3a Serie Speciale - Regioni n. 18 del 3-5-2008
REGIONE PIEMONTE
REGIONE PIEMONTE
LEGGE REGIONALE 17 gennaio 2008, n. 2
Disposizioni in materia di navigazione interna, demanio idrico della navigazione interna e conferimento di funzioni agli enti locali. (GU 3a Serie Speciale - Regioni n.18 del 03-05-2008)

(Pubblicata nel Bollettino ufficiale della Regione Piemonte n. 4 del
24 gennaio 2008)
IL CONSIGLIO REGIONALE
Ha approvato
LA PRESIDENTE DELLA GIUNTA REGIONALE
Promulga
la seguente legge:
Art. 1.
F i n a l i t à

1. Ai fine di tutelare, regolamentare e sviluppare la navigazione
interna, migliorando le infrastrutture pubbliche per la navigazione,
valorizzando le attività nautiche e rendendo l'attività
amministrativa più efficace, efficiente ed economica, la Regione,
nel rispetto degli ecosistemi ambientali e del paesaggio, procede al
riordino della disciplina della navigazione interna e del relativo
demanio idrico piemontese.
2. La Regione, conformemente al decreto legislativo 31 marzo 1998,
n. 112 in materia di conferimento di funzioni alle regioni e agli
enti locali ed al decreto legislativo 18 agosto 2000, n. 267 (Testo
unico delle leggi sull'ordinamento degli enti locali), individua le
competenze regionali e le funzioni da conferire agli enti locali in
materia di navigazione interna e relativo demanio idrico, inclusi gli
interventi sulle opere, sulle vie di navigazione e sulle attività
che la normativa vigente in materia ha attribuito alla competenza
regionale.

Art. 2.
P r i n c i p i

1. La Regione favorisce lo sviluppo delle vie di navigazione e dei
porti della navigazione interna; promuove e valorizza l'esercizio
della navigazione commerciale e da diporto nel rispetto degli
ecosistemi ambientali e del paesaggio; disciplina e regolamenta le
modalità di gestione del demanio idrico della navigazione interna,
la circolazione nautica e le attività connesse ed esercita la
vigilanza, unitamente agli enti locali.
2. Il conferimento delle funzioni agli enti locali avviene nel
rispetto dei principi di sussidiarietà e semplificazione previsti
dallo Statuto, secondo le disposizioni di cui alla legge regionale 20
novembre 1998, n. 34 (Riordino delle funzioni e dei compiti
amministrativi della Regione e degli enti locali) ed al titolo I
della legge regionale 26 aprile 2000, n. 44 di attuazione del decreto
legislativo n. 112/1998.
3. La Regione incentiva l'esercizio associato delle funzioni da
parte degli enti locali in conformità al decreto legislativo n.
267/2000 ed alla legge regionale 23 febbraio 2004, n. 3
(Incentivazione dell'esercizio associato di funzioni e servizi
comunali. Prime disposizioni).

Art. 3.
Classificazione delle vie di navigazione e del relativo demanio
idrico

1. Per vie di navigazione si intendono i laghi e le tratte
fluviali classificate come tali dalla normativa vigente o individuate
da appositi provvedimenti regionali.
2. I beni appartenenti al demanio idrico statale e le zone
portuali di cui al regio decreto 30 marzo 1942, n. 327 (Codice della
navigazione) ed al decreto del Presidente della Repubblica 28 giugno
1949, n. 631 (Approvazione del regolamento per la navigazione
interna), siti nei comuni rivieraschi ed individuati con
deliberazione della Giunta regionale, costituiscono il demanio idrico
della navigazione interna della Regione.
3. Per demanio idrico della navigazione interna si intende
l'ambito territoriale demaniale, lacuale e fluviale, in acqua ed a
terra, funzionale all'esercizio della navigazione interna e ad un uso
pubblico, turistico, ricreativo, sportivo e commerciale dell'area.
4. Il demanio idrico della navigazione interna comprende la
superficie navigabile delle acque lacuali e fluviali, nonchè i beni
demaniali a terra con le relative pertinenze funzionali ad un uso
pubblico, turistico, ricreativo, sportivo e commerciale del bene.
5. Il demanio idrico della navigazione interna si distingue in
demanio lacuale e demanio fluviale.
6. Sono individuati nella tabella di cui all'allegato A i bacini
demaniali considerati quale ottimale aggregazione degli enti locali
delegati per l'esercizio delle funzioni amministrative in materia di
navigazione interna e di demanio idrico della navigazione interna.
7. La Giunta regionale, sentita la commissione consiliare
competente, d'intesa con gli enti locali interessati e nel rispetto
dei principi di cui all'art. 2, può modificare la classificazione
delle vie di navigazione di cui al comma 1, gli ambiti territoriali
costituenti il demanio idrico della navigazione interna di cui al
comma 2 ed i bacini demaniali di cui al comma 6 nonchè individuare
ulteriori vie di navigazione e bacini demaniali per l'esercizio delle
funzioni amministrative in materia di navigazione interna e relativo
demanio idrico.

