Serie Generale n. 123 del 29-5-2003
SUPPLEMENTI ORDINARI
MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI
MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI
DECRETO 31 gennaio 2003
Recepimento della direttiva 2002/24/CE del Parlamento europeo e del Consiglio del 18 marzo 2002, relativa all'omologazione dei veicoli a motore a due o tre ruote e che abroga la direttiva 92/61/CEE del Consiglio. (Testo rilevante ai fini dello Spazio economico europeo). (GU Serie Generale n.123 del 29-05-2003 - Suppl. Ordinario n. 86)

IL MINISTRO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI
Visto l'art. 229 del nuovo codice della strada approvato con
decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285, pubblicato nel
supplemento ordinario alla Gazzetta Ufficiale n. 114 del 18 maggio
1992 che delega i Ministri della Repubblica a recepire, secondo le
competenze loro attribuite, le direttive comunitarie concernenti le
materie disciplinate dallo stesso codice;
Visto l'art. 71 del nuovo codice della strada che ai commi 2, 3 e 4
stabilisce la competenza del Ministro dei trasporti e della
navigazione, ora del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, a
decretare in materia di norme costruttive e funzionali dei veicoli a
motore e dei loro rimorchi ispirandosi al diritto comunitario;
Visto il decreto del Ministro dei trasporti e della navigazione
5 aprile 1994, pubblicato nel supplemento ordinario alla Gazzetta
Ufficiale n. 99 del 30 aprile 1994, di recepimento della direttiva
92/61/CEE del Consiglio relativa all'omologazione dei veicoli a
motore a due a a tre ruote, come rettificato dal decreto del Ministro
dei trasporti e della navigazione 15 aprile 1997 pubblicato nella
Gazzetta Ufficiale n. 112 del 16 maggio 1997;
Visto il decreto del Ministro dei trasporti e della navigazione
20 aprile 2000, pubblicato nella Gazzetta Ufficiale n. 119 del 24
maggio 2000, di recepimento della rettifica alla direttiva 92/61/CEE
relativa all'omologazione dei veicoli a motore a due e a tre ruote;
Visto il decreto del Ministro dei trasporti e della navigazione
7 dicembre 2000, pubblicato nella Gazzetta Ufficiale n. 1 del 2
gennaio 2001, di recepimento della direttiva 2000/7/CE del Parlamento
europeo e del Consiglio che modifica, da ultimo, la direttiva
92/61/CEE, come rettificato dal decreto del Ministro delle
infrastrutture e dei trasporti 24 settembre 2001 pubblicato nella
Gazzetta Ufficiale n. 252 del 29 ottobre 2001;
Visto il decreto del Ministro dei trasporti e della navigazione
23 marzo 2001, pubblicato nel supplemento ordinario alla Gazzetta
Ufficiale n. 132 del 9 giugno 2001, di recepimento della direttiva
97/24/CE del Parlamento europeo e del Consiglio concernente alcuni
elementi o caratteristiche dei veicoli a motore a due o a tre ruote e
l'applicazione integrale, obbligatoria, della procedura di
omologazione comunitaria;
Visto il decreto del Ministro dei trasporti e della navigazione
8 maggio 1995, pubblicato nel supplemento ordinario alla Gazzetta
Ufficiale n. 148 del 27 giugno 1995, di recepimento delle direttive
92/53/CEE e 93/81/CEE che modificano la direttiva 70/156/CEE
concernente l'omologazione dei veicoli a motore e dei loro rimorchi;
Visto il decreto del Ministro dei trasporti e della navigazione 4
agosto 1998, pubblicato nel supplemento ordinario alla Gazzetta
Ufficiale n. 202 del 31 agosto 1998, di recepimento della direttiva
98/14/CE che adegua al progresso tecnico la direttiva 70/156/CEE;
Visto il decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti
20 giugno 2002, pubblicato nel supplemento ordinario alla Gazzetta
Ufficiale n. 172 del 24 luglio 2002, di recepimento della direttiva
2001/116/CE che adegua, da ultimo, la direttiva 70/156/CEE
concernente l'omologazione del veicoli a motore e dei loro rimorchi;
Visto il decreto del Capo del Dipartimento per i trasporti
terrestri e per sistemi informativi e statistici del Ministero delle
infrastrutture e dei trasporti 2 luglio 2002, pubblicato nella
Gazzetta Ufficiale n. 177 del 30 luglio 2002, concernente la
semplificazione delle procedure amministrative di trasposizione delle
omologazioni comunitarie dei veicoli ai fini del rilascio delle carte
di circolazione degli stessi;
Vista la direttiva 2002/24/CE del Parlamento europeo e del
Consiglio del 18 marzo 2002, pubblicata nella Gazzetta Ufficiale
delle Comunità europee n. L 124 del 9 maggio 2002, relativa
all'omologazione dei veicoli a motore a due o tre ruote e che abroga
la direttiva 92/61/CEE del Consiglio;
A d o t t a
il seguente decreto:
Art. 1.
1. Il presente decreto:
a) si applica a tutti i veicoli a motore a due o tre ruote,
gemellate o no, destinati a circolare su strada, nonchè ai loro
componenti e alle loro entità tecniche;
b) non si applica ai veicoli sottoindicati:
1) veicoli aventi una velocità massima per costruzione non
superiore a 6 km/h;
2) veicoli destinati ad essere condotti da pedoni;
3) veicoli destinati ad essere usati da minorati fisici;
4) veicoli da competizione, su strada o fuori strada;
5) veicoli già in uso prima dell'entrata in vigore del decreto
del Ministro dei trasporti e della navigazione 5 aprile 1994, di
recepimento della direttiva 92/61/CEE;
6) trattori, macchine agricole o similari;
7) veicoli concepiti essenzialmente per essere utilizzati fuori
strada per il tempo libero, con tre ruote simmetriche di cui una
anteriore e le altre due posteriori;
8) biciclette a pedalata assistita, dotate di un motore
ausiliario elettrico avente potenza nominale continua massima di 0,25
kW la cui alimentazione è progressivamente ridotta e infine
interrotta quando il veicolo raggiunge i 25 km/h o prima se il
ciclista smette di pedalare, nè ai loro componenti o entità
tecniche, salvo che non siano destinati a far parte di un veicolo cui
si applica il presente decreto;
c) non si applica all'approvazione del veicoli singoli. Tuttavia,
nel caso di rilascio di approvazione di veicoli singoli le
omologazioni di componenti e di entità tecniche sono accettate in
quanto rilasciate ai sensi della direttiva 2002/24/CE, recepita
nell'ordinamento interno con il presente decreto, e non secondo le
disposizioni nazionali, dei singoli Stati membri della Comunità
europea, in materia.
2. I veicoli di cui al comma 1, si suddividono in:
a) ciclomotori, ossia veicoli a due ruote (categoria L1e) o
veicoli a tre ruote (categoria L2e) aventi una velocità massima per
costruzione non superiore a 45 km/h e caratterizzati:
1) nel caso dei veicoli a due ruote, da un motore:
1.1) la cui cilindrata è inferiore o uguale a 50 cm3 se a
combustione interna, oppure
1.2) la cui potenza nominale continua massima è inferiore o
uguale a 4 kW per i motori elettrici;
2) nel caso dei veicoli a tre ruote, da un motore:
2.1) la cui cilindrata è inferiore o uguale a 50 cm3 se ad
accensione comandata, oppure
2.2) la cui potenza massima netta è inferiore a uguale a 4
kW per gli altri motori a combustione interna, oppure
2.3) la cui potenza nominale continua massima è inferiore o
uguale a 4 kW per i motori elettrici;
b) motocicli, ossia veicoli a due ruote, senza carrozzetta
(categoria L3e) o con carrozzetta (categoria L4e), muniti di un
motore con cilindrata superiore a 50 cm3 se a combustione interna e/o
aventi una velocità massima per costruzione superiore a 45 km/h;
c) tricicli, ossia veicoli a tre ruote simmetriche (categoria
L5e) muniti di un motore con cilindrata superiore a 50 cm3 se a
combustione interna e/o aventi una velocità massima per costruzione
superiore a 45 km/h.
3. Il presente decreto si applica anche ai quadricicli, ossia ai
veicoli a motore a quattro ruote aventi le seguenti caratteristiche:
a) i quadricicli leggeri, la cui massa a vuoto è inferiore o
pari a 350 kg (categoria L6e), esclusa la massa delle batterie per i
veicoli elettrici, la cui velocità massima per costruzione è
inferiore o uguale a 45 km/h e
1) la cui cilindrata del motore è inferiore o pari a 50 cm3
per i motori ad accensione comandata; o
2) la cui potenza massima netta è inferiore o uguale a 4 kW
per gli altri motori a combustione interna; o
3) la cui potenza nominale continua massima è inferiore o
uguale a 4 kW per i motori elettrici. Tali veicoli sono conformi alle
prescrizioni tecniche applicabili ai ciclomotori a tre ruote della
categoria L2e salvo altrimenti disposto da una direttiva CE
particolare.
b) i quadricicli diversi da quelli di cui alla lettera a), la cui
massa a vuoto è inferiore o pari a 400 kg (categoria L7e) (550 kg
per i veicoli destinati al trasporto di merci), esclusa la massa
delle batterie per i veicoli elettrici, e la cui potenza massima
netta del motore è infeniore a 15 kW. Tali veicoli sono considerati
come tricicli e sono conformi alle prescrizioni tecniche applicabili
ai tricicli della categoria L5e salvo altrimenti disposto da una
direttiva CE particolare.

Art. 2.
1. Ai fini del presente decreto si intende per:
a) «tipo di veicolo», un veicolo o un gruppo di veicoli
(varianti):
1) appartenenti ad una unica categoria (ciclomotore a due ruote
L1e, ciclomotore a tre ruote L2e, ecc. secondo quanto definito
dall'art. 1);
2) costruiti dallo stesso costruttore;
3) aventi lo stesso telaio portante, principale e ausiliario, e
la stessa parte inferiore della carrozzeria o struttura a cui sono
fissati i principali componenti;
4) aventi un motore con lo stesso principio di funzionamento (a
combustione interna, elettrico, ibrido, ecc.);
5) aventi la stessa designazione di tipo attribuita dal
costruttore. Un tipo di veicolo può presentare varianti e versioni;
b) «variante», un veicolo o gruppo di veicoli (versioni) dello
stesso tipo con le seguenti caratteristiche:
1) la stessa forma di carrozzeria (caratteristiche di base);
2) in un gruppo di veicoli (versioni) la differenza tra il
valore minimo e quello massimo della massa in ordine di marcia non è
superiore al 20% del valore minimo;
3) in un gruppo di veicoli (versioni) la differenza tra il
valore minimo e quello massimo della massa massima ammissibile non è
superiore al 20% del valore minimo;
4) lo stesso ciclo (2 o 4 tempi, accensione comandata o
spontanea);
5) in un gruppo di veicoli (versioni) la differenza tra il
valore minimo e quello massimo della cilindrata del motore (nel caso
di un motore a combustione interna) non è superiore al 30% del
valore minimo;
6) lo stesso numero e disposizione dei cilindri;
7) in un gruppo di veicoli (versioni) la differenza tra il
valore minimo e quello massimo della potenza del motore non è
superiore al 30% del valore minimo;
8) lo stesso modo di funzionamento (se trattasi di motore
elettrico);
9) lo stesso tipo di cambio (manuale, automatico, ecc.);
c) «versione», un veicolo dello stesso tipo e variante ma che
può includere uno qualsiasi degli equipaggiamenti, componenti o
sistemi elencati nella scheda informativa riportata nell'allegato II
al presente decreto a condizione che ci siano unicamente:
1) un valore per:
1.1) la massa in ordine di marcia;
1.2) la massa massima ammissibile;
1.3) la potenza del motore;
1.4) la cilindrata del motore; e
2) una serie di risultati delle prove indicati in conformità
dell'allegato VII al presente decreto;
d) «sistema», qualsiasi sistema di un veicolo, quale i freni,
l'apparecchiatura di controllo delle emissioni, ecc. soggetto alle
prescrizioni di una qualsiasi delle direttive CE particolari;
e) «entità tecnica», il dispositivo, quale un dispositivo di
scarico o silenziatore di sostituzione, soggetto alle prescrizioni di
una direttiva CE particolare e destinato a far parte di un veicolo.
Esso può essere omologato separatamente ma soltanto in connessione
con uno o più tipi di veicoli determinati ove la direttiva CE
particolare contenga esplicite disposizioni in tal senso;
f) «componente», il dispositivo, quale un dispositivo di
illuminazione, soggetto alle prescrizioni di una direttiva CE
particolare e destinato a far parte di un veicolo. Esso può essere
omologato indipendentemente da un veicolo ove la direttiva CE
particolare contenga esplicite disposizioni in tal senso;
g) «direttiva CE particolare», l'atto con il quale la Comunità
europea ha adottato le prescrizioni tecniche ed amministrative
concernenti l'omologazione dei veicoli, dei sistemi, delle entità
tecniche e dei componenti, e che è stato recepito nell'ordinamento
interno;
h) «omologazione», l'atto mediante il quale l'autorità
competente dello Stato italiano certifica che un tipo di veicolo, di
sistema, di entità tecnica o di componente soddisfa tanto le
prescrizioni tecniche del presente decreto o delle direttive CE
particolari quanto le verifiche previste nell'elenco esaustivo che
figura nell'allegato I al presente decreto relative all'esattezza dei
dati forniti dal costruttore;
i) «ruote gemellate», due ruote montate su uno stesso asse, in
modo che la distanza tra i centri delle superfici di contatto con il
suolo, di tali ruote sia inferiore a 460 mm. Tali ruote gemellate
sono considerate come ruota unica;
l) «veicoli a propulsione bimodale», i veicoli dotati di due
sistemi diversi di propulsione: ad esempio sistema di propulsione
elettrico e sistema termico;
m) «costruttore», la persona o l'ente responsabile verso
l'autorità competente in materia di omologazione e di approvazione,
di tutti gli aspetti del procedimento di omologazione o di
approvazione, e della conformità della produzione. Non è
indispensabile che partecipi direttamente a tutte le fasi della
costruzione del veicolo soggetto a omologazione o della fabbricazione
del componente o dell'entità tecnica soggetta al procedimento di
approvazione;
n) «autorità competente», l'autorità dello Stato italiano
responsabile in materia di omologazione o di approvazione dei
veicoli, ossia il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti -
Dipartimento per i trasporti terrestri e per i sistemi informativi e
statistici - Direzione generale della motorizzazione e della
sicurezza del trasporto terrestre;
o) «servizio tecnico», gli organismi tecnici designati
dall'autorità competente quali laboratori di prova per l'esecuzione
di prove o ispezioni in materia di omologazione o di approvazione,
ossia i sottoelencati uffici tecnici del Ministero delle
infrastrutture e dei trasporti - Dipartimento per i trasporti
terrestri e per i sistemi informativi e statistici:
1) Direzione generale della motorizzazione e della sicurezza
del trasporto terrestre - Roma;
2) Centro superiore ricerche e prove autoveicoli e dispositivi
- Roma;
3) Centro prove autoveicoli - Torino;
4) Centro prove autoveicoli - Milano;
5) Centro prove autoveicoli - Brescia;
6) Centro prove autoveicoli - Verona;
7) Centro prove autoveicoli - Bolzano;
8) Centro prove autoveicoli - Bologna;
9) Centro prove autoveicoli - Pescara;
10) Centro prove autoveicoli - Napoli;
11) Centro prove autoveicoli - Bari;
12) Centro prove autoveicoli - Palermo;
13) Centro prove autoveicoli - Catania.

