Serie Generale n. 107 del 9-5-1992
DECRETI, DELIBERE E ORDINANZE MINISTERIALI
MINISTERO DELLA MARINA MERCANTILE
MINISTERO DELLA MARINA MERCANTILE
DECRETO 18 febbraio 1992, n. 280
Regolamento recante disposizioni applicative del titolo IV della legge 14 giugno 1989, n. 234, in materia di albi speciali delle imprese navalmeccaniche. (GU Serie Generale n.107 del 09-05-1992)
Nota: note: Entrata in vigore del decreto: 10/05/1992

IL MINISTRO
DELLA MARINA MERCANTILE
Vista la legge 14 giugno 1989, n. 234, recante disposizioni
concernenti l'industria navalmeccanica ed armatoriale e provvedimenti
a favore della ricerca applicata al settore navale ed in particolare
le norme di cui al titolo IV della citata legge;
Tenuto conto degli impegni derivanti per l'Italia dall'appartenenza
all'organizzazione per la cooperazione e lo sviluppo economico ed
alla Comunità economica europea, con particolare riferimento al
coordinamento delle politiche industriali dei Paesi membri nel
settore dell'industria cantieristica navale, nonchè delle esigenze
di seguire l'evoluzione della capacità produttiva globale in
relazione agli sviluppi del mercato internazionale della costruzione
navale;
Tenuto conto che, in previsione della progressiva riduzione
dell'intervento pubblico nel settore conseguente ai predetti impegni
internazionali, occorre assicurare un adeguato controllo della
capacità produttiva, in linea con gli orientamenti a suo tempo
espressi dal Comitato interministeriale per la programmazione
economica nella sua deliberazione del 19 giugno 1984 (Approvazione
del piano di ristrutturazione dell'industria delle costruzioni
navali) per evitare che variazioni delle potenzialità produttive
creino le premesse per ulteriori squilibri del mercato e dell'assetto
occupazionale;
Vista la legge 7 agosto 1990, n. 241;
Ritenuto necessario emanare le disposizioni applicative e le norme
di organizzazione e funzionamento degli albi speciali delle imprese
navalmeccaniche ai sensi del terzo comma dell'art. 20 della legge 14
giugno 1989, n. 234;
Sentito il comitato consultivo per la cantieristica di cui all'art.
23 della legge 14 giugno 1989, n. 234;
Visto l'art. 17 della legge 23 agosto 1988, n. 400;
Udito il parere del Consiglio di Stato, espresso nell'adunanza
generale del 23 gennaio 1992;
Vista la comunicazione alla Presidenza del Consiglio dei Ministri,
di cui alla nota n. 212 del 21 febbraio 1992;
A D O T T A
il seguente regolamento:
Art. 1.
Definizioni
1. Quando nel presente regolamento si cita "la legge" senza altra
indicazione, la citazione si riferisce alla legge 14 giugno 1989, n.
234.
2. Nel presente regolamento il termine "albi", senza ulteriori
specificazioni, indica gli albi di cui all'art. 19 della legge 14
giugno 1989, n. 234.
3. Ai fini del presente regolamento, si considerano:
a) "imprese di costruzione navale": le imprese che eseguono nei
propri stabilimenti lavori di costruzione di navi e galleggianti;
b) "imprese di riparazione navale": le imprese che, a mezzo di
proprie strutture impiantistiche, effettuano lavori di riparazione,
trasformazione e manutenzione di navi e galleggianti;
c) "imprese di demolizione": le imprese che effet-tuano a mezzo
di proprie strutture impiantistiche la demolizione di navi e
galleggianti.

Art. 2.
Tenuta e struttura degli albi
1. Gli albi di cui all'art. 19 della legge sono tenuti dal
Ministero della marina mercantile - Direzione generale del naviglio.
2. Con decreto del Ministro della marina mercantile, sentito il
consiglio d'amministrazione del Ministero, è individuato,
nell'ambito della Direzione generale del naviglio, l'ufficio
responsabile della tenuta degli albi. Il funzionario preposto
all'ufficio responsabile della tenuta degli albi è altresì il
responsabile del procedimento ai sensi della legge 7 agosto 1990, n.
241, per tutto quanto attiene la procedura di iscrizione, sospensione
e cancellazione delle imprese degli albi.
3. Ciascun albo è costituito da separati atti di iscrizione
firmati dal direttore generale del naviglio e dal funzionario
preposto all'ufficio responsabile degli albi, raggruppati, per quanto
riguarda le imprese di costruzione e riparazione navale, in base alle
categorie dimensionali di cui agli articoli 10 e 11 del presente
regolamento.
4. Ciascun atto di iscrizione, regolarmente datato e protocollato,
è contraddistinto anche da un numero d'ordine progressivo di
iscrizione e deve contenere l'oggetto dell'iscrizione stessa con le
seguenti indicazioni:
a) elementi di individuazione dell'impresa (ditta o ragione
sociale);
b) sede legale dell'impresa;
c) numero di stabilimenti di cui dispone l'impresa e loro
localizzazione;
d) fascia dimensionale cui appartiene l'impresa;
e) per le sole imprese di costruzione navale, livello della
capacità produttiva, dimensione massima dell'unità realizzabile in
ciascuno degli stabilimenti di cui dispone l'impresa;
f) ogni ulteriore indicazione, purchè di carattere non
riservato, ritenuta necessaria per le esigenze di applicazione della
legge e del presente regolamento.

