di qualificazione iniziale
e di formazione periodica

1. I soggetti di cui all'art. 19, comma 3, lettere a) e b), del
decreto legislativo 21 novembre 2005, n. 286, e successive
modificazioni, possono svolgere corsi di qualificazione iniziale, sia
ordinaria che accelerata, e di formazione periodica, dei conducenti
che effettuano professionalmente l'attività di autotrasporto di
persone e di cose su veicoli per la cui guidaè richiesta la patente
delle categorie C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D e DE, sulla base dei
criteri stabiliti nei successivi articoli.
2. I soggetti di cui all'art. 19, comma 3, lettera b) del decreto
legislativo 21 novembre 2005, n. 286, e successive modificazioni,
possono svolgere anche solo corsi di formazione periodica, sulla base
dei criteri stabiliti nei successivi articoli.
3. Possono altresì svolgere corsi di sola formazione periodica le
aziende esercenti servizi automobilistici per il trasporto pubblico
di persone di cui all'art. 4, comma 3.

Art. 3

Criteri per lo svolgimento dei corsi di qualificazione iniziale e
formazione periodica da parte delle autoscuole e dei centri di
istruzione automobilistica

1. Possono svolgere corsi di qualificazione iniziale e formazione
periodica, di cui agli articoli 19 e 20 del decreto legislativo 21
novembre 2005, n. 286, e successive modificazioni, previo rilascio di
apposito nulla osta, le autoscuole ed i centri di istruzione
automobilistica, costituiti da consorzi di autoscuole, che svolgono
corsi di teoria e di guida per il conseguimento di tutte le patenti;
tale condizione può essere soddisfatta dalle autoscuole anche
attraverso l'adesione ad un consorzio. I predetti soggetti devono
inoltre dimostrare di avvalersi delle seguenti figure professionali:
a) insegnante di teoria munito di abilitazione;
b) istruttore di guida, in possesso di tutte le categorie di
patente di guida, munito di abilitazione;
c) medico specialista in medicina sociale, medicina legale,
medicina del lavoro o igiene e medicina preventiva, ovvero medico che
abbia svolto, per almeno tre anni negli ultimi cinque, attività di
docenza nell'ambito di corsi di formazione connessi all'attività di
autotrasporto;
d) esperto in materia di organizzazione aziendale, in possesso
almeno di diploma di istruzione di secondo grado conseguito a seguito
di un corso di studi quinquennale e di specifico titolo acquisito
presso un ente di formazione, e che abbia maturato almeno tre anni di
esperienza in un'impresa di autotrasporto negli ultimi cinque anni o
che abbia pubblicato testi specifici sull'attività
giuridica-amministrativa dell'autotrasporto. Sono equiparati
all'esperto di organizzazione aziendale:
d1) insegnanti di teoria di cui al punto a) che abbiano
conseguito l'attestato di idoneità per l'accesso alla professione,
sia nazionale che internazionale, sia per l'autotrasporto di persone
che di merci;
d2) soggetti, in possesso almeno di diploma di istruzione di
secondo grado conseguito a seguito di un corso di studi quinquennale,
che abbiano svolto, per almeno tre anni negli ultimi cinque,
attività di docenza nell'ambito di corsi di formazione connessi
all'attività di autotrasporto.
2. Per svolgere i corsi di qualificazione iniziale e formazione
periodica, i soggetti di cui al comma 1 richiedono il nulla osta alla
Direzione Generale Territoriale competente, utilizzando lo schema di
domanda di cui all'allegato 1. La Direzione Generale Territoriale,
verificata la sussistenza dei requisiti richiesti ed, in particolare,
l'elenco dei docenti ed i relativi curricula, da presentarsi nella
forma di dichiarazione sostitutiva di atto di notorietà, rilascia
all'autoscuola o al centro di istruzione automobilistica, previo
assolvimento dell'imposta di bollo, il nulla osta all'avvio dei
corsi. Eventuali modifiche del personale docente, della sede o delle
attrezzature sono comunicate utilizzando lo schema di cui
all'allegato 2, che va inoltrato alla Direzione Generale Territoriale
competente almeno tre giorni lavorativi liberi prima del loro
verificarsi, ai fini dell'aggiornamento del nulla osta. Nelle more
dell'espletamento di eventuali verifiche da parte dell'ufficio della
motorizzazione competente per territorio, non è sospesa l'attività
didattica.
3. Le autoscuole che aderiscono ad un consorzio che ha formato un
centro di istruzione automobilistica possono svolgere la parte
teorica del corso, demandando la parte pratica al centro di
istruzione. In tal caso, il nulla osta è rilasciato all'autoscuola,
che deve esibire una dichiarazione del centro di istruzione
automobilistica attestante la disponibilità, in favore
dell'autoscuola medesima, di istruttori e veicoli per l'espletamento
della parte pratica. L'autoscuola è responsabile ai sensi dell'art.
15, comma 2, anche di eventuali irregolarità commesse dal centro di
istruzione automobilistica nello svolgimento della parte pratica di
corso allo stesso demandata. Si applicano le disposizioni dell'art.
10, commi da 1 a 5.
4. Al centro di istruzione automobilistica confluiscono solo gli
allievi iscritti presso le autoscuole aderenti al consorzio che ha
formato il centro stesso. Non è consentito iscrivere allievi
direttamente al centro di istruzione automobilistica.

Art. 4

Criteri per lo svolgimento dei corsi di qualificazione iniziale e
formazione periodica da parte di soggetti diversi dalle autoscuole

1. Possono svolgere corsi di qualificazione iniziale e formazione
periodica, per la carta di qualificazione del conducente afferente
allo specifico settore, previa autorizzazione da richiedersi con le
modalità del comma 4, enti che hanno maturato, anche direttamente
all'interno delle associazioni di categoria, almeno tre anni di
esperienza nel settore della formazione in materia di autotrasporto e
funzionalmente collegati a:
a) associazioni di categoria dell'autotrasporto di merci, membri
del Comitato centrale per l'albo nazionale degli autotrasportatori;
b) associazioni di categoria dell'autotrasporto di persone,
firmatarie di contratto collettivo nazionale di lavoro di settore;
c) federazioni, confederazioni, nonchè articolazioni
territoriali delle associazioni di cui alle lettere a) e b).
2. Gli enti di cui al comma 1 possono essere autorizzati anche a
svolgere solo corsi di formazione periodica, per la carta di
qualificazione del conducente afferente allo specifico settore,
previa autorizzazione da richiedersi con le modalità del comma 5.
3. Le aziende esercenti servizi automobilistici per il trasporto
pubblico di persone di interesse nazionale, regionale o locale,
aventi un numero di addetti alla guida non inferiore a 80 unità,
possono svolgere corsi di formazione periodica per la carta di
qualificazione del conducente relativa al trasporto di persone,
previa autorizzazione da richiedersi con le modalità del comma 5.
4. L'autorizzazione per i corsi di qualificazione iniziale può
essere rilasciata per lo svolgimento sia della parte teorica che
della parte pratica del corso, ovvero limitatamente allo svolgimento
della parte teorica del corso: in tal caso, si applicano le
disposizioni dell'art. 10, comma 7.
5. La richiesta di autorizzazione è inoltrata alla Direzione
Generale per la Motorizzazione, secondo lo schema di domanda di cui
all'allegato 3 ovvero agli allegati 4 e 5, a seconda che trattasi di
enti di cui al comma 1 o di enti o aziende di cui rispettivamente ai
commi 2 e 3.
6. L'ente di cui al comma 1 deve dimostrare di avvalersi delle
seguenti figure professionali:
a) insegnante di teoria munito di abilitazione;
b) istruttore di guida, in possesso di tutte le categorie di
patente di guida, munito di abilitazione;
c) medico specialista in medicina sociale, medicina legale,
medicina del lavoro o in igiene e medicina preventiva, ovvero medico
che abbia svolto, per almeno tre anni negli ultimi cinque, attività
di docenza nell'ambito di corsi di formazione connessi all'attività
di autotrasporto;
d) esperto in materia di organizzazione aziendale, in possesso
almeno di diploma di istruzione di secondo grado conseguito a seguito
di un corso di studi quinquennale e di specifico titolo acquisito
presso un ente di formazione, e che abbia maturato almeno tre anni di
esperienza in un'impresa di autotrasporto negli ultimi cinque anni o
che abbia pubblicato testi specifici sull'attività
giuridica-amministrativa dell'autotrasporto. Sono equiparati
all'esperto di organizzazione aziendale:
d1) insegnanti di teoria di cui al punto a) che abbiano
conseguito l'attestato di idoneità per l'accesso alla professione,
sia nazionale che internazionale, sia per l'autotrasporto di persone
che di merci;
d2) soggetti, in possesso almeno di diploma di istruzione di
secondo grado conseguito a seguito di un corso di studi quinquennale,
che abbiano svolto, per almeno tre anni negli ultimi cinque,
attività di docenza nell'ambito di corsi di formazione connessi
all'attività di autotrasporto.
7. L'ente di cui al comma 1 che svolge esclusivamente corsi teorici
ai sensi del comma 4, non ha l'obbligo di avvalersi dell'istruttore
di guida di cui al comma 6, lettera b).
8. I soggetti di cui ai commi 2 e 3 devono dimostrare di avvalersi
delle figure professionali di cui al comma 6, con esclusione
dell'istruttore di guida di cui alla lettera b) dello stesso comma.
9. La Direzione Generale per la Motorizzazione, verificata la
sussistenza dei requisiti richiesti, ed in particolare l'elenco dei
docenti ed i relativi curricula, da presentarsi nella forma di
dichiarazione sostitutiva di atto di notorietà, rilascia all'ente,
previo assolvimento dell'imposta di bollo, l'autorizzazione per
l'avvio dei corsi. Eventuali modifiche del personale docente, della
sede o delle attrezzature sono comunicate utilizzando lo schema di
cui all'allegato 2, che va inoltrato alla predetta Direzione Generale
almeno tre giorni lavorativi liberi prima del loro verificarsi, ai
fini dell'aggiornamento del provvedimento di autorizzazione. Nelle
more dell'espletamento di eventuali verifiche, da parte dell'ufficio
della motorizzazione competente per territorio, non è sospesa
l'attività didattica.

