Serie Generale n. 128 del 3-6-2013
DECRETI, DELIBERE E ORDINANZE MINISTERIALI
MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI
MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI
DECRETO 22 maggio 2013
Definizione dell'area di controllo del traffico marittimo di Trieste ed attivazione del relativo centro di controllo presso la Capitaneria di porto di Trieste. (13A04652) (GU Serie Generale n.128 del 03-06-2013)

IL MINISTRO DELLE INFRASTRUTTURE
E DEI TRASPORTI

Visto l'art. 5 della legge 7 marzo 2001 n. 51, concernente,
l'attuazione di un sistema nazionale di controllo del traffico
marittimo denominato Vessel traffic services (VTS);
Visto il decreto interministeriale 28 gennaio 2004 recante
disposizioni attuative del sistema di controllo del traffico
marittimo denominato VTS (Vessel traffic services) ed in particolare
l'art. 5, in tema di attivazione dei servizi erogati da ciascun
centro VTS e l'art. 6 in tema di definizione delle aree VTS, regime
di partecipazione delle unità navali e di altri elementi pertinenti;
Visto il decreto legislativo 19 agosto 2005, n. 196, concernente
"Attuazione della direttiva 2002/59/CE relativa all'istituzione di un
sistema comunitario di monitoraggio e di informazione sul traffico
navale" e successive modifiche ed integrazioni;
Visto l'assenso espresso dal Ministero dell'ambiente e della tutela
del territorio e del mare con la nota prot. n. 0013748 del 13 maggio
2013, ai sensi dell'art. 6, comma 2, del citato decreto
interministeriale 28 gennaio 2004;

Decreta:

Art. 1


Attivazione del Centro VTS di Trieste

1. È attivato il Centro VTS di Trieste che ha sede presso la
Capitaneria di porto di Trieste.
2. La Capitaneria di porto di Trieste è l'autorità VTS di Trieste
ed assolve al ruolo di LCA (local competent authority) ai sensi del
decreto legislativo 19 agosto 2005, n. 196 e successive modifiche ed
integrazioni.

Art. 2


Limiti dell'area VTS di Trieste

1. L'area VTS di Trieste è delimitata dalla spezzata che congiunge
i punti individuati dalle seguenti coordinate geografiche (datum di
riferimento WGS 84):
a) lat. 45° 43' 34.9200" N - long. 013° 41' 23.5800" E
b) lat. 45° 42' 27.0000" N - long. 013° 34' 36.0000" E
c) lat. 45° 36' 59.1600" N - long. 013° 34' 36.0000" E
d) lat. 45° 37' 50.3700" N - long. 013° 37' 47.3300" E
e) lat. 45° 35' 56.3700" N - long. 013° 42' 44.3400" E
f) lat. 45° 35' 41.3700" N - long. 013° 43' 08.3400" E
g) lat. 45° 35' 42.8906" N - long. 013° 43' 23.2698" E
2. Le comunicazioni tra l'Autorità VTS di Trieste e le navi in
arrivo hanno inizio nell'area di primo contatto, individuata nella
zona di mare adiacente l'area VTS di cui al comma 1 ed ampia 3
miglia.
3. L'area VTS complessiva è quella graficamente riportata
nell'allegato 1 al decreto.

Art. 3


Obbligo di rapportazione

1. Le navi soggette al regime di partecipazione al sistema di
monitoraggio del traffico navale, di cui all'art. 3 del decreto
legislativo 19 agosto 2005, n. 196 e successive modifiche ed
integrazioni, che intendano transitare nell'area VTS di Trieste di
cui all'art. 2 del presente decreto, inoltrano, senza ritardo,
preventiva comunicazione all'Autorità VTS di Trieste, seguendo le
procedure riportate nell'allegato 2.

Art. 4


Servizi erogati dal VTS

1. L'autorità VTS di Trieste, in conformità alle linee guida
emanate dall'Organizzazione marittima internazionale (IMO), esercita
le attribuzioni di cui all'art. 8 del decreto legislativo 19 agosto
2005, n. 196 e successive modifiche ed integrazioni ed eroga:
a) il servizio informazioni;
b) il servizio di assistenza alla navigazione;
c) il servizio di organizzazione del traffico.

Art. 5


Ulteriori prescrizioni

1. Fatta salva l'osservanza degli altri obblighi previsti dalla
legge, le navi che transitano nell'area VTS di Trieste sono tenute a
rispettare le seguenti prescrizioni:
a) assicurare l'ascolto continuo in VHF, sul canale 11;
b) effettuare la navigazione con particolare cautela;
c) controllare costantemente la propria posizione per poterla
comunicare con immediatezza, a richiesta dell'Autorità VTS di
Trieste;
d) comunicare tempestivamente all'Autorità VTS di Trieste ogni
avaria, sinistro, perdita di carico, o altro inquinante presente a
bordo, che intervenga successivamente all'invio della comunicazione
di cui all'allegato 2.
2. L'osservanza delle prescrizioni e procedure dettate nel comma
precedente non esime la nave in navigazione nell'area VTS di Trieste
dall'osservanza delle norme della COLREG 1972 ratificata con legge 27
dicembre 1977, n. 1085.
Il presente decreto sarà pubblicato nella Gazzetta Ufficiale della
Repubblica italiana.
Roma, 22 maggio 2013

Il Ministro: Lupi

Allegato 1


Parte di provvedimento in formato grafico

Allegato 2

Procedura per l'inoltro della comunicazione prevista dall'art. 3

Le navi che intendano transitare nell'area VTS di Trieste, ne
danno comunicazione all'Autorità VTS di Trieste con la seguente
procedura:
1. inoltro di messaggio in radiofonia (VHF can. 11, riserva can.
16) contenente i seguenti dati:
- identificazione della nave (nome, nominativo internazionale,
numero di identificazione IMO o numero MMSI);
- gruppo data orario in UTC e posizione;
- rotta e velocità;
- pescaggio;
- porto di destinazione ed orario stimato di arrivo;
- carico e, se a bordo sono presenti merci pericolose,
quantità e classe IMO;
- caratteristiche e quantitativo del combustibile «bunker», per
le navi che hanno tonnellaggio uguale o superiore a 1.000 GT;
- indirizzo per la comunicazione di informazioni relative al
carico;
- numero totale di persone a bordo;
- difetti o danni, qualora presenti, agli apparati di bordo che
possano inficiare le condizioni di navigabilità o la sicurezza della
nave.
2. La comunicazione, conforme allo standard di rapportazione
stabilito dalla Risoluzione IMO A.851 (20), è trasmessa non appena
la nave accede all'area di primo contatto di cui all'art. 2, comma 2.