Serie Generale n. 225 del 26-9-1994
DECRETI, DELIBERE E ORDINANZE MINISTERIALI
MINISTERO DEI TRASPORTI E DELLA NAVIGAZIONE
MINISTERO DEI TRASPORTI E DELLA NAVIGAZIONE
DECRETO 20 luglio 1994, n. 550
Regolamento recante disciplina dello sci nautico in acque interne. (GU Serie Generale n.225 del 26-09-1994)
Nota: note: Entrata in vigore del decreto: 15/10/1994

IL MINISTRO DEI TRASPORTI
E DELLA NAVIGAZIONE
Viste le leggi 11 febbraio 1971, n. 50, 6 marzo 1976, n. 51, 26
aprile 1986, n. 193 e 5 maggio 1989, n. 171, che disciplinano
l'esercizio della nautica da diporto;
Visto il decreto ministeriale 27 agosto 1955 contenente norme per
l'esecizio del servizio pubblico non di linea per il rimorchio di
persone munite di sci acquatici o acquaplani effettuato con motoscafi
ed imbarcazioni a motore nelle vie d'acqua interne;
Visto il decreto ministeriale 18 settembre 1986 concernente
l'esercizio dello sci nautico nelle idrovie interne;
Visto il decreto ministeriale 14 giugno 1988, n. 1740, che ha
prorogato l'entrata in vigore di detto decreto ministeriale a tutto
il 1991;
Visto il decreto ministeriale 11 giugno 1992 che ha ulteriormente
prorogato l'entrata in vigore di detto decreto ministeriale a tutto
il 1992;
Visto il decreto ministeriale 9 luglio 1993, n. 1896, che ha
ulteriormente prorogato l'entrata in vigore di detto decreto
ministeriale a tutto il 1993;
Considerato che da parte dei competenti organi della Comunità
europea non è ancora stata messa a punto una normativa comune per la
disciplina del settore;
Ritenuta l'opportunità di non concedere una ulteriore proroga del
decreto ministeriale 18 settembre 1986;
Considerata la necessità di uniformare con gli opportuni
adattamenti la disciplina dello sci nautico in acque interne a quella
vigente sulle acque marittime;
Visto l'art. 17 della legge 23 agosto 1988, n. 400;
Udito il parere del Consiglio di Stato espresso nell'adunanza
generale del 27 gennaio 1994;
Vista la comunicazione al Presidente del Consiglio dei Ministri a
norma dell'art. 17, comma 3, della citata legge n. 400/88 (nota n.
322 del 19 luglio 1994);
A D O T T A
il seguente regolamento:
Art. 1.
1. La pratica dello sci nautico in acque interne è consentita
nelle ore diurne e con tempo favorevole nel rispetto delle seguenti
disposizioni:
a) i conduttori di natanti ed imbarcazioni muniti di motori
entrobordo o fuoribordo devono essere in possesso della prescritta
abilitazione;
b) il conduttore del mezzo nautico che effettua il traino deve
essere assistito da persona esperta del nuoto incaricata di servire
il varo e di sorvegliare lo sciatore nautico;
c) i mezzi utilizzati devono essere muniti di sistemi di aggancio
e rimorchio nonchè di un ampio specchio retrovisore convesso
riconosciuti idonei dall'organo tecnico competente ai sensi del
vigente regolamento di sicurezza per la navigazione da diporto;
d) durante le varie fasi del traino la distanza tra il mezzo e lo
sciatore nautico non deve mai essere inferiore a 12 metri;
e) nelle zone prospicienti la riva è vietata la pratica dello
sci nautico entro la fascia di 300 metri. La partenza ed il rientro
dello sciatore devono avvenire esclusivamente in acque libere da
bagnanti e da imbarcazioni, entro appositi corridoi di lancio
segnalati da parte delle competenti autorità locali;
f) la distanza laterale di sicurezza di un autoscafo trainante
uno sciatore, con gli altri natanti, non deve essere inferiore ai 50
metri;
g) è fatto divieto a qualsiasi mezzo a motore di percorrere o
intersecare in velocità la scia di una imbarcazione, che traina
sciatori, a distanza inferiore ai 50 metri;
h) nelle zone antistanti le spiagge, ove non esistono spazi
riservati o corridoi di lancio, la partenza ed il rientro delle
imbarcazioni addette al traino deve avvenire perpendicolarmente alla
terra ferma o con il motore al minimo. Nelle zone antistanti le
spiagge in concessione, il concessionario dovrà individuare ed
approntare un corridoio di lancio. In ogni caso la velocità non deve
essere superiore alle tre miglia orarie nel primo tratto di 200 metri
e devono essere adottati tutti gli accorgimenti necessari per evitare
