Serie Generale n. 86 del 13-4-2016
DECRETI, DELIBERE E ORDINANZE MINISTERIALI
MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI
MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI
DECRETO 1 aprile 2016
Istituzione del corso di addestramento avanzato per le operazioni del carico delle navi cisterna adibite al trasporto di prodotti petroliferi. (16A02869) (GU Serie Generale n.86 del 13-04-2016)

IL COMANDANTE GENERALE
del Corpo delle capitanerie di porto

Vista la legge 21 novembre 1985, n. 739, concernente l'adesione
alla Convenzione sulle norme relative alla formazione della gente di
mare, al rilascio dei brevetti e ai servizi di guardia, adottata a
Londra il 7 luglio 1978 (Convenzione STCW '78), nella sua versione
aggiornata, e sua esecuzione;
Visto l'annesso alla Convenzione STCW '78 come emendato con la
risoluzione 1 della conferenza dei Paesi aderenti all'Organizzazione
marittima internazionale (IMO), tenutasi a Londra il 7 luglio 1995;
Visto il codice di addestramento, certificazione e la tenuta della
guardia (Code STCW '95, di seguito nominato Codice STCW), adottato
con la risoluzione 2 della conferenza dei Paesi aderenti
all'Organizzazione marittima internazionale (IMO), tenutasi a Londra
il 7 luglio del 1995;
Viste le Risoluzioni 1 e 2 adottate in Manila dalla Conferenza dei
Paesi aderenti all'Organizzazione marittima internazionale (IMO) dal
21 al 25 giugno 2010 (Emendamenti di Manila);
Viste la regola V/1-1 paragrafo 3 dell'annesso alla Convenzione
sopra richiamata e la corrispondente sezione A-V/1-1, paragrafo 2,
del codice STCW, relativa ai requisiti minimi obbligatori di
addestramento avanzato per il personale marittimo destinato a
prestare servizio su navi cisterna adibite al trasporto di prodotti
petroliferi;
Vista la regola I/8 dell'annesso alla Convenzione sopra richiamata
e la corrispondente sezione A-I/8 del codice STCW, relativa ai
requisiti di qualità dell'addestramento fornito;
Visto il decreto del Presidente del Consiglio dei ministri 11
febbraio 2014, n. 72, recante regolamento di organizzazione del
Ministero delle Infrastrutture e dei trasporti, ai sensi dell'art. 2
del decreto-legge 6 luglio 2012, n. 95, convertito, con
modificazioni, dalla legge 7 agosto 2012, n. 135;
Visto il decreto legislativo 12 maggio 2015, n. 71 "Attuazione
della direttiva 2012/35/UE che modifica la direttiva 2008/106/CE,
concernente i requisiti minimi di formazione per la gente di mare",
con specifico riguardo all'articolo 3 che affida al Comando generale
del Corpo delle capitanerie di porto la competenza in materia di
regolamentazione dei corsi di addestramento e certificazione degli
enti di formazione e di addestramento del personale marittimo;
Visto il decreto dirigenziale 8 marzo 2007 relativo alla "Procedura
d'idoneità allo svolgimento dei corsi di addestramento per il
personale marittimo";
Visto il decreto ministeriale 18 luglio 1991 "Istituzione del corso
di sicurezza per navi cisterna della durata non inferiore a settanta
ore, di cui non meno di trentacinque ore dovranno essere impiegate in
esercitazioni pratiche" come modificato dal decreto dirigenziale 7
agosto 2001;
Visto il modello di corso 1.02 "Advanced training for oil tanker
cargo operations" dell'Organizzazione Marittima Internazionale;
Vista l'intesa espressa dalla Direzione generale per la vigilanza
sulle Autorità portuali, le infrastrutture portuali ed il trasporto
marittimo e per vie d'acqua interne - Divisione 3° - con nota prot.
n. 7769 del 16/3/2016.

