Serie Generale n. 278 del 29-11-2001
SUPPLEMENTI ORDINARI
MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI
MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI
DECRETO 24 settembre 2001
Recepimento della direttiva 1999/15/CE della Commissione del 16 marzo 1999 che adegua al progresso tecnico la direttiva 76/759/CEE del Consiglio relativa agli indicatori luminosi di direzione dei veicoli a motore e dei loro rimorchi. (GU Serie Generale n.278 del 29-11-2001 - Suppl. Ordinario n. 255)

(Testo rilevante ai fini dello Spazio Economico Europeo).
IL MINISTRO DELLE INFRASTRUTTURE
E DEI TRASPORTI

Visto l'art. 229 del nuovo codice della strada approvato con
decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285, pubblicato nel
supplemento ordinario alla Gazzetta Ufficiale n. 114 del 18 maggio
1992 che delega i Ministri della Repubblica a recepire, secondo le
competenze loro attribuite, le direttive comunitarie afferenti a
materie disciplinate dallo stesso codice;
Visto l'art. 71 del nuovo codice della strada che ai commi 2, 3 e
4 stabilisce la competenza del Ministro dei trasporti e della
navigazione, nel frattempo divenuto Ministro delle infrastrutture e
dei trasporti, a decretare in materia di norme costruttive e
funzionali dei veicoli a motore e dei loro rimorchi ispirandosi al
diritto comunitario;
Visto il decreto ministeriale 8 maggio 1995, di recepimento delle
direttive 92/53/CEE e 93/81/CEE concernenti il ravvicinamento delle
legislazioni degli Stati membri relative all'omologazione dei veicoli
a motore e dei loro rimorchi, pubblicato nel supplemento ordinario
alla Gazzetta Ufficiale n. 148 del 27 giugno 1995, come da ultimo
modificato dal decreto ministeriale 13 maggio 1999, di recepimento
della direttiva 98/91/CE, pubblicato nella Gazzetta Ufficiale n. 133
del 9 giugno 1999 e che di seguito verrà indicato come "decreto
sulla omologazione CE";
Visto il decreto ministeriale 24 gennaio 1977, di recepimento
della direttiva 76/759/CEE del Consiglio relativa agli indicatori
luminosi di direzione dei veicoli a motore e dei loro rimorchi,
pubblicato nel supplemento ordinario alla Gazzetta Ufficiale n. 84
del 28 marzo 1977;
Visto il decreto ministeriale 18 dicembre 1989, di recepimento
della direttiva 89/277/CEE della Commissione che adegua al progresso
tecnico la direttiva 76/759/CEE, pubblicato nella Gazzetta Ufficiale
n. 4 del 5 gennaio 1990;
Visto il decreto ministeriale 24 gennaio 1977, di recepimento
della direttiva 76/756/CEE del Consiglio, relativo alle norme
concernenti l'omologazione parziale CEE dei tipi di veicoli a motore
e dei loro rimorchi per quanto riguarda l'installazione dei
dispositivi di illuminazione e di segnalazione luminosa, pubblicato
nel supplemento ordinario alla Gazzetta Ufficiale n. 84 del 28 marzo
1977;
Visto il decreto ministeriale 14 novembre 1997, di recepimento
della direttiva 97/28/CE della Commissione che adegua al progresso
tecnico la direttiva 76/756/CEE, pubblicato nel supplemento ordinario
alla Gazzetta Ufficiale n. 42 del 20 febbraio 1998;
Vista la direttiva 1999/15/CE della Commissione del 16 marzo 1999,
che adegua al progresso tecnico la direttiva 76/759/CEE del
Consiglio, relativa agli indicatori luminosi di direzione dei veicoli
a motore e dei loro rimorchi, pubblicata nella Gazzetta Ufficiale
delle Comunità europee n. L 97 del 12 aprile 1999;
Visto il regolamento n. 6 della Commissione economica per l'Europa
delle Nazioni unite (UN/ECE), recante disposizioni uniformi relative
all'omologazione degli indicatori di direzione dei veicoli a motore e
dei loro rimorchi, pubblicato nella Gazzetta Ufficiale delle
Comunità europee n. L 131 del 14 maggio 2001;

ADOTTA
il seguente decreto:

Art. 1.

1. Le prescrizioni del presente decreto si applicano a tutte le
categorie di veicoli definite nell'allegato II al "decreto sulla
omologazione CE".

Art. 2.

1. Gli allegati al decreto ministeriale 24 gennaio 1977, come
modificato dal decreto ministeriale 18 dicembre 1989, sono sostituiti
dall'allegato al presente decreto.
2. Per tutti i tipi di indicatori luminosi di direzione, omologati
ai sensi del presente decreto, è rilasciato al fabbricante un
marchio di omologazione CE conforme al modello di cui all'allegato I,
appendice 3, dell'allegato al presente decreto. .ilr;

Art. 3.

1. A decorrere dalla data di pubblicazione del presente decreto
non è consentito:

a) rifiutare, per un tipo di veicolo o per un tipo di indicatore
luminoso di direzione, l'omologazione CE o l'omologazione di
portata nazionale, ovvero
b) vietare l'immatricolazione, la vendita e l'immissione in
circolazione dei veicoli o la vendita e l'immissione sul mercato
degli indicatori luminosi di direzione,

per motivi concernenti detti indicatori se questi sono conformi
alle prescrizioni del decreto ministeriale 24 gennaio 1977, di
recepimento della direttiva 76/759/CEE, come modificato dal presente
decreto e, nel caso dei veicoli, se l'installazione è conforme al
decreto ministeriale 24 gennaio 1977, di recepimento della direttiva
76/756/CEE, come da ultimo modificato dal decreto ministeriale 14
novembre 1997, di recepimento della direttiva 97/28/CE.
2. A decorrere dal 14 maggio 2002 non è consentito:
a) rilasciare l'omologazione CE, e
b) rilasciare l'omologazione di portata nazionale
di qualsiasi tipo di veicolo, per motivi concernenti gli
indicatori luminosi di direzione, e di qualsiasi tipo di indicatore
luminoso di direzione, se non sono soddisfatte le prescrizioni del
decreto ministeriale 24 gennaio 1977, di recepimento della direttiva
76/759/CEE, come modificato dal presente decreto.
3. A decorrere dal 14 maggio 2003 le prescrizioni del decreto
ministeriale 24 gennaio 1977, di recepimento della direttiva
76/759/CEE, come modificato dal presente decreto, relative agli
indicatori luminosi di direzione in quanto componenti, si applicano
agli effetti dell'art. 7, comma 2, del "decreto sulla omologazione
CE".
4. In deroga ai commi 2 e 3 e relativamente ai pezzi di ricambio,
si continuerà a concedere l'omologazione CE ed a permettere la
vendita e l'immissione sul mercato di indicatori luminosi di
direzione conformi alle prescrizioni del decreto ministeriale 24
gennaio 1977, di recepimento della direttiva 76/759/CEE, o del
decreto ministeriale 18 dicembre 1989, di recepimento della direttiva
89/277/CEE, purchè tali indicatori:

a) siano destinati ad essere installati sui veicoli in circolazione,
e
b) siano conformi alle prescrizioni dei suddetti decreti ministeriali
vigenti all'atto della prima immatricolazione dei veicoli.

Art. 4.

1. L'allegato al presente decreto ne costituisce parte integrante.

Il presente decreto sarà pubblicato nella Gazzetta Ufficiale della
Repubblica italiana.

Roma, 24 settembre 2001
Il Ministro: LUNARDI

ALLEGATO

Gli allegati al decreto ministeriale 24 gennaio 1977, come da
ultimo modificato dal decreto ministeriale 18 dicembre 1989, sono
sostituiti dal presente allegato.

- ELENCO DEGLI ALLEGATI -

ALLEGATO I: Disposizioni amministrative relative all'omologazione,

Appendice 1: Scheda informativa,
Appendice 2: Scheda di omologazione,
Appendice 3: Esempi del marchio di omologazione CE di componente.

ALLEGATO II: Prescrizioni tecniche.

ALLEGATO III: Regolamento n. 6 della Commissione economica per
l'Europa delle Nazioni Unite (UN/ECE): disposizioni uniformi relative
all'omologazione degli indicatori di direzione dei veicoli a motore e
dei loro rimorchi.

