Serie Generale n. 193 del 20-8-1990
LEGGI, DECRETI E ORDINANZE PRESIDENZIALI
LEGGE 7 agosto 1990, n. 242
Disciplina dell'assicurazione obbligatoria della responsabilita' civile per i danni causati dalla circolazione nel territorio della Repubblica dei veicoli a motore e dei natanti immatricolati o registrati in Stati esteri. (GU Serie Generale n.193 del 20-08-1990)
Nota: note: Entrata in vigore della legge: 4/9/1990

La Camera dei deputati ed il Senato della Repubblica hanno
approvato;
IL PRESIDENTE DELLA REPUBBLICA
PROMULGA
la seguente legge:
Art. 1.
1. L'articolo 6 della legge 24 dicembre 1969, n. 990, come
modificato dall'articolo 1 del decreto-legge 23 dicembre 1976, n.
857, convertito, con modificazioni, dalla legge 26 febbraio 1977, n.
39, è sostituito dal seguente:
"Art. 6. - 1. Per i veicoli e i natanti di cui agli articoli 1 e 2,
immatricolati o registrati in Stati esteri e che circolino
temporaneamente nel territorio o nelle acque territoriali della
Repubblica, deve essere assolto per la durata della permanenza in
Italia l'obbligo di assicurazione.
2. Per i natanti l'obbligo di assicurazione è assolto con la
stipula di un contratto di assicurazione ai sensi della presente
legge o ai sensi degli articoli da 6 a 8 del decreto del Presidente
della Repubblica 24 novembre 1970, n. 973, ovvero quando l'utente sia
in possesso di certificato internazionale di assicurazione rilasciato
da apposito ente costituito all'estero, attestante l'esistenza di
assicurazione per la responsabilità civile per i danni cagionati ed
accettato dal corrispondente ente costituito in Italia, che:
a) si assuma di provvedere alla liquidazione dei danni cagionati
in Italia, garantendone il pagamento agli aventi diritto o nei limiti
e nelle forme stabiliti dalla presente legge o, eventualmente, nei
limiti dei maggiori massimali previsti dalla polizza di assicurazione
alla quale si riferisce il certificato internazionale;
b) sia riconosciuto dal Ministro dell'industria, del commercio e
dell'artigianato, che ne approva lo statuto con proprio decreto.
3. Per i veicoli a motore l'obbligo di cui al comma 1 è assolto
mediante contratto di assicurazione stipulato ai sensi della presente
legge o secondo le modalità stabilite con l'articolo 7 del decreto
del Presidente della Repubblica 24 novembre 1970, n. 973, e
concernente la responsabilità civile derivante dalla circolazione
del veicolo nel territorio della Repubblica e degli altri Stati
membri della Comunità economica europea, alle condizioni e fino ai
limiti di somma stabiliti dalla legislazione in vigore in ciascuno di
essi.
4. L'obbligo di cui al comma 1 si considera altresì assolto per i
veicoli a motore muniti di targa di immatricolazione rilasciata:
a) da uno degli altri Stati membri della Comunità economica
europea, quando l'apposito ente costituito in Italia nei modi e per
gli effetti di cui al comma 2, lettere a) e b), si sia reso garante
per il risarcimento dei danni cagionati dalla circolazione in Italia
di detti veicoli, sulla base di accordi stipulati con i
corrispondenti enti costituiti negli altri Stati della Comunità
economica europea e questa abbia riconosciuto detti accordi con
proprio atto;
b) da uno degli Stati terzi rispetto alla Comunità economica
europea, quando l'apposito ente costituito in Italia nei modi e per
gli effetti di cui al comma 2, lettere a) e b), si sia reso garante
per il risarcimento dei danni cagionati in Italia dalla circolazione
dei veicoli e quando con atto della Comunità economica europea sia
stato rimosso l'obbligo negli Stati membri di controllare
l'assicurazione di responsabilità civile per i veicoli muniti di
targa di immatricolazione rilasciata da detto Stato terzo.
5. In ogni caso, l'obbligo di cui al comma 1 si considera assolto
per i veicoli muniti di targa di immatricolazione rilasciata da uno
Stato estero, quando l'utente sia in possesso di un certificato
internazionale di assicurazione rilasciato da apposito ente
costituito all'estero, attestante l'esistenza della assicurazione
della responsabilità civile per i danni cagionati dal veicolo nel
territorio della Repubblica e degli altri Stati membri della
Comunità economica europea ed accettato dal corrispondente ente
costituito in Italia nei modi e per gli effetti di cui al comma 2,
lettere a) e b).
6. Le disposizioni di cui ai commi 3, 4 e 5 si applicano anche ai
veicoli a motore di proprietà di agenti diplomatici e consolari o di
funzionari internazionali, o di proprietà di Stati esteri o di
organizzazioni internazionali.
7. Le disposizioni di cui al comma 4, lettere a) e b), non si
applicano per l'assicurazione della responsabilità civile per danni
cagionati dalla circolazione dei veicoli aventi targa di
immatricolazione rilasciata da uno Stato etero e determinati con
decreto del Ministro dell'industria, del commercio e
dell'artigianato.
8. L'ente costituito in Italia tra le imprese autorizzate ad
esercitare l'assicurazione di cui alla presente legge e riconosciuto
nei modi di cui al comma 2, lettera b), oltre ai compiti precisati
dai commi precedenti:
a) stipula e gestisce, in nome e per conto delle imprese
aderenti, l'assicurazione-frontiera disciplinata nel regolamento di
esecuzione della presente legge e provvede alla liquidazione e al
pagamento degli indennizzi dovuti;
b) nelle ipotesi di cui ai commi 2, 4 e 5, assume, ai fini del
risarcimento dei danni cagionati dalla circolazione in Italia dei
veicoli a motore e natanti di cui al presente articolo, la qualità
di domiciliatario dell'assicurato, del responsabile civile e del loro
assicuratore;
c) è legittimato a stare in giudizio, nelle ipotesi di cui ai
commi 2 e 3, in nome e per conto delle imprese aderenti, nelle azioni
di risarcimento che i danneggiati dalla circolazione in Italia di
veicoli a motore e natanti immatricolati o registrati all'estero
possono esercitare direttamente nei suoi confronti ai sensi della
presente legge. Si applicano anche nei confronti dell'ente le
disposizioni che regolano l'azione diretta contro l'assicuratore del
responsabile civile ai sensi della presente legge.
9. Ai fini della proposizione di azione diretta di risarcimento nei
confronti dell'organismo di cui al comma 8, i termini di cui
all'articolo 163-bis, primo comma, del codice di procedura civile
sono aumentati di due volte e non possono comunque essere inferiori a
sessanta giorni. I termini di cui all'articolo 313 del codice di
procedura civile non possono essere comunque inferiori a sessanta
giorni".

