Serie Generale n. 232 del 3-10-2002
LEGGI ED ALTRI ATTI NORMATIVI
MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI
MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI
DECRETO 12 agosto 2002, n. 219
Regolamento recante caratteristiche tecniche e requisiti delle zattere di salvataggio da utilizzare esclusivamente sulle unita' da diporto. (GU Serie Generale n.232 del 03-10-2002)

IL MINISTRO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI

Visto l'articolo 23, della legge 6 marzo 1976, n. 51,
"Modificazioni ed integrazioni alla legge 11 febbraio 1971, n. 50,
recante norme sulla navigazione da diporto" il quale delega al
Ministro per la marina mercantile, di concerto con il Ministro per i
trasporti l'emanazione di un apposito regolamento contenente le norme
di sicurezza cui dovranno attenersi le unità da diporto in relazione
alle loro caratteristiche e al loro impiego e le barche da pesca
costiera (locale e ravvicinata);
Visto l'articolo 23, comma 1, lettere a) e b) del regolamento di
sicurezza per la navigazione da diporto, emanato con decreto
ministeriale 21 gennaio 1994, n. 232, che demanda ad altro decreto
del Ministro dei trasporti e della navigazione il compito di
stabilire le caratteristiche tecniche e i requisiti delle zattere di
salvataggio da utilizzare esclusivamente sulle unità da diporto,
nonchè le modalità e la scadenza delle revisioni periodiche;
Vista la direttiva n. 98/34/CE del Parlamento europeo e del
Consiglio del 22 giugno 1998, che prevede una procedura
d'informazione nel settore delle norme e delle regolamentazioni
tecniche e delle regole relative ai servizi della società
dell'informazione;
Vista la legge 21 giugno 1986, n. 317;
Visto l'articolo 17, comma 3, della legge 23 agosto 1988, n. 400;
Visto il parere espresso dalla Commissione europea ai sensi
dell'articolo 8, paragrafo 2, della direttiva 98/34/CE del Parlamento
e del Consiglio, del 22 giugno 1998;
Udito il parere del Consiglio di Stato, espresso dalla Sezione
consultiva per gli atti normativi nell'adunanza dell'11 marzo 2002;
Vista la comunicazione al Presidente del Consiglio dei Ministri, a
norma dell'articolo 17, comma 3, della legge 23 agosto 1988, n. 400,
effettuata con nota n. 2359 del 16 luglio 2002, e il relativo
nulla-osta, di cui al foglio n. 11433 19.3.13/2 del 17 luglio 2002,
della Presidenza del Consiglio dei Ministri;

A d o t t a
il seguente regolamento:

Art. 1.
Campo di applicazione

1. Il presente decreto definisce le caratteristiche tecniche ed i
requisiti delle zattere di salvataggio, di capacità compresa fra 4 e
12 persone, destinate esclusivamente alle unità da diporto, nonchè
le modalità e la scadenza delle revisioni periodiche.
2. Ai fini del presente decreto s'intende per:
a) Amministrazione: il Ministero delle infrastrutture e dei
trasporti - Comando generale del Corpo delle capitanerie di porto;
b) Unità da diporto: ogni costruzione destinata alla navigazione
da diporto;
c) Zattera: la zattera di salvataggio utilizzata come mezzo
collettivo di salvataggio pneumatico idoneo a sostenere ed a
mantenere in vita persone in pericolo dopo l'abbandono nave.

Art. 2.
Requisiti

1. Le zattere di salvataggio da utilizzare sulle unità da diporto
devono essere conformi al prototipo approvato dall'Amministrazione,
ad esclusione di quelle di cui al comma 2.
2. Possono essere utilizzate, a bordo delle unità da diporto,
zattere gonfiabili di tipo approvato o riconosciute idonee per il
diporto e per gli stessi tipi di navigazione dall'Amministrazione di
uno Stato membro dell'Unione europea o aderente all'Accordo sullo
Spazio Economico Europeo, se tali prodotti sono conformi ad una norma
o ad una regola tecnica obbligatoria per la fabbricazione e la
commercializzazione in tali Stati ed a condizione che tale norma o
regola tecnica garantisca un livello di protezione equivalente a
quello perseguito dalla presente regolamentazione al fine della
sicurezza della vita umana in mare.

Art. 3.
Caratteristiche costruttive

1. Le zattere di cui al comma 1 dell'articolo 1 devono avere le
caratteristiche costruttive descritte nell'allegato A al presente
decreto.

