3a Serie Speciale - Regioni n. 44 del 4-11-2000
REGIONE VALLE D'AOSTA
REGIONE VALLE D'AOSTA
LEGGE REGIONALE 22 marzo 2000, n. 10
Modifiche alla legge regionale 9 maggio 1995, n. 15 (Interventi regionali per investimenti nel settore del trasporto pubblico collettivo di persone). (GU 3a Serie Speciale - Regioni n.44 del 04-11-2000)

(Pubblicata nel Bollettino ufficiale della Regione Valle d'Aosta
n. 14 del 28 marzo 2000)

IL CONSIGLIO REGIONALE
Ha approvato
IL PRESIDENTE DELLA GIUNTA
Promulga
la seguente legge:

Art. 1.
Modificazioni all'art. 1
1. Dopo il comma 2 dell'art. 1 della legge regionale 9 maggio
1995, n. 15 (Interventi regionali per investimenti nel settore del
trasporto pubblico collettivo di persone), è aggiunto il seguente:
"2-bis. I contributi sono concessi anche ai soggetti la cui
costituzione sia promossa dai concessionari di trasporto pubblico con
autobus o dai concessionari di linee funiviarie in servizio pubblico
per realizzare e gestire sistemi di tariffa unica integrata
regionale.".

Art. 2.
Modificazioni all'art. 3
1. Il comma 1 dell'art. 3 della legge regionale n. 15/1995 è
sostituito dal seguente:
"1. La giunta regionale, entro il 31 dicembre dell'anno
precedente a quello cui si riferiscono i contributi, definisce il
programma annuale e pluriennale di investimenti prevedendo la
percentuale dei contributi da destinare ogni anno agli investimenti
di cui all'art. 1.".

Art. 3.
Modificazioni all'art. 4
1. Il comma 1 dell'art. 4 della legge regionale n. 15/1995 è
sostituito dal seguente:
"1. I contributi sono erogati nella misura massima del
settantacinque per cento del costo ammissibile a finanziamento
secondo le disposizioni della presente legge.".
2. Il comma 3 dell'art. 4 della legge regionale n. 15/1995 è
sostituito dal seguente:
"3. Il contributo può essere erogato nella misura massima del
novanta per cento del costo per l'acquisizione di macchine
obliteratrici e apparecchiature di controllo dell'utenza nell'ambito
di sistemi di tariffa unica integrata regionale.".

Art. 4.
Abrogazione dell'art. 5
1. L'art. 5 della legge regionale n. 15/1995 è abrogato.

Art. 5.
Modificazioni all'art. 6
1. L'art. 6 della legge regionale n. 15/1995 è sostituito dal
seguente:
"Art. 6 (Domande di contributi) - 1. La domanda per ottenere i
contributi ai sensi della presente legge deve essere presentata alla
struttura regionale competente in materia di trasporti, entro il
31 gennaio di ogni anno.
2. La domanda per i contributi di cui all'art. 1, comma 2,
lettera a), deve essere corredata del piano annuale o pluriennale
degli investimenti aziendali, con l'indicazione dei mezzi che si
intendono sostituire e di quelli che si intendono acquistare,
unitamente al preventivo di costo.
3. La domanda per.i contributi di cui all'art. 1, comma 2,
lettera b), deve indicare i motivi che giustificano l'intervento
nell'ambito del piano annuale o pluriennale degli investimenti
aziendali ed elencare i beni oggetto dell'intervento, le loro
caratteristiche funzionali ed il preventivo di costo.
4. Salvo in casi di forza maggiore riconosciuti ed autorizzati
dalla giunta regionale, i beni oggetto di contributo non possono
mutare la destinazione o essere alienati per un periodo di:
a) dieci anni per gli autobus e le attrezzature;
b) venticinque anni per gli immobili;
c) cinque anni per le attrezzature inerenti la tariffazione
unificata.
I beni di cui alla lettera a) devono essere destinati ai servizi
di trasporto pubblico locale affidati dalla Regione ai soggetti che
hanno ricevuto i contributi.
5. I periodi di cui al comma 4, decorrono dalla data di
fatturazione dei beni oggetto di contributo; qualora il soggetto che
ha ricevuto il contributo contravvenga a quanto previsto in ordine
alla destinazione d'uso o al divieto di alienazione, deve restituire
la quota di contributo corrispondente al periodo di mancata
utilizzazione dei beni, maggiorata del dieci per cento; in caso di
autorizzazione ai sensi del comma 4, la penale del dieci per cento
non viene applicata.
6. Non si considera alienazione o cambio di destinazione la
cessione di beni al soggetto subentrante nella gestione di linee di
trasporto pubblico locale, secondo quanto previsto dalla legge
regionale 1o settembre 1997, n. 29 (Norme in materia di servizi di
trasporto pubblico di linea). In tal caso, il soggetto subentrante
assume verso la Regione ed in relazione ai beni oggetto di
contributo, i medesimi obblighi facenti capo al soggetto cedente fino
al termine del periodo calcolato a partire dalla data di cui al comma
5. Dell'assunzione di tale obbligo occorre fare specifica menzione
negli atti di trasferimento della proprietà dei beni.".

