Serie Generale n. 169 del 22-7-1998
LEGGI, DECRETI E ORDINANZE PRESIDENZIALI
LEGGE 16 luglio 1998, n. 239
Autorizzazione a definire in via stragiudiziale le controversie aventi ad oggetto il risarcimento dei danni subiti dallo Stato italiano per l'evento Haven e destinazione di somme a finalita' ambientali. (GU Serie Generale n.169 del 22-07-1998)
Nota: note: Entrata in vigore della legge: 23/7/1998

La Camera dei deputati ed il Senato della Repubblica hanno
approvato;
IL PRESIDENTE DELLA REPUBBLICA
Promulga
la seguente legge:
Art. 1.
1. Il Presidente del Consiglio dei Ministri o un suo delegato,
qualora ne sia ravvisata la convenienza alla luce dell'evoluzione dei
giudizi in corso e della conclusione delle trattative in atto, è
autorizzato a definire in via stragiudiziale, con uno o più atti
transattivi, le controversie attinenti al risarcimento dei danni
subiti dallo Stato italiano a seguito dell'esplosione e
dell'affondamento della motocisterna Haven, di seguito denominati
evento Haven, verificatosi nelle acque della Riviera ligure di
ponente l'11 aprile 1991. La definizione stragiudiziale autorizzata
riguarda le controversie pendenti e quelle eventuali future con
l'International Oil Pollution Compensation Fund, con sede in Londra,
istituito con la convenzione di Bruxelles del 18 dicembre 1971,
ratificata e resa esecutiva in Italia ai sensi della legge 6 aprile
1977, n. 185, e con il proprietario e l'assicuratore della nave.
2. In deroga alle vigenti disposizioni di contabilità di Stato, la
transazione verrà stipulata e sottoscritta dal Presidente del
Consiglio dei Ministri o da un suo delegato.

Art. 2.
1. La transazione dovrà assicurare allo Stato un risarcimento
complessivo per tutti i danni subiti non inferiore a lire 117,6
miliardi, con rinuncia ad ogni ulteriore richiesta formulata.
2. Nella transazione dovrà essere pattuita, inoltre, la
corresponsione allo Stato, da parte del proprietario della nave e del
suo assicuratore, di una somma pari all'ammontare del costo
complessivo delle perizie tecniche d'ufficio espletate nel
procedimento penale per i reati contestati in relazione all'evento
Haven. La pattuizione avrà effetto anche nell'ipotesi di assoluzione
degli imputati.
3. Nella transazione potrà essere convenuto un termine per il
pagamento delle somme pattuite non superiore a sessanta giorni
decorrenti dalla comunicazione della sua stipula all'International
Oil Pollution Compensation Fund ed al proprietario e all'assicuratore
della nave. La transazione è stipulata escludendo l'estensione della
sua efficacia in favore di eventuali ulteriori soggetti coobbligati.
4. Nella transazione dovrà essere previsto che il proprietario
della nave ed il suo assicuratore si assumano il rischio delle azioni
risarcitorie in atto, ancorchè proposte in via sostitutiva ai sensi
dell'articolo 511 del codice di procedura civile, e di quelle che
dovessero essere promosse da terzi in connessione all'evento Haven,
manlevando lo Stato italiano da qualsiasi detrimento ne dovesse
derivare.

Art. 3.
1. Nella transazione dovrà essere previsto che lo Stato,
l'International Oil Pollution Compensation Fund, il proprietario e
l'assicuratore della nave, anche disgiuntamente, nei giudizi civili
pendenti aventi ad oggetto il risarcimento dei danni subiti dallo
Stato per l'evento Haven, ivi compreso il procedimento di limitazione
di responsabilità nelle sue articolazioni concernenti la definizione
dello stato attivo e la definizione dello stato passivo, rinunceranno
agli atti e ad ogni pretesa ivi azionata.
2. Le spese, le competenze e gli onorari di lite resteranno
integralmente compensati fra le parti e non sarà applicabile
l'articolo 68 del regio decreto-legge 27 novembre 1933, n. 1578,
convertito, con modificazioni, dalla legge 22 gennaio 1934, n. 36.

Art. 4.
1. L'atto o gli atti di transazione previsti all'articolo 1
scontano l'imposta di registro nella misura fissa.

Art. 5.
1. Le risorse rivenienti dalla definizione stragiudiziale delle
vertenze di cui agli articoli 1, 2, 3 e 4 sono versate all'entrata
del bilancio dello Stato per essere riassegnate, al netto
dell'importo di lire 22.579 milioni, con decreto del Ministro del
tesoro, del bilancio e della programmazione economica, alle apposite
unità previsionali di base dello stato di previsione del Ministero
dell'ambiente, per far fronte, in via prioritaria, alle residue spese
relative agli interventi effettuati in occasione dell'affondamento
della motocisterna Haven, avvenuto l'11 aprile 1991, nonchè ai
connessi oneri per interessi e rivalutazione monetaria e ad
interventi di bonifica del mare, e alle unità previsionali di base
degli stati di previsione della Presidenza del Consiglio dei Ministri
e del Ministero dell'interno, sulla base delle quote individuate dal
Ministro dell'ambiente, con proprio decreto.
2. La somma rimanente è destinata anche ad interventi di
riqualificazione ambientale del tratto di mare e del tratto di costa
maggiormente colpiti dalle conseguenze dannose del sinistro. Gli
interventi da finanziare con tale somma saranno definiti con apposito
accordo di programma proposto dal Ministero dell'ambiente, al quale
parteciperanno la regione Liguria, le province e i comuni costieri da
Arenzano ad Albisola Marina.

Art. 6.
1. Per l'espletamento del servizio antinquinamento, istituito dalla
lettera a) del primo comma dell'articolo 2 della legge 31 dicembre
1982, n. 979, il Ministero dell'ambiente utilizza le risorse a tal
fine ad esso attribuite nella tabella C della legge finanziaria,
così come annualmente determinate ai sensi dell'articolo 7 della
legge 31 dicembre 1982, n. 979.

Art. 7.
1. Per la sorveglianza nelle aree marine protette di cui al comma 7
dell'articolo 19 della legge 6 dicembre 1991, n. 394, e per
l'attività di cui agli articoli 11 e 12 della legge 31 dicembre
1982, n. 979, le locali capitanerie di porto operano sulla base di
direttive vincolanti, generali e specifiche, del Ministero
dell'ambiente. Per altri interventi ed attività in materia di tutela
e di difesa del mare il Ministero dell'ambiente può avvalersi anche
delle capitanerie di porto sulla base di specifiche convenzioni.

Art. 8.
1. La presente legge entra in vigore il giorno successivo a quello
della sua pubblicazione nella Gazzetta Ufficiale della Repubblica
italiana.
La presente legge, munita del sigillo dello Stato, sarà inserita
nella Raccolta ufficiale degli atti normativi della Repubblica
italiana. È fatto obbligo a chiunque spetti di osservarla e di farla
osservare come legge dello Stato.
Data a Roma, addì 16 luglio 1998
SCALFARO
Prodi , Presidente del Consiglio
dei Ministri
Visto, il Guardasigilli: Flick