Serie Generale n. 199 del 26-8-2023
DECRETI E DELIBERE DI ALTRE AUTORITA'
COMITATO INTERMINISTERIALE PER LA PROGRAMMAZIONE ECONOMICA E LO SVILUPPO SOSTENIBILE
COMITATO INTERMINISTERIALE PER LA PROGRAMMAZIONE ECONOMICA E LO SVILUPPO SOSTENIBILE
DELIBERA 20 luglio 2023
Approvazione di modifiche e integrazioni all'atto di indirizzo per le attivita' di cui all'articolo 64, comma 1, del decreto-legge 16 luglio 2020, n. 76, convertito, con modificazioni, dalla legge 11 settembre 2020, n. 120. (Delibera n. 23/2023). (23A04813) (GU Serie Generale n.199 del 26-08-2023)

IL COMITATO INTERMINISTERIALE
PER LA PROGRAMMAZIONE ECONOMICA
E LO SVILUPPO SOSTENIBILE

Nella seduta del 20 luglio 2023

Vista la legge 27 febbraio 1967, n. 48, recante «Attribuzioni e
ordinamento del Ministero del bilancio e della programmazione
economica e istituzione del Comitato dei Ministri per la
programmazione economica» e, in particolare, l'art. 16, concernente
la costituzione e le attribuzioni del Comitato interministeriale per
la programmazione economica, di seguito CIPE, nonchè le successive
disposizioni legislative relative alla composizione dello stesso
Comitato, ed in particolare il decreto-legge 14 ottobre 2019, n. 111,
recante «Misure urgenti per il rispetto degli obblighi previsti dalla
direttiva 2008/50/CE sulla qualità dell'aria e proroga del termine
di cui all'art. 48, commi 11 e 13, del decreto-legge 17 ottobre 2016,
n. 189, convertito, con modificazioni, dalla legge 15 dicembre 2016,
n. 229», il quale all'art. 1-bis, inserito dalla legge di conversione
12 dicembre 2019, n. 141, ha previsto che dal 1° gennaio 2021, per
«rafforzare il coordinamento delle politiche pubbliche in vista del
perseguimento degli obiettivi in materia di sviluppo sostenibile
indicati dalla risoluzione A/70/L.I adottata dall'Assemblea generale
dell'Organizzazione delle Nazioni Unite il 25 settembre 2015», il
CIPE assuma «la denominazione di Comitato interministeriale per la
programmazione economica e lo sviluppo sostenibile», di seguito
CIPESS, e che, a decorrere dal medesima data, nella legge 27 febbraio
1967, n. 48, e in ogni altra disposizione vigente, qualunque richiamo
al CIPE deve intendersi riferito al CIPESS;
Vista la legge 23 agosto 1988, n. 400, recante «Disciplina delle
attività di Governo e ordinamento della Presidenza del Consiglio dei
ministri», e successive modificazioni;
Vista la legge 27 dicembre 2019, n. 160, recante «Bilancio di
previsione dello Stato per l'anno finanziario 2020 e bilancio
pluriennale per il triennio 2020-2022», e successive modificazioni,
e, in particolare:
l'art. 1, comma 85, che prevede la destinazione di una quota pari
ad almeno 150 milioni di euro delle garanzie di cui trattasi a
progetti coerenti con le finalità di cui all'art. 23, comma 7, del
decreto legislativo 9 giugno 2020, n. 47, recante «Attuazione della
direttiva (UE) 2018/410 del Parlamento europeo e del Consiglio del 14
marzo 2018, che modifica la direttiva 2003/87/CE per sostenere una
riduzione delle emissioni più efficace sotto il profilo dei costi e
promuovere investimenti a favore di basse emissioni di carbonio,
nonchè adeguamento della normativa nazionale alle disposizioni del
regolamento (UE) 2017/2392 relativo alle attività di trasporto aereo
e alla decisione (UE) 2015/1814 del Parlamento europeo e del
Consiglio del 6 ottobre 2015 relativa all'istituzione e al
funzionamento di una riserva stabilizzatrice del mercato»;
l'art. 1, comma 86, come modificato dall'art. 64, comma 5-bis,
del decreto-legge 16 luglio 2020, n. 76, il quale stabilisce che «A
valere sulle disponibilità del fondo di cui al comma 85, il Ministro
dell'economia e delle finanze è autorizzato ad intervenire
attraverso la concessione di una o più garanzie, a titolo oneroso,
anche con riferimento ad un portafoglio collettivo di operazioni e
nella misura massima dell'80 per cento, al fine di sostenere
programmi specifici di investimento e operazioni, anche in
partenariato pubblico-privato e anche realizzati con l'intervento di
università e organismi privati di ricerca, finalizzati a realizzare
progetti economicamente sostenibili e che abbiano come obiettivo la
decarbonizzazione dell'economia, l'economia circolare, il supporto
all'imprenditoria giovanile e femminile, la riduzione dell'uso della
plastica e la sostituzione della plastica con materiali alternativi,
la rigenerazione urbana, il turismo sostenibile, l'adattamento e la
mitigazione dei rischi sul territorio derivanti dal cambiamento
climatico e, in generale, programmi di investimento e progetti a
carattere innovativo e ad elevata sostenibilità ambientale e che
tengano conto degli impatti sociali»;
Visto il decreto-legge 14 ottobre 2019, n. 111, e in particolare,
l'art. 4-ter, introdotto dalla legge di conversione 12 dicembre 2019,
n. 141, che individua, nell'ambito delle aree protette nazionali e
nei centri urbani, le Zone economiche ambientali (ZEA), nel cui
ambito avviare i progetti volti al raggiungimento degli obiettivi
delineati ai sensi dell'art. 1, comma 85, della legge n. 160 del
2019;
Visto il decreto legislativo 3 aprile 2006, n. 152, recante «Norme
in materia ambientale», e successive modificazioni e, in particolare,
l'art. 34, comma 3, il quale stabilisce che il Governo, con apposita
delibera del Comitato interministeriale per la transizione ecologica,
su proposta del Ministro per la transizione ecologica, sentita la
Conferenza permanente per i rapporti tra lo Stato, le regioni e le
Province autonome di Trento e di Bolzano, acquisito il parere delle
associazioni ambientali munite di requisiti sostanziali, omologhi a
quelli previsti dall'art. 13 della legge 8 luglio 1986, n. 349,
recante «Istituzione del Ministero dell'ambiente e norme in materia
di danno ambientale» provvede, con cadenza almeno triennale,
all'aggiornamento della Strategia nazionale per lo sviluppo
sostenibile, di cui alla delibera di questo comitato 2 agosto 2002,
n. 57;
Vista la legge 28 dicembre 2015, n. 221, recante «Disposizioni in
materia ambientale per promuovere misure di green economy e per il
contenimento dell'uso eccessivo di risorse naturali», che, all'art.
3, nel modificare l'art. 34 del precitato decreto legislativo 3
aprile 2006, n. 152, ha previsto «l'aggiornamento della Strategia
nazionale per lo sviluppo sostenibile», con riferimento alla
«crescita blu» del contesto marino;
Visto il decreto-legge 16 luglio 2020, n. 76, recante «Misure
urgenti per la semplificazione e l'innovazione digitale» convertito,
con modificazioni, dalla legge 11 settembre 2020, n. 120, e, in
particolare:
l'art. 64, comma 1, ai sensi del quale questo Comitato può
emanare entro il 28 febbraio di ogni anno e conformemente alla
Comunicazione della Commissione al Parlamento europeo, al Consiglio,
al Comitato economico e sociale europeo e al Comitato delle regioni
n. 640 dell'11 dicembre 2019, in materia di Green deal europeo,
indirizzi in materia di garanzie e interventi di cui al precitato
art. 1, comma 86, della legge 27 dicembre 2019, n. 160;
l'art. 64, comma 2, ai sensi del quale le garanzie suddette sono
assunte da SACE S.p.a., nel limite di 2.500 milioni di euro per
l'anno 2020 e, per gli anni successivi, nel limite di impegni
assumibili fissati annualmente dalla legge di bilancio dello Stato;
l'art. 64, comma 3, a norma del quale «il rilascio da parte di
S.A.C.E. S.p.a. delle garanzie di importo pari o superiore a 600
milioni di euro, è subordinato alla decisione assunta con decreto
del Ministro dell'economia e delle finanze, sentiti il Ministro dello
sviluppo economico e il Ministro dell'ambiente e della tutela del
territorio e del mare, sulla base dell'istruttoria trasmessa da
S.A.C.E. S.p.a.»;
Vista la legge 30 dicembre 2020, n. 178, recante «Bilancio di
previsione dello Stato per l'anno finanziario 2021 e bilancio
pluriennale per il triennio 2021-2023», e successive modificazioni, e
in particolare, l'art. 1, comma 231, il quale stabilisce che «Ai
sensi e per gli effetti dell'art. 64, comma 2, del decreto-legge 16
luglio 2020, n. 76, convertito, con modificazioni, dalla legge 11
settembre 2020, n. 120, per l'anno 2021, le risorse disponibili sul
fondo di cui all'art. 1, comma 85, della legge 27 dicembre 2019, n.
160, sono destinate alla copertura delle garanzie di cui al medesimo
art. 64 nella misura di 470 milioni di euro, per un impegno massimo