ALLEGATO I
DISPOSIZIONI AMMINISTRATIVE RELATIVE ALL'OMOLOGAZIONE

1. DOMANDA DI OMOLOGAZIONE CE DI COMPONENTE

1.1. Ai sensi dell'articolo 3, paragrafo 4, della direttiva
70/156/CEE, la domanda di omologazione CE di un tipo di indicatore
luminoso di direzione deve essere presentata dal fabbricarne.
1.2. Il modello della scheda informativa figura nell'appendice 1.
1.3. Al servizio tecnico incaricato di eseguire le prove di
omologazione devono essere presentati:
1.3.1. due campioni, muniti dell'indicatore o degli indicatori
raccomandati; se l'omologazione è richiesta per dispositivi che non
sono identici ma simmetrici e idonei ad essere montati uno sul lato
destro e l'altro sul lato sinistro del veicolo, i due campioni
presentati possono essere identici ed essere idonei al montaggio solo
sul lato destro o solo sul lato sinistro del veicolo; nel caso di un
indicatore di direzione della categoria 2b, la domanda di
omologazione deve essere accompagnata da due campioni delle parti che
costituiscono il sistema, che permette di ottenere i due livelli di
intensità.

2. ISCRIZIONI

2.1. I dispositivi presentati all'omologazione CE devono recare:
2.1.1. il marchio di fabbrica o commerciale del richiedente;
2.1.2. nel caso di dispositivi con sorgenti luminose sostituibili:
il tipo o i tipi di lampada prescritto;
2.1.3. nel caso di dispositivi con sorgenti luminose non
sostituibili: tensione e potenza nominali.
2.2. Queste iscrizioni devono essere chiaramente leggibili e
indelebili ed essere apposte sulla superficie illuminante o su una
delle superfici illuminanti del dispositivo e devono essere visibili
dall'esterno quando il dispositivo è montato sul veicolo.
2.3. Ciascun dispositivo deve presentare uno spazio sufficiente
per l'apposizione del marchio di omologazione. Questo spazio deve
essere indicato nei disegni di cui all'appendice 1.

3. RILASCIO DELL'OMOLOGAZIONE CE DI COMPONENTE

3.1. Se sono soddisfatte le prescrizioni del caso, l'omologazione
CE viene rilasciata ai sensi dell'articolo 4, paragrafo 3, e, se
applicabile, dell'articolo 4, paragrafo 4, della direttiva
70/156/CEE.
3.2. Il modello della scheda di omologazione CE figura
nell'appendice 2.
3.3. A ciascun tipo omologato di indicatore luminoso di direzione
viene assegnato un numero di omologazione ai sensi dell'allegato VII
della direttiva 70/156/CEE. Uno Stato membro non può assegnare lo
stesso numero ad un altro tipo di indicatore luminoso.
3.4. Quando l'omologazione CE di componente viene richiesta per un
tipo di dispositivo di illuminazione e di segnalazione luminosa
comprendente un indicatore luminoso di direzione e altre luci, si
può attribuire un unico numero di omologazione CE a condizione che
l'indicatore luminoso di direzione sia conforme alle prescrizioni
della presente direttiva e che ciascuna delle altre luci, che fanno
parte del tipo di dispositivo di illuminazione e di segnalazione
luminosa per il quale è stata chiesta l'omologazione CE, sia
conforme alla direttiva particolare ad essa applicabile.

4. MARCHIO DI OMOLOGAZIONE CE DI COMPONENTE

4.1. In aggiunta alle iscrizioni di cui al punto 2.1, gli
indicatori luminosi di direzione conformi al tipo omologato ai sensi
della presente direttiva devono recare un marchio di omologazione CE
di componente.
4.2. Tale marchio è costituito:
4.2.1. da un rettangolo all'interno del quale è iscritta la
lettera "e" seguita dal numero o dalla serie di lettere distintivi
dello Stato membro che ha rilasciato l'omologazione:

1 per la Germania 12 per l'Austria
2 per la Francia 13 per il Lussemburgo
3 per l'Italia 17 per la Finlandia
4 per i Paesi Bassi 18 per la Danimarca
5 per la Svezia 21 per il Portogallo
6 per il Belgio 23 per la Grecia
9 per la Spagna IRL per l'Irlanda
11 per il Regno Unito

4.2.2. in prossimità del rettangolo, dal "numero
dell'omologazione di base definito nella sezione 4 del sistema di
numerazione di cui all'allegato VII della direttiva 70/156/CEE,
preceduto da due cifre indicanti il numero progressivo assegnato al
più recente adeguamento tecnico significativo della direttiva
76/759/CEE alla data in cui è stata concessa l'omologarione CEE.
Nella presente direttiva il numero progressivo è 01;
4.2.3. dai seguenti simboli aggiuntivi:
4.2.3.1. da uno o più numeri corrispondenti alla categoria o alle
categorie alle quali il dispositivo appartiene: 1, 1a, 1b, 2a, 2b, 3,
4, 5 o 6;
4.2.3.2. sui dispositivi che non possono essere montati
indiscriminatamente su un lato o sull'altro del veicolo, da una
freccia indicante in quale posizione deve essere montato il
dispositivo (la freccia deve essere orientata verso l'esterno del
veicolo per i dispositivi delle categorie 1, 1a, 1b, 2a e 2b e verso
la parte anteriore del veicolo per i dispositivi delle categorie 3,
4, 5 e 6). Inoltre i dispositivi della categoria 6 devono recare la
lettera "R" o "L" per indicare il lato destro o sinistro del veicolo;
4.2.3.3. sui dispositivi che possono essere usati come luci
singole o come parte di un insieme di due luci, la lettera aggiuntiva
"D" posta a destra del simbolo di cui al punto 4.2.3.1.
4.3. Il marchio di omologazione CE deve essere apposto sul
trasparente o su uno dei trasparenti della luce in modo indelebile e
da risaltare chiaramente leggibile anche quando le luci sono montate
sul veicolo.
4.4. Apposizione del marchio di omologazione
4.4.1. Luci indipendenti:
Esempi del marchio di omologazione CE figurano nell'appendice 3,
figura 1.
4.4.2. Luci raggruppate, combinate o mutuamente incorporate:
4.4.2.1. qualora venga attribuito un numero unico di omologazione
CE, come previsto al precedente punto 3.4, per un tipo di dispositivo
di illuminazione e segnalazione luminosa comprendente gli indicatori
luminosi di direzione e altre luci, può essere apposto un marchio
unico di omologazione CE avente le seguenti caratteristiche:
4.4.2.1.1. un rettangolo all'interno del quale è iscritta la
lettera "e" seguita dal numero o dalla serie di lettere distintivi
dello Stato membro che ha rilasciato l'omologazione (cfr. punto
4.2.1);
4.4.2.1.2. il numero dell'omologazione di base (cfr. prima parte
del punto 4.2.2);
4.4.2.1.3. se necessaria, la freccia prescritta, nella misura in
cui si riferisce all'impianto di luci nel suo complesso.
4.4.2.2. Detto marchio può essere apposto su qualunque punto
delle luci raggruppate, combinate o mutuamente incorporate, purche':
4.411.1. sia visibile dopo il montaggio delle luci;
4.4.2.2.2. nessun elemento di trasmissione della luce delle luci
raggruppate, combinate o mutuamente incorporate possa essere rimosso
senza rimuovere contemporaneamente anche il marchio di omologazione.
4.4.2.3. Il simbolo di identificazione di ciascuna luce
corrispondente alla direttiva ai sensi della quale è stata concessa
l'omologazione CE di componente, il numero progressivo (cfr. seconda
parte del punto 4.2.2) e, laddove necessario, la lettera D" e la
freccia prescritta devono essere apposti:
4.4.2.3.1. sulla superficie di uscita della luce appropriata,
4.4.2.3.2. o raggruppati, in modo tale che ciascuna delle luci
raggruppate, combinate o mutuamente incorporate possa essere
chiaramente identificata.
4.4.2.4. Le dimensioni dei vari elementi di questo marchio non
devono essere inferiori alle dimensioni minime prescritte per i
singoli marchi dalle direttive ai sensi delle quali è stata concessa
l'omologazione CE di componente.
4.4.2.5. Esempi di un marchio di omologazione CE relativo a una
luce raggruppata, combinata o mutuamente incorporata con altre luci
sono presentati nella figura 2 dell'appendice 3.
4.4.3. Nel caso di luci mutuamente incorporate con altre luci, i
cui trasparenti possono essere impiegati con altri tipi di
proiettori:
4.4.3.1. si applicano le disposizioni di cui al punto 4.4.2
4.4.3.2. inoltre, qualora venga utilizzato uno stesso trasparente,
questo può recare i vari marchi di omologazione relativi ai vari
tipi di proiettori o unità di luci, purchè sul corpo principale del
proiettore, anche nel caso in cui non possa essere separato dai
trasparenti, vi sia lo spazio prescritto al punto 2.3 e sia apposto
il marchio di omologazione delle funzioni effettive,
4.4.3.3. se tipi differenti di proiettori hanno lo stesso corpo
principale, questo può recare i vari marchi di omologazione.
4.4.3.4. Esempi di un marchio di omologazione CE di luci
reciprocamente incorporate con un proiettore sono presentati alla
figura 3 dell'appendice 3.
5. MODIFICHE DEL TIPO E DELLE OMOLOGAZIONI
5.1. In caso di modifica del tipo omologato ai sensi della
presente direttiva, si applicano le disposizioni di cui all'articolo
5 della direttiva 70/156/CEE.
6. CONFORMITÀ DELLA PRODUZIONE
6.1. Di norma, i provvedimenti intesi a garantire la conformità
della produzione sono presi ai sensi dell'articolo 10 della direttiva
70/156/CEE.
6.2. Ogni indicatore luminoso di direzione deve essere conforme
alle prescrizioni fotometriche e colorimetriche specificate nei punti
6 e 8(dei documenti di cui al punto 1 dell'allegato II della presente
direttiva). Tuttavia, se si tratta di un dispositivo selezionato a
caso dalla produzione di serie, le prescrizioni relative
all'intensità minima del flusso luminoso (misurata con una Lampada
standard, come previsto al punto 7)( dei documenti di cui al punto 1
dell'allegato II della presente direttiva) è limitata, in ciascuna
direzione considerata, all'80% dei valori minimi specificati ai punti
6.1 e 6.2().

