Serie Generale n. 3 del 4-1-1991
DECRETI, DELIBERE E ORDINANZE MINISTERIALI
MINISTERO DELLA MARINA MERCANTILE
MINISTERO DELLA MARINA MERCANTILE
DECRETO 5 settembre 1990, n. 421
Regolamento concernente la sistemazione dei fanali e le caratteristiche degli apparecchi di segnalazione sonora sulle unita' da diporto di lunghezza uguale o inferiore a 50 metri. (GU Serie Generale n.3 del 04-01-1991)
Nota: note: Entrata in vigore del decreto: 19/1/1990

IL MINISTRO
DELLA MARINA MERCANTILE
DI CONCERTO CON
IL MINISTRO DEI TRASPORTI
Visto l'art. 21, lettere i) ed n), del regolamento di sicurezza per
la navigazione da diporto, approvato con decreto ministeriale 15
settembre 1977, pubblicato nella Gazzetta Ufficiale n. 274 del 9
ottobre 1977, che prescrive per le imbarcazioni e le navi da diporto
abilitate a navigazione oltre sei miglia dalla costa la dotazione di
un dispositivo per segnalazioni acustiche e di fanali regolamentari;
Vista la regola 1, lettera e), parte A del regolamento
internazionale del 1972 per prevenire gli abbordi in mare (Convention
on the International Regulations for Preventing Collisions at Sea
1972 - COLREG '72), ratificato con legge 27 dicembre 1977, n. 1085,
che dà facoltà ai Governi interessati di prescrivere, in
sostituzione di quanto stabilito dalle pertinenti regole, altre
disposizioni, con le stesse il meno possibile contrastanti;
Visto l'art. 13, primo comma, lettera c), del decreto del
Presidente della Repubblica 14 novembre 1972, n. 1154, che include le
navi da diporto tra quelle destinate a servizi speciali;
Considerato che alcune unità da diporto di lunghezza non superiore
a 50 metri, per le loro caratteristiche costruttive, non possono
attenersi completamente alle Regole contenute nel citato Regolamento
internazionale del 1972 per quanto riguarda la sistemazione dei
fanali e le specifiche tecniche degli apparecchi di segnalazione
sonora;
Visto l'art. 17, terzo comma, della legge 23 agosto 1988, n. 400;
Udito il parere del Consiglio di Stato n. 1071/89 espresso
dall'adunanza generale del 1 febbraio 1990;
Vista la comunicazione al Presidente del Consiglio dei Ministri, di
cui alla nota n. 310701 in data 5 aprile 1990;
E M A N A
il seguente regolamento:
Art. 1.
Applicazione
Le unità da diporto, così come definite dall'art. 1 della legge
11 febbraio 1971, n. 50, e successive modifiche ed integrazioni, di
lunghezza uguale o inferiore a 50 metri, fermo restando
l'applicazione della Colreg '72 per quanto non previsto dal presente
decreto, hanno facoltà di attenersi, per quanto riguarda la
sistemazione dei fanali e le caratteristiche tecniche degli
apparecchi di segnalazione sonora, alle disposizioni dei seguenti
articoli e degli allegati I e II al presente decreto.
AVVERTENZA:
Il testo delle note qui pubblicato è stato redatto ai
sensi dell'art. 10, comma 3, del testo unico approvato con
decreto del Presidente della Repubblica 28 dicembre 1985,
n. 1092, al solo fine di facilitare la lettura delle
disposizioni di legge alle quali è operato il rinvio.
Restano invariati il valore e l'efficacia degli atti
legislativi qui trascritti.

Art. 2.
Conformità
La conformità del singolo fanale, del segnale o dispositivo sonoro
fisso o portatile, alle prescrizioni del presente decreto è
attestata dal costruttore con scritta in caratteri indelebili o
mediante l'applicazione di una targhetta adesiva fustellata e
autodistruggente sulla quale siano riportate le seguenti indicazioni:
a) Fanale: conforme all'allegato I del presente decreto;
nome del costruttore e numero di serie;
portata luminosa;
b) Segnalatore acustico: conforme all'allegato II del presente
decreto;
nome del costruttore e numero di serie;
livello di pressione sonora....