assumibile dalla S.A.C.E. S.p.a. pari a 2.500 milioni di euro»;
Vista la legge 30 dicembre 2021, n. 234, recante «Bilancio di
previsione dello Stato per l'anno finanziario 2022 e bilancio
pluriennale per il triennio 2022-2024», e successive modificazioni, e
in particolare, l'art. 1, comma 61, il quale stabilisce che «Ai sensi
e per gli effetti dell'art. 64, comma 2, del decreto-legge 16 luglio
2020, n. 76, convertito, con modificazioni, dalla legge 11 settembre
2020, n. 120, per l'anno 2022, le risorse disponibili sul fondo di
cui all'art. 1, comma 85, della legge 27 dicembre 2019, n. 160, sono
destinate alla copertura delle garanzie di cui al medesimo art. 64
nella misura di 565 milioni di euro, per un impegno massimo
assumibile dalla S.A.C.E. S.p.a. pari a 3.000 milioni di euro»;
Visto il decreto-legge 11 novembre 2022, n. 173, convertito, con
modificazioni, dalla legge 16 dicembre 2022, n. 204, recante
«Disposizioni urgenti in materia di riordino delle attribuzioni dei
Ministeri», e, in particolare, l'art. 12 recante «Funzioni in materia
di coordinamento delle politiche del mare e istituzione del Comitato
interministeriale per le politiche del mare», e, in particolare, la
previsione relativa all'elaborazione e approvazione, con cadenza
triennale, del Piano del mare;
Vista la legge 29 dicembre 2022, n. 197, recante «Bilancio di
previsione dello Stato per l'anno finanziario 2023 e bilancio
pluriennale per il triennio 2023-2025» e successive modificazioni, e
in particolare l'art. 1, comma 421, il quale prevede che « Ai sensi e
per gli effetti di cui all'art. 64, commi 2 e 5, del decreto-legge 16
luglio 2020, n. 76, convertito, con modificazioni, dalla legge 11
settembre 2020, n. 120, per l'anno 2023 le risorse disponibili sul
fondo istituito ai sensi dell'art. 1, comma 85, della legge 27
dicembre 2019, n. 160, sono destinate, nella misura di 565 milioni di
euro, alla copertura delle garanzie di cui al citato art. 64 del
decreto-legge n. 76 del 2020, nel limite di impegno assumibile dalla
S.A.C.E. S.p.a. pari a 3.000 milioni di euro»;
Visto il decreto-legge 17 maggio 2022, n. 50 (c.d. «Decreto
aiuti»), convertito, con modificazioni, dalla legge 15 luglio 2022,
n. 91 e successive modifiche e integrazioni, che, al fine di
assicurare la necessaria liquidità alle imprese con sede in Italia
colpite dagli effetti economici negativi derivanti dall'aggressione
militare russa contro la Repubblica ucraina, dalle sanzioni imposte
dall'Unione europea e dai partner internazionali nei confronti della
Federazione russa e della Repubblica di Bielorussia e dalle eventuali
misure ritorsive adottate dalla Federazione russa, ha previsto la
possibilità per S.A.C.E. S.p.a. di concedere garanzie fino al 31
dicembre 2023, in conformità alla normativa europea in tema di aiuti
di Stato, in favore di banche, istituzioni finanziarie nazionali e
internazionali e altri soggetti abilitati all'esercizio del credito
in Italia, per finanziamenti sotto qualsiasi forma alle suddette
imprese;
Visto il decreto-legge 23 settembre 2022, n. 144, recante
«Ulteriori misure urgenti in materia di politica energetica
nazionale, produttività delle imprese, politiche sociali e per la
realizzazione del Piano nazionale di ripresa e resilienza (PNRR)»,
convertito con modificazioni, dalla legge 17 novembre 2022, n. 175
che, all'art. 3 titolato «Misure a supporto delle imprese colpite
dall'aumento dei prezzi dell'energia», ha previsto ulteriori
disposizioni riguardanti le garanzie rilasciate da S.A.C.E. S.p.a. a
sostegno dell'economia;
Visto il decreto-legge 18 novembre 2022, n. 176, che, all'art.
4-quater, introdotto dalla legge di conversione 13 gennaio 2023, n.
6, ha previsto che SACE S.p.a. possa concedere le garanzie di cui
all'art. 15 del precitato decreto-legge 17 maggio 2022, n. 50,
convertito, con modificazioni, dalla legge 15 luglio 2022, n. 91,
alle condizioni, secondo le procedure e nei termini ivi previsti, per
finanziamenti sotto qualsiasi forma, strumentali a sopperire alle
esigenze di liquidità delle imprese con sede in Italia che
realizzino interventi in edilizia di cui all'art. 119 del
decreto-legge 19 maggio 2020, n. 34, convertito, con modificazioni,
dalla legge 17 luglio 2020, n. 77;
Visto il decreto legislativo 31 marzo 2023, n. 36, recante «Codice
dei contratti pubblici», che, all'art. 226, ha abrogato, a decorrere
dal 1° luglio 2023, il decreto legislativo 18 aprile 2016, n. 50, che
resta comunque applicabile ai procedimenti in corso in forza del
regime transitorio di cui agli articoli 225 e seguenti del sopra
richiamato decreto legislativo 31 marzo 2023, n. 36;
Vista la delibera CIPE, 2 agosto 2002, n. 57 con la quale è stato
approvato il documento recante «Strategia d'azione ambientale per lo
sviluppo sostenibile in Italia 2002-2010», proposto dal Ministero
dell'ambiente e della tutela del territorio e del mare, e sono stati
individuati i principali obiettivi articolati secondo le seguenti
aree tematiche: clima e atmosfera, natura e biodiversità, qualità
dell'ambiente e della vita negli ambienti urbani, uso sostenibile
delle risorse naturali e gestione dei rifiuti, nonchè i principali
strumenti per il loro raggiungimento;
Vista la risoluzione adottata dall'Assemblea generale delle Nazioni
Unite il 25 settembre 2015, recante «Trasformare il nostro mondo:
l'agenda 2030 per lo sviluppo sostenibile», che determina gli impegni
da realizzare entro il 2030, individuando 17 obiettivi globali
(Sustainable Development Goals - SDGs) e 169 target, e che tocca
diversi ambiti, tra loro interconnessi, fondamentali per assicurare
il benessere dell'umanità e del pianeta: dalla lotta alla fame
all'eliminazione delle disuguaglianze, dalla tutela delle risorse
naturali allo sviluppo urbano, dall'agricoltura ai modelli di
consumo;
Vista la delibera CIPE 22 dicembre 2017, n. 108, recante
«Approvazione della strategia nazionale per lo sviluppo sostenibile»
nella quale sono definite le direttrici delle politiche economiche,
sociali e ambientali finalizzate a raggiungere, entro il 2030, i
diciassette obiettivi di sviluppo sostenibile;
Vista la delibera CIPE 28 novembre 2018, n. 82, come modificata
dalla delibera CIPE 15 dicembre 2020, n. 79, recante «Regolamento
interno del Comitato interministeriale della programmazione
economica»;
Vista la direttiva del Presidente del Consiglio dei ministri 16
marzo 2018, recante «Indirizzi per l'attuazione dell'Agenda 2030
delle Nazioni Unite e della Strategia nazionale per lo sviluppo
sostenibile»;
Considerata la comunicazione della Commissione COM (2019) 640 final
della Commissione europea in data 11 dicembre 2019, al Parlamento
europeo, al Consiglio dell'Unione europea, al Comitato economico e
sociale europeo e al Comitato delle regioni, recante «Il Green Deal
europeo»;
Vista la direttiva del Presidente del Consiglio dei ministri 7
dicembre 2021, recante «Linee di indirizzo sull'azione del CIPESS per
l'anno 2022», la quale ha evidenziato i seguenti indirizzi operativi:
1) promozione di investimenti programmati da parte delle
amministrazioni componenti il CIPESS, coerentemente con il
conseguimento degli OSS;
2) adozione da parte del CIPESS di linee guida generali che
individuino una metodologia per definire la documentazione
istruttoria e progettuale per indicare i criteri e un possibile set
di indicatori di sostenibilità coerenti con gli obiettivi perseguiti
dall'Italia in materia di sviluppo sostenibile;
3) definizione, già in fase di programmazione e progettazione,
di una procedura di valutazione ex ante delle iniziative e degli
interventi, per individuare gli investimenti sostenibili, prima che
le opere siano approvate;
Visto il documento recante la proposta di aggiornamento della
«Strategia nazionale per lo sviluppo sostenibile 2022», trasmesso dal
Ministero dell'ambiente e della sicurezza energetica con nota n.
12833 dell'8 giugno 2023;
Visto il parere favorevole, con osservazioni, espresso dalla
Conferenza permanente per i rapporti tra lo Stato, le regioni e le
Province autonome di Trento e di Bolzano nella seduta del 28
settembre 2022, rep. 209, sull'aggiornamento della «Strategia
nazionale per lo sviluppo sostenibile»;
Visto il regolamento (UE) 2020/852 del Parlamento europeo e del
Consiglio, del 18 giugno 2020, relativo all'istituzione di un quadro
che favorisce gli investimenti sostenibili e recante modifica del