Art. 2.
1. In caso di incidente cagionato nel territorio della Repubblica
dalla circolazione di veicoli a motore o natanti immatricolati o
registrati all'estero, l'ente di cui all'articolo 6 della legge 24
dicembre 1969, n. 990, come sostituito dall'articolo 1 della presente
legge, può richiedere ai competenti organi di polizia le
informazioni acquisite relativamente alle modalità dell'incidente,
alla residenza e al domicilio delle parti e alla targa di
immatricolazione o altro analogo segno distintivo.

Art. 3.
1. L'ente riconosciuto dal Ministero dell'industria, del commercio
e dell'artigianato nei modi indicati dall'articolo 1, comma 2,
lettera b), e per gli effetti di cui all'articolo 1, commi 2 e 3, è
abilitato ad emettere i certificati internazionali di assicurazione
richiesti per la circolazione all'estero di veicoli a motore
immatricolati in Italia, assumendo nei confronti dei corrispondenti
enti costituiti in Stati esteri le obbligazioni che il rilascio di
tali certificati comporta.
2. Sono altresì attribuite allo stesso ente le funzioni di Ufficio
nazionale di assicurazione per l'Italia ai sensi e per gli effetti
delle direttive del Consiglio delle Comunità europee del 24 aprile
1972, n. 72/166/CEE e del 29 dicembre 1983, n. 84/5/CEE.
3. Per i rimborsi effettuati a seguito di sinistri causati sul
territorio dei Paesi cui sono applicabili le direttive di cui al
comma 2, da veicoli a motore immatricolati in Italia non coperti da
assicurazione, l'ente ha diritto di rivalsa nei confronti del
proprietario o del conducente del veicolo per le somme pagate e le
relative spese.
La presente legge, munita del sigillo dello Stato, sarà inserita
nella Raccolta ufficiale degli atti normativi della Repubblica
italiana. È fatto obbligo a chiunque spetti di osservarla e di farla
osservare come legge dello Stato.
Data a Roma, addì 7 agosto 1990
COSSIGA

ANDREOTTI, Presidente del Consiglio
dei Ministri
BATTAGLIA, Ministro dell'industria,
del commercio e dell'artigianato
Visto, il Guardasigilli: VASSALLI