Serie Generale n. 56 del 7-3-2013
DECRETI, DELIBERE E ORDINANZE MINISTERIALI
MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI
MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI
DECRETO 21 dicembre 2012
Determinazione delle tariffe relative all'interoperabilita' del sistema ferroviario transeuropeo convenzionale ed ad alta velocita'. (13A02019) (GU Serie Generale n.56 del 07-03-2013)

IL MINISTRO DELLE INFRASTRUTTURE
E DEI TRASPORTI


di concerto con


IL MINISTRO DELL'ECONOMIA
E DELLE FINANZE

Vista la legge 6 febbraio 1996, n. 52, recante disposizioni per
l'adempimento di obblighi derivanti dall'appartenenza dell'Italia
alle Comunità europee - legge comunitaria 1994 - ed in particolare
l'art. 47, commi 2 e 4;
Vista la legge 25 gennaio 2006, n. 29, recante disposizioni per
l'adempimento di obblighi derivanti dall'appartenenza dell'Italia
alle Comunità europee - legge comunitaria 2005, ed in particolare
l'art. 1 e l'allegato B;
Visto il decreto legislativo 24 maggio 2001, n. 299, recante
attuazione della direttiva 96/48/CE relativa all'interoperabilità
del sistema ferroviario transeuropeo ad alta velocità;
Visto il decreto legislativo 30 settembre 2004, n. 268, recante
attuazione della direttiva 2001/16/CE relativa all'interoperabilità
del sistema ferroviario transeuropeo convenzionale;
Visto il decreto interministeriale 21 febbraio 2006, pubblicato
nella Gazzetta Ufficiale della Repubblica italiana 29 maggio 2006, n.
123, con il quale sono state determinate le tariffe di cui all'art.
11 del decreto legislativo 24 maggio 2001, n. 299;
Visto il decreto legislativo 10 agosto 2007, n. 163, di attuazione
della direttiva 2004/50/CE, che modifica la direttiva 96/48/CE del
Consiglio relativa all'interoperabilità del sistema ferroviario
transeuropeo ad alta velocità e la direttiva 2001/16/CE del
Parlamento europeo e del Consiglio relativa all'interoperabilità del
sistema ferroviario transeuropeo convenzionale;
Visto il decreto legislativo 8 ottobre 2010, n. 191, di recepimento
della direttiva 2008/57/CE e 2009/131/CE, relativa
all'interoperabilità del sistema ferroviario comunitario sia della
rete convenzionale che ad alta velocità;
Visto il decreto ministeriale 22 luglio 2011, che recepisce la
direttiva 2011/18/UE della Commissione del 1° marzo 2011, che
modifica gli allegati II, V e VI della direttiva 2008/57/CE del
Parlamento europeo e del Consiglio relativa all'interoperabilità del
sistema ferroviario comunitario;
Considerato che il citato decreto legislativo 8 ottobre 2010, n.
191 ha abrogato il decreto legislativo 10 agosto 2007, n. 163 e,
pertanto, ai sensi dell'art. 31 del citato decreto legislativo n. 191
del 2010, occorre definire un organico sistema tariffario per le
attività di cui agli articoli 27, 29 e 30 del medesimo decreto,
relative alla notifica, al rinnovo ed alla vigilanza degli organismi
incaricati della procedura di valutazione della conformità o
dell'idoneità all'impiego di un componente di interoperabilità e
per la dichiarazione CE di verifica di un sottosistema sia per il
sistema ferroviario convenzionale che per quello ad alta velocità;
Visto il decreto del Ministro dello sviluppo economico e Ministro
delle infrastrutture e dei trasporti 13 dicembre 2011, a mezzo del
quale sono state delegate al Sottosegretario di Stato le materie
relative al Ministero delle infrastrutture e dei trasporti;
Visto il decreto del Presidente della Repubblica 19 dicembre 2011,
pubblicato nella Gazzetta Ufficiale della Repubblica italiana - serie
generale - n. 301 del 28 dicembre 2011, che attribuisce al predetto
Sottosegretario di Stato il titolo di Vice Ministro;

Decreta:

Art. 1


Ambito di applicazione

1. Il presente decreto si applica alle attività di cui al Capo VI
del decreto legislativo 8 ottobre 2010, n. 191, effettuate dal
Ministero delle infrastrutture e dei trasporti - Dipartimento per i
trasporti, la navigazione ed i sistemi informativi e statistici -
Direzione Generale per il trasporto ferroviario - finalizzate al
riconoscimento, al relativo rinnovo ed alla vigilanza degli organismi
notificati.

