Parte Seconda n. 40 del 4-4-2019
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Valutazione impatto ambientale
AUTOSTRADE PER L'ITALIA S.P.A.
(GU Parte Seconda n.40 del 4-4-2019)

Autostrada A8-A52 Rho Monza


Riqualifica e potenziamento della SP 46 da Paderno a Rho


Lotto 3 Variante di Baranzate, ai sensi della Legge 24-11-2000 n. 340
articolo 11 comma 10, del provvedimento autorizzativo finale conforme
alla determinazione conclusiva favorevole della Conferenza di Servizi
tenutasi in data 30 settembre 2013 nonchè, ai sensi dell'art.27
comma 1 del D.Lgs. 152/06 come modificato dal D.Lgs. 128/2010,
dell'estratto del procedimento di Valutazione di Impatto Ambientale e
del relativo provvedimento finale adottato dal Ministro dell'Ambiente
e della Tutela del Territorio e del Mare, di concerto con il Ministro
dei Beni e delle Attività Culturali e del Turismo relativi al
progetto: Autostrada A8-A52 Rho Monza, Riqualifica e potenziamento
della SP 46 da Paderno a Rho - Lotto 3 Variante di Baranzate


La Società Autostrade per l'Italia S.p.A. - Via Bergamini, 50 -
00159 ROMA - ha predisposto lo studio di impatto ambientale ed il
progetto definitivo relativo a Autostrada A8 - A52 Rho - Monza,
Riqualifica e potenziamento della SP 46 da Paderno a Rho - Lotto 3
Variante di Baranzate.
L'intervento interessa il Comune di Milano (MI), Bollate (MI),
Novate Milanese (MI), Baranzate (MI).
Si riporta il testo del Decreto del Provveditore interregionale
alle opere pubbliche prot. 11832 del 13 dicembre 2013.
IL PROVVEDITORE INTERREGIONALE ALLE OPERE PUBBLICHE
Visto il decreto del Presidente della Repubblica 18 aprile 1994, n.
383, e successive modiﬁche ed integrazioni;
Vista 1a circolare dei Ministero dei Lavori Pubblici 4 giugno 1996,
n. 4294/25;
Vista la legge 15 marzo 1997, 11. 59, some modiﬁcata ed integrata
dalla Legge 16 giugno 1998, n.191, ed in particolare l'articolo 4,
comma 5);
Visto il decreto legislativo 31 marzo 1998, n. 112, ed in
particolare gli articoli 54, 55, 56, 57 e 149;
Vista la legge regionale della Lombardia 5 gennaio 2000, n. 1, ed
in particolare l'articolo 3, comma 1);
Vista 1a deliberazione della Giunta Regionale della Lombardia 1
dicembre 2000, n. VII/2464,esecutiva ai sensi di legge, recante
"Definizione delle modalità tecnico-operative per l'esplicazione
delle procedure di localizzazione delle opere dello Stato e di
interesse statale";
Visto il decreto legislativo 30 marzo 2001, n. 165, e successive
modifiche ed integrazioni;
Visto il decreto del Presidente della Repubblica 6 giugno 2001, n.
380, e successive modifiche ed integrazioni, ed in particolare
1'artico1o 7, comma 1, lettera b);
Vista ii decreto dei Presidente della Repubblica 8 giugno 2001 n.
327, e successive modiﬁche ed integrazioni;
Visto i1 Protocollo d'Intesa del 6 dicembre 2001, siglato da questo
Istituto e la Regione Lombardia, recante "Criteri di
razionalizzazione e di sempliﬁcazione dei procedimenti di intesa
Stato-Regione per gli interventi di competenza dello Stato, di cui al
D.P.R. 18 aprile 1994, n. 383";
Visto il decreto legislativo 22 gennaio 2004, n. 42, e successive
modiﬁche ed integrazioni;
Visto il decreto legislativo 3 aprile 2006, n. 152;
Visto il decreto legislativo 12 aprile 2006, n. 163, e successive
modiﬁche ed integrazioni;
