Serie Generale n. 91 del 17-4-1992
DECRETI E DELIBERE DI COMITATI DI MINISTRI
COMITATO INTERMINISTERIALE PER LA POLITICA ECONOMICA NEL TRASPORTO
COMITATO INTERMINISTERIALE PER LA POLITICA ECONOMICA NEL TRASPORTO
DELIBERAZIONE 31 marzo 1992
Approvazione del programma delle analisi e degli studi finalizzati al piano funzionale triennale, attuativo delle scelte del piano generale dei trasporti, ed alla definizione delle relative azioni progettuali, nonche' alle relative procedure di esecuzione. (GU Serie Generale n.91 del 17-04-1992)

IL COMITATO INTERMINISTERIALE
PER LA PROGRAMMAZIONE ECONOMICA
NEL TRASPORTO
Vista la legge 4 giugno 1991, n. 186, concernente la propria
istituzione;
Visto l'art. 9 della legge 15 dicembre 1990, n. 385, comma 1, con
cui è stato istituito presso il Ministero dei trasporti il "Fondo
programmazione e progettazione finalizzato all'impostazione e
all'elaborazione di un piano funzionale triennale" attuativo delle
scelte del piano generale dei trasporti;
Visto l'art. 9, comma 2, della legge n. 385 col quale è previsto
che il Ministro dei trasporti, di concerto con i Ministri del
bilancio e della programmazione economica, dei lavori pubblici, della
marina mercantile e per i problemi delle aree urbane, sentite le
regioni (entro tre mesi dalla entrata in vigore della citata legge)
definisce i contenuti, i criteri e i tempi realizzativi delle diverse
azioni progettuali costituenti il piano funzionale triennale nonchè
le relative procedure di esecuzione;
Preso atto che il Ministro dei trasporti, con documento predisposto
nel marzo 1991 ha definito i criteri generali di formazione delle
azioni progettuali costitutive il piano funzionale triennale e ha
sottoposto il documento stesso al parere dei Ministri di cui al comma
precedente e alle regioni;
Visti e considerati i pareri espressi dai Ministri dei lavori
pubblici, marina mercantile e per i problemi delle aree urbane;
Considerato che sulla base dei criteri del citato documento del
marzo 1991 e dei pareri acquisiti ai sensi dell'art. 9, comma 2,
della legge 15 dicembre 1990, n. 385, il Ministero dei trasporti ha
determinato le azioni progettuali attuative del piano funzionale
triennale da eseguire nel biennio 1991-92;
Considerato che l'accorpamento delle azioni progettuali del 1991
insieme a quelle del 1992 si è reso necessario a causa delle
modifiche intervenute nella struttura della segreteria tecnica del
piano e ai tempi tecnici necessari per la costituzione e
organizzazione del segretariato del CIPET;
Visto il documento in cui si definiscono i criteri specifici, gli
oggetti, i contenuti e le modalità di esecuzione delle analisi e
degli studi preordinati al piano funzionale triennale;
Visto il piano generale dei trasporti approvato con decreto del
Presidente della Repubblica 10 aprile 1986;
Visto l'aggiornamento del piano generale dei trasporti approvato
con decreto del Presidente della Repubblica 29 agosto 1991;
Delibera:
1. È approvato il documento contenente il programma delle analisi
e degli studi finalizzati al piano funzionale triennale ed alla
definizione delle relative azioni progettuali, nonchè alle relative
procedure di esecuzione da finanziarsi a carico dell'art. 9 della
legge n. 385/90.
2. Il coordinatore del segretariato del CIPET, sentito il
segretario generale della programmazione economica, determinerà
tempi e modalità di esecuzione delle singole analisi e studi e
provvederà per ciascuna di esse all'istituzione di un comitato
guida, con il compito di sovrintendere alla esecuzione delle medesime
acquisendo le designazioni dei soggetti interessati.
3. Rivestono carattere di particolare urgenza, ai fini
dell'attuazione del piano generale dei trasporti, le analisi e gli
studi indicati nell'allegato A alla presente delibera.
Roma, 31 marzo 1992
Il Presidente delegato: CIRINO POMICINO

ALLEGATO A
A1) Progetto di sviluppo del corridoio plurimodale basso
tirrenico.
A2) Progetto di integrazione del corridoio Adriatico con il
corridoio pedealpino-padano.
A3) Progetto cabotaggio.
A4) Progettazione del sistema idroviario padano-veneto.
B1) Fattibilità tecnico-economica del sistema portuale ligure.
C1) Progetto di sistema di trasporto integrato nell'area
metropolitana diffusa veneta.
C2) Progetto di sistema di trasporto integrato nell'area
metropolitana campana.
C4) Fattibilità delle società miste per la gestione del
trasporto pubblico di interesse regionale di cui all'art. 2 della
legge n. 385/90. Analisi dei casi di studio dell'Emilia-Romagna e
Toscana centrale.
C5) Analisi tecnico-giuridico-economica di sistemi per il
finanziamento degli investimenti e della gestione del trasporto
collettivo urbano e metropolitano.
D1) Standard di infrastrutture e servizi per la funzionalità
degli interporti di secondo livello e dei sistemi logistici.
E1) Studio e progettazione di nuovi modelli di gestione
aeroportuale.
G2) Predisposizione di procedure per la integrazione della
pianificazione, della progettazione e degli studi di impatto
ambientale delle infrastrutture di trasporto alle diverse scale
territoriali.
H1) Studio di inquadramento statistico della incidentalità dei
vari modi di trasporto su base storica di rilevazione per cause
dell'incidente e per la localizzazione spaziale.
H2) Progetto di intervento su un campione rappresentativo di
"punti neri" della rete stradale.
I1) Sistema informativo di supporto alle decisioni di politica
dei trasporti e di scelta degli investimenti.
I2) Sistema informativo (banca dati) d'elaborazione della
bibliografia e giurisprudenza giuridica ed economica sui trasporti
terrestri, marittimi ed aerei (interni, comunitari, internazionali).