5a Serie Speciale - Contratti Pubblici n. 96 del 17-8-2011
AVVISI E BANDI DI GARA
COMUNI, ENTI LOCALI E CONSORZI DI COMUNI
COMUNE DI VERONA
(GU 5a Serie Speciale - Contratti Pubblici n.96 del 17-8-2011)

Concessione di lavori pubblici


SEZIONE I: AMMINISTRAZIONE AGGIUDICATRICE
I.1) DENOMINAZIONE, INDIRIZZI E PUNTI DI CONTATTO: Denominazione
ufficiale:COMUNE DI VERONA; Indirizzo postale: PIAZZA BRÀ 1; Citta':
Verona; Codice postale:37121; Paese: Italia; Punti di contatto:
Coordinamento Mobilità e Traffico; Telefono: +39 0458079373;
All'attenzione di: Ing. Giorgio Zanoni; Posta
elettronica:traffico@comune.verona.it; Fax: +39 0458079300; Indirizzo
internet Amministrazione aggiudicatrice (URL): www.comune.verona.it;
Profilo di committente (URL): http://www.comune.verona.it; Ulteriori
informazioni sono disponibili presso: I punti di contatto sopra
indicati; Una documentazione specifica è disponibile presso: I punti
di contatto sopra indicati; Le domande vanno inviate a: Altro: Vedere
l'allegato A.III; I.2) TIPO DI AMMINISTRAZIONE AGGIUDICATRICE E
PRINCIPALI SETTORI DI ATTIVITÀ Autorità regionale o locale; Servizi
generali delle amministrazioni pubbliche;
SEZIONE II: OGGETTO DELL'APPALTO
II.1) DESCRIZIONE DELLA CONCESSIONE II.1.1) Denominazione conferita
all'appalto dall'amministrazione aggiudicatrice BANDO DI GARA N.
56/11 PER LA PROGETTAZIONE, REALIZZAZIONE E GESTIONE DEL COLLEGAMENTO
STRADALE PER IL COMPLETAMENTO DELL'ANELLO CIRCONVALLATORIO A NORD -
TRAFORO DELLE TORRICELLE. CUP I31B08000340003 - CIG 31409108EB;
II.1.2) Tipo di appalto e luogo di esecuzione Progettazione ed
esecuzione - Sito o luogo principale dei lavori: Verona - Codice NUTS
ITD31; II.1.3) Breve descrizione dell'appalto Procedura ristretta ai
sensi dell'art. 155, comma 1, lett. a), del decreto legislativo n.
163 del 12 aprile 2006 nel testo vigente alla data di avvio della
procedura per l'individuazione del Promotore (9 aprile 2008). La
disciplina applicabile è riferita alla fattispecie della finanza di
progetto (avviso indicativo, bando di gara e procedura negoziata,
senza previsione di prelazione in capo al promotore). Per quanto
concerne gli altri istituti trovano applicazione il D.Lgs. 163/2006 e
il D.P.R. 207/2010 attualmente in vigore. Il presente bando viene
pubblicato in esecuzione della delibera della Giunta Comunale n. 235
del 9 agosto 2011 e della determina n. 3627 del 10 agosto 2011 del
Dirigente Coordinamento Mobilità e Traffico. DESCRIZIONE SOMMARIA
DELLA CONCESSIONE: La procedura ha come oggetto l'affidamento della
progettazione e l'esecuzione di tutti i lavori necessari per la
realizzazione dell'infrastruttura stradale per il completamento
dell'anello circonvallatorio a nord, delle strutture per servizi
all'utenza stradale e delle opere compensative, nonchè la relativa
gestione e manutenzione per la durata della concessione. Il
completamento dell'anello circonvallatorio a nord prevede il
collegamento tra la tangenziale est e lo svincolo autostradale di
Verona nord, nonchè una bretella di collegamento con la S.P.1A per
un totale complessivo di km 13,2, di cui km 2,2 in galleria naturale.