Art. 4.
Funzioni della Regione

1. Competono alla Regione le seguenti funzioni amministrative:
a) la programmazione di settore e la definizione degli indirizzi
in materia di conservazione e valorizzazione dei beni e delle opere
della navigazione interna;
b) l'indirizzo, il coordinamento, la verifica ed il monitoraggio
dei compiti e delle funzioni conferite agli enti locali in materia di
navigazione interna e del relativo demanio idrico ai fini del loro
esercizio omogeneo sul territorio;
c) la disciplina della navigazione sulle acque interne, compresa
l'emanazione di ordinanze e l'approvazione dei regolamenti in materia
di disciplina della navigazione e di segnalazione delle vie di
navigazione;
d) l'approvazione di provvedimenti di interdizione o limitazione
permanente alla navigazione;
e) l'individuazione di idrosuperfici sulle acque del demanio della
navigazione interna;
f) l'erogazione di contributi ed il finanziamento a favore degli
enti locali, anche in forma associata, per interventi sulle opere e
vie di navigazione, nonchè sul relativo demanio idrico;
g) l'autorizzazione ad eseguire gli interventi di cui all'art. 12,
che interferiscono con la navigazione e che riguardano occupazioni
demaniali con opere in acqua di superficie superiore a 100 metri
quadri;
h) la regolamentazione del sistema idroviario padano-veneto ed
idrovie collegate;
i) la programmazione, la regolazione e la gestione dei servizi
pubblici di linea sul lago Maggiore, ai sensi della legge regionale 4
gennaio 2000, n. 1 (Norme in materia di trasporto pubblico locale, in
attuazione del decreto legislativo 19 novembre 1997, n. 422). La
Giunta regionale è autorizzata, anche sulla base degli indirizzi del
comitato interregionale di cui all'art. 29, comma 3, della legge
regionale n. 1/2000 e sentita la commissione consiliare competente,
alla costituzione di società per azioni aventi ad oggetto il compito
di provvedere alla gestione dei servizi di trasporto lacuale di cui
all'art. 11 del decreto legislativo 19 novembre 1997, a. 422
(Conferimento alle Regioni ed agli enti locali di funzioni e compiti
in materia di trasporto pubblico locale, a norma dell'art. 4, comma
4, della legge 15 marzo 1997, n. 59);
j) la regolamentazione dell'utilizzo del demanio idrico della
navigazione interna, ivi compresa l'apposizione di vincoli e limiti
d'uso dei beni e delle aree, tenuto conto delle vocazioni
territoriali e delle compatibilità degli interventi, nonchè la
regolamentazione per il rilascio delle concessioni e la
determinazione degli importi relativi all'occupazione dei beni del
demanio idrico della navigazione interna, in acqua ed a terra, quando
l'utilizzazione prevista abbia finalità pubbliche, turistiche,
ricreative, sportive e commerciali. A tal fine la Giunta regionale
approva appositi regolamenti;
k) il rilascio dei provvedimenti di cui all'art. 8, comma 2,
lettere a) e b), al gestore del servizio di trasporto pubblico di
linea sui bacini demaniali di cui all'art. 3, commi 6 e 7;
l) l'attività di osservatorio per l'organizzazione e la gestione
del sistema informativo regionale dei beni del demanio della
navigazione interna, per la raccolta dei flussi informativi
provenienti dagli enti locali delegati, per la formazione e
l'aggiornamento di un'anagrafe regionale delle utilizzazioni dei
beni, delle infrastrutture e delle attività presenti;
m) l'individuazione delle zone portuali piemontesi, di cui al
regio decreto n. 327/1942 ed al decreto del Presidente della
Repubblica n. 631/1949;
n) il rilascio di autorizzazioni o nulla osta in materia di
circolazione nautica e di uso di unità di navigazione;
o) le attività di promozione e miglioramento della sicurezza in
materia di navigazione interna, ivi compreso il soccorso alle unità
di navigazione in difficoltà, da attuarsi di concerto con le
istituzioni e con il coinvolgimento delle associazioni interessate,
nonchè attraverso iniziative di informazione, formazione e
cooperazione tra soggetti pubblici e privati;
p) la rimozione del materiale pericoloso per la navigazione, anche
derivante da eventi calamitosi o straordinari, relativamente ai
bacini demaniali di cui all'art. 3, commi 6 e 7;
q) la valutazione in ordine alla compatibilità delle
manifestazioni nautiche con il regolamento di cui alla lettera j) e
con la disciplina della navigazione, quando l'autorizzazione è
rilasciata ai sensi dell'art. 5, comma 1, lettera a).
2. Le funzioni amministrative di cui al comma 1, lettere n), o),
p), q), sono trasferite alle gestioni associate di cui all'art. 7,
nel termine di sei mesi dalla loro costituzione.
3. La Regione esercita le altre funzioni ed i compiti
amministrativi che richiedono l'unitario esercizio a livello
regionale.

Art. 5.
Funzioni amministrative delle province

1. Sono conferite alle province le seguenti funzioni
amministrative:
a) il rilascio delle autorizzazioni allo svolgimento di
manifestazioni nautiche o di altro tipo che interferiscono con la
navigazione e interessano due o più comuni, una o più province,
regioni limitrofe o Stati esteri, limitatamente al demanio idrico
regionale. Nel caso in cui la manifestazione interessi più province,
le funzioni sono esercitate dalla provincia ove si svolge il percorso
prevalente;
b) la tenuta dei registri delle navi minori e dei galleggianti, il
rilascio delle licenze di abilitazione, dei certificati di
navigabilità e di ogni altro adempimento connesso;
c) la tenuta dei registri di costruzione delle e dei galleggianti;
d) il rilascio di estratti cronologici, comprese le funzioni
amministrative collegate;
e) il rilascio di giornali di bordo, comprese le funzioni
amministrative collegate;
f) il rilascio del registro dei reclami, comprese le funzioni
amministrative collegate;
g) il rilascio dell'inventario di bordo, comprese le funzioni
amministrative collegate;
h) la tenuta dei registri ed il rilascio della licenza di
abilitazione alla navigazione delle imbarcazioni ad uso privato.
2. Le funzioni amministrative di cui al comma 1, lettera a), sono
trasferite dalle province alle gestioni associate di cui all'art. 7,
nel termine di sei mesi dalla loro costituzione.
3. Competono, inoltre, alle province le funzioni relative:
a) alla predisposizione della metodologia di calcolo del
fabbisogno teorico di offerta del servizio di trasporto pubblico di
navigazione non di linea;
b) alla predisposizione di norme che consentano l'esercizio
sovracomunale del servizio di trasporto pubblico di navigazione non
di linea per raggruppamenti omogenei di comuni individuati dalle
stesse norme, in considerazione dei seguenti fattori:
1) popolazione;
2) estensione territoriale e relative caratteristiche;
3) intensità dei movimenti turistici, di cura, di soggiorno e di
lavoro;
4) offerta relativa alle altre modalità di trasporto pubblico di
persone;
5) altri fattori ambientali salienti e caratterizzanti il settore
del trasporto pubblico di persone;
6) numero delle licenze e delle autorizzazioni precedentemente
rilasciate a soggetti operanti sul territorio.

