3a Serie Speciale - Regioni n. 41 del 24-10-1992
REGIONE EMILIA-ROMAGNA
REGIONE EMILIA-ROMAGNA
LEGGE REGIONALE 20 luglio 1992, n. 30
Programma di intervento per la sicurezza dei trasporti. (GU 3a Serie Speciale - Regioni n.41 del 24-10-1992)

la seguente legge:

Art. 1.
F i n a l i t à

1. La regione Emilia-Romagna conforma la programmazione e gli
interventi nei settori del trasporto delle persone e delle merci
all'obiettivo della sicurezza degli utenti; incentiva inoltre
l'utilizzo dei mezzi più sicuri e meno inquinanti.

Art. 2.
P r o g r a m m a z i o n e

1. Il piano regionale integrato dei trasporti (PRIT) ed i
successivi aggiornamenti definiscono norme direttive, indirizzi ed i
criteri per l'attuazione delle politiche concernenti la sicurezza dei
trasporti. Allo scopo possono anche essere approvati piani di settore
ai sensi dell'art. 4 della legge regionale 5 settembre 1988, n. 36.
2. In conformità agli strumenti di pianificazione di cui al comma
1, la giunta regionale approva i criteri e gli indirizzi per
l'attuazione degli interventi e per l'esercizio del coordinamento e
della integrazione delle iniziative di cui alla presente legge con i
programmi formulati dagli enti locali, dallo Stato, e dai loro enti
ed aziende, anche ai fini del miglior uso delle risorse disponibili.

Art. 3.
I n t e r v e n t i

1. La Regione per l'attuazione della presente legge promuove
interventi finalizzati, prioritariamente, ad elevare i livelli di
sicurezza della rete stradale regionale. Tali interventi sono volti a
migliorare le condizioni di percorribilità delle infrastrutture
esistenti.
2. La regione promuove altresì iniziative di carattere
informativo, educativo e formativo in materia di sicurezza stradale.

Art. 4.
Contenuto degli interventi

1. Al fine di realizzare gli interventi di cui all'art. 3, la
Regione assume iniziative aventi ad oggetto:
a) la conoscenza dello stato delle infrastrutture, delle
condizioni meteoclimatiche nonchè delle caratteristiche del
traffico;
b) la predisposizione di sistemi informativi integrati circa le
migliori condizioni di mobilità e di sicurezza;
c) la progettazione e la realizzazione di sistemi di controllo
integrati sull'efficienza delle infrastrutture e sul comportamento
dell'utenza;
d) la realizzazione di interventi volti al miglioramento dei
livelli di sicurezza delle infrastrutture;
e) la realizzazione di strumenti informativi, educativi e
formativi rivolti all'utenza e finalizzati alla sicurezza e
all'impiego di mezzi appropriati.

Art. 5.
Soggetti competenti a realizzare gli interventi

1. La Regione realizza gli interventi di cui alla presente legge
in forma diretta o in collaborazione con altri soggetti, pubblici e
privati, con i proprietari o concessionari di infrastrutture stradali
e con gli organi preposti alla gestione del traffico.
2. Gli interventi che la regione attua mediante iniziativa
diretta, ove non disciplinati da appositi accordi, sono realizzati
sulla base di specifici progetti approvati dalla Giunta regionale.
3. Agli interventi non realizzati direttamente la regione concorre
nella misura massima del 50% della spesa.

Art. 6.
Attività dell'Osservatorio regionale
per l'educazione stradale e la sicurezza

1. Il Comitato tecnico-Osservatorio di cui all'art. 6 della legge
regionale 27 aprile 1990, n. 35, svolge attività consultiva e di
proposta sui temi della sicurezza stradale e collabora con
l'assessore regionale competente in materia di trasporti e vie di
comunicazione con riguardo agli interventi di cui alla presente
legge. Realizza le iniziative di carattere educativo, informativo e
formativo che gli vengono affidate relative alla sicurezza stradale.

Art. 7.
Spese ammesse a contributo

1. La Regione, per gli interventi previsti dalla presente legge,
può concedere contributi con riguardo a:
a) spese tecniche di progettazione;
b) realizzazione di sistemi di gestione automatizzata e di
controllo del traffico;
c) realizzazione di interventi sulla piattaforma stradale idonei
a regolare la velocità, migliorare la funzionalità della
infrastruttura e specializzarne l'utilizzo in funzione delle diverse
componenti di traffico;
d) eventuali spese di gestione da sostenersi nel primo anno di
funzionamento dei sistemi di cui al precedente punto b) in misura non
superiore, complessivamente, al 50%;
e) realizzazione di iniziative e strumenti volti all'educazione,
alla formazione e all'informazione dell'utenza stradale anche
destinati a particolari categorie sociali quali: studenti, giovani,
anziani, portatori di handicap e simili.

