Serie Generale n. 244 del 2-10-2020
DECRETI, DELIBERE E ORDINANZE MINISTERIALI
MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI
MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI
DECRETO 13 agosto 2020
Riparto delle risorse del Fondo per il finanziamento degli investimenti e lo sviluppo infrastrutturale del Paese per la quota attribuita al settore portuale. (20A05311) (GU Serie Generale n.244 del 02-10-2020)

IL MINISTRO DELLE INFRASTRUTTURE
E DEI TRASPORTI

Vista la legge 11 dicembre 2016, n. 232, recante «Bilancio di
previsione dello Stato per l'anno finanziario 2017 e bilancio
pluriennale per il triennio 2017-2019»;
Visto, in particolare, l'art. 1, comma 140, che ha istituito nello
stato di previsione del Ministero dell'economia e delle finanze un
apposito fondo da ripartire, con una dotazione di 1.900 milioni di
euro per l'anno 2017, di 3.150 milioni di euro per l'anno 2018, di
3.500 milioni di euro per l'anno 2019 e di 3.000 milioni di euro per
ciascuno degli anni dal 2020 al 2032, per assicurare il finanziamento
degli investimenti e lo sviluppo infrastrutturale del Paese, anche al
fine di pervenire alla soluzione delle questioni oggetto di procedure
di infrazione da parte dell'Unione europea, nei settori di spesa
relativi a: a) trasporti, viabilità, mobilità sostenibile,
sicurezza stradale, riqualificazione e accessibilità delle stazioni
ferroviarie; b) infrastrutture, anche relative alla rete idrica e
alle opere di collettamento, fognatura e depurazione; c) ricerca; d)
difesa del suolo, dissesto idrogeologico, risanamento ambientale e
bonifiche; e) edilizia pubblica, compresa quella scolastica; f)
attività industriali ad alta tecnologia e sostegno alle
esportazioni; g) informatizzazione dell'amministrazione giudiziaria;
h) prevenzione del rischio sismico; i) investimenti per la
riqualificazione urbana e per la sicurezza delle periferie delle
città metropolitane e dei comuni capoluogo di provincia; l)
eliminazione delle barriere architettoniche ed ha previsto che
l'utilizzo del fondo è disposto con uno o più decreti del
Presidente del Consiglio dei ministri, su proposta del Ministro
dell'economia e delle finanze, di concerto con i Ministri
interessati, in relazione ai programmi presentati dalle
amministrazioni centrali dello Stato e con i quali sono individuati
gli interventi da finanziare e i relativi importi; che tali decreti,
nella parte in cui individuano interventi rientranti nelle materie di
competenza regionale o delle province autonome, e limitatamente agli
stessi, sono adottati previa intesa con gli enti territoriali
interessati, ovvero in sede di Conferenza permanente per i rapporti
tra lo Stato, le regioni e le Province autonome di Trento e di
Bolzano e che per gli interventi rientranti nelle suddette materie
individuati con i decreti adottati anteriormente alla data del 18
aprile 2018 l'intesa può essere raggiunta anche successivamente
all'adozione degli stessi decreti;
Visto il decreto-legge 29 dicembre 2016, n. 243, convertito, con
modificazioni dalla legge 27 febbraio 2017, n. 18 concernente
«Interventi urgenti per la coesione sociale e territoriale, con
particolare riferimento a situazioni critiche in alcune aree del
Mezzogiorno, ed in particolare l'art. 7-bis che prevede di destinare
agli interventi nel territorio delle Regioni Abruzzo, Molise,
Campania, Basilicata, Calabria, Puglia, Sicilia e Sardegna un volume
complessivo di stanziamenti ordinari in conto capitale almeno
proporzionale alla popolazione residente;
Visto il decreto del Presidente del Consiglio dei ministri 21
luglio 2017 con il quale, ai sensi e per gli effetti dell'art. 1,
comma 140 della legge n. 232 del 2016 è disposta la ripartizione di
quota parte del Fondo per gli investimenti e lo sviluppo
infrastrutturale del Paese, come da elenco allegato al medesimo