Prevede inoltre un adeguamento della bretella di collegamento con la
Valpolicella e il suo prolungamento fino alla S.P.4 dopo 5 anni
dall'entrata in servizio dell'infrastruttura. PROGETTAZIONE:
L'importo dei servizi di ingegneria di cui al progetto del Promotore
ammontano ad Euro 27.271.812,10 comprensivi di Euro 19.440.268,47 per
costo per il personale. Il progettista dovrà essere in possesso
delle abilitazioni professionali richieste per la progettazione
dell'opera oggetto del presente bando e dei requisiti di cui all'art.
263 del D.P.R. 207/2010, esplicitati al punto III.1.1) paragrafo
PROGETTAZIONE, secondo le classi e categorie individuate sulla base
delle elencazioni contenute nelle vigenti tariffe professionali e
riportate nella seguente Tabella 1: TABELLA 1 Classi e categorie
Importi lavori I c) 18.275.016,44; I g) 86.144.288,47; III b)
11.703.693,10; III c) 21.949.359,06; IV c) 3.277.034,07; VI a)
79.549.033,27; IX b) 35.909.934,17; IX c) 77.960.641,42; TOTALE Euro
334.769.000,00. Devono essere espressamente indicati i nominativi dei
soggetti che svolgeranno i servizi di progettazione con la
specificazione delle rispettive qualifiche professionali, nonchè
della persona fisica incaricata della integrazione tra le varie
prestazioni specialistiche. Il progetto dovrà essere sottoscritto da
tecnici abilitati ai sensi della normativa dello Stato di
appartenenza. CATEGORIE DELLE OPERE DA REALIZZARE: OG4, classifica
VIII, Euro 142.808.209,28 di cui Euro 54.769.261,87 per costo del
personale; OG1, classifica VIII, Euro 38.881.327,21 di cui Euro
18.085.333,89 per costo del personale; OG3, classifica VIII, Euro
88.414.389,67 di cui Euro 24.316.415,11 per costo del personale;
OG11, classifica VIII, Euro 29.613.972,74 di cui Euro 9.588.451,62
per costi del personale; OG13, classifica VI, Euro 9.784.239,66 di
cui Euro 4.073.283,66 per costo del personale; OS11, classifica IV,
Euro 2.943.502,34 di cui Euro 900.818,00 per costo del personale;
OS12, classifica VI, Euro 6.353.859,09 di cui Euro 2.078.501,26 per
costo del personale; OS13, classifica V, Euro 4.117.563,31 di cui
Euro 1.409.052,74 per costo del personale; OS18, classifica VI, Euro
11.851.936,70 di cui Euro 3.520.336,49 per costo del personale. Negli
importi dei lavori sono compresi gli oneri per la sicurezza pari ad
Euro 13.064.000,00 complessivi. II.1.4) CPV (vocabolario comune per
gli appalti) Vocabolario principale Oggetto principale 45233122;
II.2) QUANTITATIVO O ENTITÀ DELL'APPALTO II.2.1) Quantitativo o
entità totale ENTITÀ DELLA CONCESSIONE: L'importo complessivo della
concessione è di Euro 802.080.337,17
(ottocentoduemilioniottantamilatrecentotrentasette/17) oltre I.V.A.
determinato da: - Costo dell'investimento pari ad Euro
445.199.000,00, oltre IVA, di cui per lavori Euro 334.769.000,00
comprensivi di oneri per la sicurezza pari ad Euro 13.064.000,00 e
costo del personale pari ad Euro 118.741.454,64; - Costi operativi di
esercizio e manutenzione straordinaria per l'intera durata della
concessione stimati per l'importo complessivo di Euro 356.881.337,17
oltre IVA e comprensivi di Euro 82.743.727,06 per costo del
personale. Valore stimato, IVA esclusa: 802 080 337,17 Moneta: EUR;
II.2.2) Percentuale minima dei lavori da aggiudicare a terzi //;
SEZIONE III: INFORMAZIONI DI CARATTERE GIURIDICO, ECONOMICO,
FINANZIARIO E TECNICO
III.1) CONDIZIONI DI PARTECIPAZIONE III.1.1) Situazione personale
degli operatori, inclusi i requisiti relativi all'iscrizione
nell'albo professionale o nel registro commerciale SOGGETTI AMMESSI
ALLA GARA: Possono presentare offerta i soggetti di cui all'art. 34
del D.Lgs. 163/2006 in possesso dei requisiti generali di cui
all'art. 38 del D.Lgs. 163/2006 e dei requisiti di ordine speciale
prescritti dalla documentazione di gara. È vietata la contemporanea
partecipazione alla procedura dei consorzi, di cui all'art. 34, c. 1
lett. b) e c) del D.lgs. 163/2006, e dei consorziati per i quali il
consorzio concorre. REQUISITI DI PARTECIPAZIONE: Ai sensi dell'art.
