Serie Generale n. 261 del 7-11-1996
DECRETI, DELIBERE E ORDINANZE MINISTERIALI
MINISTERO DEI TRASPORTI E DELLA NAVIGAZIONE
MINISTERO DEI TRASPORTI E DELLA NAVIGAZIONE
DECRETO 4 settembre 1996, n. 568
Regolamento relativo alle disposizioni in materia di accertamento dei requisiti delle macchine agricole, delle macchine operatrici, dei loro componenti o entita' tecniche prodotte in serie. (GU Serie Generale n.261 del 07-11-1996)
Nota: note: Entrata in vigore del decreto: 22-11-1996

IL MINISTRO DEI TRASPORTI
E DELLA NAVIGAZIONE
Visto il nuovo codice della strada, approvato con decreto
legislativo 30 aprile 1992, n. 285, pubblicato nel supplemento
ordinario alla Gazzetta Ufficiale - serie generale - n. 114 del 18
maggio 1992, così come modificato dal decreto legislativo 10
settembre 1993, n. 360, pubblicato nel supplemento ordinario alla Gaz
zetta Ufficiale - serie generale - n. 217 del 15 settembre 1993, ed
in particolare l'art. 114, comma 3, per le macchine operatrici e
l'art. 107, comma 3, per le macchine agricole il quale prevede che
"con decreto del Ministero dei trasporti, sentito il Comitato
interministeriale per le macchine agricole (C.I.M.A.)", siano
stabilite le modalità per il rilascio delle omologazioni;
Visto il regolamento di esecuzione e di attuazione del nuovo codice
della strada, approvato con decreto del Presidente della Repubblica
16 dicembre 1992, n. 495, pubblicato nel supplemento ordinario alla
Gazzetta Ufficiale - serie generale - n. 303 del 28 dicembre 1992;
Sentito il Comitato interministeriale per le macchine agricole
(C.I.M.A.) nelle riunioni del 27 settembre 1994, 24 ottobre 1994 e 9
giugno 1995;
Visto l'art. 17, comma 3, della legge 23 agosto 1988, n. 400,
pubblicata nel supplemento ordinario alla Gazzetta Ufficiale - serie
generale - n. 214 del 12 settembre 1988;
Vista la legge 28 luglio 1993, n. 300, di ratifica ed esecuzione
dell'accordo sullo spazio economico europeo con protocollo, allegati
e dichiarazioni, fatto ad Oporto il 2 maggio 1992, e del protocollo
di adattamento a detto accordo, con allegato, firmato a Bruxelles il
17 marzo 1993, pubblicato nel supplemento ordinario alla Gazzetta
Ufficiale - serie generale - n. 191 del 16 agosto 1993;
Considerato che è necessario diramare le disposizioni in materia
di accertamento dei requisiti di idoneità delle macchine agricole e
delle macchine operatrici, dei loro componenti o entità tecniche
prodotte in serie;
Udito il parere del Consiglio di Stato, espresso nell'adunanza del
19 ottobre 1995;
Vista la comunicazione al Presidente del Consiglio dei Ministri, a
norma dell'art. 17, comma 3, della citata legge 23 agosto 1988, n.
400 (nota n. 3484 del 13 agosto 1996);
A D O T T A il seguente regolamento:
Articolo unico
1. Le modalità relative alle disposizioni in materia di
accertamento dei requisiti delle macchine agricole, delle macchine
operatrici, dei loro componenti o entità tecniche prodotte in serie,
di cui agli articoli n. 57 e n. 58 del decreto legislativo 30 aprile
1992, n. 285, così come modificato dal decreto legislativo 10
settembre 1993, n. 360, sono le medesime riportate nel decreto
ministeriale 16 gennaio 1995, n. 94 - Regolamento recante norme sulle
procedure amministrative di omologazione dei veicoli a motore e loro
rimorchi.
2. L'autorità competente al rilascio delle omologazioni dei
componenti, delle macchine agricole, delle macchine operatrici e
delle entità tecniche ad esse destinate è il Ministero del
trasporti e della navigazione - Direzione generale M.C.T.C. - IV
Direzione centrale - Divisione 48.
3. Gli allegati al decreto ministeriale 16 gennaio 1995, n. 94,
sono sostituiti, per le macchine agricole e per le macchine
operatrici, dagli allegati che costituiscono parte integrante del
presente decreto.
Il presente decreto, munito del sigillo dello Stato, sarà inserito
nella Raccolta ufficiale degli atti normativi della Repubblica
italiana. È fatto obbligo a chiunque spetti di osservarlo e di farlo
osservare.
Roma, 4 settembre 1996
Il Ministro: BURLANDO
Visto, il Guardasigilli: FLICK
Registrato alla Corte dei conti il 23 ottobre 1996
Registro n. 2 Trasporti, foglio n. 237

