Parte Seconda n. 81 del 14-7-2007
Altri annunzi
Valutazione impatto ambientale
AUTOSTRADA BRESCIA VERONA VICENZA PADOVA - S.p.a.
Verona, via Flavio Gioia n. 71
(GU Parte Seconda n.81 del 14-7-2007)

Nuova autostazione di Montecchio Maggiore e collegamenti con la
viabilità ordinaria. Pubblicazione (ai sensi dell'art. 14-ter, comma
10, legge n. 241 /90).

DEC/DSA/2004/0878.
Il ministro dell'ambiente e della tutela del territorio, di
concerto con il ministro per i beni e le attività culturali,
Visto l'art. 6, comma 2 e seguenti, della legge 8 luglio 1986, n.
349;
Visto il D.P.C.M. del 10 agosto 1988, n. 377;
Visto il D.P.C.M. del 27 dicembre 1988, concernente "Norme tecniche
per la redazione degli studi di impatto ambientale e la formulazione
del giudizio di compatibilità di cui all'art. 6 della legge 8 luglio
1986, n. 349, adottate ai sensi dell'art. 3 del D.P.C.M. del 10 agosto
1988, n. 377 e successive modifiche ed integrazioni";
Visto l'art. 18, comma 5, della legge 11 marzo 1988, n. 67, il
D.P.C.M. del 2 febbraio 1989 costitutivo della Commissione per le
valutazioni dell'impatto ambientale e successive modifiche ed
integrazioni; il decreto del Ministro dell'ambiente del 13 aprile 1989
concernente l'organizzazione ed il funzionamento della predetta
Commissione; il D.P. C.M. del 23 gennaio 2004 per il rinnovo della
composizione della Commissione per le valutazioni dell'impatto
ambientale;
Vista la domanda di pronuncia di compatibilità ambientale
concernente il progetto per la realizzazione della nuova autostazione
di Montecchio Maggiore e dei collegamenti alla viabilità ordinaria da
realizzarsi nei Comuni di Montecchio Maggiore, Brendola e Montebello
Vicentino (VI) presentata dalla Società Autostrada S.p.a.
Brescia-Verona-Vicenza-Padova, con sede in via Flavio Gioia n. 71,
37135 Verona, in data 30 luglio 2003;
Vista la documentazione integrativa trasmessa dalla stessa Società
Autostrada S.p.a. Brescia Verona Vicenza Padova, in data 8 marzo
2004;
Vista la nota n. 1928 della Regione Veneto del 25 giugno 2004,
pervenuta il 5 luglio 2004, con cui si esprime un parere favorevole;
Vista la nota n. ST/407/19896/2004 del Ministero per i beni e le
attività culturali del 7 giugno 2004, pervenuta in data 14 giugno
2004, con cui si esprime parere favorevole;
Visto il parere n. 595 positivo con prescrizioni formulato in data
8 luglio 2004 dalla Commissione per le valutazioni dell'impatto
ambientale, a seguito dell'istruttoria sul progetto presentato dalla
Società Autostrada S.p.a. Brescia-Verona-Vicenza-Padova;
(Omissis);
Ritenuto di dover provvedere ai sensi e per gli effetti del comma
quarto dell'art. 6 della legge n. 349/86, alla pronuncia di
compatibilità ambientale dell'opera sopraindicata;
Esprime
giudizio positivo circa la compatibilità ambientale del progetto
relativo alla realizzazione della nuova autostazione di Montecchio
Maggiore e collegamenti alla viabilità ordinaria da realizzarsi nei
Comuni di Montecchio Maggiore, Brendola e Montebello Vicentino (VI)
presentata dalla Società Autostrada S.p.a. Brescia Verona Vicenza
Padova a condizione che si ottemperi alle seguenti prescrizioni:
a) in sede di progettazione esecutiva dovrà essere verificata
la possibilità di un eventuale spostamento della bretella di raccordo
dalla rotatoria di Brendola verso il sottopasso dell'A4 in modo da
allontanare la viabilità dalle case poste in prossimità della
rotatoria stessa;
b) relativamente alla componente atmosfera si richiede, sia in
