Serie Generale n. 185 del 9-8-1989
LEGGI, DECRETI E ORDINANZE PRESIDENZIALI
LEGGE 4 agosto 1989, n. 284
Conversione in legge, con modificazioni, del decreto-legge 24 giugno 1989, n. 238, recante disposizioni urgenti in materia di esonero dall'obbligo di utilizzare sistemi di ritenuta, nonche' modifiche ed integrazioni alle leggi 18 marzo 1988, n. 111, e 22 aprile 1989, n. 143. (GU Serie Generale n.185 del 09-08-1989)
Nota: note: Entrata in vigore della legge: 10/8/1989

La Camera dei deputati ed il Senato della Repubblica hanno
approvato;
IL PRESIDENTE DELLA REPUBBLICA
PROMULGA
la seguente legge:
Art. 1.
1. Il decreto-legge 24 giugno 1989, n. 238, recante disposizioni
urgenti in materia di esonero dall'obbligo di utilizzare sistemi di
ritenuta, nonchè modifiche ed integrazioni alle leggi 18 marzo 1988,
n. 111, e 22 aprile 1989, n. 143, è convertito in legge con le
modificazioni riportate in allegato alla presente legge.
2. Restano validi gli atti ed i provvedimenti adottati e sono fatti
salvi gli effetti ed i rapporti giuridici sorti sulla base del
decreto-legge 24 aprile 1989, n. 146.
La presente legge, munita del sigillo dello Stato, sarà inserita
nella Raccolta ufficiale degli atti normativi della Repubblica
italiana. È fatto obbligo a chiunque spetti di osservarla e di farla
osservare come legge dello Stato.
Data a Roma, addì 4 agosto 1989
COSSIGA
ANDREOTTI, Presidente del Consiglio
dei Ministri
PRANDINI, Ministro dei lavori
pubblici
BERNINI, Ministro dei trasporti
Visto, il Guardasigilli: VASSALLI

ALLEGATO
MODIFICAZIONI APPORTATE IN SEDE DI
CONVERSIONE AL DECRETO-LEGGE 24 GIUGNO 1989, N. 238.
L'articolo 1 è sostituito dal seguente:
"Art. 1. - 1. Sono esentati dall'obbligo di indossare le cinture di
sicurezza:
a) forze di polizia e corpi di polizia municipale
nell'espletamento di un servizio di emergenza;
b) conducenti e addetti dei veicoli del servizio antincendio e
sanitario in caso di interventi di emergenza;
c) conducenti di autoveicoli per il trasporto di persone in
servizio pubblico da piazza, ovvero adibiti al noleggio con
conducente, durante il servizio nei centri abitati;
d) persone di statura inferiore a centimetri 150 e superiore a
centimetri 190. Tale condizione deve essere rilevabile da un
documento di riconoscimento ovvero da attestazione rilasciata
dall'ufficio medico-legale della unità sanitaria locale o
dall'ufficio competente in base all'ordinamento interno;
e) persone che risultino, sulla base di certificazione rilasciata
dalla unità sanitaria locale, affette da patologie particolari che
costituiscano controindicazione specifica all'uso delle cinture di
sicurezza;
f) donne in stato di gravidanza, sulla base di certificazione
rilasciata dal ginecologo curante che comprovi condizioni di rischio
particolari conseguenti all'uso delle cinture di sicurezza.
2. Nei casi di cui alle lettere d), e) ed f) del comma 1 la
prescritta attestazione o certificazione deve essere esibita, su
richiesta, agli organi di cui all'articolo 137 del testo unico delle
norme sulla circolazione stradale, approvato con decreto del
Presidente della Repubblica 15 giugno 1959, n. 393.
3. Sono altresì esentati dall'obbligo di utilizzare le cinture di
sicurezza ed altri sistemi di ritenuta i conducenti e i passeggeri di
autoveicoli non predisposti fin dall'origine con punti di attacco
specifici".
L'articolo 2 è soppresso.
Dopo l'articolo 2 è aggiunto il seguente:
"Art. 2-bis. - 1. I passeggeri fino a dodici anni di età possono
occupare i posti anteriori dei veicoli delle categorie M1 e N1 di cui
all'allegato I al decreto del Ministro dei trasporti 29 marzo 1974,
pubblicato nella Gazzetta Ufficiale n. 105 del 23 aprile 1974, solo
se trattenuti da idonei sistemi di ritenuta.
2. I passeggeri fino a quattro anni di età occupanti i posti
posteriori dei veicoli della categoria M1 di cui al citato decreto
ministeriale 29 marzo 1974 devono essere trattenuti da appositi
sistemi di ritenuta. Se sui posti posteriori sono trasportati più di
due passeggeri di età fino a quattro anni, solo quello di età
inferiore deve essere trattenuto da appositi sitemi di ritenuta, a
condizione che gli altri siano accompagnati da almeno un passeggero
di età non inferiore ad anni sedici.
