Serie Generale n. 232 del 4-10-2012
DECRETI, DELIBERE E ORDINANZE MINISTERIALI
MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI
MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI
DECRETO 18 luglio 2012
Recepimento della direttiva 2011/72/UE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 14 settembre 2011, che modifica la direttiva 2000/25/CE per quanto riguarda le disposizioni per i trattori immessi sul mercato in regime di flessibilita'. (12A10508) (GU Serie Generale n.232 del 04-10-2012)

IL MINISTRO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI

di concerto con il

IL MINISTRO DELLE POLITICHE AGRICOLE ALIMENTARI E FORESTALI

ed

IL MINISTRO DELL'AMBIENTE E DELLA TUTELA DEL TERRITORIO E DEL MARE

Visto l'art. 229 del decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285,
recante «nuovo codice della strada», che delega i Ministri della
Repubblica a recepire, secondo le competenze loro attribuite, le
direttive comunitarie concernenti le materie disciplinate dallo
stesso codice;
Visti i commi 5 e 7 dell'art. 106 del nuovo codice della strada,
che stabiliscono la competenza del Ministro dei trasporti, ora
Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, a decretare, di
concerto con il Ministro delle politiche agricole e con il Ministro
dell'ambiente e della tutela del territorio, in materia di norme
costruttive e funzionali, nonchè in materia di emissioni inquinanti,
delle macchine agricole;
Visto il decreto-legge 16 maggio 2008, n. 85, convertito, con
modificazioni, dalla legge 14 luglio 2008, n. 121, recante
«Disposizioni urgenti per l'adeguamento delle strutture di Governo in
applicazione dell'art., 1, commi 376 e 377, della legge 24 dicembre
2007», che ha istituito il Ministero delle infrastrutture e dei
trasporti;
Visto il decreto del Ministro dei trasporti e della navigazione 2
maggio 2001, di recepimento della direttiva 2000/25/CE, relativa a
misure contro l'emissione di inquinanti gassosi e particolato
inquinante prodotti dai motori destinati alla propulsione dei
trattori agricoli o forestali e recante modificazione della direttiva
74/150/CEE, pubblicato nel supplemento ordinario alla Gazzetta
Ufficiale 20 giugno 2001, n.141, e successive modificazioni;
Vista la direttiva 2011/72/UE del Parlamento europeo e del
Consiglio del 14 settembre 2011, che modifica la direttiva 2000/25/CE
per quanto riguarda le disposizioni per i trattori agricoli immessi
sul mercato in regime di flessibilità, pubblicata nella Gazzetta
ufficiale dell'Unione europea del 23 settembre 2011, n. L 246;
Vista la rettifica della direttiva 2011/72/UE del Parlamento
europeo e del Consiglio, pubblicata nella Gazzetta Ufficiale
dell'Unione europea del 30 settembre 2011, n. L 254;
Vista la rettifica della direttiva 2011/72/UE del Parlamento
europeo e del Consiglio, pubblicata nella Gazzetta ufficiale
dell'Unione europea del 6 dicembre 2011, n. L 322;
Visto il decreto del Ministro dello sviluppo economico e Ministro
delle infrastrutture e dei trasporti 13 dicembre 2011, a mezzo del
quale sono state delegate al Sottosegretario di Stato le materie
relative al Ministero delle infrastrutture e dei trasporti;
Visto il decreto del Presidente della Repubblica 19 dicembre 2011,
pubblicato nella Gazzetta ufficiale della Repubblica italiana, serie
generale, n. 301 del 28 dicembre 2011, che attribuisce al predetto
Sottosegretario di Stato il titolo di Vice Ministro;

Adotta


il seguente decreto:

Art. 1


Testo rilevante ai fini dello Spazio Economico Europeo

1. Il decreto del Ministro dei trasporti e della navigazione 2
maggio 2001, di recepimento della direttiva 2000/25/CE, e successive
modificazioni, è modificato come segue:
a) all'art. 1, comma 1, sono aggiunti, in fine, i seguenti
trattini:
" - «schema di flessibilita'»: la procedura di esenzione
tramite la quale il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti
permette l'immissione sul mercato e l'entrata in servizio di un
numero limitato di trattori secondo i requisiti fissati dall'art.
3-bis;
- «categoria di motori»: la classificazione di motori, che
combina la gamma di potenza con la fase dei valori limite di
emissione allo scarico;
- «messa a disposizione sul mercato»: la fornitura, a titolo
oneroso o gratuito, di un trattore o di un motore, affinchè sia
distribuito o usato sul mercato dell'Unione europea nel corso di
un'attività commerciale;
- « immissione sul mercato»: la prima messa a disposizione sul
mercato di un trattore o di un motore;
- «entrata in servizio»: il primo uso nell'Unione europea,
conforme allo scopo per cui è stato progettato, di un trattore o di
un motore. Si considera come data di entrata in servizio la data di
immatricolazione, se del caso, o di immissione sul mercato.»;
b) l'art. 3-bis è sostituito da seguente:
« Art. 3-bis.
1. In deroga all'art. 3, commi 1 e 2, si dispone che, su richiesta
di un costruttore di trattore ed a condizione che il Ministero delle
infrastrutture e dei trasporti abbia concesso il relativo permesso
per l'immissione sul mercato, in conformità alle procedure definite
nell'allegato IV, un numero limitato di trattori dotati di motori
omologati in conformità ai requisiti della fase relativa ai limiti
di emissione immediatamente precedente a quella applicabile, possa
entrare in servizio.
2. Il regime di flessibilità inizia quando una data fase diventa
applicabile ed esso ha la medesima durata della fase stessa. Il
regime di flessibilità, conformemente a quanto disposto al punto 1.2
dell'allegato IV, è tuttavia limitato alla durata della fase III B
ovvero a tre anni, ove non esista una fase successiva.»;
c) l'allegato IV è sostituito dal testo di cui all'allegato del
presente decreto, che ne fa parte integrante.
Il presente decreto sarà pubblicato nella Gazzetta Ufficiale della
Repubblica italiana.
Roma, 18 luglio 2012

p.Il Ministro delle infrastrutture e dei trasporti
Ciaccia


Il Ministro delle politiche agricole alimentari e forestali
Catania


Il Ministro dell'ambiente e della tutela del territorio e del mare
Clini


Registrato alla Corte dei conti il 17 settembre 2012
Ufficio controllo atti Ministeri delle infrastrutture ed assetto del
territorio, registro n. 12, foglio n. 41

Allegato


Il testo dell'allegato IV del decreto del Ministro dei trasporti e
della navigazione 2 maggio 2001, di recepimento della direttiva
2000/25/CE, e successive modificazioni, è sostituito dal seguente:

"ALLEGATO IV

DISPOSIZIONI PER TRATTORI E MOTORI IMMESSI SUL MERCATO IN REGIME DI
FLESSIBILITÀ DI CUI ALL'ARTICOLO 3 bis


1. AZIONI DEI PRODUTTORI DI TRATTORI

1.1. Salvo durante la fase III B un produttore di trattori che
desidera ricorrere al regime di flessibilità richiede
l'autorizzazione del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti
per immettere sul mercato i trattori in conformità delle pertinenti
disposizioni di cui al presente allegato. Il numero di trattori non
supera i valori indicati ai punti 1.1.1 e 1.1.2 . I motori soddisfano
i requisiti di cui all'articolo 3 bis.
1.1.1. Il numero di trattori immessi sul mercato nel quadro di un
regime di flessibilità non supera, per ciascuna categoria di motori,
il 20% del numero annuale di trattori immessi sul mercato dal
costruttore di trattori dotati di motori della categoria in questione
(calcolato sulla base della media delle vendite degli ultimi cinque
anni sul mercato dell'Unione). Se un produttore di trattori
commercializza trattori nell'Unione da meno di cinque anni, la media
è calcolata sulla base del periodo effettivo durante il quale il
produttore di trattori ha commercializzato trattori nell'Unione.
1.1.2. In alternativa a quanto disposto alla sezione 1.1.1, il numero
di trattori immessi sul mercato nel quadro del regime di
flessibilità per ciascuna gamma di potenza non supera i seguenti
valori:


|====================================|==============================|
| Gamma di potenza del motore P (kW) | Numero di trattori |
|====================================|==============================|
| 19≤ P &lt; 37 | 200 |
|------------------------------------|------------------------------|
| 37≤ P &lt; 75 | 150 |
|------------------------------------|------------------------------|
| 75≤ P &lt; 130 | 100 |
|------------------------------------|------------------------------|
| 130≤ P ≤ 560 | 50 |
|====================================|==============================|