Art. 5


Locali ed attrezzature

1. I soggetti di cui agli articoli 3 e 4, commi 1, 2 e 3, devono
altresì dimostrare di avere la disponibilità almeno di:
a) un'aula di superficie non inferiore a mq 25 dotata di una
cattedra o un tavolo per l'insegnate e di posti a sedere per gli
allievi. Eventuali ulteriori aule possono avere una superficie anche
minore rispetto a quanto indicato nel precedente periodo. L'altezza
minima dei locali e la proporzione tra la superficie dell'aula e
posti a sedere per gli allievi, sono conformi a quanto previsto dal
regolamento edilizio vigente nel comune in cui sono ubicati i locali;
b) di servizi igienici, conformi a quanto previsto dal
regolamento edilizio vigente nel comune in cui sono ubicati i locali.
2. Qualora l'aula sia ubicata presso una sede di un'impresa di
autotrasporto, ai relativi corsi possono partecipare solo i
dipendenti dell'impresa stessa.
3. Il materiale didattico per le lezioni teoriche deve essere
costituito almeno da:
a) una serie di cartelli murali (di formato di almeno cm 70x100)
con le segnalazioni stradali: segnaletica verticale, segnaletica
orizzontale, segnaletica luminosa;
b) un quadro elettrico con impianto di illuminazione degli
autoveicoli;
c) cartelli murali (di formato di almeno cm 70x100) raffiguranti
i dispositivi per ridurre l'inquinamento atmosferico;
d) cartelli murali (di formato di almeno cm 70x100) raffiguranti
gli interventi di primo soccorso;
e) pannelli ovvero tavole relativi al trasporto di merci
pericolose e carichi sporgenti;
f) una serie di tavole raffiguranti i principali organi del
motore, gli impianti di raffreddamento, di lubrificazione, di
accensione, il carburatore, la pompa d'iniezione, gli elementi
frenanti, le sospensioni, la struttura della carrozzeria degli
autoveicoli;
g) un gruppo motore a scoppio e uno diesel anche in scala ridotta
pur se monocilindrico, sezionato, dove siano evidenziati il
monoblocco, l'impianto di raffreddamento e di lubrificazione; un
cambio e freni idraulici; le sospensioni, una ruota con pneumatico
sezionato, una pompa di iniezione sezionata;
h) una serie di cartelli murali (di formato di almeno cm 70x100)
raffiguranti il motore diesel, l'iniezione, l'alimentazione, il
servosterzo, l'idroguida, gli impianti e gli elementi frenanti dei
veicoli industriali;
i) una serie di cartelli murali (di formato di almeno cm 70x100)
raffiguranti gli organi di traino dei veicoli industriali, le loro
sospensioni, gli organi di frenatura dei rimorchi, la diversa
classificazione di detti veicoli;
l) elementi frenanti sia per il freno misto che per quello del
tipo ad aria compressa, compresi gli elementi di frenatura del
rimorchio;
m) pannelli con fasce di ingombro.
4. In luogo del materiale didattico di cui al comma 3, l'insegnante
può utilizzare supporti audiovisivi o multimediali, il cui contenuto
in conformità ai programmi è attestato dal responsabile del corso,
di cui all'art. 10, comma 1. Non sono ammessi corsi con il sistema
e-learning.
5. I soggetti di cui all'art. 3 dichiarano di disporre, in qualità
di autoscuole o centri di istruzione automobilistica che svolgono la
formazione dei conducenti per tutte le categorie di patenti, di
veicoli muniti di doppi comandi, conformi alle caratteristiche
prescritte per quelli utili al conseguimento delle patenti di
categoria C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D e DE, dall'allegato II, lettera
B, del decreto legislativo 18 aprile 2011, n. 59, e successive
modificazioni.
6. Gli enti di cui all'art. 4, comma 1, devono disporre di veicoli
muniti di doppi comandi, conformi alle caratteristiche prescritte per
quelli utili al conseguimento delle patenti:
a) di categoria C1, C1E, C e CE, dall'allegato II, lettera B, del
decreto legislativo 18 aprile 2011, n. 59, e successive
modificazioni, quando effettuano la formazione sia teorica che
pratica per il conseguimento della carta di qualificazione del
conducente per il trasporto di cose;
b) di categoria D1, D1E, D e DE, dall'allegato II, lettera B, del
citato decreto legislativo n. 59 del 2011, e successive
modificazioni, quando effettuano la formazione sia teorica che
pratica per il conseguimento della carta di qualificazione del
conducente per il trasporto di persone.
7. Ai fini del rilascio dell'autorizzazione, i medesimi enti devono
indicare, nella richiesta di cui all'art. 4, comma 6, i numeri di
targa dei veicoli in disponibilità.

Art. 6


Finalità dei corsi

1. Nello svolgimento dei corsi di qualificazione iniziale e
formazione periodica, i docenti hanno cura di trattare i diversi
argomenti di cui agli articoli 7, 8, 9 e 14, con particolare
riferimento alla tipologia del settore di trasporto per la quale gli
allievi chiedono la formazione. I docenti hanno in ogni caso cura di
richiamare l'attenzione degli allievi stessi sulla necessità di una
guida che, nell'assicurare il rispetto delle regole, garantisca la
tutela della vita umana e valorizzi l'attività dell'impresa presso
cui operano.

