Serie Generale n. 43 del 22-2-2000
LEGGI ED ALTRI ATTI NORMATIVI
DECRETO DEL PRESIDENTE DELLA REPUBBLICA 18 dicembre 1999, n. 545
Regolamento recante norme di attuazione della direttiva 96/50/CE relativa all'armonizzazione dei requisiti per il conseguimento dei certificati nazionali di conduzione di navi per il trasporto di merci e di persone nella Comunita', nel settore della navigazione interna. (GU Serie Generale n.43 del 22-02-2000)

IL PRESIDENTE DELLA REPUBBLICA
Visto l'articolo 87, quinto comma, della Costituzione;
Vista la direttiva 96/50/CE del Consiglio del 23 luglio 1996
riguardante l'armonizzazione dei requisiti per il conseguimento dei
certificati nazionali di conduzione di navi per il trasporto di merci
e di persone nella Comunità nel settore della navigazione interna;
Vista la legge 24 aprile 1998, n. 128, recante: "Disposizioni
derivanti dall'appartenenza dell'Italia alle Comunità europee -
legge comunitaria 1995-1997" ed in particolare l'articolo 5 e
l'allegato C;
Visto l'articolo 134 del codice della navigazione, approvato con
regio decreto 30 marzo 1942, n. 327;
Visti gli articoli da 49 a 53 del regolamento per la navigazione
interna approvato con decreto del Presidente della Repubblica
28 giugno 1949, n. 631;
Visto il decreto ministeriale 16 febbraio 1971, che ha istituito il
titolo professionale di pilota motorista per il personale navigante
della navigazione interna, pubblicato nella Gazzetta Ufficiale n. 75
del 25 marzo 1971;
Visto il decreto ministeriale 28 luglio 1979, che ha istituito, tra
l'altro, il titolo professionale di timoniere per il personale
navigante della navigazione interna, pubblicato nella Gazzetta
Ufficiale n. 239 del 31 agosto 1979;
Visto il decreto del Presidente della Repubblica 19 gennaio 1957,
n. 332, recante norme relative agli accertamenti sanitari per
l'iscrizione nelle matricole del personale navigante della
navigazione interna e per il conseguimento dei rispettivi titoli
professionali;
Visto il decreto del Presidente della Repubblica 7 aprile 1959,
pubblicato nella Gazzetta Ufficiale n. 137 dell'11 giugno 1959, e
successive modifiche e integrazioni, recante norme sullo svolgimento
degli esami e la composizione delle rispettive commissioni
esaminatrici per il conferimento dei titoli professionali e delle
qualifiche di autorizzato della navigazione;
Visto il decreto del Presidente della Repubblica 12 gennaio 1998,
n. 24, con il quale è stata data attuazione alla direttiva
91/672/CEE, relativa al riconoscimento reciproco dei certificati
nazionali di conduzione di navi per il trasporto di merci e persone
nel settore della navigazione interna;
Visto l'articolo 17, comma 2, della legge 23 agosto 1998, n. 400;
Vista la preliminare deliberazione del Consiglio dei Ministri
adottata nella riunione del 7 maggio 1999;
Udito il parere del Consiglio di Stato, espresso dalla sezione
consultiva per gli atti normativi nell'adunanza del 21 giugno 1999;
Acquisiti i pareri delle competenti commissioni della Camera dei
deputati e del Senato della Repubblica;
Vista la deliberazione del Consiglio dei Ministri, adottata nella
riunione del 16 dicembre 1999;
Sulla proposta dei Ministri per le politiche comunitarie e dei
trasporti e della navigazione, di concerto con i Ministri degli
affari esteri, della giustizia e del tesoro, del bilancio e della
programmazione economica;

E m a n a
il seguente regolamento:
Art. 1.
Definizioni
1. Ai fini del presente regolamento, si intende per:
a) "autorità competente", i direttori degli uffici provinciali
della motorizzazione civile e dei trasporti in concessione di Milano
e di Venezia, individuati quali sedi di esame per il conseguimento
dei titoli professionali dall'articolo 2 del decreto del Presidente
della Repubblica 7 aprile 1959, pubblicato nella Gazzetta Ufficiale
n. 137 dell'11 giugno 1959, e successive modifiche e integrazioni, e
incaricati del rilascio del certificato per la conduzione di navi nel
settore della navigazione interna;
b) "conduttore di navi", la persona che assume il comando per la
conduzione della nave sulle idrovie degli Stati membri dell'Unione
europea e che è responsabile della navigazione a bordo;
c) "membro del personale di coperta", una persona che
regolarmente partecipa alla conduzione ed alla tenuta del timone di
una nave per la navigazione interna.

