Serie Generale n. 100 del 30-4-1991
SUPPLEMENTI ORDINARI
COMITATO INTERMINISTERIALE DEI PREZZI
COMITATO INTERMINISTERIALE DEI PREZZI
DELIBERAZIONE 24 aprile 1991
Tariffe dei premi per l'assicurazione della responsabilita' civile dei veicoli a motore e dei natanti da applicarsi dal 1 maggio 1991 al 30 aprile 1992. (Provvedimento n. 14/1991). (GU Serie Generale n.100 del 30-04-1991 - Suppl. Ordinario n. 28)

LA GIUNTA DEL COMITATO INTERMINISTERIALE DEI PREZZI
Visti i decreti legislativi luogotenenziali 19 ottobre 1944, n. 347 e
23 aprile 1946, n. 363;
Visti i decreti legislativi del Capo provvisorio dello Stato 22
aprile 1947, n. 283 e 15 settembre 1947, n. 896 e le successive
disposizioni;
Visto il testo unico delle leggi sull'esercizio delle assicurazioni
private, approvato con decreto del Presidente della Repubblica 13
febbraio 1959, n. 449, nonchè il regolamento approvato con regio
decreto 4 gennaio 1925, n. 63, e le successive disposizioni
modificative ed integrative;
Vista la legge 24 dicembre 1969, n. 990, sull'assicurazione
obbligatoria della responsabilità civile derivante dalla
circolazione dei veicoli a motore e dei natanti e le successive
disposizioni modificative ed integrative;
Visto il regolamento di esecuzione della predetta legge, approvato
con decreto del Presidente della Repubblica 24 novembre 1970, n. 973
e le successive disposizioni modificative ed integrative;
Visto il decreto-legge 26 settembre 1978, n. 576, convertito, con
modificazioni, nella legge 24 novembre 1978, n. 748, recante
agevolazioni al trasferimento del portafoglio e del personale delle
imprese di assicurazione poste in liquidazione coatta amministrativa;
Visto il provvedimento n. 14/1990 della Giunta del Comitato
interministeriale dei prezzi con il quale sono state stabilite le
tariffe dei premi per l'assicurazione della responsabilità civile
dei veicoli a motore e dei natanti da applicarsi dal 1 maggio 1990
al 30 aprile 1991;
Visto il decreto ministeriale 31 luglio 1990 con il quale è stato
confermato anche per l'anno 1991 che i contratti di assicurazione
della responsabilità civile derivante dalla circolazione dei veicoli
a motore e relativi alle autovetture in servizio privato compresi il
noleggio e la locazione (settore tariffario I) ed agli autotassametri
(settore tariffario II) possono essere stipulati o rinnovati soltanto
nella forma tariffaria "bonus-malus" oppure in quella con clausola di
"franchigia";
Considerato che con lo stesso decreto e per i medesimi settori
tariffari sono state stabilite le misure minime e massime del
contributo dell'assicurato al risarcimento del danno per le forme
tariffarie con clausola di "franchigia" da applicarsi dal 1 maggio
1991 al 30 aprile 1992 e fissate rispettivamente in L. 60.000 e L.
1.000.000;
Visto il decreto ministeriale 31 gennaio 1991 con il quale è stata
determinata la misura del contributo che le imprese autorizzate
all'esercizio delle assicurazioni della responsabilità civile
autoveicoli sono tenute a versare per l'anno 1991 all'Istituto
nazionale delle assicurazioni - Gestione del "Fondo di garanzia per
le vittime della strada";
Visto l'articolo 25, comma 6, della legge 28 febbraio 1990, n. 38,
con il quale è stata determinata la misura del contributo di cui
all'articolo 8 della legge 7 agosto 1982, n. 526;
Visto il decreto ministeriale 24 aprile 1991, con il quale sono stati
stabiliti gli importi complessivi dei caricamenti sui premi
dell'assicurazione della responsabilità civile derivante dalla
circolazione dei veicoli a motore e dei natanti per il periodo 1
maggio 1991 - 30 aprile 1992;
Vista la legge 7 agosto 1990, n. 242, concernente la disciplina
dell'assicurazione obbligatoria della responsabilità civile per i
danni causati dalla circolazione nel territorio della Repubblica dei
veicoli a motore e dei natanti immatricolati o registrati in Stati
esteri;
Viste le proposte di nuove tariffe e le richieste di modifica alle
norme tariffarie ed alle condizioni di polizza, precedentemente in
vigore, presentate dalle imprese di assicurazione;
Esaminata la proposta del Ministro dell'industria, del commercio e
dell'artigianato, che ha precedentemente sentito la Commissione di
cui al decreto ministeriale 20 febbraio 1991, proposta secondo la
quale le tariffe dei premi, presentate dalle imprese, non possono
essere approvate in quanto, articolate in una vasta gamma di ipotesi
per la frequenza dei sinistri, per i tassi di rendimento finanziario
delle riserve, per i tassi di inflazione, portano, in tutti i casi,
alla determinazione di valori di premio puro non compatibili con
quelli cui è pervenuta la predetta Commissione;
Esaminata altresì la proposta del Ministro dell'industria, del
commercio e dell'artigianato, che ha precedentemente sentito la
Commissione di cui al decreto ministeriale 20 febbraio 1991, proposta
secondo la quale non possono essere integralmente approvate le nuove
tariffe relative ai veicoli a motore ed ai natanti presentate, per
conto delle imprese aderenti, dall'UCI - Ufficio centrale italiano di
assicurazioni - concernenti la speciale assicurazione "frontiera",
per gli stessi motivi sopra indicati per i quali non possono essere
approvate le altre tariffe proposte dalle imprese;
Esaminata, infine, la proposta del Ministero dell'industria, del
commercio e dell'artigianato, che ha precedentemente sentito la
Commissione di cui al decreto ministeriale 20 febbraio 1991, proposta
secondo la quale non può essere accettata la richiesta, formulata
dalla società Lloyd Adriatico, di riduzione della franchigia per i
contraenti che abbiano superato il 60o anno di età, data la
impossibilità di correlare l'età del contraente della polizza con i
risultati della guida del veicolo che può essere affidata anche a
persone diverse;
Considerato che il Ministro dell'industria, del commercio e
dell'artigianato, tenuto conto delle indicazioni della predetta
Commissione, le cui motivazioni devono intendersi qui recepite, ha
ritenuto in particolare più adeguate alle condizioni nelle quali
dovrà operare la nuova Tariffa le ipotesi globalmente formulate
dalla Commissione stessa ed i relativi risultati ed ha quindi
proposto di:
- stabilire per il periodo dal 1 maggio 1991 al 30 aprile 1992 altre
tariffe;
- modificare, per i settori tariffari I e II, il coefficiente
relativo alla zona territoriale II.a e riparametrare i coefficienti
dai massimali, tenendo conto della riduzione da 1.08 a 1.00 del
coefficiente relativo al nuovo massimale minimo;
- determinare differenti tariffe in relazione alle diverse misure dei
caricamenti adottate dalle singole imprese nell'ambito dei limiti
minimo e massimo stabiliti con il decreto ministeriale 24 aprile
1991.
Esaminata la proposta del Ministro dell'industria, del commercio e
dell'artigianato, che ha precedentemente sentito la Commissione di
cui al decreto ministeriale 20 febbraio 1991, proposta secondo la
quale possono essere accolte, con opportune rettifiche e correttivi
le richieste di varianti alle norme tariffarie ed alle condizioni di
polizza in vigore al 30 aprile 1991;
Considerato che le proposte formulate dal Ministro dell'industria,
del commercio e dell'artigianato e le motivazioni sopra esposte
trovano rispondenza nell'indagine effettuata dalla Commissione
ministeriale costituita con il decreto ministeriale 20 febbraio 1991;
Ritenuto che in base alla legge 26 febbraio 1977, n. 39, il parere
della Commissione ministeriale predetta sostituisce quello della
Commissione centrale dei prezzi, di cui all'art. 2 del decreto
legislativo luogotenenziale 19 ottobre 1944, n. 347;
Considerata l'urgenza (art. 3 del D.L.C.P.S. n. 896 del 15 settembre
1947);
Delibera:
A decorrere dal 1 maggio 1991 e fino al 30 aprile 1992 le tariffe
dei premi da applicare ai contratti di assicurazione della
responsabilità civile derivante dalla circolazione dei veicoli a
motore e dei natanti sono stabilite come segue:
Art. 1
1) ASSICURAZIONI RELATIVE AI VEICOLI A MOTORE DEL SETTORE I
(AUTOVETTURE IN SERVIZIO PRIVATO, AUTOVETTURE DA NOLEGGIO CON
CONDUCENTE) E DEL SETTORE II (AUTOTASSAMETRI)
La misura dei premi si determina a seconda delle caratteristiche
tecniche del rischio assicurato, moltiplicando il premio di
riferimento per i coefficienti di seguito indicati relativamente alle
potenze fiscali, ai massimali ed alle zone territoriali. Il risultato
così ottenuto deve essere moltiplicato, a seconda che il contratto
sia stipulato nella forma tariffaria "bonus-malus" od in quella con
clausola di "franchigia fissa ed assoluta", per i coefficienti
indicati, rispettivamente, alle successive lettere A) e B).
Coefficienti
Potenze fiscali: di premio
---- ----
fino a 10 c.v. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,00
da oltre 10 fino a 12 c.v. . . . . . . . . . . . . 1,45
da oltre 12 fino a 14 c.v. . . . . . . . . . . . . 1,55
da oltre 14 fino a 18 c.v. . . . . . . . . . . . . 2,08
oltre 18 c.v. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,15
Massimali Coefficienti
di premio
---- ----
1.500 700 300 milioni. . . . . . . . . 1,00
3.000 1.000 500 '' . . . . . . . . . 1,02
3.000 1.000 1.000 '' . . . . . . . . . 1,03
1.500 1.500 1.500 '' . . . . . . . . . 1,05
2.000 2.000 2.000 '' . . . . . . . . . 1,06
3.000 3.000 3.000 '' . . . . . . . . . 1,08
4.000 4.000 4.000 '' . . . . . . . . . 1,10
10.000 3.000 1.000 '' . . . . . . . . . 1,10
5.000 5.000 5.000 '' . . . . . . . . . 1,11
7.000 7.000 7.000 '' . . . . . . . . . 1,13
10.000 10.000 10.000 '' . . . . . . . . . 1,16
Zone territoriali Coefficienti
---- di premio
----
I.a. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,00
I.b. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,85
II.a.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,76
II.b.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,73
III.a. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,68
III.b. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,63
IV.a.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,55
IV.b.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,50
Distribuzione delle province e delle targhe speciali nelle zone
territoriali:
Zona I.a: Bologna - Firenze - Genova - La Spezia - Lucca - Massa -
Pistoia;
Zona I.b: AFI - CD - EE - FTASE - Imperia - Napoli - Nuoro - Pisa -
Roma - Savona - SCV - SMOM - Targhe Estere - Trieste;
Zona II.a: Ancona - Bari - Bolzano - Forlì - Livorno - Modena -
Parma - Pescara - Piacenza - Reggio Calabria - Sassari - Sondrio -
Trento - Treviso - Vicenza;
Zona II.b: Bergamo - Brescia - Cagliari - Caserta - Mantova - Milano
- Padova - Pordenone - Ravenna - Reggio Emilia - Torino - Udine -
Venezia - Verona;
Zona III.a: Alessandria - Aosta - Arezzo - Asti - Brindisi - Como -
Cremona - Gorizia - Grosseto - Macerta - Oristano - Pavia - Pesaro -
Rieti - RSM - Salerno - Siena - Taranto - Varese;
Zona III.b: Ascoli Piceno - Belluno - Benevento - Catanzaro - Chieti
- Cuneo - Ferrara - Foggia - Frosinone - L'Aquila - Latina - Novara -
Perugia - Rovigo - Teramo - Vercelli;
Zona IV.a: Avellino - Caltanissetta - Campobasso - Catania - Cosenza
- Enna - Isernia - Lecce - Matera - Messina - Palermo - Potenza -
Terni - Trapani - Viterbo;
Zona IV.b: Agrigento - Ragusa - Siracusa.
A) Tariffa "bonus-malus".
Il premio di riferimento è pari a L. 353.928, ad eccezione delle
seguenti imprese per le quali si applicano i premi di riferimento
indicati a fianco di ciascuna di esse:
1) ADRIATICA DANNI L. 351.440
2) ASCOROMA L. 335.032
3) ASSITALIA L. 351.440
4) AZZURRA ASSICURAZIONI L. 349.003
5) BANCA NAZIONALE COMUNICAZIONI L. 336.162
6) CARD L. 351.440
7) COMPAGNIA DI ASS. DI MILANO L. 351.440
8) COMPAGNIA DI GENOVA L. 351.440
9) ITALICA L. 351.440
10) LA FONDIARIA ASS.NI L. 351.440
11) LAVORO &amp; SICURTÀ L. 351.440
12) LLOYD INTERNAZIONALE L. 351.440
13) LLOYD ITALICO L. 349.003
14) MANNHEIM L. 351.440
15) PADANA L. 337.293
16) RIUNIONE ADRIATICA DI SICURTÀ L. 351.440
17) SASA L. 351.440
18) SAT L. 332.820
19) SIS L. 349.003
20) SYSTEMA TERRA L. 332.820
Coefficienti
Classi di merito di premio
---- ----
1 0,50
2 0,53
3 0,56
4 0,59
5 0,62
6 0,66
7 0,70
8 0,74
9 0,78
10 0,82
11 0,88
12 0,94
13 1,00
14 1,15
15 1,30
16 1,50
17 1,75
18 2,00
TABELLA DELLE REGOLE EVOLUTIVE
---------------------------------------------------------------------
| Classe di assegnazione per il periodo annuo successivo
| in base ai sinistri "osservati"
Classe di |
merito |----------|----------|----------|----------|-----------
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 o più
| sinistri | sinistro | sinistri | sinistri | sinistri
-------------|----------|----------|----------|----------|-----------
1 | 1 | 3 | 6 | 9 | 12
2 | 1 | 4 | 7 | 10 | 13
3 | 2 | 5 | 8 | 11 | 14
4 | 3 | 6 | 9 | 12 | 15
5 | 4 | 7 | 10 | 13 | 16
6 | 5 | 8 | 11 | 14 | 17
7 | 6 | 9 | 12 | 15 | 18
8 | 7 | 10 | 13 | 16 | 18
9 | 8 | 11 | 14 | 17 | 18
10 | 9 | 12 | 15 | 18 | 18
11 | 10 | 13 | 16 | 18 | 18
12 | 11 | 14 | 17 | 18 | 18
13 | 12 | 15 | 18 | 18 | 18
14 | 13 | 16 | 18 | 18 | 18
15 | 14 | 17 | 18 | 18 | 18
16 | 15 | 18 | 18 | 18 | 18
17 | 16 | 18 | 18 | 18 | 18
18 | 17 | 18 | 18 | 18 | 18
-------------|----------|----------|----------|----------|-----------
B) Tariffa con clausola di "franchigia fissa ed assoluta".
Per franchigie di L. 60.000-100.000-200.000, rispettivamente per
veicoli fino a 10 c.v., da oltre 10 c.v. fino a 14 c.v. e di oltre 14
c.v., i premi di tariffa corrispondono a quelli della forma
tariffaria "bonus-malus" per la classe 13, moltiplicati per il
coefficiente 0,77.
Per franchigie di L. 100.000-200.000-300.000, rispettivamente per i
veicoli fino a 10 c.v., da oltre 10 c.v. fino a 14 c.v. e di oltre 14
c.v., i premi di tariffa corrispondono a quelli della forma
tariffaria "bonus-malus" per la classe 13, moltiplicati per il
coefficiente 0,74.
Per i contratti stipulati dalla società Lloyd Adriatico nella forma
tariffaria denominata "4R" la misura dei premi si determina
moltiplicando il premio di riferimento, pari a L. 232.977, per i
coefficienti relativi alle potenze fiscali, ai massimali ed alle zone
territoriali.
Per i contratti stipulati con la formula tariffaria denominata "4R"
che si riferiscono a veicoli già assicurati nella forma tariffaria
"bonus-malus" la società Lloyd Adriatico, tenendo conto delle
indicazioni risultanti dall'attestazione di cui all'art. 2 del
decreto legge 23 dicembre 1976, n. 857, convertito, con
modificazioni, nella legge 26 febbraio 1977, n. 39, rilasciata dal
precedente assicuratore, applicherà una franchigia iniziale fissata
nelle percentuali del premio di tariffa come indicato nella seguente
tabella:
Classe di assegnazione
risultante dall'attestazione
rilasciata dal precedente
assicuratore Misura della franchigia
---- ----
1-2-3-4-5-6-7-8-9. . . . . . 25% del premio di tariffa
10-11. . . . . . . . . . . . . 50% '' '' '' ''
12-13. . . . . . . . . . . . . 100% '' '' '' ''
14-15-16 . . . . . . . . . . . 110% '' '' '' ''
17-18. . . . . . . . . . . . . 120% '' '' '' ''
In nessun caso la misura della franchigia può essere superiore a L.
1.000.000 secondo quanto previsto dal decreto del Ministro
dell'industria, del commercio e dell'artigianato del 31 luglio 1990.
2) ASSICURAZIONI RELATIVE AI VEICOLI A MOTORE DEL SETTORE III
(AUTOBUS).
A) Tariffe a premio fisso
a) Autobus in servizio di linea extraurbano, da turismo e da noleggio
o ad uso privato.
La misura dei premi si determina a seconda delle caratteristiche
tecniche del rischio assicurato, moltiplicando il premio di
riferimento per i coefficienti di seguito indicati relativamente ai
massimali ed alle zone territoriali. Il premio di riferimento è
relativo ad autobus con numero complessivo di posti a sedere ed in
piedi, indicato dalla carta di circolazione, compreso da 30 a 40.
Per ogni posto eccedente i 40 od inferiore ai 30 il premio di tariffa
è, rispettivamente, aumentato o diminuito dell'1,50%.
Massimali Coefficienti
di premio
--- ---
4.000 700 500 (*) milioni. . . . . . . 1,00
5.000 700 500 '' . . . . . . . 1,01
4.000 4.000 4.000 '' . . . . . . . 1,07
5.000 5.000 5.000 '' . . . . . . . 1,08
7.000 7.000 7.000 '' . . . . . . . 1,10
10.000 10.000 10.000 '' . . . . . . . 1,13
(*) Combinazione di massimali che non può essere adottata per
autobus in servizio di linea extraurbano, da turismo e da noleggio.
Coefficienti
Zone territoriali di premio
--- ---
I. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,00
II . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,80
Distribuzione delle regioni nelle zone territoriali:
Zona I: Campania - Emilia Romagna - Friuli Venezia Giulia - Lazio -
Liguria - Lombardia - Piemonte - Toscana - Trentino Alto Adige -
Valle D'Aosta - Veneto;
Zona II: Abruzzo - Basilicata - Calabria - Marche - Molise - Puglie -
Sardegna - Sicilia - Umbria.
Il premio di riferimento è pari a L. 1.493.879, ad eccezione delle
seguenti imprese per le quali si applicano i premi di riferimento
indicati a fianco di ciascuna di esse:
1) ASCOROMA L. 1.453.966
2) ASSITALIA L. 1.483.628
3) AZZURRA ASSICURAZIONI L. 1.473.704
4) BANCA NAZIONALE COMUNICAZIONI L. 1.434.883
5) CARD L. 1.483.628
6) COMPAGNIA ASSICURATRICE UNIPOL L. 1.434.883
7) COMPAGNIA DI ASS. DI MILANO L. 1.483.628
8) LA FONDIARIA ASS.NI L. 1.483.628
9) LLOYD INTERNAZIONALE L. 1.483.628
10) LLOYD ITALICO L. 1.434.883
11) NORICUM L. 1.434.883
12) PADANA L. 1.463.781
13) SAI L. 1.473.704
14) SAT L. 1.407.075
15) SIAT L. 1.473.704
16) SYSTEMA TERRA L. 1.407.075
b) Autobus in servizio pubblico urbano per comuni fino a 300.000
abitanti al 25 ottobre 1981.
La misura dei premi si determina moltiplicando il premio di
riferimento per i coefficienti relativi ai massimali indicati alla
precedente lett. a) per gli autobus in servizio di linea extraurbano,
da turismo e da noleggio.
- Classe I (comuni fino a 80.000 abitanti).
Il premio di riferimento è pari a L. 2.327.370. ad eccezione deLle
seguenti imprese per le quali si applicano i premi di riferimento
indicati a fianco di ciascuna di esse:
1) ASCOROMA L. 2.265.189
2) ASSITALIA L. 2.311.400
3) AZZURRA ASSICURAZIONI L. 2.295.939
4) BANCA NAZIONALE COMUNICAZIONI L. 2.235.457
5) CARD L. 2.311.400
6) COMPAGNIA ASSICURATRICE UNIPOL L. 2.235.457
7) COMPAGNIA DI ASS. DI MILANO L. 2.311.400
8) LA FONDIARIA ASS.NI L. 2.311.400
9) LLOYD INTERNAZIONALE L. 2.311.400
10) LLOYD ITALICO L. 2.235.457
11) NORICUM L. 2.235.457
12) PADANA L. 2.280.479
13) SAI L. 2.295.939
14) SAT L. 2.192.135
15) SIAT L. 2.295.939
16) SYSTEMA TERRA L. 2.192.135
- Classe II (comuni oltre 80.000 abitanti).
Il premio di riferimento è pari a L. 3.423.258, ad eccezione delle
seguenti imprese per le quali si applicano i premi di riferimento
indicati a fianco di ciascuna di esse:
1) ASCOROMA L. 3.331.798
2) ASSITALIA L. 3.399.768
3) AZZURRA ASSICURAZIONI L. 3.377.028
4) BANCA NAZIONALE COMUNICAZIONI L. 3.288.067
5) CARD L. 3.399.768
6) COMPAGNIA ASSICURATRICE UNIPOL L. 3.288.067
7) COMPAGNIA DI ASS. DI MILANO L. 3.399.768
8) LA FONDIARIA ASS.NI L. 3.399.768
9) LLOYD INTERNAZIONALE L. 3.399.768
10) LLOYD ITALICO L. 3.288.067
11) NORICUM L. 3.288.067
12) PADANA L. 3.354.288
13) SAI L. 3.377.028
14) SAT L. 3.244.345
15) SIAT L. 3.377.028
16) SYSTEMA TERRA L. 3.224.345
B) Tariffe con clausola di "franchigia fissa ed assoluta".
Per i contratti con la clausola di "franchigia fissa ed assoluta" la
misura delle franchigie è pari a L. 250.000-500.000-1.000.000 ed i
relativi premi corrispondono a quelli delle tariffe a premio fisso
moltiplicati, rispettivamente, per i coefficienti 0,90; 0,83; 0,72.
3) ASSICURAZIONI RELATIVE AI VEICOLI A MOTORE DEL SETTORE IV
(VEICOLI PER TRASPORTO DI COSE).
A) Autocarri per trasporto cose proprie e per conto terzi.
Tariffe a premio fisso.
La misura dei premi si determina sulla base delle caratteristiche
tecniche del rischio assicurato, moltiplicando il premio di
riferimento per i coefficienti di seguito indicati relativi al peso
complessivo a pieno carico, ai massimali ed alle zone territoriali.
Le combinazioni di massimali ed i relativi coefficienti di premio
sono quelli indicati al precedente n. 1) per le assicurazioni rela-
tive ai veicoli a motore dei settori I e II. a) Autocarri fino a 35
q.li inclusi di peso complessivo a pieno carico.
Il premio di riferimento è pari a L. 568.517, ad eccezione delle
seguenti imprese per le quali si applicano i premi di riferimento
indicati a fianco di ciascuna di esse:
1) ASCOROMA L. 553.327
2) ASSITALIA L. 564.616
3) AZZURRA ASSICURAZIONI L. 560.839
4) BANCA NAZIONALE COMUNICAZIONI L. 546.065
5) CARD L. 564.616
6) COMPAGNIA ASSICURATRICE UNIPOL L. 546.065
7) COMPAGNIA DI ASS. DI MILANO L. 564.616
8) LA FONDIARIA ASS.NI L. 564.616
9) LLOYD INTERNAZIONALE L. 564.616
10) LLOYD ITALICO L. 546.065
11) NORICUM L. 546.065
12) PADANA L. 557.063
13) SAI L. 560.839
14) SAT L. 535.482
15) SIAT L. 560.839
16) SYSTEMA TERRA L. 535.482
Coefficienti
Peso complessivo a pieno carico di premio
---- ----
fino a 15 q.li. . . . . . . . . . . . . . . . 1,00
da oltre 15 fino a 25 q.li. . . . . . . . . . 1,30
da oltre 25 fino a 35 q.li. . . . . . . . . . 1,60
Coefficienti
Zone territoriali di premio
--- ---
I . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,00
II. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,78
III . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,60
Distribuzione delle province e delle targhe speciali nelle zone
territoriali:
Zona I: Arezzo - Bari - Bergamo - Bologna - Bolzano - Caserta -
Firenze - Genova - Imperia - La Spezia - Livorno - Lucca - Massa -
Milano - Napoli - Nuoro - Parma - Perugia - Pisa - Pistoia - Reggio
Calabria - Roma - Salerno - Sassari - Taranto - Targhe estere -
Trento;
Zona II: Alessandria - Ancona - Aosta - Ascoli Piceno - Asti -
Brescia - Brindisi - Cagliari - Caltanissetta - Catania - Catanzaro -
Como - Cosenza - Cremona - Cuneo - Foggia - Forlì - Frosinone -
Grosseto - L'Aquila - Latina - Lecce - Macerata - Mantova - Matera -
Messina - Modena - Oristano - Padova - Palermo - Pesaro - Pescara -
Piacenza - Pordenone - Potenza - Ravenna - Reggio Emilia - Rieti -
Savona - Siena - Sondrio - Teramo - Terni - Torino - Treviso -
Trieste - Udine - Varese - Venezia - Verona - Vicenza - Viterbo;
Zona III: AFI - Agrigento - Avellino - Belluno - Benevento -
Campobasso - Chieti - Corpo Diplomatico - Enna - Escursionisti Esteri
- Ferrara - FTASE - Gorizia - Isernia - Novara - Pavia - Ragusa -
Rovigo - RSM - SCV - Siracusa - SMOM - Trapani - Vercelli.
b) Autocarri di oltre 35 q.li di peso complessivo a pieno carico. -
per trasporto cose proprie:
Il premio di riferimento è pari a L. 732.313, ad eccezione delle
sequenti imprese per le quali si applicano i premi di riferimento
indicati a fianco di ciascuna di esse:
1) ASCOROMA L. 712.748
2) ASSITALIA L. 727.288
3) AZZURRA ASSICURAZIONI L. 722.423
4) BANCA NAZIONALE COMUNICAZIONI L. 703.392
5) CARD L. 727.288
6) COMPAGNIA ASSICURATRICE UNIPOL L. 703.392
7) COMPAGNIA DI ASS. DI MILANO L. 727.288
8) LA FONDIARIA ASS.NI L. 727.288
9) LLOYD INTERNAZIONALE L. 727.288
10) LLOYD ITALICO L. 703.392
11) NORICUM L. 703.392
12) PADANA L. 717.559
13) SAI L. 722.423
14) SAT L. 689.761
15) SIAT L. 722.423
16) SYSTEMA TERRA L. 689.761
- per trasporto conto terzi:
Il premio di riferimento è pari a L. 1.150.083, ad eccezione delle
seguenti imprese per le quali si applicano i premi di riferimento
indicati a fianco di ciascuna di esse:
1) ASCOROMA L. 1.119.356
2) ASSITALIA L. 1.142.191
3) AZZURRA ASSICURAZIONI L. 1.134.552
4) BANCA NAZIONALE COMUNICAZIONI L. 1.104.664
5) CARD L. 1.142.191
6) COMPAGNIA ASSICURATRICE UNIPOL L. 1.104.664
7) COMPAGNIA DI ASS. DI MILANO L. 1.142.191
8) LA FONDIARIA ASS.NI L. 1.142.191
9) LLOYD INTERNAZIONALE L. 1.142.191
10) LLOYD ITALICO L. 1.104.664
11) NORICUM L. 1.104.664
12) PADANA L. 1.126.912
13) SAI L. 1.134.552
14) SAT L. 1.083.256
15) SIAT L. 1.134.552
16) SYSTEMA TERRA L. 1.083.256
Peso complessivo Coefficienti
a pieno carico di premio
---- ----
da oltre 35 fino a 70 q.li. . . . . . . . . . . . . 1,00
da oltre 70 fino a 360 q.li . . . . . . . . . . . . 1,70
di oltre 360 q.li . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,30
Coefficienti
Zone territoriali di premio
---- ----
I . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,00
II. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,90
III . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,70
Distribuzione delle regioni nelle zone territoriali:
Zona I: Campania - Friuli Venezia Giulia - Emilia Romagna - Lazio -
Liguria - Lombardia - Marche - Piemonte - Valle D'Aosta - Toscana -
Trentino Alto Adige - Umbria - Veneto;
Zona II: Abruzzo - Basilicata - Calabria - Molise - Puglie - Sicilia;
Zona III: Sardegna.
Tariffe con clausola di "franchigia fissa ed assoluta".
Per i contratti con clausola di "franchigia fissa ed assoluta" la
misura delle franchigie è pari a L. 250.000-500.000-1.000.000 ed i
relativi premi corrispondono a quelli delle tariffe a premio fisso di
cui alle precedenti lettere a) e b) moltiplicati, rispettivamente,
per i coefficienti 0,88; 0,79; 0,65.
B) Motoveicoli e ciclomotori per trasporto cose.
Tariffe e premio fisso.
La misura dei premi si determina sulla base delle caratterisitiche
tecniche del rischio assicurato, moltiplicando il premio di
riferimento per i coefficienti di seguito indicati relativi al tipo
di veicolo ed alla cilindrata, ai massimali ed alle zone
territoriali.
