Serie Generale n. 172 del 26-7-2001
LEGGI ED ALTRI ATTI NORMATIVI
DECRETO DEL PRESIDENTE DELLA REPUBBLICA 3 aprile 2001, n. 304
Regolamento recante disciplina delle emissioni sonore prodotte nello svolgimento delle attivita' motoristiche, a norma dell'articolo 11 della legge 26 novembre 1995, n. 447. (GU Serie Generale n.172 del 26-07-2001)

IL PRESIDENTE DELLA REPUBBLICA
Visto l'articolo 87 della Costituzione;
Visto l'articolo 17, comma 1, della legge 23 agosto 1988, n. 400;
Visto l'articolo 11, comma 1, della legge quadro sull'inquinamento
acustico 26 ottobre 1995, n. 447;
Visto il decreto del Presidente del Consiglio dei Ministri 14
novembre 1997, pubblicato nella Gazzetta Ufficiale n. 280 del 1o
dicembre 1997, recante determinazione dei valori limite delle
sorgenti sonore;
Visto il decreto del Ministro dell'ambiente 16 marzo 1998,
pubblicato nella Gazzetta Ufficiale n. 76 del 1o aprile 1998, recante
tecniche di rilevamento e di misurazione dell'inquinamento acustico;
Vista la preliminare deliberazione del Consiglio dei Ministri,
adottata nella riunione del 10 novembre 2000;
Acquisito il parere della Conferenza unificata, ai sensi
dell'articolo 8 del decreto legislativo 28 agosto 1997, n. 281, nella
seduta del 1o febbraio 2001;
Udito il parere del Consiglio di Stato, espresso dalla sezione
consultiva per gli atti normativi nell'adunanza del 26 febbraio 2001;
Vista la deliberazione del Consiglio dei Ministri, adottata nella
riunione del 21 marzo 2001;
Sulla proposta del Ministro dell'ambiente, di concerto con il
Ministro della sanità;
E m a n a
il seguente regolamento:
Art. 1.
Campo di applicazione
1. Il presente regolamento disciplina le emissioni sonore prodotte
nello svolgimento delle attività motoristiche di autodromi, piste
motoristiche di prova e per attività sportive, ai sensi
dell'articolo 11, comma 1, della legge 26 ottobre 1995, n. 447.

Art. 2.
Definizioni
Ai fini dell'applicazione del presente decreto, si intende per:
1. Autodromo e Motodromo (di seguito denominato Autodromo):
circuito permanente dotato di una o più piste con manto di
rivestimento asfaltato, di infrastrutture ed installazioni,
appositamente costruito per la preparazione e lo svolgimento di
attività o manifestazioni motoristiche secondo le regolamentazioni
stabilite dalla Federazione internazionale dell'automobile, dalla
Commissione sportiva automobilistica italiana, dalla Federazione
internazionale motociclistica e dalla Federazione motociclistica
italiana;
2. Autodromo esistente: quello per il quale, alla data di entrata
in vigore del presente decreto si abbia una delle seguenti
condizioni:
a) sia in esercizio;
b) siano stati ultimati o siano in corso i lavori di
realizzazione;
c) sia stata autorizzata la realizzazione o vi sia stata una
pronuncia favorevole di compatibilità ambientale.
3. Sedime dell'autodromo, piste motoristiche di prova e per
attività sportive: zona costituita da una o più porzioni di
territorio, usualmente cintata, all'interno della quale si trovano la
pista, le infrastrutture pertinenti l'attività svolta, i luoghi
accessibili al pubblico ed eventuali aree di servizio.
4. Pista motoristica di prova e per attività sportive: circuito
permanente con manto di rivestimento asfaltato o non, in cui si
svolgono le attività o manifestazioni motoristiche sportive o di
altro genere.
5. Manifestazioni di Formula Uno, Formula 3000 ed assimilabili:
sono manifestazioni per veicoli concepiti esclusivamente per prove e
gare, che si svolgono in circuiti e percorsi chiusi. Dette
manifestazioni e le caratteristiche di tali veicoli, comunque a
scarico libero, sono periodicamente definite dalla Federazione
Internazionale dell'Automobile.
6. Manifestazioni di Moto Gran Prix e assimilabili: sono
manifestazioni per veicoli concepiti esclusivamente per prove e gare
in circuiti e percorsi chiusi. Dette manifestazioni e le
caratteristiche di tali veicoli, fra cui le emissioni sonore, sono
definite dalla Federazione internazionale motociclistica e dalla
Federazione motociclistica italiana.