95 del D.P.R. 207/2010, per partecipare alla gara i candidati
concessionari devono essere in possesso dei requisiti di cui ai
successivi punti III.1.2) e III.1.3). I concorrenti, in alternativa
ai requisiti previsti di cui al punto III.1.3) potranno dimostrare la
propria qualificazione con il possesso dei requisiti di cui al punto
III.1.2) incrementati nella misura pari a tre volte. Qualora il
candidato alla concessione sia costituito da un raggruppamento
temporaneo di soggetti o da un consorzio ordinario o GEIE, i
requisiti di cui al comma 1 dell'art. 95 del D.P.R. 207/2010 devono
essere posseduti complessivamente, fermo restando che ciascuno dei
componenti del raggruppamento possegga una percentuale non inferiore
al dieci per cento dei requisiti di cui al comma 1, lett. a) e b) del
medesimo articolo. Tali percentuali devono essere mantenute anche nel
caso in cui il raggruppamento o il consorzio triplichi i requisiti di
cui alle lettere a) e b) in alternativa ai requisiti delle lettere c)
e d). I requisiti di cui alle lettere c) e d) possono essere
posseduti anche da uno solamente dei soggetti raggruppati o
consorziati. Se il concessionario non esegue direttamente i lavori e
la progettazione oggetto della concessione, deve essere in possesso
esclusivamente dei requisiti di cui alle lettere a), b), c) e d) di
cui a successivi punti III.1.2) e III.1.3). ULTERIORI CONDIZIONI
RIFERITE ALLA PROGETTAZIONE ED ALL'ESECUZIONE DEI LAVORI:
PROGETTAZIONE: Per la progettazione il candidato concessionario
ovvero il candidato concessionario esecutore in possesso di
attestazione SOA per la progettazione ed esecuzione adeguata, ma non
in grado di dimostrare il possesso dei requisiti di seguito
specificati mediante il proprio staff di progettazione, dovrà
avvalersi dei soggetti di cui all'art. 90 del D.Lgs. 163/2006 in
possesso, oltre ai requisiti generali di cui all'art. 38 del D.Lgs.
163/2006 e delle abilitazioni professionali richieste per la
progettazione dell'opera oggetto del presente bando, dei requisiti di
cui all'art. 263 del D.P.R. 207/2010 secondo le classi e categorie
individuate sulla base delle elencazioni contenute nelle vigenti
tariffe professionali e riportate nella Tabella 1 di cui al punto
II.1.3) paragrafo PROGETTAZIONE. In particolare il soggetto che
espleterà la progettazione dovra': a) avere un fatturato globale per
servizi di cui all'art. 252 del D.P.R. 207/2010, espletati nei
migliori cinque anni del decennio precedente la pubblicazione del
bando, per un importo pari ad almeno 2 volte l'importo dei servizi di
ingegneria di cui al progetto del Promotore pari ad Euro
54.543.624,20; b) avvenuto espletamento negli ultimi dieci anni di
servizi di cui all'art. 252 del D.P.R. 207/2010 per progettazione,
relativi a lavori appartenenti ad ognuna delle classi e categorie dei
lavori cui si riferiscono i servizi di progettazione da affidare, per
un importo globale per ogni classe e categoria pari o superiore a 2
volte l'importo stimato dei lavori da progettare e calcolato con
riguardo ad ognuna delle classi e categorie; c) avvenuto svolgimento
negli ultimi dieci anni di due servizi di cui all'art. 252 del D.P.R.
