Serie Generale n. 13 del 18-1-2022
DECRETI, DELIBERE E ORDINANZE MINISTERIALI
MINISTERO DELLA TRANSIZIONE ECOLOGICA
MINISTERO DELLA TRANSIZIONE ECOLOGICA
DECRETO 14 maggio 2021
Approvazione dell'accordo per la delega dei compiti di certificazione statutaria per le navi registrate in Italia di cui alla convenzione AntiFouling System (AFS), stipulato in data 2 marzo 2020 con Lloyd's Register Group LTD. (22A00220) (GU Serie Generale n.13 del 18-01-2022)

IL DIRETTORE GENERALE
per il mare e le coste
del Ministero della transizione ecologica

di concerto con

IL DIRETTORE GENERALE
per la vigilanza sulle autorità portuali,
le infrastrutture portuali ed il trasporto marittimo
e per le vie d'acqua interne
del Ministero delle infrastrutture
e della mobilità sostenibili

Vista la legge 31 dicembre 1982, n. 979, recante «Disposizioni per
la difesa del mare»;
Vista la legge 8 luglio 1986, n. 349 «Istituzione del Ministero
dell'ambiente e norme in materia di danno ambientale»;
Visto il decreto legislativo 30 luglio 1999, n. 300 «Riforma
dell'organizzazione del Governo, a norma dell'art. 11 della legge 15
marzo 1997, n. 59»;
Vista la Convenzione internazionale sul controllo dei sistemi
antivegetativi nocivi sulle navi (convenzione AFS), adottata a Londra
il 5 ottobre 2001 nella conferenza diplomatica svoltasi presso
l'Organizzazione marittima internazionale (IMO) ed entrata in vigore
il 17 settembre 2008, di seguito denominata «Convenzione»;
Visto il regolamento (CE) n. 782/2003 del Parlamento europeo e del
Consiglio del 14 aprile 2003 concernente il divieto di uso di vernici
antivegetative a base di composti organostannici che agiscono come
biocidi attivi sulle navi battenti bandiera o operanti sotto
l'autorità di uno Stato membro dell'Unione e sulle navi in entrata o
uscita dai porti di uno Stato membro, entrato in vigore il 10 maggio
2003; successivamente integrato dal regolamento (CE) n. 536/2008 del
13 giugno 2008 e dal regolamento (CE) n. 219/2009 dell'11 marzo 2009;
Vista la legge 24 dicembre 2007, n. 244 «Legge finanziaria 2008»;
Visto il regolamento (CE) n. 391/2009 relativo alle disposizioni ed
alle norme comuni per gli organismi che effettuano le ispezioni e le
visite di controllo delle navi;
Vista la legge 31 agosto 2012, n. 163 «Adesione della Repubblica
italiana alla convenzione internazionale per il controllo dei sistemi
antivegetativi nocivi applicati sulle navi, con allegati, fatta a
Londra il 5 ottobre 2001, e sua esecuzione (pubblicata nella Gazzetta
Ufficiale - n. 227 del 28 settembre 2012 - Supplemento ordinario - n.
187);
Visto il decreto del Presidente del Consiglio dei ministri 11
febbraio 2014, n. 72 «Regolamento di organizzazione del Ministero
delle infrastrutture e dei trasporti»;
Visto il decreto del Presidente del Consiglio dei ministri del 19
giugno 2019, n. 97 recante il «Regolamento di organizzazione del
Ministero dell'ambiente e della tutela del territorio e del mare,
dell'organismo indipendente di valutazione della performance e degli
uffici di diretta collaborazione.»;
Visto il decreto del Presidente del Consiglio dei ministri del 6
novembre 2019, n. 138 recante il «Regolamento di organizzazione del
Ministero dell'ambiente e della tutela del territorio e del mare» che
tra le altre cose ha costituito la Direzione generale per il mare e
le coste (DG MAC);
Visto il decreto-legge 1° marzo 2021, n. 22 «Disposizioni urgenti
in materia di riordino delle attribuzioni dei Ministeri», che
istituisce il nuovo Ministero della transizione ecologica, assegnando
a un'unica Cabina di regia le competenze in materia di energia e
ambiente e rinomina il Ministero delle infrastrutture e trasporti in
Ministero delle infrastrutture e della mobilità sostenibili;
Vista la circolare IMO MSC/Circ.710 - MEPC/Circ.307 relativa a
«Minimum standards for recognized organizations acting on behalf of
the administration»;
Viste le linee guida dell'International maritime organization (IMO)
per l'ispezione e la certificazione dei sistemi antivegetativi sulle
navi «Guidelines for survey and certification of anti-fouling systems
on ships» - adottata con la risoluzione MEPC.102(48), sostituita
dalla risoluzione MEPC.195(61);
Viste le linee guida dell'International maritime organization (IMO)
per il campionamento rapido dei sistemi antivegetativi sulle navi
«Guidelines for brief sampling of anti-fouling systems on ships» -
adottata con la risoluzione MEPC.104(49);
Viste le linee guida dell'International maritime organization (IMO)
per le ispezioni dei sistemi antivegetativi sulle navi «Guidelines
for inspection of anti-fouling systems on ships» - adottata con la
risoluzione MEPC.105(49), sostituita dalla risoluzione MEPC.208(62);
Vista la circolare AFS.3/Circ.3/Rev.1 del 13 giugno 2016
dell'International maritime organization (IMO) che ha revisionato le
linee guida sulle migliori pratiche di gestione per la rimozione di
rivestimenti antivegetativi dalle navi, comprese le vernici per gli
scafi contenenti tributilstagno (TBT);
Vista la nota del 27 luglio 2017 e la successiva comunicazione
pervenuta per posta elettronica certificata in data 31 ottobre 2018,
con la quale il Lloyd's Register manifestava l'interesse a svolgere i
compiti di certificazione statutaria relativi alla convenzione;
Considerato che il Lloyd's Register è organismo autorizzato e
affidato ai sensi del decreto legislativo 14 giugno 2011, n. 104,
come modificato dal decreto legislativo 12 novembre 2015, n. 190,
attuativo della direttiva 2009/15/CE relativa alle disposizioni ed
alle norme comuni per gli organismi che effettuano le ispezioni e le
visite di controllo delle navi e per le pertinenti attività delle
amministrazioni marittime, come modificata dalla direttiva di
esecuzione 2014/111/UE;
Considerato che il Lloyd's Register, già autorizzato e affidato,
è in possesso dei requisiti tecnico-professionali ed organizzativi
necessari allo svolgimento dei compiti delegati dal presente Accordo;
Considerato che il Ministero della transizione ecologica di
concerto con il Ministero delle infrastrutture e della mobilità
sostenibili, nell'ambito delle proprie competenze, assicura il
corretto adempimento degli obblighi derivanti dagli accordi
internazionali in materia di tutela dell'ambiente;

