Serie Generale n. 115 del 19-5-1993
LEGGI, DECRETI E ORDINANZE PRESIDENZIALI
DECRETO DEL PRESIDENTE DELLA REPUBBLICA 26 aprile 1993, n. 147
Regolamento recante modificazioni ed integrazioni agli articoli 26 e 28 del decreto del Presidente della Repubblica 16 dicembre 1992, n. 495 (regolamento di esecuzione e di attuazione del nuovo codice della strada). (GU Serie Generale n.115 del 19-05-1993)
Nota: note: Entrata in vigore del decreto: 3/6/1993

IL PRESIDENTE DELLA REPUBBLICA
Visto l'art. 87 della Costituzione;
Visti i decreti del Presidente della Repubblica 24 luglio 1977,
numeri 616 e 617;
Visto l'art. 17, comma 1, della legge 23 agosto 1988, n. 400;
Vista la legge 13 giugno 1991, n. 190, ed in particolare l'art. 3
il quale prevede che con decreto del Presidente della Repubblica
siano emanate norme regolamentari per l'esecuzione e l'attuazione del
codice della strada;
Visto il decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285, di
approvazione del nuovo codice della strada;
Visto il decreto del Presidente della Repubblica 16 dicembre 1992,
n. 495, di approvazione del regolamento di esecuzione e di attuazione
del codice della strada;
Udito il parere del Consiglio di Stato, espresso nell'adunanza
generale del 15 aprile 1993;
Vista la deliberazione del Consiglio dei Ministri, adottata nella
riunione del 23 aprile 1993;
Sulla proposta dei Ministri dei lavori pubblici e dei trasporti;
E M A N A
il seguente regolamento:
Art. 1.
1. Al titolo II, capo I, paragrafo 1 - Fasce di rispetto - del
decreto del Presidente della Repubblica 16 dicembre 1992, n. 495,
sono apportate le seguenti modifiche ed integrazioni:
a) all'art. 26 (art. 16 Cod. str.) il comma 2 è sostituito dal
seguente:
" 2. Fuori dei centri abitati, come delimitati ai sensi dell'art. 4
del codice, le distanze dal confine stradale, da rispettare nelle
nuove costruzioni, nelle ricostruzioni conseguenti a demolizioni
integrali o negli ampliamenti
fronteggianti le strade, non possono essere inferiori a:
a) 60 m per le strade di tipo A;
b) 40 m per le strade di tipo B;
c) 30 m per le strade di tipo C;
d) 20 m per le strade di tipo F, ad eccezione delle 'strade
vicinalì come definite dall'art. 3, comma 1, n. 52 del codice;
e) 10 m per le 'strade vicinalì di tipo F.";
b) dopo il comma 2 del predetto art. 26 sono inseriti i
seguenti:
"2-bis. Fuori dei centri abitati, come delimitati ai sensi
dell'art. 4 del codice, ma all'interno delle zone previste come
edificabili o trasformabili dallo strumento urbanistico generale, nel
caso che detto strumento sia suscettibile di attuazione diretta,
ovvero se per tali zone siano già esecutivi gli strumenti
urbanistici attuativi, le distanze dal confine stradale, da
rispettare nelle nuove costruzioni, nelle ricostruzioni conseguenti a
demolizioni integrali o negli ampliamenti fronteggianti le strade,
non possono essere inferiori a:
a) 30 m per le strade di tipo A;
b) 20 m per le strade di tipo B;
c) 10 m per le strade di tipo C.
2-ter. Per le strade di tipo F, nel caso di cui al comma 2-bis, non
sono stabilite distanze minime dal confine stradale ai fini della
sicurezza della circolazione. Non sono parimenti stabilite distanze
minime dalle strade di quartiere dei nuovi insediamenti edilizi
previsti o in corso di realizzazione.
2-quater. Le distanze dal confine stradale, fuori dei centri
abitati, da rispettare nella costruzione o ricostruzione di muri di
cinta, di qualsiasi natura e consistenza, lateralmente alle strade,
non possono essere inferiori a:
a) 5 m per le strade di tipo A, B;
b) 3 m per le strade di tipo C, F.
2-quinquies. Per le strade di tipo F, nel caso di cui al comma
2-quater, non sono stabilite distanze minime dal confine stradale ai
fini della sicurezza della circolazione. Non sono parimenti stabilite
distanze minime dalle strade di quartiere dei nuovi insediamenti
edilizi previsti o in corso di realizzazione.";
c) l'art. 28 (art. 18 Cod. str.) è sostituito dal seguente:
"Art. 28 (Fasce di rispetto per l'edificazione nei centri abitati).
- 1. Le distanze dal confine stradale all'interno dei centri abitati,
da rispettare nelle nuove costruzioni, nelle demolizioni integrali e
conseguenti ricostruzioni o negli ampliamenti fronteggianti le
strade, non possono essere inferiori a:
a) 30 m per le strade di tipo A;
b) 20 m per le strade di tipo D.
2. Per le strade di tipo E ed F, nei casi di cui al comma 1, non
sono stabilite distanze minime dal confine stradale ai fini della
sicurezza della circolazione.
3. In assenza di strumento urbanistico vigente, le distanze dal
confine stradale da rispettare nei centri abitati non possono essere
inferiori a:
a) 30 m per le strade di tipo A;
b) 20 m per le strade di tipo D ed E;
c) 10 m per le strade di tipo F.
4. Le distanze dal confine stradale, all'interno dei centri
abitati, da rispettare nella costruzione o ricostruzione dei muri di
cinta, di qualsiasi natura o consistenza, lateralmente alle strade,
non possono essere inferiori a:
a) m 3 per le strade di tipo A;
b) m 2 per le strade di tipo D.
5. Per le altre strade, nei casi di cui al comma 4, non sono
stabilite, distanze minime dal confine stradale ai fini della
sicurezza della circolazione.".

Art. 2.
1. Il presente decreto entra in vigore nel decimoquinto giorno
successivo a quello della sua pubblicazione nella Gazzetta Ufficiale
della Repubblica italiana.
Il presente decreto, munito del sigillo dello Stato, sarà inserito
nella Raccolta ufficiale degli atti normativi della Repubblica
italiana. È fatto obbligo a chiunque spetti di osservarlo e di farlo
osservare.
Dato a Roma, addì 26 aprile 1993
SCALFARO
AMATO, Presidente del Consiglio dei
Ministri
MERLONI, Ministro dei lavori
pubblici
TESINI, Ministro dei trasporti
Visto, il Guardasigilli: CONSO
Registrato alla Corte dei conti il 18 maggio 1993
Atti di Governo, registro n. 88, foglio n. 46