Serie Generale n. 108 del 11-5-2005
DECRETI, DELIBERE E ORDINANZE MINISTERIALI
MINISTERO DELLE ATTIVITA' PRODUTTIVE
MINISTERO DELLE ATTIVITA' PRODUTTIVE
DECRETO 11 marzo 2005
Modalita' e condizioni per il rilascio delle omologazioni dell'apparecchio di controllo e delle carte tachigrafiche, nonche' delle autorizzazioni per le operazioni di montaggio e di riparazione, ai sensi dell'articolo 3, comma 7, del decreto ministeriale 31 ottobre 2003, n. 361. (GU Serie Generale n.108 del 11-05-2005)

IL MINISTRO
DELLE ATTIVITÀ PRODUTTIVE
Visto il regolamento (CEE) n. 3821/85 del 20 dicembre 1985 del
Consiglio relativo all'apparecchio di controllo nel settore dei
trasporti su strada;
Visto il regolamento (CE) n. 2135/98 del 24 settembre 1998 del
Consiglio che modifica il regolamento (CEE) n. 3821/85 relativo
all'apparecchio di controllo nel settore dei trasporti su strada, e
la direttiva n. 88/599/CEE concernente l'applicazione del regolamento
(CEE) n. 3820/85 e del regolamento (CEE) n. 3821/85;
Visto il regolamento (CE) n. 1360/02 del 13 giugno 2002 della
Commissione, che adegua per la settima volta al progresso tecnico il
regolamento (CEE) n. 3821/85 relativo all'apparecchio di controllo
nel settore dei trasporti su strada;
Vista la legge 15 marzo 1997, n. 59, concernente la delega al
Governo per il conferimento di funzioni e compiti alle regioni e agli
enti locali, per la riforma della pubblica amministrazione e per la
semplificazione amministrativa;
Visto il decreto legislativo 31 marzo 1998, n. 112, concernente il
conferimento di funzioni e compiti amministrativi dello Stato alle
regioni e agli enti locali ed in particolare gli articoli 20 e 50,
relativi all'attribuzione delle funzioni degli uffici metrici
provinciali alle camere di commercio, industria, artigianato e
agricoltura;
Visto il decreto legislativo 30 luglio 1999, n. 300, di riforma
dell'organizzazione del Governo a norma dell'art. 11 della legge
15 marzo 1997, n. 59, e le successive modificazioni ed in particolare
l'art. 29, comma 2, come modificato dal decreto legislativo
22 gennaio 2004, n. 34, relativo alla facoltà, da parte del
Ministero delle attività produttive, di avvalersi degli uffici delle
camere di commercio;
Visto il decreto legislativo 5 settembre 2000, n. 256, che reca
norme di attuazione dello statuto speciale della regione
Friuli-Venezia Giulia concernente il trasferimento alle camere di
commercio delle funzioni e dei compiti degli uffici provinciali
metrici;
Visto il decreto legislativo 1° marzo 2001, n. 113, che reca norme
di attuazione dello statuto speciale della regione Trentino-Alto
Adige concernente, tra l'altro, il trasferimento alle camere di
commercio delle funzioni e dei compiti degli uffici provinciali
metrici;
Visto il decreto legislativo 16 marzo 2001, n. 143, che reca norme
di attuazione dello statuto speciale della Regione siciliana
concernente il trasferimento alle camere di commercio delle funzioni
e dei compiti degli uffici provinciali metrici;
Vista la legge regionale 20 maggio 2002, n. 7, concernente il
riordino dei servizi camerali della Valle d'Aosta e che istituisce la
Camera valdostana delle imprese e delle professioni - Chambre
valdoªtaine des entreprises et des activites liberales;
Visto il decreto legislativo 23 maggio 2003, n. 167, concernente
norme di attuazione dello statuto speciale della regione Sardegna,
per il trasferimento alle camere di commercio delle funzioni e dei
compiti degli uffici provinciali metrici e degli uffici provinciali
dell'industria, del commercio e dell'artigianato;
Visto il decreto legislativo 30 giugno 2003, n. 196, recante
«Codice in materia di protezione dei dati personali»;
Visto il decreto ministeriale 31 ottobre 2003, n. 361, contenente
disposizioni attuative del regolamento (CE) n. 2135/98 del Consiglio
del 24 settembre 1998, modificativo del regolamento (CEE) n. 3821/85
del Consiglio, relativo all'apparecchio di controllo nel settore dei
trasporti su strada, ed in particolare l'art. 3, comma 7;
Visto il decreto del Presidente del Consiglio dei Ministri 6 luglio
1999, concernente l'individuazione dei beni e delle risorse degli
uffici metrici provinciali da trasferire alle camere di commercio, a
decorrere dal 1° gennaio 2000 ed in particolare l'art. 5, comma 2,
che attribuisce le funzioni e le risorse dell'ufficio metrico
provinciale di Aosta alla regione Valle d'Aosta, ai sensi del decreto
luogotenenziale del Capo provvisorio dello Stato 23 dicembre 1946, n.
532, a decorrere dal 1° gennaio 2000;
Esperita la procedura di consultazione prevista dall'art. 19 del
regolamento (CEE) n. 3821/85;
Sentito il Garante per la protezione dei dati personali;
A d o t t a
il seguente decreto:
Art. 1.
Ambito di applicazione
1. Il presente decreto disciplina le modalità di omologazione
dell'apparecchio di controllo e delle relative carte tachigrafiche
nonchè i requisiti che i centri tecnici devono possedere per il
montaggio, le verifiche, i controlli e le riparazioni dei tachigrafi
digitali.