ALLEGATO I
MACCHINE AGRICOLE
CARATTERISTICHE ESSENZIALI
a) COSTRUTTORE (per macchine agricole e per motori)
b) STATO DI FABBRICAZIONE
c) CONFIGURAZIONE (con piano di carico: senza piano di carico)
d) CATEGORIA:
1 - Trattrici agricole
2 - Macchine agricole operatrici semoventi a due o
più assi
3 - Macchine agricole operatrici semoventi ad un asse
4 - Macchine agricole operatrici trainate
5 - Rimorchi agricoli
e) NUMERO ASSI
f) NUMERO ASSI MOTORI
g) MOTORE:
1 - tipo funzionamento
2 - numero cilindri
3 - cilindrata
4 - potenza max e numero dei giri motore
corrispondenti
h) RAPPORTO DI TRASMISSIONE TOTALE
i) SISTEMA DI FRENATURA
l) MASSE:
1 - massime ammissibili (totale e per asse)
2 - complessive in ordine di marcia (c.z. e s.z.)
3 - complessive a pieno carico (per m.a. atte al
carico)
m) DIMENSIONI:
1 - interasse/i
2 - sbalzi max
3 - larghezza max
ALLEGATO I/a
MACCHINE OPERATRICI
CARATTERISTICHE ESSENZIALI
a) COSTRUTTORE (per macchine operatrici e per motori)
b) STATO DI FABBRICAZIONE
c) IMPIEGO - ATTREZZATURE
d) CATEGORIA:
1 - Macchine operatrici semoventi
2 - Macchine operatrici trainate
e) NUMERO ASSI
f) NUMERO ASSI MOTORI
g) MOTORE:
1 - tipo funzionamento
2 - numero cilindri
3 - cilindrata
4 - potenza max e numero dei giri motore
corrispondenti
h) RAPPORTO DI TRASMISSIONE TOTALE
i) SISTEMA DI FRENATURA
l) MASSE:
1 - massime ammissibili (totale e per asse)
2 - in ordine di marcia totale e per asse
3 - in ordine di marcia totale e per asse a pieno
carico (per m.o. atte al carico)
m) DIMENSIONI:
1 - interasse/i
2 - sbalzi max
3 - larghezza max

ALLEGATO II/a

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| | AL MINISTERO DEI TRASPORTI


E DELLA NAVIGAZIONE
Direzione Generale M.C.T.C.
Divisione 48 ROMA
AL CENTRO PROVE AUTOVEICOLI di
La sottoscritta
con sede in rivolge istanza
affinchè nei tipi di seguito indicati
venga sottoposto alle verifiche e prove previste per la
OMOLOGAZIONE NAZIONALE:
TIPO VEICOLO N. MARCHE OPERATIVE DATA VERS. COD. TARIFFA




Si uniscono gli attestati dei versamenti previsti dalla Tabella 3
allegata alla Legge 1 dicembre 1986, n. 870.
, li
ALLEGATO II/b

_ _

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| |
| | AL MINISTERO DEI TRASPORTI


E DELLA NAVIGAZIONE
Direzione Generale M.C.T.C.
Divisione 48 ROMA
AL CENTRO PROVE AUTOVEICOLI di
La sottoscritta
con sede in rivolge istanza
affinchè nei tipi di seguito indicati
venga sottoposto alle verifiche e prove previste per la
OMOLOGAZIONE LIMITATA PER PICCOLE SERIE
TIPO VEICOLO N. MARCHE OPERATIVE DATA VERS. COD. TARIFFA




Si uniscono gli attestati dei versamenti previsti dalla Tabella 3
allegata alla Legge 1 dicembre 1986, n. 870.
, li
ALLEGATO II/c

_ _

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| |
| | AL MINISTERO DEI TRASPORTI


E DELLA NAVIGAZIONE
Direzione Generale M.C.T.C.
Divisione 48 ROMA
AL CENTRO PROVE AUTOVEICOLI di
La sottoscritta
con sede in rivolge istanza
affinchè nei tipi di seguito indicati
venga sottoposto alle verifiche e prove previste per la
OMOLOGAZIONE DI
COMPONENTE - ENTITÀ TECNICA (*):
TIPO VEICOLO N. MARCHE OPERATIVE DATA VERS. COD. TARIFFA




(*) cancellare le edizioni che non interessano
Si uniscono gli attestati dei versamenti previsti dalla Tabella 3
allegata alla Legge 1 dicembre 1986, n. 870.
, li