Art. 2.
Certificato
1. È istituito il certificato per la conduzione di navi per il
trasporto di merci di persone nel settore della navigazione interna,
di seguito denominato "certificato".
2. Il "certificato" è conforme al modello comunitario di cui
all'allegato 1.
3. Il "certificato" è rilasciato dall'autorità competente di cui
all'articolo 1, comma 1, lettera a).
4. Il "certificato" può essere dei seguenti tipi:
a) certificato A: valido per tutte le idrovie degli Stati membri
dell'Unione europea, ad eccezione delle idrovie per le quali è
richiesta la patente di battelliere del Reno ai sensi della
convenzione riveduta per la navigazione del Reno, firmata a Mannheim
il 17 ottobre 1868;
b) certificato B: valido per tutte le idrovie degli Stati membri
dell'Unione europea, ad eccezione delle idrovie a carattere marittimo
previste nell'allegato 2 della direttiva 91/672/CEE del Consiglio del
16 dicembre 1991 e delle idrovie per le quali è richiesta la patente
di battelliere del Reno, ai sensi della convenzione di cui alla
lettera a).
5. I certificati di conduzione soggetti a riconoscimento reciproco
ai sensi dell'allegato al decreto del Presidente della Repubblica
12 gennaio 1998, n. 24, di attuazione della direttiva 91/672/CEE,
restano validi senza obbligo di sostituzione se rilasciati entro il
6 aprile 1998.

Art. 3.
Ambito di applicazione
1. Il presente regolamento si applica ai conduttori delle seguenti
navi per la navigazione interna: automotori, rimorchiatori, spintori,
chiatte rimorchiate, convogli spinti o in formazione accoppiata,
adibite al trasporto di merci o di persone, ad eccezione:
a) dei conduttori di navi per il trasporto di merci di lunghezza
inferiore a venti metri;
b) dei conduttori di navi adibite al trasporto di passeggeri che
non trasportano più di dodici persone oltre l'equipaggio;
c) dei conduttori di navi che intendono operare esclusivamente
sulle idrovie nazionali italiane in quanto non collegate alla rete
navigabile degli altri Stati membri.
2. Ai conduttori di cui al comma 1, lettera c), continuano ad
essere rilasciati i titoli professionali nazionali secondo le
modalità stabilite dal decreto del Presidente della Repubblica
28 giugno 1949, n. 631, e successive modifiche ed integrazioni.