Art. 8.
Modalità per l'erogazione dei contributi

1. In sede di prima attuazione della presente legge, anche in
mancanza degli strumenti di pianificazione indicati dall'art. 2, la
Giunta propone al Consiglio una delibera che determina i criteri e le
modalità per la concessione dei contributi, nonchè i contenuti
degli studi di fattibilità e le modalità istruttorie per la
valutazione delle domande.
2. Entro novanta giorni dalla pubblicazione della deliberazione di
cui al comma 1 i soggetti interessati ai contributi di cui alla
presente legge possono presentare studi di fattibilità degli
interventi da attuarsi nel biennio 1992-1993.
3. Al termine del biennio di cui al comma 2, da considerarsi
sperimentale per ciò che concerne modalità e forme di intervento,
la Giunta regionale adotta, nell'ambito degli strumenti di
pianificazione indicati all'art. 2, criteri e modalità per la
concessione dei contributi; stabilisce inoltre il termine per la
presentazione degli studi di fattibilità da parte dei soggetti
interessati. In mancanza degli strumenti predetti si segue il
procedimento di cui al comma 1.
4. La Giunta regionale provvede successivamente, con proprio atto,
alla concessione dei contributi.

Art. 9.
Forme di collaborazione nella realizzazione degli interventi

1. La Regione, per l'attuazione degli interventi di cui alla
presente legge, promuove all'occorrenza, ovvero conviene con le
amministrazioni interessate, accordi di programma, ai sensi dell'art.
27 della legge 8 giugno 1990, n. 142.
2. La Regione promuove altresì la stipulazione di convenzioni e
intese con soggetti, sia pubblici che privati, i quali perseguano
fini coincidenti con quelli della presente legge, per realizzare la
più ampia e proficua collaborazione tra i soggetti che impegnano
mezzi e risorse per la sicurezza nella circolazione stradale.
3. Qualora per la realizzazione degli interventi previsti dalla
presente legge si debba dar corso ad un procedimento amministrativo
coinvolgente una pluralità di soggetti pubblici, l'autorità
competente convoca, ove lo ritenga opportuno, una conferenza di
servizi ai sensi e per gli effetti di cui all'art. 14 della legge 7
agosto 1990, n. 241.
4. Per l'esercizio delle funzioni di coordinamento delegate alla
Regione, in materia di circolazione stradale, dall'art. 96, secondo
comma, del decreto del Presidente della Repubblica 24 luglio 1977, n.
616, la Regione convoca apposite conferenze.

Art. 10.
L i q u i d a z i o n e

1. Alla liquidazione delle somme assegnate dalla Regione provvede
la Giunta regionale o l'assessore regionale ai trasporti e vie di
comunicazione da essa delegato, previa presentazione dei relativi
titoli giustificativi.
2. Le spese per l'esecuzione delle opere e degli altri interventi
sono liquidate sulla base degli stati di avanzamento con
l'osservanza, in quanto compatibili, delle disposizioni di cui agli
articoli 13 e 14 della legge regionale 12 dicembre 1985, n. 29.
3. Il beneficio del contributo è dichiarato decaduto dallo stesso
qualora gli interventi previsti non vengano completati entro i
termini indicati nella delibera di assegnazione del medesimo.

Art. 11.
Norme finanziarie

1. Agli oneri derivanti dall'applicazione della presente legge, la
regione Emilia-Romagna fa fronte:
a) per quanto riguarda gli interventi previsti dall'art. 4,
limitatamente alle lettere b), c) e d), dall'art. 7, limitatamente
alle lettere a), b) e c) e dal comma 2 dell'art. 9 con l'istituzione
di appositi capitoli nella parte spesa del bilancio regionale che
saranno dotati dei finanziamenti necessari mediante specifiche
autorizzazioni di spesa che verranno di volta in volta disposte in
sede di approvazione della legge finanziaria regionale, ai sensi
dell'art. 13- bis della legge regionale 6 luglio 1977, n. 31;
b) per quanto riguarda gli interventi di cui all'art. 4,
limitatamente alle lettere a) ed e) e dall'art. 7, limitatamente alle
lettere d) ed e), mediante istituzione di appositi capitoli nella
parte spesa del bilancio di previsione che verranno dotati della
necessaria disponibilità in sede di approvazione della legge annuale
di bilancio, a norma dell'art. 11, comma 1 della legge regionale 6
luglio 1977, n. 31.

Art. 12.
Dichiarazione d'urgenza

1. La presente legge è dichiarata urgente ai sensi e per gli
effetti del secondo comma dell'art. 127 della costituzione e del
comma 2 dell'art. 31 dello statuto regionale ed entra in vigore il
giorno successivo alla sua pubblicazione nel Bollettino ufficiale
della Regione.
La presente legge regionale sarà pubblicata nel Bollettino
ufficiale della Regione. È fatto obbligo a chiunque spetti di
osservarla e di farla osservare come legge della regione Emilia-
Romagna.
Bologna, 20 luglio 1992

BOSELLI