regolamento (UE) 2019/2088;
Visto il regolamento delegato (UE) 2021/2139 della Commissione, del
4 giugno 2021, che integra il menzionato regolamento(UE) 2020/852 del
Parlamento europeo e del Consiglio fissando i criteri di vaglio
tecnico che consentono di determinare a quali condizioni si possa
considerare che un'attività economica contribuisce in modo
sostanziale alla mitigazione dei cambiamenti climatici o
all'adattamento ai cambiamenti climatici e se non arreca un danno
significativo a nessun altro obiettivo ambientale;
Visto il regolamento delegato (UE) 2021/2178 della Commissione, del
6 luglio 2021, che integra il menzionato regolamento (UE) 2020/852
del Parlamento europeo e del Consiglio, precisando il contenuto e la
presentazione delle informazioni che le imprese soggette all'art.
19-bis o all'art. 29-bis della direttiva 2013/34/UE devono comunicare
in merito alle attività economiche eco sostenibili, e specificando,
altresì, la metodologia per conformarsi a tale obbligo di
informativa;
Visto il regolamento (CE) 2021/1119/UE del Parlamento europeo e del
Consiglio che istituisce il quadro per il conseguimento della
neutralità climatica e che modifica il regolamento (CE) n. 401/2009
e il regolamento (UE) 2018/1999 («Normativa europea sul clima»);
Vista la direttiva 21 ottobre 2009, n. 2009/125/CE del Parlamento
europeo e del Consiglio relativa all'istituzione di un quadro per
l'elaborazione di specifiche per la progettazione ecocompatibile dei
prodotti connessi all'energia;
Visto il decreto ministeriale 24 giugno 2022, n. 257 con il quale
il Ministro della transizione ecologica ha approvato il Programma
nazionale di gestione dei rifiuti, di cui all'art. 198-bis del
decreto legislativo 3 aprile 2006, n. 152, per gli anni dal 2022 al
2028;
Visto il decreto ministeriale 24 giugno 2022, n. 259, con il quale
il Ministro della transizione ecologica ha approvato la Strategia
nazionale per l'economia circolare, in attuazione della riforma 1.1,
della missione 2, componente 1 del Piano nazionale di ripresa e
resilienza (PNRR);
Visto il decreto-legge 1° marzo 2021, n. 22, concernente il
riordino delle attribuzioni dei Ministeri, convertito, con
modificazioni dalla legge 22 aprile 2021, n. 55, il quale ha inserito
l'art. 57-bis del decreto legislativo 3 aprile 2006, n. 152, che
prevede, al comma 2, l'approvazione, da parte del Comitato
interministeriale per la transizione ecologica (CITE), del «Piano per
la transizione ecologica», al comma 3, come modificato dall'art. 11,
comma 1, lettera b), n. 1 e n. 2) del decreto-legge 11 novembre 2022,
n. 173, convertito dalla legge 16 dicembre 2022, n. 204:
alla lettera f-bis la «bioeconomia circolare e fiscalità
ambientale, ivi compresi i sussidi ambientali e la finanza climatica
e sostenibile»;
alla lettera f-ter) il «sostegno e sviluppo delle imprese in
materia di produzione energetica»;
alla lettera f-quater) l'«utilizzo delle fonti rinnovabili e
dell'idrogeno;
alla lettera f-quinquies) la «sicurezza energetica»;
Vista la delibera CIPE 29 settembre 2020, n. 55, con la quale è
stato approvato l'atto di indirizzo relativo al 2020 per le attività
di cui all'art. 64, comma 1, del decreto-legge n. 76 del 2020;
Vista la delibera CIPE 29 settembre 2020, n. 56, con la quale è
stata approvata la Convenzione stipulata tra il Ministero
dell'economia e delle finanze e S.A.C.E. S.p.a., ai sensi dell'art.
64, comma 2, del decreto-legge n. 76 del 2020;
Viste le delibere CIPESS 29 aprile 2021, n. 37 e 14 aprile 2022, n.
15, con le quali è stato confermato, rispettivamente, per gli anni
2021 e 2022, l'atto di indirizzo all'esame, relativo all'anno 2020,
per le attività di cui all'art. 64, comma 1, del decreto-legge n. 76
del 2020, approvato con la richiamata delibera CIPE n. 55 del 2020;
Considerato che il Ministero dell'economia e delle finanze -
Dipartimento del Tesoro, ha trasmesso - per il tramite del Gabinetto
del Ministro - con nota n. 4053 in data 30 marzo 2023 - la relazione
predisposta da S.A.C.E. S.p.a. ai sensi dell'art. 5.2. della
Convenzione di cui all'art. 64, comma 2, del precitato decreto-legge
n. 76 del 2020, approvata con la richiamata delibera CIPE n. 56 del
2020;
Considerato che, in adempimento dei predetti obblighi informativi,
S.A.C.E. S.p.a. ha rappresentato di aver deliberato, nel 2022, il
rilascio di duecentoquarantotto garanzie, per un importo finanziato
complessivo pari a circa 4.268 milioni di euro ed un impegno
garantito pari a 2.969 milioni di euro;
Considerata la decisone assunta da questo Comitato, nella seduta
dell'8 febbraio 2023, di procedere alla costituzione di un tavolo
tecnico interministeriale, coordinato dal Dipartimento per la
programmazione ed il coordinamento della politica economica, di
seguito DIPE, della Presidenza del Consiglio dei ministri, con la
partecipazione di rappresentanti del Ministero dell'economia e delle
finanze, del Ministero dell'ambiente e della sicurezza energetica e
del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti con il compito di
procedere ad un eventuale aggiornamento dell'atto di indirizzo
vigente;
Vista la nota del Ministero dell'ambiente e della sicurezza
energetica n. 13187 del 13 giugno 2023 con cui è stato formalizzato
il positivo avviso sul testo coordinato dell'atto di indirizzo di cui
trattasi così come condiviso e revisionato all'esito dei lavori del
tavolo tecnico dalle amministrazioni soprarichiamate, ciascuna per
quanto di rispettiva competenza;
Ritenuta l'opportunità di aggiornare il testo del precedente atto
di indirizzo, approvato con le richiamate delibere di questo Comitato
n. 55 del 2020, n. 37 del 2021 e n. 15 del 2022, predisponendo un
testo coordinato che integri, in coerenza con gli obiettivi
ambientali definiti dalla «Strategia nazionale per lo sviluppo
sostenibile», gli indirizzi vigenti con quelli emersi in sede di
istruttoria anche al fine di consentire a tutti gli operatori
coinvolti di effettuare la propria programmazione, considerata la
complessità e la tempistica dei processi di sviluppo e gestione dei
progetti che possono essere assistiti dalla garanzia di cui all'art.
1, comma 86, della citata legge n. 160 del 2019;
Ritenuta la necessità di continuare a poter rilasciare le garanzie
anche a beneficio di progetti che presentino le caratteristiche
richieste dal citato art. 64, del decreto-legge 6 luglio 2020, n. 76
e che abbiano beneficiato di finanziamenti a far data dal 1° gennaio
2020, data di entrata in vigore della legge n. 160 del 2019, che,
all'art. 1, comma 86, ha previsto detta possibilità, a condizione
che il rilascio della relativa garanzia sia idoneo a determinare
elementi di addizionalità conseguenti all'intervento da parte di
S.A.C.E. S.p.a.;
Vista la proposta del Ministero dell'economia e delle finanze;
Tenuto conto dell'esame della proposta, svolta ai sensi della
delibera CIPE 28 novembre 2018, n. 82, recante «Regolamento interno
del Comitato interministeriale per la programmazione economica»,
così come modificata dalla delibera CIPE 15 dicembre 2020, n. 79,
recante «Regolamento interno del Comitato interministeriale per la
programmazione economica e lo sviluppo sostenibile (CIPESS)»;
Vista la nota predisposta congiuntamente dalla Presidenza del
Consiglio dei ministri - Dipartimento per la programmazione e il
coordinamento della politica economica e dal Ministero dell'economia
e delle finanze, e posta a base dell'odierna seduta di questo
Comitato, contenente le valutazioni e le prescrizioni da riportare
nella presente delibera;
Considerata l'urgenza di accelerare l'iter di perfezionamento della
delibera, tenuto conto che il testo della stessa è stato condiviso
con il Ministero dell'economia e delle finanze e che le verifiche di
finanza pubblica, di cui all'art. 5, comma 7, del precitato
regolamento di questo Comitato, sono espresse positivamente nella
menzionata nota congiunta;
Considerato che ai sensi dell'art. 16, terzo comma, della legge 27
febbraio 1967, n. 48, e successive modificazioni e integrazioni, «In
caso di assenza o impedimento temporaneo del Presidente del Consiglio
dei ministri, il Comitato è presieduto dal Ministro dell'economia e
delle finanze in qualità di vicepresidente del Comitato stesso. In
caso di assenza o di impedimento temporaneo anche di quest'ultimo, le
relative funzioni sono svolte dal Ministro presente più anziano per
eta'»;

