Serie Generale n. 61 del 13-3-2013
DECRETI, DELIBERE E ORDINANZE MINISTERIALI
MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI
MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI
DECRETO 21 febbraio 2013
Imposizione degli oneri di servizio pubblico sulle rotte Alghero-Roma Fiumicino e viceversa, Alghero-Milano Linate e viceversa, Cagliari-Roma Fiumicino e viceversa, Cagliari-Milano Linate e viceversa, Olbia-Roma Fiumicino e viceversa, Olbia-Milano Linate e viceversa. (13A02186) (GU Serie Generale n.61 del 13-03-2013)

IL MINISTRO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI

Visto il decreto del Ministro dello sviluppo economico e Ministro
delle infrastrutture e dei trasporti del 13 dicembre 2011, allegato
al decreto del Presidente della Repubblica del 19 dicembre 2011 e
pubblicato nella Gazzetta Ufficiale della Repubblica italiana, serie
generale, n. 301 del 28 dicembre 2011, a mezzo del quale sono state
delegate al Sottosegretario di Stato le materie relative al Ministero
delle infrastrutture e dei trasporti;
Visto il Regolamento (CE) n. 1008/2008 del Parlamento europeo e del
Consiglio del 24 settembre 2008 recante norme comuni per la
prestazione di servizi aerei nella Comunità, in particolare gli
articoli 16 e 17;
Visto il Trattato sul funzionamento dell'Unione europea, in
particolare gli articoli 106 paragrafo 2, 107 e 108;
Viste la Comunicazione della Commissione europea sull'applicazione
delle norme dell'Unione europea in materia di aiuti di Stato alla
compensazione concessa per la prestazione di servizi di interesse
economico generale (GUUE 2012/C 8/02), la Disciplina dell'Unione
europea relativa agli aiuti di Stato concessi sotto forma di
compensazione degli obblighi di servizio pubblico (GUUE 2012/C 8/03)
e la Decisione della Commissione europea riguardante l'applicazione
delle disposizioni dell'articolo 106, paragrafo 2, del trattato sul
funzionamento dell'Unione europea agli aiuti di Stato sotto forma di
compensazione degli obblighi di servizio pubblico, concessi a
determinate imprese incaricate della gestione di servizi di interesse
economico generale (GUUE 2012/L 7);
Visto l'art. 36 della legge 17 maggio 1999, n. 144 che assegna al
Ministro dei trasporti e della navigazione (oggi Ministro delle
infrastrutture e dei trasporti), la competenza di imporre con proprio
decreto oneri di servizio pubblico sui servizi aerei di linea
effettuati tra gli scali aeroportuali della Sardegna ed i principali
aeroporti nazionali, in conformità alle conclusioni della Conferenza
di servizi prevista dal comma 2 dello stesso articolo ed alle
disposizioni del Regolamento CEE n. 2408/92, ora abrogato e
sostituito dal Regolamento (CE) n. 1008/2008;
Visto il decreto ministeriale n. 103 del 5 agosto 2008, pubblicato
nella Gazzetta ufficiale della Repubblica italiana n. 199 del 26
agosto 2008, avente per oggetto "Imposizione di oneri di servizio
pubblico sulle rotte Alghero-Roma Fiumicino e viceversa,
Aghero-Milano Linate e viceversa, Cagliari-Roma Fiumicino e
viceversa, Cagliari-Milano Linate e viceversa, Olbia-Roma Fiumicino e
viceversa, Olbia-Milano Linate e viceversa";
Visto l'art. 1 comma 837 e 840 della legge 27 dicembre 2006, n. 296
(legge finanziaria 2007) che prevede il passaggio delle funzioni in
materia di continuità territoriale alla Regione Autonoma della
Sardegna e l'assunzione dei relativi oneri finanziari a carico della
medesima Regione;
Visto il Protocollo di intesa per la continuità territoriale aerea
da e per la Sardegna tra il Ministero delle infrastrutture e dei
trasporti, l'Ente nazionale per l'aviazione civile (ENAC) e la
Regione Autonoma della Sardegna, firmato il 7 settembre 2010 ;
Viste le risultanze della Conferenza di servizi, tenutasi il 27
luglio e 23 ottobre 2012, indetta dal Presidente della Regione
Autonoma della Sardegna, con il compito di individuare il contenuto
dell'imposizione di oneri di servizio pubblico sulle rotte da e per
la Regione Sardegna in conformità al Regolamento (CE) n. 1008/2008;
Visti i verbali della Conferenza di servizi sopra detta, dai quali
risulta che le parti hanno ridefinito il contenuto degli oneri di
servizio pubblico da imporre sui collegamenti aerei Alghero-Roma
Fiumicino e viceversa, Aghero-Milano Linate e viceversa,
Cagliari-Roma Fiumicino e viceversa, Cagliari-Milano Linate e
viceversa, Olbia-Roma Fiumicino e viceversa, Olbia-Milano Linate e
viceversa;
Vista la legge regionale 2 dicembre 2011, n. 25 ( Norme per la
copertura finanziaria della continuità territoriale aerea)
pubblicata nel bollettino Ufficiale della Regione autonoma della
Sardegna n. 36 del 9 dicembre 2011;
Vista la legge regionale 15 marzo 2012 , n. 6 ( Disposizioni per la
formazione del bilancio annuale e pluriennale della Regione - Legge
finanziaria 2012 - ) pubblicata nel bollettino Ufficiale della
Regione autonoma della Sardegna n. 11 del 16 marzo 2012;
Considerata la necessità di assicurare la continuità territoriale
della Regione Sardegna attraverso voli di linea adeguati, regolari e
continuativi tra gli scali sardi di Alghero, Cagliari ed Olbia e gli
aeroporti di Roma Fiumicino e Milano Linate;