decreto che ne costituisce parte integrante e che la quota del Fondo
attribuita al settore portuale ammonta, complessivamente, per gli
anni 2017-2032, ad euro 318, 5 milioni;
Visto il decreto ministeriale n. 71 del 28 febbraio 2018 con il
quale, al fine di dare impulso alla realizzazione delle opere in
questione, si è proceduto alla programmazione delle risorse
stanziate nel primo quinquennio di validità del Fondo, pari a
complessivi euro 108,5 milioni e conseguentemente ad individuare una
prima tranche di interventi cui destinare le risorse in questione per
un importo complessivo di euro 103,5 milioni;
Vista la legge 27 dicembre 2017, n. 205, recante «Bilancio di
previsione dello Stato per l'anno finanziario 2018 e bilancio
pluriennale per il triennio 2018-2020» ed, in particolare, l'art. 1,
comma 1072, che prevede il rifinanziamento del fondo da ripartire di
cui all'art. 1, comma 140, della suddetta legge n. 232 del 2016 per
800 milioni di euro per l'anno 2018, per 1.615 milioni di euro per
l'anno 2019, per 2.180 milioni di euro per ciascuno degli anni dal
2020 al 2023, per 2.480 milioni di euro per l'anno 2024 e per 2.500
milioni di euro per ciascuno degli anni dal 2025 al 2033; che le
predette risorse sono ripartite nei settori di spesa relativi a: a)
trasporti e viabilità; b) mobilità sostenibile e sicurezza
stradale; c) infrastrutture, anche relative alla rete idrica e alle
opere di collettamento, fognatura e depurazione; d) ricerca; e)
difesa del suolo, dissesto idrogeologico, risanamento ambientale e
bonifiche; f) edilizia pubblica, compresa quella scolastica e
sanitaria; g) attività industriali ad alta tecnologia e sostegno
alle esportazioni; h) digitalizzazione delle amministrazioni statali;
i) prevenzione del rischio sismico; l) investimenti in
riqualificazione urbana e sicurezza delle periferie; m) potenziamento
infrastrutture e mezzi per l'ordine pubblico, la sicurezza e il
soccorso; n) eliminazione delle barriere architettoniche, fermi
restando i criteri di utilizzo del fondo di cui al citato comma 140;
Visto il decreto-legge 28 settembre 2018, n. 109 che riduce la
dotazione del Fondo di cui all'art. 1, comma 1072 della legge n. 205
del 2017 di 83 milioni per l'anno 2018, 195 milioni per l'anno 2019,
di 37 milioni per l'anno 2020 di 30 milioni per gli anni dal 2021 al
2029;
Visto il decreto del Presidente del Consiglio dei ministri 28
novembre 2018, concernente il riparto del Fondo di cui all'art. 1,
comma 1072 della legge 27 dicembre 2017, n. 205 con il quale è stata
disposta la ripartizione del Fondo per gli investimenti e lo sviluppo
infrastrutturale del Paese, come da elenco allegato al medesimo
decreto che ne costituisce parte integrante e che la quota del Fondo
attribuita al settore portuale ammonta, complessivamente, per gli
anni 2020-2028, ad euro 200.307.559,00;
Vista la legge 30 dicembre 2018, n. 145, recante «Bilancio di
previsione dello Stato per l'anno finanziario 2019 e bilancio
pluriennale per il triennio 2019-2021», che all'art. 1, comma 95
istituisce un fondo finalizzato al rilancio degli investimenti delle
amministrazioni centrali dello Stato e allo sviluppo del Paese;
Visto l'art. 1, comma 98 della citata legge n. 145 del 2018 che
prevede che il fondo di cui al comma 95 è ripartito con uno o più
decreti del Presidente del Consiglio dei ministri, su proposta del
Ministro dell'economia e delle finanze, di concerto con i Ministri
interessati, sulla base di programmi settoriali presentati dalle
amministrazioni centrali dello Stato per le materie di competenza;
che detti decreti individuano i criteri e le modalità per
l'eventuale revoca degli stanziamenti, anche pluriennali, non
utilizzati entro diciotto mesi dalla loro assegnazione e la loro
diversa destinazione nell'ambito delle finalità previste dai commi
da 95 a 106; che nel caso in cui siano individuati interventi