Delibera:

1. L'«Atto di indirizzo per le attività di cui al comma 1,
dell'art. 64 del decreto-legge 16 luglio 2020, n. 76, convertito, con
modificazioni, dalla legge 11 settembre 2020, n. 120», approvato con
delibera CIPE 29 settembre 2020, n. 55 e successivamente confermato
con delibere CIPESS 29 aprile 2021, n. 37 e 14 aprile 2022, n. 15,
registrate dalla Corte dei conti e pubblicate nella Gazzetta
Ufficiale, è aggiornato con le modifiche e integrazioni di cui al
documento allegato, che costituisce parte integrante della presente
delibera.
2. Al fine di migliorare il contributo informativo in merito agli
ambiti di applicazione dello strumento, a far data dal 2024, la
relazione annuale, redatta ai sensi e nei termini dell'art. 5.2 della
Convenzione adottata conformemente alle previsioni di cui all'art.
64, comma 2, del decreto-legge 16 luglio 2020, n. 76 e approvata con
la delibera CIPE 29 settembre 2020, n. 56, è predisposta in chiave
maggiormente rappresentativa:
degli ambiti e settori economici serviti dai finanziamenti
bancari assistiti dalle garanzie concesse, della dimensione e
collocazione geografica delle imprese beneficiarie della garanzia,
anche nell'ottica della coerenza degli interventi in garanzia al
sistema complessivo degli obiettivi ambientali e di sviluppo
sostenibile declinati dall'atto di indirizzo;
del contributo fornito dallo strumento nel facilitare l'accesso
al credito delle imprese, anche attraverso la concessione di garanzie
provvisorie e garanzie definitive di cui agli articoli 93 e 103, del
decreto legislativo 18 aprile 2016, n. 50 e successive modificazioni
ed integrazioni e delle pertinenti disposizioni del decreto
legislativo 31 marzo 2023, n. 36, recanti, ratione temporis, «Codice
dei contratti pubblici», per la partecipazione delle imprese a
procedure di evidenza pubblica per l'aggiudicazione ed esecuzione
degli appalti di lavori, servizi e forniture, negli ambiti definiti
dall'atto di indirizzo, strumentali alla realizzazione degli
interventi e all'assolvimento degli impegni previsti dal Piano
nazionale di ripresa e di resilienza (PNRR) e dal Piano degli
investimenti complementari (PNC).
3. Ai fini dell'esame coordinato dei dati e delle risultanze della
relazione annuale redatta da SACE ai sensi e nei termini dell'art.
5.2 della Convenzione adottata conformemente alle previsioni di cui
all'art. 64, comma 2, del decreto-legge 16 luglio 2020, n. 76 e
approvata con la delibera CIPE 29 settembre 2020, n. 56, e per la
valutazione di eventuali proposte di modifica o integrazione
dell'atto di indirizzo di cui trattasi, è istituito un Tavolo
tecnico interministeriale composto da un rappresentante della
Presidenza del Consiglio dei ministri - Dipartimento per la
programmazione il coordinamento della politica economica con funzioni
di coordinamento, un rappresentante del Ministero dell'economia e
delle finanze, un rappresentante del Ministero dell'ambiente e della
sicurezza energetica e un rappresentante del Ministero delle
infrastrutture e dei trasporti.

Il Vice Presidente: Giorgetti
Il segretario: Morelli

Registrato alla Corte dei conti il 10 agosto 2023
Ufficio di controllo sugli atti del Ministero dell'economia e delle
finanze, reg. n. 1108

Allegato
Atto di indirizzo in materia di attività di rilascio delle garanzie
svolta da SACE S.p.a., ai sensi dell'art. 64, comma 1, del
decreto-legge 16 luglio 2020, n. 76, convertito, con modificazioni
dalla legge 11 settembre 2020, n. 120.

Sezione I
Quadro normativo

1. L'art. 1, comma 85, della legge 27 dicembre 2019, n. 160
(legge di bilancio per il 2020), istituisce nello stato di previsione
del Ministero dell'economia e delle finanze un fondo da ripartire con
una dotazione di 470 milioni di euro per l'anno 2020, di 930 milioni
di euro per l'anno 2021 e di 1.420 milioni di euro per ciascuno degli
anni 2022 e 2023, di cui una quota non inferiore a 150 milioni di
euro per ciascuno degli anni 2020, 2021 e 2022 è destinata ad
interventi coerenti con le finalità previste dall'art. 19, comma 6,
del decreto legislativo 13 marzo 2013, n. 30, di cui fino a 20
milioni di euro per ciascuno dei predetti anni destinati alle
iniziative da avviare nelle zone economiche ambientali (ZEA). Alla
costituzione del fondo concorrono i proventi delle aste delle quote
di emissione di CO2 di cui all'art. 19 del decreto legislativo 13
marzo 2013, n. 30, versati all'entrata del bilancio dello Stato negli
anni 2020, 2021 e 2022, a valere sulla quota di pertinenza del
Ministero dell'ambiente e della sicurezza energetica, per un importo
pari a 150 milioni di euro per ciascuno dei predetti anni, che resta
acquisito all'erario.
2. Il successivo comma 86 dell'art. 1 della menzionata legge di
bilancio autorizza il Ministro dell'economia e delle finanze a
intervenire attraverso la concessione di una o più garanzie, a
titolo oneroso, al fine di sostenere programmi specifici di
investimento e operazioni, anche in partenariato pubblico privato e
anche realizzati con l'intervento di università e organismi privati
di ricerca, finalizzati a realizzare progetti economicamente
sostenibili e che abbiano come obiettivo la decarbonizzazione
dell'economia, l'economia circolare, il supporto all'imprenditoria
giovanile e femminile, la riduzione dell'uso della plastica e la
sostituzione della plastica con materiali alternativi, la
rigenerazione urbana, il turismo sostenibile, l'adattamento e la
mitigazione dei rischi sul territorio derivanti dal cambiamento
climatico e, in generale, programmi di investimento e progetti a
carattere innovativo e ad elevata sostenibilità ambientale tenendo
conto anche degli impatti sociali.
3. Con l'art. 64 del decreto-legge 16 luglio 2020, n. 76,
convertito, con modificazioni, dalla legge 11 settembre 2020, n. 120,
il legislatore ha specificato gli ambiti di applicazione di tali
garanzie, da rilasciarsi conformemente alla comunicazione della
Commissione europea dell'11 dicembre 2019 in materia di Green deal
europeo, tenuto conto degli indirizzi che il CIPESS può emanare
entro il 28 febbraio di ogni anno.
Tali garanzie possono riguardare, in particolare:
a) progetti tesi ad agevolare la transizione verso un'economia
pulita e circolare e ad integrare cicli produttivi con le tecnologie
a basse emissioni per la produzione di beni e servizi sostenibili;
b) progetti tesi ad accelerare la transizione verso una
mobilità sostenibile ed intelligente, con particolare riferimento a
progetti volti a favorire l'avvento di mobilità multimodale
automatizzata e connessa, idonei a ridurre l'inquinamento e l'entità
delle emissioni inquinanti, anche attraverso lo sviluppo di sistemi
intelligenti di gestione del traffico, resi possibili dalla
digitalizzazione.
4. Il comma 2 del medesimo art. 64 del decreto-legge 16 luglio
2020, n. 76, convertito, con modificazioni, dalla legge 11 settembre
2020, n. 120, stabilisce che tali garanzie siano assunte da Sace
S.p.a. nel limite di 2.500 milioni di euro per l'anno 2020 e, per gli
anni successivi, nel limite di impegno assumibile fissato annualmente
dalla legge di bilancio, conformemente ai termini e alle condizioni
previsti nella convenzione stipulata tra il Ministero dell'economia e
delle finanze e Sace S.p.a. e approvata con delibera del CIPE n. 56
del 29 settembre 2020.
Tale convenzione disciplina l'attività istruttoria delle
operazioni, anche con riferimento alla selezione e alla valutazione
in termini di rispondenza agli obiettivi sopraelencati e l'efficacia
degli interventi in relazione ai medesimi obiettivi. La convenzione,
inoltre, attiene alle procedure per il rilascio delle garanzie, alla
gestione delle fasi successive al pagamento e al recupero crediti e
le modalità operative.
5. Il rilascio da parte di Sace S.p.a. delle garanzie di importo
pari o superiore a 600 milioni di euro, è subordinato, ai sensi del
comma 3 del citato art. 64, alla decisione assunta con decreto del
Ministro dell'economia e delle finanze, sentiti il Ministro dello
sviluppo economico e il Ministro dell'ambiente e della sicurezza
energetica, sulla base dell'istruttoria trasmessa da Sace S.p.a.
La disposizione introdotta dal comma 5 del citato art. 64
statuisce altresì che, per l'anno 2020, le risorse disponibili del
fondo di cui all'art. 1, comma 85, della legge 27 dicembre 2019, n.
160, sono interamente destinate alla copertura delle garanzie che, ai
sensi del comma 4 del medesimo articolo, lo Stato rilascia sulle
garanzie accordate da Sace S.p.a., nel rispetto dei criteri e degli
ambiti delineati dalla norma.