Decreta:

Art. 1


Finalità e campo di applicazione

1. Il presente decreto definisce i requisiti dell'addestramento
avanzato obbligatorio per i Comandanti, i Direttori di Macchina,
Primi ufficiali di Coperta e di Macchina e altro personale marittimo
con una diretta responsabilità per le operazioni di carico,
discarica, controllo durante il trasporto, movimentazione del carico,
pulizia delle cisterne o altre operazioni relative al carico, a bordo
di nave cisterna adibita al trasporto di prodotti petroliferi (oil
tanker), in conformità a quanto previsto nella regola V/1-1,
paragrafo 3 dell'annesso alla Convenzione STCW 78 nella sua versione
aggiornata e nella sezione A-V/1-1, paragrafo 2, del relativo codice
STCW.

Art. 2


Conseguimento dell'addestramento avanzato

1. Per conseguire l'addestramento avanzato ogni candidato è tenuto
a dimostrare il soddisfacimento dei seguenti requisiti:
a) essere in possesso della certificazione relativa
all'addestramento di base per le operazioni del carico delle navi
cisterna adibite al trasporto di prodotti petroliferi e di prodotti
chimici;
b) aver effettuato, dopo il conseguimento della certificazione di
cui alla lettera a), almeno tre mesi consecutivi di navigazione su
navi cisterna superiori alle 3000 GT, adibite al trasporto di
prodotti petroliferi, durante i quali il marittimo abbia partecipato
ad almeno una operazione di caricazione e una di discarica attestata
dal Comando di bordo secondo il modello in allegato A; e
c) aver frequentato con esito positivo il corso di addestramento
di cui al successivo articolo 3 del presente decreto.

Art. 3


Organizzazione del corso di addestramento

1. Il corso di addestramento ha una durata non inferiore alle 70
ore, di cui non meno di 30 impiegate in esercitazioni pratiche.
2. Ad ogni corso possono essere ammessi marittimi che siano in
possesso dei requisiti di cui alle lettere a) e b) dell'articolo 2
del presente decreto, in numero non superiore a 20, e, comunque, non
superiore al numero massimo ammissibile in base alle dimensioni
dell'aula a tale scopo autorizzata. Gli stessi sono suddivisi in
gruppi non superiori alle 5 unità, per le esercitazioni pratiche.
3. Il corso è svolto da istituti, enti o società riconosciuti
idonei dal Ministero delle infrastrutture e trasporti - Comando
generale del Corpo delle capitanerie di porto, secondo il programma
contenuto nell'allegato B del presente decreto.
4. Ai fini del riconoscimento di idoneità di cui al comma 3, gli
istituti, enti o società devono essere dotati di strutture,
equipaggiamenti e materiale didattico conformi a quelli di cui
all'allegato C al presente decreto e devono stabilire, documentare,
attuare e mantenere attivo un sistema di gestione della qualità,
conforme ai requisiti di cui alla norma UNI/EN/ISO 9001, che
identifichi tra l'altro, gli obiettivi dell'addestramento, i livelli
di cognizione, di apprendimento e di capacità professionale da
conseguire.
5. La consistenza del corpo istruttori ed i requisiti d'idoneità
di ogni istruttore, sulla base dei profili professionali di ciascuno
di essi, è stabilita secondo i criteri indicati nell'allegato D al
presente decreto. Gli argomenti di cui all'allegato B sono trattati
dagli istruttori di cui all'allegato D secondo le specifiche
competenze per materia.

