Serie Generale n. 221 del 5-9-2020
DECRETI, DELIBERE E ORDINANZE MINISTERIALI
MINISTERO DELL'AMBIENTE E DELLA TUTELA DEL TERRITORIO E DEL MARE
MINISTERO DELL'AMBIENTE E DELLA TUTELA DEL TERRITORIO E DEL MARE
DECRETO 14 agosto 2020
Programma sperimentale buono mobilita' - anno 2020. (20A04737) (GU Serie Generale n.221 del 05-09-2020)

IL MINISTRO DELL'AMBIENTE
E DELLA TUTELA DEL TERRITORIO
E DEL MARE

di concerto con

IL MINISTRO DELL'ECONOMIA
E DELLE FINANZE

e

IL MINISTRO DELLE INFRASTRUTTURE
E DEI TRASPORTI

Vista la legge 8 luglio 1986, n. 349, che ha istituito il Ministero
dell'ambiente e ne ha definito le funzioni;
Visto il decreto-legge 18 maggio 2006, n. 181, convertito, con
modificazioni, dalla legge 17 luglio 2006, n. 233;
Visto il decreto legislativo 30 luglio 1999, n. 300, ed in
particolare gli articoli da 35 a 40 relativi alle attribuzioni e
all'ordinamento del Ministero dell'ambiente e della tutela del
territorio e del mare;
Visto il decreto del Presidente del Consiglio dei ministri 19
giugno 2019, n. 97, così come modificato dal decreto del Presidente
del Consiglio dei ministri 6 novembre 2019, n. 138;
Vista la direttiva 2008/50/CE del Parlamento europeo e del
Consiglio del 21 maggio 2008 relativa alla qualità dell'aria
ambiente e per un'aria più pulita in Europa;
Vista la direttiva 2009/29/CE del Parlamento europeo e del
Consiglio del 23 aprile 2009 che modifica la direttiva 2003/87/CE al
fine di perfezionare ed estendere il sistema comunitario per lo
scambio di quote di emissione di gas a effetto serra;
Visto il decreto legislativo 13 agosto 2010, n. 155, di attuazione
della direttiva 2008/50/CE del Parlamento europeo e del Consiglio del
21 maggio 2008 relativa alla qualità dell'aria ambiente e per
un'aria più pulita in Europa;
Visto il decreto legislativo 13 marzo 2013, n. 30, di attuazione
della direttiva 2009/29/CE che modifica la direttiva 2003/87/CE al
fine di perfezionare ed estendere il sistema comunitario per lo
scambio di quote di emissione di gas a effetto serra e, in
particolare, l'art. 19 che prevede la messa all'asta delle quote;
Visto l'art. 2, comma 1, del decreto-legge 14 ottobre 2019, n. 111,
convertito, con modificazioni, dalla legge 12 dicembre 2019, n. 141,
così come modificato dal decreto-legge 19 maggio 2020, n. 34,
convertito, con modificazioni, dalla legge 17 luglio 2020, n. 77, che
istituisce il fondo denominato programma sperimentale buono mobilità
nello stato di previsione del Ministero dell'ambiente e della tutela
del territorio e del mare. Il programma sperimentale buono mobilità
prevede, in favore dei residenti maggiorenni nei capoluoghi di
regione, nelle città metropolitane, nei capoluoghi di provincia
ovvero nei comuni con popolazione superiore a 50.000 abitanti, un
«buono mobilita'», pari al 60 per cento della spesa sostenuta e,
comunque, in misura non superiore a euro 500, a partire dal 4 maggio
2020 e fino al 31 dicembre 2020, per l'acquisto di biciclette, anche
a pedalata assistita, nonchè di veicoli per la mobilità personale a
propulsione prevalentemente elettrica di cui all'art. 33-bis del
decreto-legge 30 dicembre 2019, n. 162, convertito, con
modificazioni, dalla legge 28 febbraio 2020, n. 8, ovvero per
l'utilizzo dei servizi di mobilità condivisa a uso individuale
esclusi quelli mediante autovetture. Il suddetto «buono mobilita'»
può essere richiesto per una sola volta ed esclusivamente per una
delle destinazioni d'uso previste;
Visto che il medesimo art. 2, comma 1, del decreto-legge 14 ottobre
2019, n. 111, convertito, con modificazioni, dalla legge 12 dicembre
2019, n. 141, come modificato dal decreto-legge 19 maggio 2020, n.
34, convertito, con modificazioni, dalla legge 17 luglio 2020, n. 77,
prevede che «al relativo onere si provvede mediante corrispondente
utilizzo, per ciascuno degli anni 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 e 2024
di quota parte dei proventi delle aste delle quote di emissione di
CO2 di cui all'art. 19 del decreto legislativo 13 marzo 2013, n. 30,
destinata al Ministero dell'ambiente e della tutela del territorio e
del mare, versata dal Gestore dei servizi energetici (GSE) ad
apposito capitolo del bilancio dello Stato, che resta acquisita
definitivamente all'erario»;
Visto che l'art. 229, comma 2, del decreto-legge 19 maggio 2020, n.
34, convertito, con modificazioni, dalla legge 17 luglio 2020, n. 77,
prevede che «Il decreto di cui all'art. 2, comma 1, quinto periodo,
