Serie Generale n. 109 del 12-5-1989
LEGGI, DECRETI E ORDINANZE PRESIDENZIALI
LEGGE 5 maggio 1989, n. 171
Modifiche alle leggi 11 febbraio 1971, n. 50, 6 marzo 1976, n. 51 e 26 aprile 1986, n. 193, nonche' nuova disciplina sulla nautica da diporto. (GU Serie Generale n.109 del 12-05-1989)
Nota: note: Entrata in vigore della legge: 27/05/1989

La Camera dei deputati ed il Senato della Repubblica hanno
approvato;
IL PRESIDENTE DELLA REPUBBLICA
PROMULGA
la seguente legge:
Art. 1.
1. L'articolo 2 della legge 11 febbraio 1971, n. 50, è sostituito
dal seguente:
"Art. 2. - 1. Per le imbarcazioni da diporto di stazza lorda non
superiore alle cinque tonnellate e per quelle costruite in serie la
dichiarazione di costruzione è facoltativa".

Art. 2.
1. Il quarto comma dell'articolo 3 della legge 11 febbraio 1971, n.
50, come modificato dalla legge 26 aprile 1986, n. 193, è sostituito
dal seguente:
"Il titolare della ditta costruttrice deve indicare un responsabile
delle costruzioni che sia in possesso dei requisiti previsti dai
commi primo e secondo per le relative progettazioni o sia
riconosciuto esperto dalla competente autorità marittima o della
navigazione interna, sulla base dei requisiti stabiliti con decreto
emanato dal Ministro della marina mercantile di concerto con il
Ministro dei trasporti".

Art. 3.
1. Il secondo comma dell'articolo 5 della legge 11 febbraio 1971,
n. 50, come modificato dalla legge 26 aprile 1986, n. 193, è
sostituito dal seguente:
"Tali registri sono tenuti dalle capitanerie di porto, dagli uffici
circondariali marittimi, dagli uffici locali marittimi, dalle
delegazioni di spiaggia autorizzate dal direttore marittimo a tenere
i registri delle navi minori e galleggianti, nonchè dagli uffici
della motorizzazione civile".

Art. 4.
1. Il secondo comma dell'articolo 7 della legge 11 febbraio 1971,
n. 50, come modificato dalla legge 26 aprile 1986, n. 193, è
sostituito dai seguenti:
"Gli stranieri e le società estere che intendano iscrivere
imbarcazioni e navi da diporto di loro proprietà nei registri di cui
all'articolo 5, se non hanno domicilio in Italia, devono eleggerlo
presso l'autorità consolare dello Stato al quale appartengono nei
modi e nelle forme previste dalla legislazione dello Stato stesso o
possono nominare un proprio rappresentante, che abbia il domicilio in
Italia, al quale le autorità marittime o della navigazione interna
possono rivolgersi in caso di comunicazioni relative all'unità
iscritta.
Nel caso che il rappresentante scelto sia straniero, deve trattarsi
di persona regolarmente soggiornante in Italia".

Art. 5.
1. Il cittadino straniero che acquista una imbarcazione o nave da
diporto in Italia può chiedere alla competente autorità marittima o
della navigazione interna il rilascio di un'autorizzazione
provvisoria alla navigazione.
2. L'autorità competente, previa visita di accertamento ai sensi
dell'articolo 12 della legge 11 febbraio 1971, n. 50, e successive
modificazioni ed integrazioni, rilascia l'autorizzazione di cui al
comma 1, della durata non prorogabile di centottanta giorni,
attribuendo all'unità da diporto una sigla terminante con la
bilettera "DE".
3. Per tutta la durata della validità dell'autorizzazione l'unità
da diporto è considerata in temporanea importazione.

