Serie Generale n. 103 del 5-5-1994
DECRETI, DELIBERE E ORDINANZE MINISTERIALI
MINISTERO DEI TRASPORTI E DELLA NAVIGAZIONE
MINISTERO DEI TRASPORTI E DELLA NAVIGAZIONE
DECRETO 25 marzo 1994
Effettuazione dell'assegnazione dei benefici previsti dal decreto-legge 12 febbraio 1994, n. 100, concernenti il collocamento in pensionamento anticipato ed in Cassa integrazione guadagni straordinaria dei lavoratori e dipendenti delle compagnie e gruppi portuali nell'ambito delle eccedenze individuate per ciascuna dotazione organica per l'anno 1994. (GU Serie Generale n.103 del 05-05-1994)

IL MINISTRO DEI TRASPORTI
E DELLA NAVIGAZIONE
Vista la legge 28 gennaio 1994, n. 84;
Visto il decreto-legge 12 febbraio 1994, n. 100, concernente
interventi urgenti a favore del settore portuale e marittimo;
Visto il decreto 4 marzo 1994 concernente la revisione del numero
dei lavoratori e dipendenti delle compagnie e gruppi portuali da
collocare in cassa integrazione straordinaria nell'anno 1993 sulla
base delle esigenze manifestatesi nel corso del predetto anno in
relazione all'andamento dei traffici con l'assegnazione di ulteriori
230 unità nell'ambito delle 1.800 previste dal decreto-legge n.
100/1994;
Visto l'art. 12 della legge 7 agosto 1990, n. 241;
Ritenuta la necessità di stabilire i termini, i criteri e le
modalità per l'attribuzione dei benefici di cui ai commi 1 e 9
dell'art. 1 del citato decreto-legge n. 100/1994;
Sentiti gli enti portuali, le compagnie e i gruppi portuali,
nonchè le organizzazioni sindacali dei lavoratori portuali a
carattere nazionale maggiormente rappresentative e le rappresentanze
degli utenti portuali e l'Associazione nazionale delle compagnie
imprese portuali;
Decreta:
Art. 1.
L'assegnazione dei benefici previsti dal decreto-legge 12 febbraio
1994, n. 100, concernenti il collocamento in pensionamento anticipato
ed in Cassa integrazione guadagni straordinaria dei lavoratori e
dipendenti delle compagnie e gruppi portuali è effettuata
nell'ambito delle eccedenze individuate per ciascuna dotazione
organica per l'anno 1994.

Art. 2.
Le dotazioni organiche dei lavoratori e dipendenti delle compagnie
e gruppi portuali sono determinate per l'anno 1994 sulla base del
numero di giornate lavorate nel corso del 1992 e dell'anno 1993,
nonchè sulla base delle prospettive dei traffici prevedibili per il
1994.
A tali fini devono, altresì, essere tenuti presenti i progetti di
riorganizzazione ed i piani di esodo predisposti da ciascuna
compagnia o gruppo portuale in relazione alla trasformazione in corso
nel settore ai sensi della legge 28 gennaio 1994, n. 84.

Art. 3.
Possono essere posti in pensionamento anticipato nel corso del 1994
coloro che, nell'ambito del limite massimo dell'ulteriore
integrazione di 1.000 unità assegnate, risultino in possesso dei
requisiti richiesti dall'art. 1, comma 3, del decreto-legge n.
100/1994 entro la data del 31 dicembre 1994.
È riconosciuta priorità, sulla base delle eccedenze di ciascuna
dotazione organica, a coloro che hanno presentato domanda e maturato
i requisiti entro il 31 dicembre 1992, considerando a tali fini le
singole graduatorie predisposte per ciascun anno a partire da quella
relativa all'anno 1990.