Art. 4.
Materiali

1. I materiali da utilizzare per la costruzione delle camere di
galleggiabilità, del fondo, del supporto della tenda e della tenda
possono essere tessuti impermeabilizzati spalmati o rivestiti da un
solo lato o da entrambi i lati. Il tessuto di supporto deve essere
imputrescibile.
2. I tessuti impermeabilizzati devono avere le caratteristiche di
cui alla tabella riportata nell'allegato B.
3. Le metodologie di prova devono corrispondere alle indicazioni
contenute nell'allegato C.

Art. 5.
Prove sui prototipi

1. Le prove sui prototipi devono essere effettuate con le modalità
descritte nell'allegato D.

Art. 6.
Istruzioni e documenti della zattera

1. Il fabbricante deve fornire le seguenti istruzioni, stampate da
un solo lato su un foglio resistente all'acqua, da affiggere
sull'unità da diporto e possibilmente in prossimità della zattera
di salvataggio. Tali istruzioni devono contenere:
a) le istruzioni sulla messa a mare della zattera;
b) le istruzioni su come raddrizzare la zattera (nel caso si
gonfiasse capovolta);
c) una rappresentazione della zattera gonfiata con l'indicazione
della posizione dell'ancora galleggiante, dell'anello galleggiante e
delle valvole di gonfiamento;
d) le operazioni da effettuare non appena si sale sulla zattera,
ed in particolare come:
1) tagliare la barbetta ed allontanarsi dall'imbarcazione;
2) attivare l'ancora galleggiante;
3) chiudere le aperture;
4) mantenere la zattera in buone condizioni e asciutta,
gonfiare il fondo (se gonfiabile), ricercare eventuali perdite e
ripararle.
2. Assieme alla zattera deve essere fornito un manuale per il
proprietario contenente almeno le seguenti informazioni:
a) nome del fabbricante o marchio commerciale;
b) descrizione della zattera;
c) informazioni per il trasporto e lo stivaggio;
d) istruzioni per l'impiego;
e) consigli sulla sopravvivenza a bordo;
f) istruzioni per la manutenzione e la revisione della zattera.
3. Ogni zattera deve essere fornita con una carta di
identificazione che deve riportare le seguenti informazioni:
a) nome del fabbricante o marchio commerciale;
b) modello della zattera;
c) numero di matricola della zattera;
d) idoneità della zattera al tipo di navigazione: (in questo
campo dovranno essere indicate anche le eventuali limitazioni di
utilizzo quali distanza massima dalla costa o da porti, ovvero
utilizzo in zone di mare delimitate);
e) capacità della zattera in persone;
f) tipo approvato Ministero delle infrastrutture e dei trasporti,
ovvero solo per le zattere di cui all'articolo 2, comma 2, dovranno
essere indicati gli estremi dell'approvazione rilasciata da un altro
Paese comunitario o dello spazio economico europeo ovvero in mancanza
di una formale approvazione gli estremi della norma tecnica
obbligatoria che rendono le zattere idonee all'uso sulle unità da
diporto nel Paese nel quale sono fabbricate o commercializzate;
g) numero e data del decreto ministeriale di approvazione (solo
per le zattere approvate in Italia);
h) data del confezionamento;
i) registrazione di tutte le revisioni effettuate comprensive del
nome della stazione di revisione, del timbro e della firma del
responsabile.
4. All'interno di ogni zattera deve essere inserito un libretto
d'uso contenente le seguenti informazioni:
a) il tipo di equipaggiamento o la lista delle dotazioni di
emergenza;
b) informazioni sull'impiego della zattera;
c) istruzioni per la sopravvivenza a bordo;
d) registrazione di tutte le revisioni effettuate con
l'indicazione della stazione di revisione, il tipo di intervento
eseguito, l'equipaggiamento sostituito, la data, il timbro e la firma
del responsabile dell'operazione. Le predette informazioni possono
anche essere contenute in un foglio separato;
e) una rappresentazione della zattera gonfiata con l'indicazione
della posizione dell'ancora galleggiante, dell'anello galleggiante e
delle valvole di gonfiamento;
f) istruzioni sulle azioni immediate da effettuare subito dopo
l'imbarco sulla zattera, quali ad esempio:
1) il taglio della barbetta ed allontanamento dall'unità in
pericolo;
2) l'attivazione dell'ancora galleggiante;
3) la chiusura delle aperture di accesso;
4) il mantenimento della zattera in condizioni operative,
svuotamento dell'acqua imbarcata, gonfiamento del fondo, ricerca di
eventuali perdite d'aria dai tubolari e loro eventuale riparazione.
5. Il manuale per il proprietario e la carta d'identificazione
possono essere contenuti in un unico documento.
6. Il libretto d'uso della zattera deve essere redatto su supporto
resistente all'acqua.
7. Istruzioni, manuale e libretto d'uso devono essere redatti in
lingua italiana. È raccomandato l'impiego di pittogrammi.

