Serie Generale n. 81 del 7-4-1993
DECRETI, DELIBERE E ORDINANZE MINISTERIALI
MINISTERO DELLE FINANZE
MINISTERO DELLE FINANZE
DECRETO 18 febbraio 1993
Nuova delimitazione del punto franco di Venezia. (GU Serie Generale n.81 del 07-04-1993)

IL MINISTRO DELLE FINANZE
DI CONCERTO CON
I MINISTRI DEI LAVORI PUBBLICI, DELLA MARINA MERCANTILE,
DELL'INDUSTRIA, DEL COMMERCIO E DELL'ARTIGIANATO, DEI TRASPORTI E
DEL COMMERCIO CON L'ESTERO
Visto il decreto legislativo 5 gennaio 1948, n. 268, modificato
dalla legge 12 febbraio 1955, n. 41, e ratificato con legge 17 aprile
1956, n. 561;
Visto l'art. 166 del testo unico delle disposizioni legislative in
materia doganale, approvato con decreto del Presidente della
Repubblica 23 gennaio 1973, n. 43, che disciplina l'istituzione e
l'esercizio dei punti franchi;
Vista la legge 9 gennaio 1991, n. 19 ed, in particolare, l'art. 5,
che autorizza il trasferimento del punto franco di Venezia nella zona
del porto commerciale di Marghera, dettandone le modalità di
delimitazione;
Considerata la proposta avanzata dal provveditorato al porto di
Venezia;
Decreta:
Art. 1.
La delimitazione del punto franco di Venezia, come prevista
all'art. 1 del decreto legislativo 5 gennaio 1948, n. 268, modificato
dalla legge 12 febbraio 1955, n. 41, e ratificato con legge 17 aprile
1956, n. 561, viene così sostituita:
lato mare, essa inizia da banchina Trento a partire dal punto di
intersezione della medesima con banchina Bolzano, e prosegue lungo
banchina Veneto, banchina Cadore, banchina Friuli, scarpata del molo
Sali all'interno del bacino molo A, scarpata della testata del molo
Sali sul bacino di evoluzione n. 1 fino al limite dell'area demaniale
marittima;
a terra, la delimitazione continua lungo il molo Sali seguendo il
limite dell'area demaniale marittima fino a congiungersi con la cinta
doganale esistente nei pressi del varco ferroviario di accesso alle
banchine Friuli e Cadore, prosegue poi lungo l'esistente cinta
doganale fino al vertice compreso tra i fabbricati n. 350 e n. 333, e
da lì prosegue ai limiti dell'esistente piazzale Cadore fino a
raggiungere il margine sinistro di via del Commercio che segue fino
al sopracitato punto di incontro tra le banchine Trento e Bolzano.

Art. 2.
Nella prima attuazione, potranno beneficiare del regime di punto
franco soltanto quelle aree comprese nella delimitazione di cui
all'art. 1 che saranno state già attrezzate per il traffico.
La data di entrata in vigore del regime di punto franco nelle aree
anzidette sarà stabilita, appena eseguite le opere di recinzione e
le altre opere occorrenti per i servizi doganali e di vigilanza, con
la procedura prevista nell'art. 2 del citato decreto legislativo 5
gennaio 1948, n. 268, e successive modificazioni.
Con le medesime modalità il regime di punto franco potrà essere
esteso alle aree comprese nella delimitazione di cui all'art. 1, a
misura che queste saranno riconosciute idonee ed attrezzate per tale
scopo e sempre nell'osservanza della normativa comunitaria vigente in
materia.

Art. 3.
Il presente decreto sarà pubblicato nella Gazzetta Ufficiale della
Repubblica italiana.
Roma, 18 febbraio 1993
Il Ministro delle finanze
GORIA
Il Ministro dei lavori pubblici
MERLONI
Il Ministro della marina mercantile
TESINI
Il Ministro dell'industria, del commercio e dell'artigianato
GUARINO
Il Ministro dei trasporti
TESINI
Il Ministro del commercio con l'estero
VITALONE