207/2010 per progettazione, relativi a lavori appartenenti ad ognuna
delle classi e categorie dei lavori cui si riferiscono i servizi da
affidare per un importo totale non inferiore allo 0,40 dell'importo
stimato dei lavori da progettare, calcolato con riguardo ad ognuna
delle classi e categorie e riferiti a tipologie di lavori analoghi
per dimensione e per caratteristiche tecniche a quelli oggetto della
prestazione; d) numero medio annuo del personale tecnico utilizzato
nei migliori tre anni del quinquennio antecedente la data di
pubblicazione del bando, così come definito all'art. 263 comma 1
lett. d) del D.P.R. 207/2010, in misura non inferiore a 60 unità,
pari a 2 volte le unità minime ritenute necessarie per lo
svolgimento dell'incarico (30 unita'). Per ciascun incarico di cui
alle precedenti lettere b) e c) dovrà essere fornito, oltre
all'importo, la descrizione della prestazione, specificandone le
classi e le categorie, nonchè il soggetto che ha svolto il servizio
ed il relativo committente. I servizi valutabili sono quelli
iniziati, ultimati e approvati nel decennio o nel quinquennio
antecedente la data di pubblicazione del bando, ovvero la parte di
essi ultimata e approvata nello stesso periodo per il caso di servizi
iniziati in epoca precedente. Non rileva al riguardo la mancata
realizzazione dei lavori ad essa relativi. Tutti gli importi si
intendono IVA esclusa. Qualora il candidato concessionario si avvalga
di progettisti incaricati in possesso dei requisiti
economico-finanziari e tecnico-organizzativi di cui all'art. 263 del
D.P.R. 207/2010, così come sopra evidenziati, si precisa che tali
requisiti dovranno essere dimostrati a richiesta della stazione
appaltante. Tale progettista, sia esso persona fisica o giuridica,
non dovrà partecipare assieme ad altri soggetti concorrenti alla
gara o essere indicato da più concorrenti alla medesima, pena
l'esclusione degli stessi partecipanti alla gara che lo avessero
indicato. Resta inteso che la Stazione Appaltante rimarrà estranea a
qualsiasi vicenda contrattuale fra l'affidatario e il progettista, di
cui esso si avvarrà, e che, pertanto, l'affidatario sarà ritenuto
responsabile, nei confronti della Stazione Appaltante, per l'operato
del progettista stesso. I progettisti sono soggetti ai limiti di cui
all'art. 253 del D.P.R. 207/2010. Si rimanda al disciplinare di gara
per ulteriori prescrizioni relative alla progettazione. ESECUZIONE
DEI LAVORI: I concorrenti saranno tenuti ad indicare in sede di
richiesta di invito la parte delle opere che realizzeranno
direttamente ovvero tramite imprese collegate e/o controllate, con
l'indicazione delle specifiche quote che saranno da ciascuno
eseguite. I concorrenti che intendono eseguire i lavori direttamente
dovranno, oltre ai requisiti richiesti quali concessionari, essere in
possesso: I. di Attestazione di qualificazione in corso di validità,
rilasciata da una società di attestazione SOA regolarmente
autorizzata, che documenti il possesso della qualificazione per
categorie e classifiche individuate al punto II.1.3) del bando al
paragrafo CATEGORIE DELLE OPERE DA REALIZZARE; II. della
certificazione di cui all'art. 3, comma 1, lett. mm) del D.P.R.
207/2010, a pena di esclusione, qualora l'importo dei lavori che il
concorrente intende assumere necessiti dell'iscrizione nella
classifica III; III. di una cifra d'affari realizzata, nel
quinquennio antecedente la data di pubblicazione del bando (si
precisa che vanno presi in considerazione gli ultimi cinque anni per
i quali risulti effettuato, alla data di pubblicazione del presente
bando su GUCE, il deposito del relativo bilancio), ottenuta con
lavori svolti mediante attività diretta ed indiretta, non inferiore
ad Euro 836.922.500,00, IVA esclusa. I lavori non realizzati
direttamente, o tramite imprese controllate o collegate, dovranno
essere comunque eseguiti da soggetti qualificati ai sensi dell'art.