Art. 6.
Funzioni amministrative dei comuni

1. Sono conferite ai comuni, anche in forma associata, le seguenti
funzioni amministrative:
a) il rilascio delle autorizzazioni per le manifestazioni
afferenti all'area navigabile di interesse comunale, inclusa la
valutazione in ordine alla compatibilità della manifestazione con il
regolamento di cui all'art. 4, comma 1, lettera j) e con la
disciplina della navigazione, nonchè l'adozione di provvedimenti di
limitazione o di regolamentazione della circolazione nautica,
sentito, ove interferisca con il servizio pubblico di linea, il
gestore del servizio medesimo;
b) la progettazione e l'esecuzione dei lavori e degli interventi
di costruzione delle infrastrutture per la navigazione interna,
nonchè delle opere a servizio dell'attività portuale e di
navigazione; la manutenzione, il recupero, il pronto intervento
relativi alle opere afferenti alla navigazione interna ed al demanio
idrico della navigazione interna;
c) la valorizzazione, la gestione ed ogni tipologia di intervento
sulle opere e sulle vie di navigazione e sul demanio idrico di
competenza territoriale, compresi gli interventi di segnaletica e,
con L'esclusione degli specchi d'acqua afferenti ai bacini demaniali
di cui all'art. 3, commi 6 e 7, gli interventi di rimozione del
materiale pericoloso per la navigazione;
d) l'attività amministrativa e di polizia dei porti, di cui al
libro I, parte I, titolo III, capo I, del regio decreto n. 327/1942.
Tali attività, con l'esclusione della sicurezza e del soccorso alle
unità di navigazione in difficoltà, riguardano l'uso e la gestione
delle aree portuali, la ripartizione degli spazi acquei, la vigilanza
sull'esercizio di attività nei porti, la rimozione di unità di
navigazione, aeromobili sommersi o materiali che recano intralcio
alla navigazione, l'escavazione ed ogni altro intervento per il
mantenimento in esercizio dei porti, nonchè le opere di segnalazione
degli ostacoli emergenti ed il mantenimento in efficienza delle
medesime;
e) la disciplina delle attività balneari afferenti al demanio
idrico ed alla navigazione interna;
f) il rilascio dell'autorizzazione ad eseguire gli interventi di
cui all'art. 12, che interferiscono con la navigazione e che
riguardano occupazioni demaniali inferiori a 100 metri quadri;
g) l'adozione di regolamenti ai sensi dell'art. 11, comma 3,
lettera c);
h) la gestione del demanio idrico della navigazione interna, il
rilascio dei provvedimenti di cui all'art. 8, comma 2, lettere a) e
b), salvo quanto disposto all'art. 4, comma 1, lettera k),
l'accertamento e la riscossione, anche coattiva, di canoni ed
indennizzi, la gestione del relativo contenzioso, la tutela delle
aree, la messa in pristino dei luoghi a spese dei responsabili, la
vigilanza e l'irrogazione delle sanzioni amministrative, nel rispetto
delle norme statali e regionali in materia;
i) la vigilanza sulle funzioni attribuite dalla presente legge,
nonchè sull'uso dei beni del demanio idrico della navigazione
interna;
j) l'attività amministrativa e di vigilanza in ordine alla
locazione ed al noleggio di natanti da diporto.
2. Le funzioni amministrative di cui al comma 1, lettere a), c),
d), e), f), g), h), sono trasferite dai comuni alle gestioni
associate di cui all'art. 7, nel termine di sei mesi dalla loro
costituzione.
3. I comuni, anche in forma associata, nel rispetto del
regolamento di cui all'art. 4, comma 1, lettera j) approvano piani
disciplinanti l'uso del demanio di competenza e li trasmettono nei
successivi trenta giorni alla Giunta regionale. Possono, altresì,
derogare al divieto di navigazione, fatte salve le necessarie
autorizzazioni da parte delle amministrazioni competenti, per le
unità nautiche impiegate in attività di soccorso ed assistenza, di
pubblica utilità e sicurezza, di trasporto pubblico di linea e non
di linea, nonchè per i natanti impiegati in attività di scuola
nautica. La concessione delle deroghe avviene sulla base dei criteri
dettati dal regolamento regionale di cui all'art. 11, comma 3,
lettera a).
4. I comuni, anche in forma associata, possono esercitare
direttamente le funzioni relative alla gestione dei beni demaniali di
propria competenza o affidarle in concessione a soggetti, pubblici o
privati, previa l'attivazione di procedure ad evidenza pubblica.
5. I comuni interessati dalla navigazione interna, che
precedentemente alla demanializzazione del lago subordinavano la
navigazione sulle acque territoriali al pagamento di somme a vario
titolo, possono istituire diritti di varo ed immatricolazione sulle
unità di navigazione sul lago. Con successivo provvedimento, la
Giunta regionale determina i criteri che i comuni devono osservare
nella determinazione degli importi dei diritti di varo ed
immatricolazione, tenendo conto in particolare della lunghezza fuori
tutto, della potenza del motore e delle immissioni inquinanti
prodotte dallo stesso.
6. Competono, inoltre, ai comuni le funzioni relative:
a) all'adozione del regolamento sull'esercizio del servizio di
trasporto pubblico di navigazione non di linea. Il regolamento
definisce la composizione, le modalità di designazione dei membri,
il funzionamento ed i compiti della commissione consultiva comunale,
prevista dall'art. 4, comma 4, della legge 15 gennaio 1992, n. 21
(Legge quadro per il trasporto di persone mediante autoservizi
pubblici non di linea);
b) al rilascio della licenza e dell'autorizzazione per l'esercizio
del servizio di trasporto pubblico di navigazione non di linea;
c) alla determinazione del numero e del tipo dei natanti da
adibire al servizio di trasporto pubblico di navigazione non di
linea, in relazione alla metodologia di calcolo predisposta dalle
province ai sensi dell'art. 5, comma 3, lettera a);
d) all'adozione di ogni altro atto connesso con l'esercizio delle
funzioni indicate alle lettere a), b), c).

Art. 7.
Gestioni associate

1. La Regione adotta strumenti d'incentivazione per favorire la
formazione tra i comuni di accordi per la gestione in forma associata
delle funzioni amministrative in materia di navigazione interna e di
demanio idrico della navigazione interna.
2. Le gestioni associate sono costituite secondo le modalità
previste dal decreto legislativo n. 267/2000. Alle gestioni associate
tra i comuni possono partecipare altresì le province
territorialmente interessate.
3. Alla gestione associata a cui partecipano tutti i comuni
appartenenti ad un bacino demaniale sono trasferite le funzioni
amministrative di cui all'art. 4, comma 2, all'art. 5, comma 2 ed
all'art. 6, comma 2.
4. Le gestioni associate adottano specifici regolamenti per
gestire le funzioni trasferite.
5. Le gestioni associate per lo svolgimento delle funzioni
trasferite dalla Regione provvedono con le seguenti risorse:
a) canoni demaniali di spettanza, ai sensi dell'art. 6, comma 1,
lettera h);
b) introiti provenienti dalle sanzioni amministrative;
c) risorse proprie.
6. La Giunta regionale, su proposta delle gestioni associate,
incrementa o diminuisce i canoni di concessione demaniale di cui
all'art. 4, comma 1, lettera j), nella misura massima del 30 per
cento. Tale variazione può essere articolata per singoli comuni o
per singole tipologie di occupazione.