rientranti nelle materie di competenza regionale o delle province
autonome, e limitatamente agli stessi, sono adottati appositi decreti
previa intesa con gli enti territoriali interessati ovvero in sede di
Conferenza permanente per i rapporti tra lo Stato, le regioni e le
Province autonome di Trento e di Bolzano;
Visto il decreto del Presidente del Consiglio dei ministri 11
giugno 2019, concernente il riparto del Fondo di cui all'art. 1,
comma 95 della legge 30 dicembre 2018, n. 145 con il quale è stata
disposta la ripartizione del Fondo per gli investimenti e lo sviluppo
infrastrutturale del Paese, come da elenco allegato al medesimo
decreto che ne costituisce parte integrante e che la quota del Fondo
attribuita al settore portuale ammonta, complessivamente, per gli
anni 2020-2032, ad euro 361.347.486,00;
Visto il decreto del Presidente del Consiglio dei ministri 11
febbraio 2014, n. 72, recante «Regolamento di organizzazione del
Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, ai sensi dell'art. 2
del decreto-legge 6 luglio 2012, n. 95, convertito, con
modificazioni, dalla legge 7 agosto 2012, n. 135», pubblicato nella
Gazzetta Ufficiale 8 maggio 2014, n. 105;
Ritenuto necessario procedere alla programmazione delle risorse
assegnate attraverso l'individuazione di progetti infrastrutturali
prioritari in ambito portuale;
Considerato che le Autorità di sistema portuale hanno presentato
un elenco di opere da finanziare, estrapolate dai programmi di
interventi previsti nei rispettivi atti di programmazione triennale,
per un importo complessivo di euro 1.314.458.581,59 e che di tali
opere sono state ritenute meritevoli di finanziamento quelle
individuate nell'allegato 1 al presente decreto per un importo
complessivo di euro 906.428.595,00;
Considerato che sono pervenute ulteriori due richieste di
finanziamento per opere prioritarie (allegato 4) da parte
dell'Autorità di sistema portuale del Mare Adriatico centrale e
dall'Autorità portuale di Gioia Tauro per complessivi euro
77.200.000,00 per le quali devono essere forniti i dati istruttori
necessari per l'espletamento delle procedure adottate dal Ministero
delle infrastrutture e dei trasporti ai fini del riparto delle
risorse in argomento;
Ritenuto, pertanto, di consentire alle suddette Autorità di
trasmettere l'integrazione documentale entro il 30 settembre 2020 per
procedere, in via prioritaria, all'eventuale finanziamento;
Considerato altresì che all'attualità le risorse complessivamente
disponibili stanziate nel Fondo investimenti, appostate sul capitolo
di bilancio n. 7258, pari a euro 796.655.045,00, non sono sufficienti
a coprire l'intero fabbisogno rappresentato dalle Autorità di
sistema portuale e, pertanto, si è provveduto ad individuare un
primo elenco di interventi infrastrutturali prioritari dell'importo
complessivo di euro 794.212.595.00, riportato nell'allegato 2 al
presente decreto, relativamente più rispondenti a criteri di
sostenibilità ambientale, messa in sicurezza delle infrastrutture
ovvero di completamento di opere già parzialmente finanziate, non
senza trascurare l'obiettivo di cui all'art. 7-bis del decreto-legge
n. 243 del 29 dicembre 2016 convertito, con modificazioni, dalla
legge n. 18 del 27 febbraio 2017, di destinare agli interventi nel
territorio delle Regioni Abruzzo, Molise, Campania, Basilicata,
Calabria, Puglia, Sicilia e Sardegna un volume complessivo di
stanziamenti ordinari in conto capitale almeno proporzionale alla
popolazione residente;
Ritenuto pertanto di procedere al finanziamento del suddetto primo
elenco di opere, rinviando a prossimi decreti il finanziamento di
quelle indicate negli allegati 3 e 4;
Acquisita l'intesa in Conferenza permanente per i rapporti tra lo
Stato, le regioni e le Province autonome di Trento e di Bolzano nella
seduta del 6 agosto 2020;

