3a Serie Speciale - Regioni n. 13 del 29-3-1997
REGIONE FRIULI-VENEZIA GIULIA
REGIONE FRIULI-VENEZIA GIULIA
LEGGE REGIONALE 7 novembre 1996, n. 45
Interventi urgenti in materia di trasporti pubblici locali. (GU 3a Serie Speciale - Regioni n.13 del 29-03-1997)

(Pubblicata nel Bollettino ufficiale
della Regione Friuli-Venezia Giulia n. 46 del 13 novembre 1996)

IL CONSIGLIO REGIONALE
Ha approvato

IL PRESIDENTE DELLA GIUNTA REGIONALE
Promulga
la seguente legge:

Art. 1.
Finalità

1. Per contribuire al risanamento economico del settore del
trasporto pubblico locale, in attesa dell'emanazione di una legge
regionale di riordino della disciplina dei trasporti pubblici locali
di competenza regionale, la Regione concorre al ripiano dei disavanzi
di esercizio delle aziende di trasporto pubbliche e private
riferibili al servizio di trasporto pubblico locale per il periodo
dal 1 gennaio 1987 al 31 dicembre 1989, che non risultino coperti da
contributi regionali e statali.

Art. 2.
Criteri e condizioni generali, modalità di valutazione

1. I contributi concessi per le finalità di cui all'articolo 1
vengono assegnati alle aziende, ivi indicate, inserite per ciascun
anno dal 1987 al 1989 nei programmi annuali di esercizio deliberati
dalla Giunta regionale ai sensi dell'articolo 48 della legge
regionale 21 ottobre 1986, n. 41.
2. Qualora nel periodo previsto dall'articolo 1, e fino alla data
di entrata in vigore della presente legge, fossero intervenuti
subentri nelle concessioni o costituzione di nuove aziende derivanti
da fusione o accorpamenti di aziende preesistenti, i contributi a
queste spettanti sono concessi alle nuove aziende.
3. La concessione dei contributi è disposta con delibera della
Giunta regionale.
4. Le perdite d'esercizio sono certificate dal presidente del
collegio sindacale per quelle aziende che sono dotate di organo di
controllo, mentre per quelle non dotate di organo di controllo le
perdite d'esercizio sono certificate da uno o più soggetti in
possesso dei requisiti richiesti per l'iscrizione al registro di cui
all'articolo 1 del decreto legislativo 27 gennaio 1992, n. 88,
nominati dalla Giunta regionale su proposta dell'Assessore regionale
alla viabilità e trasporti, i quali esprimono un giudizio
professionale sull'attendibilità dei dati.
5. La concessione dei contributi è condizionata all'accettazione
formale, da parte del concessionario del servizio del trasporto
pubblico locale, dell'importo complessivamente assegnato ai sensi
della presente legge a totale soddisfacimento di ogni diritto o
pretesa concernente la gestione del servizio in concessione maturato
alla data del 31 dicembre 1993.
6. Le domande per la concessione dei contributi di cui al comma 1
sono presentate alla Direzione regionale della viabilità e dei
trasporti entro il termine di 30 giorni dall'entrata in vigore della
presente legge, corredate dei conti consuntivi delle aziende
pubbliche, ovvero dei bilanci delle imprese private, dai quali
risultino i disavanzi da ripianare.
7. L'erogazione è disposta in unica soluzione.

Art. 3.
Interventi con fondi assegnati dallo Stato

1. L'Amministrazione regionale è autorizzata a stipulare nell'anno
1996 mutui decennali sino alla concorrenza di lire 22.900 milioni - o
del minore importo compatibile con il costo annuo dell'ammortamento
dei mutui non superiore a lire 3.806 milioni, corrispondenti al
contributo statale annuo di cui all'articolo 1, comma 15, del
decreto-legge 1 aprile 1995, n. 98, convertito, con modificazioni,
con legge 30 maggio 1995, n. 204 - per la concessione, nel rispetto
del disposto di cui al citato articolo 1, comma 15, del D.L. 98/1995,
di contributi per il ripiano dei disavanzi riferibili al servizio di
trasporto pubblico locale per il periodo dal 1 gennaio 1987 al 31
dicembre 1989 alle aziende di trasporto pubbliche e private
individuate dall'articolo 2, commi 1 e 2.
2. La Giunta regionale, su proposta dell'Assessore regionale alle
finanze, determina in via preventiva, con propria deliberazione, le
condizioni relative ai mutui da stipulare ai sensi del comma 1.

Art. 4.
Integrazione all'articolo 56 della legge regionale 41/1986

1. Al primo comma dell'articolo 56 della legge regionale 41/1986,
dopo le parole "autobus nuovi di fabbrica", sono aggiunte le parole
"o rigenerati".