del decreto-legge 14 ottobre 2019, n. 111, convertito, con
modificazioni, dalla legge 12 dicembre 2019, n. 141, è adottato
entro sessanta giorni dall'entrata in vigore del presente decreto. Il
fondo di cui al medesimo art. 2, comma 1, del citato decreto-legge n.
111 del 2019, è incrementato di ulteriori 70 milioni di euro
nell'anno 2020. Al relativo onere si provvede, quanto a 50 milioni di
euro per l'anno 2020, mediante utilizzo delle risorse disponibili,
anche in conto residui, sui capitoli dello stato di previsione del
Ministero dell'ambiente e della tutela del territorio e del mare,
finanziati con quota parte dei proventi delle aste delle quote di
emissione di CO2, di cui all'art. 19 del decreto legislativo 13 marzo
2013, n. 30, di competenza del medesimo stato di previsione, e,
quanto a 20 milioni di euro per l'anno 2020, mediante corrispondente
riduzione del fondo di cui all'art. 1, comma 200, della legge 23
dicembre 2014, n. 190, come rifinanziato dall'art. 265, comma 5, del
presente decreto. Il Ministro dell'economia e delle finanze è
autorizzato ad apportare, con propri decreti, le occorrenti
variazioni di bilancio, anche in conto residui.»;
Visto l'art. 2, comma 1, del decreto-legge 14 ottobre 2019, n. 111,
convertito con modificazioni dalla legge 12 dicembre 2019, n. 141,
così come modificato dal decreto-legge 19 maggio 2020, n. 34,
convertito, con modificazioni dalla legge 17 luglio 2020, n. 77, il
quale prevede che con decreto del Ministro dell'ambiente e della
tutela del territorio e del mare, di concerto con il Ministro
dell'economia e delle finanze e con il Ministro delle infrastrutture
e dei trasporti, sono definite le modalità e i termini per
l'ottenimento e l'erogazione del beneficio di cui al programma
sperimentale buono mobilità anche ai fini del rispetto dei limiti di
spesa;
Visto il decreto del Presidente della Repubblica 30 maggio 1989, n.
223, come modificato dal decreto del Presidente della Repubblica 17
luglio 2015, n. 126;
Visto il decreto del Presidente della Repubblica 28 dicembre 2000,
n. 445;
Visto il regolamento (UE) 2016/679 del Parlamento europeo e del
Consiglio del 27 aprile 2016 relativo alla protezione delle persone
fisiche con riguardo al trattamento dei dati personali, nonchè alla
libera circolazione di tali dati e che abroga la direttiva 95/46/CE;
Visto il decreto legislativo 30 giugno 2003, n. 196, come
modificato dal decreto legislativo 10 agosto 2018, n. 101;
Visto il decreto legislativo 7 marzo 2005, n. 82;
Visto in particolare l'art. 12 del menzionato decreto legislativo 7
marzo 2005, n. 82, il quale prevede che le pubbliche amministrazioni,
nell'organizzare autonomamente la propria attività, utilizzano le
tecnologie dell'informazione e della comunicazione per la
realizzazione degli obiettivi di efficienza, efficacia, economicità,
imparzialità, trasparenza, semplificazione e partecipazione nel
rispetto dei principi di uguaglianza e di non discriminazione;
Visto l'art. 15 del decreto legislativo 7 marzo 2005, n. 82, il
quale prevede che le pubbliche amministrazioni provvedono a
razionalizzare e semplificare i procedimenti amministrativi, le
attività gestionali, i documenti, la modulistica, le modalità di
accesso e di presentazione delle istanze da parte dei cittadini e
delle imprese;
Visti gli articoli 68 e 69 del decreto legislativo 7 marzo 2005, n.
82, finalizzati a favorire il riuso dei programmi informatici di
proprietà delle pubbliche amministrazioni;
Visti gli articoli da 19 a 22 del decreto-legge 22 giugno 2012, n.
83, convertito, con modificazioni, dalla legge 7 agosto 2012, n. 134,
e successive modificazioni, con cui è stata istituita l'Agenzia per
l'Italia digitale (nel prosieguo AGID);
Visto il decreto del Presidente del Consiglio dei ministri 24
ottobre 2014, recante «Definizione delle caratteristiche del sistema
pubblico per la gestione dell'identità digitale di cittadini e
imprese (SPID), nonchè dei tempi e delle modalità di adozione del
sistema SPID da parte delle pubbliche amministrazioni e delle
imprese»;
Tenuto conto che l'AGID, nell'ambito del progetto denominato
«Italia Login - La casa del cittadino», promuove la diffusione del
Sistema pubblico di identità digitale, di seguito SPID, che consente
a cittadini e imprese di accedere con un'unica identità digitale ai
servizi online della pubblica amministrazione e dei privati aderenti;