Art. 8.
Uso del demanio

1. L'occupazione di un bene del demanio idrico della navigazione
interna ha carattere oneroso e temporaneo.
2. L'occupazione di un bene del demanio idrico della navigazione
interna avviene previo rilascio di:
a) autorizzazione demaniale temporanea;
b) concessione demaniale.
3. La durata e le procedure di rilascio della autorizzazione
demaniale temporanea e della concessione demaniale sui beni del
demanio idrico della navigazione interna sono stabilite nel
regolamento di cui all'art. 4, comma 1, lettera j).
4. La concessione demaniale può essere rinnovata.
5. Il rilascio della autorizzazione demaniale temporanea e della
concessione demaniale è soggetto al versamento di spese di
istruttoria nella misura determinata dai comuni o dalle gestioni
associate.
6. Gli importi dovuti per l'occupazione dei beni del demanio
idrico della navigazione interna sono previsti dal regolamento di cui
all'art. 4, comma 1, lettera j) e sono calcolati, in acqua o a terra,
in relazione all'uso del bene ed alla tipologia dell'occupazione.
7. Gli importi dovuti per l'occupazione dei beni del demanio
idrico della navigazione interna, in acqua o a terra, a mezzo di
edifici o parti di essi, capannoni, darsene coperte o scoperte,
manufatti non compresi nel comma 6, sono calcolati sulla base dei
valori locativi in comune commercio.
8. I canoni da applicare alle concessioni demaniali sono soggetti
a rivalutazione annuale ISTAT.
9. Ai sensi dell'art. 4, comma 1, lettera k), la Regione, d'intesa
con il gestore del servizio pubblico di linea, individua le aree e le
strutture da destinare all'esercizio del servizio pubblico di linea e
le affida in concessione al gestore, previo versamento al comune o
alla gestione associata di un deposito cauzionale e di un canone
determinati dalla Regione in relazione alla natura pubblica del
servizio prestato ed agli oneri affidati. Compete al gestore ogni
intervento necessario al mantenimento in efficienza dei beni
concessi. È vietata ogni forma di subconcessione.

Art. 9.
Pagamenti dei canoni demaniali

1. Il soggetto richiedente l'occupazione di un bene del demanio
idrico della navigazione interna corrisponde al comune o alla
gestione associata un deposito cauzionale a garanzia dell'occupazione
demaniale e, in relazione alla durata temporale dell'occupazione
richiesta, l'importo previsto dal regolamento di cui all'art. 4,
comma 1, lettera j).
2. I pagamenti di cui al comma 1 sono effettuati, prima del
rilascio dei provvedimenti di cui all'art. 8, comma 2, lettere a) e
b), mediante versamenti a favore del comune o della gestione
associata.
3. Il titolare di una concessione demaniale pluriennale versa a
beneficio del comune o della gestione associata, per gli anni
successivi al primo versamento, l'importo annuale anticipato del
canone di concessione demaniale entro il 28 febbraio dell'anno di
riferimento.
4. Per le concessioni demaniali pluriennale, il ritardato
pagamento di un'annualità, entro i trenta giorni successivi al 28
febbraio dell'anno di riferimento, comporta il pagamento del canone
più una penale del 3 per cento dello stesso. L'ulteriore ritardo nel
pagamento dell'annualità comporta, in aggiunta, la corresponsione
degli interessi legali maturati a decorrere dal giorno successivo
alla data del 30 marzo. In caso di mancato pagamento dell'intera
annualità entro il 31 dicembre dell'anno di riferimento, la
concessione demaniale decade.
5. Nel caso di pagamento rateizzato del canone di concessione
demaniale annuale, il ritardato pagamento di una rata, entro trenta
giorni dalla scadenza, comporta il pagamento della medesima più una
penale del 3 per cento. Decorsi i trenta giorni successivi alla
scadenza della rata, l'ulteriore ritardo comporta, in aggiunta, la
corresponsione degli interessi legali. In caso di mancato pagamento
di due rate consecutive, la concessione demaniale decade.
6. Nei casi di decadenza della concessione demaniale di cui ai
commi 4 e 5, si procede alla riscossione coattiva delle somme dovute
mediante ruolo affidato ai concessionari del servizio riscossione dei
tributi, a norma dell'art. 17, comma 2, del decreto legislativo 26
febbraio 1999, n. 46 (Riordino della disciplina della riscossione
mediante ruolo, a norma dell'art. 1 della legge 28 settembre 1998, n.
337).
7. In caso di decadenza della concessione demaniale, il comune o
la gestione associata, previa diffida, dispone il ripristino dello
stato dei luoghi, a spese dei responsabili.

Art. 10.
Ripartizione dei canoni di concessione demaniale

1. I comuni, ricadenti in un bacino demaniale, trasferiscono
annualmente alla Regione l'80 per cento annuo dell'introito dei
proventi dei canoni delle concessioni rilasciate per l'occupazione
dei beni demaniali, salvo quanto previsto dal comma 2. Il restante 20
per cento è introitato dai comuni per l'esercizio delle funzioni
amministrative di gestione della navigazione interna e del relativo
demanio idrico, per gli interventi di manutenzione e valorizzazione
del patrimonio demaniale, nonchè per il finanziamento dei progetti
di recupero.
2. Nel caso in cui tutti i comuni ricadenti in un bacino demaniale
si riuniscano in una gestione associata, i proventi dei canoni delle
concessioni rilasciate sono interamente introitati dalla gestione
associata per l'esercizio delle funzioni e delle attività di cui al
comma 1.
3. I comuni non ricadenti in un bacino demaniale introitano
interamente i proventi dei canoni delle concessioni rilasciate per
l'esercizio delle funzioni e delle attività di cui al comma 1.

Art. 11.
Disciplina della navigazione

1. La disciplina della navigazione concerne la regolamentazione
della circolazione nautica, comprese le manifestazioni nautiche, la
regolamentazione delle modalità di fruizione delle vie di
navigazione e delle opere di navigazione connesse, l'uso delle zone
portuali, nonchè ogni intervento innovativo o modificativo che
interferisca o limiti la navigazione e le correlate attività.
2. La navigazione sulle vie d'acqua demaniali è libera, fatto
salvo l'obbligo per il conducente dell'unità di navigazione di
accertarsi che la navigazione sia possibile senza pericolo e senza
arrecare danni a persone, cose od attività, nel rispetto delle
normative vigenti.
3. La disciplina della navigazione interna è attuata mediante:
a) regolamenti, approvati dalla Giunta regionale, volti a
stabilire disposizioni e prescrizioni per le acque interne o per le
attività che si esplicano sulle acque interne, nel rispetto dei
principi e delle modalità di cui al comma 4;
b) potere di ordinanza e di avviso ai naviganti, ove si ravvisi la
necessità e l'urgenza;
c) regolamenti comunali, ai sensi del comma 5.
4. La Giunta regionale adotta i regolamenti di cui al comma 3,
lettera a), secondo i seguenti principi e modalita':
a) rispetto delle norme internazionali o statali in materia di
segnalazione e rispetto delle regole generali di manovra;
b) salvaguardia dell'ambiente, anche stabilendo limiti e vincoli
territoriali nell'uso di mezzi nautici o nello svolgimento di
specifiche attività;
c) armonizzazione, nell'ambito di bacini internazionali o
sovraregionali, della regolamentazione regionale con quella
sovranazionale o di altre regioni;
d) attribuzione agli enti locali della regolamentazione o della
gestione di aree o di attività a valenza territoriale ridotta.
5. Nel caso di specchi d'acqua non regolamentati e non compresi
nell'ambito del demanio idrico della navigazione interna, i comuni
possono approvare specifici regolamenti per la navigazione e li
trasmettono nei successivi trenta giorni alla Giunta regionale che ne
verifica il rispetto con i principi e le finalità della presente
legge, nonchè la coerenza con il regolamento regionale di cui
all'art. 4, comma 1, lettera j). L'approvazione di un regolamento
comunale ai fini della disciplina della navigazione non determina
l'inclusione dello specchio d'acqua regolamentato nei beni
costituenti il demanio idrico della navigazione interna.