Art. 7


Programma dei corsi di qualificazione iniziale ordinaria

1. Il programma del corso di qualificazione iniziale ordinaria ha
durata di 280 ore, suddivise in 260 ore di corso teorico e 20 ore di
corso pratico, anche alla guida di un veicolo per condurre il quale
occorre la patente delle categorie C1, C1E, C o CE, se si intende
conseguire la carta di qualificazione del conducente per il trasporto
di cose, ovvero alla guida di un veicolo per condurre il quale
occorre la patente delle categorie D1, D1E, D o DE, se si intende
conseguire la carta di qualificazione del conducente per il trasporto
di persone.
2. Fermo restando il requisito anagrafico di cui all'art. 18, commi
2 e 3, del decreto legislativo n. 286 del 2005, e successive
modificazioni, per l'iscrizione ad un corso di qualificazione
iniziale, ordinaria o accelerata, svolto da un'autoscuola o da un
centro di istruzione automobilistica di cui all'art. 3, è condizione
minima il possesso della patente di guida almeno della categoria B.
In tale ipotesi, prima dello svolgimento della parte pratica del
corso relativa alle ore di guida, è condizione minima il possesso:
a) di un foglio rosa di categoria C1 o C, per conseguire una
carta di qualificazione del conducente per il trasporto di cose;
b) di un foglio rosa di categoria D1 o D, per conseguire una
carta di qualificazione del conducente per il trasporto di persone.
3. Per l'iscrizione ad un corso di qualificazione iniziale,
ordinaria o accelerata, svolto da un ente autorizzato di cui all'art.
4, comma 1, è condizione minima il possesso della patente di guida
almeno della categoria:
a) C1 o C1E, per conseguire una carta di qualificazione del
conducente per il trasporto di cose a seguito di un corso di cui
all'art. 18, comma 2, lettera b), del decreto legislativo n. 286 del
2005 e successive modificazioni;
b) C o CE, per conseguire una carta di qualificazione del
conducente per il trasporto di cose a seguito di un corso di cui
all'art. 18, comma 2, lettere a) e c), del decreto legislativo n. 286
del 2005 e successive modificazioni;
c) D1 o D1E, per conseguire una carta di qualificazione del
conducente per il trasporto di persone a seguito di un corso di cui
all'art. 18, comma 3, lettera b), del decreto legislativo n. 286 del
2005 e successive modificazioni;
d) D o DE, per conseguire una carta di qualificazione del
conducente per il trasporto di cose a seguito di un corso di cui
all'art. 18, comma 3, lettere a), c) e d), del decreto legislativo n.
286 del 2005 e successive modificazioni.
4. Il programma del corso teorico si articola in una parte comune
di cui alla lettera a), ed una parte specialistica dedicata alla
formazione per il conseguimento della carta di qualificazione del
conducente per il trasporto di cose ovvero di persone, di cui
rispettivamente alle lettere b) e c):
a) la parte comune del programma teorico, si articola in dieci
moduli ed è la seguente:
MOD. 1) forze agenti sui veicoli in movimento, uso dei rapporti
del cambio di velocità in funzione del carico del veicolo e delle
caratteristiche stradali. Calibrazione dei movimenti longitudinali e
trasversali, ripartizione della rete stradale, posizionamento sul
fondo stradale, fluidità della frenata, dinamica dello sbalzo
(docente: insegnante di teoria) (15 ore);
MOD. 2) peculiarità del circuito di frenatura oleo-pneumatico,
limiti dell'utilizzo di freni e rallentatori, uso combinato di freni
e rallentatore, ricerca del miglior compromesso fra velocità e
rapporto del cambio, ricorso all'inerzia del veicolo, utilizzo dei
dispositivi di rallentamento e frenatura in discesa, condotta in caso
di avaria (docente: insegnante di teoria) (15 ore);
MOD. 3) curve di coppia, di potenza e di consumo specifico del
motore, zona di uso ottimale del contagiri, diagrammi di ricoprimento
dei rapporti di trasmissione. Ottimizzazione del consumo di
carburante. Principi di ecoguida (docente: insegnante di teoria) (20
ore);
MOD. 4) durata massima della prestazione lavorativa nei
trasporti; principi, applicazione e conseguenze delle norme in
materia sociale nel settore dei trasporti su strada; sanzioni per
omissione di uso, uso illecito o manomissione del cronotachigrafo;
conoscenza del contesto sociale dell'autotrasporto: diritti e doveri
del conducente in materia di qualificazione iniziale e formazione
permanente (docente esperto in materia di organizzazione aziendale
con particolare riguardo alle imprese di autotrasporto oppure
insegnante di teoria) (25 ore);
MOD. 5) statistiche sugli incidenti stradali, percentuale di
automezzi pesanti/autobus coinvolti, perdite in termini umani e danni
materiali ed economici (docente: insegnante di teoria) (20 ore);
MOD. 6) prevenzione della criminalità e del traffico di
clandestini. Informazioni generali, implicazioni per i conducenti,
misure preventive, promemoria verifiche, normativa in materia di
responsabilità degli autotrasportatori (docente esperto in materia
di organizzazione aziendale con particolare riguardo alle imprese di
autotrasporto) (20 ore);
MOD. 7) capacità di prevenire i rischi fisici: principi di
ergonomia: movimenti e posture a rischio, condizione fisica, esercizi
di mantenimento, protezione individuale. Tipologia degli infortuni
sul lavoro nel settore dei trasporti (docente: medico specialista in
medicina sociale, medicina legale, medicina del lavoro o in igiene e
medicina preventiva) (15 ore);
MOD. 8) consapevolezza dell'importanza dell'idoneità fisica e
mentale: principi di un'alimentazione sana ed equilibrata, effetti
dell'alcool, dei farmaci e di tutte le sostanze che inducono stati di
alterazione; sintomi, cause ed effetti dell'affaticamento e dello
stress, ruolo fondamentale del ciclo di base attività
lavorativa/riposo (docente: medico specialista in medicina sociale,
medicina legale, medicina del lavoro o in igiene e medicina
preventiva) (20 ore);
MOD. 9) capacità di valutare le situazioni d'emergenza:
condotta in situazione di emergenza: valutare la situazione, evitare
di aggravare l'incidente, chiamare soccorsi, prestare assistenza e
primo soccorso ai feriti, condotta in caso di incendio, evacuazione
degli occupanti del mezzo pesante/dei passeggeri dell'autobus,
garantire la sicurezza di tutti i passeggeri, condotta in caso di
aggressione; principi di base per la compilazione del verbale di
incidente (docente: medico specialista in medicina sociale, medicina
legale, medicina del lavoro o in igiene e medicina preventiva) (10
ore);
MOD. 10) capacità di comportarsi in modo da valorizzare
l'immagine dell'azienda: condotta del conducente e immagine
aziendale: importanza della qualità della prestazione del conducente
per l'impresa, pluralità dei ruoli e degli interlocutori del
conducente, manutenzione del veicolo, organizzazione del lavoro,
conseguenze delle vertenze sul piano commerciale e finanziario
(docente: esperto in materia di organizzazione aziendale con
particolare riguardo alle imprese di autotrasporto) (30 ore);
b) la parte specialistica del programma teorico, per i candidati
al conseguimento della carta di qualificazione del conducente per il
trasporto di cose, è la seguente:
b.1) calcolo del carico utile di un veicolo o di un complesso
di veicoli, calcolo del volume totale, ripartizione del carico,
conseguenze del sovraccarico assiale, stabilità del veicolo e
baricentro, tipi di imballaggio e supporto del carico. Principali
categorie di cose bisognose di stivaggio, tecniche di ancoraggio e di
stivaggio, uso delle cinghie di stivaggio, verifica dei dispositivi
di stivaggio, uso delle attrezzature di movimentazione, montaggio e
smontaggio delle coperture telate (docente: insegnante di teoria) (20
ore);
b.2) licenze per l'esercizio dell'attività, obblighi previsti
dai contratti standard per il trasporto di cose, redazione dei
documenti che costituiscono il contratto di trasporto, autorizzazioni
al trasporto internazionale, obblighi previsti dalla convenzione
relativa al contratto di trasporto internazionale di merci su strada
(CMR), redazione della lettera di vettura internazionale,
attraversamento delle frontiere, commissionari di trasporto,
documenti particolari di accompagnamento delle merci (docente:
esperto in materia di organizzazione aziendale con particolare
riguardo alle imprese di autotrasporto) (30 ore);
b.3) conoscenza del contesto economico dell'autotrasporto di
cose e dell'organizzazione del mercato: l'autotrasporto rispetto agli
altri modi di trasporto (concorrenza, spedizionieri), diverse
attività connesse all'autotrasporto (trasporti per conto terzi, in
conto proprio, attività ausiliare di trasporto), organizzazione dei
principali tipi di impresa di trasporti o di attività ausiliare di
trasporto, diversi trasporti specializzati (trasporti su strada con
autocisterna, a temperatura controllata, ecc.), evoluzioni del
settore (diversificazione dell'offerta, strada-ferrovia, subappalto
ecc.) (docente: esperto in materia di organizzazione aziendale con
particolare riguardo alle imprese di autotrasporto) (20 ore);
c) la parte specialistica del programma teorico, per i candidati
al conseguimento della carta di qualificazione del conducente per il
trasporto di persone, è la seguente:
c.1) uso d'infrastrutture specifiche (aree di fermata,
autostazioni, corsie riservate), gestione delle situazione di
conflitto fra la guida in sicurezza e le altre funzioni del
conducente, interazione con i passeggeri, formazione in materia di
sensibilizzazione alla disabilità, sulla base degli argomenti
previsti dall'allegato II, lettera a), del regolamento (UE) n.
181/2011 (docente: insegnante di teoria) (25 ore);
c.2) trasporto di gruppi specifici di persone, dotazioni di
sicurezza a bordo di autobus, cinture di sicurezza, carico del
veicolo, trasporto di persone in piedi (docente: insegnante di
teoria) (15 ore);
c.3) conoscenza del contesto economico dell'autotrasporto di
persone e dell'organizzazione del mercato: l'autotrasporto di persone
rispetto alle varie modalità di trasporto di persone (ferrovia,
autovetture private), diverse attività connesse all'autotrasporto di
persone, attraversamento delle frontiere (trasporto internazionale),
organizzazione dei principali tipi di impresa di autotrasporto di
persone, documentazione relativa ai diversi tipi di trasporto
nazionale ed internazionale (docente: esperto in materia di
organizzazione aziendale con particolare riguardo alle imprese di
autotrasporto) (30 ore).
5. Il programma del corso pratico si articola in una parte comune
di cui alla lettera a), ed una parte specialistica dedicata alla
formazione per il conseguimento della carta di qualificazione del
conducente per il trasporto dicose ovvero di persone, di cui
rispettivamente alle lettere b) e c):
a) la parte comune del corso pratico, è la seguente:
a.1) guida in autostrada (2 ore);
a.2) guida notturna (2 ore);
a.3) uso degli attrezzi per interventi di piccola manutenzione
ordinaria (1 ora);
a.4) sostituzione pneumatico (1 ora);
a.5) montaggio catene da neve (2 ore);
a.6) uso del cronotachigrafo (1 ora);
a.7) manovre di precisione: slalom, retromarcia in un passaggio
stretto (3 ore);
a.8) manovre di emergenza (frenata differenziata, frenata con
evitamento ostacolo, ecc.) (3 ore);
b) la parte specialistica del corso pratico, per i candidati al
conseguimento della carta di qualificazione del conducente per il
trasporto di cose, è la seguente:
b.1) esercizi di sistemazione del carico e posizionamento in
sicurezza del veicolo per il carico e scarico della merce (1 ora);
b.2) perfezionamento nell'uso del cambio di velocità (1 ora);
b.3) perfezionamento nell'uso dei sistemi di rallentamento
ausiliari (freno motore e/o rallentatore) (2 ore);
b.4) uso degli estintori (1 ora);
c) la parte specialistica del corso pratico, per i candidati al
conseguimento della carta di qualificazione del conducente per il
trasporto di persone, è la seguente:
c.1) uso degli estintori, sperimentazione del funzionamento dei
sistemi di emergenza (uscite di sicurezza, stacca batterie, ecc.) (1
ora);
c.2) sistemazione dei bagagli e verifica delle variazioni di
assetto del veicolo (30 minuti);
c.3) manovre particolari (posizionamento in sicurezza del
veicolo per il carico e scarico dei bagagli) (30 minuti);
c.4) perfezionamento nell'uso dei sistemi di rallentamento
ausiliari (freno motore e/o rallentatore) (2 ore);
c.5) esercizi per il perfezionamento di una guida confortevole
per i passeggeri (1 ora).
6. Le lezioni del programma del corso pratico di cui al comma 5,
punti a.1), a.2), a.7), a.8), b.2), b.3), c.3), c.4) e c.5), sono
individuali. La rimanente parte di programma del corso pratico può
essere anche svolta con lezioni collettive e dimostrative.
7. Nelle ipotesi di cui al comma 3, le lezioni del programma del
corso pratico di cui al comma 5, punti a.7), a.8), b.3) e c.4),
possono essere svolte anche su un simulatore di alta qualità,
conforme alle caratteristiche tecniche stabilite con il decreto di
cui all'art. 2, comma 4, del decreto legislativo 22 dicembre 2008, n.
214.
8. In alternativa a quanto previsto dal comma 7, otto ore di guida,
tra quelle di cui al comma 5, possono essere svolte anche in area
privata, su veicoli non muniti di doppi comandi, sotto la
supervisione di un dipendente di un'impresa di autotrasporto che
abbia maturato almeno dieci anni di esperienza in qualità di
conducente, titolare di patente di categoria corrispondente a quella
del veicolo si cui si svolgono le esercitazioni di guida. A tal fine,
l'impresa di autotrasporto rilascia al dipendente una delega
all'esercizio di tale attività, che deve essere tenuta a bordo
durante le esercitazioni.
9. Alle lezioni di teoria sono consentite, al massimo, ventotto ore
di assenza, di cui non più di diciotto relative alla parte comune
del corso, e non più di dieci relative alla parte specialistica. Ai
fini del rilascio dell'attestato di frequenza di cui all'art. 10,
comma 6, l'allievo assente per un numero di ore superiore a quanto
previsto dal primo periodo, ma non superiore a trentasei per la parte
di corso comune ed a venti per quella specialistica, recupera entro
due mesi dalla fine del corso di qualificazione iniziale ordinaria,
le ore di frequenza delle lezioni relative alle materie trattate nei
giorni di assenza, fino a rientrare nei limiti di cui al primo
periodo. L'allievo che è stato assente per un numero di ore
superiore a quanto previsto dai precedenti periodi, ripete l'intero
corso per conseguire l'attestato di frequenza. Alle venti ore di
lezione del corso pratico non sono consentite assenze: eventuali
assenze sono recuperate entro due mesi dalla fine del corso
ordinario, per conseguire l'attestato di frequenza.
10. Le lezioni di recupero, sia relative alla parte di programma
teorico che pratico, si svolgono alla fine del corso. Si applicano le
disposizioni di cui all'art. 10, commi da 1 a 5.