Decreta:

Art. 1

Per quanto in premessa, è approvata la prima fase del programma di
interventi infrastrutturali prioritari in ambito portuale riportato
nell'allegato 2 al presente decreto per costituirne parte integrante
e sostanziale, per un importo complessivo di euro 794.212.595,00.

Art. 2

Gli interventi di cui all'art. 1 sono ammessi al finanziamento
statale a valere sulle risorse recate dalle leggi in premessa,
appostate sul capitolo di bilancio n. 7258, di cui euro
228.000.000,00 in conto competenza ed esercizi futuri ed euro
7.000.000,00 in conto residui sul p.g. 2, euro 200.307.559,00 sul
p.g. 3 ed euro 361.347.486,00 sul p.g. 4, ripartite in annualità
come riportato nei seguenti prospetti, nel limite di euro
794.212.595,00:

Parte di provvedimento in formato grafico

Art. 3

Gli enti proponenti nella cui circoscrizione territoriale ricadono
gli interventi infrastrutturali ricompresi nel programma di cui
all'art. 1 assumono le funzioni di soggetti attuatori per gli
interventi ammessi a finanziamento nel rispetto delle procedure di
cui al decreto legislativo 18 aprile 2016, n. 50 e successive
modificazioni e procederanno all'esecuzione delle opere di cui al
presente decreto secondo le modalità ed i tempi stabiliti in
appositi Accordi procedimentali da stipularsi ai sensi dell'art. 15
della legge 7 agosto 1990, n. 241 tra il Ministero delle
infrastrutture e dei trasporti - Direzione generale per la vigilanza
sulle autorità portuali, le infrastrutture portuali, il trasporto
marittimo e per vie d'acqua interne nei quali sono definite modalità
ed obblighi relativi all'attuazione e monitoraggio degli interventi e
all'erogazione del contributo pubblico.

Art. 4

Con successivi provvedimenti la Direzione generale per la vigilanza
sulle autorità portuali, le infrastrutture portuali, il trasporto
marittimo e per vie d'acqua interne provvederà per ogni intervento
di cui all'allegato 2, all'assunzione dell'impegno contabile di spesa
sul pertinente capitolo di bilancio, nel limite massimo del
contributo programmato per ciascun intervento di cui al predetto
allegato.

Art. 5

Le risorse di cui all'art. 1 si intendono revocate qualora i
soggetti beneficiari delle stesse non provvedano all'assunzione di
una obbligazione giuridicamente rilevante per l'affidamento dei
lavori entro diciotto mesi dall'assegnazione delle stesse.

Art. 6

Il presente decreto sarà trasmesso agli organi di controllo per
gli adempimenti di competenza e pubblicato nella Gazzetta Ufficiale
della Repubblica italiana.

