5a Serie Speciale - Contratti Pubblici n. 89 del 31-7-2015
AVVISI E BANDI DI GARA
AUTORITÀ INDIPENDENTI, ENTI PUBBLICI NAZIONALI E ALTRI ORGANISMI DI DIRITTO PUBBLICO
AUTORITA' PORTUALE DI CIVITAVECCHIA
(GU 5a Serie Speciale - Contratti Pubblici n.89 del 31-7-2015)

Avviso di gara - Settori speciali


Sezione I) Amministrazione aggiudicatrice.
Denominazione: Autorità Portuale di Civitavecchia Molo Vespucci
s.n.c. 00053 - Civitavecchia (RM) tel. +39 0766 366201, fax +39 0766
366243, E-mail autorita@portidiroma.it sito internet
www.portidiroma.it
Sezione II) Oggetto dell'appalto.
Oggetto dell'appalto: «Proposal «2013-IT-91054-S» - selezione per
l'affidamento di incarico professionale per la redazione del progetto
preliminare relativo agli interventi di riorganizzazione del sistema
ferro in area dell'Autorità Portuale di Civitavecchia.
Breve descrizione dell'appalto: La Progettazione preliminare di cui
alla presente gara ha ad oggetto gli argomenti già trattati
all'interno dello Studio di Fattibilità recentemente eseguito (Task
da 0 a 3) per conto dell'Autorità Portuale dalla Società Italferr
S.p.A. e lo sviluppo di una soluzione tecnica e funzionale che
implementi nel Piano Direttore un raccordo ferroviario con relativo
Terminal da realizzare in prossimità di Porta Tarquinia.
Tipo di appalto: Procedura ristretta ai sensi dell'art. 220 e
seguenti del decreto legislativo n. 163/2006. Servizi - categoria 12
Allegato IIA del decreto legislativo del 12.04.2006 n. 163 e s.m.i.
Codice Cpv: 71311230 C.I.G. 6343567D14 - CUP J32I14000960002.
Luogo di prestazione del servizio: Porto di Civitavecchia.
Quantitativo o entità dell'appalto: € 549.703,26 non imponibile ai
fini I.V.A., ai sensi dell'art. 9, comma 1, n. 6) del D.P.R.. n.
633/72 e s.m.i., comprensivo di oneri della sicurezza aziendali,
oneri fiscali e previdenziali di qualsiasi genere e tipo, escluso
solamente CNPAIA.
Sezione III) Informazioni di carattere giuridico, economico,
finanziario e tecnico.
Principali modalità di finanziamento: La copertura economica di
detto intervento è assicurata nell'ambito del finanziamento
approvata dalla Commissione Europea del progetto denominato Proposal
«2013-IT-91054-S»: «Study for the development of international
transport facilities between the Port of Civitavecchia and TEN-T
network through the reorganisation of the rail system within the
port», cofinanziato nella misura del 50% dall'Unione Europea e per il
restante 50% con fondi propri dell'Ente.
Forma giuridica che dovrà assumere il raggruppamento di operatori
economici aggiudicatario dell'appalto: Ai sensi dell'art. 37 del
decreto legislativo n. 163/2006, mediante formale conferimento del
mandato collettivo speciale e della procura speciale al mandatario
nelle forme di Legge, prima della stipulazione del Contratto.
Condizioni di partecipazione: Sono ammessi a partecipare alla
selezione, tutti i soggetti di cui all'art. 90, comma 1, lettere d),
e), f), f-bis), g), h) del decreto legislativo n. 163/2006, alle
condizioni di cui all'art. 39 del decreto legislativo n. 163/2006 e
s.m.i.
Requisiti di ordine generale: Per essere ammessi alla gara tutti i
Concorrenti dovranno possedere i requisiti di ordine generale
previsti dalle vigenti norme in materia di appalti e contratti
pubblici.
I requisiti di ordine generale riguardano l'inesistenza delle cause
di esclusione dalle procedure concorsuali d'appalto di servizi
pubblici, ai sensi delle seguenti norme:
art. 38 del decreto legislativo n. 163/2006;
art. 14 del decreto legislativo del 9 aprile 2008 n. 81;
legge n. 383 del 18 ottobre 2001 (norme per incentivare
l'emersione dall'economia sommersa) così come modificata dalla Legge
n. 266 del 22.11.2002 di conversione del D.L. n. 210/2002;
art. 41 del decreto legislativo n. 198 dell'11 aprile 2006
recante il «Codice delle pari opportunità tra uomo e donna, a norma
dell'art. 6 della Legge del 28 novembre 2005, n. 246»;
art. 44 del decreto legislativo n. 286 del 22 luglio 1998 (Azione
civile contro la discriminazione dello straniero).