Sezione II
Indirizzi operativi

6. Ai fini del rilascio della garanzia ai sensi dell'art. 64 del
decreto-legge 16 luglio 2020, n. 76, convertito, con modificazioni,
dalla legge 11 settembre 2020, n. 120, si forniscono alcuni indirizzi
utili per la selezione dei progetti e la valutazione del loro grado
di corrispondenza ai principi e agli obiettivi di sostenibilità e
ambientali stabiliti nell'ordinamento nazionale e messi a sistema
dalla Strategia nazionale per lo sviluppo sostenibile, e in quello
dell'Unione europea.
In considerazione di quanto appena stabilito, si ritiene
necessario elencare i sei obiettivi della Tassonomia europea per gli
investimenti sostenibili (REG 852/2020) che delinea la macro cornice
di riferimento per gli strumenti di finanza sostenibile quale
criterio di valutazione:
1) la mitigazione degli effetti del cambiamento climatico;
2) l'adattamento al cambiamento climatico;
3) l'uso sostenibile e la protezione dell'acqua e delle risorse
marine;
4) la transizione verso un'economia circolare;
5) la riduzione degli sprechi e il riciclo dei materiali;
6) il contenimento dell'inquinamento e la tutela degli
ecosistemi.
In secondo luogo appare opportuno elencare i principali obiettivi
da raggiungere in ambito nazionale, ai sensi del citato del
decreto-legge 16 luglio 2020, n. 76, convertito, con modificazioni,
dalla legge 11 settembre 2020, n. 120:
i) transizione verso un'economia pulita e circolare;
ii) integrazione dei cicli produttivi con tecnologie a basse
emissioni per la produzione di beni e servizi sostenibili;
iii) accelerazione della transizione verso una mobilità
sostenibile e intelligente;
iv) promozione di una mobilità multimodale automatizzata,
digitale e connessa idonea a ridurre l'inquinamento e l'entità delle
emissioni inquinanti;
v) sviluppo di sistemi intelligenti e di gestione del traffico,
mediante progetti di digitalizzazione;
vi) sviluppo di progetti che supportano la sicurezza degli
approvvigionamenti energetici e di materie prime di livello
nazionale, europeo e internazionale, tenuto conto dei principi di
sostenibilità, decarbonizzazione e economia circolare.
Fatti salvi i precedenti indirizzi, ai fini del rilascio della
garanzia, ai sensi dell'art. 64 del decreto-legge 16 luglio 2020, n.
76, è altresì suscettibile di valutazione positiva l'aderenza ai
seguenti criteri:
il progetto è stato positivamente valutato e risultato
finanziabile in programmi di finanziamento previsti nel PNRR o in
altri programmi di incentivazione supportati dal Ministero
dell'ambiente e della sicurezza energetica;
il progetto è funzionale alla messa in produzione o di
utilizzo di materiali, tecnologie e prodotti che soddisfano i criteri
minimi ambientali (CAM) ed i relativi criteri premiali previsti dai
decreti CAM;
il progetto prevede indirizzi specifici per l'attuazione di un
modello di cantiere sostenibile;
il progetto prevede l'ottenimento di certificazioni ambientali
conformi a norme quali UNI EN ISO 14001, EMAS, Ecolabel, ISO 50001 e
Made Green in Italy, o la certificazione per l'economia circolare
Uni/Ts 11820;
il progetto è sviluppato secondo criteri di sostenibilità in
linea con protocolli riconosciuti a livello internazionale (ENVISION,
LEED, BREEAM, ecc);
il progetto prevede azioni ed interventi in linea con la
Strategia nazionale per l'adattamento ai cambiamenti climatici;
il progetto finanziato attiene a investimenti sostenibili in
quanto coerenti con il principio del «Do No Significant Harm» (DNSH),
così come indicato all'art. 17 del regolamento 2020/852 e declinato
sui sei obiettivi ambientali, e come stabilito dal regolamento UE
241/2021 per la ripresa e la resilienza.
7. I primi due obiettivi e il sesto sono riferibili alla lettera
a) del comma 1 dell'art. 64, mentre gli altri tre si ricavano da
quanto previsto dalla successiva lettera b). A loro volta, tali
obiettivi sono strettamente connessi ad una serie di obiettivi
definiti dall'Unione europea nel contesto delle proprie politiche per
il Green deal europeo, che come precisato dalla richiamata normativa,
costituiscono la cornice di riferimento per gli interventi da
promuovere. In particolare, l'obiettivo è da collegare alla
comunicazione della Commissione europea relativa al Green deal
europeo dell'11 dicembre 2019 che indica gli obiettivi di transizione
verso una economia pulita e circolare, implementati dalla
comunicazione della Commissione COM (2020) 440 del 27 maggio 2020.
In tale ambito si rilevano, in particolare, i seguenti obiettivi:
1) il riciclo di almeno il 55% dei rifiuti urbani entro il
2025. Questa quota è destinata a salire al 60% entro il 2030 e al
65% entro il 2035;
2) il riciclo del 65% dei rifiuti di imballaggi entro il 2025
(70% entro il 2030) con obiettivi diversificati per materiale, come
illustrato nella tabella:

===============================================
| | Entro il | Entro il |
| Materiale | 2025 | 2030 |
+=====================+===========+===========+
|tutti i tipi di | | |
|imballaggi |65% |70% |
+---------------------+-----------+-----------+
|plastica |50% |55% |
+---------------------+-----------+-----------+
|legno |25% |30% |
+---------------------+-----------+-----------+
|metalli ferrosi |70% |80% |
+---------------------+-----------+-----------+
|alluminio |50% |60% |
+---------------------+-----------+-----------+
|vetro |70% |75% |
+---------------------+-----------+-----------+
|carta e cartone |75% |85% |
+---------------------+-----------+-----------+