Decreta:

Art. 1

Il Lloyd's Register è autorizzato ad espletare i compiti di
ispezione e controllo propedeutici al rilascio, nonchè al rilascio
stesso, per conto dell'amministrazione, delle certificazioni in
materia di sistemi antivegetativi applicabili alle navi in attuazione
del regolamento (CE) n. 782/2003 e successive modificazioni ed
integrazioni e in conformità con quanto previsto dalla convenzione
internazionale sul controllo dei sistemi antivegetativi nocivi sulle
navi, adottata a Londra il 5 ottobre 2001 ed entrata in vigore il 17
settembre 2008.

Art. 2

Le modalità e le condizioni di svolgimento dei servizi di
certificazione statutaria di cui all'art. 1 sono specificate
nell'Accordo, sottoscritto tra il Ministero dell'ambiente, della
tutela del territorio e del mare (ora Ministero della transizione
ecologica), il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti (ora
Ministero delle infrastrutture e della mobilità sostenibili) e
l'organismo Lloyd's Register che costituisce parte integrante del
presente decreto.

Art. 3

Il presente decreto sarà pubblicato nella Gazzetta Ufficiale della
Repubblica italiana.
Roma, 14 maggio 2021

Il direttore generale
per il mare e le coste
Zaghi

Il direttore generale
per la vigilanza sulle autorità portuali,
le infrastrutture portuali
ed il trasporto marittimo
e per le vie d'acqua interne
Di Matteo

Allegato

ACCORDO PER LA DELEGA DEI COMPITI DI CERTIFICAZIONE STATUTARIA
(CONVENZIONE ANTIFOULING) PER LE NAVI REGISTRATE IN ITALIA
(CONVENZIONE ANTIFOULING) PER LE NAVI REGISTRATE IN ITALIA
TRA
IL MINISTERO DELL'AMBIENTE E DELLA TUTELA DEL TERRITORIO E DEL MARE,
IL MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI
DELLA REPUBBLICA ITALIANA
E
L'ORGANISMO RICONOSCIUTO LLOYD'S REGISTER GROUP LTD (LR LTD