Art. 3.
Domanda di iscrizione
1. Per ottenere l'iscrizione negli albi i richiedenti devono
rivolgere istanza al Ministero della marina mercantile - Direzione
generale del naviglio, corredandola dei documenti di cui ai
successivi commi del presente articolo e della documentazione
attestante il possesso dei requisiti di cui agli articoli 5, 7 e 8
del presente regolamento.
2. Le imprese che richiedono l'iscrizione agli albi, oltre alla
documentazione prescritta dall'art. 7 della legge 19 marzo 1990, n.
55, e successive modificazioni ed integrazioni, devono produrre la
documentazione attestante:
a) Per le imprese individuali:
1) iscrizione alla camera di commercio, industria, artigianato e
agricoltura con indicazione della specifica attività dell'impresa;
2) cittadinanza italiana del titolare dell'impresa ovvero
residenza italiana per i cittadini stranieri purchè l'impresa abbia
sede legale e cantiere ubicati in territorio nazionale e si tratti di
cittadini appartenenti a Stati che concedano un trattamento di
reciprocità nei riguardi dei cittadini italiani. L'iscrizione agli
albi è consentita alle stesse condizioni richieste per i cittadini
italiani, anche ai cittadini degli Stati membri della Comunità
economica europea non residenti in Italia, purchè l'impresa abbia
sede legale e cantieri ubicati in territorio nazionale.
b) Per le imprese costituite in forma societaria:
1) iscrizione alla camera di commercio, industria, artigianato e
agricoltura con l'indicazione della specifica attività dell'impresa;
2) vigenza rilasciata dal competente tribunale civile;
3) atto costitutivo e statuto, depositati presso la cancelleria
commerciale del competente tribunale civile, in copia autentica. Per
le imprese costituite in forma cooperativistica, oltre alla
documentazione sin qui indicata, iscrizione nel registro prefettizio
delle cooperative ovvero nello schedario generale delle cooperative;
4) cittadinanza italiana per tutti gli amministratori, ferma
restando l'equiparazione, ai cittadini italiani, dei cittadini degli
Stati membri della Comunità economica europea.
3. Vanno inoltre prodotti i seguenti documenti:
a) documento rilasciato dal tribunale civile competente,
attestante che l'impresa richiedente non si trovi in stato di
fallimento o soggetta ad altra procedura concorsuale;
b) attestazione del pagamento del diritto fisso e del diritto
annuale richiesti per l'iscrizione agli albi speciali;
c) le schede informative di cui all'allegato A e all'allegato B
del presente regolamento debitamente compilate in ogni loro parte e
sottoscritte dal legale rappresentante dell'impresa, con firma
autenticata nei modi di legge;
d) dichiarazione con firma autenticata del titolare o degli
amministratori e dei legali rappresentanti dell'impresa che non siano
in corso accertamenti amministrativi o procedure giudiziali per
responsabilità concernenti l'esecuzione dei lavori e/o infrazioni
alle disposizioni in materia di previdenza sociale e di disciplina
della tutela del lavoratore. In caso di sussistenza degli stessi, le
imprese richiedenti devono produrre idonea documentazione comprovante
il tipo degli accertamenti amministrativi e/o le procedure giudiziali
in corso, e/o le infrazioni accertate.
4. I documenti di cui alle lettere a), b) e c) del secondo comma
nonchè quelli di qui alle lettere a) e b) del terzo comma del
presente articolo devono essere in regola con la normativa in materia
di bollo e devono essere di data non anteriore a tre mesi rispetto al
quella della domanda di iscrizione.

Art. 4.
Procedure d'iscrizione, aggiornamento dati
e sospensione o cancellazione dell'iscrizione
1. L'ufficio responsabile della tenuta degli albi procede
all'istruttoria e sottopone la domanda d'iscrizione, per il relativo
parere, al comitato di cui all'art. 21 della legge, il quale si
pronuncia entro trenta giorni dalla data in cui l'istanza è stata ad
esso inoltrata per il parere stesso.
2. Con il medesimo procedimento di cui al comma precedente,
l'ufficio responsabile della tenuta degli albi provvede
all'aggiornamento dei dati riportati in ciascun atto di iscrizione,
sulla base dell'informativa fornita dalle imprese iscritte agli albi,
in ordine agli elementi di cui alle lettere a) e b) del quarto comma
dell'art. 2 del presente regolamento, ovvero su specifica istanza
dell'impresa iscritta agli albi ovvero in ogni altro caso in cui il
Ministero della marina mercantile sia comunque venuto a conoscenza di
variazioni intervenute in ordine agli elementi di cui alle lettere
c), d) ed e) del predetto comma ed abbia al riguardo effettuato gli
opportuni accertamenti.
3. Allorchè abbia notizia del verificarsi di una delle circostanze
di cui all'art. 22 della legge, il responsabile della tenuta degli
albi sottopone al comitato di cui all'art. 21 della legge stessa, per
il relativo parere, i provvedimenti di sospensione e cancellazione
dell'iscrizione, sui quali il comitato si pronuncia entro trenta
giorni dalla data in cui l'istanza è stata ad esso inoltrata.
4. Il procedimento d'iscrizione agli albi, ai sensi dell'art. 2
della legge 7 agosto 1990, n. 241, deve concludersi nel termine di
sessanta giorni dal ricevimento della domanda d'iscrizione.
5. Il procedimento di sospensione dell'iscrizione agli albi o di
cancellazione di un'impresa dagli albi deve concludersi nel termine
di novanta giorni dal suo inizio.
6. Ai fini del presente articolo è fatto salvo quanto disposto
dall'art. 16 della legge 7 agosto 1990, n. 241.