Il premio di riferimento è pari a L. 133.586, ad eccezione delle
seguenti imprese per le quali si applicano i premi di riferimento
indicati a fianco di ciascuna di esse:
1) ASCOROMA L. 126.454
2) ASSITALIA L. 132.647
3) AZZURRA ASSICURAZIONI L. 131.727
4) BANCA NAZIONALE COMUNICAZIONI L. 126.881
5) CARD L. 132.647
6) COMPAGNIA DI ASS. DI MILANO L. 132.647
7) LA FONDIARIA ASS.NI L. 132.647
8) LLOYD INTERNAZIONALE L. 132.647
9) LLOYD ITALICO L. 131.727
10) MANNHEIM L. 132.647
11) PADANA L. 127.308
12) SAI L. 131.727
13) SAT L. 125.620
14) SIAT L. 131.727
15) SIS L. 131.727
16) SYSTEMA TERRA L. 125.620
Coefficienti
Tipo di veicolo e cilindrata di premio
--- ---
ciclomotori a due e tre ruote . . . . . . . . . 1,00
motoveicoli fino a 50 c.c. . . . . . . . . . 1,93
'' da oltre 50 fino a 150 cc. . . . . . . . . . 2,96
'' da oltre 150 fino a 250 cc. . . . . . . . . . 3,33
'' da oltre 250 fino a 750 cc. . . . . . . . . . 3,70
'' di oltre 750 . . . . . . . . . . . . . . . . 4.07
Coefficienti
Massimali di premio
--- ---
1.000 700 200 milioni . . . . . . . . . . . 1,00
1.500 700 300 '' . . . . . . . . . . . 1,01
2.000 1.000 500 '' . . . . . . . . . . . 1,02
3.000 1.000 500 '' . . . . . . . . . . . 1,03
2.000 2.000 2.000 '' . . . . . . . . . . . 1,06
3.000 3.000 3.000 '' . . . . . . . . . . . 1,09
4.000 4.000 4.000 '' . . . . . . . . . . . 1,11
5.000 5.000 5.000 '' . . . . . . . . . . . 1,12
7.000 7.000 7.000 '' . . . . . . . . . . . 1,15
10.000 10.000 10.000 '' . . . . . . . . . . . 1,17
Coefficienti
Zone territoriali di premio
--- ---
I . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,00
II . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,75
III . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,64
IV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,59
V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,55
VI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,46
Distribuzione delle province e delle targhe nelle zone territoriali:
Zona I: Napoli;
Zona II: Bari, Reggio Calabria;
Zona III: Avellino, Benevento, Caserta, Firenze, Genova, Milano,
Pistoia, Roma, Salerno;
Zona IV: Ancona: Bergamo, Bologna, Brescia, Como Foggia, Massa
Carrara, Modena, Parma, Taranto, Trieste;
Zona V: Alessandria, Aosta, Ascoli Piceno, Asti, Bolzano, Brindisi,
Catania, Catanzaro, Cosenza, Forlì, Imperia, L'Aquila, La Spezia,
Lecce, Livorno, Lucca, Messina, Padova, Palermo, Pavia, Pescara,
Piacenza, Pisa, Potenza, Reggio Emilia, Repubblica di San Marino,
Savona, Torino, Trento, Treviso, Varese, Venezia, Verona, Vicenza;
Zona VI: Agrigento, Arezzo, Belluno, Cagliari, Caltanissetta,
Campobasso, Chieti, Cremona, Cuneo, Enna, Ferrara, Frosinone,
Gorizia, Grosseto, Isernia, Latina, Macerata, Mantova, Matera,
Novara, Nuoro, Oristano, Perugia, Pesaro, Pordenone, Ragusa, Ravenna,
Rieti, Rovigo, Sassari, Siena, Siracusa, Sondrio, Teramo, Terni,
Trapani, Udine, Vercelli, Viterbo.
Tariffe con clausola di "franchigia fissa ed assoluta"
Per i contratti con clasuola di "franchigia fissa ed assoluta" la
misura della franchigia è pari a L. 150.000 ed i relativi premi
corrispondono a quelli di cui alle precedenti tariffe premio fisso
moltiplicate per i coefficiente 0,89.
4) ASSICURAZIONI RELATIVE AI VEICOLI A MOTORE DEL SETTORE V
(CICLOMOTORI E MOTOVEICOLI AD USO PRIVATO).
La misura dei premi si determina a seconda delle caratteristiche
tecniche del rischio assicurato, moltiplicando il premio di
riferimento per i coefficienti di seguito indicati relativamente ai
massimali, alle zone territoriali e, per i soli motoveicoli, alla
cilindrata.
Le combinazioni di massimali ed i relativi coefficenti di premio sono
quelli indicati al precedente n. 3, lettera B), per le assicurazioni
relative ai motoveicoli e ciclomotori per trasporto cose.
Coefficienti
Zone territoriali di premio
--- ---
I . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,00
II . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,93
III . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,79
IV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,73
V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,68
VI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,57
La distribuzione delle province e delle targhe nelle zone
territoriali è quella indicata al precedente n. 3, lettera B), per
le assicurazioni relative ai motoveicoli e ciclomotori per trasporto
cose.
a) Ciclomotori.
Il premio di riferimento è pari a L. 68.938, ad eccezione delle
seguenti imprese per le quali si applicano i premi di riferimento
indicati a fianco di ciascuna di esse:
1) ASCOROMA L. 65.257
2) ASSITALIA L. 68.453
3) AZZURRA ASSICURAZIONI L. 67.978
4) BANCA NAZIONALE COMUNICAZIONI L. 65.477
5) CARD L. 68.453
6) COMPAGNIA DI ASS. DI MILANO L. 68.453
7) LA FONDIARIA ASS.NI L. 68.453
8) LLOYD INTERNAZIONALE L. 68.453
9) LLOYD ITALICO L. 67.978
10) MANNHEIM L. 68.453
11) PADANA L. 65.698
12) SAI L. 67.978
13) SAT L. 64.826
14) SIAT L. 67.978
15) SIS L. 67.978
16) SYSTEMA TERRA L. 64.826
b) Motoveicoli ad uso privato.
Il premio di riferimento è pari a L. 234.969, ad eccezione delle
seguenti imprese per le quali si applicano i premi di riferimento
indicati a fianco di ciascuna di esse:
1) ASCOROMA L. 222.424
2) ASSITALIA L. 233.317
3) AZZURRA ASSICURAZIONI L. 231.699
4) BANCA NAZIONALE COMUNICAZIONI L. 223.174
5) CARD L. 233.317
6) COMPAGNIA DI ASS. DI MILANO L. 233.317
7) LA FONDIARIA ASS.NI L. 233.317
8) LLOYD INTERNAZIONALE L. 233.317
9) LLOYD ITALICO L. 231.699
10) MANNHEIM L. 233.317
11) PADANA L. 223.925
12) SAI L. 231.699
13) SAT L. 220.956
14) SIAT L. 231.699
15) SIS L. 231.699
16) SYSTEMA TERRA L. 220.956
Coefficienti
Cilindrata di premio
--- ---
fino a 150 c.c. . . . . . . . . . . . . . 1,00
da oltre 150 fino a 400 c.c. . . . . . . . . . . . . . 1,27
di oltre 400 c.c. . . . . . . . . . . . . . 1,64
5) ASSICURAZIONI (SOLO RISCHIO DELLA CIRCOLAZIONE) RELATIVE AI
VEICOLI A MOTORE DEL SETTORE VI (MACCHINE OPERATRICI E
CARRELLI).
La misura dei premi si determina a seconda delle caratteristiche
tecniche del rischio assicurato, moltiplicando il premio di
riferimento per i coefficienti di seguito indicati relativamente al
tipo di veicolo ed ai massimali.
Il premio di riferimento è pari a L. 188.576, ad eccezione delle
seguenti imprese per le quali si applicano i premi di riferimento
indicati a fianco di ciascuna di esse:
1) ASCOROMA L. 178.508
2) ASSITALIA L. 187.250
3) AZZURRA ASSICURAZIONI L. 185.951
4) BANCA NAZIONALE COMUNICAZIONI L. 179.110
5) CARD L. 187.250
6) COMPAGNIA DI ASS. DI MILANO L. 187.250
7) LA FONDIARIA ASS.NI L. 187.250
8) LLOYD INTERNAZIONALE L. 187.250
9) LLOYD ITALICO L. 185.951
10) MANNHEIM L. 187.250
11) PADANA L. 179.712
12) SAI L. 185.951
13) SAT L. 177.329
14) SIAT L. 185.951
15) SIS L. 185.951
16) SYSTEMA TERRA L. 177.329
Tipo di veicolo
a) Macchine semoventi con attrezzature operative varie, non
rientranti nel successivo punto b), carrelli, mezzi sgombraneve:
- fino a 25 q.li di peso in ordine di marcia. . . . . . . 1,00
- da oltre 25 fino a 50 q.li di peso in
ordine di marcia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,30
- da oltre 50 fino a 150 q.li di peso in
ordine di marcia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,00
- di oltre 150 q.li di peso in ordine di marcia . . . . . 3,00
b) Rulli compressori, macchine per il costipamento, per il
livellamento e per lo spianamento del terreno, scarificatori,
frantumatori, mescolatori, betoniere (escluse quelle autocarrate),
spandigraniglia meccanici, vibrofinitrici, cisterne termiche e
spruzzatori di bitume, macchine automatiche per la stesura del manto
stradale e motosaldatrici . . . . . . . . . . . . . . . . 0,50
Massimali
Le combinazioni di massimali ed i relativi coefficenti di premio sono
quelli indicati al precedente n. 1) per le assicurazioni relative ai
veicoli a motore dei settori I e II.
6) ASSICURAZIONI (SOLO RISCHIO DELLA CIRCOLAZIONE) RELATIVE AI
VEICOLI A MOTORE DEL SETTORE VII (MACCHINE AGRICOLE).
La misura dei premi si determina moltiplicando il premio di
riferimento per i coefficienti relativi ai massimali.
- per uso conto proprio:
il premio di riferimento è pari a L. 84.852, ad eccezione dei premi
relativi alle seguenti imprese per le quali si applicano i premi
indicati a fianco di ciascuna di esse:
1) ASCOROMA L. 80.322
2) ASSITALIA L. 84.256
3) AZZURRA ASSICURAZIONI L. 83.672
4) BANCA NAZIONALE COMUNICAZIONI L. 79.792
5) CARD L. 84.256
6) COMPAGNIA ASSICURATRICE UNIPOL L. 81.412
7) COMPAGNIA DI ASS. DI MILANO L. 84.256
8) F.A.T.A. L. 79.792
9) LA FONDIARIA ASS.NI L. 84.256
10) LLOYD INTERNAZIONALE L. 84.256
11) LLOYD ITALICO L. 83.672
12) MANNHEIM L. 84.256
13) NORICUM L. 81.412
14) PADANA L. 80.864
15) SAI L. 83.672
16) SAT L. 79.792
17) SIAT L. 83.672
18) SIS L. 83.672
19) SYSTEMA TERRA L. 79.792
- per uso conto terzi:
il premio di riferimento è pari a L. 175.926, ad eccezione delle
seguenti imprese per le quali si applicano i premi di riferimento
indicati a fianco di ciascuna di esse:
1) ASCOROMA L. 166.533
2) ASSITALIA L. 174.689
3) AZZURRA ASSICURAZIONI L. 173.478
4) BANCA NAZIONALE COMUNICAZIONI L. 165.434
5) CARD L. 174.689
6) COMPAGNIA ASSICURATRICE UNIPOL L. 168.794
7) COMPAGNIA DI ASS. DI MILANO L. 174.689
8) F.A.T.A. L. 165.434
9) LA FONDIARIA ASS.NI L. 174.689
10) LLOYD INTERNAZIONALE L. 174.689
11) LLOYD ITALICO L. 173.478
12) MANNHEIM L. 174.689
13) NORICUM L. 168.794
14) PADANA L. 167.657
15) SAI L. 173.478
16) SAT L. 165.434
17) SIAT L. 173.478
18) SIS L. 173.478
19) SYSTEMA TERRA L. 165.434
Coefficienti
Massimali di premio
--- ---
1.500 700 300 '' . . . . . . . . . . . . 1,00
2.000 2.000 2.000 '' . . . . . . . . . . . . 1,05
3.000 3.000 3.000 '' . . . . . . . . . . . . 1,08
4.000 4.000 4.000 '' . . . . . . . . . . . . 1,10
5.000 5.000 5.000 '' . . . . . . . . . . . . 1,11
7.000 7.000 7.000 '' . . . . . . . . . . . . 1,14
10.000 10.000 10.000 '' . . . . . . . . . . . . 1,16

Art. 2
ASSICURAZIONI RELATIVE AI NATANTI
a) Motoscafi ed imbarcazioni (fino a 50 tonnellate di stazza lorda ad
uso privato o adibiti alla navigazione da diporto).
La misura dei premi si determina sulla base delle caratteristiche
tecniche del rischio assicurato, moltiplicando il premio di
riferimento per i coefficienti relativi alle potenze fiscali -
cilindrata ed ai massimali.
Il premio di riferimento è pari a L. 11.547.
Potenza in Cilindrata Coefficienti
CV fiscali del motore di premio
---- ---- ----
da fino da fino
oltre a oltre a
---- ----
- 5 - 150 . . . . . . . . . . . . 1,00
5 11 150 500 . . . . . . . . . . . . 1,21
11 19 500 - . . . . . . . . . . . . 1,46
19 50 500 - . . . . . . . . . . . . 1,81
50 90 500 - . . . . . . . . . . . . 2,49
90 150 500 - . . . . . . . . . . . . 3,06
150 200 500 - . . . . . . . . . . . . 4,02
200 300 500 - . . . . . . . . . . . . 5,17
300 500 500 - . . . . . . . . . . . . 6,20
500 - 500 - . . . . . . . . . . . . 6,70
Coefficienti di premio
Massimali per potenza fiscale
--- fino a 11 c.v. oltre 11 c.v.
--- ---
1.000 700 - milioni. . . . 1,12 1,12
1.000 700 300 '' . . . . 2,63 3,29
1.000 1.000 1.000 '' . . . . 2,71 3,39
2.000 2.000 2.000 '' . . . . 2,95 3,69
3.000 3.000 3.000 '' . . . . 3,08 3,86
4.000 4.000 4.000 '' . . . . 3,16 3,95
5.000 5.000 5.000 '' . . . . 3,23 4,04
7.000 7.000 7.000 '' . . . . 3,32 4,15
10.000 10.000 10.000 '' . . . . 3,42 4,27
b) Natanti ed imbarcazioni (fino a 25 tonnellate di stazza lorda)
adibiti al servizio pubblico di trasporto di persone (escluse le
aziende municipalizzate di trasporto).
I premi di tariffa sono quelli di seguito indicati a seconda delle
tonnellate di stazza lorda e delle potenze fiscali:
Tonnellate stazza lorda Premio di tariffa
e potenza fiscale
--- ---
fino a 2 tsl:
- fino a 5 CV 26.192
- da oltre 5 fino a 11 CV 32.715
- da oltre 11 fino a 19 CV 39.142
- di oltre 19 CV 52.192
da oltre 2 fino a 3 tsl:
- fino a 5 CV 29.453
- da oltre 5 fino a 11 CV 37.704
- da oltre 11 fino a 19 CV 46.147
- di oltre 19 CV 62.649
da oltre 3 fino a 4 tsl:
- fino a 5 CV 32.715
- da oltre 5 fino a 11 CV 42.501
- da oltre 11 fino a 19 CV 52.958
- di oltre 19 CV 73.107
da oltre 4 fino a 5 tsl:
- fino a 5 CV 35.977
- da oltre 5 fino a 11 CV 47.395
- da oltre 11 fino a 19 CV 59.771
- di oltre 19 CV 83.563
da oltre 5 fino a 10 tsl:
- fino a 19 CV 66.583
- di oltre 19 CV 94.022
da oltre 10 fino a 15 tsl:
- fino a 19 CV 73.586
- di oltre 19 CV 104.478
da oltre 15 fino a 20 tsl:
- fino a 19 CV 80.397
- di oltre 19 CV 115.032
da oltre 20 fino a 25 tsl:
- fino a 19 CV 87.210
- di oltre 19 CV 125.489
Premio aggiuntivo per ogni posto 2.092
I premi di tariffa sopra indicati vanno moltiplicati per i
coefficenti stabiliti per le seguenti combinazioni di massimali.
Coefficienti
Massimali di premio
--- ---
1.500 700 milioni . . . . . . . . . . . . . 1,16
2.500 700 '' . . . . . . . . . . . . . 1,19
1.500 1.500 '' . . . . . . . . . . . . . 1,21
2.000 2.000 '' . . . . . . . . . . . . . 1,25
2.500 2.500 '' . . . . . . . . . . . . . 1,27
3.000 3.000 '' . . . . . . . . . . . . . 1,30
4.000 4.000 '' . . . . . . . . . . . . . 1,34
5.000 5.000 '' . . . . . . . . . . . . . 1,37
7.000 7.000 '' . . . . . . . . . . . . . 1,42
10.000 10.000 '' . . . . . . . . . . . . . 1,46

Art. 3
Per le assicurazioni relative alle gare e competizioni sportive di
veicoli a motore e di natanti si applicano, per il periodo 1 maggio
1991-30 aprile 1992, le tariffe stabilite dal provvedimento C.I.P. n.
14/1990, aumentate del 56%.
Per le assicurazioni di cui al comma precedente i contratti possono
essere stipulati per i seguenti massimali sulla base dei coefficienti
di premio per ciascuno indicati:
Coefficienti
Massimali di premio
--- ---
5.000 700 700 milioni . . . . . . . . . . 1,83
5.000 5.000 5.000 '' . . . . . . . . . . 2,70
6.000 6.000 6.000 '' . . . . . . . . . . 2,82
7.000 7.000 7.000 '' . . . . . . . . . . 2,93
8.000 8.000 8.000 '' . . . . . . . . . . 3,01
10.000 10.000 10.000 '' . . . . . . . . . . 3,16

Art. 4
Sono approvate le varianti presentate dalle imprese alle norme
tariffarie ed alle condizioni di polizza per l'assicurazione della
responsabilità civile derivante dalla circolazione dei veicoli a
motore e dei natanti in vigore al 30 aprile 1991.
Le norme tariffarie e le condizioni di polizza per l'assicurazione
della responsabilità civile derivante dalla circolazione dei veicoli
a motore e dei natanti, nel testo approvato con il precedente
provvedimento del Comitato Interministeriale dei Prezzi n. 14 del
1990 e tenuto conto delle varianti approvate e stabilite con il
presente provvedimento, sono riportate, rispettivamente, agli
allegati A) e B).

Art. 5
A) Carte verdi
La tariffa dei premi è stabilita come segue in relazione al tipo di
veicolo:
Tipo di veicolo Premio
--- ---
1 - Autovetture, motocicli e motocarrozzette,
autoveicoli per trasporto promiscuo . . . . . . . L. 5.000
2 - Autobus:
a) ad uso privato . . . . . . . . . . . . . . . . " 10.000
b) in servizio di linea extra-urbano, da
turismo e da noleggio. . . . . . . . . . . . . " 15.000
3 - Autoveicoli e motoveicoli per trasporto
di cosa e per usi speciali, macchine
agricole. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . " 12.500
4 - Ciclomotori, rimorchi . . . . . . . . . . . . . . " 4.000
B) Polizze frontiera
a) per i veicoli in uscita dalle frontiere:
la tariffa dei premi è stabilita come segue in relazione al tipo di
veicolo ed alla durata della garanzia:
Tipo di veicolo Durata garanzia
--- 15 gg. 30 gg.
--- ---
- Autovetture anche ad uso promiscuo 25.000 37.000
- Rimorchi autovetture 19.000 29.000
- Autobus 152.000 229.000
- Rimorchi autobus 88.000 132.000
- Autocarri 133.000 199.000
- Rimorchi autocarri 56.000 86.000
- Motocarri 34.000 52.000
- Ciclomotori, motocicli e macchine agricole 21.000 32.000
- Veicoli attrezzati ed adibiti ad
usi speciali 87.000 131.000
b) per veicoli in entrata dalle frontiere:
la tariffa dei premi è stabilita come segue in relazione al tipo di
veicolo e di natante ed alla durata della garanzia:
Durata garanzia
Tipo di veicolo e di natante 15 gg. 30 gg. 45 gg.
---- --- --- ---
- Autovetture e natanti con
motore fino a 80 HP effettivi 104.000 157.000 208.000
- Rimorchi autovetture 95.000 143.000 190.000
- Autobus 641.000 960.000 1.281.000
- Rimorchi autobus 364.000 547.000 729.000
- Autocarri 462.000 691.000 922.000
- Rimorchi autocarri
e natanti con motore
da oltre 80 fino a 120 HP 230.000 345.000 462.000
- Motocarri 110.000 166.000 224.000
- Ciclomotori e macchine agricole 28.000 42.000 57.000
- Motocicli 43.000 65.000 87.000
- Veicoli attrezzati ed adibiti ad
usi speciali 322.000 484.000 646.000

Art. 6
Le imprese Assicuratrici Edile, Assurances Generales de France
I.A.R.T., Bavaria, Card, Cassa Generale di Assicurazioni, Compagnia
di Assicurazioni di Milano, Duomo, Fiduciaria, Gan Incendie, General
Accident Fire &amp; Life, Italiana Incendio Vita e Rischi Diversi,
Istituto Italiano di Previdenza, Lloyd Adriatico, Lloyd
Internazionale, Mercury, Nationale, Nordstern, Phenix-Soleil, Seri
Assicurazioni, Società Reale Mutua, Vittoria Assicurazioni sono
autorizzate ad applicare, limitatamente alle assicurazioni dei
veicoli a motore dei settori I e II, la sola tariffa "bonus-malus".
L'impresa Nordstern è autorizzata ad applicare la sola tariffa a
premio fisso per le assicurazioni dei veicoli dei settori III e IV.
Le disposizioni di cui al presente articolo si applicano per il
periodo dal 1 maggio 1991 al 30 aprile 1992.

Art. 7
Per i contratti in corso al 1 maggio 1991 che verranno a scadere nel
corso dello stesso mese, le imprese, qualora non siano in grado di
rilasciare nel termine indicato dall'art. 16 del regolamento di
esecuzione della legge 24 dicembre 1969, n. 990, il certificato ed il
contrassegno dietro versamento del nuovo premio risultante dalle
tariffe stabilite con il presente provvedimento, potranno rilasciare
detti documenti anche successivamente, purchè entro trenta giorni
dalla data di scadenza del premio. In tal caso, continueranno a
valere, fino al rilascio dei nuovi documenti, quelli già rilasciati
per il periodo assicurativo antecedente e l'assicuratore resterà
obbligato in base a questi ultimi documenti anche oltre i termini
stabiliti dall'art. 13 di detto regolamento fino alle ore 24 del
trentesimo giorno successivo alla suddetta data di scadenza del
premio.

Art. 8
Il termine entro cui ciascuna impresa assicuratrice dovrà presentare
per l'approvazione le nuove tariffe da applicare dal 1 maggio 1992
è fissata al 20 febbraio 1992.

Art. 9
Il presente provvedimento si applica alle imprese di assicurazione
autorizzate dal Ministero dell'industria, del commercio e
dell'artigianato all'esercizio dell'assicurazione della
responsabilità civile di cui alla legge 24 dicembre 1969, n. 990, e
sarà pubblicato nella Gazzetta Ufficiale della Repubblica italiana.
Roma, 24 aprile 1991
Il presidente della Giunta
BODRATO

Allegato A)
NORME TARIFFARIE
TITOLO I - VEICOLI A MOTORE
CAPO I - NORME COMUNI A TUTTI I SETTORI
1) Durata dei contratti.
Salvo quanto previsto dal successivo comma non sono ammesse durate
maggiori di un anno più frazione. La frazione di anno deve
costituire periodo assicurativo iniziale; detto periodo può essere
frazionato secondo la rateazione prevista in contratto.
Nel caso di contratti relativi a veicoli locati in leasing oppure
venduti ratealmente con ipoteca legale o con patto di riservato
dominio a favore dell'ente finanziatore è ammessa la stipulazione di
contratti per periodi, superiori all'anno, di durata pari a quella
del contratto di leasing od a quella di ammortamento, fermo che il
certificato ed il contrassegno non possono essere rilasciati per un
periodo superiore a quello per cui è stato pagato il premio.
Per contratti stipulati per durata inferiore ad un anno valgono le
disposizioni della successiva norma 3.
2) Premio.
I premi della Tariffa sono riferiti ad un intero periodo annuo di
assicurazione e rappresentano l'importo complessivo dovuto
dall'assicurato, ad eccezione delle sole imposte.
a) È ammesso il frazionamento:
- trimestrale, con l'aumento del 5%;
- quadrimestrale, con l'aumento del 4%;
- semestrale, con l'aumento del 3%;
purchè l'importo di rata, comprensivo dell'aumento per
frazionamento, al netto dell'imposta, non sia inferiore a L. 60.000.
In caso di rinnovo del contratto il frazionamento previsto non viene
modificato anche se l'importo di rata è inferiore al minimo di cui
sopra.
b) È ammesso il pagamento anticipato di premi per periodi superiori
all'anno per veicoli locati in leasing oppure venduti
ratealmente con ipoteca legale o con patto di riservato dominio a
favore dell'ente finanziatore. Nel caso di:
- premio anticipato di almeno 18 mesi e fino a 24 mesi, con sconto
dell'8%;
- premio anticipato di oltre 24 mesi, con sconto del 12%.
Il premio deve essere riscosso dall'assicuratore anticipatamente in
unica soluzione per tutta la durata della rateazione o del periodo di
locazione in leasing.
Non è ammesso il tacito rinnovo; nei contratti deve quindi essere
inserita la seguente clausola:
"A deroga dell'art. 12 delle condizioni generali di assicurazione il
contratto cesserà automaticamente alla sua naturale scadenza".
Per le assicurazioni stipulate nella forma tariffaria "Bonus/Malus" o
che prevedono il "peius", agli effetti dell'applicazione delle regole
evolutive di cui alla condizione speciale F nonchè delle
maggiorazioni di cui all'art. 6 delle condizioni generali di
assicurazione, la durata del contratto viene suddivisa, con inizio
dalla data di scadenza, in periodi di dodoci mesi per ognuno dei
quali vale il sistema previsto dalla specifica tariffa.
"Qualora dalla suddivisione residui un periodo inferiore a 12 mesi,
lo stesso, ai fini dell'applicazione dell'art. 7 delle condizioni
generali di assicurazione, costituisce, unitamente al periodo
successivo di 12 mesi, il primo periodo di osservazione.
"Alla scadenza del contratto si procederà al conguaglio del premio,
computato secondo le regole di cui sopra ed al rilascio
dell'attestazione dello stato di rischio di cui alla norma 20)".
Ai fini del calcolo di tale conguaglio devono essere computate le
variazioni di tariffa intervenute nel corso del contratto stesso,
come previsto dall'articolo 5 delle C.G.A.
3) Rischi di durata inferiore ad un anno.
Per le assicurazioni stipulate per un periodo di tempo continuativo
inferiore ad un anno è dovuto un rateo di premio corrispondente al
periodo di tempo per il quale dovrà valere la garanzia, con una
maggiorazione pari al 15% del premio annuo.
Non sono comunque ammesse assicurazioni temporanee di durata
superiore a 6 mesi.
Le assicurazioni di rischi di durata inferiore all'anno che siano
già stati in precedenza assicurati possono essere stipulate soltanto
nella forma tariffaria indicata nell'attestazione rilasciata dal
precedente assicuratore
Per le assicurazioni dei veicoli dei settori I e II stipulate nella
forma "Bonus/Malus", i criteri per l'assegnazione del contratto alla
classe di merito in base alla quale è computato il premio sono
quelli stabiliti dalla Condizione speciale F senza però
l'applicazione delle regole evolutive alla scadenza del contratto
stesso. Di conseguenza, per le assicurazioni stipulate
successivamente nella forma "Bonus/Malus" per lo stesso veicolo si
applica il premio relativo alla medesima classe di merito cui era
stato assegnato il precedente contratto temporaneo che dovrà essere
esibito all'assicuratore.
Per le assicurazioni di veicoli destinati al trasporto di cose -
esclusi i carrelli e i ciclomotori - deve essere applicato il "Peius"
qualora risulti dovuto in base alla relativa norma.
Non sono ammesse proroghe. Sono ammesse variazioni di rischio
unicamente nel caso di reimmatricolazione del veicolo. Qualora la
variazione comporti aumento di premio si procede al conguaglio anche
della maggiorazione del 15%; in caso di diminuzione di premio non si
procede invece al conguaglio di detta maggiorazione.
È ammessa la cessione del contratto.
4) Sospensione in corso di contratto.
La sospensione di garanzia è concessa per qualsiasi motivo - salvo
il caso di furto del veicolo - alle seguenti condizioni:
a. al momento della sospensione, il periodo di assicurazione in corso
con premio pagato deve avere una residua durata non inferiore a 3
mesi. Qualora tale durata sia inferiore a 3 mesi, il premio non
goduto deve essere proporzionalmente integrato fino a raggiungere 3
mesi, con rinuncia però, da parte dell'Impresa, alle successive rata
di premio, ancorchè di frazionamento;
b. devono essere restituiti certificato e contrassegno e la
sospensione non può avere decorrenza anteriore alla data di
restituzione dei detti documenti;
c. la sospensione non può essere superiore a 12 mesi; decorso tale
termine il contratto si estingue ed il premio non goduto resta
acquisito all'Impresa;
d. la riattivazione del contratto - fermo il contraente, la formula
di personalizzazione ove applicabile e il proprietario assicurato -
deve essere fatta prorogando la scadenza per un periodo pari a quello
della sospensione (eccetto il caso in cui la sospensione abbia avuto
durata inferiore a 3 mesi - v. successiva lettera e) e sul premio
relativo al periodo di tempo intercorrente dalla riattivazione alla
nuova scadenza del contratto come sopra prorogato si imputa, a favore
del contraente, il premio pagato e non goduto compresa l'eventuale
"integrazione" di cui alla lettera a);
e. nel caso in cui la sospensione abbia avuto durata inferiore a 3
mesi non si procede alla proroga della scadenza nè al conguaglio del
premio pagato e non goduto relativo al periodo della sospensione; si
rimborsa, invece, l'eventuale "integrazione" di cui alla lettera a).
Per i contratti stipulati nella forma "Bonus/Malus" o che prevedono
l'applicazione del "Peius" il periodo di osservazione rimane sospeso
per tutta la durata della sospensione e riprende a decorrere dal
momento della riattivazione della garanzia (eccetto il caso in cui la
sospensione abbia avuto durata inferiore a 3 mesi).
