3a Serie Speciale - Regioni n. 11 del 13-3-2004
REGIONE LOMBARDIA
REGIONE LOMBARDIA
LEGGE REGIONALE 9 dicembre 2003, n. 25
Interventi in materia di trasporto pubblico locale e di viabilita'. (GU 3a Serie Speciale - Regioni n.11 del 13-03-2004)

(Pubblicata nel 1° suppl. ord. al Bollettino ufficiale
della Regione Lombardia n. 50 dell'11 dicembre 2003)
IL CONSIGLIO REGIONALE
Ha approvato
IL PRESIDENTE DELLA GIUNTA REGIONALE
Promulga
la seguente legge:
Art. 1.
Agevolazioni per l'acquisto di autobus a metano
1. La Regione, per favorire la riduzione delle emissioni degli
inquinanti in atmosfera e migliorare la qualità ambientale, con
particolare riguardo alle aree critiche previste dalla deliberazione
della giunta regionale n. 7/6501 del 19 ottobre 2001, in attuazione
dell'accordo quadro in materia di ambiente ed energia sottoscritto
con il Ministero dell'ambiente e tutela del territorio in data
2 febbraio 2001 e successive modificazioni, concede contributi in
conto capitale agli enti locali, nella misura massima del 70% della
spesa ritenuta ammissibile, destinati all'acquisto di autobus e
minibus alimentati a metano.

Art. 2.
Accessibilità all'aeroporto internazionale di Malpensa 2000
1. La Regione, per corrispondere alle esigenze di mobilità
connesse all'insediamento dell'aeroporto internazionale di Malpensa
2000, assegna annualmente alla provincia di Varese un sostegno
finanziario per assicurare il potenziamento e lo sviluppo dei servizi
di trasporto pubblico locale.

Art. 3.
Modifiche ed integrazioni alla
legge regionale 29 ottobre 1998, n. 22
1. Al comma 2 dell'Art. 4 della legge regionale 29 ottobre 1998,
n. 22 (Riforma del trasporto locale in Lombardia), dopo la lettera
l-bis), è aggiunta la seguente lettera m):
«m) il rilascio delle autorizzazioni per lo svolgimento del
servizio di noleggio da rimessa con autobus di cui alla legge
11 agosto 2003, n. 218 (Disciplina dell'attività di trasporto di
viaggiatori effettuato mediante noleggio di autobus con conducente),
nel rispetto dei criteri individuati con apposito atto della giunta
regionale.».
2. Il comma 9-quinquies dell'Art. 20 (Procedure per l'affidamento
dei servizi) della legge regionale n. 22/1998 è sostituito dal
seguente:
«9-quinquies. La Regione istituisce un fondo di solidarietà per
i lavoratori delle aziende di trasporto pubblico locale, quale
ammortizzatore sociale destinato ad ovviare ad eventuali problemi
occupazionali e contrattuali conseguenti alla messa a gara dei
servizi.».
3. La rubrica dell'Art. 22-bis della legge regionale n. 22/1998
è sostituita dalla seguente:
«Art. 22-bis (Messa a disposizione delle dotazioni patrimoniali
essenziali ed acquisto del materiale rotabile)».
4. Dopo il comma 2 dell'Art. 22-bis (Messa a disposizione delle
dotazioni patrimoniali essenziali ed acquisto del materiale rotabile)
della legge regionale n. 22/1998 è inserito il seguente comma 2-bis:
«2-bis. Per agevolare la messa a disposizione dei beni di cui al
comma 2, la Regione, a seguito della sottoscrizione degli atti
negoziali di cui al medesimo comma, può acquistare direttamente il
materiale rotabile per l'effettuazione dei servizi oggetto di
affidamento ai sensi dell'Art. 22, comma 2-bis, secondo periodo.
5. Dopo il comma 5 dell'Art. 22-bis della legge regionale n.
22/1998 è aggiunto il seguente comma 6:
«6. La Regione può acquistare il materiale rotabile di cui al
comma 1, ancorchè non dichiarato bene essenziale, direttamente
dall'impresa ferroviaria uscente ovvero reperirlo sul mercato ove lo
ritenga necessario anche al fine di potenziare il servizio messo a
gara.».
6. Al comma 1-bis dell'Art. 23 (Gestione infrastrutture
ferroviarie) della legge regionale n. 22/1998, è aggiunto, in fine,
il seguente periodo:
«Per agevolare la messa a disposizione dei beni accessori, la
Regione, a seguito della sottoscrizione degli accordi di cui sopra,
può acquistare direttamente aree ovvero realizzare, ristrutturare e
adeguare immobili da adibire allo stazionamento ed alla manutenzione
del materiale rotabile.».