Art. 3.
1. Ogni domanda di omologazione è presentata dal costruttore
all'autorità competente. Essa è accompagnata da una scheda
informativa, conforme al modello contenuto nell'allegato II al
presente decreto, se trattasi di omologazione di un veicolo, o
conforme al modello contenuto in un allegato o in un'appendice di una
direttiva CE particolare relativa al sistema, all'entità tecnica o
al componente in questione, se trattasi di omologazione di sistemi,
entità tecniche o componenti, nonchè dai documenti menzionati in
detta scheda. Per uno stesso tipo di veicolo, di sistema, di entità
tecnica o di componente, tale domanda può essere presentata presso
un solo Stato membro della Comunità europea.

Art. 4.
1. L'autorità competente omologa ogni tipo di veicolo, nonchè i
sistemi, le entità tecniche o i componenti che soddisfino le
seguenti condizioni:
a) il tipo di veicolo soddisfa le prescrizioni tecniche delle
direttive CE particolari e corrisponde ai dati forniti dal
costruttore quali definiti nell'elenco esaustivo contenuto
nell'allegato I al presente decreto;
b) il sistema, l'entità tecnica o il componente soddisfa le
prescrizioni tecniche della direttiva CE particolare che lo concerne
e corrisponde ai dati forniti dal costruttore, quali definiti
nell'elenco esaustivo contenuto nell'allegato I al presente decreto.
2. L'autorità competente, prima di procedere all'omologazione,
verifica, all'occorrenza in collaborazione con le autorità
competenti degli altri Stati membri della Comunità europea nei quali
il prodotto è realizzato o introdotto nella Comunità europea, che
siano rispettate le disposizioni dell'allegato VI al presente decreto
affinchè i nuovi veicoli, sistemi, entità tecniche o componenti
prodotti, immessi sul mercato, messi in vendita o in circolazione
siano conformi al tipo omologato.
3. L'autorità competente, all'occorrenza in collaborazione con le
autorità competenti dello Stato membro nel quale il prodotto è
realizzato o introdotto nella Comunità europea, verifica che le
disposizioni dell'allegato VI al presente decreto continuino ad
essere rispettate anche successivamente al rilascio
dell'omologazione.
4. L'autorità competente, nell'ambito della procedura di
omologazione di un tipo di veicolo, accetta i certificati di
omologazione di un sistema, di un'entità tecnica o di un componente
rilasciati dagli altri Stati membri della Comunità europea, che
corredano la domanda di omologazione di un tipo di veicolo, evitando
così di procedere agli accertamenti di cui alla lettera b) del comma
1 per i sistemi, le entità tecniche e/o i componenti già omologati.
5. La responsabilità dell'omologazione di un sistema, di
un'entità tecnica o di un componente è dell'autorità competente
dello Stato membro della Comunità europea che ha rilasciato
l'omologazione stessa. L'autorità competente dello Stato membro
della Comunità europea che ha rilasciato l'omologazione di un tipo
di veicolo esegue il controllo della conformità di produzione,
all'occorrenza in collaborazione con le autorità competenti degli
altri Stati membri della Comunità europea che ha rilasciato i
certificati di omologazione di sistemi, entità tecniche o componenti
6. Se l'autorità competente ritiene che un veicolo, un sistema,
un'entità tecnica o un componente, pur essendo conforme alle
disposizioni del comma 1, costituisca tuttavia un grave rischio per
la sicurezza stradale, può rifiutare di concedere l'omologazione.
Essa ne informa immediatamente gli altri Stati membri della Comunità
europea e la Commissione indicando i motivi alla base della decisione
del rifiuto.

Art. 5.
1. Per ogni tipo di veicolo da essa omologato, l'autorità
competente compila il certificato di omologazione riportato
nell'allegato III al presente decreto e indica i risultati delle
prove nelle rubriche appropriate del modulo di cui all'allegato VII
al presente decreto, accluso al certificato di omologazione.
2. Per ogni tipo di sistema, entità tecnica o componente da essa
omologato, l'autorità competente compila il certificato di
omologazione riportato in un allegato o un'appendice della direttiva
CE particolare relativa al sistema, all'entità tecnica o al
componente in questione.
3. I certificati di omologazione di un veicolo, di un sistema, di
un'entità tecnica o di un componente sono numerati conformemente al
metodo descritto nell'allegato V, parte A, al presente decreto.

Art. 6.
1. L'autorità competente invia a quelle degli altri Stati membri
della Comunità europea, entro il termine di un mese, copia del
certificato di omologazione e degli allegati, per ogni tipo di
veicolo che essa omologa o rifiuta di omologare.
2. L'autorità competente invia ogni mese a quelle degli altri
Stati membri della Comunità europea un elenco delle omologazioni dei
sistemi, delle entità tecniche o dei componenti che ha concesso o
rifiutato durante quel mese. Essa, inoltre, su richiesta delle
autorità suddette, invia alle stesse senza indugio copia del
certificato di omologazione e degli allegati per ogni tipo di
sistema, entità tecniche o componente.

Art. 7.
1. Per ciascun veicolo costruito conformemente al tipo omologato,
il costruttore compila un certificato di conformità secondo il
modello contenuto nell'allegato IV, parte A, al presente decreto.
Tale certificato accompagna ciascun veicolo. L'autorità competente
può prescrivere, dopo averne informato le autorità competenti degli
altri Stati membri della Comunità europea e la Commissione con
almeno tre mesi di anticipo, ai fini della tassazione del veicolo o
per la compilazione del documento di immatricolazione, che sul
certificato di conformità siano riportate indicazioni che non sono
menzionate nel suddetto allegato IV, parte A, purchè le stesse
figurino espressamente nella scheda informativa. Il certificato di
conformità deve essere emesso in modo da non poter essere
falsificato. A tal fine la carta utilizzata per la stampa viene
protetta mediante grafici a colori oppure dal marchio di
identificazione del costruttore del veicolo apposto in filigrana.
2. Per ciascuna entità tecnica o componente non d'origine prodotto
conformemente al tipo omologato, il costruttore compila un
certificato di conformità secondo il modello contenuto nell'allegato
IV, parte B, al presente decreto. Detto certificato non è richiesto
per le entità tecniche o i componenti d'origine.
3. Nel caso in cui l'entità tecnica o il componente da omologare
soddisfi la sua funzione oppure presenti una caratteristica
particolare soltanto in connessione con altri elementi del veicolo,
per cui il rispetto di uno o più prescrizioni può essere verificato
soltanto quando l'entità tecnica o il componente da omologare
funzionano in connessione con altri elementi del veicolo, simulati o
reali, l'ambito dell'omologazione dell'entità tecnica o del
componente deve essere conseguentemente limitato. Il certificato di
omologazione dell'entità tecnica o del componente indica in tal caso
le eventuali restrizioni concernenti l'utilizzazione e le eventuali
prescrizioni di montaggio. Il rispetto di queste restrizioni e
prescrizioni è verificato all'atto dell'omologazione del veicolo.
4. Fatte salve le disposizioni del comma 2, il titolare
dell'omologazione di un'entità tecnica o di un componente rilasciata
a norma dell'art. 4 è tenuto ad apporre su ciascuna entità tecnica
o su ciascun componente conforme al tipo omologato il suo marchio di
fabbrica o commerciale, l'indicazione del tipo e, se la direttiva CE
particolare lo prevede, il marchio di omologazione di cui all'art. 8.
In quest'ultimo caso non è tenuto a compilare il certificato di cui
al comma 2.
5. Il titolare del certificato di omologazione di un'entità
tecnica o di un componente che, a norma del comma 3, contiene
restrizioni concernenti l'utilizzazione, deve fornire per ciascuna
entità tecnica o per ciascun componente prodotto informazioni
dettagliate relative a tali restrizioni ed indicare le eventuali
prescrizioni di montaggio.
6. Il titolare dell'omologazione di entità tecniche di
equipaggiamento non d'origine, rilasciata in connessione con uno o
più tipi di veicoli, deve fornire con ciascuna di queste entità
tecniche informazioni dettagliate che permettano di determinare tali
veicoli.

Art. 8.
1. Ogni veicolo prodotto in conformità al tipo omologato reca un
marchio di omologazione composto conformemente alle sezioni 1, 3 e 4
del numero di omologazione istituito dall'allegato V, parte A, al
presente decreto.
2. Ogni entità tecnica ed ogni componente prodotti in conformità
del tipo omologato recano, se previsto dalla direttiva CE particolare
ad essi relativa, un marchio di omologazione conforme alle
prescrizioni di cui all'allegato V, parte B, al presente decreto. Il
numero di omologazione di cui all'allegato V, parte B, punto 1.2., è
composto conformemente alla sezione 4 del numero di omologazione di
cui all'allegato V, parte A. Le indicazioni contenute nel marchio di
omologazione possono essere completate con indicazioni aggiuntive che
consentano l'identificazione di talune caratteristiche proprie
dell'entità tecnica o del componente in questione, indicazioni
aggiuntive che saranno, all'occorrenza, specificate nelle direttive
particolari relative a dette entità tecniche o componenti.

Art. 9.
1. Il costruttore è responsabile della costruzione di ciascun
veicolo o di ciascun sistema, di ciascuna entità tecnica o di
ciascun componente in conformità al tipo omologato. L'arresto
definitivo della produzione nonchè qualsiasi altro cambiamento dei
dati contenuti nella scheda informativa, deve essere comunicato dal
titolare dell'omologazione all'autorità competente che ha rilasciato
l'omologazione stessa.
2. Se l'autorità competente ritiene che il cambiamento dei dati di
cui al comma 1, non comporta la modifica del certificato di
omologazione esistente o la compilazione di un nuovo certificato di
omologazione ne informa il costruttore.
3. Se l'autorità competente constata che un cambiamento dei dati
contenuti nella scheda informativa giustifica nuove verifiche o nuove
prove ne informa il costruttore ed effettua le verifiche o le prove.
Nel caso in cui queste verifiche o prove comportano una modifica del
certificato di omologazione già rilasciato o la compilazione di un
nuovo certificato, l'autorità competente ne informa le autorità
competenti degli altri Stati membri della Comunità europea a norma
dell'art. 6.
4. In caso di modifica delle indicazioni che figurano nella scheda
informativa, il costruttore presenta le pagine modificate di questo
documento all'autorità competente che rilascia l'omologazione,
indicando chiaramente le modifiche apportate nonchè la data di
sostituzione sulle pagine modificate. Il numero di riferimento della
scheda informativa viene modificato soltanto se le modifiche ad essa
apportate implicano la modifica di uno o più dei punti del
certificato di conformità di cui all'allegato IV (ad esclusione dei
punti 19.1 e da 45 a 51 incluso) al presente decreto.
5. Nel caso in cui un certificato di omologazione cessi di avere
validità a causa dell'arresto definitivo della produzione del tipo
di veicolo omologato o del sistema dell'entita tecnica o del
componente omologato, l'autorità competente, che ha rilasciato
l'omologazione, lo comunica entro un mese alle autorità competenti
degli altri Stati membri della Comunità europea.