Viste le linee guida su acquisizione e riuso di software per le
pubbliche amministrazioni adottate dall'AGID con determinazione n.
115/2019 del 9 maggio 2019, le quali prevedono che il modello del
riuso delineato dal codice dell'amministrazione digitale consente di
individuare, valutare e personalizzare un software senza stipulare
alcuna convenzione con l'amministrazione che ha messo a riuso il
software stesso, oltre all'accettazione della licenza Open Source che
si perfeziona con il semplice download, senza che sia necessaria
alcuna richiesta di accesso;
Visto l'art. 19, comma 5, del decreto-legge 1° luglio 2009, n. 78,
convertito con modificazioni dalla legge 3 agosto 2009, n. 102, che
stabilisce che «le amministrazioni dello Stato, cui sono attribuiti
per legge fondi o interventi pubblici, possono affidarne direttamente
la gestione, nel rispetto dei principi comunitari e nazionali
conferenti, a società a capitale interamente pubblico su cui le
predette amministrazioni esercitano un controllo analogo a quello
esercitato sui propri servizi e che svolgono la propria attività
quasi esclusivamente nei confronti dell'amministrazione dello Stato.
Gli oneri di gestione e le spese di funzionamento degli interventi
relativi ai fondi sono a carico delle risorse finanziarie dei fondi
stessi»;
Visto l'art. 1, comma 97, della legge 27 dicembre 2019, n. 160, il
quale prevede che, al fine di migliorare l'efficacia e l'efficienza
dell'azione amministrativa e di favorire la sinergia tra processi
istituzionali afferenti ambiti affini, favorendo la digitalizzazione
dei servizi e dei processi attraverso interventi di consolidamento
delle infrastrutture, razionalizzazione dei sistemi informativi e
interoperabilità tra le banche dati, in coerenza con le strategie
del piano triennale per l'informatica nella pubblica amministrazione,
il Ministero dell'ambiente e della tutela del territorio e del mare
può avvalersi della società di cui all'art. 83, comma 15, del
decreto-legge 25 giugno 2008, n. 112, convertito, con modificazioni,
dalla legge 6 agosto 2008, n. 133, per servizi informatici
strumentali al raggiungimento dei propri obiettivi istituzionali e
funzionali, nonchè per la realizzazione di programmi e progetti da
realizzare mediante piattaforme informatiche rivolte ai destinatari
degli interventi. L'oggetto e le condizioni dei servizi sono definiti
mediante apposite convenzioni;
Considerata la necessità di provvedere tempestivamente
all'individuazione delle procedure operative per dare attuazione alle
previsioni di cui all'art. 2, comma 1 del decreto-legge 14 ottobre
2019, n. 111, convertito con modificazioni dalla legge 12 dicembre
2019, n. 141, così come modificato dal decreto-legge 19 maggio 2020,
n. 34;
Considerato che il riuso dei programmi informatici di proprietà
delle pubbliche amministrazioni garantisce il raggiungimento delle
finalità di economicità, efficienza, tutela degli investimenti e
neutralità tecnologica;
Considerato che esistono già applicazioni sviluppate da altre
amministrazioni pubbliche che promuovono lo SPID e che presentano
analogie con il servizio per l'erogazione del «buono mobilita'» di
cui al «Programma sperimentale buono mobilita'», quindi tali da poter
essere adattate, nel rispetto della normativa vigente in materia di
riuso di programmi informatici o di parti di essi, per le finalità
di cui al presente decreto;
Vista l'applicazione informatica «18App», realizzata ai sensi
dell'art. 1, comma 979, della legge 28 dicembre 2015, n. 208;
Vista l'applicazione informatica «Carta del docente», realizzata ai
sensi dell'art. 1, commi 121, 122, 123 e 124 della legge 13 luglio
2015, n. 107;
Vista l'applicazione informatica «Bonus dispositivi anti
abbandono», realizzata ai sensi dell'art. 52 del decreto-legge 26
ottobre 2019, n. 124, convertito, con modificazioni, dalla legge 19
dicembre 2019, n. 157;
Ritenuto pertanto di doversi avvalere, nel rispetto di quanto
previsto dall' art. 19, comma 5 del decreto-legge 1° luglio 2009, n.
78, convertito con modificazioni dalla legge 3 agosto 2009, n. 102,
di società a capitale interamente pubblico, affidando direttamente
alle stesse l'esecuzione delle attività connesse all'adozione del
decreto di cui al citato art. 2, comma 1;
Acquisito il concerto del Ministro dell'economia e delle finanze;
Acquisito il concerto del Ministro delle infrastrutture e dei
trasporti;
Sentito il Garante per la protezione dei dati personali;

