Serie Generale n. 141 del 19-6-2012
DECRETI E DELIBERE DI ALTRE AUTORITA'
COMITATO INTERMINISTERIALE PER LA PROGRAMMAZIONE ECONOMICA
COMITATO INTERMINISTERIALE PER LA PROGRAMMAZIONE ECONOMICA
DELIBERAZIONE 23 marzo 2012
Assegnazione di risorse al «Nodo di Torino e accessibilita' ferroviaria: opere di prima fase - Stazione di Rebaudengo». (Deliberazione n. 22/2012). (12A06833) (GU Serie Generale n.141 del 19-06-2012)

IL COMITATO INTERMINISTERIALE
PER LA PROGRAMMAZIONE ECONOMICA

Vista la legge 21 dicembre 2001, n. 443 (c.d. «legge obiettivo»),
che, all'art. 1, ha stabilito che le infrastrutture pubbliche e
private e gli insediamenti strategici e di preminente interesse
nazionale, da realizzare per la modernizzazione e lo sviluppo del
Paese, vengano individuati dal Governo attraverso un programma
formulato secondo i criteri e le indicazioni procedurali contenuti
nello stesso articolo, demandando a questo Comitato di approvare, in
sede di prima applicazione della legge, il suddetto programma entro
il 31 dicembre 2001;
Visto il decreto-legge 6 luglio 2011, n. 98, convertito, con
modificazioni, dalla legge 15 luglio 2011, n. 111, e s.m.i., che
all'art. 32, comma 1, istituisce nello stato di previsione del
Ministero delle infrastrutture e dei trasporti il «Fondo
infrastrutture ferroviarie, stradali e relativo a opere di interesse
strategico», con una dotazione di 930 milioni per l'anno 2012 e 1.000
milioni di euro per ciascuno degli anni dal 2013 al 2016 e che
stabilisce che le risorse del Fondo sono assegnate dal CIPE, su
proposta del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, di
concerto con il Ministro dell'economia e delle finanze;
Vista la legge 16 gennaio 2003, n. 3, recante «Disposizioni
ordinamentali in materia di pubblica amministrazione» che, all'art.
11, dispone che a decorrere dal 1° gennaio 2003, ogni progetto di
investimento pubblico deve essere dotato di un Codice unico di
progetto (CUP);
Vista la legge 13 agosto 2010, n. 136, come modificata dal
decreto-legge 12 novembre 2010, n. 187, convertito dalla legge 17
dicembre 2010, n. 217, che reca un piano straordinario contro la
mafia, nonchè delega al Governo in materia di normativa antimafia e
che, tra l'altro, definisce le sanzioni applicabili in caso di
inosservanza degli obblighi previsti dalla legge stessa, tra cui la
mancata apposizione del CUP sugli strumenti di pagamento;
Visto il decreto-legge 6 dicembre 2011, n. 201, convertito, con
modificazioni, dalla legge 22 dicembre 2011, n. 214, e recante
«Disposizioni urgenti per la crescita, l'equità e il consolidamento
dei conti pubblici», che all'art. 41, comma 4, come modificato
dall'art. 22, comma 1, del decreto-legge 9 febbraio 2012, n. 5,
prevede che le delibere assunte da questo Comitato relativamente ai
progetti e ai programmi d'intervento pubblico siano formalizzate e
trasmesse al Presidente del Consiglio dei Ministri per la firma entro
trenta giorni decorrenti dalla seduta in cui le delibere stesse
vengono assunte;
Vista la delibera 27 dicembre 2002, n. 143 (Gazzetta Ufficiale n.
87/2003, errata corrige in Gazzetta Ufficiale n. 140/2003), con la
quale questo Comitato ha definito il sistema per l'attribuzione del
CUP, che deve essere richiesto dai soggetti responsabili di cui al
punto 1.4 della delibera stessa;
Vista la delibera 29 settembre 2004, n. 24 (Gazzetta Ufficiale n.
276/2004), con la quale questo Comitato ha stabilito che il CUP deve
essere riportato su tutti i documenti amministrativi e contabili,
cartacei ed informatici, relativi a progetti di investimento
pubblico, e deve essere utilizzato nelle banche dati dei vari sistemi
informativi, comunque interessati ai suddetti progetti;
Vista la delibera 18 novembre 2010, n. 81 (Gazzetta Ufficiale n.
95/2011), con la quale questo Comitato ha espresso parere favorevole
sull'8° Allegato infrastrutture alla Decisione di finanza pubblica
(DFP) per gli anni 2011-2013, che include, nella tabella 1 «Programma
infrastrutture strategiche aggiornamento 2010», è inclusa
l'infrastruttura «Nodo di Torino e accessibilità ferroviaria: opere
di prima fase»;
Viste le note 5 marzo 2012, n. 9071, 16 marzo 2012, n. 11007, e 21
marzo 2012, n. 11493, con le quali il Ministero delle infrastrutture
e dei trasporti ha chiesto l'inserimento all'ordine del giorno della
prima seduta utile di questo Comitato di una assegnazione di 20
milioni di euro per l'intervento in esame, a valere sulle risorse di
cui all'art. 32, comma 1, del citato decreto legge n. 98/2011;
Valutato quanto segnalato dal Ministero dell'economia e delle
finanze, Ragioneria generale dello Stato con nota n. 24172 del 21
marzo 2012, in ordine al criterio prudenziale nell'utilizzo delle
residue disponibilità del Fondo infrastrutture ferroviarie, stradali
e relativo a opere di interesse strategico e ritenuto comunque
opportuno procedere alla copertura finanziaria di un'opera che
riveste un ruolo strategico nell'ambito del Sistema ferroviario
metropolitano torinese, anche in relazione alle opere prioritarie di
prima fase legate alla «Nuova linea Torino - Lione»;
Tenuto conto dell'esame della proposta svolto ai sensi del vigente
regolamento di questo Comitato (art. 3 della delibera 13 maggio 2010,
n. 58);
Vista la nota 22 marzo 2012, n. 1229, predisposta congiuntamente
dal Dipartimento per la programmazione economica della Presidenza del
Consiglio dei Ministri e dal Ministero dell'economia e delle finanze
e posta a base dell'odierna seduta del Comitato, contenente le
valutazioni e le prescrizioni da riportare nella presente delibera;
Su proposta del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti;
Acquisita in seduta l'intesa del Ministro dell'economia e delle
finanze;