Art. 4.
Modifiche ed interazioni alla
legge regionale 15 aprile 1995, n. 20
1. Il comma 3 dell'Art. 8 (Zone di intensa conurbazione) della
legge regionale 15 aprile 1995, n. 20 (Norme per il trasporto di
persone mediante servizi di taxi e servizio di noleggio con
conducente) è sostituito dal seguente:
«3. La convenzione di cui al comma 2 è approvata dalla giunta
regionale. In caso di mancata intesa tra gli enti locali, la giunta
regionale convoca un'apposita conferenza dei servizi su base
provinciale ai sensi della legge 7 agosto 1990, n. 241 (Nuove norme
in materia di procedimento amministrativo e di diritto di accesso ai
documenti amministrativi) e successive modificazioni ed
integrazioni.».

Art. 5.
Modifiche ed integrazioni alla
legge regionale 12 gennaio 2002, n. 1
1. Il comma 2 dell'Art. 4-bis (Interventi di prevenzione
dell'inquinamento atmosferico) della legge regionale 12 gennaio 2002,
n. 1 (Interventi per lo sviluppo del trasporto pubblico regionale e
locale) è sostituito dal seguente:
«2. I contributi di cui al comma 1 sono assegnati, in deroga alle
disposizioni di cui all'Art. 28-sexies della legge regionale 31 marzo
1978, n. 34 (Norme sulle procedure della programmazione, sul bilancio
e sulla contabilità della Regione) e successive modificazioni ed
integrazioni, nella misura massima del 70% della spesa ritenuta
ammissibile, sulla base dei seguenti criteri:
a) espletamento dei servizi di trasporto pubblico urbani o di
area urbana, nonchè di servizi interurbani in misura non inferiore a
500 mila bus/km annui ammessi al contributo di esercizio;
b) realizzazione degli interventi su autobus con anzianità
massima di dieci anni dalla data di prima immatricolazione.».
2. Il comma 1 dell'Art. 5 (Incentivi per servizi innovativi)
della legge regionale n. 1/2002 è sostituito dal seguente:
«1. Per il soddisfacimento delle esigenze di mobilità, in
particolare negli ambiti a domanda diffusa e nelle aree o relazioni a
domanda debole, la Regione promuove forme di sperimentazione di
servizi non convenzionali, anche mediante l'introduzione di
tecnologie innovative, compreso l'utilizzo dei veicoli a basso
impatto ambientale.».
3. Il comma 3 dell'Art. 5 della legge regionale n. 1/2002 è
abrogato.
4. Dopo l'Art. 5 è aggiunto il seguente Art. 5-bis:
«Art. 5-bis. (Accordi per lo sviluppo della mobilità
sostenibile). - 1. Per la realizzazione degli interventi di cui agli
articoli 3 e 5, la Regione, mediante la stipulazione di appositi
accordi con gli enti locali, sostiene finanziariamente specifici
progetti volti al miglioramento della mobilità e della
sostenibilità ambientale nelle aree caratterizzate da elevati
livelli di inquinamento atmosferico da traffico veicolare ed al
soddisfacimento di particolari esigenze di mobilità negli ambiti a
domanda diffusa e nelle aree o relazioni a domanda debole.».
5. Le lettere d), e) ed f) del comma 3 dell'Art. 7 (Sistemi
tariffari) della legge regionale n. 1/2002 sono abrogate.
6. Dopo il comma 3 dell'Art. 7 della legge regionale n. 1/2002 è
inserito il seguente comma 3-bis:
«3-bis. La giunta regionale con apposito provvedimento
disciplina:
a) i documenti di viaggio, la loro tipologia e validità, i
livelli tariffari e i relativi adeguamenti, con particolare
riferimento all'emissione di un abbonamento regionale trimestrale e
annuale valido su tutti i servizi di trasporto pubblico regionale e
locale di cui all'Art. 6, comma 1; tale abbonamento potrà essere
utilizzato anche per beneficiare di agevolazioni relative ai servizi
culturali, commerciali e turistici;
b) i livelli tariffari relativi ai servizi su impianti a fune
ammessi a contributo di esercizio e ai servizi non convenzionali;
c) i livelli tariffari dei servizi di navigazione di linea,
nonchè le agevolazioni tariffarie per i cittadini residenti nei
comuni prospicienti i bacini idrografici interessati tenendo conto
della specificità delle singole realtà locali.».
7. L'Art. 8 (Agevolazioni tariffarie) della legge regionale n.
1/2002 è sostituito dal seguente:
«Art. 8. (Circolazione gratuita e agevolazioni per l'utilizzo dei
servizi di trasporto pubblico). - 1. Le tessere di libera
circolazione che cessano di validità al 31 dicembre 2003 sono
prorogate sino al 31 luglio 2004. A decorrere dal 1° agosto 2004 è
riconosciuto il diritto alla circolazione gratuita sui servizi di
trasporto pubblico di linea nel territorio regionale ai seguenti
cittadini italiani residenti in Lombardia:
a) i cavalieri di Vittorio Veneto;
b) gli invalidi di guerra e di servizio dalla prima alla quinta
categoria e loro eventuali accompagnatori secondo le modalità
stabilite con apposito atto della giunta regionale;
c) i deportati nei campi di sterminio nazisti K.Z., con
invalidità dalla prima alla quinta categoria, ovvero con invalidità
civile non inferiore al sessantasette per cento;
d) gli invalidi a causa di atti di terrorisnio e le vittime
della criminalità organizzata dalla prima alla quinta categoria o
corrispondente percentuale di menomazione della capacità lavorativa;
e) i privi di vista per cecità assoluta o con un residuo
visivo non superiore a un decimo in entrambi gli occhi con eventuale
correzione e loro eventuali accompagnatori secondo le modalità
stabilite con apposito atto della giunta regionale;
f) i sordomuti in possesso di certificato di sordomutismo ai
sensi dell'Art. 1 della legge 26 maggio 1970, n. 381 (Aumento del
contributo ordinario dello Stato a favore dell'ente nazionale per la
protezione e l'assistenza ai sordomuti e della misura di assegno di
assistenza ai sordomuti);
g) gli agenti ed ufficiali di polizia giudiziaria di cui
all'Art. 57 del codice di procedura penale in servizi di pubblica
sicurezza, secondo le modalità stabilite con apposito atto della
giunta regionale.
2. A decorrere dal 1° agosto 2004, è riconosciuto altresì il
diritto alla circolazione gratuita sui servizi di trasporto pubblico
di linea nel territorio regionale ai cittadini italiani invalidi
civili, inabili ed invalidi del lavoro residenti in Lombardia con
grado di invalidità pari al 100%, formalmente riconosciuti dalle
commissioni mediche previste dalla legislazione vigente o da sentenza
passata in giudicato, e loro eventuali accompagnatori, secondo le
modalità stabilite con apposito atto della giunta regionale.
3. A decorrere dal 1° agosto 2004, hanno diritto ad usufruire di
una riduzione dell'abbonamento regionale di cui all'Art. 7, comma
3-bis, lettera a), che abilita alla circolazione sui servizi di
trasporto pubblico in tutto il territorio regionale, le sottoindicate
categorie di cittadini italiani residenti in Lombardia:
a) gli invalidi civili, inabili ed invalidi del lavoro
formalmente riconosciuti dalle commissioni mediche previste dalla
legislazione vigente o da sentenza passata in giudicato con grado di
invalidità non inferiore al sessantasette per cento e sino al
novantanove per cento o equiparato, con riconoscimento ai loro
eventuali accompagnatori del diritto alla circolazione gratuita
secondo le modalità stabilite con apposito atto della giunta
regionale;
b) i pensionati di età superiore ai sessantacinque anni se
uomini e ai sessanta anni se donne.
4. La giunta regionale definisce con proprio atto la percentuale
dell'agevolaziore tariffaria di cui al comma 3, anche in forma
differenziata in relazione alla tipologia di utenti beneficiari,
nonchè le modalità operative per il riconoscimento
dell'agevolazione; a tal fine l'assessore proponente svolge
preventivamente una relazione nella commissione consiliare
competente.
5. I titoli di gratuità e le agevolazioni per l'utilizzo dei
servizi di trasporto pubblico di linea sono riconosciuti ai soggetti
di cui ai commi 2 e 3 con indicatore di situazione economica
equivalente ISEE regionale non superiore al limite definito dalla
giunta regionale. Nelle more dell'approvazione dell'ISEE regionale,
trovano applicazione le disposizioni di cui all'Art. 59, comma 51,
della legge 27 dicembre 1997, n. 449 (Misure per la stabilizzazione
della finanza pubblica) e successive modificazioni ed integrazioni.
6. A decorrere dal 1° agosto 2004, i pensionati cittadini
italiani residenti in Lombardia, di età superiore ai sessantacinque
anni se uomini e ai sessanta anni se donne, con indicatore di
situazione economica equivalente ISEE regionale superiore al limite
definito dalla giunta regionale ai sensi del comma 5, hanno diritto
ad usufruire dell'abbonamento regionale ridotto di cui all'Art. 7,
comma 3-bis, secondo modalità stabilite dalla giunta regionale.
7. I titoli di gratuità e le agevolazioni previste dai commi 1,
2, 3 e 6 sono estese, a decorrere dal 1° agosto 2004, ai servizi
ferroviari regionali.
8. Le tessere che abilitano ai titoli di gratuità ed alle
agevolazioni tariffarie di cui ai commi 1, 2, 3 e 6 per l'utilizzo
dei servizi di trasporto pubblico di linea sono rilasciate dalla
Regione con le modalità stabilite dalla giunta regionale.