Art. 8


Programma dei corsi
di qualificazione iniziale accelerata

1. Il programma del corso di qualificazione iniziale accelerata ha
durata di 140 ore, suddivise in 130 ore di corso teorico e 10 ore di
corso pratico, anche alla guida di un veicolo per condurre il quale
occorre la patente delle categorie C1, C1E, C o CE, se si intende
conseguire la carta di qualificazione del conducente per il trasporto
di cose, ovvero alla guida di un veicolo per condurre il quale
occorre la patente delle categorie D1 D1E, D o DE, se si intende
conseguire la carta di qualificazione del conducente per il trasporto
di persone. Si applicano le disposizioni dell'art. 7, commi 2 e 3.
2. Il programma del corso teorico si articola in una parte comune
di cui alla lettera a), ed una parte specialistica dedicata alla
formazione per il conseguimento della carta di qualificazione del
conducente per il trasporto dicose ovvero di persone, di cui
rispettivamente alle lettere b) e c);
a) la parte comune del programma teorico, si articola in dieci
moduli ed è la seguente:
MOD. 1) forze agenti sui veicoli in movimento, uso dei rapporti
del cambio di velocità in funzione del carico del veicolo e delle
caratteristiche stradali. Calibrazione dei movimenti longitudinali e
trasversali, ripartizione della rete stradale, posizionamento sul
fondo stradale, fluidità della frenata, dinamica dello sbalzo
(docente: insegnante di teoria) (8 ore);
MOD. 2) peculiarità del circuito di frenatura oleo-pneumatico,
limiti dell'utilizzo di freni e rallentatori, uso combinato di freni
e rallentatore, ricerca del miglior compromesso fra velocità e
rapporto del cambio, ricorso all'inerzia del veicolo, utilizzo dei
dispositivi di rallentamento e frenatura in discesa, condotta in caso
di avaria (docente: insegnante di teoria) (7 ore);
MOD. 3) curve di coppia, di potenza e di consumo specifico del
motore, zona di uso ottimale del contagiri, diagrammi di ricoprimento
dei rapporti di trasmissione. Ottimizzazione del consumo di
carburante. Principi di ecoguida (docente: insegnante di teoria) (10
ore);
MOD. 4) durata massima della prestazione lavorativa nei
trasporti; principi, applicazione e conseguenze delle norme in
materia sociale nel settore dei trasporti su strada; sanzioni per
omissione di uso, uso illecito o manomissione del cronotachigrafo;
conoscenza del contesto sociale dell'autotrasporto: diritti e doveri
del conducente in materia di qualificazione iniziale e formazione
permanente (docente esperto in materia di organizzazione aziendale
con particolare riguardo alle imprese di autotrasporto oppure
insegnante di teoria) (13 ore);
MOD. 5) statistiche sugli incidenti stradali, percentuale di
automezzi pesanti/autobus coinvolti, perdite in termini umani e danni
materiali ed economici (docente: insegnante di teoria) (10 ore);
MOD. 6) prevenzione della criminalità e del traffico di
clandestini. Informazioni generali, implicazioni per i conducenti,
misure preventive, promemoria verifiche, normativa in materia di
responsabilità degli autotrasportatori (docente esperto in materia
di organizzazione aziendale con particolare riguardo alle imprese di
autotrasporto) (10 ore);
MOD. 7) capacità di prevenire i rischi fisici: principi di
ergonomia: movimenti e posture a rischio, condizione fisica, esercizi
di mantenimento, protezione individuale. Tipologia degli infortuni
sul lavoro nel settore dei trasporti (docente: medico specialista in
medicina sociale, medicina legale, medicina del lavoro o in igiene e
medicina preventiva) (7 ore);
MOD. 8) consapevolezza dell'importanza dell'idoneità fisica e
mentale: principi di un'alimentazione sana ed equilibrata, effetti
dell'alcool, dei farmaci e di tutte le sostanze che inducono stati di
alterazione; sintomi, cause ed effetti dell'affaticamento e dello
stress, ruolo fondamentale del ciclo di base attività
lavorativa/riposo (docente: medico specialista in medicina sociale,
medicina legale, medicina del lavoro o in igiene e medicina
preventiva) (10 ore);
MOD. 9) capacità di valutare le situazioni d'emergenza:
condotta in situazione di emergenza: valutare la situazione, evitare
di aggravare l'incidente, chiamare soccorsi, prestare assistenza e
primo soccorso ai feriti, condotta in caso di incendio, evacuazione
degli occupanti del mezzo pesante/dei passeggeri dell'autobus,
garantire la sicurezza di tutti i passeggeri, condotta in caso di
aggressione; principi di base per la compilazione del verbale di
incidente (docente: medico specialista in medicina sociale, medicina
legale, medicina del lavoro o in igiene e medicina preventiva) (5
ore);
MOD. 10) capacità di comportarsi in modo da valorizzare
l'immagine dell'azienda: condotta del conducente e immagine
aziendale: importanza della qualità della prestazione del conducente
per l'impresa, pluralità dei ruoli e degli interlocutori del
conducente, manutenzione del veicolo, organizzazione del lavoro,
conseguenze delle vertenze sul piano commerciale e finanziario
(docente: esperto in materia di organizzazione aziendale con
particolare riguardo alle imprese di autotrasporto) (15 ore);
b) la parte specialistica del programma teorico, per i candidati
al conseguimento della carta di qualificazione del conducente per il
trasporto di cose, è la seguente:
b.1) calcolo del carico utile di un veicolo o di un complesso
di veicoli, calcolo del volume totale, ripartizione del carico,
conseguenze del sovraccarico assiale, stabilità del veicolo e
baricentro, tipi di imballaggio e supporto del carico. Principali
categorie di cose bisognose di stivaggio, tecniche di ancoraggio e di
stivaggio, uso delle cinghie di stivaggio, verifica dei dispositivi
di stivaggio, uso delle attrezzature di movimentazione, montaggio e
smontaggio delle coperture telate (docente: insegnante di teoria) (10
ore);
b.2) licenze per l'esercizio dell'attività, obblighi previsti
dai contratti standard per il trasporto di cose, redazione dei
documenti che costituiscono il contratto di trasporto, autorizzazioni
al trasporto internazionale, obblighi previsti dalla convenzione
relativa al contratto di trasporto internazionale di merci su strada
(CMR), redazione della lettera di vettura internazionale,
attraversamento delle frontiere, commissionari di trasporto,
documenti particolari di accompagnamento delle merci (docente:
esperto in materia di organizzazione aziendale con particolare
riguardo alle imprese di autotrasporto) (15 ore);
b.3) conoscenza del contesto economico dell'autotrasporto di
cose e dell'organizzazione del mercato: l'autotrasporto rispetto agli
altri modi di trasporto (concorrenza, spedizionieri), diverse
attività connesse all'autotrasporto (trasporti per conto terzi, in
conto proprio, attività ausiliare di trasporto), organizzazione dei
principali tipi di impresa di trasporti o di attività ausiliare di
trasporto, diversi trasporti specializzati (trasporti su strada con
autocisterna, a temperatura controllata, ecc.), evoluzioni del
settore (diversificazione dell'offerta, strada-ferrovia, subappalto
ecc.) (docente: esperto in materia di organizzazione aziendale con
particolare riguardo alle imprese di autotrasporto) (10 ore);
c) la parte specialistica del programma teorico, per i candidati
al conseguimento della carta di qualificazione del conducente per il
trasporto di persone, è la seguente:
c.1) uso d'infrastrutture specifiche (aree di fermata,
autostazioni, corsie riservate), gestione delle situazione di
conflitto fra la guida in sicurezza e le altre funzioni del
conducente, interazione con i passeggeri, formazione in materia di
sensibilizzazione alla disabilità sulla base degli argomenti
previsti dall'allegato II, lettera a), del regolamento (UE) n.
181/2011 (docente: insegnante di teoria) (12 ore);
c.2) trasporto di gruppi specifici di persone, dotazioni di
sicurezza a bordo di autobus, cinture di sicurezza, carico del
veicolo, trasporto di persone in piedi (docente: insegnante di
teoria) (8 ore);
c.3) conoscenza del contesto economico dell'autotrasporto di
persone e dell'organizzazione del mercato: l'autotrasporto di persone
rispetto alle varie modalità di trasporto di persone (ferrovia,
autovetture private), diverse attività connesse all'autotrasporto di
persone, attraversamento delle frontiere (trasporto internazionale),
organizzazione dei principali tipi di impresa di autotrasporto di
persone, documentazione relativa ai diversi tipi di trasporto
nazionale ed internazionale (docente: esperto in materia di
organizzazione aziendale con particolare riguardo alle imprese di
autotrasporto) (15 ore).
3. Il programma del corso pratico si articola in una parte comune
di cui alla lettera a), ed una parte specialistica dedicata alla
formazione per il conseguimento della carta di qualificazione del
conducente per il trasporto di cose ovvero di persone, di cui
rispettivamente alle lettere b) e c);
a) la parte comune del programma pratico, è la seguente:
a.1) guida in autostrada (1 ora);
a.2) guida notturna (1 ora);
a.3) sostituzione pneumatico (30 minuti);
a.4) montaggio catene da neve (30 minuti);
a.5) uso del cronotachigrafo (30 minuti);
a.6) manovre di precisione: slalom, retromarcia in un passaggio
stretto (2 ore);
a.7) manovre di emergenza (frenata differenziata, frenata con
evitamento ostacolo, ecc.) (2 ore);
b) la parte specialistica del programma della pratica, per i
candidati al conseguimento della carta di qualificazione del
conducente per il trasporto di persone è la seguente:
b.1) perfezionamento nell'uso del cambio di velocità (30
minuti);
b.2) perfezionamento nell'uso dei sistemi di rallentamento
ausiliari (freno motore e/o rallentatore) (1 ora);
b.3) uso degli estintori (30 minuti);
b.4) esercizi di sistemazione del carico e posizionamento in
sicurezza del veicolo per il carico e scarico della merce (30
minuti);
c) la parte specialistica del programma pratico, per i candidati
al conseguimento della carta di qualificazione del conducente per il
trasporto di persone è la seguente:
c.1) manovre particolari (posizionamento in sicurezza del
veicolo per il carico e scarico dei bagagli) (30 minuti);
c.2) perfezionamento nell'uso dei sistemi di rallentamento
ausiliari (freno motore e/o rallentatore) (1 ora e 30 minuti);
c.3) esercizi per il perfezionamento di una guida confortevole
per i passeggeri (30 minuti).
4. Le lezioni del programma del corso pratico di cui al comma 3,
punti a.1), a.2), a.6), a.7), b.1), b.2), c.1), c.2) e c.3), sono
individuali. La rimanente parte di programma del corso pratico può
essere anche svolta con lezioni collettive e dimostrative.
5. Nelle ipotesi di cui all'art. 7 comma 3, le lezioni del
programma del corso pratico di cui al comma 3, punti a.6) ed a.7),
possono essere svolte anche su un simulatore di alta qualità,
conforme alle caratteristiche tecniche stabilite con il decreto di
cui all'art. 2, comma 4, del decreto legislativo, 22 dicembre 2008,
n. 214.
6. In alternativa a quanto previsto dal comma 5, quattro ore di
guida, tra quelle di cui al comma 3, possono essere svolte anche in
area privata, su veicoli non muniti di doppi comandi, sotto la
supervisione di un dipendente di un'impresa di autotrasporto che
abbia maturato almeno dieci anni di esperienza in qualità di
conducente, titolare di patente di categoria corrispondente a quella
del veicolo si cui si svolgono le esercitazioni di guida. Si
applicano le disposizioni di cui all'art. 7, comma 8, ultimo periodo.
7. Alle lezioni di teoria sono consentite, al massimo, quattordici
ore di assenza, di cui non più di cinque ore relativamente agli
argomenti di cui al comma 2, lettere b) e c).
Ai fini del rilascio dell'attestato di frequenza di cui all'art.
10, comma 6, l'allievo assente per un numero di ore superiore a
quattordici e non superiore a ventotto recupera, entro un mese dalla
fine del corso di qualificazione iniziale accelerata, le ore di
frequenza delle lezioni relative alle materie trattate nei giorni di
assenza, fino a rientrare nei limiti di cui al primo periodo.
L'allievo che è stato assente per un numero di ore superiore a
ventotto ripete l'intero corso per conseguire l'attestato di
frequenza. Alle dieci ore di lezione del corso pratico non sono
consentite assenze: eventuali assenze sono recuperate entro un mese
dalla fine del corso accelerato, per conseguire l'attestato di
frequenza.
8. Le lezioni di recupero, sia relative alla parte di programma
teorico che pratico, si svolgono alla fine del corso. Si applicano le
disposizioni di cui all'art. 10, commi da 1 a 5.

