3a Serie Speciale - Regioni n. 24 del 20-6-2009
REGIONE PIEMONTE
REGIONE PIEMONTE
LEGGE REGIONALE 26 gennaio 2009, n. 2
Norme in materia di sicurezza nella pratica degli sport invernali da discesa e da fondo in attuazione della normativa nazionale vigente ed interventi a sostegno della garanzia delle condizioni di sicurezza sulle aree sciabili, dell'impiantistica di risalita e dell'offerta turistica. (GU 3a Serie Speciale - Regioni n.24 del 20-06-2009)

(Pubblicata nel Suplemento al n. 4 del Bollettino ufficiale
della regione Piemonte n. 4 del 29 gennaio 2009)

IL CONSIGLIO REGIONALE
Ha approvato

LA PRESIDENTE DELLA GIUNTA REGIONALE
Promulga

la seguente legge:

Art. 1.

1. La Regione Piemonte, con la presente legge, nell'ambito dei
principi contenuti nella legislazione nazionale vigente in materia di
sicurezza nella pratica degli sport invernali da discesa e da fondo,
disciplina la gestione e fruizione in sicurezza delle aree sciabili e
la sicurezza nella pratica non agonistica degli sport invernali da
discesa e da fondo.
2. Nell'ambito delle proprie competenze trasferite e delegate, la
Regione riconosce e valorizza altresì l'essenziale valenza dei
territori montani e di tutte le aree sciabili in termini di coesione
sociale, economica, territoriale e di sviluppo del turismo e sostiene
le attività connesse alla pratica dello sci ed ogni altra attività
sportiva, invernale ed estiva, che utilizzi impianti e tracciati
destinati all'attività sciistica.

Art. 2.

Oggetto della legge e ambito di applicazione

1. La presente legge, al fine di riqualificare e razionalizzare le
aree sciabili ed assicurarne adeguate condizioni di agibilità
nonchè di garantire la salvaguardia ambientale, disciplina il
riconoscimento, la realizzazione, le modificazioni e l'esercizio
delle aree sciabili, con particolare riguardo all'aspetto della
sicurezza nella pratica non agonistica dello sci di discesa e dello
sci di fondo e allo sviluppo delle attività economiche nelle
località montane.
2. Gli impianti di risalita restano disciplinati dalla legge
regionale n. 14 dicembre 1989, n. 74 (Disciplina degli impianti
funiviari in servizio pubblico per il trasporto di persone).

Art. 3.

Facoltà dei comuni ed associazioni fra comuni

1. I comuni possono accordarsi o associarsi secondo le forme
previste dalla normativa vigente al fine di programmare e perseguire
le finalità di cui alla legge.
2. I comuni, singolarmente o in forma associata, possono
costituire o partecipare a società, anche con altri enti pubblici o
con privati, che abbiano come oggetto sociale il perseguimento delle
finalità di cui all'art. 10, comunque. lo sviluppo delle attività
di cui all'art. 2.

Art. 4.

Definizione delle aree sciabili e delle piste da sci

1. Sono definite aree sciabili, ai sensi della normativa vigente,
tutte le superfici innevate, anche attraverso la produzione di neve
programmata, anche non battute, ad uso pubblico e comprendenti piste,
snowpark, impianti di risalita e di innevamento, ivi comprese tutte
le infrastrutture ad esse collegate sia aeree che interrate, nonchè
accessori e pertinenze diverse, abitualmente riservate alla pratica
degli sport invernali sulla neve quali lo sci nelle sue varie
articolazioni, la tavola da neve «snowboard», lo sci da fondo, la
slitta e lo slittino ed altri eventuali sport da neve.
2. A seconda delle rispettive caratteristiche funzionali le piste
che al pari delle infrastrutture di cui al comma 1 sono da
considerarsi di interesse pubblico, si suddividono nelle seguenti
tipologie:
a) pista di discesa: tracciato appositamente destinato alla
pratica dello sci di discesa, anche non battuto, normalmente
accessibile quando sia preparato, segnalato e controllato anche ai
fini della verifica della sussistenza di pericolo di distacco di
valanghe e di altri pericoli atipici;
b) pista di fondo: tracciato appositamente destinato alla pratica
dello sci di fondo, normalmente accessibile quando sia preparato,
segnalato e controllato anche ai fini della verifica della
sussistenza di pericolo di distacco di valanghe e di altri pericoli
atipici;
c) piste per altri sport sulla neve, quali la slitta, lo slittino
e lo snowtubing: aree esclusivamente destinate a tali attività,
anche in forma di tracciati obbligati, normalmente accessibili,
palmate o delimitate lateralmente, dotate di segnaletica e
controllate;
d) aree riservate alla pratica di evoluzioni acrobatiche con lo
sci e lo snowboard (snowpark): tracciati con caratteristiche miste
finalizzati alle evoluzioni tipiche di tali tecniche e destinati
esclusivamente agli utenti provvisti di sci e snowboard, normalmente
accessibili e preparati, palmati o delimitati lateralmente, dotati di
segnaletica e controllati;
e) percorsi di trasferimento: tracciati che collegano aree
sciabili differenti e annessi servizi, segnalati e controllati anche
ai fini della verifica della sussistenza di pericolo di distacco di
valanghe e di altri pericoli atipici;
f) percorso fuoripista o misto: itinerario sciistico, anche non
compreso nell'area sciabile attrezzata, che può essere segnalato con
paletti indicatori di percorso e normalmente accessibile; per tale
itinerario valgono le disposizioni di cui all'art. 30 e pertanto
viene percorso dall'utente a suo esclusivo rischio e pericolo;
g) piste per il salto con gli sci: aree riservate e dotate di
trampolini per il salto con gli sci, accessibili, preparate, dotate
di segnaletica e normalmente presidiate e controllate.

Art. 5.

Individuazione e variazione delle aree sciabili

1. I comuni, ai fini dell'individuazione e della variazione di cui
all'art. 2, comma 3, della legge 24 dicembre 2003, n. 363 (Norme in
materia di sicurezza nella pratica degli sport invernali da discesa e
da fondo), propongono con propria deliberazione alla Regione:
a) le aree sciabili già attrezzate e quelle eventualmente
interessate da interventi di ristrutturazione o di riordino;
b) le aree sciabili parzialmente attrezzate, destinate ad
interventi di potenziamento e di completamento delle piste esistenti
e delle infrastrutture connesse;
c) le nuove aree sciabili;
d) le zone nelle quali sia possibile la realizzazione dei bacini
idrici necessari per l'innevamento programmato;
e) le variazioni delle aree sciabili precedentemente individuate.
2. La deliberazione di cui al comma 1 è trasmessa alla Regione,
che approva l'individuazione delle aree sciabili con deliberazione
della Giunta regionale entro novanta giorni dalla trasmissione.
Trascorso tale termine, l'individuazione e variazione delle aree
sciabili si intende approvata.
3. I comuni, nel rispetto delle leggi regionali vigenti,
contestualmente alla deliberazione di cui al comma 1, avviano il
procedimento di adeguamento del piano regolatore generale comunale
(PRGC).
4. Nelle aree sciabili il PRGC impone le limitazioni
all'edificazione e all'uso del suolo necessarie e fissa le relative
modalità d'intervento.
5. Sui terreni gravati da uso civico, ricompresi nelle aree
sciabili e nei bike park, l'esercizio del relativo diritto è
comunque assicurato agli aventi titolo nel periodo dell'anno durante
il quale non viene praticata l'attività subordinatamente a quanto
previsto dall'art. 21, comma 6.

Art. 6.

Classificazione delle piste da sci

1. Le piste di discesa e le piste di fondo sono classificate con
provvedimento della Giunta regionale, secondo le procedure
disciplinate dalla presente legge, nelle categorie individuate in
base alla loro rispondenza ai rispettivi requisiti tecnici fissati.
2. Le piste di cui all'art. 4, comma 2, lettere a), b) e d),
normalmente adibite alla pratica non agonistica dello sci di discesa
nelle sue varie articolazioni, dello snowboard e dello sci di fondo,
o parti di esse, possono essere riservate allo svolgimento di
allenamenti e competizioni agonistiche, secondo le disposizioni della
Federazione italiana sport invernali (FISI) e della Federation
internationale de ski (FIS). In tal caso le aree interessate sono
chiuse al pubblico per la durata dell'allenamento o della
competizione. Gli organizzatori di gare o allenamenti autorizzati
sono tenuti ad adottare tutte le misure di sicurezza necessarie per
l'uso agonistico.
3. Le piste da sci, gli impianti di risalita e tutte le relative
opere connesse costituiscono opere di urbanizzazione indotta ai sensi
della vigente normativa in materia di urbanistica.

Art. 7.

Procedimento per il rilascio dell'atto di classificazione

1. I soggetti di cui all'art. 12, comma 2, presentano la domanda
di classificazione al competente ufficio regionale.
2. L'ufficio regionale competente inoltra il progetto e i relativi
elaborati alla Commissione di cui all'art. 11 che esprime parere
entro i successivi sessanta giorni. La Commissione può chiedere
integrazioni documentali e chiarimenti al richiedente: in tal caso,
il termine decorre nuovamente dalla data di ricezione delle
integrazioni.
3. Acquisito il parere della Commissione, ovvero decorso
infruttuosamente il termine di cui al comma 2 senza che la
Commissione si sia pronunciata, il dirigente dell'ufficio regionale
di cui al comma 1, entro trenta giorni, provvede con propria
determinazione alla classificazione della pista.
4. La domanda di classificazione, corredata dagli elaborati di cui
all'art. 8, deve essere presentata entro un anno a decorrere
dall'entrata vigore della legge.
5 . La presentazione della domanda nei termini di cui al comma 4
costituisce condizione per l'accesso ai finanziamenti di cui ai
successivi articoli della legge.

Art. 8.

Elaborati di progetto per la classificazione

1. La domanda di classificazione delle piste di nuova
realizzazione è corredata da tutti gli elaborati progettuali
richiesti dalla normativa vigente in materia.
2. La domanda di classificazione delle piste esistenti è
corredata dai seguenti elaborati:
a) documentazione fotografica dello stato dei luoghi interessati;
b) corografie dello stato di fatto, in scala non minore di
1:10000, che mettono in evidenza l'area sciabile con indicazione del
complesso delle piste e degli impianti esistenti e dei servizi ad
essi funzionali, la viabilità di accesso all'area e strade di
servizio estive e invernali;
c) planimetrie a curve di livello, in scala minima non minore di
1:5000, delle piste esistenti sulle quali devono essere riportate:
1) gli eventuali sistemi di protezione di tipo fisso contro gli
infortuni (reti A);
2) l'indicazione delle sezioni di cui alla lettera d);
d) sezioni longitudinali con indicazione delle pendenze per
tratti significativi, riportanti anche, ove presenti, eventuali
pendenze trasversali;
e) relazione tecnica articolata nei seguenti argomenti:
1) caratteristiche delle piste quali dislivello, lunghezza
orizzontale e sviluppata sull'asse della pista, pendenza
longitudinale media e massima, pendenze trasversali, larghezza
massima, media e minima, superficie totale, orientamento dei
versanti;
2) connotati dei siti attraversati quali morfologia e struttura
del terreno, colture in atto, risorse idriche;
3) valutazioni dimensionali delle piste in relazione alla
funzionalità dell'area sciabile;
f) relazione di inquadramento territoriale ed urbanistico;
g) relazione descrittiva in merito ad eventuali usi civici
gravanti sulle aree interessate;
h) estratto delle tavole di azzonamento del PRGC riportanti
l'area sciabile;
i) planimetria catastale in scala non minore di 1:2000;
j) proposta motivata di classificazione della pista.