Art. 5.
Requisiti tecnici per l'iscrizione
delle imprese di costruzione navale
1. Ai fini dell'iscrizione nell'albo speciale delle imprese di
costruzione navale, le imprese interessate dovranno avere, per
ciascuno stabilimento, la disponibilità, sulla base di rapporti di
lavoro dipendente, di un responsabile tecnico iscritto nei registri
di cui all'art. 275 del regolamento per l'esecuzione del codice della
navigazione (navigazione marittima) in possesso dei requisiti
professionali richiesti per la massima unità realizzabile nello
stabilimento nonchè di un responsabile della sicurezza dell'ambiente
e degli impianti del cantiere, garante della corretta applicazione
delle pratiche operative. Una stessa persona fisica potrà riassumere
i predetti ruoli.
2. Ai medesimi fini di cui al comma precedente, le imprese
interessate dovranno avere, per ciacuno stabilimento, una forza
lavoro comprovata da idoneo documento dell'Ispettorato provinciale
del lavoro, che indichi il numero dei dipendenti, suddivisi in
dirigenti, quadri, impiegati ed operai.
3. Le imprese interessate dovranno altresì comprovare la
disponibilità, sulla base di un titolo di proprietà, di leasing o
di concessione amministrativa che ne consentano una stabile
utilizzazione, di strutture impiantistiche dimensionalmente idonee
alla costruzione di unità definite all'art. 1 della legge, per un
volume annuo di almeno 2.000 tonnellate di stazza lorda compensata.
In particolare, le imprese che effettuano la costruzione di unità a
scafo metallico, dovranno disporre delle seguenti strutture
impiantistiche minime, salvo quanto prescritto all'art. 10 del
presente regolamento:
a) area di stoccaggio di materiali siderurgici adeguatamente
servita da mezzi di sollevamento fissi e/o semoventi;
b) una officina attrezzata con impianti, macchinari e mezzi di
sollevamento per la lavorazione (taglio e sagomatura) di lamiere e
profilati;
c) mezzi idonei a garantire la movimentazione di parti di scafo,
nonchè di tutti i componenti di allestimento e di apparato motore
delle unità costruibili;
d) bacino o scalo, ovvero piattaforma, o altro mezzo di varo
idoneo per navi di dimensioni e peso non inferiori a quelle previste
dall'art. 1 della legge;
e) disponibilità di aree operative coperte e/o scoperte servite
di energia elettrica ed acqua;
f) idoneo magazzino per deposito dei componenti di allestimento ed
apparato motore semilavorati o finiti;
g) in relazione alla consistenza della forza lavoro, strutture
riconosciute idonee dalle competenti autorità a garantire, sotto
l'aspetto sanitario, ambientale e della sicurezza del lavoro,
condizioni di lavoro conformi alla vigente normativa in materia.
4. Le strutture impiantistiche previste nel comma precedente
dovranno essere situate in un medesimo stabilimento.
5. Le imprese che effettuano la costruzione di unità il cui scafo
sia realizzato con materiali a tecnologia avanzata non metallici, in
luogo delle strutture di cui alle precedenti lettere a), b), c), e)
ed f) del terzo comma del presente articolo dovranno disporre delle
seguenti strutture impiantistiche minime:
a) area coperta per lo stoccaggio di materie prime;
b) officina protetta dal pulviscolo munita di impianti per il
controllo della temperatura e del tasso di umidità al fine della
lavorazione di componenti di scafo;
c) scalo e mezzi di sollevamento;
d) magazzino di deposito dei materiali di allestimento e apparati
motori, semilavorati o finiti.
6. Le strutture impiantistiche previste nel quinto comma del
presente articolo dovranno essere situate in un medesimo
stabilimento.
7. Qualora l'impresa disponga di più stabilimenti dovrà
comprovare che almeno uno di essi è dotato dei requisiti
impiantistici previsti nel presente articolo.
8. Per quanto previsto dall'art. 20, comma 1, lettera d), della
legge, l'impresa dovrà produrre il bilancio approvato e certificato
dell'ultimo esercizio prima di quello in corso, corredato delle
relazioni degli amministratori e dei sindaci, e degli altri allegati
di cui è prescritto il deposito presso il tribunale. I soggetti non
tenuti alla redazione del bilancio dovranno produrre una scheda
riassuntiva dello stato patrimoniale e del conto economico, e copia
delle dichiarazioni fiscali per le imposte sul reddito e l'imposta
sul valore aggiunto, riferite all'ultimo anno solare.
9. L'impresa richiedente dovrà altresì produrre una pianta
planimetrica delle strutture aziendali con l'indicazione delle
singole strutture impiantistiche.

Art. 6.
Capacità produttiva delle imprese
di costruzione navale
1. La capacità produttiva delle imprese che effettuano la
costruzione di navi a scafo metallico sarà determinata dal comitato
di cui all'art. 21 della legge sulla base:
a) dell'indice medio di produttività per addetto registrato
dall'industria italiana di costruzione di navi a scafo metallico nel
quinquennio antecedente l'anno di entrata in vigore del presente
regolamento;
b) delle strutture impiantistiche e della forza lavoro di ciascuno
stabilimento;
c) dell'organizzazione produttiva dell'impresa e dello svolgimento
di eventuali attività diverse dalla costruzione navale.
2. Nel caso di imprese che costruiscono unità il cui scafo sia
realizzato con materiali a tecnologia avanzata non metallici la
determinazione della capacità produttiva viene effettuata con gli
stessi criteri definiti al comma precedente assumendo a base
dell'indice medio di produttività per addetto, riferito al
particolare comparto delle imprese costruttrici di tali unità.
3. Ai fini dell'applicazione del presente regolamento ed in
particolare ai fini della determinazione della capacità produttiva
di cui al comma precedente, la lavorazione dello scafo non può
essere affidata a personale che non sia regolarmente iscritto nei
libri matricola dell'impresa.

Art. 7.
Requisiti tecnici per l'iscrizione
delle imprese di riparazione navale
1. Ai fini dell'iscrizione nell'albo speciale delle imprese di
riparazione navale, le imprese interessate dovranno avere per
ciascuno stabilimento la disponibilità di un responsabile tecnico
nonchè di un responsabile della sicurezza dell'ambiente e degli
impianti del cantiere, garante della corretta applicazione delle
pratiche operative. Una stessa persona fisica potrà riassumere i
predetti ruoli.
2. Ai medesimi fini di cui al comma precedente le imprese
interessate dovranno avere per ciascuno stabilimento una forza lavoro
comprovata da idoneo documento dell'Ispettorato provinciale del
lavoro, che indichi il numero dei dipendenti suddivisi in dirigenti,
quadri, impiegati ed operai.
3. Le imprese interessate dovranno altresì essere dotate di idonee
strutture impiantistiche comprovate dalla disponibilità, sulla base
di un titolo di proprietà, di leasing o di concessione
amministrativa che ne consentano una stabile utilizzazione, di:
a) una superficie operativa di sedime permanentemente coperta di
almeno 500 mq;
b) mezzi di sollevamento idonei a sollevare una struttura di peso
non inferiore alle 8 tonnellate;
c) in relazione alla consistenza della forza lavoro, strutture
riconosciute idonee dalle competenti autorità a garantire, sotto
l'aspetto sanitario, ambientale e della sicurezza del lavoro,
condizioni di lavoro conformi alla vigente normativa in materia.
4. Le strutture impiantistiche previste dovranno essere situate in
un medesimo stabilimento.
5. Qualora l'impresa disponga di più stabilimenti dovrà
comprovare che almeno uno di essi è dotato dei requisiti
impiantistici previsti nel presente articolo.
6. L'impresa richiedente dovrà altresì produrre una pianta
planimetrica delle strutture aziendali con l'indicazione delle
singole strutture impiantistiche.
7. Per quanto previsto dall'art. 20, comma 1, lettera d), della
legge, si applica l'ottavo comma dell'art. 5 del presente
regolamento.

