Serie Generale n. 78 del 3-4-1995
DECRETI, DELIBERE E ORDINANZE MINISTERIALI
MINISTERO DEI TRASPORTI E DELLA NAVIGAZIONE
MINISTERO DEI TRASPORTI E DELLA NAVIGAZIONE
DECRETO 30 marzo 1995
Determinazione dei criteri per la concessione di un credito d'imposta a favore delle imprese esercenti l'autotrasporto di cose per conto di terzi per il secondo semestre 1994. (GU Serie Generale n.78 del 03-04-1995)

IL MINISTRO DEI TRASPORTI
E DELLA NAVIGAZIONE
DI CONCERTO CON
IL MINISTRO DELLE FINANZE
Visto il decreto-legge n. 92 del 29 marzo 1995, pubblicato nella
Gazzetta Ufficiale del 30 marzo 1995, n. 75, contenente misure
urgenti per il settore dell'autotrasporto di merci per conto di
terzi, che autorizza la spesa di lire 210 miliardi a parziale
copertura dell'incremento dei costi di trasporto per i trasportatori
di merci per conto di terzi italiani;
Ritenuta la necessità di adottare, in favore degli
autotrasportatori italiani di merci per conto di terzi iscritti
all'albo di cui alla legge 6 giugno 1974, n. 298, nei limiti del
fondo disponibile, ai sensi dell'art. 13, comma 2, del decreto-legge
27 aprile 1990, n. 90, convertito, con modificazioni, dalla legge 26
giugno 1990, n. 165, apposito decreto del Ministro dei trasporti di
concerto con il Ministro delle finanze allo scopo di consentire la
concessione di un credito di imposta da valere ai fini del pagamento
dell'imposta sul reddito delle persone fisiche, dell'imposta sul
reddito delle persone giuridiche, dell'imposta locale sui redditi,
dell'imposta sul valore aggiunto nonchè in sede di versamento delle
ritenute alla fonte operate dai sostituti d'imposta sulle
retribuzioni dei dipendenti e sui compensi da lavoro autonomo;
Considerato che il credito d'imposta può essere concesso fino ad
un massimo di 100 veicoli per impresa;
Considerata la necessità di determinare per il secondo semestre
1994 l'ammontare globale del credito d'imposta attribuibile per
ciascun veicolo in funzione dell'ulteriore limite di spesa di lire
210 miliardi;
Decreta:
Art. 1.
I beneficiari del credito d'imposta di cui all'art. 1 del
decreto-legge 29 marzo 1995, n. 92, sono individuati nelle persone
fisiche e giuridiche iscritte all'albo di cui alla legge 6 giugno
1974, n. 298, alla data del 31 dicembre 1993 e titolari di
autorizzazioni al trasporto di cose per conto di terzi, fino ad un
massimo di 100 veicoli per impresa, insistenti sugli autoveicoli
individuati nel successivo art. 3 in funzione della loro massa
complessiva ovvero massa rimorchiabile, con esclusione dei veicoli
aventi una massa complessiva a pieno carico non superiore a 3.500
chilogrammi.
AVERTENZA:
Il testo delle note qui pubblicato è stato redatto ai
sensi dell'art. 40, comma 3, del testo unico delle
disposizioni sulla promulgazione delle leggi,
sull'emanazione dei decreti del Presidente della Repubblica
e sulle pubblicazioni ufficiali della Repubblica italiana,
approvato con D.P.R. 28 dicembre 1985, n. 1092, al solo
fine di facilitare la lettura delle disposizioni di legge
alle quali è operativo il rinvio. Restano invariati il
valore e l'efficacia degli atti legislativi qui trascritti.

