Serie Generale n. 42 del 20-2-1998
DECRETI, DELIBERE E ORDINANZE MINISTERIALI
MINISTERO DEI TRASPORTI E DELLA NAVIGAZIONE
MINISTERO DEI TRASPORTI E DELLA NAVIGAZIONE
DECRETO 3 febbraio 1998
Dichiarazione di "tipo approvato" del battello di emergenza denominato "MOB R4.9", fabbricato dalla societa' Umoe Schat-Harding A.S. (Norvegia). (GU Serie Generale n.42 del 20-02-1998)

IL COMANDANTE GENERALE
del corpo delle capitanerie di porto
Visto il decreto del Presidente della Repubblica n. 347 del 18
aprile 1994 - regolamento recante semplificazione dei procedimenti di
tipo approvato di apparecchi, dispositivi o materiali da installare a
bordo delle navi mercantili, pubblicato nel supplemento ordinario n.
87 alla Gazzetta Ufficiale n. 132 dell'8 giugno 1994;
Viste le regole 30 e 47 del cap. III, della Convenzione
internazionale per la salvaguardia della vita umana in mare (Solas
74(83)), come emendata, resa esecutiva con la legge 23 maggio 1980,
n. 313;
Vista la risoluzione IMO A. 689(17) adottata il 6 novembre 1991 e
successivi emendamenti quale la risoluzione MSC 54(66);
Visto il decreto legislativo 3 febbraio 1993, n. 29;
Visto l'art. 3 della legge 28 gennaio 1994, n. 84, come modificata
dall'art. 2 del decreto-legge 21 ottobre 1996, n. 535, convertito con
modificazioni in legge n. 647 del 23 dicembre 1996;
Vista l'istanza della società Taimar s.a.s. con sede Milano, viale
Evaristo Stefini, 3, intesa ad ottenere la dichiarazione di "tipo
approvato" per il battello di emergenza denominato "MOB R4.9";
Vista la nota in data 27 gennaio 1997 della società Umoe
Schat-Harding A.S. con sede a Rosendal (Norvegia), con la quale ha
nominato quale proprio rappresentante per l'Italia la società Taimar
s.a.s. con sede in Milano, viale Evaristo Stefini, 3;
Considerato che gli accertamenti tecnici effettuati dal registro
italiano navale hanno avuto esito positivo, come da rapporto n. 97 DG
17 TA, in data 3 ottobre 1997, trasmesso in allegato alla suddetta
istanza;
Decreta:
Art. 1.
È dichiarato di "tipo approvato" il battello di emergenza
denominato "MOB R4.9", fabbricato dalla società Umoe Schat-Harding
A.S. (Norvegia) della quale è rappresentante in Italia la società
Taimar sopracitata.
Il predetto battello d'emergenza dovrà essere costruito in
conformità al prototipo sottoposto agli accertamenti tecnici citati
in premessa; nessuna modifica potrà essere apportata senza la
preventiva autorizzazione di questo Ministero.
Su ciascun esemplare dovranno essere marcati in modo chiaro,
indelebile e permanente i seguenti elementi d'identificazione:
marchio nominativo del fabbricante;
denominazione commerciale del battello d'emergenza: "MOB R4.9";
data di fabbricazione;
numero di serie;
capacità massima 6 (sei) persone;
marchio "tipo approvato Ministero dei trasporti e della
navigazione" ai sensi della Solas 74(83) e risoluzione IMO A.
689(17);
numero e data del presente decreto ministeriale d'approvazione.

Art. 2.
Il fornitore del battello d'emergenza dovrà fornire all'acquirente
le istruzioni per la manutenzione come prescritto dalle regole 51 e
52 del cap. III della Solas 74(83), come emendata.
Il predetto materiale è soggetto alle verifiche ed ai controlli
previsti dalla regola 5 del cap. III della convenzione sopracitata,
della sezione 5, parte II, della risoluzione IMO A. 689(17) del 6
novembre 1991 e dalle norme R.I.Na per la costruzione, il collaudo e
l'installazione dei mezzi di salvataggio.
Il presente decreto sarà pubblicato nella Gazzetta Ufficiale della
Repubblica italiana.
Roma, 3 febbraio 1998
Il comandante generale: Ferraro