Art. 3.
1. La sistemazione e la distanza dei fanali, è oggetto di
controllo da parte del Registro italiano navale in occasione della
visita per il rilascio o rinnovo della "Dichiarazione ai fini del
rilascio delle annotazioni di sicurezza".
2. Per le unità esistenti alla data d'entrata in vigore del
presente decreto, qualora tale visita non coincida con la
sistemazione o risistemazione dei fanali, l'autorità marittima,
previ accertamenti, potrà differirne il controllo definitivo
all'atto del rinnovo delle annotazioni di sicurezza.
3. Per le unità da diporto abilitate a navigazione entro 6 miglia
dalla costa le annotazioni di cui al secondo comma possono essere
effettuati anche dal Ministero dei trasporti (uffici provinciali
della Direzione generale della motorizzazione civile e dei trasporti
in concessione).
Il presente decreto, munito del sigillo dello Stato, sarà inserito
nella Raccolta ufficiale degli atti normativi della Repubblica
italiana. È fatto obbligo a chiunque spetti di osservarlo e di farlo
osservare.
Roma, 5 settembre 1990
Il Ministro della marina mercantile
VIZZINI
Il Ministro dei trasporti
BERNINI
Visto, il Guardasigilli: VASSALLI
Registrato alla Corte dei conti l'8 novembre 1990
Registro n. 9 Marina mercantile, foglio n. 367

ALLEGATO I
SISTEMAZIONE DEI FANALI E DEI SEGNALI
I) Sistemazione e distanza dei fanali sul piano verticale
a) Su una unità a propulsione meccanica:
1) se di lunghezza uguale o superiore a 20 metri, ma inferiore a
30 metri, il fanale di testa d'albero deve essere sistemato a
un'altezza non inferiore a 2,5 metri dal ponte, anche parziale, più
elevato;
2) se di lunghezza uguale o superiore a 30 metri, il fanale di
testa d'albero deve essere sistemato a un'altezza non inferiore a 2,5
metri dal ponte, anche parziale, più elevato e, comunque, a
un'altezza mai inferiore a 4 metri al di sopra dello scafo;
3) se di lunghezza inferiore a 20 metri, il fanale di testa
d'albero può essere sistemato ad un'altezza inferiore a 2,5 metri
dal ponte, anche parziale, più elevato, ma, comunque, a un'altezza
di almeno 0,5 metri al di sopra dei fanali laterali.
b) Il fanale di testa d'albero deve essere sistemato in modo tale
da risultare al di sopra di tutti gli altri fanali e libero da
ostruzioni.
c) Le unità alla fonda o incagliate, di lunghezza compresa fra 7
e 20 metri, in luogo del fanale a luce bianca visibile per tutto
l'orizzonte, possono mostrare, contemporaneamente, il fanale di testa
d'albero e quello di poppavia.
d) I due fanali a luce rossa allineati verticalmente, previsti per
segnalare unità che non possono governare, devono essere distanziati
non meno di un metro l'uno dall' altro e il più basso deve essere a
un'altezza al di sopra dello scafo di almeno 1,5 metri.
II) Sistemazione dei fanali sul piano orizzontale
Su una unità a propulsione meccanica:
a) il fanale di testa d'albero può non essere sistemato a
proravia, ma sulle strutture esistenti all'altezza del posto di
guida;
b) i fanali laterali:
1) se l'unità è di lunghezza uguale o superiore a 20 metri
devono essere sistemati sulla murata o vicino ad essa;
2) se l'unità è di lunghezza inferiore a 20 metri possono
essere combinati in un unico fanale sistemato sul piano longitudinale
di simmetria dell'unità.

ALLEGATO II
CARATTERISTICHE TECNICHE PER GLI
APPARECCHI DI SEGNALAZIONE ACUSTICA
1) Segnalatore sonoro fisso
a) Frequenza.
La frequenza fondamentale del segnalatore sonoro fisso deve essere
compresa fra 250 e 700 Hz.
b) Intensità del segnalatore sonoro fisso.
Il segnalatore sonoro fisso deve assicurare, nella direzione di
massima intensità e ad una distanza di un metro da esso, un livello
di pressione sonora non inferiore a 120 dB e deve avere proprietà
direzionali conformi a quanto prescritto dall'allegato III alla
Colreg '72.
c) Ubicazione.
Il segnalatore sonoro fisso deve essere installato con la sua
massima intensità diretta verso prora. Esso, inoltre, deve essere
piazzato il più in alto possibile allo scopo di ridurre
l'intercettazione del suono emesso dovuta alla presenza di ostacoli e
rendere anche minimo il rischio di danno all'udito delle persone
imbarcate.
d) Il segnalatore sonoro fisso deve essere costruito con materiale
resistente alla corrosione in ambiente marino. 2) Dispositivo sonoro
portatile
a) Intensità del segnale.
Il dispositivo sonoro portatile deve produrre un livello di
pressione sonora di non meno di 100 dB alla distanza di un metro dal
dispositivo stesso.
b) Costruzione.
Il dispositivo sonoro portatile deve essere costruito con
materiale resistente alla corrosione in ambiente marino.
c) Detto dispositivo, è ammesso in sostituzione della campana di
cui alla regola 33 della Colreg '72.