Art. 6.
1. Il terzo comma dell'articolo 8 della legge 11 febbraio 1971, n.
50, come modificato dalla legge 26 aprile 1986, n. 193, è sostituito
dal seguente:
"La licenza che abilita le imbarcazioni da diporto alla
navigazione, di cui alla lettera a), primo comma, è rilasciata dalle
capitanerie di porto, dagli uffici circondariali marittimi, dagli
uffici locali marittimi, dalle delegazioni di spiaggia autorizzate
dal direttore marittimo a tenere i registri delle navi minori e
galleggianti nonchè dagli uffici della motorizzazione civile".
2. Il quinto comma dell'articolo 8 della legge 11 febbraio 1971, n.
50, come modificato dalla legge 26 aprile 1986, n. 193, è sostituito
dal seguente:
"La licenza che abilita le imbarcazioni da diporto alla
navigazione, di cui alla lettera b), primo comma, è rilasciata dalle
capitanerie di porto, dagli uffici circondariali marittimi, dagli
uffici locali marittimi e dalle delegazioni di spiaggia autorizzate
dal direttore marittimo a tenere i registri delle navi minori e
galleggianti".

Art. 7.
1. Il terzo comma dell'articolo 9 della legge 11 febbraio 1971, n.
50, come modificato dalla legge 26 aprile 1986, n. 193, è sostituito
dal seguente:
"La licenza di cui al primo comma dell'articolo 8 è rinnovata in
caso di modifica della stazza, del numero e dell'ufficio
d'iscrizione, ovvero del tipo e delle caratteristiche principali
dello scafo e dell'apparato motore dell'imbarcazione o nave da
diporto".

Art. 8.
1. Il terzo, quarto e quinto comma dell'articolo 12 della legge 11
febbraio 1971, n. 50, come modificato dalla legge 26 aprile 1986, n.
193, sono sostituiti dai seguenti:
"La prima visita periodica per le navi e le imbarcazioni abilitate
alla navigazione oltre le sei miglia è effettuata dopo otto anni
dall'iscrizione; per le imbarcazioni non abilitate alla navigazione
oltre le sei miglia è effettuata invece dieci anni dopo
l'iscrizione. Per entrambi i tipi di unità le successive visite
periodiche sono effettuate ogni cinque anni.
Le visite occasionali sono effettuate quando, a seguito di danni
subiti dall'imbarcazione o nave da diporto, o per mutamenti apportati
allo scafo o all'apparato motore di propulsione, siano mutate le
condizioni di navigabilità o di sicurezza.
Ricorrendo le circostanze indicate nel quarto comma, il
proprietario ha l'obbligo di chiedere l'effettuazione delle visite
periodiche o di quelle occasionali all'autorità marittima o della
navigazione interna presso cui l'unità è iscritta o a quella nella
cui giurisdizione essa si trova".

Art. 9.
1. Il quarto comma dell'articolo 44 della legge 11 febbraio 1971,
n. 50, come modificato dalla legge 6 marzo 1976, n. 51, è
sostituito dal seguente:
"Per le operazioni che richiedono l'intervento del Registro
italiano navale, secondo le norme vigenti, le tariffe per
l'intervento dello stesso sono approvate con decreto del Ministro
della marina mercantile. Tali spese sono a carico degli interessati.
Per le operazioni previste dalla tabella allegata alla presente
legge, i tributi in essa stabiliti sono ridotti della metà se è
richiesto l'intervento del Registro italiano navale".

Art. 10.
1. I motoscafi ad uso privato, di cui al regio decreto-legge 9
maggio 1932, n. 813, convertito dalla legge 20 dicembre 1932, n.
1884, sono equiparati, ai fini dell'abilitazione al comando e della
relativa tassa sulle concessioni governative, alle unità da diporto.

Art. 11.
1. L'articolo 15 della legge 6 marzo 1976, n. 51, è sostituito dal
seguente:
"Art. 15. - 1. Per le cessioni e le importazioni delle imbarcazioni
e dei natanti da diporto, così come definiti all'articolo 1 della
legge 11 febbraio 1971, n. 50, e successive modificazioni e
integrazioni, l'aliquota dell'imposta sul valore aggiunto è
rispettivamente stabilita nella misura del 19 e del 9 per cento".

