Serie Generale n. 252 del 27-10-1989
DECRETI, DELIBERE E ORDINANZE MINISTERIALI
MINISTERO DELLE FINANZE
MINISTERO DELLE FINANZE
DECRETO 20 ottobre 1989
Rideterminazione degli indici presuntivi di reddito relativi alle navi e imbarcazioni da diporto, riguardanti rispettivamente i periodi di imposta dal 1974 al 1982; 1983 e 1984; 1985 e 1986; 1987 e 1988. (GU Serie Generale n.252 del 27-10-1989)

IL MINISTRO DELLE FINANZE
Visto il decreto del Presidente della Repubblica 29 settembre 1973,
n. 600;
Visto il decreto ministeriale 21 luglio 1983, con il quale, ai
sensi dell'art. 38, quarto comma, del precitato decreto del
Presidente della Repubblica n. 600 del 1973 e del quarto comma
dell'art. 2 del decreto-legge 30 dicembre 1982, n. 953, introdotto
con la legge di conversione 28 febbraio 1983, n. 53, sono stati
stabiliti indici e coefficienti presuntivi di reddito o di maggior
reddito relativamente agli elementi indicati dall'art. 2, secondo
comma, del citato decreto n. 600, da utilizzare per gli accertamenti
sintetici per i periodi d'imposta 1983 e 1984;
Ritenuta la necessità di sostituire i punti 1 e 2, rispettivamente
delle tabelle A e B allegate al predetto decreto ministeriale, al
fine di eliminare talune incongruenze e di meglio adeguare gli indici
presuntivi di reddito relativi alle navi ed imbarcazioni da diporto
alle loro caratteristiche tecniche;
Vista la proposta del 23 settembre 1988 formulata dalla commissione
costituita con decreto ministeriale 26 luglio 1983 per lo studio
degli aspetti normativi, statistici, econometrici ed informatici
conseguenti all'applicazione dell'indicato decreto ministeriale 21
luglio 1983;
Vista la delibera n. 26/84 del 28 febbraio-17 aprile 1984 del
comitato di coordinamento del servizio centrale degli ispettori
tributari;
Considerato che occorre anche modificare i punti 1 della tabella A
e 2 della tabella B allegate ai decreti ministeriali 17 novembre
1986, 7 aprile 1989 e 13 dicembre 1984, emessi, rispettivamente, per
i periodi d'imposta 1985 e 1986, 1987 e 1988 e per i periodi
d'imposta dal 1974 al 1982, ai sensi dell'art. 5 del richiamato
decreto ministeriale 21 luglio 1983;
Decreta:
Art. 1.
I punti 1 e 2, rispettivamente delle tabelle A e B allegate al
decreto ministeriale 21 luglio 1983, pubblicato nella Gazzetta
Ufficiale n. 202 del 25 luglio 1983, sono sostituiti come segue:

TABELLA
A

COEFFICIENTE 3

1. Imbarcazioni da diporto (1):
1.1. di stazza lorda superiore a 3 e fino a 50 t con propulsione
a vela (2):

oltre 600 e fino a 900 cm. . . .L. 6.000 al cm
oltre 900 e fino a 1200 cm
"5.400.000 più lire
13.000 per
ogni cm eccedente i 900
oltre 1200 e fino a 1800 cm
"9.300.000 più lire 39.000 per
ogni cm eccedente i 1200

1.2. di stazza lorda non superiore a 50 t, con propulsione a
motore di potenza superiore a 25 HP effettivi:
fino a 900 cm
L. 7.200 al cm più lire 15.000
ogni HP effettivo che superi una
potenza (espressa in HP
effettivi) pari a quattro volte
il quadrato della lunghezza
della imbarcazione (espressa
utilizzando il metro come unità
di misura)
oltre 900 e fino a 1200 cm
L. 7.560.000 più lire 18.200 per
ogni cm eccedente i 900 cm più
lire 15.000 per ogni HP
effettivo che superi una potenza
(espressa in HP effettivi) pari
a quattro volte il quadrato
della lunghezza della
imbarcazione (espressa
utilizzando il metro come unità
di misura)
oltre 1200 e fino a 1800 cm
13.020.000 più lire 54.600 per
ogni cm eccedente i 1200 più L.
15.000 per ogni HP effettivo che
superi una potenza (espressa in
HP effettivi) pari a quattro
volte il quadrato della
lunghezza della imbarcazione
(espressa utilizzando il metro
come unità di misura)

(1) Gli importi indicati sono ridotti del 5% all'anno,
fino ad un massimo del 40%, a decorrere dal secondo anno
successivo a quello di prima immatricolazione.
(2) Sono esclusi i natanti da diporto, cioè quelli
indicati nell'art. 13, primo comma, della legge 11 febbraio
1971, n. 50, recante "norme sulla navigazione da diporto"
(unità da diporto a remi, unità da diporto di lunghezza
non superiore a 6 metri o munite di certificato attestante
una stazza lorda non superiore alle 3 tonnellate purchè la
potenza del motore di cui siano eventualmente fornite non
superi i 25 cavalli fiscali).