Art. 10.
1. Se l'autorità competente constata che veicoli, sistemi, entità
tecniche o componenti non sono conformi al tipo da essa omologato,
prende le misure necessarie per assicurare nuovamente la conformità
della produzione al tipo omologato e comunica alle autorità
competenti degli altri Stati membri della Comunità europea le misure
adottate che possono giungere, se del caso, fino alla revoca
dell'omologazione.
2. Se l'autorità competente constata che veicoli, sistemi, entità
tecniche o componenti non sono conformi al tipo omologato chiede
all'autorità competente dello Stato membro della Comunità europea
che ha proceduto all'omologazione di verificare le diversità
riscontrate. La predetta autorità competente che ha proceduto
all'omologazione esegue il controllo necessario nei sei mesi
successivi alla data di ricezione della richiesta e se accerta un
difetto di conformità adotta le misure di cui al comma 1.
3. Le autorità competenti degli Stati membri della Comunità
europea si informano reciprocamente, entro il termine di un mese, di
qualsiasi revoca dell'omologazione concessa nonchè dei motivi che
giustificano tale provvedimento.
4. Nei casi in cui l'autorità competente di uno degli Stati membri
della Comunità europea che ha proceduto all'omologazione contesta il
difetto di conformità di cui e stato informato, le autorità
competenti degli Stati membri interessati si adoperano per comporre
la controversia. La Commissione è tenuta informata e procede, ove
necessario, alle consultazioni opportune al fine di pervenire ad una
soluzione.

Art. 11.
1. L'applicazione di eventuali equivalenze tra le condizioni o le
disposizioni relative all'omologazione dei veicoli, sistemi, entità
tecniche e componenti stabilite nel presente decreto di recepimento
della direttiva 2002/24/CE e nelle direttive CE particolari e le
procedure stabilite da normative internazionali o da paesi terzi nel
quadro di accordi multilaterali o bilaterali tra la Comunità ed i
paesi terzi sono adottate a seguito del riconoscimento delle stesse
da parte del Consiglio dell'Unione europea.

Art. 12.
1. Se l'autorità competente accerta che veicoli, sistemi, entità
tecniche o componenti appartenenti ad un tipo omologato compromettono
la sicurezza della circolazione stradale, essa può, per un periodo
massimo di sei mesi, vietarne sul proprio territorio la vendita, la
messa in circolazione o l'uso. Essa informa immediatamente le
autorità competenti degli altri Stati membri della Comunità europea
e la Commissione, precisando i motivi della sua decisione.

Art. 13.
1. Ogni decisione di diniego o revoca di omologazione, di divieto
di vendita o di uso di un veicolo, di un'entità, tecnica o di un
componente, presa in base alle disposizioni adottate in applicazione
del presente decreto, è motivata in maniera precisa. Tale decisione
viene notificata all'interessato con l'indicazione dei ricorsi
giuridici previsti dalla legislazione nazionale e dei termini entro i
quali i ricorsi stessi possono essere proposti.

Art. 14.
1. I nomi e gli indirizzi dei servizi tecnici designati,
dall'autorità competente in materia di omologazione, successivamente
all'adozione del presente decreto e le procedure di prova per le
quali ciascuno di essi è stato designato sono comunicati alla
Commissione ed alle autorità competenti degli altri Stati membri
della Comunità europea.
2. I servizi tecnici di cui al comma 1 devono essere conformi alle
norme armonizzate in materia di funzionamento dei laboratori di prova
(EN 45001) nel rispetto delle seguenti condizioni:
a) un costruttore non può essere designato come servizio tecnico
salvo i casi espressamente previsti dalle direttive CE particolari;
b) ai fini del presente decreto, l'uso delle attrezzature esterne
da parte dei servizi tecnici non è considerato eccezionale purchè
abbia il consenso dell'autorità competente in materia di
omologazione.
3. I servizi di un paese non facente parte della Comunità europea
possono essere notificati dall'autorità competente in quanto
servizio tecnico designato solamente nell'ambito di accordi
bilaterali o multilaterali conclusi dalla Comunità europea con il
paese stesso.

Art. 15.
1. Non è consentito vietare l'immissione sul mercato, la vendita,
la messa in circolazione e l'uso di veicoli nuovi conformi al
presente decreto. È consentito presentare per la prima
immatricolazione soltanto i veicoli conformi alle disposizioni del
presente decreto.
2. Non è consentito vietare l'immissione sul mercato, la vendita e
l'uso di entità tecniche o di componenti nuovi conformi al presente
decreto. È consentito immettere sul mercato e vendere la prima
volta, per la loro utilizzazione, soltanto le entità tecniche ed i
componenti conformi al presente decreto.
3. In deroga ai commi 1 e 2:
a) l'autorità competente, su richiesta degli interessati, esenta
dal rispetto di una o più prescrizione delle direttive CE
particolari i veicoli, i sistemi, le entità tecniche o i componenti
destinati:
1) a produzioni in piccole serie limitate al massimo a 200
unità all'anno per tipo di veicolo, sistema componente o entità
tecnica; oppure
2) alle forze armate, alle forze addette al mantenimento
dell'ordine pubblico, ai servizi della protezione civile, ai vigili
del fuoco o agli addetti ai lavori pubblici, e comunica tali deroghe,
entro il termine di un mese a decorrere dalla data della loro
concessione, alle autorità competenti degli altri Stati membri della
Comunità europea. Entro tre mesi le autorità degli altri Stati
membri decidono se accettare l'omologazione dei veicoli da
immatricolare sul loro territorio. Il certificato di tale
omologazione non porta l'intestazione «certificato di omologazione
CE»;
b) le omologazioni nazionali concesse prima del 17 giugno 1999
restano valide fino al 17 giugno 2003. I veicoli che beneficiano di
questa deroga possono essere immessi sul mercato, venduti e messi in
circolazione durante questo periodo ed il loro uso non è limitato
nel tempo. L'immissione sul mercato, la vendita e l'uso dei sistemi,
delle entità tecniche e dei componenti destinati ai veicoli di cui
sopra non è limitata nel tempo.

Art. 16.
1. In deroga all'art. 15, commi 1 e 2, è consentito, nel rispetto
dell'allegato VIII al presente decreto, immatricolare e vendere o
immettere in circolazione veicoli nuovi conformi ad un tipo di
veicolo la cui omologazione non è più valida. Questa possibilità
è limitata ad un periodo di dodici mesi a decorrere dalla data in
cui l'omologazione ha cessato di essere valida. Il primo capoverso si
applica soltanto ai veicoli che si trovavano sul territorio della
Comunità europea e che erano accompagnati da un certificato di
conformità valido rilasciato quando l'omologazione del tipo di
veicolo in questione era ancora valida, ma che non erano stati
immatricolati o messi in circolazione prima che tale omologazione
perdesse la validità.
2. Ai fini dell'applicazione del comma 1 a uno o più tipi di
veicoli di una categoria determinata, il costruttore presenta domanda
all'autorità competente per la messa in circolazione di questi tipi
di veicoli. La domanda precisa le ragioni tecniche ed economiche che
la giustificano. Entro tre mesi l'autorità competente decide se
autorizzare o meno l'immatricolazione del tipo di veicolo in
questione e, in caso affermativo, il numero delle unità ed accerta
che il costruttore rispetti il disposto dell'allegato VIII al
presente decreto. L'autorità competente comunica ogni anno alla
commissione l'elenco delle deroghe accordate.
3. Per i veicoli, i componenti o le entità tecniche concepiti
secondo tecniche o principi incompatibili per loro natura con uno o
più requisiti di una o più direttiva CE particolare, si applica
l'art. 8, comma 2, lettera c, del decreto del Ministro dei trasporti
e della navigazione 8 maggio 1995, come modificato dal decreto del
Ministro dei trasporti e della navigazione 4 agosto 1998 e dal
decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti 20 giugno
2002.

Art. 17.
1. Il decreto del Ministro dei trasporti e della navigazione
5 aprile 1994, di recepimento della direttiva 92/61/CEE relativa
all'omologazione dei veicoli a motore a due o a tre ruote, è
abrogato con effetto dal 9 novembre 2003. I riferimenti alla
direttiva 92/61/CEE, recepita con decreto del Ministro dei trasporti
e della navigazione 5 aprile 1994 si intendono fatti alla direttiva
2002/24/CE che l'abroga e vanno letti secondo la tabella di
corrispondenza di cui all'allegato IX al presente decreto.

Art. 18.
1. L'elenco degli allegati e gli allegati da I a IX al presente
decreto ne costituiscono parte integrante.

Art. 19.
1. L'applicazione delle disposizioni del presente decreto decorre
dal 9 novembre 2003. Tuttavia, su richiesta del costruttore, il
modello precedente del certificato di conformità può essere
utilizzato per altri dodici mesi a decorrere da tale data.
2. A decorrere dal 9 maggio 2003 non è consentito vietare la prima
messa in circolazione dei veicoli conformi al predente decreto.

Art. 20.
1. Il presente decreto non invalida le omologazioni rilasciate
anteriormente al 9 novembre 2003 e non impedisce le estensioni di
tali omologazioni in base al decreto ministeriale, di recepimento di
direttive CE, a norma del quale sono state originariamente
rilasciate. Tuttavia, a decorrere dal 9 novembre 2004 tutti i
certificati di conformità emessi dal costruttore sono conformi al
modello di cui all'allegati IV al presente decreto.

Art. 21.
1. Ai fini dell'immatricolazione dei veicoli contemplati nel
presente decreto, si applicano le disposizioni del decreto del Capo
del Dipartimento per i trasporti terrestri e per i sistemi
informativi e statistici del Ministero delle infrastrutture e dei
trasporti 2 luglio 2002 in materia di codici nazionali di
immatricolazione.
Roma, 31 gennaio 2003
Il Ministro: Lunardi
Registrato alla Corte dei conti il 19 marzo 2003
Ufficio di controllo sugli atti dei Ministeri delle infrastrutture ed
assetto del territorio, registro n. 1, foglio n. 195

Allegati

ELENCO DEGLI ALLEGATI

Allegato I: Elenco delle prescrizioni ai fini dell'omologazione del
veicolo

Allegato II: Scheda informativa

Allegato III: Certificato di omologazione CE

Allegato IV: Certificati di conformità

Allegato V: Numerazione e marcatura

Allegato VI: Disposizioni per il controllo della conformità della
produzione

Allegato VII: Risultati delle prove

Allegato VIII: Veicoli di fine serie

Allegato IX: Tabella di corrispondenza

ALLEGATO I

ELENCO DELLE PRESCRIZIONI AI FINI DELL'OMOLOGAZIONE DEL VEICOLO

Gli elementi e le caratteristiche del veicolo figuranti nelle
rubriche qui appresso (elenco esaustivo) sono accompagnati dalla
menzione "CONF" se deve essere verificata la loro conformità con
i dati forniti dal costruttore oppure dalla menzione "DP" se deve
essere verificata la loro conformità con le prescrizioni contenute
nella normativa comunitaria.

