Serie Generale n. 76 del 31-3-2008
DECRETI, DELIBERE E ORDINANZE MINISTERIALI
MINISTERO DEI TRASPORTI
MINISTERO DEI TRASPORTI
DECRETO 11 gennaio 2008
Recepimento della direttiva 2007/38/CE del Parlamento europeo e del Consiglio dell'11 luglio 2007, concernente l'installazione a posteriori di specchi sui veicoli commerciali pesanti immatricolati nella Comunita'. (GU Serie Generale n.76 del 31-03-2008)

IL MINISTRO DEI TRASPORTI
Visto l'art. 229 del nuovo codice della strada approvato con
decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285, pubblicato nel
supplemento ordinario alla Gazzetta Ufficiale n. 114 del 18 maggio
1992 che delega i Ministri della Repubblica a recepire, secondo le
competenze loro attribuite, le direttive comunitarie concernenti le
materie disciplinate dallo stesso codice;
Visto l'art. 71 del nuovo codice della strada che ai commi 2, 3 e 4
stabilisce la competenza del Ministro dei trasporti, a decretare in
materia di norme costruttive e funzionali dei veicoli a motore e dei
loro rimorchi ispirandosi al diritto comunitario;
Visto il decreto-legge 18 maggio 2006, n. 181 convertito nella
legge 17 luglio 2006, n. 233, recante disposizioni urgenti in materia
di riordino delle attribuzioni della Presidenza del Consiglio dei
Ministri e dei Ministeri, ed in particolare l'art. 1, comma 5, con il
quale è stato istituito il Ministero dei trasporti;
Visto il decreto del Ministro per i trasporti e l'aviazione civile
29 marzo 1974, pubblicato nella Gazzetta Ufficiale n. 105 del
23 aprile 1974, di attuazione della direttiva 70/156/CEE concernente
l'omologazione dei veicoli a motore e dei loro rimorchi;
Visto il decreto del Ministro dei trasporti e della navigazione
8 maggio 1995, pubblicato nel supplemento ordinario alla Gazzetta
Ufficiale n. 148 del 27 giugno 1995, di recepimento delle direttive
92/53/CEE e 93/81/CEE che modificano la direttiva 70/156/CEE
concernente il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri
relative all'omologazione dei veicoli a motore e dei loro rimorchi;
Visto il decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti
20 giugno 2002, pubblicato nel supplemento ordinario alla Gazzetta
Ufficiale n. 172 del 24 luglio 2002, di recepimento della direttiva
2001/116/CE che adegua al progresso tecnico la direttiva 70/156/CEE;
Visto il decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti
19 novembre 2004, pubblicato nel supplemento ordinario alla Gazzetta
Ufficiale n. 69 del 24 marzo 2005, di recepimento della direttiva
2003/97/CE, relativa all'omologazione dei dispositivi per la visione
indiretta dei veicoli e dei veicoli muniti di tali dispositivi, e
successive modificazioni;
Vista la direttiva 2007/38/CE del Parlamento europeo e del
Consiglio dell'11 luglio 2007, pubblicata nella Gazzetta Ufficiale
dell'Unione europea n. L 184 del 14 luglio 2007, concernente
l'installazione a posteriori di specchi sui veicoli commerciali
pesanti immatricolati nella Comunità;
A d o t t a
il seguente decreto:
Recepimento della direttiva 2007/38/CE del Parlamento europeo e del
Consiglio dell'11 luglio 2007, concernente l'installazione a
posteriori di specchi sui veicoli commerciali pesanti immatricolati
nella Comunità.
Art. 1.
1. Il presente decreto stabilisce obblighi per l'installazione di
sistemi per la visione indiretta nei veicoli delle categorie N2 ed N3
di cui all'allegato II, sezione A, punto 2, del decreto del Ministro
per i trasporti e l'aviazione civile 29 marzo 1974 di attuazione
della direttiva 70/156/CEE, come modificato dal decreto del Ministro
delle infrastrutture e dei trasporti 20 giugno 2002, già
immatricolati.