Art. 8.
Requisiti tecnici e relativa documentazione
per l'iscrizione delle imprese di demolizione navale
1. Ai fini dell'iscrizione nell'albo speciale delle imprese di
demolizione navale, le imprese interessate dovranno avere, per
ciascuno stabilimento, la disponibilità, sulla base di rapporti di
lavoro dipendente o di collaborazione continuativa, di un
responsabile tecnico, e di un responsabile della sicurezza
dell'ambiente e degli impianti del cantiere, garante della corretta
applicazione delle pratiche operative. Una stessa persona fisica
potrà riassumere i predetti ruoli.
2. Ai medesimi fini di cui al comma precedente, le imprese
interessate dovranno avere per ciascuno stabilimento una forza
lavoro, comprovata da idoneo documento dell'Ispettorato provinciale
del lavoro che indichi il numero dei dipendenti suddivisi in
dirigenti, quadri, impiegati ed operai.
3. Le imprese interessate dovranno altresì comprovare la
disponibilità, sulla base di un titolo di proprietà, di leasing o
di concessione amministrativa che ne consentano una stabile
utilizzazione, di una struttura impiantistica dimensionalmente idonea
alla demolizione di almeno 5.000 tonnellate di stazza lorda
compensata annue. In particolare l'impresa di demolizione navale
dovrà disporre delle seguenti strutture impiantistiche minime:
a) scalo di alaggio o altra struttura ed attrezzatura equipollente
idonea alla demolizione di navi di almeno 1.000 tonnellate di stazza
lorda compensata o di rimorchiatori e spintori con apparato motore di
potenza non inferiore a 500 HP;
b) argani di alaggio o altro impianto equipollente tecnicamente
compatibile con gli impianti di cui alla precedente lettera a);
c) idoneo impianto antincendi;
d) mezzi di sollevamento di cui almeno uno di 5 tonnellate e/o
pontoni di almeno 10 tonnellate;
e) banchina di ormeggio.
4. Le strutture impiantistiche previste dovranno essere situate in
un medesimo stabilimento. Qualora l'impresa disponga di più
stabilimenti dovrà comprovare che almeno uno di essi è dotato dei
requisiti impiantistici previsti nel presente articolo.
5. L'impresa richiedente dovrà altresì produrre una pianta
planimetrica delle strutture aziendali con l'indicazione delle
singole strutture impiantistiche.
6. La capacità produttiva delle imprese di demolizione navale
sarà determinata dal comitato di cui all'art. 21 della legge secondo
i criteri di cui all'art. 6 del presente regolamento assumendo a base
l'indice medio di produttività per addetto riferito al comparto
delle imprese di demolizione.
7. Per quanto previsto dall'art. 20, comma 1, lettera d), della
legge, trova applicazione l'ottavo comma dell'art. 5 del presente
regolamento.

Art. 9.
Attività miste
1. Le imprese che non svolgono unicamente attività di costruzione
o riparazione o demolizione di navi mercantili dovranno richiedere,
per ciascuna attività, l'iscrizione nel corrispondente albo,
indicando la rispettiva quota d'attività e la quota di forza lavoro
pertinente a ciascuna attività.

Art. 10.
Categorie dimensionali delle imprese di costruzione navale
1. Ai fini di cui all'art. 20, secondo comma, della legge, sono
previste le seguenti fasce dimensionali delle imprese di costruzione
navale:
1a fascia dimensionale:
comprende le imprese con i seguenti requisiti:
a) idoneità tecnica prevista dall'art. 5, primo comma, del
presente regolamento;
b) numero di dipendenti compreso tra 50 e 75;
c) strutture impiantistiche previste dall'art. 5 del presente
regolamento.
2a fascia dimensionale:
comprende le imprese con i seguenti requisiti:
a) idoneità tecnica prevista dall'art. 5, primo comma, del
presente regolamento;
b) numero di dipendenti compreso tra 76 e 199;
c) strutture impiantistiche previste dall'art. 5 del presente
regolamento, ed inoltre:
1) area idonea al premontaggio ed allestimento di parti di scafo;
2) almeno un mezzo idoneo a sollevare, eventualmente in coppia
con un altro, blocchi di peso non inferiore a 30 tonnellate.
3a fascia dimensionale:
comprende le imprese con i seguenti requisiti:
a) idoneità tecnica prevista dall'art. 5, primo comma, del
presente regolamento;
b) numero di dipendenti compreso tra 200 e 399;
c) strutture impiantistiche previste dall'art. 5, terzo comma, del
presente regolamento, lettere a), b), c), e), f), g) ed inoltre:
1) area idonea al premontaggio ed allestimento di parti di scafo;
2) bacino o scalo fisso di almeno 100 m di lunghezza;
3) almeno un mezzo idoneo a sollevare, eventualmente in coppia
con un altro, blocchi di peso non inferiore a 75 tonnellate.
4a fascia dimensionale:
comprende le imprese con i seguenti requisiti:
a) idoneità tecnica prevista dall'art. 5, primo comma;
b) numero di dipendenti superiore a 399;
c) strutture impiantistiche previste dall'art. 5, terzo comma, del
presente regolamento, lettere a), b), c), e), f), g) ed inoltre:
1) area idonea al premontaggio ed allestimento di parti di scafo;
2) bacino o scalo fisso di almeno 140 m di lunghezza;
3) almeno un mezzo idoneo a sollevare, eventualmente in coppia
con un altro, blocchi di peso non inferiore a 100 tonnellate.
2. Il comitato di cui all'art. 21 della legge determina
l'inserimento dell'impresa richiedente l'iscrizione all'albo, in una
delle fasce dimensionali di cui al precedente comma, sulla base dei
requisiti relativi a ciascuna fascia.
3. L'impresa viene iscritta nella fascia dimensionale
corrispondente al maggiore dei suoi stabilimenti e la sua capacità
produttiva è determinata dalla somma delle capacità produttive dei
singoli stabilimenti.
4. I requisiti relativi al numero dei dipendenti ed alle strutture
impiantistiche richiesti per l'inserimento nelle fasce di cui al
primo comma del presente articolo s'intendono riferiti ad un medesimo
stabilimento.
5. Le strutture impiantistiche aggiuntive previste per
l'appartenenza alla 2a, 3a, 4a fascia dimensionale devono essere
disponibili sulla base degli stessi titoli di cui al terzo comma
dell'art. 5.