Se del caso tenendo conto del campo di applicazione e dell'ultima
modifica di ciascuna delle direttive particolari sottoindicate)
====================================================================
Rubrica Oggetto Menzione Direttiva n.
n. (se applicabile)
====================================================================
1 Marca CONF
--------------------------------------------------------------------
2 Tipo/variante CONF
/versione
--------------------------------------------------------------------
3 Nome e indirizzo CONF
del costruttore
del veicolo
--------------------------------------------------------------------
4 Nome e indirizzo CONF
dell'eventuale
mandatario del
costruttore del
veicolo
--------------------------------------------------------------------
5 Categoria CONF 2002/24/CE
di veicolo (*)
--------------------------------------------------------------------
6 Numero di ruote CONF
e loro disposizione
in caso di veicolo
a tre ruote
--------------------------------------------------------------------
7 Schema indicativo CONF
del telaio
--------------------------------------------------------------------
8 Nome e indirizzo CONF
del costruttore
del motore
(se diverso
dal costruttore
del veicolo)
--------------------------------------------------------------------
9 Marca e CONF
denominazione
del motore
--------------------------------------------------------------------
10 Tipo di accensione CONF
del motore
--------------------------------------------------------------------
11 Ciclo del motore (**) CONF
--------------------------------------------------------------------
12 Sistema di CONF
raffreddamento
del motore
--------------------------------------------------------------------
13 Tipo di CONF
lubrificazione
del motore (**)
--------------------------------------------------------------------
14 Numero e CONF
configurazione
dei cilindri o
degli statori
(in caso di
motore a
pistone rotante)
del motore (**)
--------------------------------------------------------------------
15 Alesaggio, corsa, CONF
cilindrata o
volume delle camere
di combustione
(in caso di motore
a pistone rotante)
del motore (**)
--------------------------------------------------------------------
16 Diagramma di CONF
distribuzione
completo del
motore (**)
--------------------------------------------------------------------
17 Rapporto volumetrico CONF
di compressione
del motore (**)
--------------------------------------------------------------------
18 Coppia massima e DP 95/1/CE
potenza massima
netta del motore
- ad accensione CONF
comandata o
spontanea,
- elettrico
--------------------------------------------------------------------
19 Misure contro DP 97/24/CE C7
la manomissione
dei ciclomotori
e dei motocicli
--------------------------------------------------------------------
20 Serbatoio(i) DP 97/24/CE C6
di carburante (**)
--------------------------------------------------------------------
21 Batteria(e) CONF
di propulsione
--------------------------------------------------------------------
22 Carburatore o altro CONF
sistema di
alimentazione
del motore
(tipo e marchio
di fabbrica) (**)
--------------------------------------------------------------------
23 Tensione nominale CONF
di alimentazione
elettrica (voltaggio)
--------------------------------------------------------------------
24 Generatore (tipo CONF
e potenza massima)
(**)
--------------------------------------------------------------------
25 Velocità massima DP 95/1/CE
per costruzione
del veicolo
--------------------------------------------------------------------
26 Masse e dimensioni DP 93/9 3/CEE
--------------------------------------------------------------------
27 Dispositivi di traino DP 97/24/CE C10
e di fissaggio
--------------------------------------------------------------------
28 Misure contro DP 97/24/CE C5
l'inquinamento
atmosferico (**)
--------------------------------------------------------------------
29 Pneumatici DP 97/24/CE C1
--------------------------------------------------------------------
30 Trasmissione CONF
--------------------------------------------------------------------
31 Sistema di frenatura DP 93/14/CEE
--------------------------------------------------------------------
32 Installazione dei DP 93/92/CEE
dispositivi di
illuminazione e
di segnalazione
luminosa sul veicolo
--------------------------------------------------------------------
33 Dispositivi di DP 97/24/CE C2
illuminazione e
di segnalazione
luminosa la cui
presenza obbligatoria
o facoltativa è
stabilita nelle
prescrizioni
d'installazione
di cui al punto 32
--------------------------------------------------------------------
34 Segnalatore acustico DP 93/30/CEE
--------------------------------------------------------------------
35 Alloggiamento per DP 93/94/CEE
il montaggio della
targa posteriore
d'immatricolazione
--------------------------------------------------------------------
36 Compatibilità DP 97/24/CE C8
elettromagnetica
--------------------------------------------------------------------
37 Livello sonoro DP 97/24/CE C9
e dispositivo
di scarico (**)
--------------------------------------------------------------------
38 Retrovisore/i DP 97/24/CE C4
--------------------------------------------------------------------
39 Sporgenze esterne DP 97/24/CE C3
--------------------------------------------------------------------
40 Cavalletto (esclusi DP 93/31/CEE
i veicoli a tre
o più ruote)
--------------------------------------------------------------------
41 Dispositivi contro DP 93/33/CEE
un impiego non
autorizzato del
veicolo
--------------------------------------------------------------------
42 Vetri, tergicristallo, DP 97/24/CE C12
lavacristallo e
dispositivi di
sbrinamento e di
disappannamento
dei ciclomotori a
tre ruote, tricicli
e quadricicli
carrozzati
--------------------------------------------------------------------
43 Dispositivi di DP 93/32/CEE
ritenuta per
passeggeri dei
veicoli a due
ruote
--------------------------------------------------------------------
44 Ancoraggi delle DP 97/24/CE C11
cinture di sicurezza
e cinture di sicurezza
dei ciclomotori a
tre ruote, tricicli
e quadricicli
carrozzati
--------------------------------------------------------------------
45 Tachimetro DP 2000/7/CE
--------------------------------------------------------------------
46 Identificazione DP 93/29/CEE
di comandi, spie
e indicatori
--------------------------------------------------------------------
47 Iscrizioni DP 93/34/CEE
regolamentari
(contenuto,
posizione e
tipo di
fissaggio)
--------------------------------------------------------------------

(*) Per un veicolo a propulsione bimodale, se i due sistemi di
propulsione sono tali che il veicolo rientri sia nella
definizione di ciclomotore che in quella di motociclo, triciclo
o quadriciclo, si applicano queste ultime definizioni.

(**) I veicoli a propulsione elettrica non sono soggetti alle
prescrizioni relative alla presente rubrica. La presente nota
non si applica ai veicoli a propulsione bimodale in cui uno dei
due sistemi di propulsione è elettrico e l'altro termico.

ALLEGATO II

SCHEDA INFORMATIVA (*)
(Modello)

Tutte le schede informative citate nella presente direttiva e
nelle direttive particolari devono essere costituite esclusivamente
da estratti della presente lista esaustiva e devono rispettarne il
sistema di numerazione.

PARTE 1

Le seguenti informazioni, concernenti il veicolo da omologare, il
sistema, l'entità tecnica o il componente da omologare, devono
essere fornite in triplice copia ed includere l'indice del contenuto.
Eventuali disegni devono essere forniti in scala adeguata e con
sufficienti dettagli in formato A4 o in fogli piegati in detto
formato. Eventuali fotografie devono fornire sufficienti dettagli.
Per le funzioni controllate da microprocessore, sono richieste
informazioni riguardanti le relative prestazioni. La scheda
informativa deve recare un numero d'ordine attribuito dal
richiedente.

====================================================================
A. INFORMAZIONI COMUNI RELATIVE A CICLOMOTORI,
MOTOCICLI, TRICICLI E QUADRICICLI

0. Dati generali

0.1. Marca: .............................................

0.2. Tipo (specificare le eventuali varianti e versioni:
ogni variante e ogni versione deve essere
identificata con un codice numerico o
alfanumerico):.......................................

0.2.1. Denominazione commerciale
(se disponibile): ...................................

0.3. Mezzi di identificazione del tipo se
indicati sul veicolo (b): ...........................

0.3.1. Posizione della indicazione: ........................

0.4. Categoria del veicolo (c): ..........................

0.5. Nome e indirizzo del costruttore: ...................

0.5.1. Nome e indirizzo dello o
degli stabilimenti di montaggio: ....................

0.6. Nome e indirizzo dell'eventuale
mandatario del costruttore: .........................

0.7. Posizione e modo di applicazione delle iscrizioni
regolamentari sul telaio: ...........................

0.7.1. La numerazione nella serie
del tipo inizia dal n.: .............................

0.8. Posizione e modo di fissaggio del marchio di
omologazione per i componenti
e le entità tecniche: ..............................

1. Caratteristiche costruttive generali del veicolo

1.1. Fotografie e/o disegni
di un veicolo tipo ..................................

1.2. Schema quotato dell'intero veicolo: .................

1.2.1. Interasse: ..........................................

1.3. Numero di assi e di ruote (eventualmente, numero di
cingoli metallici o di gomma): ......................

1.4. Posizione e disposizione del motore: ................

1.5. Numero di posti a sedere: ...........................

1.6. Guida a destra o a sinistra (1)

1.6.1. Veicolo predisposto per guida a destra
o a sinistra (1)

2. Masse (in kg) (2)

2.0. Massa a vuoto (d) (i): ..............................

2.1. Massa del veicolo in
ordine di marcia (i): ...............................

2.1.1. Ripartizione di tale
massa tra gli assi: .................................

2.2. Massa del veicolo in ordine di marcia (1)
con guidatore: ......................................

2.2.1. Ripartizione di tale massa fra gli assi: ............

2.3. Massa massima tecnicamente ammissibile dichiarata
dal costruttore: ....................................

2.3.1. Ripartizione di tale massa tra gli assi: ............

2.3.2. Massa massima tecnicamente
ammissibile su ciascun asse: ........................

2.4. Capacità di spunto in salita con
la massa massima tecnicamente ammissibile
dichiarata dal costruttore: .........................

2.5. Massa massima trainabile (eventuale): ...............

2.6. Massa massima della combinazione: ...................

3. Motore (e)

3.0. Costruttore: ........................................

3.1. Marca: ..............................................

3.1.1. Tipo (quale apposto sul motore, o altri mezzi
d'identificazione): .................................

3.1.2. Posizione del numero del motore
(se necessario) .....................................

3.2. Motore ad accensione comandata o
ad accensione spontanea (1): ........................

3.2.1. Caratteristiche specifiche del motore

3.2.1.1. Principio di funzionamento (due tempi/quattro tempi,
accensione comandata/ accensione spontanea) (1):
....................................................

3.2.1.2. Numero, disposizione e ordine
di accensione dei cilindri: .........................

3.2.1.2.1. Alesaggio: ............... mm (f)

3.2.1.2.2. Corsa: ................... mm (f)

3.2.1.3. Cilindrata: .............. cmc (g)

3.2.1.4. Rapporto volumetrico di compressione (2): ...........

3.2.1.5. Disegni della testata del cilindro,
del o dei pistoni, dei segmenti
dei pistoni e del o dei cilindri: ...................

3.2.1.6. Regime al minimo (2): ........... min -1

3.2.1.7. Potenza netta massima: ........ kW a ......... min -1

3.2.1.8. Coppia netta massima .......... Nm a ......... min -1

3.2.2. Carburante gasolio/benzina/miscela/GPL/altri (1)

3.2.3. Serbatoio del carburante

3.2.3.1. Capacità massima (2): ..............................

3.2.3.2. Disegno del serbatoio con indicazione
dei materiali utilizzati: ...........................

3.2.3.3. Schema che illustri con chiarezza
la posizione del serbatoio sul veicolo: .............

3.2.3.4. Numero di omologazione del serbatoio
di carburante montato: ..............................

3.2.4. Alimentazione di carburante:

3.2.4.1. A carburatore/i: si/no (1):

3.2.4.1.1. Marca o marche: .....................................

3.2.4.1.2. Tipo o tipi: ........................................

3.2.4.1.3. Numero: .............................................

3.2.4.1.4. Regolazioni (2):

vale a dire:

3.2.4.1.4.1. Diffusori: ..........................................

3.2.4.1.4.2. Livelli in vaschetta: ...............................

3.2.4.1.4.3. Massa del galleggiante: .............................

3.2.4.1.4.4. Ago del galleggiante: ...............................

oppure:

3.2.4.1.4.5. Curva del carburante in funzione
della portata d'aria e regolazioni
necessarie per rispettare la curva: .................

3.4.1.5. Dispositivo di avviamento a freddo
manuale/automatico (1)

3.4.1.5.1 Principio o principi di Funzionamento: ..............

3.2.4.2. A iniezione (soltanto motori ad accensione
spontanea) si/no (1)

3.2.4.2.1. Descrizione del sistema: ............................

3.2.4.2.2. Principio di funzionamento: iniezione diretta/
precamera/camera di turbolenza (1)

3.2.4.2.3. Pompa di iniezione

o

3.2.4.2.3.1. Marca o marche: .....................................

3.2.4.2.3.2. Tipo o tipi: ........................................

oppure

3.2.4.2.3.3. Portata massima di carburante (2) ............. mmc/
corsa o ciclo (1) per un regime
della pompa di: ................ min -1 oppure
diagramma caratteristico: ...........................

3.2.4.2.3.4. Fasatura dell'iniezione (2): ........................

3.2.4.2.3.5. Curva dell'anticipo di iniezione (2): ...............

3.2.4.2.3.6. Metodo di taratura: banco prova
/motore (1): ........................................

3.2.4.2.4. Regolatore

3.2.4.2.4.1. Tipo: ...............................................

3.2.4.2.4.2. Punto d'intercettazione

3.2.4.2.4.2.1. Punto d'intercettazione sotto carico: ........ min -1

3.2.4.2.4.2.2. Punto d'intercettazione a vuoto: ............. min -1

3.2.4.2.4.3. Regime di minimo: ........................... min -1

3.2.4.2.5. Tubazione dell'iniezione:

3.2.4.2.5.1. Lunghezza: ....................................... mm

3.2.4.2.5.2. Diametro interno: ................................ mm

3.2.4.2.6. Iniettore o iniettori

o

3.2.4.2.6.1. Marca o marche: .....................................

3.2.4.2.6.2. Tipo o tipi: ........................................

oppure

3.2.4.2.6.3. Pressione di apertura (2): ..........................
kPa oppure curva caratteristica (2): ................

3.2.4.2.7. Sistema di avviamento a freddo (se esiste)

o

3.2.4.2.7.1. Marca o marche: .....................................

3.2.4.2.7.2. Tipo o tipi: ........................................

oppure

3.2.4.2.7.3. Descrizioni: ........................................

3.2.4.2.8. Dispositivo di avviamento ausiliario (se esiste)

o

3.2.4.2.8.1. Marca o marche: .....................................

3.2.4.2.8.2. Tipo o tipi: ........................................

oppure

3.2.4.2.8.3. Descrizione del dispositivo: ........................

3.2.4.3. Ad iniezione (soltanto motori ad accensione
comandata): si/no (1)

o

3.2.4.3.1. Descrizione del sistema: ............................

3.2.4.3.2. Principio di funzionamento: iniezione nel collettore
di aspirazione (single/multi-point) (1)/iniezione
diretta/altro (specificare) (1): ....................

oppure

3.2.4.3.2.1. Marca o marche della pompa di iniezione: ............

3.2.4.3.2.2. Tipo o tipi della pompa di iniezione: ...............

3.2.4.3.3. Iniettori: pressione d'apertura (2): ............ kPa

oppure curva caratteristica (2): ....................

