Parte Seconda n. 24 del 28-2-2009
Altri annunzi
Valutazione impatto ambientale
AUTOSTRADE PER L'ITALIA S.p.A. Autostrada (A14) Bologna - Bari -Taranto
Tratto : Rimini Nord - Cattolica Opere di ottimizzazione sulla viabilita' interferita dall'intervento di ampliamento alla terza corsia
(GU Parte Seconda n.24 del 28-2-2009)

Pubblicazione, ai sensi della Legge 24-11-2000 n. 340 articolo 11
comma 10, del provvedimento autorizzativo finale conforme alla
determinazione conclusiva favorevole della conferenza di servizi
tenutasi il giorno 19 settembre 2008 relativo al progetto: Opere di
ottimizzazione sulla viabilità interferita dall'intervento di
ampliamento alla terza corsia dell'autostrada A14 Bologna - Bari -
Taranto nel tratto compreso tra Rimini Nord e Cattolica.

La Società Autostrade per l'Italia S.p.A. - Via Bergamini, 50 -
00159 ROMA - ha predisposto lo studio di impatto ambientale ed il
progetto di ampliamento a tre corsie per ogni senso di marcia
dell'autostrada Bologna - Bari - Taranto (A14) nel tratto compreso tra
Rimini Nord e Cattolica dal km 116+500 al km 145+538.
L'intervento interessa i Comuni di Rimini (RN), Riccione (RN),
Coriano (RN), Misano Adriatico (RN), S.Giovanni in Marignano (RN) e
Cattolica (RN).
In data 16 giugno 2006 si è tenuta la Conferenza di Servizi che ha
approvato il progetto di ampliamento autostradale con alcune
prescrizioni tra cui quella relativa alla realizzazione delle opere di
ottimizzazione in oggetto da parte di Autostrade per l'Italia.
In data 28 gennaio 2008, con decreto direttoriale n. 21 è stata
accertata l'intesa Stato - Regione Emilia Romagna relativamente
all'intero tratto di ampliamento autostradale Rimini Nord - Cattolica.
In data 19 febbraio 2008 i suddetti provvedimenti sono stati
pubblicati sulla Gazzetta Ufficiale n. 21 Parte II ai sensi della
legge 24-11-2000 n. 340 art. 11, comma 10.
In data 19 settembre 2008 si è svolta la Conferenza di Servizi che
ha approvato la realizzazione delle opere di ottimizzazione in
oggetto.
In data 18 febbraio 2009 il Ministero delle Infrastrutture ha
accertato il perfezionamento del procedimento d'intesa Stato - Regione
e disposto il vincolo preordinato d'esproprio con il provvedimento
finale n. 166 di cui si riporta il testo integrale:
Il Capo del Dipartimento,
VISTI
-gli artt. 80, 81, 82 e 83 del D.P.R. 24 luglio 1977, n. 616;
-la legge 7 agosto 1990, n. 241, e successive modificazioni ed
integrazioni in materia di conferenze di servizi;
-la legge n. 537/1993, recante disposizioni in materia di
razionalizzazione delle procedure autorizzative delle opere
d'interesse statale di cui all'art. 81 del D.P.R. 616/77;
-il D.P.R. 18 aprile 1994, n. 383;
-l'art. 52, comma 1, del D. Lgs 31 marzo 1998, n. 112;
-il D.P.R. 21 dicembre 1999, n. 554;
-il T.U. in materia di espropriazioni per pubblica utilità di cui
al D.P.R. 8 giugno 2001, n. 237 e successive modifiche ed, in
particolare, l'art. 10 per i vincoli derivanti da atti diversi dai
piani urbanistici generali;
-l'art. 4, comma 4, lett. b) del D.P.R. 2 luglio 2004, n. 184
relativo alla competenza della Direzione generale per le politiche di
sviluppo del territorio in merito agli adempimenti tecnici e
amministrativi relativi all'espletamento delle procedure di
localizzazione di opere infrastrutturali di rilievo nazionale;
-il decreto legislativo12 aprile 2006, n. 163, relativo a lavori,
servizi e forniture in attuazione delle direttive 2004/17/CE e
2004/18/CE;
-Visto il Decreto Legge 18 maggio 2006, n. 181, convertito in
legge, con modificazioni dall'art. 1 della legge 17 luglio 2006 n.