Roma, 13 agosto 2020

Il Ministro: De Micheli

Registrato alla Corte dei conti l'8 settembre 2020
Ufficio di controllo sugli atti del Ministero delle infrastrutture e
dei trasporti e del Ministero dell'ambiente, della tutela del
territorio e del mare, reg. n. 3278

Allegato 1


|===================================================================|
| ENTE PROPONENTE | PROGETTI PROPOSTI | Finanziamento |
|======================+======================+=====================|
| Autorità di Sistema | Porto di Savona - | |
| portuale del Mar | Cold ironing banchine| 10.200.000,00 |
| Ligure Occidentale | crociere | |
| +----------------------+---------------------|
| | Porto di Genova - | |
| | Cold ironing banchine| 19.200.000,00 |
| | passeggeri | |
|----------------------+----------------------+---------------------|
| Autorità di Sistema | Porto di La Spezia - | |
| portuale del Mar | Opere di completa- | |
| Ligure Orientale | mento infrastruttura | |
| | ferroviaria di | 12.000.000,00 |
| | La Spezia Marittima | |
| | interna al porto | |
| | mercantile. | |
|----------------------+----------------------+---------------------|
| Autorità di Sistema | Porto di Livorno - | |
| portuale del | Darsena Europa - | 200.000.000,00 |
| Mar Tirreno | opere marittime e | |
| Settentrionale | dragaggi I° fase | |
|----------------------+----------------------+---------------------|
| Autorità di Sistema | Porto di Fiumicino - | |
| portuale del | Nuovo porto | |
| Mar Tirreno Centro | commerciale di | |
| Settentrionale | Fiumicino - | 30.000.000,00 |
| | 1° stralcio del | |
| | 1° lotto funzionale | |
| +----------------------+---------------------|
| | Porto di | |
| | Civitavecchia - | |
| | Viabilità principale| 69.041.335,00 |
| | rampe nord 2° lotto | |
| | OO.SS. | |
|----------------------+----------------------+---------------------|
| Autorità di sistema | Porto di Cagliari - | |
| portuale del Mare | Infrastrutturazione | |
| di Sardegna | aree retrostanti i | |
| | nuovi banchinamenti | 13.819.378,00 |
| | del lato sud ovest | |
| | del bacino di evolu- | |
| | zione del Porto Cana-| |
| | le - zona G1W e G2W | |
| +----------------------+---------------------|
| | Porto di Cagliari: | |
| | Opere di | |
| | infrastrutturazione | |
| | primaria avamporto | 31.325.179,00 |
| | del Porto Canale per | |
| | attività cantieri- | |
| | stica - 2^ Fase: | |
| | opere a mare | |
|----------------------+----------------------+---------------------|
| Autorità di Sistema | Porto di Taranto - | |
| portuale del Mar | 2° lotto degli | |
| Ionio | interventi di messa | |
| | in sicurezza e | 45.500.000,00 |
| | bonifica della falda | |
| | in area ex Yard | |
| | Belelli | |
|----------------------+----------------------+---------------------|
| Autorità di Sistema | Strada camionale di | |
| portuale del Mare | collegamento tra | |
| Adriatico Meridionale| l'Autostrada A14 e il| 82.000.000,00 |
| | porto di Bari | |
| | denominata "Porta del| |
| | Levante" | |
| +----------------------+---------------------|
| | Porto di Barletta - | |
| | Prolungamento di | |
| | entrambi i moli | |
| | foranei ed | 19.916.000,00 |
| | approfondimento dei | |
| | fondali secondo le | |
| | previsioni del PRP | |
|----------------------+----------------------+---------------------|
| Autorità di Sistem | Porto di Ravenna - | |