3) la riduzione dello smaltimento in discarica, con l'obiettivo
vincolante che entro il 2035 non oltre il 10% del totale dei rifiuti
urbani sia smaltito in discarica.
Detti obiettivi sono stati recepiti a livello nazionale con la
pubblicazione dei decreti legislativi di attuazione del «Pacchetto
economia circolare» nonchè, in attuazione del PNRR, con
l'approvazione della Strategia nazionale per l'economia circolare
(decreto ministeriale n. 259 del 24 giugno 2022) e degli obiettivi di
riciclo contenuti del Piano nazionale per la gestione dei rifiuti
(decreto ministeriale n. 257 del 24 giugno 2022).
8. Sono, altresì, riconducibili al tema dell'economia circolare
le attività di ecodesign sancite dalla direttiva 2009/125/CE del
Parlamento europeo e del Consiglio, del 21 ottobre 2009, relativa
all'istituzione di un quadro per l'elaborazione di specifiche per la
progettazione ecocompatibile dei prodotti connessi all'energia e del
Piano d'azione dell'Unione europea per l'economia circolare. In
questo ambito rientrano le attività di:
a) ecodesign, eco-innovazione, re-manifacturing,
reingegnerizzazione dei processi produttivi, ri-design,
ricondizionamento dei prodotti, estensione del ciclo di vita, riuso,
recupero di materie prime e sottoprodotti, rigenerazione volti a
raggiungere target di minore consumo di materie prime, maggiore
efficienza nell'uso delle materie prime, riciclo o recupero di
materie prime critiche, riciclo chimico e significativa minore
produzione di rifiuti; rientrano in questa categoria anche i
sottoprodotti provenienti da attività zootecniche e agroindustriali;
b) simbiosi industriale, bioeconomia circolare, collaborazione
territoriale volta alla creazione di ecosistemi/distretti
economici/comunità circolari;
c) sostituzione dei processi o significativi utilizzi di
materie prime rinnovabili, riciclabili, compostabili o
biodegradabili;
d) «prodotto come servizio» e modalità di «sharing».
9. In conformità a quanto indicato dal comma 86 dell'art. 1
della menzionata legge di bilancio, tali obiettivi si connettono
anche ai processi di rigenerazione urbana che, per la loro natura
trasversale, concorrono a valorizzare l'edilizia residenziale
pubblica, nonchè a riqualificare gli edifici del terziario pubblico
e privato agevolando altresì l'incremento della qualità
dell'abitare e la connessione dei contesti urbani nella loro
totalità, sia nel centro che nella periferia.
A tale riguardo si ricorda che, ai sensi dell'art. 1, comma 437,
della legge 27 dicembre 2019, n. 160, con decreto del Ministro delle
infrastrutture e dei trasporti, di concerto con il Ministro
dell'economia e delle finanze e con il Ministro per i beni e le
attività culturali e per il turismo, del 16 settembre 2020 è stato
adottato il Programma innovativo nazionale per la qualità
dell'abitare che finanzia progetti finalizzati a riqualificare e
incrementare il patrimonio destinato all'edilizia residenziale
sociale, rigenerando le aree urbane con un incremento della qualità
ambientale e della resilienza ai cambiamenti climatici.
10. L'obiettivo ii), riguardante l'integrazione dei cicli
produttivi con tecnologie a basse emissioni per la produzione di beni
e servizi sostenibili, è da collegare in primo luogo agli obiettivi
europei in tema di clima ed energia al 2030, tra i quali:
a) una riduzione di almeno il 55% delle emissioni di gas a
effetto serra (rispetto ai livelli del 1990);
b) il raggiungimento di una quota almeno del 32% di energia
rinnovabile;
c) un miglioramento almeno del 32,5% dell'efficienza
energetica.
Agli obiettivi di cui sopra, si potrà concorrere, ad esempio,
attraverso il contributo all'accelerazione dei processi di
decarbonizzazione dell'industria cosiddetta hard to abate, con
particolare attenzione ai progetti finalizzati alla produzione e
all'utilizzo di idrogeno a basse emissioni e da fonti rinnovabili.
Il nuovo quadro europeo 2030 per il clima e l'energia individuato
dal pacchetto di norme «Fit for 55%» fissa una serie di obiettivi per
ridurre le emissioni di gas a effetto serra, aumentare la quota delle
energie rinnovabili e migliorare l'efficienza energetica che dovranno
condurre alla neutralità climatica nel 2050.
I principali obiettivi del PNIEC - Piano nazionale integrato
energia e clima italiano, pubblicato il 21 gennaio 2020, attuati con
i decreti legislativi di recepimento delle direttive europee in
materia di efficienza energetica, di fonti rinnovabili e di mercati
dell'elettricità e del gas, sono:
a) quota di energia da fonti rinnovabili nei consumi finali
lordi di energia pari al 30%;
b) quota di energia da fonti rinnovabili nei consumi finali
lordi di energia nei trasporti del 22% (a fronte del 14% previsto
dall'Unione europea);
c) riduzione dei consumi di energia primaria del 43% (a fronte
di un obiettivo dell'Unione europea del 32,5%);
d) riduzione dei «gas serra» dei settori non ETS del 33%
rispetto al 2005 (a fronte di un obiettivo dell'Unione europea
superiore del 30%).
Pertanto, a titolo esemplificativo, gli obiettivi europei in tema
di clima ed energia al 2030, potranno essere perseguiti anche
attraverso progetti relativi ad investimenti in infrastrutture
fisiche atte ad incrementare o ottimizzare l'utilizzo di energia da
fonti rinnovabili (es. reti di interconnessione, smart grids e
sistemi di accumulo) supportati dal rilascio delle garanzie di cui
all'art. 64 del decreto-legge 16 luglio 2020, n. 76.
In questo ambito possono rientrare anche progetti volti a:
1. adottare metodi produttivi sostenibili quali l'agricoltura
biologica, l'agroecologia, l'agro silvicoltura;
2. diffondere le tecniche di agricoltura e zootecnia di
precisione;
3. favorire la gestione, la valorizzazione e l'uso circolare
degli effluenti zootecnici nelle aree ad alta intensità produttiva.
11. Per quanto riguarda invece l'insieme di progetti di cui alla
lettera b) per i quali l'art. 64 del decreto-legge n. 76 del 2020
prevede possa essere concessa la garanzia, ossia per i progetti
riguardanti la mobilità sostenibile, va ricordato che la strategia
italiana per la mobilità è imperniata, in coerenza con quanto
indicato nel paragrafo 2.1.5 «Accelerare la transizione verso una
mobilità sostenibile e intelligente» della comunicazione della
Commissione europea dell'11 dicembre 2019 in materia di Green deal
europeo, sui seguenti obiettivi:
a) Digitalizzazione, ricerca applicata e innovazione: volta a
trasformare il settore dei trasporti e della mobilità in un settore
smart e dinamico attraverso l'implementazione di sistemi di mobilità
condivisa e l'utilizzo di alta tecnologia (technology driven), quali
ad esempio:
1) lo sviluppo di servizi e tecnologie per rendere più smart
e verdi i servizi per il trasporto e la logistica (es: smart
ticketing, servizi wi-fi, geolocalizzazione e relativi servizi per
l'utenza per minimizzare le attese, self driving cars, etc.);
2) lo sviluppo di sistemi di monitoraggio e pianificazione
urbana ad altissima risoluzione spazio temporale, basato su reti
riconfigurabili di monitoraggio pervasivo, che superino i limiti di
densità delle attuali reti regolatorie;
3) lo sviluppo tecnologico e l'identificazione di modalità
applicative per la promozione di una mobilità multimodale
automatizzata e connessa, idonea a ridurre l'inquinamento e l'entità
delle emissioni inquinanti, e servizi quali, ad esempio: car sharing,
mobilità cooperativa, servizi a chiamata e taxi multi utenza in
sicurezza;
4) l'implementazione di una rete di smart grids oltre che
nelle città sulle principali direttrici stradali per consentire di
mitigare l'effetto di range anxiety tipico dei veicoli elettrici in
questa fase del loro sviluppo tecnologico;
b) mobilità elettrica, attiva e sostenibile attraverso:
1) lo sviluppo di infrastrutture per la ricarica dei veicoli
elettrici nelle città e nelle aree rurali anche con riferimento alla
tecnologia del c.d. Vehicle-to-Grid (V2G), nonchè la promozione
dello sviluppo di sistemi di impresa nazionali correlati a questa
filiera;
2) progetti che prevedano un ammodernamento della rete di
distribuzione dei carburanti, sia stradale sia autostradale, che
consenta il passaggio dai carburanti fossili tradizionali all'energia
elettrica e ai carburanti alternativi a bassa emissione di
inquinanti;
3) lo sviluppo e la commercializzazione di veicoli e altri
mezzi di trasporto in generale (es: navi, imbarcazioni, aerei, treni
ad idrogeno) a bassa emissione;
4) lo sviluppo di tecnologie e sistemi di mobilità leggera a
bassa emissione;
5) l'attuazione del Piano strategico nazionale della
mobilità sostenibile per il rinnovo del parco mezzi su gomma per i
servizi di trasporto pubblico locale e il miglioramento della
qualità dell'aria;
6) lo sviluppo di sistemi di trasporto sostenibili e a bassa
emissione di inquinanti, inclusa la mobilità portuale e marittima,
anche in linea con la direttiva DAFI (direttiva 2014/94/UE sulla
realizzazione di un'infrastruttura per i combustibili alternativi
quali elettricità, gas naturale compresso o liquido, e idrogeno) o
per il cold ironing;
c) lo sviluppo di progetti che riguardano segmenti di difficile
coinvolgimento quali biometano nei trattori agricoli, i biocarburanti
per aviazione e i bio-bunker per marina;
d) mobilità pubblica, anche locale, sostenibile, attraverso un
processo di decarbonizzazione e di utilizzo di combustibili e fonti
di alimentazione alternativi, implementando il Piano strategico
nazionale della mobilità sostenibile e sviluppando il trasporto
rapido di massa su ferro nelle aree urbane;
e) logistica sostenibile delle merci, ivi inclusi, a titolo
esemplificativo, il cold ironing, l'elettrificazione delle banchine,
l'efficientamento energetico della catena del freddo per i prodotti
deperibili, nonchè la trasformazione green della flotta di
navigazione nel trasporto marittimo e lo sviluppo delle alimentazioni
alternative (quali GNL e idrogeno) nella filiera logistica delle
merci;
f) mobilità attiva, attraverso lo sviluppo della ciclabilità
e dei percorsi ciclopedonali.
In particolare, per la mobilità elettrica il Piano nazionale
infrastrutturale per la ricarica dei veicoli alimentati ad energia
elettrica (PNIRE) ha introdotto i seguenti obiettivi al 2030:
a) 1,6 milioni di auto elettriche pure o EV al 2030;
b) un totale di 6 milioni di auto elettriche e ibride plug-in.
Invece per gli obiettivi di sviluppo delle infrastrutture di
ricarica pubblica i target sono di 80.000 punti di ricarica al 2030,
distribuiti tra:
60.000 punti di ricarica di potenza standard accelerata;
20.000 punti di ricarica di potenza elevata veloce e
ultra-veloce.
Inoltre, secondo quanto previsto dal Piano nazionale di ripresa e
resilienza (PNRR), per raggiungere gli obiettivi europei in materia
di decarbonizzazione è previsto un parco circolante di circa 6
milioni di veicoli elettrici al 2030 per i quali si stima siano
necessari 31.500 punti di ricarica rapida pubblici.
12. Occorre, in ogni caso, evidenziare che, ai sensi dell'art. 1,
comma 85, della legge n. 160 del 2019, una quota pari ad almeno 150
milioni di euro delle garanzie in parola dovrà essere destinata a
progetti coerenti con le finalità di cui all'art. 19, comma 6, del
decreto legislativo n. 30 del 2013 (che, dal 1° gennaio 2021, sarà
sostituito dall'art. 23, comma 7, del decreto legislativo 9 giugno
2020, n. 47) tra cui rientrano anche i progetti volti a:
a) favorire il sequestro di CO2 mediante silvicoltura;
b) rafforzare la tutela degli ecosistemi terrestri e marini, a
partire dalle aree e dai siti protetti nazionali, internazionali e
dell'Unione europea, anche mediante l'impiego di idonei mezzi e
strutture per il monitoraggio, il controllo e il contrasto
dell'inquinamento;
c) favorire misure intese ad aumentare l'efficienza energetica
ed efficienza idrica, i sistemi di teleriscaldamento, la
cogenerazione ad alto rendimento e l'isolamento delle abitazioni o a
fornire un sostegno finanziario per affrontare le problematiche
sociali dei nuclei a reddito medio-basso.
In tale ambito, una quota fino a un massimo di 20 milioni di euro
annui delle garanzie concesse da Sace S.p.a. ai sensi dell'art. 64
del decreto-legge 16 luglio 2020, n. 76, potrà essere destinata a
supporto di progetti, coerenti con gli obiettivi delineati ai sensi
del citato articolo, da avviare nell'ambito delle Zone economiche
ambientali (ZEA) di cui all'art. 4-ter del decreto-legge 14 ottobre
2019, n. 111, convertito, con modificazioni, dalla legge 15 dicembre
2016, n. 229 (v. allegato 1).
13. Il dettato dell'art. 64 del decreto-legge n. 76 del 2020,
convertito, con modificazioni, dalla legge 11 settembre 2020, n. 120,
pur definendo due insiemi di progetti ai quali applicare le garanzie,
può essere, tuttavia, ulteriormente precisato e integrato attraverso
il presente atto di indirizzo, in modo da fornire a Sace S.p.a.
indicazioni sugli ambiti di intervento delineati dal combinato
disposto del menzionato art. 64 e dall'art. 1, commi 85 e 86, della
legge di bilancio per il 2020.
Alla luce del quadro normativo, nazionale ed europeo, descritto
nella sezione precedente, la seguente tabella 1 individua, con
maggior dettaglio tecnico, specifici ambiti di attinenza dei progetti
suscettibili di beneficiare delle garanzie rilasciate da Sace S.p.a.
ai sensi delle richiamate disposizioni di legge.