Non è consentita sospensione per i contratti di durata inferiore
all'anno, per i contratti amministrati con libro matricola, nonchè
per quelli relativi a veicoli del Settore V.
All'atto della sospensione l'Impresa rilascia una appendice secondo
il seguente testo:
"L'Impresa, previo ritiro del certificato, del contrassegno e
dell'eventuale "carta verde", concede la sospensione del contratto
dalle ore 24 del ..........
"La riattivazione del contratto può essere chiesta entro un anno
dalla decorrenza della sospensione. La richiesta deve essere fatta
per iscritto.
"La riattivazione - fermo restando il contraente, l'eventuale forma
di personalizzazione in corso ed il proprietario assicurato - avviene
prorogando la scadenza originaria del contratto per un periodo pari
alla durata della sospensione, salvo che la riattivazione stessa
venga richiesta entro tre mesi dalla decorrenza della sospensione,
nel qual caso non si procede ad alcuna proroga.
"L'Impresa all'atto della riattivazione determina il premio dovuto
dal contraente in base alla tariffa vigente alla data dell'ultima
sospensione e conteggia a favore del contraente stesso il rateo di
premio pagato e non goduto.
"All'atto della riattivazione l'Impresa rilascia un nuovo certificato
e contrassegno.
"Per i contratti con formula di personalizzazione, il periodo di
osservazione rimane sospeso per tutta la durata della sospensione e
riprende a decorrere dal momento della riattivazione.
"Qualora il contraente non chieda la riattivazione entro un anno
dalla decorrenza della sospensione, il contratto si risolve ed il
premio pagato e non goduto rimane acquisito all'Impresa".
5) Applicazione degli sconti tecnici e dei soprapremi.
Nel caso di più sconti tecnici e soprapremi ciascuno si calcola
sull'ammontare risultante dall'applicazione dei precedenti.
6) Dati tecnici dei veicoli.
I dati tecnici dei veicoli (potenza in CV, numero posti, peso
complessivo a pieno carico, peso potenziale, cilindrata, uso, ecc.)
si desumono dalla carta di circolazione o da altri documenti
ufficiali e, quando questi non siano prescritti o non li contengano,
dai dati forniti dalle case costruttrici.
7) Veicoli azionati elettricamente (esclusi i filobus ed i veicoli
del Settore VI)
Si applicano i premi previsti per i rispettivi settori, ridotti del
50%.
8) Targhe "PROVA" (autorizzazione per la circolazione di prova - Art.
63 Codice della strada).
Per le assicurazioni relative a targhe "PROVA" si applicano le forme
tariffarie ammesse dalle tariffe alle quali si fa rinvio per il
calcolo del premio, nonchè le seguenti condizioni particolari:
a) Autoveicoli in genere (art. 26 Codice della strada).
Qualora l'autorizzazione venga rilasciata per autoveicoli in genere,
il massimale assicurato non può essere, per ciascuna targa,
inferiore a L. 4.000 milioni unico per ogni sinistro.
Per i veicoli per i quali sia consentito il trasporto di persone
l'assicurazione comprende i danni da lesioni personali subiti dai
terzi trasportati.
Si applicano i premi previsti per gli autocarri - conto proprio,
compresi i trasportati (maggiorazione 5%) - di peso complessivo a
pieno carico da oltre 70 fino a 360 q.li inclusi, ridotti del 40%.
b) Motoveicoli e ciclomotori (artt. 24 e 25 Codice della strada).
Qualora l'autorizzazione venga rilasciata per soli motocicli,
motocarri o ciclomotori, il massimale assicurato non può essere, per
ciascuna targa, inferiore a L. 2.000 milioni unico per ogni sinistro.
Per i veicoli per i quali sia consentito il trasporto di persone
l'assicurazione comprende i danni da lesioni personali subiti dai
terzi trasportati.
Si applicano i premi previsti per i motocarri - conto proprio - di
cilindrata da oltre 150 fino a 250 cc., aumentati del 16% (tale
aumento comprende l'eventuale soprapremio per la garanzia terzi
trasportati).
c) Rimorchi in genere (art. 28 Codice della strada) - Rischio
statico.
Qualora l'autorizzazione venga rilasciata esclusivamente per rimorchi
in genere, il massimale assicurato non può essere, per ciascuna
targa, inferiore a L. 2.000 milioni unico per ogni sinistro.
Si applica il 2% dei premi previsti per gli autocarri da oltre 70
fino a 360 q.li inclusi, conto proprio, con il minimo di L. 20.000,
anche se la durata del contratto è inferiore ad un anno.
In polizza deve essere inserita la seguente clausola:
"La garanzia vale esclusivamente per i danni a terzi derivanti dal
rimorchio in sosta se staccato dalla motrice, per i danni derivanti
da manovre a mano, nonchè, sempre se il rimorchio è staccato dalla
motrice, per quelli derivanti da vizi occulti di costruzione o da
difetti di manutenzione".
d) Macchine operatrici (art. 30 Codice della strada).
Si applica quanto stabilito alla precedente lettera a)
e) Macchine agricole (art. 29 Codice della strada).
Qualora l'autorizzazione venga rilasciata esclusivamente per macchine
agricole, il massimale assicurato non può essere, per ciascuna
targa, inferiore a L. 2.000 milioni unico per ogni sinistro.
Si applicano i premi previsti per le assicurazioni di R.C. per il
rischio della circolazione di macchine agricole (conto proprio).
9) Veicoli circolanti con targa provvisoria e muniti di foglio di via
- (Art. 17, primo comma, del Regolamento di esecuzione della legge 24
dicembre 1969, n. 990, approvato con D.P.R. 24 novembre 1970, n.
973).
Per i veicoli che circolano con targa provvisoria e muniti di foglio
di via può essere stipulata assicurazione esclusivamente con durata
corrispondente al periodo di validità del predetto foglio di via,
comunque non superiore a 60 giorni (art, 64 del Codice della strada).
Il premio da applicare e':
a) per i Settori I e II
- pari al 15% del premio annuo corrispondente a quello della classe
14 prevista dalla tariffa "Bonus/Malus" in vigore.
Non si applica alcuna norma relativa alla personalizzazione.
b) per il Settore III
- pari al 15% del premio base indipendentemente dal numero dei posti.
c) Per tutti gli altri Settori
- pari al 15% del relativo premio annuo di tariffa fissa.
10) Veicoli usati circolanti per prova, collaudo o dimostrazione
(esclusi quelli muniti di targa "PROVA") - (Art. 17, secondo comma,
del Regolamento di esecuzione della legge 24 dicembre 1969, n. 990,
approvato con D.P.R. 24 novembre 1970, n. 973).
Per i veicoli usati posti in circolazione da commercianti, muniti
della prescritta autorizzazione rilasciata dalle competenti
autorità, ai fini della vendita per prova, collaudo o dimostrazione
e per i quali è consentito stipulare assicurazioni provvisorie,
possono essere stipulate con il commerciante polizze aperte con
applicazione, per ogni periodo indivisibile di 5 giorni continuativi
e consecutivi di garanzia, dei seguenti premi, prescindendo dalla
provincia di immatricolazione del veicolo:
a. per il Settore III: L. 20.000 per massimale assicurato pari a L.
4.000/700/500 milioni;
b. per tutti gli altri Settori: L. 9.000 per massimale assicurato
pari a L. 2.000 milioni unico.
Per massimali superiori il premio si determina applicando i
coefficienti previsti dalle relative tariffe.
Per i veicoli per i quali sia consentito il trasporto di persone
l'assicurazione comprende i danni da lesioni personali subiti dai
terzi trasportati.
Il premio minimo non può essere inferiore a L. 300.000 per ogni
periodo assicurativo annuo.
Non si applica alcuna norma relativa alla personalizzazione.
11) Veicoli targati C.R.I.
Si applicano i premi della zona territoriale alla quale è assegnata
la targa ROMA.
12) Autoveicoli per trasporto promiscuo di persone e di cose (art.
26, lett. c, del Codice della strada).
Per autoveicoli destinati a trasporto promiscuo (persone e cose) di
peso complessivo a pieno carico sino a 35 q.li e capaci di contenere
al massimo 9 posti (compreso quello del conducente), si applicano i
premi del Settore I (Autovetture) dei corrispondenti scaglioni di
potenza e provincia di immatricolazione, nonchè le formule di
personalizzazione.
13) Autoveicoli e motocicli di interesse storico iscritto nei
registri Automotoclub Storico Italiano (ASI), Storico Lancia,
Italiano FIAT, Italiano Alfa Romeo (legge 28 febbraio 1983, n. 53).
a) Contratti con durata di 10 giorni
Possono essere stipulate assicurazioni con massimale di L. 2.000
milioni unico con applicazione dei premi forfettari di L. 18.000 per
i motocicli e di L. 23.000 per gli autoveicoli. Per i veicoli per i
quali sia consentito il trasporto di persone, l'assicurazione
comprende i danni da lesioni personali subiti dai terzi trasportati.
Non si applicano le formule di personalizzazione.
Per massimali superiori il premio si determina applicando i
coefficienti previsti dalle relative tariffe.
All'atto della stipulazione il Contraente deve esibire l'attestazione
di iscrizione in uno dei registri citati nella presente norma.
b) Contratti con durata superiore a 10 giorni
Si applicano i premi dei rispettivi settori di tariffa, comprese le
formule di personalizzazione, se ammissibili.
14) Guida, da parte di persone designate, di veicoli non identificati
("assicurazione sulla patente").
Il titolare di patente di guida può avere interesse a una garanzia
complementare a quella minima di legge, che deve in ogni caso coprire
i veicoli comunque posti in circolazione; questo interesse può
concretarsi nel caso che il titolare della patente desideri per più
veicoli non identificati, che egli presume di poter guidare, coprirsi
per massimali più elevati di quelli previsti dalle assicurazioni
stipulate per detti rischi. A questo effetto è prevista la
possibilità di assicurazione sulla patente che vale come
assicurazione complementare, rispetto all'assicurazione attestata dal
certificato e dal contrassegno di cui il veicolo deve essere munito.
Per "l'assicurazione sulla patente" non si fa pertanto luogo ad
emissione nè di certificato nè di contrassegno.
Si applicano le formule tariffarie ed il premio corrispondente al
veicolo di rischio più elevato con riferimento alla provincia di
residenza dell'assicurato.
"In polizza deve essere inserita la seguente clausola:
Agli effetti della garanzia prestata con la polizza suindicata,
l'assicurazione di responsabilità civile è valida per i veicoli a
motore sottoindicati contraddistinti dai n. ...... letter ....... in
quanto guidati dal Sig. ........... "
- Veicoli per i quali è valida l'assicurazione (solo se
espressamente sopra richiamati):
1. motoveicoli::
a. motocicli di cilindrata fino a ............................... cc.
b. motocarrozzette di cilindrata fino a ......................... cc.
c. motocarri di cilindrata fino a ............................... cc.
2. autovetture:
a. di potenza fino a ........ C.V.;
b. di qualunque potenza;
3. autocarri, autobotti, autocisterne, autotreni, autoarticolati:
a. di peso complessivo a pieno carico fino a ........ q.li conto
proprio;
b. di peso complessivo a pieno carico fino a ........ q.li conto
terzi.
Rientrano nella copertura tutti i rischi sopra citati purchè il
rispettivo premio di tariffa sia pari o inferiore a quello di
polizza.
Per le autovetture il premio di riferimento è quello delle
autovetture in servizio privato (classe di merito 14 della tariffa
Bonus/Manus).
La presente assicurazione è rilasciata indipendentemente dall'obbigo
di legge e non costituisce quindi assolvimento dell'obbligo stesso;
l'Impresa non rilascia, pertanto, nè certificato nè contrassegno.
15) Assicurazioni di secondo rischio.
Non è consentita la stipulazione di contratti per la copertura di
secondi rischi, nemmeno da parte dell'Impresa detentrice del primo
rischio ad eccezione di polizze a favore di Società di leasing per
il rischio derivante dalla proprietà dei veicoli locati in leasing
nonchè di "assicurazione sulla patente".
16) Assicurazione di più veicoli con polizza unica amministrata con
libro matricola.
È ammessa la stipulazione di polizze comprendenti più veicoli,
fermo il rilascio di separato certificato e contrassegno per ogni
veicolo.
Ogni polizza è amministrata nella forma "libro matricola" e deve
essere stipulata o rinnovata per un numero di veicoli a motore e
rimorchi (esclusi ciclomotori) non inferiore a 50, semprechè tali
veicoli siano intestati al P.R.A. alla stessa Ditta contraente o ad
essa locati in leasing. Il premio dovuto alla firma del contratto è
quello relativo ai veicoli inizialmente assicurati. È ammesso il
frazionamento del premio.
Per i veicoli dei settori I, II, IV (limitatamente ai motoveicoli), V
e VI, assicurati con questo tipo di polizza, i premi sono quelli dei
rispettivi settori, ridotti del 2,9%.
Per polizze che comprendano all'inizio di ogni annualità
assicurativa un numero di veicoli dei Settori IV e VI non inferiori a
50 si applica uno sconto del 4% sul premio complessivo relativo a
detti veicoli, per l'esistenza di veicoli di riserva.
Non sono ammesse sostituzioni di veicoli.
Per le inclusioni di veicoli nel corso dell'annualità assicurativa,
si applica in ogni caso la tariffa e la normativa in vigore al
momento dell'inclusione stessa.
Sono ammesse esclusioni di veicoli soltanto in conseguenza di
vendita, distruzione, demolizione o esportazione
definitiva; tali esclusioni decorrono dalla data della restituzione
materiale del certificato e del contrassegno ed il premio è
calcolato in ragione di 1/360 per ogni giornata di garanzia.
La regolazione del premio deve essere effettuata per ogni annualità
assicurativa, entro 60 giorni dal termine della annualità stessa.
Qualora la polizza sia stipulata con premio frazionato la regolazione
del premio deve essere calcolata in base ai premi comprensivi
dell'aumento per frazionamento.
In caso di aumento, rispetto al premio anticipato, il Contraente è
tenuto a pagare - assieme alla differenza di premio dovuta per il
periodo trascorso, al quale la regolazione si riferisce - la
differenza di premio per l'annualità successiva in relazione allo
stato di rischio risultante alla fine del periodo per il quale è
stata effettuata la regolazione stessa.
In caso di diminuzione, l'Impresa restituirà la parte di premio
netto riscosso in più oltre al maggior premio percepito per
l'annualità successiva.
Sia la differenza di premio risultante dalla regolazione sia quella
dovuta dal Contraente per l'annualità successiva dovranno essere
versate entro il 15 giorno dalla data di Comunicazione dell'Impresa.
In polizza deve essere inserita la seguente clausola:
"L'assicurazione ha per base un libro matricola nel quale sono
iscritti i veicoli da coprire inizialmente e successivamente, purchè
intestati al P.R.A. allo stesso contraente.
"Non sono ammesse sostituzioni di veicoli.
"Per i veicoli che venissero inclusi in garanzia nel corso
dell'annualità assicurativa, il premio sarà determinato in base
alla tariffa ed alla normativa in vigore a quel momento.
"Le esclusioni di veicoli, ammesse solo in conseguenza di vendita o
distruzione o demolizione o esportazione definitiva di essi, dovranno
essere accompagnate dalla restituzione dei relativi certificati e
contrassegni.
"Per le inclusioni o le esclusioni la garanzia ha effetto o cessa
dalle ore 24 del giorno risultante dal timbro postale della lettera
raccomandata con cui sono state notificate o comunque dalle ore 24
della data di restituzione all'Impresa del certificato e del
contrassegno.
Il premio di ciascun veicolo è calcolato in ragione di 1/360 per
ogni giornata di garanzia.
"La regolazione del premio deve essere effettuata per ogni annualità
assicurativa entro 60 giorni dal termine dell'annualità stessa.
"In caso di aumento, rispetto al premio anticipato, il Contraente è
tenuto a pagare - assieme alla differenza di premio dovuta per il
periodo trascorso, al quale la regolazione si riferisce - la
differenza di premio per l'annualità successiva in relazione allo
stato di rischio risultante alla fine del periodo per il quale è
stata effettuata la regolazione stessa.
"In caso di diminuzione, l'Impresa restituirà la parte di premio
netto riscosso in più oltre al maggior premio percepito per
l'annualità successiva.
"Sia la differenza di premio risultante dalla regolazione sia quella
dovuta dal Contraente per la rata successiva dovranno essere versate
entro il 15 giorno dalla data di comunicazione dell'Impresa".
17) Veicoli a motore soggetti all'obbligo di assicurazione non
contemplati in alcun settore di Tariffa. Rischi con carattere di
particolarità od eccezionalità (art. 26 del Regolamento di
esecuzione della legge 24 dicembre 1969 n. 990 approvato con D.P.R.
24 novembre 1970 n. 973).
Per i rischi di cui sopra si procede alla tariffazione di volta in
volta ai sensi del predetto articolo. Per i relativi contratti non è
ammesso il tacito rinnovo; in polizza deve essere inserita la
seguente clausola:
"A deroga dell'art. 12 delle Condizioni Generale di Assicurazione il
contratto cesserà automaticamente alla sua naturale scadenza".
18) Alienazione del veicolo - Art. 8 della legge 24 dicembre 1969 n.
990 (non applicabile per assicurazioni di più veicoli con polizza
unica amministrata con Libro Matricola).
a) Sostituzione con altro veicolo. Conguaglio del premio.
Nel caso di alienazione del veicolo assicurato, qualora l'alienante,
previa restituzione del certificato e contrassegno relativi al
veicolo alienato,chieda che la polizza stipulata per detto veicolo
sia resa valida per altro veicolo di sua proprietà che comporti una
variazione di premio, si procede al conguaglio del premio della
annualità in corso, sulla base della tariffa in vigore al momento
della stipulazione o del rinnovo del contratto oggetto di variazione.
b) Cessione del contratto.
Nel caso di trasferimento di proprietà del veicolo assicurato che
importi la cessione del contratto di assicurazione, l'impresa, previa
restituzione del certificato di assicurazione e del contrassegno,
prenderà atto della cessione mediante emissione di appendice
rilasciando i predetti nuovi documenti.
Sono ammesse ulteriori cessioni del contratto.
Sono altresì ammesse variazioni di rischio unicamente nel caso di
reimmatricolazione del veicolo; ogni altra variazione comporta la
stipula di un nuovo contratto.
Non sono ammesse sospensioni di rischio.
Il contratto ceduto si estingue alla sua naturale scadenza. Per
l'assicurazione dello stesso veicolo il cessionario dovrà stipulare
un nuovo contratto. L'impresa pertanto non rilascerà l'attestazione
dello stato di rischio.
APPENDICE DI CESSIONE DEL CONTRATTO
"La suindicata polizza viene d'ora innanzi intestata al contraente
suindicato che subentra in proprio nome nel contratto di
assicurazione ed assume tutti i diritti ed obblighi da esso derivanti
in sostituzione del contraente originario.
Il presente contratto si estingue all sua naturale scadenza del
......... Per l'assicurazione dello stesso veicolo il cessionario
dovrà stipulare un nuovo contratto. L'impresa pertanto a tale
scadenza non rilascerà l'attestazione dello stato di rischio.
La presente appendice forma parte integrante della polizza
suindicata."
Se l'acquirente del veicolo documenti di essere già contraente di
polizza riguardante altro veicolo da lui alienato senza cessione
della polizza relativa, l'impresa assicuratrice del veicolo ceduto
all'acquirente rinuncerà a pretendere da questi di subentrare nella
polizza ceduta. Quest'ultima sarà annullata senza restituzione di
premio dal giorno in cui l'acquirente abbia restituito il certificato
di assicurazione ed il contrassegno, documentando altresì l'avvenuto
trasferimento sul veicolo acquistato dell'assicurazione già in corso
a proprio nome per il veicolo sostituito. Per i contratti con
frazionamento del premio l'impresa rinuncerà ad esigere le eventuali
rate successive alla data di scadenza del certificato di
assicurazione. Non si applica la maggiorazione prevista dalla norma
3).
19) Cessazione di rischio per distruzione o demolizione od
esportazione definitiva del veicolo assicurato (art. 61 del Codice
della strada).
Nel caso di cessazione di rischio a causa di distruzione o
demolizione o esportazione definitiva del veicolo come previsto
dall'art. 61 del Codice della strada - comprovata da attestazione del
P.R.A. certificante la restituzione della carta di circolazione e
della targa di immatricolazione - viene restituita la parte di premio
corrisposta e non usufruita in ragione di 1/360 del premio annuo per
giorno di garanzia residua dal momento della restituzione del
certificato e del contrassegno.
Nel caso di demolizione del veicolo successiva alla sospensione del
contratto il premio corrisposto e non usufruito verrà restituito in
ragione di 1/360 del premio annuo per giorno di garanzia dalla data
di comunicazione della cessazione con esclusione della eventuale
integrazione di cui alla lettera a) della norma 4).
20) Attestazione dello stato del rischio (art. 2 del D.L. 23 dicembre
1976, n. 857, convertito in legge 26 febbraio 1977, n, 39 e D.P.R. 16
gennaio 1981, n. 45).
In occasione di ciascuna scadenza annuale del contratto di
assicurazione obbligatoria della responsabilità civile verso i
terzi, qualunque sia la forma di tariffa secondo la quale il
contratto è stato stipulato, l'Impresa deve rilasciare al Contraente
una "attestazione" che contenga:
a. la denominazione dell'Impresa;
b. il nome - o denominazione o ragione sociale o ditta - del
Contraente;
c. il numero del contratto di assicurazione;
d. la forma di tariffa in base alla quale è stato stipulato il
contratto;
e. la data di scadenza del periodo di assicurazione per il quale
l'attestazione viene rilasciata;
f. la classe di merito di provenienza e quella di assegnazione del
contratto per l'annualità successiva nel caso che il contratto
stesso sia stato stipulato sulla base di clausole che prevedano, ad
ogni scadenza annuale, la variazione in aumento o in diminuzione del
premio applicato all'atto della stipulazione in relazione al
verificarsi o meno di sinistri nel corso di un certo periodo di
tempo;
g. i dati della targa di riconoscimento o, quando questa non sia
prescritta, i dati di identificazione del telaio e del motore del
veicolo per la cui circolazione il contratto è stato stipulato;
h. la firma dell'assicuratore.
Per i contratti relativi ai veicoli del Settore IV (esclusi i
ciclomotori) stipulati con tariffa a premio fisso, deve essere
indicato il numero dei sinistri pagati o posti a riserva nel periodo
di osservazione considerato, nonchè il richiamo al "Peius" qualora
la maggiorazione sia maturata in relazione a quanto previsto
dall'art. 6 delle Condizioni Generali di Assicurazione.
La suddetta "attestazione" deve essere rilasciata anche nel caso di
tacito rinnovo del contratto.
Nel caso di veicoli assicurati con polizze amministrate con "libro
matricola", l'Impresa non rilascia l'attestazione per i veicoli
rimasti in garanzia per una durata inferiore ad un anno.
Per tali veicoli l'attestazione deve essere rilasciata al termine
della successiva annualità assicurativa con riferimento al periodo
di osservazione che inizia dal giorno dell'inserimento del veicolo
nel contratto e termina tre mesi prima della scadenza dell'annualità
assicurativa successiva.
Nel caso di contratto stipulato con ripartizione del rischio tra più
Imprese, l'attestazione deve essere rilasciata dalla "delegataria".
L'Impresa non rilascia l'attestazione nel caso di:
a. sospensione di garanzia nel corso del contratto;
b. contratti che abbiano avuto una durata inferiore ad un anno;
c. contratti annullati o risoluti anticipatamente rispetto alla
scadenza annuale;
d. cessione del contratto per alienazione del veicolo assicurato.
Il Contraente deve consegnare all'assicuratore l'attestazione sullo
stato del rischio all'atto della stipulazione di altro contratto per
il medesimo veicolo al quale si riferisce l'attestazione stessa anche
se il nuovo contratto è stipulato con la stessa Impresa che l'ha
rilasciata.
Qualora il Contraente consegni un'attestazione rilasciata per un
contratto scaduto da più di tre mesi rispetto alla data di
stipulazione del nuovo contratto, si applica la disciplina - per la
tariffa "Bonus-Malus" - prevista dalla Condizione Speciale F e - per
il "Peius" - prevista dall'art. 6 delle Condizioni Generali di
Assicurazione.
21) Rischi derivanti dalla proprietà dei veicoli locati in leasing.
È ammessa la stipulazione di contratti per rischi derivanti, alle
società di leasing, dalla proprietà dei veicoli locati.
La stipulazione di detta garanzia complementare a quella di legge è
subordinata all'esistenza di polizze contratte dai locatari per la
circolazione dei veicoli, a sensi si legge, per tutta la durata del
leasing, che prevedano appendice di vincolo di privilegio a favore
della Società di leasing.
È ammessa l'assicurazione dei rischi conseguenti a:
1. inoperatività del contratto stipulato dal locatario a causa di
a. mancato pagamento del premio alle scadenze convenute;
b. mancato rinnovo del contratto nel caso in cui, cessata la
locazione, il locatario non riconsegni il veicolo;
c. eccezioni derivanti dal contratto stesso (esclusa quella per
franchigia) che diano luogo a rivalsa nei confronti della Società di
leasing ai sensi dell'art. 18 della legge 24 dicembre 1969, n. 990;
2. insufficienza dei massimali previsti dal contratto stipulato dal
locatario; l'assicurazione è prestata per l'eccedenza rispetto a
tali massimali;
3. insufficienza dei massimali minimi fino a concorrenza dei quali è
prevista la copertura ai sensi dell'art. 21 della legge 24 dicembre
1969, n. 990, in caso di liquidazione coatta dell'Impresa con la
quale il locatario ha stipulato il contratto; l'assicurazione è
prestata per l'eccedenza rispetto a tali massimali minimi.
L'assicurazione dei rischi derivante dalla proprietà dei veicoli
locati in leasing non assolve l'obbligo di legge per cui non si fa
luogo ad emissione nè di certificato nè di contrassegno.
Dato il carattere di particolarità dei rischi si procede alla
tariffazione di volta in volta ai sensi dell'art. 26, primo comma,
del Regolamento di esecuzione della legge 24 dicembre 1969, n. 990.
I contratti possono essere stipulati soltanto per una durata di 12
mesi. Non è ammesso il tacito rinnovo.
In polizza deve essere inserita la seguente clausola:
"A deroga dell'art. 12 delle Condizioni Generali di Assicurazione il
contratto cesserà automaticamente alla sua naturale scadenza".
21 bis) Garanzia per i danni corporali causati alle persone indicate
alle lettere a), diverse dal conducente, b) e d) dell'art. 4 della
legge 24 dicembre 1969, n. 990 e successive modificazioni.
Si applica un aumento dell'8% del premio per l'estensione della
garanzia.
In polizza deve essere richiamata la Condizione aggiuntiva G).
CAPO II - NORME RELATIVE AI SETTORI I E II
22) Autovetture da noleggio con conducente ed autotassametri.
L'assicurazione comprende i danni da lesioni personali, nonchè i
danni agli indumenti ed oggetti di comune uso personale subiti dai
terzi trasportati.
Si applicano i premi previsti per le autovetture di pari potenza
fiscale e provincia di immatricolazione, nonchè le formule di
personalizzazione.
In polizza deve essere richiamata la Condizione aggiuntiva C).
23) Locazione di autovetture senza conducente.
L'assicurazione può essere prestata solo a locatori che siano muniti
della prescritta licenza di P.S. per la locazione di autovetture
senza conducente.
L'assicurazione comprende i danni da lesioni personali subiti dai
terzi trasportati anche se cagionati da difetti di manutenzione e
simili.
Si applica il premio previsto per autovetture in servizio privato,
aumentato del 40%.
24) Autovetture con traino - Rischio della circolazione.
a) Quando sia dichiarato in polizza che le autovetture trainano
rimorchi identificati con targa propria (caravan, carrello tenda,
carrello portaimbarcazioni e simili) si applica un aumento del 5% sul
premio dell'autovettura.
Per i rimorchi deve essere inoltre stipulata assicurazione ai sensi
della successiva norma 25).
b) Per il traino di "carrelli appendice" a non più di 2 ruote
destinati al trasporto di bagagli, attrezzi e simili (art. 28 del
Codice della stada), non si applica alcun soprapremio. I "carrelli
appendice", facendo parte integrante del veicolo trainante, non sono
identificati con targa propria.
25) Rimorchi di autovetture - Rischio statico.
Per ogni rimorchio identificato con targa propria deve essere
stipulata polizza separata ed applicato il premio di L. 30.000 per la
combinazione di massimali 1.500/700/300 milioni, prescindendo dalla
provincia di immatricolazione, anche se la durata del contratto è
inferiore ad un anno.
Per massimali superiori il premio si determina applicando i
coefficienti previsti dalla Tariffa.
Non si applica alcuna norma relativa alla personalizzazione.
Con tale polizza sono coperti i danni a terzi derivanti dal rimorchio
in sosta, se staccato dalla motrice (art.2 del Regolamento di
esecuzione della legge 24 dicembre 1969, n. 990), i danni derivanti
da manovre a mano, nonchè, sempre se il rimorchio è staccato dalla
motrice, quelli derivanti da vizi di costruzione o da difetti di
manutenzione del rimorchio stesso esclusi comunque i danni alle
persone occupanti il rimorchio.
La corresponsione del separato premio suindicato è condizione
essenziale per il rilascio del contrassegno e del certificato
relativi al rimorchio.
In polizza deve essere inserita la seguente clausola:
"La garanzia vale esclusivamente per i danni a terzi derivanti dal
rimorchio in sosta se staccato dalla motrice, per i danni derivanti
da manovre a mano, nonchè, sempre se il rimorchio è staccato dalla
motrice, per quelli derivanti da vizi occulti di costruzione o da
difetti di manutenzione esclusi comunque i danni alle persone
occupanti il rimorchio".
Per i "carrelli appendice" di cui al punto b) della norma 24, non
trattandosi di rimorchi ma di parte integrante dell'autoveicolo
trainante, non si emette per il rischio statico nè polizza nè
certificato e contrassegno.
