Serie Generale n. 156 del 6-7-1995
DECRETI, DELIBERE E ORDINANZE MINISTERIALI
MINISTERO DEI TRASPORTI E DELLA NAVIGAZIONE
MINISTERO DEI TRASPORTI E DELLA NAVIGAZIONE
DECRETO 5 maggio 1995, n. 270
Regolamento recante norme sulla revisione generale periodica di veicoli a motore e loro rimorchi. (GU Serie Generale n.156 del 06-07-1995)
Nota: note: Entrata in vigore del decreto: 21-7-1995

IL MINISTRO DEI TRASPORTI
E DELLA NAVIGAZIONE
Visto l'art. 80, comma 1, del decreto legislativo 30 aprile 1992,
n. 285, secondo il quale il Ministro dei trasporti e della
navigazione stabilisce, con propri decreti, i criteri, i tempi e le
modalità per l'effettuazione della revisione generale o parziale
delle categorie di veicoli a motore e dei loro rimorchi;
Visto il suindicato art. 80, comma 2, secondo il quale le
prescrizioni contenute nei decreti in questione debbono essere in
armonia con quelle contenute nelle direttive della Comunità europea
relative al controllo tecnico dei veicoli a motore;
Vista la direttiva del Consiglio delle Comunità europee n.
77/143/CEE del 29 dicembre 1976, concernente il ravvicinamento delle
legislazioni degli Stati membri relative al controllo tecnico dei
veicoli a motore e dei loro rimorchi, che stabilisce quali siano le
categorie dei veicoli da sottoporre annualmente a revisione;
Vista la direttiva del Consiglio delle Comunità europee n.
88/449/CEE del 26 luglio 1988, che modifica la direttiva n.
77/143/CEE sopra citata introducendo la revisione periodica dei
veicoli a motore aventi almeno quattro ruote destinati normalmente al
trasporto di cose su strada, con una massa massima autorizzata non
superiore a 3.500 kg, eccetto i trattori e le macchine agricole,
nonchè sostituendo l'elenco degli elementi soggetti a controllo
tecnico;
Vista la direttiva del Consiglio delle Comunità europee n.
91/225/CEE del 27 marzo 1991, che modifica la direttiva n. 77/143/CEE
sopra citata stabilendo l'adozione, da parte del Consiglio delle
Comunità europee, su proposta della Commissione, delle direttive
particolari necessarie a definire le norme ed i metodi minimi
concernenti il controllo degli elementi elencati nell'allegato II
alla direttiva 77/143/CEE sopra citata, nonchè l'istituzione di un
comitato per l'adeguamento al progresso tecnico delle direttive sui
controlli tecnici dei veicoli, incaricato di formulare alla
Commissione il proprio parere sui progetti delle misure da adottare
da parte della Commissione stessa;
Vista la direttiva del Consiglio delle Comunità europee n.
91/328/CEE del 21 giugno 1991, che modifica la direttiva n.
77/143/CEE sopra citata istituendo la revisione periodica dei veicoli
a motore destinati al trasporto di persone, il cui numero di posti a
sedere, sedile del conducente escluso, non è superiore a otto;
Visto il decreto ministeriale 26 luglio 1990 (pubblicato nella
Gazzetta Ufficiale n. 25 del 30 gennaio 1991), che determina quali
siano le categorie dei veicoli da sottoporre annualmente a revisione
generale;
Visto l'art. 17, comma 3, della legge 23 agosto 1988, n. 400;
Visto il parere del Consiglio di Stato espresso nell'adunanza
generale del 2 giugno 1994;
Vista la comunicazione al Presidente del Consiglio dei Ministri, a
norma dell'art. 17, comma 3, della citata legge n. 400 del 1988 (nota
n. DM 19 del 25 ottobre 1994);
A D O T T A
il seguente regolamento:
Art. 1.
1. La revisione generale ed annuale è disposta per le seguenti
categorie di veicoli:
a) autobus;
b) autoveicoli isolati di massa complessiva a pieno carico
superiore a 3.500 kg;
c) rimorchi di massa complessiva a pieno carico superiore a 3.500
kg;
d) autoveicoli e motoveicoli in servizio di piazza o di noleggio
con conducente;
e) autoambulanze;
f) veicoli atipici,
con esclusione di quei veicoli che siano stati immatricolati per la
prima volta nell'anno solare in corso, nonchè di quelli che nel
medesimo periodo siano stati sottoposti a visita e prova per
l'accertamento dei requisiti di idoneità alla circolazione ai sensi
dell'art. 75 del decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285.
2. È disposta la revisione generale degli autocarri e degli
autoveicoli per uso speciale o per trasporti specifici di cose aventi
tutti massa complessiva a pieno carico non superiore a 3.500 kg,
nonchè dei quadricicli a motore, a partire dal terzo o dal quarto
anno seguente a quello di prima immatricolazione in relazione a
quanto previsto dall'art. 3, comma 2, del presente regolamento, e
quindi successivamente ogni due anni, semprechè i veicoli in
questione non siano stati già sottoposti nell'anno in corso a visita
e prova per l'accertamento dei requisiti di idoneità alla
circolazione ai sensi dell'art. 75 del decreto legislativo 30 aprile
1992, n. 285.
3. Con successivo decreto sarà stabilita la data di decorrenza,
comunque non posteriore al 1 gennaio 1998, della revisione generale
delle autovetture nonchè degli autoveicoli per trasporto promiscuo
di persone e cose. Detta revisione avrà luogo a partire dal terzo o
dal quarto anno seguente a quello di prima immatricolazione in
relazione a quanto previsto dall'art. 3, comma 2, del presente
regolamento, e quindi successivamente ogni due anni, semprechè i
veicoli in questione non siano stati già sottoposti nell'anno in
corso a visita e prova per l'accertamento dei requisiti di idoneità
alla circolazione ai sensi dell'art. 75 del decreto legislativo 30
aprile 1992, n. 285.
AVVERTENZA:
Il testo delle note qui pubblicato è stato redatto ai
sensi dell'art. 10, comma 3, del testo unico delle
disposizioni sulla promulgazione delle leggi,
sull'emanazione dei decreti del Presidente della Repubblica
e sulle pubblicazioni ufficiali della Repubblica italiana,
approvato con D.P.R. 28 dicembre 1985, n. 1092, al solo
fine di facilitare la lettura delle disposizioni di legge
alle quali e operato il rinvio. Restano invariati il valore
e l'efficacia degli atti legislativi qui trascritti.

