Serie Generale n. 39 del 17-2-2009
ESTRATTI, SUNTI E COMUNICATI
MINISTERO DELLA DIFESA
MINISTERO DELLA DIFESA
COMUNICATO
Conferimento di onorificenze al Valore Aeronautico (GU Serie Generale n.39 del 17-02-2009)

Con decreto del Presidente della Repubblica n. 1/2008 datato 30
dicembre 2008, al capitano Aarn (s) pil. Nicola Ferrario, nato il 10
luglio 1972 a Legnano (Milano), è stata concessa la medaglia di
bronzo al valore aeronautico, con la conseguente motivazione:
«Capo equipaggio di un velivolo C130J impiegato nel teatro
operativo dell'Iraq, nell'ambito dell'operazione «Antica Babilonia»,
comandato ad effettuare una missione presso la città di Baghdad, si
trovava impossibilitato ad effettuare un decollo durante l'arco
diurno della giornata. Dopo avere attentamente valutato la minaccia
ed il rischio che un decollo oramai comportava, avvalendosi di
sistemi di visione notturna, effettuava tutte le procedure previste
per rientrare presso una base degli Emirati Arabi Uniti. Proprio
durante la delicatissima fase di salita a bassa velocità, successiva
al decollo, il velivolo veniva fatto oggetto di tiro da parte di una
batteria di artiglieria antiaerea. Mantenendo saldo il controllo
dell'aeroplano e dell'intero equipaggio, manovrava ed azionava
prontamente il sistema di autodifesa. portava così a termine la
missione con estremo coraggio e sprezzo del pericolo, dimostrando di
possedere grandi capacità professionali, elevatissimo senso del
dovere e notevoli virtù militari. Con la sua azione dava lustro alla
46° brigata aerea ed alla F.A..». - Aeroporto di Baghdad (Iraq), 21
aprile 2004.
Con decreto del Presidente della Repubblica n. 2/2008 datato 30
dicembre 2008, al tenente Aarn (s) pil. Gianluca Vuturo, nato il 23
settembre 1976 a Venezia, è stata concessa la medaglia di bronzo al
valore aeronautico, con la conseguente motivazione:
«Secondo pilota di un velivolo C130J impiegato nel teatro
operativo dell'Iraq, nell'ambito dell'operazione «Antica Babilonia»,
comandato ad effettuare una missione presso la città di Baghdad, si
trovava impossibilitato ad effettuare un decollo durante l'arco
diurno della giornata. Dopo avere valutato, con il capo equipaggio,
la minaccia ed il rischio che un decollo oramai comportava,
avvalendosi di sistemi di visione notturna, effettuava, in qualità
di copilota, tutte le procedure necessarie per il rientro presso la
base negli Emirati Arabi Uniti. Proprio durante la delicatissima fase
di salita a bassa velocità, successiva al decollo, il velivolo
veniva fatto oggetto di tiro da parte di una batteria di artiglieria
antiaerea. Avvisando il resto dell'equipaggio della provenienza del
tiro nemico e mantenendo costantemente in vista, azionava il sistema
di autodifesa del velivolo, permettendo al capo equipaggio di
impostare una corretta manovra evasiva. Ha contribuito, con il suo
coraggio e sprezzo del pericolo, al completamento della missione
assegnatagli, dimostrando un elevato senso del dovere e notevoli
virtù militari. Con le sue azioni dava lustro alla 46° brigata aerea
ed alla F.A.». - Aeroporto di Baghdad (Iraq), 21 aprile 2004.
Con decreto del Presidente della Repubblica n. 3/2008 datato 30
dicembre 2008, al tenente aarn (s) pil. Giovanni Chitti, nato il 15
aprile 1976 a Trieste, è stata concessa la medaglia di bronzo al
valore aeronautico, con la conseguente motivazione:
«Secondo pilota di un velivolo C130J impiegato nel teatro
operativo dell'Iraq, nell'ambito dell'operazione «Antica Babilonia»,
comandato ad effettuare una missione presso la città di Baghdad, si
trovava impossibilitato ad effettuare un decollo durante l'arco
diurno della giornata. Dopo avere valutato, con il capo equipaggio,
la minaccia ed il rischio che un decollo oramai comportava,
avvalendosi di sistemi di visione notturna, effettuava, in qualità
di Augmented Crew Member, tutte le procedure necessarie per il
rientro presso la base negli Emirati Arabi Uniti. Proprio durante la
delicatissima fase di salita a bassa velocità, successiva al
decollo, il velivolo veniva fatto oggetto di tiro da parte di una
batteria di artiglieria antiaerea. con professionale autocontrollo,
dopo essersi accertato del corretto funzionamento del sistema di
autodifesa del velivolo, garantiva l'immediata comunicazione degli
avvenimenti ancora in corso agli enti di controllo, nel tentativo di
ottenere un pronto intervento della difesa alleata.