Art. 2.
Definizioni
1. Ai fini dell'applicazione del presente decreto, si intende per:
a) «centri tecnici»: i soggetti che hanno come scopo l'esecuzione
materiale degli interventi tecnici che devono essere effettuati sui
tachigrafi digitali, in accordo con il regolamento (CEE) n. 3821/85
del Consiglio del 20 dicembre 1985, relativo agli apparecchi di
controllo nel settore dei trasporti su strada, come modificato dal
regolamento (CE) n. 2135/98 del Consiglio del 24 settembre 1998,
aggiornato dal regolamento (CE) n. 1360/2002 della Commissione del
13 giugno 2002;
b) «tachigrafo digitale»: l'apparecchio di controllo conforme ai
requisiti di cui all'allegato I B del regolamento (CEE) n. 3821/85
come definito all'art. 2, comma 1, lettera a), del decreto 31 ottobre
2003, n. 361;
c) «unità elettronica di bordo» il tachigrafo digitale di cui
alla lettera b), escluso il sensore di movimento ed i relativi cavi
di collegamento;
d) «carta tachigrafica» una carta intelligente da impiegare con
l'apparecchio di controllo;
e) «omologazione»: la procedura in base alla quale il Ministero
certifica che l'apparecchio di controllo (o un suo componente) o la
carta tachigrafica in esame soddisfano i requisiti di cui al
regolamento (CE) n. 1360/2002 della Commissione;
f) «montaggio» l'installazione di un apparecchio di controllo su
veicolo stradale;
g) «riparazione» ogni riparazione di un sensore di movimento o di
una unità elettronica di bordo che comporta l'interruzione
dell'alimentazione di energia, o il disinnesto da altri componenti
dell'apparecchio di controllo, o l'apertura dello stesso;
h) «intervento tecnico»: una qualsiasi delle operazioni di cui
all'art. 12 e ai capitoli V e VI dell'allegato I B del regolamento
(CEE) n. 3821/85, incluse le riparazioni dell'impianto, escluse le
riparazioni del sensore e dell'unità elettronica di bordo del
tachigrafo digitale;
i) «controlli periodici»: i controlli degli apparecchi montati
sui veicoli, effettuati dopo ogni riparazione e almeno ogni due anni
a partire dall'ultimo controllo; tali controlli prevedono anche la
taratura;
l) «taratura»: l'aggiornamento o la conferma dei parametri del
veicolo, da conservare nei dati memorizzati;
m) «Ministero»: il Ministero delle attività produttive,
Direzione generale per l'armonizzazione del mercato e la tutela dei
consumatori;
n) «Unioncamere»: l'Unione italiana delle camere di commercio,
industria, artigianato e agricoltura.

Art. 3.
Omologazioni
1. Le omologazioni di modello dell'apparecchio di controllo e delle
carte tachigrafiche nel settore dei trasporti su strada, di cui al
regolamento (CEE) n. 3821/85 e successive modificazioni e
integrazioni, sono concesse dal Ministero, secondo le modalità di
cui all'art. 7 del regolamento per la fabbricazione dei pesi, delle
misure e degli strumenti per pesare e per misurare, approvato con
regio decreto 12 giugno 1902, n. 226 e successive modifiche, previo
accertamento della loro conformità alle disposizioni del predetto
regolamento CEE, come modificato ed integrato.
2. La richiesta di omologazione è presentata dal fabbricante al
Ministero. Essa deve contenere il nome e l'indirizzo del fabbricante
e, nel caso in cui la richiesta sia presentata dal mandatario, il
nome e l'indirizzo di quest'ultimo.
3. La scheda di omologazione per l'apparecchio di controllo o per
la carta tachigrafica viene rilasciata dal Ministero, secondo le
disposizioni dell'art. 5 del regolamento (CEE) n. 3821/85, a seguito
della presentazione di un certificato di sicurezza, un certificato
funzionale e di un certificato di interoperabilità, di cui
all'allegato I B, capitolo VII del regolamento (CE) n. 2135/98, come
sostituto dall'allegato del regolamento (CE) n. 1360/2002.
4. Il certificato funzionale viene rilasciato dal Ministero al
fabbricante a seguito dell'esecuzione, con esito positivo, delle
prove previste all'appendice IX del regolamento (CE) n. 1360/2002.

Art. 4.
Incompatibilità
1. I soci, i dirigenti ed il personale del centro tecnico non
possono partecipare ad imprese che svolgono attività di trasporto su
strada.

Art. 5.
Centri tecnici autorizzati
1. Possono essere autorizzati, in qualità di centri tecnici, i
seguenti soggetti:
a) i fabbricanti e i rappresentanti legali di fabbricanti
extracomunitari di veicoli con impianti di produzione in Italia, sui
cui veicoli vengono montati tachigrafi digitali;
b) i fabbricanti di carrozzerie per autobus e autocarri, nelle
cui carrozzerie vengono montati tachigrafi digitali;
c) i fabbricanti e i rappresentanti legali di fabbricanti
extracomunitari di tachigrafi digitali nonchè le officine
concessionarie;
d) le officine di riparazione di veicoli nel settore meccanico o
elettrico.
2. I soggetti di cui alle lettere a) e b) del comma 1, oltre a
svolgere le attività di montaggio e di attivazione dei tachigrafi
digitali, installati durante il processo di fabbricazione dei veicoli
o delle carrozzerie, possono richiedere di svolgere anche i controlli
periodici, inclusa la determinazione degli errori e le riparazioni.

Art. 6.
Requisiti dei centri tecnici
1. I soggetti cui alle lettere a) e b) dell'art. 5, che svolgono
soltanto le attività di montaggio e di attivazione dei tachigrafi
digitali, sono autorizzati come centri tecnici dal Ministero a
condizione che, per tali attività, siano iscritti nel registro delle
imprese.
2. I soggetti di cui alle lettere c) e d) dell'art. 5 e quelli di
cui alle lettere a) e b), che richiedono di poter svolgere i
controlli periodici, inclusa la determinazione degli errori e le
riparazioni, sono autorizzati in qualità di centri tecnici quando,
oltre ad essere iscritti al registro delle imprese, soddisfano ai
requisiti tecnici di cui al punto 1 e 2 dell'allegato al presente
decreto.
3. I soggetti di cui alle lettere a) e b) dello stesso art. 5, che
svolgono unicamente attività di montaggio e di attivazione dei
tachigrafi digitali, applicano le procedure di conformità di
produzione dei veicoli o delle carrozzerie in base ai paragrafi 1 e 2
dell'art. 10 e ai punti 1 e 2 dell'allegato X della direttiva n.
70/156/CEE, del 6 febbraio 1970, concernente 1'armonizzazione delle
legislazioni degli Stati membri in tema di omologazione dei veicoli a
motore e dei loro rimorchi, e successive modificazioni, e le cui
norme di recepimento nell'ordinamento nazionale sono contenute nel
decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285, recante il nuovo codice
della strada. Le amministrazioni competenti possono avviare, anche
per questi soggetti, ispezioni e verifiche sulle attività svolte.
4. I centri tecnici, per essere autorizzati a svolgere i controlli
periodici, inclusa la determinazione degli errori e le riparazioni,
devono disporre di un sistema di garanzia della qualità, certificato
da organismi accreditati a livello nazionale o comunitario, in base
alla norma EN 45012, nella quale sia presente l'attività di taratura
e prova di strumenti di misura.
5. Gli organismi di certificazione si impegnano ad inviare, entro
trenta giorni dalla conclusione delle visite ispettive, effettuate in
sede di certificazione o di sorveglianza, i relativi rapporti al
Ministero ed alla Camera di commercio competente per territorio.