40 del D.Lgs. 163/2006 e dell'art. 79 del D.P.R. 207/2010. Trova
applicazione quanto previsto agli artt. 149 e seguenti del D.Lgs.
163/2006. III.1.2) Capacità economica e finanziaria REQUISITI DI
PARTECIPAZIONE: a) fatturato medio relativo alle attività svolte
negli ultimi cinque anni antecedenti alla pubblicazione del bando (Si
precisa che vanno presi in considerazione gli ultimi cinque per i
quali risulti effettuato, alla data di pubblicazione del presente
bando su GUCE, il deposito del relativo bilancio) non inferiore ad
Euro 44.519.900,00, pari al 10% (dieci per cento) dell'investimento
previsto per l'intervento; b) capitale sociale non inferiore ad Euro
22.259.950,00, pari a 1/20 (un ventesimo) dell'investimento previsto
per l'intervento; Il requisito di cui alla lett. b) può essere
dimostrato anche mediante il patrimonio netto. III.1.3) Capacità
tecnica REQUISITI DI PARTECIPAZIONE: c) svolgimento negli ultimi
cinque anni (si precisa che vanno presi in considerazione gli ultimi
cinque per i quali risulti effettuato, alla data di pubblicazione del
presente bando su GUCE, il deposito del relativo bilancio) di servizi
affini a quello previsto dall'intervento per un importo medio non
inferiore ad Euro 22.259.950,00, pari al 5% (cinque per cento)
dell'investimento previsto per l'intervento; d) svolgimento negli
ultimi cinque anni (si precisa che vanno presi in considerazione gli
ultimi cinque per i quali risulti effettuato, alla data di
pubblicazione del presente bando su GUCE, il deposito del relativo
bilancio) di almeno un servizio affine a quello previsto
dall'intervento per un importo medio pari ad almeno Euro 8.903.980,00
pari al 2% dell'investimento previsto per l'intervento. Si precisa
che per servizi affini, di cui alle lett. c) e d), si intendono
quelli relativi alla concessione di infrastrutture stradali di
categoria B.
SEZIONE IV: PROCEDURA
IV.1) CRITERI DI AGGIUDICAZIONE Il criterio di selezione per
l'individuazione dei soggetti presentatori delle due migliori offerte
[che saranno invitati alla PROCEDURA NEGOZIATA di cui al successivo
paragrafo del punto VI.2)] è quello dell'offerta economicamente più
vantaggiosa, ai sensi degli artt. 81 e 83 del D.Lgs. 163/2006, sulla
base del progetto preliminare approvato con delibera del Consiglio
Comunale n. 62 del 22 luglio 2010, con le integrazioni approvate con
delibere di Giunta n. 148 del 7 giugno 2011 e n. 235 del 9 agosto
2011. I criteri e i sub criteri di valutazione per la determinazione
delle due offerte economicamente più vantaggiose sono di seguito
specificati. La graduatoria delle offerte economicamente più
vantaggiose sarà determinata sulla base dei seguenti elementi di
valutazione: CRITERI: 1 Misure di inserimento, mitigazione e
compensazione ambientale, anche con riferimento ai materiali previsti
- Peso 22 così distribuito: 1.01 migliorie o varianti migliorative
apportate al progetto preliminare sotto l'aspetto dell'inserimento
paesaggistico, con particolare riferimento all'ambito del fiume
Adige, anche in relazione ai coni ottici e al passaggio sotto i
canali nella parte ovest del tracciato - 7; 1.02 migliorie o varianti
migliorative apportate al progetto preliminare sotto l'aspetto della
mitigazione dell'impatto ambientale - 4; 1.03 migliorie o varianti
migliorative apportate alla mitigazione dell'impatto ambientale e
viabilistico durante la fase di cantierizzazione - 4; 1.04
piantumazioni specifiche per l'abbattimento dell'inquinamento e dei
rumori, per la tutela della salute e dell'ambiente, nelle parti
residuali a cielo aperto - 2; 1.05 proposte di ulteriori opere
compensative - 5; 2 Qualità progettuale e grado di definizione e
approfondimento della proposta presentata, sia sotto il profilo
costruttivo che urbanistico - Peso 22 così distribuito: 2.01 con
riferimento all'infrastruttura stradale - 4; 2.02 con riferimento
alle opere a servizio dell'utenza stradale - 3; 2.03 con riferimento
alle opere compensative - 3; 2.04 con riferimento alle fasi di
cantierizzazione - 3; 2.05 con riferimento alla mitigazione
ambientale - 3; 2.06 migliorie progettuali in risposta alle
