1a Serie Speciale - Corte Costituzionale n. 38 del 18-9-1996
ATTI DI PROMOVIMENTO DEL GIUDIZIO DELLA CORTE
N. 866 ORDINANZA (Atto di promovimento) 7 dicembre 1995- 10 luglio 1996
N. 866 Ordinanza emessa il 7 dicembre 1995 (pervenuta alla Corte costituzionale il 10 luglio 1996) dal pretore di Forli' nel procedimento civile vertente tra la ditta Charly Max di Sedioli Sauro e la ditta Faxion Italy S.p.a. Trasporto - Trasporto nazionale di merci su strada a sistema tariffario obbligatorio - Risarcimento del danno per perdita o avaria delle cose trasportate - Limitazione della responsabilita' del vettore salvo che per i danni prodotti con dolo o colpa grave a seguito della sentenza della Corte costituzionale n. 420/1991 - Mancanza di identica disciplina anche per i trasporti nazionali di merci su strada non soggetti a sistema tariffario obbligatorio - Disparita' di trattamento di situazioni omogenee con incidenza sul principio di liberta' di iniziativa economica. (Legge 22 agosto 1985, n. 450, art. 1, secondo comma). (Cost., artt. 3 e 41). (096C1184) (GU 1a Serie Speciale - Corte Costituzionale n.38 del 18-9-1996)

IL PRETORE
Letti gli atti e i documenti di causa.
Rilevato in fatto
Con atto di citazione ritualmente notificato, la ditta Charly Max
di Sauro Sedioli ha convenuto in giudizio, avanti questo pretore, la
ditta Faxion Italy S.p.a. con sede in Forlì chiedendone la condanna
al pagamento della somma di L. 2.508.900, pari al valore di un collo
di merci affidato da essa attrice alla convenuta, in data 13 giugno
1991 per il trasporto e mai giunto a destinazione.
La convenuta si è costituita in giudizio invocando l'applicazione
dell'art. 1 n. 2 della legge n. 450/1985 che prevede in caso di
perdita o avaria subita della merce trasportata un limite di
risarcimento pari a L. 12.000 per ogni Kg. di merce perduta o
avariata.
Ritenuto in diritto
La presente fattispecie, per il principio della successione delle
leggi nel tempo, è disciplinata dall'art. 1 legge 22 agosto 1985 n.
450 nella sua originaria formulazione vigente all'epoca in cui si e
realizzato il fatto produttivo del danno di cui è causa.
Va rilevato che con sentenza in data 22 novembre 1991 n. 420, la
Corte costituzionale ha dichiarato la illegittimità costituzionale
dell'art. 1, primo comma, della predetta legge nella parte in cui,
nell'ipotesi di trasporto di merci su strada soggetto a sistema
tariffario obbligatorio non eccettua dalla limitazione della
responsabilità del vettore per i danni derivanti da perdita o avaria
delle cose trasportate il caso di dolo o colpa grave.
Le stesse argomentazioni svolte dalla citata sentenza con
riferimento all'ipotesi di cui al primo comma dell'art. 1 della legge
n. 450/1985, devono valere, stante l'identità della ratio che le
sottende, anche per l'ipotesi dei trasporti di merci su strada esenti
dall'abbligo delle tariffe a forcella previsti dal secondo comma
dell'art. 1 della legge n. 450/1985, applicabile alla fattispecie de
qua.
Ritiene pertanto questo, pretore di sollevare questione di
illegittimità costituzionale dell'art. 1, secondo comma, legge n.
450/1985 in relazione agli artt. 3 e 41 della Costituzione
richiamando i profili rilevati dalla citata sentenza della Corte
costituzionale.

P. Q. M.
Dichiara rilevante per la definizione del presente giudizio la
questione di legittimità costituzionale dell'art. 1, secondo comma,
legge 22 agosto 1985 n. 450 in relazione agli artt. 3 e 41 della
Costituzione;
Dispone l'immediata trasmissione degli atti del presente giudizio
alla Corte costituzionale;
Sospende il giudizio in corso e dispone che la presente ordinanza
sia notificata alle parti, al Presidente del Consiglio dei Ministri
e comunicata ai Presidenti della Camera dei deputati e del Senato
della Repubblica.
Forlì, addì 7 dicembre 1995
Il pretore: (firma illeggibile)
96C1184