Serie Generale n. 1 del 2-1-2001
DECRETI, DELIBERE E ORDINANZE MINISTERIALI
MINISTERO DEI TRASPORTI E DELLA NAVIGAZIONE
MINISTERO DEI TRASPORTI E DELLA NAVIGAZIONE
DECRETO 11 dicembre 2000
Dichiarazione di tipo approvato della zattera di salvataggio gonfiabile aperta, di tipo reversibile, denominato "100 MAN HSC ORIL", fabbricato dalla societa' Zodiac Italia S.r.l., in Novegro di Segrate. (GU Serie Generale n.1 del 02-01-2001)

IL COMANDANTE GENERALE
del Corpo delle capitanerie di porto

Visto l'art. 1 della legge 5 giugno 1962, n. 616 - Sicurezza della
navigazione e della vita umana in mare, (pubblicata nella Gazzetta
Ufficiale n. 168 del 5 luglio 1962);
Visto l'art. 55 del decreto del Presidente della Repubblica n.
435/1991 recante l'approvazione del regolamento per la sicurezza
della navigazione e della vita umana in mare, (pubblicato nel
supplemento ordinario alla Gazzetta Ufficiale n. 17 del 22 gennaio
1992) la tabella allegata e la relativa nota 6;
Visto il decreto legislativo 3 febbraio 1993, n. 29;
Visto l'art. 3 della legge 28 gennaio 1994, n. 84, recante norme
sul riordino della legislazione in materia portuale, come modificato
dalla legge 23 dicembre 1996, n. 647, riguardante l'attribuzione
della competenza in materia di sicurezza della navigazione al Comando
generale del Corpo delle capitanerie di porto;
Visto il decreto del Presidente della Repubblica n. 347 del
18 aprile 1994 - Regolamento recante semplificazione dei procedimenti
di tipo approvato di apparecchi, dispositivi e materiali da
installare a bordo delle navi mercantili (pubblicato nel supplemento
ordinario n. 87 alla Gazzetta Ufficiale n. 132 dell'8 giugno 1994);
Visto il capitolo decimo della Convenzione internazionale per la
salvaguardia della vita umana in mare - SOLAS 1974 (e successivi
emendamenti) il quale, approvato con Risoluzione IMO MSC 36(63) ed
entrato in vigore il 1 gennaio 1996, ha recepito il Codice di
sicurezza per le unità veloci (HSC);
Visto l'annesso 10 del suddetto Codice;
Visto il decreto ministeriale 1 febbraio 1996, concernente, tra
l'altro, la delega per la firma delle dichiarazioni di tipo
approvato;
Vista l'istanza in data 7 febbraio 2000 della società Zodiac
Italia S.r.l., con sede in Novegro di Segrate (Milano), via Pascoli
n. 8/b, intesa ad ottenere il riconoscimento di "Tipo approvato" per
la zattera di salvataggio gonfiabile aperta, di tipo reversibile,
denominata "100 MAN HSC ORIL" di propria produzione;
Visto il rapporto n. 97 - DG - 133 - TA in data 29 luglio 1999, del
Registro navale italiano e relativo alle prove effettuate sulla
zattera di salvataggio gonfiabile aperta di tipo reversibile
denominata "100 MAN HSC ORIL" prodotta dalla predetta società;
Considerato che la direttiva 96/1998/CE in data 20 dicembre 1996,
come modificata dalla direttiva 98/1985/CE dell'11 novembre 1998 e
recepita il decreto del Presidente della Repubblica n. 407 del
6 ottobre 1999, non contempla il tipo di zattera oggetto del presente
decreto e che, pertanto, ai fini dell'approvazione è sufficiente che
tale zattera sia rispondente alle norme tecniche nazionali;
Decreta:
Art. 1.
Approvazione
La zattera di salvataggio gonfiabile aperta, di tipo reversibile,
denominata "100 MAN HSC ORIL" avente capacità massima di cento
persone e prodotta dalla società Zodiac, meglio sopra individuata,
è dichiarata di tipo approvato.
La zattera di cui sopra potrà essere installata sulle unità
veloci, di categoria A, come definite dal Codice HSC.

Art. 2.
Marcatura
La zattera di cui sopra dovrà essere costruita in conformità al
prototipo sottoposto agli accertamenti tecnici del Registro italiano
navale e nessuna modifica potrà esservi apportata senza la
preventiva autorizzazione di questo Comando generale.
Il contenitore della zattera dovrà essere marcato con i seguenti
dati:
a) zattera reversibile approvata con decreto del Ministero dei
trasporti e della navigazione - Comando generale delle capitanerie di
porto n. 882 dell'11 dicembre 2000 (estremi del presente decreto);
b) marchio di fabbrica o nome del fabbricante;
c) numero di serie;
d) numero delle persone che può trasportare;
e) non-SOLAS reversibile;
f) tipo del pacco di emergenza: HSC Pack;
g) lunghezza della barbetta;
h) altezza massima di posizionamento a bordo rispetto al
galleggiamento della nave;
i) istruzioni per la messa in mare.
La zattera stessa dovrà essere marcata con i seguenti dati:
j) marchio di fabbrica o nome del fabbricante;
k) numero di serie;
l) data di fabbricazione (mese ed anno);
m) di fabbricazione (mese ed anno);
n) numero delle persone che la zattera è autorizzata a portare;
(da apporre in cima ad ogni tubolare di galleggiabilità, in
caratteri alti almeno 100 mm ed in colore che contrasti con quello
dei tubolari.
A bordo della zattera dovrà essere tenuta una carta di
identificazione completa dei seguenti dati:
1) nome del fabbricante o marchio commerciale;
2) modello e numero di matricola;
3) numero delle persone che la zattera è autorizzata a
trasportare;
4) estremi del decreto di approvazione;
5) data di confezionamento;
6) registrazioni delle revisioni effettuate, comprensive del nome
della stazione, di revisione, con timbro e firma.

Art. 3.
Istruzioni ed informazioni
Dovranno essere fornite all'acquirente le istruzioni e le
informazioni necessarie all'elaborazione del manuale per
l'addestramento e per le manutenzioni e riparazioni, includendo, per
quanto possibile, i seguenti dati:
descrizione generale della zattera aperta reversibile e del suo
equipaggiamento;
istruzioni per l'installazione;
istruzioni sul funzionamento della zattera e di impiego del suo
equipaggiamento;
norme per revisione.
Il presente decreto sarà pubblicato nella Gazzetta Ufficiale della
Repubblica italiana.
Roma, 11 dicembre 2000
Il comandate generale: Sicurezza