Art. 2


Tariffe

1. Gli organismi di cui all'art. 27 del decreto legislativo 8
ottobre 2010, n. 191, ad esclusione di quelli pubblici ai sensi
dell'art. 31 del medesimo decreto, sono tenuti al pagamento delle
tariffe di cui al presente articolo.
2. Le tariffe relative alle attività finalizzate al
riconoscimento, al rinnovo, nonchè alla vigilanza degli organismi di
cui al comma 1, da notificare o già notificati, sono indicate alle
lettere A) e B) dell'allegato I.
3. Agli organismi che presentano domanda di riconoscimento o di
rinnovo ai fini della notifica nell'ambito del sistema ferroviario
transeuropeo convenzionale o nell'ambito del sistema ferroviario
transeuropeo ad alta velocità o nel caso che tale domanda riguardi
contestualmente le notifiche nell'ambito di entrambi i su citati
sistemi ferroviari, si applicano:
a) la tariffa 1 "Idoneita'" di cui alla lettera A) dell'Allegato
I.: la tariffa deve essere stata assolta contestualmente alla
presentazione della documentazione richiesta per il riconoscimento od
il rinnovo della notifica; il pagamento della presente tariffa deve
essere comprovato mediante presentazione, in originale,
dell'attestazione o quietanza a dimostrazione dell'avvenuto
pagamento;
b) la tariffa 2 "Sottosistemi" di cui alla lettera A)
dell'Allegato I.: la tariffa è dovuta per ogni sottosistema
strutturale di cui all'allegato II del decreto legislativo 8 ottobre,
n. 191 così come modificato dalla direttiva 2011/18/UE,
rispettivamente per il sistema ferroviario transeuropeo ad alta
velocità e per il sistema ferroviario transeuropeo convenzionale,
per il quale l'organismo ha fatto istanza di riconoscimento; ai
sottosistemi le cui Specifiche tecniche di interoperabilità (STI)
sono le medesime per entrambi i sistemi ferroviari convenzionale ed
ad alta velocità si applica la tariffa ridotta del 50 per cento. La
tariffa deve essere assolta contestualmente alla presentazione della
documentazione richiesta per il riconoscimento od il rinnovo della
notifica per ogni sottosistema richiesto per il sistema ferroviario
ad alta velocità e per ogni sottosistema richiesto per il sistema
ferroviario convenzionale. Il pagamento della presente tariffa deve
essere comprovato mediante presentazione, in originale,
dell'attestazione o quietanza a dimostrazione dell'avvenuto
pagamento;
c) la tariffa 3 "Vigilanza annuale" di cui alla lettera B)
dell'Allegato I:
la tariffa 3.1 si compone dalla tariffa base e dalla tariffa
aggiuntiva in relazione alla sede dell'Organismo ed è da
corrispondere annualmente, a partire dall'anno successivo del
riconoscimento, per tutto il periodo di validità della notifica ed
è indipendente dal numero dei sistemi e dei sottosistemi ferroviari
per i quali si è ottenuto il riconoscimento o rinnovo. Il pagamento
di detto importo deve avvenire entro l'ultimo giorno del mese
precedente a quello di rilascio della notifica del riconoscimento o
del rinnovo. Il pagamento deve essere comprovato mediante
presentazione dell'attestazione di versamento. Il mancato o
incompleto pagamento della tariffa dovuta nei termini indicati
comporta la sospensione del riconoscimento fino all'assolvimento
dell'obbligo;
la tariffa 3.2 si applica per le visite successive alla prima
effettuate nella stessa annualità di vigilanza e si compone dalla
tariffa base e dalla tariffa aggiuntiva in relazione alla sede
dell'Organismo o dei Laboratori. Il pagamento della presente tariffa,
da corrispondere prima di ogni ulteriore visita di verifica che si
rendesse necessaria nello stesso anno di vigilanza oltre la prima,
deve essere comprovato prima dell'effettuazione della visita stessa,
mediante presentazione, in originale, dell'attestazione o quietanza a
dimostrazione dell'avvenuto pagamento. Il mancato o incompleto
pagamento della tariffa dovuta nei termini indicati comporta la
sospensione del riconoscimento fino all'assolvimento dell'obbligo.
4. Agli organismi che fanno istanza di estendere un riconoscimento
ai fini della notifica in corso di validità nell'ambito del sistema
ferroviario transeuropeo convenzionale o nell'ambito del sistema
ferroviario transeuropeo ad alta velocità ad ulteriori sottosistemi
inizialmente non richiesti, si applica la tariffa 2 "Sottosistemi",
per ciascun sottosistema strutturale di cui all'allegato II del
decreto legislativo 8 ottobre 2010, n. 191, così come modificato
dalla direttiva 2011/18/UE, per il quale si richiede l'estensione del
riconoscimento iniziale. Dette estensioni hanno validità fino alla
scadenza del riconoscimento iniziale, di cui le estensioni stesse
vanno a costituire parte integrante. Si applica inoltre la tariffa
3.2 nel caso in cui la visita per la verifica dei requisiti non sia
contestuale con la visita per la vigilanza annuale.
5. Le tariffe di cui al comma 2 sono aggiornate sulla base del
costo effettivo del servizio con cadenza biennale con uno o più
decreti del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, emanati di
concerto con il Ministro dell'economia e finanze.
6. Gli organismi che alla data di entrata in vigore del presente
decreto siano stati già riconosciuti idonei per la valutazione della
conformità o idoneità all'impiego di componenti di
interoperabilità o di verifica CE di un sottosistema del sistema
ferroviario transeuropeo convenzionale, sono tenuti a versare gli
importi di cui alla tariffa 2 "Sottosistemi" dell'Allegato I per
ciascun sottosistema strutturale e funzionale richiesto ai sensi del
decreto legislativo 30 settembre 2004, n. 268 o del successivo
decreto legislativo 10 agosto 2007, n. 163. Tale tariffa è dovuta
per ogni sottosistema del sistema ferroviario convenzionale per
ciascun periodo di validità della notifica (riconoscimento iniziale
e successivi rinnovi). Le istanze di riconoscimento ed i rinnovi
presentati ai sensi del decreto legislativo n. 191 del 2010 sono
soggette alle tariffe di cui all'allegato I. I predetti importi sono
versati entro trenta giorni dalla data di entrata in vigore del
presente decreto.
7. Il mancato od incompleto pagamento delle tariffe dovute nei
termini indicati comporta la sospensione del riconoscimento fino
all'assolvimento dell'obbligo. Il periodo di sospensione non modifica
i termini di validità temporale della notifica.