osservazioni parzialmente accolte - 6; 3 Sicurezza, funzionalità e
fruibilità dell'opera - Peso 21 così distribuito: 3.01
miglioramento della sicurezza dell'infrastruttura - 4; 3.02
miglioramento dell'assistenza fornita agli utenti in caso di
incidenti - 3; 3.03 miglioramento dei servizi e delle informazioni
fornite all'utenza - 3; 3.04 miglioramento del programma di
manutenzione ordinaria e straordinaria - 3; 3.05 migliorie o varianti
migliorative apportate al prolungamento della bretella per la
Valpolicella fino alla strada per Arbizzano a nord di Parona (S.P.4)
- 6; 3.06 migliorie o varianti migliorative delle opere per la
accessibilità e fruibilità dell'infrastruttura - 2; 4 Livelli
tariffari e metodologie di aggiornamento - Peso 17 così distribuito:
4.01 tariffa auto (Euro/km) - 4; 4.02 tariffaria auto ridotta
(Euro/km) per residenti entro una distanza di 250 metri dall'asse
dell'infrastruttura stradale - 1; 4.03 tariffa mezzi pesanti
(Euro/km) - 2; 4.04 tariffa Park Cà di Cozzi per soste fino a 2 ore
- 2; 4.05 tariffa Park Cà di Cozzi per soste fino a 24 ore - 3; 4.06
tariffa giornaliera massima per camera foresteria Park Cà di Cozzi -
2; 4.07 Percentuale del tasso di inflazione reale (dati ISTAT)
utilizzata per l'aggiornamento annuale delle tariffe - 3; 5 Valore
economico e finanziario del piano, contenuto della bozza di
convenzione, durata della concessione, tempi di progettazione ed
esecuzione dei lavori - Peso 18 così distribuito: 5.01 costo totale
per la realizzazione dell'infrastruttura - 5; 5.02 ADSCR medio
previsto dal PEF - 4; 5.03 durata della concessione
dell'infrastruttura stradale - 3; 5.04 durata della concessione delle
strutture a servizio dell'utenza stradale - 2; 5.05 tempo totale di
progettazione e realizzazione - 2; 5.06 migliorie della bozza di
convenzione per quanto riguarda gli oneri, obblighi e responsabilità
del concessionario - 2; TOTALE Peso 100. MODALITÀ DI CALCOLO: Il
punteggio relativo ai suddetti elementi sarà determinato dalla
Commissione Giudicatrice allo scopo nominata dalla Stazione
appaltante. La graduatoria delle offerte sarà calcolata con la
seguente formula: C(a) =somma n [Wi * V(a)i] dove: C(a) = indice di
valutazione dell'offerta (a); n = numero totale dei requisiti; Wi =
peso o punteggio attribuito al requisito (i); V(a)i = coefficiente
della prestazione dell'offerta (a) rispetto al requisito (i),
variabile tra zero ed uno; Per tutti gli elementi qualitativi
(criterio 1, criterio 2, criterio 3 e sub criterio 5.06) il punteggio
sarà calcolato con il metodo del confronto a coppie di cui
all'allegato G del D.P.R. 207/2010. Ciascun commissario potrà
assegnare un punteggio di preferenza variabile tra 1 e 6. Una volta
terminato il confronto delle coppie, si sommano i punti attribuiti ad
ogni offerta da parte di tutti i commissari. Tali somme provvisorie
vengono trasformate in coefficienti definitivi, riportando ad uno la
somma più alta e proporzionando a tale somma massima le somme
provvisorie prima calcolate. Nel caso le offerte da valutare siano
inferiori a tre, i coefficienti sono determinati con la media dei
coefficienti, variabili tra zero ed uno, attribuiti dai singoli
commissari. Per gli elementi di valutazione di natura quantitativa
(criterio 4 e sub criteri 5.01, 5.03, 5.04, 5.05) il punteggio sarà
calcolato attraverso interpolazione lineare tra il coefficiente pari
ad uno, attribuito ai migliori elementi offerti di valore inferiore
rispetto a quelli posti a base di gara, e coefficiente pari a zero,
attribuito ai valori degli elementi pari a quelli posti a base di
gara. Per l'elemento di valutazione di natura quantitativa sub
criterio 5.02 il punteggio sarà calcolato attraverso interpolazione
lineare tra il coefficiente pari ad uno, attribuito al migliore
elemento offerto di valore superiore rispetto a quello posto a base
di gara, e coefficiente pari a zero, attribuito al valore
dell'elemento pari a quello posto a base di gara. IV.2) INFORMAZIONI
DI CARATTERE AMMINISTRATIVO IV.2.1) Numero di riferimento attribuito
al dossier dall'amministrazione aggiudicatrice BANDO DI GARA N.