Premessa

1. Il presente Accordo viene stipulato in conformità alla
normativa nazionale vigente ed è stato predisposto sulla base del
Modello di cui alla Circolare IMO MSC/Circ.710 - MEPC/Circ.307, in
ottemperanza a quanto previsto dalle seguenti Risoluzioni IMO e
relativi allegati:
- A.739(18) "Linee guida per l'autorizzazione degli organismi
riconosciuti che operano per conto delle Amministrazioni", come
emendata dalla Risoluzione MSC.208(81);
- A.789(19) "Specificazioni sulle funzioni di certificazione e
visite degli organismi riconosciuti che operano per conto
dell'Amministrazione"
- A.1070 (28)"Codice per l'implementazione degli strumenti
obbligatori IMO";
- Codice IMO per gli organismi riconosciuti, di cui alla
Risoluzione MSC.349(92) del 21 giugno 2013. ad eccezione della parte
2, sezioni 1.1, 1.3, 3.9.3.1, 3.9.3.2 e 3.9.3.3.
2. Il presente Accordo è valido tra l'organismo riconosciuto
LLOYD'S REGISTER GROUP LTD, il Ministero dell'ambiente e della tutela
del territorio e del mare e il Ministero delle infrastrutture e dei
trasporti.
Stipulano il presente Accordo:
- per conto del Ministero dell'Ambiente e della tutela del
territorio e del mare, il dott. Giuseppe Italiano, dirigente generale
del Ministero dell'Ambiente e della tutela del territorio e del mare,
in qualità di Direttore della Direzione Generale per il mare e le
coste;
- per conto del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti,
l'Arch. Mauro Coletta, dirigente generale del Ministero delle
infrastrutture e dei trasporti, in qualità di Direttore della
Direzione Generale per la vigilanza delle Autorità Portuali, le
infrastrutture portuali ed il trasporto marittimo e per vie d'acqua
interne;
- per conto dell'Organismo Riconosciuto LLOYD'S REGISTER GROUP
LTD, il sig. Andrea Carrosio, il quale agisce in qualità di
procuratore.
3. Il Ministero dell'Ambiente e della Tutela del Territorio e del
Mare ed il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti della
Repubblica Italiana di seguito sono indicati per brevità
"Amministrazione", il LLOYD'S REGISTER GROUP LTD di seguito è
indicato per brevità "LR LTD", la Convenzione internazionale sul
controllo dei sistemi antivegetativi nocivi sulle navi, adottata a
Londra il 5 ottobre 2001 dall'Organizzazione Marittima Internazionale
(IMO) ed entrata in vigore il 17 settembre 2008, di seguito è
denominata per brevità "Convenzione".
4. Il LR LTD è Organismo Riconosciuto conformemente al
Regolamento (CE) n. 391/2009, relativo alle disposizioni e alle norme
comuni per gli organismi che effettuano le ispezioni e le visite di
controllo delle navi.
5. Il LR LTD è stato già autorizzato all'espletamento dei
compiti di ispezione e controllo propedeutici al rilascio nonchè al
rilascio, per conto dell'Amministrazione, dei certificati di cui
all'articolo 1 lettera a) del Decreto Legislativo 14 giugno 2011
n.104, come modificato dal decreto legislativo 12 novembre 2015, n.
190.
6. Al LR LTD sono stati già affidati i compiti di ispezione e
controllo ai fini del rilascio, da parte dell'Amministrazione, dei
certificati di legge di cui all'articolo 1 lettera b) del Decreto
Legislativo 14 giugno 2011 n.104, come modificato dal decreto
legislativo 12 novembre 2015, n. 190.
7. Il Regolamento (CE) n. 782/2003 e ss.mm.ii. del Parlamento
Europeo e del Consiglio del 14 aprile 2003 sul divieto dei composti
organostannici sulle navi vieta a decorrere dal 1 luglio 2003
l'applicazione o riapplicazione sulle navi di sistemi antivegetativi
a base di composti organostannici e che le navi siano sottoposte a
ispezione e certificazione prima di essere messe in servizio per la
prima volta o quando sono modificati o sostituiti i sistemi
antivegetativi.
8. Il presente Accordo è composto da 14 articoli e da n. 1
Allegato, che costituiscono parte integrante dell'Accordo stesso.

Articolo 1. - Finalità dell'Accordo

1.1. La finalità del presente Accordo è quella di autorizzare
il LR LTD allo svolgimento dei compiti di ispezione e controllo
propedeutici al rilascio, nonchè al rilascio stesso, per conto
dell'Amministrazione, delle certificazioni, delle navi registrate in
Italia, in conformità con quanto previsto dalla Convenzione e dal
Regolamento (CE) n. 782/2003 e ss.mm.ii.
1.2. Il presente Accordo definisce l'ambito, i termini, le
condizioni e i requisiti della suddetta autorizzazione concessa al LR
LTD.

