Serie Generale n. 99 del 29-4-1995
LEGGI, DECRETI E ORDINANZE PRESIDENZIALI
DECRETO-LEGGE 29 aprile 1995, n. 133
Disposizioni urgenti in materia di gestioni aeroportuali. (GU Serie Generale n.99 del 29-04-1995)
Nota: note: Entrata in vigore del decreto: 29/4/1995.Decreto-Legge decaduto per mancata conversione.

IL PRESIDENTE DELLA REPUBBLICA
Visti gli articoli 77 e 87 della Costituzione;
Visto l'articolo 10, comma 13, della legge 24 dicembre 1993, n.
537;
Ritenuta la straordinaria necessità ed urgenza di introdurre
modifiche alle disposizioni vigenti in materia di gestioni
aeroportuali, indispensabili per l'adozione del regolamento previsto
dall'articolo 10, comma 13, della citata legge n. 537 del 1993, in
materia di costituzione di società di capitali per la gestione dei
servizi e la realizzazione delle infrastrutture degli aeroporti;
Ritenuta, altresì, la straordinaria necessità ed urgenza di
provvedere in ordine all'amministrazione straordinaria dell'Azienda
autonoma per l'assistenza al volo per il traffico aereo generale;
Vista la deliberazione del Consiglio dei Ministri, adottata nella
riunione del 28 aprile 1995;
Sulla proposta del Presidente del Consiglio dei Ministri e Ministro
del tesoro e del Ministro dei trasporti e della navigazione, di
concerto con i Ministri delle finanze e del bilancio e della
programmazione economica;
E M A N A
il seguente decreto-legge:
Art. 1.
1. Il termine di cui all'articolo 10, comma 10, della legge 24
dicembre 1993, n. 537, è differito al 30 giugno 1995. Il decreto di
cui all'articolo 10, comma 13, della legge 24 dicembre 1993, n. 537,
dovrà essere emanato entro il 30 giugno 1995. Il termine per la
costituzione delle società di cui al primo e al secondo periodo
dell'articolo 10, comma 13, della legge 24 dicembre 1993, n. 537, è
prorogato al 31 dicembre 1995.
2. Su proposta del Ministro dei trasporti e della navigazione, il
CIPE approva il piano di investimenti negli aeroporti nazionali,
aggiornando quello approvato con delibera CIPE del 30 maggio 1991.
3. Dal 1 gennaio 1995 e fino al perfezionamento degli adempimenti
di cui all'articolo 10, comma 10, della legge 24 dicembre 1993, n.
537, e comunque non oltre il 30 giugno 1995, i diritti aeroportuali
di cui alla legge 5 maggio 1976, n. 324, sono aumentati del 5 per
cento rispetto all'importo applicato per l'anno 1994. Ciascun
pagamento sarà arrotondato alle 500 lire superiori o inferiori.
4. Fino all'affidamento della gestione totale alle società di cui
all'articolo 10, comma 13, della legge 24 dicembre 1993, n. 537, i
maggiori introiti realizzati negli aeroporti gestiti dallo Stato in
applicazione del comma 3 sono utilizzati per le esigenze di esercizio
degli aeroporti, nonchè per il finanziamento dei programmi di
sviluppo delle infrastrutture e dei servizi aeroportuali approvati
dal CIPE mediante riassegnazione, con decreti del Ministro del
tesoro, agli appositi capitoli dello stato di previsione del
Ministero dei trasporti e della navigazione. Per le medesime
finalità è autorizzata la spesa di lire 40 miliardi per l'anno
1995, cui si provvede mediante corrispondente riduzione dello
stanziamento iscritto al capitolo 9001 dello stato di previsione del
Ministero del tesoro per il medesimo anno, parzialmente utilizzando
l'accantonamento relativo al Ministero dei trasporti e della
navigazione. Le somme iscritte in conto competenza ed in conto
residui sui capitoli 7501 e 7509 del medesimo stato di previsione del
Ministero dei trasporti e della navigazione per l'anno 1994 sono
mantenute in bilancio per l'anno 1995. Il Ministro del tesoro è
autorizzato ad apportare, con propri decreti, le occorrenti
variazioni di bilancio.
5. I canoni per le concessioni alle società costituite ai sensi
dell'articolo 10, comma 13, della legge 24 dicembre 1993, n. 537,
sono determinati periodicamente dal Ministero delle finanze -
Dipartimento del territorio, di concerto con il Ministero dei
trasporti e della navigazione, con riferimento, per il periodo preso
in considerazione, al valore patrimoniale dei beni demaniali in uso
alla concessionaria, nonchè al traffico passeggeri e merci ed al
volume d'affari derivante dall'esercizio dell'attività. Con decreto
del Ministro delle finanze, di concerto con il Ministro dei trasporti
e della navigazione, sono dettate le disposizioni attuative.
6. Per l'esecuzione dei lavori aeroportuali finanziati dallo Stato,
il Ministero dei trasporti e della navigazione - Direzione generale
dell'aviazione civile provvede con le proprie strutture tecniche
all'approvazione dei progetti. I piani di sviluppo aeroportuale,
approvati dal Ministero dei trasporti e della navigazione - Direzione
generale dell'aviazione civile, d'intesa con il Ministero dei lavori
pubblici, ai sensi dell'articolo 81 del decreto del Presidente della
Repubblica 24 luglio 1977, n. 616, e previo parere di conformità del
CIPE ai sensi dell'articolo 3 del decreto del Presidente della
Repubblica 20 aprile 1994, n. 373, comprendono la verifica di
compatibilità urbanistica e comportano dichiarazione di pubblica
utilità, nonchè di indifferibilità e di urgenza, e variante agli
strumenti urbanistici esistenti. L'approvazione di detti piani
comprende ed assorbe, a tutti gli effetti, la verifica di conformità
urbanistica delle singole opere in essi contenute.