Decreta:

Art. 1

Limitatamente alle finalità perseguite dal presente Decreto, i
servizi aerei di linea sulle rotte Alghero-Roma Fiumicino e
viceversa, Aghero-Milano Linate e viceversa, Cagliari-Roma Fiumicino
e viceversa, Cagliari-Milano Linate e viceversa, Olbia-Roma Fiumicino
e viceversa, Olbia-Milano Linate e viceversa costituiscono servizi
d'interesse economico generale.

Art. 2

Al fine di assicurare la continuità territoriale della Sardegna
con collegamenti aerei adeguati, regolari e continuativi, i servizi
aerei di linea relativi alle rotte Alghero-Roma Fiumicino e
viceversa, Aghero-Milano Linate e viceversa, Cagliari-Roma Fiumicino
e viceversa, Cagliari-Milano Linate e viceversa, Olbia-Roma Fiumicino
e viceversa, Olbia-Milano Linate e viceversa, vengono sottoposti ad
oneri di servizio pubblico secondo le modalità indicate
nell'allegato tecnico che costituisce parte integrante del presente
decreto.

Art. 3

Gli oneri di servizio pubblico di cui all'art. 2 divengono
obbligatori dal 27 ottobre 2013.

Art. 4

I vettori comunitari che intendono operare i servizi aerei di linea
sulle rotte indicate all'art. 2, in conformità agli oneri di
servizio pubblico di cui al presente decreto, senza corrispettivo
finanziario, devono presentare alla Regione Autonoma della Sardegna,
per ogni singola rotta, l'accettazione dell'intero servizio secondo
le modalità indicate nell'allegato al presente decreto.

Art. 5

Ai sensi dell'art. 16 par. 9 e 10 del Regolamento (CE) 1008/2008,
nel caso in cui non sia pervenuta alcuna accettazione di cui al
precedente art. 4, il diritto di esercire le singole rotte
Alghero-Roma Fiumicino e viceversa, Aghero-Milano Linate e viceversa,
Cagliari-Roma Fiumicino e viceversa, Cagliari-Milano Linate e
viceversa, Olbia-Roma Fiumicino e viceversa, Olbia-Milano Linate e
viceversa, potrà essere concesso in esclusiva ad un unico vettore,
per un periodo di quattro anni , tramite gare pubbliche in
conformità alla procedura prevista dall'art. 17 del medesimo
Regolamento comunitario nonchè, nel caso in cui ricorra la
necessità di aggiudicare la gara con una sola offerta valida, alle
norme dell'Unione europea in materia di aiuti di Stato concessi sotto
forma di compensazione degli obblighi di servizio pubblico alle
imprese incaricate della gestione di servizi d'interesse economico
generale.
Le informative relative agli inviti a partecipare alle gare, ai
sensi dell'art. 17 par. 4 del Regolamento (CE) 1008/2008, saranno
pubblicate nella Gazzetta ufficiale dell'Unione Europea.

Art. 6

La Regione Sardegna provvede all'espletamento delle gare di cui
all'art. 5, a pubblicare sul proprio sito internet
www.regione.sardegna.it il testo dei bandi di gara e della presente
imposizione, nonchè a fornire informazioni e a mettere a
disposizione a titolo gratuito la documentazione correlata alle gare
stesse ed agli oneri di servizio pubblico.

Art. 7

Con successivi decreti del Direttore della Direzione generale per
gli Aeroporti ed il Trasporto Aereo viene concesso ai vettori
aggiudicatari delle gare di cui all'art. 5 il diritto di operare i
servizi aerei di linea oggetto delle medesime gare e vengono altresì
approvate le convenzioni per regolare l'esercizio del servizio
concesso, sottoscritte dalla Regione Autonoma della Sardegna e dal
singolo vettore.

Art. 8

A decorrere dalla data del 27 ottobre 2013 cessano gli effetti del
decreto ministeriale n. 103 del 5 agosto 2008, pubblicato nella
Gazzetta Ufficiale della Repubblica italiana Serie generale n. 199
del 26 agosto 2008.

Art. 9

Il presente decreto sarà pubblicato nella Gazzetta Ufficiale della
Repubblica italiana e nel sito internet del Ministero delle
Infrastrutture e dei Trasporti www.mit.gov.it.

Roma, 21 febbraio 2013

Il vice Ministro: Ciaccia

Allegato Tecnico


Parte di provvedimento in formato grafico