Articolo 2. - Condizioni generali

2.1 I compiti autorizzati dall'Amministrazione al LR LTD
comprendono le seguenti attività per le navi che ricadono
nell'ambito di applicazione di cui all'art. 3 della Convenzione:
a) le visite di cui alla regola 1 dell'allegato 4 della
Convenzione per le navi registrate in Italia e classificate con il LR
LTD, al fine di verificarne la conformità ai requisiti della
Convenzione stessa, unitamente ai successivi emendamenti, al
Regolamento (CE) n. 782/2003 e ss.mm.ii., nonchè alle disposizioni
nazionali e comunitarie e alle linee guida emanate dall'International
Maritime Organization (IMO) e ai successivi emendamenti;
b) il rilascio, per conto dell'Amministrazione, del certificato
"Internazionale del Sistema Antivegetativo" conforme al modello
previsto nell'Appendice 1 dell'Allegato 4 alla legge 31 agosto 2012 ,
n. 163;
c) la richiesta alla nave ispezionata di applicare le opportune
misure al fine di soddisfare le norme previste nell'Allegato 1 della
Convenzione.
d) l'effettuazione di visite se le autorità competenti di uno
Stato del porto che è Parte della presente Convenzione le richiede.
2.2 I compiti autorizzati comprendono anche la validazione di
piani, manuali, disegni, etc., in conformità alla Convenzione e alle
linee guida dell'IMO, nella loro versione aggiornata, nonchè
eventuali istruzioni aggiuntive dell'Amministrazione competente,
correlati al rilascio della certificazione, ove gli strumenti
applicabili ne prevedano l'approvazione da parte
dell'Amministrazione. Al fine di poter svolgere tali attività
complementari, il LR LTD dovrà adempiere agli obblighi di
informazione di cui al punto 1.1.4 dell'Allegato 1 del presente
Accordo.
2.3 Qualora, il LR LTD o un suo ispettore designato determini che
il sistema antivegetativo della nave non corrisponde alle indicazioni
del certificato stabilite ai sensi delle regole 2 o 3 o alle
prescrizioni della Convenzione, deve vigilare immediatamente
affinchè siano adottate misure correttive per rendere la nave
conforme. L'ispettore o l'organismo dovrà altresì informare
l'Amministrazione in tempo utile. Qualora le misure correttive
richieste non possano essere messe in atto prontamente, il LR LTD
dovrà informare immediatamente l'Amministrazione per determinare
l'eventuale sospensione del rilascio o il ritiro del certificato a
seconda dei casi.
2.4 Nella situazione descritta al punto 2.3 qualora la nave si
trovi nel porto di un'altra Parte, le autorità competenti dello
Stato del porto dovranno essere immediatamente informate da parte
dell'LR LTD, anche al fine di poter prestare tutta l'assistenza
necessaria per consentire allo stesso organismo di adempiere a quanto
previsto della regola 1 dell'allegato 4, nonchè di adottare le
misure descritte agli articoli 11 o 12 della Convenzione.
2.5 Il LR LTD nell'espletamento dei compiti di ispezione e
controllo di cui al punto 2.1 del presente Accordo, si impegna a
cooperare con gli Ufficiali del controllo dello Stato di approdo per
agevolare, per conto dell'Amministrazione, la rettifica, laddove
richiesto, delle deficienze rilevate e delle altre irregolarità
accertate nonchè a effettuare le visite imposte in caso di fermo
nave, ai sensi dell'articolo 4 del decreto legislativo 6 settembre
2011, n. 164 o nell'ambito dei compiti sul monitoraggio delle navi
nazionali e a riferire all'Amministrazione;
2.6 Qualora una nave in navigazione internazionale, registrata in
Italia e in classe con il LR LTD, sia fermata in un porto estero,
l'Amministrazione intraprenderà un'indagine sulle deficienze
riscontrate nell'ambito di un controllo dello Stato di approdo, al
fine di chiarirne la natura, anche con riferimento ad eventuali
responsabilità dell'organismo stesso, ferme restando le attività
previste dal citato Decreto Legislativo 6 settembre 2011, n. 164.
2.7 I servizi statutari resi ed i certificati rilasciati dal LR
LTD sono accettati come servizi resi e come certificati rilasciati
dall'Amministrazione, a condizione che il LR LTD operi in conformità
con quanto previsto dalla Convenzione, in accordo con la seguente
regolamentazione dell'International Maritime Organization (IMO):
- Risoluzione A.739(18) "Linee guida per l'autorizzazione degli
organismi riconosciuti che operano per conto delle Amministrazioni";
- Risoluzione A.789(19) "Specificazione sulle funzioni di
certificazione e visite degli organismi riconosciuti che operano per
conto dell'Amministrazione";
- Risoluzione A.1070(28) "Codice per l'implementazione degli
strumenti obbligatori IMO";
- Codice IMO per gli organismi riconosciuti, di cui alla
Risoluzione MSC.349(92) del 21 giugno 2013 a eccezione della parte 2,
sezioni 1.1, 1.3, 3.9.3.1, 3.9.3.2 e 3.9.3.3.
- Risoluzione MEPC 102/48 dell'11 ottobre 2002 adottate
dall'IMO "Linee guida per la visita e la certificazione dei sistemi
antivegetativi applicati alle navi".
- Risoluzione MEPC.195(61) "linee guida dell'International
Maritime Organization (IMO) per l'ispezione e la certificazione dei
sistemi antivegetativi sulle navi".
- Risoluzione MEPC.104(49)"linee guida dell'International
Maritime Organization (IMO) per il campionamento rapido dei sistemi
antivegetativi sulle navi - Guidelines for brief sampling of
anti-fouling systems on ships"
- Risoluzione MEPC.208(62) "linee guida dell'International
Maritime Organization (IMO) per le ispezioni dei sistemi
antivegetativi sulle navi" - Guidelines for inspection of
anti-fouling systems on ships.
- Circolare AFS.3/Circ.3 del 22 luglio 2009 dell'International
Maritime Organization (IMO) che ha dettato gli orientamenti sulle
migliori pratiche di gestione per la rimozione di rivestimenti
antivegetativi dalle navi, comprese le vernici per gli scafi
contenenti tributilstagno (TBT).
2.8 La concessione da parte dell'Amministrazione, su istanza del
LR LTD, di eventuali ulteriori autorizzazioni che non rientrano tra
quelle previste dal presente Accordo, finalizzate ad assicurare il
corretto adempimento degli obblighi derivati dalla Convenzione, è
valutata da parte dell'Amministrazione caso per caso e concordata con
l'organismo stesso. Tali autorizzazioni all'organismo saranno
introdotte mediante un atto integrativo del presente Accordo.
2.9 Il LR LTD si impegna a non intraprendere attività che
possano dar luogo a conflitti di interesse.
2.10 Il LR LTD ha una rappresentanza con personalità giuridica
nel territorio dello Stato italiano.

