Serie Generale n. 88 del 14-4-2006
DECRETI PRESIDENZIALI
DECRETO DEL PRESIDENTE DEL CONSIGLIO DEI MINISTRI 23 dicembre 2005
Autorizzazione alla gestione diretta della ferrovia «Funivie Savona - S. Giuseppe di Cairo». (GU Serie Generale n.88 del 14-04-2006)

IL PRESIDENTE
DEL CONSIGLIO DEI MINISTRI
Visto il regio decreto 9 maggio 1912, n. 1447 recante il testo
unico delle disposizioni di legge per le ferrovie concesse
all'industria privata;
Vista la legge 2 agosto 1952, n. 1221, recante provvedimenti per
l'esercizio ed il potenziamento di ferrovie e di altre linee di
trasporto in regime di concessione;
Considerato che il 19 dicembre 2005 giunge a naturale scadenza la
concessione della ferrovia denominata «Funivie Savona - S. Giuseppe
di Cairo», in atto esercitata dalla Società Funiviaria Alto Tirreno
S.p.A.;
Vista l'istanza di proroga presentata dal concessionario uscente,
che ha richiesto la applicazione alla concessione del disposto
dell'articolo 14 della legge 8 agosto 1992, n. 359, ed in subordine
del disposto di cui all'articolo 3, comma 3, della legge 15 dicembre
1990, n. 385;
Visto il parere n. 786 trasmesso con nota n. 10076 del 4 novembre
2005, con il quale il Consiglio di Stato si è espresso non
favorevolmente sulla proroga del termine di scadenza della detta
concessione;
Vista la nota n. 4733 dell'8 novembre 2005, con la quale il
Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, in conformità al
parere suddetto, ha comunicato al concessionario istante di non poter
accogliere la richiesta di proroga;
Considerato che il servizio della predetta ferrovia viene
esercitato mediante gestione di una infrastruttura ad impianti fissi
per il trasporto oltre Appennino di carbone e di rinfuse solide, in
via alternativa al trasporto su strada e su rotaia, con apprezzabili
risultati di interesse pubblico in termini di decongestione del
traffico, di intermodalità e supporto alla crescita economica
nonchè di impatto ambientale;
Considerato che, per la rilevanza rivestita dall'impianto nel
contesto della portualità alto tirrenica, per le dimensioni e
caratteristiche tecniche del servizio fornito, provenienza dei
traffici, peculiarità delle merci trasportate, interconnessione
funzionale con il trasporto marittimo e ferroviario, la ferrovia in
parola è stata riconosciuta di interesse nazionale nell'ambito delle
procedure di attuazione del trasferimento di funzioni e compiti in
materia di servizi di trasporto pubblico di interesse regionale e/o
locale ai sensi del decreto legislativo n. 422 del 1997, ferma
restando quindi la competenza in materia del Ministero delle
infrastrutture e dei trasporti;
Considerato che deve essere assicurata la continuità del pubblico
servizio di rilievo nazionale di che trattasi anche successivamente
alla naturale scadenza della concessione;
Ritenuto, pertanto, di dover procedere ai sensi del combinato
disposto degli articoli 18 della legge 2 agosto 1952, n. 1221, e 2
della legge 12 gennaio 1991, n. 13, in virtù del quale, con decreto
del Presidente del Consiglio dei Ministri «nel caso di normale
scadenza di una concessione, senza che ne sia stata resa possibile la
tempestiva rinnovazione, durante il periodo intercedente tra la
cessazione della precedente concessione e l'assunzione dell'esercizio
da parte del nuovo concessionario, il Ministero dei trasporti è
autorizzato a gestire direttamente il pubblico servizio per la durata
massima di un anno, salvo proroga da concedersi per giustificati
motivi per altri due anni»;
Considerato che detta gestione diretta è necessaria anche per
pervenire alla puntuale definizione dei rapporti patrimoniali con il
soggetto concessionario uscente e per la prosecuzione dei rapporti di
lavoro con il personale addetto al servizio;
Sulla proposta del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti,
di intesa con il Ministro dell'economia e delle finanze;
Decreta:
Articolo unico
1. A decorrere dal 20 dicembre 2005 è autorizzata, al fine di
assicurare la continuità dell'esercizio e del servizio di trasporto,
per la durata di un anno, la gestione governativa, di cui all'art. 18
della legge 2 agosto 1952, n. 1221, della ferrovia «Funivie Savona -
S. Giuseppe di Cairo», essendo giunta alla naturale scadenza la
concessione assentita alla Società Alto Tirreno S.p.A.
2. Nel periodo di gestione governativa il Ministero delle
infrastrutture e dei trasporti, di concerto con il Ministero
dell'economia e delle finanze procede alla definizione dei rapporti
patrimoniali con il concessionario uscente nel rispetto di quanto
previsto dagli articoli 186 e 187 del regio decreto 9 maggio 1912, n.
1447.
3. Alla copertura degli oneri per la gestione governativa del
servizio si provvede mediamente l'utilizzo delle risorse iscritte
nello stato di previsione del Ministero delle infrastrutture e dei
trasporti U.P.B. 5.1.2.1. capitolo 2412.
4. Il Ministro delle infrastrutture e dei trasporti provvede
all'esecuzione del presente decreto ed alla nomina di un commissario
per la gestione governativa, prescelto tra i Dirigenti in servizio
presso il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti.
Il presente decreto viene trasmesso agli organi di controllo.
Roma, 23 dicembre 2005
p. Il Presidente
del Consiglio dei Ministri
Letta
Il Ministro delle infrastrutture
e dei trasporti
Lunardi
Il Ministro dell'economia
e delle finanze
Tremonti
Registrato alla Corte dei conti il 23 marzo 2006
Ministeri istituzionali - Presidenza del Consiglio dei Ministri,
registro n. 3, foglio n. 119