Art. 9.

Classificazione acustica

1. Ai sensi della legge 26 ottobre 1995, n. 447 (Legge quadro
sull'inquinamento acustico) le aree sciistiche nuove o soggette a
modifiche significative sono sottoposte a valutazione di impatto
acustico.
2. A completamento di quanto previsto dalla legge regionale 20
ottobre 2000, n. 52 (Disposizioni per la tutela dell'ambiente in
materia di inquinamento acustico) e dei successivi provvedimenti di
attuazione, le aree sciistiche sono oggetto di specifica
classificazione acustica in base all'effettivo utilizzo delle stesse
nel periodo invernale ed estivo.
3. Nelle aree sciistiche, le stazioni funiviarie di partenza e di
arrivo, le relative aree di pertinenza ed il tratto di infrastruttura
di collegamento sono da classificarsi, sia in estate che in inverno,
in classe IV. Analogamente le aree di cui all'art. 4, comma 2,
lettere a), b), c), d) ed e), sono da classificarsi in classe TV nei
periodi di svolgimento della attività sciistica ed in una classe
inferiore negli altri periodi. Le aree individuate all'art. 4, comma
2, lettera f), possono invece essere classificate in una classe
inferiore, a seconda della fruizione e del paesaggio sonoro.
4. Il disposto di cui al comma 3 è accompagnato dalla previsione
di apposite fasce di pertinenza acustica, come previsto dall'Allegato
1, Tabella 1, punto C1 del decreto del Presidente della Repubblica 30
marzo 2004, n. 142 (Disposizioni per il contenimento e la prevenzione
dell'inquinamento acustico derivante dal traffico veicolare, a norma
dell'art. 11 della legge n. 447/1995).
5. Le aree sciistiche di cui all'art. 4, comma 2, lettere a), b),
c), d), e), e f), in quanto soggette al transito degli sciatori, dei
mezzi per la manutenzione delle piste, dei mezzi di servizio, nonchè
caratterizzate dalla presenza degli impianti di risalita, sono da
considerarsi. ai fini della classificazione acustica, assimilate alle
infrastrutture stradali, ferroviarie e di trasporto e come tali non
soggette all'applicazione dei valori limite differenziali di
immissione.

Art. 10.

Elenco regionale delle piste

1. È istituito, presso l'Assessorato regionale competente,
l'elenco regionale delle piste di cui all'art. 4, comma 2, lettere a)
e b).
2. Nell'elenco regionale delle piste sono indicate:
a) le piste classificate ai sensi dell'art. 6;
b) le generalità del gestore e del direttore delle piste.
3. La redazione, gestione e aggiornamento dell'elenco regionale
delle piste sono curati dai competenti uffici regionali sulla base
delle indicazioni comunicate dal gestore.

Art. 11.

Commissione tecnicoconsultiva per le aree sciabili

1. È istituita la Commissione tecnicoconsultiva per le aree
sciabili, quale organo tecnico dell'amministrazione regionale in
materia.
2. Fanno parte della Commissione:
a) quattro dirigenti dei settori regionali competenti;
b) un rappresentante dei comuni di competenza territoriale;
c) un esperto designato dall'Associazione piemontese esercenti
impianti a fune o un rappresentante dell'Associazione piemontese enti
gestori di piste di sci di fondo o suo delegato, a seconda degli
argomenti trattati;
d) un rappresentante del Collegio regionale dei maestri di sci;
e) un rappresentante delle organizzazioni di volontariato
operanti nel soccorso piste;
f) un rappresentante del Collegio regionale Guide Alpine
italiane;
g) un rappresentante della FISI;
h) un rappresentante delle organizzazioni sindacali di categoria
maggiormente rappresentative, presenti nella Regione e firmatarie del
contratto collettivo nazionale di lavoro (CCNL) per il trasporto a
fune;
i) un rappresentante del servizio medico di emergenza sanitaria
territoriale 118;
j) un esperto designato dal Club Alpino Italiano (CAI) Piemonte.
3. I componenti sono nominati con decreto del Presidente della
Giunta regionale. La Commissione è presieduta da un dirigente
regionale. Le funzioni di segreteria della Commissione sono svolte da
personale regionale.
4. La Commissione esprime parere motivato sulla domanda di
classificazione entro il termine di sessanta giorni dal ricevimento,
accertando la conformità della domanda medesima rispetto ai
parametri di cui all'art. 8.
5. I pareri della Commissione sono assunti con il voto favorevole
della maggioranza dei presenti ed in caso di parità prevale il voto
del Presidente.
6. Ai lavori della Commissione possono essere invitati tecnici ed
esperti, il cui parere sia ritenuto utile o necessario nell'esame di
singole questioni. La Commissione, ai fini dell'espletamento delle
sue funzioni, può effettuare, comunque entro i termini previsti,
ispezioni e sopralluoghi sulle aree interessate dalla richiesta di
classificazione.
7. Ai componenti della Commissione estranei all'amministrazione
regionale è corrisposto un rimborso di eventuali spese di trasferta
nella misura e con le modalità previste dalle norme in vigore per il
personale regionale.

Art. 12.

Realizzazione delle piste

1. La realizzazione di nuove piste o di significative modifiche al
tracciato di piste esistenti è assoggettata al rilascio di permesso
di costruire gratuito.
2. Hanno titolo a richiedere il permesso di costruire:
a) il concessionario, ai sensi della legge regionale n. 74/1989,
per la costruzione e la gestione dell'impianto di risalita
funzionalmente collegato alla pista, nonchè le persone fisiche o
giuridiche da esso delegate;
b) i comuni, le associazioni di comuni e le comunità montane;
c) la Regione Piemonte;
d) la Fondazione 20 marzo 2006;
e) i soggetti che, mediante convenzione, abbiano assunto
l'obbligo di realizzare la pista quale opera a scomputo degli oneri
di urbanizzazione dovuti;
f) il soggetto che si obbliga ad assicurare la preparazione, la
manutenzione e la battitura della pista di fondo;
g) ogni altro soggetto pubblico o imprenditore privato.

Art. 13.

Permesso di realizzazione delle piste

1. I soggetti legittimati ai sensi dell'art. 12, comma 2
presentano al comune domanda per il rilascio del permesso di
costruire, corredata dai titoli che dimostrino la disponibilità dei
terreni sui quali la pista deve essere realizzata, ovvero
dall'indicazione delle servitù di cui chiedono la costituzione
coattiva, nonchè dal progetto e dai relativi elaborati.
2. Il rilascio del permesso di costruire è reso sulla base della
contestuale valutazione degli aspetti urbanistici, programmatori,
trasportistici, idraulici, idrogeologici, forestali, ambientali,
paesaggistici e valanghivi. Nella conduzione dell'istruttoria è
facoltà del comune avvalersi del supporto dei competenti uffici
dell'Agenzia regionale di protezione ambientale (ARPA).
3. Acquisito, ove necessario, il provvedimento di costituzione di
servitù di pista, il permesso di costruire è rilasciato in
conformità alle normative vigenti.

Art. 14.

Procedimento per 1'imposizione della servitù di area sciabile

1. L'individuazione delle aree sciabili, comprese le piste ed i
relativi impianti di innevamento e di risalita, con i loro accessori
e pertinenze, equivale a dichiarazione di pubblica utilità,
indifferibilità e urgenza della medesima opera, ai sensi dell'art.
34, comma 6, del decreto legislativo 18 agosto 2000, n. 267 (Testo
unico delle leggi sull'ordinamento degli enti locali), e costituisce
titolo per la costituzione volontaria o coattiva di servitù connesse
alla costruzione e gestione di tali impianti, fatto salvo il
pagamento della relativa indennità. La dichiarazione di pubblica
utilità consente altresì l'applicazione delle procedure di
esproprio secondo le modalità stabilite dal decreto del Presidente
della Repubblica 8 giugno 2001, n. 327 (Testo unico delle
disposizioni legislative e regolamentari in materia di espropriazione
per pubblica utilita'): i gestori delle aree sciabili, nonchè i
soggetti di cui all'art. 3, comma 2, sono pertanto titolati
all'espletamento di tutte le iniziative ed attività necessarie per
portare a compimento tali procedure.
2. L'istanza di costituzione coattiva di servitù di area sciabile
è presentata all'amministrazione pubblica competente.
3. Ove non altrimenti costituita, la servitù di pista può essere
imposta coattivamente anche sulle piste esistenti alla data di
entrata in vigore della presente legge.
4. La Regione può intervenire sulla base di criteri e modalità
definiti con apposita deliberazione per la copertura degli oneri di
servitù alle amministrazioni comunali sulle quali grava la relativa
indennità.
5 . Entro il 31 marzo di ogni anno le amministrazioni comunali
comunicano alla Regione gli esiti delle istanze ricevute per le
costituzioni coattive di servitù e formulano eventuali richieste di
contribuzione di cui al comma 4.

Art. 15.

Facoltà inerenti alla servitù di area sciabile

1. La servitù coattiva di aree sciabili conferisce le seguenti
facolta':
a) eseguire e mantenere opere di sbancamento, di livellamento, di
riporto o, comunque, di modifica del profilo del terreno nonchè ogni
necessaria opera di sostegno e di drenaggio;
b) eseguire interventi di disboscamento, di taglio degli alberi,
dei rami e del manto erboso ed interventi di reinerbimento;
c) eseguire e mantenere ogni necessaria opera a protezione della
pista anche in relazione al rischio di distacco di valanghe;
d) eseguire e mantenere le canalizzazioni per la raccolta delle
acque superficiali;
e) apporre cartelli indicatori e ogni altro apprestamento di
sicurezza;
f) eseguire interventi di manutenzione e sistemazione della pista
sia nel periodo invernale sia in quello estivo;
g) realizzare, mantenere in efficienza e custodire impianti e
sistemi per la produzione di neve programmata, ivi comprese opere di
captazione, condutture interrate di aria, di energia elettrica e di
acqua comprensive di pozzetti e mantenere in efficienza e custodire
bacini di accumulo e stazioni di pompaggio;
h) realizzare e custodire impianti di risalita, pertinenze e
accessori, linee aeree e interrate connesse e funzionali all'utilizzo
dell'area;
i) posare nel sottosuolo e mantenere tubi e cavi per
l'allacciamento degli impianti di innevamento di cui alla lettera g)
e delle loro pertinenze alle rete elettrica e idrica;
j) eseguire ogni attività comunque connessa alla produzione
della neve programmata, alla sua movimentazione ed alla preparazione
e battitura della pista;
k) assicurare agli utenti l'accesso e l'utilizzo della pista;
l) inibire a chiunque l'accesso alla pista ove sussistano ragioni
di sicurezza e, comunque, nelle ore di non apertura al pubblico
durante la stagione invernale ed in occasione delle operazioni di
battitura e di manutenzione anche estiva;
m) eseguire ogni altro intervento strettamente funzionale al buon
utilizzo della pista;
n) accedere, durante ogni periodo dell'anno, a piedi, con veicoli
e mezzi meccanici per eseguire le opere e gli interventi previsti dal
presente art. ;
o) eseguire e mantenere ogni necessaria opera per la
realizzazione e la manutenzione di sentieri pedonali e di tracciati
adibiti al transito estivo delle mountainbike;
p) assicurare agli utenti l'accesso e l'utilizzo dei sentieri e
dei tracciati di cui alla lettera o).
2. Gli interventi di cui al comma 1 sono effettuati nel rispetto
delle normative vigenti in materia.
3. Il proprietario od il titolare di altro diritto reale sui
terreni gravati dalla servitù non può, in ogni caso, realizzare
opere di alcun genere su tali terreni nè pregiudicare in alcun modo
l'esercizio della servitù o renderlo più oneroso.
4. La servitù coattiva di area sciabile è inamovibile fintanto
che le piste siano mantenute in esercizio.