Articolo 3. - Interpretazioni ed equivalenze

3.1 Il LR LTD riconosce che l'interpretazione degli strumenti
applicabili, la determinazione delle equivalenze o l'accettazione di
sostituzioni di requisiti richiesti per lo svolgimento delle
attività oggetto del presente Accordo sono prerogativa
dell'Amministrazione e collabora alla loro definizione ove
necessario.

Articolo 4. - Informazioni e contatti

4.1 Il LR LTD, riferisce all'Amministrazione le informazioni
relative ai compiti autorizzati secondo le specifiche, le modalità e
la frequenza riportate nell'Allegato 1 del presente Accordo.
4.2 I punti di contatto dell'Amministrazione, cui il LR LTD è
tenuto a riferire le informazioni del punto 4.1, sono comunicati
tempestivamente dall'Amministrazione all'indirizzo di posta
certificata del LR LTD.
4.3 Per le navi registrate in Italia e classificate con il LR
LTD, l'Organismo garantisce all'Amministrazione l'accesso, su
richiesta, a tutti i piani e i documenti, inclusi i rapporti
d'ispezione per il rilascio del certificato da parte dell'organismo
stesso, come meglio specificato nell'Allegato 1.
4.4 Per le navi non registrate in Italia, l'Amministrazione ha
accesso, su richiesta e con il relativo consenso dello Stato di
bandiera e dell'armatore, alle informazioni a disposizione del LR LTD
riguardanti le suddette navi in classe con l'organismo stesso.
4.5 Il LR LTD invia con frequenza annuale all'Amministrazione, in
forma cartacea e/o in formato elettronico, tutte le norme e i
regolamenti applicabili alle navi o fornisce l'accesso in via
informatica a dette norme e regolamenti.
4.6 L'Amministrazione fornisce al LR LTD tutta la documentazione
necessaria affinchè lo stesso possa svolgere l'attività delegata.
4.7 Il LR LTD si impegna a sottoporre all'Amministrazione,
redatti in lingua italiana o inglese, tutte le norme tecniche, le
istruzioni e i modelli di rapporto relativi ai servizi di
certificazione svolti dall'Organismo nell'ambito della Convenzione,
nonchè a trasmettere tempestivamente eventuali integrazioni e
variazioni.
4.8 Il LR LTD dichiara di essere consapevole dell'importanza
rivestita dall'adempimento agli obblighi di informazione di cui al
presente articolo e specificati nell'Allegato 1 del presente Accordo
al fine di consentire all'Amministrazione di verificare che i servizi
statutari autorizzati siano svolti con propria soddisfazione e che il
mancato rispetto di tali obblighi giustifica l'Amministrazione
all'attivazione della procedura di sospensione della delega secondo
le modalità previste dall'articolo 10 del presente Accordo.
4.9 L'Amministrazione e il LR LTD riconoscono l'importanza della
collaborazione tecnica e concordano di cooperare in tal senso e
mantenendo un dialogo efficace. Nel caso in cui siano sviluppate
nuove norme, il LR LTD, in base al presente Accordo, pubblica
l'informazione su quali regolamenti siano in corso di aggiornamento
sul sito internet del LR LTD, con l'invito, valido per un mese, per
l'Amministrazione, di fornire commenti o proposte, previa
registrazione. Il LR LTD tiene conto di eventuali raccomandazioni
formulate al riguardo dall'Amministrazione.
4.10 Analogamente, l'Amministrazione contatta quanto prima il LR
LTD nel caso di modifiche alla normativa in vigore applicabile alla
delega dei compiti di certificazione statutaria.

Articolo 5. - Monitoraggio e verifiche

5.1 L'Amministrazione verifica almeno ogni 2 (due) anni che i
compiti di cui punto 2.1 del presente Accordo delegati al LR LTD
siano svolti con propria soddisfazione, sulla base dei dati prodotti
nell'ambito di ispezioni e monitoraggi.
5.2 Tali verifiche possono essere effettuate direttamente
dall'Amministrazione e/o da altro ente che la stessa si riserva di
designare in occasione delle stesse.
5.3 La frequenza delle verifiche è determinata, tra l'altro, dai
risultati delle verifiche stesse; in ogni caso, il periodo che
intercorre tra una verifica e l'altra non può essere superiore a due
anni.
5.4 L'Amministrazione si riserva la facoltà di procedere in ogni
momento ad ulteriori verifiche che riterrà opportune dando al LR LTD
1 (un) mese di preavviso scritto, anche disponendo ispezioni
particolareggiate a campione delle navi registrate in Italia e
certificate dall'Organismo stesso.
5.5 Un rapporto biennale sulle verifiche compiute sarà
comunicato al LR LTD che farà conoscere le sue osservazioni
all'Amministrazione, entro 60 giorni dal ricevimento del rapporto.
5.6 L'Amministrazione, preso atto delle considerazioni del LR
LTD, ne terrà debito conto per la valutazione dei compiti svolti in
virtù del presente Accordo.
5.7 Nel corso delle verifiche, il LR LTD si impegna a sottoporre
agli ispettori dell'Amministrazione incaricati delle verifiche
ispettive tutte le pertinenti istruzioni, norme, circolari interne e
linee guida e ogni altra informazione e documentazione idonea a
dimostrare che le funzioni delegate sono svolte dall'Organismo stesso
conformemente alla normativa in vigore.
5.8 Nel corso delle verifiche, il LR LTD si impegna a garantire
agli ispettori dell'Amministrazione incaricati delle verifiche
ispettive l'accesso ai sistemi di documentazione, compresi i sistemi
informatici, impiegati dall'Organismo stesso, relativamente alle
ispezioni e ai controlli effettuati sulle navi, alle raccomandazioni
emesse e ad ogni altra informazione concernente le navi registrate in
Italia e classificate con l'Organismo.
5.9 Ai fini del monitoraggio, l'Amministrazione si avvale della
collaborazione del Comando Generale del Corpo delle Capitanerie di
Porto, secondo specifiche procedure.
5.10 Le spese relative al monitoraggio e alle verifiche sono a
carico del LR LTD sulla base dei costi sostenuti per l'effettuazione
delle stesse.