Art. 7.
Autorizzazione ai centri tecnici
1. L'autorizzazione ai centri tecnici è specifica per i tachigrafi
digitali di ciascun fabbricante, nel rispetto dell'osservanza dei
requisiti tecnici di cui al punto 1 dell'allegato al presente
decreto, tenendo conto che possono coesistere, per uno stesso centro
tecnico, più autorizzazioni relative a tachigrafi prodotti da
fabbricanti diversi.
2. I soggetti di cui alle lettere a) e b) dell'art. 5, che svolgono
unicamente le attività di montaggio e attivazione dei tachigrafi
digitali, non sono tenuti al rispetto delle disposizioni di cui al
comma 1.
3. L'autorizzazione ai centri tecnici viene rilasciata dal
Ministero, previa richiesta del titolare del centro stesso alla
Camera di commercio competente per territorio, la quale svolge
l'esame istruttorio preventivo. Il rilascio dell'autorizzazione
avviene dopo l'accertamento del possesso di tutti i requisiti
previsti dal presente decreto. L'autorizzazione ha durata di un anno
ed è rinnovabile.
4. La Camera di commercio competente, previa verifica della
permanenza dei requisiti richiesti, provvede annualmente al rinnovo
dell'autorizzazione, dandone la relativa comunicazione al Ministero e
all'Unioncamere.
5. I titolari dei centri tecnici di cui alle lettere c) e d)
dell'art. 5, al momento della prima richiesta e dei successivi
rinnovi e relativamente ai tachigrafi digitali di ciascun fabbricante
per i quali è effettuata richiesta, presentano idonea
documentazione, proveniente dal fabbricante stesso, che attesti il
possesso dei necessari requisiti di conoscenza tecnica di ciascun
responsabile tecnico e di ciascun tecnico.
6. Ai soggetti di cui alle lettere a) e b) dell'art. 5, che
svolgono anche le attività di controllo in sede di montaggio, di
riparazione e di taratura, si applicano le disposizioni di cui ai
commi 4 e 5.
7. Ad eccezione di quanto stabilito dall'art. 6, comma 4, ed
esclusivamente per l'autorizzazione iniziale, i centri tecnici
possono essere esentati dalla certificazione di conformità alla
norma EN ISO 9001 in fase di primo rilascio dell'autorizzazione.
Tuttavia, per il rinnovo dell'autorizzazione iniziale, il centro
tecnico dovrà possedere i richiamati requisiti di conformità.
8. Le variazioni dei dati del centro tecnico, di cui al comma 2
dell'art. 8, sono comunicate al Ministero e all'Unioncamere tramite
la Camera di commercio competente per territorio. Il Ministero annota
le anzidette variazioni in calce all'autorizzazione già concessa,
ovvero, in ragione della natura delle variazioni dichiarate, invita
il soggetto richiedente a presentare una nuova domanda di
autorizzazione.
9. I documenti relativi all'osservanza dei requisiti stabiliti
dall'art. 6, comma 4, devono essere riferibili ad una situazione non
anteriore a novanta giorni dalla presentazione della domanda di
autorizzazione.
10. Nel caso in cui, successivamente al rilascio o al rinnovo
dell'autorizzazione, venga nominato un nuovo responsabile tecnico del
centro o un nuovo tecnico, per i soggetti di cui alle lettere c) e d)
dell'art. 5, nonchè per quelli di cui alle lettere a) e b) che
intendono estendere la propria attività ai controlli periodici,
inclusa la determinazione degli errori e alle riparazioni, il
titolare del centro tecnico presenterà alla Camera di commercio
l'autorizzazione o il rinnovo della stessa nonchè l'idonea
documentazione prevista dall'art. 6, per il successivo inoltro al
Ministero nonchè per gli adempimenti previsti dal decreto di cui
all'art. 3, comma 8 del decreto 31 ottobre 2003, n. 361. Qualora i
soggetti di cui lettere a) e b) dell'art. 5 limitino la propria
attività al montaggio e all'attivazione del tachigrafo digitale, è
necessario presentare soltanto l'autorizzazione o il rinnovo della
stessa.

Art. 8.
Codici ed elenco dei centri tecnici
1. Il Ministero, contestualmente al rilascio dell'autorizzazione di
cui all'art. 7, assegna un codice identificativo al centro tecnico
autorizzato, secondo le specifiche tecniche di cui al punto 3
dell'allegato al presente decreto.
2. Il Ministero comunica all'Unioncamere e alla Camera di commercio
competente il rilascio di nuove autorizzazioni e le variazioni dei
dati contenuti nell'elenco, di cui al comma 3, entro i cinque giorni
lavorativi seguenti.
3. Sulla base delle comunicazioni del Ministero, l'Unioncamere
forma l'elenco dei centri tecnici autorizzati, di cui al comma 5,
dell'art. 3 del decreto 31 ottobre 2003, n. 361. Tale elenco è reso
pubblico e contiene i seguenti dati:
a) nome, denominazione o ragione sociale del titolare del centro
tecnico autorizzato;
b) indirizzo completo del centro;
c) codice identificativo assegnato;
d) recapito telefonico e di fax ed eventuale indirizzo di posta
elettronica.
4. L'elenco è liberamente consultabile dal pubblico. I dati
consultati sono utilizzabili ai soli fini dell'applicazione della
disciplina di cui al presente decreto.

Art. 9.
Utilizzo delle carte tachigrafiche da parte dei centri tecnici
1. Le carte tachigrafiche rilasciate ai soggetti di cui alle
lettere c) e d) dell'art. 5 nonchè a quelli di cui alle lettere a) e
b) che intendono estendere l'attività ai controlli periodici,
compresa la determinazione degli errori e alle riparazioni, devono
essere personalizzate con l'indicazione del nominativo del
responsabile tecnico e di ciascun tecnico. Qualora i soggetti di cui
alle lettere a) e b) sopra indicati limitino la propria attività al
montaggio e all'attivazione del tachigrafo digitale, le carte
tachigrafiche dell'officina verranno rilasciate col nome o la ragione
sociale del titolare dell'autorizzazione.
2. Ciascuna carta tachigrafica può essere utilizzata unicamente
dal responsabile tecnico o dal tecnico con il nome del quale è stata
personalizzata. Tuttavia, i soggetti di cui alle lettere a) e b)
dell'art. 5, che svolgono solo l'attività di montaggio e attivazione
dei tachigrafi digitali, possono consentire l'utilizzo delle carte
assegnate agli operatori scelti dal titolare, con procedure di lavoro
da stabilirsi a tale scopo.
3. Il centro tecnico è responsabile dell'utilizzo e della
conservazione delle carte tachigrafiche.
4. Il centro tecnico deve impedire l'uso della carta tachigrafica
al responsabile tecnico o al tecnico dispensato dal servizio. In tale
caso il centro tecnico deve restituire la carta tachigrafica alla
Camera di commercio che l'ha rilasciata.
5. Ogni responsabile tecnico e ogni tecnico è tenuto a firmare i
rispettivi documenti, alla consegna della carta tachigrafica,
accettando le condizioni di uso e conservazione della stessa,
impegnandosi a non divulgare il codice PIN che gli è stato assegnato
e ad informare tempestivamente il centro tecnico in caso di
funzionamento non corretto, perdita o furto della carta tachigrafica.
6. Tutte le carte tachigrafiche rilasciate al centro tecnico,
debbono essere custodite presso il centro stesso, salvi i casi
eccezionali citati all'art. 11, comma 5, e sono a disposizione del
Ministero e delle autorità di controllo.
7. I centri tecnici utilizzano esclusivamente le carte che sono
state loro assegnate dalle Camere di commercio.
8. Il centro tecnico è responsabile della richiesta di nuove carte
tachigrafiche per sostituire quelle scadute o quelle non
correttamente funzionanti.