Art. 11.
Categorie dimensionali delle imprese di riparazione navale
1. Ai fini di cui all'art. 20, secondo comma, della legge, sono
previste le seguenti fasce dimensionali delle imprese di riparazione
navale:
1a fascia dimensionale:
comprende le imprese con i seguenti requisiti:
a) idoneità tecnica prevista dall'art. 7, primo comma, del
presente regolamento;
b) strutture impiantistiche previste dall'art. 7 del presente
regolamento.
2a fascia dimensionale:
comprende le imprese con i seguenti requisiti:
a) idoneità tecnica prevista dall'art. 7, primo comma, del
presente regolamento;
b) strutture impiantistiche comprovate dalle seguenti
disponibilita':
1) superficie operativa coperta di 1000 mq di sedime;
2) punto di ormeggio per navi di dimensioni non inferiori alle
5.000 tonnellate di stazza lorda situato nelle immediate vicinanze
della superficie operativa;
3) mezzi idonei a sollevare una struttura di peso non inferiore a
15 tonnellate;
4) macchinari ed attrezzature propri del tipo di lavorazione
svolta;
5) numero di dipendenti non inferiore alle 30 unità;
6) in relazione alla consistenza della forza lavoro, strutture
riconosciute idonee dalle competenti autorità a garantire, sotto
l'aspetto sanitario, ambientale e della sicurezza del lavoro,
condizioni di lavoro conformi alla vigente normativa in materia.
3a fascia dimensionale:
comprende le imprese con i seguenti requisiti:
a) idoneità tecnica desumibile dalla disponibilità, per ciascuno
stabilimento, sulla base di rapporti di lavoro dipendente, di un
responsabile tecnico iscritto nei registri di cui all'art. 275 del
regolamento di esecuzione del codice della navigazione (navigazione
marittima) in possesso dei requisiti professionali richiesti in
relazione alle caratteristiche della massima unità che lo
stabilimento è idoneo ad accogliere nonchè di un responsabile della
sicurezza dell'ambiente e degli impianti del cantiere, garante della
corretta applicazione delle pratiche operative. Una stessa persona
fisica potrà riassumere i predetti ruoli;
b) struttura impiantistica comprovata dalle seguenti
disponibilita':
1) superficie operativa coperta di 2.000 mq di sedime;
2) punto di ormeggio per navi non inferiori alle 15.000
tonnellate di stazza lorda situato nelle immediate vicinanze della
superficie operativa e dotate di mezzi di sollevamento e reti di
servizio;
3) mezzi idonei a sollevare una struttura di peso non inferiore a
30 tonnellate;
4) macchinari per lavorazioni di carpenteria metallica, di pezzi
o parti di apparato motore e attrezzature per la lavorazione di tubi;
5) area di attrezzature per la realizzazione e la riparazione di
parti di scafo;
6) numero di dipendenti non inferiore alle 50 unità;
7) in relazione alla consistenza della forza lavoro, strutture
riconosciute idonee dalle competenti autorità a garantire, sotto
l'aspetto sanitario, ambientale e della sicurezza del lavoro,
condizioni di lavoro conformi alla vigente normativa in materia.
4a fascia dimensionale:
comprende le imprese con i seguenti requisiti:
a) idoneità tecnica desumibile dalla disponibilità, per ciascuno
stabilimento, sulla base di rapporti di lavoro dipendente, di un
responsabile tecnico iscritto nei registri di cui all'art. 275 del
regolamento di esecuzione del codice della navigazione (navigazione
marittima) in possesso dei requisiti professionali richiesti in
relazione alle caratteristiche della massima unità che lo
stabilimento è idoneo ad accogliere nonchè di un responsabile della
sicurezza dell'ambiente e degli impianti del cantiere, garante della
corretta applicazione delle pratiche operative. Una stessa persona
fisica potrà riassumere i predetti ruoli;
b) strutture impiantistiche comprovate dalle seguenti
disponibilita':
1) superficie operativa coperta di 10.000 mq di sedime;
2) punto di ormeggio per navi non inferiori alle 30.000
tonnellate di stazza lorda situato nelle immediate vicinanze della
superficie operativa e dotate di mezzi di sollevamento e reti di
servizio;
3) mezzi idonei a sollevare una struttura di peso non inferiore a
100 tonnellate;
4) macchinari ed attrezzature per la lavorazione di carpenteria
metallica, di pezzi o parti di apparato motore e di tubi;
5) aree per la realizzazione e la riparazione di parti di scafo;
6) numero di dipendenti non inferiore alle 200 unità;
7) in relazione alla consistenza della forza lavoro, strutture
riconosciute idonee dalle competenti autorità a garantire, sotto
l'aspetto sanitario, ambientale e della sicurezza del lavoro,
condizioni di lavoro conformi alla vigente normativa in materia.
2. Il comitato di cui all'art. 21 della legge determina
l'inserimento dell'impresa richiedente l'iscrizione all'albo, un una
delle fasce dimensionali di cui al precedente comma, sulla base dei
requisiti relativi a ciascuna fascia.
3. L'impresa viene iscritta nella fascia dimensionale
corrispondente al maggiore dei suoi stabilimenti.
4. I requisiti relativi al numero dei dipendenti ed alle strutture
impiantistiche richieste per l'inserimento nelle fasce di cui al
primo comma del presente articolo s'intendono riferiti ad un medesimo
stabilimento.
5. Le strutture impiantistiche previste per l'appartenenza alla 2a,
3a e 4a fascia dimensionale devono essere disponibili sulla base
degli stessi titoli di cui al terzo comma dell'art. 7 del presente
regolamento.