Art. 4.
Possono presentare domanda di pensionamento anticipato entro e non
oltre il 10 aprile 1994 coloro che abbiano maturato i requisiti
previsti dal richiamato art. 1, comma 2 del decreto-legge n. 100/1994
entro il 31 dicembre 1993. Per coloro che, invece, matureranno i
requisiti prescritti nel corso del 1994 e comunque entro il 31
dicembre 1994 è data la facoltà di presentare domanda di
pensionamento anticipato entro il 15 ottobre 1994.
La graduatoria delle domande presentate in ciascuna realtà
portuale viene predisposta dalla competente autorità preposta alla
disciplina del lavoro portuale distintamente per l'anno 1993 e per
l'anno 1994 a seconda che gli istanti maturino i requisiti
rispettivamente nel corso dell'anno 1993 o dell'anno 1994. Le
graduatorie vengono, altresì, predisposte nell'ambito di ciascun
anno distintamente per lavoratori e dipendenti, seguendo il criterio
della maggiore età e maggiore anzianità contributiva effettiva e
della data di presentazione delle domande. Ai soli fini della
maturazione dei requisiti sono considerati utili i periodi relativi
al servizio militare, Cassa integrazione guadagni straordinaria e
recupero volontario dell'occasionalato, quest'ultimo solo per i
lavoratori che non abbiano raggiunto i requisiti entro il 31 dicembre
1993.
Al collocamento in pensionamento anticipato dei lavoratori e
dipendenti delle compagnie e gruppi portuali provvede, nell'ambito
delle eccedenze di ciascuna dotazione organica, il Ministro dei
trasporti e della navigazione, con decreto, sulla base delle
graduatorie predisposte a tali fini, tenuti presenti i criteri
stabiliti nel presente decreto.

Art. 5.
Nel contingente di unità da porre in pensionamento anticipato
fissato nell'art. 1, comma 1, del decreto-legge 12 febbraio 1994, n.
100, sono, altresì, compresi, i lavoratori della compagnia ramo
industriale, ora soppressa, e della compagnia carenanti del porto di
Genova, nonchè i dipendenti del Fondo gestione istituti contrattuali
lavoratori portuali in liquidazione.
Per il collocamento in pensionamento anticipato dei lavoratori e
dipendenti di cui al comma precedente il Ministro dei trasporti e
della navigazione provvede con proprio decreto ai sensi degli
articoli 3 e 4.

Art. 6.
Il collocamento in cassa integrazione straordinaria dei lavoratori
e dei dipendenti delle compagnie e gruppi portuali, ivi compresi i
lavoratori della compagnia carenanti del porto di Genova, viene
effettuato nell'ambito delle rimanenti disponibilità di cui all'art.
1, comma 9, del decreto-legge n. 100/1994, pari a 1.570 unità -
tenuto conto dell'utilizzo di 230 quote di cui al decreto 4 marzo
1994 -, nonchè nell'ambito delle eccedenze individuate per ciascuna
dotazione organica, in rapporto alle esigenze specifiche
occupazionali di ciascun porto, considerata la riorganizzazione
operativa delle compagnie. A tali fini, per una migliore rispondenza
alle esigenze dei porti, le unità da collocare in cassa integrazione
straordinaria verranno individuate con decreto distintamente per il
primo semestre 1994 e per il secondo semestre 1994.
Le autorità preposte alla disciplina del lavoro portuale sono
tenute nel corso del mese ad effettuare un puntuale e rigoroso
controllo sulla congruenza delle giornate in cassa integrazione con
le giornate di effettivo mancato avviamento al lavoro per carenza di
traffici. Le stesse autorità dovranno, inoltre, apporre il proprio
visto sugli elenchi giornalieri predisposti dal console, dai quali
risulti la posizione di ciascun lavoratore (avviato al lavoro,
distaccato o in mobilità, non avviato e per quali motivi).
L'applicazione non corretta delle norme sulla cassa integrazione e
delle disposizioni contenute nel presente decreto darà luogo
all'adozione dei provvedimenti previsti nei confronti dei
trasgressori, ferme restando le eventuali responsabilità penali.
Il presente decreto sarà pubblicato nella Gazzetta Ufficiale della
Repubblica italiana.
Roma, 25 marzo 1994
Il Ministro: COSTA