Serie Generale n. 286 del 6-12-1991
DECRETI, DELIBERE E ORDINANZE MINISTERIALI
MINISTERO DELLA MARINA MERCANTILE
MINISTERO DELLA MARINA MERCANTILE
DECRETO 31 ottobre 1991
Sostituzione dell'allegato B al decreto ministeriale 31 luglio 1991 concernente l'istituzione del corso di sicurezza per navi cisterna adibite al trasporto di prodotti chimici della durata non inferiore a settanta ore, di cui non meno di trentacinque ore dovranno essere impiegate in esercitazioni pratiche. (GU Serie Generale n.286 del 06-12-1991)

IL MINISTRO
DELLA MARINA MERCANTILE
Visto il codice della navigazione approvato con regio decreto 30
marzo 1942, n. 327, e il relativo regolamento;
Vista la legge 21 novembre 1985, n. 739, pubblicata nel supplemento
ordinario alla Gazzetta Ufficiale n. 295 del 16 dicembre 1985,
concernente l'adesione alla convenzione sulle norme relative alla
formazione della gente di mare, al rilascio dei brevetti e alla
guardia, adottata a Londra il 7 luglio 1978, e sua esecuzione;
Vista la regola V/2 della citata convenzione internazionale
relativa ai requisiti minimi obbligatori per l'addestramento e la
qualificazione di comandanti, ufficiali e comuni di navi cisterna
adibite al trasporto di prodotti chimici;
Visto il decreto ministeriale 31 luglio 1991, pubblicato nella
Gazzetta Ufficiale n. 202 del 29 agosto 1991, con il quale è stato
istituito il corso di sicurezza per navi cisterna adibite al
trasporto di prodotti chimici;
Considerata la necessità di modificare i requisiti relativi alle
strutture ed alle attrezzature indicate nell'allegato B del decreto
ministeriale 31 luglio 1991 sopra richiamato, in relazione alla
specificità del tipo di nave di cui trattasi;
Sentito il parere del sottocomitato ad hoc istituito in seno al
comitato tecnico sull'istruzione, l'addestramento professionale,
l'aggiornamento e la qualificazione del personale marittimo,
costituito con decreto ministeriale 10 maggio 1990, delegato a
stabilire i requisiti necessari per l'organizzazione dei corsi di
sicurezza per navi cisterna adibite al trasporto di prodotti chimici;
Decreta:
L'allegato B del decreto 31 luglio 1991 è sostituito con
l'allegato B del presente decreto.
Il presente decreto sarà pubblicato nella Gazzetta Ufficiale della
Repubblica italiana.
Roma, 31 ottobre 1991
Il Ministro: FACCHIANO

ALLEGATO B
STRUTTURE ED ATTREZZATURE PER LO SVOLGIMENTO DEL CORSO DI SICUREZZA
PER NAVI CISTERNE ADIBITE AL TRASPORTO DI PRODOTTI CHIMICI.
1) Un'aula per lezioni teoriche dotata di sussidi didattici ed
audiovisivi relativi ad impianti su navi cisterna adibite al
trasporto di prodotti chimici consistenti in: trasparenti,
diapositive, pellicole, libri e pubblicazioni, ecc.
2) Laboratori dotati della seguente idonea strumentazione: banco
prova esplosività; sistema didattico di impianto di gas inerte;
banco di prova pompe: centrifughe, alternative (stripping), immerse;
banco eiettori; calcolatore per la determinazione delle
sollecitazioni, stabilità, assetto; sonde di livello; centralina
oleodinamica per il comando delle valvole del carico; valvole del
carico e relativi meccanismi di comando (sistemi di servocomando -
dispositivi per la trasmissione di segnali di comando e controllo);
valvole di sicurezza (pressione/vuoto, a non ritorno, ad alta
velocità di scarico); macchinette per il lavaggio delle cisterne;
analizzatori, fissi e portatili, di atmosfere infiammabili e
tossiche; impianto per la registrazione del "colpo d'ariete";
termometri; impianti automatici di blocco.
3) Impianto di simulazione della movimentazione del carico.
Si dovrà disporre di un'apparecchiatura che simula le funzioni e
i processi di impianti di bordo realizzati secondo le normative
nazionali ed internazionali, al fine di rendere realistiche le
condizioni operative, attraverso modelli reali o adeguati modelli
matematico-informatici.
Dovrà, pertanto, prevedere:
simulazione corretta del comportamento delle operazioni di carico
e scarico tenendo anche conto delle diverse tipologie del carico
stesso;
strumentazione di rilievo per le funzioni essenziali;
interblocchi a sequenza logica con segnalazioni, ottica ed
acustica, di errore di manovra e di avaria;
sistema di comando che permetta all'operatore di gestire
l'impianto; le risposte ai comandi dell'operatore dovranno essere
date dall'apparecchiatura in modo automatico;
consolle di comando/postazione per l'istruttore che consenta
variazioni simulate delle condizioni operative dell'impianto e
intromissione delle possibili avarie che si verificano a bordo.