26) Autovetture adibite a scuola guida (art. 497 del Regolamento del
Codice della strada).
Si applica il corrispondente premio delle autovetture in servizio
privato di uguale potenza e provincia di immatricolazione.
L'assicurazione comprende i danni da lesioni personali subiti dai
terzi trasportati ivi compreso l'esaminatore.
L'allievo conducente, quando è alla guida dell'autovettura, è
considerato terzo tranne che durante l'effettuazione dell'esame.
L'istruttore invece è considerato terzo soltanto durante
l'effettuazione dell'esame da parte dell'allievo conducente.
In polizza deve essere richiamata la Condizione aggiuntiva B).
26 bis) Autovetture aziendali adibite a servizio privato date in uso
a dipendenti o collaboratori
È ammessa la rinuncia al diritto di rivalsa nei confronti di
società regolarmente costituite proprietarie o locatarie (leasing)
di autovetture date in uso a dipendenti o collaboratori, in
conseguenza di inoperatività della garanzia nei casi di:
- conducente non abilitato a norma delle disposizioni in vigore;
- trasporto non effettuato in conformità alle disposizioni vigenti e
alle indicazioni della carta di circolazione per i danni subiti dai
terzi trasportati.
Si applica un aumento del 5% sul premio dell'autovettura.
In polizza deve essere richiamata la condizione aggiuntiva "H".
27) Scuolabus - Miniscuolabus.
Per i veicoli di capienza fino a 9 posti adibiti al trasporto di
studenti che, per effetto del trasporto specifico ottengano
l'autorizzazione per un numero di posti superiori a 9, si applicano i
premi previsti dalla norma 36 del Settore III (Autobus).
28) Tariffe applicabili.
a) "Bonus/Malus"
La tariffa "Bonus/Malus" prevede riduzioni o maggiorazioni di premio
secondo le norme riportate nella Condizione Speciale F che deve
essere richiamata in polizza.
b) Franchigia fissa ed assoluta
Possono essere pattuite le seguenti franchigie fisse ed assolute:
- per veicoli fino a 10 CV: franchigia di L. 60.000 o di L. 100.000;
- per veicoli da oltre 10 fino a 14 CV: franchigia di L. 100.000 o di
L. 200.000;
- per i veicoli di oltre 14 CV: franchigia di L. 200.000 o di L.
300.000.
Qualora il contratto si riferisca a veicolo immatricolato per la
prima volta oppure a veicolo assicurato per la prima volta dopo una
voltura al P.R.A. ovvero a veicolo assicurato dal cessionario alla
naturale scadenza del contratto ceduto a seguito di voltura al
P.R.A., le franchigie dovranno essere maggiorate, per la sola prima
annualità (compreso l'eventuale frazione iniziale), degli importi
previsti dalla tabella sottoindicata in corrispondenza della classe
di merito 14 "Bonus/Malus".
Nel caso che il contratto si riferisca a veicolo già assicurato
nella forma tariffaria "Bonus/Malus" la franchigia può essere
pattuita nelle misure sopra indicate solamente se dall'attestazione
sullo stato del rischio relativa al precedente contratto risulti
l'assegnazione di quest'ultimo, per l'annualità successiva, alla
classe 13 o ad una delle classi di "Bonus" di cui alla tabella di
merito della clausola "Bonus/Malus" in vigore al 30 aprile 1991. Le
predette misure, fermo l'ammontare dei premi, dovranno invece essere
maggiorate, per la sola prima annualità, degli importi indicati
nella tabella sotto riportata qualora dall'attestazione risulti
l'assegnazione del precedente contratto ad una delle classi di
"Malus" della stessa tabella di merito.
In caso di mancata presentazione dell'attestazione del rischio o
dell'appendice di cessione del contratto di cui alla Norma 18) la
franchigia deve essere maggiorata nella misura massima sotto
indicata.
Maggiorazioni delle franchigie
------------------------|--------------|---------------|-------------
| Veicoli | Veicolo | Veicoli
| fino a 10 CV |da oltre 10 CV |oltre i 14 CV
Classe di assegnazione | Lire | fino a 14 CV | Lire
| | LIre |
------------------------|--------------|---------------|-------------
14 | 10.000 | 16.000 | 21.000
15 | 21.000 | 31.000 | 42.000
16 | 31.000 | 47.000 | 62.000
17 | 42.000 | 62.000 | 84.000
18 | 52.000 | 79.000 | 105.000
------------------------|--------------|---------------|-------------
In polizza deve essere richiamata la Condizione speciale E).
29) Passaggio di tariffa
Il passaggio da una formula tariffaria ad altra può essere
effettuato esclusivamente alla scadenza del contratto, a condizione
che esso sia richiesto nella stessa forma e nello stesso termine
previsti per la disdetta.
CAPO III NORME RELATIVE AL SETTORE III
30) Definizioni.
Sono "autobus" i veicoli destinati al trasporto di persone con più
di 9 posti, compreso quello del conducente (art, 26, lett. b, del
Codice della strada).
Sono "filobus" i veicoli destinati al trasporto di persone aventi
motore elettrico alimentato per contatto con una linea aerea esterna
e non vincolati da rotaie (art. 27, lett. a, del Codice della
strada).
I posti aggiuntivi (strapuntini) ed i posti di servizio devono essere
compresi nel computo complessivo dei posti quando sono indicati nella
carta di circolazione od in un documento di autorizzazione all'uopo
rilasciato dalle Autorità competenti.
31) Autobus con rimorchio.
Quando sia dichiarato in polizza che i veicoli trainano rimorchi si
applica, per il rischio della circolazione, oltre al premio della
motrice, un soprapremio per ulteriori 30 posti.
Per i rimorchi deve essere inoltre stipulata garanzia à sensi della
successiva norma 32).
32) Rimorchi - Rischio statico.
Per ogni rimorchio identificato deve essere stipulata polizza
separata ed applicato un premio pari al 2% di quello previsto per un
autobus avente un numero di posti uguale a quello del rimorchio
considerato, col minimo di L. 20.000 anche se la durata del contratto
è inferiore ad un anno.
Con tale polizza sono coperti i danni a terzi derivanti dal rimorchio
in sosta se staccato dalla motrice (art. 2 del Regolamento di
esecuzione della legge 24 dicembre 1969, n. 990), i danni derivanti
da manovre a mano, nonchè, sempre se il rimorchio è staccato dalla
motrice, quelli derivanti da vizi di costruzione o da difetti di
manutenzione del rimorchio stesso.
La corresponsione del separato premio suindicato è condizione
essenziale per il rilascio del contrassegno e del certificato
relativi al rimorchio.
In polizza deve essere inserita la seguente clausola:
"La garanzia vale esclusivamente per i danni a terzi derivanti dal
rimorchio in sosta se staccato dalla motrice, per i danni derivanti
da manovre a mano, nonchè, sempre se il rimorchio è staccato dalla
motrice, per quelli derivanti da vizi occulti di costruzione o da
difetti di manutenzione".
33) Autocarri eccezionalmente autorizzati al trasporto di persone
(art. 57, terzo comma, Codice della strada).
Per gli autocarri e gli eventuali rimorchi eccezionalmente
autorizzati al trasporto di persone in servizio continuativo, si
applica il premio relativo agli autobus, o rimorchi di corrispondente
capienza, con un aumento del 10%.
34) Autobus e filobus in servizio pubblico urbano.
Quando il servizio comprenda inscindibilmente linee urbane vere e
proprie con percorsi anche extraurbani od infraurbani in proporzione
non rilevante e comunque di lunghezza non superiore a 30 km dal
capolinea urbano, i rischi relativi a questi ultimi saranno
assimilati a quelli urbani.
a) Per autobus e filobus circolanti in comuni fino a 300.000
abitanti, si applicano i premi previsti dal settore III, lett. A),
punto b).
b) Per autobus e filobus circolanti in comuni di oltre 300.000
abitanti, data la rilevata disomogeneità dei relativi rischi, si
procede alla tariffazione di volta in volta ai sensi dell'art. 26 del
Regolamento di esecuzione della legge 24 dicembre 1969, n. 990.
Ne consegue che i relativi contratti non potranno avere durata
superiore ad un anno più frazione di anno (quando si tratti di sola
frazione iniziale).
Non è ammesso il tacito rinnovo nelle polizze deve quindi essere
inserita la seguente clausola:
"A deroga dell'art. 12 delle Condizioni Generali di Assicurazione il
contratto cesserà automaticamente alla sua naturale scadenza".
35) Autobus e Filobus in servizio di linea extra-urbano.
Per i veicoli specificamente autorizzati al trasporto di persone in
piedi il premio deve essere calcolato in base al numero di posti a
sedere ed in piedi indicato dalla carta di circolazione.
36) Autobus adibiti a servizio di alberghi, di istituti religiosi, di
cura, miniscuolabus, scuolabus (art. 2 D.M. 18 aprile 1977); autobus
ed autocarri eccezionalmente autorizzati al trasporto di persone ed
escusivamente destinati a rilevare o restituire al domicilio il
personale dipendente da aziende od enti.
Si applicano i premi riferiti agli autobus di uguale capienza in
posti ridotti del 25%.
37) Autobus adibiti esclusivamente a scuola guida.
Si applica il premio base (da 30 a 40 posti) previsto per gli autobus
extra-urbani, ridotto del 65%.
L'assicurazione comprende i danni da lesioni personali subiti da
terzi trasportati ivi compreso l'esaminatore. L'allievo conducente,
quando è alla guida dell'autobus, è considerato terzo tranne che
durante l'effettuazione dell'esame. L'istruttore invece è
considerato terzo soltanto durante l'effettuazione dell'esame da
parte dell'allievo conducente.
In polizza deve essere richiamata la Condizione aggiuntiva B).
Quando sia dichiarato in polizza che l'autobus traina rimorchio si
applica, per il rischio della circolazione, oltre al premio di cui
sopra, un soprapremio pari al 2% del premio stesso.
Per i rimorchi deve essere inoltre stipulata assicurazione ai sensi
della precedente norma 32) senza applicazione di riduzioni.
38) Treni lillipuziani (su ruote gommate).
Si applica il premio base (da 30 a 40 posti) previsto per gli autobus
extra-urbani della 1a zona territoriale, ridotto del 65%.
39) Tariffe applicabili.
a) Tariffa fissa.
b) Franchigia fissa ed assoluta.
Le tariffe per franchigia fissa ed assoluta di L. 250.000, L. 500.000
e L. 1.000.000, si ottengono applicando sui premi della tariffa fissa
relativi ad ogni combinazione di massimali prescelta, i seguenti
sconti:
- franchigia di L. 250.000, sconto 10%;
- franchigia di L. 500.000, sconto 17%;
- franchigia di L. 1.000.000, sconto 28%.
In polizza deve essere richiamata la Condizione aggiuntiva E).
40) Terzi trasportati
L'assicurazione comprende i danni da lesioni personali nonchè i
danni agli indumenti ed oggetti di comune uso personale, subiti dai
terzi trasportati.
In polizza deve essere sempre richiamata la Condizione aggiuntiva C).
41) Passaggio di tariffa.
Il passaggio da una formula tariffaria ad altra può essere
effettuato esclusivamente alla scadenza del contratto a condizione
che esso sia richiesto nella stessa forma e nello stesso termine
previsti per la disdetta.
CAPO IV - NORME RELATIVE AL SETTORE IV
42) Definizioni.
Il presente settore disciplina le assicurazioni di veicoli a motore e
di rimorchi destinati al trasporto di cose, elencati negli artt. 24,
25, lett. b), c), d); 26, lett d), e), f), g), h), i), l) e 28, lett.
b), c), d), f), del Codice della strada.
Nelle norme che seguono con i termini "autobotti" ed "autocisterne"
sono designati i veicoli specificamente attrezzati per il trasporto
di liquidi o di gas, con botti o cisterne incorporate.
Nel caso in cui la carta di circolazione indichi un "peso" al limite
potenziale, il peso complessivo a pieno carico da considerare ai fini
della determinazione dello scaglione tariffario cui assegnare il
veicolo è quello che risulta in base a tale limite potenziale; se
invece la carta di circolazione indichi la "portata" al limite
potenziale (non il "peso"), per ottenere il peso complessivo a pieno
carico deve essere aggiunta a tale portata la tara.
Rientrano nella categoria di "motoveicoli di cilindrata fino a 50 cc"
i ciclomotori che superino il limite di velocità previsto dall'art.
24 del Codice della strada e che siano pertanto muniti di targa di
immatricolazione.
43) Veicoli con rimorchio - Rischio della circolazione.
Quando sia dichiarato in polizza che i veicoli trainano rimorchi, si
applica:
a. Autocarri, autobotti e veicoli per usi speciali per l'autotreno
(quale definito dall'art. 26, lettera g, del Codice della strada), il
premio previsto per autocarri ed autobotti di peso complessivo a
pieno carico corrispondente a quello della motrice aumentato del peso
massimo rimorchiabile quale risulta dalla carta di circolazione; lo
stesso criterio si adotta per i veicoli autorizzati al traino di soli
caravans e simili.
Il premio conteggiato in base alla presente norma non può essere
inferiore a quello applicabile alla sola motrice.
b. Trattori muniti di "ralla" per il traino di semirimorchio per
l'autoarticolato (quale definito dall'art. 26, lettera h, del Codice
della strada), il premio previsto per autocarri ed autobotti di peso
complessivo a pieno carico corrispondente alla tara del trattore con
ralla aumentato del peso massimo rimorchiabile quali risultano dalla
carta di circolazione.
c. Motocarri
Per il motocarro (quale definito dall'art. 25, lett. b, del Codice
della strada) un aumento del'5% sul premio del motocarro trainante;
d. Carrelli appendice
Il carrello appendice a non più di due ruote (quale definito
dall'art. 28, secondo comma, del Codice della strada) destinato al
trasporto di bagagli, attrezzi e simili fa parte integrante del
veicolo trainante e non è identificato con targa propria.
Per la determinazione del premio si fa riferimento al solo peso
complessivo a pieno carico del veicolo trainante.
Per i rimorchi dei veicoli di cui alle lettere a, b e c previsti
dalla presente norma deve essere inoltre stipulata garanzia ai sensi
della successiva norma 44).
Per i caravans e simili si applica la norma 25) dei settori I e II.
44) Rimorchi - Rischio statico.
Per ogni rimorchio identificato deve essere stipulata polizza
separata ed applicato un premio pari al 2% di quello previsto per un
autocarro (o autobotte) di peso complessivo a pieno carico uguale a
quello del rimorchio considerato, con il minimo di L. 20.000, anche
se la durata del contratto è inferiore ad un anno.
Con tale polizza sono coperti i danni a terzi derivanti dal rimorchio
in sosta se staccato dalla motrice (art. 2 del Regolamento di
esecuzione della legge 24 dicembre 1969, n. 990), i danni derivanti
da manovre a mano, nonchè, sempre se il rimorchio è staccato dalla
motrice, quelli derivanti da vizi di costruzione o da difetti di
manutenzione del rimorchio stesso.
La corresponsione del separato premio suindicato è condizione
essenziale per il rilascio del contrassegno e del certificato
relativi al rimorchio.
In polizza deve essere inserita la seguente clausola:
"La garanzia vale esclusivamente per i danni a terzi derivanti dal
rimorchio in sosta se staccato dalla motrice, per i danni derivanti
da manovre a mano, nonchè sempre se il rimorchio è staccato dalla
motrice, per quelli derivanti da vizi occulti di costruzione o da
difetti di manutenzione".
45) Trasporto anche occasionale di merci pericolose (art.1 della
legge 10 luglio 1970, n. 579) e lubrificanti.
Per l'assicurazione di veicoli adibili al trasporto di:
- liquidi corrosivi, lubrificanti, combustibili, infiammabili e
tossici, sostanze solide tossiche, gas liquidi e gas non tossici
(metano, butano, propano e simili): si applica un soprapremio del 25%
- gas tossici (acido cianidrico, ammoniaca, anidride solforosa,
solfuro di carbonio, cloro ecc.) o di materie esplosive (polvere da
sparo, dinamite, ecc.): si applica un soprapremio del 100%
Per i veicoli adibiti al trasporto di sostanze radioattive si procede
alla tariffazione di volta in volta à sensi dell'art. 26 del
Regolamento di esecuzione della legge 24 dicembre 1969, n. 990, dato
il carattere di particolarità e di eccezionalità dei relativi
rischi.
46) Estensione dell'assicurazione alle operazione di carico e scarico
(esclusi i veicoli di cui alle successive norme 50, 51 e 52).
Nella garanzia sono comprese le operazioni di carico e scarico quali
previste dalla Condizione aggiuntiva D) che deve essere sempre
richiamata in polizza.
47) Autocarri adibiti al trasporto di persone.
a) Per autocarri ed eventuali rimorchi eccezionalmente autorizzati al
trasporto di persone:
- se in servizio continuativo si applicano le norme 33 e 40 del
Settore III Autobus;
- se in servizio occasionale si applica, per ogni giornata di
rischio, il 2% del premio relativo agli autobus o rimorchi di
corrispondente capienza aumentato del 10% salvo, ove il Contraente la
richieda, l'applicazione della norma 3).
b) Per gli autocarri destinati al trasporto promiscuo di persone e di
cose di peso complessivo a pieno carico sino a 35 q.li, si applica la
norma 12).
Per gli autocarri destinati al trasporto non contemporaneo di persone
e cose di peso complessivo a pieno carico superiore a 35 q.li si
applica la norma 33 del Settore III.
48) Noleggio o locazione.
Per i veicoli dati a noleggio o locazione si applica:
a) un soprappremio dell'85% sui premi di tariffa per gli autoveicoli
di peso complessivo a pieno carico fino a 35 q.li, per i motocarri e
per i ciclomotori.
b) il premio riferito al trasporto per conto terzi per i veicoli di
peso complessivo a pieno carico superiore.
49) Autocarri adibiti esclusivamente a scuola guida (art. 497 del
Regolamento del Codice della strada).
Si applicano i premi previsti per gli autocarri - conto proprio - di
pari peso complessivo a pieno carico e provincia di immatricolazione,
ridotti del 50%.
Qualora l'assicurazione sia estesa alle persone trasportate, ivi
compreso l'esaminatore, l'allievo conducente, quando è alla guida
del veicolo, è considerato terzo tranne che durante l'effettuazione
dell'esame. L'istruttore invece è considerato terzo soltanto durante
l'effettuazione dell'esame da parte dell'allievo conducente.
In polizza deve essere richiamata la Condizione aggiuntiva B).
Quando sia dichiarato in polizza che l'autocarro traina rimorchio, il
premio, nella misura di cui sopra, deve essere calcolato in base al
peso a pieno carico della motrice più il peso massimo trainabile.
Per i rimorchi deve essere inoltre stipulata assicurazione ai sensi
della precedente norma 44.
50) Autocarri adibiti esclusivamente al trasporto di marmi in blocco.
Per autocarri adibiti esclusivamente al trasporto di marmi in blocco
ed a tal fine appositamente attrezzati ed autorizzati, si applicano i
premi previsti per gli autocarri ed eventuali rimorchi (conto proprio
o conto terzi) di pari peso complessivo a pieno carico e provincia di
immatricolazione, ridotti del 50%.
In polizza deve essere inserita la seguente clausola:
Sono esclusi dalla garanzia i danni provocati alla pavimentazione
stradale.
51) Trattori stradali muniti di "gancio" per il traino e non atti a
portare carico utile proprio (art. 26, lett. e, del Codice della
strada).
Rientrano in questa categoria i veicoli quali definiti all'art. 26,
lett. e), del Codice della strada, esclusi autoarticolati,
autosnodati quali definiti alle lett. h) e i) dello stesso art. 26.
Si applicano i premi previsti per gli autocarri (conto proprio o
conto terzi) della corrispondente provincia di immatricolazione di
peso complessivo a pieno carico pari alla somma del peso del trattore
e del peso massimo rimorchiabile, ridotti del 55%.
Qualora il veicolo trainato sia adibito al trasporto di merci
pericolose e lubrificanti nella determinazione del premio relativo al
trattore stradale si applica la precedente norma 45.
Se i veicoli sono muniti di doppio allestimento inamovibile "gancio"
e "ralla" si applica la norma 43, lett. b).
Per l'estensione della garanzia ai danni da lesione personali subiti
dai terzi trasportati si applica la successiva norma 53) (soprapremio
2,50%).
52) Veicoli attrezzati ed adibiti ad usi speciali, compresi quellil
targati C.R.I.
a) Autolettighe ed autoambulanze.
Si applicano i premi previsti per gli autocarri - conto proprio - di
pari peso complessivo a pieno carico e provincia di immatricolazione,
ridotti del 13%
L'assicurazione comprende i danni da lesioni personali subiti da
terzi trasportati.
b) Veicoli (esclusi i motoveicoli) per riprese cinematografiche e
televisive, rappresentazioni teatrali, esposizioni e mostre (esclusa
la vendita), bibliobus (esclusa la vendita), parchi di divertimento,
circhi equestri e simili (esclusi quelli di cui alla successiva lett.
d), veicoli per trasporto acqua potabile, trasporto carcerati
autoveicoli ad uso abitazione (autocaravans, autocase, campers),
autobanche, autocappelle per funzioni religiose, aulemobili,
automolini, autoambulatori, laboratori per analisi chimiche, fisiche
e batteriologiche, autoemoteche, autostazioni schermografiche,
autopogiatrici, autocompressori, autocatramatrici, autotorri,
autoseghe, stazioni mobili per calcestruzzo (escluse autobetoniere),
gruppi elettrogeni, autopompe, idrovore, stazioni mobili di
trivellazione, stazioni per rilievi sismici, trasporti funebri.
Si applicano i premi previsti per gli autocarri - conto proprio - di
pari peso complessivo a pieno carico e provincia di immatricolazione,
ridotti del 33%.
Per i veicoli dati a noleggio o locazione, ovvero adibiti al
trasporto per conto di terzi, la predetta riduzione si applica sui
premi previsti per gli autocarri "conto terzi".
Per autocaravans (autocase e campers) e autoveicoli adibiti a
trasporto carcerati la garanzia opera anche per i danni corporali
subiti dai terzi trasportati, sia nella cabina di guida che nella
parte posteriore del mezzo, entro i limiti indicati dalla carta di
circolazione. Si applica il soprapremio del 5% previsto dalla
successiva norma 53 anche se l'assicurazione comprenda il traino di
rimorchio.
c) Autobetoniere, carri attrezzi, officine mobili, presse auto,
veicoli attrezzati per servizio di disinfezione e disinfestazione,
autospurgo, autospazzatrici, autoinaffiatrici, trasporti immondizie.
Si applicano i premi previsti per gli autocarri - conto proprio - di
pari peso complessivo a pieno carico e provincia di immatricolazione,
ridotti del 21%.
Per i veicoli dati a noleggio o locazione, ovvero adibiti al
trasporto per conto di terzi, la predetta riduzione si applica sui
premi previsti per gli autocarri "conto terzi".
d) Veicoli utilizzati da esercenti di circhi equestri o di spettacoli
viaggianti per il trasporto delle attrezzature o per uso abitazione.
Per i veicoli utilizzati, da esercenti di circhi equestri o di
spettacoli viaggianti, per il trasporto delle attrezzature o per uso
di abitazione, in quanto la particolare attività risulti dal
"nullaosta di agibilita'" rilasciato dal Ministero del Turismo e
dello Spettacolo, compreso, ove del caso, il traino di "carri
ordinari" nel rispetto della norma di cui all'art. 257 del
Regolamento al Codice della strada, si applicano i premi previsti per
gli autocarri - conto proprio - di pari peso complessivo a pieno
carico e provincia di immatricolazione, ridotti del 68%.
e) Autoscale, grues autocarrate (su mezzi non idonei a portare carico
utile proprio).
Si applicano i premi previsti per gli autocarri - conto proprio - di
pari peso complessivo a pieno carico e provincia di immatricolazione,
ridotti del 47%.
Per i veicoli dati a noleggio o locazione, ovvero adibiti al
trasporto per conto di terzi, la predetta riduzione si applica sui
premi previsti per gli autocarri "conto terzi".
f) Per motoveicoli attrezzati ed adibiti ad uno dei servizi di cui
alle lettere b), c) ed e) si applicano i premi previsti per
motoveicoli adibiti al trasporto di cose - conto proprio - di pari
cilindrata e provincia di immatricolazione ridotti del:
lett. b) ............................................... 21%
lett. c) ............................................... 10%
lett. e) ............................................... 40%
Per gli stessi motoveicoli dati a noleggio o locazione, ovvero
adibiti al trasporto per conto dei terzi, le predette riduzioni si
applicano sui premi previsti per i motoveicoli "conto terzi".
53) Garanzia verso i terzi trasportati.
Si applica un aumento del 5% del premio per l'estensione della
garanzia ai danni corporali ai terzi trasportati nell'interno della
cabina di guida o a fianco del conducente su apposito sedile (quando
non esista cabina di guida) nei limiti di capienza indicata dalla
carta di circolazione.
Qualora l'assicurazione comprenda il traino di rimorchio il
precedente aumento di premio è ridotto al 2,50% da calcolarsi sul
premio complessivo dell'autotreno o dell'autoarticolato.
In polizza deve essere richiamata la Condizione aggiuntiva A).
54) Tariffe applicabili.
Tariffa a premio fisso. Maggiorazione del premio per sinistrosità
"Peius" non applicabile per i ciclomotori (art. 6 delle condizioni
generali di assicurazione).
Se in un periodo di osservazione, come definito dall'art. 7 delle
condizioni generali di assicurazione, vengono pagati 2 sinistri, sul
premio base di tariffa si applica, per l'annualità immediatamente
successiva, l'aumento del 15%.
Se nello stesso periodo di osservazione vengono pagati 3 o più
sinistri si applica, per l'annualità immediatamente successiva,
l'aumento del 25%.
I predetti aumenti sono applicabili anche nel caso di denuncia o
richiesta di risarcimento per sinistri con danni a persone per i
quali l'Impresa abbia provveduto all'appostazione di una riserva per
il presumibile importo del danno.
Tali aumenti si applicano anche nel caso in cui il veicolo sia stato
in precedenza assicurato presso altra impresa qualora risultino
dovuti in base all'attestazione rilasciata dal precedente
assicuratore.
Qualora il contratto sia stipulato per la durata di un anno più
rateo iniziale, il "Peius" è dovuto sia sul premio relativo al rateo
iniziale che per l'interà annualità successiva.
b) Franchigia fissa ed assoluta. Per assicurazioni di veicoli per
trasporto di cose, per usi speciali e per trasporti specifici,
possono essere pattuite le seguenti franchigie fisse ed assolute:
A) autoveicoli e relativi rimorchi
- franchigia di L. 250.000, sconto 12%;
- franchigia di L. 500.000, sconto 21%;
- franchigia di L. 1.000.000, sconto 35%;
B) ciclomotori, motoveicoli e relativi rimorchi
- franchigia di L. 150.000, sconto 11%.
Le tariffe per franchigie fisse ed assolute suindicate sono state
ottenute applicando i surriportati sconti sui premi della tariffa
fissa relativi ad ogni combinazione di massimali prescelta.
In polizza deve essere richiamata la Condizione speciale E).
Per veicoli già assicurati nella forma a "tariffa fissa", la
franchigia può essere pattuita nelle misure sopra indicate solamente
se dalla attestazione sullo stato del rischio relativa al precedente
contratto non risulti l'applicazione del "Peius".
In caso invece di applicazione del "Peius", le predette misure delle
franchigie dovranno essere maggiorate - fermo l'ammontare dei premi -
per la sola prima annualità degli importi indicati nella tabella
sottoriportata.
Maggiorazioni delle franchigie
|----------------------|-------------------------|-----------------|
| Franchigia | Autocarri | Motocarri |
| Lire | Lire | Lire |
| | | |
|----------------------|-------------------------|-----------------|
| 150.000 | --- | 87.000 |
| 250.000 | 225.000 | --- |
| 500.000 | 300.000 | --- |
| 1.000.000 | 375.000 | --- |
|----------------------|-------------------------|-----------------|
Detta maggiorazione non si applica per i veicoli di prima
immatricolazione o assicurati per la prima volta dopo voltura al
P.R.A. per i quali deve essere presentata la carta di circolazione ed
il foglio complementare ovvero l'appendice di cessione del contratto.
In caso di mancata presentazione dei predetti documenti o della
attestazione dello stato di rischio la franchigia deve essere
maggiorata - per la sola prima annualità - nella misura suindicata.
55) Passaggio di tariffa.
Il passaggio da una formula tariffaria ad altra può essere
effettuato esclusivamente alla scadenza del contratto a condizione
che esso sia richiesto nella stessa forma e nello stesso termine
previsti per la disdetta.
CAPO V - NORME RELATIVE AL SETTORE V
56) Motocicli e motocarrozzette ad uso privato per i quali la carta
di circolazione non consente il trasporto di altre persone oltre il
conducente.
L'assicurazione non può comprendere la garanzia verso i terzi
trasportati. Si applicano pertanto i corrispondenti premi del settore
V ridotti del 33%.
57) Motocarrozzette da noleggio con conducente o ad uso pubblico.
L'assicurazione comprende i danni da lesioni personali, nonchè i
danni agli indumenti ed oggetti di comune uso personale subiti dai
terzi trasportati.
Si applicano i premi previsti per i motocicli ad uso privato di pari
cilindrata e provincia di immatricolazione, aumentati del 35%.
In polizza deve essere sempre richiamata la Condizione aggiuntiva C).
58) Locazione di ciclomotori, motocicli e motocarrozzette senza
conducente.
L'assicurazione può essere prestata solo a locatori che siano muniti
della prescritta licenza di P.S. per la locazione di ciclomotori,
motocicli o motocarrozzette senza conducente.
L'assicurazione comprende i danni da lesioni personali subiti dai
terzi trasportati sul motociclo o sulla motocarrozzetta (esclusi
ciclomotori).
Si applicano i premi dei ciclomotori e motocicli ad uso privato di
pari cilindrata e provincia di immatricolazione aumentati del 100%.
59) Motoslitte.
Si applicano i premi previsti per i motocicli di pari cilindrata e
facendo riferimento alla provincia di residenza dell'assicurato.
60) Motocicli adibiti esclusivamente a scuola guida (art. 497 del
Regolamento del Codice della Strada).