Art. 12.
Obblighi annuali
1. Le imprese di costruzione, riparazione e demolizione navale
oltre all'obbligo stabilito dall'art. 22, primo comma, della legge,
devono ai fini del presente regolamento, far pervenire entro il 1
febbraio di ciascun anno al Ministero della marina mercantile
l'apposita scheda informativa di cui all'allegato B del presente
regolamento, debitamente compilata in ogni sua parte con riferimento
all'anno precedente, sottoscritta dal legale rappresentante
dell'impresa, con firma autenticata nei modi di legge e corredata
della documentazione del caso.

Art. 13.
Tassa fissa d'iscrizione e tassa annuale
1. La tassa fissa d'iscrizione agli albi e la tassa annuale di cui
all'art. 20, ultimo comma, della legge, vengono versati nella misura
e secondo le modalità determinate con il decreto del Ministro della
marina mercantile di concerto con il Ministro del tesoro.
2. Entro il 31 gennaio di ogni anno gli iscritti devono far
pervenire al Ministero della marina mercantile la quietanza
dell'eseguito pagamento del diritto relativo a tale anno.
3. La cancellazione dagli albi, disposta nel corso dell'anno, non
comporta il diritto ad ottenere il rimborso della tassa già versata.

Art. 14.
Pubblicità degli albi
1. L'elenco delle imprese iscritte agli albi, nonchè i
provvedimenti di sospensione dell'iscrizione e di cancellazione dagli
albi sono pubblicati nel Bollettino ufficiale del Ministero della
marina mercantile.
2. La consultazione dell'albo da parte di chi via abbia interesse e
l'esame ed estrazione di copie di parti dello stesso sono
disciplinati dalle disposizioni del capo V della legge 7 agosto 1990,
n. 241, e dei relativi strumenti applicativi.

Art. 15.
Mantenimento del diritto all'iscrizione agli albi
1. La permanenza dell'iscrizione agli albi negli anni successivi a
quello d'iscrizione è subordinata agli adempimenti di cui agli
articoli 12 e 13 del presente regolamento.
2. La perdita dei requisiti necessari all'iscrizione degli albi
comporta la cancellazione degli stessi nei modi e con le procedure
previste all'art. 22, comma 4, della legge.

Art. 16.
Documentazione di iscrizione agli albi
1. L'iscrizione agli albi per i fini previsti dall'art. 19, ultimo
comma, della legge e per qualsiasi altro fine è comprovata mediante
documento, rilasciato dal funzionario responsabile degli albi su
richiesta degli interessati, contenente l'indicazione degli elementi
di cui alle lettere a), b), c) e d) del quarto comma dell'art. 2 del
presente regolamento e dell'anno cui si riferisce l'iscrizione.

Art. 17.
Vigilanza e controllo
1. Per la vigilanza ed il controllo sull'applicazione del presente
regolamento l'ufficio responsabile degli albi potrà avvalersi degli
uffici e del personale della Direzione generale del naviglio e
dell'Ispettorato tecnico del Ministero della marina mercantile.
2. Ai fini del controllo e della vigilanza di cui al comma
precedente, le imprese iscritte agli albi sono tenute a consentire
che siano disposte, a pieno titolo ed in qualsiasi ragionevole
circostanza di tempo, visite di controllo agli stabilimenti, ai mezzi
ed agli impianti dei cantieri iscritti agli albi e che siano
effettuate prove sulle attrezzature di cui il cantiere è dotato. Ai
medesimi fini, le imprese dovranno altresì fornire, su richiesta, i
documenti relativi a prove e collaudi ritenuti necessari.
3. L'ufficio responsabile degli albi potrà sottoporre a verifica
le imprese per il controllo della sussistenza e/o permanenza dei
requisiti prescritti ai fini dell'iscrizione agli albi.

Art. 18.
Dimensione massima dell'unità realizzabile
1. La dimensione massima dell'unità realizzabile presso ciascuno
stabilimento di cui disponga l'impresa iscritta agli albi nonchè la
dimensione massima dell'unità che gli stabilimenti di riparazione e
trasformazione navale sono in grado di accogliere è quella
consentita dalla relativa capacità impiantistica e deve essere
indicata dalla stessa impresa ed accertata attraverso verifiche
dirette disposte dall'ufficio responsabile degli albi.

Art. 19.
Calcolo del tonnellaggio di stazza lorda compensata
1. Ai fini dell'applicazione del presente regolamento, il calcolo
delle tonnellate di stazza lorda compensata (T.S.L.C.) è effettuato
sulla base dei coefficienti di conversione di cui all'allegato C.

Art. 20.
Produzione assistibile
1. Entro il 31 marzo di ciascun anno, il Ministro della marina
mercantile, sentito il comitato di cui all'art. 23 della legge,
nonchè il Ministro del tesoro ed il Ministro del bilancio e della
programmazione economica, determina con proprio decreto, il livello
massimo della produzione assistibile nell'anno, nonchè il livello
della produzione annua assistibile a favore di ciascuna impresa
iscritta agli albi.

Art. 21.
1. Il presente regolamento entra in vigore il giorno successivo
alla sua pubblicazione nella Gazzetta Ufficiale della Repubblica
italiana.
Il presente decreto, munito del sigillo dello Stato, sarà inserito
nella Raccolta ufficiale degli atti normativi della Repubblica
italiana. È fatto obbligo a chiunque spetti di osservarlo e di farlo
osservare.
Roma, 18 febbraio 1992
Il Ministro: FACCHIANO
Visto, il Guardasigilli: MARTELLI
Registrato alla Corte dei conti il 25 marzo 1992
Registro n. 4 Marina mercantile, foglio n. 319

