Serie Generale n. 304 del 29-12-1988
LEGGI E DECRETI PRESIDENZIALI
MINISTERO DEI TRASPORTI
MINISTERO DEI TRASPORTI
DECRETO 9 novembre 1988
Disposizioni modificative delle prescrizioni tecniche per locomotori elettrici approvate con decreto ministeriale 2 maggio 1906, n. 1345, e delle prescrizioni tecniche per le automotrici endotermiche approvate con decreto ministeriale 12 gennaio 1938. (GU Serie Generale n.304 del 29-12-1988)

IL MINISTRO DEI TRASPORTI
Visto l'art. 268 della legge dei lavori pubblici, allegato F alla
legge 20 marzo 1865, n. 2248, ora art. 111 del testo unico delle
disposizioni di legge per le ferrovie concesse all'industria privata,
le tramvie a trazione meccanica e gli automobili, approvato con regio
decreto 9 maggio 1912, n. 1447;
Visti gli articoli 18, 19, 20 e 21, titolo III "Accettazione,
impiego e conservazione del materiale" di cui al regolamento
ministeriale 31 ottobre 1873, n. 1678, serie II, per la polizia,
sicurezza e regolarità delle strade ferrate;
Visti gli articoli 1, 2, 4 e 9 dell'appendice al regolamento di
polizia ferroviaria relativa alla trazione elettrica dei convogli,
approvati con regio decreto 8 gennaio 1899, n. 4;
Viste le istruzioni e norme approvate con decreto ministeriale 24
gennaio 1899, n. 1240 A per l'applicazione della suddetta appendice
al regolamento di polizia ferroviaria;
Visto il decreto ministeriale 2 maggio 1906, n. 1345, sulla
trazione elettrica;
Visto il decreto ministeriale 12 gennaio 1938 sulle automotrici
termiche;
Visto il decreto del Presidente della Repubblica 11 luglio 1980, n.
753;
Ritenuto necessario modificare le disposizioni contenute nel capo
II, art. 6, del predetto decreto ministeriale 2 maggio 1906 e
nell'art. 1 del predetto decreto ministeriale 12 gennaio 1938 in
materia di partecipazione di funzionari della Direzione generale
della motorizzazione civile e dei trasporti in concessione alle
verifiche e prove periodiche da effettuare sui rotabili ferroviari in
attesa che vengano emanate le nuove norme regolamentari, previste in
particolare dall'art. 100 del citato decreto del Presidente della
Repubblica n. 753/1980, in sostituzione di quelle citate nelle
premesse;
Sentita la commissione interministeriale di cui all'art. 10 della
legge 2 agosto 1952, n. 1221;
Decreta:
Art. 1.
Il testo dell'art. 6 del capo II - Visite e prove dei locomotori
elettrici, del decreto ministeriale 2 maggio 1906, n. 1345, è
sostituito dal seguente:
"Ogni locomotore elettrico od elettromotrice in servizio nelle
ferrovie concesse od in gestione governativa, comprese le ferrovie
metropolitane, deve essere annualmente assoggettato, da parte di una
commissione costituita da un funzionario tecnico governativo e da un
ingegnere incaricato dall'azienda esercente, a visite e prove aventi
particolarmente per oggetto:
a) di accertare le condizioni normali di isolamento delle varie
parti elettriche;
b) di verificare la permanenza delle condizioni necessarie per la
incolumità delle persone;
c) di riconoscere il funzionamento normale di tutte le parti
elettriche, comprese quelle che funzionano soltanto in casi speciali
(quali gli scaricatori, gli interruttori, le valvole fusibili);
d) di rilevare il funzionamento normale di tutte le parti
meccaniche, compresi gli apparecchi di frenatura;
e) di rendersi conto dello stato di manutenzione del locomotore o
dell'automotrice elettrica;
f) di verificare la regolarità dei serbatoi d'aria compressa
facenti parte dei sistemi di frenatura, applicando le norme in vigore
per il materiale mobile ferroviario.
Almeno ogni tre anni, e comunque nei casi previsti dal successivo
art. 7, della commissione di cui al precedente comma dovrà far parte
un ingegnere governativo".

Art. 2.
Il testo del primo comma dell'art. 1 del decreto ministeriale 12
gennaio 1938 sulle automotrici termiche, è sostituito dal seguente:
"Ogni locomotore od automotrice con motore a scoppio o ad
iniezione, in servizio sulle ferrovie concesse od in gestione
governativa, deve essere annualmente assoggettato, da parte di una
commissione composta da un funzionario tecnico governativo e da un
ingegnere incaricato dall'azienda esercente, a visite e prove aventi
particolarmente per oggetto:
a) di accertare le condizioni normali di funzionamento dei motori
e delle parti meccaniche;
b) di accertare le condizioni normali di funzionamento di tutti
gli apparecchi di sicurezza, dei freni, dei manometri, ecc.;
c) di verificare la permanenza delle condizioni necessarie per
l'incolumità delle persone;
d) di rendersi conto dello stato di manutenzione
dell'automotrice;
e) di verificare la regolarità dei serbatoi d'aria compressa
facenti parte dei sistemi di frenatura, applicando le norme in vigore
per il materiale mobile ferroviario.
Almeno ogni tre anni, e comunque nei casi previsti dai successivi
articoli 2, 3 e 5 della commissione di cui al precedente comma dovrà
far parte un ingegnere governativo".

Art. 3.
La verifica della permanenza delle condizioni necessarie per
l'incolumità delle persone, sulle vetture rimorchiate utilizzate
sulle ferrovie concesse od in gestione governativa, dovrà essere
effettuata dal personale tecnico dell'azienda esercente, secondo le
modalità e con la periodicità stabilite dal direttore
dell'esercizio con disposizione interna da emanare ai sensi dell'art.
102 del decreto del Presidente della Repubblica 11 luglio 1980, n.
753, nel rispetto delle disposizioni di cui all'art. 21 del titolo
III "Accettazione, impiego e conservazione del materiale" del
regolamento ministeriale 31 ottobre 1873, n. 1687, serie II, per la
polizia, sicurezza e regolarità delle strade ferrate.
Roma, addì 9 novembre 1988
Il Ministro: SANTUZ