Tabella 1



===================================================================
| | | | Indicatori |
| | | | per'Analisi |
| | | |Contesto in cui |
| | | |opera l'azienda |
| | | Indicatore di |e/o si svolge il|
| Ambito | Obiettivo | risultato | progetto |
+============+===================+===============+================+
| | | |Emissioni di CO2|
| | | |e altri gas |
| | | |climalteranti |
| | |Tonnellate di |ISTAT; quota di |
| | |CO2 equivalente|energia da fonti|
| | |evitate; quota |rinnovabili sul |
| |Riduzione delle |di energia da |consumo finale |
|Decarboniz- |emissioni di gas a |fonti |lordo di |
|zazione |effetto serra |rinnovabili |energia(GSE) |
+------------+-------------------+---------------+----------------+
|Efficienza | | | |
|Energetica | | | |
|Edifici | | | |
|strutture | | | |
|ricettive | | | |
|stabilimenti| | | |
|produttivi | | | |
|edifici | | | |
|agricoli | | | |
|adibiti ad | | | |
|uso | | | |
|produttivo | |Livello di | |
|nel settore |Riduzione dei |riduzione di |Consumo totale |
|agricolo e |consumi di energia |energia |di energia per |
|zootecnico |primaria |primaria |fonti primarie |
+------------+-------------------+---------------+----------------+
|Interventi | | | |
|di messa in | | | |
|sicurezza da|Adeguamento degli | | |
|rischi |istituti e luoghi | | |
|ambientali |della cultura e | | |
|ed antropici|interventi sul | |Popolazione, |
|del |patrimonio per | |edifici, imprese|
|patrimonio |ridurre i | |e beni culturali|
|culturale e |potenziali rischi | |esposti a |
|degli |per il patrimonio |Risoluzione |rischio frane e |
|istituti e |derivanti da eventi|della specifica|a rischio |
|luoghi della|naturali e |criticità |alluvioni |
|cultura |antropici |individuata |(ISPRA) |
+------------+-------------------+---------------+----------------+
| | | |1)Posti-km |
| | | |offerti dal TPL |
| | | |ISTAT; |
| | | |2)Raccolta |
| | | |differenziata |
| | | |dei rifiuti |
| | | |urbani (%) |
| | | |ISPRA, |
| | | |3)Energia |
| | | |elettrica da |
| | | |fonti |
| | | |rinnovabili |
| | |Riduzione delle|TERNA; |
| | |tonnellate di |4)Incidenza |
| | |CO2 equivalente|delle aree di |
| | |prodotte e di |verde urbano |
| | |consumo di |sulla superficie|
| | |energia |urbanizzata |
| | |primaria non |delle città |
| |Incremento di |rinnovabile. |ISTAT; |
| |produzione di |Riduzione del |5)Emissioni di |
| |energia da fonti |volume dei |gas serra totali|
| |rinnovabili (solare|rifiuti |secondo |
| |eolico idrico |prodotti, |l'inventario |
| |geotermico, |quindi del |nazionale delle |
| |biomassa) |numero di |emissioni |
| |Incremento di |discariche |6)Concentrazione|
| |materiale da riuso |aperte, e del |media di PM 2,5 |
| |e riciclo nelle |consumo di |annuale nei |
| |attività di |materia prima, |comuni capoluogo|
| |riqualificazione e |quindi del |di |
|Rigenera- |rigenerazione del |numero di cave |provincia/citta'|
|zione urbana|patrimonio edilizio|attive |metropolitana; |
+------------+-------------------+---------------+----------------+
| | | |Rifiuti speciali|
| | | |pericolosi |
| | | |avviati alle |
| | | |operazioni di |
| | | |recupero; ISPRA |
| | |Livello di |Produzione di |
| | |riduzione e |rifiuti speciali|
| |Riduzione e |quantitativi |pericolosi |
| |smaltimento |smaltititi; |ISPRA; Emissioni|
| |materiali |Grado di |SO2, NOx, COVNM.|
| |pericolosi |riduzione dei |NH3, PM2.5 |
| |(amianto, metalli |rifiuti |ISPRA; Siti |
|Salute e |pesanti rifiuti |speciali |contaminati |
|benessere |tossici |pericolosi. |ISPRA |
+------------+-------------------+---------------+----------------+
| |Sviluppo diffusione| | |
| |implementazione di | | |
| |infrastrutture per | |Quota di |
| |la ricarica dei |Numero di |autovetture |
| |veicoli alimentati |colonnine di |elettriche o |
|Mobilità |ad energia |ricarica |ibride di nuova |
|elettrica |elettrica |installate |immatricolazione|
+------------+-------------------+---------------+----------------+
| | | |Piste ciclabili |
| | | |per 100 km2 di |
| | | |superficie |
| | | |territoriale nei|
| | | |comuni capoluogo|
| |Sviluppo diffusione| |ISTAT; Viaggi |
| |implementazione di | |per turismo in |
| |percorsi (ciclovie |Incremento |Italia per |
| |cammini) sia urbani|dell'estensione|tipologia di |
| |sia extra urbani |e del numero |viaggio e |
| |per l'uso dei |dei percorsi e |principale mezzo|
|Mobilità |cittadini e dei |relativa |di trasporto |
|dolce |turisti |fruibilità |ISTAT |
+------------+-------------------+---------------+----------------+
| |Sviluppo della | | |
| |ciclabilità e dei | | |
| |percorsi | | |
| |ciclopedonali | |Piste ciclabili |
| |nonchè delle | |per 100 km2 di |
| |infrastrutture in |Incremento |superficie |
| |uso alla mobilità |dell'estensione|territoriale nei|
|Mobilità |dolce globalmente |dei percorsi |comuni capoluogo|
|attiva |intesa |ciclopedonali |ISTAT; |
+------------+-------------------+---------------+----------------+
| |Riduzione delle | | |
|Mobilità |emissioni e | | |
|cooperativa |miglioramento |Riduzione delle| |
|sharing |dell'efficienza del|emissioni di | |
|mobility |trasporto |CO2 | |
+------------+-------------------+---------------+----------------+
| | |Incremento del | |
| | |numero di | |
| | |autobus o treni| |
| | |ad | |
| | |alimentazione | |
| |Sviluppo della |alternative. | |
| |diffusione e |Riduzione del |Chilometri di |
| |implementazione |numero di |rete ferroviaria|
| |delle |autobus o treni|per 10.000 |
| |infrastrutture e |ad |ettari; Reti |
| |dei mezzi |alimentazione a|ferroviarie |
| |alimentati con |diesel. |elettrificate |
| |combustibili |Incremento di |sul totale della|
| |alternative |km di trasporto|reti ferroviarie|
|Mobilità |sviluppo del |rapido di |Posti-km offerti|
|pubblica |trasporto rapido di|massa, |dal TPL; Utenti |
|locale |massa su ferro |metropolitana, |assidui dei |
|sostenibile |nelle aree urbane |tranvia. |mezzi pubblici. |
+------------+-------------------+---------------+----------------+
| | |Incremento del | |
| | |numero di punti| |
| | |di | |
| | |approvvigionam | |
| |Sviluppo, |ento di | |
| |diffusione, e |carburante | |
| |implementazione |alternativi sul| |
| |della logistica |territorio | |
| |sostenibile delle |nazionale. | |
| |merci, prevedendo |Incremento del | |
| |il cold ironing, e |numero di | |
| |la trasformazione |treni, navi e | |
| |green delle flotte |mezzi di | |
| |di navigazione, |trasporto ad |Peso lordo delle|
| |sviluppando le |alimentazione |merci |
| |alimentazioni |alternativa. |movimentate per |
| |alternative nella |Riduzione del |porti nazionali |
| |filiera di |numero di treni|ISTAT; Volumi |
| |trasporto delle |navi e mezzi di|trasportati di |
| |merci, sa dal punto|trasporto merci|merci e |
|Logistica |di vista delle |ad |passeggeri per |
|sostenibile |infrastrutture che |alimentazione |modalità di |
|delle merci |dei mezzi. |diesel |trasporto ISTAT |
+------------+-------------------+---------------+----------------+
| | |Numero di | |
| |Progettazione e |progetti per | |
| |sviluppo di |smart road | |
| |infrastrutture |avviati nonche'| |
| |viarie |infrastrutture | |
| |digitalizzate |intelligenti | |
| |(smart road) |realizzate |Copertura della |
|Digitaliz- |Diffusione della |Numero di |banda larga |
|zazione e |guida autonoma su |autorizzazioni |veloce (NGA) |
|innovazione |strada pubblica |concesse |DESI |
+------------+-------------------+---------------+----------------+
| | |Incremento del | |
| | |ciclo di | |
| | |vita(durata) | |
| | |del prodotto; | |
| | |incremento | |
| | |della quota di | |
| | |materie prime | |
| | |seconde usata | |
| | |come input; | |
| | |riduzione della| |
| | |quota di scarto| |
| | |della | |
| | |produzione |Tasso di |
| | |inviato a |utilizzo |
| | |smaltimento |circolare dei |
| | |(discarica |materiali ISPRA;|
| |Aumento della |inceneritore) |Percentuale di |
| |capacità di creare|Valorizzazione |riciclaggio |
| |valore economico in|della frazione |ISPRA; Rifiuti |
| |modo ambientalmente|organica dei |urbani conferiti|
| |sostenibile |rifiuti urbani;|in discarica sul|
| |aumentando il grado|grado di |totale dei |
|Economia |di circolarità dei|circolarità |rifiuti urbani |
|circolare |prodotti |prodotti |raccolti |
+------------+-------------------+---------------+----------------+
| |Sviluppo di | |Innovazione del |
| |impianti e di | |sistema |
| |prodotti volti alla| |produttivo |
| |riduzione dell'uso | |ISTAT; |
| |di materie prime e | |Propensione alla|
| |della dipendenza | |brevettazione |
| |dall'estero, |KPI in fase di |ISTAT; Indice di|
| |riduzione o |definizione e |eco innovazione;|
| |azzeramento delle |variabile in |Eurostat. Tasso |
|Ecodesign |emissioni e/o della|base al |di utilizzo |
|eRema- |produzione di |settore/tipo |circolare dei |
|nifacturing |rifiuti |prodotto |materiali ISPRA |
+------------+-------------------+---------------+----------------+
| | | |Popolazione |
|Interventi |Incrementare gli | |esposta al |
|di |interventi di | |rischio di |
|prevenzione |prevenzione e |Risoluzione |alluvioni; |
|dal rischio |riduzione dei |della specifica|Popolazione |
|calamità |rischi legati a |criticità |esposta al |
|naturali |calamità naturali |individuata |rischio frane |
+------------+-------------------+---------------+----------------+
| | | |Percentuale di |
| | | |corpi idrici che|
| | | |hanno raggiunto |
| | | |l'obiettivo di |
| | | |qualità |
| | |Qualità di |ecologica |
| | |stato ecologico|(elevato e |
| | |e chimico delle|buono) sul |
| | |acque |totale dei corpi|
| | |superficiali; |idrici delle |
| | |qualità di |acque |
| | |stato ecologico|superficiali |
| | |e chimico delle|(fiumi e laghi) |
| | |acque di |ISPRA; |
| | |transizione; |Percentuale di |
| | |percentuale del|acque reflue |
| | |volume di acqua|depurate; |
| | |erogata agli |Prelievi di |
| | |utenti rispetto|acqua per uso |
| | |a quella |potabile ISTAT; |
| | |immessa in |Efficienza delle|
| | |rete; Volume di|reti di |
| | |acqua prelevata|distribuzione |
|Qualità |Miglioramento della|per uso |dell'acqua |
|dell'acqua |qualità dell'acqua|potabile |potabile ISTAT |
+------------+-------------------+---------------+----------------+
| |Interventi di | | |
| |riduzione | | |
| |dell'inquinamento | |Coste marine |
| |marino di tutti i | |balneabili |
| |tipi in particolare| |ISTAT; Indice di|
| |quello proveniente | |eutrofizzazione |
| |dalle attività | |costiera ISPRA; |
| |terrestri, compresi| |densità dei |
| |i rifiuti marini, e| |detriti in |
| |l'inquinamento |Miglioramento |plastica |
| |delle acque da |della qualità |galleggianti |
|Acque marine|parte dei nutrienti|dell'acqua |ISPRA |
+------------+-------------------+---------------+----------------+
| | | |Percentuale di |
| | | |corpi idrici che|
| | | |hanno raggiunto |
| | | |l'obiettivo di |
| | | |qualità |
| | | |ecologica |
| | | |(elevato e |
| |Interventi a | |buono) sul |
| |garanzia della | |totale dei corpi|
| |conservazione, |Raggiungimento |idrici delle |
| |ripristino e uso |degli obiettivi|acque |
| |sostenibile degli |di qualità |superficiali |
| |ecosistemi di acqua|ecologica |(fiumi e laghi) |
|Acque dolci |dolce terrestri |totale |ISPRA |
+------------+-------------------+---------------+----------------+
| | | |Spreco |
| | | |alimentare |
| | | |sistemico ISPRA;|
| | | |Percentuale di |
| | | |imprese con |
| | | |almeno 3 addetti|
| | | |che acquisiscono|
| | | |certificazioni |
| | | |ambientali |
| | | |volontarie di |
| |Ridurre lo spreco | |prodotto o di |
| |pro capite globale | |processo ISTAT; |
| |di rifiuti | |Percentuale di |
| |alimentari nella | |imprese con |
| |vendita al | |almeno 3 addetti|
| |dettaglio e dei | |che redigono |
| |consumatori e | |bilanci e/o |
| |ridurre le perdite | |rendicontazioni |
| |di cibo lungo le | |ambientali e di |
| |filiere di | |sostenibilità |
| |produzione e | |ISTAT Consumo |
|Consumo e |fornitura, comprese|Quantità di |materiale |
|produzione |le perdite post |cibo non |interno pro |
|responsabili|raccolto. |sprecata |capite ISTAT; |
+------------+-------------------+---------------+----------------+
| | |Tasso di | |
| | |incremento | |
| | |della | |
| | |superficie | |
| | |complessiva | |
| | |delle |Quota di |
| | |coltivazioni |superficie |
| | |biologiche e a |agricola |
| | |basso impatto |utilizzata |
| |Interventi volti |ambientale |investita da |
| |all'implementazione|Tasso di |coltivazioni |
| |di sistemi e opere |riduzione delle|biologiche MASAF|
| |per rendere |emissioni di |emissioni di |
| |l'attività |ammoniaca |ammoniaca |
| |agricola e gli |prodotte nel |prodotte nel |
|Agricoltura |allevamenti |settore |settore agricolo|
|sostenibile |sostenibili |agricolo |MASAF |
+------------+-------------------+---------------+----------------+
| | | |Tasso |
| | | |d'incremento |
| | | |annuo delle aree|
| | | |forestali FAO; |
| | | |Superficie |
| | | |forestale |
| | | |certificata con |
| | |Incremento |schema di |
| | |coefficiente di|certificazione |
| | |boscosità; |verificato in |
| | |Aumento |modo |
| | |certificato |indipendente; |
| | |della |Superficie |
| | |superficie |forestale |
| |Ripristino delle |forestale |soggetta a piani|
| |foreste degradate e|Incremento |forestali di |
| |aumento |della biomassa |indirizzo |
| |dell'afforestazione|forestale ne |territoriale o |
| |e della |soprasuolo; |piani di |
| |riforestazione. |Riduzione della|gestione |
| |Conservazione delle|quota di specie|aziendale e |
|Ecosistemi |aree naturali e dei|minacciate di |strumenti |
|terrestri |parchi |estinzione |equiparati MASAF|
+------------+-------------------+---------------+----------------+
| | | |Percentuale di |
| | | |specie e habitat|
| | | |di interesse |
| | | |comunitario in |
| | | |stato di |
| | | |conservazione |
| | | |soddisfacente; |
| |Ripristino e | |Quota protetta |
| |rafforzamento della| |di specie |
| |Biodiversità. |Da allineare |minacciate di |
| |Aumento delle |all'Atto |estinzione, per |
| |superficie tutelate|Delegato della |livello della |
|Biodiversita|e delle aree |Tassonomia su |minaccia: Api |
|' |protette. |biodiversità |(ecc.) IUCN |
+------------+-------------------+---------------+----------------+
| |Riduzione della | | |
| |desertificazione |Indice di | |
| |ripristino dei |frammentazione | |
| |terreni |del territorio |Indice di |
| |degradati |naturale e |frammentazione |
| |compresi i |agricolo; |del territorio |
| |terreni colpiti |Riduzione |naturale e agri-|
| |da |impermeabilizza|colo (ISPRA); |
|Riduzione |desertificazione |zione del suolo|Impermeabiliz- |
|deser- |siccità e |da copertura |zazione del |
|tificazione |inondazioni |artificiale |suolo da |
| | | |copertura |
| | | |artificiale |
| | | |(ISPRA). |
+------------+-------------------+---------------+----------------+
| |Migliorare in | | |
| |almeno una delle | | |
| |6 dimensioni | | |
| |della metrica | | |
| |della | | |
| |sostenibilità | | |
| |(Regolamento | | |
| |Tassonomia) | | |
| |degli | | |
| |investimenti | | |
| |green | | |
| |rispettando il | | |
| |principio |LCA: impronta | |
|Altri |unionale del "do |idrica; | |
|indicatori |not significant |impronta di | |
|green |harm" |carbonio | |
+------------+-------------------+---------------+----------------+