Art. 2.
1. Il presente decreto si applica ai veicoli di categoria N2 ed N3
che non sono stati omologati, per tipo o per singolo esemplare, ai
sensi del decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti
19 novembre 2004, di recepimento della direttiva 2003/97/CE, e
successive modificazioni.
2. Il presente decreto non si applica:
a) ai veicoli di categoria N2 ed N3 immatricolati prima del
1° gennaio 2000;
b) ai veicoli di categoria N2 che abbiano una massa autorizzata
totale massima che non supera le 7,5 tonnellate, nei quali è
impossibile installare uno specchio della categoria V in modo tale da
garantire il rispetto delle seguenti condizioni:
1) nessuna parte dello specchio è situata a meno di 2 m, con
la possibilità di applicare una tolleranza di + 10 cm, dal suolo,
indipendentemente dalla posizione in cui è regolato lo specchio,
quando il veicolo si trova in condizioni di carico pari al peso
totale tecnicamente ammissibile; e
2) lo specchio è completamente visibile dal posto di guida;
c) ai veicoli di categoria N2 ed N3 che sono soggetti a misure
nazionali in vigore negli Stati membri della Comunità europea che
sono entrate in vigore prima delle date di attuazione della direttiva
2003/97/CE, e successive modificazioni, e impongono il montaggio, dal
lato del passeggero, di altri dispositivi per la visione indiretta
che coprono almeno il 95% del campo di visibilità totale a livello
del suolo degli specchi di categoria IV e V definiti nella suddetta
direttiva.

Art. 3.
1. A decorrere dal 1° aprile 2009 tutti i veicoli di cui all'art.
2, comma 1, debbono essere muniti, dal lato passeggeri, di specchi
grandangolari e di accostamento conformi a quanto prescritto
rispettivamente per gli specchi di categoria IV e V dal decreto del
Ministro delle infrastrutture e dei trasporti 19 novembre 2004, di
recepimento della direttiva 2003/97/CE, e successive modificazioni.
2. In deroga al comma 1, le prescrizioni del presente decreto sono
ritenute rispettate se i veicoli sono dotati, dal lato del
passeggero, di specchi grandangolari e di accostamento la cui
combinazione di campi di visibilità copre almeno il 95% del campo di
visibilità totale a livello del suolo di uno specchio di categoria
IV ed almeno l'85% del campo di visibilità totale a livello del
suolo di uno specchio di categoria V ai sensi del decreto del
Ministro delle infrastrutture e dei trasporti 19 novembre 2004, di
recepimento della direttiva 2003/97/CE, e successive modificazioni.
3. I veicoli di cui all'art. 2 che, a causa della mancanza di
soluzioni tecniche disponibili ed economicamente sostenibili, non
possono essere dotati di specchi conformi ai criteri di cui ai
commi 1 e 2 possono essere dotati di specchi supplementari e/o di
altri dispositivi di visione indiretta, purchè la combinazione di
tali dispositivi copra non meno del 95% del campo di visibilità a
livello del suolo di uno specchio di categoria IV e non meno dell'85%
del campo di visibilità a livello del suolo di uno specchio di
categoria V ai sensi del decreto del Ministro delle infrastrutture e
dei trasporti 19 novembre 2004, di recepimento della direttiva
2003/97/CE, e successive modificazioni.
4. Entro il 1° ottobre 2008 il Ministero dei trasporti stabilisce,
con proprio provvedimento, le disposizioni affinchè sia garantita la
conformità ai criteri di cui ai commi 1, 2 e 3 e stabilisce lo
strumento con il quale possa essere dimostrato che i veicoli sono
stati sottoposti, con esito positivo, ad un controllo tecnico
conforme alle prescrizioni del presente decreto.
5. Il Ministero dei trasporti trasmette alla Commissione europea
l'elenco delle soluzioni tecniche conformi alle disposizioni del
presente articolo. La Commissione europea mette a disposizione del
pubblico di tutti gli Stati membri tali informazioni notificate
mediante sito internet o qualsiasi altro mezzo appropriato.
Il presente decreto sarà pubblicato nella Gazzetta Ufficiale della
Repubblica italiana.
Roma, 11 gennaio 2008
Il Ministro: Bianchi
Registrato alla Corte dei conti il 28 febbraio 2008
Ufficio controllo atti Ministeri delle infrastrutture ed assetto del
territorio, registro n. 1, foglio n. 145