Art. 7.
Marcatura

1. La zattera ed il suo contenitore devono essere marcati e
contrassegnati come specificato nella tabella di cui all'allegato E.

Art. 8.
Modalità di revisione della zattera

1. Il fabbricante delle zattere di salvataggio deve mettere a
disposizione dei propri clienti almeno una stazione di revisione con
personale qualificato ed attrezzature adeguate.
2. La stazione di revisione deve avere i requisiti stabiliti dal
paragrafo 1 dell'annesso alla risoluzione IMO A.761 (18).
3. Il fabbricante deve fornire all'Amministrazione un elenco
costantemente aggiornato delle stazioni di revisione autorizzate ad
effettuare i controlli delle zattere ed il regolamento cui sono
obbligate ad attenersi. Una copia del regolamento deve essere posta a
disposizione del cliente o del suo rappresentante. Il regolamento
deve indicare:
a) le norme di riferimento per i test di controllo;
b) le istruzioni per le riparazioni;
c) la durata dei materiali di armamento per i quali sono previste
date di scadenza.
4. Presso ogni stazione di revisione deve essere affissa una lista
delle attrezzature in dotazione e dei pezzi di ricambio di cui può
permanentemente disporre la stazione medesima per ciascun fabbricante
di zattere.

Art. 9.
Periodicità delle revisioni

1. Le zattere di salvataggio devono essere sottoposte a controlli
periodici biennali.
2. Ai controlli di cui al comma 1 possono assistere il proprietario
od un suo rappresentante.
3. I controlli periodici di cui al comma 1 devono essere effettuati
dalle stazioni di revisione autorizzate dal fabbricante e devono
riguardare la parte pneumatica, gli accessori e le dotazioni della
zattera, la bombola di gonfiaggio, le relative valvole e la testa
operativa. I risultati delle verifiche e degli interventi effettuati
devono essere riportati in un apposito certificato di revisione, di
cui una copia deve essere consegnata al proprietario ed una
conservata presso la stazione. Quest'ultima deve attestare l'avvenuta
revisione sia sulla carta di identificazione che sul libretto d'uso
della zattera.
4. La prova idraulica delle bombole deve essere effettuata almeno
ogni 5 anni, tuttavia se la scadenza di tale periodo è precedente
alla successiva revisione biennale, la prova deve essere effettuata
durante la revisione. Le bombole devono essere provate, inoltre,
prima di ogni ricarica conseguente all'uso e ad ogni perdita di gas
che abbia provocato una diminuzione di peso del gas pari al minore
dei seguenti valori: 5% del peso del gas o 250 grammi.
5. Ogni sei anni dal primo confezionamento, riportato sulla carta
di identificazione, la zattera deve essere sottoposta a visita
speciale che, a scelta del fabbricante, può avvenire direttamente
presso la fabbrica o presso una stazione di revisione autorizzata
dallo stesso per tale scopo, e deve comprendere almeno:
a) una prova di sovrappressione del 25% della pressione di
esercizio della zattera della durata di 30 minuti seguita da una
prova di tenuta alla pressione di esercizio della durata di 6 ore. La
caduta di pressione alla fine della prova di tenuta non deve essere
superiore al 30%, tenuto eventualmente conto delle variazioni di
temperatura e pressione atmosferica;
b) un esame generale della zattera con particolare attenzione ai
tessuti impermeabilizzati utilizzati per la costruzione delle parti
pneumatiche e per la tenda;
c) un esame dell'armamento e degli accessori.
6. In ogni caso se, durante un controllo periodico ovvero in altra
occasione, si dovesse constatare una usura anomala della zattera o
dei suoi accessori, la stazione di revisione, in accordo con il
proprietario della zattera, deve procedere alle prove previste per la
visita speciale di cui al comma 5.