Art. 6.
Modificazioni all'art. 7
1. L'art. 7 della legge regionale n. 15/1995 è sostituito dal
seguente:
"Art. 7 (Istruttoria ed emanazione degli atti) - 1. La giunta
regionale, entro novanta giorni dalla presentazione delle domande,
prorogabili di sessanta giomi in caso di particolari esigenze
istruttorie, determina le spese di investimento anunissibili a
finanziamento, previa istruttoria delle domande di contributo, con
particolare riferimento ai seguenti criteri:
a) coerenza con gli indirizzi del programma annuale o
pluriennale di investimenti;
b) precedenza alla sostituzione di beni obsoleti;
c) funzionalità dei beni in rapporto al servizio a cui sono
destinati.
2. La liquidazione avviene con provvedimento dirigenziale, su
presentazione di regolari fatture, la cui quietanza di pagamento deve
essere prodotta entro il termine fissato dal provvedimento stesso.
3. I contributi previsti dalla presente legge non sono cumulabili
con altri contributi e provvidenze regionali per analoghi
interventi.".

Art. 7.
Modificazioni all'art. 8
1. Il comma 2 dell' art. 8 della legge regionale n. 15/1995 è
sostituito dal seguente:
"2. Devono essere osservate le specifiche prescrizioni relative
al sistema unificato grafico e informativo previste dalla legge
regionale n. 29/1997.".

Art. 8.
Modificazioni all'art. 10
1. Il comma 2 dell'art. 10 della legge regionale n. 15/1995 è
sostituito dal seguente:
"2. Al fme di assicurare una gestione unitaria delle
informazioni sul servizio di trasporto pubblico locale, le aziende
sono tenute a comunicare alla struttura regionale competente in
materia di trasporti tutti i dati relativi ai servizi svolti.".

Art. 9.
Modfi'cazioni all'art. 11
1. L'art. 11 della legge regionale n. 15/1995 è sostituito dal
seguente:
"Art. 11 (Cessazione del rapporto concessionale). - 1. La
cessazione, a qualsiasi titolo, del rapporto di attribuzione o di
concessione dei servizi configura modificazione della destinazione
d'uso dei beni secondo quanto previsto dall'art. 6, comma 4, in
ordine alle restituzioni.
2. Nei casi di cui al comma 1, non si dà luogo all'applicazione
della penale del dieci per cento.".

Art. 10.
Disposizioni transitorie
1. Entro trenta giomi dall'entrata in vigore della presente
legge, i soggetti di cui all'art. 1, comma 2-bis, della legge
regionale n. 15/1995, introdotto dalla presente legge, possono
presentare le domande di contributo relative all'anno 2000 secondo le
modalità ed alle condizioni previste dall'art. 6 della legge
regionale n. 15/1995.
2. Entro il termine di cui al comma 1, le aziende di trasporto
che hanno presentato, nei termini previsti, le domande per i
contributi relativi all'anno 1999, possono integrare le domande
stesse per l'acquisizione di macchine obliteratrici, apparecchiature
e tecnologie di controllo dell'utenza e di gestione del servizio,
nell'ambito del programma approvato dalla giunta regionale
finalizzato alla realizzazione della tariffa unica integrata
regionale.

Art. 11.
Dichiarazione d'urgenza
1. La presente legge è dichiarata urgente ai sensi dell'art. 31,
comma terzo, dello statuto speciale per la Valle d'Aosta ed entrerà
in vigore il giorno successivo a quello della sua pubblicazione nel
Bollettino ufficiale della Regione.
È fatto obbligo a chiunque spetti di osservarla e di farla
osservare come legge della Regione autonoma Valle d'Aosta.
Aosta, 22 marzo 2000.
VIERIN