Appendice 1

Scheda informativa n....

relativa all'omologazione CE in quanto componente
degli indicatori luminosi di direzione

(Direttiva 76/759/CEE, modificata da ultimo dalla
direttiva .../.../CE)

Le seguenti informazioni devono, dove applicabili, essere fornite in
triplice copia e includere un indice del contenuto. Gli eventuali
disegni devono essere forniti in scala adeguata e con sufficienti
dettagli in formato A4 o in fogli piegati in detto formato. Le
eventuali fotografie devono fornire sufficienti dettagli.

Qualora i sistemi, i componenti o le entità tecniche includano
funzioni controllate elettronicamente, saranno fornite le necessarie
informazioni relative alle prestazioni.

0. DATI GENERALI

0.1. Marca (denominazione commerciale del fabbricante):.........

0.2. Tipo e designazione/i commerciale/i generale/i:............

0.5. Nome ed indirizzo del fabbricante:.........................

0.7. Nel caso di componenti o entità tecniche, posizione e snodo
di apposizione del marchio di omologazione CE:.............

0.8. Indirizzo dello o degli stabilimenti di montaggio:.........

1. DESCRIZIONE DEL DISPOSITIVO

1.1. Tipo di dispositivo:.......................................

1.1.1. Funzione(i) del dispositivo:...............................

1.1.2. Categoria o classe del dispositivo:........................

1.1.3. Colore della luce emessa o riflessa:.......................

1.2. Disegno(i) sufficientemente dettagliato(i) per consentire
l'identificazione del tipo di dispositivo e indicante(i):

1.2.1. le condizioni geometriche di montaggio del dispositivo sul
veicolo (non applicabile al dispositivo di illuminazione
della targa di immatricolazione posteriore):...............

1.2.2. l'asse di osservazione da assumere come asse di riferimento
nelle prove (angolo orizzontale H = 0°, angolo verticale
V = 0°) e il punto da assumere come centro di riferimento
in dette prove (non applicabile ai catadiottri e al
dispositivo di illuminazione della targa di
immatricolazione posteriore):..............................

1.2.3. la posizione riservata al marchio di omologazione CE di
componente:................................................

1.2.4. nel caso del dispositivo di illuminazione della targa di
immatricolazione posteriore, le condizioni geometriche di
montaggio del dispositivo rispetto allo spazio riservato
alla targa di immatricolazione e il contorno della
superficie adeguatamente illuminata:.......................

1.2.5. nel caso dei proiettori e dei proiettori fendinebbia
anteriori, una visione delle luci viste di prospetto con le
scanalature delle superfici luminose, se presenti, e in
sezione trasversale:.......................................

1.3. Una breve descrizione tecnica da cui risulti, in
particolare, con l'eccezione delle luci con sorgenti
luminose non sostituibili, la categoria o le categorie
delle sorgenti luminose prescritte, ovvero una o più delle
categorie indicate nella direttiva 76/761/CEE (non
applicabile ai catadiottri):...............................

1.4. Dati particolari

1.4.1. Nel caso del dispositivo di illuminazione della targa di
immatricolazione posteriore, una dichiarazione in cui si
specifica se il dispositivo è destinato a illuminare uno
spazio alto, uno spazio lungo o uno spazio sia alto che
lungo:.....................................................

1.4.2. Nel caso dei proiettori:

1.4.2.1. specificare se i proiettori sono di tipo abbagliante e
anabbagliante o se abbiano una sola di queste due
funzioni:..................................................

1.4.2.2. nel caso di un proiettore anabbagliante, specificare se
esso è destinato sia alla guida a destra che a sinistra o,
invece, solo alla guida a destra o solo a quella
sinistra:..................................................

1.4.2.3. se il proiettore è munito di un catadiottro regolabile,
specificare la(e) posizione(i) di montaggio del proiettore
rispetto al suolo e al piano longitudinale mediano del
veicolo, se il proiettore deve essere utilizzato soltanto
in quella(e) posizione(i):.................................

1.4.3. Nel caso di luci di posizione, luci di arresto e indicatori
di direzione:

1.4.3.1. specificare se il dispositivo può essere utilizzato anche
in un insieme di due luci della stessa categoria:..........

1.4.3.2. nel caso di un dispositivo con due livelli di intensità
(luci di arresto e indicatori di direzione della categoria
2b), un diagramma della disposizione e caratteristiche del
sistema che garantisce due livelli di intensità:...........

1.4.4. Nel caso dei catadiottri, una breve descrizione delle
caratteristiche tecniche relative ai materiali dell'ottica
catadiottrica:

1.4.5. Nel caso dei proiettori di retromarcia, si deve specificare
se il dispositivo è destinato ad essere installato sul
veicolo esclusivamente in una coppia di luci.

Appendice 2

MODELLO

Formato massimo: A4 (210 mm x 297 mm)

SCHEDA DI OMOLOGAZIONE CE

Timbro dell'amministrazione

Comunicazione riguardante:

- l'omologazione(1)

- l'estensione dell'omologazione (1)

- il rifiuto dell'omologazione (1)

- la revoca dell'omologazione(1)

di un tipo di veicolo/componente/entità tecnica(1) per quanto
riguarda la direttiva .../.../CEE, modificata da ultimo dalla
direttiva .../.../CE.

Numero di omologazione:

Motivo dell'estensione:

PARTE I

0.1. Marca (denominazione commerciale del costruttore):...........

0.2. Tipo:........................................................

0.3. Mezzi di identificazione del tipo, se marcati sul veicolo/
componente/entità tecnica(1)(2):.............................

0.3.1. Posizione della marcatura:...................................

0.4. Categoria del veicolo(1)(3):.................................

0.5. Nome e indirizzo del costruttore:............................

0.7. Per i componenti e le entità tecniche, posizione e modo di
apposizione del marchio di omologazione CE:..................

0.8. Indirizzo dello o degli stabilimenti di montaggio:...........

PARTE II

1. Altre informazioni (ove opportuno): (vedi addendum)

2. Servizio tecnico incaricato delle prove:.....................

3. Data del verbale di prova:...................................

4. Numero del verbale di prova:.................................

5. Eventuali osservazioni: (vedi addendum)

6. Luogo:.......................................................

7. Data:........................................................

8. Firma:.......................................................

9. Si allega l'indice del fascicolo di omologazione, del quale
si può richiedere copia.

(1) Cancellare la dicitura inutile.
(2) Se i mezzi di identificazione del tipo contengono i caratteri
che non interessano la descrizione del tipo di veicolo, o entità
tecnica di cui alla presente scheda di omologazione, detti
caratteri sono rappresentati dal simbolo "?" Ad es.: ?? 123???"
(3) Definita nell'allegato II, parte A della direttiva 70/156/CE.

Addendum alla scheda di omologazione CE n....

concernente l'omologazione in quanto componente di un dispositivo di
illuminazione e/o di segnalazione luminosa per quanto riguarda la
direttiva (le direttive) 76/757/CEE, 76/758/CEE, 76/759/CEE,
76/760/CEE, 76/761/CEE, 76/762/CEE, 77/538/CEE, 77/539/CEE,
77/540/CEE, (1), modificata(e) da ultimo dalla (e) direttiva(e)....

1. Altre informazioni

1.1. Laddove applicabile, indicare per ciascuna luce:

1.1.1. la categoria (le categorie) del dispositivo (dei
dispositivi):................................................

1.1.2. il numero e la categoria delle sorgenti luminose (non
applicabile ai catadiottri)(2):..............................

1.1.3. il colore della luce emessa o riflessa:......................

1.1.4. Omologazione rilasciata per il solo uso come pezzo di
ricambio per veicoli già in circolazione sì/no (1)

1.2. Informazioni specifiche relativi a determinati tipi di
dispositivi di illuminazione o di segnalazione luminosa:.....