Art. 10.
Norma transitoria

1. Le zattere di salvataggio già installate a bordo delle unità
da diporto in esercizio alla data di entrata in vigore del presente
regolamento, dichiarate conformi dal costruttore al decreto del
Ministro della marina mercantile 2 dicembre 1977, pubblicato nella
Gazzetta Ufficiale 13 dicembre 1977, n. 338, devono essere sottoposte
alla visita speciale di cui all'articolo 9, comma 5, in occasione
della prima revisione successiva al 31 dicembre 2002 e comunque non
oltre due anni dalla data di entrata in vigore del presente decreto.
2. La produzione delle zattere di salvataggio conformi alle norme
del decreto del Ministro della marina mercantile 2 dicembre 1977 può
continuare per i tre mesi successivi all'entrata in vigore del
presente decreto. Al termine di tale periodo, le zattere potranno
essere installate a bordo non oltre un anno dalla data di entrata in
vigore del presente decreto, a condizione che il costruttore dichiari
preventivamente all'Amministrazione la loro consistenza, corredando
tale dichiarazione, sottoscritta dal legale rappresentante, con un
elenco contenente i seguenti dati:
a) tipo e modello;
b) numero di serie;
c) luogo di deposito.
3. La dichiarazione di cui al comma 2 può essere effettuata dal
rivenditore direttamente alla capitaneria di porto competente per
territorio, che ne trasmetterà copia all'Amministrazione.
4. Una copia della dichiarazione di cui ai commi precedenti, il cui
originale sarà vistato dall'Amministrazione o dalla capitaneria di
porto, dovrà accompagnare ogni zattera installata a bordo delle
unità da diporto successivamente alla data di entrata in vigore del
presente decreto.

Art. 11.
Procedure per ottenere il riconoscimento di tipo approvato

1. La domanda per ottenere il riconoscimento di tipo approvato deve
essere inoltrata, ovvero inviata mediante il servizio postale, al
"Ministero delle infrastrutture e dei trasporti - Comando generale
del Corpo delle capitanerie di porto - Ponte dei Mille - Genova".
2. La domanda di cui al comma 1, redatta in carta legale, deve
essere corredata da una relazione tecnica in lingua italiana,
contenente gli esiti delle prove effettuate ai fini dell'accertamento
della rispondenza ai requisiti stabiliti dal pertinente regolamento
ed attestante la conformità del prodotto ai detti requisiti.
3. La relazione tecnica deve essere redatta da qualificato
Organismo notificato secondo le previsioni di cui all'articolo 4,
comma 4, del decreto del Presidente della Repubblica 6 ottobre 1999,
n. 407, con il quale è stato emanato il regolamento di attuazione
alle direttive 96/98/CE e 98/85/CE relative all'equipaggiamento
marittimo.
4. La procedura di cui ai commi 1, 2 e 3, si applica esclusivamente
alle zattere da utilizzare sulle unità da diporto nazionali per le
quali il produttore, sia esso nazionale che comunitario o
appartenente ad uno Stato dello SEE, chiede il riconoscimento in
Italia e per quelle prodotte in altri Paesi comunitari o dello SEE
sprovviste dei requisiti di cui all'articolo 2, comma 2.
5. Qualora l'Amministrazione lo ritenga necessario, il prodotto
può essere sottoposto ad ulteriori verifiche o prove, previa
comunicazione all'interessato. Le relative spese saranno poste a
carico del richiedente il riconoscimento di tipo approvato.
6. In deroga a quanto stabilito dall'articolo 2, comma 2,
l'Amministrazione può richiedere comunque l'approvazione nazionale
delle zattere, secondo la procedura di cui al presente articolo,
qualora abbia fondati motivi per ritenere che nonostante
l'approvazione, la certificazione o la conformità alle norme del
Paese d'origine le zattere commercializzate in Italia o installate a
bordo di unità da diporto nazionali, non presentino sufficienti
garanzie in termini di sicurezza.
Il presente decreto, munito del sigillo dello Stato, sarà inserito
nella Raccolta ufficiale degli atti normativi della Repubblica
italiana. È fatto obbligo a chiunque spetti di osservarlo e di farlo
osservare.

Roma, 12 agosto 2002
Il Ministro: Lunardi

Visto, il Guardasigilli: Castelli
Registrato alla Corte dei conti il 20 settembre 2002
Ufficio di controllo sugli atti dei Ministeri delle infrastrutture
ed assetto del territorio, registro n. 4, foglio n. 136

Allegato A



Parte di provvedimento in formato grafico

Allegato B



Parte di provvedimento in formato grafico

Allegato C



Parte di provvedimento in formato grafico

Allegato D



Parte di provvedimento in formato grafico

Allegato E



Parte di provvedimento in formato grafico