3a Serie Speciale - Regioni n. 38 del 20-9-2003
REGIONE LIGURIA
REGIONE LIGURIA
LEGGE REGIONALE 17 giugno 2003, n. 17
Modifiche ed integrazioni alla legge regionale 9 settembre 1998, n. 31 (norme in materia di trasporto pubblico locale). (GU 3a Serie Speciale - Regioni n.38 del 20-09-2003)

(Pubblicata nel Bollettino ufficiale della Regione Liguria
n. 10 del 2 luglio 2003)

IL CONSIGLIO REGIONALE
Ha approvato
IL PRESIDENTE DELLA GIUNTA
Promulga
la seguente legge regionale:

Art. 1.
Modifiche all'Art. 4 della legge regionale n. 31/1998
1. Al comma 1 dell'Art. 4 della legge regionale 9 settembre 1998,
n. 31 (norme in materia di trasporto pubblico locale) sono aggiunte
in fine le seguenti parole: «fatta eccezione per i servizi di
metropolitana, che possono essere banditi separatamente».
2. Nel comma 5 dell'Art. 4 della legge regionale n. 31/1998, dopo
le parole «accordi di programma» sono inserite le parole «di norma».

Art. 2.
Modifiche all'Art. 8 della legge regionale n. 31/1998
1. Nel comma 2 dell'Art. 8 della legge regionale n. 31/1998, le
parole da «per un periodo» a «art. 5» sono sostituite dalle parole
«per un periodo massimo di cinque anni dal 1° gennaio 1999, alle
medesime società ed aziende speciali che ne facciano richiesta,
previa stipula dei contratti di servizio di cui all'art. 5, la cui
durata tuttavia è prorogabile fino all'entrata in vigore dei
contratti relativi ai servizi aggiudicati ai sensi dello stesso
articolo».
2. Dopo il comma 2 dell'Art. 8 della della legge regionale n.
31/1998 è inserito il seguente comma:
«2-bis. Nei bacini di traffico con servizi superiori a 15 milioni
di vetture/Km, il periodo transitorio di cui al comma 2 è prorogato
sino a 5 anni qualora, attraverso procedura ad evidenza pubblica, si
cedano azioni della società esercente i servizi di trasporto
pubblico locale per una quota superiore al 40 per cento ed entro il
limite massimo del 49 per cento».
3. Nel comma 3 dell'Art. 8 della legge regionale n. 31/1998, le
parole «di cui al comma 2» sono sostituite dalle parole «di cui ai
commi 2 e 2-bis».

Art. 3.
Modifiche all'Art. 9 della della legge regionale n. 31/1998
1. Alla lettera c) del comma 4 dell'Art. 9 della legge regionale
n. 31/1998, sono aggiunte, in fine, le seguenti parole: «,fino a un
massimo di cinque persone per ente;».
2. Dopo il comma 5 dell'Art. 9 della della legge regionale n.
31/1998, è inserito il seguente:
«5-bis. Al fine di promuovere l'organizzazione integrata dei
servizi di trasporto pubblico ferroviario e di quelli su gomma dei
singoli bacini di trasporto che presentino condizioni di domanda e
offerta adeguata la Regione, attraverso gli accordi con gli enti
concedenti previsti al comma 5 dell'Art. 4, definisce adeguate
modalità di intervento organizzativo ed economico. A tal fine, su
richiesta degli enti concedenti, con la legge annuale di bilancio,
definisce la quota di partecipazione necessaria nell'ambito delle
risorse di cui all'art.18».