Decreta:

Art. 1

Oggetto, finalità e dotazione finanziaria

1. Il presente decreto definisce le modalità e i termini per
l'ottenimento e l'erogazione del buono mobilità di cui al «Programma
sperimentale buono mobilita'», di seguito «Programma», istituito
dall'art. 2, comma 1, del decreto-legge 14 ottobre 2019, n. 111,
convertito, con modificazioni, dalla legge 12 dicembre 2019, n. 141,
e successive modificazioni.
2. Il programma è finalizzato a ridurre le emissioni climalteranti
e inquinanti. A decorrere dal 4 maggio 2020 sino al 31 dicembre 2020,
il programma incentiva forme di mobilità sostenibile alternative al
trasporto pubblico locale che garantiscano il diritto alla mobilità
delle persone nelle aree urbane, a fronte delle limitazioni al
trasporto pubblico locale operate dagli enti locali per fronteggiare
l'emergenza epidemiologica da COVID-19.
3. Il programma è finanziato a valere sulle risorse iscritte sul
capitolo 7955 «Fondo destinato al programma sperimentale buono
mobilita'» dello stato di previsione del Ministero dell'ambiente e
della tutela del territorio e del mare.

Art. 2

Gestione del programma

1. Il programma è gestito attraverso una applicazione web,
accessibile, previa autenticazione, sia direttamente che dal sito del
Ministero dell'ambiente e della tutela del territorio e del mare, che
consente la registrazione dei beneficiari e l'accreditamento dei
fornitori di servizi di mobilità condivisa a uso individuale,
esclusi quelli mediante autovetture, e delle imprese ed esercizi
commerciali che vendono biciclette, anche a pedalata assistita,
nonchè veicoli per la mobilità personale a propulsione
prevalentemente elettrica di cui all'art. 33-bis del decreto-legge 30
dicembre 2019, n. 162, convertito, con modificazioni, dalla legge 28
febbraio 2020, n. 8.

