Serie Generale n. 148 del 27-6-1995
SUPPLEMENTI ORDINARI
MINISTERO DEI TRASPORTI
MINISTERO DEI TRASPORTI
DECRETO MINISTERIALE 8 maggio 1995
Attuazione delle direttive della Commissione delle Comunita' europee n. 93/91/CEE del 29 ottobre 1993 e 94/53/CE del 15 novembre 1994 concernente la sistemazione interna dei veicoli a motore per quanto attiene alla identificazione di comandi, spie ed indicatori. (GU Serie Generale n.148 del 27-06-1995 - Suppl. Ordinario n. 78)

IL MINISTRO DEI TRASPORTI E DELLA NAVIGAZIONE
Visto l'articolo n. 229 del nuovo Codice della Strada approvato
con Decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285, pubblicato nel
supplemento ordinario alla G.U. n. 114 del 18 maggio 1992 che delega
i Ministri della Repubblica a recepire, secondo le competenze loro
attribuite, le direttive comunitarie afferenti a materie disciplinate
dallo stesso Codice;
Visto l'articolo n. 71 del Nuovo Codice della Strada che al 3 e 4
comma stabilisce la competenza del Ministro dei trasporti e della
Navigazione a decretare in materia di norme costruttive e funzionali
dei veicoli a motore e loro rimorchi ispirandosi al diritto
comunitario;
Visto il proprio decreto del 30 giugno 1978 di recepimento della
direttiva n. 78/316/CEE dettante norme relative alla omologazione dei
tipi di veicolo per quanto attiene alla identificazione dei comandi,
spie ed indicatori;
Vista la direttiva della Commissione n. 93/91/CEE con la quale
vengono apportare modifiche alle prescrizioni tecniche della
direttiva sopra richiamata;
Vista la direttiva 94/53/CE che rettifica i termini di
applicazione della direttiva 93/91/CEE;
Ritenuto di dover corrispondentemente modificare ed integrare le
disposizioni del proprio decreto del 30 giugno 1978 in un testo
unico;
Decreta:
Art. 1
1. Per l'esame del tipo ai fini del rilascio della omologazione
parziale CEE ai tipi di veicolo per quanto riguarda la
identificazione dei comandi, spie ed indicatori, si intende per
veicolo ogni veicolo a motore destinato a circolare su strada che
abbia almeno quattro ruote ed una velocità massima per costruzione
superiore a 25 Km/h ad eccezione dei veicoli che si spostano su
rotaie, dei trattori agricoli e forestali e di tutte le macchine
mobili.

Art. 2
1. Gli allegati al decreto ministeriale 30 giugno 1978 pubblicato
nel supplemento ordinario alla Gazzetta Ufficiale n. 247 del 4
settembre 1978 sono sostituiti dagli allegati al presente decreto.

Art. 3
1. A richiesta del costruttore o del suo legale rappresentante, le
norme stabilite dal presente decreto sono applicabili in alternativa
a quelle stabilite dal decreto ministeriale 30 giugno 1978, sia per
la omologazione parziale CEE del tipo dei veicoli per quanto attiene
la identificazione di comandi, spie ed indicatori, che per la
omologazione nazionale.
2. A decorrere dal 1 ottobre 1995 non sarà più possibile
rilasciare nè l'omologazione CEE di un tipo di veicolo per quanto
attiene all'identificazione dei comandi, spie ed indicatori nè
quella nazionale, se non sono rispettate le prescrizioni stabilite
dal presente decreto.

Art. 4
1. I documenti:
allegato I: campo di applicazione, definizioni, domanda di
omologazione CEE, omologazione CEE, prescrizione;
allegato II: comandi, spie ed indicatori la cui identificazione,
se esistono, è obbligatoria e simboli da utilizzare a tale scopo;
allegato III: comandi, spie ed indicatori la cui identificazione,
se esistono, è facoltativa e simboli da utilizzare tassativamente
per la loro eventuale identificazione;
allegato IV: costruzione del modello di base dei simboli di cui
agli allegati II e III;
allegato V: scheda informativa di un tipo di veicolo per quanto
riguarda l'identificazione di comandi, spie ed indicatori;
allegato VI: scheda di omologazione CEE di un tipo di veicolo per
quanto attiene l'identificazione di comandi, spie ed indicatori,
fanno a tutti gli effetti parte integrante del presente decreto.
Roma, 8 maggio 1995
Il Ministro: CARAVALE

----&gt; vedere Allegati da pag. 161 a pag. 180 del S.O. &lt;----