Requisiti di carattere speciale: I requisiti di ordine speciale
sono prescritti dall'art. 263 del D.P.R. n. 207/2010 e sm.i. e in
particolare, per il presente appalto, sono i seguenti:
capacità economico finanziaria:
a) il concorrente dovrà avere realizzato un fatturato globale
per servizi attinenti all'architettura e ingegneria anche integrata,
espletati nei migliori cinque esercizi del decennio antecedente la
pubblicazione del bando, per un importo almeno pari a 3 volte
l'importo a base d'asta. Il requisito del possesso di un fatturato
globale del livello indicato è richiesto per il motivo che il
servizio da svolgere, di particolare incidenza sul futuro assetto
portuale, deve essere garantito da un soggetto che abbia una
capacità finanziaria solida e stabile, anche in rapporto al
corrispettivo che sarà corrisposto;
b) il concorrente dovrà avere espletato negli ultimi dieci
anni almeno 2 servizi relativi a lavori appartenenti ad ognuna delle
classi e categorie dei lavori cui si riferiscono i servizi da
affidare, individuate sulla base delle elencazioni contenute nelle
vigenti tariffe professionali, per un importo globale per ogni classe
e categoria pari ad almeno 2 volte l'importo stimato dei lavori cui
si riferisce la gestazione, calcolato con riguardo ad ognuna delle
classi e categorie di importo globale almeno pari, rispettivamente,
a: categoria V02 € (41.000.000,00 x 2) = € 82.000.000,00; Categoria
T02 € (11.000.000,00 x 2) = € 22.000.000,00;
c) il concorrente dovrà avere svolto negli ultimi dieci anni
almeno due servizi appartenenti ad ognuna delle classi e categorie
cui si riferiscono i servizi da affidare, individuate sulla base
delle elencazioni contenute nelle vigenti tariffe professionali, per
un importo totale non inferiore ad un valore pari a 0,80 volte
l'importo stimato dei lavori cui si riferisce la prestazione,
calcolato con riguardo ad ognuna delle classi e categorie e riferiti
a tipologie di lavori analoghi per dimensione e per caratteristiche
tecniche a quelli oggetto dell'affidamento, per un importo totale non
inferiore, rispettivamente a:
categoria V02 € (41.000.000,00 x 0,80) = € 32.800.000,00;
categoria T02 € (11.000.000,00 x 0,80) = € 8.800.000,00;
d) il Concorrente dovrà disporre di un numero medio annuo del
personale tecnico utilizzato nei migliori tre anni degli ultimi
cinque esercizi antecedenti la pubblicazione del bando, (comprendente
i soci attivi, i dipendenti, i consulenti su base annua iscritti ai
relativi albi professionali, ove esistenti, e muniti di Partiva
I.V.A. e che firmino il progetto, ovvero firmino i rapporti di
verifica del progetto, ovvero facciano parte dell'ufficio di
direzione lavori e che abbiano fatturato nei confronti della società
offerente una quota superiore al cinquanta per cento del proprio
fatturato annuo, risultante dall'ultima dichiarazione I.V.A., e i
collaboratori a progetto in caso di soggetti non esercenti arti e
professioni), pari almeno a n. 18 unità (3 volte le unità richieste
nel Capitolato Prestazionale (art. 4) per lo svolgimento
dell'incarico).
capacità tecnico organizzativa: Il Concorrente deve disporre
delle seguenti professionalita':
n. 1) ingegnere esperto in esercizio ferroviario;
n. 1) ingegnere esperto in tracciati ferroviari;
n. 1) ingegnere strutturista;
n. 1) ingegnere esperto in problematiche geotecniche;
n. 1) ingegnere esperto in impianti ferroviari (merci ed
interporti);
n. 1) ingegnere/architetto esperto in stazioni ferroviarie.
Sezione IV) Procedura: Ristretta ai sensi dell'art. 220 e seg. del
decreto legislativo n. 163/2006.
