Serie Generale n. 87 del 14-4-2003
DECRETI E DELIBERE DI ALTRE AUTORITA'
COMITATO INTERMINISTERIALE PER LA PROGRAMMAZIONE ECONOMICA
COMITATO INTERMINISTERIALE PER LA PROGRAMMAZIONE ECONOMICA
DELIBERAZIONE 29 novembre 2002
Legge n. 443/2001. Primo programma delle opere strategiche. Collegamento linea Alifana - linea 1 della metropolitana di Napoli (Tratta Aversa centro-Piscinola). (Deliberazione n. 111/2002). (GU Serie Generale n.87 del 14-04-2003)

IL COMITATO INTERMINISTERIALE
PER LA PROGRAMMAZIONE ECONOMICA
Vista la legge 21 dicembre 2001, n. 443, che, all'art. 1, ha
stabilito che le infrastrutture pubbliche e private e gli
insediamenti strategici e di preminente interesse nazionale, da
realizzare per la modernizzazione e lo sviluppo del Paese, vengano
individuati dal Governo attraverso un programma formulato secondo i
criteri e le indicazioni procedurali contenuti nello stesso articolo,
demandando a questo Comitato di approvare in sede di prima
applicazione della legge, il suddetto programma entro il 31 dicembre
2001;
Vista la legge 1° agosto 2002, n. 166, che, all'art. 13, oltre a
recare modifiche al menzionato art. 1 della legge n. 443/2001,
autorizza limiti di impegno quindicennali per la progettazione e la
realizzazione delle opere incluse nel programma approvato da questo
Comitato e per interventi nel settore idrico di competenza del
Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, prevedendo
l'emanazione di un decreto del Ministro delle infrastrutture e dei
trasporti, di concerto con il Ministro dell'economia e delle finanze,
per l'individuazione dei soggetti autorizzati a contrarre mutui e a
effettuare altre operazioni finanziarie, per la definizione delle
modalità di erogazione delle somme dovute dagli istituti finanziari
ai mutuatari e per la quantificazione delle quote da utilizzare per
le attività di progettazione, istruttoria e monitoraggio;
Visto il decreto legislativo 20 agosto 2002, n. 190, attuativo
dell'art. 1 della menzionata legge n. 443/2001;
Vista la propria delibera 21 dicembre 2001, n. 121 (Gazzetta
Ufficiale n. 51/2002 supplemento ordinario), con la quale questo
Comitato, ai sensi del più volte richiamato art. 1 della legge n.
443/2001, ha approvato il primo programma delle opere strategiche,
che all'allegato 1 include la metropolitana di Napoli nell'ambito dei
sistemi urbani" per un costo complessivo di 3.885,822 meuro e
all'allegato 2 prevede adeguamenti e interconnessioni fra reti
esistenti al sistema di metropolitana regionale (SMR);
Visto il documento di programmazione economico finanziaria (DPEF)
2003-2006, che, tra l'altro, evidenzia, all'interno del programma
approvato con la citata delibera, gli interventi che, per dimensione,
incisività sul territorio e rilevanza su scala internazionale,
rappresentano le opere chiave dell'azione avviata dal Governo nel
settore infrastrutturale e tra i quali figura il "sistema integrato
di trasporto del nodo di Napoli";
Vista la nota n. 12723/2002/SC del 28 novembre 2002, con la quale
il Ministro delle infrastrutture e dei trasporti ha trasmesso - tra
l'altro - la relazione istruttoria sul "collegamento linea Alifana -
linea 1 della metropolitana di Napoli (Aversa-Piscinola) linea C5",
proponendo un finanziamento di 90 meuro a carico delle risorse della
legge n. 166/2002;
Considerato che questo Comitato ha conferito carattere
programmatico al quadro finanziario riportato nell'allegato 1 della
suddetta delibera n. 121/2001 riservandosi di procedere
successivamente alla ricognizione delle diverse fonti di
finanziamento disponibili per ciascun intervento;
Ritenuto di quantificare la quota annua massima di contributo da
assegnare all'intervento in questione in relazione alla proposta di
finanziamento emersa a seguito dell'istruttoria svolta e tenendo
conto del saggio di interesse praticato dalla cassa depositi e
prestiti alla data della presente delibera per le operazioni di mutuo
di durata sino a quindici anni;
Udita la relazione del Ministro delle infrastrutture e dei
trasporti;
Acquisita in seduta l'intesa del Ministro dell'economia e delle
finanze;
Prende atto:
sotto l'aspetto infrastrutturale:
che l'intervento relativo alla tratta Piscinola-Aversa centro,
individuato come linea C5 Metrò Campania, è parte dell'opera
complessiva inserita nel programma di cui alla delibera n. 121/2001
con la denominazione "Metropolitana di Napoli";
che il suddetto intervento interessa una vasta area ad alta
intensità abitativa - comprendente il bacino dell'Agro aversano che,
estendendosi verso sud, s'innesta nell'area metropolitana di Napoli e
si snoda per km 10,3, toccando i centri abitati di Aversa, Giugliano
in Campania, Mugnano-Melito e Piscinola;
che il tronco ferroviario dell'Alifana interscambia con il
sistema della mobilità napoletana in corrispondenza dei nodi di
Piscinola e di piazza Garibaldi e che, in particolare, l'inserimento
dell'ultimo tratto dell'Alifana stessa nell'anello della linea 1
della metropolitana consente l'integrazione tra i due sistemi con
notevoli vantaggi per i viaggiatori e per l'esercente, che potrà
gestire una flotta omogenea di veicoli con un unico sistema di
manutenzione;
che i lavori relativi alle opere civili sono in corso e per la
tratta Aversa centro-Giugliano sono completati al 96%, mentre non
risultano ancora avviate le opere tecnologiche, dotate comunque di
progettazione per adeguamenti agli standards metropolitani;
sotto l'aspetto finanziario:
che l'intera tratta Aversa centro-Piscinola comporta un costo
complessivo di 232,40 meuro;
che i finanziamenti disponibili a carico della legge 16 marzo
1976, n. 86, dei fondi comunitari e della legge 14 maggio 1981, n.
219, ammontano a 108,60 meuro;
che il fabbisogno finanziario per il completamento dell'opera è
di 127,71 meuro e che la proposta di finanziamento per il triennio
2002-2004, anche in relazione al programma pluriennale di attività,
è di 90,00 meuro a carico dei fondi della citata legge n. 166/2002;
Delibera:
1. Al progetto "collegamento linea Alifana - linea 1 metropolitana
di Napoli (Aversa Piscinola - linea C5", è assegnato, per il
triennio 2002-2004, l'importo complessivo di 90 meuro in termini di
volume d'investimenti.
L'onere relativo viene imputato sul limite di impegno quindicennale
di 193,90 meuro autorizzato dall'art. 13 della legge n. 166/2002 per
l'anno 2002: la quota annua del contributo non potrà comunque
superare l'importo di 8,612 meuro.
Il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti darà attuazione
alla presente disposizione con le procedure previste dalla norma
richiamata.
2. Il predetto Ministero provvederà ad instaurare un adeguato
meccanismo di monitoraggio ed a svolgere gli adempimenti necessari
per consentire a questo Comitato di assolvere ai compiti di vigilanza
previsti dall'art. 2, comma 2, lettera d) del decreto legislativo n.
190/2002.
Roma, 29 novembre 2002

Il Presidente delegato
Tremonti
Il segretario del CIPE
Baldassarri
Registrato alla Corte dei conti il 28 marzo 2003
Ufficio controllo Ministeri economico-finanziari, registro n. 2
Economia e finanze, foglio n. 208