1.2.1. Nel caso dei catadiottri considerati singolarmente/come parte
di un insieme(1),

1.2.2. Nel caso dei dispositivi di illuminazione della targa di
immatricolazione posteriore; dispositivo destinato
all'illuminazione di uno spazio alto/lungo(1),

1.2.3. Nel caso dei proiettori: se sono muniti di un catadiottro
regolabile, specificare la(e) posizione(i) di montaggio del
proiettore rispetto al suolo e al piano longitudinale mediano
del veicolo, se il proiettore deve essere utilizzato soltanto
in quella(e) posizione(1):...................................

1.2.4. Nel caso dei proiettori di retromarcia: il dispositivo deve
essere installato sul veicolo soltanto in una coppia di luci:
sì/no(1)

5. Osservazioni

5.1. Disegni

5.1.1. Nel caso dei dispositivi di illuminazione, posteriore: il
disegno n. ..., qui allegato, indica le condizioni
geometriche di montaggio del dispositivo di illuminazione
rispetto allo spazio riservato alla targa di immatricolazione
e il contorno della superficie adeguatamente illuminata;

5.1.2. nel caso dei catadiottri: il disegno n. ..., qui allegato,
indica le condizioni geometriche di montaggio del dispositivo
sul veicolo;

5.1.3. nel caso di tutti gli altri dispositivi di illuminazione o di
segnalazione luminosa: il disegno n. ..., qui allegato,
indica le condizioni geometriche di montaggio del dispositivo
sul veicolo, nonché l'asse e il centro di riferimento del
dispositivo.

5.2. Nel caso dei proiettori: modo di funzionamento utilizzato
durante la prova (punto 5.2.3.9. dell'allegato 1 della
direttiva 76/761/CEE):.......................................

(1) Cancellare la dicitura inutile.
(2) Nel caso di luce con sorgente luminosa non sostituibile,
indicare il numero e la potenza delle sorgenti luminose.
----&gt; Vedere IMMAGINI da Pag. 81 a Pag. 87 del S.O. &lt;----

ALLEGATO II
PRESCRIZIONI TECNICHE

1. Le prescrizioni tecniche sono quelle di cui ai punti 1 e 5-8 e
agli allegati 1, 4 e 5 del regolamento n. 6 dell'ECE/ONU che consiste
nella codificazione dei seguenti documenti:

- la serie di modifiche 01 inclusi i supplementi 1-5 alla serie 01 e
varie correzioni(1),
- il supplemento 6 alla serie di modifiche 01(2),
- il supplemento 7 alla serie di modifiche 01(3),
ad eccezione di quanto segue:

1.1. dove si fa riferimento al "regolamento n. 48", si deve intendere
"direttiva 76/756/CEE",
1.2. dove si fa riferimento al "regolamento n. 37", si deve intendere
"allegato VII della direttiva 76/761/CEE".

-----
(1) E/ECE/TRANS/324 } Rev. 1/Add. 5/Rev. 2 E/ECE/TRANS/505 }
(2) E/ECE/TRANS/324 } Rev. 1/Add. 5/Rev. 2/Amend. 1 E/ECE/TRANS/505 }
(35) TRANS/WP.29/518"

ALLEGATO III

Regolamento n. 6 della Commissione economica per l'Europa delle
Nazioni Unite (UN/ECE): disposizioni uniformi relative
all'omologazione degli indicatori di direzione dei veicoli a motore e
dei loro rimorchi

1. DEFINIZIONE

Ai fini del presente regolamento:

1.1. Per "indicatore di direzione" si intende un dispositivo
montato su un veicolo a motore o su un rimorchio che viene azionato
dal conducente per segnalare la sua intenzione di cambiare la
direzione in cui il veicolo si sta muovendo. Il presente regolamento
si applica unicamente agli indicatori luminosi fissi a intermittenza,
la quale è ottenuta mediante l'alimentazione intermittente della
corrente elettrica alla lampada.
1.2. Al presente regolamento si applicano le definizioni del
regolamento n. 48 e delle relative serie di modifiche in vigore alla
data di presentazione della domanda di omologazione.
1.3. Per "indicatori di direzione di 'tipì diversi" si intendono
gli indicatori che differiscono tra di loro nei seguenti aspetti
essenziali:
- il marchio di fabbrica o commerciale,
- le caratteristiche del sistema ottico (livello di intensità,
angolo di distribuzione della luce, ecc.),
- la categoria degli indicatori di direzione,
- il colore della lampada a incandescenza.

2. DOMANDA DI OMOLOGAZIONE

2.1. La domanda di omologazione di un tipo di indicatore di
direzione deve essere presentata dal titolare del marchio di fabbrica
o commerciale o dal suo mandatario.
Nella domanda si deve specificare a quale categoria, o a quale
delle categorie 1, 1a, 1b, 2a, 2b, 3, 4, 5 o 6 conformemente
all'allegato 1, appartiene l'indicatore di direzione e, se si tratta
della categoria 2, se ha un livello di intensità (categoria 2a) o
due livelli di intensità (categoria 2b) e se l'indicatore di
direzione può essere utilizzato anche in un insieme di due lampade
della stessa categoria.
2.2. Per ciascun tipo di indicatore di direzione, la domanda di
omologazione deve essere corredata di quanto segue:
2.2.1. Disegni, in tre esemplari, sufficentemente dettagliati per
consentire l'identificazione del tipo e della o delle categorie e in
cui sia indicata geometricamente la posizione in cui l'indicatore è
montato sul veicolo, nonchè l'asse di osservazione che deve essere
assunto nelle prove come asse di riferimento (angolo orizzontale H =
0o, angolo verticale V = 0o) ed il punto che deve essere preso come
centro di riferimento per le prove stesse.
Nei disegni deve essere indicato lo spazio previsto per il numero
di omologazione e i simboli addizionali rispetto al cerchio
contenente il marchio di omologazione.
2.2.2. Una descrizione tecnica succinta che precisi, in
particolare, le categorie delle lampade a incandescenza previste, ad
eccezione delle lampade provviste di sorgenti luminose non
sostituibili, ogni categoria di lampada a incandescenza deve essere
una di quelle indicate al regolamento n. 37.
2.2.3. Per gi indicatori di direzione della categoria 2b, un
diagramma e la specificazione delle caratteristiche del sistema che
permettono di ottenere i due livelli di intensità.
2.2.4. Due campioni; se l'omologazione è richiesta per
dispositivi che non sono identici ma simmetrici e idonei per essere
montati uno sul lato destro e l'altro sul lato sinistro del veicolo,
i due campioni presentati possono essere identici ed essere idonei al
montaggio solo sul lato destro o solo sul lato sinistro del veicolo;
nel caso di un indicatore della categoria 2b, la domanda deve essere
accompagnata da due campioni delle parti che costituiscono il sistema
che permette di ottenere i due livelli di intensità.

3. ISCRIZIONI

I dispositivi presentati all'omologazione devono recare:
3.1. il marchio di fabbrica o commerciale del fabbricante; questa
iscrizione deve essere chiaramente leggibile e indelebile;
3.2. l'indicazione, chiaramente leggibile e indelebile, della
categoria o delle categorie di lampade a incandescenza prescritte;
questa disposizione non si applica alle lampade con sorgenti luminose
non sostituibili;
3.3. presentare uno spazio sufficiente per l'apposizione del
marchio di omologazione e dei simboli addizionali prescritti al
paragrafo 4.2 che segue; questo spazio deve essere indicato nei
disegni di cui al precedente punto 2.2.1;
3.4. nel caso di dispositivi con sorgenti luminose non
sostituibili, l'indicazione della tensione e della potenza nominali.