Si applicano i premi previsti per i motocicli adibiti ad uso privato,
di pari cilindrata e provincia di immatricolazione, compresa la
riduzione del 33% se la carta di circolazione non consente il
trasporto di altre persone oltre il conducente.
CAPO VI - NORME RELATIVE AL SETTORE VI
61) Macchine operatrici e carrelli (art. 30 lett. a, b e c del Codice
della strada).
I veicoli devono essere corredati del certificato per circolare su
strada previsto dall'art. 76 del Codice della strada.
La garanzia comprende il rischio del traino di eventuali rimorchi.
62) Garanzia verso i terzi trasportati su carrelli, mezzi sgombraneve
semoventi e macchine operatrici semoventi autorizzati al trasporto di
persone.
Per l'estensione della garanzia ai danni da lesioni personali subiti
dai terzi trasportati, si applica un soprapremio del 5%.
In polizza deve essere richiamata la Condizione aggiuntiva A).
63) Gatto delle nevi.
Veicolo a cingoli o a cingoli e pattini non classificabile come mezzo
sgombraneve:
- se adibito esclusivamente alla battitura di terreni innevati, si
applicano i premi previsti per i rulli compressori;
- se adibito solo a trasporto di cose, si applicano i premi previsti
per le assicurazioni relative ai veicoli a motore del settore VI,
lett. b), aumentati del 100%;
- se adibito anche a trasporto di persone od a trasporto primiscuo di
persone e cose, si applicano i premi previsti per le assicurazioni
relative ai veicoli a motore del settore VI, lett b), aumentati del
300%: la garanzia comprende il rischio dei trasportati.
64) Macchine su cingoli.
Si applica una riduzione del 25% sui premi di tariffa.
In polizza deve essere inserita la seguente clausola:
"Sono esclusi dalla garanzia i danni provocati alla pavimentazione
stradale".
65) Macchine operatrici e carrelli trainati - Rischio statico.
Si applica la precedente norma n. 44.
In polizza deve essere inserita la seguente clausola:
"La garanzia vale eslusivamente per i danni a terzi derivanti dal
rimorchio in sosta se staccato dalla motrice, per i danni derivanti
da manovre a mano, nonchè, sempre se il rimorchio è staccato dalla
motrice, per quelli derivanti da vizi occulti di costruzione o da
difetti di manutenzione".
CAPO VII - NORME RELATIVE AL SETTORE VII
66) Macchine agricole (art. 29 del Codice della strada).
Il premio di tariffa comprende il rischio relativo alla circolazione
di eventuali rimorchi trainati, nonchè il rischio di stazionamento e
per manovre a mano dei rimorchi stessi.
Per le macchine su cingoli o su ruote non gommate il premio di
tariffa non comprende la garanzia per danni eventualmente provocati
alla pavimentazione stradale.
67) Garanzia verso i terzi trasportati:
- nell'interno della cabina di guida nei limiti della capienza della
cabina indicata dalla carta di circolazione;
- a fianco del conducente su apposito sedile quando non esista cabina
di guida si applica un aumento del 5% del premio.
In polizza deve essere richiamata la Condizione aggiuntiva A).
CAPO VIII - NORME RELATIVE ALLE CARTE VERDI
68) Premio.
I premi stabiliti per la carta verde sono applicabili anche nel caso
in cui la carta verde sia emessa in corso di contratto o su polizza
con durata temporanea e sono comprensivi: della tassa governativa,
della garanzia per i terzi trasportati e dell'importo fisso di L.
1.240 a copertura dell'onere dei danni occorsi all'estero ad utenti
di veicoli a motore non assicurati, nei casi nei quali è applicabile
la Direttiva del Consiglio delle Comunità Europee del 24 aprile
1972, n. 166, oppure assicurati presso imprese socie dell'UCI poste
in liquidazione coatta amministrativa (c.d. Importo fisso DILCNA).
L'eventuale duplicazione della carta verde in caso di smarrimento, il
frazionamento del premio o la variazione di rischio nell'ambito dello
stesso settore non comportano alcun soprapremio fino al
raggiungimento della scadenza del contratto.
69) Durata.
Salvo quanto previsto al comma seguente, non sono ammesse durate
maggiori di un anno. Per i contratti di durata temporanea, per quelli
con premio frazionato e per le carte verdi emesse nel corso di
contratto, la durata di queste dovrà coincidere con quella del
periodo di assicurazione in corso con premio pagato.
Per i contratti stipulati per periodi di tempo superiori all'anno,
con pagamento del premio anticipato in unica soluzione per tutta la
durata contrattuale, è ammesso il rilascio della carta verde per
durata anche superiore all'anno e con scadenza coincidente con la
data finale del periodo di assicurazione in corso con premio pagato.
Il premio "carta verde" in tal caso dovrà essere corrisposto
anticipatamente ed in unica soluzione per l'intero periodo. Per ogni
anno o frazione di anno di garanzia dovrà essere corrisposto un
premio annuale di "carta verde" senza alcuna riduzione.
CAPO IX - NORME RELATIVE ALLA FORMA TARIFFARIA "4R"
70) Massimali.
La tariffa prevede i seguenti massimali di garanzia:
Massimali
----
1.500 700 300 milioni
3.000 1.000 500 ''
3.000 1.000 1.000 ''
1.500 1.500 1.500 ''
2.000 2.000 2.000 ''
3.000 3.000 3.000 ''
4.000 4.000 4.000 ''
10.000 3.000 1.000 ''
5.000 5.000 5.000 ''
7.000 7.000 7.000 ''
71) Franchigia.
La franchigia è fissata, per ogni sinistro denunciato in ogni
annualità assicurativa, nella misura del 50% del premio della
tariffa approvata.
Dopo due annualità assicurative intere e consecutive indenni da
sinistri la franchigia è ridotta al 40% del premio di tariffa e dopo
ulteriori due annualità intere e consecutive di assicurazione
indenni da sinistro la franchigia è ridotta al 25% del premio di
tariffa.
Dopo il primo sinistro sarà applicata una franchigia pari al 50% del
premio.
Qualora il contratto si riferisca a veicolo immatricolato per la
prima volta oppure a veicolo assicurato per la prima volta dopo una
voltura al P.R.A., la franchigia è fissata al 100% della tariffa
approvata. Dopo una annualità assicurativa indenne da sinistri sarà
applicata la franchigia del 50% del premio di tariffa e per i periodi
successivi varrà quanto sopra stabilito.
Per gli assicurati provenienti dalla tariffa "Bouns/Malus" sarà
applicata, a seconda della classe di merito di appartenenza, una
franchigia iniziale fissata nelle seguenti misure del premio di
tariffa.
|------------------------------|------------------------------------|
| | Franchigia |
| Classe di merito | percentuale del premio |
|------------------------------|------------------------------------|
| 1-2-3-4-5-6-7-8-9 | 25 |
| 10-11 | 50 |
| 12-13 | 100 |
| 14-15-16 | 110 |
| 17-18 | 120 |
|______________________________|____________________________________|
Le franchigie corrispondenti alle classi di merito 14, 15, 16, 17, 18
saranno applicate per i sinistri causati nella prima annualità
assicurativa.
72) Veicoli assicurabili.
Sono assicurabili.
I- tutte le autovetture
a. in servizio privato
b. da noleggio con conducente
c adibite a scuola guida
nonchè
II - gli autoveicoli destinati ad uso promiscuo purchè il loro peso
a pieno carico non superi i 35 q.li e siano abilitati al trasporto di
non più di 9 persone, compreso il conducente.
73) Soprapremio per traino.
Per il traino di rimorchio campeggio o di carrello portaimbarcazione
e simili, si applicherà, sul premio annuo dell'autovettura
trainante, un aumento del 5%.
74) Sospensione in corso di contratto.
La sospensione delle garanzie, ferma restando la norma n. 6 del Capo
I, non potrà superare i 12 mesi.
75) Norme applicabili.
Per quanto non espressamente previsto dalle norme del presente Capo,
si applicano le norme dei Capi I e III in quanto compatibili.
TITOLO II - NATANTI
CAPO I - NORME COMUNI AI SETTORI I E II
76) Limiti di navigazione.
La presente Tariffa vale per l'assicurazione di responsabilità
civile relativa a natanti naviganti nel mare Mediterraneo entro gli
stretti, nelle acque interne italiane ed in quelle svizzere dei laghi
Maggiore e di Lugano.
77) Durata dei contratti.
Tenuto conto della natura del rischio, non sono ammesse durate
superiori ad un anno (con o senza frazione) e, quindi, non sono
previste riduzioni per durata.
Nel caso di contratti relativi a natanti locati in leasing (v.
clausola 1) oppure venduti ratealmente con ipoteca legale o con patto
di riservato dominio a favore dell'ente finanziatore (v. clausola 2)
è ammessa la stipulazione di contratti per periodi superiori
all'anno, di durata pari a quella del contratto di leasing od a
quella di ammortamento, a condizione che il premio venga corrisposto
in unica soluzione per tutta la durata della rateazione o del periodo
di locazione in leasing.
78) Premio.
I premi della Tariffa sono riferiti ad un intero periodo annuo di
assicurazione e rappresentano l'importo complessivo dovuto
dall'assicurato, ad eccezione delle sole imposte.
È ammesso il pagamento anticipato di premi per periodi superiori
all'anno per natanti locati in leasing oppure venduti ratealmente con
ipoteca legale o con patto di riservato dominio a favore dell'ente
finanziatore. Nel caso di:
- premio anticipato di almeno 18 mesi e fino a 24 mesi: sconto
dell'8%;
- premio anticipato di oltre 24 mesi: sconto del 12%.
Il premio deve essere riscosso dall'assicuratore anticipatamente in
un unica soluzione per tutta la durata della rateazione o del periodo
di locazione in leasing
Non è ammesso il tacito rinnovo; nei contratti deve quindi essere
inserita la seguente
Clausola:
"A deroga dell'art. 12 delle Condizioni Generali di Assicurazione il
contratto cesserà automaticamente alla sua naturale scadenza".
79) Sospensione in corso di contratto.
Non è consentita la sospensione della garanzia in corso di
contratto.
80) Applicazione degli sconti tecnici e dei soprapremi.
Nel caso di più sconti tecnici e soprapremi, ciascuno si calcola
sull'ammontare risultante dall'applicazione dei precedenti.
81) Pontenza in C.V. e cilindrata del motore, dati di iscrizione o
registrazione del natante, marchio e numero del motore, numero dei
posti.
I dati tecnici dei natanti si desumono dai documenti rilasciati
dall'autorità competente.
82) Alienazione del natante - Sua sostituzione con altro natante -
Conguaglio del premio.
Nel caso di alienazione del natante assicurato, qualora l'alienante,
previa restituzione del certificato e contrassegno relativi al
natante alienato, chieda che la polizza stipulata per detto natante
sia resa valida per altro natante di sua proprietà (art. 8 della
legge 24 dicembre 1969, n. 990) che comporti una variazione di
premio, si procede al conguaglio del premio della annualità in corso
sulla base della tariffa in vigore al momento della stipulazione o
del rinnovo del contratto oggetto di variazione.
Se l'acquirente di un natante cedutogli dall'alienante con la
relativa polizza, documenti di essere già contraente di polizza
riguardante altro natante da lui alienato senza cessione della
polizza relativa, l'Impresa assicuratrice del natante ceduto
all'acquirente rinuncerà a pretendere da questi di subentrare nella
polizza ceduta. Quest'ultima sarà annullata senza restituzione di
premio dal giorno in cui l'acquirente abbia restituito il certificato
di assicurazione ed il contrassegno, documentando altresì l'avvenuto
trasferimento sul natante acquistato dell'assicurazione già in corso
a proprio nome per il natante sostituito. Per i contratti con
frazionamento del premio l'Impresa rinuncerà ad esigere le eventuali
rate successive alla data di scadenza del certificato di
assicurazione.
CAPO II - NORME RELATIVE AL SETTORE I
83) Massimali di garanzia.
I massimali fissano le somme sino a concorrenza delle quali la
Società presta l'assicurazione.
Nell'assicurazione a massimale tripartito, la somma più elevata
rappresenta il limite fino al quale la Società è obbligata per ogni
sinistro, qualunque sia il numero delle persone decedute, ferite o
danneggiate in cose od animali di loro proprietà, mentre, per
ciascuna persona o per cose od animali colpiti in uno stesso
sinistro, le somme massime per le quali la Società è obbligata sono
quelle precisate rispettivamente sotto l'indicazione "per persona" e
"per cose e animali".
Nelle assicurazioni a massimale unico la somma relativa rappresenta
il limite fino al quale la Società è obbligata per ogni sinistro,
qualunque sia il numero delle persone decedute, ferite o danneggiate
in cose od animali di loro proprietà.
La prima combinazione di massimali prevista, con l'indicazione del
relativo premio, corrisponde ai minimi obbligatori di garanzia.
84) Criteri di tariffazione.
I premi sono stabiliti in base alla potenza fiscale, tenendo conto
altresì della cilindrata del motore.
Per i natanti che, per le loro caratteristiche costruttive o per
modifiche apportate, abbiano una potenza fiscale diversa da quella
indicata nello scaglione corrispondente alla cilindrata del motore,
si applicano sempre i premi dello scaglione in cui rientra la
caratteristica (potenza o cilindrata) di valore più elevato.
Per i natanti in navigazione sui laghi Maggiore e di Lugano e per
quelli la cui stazza lorda non risulti indicata nei documenti di
identificazione del motore e del natante si ha riguardo al
dislocamento, considerando sostituito al limite di 50 tonnellate di
stazza lorda, quello di 50 tonnellate di dislocamento.
85) Rischi di durata inferiore ad un anno.
a. Natanti di potenza fino a 90 C.V.: si applica l'intero premio
annuo anche per garanzie di durata inferiore;
b. Natanti di potenza di oltre 90 C.V.:
- per garanzia limitata ad un periodo di 15 giorni consecutivi, si
applicano i premi di Tariffa, ridotti del 60%.
- per garanzia limitata ad un periodo di 4 mesi consecutivi, si
applicano i premi di Tariffa, ridotti del 20%.
- Natanti esteri che entrino in Italia per via terrestre.
Per i casi di natanti esteri registrati in Stati esteri, che entrino
in Italia, al rimorchio di autoveicoli pure targati all'estero, da un
valico di frontiera, possono essere rilasciate polizze temporanee per
la durata ed ai premi di seguito indicati. I premi riguardano
assicurazioni per le garanzie ed i massimali minimi obbligatori con
l'esclusione dei danni a cose:
15 gg. 30 gg. 45 gg.
---------- ---------- ----------
- fino a 80 CV effettivi L. 75.000 L. 113.000 L. 150.000
- da oltre 80 fino a
120 CV effettivi L. 166.000 L. 248.000 L. 331.500
86) Targhe in prova.
Si applicano i premi previsti per i natanti da diporto o ad uso
privato di potenza da oltre 90 fino a 150 C.V.
87) Maggiorazione del premio per sinistrosità ("Peius").
Se in un periodo di osservazione, quale definito dall'art. 7 delle
Condizioni Generali di Assicurazione vengono pagati 3 o più
sinistri, sul premio base di tariffa si applica, per l'annualità
immediatamente successiva, l'aumento del 25%. Tale aumento è
applicabile anche nel caso di denuncia o richiesta di risarcimento
per sinistri con danni a persone per i quali l'Impresa abbia
provveduto all'appostazione di una riserva per il presumibile importo
del danno. Nel caso di assunzione di rischi nuovi (già assicurati da
altra Impresa o mai assicurati), il "Peius", nella suindicata misura,
si applica sul premio relativo alla prima annualità ove risulti che
nei 12 mesi anteriori alla stipulazione del contratto si siano
verficati sinistri in numero tale da comportare l'applicazione del
"Peius".
In questo caso il primo periodo di assicurazione non potrà avere
durata minore di un anno.
In polizza deve essere inserita la seguente clausola:
"Il premio base è stato maggiorato del 25% per la sola prima
annualità in relazione alle dichiarazioni del Contraente circa il
pregresso andamento del rischio".
"Per le successive annualità si osservano le disposizioni di cui
all'art. 6 delle Condizioni Generali".
88) Natanti da noleggio con equipaggio.
Si applica un soprapremio del 50%.
89) Locazione di natanti senza equipaggio (noleggio a scafo nudo)
Si applica un soprapremio del 100%.
90) Natanti adibiti esclusivamente a Scuola guida.
Si applica il corrispondente premio dei natanti con motore di uguale
potenza e cilindrata.
L'assicurazione comprende i danni da lesioni personali subiti dai
terzi trasportati ivi compreso l'esaminatore. L'allievo conducente,
quando è alla guida del natante, è considerato terzo tranne che
durante l'effettuazione dell'esame. L'istruttore invece è
considerato terzo soltanto durante l'effettuazione dell'esame da
parte dell'allievo conducente.
In polizza deve essere richiamata la Condizione aggiuntiva A.
91) Moto d'acqua.
Si applica il corrispondente premio dei natanti con motore di uguale
potenza e cilindrata.
92) Hovercraft (aeronatante su cuscino d'aria mosso a propulsione
aerodinamica).
Si applica il corrispondente premio dei natanti con motore di uguale
potenza e cilindrata.
La garanzia opera anche durante gli spostamenti al di fuori
dell'acqua.
In polizza deve essere inserita la seguente clausola:
"La garanzia opera anche durante gli spostamenti al di fuori
dell'acqua".
93) Danni a cose e ad animali di terzi non trasportati.
Nel caso in cui l'assicurazione sia estesa ai danni a cose e ad
animali di terzi non trasportati la garanzia è prestata con una
franchigia fissa ed assoluta di:
- L. 50.000 per ogni sinistro per i natanti fino a 200 CV;
- L. 150.000 per ogni sinistro per i natanti di oltre 200 e fino a
300 CV;
- L. 250.000 per ogni sinistro per i natanti di oltre 300 e fino a
500 CV;
- L. 500.000 per ogni sinistro per i natanti di oltre 500 CV.
Nel frontespizio della polizza deve essere indicata la misura della
franchigia applicata ed in polizza devere essere richiamata la
Condizione aggiuntiva B.
94) Attività idrosciatoria; traino di paracadute ascensionale o di
deltaplano.
Per estendere la garanzia ai danni arrecati a terzi, compresa la
persona trainata, durante l'esercizio dell'attività di traino, si
applicano i seguenti premi aggiuntivi per ciascuna combinazione di
massimali:
Massimali Premi aggiuntivi
--- ---
1.000 700 300 L. 17.900
1.000 1.000 1.000 '' 18.400
2.000 2.000 2.000 '' 20.100
3.000 3.000 3.000 '' 21.000
4.000 4.000 4.000 '' 21.500
5.000 5.000 5.000 '' 22.000
7.000 7.000 7.000 '' 22.600
10.000 10.000 10.000 '' 23.300
In polizza deve essere richiamata la Condizione aggiuntiva E.
95) Estensione della garanzia oltre i limiti di navigazione.
A richiesta, i limiti di navigazione indicati alla precedente norma
76 possono essere estesi, senza variazione di premio, a tutte le
acque interne dei Paesi europei.
I limiti di navigazione possono inoltre essere estesi, con
applicazione di un soprapremio del 10%, al Mar Nero ed alle coste
orientali dell'Atlantico fra Oporto e Casablanca, incluse le isole
Canarie.
CAPO III - NORME RELATIVE AL SETTORE II
96) Massimali di garanzia.
I massimali fissano le somme sino a concorrenza delle quali la
Società presta l'assicurazione.
La somma più elevata rappresenta il limite fino al quale la Società
è obbligata per ogni sinistro, qualunque sia il numero delle persone
decedute o ferite, mentre, per ciascuna persona, la somma massima per
la quale la Società è obbligata è quella precisata sotto
l'indicazione "per persona".
97) Frazionamento del premio.
È ammesso il frazionamento:
- trimestrale, con l'aumento del 5%;
- quadrimestrale, con l'aumento del 4%;
- semestrale, con l'aumento del 3%;
purchè l'importo di rata, comprensivo dell'aumento per
frazionamento, al netto dell'imposta, non sia inferiore a L. 25.000.
98) Criteri di tariffazione.
I premi sono stabiliti in base alla potenza fiscale ed al
tonnellaggio in stazza lorda dei singoli natanti, nonchè in base al
numero dei posti.
Per i natanti in navigazione sui laghi Maggiore e di Lugano e per
quelli la cui stazza lorda non risulti indicata nei documenti di
identificazione del motore e del natante si ha riguardo al
dislocamento, considerando il tonnellaggio di dislocamento
equivalente a quello di stazza lorda.
99) Rischi di durata inferiore ad un anno.
Per garanzia limitata ad un periodo di 6 mesi consecutivi, si
applicano i premi di Tariffa, ridotti del 40%.
100) Natanti adibiti esclusivamente a scuola guida.
Si applica, ridotto del 34%, il corrispondente premio dei natanti di
pari tonnellaggio e potenza del motore; non si applica il premio
aggiuntivo per il numero dei posti.
L'assicurazione comprende i danni da lesioni personali subiti dai
terzi trasportati ivi compreso l'esaminatore.
L'allievo conducente, quando è alla guida del natante, è
considerato terzo tranne che durante l'effettuazione dell'esame.
L'istruttore invece è considerato terzo soltanto durante
l'effettuazione dell'esame da parte dell'allievo conducente.
In polizza deve essere richiamata la Condizione aggiuntiva A.
101) Danni a cose ed animali di terzi.
Per estendere l'assicurazione ai danni a cose ed animali di terzi
deve essere applicato un aumento del 100% sul premio di Tariffa,
escluso il premio aggiuntivo in base al numero dei posti, e deve
essere adottata una combinazione di massimali superiore a quella
minima obbligatoria prevista per il natante considerato.
Il limite dell'obbligazione per danni a cose ed animali, nell'ambito
della somma assicurata, è pari al 10% di detta somma per ogni
sinistro; il relativo importo deve essere indicato in polizza quale
limite per i danni a cose.
La garanzia è prestata con una franchigia assoluta di L. 50.000 per
ogni sinistro da indicare nel frontespizio della polizza.
Sono esclusi dalla garanzia i danni alle cose ed animali che si
trovano a bordo del natante od alle cose indossate o portate con sè
dalle persone trasportate.
In polizza deve essere richiamata la Condizione aggiuntiva B.
102) Danni a cose di terzi trasportati.
Per estendere l'assicurazione ai danni agli indumenti ed oggetti di
comune uso personale dei terzi trasportati deve essere applicato un
aumento del 25% sul premio aggiuntivo per ogni posto previsto in
Tariffa e deve essere adottata una combinazione di massimali
superiore a quella minima obbligatoria prevista per il natante
considerato.
Il limite dell'obbligazione per i danni suindicati nell'ambito della
somma assicurata, è pari al 5% di detta somma per ogni sinistro; il
relativo importo deve essree indicato in polizza quale limite per i
danni a cose.
La garanzia è prestata fino ad un massimo di L. 200.000 per ogni
persona danneggiata.
In polizza deve essere richiamata la Condizione aggiuntiva C.
103) Danni a cose ed animali di terzi e danni a cose di terzi
trasportati.
Per estendere l'assicurazione ai danni a cose ed animali di terzi,
nonchè agli indumenti ed oggetti di comune uso personale dei terzi
trasportati, devono essere applicati entrambi gli aumenti di premio
di cui ai nn. 101 e 102 e deve essere adottata una combinazione di
massimali superiore a quella minima obbligatoria prevista per il
natante considerato.
Il limite dell'obbligazione per i danni suindicati, nell'ambito della
somma assicurata, è pari al 10% di detta somma per ogni sinistro; il
relativo importo deve essere indicato in polizza quale limite per i
danni a cose.
La garanzia per i danni agli indumenti ed oggetti di comune uso
personale dei terzi trasportati è prestata fino ad un massimo di L.
200.000 per ogni persona danneggiata.
La garanzia per danni a cose ed animali di terzi è prestata con una
franchigia assoluta di L. 50.000 per ogni sinistro.
In polizza deve essere richiamata la Condizione aggiuntiva D.
104) Aliscafi.
Si applica un soprapremio del 50% sui premi di Tariffa, compreso il
premio aggiuntivo in base al numero dei posti, e sugli eventuali
soprapremi.
TITOLO III - GARE E COMPETIZIONI SPORTIVE
CAPO I - NORME COMUNI A TUTTI I SETTORI
105) Territorio e sfera di applicazione.
La presente tariffa vale per gare e competizioni sportive e relative
prove ufficiali, nonchè verifiche tecniche e/o sportive preliminari
e finali, svolgentisi nel territorio della Repubblica italiana, della
Città del Vaticano e della Repubblica di San Marino. Sono compresi
eventuali tratti di percorso oltre confine previsti dal regolamento
particolare di gara.
106) Massimali di garanzia.
I massimali fissano le somme sino a concorrenza delle quali la
Società presta l'assicurazione.
Nell'assicurazione a massimale tripartito, la somma più elevata (a)
rappresenta il limite fino al quale la Società è obbligata per ogni
sinistro, qualunque sia il numero delle persone decedute, ferite o
danneggiate in cose od animali di loro proprietà, mentre, per
ciascuna persona o per cose od animali colpiti in uno stesso
sinistro, le somme massime per le quali la Società è obbligata sono
quelle precisate rispettivamente sotto la lettera (b) "per persona" e
sotto la lettera (c) "per cose ed animali".
La prima combinazione di massimali si riferisce ai rischi per i quali
è obbligatoria l'assicurazione, a norma dell'art. 3 della Legge 24
dicembre 1969, n. 990, e corrisponde ai minimi di garanzia
obbligatori.
Oltre che per le combinazioni di massimali riportate nelle apposite
tabelle della presente tariffa, l'assicurazione può essere prestata
per le seguenti altre combinazioni, applicando i coefficienti di
premio a fianco di ciascuna indicati:
(a) (b) (c) coefficienti di premio
6.000/ 6.000/ 6.000 milioni 2,82
8.000/ 8.000/ 8.000 milioni 3,01
10.000/ 10.000/ 10.000 milioni 3,16
107) Durata dei contratti.
Tenuto conto della natura del rischio, non sono ammesse durate
superiori a quelle previste per le singole gare, competizioni e rela-
tive prove ufficiali e delle verifiche preliminari e finali, se
previste.
108) Partecipazione dei veicoli o dei natanti alle sole prove
ufficiali o alle verifiche preliminari, se previste.
Il premio indicato in tariffa per vettura (corse automobilistiche),
per motociclista (corse motociclistiche) e per pilota (corse
motonautiche) è dovuto per intero anche nel caso di partecipazione
del concorrente alle sole prove ufficiali o verifiche preliminari, se
previste.
109) Premi.
I premi di Tariffa rappresentano l'importo complessivo dovuto
all'assicurato, ad eccezione delle sole imposte.
Nel caso di più sconti tecnici e/o soprapremi ciascuno deve essere
calcolato separatamente con applicazioni successive.
110) Mancata effettuazione della gara e interruzione della gara.
Qualora la gara venga annullata prima delle verifiche preliminari (se
previste) e/o delle prove ufficiali, si fa luogo al rimborso del
premio anticipato, escluse le imposte.
In caso di interruzione a gara iniziata, il premio è dovuto per
intero.
Se al momento dell'interruzione sono state effettuate le sole
verifiche preliminari ovvero le sole prove ufficiali, il premio
dovuto è ridotto al 25% nel primo caso e al 50% nel secondo caso;
l'eventuale eccedenza di premio anticipato sarà rimborsata, escluse
le imposte.
111) Tipi di gare e categorie dei veicoli partecipanti.
Il tipo di gara e le categorie dei veicoli partecipanti si desumono
dai regolamenti di gara o da altri documenti ufficiali.
112) Responsabilità civile dell'organizzatore per danni non causati
dalla circolazione dei veicoli e dei natanti.
La garanzia comprende i seguenti rischi non coperti
dall'assicurazione obbligatoria: rischi derivanti dalle attrezzature,
dai fabbricati, dai servizi, dalle installazioni fisse o mobili,
tecniche e pubblicitarie, dagli addetti alla organizzazione e,
comunque, attinenti l'organizzazione stessa di gare e competizioni
sportive automobilistiche e motociclistiche motonautiche.
La garanzia vale durante i giorni di effettuazione delle gare e rela-
tive prove ufficiali e verifiche preliminari e finali, se previste, e
deve essere prestata congiuntamente a quella obbligatoria.
In polizza deve essere richiamata l'appendice di cui all'allegato B,
titolo III, Capo III.
Si applica un premio pari al 20% del premio base, compresi eventuali
aumenti e sconti, per il rischio della circolazione riferito alla
specifica gara e per la medesima combinazione di massimali.
113) Rischi non compresi nell'assicurazione obbligatoria per danni
causati dalla circolazione dei veicoli e dei natanti (Condizioni
Aggiuntive A e B Condizioni Generali di Assicurazione).
Per estendere la garanzia ai rischi suddetti deve essere adottata una
combinazione di massimali il cui limite per sinistro sia superiore a
quello minimo obbligatorio. In tal caso i massimali indicati in
polizza sono destinati anzitutto ai risarcimenti dovuti in dipendenza
dell'assicurazione obbligatoria e, per la parte non assorbita dai
medesimi, ai risarcimenti dovuti sulla base delle Condizioni
Aggiuntive, in quanto siano espressamente richiamate, fermi restando
i limiti di copertura convenuti.
Si applicano i premi previsti per ciascun tipo di gara con una
maggiorazione del:
- 30% sia sul premio base che su quello per vettura, per motociclista
o per pilota, previsti per il rischio considerato, per estendere la
garanzia ai rischi di cui alla Condizione Aggiuntiva A;
- 25% sul solo premio per vettura, previsto per il rischio
considerato, per estendere la garanzia ai rischi di cui alla
Condizione Aggiuntiva B.
114) Terzi trasportati.
I premi di Tariffa sono comprensivi dell'assicurazione verso i terzi
trasportati. Detta garanzia è operante a condizione che il trasporto
sia effettuato in conformità alle disposizioni vigenti, alle
prescrizioni del regolamento particolare di gara e alle indicazioni
della carta di circolazione ovvero del certificato o licenza di
navigazione e semprechè il veicolo o il natante non sia monoposto.