ALLEGATO A
SCHEDA INFORMATIVA DELLE IMPRESE DI COSTRUZIONE, RIPARAZIONE E
DEMOLIZIONE NAVALE
SEZIONE PRIMA
Elementi di carattere generale
(relativi all'impresa)
1) Denominazione o ragione sociale dell'impresa: .................
2) Indirizzo della sede legale: ..................................
c.a.p. ..... tel. .... telex .... codice fiscale o partita IVA ......
3) Generalità e dati anagrafici delle seguenti persone:
A) Titolare (se impresa individuale) ...........................
B) Legali rappresentanti (se societa') .........................
4) N. totale dei dipendenti dell'impresa ........... di cui:
dirigenti n. ........... impiegati n. .......... operai n. ..........
5) Stabilimenti e strutture centralizzate di cui dispone l'impresa
e loro localizzazione:
. ...................................................................
. ...................................................................
6) Strutture economico-finanziarie.
Documenti richiesti per l'iscrizione:
1. Iscrizione camera di commercio, industria e artigianato
indicante le specifiche attività dell'impresa (imprese individuali o
societa').
2. Vigenza (societa').
3. Copia autenticata atto costitutivo e statuto (societa').
4. Iscrizione nel registro prefettizio delle cooperative
(società cooperative).
5. Cittadinanza italiana del titolare dell'impresa o degli
amministratori ovvero residenza italiana per i cittadini stranieri o
documento equipollente per cittadini CEE (ditte individuali,
societa').
6. Cittadinanza italiana del responsabile tecnico ovvero
residenza italiana per gli stranieri o documento equipollente per
cittadini CEE (imprese individuali, societa').
7. Cittadinanza italiana del responsabile dell'ambiente e degli
impianti ovvero residenza italiana per gli stranieri o documento
equipollente per cittadini CEE (imprese individuali, società,
consorzi).
8. Documento del tribunale civile attestante che l'impresa non si
trovi in stato di fallimento o soggetta ad altre procedure
concorsuali.
9. Ricevuta di pagamento del:
diritto fisso;
diritto annuale,
per l'esercizio ed il rinnovo dell'iscrizione agli albi.
10. Dichiarazione con firma autenticata del titolare o degli
amministratori e dei legali rappresentanti dell'impresa di
sussistenza o mancanza di accertamenti in corso o procedure
giudiziali per gravi responsabilità concernenti l'esecuzione dei
lavori e/o infrazioni debitamente accertate alle disposizioni in
materia di previdenza sociale e di disciplina della tutela del
lavoratore.
11. Documentazione comprovante il tipo di accertamenti
amministrativi e/o le procedure giudiziali in corso e/o infrazioni
accertate (in caso di dichiarazioni positive di cui al precedente
capo).
12. Bilancio o risultanze contabili come da art. 20, lettera d),
della legge.
Allegati n. ........... documenti.
SEZIONE SECONDA
Elementi di natura tecnica
(relativi a ciascuno stabilimento)
Stabilimento di ................
1) Indirizzo:
. ...................................................................
c.a.p. ........... tel. .......... telefax .......... telex .........
2) Generalità e dati anagrafici delle seguenti persone:
a) responsabile tecnico:
. ...................................................................
b) Responsabile della sicurezza dell'ambiente e degli impianti
del cantiere:
. ...................................................................
Si allegano n. ........ documenti attestanti l'iscrizione al
registro di cui all'art. 276 del regolamento codice della navigazione
(per il responsabile tecnico) e il rapporto di lavoro dipendente.
3) Forza lavoro:
Numero dirigenti ................
Numero quadri ................
Numero impiegati ................ (di cui n. ...... tecnici di
supervisione).
Numero operai ................ (di cui n. ...... addetti ai
servizi).
Si allegano n. .......... documenti.
4) Attività svolta (1):
Costruzioni navali ...............%.
Riparaz. e trasformazione ...............%.
Demolizione ...............%.
Altre ...............%.
5) Strutture impiantistiche:
Descrizione delle strutture esistenti:
. ...................................................................
. ...................................................................
. ...................................................................
. ...................................................................
6) Capacità produttiva:
Per i cantieri di costruzione:
a) massima unità costruibile (TSL) ...........................
b) massima unità costruita con l'attuale struttura
impiantistica (nome e TSL) ..........................................
c) volume della produzione annua realizzabile (TSLC/anno).... ;
d) massimo volume annuo prodotto negli ultimi cinque anni
(TSLC/anno) .........................................................
Per i cantieri di riparazione:
a) massima unità accoglibile in banchina (TSL) ...............
b) massima unità accoglibile in bacino (TSL) .................
Per i cantieri di demolizione:
a) volume di demolizione annua realizzabile (TSLC/anno)...... ;
b) massimo volume annuo di demolizione realizzato negli ultimi
cinque anni .........................................................
Il sottoscritto consapevole delle responsabilità penali cui può
andare incontro in caso di dichiarazione mendace o di esibizione di
atto falso o contenente dati non più rispondenti a verità, dichiara
che il contenuto della presente scheda informativa composta di due
sezioni e siglata in ogni sua pagina, così come il contenuto dei
documenti allegati, corrispondente a verità.
Il sottoscritto si impegna altresì a comunicare ogni variazione
intervenuta, secondo quanto disposto dall'art. 22, primo comma, della
legge 14 giugno 1989, n. 234.
Firme legali rappresentanti
e/o amministratori delle imprese
.........................................
.........................................
.........................................
.........................................
(1) Indicare la percentuale di manodopera diretta impiegata nelle
attività elencate.

