Serie Generale n. 285 del 5-12-1996
LEGGI ED ALTRI ATTI NORMATIVI
LEGGE 4 dicembre 1996, n. 611
Conversione in legge, con modificazioni, del decreto-legge 4 ottobre 1996, n. 517, recante interventi nel settore dei trasporti. (GU Serie Generale n.285 del 05-12-1996)
Nota: note: Entrata in vigore della legge: 06-12-1996

La Camera dei deputati ed il Senato della Repubblica hanno
approvato;
IL PRESIDENTE DELLA REPUBBLICA
PROMULGA
la seguente legge:
Art. 1.
1. Il decreto-legge 4 ottobre 1996, n. 517, recante interventi nel
settore dei trasporti, è convertito in legge con le modificazioni
riportate in allegato alla presente legge.
2. Restano validi gli atti ed i provvedimenti adottati e sono fatti
salvi gli effetti prodottisi ed i rapporti giuridici sorti sulla base
dei decreti-legge 12 aprile 1996, n. 199, 14 giugno 1996, n. 320, e 5
agosto 1996, n. 410.
3. Restano validi gli atti ed i provvedimenti adottati e sono fatti
salvi gli effetti prodottisi ed i rapporti giuridici sorti sulla base
dei decreti-legge 29 dicembre 1995, n. 557, 26 febbraio 1996, n. 86,
e 26 aprile 1996, n. 221.
La presente legge, munita del sigillo dello Stato, sarà inserita
nella Raccolta ufficiale degli atti normativi della Repubblica
italiana. È fatto obbligo a chiunque spetti di osservarla e di farla
osservare come legge dello Stato.
Data a Roma, addì 4 dicembre 1996
SCALFARO
PRODI, Presidente del Consiglio dei
Ministri
BURLANDO, Ministro dei trasporti e
della navigazione
Visto, il Guardasigilli: FLICK
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ALLEGATO
MODIFICAZIONI APPORTATE IN SEDE DI CONVERSIONE AL DECRETO-LEGGE 4
OTTOBRE 1996, N. 517.
All'articolo 3:
al comma 1, al capoverso, l'ultimo periodo è sostituito dai
seguenti: "Qualora al termine di detto periodo sia accertato il
mancato conseguimento del miglioramento del rapporto tra i proventi e
i costi del trasporto, le aziende perdono il diritto alle quote di
sovvenzione o sussidi di esercizio sospese. Le suddette quote sono
utilizzate per il raggiungimento degli obiettivi definiti a tal fine
in un apposito piano predisposto dalle aziende, entro sessanta giorni
a decorrere dall'accertamento del mancato miglioramento. Tale piano
è approvato dal Ministro dei trasporti e della navigazione entro
novanta giorni. Decorso tale termine il piano si intende respinto".
All'articolo 8:
al comma 1, lettera a), numero 1), lettera b), dopo le parole:
"veicoli isolati" sono inserite le seguenti: "Nel computo della
suddetta lunghezza non sono considerati i retrovisori, purchè
mobili"; e dopo le parole: "gli autobus da noleggio, da gran turismo
e di linea possono essere dotati di struttura portasci" sono inserite
le seguenti: "o portabagagli";
al comma 1, lettera b), le parole: "31 dicembre 1996" sono
sostituite dalle seguenti: "31 dicembre 1998";
al comma 1, lettera c), al capoverso, le parole: "31 marzo 1997"
sono sostituite dalle seguenti: "30 settembre 1997".
All'articolo 9, dopo il comma 3, è aggiunto il seguente:
"3-bis. Le somme disponibili sul capitolo 1586 dello stato di
previsione del Ministero dei trasporti e della navigazione, non
impegnate dal Comitato centrale di cui alla legge 6 giugno 1974, n.
298, entro l'esercizio finanziario 1996, sono mantenute in bilancio
per essere impegnate nell'esercizio 1997".
Dopo l'articolo 9 è inserito il seguente:
"Art. 9-bis (Conservazione di somme nel bilancio dello Stato). - 1.
Le disponibilità in conto competenza ed in conto residui iscritte
sui capitoli 7279 e 7311 dello stato di previsione del Ministero dei
trasporti e della navigazione per l'anno 1996, non impegnate entro il
31 dicembre 1996, possono esserlo entro l'anno 1997".