1.2 Durante la fase III B, un produttore di trattori che desidera
ricorrere al regime di flessibilità richiede l'autorizzazione del
Ministero delle infrastrutture e dei trasporti per immettere in
servizio i trattori in conformità delle pertinenti disposizioni di
cui al presente allegato. Le quantità di trattori non eccedono
quelle precisate ai punti 1.2.1 e 1.2.2. I motori soddisfano i
requisiti di cui all'articolo 3 bis.
1.2.1. Il numero di trattori immessi sul mercato nel quadro del
regime di flessibilità non supera, per ciascuna categoria di motori,
il 40% del numero annuale di trattori immessi sul mercato dal
costruttore di trattori dotati di motori della categoria in questione
(calcolato sulla base della media delle vendite degli ultimi cinque
anni sul mercato dell'Unione). Se un produttore di trattori
commercializza trattori nell'Unione da meno di cinque anni, la media
è calcolata sulla base del periodo effettivo durante il quale il
produttore di trattori ha commercializzato trattori nell'Unione.
1.2.2. A titolo di opzione alternativa alla sezione 1.2.1, il numero
di trattori immessi sul mercato nel quadro del regime di
flessibilità per ciascuna gamma di potenza non supera i seguenti
valori:


|====================================|==============================|
| Gamma di potenza del motore P (kW) | Numero di trattori |
|====================================|==============================|
| 37≤ P &lt; 56 | 200 |
|------------------------------------|------------------------------|
| 56≤ P &lt; 75 | 175 |
|------------------------------------|------------------------------|
| 75≤ P &lt; 130 | 250 |
|------------------------------------|------------------------------|
| 130≤ P ≤ 560 | 125 |
|====================================|==============================|


1.3. Il produttore di trattori allega alla domanda che presenta al
Ministero delle infrastrutture e dei trasporti in materia di
omologazione le seguenti informazioni:
a) un campione delle marcature da applicare su ciascun trattore
dotato di un motore immesso sul mercato nel quadro del regime di
flessibilità. Le etichette contengono la dicitura seguente:
"TRATTORE N. ... (numero di serie) di ... (numero totale di trattori
nella rispettiva forcella di potenza) CON MOTORE N. ... E
OMOLOGAZIONE (direttiva 2000/25/CE) N. ... "; e
b) un campione della marcatura supplementare da applicare sul
motore, contenente la dicitura di cui al punto 2.2.
1.4. Il produttore di trattori mette a disposizione del Ministero
delle infrastrutture e dei trasporti qualsiasi informazione
necessaria per l'attuazione del regime di flessibilità che detta
autorità richieda per prendere una decisione.
1.5. 11 produttore di trattori presenta ogni sei mesi alle autorità
di omologazione di ciascuno Stato membro nel quale immette sul
mercato i trattori una relazione sull'attuazione degli schemi di
flessibilità cui ricorre. La relazione specifica i dati cumulativi
riguardanti il numero di trattori immessi sul mercato nel quadro del
regime di flessibilità, i numeri di serie dei motori e dei trattori,
nonchè gli Stati membri nei quali i trattori sono entrati in
servizio. Detta procedura prosegue senza eccezioni per tutta la
durata d'applicazione del regime di flessibilità senza alcuna
eccezione.

2. AZIONI DEL COSTRUTTORE DI MOTORI

2.1. Un costruttore di motori può immettere motori sul mercato nel
quadro del regime di flessibilità approvato a norma dei punti 1 e 3
del presente allegato.
2.2. Il costruttore di motori appone sui motori in questione la
marcatura recante la seguente dicitura: "Motore immesso sul mercato
nel quadro del regime di flessibilita'", secondo i requisiti di cui
all'allegato I, punto 5.

3. AZIONI DELL'AUTORITÀ COMPETENTE PER IL RILASCIO DELLE
OMOLOGAZIONI

Il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti valuta il contenuto
della domanda di ricorso al regime di flessibilità e i documenti ad
essa allegati. Di conseguenza, essa notifica al costruttore di motori
la propria decisione di autorizzare o meno il regime dì
flessibilità richiesto.".