Articolo 6. - Compensi per i servizi di certificazione

6.1 I compensi per i servizi di certificazione statutaria e le
attività previste dalla Convenzione svolti dal LR LTD per conto
dell'Amministrazione, sono addebitati dall'Organismo stesso
direttamente ai soggetti richiedenti tali servizi.
6.2 L'Amministrazione resta estranea ai rapporti economici tra il
LR LTD e i soggetti richiedenti.

Articolo 7. - Obblighi di Riservatezza

7.1 Per quanto riguarda le attività previste dal presente
Accordo, sia il LR LTD che l'Amministrazione sono vincolati dagli
obblighi di riservatezza di cui ai seguenti commi.
7.2 Il LR LTD, il suo personale e chiunque agisca in suo nome e
per suo conto, si impegnano a mantenere come riservata e a non
rivelare a terzi alcuna informazione derivata dall'Amministrazione in
relazione ai servizi autorizzati, senza il consenso
dell'Amministrazione stessa, salvo per quanto è ragionevolmente
necessario all'Organismo per svolgere i compiti di certificazione in
base al presente Accordo. In ogni caso, sono esclusi dalle norme di
riservatezza del presente punto gli obblighi derivanti dal rapporto
dell'Organismo con le Amministrazioni dello Stato di bandiera e con
le altre organizzazioni internazionali, nonchè gli obblighi di legge
o derivanti da Convenzioni Internazionali.
7.3 Salvo quanto altrimenti previsto nel presente Accordo,
l'Amministrazione si impegna a mantenere come riservata e a non
rivelare a terzi alcuna informazione derivata dal LR LTD in relazione
alle funzioni di controllo esercitate dall'Amministrazione stessa in
base al presente Accordo o secondo gli obblighi di legge. In ogni
caso sono esclusi dalle norme di riservatezza del presente punto le
relazioni alla Commissione Europea, agli altri Stati membri, nonchè
gli obblighi di legge o derivanti da Convenzioni Internazionali.

Articolo 8. - Ispettori

8.1 Ai fini dello svolgimento dei compiti previsti dalla
Convenzione oggetto del presente Accordo, il LR LTD si impegna a
farli svolgere ad ispettori che prestino la loro attività alle
esclusive dipendenze del LR LTD stesso mediante un rapporto
contrattuale di lavoro che escluda la possibilità di svolgere
attività che configurino anche solo potenzialmente un conflitto di
interessi.
8.2 L'Amministrazione può consentire, valutando caso per caso le
motivazioni, l'utilizzo di ispettori esclusivi alle dipendenze di
altri Organismi Riconosciuti a livello comunitario, con i quali il LR
LTD stesso abbia preso accordi.
8.3 In ogni caso, le prestazioni degli ispettori che non siano
dipendenti esclusivi del LR LTD sono vincolate al sistema di qualità
del medesimo.

Articolo 9. - Responsabilità

9.1 Qualora l'Amministrazione sia stata considerata responsabile
di un incidente da un organo giurisdizionale con sentenza definitiva
o attraverso procedure arbitrali di soluzione di una controversia con
conseguente obbligo di indennizzare le parti lese, in caso di perdite
o danni materiali, lesioni personali o morte di cui è provato,
dinanzi all'organo giurisdizionale in questione, che risultano da un
atto o da un'omissione volontaria ovvero da una colpa grave, ovvero
da un atto o da un'omissione negligente o imprudente del LR LTD, dei
suoi servizi, del suo personale, dei suoi agenti o di chiunque agisca
in nome di tale organismo, l'Amministrazione ha diritto a un
indennizzo da parte del LR LTD nella misura in cui l'organo
giurisdizionale accerti che le perdite, i danni materiali, le lesioni
personali o la morte siano dovuti all'organismo medesimo.
9.2 Il LR LTD si impegna a disporre, entro 30 (trenta) giorni
dalla decorrenza del presente Accordo, di una polizza assicurativa a
garanzia dei rischi derivanti dalla responsabilità di cui al punto
9.1 e a mantenerla in vigore per l'intera durata del presente
Accordo.
9.3 Il LR LTD trasmette all'Amministrazione copia della polizza
assicurativa di cui al precedente comma.