4. OMOLOGAZIONE

4.1. Disposizioni generali
4.1.1. L'omologazione è concessa se due dispositivi presentati
per l'omologazione in conformità del punto 2.2.4 soddisfano le
disposizioni del presente regolamento.
4.1.2. Se le luci raggruppate, combinate o mutuamente incorporate
soddisfano le prescrizioni di vari regolamenti allegati all'accordo
del 1958, può essere apposto un unico marchio di omologazione
internazionale, a condizione che ciascuna delle luci suddette non sia
raggruppata, combinata o mutuamente incorporata con una o più luci
che non soddisfano alcuno di questi regolamenti.
4.1.3. A ciascun tipo omologato viene assegnato un numero di
omologazione. Le prime due cifre (in questo caso 01, corrispondenti
alla serie 01 di modifiche, entrate in vigore il 27 giugno 1987)
indicano la serie contenente le modifiche tecniche sostanziali più
recenti apportate al regolamento alla data di rilascio
dell'omologazione. Una stessa Parte contraente non può assegnare lo
stesso numero ad un altro tipo di dispositivo disciplinato dal
presente regolamento. Gli indicatori di direzione di categorie
diverse possono recare un unico numero di omologazione se formano un
insieme di luci.
4.1.4. La concessione, l'estensione, il rifiuto o la revoca di
un'omologazione o la cessazione definitiva della produzione di un
tipo di dispositivo ai sensi del presente regolamento vengono
comunicate alle Parti contraenti dell'accordo del 1958 che applicano
il presente regolamento mediante una scheda il cui modello figura
nell'allegato 2 del presente regolamento.
4.1.5. Ogni dispositivo conforme al tipo omologato ai sensi del
presente regolamento deve recare, nello spazio di cui al precedente
punto 3.3, in aggiunta alle iscrizioni di cui ai punti 3.1 e 3.2 o
3.4, rispettivamente, un marchio di omologazione ai sensi dei punti
4.2 e 4.3 che seguono.
4.2. Composizione del marchio di omologazione
Il marchio di omologazione è costituito da:
4.2.1. un marchio di omologazione internazionale che comprende:
4.2.1.1. un cerchio all'interno del quale è iscritta la lettera
"E" seguita dal numero distintivo del paese che ha rilasciato
l'omologazione(1);
4.2.1.2. il numero di omologazione di cui al punto 4.1.3:
4.2.2. il seguente simbolo (o simboli) aggiuntivi:
4.2.2.1. uno o più dei numeri 1, 1a, 1b, 2a, 2b, 3, 4, 5 o 6, a
seconda se il dispositivo appartiene a una o più delle categorie 1,
1a, 1b, 2a, 2b, 3, 4, 5 o 6 per le quali l'omologazione è chiesta ai
sensi del punto 2.1;
4.2.2.2. sui dispositivi che non possono essere montati
indifferentemente sul lato destro o sul lato sinistro del veicolo, da
una freccia indicante in quale posizione deve essere montato il
dispositivo (la freccia deve essere orientata verso l'esterno del
veicolo per i dispositivi delle categorie 1, 1a, 1b, 2a e 2b e verso
la parte anteriore del veicolo per i dispositivi delle categorie 3,
4, 5 e 6); inoltre i dispositivi della categoria 6 devono recare la
lettera "R" o "L" per indicare il lato destro o sinistro del veicolo;
4.2.2.3. sui dispositivi che possono essere usati come luci
singole o come parte di un insieme di due luci, la lettera aggiuntiva
"D" posta a destra del simbolo di cui al punto 4.2.2.1.
4.2.2.4. Le due cifre del numero di omologazione che indicano la
serie di modifiche in vigore alla data di rilascio dell'omologazione
e, se necessario, la freccia prescritta, possono essere apposte in
prossimità dei sopracitati simboli aggiuntivi.
4.2.2.5. I marchi e i simboli di cui ai precedenti punti 4.2.1 e
4.2.2 devono essere apposti in modo chiaramente leggibile e
indelebile anche quando il dispositivo è montato sul veicolo.

------
(1) 1 per la Germania, 2 per la Francia, 3 per l'Italia, 4 per i
Paesi Bassi, 5 per la Svezia, 6 per il Belgio, 7 per l'Ungheria, 8
per la Repubblica ceca, 9 per la Spagna, 10 per la Iugoslavia, 11 per
il Regno Unito, 12 per l'Austria, 13 per il Lussemburgo, 14 per la
Svizzera, 15 (omesso), 16 per la Norvegia, 17 per la Finlandia, 18
per la Danimarca, 19 per la Romania, 20 per la Polonia, 21 per il
Portogallo, 22 per la Federazione russa, 23 per la Grecia, 24
(omesso), 25 per la Croazia, 26 per la Slovenia, 27 per la
Slovacchia, 28 per la Bielorussia, 29 per l'Estonia, 30-36 (omessi) e
37 per la Turchia. I numeri successivi saranno attribuiti ad altri
paesi secondo l'ordine cronologico di ratifica dell'accordo relativo
all'adozione di prescrizioni tecniche uniformi applicabili ai veicoli
a motore, agli accessori e alle parti che possono essere installati
e/o utilizzati sui veicoli a motore, ed alle condizioni del
riconoscimento reciproco delle omologazioni rilasciate sulla base di
tali prescrizioni. I numeri così assegnati saranno comunicati alle
Parti contraenti dell'accordo dal Segretariato generale delle Nazioni
Unite.

4.3. Apposizione del marchio di omologazione
4.3.1. Luci indipendenti
Nell'allegato 3, figura 1 del presente regolamento è presentato
un esempio di marchio di omologazione con i sopracitati simboli
aggiuntivi.
4.3.2. Luci raggruppate, combinate o mutuamente incorporate
4.3.2.1. Se le luci raggruppate, combinate o mutuamente
incorporate soddisfano le prescrizioni di vari regolamenti, può
essere apposto un unico marchio di omologazione internazionale
costituito da un cerchio all'interno del quale è iscritta la lettera
"E" seguita dal numero distintivo del paese che ha rilasciato
l'omologazione e dal numero di omologazione. Detto marchio può
essere apposto su qualunque punto delle luci raggruppate, combinate o
mutuamente incorporate, purche':
4.3.2.1.1. sia visibile dopo il montaggio delle luci;
4.3.2.1.2. nessun elemento delle luci raggruppate, combinate o
mutuamente incorporate che trasmette la luce possa essere rimosso
senza rimuovere contemporaneamente anche il marchio di omologazione.
4.3.2.2. Il simbolo di identificazione di ciascuna luce,
corrispondente al regolamento ai sensi del quale è stata concessa
l'omologazione, unitamente alla corrispondente serie di modifiche
contenenti le modifiche tecniche sostanziali più recenti apportare
al regolamento alla data in cui è stata concessa l'omologazione e,
se necessario, la freccia prescritta, devono essere apposti:
4.3.2.2.1. sulla superficie di uscita della luce appropriata,
4.3.2.2.2. oppure raggruppati, in modo tale che ciascuna delle
luci raggruppate, combinate o mutuamente incorporate possa essere
chiaramente identificata.
4.3.2.3. Le dimensioni dei vari elementi di un marchio di
omologazione unico non devono essere inferiori alle dimensioni minime
prescritte per il più piccolo dei singoli marchi dal regolamento ai
sensi del quale l'omologazione è stata concessa.
4.3.2.4. A ciascun tipo omologato è assegnato un numero di
omologazione. Una Parte contraente non può assegnare lo stesso
numero a un altro tipo di luci raggruppate, combinate o mutuamente
incorporate disciplinate dal presente regolamento.
4.3.2.5. Nell'allegato 3, figura 2 del presente regolamento sono
presentati esempi di marchi di omologazione delle luci raggruppate,
combinate o mutuamente incorporate, con tutti i sopracitati simboli
aggiuntivi.
4.3.3. Nel caso di luci mutuamente incorporate con altre luci, i
cui trasparenti possono essere impiegati con altri tipi di
proiettori:
si applicano le disposizioni di cui al punto 4.3.2.
4.3.3.1. Inoltre, qualora venga utilizzato uno stesso trasparente,
questo può recare i vari marchi di omologazione relativi ai vari
tipi di proiettori o unità di luci, purchè sul corpo principale del
proiettore, anche nel caso in cui non possa essere separato dai
trasparenti, vi sia lo spazio prescritto al punto 3.3 e sia apposto
il marchio di omologazione delle funzioni effettive. Se tipi
differenti di proiettori hanno lo stesso corpo principale, questo
può recare i vari marchi di omologazione.
4.3.3.2. Nell'allegato 3, figura 3 del presente regolamento sono
presentati esempi di marchi di omologazione di luci mutuamente
incorporate con un proiettore.

5. SPECIFICAZIONI GENERALI

5.1. Ogni dispositivo presentato deve soddisfare le specificazioni
di cui ai successivi punti 6 e 8.
5.2. I dispositivi devono essere progettati e costruiti in modo
tale che, nelle normali condizioni di impiego e malgrado le
vibrazioni alle quali possono essere sottoposti in tali condizioni,
il loro buon funzionamento resti assicurato ed essi mantengano le
caratteristiche imposte dal presente regolamento.

6. INTENSITÀ DELLA LUCE EMESSA

6.1. Lungo l'asse di riferimento, nel caso degli indicatori di
direzione delle categorie 1, 1a, 1b, 2a, 2b, 3 o 4, e in direzione A,
conformemente all'allegato 1, nel caso degli indicatori di direzione
delle categorie 5 e 6, l'intensità della luce emessa da ciascuno dei
due dispositivi presentati deve essere almeno uguale al minimo e non
superiore al massimo qui sotto definiti: L'installazione sui veicoli
a motore e sui loro rimorchi degli indicatori di direzione anteriori
delle varie categorie è prevista dai regolamenti relativi
all'installazione del dispositivi di illuminazione e di segnalazione
luminosa (regolamenti nn. 48 e 53).