ALLEGATO III
SCHEMA DI SCHEDA INFORMATIVA
0. Dati generali
0.1 Marca (ragione sociale)
0.2 Tipo e denominazione commerciale (specificare eventualmente le
varianti)
0.3 Nome e indirizzo del Costruttore
0.4 Nome e indirizzo dell'eventuale Mandatario del costruttore 0.5
Posizione e modo di fissaggio delle targhette e delle
iscrizioni regolamentari
0.5.1 sul veicolo
0.5.2 sul motore
0.6 Sul veicolo la numerazione nella serie del tipo inizia dal numero
.......
1. Caratteristiche costruttive del veicolo (accludere
fotografie 3/4 anteriore a 3/4 posteriore, nonchè lo
schema complessivo quotato del veicolo)
1.1 Numero di assi e di ruote
1.1.1 Numero di assi con pneumatici accoppiati (eventualmente)
1.2 Ruote motrici (numero, posizione, possibilità di innesto e
disinnesto di un altro asse)
1.3 Posizione e disposizione del motore
2. Dimensioni e masse (mm e kg)
2.1 Interasse o interassi
2.2 Carreggiata dei vari assi (misure tra i piani di simmetria
dei pneumatici semplici e accoppiati secondo il montaggio
normale dei pneumatici che il costruttore deve precisare)
2.3 Dimensioni massime (o fuori tutto) del veicolo senza
accessori forniti a richiesta e con dispositivo d'aggancio
2.3.1. Lunghezza
2.3.2. Larghezza
2.3.3. Altezza
2.3.4. Sbalzo anteriore
2.3.5. Sbalzo posteriore
2.3.6. Altezza minima dal suolo
2.4 Massa a vuoto del veicolo in ordine di marcia, senza
accessori forniti a richiesta, ma con liquido di
raffreddamento, lubrificanti, carburante, attrezzatura e
conducente
2.4.1. Ripartizione di tale massa tra gli assi
2.5. Zavorratura (descrizione)
2.5.1. Ripartizione delle zavorre tra gli assi
2.6. Masse tecnicamente ammissibili dichiarati dal costruttore
2.6.1. Massa massima a pieno carico del veicolo secondo i tipi
previsti di pneumatici
2.6.1.1 Ripartizione di tale massa tra gli assi
2.6.2. Limiti della ripartizione della massa tra gli assi
(specificare i limiti minimi in percentuale sull'asse
anteriore ... e sull'asse posteriore)
2.6.3. Massa massima su ciascuno degli assi secondo i tipi previsti
di pneumatici
2.6.4. Massa rimorchiabile
2.6.5. Carico verticale massimo al punto d'aggancio (gancio o sistema
speciale sull'attacco a tre punti)
2.6.5.1. Posizione del punto d'applicazione
2.6.5.1.1. Altezza dal suolo
2.6.5.1.2. Distanza sul piano verticale passante per l'asse
dell'assale posteriore
3. Motore
3.1. Costruttore
3.2. Denominazione
3.3. Tipo (a scoppio, ad accensione per compressione, ecc.), ciclo
3.4. Numero e disposizione dei cilindri
3.5. Alesaggio, corsa, cilindrata
3.6. Potenza massima (indicare la norma seguita), a ... giri/minuto
con taratura di serie
3.7. Coppia massima .... giri/minuto (la stessa norma che per il
punto 3.6)
3.8. Carburante o combustibile normalmente utilizzato
3.9. Serbatoio del carburante o del combustibile (capacità e
ubicazione)
3.10. Serbatoio ausiliare del carburnte o del combustibile (capacità
e ubicazione)
3.11. Alimentazione del motore (tipo)
3.12. Eventuale compressore (tipo, comando, sovrappressione di
alimentazione del motore)
3.13. Eventuale regolatore di velocità (principio di funzionamento)
3.14. Impianto elettrico (voltaggio, terminale a massa negativo o
positivo)
3.15. Generatore (tipo e potenza nominale)
3.16. Accensione (tipo degli apparecchi, tipo dell'anticipo)
3.17. Dispositivo per la soppressione delle correnti parassite
(descrizione)
3.18. Raffreddamento (ad aria, ad acqua)
3.19. Livello sonoro esterno
3.20. Dispositivo di scappamento (silenziatore)(schema descrittivo)
3.21. Misure adottate contro l'inquinamento atmosferico
3.22. Dispositivo di arresto del motore
4. Trasmissione del movimento (schema di trasmissione con disegno)(m)
4.1. Tipo di trasmissione (meccanica, idraulica, elettrica, ecc.)
4.2. Frizione (tipo)
4.3. Scatola di cambio (tipo, presa diretta, sistema di comando) 4.4.
Trasmissione, motore, scatola di cambio, differenziale (o
differenziali), eventuali relè, eventuale ruota libera
4.5. Demoltiplicazione della trasmissione, con e senza gruppo di
rinvio