Art. 16.

Gestore delle piste

1. La funzione di gestore della pista di discesa è assunta dal
titolare della gestione, ai sensi della legge regionale n. 74/1989,
dell'impianto di risalita funzionalmente collegato alla pista
medesima, ovvero dalle persone fisiche o giuridiche da esso delegate.
2. La funzione di gestore della pista di fondo è assunta dal
soggetto di cui all'art. 12, comma 2, lettera f).

Art. 17.

Soggetti operanti nell'esercizio delle piste

1. L'esercizio delle piste presuppone l'individuazione dei
seguenti soggetti:
a) il direttore delle piste;
b) l'operatore di primo soccorso;
c) i soggetti intermedi per la manutenzione, battitura,
innevamento, preparazione delle piste e il personale degli impianti
di risalita.
2. I soggetti di cui al comma 1 sono individuati dal gestore tra
il proprio personale dipendente ovvero tra soggetti esterni dotati di
idonea qualifica professionale. È fatta salva la possibilità che
più funzioni facciano capo alla medesima persona.
3. Il personale operante nel settore della sicurezza piste, con
specifica qualifica, viene riconosciuto nel soggetto di cui al comma
1, lettera b).

Art. 18.

Obblighi del gestore

1. L'apertura al pubblico di una pista è condizionata alla messa
in sicurezza della stessa in considerazione di previsioni per la
riduzione dei rischi connessi alle pratiche sportive ivi previste.
2. Il gestore assicura agli utenti la pratica dell'attività
sportiva secondo le previsioni di cui alla presente legge.
3. Il gestore è tenuto a:
a) nominare un direttore della pista, comunicandone il nominativo
all'ufficio regionale di cui all'art. 10, ai fini del suo inserimento
nell'elenco regionale delle piste;
b) assicurare la preparazione della pista in funzione delle
condizioni meteorologiche, atmosferiche e di innevamento;
c) provvedere alla delimitazione della pista in conformità a
quanto previsto all'art. 23;
d) dotare la pista della segnaletica di cui all'art. 24;
e) disporre la chiusura della pista, su segnalazione del
direttore della stessa, nel caso in cui essa non presenti le
necessarie condizioni di agibilità e di sicurezza, quando sussista
un pericolo di distacco di valanghe ovvero la pista presenti altri
pericoli atipici;
f) assicurare il servizio di soccorso e di trasporto degli
infortunati in luoghi accessibili dai più vicini centri di
assistenza sanitaria o di pronto soccorso secondo le disposizioni di
cui all'art. 22;
g) provvedere, su segnalazione del direttore della pista, agli
interventi di manutenzione ordinaria e straordinaria necessari
affinchè la pista risulti in sicurezza;
h) provvedere agli interventi volti a garantire un adeguato
innevamento delle piste, l'agibilità delle stesse e l'eliminazione,
ove possibile, di eventuali elementi di pericolosità;
i) stipulare apposito contratto di assicurazione della
responsabilità civile inerente la propria attività per danni agli
utenti e ai terzi per fatti derivanti da propria responsabilità
anche in relazione all'uso della pista; la stipulazione di tale
contratto costituisce condizione per l'apertura al pubblico della
pista; l'utilizzo delle piste è altresì subordinato alla stipula di
un contratto di assicurazione per la responsabilità civile da parte
dell'utente per danni o infortuni che questi può causare a terzi,
ivi compreso il gestore;
j) fornire annualmente all'ufficio regionale di cui all'art. 10,
l'elenco analitico degli infortuni verificatisi indicando, ove
possibile, anche la dinamica degli incidenti;
k) effettuare le comunicazioni prescritte dall'art. 10, comma 3,
funzionali all'aggiornamento dell'elenco regionale delle piste.
4. Gli interventi necessari ai fini dell'aumento della sicurezza,
se effettuati all'interno e in prossimità dei bordi delle piste
classificate, costituiscono intervento manutentivo e non necessitano
della procedura di cui all'art. 13.
5. La gestione del servizio di soccorso di cui al comma 3, lettera
f), può essere istituito anche a pagamento, a condizione che il
titolo di accesso agli impianti preveda una totale copertura
assicurativa per le spese di soccorso.
6. Differisce dalla gestione del servizio di soccorso l'eventuale
servizio di recupero di persone a mezzo impianti, o comunque tramite
il personale di servizio, in accertati casi di negligenza degli
utenti; tale servizio può essere istituito dal gestore anche a
pagamento.
7. È fatta salva la possibilità da parte della Regione di
esonerare alcune piste da fondo minori dal rispetto di alcuni
obblighi generali di cui al comma 3.

Art. 19.

Obblighi del direttore di pista

1. Il direttore di pista:
a) promuove, sovrintende e dirige le attività di cui all'art.
18, comma 3, lettere b), c) e d) vigilando sullo stato di sicurezza
della pista;
b) coordina e collabora con il servizio di soccorso sulle piste;
c) coordina la propria attività e collabora con il responsabile
del servizio di battitura e preparazione delle piste, ove presente;
d) segnala senza indugio al gestore la sussistenza delle
situazioni che impongono la chiusura della pista ai sensi dell'art.
18, comma 3, lettera e), provvedendovi direttamente in caso di
incombente pericolo;
e)indica al gestore gli interventi di manutenzione ordinaria e
straordinaria la cui realizzazione è necessaria affinchè la pista
risulti in sicurezza ai sensi dell'art. 18, comma 3, lettera g) e ne
sovrintende la realizzazione;
f) se incaricato in tal senso dal gestore ai sensi delle
disposizioni di cui all'art. 22, coordina e dirige gli operatori
addetti al servizio di soccorso.
2. I requisiti ed il percorso di abilitazione del direttore di
pista sono disciplinati per mezzo di appositi provvedimenti della
Giunta regionale.

Art. 20.

Mansioni degli operatori di primo soccorso

1. L'operatore di primo soccorso è il soggetto al quale sono
affidate mansioni di recupero e di primo intervento di soccorso agli
infortunati sulle piste da sci ed anche mansioni di diversa natura,
in relazione all'organizzazione aziendale di ogni singola località,
con particolare riferimento alle operazioni di manutenzione e messa
in sicurezza delle piste, al servizio di apertura e chiusura delle
stesse, alla verifica delle condizioni di sicurezza ed
all'informazione agli utenti.
2. I requisiti ed il percorso di abilitazione degli operatori di
primo soccorso sono disciplinati per mezzo di appositi provvedimenti
della Giunta regionale.

Art. 21.

Manutenzione delle piste e garanzia delle condizioni di innevamento

1. Il gestore delle piste di discesa e di fondo provvede
all'ordinaria e straordinaria manutenzione delle stesse ai sensi
dell'art. 18, comma 3, lettera g). In particolare, ha l'obbligo di
curare che le piste conservino i requisiti tecnici e di sicurezza
previsti, anche con l'impiego dell'innevamento programmato e di altre
moderne tecniche a basso impatto ambientale volte a garantire
l'adeguato innevamento delle piste ai sensi dell'art. 18, comma 3,
lettera h). Al gestore compete la preparazione e la messa in
sicurezza delle piste durante il periodo di utilizzo, compatibilmente
con gli eventi meteorologici e atmosferici.
2. Le piste non battute, o che presentino cattive condizioni di
fondo o che richiedano particolari capacità e tecniche di sciata
ovvero l'utilizzo di attrezzature specifiche, possono essere aperte
al pubblico, ma devono essere segnalate in corrispondenza degli
accessi e delle stazioni di partenza degli impianti di risalita
serventi.
3. Gli ostacoli presenti sulle piste che lo sciatore non può
scorgere agevolmente devono essere rimossi. Nel caso di
impossibilità di rimozione, gli ostacoli devono essere debitamente
segnalati in modo tale da consentire all'utente un margine di
prevedibilità con qualsiasi mezzo del pericolo e, se possibile,
protetti.
4. I bordi delle piste in corrispondenza di dirupi, strapiombi o
crepacci devono essere segnalati e, se possibile, protetti a mezzo di
adeguati sistemi di protezione.
5. Il gestore ha l'obbligo di chiudere le piste durante le
operazioni di battitura con mezzi meccanici ed in caso di manifesto
pericolo per gli utenti o di non agibilità.
6. Durante il periodo di non esercizio delle piste, la
sistemazione dei terreni interessati è eseguita in modo da
conservare la loro stabilità ed evitare il verificarsi di fenomeni
di erosione e di degrado delle superfici.

Art. 22.

Finalità e caratteristiche del servizio di soccorso

1. Il gestore assicura il servizio di soccorso provvedendo al
recupero, primo intervento e trasporto degli infortunati con le
modalità individuate dalla Giunta regionale, di concerto con il
Servizio di emergenza sanitaria territoriale 118, la Commissione
tecnicoconsultiva per le aree sciabili di cui all'art. 11, informata
la Commissione consiliare competente.
2. Il servizio di soccorso è assicurato dal gestore mediante
proprio personale, ovvero con affidamento del servizio a terzi
regolato da appositi contratti o convenzioni. A tale personale,
qualora non faccia parte di enti abilitati o organizzazioni di
volontariato ai sensi della legge regionale n. 29 agosto 1994, n. 38
(Valorizzazione e promozione del volontariato), è applicato il
livello previsto dal CCNL del settore trasporto a fune. La figura
dell'operatore di primo soccorso è prevista dal CCNL del settore
trasporto a fune.
3. Entro il 30 novembre di ogni anno, il gestore comunica
all'ufficio regionale di cui all'art. 10, comma 1 le modalità
secondo le quali il servizio è espletato ai sensi del comma 2,
nonchè l'organico del personale addetto.
4. Salvo quanto previsto all'art. 17, comma 2, nel servizio di
soccorso possono essere impiegati unicamente addetti con abilitazione
professionale di operatore di primo soccorso dotati di attrezzature
ed equipaggiamenti idonei. Gli addetti al soccorso, compatibilmente
con l'espletamento del servizio, possono essere adibiti anche alla
manutenzione e messa in sicurezza delle piste, al servizio di
apertura e chiusura delle stesse, alla verifica delle condizioni di
sicurezza ed all'informazione agli utenti.
5. La direzione ed il coordinamento del servizio di soccorso
possono essere affidati al direttore di pista ovvero, in alternativa,
ad un operatore di primo soccorso con almeno tre anni di esperienza.
6. Il gestore può individuare, nell'ambito del proprio
comprensorio, uno o più operatori di primo soccorso, con esperienza
non inferiore a tre anni, cui affidare funzioni di coordinamento e di
capo-pattuglia.
7. Fatti salvi i compiti spettanti al servizio sanitario regionale
ed alla protezione civile, i gestori delle piste, nell'ambito dei
compiti organizzativi e gestionali loro affidati, possono ricorrere
all' impiego dell'elicottero; possono altresì organizzare, nelle
aree sciabili da essi gestite e senza oneri a carico della Regione,
un'attività di trasporto non medicalizzato mediante l'uso di tale
mezzo.