=====================================================================
| | Comuni | | Totale |
|   Ente Parco Nazionale | &lt;45% PN |Comuni&gt;=45% PN| complesivo |
+============================+=========+==============+=============+
|Abruzzo, Lazio e Molise | 17 | 7 | 24 |
+----------------------------+---------+--------------+-------------+
|Alta Murgia | 12 | 1 | 13 |
+----------------------------+---------+--------------+-------------+
|Appennino Lucano-Val | | | |
|d'Agri-Lagonegrese | 19 | 10 | 29 |
+----------------------------+---------+--------------+-------------+
|Appennino Tosco-Emiliano | 12 | 1 | 13 |
+----------------------------+---------+--------------+-------------+
|Arcipelago di La Maddalena | 0 | 1 | 1 |
+----------------------------+---------+--------------+-------------+
|Arcipelago Toscano | 2 | 8 | 10 |
+----------------------------+---------+--------------+-------------+
|Asinara | 0 | 1 | 1 |
+----------------------------+---------+--------------+-------------+
|Aspromonte | 26 | 11 | 37 |
+----------------------------+---------+--------------+-------------+
|Cilento, Vallo di Diano e | | | |
|Alburni | 25 | 55 | 80 |
+----------------------------+---------+--------------+-------------+
|Cinque Terre | 2 | 3 | 5 |
+----------------------------+---------+--------------+-------------+
|Circeo | 3 | 1 | 4 |
+----------------------------+---------+--------------+-------------+
|Dolomiti Bellunesi | 11 | 4 | 15 |
+----------------------------+---------+--------------+-------------+
|Foreste Casentinesi, Monte | | | |
|Falterona, Campigna | 10 | 1 | 11 |
+----------------------------+---------+--------------+-------------+
|Gargano | 8 | 10 | 18 |
+----------------------------+---------+--------------+-------------+
|Gran Paradiso | 2 | 11 | 13 |
+----------------------------+---------+--------------+-------------+
|Gran Sasso e Monti della | | | |
|Laga | 21 | 23 | 44 |
+----------------------------+---------+--------------+-------------+
|Majella | 17 | 22 | 39 |
+----------------------------+---------+--------------+-------------+
|Monti Sibillini | 6 | 10 | 16 |
+----------------------------+---------+--------------+-------------+
|Pantelleria | 0 | 1 | 1 |
+----------------------------+---------+--------------+-------------+
|Pollino | 16 | 40 | 56 |
+----------------------------+---------+--------------+-------------+
|Sila | 13 | 6 | 19 |
+----------------------------+---------+--------------+-------------+
|Stelvio-Stilfserjoch | 9 | 14 | 23 |
+----------------------------+---------+--------------+-------------+
|Val Grande | 8 | 5 | 13 |
+----------------------------+---------+--------------+-------------+
|Vesuvio | 8 | 5 | 13 |
+----------------------------+---------+--------------+-------------+
|Totale complessivo | 247 | 251 | 498 |
+----------------------------+---------+--------------+-------------+


Per dettaglio elenco comuni si rimanda alla delibera n. 55/2020,
pubblicata nella Gazzetta Ufficiale - Serie generale - n. 279 del 9
novembre 2020.