incidenti nelle zone frequentate;
i) i mezzi nautici utilizzati per il traino di sciatori dovranno
essere muniti di dispositivo per l'inversione della marcia e per la
messa in folle del motore, nonchè di una cassetta di pronto soccorso
e di un salvagente per ogni sciatore trainato;
l) non è consentito il traino di più di due sciatori
contemporaneamente.
AVVERTENZA:
Il testo delle note qui pubblicato è stato redatto ai
sensi dell'art. 10, comma 3, del testo unico delle
disposizioni sulla promulgazione delle leggi,
sull'emanazione dei decreti del Presidente della Repubblica
e sulle pubblicazioni ufficiali della Repubblica italiana,
approvato con D.P.R. 28 dicembre 1985, n. 1092, al solo
fine di facilitare la lettura delle disposizioni di legge
alle quali è operato il rinvio. Restano invariati il
valore e l'efficacia degli atti legislativi qui trascritti.
Note alle premesse:
- Il testo aggiornato della legge n. 50/1971 è
pubblicato nel supplemento ordinario alla Gazzetta
Ufficiale della Repubblica italiana n. 148 del 28 giugno
1986.
- La legge n. 193/1986 è pubblicata nella Gazzetta
Ufficiale della Repubblica italiana n. 116 del 21 maggio
1986.
- La legge n. 171/1989 è pubblicata nella Gazzetta
Ufficiale della Repubblica italiana n. 109 del 12 maggio
1989.
- Il D.M. 27 agosto 1955 è pubblicato nella Gazzetta
Ufficiale della Repubblica italiana n. 221 del 24 settembre
1955.
- Il D.M. 18 settembre 1986 è pubblicato nella Gazzetta
Ufficiale n. 230 del 3 ottobre 1986.
- Il D.M. 14 giugno 1988, n. 1740, è pubblicato nella
Gazzetta Ufficiale della Repubblica italiana n. 152 del 30
giugno 1988.
- Il testo dell'art. 17 della legge n. 400/1988
(Disciplina dell'attività di Governo e ordinamento della
Presidenza del Consiglio dei Ministri), come modificato
dall'art. 74 del D.Lgs. 3 febbraio 1993, n. 29, è il
seguente:
"Art. 17 (Regolamenti). - 1. Con decreto del Presidente
della Repubblica, previa deliberazione del Consiglio dei
Ministri, sentito il parere del Consiglio di Stato che deve
pronunziarsi entro novanta giorni dalla richiesta, possono
essere emanati i regolamenti per disciplinare:
a) l'esecuzione delle leggi e dei decreti legislativi;
b) l'attuazione e l'integrazione delle leggi e dei
decreti legislativi recanti norme di principio, esclusi
quelli relativi a materie riservate alla competenza
regionale;
c) le materie in cui manchi la disciplina da parte di
leggi o di atti aventi forza di legge, sempre che non si
tratti di materie comunque riservate alla legge;
d) l'organizzazione ed il funzionamento delle
amministrazioni pubbliche secondo le disposizioni dettate
dalla legge;
e) , (soppressa).
2. Con decreto del Presidente della Repubblica, previa
deliberazione del Consiglio dei Ministri, sentito il
Consiglio di Stato, sono emanati i regolamenti per la
disciplina delle materie, non coperte da riserva assoluta
di legge prevista dalla Costituzione, per le quali le leggi
della Repubblica, autorizzando l'esercizio della potestà
regolamentare del Governo, determinano le norme generali
regolatrici della materia e dispongono l'abrogazione delle
norme vigenti, con effetto dall'entrata in vigore delle
norme regolamentari.
3. Con decreto ministeriale possono essere adottati
regolamenti nelle materie di competenza del Ministro o di
autorità sottordinate al Ministro, quando la legge
espressamente conferisca tale potere. Tali regolamenti,
per materie di competenza di più Ministri, possono essere
adottati con decreti interministeriali, ferma restando la
necessità di apposita autorizzazione da parte della legge.
I regolamenti ministeriali ed interministeriali non possono
dettare norme contrarie a quelle dei regolamenti emanati
dal Governo. Essi debbono essere comunicati al Presidente
del Consiglio dei Ministri prima della loro emanazione.
4. I regolamenti di cui al comma 1 ed i regolamenti
ministeriali ed interministeriali, che devono recare la
denominazione di "regolamento", sono adottati previo parere
del Consiglio di Stato, sottoposti al visto ed alla
registrazione della Corte dei conti e pubblicati nella
Gazzetta Ufficiale".