Art. 5.
Norme finanziarie

1. Per le finalità previste dall'articolo 3, comma 1, è
autorizzata la spesa di lire 22.900 milioni per l'anno 1996.
2. Nello stato di previsione della spesa del bilancio pluriennale
per gli anni 1996-1998 e del bilancio per l'anno 1996 - alla Rubrica
n. 17 - programma 1.5.5. - spese correnti - Categoria 1.5. - Sezione
IX - è istituito il capitolo 3989 (1.1.155.2.09.18) con la
denominazione "Contributi alle aziende di trasporto pubbliche e
private che esercitano il trasporto pubblico locale a titolo di
concorso al ripiano dei disavanzi di esercizio riferibili al servizio
di trasporto pubblico locale per il periodo dal 1 gennaio 1987 al 31
dicembre 1989 - finanziato con contrazione di mutuo con onere di
ammortamento a carico dello Stato" e con lo stanziamento, in termini
sia di competenza che di cassa, di lire 22.900 milioni per l'anno
1996.
3. Al predetto onere di lire 22.900 milioni si provvede con il
ricavo del mutuo contratto ai sensi dell'articolo 3, comma 1. A tal
fine nello stato di previsione dell'entrata del bilancio pluriennale
per gli anni 1996-1998 e del bilancio per l'anno 1996, è istituito
al Titolo V - Categoria 5.1. - il capitolo 1665 (5.1.0.) con la
denominazione "Ricavo derivante dalle operazioni di mutuo contratto
per il concorso al ripiano dei disavanzi di esercizio, riferibili al
servizio di trasporto pubblico locale per il periodo dal 1 gennaio
1987 al 31 dicembre 1989, delle aziende di trasporto pubbliche e
private che esercitano il trasporto pubblico locale" e con lo
stanziamento, in termini sia di competenza che di cassa, di lire
22.900 milioni per l'anno 1996.
4. Per l'ammortamento del mutuo contratto ai sensi dell'articolo 3,
comma 1, è autorizzata la spesa di complessive lire 3.806 milioni
per ciascuno degli anni dal 1996 al 2005, suddivisa come di seguito
indicato:
a) lire 2.399 milioni per ciascuno degli anni dal 1996 al 2005
corrispondenti alla quota interessi;
b) lire 1.407 milioni per ciascuno degli anni dal 1996 al 2005
corrispondenti alla quota capitale.
5. A tal fine nello stato di previsione della spesa del bilancio
pluriennale per gli anni 1996-1998 e del bilancio per l'anno 1996
sono istituiti alla Rubrica n. 9 - programma 0.2.1. - Sezione VIII -
i seguenti capitoli:
a) alla categoria 1.7. - spese correnti - il capitolo 1273
(1.1.173.2.08.31) con la denominazione: "Interessi, spese ed oneri
accessori sui mutui contratti per il ripiano dei disavanzi
d'esercizio delle aziende di trasporto pubblico locale relativi agli
anni 1987-1989" e con lo stanziamento complessivo di lire 7.197
milioni, suddiviso in ragione di lire 2.399 milioni per ciascuno
degli anni dal 1996 al 1998;
b) alla categoria 3.1. - spese di investimento - il capitolo 1312
(2.1.310.5.08.31) con la denominazione: "Quota di capitale compresa
nella rata di ammortamento dei mutui contratti per il ripiano dei
disavanzi d'esercizio delle aziende di trasporto pubblico locale
relativi agli anni 1987-1989" e con lo stanziamento complessivo di
lire 4.221 milioni, suddiviso in ragione di lire 1.407 milioni per
ciascuno degli anni dal 1996 al 1998.
6. Le annualità autorizzate per gli anni dal 1999 al 2005 fanno
carico ai corrispondenti capitoli di bilancio per gli anni medesimi.
7. All'onere derivante dal comma 4 si provvede come di seguito
indicato:
a) per complessive lire 11.418 milioni, corrispondente alle quote
autorizzate per gli anni dal 1996 al 1998, mediante prelevamento di
pari importo dall'apposito fondo globale iscritto sul capitolo 8900
dello stato di previsione della spesa del bilancio pluriennale per
gli anni 1996-1998 e del bilancio per l'anno 1996 (partita n. 13
dell'elenco n. 4 allegato ai bilanci predetti);
b) relativamente alle quote autorizzate per ciascuno degli anni
dal 1999 al 2005 con la maggiore entrata derivante dall'assegnazione
di pari importo disposta dallo Stato ai sensi dell'articolo 1, comma
15, del D.L. 98/1995, convertito, con modificazioni, con legge
204/1995, da accertare per gli anni medesimi sul capitolo
corrispondente al capitolo 468 dello stato di previsione dell'entrata
dei bilanci predetti.
8. Sui precitati capitoli 1273 e 1312 viene altresì iscritto lo
stanziamento, in termini di cassa, di lire 2.399 milioni e
rispettivamente di lire 1.407 milioni mediante prelevamento di pari
importo dal capitolo 8842 "Fondo di riserva di cassa" dello stato di
previsione precitato.