Visto il decreto del Presidente della Repubblica 5 ottobre 2010, n.
207, e successive modiﬁche ed integrazioni, ed in particolare
l'articolo 55, commi 1), 2) e 3);
Vista ii decreto del Provveditore Interregionale alle Opere
pubbliche per la Lombardia e la Liguria 6 agosto 2013, n. 7690,
recante promozione dell'intesa fra lo Stato e la Regione Lombardia,
ai sensi e per gli effetti delle disposizioni di cui a1 decreto de1
Presidente della Repubblica 18 aprile 1994, n. 383 e successive
modiﬁche ed integrazioni, in ordine al progetto definitivo dei lavori
di riqualifica con caratteristiche autostradali della SP. 46
"Rho-Monza", tratto compreso tra l'intersezione con la S.S. 233
"Varesina" ed il viadotto sulla linea Ferrovie Nord Milano (escluso),
variante di Baranzate - Lotto 3, depositato dal soggetto proponente
Autostrade per 1'Italia S.p.A. per l'istruttoria e la valutazione del
medesimo in conferenza di servizi;
Considerato che 1'intervento risulta incluso nel novero delle opere
di accessibilità qualificate come connesse alla programmazione del
Grande Evento dell'Esposizione Universale del 2015 (Expo Milano
2015);
Atteso che il soggetto proponente Autostrade per 1'Ita1ia S.p.A.,
competente all'adozione degli atti afferenti alla procedura
espropriativa, ha notificato ai proprietari dei beni interessati la
comunicazione di avvio del procedimento di apposizione dei vincolo
preordinato all'esproprio, ai sensi di legge;
Tenuto conto delle risultanze della conferenza di servizi
permanente, riunitasi in adunanza referente di data 5 settembre 2013,
ed in successiva adunanza deliberante di data 30 settembre 2013, 1e
cui determinazioni si intendono integralmente richiamate, con
particolare riferimento alle prescrizioni, raccomandazioni ed
osservazioni degli Enti Locali parti attive nel procedimento, oggetto
di impegni specifici, ove oggettivamente accoglibili in relazione
alla fattibilità complessiva del progetto.
Preso atto che il Presidente della conferenza di servizi, con
propria determinazione prot. n. 10.727 di data 15 novembre 2013,
allegata in copia al presente provvedimento a costituirne parte
sostanziale ed integrante, recante ratifica delle determinazioni
conclusive assume dal medesimo Consesso, ha acquisito in atti:
- la deliberazione della Giunta Regionale n. X/755 di data 4
ottobre 2013, esecutiva ai sensi di legge, recante espressione di
positiva volontà di intesa con lo Stato, per gli effetti di cui
all'articolo 3 del decreto del Presidente della Repubblica 18 aprile
1994, n. 383, e successive modiﬁche ed integrazioni;
- l'atto di Regione Lombardia prot. n. S1.2013.0047330 di data 7
ottobre 2013, recante risultanze del Tavolo Tecnico costituito fra la
stessa Amministrazione Regionale ed il Comune di Baranzate, per la
risoluzione definitiva degli aspetti e criticità legati alle
intersezioni fra le realizzande opere e la ex S.S. 233 "Varesina";
- l'atto del Ministero dell'Ambiente e della Tutela del Territorio
e del Mare prot. n. DVA-2013-0025704 di data 11 novembre 2013,
recante giudizio di esclusione dalla procedura di valutazione di
impatto ambientale del progetto, riconfermando, nella loro totalità,
i contenuti espressi nella parte dispositiva del decreto di
compatibilità ambientale DEC/DVA/437 del 10 agosto 2013, oltre
all'apposizione di ulteriori 3 prescrizioni.