Art. 10.
Registro degli interventi tecnici
1. I soggetti di cui alle lettere c) e d) dell'art. 5 e quelli di
cui alle lettere a) e b) che hanno esteso la propria attività al
controllo in sede di montaggio dei tachigrafi digitali ed alla
taratura degli stessi, debbono custodire un registro, in conformità
di quanto specificato all'allegato, punto 4, del presente decreto,
con tutti gli interventi tecnici effettuati. Il registro può essere
realizzato con procedure informatiche.
2. Il centro tecnico deve inoltre custodire un registro nel quale
vengono annotati gli smarrimenti e i furti nonchè le comunicazioni e
le eventuali denunce presentate.

Art. 11.
Prescrizioni per gli interventi tecnici
1. Gli interventi tecnici su tachigrafi digitali sono effettuati
nell'osservanza di quanto stabilito dall'art. 12 e dall'allegato I B
del regolamento (CEE) n. 3821/85. In aggiunta si seguono le
istruzioni o raccomandazioni applicabili, eventualmente proposte dal
fabbricante del veicolo o del tachigrafo digitale.
2. Le riparazioni, alle quali devono essere sottoposti sia il
sensore di movimento che l'unità elettronica di bordo del tachigrafo
digitale, devono essere effettuate sotto il controllo diretto del
fabbricante o del rappresentante legale del fabbricante, nel rispetto
dei requisiti di sicurezza di fabbricazione.
3. La targhetta di montaggio, da applicare dopo determinati
interventi tecnici, deve essere conforme alle caratteristiche di cui
al punto 5 dell'allegato al presente decreto.
4. I collegamenti del tachigrafo digitale devono essere sigillati e
contrassegnati dal centro tecnico nei casi previsti dal regolamento
di cui al comma 1. I sigilli di protezione devono essere applicati
nel rispetto di quanto specificato al punto 6 dell'allegato al
presente decreto.
5. Tutti gli interventi tecnici, nonchè l'applicazione dei sigilli
di protezione, devono essere effettuati nei locali del centro
tecnico. In casi eccezionali possono essere effettuati in locali
esterni, con autorizzazione specifica del Ministero, previa richiesta
motivata da parte del titolare del centro tecnico.
6. Il titolare del centro tecnico è responsabile della
conservazione degli strumenti per l'applicazione dei sigilli, nonchè
delle carte tachigrafiche dell'officina, necessarie per gli
interventi tecnici. Qualsiasi smarrimento, perdita o furto deve
essere tempestivamente comunicato, da parte del responsabile del
centro tecnico, al Ministero ed alla Camera di commercio competente
per territorio. In caso di furto si deve inoltre sporgere denuncia
alle autorità di pubblica sicurezza.
7. Salvo il caso di montaggio o attivazione del tachigrafo digitale
durante la fabbricazione del veicolo o della carrozzeria, è
necessario rilasciare un rapporto di ciascun intervento tecnico
effettuato. Tale rapporto deve essere conforme al modello riportato
al punto 7 dell'allegato.
8. Il centro tecnico deve garantire lo scarico periodico dei dati,
la creazione di una copia di sicurezza e l'utilizzo dei dati
registrati nella memoria delle carte tachigrafiche dell'officina,
senza perdita di informazioni, per le finalità di cui al presente
decreto. Questi dati devono essere conservati per tre anni successivi
al loro scaricamento.

Art. 12.
Trasferimento dei dati dalla memoria dell'apparecchio di controllo
1. I centri tecnici dei soggetti di cui alle lettere c) e d)
dell'art. 5, oltre agli interventi tecnici previsti dal presente
decreto, devono poter eseguire i trasferimenti di dati, contenuti
nella memoria dell'apparecchio di controllo, al solo fine di renderli
disponibili alla ditta di trasporti cui sono destinati, in
conformità all'art. 11, comma 1, lettera b) del decreto legislativo
30 giugno 2003, n. 196.
2. Il trasferimento dei dati, ai quali si riferisce il comma 1,
deve essere effettuato prima della sostituzione o del ritiro
dell'unità elettronica di bordo di un apparecchio di controllo
attivo installato su un veicolo. Per ciascun trasferimento realizzato
è necessario effettuare una copia di sicurezza su supporto
informatico. Avvenuto il trasferimento, deve essere accertato che i
dati trasferiti contengano tutti gli elementi di sicurezza
comprovanti la loro autenticità e integrità, secondo le
disposizioni di cui al punto 8 dell'allegato al presente decreto.
3. I file informatici dei trasferimenti effettuati e le copie di
sicurezza debbono essere custoditi, secondo le disposizioni di cui al
punto 8 dell'allegato, per un anno dalla data del trasferimento;
trascorso tale periodo devono essere distrutti.
4. Per ogni file distrutto deve essere emesso un documento in cui
figuri:
a) la data di distruzione;
b) il numero di immatricolazione del veicolo (VRN) da cui sono
stati trasferiti i dati;
c) il numero di identificazione del veicolo (VlN);
d) il numero di serie dell'unità elettronica di bordo;
e) il valore hash/ firma digitale del file informatico distrutto;
f) il metodo di distruzione;
g) la persona che ha effettuato la distruzione.
5. Tutti i trasferimenti effettuati, compresi quelli tentati e non
portati a termine, devono essere riportati nel registro di cui
all'art. 10, con le stesse modalità previste per gli interventi
tecnici.
6. Le apparecchiature utilizzate per i trasferimenti dei dati
devono essere compatibili con i tachigrafi digitali su cui si
effettua l'intervento. Esse inoltre devono contenere i seguenti
requisiti:
a) l'accesso all'apparecchiatura informatica utilizzata deve
essere protetto da una chiave;
b) nel caso in cui i dati si trasferiscano ad un archivio, anche
l'accesso a questo ultimo deve essere protetto da una chiave.
7. Dopo aver effettuato il trasferimento dei dati il centro tecnico
comunica al proprietario del veicolo la disponibilità degli stessi.
La consegna dei dati trasferiti avviene a seguito di una richiesta
scritta con una delle seguenti modalità, a scelta dell'impresa:
a) consegna nelle mani del responsabile dell'impresa ovvero di un
suo delegato;
b) invio per posta elettronica in condizioni di sicurezza;
c) invio per posta raccomandata.
8. I dati sono spediti solo previa richiesta scritta da parte
dell'impresa di trasporti che ha effettuato l'ultimo blocco di dati o
di qualsiasi altra impresa che abbia un blocco di dati precedente o
su richiesta dell'autorità competente. L'invio dei dati trasferiti
deve essere effettuato in modo da garantire la sicurezza delle
informazioni. Inoltre, il centro tecnico rilascerà, in duplice
copia, un rapporto sul trasferimento di dati, secondo il modello di
cui al punto 8 dell'allegato al presente decreto, una delle quali
verrà spedita con raccomandata alla ditta di trasporti.
9. Per ciascun invio di dati trasferiti, il centro tecnico
conserverà un file con le seguenti informazioni:
a) richiesta o richieste scritte della o delle imprese di
trasporti;
b) rapporto sui dati trasferiti;
c) dettagli della carta tachigrafica dell'impresa di trasporti
alla quale sono stati inviati i dati trasferiti (numero di carta
tachigrafica, nome dell'impresa, indirizzo, Stato membro che ha
rilasciato la carta, periodo di validita);
d) data di invio;
e) tipo di invio;
f) conferma di ricevimento.
10. Nel caso in cui non sia possibile trasferire i dati con i mezzi
a disposizione del centro tecnico, lo stesso centro rilascerà in
duplice copia un certificato di intrasferibilità, secondo il modello
di cui al punto 8 dell'allegato al presente decreto, una delle quali
sarà spedita con raccomandata alla ditta di trasporti. Il centro
tecnico dovrà custodire copia dei certificati emessi per un periodo
di cinque anni.
11. Tutti i dati trasferiti, i documenti formati durante questa
attività ed i registri degli stessi sono a disposizione delle
autorità competenti in materia di sorveglianza sul trasporto
terrestre.