Art. 4.
Procedura e requisiti minimi per il conseguimento del certificato
1. Per conseguire il "certificato" sia del tipo A che del tipo B,
il richiedente deve essere in possesso dei seguenti requisiti minimi:
a) aver compiuto ventuno anni di età. Il "certificato"
rilasciato dagli altri Stati membri dell'Unione europea ai conduttori
di navi aventi età inferiore è valido in Italia al compimento degli
anni ventuno;
b) aver conseguito il diploma di scuola secondaria di primo
grado;
c) essere fisicamente e mentalmente idoneo; avere adeguata
motricità degli arti superiori ed inferiori; non presentare
menomazioni tali da diminuire notevolmente la capacità lavorativa o
da costituire pericolo per sè e per gli altri, nè sintomi manifesti
di malattie psichiatriche e vascolari; avere, per quanto riguarda la
vista, l'udito e il senso cromatico, i requisiti minimi previsti
dalla tabella B annessa al decreto del Presidente della Repubblica
19 gennaio 1957, n. 332;
d) aver maturato un'esperienza professionale di almeno quattro
anni in qualità di membro di personale di coperta a bordo di una
nave per la navigazione interna;
e) aver sostenuto, con esito favorevole, un esame sulle
conoscenze professionali e sulle materie generali indicate nel
capitolo A dell'allegato II.
2. I requisiti di cui al comma 1, lettera c), sono accertati
mediante visita medica effettuata dall'azienda sanitaria locale o da
un medico responsabile dei servizi di base del distretto sanitario,
ovvero da un medico appartenente al ruolo del medici del Ministero
della sanità o da un ispettore medico delle Ferrovie dello Stato o
da un medico militare in servizio permanente effettivo, che
rilasciano all'interessato apposita certificazione di idoneità.
3. Il titolare del "certificato" che abbia compiuto sessantacinque
anni di età, nei tre mesi seguenti e, successivamente, ogni anno,
deve sottoporsi alla visita medica prevista nel comma 2; l'autorità
competente che rilascia il "certificato" annota sullo stesso che il
conduttore è risultato idoneo all'esito della visita medica.
4. Il requisito di cui al comma 1, lettera d), deve essere
attestato mediante annotazione sul libretto personale di navigazione,
apposta dagli uffici provinciali della motorizzazione civile e dei
trasporti in concessione, qualora tale esperienza è stata acquisita
sulle idrovie nazionali.
5. L'esperienza professionale di cui al comma 1, lettera d), può
essere acquisita sulle idrovie degli altri Stati membri anche qualora
il corso di dette idrovie valichi il territorio comunitario. In tal
caso l'esperienza professionale è attestata mediante annotazione sul
libretto personale di servizio da parte dell'autorità competente
dello Stato membro.
6. La durata minima dell'esperienza professionale di cui al comma
1, lettera d), è ridotta di tre anni qualora il richiedente sia in
possesso del titolo professionale di capitano o di capo timoniere
della navigazione interna ovvero abbia maturato un'esperienza di
almeno quattro anni in qualità di membro del personale di coperta su
navi adibite alla navigazione marittima.
7. Gli esami di cui al comma 1, lettera e), sono sostenuti, ai
sensi del decreto del Presidente della Repubblica 7 aprile 1959,
pubblicato nella Gazzetta Ufficiale n. 137 dell'11 giugno 1959, e
successive modifiche ed integrazioni, davanti alle commissioni
istituite presso gli uffici provinciali della motorizzazione civile e
dei trasporti in concessione di Milano e di Venezia.
8. Le spese relative alle visite mediche di cui ai commi 2 e 3 sono
a carico dei richiedenti.

Art. 5.
Conduzione di navi a mezzo radar
1. Per poter condurre una nave a mezzo radar il conduttore della
nave deve aver superato l'esame di cui all'articolo 4, comma 7, anche
sulle materie complementari obbligatorie di cui al capitolo B
dell'allegato II.
2. L'idoneità alla conduzione di navi a mezzo radar è attestata
dall'autorità competente mediante annotazione sul "certificato".
3. Ai fini di cui al comma 1 è valido in Italia anche il diploma
conseguito secondo il regolamento sul rilascio dei diplomi per la
conduzione di navi a mezzo radar sul Reno.

Art. 6.
Conduzione di navi da passeggeri
1. Può condurre una nave che trasporta passeggeri chi ha superato
l'esame di cui all'articolo 4, comma 7, vertente anche sulle materie
complementari obbligatorie di cui al capitolo C dell'allegato II.
2. L'idoneità alla conduzione di una nave da passeggeri è
attestata dall'autorità competente mediante annotazione sul
"certificato".
Il presente decreto, munito del sigillo dello Stato, sarà inserito
nella Raccolta ufficiale degli atti normativi della Repubblica
italiana. È fatto obbligo a chiunque spetti di osservarlo e di farlo
osservare.
Dato a Roma, addì 18 dicembre 1999
CIAMPI
D'Alema, Presidente del Consiglio
dei Ministri
Letta, Ministro per le politiche
comunitarie
Treu, Ministro dei trasporti e
della navigazione
Dini, Ministro degli affari esteri
Diliberto, Ministro della giustizia
Amato, Ministro del tesoro, del
bilancio e della programmazione
economica
Visto, il Guardasigilli: Diliberto
Registrato alla Corte dei conti l'11 febbraio 2000
Atti di Governo, registro n. 119, foglio n. 6

Allegato I
(previsto dall'art. 2, comma 2)

MODELLO DI CERTIFICATO PER LA CONDUZIONE DI NAVI
PER LA NAVIGAZIONE INTERNA

(85 mm x 54 mm - Fondo di colore azzurro)
Le caratteristiche fisiche della carta devono essere conformi
alle norme ISO 78.10.