Art. 12.
1. L'articolo 16 della legge 6 marzo 1976, n. 51, è sostituito dal
seguente:
"Art. 16. - 1. Il penultimo comma della nota alla tariffa E di cui
all'allegato 1 al testo unico delle leggi sulle tasse
automobilistiche, approvato con decreto del Presidente della
Repubblica 5 febbraio 1953, n. 39, e successive modificazioni, è
così modificato:
'Le unità da diporto, come definite all'articolo 1 della legge 11
febbraio 1971, n. 50, e successive modificazioni, non sono soggette
alle tasse stabilite dalla presente tariffa'".

Art. 13.
1. L'articolo 17 della legge 6 marzo 1976, n. 51, come sostituito
dall'articolo 2 della legge 20 aprile 1978, n. 153, è sostituito dal
seguente:
"Art. 17. - 1. Le navi, le imbarcazioni e i natanti (a motore o a
vela con motore ausiliario) da diporto nazionali sono soggetti al
pagamento della tassa di stazionamento.
2. La tassa di stazionamento è stabilita in base alla lunghezza
fuoritutto dell'unità da diporto a prescindere dalla potenza
installata, ed è pari a lire 150, 250 e 350 per ogni centimetro di
lunghezza rispettivamente per i natanti, le imbarcazioni e le navi da
diporto.
3. Per le unità a vela con motore ausiliario la tassa di
stazionamento calcolata come previsto al comma 2 è ridotta alla
metà.
4. Le modalità di riscossione della tassa di stazionamento sono
stabilite con decreto del Ministro della marina mercantile, emanato
di concerto con i Ministri delle finanze e dei trasporti.
5. La mancata corresponsione della tassa di stazionamento comporta
una sovratassa pari al triplo della tassa dovuta, oltre il pagamento
del tributo evaso.
6. La tassa di stazionamento è annuale per le imbarcazioni e navi
da diporto, mentre è dovuta solo per il periodo d'uso per i natanti
con un minimo di quattro mesi".

Art. 14.
1. Agli atti di natura traslativa o dichiarativa, aventi per
oggetto le unità da diporto, di cui all'articolo 1 della legge 11
febbraio 1971, n. 50, e successive modificazioni ed integrazioni, si
applicano le disposizioni di cui all'articolo 7, parte prima, della
tariffa allegata al testo unico delle disposizioni concernenti
l'imposta di registro, approvato con decreto del Presidente della
Repubblica 26 aprile 1986, n. 131.
2. All'articolo 7 di cui al comma 1 è aggiunta la seguente
lettera:
" f) unità da diporto:
1) natanti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . L. 70.000
2) imbarcazioni . . . . . . . . . . . . . . . . . ." 200.000
3) navi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ." 1.000.000"

Art. 15.
1. In deroga a quanto stabilito dal secondo comma dell'articolo 1
della legge 11 febbraio 1971, n. 50, e successive modificazioni ed
integrazioni, le imbarcazioni e i natanti da diporto possono essere
utilizzati mediante contratti di locazione o di noleggio.
2. Presso le autorità marittime e della navigazione interna sono
istituiti registri in cui vengono iscritte le unità da diporto
adibite alla locazione e al noleggio.
3. Presso le stesse autorità indicate nel comma 2 sono istituiti
ruoli speciali delle ditte operanti nel settore della locazione e del
noleggio di unità da diporto.
4. Con decreto del Ministro della marina mercantile, di concerto
con il Ministro dei trasporti, è regolata l'attività di locazione e
noleggio delle unità da diporto.

Art. 16.
1. L'articolo 52 della legge 11 febbraio 1971, n. 50, come
modificato dalla legge 14 agosto 1974, n. 378, è abrogato.
La presente legge, munita del sigillo dello Stato, sarà inserita
nella Raccolta ufficiale degli atti normativi della Repubblica
italiana. È fatto obbligo a chiunque spetti di osservarla e di farla
osservare come legge dello Stato.
Data a Roma, addì 5 maggio 1989
COSSIGA
DE MITA, Presidente del Consiglio
dei Ministri
PRANDINI, Ministro della
marina mercantile
Visto, il Guardasigilli: VASSALLI