3a Serie Speciale - Regioni n. 41 del 20-10-1990
REGIONE TOSCANA
REGIONE TOSCANA
LEGGE REGIONALE 8 marzo 1990, n. 11
Interventi regionali per la realizzazione ed il potenziamento dei servizi di trasporto pubblico locale nei centri storici con aree pedonali o zone di traffico limitato. (GU 3a Serie Speciale - Regioni n.41 del 20-10-1990)

la seguente legge:

Art. 1.
Finalità

La Regione, al fine di favorire l'adozione dei provvedimenti di
individuazione e delimitazione delle aree pedonali urbane e delle
zone a traffico limitato nei centri storici, ammette ai contributi di
esercizio di cui alla legge regionale n. 1/84 nuovi servizi di
trasporto pubblico locale urbani o il potenziamento di servizi
esistenti, da realizzare in concomitanza con l'attuazione dei
provvedimenti stessi.
Gli interventi previsti dalla presente legge sono attuati, in
attesa dell'approvazione del Programma regionale dei servizi di
trasporto pubblico locale di cui all'art. 8 della legge regionale n.
14/84, in deroga a quanto previsto dall'art. 8, quarto comma, della
legge regionale n. 1/84.

Art. 2.
Requisiti

Per poter beneficiare della presente legge, i provvedimenti di cui
al precedente articolo, da adottare ai sensi dell'art. 13 della legge
24 marzo 1989, n. 122, devono interessare l'intero centro storico od
un comparto significativo dello stesso e i servizi di trasporto
pubblico locale devono essere previsti dal Piano di bacino approvato
dalla Provincia competente.
Nel caso di centri urbani con oltre 15.000 abitanti, deve inoltre
essere stato approvato il piano urbano della mobilità e il programma
urbano dei parcheggi.

Art. 3.
Procedure

I comuni interessati presentano domanda alla Regione per
l'ammissione ai benefici della presente legge corredata dei seguenti
documenti:
piano urbano della mobilità e programma urbano dei parcheggi,
nel caso di centri urbani con oltre 15.000 abitanti;
provvedimenti di individuazione e delimitazione delle aree
pedonali e delle zone a traffico limitato del centro storico con
l'indicazione della data di decorrenza degli stessi;
progetto dei servizi di trasporto pubblico locale urbani da
realizzare o potenziare.
La Giunta Regionale, previa verifica della sussistenza dei
requisiti previsti dal presente art. 2, autorizza con proprio
provvedimento l'ammissione ai contributi di esercizio dei servizi di
trasporto per entità comunque non superiori gli standard previsti
nell'allegata tabella.
I contributi di esercizio sono riconosciuti a favore del soggetto
esercente i servizi di trasporto secondo quanto previsto dalla legge
regionale n. 1/84 e hanno decorrenza dalla data di adozione dei
provvedimenti di cui all'art. 13 della legge n. 122/89.
Nel caso di revoca o sostanziale riduzione dei suddetti
provvedimenti la Giunta Regionale revoca l'autorizzazione concessa.

Art. 4.

Agli oneri derivanti dall'attuazione della presente legge si fa
fronte con la legge di bilancio utilizzando allo scopo la quota
regionale del Fondo Nazionale Trasporti iscritta sul capitolo
corrispondente al capitolo 12280 del bilancio 1989.
La presente legge è pubblicata nel Bollettino ufficiale della
Regione. È fatto obbligo a chiunque spetti di osservarla e di farla
osservare come legge della regione Toscana.
Firenze, 8 marzo 1990
BENELLI
Incaricato con D.P.G.R. 24 agosto 1985, n. 92
La presente legge è stata approvata dal Consiglio Regionale il 30
gennaio 1990 ed è stata vistata dal Commissario del Governo il 3
marzo 1990.
______
Allegato

TABELLA
STANDARD DEI SERVIZI DI TRASPORTO
PUBBLICO URBANI

---------------------------------------------------------------------
Classe dimensionale Standard servizio
area servita abitanti (vett. km/ab)
( x 1000)
---------------------------------------------------------------------
0 (minore di) ab (minore di) 20 10-13
20 (minore di) ab (minore di) 50 13-16,5
50 (minore di) ab (minore di) 100 20-24
100 (minore di) ab (minore di) 150 24-26,5
150 (minore di) ab (minore di) 250 26,5-31
(minore di) 250 33
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I suddetti standard di servizio possono essere aumentati con
riferimento:
1) alla categoria del centro urbano:
1 a) capoluogo di provincia + Prato + 2%;
2 b) capoluogo di regione: + 5%;
2) alla valenza turistica del centro urbano: + 3%;
3) alla presenza di strutture terziarie di valenza regionale
(centri ospedalieri sedi universitarie, ecc.): + 10%.
Gli incrementi di cui ai punti 1 a e 1 b non sono cumulabili tra
di loro.