Art. 3


Modalità di pagamento

1. Il pagamento degli importi dovuti per le attività di cui
all'art. 1 si effettua presso la sede della Tesoreria provinciale
dello Stato, competente per territorio ovvero mediante versamento sul
conto corrente ad essa intestato.
2. Nella causale del versamento occorre specificare:
a) il riferimento all'art. 47 della legge 6 febbraio 1996, n. 52,
nonchè al presente decreto;
b) l'amministrazione che effettua la prestazione (Ministero delle
infrastrutture e dei trasporti - Dipartimento per i Trasporti, la
Navigazione ed i Sistemi Informativi e Statistici del Ministero delle
infrastrutture e de trasporti - Direzione Generale per il trasporto
ferroviario;
c) l'imputazione degli importi di cui all'art. 2 al capitolo
d'entrata del bilancio dello Stato n. 2454 - art. 14 del Ministero
delle infrastrutture e dei trasporti;
d) l'attività per cui viene effettuato il versamento,
consistente nel riconoscimento, rinnovo, vigilanza annuale e le
eventuali visite successive a quella annuale.

Art. 4


Erogazione dei proventi

1. I proventi derivanti dalle tariffe di cui all'art. 2, sono
versati all'entrata del bilancio dello Stato, sul capitolo n.
2454/art. 14 per essere riassegnati, con uno o più decreti del
Ministro dell'economia e delle finanze, allo stato di previsione del
Ministero delle infrastrutture e dei trasporti - Dipartimento per i
Trasporti, la Navigazione ed i Sistemi Informativi e Statistici
sull'apposito capitolo di spesa destinato allo svolgimento delle
attività di riconoscimento, rinnovo e vigilanza di cui agli articoli
27, 29 e 30 del decreto legislativo n. 191 del 2010.

Art. 5


Entrata in vigore ed abrogazioni

1. Il presente decreto è pubblicato nella Gazzetta Ufficiale della
Repubblica italiana ed entra in vigore il giorno successivo alla sua
pubblicazione.
2. A decorrere dalla data di entrata in vigore del presente decreto
è abrogato il decreto del Ministero delle infrastrutture e dei
trasporti 21 febbraio 2006, recante determinazione delle tariffe di
cui all'art. 11 del decreto legislativo 24 maggio 2001, n. 299, di
recepimento della direttiva 96/48/CE del 23 luglio 1996 del Consiglio
europeo, relativa all'interoperabilità del sistema ferroviario
transeuropeo ad alta velocità, ed all'art. 47 della legge 6 febbraio
1996, n. 52", pubblicato nella Gazzetta Ufficiale della Repubblica
italiana 29 maggio 2006, n. 123.
Il presente decreto è pubblicato nella Gazzetta Ufficiale della
Repubblica italiana, previa trasmissione agli organi di controllo per
la registrazione.
Roma, 21 dicembre 2012

Il Vice Ministro delle infrastrutture
e dei trasporti
Ciaccia

Il Ministro dell'economia
e delle finanze
Grilli

Registrato alla Corte dei conti il 12 febbraio 2013
Ufficio controllo atti Ministero delle infrastrutture e dei trasporti
e del Ministero dell'ambiente e della tutela del territorio e del
mare, registro n. 1, foglio n. 226

Allegato I


Parte di provvedimento in formato grafico