3.2.4.3.4. Fasatura dell'iniezione: ............................

3.2.4.3.5. Sistema di avviamento a freddo

3.2.4.3.5.1. Principio o principi di funzionamento: ..............

3.2.4.3.5.2. Limiti di funzionamento
/regolazioni (1) (2): ...............................

3.2.4.4. Pompa di alimentazione: si/no (1)

3.2.5. Impianto elettrico

3.2.5.1. Tensione nominale: ..................... V, terminale
a massa pos./neg. (1)

3.2.5.2. Generatore

3.2.5.2.1. Tipo: ...............................................

3.2.5.2.2. Potenza nominale .................................. W

3.2.6. Accensione

3.2.6.1. Marca o marche: .....................................

3.2.6.2. Tipo o tipi: ........................................

3.2.6.3. Principio di funzionamento: .........................

3.2.6.4. Curva dell'anticipo di accensione oppure punto di
funzionamento caratteristico (anticipo fisso) (2): ..
.....................................................

3.2.6.5. Fasatura iniziale (2): .......... gradi prima del PMS

3.2.6.6. Apertura dei contatti (2): ....................... mm

3.2.6.7. Angolo di chiusura (2): ....................... gradi

3.2.6.8. Dispositivo per la soppressione delle correnti
parassite: ..........................................

3.2.6.8.1. Descrizione e disegno del dispositivo per la
soppressione delle correnti parassite: ..............

3.2.6.8.2. Indicazione del valore nominale delle resistenze in
corrente continua e, per i cavi di accensione
resistivi, indicazione della resistenza nominale per
metro: ..............................................

3.2.7. Sistema di raffreddamento (liquido/aria) (1)

3.2.7.1. Taratura nominale del dispositivo di controllo
della temperatura del motore: .......................

3.2.7.2. A liquido

3.2.72.1. Natura del liquido: .................................

3.2.72.2 Pompa o pompe di circolazione: si/no (i)

3.27.3. Ad aria

3.2.7.3.1. Ventilatore: con/senza (1)

3.2.8. Sistema di aspirazione

3.2.8.1. Compressore: con/senza (1)

3.2.8.1.1. Marca o marche: .....................................

3.2.8.1.2. Tipo o tipi: ........................................

3.2.8.1.3. Descrizione del sistema (ad esempio: pressione
massima di carico .............................. kPa,
eventuale valvola di sfiato)

3.2.8.2. Refrigeratore intermedio: con/senza (1)

3.2.8.3. Descrizione e disegni delle tubazioni di aspirazione
e loro accessori (camera in pressione, riscaldatore,
prese d'aria supplementari, ecc): ...................

3.2.8.3.1. Descrizione del collettore di aspirazione (con
disegni e/o fotografie): ............................

3.2.8.3.2. Filtro dell'aria, disegni: ..........................

oppure

3.2.8.3.2.1. Marca o marche: .....................................

3.2.8.3.2.2. Tipo o tipi: ........................................

3.2.8.3.3. Silenziatore di aspirazione, disegni: ...............

oppure

3.2.8.3.3.1. Marca o marche: .....................................

3.2.8.3.3.2. Tipo o tipi: ........................................

3.2.9. Sistema di scarico

3.2.9.1. Disegno del sistema di scarico completo: ............

3.2.10. Sezione trasversale minima delle luci di entrata e di
uscita: .............................................

3.2.11. Distribuzione o dati equivalenti

3.2.11.1. Alzata massima delle valvole e angoli di apertura e
di chiusura con riferimento ai punti morti, oppure
dettagli relativi alla regolazione di altri sistemi
possibili: ..........................................

3.2.11.2. Campi di riferimento e/o regolazione (i): ...........

3.2.12. Misure adottate contro l'inquinamento atmosferico

3.2.12.1. Dispositivo per il ricircolo del gas del basamento,
soltanto per motore a quattro tempi (descrizione e
disegni): ...........................................

3.2.12.2. Dispositivi supplementari contro l'inquinamento (se
esistono e se non sono trattati in
altre rubriche): ....................................

3.2.12.2.1. Descrizione e/o disegni: ............................

3.2.13. Posizione del simbolo del coefficiente di
assorbimento (unicamente per motori ad accensione
spontanea): .........................................

3.3. Motore elettrico di trazione

3.3.1. Tipo (avvolgimento, eccitazione): ...................

3.31.1. Potenza nominale continua massima (k): ............kW

3.3.1.2. Tensione di esercizio: ............................ V

3.3.2. Batteria

3.3.2.1. Numero di elementi: .................................

3.3.2.2. Massa: ........................................... kg

3.3.2.3. Capacità ........................... Ah (Ampere/ora)

3.3.2.4. Posizione: ..........................................

3.4. Altri motori o propulsori e loro combinazioni
(particolari riguardanti le parti di questi motori o
propulsori): ........................................

3.5. Temperature del sistema di raffreddamento ammesse dal
costruttore: ........................................

3.5.1. Raffreddamento a liquido

3.5.1.1. Temperatura massima all'uscita ...................°C

3.5.2. Raffreddamento ad aria

3.5.2.1. Punto di riferimento: ...............................

3.5.2.2. Temperatura massima al punto
di riferimento: .................................. °C

3.6. Sistema di lubrificazione

3.6.1. Descrizione del sistema: ...........................

3.6.1.1. Posizione del serbatoio di lubrificante
(se esiste): ........................................

3.6.1.2. Sistema di alimentazione (pompa/iniezione
all'aspirazione/miscelazione con carburante, ecc.)
(1): ................................................

3.6.2. Miscela olio/carburante

3.6.2.1. Percentuale: ........................................

3.6.3. Refrigeratore dell'olio: si/no (1)

3.6.3.1. Disegno o disegni: ..................................

oppure

3.6.3.1.1. Marca o marche: .....................................

3.6.3.1.2. Tipo o tipi: ........................................

4. Trasmissione (h)

4.1. Schema della trasmissione: ..........................

4.2. Tipo di trasmissione (meccanica, idraulica,
elettrica, ecc.): ...................................

4.3. Frizione (tipo): ....................................

4.4. Cambio

4.4.1. Tipo: automatico/manuale (1)

4.4.2. Sistema di coniando: manuale/a pedale (1)

4.5. Rapporti di trasmissione

=========================================================
N R1 R2 R3 Rt
=========================================================
Minimo per cambio continuo

1

2

3

...

Massimo per cambio continuo

Retromarcia
---------------------------------------------------------
N = marcia
R1 = rapporto dell'albero primario (rapporto tra il
regime del motore e il numero di giri dell'albero
primario del cambio)
R2 = rapporto dell'albero secondario (rapporto tra il
numero di giri dell'albero primario e quello dell'albero
secondario del cambio)
R3 = rapporto finale (rapporto fra il numero di giri dell'albero di
uscita del cambio e le ruote motrici)
Rt = rapporto totale di trasmissione

4.5.1. Breve descrizione dei componenti elettrici e/o
elettronici impiegati nella trasmissione:............

4.6. Velocità massima del veicolo e rapporto nel quale è
raggiunta (in km/h) (1):.............................

4.7. Tachimetro

4.7.1. Marca o marche:......................................

4.7.2. Tipo o tipi:.........................................

4.7.3. Fotografie e/o disegni del sistema completo

4.7.4. Gamma delle velocità indicate:......................

4.7.5. Tolleranza del meccanismo di misura del tachimetro:..

4.7.6. Costante tecnica del tachimetro:.....................

4.7.7. Modo di funzionamento e descrizione del meccanismo di
trascinamento:.......................................

4.7.8. Rapporto totale di trasmissione del meccanismo di
trascinamento:.......................................

5. Sospensione

5.1. Disegno dei dispositivi di sospensione:..............

5.1.1. Breve descrizione dei componenti elettrici e/o
elettronici impiegati nella sospensione:.............

5.2. Pneumatici (categoria, dimensioni e carico massimo) e
cerchioni normalmente montati:.......................

5.2.1. Circonferenza di rotolamento nominale:...............

5.2.2. Pressione dei pneumatici raccomandata dal
costruttore:......................................kPa

5.2.3. Combinazione (i) di pneumatici/cerchioni:............

5.2.4. Simbolo della categoria di velocità minima
compatibile con la velocità massima teorica di
progetto del veicolo:................................

5.2.5. Indice della capacità di carico minimo compatibile
con il carico massimo su ogni singolo pneumatico:....

5.2.6. Categorie d'impiego compatibili per il veicolo:......

6. Dispositivo di sterzo

6.1. Meccanismo e comando

6.1.1. Tipo di meccanismo:..................................

6.1.2. Breve descrizione dei componenti elettrici/
elettronici impiegati nello sterzo:..................

7. Freni

7.1. Schema dei dispositivi di frenatura:.................

7.2. Freno anteriore e posteriore a disco e/o a tamburo(1)

7.2.1. Marca o marche:......................................

7.2.2. Tipo o tipi:.........................................

7.3. Disegno degli organi di frenatura

7.3.1. Ganasce e/o pinze (1)

7.3.2. Guarnizioni e/o pastiglie (indicare marca, qualità
del materiale o marchio d'identificazione) (1):......

7.3.3. Leve e/o pedali del freno (1):.......................

7.3.4. Serbatoio o serbatoi di liquido idraulico (se
necessario):.........................................

7.4. Altri dispositivi (se necessario), disegno e
descrizione:.........................................

7.5. Breve descrizione dei componenti elettici/elettronici
impiegati nel sistema di frenatura:..................

8. Dispositivi di illuminazione e di segnalazione
luminosa

8.1. Tabella di tutti i dispositivi (numero, marca o
marche, modello, marchio o marchi di omologazione,
intensità massima dei proiettori abbaglianti,
colore, spia corrispondente):........................

8.2. Schema della posizione dei dispositivi di
illuminazione e di segnalazione luminosa:............

8.3. Dispositivo di segnalazione di emergenza (se
esiste):.............................................

8.4. Dispositivi supplementari per veicoli speciali:......

8.5. Breve descrizione dei componenti elettrici/
elettronici impiegati nel sistema di illuminazione e
segnalazione luminosa:..............................

9. Equipaggiamenti

9.1. Dispositivi di attacco (se esistono)

9.1.1. Tipo o tipi: gancio/occhione/altri (1)

9.1.2. Fotografie e/o disegni che illustrano la posizione e
la costruzione del dispositivo o dei dispositivi di
attacco:............................................

9.2. Sistemazione e identificazione dei comandi, spie e
indicatori:..........................................

9.2.1. Fotografie e/o disegni della disposizione dei
simboli, dei comandi, delle spie e degli indicatori:.
.....................................................

9.3. Iscrizioni regolamentari

9.3.1. Fotografie e/o disegni che illustrano la posizione
delle iscrizioni regolamentari e del numero del
telaio:..............................................

9.3.2. Fotografie e/o disegni che illustrano la parte
ufficiale delle iscrizioni (indicazione delle
dimensioni):.........................................

9.3.3. Fotografie e/o disegni del numero del telaio
(indicazione delle dimensioni):......................

9.4. Dispositivo(i) di protezione contro un uso non
autorizzato

9.4.1. Tipo di dispositivo(i):..............................

9.4.2. Descrizione sommaria del(dei) dispositivo(i)
utilizzato(i):.......................................

9.5. Segnalatore(i) acustico(i)

9.5.1. Descrizione sommaria del(dei) dispositivo(i)
utilizzato(i) e destinazione:........................

9.5.2. Marca o marche:......................................

9.5.3. Tipo(i):.............................................

9.5.4. Marchio di omologazione:.............................

9.5.5. Disegno(i) che illustra(no) la posizione del
segnalatore (dei segnalatori) acustico(i) rispetto
alla struttura del veicolo:..........................

9.5.6. Particolari relativi al modo di fissaggio, compresa
la parte della struttura del veicolo sulla quale
è (sono) fissato(i) il segnalatore (i segnalatori)
acustico(i):.........................................

9.6. Posizione della targa d'immatricolazione posteriore
(indicare le eventuali varianti: all'occorrenza pos-
sono essere utilizzati dei disegni):.................

9.6.1. Inclinazione del piano rispetto alla verticale:......
.....................................................

B. INFORMAZIONI CONCERNENTI ESCLUSIVAMENTE I CICLOMOTORI
A DUE RUOTE E I MOTOCICLI

1. Equipaggiamento

1.1. Retrovisore o retrovisori (fornire le informazioni
indicate qui appresso per ciascun retrovisore)

1.1.1. Marca:...............................................

1.1.2. Marchio di omologazione:.............................

1.1.3. Variante:............................................

1.1.4. Disegno o disegni che illustrano la posizione del o
dei retrovisori rispetto alla struttura dei veicoli:.
.....................................................

1.1.5. Dettagli relativi al sistema di fissaggio nonché alla
parte della struttura del veicolo cui è fissato il
retrovisore:.........................................

1.2. Cavalletto

2.1. Tipo: centrale e/o laterale (1)

1.2.2. Disegno che illustra la posizione del cavalletto o
dei cavalletti rispetto alla struttura del veicolo:..
.....................................................