Assicurando il necessario supporto per il completamento in
sicurezza della missione, ha messo in evidenza il suo coraggio e
sprezzo del pericolo, dimostrando di possedere notevoli capacità
professionali, grandissimo senso del dovere e notevoli virtù
militari. Con le sue azioni dava lustro alla 46° brigata aerea ed
alla F.A..». - Aeroporto di Baghdad (Iraq), 21 aprile 2004.
Con decreto del Presidente della Repubblica n. 4/2008 datato 30
dicembre 2008, al 1° m.llo eq. volo o.b. Francesco Tosi, nato il 14
marzo 1960 a Perugia, è stata concessa la medaglia di bronzo al
valore aeronautico, con la conseguente motivazione:
«Load master di un velivolo C130J impiegato nel teatro operativo
dell'Iraq, nell'ambito dell'operazone «Antica Babilonia», comandato
ad effettuare una missione presso la città di Baghdad, si trovava
impossibilitato ad effettuare un decollo durante l'arco diurno della
giornata. dopo avere valutato, con il capo equipaggio, la minaccia ed
il rischio che un decollo oramai comportava, avvalendosi di sistemi
di visione notturna, effettuava, in qualità di Load Master, tutte le
procedure previste per il rientro presso la base negli Emirati Arabi
Uniti. Proprio durante la delicatissima fase di salita a bassa
velocità, successiva al decollo, il velivolo veniva fatto oggetto di
tiro da parte di una batteria di artiglieria antiaerea. Spostandosi
prontamente sul lato da cui proveniva il fuoco nemico, manteneva
costantemente il contatto visivo con la minaccia, fornendo un vitale
aggiornamento della situazione tattica. Con il suo coraggioso
sostegno, assicurava il compimento della missione, dimostrando grandi
capacità professionali ed elevatissimo senso del dovere. Con le sue
azioni dava lustro alla 46° brigata aerea ed alla F.A.». - Aeroporto
di Baghdad (Iraq), 21 aprile 2004.
Con decreto del Presidente della Repubblica n. 5/2008 datato 30
dicembre 2008, al 1° m.llo eq. volo o.b. Oberdan Castagna, nato l'11
novembre 1960 a Cisterna di Latina (Latina), è stata concessa la
medaglia di bronzo al valore aeronautico, con la conseguente
motivazione:
«Load Master di un veivolo C130J impiegato nel teatro operativo
dell'Iraq, nell'ambito dell'operazione «Antica Babilonia», comandato
ad effettuare una missione presso la città di Baghdad, si trovava
impossibilitato ad effettuare un decollo durante l'arco diurno della
giornata. Dopo avere valutato, con il capo equipaggio, la minaccia ed
il rischio che un decollo oramai comportava, avvalendosi di sistemi
di visione notturna, effettuava, il qualità di Load master, tutte le
procedure necessarie per il rientro presso la base negli Emirati
Arabi. Proprio durante la delicatissima fase di salita a bassa
velocità, successiva al decollo, il velivolo veniva fatto oggetto di
tiro da parte di una batteria di artiglieria antiaerea. Mantenendo in
vista il fuoco nemico, indicava al capo equipaggio una direzione di
volo non pericolosa verso cui volare. Con coraggio e sprezzo del
pericolo ha coaudiuvato l'equipaggio nel portare a termine la
missione, dimostrando elevata professionalità e notevoli virtù
militari. Con le sue azioni dava lustro alla 46° brigata aerea ed
alla F.A.». - Aeroporto di Baghdad (Iraq), 21 aprile 2004.
Con decreto del Presidente della Repubblica n. 6/2008 datato 30
dicembre 2008, al 1° m.llo eq. volo o.b. Paolo Santi, nato l'8
ottobre 1966 a Roma, è stata concessa la medaglia di bronzo al
valore aeronautico, con la conseguente motivazione:
«Load Master di un veivolo C130J impiegato nel teatro operativo
dell'Iraq, nell'ambito dell'operazione «Antica Babilonia», comandato
ad effettuare la missione presso la città di Baghdad, si trovava
impossibilitato ad effettuare un decollo durante l'arco diurno della
giornata. dopo avere valutato, con il capo equipaggio, la minaccia ed
il rischio che un decollo oramai comportava, avvalendosi di sistemi
di visione notturna, effettuava, in qualità di Load Master, tutte le
procedure necessarie per il rientro presso la base negli Emirati
Arabi Uniti. Proprio durante la delicatissima fase di salita a bassa
velocità, successiva al decollo, il velivolo veniva fatto oggetto di
tiro da parte di una batteria di artiglieria antiaerea. Avvistato il
fuoco nemico, avvisava prontamente il capo equipaggio e si prestava
immediatamente a controllare l'incolumità dei passeggeri presenti
nel vano di carico. Manteneva informato costantemente l'equipaggio
sulla situazione di carico e aiutava al proseguo in sicurezza della
missione, mettendo in luce un profondo senso del dovere ed estremo
coraggio. Con le sue azioni dava lustro alla 46° brigata aerea ed
alla F.A..» - Aeroporto di Baghdad (Iraq), 21 aprile 2004.