====================================================================
Valori massimi in cd in condizioni
di utilizzazione
====================================================================
Indicatore di intensità come luce come luce totale per
categoria(1) minime unica (unica) l'insieme
in cd recante il di due luci
marchio "D" (vedi punto
(vedi punto 4.2.2.3)
4.2.2.3)
--------------------------------------------------------------------
1 175 700(2) 490(2) 980(2)

1a 250 600(2) 600(2) 1. 120(2)

1b 400 860(2) 600(2) 1. 120(2)

2a 50 350 350 350

2b di giorno 175 700(2) 490(2) 980(2)

2b di notte 40 120(2) 843(2) 168(2)

3 anteriori 175 700(2) 490(2) 980(2)

3 posteriori 50 200 140 280

4 anteriori 175 700(2) 490(2) 980(2)

4 posteriori 0,6 200 140 280

5 0,6 200 140 280

6 50 200 140 280
--------------------------------------------------------------------

(1) Si ottiene il valore totale dell'intensità massima di un insieme
di due luci moltiplicando per 1,4 il valore prescritto per una
luce unica.
(2) Se un insieme di due luci aventi la stessa funzione sono, ai
fini del montaggio sul veicolo, considerati una "luce unica"
(secondo la definizione del regolamento n. 48 e della relativa
serie di modifiche in vigore alla data della domanda di
omologazione), ciascuna delle singole luci che costituiscono la
"luce unica" deve rispettare l'intensità minima prescritta e le
due luci insieme non devono superare l'intensità massima
ammissibile (colonna di destra della tabella). Nel caso di una
luce unica, ciascuna delle singole luci deve rispettare
l'intensità minima prescritta; l'intensità massima ammissibile
non deve essere superata dall'insieme di due luci (colonna di
destra). Nel caso di una luce unica avente più di una sorgente
luminosa: la luce deve soddisfare l'intensità minima prescritta
in caso di guasto di una sorgente luminosa; tuttavia, negli
indicatori di direzione anteriori o posteriori, il 50%
dell'intensità minima nell'asse di riferimento della luce è
considerato sufficiente a condizione che la scheda di
comunicazione contenga una nota in cui si dichiara che la luce è
destinata ad essere utilizzata soltanto in un veicolo munito di
avvisatore per indicare l'eventuale guasto di una o più sorgenti
luminose e, quando tutte le sorgenti luminose sono accese,
l'intensità massima specificata per una luce unica può essere
superata a condizione che essa non rechi il marchio "D" e che
non sia superata l'intensità massima specificata per un insieme
di due luci (ultima colonna).

6.2. Fuori dell'asse di riferimento, all'interno dei campi
definiti negli schemi dell'allegato I del presente regolamento,
l'intensità della luce emessa da ciascuno dei due dispositivi
presentati:
6.2.1. in ogni direzione corrispondente ai punti del quadro di
ripartizione luminosa di cui all'allegato 4 del presente regolamento,
deve essere almeno uguale al prodotto del minimo di cui al punto 6.1
per la percentuale indicata nel quadro suddetto per quella
determinata direzione;
6.2.1.1. contrariamente alle disposizioni dei punti 6.2 e 6.2.1,
per gli indicatori di direzione posteriori delle categorie 4 e 5 è
prescritto un valore minimo di 0,6 cd nella totalità dei campi
specificati nell'allegato 1;
6.2.2. in ogni direzione dello spazio da cui il dispositivo può
essere osservato, non deve superare il massimo specificato al punto
6.1.
6.2.3. Inoltre,
6.2.3.1. in tutta l'estensione dei campi definiti negli schemi
dell'allegato 1, l'intensità della luce emessa deve essere almeno
pari a 0,7 cd per i dispositivi della categoria 1b, almeno pari a 0,3
cd per i dispositivi delle categorie 1, 1a, 2a, 3, 4 anteriori e per
quelli della categoria 2b di giorno, e almeno pari a 0,07 cd per i
dispositivi della categoria 2b di notte;
6.2.3.2. peri dispositivi delle categorie 1 e 2b di notte e per i
dispositivi delle categorie 3 e 4 anteriori, l'intensità della luce
emessa al di fuori della zona delimitata dai punti ± 10oH e ± 10oV
(campo di 10o) non deve superare i seguenti valori:

====================================================================
Valori massimi in cd al
di fuori del campo di 10°
====================================================================
Indicatori di Luce unica Luce (unica) Totale per
categoria recante il l'insieme di
marchio "D" due luci (vedi
(vedi punto punto 4.2.2.3)
4.2.2.3)
--------------------------------------------------------------------
2b di notte 100 70 140

1, 3 e 4 400 280 560
--------------------------------------------------------------------

Tra i limiti del campo di 10o (± 10oH e ± 10oV) e il campo di 5o (±
5oH e ± 5oV), i valori massimi ammissibili dell'intensità sono
aumentati linearmente fino ai valori definiti al punto 6.1.

6.2.3.3. Per i dispositivi delle categorie 1a e 1b, l'intensità
della luce emessa al di fuori dalla zona delimitata dai punti ± 15oH
e ± 15oV (campo di 15o) non deve superare i seguenti valori:

====================================================================
Valori massimi in cd al
di fuori del campo di 15°
====================================================================
Indicatori di Luce unica Luce (unica) Totale per
categoria recante il l'insieme di
marchio "D" due luci (vedi
(vedi punto punto 4.2.2.3)
4.2.2.3)
--------------------------------------------------------------------
1a 250 175 350

1b 400 280 560
--------------------------------------------------------------------

Tra i limiti del campo di 15o (± 15oH e ± 15oV) e il campo di 5o
(± 5oH e ± 5oV), i valori massimi ammissibili dell'intensità sono
aumentati linearmente fino ai valori definiti al punto 6.1.

6.2.3.4. Devono essere osservate le prescrizioni del punto 2.2
dell'allegato 4 del presente regolamento sulle variazioni locali
d'intensità.
6.3. Le intensità devono essere misurate con lampada o lampade ad
incandescenza permanentemente accese.
6.4. Peri dispositivi della categoria 2b, il ritardo tra il
momento in cui il circuito è chiuso e quello in cui l'intensità
luminosa misurata sull'asse di riferimento raggiunge il 90% del
valore misurato conformemente al precedente punto 6.3 deve essere
misurato nelle condizioni di utilizzazione sia diurna che notturna.
Il tempo misurato per l'utilizzazione notturna non deve superare
quello misurato per l'utilizzazione diurna.
6.5. L'allegato 4, cui si riferisce il punto 6.2.1, fornisce
precisazioni sui metodi di misura da applicare.

7. PROCEDURA DI PROVA

7.1. Tutte le misurazioni sono effettuate con lampade campione a
incandescenza, incolori o color giallo ambra, della categoria
prevista per il dispositivo e regolate in modo da emettere il normale
flusso luminoso prescritto per queste categorie di lampade.
7.1.1. Tutte le misurazioni relative alle luci con sorgenti
luminose non sostituibili (lampade a incandescenza e altre) sono
effettuate rispettivamente a 6,75 V, 13,5 V o 28,0 V.
Per le sorgenti luminose con sistema di alimentazione speciale, le
tensioni di prova sono applicate ai connettori di ingresso di tale
sistema.
Il laboratorio incaricato delle prove può esigere che il
fabbricante fornisca il sistema di alimentazione speciale previsto
per le sorgenti luminose.
7.2. Nondimeno, nel caso degli indicatori della categoria 2 b per
i quali è stato utilizzato un sistema addizionale(Le condizioni di
funzionamento e installazione di questo dispositivo addizionale sono
definite da particolari prescrizioni.) per ottenere l'intensità
notturna, la tensione applicata al sistema per misurare l'intensità
notturna deve essere la stessa di quella applicata alla lampada ad
incandescenza per misurare l'intensità diurna.
7.3. I bordi verticali e orizzontali della superficie illuminante
di un dispositivo di segnalazione luminosa (punto 1.2.2) devono
essere determinati e quotati rispetto al centro di riferimento (punto
1.2.5).

8. COLORE DELLA LUCE EMESSA

Il colore della luce emessa deve rientrare nei limiti delle
coordinate prescritte nell'allegato 5 del presente regolamento.

9. MODIFICA ED ESTENSIONE DELL'OMOLOGAZIONE DI UN TIPO DI
INDICATORE DI DIREZIONE DEI VEICOLI A MOTORE E DEI LORO RIMORCHI

9.1. Ogni modifica del tipo di indicatore di direzione deve essere
segnalata al servizio amministrativo che ha rilasciato
l'omologazione. In questo caso, il servizio puo':
9.1.1. ritenere che le modifiche effettuate non rischiano di avere
un'incidenza negativa di rilievo e che in ogni caso il dispositivo
soddisfa ancora le prescrizioni applicabili; oppure
9.1.2. richiedere un altro verbale di prova al servizio tecnico
responsabile dell'esecuzione delle prove.
9.2. La conferma o il rifiuto dell'omologazione, con indicazione
delle avvenute modifiche, devono essere comunicati alle Parti
dell'accordo del 1958 che applicano il presente regolamento, secondo
la procedura di cui al punto 4.1.4.
9.3. L'autorità competente che ha rilasciato l'estensione
dell'omologazione attribuisce un numero di serie a ogni estensione e
ne informa le altre Parti dell'accordo del 1958 che applicano il
presente regolamento per mezzo di una scheda di comunicazione
conforme al modello che figura nell'allegato 2.