56/11; IV.2.2) Termine ultimo per la presentazione delle domande
Data: 28/09/2011 (gg/mm/aaaa) Ora: 13:00; IV.2.3) Lingue utilizzabili
per la presentazione delle domande IT; Altro: La domanda di
partecipazione, così come tutta la documentazione a corredo, dovrà
essere redatta in lingua italiana o corredata da traduzione giurata.
SEZIONE VI: ALTRE INFORMAZIONI
VI.1) APPALTO CONNESSO AD UN PROGETTO E/O PROGRAMMA FINANZIATO DAI
FONDI COMUNITARI no; VI.2) INFORMAZIONI COMPLEMENTARI: DISCIPLINARE
DI GARA: Il presente bando è integrato dal disciplinare di gara
recante in particolare le norme relative alle modalità di
partecipazione alla gara, alle modalità di compilazione e
presentazione dei documenti da presentare, nonchè ulteriori
prescrizioni e informazioni sulla procedura. DOCUMENTAZIONE RELATIVA
ALLA GARA: La documentazione di gara, il bando, il disciplinare e i
relativi allegati sono reperibili sul sito www.comune.verona.it.
CONDIZIONI E MODALITÀ DI PARTECIPAZIONE: Per partecipare alla
procedura ristretta il candidato concessionario dovrà far pervenire
un plico contenente tutta la documentazione richiesta nel
corrispondente paragrafo del disciplinare, con le modalità ivi
specificate, entro le ore 13:00 del 28 settembre 2011, al Comune di
Verona - Servizio Protocollo Informatico Archivio - Piazza Brà n. 1
- 37121 Verona. Saranno respinte le domande di partecipazione non
pervenute in conformità a quanto prescritto. DURATA DELLA
CONCESSIONE E TERMINE DI ESECUZIONE: La durata della concessione è
prevista in 49 anni e 6 mesi a partire dalla data della
sottoscrizione della convenzione, suddivisa in: 4 anni e 6 mesi per
la progettazione e la realizzazione, come meglio specificato nel
cronoprogramma di cui al progetto preliminare; 45 anni per la
gestione. FINANZIAMENTO: L'opera sarà realizzata a totale cura e
spese del concessionario fatto salvo un contributo economico da parte
della Società Autostrada Brescia Verona Vicenza Padova S.p.A.