Art. 2.
1. La revisione è diretta ad accertare la sussistenza, nelle
categorie di veicoli indicati nel precedente art. 1, delle condizioni
di sicurezza per la circolazione e di silenziosità. La revisione,
inoltre, deve accertare che i predetti veicoli non producano
emanazioni inquinanti oltre i limiti previsti dalle normative
vigenti.
2. A tal fine, nell'effettuazione delle operazioni di revisione, in
attesa dell'emanazione e del recepimento delle ulteriori direttive al
riguardo citate nelle premesse, il controllo tecnico deve essere
effettuato sugli elementi enumerati nella allegata tabella II che fa
parte integrante del presente regolamento, purchè i dispositivi si
riferiscano all'equipaggiamento del veicolo sottoposto a controllo.

Art. 3.
1. Ogni anno, le operazioni inerenti alle revisioni hanno inizio
con il 2 gennaio e devono essere effettuate secondo il seguente
calendario:
a) entro il 31 marzo, per i veicoli aventi targa
d'immatricolazione il cui ultimo carattere della serie numerica è 1,
2 o 3;
b) entro il 30 giugno, per i veicoli aventi targa
d'immatricolazioneil cui ultimo carattere della serie numerica è 4,
5 o 6;
c) entro il 30 settembre, per i veicoli aventi targa
d'immatricolazione il cui ultimo carattere della serie numerica è 7,
8 o 9;
d) entro il 31 ottobre, per i veicoli aventi targa
d'immatricolazione il cui ultimo carattere della serie numerica è 0,
così come indicato anche nella allegata tabella I che fa parte
integrante del presente regolamento.
2. Le revisioni biennali hanno luogo negli anni dispari per i
veicoli con targa avente la serie numerica dispari e negli anni pari
per i veicoli con targa avente la serie numerica pari, sempre secondo
il calendario di cui al comma precedente.
3. Per i veicoli che siano stati sottoposti a rinnovo
dell'immatricolazioneai sensi degli articoli 95 e 102 del decreto
legislativo 30 aprile 1992, n. 285, e per i quali ricorra l'obbligo
della revisione nel corso dell'anno in cui è avvenuto il rinnovo
stesso, le operazioni di revisione devono essere effettuate nei
termini previsti al comma 1 del presente articolo in base alla
precedente targa d'immatricolazione.