Art. 12.
Interventi sulle vie di navigazione

1. Nel caso in cui la realizzazione di nuove opere, l'esecuzione
di interventi su opere già esistenti, la posa di boe o di corpi
galleggianti, nonchè l'occupazione di sedime demaniale
interferiscano con le vie di navigazione di cui all'art. 3, comma 1,
è necessaria la preventiva autorizzazione, rilasciata, ai fini della
disciplina della navigazione, dalla Regione ai sensi dell'art. 4,
comma 1, lettera g) o dal comune ai sensi dell'art. 6, comma 1,
lettera f).
2. La Regione può prevedere nei regolamenti di cui all'art. 4,
comma 1, lettera c), caratteristiche tecniche degli attraversamenti
delle vie di navigazione.
3. Costituiscono autorizzazione ai sensi del comma 1, i
provvedimenti comunque denominati e rilasciati dagli uffici regionali
competenti in materia di navigazione interna in data anteriore
all'entrata in vigore della presente legge.

Art. 13.
Interventi regionali per la realizzazione di opere afferenti alla
navigazione interna ed al relativo demanio

1. La Regione, al fine di integrare le funzioni turistiche e
ricreative del territorio con le esigenze della protezione
dell'ambiente e della valorizzazione del paesaggio, concede
finanziamenti e contributi in conto capitale, anche sino alla
concorrenza dell'importo totale dell'opera, a favore delle province,
dei comuni, anche in forma associata, delle comunità montane, degli
enti gestori dei parchi e delle riserve naturali, nonchè dei
consorzi pubblici, che si fanno carico della realizzazione di
infrastrutture pubbliche e loro opere accessorie afferenti alla
navigazione interna, nonchè degli interventi volti alla sicurezza,
alla riqualificazione ed alla valorizzazione dei beni del demanio
idrico della navigazione interna.
2. La Giunta regionale concede i finanziamenti ed i contributi di
cui al comma 1 per interventi di:
a) manutenzione, riparazione, funzionalità, segnalazione,
illuminazione ed esercizio delle infrastrutture portuali, delle opere
idrauliche e delle vie di navigazione, nonchè prevenzione o
riduzione dell'inquinamento;
b) nuova realizzazione di infrastrutture per la nautica e di opere
idrauliche per le vie di navigazione;
c) realizzazione e miglioramento del sistema viario di accesso
alle strutture portuali e delle pertinenti aree destinate a
parcheggio;
d) recupero ambientale delle aree demaniali degradate.
3. La Giunta regionale stabilisce le modalità per la redazione,
la presentazione e l'accoglimento dei progetti, i tempi di
realizzazione delle opere, le modalità di erogazione dei
finanziamenti e dei contributi, nonchè le modalità di
rendicontazione delle spese sostenute.

Art. 14.
D e f i n i z i o n i

1. Ai fini del presente capo si intende:
a) per approdo, la temporanea sospensione della navigazione, anche
in area ove non è ammesso l'ormeggio, per consentire la salita o la
discesa delle persone o per altre esigenze di brevissima durata.
L'approdo avviene in modo da non arrecare intralcio alla circolazione
e con il conducente presente e pronto a riprendere la navigazione;
b) per ormeggio, la sospensione della navigazione dell'unità di
navigazione protratta nel tempo, con possibilità dì allontanamento
del conducente;
c) per ormeggio di emergenza, l'interruzione della navigazione
dell'unità di navigazione per cause imputabili all'avaria
dell'unità o per avverse condizioni meteorologiche.

Art. 15.
Approdo ed ormeggio di unità di navigazione

1. L'approdo e l'ormeggio sono vietati:
a) dovunque sia impedito l'accesso ad un'altra unità di
navigazione o sia impedito lo spostamento di un'altra unità di
navigazione ormeggiata;
b) negli spazi riservati alla fermata dei servizi di trasporto
pubblico di linea o non di linea;
c) in prossimità dei segnalamenti di navigazione, se ne occultano
la visibilità;
d) negli spazi riservati ad impianti od attrezzature destinate a
servizi di emergenza, di alloggio o di varo indicati da apposita
segnaletica;
e) in corrispondenza degli scivoli di alloggio o di varo pubblico,
nonchè all'interno dei corridoi di navigazione debitamente
delimitati ed autorizzati;
f) presso i punti di ormeggio, senza la prescritta concessione.
2. Nella zona di ormeggio, all'uopo predisposta, le unità di
navigazione sono collocate nel modo prescritto dalla segnaletica. I
conducenti sistemano l'unità di navigazione entro lo spazio ad essa
destinato.
3. È vietato abbandonare unità di navigazione, aeromobili,
nonchè relitti degli stessi in acqua o sulle sponde.
4. Il gestore dei porti pubblici della navigazione interna
riserva:
a) almeno uno spazio acqueo, adeguatamente segnalato, da destinare
ad ormeggio di emergenza;
b) almeno uno spazio acqueo, adeguatamente segnalato, ogni trenta
spazi o frazione di trenta, da destinare ad ormeggio per i naviganti
in transito.

Art. 16.
Rimozione di unità di navigazione

1. Il comune o la gestione associata rimuove l'unità di
navigazione od il relitto ormeggiato in violazione delle norme di cui
all'art. 15 o in modo da arrecare intralcio o pericolo per la
navigazione.
2. La rimozione è disposta anche per unità di navigazione o
aeromobili che, per il loro stato o per altro fondato motivo, possano
ritenersi abbandonati.
3. Si considerano abbandonati gli aeromobili o le unità di
navigazione non rimossi nei cinque giorni successivi all'avvenuta
esposizione dell'ordine di rimozione, per quindici giorni
consecutivi, all'albo pretorio comunale e nei luoghi pubblici del
comune.
4. La procedura di cui al comma 3 può essere omessa nel caso in
cui l'aeromobile o l'unità di navigazione costituisca immediato
pericolo o impedimento alla navigazione.
5. I proprietari di unità di navigazione o di aeromobili
risarciscono le spese sostenute per la rimozione e la custodia del
mezzo di loro proprietà.
6. I beni rimossi sono conservati in apposite aree per un minimo
di trenta giorni. Decorso tale termine senza che nessuno ne abbia
richiesto la restituzione, il comune o la gestione associata può
procedere allo smaltimento o alla messa all'asta degli stessi.
7. Il comune o la gestione associata introita le somme derivanti
dall'alienazione dei beni rimossi.
8. Il comune o la gestione associata provvede altresì alla
rimozione ed allo smaltimento di ogni materiale all'interno dei porti
pubblici e in prossimità delle rive.