dell'importo complessivo di Euro 53.349.091,00 la cui erogazione è
distribuita nell'arco di cinque anni sulla base degli stati di
avanzamento dei lavori: - anno 2013 Euro 5.000.000,00; - anno 2014
Euro 15.000.000,00; - anno 2015 Euro 15.000.000,00; - anno 2016 Euro
15.000.000,00; - anno 2017 Euro 3.349.091,00. L'effettiva
erogabilità del suddetto contributo economico è condizionata
dall'efficacia della delibera CIPE del 5/5/2011 "approvazione
dell'integrazione delle prescrizioni apposte alla delibera CIPE
18/11/2010 n. 94, sullo schema di convenzione unica tra la società
Autostrada Brescia - Padova e ANAS S.p.A." che è attualmente in
attesa di registrazione da parte della Corte dei Conti. Pertanto sono
sottoposti alla condizione sospensiva gli interventi direttamente
correlati al predetto contributo che il Promotore ha provveduto ad
inserire nel progetto preliminare posto a base di gara su richiesta
del Comune di Verona e approvati con Deliberazione della Giunta
Comunale n. 148 del 07/06/2011. In relazione all'effettiva
erogabilità del predetto contributo economico, il Piano Economico
Finanziario potrà essere oggetto di revisione mediante
rideterminazione delle condizioni di equilibrio, prima
dell'affidamento della Concessione. CAUZIONI E GARANZIE: Si rimanda
al disciplinare di gara per la specifica delle cauzioni e delle
garanzie da presentare in sede di offerta, nonchè di quelle previste
a carico del soggetto che si aggiudicherà la concessione. VARIANTI:
Sono ammesse varianti migliorative al progetto preliminare del
promotore, purchè il tracciato dell'infrastruttura rimanga nei
limiti delle fasce di rispetto indicate nella variante urbanistica e
siano mantenuti tutti i collegamenti previsti nel progetto
preliminare tra la nuova infrastruttura e la viabilità esistente.
PROCEDURA NEGOZIATA: Si procederà all'aggiudicazione, in fase
successiva all'esperimento della presente gara, all'esito della
procedura negoziata, indetta ai sensi dell'art. 155, comma 1. lett.
b) del D.Lgs. 163/2006 (testo previgente), da svolgersi fra il
promotore e i soggetti individuati con il presente bando. SOCIETÀ DI
PROGETTO: Il concessionario potrà costituire una società di
progetto, ai sensi dell'art. 156 del D.Lgs. 163/2006, come
specificato all'art. 9 della bozza di convenzione, con capitale
sociale non inferiore ad Euro 70.000.000,00. TERMINE SPEDIZIONE
INVITO: L'invito a presentare offerta per la procedura ristretta
[finalizzata ad individuare i soggetti da invitare alla PROCEDURA
NEGOZIATA di cui sopra] sarà trasmesso ai candidati prequalificati
entro 60 (sessanta) giorni dalla data di scadenza del bando. ALTRE
INFORMAZIONI: Il responsabile unico del procedimento è l'Ing.
Giorgio Zanoni. Comunicazioni o chiarimenti di interesse generale
verranno pubblicati sul sito www.comune.verona.it; VI.3) PROCEDURE DI
RICORSO: VI.3.1) Organismo responsabile delle procedure di ricorso
Denominazione ufficiale: Tribunale Amministrativo Regionale per il
Veneto; Indirizzo postale:Cannaregio 2277/2278; Citta': Venezia;
Codice postale: 30122; Paese:Italia; Telefono: +39 0412403911; Posta
elettronica: Fax: +39 0412403940/41; Indirizzo Internet (URL):
http://www.giustizia-amministrativa.it; VI.3.2) Presentazione di
ricorso Informazioni precise sui termini di presentazione del
ricorso: Entro 30 giorni ai sensi dell'art. 120 del D.Lgs. 104/2010 e
nel rispetto delle previsioni di cui all'art. 243-bis del D.Lgs.
163/2006.
VI.4) DATA DI SPEDIZIONE DEL PRESENTE AVVISO: Data di spedizione
dell'avviso di gara all'Ufficio delle pubblicazioni ufficiali delle
Comunità Europee: 11 agosto 2011.
ALLEGATO A
III) INDIRIZZI E PUNTI DI CONTATTO AI QUALI INVIARE LE DOMANDE:
Denominazione ufficiale: COMUNE DI VERONA - Servizio Protocollo
Informatico Archivio; Indirizzo postale: Piazza Brà 1; Citta':
Verona; Codice postale: 37121; Paese: Italia.
Verona, 11 agosto 2011

Il dirigente coordinamento mobilità traffico
ing. Giorgio Zanoni


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