Articolo 10. - Sospensione e revoca dell'autorizzazione

10.1 Il Ministero dell'Ambiente e della Tutela del Territorio e
del Mare, quando ritiene che un Organismo Riconosciuto non possa più
essere autorizzato a svolgere per suo conto i compiti ad esso
delegati dal presente Accordo, sospende, con decreto, di concerto con
il Ministero del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti per i
profili di competenza, l'autorizzazione previa contestazione
all'Organismo dei relativi motivi e fissando un termine di trenta
giorni per ricevere eventuali elementi giustificativi e
controdeduzioni.
10.2 La sospensione può essere giustificata anche da motivi di
grave rischio per la sicurezza o per l'ambiente. In tale caso,
l'Amministrazione adotta il provvedimento di sospensione,
prescindendo dalla contestazione di cui al comma 1.
10.3 Nel caso in cui l'Amministrazione proceda alla sospensione
di cui al comma 1, perchè ritiene che l'Organismo Riconosciuto non
svolga più con efficacia ed in modo soddisfacente i compiti ad esso
delegati, essa indica nel provvedimento di sospensione i modi e i
termini entro i quali l'Organismo dovrà ottemperare per risolvere le
carenze contestate nel provvedimento stesso.
Decorso inutilmente il termine stabilito nel provvedimento di
sospensione, il Ministero dell'Ambiente e della Tutela del Territorio
e del Mare, con decreto di concerto con il Ministero delle
Infrastrutture e dei Trasporti per i profili di competenza, revoca
l'autorizzazione.
10.4 Il Ministero dell'Ambiente e della Tutela del Territorio e
del Mare, con decreto di concerto con il Ministero delle
Infrastrutture e Trasporti, revoca l'autorizzazione in caso di revoca
del riconoscimento di cui all'articolo 7 del regolamento (CE) n.
391/2009 e in caso di revoca dell'autorizzazione e dell'affidamento
di cui ai punti 5 e 6 della Premessa.

Articolo 11. - Spese

11.1 I costi per le procedure di autorizzazione, per il
monitoraggio e le verifiche di cui all'art. 4 e per il rilascio del
certificato, sono a carico del LR LTD.
11.2 Fino all'entrata in vigore di uno specifico decreto tariffe,
alla copertura dei costi di cui al comma 11.1 restano a carico del LR
LTD le spese di missione sostenute per le verifiche di cui
all'articolo 5 del presente Accordo.
11.3 Il mancato o incompleto pagamento delle tariffe e dei costi
di cui al precedente comma 10.1 e comma 10.2, entro 60 (sessanta)
giorni dalla data del decreto interministeriale di cui ai citati
commi, comporta la revoca dell'autorizzazione.

Articolo 12. - Durata, emendamenti e cessazione dell'Accordo

12.1 Fatta salva la facoltà dell'Amministrazione di sospendere
l'autorizzazione qualora ritenga che i compiti delegati non vengano
svolti dal LR LTD con efficacia ed in modo soddisfacente, il presente
Accordo ha una durata di cinque anni a decorrere dalla data di
stipula. Trascorso tale periodo, l'Amministrazione si riserva di
valutare se confermare o meno la delega al LR LTD dei compiti
previsti all'articolo 2 del presente Accordo in base alle esigenze
della propria flotta.
12.2 Ciascuna delle parti può recedere dall'Accordo dandone
comunicazione scritta all'altra parte, con un preavviso di almeno 12
(dodici) mesi.
12.3 Fatto salvo quanto previsto all'articolo 2.6, dalla data di
decorrenza dell'Accordo fino alla scadenza del quarto anno dello
stesso, ciascuna delle parti può manifestare la propria intenzione
di modificare in tutto o in parte o integrare i contenuti
dell'Accordo, dandone comunicazione per iscritto all'altra parte. In
tal caso, qualora entro il primo semestre del quinto anno di durata
dell'Accordo, si pervenga ad accordo scritto tra le parti circa le
modifiche da apportare, il nuovo testo sostituisce o integra il
presente Accordo, a decorrere dalla scadenza naturale del quinquennio
in essere.
12.4 Il rinnovo dell'Accordo avviene comunque su istanza
dell'Organismo, da presentare almeno 6 (sei) mesi prima della
scadenza dell'Accordo vigente.

Articolo 13. - Interpretazione dell'Accordo

13.1 Il presente Accordo viene interpretato e regolato in
conformità alla normativa vigente nello Stato italiano.

Articolo 14. - Foro competente

14.1 Qualsiasi controversia sorta in relazione all'applicazione
del presente Accordo ove non possa essere risolta mediante accordo
bonario delle parti sarà decisa dal Foro di Roma.
14.2 A tal fine le parti eleggono domicilio come segue:
- per l'Amministrazione presso la sede del Ministero
dell'Ambiente e della Tutela del Territorio e del Mare in Via
Cristoforo Colombo 44, 00147 Roma e presso la sede del Ministero
delle Infrastrutture e dei Trasporti in Viale dell'Arte 16, 00144
Roma;
- per il LR LTD presso la propria rappresentanza in Italia
denominata Lloyd's Register Italia S.r.l. - in Genova (GE) - Via
Sottoripa 1°/112 CAP 16124.