Art. 3.
L i m i t i
1. Ai sensi dell'articolo 2, comma 1, lettera c), della legge
26 ottobre 1995, n. 447, gli autodromi, le piste motoristiche di
prova e per attività sportive sono classificate sorgenti fisse di
rumore e, pertanto, soggette al rispetto dei limiti determinati dai
comuni con la classificazione in zone del proprio territorio sulla
base del decreto del Presidente del Consiglio dei Ministri
14 novembre 1997, pubblicato nella Gazzetta Ufficiale n. 280 del
1o dicembre 1997.
2. Agli autodromi, alle piste motoristiche di prova e per attività
sportive, non si applica il disposto dell'articolo 4 del decreto del
Presidente del Consiglio dei Ministri 14 novembre 1997, recante
valori limite differenziali di immissione.
3. Al di fuori del sedime, gli autodromi, le piste motoristiche di
prova e per attività sportive, fatto salvo il rispetto dei limiti
derivanti dalle zonizzazioni effettuate dai comuni, ai sensi del
decreto del Presidente del Consiglio dei Ministri 14 novembre 1997,
ovvero, in assenza di detta zonizzazione, dei limiti previsti
dall'articolo 6 del decreto del Presidente del Consiglio dei Ministri
1o marzo 1991, devono rispettare i seguenti limiti di immissione:
a) per i nuovi autodromi:
70 dB(A) Leq orario, in qualsiasi ora nel periodo diurno dalle
ore 6 alle 22;
60 dB(A) Leq orario, in qualsiasi ora nel periodo notturno
dalle ore 22 alle 6;
b) per autodromi esistenti:
70 dB (A) Leq valutato per l'intero periodo dalle ore 9 alle
18,30;
60 dB (A) Leq valutato per l'intero periodo dalle ore 18,30
alle 22 e dalle ore 6 alle 9;
50 dB (A) Leq valutato per l'intero periodo dalle ore 22 alle
6;
entro cinque anni dalla data di entrata in vigore del presente
decreto, altresì 75 dB (A) Leq orario in qualsiasi ora del periodo
diurno dalle 6 alle 22;
entro otto anni dalla data di entrata in vigore del presente
decreto, altresì 73 dB (A) Leq orario in qualsiasi ora del periodo
diurno dalle 6 alle 22.
4. Le attività o manifestazioni motoristiche sportive o di prova
diverse da quelle di cui al comma 5, devono essere svolte nelle fasce
orarie comprese tra le 9 e le 18,30, prevedendo di regola almeno
un'ora di sospensione nel periodo compreso tra le ore 12 e le ore
15,30. I comuni interessati possono, per particolari esigenze,
disporre deroghe alle predette fasce orarie.
5. Le manifestazioni sportive di Formula 1, Formula 3000,
campionato mondiale di Moto Gran Prix e assimilabili, le prove, i
test tecnici e le altre manifestazioni motoristiche possono essere
autorizzate in deroga ai limiti di cui al comma 3, per un periodo
massimo di trenta giorni nell'anno solare, comprensivi di prove e
gare, e per ulteriori sette giorni per gli autodromi nei quali lo
svolgimento di prove tecniche per manifestazioni sportive di Formula
1 sia previsto dalle Federazioni internazionali.
6. Per l'anno 2001, possono essere autorizzate in deroga ai limiti
di cui al comma 3, le manifestazioni sportive di Formula 1, Formula
3000, campionato mondiale di Moto Gran Prix e assimilabili, per un
periodo massimo di quarantacinque giorni nell'anno solare,
comprensivi di prove e gare, sempre che lo svolgimento nell'anno 2001
delle predette manifestazioni sia già previsto e definito alla data
di entrata in vigore del presente decreto.
7. Negli autodromi e piste di prova esistenti che non sono sede di
gare di Formula 1, Formula 3000, campionato di Moto Gran Prix e
assimilabili, possono essere consentite deroghe per lo svolgimento di
prove tecniche per un limite massimo di sessanta giorni nell'anno
solare. Per gli autodromi esistenti anche se sede delle predette
gare, possono essere consentite deroghe illimitate purchè il gestore
provveda a realizzare interventi diretti sui ricettori tali da
ridurre i valori di immissione all'interno delle abitazioni a 45 dB
(A) nel periodo diurno e 35 dB (A) nel periodo notturno.
8. Le deroghe di cui ai precedenti commi devono essere richieste
dai gestori degli autodromi al comune territorialmente competente, il
quale le concede sentiti i comuni contigui interessati dal
superamento dei valori limite di cui al comma 3. Le aree nelle quali
è previsto il superamento dei valori limiti ed i relativi comuni di
appartenenza, sono indicate in una relazione tecnica allegata alla
richiesta di deroga.