Art. 4.
Sostituzione dell'Art. 10 della della legge regionale n. 31/1998
1. L'art. 10 della legge regionale n. 31/1998 è sostituito dal
seguente:
«Art. 10 (Sostituzione del soggetto gestore). - 1. Qualora,
all'esito delle procedure concorsuali, l'erogazione del servizio sia
stata attribuita ad un'impresa diversa da quella che lo gestiva in
precedenza, tutto il personale in forza presso quest'ultima ha
diritto a proseguire il rapporto di lavoro nell'ambito dell'impresa
subentrante.
2. Tale prosecuzione del rapporto di lavoro obbliga l'impresa
aggiudicataria:
a) a mantenere lo stesso trattamento economico e normativo
posseduto in vigore al momento del passaggio, almeno per la durata
della concessione;
b) ad applicare, nel rispetto della legislazione vigente, i
contratti collettivi nazionali del settore di riferimento e i
contratti aziendali con l'utilizzo del personale nell'ambito del
medesimo bacino.
3. Con le procedure di gara di cui alla lettera a), comma 2,
dell'Art. 14:
a) si individuano i beni mobili ed immobili funzionali
all'esercizio da trasferire al soggetto aggiudicatario;
b) si stabiliscono le modalità ed il titolo del trasferimento;
c) si determina il valore dei detti beni, al netto delle quote
della contribuzione erogata dalla finanza regionale, sia per
investimenti sia per ammortamenti.
4. Il bando di gara definisce le modalità per garantire che alla
fine del periodo contrattuale si assicuri al nuovo soggetto
subentrante la disponibilità dell'accesso alla rete, degli impianti
e delle altre dotazioni patrimoniali essenziali per il servizio.
5. Il gestore che cessa dal servizio è tenuto a restituire alla
Regione il finanziamento ricevuto per l'acquisto dei beni mobili ed
immobili non più ritenuti funzionali all'esercizio del trasporto,
rivalutato degli interessi legali, ovvero la corrispondente
percentuale del valore di mercato, se ad essa più favorevole. Nei
contratti di fornitura in corso subentra il soggetto aggiudicatario.
6. È esclusa qualsivoglia forma di indennizzo a favore del
gestore che cessa dal servizio.

Art. 5.
Inserimento di articolo alla legge regionale n. 31/1998
1. Dopo l'Art. 14 della della legge regionale n. 31/1998 è
inserito il seguente:
«Art. 14-bis (Interventi sostituivi per procedure di gara). - 1.
La mancata pubblicazione dei bandi relativi alle procedure di gara a
cui all'Art. 14 comma 2 lettera a) entro il termine del 30 novembre
2003 costituisce accertata inerzia da parte degli enti cui sono state
trasferite le funzioni amministrative.
2. Nel caso di accertata inerzia di cui al comma 1, qualora le
amministrazioni inadempienti non provvedano entro il termine di
trenta giorni, la giunta regionale nomina un commissario «ad acta» a
cui sono affidate tutte le funzioni inerenti la gara.

Art. 6.
Inserimento di articoli alla legge regionale n. 31/1998
1. Dopo l'Art. 18 della legge regionale n. 31/1998 sono inseriti
i seguenti articoli:
«Art. 18-bis (Servizi di trasporto ferroviario di cui all'Art. 8
decreto legislativo n. 422/1997. Proroga del periodo transitorio). -
1. Il periodo transitorio di affidamento, da parte della Regione,
della gestione dei servizi di trasporto ferroviario di cui all'Art. 8
del decreto legislativo 19 novembre 1997 n. 422 (conferimento alle
regioni ed agli enti locali di funzioni e compiti in materia di
trasporto pubblico locale, a norma dell'Art. 4, comma 4, della legge
15 marzo 1997 n. 59) e successive modificazioni, fissato al
31 dicembre 2003, dal comma 3-bis dell'Art. 18 del medesimo decreto
legislativo, è prorogato per un biennio.
«Art. 18-ter (Gestione unica). - 1. Ferme restando le norme di
separazione contabile, possono essere gestite da un unico soggetto le
ferrovie con caratteristiche tali da ostacolare la separazione tra
gestione del servizio e della rete quali:
a) assenza di punti di contatto con la rete nazionale;
b) trazione atipica;
c) scartamento differente dalla rete nazionale».

Art. 7.
Piano regionale dei trasporti
1. Il Piano regionale dei trasporti di cui all'Art. 3 della legge
regionale n. 31/1998 è presentato per l'approvazione entro il
30 giugno 2004.
La presente legge regionale sarà pubblicata nel Bollettino
ufficiale della Regione.
È fatto obbligo a chiunque spetti di osservarla e farla
osservare come legge della Regione Liguria.
Genova, 17 giugno 2003
BIASOTTI