Art. 17.
Locazione e noleggio di natanti da diporto

1. Ai fini della disciplina del noleggio e della locazione di
natanti da diporto si intende:
a) per locazione, il contratto con cui una delle parti si obbliga
verso corrispettivo a cedere il godimento del natante da diporto per
un periodo di tempo determinato. Il natante passa in godimento
autonomo del conduttore il quale esercita con esso la navigazione e
ne assume la responsabilità ed i rischi;
b) per noleggio, il contratto con cui una delle parti, in
corrispettivo del nolo pattuito, si obbliga a mettere a disposizione
dell'altra parte il natante da diporto per un determinato periodo da
trascorrere a scopo ricreativo, da fermo o in navigazione, alle
condizioni stabilite dal contratto. Il natante noleggiato rimane
nella disponibilità del noleggiante, alle cui dipendenze resta anche
l'equipaggio.
2. Le funzioni amministrative e di vigilanza in materia di
locazione e noleggio di natanti da diporto sono conferite ai comuni
che le esercitano in conformità al regolamento approvato dalla
Giunta regionale secondo i seguenti principi e modalita':
a) istituzione di un registro dei natanti da diporto, adibiti a
locazione e noleggio, nonchè adozione di una numerazione che
consenta l'individuazione dei natanti e dei relativi possessori;
b) adozione di idonee attrezzature di bordo volte a salvaguardare
l'ambiente contro l'inquinamento;
c) adozione di una dotazione minima di sicurezza,
indipendentemente dal tipo di navigazione effettuata;
d) facoltà di impiegare i natanti da diporto anche per attività
di noleggio al fine del rimorchio conto terzi di attrezzature ludico
sportive, purchè il natante sia sottoposto a verifica tecnica ed il
conducente sia in possesso di patente nautica e titolo professionale,
se prescritto dalla normativa vigente.

Art. 18.
Attività balneare

1. L'attività balneare sui laghi e lungo i corsi d'acqua maggiori
è ammessa purchè non interferisca con le attività di navigazione.
2. La stagione balneare è compresa tra il 15 giugno ed il 15
settembre di ogni anno, salvo quanto previsto dal comma 3.
3. I comuni di ciascun bacino demaniale o le gestioni associate,
in relazione alle condizioni meteo climatiche o ad esigenze turistico
ricreative, hanno facoltà di anticipare la stagione balneare sino ad
un massimo di quarantacinque giorni o posticiparla sino ad un massimo
di trenta giorni.
4. Durante la stagione balneare i comuni, per garantire la
sicurezza dei bagnanti, delimitano gli specchi acquei riservati alla
balneazione.
5. I comuni individuano gli specchi acquei in corrispondenza di
spiagge libere e li riservano alla balneazione, nel rispetto delle
norme di indirizzo fissate in apposito regolamento regionale; nonchè
individuano i soggetti tenuti a tale adempimento in relazione allo
svolgimento di attività imprenditoriali, quali la gestione di
strutture turistico ricettive rivierasche, connesse alla fruizione,
anche indiretta, di specchi acquei da parte dei bagnanti. I comuni
hanno facoltà di fissare gli orari nei quali praticare la
balneazione.
6. Durante la stagione balneare, nelle zone riservate alla
balneazione è vietata qualunque attività non compatibile con la
stessa ed è attivo il servizio di assistenza e soccorso ai bagnanti.
7. L'attraversamento con unità di navigazione, nelle zone
riservate alla balneazione, può avvenire solo all'interno di
appositi corridoi di atterraggio.
8. I comuni segnalano opportunamente i tratti di costa frequentati
da bagnanti, non riservati alla balneazione e privi del servizio di
soccorso ed assistenza.
9. I comuni, nel rispetto del regolamento di cui al comma 5,
disciplinano in particolare:
a) modalità di delimitazione delle zone di lago riservate alla
balneazione;
b) servizi di salvamento, anche collettivi, e dotazioni di
sicurezza per l'espletamento del servizio;
c) divieti nell'uso sia degli specchi acquei sia delle spiagge;
d) segnalazione di pericoli.

Art. 19.
Ruolo regionale dei mediatori per le unità da diporto

1. In attuazione dell'art. 50 del decreto legislativo 18 luglio
2005, n. 171 (Codice della nautica da diporto ed attuazione della
direttiva 2003/44/CE, a norma dell'art. 6 della legge dell'8 luglio
2003, n. 172), a decorrere dall'entrata in vigore del regolamento di
cui al comma 6, è istituito il ruolo regionale dei mediatori per le
unità da diporto presso la camera di commercio, industria,
artigianato ed agricoltura del Verbano Cusio Ossola, che provvede
agli adempimenti finalizzati all'iscrizione, alla tenuta ed
all'aggiornamento dello stesso, nonchè all'organizzazione degli
esami di cui al comma 2.
2. Per lo svolgimento dell'attività di mediazione, anche in forma
societaria, nei contratti di costruzione, di compravendita, di
locazione e di noleggio di unità da diporto, è necessaria
l'iscrizione nel ruolo regionale, previo superamento di un esame.
3. Ai sensi dell'art. 51 del decreto legislativo n. 171/2005,
l'iscrizione nel ruolo regionale abilita all'esercizio della
professione in tutto il territorio della Repubblica.
4. Possono essere iscritte nel ruolo regionale le persone fisiche
e le società che hanno rispettivamente la residenza e la sede legale
in una delle province piemontesi.
5. In caso di iscrizione di società, i requisiti morali sono
posseduti dagli amministratori e dal legale rappresentante; i
requisiti professionali sono posseduti dal legale rappresentante.
6. Con regolamento, la Giunta regionale individua:
a) i requisiti e le modalità per l'iscrizione nel ruolo
regionale;
b) la composizione, le modalità di nomina, la durata della
commissione regionale per la valutazione dei candidati all'esame;
c) le modalità, gli argomenti e le materie d'esame;
d) le norme relative alla formazione e conservazione del ruolo
regionale, le cause di cancellazione e le norme disciplinari.
7. La Giunta regionale approva il regolamento di cui al comma 6
secondo i seguenti principi:
a) previsione dell'idoneità morale tra i requisiti per
l'iscrizione nel ruolo regionale, come individuati dall'art. 2 della
legge 3 febbraio 1989, n. 39 (Modifiche ed integrazioni alla legge 21
marzo 1958, n. 253, concernente la disciplina della professione di
mediatore);
b) previsione della residenza nel territorio piemontese tra i
requisiti per l'iscrizione nel ruolo regionale;
c) previsione di un rappresentante della Regione nella
composizione della commissione regionale di cui al comma 6, lettera
b);
d) previsione dell'effettuazione di almeno una sessione di esame
all'anno;
e) previsione, tra le materie di esame, di nozioni di diritto
marittimo e della navigazione, delle norme che regolano la mediazione
ed i contratti di compravendita, di locazione e di noleggio di navi,
nonchè delle norme sui contratti del consumatore di cui al decreto
legislativo 6 settembre 2005, n. 206 (Codice del consumo, a norma
dell'art. 7 della legge 29 luglio 2003, n. 229).
8. I soggetti che, alla data dell'entrata in vigore della presente
legge, esercitano regolarmente, da almeno sei mesi, le attività di
mediazione nei contratti di costruzione, di compravendita, di
locazione e di noleggio di unità da diporto, sono iscritti di
diritto nel ruolo regionale, salva la verifica del possesso dei
requisiti morali previsti dalla legge n. 39/1989.
9. Ai componenti della commissione regionale di cui al comma 6,
lettera b), sono corrisposti i compensi stabiliti dalla legge
regionale 2 luglio 1976, n. 33 (Compensi ai componenti commissioni,
consigli, comitati e collegi operanti presso l'Amministrazione
Regionale).