_ Marcia _ Rapporto _ Rapporto _ Demoltiplicazione _ _ _ del cambio _
del _ totale _ _ _ _ differenziale _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
_ 1 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 2 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
_ _ _ _ 3 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ ... _ _ _ _ _ _ _
_ _ _ _ _ _ _ _ Retromarcia_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
4.6. Velocità massima del veicolo con la marcia più alta
calcolata in Km/h (fornire gli elementi del calcolo)
4.7. Avanzamento effettivo delle ruote motrici dopo un giro completo
4.8. Indicatore di velocità, contagiri e registratore di tempo
(eventuali)
4.9. Eventuale bloccaggio del differenziale
4.10. Prese di forza (numero dei giri/min. e rapporto tra questo
numero di giri e quello del motore)(numero e posizione)
4.10.1. principali
4.10.2. altre
4.11. Protezione delle prese di forza
4.12. Protezione degli elementi motore, delle parti sporgenti e delle
ruote
4.12.1. protezione su un lato
4.12.2. protezione su più lati
4.12.3. protezione ad avvolgimento totale
5 Organi di sospensione
5.1. Pneumatici normalmente montati (dimensioni,
caratteristiche, pressione di gonfiamento su strada e
carico massimo ammesso)
5.2. Eventuale tipo di sospensione di ciascun asse o ruota
5.3. Altri dispositivi eventuali
6 Dispositivo di sterzo (schema descrittivo)
6.1. Tipo di meccanismo e della trasmissione alle ruote, tipo
degli eventuali servo-organi (sistema e schema di
funzionamento, eventualmente marca e tipo)
6.2. Angolo massimo sterzatura delle ruote
6.2.1. volta a destra ... (gradi). Numero di giri del volante
6.2.2. volta a sinistra ... (gradi). Numero di giri del volante
6.3. Diametro minimo di volta (senza freni):
6.3.1. a destra
6.3.2. a sinistra
7 Frenatura (schema descrittivo complessivo e schema di
funzionamento)
7.1. Dispositivo di frenatura di servizio
7.2. Dispositivo di frenatura di soccorso
7.3. Dispositivo di frenatura di stazionamento
7.4. Eventuali dispositivi supplementari (in particolare
rallentatore)
7.5. Calcolo del sistema di frenatura: determinazione del
rapporto tra la somma delle forze frenanti alla periferia
delle ruote e le forze esercitate sul comando
7.6. Accoppiamento dei comandi di frenatura destro e sinistro
7.7. Eventuali sorgenti di energia esterna (caratteristiche,
capacità dei serbatoi di energia, pressione massima e
minima, manometro, segnalatore del livello minimo di
energia sul cruscotto, serbatoi a depressione e valvole di
alimentazione, compressori di alimentazione, osservanza
delle norme in materia di apparecchiature a pressione)
7.8. Veicoli per i quali è previsto l'aggancio di un rimorchio
7.8.1. dispositivi per la frenatura del rimorchio
7.8.2. raccordi, giunti, dispositivi di protezione
8 Campo di visibilità, retrovisori, dispositivi di protezione
contro i capovolgimenti e contro le intemperie, sedili,
piattaforma di carico e livello sonoro all'altezza degli
orecchi del conducente
8.1. Campo di visibilità
8.2. Retrovisori
8.3. Dispositivi di protezione contro i capovolgimenti
8.3.1. Descrizione (tipo, amovibili o no, ecc...)
8.3.2. Dimensioni interne ed esterne
8.3.3. Materiali impiegati e modo di costruzione
8.4. Cabina, prescrizioni generali
8.4.1. Porte (numero, dimensioni, senso d'apertura, serrature e
cerniere)
8.4.2. Parabrezza e altri vetri eventuali (numero e posizione,
materiali utilizzati)
8.4.3. Tergicristallo
8.5. Altri dispositivi di protezione contro le intemperie
8.6. Sedili e poggiapiedi
8.6.1. Sedile del conducente (posizione e caratteristiche)
8.6.2. Sedile per accompagnatore (numero, dimensioni, posizione e
caratteristiche)
8.6.3. Poggiapiedi
8.7. Piattaforma di carico:
8.7.1. Dimensioni
8.7.2. Posizione
8.7.3. Carico tecnicamente ammissibile
8.7.4. Ripartizione del carico sugli assi del veicolo
8.8. Livello sonoro all'altezza degli orecchi del conducente
8.9. Dispositivi per facilitare l'accesso al posto di guida
9. Dispositivi di illuminazione e di segnalazione luminosa
(schemi esterni del veicolo, con disegno quotato che
indichi la posizione delle superfici luminose di tutti i
dispositivi, colore delle luci)
9.1. Proiettori anabbaglianti
9.2. Luci di posizione anteriori
9.3. Luci di posizione posteriori
9.4. Indicatori di direzione
9.5. Catadiottri rossi posteriori
9.6. Illuminazione della targa d'immatricolazione posteriore
9.7. Proiettori abbaglianti
9.8. Proiettori fendinebbia
9.9. Luci di arresto
9.10. Proiettori di lavoro
9.11. Luci di stazionamento
10 Varie
10.1. Segnalatori acustici
10.2. Dispositivo di attacco previsto per uno sforzo orizzontale
massimo di kg....
10.3. Sollevamento idraulico, attacco a tre punti
10.4. Presa di corrente per l'alimentazione dei dispositivi di
illuminazione e segnalazione luminosa del rimorchio
10.5. Posizione e identificazione dei comandi
10.6. Posizione delle targhe di immatricolazione
10.7. Dispositivo anteriore di rimorchio
10.8. Segnale di pericolo
10.9 ......................