Art. 13.
Sorveglianza
1. La sorveglianza sui centri tecnici è esercitata dalle camere di
commercio ed è finalizzata a verificare che siano adempiuti gli
obblighi previsti nel provvedimento di autorizzazione, con
particolare riferimento a quelli relativi al mantenimento del sistema
di garanzia della qualità. La stessa è effettuata sulla base dei
rapporti inviati alle camere di commercio dall'organismo di
certificazione nonchè mediante visite e verifiche ispettive non
preannunciate.
2. Il centro tecnico ha l'obbligo di consentire l'accesso, ai fini
della sorveglianza, ai luoghi di fabbricazione, di ispezione e di
prova, fornendo tutte le indicazioni necessarie nonchè, in
particolare:
a) la documentazione relativa al sistema di qualità;
b) la documentazione tecnica;
c) i verbali relativi al sistema di qualità, con specifico
riguardo ai rapporti di ispezione dell'organismo di certificazione,
indicato nel provvedimento di autorizzazione, nonchè i dati relativi
al montaggio e alle tarature effettuate.
3. Al centro tecnico deve essere rilasciato il rapporto delle
visite effettuate. Copia ditale rapporto deve essere trasmessa al
Ministero.

Art. 14.
Sospensione e revoca dell'autorizzazione
1. L'autorizzazione è sospesa qualora siano accertate una o più
delle seguenti violazioni:
a) non ottemperanza a quanto prescritto dall'organo di vigilanza
ovvero dall'organismo di certificazione o dal Ministero, in sede di
sorveglianza del sistema di garanzia della qualità;
b) non rispetto delle condizioni alle quali è stata rilasciata
l'autorizzazione;
c) mancata conformità o rispondenza di iscrizioni, marcature e
sigilli di protezione.
2. La sospensione dura fino alla cessazione della causa che l'ha
determinata, e comunque non oltre sei mesi, al temine dei quali,
qualora non ne sia cessata la causa, l'autorizzazione viene revocata.
L'autorizzazione viene altresì revocata ove si accerti la
reiterazione delle violazioni di cui al comma 1.
3. Il provvedimento di sospensione o di revoca dell'autorizzazione
è adottato dal Ministero, sentito il centro tecnico, e contiene le
motivazioni della decisione adottata, nonchè l'indicazione del
termine e dell'organo cui deve essere presentato l'eventuale ricorso.
La revoca viene comunicata all'Unioncamere e a tutte le camere di
commercio.
4. Nel caso di ritiro dell'autorizzazione al centro tecnico o di
sospensione dell'abilitazione del responsabile tecnico o del tecnico,
le carte tachigrafiche devono essere restituite alla camera di
commercio che le ha rilasciate.

Art. 15.
Aggiornamenti
1. Le disposizioni riguardanti i requisiti tecnici dei centri,
delle apparecchiature e delle modalità di intervento sono contenute
nell'allegato che forma parte integrante del presente decreto.
2. All'aggiornamento e alla modifica delle disposizioni
dell'allegato si provvede con decreto del Ministro delle attività
produttive, sentito il Comitato centrale metrico.

Art. 16.
Trattamento dei dati personali
1. Il trattamento dei dati personali in applicazione del presente
decreto sono effettuati nel rispetto della disciplina rilevante in
materia e, in particolare, delle disposizioni contenute nel decreto
legislativo 30 giugno 2003, n. 196, recante il «Codice in materia di
protezione dei dati personali».

Art. 17.
Norma transitoria
1. In applicazione di quanto disposto dall'art. 8, paragrafo 1,
lettera b) del regolamento (CEE) n. 3821/85 del Consiglio e
successive modificazioni e integrazioni, dalla data di entrata in
vigore del presente decreto la sostituzione di apparecchi di
controllo, costruiti in base all'allegato I del regolamento sopra
citato, può avvenire, in conformità a quanto stabilito dalle norme
del presente decreto, solo con apparecchi costruiti in base
all'allegato I B del medesimo regolamento CEE.
2. Dalla data di entrata in vigore del presente decreto non possono
essere più concesse autorizzazioni per le operazioni di montaggio e
riparazione di tachigrafi ad officine sprovviste dei requisiti
richiesti per i centri tecnici dalle norme del presente decreto. Le
autorizzazioni concesse alle officine, anteriormente all'entrata in
vigore del presente decreto, si intendono limitate alle sole
operazioni di riparazioni di tachigrafi costruiti in base
all'allegato I del citato regolamento CEE n. 3821/85.
Il presente decreto sarà trasmesso alla Corte dei conti per la
registrazione e pubblicato nella Gazzetta Ufficiale della Repubblica
italiana.
Roma, 11 marzo 2005
Il Ministro: Marzano
Registrato alla Corte dei conti il 18 aprile 2005
Ufficio di controllo atti Ministeri delle attività produttive,
registro n. 1, foglio n. 368