10. CONFORMITÀ DELLA PRODUZIONE

Le procedure di conformità della produzione devono essere
conformi a quelle definite nell'appendice 2 dell'accordo
(E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev. 2) e soddisfare i seguenti requisiti.
10.1. Gli indicatori di direzione omologati a norma del presente
regolamento devono essere costruiti in modo da essere conformi al
tipo omologato e rispettare le prescrizioni di cui ai precedenti
punti 6 e 8.
10.2. Devono essere soddisfatti i requisiti minimi relativi alle
procedure di controllo della conformità della produzione stabiliti
all'allegato 6 del presente regolamento.
10.3. Devono essere soddisfatti i requisiti minimi di
campionamento da parte di un ispettore stabiliti all'allegato 7 del
presente regolamento.
10.4. L'autorità che ha rilasciato l'omologazione può verificare
in qualsiasi momento i metodi di controllo della conformità
applicati presso ogni stabilimento di produzione. La frequenza
normale delle verifiche è di una ogni due anni.

11. SANZIONI IN CASO DI NON CONFORMITÀ DELLA PRODUZIONE

11.1. L'omologazione di un tipo di dispositivo rilasciata ai sensi
del presente regolamento può essere revocata se non sono soddisfatte
le prescrizioni di cui sopra.
11.2. Se una delle Parti contraenti dell'accordo che applica il
presente regolamento revoca un'omologazione precedentemente concessa,
deve informarne immediatamente le altre Parti contraenti che
applicano il presente regolamento per mezzo di una scheda di
comunicazione conforme al modello che figura nell'allegato 2.

12. CESSAZIONE DEFINITIVA DELLA PRODUZIONE

Se il detentore di un'omologazione cessa completamente la
produzione di un dispositivo omologato ai sensi del presente
regolamento, ne informa l'autorità che ha rilasciato l'omologazione,
la quale, a sua volta, informa le altre Parti dell'accordo del 1958
che applicano il presente regolamento per mezzo di una scheda di
comunicazione conforme al modello che figura nell'allegato 2.

13. DENOMINAZIONE E INDIRIZZO DEI SERVIZI TECNICI INCARICATI DI
ESEGUIRE LE PROVE DI OMOLOGAZIONE E DEI SERVIZI AMMINISTRATIVI

Le Parti dell'accordo del 1958 che applicano il presente
regolamento comunicano al Segretariato delle Nazioni Unite il nome e
l'indirizzo dei servizi tecnici incaricati delle prove di
omologazione e dei servizi amministrativi che rilasciano
l'omologazione, ai quali devono essere inviate le schede concernenti
l'omologazione, l'estensione, il rifiuto o la revoca
dell'omologazione rilasciate da altri paesi.

14. DISPOSIZIONI PROVVISORIE

14.1. A decorrere dall'entrata in vigore della serie 01 di
modifiche al presente regolamento, le Parti contraenti che lo
applicano non possono rifiutare l'omologazione ai sensi del presente
regolamento, quale modificato dalla serie 01 di modifiche.
14.2. Dopo un termine di trentasei mesi dalla data di entrata in
vigore di cui al punto 14.1, le Parti contraenti che applicano il
presente regolamento devono rilasciare l'omologazione soltanto se il
tipo di dispositivo soddisfa i requisiti del presente regolamento,
quale modificato dalla serie 01.
14.3. Gli indicatori di direzione anteriori delle categorie 1a e
1b, di cui al punto 6.1. del presente regolamento quale modificato,
possono essere prescritti soltanto tre anni dopo la data di entrata
in vigore del presente regolamento e, a partire da quella data,
soltanto per i nuovi tipi di veicoli per i quali l'omologazione ai
sensi del regolamento n. 48 è chiesta per nuovi modelli o modifiche
del modello o della forma della carrozzeria che incidono sulle
dimensioni degli indicatori di direzione anteriori e sulla loro
posizione in relazione ai proiettori anabbaglianti o alle luci
antinebbia.
Le omologazioni concesse per gli indicatori di direzione delle
categorie 4 e 5 a nonna del presente regolamento nella sua forma
originale, non modificata, cessano di essere valide cinque anni dopo
l'entrata in vigore della serie di 01 di modifiche del presente
regolamento, a meno che una Parte contraente che ha rilasciato
l'omologazione notifichi alle altre Parti contraenti che applicano il
presente regolamento che il tipo di indicatore di direzione omologato
soddisfa anche i requisiti del presente regolamento, quale modificato
dalla serie 01.
14.4. Le Parti dell'accordo che applicano il presente regolamento:
14.4.1. continuano, dopo la data sopra indicata, a riconoscere le
omologazioni concesse in conformità della versione originale del
presente regolamento ai fini dell'installazione dei dispositivi di
sostituzioni nei veicoli in circolazione;
14.4.2. possono rilasciare l'omologazione dei dispositivi sulla
base della versione originale del presente regolamento, a condizione
che i dispositivi siano destinati ad essere installati sui veicoli in
circolazione quali dispositivi di sostituzione e che non sia
tecnicamente fattibile che i dispositivi in questione possano
soddisfare i nuovi requisiti contenuti nella serie 01 di modifiche.
14.5. Le omologazioni degli indicatori di direzione delle
categorie 1, 2a, 2b e 3 rilasciate a norma del presente regolamento
nella sua forma originale (serie 00) fino alla data di cui al punto
14.2 rimangono valide dopo questa data.
----&gt; Vedere ALLEGATI da Pag. 98 a Pag. 109 del S.O. &lt;----

ALLEGATO 5
Colore della luce giallo ambra coordinate tricromatiche

Limite verso il giallo: y = 0,429
Limite verso il rosso: y = 0,398
Limite verso il bianco: z = 0,007

Per la verifica di queste caratteristiche colorimetriche, deve
essere impiegata una sorgente luminosa con temperatura di colore di
2856 K, corrispondente all'illuminante A della Commissione
internazionale per l'illuminazione (CIE), in conformità della
convenzione sul traffico stradale (E/CONF.56/16/Rev. 1). Tuttavia,
per le luci con sorgenti luminose non sostituibili (lampade a
incandescenza e altre), le caratteristiche colorimetriche devono
essere verificate con le sorgenti luminose presenti nel dispositivo,
in conformità del punto 7.1.1. del presente regolamento.

ALLEGATO 6
I requisiti minimi relativi alle procedere di controllo della
conformità della produzione

1. DISPOSIZIONI GENERALI

1.1. I requisiti di conformità sono considerati soddisfatti da un
punto di vista meccanico e geometrico, conformemente alle
prescrizioni del presente regolamento, se le differenze non superano
le inevitabili tolleranze di fabbricazione.
1.2. Per quanto riguarda le prestazioni fotometriche, la
conformità degli indicatori di direzione prodotti in serie non viene
contestata quando, nella prova delle prestazioni fotometriche di un
indicatore di direzione scelto a caso e munito di una lampada
standard a incandescenza, o quando gli indicatori di direzione sono
muniti di sorgente luminosa non sostituibile (lampada a incandescenza
o altra), e quando tutte le misurazioni sono effettuate a 6,75 V,
13,5 V o 28,0 V rispettivamente:
1.2.1. nessun valore misurato si discosta sfavorevolmente di oltre
il 20% dai valori prescritti nel presente regolamento.
1.2.2. Se, nel caso di un indicatore di direzione con sorgente
luminosa sostituibile, i risultati delle prove sopradescritte non
sono conformi ai requisiti, le prove sugli indicatori di direzione
devono essere ripetute utilizzando un'altra lampada standard a
incandescenza.
1.3. Le coordinate di cromaticita': sono considerate soddisfatte
se l'indicatore di direzione è munito di una lampada standard a
incandescenza o, per gli indicatori di direzione muniti di sorgenti
luminose non sostituibili (lampade a incandescenza o altre), se le
caratteristiche colorimetriche sono state verificate con la sorgente
luminosa presente nell'indicatore di direzione.

2. REQUISITI MINIMI PER LA VERIFICA DELLA CONFORMITÀ DA PARTE DEL
FABBRICANTE

Per ciascun tipo di indicatore di direzione, il detentore del
marchio di omologazione deve eseguire, a opportuni intervalli di
tempo, almeno le prove indicate di seguito. Tali prove devono essere
effettuate conformemente alle disposizioni del presente regolamento.
Se alcuni campioni risultano non conformi rispetto al tipo di
prova in questione, devono essere prelevati e sottoposti a prova
altri campioni. Il fabbricante deve pendere le misure opportune per
garantire la conformità della produzione in causa.