Art. 6.
Ulteriore autorizzazione di spesa per il ripiano dei disavanzi di
esercizio relativi all'anno 1995 delle aziende di trasporto
pubblico locale

1. Per le finalità previste dall'articolo 23, comma 1, della legge
regionale 6 febbraio 1996, n. 9, è autorizzata l'ulteriore spesa di
lire 2.050 milioni per l'anno 1996, intendendosi corrispondentemente
elevato di pari importo il limite massimo ivi indicato.
2. Il predetto onere di lire 2.050 milioni fa carico al capitolo
3960 dello stato di previsione della spesa del bilancio pluriennale
per gli anni 1996-1998 e del bilancio per l'anno 1996, il cui
stanziamento, in termini sia di competenza che di cassa, è elevato
di pari importo.

Art. 7.
Ulteriore autorizzazione di spesa per il ripiano dei disavanzi di
esercizio relativi all'anno 1994 delle aziende di trasporto
pubblico locale

1. Al fine di assicurare la copertura del costo standardizzato dei
servizi di trasporto pubblico locale, l'Amministrazione regionale è
autorizzata a provvedere ai ripiani dei disavanzi di esercizio delle
aziende concessionarie dei servizi di trasporto pubblico locale
relativi all'anno 1994, nei limiti della quota corrispondente
all'ammontare del costo standard corrente dei suddetti servizi,
riconosciuto per ciascuna azienda ai sensi dell'articolo 48, terzo
comma, lettera a), della legge regionale 41/1986, non coperto dai
contributi di esercizio regionali a ciascuna assegnati ai sensi
dell'articolo 50 della citata legge regionale 41/1986, nonchè dai
contributi statali correnti di settore e, comunque, dai proventi
stabiliti di tutti i servizi svolti.
2. Per le finalità previste dal comma 1 è autorizzata la spesa di
lire 4.002 milioni per l'anno 1996.
3. A tal fine nello stato di previsione della spesa del bilancio
pluriennale per gli anni 1996-1998 e del bilancio per l'anno 1996 -
alla Rubrica n. 17 - programma 1.5.5. - spese correnti - Categoria
1.5 - Sezione IX - è istituito il capitolo 3988 (1.1.155.2.09.18)
con la denominazione "Contributi alle aziende concessionarie dei
servizi di trasporto pubblico locale a titolo di concorso al ripiano
dei disavanzi di esercizio relativi all'anno 1994" e con lo
stanziamento, in termini sia di competenza che di cassa, di lire
4.002 milioni per l'anno 1996.

Art. 8.
Ulteriore autorizzazione di spesa per gli investimenti per il rinnovo
e il potenziamento di materiale rotabile

1. Per le finalità previste dall'articolo 56 della legge regionale
41/1986, come modificato dall'articolo 4, è autorizzata l'ulteriore
spesa di lire 5.448 milioni per l'anno 1996.
2. Il predetto onere di lire 5.448 milioni fa carico al capitolo
4009 dello stato di previsione della spesa del bilancio pluriennale
per gli anni 1996-1998 e del bilancio per l'anno 1996, il cui
stanziamento, in termini sia di competenza che di cassa, è elevato
di pari importo e la cui denominazione è integrata con l'aggiunta
delle parole "o rigenerati" dopo le parole "autobus nuovi di
fabbrica".

Art. 9.
Copertura finanziaria

1. All'onere complessivo di lire 11.500 milioni, in termini di
competenza, derivante dall'applicazione degli articoli 6, 7 e 8, si
fa fronte mediante prelevamento di pari importo dall'apposito fondo
globale iscritto al capitolo 8900 dello stato di previsione della
spesa del bilancio pluriennale per gli anni 1996-1998 e del bilancio
per l'anno 1996, come di seguito indicato:
a) per lire 5.000 milioni (partita n. 10 dell'elenco n. 4 allegato
ai bilanci predetti), corrispondente alla quota non utilizzata al 31
dicembre 1995 e trasferita ai sensi dell'articolo 7, secondo comma,
della legge regionale 20 gennaio 1982, n. 10, con decreto
dell'Assessore regionale alle finanze n. 17 del 28 febbraio 1996;
b) per lire 6.500 milioni (partita n. 14 dell'elenco n. 4 allegato
ai bilanci predetti).
2. All'onere complessivo di lire 11.500 milioni, in termini di
cassa, derivante dall'applicazione degli articoli 6, 7 e 8, si fa
fronte mediante prelevamento di pari importo dal capitolo 8842 "Fondo
di riserva di cassa" dello stato di previsione precitato.

Art. 10.
Entrata in vigore

1. La presente legge entra in vigore il giorno della sua
pubblicazione sul Bollettino ufficiale della Regione.
La presente legge regionale sarà pubblicata nel Bollettino
ufficiale della Regione. È fatto obbligo a chiunque spetti di
osservarla e di farla osservare come legge della Regione.
Data a Trieste, addì 7 novembre 1997
CECOTTI