--------------------------------------------------------------------


CERTIFICATO DI CONDUZIONE DI NAVI
PER LA NAVIGAZIONE INTERNA: A/B ITALIA
1. xxxx
2. xxx
3. 01/01/1996 - I-Roma
4. 02/01/1996
6.
-- #### -------

8. AB | |
9. R, tonnellate, kW, xx | |
10. 01/01/2061 -------
11. 5. xxx
--------------------------------------------------------------------






CERTIFICATO DI CONDUZIONE DI NAVI PER IL TRASPORTO DI MERCI
E DI PERSONE NEL SETTORE DELLA NAVIGAZIONE INTERNA

1. Cognome del titolare 9. - R (Radar)
- categoria e capacità
esclusiva del battello
(tonnellate, kW, passeggeri)
2. Nome o nomi
3. Data e luogo di nascita 10. Data di scadenza
5. Numero di rilascio 11. Menzioni
Restrizioni
6. Fotografia del titolare;
7. Firma del titolare
8. A Tutte le idrovie ad eccezione del Reno
B Tutte le idrovie ad eccezione di quelle
marittime e del Reno Modello dell'Unione europea

--------------------------------------------------------------------

Allegato II
(previsto dall'art. 4, comma 1, lettera e)
CONOSCENZE PROFESSIONALI RICHIESTE PER IL CONSEGUIMENTO
DEL CERTIFICATO DI CONDUZIONE DI NAVI PER LA NAVIGAZIONE INTERNA.
Capitolo A
Materie per il trasporto di merci e di persone
Parte 1: Certificato di gruppo A
1. Navigazione.
a) Conoscenza esatta delle norme di navigazione sulle idrovie
interne e sulle vie navigabili marittime, in particolare del CEVNI
(codice europeo delle vie di navigazione interna) e del regolamento
internazionale per la prevenzione delle collisioni in mare, compresi
la segnalazione e il sistema di sepalazione delle vie navigabili.
b) Conoscenza delle caratteristiche generali delle principali
idrovie interne e delle vie navigabili marittime dal punto di vista
geografico, idrologico, meteorologico e morfologico.
c) Navigazione terrestre, ivi compresi: la determinazione della
rotta, le rette di posizione e il punto-nave, stampati e
pubblicazioni nautiche, utilizzo delle carte nautiche, aiuti per la
navigazione e sistemi di segnalazione, procedure di controllo della
bussola, basi delle condizioni delle maree.
2. Manovra e conduzione della nave.
a) Comando della nave tenuto conto dell'effetto del vento, della
corrente, del risucchio e dell'immersione ai fini di una
galleggiabilità e di una stabilità sufficienti.
b) Compiti del timone e dell'elica e loro funzionamento.
c) Manovra di ancoraggio e di ormeggio in ogni condizione.
d) Manovre nella chiusa e nei porti e in caso di incrocio o
sorpasso di un'altra nave.
3. Costruzione e stabilità della nave.
a) Conoscenza dei principi fondamentali della costruzione delle
navi soprattutto in rapporto con la sicurezza dei passeggeri,
dell'equipaggio e della nave.
b) Conoscenza elementare della direttiva 82/714/CEE del Consiglio
del 4 ottobre 1982 che fissa i requisiti tecnici per le navi della
navigazione interna (1).
c) Conoscenza elementare degli elementi principali della
struttura della nave.
d) Conoscenza teorica della galleggiabilità e delle regole di
stabilità; e loro applicazione pratica in particolare la
navigabilità.
e) requisiti supplementari, in particolare attrezzature
supplementari, sulle vie navigabili marittime.
4. Macchine.
a) Conoscenza elementare della costruzione e del funzionamento
delle macchine allo scopo di garantire il loro corretto
funzionamento.
h) Comando e controllo del funzionamento delle macchine
principali e ausiliarie e condotta da seguire in caso di avaria.
5. Carico e scarico.
a) Utilizzazione delle scale di immersione.
b) Determinazione della capacità di carico con l'aiuto del
certificato di stazzatura.
c) Operazioni di carico e scarico, stivaggio del carico (piano di
stivaggio).
6. Condotta in circostanze particolari.
a) Principi fondamentali della prevenzione degli incidenti.
b) Misure da adottare in caso di avaria, di collisione o di
arenamento, ivi compresa la chiusura di falle.
c) Utilizzazione di attrezzature e di materiale di salvataggio.
d) Primi soccorsi in caso di incidente.
e) Prevenzione di incendi e utilizzazione degli impianti e dei
dispositivi antincendio.
