Serie Generale n. 263 del 9-11-1988
DECRETI, DELIBERE E ORDINANZE MINISTERIALI
MINISTERO DELLA SANITA'
MINISTERO DELLA SANITA'
DECRETO 10 ottobre 1988, n. 474
Norme sul trasporto marittimo con navi cisterna di acqua potabile e di sostanze alimentari liquide sfuse. (GU Serie Generale n.263 del 09-11-1988)
Nota: note: Entrata in vigore del decreto: 24/11/1988

IL MINISTRO DELLA SANITA'
DI CONCERTO CON
IL MINISTRO DELLA MARINA MERCANTILE
E
IL MINISTRO DELL'AMBIENTE
Vista la legge 9 maggio 1950, n. 307, la legge 19 maggio 1967, n.
378 e la legge 21 dicembre 1978, n. 861, concernenti il rifornimento
idrico delle isole minori;
Visto l'art. 40 del regolamento del Consiglio delle Comunità
europee del 5 febbraio 1979, n. 355/79;
Visto il decreto del Presidente della Repubblica 24 maggio 1988, n.
236 che recepisce la direttiva CEE n. 80/778 concernente la qualità
delle acque destinate al consumo umano, ai sensi dell'art. 15 della
legge 16 aprile 1987, n. 183;
Visto il decreto del Ministro della sanità 21 marzo 1973,
pubblicato nel supplemento ordinario alla Gazzetta Ufficiale n. 104
del 20 aprile 1973, concernente la disciplina igienica degli
imballaggi, recipienti, utensili, destinati a venire in contatto con
le sostanze alimentari, come modificato da ultimo con decreto
ministeriale 7 agosto 1987, n. 395, pubblicato nella Gazzetta
Ufficiale n. 226 del 28 settembre 1987;
Ritenuto necessario garantire il trasporto igienico delle sostanze
alimentari liquide sfuse e dell'acqua potabile, in particolare per il
rifornimento idrico delle isole minori;
Decreta:
Art. 1.
Campo di applicazione
1. Le norme del presente decreto si applicano al trasporto
marittimo di acqua potabile, di sostanze alimentari liquide sfuse,
idrosolubili e liposolubili.

Art. 2.
Autorità competente al rilascio dell'autorizzazione
1. L'autorizzazione per il trasporto delle sostanze di cui all'art.
1, distinta per acqua potabile e sostanze alimentari idrosolubili e
per sostanze alimentari liposolubili, viene rilasciata dal Ministro
della marina mercantile di concerto con il Ministro della sanità e
con il Ministro dell'ambiente previo accertamento dell'idoneità
tecnico-sanitaria della nave cisterna da parte dell'apposita
commissione di cui all'art. 5.
2. Le navi autorizzate ai sensi del comma 1 devono essere impiegate
esclusivamente per il trasporto delle sostanze di cui all'art. 1,
pena la revoca dell'autorizzazione.
3. Le navi autorizzate al trasporto delle sostanze alimentari
idrosolubili non possono essere utilizzate per il trasporto promiscuo
e/o alternativo delle sostanze alimentari liposolubili e viceversa.

Art. 3.
Modalità della domanda di autorizzazione
1. La domanda per il rilascio dell'autorizzazione di cui all'art.
2, diretta contestualmente al Ministero della marina mercantile e al
Ministero della sanità, deve contenere:
a) il nome o la ragione sociale e la sede dell'armatore;
b) gli estremi di identificazione della nave cisterna;
c) l'indicazione delle sostanze alimentari liquide al cui
trasporto si intende destinare la nave cisterna.
2. Alla domanda deve essere allegata:
a) la dichiarazione di classe rilasciata dal registro italiano
navale con l'indicazione del tipo di abilitazione e degli estremi
delle ultime visite effettuate, comprese quelle speciali;
b) la documentazione concernente le caratteristiche
tecnico-costruttive della nave, riferita in particolare agli impianti
ed alle strutture delle cisterne nonchè ai relativi materiali di
costruzione o di rivestimento impiegati, correlata da piani generali
in scala non inferiore a 1:100, da notizie sui principali servizi
generali di bordo di rilevanza ai fini igienico-sanitari, nonchè
dall'indicazione dei criteri tecnici e delle modalità delle
operazioni di sanificazione delle cisterne.

