Serie Generale n. 246 del 20-10-2008
DECRETI, DELIBERE E ORDINANZE MINISTERIALI
MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI
MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI
DECRETO 2 ottobre 2008
Definizione dell'area di controllo del traffico marittimo di Mazara del Vallo ed attivazione del relativo centro di controllo presso la Capitaneria di porto di Mazara del Vallo. (GU Serie Generale n.246 del 20-10-2008)

IL MINISTRO DELLE INFRASTRUTTURE
E DEI TRASPORTI

Visto l'art. 5 della legge 7 marzo 2001, n. 51, concernente
l'attuazione di un sistema nazionale di controllo del traffico
marittimo denominato Vessel traffic services (VTS);
Visto il decreto interministeriale 28 gennaio 2004, pubblicato
nella Gazzetta Ufficiale della Repubblica italiana 6 febbraio 2004,
n. 30, recante disposizioni attuative del sistema di controllo del
traffico marittimo denominato VTS (Vessel traffic services) e, in
particolare, l'art. 5, in tema di attivazione dei servizi erogati da
ciascun centro VTS e l'art. 6, in tema di definizione delle aree VTS,
regime di partecipazione delle unità navali e di altri elementi
pertinenti;
Visto il decreto legislativo 19 agosto 2005, n. 196, concernente
«Attuazione della direttiva 2002/59/CE relativa all'istituzione di un
sistema comunitario di monitoraggio e di informazione sul traffico
navale»;
Visto l'assenso espresso dal Ministro dell'ambiente e della tutela
del territorio e del mare con la nota prot. n. UL/2008/6926 del 22
luglio 2008, ai sensi dell'art. 6, comma 2, del citato decreto
interministeriale 28 gennaio 2004;
Visto il proprio decreto del 29 luglio 2008, recante la
«Definizione dell'area di controllo del traffico marittimo di Mazara
del Vallo ed attivazione del relativo centro di controllo presso la
Capitaneria di porto di Mazara del Vallo», pubblicato nella Gazzetta
Ufficiale n. 189 del 13 agosto 2008;
Vista la nota n. U.L./2008/7028 del 31 luglio 2008, con la quale il
Ministro dell'ambiente e della tutela del territorio e del mare ha
chiesto l'integrazione dei dati di cui all'allegato 2 al citato
decreto del 29 luglio 2008;
Decreta:

Art. 1.
Attivazione del sistema VTS

1. È istituita il Centro VTSL di Mazara del Vallo che ha la sede
presso la Capitaneria di porto di Mazara del Vallo.
2. La Capitaneria di porto di Mazara del Vallo è l'autorità VTS
di Mazara del Vallo.

Art. 2.
Limiti dell'area VTS

1. L'area VTS di Mazara del Vallo è definita dall'insieme dei
seguenti punti:
1) lat. 37° 34' 51" N - long. 012° 51' 55" E (limite a terra del
Vallone Guerra di mare);
2) lat. 37° 20' 17" N - long. 012° 47' 46" E;
3) lat. 37° 21' 25" N - long. 012° 40' 37" E;
4) lat. 37° 23' 13" N - long. 012° 32' 55" E;
5) lat. 37° 32' 24" N - long. 012° 19' 00" E;
6) lat. 37° 39' 59" N - long. 012° 13' 53" E;
7) lat. 37° 41' 36" N - long. 012° 13' 42" E;
8) lat. 37° 41' 32" N - long. 012° 29' 02" E (limite a terra di
Punta Torrazza).
2. L'area precauzionale nella quale devono essere stabiliti i primi
contatti tra il Centro VTS di Mazara del Vallo e la nave, è la zona
di mare adiacente all'area VTS, ampia 3 miglia.
3. L'area VTS complessiva è quella graficamente riportata
nell'allegato 1 al presente decreto.

Art. 3.
Obbligo di rapportazione

1. Le navi soggette al regime di partecipazione al sistema di
monitoraggio del traffico navale, di cui all'art. 3 del decreto
legislativo 19 agosto 2005, n. 196, che intendano transitare
nell'area VTS di Mazara del Vallo prevista dall'art. 2 del presente
decreto, devono inoltrare preventiva comunicazione al Centro VTS di
Mazara del Vallo, seguendo le procedure e le modalità riportate
nell'allegato 2 al presente decreto.

Art. 4.
Servizi erogati dal VTS

1. L'autorità VTS di Mazara del Vallo, in conformità alle linee
guida emanate dall'IMO ed alle disposizioni di cui all'art. 8 del
decreto legislativo 19 agosto 2005, n. 196, eroga:
a) il servizio informazioni;
b) il servizio di assistenza alla navigazione;
c) il servizio di organizzazione del traffico.

Art. 5.
Ulteriori prescrizioni

1. Fermi restando gli altri obblighi previsti dalla legge, le navi
che navighino nell'area VTS di Mazara del Vallo sono tenute ad
osservare, durante la navigazione, le seguenti prescrizioni:
a) assicurare l'ascolto continuo in VHF, sul canale 10;
b) effettuare la navigazione con particolare cautela;
c) controllare costantemente la propria posizione per poterla
comunicare a richiesta del Centro VTS di Mazara del Vallo;
d) comunicare immediatamente alla Capitaneria di porto di Mazara
del Vallo ogni avaria, sinistro, perdita di carico inquinante
presente a bordo, che intervenga successivamente all'invio del
rapporto di cui all'allegato 2.
2. L'osservanza delle prescrizioni e procedure di cui al comma 1
non esime la nave in navigazione nell'area VTS di Mazara del Vallo
dall'osservanza delle norme della COLREG 1972, ratificata con legge
27 dicembre1977, n. 1085.

Art. 6.
Sostituzione del decreto ministeriale 29 luglio 2008

Il presente decreto sostituisce il decreto del 29 luglio 2008,
citato in premessa.
Il presente decreto sarà pubblicato nella Gazzetta Ufficiale della
Repubblica italiana.
Roma, 2 ottobre 2008
Il Ministro: Matteoli

Allegato 1

----&gt; Vedere a pag. 29 &lt;----

Allegato 2
PROCEDURA PER L'INOLTRO DELLA COMUNICAZIONE
PREVISTA DALL'Art. 3

Le navi che intendano transitare nell'area VTS di Mazara del
Vallo comunicano la loro intenzione con la seguente procedura:
1. inoltro di messaggio in radiofonia (VHF can. 10, riserva
can. 16) al Centro VTS di Mazara del Vallo contenente i seguenti
dati:
identificazione della nave (nome, nominativo internazionale,
numero di identificazione IMO o numero MMSI);
gruppo data orario in UTC e posizione;
rotta e velocità;
pescaggio;
porto di destinazione ed orario stimato di arrivo;
carico e, se a bordo sono presenti merci pericolose,
quantità e classe IMO;
caratteristiche e quantitativo del combustibile «bunker», per
le navi che ne trasportano più di 5.000 tonnellate;
indirizzo per la comunicazione di informazioni relative al
carico;
numero totale di persone a bordo;
difetti o danni, qualora presenti, agli apparati di bordo che
possano inficiare le condizioni di navigabilità o la sicurezza della
nave;
2. il rapporto deve essere trasmesso non appena la nave entra
nelle aree precauzionali di cui all'art. 2, comma 2.