Per le gare automobilistiche e motociclistiche il cui regolamento
particolare faccia esplicito divieto di trasportare sui veicoli altre
persone, oltre il conducente ed il secondo conduttore od il
sidecarista qualora ne sia prescritta la presenza dal regolamento
stesso, nonchè per quelle cui partecipano esclusivamente veicoli
monoposto, si applica uno sconto nelle seguenti misure:
- per gare automobilistiche: 25% sul premio per vettura calcolato al
netto della eventuale maggiorazione del 25% prevista all'ultimo comma
della precedente norma 113 per estendere la garanzia ai rischi di cui
alla Condizione Aggiuntiva B;
- per gare motociclistiche: 50% sul premio per motociclista.
CAPO II - NORME RELATIVE AL SETTORE I - CORSE AUTOMOBILISTICHE
115) Casi particolari.
a. Per le gare di velocità in impianti fissi a carattere permanente,
qualora la lunghezza della pista, dove si svolge la gara, fosse
inferiore a Km. 4 (Categorie da 1 a 7), si applica, sia sul premio
base che su quello per vettura, uno sconto del 10%.
b. Nell'eventualità che le gare di velocità indicate alla lettera
A) (Categorie da 1 a 6) si svolgano in circuiti aperti o stradali, si
applica, sia sul premio base che su quello per vettura, un aumento
del 70%.
c. I premi sopraindicati, esclusi soltanto quelli relativi ai Rallies
internazionali - Categoria 11, si riferiscono a manifestazioni
svolgentisi nella stessa giornata anche se articolate in più gare
diversamente titolate; il premio base viene commisurato alla
categoria tariffalmente più elevata fra le gare previste dalla
manifestazione ed il premio per vettura a quello richiesto per le
rispettive categorie di appartenenza.
d. Manifestazioni in cui lo svolgimento delle competizioni (escluse
le prove ufficiali e/o le operazioni di verifica di cui all'art. 1,
terzo comma delle Condizioni Generali di Assicurazione) ha luogo in
più giornate consecutive, anche se in gare diversamente titolate;
1. gare considerate nella stessa categoria tariffale: per ogni
giornata successiva alla prima si applica un premio supplementare
pari al 50% di quello base previsto dalla Tariffa;
2. gare considerate in più categorie tariffali: si applica per
ciascuna giornata il premio base previsto per la gara tariffalmente
più onerosa, svolgentesi totalmente od in parte nella giornata
stessa, scontato del 20%. Rimane fermo il premio per vettura
richiesto per la rispettive categorie di appartenenza.
e. Per le gare riservate alle vetture FORMULA PANDA MONZA, di cui
alla categoria n. 6 si applica il solo premio base; nel caso le
stesse siano valide per il Trofeo Cadetti AGIP, detto premio viene
ridotto del 40%.
f. Come previsto dalla precedente lettera c il premio base viene
commisurato alla categoria tariffalmente più elevata fra le gare
previste dalla manifestazione ed il premio per vettura a quello
richiesto per le rispettive categorie di appartenenza; qualora
partecipi alla gara soltanto una vettura di categoria tariffalmente
più elevata, il premio base è ridotto del 10%.
g. Per quanto riguarda il premio per spettatore, lo stesso va
computato solo sul numero degli spettatori paganti (esclusi i
biglietti omaggio e i biglietti posteggio auto) quale risulta dai
bordereaux S.I.A.E.
h. Per quanto riguarda i premi da applicare in caso di gare alle
quali partecipano solo le auto storiche (a parte quelle in circuito,
già previste), non sono concedibili sconti particolari e valgono
quindi i premi delle rispettive categorie di Tariffa.
i. Per le gare, dalla Categoria 17 alla 21, qualora il numero dei
veicoli risulti inferiore a quello dei partecipanti, il premio "per
vettura" deve essere applicato per ogni conduttore/partecipante.
l. Per le gare non svolgentisi in impianti fissi a carattere
permanente, per lunghezza del percorso si intende la percorrenza
complessiva stabilita dal regolamento di gara per ciascuna vettura
partecipante, anche se da compiersi mediante ripetizione di un
medesimo tracciato.
m. Per le gare indicate nella categoria 20, quando i veicoli
partecipanti sono trattori e carrelli, agricoli o industriali, il
premio (sia quello base, che quello per veicolo), deve essere ridotto
del 50%.
116) Rischi non compresi nell'assicurazione obbligatoria per i danni
causati dalla circolazione dei veicoli (Condizioni Aggiuntive A e B
alle Condizioni Generali di Assicurazione).
Qualora l'assicurazione sia stipulata per una combinazione di
massimali superiori a quella minima obbligatoria:
1. la garanzia può essere estesa ai danni subiti dai singoli
componenti il Comitato Organizzatore, dagli Ufficiali di Gara, dai
dipendenti e dagli ausiliari degli organizzatori.
Si applica l'apposita maggiorazione di premio indicata nella
precedente norma comune 113).
In polizza deve essere richiamata la Condizione Aggiuntiva A;
2. limitatamente alle gare automobilistiche, escluse quelle di sola
velocità, sono considerati terzi trasportati i secondi conduttori,
mentre non guidano il veicolo, a condizione che la loro presenza sia
prescritta dal regolamento particolare di gara, ed in tal caso la
garanzia è operante nei limiti da questo stabiliti.
Si applica l'apposita maggiorazione di premio indicata nella
precedente norma comune 113).
In polizza deve essere richiamata la Condizione Aggiuntiva B).
CAPO III - NORME RELATIVE AL SETTORE II
117) Rischi non compressi nell'assicurazione obbligatoria per danni
causati dalla circolazione dei motoveicoli (Condizione Aggiuntiva A
alle Condizioni Generali di Assicurazione).
Qualora l'assicurazione sia stipulata per una combinazione di
massimali superiore a quella minima obbligatoria, la garanzia può
essere estesa ai danni subiti dai singoli componenti il Comitato
Organizzatore, dagli Ufficiali di Gara, dai dipendenti e dagli
ausiliari degli organizzatori.
Si applica l'apposita maggiorazione di premio indicata nella
precedente norma 113).
In polizza deve essere richiamata la Condizione Aggiuntiva A.
118) Casi particolari.
a. I premi si riferiscono a manifestazioni svolgentisi nella stessa
giornata anche se articolate in più gare diversamente titolate; il
premio base viene commisurato alla gara tariffalmente più elevata
fra quelle previste ed il premio per motociclista a quello richiesto
per la gara tariffalmente più elevate fra quelle cui partecipa.
b. Per manifestazioni in cui lo svolgimento delle competizioni
(escluse le prove ufficiali e/o le operazioni di verifica di cui
all'art. 1, terzo comma, delle Condizioni Generali di Assicurazione)
ha luogo in più giornate consecutive, si applica, per ogni giornata
successiva alla prima, un premio base supplementare pari al 50% di
quello previsto per la gara tariffalmente più elevata. Rimane fermo
il premio per motociclista richiesto per le rispettive categorie di
appartenenza.
c. Per le gare di sidecars il premio per motociclista è limitato al
solo conduttore.
d. Relativamente alle categorie 2 e 3, sono esclusi i danni allo
sciatore trainato e i danni tra sciatori trainati.
e. Per le gare non svolgentisi in impianti fissi a carattere
permanente, per la lunghezza del percorso si
intende la percorrenza complessiva stabilità dal Regolamento di gara
per ciascun motoveicolo partecipante, anche se da compiersi mediante
ripetizione di un medesimo tracciato.
f. Per quanto riguarda i premi da applicare in caso di gare alle
quali partecipano solo moto storiche (o d'epoca) non sono concedibili
sconti particolari e valgono quindi i premi e le rispettive categorie
di tariffa.
CAPO IV - NORME RELATIVE AL SETTORE III
119) Rischi non compresi nell'assicurazione abbligatoria per danni
causati dalla circolazione dei natanti (Condizione Aggiuntiva A alle
Condizioni Generali di Assicurazione).
Qualora l'assicurazione sia stipulata per una combinazione di
massimali superiore a quella minima obbligatoria, la garanzia può
essere estesa ai danni subiti dai singoli componenti il Comitato
Organizzatore, dagli Ufficiali di Gara, dai dipendenti e dagli
ausiliari degli organizzatori.
Si applica l'apposita maggiorazione di premio indicata nella norma
113).
In polizza deve essere richiamata la Condizione Aggiuntiva A.
120) Casi particolari.
a. I premi si riferiscono a manifestazioni svolgentisi nella stessa
giornata anche se articolate in più gare diversamente titolate; il
premio per pilota viene commisurato alla categoria tariffalmente più
elevata fra le gare previste dalla manifestazione alle quali
participa.
b. Per manifestazioni in cui lo svolgimento delle competizioni
(escluse le prove ufficiali e/o le operazione di verifica di cui
all'art. 1, terzo comma, delle Condizioni Generali di Assicurazione)
ha luogo in più giornate consecutive, si applica, per ogni giornata
successiva alla prima, un premio base supplementare pari al 50% di
quello previsto per la gara tariffalmente più elevata. Rimane fermo
il premio per pilota richiesto per le rispettive categorie di
appartenenza.
c. Sono esclusi i danni provocati agli sciatori trainati dal proprio
mezzo trainante, nonchè i danni che uno sciatore può provocare ad
altro sciatore trainato dallo stesso mezzo.

Allegato B
CONDIZIONI GENERALI DI ASSICURAZIONE
TITOLO I - VEICOLI A MOTORE
CAPO I - CONDIZIONI GENERALI DI ASSICURAZIONE
DEFINIZIONI
Nel testo che segue si intendono:
- per "Legge": la legge 24 dicembre 1969, n. 990, sull'assicurazione
obbligatoria della responsabilità civile derivante dalla
circolazione dei veicoli a motore e dei natanti e successive
modificazioni;
- per "Regolamento": il Regolamento di esecuzione della predetta
Legge;
- per "Impresa": la Società ......................... ;
- per "Contraente": la persona fisica o giuridica che stipula il
contratto di assicurazione;
- per "Assicurato": la persona fisica o giuridica la cui
responsabilità civile è coperta con il contratto;
- per "Tariffa": la Tariffa dell'Impresa, approvata à sensi
dell'art. 11 della Legge, in vigore al momento della stipulazione del
contratto.
ART. 1 - Oggetto dell'assicurazione - L'Impresa assicura, in
conformità alle norme della Legge e del regolamento, i rischi della
responsabilità civile per i quali è obbligatoria l'assicurazione
impegnandosi a corrispondere, entro i limiti convenuti le somme che,
per capitale, interessi e spese, siano dovute a titolo di
risarcimento di danni involontariamente cagionati a terzi dalla
circolazione del veicolo descritto in contratto.
L'assicurazione copre anche la responsabilità per i danni causati
dalla circolazione dei veicoli in aree private.
L'Impresa inoltre assicura, sulla base delle "Condizioni aggiuntive"
e della relativa "Premessa", i rischi non compresi nell'assicurazione
obbligatoria indicati in tali condizioni, in quanto siano
espressamente richiamate. In questo caso i massimali indicati nel
frontespizio (1)
1 Ove questo periodo sia collocato nel frontespizio si ometteranno le
parole "In questo caso i massimali indicati nel frontespizio" e si
scriveranno quelle "I massimali sopra (od a fianco) indicati".
sono destinati anzitutto ai risarcimenti dovuti in dipendenza
dell'assicurazione obbligatoria e, per la parte non assorbita dai
medesimi, ai risarcimenti dovuti sulla base delle "Condizioni
aggiuntive".
Non sono assicurati i rischi della responsabilità per i danni cusati
dalla partecipazione del veicolo a gare o competizioni sportive ed
alle relative prove.
Art. 2 - Esclusioni e rivalsa. - L'assicurazione non è operante:
- se il conducente non è abilitato a norma delle disposizioni in
vigore;
- nel caso di autoveicoli adibiti a scuola guida, durante la guida
dell'allievo, se al suo fianco non vi è una persona abilitata a
svolgere le funzioni di istruttore ai sensi della legge vigente;
- nel caso di veicoli con targa in prova, se la circolazione avviene
senza l'osservanza delle disposizioni dell'art. 63 del D.P.R. 15
giugno 1959, n. 393;
- nel caso di veicolo dato a noleggio con conducente, se il noleggio
sia effettuato senza la prescritta licenza od il veicolo non sia
guidato dal proprietario o da suo dipendente;
- nel caso di assicurazione dalla responsabilità per i danni subiti
dai terzi trasportati, se il trasporto non è effettuato in
conformità alle disposizioni vigenti ed alle indicazioni della carta
di circolazione.
Nei predetti casi ed in tutti gli altri in cui sia applicabile l'art.
18 della legge, l'Impresa eserciterà diritto di rivalsa per le somme
che abbia dovuto pagare al terzo in conseguenza dell'inopponibilità
di eccezioni prevista dalla citata norma.
ART. 3 - Estensione territoriale. - L'assicurazione vale per il
territorio della Repubblica Italiana, della Città del Vaticano,
della Repubblica di San Marino e degli Stati della Comunità
Economica Europea, nonchè per il territorio della Finlandia, della
Norvegia, della Svezia e della Cecoslovacchia.
Per la circolazione sul territorio di Austria, Principato di Monaco,
Repubblica Federativa Jugoslava e Ungheria l'assicurazione è
operante a condizione che sia
stata rilasciato dall'impresa assicuratrice il certificato
internazionale di assicurazione (carta verde) e ne sia stato pagato
il relativo premio: in difetto l'impresa provvederà ugualmente al
risarcimento del danno a favore del terzo danneggiato, ma avrà, in
ogni caso, diritto di rivalsa verso l'assicurato ed il contraente per
le somme che abbia pagato a tale titolo, nonchè per le spese
inerenti alla liquidazione del danno stesso.
Per la circolazione sul territorio degli altri Stati terzi rispetto
alla C.E.E. ed indicati sul certificato internazionale di
assicurazione (carta verde) l'assicurazione è operante a condizione
che sia stato rilasciato dall'Impresa detto certificato con incasso
del relativo premio.
Nel rispetto di quanto sopra disciplinato la garanzia è operante
secondo le condizioni ed entro i limiti delle singole legislazioni
nazionali concernenti l'assicurazione obbligatoria per la R.C.A.,
ferme le maggiori garanzie previste dalla polizza.
Resta fermo quanto disposto al precedente art. 2.
ART. 4 - Pagamento del premio. - La prima rata di premio deve essere
pagata alla consegna della polizza; le rate successive devono essere
pagate alle previste scadenze, contro rilascio di quietanze emesse
dalla Direzione dell'Impresa che devono indicare la data del
pagamento e recare la firma della persona autorizzata a riscuotere il
premio.
Il pagamento deve essere eseguito esclusivamente presso l'Agenzia cui
è assegnato il contratto, la quale è autorizzata a rilasciare il
certificato ed il contrassegno previsti dalle disposizioni in vigore.
ART. 5 - Adeguamento del premio e delle condizioni di polizza. -
Qualora nel corso del contratto intervengano modificazioni della
tariffa applicata al contratto stesso che comportino adeguamento del
premio, ovvero modificazioni delle condizioni di polizza, il
contratto sarà adeguato alle nuove tariffe ed alle nuove condizioni
con decorrenza dalla prima scadenza annuale successiva alla
pubblicazione nella Gazzetta Ufficiale del provvedimento del Comitato
Interministeriale dei Prezzi (CIP) che approva o stabilisce le
modificazioni e comunque dal 365 giorno successivo alla
pubblicazione stessa
ART. 6 - Maggiorazione del premio per sinistrosità. - Qualora il
contratto, stipulato con tariffa a premio fisso, si riferisca a
veicoli destinati al trasporto di cose - esclusi i carrelli ed i
ciclomotori -, per usi speciali e per trasporti specifici, se nel
periodo di osservazione di cui al successivo art. 7 vengono pagati 2
sinistri, il premio dovuto per l'annualità immediatamente successiva
sarà aumentato del 15%.
Se nello stesso periodo di osservazione vengono pagati 3 o più
sinistri, il premio dovuto per l'annualità immediatamente successiva
sarà aumentato del 25%.
I predetti aumenti sono applicabili anche nel caso di denuncia o
richiesta di risarcimento per sinistri con danni a persone per i
quali l'Impresa abbia provveduto all'appostazione di una riserva per
il presumibile importo del danno.
Nel caso che il contratto stipulato con l'Impresa si riferisca a
veicolo già assicurato presso altra Impresa, al contratto stesso si
applicherà la maggiorazione di cui sopra qualora dall'attestazione
di cui all'art. 2 del D.L. 23 dicembre 1976, n. 857, convertito, con
modificazioni, nella legge 26 febbraio 1977, n. 39, rilasciata dal
precedente assicuratore, essa risulti dovuta.
Qualora l'attestazione sia scaduta da oltre tre mesi, il contratto
verrà stipulato sulla base delle indicazioni in essa risultanti a
condizione che il contraente dichiari ai sensi e per gli effetti
degli artt. 1892 e 1893 del Codice Civile, di non aver circolato nel
periodo di tempo successivo alla data di scadenza del precedente
contratto. In presenza di tale dichiarazione, qualora l'attestazione
sia scaduta da oltre un anno, la maggiorazione (Peius) che risulti
dovuta non verrà applicata.
Nel caso che il contratto stipulato con l'Impresa si riferisca a
veicolo precedentemente assicurato con contratto di durata inferiore
all'anno, la maggiorazione (peius) si applica se quest'ultimo
contratto risulta essere stato in corso con il computo della predetta
maggiorazione. Il Contraente deve esibire il precedente contratto
temporaneo; in mancanza, il contratto è stipulato ai premi di
tariffa con la maggiorazione di cui al secondo comma.
In mancanza di consegna dell'attestazione, il contratto verrà
stipulato ai premi di tariffa maggiorati del 25%. Detta maggiorazione
è soggetta a revisione sulla base delle risultanze dell'attestazione
che sia consegnata entro 6 mesi dalla stipulazione del contratto.
L'eventuale rimborso della maggiorazione sarà effettuato
dall'Impresa entro la data di scadenza del contratto.
Le disposizioni di cui al terzo, quarto, quinto e sesto comma non si
applicano se il contratto si riferisce a:
a. veicolo immatricolato al pubblico registro automobilistico per la
prima volta;
b. veicolo assicurato per la prima volta dopo una voltura al pubblico
registro automobilistico;
c. veicolo assicurato in precedenza con la forma "franchigia".
Per la stipulazione di contratti relativi a veicoli di cui alle
precedenti lettere a) e b), il Contraente è tenuto ad esibire la
carta di circolazione ed il relativo foglio complementare ovvero
l'appendice di cessione del contratto; in difetto si applica la
maggiorazione di cui al secondo comma.
L'Impresa, infine, qualora un sinistro già posto a riserva e che
abbia concorso alla determinazione del "Peius", sia successivamente
eliminato come senza seguito ed il rapporto assicurativo a tale
momento risulti ancora in essere con il Contraente originario,
provvederà al rimborso della maggiorazione all'atto del primo
rinnovo successivo alla chiusura dell'esercizio in cui l'eliminazione
è stata effettuata.
Nel caso in cui un sinistro già eliminato come senza seguito, ma
che, se fosse stato appostato a riserva, avrebbe potuto concorrere
alla determinazione del peius, venga riaperto, si procederà,
all'atto del primo rinnovo di contratto successivo alla riapertura
del sinistro stesso, alla maggiorazione precedentemente non
applicata.
Nel caso che il contratto precedente sia stato stipulato per durata
non inferiore ad un anno presso una Impresa quale sia stata vietata
l'assunzione di nuovi affari o che sia stata posta in liquidazione
coatta amministrativa, per l'applicazione o meno dei criteri di
penalizzazione, il Contraente deve provare di avere fatto richiesta
dell'attestazione all'Impresa od al commissario liquidatore e
dichiarare ai sensi e per gli effetti degli artt. 1892 e 1893 del
Cod. Civ., gli elementi che sarebbero stati indicati
nell'attestazione ove fosse stata rilascita.
La sostituzione del contratto, qualunque ne sia il motivo, non
interrompe il periodo di osservazione in corso, purchè non vi sia
sostituzione nella persona del proprietario assicurato.
Resta fermo il disposto dell'art. 5.
ART. 7 - Periodi di osservazione della sinistrosità. - Per
l'applicazione dell'art. 6 sono da considerare i seguenti periodi di
effettiva copertura:
1 periodo: inizia dal giorno della decorrenza dell'assicurazione e
termina tre mesi prima della scadenza del periodo di assicurazione
corrispondente alla prima annualità intera di premio;
periodi successivi: hanno durata di dodici mesi e decorrono dalla
scadenza del periodo precedente.
ART. 8 - Sostituzione del certificato e del contrassegno. - Qualora
venga richiesta la sostituzione del certificato o del contrassegno,
l'Impresa provvederà previa restituzione di quelli da sostituire e
previo pagamento della eventuale differenza di premio.
Per il rilascio di duplicati si osserva quanto disposto dal
Regolamento.
ART. 9 - Trasferimento della proprietà del veicolo. - In caso di
trasferimento della proprietà del veicolo che importi cessione del
contratto di assicurazione il cedente e il cessionario sono tenuti a
darne immediata comunicazione all'assicuratore, fornendo tutte le
indicazioni necessarie per il rilascio del nuovo certificato di
assicurazione e, ove occorra, del nuovo contrassegno. Il cedente
resta tenuto al pagamento dei primi successivi fino al momento di
detta comunicazione.
ART. 10 - Modalità per la denucia dei sinistri.
- La denuncia del sinistro deve essere redatta sul modulo approvato
con decreto del Ministro per l'industria, il commercio e
l'artigianato ai sensi dell'art. 5 del decreto legge 23 dicembre
1976, n. 857, convertito con modificazioni nella legge 26 febbraio
1977, n. 39, e deve contenere l'indicazione di tutti i dati relativi
alla polizza ed al sinistro così come richiesto nel modulo stesso.
Alla denuncia devono far seguito, nel più breve tempo possibile, le
notizie, i documenti e gli atti giudiziari relativi al sinistro.
ART. 11 - Gestione delle vertenze. - L'Impresa assume, fino a quando
ne ha interesse, a nome dell'Assicurato, la gestione stragiudiziale e
giudiziale delle vertenze in qualunque sede nella quale si discuta
del risarcimento del danno, designando, ove occorra, legali o
tecnici. Ha altresì facoltà di provvedere per la difesa
dell'Assicurato in sede penale, sino ad esaurimento del grado di
giudizio in corso all'atto della tacitazione dei danneggiati.
L'Impresa non riconosce le spese incontrate dall'Assicurato per i
legali o tecnici che non siano da essa designati e non risponde di
multe od ammende nè delle spese di giudizia penali.
ART. 12 - Rinnovo del contratto. - In mancanza di disdetta data da
una delle parti con lettera raccomandata almeno trenta giorni prima
della scadenza, il contratto, se di durata non inferiore all'anno, è
rinnovato per una durata uguale a quella originaria, esclusa la
frazione d'anno, e così successivamente.
Qualora il contratto sia emesso in sostituzione di altro di durata
annuale e per la residua durata, esso non si considerà di durata
inferiore all'anno e pertanto, in mancanza di valida disdetta, è
rinnovato come previsto al precedente comma.
In mancanza di esplicita richiesta del contraente inoltrata
all'Impresa nella stessa forma e nello stesso termine di cui al primo
comma, il contratto si intende rinnovato con la stessa formula
tariffaria in corso.
ART. 13 - Richiesta di risoluzione del contratto per il furto del
veicolo. - In caso di furto del veicolo il contratto può essere
risolto, a richiesta del Contraente, a decorrere dalla data di
scadenza del certificato di assicurazione. Il Contraente deve
allegare alla richiesta copia della denuncia di furto presentata
all'Autorità competente.
Qualora il furto avvenga nei quindici giorni successivi alla data di
scadenza del certificato di assicurazione, il contratto potrà essere
risolto a decorrere dalla data di scadenza del premio o della rata di
premio successiva alla data del furto stesso.
L'Impresa rinuncia ad esigere le eventuali rate di premio successive
alla risoluzione del contratto.
ART. 14 - Competenza territoriale. - Per le controversie riguardanti
l'esecuzione del presente contratto è esclusivamente competente, a
scelta della parte attrice, l'Autorità Giudiziaria del luogo dove ha
sede la Direzione dell'Impresa, ovvero di quello dove ha sede
l'agenzia cui è assegnato o presso la quale è stato concluso il
contratto, ovvero, nel caso di esercizio di azione diretta à sensi
dell'art. 18 della legge, l'Autorità Giudiziaria adita dal
danneggiato.
ART. 15 - Imposte e tasse. - Le imposte, le tasse e tutti gli altri
oneri stabiliti per legge, presenti e futuri, relativi al premio, al
contratto ed agli atti da esso dipendenti, sono a carico del
Contraente anche se il pagamento ne sia stato anticipato
dall'Impresa.
ART. 16 - Rinvio alle norme di legge. - Per quanto non espressamente
regolato dal presente contratto valgono le norme legislative e
regolamentari vigenti.
Agli effetti degli artt. 1341 e 1342 c.c., il sottoscritto dichiara
di approvare specificamente le disposizioni degli articoli seguenti
delle C.G.:
ART. 12 - Tacito rinnovo del contratto in mancanza di disdetta trenta
giorni prima della scadenza.
ART. 14 - Deroga alla competenza territoriale.
CAPO II - CONDIZIONI AGGIUNTIVE PER L'ASSICURAZIONE DI
RISCHI NON COMPRESI IN QUELLA OBBLIGATORIA
(VALIDE SOLTANTO SE ESPRESSAMENTE RICHIAMATE)
PREMESSA
L'assicurazione dei rischi indicati nelle sottoestese condizioni
aggiuntive è regolata dalle "Condizioni Generali di Assicurazione",
ad eccezione degli artt. 2, secondo comma, 8 e 16, nonchè per quanto
non previsto da tali "Condizioni Generali", dalle norme disciplinanti
l'assicurazione facoltativa. Restano inoltre applicabili, salvo
deroghe contenute nelle sottoestese condizioni aggiuntive e ferme le
ulteriori esclusioni nelle stesse previste, le esclusioni dal novero
dei terzi di cui all'art. 4 lett. a), b) e d) della legge.
A) Trasportati nella cabina di guida od a fianco del conducente su
autocarri o motocarri o su altri veicoli non destinati comunque al
trasporto di persone.
L'Impresa assicura la responsabilità del contraente e - se persona
diversa - del proprietario del veicolo per i danni da lesioni
personali involontariamente cagionati dalla circolazione del veicolo
stesso ai terzi trasportati.
Nel caso di veicoli caricati con merci pericolose (art. 1 Legge 10
luglio 1970 n. 579) la garanzia è limitata al personale di scorta o
addetto al carico e allo scarico.
L'assicurazione copre anche la responsabilità del conducente per gli
stessi danni, a condizione che la circolazione avvenga col consenso
di chi ha diritto di disporre del veicolo.
B) Autoveicoli adibiti a scuola guida - Garanzia terzi trasportati.
L'assicurazione copre anche la responsabilità dell'istruttore. Sono
considerati terzi l'esaminatore, l'allievo conducente anche quando è
alla guida, tranne che durante l'effettuazione dell'esame, e
l'istruttore soltanto durante l'esame dell'allievo conducente.
C) Danni a cose di terzi trasportati su autotassametri, autovetture e
motocarrozzette date a noleggio con conducente o ad uso pubblico o su
autobus.
L'Impresa assicura la responsabilità del contraente e - se persona
diversa - del proprietario del veicolo per i danni involontariamente
cagionati dalla circolazione del veicolo stesso agli indumenti ed
oggetti di comune uso personale che, per la loro naturale
destinazione, siano portati con sè dai terzi trasportati, esclusi
denaro, preziosi, titoli, nonchè bauli, valigie, colli e loro
contenuto; sono parimenti esclusi i danni derivanti da incendio, da
furto o da smarrimento.
L'assicurazione comprende anche la responsabilità del conducente per
i predetti danni.
D) Carico e scarico.
L'Impresa assicura la responsabilità del contraente e - se persona
diversa - del committente per i danni involontariamente cagionati ai
terzi dalla esecuzione delle operazioni di carico da terra sul
veicolo e viceversa, purchè non eseguite con mezzi o dispositivi
meccanici, esclusi i danni alle cose trasportate od in consegna. Le
persone trasportate sul veicolo e coloro che prendono parte alle
suddette operazioni non sono considerati terzi.
CAPO III - CONDIZIONI SPECIALI (VALIDE SOLTANTO SE
ESPRESSAMENTE RICHIAMATE)
E) Franchigia fissa ed assoluta.
La presente assicurazione è stipulata con frachigia fissa ed
assoluta per ogni sinistro nell'ammontare precisato in polizza.
Il contraente e l'assicurato sono tenuti in solido a rimborsare
all'Impresa l'importo del risarcimento rientrante nei limiti della
franchigia.
L'Impresa conserva il diritto di gestire il sinistro anche nel caso
che la domanda del danneggiato rientri nei limiti della franchigia.
È fatto divieto al contraente di assicurare o, comunque, di pattuire
sotto qualsiasi forma il rimborso della franchigia indicata in
polizza.
Resta fermo il disposto dell'art. 5 delle Condizioni Generali di
Assicurazione, mentre non si applica l'art. 6.
F) "Bonus/Malus".
La presente assicurazione è stipulata nella forma "Bonus/Malus", che
prevede riduzioni o maggiorazioni di premio, rispettivamente, in
assenza od in presenza di sinistri nei "periodi di osservazione"
quali definiti dall'art. 7 delle Condizioni Generali di Assicurazione
e che si articola in diciotto classi di appartenenza corrispondenti
ciascuna a livelli di premio decrescenti o crescenti, determinati
secondo la tabella di merito che segue:
|----------------------|-------------------------------------------|
| Classi di merito | Coefficienti di determinazione |
| | del premio |
|----------------------|-------------------------------------------|
| 1 | 0,50 |
| 2 | 0,53 |
| 3 | 0,56 |
| 4 | 0,59 |
| 5 | 0,62 |
| 6 | 0,66 |
| 7 | 0,70 |
| 8 | 0,74 |
| 9 | 0,78 |
| 10 | 0,82 |
| 11 | 0,88 |
| 12 | 0,94 |
| 13 | 1,00 |
| 14 | 1,15 |
| 15 | 1,30 |
| 16 | 1,50 |
| 17 | 1,75 |
| 18 | 2,00 |
|----------------------|-------------------------------------------|
All'atto della stipulazione il contratto, salvo che sia relativo a
veicolo che sostituisca altro veicolo assicurato con polizza in corso
nella forma "Bonus/Malus", nel qual caso si applica il disposto del
penultimo comma, è assegnato alla classe di merito 13 della
surriportata tabella se relativo a veicolo assicurato in precedenza
in forma diversa da quella "Bonus/Malus", ovvero alla classe di
merito 14 se relativo a:
a. veicolo immatricolato al pubblico registro automobilistico per la
prima volta, oppure,
b. veicolo assicurato per la prima volta dopo una voltura al pubblico
registro automobilistico.
