3a Serie Speciale - Regioni n. 49 del 22-12-1990
REGIONE LAZIO
REGIONE LAZIO
LEGGE REGIONALE 24 maggio 1990, n. 64
Iniziative della regione Lazio finalizzate alla realizzazione di nuovi collegamenti a guida vincolata per l'area metropolitana romana. (GU 3a Serie Speciale - Regioni n.49 del 22-12-1990)

la seguente legge:

Art. 1.
Finalità

1. La Regione Lazio - nell'ambito del processo di formazione del
Piano generale dei trasporti, di cui alla legge regionale 6 luglio
1987, n. 37 e sulla base delle indicazioni risultanti sia dallo
schema metodologico di riferimento per la formulazione del Piano
stesso, richiamato dall'art. 1 della citata legge regionale n. 37 del
1987, sia dai documenti e dai progetti concernenti il riequilibrio
tra l'area metropolitana romana ed il restante territorio regionale,
sia dagli atti relativi alla terza conferenza regionale dei trasporti
sia, infine, dagli studi preliminari attinenti alla elaborazione di
detto piano generale - individua le esigenze di nuove infrastrutture
per collegamenti a guida vincolata che consentano consistenti
incrementi nella fruibilità e nella disponibilità di servizi di
trasporto rapido, di massa verso la Capitale.
2. A tali fini, la Regione promuove la effettuazione di appositi
studi finalizzati all'accertamento delle condizioni di fattibilità
circa la costruzione di linee metropolitane di collegamento tra
l'area romana ed il restante territorio regionale nonchè alla
predisposizione dei connessi progetti, preordinati alla realizzazione
di tali linee.

Art. 2.
Contenuti e fasi di svolgimento degli studi

1. Gli studi di cui al precedente articolo 1 sono svolti per fasi
successive, ciascuna delle quali avente per oggetto:
a) l'accertamento dei requisiti di fattibilità delle
infrastrutture di trasporto a guida vincolata di cui si ipotizza la
costruzione, unitamente ad indicazioni circa la tipologia, le
caratteristiche ed i percorsi delle linee, all'analisi dei connessi
riflessi di natura urbanistico-territoriale e ad indagini preliminari
sui flussi della presumibile domanda di trasporto che si intende
servire con i nuovi collegamenti;
b) la valutazione dell'impatto ambientale delle infrastrutture
stesse;
c) la progettazione di massima delle opere, degli impianti e del
materiale rotabile, con la quantificazione della presumibile spesa,
l'analisi preliminare dei costi e dei benefici e l'indicazione dei
tempi di realizzazione;
d) la progettazione esecutiva delle opere, degli impianti e del
materiale rotabile, con l'analisi dettagliata della spesa e dei tempi
tecnici necessari per la loro costruzione, unitamente al bilancio
conclusivo dei costi e dei benefici;
e) le previsioni sui risultati economici dell'esercizio delle
linee e le ipotesi circa la forma di gestione del servizio e sui
soggetti deputati alla produzione del servizio stesso.
2. Alle fasi dei predetti studi, individuate al precedente comma
sotto le lettere a), b) e c), si procede anche in pendenza della
elaborazione del piano generale dei trasporti di cui alla legge
regionale
n. 37 del 1987 innanzi richiamata, sulla base delle indicazioni al
riguardo formulate dalla segreteria tecnica del piano medesimo,
istituita in applicazione dell'articolo 4 della citata legge
regionale n. 37.
3. Alle fasi successive - e, in particolare, a quella individuata
al precedente primo comma sotto la lettera d) - può essere dato
corso dopo l'avvenuta elaborazione di detto Piano generale dei
trasporti.

Art. 3.
Procedure

1. Gli studi e i progetti di cui alla presente legge rientrano tra
quelli da attivarsi ai fini della attuazione della predetta legge
regionale n. 37 del 1987 e sono conferiti in conformità a quanto
previsto nella legge medesima.
2. Per l'adozione degli atti deliberativi deve essere espresso
parere conforme dalla segreteria tecnica del piano.

Art. 4.
Norma finanziaria

1. Per la copertura degli oneri derivanti dall'attuazione della
presente legge è istituito, nel bilancio regionale 1990, il capitolo
n. 09237 con la denominazione "Studi di fattibilità e progettazioni
per la realizzazione di nuovi collegamenti a guida vincolata per
l'area metropolitana romana" e con lo stanziamento, per l'anno 1990,
di L. 2.500 milioni di lire, cui si provvede mediante prelevamento
dal capitolo 29802 relativo al fondo globale per l'anno 1990 (elenco
n. 4, lettera a).
2. Per ulteriori esigenze di spesa, connesse con l'attuazione
della presente legge per gli anni successivi al 1990, si provvederà
secondo le previsioni portate nelle future leggi di bilancio annuale
e pluriannuale.

Art. 5.
Prima attuazione

1. In sede di prima attuazione della presente legge, dovranno
essere avviati gli studi concernenti le seguenti ipotesi di nuovi
collegamenti a guida vincolata:
a) collegamento delle zone di Ciampino-Osteria del Curato-Tor
Vergata-Romanina-Torre Angela (interconnessione con la progettata
metropolitana linea C);
b) collegamento, in diramazione dalla Roma-Lido di Ostia con le
zone di Spinaceto, Tor dè Cenci, Torrino, Pomezia, Anzio Nettuno,
fondo Valle Pontino, Latina e Terracina;
c) collegamento della linea B (stazione di Rebibbia) con le zone
di Guidonia e Tivoli;
d) Roma (Prima Porta)-Passo Corese;
e) collegamento dell'area reatina con Roma, utilizzando in parte
la ferrovia Roma-Civita Castellana-Viterbo;
f) riprogettazione del collegamento Ciampino-Castelli Romani,
attualmente facenti capo ai nodi di Frascati, Albano e Velletri;
g) Rieti-Passo Corese.
La presente legge regionale sarà pubblicata nel Bollettino
ufficiale della Regione. È fatto obbligo a chiunque spetti di
osservarla e di farla osservare come legge della regione Lazio.
Roma, 24 maggio 1990

LANDI

Il visto del Commissario del Governo è stato apposto il 19 maggio
1990.