Letto, approvato e sottoscritto

Roma, 2 marzo 2020

Per il Ministero dell'Ambiente e della Tutela del Territorio e del
Mare
Il Direttore Generale della Direzione Generale per il mare e le coste
Italiano

Per il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti
Il Direttore Generale della Direzione Generale per la vigilanza
sulle autorità portuali, le infrastrutture portuali ed il trasporto
marittimo e per vie d'acqua interne
Coletta

Per il LR LTD: Carrosio

Allegato 1

ALLEGATO 1
ALL'ACCORDO PER LA DELEGA DEI COMPITI DI CERTIFICAZIONE STATUTARIA,
PER LE NAVI REGISTRATE IN ITALIA, COME PREVISTO DALLA
CONVENZIONE INTERNAZIONALE CONVENZIONE INTERNAZIONALE
SUL CONTROLLO DEI SISTEMI ANTIVEGETATIVI NOCIVI SULLE NAVI
TRA
IL MINISTERO DELL'AMBIENTE E DELLA TUTELA DEL TERRITORIO E
DEL MARE,
IL MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI
DELLA REPUBBLICA ITALIANA
E
L'ORGANISMO RICONOSCIUTO LR LTD

1. OBBLIGHI DI INFORMAZIONE E RAPPORTI DEL LR LTD CON
L'AMMINISTRAZIONE
1.1 Gli obblighi di informazione sul lavoro svolto dal LR LTD
per conto dell'Amministrazione, a seguito della delega di cui
all'articolo 2 dell'Accordo, sono i seguenti:
1.1.1 trasmettere all'Amministrazione, con frequenza
semestrale, una copia di ogni certificato rilasciato e, in caso di
ispezione iniziale, copia del rapporto di ispezione;
1.1.2 informare semestralmente l'Amministrazione sulle
deficienze o inadeguatezze riscontrate nelle navi certificate;
1.1.3 garantire all'Amministrazione, su richiesta, l'accesso a
tutti i piani, i documenti e i rapporti di ispezione, finalizzati e
propedeutici al rilascio e al rinnovo dei certificati;
1.1.4 fornire all'Amministrazione, entro 90 (novanta) giorni
dalla stipula del presente Accordo, tutte le norme e i regolamenti
applicabili alle navi in relazione alla Convenzione, ove gli
strumenti applicabili ne prevedano l'approvazione da parte
dell'Amministrazione. Tale elenco dovrà essere tempestivamente
aggiornato in caso di modifiche delle attività da svolgere;
1.1.5 fornire semestralmente all'Amministrazione l'elenco degli
ispettori autorizzati che svolgono i servizi di certificazione
previsti dal presente Accordo e che prestano la loro attività alle
esclusive dipendenze del LR LTD;
1.1.6 fornire eventuali ulteriori informazioni
all'Amministrazione, ove in tal senso concordato, anche con semplice
scambio di corrispondenza con la rappresentanza in Italia
dell'Organismo;
1.1.7 fornire all'Amministrazione i modelli e le check list
sempre aggiornati relativi ai compiti di certificazione previsti dal
presente Accordo;
1.1.8 mettere a disposizione dell'Amministrazione un
collegamento telematico attivo h 24 con il LR LTD , per garantire
l'afflusso di tutti i dati relativi all'attività svolta ai sensi del
presente Accordo. L'Amministrazione deve essere messa in condizione
di poter effettuare ricerche e statistiche in base a parametri
qualitativi e strutturali delle navi e per periodo di tempo;
1.2 Il LR LTD adempie, nei confronti dell'Amministrazione, agli
obblighi previsti al precedente punto 1.1, secondo la specifica
procedura predisposta dall'organismo, da approvarsi da parte
dall'Amministrazione stessa.
1.3 Il LR LTD informa l'Amministrazione quando una nave è
risultata operare con deficienze ed irregolarità tali che la
condizione della nave o delle sue dotazioni non corrispondono
sostanzialmente ai dettagli dei suoi certificati, ai requisiti
applicabili della Convenzione e/o alle prescrizioni nazionali.
Analogamente, qualora non venga adottata un'azione correttiva a
soddisfazione dell'Organismo, quest'ultimo consulterà immediatamente
l'Amministrazione e, ottenuto il consenso, ritirerà i relativi
certificati dandone informazione all'Autorità dello Stato del porto.
1.4 Nel caso in cui una nave registrata in Italia subisca un
danno o manifesti una deficienza che riguardi la certificazione
statutaria, il LR LTD ne informa l'Amministrazione descrivendo il
danno/la deficienza e la riparazione effettuata. Se la nave è
all'estero l'ispettore dell'Organismo stesso si accerterà che il
Comandante della nave o l'armatore abbiano inviato un rapporto
sull'accaduto allo Stato del Porto. Di tale accertamento si farà
menzione nel rapporto di visita.