Per la stipulazione di contratti relativi a veicoli di cui alle
precedenti lett. a) e b), il contraente è tenuto ad esibire la carta
di circolazione del veicolo ed il relativo foglio complementare
ovvero l'appendice di cessione del contratto.
In difetto il contratto è assegnato alla classe di merito 18 nella
tabella soprariportata.
Per le annualità successive a quella della stipulazione il contratto
è assegnato, all'atto del rinnovo, alla classe di merito di
pertinenza in base alla tabella di regole evolutive sotto riportata a
seconda che l'Impresa abbia o meno effettuato, nel periodo di
osservazione, pagamenti per il risarcimento, anche parziale, di danni
conseguenti a sinistri avvenuti nel corso di detto periodo. Lo stesso
criterio vale per il caso che a seguito di denuncia o di richiesta di
risarcimento per un sinistro per i soli danni a persona l'Impresa
abbia provveduto all'appostazione di una riserva per il presumibile
importo del danno. In mancanza di risarcimento, anche parziale, di
danni ovvero di appostazione di riserva il contratto, anche in
presenza di denuncia di sinistro o di richiesta di risarcimento, è
considerato immune da sinistri agli effetti dell'applicazione della
predetta tabella di regole evolutive.
Nel caso che il contratto stipulato con l'Impresa si riferisca a
veicolo già assicurato presso altra Impresa nella forma
"Bonus/Malus", il contratto stesso è assegnato all'atto della
stipulazione alla classe di merito di pertinenza tenendo conto delle
indicazioni risultanti dall'attestazione di cui all'art. 2 del
decreto legge 23 dicembre 1976, n. 857, convertito con modificazioni,
nella legge 26 febbraio 1977, n. 39, rilasciata dal precedente
assicuratore.
In mancanza della consegna dell'attestazione il contratto è
assegnato alla classe di merito 18 della tabella sopra riportata.
Il criterio di cui al comma precedente si applica anche nel caso che
l'attestazione si riferisca ad un contratto stipulato nella forma
"Bonus/Malus" che sia scaduto da più di tre mesi, salvo che il
Contraente dichiari ai sensi e per gli effetti degli articoli 1892 e
1893 del Codice Civile, di non aver circolato nel periodo di tempo
successivo alla data di scadenza del precedente contratto. In
presenza di tale dichiarazione, il nuovo contratto è assegnato alla
classe di merito indicata nell'attestazione ovvero alla classe di
merito 14 a seconda che la stipulazione dello stesso avvenga,
rispettivamente, entro un anno dalla scadenza del contratto per il
quale l'attestazione è stata rilasciata, o successivamente.
Nel caso che il contratto si riferisca a veicolo già assicurato,
nella forma tariffaria "Bonus/Malus" per durata inferiore all'anno,
il Contraente deve esibire il precedente contratto temporaneo ed è
tenuto al pagamento del premio previsto dalla tariffa per la classe
di merito cui quest'ultimo contratto era stato assegnato, con
conseguente assegnazione a questa classe. Qualora il contratto
risulti scaduto da più di tre mesi, si applica la disposizione
dell'ottavo comma. Se il precedente contratto di durata temporanea è
stato stipulato con clausola di "franchigia fissa ed assoluta", il
Contraente è tenuto al pagamento del premio previsto per la classe
13 della tabella di merito riportata al primo comma ed il contratto
è assegnato a questa classe.
La disposizione di cui al settimo comma non si applica qualora il
contratto precedente sia stato stipulato per durata non inferiore ad
un anno presso una Impresa alla quale sia stata vietata l'assunzione
di nuovi affari o che sia stata posta in liquidazione coatta
amministrativa ed il Contraente provi di aver fatto richiesta
dell'attestazione all'Impresa o al Commissario liquidatore. In tal
caso il Contraente deve dichiarare, ai sensi e per gli effetti degli
articoli 1892 e 1893 del Codice Civile, gli elementi che avrebbero
dovuto essere indicati nella attestazione, o, se il precedente
contratto si è risolto prima della scadenza annuale, la classe di
merito alla quale esso era stato assegnato. Il contratto è assegnato
alla classe di pertinenza sulla base di tale dichiarazione.
L'assegnazione alla classe di merito 18 effettuata ai sensi delle
disposizioni di cui al settimo e ottavo comma è soggetta a revisione
sulla base delle risultanze dell'attestazione che sia consegnata in
data successiva a quella della stipulazione del contratto, purchè
ciò avvenga non oltre sei mesi da quest'ultima data.
L'eventuale differenza di premio risultante a credito del Contraente
sarà rimborsata dall'Impresa entro la data di scadenza del contratto
o, nel caso di rinnovo di quest'ultimo, sarà conteggiata
sull'ammontare del premio per la nuova annualità.
Nel caso in cui il contratto si riferisca a veicolo già assicurato
all'estero, il contratto stesso è assegnato alla classe di merito
14, a meno che il contraente non consegni dichiarazione rilasciata
dal precedente assicuratore estero che consenta l'assegnazione ad una
delle classi di bonus per mancanza di sinistri nelle annualità
immediatamente precedenti alla stipulazione del nuovo contratto. La
dichiarazione si considera, a tutti gli effetti, attestazione dello
stato di rischio.
Per le annualità successive si applica anche per i contratti di cui
ai commi sesto, settimo, ottavo, nono e decimo la disposizione del
quinto comma. La stessa disposizione si applica, altresì, all'atto
di ciascun rinnovo, ai contratti nella forma "bonus/malus" in corso
con l'Impresa che vengono rinnovati alla scadenza annuale nella
stessa forma.
L'impresa, qualora un sinistro già posto a riserva sia
successivamente eliminato come senza seguito, ed il rapporto
assicurativo a tale momento risulti ancora in essere con il
contraente originario, assegnerà il contratto, all'atto del primo
rinnovo successivo alla chiusura dell'esercizio in cui l'eliminazione
è stata effettuata, alla classe di merito alla quale lo stesso
sarebbe stato assegnato nel caso che il sinistro non fosse avvenuto,
con conseguente conguaglio tra il maggior premio percepito e quello
che essa avrebbe avuto il diritto di percepire.
Qualora il rapporto assicurativo sia cessato, l'Impresa invierà
all'assicurato una nuova attestazione sullo stato del rischio, della
quale dovrà tenersi conto nel caso in cui sia stato stipulato altro
contratto per il veicolo al quale si riferisce l'attestazione stessa.
Nel caso in cui un sinistro già eliminato come senza seguito venga
riaperto si procederà, all'atto del primo rinnovo di contratto
successivo alla riapertura del sinistro stesso, alla ricostituzione
della posizione assicurativa secondo i criteri indicati nella tabella
delle regole evolutive con i conseguenti conguagli del premio.
-------------|-------------------------------------------------------
| Classe di collocazione in base ai sinistri "osservati"
Classe |
di merito |----------|----------|----------|----------|-----------
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 o più
| sinistri | sinistri | sinistri | sinistri | sinistri
-------------|----------|----------|----------|----------|-----------
1 | 1 | 3 | 6 | 9 | 12
2 | 1 | 4 | 7 | 10 | 13
3 | 2 | 5 | 8 | 11 | 14
4 | 3 | 6 | 9 | 12 | 15
5 | 4 | 7 | 10 | 13 | 16
6 | 5 | 8 | 11 | 14 | 17
7 | 6 | 9 | 12 | 15 | 18
8 | 7 | 10 | 13 | 16 | 18
9 | 8 | 11 | 14 | 17 | 18
10 | 9 | 12 | 15 | 18 | 18
11 | 10 | 13 | 16 | 18 | 18
12 | 11 | 14 | 17 | 18 | 18
13 | 12 | 15 | 18 | 18 | 18
14 | 13 | 16 | 18 | 18 | 18
15 | 14 | 17 | 18 | 18 | 18
16 | 15 | 18 | 18 | 18 | 18
17 | 16 | 18 | 18 | 18 | 18
18 | 17 | 18 | 18 | 18 | 18
-------------|----------|----------|----------|----------|-----------
È data facoltà al Contraente di evitare le maggiorazioni di premio
o di fruire delle riduzioni di premio conseguenti alla applicazione
delle regole evolutive di cui alla sopra riportata tabella offrendo
all'Impresa, all'atto del rinnovo del contratto, il rimborso degli
importi da essa liquidati per tutti o per parte dei sinistri avvenuti
nel periodo di osservazione precedente al rinnovo stesso.
In caso di sostituzione del contratto è mantenuta ferma la scadenza
annuale del contratto sostituito. La sostituzione, qualunque ne sia
il motivo, non interrompe il periodo di osservazione in corso,
purchè non vi sia sostituzione della persona del proprietario
assicurato o del locatario nel caso di contratti di leasing. Ciò
vale anche nel caso di sostituzione del contratto conseguente alla
alienazione del veicolo ed alla sua sostituzione con un altro, anche
se di diversa potenza o provincia di immatricolazione.
L'estenzione dell'assicurazione a garanzie accessorie a quella della
responsabilità civile autoveicoli, anche se attuata con sostituzione
del contratto, non comporta di per se spostamenti del contratto
stesso dalla classe di merito alla quale esso è assegnato al momento
dell'estensione.
G) Danni corporali causati alle persone indicate alle lettere A), di-
verse dal conducente, B) e D) dell'art. 4 della Legge n. 990 del 1969
e successive modificazioni
La garanzia è estesa ai danni corporali causati alle persone indi-
cate alle lettere a), b) e d) dell'art. 4 della Legge 24 dicembre
1969, n. 990 e successive modificazioni.
Resta comunque escluso il conducente del veicolo, nonchè i trasporti
volontariamente sul veicolo nel caso di circolazione contro la
volontà del proprietario.
H) Rivalsa dell'assicuratore per somme pagate in conseguenza
dell'inopponibilità al terzo di eccezioni previste dall'art. 2 delle
condizioni generali di assicurazione
Preso atto che l'autovettura indicata in polizza, adibita a servizio
privato, è data in uso dalla società proprietaria o locataria
(leasing) a dipendenti o collaboratori anche occasionali, l'Impresa,
a parziale deroga dell'art. 2 delle CGA, rinuncia al diritto di
rivalsa nei confronti della sola società proprietaria o locataria:
- se il conducente non è abilitato a norma delle disposizioni in
vigore;
- nel caso di danni subiti dai terzi trasportati, se il trasporto non
è effettuato in conformità alle disposizioni vigenti ed alle
indicazioni della carta di circolazione.
L'assicurazione non è operante nel caso in cui la società
proprietaria o locataria fosse a conoscenza delle cause che hanno
determinato il diritto all'azione di rivalsa.
CAPO IV - APPENDICI ASSICURATIVE DI VINCOLO - CLAUSOLE -
I) PER I VEICOLI LOCATI IN "LEASING"
Clausola: n. 1 (ipotesi di pagamento anticipato, in soluzione unica,
dell'intero premio di assicurazione per una copertura di durata pari
a quella del contratto di leasing).
Premesso che il veicolo assicurato, di proprietà della spettabile
. ...................................................................
con sede legale in
. ...................................................................
ed immatricolato al P.R.A. a suo nome, è stato concesso in "leasing"
al Contraente sino alla data del
..................................... , l'Impresa assicuratrice si
impegna nei confronti della spettabile
.................................................. ;
a. a non consentire alcuna riduzione delle garanzie prestate con il
presente contratto, se non con il consenso della spettabile
.................................................. ;
b. a comunicare alla spettabile ...................... ogni sinistro
in cui sia stato coinvolto il veicolo indicato in polizza entro 15
giorni dalla ricezione della relativa denuncia.
Resta inteso che, in caso di incendio, furto o guasti accidentali,
l'indennizzo da liquidarsi ai sensi di polizza verrà, a norma
dell'art. 1891, secondo comma, Codice Civile, corrisposto alla
spettabile ...................................... nella sua qualità
di proprietaria di detto veicolo, e che pertanto da essa verrà
sottoscritta la relativa quietanza liberatoria.
Si precisa inoltre che il premio della presente polizza è stato
versato in un'unica soluzione sino al ........................ e che
il contratto di assicurazione non è suscettibile di tacito rinnovo.
L'ASSICURATORE IL CONTRAENTE
_________________________ ________________________
Clausola: n. 2 (ipotesi di pagamento del premio per un periodo di
copertura inferiore a quello del contratto di leasing).
Premesso che il veicolo assicurato, di proprietà della spettabile
............................ ed immatricolato al P.R.A. a suo nome,
è stato concesso in "leasing" al Contraente sino alla data del
.............................. , l'Impresa assicuratrice si impegna
nei confronti della spettabile ......................... :
a. a non consentire alcuna riduzione delle garanzie prestate con il
presente contratto se non con il consenso della spettabile
................................ ;
b. a comunicare alla spettabile ....................... ogni sinistro
in cui sia stato coinvolto il veicolo indicato in polizza entro 15
giorni dalla ricezione della relativa denuncia;
c. a comunicare alla spettabile .................... con lettera
raccomandata, qualsiasi ritardo nel pagamento del premio di
assicurazione scaduto, nonchè l'eventuale mancato rinnovo del
contratto alla scadenza naturale di questo, fermo restando che il
mancato pagamento del premio comporterà comunque sospensione della
garanzia ai sensi di legge.
Resta inteso che l'Impresa assicuratrice potrà dare regolare
disdetta del presente contratto, da inoltrarsi al Contraente ai sensi
di polizza e da comunicarsi contestualmente alla spettabile
.......................... con lettera raccomandata.
Resta altresì inteso che, in caso di incendio, furto o guasti
accidentali, l'indennizzo da liquidarsi ai sensi di polizza verrà, a
norma dell'art. 1891, secondo comma, Codice Civile, corrisposto alla
spettabile ................................ nella sua qualità di
proprietario di detto veicolo, e che pertanto da essa verrà
sottoscritta la relativa quietanza liberatoria.
L'ASSICURATORE IL CONTRAENTE
______________________ ____________________
Il Contraente rinuncia ad avvalersi della facoltà di disdire il
contratto, prevista dalle Condizioni Generali di Assicurazione, fino
alla data del .......................................................
Firma del Contraente (ai sensi dell'art. 1341 Codice Civile).........
II) PER VEICOLI VENDUTI RATEALMENTE CON IPOTECA LEGALE
O CON PATTO DI RISERVATO DOMINIO A FAVORE DELL'ENTE
FINANZIATORE
Clausola: n. 3 (ipotesi di pagamento anticipato, in soluzione unica,
dell'intero premio di assicurazione per una copertura di durata pari
a quella del cotratto di vendita rateale).
La presente polizza è vincolata sino alla data del .................
a favore della spettabile ...........................................
con sede legale in .................................. e pertanto
l'Impresa si obbliga per durata della polizza, indipendentemente
dalle risultanze al P.R.A. a:
a. non consentire alcuna riduzione o variazione delle garanzie pre-
state con il presente contratto, se non con il consenso della
spettabile................................................... ;
b. comunicare alla spettabile ............................ ogni
sinistro in cui sia stato coinvolto il veicolo indicato in polizza
entro 15 giorni dalla ricezione della relativa denuncia;
c. non pagare, in caso di sinistro, incendio, furto o guasto
accidentale, l'indennizzo che fosse liquidato a termini di polizza
senza il consenso scritto della spettabile ................... e sino
alla concorrenza del residuo suo credito rateale, versare a
quest'ultima l'indennità liquidata contro quietanza liberatoria al
cui rilascio la spettabile ............................ è fin d'ora
autorizzata dal Contraente.
Si precisa inoltre che il premio della presente polizza è stato
versato in una unica soluzione sino al .................... e che il
contratto di assicurazione non è suscettibile di tacito rinnovo.
L'ASSICURATORE IL CONTRAENTE
________________________ ________________________
Clausola: n. 4 (ipotesi di pagamento del premio per un periodo di
copertura inferiore a quello del contratto di vendita rateale).
La presente polizza è vincolata sino alla data del .................
a favore della spettabile .................................. con sede
legale in ..................................... e pertanto l'Impresa
si obbliga per la durata della polizza, indipendentemente dalle
risultanze al P.R.A. a:
a. non consentire alcuna riduzione o variazione delle garanzie pre-
state con il presente contratto se non con il consenso della
spettabile ............................................ ;
b. comunicare alla spettabile ........................ ogni sinistro
in cui sia stato coinvolto il veicolo indicato in polizza ento 15
giorni dalla ricezione della relativa denuncia;
c. comunicare alla spettabile............................ con
lettera raccomandata, qualsiasi ritardo nel pagamento del premio di
assicurazione scaduto, nonchè l'eventuale mancato rinnovo del
contratto alla scadenza naturale di questo;
d. non pagare, in caso di sinistro, incendio, furto o guasti
accidentali, l'indennizzo che fosse liquidato a termini di polizza
senza il consenso scritto della spettabile...........................
e sino alla concorrenza del suo credito rateale, versare a
quest'ultima l'indennità liquidata contro quietanza liberatoria al
cui rilascio la spettabile ......................... è fin d'ora
autorizzata dal Contraente.
L'ASSICURATORE IL CONTRAENTE
_________________________ ______________________
Il Contraente rinuncia ad avvalersi della facoltà di disdire il
contratto, prevista dalle Condizioni Generali di Assicurazione, sino
alla data del ..............................
Firma del Contraente (ai sensi dell'art. 1341 Codice Civile).........
CAPO V - APPENDICE PER ESTENSIONE DELLA GARANZIA ALLA
CIRCOLAZIONE ALL'ESTERO
a. La validità dell'assicurazione per il veicolo descritto nella
carta internazionale di assicurazione veicoli a motore (carta verde)
all'uopo rilasciata, viene estesa ai danni che il veicolo stesso
cagioni durante la circolazione nel territorio dei Paesi riportati
sulla carta verde stessa.
b. Per la circolazione nei Paesi anzidetti nei quali esiste il regime
di assicurazione obbligatoria, la garanzia si intende prestata in
base alle disposizioni ed entro i limiti della legge
sull'assicurazione stessa.
L'Impresa risponde, inoltre, entro i massimali della polizza, ed a
termini di questa, per danni che non siano compresi
nell'assicurazione obbligatoria del Paese visitato (danni a cose in
genere; danni a persone e cose di stranieri rispetto al Paese
visitato).
c. La carta verde è valida per il periodo in essa indicato.
Tuttavia, qualora la scadenza del documento coincida con la scadenza
del periodo di assicurazione per il quale sono stati pagati il premio
o la rata di premio, l'Impresa risponde anche dei danni che si
verifichino fino alle ore ventiquattro del quindicesimo giorno dopo
quello di scadenza del premio o delle rate di premio successive, alla
condizione che al momento del sinistro il rischio non sia coperto da
altro assicuratore.
d. Qualora la polizza in relazione alla quale è rilasciata la carta
verde, cessi di avere validità nel corso del periodo di
assicurazione e comunque prima della scadenza indicata sulla carta
verde, è convenuto che anche questa cessa di avere vigore ed il
Contraente è obbligato a farne immediata restituzione all'Impresa:
l'uso del documento al di là della data di cessazione della polizza
è illecito e comporta responsabilità e sanzioni di legge.
Il Contraente L'Impresa
______________________ ___________________
TITOLO II - NATANTI
CAPO I - CONDIZIONI GENERALI DI ASSICURAZIONE
Nel testo che segue si intendono:
- per "Legge": la Legge 24 dicembre 1969, n. 990, sull'assicurazione
obbligatoria della responsabilità civile derivante dalla
circolazione dei veicoli a motore e dei natanti e successive
modificazioni:
- per "Regolamento": il Regolamento di esecuzione della predetta
Legge;
- per "Impresa": la Società ...........................
- per "Contraente": la persona fisica o giuridica che stipula il
contratto di assicurazione;
- per "Assicurato": la persona fisica o giuridica la cui
responsabilità civile è coperta con il contratto;
- per "Tariffa": la Tariffa dell'Impresa, approvata à sensi
dell'art. 11 della Legge, in vigore al momento della stipulazione del
contratto.
ART. 1 - Oggetto dell'assicurazione. - L'Impresa assicura, in
conformità alle norme della Legge e del Regolamento, i rischi della
responsabilità civile per i quali è obbligatoria l'assicurazione,
impegnandosi a corrispondere, entro i limiti convenuti, le somme che,
per capitale, interessi e spese, siano dovute a titolo di
risarcimento di danni da lesioni personali involontariamente
cagionati a terzi dalla navigazione o dalla giacenza in acqua del
natante.
L'assicurazione copre anche la responsabilità per i danni causati
dalla navigazione o giacenza del natante in acque private.
L'Impresa inoltre assicura, sulla base delle "Condizioni aggiuntive"
e della relativa "Premessa", i rischi non compresi nell'assicurazione
obbligatoria indicati in tali condizioni, in quanto siano
espressamente richiamate. In questo caso i massimali indicati nel
frontespizio sono destinati anzitutto ai risarcimenti dovuti in
dipendenza della assicurazione obbligatoria e,
per la parte non assorbita dai medesimi, ai risarcimenti dovuti sulla
base delle "Condizioni aggiuntive" (2).
Non sono assicurati i rischi della responsabilità per i danni
causati dalla partecipazione del natante a gare o competizioni
sportive ed alle relative prove, salvo che si tratti di regate
veliche.
ART. 2 - Esclusioni e rivalsa. - L'assicurazione non è operante:
- se il conducente non è abilitato a norma delle disposizioni in
vigore e, in ogni caso, se di età inferiore a 14 anni;
- nel caso di natanti adibiti a Scuola guida, durante la guida
dell'allievo, se al suo fianco non vi è un istruttore regolarmente
abilitato;
- durante l'esercizio di attività idrosciatoria;
- nel caso di natanti con targa in prova, se la navigazione avviene
senza l'osservanza delle disposizioni vigenti;
- nel caso di assicurazione della responsabilità per i danni subiti
da terzi trasportati, se il trasporto non è effettuato in
conformità alle disposizioni vigenti ed alle indicazioni del
certificato o licenza di navigazione.
Nei predetti casi ed in tutti gli altri in cui sia applicabile l'art.
18 della legge, l'Impresa eserciterà diritto di rivalsa per le somme
che abbia dovuto pagare al terzo in conseguenza dell'inopponibilità
di eccezioni prevista dalla citata norma.
ART. 3 - Limiti di navigazione. - L'assicurazione vale per il mare
Mediterraneo entro gli stretti, per le acque interne italiane e per
quelle svizzere dei laghi Maggiore e di Lugano.
ART. 4 - Pagamento del premio. - La prima rata di premio deve essere
pagata alla consegna della polizza; le rate
2 Ove questa clausola sia collocata nel frontespizio si ometteranno
le parole "in questo caso i massimali indicati nel frontespizio" e si
scriveranno le parole "i massimali sopra (od a fianco) indicati".
successive devono essere pagate alle previste scadenze, contro
rilascio di quietanze emesse dalla Direzione dell'Impresa che devono
indicare la data del pagamento e recare la firma della persona
autorizzata a riscuotere il premio.
Il pagamento deve essere eseguito esclusivamente presso l'Agenzia cui
è assegnato il contratto, la quale è autorizzata a rilasciare il
certificato ed il contrassegno previsti dalle disposizioni in vigore.
ART. 5 - Adeguamento del premio e delle condizioni di polizza. -
Qualora nel corso del contratto intervengano modificazioni della
tariffa applicata al contratto stesso che comportino adeguamento del
premio, ovvero modificazioni delle condizioni di polizza, il
contratto sarà adeguato alle nuove tariffe ed alle nuove condizioni
con decorrenza dalla prima scadenza annuale successiva alla
pubblicazione nella Gazzetta Ufficiale del provvedimento del Comitato
Interministeriale dei Prezzi (CIP) che approva o stabilisce le
modificazioni e comunque dal 365o giorno successivo alla
pubblicazione stessa.
ART. 6 - Natanti ad uso privato o da diporto; maggiorazione del
premio per sinistrosità. - Qualora, nei periodi di osservazione di
cui al successivo art. 7, vengano pagati 3 o più sinistri, il premio
dovuto per l'annualità immediatamente successiva sarà aumentato del
25% del premio base di tariffa.
Tale aumento è applicabile anche nel caso di denuncia o richiesta di
risarcimento per sinistri con danni a persone per i quali l'Impresa
abbia provveduto all'appostazione a riserva per il presumibile
importo del danno.
La sostituzione del natante non interrompe il periodo di osservazione
in corso.
Resta fermo il disposto dell'art. 5.
ART. 7 - Periodi di osservazione della sinistrosità. - Per
l'applicazione dell'art. 6 sono da considerare i seguenti periodi di
effettiva copertura:
1 periodo: inizia dal giorno di decorrenza dell'assicurazione e
termina tre mesi della scadenza del periodo di assicurazione
corrispondente alla prima annualità intera di premio;
periodi successivi: hanno durata di dodici mesi e decorrono dalla
scadenza del periodo precedente.
ART. 8 - Sostituzione del certificato e del contrassegno. - Qualora
venga richiesta la sostituzione del certificato o del contrassegno,
l'Impresa provvederà previa restituzione di quelli da sostituire e
previo pagamento dell'eventuale differenza di premio.
Per il rilascio di duplicati si osserva quanto disposto dal
Regolamento.
ART. 9 - Trasferimento della proprietà del natante. - In caso di
trasferimento della proprietà del natante che importi cessione del
contratto di assicurazione, il cedente resta tenuto al pagamento dei
premi successivi fintanto che esso cedente od il cessionario non
abbia data comunicazione all'Impresa del trasferimento a termini di
quanto disposto dal Regolamento.
ART. 10 - Modalità per la denuncia di sinistri. - La denuncia del
sinistro deve contenere il numero della polizza, la data, il luogo e
le modalità del fatto, l'indicazione delle conseguenze, il nome dei
danneggiati e degli eventuali testimoni. In caso di sinistro mortale
o di notevole gravità la denuncia deve essere preceduta da
telegramma.
Alla denuncia devono far seguito, nel più breve tempo possibile, le
notizie, i documenti e gli atti giudiziari relativi al sinistro.
ART. 11 - Gestione delle vertenze. - L'Impresa assume fino a quando
ne ha interesse, a nome dell'Assicurato, la gestione stragiudiziale e
giudiziale delle vertenze in qualunque sede nella quale si discuta
del risarcimento del danno, designando, ove occorra, legali o
tecnici. Ha altresì facoltà di provvedere per la difesa
dell'Assicurato in sede penale, sino ad esaurimento del grado di
giudizio in corso all'atto della tacitazione dei danneggiati.
L'Impresa non riconosce le spese incontrate dall'Assicurato per
legali o tecnici che non siano da essa designati e non risponde di
multe od ammende nè delle spese di giustizia penali.
ART. 12 - Rinnovo del contratto. - In mancanza di disdetta data da
una delle parti con lettera raccomandata almeno trenta giorni prima
della scadenza, il contratto, se di durata non inferiore a un anno,
è rinnovato per una durata uguale a quella originaria esclusa la
frazione d'anno, e così successivamente.
Qualora il contratto sia emesso in sostituzione di altro di durata
annuale e per la sua residua durata, esso non si considera di durata
inferiore all'anno e pertanto, in mancanza di valida disdetta, è
rinnovato come previsto al precedente comma.
ART. 12 BIS - Rischiesta di risoluzione del contratto per il furto
del natante. - In caso di furto del natante il contratto può essere
risolto, a richiesta del Contraente, a decorrere dalla data di
scadenza del certificato di assicurazione. Il Contraente deve
allegare alla richiesta copia della denuncia di furto presentata
all'Autorità competente.
Qualora il furto avvenga nei quindici giorni successivi alla data di
scadenza del certificato di assicurazione, il contratto potrà essere
risolto a decorrere dalla data di scadenza del premio o della rata di
premio in corso al momento del furto stesso.
L'Impresa rinuncia ad esigere le eventuali rate di premio successive
alla risoluzione del contratto.
ART. 13 - Competenza territoriale. - Per le controversie riguardanti
l'esecuzione del presente contratto è esclusivamente competente, a
scelta della parte attrice, l'Autorità Giudiziaria del luogo dove ha
sede la Direzione dell'Impresa, ovvero di quello dove ha sede
l'agenzia cui è assegnato e presso la quale è stato concluso il
contratto, ovvero nel caso di azione diretta à sensi dell'art. 18
della Legge, l'Autorità Giudiziaria adita dal danneggiato.
ART. 14 - Imposte e tasse. - Le imposte, le tasse e tutti gli oneri
stabiliti per legge, presenti e futuri, relativi al premio, al
contratto ed agli atti da esso dipendenti, sono a carico del
Contraente anche se il pagamento ne sia stato anticipato
dall'Impresa.
ART. 15 - Rinvio alle norme di legge. - Per quanto non espressamente
regolato dal presente contratto valgono le norme legislative e
regolamentari vigenti.
CAPO II - CONDIZIONI AGGIUNTIVE PER L'ASSICURAZIONE
DI RISCHI NON COMPRESI IN QUELLA OBBLIGATORIA
(VALIDE SOLTANTO SE ESPRESSAMENTE RICHIAMATE)
PREMESSA
L'assicurazione dei rischi indicati nelle sottoestese Condizioni
aggiuntive è regolata dalle "Condizioni generali di assicurazione",
ad eccezione degli artt. 2, secondo comma, 8 e 15, nonchè, per
quanto non previsto da tali "Condizioni generali", dalle norme
disciplinanti l'assicurazione facoltativa. Restano inoltre
applicabili, salvo deroghe contenute nelle sottoestese Condizioni
aggiuntive e ferme le ulteriori esclusioni nelle stesse previste, le
esclusioni dal novero dei terzi di cui all'art. 4, lett. a, b, e d
della Legge.