Art. 23.

Obblighi di delimitazione delle piste

1. Le piste di sci di discesa sono delimitate lateralmente tramite
idonea palinatura, realizzata e posata al fine di consentire, anche
in condizioni di scarsa visibilità, l'individuazione dei bordi della
pista e del grado di difficoltà.
2. La palinatura di delimitazione è realizzata con aste a sezione
circolare, prive di spigoli del colore corrispondente al grado di
difficoltà della pista e può essere altresì integrata con dischi
posti ad intervalli di circa duecento metri recanti la denominazione
o la numerazione della pista.
3. Al fine di consentire una più agevole individuazione dei bordi
della pista, soprattutto in condizioni di scarsa visibilità, le
palme poste sul bordo destro recano, nella parte terminale dell'asta,
una colorazione arancione per l'altezza minima di ottanta centimetri
e per l'altezza minima di trenta centimetri sul lato sinistro.
4. Le piste di fondo hanno indicazioni a intervalli di circa mille
metri recanti la distanza ancora da percorrere.
5. La palinatura può essere omessa, fatta salva l'applicazione
dell'art. 26:
a) nei tratti in cui la pista è delimitata da elementi naturali,
ivi comprese le aree boscate;
b) nei tratti in cui siano state posizionate, lungo il bordo
della pista, reti di protezione o altri elementi di sicurezza;
c) nei tratti di raccordo o confluenza tra più piste.
6. La palinatura di cui ai commi precedenti deve essere realizzata
in modo tale da consentirne l'agevole rimozione a conclusione della
stagione invernale.

Art. 24.

Obblighi di segnalazione sulle piste

1. Le piste di sci di discesa e di fondo sono dotate di apposita
segnaletica a cura dei gestori delle stesse.
2. La segnaletica, realizzata ai sensi del decreto del Ministro
delle infrastrutture e dei trasporti del 20 dicembre 2005
(Segnaletica che deve essere apposta nelle aree sciabili attrezzate),
ha lo scopo di fornire le necessarie indicazioni sull'agibilità e
sulle caratteristiche delle piste.
3. Le piste vengono segnate e suddivise secondo il loro grado di
difficoltà come segue:
a) piste facili, segnate in blu: la loro pendenza longitudinale e
trasversale non può superare il 25 per cento, ad eccezione di brevi
tratti in zone non delimitate;
b) piste di media difficoltà, segnate in rosso: la loro pendenza
longitudinale e trasversale non può superare il 40 per cento, ad
eccezione di brevi tratti in zone non delimitate;
c) piste difficili, segnate in nero: la loro pendenza supera i
valori massimi delle piste rosse.
4. Gli itinerari sciistici sono segnati in arancione e non vengono
suddivisi secondo gradi di difficoltà.
5. Ai gestori è consentito a scopi commerciali di indicare in
verde le piste molto facili la cui pendenza longitudinale e
trasversale non può superare il 15 per cento, ad eccezione di brevi
tratti in zone non delimitate.
6. Ai fini dell'incremento del livello di sicurezza delle piste la
Regione autorizza le iniziative di incremento della larghezza delle
stesse, ove fisicamente possibile, proposte dai soggetti di cui
all'art. 12, comma 2 e all'art. 16, comma 1, ad una larghezza
ritenuta idonea e sufficiente.
7. La segnaletica deve essere conforme ai requisiti della
normativa di cui al comma 2; per le stazioni confinanti con altre
stazioni di diverso Stato o regione è ammesso comunque l'impiego
della segnaletica uniforme a quella impiegata dalla stazione
confinante.
8. In corrispondenza degli impianti di risalita che costituiscono
punti di accesso ai comprensori sciistici ovvero delle biglietterie
ed in prossimità dei luoghi di partenza delle piste di sci di fondo
è apposto un prospetto generale delle piste esistenti, riportante la
denominazione, il numero ed il grado di difficoltà delle stesse.
9. In prossimità degli impianti di risalita serventi le piste di
discesa è apposto un cartello riguardante le piste servite, sul
quale è riportato il nome o il numero della pista, il grado di
difficoltà, l'indicazione dell'apertura, della chiusura e l'orario
di accesso.
10. In corrispondenza dei principali accessi alle piste di fondo
è indicato il relativo orario di apertura e chiusura.
11. Gli accessi alle piste chiuse, anche temporaneamente, sono
protetti, per l'intera larghezza, con idoneo mezzo di segnalazione
preceduto dal segnale di pericolo. La chiusura della pista è
tempestivamente segnalata nella stazione a valle dell'impianto
servente nonchè all'inizio della stessa ed alle biglietterie.
12. In corrispondenza delle biforcazioni e degli incroci tra piste
sono posizionati segnali riportanti la direzione, la denominazione e
il grado di difficoltà delle piste interessate, nonchè le
destinazioni raggiungibili.
13. Le piste non battute, quelle che presentano cattive condizioni
del fondo o che richiedono particolari capacità e tecniche di sciata
ovvero l'utilizzo di attrezzature specifiche possono essere aperte al
pubblico, ma sono segnalate in corrispondenza degli accessi e delle
stazioni di partenza degli impianti di risalita serventi.
14. La segnaletica è realizzata e posizionata considerando gli
effetti di un eventuale urto da parte dello sciatore.
15. Nei luoghi di cui al comma 3 è fornita agli utenti ampia
informazione sulle regole di comportamento fissate dalla legge n.
363/2003 e dal «Decalogo comportamentale dello sciatore» costituente
l'allegato 2 del citato decreto del Ministro delle infrastrutture e
dei trasporti 20 dicembre 2005.
16. Al fine di ottimizzare la messa in sicurezza delle piste e di
tutelare l'impatto ambientale è consentita, su tutte le aree
sciabili comprese le strutture ricettive presenti sulle piste, la
sola esposizione di messaggi pubblicitari del formato autorizzato dal
gestore. È esclusa dalla predetta limitazione la pubblicità da
apporre sugli impianti di risalita o su loro pertinenze.

Art. 25.

Vigilanza

1. Per quanto attiene la vigilanza e l'irrogazione delle sanzioni,
si applica quanto previsto dall'art. 21 della legge n. 363/2003.

Art. 26.

Responsabilità

1. Fatte salve le responsabilità del direttore della pista per le
funzioni di propria competenza, il gestore è civilmente responsabile
della regolarità e della sicurezza dell'esercizio della pista in
relazione alle previsioni della presente legge.
2. Il gestore non è in alcun modo responsabile degli incidenti
che possono verificarsi nei percorsi fuori pista o negli itinerari
sciistici di cui all'art. 4, comma 2, lettera f), ancorchè siano
serviti dagli impianti di risalita, nè durante le gare e gli
allenamenti, nè nelle aree attrezzate di cui all'art. 4, comma 2,
lettere c), d) e g).
3. La pratica dello sci e qualsiasi attività allo stesso legata
effettuata oltre le delimitazioni poste ai bordi delle piste e
nell'inosservanza della segnaletica e delle disposizioni posizionate
dal gestore è ad esclusivo rischio e pericolo dell'utente.
4. In caso di sinistro riferito ai commi 2 e 3, sia per danni o
infortuni propri o cagionati a terzi, l'utente rimane l'unico
responsabile del sinistro procurato ed ogni onere causato, di
qualsiasi natura, anche inerente al soccorso, resta a carico dello
stesso.
5. Il gestore non è comunque responsabile per fatti occorsi
durante l'esercizio di attività sciistiche o collaterali, nelle aree
sciabili o in quelle ad esse adiacenti, ad opera di soggetti terzi.
6. La responsabilità del gestore, per quanto attiene al soccorso,
cessa con il trasporto dell'infortunato in luogo accessibile dai
centri di assistenza sanitaria e di primo soccorso pubblici e privati
oppure in seguito a esplicita liberatoria rilasciata dall'infortunato
stesso o dai suoi familiari.

Art. 27.

Orario delle piste

1. Le piste di sci di discesa sono aperte al pubblico da quindici
minuti dopo l'orario di apertura degli impianti di risalita serventi
sino a quindici minuti dopo la loro chiusura.
2. Le piste di sci di fondo sono aperte al pubblico negli orari
indicati sui pannelli di cui all'art. 24, comma 9.
3. Il gestore non è in nessun modo responsabile per i sinistri
verificatisi agli sciatori che utilizzano le piste al di fuori degli
orari di apertura delle stesse, neanche se causati da mezzi meccanici
di proprietà, o in uso al gestore stesso.
4. A partire dall'orario di chiusura degli impianti di risalita e
sino alla loro riapertura è fatto assoluto divieto a chiunque, fatta
eccezione agli addetti alla manutenzione delle piste e degli impianti
a fune appositamente autorizzati dal gestore, di percorrere ed
utilizzare con qualsiasi mezzo le piste delimitate, anche utilizzando
sci o snowboard. Ogni deroga al presente divieto è esclusivamente
autorizzata in forma scritta dal gestore.

Art. 28.

Mezzi meccanici

1. Fatte salve le previsioni del presente art. , è vietato per
l'intera giornata l'uso di mezzi meccanici lungo le aree sciabili di
cui all'art. 4, comma 2 lettere a), b), c), d), e) e g) nonchè sulle
rimanenti aree del territorio regionale.
2. I mezzi meccanici adibiti alla preparazione ed alla battitura
delle piste possono accedervi al di fuori dell'orario di apertura al
pubblico ovvero, nell'ambito di tale orario, solo se la pista è
chiusa durante tutto lo svolgimento di tali operazioni.
3. I mezzi meccanici adibiti al servizio ed alla manutenzione
degli impianti e delle piste possono accedervi solo fuori dall'orario
di apertura al pubblico delle stesse, salvo i casi di necessità ed
urgenza e, comunque, in questo caso previa autorizzazione del
direttore delle piste e con l'ausilio degli appositi congegni di
segnaletica luminosa ed acustica.
4. Nei casi previsti dal comma 3, gli sciatori sono tenuti a dare
la precedenza ai mezzi meccanici di servizio, consentendo la loro
agevole e rapida circolazione.
5. Il gestore delle piste, su espressa richiesta da parte di terzi
interessati e fuori dall'orario di apertura delle piste, sentito il
Comune interessato, può consentire accessi per raggiungere pubblici
esercizi, o abitazioni private non altrimenti raggiungibili, nonchè
per ragioni di servizio o altra urgente necessità.
6. Nel caso specifico l'uso di motoslitte, quadricicli e mezzi
assimilati durante il periodo invernale è consentito solo al di
fuori delle aree sciabili, lungo i percorsi autorizzati dai comuni e
nelle aree o piste ad esse dagli stessi destinate.
7. L'uso di motoslitte e di mezzi assimilati, con le cautele di
cui al comma 3, è comunque sempre consentito, anche al di fuori dei
percorsi di cui all'art. 4:
a) agli addetti al soccorso, antincendio, vigilanza;
b) al personale addetto alla fornitura di servizi primari;
c) agli agenti di polizia municipale, polizia di Stato, Arma dei
Carabinieri, Guardia di finanza e Corpo forestale dello Stato,
nonchè agli addetti del comune per motivi di servizio;
d) al personale addetto agli impianti di risalita.
8. L'autorizzazione all'uso di motoslitte e relativi accessori o
mezzi assimilabili su percorsi comunali stabiliti è rilasciata dal
comune a residenti, proprietari, gestori o conduttori di strutture o
immobili non accessibili da strade aperte al pubblico, o gestori di
attività di trasporto a servizio delle strutture o immobili
medesimi. Nel caso in cui simili percorsi interferiscano con le piste
da sci, l'autorizzazione è rilasciata dal comune, previa
concertazione con il gestore delle piste e limitatamente agli orari
di chiusura delle stesse. L'accesso pubblico alle aree o piste di cui
al comma 6 è autorizzato dal comune previa verifica dei requisiti
regolamentari e cartellonistici in materia previsti dalla Giunta
regionale.
9. La Giunta regionale, entro sessanta giorni dall'approvazione
della legge, disciplina con successivo provvedimento deliberativo
l'utilizzo di motoslitte o mezzi assimilabili, sentita la commissione
consiliare competente.