1.3. Agganciamento delle carrozzette ai motocicli (se
esiste)

1.3.1. Fotografie e/o disegni che illustrano la posizione e
la costruzione:.....................................

1.4. Dispositivi di ritenuta per passeggeri

1.4.1. Tipo: cinghie e/o maniglie (1)

1.4.2. Fotografie e/o disegni che illustrano la posizione:..
.....................................................

1.5. Per ciclomotori dotati di pedali e nel caso in cui si
applica la direttiva 97/24/CE, capitolo 3, allegato
I, punto 3.5, descrizione delle misure prese per
garantire la sicurezza:..............................

1.6. Struttura e posizione dell'etichetta di cui alla
direttiva 97/24/CE, capitolo 7:......................

C. INFORMAZIONI CONCERNENTI UNICAMENTE I CICLOMOTORI A
TRE RUOTE, TRICICLI E I QUADRICICLI

1. Dimensioni e masse (in mm e kg) (riferirsi
eventualmente agli schizzi)

1.1. Dimensioni da rispettare per la carrozzatura di un
telaio non carrozzato

1.1.1. Lunghezza:...........................................

1.1.2. Larghezza:...........................................

1.1.3. Altezza a vuoto:.....................................

1.1.4. Sbalzo anteriore:....................................

1.1.5. Sbalzo posteriore:...................................

1.1.6. Posizioni limite del baricentro del veicolo
carrozzato:..........................................

1.2. Masse (d)

1.2.1. Carico utile massimo dichiarato dal costruttore:.....
.....................................................

2. Equipaggiamento

2.1. Carrozzeria

2.1.1. Tipo di carrozzeria: ................................

2.1.2. Schema complessivo quotato dell'interno:.............

2.1.3. Schema complessivo quotato dell'esterno:.............

2.1.4. Materiali e metodi di costruzione:...................

2.1.5. Porte per gli occupanti, serrature e cerniere:.......

2.1.6. Configurazione, dimensioni, senso ed angolo di
apertura massima delle porte:........................

2.1.7. Disegno delle serrature e delle cerniere e della loro
posizione nelle porte:...............................

2.1.8. Descrizione tecnica delle serrature e delle cerniere:
.....................................................

2.2. Parabrezza ed altri vetri

2.2.1. Parabrezza

2.2.1.1. Materiali utilizzati:................................

2.2.2. Altri vetri

2.2.2.1. Materiali utilizzati:................................

2.3. Tergicristallo del parabrezza

2.3.1. Descrizione tecnica dettagliata (con fotografie o
disegni):............................................

2.4. Lavacristallo del parabrezza

2.4.1. Descrizione tecnica dettagliata (con fotografie o
disegni):............................................

2.5. Dispositivi di sbrinamento e di disappannamento

2.5.1. Descrizione tecnica dettagliata (con fotografie o
disegni):............................................

2.6. Retrovisore o retrovisori (fornire le informazioni
indicate qui appresso per ciascun retrovisore)

2.6.1. Marca:...............................................

2.6.2. Marchio di omologazione:.............................

2.6.3. Variante:............................................

2.6.4. Disegno o disegni che illustrano la posizione del o
dei retrovisori rispetto alla struttura del veicolo:.
.....................................................

2.6.5. Dettagli relativi al modo di fissaggio compresa la
parte della struttura del veicolo cui il retrovisore
è fissato:..........................................

2.7. Sedili

2.7.1. Numero:..............................................

2.7.2. Posizione:...........................................

2.7.3. Coordinate o schizzo del punto R (j)

2.7.3.1. Sedile del conducente:...............................

2.7.3.2. Altri posti a sedere:................................

2.7.4. Inclinazione prevista per lo schienale

2.7.4.1. Sedile del conducente:...............................

2.7.4.2. Altri posti a sedere:................................

2.7.5. Corsa di regolazione del sedile (se esiste)

2.7.5.1. Sedile del conducente:...............................

2.7.5.2. Altri posti a sedere:................................

2.8. Sistema di riscaldamento dell'abitacolo (se previsto)

2.8.1. Breve descrizione del tipo di veicolo per quanto
concerne il sistema di riscaldamento se questo
utilizza il calore del fluido di raffreddamento del
motore:..............................................

2.8.2. Descrizione dettagliata del tipo di veicolo per
quanto concerne il riscaldamento se vengono usati
come sorgente di calore l'aria di raffreddamento o i
gas di scarico del motore, comprendente:

2.8.2.1. Schema complessivo del sistema di riscaldamento che
illustri la sua posizione nel veicolo e la sistema-
zione dei dispositivi fonoassorbenti (compresa la
posizione dei punti di scambio di calore):...........

2.8.2.2. Disegno complessivo dello scambiatore di calore per i
sistemi di riscaldamento che utilizzano i gas di
scarico a fini di riscaldamento o delle parti in cui
avviene lo scambio di calore (per i sistemi di
riscaldamento che utilizzano l'aria di raffreddamento
del motore):.........................................

2.8.2.3. Sezione dello scambiatore di calore o delle parti
nelle quali avviene lo scambio di calore con indica-
zione dello spessore di parete, dei materiali usati e
delle caratteristiche della superficie:..............

2.8.2.4. Specificazioni relative ad eventuali altri componenti
importanti del sistema di riscaldamento, ad esempio
la ventola, con le rispettive caratteristiche di
costruzione ed i dati tecnici:.......................

2.9. Cinture di sicurezza

2.9.1. Numero e posizione delle cinture di sicurezza con
indicazione dei posti sui quali possono essere
installate:..........................................

D/P Marchio di omolo- Eventuale
gazione Completo variante

Sedili anteriori
.....................................................
.....................................................
.....................................................

Sedili posteriori
.....................................................
.....................................................
.....................................................

Sedili posteriori centrali e sedili anteriori
centrali
.....................................................
.....................................................
.....................................................

Opzioni supplementari (ad esempio, sedile con
regolazione in altezza, dispositivo di precari-
camento, ecc.)
.....................................................
.....................................................
.....................................................

D = lato conducente
P = lato passeggero anteriore.

2.10. Ancoraggi

2.10.1. Numero e posizione degli ancoraggi:..................

2.10.2. Fotografie e/o disegni della carrozzeria con la
posizione e le dimensioni degli ancoraggi reali ed
effettive, incluso il punto R:.......................

2.10.3. Disegni degli ancoraggi delle cinture di sicurezza e
delle parti della struttura del veicolo cui sono fis-
sati (con indicazione dei materiali):................

2.10.4. Indicazione dei tipi (*) di cinture di sicurezza
autorizzati ad essere fissati agli ancoraggi di cui
è munito il veicolo

====================================================================
Posizione dell'ancoraggio
-------------------------------
Struttura del Struttura del
veicolo sedile
====================================================================
Anteriore

ancoraggi esterno
inferiori interno

Sedile di destra

ancoraggi
superiori
--------------------------------------------------------------------
ancoraggi destra
inferiori sinistra

Sedile centrale

ancoraggi
superiori
--------------------------------------------------------------------
ancoraggi esterno
inferiori interno

Sedile di sinistra

ancoraggi
superiori
--------------------------------------------------------------------
Posteriore

ancoraggi esterno
inferiori interno

Sedile di destra

ancoraggi
superiori
--------------------------------------------------------------------
ancoraggi destra
inferiori sinistra

Sedile centrale

ancoraggi
superiori
--------------------------------------------------------------------
ancoraggi esterno
inferiori interno

Sedile di sinistra

ancoraggi
superiori
--------------------------------------------------------------------
(5) "A" per una cintura di sicurezza a tre punti.
"B" per una cintura di sicurezza subaddominale.
"S" per i tipi speciali di cinture di sicurezza: in tal caso
specificare la natura di questi tipi nelle "osservazioni".
"Ar" "Br" oppure "Sr" per cinture di sicurezza con riavvol-
gitore incorporato.
"Are", "Bre" oppure "Sre" per una cintura di sicurezza munita di
riavvolgitore e dispositivo per l'assorbimento
dell'energia in almeno un ancoraggio.
--------------------------------------------------------------------

2.10.5. Descrizione del tipo particolare di cintura di
sicurezza in cui un ancoraggio è posto nello
schienale del sedile o incorpora un dispositivo per
la dissipazione di energia

Note

(1) Cancellare la o le diciture inutili.

(2) Indicare la o le tolleranze.

(a) Per ogni dispositivo omologato la descrizione può venir
sostituita da un rinvio a tale omologazione. Del pari, la
descrizione non e'necessaria per qualsiasi elemento che risulti
chiaramente dagli schemi o dai disegni allegati alla scheda. Per
ciascuna rubrica che richiede un corredo di fotografie o di
disegni, indicare i numeri degli allegati corrispondenti.
(b) I mezzi d'identificazione del tipo eventualmente utilizzati
devono figurare soltanto su quei veicoli o entità tecniche e
componenti che rientrano nel campo d'applicazione della
direttiva particolare che disciplina l'omologazione.
Se i mezzi d'identificazione del tipo contengono caratteri che
non interessano la descrizione del tipo di veicolo/entità
tecnica o componente oggetto di questa scheda informativa, detti
caratteri devono essere sostituiti nella documentazione dal
simbolo (esempio ABC??123??).
(c) Classificazione in base alle seguenti categorie, di cui
all'articolo 1:
- ciclomotore a due ruote (L1e),
- ciclomotore a tre ruote (L2e),
- motociclo (L3e),
- motociclo con carrozzetta (L4e),
- triciclo (L5e),
- quadricicli leggeri (L6e),
quadricicli diversi da quelli leggeri di cui all'articolo 1,
comma 3, lettera b) (L7e).
(d) 1. Massa a vuoto: massa del veicolo in ordine normale di marcia
e munito dei seguenti equipaggiamenti:
- equipaggiamento supplementare prescritto unicamente per
l'utilizzazione normale considerata, equipaggiamento elettrico
completo, compresi i dispositivi di illuminazione e di
segnalazione luminosa forniti dal costruttore,
- strumenti e dispositivi prescritti dalla legislazione per la
quale si esegue una misurazione della massa a vuoto del
veicolo,
- opportuni riempimenti di liquidi per garantire il buon
funzionamento di tutte le parti del veicolo.
Osservazione: il carburante e la miscela carburante/olio non
sono inclusi nella misura a differenza di elementi
quali l'acido dell'accumulatore, il fluido per i
circuiti idraulici, il liquido di raffreddamento e
l'olio del motore.
2. Massa in ordine di marcia: massa a vuoto alla quale è
aggiunta la massa dei seguenti elementi:
- carburante serbatoio riempito almeno al 90 % della capacità
indicata dal costruttore,
- equipaggiamento supplementare normalmente fornito dal
costruttore oltre a quello necessario per il funzionamento
normale (astuccio degli utensili, portapacchi, parabrezza,
dispositivo di protezione, ecc.).
Osservazione: nel caso di un veicolo funzionante con una miscela
Carburante/olio:
a) se il carburante e l'olio sono premiscelati, il termine
"carburante" deve essere interpretato in modo da compren-
dere detta premiscela di carburante e di olio;
b) se il carburante e l'olio sono introdotti separatamente,
il termine "carburante" deve essere interpretato in modo
da prendere soltanto la benzina. In questo caso l'olio è
già incluso nella misura della massa a vuoto.
3. Massa massima tecnicamente ammissibile: massa calcolata dal
costruttore per determinate condizioni di esercizio, tenendo
conto di elementi quali la resistenza dei materiali, la
capacità di carico degli pneumatici, ecc.
4. Carico utile massimo dichiarato dal costruttore: carico
ottenuto sottraendo la massa di cui al punto 2 con il
conducente dalla massa definita al punto 3.
5. La massa del conducente è stabilita per convenzione pari a
75 kg.
(e) Per i motori ed i sistemi non classici, il costruttore deve
fornire informazioni equivalenti a quelle richieste in questo
titolo.
(f) Arrotondare questo valore al decimo di millimetro più vicino.
(g) Calcolare questo valore con PI = 3,1416 ed arrotondare al cmc
più vicino.
(h) Fornire le informazioni richieste per tutte le varianti
eventualmente previste.
(i) È ammessa una tolleranza del 5%; purchè non vengano superati i
valori limite di cui all'articolo 1, comma 3.
(j) Per "punto R" o "punto di riferimento del sedile", si intende il
punto di riferimento indicato dal costruttore che:
- abbia coordinate determinate rispetto alla struttura del
veicolo,
- corrisponda alla posizione teorica del punto di rotazione
tronco/cosce (punto H) per la posizione di guida o di
utilizzazione normale più bassa e più arretrata indicata dal
costruttore del veicolo per ciascuno dei posti a sedere dallo
stesso previsti,
- può essere preso come riferimento, con l'assenso delle
autorità competenti, per tutti i posti a sedere diversi dai
sedili anteriori per i quali il "punto H" non può essere
determinato con il "sistema di riferimento tridimensionale" o
con procedura per la determinazione del "punto H"
(k) In attesa dell'adeguamento della pertinente direttiva, questa
cifra è indicata in conformità della norma internazionale
CEI/IEC 60034-1 (10.2, 1999-08).