A) Natanti adibiti a scuola guida - Garanzia terzi trasportati.
L'assicurazione copre anche la responsabilità dell'istruttore. Sono
considerati terzi l'esaminatore, l'allievo conducente anche quando è
alla guida, tranne che durante l'effettuazione dell'esame, e
l'istruttore soltanto durante l'esame dell'allievo conducente.
B) Danni a cose ed animali di terzi.
L'Impresa assicura la responsabilità per i danni involontariamente
cagionati dalla navigazione o giacenza in acqua del natante a cose ed
animali di terzi. L'assicurazione è stipulata con una franchigia
assoluta per ogni sinistro nella misura indicata nel frontespizio.
L'Impresa conserva il diritto di gestire la vertenza nei confronti
del danneggiato anche nel caso che la domanda di quest'ultimo rientri
nei limiti della franchigia.
Sono esclusi dalla garanzia i danni alle cose ed animali che si
trovino a bordo del natante od alle cose indossate o portate con sè
dalle persone trasportate, salvo, per i natanti adibiti a trasporto
pubblico di persone, il disposto delle Condizioni aggiuntive C o D.
C) Danni a cose di terzi trasportati su natanti adibiti al trasporto
pubblico di persone.
L'Impresa assicura la responsabilità per i danni involontariamente
cagionati dalla navigazione o giacenza in acqua del natante agli
indumenti ed oggetti di comuni uso personale che, per la loro
naturale destinazione, siano portati con sè dai terzi trasportati,
esclusi danaro, preziosi, titoli, nonchè bauli, valigie, colli e
loro contenuto; sono parimenti esclusi i danni derivanti da incendio,
da furto o da smarrimento. La garanzia è prestata fino ad un massimo
di lire 200.000 per ogni persona danneggiata.
D) Danni a cose ed animali di terzi e danni a cose di terzi
traspotati su natanti adibiti al trasporto pubblico di persone.
1) Danni a cose ed animali di terzi.
L'Impresa assicura la responsabilità per i danni involontariamente
cagionati dalla navigazione o giacenza in acqua del natante a cose ed
animali dei terzi.
L'assicurazione è stipulata con la franchigia assoluta di L. 50.000
per ogni sinistro.
L'Impresa conserva il diritto di gestire la vertenza nei confronti
del danneggiato anche nel caso che la domanda di quest'ultimo rientri
nei limiti della franchigia.
Sono esclusi dalla garanzia i danni alle cose ed animali che si
trovino a bordo del natante.
2) Danni a cose di terzi trasportati su natanti adibiti al trasporto
pubblico di persone.
L'Impresa assicura la responsabilità per i danni involontariamente
cagionati dalla navigazione o giacenza in acqua del natante agli
indumenti ed oggetti di comune uso personale che, per la loro
naturale destinazione, siano portati con sè dai terzi trasportati,
esclusi danaro, preziosi, titoli, nonchè bauli, valigie, colli e
loro contenuto; sono parimenti esclusi i danni derivanti da incendio,
da furto o da smarrimento.
La garanzia è prestata fino ad un massimo di L. 200.000 per ogni
persona danneggiata.
E) Attività idrosciatoria; traino di paracadute ascensionale o di
deltaplano.
L'Impresa assicura la responsabilità per i danni involontariamente
cagionati a terzi, compresa la persona trainata, dall'esercizio
dell'attività di traino.
CAPO III - APPENDICI ASSICURATIVE DI VINCOLO
- CLAUSOLE -
I) PER NATANTI LOCATI IN "LEASING"
Clausola n. 1 (ipotesi di pagamento anticipato, in soluzione unica,
dell'intero premio di assicurazione per una copertura di durata pari
a quella del contratto di leasing).
Premesso che il natante assicurato, di proprietà della spettabile
..................... , con sede legale in ............... iscritto
nei Pubblici Registri a suo nome, è stato concesso in "leasing" al
Contraente sino alla data del ................... , l'Impresa
assicuratrice si impegna nei confronti della spettabile
........................................... :
a. a non consentire alcuna riduzione delle garanzie prestate con il
presente contratto, se non con il consenso della spettabile
....................................................
b. a comunicare alla spettabile .......................... ogni
sinistro in cui sia stato coinvolto il natante indicato in polizza
entro 15 giorni dalla ricezione della relativa denuncia.
Resta inteso che, in caso di danni al natante assicurato
riconducibili alle garanzie prestate l'indennizzo da liquidarsi ai
sensi di polizza verrà, a norma dell'art. 1891, secondo comma,
Codice Civile, corrisposto alla spettabile ..........................
nella sua qualità di proprietaria di detto natante, e che pertanto
da essa verrà sottoscritta la relativa quietanza liberatoria.
Si precisa inoltre che il premio della presente polizza è stato
versato in un'unica soluzione sino al ...................... e che il
contratto di assicurazione non è suscettibile di tacito rinnovo.
L'ASSICURATORE IL CONTRAENTE
_______________________ _______________________
II) PER NATANTI VENDUTI RATEALMENTE CON IPOTECA LEGALE O
CON PATTO DI RISERVATO DOMINIO A FAVORE DELL'ENTE
FINANZIATORE
Clausola n. 2 (ipotesi di pagamento anticipato, in soluzione unica,
dell'intero premio di assicurazione per una copertura di durata pari
a quella del contratto di vendita rateale).
La presente polizza è vincolata sino alla data del ................
a favore della spettabile ..........................................
favore della spettabile .......................... con sede legale in
........................... e pertanto l'Impresa si obbliga per la
durata della polizza, indipendentemente dalle risultanze dei Pubblici
Registri:
a. non consentire alcuna riduzione o variazione delle garanzie pre-
state con il presente contratto, se non con il consenso della
spettabile ............................ ;
b. comunicare alla spettabile .......................... ogni
sinistro in cui sia stato coinvolto il natante indicato in polizza
entro 15 giorni dalla ricezione della relativa denuncia;
c. non pagare, in caso di danni al natante assicurato riconducibili
alle garanzie prestate, l'indennizzo che fosse liquidato a termini di
polizza senza il consenso scritto della spettabile .................
e sino alla concorrenza del residuo suo credito rateale, versare a
quest'ultima l'indennità liquidata contro quietanza liberatoria al
cui rilascio la spettabile .................... è fin d'ora
autorizzata dal Contraente.
Si precisa inoltre che il premio della presente polizza è stato
versato in una unica soluzione sino al ................... e che il
contratto di assicurazione non è suscettibile di tacito rinnovo.
L'ASSICURATORE IL CONTRAENTE
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TITOLO III - GARE E COMPETIZIONI SPORTIVE
SEZIONE I - VEICOLI A MOTORE
CAPO I - CONDIZIONI GENERALI DI ASSICURAZIONE
Nel testo che segue si intendono:
- per "Legge"; la Legge 24 dicembre 1969, n. 990, sull'assicurazione
obbligatoria della responsabilità civile derivante dalla
circolazione dei veicoli a motore e dei natanti e successive
modificazioni;
- per "Regolamento": il Regolamento di esecuzione della predetta
Legge;
- per "Impresa": la Società ...................
- per "Contraente": la persona fisica o giuridica che stipula il
contratto di assicurazione;
- per "Assicurato": la persona fisica o giuridica la cui
responsabilità civile è coperta con il contratto;
- per "Tariffa": la Tariffa dell'Impresa, approvata à sensi
dell'art. 11 della legge, in vigore al momento della stipulazione del
contratto.
ART. 1 - Oggetto dell'assicurazione. - L'Impresa assicura, in
conformità alle norme della Legge e del Regolamento, i rischi della
responsabilità civile dell'organizzatore di gare e competizioni
sportive e degli altri obbligati, per i danni configurati nell'art. 3
della Legge e nell'art. 5 del Regolamento. Pertanto, l'Impresa si
impegna a corrispondere, entro i limiti convenuti, le somme che, per
capitale, interessi e spese, siano dovute a titolo di risarcimento di
danni involontariamente cagionati a terzi dalla circolazione dei
veicoli partecipanti a gare o competizioni, nonchè alle relative
prove ufficiali e alle verifiche preliminari e finali previste nel
regolamento di gara.
L'Impresa inoltre assicura, sulla base delle "Condizioni aggiuntive"
e della relativa "Premessa", i rischi non compresi nell'assicurazione
obbligatoria indicati in tali condizioni, in quanto siano
espressamente richiamate. In questo caso i massimali indicati nel
frontespizio sono destinati anzitutto ai risarcimenti dovuti in
dipendenza dell'assicurazione obbligatoria e, per la parte non
assorbita dai medesimi, ai risarcimenti dovuti sulla base delle
"Condizioni aggiuntive".
La garanzia ha effetto, per ciascun veicolo, dal momento in cui, per
ordine della direzione di gara, viene consegnato agli incaricati
delle verifiche preliminari, tecniche e/o sportive, e termina nel
momento in cui, sempre per ordine della direzione di gara, viene
riconsegnato dagli incaricati delle verifiche finali, semprechè le
verifiche siano previste dal regolamento particolare di gara con i
relativi orari.
ART. 2 - Esclusioni e rivalsa. - L'Assicurazione non è operante:
- se il conduttore non è abilitato a norma delle disposizioni in
vigore;
- per i danni subiti dai terzi trasportati, se il trasporto non è
effettuato in conformità alle disposizioni vigenti, alle
prescrizioni del regolamento particolare di gara e alle indicazioni
della carta di circolazione, nonchè comunque, se il veicolo è
monoposto;
- se la gara non è autorizzata in conformità alle norme di legge in
vigore;
- se il regolamento di gara non è approvato dai competenti organi
sportivi.
Nei predetti casi ed in tutti gli altri in cui sia applicabile l'art.
18 della Legge, l'Impresa eserciterà diritto di rivalsa per le somme
che abbia dovuto pagare al terzo in conseguenza dell'inopponibilità
di eccezioni previste dalla citata norma.
ART. 3 - Validità e sfera di applicazione. - L'assicurazione vale
per il territorio della Repubblica Italiana, della Città del
Vaticano e della Repubblica di S. Marino, compresi gli eventuali
tratti di percorso oltre confine, previsti dal regolamento
particolare di gara.
ART. 4 - Durata del contratto. - Il contratto ha durata pari a quella
della gara o competizione per la quale esso è stipulato, nonchè
delle relative prove ufficiali e delle verifiche preliminari e finali
previste nel regolamento particolare di gara.
ART. 5 - Pagamento del premio. - Il premio deve essere pagato alla
consegna della polizza contro rilascio da parte dell'Impresa della
dichiarazione prevista dall'art. 5, secondo comma, del Regolamento.
La parte di premio relativa agli elementi di rischio variabili è
determinata sulla base dei dati forniti dal Contraente e deve essere
pagata anticipatamente, salvo successiva regolazione.
Il Contraente è tenuto a comunicare all'Impresa, nel termine di 15
giorni dalla scadenza del contratto, i dati definitivi necessari per
la regolazione del premio, nonchè ad esibire a richiesta
dell'Impresa la relativa documentazione ufficiale compresa copia
conforme dell'incartamento di chiusura della gara redatto dal
direttore della stessa per l'Autorità sportiva competente.
La differenza attiva o passiva risultante dalla regolazione deve
essere pagata nei 15 giorni dalla relativa comunicazione.
ART. 6 - Modalità per la denuncia di sinistro. - La denuncia del
sinistro deve contenere il numero della polizza, la data, il luogo e
le modalità del fatto, l'indicazione delle conseguenze, il nome dei
danneggiati e degli eventuali testimoni. In caso di sinistro mortale
la denuncia deve essere preceduta da telegramma.
Alla denuncia devono far seguito, nel più breve tempo possibile, le
notizie, i documenti e gli atti giudiziari relativi al sinistro.
ART. 7 - Gestione delle vertenze. - L'Impresa assume, fino a quando
ne ha interesse, a nome dell'Assicurato, la gestione stragiudiziale e
giudiziale delle vertenze in qualunque sede in cui si discuta del
risarcimento del danno, designando, ove occorra, legali o tecnici. Ha
altresì facoltà di provvedere per la difesa dell'Assicurato in sede
penale, sino ad esaurimento del grado di guidizio in corso all'atto
della tacitazione dei danneggiati.
L'Impresa non riconosce le spese incontrate dall'Assicurato per i
legali o tecnici che non siano da essa designati e non risponde di
multe od ammende nè delle spese di giustizia penali.
ART. 8 - Competenza territoriale. - Per le controversie riguardanti
la esecuzione del presente contratto è esclusivamente competente, a
scelta della parte attrice, l'Autorità Giudiziaria del luogo dove ha
sede la Direzione dell'Impresa, ovvero di quello dove ha sede
l'agenzia cui è assegnato o presso la quale è stato concluso il
contratto, ovvero, nel caso di esercizio di azione diretta à sensi
dell'art. 18 della Legge, l'Autorità Giudiziaria adita dal
danneggiato.
ART. 9 - Imposte e tasse. - Le imposte, le tasse e tutti gli altri
oneri stabiliti per legge, presenti e futuri, relativi al premio, al
contratto ed agli atti da esso dipendenti sono a carico del
Contraente anche se il pagamento ne sia stato anticipato
dall'Impresa.
ART. 10 - Rinvio alle norme di legge. - Per quanto non espressamente
regolato dal presente contratto valgono le norme legislative e
regolamentari vigenti.
Clausole da approvare specificamente per iscritto à sensi
dell'articolo 1341 C.C.
ART. 8 - Deroga alla competenza territoriale.
CAPO II - CONDIZIONI AGGIUNTIVE PER L'ASSICURAZIONE DI
RISCHI NON COMPRESI IN QUELLA OBBLIGATORIA
(VALIDE SOLTANTO SE ESPRESSAMENTE RICHIAMATE)
PREMESSA
L'assicurazione dei rischi indicati nelle sottoestese Condizioni
Aggiuntive è regolata dalle "Condizioni Generali di Assicurazione",
ad eccezione degli art. 2, secondo comma e 10, nonchè, per quanto
non previsto da tali "Condizioni Generali", dalle norme disciplinanti
l'assicurazione facoltativa. Restano inoltre applicabili, in quanto
compatibili con le sottoestese Condizioni Aggiuntive e ferme le
ulteriori esclusioni nelle stesse previste, le esclusioni dal novero
dei terzi di cui all'art. 4 della Legge.
A) Organizzatori, Ufficiali di gara, dipendenti ed ausiliari degli
organizzatori. - Sono considerati terzi i singoli componenti i
Comitati Organizzatori e gli Ufficiali di gara addetti
all'organizzazione di gare e competizioni automobilistiche e
motociclistiche, in quanto non sussista una loro diretta
responsabilità nella produzione del danno.
Sono parimenti considerati terzi i dipendenti dell'organizzatore e
gli ausiliari addetti ai servizi dell'organizzazione della gara
(esclusi i piloti, gli addetti al servizio dei veicoli e le case
costruttrici), in quanto non sussista una loro diretta
responsabilità nella produzione del danno. Per i dipendenti
dell'organizzatore soggetti alla assicurazione obbligatoria contro
gli infortuni di cui al D.P.R. 30/6/1965, n. 1124, l'assicurazione
vale per le sole somme eccedenti l'indennità liquidata dall'INAIL,
che l'organizzatore fosse condannato a pagare in conseguenza di reato
colposo, perseguibile d'ufficio e giudizialmente accertato, commesso
dall'organizzatore medesimo o da suo dipendente del quale debba
rispondere ai sensi dell'art. 2049 del Codice Civile, nonchè per le
somme che l'organizzatore fosse tenuto a pagare in seguito alla
azione di regresso esperita nei suoi confronti dall'INAIL ai sensi
dell'art. 11 del predetto D.P.R.
Nei confronti dei soggetti indicati nel comma precedente la garanzia
è prestata per ogni persona fino alla concorrenza massima di L.
50.000.000, sotto deduzione di una franchigia fissa ed assoluta di L.
1.000.000 per persona.
B) Secondi conduttori partecipanti a gare e competizioni
automobilistiche. - Limitatamente ai veicoli partecipanti a gare
automobilistiche, escluse quelle di sola velocità, sono considerati
equiparati ai terzi trasportati i secondi conduttori, mentre non
guidano il veicolo, a condizione che la loro presenza sia prescritta
dal regolamento particolare di gara, ed in tal caso la garanzia è
operante nei limiti da questo stabiliti.
CAPO III - APPENDICE RESPONSABILITÀ CIVILE
DELL'ORGANIZZATORE PER DANNI NON CAUSATI DALLA
CIRCOLAZIONE DEI VEICOLI
L'Impresa assicura, sulla base delle Condizioni Generali di
Assicurazione della polizza su richiamata, in quanto compatibili, la
responsabilità dell'organizzatore per danni involontariamente
cagionati a terzi in conseguenza di un fatto accidentale verificatosi
in relazione ai rischi, non compresi nell'assicurazione obbligatoria,
derivanti dai fabbricati, dalle attrezzature, dai servizi, dalle
installazioni fisse i mobili, tecniche e pubblicitarie e, in genere,
dall'organizzazione della gara descritta in contratto.
La garanzia è prestata fino alla concorrenza
di L. ........................ per ogni sinistro col limite
di L. ........................ per ogni persona danneggiata e
di L. ........................ per danneggiamenti a cose
e vale durante il giorno od i giorni di effettuazione della gara
nonchè delle relative prove ufficiali e delle verifiche preliminari
e finali, se previste.
Limitatamente ai danni derivanti dai fabbricati, dalle attrezzature,
dai servizi e dalle installazioni fisse e mobili, tecniche e
pubblicitarie, sono considerati terzi anche gli addetti alla
organizzazione, i dipendenti e gli ausiliari dell'organizzatore,
nonchè i piloti, gli addetti al servizio dei veicoli e le case
concorrenti, semprechè non sussista una loro diretta responsabilità
nella produzione del danno. Per i dipendenti dell'organizzatore
soggetti alla assicurazione obbligatoria contro gli infortuni di cui
al D.P.R. 30/6/1965, n. 1124, l'assicurazione vale per le sole somme
eccedenti l'indennità liquidata dall'INAIL, che l'organizzatore
fosse condannato a pagare in conseguenza di reato colposo,
perseguibile d'ufficio e giudizialmente accertato, commesso
dall'organizzatore medesimo o da suo dipendente del quale debba
rispondere ai sensi dell'art. 2049 del Codice Civile, nonchè per le
somme che l'organizzatore fosse tenuto a pagare in seguito alla
azione di regresso esperita nei suoi confronti dall'INAIL ai sensi
dell'art. 11 del predetto D.P.R.
Sono esclusi dalla garanzia i danni:
- alle cose che l'assicurato abbia in consegna o custodia a qualsiasi
titolo o destinazione;
- da furto e quelli alle cose altrui derivanti da incendio delle cose
dell'assicurato.
SEZIONE II - NATANTI
CAPO I - CONDIZIONI GENERALI DI ASSICURAZIONE
Nel testo che segue si intendono:
- per "Legge": la Legge 24 dicembre 1969, n. 990, sull'assicurazione
obbligatoria della responsabilità civile derivante dalla
circolazione dei veicoli a motore e dei natanti e successive
modificazioni;
- per "Regolamento": il Regolamento di esecuzione della predetta
legge.
- per "Impresa": la Società ....................
- per "Contraente": la persona fisica o giuridica che stipula il
contratto di assicurazione;
- per "Assicurato": la persona fisica o giuridica la cui
responsabilità civile è coperta con il contratto;
- per "Tariffa": la Tariffa dell'Impresa, approvata à sensi
dell'art. 11 della Legge, in vigore al momento della stipulazione del
contratto.
ART. 1 - Oggetto dell'assicurazione. - L'Impresa assicura, in
conformità alle norme della Legge e del Regolamento, i rischi della
responsabilità civile dell'organizzatore di gare e competizioni
sportive e degli altri obbligati, per i danni configurati nell'art. 3
della Legge e nell'art. 5 del Regolamento. Pertanto, l'Impresa si
impegna a corrispondere, entro i limiti convenuti, le somme che, per
capitale, interessi e spese, siano dovute a titolo di risarcimento di
danni involontariamente cagionati a terzi dalla circolazione dei
natanti partecipanti a gare e competizioni nonchè, alle relative
prove ufficiali e alle verifiche preliminari e finali previste nel
regolamento particolare di gara.
L'Impresa inoltre assicura, sulla base delle "Condizioni aggiuntive"
e della relativa "Premessa", i rischi non compresi nell'assicurazione
obbligatoria indicati in tali condizioni, in quanto siano
espressamente richiamate. In questo caso i massimali indicati nel
frontespizio sono destinati anzitutto ai risarcimenti dovuti in
dipendenza dell'assicurazione obbligatoria e, per la parte non
assorbita dai medesimi, ai risarcimenti dovuti sulla base delle
"Condizioni aggiuntive".
La garanzia ha effetto, per ciascun natante, dal momento in cui, per
ordine della direzione di gara, viene consegnato agli incaricati
delle verifiche preliminari, tecniche e/o sportive, e termina nel
momento in cui, sempre per ordine della direzione di gara, viene
riconsegnato dagli incaricati delle verifiche finali, semprechè le
verifiche siano previste dal regolamento particolare di gara con i
relativi orari.
ART. 2 - Esclusioni e rivalsa. - L'Assicurazione non è operante:
- se il conduttore non è abilitato a norma delle disposizioni in
vigore;
- per i danni subiti dai terzi trasportati, se il trasporto non è
effettuato in conformità alle disposizioni vigenti, alle
prescrizioni del regolamento particolare di gara e alle indicazioni
del certificato o licenza di navigazione, nonchè, comunque, se il
natante è monoposto;
- se la gara non è autorizzata in conformità alle norme di legge in
vigore;
- se il regolamento di gara non è approvato dai competenti organi
sportivi.
Nei predetti casi ed in tutti gli altri in cui sia applicabile l'art.
18 della Legge, l'Impresa eserciterà diritto di rivalsa per le somme
che abbia dovuto pagare al terzo in conseguenza dell'inopponibilità
di eccezioni previste dalla citata norma.
ART. 3 - Limiti di navigazione. - L'assicurazione vale per le acque
territoriali italiane compresi gli eventuali tratti di percorso in
acque neutre, per quelle svizzere dei laghi Maggiore e di Lugano,
nonchè per gli eventuali tratti di percorso oltre i predetti limiti
previsti dal regolamento particolare di gara.
ART. 4 - Durata del contratto - Il contratto ha durata pari a quella
della gara o competizione per la quale esso è stipulato nonchè
delle prove ufficiali e delle verifiche preliminari e finali previste
nel regolamento particolare di gara.
ART 5 - Pagamento del premio. - Il premio deve essere pagato alla
consegna della polizza contro rilascio da parte dell'Impresa della
dichiarazione prevista dall'art. 5, secondo comma, del Regolamento.
La parte di premio relativa agli elementi di rischio variabili è
determinata sulla base dei dati forniti dal Contraente e deve essere
pagata anticipatamente, salvo successiva regolazione.
Il Contraente è tenuto a comunicare all'Impresa, nel termine di 15
giorni dalla scadenza del contratto, i dati definitivi necessari per
la regolazione del premio, nonchè ad esibire a richiesta
dell'Impresa la relativa documentazione.
La differenza attiva o passiva risultante dalla regolazione deve
essere pagata nei 15 giorni dalla relativa comunicazione.
ART. 6 - Modalità per la denuncia di sinistro. - La denuncia del
sinistro deve contenere il numero della polizza, la data, il luogo e
le modalità del fatto, l'indicazione delle conseguenze, il nome dei
dannegiati e degli eventuali testimoni. In caso di sinistro mortale
la denuncia deve essere preceduta da telegramma.
Alla denuncia devono far seguito, nel più breve tempo possibile, le
notizie, i documenti e gli atti giudiziari relativi al sinistro.
ART. 7 - Gestione delle vertenze. - L'Impresa assume, fino a quando
ne ha interesse, a nome dell'Assicurato, la gestione stragiudiziale e
giudiziale delle vertenze in qualunque sede in cui si discuta del
risarcimento del danno, designando, ove occorra, legali o tecnici. Ha
altresì facoltà di provvedere per la difesa dell'Assicurato in sede
penale, sino ad esaurimento del grado di giudizio in corso all'atto
della tacitazione dei danneggiati.
L'Impresa non riconosce le spese incontrate dall'Assicurato per i
legali o tecnici che non siano da essa designati e non risponde di
multe od ammende nè delle spese di giustizia penali.
ART. 8 - Competenza territoriale. - Per le controversie riguardanti
la esecuzione del presente contratto è esclusivamente competente, a
scelta della parte attrice, l'Autorità giudiziaria del luogo dove ha
sede la Direzione dell'Impresa, ovvero di quello dove ha sede
l'agenzia cui è assegnato o presso la quale è stato concluso il
contratto, ovvero, nel caso di esercizio di azione diretta à sensi
dell'art. 18 della Legge, l'Autorità giudiziara adita dal
danneggiato.
ART. 9. - Imposte e tasse. - Le imposte, le tasse e tutti gli altri
oneri stabiliti per legge, presenti e futuri relativi al premio, al
contratto ed agli atti da esso dipendenti sono a carico del
Contraente anche se il pagamento ne sia stato anticipato
dall'Impresa.
ART. 10 - Rinvio alle norme di legge. - Per quanto non espressamente
regolato dal presente contratto valgono le norme legislative e
regolamentari vigenti.
Clausole da approvare specificamente per iscritto à sensi
dell'articolo 1341 C.C.
ART. 8 - Deroga alla competenza territoriale.
CAPO II - CONDIZIONE AGGIUNTIVA PER L'ASSICURAZIONE DI
RISCHI NON COMPRESI IN QUELLA OBBLIGATORIA
(VALIDA SOLTANTO SE ESPRESSAMENTE RICHIAMATA)
PREMESSA
L'assicurazione dei rischi richiamati nella sottoestesa Condizione
Aggiuntiva è regolata dalle "Condizioni Generali di Assicurazione",
ad eccezione degli artt. 2, secondo comma e 10, nonchè, per quanto
non previsto da tali "Condizioni Generali", dalle norme disciplinanti
l'assicurazione facoltativa. Restano inoltre applicabili, in quanto
compatibili con la sottoestesa Condizione Aggiuntiva e ferme le
ulteriori esclusioni nella stessa previste, le esclusioni dal novero
dei terzi di cui all'art. 4 della Legge.
A) Organizzatori, Ufficiali di gara, dipendenti ed ausiliari degli
Organizzatori. - Sono considerati terzi i singoli componenti i
Comitati Organizzatori e gli Ufficiali di gara addetti
all'organizzazione della gara o competizione, in quanto non sussista
una loro diretta responsabilità nella produzione del danno.
Sono parimenti considerati terzi i dipendenti dell'organizzatore e
gli ausiliari addetti ai servizi dell'organizzazione della gara
(esclusi i piloti, gli addetti al servizio dei natanti e le case
costruttrici), in quanto non sussista una loro diretta
responsabilità nella produzione del danno. Per i dipendenti
dell'organizzatore soggetti alla assicurazione obbligatoria contro
gli infortuni di cui al D.P.R. 30/6/1965, n. 1124, l'assicurazione
vale per le sole somme eccedenti l'indennità liquidata dall'INAIL,
che l'organizzatore fosse condannato a pagare in conseguenza di reato
colposo, perseguibile d'ufficio e giudizialmente accertato, commesso
dall'organizzatore medesimo o da suo dipendente del quale debba
rispondere ai sensi dell'art. 2049 del Codice Civile, nonchè per le
somme che l'organizzatore fosse tenuto a pagare in seguito alla
azione di regresso esperita nei suoi confronti dall'INAIL ai sensi
dell'art. 11 del predetto D.P.R.
Nei confronti dei soggetti indicati nel comma precedente la garanzia
è prestata per ogni persona fino alla concorrenza massima di L.
50.000, sotto deduzione di una franchigia fissa ed assoluta di L.
1.000.000 per persona.
CAPO III - APPENDICE RESPONSABILITÀ CIVILE
DELL'ORGANIZZATORE PER DANNI NON CAUSATI
DALLA NAVIGAZIONE DEI NATANTI
L'Impresa assicura, sulla base delle Condizioni Generali di
Assicurazione della polizza su richiamata, in quanto compatibili, la
reponsabilità dell'organizzatore per danni involontariamente
cagionati a terzi in conseguenza di un fatto accidentale verificatosi
in relazione ai rischi, non compresi nell'assicurazione obbligatoria,
derivanti dai fabbricati, dalle attrezzature, dai servizi, dalle
installazioni fisse e mobili, tecniche e pubblicitarie e, in genere,
dall'organizzazione della gara descritta in contratto.
La garanzia è prestata fino alla concorrenza
di L. ..................... per ogni sinistro col limite
di L. ..................... per ogni persona danneggiata e
di L. ..................... per danneggiamenti a cose
e vale durante il giorno od i giorni di effettuazione della gara
nonchè delle relative prove ufficiali e delle verifiche preliminari
e finali, se previste.
Limitatamente ai danni derivanti dai fabbricati, dalle attrezzature,
dai servizi e dalle installazioni fisse e mobili, tecniche e
pubblicitarie, sono considerati terzi anche gli addetti
all'organizzazione, i dipendenti e gli ausiliari dell'organizzatore,
nonchè i piloti, gli addetti al servizio dei natanti e le case
concorrenti, semprechè non sussista una loro diretta responsabilità
nella produzione del danno. Per i dipendenti dell'organizzatore
soggetti all'assicurazione obbligatoria contro gli infortuni di cui
al D.P.R. 30/6/1965, n. 1124, l'assicurazione vale per le sole somme
eccedenti l'indennità liquidata dall'INAIL, che l'organizzatore
fosse condannato a pagare in conseguenza di reato colposo,
perseguibile d'ufficio e giudizialmente accertato, commesso
dall'organizzatore medesimo o da suo dipendente del quale debba
rispondere ai sensi dell'art. 2049 del Codice Civile, nonchè per le
somme che l'organizzatore fosse tenuto a pagare in seguito alla
azione di regresso esperita nei suoi confronti dall'INAIL ai sensi
dell'art. 11 del predetto D.P.R.
Sono esclusi dalla garanzia i danni:
- alle cose che l'assicurato abbia in consegna o custodia a qualsiasi
titolo o destinazione;
- da furto e quelli alle cose altrui derivanti da incendio delle cose
dell'assicurato.