Serie Generale n. 40 del 18-2-2004
LEGGI ED ALTRI ATTI NORMATIVI
MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI
MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI
DECRETO 5 dicembre 2003, n. 392
Regolamento concernente modifica dell'articolo 7 del decreto del Ministro dei trasporti e della navigazione 4 agosto 1998, n. 400, recante norme per le funicolari aeree e terrestri in servizio pubblico destinati al trasporto di persone. (GU Serie Generale n.40 del 18-02-2004)
Nota: note: Entrata in vigore del provvedimento: 4/3/2004

IL MINISTRO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI

Visto il regio decreto 9 maggio 1912, n. 1447, che approva il testo
unico delle disposizioni di legge per le ferrovie concesse
all'industria privata, le tramvie a trazione meccanica e gli
automobili;
Vista la legge 23 giugno 1927, n. 1110, sui provvedimenti per la
concessione all'industria privata dell'impianto e dell'esercizio di
funicolari aeree e di ascensori in servizio pubblico;
Visto il decreto del Presidente della Repubblica 18 ottobre 1957,
n. 1367, che disciplina, mediante norme generali, la costruzione e
l'esercizio delle funicolari aeree in servizio pubblico destinate al
trasporto di persone;
Visti gli articoli 1 e 95 del decreto del Presidente della
Repubblica 11 luglio 1980, n. 753, che fissa nuove norme in materia
di polizia, sicurezza e regolarità dell'esercizio delle ferrovie e
di altri servizi di trasporto;
Visto l'articolo 17, comma 3, della legge 23 agosto 1988, n. 400;
Visto il decreto del Ministro dei trasporti e della navigazione del
4 agosto 1998, n. 400, recante "Regolamento generale per le
funicolari aeree e terrestri in servizio pubblico destinato al
trasporto di persone";
Visto il decreto legislativo 30 luglio 1999, n. 300, recante
"Riforma dell'organizzazione del Governo, a norma dell'articolo 11,
della legge 15 marzo 1997, n. 59";
Visto il decreto del Presidente della Repubblica 26 marzo 2001, n.
177, recante "Regolamento di organizzazione del Ministero delle
infrastrutture e dei trasporti";
Ritenuta la necessità di adeguare le norme generali di costruzione
e di esercizio delle funicolari aeree e terrestri in relazione
all'evoluzione della tecnica, alla introduzione di nuove tecnologie
ed all'esperienza nel settore;
Visto il parere favorevole della Conferenza Stato-regioni e
province autonome reso nella seduta del 30 maggio 2002 - Rep. atti n.
1450;
Udito il parere del Consiglio di Stato, espresso dalla sezione
consultiva per gli atti normativi nell'adunanza del 10 febbraio
2003;
Vista la comunicazione al Presidente del Consiglio dei Ministri, a
norma dell'articolo 17, comma 3, della citata legge 23 agosto 1988,
n. 400;

A d o t t a
il seguente regolamento:
Art. 1.
Modifiche al decreto del Ministro dei trasporti e della navigazione 4
agosto 1998, n. 400

1. Il comma 6, dell'articolo 7, del decreto del Ministro dei
trasporti e della navigazione 4 agosto 1998, n. 400, è sostituito
dal seguente:
"6. L'area che interessa la stabilità delle opere e la sicurezza
dell'esercizio deve essere immune, secondo ragionevoli previsioni da
effettuarsi dalle autorità che ai sensi delle normative di settore
sono competenti per l'assetto del territorio, dal pericolo di frane o
valanghe. Qualora l'area ricada in siti a rischio:
a) per quanto riguarda gli aspetti geologico e geotecnico si
applica la legge 2 febbraio 1974, n. 64, e relative norme tecniche di
applicazione; comunque devono essere adottati idonei interventi di
stabilizzazione o di protezione;
b) per quanto riguarda la materia nivologica:
1) devono essere adottati interventi di difesa atti ad evitare
che le valanghe investano gli elementi strutturali fissi
dell'impianto mediante opere di stabilizzazione del manto nevoso, di
deviazione o di arresto delle valanghe stesse;
2) in alternativa agli interventi di difesa di cui al
precedente numero 1), è ammesso il distacco artificiale e
controllato di masse nevose contenute, che comunque non devono
raggiungere gli elementi strutturali fissi dell'impianto;
3) qualora il rischio di valanga interessi il solo tracciato
dell'impianto, è ammesso, quale intervento di tipo preventivo, la
chiusura temporanea dell'impianto fino al superamento della
situazione di rischio;
4) l'adozione degli interventi di tipo preventivo di cui ai
numeri 2) e 3) è subordinata all'approvazione, da parte delle
regioni e delle province autonome, di un piano di gestione della
sicurezza che individua le modalità operative e gli accorgimenti da
adottarsi in relazione alla sicurezza; quest'ultimo deve contenere il
nominativo del responsabile della gestione del piano, del suo
sostituto e delle figure necessarie all'attuazione del piano. Il
responsabile della gestione, il suo sostituto e le figure necessarie
all'attuazione del piano devono essere in possesso di attestato di
frequenza a corsi con superamento di esame finale comprovante la
competenza in materia in relazione al ruolo ricoperto nell'ambito del
piano: tale attestazione deve essere rilasciata dall'Associazione
Interregionale Neve e Valanghe (AINEVA) o da istituzioni pubbliche
specializzate italiane o straniere;
5) la scelta progettuale dell'intervento deve essere
rigorosamente documentata e giustificata con relazione rilasciata da
un professionista di comprovata esperienza in materia;
6) la responsabilità del piano di gestione della sicurezza è
dell'esercente e del responsabile della gestione del piano;
7) la dichiarazione di immunità dal pericolo di valanga,
ovvero l'efficacia degli interventi proposti, è verificata ed
approvata dalle regioni e dalle province autonome secondo i
rispettivi ordinamenti.".
Il presente decreto, munito del sigillo dello Stato, sarà inserito
nella Raccolta ufficiale degli atti normativi della Repubblica
italiana. È fatto obbligo a chiunque spetti di osservarlo e di farlo
osservare.

Roma, 5 dicembre 2003

Il Ministro: Lunardi

Visto, il Guardasigilli Castelli
Registrato alla Corte dei conti il 29 gennaio 2004
Ufficio di controllo sugli atti dei Ministeri delle infrastrutture ed
assetto del territorio, registro n. 1, foglio n. 75