corso d'opera che durante la fase di esercizio, l'installazione a cura
del proponente, in accordo con Arpav competente, di almeno tre
stazioni fisse di monitoraggio della qualità dell'aria, che
effettuino misurazioni in continuo ed in automatico almeno dei
seguenti inquinanti: NOx (NO e NO2), CO, PM10, idrocarburi metanici e
non metanici. Le suddette stazioni dovranno entrare in funzione prima
dell'inizio delle opere, allo scopo di consentire il confronto tra la
situazione precedente e quella successiva all'entrata in esercizio e
dovranno essere mantenute operative per un periodo fissato di intesa
con le autorità competenti durante l'esercizio; con tutti i relativi
oneri di funzionamento a carico del proponente. I dati dovranno essere
comunicati e messi a disposizione, delle autorità regionali
competenti. Fermi restando gli accordi con le suddette autorità
competenti in merito alla localizzazione, gestione ed adeguamento
delle stazioni della rete di monitoraggio, esse saranno
preferibilmente installate presso i recettori sensibili e in
corrispondenza dei punti di massima ricaduta. Almeno una delle
stazioni dovrà essere attrezzata anche per il rilevamento dei dati
meteorologici. Inoltre il progetto esecutivo e le opere dovranno
essere realizzate secondo quanto indicato nella scheda tecnica
N.ST-001 del decreto del 1° aprile 2004 del Ministero
dell'ambiente e tutela del territorio relativamente a pavimentazioni
stradali (drenanti e non), barriere di spartitraffico e rivestimenti
di barriere acustiche;
c) relativamente alla componente rumore si richiede; sia in
corso d'opera che in esercizio, sempre in accordo con l'Arpav, un
monitoraggio accurato al fine di integrare eventualmente con soluzioni
architettoniche di miglioramento con aggetti e pendini, le barriere
previste e, ove necessario, intervenire sui recettorii per ottenere il
rispetto dei limiti normativi fissati dal decreto attuativo sul
rumore di origine stradale approvato il 19 marzo 2004 dal Consiglio
dei ministri, sia con l'eventuale apposizione di opportune
finestrature sia con l'eventuale creazione di barriere arboree ed
arbustive lungo i perimetri dei lotti di pertinenza. Inoltre il
progetto esecutivo e le opere dovranno essere realizzate, se
necessarie secondo quanto indicato nella scheda tecnica N.ST-004 del
decreto del 1° aprile 2004 del MATT relativamente a: finestre
ventilate antirumore;
d) dovranno essere ottemperate altresì, ove non ricomprese
nelle precedenti, tutte le prescrizioni e raccomandazioni individuate
dalla Regione Veneto e dal Ministero per i beni e le attività
culturali, riportate integralmente nelle premesse;
e) la prescrizione di cui al punto a) sarà sottoposta a
verifica di ottemperanza da parte del Ministero dell'ambiente e della
tutela del territorio e del Ministero per i beni e le attività
culturali;
Dispone
che il presente provvedimento sia comunicato alla Società
Autostrada S.p.a. Brescia Verona Vicenza Padova, al Ministero delle
infrastrutture e dei trasporti ed alla Regione Veneto, la quale
provvederà a depositarlo presso l'Ufficio istituito ai sensi
dell'art. 5, comma terzo, del D.P.C.M. 377 del 10 agosto 1988 ed a
portarlo a conoscenza delle altre amministrazioni eventualmente
interessate.
Roma, 11 ottobre 2004
Il ministro dell'ambiente e della tutela del territorio:
(firma illeggibile)
Il ministro per i beni e le attività culturali:
(firma illeggibile)

Il direttore generale:
dott. Carlo Lepore

S-077222 (A pagamento).