Art. 9

Programmi dei corsi di qualificazione iniziale di integrazione e per
titolari di attestato di idoneità alla professione di
autotrasportatore

1. Fermo restando quanto previsto dall'art. 7, commi 2 e 3, i
titolari della carta di qualificazione del conducente per il
trasporto di cose, che intendono conseguire anche quella relativa al
trasporto di persone, frequentano il programma del corso teorico di
cui all'art. 7, comma 4, lettera c), ed il programma del corso
pratico di cui all'art. 7, comma 5, lettera c), se seguono un corso
di qualificazione iniziale ordinaria; ovvero frequentano il programma
del corso teorico di cui all'art. 8, comma 2, lettera c), ed il
programma del corso pratico di cui all'art. 8, comma 3, lettera c),
se seguono un corso di qualificazione iniziale accelerata.
2. Fermo restando quanto previsto dall'art. 7, commi 2 e 3, i
titolari della carta di qualificazione del conducente per il
trasporto di persone, che intendono conseguire anche quella relativa
al trasporto di cose, frequentano il programma del corso teorico di
cui all'art. 7, comma 4, lettera b), ed il programma del corso
pratico di cui all'art. 7, comma 5, lettera b), se seguono un corso
di qualificazione iniziale ordinaria; ovvero frequentano il programma
del corso teorico di cui all'art. 8, comma 2, lettera b), ed il
programma del corso pratico di cui all'art. 8, comma 3, lettera b),
se seguono un corso di qualificazione iniziale accelerata.
3. Alle lezioni di teoria di cui ai commi 1 e 2 sono consentite, al
massimo, dieci ore di assenza nei corsi di qualificazione iniziale
ordinaria, ovvero cinque ore nei corsi di qualificazione iniziale
accelerata. Ai fini del rilascio dell'attestato di frequenza di cui
all'art. 10, comma 6, l'allievo assente per un numero di ore
superiore a dieci e non superiore a venti nel corso di qualificazione
iniziale ordinaria, ovvero superiore a cinque e non superiore a dieci
nel corso di qualificazione iniziale accelerata, recupera entro un
mese dalla fine del corso, sia di qualificazione iniziale ordinaria
che accelerata, le ore di frequenza a lezioni relative alle materie
trattate nei giorni di assenza, fino a rientrare nei limiti di cui al
primo periodo. L'allievo che è stato assente per un numero di ore
superiore ripete l'intero corso per conseguire l'attestato di
frequenza. Alle ore di lezione del corso pratico, sia ordinario che
accelerato, non sono consentite assenze: eventuali assenze devono
essere recuperate in ogni caso entro un mese dalla fine del corso di
qualificazione iniziale, per conseguire l'attestato di frequenza. Si
applicano le disposizioni di cui all'art. 10, commi da 1 a 5.
4. Fermo restando quanto previsto dall'art. 7, commi 2 e 3, i
titolari di attestato di idoneità professionale per l'accesso alla
professione di autotrasportatore, che intendono conseguire la carta
di qualificazione del conducente relativa al medesimo settore,
frequentano il programma del corso teorico di cui all'art. 7, comma
4, lettera a), ed il programma del corso pratico di cui all'art. 7,
comma 5, lettera a) e lettera b) o c), se seguono un corso di
qualificazione iniziale ordinaria; ovvero frequentano il programma
del corso teorico di cui all'art. 8, comma 2, lettera a), ed il
programma del corso pratico di cui all'art. 8, comma 3, lettera a) e
lettera b) o c), se seguono un corso di qualificazione iniziale
accelerata. Qualora il corso di qualificazione iniziale sia di tipo
ordinario, alle lezioni di teoria sono consentite, al massimo,
diciotto ore di assenza: ai fini del rilascio dell'attestato di
frequenza, di cui all'art. 10, comma 6, l'allievo assente per un
numero di ore superiore a diciotto e non superiore trentasei,
recupera entro due mesi dalla fine del corso di qualificazione le ore
di frequenza delle lezioni relative alle materie trattate nei giorni
di assenza, fino a rientrare nei predetti limiti. Qualora il corso di
qualificazione iniziale sia di tipo accelerato, alle lezioni di
teoria sono consentite, al massimo, nove ore di assenza: ai fini del
rilascio dell'attestato di frequenza, di cui all'art. 10, comma 6,
l'allievo assente per un numero di ore superiore a nove e non
superiore diciotto, recupera entro un mese dalla fine del corso di
qualificazione le ore di frequenza delle lezioni relative alle
materie trattate nei giorni di assenza, fino a rientrare nei predetti
limiti. Alle lezione del corso pratico non sono consentite assenze:
ai fini del rilascio dell'attestato di frequenza eventuali assenze
sono recuperate entro due mesi dalla fine del corso ordinario, oppure
entro un mese dalla fine di quello accelerato. Si applicano le
disposizioni di cui all'art. 10, commi da 1 a 5.
5. Fermo restando quanto previsto dall'art. 7, commi 2 e 3, i
titolari di attestato di idoneità professionale per l'accesso alla
professione per il trasporto di persone nonchè di carta di
qualificazione del conducente per il trasporto di cose, che intendono
conseguire anche la carta di qualificazione del conducente per il
trasporto di persone, ovvero i titolari di attestato di idoneità
professionale per l'accesso alla professione per il trasporto di
merci nonchè di carta di qualificazione del conducente per il
trasporto di persone, che intendono conseguire anche la carta di
qualificazione del conducente per il trasporto di cose, frequentano
esclusivamente il programma del corso pratico relativo al tipo di
qualificazione iniziale, ordinaria o accelerata, che intendono
conseguire. Si applicano le disposizioni del comma 3, quarto e quinto
periodo e le disposizioni di cui all'art. 10, commi da 1 a 5.
6. Alla disciplina del programma di corso pratico di cui ai commi
1, 2, 4 e 5, si applicano le disposizioni di cui all'art. 7, commi 6,
7 e 8, se trattasi di corso di qualificazione iniziale ordinaria,
ovvero di cui all'art. 8, commi 4, 5 e 6, se trattasi di
qualificazione iniziale accelerata.