Art. 4.
Adeguamento al regime autorizzativo
1. Le navi cisterna di nuova costruzione, da destinare al trasporto
delle sostanze di cui all'art. 1, sono soggette al regime
autorizzativo indicato all'art. 3.
2. Le navi cisterna adibite al trasporto delle sostanze alimentari
di cui all'art. 1, sono tenute ad uniformarsi al regime autorizzativo
di cui all'art. 3 entro sei mesi dall'entrata in vigore del presente
decreto.
3. È consentito alle navi in esercizio per il trasporto di
sostanze non alimentari, che non abbiano superato dieci anni di età,
l'adeguamento alle disposizioni del presente decreto per il trasporto
delle sostanze di cui all'art. 1.
4. L'adeguamento di cui al comma 3 per il trasporto delle sostanze
di cui all'art. 1 è altresì consentito alle navi acquistate
all'estero, che non abbiano superato i dieci anni di età, e che
siano state già adibite al trasporto di sostanze liquide alimentari.
5. I lavori di trasformazione, documentati da specifica tecnica e
da disegni illustrativi da allegare alla domanda di cui all'art. 3,
devono essere sottoposti al preventivo esame della commissione
tecnica di cui all'art. 5.

Art. 5.
Commissione tecnica
1. È istituita una commissione tecnica, di durata quadriennale
composta da un dirigente tecnico del Ministero della marina
mercantile, con funzione di presidente, da un rappresentante del
ruolo tecnico dello stesso Ministero, da due rappresentanti del ruolo
tecnico del Ministero della sanità appartenenti rispettivamente alla
Direzione generale dei servizi per l'igiene pubblica e alla Direzione
generale per l'igiene degli alimenti e nutrizione nonchè da un
rappresentante del Ministero dell'ambiente.
Essa può, avvalersi della collaborazione di un rappresentante del
Registro italiano navale, del locale ispettorato e del medico
dell'ufficio di sanità marittima competente per il porto in cui si
trova la nave cisterna.
2. La commissione, sulla base della documentazione acquisita agli
atti dai Ministeri della marina mercantile e della sanità, deve
accertare, eventualmente anche attraverso apposito sopralluogo,
l'idoneità tecnico-sanitaria della nave cisterna al trasporto delle
sostanze di cui all'art. 1.
3. La commissione è nominata con decreto interministeriale del
Ministro della sanità di concerto con il Ministro della marina
mercantile e con il Ministro dell'ambiente.
4. Gli oneri comunque connessi all'attività della commissione, ivi
comprese le spese di viaggio e soggiorno, nonchè l'indennità di
missione nella misura prevista secondo le norme in vigore per gli
impiegati civili dello Stato, sono a carico della società
richiedente.

Art. 6.
Durata dell'autorizzazione
1. L'autorizzazione di cui all'art. 2 ha durata quadriennale ed è
rinnovabile su domanda dell'interessato, previa nuova ispezione da
parte della commissione di cui all'art. 5.
5. Nel caso in cui la nave, durante il periodo di validità
dell'autorizzazione, venga sottoposta a interventi di manutenzione
straordinaria o di ristrutturazione che interessino gli impianti del
carico, l'autorizzazione deve comunque essere rinnovata.