233, recante "Disposizioni urgenti in materia di riordino delle
attribuzioni della Presidenza del Consiglio dei Ministri e dei
Ministeri;
-il D.L. 16 maggio 2008, n. 85 "Disposizioni urgenti per
l'adeguamento delle strutture di governo in applicazione dell'art. 1,
commi 376 e 377, della legge 24 dicembre 2007, n. 244" pubblicato
sulla G.U. n. 114 del 16 maggio 2008, con cui la nuova denominazione
"Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti" sostituisce ad ogni
effetto e ovunque presente la denominazione "Ministero delle
Infrastrutture";
-il D.P.R. 3 dicembre 2008, n. 211, Regolamento recante la
riorganizzazione del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti,
pubblicato sulla G.U. n. 3, gennaio 2009.
PREMESSO:
-che in data 16 giugno 2006 si è tenuta presso questo Ministero la
Conferenza di Servizi relativa ai lavori di ampliamento a tre corsie
da Rimini a Pedaso, tratto Rimini Nord - Cattolica dell'autostrada A14
Bologna - Bari - Taranto;
-che in data 28 gennaio 2008 è stata accertata con decreto
direttoriale autorizzativo n. 21 l'intesa Stato Regione Emilia Romagna
relativamente alle opere sopracitate;
-che con nota n. 16327 del 24/06/08, la S.p.A. Autostrade per
l'Italia, concessionaria dell'ANAS in virtù della convenzione n.
54782 del 04.08.1997 e successivi atti aggiuntivi, ha chiesto
l'espletamento delle procedure per il conseguimento dell'intesa Stato
- Regione ai sensi dell'art.81 del DPR 24 luglio 1977, n. 616, come
modificato dal DPR 18 aprile 1994, n. 383, per le opere di
ottimizzazione connesse alle opere di ampliamento alla terza corsia
dell'autostrada A14, tratto Rimini Nord - Cattolica, precedentemente
autorizzate con il citato decreto direttoriale autorizzativo n.21;
-che le procedure relative alla comunicazione dell'avvio del
procedimento, di cui all'art.9 e seguenti della L.R. 37/02 ed
all'art.11 e seguenti della Legge 327/01, sono state attivate in data
19.12.2007;
-che in data 19 settembre 2008 si è tenuta presso questo Ministero
la conferenza di servizi relativa alle opere sopracitate il cui
verbale è stato trasmesso con nota prot. 4480 in data 24 settembre
2008 a tutti gli enti ed amministrazioni invitati a partecipare;
CONSIDERATO:
che in esito alla conferenza di servizi del 19 settembre 2008 tutti
gli enti e le amministrazioni partecipanti hanno espresso parere
favorevole alla realizzazione delle opere in oggetto;
che con nota n.479-08 in data 8 luglio 2008 l'Autorità
Interregionale di Bacino Marecchia Conca ha espresso parere
favorevole;
che con deliberazione di Consiglio Comunale n.85 del 31 luglio 2008
e successiva lettera aggiuntiva n. 162825 del 16 settembre 2008 il
Comune di Rimini ha espresso parere favorevole con prescrizioni;
che con deliberazione del Consiglio comunale n.71 del 6 agosto 2008
il Comune di Misano Adriatico ha espresso parere favorevole
unitamente al parere tecnico urbanistico relativo alle osservazioni
dei cittadini in merito al progetto in questione;
che con nota in data 7 agosto 2008 trasmessa a mezzo fax la SGR
Reti ha espresso parere favorevole con segnalazione delle
interferenze;
che con nota n. 35260 in data 26 agosto 2008 il Comune di Riccione
ha trasmesso la deliberazione di Consiglio Comunale n. 52 in data 31