Art. 10


Svolgimento dei corsi di qualificazione iniziale

1. I soggetti di cui agli articoli 3 e 4, comma 1, comunicano alla
Direzione Generale Territoriale e all'ufficio della motorizzazione
competente per territorio, almeno entro tre giorni lavorativi liberi
prima dell'avvio di ogni corso, il nominativo del responsabile del
corso stesso, l'elenco degli allievi ed il calendario delle lezioni
relative al programma teorico e pratico, ivi comprese le eventuali
esercitazioni pratiche svolte ai sensi dell'art. 7, comma 8, ed art.
8, comma 6, nonchè il luogo in cui ha inizio e termine ogni singola
esercitazione. Ogni eventuale variazione del calendario dei corsi o
dell'elenco dei partecipanti è comunicata all'ufficio della
motorizzazione territorialmente competente almeno entro il giorno
lavorativo precedente. Qualora, per causa improvvisa e di forza
maggiore, che non rientri nelle previsioni di cui agli articoli 3,
comma 2, e 4, comma 9, si verifichino situazioni di indisponibilità
del docente o dell'attrezzatura necessaria per l'espletamento della
lezione giornaliera, o di alcune ore della stessa, il responsabile
del corso comunica senza indugio, e comunque prima dell'avvio della
lezione o delle ore predette, tale circostanza al predetto ufficio
della motorizzazione, unitamente ai documenti giustificativi del
caso. Tali documenti possono essere trasmessi anche successivamente,
e comunque non oltre tre giorni dal verificarsi dell'evento: in tal
caso alla comunicazione di cui al precedente periodo è allegata
dichiarazione sostitutiva di atto di notorietà, redatta dallo stesso
responsabile del corso ai sensi dell'art. 47 del decreto del
Presidente della Repubblica 28 dicembre 2000, n. 445, nella quale
sono esplicitati le situazioni di indisponibilità e le motivazioni.
2. Le lezioni teoriche dei corsi di qualificazione iniziale sono
svolte presso le sedi autorizzate dei soggetti di cui agli articoli 3
e 4, comma 1. Le esercitazioni sono svolte nei luoghi indicati nella
comunicazione di cui al comma 1. Le lezioni giornaliere, sia della
parte teorica che di quella pratica del corso, hanno complessivamente
durata non inferiore a due ore e non superiore ad otto. Le lezioni
della parte teorica del corso si svolgono nei giorni feriali, dal
lunedì al venerdì dalle ore 8.00 alle ore 22.00 ed il sabato dalle
ore 8.00 alle ore 14.00. Le lezioni della parte pratica del corso si
svolgono nei giorni feriali, dal lunedì al venerdì dalle ore 8.00
alle ore 22.00 ed il sabato dalle ore 8.00 alle ore 14.00.
3. Non è consentito frequentare due o più corsi
contemporaneamente. Ogni corso può essere frequentato, al massimo,
da venticinque partecipanti.
4. Gli allievi che frequentano i corsi di qualificazione iniziale
sono iscritti nel registro delle iscrizioni, conforme al modello
previsto all'allegato 6. L'allievo che l'autoscuola conferisce al
centro di istruzione automobilistica, ai sensi dell'art. 3, comma 3,
è iscritto nel registro del centro stesso. Non è possibile
iscrivere allievi dopo l'inizio del corso.
5. La presenza degli allievi alle lezioni è attestata dal registro
di frequenza, conforme al modello previsto all'allegato 7, distinto
in una sezione dedicata alle lezioni relative alla parte del corso
comune a tutti i tipi di abilitazioni, e due ulteriori sezioni
relative rispettivamente alla parte di corso specialistico per la
formazione per il trasporto di cose o di persone, sia teorico che
pratico. Sul registro di frequenza è annotata dal responsabile del
corso la data, l'argomento della lezione ed il nominativo del
docente. L'assenza di un partecipante è annotata sul registro, dal
responsabile del corso, entro quindici minuti decorrenti dall'inizio
della prima ora di lezione giornaliera e di ogni successivo blocco di
ore della medesima lezione, non inferiore a due e non superiore a
tre. Entro e non oltre i successivi cinque minuti di ciascuna
rilevazione delle assenze, il responsabile del corso trasmette
all'ufficio della motorizzazione competente per territorio, con le
modalità che saranno indicate dalla Direzione Generale per la
Motorizzazione, una conferma di inizio o ripresa delle lezioni e
l'indicazione dei nominativi degli allievi assenti. I registri di
iscrizione e di presenza sono numerati, hanno le pagine numerate
consecutivamente, sono preventivamente vidimati dall'ufficio della
motorizzazione competente per territorio e sono conservati per almeno
cinque anni. Con proprio provvedimento, la Direzione Generale per la
Motorizzazione può dettare ulteriori istruzioni per la rilevazione
delle presenze, anche relative alle ore di esercitazione di guida o
comunque svolte, nei casi consentiti, fuori sede.
6. Al termine del corso l'autoscuola, il centro di istruzione
automobilistica o l'ente di cui all'art. 4, comma 1, rilasciano
all'allievo, previa apposizione di un visto da parte dell'ufficio
della motorizzazione competente, un attestato di frequenza conforme
al modello previsto all'allegato 8, recante il tipo di corso
frequentato e la parte di corso svolto. L'attestato indica la data di
termine del corso ed ha validità di dodici mesi dalla stessa.
7. Qualora l'autorizzazione agli enti di cui all'art. 4, comma 1,
sia stata rilasciata limitatamente allo svolgimento della parte
teorica del corso di qualificazione, la comunicazione di cui al comma
1, effettuata dall'ente medesimo, reca altresì l'indicazione
dell'autoscuola o del centro di istruzione automobilistica che
provvede allo svolgimento della parte pratica dello stesso corso. Il
responsabile del corso è individuato presso l'ente. Le lezioni
teoriche sono svolte presso la sede autorizzata dell'ente, quelle
pratiche presso la sede autorizzata dell'autoscuola o del centro di
istruzione automobilistica, fatto salvo quanto previsto dall'art. 7,
comma 8, se trattasi di formazione ordinaria, ovvero dall'art. 8
comma 6, se trattasi di formazione accelerata. Si applicano le
disposizioni di cui ai commi da 1 a 5, riferite al corso nel suo
complesso. Presso la sede dell'ente sono tenuti i registri di
iscrizione e di frequenza delle lezioni, sia teoriche che pratiche.
L'ente rilascia l'attestato di frequenza di cui al comma 6. Nel caso
siano riscontrate irregolarità nel corso ai sensi dell'art. 15,
comma 1, ne risponde singolarmente l'autoscuola, il centro di
istruzione automobilistica ovvero l'ente, ai sensi rispettivamente
dei commi 2 e 3 dello stesso art. 15, a seconda che le irregolarità
siano relative all'espletamento del corso pratico ovvero di quello
teorico.