Art. 4.
1. Per tutti i veicoli, per i quali sia disposta la revisione ai
sensi dell'art. 80 del decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285,
non presentati a revisione e che continuino a circolare dopo le
rispettive scadenze, saranno applicate le sanzioni previste dall'art.
80 sopra citato.
2. Qualora la visita di revisione abbia avuto esito sfavorevole, il
veicolo è sospeso dalla circolazione fino a nuova visita con esito
favorevole. Può circolare solo per recarsi in officina nel corso
della giornata stessa in cui è avvenuta la revisione, con le
eventuali ulteriori prescrizioni imposte dall'ufficio provinciale
M.C.T.C. in relazione alle anormalità ed ai difetti rilevati nel
corso della revisione stessa.
3. Nel caso in cui, avanzata la domanda di revisione nel termine
stabilito, l'ufficio provinciale della motorizzazione civile,
registrata la domanda, per opportune necessità operative prenoti la
visita e prova annotando sul documento di circolazione, che sia stato
esibito, una data di presentazione del veicolo che risulti posteriore
a quella di scadenza del termine previsto, il veicolo stesso può
continuare a circolare fino alla suddetta data di presentazione a
visita e prova, senza che siano, in questo caso, applicabili le
sanzioni di cui all'art. 80 del decreto legislativo 30 aprile 1992,
n. 285. Tale agevolazione non è consentita qualora la carta di
circolazione sia stata revocata, sospesa o ritirata, con
provvedimento ancora operante. Eventuali successive prenotazioni
potranno essere annotate sul documento di registrazione della
domanda, ma non anche sul documento di circolazione; esse comunque
saranno inefficaci ai fini del consenso alla circolazione oltre il
termine di scadenza prestabilito, consentendo soltanto che il veicolo
sia condotto alla visita di revisione nel giorno per il quale la
visita stessa risulti prenotata, con le ulteriori limitazioni
eventualmente disposte dall'ufficio provinciale della motorizzazione
civile.

Art. 5.
1. Il decreto ministeriale 26 luglio 1990 è abrogato.
Il presente decreto, munito del sigillo dello Stato, sarà inserito
nella Raccolta ufficiale degli atti normativi della Repubblica
italiana. È fatto obbligo a chiunque spetti di osservarlo e di farlo
osservare.
Roma, 5 maggio 1995
Il Ministro: CARAVALE
Visto, il Guardasigilli: MANCUSO
Registrato alla Corte dei conti il 23 giugno 1995
Registro n. 1 Trasporti, foglio n. 138

TABELLA I
TERMINI DI SCADENZA PER LE REVISIONI PERIODICHE


Ultimo carattere della serie Da sottoporre a revisione
numerica della targa entro il
- -
1 2 3 31 marzo
4 5 6 30 giugno
7 8 9 30 settembre
0 31 ottobre

TABELLA II
ELEMENTI SU CUI DEVE ESSERE EFFETTUATO IL CONTROLLO TECNICO PURCHÈ I
DISPOSITIVI SI RIFERISCANO ALL'EQUIPAGGIAMENTO DEL VEICOLO SGTTOPOSTO
A REVISIONE


=====================================================================
VEICOLI SOGGETTI A REVISIONE VEICOLI SOGGETTI A REVISIONE
ANNUALE BIENNALE