Allegato
REQUISITI TECNICI PER L'AUTORIZZAZIONE
1. Requisiti tecnici generali, (art. 6, comma 2).
1.1. Il centro tecnico facente parte di un'organizzazione con
funzioni ulteriori rispetto all'intervento tecnico su tachigrafi
digitali, deve poter essere identificato all'interno di tale
organizzazione.
1.2. Il centro tecnico deve essere in grado di effettuare, con i
propri mezzi, tutti gli interventi ai quali si riferisce il presente
decreto e per i quali è autorizzato.
1.3. Il centro tecnico deve essere ubicato in luoghi di facile
accesso, nei quali il flusso dei veicoli non causi problemi di
transito nella zona.
1.4. Il centro tecnico deve disporre, per i propri interventi, di
una zona recintata, ad accesso limitato al solo personale del centro
tecnico.
La zona recintata, ad accesso limitato, deve disporre di:
a) un armadio o stanza, con serratura di sicurezza, dove si
custodiscono, quando non utilizzati, le apparecchiature di taratura,
il materiale di sigillatura, le carte tachigrafiche e le targhette di
montaggio;
b) un armadio o cassaforte di sicurezza con serratura, per
l'archivio di tutti i documenti concernenti l'attività, il personale
e le apparecchiature, nonchè gli stampati da utilizzarsi dopo gli
interventi tecnici;
c) un armadio o cassaforte di sicurezza con serratura, nel caso
di soggetti di cui alle lettere c) e d) dell'art. 5 del presente
decreto, per tutti i supporti informatici e le copie di sicurezza
concernenti il trasferimento di dati;
d) una procedura documentata per la regolamentazione
dell'ingresso alla zona recintata ad accesso limitato e l'utilizzo
delle serrature degli armadi o delle casseforti di sicurezza.
1.5. Il centro tecnico deve disporre di sistemi telematici per la
trasmissione di informazioni relative agli interventi tecnici
effettuati.
1.6. Il centro tecnico deve rendere disponibili le seguenti
informazioni per la consultazione da parte degli utenti:
a) copia del documento di autorizzazione;
b) nome del responsabile o dei responsabili tecnici e dei
tecnici abilitati per gli interventi;
c) copia della documentazione che attesti il possesso dei
requisiti di conoscenza tecnica del tachigrafo digitale;
d) codice di identificazione assegnato;
e) orari di lavoro;
f) tariffe applicate;
g) eventuali restrizioni di peso o di qualsiasi altro genere
per i veicoli da sottoporre ad interventi tecnici.
1.7. Il centro tecnico deve essere imparziale per quanto concerne
le condizioni degli interventi tecnici, che devono essere rese a
tutti coloro che lo richiedono, senza alcun tipo di discriminazione e
alle stesse condizioni.
1.8. Il centro tecnico può prestare servizi d'intervento su
tachigrafi digitali, per i quali abbia ottenuto l'autorizzazione.
1.9. Il centro tecnico garantisce la riservatezza, da parte del
personale, per tutte le informazioni ottenute esternamente o durante
il corso dell'intervento tecnico sui tachigrafi digitali.
1.10. Il centro tecnico deve disporre di un organico di almeno
due persone: un responsabile tecnico e un tecnico, i cui nomi nonchè
la qualifica ed i documenti attestanti il possesso dei requisiti
prescritti devono essere comunicati al Ministero e alla Camera di
commercio competente. Allo stesso modo il centro tecnico comunicherà
eventuali assunzioni, dimissioni e variazioni.
1.11. Il centro tecnico deve stabilire nei suoi manuali sulla
qualità le procedure per valutare la corretta esecuzione da parte
del proprio personale di tutti gli incarichi previsti per gli
interventi tecnici, prevenendo la sospensione dell'abilitazione per
coloro che si dimostrano incompetenti o che eseguono i propri
incarichi in modo non corretto.
1.12. I requisiti di conoscenza tecnica da parte del responsabile
tecnico comprendono l'applicazione della regolamentazione vigente, le
specifiche tecniche aggiornate dell'apparecchio di controllo, il
trasferimento di dati e le applicazioni informatiche per la
realizzazione degli interventi tecnici, la realizzazione di esercizi
pratici sulle apparecchiature di montaggio e la loro
parametrizzazione e sigillatura.
I fabbricanti devono comunicare al Ministero i nominativi delle
persone in possesso dei requisiti di conoscenza tecnica di cui
all'art. 7, comma 5 del presente decreto e tengono un registro con
detti nominativi e la ragione sociale del Centro tecnico di cui fanno
parte.
2. Requisiti delle apparecchiature di intervento tecnico, (art.
6, comma 2).
2.1. Il centro tecnico deve disporre di mezzi e apparecchiature
idonee e adeguate a compiere tutte le attività di intervento
tecnico. Tali mezzi e apparecchiature devono essere compatibili con i
tachigrafi digitali su cui si effettuano gli interventi.
2.2. Le apparecchiature utilizzate per gli interventi tecnici
devono essere identificate e provviste di documentazione.
2.3. Le apparecchiature di misurazione utilizzate per il
montaggio, le verifiche, i controlli e le riparazioni non devono
essere affette da un errore superiore ad 1/3 dell'errore massimo
consentito per la grandezza che si sta misurando e l'incertezza con
cui è stato determinato l'errore dello strumento non deve superare
1/3 dell'errore misurato.
2.4. Il centro tecnico deve garantire che le apparecchiature di
intervento tecnico siano utilizzate, conservate e custodite in modo
tale da garantirne l'idoneità permanente per l'uso al quale sono
destinate.
2.5. Le apparecchiature di intervento tecnico devono essere
protette da possibili manipolazioni.
2.6. Il centro tecnico deve disporre di procedure documentate per
il trattamento di apparecchiature difettose o fuori dall'errore
massimo consentito. Queste ultime devono essere messe fuori servizio,
separate dalle altre e contrassegnate con etichette o marchi
visibili.
2.7. Qualora si rilevi l'impiego di apparecchiature difetto se,
il centro tecnico deve valutare gli effetti sugli interventi
realizzati in precedenza con queste apparecchiature, informando il
Ministero di tale eventualità.
2.8. Gli strumenti di misura utilizzati nel centro tecnico devono
essere approvati secondo la normativa nazionale o comunitaria e
successivamente sottoposti ai controlli metrologici legali.