Art. 11


Esame per il conseguimento della carta
di qualificazione del conducente

1. L'esame di cui all'art. 19, comma 1, del decreto legislativo 21
novembre 2005, n. 286, e successive modificazioni, si svolge con
sistema informatizzato, tramite questionario estratto da un database
predisposto dal Dipartimento per i trasporti, la navigazione ed i
sistemi informativi e statistici del Ministero delle infrastrutture e
dei trasporti, secondo un metodo di casualità, e consiste in due
prove. Il candidato risponde ai quesiti barrando la lettera «V» o «F»
a seconda che consideri quella proposizione vera o falsa. La prima
prova attiene agli argomenti di cui all'art. 7, comma 4, lettera a).
Il candidato deve rispondere, entro centoventi minuti, a sessanta
quesiti. La prova si intende superata se il numero di risposte errate
è, al massimo, di sei. La seconda prova attiene agli argomenti di
cui all'art. 7, comma 4, lettere b) o c), in ragione del tipo di
abilitazione che il candidato intende conseguire. Il candidato
risponde ai quesiti barrando la lettera «V» o «F» a seconda che
consideri quella proposizione vera o falsa. Il candidato risponde,
entro centoventi minuti, a sessanta quesiti. La prova si intende
superata se il numero di risposte errate è, al massimo, di sei.
2. Il titolare di carta di qualificazione del conducente per il
trasporto di cose, che ha frequentato un corso ai sensi dell'art. 9,
comma 1, sostiene l'esame tramite un questionario con sessanta
quesiti, relativi agli argomenti di cui all'art. 7, comma 4, lettera
c), indicando la risposta che ritiene corretta con le medesime
modalità di cui al comma 1. La prova ha durata di centoventi minuti
e si intende superata se il numero di risposte errate è, al massimo,
di sei.
3. Il titolare di carta di qualificazione del conducente per il
trasporto di persone, che ha frequentato un corso ai sensi dell'art.
9, comma 2, sostiene l'esame tramite un questionario con sessanta
quesiti, relativi agli argomenti di cui all'art. 7, comma 4, lettera
b), indicando la risposta che ritiene corretta con le medesime
modalità di cui al comma 1. La prova ha durata di centoventi minuti
e si intende superata se il numero di risposte errate è, al massimo,
di sei.
4. Il titolare di attestato di idoneità professionale per
l'accesso alla professione, che ha frequentato un corso ai sensi
dell'art. 9, comma 4, sostiene l'esame tramite un questionario con
sessanta quesiti, relativi agli argomenti di cui all'art. 7, comma 4,
lettera a), indicando la risposta che ritiene corretta con le
medesime modalità di cui al comma 1. La prova ha durata di
centoventi minuti e si intende superata se il numero di risposte
errate è, al massimo, di sei.
5. Il titolare di attestato di idoneità professionale per
l'accesso alla professione, che ha frequentato un corso ai sensi
dell'art. 9, comma 5, consegue la carta di qualificazione della
tipologia per la quale ha frequentato la parte pratica del corso, per
mera esibizione all'ufficio della motorizzazione dell'attestato di
frequenza del corso stesso.
6. Gli esami di cui ai commi da 1 a 4 sono svolti presso gli uffici
della motorizzazione, da funzionari del Dipartimento per i trasporti,
la navigazione ed i sistemi informativi e statistici del Ministero
delle infrastrutture e dei trasporti, appartenenti alla terza area
ovvero all'area dirigenziale, abilitati a svolgere gli esami per il
conseguimento delle patenti di guida.
7. La richiesta degli esami di cui ai commi da 1 a 4 deve essere
presentata entro il termine di validità dell'attestato di frequenza,
di cui all'art. 10, comma 6.
8. All'esito positivo degli esami di cui ai commi da 1 a 4:
a) al conducente già titolare della patente di guida presupposta
dalla carta di qualificazione del conducente conseguita, è
rilasciato un duplicato della patente stessa sulla quale, in
corrispondenza della predetta categoria, è annotato il codice
unionale «95» seguito dalla indicazione di giorno, mese ed anno di
scadenza di validità della qualificazione;
b) al conducente titolare di autorizzazione ad esercitarsi alla
guida per il conseguimento di una patente di categoria C, CE, D o DE,
è rilasciato, previo assolvimento dell'imposta di bollo, un CAP,
conforme all'allegato 9 del presente decreto, comprovante il
conseguimento della carta di qualificazione del conducente.
9. Il CAP di cui al comma 8, lettera b), deve essere esibito
all'ufficio della motorizzazione all'atto della prenotazione della
prova di verifica delle capacità e dei comportamenti per il
conseguimento della patente di guida corrispondente
all'autorizzazione ad esercitarsi alla guida posseduta: all'esito
positivo della predetta prova, sulla patente di guida così
conseguita, in corrispondenza della categoria presupposta dalla carta
di qualificazione del conducente posseduta e comprovata dal CAP, è
annotato il codice unionale «95» seguito dalla indicazione di giorno,
mese ed anno di scadenza di validità della qualificazione.
10. Nel caso di esito negativo degli esami di cui ai commi da 1 a
4, il candidato non può sostenere un nuovo esame prima che siano
trascorsi almeno trenta giorni dalla data di quello precedente.
11. Ai fini dell'ammissione all'esame, il candidato cittadino di
Stato non appartenente all'Unione europea esibisce, al momento
dell'esame stesso, il permesso di soggiorno in corso di validità,
ovvero la relativa ricevuta della richiesta di rinnovo.

Art. 12


Tipi di abilitazione all'esercizio dell'attività di guida

1. Il soggetto che ha conseguito una carta di qualificazione del
conducente per il trasporto di cose consegue un'abilitazione alla
guida professionale di veicoli di categoria corrispondente a quella
della patente di guida posseduta o, nei casi di cui all'art. 7, comma
2, lettera a), da conseguirsi in deroga ai limiti anagrafici di cui
all'art. 115 del decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285, e
successive modificazioni:
a) senza limitazioni, se ha frequentato un corso di
qualificazione iniziale di cui all'art. 18, comma 2, lettere a) o c),
del decreto legislativo 21 novembre 2005, n. 286, e successive
modificazioni, ed ha superato il relativo esame;
b) limitata a veicoli di categoria C1 o C1E, ovvero C o CE di
massa massima autorizzata non superiore a 7, 5 t, fino al compimento
dei ventuno anni, se ha frequentato un corso di qualificazione
iniziale di cui all'art. 18, comma 2, lettera b), del decreto
legislativo 21 novembre 2005, n. 286, e successive modificazioni, ed
ha superato il relativo esame.
2. Il soggetto che ha conseguito una carta di qualificazione del
conducente per il trasporto di persone consegue un'abilitazione alla
guida professionale di veicoli di categoria corrispondente a quella
della patente di guida posseduta o, nei casi di cui all'art. 7, comma
2, lettera b), da conseguirsi in deroga ai limiti anagrafici di cui
all'art. 115 del decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285, e
successive modificazioni:
a) senza limitazioni, se ha frequentato un corso di
qualificazione iniziale di cui all'art. 18, comma 3, lettere c) o d),
del decreto legislativo 21 novembre 2005, n. 286, e successive
modificazioni, ed ha superato il relativo esame;
b) limitata a veicoli di categoria D1 o D1E, ovvero D o DE per
servizi di linea con percorrenza non superiore a 50 km, fino al
compimento dei ventitre anni, se ha frequentato un corso di
qualificazione iniziale di cui all'art. 18, comma 2, lettere a) o b),
del decreto legislativo 21 novembre 2005, n. 286, e successive
modificazioni, ed ha superato il relativo esame.
3. Le limitazioni di cui al comma 1, lettera b), e comma 2, lettera
b), fino al limite di età ivi previsto, si applicano anche
all'attività di guida non professionale, qualora il conducente,
titolare di carta di qualificazione, abbia conseguito una patente di
categoria C, CE, D o DE, in deroga ai limiti anagrafici di cui
all'art. 115 del decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285, e
successive modificazioni.

Art. 13


Programma e svolgimento
dei corsi di formazione periodica

1. Il programma del corso di formazione periodica consta di 35 ore
di lezioni teoriche, suddivise in moduli di 7 ore ciascuno. Si
articola in una parte comune di cui alla lettera a) ed una parte
specialistica dedicata alla formazione periodica per il trasporto di
cose ovvero di persone, di cui rispettivamente alle lettere b) e c):
a) la parte comune del programma, per titolari di carta di
qualificazione per il trasporto di persone o di cose, è la seguente:
a.1) conoscenza dei dispositivi del veicolo e condotta di
guida. Per tale modulo il docente è un insegnante di teoria in
possesso di abilitazione;
a.2) conoscenza delle norme di comportamento e responsabilità
del conducente. Per tale modulo il docente è un insegnante di teoria
in possesso di abilitazione;
a.3) conoscenza dei rischi professionali; condizioni
psicofisiche dei conducenti. Per tale modulo il docente è un medico
in possesso di una delle specializzazioni richieste per la docenza
nei corsi di qualificazione iniziale;
b) la parte specialistica del programma, per i titolari della
carta di qualificazione del conducente per il trasporto di cose, per
la quale il docente è un esperto in materia di organizzazione
aziendale, o una figura allo stesso equiparata, in possesso dei
requisiti già richiesti per la docenza nei corsi di qualificazione
iniziale, è la seguente:
b.1) carico e scarico delle merci e compiti del conducente;
b.2) disposizioni normative sul trasporto di cose;
c) la parte specialistica di programma, per i titolari della
carta di qualificazione del conducente per il trasporto di persone,
per la quale il docente è un esperto in materia di organizzazione
aziendale, o una figura allo stesso equiparata, in possesso dei
requisiti già richiesti per la docenza nei corsi di qualificazione
iniziale, è la seguente:
c.1) compiti del conducente nei confronti dell'azienda e dei
passeggeri, formazione in materia di sensibilizzazione alla
disabilità sulla base degli argomenti previsti dall'allegato II,
lettera a), del regolamento (UE) n. 181/2011;
c.2) disposizioni normative sul trasporto di persone.
2. Il titolare di carta di qualificazione del conducente valida sia
per il trasporto di cose che per il trasporto di persone, che ha
frequentato un corso di formazione periodica per rinnovare
l'abilitazione ad una delle predette tipologie di trasporto, è
esentato dall'obbligo di frequenza del corso di formazione periodica
per l'altra tipologia.
3. Le lezioni del programma del corso di cui comma 1, lettera a.1),
possono essere svolte anche con simulatore di alta qualità, conforme
alle caratteristiche tecniche stabilite con il decreto di cui
all'art. 2, comma 4, del decreto legislativo, 22 dicembre 2008, n.
214.
4. Il docente può utilizzare i supporti audiovisivi o
multimediali, la cui conformità ai programmi è dichiarata dal
responsabile del corso, fino ad un massimo di cinque ore per ciascun
modulo, riservando almeno due ore per ciascuno di essi
all'espletamento di lezioni di chiarimento e verifica dell'effettivo
apprendimento degli argomenti trattati. Non sono ammessi corsi con il
sistema e-learning.
5. I soggetti di cui agli articoli 3 e 4, commi 1, 2 e 3 comunicano
alla Direzione Generale Territoriale ed all'ufficio della
motorizzazione competente per territorio, almeno entro tre giorni
lavorativi liberi prima dell'avvio di ogni corso, il nominativo del
responsabile del corso stesso, l'elenco degli allievi ed il
calendario delle lezioni. Si applicano le disposizioni di cui
all'art. 10, comma 1, secondo terzo e quarto periodo.
6. I corsi di formazione periodica sono svolti presso le sedi
autorizzate dei soggetti di cui agli articoli 3 e 4, commi 1, 2 e 3.
Le lezioni giornaliere hanno complessivamente durata non inferiore a
due ore e non superiore a sette ore. Le lezioni si svolgono nei
giorni feriali, dal lunedì al venerdì dalle ore 8.00 alle ore 22.00
ed il sabato dalle ore 8 alle ore 15.
7. Gli allievi che frequentano i corsi di formazione periodica sono
iscritti nel registro delle iscrizioni, conforme al modello previsto
all'allegato 10. Non è possibile iscrivere allievi dopo l'inizio del
corso. Ogni corso può essere frequentato, al massimo da trentacinque
partecipanti, ivi compresi gli allievi tenuti a recuperare eventuali
assenze, ai sensi del comma 9.
8. La presenza degli allievi alle lezioni è attestata dal registro
di frequenza, conforme al modello previsto all'allegato 11, distinto
in una sezione dedicata alle lezioni afferenti alla parte di corso
comune ad entrambi i tipi di abilitazione, e due ulteriori sezioni
afferenti rispettivamente alla parte di corso specialistico per la
formazione per il trasporto di cose o di persone. Si applicano le
disposizioni di cui all'art. 10, comma 5, secondo, terzo, quarto e
quinto periodo.
9. Alle lezioni del corso di formazione periodica sono consentite,
al massimo, tre ore di assenza. Ai fini del rilascio dell'attestato
di frequenza del relativo corso, conforme all'allegato 12, l'allievo
assente per un numero di ore superiore a 3 ma non superiore a 10,
recupera interamente, entro un mese dalla fine del corso stesso, le
ore di frequenza delle lezioni relative alle materie trattate nei
giorni di assenza. L'allievo che è assente per un numero di ore
superiore a dieci, ripete l'intero corso ai fini del rilascio
dell'attestato di frequenza del corso di formazione periodica. Le
lezioni di recupero si svolgono alla fine del corso. Si applicano le
disposizioni di cui ai commi da 4 a 8.
10. Con decreto del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti
potrà essere previsto che la disciplina dei corsi di formazione
periodica, di cui ai commi 5, 6, 7, 8 e 9, sia articolata su ciascun
modulo.
11. Il corso di formazione periodica può essere frequentato a
partire da tre anni e sei mesi antecedenti la data di scadenza di
validità della carta di qualificazione del conducente. La frequenza
di un corso di formazione periodica:
a) prima della data di scadenza di validità della carta di
qualificazione del conducente, comporta il rinnovo della stessa senza
soluzione di continuità;
b) entro un periodo non superiore a due anni dalla data di
scadenza di validità della carta di qualificazione del conducente,
comporta il rinnovo della stessa a decorrere dalla data indicata
sull'attestato di frequenza di cui al comma 9: dalla data di scadenza
della validità e fino alla data di rilascio del predetto attestato
è vietato l'esercizio dell'attività professionale di autotrasporto
di persone e merci;
c) oltre il periodo di due anni di cui alla lettera b), comporta
che, ai fini del rinnovo della carta di qualificazione del
conducente, è necessario sostenere, con esito positivo, l'esame di
cui all'art. 11, comma 1: dalla data di scadenza della validità e
fino alla data di superamento delle prove d'esame, è vietato
l'esercizio dell'attività professionale di autotrasporto di persone
e cose.

