Serie Generale n. 124 del 30-5-1995
LEGGI, DECRETI E ORDINANZE PRESIDENZIALI
LEGGE 30 maggio 1995, n. 204
Conversione in legge, con modificazioni, del decreto-legge 1 aprile 1995, n. 98, recante interventi urgenti in materia di trasporti. (GU Serie Generale n.124 del 30-05-1995)
Nota: note: Entrata in vigore del decreto: 31-5-1995

La Camera dei deputati ed il Senato della Repubblica hanno
approvato;
IL PRESIDENTE DELLA REPUBBLICA
PROMULGA
la seguente legge:
Art. 1.
1. Il decreto-legge 1 aprile 1995, n. 98, recante interventi
urgenti in materia di trasporti, è convertito in legge con le
modificazioni riportate in allegato alla presente legge.
2. Restano validi gli atti ed i provvedimenti adottati e sono fatti
salvi gli effetti prodottisi ed in rapporti giuridici sorti sulla
base dei decreti-legge 6 agosto 1993, n. 281, 5 ottobre 1993, n. 399,
4 dicembre 1993, n. 498, 2 febbraio 1994, n. 81, 31 marzo 1994, n.
220, 30 maggio 1994, n. 326, 30 luglio 1994, n. 475, 30 settembre
1994, n. 563, 30 novembre 1994, n. 660, e 31 gennaio 1995, n. 28.
La presente legge, munita del sigillo dello Stato, sarà inserita
nella Raccolta ufficiale degli atti normativi della Repubblica
italiana. È fatto obbligo a chiunque spetti di osservarla e di farla
osservare come legge dello Stato.
Data a Roma, addì 30 maggio 1995
SCALFARO
DINI, Presidente del Consiglio dei
Ministri
CARAVALE, Ministro dei trasporti e
della navigazione
Visto, il Guardasigilli: MANCUSO
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ALLEGATO
MODIFICAZIONI APPORTATE IN SEDE DI CONVERSIONE AL DECRETO-LEGGE 1
APRILE 1995, N. 98.
All'articolo 6:
al comma 5, capoverso 2, le parole: "dalla valutazione" sono
sostituite dalle seguenti: "dallo studio";
al comma 6, capoverso 2, le parole: "deve essere allegato lo
studio di impatto ambientale" sono sostituite dalle seguenti: "devono
essere allegati la valutazione di impatto ambientale, effettuata
secondo le modalità previste dalla direttiva 85/337/CEE del
Consiglio del 27 giugno 1985 e uno studio specifico sugli effetti
indotti dai flussi di traffico pesante nell'area di influenza
dell'interporto";
il comma 7 è sostituito dal seguente:
"7. All'articolo 6 della legge 4 agosto 1990, n. 240, le parole:
'concessionari di cui all'articolo 3' sono sostituite dalle seguenti:
'soggetti di cui all'articolo 4'".
All'articolo 7:
al comma 1, primo periodo, le parole: "al 31 dicembre 1995" sono
sostituite dalle seguenti: "alla data di effettiva operatività
presso ogni circoscrizione aeroportuale di almeno un organo sanitario
autorizzato ai sensi del comma 1 dell'articolo 27 del regolamento
approvato con decreto del Presidente della Repubblica 18 novembre
1988, n. 566,"; ed è aggiunto, in fine, il seguente periodo:
"La data di effettiva operatività presso ogni circoscrizione
aeroportuale di almeno un organo sanitario autorizzato ai sensi del
comma 1 dell'articolo 27 del regola mento approvato con decreto del
Presidente della Repubblica 18 novembre 1988, n. 566, è comunicata
con apposito avviso pubblicato, a cura del Ministero dei trasporti e
della navigazione, nella Gazzetta Ufficiale".
Dopo l'articolo 7, è inserito il seguente:
"Art. 7-bis (Semplificazione di adempimenti burocratici nel settore
del trasporto aereo). - 1. Per i voli diurni con origine e
destinazione nel territorio nazionale, senza scali intermedi in
territorio estero, da effettuare secondo le regole del volo a vista,
non è richiesta la presentazione di piano di volo purchè il
velivolo sia munito di idoneo apparato trasmittente per la
localizzazione di emergenza".
All'articolo 13, al comma 1, sono premesse le seguenti parole:
"Fino al 31 dicembre 1995".