| portuale del Mar | Adeguamento banchine | 45.000.000,00 |
| Adriatico Centro | operative - | |
| Settentrionale | 3° stralcio | |
| +----------------------+---------------------|
| | Porto di Ravenna - | |
| | Hub Portuale - FASE | |
| | II «Approfondimento | |
| | canali Candiano e | |
| | Baiona a 14,50 m in | |
| | attuazione al P.R.P. | 40.000.000,00 |
| | vigente 2007, | |
| | realizzazione e | |
| | gestione impianto di | |
| | trattamento materiali| |
| | di risulta | |
| | dall'escavo» | |
|----------------------+----------------------+---------------------|
| Autorità di Sistema | Porto di Venezia e | |
| portuale del Mare | Porto di Chioggia - | |
| Adriatico | Escavo dei canali a | 10.000.000,00 |
| Settentrionale | quota PRP e conferi- | |
| | mento sedimenti. | |
| +----------------------+---------------------|
| | Porto di Venezia - | |
| | Molo Sali - Opere di | |
| | ripristino palancola-| |
| | to e completamento | 16.000.000,00 |
| | Banchina ad uso | |
| | portuale | |
|----------------------+----------------------+---------------------|
| Autorità di Sistema | Porto di Trieste. | |
| portuale del Mare | Interventi di | 8.000.000,00 |
| Adriatico Orientale | ampliamento alla | |
| | radice del molo VI | |
| +----------------------+---------------------|
| | Lavori di realizza- | |
| | zione del nuovo | 32.200.000,00 |
| | layout del piano | |
| | d'armamento portuale | |
|----------------------+----------------------+---------------------|
| Autorità di Sistema | Porto di Palermo - | |
| portuale del Mare di | Rilancio del polo | |
| Sicilia Occidentale | della cantieristica | 81.000.000,00 |
| | navale nel porto di | |
| | Palermo | |
| +----------------------+---------------------|
| | Porto di Palermo - | |
| | Riqualificazione Molo| 25.500.000,00 |
| | Trapezoidale | |
|----------------------+----------------------+---------------------|
| Autorità di Sistema | Porto di Augusta - | |
| portuale del Mare di | Completamento dei | |
| Sicilia Orientale | lavori di rifiorimen-| |
| | to e ripristino | |
| | statico della diga | 54.626.703,00 |
| | foranea del Porto di | |
| | Augusta - | |
| |(II stralcio) | |
|----------------------+----------------------+---------------------|
| Autorità di Sistema | Intervento di | |
| portuale del Mar | riqualificazione | |
| Tirreno Centrale | dell'area monumentale| |
| | del porto di Napoli -| |
| | Recupero e valorizza-| 20.100.000,00 |
| | zione dell'edificio | |
| | ex Magazzini generali| |
| | volume esistente | |
|----------------------+----------------------+---------------------|
| Autorità di Sistema | Realizzazione di un | |
| portuale del Mar | nuovo piazzale in | |
| Adriatico Centrale | ampliamento di quelli| |
| | esistenti, realizza- | |
| | zione di una nuova | 40.000.000,00 |
| | banchina di allesti- | |
| | mento, allungamento | |
| | del bacino di | |
| | carenaggio | |
|----------------------+----------------------+---------------------|
| Provincia di Cremona | Porto di Cremona - | |
| | Realizzazione della | |
| | nuova infrastruttura | 1.000.000,00 |
| | ferroviaria | |
| | nell'ambito del porto| |
| | fluviale | |
|----------------------+----------------------+---------------------|
| TOTALE € 906.428.595,00 |
|-------------------------------------------------------------------|