Le approvazioni nazionali sono rilasciate dal Ministero, secondo
le modalità di cui all'art. 7 del regolamento per la fabbricazione
dei pesi e delle misure e degli strumenti per pesare e misurare,
approvato con regio decreto 12 giugno 1902, n. 226 e successive
modifiche.
Le apparecchiature di intervento utilizzate nei centri tecnici
devono inoltre essere sottoposte a controlli interni per garantire il
loro corretto funzionamento, secondo un programma definito con la
seguente periodicita':
a) banco di prova a rulli: mensile;
b) manometri per la misurazione della pressione pneumatici:
mensile;
c) apparecchiature di taratura: settimanale.
2.9. Per i computer o altre apparecchiature utilizzate durante il
processo di intervento tecnico, si deve garantire la compatibilità
dei programmi con i tachigrafi digitali per i quali si è ottenuta
l'autorizzazione.
2.10. Per la taratura delle apparecchiature di misurazione, il
centro tecnico deve rivolgersi ad un organismo accreditato EA
(European Co-operation for Accreditation) in grado di garantire la
riferibilità ai campioni di misura nazionali o internazionali.
2.11. Le procedure per la taratura degli strumenti devono essere
definite ed in particolare le condizioni ambientali, la periodicità,
i criteri di accettazione e le eventuali correzioni, qualora
risultino inadeguate.
2.12. Fatto salvo quanto stabilito dalla regolamentazione
specifica sui controlli metrologici legali, le apparecchiature di
misurazione sono tarate prima del loro utilizzo e almeno con la
seguente periodicità durante il loro impiego:
a) banco di prova a rulli: annuale;
b) manometri per la misurazione della pressione dei pneumatici:
annuale;
c) apparecchiature di taratura: annuale.
2.13. I campioni di lavoro possono essere tarati dal centro
tecnico, con riferibilità ai campioni di riferimento (prima linea),
purchè lo stesso centro disponga di procedure idonee alla stima
delle incertezze di taratura.
2.14. Se il centro tecnico dispone di campioni di lavoro, i
campioni di riferimento sono utilizzati solo per la taratura dei
campioni di lavoro. È escluso qualsiasi altro impiego.
2.15. Sulle apparecchiature deve essere indicato, in modo chiaro
e tramite etichette, la data in cui è stata effettuata la taratura e
quella dell'intervento successivo.
2.16. Il centro tecnico deve custodire i registri dei controlli
e delle tarature eseguite.
2.17. Il centro tecnico deve garantire che tutte le
apparecchiature utilizzate, durante gli interventi tecnici, siano
conservate conformemente alle procedure stabilite dal sistema di
qualità.
2.18. Il centro tecnico deve garantire che tutte le
apparecchiature, utilizzate durante gli interventi tecnici, siano
descritte in modo chiaro e completo nella documentazione del
fabbricante che accompagna la bolla di consegna, includendo:
a) tipo, classe e identificazione;
b) specifiche tecniche;
c) norme, se del caso, da rispettare.
2.19. Il centro tecnico deve garantire che al momento del
ricevimento delle apparecchiature utilizzate durante gli interventi
tecnici, esse siano conformi ai requisiti richiesti.
2.20. All'atto del ricevimento delle apparecchiature si deve
controllare:
a) la loro conformità ai requisiti richiesti;
b) il numero di identificazione dei materiali;
c) l'assenza di difetti o malfunzionamenti;
d) la documentazione tecnica di accompagnamento.
3. Codice del centro tecnico (art. 8, comma 1).
3.1. Il codice è composto come segue:
I 3 xxyyyzzz
3.2. «xx» rappresenta una sigla alfabetica indicante il
fabbricante di tachigrafi digitali per i quali si è ottenuta
l'autorizzazione, secondo la seguente progressione letterale:
AA
AB
AC
3.3. I centri tecnici di cui alle lettere a) e b) dell'art. 5 del
presente decreto, qualora limitino la propria attività al montaggio
e all'attivazione dei tachigrafi digitali, sono contraddistinti dalla
sigla alfabetica XX, indipendentemente dal fabbricante dello
strumento montato.
3.4. «yyy» rappresenta il numero di codifica delle province, in
base all'ubicazione del Centro tecnico, secondo il seguente elenco:
Agrigento.... |029
Alessandria.... |019
Ancona.... |084
Aosta.... |072
Arezzo.... |051
Ascoli Piceno.... |036
Asti.... |039
Avellino.... |040
Bari.... |085
Belluno.... |049
Benevento.... |070
Bergamo.... |047
Biella.... |096
Bologna.... |035
Bolzano.... |034
Brescia.... |091
Brindisi.... |044
Cagliari.... |017
Caltanissetta.... |026
Campobasso.... |008
Caserta.... |020
Catania.... |068
Catanzaro.... |030
Chieti.... |075
Como.... |005
Cosenza.... |052
Cremona.... |031
Crotone.... |097
Cuneo.... |012
Enna.... |043
Ferrara.... |063
Firenze.... |089
Foggia.... |050
Forlì Cesena.... |041
Frosinone.... |059
Genova.... |046
Gorizia.... |073
Grosseto.... |002
Imperia.... |007
Isernia.... |094
L'Aquila.... |057
La Spezia.... |025
Latina.... |082
Lecce.... |010
Lecco.... |098
Livorno.... |013
Lodi.... |099
Lucca.... |080
Macerata.... |066
Mantova.... |067
Massa Carrara.... |062
Matera.... |074
Messina.... |064
Milano.... |081
Modena.... |087
Napoli.... |045
Novara.... |079
Nuoro.... |054
Oristano.... |055
Padova.... |037
Palermo.... |014
Parma.... |032
Pavia.... |021
Perugina.... |086
Pesaro e Urbino.... |055
Pescara.... |071
Piacenza.... |076
Pisa.... |069
Pistoia.... |001
Pordenone.... |093
Potenza.... |009
Prato.... |100
Ragusa.... |088
Ravenna.... |054
Reggio Calabria.... |078
Reggio Emilia.... |077
Rieti.... |027
Rimini.... |101
Roma.... |033
Rovigo.... |060
Salerno.... |004
Sassari.... |076
Savona.... |023
Siena.... |083
Siracusa.... |018
Sondrio.... |104
Taranto.... |003
Teramo.... |053
Terni.... |065
Torino.... |048
Trapani.... |017
Trento.... |024
Treviso.... |038
Trieste.... |092
Udine.... |011
Varese.... |006
Venezia.... |058
Verbano Cusio Ossola.... |102
Vercelli.... |042
Verona.... |056
Vibo Valentia.... |103
Vicenza.... |090
Viterbo.... |028
Monza e Brianza.... |104
Fermo.... |105
Barletta-Andria-Trani.... |106
«zzz» rappresenta il numero d'ordine corrispondente nel registro.
4. Registro degli interventi tecnici (art. 10, comma 1).
4.1. Il registro degli interventi tecnici deve riportare i
seguenti dati:
il nome del centro tecnico;
il codice assegnato.