Art. 29.

Innevamento programmato

1. Per sistema di innevamento programmato si intende l'insieme
degli impianti, macchinari e attrezzature, sia fissi che mobili,
compresi i fabbricati, i manufatti, opere e condotte di raccolta,
accumulo e adduzione delle acque, atti a consentire la produzione e
la distribuzione della neve nelle quantità necessarie a garantire la
sicurezza e piena fruibilità delle piste, aree e sistemi sciistici.
2. I gestori delle piste di sci possono realizzare sistemi per
l'innevamento programmato anche attivando il procedimento di cui
all'art. 14.
3. Nei sistemi di innevamento programmato è vietato l'uso di
catalizzatori o additivi inquinanti atti a favorire la germinazione
dei fiocchi di neve, l'innalzamento o l'abbassamento crioscopico
dell'acqua e della neve.
4. La gestione degli impianti di innevamento programmato compete
al gestore delle piste che può provvedere alla produzione della neve
programmata per garantire le necessarie condizioni di sicurezza anche
durante l'orario di apertura al pubblico delle stesse; in questo caso
al gestore compete l'obbligo di segnalazione agli utenti, alla
partenza a monte della pista, dello svolgimento delle operazioni di
innevamento.
5. I gestori degli impianti di innevamento programmato sono
responsabili dei danni eventuali recati all'ambiente nonchè a
persone, animali e cose, derivanti dall'esercizio dell'impianto.
6. Ai fini del rilascio del permesso di costruire, per la
realizzazione di sistemi di innevamento programmato si applica la
procedura di cui all'art. 13, salvo che per i soggetti gestori di
aree di cui all'art. 4, comma 2, lettera b).

Art. 30.

Sci fuori pista

1. I gestori delle piste di sci non sono in alcun modo
responsabili degli incidenti che possono verificarsi nei percorsi
fuori pista ancorchè serviti dagli impianti medesimi, nè sui
percorsi individuati all'art. 4, comma 2, lettera f).
2. I soggetti che praticano lo sci alpinismo ed il freeride sono
tenuti a munirsi di appositi sistemi elettronici di segnalazione e
ricerca, pala e sonda da neve per garantire un idoneo e tempestivo
intervento di soccorso.

Art. 31.

Mountain-bike

1. L'area sciabile, ivi comprese le piste di cui all'art. 4, comma
2, lettere a), b), c), d), e) e f) può essere impiegata anche per la
discesa con la mountainbike nel periodo estivo su tracciati
esclusivamente destinati a tali attività e denominati bike park. La
gestione degli stessi può essere effettuata dai gestori delle piste
o da altro soggetto pubblico o privato. I gestori dei bike park,
anche ai fini della manutenzione dei tracciati esistenti e delle
nuove realizzazioni, possono attivare il procedimento di cui all'art.
14.
2. Al di fuori di tali aree, i tracciati destinati a bike park
devono essere preventivamente individuati ed autorizzati da parte dei
comuni anche ai fini dell'individuazione del soggetto gestore.
3. I tracciati destinati a bike park devono essere annualmente
mantenuti in ordine a garantire la corretta regimazione delle acque
superficiali al fine di preservare i pendii dall'innesco di fenomeni
di dissesto idrogeologico direttamente derivanti dall'erosione del
suolo connessa al continuo passaggio dei mezzi.
4. Tali tracciati devono essere adeguatamente segnalati in tutto
il loro sviluppo ed interdetti all'escursionismo pedestre. Possono
attraversare altre infrastrutture viabili destinate al passaggio di
veicoli, mezzi meccanici o pedoni. Tali intersezioni devono essere
preventivamente segnalate a cura dei soggetti gestori dei tracciati
sugli stessi tracciati e sull'infrastruttura attraversata. I
conducenti delle mountainbike, approssimandosi ad una intersezione,
devono usare la massima prudenza al fine di evitare incidenti
riducendo la velocità e usando i segnalatori acustici previsti.
Devono inoltre dare precedenza ai mezzi ed ai veicoli che percorrono
le infrastrutture ed ai pedoni in fase di attraversamento del
tracciato.
5. Al di fuori dei tracciati individuati come bike park nei quali
il transito è esclusivo, il passaggio delle mountainbike è altresì
autorizzato per attività di cicloescursionismo su tutte le strade,
strade interpoderali destinate all'uso promiscuo da parte di veicoli,
animali e persone. È altresì consentito il transito delle
mountainbike per attività cicloescursionistiche sui sentieri
costituenti la rete sentieristica regionale nell'ambito di itinerari
ciclopedonali escursionistici. Le caratteristiche, le modalità di
individuazione di tali itinerari e di regolamentazione
comportamentale in funzione dell'uso promiscuo sono disciplinati per
mezzo di appositi provvedimenti della Giunta regionale.
6. I gestori dei bike park sono responsabili della gestione e
della manutenzione esclusivamente dei tracciati dei bike park al fine
di garantire la sicurezza degli stessi nella fruizione da parte dei
frequentatori. I gestori dei bike park e delle piste non sono
responsabili degli incidenti che possano verificarsi nei percorsi di
cui al comma 5 ancorchè serviti dagli impianti medesimi.

Art. 32.

Norme di comportamento

1. Nell'esercizio della pratica dello sci di discesa lo sciatore
è tenuto al rispetto delle norme sancite dagli articoli 9, 10, 11,
12, 13, 14 e 15 della legge n. 363/2003, nonchè delle regole
previste nel «Decalogo comportamentale dello sciatore» di cui
all'Allegato 2 del decreto del Ministro delle infrastrutture e dei
trasporti 20 dicembre 2005.
2. Lo sciatore è tenuto ad esibire il titolo di viaggio secondo
le disposizioni del gestore.
3. Lo sciatore è tenuto al rispetto delle indicazioni imposte
dalla segnaletica ed è obbligato a tenere un comportamento specifico
di prudenza e diligenza adeguato alla situazione della pista, alle
sue caratteristiche e alle proprie attitudini e capacità, in modo da
non costituire pericolo per l'incolumità propria e altrui e arrecare
danno a persone e cose.
4. Lo sciatore è tenuto ad evitare di cimentarsi con piste di
difficoltà superiore alle proprie capacità di sciata, nonchè ad
adeguare la propria andatura al tipo della pista, alle proprie
capacità, alle condizioni dell'attrezzatura utilizzata, alle
condizioni ambientali, allo stato della pista ed all'affollamento
della stessa. In ogni caso, la presenza sulle piste della segnaletica
di cui all'art. 24, di piccole pietre, o di lievi irregolarità del
manto nevoso causata da variazioni delle condizioni atmosferiche,
dall'usura giornaliera o da una parziale battitura della pista non
sono da considerarsi ostacoli; spetta allo sciatore l'onere di far
sì che tali situazioni non rappresentino un fattore di pericolo.
5. Lo sciatore che si immette su una pista deve dare precedenza a
chi già la percorre.
6. In caso di sinistro, lo sciatore è tenuto a prestare soccorso
agli infortunati, comunicare immediatamente il sinistro al gestore e
fornire le proprie generalità sia che sia coinvolto nel sinistro,
sia che vi abbia assistito.
7. Nell'esercizio della pratica dello sci di discesa e dello
snowboard è fatto obbligo ai minori di quattordici anni di indossare
un casco protettivo omologato, come previsto dall'art. 8 della legge
n. 363/2003.
8. Fatte salve le deroghe di cui all'art. 28, è vietato
percorrere le piste con mezzi diversi dagli sci, nelle loro varie
articolazioni.
9. È vietato percorrere a piedi le piste da sci, salvo i casi di
urgente necessità o previa autorizzazione del gestore; chi percorre
a piedi la pista da sci è obbligato, comunque, a tenersi ai bordi
facendo particolare attenzione agli utenti e dando la precedenza agli
stessi ed ai mezzi meccanici adibiti al servizio ed alla manutenzione
delle piste e degli impianti, consentendone la agevole circolazione.
10. In occasione di gare è fatto divieto a chiunque, con
1'esclusione dei soggetti individuati dall'organizzazione, di
sorpassare i limiti segnalati, sostare sulla pista di gara o
percorrerla.
11. La risalita di piste con gli sci ai piedi è consentita solo
previa autorizzazione del gestore della pista che ne deve dare avviso
mediante appositi cartelli a monte delle piste stesse o, in mancanza
di tale autorizzazione, nei soli casi di urgente necessità. La
predetta risalita deve comunque avvenire ai bordi della pista, avendo
cura di evitare rischi per la sicurezza degli sciatori e nel rispetto
di ogni eventuale prescrizione adottata dal gestore della pista,
dando altresì la precedenza agli stessi ed ai mezzi meccanici
adibiti al servizio ed alla manutenzione delle piste e degli
impianti, consentendone la agevole circolazione.
12. In caso di sinistri verificatisi a causa della violazione da
parte dell'utente delle disposizioni del presente art. il gestore è
esonerato da qualsiasi responsabilità.
13. È fatto espresso divieto a tutti gli utenti di alterare o
rimuovere le indicazioni segnaletiche.
14. L'attività di mountainbike svolta all'interno dei bike park
di cui all'art. 31 è assimilata all'attività sciistica; per quanto
compatibili le norme del comportamento previste nel presente art. si
applicano anche agli utilizzatori di mountain bike.

Art. 33.

Obbligo di aggiornamento

1 . La Regione provvede alla organizzazione di corsi per la
formazione dei soggetti di cui all'art. 17 ed al rilascio di apposito
attestato.
2. I soggetti abilitati all'esercizio di direttore delle piste e
di operatore di primo soccorso sono tenuti a frequentare con profitto
ogni triennio un corso di aggiornamento professionale promosso
dall'amministrazione provinciale. Nel caso di impossibilità di
frequenza ad uno dei corsi entro il termine del triennio, gli
interessati sono tenuti a frequentare il corso di aggiornamento
immediatamente successivo, pena la revoca dell' abilitazione.

Art. 34.