TABELLA B

COEFFICIENTE 4

2. Navi ed imbarcazioni da diporto (1):
2.1. di stazza lorda non superiore a 50 t con propulsione a vela:
oltre 1800 cm. . . . . . . . . L. 14.000 al cm

2.2. di stazza lorda non superiore a 50 t con propulsione a
motore di potenza superiore a 25 HP effettivi:
oltre 1800 cm
L. 19.600 al cm più lire 15.000
per ogni HP effettivo che superi
una potenza (espressa in HP
effettivi) pari a quattro volte
il quadrato della lunghezza della
imbarcazione (espressa
utilizzando il metro come unità
di misura)

2.3. navi di stazza lorda superiore
a 50 t. . . . . . . . . L. 800.000 per ogni t

(1) Gli importi indicati sono ridotti del 5%
all'anno, fino ad un massimo del 40%, a decorrere dal
secondo anno successivo a quello di prima immatricolazione.

Art. 2.
I punti 1 e 2, rispettivamente delle tabelle A e B, allegate al
decreto ministeriale 13 dicembre 1984, pubblicato nella Gazzetta
Ufficiale n. 356 del 29 dicembre 1984 (periodi d'imposta dal 1974 al
1982), sono sostituiti come segue:

----&gt; Vedere Tabella da Pag. 11 a Pag. 12 della G.U. &lt;----

Art. 3.
I punti 1 e 2, rispettivamente delle tabelle A e B allegate al
decreto ministeriale 17 novembre 1986, pubblicato nella Gazzetta
Ufficiale n. 277 del 28 novembre 1986 (biennio 1985-1986), sono
sostituiti come segue:

TABELLA A

COEFFICIENTE 3

1. Imbarcazioni da diporto (1):
1.1. di stazza lorda superiore a 3 e fino a 50 t con propulsione a
vela (2):

oltre 600 e fino a 900 cm. . . L. 7.260 al cm
oltre 900 e fino a 1200 cm
" 6.534.000 più lire
15.730 per ogni cm eccedente i
900
oltre 1200 e fino a 1800 cm
" 11.253.000 più lire 47.190 per
ogni cm eccedente i 1200

1.2. di stazza lorda non superiore a 50 t, con propulsione a
motore di potenza superiore a 25 HP effettivi:
fino a 900 cm
L. 8.712 al cm più lire 18.150
per ogni HP effettivo che superi
una potenza (espressa in HP
effettivi) pari a quattro volte
il quadrato della lunghezza
della imbarcazione (espressa
utilizzando il metro come unità
di misura)
oltre 900 e fino a 1200 cm
L. 9.147.600 più lire 22.022 per
ogni cm eccedente i 900 più
lire 18.150 per ogni HP
effettivo che superi una potenza
(espressa in HP effettivi) pari
a quattro volte il quadrato
della lunghezza della
imbarcazione (espressa
utilizzando il metro come unità
di misura)
oltre 1200 e fino a 1800 cm
L. 15.754.200 più lire 66.066
per ogni cm eccedente i 1200
più lire 18.150 per ogni HP
effettivo che superi una potenza
(espressa in HP effettivi) pari
a quattro volte il quadrato
della lunghezza della
imbarcazione (espressa
utilizzando il metro come unità
di misura)

(1) Gli importi indicati sono ridotti del 5% all'anno,
fino ad un massimo del 40%, a decorrere dal secondo anno
successivo a quello di prima immatricolazione.
(2) Sono esclusi i natanti da diporto, cioè quelli
indicati nell'art. 13, primo comma, della legge 11 febbraio
1971, n. 50, recante "norme sulla navigazione da diporto"
(unità da diporto a remi, unità da diporto di lunghezza
non superiore a 6 metri o munite di certificato attestante
una stazza lorda non superiore alle 3 tonnellate purchè la
potenza del motore di cui siano eventualmente fornite non
superi i 25 cavalli fiscali).