PARTE 2 NUMERI DI OMOLOGAZIONE RILASCIATI IN BASE ALLE
DIRETTIVE PARTICOLARI

Per il veicolo da omologare sono fornite le seguenti informa-
zioni, relative a omologazioni di sistemi, entità tecniche o
componenti già esistenti (*):
====================================================================
Rubrica Direttiva Oggetto Omolo- Data di Varianti
n. particolare gazione estensione e versioni
n. n. (1) interessate
====================================================================
18 95/1/CE Coppia massima
e potenza
massima netta
dei motori
--------------------------------------------------------------------
19 97/24/CE (C7) Misure contro
la manomissione
dei ciclomotori
e dei motocicli
--------------------------------------------------------------------
20 97/24/CE (C6) Serbatoio di
carburante
--------------------------------------------------------------------
25 95/1/CE Velocità massima
per costruzione
del veicolo
--------------------------------------------------------------------
26 93/93/CEE Masse e dimensioni
--------------------------------------------------------------------
27 97/24/CE (C10) Dispositivi di
attacco dei rimorchi
--------------------------------------------------------------------
28 97/24/CE (C5) Misure contro
l'inquinamento
atmosferico
--------------------------------------------------------------------
29 97/24/CE (C1) Pneumatici
--------------------------------------------------------------------
31 93/14/CEE Sistema di frenatura
--------------------------------------------------------------------
32 93/92/CEE Installazione dei
dispositivi di
illuminazione e
di segnalazione
luminosa sul
veicolo
--------------------------------------------------------------------
33 97/24/CE (C2) Dispositivi di
illuminazione e
di segnalazione
luminosa
--------------------------------------------------------------------
34 93/30/CEE Segnalatore acustico
--------------------------------------------------------------------
35 93/94/CEE Alloggiamento per
il montaggio della
targa posteriore
d'immatricolazione
--------------------------------------------------------------------
36 97/24/CE (C8) Compatibilità
elettromagnetica
--------------------------------------------------------------------
37 97/24/CE (C9) Livello sonoro e
dispositivo di
scarico
--------------------------------------------------------------------
38 97/24/CE Retrovisore/i
--------------------------------------------------------------------
39 97/24/CE (C3) Sporgenze esterne
--------------------------------------------------------------------
40 93/31/CEE Cavalletto (esclusi,
i veicoli a tre o
più ruote)
--------------------------------------------------------------------
41 93/33/CEE Dispositivi contro
un impiego non
autorizzato del
veicolo
--------------------------------------------------------------------
42 97/24/CE (C12) Vetri, tergicristallo,
lavacristallo, ecc.
--------------------------------------------------------------------
43 93/32/CEE Dispositivo di ritenuta
per passeggeri dei
veicoli a motore a
due ruote
--------------------------------------------------------------------
44 97/24/CE (C11) Ancoraggi delle cinture
di sicurezza e cinture
di sicurezza
--------------------------------------------------------------------
45 2000/7/CE Tachimetro
--------------------------------------------------------------------
46 93/29/CEE Identificazione di
comandi, spie e
indicatori
--------------------------------------------------------------------
47 93/34/CEE Iscrizioni
regolamentari
--------------------------------------------------------------------
(1) All'allegato V figurano alcuni esempi.
(*) Non occorre fornire le informazioni relative ai sistemi, entità
tecniche o componenti da includere nell'esame o nella prova per
la concessione dell'omologazione del veicolo completo.
Nota: I numeri di rubrica sono uniformati a quelli dell'allegato 1
(elenco delle prescrizioni).

ALLEGATO III

MODELLO

[formato massimo: A4(210 x 297 mm)]

CERTIFICATO DI OMOLOGAZIONE CE

Timbro dell'amministrazione
Comunicazione riguardante:

- l'omologazione (1)

- l'estensione dell'omologazione (1)

- il rifiuto dell'omologazione (1)

- la revoca dell'omologazione (1)

di un tipo di veicolo per quanto riguarda la direttiva 2002/24/CE

Numero di omologazione..............................................

Motivo dell'estensione:.............................................

0. DATI GENERALI

0.1. Marca o marche (denominazione commerciale del costruttore):..
.............................................................

0.2. Tipo:........................................................

0.2.1. Designazione(i) commerciale(i):..............................

0.3. Mezzi di identificazione del tipo, se marcati sul veicolo:...
.............................................................

0.3.1. Posizione della marcatura:...................................

0.4. Categoria (2):...............................................

0.5. Nome e indirizzo del costruttore del veicolo:................

0.5.1. Nome e indirizzo dello o degli stabilimenti di montaggio:....
.............................................................

Il sottoscritto certifica l'esattezza della descrizione del
costruttore che figura nell'allegata scheda informativa relativa al
veicolo di cui sopra [uno o più campioni rappresentativi del quale,
scelti dall'autorità di omologazione, sono stati presentati come
prototipo(i) del tipo da omologare] e che i risultati delle prove
ivi allegati si riferiscono al medesimo tipo di veicolo.

Il tipo di veicolo soddisfa/non soddisfa(1) alle prescrizioni
tecniche di tutte le direttive particolari applicabili (quali
modificate da ultimo) elencate nella tabella dell'allegato I della
direttiva 2002/24/CE.

L'omologazione è concessa/rifiutata/revocata(1).

....................................................................
(luogo) (firma) (data)

(1) Cancellare la dicitura inutile.
(2) Conformemente alla classificazione di cui all'articolo.

Allegati: Scheda informativa, parti I e II (cfr. allegato II)

Risultati delle prove (cfr. allegato VII).

Nome(i) e campione(i) della firma delle persone
autorizzate a firmare i certificati di conformità, con
l'indicazione delle loro funzioni nell'azienda.

Un modello di certificato di conformità.

ALLEGATO IV

Certificati di conformità

A. CERTIFICATO DI CONFORMITÀ CHE ACCOMPAGNA OGNI VEICOLO DELLA
SERIE DEL TIPO OMOLOGATO

(modello)

(Formato massimo: A4 (210 x 297 mm)
o in fogli piegati in formato A4)

CERTIFICATO DI CONFORMITÀ CE

Lato 1

Il sottoscritto:

....................................................(cognome e nome)

attesta che il veicolo seguente:

0.1. Marca:............(denominazione commerciale del costruttore)

0.2. Tipo:........................................................

Variante (1):................................................

Versione (1):................................................

0.2.1. Designazione(i) commerciale(i) (se del caso):................

0.4. Categoria del veicolo (2):...................................

0.4.1. Categoria del veicolo conformemente alla direttiva 97/24/CE,
capitolo 7 (se del caso): A/B/CID (3)

0.5. Nome e indirizzo del costruttore:............................

0.6. Posizione della targhetta regolamentare (4):.................

Numero di identificazione del veicolo:.......................

0.7. Posizione del numero di identificazione del veicolo sul
telaio (4):..................................................

è conforme sotto tutti gli aspetti al tipo descritto nell'omolo-
gazione CE

- numero di omologazione CE:........................................

del.................................................................

Il veicolo può essere immatricolato a titolo permanente, senza
ulteriori omologazioni, per la guida a destra/sinistra (3) e per
essere dotato di un tachimetro a unità metriche/imperiali (3).

............................. ...............................
(luogo) (data)

............................. ...............................
(firma) (funzione)

Lato 2

Informazioni supplementari

1. Numero di assi:................. e di ruote...................

3. Interasse:................................................. mm

6.1. Lunghezza:................................................. mm

7.1. Larghezza:................................................. mm

8. Altezza:................................................... mm

12.1. Massa del veicolo (carrozzato) in ordine di marcia:........ kg

12.2. Massa a vuoto del veicolo:................................. kg

14.1. Massa massima a carico tecnicamente ammissibile:........... kg

14.2. Distribuzione di tale massa sugli assi:
1. .................kg 2. ................kg

14.3. Massa tecnicamente ammissibile su ciascun asse:
1. .................kg 2. ................kg

17. Massa massima del rimorchio:
(frenato): ................kg; (non frenaio) ...............kg

19.1. Carico verticale massimo sul punto di aggancio del rimorchio
........................................................... kg

20. Fabbricante del motore:.......................................

21. Tipo del motore quale apposto sul motore:.....................

21.2. Numero del motore:............................................

22. Principio di funzionamento: elettrico/accensione comandata/
accensione spontanea, quattro tempi/due tempi(3)..............
..............................................................

23. Numero e disposizione dei cilindri:....................... (5)

24. Cilindrata:............................................... cmc

25. Carburante:............................................... (6)

26. Potenza massima netta o potenza nominale continua massima,
secondo il caso:

....................... kW a ....................min-1

26.1. Rapporto: potenza massima netta o potenza nominale continua
massima/massa del veicolo in ordine di marcia:
.......................................................(kW/kg)

28. Cambio (tipo):............................................ (7)

29. Rapporti di trasmissione: 1. ..... 2. ..... 3. ..... 4. .....
5. ..... 6. .....

32. Designazione dimensionale del pneumatico:
Asse 1:..................... Asse 2:.........................

37. Carrozzeria: si'/no (3)

41. Numero e configurazione delle porte (8) (9):..................

42.1. Numero e posizione dei sedili (10):...........................

43.1. Marchio di omologazione dei dispositivi di attacco, se del
caso:.........................................................

44. Velocità massima:....................................... km/h

45. Livello sonoro (11):
Fermo: ............ dB(A) in giri: ............ min-1
in marcia: ........ dB(A)

46. Emissioni di gas di scarico (11):

prova di tipo I: CO: ..........g/km HC: ............g/km
NOx: ..........g/km HC + NO: ............g/km

prova di tipo II:
per i ciclomotori: CO: ......g/min HC: ......g/min

per i motocicli e i tricicli: CO: .................. %vol

Inquinamento atmosferico visibile provocato da un motore ad
accensione spontanea:

- valore corretto del coefficiente di assorbimento: .......m-1

47. Potenza fiscale o numero(i) di codice nazionale(i):

Italia: .......... Francia: .......... Spagna: ..........
Belgio: .......... Germania: ......... Lussemburgo: .....
Danimarca: ....... Paesi Bassi: ...... Grecia: ..........
Regno Unito: ..... Irlanda: .......... Portogallo: ......
Austria: ......... Svezia: ........... Finlandia: .......

50. Osservazioni:.................................................

51. Esenzioni:....................................................

Note in calce:

(1) indicare anche il codice numerico o alfanumerico di
identificazione. Questo codice non può contenere più di 25 o
35 posizioni rispettivamente per una variante e una versione.
(2) Classificazione in base alle categorie di cui all'allegato II,
nota in calce c).
(3) Cancellare la dicitura inutile.
(4) Indicare la posizione con i seguenti codici:
R: lato destro del veicolo
C: centro del veicolo
L: lato sinistro del veicolo
x: distanza orizzontale (in mm) dall'asse più avanzato
(preceduta da "-" se davanti all'asse anteriore)
y: distanza orizzontale (in mm) dalla linea mediana
longitudinale del veicolo
z: distanza (in mm) dal suolo

Esempio di targhetta del numero di identificazione del veicolo
montata sul lato destro del cannotto di sterzo di un motociclo,
500 mm dietro l'asse anteriore, a 30 mm dalla linea mediana e a
1 100 mm dal suolo:

R, x500, y30, z1100

Esempio di targhetta del numero di identificazione del veicolo
montata su un quadriciclo, sul lato destro del veicolo, 100 mm
davanti all'asse anteriore, a 950 mm dalla linea mediana
longitudinale del veicolo e a 700 mm dal suolo, sotto il
cofano:

R, x-100, y950, z700 (r/o)

(5) indicare la disposizione dei cilindri con i seguenti codici:
LI: in linea
V: a V
O: motore a cilindri contrapposti
S: motore monocilindrico

(6) Indicare il tipo di carburante con i seguenti codici:
P: benzina
D: gasolio
M: miscela
LPG: gas di petrolio liquefatto
D: altri

(7) Manuale: M
Automatico: A

(8) Per i veicoli carrozzati

(9) Indicare la configurazione con i seguenti codici:
R: lato destro del veicolo
L: lato sinistro del veicolo
F: lato anteriore del veicolo
RE: lato posteriore del veicolo

Esempio di un veicolo con due porte sul lato sinistro e una sul
lato destro:

2 L, 1 R

(10) indicare la posizione con i seguenti codici:
rx: numero della fila
R: lato destro del veicolo
C: centro del veicolo
L: lato sinistro del veicolo

Esempio di un veicolo avente una prima fila con due posti a
sedere anteriori, di cui uno a destra e uno a sinistra, e una
seconda fila con tre posti a sedere posteriori, di cui uno
destra, uno al centro e uno a sinistra:

r1,: 1R,1L r2: 1R,1C,1L

(11) Numero della direttiva di base e dell'ultima direttiva di
modifica applicabile all'omologazione. Nel caso di una
direttiva con due o più fasi di attuazione, indicare anche la
fase di attuazione.