Art. 4.
Metodologie di misura
1. Le modalità di misura e le relative strumentazioni sono
indicate nel decreto del Ministro dell'ambiente 16 marzo 1998,
recante tecniche di rilevamento e misurazione dell'inquinamento
acustico.

Art. 5.
Sistemi di monitoraggio
1. Al fine di verificare la rispondenza ai limiti di cui
all'articolo 3 e per la valutazione della richiesta di concessione di
deroga di cui all'articolo 3, commi 5 e 6, i comuni interessati
richiedono ai gestori degli autodromi e delle piste motoristiche di
prova e per attività sportive, l'installazione di un sistema di
monitoraggio del rumore prodotto dalle citate infrastrutture, nelle
aree indicate messe a disposizione dai medesimi comuni, sentito
l'organo tecnico di controllo ambientale competente. I gestori degli
autodromi e delle piste motoristiche di prova e per attività
sportive sono obbligati ad ottemperare alla richiesta. La
documentazione relativa deve essere conservata presso i gestori e
resa disponibile per le funzioni di controllo da parte degli organi
di vigilanza. I gestori degli autodromi trasmettono ai comuni ed alla
regione interessati la documentazione relativa ai controlli sui
dispositivi di scarico dei veicoli ammessi in pista, effettuati
secondo quanto previsto, in materia di emissioni sonore, dai
regolamenti sportivi nazionali ed internazionali.

Art. 6.
Controlli e sanzioni
1. Il controllo del rispetto delle disposizioni del presente
decreto è effettuato ai sensi e con le modalità previsti
dall'articolo 14 della legge 26 ottobre 1995, n. 447.
2. La mancata ottemperanza del disposto del presente decreto è
punita con la sanzione amministrativa di cui all'articolo 10, comma
3, della legge 26 ottobre 1995, n. 447.

Art. 7.
Norma transitoria
1. I comuni interessati, ferma restando l'immediata applicazione
delle precedenti disposizioni, sono tenuti ad adeguare la propria
disciplina regolamentare entro dodici mesi dalla data di entrata in
vigore del presente decreto.

Art. 8.
Norma di salvaguardia
1. Sono fatte salve le competenze delle regioni a statuto speciale
e delle province autonome di Trento e di Bolzano, che provvedono in
conformità dei rispettivi statuti e alle relative norme di
attuazione.
Il presente decreto, munito del sigillo dello Stato, sarà inserito
nella Raccolta ufficiale degli atti normativi della Repubblica
italiana. È fatto obbligo a chiunque spetti di osservarlo e di farlo
osservare.
Dato a Roma, addì 3 aprile 2001
CIAMPI
Amato, Presidente del Consiglio dei
Ministri
Bordon, Ministro dell'ambiente
Veronesi, Ministro della sanità
Visto, Il Guardasigilli: Fassino
Registrato alla Corte dei conti il 13 luglio 2001
Ufficio di controllo sui Ministeri delle infrastrutture ed assetto
del territorio, registro n. 4, foglio n. 390