4.2. Per ciascun intervento tecnico effettuato, si deve
registrare:
a) il numero d'ordine;
b) la datata;
c) la marca del tachigrafo digitale;
d) il contrassegno di omologazione del tachigrafo digitale;
e) il numero di fabbricazione del tachigrafo digitale;
f) la lettura dell'odometro;
g) il numero di immatricolazione del veicolo;
h) la categoria del veicolo;
i) la marca del veicolo;
j) la circonferenza effettiva dei pneumatici delle ruote,
espressa con «1 = ......... mm»;
k) la dimensione dei pneumatici montati;
l) il coefficiente caratteristico del veicolo, espresso con
«w = ........ imp/km»;
m) la costante del tachigrafo digitale, espressa con
«k = ........ imp/km»;
n) il valore di regolazione del limitatore di velocità (se del
caso), espresso con «v = ........ km/h».
Si deve anche indicare il nome del tecnico che ha effettuato
l'operazione.
4.3. Quando il tachigrafo digitale viene montato sui veicoli
prima della loro immatricolazione, invece del numero di
immatricolazione del veicolo si indica il numero di identificazione
del veicolo stesso.
5. Targhetta di montaggio (art. 11, comma 3).
5.1. La targhetta di montaggio deve avere le seguenti
caratteristiche:
a) dimensioni minime: 50 mm\times 80 mm;
b) materiale: metallo, plastica o carta plastificata.
5.2. Oltre ai dati richiesti dall'allegato I B del regolamento
(CEE) n. 3821/85, sulla targhetta deve comparire il codice del centro
tecnico.
5.3. La targhetta deve essere vincolata con sigilli anche di tipo
adesivo che al distacco si distruggono.
5.4. La targhetta deve essere inoltre realizzata in modo da
consentire una chiara lettura dei dati che devono essere tracciati in
modo indelebile e inalterabile.
5.5. Quanto stabilito nel presente paragrafo non pregiudica la
validità delle targhette di montaggio, applicate dai soggetti citati
alle lettere a) e b) dell'art. 5 del presente decreto, qualora
limitino la propria attività al montaggio e all'attivazione dei
tachigrafi digitali, o da montatori o centri tecnici di altri Stati,
se sono conformi a quanto disposto all'allegato IB del regolamento
(CEE) n. 3821/85.
6. Sigilli (art. 11, comma 4).
6.1. I sigilli possono essere realizzati con qualsiasi materiale
plastico o capsule di plastica sulla testa delle viti.
6.2. Tutti i sigilli devono recare almeno la parte yyyzzz del
codice del centro tecnico.
7. Modello di rapporto tecnico, (art. 11, comma 7).
7.1. Il rapporto tecnico deve essere predisposto secondo il
seguente schema:
a) data del rapporto;
b) identificazione del centro tecnico:
1) ragione sociale del centro tecnico;
2) codice assegnato;
3) indirizzo completo;
c) tecnico che ha effettuato l'intervento (nome e cognome)
d) tipo di intervento effettuato (1);
( ) montaggio di un tachigrafo digitale;
( ) attivazione di un tachigrafo;
( ) taratura di un tachigrafo;
( ) controllo periodico di un tachigrafo;
( ) riparazione di un tachigrafo;
( ) trasferimento di dati di un tachigrafo;
e) identificazione ed altri dati del veicolo:
numero di immatricolazione;
marca;
proprietario;
lettura dell'odometro;
dimensione dei pneumatici montati;
valore di regolazione del limitatore di velocità, espresso
con «v = ........ km/h».
7.2. Identificazione del tachigrafo.
Il tachigrafo va individuato con i seguenti elementi:
marca;
modello;
numero di omologazione;
numero di serie.
7.3. Misurazioni effettuate.
Nelle misurazioni effettuate occorre riportare i seguenti dati:
circonferenza effettiva dei pneumatici delle ruote, espressa
con «l = .......... mm»;
coefficiente caratteristico del veicolo, espresso con
«w = ......... imp/km;
costante del tachigrafo digitale, espressa con «k = ..........
imp/km».
7.4. In caso di controllo periodico del tachigrafo occorre
indicare il risultato (2):
( ) positivo;
( ) negativo.
7.5. Il rapporto tecnico deve essere completato con le eventuali
osservazioni, la firma del tecnico, il timbro del centro e la firma
dell'utente
8. Modello di rapporto sul trasferimento dati, (art. 12,
comma 2).
(1) Segnare l'intervento o gli interventi effettuati.
(2) Segnare il risultato corrispondente. Il rapporto sul
trasferimento dei dati deve contenere i seguenti elementi:
8.1. Dati del centro tecnico:
ragione sociale del centro;
indirizzo;
codice assegnato;
dettagli della carta dell'officina;
nome del tecnico che ha effettuato l'intervento.
8.2. Dati del veicolo:
numero di immatricolazione;
numero di telaio;
marca;
modello;
ragione sociale e indirizzo della ditta di trasporto;
dettagli della carta tachigrafica della ditta di trasporto.
8.3. Dati dell'unità elettronica di bordo:
marca;
modello;
numero di serie;
anno di fabbricazione;
posizione dell'unità nella cabina;
numero di omologazione.
8.4. Dettagli del trasferimento:
8.4.1. Indicare se:
è stato possibile visualizzare i dati? |SI/NO
è stato possibile stampare i dati? |SI/NO
è stato possibile trasferire i dati? |SI/NO
è stato possibile scaricare i dati? |SI/NO
i dati sono stati inviati alla ditta? |SI/NO
8.4.2. Indicare la data di trasferimento dei dati dell'unità
elettronica di bordo.
8.4.3. Indicare:
valore hash/firma digitale dei dati trasferiti o anomalia di
registrazione;
valore hash/firma digitale dei dati forniti.
8.5. Il rapporto deve contenere le seguenti dichiarazioni:
il presente documento attesta che è stato possibile non è
stato possibile (3) trasferire i dati nell'unità elettronica di
bordo sopra identificata a seguito della richiesta scritta della
ditta di trasporti;
il presente documento attesta inoltre che non è stato
possibile spedire i dati alla ditta di trasporti e viene rilasciato
come certificato di intrasferibilità, in conformità del requisito
261 dell'allegato IB del regolamento (CEE) n. 3821/85 (4).
ovvero
1. I dati sopra identificati sono stati inviati alla ditta di
trasporti, secondo quanto previsto dall'art. 14.5 e dal requisito 260
dell'allegato IB del regolamento (CEE) n. 3821/85.
2. Il presente documento è stato rilasciato nell'osservanza
delle procedure stabilite dalle competenti autorità della Repubblica
italiana.
8.6. Il rapporto va completato con la firma del tecnico che ha
effettuato l'intervento.
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