B. CERTIFICATO DI CONFORMITÀ CHE ACCOMPAGNA OGNI ENTITÀ
TECNICA O COMPONENTE NON DI ORIGINE DELLA SERIE DEL TIPO
OMOLOGATO

Il sottoscritto

....................................................(cognome e nome)

attesta che il (la) ...................(entità tecnica o componente)

1. Marca: ..........................................................

2. Tipo: ..........................................................

3. Numero di serie del tipo: .......................................

è conforme al tipo approvato a ......... il.......... da...........

descritto nel certificato di approvazione n.: ......................

e nella scheda informativa n.: .....................................

Fatto a: ............ addi': ........

.....................................
(firma)

.....................................
(funzione)

ALLEGATO V

NUMERAZIONE E MARCATURA

A. SISTEMA DI NUMERAZIONE DEI CERTIFICATI DI OMOLOGAZIONE

1. Il numero di omologazione si compone

- di quattro sezioni per l'omologazione dei veicoli e

- di cinque sezioni per le omologazioni di sistemi, componenti ed
entità tecniche, conformemente alle disposizioni che seguono. In
ogni caso le sezioni sono separate da un asterisco.

Sezione 1: la lettera "e" minuscola seguita dal codice (numero)
dello Stato membro che rilascia l'omologazione:

1 per la Germania; 2 per la Francia; 3 per l'Italia;
4 per i Paesi Bassi; 5 per la Svezia; 6 per il Belgio;
9 per la Spagna; 11 per il Regno Unito; 12 per l'Austria;
13 per il Lussemburgo; 17 per la Finlandia; 18 per la
Danimarca; 21 per il Portogallo; 23 per la Grecia; 24 per
l'Irlanda.

Sezione 2: il numero della direttiva di base.

Sezione 3: il numero dell'ultima direttiva che modifica
l'omologazione.

Per l'omologazione di un veicolo, si intende l'ultima
direttiva che modifica uno o più articoli della presente
direttiva.

Per le omologazioni di sistemi, componenti e entità
tecniche, si intende l'ultima direttiva particolare
contenente le disposizioni precise alle quali il sistema,
il componente o l'entità tecnica sono conformi.

Tuttavia, quando la direttiva di base non è stata
modificata, il suo numero è ripreso alla sezione 3.

Qualora una direttiva preveda date di attuazione diverse
che si riferiscono a norme tecniche differenti, si deve
aggiungere un carattere alfabetico. Questo carattere
indica la norma in base alla quale l'omologazione è stata
concessa.

Nel caso di omologazioni di sistemi, componenti o entità
tecniche basate su capitoli o sezioni di una stessa
direttiva particolare, il numero di quest'ultima è
seguito dal numero del capitolo (1), dell'allegato (2) e
dell'appendice (3) per indicare l'oggetto
dell'omologazione. In tutti i casi, questi numeri sono
separati dal carattere "/".

(1): In cifre arabe

(2): In cifre romane

(3): Se necessario, in cifre arabe e lettere maiuscole.

Sezione 4: un numero progressivo di quattro cifre (eventualmente
preceduto da zeri non significativi) indicante il numero
dell'omologazione di base. La serie dei numeri inizia con
0001 per ciascuna direttiva di base.

Sezione 5: un numero progressivo di due cifre (eventualmente
preceduto da zeri non significativi) indicante
l'estensione. La serie dei numeri inizia con 00 per
ciascun numero di omologazione di base,

2. Per l'omologazione di un veicolo completo, la sezione 2 è
omessa,

3. La sezione 5 è omessa unicamente sulla targhetta regolamentare.

4. Esempio di seconda omologazione concessa dai Paesi Bassi
conformemente alla direttiva 97/24/CE, capitolo 5, allegato II:

e4*97/24*97/24/5/II*0002*00

5. Esempio di terza omologazione (estensione 1) concessa dall'Italia
conformemente alla direttiva 95/1/CE, allegato I:

e3*95/1*95/1/I*0003*01

6. Esempio di nona omologazione di un veicolo (estensione 4)
concessa dal Regno Unito conformemente alla direttiva 93/29/CEE
come modificata dalla direttiva 2000/74/CE:

e11*93/29*2000/74*0009*04

7. Esempio di quarta omologazione di un veicolo (estensione 2)
concessa dalla Germania conformemente alla direttiva 92/61/CEE:

e1*92/61*0004*02

8. Esempio del numero di omologazione di un veicolo stampato sulla
targhetta regolamentare:

e1*92/61*0004

B. MARCHIO DI OMOLOGAZIONE

1. Il marchio di omologazione di un componente o di un'entità
tecnica è costituito:

1.1. da un rettangolo all'interno del quale è iscritta la lettera
minuscola "e" seguita dal numero distintivo dello Stato membro
che ha rilasciato l'omologazione, vale a dire:

- 1 per la Germania
- 3 per la Francia
- 3 per l'Italia
- 4 per i Paesi Bassi
- 5 per la Svezia
- 6 per il Belgio
- 9 per la Spagna
- 11 per il Regno Unito
- 12 per l'Austria
- 13 per il Lussemburgo
- 17 per la Finlandia
- 18 per la Danimarca
- 21 per il Portogallo
- 23 per la Grecia
- 24 per l'Irlanda.

1.2. dal numero di quattro cifre della Sezione 4 dei numero di
omologazione riportato nel certificato di omologazione
compilato per l'entità tecnica o per il componente di cui
trattasi. Il numero è posto al di sotto in prossimità del
rettangolo di cui al punto 1.1. Le cifre che compongono il
numero sono poste dallo stesso lato della lettera "e" e nello
stesso senso. Per evitare qualsiasi confusione con altri
simboli si deve evitare l'uso di cifre romane nel numero di
omologazione.
2. Il marchio di omologazione deve essere apposto sull'entità
tecnica o sul componente in modo che sia indelebile e ben
leggibile anche quando l'entità tecnica o il componente sono
montati sul veicolo.

3. Nell'appendice figura un esempio di marchio di omologazione.

----&gt; Vedere IMMAGINE di pag. 42 &lt;----

ALLEGATO VI

DISPOSIZIONI PER IL CONTROLLO DELLA CONFORMITÀ
DELLA PRODUZIONE

1. Per verificare che i veicoli, i sistemi, le entità tecniche
e i componenti siano prodotti in modo conforme al tipo
omologato, vengono applicate le seguenti disposizioni.

1.1. Il detentore dell'omologazione è tenuto:

1.1.1. a vigilare in merito all'esistenza di procedure di controllo
efficace della qualità dei prodotti;

1.1.2. ad avere accesso all'attrezzatura necessaria al controllo
della conformità di ciascun tipo di veicolo o di ciascun
tipo di sistema, di entità tecnica o di componente
omologato;

1.1.3. a vigilare affinchè i dati dei risultati delle prove siano
registrati ed i documenti allegati siano tenuti a disposi-
zione per un periodo di 12 mesi a decorrere dalla cessazione
della produzione;

1.1.4. ad analizzare i risultati di ciascun tipo di prova per
controllare e garantire la costanza delle caratteristiche del
prodotto tenuto conto delle variazioni ammissibili nel corso
della produzione industriale;

1.1.5. a provvedere affinchè per ogni tipo di prodotto siano
effettuate le prove prescritte nella direttiva particolare
che lo concerne;

1.1.6. a fare in modo che ogni prelievo di campioni o di provette
che mettano in evidenza la non conformità per il tipo di
prova considerato sia seguito da un nuovo prelievo e da una
nuova prova. Devono essere adottate tutte le disposizioni
necessarie per ristabilire la conformità della produzione
corrispondente.

1.2. Le autorità competenti che hanno rilasciato l'omologazione
possono verificare in qualsiasi momento i metodi di controllo
della conformità applicati in ogni unità di produzione.

1.2.1. Nel corso di ogni ispezione devono essere presentati
all'ispettore i registri di prova e di produzione.

1.2.2. L'ispettore può selezionare a caso dei campioni che saranno
sottoposti alle prove nel laboratorio del fabbricante. Il
numero minimo dei campioni può essere determinato in
funzione dei risultati dei controlli eseguiti dal fabbricante
stesso.

1.2.3. Se il livello qualitativo non risultasse soddisfacente oppure
se si ritenesse necessario verificare la validità delle
prove eseguite in applicazione del punto 1.2.2, l'ispettore
deve prelevare dei campioni che saranno inviati al servizio
tecnico che ha eseguito le prove di omologazione.

1.2.4. Le autorità competenti possono eseguire tutte le prove
prescritte nella direttiva o nelle direttive particolari
applicabili ai prodotti in questione.

1.2.5. Di norma, le autorità competenti autorizzano una ispezione
all'anno. Se fosse necessario un numero diverso di ispezioni,
lo si preciserà in ciascuna delle direttive particolari. Se,
nel corso di tali ispezioni si constatassero risultati
negativi, l'autorità competente deve provvedere affinchè
vengano adottate tutte le disposizioni necessarie per
ristabilire al più presto la conformità della produzione.

ALLEGATO VII

RISULTATI DELLE PROVE

(Questo modulo deve essere compilato dall'autorità di
omologazione e allegato al certificato di omologazione
del veicolo)

In ogni caso deve essere specificato a quale variante o versione
I dati si riferiscono.

Ogni versione non deve avere più di un risultato.

1. Risultati della prova relativa al livello sonoro

Numero della direttiva di base e dell'ultima direttiva di
modifica applicabile all'omologazione. Nel caso di una
direttiva con due o più fasi di attuazione, indicare anche la
fase di attuazione:

Variante/versione ... ... ...

in marcia dB(A) ... ... ...

da fermo dB(A) ... ... ...

al regime di (min-1) ... ... ...

2. Risultati delle prove sulle emissioni dei gas di scarico

Numero della direttiva di base e dell'ultima direttiva di
modifica applicabile all'omologazione. Nel caso di una
direttiva con due o più fasi di attuazione, indicare anche la
fase di attuazione:

Variante/versione ... ... ...

2.1. Tipo I

CO (g/km) ... ... ...

HC (g/km) (1) ... ... ...

NOx (g/km) (1) ... ... ...

HC + NO, (g/km) (2) ... ... ...

2.2. Tipo II

CO (g/min) (2) ... ... ...

HC (g/min) (2) ... ... ...

CO (% vol) (1) ... ... ...

3. Motore ad accensione spontanea

Variante/versione ... ... ...

Valore corretto del
coefficiente di
assorbimento (m-1) ... ... ...

(1) Soltanto per i motocicli, i tricicli e i quadricicli quali
definiti all'articolo 1, comma 3, lettera b).
(2) Soltanto per i ciclomotori e i quadricicli leggeri quali
definiti all'articolo 1, comma 3, lettera a).

ALLEGATO VIII

VEICOLI DI FINE SERIE

Il numero massimo di veicoli messi in circolazione in ciascuno
Stato membro conformemente alla procedura di cui all'articolo 16,
comma 2, è limitato a una delle seguenti possibilità, a scelta
dello Stato membro:

a) il numero massimo di veicoli di uno o più tipi non deve superare
il 10 % dei veicoli dell'insieme dei tipi interessati messi in
circolazione in questo Stato membro nel corso dell'anno
precedente. Se il 10 % corrisponde a meno di 100 veicoli, lo
Stato membro può autorizzare la messa in circolazione di un
massimo di 100 veicoli; oppure

b) il numero di veicoli di un dato tipo è limitato ai veicoli per i
quali un certificato di conformità valido sia stato rilasciato il
giorno della fabbricazione o successivamente a tale data, e che
sia rimasto valido per almeno tre mesi dopo la data di rilascio,
ma che successivamente ha perso la sua validità a causa
dell'entrata in vigore di una direttiva particolare.

Una menzione speciale deve figurare sul certificato di confor-
mità dei veicoli messi in circolazione seguendo questa procedura.

ALLEGATO IX

TABELLA DI CORRISPONDENZA

====================================================================
Direttiva 92/61/CEE Presente direttiva
====================================================================
Capo I Capo I

Articolo 1 Articolo 1

Articolo 2 Articolo 2

Capo II Capo II

Articolo 3 Articolo 3

Articolo 4 Articolo 4

Articolo 5 Articolo 5

Articolo 6 Articolo 6

Articolo 7 Articolo 7

Articolo 8 Articolo 8

Articolo 9, paragrafo 1 Articolo 9, paragrafo 1

Articolo 9, paragrafo 2 Articolo 9, paragrafo 2

Articolo 9, paragrafo 3 Articolo 9, paragrafo 3

- Articolo 9, paragrafo 4

Articolo 9, paragrafo 4 Articolo 9, paragrafo 5

Articolo 10 Articolo 10

Articolo 11 Articolo 11

Articolo 12 Articolo 12

Articolo 13 Articolo 13

Articolo 14 Articolo 14

Capo III Capo III

Articolo 15 Articolo 15

-- Articolo 16

Capo IV Capo IV

Articolo 16 Articolo 17

Articolo 17 --

-- Articolo 18

-- Articolo 19

Capo V Capo V

Articolo 18 Articolo 20

-- Articolo 21

-- Articolo 22

-- Articolo 23

Articolo 19 Articolo 24

Allegato I Allegato I

Allegato II Allegato II

Allegato III Allegato III

Allegato IV Allegato IV

Allegato V Allegato V

Allegato VI Allegato VI

-- Allegato VII

-- Allegato VIII

-- Allegato IX