Serie Generale n. 10 del 14-1-1998
DECRETI, DELIBERE E ORDINANZE MINISTERIALI
MINISTERO DEI TRASPORTI E DELLA NAVIGAZIONE
MINISTERO DEI TRASPORTI E DELLA NAVIGAZIONE
DECRETO 17 dicembre 1997
Dichiarazione "tipo approvato" dell'imbarcazione di salvataggio, completamente chiusa, munita di impianto autonomo di respirazione d'aria e resistente al fuoco, del tipo a caduta libera, denominata "GES 22 T", fabbricata dalla societa' Norsafe As - Faervik. (GU Serie Generale n.10 del 14-01-1998)

IL COMANDANTE GENERALE
del Corpo delle capitanerie di porto
Visto il decreto del Presidente della Repubblica n. 347 del 18
aprile 1994 - Regolamento recante semplificazione dei procedimenti di
tipo approvato di apparecchi, dispositivi o materiali da installare a
bordo delle navi mercantili, pubblicato nel supplemento ordinario n.
87 alla Gazzetta Ufficiale n. 132 dell'8 giugno 1994;
Viste le regole 30, 41, 44, 45 e 46 del capitolo III della
convenzione internazionale per la salvaguardia della vita umana in
mare (Solas 74), come emendata, resa esecutiva con la legge 23 maggio
1980, n. 313;
Vista la risoluzione Imo A. 689(17) adottata il 6 novembre 1991 e
successivi emendamenti quale la risoluzione MSC 54 (66);
Visto il decreto legislativo 3 febbraio 1993, n. 29;
Visto l'art. 3 della legge 28 gennaio 1994, n. 84, come modificata
dall'art. 2 del decreto-legge 21 ottobre 1996, n. 535, convertito,
con modificazioni, in legge 23 dicembre 1996, n. 647;
Vista l'istanza, della società Ital Pro.Ra.Mar. S.r.l., con sede a
Genova, via Ponte Reale n. 1/19, intesa ad ottenere la dichiarazione
di "tipo approvato" per l'imbarcazione di salvataggio completamente
chiusa del tipo a caduta libera denominata "GES 22 T";
Vista la nota in data 6 giugno 1995 della società Norsafe As, con
sede a Faervik N-4818 (Norvegia), P.O. Box 115, con la quale ha
nominato quale proprio rappresentante per l'Italia la società Ital -
Pro.Ra.Mar. S.r.l., con sede in Genova, via Ponte Reale n. 1/19;
Considerato che gli accertamenti tecnici effettuati dal Registro
italiano navale hanno avuto esito positivo come da relazione sugli
accertamenti eseguiti, in data 17 ottobre 1997, con allegato il
rapporto numero 96DG100TA, trasmessa in allegato alla suddetta
istanza;
Decreta:
Art. 1.
È dichiarata di "tipo approvato" l'imbarcazione di salvataggio,
completamente chiusa munita di impianto autonomo di respirazione
d'aria e resistente al fuoco, del tipo a caduta libera, denominata
"GES 22 T", fabbricata dalla società Norsafe As di Faervik
(Norvegia) della quale è rappresentante in Italia la società Ital -
Pro.Ra.Mar. sopracitata.
La predetta imbarcazione dovrà essere costruita in conformità al
prototipo sottoposto agli accertamenti tecnici citati in premessa;
nessuna modifica potrà essere apportata senza la preventiva
autorizzazione di questo Ministero.
Su ciascun esemplare dovranno essere marcati in modo chiaro,
indelebile e permanente i seguenti elementi d'identificazione:
marchio nominativo del fabbricante;
denominazione commerciale dell'imbarcazione di salvataggio
completamente chiusa munita di impianto autonomo di respirazione
d'aria e resistente al fuoco, del tipo a caduta libera: "GES 22 T";
data di fabbricazione;
numero di serie;
marchio "tipo approvato Ministero dei trasporti e della
navigazione" ai sensi della Solas 74 (83) e risoluzione Imo A. 689
(17);
altezza massima di installazione (tra il punto più basso
dell'imbarcazione ed il livello del mare): CFH 13,5 m;
angolo di declinazione della rampa sul piano orizzontale: 35 ;
lunghezza della rampa: 8 m (dalla poppa dell'imbarcazione
all'estremità dello scivolo);
numero e data del presente decreto ministeriale d'approvazione.

Art. 2.
Il fornitore dell'imbarcazione di salvataggio completamente chiusa
del tipo a caduta libera dovrà fornire all'acquirente le istruzioni
per la manutenzione come prescritto dalle regole 51 e 52 del capitolo
III della Solas 74 (83), come emendata.
Il predetto materiale è soggetto alle verifiche ed ai controlli
previsti dalla regola 5 del capitolo III della convenzione
sopracitata, della sezione 5, parte II, della risoluzione Imo A. 689
(17) del 6 novembre 1991 e dalle norme R.I.Na. per la costruzione, il
collaudo e l'installazione dei mezzi di salvataggio.
Il presente decreto sarà pubblicato nella Gazzetta Ufficiale della
Repubblica italiana.
Roma, 17 dicembre 1997
Il comandante generale: Ferraro