Art. 6.
Modifiche ed interazioni alla
legge regionale 21 febbraio 2000, n. 10
1. I commi 3 e 4 dell'Art. 3 (Misura del contributo) della legge
regionale 21 febbraio 2000, n. 10 (Interventi a favore della
sicurezza e delle attività di autoveicoli in servizio taxi) sono
sostituiti dai seguenti:
«3. I contributi di cui all'Art. 2 non possono essere richiesti
da chi ne abbia già goduto nei decorsi tre anni dalla precedente
concessione.
4. I contributi di cui all'Art. 2 sono comulabili con altri tipi
di contributo previsti da norme statali, regionali o comunitarie».

Art. 7.
Modifiche ed interazioni alla
legge regionale 4 maggio 2001, n. 9
1. Il comma 4 dell'Art. 5 (Programmazione e sviluppo della rete
viaria regionale) della legge regionale 4 maggio 2001, n. 9
(Programmazione e sviluppo della rete viaria di interesse regionale)
è sostituito dal seguente:
«4. Fino all'approvazione del Piano di cui al comma 1, la
programmazione degli interventi si attua attraverso specifici
programmi da approvarsi con deliberazione della giunta regionale.».
2. Dopo il comma 4 dell'Art. 5 della legge regionale n. 9/2001 è
aggiunto il seguente comma 4-bis:
«4-bis. Al fine di permettere l'attuazione degli interventi
previsti dai programmi di cui al comma 4, la Regione può anticipare
ovvero integrare le risorse trasferite dallo Stato per lo sviluppo
della rete viaria di interesse regionale.».
3. Al comma 1 dell'Art. 20 (Norma finanziaria) della legge
regionale n. 9/2001 dopo la parola «previsti» sono inserite le
parole: «al comma 4 dell'Art. 5 e».

Art. 8.
Norma finanziaria
1. Alle ulteriori spese previste dagli articoli della presente
legge si provvede con successiva legge.
La presente legge regionale è pubblicata nel Bollettino
ufficiale della Regione.
È fatto obbligo a chiunque spetti di osservarla e farla
osservare come legge della Regione Lombardia.
Milano, 9 dicembre 2003
FORMIGONI
Approvata con deliberazione del consiglio regionale n. VII/917 del
26 novembre 2003.