Art. 2.
1. In attesa di procedere al previsto riordino dell'Azienda
autonoma di assistenza al volo per il traffico aereo generale, gli
organi di amministrazione dell'Azienda, di cui ai decreti del
Presidente della Repubblica 1 luglio 1994 e 5 settembre 1994,
pubblicato, sotto forma di comunicato, nella Gazzetta Ufficiale n.
219 del 19 settembre 1994, cessano dalle loro funzioni dalla data di
entrata in vigore del presente decreto. Dalla medesima data la
gestione dell'Azienda è affidata ad un amministratore straordinario,
il quale si avvale di due direttori esecutivi e di un comitato
consultivo, composto da cinque membri esperti in discipline tecniche
di settore, aziendali, imprenditoriali, finanziarie e giuridiche.
2. L'amministratore straordinario, nominato con decreto del
Presidente del Consiglio dei Ministri, su proposta del Ministro dei
trasporti e della navigazione, ha la rappresentanza legale, anche in
giudizio, dell'Azienda ed esercita tutte le funzioni di competenza
del presidente e del consiglio di amministrazione.
3. Con decreto del Ministro dei trasporti e della navigazione, sono
nominati i direttori esecutivi e i membri del comitato consultivo di
cui al comma 1. Con i medesimi decreti vengono fissate altresì le
relative attribuzioni di compensi, incluse le indennità accessorie.

Art. 3.
1. Le certificazioni di navigabilità degli aeromobili e degli
equipaggi rilasciate dalle competenti autorità nazionali della
Repubblica federale di Jugoslavia (Serbia e Montenegro), che si
impegnano a continuare ad applicare gli standard internazionali in
vigore, sono riconosciute dalla Repubblica italiana, ai fini di
consentire l'esercizio del trasporto aereo civile tra Roma e
Belgrado, fatta salva la facoltà delle competenti autorità italiane
di disporre sul territorio nazionale i controlli che si rendano
necessari.

Art. 4.
1. Il presente decreto entra in vigore il giorno stesso della sua
pubblicazione nella Gazzetta Ufficiale della Repubblica italiana e
sarà presentato alle Camere per la conversione in legge.
Il presente decreto, munito del sigillo dello Stato, sarà inserito
nella Raccolta ufficiale degli atti normativi della Repubblica
italiana. È fatto obbligo a chiunque spetti di osservarlo e di farlo
osservare.
Dato a Roma, addì 29 aprile 1995
SCALFARO
DINI, Presidente del Consiglio dei
Ministri e Ministro del tesoro
CARAVALE, Ministro dei trasporti e
della navigazione
FANTOZZI, Ministro delle finanze
MASERA, Ministro del bilancio e
della programmazione economica
Visto, il Guardasigilli: MANCUSO