Art. 3

Beneficiari del programma

1. Possono beneficiare del programma i residenti maggiorenni nei
capoluoghi di regione, nelle città metropolitane, nei capoluoghi di
provincia ovvero nei comuni con popolazione superiore a 50.000
abitanti che, a partire dal 4 maggio 2020 e fino al 31 dicembre 2020,
acquistano i beni o usufruiscono dei servizi di cui all'art. 4, comma
2. Il buono mobilità può essere richiesto per una sola volta ed
esclusivamente per una delle destinazioni d'uso previste ed è
erogato nelle forme di cui ai successivi articoli 5 e 6.

Art. 4

Buono mobilità

1. Fermo restando quanto stabilito dall'art. 13, a partire dal 4
maggio 2020 e fino al 31 dicembre 2020, a ciascun beneficiario è
riconosciuto un buono mobilità pari al 60 per cento della spesa
sostenuta e, comunque, in misura non superiore a euro 500.
2. Il buono mobilità può essere utilizzato per:
a) l'acquisto di biciclette, anche a pedalata assistita;
b) l'acquisto di veicoli per la mobilità personale a propulsione
prevalentemente elettrica di cui all'art. 33-bis del decreto-legge 30
dicembre 2019, n. 162, convertito con modificazioni dalla legge 28
febbraio 2020, n. 8;
c) l'utilizzo dei servizi di mobilità condivisa a uso
individuale esclusi quelli mediante autovetture.
3. I buoni mobilità sono emessi secondo l'ordine temporale di
arrivo delle istanze fino ad esaurimento delle risorse disponibili
per l'anno 2020.
4. Il buono mobilità non costituisce reddito imponibile del
beneficiario e non rileva ai fini del computo del valore
dell'indicatore della situazione economica equivalente.

Art. 5

Attribuzione e fruizione del buono mobilità

1. Al fine di ottenere il buono mobilità di cui all'art. 4, i
beneficiari provvedono a registrarsi sull'applicazione web di cui
all'art. 2 a partire dal sessantesimo giorno dalla pubblicazione
nella Gazzetta Ufficiale della Repubblica italiana del presente
decreto e non oltre il 31 dicembre 2020, data ultima anche ai fini
dell'acquisto di beni o l'utilizzo di servizi di cui all'art. 4,
comma 2.
2. L'identità dei beneficiari, in relazione ai dati del nome, del
cognome e del codice fiscale, è accertata attraverso SPID, gestito
da AGID. A tal fine, gli interessati, qualora non ne siano già in
possesso, richiedono l'attribuzione dell'identità digitale ai sensi
del decreto del Presidente del Consiglio dei ministri del 24 ottobre
2014.
3. All'atto della registrazione, il beneficiario fornisce le
necessarie dichiarazioni sostitutive di autocertificazione,
rilasciate ai sensi dell'art. 47 decreto del Presidente della
Repubblica 28 dicembre 2000, n. 445 e secondo il modello disponibile
sulla piattaforma in cui attesta e comunica i requisiti di cui
all'art. 3.
4. In seguito al completamento della registrazione, il Ministero
dell'ambiente e della tutela del territorio e del mare, attraverso
l'applicazione web, attribuisce al beneficiario il buono mobilità.
Il buono mobilità è disponibile nell'area riservata
dell'applicazione web dedicata a ciascun beneficiario e può essere
utilizzato per l'acquisto di uno solo dei beni o per l'utilizzo di
uno solo dei servizi di cui all'art. 4, comma 2, fermo restando
quanto previsto all'art. 13, comma 2.
5. Ciascun buono mobilità può essere utilizzato presso i
fornitori di beni e di servizi di mobilità inseriti nell'elenco di
cui all'art. 7, comma 3 e comporta la riduzione sul prezzo di
acquisto del bene o utilizzo del servizio.
6. I buoni mobilità devono essere utilizzati entro trenta giorni
dalla relativa generazione, pena l'annullamento. In caso di
annullamento del buono mobilità, il beneficiario può richiedere
sull'applicazione web di cui all'art. 2 l'emissione di un buono
sostitutivo, secondo le procedure del presente articolo.

