Serie Generale n. 168 del 18-7-1992
DECRETI, DELIBERE E ORDINANZE MINISTERIALI
MINISTERO DELLA MARINA MERCANTILE
MINISTERO DELLA MARINA MERCANTILE
DECRETO 9 luglio 1992
Integrazioni e modificazioni al decreto ministeriale 29 maggio 1992 concernente la disciplina della pesca dei molluschi bivalvi. (GU Serie Generale n.168 del 18-07-1992)

IL MINISTRO
DELLA MARINA MERCANTILE
Vista la legge 17 febbraio 1982, n. 41, e successive modifiche;
Visto il regolamento CEE n. 4028/86 modificato dal regolamento n.
3944/90;
Vista la legge 5 febbraio 1992, n. 71, sulla disciplina del fermo
temporaneo obbligatorio;
Visto il decreto ministeriale 29 maggio 1992 (Gazzetta Ufficiale n.
36 del 13 febbraio 1992) che stabilisce le modalità tecniche di
attuazione della suddetta legge;
Considerata la necessità di apportare alcune rettifiche e
modifiche al decreto suddetto determinate dalle esigenze emerse nella
prima fase applicativa del decreto stesso;
Visto il proprio decreto 15 gennaio 1991 con il quale è stato
adottato il terzo piano triennale della pesca e dell'acquacoltura
1992-93;
Considerato che, tra le misure di gestione, è prevista la
introduzione, ai sensi dell'art. 4 della citata legge n. 41/82, del
fermo tecnico dell'attività di pesca per i sistemi a traino
(strascico e traino pelagico);
Ritenuta la necessità di disciplinare, al fine di assicurare un
incremento costante delle risorse biologiche del mare, il fermo
tecnico;
Sentiti la commissione consultiva centrale della pesca marittima ed
il Comitato nazionale per la gestione e la conservazione delle
risorse biologiche del mare;
Decreta:
Art. 1.
L'art. 2 del decreto ministeriale 29 maggio 1992 è così
modificato:
1. Nell'anno 1992 il fermo per le unità abilitate ai sistemi a
strascico e traino pelagico è articolato come segue:
dal 25 luglio al 7 settembre devono fermarsi tutte le navi
iscritte nei compartimenti marittimi di Brindisi, Bari, Molfetta,
Manfredonia, Pescara, San Benedetto del Tronto, Ancona, Rimini,
Ravenna, Chioggia, Venezia, Monfalcone e Trieste.
Sono escluse dall'effettuazione del fermo nel periodo suindicato le
navi che, iscritte nei suddetti compartimenti marittimi, si trovano
in Tirreno e Ionio ad effettuare la campagna di pesca dei gamberi di
profondità.
dal 16 settembre al 30 ottobre devono fermarsi tutte le navi
iscritte nei compartimenti marittimi di Imperia, Savona, Genova, La
Spezia, Marina di Carrara, Viareggio, Livorno, Portoferraio,
Civitavecchia, Roma, Gaeta, Napoli, Torre del Greco, Castellammare di
Stabia, Salerno, Vibo Valentia Marina, Reggio Calabria, Crotone,
Taranto e Gallipoli.
Effettueranno altresì il fermo le navi iscritte nei compartimenti
marittimi del mare Adriatico che si trovano nel Tirreno e nello Ionio
ad effettuare la campagna dei gamberi di profondità.
2. Nell'anno 1992 il fermo per le unità abilitate al sistema
turbosoffiante è fissato dal 1 al 31 agosto.

Art. 2.
L'art. 3 del decreto ministeriale 29 maggio 1992 è così
modificato:
1. Durante il periodo di fermo retribuito è consentita, senza
disarmo della nave, l'esecuzione dei lavori di manutenzione ordinaria
e straordinaria delle navi e l'effettuazione delle operazioni
tecniche per il rinnovo dei certificati di sicurezza, che scadano
durante il periodo di fermo.
2. Ai fini dell'effettuazione dei suddetti lavori gli armatori
potranno, durante il periodo di fermo, raggiungere i luoghi dove
verranno effettuati i lavori attestati da apposito impegno del
cantiere, previo sbarco delle attrezzature da pesca ed autorizzazione
del capo del compartimento presso il quale è stato iniziato il
fermo.
3. L'autorizzazione dovrà prevedere la navigazione per il solo
periodo di tempo strettamente necessario per raggiungere il luogo
presso il quale verranno eseguiti i lavori.