ALLEGATO IV
MINISTERO DEI TRASPORTI
E DELLA NAVIGAZIONE
DIREZIONE GENERALE DELLA MOTORIZZAZIONE CIVILE
E DEI TRASPORTI IN CONCESSIONE
IV DIREZIONE CENTRALE - DIVISIONE 48
CERTIFICATO DI OMOLOGAZIONE NAZIONALE N.
Visto il Codice della strada, approvato con Decreto Legislativo 30
aprile 1992, n. 285 e successive modificazioni e integrazioni;
Visto il Regolamento di esecuzione e di attuazione del codice
della strada, approvato con Decreto del Presidente della Repubblica
il 16 dicembre 1992, n. 485, e successive modificazioni ed
integrazioni;
Vista la domanda presentata in data ................
da ..................................................................
intesa ad ottenere la omologazione nazionale del tipo di ............
....................................................................
....................................................................
....................................................................
Visti le schede informative, i disegni, le calcolazioni e gli
elaborati tutti;
Visto il Verbale n. ............. in data .............. redatto
dal CENTRO PROVA AUTOVEICOLI di ....................... ;
SI DICHIARA OMOLOGATO
..................................................................
....................................................................
....................................................................
costruito da ............................ le cui caratteristiche
sono riportate nell'allegato prospetto modello DGM 405, munito del
timbro a secco della Direzione Generale della Motorizzazione Civile
e dei Trasporti in Concessione, che costituisce parte integrante del
presente certificato.
Gli esemplari prodotti dovranno essere conformi al tipo omologato
e portare impressa la dicitura:
* DGM ........................ OM*
seguito, per i tipi derivati, dal rispetto numero di estensione e
lettere di versione (vedi DGM 405 allegato).
Per i veicoli di cui sopra è autorizzato il rilascio della
DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ di cui al Decreto Legislativo 30 aprile
1992, n. 285.
Roma, li .....................
IL DIRETTORE DELLA DIVISIONE

ALLEGATO V/a
NUMERAZIONE DI OMOLOGAZIONE NAZIONALE
ESEMPIO
OM 00000 MA XX
OM 00000 MO XX
DOVE
00000 =&gt; NUMERO PROGRESSIVO DI OMOLOGAZIONE
MA =&gt; CODICE PER INDICARE LE MACCHINE AGRICOLE
XX =&gt; CODICE ALFABETICO PER INDICARE EVENTUALI VARIANTI
MO =&gt; CODICE PER INDICARE MACCHINE OPERATRICI
OM 00000 MA EST 00 XX
OM 00000 MO EST 00 XX
DOVE
EST =&gt; ESTENSIONE DI OMOLOGAZIONE
00 =&gt; NUMERO PROGRESSIVO DI ESTENSIONE
ALLEGATO V/b
SISTEMA DI NUMERAZIONE (1)
PER LE OMOLOGAZIONI DI COMPONENTI O ENTITÀ TECNICHE IL NUMERO DEVE
ESSERE COSÌ COSTITUITO:
SEZIONE I Codice distintivo dell'Italia quale stato membro che
rilascia l'omologazione: e3
SEZIONE II Numero della Direttiva di base
SEZIONE III Un carattere numerico distintivo della categoria del
veicolo: 3
SEZIONE IV Quattro caratteri numerici progressivi: 0000
(1) i componenti e le entità tecniche devono essere contrassegnate
come prescritto nella rispettiva direttiva particolare
ALLEGATO V/c
NUMERAZIONE DI OMOLOGAZIONE LIMITATA
PER PICCOLE SERIE
OMOLOGAZIONE BASE
I CAMPO DUE caratteri letterali costanti obbligatori: OL
II CAMPO CINQUE caratteri numerici obbligatori: le prime due
cifre sono l'anno di omologazione, le rimanenti TRE sono
il numero progressivo di protocollo preceduto da
eventuali zeri fino a riempire le tre posizioni
disponibili.
III CAMPO DUE caratteri fissi obbligatori.
IV CAMPO Alfanumerico di TRE posizioni (non è obbligatorio che
sia completo): nelle due prime posizioni deve essere
indicata la sigla della provincia di residenza del
Centro Prove Autoveicoli, la terza si lascia in bianco.
ESEMPI: OL 76001 MA RM OL 76001 MA TO
OL 76001 MO RM
OMOLOGAZIONE BASE CON VERSIONI
I e II CAMPO Come il precedente.
III CAMPO Come il precedente.
IV CAMPO Il primo carattere indica la versione: nelle altre due
posizioni va indicata la sigla della provincia come sopra.
ESEMPI: OL 76001 MA BRM OL 76001 MA CRM
N.B. Non deve mai essere usata la lettera "E" nelle
versioni.
OMOLOGAZIONE CON ESTENSIONI
I e II CAMPO Come il precedente.
III CAMPO Come il precedente.
IV CAMPO Nella prima posizione si indica la lettera "E", nella
seconda e nella terza l'anno del rilascio
dell'omologazione
V CAMPO Le prime tre posizioni contengono il numero di protocollo
dell'estensione scritto con il numero di omologazione;
le seguenti due la sigla della provincia.
ESEMPI: OL 76001 MA E76 002RM OL 76001 MA E77 002BO
OMOLOGAZIONE CON ESTENSIONI E VERSIONI
I, II, III
e IV CAMPO Come il precedente.
V CAMPO In questo caso il V CAMPO è composto da SEI posizioni
anzichè di CINQUE:
Le prime tre posizioni indicano il numero di protocollo
della estensione; la quarta posizione, la versione
dell'estensione; quinta e sesta posizione, la sigla
della provincia del Centro Prove Autoveicoli.
ESEMPI: OL 76001 MA E76 002BTO OL 76001 MA E77 002BNA