Art. 6

Rimborso per l'acquisto

1. Per gli acquisti di beni o l'utilizzo di servizi di cui all'art.
4, comma 2, effettuati a partire dal 4 maggio 2020 e fino al giorno
antecedente il sessantesimo giorno dalla pubblicazione nella Gazzetta
Ufficiale della Repubblica italiana del presente decreto è previsto
il rimborso pari al 60 per cento della spesa sostenuta e, comunque,
in misura non superiore a euro 500, fermo restando quanto previsto
dall'art. 3.
2. Al fine di ottenere il rimborso di cui al comma precedente, i
beneficiari devono presentare istanza registrandosi sull'applicazione
web di cui all'art. 2. L'istanza di rimborso deve essere presentata
entro e non oltre sessanta giorni dalla operatività
dell'applicazione web.
3. L'identità dei beneficiari, in relazione ai dati del nome, del
cognome e del codice fiscale, è accertata attraverso SPID, gestito
da AGID. A tal fine gli interessati, qualora non ne siano già in
possesso, richiedono l'attribuzione dell'identità digitale ai sensi
del decreto del Presidente del Consiglio dei ministri del 24 ottobre
2014.
4. All'istanza di rimborso è allegata copia della fattura o della
documentazione commerciale rilasciata ai sensi dell'art. 2, commi 1 e
5, del decreto legislativo 5 agosto 2015, n. 127 e del decreto
ministeriale 7 dicembre 2016, pubblicato nella Gazzetta Ufficiale
della Repubblica italiana del 29 dicembre 2016, n. 303, attestante
l'acquisto del bene o l'utilizzo del servizio di cui all'art. 4,
comma 2.
5. Per ciascun bene acquistato o servizio utilizzato si provvede al
rimborso mediante accredito del 60 per cento della spesa sostenuta e
fino ad un massimo di euro 500 sul conto corrente, intestato al
richiedente, le cui coordinate (IBAN) sono fornite al momento della
presentazione dell'istanza di rimborso.

Art. 7

Accreditamento dei fornitori di beni e di servizi di mobilità

1. I soggetti che erogano servizi di mobilità condivisa a uso
individuale, esclusi quelli mediante autovetture, le imprese e gli
esercizi commerciali che vendono biciclette, anche a pedalata
assistita, nonchè veicoli per la mobilità personale a propulsione
prevalentemente elettrica di cui all'art. 33-bis del decreto-legge 30
dicembre 2019, n. 162, convertito con modificazioni dalla legge 28
febbraio 2020, n. 8, si accreditano sull'applicazione web di cui
all'art. 2 a partire dal quarantacinquesimo giorno dalla
pubblicazione nella Gazzetta Ufficiale della Repubblica italiana del
presente decreto.
2. I soggetti indicati al comma 1 si autenticano all'applicazione
web di cui all'art. 2, utilizzando le credenziali fornite
dall'Agenzia delle entrate e indicano la partita I.V.A., il codice
ATECO dell'attività svolta, la denominazione e i luoghi dove viene
svolta l'attività, la tipologia di servizi offerti e di beni venduti
di cui all'art. 4, comma 2, e qualsiasi altra informazione necessaria
a qualificarli come effettivi fornitori dei beni e dei servizi di cui
al comma 1, nonchè la dichiarazione che i buoni saranno accettati
esclusivamente per gli acquisti consentiti ai sensi della normativa
sopra citata.
3. I soggetti accreditati sono inseriti in un apposito elenco
consultabile dai beneficiari attraverso l'applicazione web.
4. L'avvenuto inserimento nell'elenco di cui al comma 3 implica
l'obbligo, da parte dei fornitori di beni e dei servizi di mobilità,
di accettazione dei buoni secondo le modalità stabilite dal presente
decreto.
5. In caso di usi difformi del buono elettronico di spesa da quelli
previsti dal presente decreto, il gestore della piattaforma procede,
in via autonoma, alla cancellazione dall'elenco dei soggetti previsti
dal presente articolo, fatte salve le ulteriori sanzioni previste
dalla normativa vigente in materia.
6. Al fine di agevolare la registrazione di specifiche categorie di
esercenti o di determinate istituzioni pubbliche, il Ministero
dell'ambiente e della tutela del territorio e del mare può stipulare
appositi accordi, senza nuovi o maggiori oneri per il bilancio dello
Stato, con regioni e altri enti territoriali e locali, nonchè con
associazioni di categoria e soggetti ad esse assimilati.
7. Al fine di consentire l'utilizzo delle credenziali di accesso ai
servizi telematici dell'Agenzia delle entrate ai sensi del comma 2, e
la verifica, per il tramite di SOGEI, di eventuali ulteriori dati, il
Ministero dell'ambiente e della tutela del territorio e del mare
stipula appositi accordi di cooperazione informatica con l'Agenzia
delle entrate senza nuovi o maggiori oneri a carico della finanza
pubblica.