ALLEGATO B
DATI SULLA PRODUZIONE DELL'ANNO PRECEDENTE
1) Volume annuo prodotto espresso in TSL ed in TSLC (per le sole
imprese di costruzione navale):
TSL ................. TSLC ................. (utilizzare tabella
allegata al decreto ministeriale).
2) Quantitativo annuo di ore di manodopera diretta sviluppate (sia
per le imprese di costruzione che di riparazione navale) ............
3) Unità costruite (lavori finiti) - Riparazioni effettuate -
Demolizioni effettuate:
=====================================================================
Nominativi Tipologia Proprietà TSL TSLC Data ultimazione
lavori
_____________________________________________________________________
.......... .......... ........... .... ..... ................
.......... .......... ........... .... ..... ................
.......... .......... ........... .... ..... ................
.......... .......... ........... .... ..... ................
.......... .......... ........... .... ..... ................
.......... .......... ........... .... ..... ................
4) Unità di cui sono iniziati i lavori di
costruzione/riparazione/demolizione nel corso dell'anno:
=====================================================================
Nominativi Tipologia Proprietà TSL TSLC Data ultimazione
lavori
_____________________________________________________________________
.......... .......... ........... .... ..... ................
.......... .......... ........... .... ..... ................
.......... .......... ........... .... ..... ................
.......... .......... ........... .... ..... ................
.......... .......... ........... .... ..... ................
.......... .......... ........... .... ..... ................
5) Unità non ultimate i cui lavori di
costruzione/riparazione/demolizionesono iniziati nell'anno/i
precedenti:
=====================================================================
Nominativi Tipologia Proprietà TSL TSLC Data ultimazione
lavori
_____________________________________________________________________
.......... .......... ........... .... ..... ................
.......... .......... ........... .... ..... ................
.......... .......... ........... .... ..... ................
.......... .......... ........... .... ..... ................
.......... .......... ........... .... ..... ................
.......... .......... ........... .... ..... ................
6) Manodopera utilizzata nel corso dell'anno (indicare n.
dipendenti e durata e tipologia dei contratti a termine):
....................................................................
....................................................................
....................................................................
7) Elencazione delle imprese cui siano stati affidati lavori e
tipologia degli stessi:
....................................................................
....................................................................
....................................................................
Il sottoscritto, consapevole della responsabilità penale cui può
andare incontro in caso di dichiarazione mendace o di esibizione di
atto falso o contenente dati non più rispondenti a verità, dichiara
che il contenuto della presente scheda informativa, siglata in ogni
sua pagina, così come il contenuto dei documenti allegati,
corrisponde a verità.
Il sottoscritto si impegna altresì a comunicare ogni variazione
intervenuta, secondo quanto disposto dall'art. 22, primo comma, della
legge 14 giugno 1989, n. 234.
Firme legali rappresentanti
e/o amministratori delle imprese
.........................................
.........................................
.........................................
.........................................

ALLEGATO C
TABELLA DEI COEFFICIENTI DI CONVERSIONE PER IL CALCOLO DEL
TONNELLAGGIO COMPENSATO
Tipo di nave Coefficiente
--- ---
a) NAVI DA CARICO:
Petroliere:
fino a 4.000 tpl 1,70
4 - 10.000 tpl 1,15
10 - 30.000 tpl 0,75
30 - 50.000 tpl 0,60
50 - 80.000 tpl 0,50
80 - 160.000 tpl 0,40
160 - 250.000 tpl 0,30
oltre 250.000 tpl 0,25
Chimiche e cisterne per prodotti:
fino a 4.000 tpl 2,30
4 - 10.000 tpl 1,60
10 - 30.000 tpl 1,00
30 - 50.000 tpl 0,75
50 - 80.000 tpl 0,55
oltre 80.000 tpl 0,50
Rinfusiere (escluse quelle per carichi misti secchi e liquidi alla
rinfusa):
fino a 4.000 tpl 1,60
4 - 10.000 tpl 1,10
10 - 30.000 tpl 0,70
30 - 50.000 tpl 0,60
50 - 80.000 tpl 0,50
80 - 160.000 tpl 0,40
oltre 160.000 tpl 0,30
Rinfusiere per carichi misti:
fino a 4.000 tpl 1,60
4 - 10.000 tpl 1,10
10 - 30.000 tpl 0,85
30 - 50.000 tpl 0,70
50 - 80.000 tpl 0,55
80 - 160.000 tpl 0,45
oltre 160.000 tpl 0,35
Navi da carico generale:
fino a 4.000 tpl 1,85
4 - 10.000 tpl 1,35
10 - 20.000 tpl 1,00
20 - 30.000 tpl 0,85
30 - 50.000 tpl 0,70
50 - 80.000 tpl 0,55
80 - 160.000 tpl 0,45
oltre 160.000 tpl 0,35
Navi frigorifere:
fino a 4.000 tpl 2,05
4 - 10.000 tpl 1,50
oltre 10.000 tpl 1,25
Navi portacontenitori:
fino a 4.000 tpl 1,85
4 - 10.000 tpl 1,20
10 - 20.000 tpl 0,90
20 - 30.000 tpl 0,80
30 - 50.000 tpl 0,75
oltre 50.000 tpl 0,65
Navi traghetto RO/RO:
fino a 4.000 tpl 1,50
4 - 10.000 tpl 1,05
10 - 20.000 tpl 0,80
20 - 30.000 tpl 0,70
oltre 30.000 tpl 0,65
Navi porta-auto:
fino a 4.000 tpl 1,10
4 - 10.000 tpl 1,75
10 - 20.000 tpl 0,65
20 - 30.000 tpl 0,55
oltre 30.000 tpl 0,45
Gasiere G.P.L.:
fino a 4.000 tpl 2,05
4 - 10.000 tpl 1,60
10 - 20.000 tpl 1,15
20 - 30.000 tpl 0,90
30 - 50.000 tpl 0,80
oltre 50.000 tpl 0,70
Gasiere G.N.L.:
fino a 4.000 tpl 2,05
4 - 10.000 tpl 1,60
10 - 20.000 tpl 1,15
20 - 30.000 tpl 0,90
30 - 50.000 tpl 0,80
oltre 50.000 tpl 0,60
b) NAVI DIVERSE:
Navi traghetto per il trasbordo di auto:
100 - 1.000 g.t. 3,00
1.000 - 3.000 g.t. 2,25
3.000 - 10.000 g.t. 1,65
10.000 - 20.000 g.t. 1,15
oltre 20.000 g.t. 0,90
Navi da passeggeri:
100 - 1.000 g.t. 6,00
1.000 - 3.000 g.t. 4,00
3.000 - 10.000 g.t. 3,00
10.000 - 20.000 g.t. 2,00
oltre 20.000 g.t. 1,50
Navi da pesca:
100 - 1.000 g.t. 4,00
1.000 - 3.000 g.t. 3,00
oltre 3.000 g.t. 2,00
Altre navi non da carico (inclusi rimorchiatori, draghe, ecc.):
100 - 1.000 g.t. 5,00
1.000 - 3.000 g.t. 3,20
3.000 - 10.000 g.t. 2,00
oltre 10.000 g.t. 1,50