Interventi per 1'informazione ed educazione in materia di sicurezza
degli impianti e delle piste, di segnaletica e di comportamento degli
utenti

1. La Regione promuove e finanzia interventi per l'informazione e
l'educazione in materia di sicurezza degli impianti e delle piste, di
segnaletica nonchè di comportamento degli utenti.
2. La Giunta regionale, allo scopo di realizzare le finalità di
cui al comma 1, individua, con propri provvedimenti, specifici
settori di intervento, privilegiando l'informazione rivolta ai
giovani e quella mirata a particolari aspetti della sicurezza e
definisce le modalità dell' intervento.

Art. 35.

Sanzioni

1. Fatta salva l'applicabilità delle sanzioni penali ove il fatto
costituisca reato ai sensi della legislazione vigente, sono stabilite
le seguenti sanzioni amministrative pecuniarie:
a) la realizzazione, anche parziale, di piste da sci permanenti
in mancanza dell'autorizzazione prevista dall'art. 12 della presente
legge è soggetta alla sanzione amministrativa da euro 10.000,00 a
euro 50.000,00;
b) la violazione delle prescrizioni contenute nel provvedimento
autorizzativo di cui all'art. 13 o stabilite da provvedimenti
attuativi della presente legge è soggetta alla sanzione
amministrativa da euro 10.000,00 a euro 50.000,00;
c) la violazione delle disposizioni poste a tutela della
sicurezza degli sciatori di cui all'art. 18, comma 1, della presente
legge è soggetta alla sanzione amministrativa da euro 250,00 a euro
20.000,00;
d) la violazione delle disposizioni di cui all'art. 4 della legge
n. 363/2003 ed all'art. 18, comma 3, lettera i), della presente legge
in materia di assicurazione per la responsabilità civile, è
soggetta alla sanzione amministrativa a carico del gestore da euro
20.000,00 a euro 200.000,00 ed a carico dell'utente da euro 40,00 ad
euro 250,00.
2. In attuazione dell'art. 18, comma 2, della legge n. 363/2003,
le sanzioni amministrative da applicare in caso di violazione delle
disposizioni poste a tutela della sicurezza degli sciatori sono così
determinate:
a) la violazione delle disposizioni di cui all'art. 18, comma 3,
lettera a) della presente legge in materia di nomina del direttore
delle piste, è soggetta alla sanzione amministrativa da euro 40,00 a
euro 250,00;
b) la violazione delle disposizioni di cui all'art. 18, comma 3,
lettera f) della presente legge in materia di servizio di soccorso,
è soggetta alla sanzione amministrativa da euro 5.000,00 a euro
50.000,00;
c) la violazione delle disposizioni di cui all'art. 18, comma 3,
lettera j) della presente legge in materia di comunicazione
dell'elenco degli infortuni, è soggetta alla sanzione amministrativa
da euro 40,00 a euro 250,00;
d) la violazione delle disposizioni di cui all'art. 18, comma 3,
lettera k) della presente legge in materia di aggiornamento, è
soggetta alla sanzione amministrativa da euro 40,00 a euro 250,00;
e) la violazione delle disposizioni di cui all'art. 23 della
presente legge in materia di delimitazione delle piste, è soggetta
alla sanzione amministrativa da euro 40,00 a euro 250,00;
f) la violazione delle disposizioni di cui all'art. 24, commi da
7, 8 e 9 della presente legge in materia di segnaletica, ove il
gestore dell'area sciabile attrezzata ometta di esporre i documenti
relativi alle classificazioni delle piste, alla segnaletica e alle
regole di condotta previste dalla legge, in modo da garantirne
un'adeguata visibilità, è soggetta alla sanzione amministrativa da
euro 40,00 a euro 250,00;
g) la violazione delle disposizioni di cui all'art. 24, commi da
1 a 6 e da 10 a 14, della presente legge in materia di segnaletica,
ove il gestore dell'area sciabile attrezzata non si avvalga della
segnaletica individuata ai sensi della stessa norma, è soggetta alla
sanzione amministrativa da euro 40,00 a euro 250,00;
h) la violazione delle disposizioni di cui all'art. 18, comma 3,
lettera g) della presente legge in materia di manutenzione ordinaria
e straordinaria delle piste, è soggetta alla sanzione amministrativa
da euro 5.000,00 a euro 50.000,00;
i) la violazione delle disposizioni di cui all'art. 18, comma 3,
lettera e) della presente legge in materia di chiusura delle piste,
è soggetta alla sanzione amministrativa da euro 5.000,00 a euro
50.000,00;
j) la violazione delle disposizioni di cui all'art. 8, comma 1,
della legge n. 363/2003 ed all'art. 32, comma 7, della presente legge
in materia di casco protettivo, è soggetta alla sanzione
amministrativa da euro 30,00 a euro 150,00;
k) la violazione delle disposizioni di cui all'art. 32, comma 3,
della presente legge in materia di condotta dello sciatore, è
soggetta alla sanzione amministrativa da euro 40,00 a euro 150,00;
1) la violazione delle disposizioni di cui all'art. 32, comma 4,
della presente legge, ove l'utente non ottemperi agli obblighi di
moderazione della velocità ivi previsti, è soggetta alla sanzione
amministrativa da euro 40,00 a euro 250,00;
m) la violazione delle disposizioni di cui all'art. 32, comma 1,
della presente legge, ove l'utente non ottemperi agli obblighi
relativi alle precedenze ivi previste, è soggetta alla sanzione
amministrativa da euro 40,00 a euro 250,00;
n) la violazione delle disposizioni di cui all'art. 32, comma 1,
della presente legge, ove l'utente non ottemperi ai comportamenti da
tenere in caso di sorpasso ivi previsti, è soggetta alla sanzione
amministrativa da euro 40,00 a euro 250,00;
o) la violazione delle disposizioni di cui all'art. 32, comma 1,
della presente legge, ove l'utente non ottemperi ai comportamenti da
tenere in caso di attraversamento di incroci ivi previsti, è
soggetta alla sanzione amministrativa da euro 40,00 a euro 250,00;
p) la violazione delle disposizioni di cui all'art. 32, comma 1,
della presente legge, ove l'utente non ottemperi ai comportamenti da
tenere nei casi di stazionamento, è soggetta alla sanzione
amministrativa da euro 40,00 a euro 250,00;
q) la violazione delle disposizioni di cui all'art. 14 della
legge n. 363/2003 ed all'art. 32, comma 6, della presente legge, ove
l'utente non ottemperi a prestare assistenza ad infortunati o persone
in difficoltà, è soggetta alla sanzione amministrativa da euro
250,00 a euro 1.000,00;
r) la violazione delle disposizioni di cui all'art. 32, commi da
8, 9 e 10 della presente legge, ove l'utente non ottemperi ai divieti
di transito e di risalita a piedi delle piste o vi provveda al di
fuori dei casi previsti senza osservare i comportamenti opportuni o
le utilizzi con qualsiasi mezzo al di fuori dell'orario di apertura
delle medesime, in mancanza di specifica autorizzazione del gestore
dell'area sciabile attrezzata, è soggetta alla sanzione
amministrativa da euro 150,00 a euro 250,00;
s) la violazione delle disposizioni di cui all'art. 28, commi 2,
3 e 4, della presente legge è soggetta alla sanzione amministrativa
da euro 40,00 a euro 250,00;
t) la violazione delle disposizioni di cui all'art. 28, commi 6 e
9, della presente legge, ove l'utente non ottemperi alle prescrizioni
ivi previste in relazione ai mezzi meccanici, è soggetta al
sequestro del mezzo ed alla sanzione amministrativa da euro 400,00 a
euro 2.500,00;
u) la violazione delle disposizioni di cui all'art. 30, comma 2,
della presente legge, ove l'utente, sussistendo le condizioni
previste dalla norma, sia sprovvisto dei dispositivi di sicurezza ivi
contemplati, è soggetta alla sanzione amministrativa da euro 40,00 a
euro 250,00;
v) la violazione delle disposizioni di cui all'art. 32, comma 2,
della presente legge, ove risulti il mancato possesso o la mancata
esibizione o la non titolarità da parte dell'utente di un titolo di
viaggio (skipass) in corso di validità è soggetta alla sanzione
amministrativa da euro 250,00 a euro 500,00.
3. Le sanzioni di cui ai commi 1 e 2, sono irrogate e riscosse dal
comune sul cui territorio si trova la pista da sci; per le piste che
si estendono sul territorio di più comuni, è competente la
comunità montana di riferimento. Le modalità ed i tempi di
riscossione sono stabiliti dall'ente irrogatore.
4. L'accertamento delle violazioni e l'applicazione delle sanzioni
sono effettuati secondo le procedure previste dalla legge 24 novembre
1981, n. 689 (Modifiche al sistema penale).
5. Salvo quanto previsto dalla legge penale, nei confronti degli
utenti delle piste in possesso di un titolo di viaggio (skipass)
riconducibile ad una persona diversa viene disposto l'immediato
ritiro del titolo, riconsegnato al gestore delle piste. Il titolare
può ottenere la restituzione del titolo di viaggio a fronte del
pagamento, oltre che della sanzione di cui al comma 2, lettera v),
anche dell'intero valore nominale del titolo, in favore del gestore.
6. Il gestore delle piste, ai fini del controllo del regolare
utilizzo dei biglietti ed abbonamenti per la risalita, ha la facoltà
di richiedere, anche tramite personale a ciò delegato, l'esibizione
dei titoli di viaggio e procedere al sequestro ed annullamento del
titolo usato in modo improprio.
7. Nei casi in cui per l'utilizzo delle piste di sci di fondo è
richiesto il pagamento di un biglietto di ingresso, allo sciatore che
ne è sprovvisto è comminata una sanzione amministrativa pari a due
volte il prezzo del bighetto medesimo.

Art. 36.

Definizione di servizio pubblico di interesse generale

1. In considerazione del rilevante interesse pubblico che
rivestono le disposizioni in materia di tutela della salute, da
realizzarsi anche attraverso l'obbligo della garanzia e del
mantenimento di un adeguato livello di sicurezza delle aree sciabili,
la Regione individua i servizi, anche economici, resi a tali fini
come di interesse generale, e incarica i soggetti pubblici o privati
di cui all'art. 45 dell'esecuzione dei servizi necessari a garantire
la suddetta tutela.

Art. 37.

Definizione di stazioni locali e non locali

1. Per le finalità di cui alla presente legge, sono considerati
di interesse locale i comprensori funiviari il cui bacino di utenza
sia essenzialmente di prossimità.
2. In applicazione dei criteri impartiti dalla Commissione europea
nelle proprie comunicazioni e decisioni in materia di aiuti di Stato
agli impianti a fune, sono in particolare definibili di interesse
locale:
a) le stazioni di sport invernali con un numero inferiore o
uguale a tre impianti, per complessiva lunghezza inclinata non
superiore a 3 chilometri oppure:
b) le stazioni di sport invernali con un numero superiore a tre
impianti, che presentano le seguenti caratteristiche:
1. un numero di letti commerciali disponibili inferiore o pari a
2000;
2. un numero di pass settimanali venduti nell'intera stagione non
superiore al 15 per cento del numero totale di pass venduti.
3. Restano definiti comprensori di interesse non locale tutti i
restanti complessi funiviari privi delle caratteristiche di cui al
comma 2.

Art. 38.