Art. 8

Liquidazione dell'importo maturato dai fornitori di beni
e di servizi di mobilità

1. A seguito dell'accettazione del buono da parte dei fornitori di
beni e di servizi di mobilità inseriti nell'elenco di cui all'art.
7, comma 3, è riconosciuto agli stessi un importo pari al buono
validato. L'importo maturato è registrato nell'area riservata
dedicata a ciascuno dei fornitori di beni e di servizi di mobilità
presente nell'applicazione web di cui all'art. 2.
2. I fornitori di beni e di servizi di mobilità emettono uno o
più documenti contabili redatti in conformità alle specifiche linee
guida pubblicate e consultabili sull'applicazione web, di importo
pari al valore dei buoni validati. A seguito dell'acquisizione dei
dati dalla specifica area presente nell'applicazione web, nonchè dei
documenti contabili si provvede alla liquidazione dell'importo
maturato dai fornitori di beni e di servizi di mobilità. Il saldo
dell'importo maturato può essere richiesto entro e non oltre il 31
marzo 2021.

Art. 9

Soggetti attuatori

1. L'amministrazione responsabile per l'attuazione del presente
decreto è il Ministero dell'ambiente e della tutela del territorio e
del mare che si avvale delle societa':
a) SOGEI - Società generale d'informatica S.p.a. per lo sviluppo
e la gestione dell'applicazione web di cui all'art. 2, per le
attività di controllo di cui all'art. 11 e di monitoraggio degli
oneri derivanti dal programma di cui all'art. 13, comma 3;
b) CONSAP - Concessionaria servizi assicurativi pubblici S.p.a.
per la gestione delle attività di riscontro e liquidazione di cui
agli articoli 6 e 8 del presente decreto.
2. Le attività necessarie ai fini del monitoraggio di cui all'art.
10 sono realizzate attraverso il ricorso alle società in house del
Ministero dell'ambiente e della tutela del territorio e del mare, ai
sensi dell'art. 19, comma 5, del decreto-legge 1° luglio 2009, n. 78.
Le società in house provvedono anche alla verifica di congruità con
le finalità del presente decreto dei codici ATECO e della tipologia
di servizi offerti e di beni venduti di cui all'art. 7, comma 2.
3. Il Ministero dell'ambiente e della tutela del territorio e del
mare si avvale delle società di cui ai commi 1 e 2 nell'ambito delle
risorse disponibili sul capitolo di cui all'art. 1, comma 3, del
presente decreto, nel limite massimo del 2%.
4. Il Ministero dell'ambiente e della tutela del territorio e del
mare, anche in accordo con le altre amministrazioni interessate,
realizza, ogni altra iniziativa finalizzata a garantire la
fruibilità semplificata del buono mobilità con le risorse umane,
strumentali e finanziarie disponibili a legislazione vigente, senza
nuovi o maggiori oneri a carico della finanza pubblica.

Art. 10

Monitoraggio

1. Il Ministero dell'ambiente e della tutela del territorio e del
mare effettua il monitoraggio del programma.
2. Per le finalità di cui al comma 1, il Ministero dell'ambiente e
della tutela del territorio e del mare si avvale dei soggetti
attuatori di cui all'art. 9, comma 2, i quali, tra l'altro, elaborano
un rapporto dettagliato su ripartizione tipologica e territoriale
degli incentivi erogati, su analisi socio-demografiche di fruizione
degli incentivi e sui trend trasportistici in atto.