Art. 2.
1. L'esercizio dello sci nautico può essere effettuato:
a) per conto proprio;
b) per conto terzi con motoscafi noleggiati al pubblico;
c) da società sportive, scuole di sci nautico ed altri sodalizi
nautici.

Art. 3.
1. Le società sportive, le scuole di sci nautico e gli altri
sodalizi nautici che intendano realizzare corridoi di lancio,
trampolini di salto, apparecchiature fisse per lo slalom chiederanno
preventivamente concessione da parte della autorità regionale
competente ai sensi del decreto del Presidente della Repubblica 14
gennaio 1972, n. 5 e del decreto del Presidente della Repubblica 24
luglio 1977, n. 616.
2. Tali impianti non possono essere situati lungo le rotte di
accesso ai porti, in prossimità delle loro imboccature, nelle zone
riservate alla pesca professionale ed in prossimità dei pontili di
approdo dei battelli che effettuano servizio pubblico di linea e non
di linea.
3. Gli impianti di cui sopra devono essere opportunamente segnalati
anche nelle ore notturne.

Art. 4.
1. I motoscafi e le imbarcazioni-scuola devono essere condotti da
persona munita di patente ed avere a bordo un assistente munito di
brevetto di marinaio e bagnino di salvataggio, rilasciato dalla
Società di salvamento nazionale.

Art. 5.
1. In occasione di allenamenti collegiali organizzati da circoli
sportivi riconosciuti dalla Federazione italiana sci nautico e nel
corso di manifestazioni promosse da detti circoli o direttamente
dalla Federazione o da associazioni sportive affiliate, si applicano
le norme di cui all'art. 14 della legge n. 50/1971, e successive
modificazioni ed integrazioni.
2. La Federazione può stabilire misure particolari di sicurezza
preventivamente concertate con le autorità locali, eventualmente in
deroga a quelle contenute nel presente decreto, ove ritenute
incompatibili con lo svolgimento di particolari attività
agonistiche.
3. I mezzi utilizzati devono essere muniti di assicurazione che
copre eventuali danni ai partecipanti ed ai terzi.

Art. 6.
1. L'esercizio dello sci nautico per conto terzi in acque interne
può essere effettuato esclusivamente con imbarcazioni da diporto
debitamente autorizzate dalla regione. L'autorizzazione ha carattere
soggettivo e viene rilasciata in seguito a domanda nella quale il
richiedente deve indicare:
a) le proprie generalità e domicilio;
b) la località nella quale viene effettuato il servizio;
c) gli elementi di individuazione dei mezzi utilizzati e
l'indicazione dei rispettivi proprietari;
d) il nominativo dei conduttori e le abilitazioni in loro
possesso;
e) gli estremi della polizza assicurativa che deve coprire lo
sciatore, le persone a bordo e la responsabilità civile verso terzi.
2. L'autorizzazione deve essere annotata nella licenza di
navigazione delle imbarcazioni.

Art. 7.
1. Il servizio di traino di sciatori nautici in conto terzi è
gestito sotto la personale responsabilità del titolare
dell'autorizzazione che può utilizzare personale dipendente.
2. Le tariffe sono approvate dalle autorità locali competenti ai
sensi del decreto del Presidente della Repubblica 14 gennaio 1972, n.
5 e del decreto del Presidente della Repubblica 24 luglio 1977, n.
616, sentita la Federazione italiana sci nautico.

Art. 8.
1. Il decreto ministeriale 18 settembre 1986, pubblicato nella
Gazzetta Ufficiale n. 230 del 3 ottobre 1986, è abrogato.
Il presente decreto, munito del sigillo dello Stato, sarà inserito
nella Raccolta ufficiale degli atti normativi della Repubblica
italiana. È fatto obbligo a chiunque spetti di osservarlo e di farlo
osservare.
Roma, 20 luglio 1994
Il Ministro: FIORI
Visto, il Guardasigilli: BIONDI
Registrato alla Corte dei conti il 16 settembre 1994
Registro n. 1 Trasporti, foglio n. 224