Serie Generale n. 213 del 12-9-1997
DECRETI, DELIBERE E ORDINANZE MINISTERIALI
MINISTERO DEI TRASPORTI E DELLA NAVIGAZIONE
MINISTERO DEI TRASPORTI E DELLA NAVIGAZIONE
DECRETO 4 luglio 1997
Dichiarazione di "tipo approvato" della boetta elettrica ad accensione automatica per salvagenti anulari tipo "PA031" fabbricata dalla societa' Lalizas Hellas di Pireo (Grecia). (GU Serie Generale n.213 del 12-09-1997)

IL COMANDANTE GENERALE
del Corpo delle capitanerie di porto
Visto il decreto del Presidente della Repubblica n. 347 del 18
aprile 1994 - Regolamento recante semplificazione dei procedimenti di
tipo approvato di apparecchi, dispositivi o materiali da installare a
bordo delle navi mercantili, pubblicato nel supplemento ordinario n.
87 alla Gazzetta Ufficiale n. 132 dell'8 giugno 1994;
Vista la regola 31.2 del capitolo III, della Convenzione
internazionale per la salvaguardia della vita umana in mare (SOLAS
74), come emendata, resa esecutiva con la legge 23 maggio 1980, n.
313;
Vista la risoluzione A. 689(17) adottata il 6 novembre 1991 e
successivi emendamenti quali la risoluzione MSC.54 (66);
Visto il decreto legislativo 3 febbraio 1993, n. 29;
Visto l'art. 2 del decreto-legge 21 ottobre 1996, n. 535,
convertito, con modificazioni, in legge n. 647 del 23 dicembre 1996;
Vista l'istanza della società Lalizas Italia S.r.l., con sede in
Genova, via Borzoli n. 39, intesa ad ottenere la dichiarazione di
"tipo approvato" per la boetta elettrica ad accensione automatica per
salvagenti anulari tipo "PA031";
Considerato che gli accertamenti tecnici effettuati dal registro
italiano navale hanno avuto esito positivo come da rapporto n.
96DG104TA, in data 12 maggio 1997, trasmessi in allegato alla
suddetta istanza in data 22 maggio 1997;
Decreta:
Art. 1.
È dichiarata di "tipo approvato" la boetta elettrica ad accensione
automatica per salvagenti anulari tipo "PA031", fabbricata dalla
società Lalizas Hellas, con sede in Omirithou Skilitsi, 52, Pireo
(Grecia), di cui è rappresentante in Italia la società Lalizas
Italia S.r.l. sopracitata.
La predetta boetta elettrica dovrà essere costruita in conformità
al prototipo sottoposto agli accertamenti tecnici citati in premessa;
nessuna modifica potrà essere apportata senza la preventiva
autorizzazione di questo Ministero.
Su ciascun esemplare dovranno essere marcati in modo chiaro,
indelebile e permanente i seguenti elementi d'identificazione:
marchio nominativo del fabbricante;
denominazione commerciale della boetta elettrica: "PA031";
data di fabbricazione;
marchio "tipo approvato ministero dei trasporti e della
navigazione" ai sensi della SOLAS 74 (83) e risoluzione IMO A. 689
(17);
numero e data del presente decreto ministeriale d'approvazione.

Art. 2.
Il fornitore della boetta elettrica dovrà fornire all'acquirente
le istruzioni per la manutenzione come prescritto dalla regola 52 del
cap. III della SOLAS 74, come emendata.
Il predetto materiale è soggetto alle verifiche e ai controlli
previsti dalla regola 5 del cap. III della convenzione sopracitata e
dalla sez. 6 della parte Il della risoluzione IMO A. 689 (17).
Il presente decreto verrà pubblicato nella Gazzetta Ufficiale
della Repubblica italiana.
Roma, 4 luglio 1997
Il comandante generale: Ferraro