Criterio di aggiudicazione: L'affidamento avverrà con il criterio
dell'offerta economicamente più vantaggiosa di cui all'art. 83 del
decreto legislativo n. 163/2006, determinata mediante l'attribuzione
di un punteggio massimo di 100 punti, prendendo in considerazione gli
elementi di valutazione e rispettivi fattori ponderali appresso
indicati in ordine decrescente di importanza loro attribuita: offerta
tecnica, con l'attribuzione di Punti 70, così ripartiti:
A) Adeguatezza dell'offerta: Esperienze e capacità maturate
negli specifici settori oggetto della prestazione da affidare: Punti
30 di cui:
a.1) progetti in ambito ferroviario realizzati negli ultimi 10
anni relativi a lavori di importo non inferiore a € 50.000.000,00:
Maggiori di 6 15 punti; Da 4 a 6 10 punti; Da 1 a 3 5 punti; 0
progetti 0 punti;
b.2) progetti di impianti merci ed intermodali realizzati negli
ultimi 10 anni relativi a lavori di importo non inferiore a €
10.000.000,00: Maggiori di 6 15 punti; Da 4 a 6 10 punti; Da 1 a 3 5
punti; 0 progetti 0 punti;
B) caratteristiche metodologiche: max Punti 40, di cui:
b.1) descrizione tecnica dettagliata dell'oggetto del servizio
di progettazione dalla quale si evinca il livello di comprensione e
messa a fuoco delle finalità, delle eventuali criticità riscontrate
e delle possibili soluzioni che potrebbero essere adottate
relativamente agli aspetti tecnici, funzionali e legati alla
sicurezza in fase di esercizio delle opere realizzate: max Punti 18;
b.2) modalità di espletamento dell'incarico di progettazione
con particolare riguardo alla struttura organizzativa interna (con
indicazione del gruppo di lavoro dedicato ed allegazione dei
curricula vitae di ciascun esperto) in funzione della soluzione delle
principali criticità dell'intervento (interferenze
plano-altimetriche, strutturali, geotecniche, ambientali
idrologiche...): max Punti 12;
b.3) descrizione dettagliata del contenuto del servizio che
l'Offerente si impegna ad offrire, con particolare riferimento alle
tematiche della sicurezza e della cantierabilità dei lavori nel
corso delle diverse fasi attuative: max Punti 6;
b.4) modalità di coordinamento con l'Autorità Portuale e con
Enti terzi/RFI: max Punti 4.
Offerta economica di ribasso percentuale unico: Punti 30.
Maggiori precisazioni sono riportate nel Disciplinare di Gara.
Termine per il ricevimento delle domande di partecipazione: Entro
le ore 12:00 del giorno 19.08.2015.
Lingue utilizzabili per la presentazione delle offerte: italiano.
Sezione VI) Altre informazioni.
Informazioni sui fondi dell'Unione europea: L'appalto è connesso
ad un progetto e/o programma coofinanziato da fondi dell'Unione
europea denominato: Proppsal «2013-IT-91054-S»: «Study for the
development of international transport facilities between the Port of
Civitavecchia and TEN-T network through the reorganisation of the
rail system within the port».
Informazioni complementari: La documentazione complementare, per la
partecipazione alla gara, è pubblicata sul sito internet
dell'Autorità Portuale www.portidiroma.it
Tutte le comunicazioni di natura ufficiale relative alla presente
procedura di gara saranno pubblicate sul sito internet
www.portidiroma.it e varranno come notifica nei confronti dei
concorrenti e di tutti gli interessati.
L'Autorità Portuale di Civitavecchia ha facoltà di interrompere
od annullare in qualsiasi momento la procedura di affidamento senza
che i concorrenti possano vantare diritti od aspettative di sorta.
Ai sensi dell'art. 57, comma 5, lettera b) del decreto legislativo
n. 163/2006, l'Autorità Portuale si riserva la facoltà di affidare
entro i tre anni successivi alla stipulazione del contratto, nuovi
servizi consistenti nella ripetizione di servizi di progettazione di
cui alla presente procedura di gara.
Responsabile del Procedimento: dott. ing. Maurizio Marini.
Procedure di Ricorso Organismo responsabile: T.A.R. Lazio.
Servizio presso il quale sono disponibili informazioni sulla
presentazione del ricorso: Ufficio Legale dell'Autorità Portuale.
Data di invio del bando all'Ufficio Pubblicazioni dell'Unione
Europea: 21.07.2015.

Il presidente
dott. Pasqualino Monti


TS15BFG12589