Art. 20.
Ruolo provinciale dei conducenti dei servizi pubblici non di linea

1. In attuazione delle disposizioni di cui all'art. 6 della legge
n. 21/1992, a decorrere dalla data di entrata in vigore del
regolamento di cui al comma 5 è istituito il ruolo provinciale dei
conducenti dei servizi di trasporto pubblico di navigazione non di
linea presso ciascuna camera di commercio, industria, artigianato ed
agricoltura del Piemonte, che provvede agli adempimenti finalizzati
all'iscrizione, alla tenuta e all'aggiornamento dello stesso, nonchè
allo svolgimento dell'esame di cui al comma 4.
2. Il ruolo provinciale è unico per i conducenti dei servizi di
trasporto pubblico di navigazione non di linea attraverso taxi e
noleggio con conducente.
3. L'iscrizione nel ruolo provinciale costituisce requisito
indispensabile per il rilascio della licenza o dell'autorizzazione
per l'esercizio dei servizi di trasporto pubblico di navigazione non
di linea da parte dei comuni compresi nel territorio di competenza
provinciale.
4. L'iscrizione nel ruolo provinciale avviene previo esame da
parte della Commissione regionale, di cui al comma 5, lettera b), che
accerta i requisiti di idoneità all'esercizio del servizio, con
particolare riferimento alla conoscenza geografica e toponomastica.
5. Con regolamento, la Giunta regionale individua:
a) le modalità ed i requisiti per l'iscrizione nel ruolo
provinciale;
b) la composizione, le modalità di nomina, la durata e la sede
della Commissione regionale per l'esame dei requisiti di idoneità
all'esercizio del servizio;
c) le modalità, gli argomenti e le materie dell'esame di cui al
comma 4;
d) le norme relative all'iscrizione e revisione del ruolo
provinciale;
e) le norme disciplinari.
6. La Giunta regionale approva il regolamento di cui al comma 5
secondo i seguenti principi:
a) previsione dell'idoneità morale tra i requisiti per
l'iscrizione nel ruolo provinciale;
b) previsione di idoneità fisica certificata dal possesso dei
titoli necessari, ai sensi di legge, per la conduzione dei mezzi
utilizzati;
c) previsione del possesso del titolo professionale per la
conduzione dell'imbarcazione tra i requisiti per l'iscrizione nel
ruolo provinciale;
d) previsione, nella composizione della Commissione regionale di
cui al comma 5, lettera b), di un dirigente delle amministrazioni
provinciali designato dall'Unione regionale delle province
piemontesi, esperto in materia, con funzioni di presidente e presenza
di rappresentanti della camera di commercio, industria, artigianato e
agricoltura, dell'ufficio provinciale della motorizzazione civile e
delle associazioni di categoria;
e) previsione di una sessione di esame almeno ogni sei mesi;
f) previsione tra le materie di esame di nozioni di geografia
della Regione e del bacino ove viene svolta l'attività, nonchè di
norme sulla circolazione nautica e la sicurezza;
g) previsione dell'iscrizione di diritto nel ruolo provinciale per
i soggetti che alla data di entrata in vigore del regolamento siano
già titolari di licenza o di autorizzazione ad esercitare il
servizio di trasporto pubblico di navigazione non di linea.
7. Ai componenti della Commissione regionale di cui al comma 5,
lettera b), sono corrisposti i compensi stabiliti dalla legge
regionale n. 33/1976.

Art. 21.
Giornale di bordo

1. I titolari di licenza o di autorizzazione all'esercizio del
servizio pubblico non di linea con unità di navigazione, ai sensi
dell'art. 2, comma 3, della legge n. 21/1992, non sono soggetti
all'applicazione dell'art. 176 del regio decreto n. 327/1942.

Art. 22.
Disposizioni in materia di salvaguardia dell'ambiente

1. Sulle banchine, sulle rive, sui moli o sui pontili, nonchè in
acqua è vietato scaricare materiali o residui degli impianti di
bordo delle unità di navigazione o rifiuti di qualsiasi genere.
2. Le unità di navigazione provviste di impianti per cucinare e
di impianti idrosanitari funzionanti sono dotate di recipienti per la
raccolta delle acque usate e di ogni altro materiale.
3. Le unità di navigazione dotate di motori due tempi usano olio
biodegradabile.
4. Le unità di navigazione o i galleggianti, assicurati
saldamente e permanentemente alla riva o all'alveo, destinati
prevalentemente, per costruzione o per uso, a scopi diversi dalla
navigazione e che rispettino le norme urbanistiche e commerciali,
sono collegati alle strutture idrosanitarie a terra in modo da
trasferire i rifiuti ai pubblici servizi di raccolta e smaltimento.
5. Le unità di cui al comma 4, anche se non idonee alla
navigazione, devono essere in possesso di documentazione che ne
attesti la galleggiabilità, rilasciata da organismo tecnico
riconosciuto, nonchè di certificazione in merito all'idoneità
dell'ancoraggio attestata da professionista abilitato.

Art. 23.
Ricupero e ritrovamento di unità di navigazione e relitti

1. Il ricupero di navi naufragate o di altri relitti della
navigazione ed il ritrovamento di relitti in acque interne o dalle
acque rigettati in località del demanio della navigazione interna
sono disciplinati dalla normativa vigente in materia.

Art. 24.
V i g i l a n z a

1. La vigilanza in materia di navigazione interna e sui beni del
demanio idrico della navigazione interna è effettuata dal personale
individuato dalle amministrazioni competenti secondo la normativa
vigente in materia.
2. La Regione, le province ed i comuni, nell'ambito delle
rispettive competenze, svolgono funzioni di vigilanza sulla
regolarità ed il buon andamento dei servizi di trasporto pubblico di
navigazione non di linea e sull'attività delle scuole nautiche
tramite la redazione di appositi regolamenti sulla base della
normativa di riferimento.