2.1. Natura delle prove

Le prove di conformità di cui al presente regolamento devono
riguardare le caratteristiche fotometriche e colorimetriche.

2.2. Metodi di prova

2.2.1. In generale, le prove devono essere effettuate in
conformità con i metodi stabiliti dal presente regolamento.
2.2.2. In ogni prova di conformità effettuata dal fabbricante,
possono essere applicati metodi equivalenti con l'accordo delle
autorità responsabili delle prove di omologazione. Il fabbricante
deve dimostrare che i metodi applicati sono equivalenti a quelli
prescritti dal presente regolamento.
2.2.3. Per applicare i punti 2.2.1 e 2.2.2 è necessaria una
calibratura periodica delle apparecchiature di prova e la sua
correlazione con le misurazioni effettuate da un'autorità
competente.
2.2.4. In ogni caso, i metodi di riferimento devono essere quelli
di cui al presente regolamento, in particolare ai fini delle
verifiche amministrative e del campionamento.

2.3. Natura del campionamento

I campioni di indicatori di direzione devono essere selezionati a
caso da un lotto di produzione uniforme. Per lotto di produzione
uniforme si intende un insieme di indicatori di direzione dello
stesso tipo, definito conformemente ai metodi di produzione del
fabbricante.
In generale, la verifica deve interessare la produzione in serie
di vari stabilimenti. Tuttavia, un fabbricante può raggruppare i
dati relativi ad uno stesso tipo prodotto in stabilimenti diversi,
purchè questi applichino lo stesso sistema di qualità e la stessa
gestione della qualità.

2.4. Misurazione e registrazione delle caratteristiche
fotometriche

I campioni di indicatori di direzione devono essere sottoposti
alle misurazioni fotometriche relative ai valori minimi nei punti
elencati nell'allegato 4 e con le coordinate di cromaticità elencate
nell'allegato 5, in conformità del presente regolamento.

2.5. Criteri di accettazione

Il fabbricante è tenuto a realizzare uno studio statistico sui
risultati delle prove e a definire, in accordo con le autorità
competenti, i criteri di accettazione del suo prodotto al fine di
rispettare le disposizioni relative al controllo della conformità
della produzione di cui al punto 10.1 del presente regolamento.
I criteri di accettazione devono essere tali che, con un livello
di affidabilità del 95%, la probabilità minima di superare un
controllo per campione conformemente alle disposizioni dell'allegato
7 (primo campionamento) sia di 0,95.

ALLEGATO 7
Requisiti minimi relativi ai campionamenti
effettuati da un ispettore

1. DISPOSIZIONI GENERALI

1.1. I requisiti di conformità sono considerati soddisfatti da un
punto di vista meccanico e geometrico, conformemente alle
prescrizioni del presente regolamento, se le differenze non superano
le inevitabili tolleranze di fabbricazione.
1.2. Per quanto riguarda le prestazioni fotometriche, la
conformità degli indicatori di direzione prodotti in serie non viene
contestata quando, nella prova delle prestazioni fotometriche di un
indicatore di direzione scelto a caso e munito di una lampada
standard a incandescenza, o quando gli indicatori di direzione sono
muniti di sorgente luminosa non sostituibile (lampada a incandescenza
o altra), e quando tutte le misurazioni sono effettuate a 6,75 V,
13,5 V o 28,0 V rispettivamente:
1.2.1. nessun valore misurato si discosta sfavorevolmente di oltre
il 20% dai valori prescritti nel presente regolamento.
1.2.2. Se, nel caso di un indicatore di direzione munito di
sorgente luminosa sostituibile, i risultati delle prove
sopradescritte non sono conformi ai requisiti, le prove sugli
indicatori di direzione devono essere ripetute utilizzando un'altra
lampada standard a incandescenza.
1.2.3. Gli indicatori di direzione con imperfezioni evidenti non
sono presi in considerazione.
1.3. Le coordinate di cromaticità sono considerate soddisfatte se
l'indicatore di direzione è munito di una lampada standard a
incandescenza o, per gli indicatori di direzione muniti di sorgenti
luminose non sostituibili (lampade a incandescenza o altre), se le
caratteristiche colorimetriche sono state verificate con la sorgente
luminosa presente nell'indicatore di direzione.

2. PRIMO CAMPIONAMENTO

Nel primo campionamento vengono selezionati a caso quattro
indicatori di direzione. Il primo campione di ciascun paio è
contrassegnato con la lettera A e il secondo con la lettera B.
2.1. Non contestazione della conformità
2.1.1. Seguendo la procedura di campionamento indicata nella
figura 1 del presente allegato, la conformità degli indicatori di
direzione prodotti in serie non deve essere contestata se la
deviazione dei valori misurati nelle direzioni più sfavorevoli sono:
2.1.1.1. campione A
A1: in un indicatore 0%
in un indicatore non più di 20%
A2: in ambedue gli indicatori più di 0%
ma non più di 20%
passare al campione B
2.1.1.2. campione B
B1: in ambedue gli indicatori 0%
2.1.2. o se il campione A soddisfa le condizioni di cui al punto
1.2.2.
2.2. Contestazione della conformità
2.2.1. Seguendo la procedura di campionamento indicata nella
figura 1 del presente allegato, la conformità degli indicatori di
direzione prodotti in serie deve essere contestata e il fabbricante
deve essere invitato ad adeguare la sua produzione, se le deviazioni
dal valori misurati negli indicatori di direzione sono:
2.2.1.1. campione A
A3: in un indicatore non più di 20%
in un indicatore più di 20%
ma non più di 30%
2.2.1.2. campione B
B2. nel caso di A2
in un indicatore più di 0%
ma non più di 20%
in un indicatore non più di 20%
B3: nel caso di A2
in un indicatore 0%
in un indicatore più di 20%
ma non più di 30%
2.2.2. o se il campione A non soddisfa le condizioni di cui al
punto 1.2.2.
2.3. Revoca dell'omologazione
La conformità deve essere contestata e viene applicato il punto
11 del presente regolamento se, seguendo la procedura di
campionamento indicata nella figura 1 del presente allegato, le
deviazioni dai valori misurati negli indicatori di direzione sono:
2.3.1. campione A
A4: in un indicatore non più di 20%
in un indicatore più di 30%
A5: in ambedue gli indicatori più di 20%
2.3.2. campione B
B4: nel caso di A2
in un indicatore più di 0%
ma non più di 20%
in un indicatore più di 20%
B5: nel caso di A2
in ambedue gli indicatori più di 20%
B6: nel caso di A2
in un indicatore di direzione 0%
in un indicatore più di 30%
2.3.3. o se i campioni A e B non soddisfano le condizioni di cui
al punto 1.2.2.

3. NUOVO CAMPIONAMENTO

Nel caso dei campioni A3, B2 B3 è necessario ripetere il
campionamento con un terzo campione C di due indicatori di direzione
e con un quarto campione D di altri due indicatori, selezionati dalla
produzione dopo l'adeguamento della stessa, entro due mesi dalla
notifica.
3.1. Non contestazione della conformità
3.1.1. Seguendo la procedura di campionamento indicata nella
figura 1 del presente allegato, la conformità degli indicatori di
direzione prodotti in serie non deve essere contestata se le
deviazioni dai valori misurati negli indicatori di direzione sono:
3.1.1.1. campione C
C1: in un indicatore 0%
in un indicatore non più di 20%
C2. in ambedue gli indicatori più di 0%
ma non più di 20%
passare al campione D
3.1.1.2. campione D
D1: nel caso di C2
in ambedue gli indicatori 0%
3.1.2. o se il campione C soddisfa le condizioni di cui al punto
1.2.2.
3.2. Contestazione della conformità
3.2.1. Seguendo la procedura di campionamento indicata nella
figura 1 del presente allegato, la conformità degli indicatori di
direzione prodotti in serie deve essere contestata e il fabbricante
deve essere invitato ad adeguare la sua produzione, se le deviazioni
dai valori misurati negli indicatori di direzione sono:
3.2.1.1. campione D
D2: nel caso di C2
in un indicatore più di 0%
ma non più di 20%
in un indicatore non più di 20%
3.2.1.2 o se il campione C non soddisfa le condizioni di cui al
punto 1.2.2.
3.3. Revoca dell'omologazione
La conformità deve essere contestata e viene applicato il punto
11 del presente regolamento se, seguendo la procedura di
campionamento indicata nella figura 1 del presente allegato, le
deviazioni dai valori misurati negli indicatori di direzione sono:
3.3.1. campione C
C3: in un indicatore non più di 20 %
in un indicatore più di 20%
C4: in ambedue gli indicatori più di 20%
3.3.2. campione D
D3: nel caso di C2
in un indicatore 0 o più di 0%
in un indicatore più di 20%
3.3.3. o se i campioni C e D non soddisfano le condizioni di cui
al punto 1.2.2.
----&gt; Vedere IMMAGINE a PAG. 117 del S.O. &lt;----