Serie Generale n. 128 del 5-6-2007
DECRETI E DELIBERE DI ALTRE AUTORITA'
COMMISSIONE DI GARANZIA DELL'ATTUAZIONE DELLA LEGGE SULLO SCIOPERO NEI SERVIZI PUBBLICI ESSENZIALI
COMMISSIONE DI GARANZIA DELL'ATTUAZIONE DELLA LEGGE SULLO SCIOPERO NEI SERVIZI PUBBLICI ESSENZIALI
DELIBERAZIONE 17 maggio 2007
Trasporto pubblico locale. Valutazione di idoneita' dell'accordo aziendale sulle prestazioni indispensabili da garantire in caso di sciopero del personale dipendente dalla azienda Autolinee Sequi Pierluigi S.a.s. di S. Croce sull'Arno, concluso in data 16 luglio 2004 tra l'azienda e la R.S.A. FILT-CGIL (pos. 19676). (Delibera n. 07/290). (GU Serie Generale n.128 del 05-06-2007)

LA COMMISSIONE

su proposta dell'avv. Giovanni Di Cagno, delegato per il settore;
Premesso:

che l'azienda Autolinee Sequi Pierluigi S.a.s. di S. Croce
sull'Arno (Pisa) svolge attività di trasporto pubblico locale;
che, in data 16 luglio 2004, l'azienda Autolinee Sequi Pierluigi
S.a.s. di S. Croce sull'Arno (Pisa) e la R.S.A. Filt-Cgil hanno
concluso un accordo aziendale sulle prestazioni indispensabili da
garantire in caso di sciopero del personale dipendente dall'azienda,
giusta quanto previsto dalla legge n. 146/1990 come modificata dalla
legge n. 83/2000, e in adeguamento alle previsioni di cui all'art. 11
della regolamentazione provvisoria delle prestazioni indispensabili
adottata dalla Commissione di garanzia con delibera n. 02/13 del
31 gennaio 2002 e pubblicata nella Gazzetta Ufficiale del 23 marzo
2002, n. 70;
che, in data 24 novembre 2006, tale accordo è stato trasmesso alle
associazioni degli utenti e dei consumatori, per l'acquisizione del
relativo parere, ai sensi dell'art. 13, comma 1, lettera a), della
legge 12 giugno 1990, n. 146, come modificata dalla legge 11 aprile
2000, n. 83;
Considerato:

che lo sciopero nel settore del trasporto pubblico locale è
attualmente disciplinato dalla legge 12 giugno 1990, n. 146, come
modificata dalla legge 11 aprile 2000, n. 83, nonchè da una
regolamentazione provvisoria delle prestazioni indispensabili
adottata dalla Commissione di garanzia con delibera n. 02/13 del
31 gennaio 2002 e pubblicata nella Gazzetta Ufficiale del 23 marzo
2002, n. 70;
che la predetta regolamentazione provvisoria rinvia ad accordi
collettivi aziendali o territoriali, per la definizione di alcuni
suoi contenuti e, segnatamente, per quanto riguarda:
a) dettagliata descrizione del tipo e dell'area territoriale
nella quale si effettua il servizio erogato dall'azienda (art. 10,
lettera A);
b) individuazione delle fasce orarie durante le quali deve essere
garantito il servizio completo (art. 11, lettera B);
c) individuazione delle seguenti modalità operative necessarie
al fine di emanare i regolamenti di servizio (art. 16):
servizi esclusi dall'ambito di applicazione della disciplina
dell'esercizio del diritto di sciopero (noleggio, sosta, servizi
amministrativi);
procedure da adottare all'inizio dello sciopero e alla ripresa
del servizio;
procedure da adottare per garantire il servizio durante tutta
la durata delle fasce;
criteri, procedure e garanzie da adottare per i servizi a lunga
percorrenza;
garanzia dei presidi aziendali atti ad assicurare la sicurezza
e la protezione degli utenti, dei lavoratori, degli impianti e dei
mezzi;
eventuali procedure da adottare per forme alternative di
agitazioni sindacali;
in caso di trasporto di merci, garanzia dei servizi necessari
al trasporto di prodotti energetici di risorse naturali, di beni di
prima necessità, di animali vivi, di merci deperibili, nonchè per
la continuità delle attività produttive;
individuazione delle aziende che per tipo, orari e tratte
programmate possano garantire un servizio alternativo a quello
erogato dall'azienda interessata dallo sciopero;
individuazione dei servizi da garantire in occasione dello
sciopero di cui all'art. 15;
che l'art. 10, lettera A), stabilisce anche che «in via
sperimentale l'area del bacino di utenza coinciderà con l'area
territoriale di operatività dell'azienda interessata dallo
sciopero»;
Rilevato:

che le fasce orarie coincidenti con i periodi di massima richiesta
dell'utenza o con le esigenze di particolari categorie di utenti, per
i quali il servizio si pone come essenziale, e durante le quali deve
essere garantito il servizio completo, sono così individuate: dalle
6 alle 9 e dalle 17 alle 20;
che, ai sensi dell'art. 16 della regolamentazione provvisoria, le
parti sociali hanno ricompreso tra i servizi essenziali di trasporto
quello degli studenti delle scuole in convenzione con i comuni
raggiunti dal predetto servizio;
che, sempre in attuazione di detta disposizione, le parti sociali
hanno ricompreso tra i servizi essenziali anche «i servizi di
noleggio»;
che, pur se il predetto accordo nulla stabilisce con riguardo alle
altre modalità operative che, ai sensi degli articoli 15 e 16 della
regolamentazione provvisoria, devono essere concordate tra le parti,
nulla osta alla valutazione di idoneità dell'accordo medesimo, da
considerarsi come attuazione almeno parziale delle previsioni di cui
alla regolamentazione provvisoria, fermo restando l'auspicio al
raggiungimento di nuovo accordo integrante tutte le previsioni della
regolamentazione medesima;
Valuta idoneo

ai sensi dell'art. 13, comma 1, lettera a), della legge 12 giugno
1990, n. 146, come modificata dalla legge 11 aprile 2000, n. 83,
l'accordo aziendale in materia di sciopero del personale dipendente
dalla azienda Autolinee Sequi Pierluigi S.a.s. di S. Croce sull'Arno
(Pisa), concluso con la R.S.A. Filt-Cgil in data 16 luglio 2004;
Precisa

che, per tutti gli ulteriori profili considerati dall'art. 2 della
legge 12 giugno 1990, n. 146, come modificata dalla legge 11 aprile
2000, n. 83, ma non disciplinati nell'accordo in esame, restano in
vigore le regole di cui alla citata legge n. 146/1990 e successive
modifiche, nonchè alla menzionata regolamentazione provvisoria del
settore;
Dispone

la comunicazione della presente delibera alla azienda Autolinee Sequi
Pierluigi S.a.s. di S. Croce sull'Arno (Pisa), la R.S.A. Filt-Cgil
dell'azienda Autolinee Sequi Pierluigi S.a.s. di S. Croce sull'Arno
(Pisa), al Prefetto di Pisa, al Ministro dei trasporti, ai Presidenti
delle camere, al Presidente del Consiglio dei Ministri, nonchè
l'inserimento nel sito Internet della Commissione;
Dispone inoltre

la pubblicazione della presente delibera e dell'accordo dichiarato
idoneo nella Gazzetta Ufficiale della Repubblica italiana.
Roma, 17 maggio 2007
Il presidente: Martone