Allegato 2


INTERVENTI I FASE

|===================================================================|
| ENTE PROPONENTE | PROGETTI PROPOSTI | Finanziamento |
|======================+======================+=====================|
| Autorità di Sistema | Porto di Savona - | |
| portuale del Mar | Cold ironing banchine| 10.200.000,00 |
| Ligure Occidentale | crociere | |
| +----------------------+---------------------|
| | Porto di Genova - | |
| | Cold ironing banchine| 19.200.000,00 |
| | passeggeri | |
|----------------------+----------------------+---------------------|
| Autorità di Sistema | Porto di La Spezia - | |
| portuale del Mar | Opere di completamen-| |
| Ligure Orientale | to infrastruttura | |
| | ferroviaria di | 12.000.000,00 |
| | La Spezia Marittima | |
| | interna al porto | |
| | mercantile. | |
|----------------------+----------------------+---------------------|
| Autorità di Sistema | Porto di Livorno - | |
| portuale del Mar | Darsena Europa - | 200.000.000,00 |
| Tirreno | opere marittime e | |
| Settentrionale | dragaggi I° fase | |
|----------------------+----------------------+---------------------|
| Autorità di Sistema | Porto di Fiumicino - | |
| portuale del Mar | Nuovo porto | |
| Tirreno Centro | commerciale di | 30.000.000,00 |
| Settentrionale | Fiumicino - 1° | |
| | stralcio del 1° | |
| | lotto funzionale | |
| +----------------------+---------------------|
| | Porto di | |
| | Civitavecchia - | |
| | Viabilità principale| 69.041.335,00 |
| | rampe nord 2° lotto | |
| | OO.SS. | |
|----------------------+----------------------+---------------------|
| Autorità di sistema | Porto di Cagliari - | |
| portuale del Mare di | Infrastrutturazione | |
| Sardegna | aree retrostanti i | |
| | nuovi banchinamenti | 13.819.378,00 |
| | del lato sud ovest | |
| | del bacino di evolu- | |
| | zione del Porto Cana-| |
| | le - zona G1W e G2W | |
| +----------------------+---------------------|
| | Porto di Cagliari: | |
| | Opere di | |
| | infrastrutturazione | |
| | primaria avamporto | 31.325.179,00 |
| | del Porto Canale per | |
| | attività cantieri- | |
| | stica - 2^ Fase: | |
| | opere a mare | |
|----------------------+----------------------+---------------------|
| Autorità di Sistema | Porto di Taranto - | |
| portuale del Mar | 2° lotto degli | |
| Ionio | interventi di messa | |
| | in sicurezza e | 45.500.000,00 |
| | bonifica della falda | |
| | in area ex Yard | |
| | Belelli | |
|----------------------+----------------------+---------------------|
| Autorità di Sistema | Strada camionale di | |
| portuale del Mare | collegamento tra | |
| Adriatico Meridionale| l'Autostrada A14 e il| 42.000.000,00 |
| | porto di Bari | |
| | denominata "Porta del| |
| | Levante" | |
|----------------------+----------------------+---------------------|
| Autorità di Sistema | Realizzazione di un | |
| portuale del Mar | nuovo piazzale in | |
| Adriatico Centrale | ampliamento di quelli| |
| | esistenti, realizza- | |
| | zione di una nuova | 40.000.000,00 |
| | banchina di allesti- | |
| | mento, allungamento | |
| | del bacino di | |
| | carenaggio | |
|----------------------+----------------------+---------------------|
| Autorità di Sistema | Porto di Ravenna - | |
| portuale del Mar | Adeguamento banchine | |
| Adriatico Centro | operative - 3° | 45.000.000,00 |
| Settentrionale | stralcio | |
| +----------------------+---------------------|
| | Porto di Ravenna - | |
| | Hub Portuale - FASE | |
| | II «Approfondimento | |
| | canali Candiano e | |
| | Baiona a 14,50 m in | |
| | attuazione al P.R.P. | |
| | vigente 2007, | 40.000.000,00 |
| | realizzazione e | |
| | gestione impianto di | |
| | trattamento materiali| |
| | di risulta | |
| | dall'escavo» | |
|----------------------+----------------------+---------------------|
| Autorità di Sistema | Porto di Venezia e | |
| portuale del Mare | Porto di Chioggia - | |
| Adriatico | Escavo dei canali a | 10.000.000,00 |
| Settentrionale | quota PRP e conferi- | |
| | mento sedimenti. | |
| +----------------------+---------------------|
| | Porto di Venezia - | |
| | Molo Sali - Opere di | |
| | ripristino palancola-| 16.000.000,00 |
| | to e completamento | |
| | Banchina ad uso | |
| | portuale | |
|----------------------+----------------------+---------------------|
| Autorità di Sistema | Porto di Trieste. | |
| portuale del Mare | Interventi di | 8.000.000,00 |
| Adriatico Orientale | ampliamento alla | |
| | radice del molo VI | |
|----------------------+----------------------+---------------------|
| Autorità di Sistema | Porto di Palermo - | |
| portuale del Mare di | Rilancio del polo | |
| Sicilia Occidentale | della cantieristica | 81.000.000,00 |
| | navale nel porto | |
| | di Palermo | |
| +----------------------+---------------------|
| | Porto di Palermo - | |
| | Riqualificazione Molo| 25.500.000,00 |
| | Trapezoidale | |
|----------------------+----------------------+---------------------|
| Autorità di Sistema | Porto di Augusta - | |
| portuale del Mare di | Completamento dei | |
| Sicilia Orientale | lavori di rifiorimen-| |
| | to e ripristino | |
| | statico della diga | 54.626.703,00 |
| | foranea del Porto di | |
| | Augusta - | |
| |(II stralcio) | |
|----------------------+----------------------+---------------------|
| Provincia di Cremona | Porto di Cremona - | |
| | Realizzazione della | |
| | nuova infrastruttura | 1.000.000,00 |
| | ferroviaria | |
| | nell'ambito del porto| |
| | fluviale | |
|----------------------+----------------------+---------------------|
| TOTALE € 794.212.595,00 |
|-------------------------------------------------------------------|

