Serie Generale n. 193 del 20-8-1997
DECRETI, DELIBERE E ORDINANZE MINISTERIALI
MINISTERO DEI TRASPORTI E DELLA NAVIGAZIONE
MINISTERO DEI TRASPORTI E DELLA NAVIGAZIONE
DECRETO 12 giugno 1997
Dichiarazione di "Tipo approvato" dell'imbarcazione di salvataggio parzialmente chiusa denominata "PEL 48 / RB" fabbricata dal cantiere navale Greben, in Vela Luka. (GU Serie Generale n.193 del 20-08-1997)

IL COMANDANTE GENERALE
del Corpo delle capitanerie di porto
Visto il decreto del Presidente della Repubblica n. 347 del 18
aprile 1994 - Regolamento recante semplificazione dei procedimenti di
tipo approvato di apparecchi, dispositivi o materiali da installare a
bordo delle navi mercantili, pubblicato nel supplemento ordinario n.
87 alla Gazzetta Ufficiale n. 132 dell'8 giugno 1994;
Viste le regole 30, 41, 42 e 47 del capitolo III, della Convenzione
internazionale per la salvaguardia della vita umana in mare (SOLAS
74), come emendata, resa esecutiva con la legge 23 maggio 1980, n.
313;
Vista la risoluzione IMO A. 689(17) adottata il 6 novembre 1991;
Visto il decreto legislativo 3 febbraio 1993, n. 29;
Visto l'art. 2 del decreto-legge 21 ottobre 1996, n. 535,
convertito, con modificazioni, in legge 23 dicembre 1996, n. 647;
Vista la domanda della società Pellegrini Marine Equipments S.r.l.
con sede a Verona, via Torricelli n. 2/A, intesa ad ottenere la
dichiarazione di "Tipo approvato" per l'imbarcazione di salvataggio
parzialmente chiusa che è anche battello di emergenza, denominata
"PEL 48/RB";
Considerato che gli accertamenti tecnici effettuati dal Registro
italiano navale hanno avuto esito positivo come da relazione tecnica
n. 96DG118TA del 20 marzo 1997 trasmessa in allegato alla suddetta
istanza in data 6 maggio 1997;
Decreta:
Art. 1.
È dichiarata di "Tipo approvato" l'imbarcazione di salvataggio
parzialmente chiusa che è anche battello di emergenza, denominata
"PEL 48/RB" fabbricata dal cantiere navale Greben, in Vela Luka
(Croazia), del quale è rappresentante in Italia la società
Pellegrini Marine Equipments S.r.l. sopracitata.
La predetta imbarcazione che è anche battello di emergenza, dovrà
essere costruita in conformità al prototipo sottoposto agli
accertamenti tecnici citati in premessa; nessuna modifica potrà
essere apportata senza la preventiva autorizzazione di questo
Ministero.
Ogni imbarcazione di salvataggio che è anche battello di emergenza
deve poter essere fornita degli accessori e dotazioni prescritte
dalla Convenzione SOLAS 74 (83) sopracitata.
L'imbarcazione di cui sopra dovrà altresì, poter essere
recuperata rapidamente quando al completo delle dotazioni e con
almeno sei persone a bordo come previsto dalle regole 16.4 e 48.2.8
del Cap. III della Convenzione SOLAS 74 (83).
Su ciascun esemplare dovranno essere marcati in modo chiaro,
indelebile e permanente i seguenti elementi d'identificazione:
marchio nominativo del fabbricante e del rappresentante o fornitore
in Italia;
denominazione commerciale dell'imbarcazione di salvataggio
parzialmente chiusa che è anche battello di emrgenza, denominata:
"PEL 48/RB";
marchio "Tipo approvato Ministero dei trasporti e della
navigazione";
numero e data del presente decreto ministeriale d'approvazione.

Art. 2.
Il fabbricante dell'imbarcazione dovrà fornire all'acquirente il
manuale per l'addestramento e la manutenzione a bordo come prescritto
dalle regole 51 e 52 del Cap. III della SOLAS 74, come emendata.
La predetta imbarcazione è soggetta alle verifiche e ai controlli
previsti dalla regola 5 del Cap. III della Convenzione sopracitata.
Il presente decreto sarà pubblicato nella Gazzetta Ufficiale della
Repubblica italiana.
Roma, 12 giugno 1997
Il comandante generale: Ferraro