Art. 4


Accertamento delle competenze e rilascio dell'attestato

1. A completamento del corso ogni candidato sostiene un esame,
consistente in una prova teorico-pratica, svolta, al termine del
corso stesso, dinanzi ad una commissione presieduta da un Ufficiale
ovvero da un Sottufficiale del ruolo marescialli appartenente al
Corpo delle capitanerie di porto e composta dal direttore del corso e
da due membri del corpo istruttori di cui uno svolge anche le
funzioni di segretario.
2. L'esame di cui al comma 1., relativo agli argomenti indicati
nell'allegato B, si articola in una prova scritta (test di 30 domande
a risposta multipla con cinque differenti ipotesi di risposta) della
durata di 60 minuti ed una prova pratica della durata di 30 minuti
(es.: caso di studio). Per la prova scritta, ad ogni risposta esatta
è assegnato un punto e la prova si intende superata se si raggiunge
il punteggio minimo di 21 (21/30). Per la prova pratica, il giudizio
di valutazione sarà espresso secondo la scala tassonomica riportata
in allegato E e si intende superata se si raggiunge il giudizio di
sufficiente (voto nella scala numerica 6). L'esame è superato se
entrambe le prove hanno esito favorevole.
3. Al candidato che supera con esito favorevole l'esame, è
rilasciato un attestato, secondo il modello indicato nell'allegato F
del presente decreto.

Art. 5


Rilascio del certificato di addestramento

1. Al personale marittimo che abbia conseguito l'addestramento
avanzato con le modalità di cui al precedente articolo 2 del
presente decreto, a cura dell'ufficio di iscrizione, è riportata
sull'attestato dell'addestramento conseguito di cui alla lettera aaa)
dell'articolo 2 del decreto legislativo n. 71/2015 la seguente
annotazione: "Addestramento avanzato per le operazioni del carico su
navi cisterna adibite al trasporto di prodotti petroliferi. -
Certificate of Proficiency on Advanced Training for oil tanker cargo
operations" Reg. V/1-1, par. 3, Sec. A-V/1-1, par.2.
2. L' addestramento di cui sopra ha validità quinquennale e si
rinnova per ulteriori cinque anni a coloro che abbiano effettuato
almeno tre mesi di navigazione su navi cisterna adibite al trasporto
di prodotti petroliferi nel quinquennio di validità del certificato.

Art. 6


Disposizioni transitorie

1. Entro la data del 31.12.2016, per il personale marittimo, che
sia in possesso di un attestato di superamento del corso di sicurezza
per navi cisterna adibite al trasporto di prodotti petroliferi, di
cui all'articolo 2 del decreto 7 agosto 2001, in corso di validità,
è riportata, a cura dell'ufficio di iscrizione, sul certificato
dell'addestramento conseguito l'annotazione di cui all'articolo 5 del
presente decreto.
2. Dalla data di entrata in vigore del presente decreto, gli
istituti, enti o società, riconosciuti idonei allo svolgimento del
corso di sicurezza per le navi cisterna adibite al trasporto di
prodotti petroliferi, ai sensi del decreto ministeriale 18 luglio
1991, ai fini del mantenimento del riconoscimento e dell'erogazione
del corso di cui al presente decreto, dichiarano di essersi adeguati
alle presenti disposizioni, mediante comunicazione scritta, da far
pervenire al Comando generale del Corpo delle capitanerie di Porto.

Art. 7


Abrogazioni

1. A decorrere dalla data di entrata in vigore del presente decreto
sono abrogati:
a) il decreto ministeriale 18 luglio 1991 "Istituzione del corso
di sicurezza per navi petroliere della durata non inferiore a
settanta ore, di cui non meno di trentacinque ore dovranno essere
impiegate in esercitazioni pratiche";
b) il decreto dirigenziale 7 agosto 2001 - "Modifica della
certificazione del corso di sicurezza per navi petroliere".
Il presente decreto è pubblicato nella Gazzetta Ufficiale della
Repubblica italiana.
Roma, 1° aprile 2016

Il comandante generale: Melone

Allegato A

Parte di provvedimento in formato grafico

Allegato B

Parte di provvedimento in formato grafico

Allegato C

Parte di provvedimento in formato grafico

Allegato D

Parte di provvedimento in formato grafico

Allegato E

Parte di provvedimento in formato grafico

Allegato F

Parte di provvedimento in formato grafico