Prende atto

delle risultanze dell'istruttoria svolta dal Ministero delle
infrastrutture e dei trasporti ed in particolare:
che la realizzazione del collegamento della ferrovia Torino - Ceres
con il Passante ferroviario di Torino in corrispondenza della
stazione di Rebaudengo riveste un ruolo strategico nell'ambito del
Sistema ferroviario metropolitano, anche in relazione alle opere
prioritarie di prima fase legate alla «Nuova linea Torino - Lione»;
che il costo dell'opera è pari a 162 milioni di euro e che con
nota 21 marzo 2012, n. 6414/SB0100/145, la regione Piemonte ha
comunicato l'impegno a garantire il finanziamento dell'opera per un
importo pari a 142 milioni di euro a valere sulle risorse del
Programma attuativo regionale 2007-2013 finanziato dal Fondo per lo
sviluppo e la coesione istituito ai sensi dell'art. 4 del decreto
legislativo n. 88/2011;
che, in particolare, il citato Programma attuativo regionale
prevede all'asse III «Riqualificazione territoriale» la linea
d'azione 3.3 «Reti infrastrutturali e logistica» che comprende
l'intervento in oggetto nell'ambito del Sistema ferroviario
metropolitano;
che il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti chiede
l'assegnazione di 20 milioni di euro a valere sulle risorse recate
dall'art. 32, comma 1, del richiamato decreto legge n. 98/2011 al
fine di coprire il fabbisogno finanziario residuo dell'opera.

Delibera:

1. Per la realizzazione della interconnessione tra la ferrovia
Torino - Ceres e il Passante ferroviario di Torino in corrispondenza
della stazione di Rebaudengo, è disposta a favore del soggetto
aggiudicatore dell'intervento, Società di committenza regionale
S.p.A. Piemonte, di l'assegnazione di euro 20.000.000 a valere sulle
risorse di cui all'art. 32, comma 1, del decreto legge n. 98/2011,
secondo la seguente articolazione temporale: 3 milioni per il 2012, 2
milioni per il 2013, 3 milioni per il 2014, 12 per il 2015.
2. Entro 30 giorni dalla data di pubblicazione della presente
delibera, il soggetto aggiudicatore è tenuto a richiedere il CUP per
l'opera all'esame; esso, ai sensi della delibera n. 24/2004 citata
nelle premesse, dovrà essere evidenziato in tutta la documentazione
amministrativa e contabile riguardante l'opera di cui alla presente
delibera.

Roma, 23 marzo 2012

Il Presidente: Monti

Il Segretario: Barca


Registrato alla Corte dei conti l'8 giugno 2012
Ufficio di controllo sugli atti del Ministero dell'economia e delle
finanze, registro n. 6, Economie e finanze, foglio n. 117