ALLEGATO VI
ELENCO DELLE OMOLOGAZIONI RILASCIATE
IN BASE ALLE DIRETTIVE PARTICOLARI


| |
| TIMBRO DELL'AMMINISTRAZIONE |
| |


Elenco numero ................................................
relativo al periodo dal .................... al ..............
Per ciascuna omologazione concessa, rifiutata o revocata nel
periodo sopra indicato devono essere fornite le seguenti
informazioni:
Costruttore ..................................................
N. di omologazione ...........................................
Motivo dell'eventuale estensione .............................
Marca ........................................................
Tipo .........................................................
Data del rilascio ............................................
Data del primo rilascio (per le estensioni) ..................

ALLEGATO VII
MACCHINE AGRICOLE
DICHIARAZIONE DI
CONFORMITÀ


| |
| |
| | RAGIONE SOCIALE | | EVENTUALE | |
| | COSTRUTTORE | | MANDATARIO | |
| | | | | |
| per atti M.C.T.C. |
| ======================================================== |
| DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ |
| PER VEICOLI DI TIPO OMOLOGATO |
| |
| Si dichiara - ai sensi dell'articolo 108 del Decreto |
| Legislativo 30.04.1992, n. 285 - che il veicolo |
| sotto indicato è conforme in tutte le sue parti, al |
| tipo omologato dal MINISTERO DEI TRASPORTI e della |
| NAVIGAZIONE - Direzione Generale della |
| Motorizzazione Civile e dei Trasporti in |
| Concessione |
| |
| con CERTIFICATO n. OM del |
| |
| COSTRUTTORE E SEDE: |
| VEICOLO : |
| TIPO : |
| TELAIO N. : |
| CARROZZERIA : |
| MOTORE |
| |
| - COSTRUTTORE : |
| - TIPO : |
| |
| |
| | DICHIARAZIONE | |
| | n. | FIRMA (*) |
| | | |
| | del | |
| | | |
| |
| Bolletta doganale (ove ricorra) |
| |


(*) La firma sulla dichiarazione di conformità è quella
depositata presso il MINISTERO DEI TRASPORTI e
della NAVIGAZIONE - Direzione Generale M.C.T.C.
ALLEGATO VII/a
MACCHINE OPERATRICI
DICHIARAZIONE DI
CONFORMITÀ


| |
| |
| | RAGIONE SOCIALE | | EVENTUALE | |
| | COSTRUTTORE | | MANDATARIO | |
| | | | | |
| per atti M.C.T.C. |
| ======================================================== |
| DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ |
| PER VEICOLI DI TIPO OMOLOGATO |
| |
| Si dichiara - ai sensi dell'articolo 114 del Decreto |
| Legislativo 30.04.1992, n. 285 - che il veicolo |
| sotto indicato è conforme in tutte le sue parti, al |
| tipo omologato dal MINISTERO DEI TRASPORTI e della |
| NAVIGAZIONE - Direzione Generale della |
| Motorizzazione Civile e dei Trasporti in |
| Concessione |
| |
| con CERTIFICATO n. OM del |
| |
| COSTRUTTORE E SEDE: |
| VEICOLO : |
| TIPO : |
| TELAIO N. : |
| CARROZZERIA : |
| MOTORE |
| |
| - COSTRUTTORE : |
| - TIPO : |
| |
| |
| | DICHIARAZIONE | |
| | n. | FIRMA (*) |
| | | |
| | del | |
| | | |
| |
| Bolletta doganale (ove ricorra) |
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(*) La firma sulla dichiarazione di conformità è quella
depositata presso il MINISTERO DEI TRASPORTI e
della NAVIGAZIONE - Direzione Generale M.C.T.C.