TABELLA B

COEFFICIENTE 4

2. Navi ed imbarcazioni da diporto (1):
2.1. di stazza lorda non superiore a 50 t con propulsione a vela:

oltre 1800 cm. . . . . . . . . L. 16.940 al cm

2.2. di stazza lorda non superiore a 50 t con propulsione a motore
di potenza superiore a 25 HP effettivi:
oltre 1800 cm
L. 23.716 al cm più lire 18.150
per ogni HP effettivo che superi
una potenza (espressa in HP
effettivi) pari a quattro volte
il quadrato della lunghezza
della imbarcazione (espressa
utilizzando il metro come unità
di misura)
2.3. Navi di stazza lorda superiore a
50 t. . . . . . . . . . . . L. 968.000 per ogni t

(1) Gli importi indicati sono ridotti del 5%
all'anno, fino ad un massimo del 40%, a decorrere dal
secondo anno successivo a quello di prima immatricolazione.

Art. 4.
I punti 1 e 2, rispettivamente delle tabelle A e B, allegate al
decreto ministeriale 7 aprile 1989, pubblicato nella Gazzetta
Ufficiale n. 119 del 24 maggio 1989 (biennio 1987-1988), sono
sostituiti come segue:

TABELLA
A

COEFFICIENTE 3

1. Imbarcazioni da diporto (1):
1.1. di stazza lorda superiore a 3 e fino a 50 t con propulsione a
vela (2):

oltre 600 e fino al 900 cm . . L. 8.052 al cm
oltre 900 e fino a 1200 cm
" 7.246.800 più lire 17.446 per
ogni cm eccedente i 900
oltre 1200 e fino a 1800 cm
" 12.480.600 più lire 52.338 per
ogni cm eccedente i 1200

1.2. di stazza lorda non superiore a 50 t con propulsione a
motore di potenza superiore a 25 HP effettivi:
fino a 900 cm
L. 9.662 al cm più lire 20.130
per ogni HP effettivo che superi
una potenza (espressa in HP
effettivi) pari a quattro volte
il quadrato della lunghezza della
imbarcazione (espressa
utilizzando il metro come unità
di misura)
oltre 900 e fino a 1200 cm
" 10.145.520 più lire 24.424 per
ogni cm eccedente i 900 più L.
20.130 per ogni HP effettivo che
superi una potenza (espressa in
HP effettivi) pari a quattro
volte il quadrato della lunghezza
della imbarcazione (espressa
utilizzando il metro come unità
di misura)
oltre 1200 e fino a 1800 cm
" 17.472.840 più lire 73.273 per
ogni cm eccedente i 1200 più
lire 20.130 per ogni HP effettivo
che superi una potenza (espressa
in HP effettivi) pari a quattro
volte il quadrato della lunghezza
della imbarcazione (espressa
utilizzando il metro come unità
di misura)

(1) Gli importi indicati sono ridotti del 5% all'anno,
fino ad un massimo del 40%, a decorrere dal secondo anno
successivo a quello di prima immatricolazione.
(2) Sono esclusi i natanti da diporto, cioè quelli
indicati nell'art. 13, primo comma, della legge 11 febbraio
1971, n. 50, recante "norme sulla navigazione da diporto"
(unità da diporto a remi, unità da diporto di lunghezza
non superiore a 6 metri o munite di certificato attestante
una stazza lorda non superiore alle 3 tonnellate purchè la
potenza del motore di cui siano eventualmente fornite non
superi i 25 cavalli fiscali).

TABELLA B

COEFFICIENTE 4

2. Navi ed imbarcazioni da diporto (1):
2.1. di stazza lorda non superiore a 50 t con propulsione a vela:

oltre 1800 cm. . . . . . . . . L. 18.788 al cm

2.2. di stazza lorda non superiore a 50 t, con propulsione a
motore di potenza superiore a 25 HP effettivi:
oltre 1800 cm
L. 26.303 al cm più lire 20.130
per ogni HP effettivo che superi
una potenza (espressa in HP
effettivi) pari a quattro volte
il quadrato della lunghezza
della imbarcazione (espressa
utilizzando il metro come unità
di misura)
2.3 navi di stazza lorda superiore
a 50 t. . . . . . . . . . . .L. 1.073.600 per ogni t.

(1) Gli importi indicati sono ridotti del 5%
all'anno, fino ad un massimo del 40%, a decorrere dal
secondo anno successivo a quello di prima immatricolazione.
Il presente decreto sarà pubblicato nella Gazzetta Ufficiale
della Repubblica italiana.
Roma, addì 20 ottobre 1989
Il Ministro: FORMICA