luglio 2008 con la quale ha espresso parere favorevole con
prescrizioni;
che con nota n.37594 in data 27 agosto 2008 la Provincia di Rimini
ha espresso parere favorevole con prescrizioni;
che con deliberazione di Consiglio Comunale n. 75 del 10 settembre
2008 il Comune di San Giovanni in Marignano ha espresso parere
favorevole;
che con nota n. 1294 del 15 settembre 2008 la Snam Rete Gas, ha
espresso parere favorevole con prescrizioni;
che con deliberazione di Consiglio Comunale n. 87 in data 17
settembre 2008 il Comune di Cattolica ha espresso parere favorevole
con prescrizioni;
che il Consorzio di Bonifica della Provincia di Rimini con nota
n.2751 in data 18 settembre 2008 ha espresso parere favorevole;
che la Romagna Acque Società delle Fonti ha espresso parere
favorevole con prescrizioni;
che l'Anas S.p.A. ha espresso parere favorevole;
che con delibera di Giunta Regionale n.2112/2008 in data 9 dicembre
2008 la Regione Emilia Romagna ha espresso parere favorevole con
prescrizioni;
che con nota n. 37698 del 18 dicembre 2008 il Ministero
dell'Ambiente e della Tutela del Territorio e del Mare ha espresso
parere positivo circa la verifica di compatibilità delle opere con
quanto stabilito dalle prescrizioni del Decreto VIA n.405 del 16
maggio 2007, e con le osservazioni e prescrizioni della Regione Emilia
Romagna e degli altri Enti locali interessati;
che con nota n. 16249 in data 30 dicembre 2008 il Ministero per i
Beni e le Attività Culturali ha espresso parere favorevole con
prescrizioni;
DECRETA
Art. 1
Ai sensi e per gli effetti di quanto previsto dall'art. 81 del
D.P.R. 24 luglio 1977, n. 616, così come modificato dal D.P.R. 18
aprile 1994, n. 383, è accertato il perfezionamento del procedimento
d'intesa Stato-Regione Emilia Romagna del progetto definitivo
"Autostrada A14 Bologna -Bari -Taranto. Ampliamento a tre corsie da
Rimini Nord a Pedaso. Tratto: Rimini Nord - Cattolica, Opere di
ottimizzazione sulla viabilità interferita dall'intervento di
ampliamento alla terza corsia", sulla base delle prescrizioni
contenute nelle espressioni di parere depositate agli atti della
conferenza di servizi del 19 settembre 2008, sulla scorta degli
elaborati progettuali che, unitamente alla richiamata delibera
regionale, formano parte integrante del presente decreto.
Art. 2
Ai fini della realizzazione dell'opera pubblica di cui al
precedente articolo, conformemente a quanto stabilito dall'art. 10 del
D.P.R. 8 giugno 2001, n. 327, è disposto il vincolo preordinato
all'esproprio dalla data del presente atto.
Art. 3
Il presente provvedimento finale, sostituisce a tutti gli effetti,
ogni autorizzazione, concessione, nulla-osta o atto di assenso
comunque denominato, ai sensi dell'art. 14-ter, comma 9, della L.
7-08-1990, n. 241, sostituito dall'art. 10, comma 1, lett. h) della L.
11-02-2005, n. 15.
Art. 4
È fatto obbligo alla Soc. Autostrade per l'Italia S.p.A di
pubblicare il presente provvedimento nel rispetto della normativa
vigente in materia. Di tale adempimento deve essere data comunicazione
alla Direzione generale per le politiche di sviluppo del territorio.

Autostrade per l'Italia S.p.A. - Sede di Roma
Responsabile Direzione Operativa Sviluppo Rete:
Ing. Gennarino Tozzi

T-09ADE740 (A pagamento).