Art. 14

Corsi di qualificazione iniziale e formazione periodica frequentati
da conducenti titolari di patente di guida non italiana

1. I titolari di patente di guida, rilasciata da uno Stato
appartenente all'Unione europea o allo Spazio economico europeo, sono
ammessi a frequentare in Italia:
a) corsi di qualificazione iniziale, qualora sul territorio
nazionale abbiano residenza normale ai sensi dell'art. 118-bis del
decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285, e successive
modificazioni;
b) corsi di formazione periodica, qualora ricorra la condizione
di cui alla lettera a) o svolgano, nel territorio nazionale,
l'attività professionale di trasporto di persone o cose.
2. I titolari di patente di guida, rilasciata da uno Stato non
appartenente all'Unione europea o allo Spazio economico europeo, sono
ammessi a frequentare in Italia, previa esibizione del permesso di
soggiorno in corso di validità, corsi di qualificazione iniziale e
di formazione periodica, qualora ricorrano le condizioni di cui
all'art. 15, comma 1, lettera b), decreto legislativo 21 novembre
2005, n. 285, e successive modificazioni.

Art. 15

Sospensione e revoca del nulla osta o dell'autorizzazione a svolgere
corsi di qualificazione iniziale e formazione periodica

1. Gli uffici della motorizzazione e gli organi di polizia, su
richiesta di questi, effettuano visite ispettive al fine di
verificare la sussistenza dei requisiti previsti nel presente
decreto, nonchè lo svolgimento regolare dei corsi. In occasione di
ogni visita ispettiva è redatto un verbale.
2. Qualora, nel corso delle visite ispettive di cui al comma 1, sia
stata accertata la mancanza di uno o più requisiti necessari per
ottenere il nulla osta, nel caso dei soggetti di cui all'art. 3,
comma 1, ovvero l'autorizzazione, nel caso dei soggetti di cui
all'art. 4, commi 1, 2 e 3, l'ufficio della motorizzazione invia il
verbale e documentata relazione rispettivamente alla Direzione
Generale Territoriale ovvero alla Direzione Generale per la
Motorizzazione che, nell'ambito delle proprie competenze, emanano
atto di diffida per l'eliminazione delle irregolarità accertate
entro il termine di sette giorni. Nel caso di inottemperanza alla
diffida, la Direzione Generale Territoriale o, se del caso, la
Direzione Generale per la Motorizzazione emanano provvedimento di
sospensione, rispettivamente del nulla osta ovvero
dell'autorizzazione, per un periodo da un mese a tre mesi, e comunque
fino a che sia stata dimostrata la eliminazione delle irregolarità.
3. Qualora, nel corso delle visite ispettive di cui al comma 1,
siano riscontrate irregolarità nei corsi svolti dai soggetti di cui
all'art. 3, o dall'art. 4, commi 1, 2 e 3, esse sono contestate
immediatamente al legale rappresentante dell'autoscuola o del centro
di istruzione automobilistica di cui all'art. 3, ovvero dell'ente o
dell'azienda di cui rispettivamente ai commi 1, 2 e 3 dell'art. 4.
Nel verbale è assegnato un termine di sette giorni per eventuali
controdeduzioni. Trascorso tale termine, l'ufficio della
motorizzazione invia il verbale, documentata relazione e le eventuali
controdeduzioni, rispettivamente alla competente Direzione Generale
Territoriale o alla Direzione Generale per la Motorizzazione. Questi
ultimi, valutati i documenti, se del caso emanano provvedimento di
sospensione del nulla osta per un periodo da quindici giorni a tre
mesi.
4. Qualora, all'esito delle visite ispettive di cui al comma 1, sia
stata accertata anche la responsabilità dell'allievo, l'ufficio
della motorizzazione ne dispone la cancellazione dal registro di
iscrizione.
5. Qualora i soggetti di cui agli articoli 3 e 4, commi 1, 2 e 3,
siano incorsi due volte nell'arco di tre anni nelle sanzioni di cui
ai commi 2 e 3, la Direzione Generale Territoriale o, se del caso, la
Direzione Generale per la Motorizzazione, emettono provvedimento di
revoca rispettivamente del nulla osta o dell'autorizzazione ad
effettuare i corsi.
6. Fermo restando quanto previsto dal comma 1, gli uffici della
motorizzazione possono effettuare anche ispezioni mirate alla
verifica dell'effettiva presenza degli allievi alle lezioni, anche
avvalendosi delle comunicazioni effettuate ai sensi dell'art. 10,
comma 5, quarto periodo, quale applicabile anche ai sensi dell'art.
13, comma 8. Nel caso di accertate irregolarità, i predetti uffici
trasmettono documentata relazione alla Direzione Generale per la
Motorizzazione, o se trattasi di soggetti autorizzati, alla Direzione
Generale Territoriale competente, che, assegnato un termine di sette
giorni per eventuali controdeduzioni, emettono provvedimento di
sospensione del nulla osta o dell'autorizzazione per un periodo da
quindici giorni ad un mese. Si applicano le disposizioni di cui al
comma 5.

Art. 16


Disposizioni transitorie

1. Ai corsi di qualificazione iniziale, ordinaria o accelerata, ai
corsi di integrazione ed ai corsi di formazione periodica, per i
quali è stata presentata la dichiarazione di avvio del corso prima
della data di entrata in vigore di cui all'art. 17, comma 1,
continuano ad applicarsi le disposizioni di cui al decreto del
Ministro delle infrastrutture e dei trasporti 16 ottobre 2009, e
successive modificazioni, comunque entro e non oltre un anno dalla
data di entrata in vigore del presente decreto e fatto salvo quanto
previsto dai commi 2 e 3.
2. Ai corsi di formazione periodica di cui al comma 1 sono
applicabili le disposizioni di cui all'art. 13, comma 9, dal primo al
quarto periodo: in tal caso, i soggetti erogatori di tali corsi
comunicano, agli uffici competenti ai sensi del comma 5 del citato
art. 13, il calendario delle lezioni di recupero delle assenze prima
dell'avvio delle stesse.
3. Ai fini dell'applicazione delle disposizioni di cui all'art. 3,
comma 1, lettere c) e d), e dell'art. 4, comma 6, lettere c) e d), i
soggetti erogatori dei corsi, già titolari di nulla osta o di
autorizzazione, provvedono a richiederne l'aggiornamento. Si
applicano le disposizioni di cui rispettivamente all'art. 3, comma 2,
terzo e quarto periodo ed all'art. 4, comma 9, terzo e quarto
periodo.

Art. 17


Entrata in vigore

1. Le disposizioni del presente decreto entrano in vigore il
quindicesimo giorno successivo a quello della sua pubblicazione nella
Gazzetta Ufficiale della Repubblica italiana, ad eccezione di quanto
previsto dall'art. 13, comma 11, e 16, commi 2 e 3, che entrano in
vigore il giorno successivo.
Il presente decreto, unitamente agli allegati che ne formano parte
integrante, è pubblicato nella Gazzetta Ufficiale della Repubblica
italiana.
Roma, 20 settembre 2013

Il Ministro: Lupi

Registrato alla Corte dei conti il 30 ottobre 2013
Ufficio di controllo atti Ministero delle infrastrutture e dei
trasporti e del Ministero dell'ambiente, della tutela del territorio
e del mare, registro n. 10, foglio n. 279

Allegati

Parte di provvedimento in formato grafico