f) Prevenzione dell'inquinamento delle idrovie.
g) Condizioni specifiche per il salvataggio di persone, navi e
carico sulle vie navigabili marittime, sopravvivenza in mare.
Parte 2: Certificato di gruppo B
1. Navigazione.
a) Conoscenza esatta delle norme di navigazione sulle idrovie
interne in particolare del CEVNI (codice europeo delle vie di
navigazione interna), compresi la segnalazione e il sistema di
segnalazione delle vie navigabili.
b) Conoscenza delle caratteristiche generali delle principali
idrovie interne dal punto di vista geografico, idrologico,
meteorologico e morfologico.
c) Determinazione della rotta, stampati e pubblicazioni nautiche,
sistemi di segnalazione.
2. Manovra e conduzione della nave.
a) Comando della nave tenuto conto dell'effetto del vento, della
corrente, del risucchio e dell'immersione ai fini di una
galleggiabilità e di una stabilità sufficienti.
b) Compiti del timone e dell'elica e loro funzionamento.
c) Manovra di ancoraggio e di ormeggio in qualsiasi condizione
(1).
d) Manovre nella chiusa e nei porti e in caso di incrocio o
sorpasso di un'altra nave.
3. Costruzione e stabilità della nave.
a) Conoscenza dei principi fondamentali della costruzione delle
navi soprattutto in rapporto con la sicurezza dei passeggeri,
dell'equipaggio e della nave.
b) Conoscenza elementare della direttiva 82/714/CEE del Consiglio
del 4 ottobre 1982 che tissa requisiti tecnici per le navi della
navigazione interna.
c) Conoscenza elementare degli elementi principali della
struttura della nave.
d) Conoscenza teorica della galleggiabilità e delle regole di
stabilità e loro applicazione pratica.
4. Macchine.
a) Conoscenza elementare della costruzione e del funzionamento
delle macchine allo scopo di garantire il loro corretto
funzionamento.
b) Comando e controllo del funzionamento delle macchine
principali e ausiliarie e condotta da seguire in caso di guasto.
5. Carico e scarico.
a) Utilizzazione delle scale di immersione.
b) Determinazione della capacità di carico con l'aiuto del
certificato di stazzatura.
c) Operazioni di carico e scarico, stivaggio del carico (piano di
stivaggio).
6. Condotta in circostanze particolari.
a) Principi fondamentali della prevenzione degli incidenti.
b) Misure da adottare in caso di avaria, di collisione o di
arenamento, ivi compresa la chiusura di falle.
c) Utilizzazione di attrezzature e di materiale di salvataggio.
d) Primi soccorsi in caso di incidente.
e) Prevenzione di incendi e utilizzazione degli impianti e dei
dispositivi antincendio.
f) Prevenzione dell'inquinamento delle idrovie.
Capitolo B
Materie complementari obbligatorie per la conduzione "di una nave a
mezzo radar a) Conoscenza della teoria del radar: generalità sulle
onde radioelettriche e principi di funzionamento del radar.
b) Attitudine ad utilizzare un impianto radar, interpretazione
dell'immagine radar, analisi delle informazioni fornite dall'impianto
e conoscenza dei limiti delle informazioni fornite dal radar.
c) Utilizzazione dell'indicatore di velocità di virata.
d) Conoscenza delle norme CEVNI in materia di navigazione a mezzo
radar.
Capitolo C
Materie complementari obbligatorie per il trasporto di passeggeri
1. Conoscenze sommarie delle prescrizioni tecniche riguardanti la
stabilità delle navi passeggeri in caso di avaria, la
compartimentazione stagna, il galleggiamento massimo.
2. Primi soccorsi in caso di incidente.
3. Prevenzione degli incendi e dispositivi antincendio.
4. Impiego dei mezzi e del materiale di salvataggio.
5. Misure per la protezione dei passeggeri in generale e in
particolare in caso di evacuazione, avaria, collisione, arenamento,
incendio, esplosione e altre situazioni di panico.
6. Conoscenza delle consegne di sicurezza (uscite d'emergenza,
passerella, uso del timone d'emergenza).
(1) Alla direttiva n. 82/714/CEE è stata data attuazione con
decreto del Ministro per il coodinamento delle politiche comunitarie
28 novembre 1987, n. 572 (pubblicato nel supplemento ordinario alla
Gazzetta Ufficiale n. 37 del 15 febbraio 1988).