Definizione di microstazioni

1. La Giunta regionale, con apposita deliberazione, definisce come
microstazioni, nell'ambito delle stazioni definibili di interesse
locale ai sensi dell'art. 37, quante di esse soddisfino
cumulativamente i seguenti criteri:
a) stazioni con un numero di impianti inferiore a nove e un
numero di chilometri di pista inferiore a venti;
b) stazioni con un numero di unità lavorative annue (ULA) di
personale dipendente inferiore a dodici;
c) stazioni con un fatturato netto annuo inferiore a euro
1.200.000,00.

Art. 39.

Interventi regionali

1. La Regione, in attuazione dell'art. 7, comma 5, della legge n.
363 2003 e in considerazione dei maggiori oneri monetari e gestionali
conseguenti all'introduzione delle norme di cui al Titolo I della
presente legge, sostiene iniziative ed interventi funzionali agli
obiettivi di tutela della salute e di sicurezza prefissati.
2. La Regione, riconoscendo l'elevata incidenza del compatto
turistico nell'ambito dell' economia regionale e locale e la
necessità di supportare il radicamento della popolazione ai
territori montani contrastando le minacce di spopolamento, sostiene
altresì iniziative ed interventi miranti a riqualificare e
potenziare il patrimonio impiantistico e l'offerta turistica.
3. La Giunta regionale promuove il coinvolgimento dei soggetti che
a vario titolo beneficiano della presenza di aree sciabili al fine di
coordinare e potenziare gli interventi di sostegno.
4. La Regione, riconosciuto l'elevato valore sociale e ambientale
delle località montane e delle aree sciabili, sostiene ed incentiva
le strategie d'intervento a minore impatto ambientale.

Art. 40.

Sostegni finanziari regionali e programmazione degli interventi

1. Al fine di realizzare gli obiettivi e gli interventi previsti
dalla presente legge la Regione concede misure di sostegno
finanziario agli investimenti e ad alcune categorie di spese di
gestione, nel rispetto della normativa comunitaria e attraverso
intensità agevolative e modalità di attribuzione differenti in
relazione alla tipologia di soggetto beneficiano e di iniziativa
agevolabile.
2. La Giunta regionale, sentite la Commissione tecnicoconsultiva
di cui all'art. 11 e la commissione consiliare competente, che si
esprimono nel termine di sessanta giorni dal ricevimento della
proposta, stabilisce sulla base di programmi triennali di intervento:
a) le linee operative e gli indirizzi programmatici in relazione
alle iniziative agevolabili e agli interventi di sostegno finanziario
di cui al comma 1;
b) le priorità nella concessione delle agevolazioni, relative
alla tipologia delle iniziative e alla sostenibilità economica e
strategica delle stesse;
c) i requisiti di accesso, nonchè le tipologie e i criteri per
la determinazione delle specifiche spese ammissibili alle
agevolazioni per ciascuna tipologia di iniziativa;
d) i criteri per la determinazione dei livelli agevolativi
accordabili;
e) le procedure attuative degli strumenti d'intervento.
3. Durante il periodo di validità il programma triennale è
suscettibile di aggiornamenti e modifiche mediante specifiche
deliberazioni della Giunta regionale.
4. La Regione dispone verifiche, accertamenti e controlli al fine
di verificare la corretta attuazione delle opere finanziate e può,
in caso di mancato rispetto degli obiettivi dichiarati, adottare gli
opportuni provvedimenti fino alla revoca delle agevolazioni concesse
e la conseguente restituzione delle somme erogate.

Art. 41.

Iniziative ammesse alle agevolazioni

1. La Regione individua le seguenti categorie di iniziative
agevolabili:
a) interventi relativi alla tutela della salute, alla garanzia e
al mantenimento delle condizioni di sicurezza sulle aree sciabili
(categoria A);
b) investimenti relativi alla riqualificazione, alla
sostenibilità ambientale ed energetica, al potenziamento e alla
valorizzazione del patrimonio impiantistico, delle aree sciabili e
dell'offerta turistica (categoria B);
c) spese di funzionamento riconducibili alla gestione ordinaria e
straordinaria (categoria C).

Art. 42.

Interventi relativi alla tutela della salute, alla garanzia e al
mantenimento delle condizioni di sicurezza sulle aree sciabili

1. Le agevolazioni previste per le iniziative riconducibili alla
categoria A di cui all'art. 41, comma 1, lettera a) possono essere
concesse per:
a) l'installazione e la manutenzione di difese fisiche, di
palinatura e di delimitazioni laterali, di apposita segnaletica e di
sistemi informativi secondo gli standard previsti dalle disposizioni
di cui alla presente legge;
b) gli interventi di manutenzione delle piste volti
all'eliminazione degli ostacoli rimovibili, alla segnalazione e alla
protezione con difese degli ostacoli fissi che non possano essere
rimossi, alla segnalazione e messa in sicurezza dei passaggi stretti,
dei percorsi di collegamento, degli incroci tra piste, degli
attraversamenti od imbocchi da e per piste naturali e varianti, degli
attraversamenti con strade carrozzabili, delle piste non battute e di
quanto altro necessiti di tali interventi;
c) gli interventi di segnalazione e manutenzione in relazione al
pericolo valanghe, nonchè l'acquisto e l'installazione delle
relative attrezzature, anche per il distacco artificiale delle stesse
e la bonifica del territorio;
d) il servizio di vigilanza e il servizio di primo soccorso sulle
piste;
e) gli interventi di riassetto idrogeologicoambientale
finalizzati alla messa in sicurezza delle piste;
f) altri interventi non ricompresi nel presente elenco purchè
finalizzati alla messa in sicurezza delle piste o delle aree sciabili
di appartenenza;
g) i sistemi di sensibilizzazione, informazione, formazione e
aggiornamento degli operatori del settore e del personale incaricato
degli interventi per la sicurezza.
2. In caso di situazioni climatiche comportanti la carenza di neve
naturale e in considerazione della necessità di un adeguato
innevamento ai fini dell'agibilità delle piste in condizioni di
sicurezza, le agevolazioni di cui al comma 1 possono altresì essere
concesse per gli interventi atti a garantire un corretto innevamento,
tra cui risultano ricompresi:
a) la produzione di neve programmata in tutto il suo processo di
lavorazione;
b) gli interventi di movimentazione, stesura, riporto e
conservazione del manto nevoso, relativi sia alla neve programmata,
sia alla neve naturale, anche per il tramite di appositi mezzi
meccanici, con la creazione di zone d'ombra sulle piste, la
predisposizione di barriere per controllare e contenere la discesa
naturale della neve, la copertura del manto nevoso o dei ghiacciai
con pellicole sintetiche riflettenti per impedirne lo scioglimento,
il drenaggio di alcune zone per evitare lo scioglimento prematuro
degli accumuli di neve;
c) gli interventi atti a contrastare l'usura del manto nevoso e a
rendere necessaria ai fini della pratica dello sci una base innevata
di spessore inferiore a quello altrimenti richiesto, anche mediante
spietramenti.
3. Le agevolazioni previste perle iniziative di cui ai commi 1 e 2
devono essere riconducibili e funzionali, direttamente o
indirettamente, agli obiettivi di sicurezza prefissati.
4. La gestione delle agevolazioni concesse per le iniziative di
cui ai commi 1 e 2 avviene attraverso l'istituzione da parte della
Regione di apposito Fondo per la sicurezza delle aree sciabili.

Art. 43.

Investimenti relativi alla riqualificazione, alla sostenibilità
ambientale ed energetica, al patenziamento e alla valorizzazione del
patrimonio impiantistico, della aree sciabili e dell'offerta
turistica

1. Le agevolazioni previste per le iniziative riconducibili alla
categoria B di cui all'art. 41, comma 1, lettera b) possono essere
concesse per:
a) la sostituzione, la nuova realizzazione, il miglioramento
qualitativo, ambientale ed energetico o il potenziamento degli
impianti di risalita per la pratica degli sport invernali, delle
pertinenze e delle opere accessorie;
b) la sostituzione, la nuova realizzazione, il miglioramento
qualitativo, ambientale ed energetico o il potenziamento delle piste
da sci e degli impianti di innevamento programmato, delle pertinenze
e delle opere accessorie;
c) altri investimenti, purchè non riconducibili alla gestione
ordinaria e coerenti con le finalità della presente legge, che
richiedano la predisposizione di un progetto e l'implementazione di
piani di lavoro anche complessi.
2. Gli impianti di innevamento programmato necessari per la
produzione di neve di cui al comma 1, lettera b) costituiscono
pertinenza delle piste da sci e sono riconosciuti unitamente ad esse
dalla Regione per l'uso pubblico.
3. La gestione delle agevolazioni concesse per le iniziative di
cui al comma i, avviene attraverso l'istituzione da parte della
Regione di apposito Fondo di investimenti per impianti di risalita,
aree sciabili e offerta turistica.

Art. 44.

Spese di funzionamento riconducibili alla gestione
ordinaria e straordinaria

1. Le agevolazioni previste per le iniziative riconducibili alla
categoria C di cui all'art. 41, comma 1, lettera c) possono essere
concesse per le spese di funzionamento generali relative alla
gestione ordinaria e straordinaria e non funzionali agli interventi
per la messa in sicurezza delle aree sciabili di cui alle iniziative
appartenenti alla categoria A.
2. La gestione delle agevolazioni concesse per le iniziative di
cui alla categoria C avviene attraverso l'istituzione da parte della
Regione di apposito Fondo per le spese di gestione degli impianti di
risalita e aree sciabili.

Art. 45.

Soggetti beneficiari

1. Le agevolazioni previste ai sensi della presente legge possono
essere concesse:
a) agli enti pubblici, privati, alle imprese, alle associazioni e
alle cooperative che siano proprietari o che gestiscano gli impianti
a fune e le piste da sci, o che comunque operino con o senza scopo di
lucro nell'ambito degli sport invernali;
b) a eventuali soggetti diversi affidatari o incaricati
dell'esercizio di servizi sulle aree sciabili di cui all'art. 4.

Art. 46.

Agevolazioni

1 . Ai soggetti che attuino le iniziative riconducibili alla
categoria A di cui all'art. 41, comma 1, lettera a) possono essere
concesse le seguenti agevolazioni:
a) per gli interventi di cui all'art. 42, commi 1 e 2, ad
eccezione delle attività relative alla produzione di neve
programmata di cui all'art. 42, comma 2, lettera a), agevolazioni
concesse in una percentuale delle spese complessive sostenute, ivi
comprese quelle per il personale addetto, stabilita annualmente ed
eventualmente anche mediante coinvolgimento dei soggetti che a vario
titolo beneficiano della presenza di aree sciabili ai sensi dell'art.
39, comma 3;
b) per gli interventi relativi alle attività di produzione di
neve programmata di cui all'art. 42, comma 2, lettera a),
agevolazioni concesse nella misura non superiore a un terzo delle
spese complessive sostenute in un arco temporale non superiore a
centoventi giorni. Tali spese sono calcolate tenuto conto dei costi
energetici, di approvvigionamento idrico, di manutenzione, del
personale specifico addetto alla produzione di neve e di ogni altro
costo riconducibile alla produzione stessa.
2. Ai soggetti che attuano le iniziative riconducibili alla
categoria B di cui all'art. 41, comma 1, lettera b) possono essere
concesse, attraverso l'erogazione di contributi a fondo perduto, le
seguenti agevolazioni:
a) nel caso di stazione di interesse locale ai sensi dei criteri
stabiliti all'art. 37, agevolazioni concesse in una percentuale
massima stabilita nel programma triennale;
b) nel caso di stazione non definibile di interesse locale ai
sensi dell'art. 37, al soggetto beneficiano è accordata facoltà di
scelta tra i due seguenti regimi:
1) regime ordinario ai sensi del Regolamento CE 6 agosto 2008,
n. 800 2008 (Regolamento della Commissione che dichiara alcune
categorie di aiuti compatibili con il mercato comune in applicazione
degli articoli 87 e 88 del trattato);
2) regime de minimis ai sensi del Regolamento15 dicembre 2006,
n. 1998 2006 (Regolamento della Commissione relativo all'applicazione
degli articoli 87 e 88 del trattato agli aiuti d'importanza minore).
3. Per le iniziative riconducibili alla categoria C di cui
all'art. 41, comma 1, lettera c) possono essere concesse agevolazioni
esclusivamente ai soggetti definibili come microstazioni ai sensi
dell'art. 38, in una percentuale delle spese complessive sostenute
stabilita annualmente e fino a un valore massimo pari a un terzo di
tali spese.
4. Le iniziative di cui al comma 2 possono essere realizzate
direttamente, in tutto o in parte, dalla Regione. La Regione stessa,
nel caso, è incaricata della successiva individuazione dei soggetti
gestori.