Art. 2.
I soggetti beneficiari di cui al precedente articolo devono
conservare, ai fini della successiva presentazione con le modalità
stabilite con il decreto previsto al comma 3 dell'art. 13 del
decreto-legge 27 aprile 1990, n. 90, convertito, con modificazioni,
dalla legge 26 giugno 1990, n. 165, per ogni veicolo autorizzato:
a) fotocopia autenticata della carta di circolazione, dalla quale
si desuma la vigenza dell'autorizzazione al trasporto di cose per
conto di terzi e l'avvenuta revisione del veicolo autorizzato;
b) fotocopia autenticata dell'attestazione del versamento della
tassa di possesso per il medesimo veicolo.

Art. 3.
1. Il credito massimo di imposta attribuibile per ciascun veicolo
è quantificato nella somma indicata accanto a ciascuna categoria di
veicoli individuati dall'art. 54 del decreto legislativo 30 aprile
1992, n. 285, e come di seguito specificato:
autoveicoli per il trasporto di cose di massa
complessiva a pieno carico non superiore a 6.000
chilogrammi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . L. 280.000
autoveicoli per il trasporto di cose di massa
complessiva a pieno carico superiore a 6.000
chilogrammi ma non superiore a 11.500 chilogrammi . . " 580.000
autoveicoli per il trasporto di cose di massa
complessiva a pieno carico superiore a 11.500
chilogrammi ma non superiore a 24.000 chilogrammi . . " 1.670.000
autoveicoli per il trasporto di cose di massa
complessiva a pieno carico superiore a 24.000
chilogrammi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . " 2.850.000
2. Per i trattori stradali in corrispondenza dei quali l'impresa
non ha rimorchi o semirimorchi agganciabili per costituire autotreno
o autoarticolato, deve essere computata la massa rimorchiabile
indicata per il trattore stesso.
3. Il credito d'imposta di cui al precedente comma 1 viene ridotto
alla misura del nove e sette per cento (9,7%) della spesa per gasolio
e lubrificanti, effettivamente sostenuta, al netto dell'imposta sul
valore aggiunto, indicata dai soggetti beneficiari, di cui al
precedente art. 1, nelle dichiarazioni dei redditi delle persone
fisiche e giuridiche relative all'anno 1994.
4. Ai fini dell'individuazione dei veicoli per i quali il credito
d'imposta deve essere ridotto alla misura del nove e sette per cento
(9,7%), è presa a base, quale spesa indicata per gasolio e
lubrificanti attribuibile a ciascun veicolo di ciascuna categoria,
rispettivamente la somma minima di L. 2.850.000, L. 6.000.000, L.
17.150.000, L. 29.200.000 ottenibile sulla base di un chilometraggio
sempre riferito alle quattro distinte categorie di veicoli,
rispettivamente di 8, 6, 3,5 e 2,2 chilometri per litro di gasolio.
5. I soggetti beneficiari che abbiano più veicoli, anche se di
massa diversa, ammessi al beneficio fiscale, e che non possono
dimostrare la spesa di gasolio e lubrificanti imputabili a ciascun
veicolo, si potranno avvalere dei crediti massimi di imposta e dei
minori crediti previsti dal presente decreto, se la spesa globalmente
da questi sostenuta per l'acquisto di gasolio e lubrificanti sia
rispettivamente pari o superiore ovvero inferiore alla somma delle
spese teoriche di cui al precedente comma, in relazione ai diversi
veicoli utilizzati.
6. I soggetti beneficiari di cui al comma precedente che abbiano in
disponibilità anche di veicoli di massa complessiva a pieno carico
non superiore a 3.500 chilogrammi dovranno detrarre dalla spesa
globale sostenuta per l'acquisto di gasolio e lubrificanti la cifra
forfettaria di L. 2.850.000 per ciascun veicolo non ammesso al
beneficio fiscale.
Il presente decreto entra in vigore il giorno successivo a quello
della sua pubblicazione nella Gazzetta Ufficiale della Repubblica
italiana.
Roma, 30 marzo 1995
Il Ministro dei trasporti
e della navigazione
CARAVALE
Il Ministro delle finanze
FANTOZZI