3. La norma di cui al comma 2 non si applica ai passeggeri fino a
quattro anni di età che viaggiano su autovetture adibite al
trasporto di persone in servizio pubblico da piazza ovvero a noleggio
da rimessa con conducente, durante il servizio, quando circolano nei
centri abitati o su itinerario da e per stazioni ferroviarie, porti
ed aeroporti, a condizione che siano accompagnati da almeno un
passeggero di età non inferiore ad anni sedici.
4. I sistemi di ritenuta per i passeggeri fino a dodici anni di
età devono essere conformi ad uno dei tipi omologati secondo la
normativa stabilita dal Ministero dei trasporti".
L'articolo 4 è soppresso.
L'articolo 6 è soppresso.
L'articolo 7 è soppresso.
L'articolo 8 è soppresso.
Dopo l'articolo 8 sono aggiunti i seguenti:
"Art. 8- bis. - 1. Tutti i veicoli della categoria M1 di cui
all'allegato I al citato decreto del Ministro dei trasporti 29 marzo
1974, immatricolati a decorrere dal 26 aprile 1990, devono essere
equipaggiati con cinture di sicurezza anche in corrispondenza dei
posti posteriori, in conformità alla direttiva del Consiglio delle
Comunità europee del 20 luglio 1981 n. 81/576/CEE.
2. Le cinture di cui al comma 1 devono essere di tipo approvato e
recare il marchio di omologazione ai sensi del decreto del Ministro
dei trasporti 28 dicembre 1982, pubblicato nel supplemento ordinario
alla Gazzetta Ufficiale n. 86 del 29 marzo 1983, ed avere le
configurazioni indicate nei punti 3. 1. 1. e 3. 1. 2. dell'allegato I
al medesimo decreto.
Art. 8- ter. - A decorrere dal 26 aprile 1990 i passeggeri
occupanti i posti posteriori dei veicoli di cui al comma 1
dell'articolo 8- bis hanno l'obbligo di indossare le cinture di
sicurezza".
L'articolo 10 è sostituito dal seguente:
"Art. 10. - 1. Chiunque importa, produce e commercializza sul
territorio nazionale cinture di sicurezza per veicoli a motore e
sistemi di ritenuta per passeggeri fino a dodici anni di età di tipo
non approvato a norma del presente decreto, è soggetto alle sanzioni
amministrative del pagamento di una somma da lire 5 milioni a lire 20
milioni e del sequestro e confisca del materiale non corrispondente
ai tipi approvati.
2. Chiunque pone in commercio cinture di sicurezza o sistemi di
ritenuta che, sebbene di tipo approvato, non rechino il marchio di
omologazione o non abbiano le configurazioni di cui al comma 3
dell'articolo 20 della legge 18 marzo 1988, n. 111, è soggetto alla
sanzione amministrativa del pagamento di una somma da lire 200.000 a
lire 600.000.
3. Le cinture di sicurezza e i sistemi di ritenuta per passeggeri
fino a dodici anni di età di tipi non approvati, posti in commercio,
ovvero utilizzati, sono soggetti al sequestro e alla relativa
confisca ai sensi degli articoli 13 e 20 della legge 24 novembre
1981, n. 689, e delle norme del capo II del decreto del Presidente
della Repubblica 29 luglio 1982, n. 571.
4. L'autorità amministrativa competente per territorio è il
prefetto".
Dopo l'articolo 10 sono aggiunti i seguenti:
"Art. 10- bis. - 1. All'articolo 1, primo comma, della legge 1
giugno 1966, n. 416, il secondo periodo è sostituito dal seguente:
'È consentito il trasporto in soprannumero sui posti posteriori di
due ragazzi di età inferiore a dieci anni a condizione che siano
accompagnati da almeno un passeggero di età non inferiore ad anni
sedicì.
Art. 10- ter. - 1. Sono abrogati l'articolo 22, l'articolo 23, commi
1, 2, 4 e 8, e l'articolo 24 della legge 18 marzo 1988, n. 111; i
commi 4, 5 e 6 dell'articolo 1 della legge 22 aprile 1989, n. 143; i
commi secondo e terzo dell'articolo 14 della legge 25 novembre 1975,
n. 707, nonchè il decreto del Ministro della sanità 21 aprile 1989,
pubblicato nella Gazzetta Ufficiale n. 96 del 26 aprile 1989.
2. È altresì abrogata ogni altra disposizione incompatibile con
il presente decreto.
Art. 10-quater. - 1. Entro tre mesi dalla data di entrata in vigore
della legge di conversione del presente decreto il Ministro dei
lavori pubblici, di concerto con il Ministro dei trasporti,
predispone, con proprio decreto, un testo unificato a carattere
meramente compilativo delle norme relative all'adozione e all'uso
delle cinture di sicurezza e degli altri sistemi di ritenuta".