Art. 3.
La lettera a) del comma 1 dell'art. 6 del decreto ministeriale 29
maggio 1992 è così modificata:
a) abbiano esercitato l'attività di pesca o abbiano sostituito
una nave che ha esercitato l'attività di pesca per almeno centoventi
giorni nel corso dell'anno civile precedente quello del fermo
temporaneo obbligatorio disposto ai sensi del precedente art. 1.
A tale scopo la nave in questione deve risultare regolarmente
armata ed abilitata alla navigazione e pesca nei suddetti centoventi
giorni.

Art. 4.
Il primo comma dell'art. 8 del decreto ministeriale 29 maggio 1992
è così modificato:
1. A coloro che compongono l'equipaggio all'inizio del periodo di
fermo nel numero massimo di quelli regolarmente imbarcati almeno
sessanta giorni prima del periodo suddetto è concessa l'indennità
giornaliera per tutto il periodo di fermo retribuito dalla nave.

Art. 5.
L'art. 10 del decreto ministeriale 29 maggio 1992 è così
modificato:
1. Al fine di conseguire l'erogazione delle somme spettanti,
l'armatore deve presentare alla capitaneria di porto di cui al comma
4 del precedente art. 4 domanda in quadruplice copia, di cui una in
bollo, secondo lo schema allegato C ed allegare documentazione
attestante la lunghezza tra le perpendicolari.
2. Qualora l'armatore non produca il suddetto documento attestante
la lunghezza tra le perpendicolari, se la nave interessata è di
stazza inferiore alle 70 tsl, verrà corrisposto un premio calcolato
in base a quanto previsto per le navi di lunghezza tra le
perpendicolari inferiore a 12 m.
3. L'autorità marittima, nella cui giurisdizione territoriale la
nave ha osservato il periodo di fermo, attesta sulla predetta domanda
il periodo di fermo effettuato ed il regolare imbarco
dell'equipaggio.

Art. 6.
L'art. 14 del decreto ministeriale 29 maggio 1992 è così
sostituito:
1. Allo scopo di assicurare un incremento costante delle risorse
biologiche del mare e di non vanificare gli effetti del fermo, le
unità abilitate allo strascico e al traino pelagico sono obbligate a
sospendere l'attività durante l'arco dell'anno nei giorni di sabato
e domenica anche se abilitate ad altri sistemi di pesca.
2. In deroga a quanto stabilito nel precedente comma le navi
esercitanti la pesca a traino (strascico e pelagico) d'altura con
campagne di pesca superiori a 96 ore possono effettuare un periodo di
fermo in uno o due periodi mensili per un numero complessivo di
giorni pari al numero dei sabati e domeniche presenti in ciascun mese
calendario.
3. Durante il periodo di fermo spetta comunque al personale
imbarcato la retribuzione prevista dal contratto collettivo nazionale
di lavoro.
4. All'inizio di ciascun anno le navi che intendono effettuare il
fermo tecnico ai sensi del secondo comma del presente articolo
dovranno darne comunicazione al compartimento marittimo di iscrizione
della nave. Per il 1992 tale comunicazione dovrà essere effettuata
entro il 31 agosto.
5. I documenti di bordo e, per le unità per le quali sia stato
rilasciato, il libretto di controllo dell'imbarco e del consumo di
combustibile sono depositati, nei periodi di cui al precedente comma
2 presso gli uffici di cui ai commi 1 e 2 del precedente art. 4.
6. Nei periodi di cui ai precedenti commi 1 e 2 non si fa luogo al
recupero di eventuali giornate di inattività a causa di avverse
condizioni meteomarine.
7. Le disposizioni del presente articolo si applicano anche alle
unità iscritte nei compartimenti marittimi delle regioni Sicilia e
Sardegna che operino oltre il limite del mare territoriale dei
suddetti compartimenti; fanno eccezione le navi che esercitano per
consuetudine la pesca nelle acque del canale di Sicilia.

Art. 7.
Dopo l'art. 14 è aggiunto il seguente art. 14-bis:
Entro sei mesi dall'applicazione del presente decreto saranno
esaminate le risultanze del fermo tecnico di cui ai commi 1 e 2 del
precedente art. 14 ai fini di eventuali proposte di modifica per il
suo migliore adeguamento sia allo scopo della salvaguardia delle
risorse che alle necessità operative emerse.
Il presente decreto sarà pubblicato nella Gazzetta Ufficiale della
Repubblica italiana ed entra in vigore il giorno successivo alla sua
pubblicazione.
Roma, 9 luglio 1992
Il Ministro: TESINI