Art. 25.
Disposizioni generali

1. L'accertamento delle violazioni e l'applicazione delle sanzioni
amministrative previste dal presente capo sono disciplinati dal capo
I della legge 24 novembre 1981, n. 689 (Modifiche al sistema penale).
2. L'autorità competente all'irrogazione delle sanzioni
amministrative è l'ente che esercita le funzioni amministrative,
incluse le gestioni associate.
3. I proventi derivanti dall'irrogazione delle sanzioni
amministrative spettano all'ente competente alla loro irrogazione.

Art. 26.
Sanzioni in materia di navigazione interna

1. Salvo che il fatto costituisca reato, l'inosservanza dei
provvedimenti di cui all'art. 11, comma 3, comporta l'applicazione
della sanzione amministrativa da un minimo di euro 100,00 ad un
massimo di euro 1.000,00.
2. L'occupazione dello specchio acqueo in assenza
dell'autorizzazione di cui all'art. 12, comma 1, comporta
l'applicazione della sanzione amministrativa da un minimo di euro
500,00 ad un massimo di euro 5.000,00.
3. Salvo che il fatto costituisca reato, l'inosservanza delle
disposizioni di cui all'art. 15, commi 1, 2 e 3 ed all'art. 22 è
soggetta alla sanzione amministrativa da un minimo di euro 100,00 ad
un massimo di euro 1.000,00.

Art. 27.
Sanzioni in materia di demanio della navigazione interna

1. Salvo che il fatto costituisca reato, chiunque occupa un bene
del demanio idrico della navigazione interna in assenza dei
provvedimenti di cui all'art. 8, comma 2, lettere a) e b), è
soggetto alla sanzione amministrativa da un minimo di euro 200,00 ad
un massimo di euro 2.000,00.
2. Coloro che non rispettano gli obblighi riportati nella
autorizzazione demaniale temporanea o nella concessione demaniale,
fatte salve le sanzioni penali se previste, sono soggetti alla
sanzione amministrativa da un minimo di euro 100,00 ad un massimo di
euro 1.000,00.
3. Fermo restando le sanzioni previste ai commi 1 e 2, l'autorità
competente dispone la demolizione ed il ripristino dello stato dei
luoghi a spese dei responsabili, nel rispetto della normativa vigente
in materia.
4. Fermo restando la sanzione prevista al comma 2, l'autorità
competente può concedere un termine entro cui il titolare
dell'autorizzazione demaniale temporanea o della concessione
demaniale è tenuto a conformarsi agli obblighi in esse previsti;
decorso inutilmente il termine assegnato, procede alla revoca
dell'autorizzazione demaniale temporanea o della concessione
demaniale.

Art. 28.
Disposizioni transitorie

1. Sono fatti salvi gli effetti degli atti dei comuni aventi ad
oggetto gli usi legittimi delle acque dei laghi, adottati sulla base
di transazioni con lo Stato non seguite da procedure di
riconoscimento, nel periodo decorrente dalla stipula della
transazione fino all'entrata in vigore della presente legge.
2. La Giunta regionale, entro un anno dall'entrata in vigore della
presente legge, adotta i regolamenti di attuazione e modifica i
regolamenti vigenti non conformi alle presenti disposizioni.

Art. 29.
Norma finanziaria

1. Agli oneri di cui all'art. 4, pari a euro 150.000,00 e agli
oneri di cui all'art. 13, pari a euro 4.000.000,00, ricompresi
rispettivamente nelle unità previsionali di base (UPB) DA12041
(trasporti, logistica, mobilità ed infrastrutture navigazione
interna e merci titolo I spese correnti) e DA12042 (trasporti,
logistica, mobilità ed infrastrutture navigazione interna e merci
titolo II spese in conto capitale) del bilancio regionale per gli
anni 2008-2010, si fa fronte con le risorse finanziarie individuate
secondo le modalità previste dall'art. 8 della legge regionale 11
aprile 2001, n. 7 (Ordinamento contabile della Regione Piemonte) e
dall'art. 30 della legge regionale 4 marzo 2003, n. 2 (legge
finanziaria per l'anno 2003).
2. Ai compensi spettanti ai componenti delle commissioni regionali
di cui agli articoli 19 e 20, ricompresi nei finanziamenti della
legge regionale n. 33/1976 nell'UPB DA05011 (affari istituzionali ed
avvocatura segreteria direzione titolo I spese correnti) del bilancio
regionale si provvede con le risorse della medesima unità, che ha la
necessaria capienza finanziaria.
3. Il pagamento dei canoni demaniali di cui all'art. 9 e i
proventi derivanti dalle sanzioni amministrative di cui all'art. 25
sono introitate nello stato di previsione dell'entrata del bilancio
regionale nell'ambito dell'UPB DA0902 (bilancio ragioneria).

Art. 30.
Abrogazione di norme

1. Sono abrogate le seguenti disposizioni regionali:
a) la legge regionale 3 agosto 1993, n. 39 (Determinazione
sanzioni amministrative inerenti violazioni in materia di navigazione
interna);
b) la legge regionale 10 marzo 1995, n. 26 (Disciplina delle tasse
e dei canoni di concessione per l'occupazione di aree nelle zone
portuali piemontesi. Rimozione di unità da diporto, aeromobili e
materiali vari. Interventi per la realizzazione di opere afferenti la
navigazione interna);
c) la legge regionale 17 luglio 1996, n. 48 (Modificazioni alla
legge regionale 10 marzo 1995, n. 26 «Disciplina delle tasse e dei
canoni di concessione per l'occupazione di aree nelle zone portuali
piemontesi. Rimozione di unità da diporto, aeromobili e materiali
vari»);
d) le lettere a), b), c), d), e), f), n) del comma 1 dell'art. 96
della legge regionale n. 44/2000;
e) le lettere a), b), c), d), e), f), g), h) del comma 1 ed il
comma 2 dell'art. 97 della legge regionale n. 44/2000;
f) le lettere a), b), c), d), 1) del comma 1 ed il comma 2
dell'art. 98 della legge regionale n. 44/2000;
g) gli articoli 99 e 100 della legge regionale n. 44/2000;
h) l'art. 11 della legge regionale 5 agosto 2002, n. 20 (legge
finanziaria per l'anno 2002);
i) commi 1, 2, 3, 4, 5, 6 e 7 dell'art. 2 della legge regionale 18
maggio 2004, n. 12 (Disposizioni collegate alla legge finanziaria per
l'anno 2004).
2. Sono fatti salvi gli effetti prodotti ed i rapporti giuridici
sorti sulla base delle leggi abrogate.
La presente legge regionale sarà pubblicata nel Bollettino
ufficiale della Regione.
È fatto obbligo a chiunque spetti di osservarla e di farla
osservare come legge della Regione Piemonte.
Torino, 17 gennaio 2008
BRESSO
(Omissis)