1. DISPOSITIVI DI FRENATURA 1. DISPOSITIVI DI FRENATURA
1.1. Freno di servizio 1.1. Freno di servizio
1.1.1. Stato meccanico 1.1.1. Stato meccanico
1.1.2. Efficienza 1.1.2. Efficienza
1.1.3. Equilibratura 1.1.3. Equilibratura
1.1.4. Pompa a vuoto e
compressore
1.2. Freno di soccorso 1.2. Freno a mano
1.2.1. Stato meccanico 1.2.1. Stato meccanico
1.2.2. Efficienza 1.2.2. Efficienza
1.2.3. Equilibratura
1.3. Freno a mano
1.3.1. Stato meccanico
1.3.2. Efficienza
1.4. Freno di rimorchio o di
semirimorchio
1.4.1. Stato meccanico -
Frenatura automatica
1.4.2. Efficienza
2. STERZO E VOLANTE 2. STERZO
2.1. Stato meccanico 2.1. Stato meccanico
2.2. Volante dello sterzo 2.2. Gioco dello sterzo
2.3. Gioco dello sterzo 2.3. Fissaggio del sistema di
sterzo
2.4. Cuscinetti della ruota
3. VISIBILITÀ 3. VISIBILITÀ
3.1. Campo di visibilità 3.1. Campo di visibilità
3.2. Vetri 3.2. Vetri
3.3. Retrovisore 3.3. Retrovisori
3.4. Tergicristallo 3.4. Tergicristallo
3.5. Lavavetro 3.5. Lavavetro
4. LUCI, RIFLETTORI E CIRCUITO 4. IMPIANTO ELETTRICO
ELETTRICO
4.1. Proiettori abbaglianti 4.1. Proiettori abbaglianti
e anabbaglianti e anabaglianti
4.1.1. Stato e funzionamento 4.1.1. Stato e funzionamento
4.1.2. Orientamento 4.1.2. Orientamento
4.1.3. Commutazione 4.1.3. Commutazione
4.1.4. Efficacia visiva
4.2. Luci di posizione e 4.2. Stato e funzionamento,
luci d'ingombro stato dei vetri protettivi,
colore ed efficacia visiva
4.2.1. Stato e funzionamento 4.2.1. Luci di posizione
4.2.2. Colore ed efficacia 4.2.2. Luci di arresto
visiva 4.2.3. Indicatori luminosi di
direzione
4.2.4. Proiettori di retromarcia
4.2.5. Proiettori fendinebbia
4.2.6. Dispositivo di
illuminazione targa
4.2.7. Catarifrangenti
4.2.8. Luci di segnalazione di
veicolo fermo
4.3. Luci di arresto
4.3.1 Stato e funzionamento
4.3.2. Colore e efficacia visiva
4.4. Indicatori luminosi di direzione
4.4.1. Stato e funzionamento
4.4.2. Colore e efficacia visiva
4.4.3. Commutazione
4.4.4. Frequenza di lampeggiamento
4.5. Proiettori fendinebbia anteriori e posteriori
4.5.1. Posizione
4.5.2. Stato e funzionamento
4.5.3. Colore e efficacia visiva
4.6. Proiettori di retromarcia
4.6.1. Stato e funzionamento
4.6.2. Colore e efficacia visiva
4.7. Dispositivo di illuminazione
della targa di immatricolazione
posteriore
4.8. Catarifrangenti - Stato e colore
4.9. Spie
4.10. Collegamenti elettrici tra
il veicolo trainante e il
rimorchio o il semirimorchio
4.11. Circuito elettrico
5. ASSI, RUOTE, PNEUMATICI, 5. ASSI, RUOTE, PNEUMATICI,
SOSPENSIONI SOSPENSIONI
5.1. Assi 5.1. Assi
5.2. Ruote e pneumatici 5.2. Ruote e pneumatici
5.3. Sospensioni 5.3. Sospensioni
6. TELAIO E ELEMENTI FISSATI 6. TELAIO E ELEMENTI FISSATI
AL TELAIO AL TELAIO
6.1. Telaio o cassone ed 6.1. Telaio o cassone ed
elementi fissati al telaio elementi fissati al telaio
6.1.1. Stato generale 6.1.1. Stato generale
6.1.2. Tubi di scappamento e 6.1.2. Tubi di scappamento e
silenziatori silenziatori
6.1.3. Serbatoi e tubi per 6.1.3. Serbatoi e tubi per
carburante carburante
6.1.4. Caratteristiche 6.1.4. Supporto della ruota di
geometriche e stato scorta
del dispositivo
posteriore di
protezione, autocarri
6.1.5. Supporto della ruota di 6.1.5. Sicurezza del dispositivo
scorta di accoppiamento
(se del caso)
6.1.6. Dispositivo di accop-
piamento dei veicoli
trainanti, dei rimorchi
e dei semirimorchi
6.2. Cabina e carrozzeria 6.2. Carrozzeria
6.2.1. Stato generale 6.2.1. Stato strutturale
6.2.2. Fissaggio 6.2.2. Porte e serrature
6.2.3. Porte e serrature
6.2.4. Pavimento
6.2.5. Sedile del conducente
6.2.6. Predellini
7. ALTRI EQUIPAGGIAMENTI 7. ALTRI EQUIPAGGIAMENTI
7.1. Cinture di sicurezza 7.1. Fissaggio del sedile del
conducente
7.2. Estintori 7.2. Fissaggio della batteria
7.3. Serrature e dispositivi 7.3. Avvisatore acustico
antifurto
7.4. Triangolo di segnalazione 7.4. Triangolo di segnalazione
7.5. Cassetta di pronto 7.5. Cinture di sicurezza
soccorso 7.5.1. Sicurezza di montaggio
7.5.2. Stato delle cinture
7.5.3. Funzionamento
7.6. Cuneo(i) fermaruota
7.7. Avvisatore acustico
7.8. Tachimetro
7.9. Tachigrafo (presenza e
sigillatura)
8. EFFETTI NOCIVI 8. EFFETTI NOCIVI
8.1. Rumori 8.1. Rumori
8.2. Gas di scappamento 8.2. Gas di scappamento
8.3. Eliminazione dei disturbi
radio
9. CONTROLLI SUPPLEMENTARI PER I
VEICOLI ADIBITI AL TRASPORTO
PUBBLICO DI PERSONE
9.1. Uscita(e) di sicurezza
(compresi i martelli per
infrangere i cristalli),
targhette indicatrici
della(e) uscita(e) di
sicurezza
9.2. Riscaldamento
9.3. Sistema di aerazione
9.4. Disposizione dei sedili
9.5. Illuminazione interna
10. IDENTIFICAZIONE DEL VEICOLO 10. IDENTIFICAZIONE DEL VEICOLO
10.1. Targa d'immatricolazione 10.1. Targa d'immatricolazione
10.2. Numero del telaio 10.2. Numero del telaio