3a Serie Speciale - Regioni n. 41 del 20-10-2012
REGIONE FRIULI-VENEZIA GIULIA
REGIONE FRIULI-VENEZIA GIULIA
DECRETO DEL PRESIDENTE DELLA REGIONE 4 settembre 2012, n. 174
Regolamento di modifica al decreto del Presidente della Regione 28 giugno 2004, n. 213 (Regolamento di attuazione dell'art. 7 della legge regionale 22 marzo 2004, n. 7, recante «Interventi per lo sviluppo del trasporto combinato»). (GU 3a Serie Speciale - Regioni n.41 del 20-10-2012)

(Pubblicato nel Bollettino ufficiale della Regione
Friuli-Venezia Giulia n. 38 del 19 settembre 2012)


IL PRESIDENTE

Premesso che:
la legge regionale 22 marzo 2004, n. 7, norma specifica per il
settore dei trasporti, che prevede la concessione di finanziamenti
per interventi che favoriscono lo sviluppo del trasporto combinato, a
favore dei soggetti privati che operano nel settore dei trasporti,
dei traffici e della movimentazione delle merci, con esclusione del
contro proprio, aventi almeno una sede effettivamente operante nel
territorio del Friuli-Venezia Giulia;
il Regolamento di attuazione dell'articolo 7 della legge
regionale 7/2004 - Interventi per lo sviluppo del trasporto
combinato, predisposto dall'allora competente Direzione centrale
della Pianificazione territoriale, della Mobilità e delle
Infrastrutture di trasporto, conforme a quello autorizzato alla
Commissione europea ed approvato con proprio decreto n 0213/Pres. del
28 giugno 2004, in quanto Aiuto di Stato specificatamente
autorizzato;
con decisione del 10 giugno 2010, n. 3788 con la quale la
Commissione europea ha prorogato per il periodo dal 1° gennaio 2010
al 31 dicembre 2015 il regime di aiuto n. 645/2009 concernente la
richiamata legge regionale 7/2004 ed il suo relativo Regolamento di
applicazione;
Visto il comma 2, dell'articolo 5 citato Regolamento che recita
testualmente: «Le domande riconosciute ammissibili ed inevase per
carenza di fondi, rimangono valide, senza ulteriori formalità e
salvo esplicita rinuncia dell'interessato, anche per l'esercizio
finanziario successivo a quello di presentazione.»;
Considerato che tale previsione è stata inserita con lo scopo di
salvaguardare, vista la specificità della norma, le istanze che dopo
un anno dalla data di presentazione risultassero ancora inevase a
causa di risorse a bilancio insufficienti;
Considerato altresì che tale limite temporale era stato ritenuto
il tempo massimo di attesa per la formale concessione del contributo
in relazione ad adeguate disponibilità finanziarie;
Rilevato che, a similitudine di quanto stabilito dalle precedenti
decisioni della Commissione europea su tale regime di aiuto, anche
nell'ultima citata decisione di proroga per il periodo 1° gennaio
2010 - 31 dicembre 2015, l'impegno finanziario che la Regione aveva
assunto in sede di rinotifica avrebbe dovuto comportare una adeguata
posta di 12 milioni di euro, equivalenti a 2 milioni l'anno per il
periodo di durata del regime;
Rilevato altresì che, rispetto a tali ripetuti impegni assunti
nei confronti della Commissione europea nonchè in considerazione
della recente situazione economica, l'Amministrazione regionale non
ha mai potuto inserire a bilancio adeguate risorse;
Considerato che la carenza di risorse a bilancio regionale, ha
comportato l'allungamento dei tempi di formalizzazione delle
concessioni contributive, a fronte delle istanze presentate, con la
conseguente necessaria archiviazione di domande il cui periodo di
giacenza ha oramai superato i limiti imposti dal Regolamento citato,
seppur in presenza di rilevanti investimenti privati che nel
frattempo sono stati già avviati per rispondere a pressanti esigenze
del mercato;
Rilevato altresì che è pienamente conforme alle finalità del
regime di aiuto, sostenere l'ammodernamento dell'infrastruttura e
delle pertinenti attrezzature al fine di migliorare l'efficienza dei
servizi di trasporto merci e di sviluppare il trasporto combinato
nella Regione Friuli-Venezia Giulia nella considerazione che tale
azione va necessariamente perseguita nell'ambito del periodo di
vigenza di tale regime;
Vista la deliberazione della Giunta regionale n. 1407 di data 2
agosto 2012 avente ad oggetto «Regolamento di modifica al decreto del
Presidente della Regione 28 giugno 2004, n. 213 (Regolamento di
attuazione dell'art. 7 della legge regionale 22 marzo 2004, n. 7,
recante "Interventi per lo sviluppo del trasporto combinato")»;
Visto l'articolo 42 dello Statuto speciale della Regione Autonoma
Friuli-Venezia Giulia;
Visto l'articolo 14 della legge regionale 18 giugno 2007, n. 17;

Decreta:

1. È emanato il «Regolamento di modifica al decreto del
Presidente della Regione 28 giugno 2004, n. 213 (Regolamento di
attuazione dell'art. 7 della legge regionale 22 marzo 2004, n. 7,
recante "Interventi per lo sviluppo del trasporto combinato")», nel
testo allegato al presente decreto del quale costituisce parte
integrante e sostanziale.
2. È fatto obbligo a chiunque spetti di osservarlo e farlo
osservare come Regolamento della Regione.
3. Il presente decreto sarà pubblicato sul Bollettino Ufficiale
della Regione.

TONDO

Allegato

Regolamento di modifica al decreto del Presidente della Regione 28
giugno 2004, n. 213 (Regolamento di attuazione dell'art. 7 della
legge regionale 22 marzo 2004, n. 7, recante «Interventi per lo
sviluppo del trasporto combinato»).

Art. 1.
Finalità

1. Il presente regolamento modifica il Regolamento di attuazione
dell'articolo 7 della legge regionale 22 marzo 2004, n. 7, recante
interventi per lo sviluppo del trasporto combinato, emanato con
decreto del Presidente della Regione 28 giugno 2004, n. 213.
2. È modificato l'articolo 5 del regolamento di cui al comma 1,
in relazione all'istruttoria delle istanze contributive pendenti per
carenza di fondi.

Art. 2.
Modifica all'articolo 5 del decreto
del Presidente della Regione 213/2004

1. Al comma 2 dell'articolo 5 del decreto del Presidente della
Regione 213/2004, le parole: «anche per l'esercizio finanziario
successivo a quello di presentazione», sono sostituite dalle
seguenti: «anche per tre esercizi finanziari successivi a quello di
presentazione, a condizione che gli investimenti previsti
complessivamente siano stati almeno avviati entro il primo esercizio
finanziario successivo a quello di presentazione dell'istanza di
finanziamento».
2. Dopo il comma 2 dell'art. 5 del decreto del Presidente della
Regione 213/2004 è introdotto il comma 2 bis: «Il finanziamento
delle domande di cui al comma 2 avviene in ordine cronologico sulla
base dell'anno di presentazione della domanda di contributo».

Art. 3.
Entrata in vigore

1. Il presente regolamento entra in vigore il giorno successivo a
quello della sua pubblicazione sul Bollettino Ufficiale della
Regione.
Visto, il Presidente: Tondo