ALLEGATO VIII
CONFORMITÀ DELLE PROCEDURE DI PRODUZIONE
1. VALUTAZIONE INIZIALE
1.1. L'autorità componente di uno Stato membro verifica, prima di
concedere l'omologazione, l'esistenza di disposizioni e procedure in
grado di assicurare che i componenti, sistemi ed entità tecniche in
produzione siano conformi al tipo omologato.
1.2. La prescrizione di cui al punto 1.1. deve essere verificata e
soddisfare l'autorità competente, ma può anche essere verificata,
per conto della stessa autorità, dall'autorità competente di un
altro Stato membro. In tal caso, quest'ultima autorità redige una
dichiarazione di conformità riguardante i settori e impianti di
produzione presi in considerazione, con riferimento al od ai prodotti
da omologare.
1.3. L'autorità competente accetta inoltre la certificazione
effettuata dal costruttore in base alla norma armonizzata EN 29002 e
norme previste nello specifico Regolamento (che si riferisce al od ai
prodotti da omologare) oppure ad una norma equivalente quale
adempimento delle prescrizioni di cui al punto 1.1. Il costruttore
deve fornire gli estremi della certificazione ed impegnarsi ad
informare l'autorità competente di ogni modifica concernente la
validità od il campo di applicazione.
1.4. Se riceve una domanda dall'autorità di un altro Stato membro
l'autorità competente deve inviare senza indugio la dichiarazione di
conformità di cui all'ultima frase del punto 1.2., oppure comunicare
di non essere in grado di fornire tale dichiarazione.
2. CONFORMITÀ DELLA PRODUZIONE
2.1. Tutti i veicoli, sistemi, componenti od entità tecniche
omologati a norma della presente direttiva o di una direttiva
particolare, devono essere fabbricati in modo da essere conformi al
tipo omologato, soddisfacendo tutte le prescrizioni previste dalle
norme in base alle quali l'omologazione è stata rilasciata.
2.2. L'autorità competente di uno Stato membro che concede
l'omologazione deve verificare l'esistenza di adeguate misure e piani
di controllo documentati, da concordare con il costruttore per ogni
omologazione, per eseguire ad intervalli prestabiliti le prove od i
controlli necessari per accertate la costante conformità al tipo
omologato, comprese, se del caso, le prove specificate nelle norme in
base alle quali l'omologazione è stata accordata.
2.3. Il detentore dell'omologazione deve, in particolare:
2.3.1. Garantire l'esistenza di procedure per il controllo
efficace della conformità dei prodotti (veicoli, sistemi, componenti
od entità tecniche) all'omologazione ottenuta.
2.3.2. Avere accesso alle apparecchiature di prova necessarie
per controllare la conformità della produzione a ciascun tipo
omologato.
2.3.3. Garantire che i dati dei risultati delle prove siano
registrati e che i documenti allegati siano disponibili per un
periodo da concordare con l'autorità omologante. Tale periodo non
potrà essere superiore a dieci anni.
2.3.4. Analizzare i risultati di ciascun tipo di prova, allo
scopo di verificare ed assicurare la stabilità delle caratteristiche
dei prodotti, tenuto conto delle variazioni della produzione
industriale.
2.3.5. Garantire che per ogni tipo di prodotto siano eseguite
almeno le prove prescritte dal presente regolamento e dalle
rispettive norme in base alle quali l'omologazione è stata
accordata.
2.3.6. Garantire che, se da una serie di campioni o di pezzi
sottoposti a prova risulta una non conformità, si procede ad una
nuova campionatura ed a nuove prove. Devono essere adottati tutti i
provvedimenti necessari per ripristinare la conformità della
produzione corrispondente.
2.3.7. In caso di omologazione di un veicolo, i controlli di
cui al punto 2.3.5. devono essere limitati a quelli necessari per
verificare la corretta specifica di costruzione relativamente
all'omologazione.
2.4. L'autorità competente può verificare in qualsiasi momento i
metodi di controllo della conformità applicati in ogni unità di
produzione. La normale frequenza di queste verifiche deve rispettare
gli eventuali accordi di cui ai punti 1.2. e 1.3. del presente
allegato, ed assicurare che i controlli del caso siano riesaminati
con una frequenza conforme al grado di affidamento stabilito dalla
stessa autorità.
2.4.1. Nel corso di ogni ispezione devono essere presentati
all'ispettore i verbali delle prove e della produzione.
2.4.2. Se la natura della prova lo consente, l'ispettore può
scegliere dei campioni a caso da sottoporre a prova nel laboratorio
del fabbricante (oppure dal competente Centro Prove Autoveicoli). Il
numero minimo dei campioni può essere stabilito in base ai risultati
dei controlli eseguiti dal fabbricante stesso.
2.4.3. Se il livello qualitativo risulta insoddisfacente,
oppure se si ritiene necessario verificare la validità delle prove
eseguite in applicazione del punto 2.4.2., l'ispettore può prelevare
dei campioni da inviare al Centro Prove Autoveicoli che ha eseguito
le prove di omologazione.
2.4.4. L'autorità competente può eseguire tutti i controlli
o le prove prescritti dal Regolamento o dalle norme particolari in
base alle quali l'omologazione è stata accordata.
2.4.5. Se nel corso di un'ispezione, i risultati conseguiti
sono insoddisfacenti, l'autorità competente deve provvedere
affinchè vengano adottati tutti i provvedimenti necessari per
ripristinare al più presto possibile la conformità della
produzione.
3. ESPLETAMENTO DELLE ISPEZIONI
3.1. Nell'espletamento delle ispezioni preliminari e periodiche di
cui ai precedenti punti, gli espettori opereranno nell'ambito delle
linee guida stabilite dalle norme CUNA:


090 - 15 ed | |




090 - 16 ed | |


090 - 20 ed
090 -
3.2. In alternativa alle norme di cui al punto precedente,
l'ispettore potrà fare ricorso alle norme ISO ovvero alle norme
UNI/EN 29000, dalle quali le norme CUNA derivano.

ALLEGATO IX
COMPETENZA TERRITORIALE DEI CENTRI PROVA
- CENTRO SUPERIORE RICERCHE E PROVE AUTOVEICOLI E DISPOSITIVI del
MINISTERO DEI TRASPORTI - DIREZIONE GENERALE M.C.T.C. per Lazio,
Umbria e Sardegna - Via di Settebagni, 333 - 00138 ROMA
- CENTRO PROVE AUTOVEICOLI del MINISTERO DEI TRASPORTI - DIREZIONE
GENERALE M.C.T.C. per il Piemonte, Valle d'Aosta e Liguria - Via
Chambery, 70/9 - 10142 TORINO
- CENTRO PROVE AUTOVEICOLI del MINISTERO DEI TRASPORTI - DIREZIONE
GENERALE M.C.T.C. per le province di Milano, Como, Soncrio,
Bergamo, Pavia e Varese Via Marco Ulbio Traiano, 40 - 20149 MILANO
- CENTRO PROVE AUTOVEICOLI del MINISTERO DEI TRASPORTI - DIREZIONE
GENERALE M.C.T.C. per le province di Brescia, Cremona e Mantova Via
Grandi, 1 - Zona Industriale - 25100 BRESCIA
- CENTRO PROVE AUTOVEICOLI del MINISTERO DEI TRASPORTI - DIREZIONE
GENERALE M.C.T.C. per il Veneto, Friuli e Venezia Giulia Viale
della Repubblica, 8 - 37100 VERONA
- CENTRO PROVE AUTOVEICOLI del MINISTERO DEI TRASPORTI - DIREZIONE
GENERALE M.C.T.C. per le province di Trento e Bolzano - Piazza
della Vittoria, 48 - 39100 BOLZANO
- CENTRO PROVE AUTOVEICOLI del MINISTERO DEI TRASPORTI - DIREZIONE
GENERALE M.C.T.C. per l'Emilia, Romagna e Toscana - Via Zanardi,
380 - 40122 BOLOGNA
- CENTRO PROVE AUTOVEICOLI del MINISTERO DEI TRASPORTI - DIREZIONE
GENERALE M.C.T.C. per Marche, Abruzzo e Molise - Via Fonte Vecchia
s.n. - Villa Raspa di Spoltore - 65100 PESCARA
- CENTRO PROVE AUTOVEICOLI del MINISTERO DEI TRASPORTI - DIREZIONE
GENERALE M.C.T.C. per Campania, Calabria e la provincia di Potenza
- Via Ferdinando del Carretto, 26 - 80133 NAPOLI
- CENTRO PROVE AUTOVEICOLI del MINISTERO DEI TRASPORTI - DIREZIONE
GENERALE M.C.T.C. per Puglia e la provincia di Matera - Strada
Provinciale Modugno - Palese - 70123 BARI
- CENTRO PROVE AUTOVEICOLI del MINISTERO DEI TRASPORTI - DIREZIONE
GENERALE M.C.T.C. per le province di Palermo, Agrigento,
Caltanissetta e Trapani - Via La Lumia, 10 - 90139 PALERMO
- CENTRO PROVE AUTOVEICOLI del MINISTERO DEI TRASPORTI - DIREZIONE
GENERALE M.C.T.C. per le province di Catania, Messina, Siracusa,
Ragusa ed Enna - S.S. Primosole, 33 loc. Fantano d'Arci - 95124
CATANIA.

Allegato X
LIMITI DELLE PICCOLE SERIE
MACCHINE AGRICOLE
- SEMOVENTI
a) TRATTRICI AGRICOLE = 20
b) MACCHINE AGRICOLE OPERATRICI A DUE O PIÙ ASSI = 10
c) MACCHINE AGRICOLE OPERATRICI AD UN ASSE = 50
- TRAINATE
a) MACCHINE AGRICOLE OPERATRICI = 20
b) RIMORCHI AGRICOLI &lt;= 6000 kg = 50
MACCHINE OPERATRICI
- SEMOVENTI = 10
- TRAINATE = 20