Serie Generale n. 246 del 20-10-2008
DECRETI, DELIBERE E ORDINANZE MINISTERIALI
MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI
MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI
DECRETO 2 ottobre 2008
Definizione dell'area di controllo del traffico marittimo di Palermo ed attivazione del relativo centro di controllo presso la Capitaneria di porto di Palermo. (GU Serie Generale n.246 del 20-10-2008)

IL MINISTRO DELLE INFRASTRUTTURE
E DEI TRASPORTI

Visto l'art. 5 della legge 7 marzo 2001, n. 51, concernente
l'attuazione di un sistema nazionale di controllo del traffico
marittimo denominato Vessel traffic services (VTS);
Visto il decreto interministeriale 28 gennaio 2004, pubblicato
nella Gazzetta Ufficiale della Repubblica italiana 6 febbraio 2004,
n. 30, recante disposizioni attuative del sistema di controllo del
traffico marittimo denominato VTS (Vessel traffic services) e, in
particolare, l'art. 5, in tema di attivazione dei servizi erogati da
ciascun centro VTS e l'art. 6, in tema di definizione delle aree VTS,
regime di partecipazione delle unità navali e di altri elementi
pertinenti;
Visto il decreto legislativo 19 agosto 2005, n. 196, concernente
«Attuazione della direttiva 2002/59/CE relativa all'istituzione di un
sistema comunitario di monitoraggio e di informazione sul traffico
navale»;
Visto l'assenso espresso dal Ministro dell'ambiente e della tutela
del territorio e del mare con la nota prot. n. UL/2008/6926 del
22 luglio 2008, ai sensi dell'art. 6, comma 2, del citato decreto
interministeriale 28 gennaio 2004;
Visto il proprio decreto del 29 luglio 2008, recante la
«Definizione dell'area di controllo del traffico marittimo di Palermo
ed attivazione del relativo centro di controllo presso la Capitaneria
di porto di Palermo», pubblicato nella Gazzetta Ufficiale n. 189 del
13 agosto 2008;
Vista la nota prot. n. U.L./2008/7028 del 31 luglio 2008, con la
quale il Ministro dell'ambiente e della tutela del territorio e del
mare ha chiesto l'integrazione dei dati di cui all'allegato 2 al
citato decreto del 29 luglio 2008;
Decreta:

Art. 1.
Attivazione del sistema VTS

1. È attivato il Centro VTS di Palermo che ha la sede presso la
Capitaneria di porto di Palermo.
2. La Capitaneria di porto di Palermo è l'autorità VTS di
Palermo.

Art. 2.
Limiti dell'area VTS

1. L'area VTS di Palermo è definita dall'insieme dei seguenti
punti:
a) lat. 38° 07'.7 N - long. 013° 22'.6 E (racon Palermo);
b) lat. 38° 24'.7 N - long. 013° 22'.6 E;
c) lat. 38° 16'.3 N - long. 013° 41'.5 E;
d) lat. 38° 07'.6 N - long. 013° 41'.5 E;
e) lat. 38° 07'.5 N - long. 013° 30'.7 E (capo Mongerbino).
2. L'area precauzionale nella quale devono essere stabiliti i primi
contatti tra il Centro VTS di Palermo e la nave è la zona di mare
adiacente l'area VTS ed è ampia 3 miglia.
3. L'area VTS complessiva è quella graficamente riportata
nell'allegato 1 al decreto.

Art. 3.
Obbligo di rapportazione

1. Le navi soggette al regime di partecipazione al sistema di
monitoraggio del traffico navale di cui all'art. 3 del decreto
legislativo 19 agosto 2005, n. 196, che intendano transitare
nell'area VTS di Palermo prevista dall'art. 2 del presente decreto,
devono inoltrare preventiva comunicazione al Centro VTS di Palermo,
seguendo le procedure e le modalità riportate nell'allegato 2 al
decreto.

Art. 4.
Servizi erogati dal VTS

1. L'autorità VTS di Palermo, in conformità alle linee guida
emanate dall'IMO ed alle disposizioni di cui all'art. 8 del decreto
legislativo 19 agosto 2005, n. 196, eroga:
a) il servizio informazioni;
b) il servizio di assistenza alla navigazione;
c) il servizio di organizzazione del traffico.

Art. 5.
Ulteriori prescrizioni

1. Fermi restando tutti gli altri obblighi previsti dalla legge,
tutte le navi che navighino nell'area VTS di Palermo sono tenute ad
osservare, durante la navigazione, le seguenti prescrizioni:
a) assicurare l'ascolto continuo in VHF, sul canale 10;
b) effettuare la navigazione con particolare cautela;
c) controllare costantemente la propria posizione per poterla
comunicare a richiesta del Centro VTS di Palermo;
d) comunicare immediatamente alla Capitaneria di porto di Palermo
ogni avaria, sinistro, perdita di carico inquinante presente a bordo,
che intervenga successivamente all'invio del rapporto di cui
all'allegato 2.
2. L'osservanza delle prescrizioni e procedure di cui al comma 1
non esime la nave in navigazione nell'area VTS di Palermo
dall'osservanza delle norme della COLREG 1972, ratificata con legge
27 dicembre 1977, n. 1085.

Art. 6.
Sostituzione del decreto ministeriale 29 luglio 2008

Il presente decreto sostituisce il decreto del 29 luglio 2008,
citato in premessa.
Il presente decreto sarà pubblicato nella Gazzetta Ufficiale della
Repubblica italiana.
Roma, 2 ottobre 2008
Il Ministro: Matteoli

Allegato 1
AREA VTS DI PALERMO

----&gt; Vedere a pag. 22 &lt;----

Allegato 2

PROCEDURA PER L'INOLTRO DELLA COMUNICAZIONE
PREVISTA DALL'Art. 3

Le navi che intendano transitare nell'area VTS di Palermo
comunicano la loro intenzione con la seguente procedura:
1) inoltro di messaggio in radiofonia (VHF can. 10, riserva
can. 16) al Centro VTS di Palermo contenente i seguenti dati:
identificazione della nave (nome, nominativo internazionale,
numero di identificazione IMO o numero MMSI);
gruppo data orario in UTC e posizione;
rotta e velocità;
pescaggio;
porto di destinazione ed orario stimato di arrivo;
carico e, se a bordo sono presenti merci pericolose,
quantità e classe IMO;
caratteristiche e quantitativo del combustibile «bunker», per
le navi che ne trasportano più di 5.000 tonnellate;
indirizzo per la comunicazione di informazioni relative al
carico;
numero totale di persone a bordo;
difetti o danni, qualora presenti, agli apparati di bordo che
possano inficiare le condizioni di navigabilità o la sicurezza della
nave.
2. Il rapporto, conforme allo standard di rapportazione stabilito
dalla Risoluzione IMO A.851 (20), deve essere trasmesso non appena la
nave entra nelle aree precauzionali di cui all'art. 2, comma 2.