Art. 47.

Criteri per 1'erogazione delle agevolazioni

1. La Giunta regionale, ai sensi dell'art. 40, stabilisce i
criteri per la determinazione delle specifiche spese ammissibili e
dei livelli agevolativi accordabili.
2. Per le iniziative riconducibili alla categoria A di cui
all'art. 41, comma 1, lettera a) i criteri di cui al comma 1 devono
in ogni caso tenere conto:
a) del numero di chilometri delle aree di cui all'art. 4, comma 2
e del numero di chilometri di pista innevati attraverso la produzione
di neve programmata;
b) del dislivello delle piste;
c) delle spese effettivamente sostenute e documentate dal
gestore.
3. I gestori titolari di eventuali situazioni contrattuali in
essere relative agli interventi di cui all'art. 42, comma 2 non
possono cumulare, per singole piste innevate, tali benefici, nè
essere penalizzati in diminuzione rispetto a tali contratti.
4. Le agevolazioni delle iniziative riconducibili alla categoria B
di cui all'art. 41, comma 1, lettera b) sono erogate sulla base del
piano triennale degli investimenti, in virtù di progetti che
evidenzino e garantiscano una effettiva ricaduta dell'investimento
sul territorio, di documentabile interesse anche in relazione al
costo dell'investimento e della successiva gestione.
5. Per le iniziative riconducibili alla categoria C di cui
all'art. 41, comma 1, lettera c) i criteri di cui al comma 1 devono
in ogni caso tenere conto per i soggetti di cui all'art. 4, comma 2,
lettere a), c), d), e) e g):
a) dei chilometri di pista;
b) del numero del personale dipendente ed assimilato in forza al
soggetto gestore;
c) del fatturato complessivo;
d) dell'applicazione in ogni sua parte del CCNL per il trasporto
a fune;
e) dell'applicazione della legge 3 agosto 2007, n. 123 (Misure in
tema di tutela della salute e della sicurezza sul lavoro e delega al
Governo per il riassetto e la riforma della normativa in materia) e
del decreto legislativo 9 aprile 2008, n. 81 (Attuazione dell'art. 1
della legge 3 agosto 2007, n. 123, in materia di tutela della salute
e della sicurezza nei luoghi di lavoro) e relativi allegati.
6. Per i soggetti di cui all'art. 4, comma 2, lettera b) i criteri
di cui al comma 1 del presente art. devono tenere conto:
a) dei chilometri di pista;
b) del numero del personale dipendente ed assimilato in forza al
soggetto gestore;
c) del fatturato complessivo.

Art. 48.

Fidejussione regionale

1. La Regione può garantire i finanziamenti erogati dagli
istituti di credito ai soggetti di cui all'art. 45, comma 1, tramite
fidejussione.
2. I limiti e le modalità di concessione delle garanzie
fidejussorie sono previamente stabiliti dalla Regione, previo parere
obbligatorio della Commissione tecnico consultiva di cui all'art. 11.
3. La Regione dispone verifiche, accertamenti e controlli al fine
di verificare la corretta attuazione delle opere finanziate a tasso
agevolato e può, in caso di mancato rispetto degli obiettivi
dichiarati, adottare gli opportuni provvedimenti fino alla revoca
della fidejussione.

Art. 49.

Disposizioni transitorie

1. Per le piste già esistenti alla data di entrata in vigore
della presente legge e le relative aree sciabili, come individuate ai
sensi dell'art. 4, è costituito a tutti gli effetti titolo
autorizzativo senza ulteriore procedura, con conseguente valenza di
cui all'art. 13.
2. Le disposizioni di cui all'art. 18, comma 3, lettere a), c),
d), f), h) e j) si applicano decorsi centottanta giorni dall'entrata
in vigore della presente legge.
3. 1 soggetti che, decorso il periodo di cui al comma 2,
dimostrano di avere svolto negli ultimi cinque anni incarichi di
direttore delle piste per almeno un triennio o funzioni
corrispondenti a quelle di operatore di primo soccorso per almeno un
triennio, anche in assenza dei requisiti necessari, sono riconosciuti
nella funzione svolta.
4. I soggetti che, decorso il periodo di cui al comma 2,
dimostrano di avere svolto negli ultimi cinque anni incarichi di
gestore delle piste di fondo per almeno un triennio, anche in assenza
dei requisiti necessari, sono riconosciuti nella funzione di
direttore delle piste di fondo.
5. I soggetti di cui ai commi 3 e 4 sono comunque tenuti a
partecipare, per il conseguimento dell'abilitazione e l'inserimento
negli elenchi regionali, ad uno specifico corso di formazione
integrativo con valutazione finale di abilitazione o non
abilitazione, organizzato secondo le modalità e tempistiche
stabilite con deliberazione della Giunta regionale.
6. Le disposizioni dei commi 3 e 4 sono applicabili per il periodo
transitorio di tre anni dalla data di entrata in vigore della
presente legge.
7. Per tutto quanto non disciplinato dalla presente legge valgono
la normativa quadro nazionale di cui alla legge n. 363/2003 e le
disposizioni di legge regionale vigenti al momento dell'entrata in
vigore della presente legge.
8. La Giunta regionale entro centottanta giorni dall'entrata in
vigore della presente legge presenta alla competente commissione
consiliare un dettagliato censimento degli impianti di risalita e
delle aree sciabili dislocate sul territorio piemontese e uno studio
che, sulla base dei mutamenti climatici in atto e del loro effetto
sulle località montane e sulle stazioni esistenti, proponga un
quadro di interventi, con particolare attenzione alla
riqualificazione ambientale, a favore del sistema turistico
piemontese da sviluppare negli anni futuri.

Art. 50.

Notifica dei provvedimenti attuativi

1. Gli atti emanati in applicazione della presente legge che
prevedano l'attivazione di azioni configurabili come aiuti di Stato,
ad eccezione dei casi in cui tali aiuti siano erogati in conformità
a quanto previsto dai regolamenti comunitari di esenzione, sono
oggetto di notifica ai sensi degli articoli 87 e 88 del Trattato e
sono sottoposti alla clausola sospensiva.

Art. 51.

Clausola valutativa

1. La Giunta regionale rende conto al Consiglio delle modalità di
attuazione della legge e dei risultati ottenuti in termini di
sicurezza delle aree sciabili, della pratica non agonistica degli
sport invernali e della riqualificazione e del potenziamento del
patrimonio impiantistico e dell'offerta turistica.
2.A tal fine la Giunta regionale, trascorsi due anni dall'entrata
in vigore della legge e con periodicità biennale, presenta alla
commissione consiliare competente una relazione che contiene almeno
le seguenti informazioni:
a) quali finalità della legge sono state programmate o
perseguite con le forme previste dall'art. 3;
b) una descrizione dettagliata delle modalità operative e delle
attività della Commissione tecnicoconsultiva per le aree sciabili di
cui all'art. 11;
c) la tipologia e le caratteristiche dei beneficiari e degli
interventi per l'informazione previsti dall'art. 34;
d) il numero complessivo delle iniziative agevolate riconducibili
alle categorie di cui all'art. 41, il tipo di ciascuna iniziativa e
la sua entità finanziaria, nonchè la tipologia ed il numero dei
beneficiari;
e) quali criticità sono emerse nell'attuazione della legge,
anche in riferimento ai procedimenti per l'imposizione della servitù
di area sciabile.
3. Ogni quadriennio, la relazione documenta inoltre le ricadute
sul sistema economico montano delle iniziative attivate in tale
periodo, e fornisce in particolare le seguenti informazioni:
a) il contributo dato dalle iniziati e agevolate al perseguimento
delle finalità e degli obiettivi di cui agli articoli 1 e 2;
b) l'evoluzione dell'economia montana attribuibile all'attuazione
delle iniziative, nel loro complesso e singolarmente per quelle di
maggiore rilevanza;
c) una sintesi delle opinioni prevalenti tra gli operatori del
settore riguardo l'efficacia delle iniziative e del complesso di
azioni adottate nel favorire il miglioramento della sicurezza delle
aree sciabili e lo sviluppo delle attività economiche nelle
località montane
.
4. Le relazioni previste ai commi 2 e 3 sono rese pubbliche
unitamente agli eventuali documenti del Consiglio regionale che ne
concludono l'esame.
5. I soggetti coinvolti nell'attuazione della legge, pubblici e
privati, forniscono le informazioni necessarie all'espletamento delle
attività previste dai commi precedenti. Tali attività sono
finanziate a valere sugli stanziamenti di cui all'art. 52.

Art. 52.

Norma finanziaria

1. In fase di prima attuazione della presente legge, agli oneri di
cui agli articoli 42, 43 e 44 stimati nell'esercizio finanziario
2009, in termini di competenza e di cassa, in euro 5 .000.000,00
iscritti nell'ambito dell'unità previsionale di base (UPB) DB18092 e
in euro 3.000.000,00 iscritti nell'ambito dell'UPB DB18091 del
bilancio di previsione per l'anno finanziario 2009 si fa fronte con
le disponibilità finanziarie delle UPB DB09011 e DB09012 del
bilancio regionale.
2. Agli oneri di cui al comma 1, in termini di competenza, per il
biennio 20102011 si provvede con le risorse finanziarie individuate
secondo le modalità previste dall'art. 8 della legge regionale n. 11
aprile 2001, n. 7 (Ordinamento contabile della Regione Piemonte) e
dall'art. 30 della legge regionale 4 marzo 2003, n. 2 (Legge
finanziaria per l'anno 2003).

Art. 53.

Dichiarazione d'urgenza

1. La presente legge è dichiarata urgente ai sensi dell'art. 47
dello Statuto ed entra in vigore nel giorno della sua pubblicazione
nel Bollettino ufficiale della Regione Piemonte.
La presente legge regionale sarà pubblicata nel Bollettino
ufficiale della Regione.
È fatto obbligo a chiunque spetti di osservarla e di farla
osservare come legge della Regione Piemonte.

Torino, 26 gennaio 2009

BRESSO

(Omissis).