Allegato 3

Interventi da finanziare con risorse del Fondo per il rilancio degli
investimenti di cui all'art.1, comma 14,
della legge 27.12.2019, n.160

=====================================================================
| ENTE PROPONENTE | PROGETTI PROPOSTI | Finanziamento |
+===================+==============================+================+
|Autorità di |Porto di Barletta - | |
|Sistema portuale |Prolungamento di entrambi | |
|del Mare Adriatico |i moli foranei ed | 19.916.000,00|
|Meridionale |approfondimento dei fondali | |
| |secondo le previsioni del PRP | |
| +------------------------------+----------------+
| |Strada camionale di | |
| |collegamento tra l'Autostrada | |
| |A14 e il porto di Bari | 40.000.000,00|
| |denominata "Porta del | |
| |Levante" | |
+-------------------+------------------------------+----------------+
|Autorità di |Lavori di realizzazione del | |
|Sistema portuale |nuovo layout del piano | 32.200.000,00|
|del Mare Adriatico |d'armamento portuale | |
|Orientale | | |
+-------------------+------------------------------+----------------+
|Autorità di |Intervento di riqualificazione| |
|Sistema portuale |dell'area monumentale del | |
|del Mar Tirreno |porto di Napoli - Recupero e | 20.100.000,00|
|Centrale |valorizzazione dell'edificio | |
| |ex Magazzini generali volume | |
| |esistente | |
+-------------------+------------------------------+----------------+
|TOTALE € 112.216.000,00|
+-------------------------------------------------------------------+

Allegato 4

Interventi in corso di valutazione da finanziare prioritariamente
attraverso le risorse del Fondo infrastrutture 2020
e successivi finanziamenti

=====================================================================
| ENTE PROPONENTE | PROGETTI PROPOSTI | Finanziamento |
+===================+==============================+================+
|Autorità di |Interventi di deviazione de | |
|Sistema portuale |porto canale di Pescara | 21.200.000,00|
|del Mar Adriatico | | |
|Centrale +------------------------------+----------------+
| |Interventi di potenziamento e | |
| |ampliamento del Porto di | 6.000.000,00|
| |Ortona | |
+-------------------+------------------------------+----------------+
|Autorità portuale |Lavori di approfondimento e | |
|di Gioia Tauro |consolidamento del canale | 50.000.000,00|
| |portuale lungo la banchina di | |
| |levante tratti A-B-C | |
+-------------------+------------------------------+----------------+
|TOTALE € 77.200.000,00|
+-------------------------------------------------------------------+