Art. 11

Controlli e sanzioni

1. Il Ministero dell'ambiente e della tutela del territorio e del
mare vigila, con le risorse umane, strumentali e finanziarie
disponibili a legislazione vigente, senza nuovi o maggiori oneri a
carico della finanza pubblica, sul corretto funzionamento del
programma e interviene, anche su segnalazione da parte di SOGEI, in
caso di eventuali usi difformi o di violazioni delle norme del
presente decreto, per la disattivazione del buono mobilità o per la
cancellazione dall'elenco di cui all'art. 7, comma 3, fatte salve le
ulteriori sanzioni previste dalla normativa vigente. A tal fine il
Ministero dell'ambiente e della tutela del territorio e del mare può
stipulare convenzioni non onerose con altre pubbliche amministrazioni
aventi compiti ispettivi e di controllo.

Art. 12

Trattamento dei dati personali

1. Il Ministero dell'ambiente e della tutela del territorio e del
mare assicura il trattamento dei dati personali ai sensi della
normativa vigente, limitandolo alla sola realizzazione dei compiti
attinenti all'attribuzione e all'utilizzo del buono mobilità
istituito dall'art. 2, comma 1, del decreto-legge 14 ottobre 2019, n.
111, convertito con modificazioni dalla legge 12 dicembre 2019, n.
141, così come modificato dal decreto-legge dal decreto-legge 19
maggio 2020, n. 34. SOGEI, CONSAP e gli enti in house di cui all'art.
9, comma 2, sono responsabili del trattamento dei dati personali cui
il Ministero dell'ambiente e della tutela del territorio e del mare,
in qualità di titolare del trattamento, ricorre. A tal fine, il
Ministero dell'ambiente e della tutela del territorio e del mare
provvede alla stipula del contratto o atto giuridico previsto
dall'art. 28 del regolamento (UE) 2016/679 e disciplina, sentito il
Garante per la protezione dei dati personali, le modalità e i tempi
della gestione e conservazione dei dati personali, nonchè gli
obblighi e le responsabilità reciproche fra il titolare e i
responsabili del trattamento.

Art. 13

Norme finanziarie

1. Il riconoscimento dei benefici previsti dal presente decreto
avviene nei limiti delle risorse disponibili sul fondo di cui
all'art. 1, comma 3, del presente decreto.
2. La generazione dei buoni mobilità e l'erogazione dei buoni di
spesa sono in ogni caso subordinate alla effettiva disponibilità
delle risorse finanziarie sul pertinente capitolo dello stato di
previsione del Ministero dell'ambiente e della tutela del territorio
e del mare.
3. Ai fini del rispetto del limite di spesa di cui all'art. 1,
anche tenuto conto delle previsioni di cui all'art. 9, SOGEI provvede
al monitoraggio degli oneri derivanti dal programma e trasmette al
Ministero dell'ambiente e della tutela del territorio e del mare e a
CONSAP, entro il giorno 15 di ciascun mese, la rendicontazione
riferita alla mensilità precedente dei buoni fruiti ai sensi
dell'art. 5, dei rimborsi pervenuti ai sensi dell'art. 6 e dei
relativi oneri. In caso di esaurimento delle risorse disponibili il
Ministero dell'ambiente e della tutela del territorio e del mare,
attraverso l'applicazione web di cui all'art. 2, non procede a
ulteriori attribuzioni del beneficio di cui all'art. 4.
Il presente decreto sarà trasmesso alla Corte dei conti per la
registrazione e pubblicato nella Gazzetta Ufficiale della Repubblica
italiana.

Roma, 14 agosto 2020

Il Ministro dell'ambiente
e della tutela del territorio
e del mare
Costa

Il Ministro dell'economia
e delle finanze
Gualtieri

Il Ministro delle infrastrutture
e dei trasporti
De Micheli


Registrato alla Corte dei conti il 30 agosto 2020
Ufficio di controllo sugli atti del Ministero delle infrastrutture e
dei trasporti e del Ministero dell'ambiente e della tutela del
territorio e del mare, reg. n. 3253