Art. 7.
Requisiti delle navi cisterna
1. Le navi cisterna devono avere i seguenti requisiti
tecnico-sanitari:
A) Cisterne del carico.
a) serbatoio ad unico o piu comparti separati da diaframmi
verticali, con pareti interne ad angoli smussati o raccordati in modo
che le operazioni di pulizia, disinfezione e lavaggio si possano
eseguire agevolmente e l'acqua di lavaggio possa defluire senza
ristagni;
b) boccaporti o passi d'uomo di adeguate dimensioni per un facile
accesso all'interno, forniti di sistemi di chiusura a tenuta, muniti
di idonee guarnizioni e che consentano l'applicazione di sigilli; le
mastre dei boccaporti devono avere una altezza tale da assicurare un
adeguato riempimento delle cisterne in relazione all'assetto della
nave;
c) bocche e/o attrezzature mobili di lavaggio in numero tale da
poter rendere la sanificazione a getto sotto pressione il più
possibile uniforme ed efficace in ogni punto dei serbatoi e che
consentano l'applicazione di sigilli;
d) pareti o superfici interne e strutture varie, come boccaporti,
bocche di lavaggio, tubisonda, tubazioni, valvole, raccorderia,
guarnizioni, comunque destinate a venire a contatto con le sostanze
alimentari trasportate, costituite o rivestite da materiali
rispondenti ai requisiti previsti dal decreto del Ministro della
sanità 21 marzo 1973, relativo ai materiali destinati a venire a
contatto con le sostanze alimentari, come modificato da ultimo con
decreto ministeriale 7 agosto 1987, n. 395;
e) dispositivi di attacco per il carico delle sostanze alimentari
di cui all'art. 1 con caratteristiche tali da consentire facilmente
la detersione, la disinfezione ed il lavaggio; i punti di attacco di
carico e scarico devono essere adeguatamente protetti da
contaminazione esterne;
f) valvole di tipo sanitario che consentano l'applicazione di
sigilli; per "valvola di tipo sanitario" deve intendersi un
particolare sistema di intercettazione strutturato secondo criteri
tali da risultare facilmente smontabile, disinfettabile e lavabile;
g) raccorderia, guarnizioni ed ogni altro accessorio della
cisterna e degli impianti di carico e scarico strutturati ed
applicati in maniera tale da evitare ristagni;
h) adeguati dispositivi di sanificazione a getto;
i) eventuali tubazioni non facenti parte dell'impianto di carico
e scarico, passanti per motivi tecnici attraverso la cisterna stessa,
devono essere protette da altre tubazioni di acciaio inossidabile,
rispondente ai requisiti del decreto del Ministro della sanità 21
marzo 1973, modificato da ultimo con decreto ministeriale 7 agosto
1987, n. 395.
B) Giranti delle pompe di carico e scarico.
Le pompe di carico e scarico devono essere in acciaio inossidabile
del tipo previsto dal decreto del Ministro della sanità 21 marzo
1973, come modificato da ultimo con decreto ministeriale 7 agosto
1987, n. 395, ovvero nel caso di navi esistenti, costituite o
rivestite di materiali rispondenti ai requisiti previsti dalla
normativa predetta.
C) Manichette.
Le manichette del carico e dello scarico devono essere costituite
da materiali conformi alle norme di cui al decreto del Ministro della
sanità 21 marzo 1973, come modificato da ultimo con decreto
ministeriale 7 agosto 1987, n. 395.
D) Impianto di imbarco-sbarco zavorra.
L'impianto di imbarco-sbarco zavorra deve essere completamente
indipendente da quello del carico ed in nessun punto ad esso
connesso.
E) Doppi fondi.
Nel caso di navi dotate di doppi fondi nella zona del carico,
questi dovranno contenere, qualora necessario, esclusivamente acqua
di zavorra.
F) Sfoghi d'aria.
Ogni cisterna deve essere dotata di tubi di sfogo d'aria di
adeguata altezza, provvisti all'estremità di dispositivi atti ad
impedire eventuali inquinamenti.

Art. 8.
Navi cisterna della marina militare
La normativa del presente decreto non si applica alle navi cisterna
della marina militare.
Il presente decreto, munito del sigillo dello Stato, sarà inserito
nella Raccolta ufficiale degli atti normativi della Repubblica
italiana. È fatto obbligo a chiunque spetti di osservarlo e di farlo
osservare.
Roma, addì 10 ottore 1988
Il Ministro della sanità
DONAT CATTIN
Il Ministro della marina mercantile
PRANDINI
Il Ministro dell'ambiente
RUFFOLO
Visto, il Guardasigilli: VASSALLI