DECRETA

Articolo 1
Localizzazione delle opere di interesse statale difformi dagli
strumenti urbanistici
È perfezionata l'intesa fra lo Stato e la Regione Lombardia, a
mente di quanto disposto dal D.P.R. 18 aprile 1994, n. 383, e
successive modiﬁche ed integrazioni, volta alla localizzazione nei
Comuni di Milano, Baranzate, Bollate e Novate Milanese, dei progetto
definitivo dei lavori di riqualifica caratteristiche autostradali
della S.P. 46 "Rho-Monza", tratto compreso tra l'intersezione con la
S.S. 233 "Varesina" ed il viadotto sulla linea Ferrovie Nord Milano
(escluso), variante di Baranzate - Lotto 3.

Articolo 2
Approvazione del progetto definitivo
1. Sulla base delle determinazioni conclusive della conferenza di
servizi, è approvato il progetto definitivo dell'intervento,
composto dagli elaborati espressamente indicati nell'allegato "B"
alla deliberazione della Giunta Regionale della Lombardia n. X/755 di
data 4 ottobre 2013, esecutiva ai sensi di legge;
2. L'approvazione del progetto definitivo si intende operata sotto
l'espressa condizione che il soggetto proponente Autostrade per
l'Italia S.p.A., in fase di progettazione esecutiva, rispetti ed
adotti puntualmente tutte le prescrizioni e raccomandazioni, nessuna
esclusa o eccettuata, apposte dagli enti ed amministrazioni aventi
preso parte attiva al procedimento, come risultanti acquisite agli
atti della conferenza di servizi, ed esplicitate nei processi verbali
della stessa, in sede di adunanza referente di data 5 settembre 2013,
c di adunanza deliberante, di data 30 settembre 2013, oltre agli
impegni specifici assunti dal medesimo soggetto proponente con gli
Enti Locali parti attive nel procedimento, meglio esplicitati nella
parte narrativa del presente provvedimento, e che in questa parte
dispositiva si intendono integralmente richiamati;
3. Ai sensi e per gli effetti di cui all'articolo 55 del decreto
del Presidente della Repubblica 5 ottobre 2010, n. 207, e successive
modiﬁche ed integrazioni, il soggetto proponente Autostrade per
l'Italia S.p.A. è tenuto a rimettere al Provveditorato
Interregionale alle Opere Pubbliche per la Lombardia e la Liguria
l'atto di validazione riferito alla progettazione esecutiva, entro il
termine di giorni quindici, decorrenti dalla data di rilascio del
medesimo;
4. L'obbligo e la responsabilità del rispetto di quanto stabilito
ai commi 2) e 3) del presente articolo è posto a carico del soggetto
proponente, Autostrade per l'Italia S.p.A;
5. Il presente decreto sostituisce gli atti di intesa, i pareri, le
concessioni, anche edilizie, le autorizzazioni, 1e approvazioni, i
nulla osta, ovvero atti comunque denominati previsti da leggi statali
e regionali, e vincola ogni Amministrazione ed Ente che sia risultato
coinvolto nel procedimento a contribuire, per quanto di propria
competenza, al compimento del ciclo di realizzazione dell'opera
pubblica, garantendone il rispetto della tempistica programmata, e la
migliore riuscita nel pubblico interesse;
6. L'espressione di approvazione del progetto definitivo si intende
operata dal mero lato tecnico, senza pertanto assumere alcuna
determinazione in ordine alla parte economica, che rimane di
competenza del soggetto proponente, Autostrade per l'Italia S.p.A.

Articolo 3
Sottoposizione dei beni al vincolo preordinato all'esproprio
1. Si prende atto dell'avvenuto esperimento delle procedure di
legge, afferenti alla comunicazione di avvio del procedimento di
approvazione del progetto definitivo da parte del soggetto competente
all'adozione degli atti connessi al procedimento espropriativo,
nonchè delle osservazioni presentate a pari titolo dalle ditte
proprietarie;
2. A mente delle disposizioni di cui all'articolo 10, comma 1) del
decreto del Presidente della Repubblica 8 giugno 2001, n. 327, e
successive modiﬁche ed integrazioni, i beni occorrenti alla
realizzazione delle opere oggetto del presente provvedimento sono
sottoposti ai vincolo preordinato all'esproprio in favore di
Autostrade per l'Italia S.p.A., competente all'adozione degli atti
connessi al relativo procedimento.

Articolo 4
Dichiarazione di pubblica utilità delle opere
1. A mente delle disposizioni di cui all'articolo 12, comma 1),
lettera b) del decreto del Presidente della Repubblica 8 giugno 2001,
n. 327, e successive modiﬁche ed integrazioni, si intende disposta la
dichiarazione di pubblica utilità delle opere oggetto del presente
decreto.

Articolo 5
Esecuzione del decreto
1. Il presente decreto viene rimesso, per 1'esecuzione dei
rispettivi adempimenti di competenza, al soggetto proponente,
Autostrade per l'Italia S.p.A., ed ai Comuni di Milano, Baranzate,
Bollate e Novate Milanese;
2. Il presente decreto viene altresì rimesso, per opportuna
conoscenza, alla Provincia di Milano, alla Regione Lombardia, ed
all'Ufficio di Segreteria Tecnica del Commissario Unico di Governo
per la realizzazione di Expo 2015, affinchè ne venga data
comunicazione alla Presidenza del Consiglio dei Ministri;
3. ll Segretario Generale di questo Provveditorato cura la
tempestiva trasmissione del presente decreto.

Articolo 6
Ammissibilità del ricorso giurisdizionale, e termini di
impugnazione
1. Avverso il presente decreto, che è atto definitivo, è ammesso
il ricorso giurisdizionale al TAR della Lombardia, ovvero il ricorso
straordinario al Capo dello Stato, rispettivamente entro sessanta o
centoventi giorni dalla data di pubblicazione all'Albo Pretorio dei
Comuni di Milano, Baranzate, Bollate e di Novate Milanese, nonchè
sul portale Internet del Ministero delle Infrastrutture e dei
Trasporti.

IL PROVVEDITORE
(Dott. Ing. Pietro Baratono)

Per tale progetto, in data 5 agosto 2010, la Società Autostrade
per l'Italia S.p.A. ha presentato al Ministero dell'Ambiente e Tutela
del Territorio e del Mare, al Ministero dei Beni e delle Attività
Culturali e del Turismo, alla Regione Lombardia, la richiesta di
compatibilità ambientale ai sensi dell'articolo 23, del D.Lgs. 3
aprile 2006 n. 152 e s.m.i.
L'opera, appartenente alla categoria "autostrade e strade riservate
alla circolazione automobilistica", è stata sottoposta alla
procedura di VIA ai sensi dell'articolo 6 comma 6, del D.Lgs. 3
aprile 2006 n. 152 e s.m.i.
Il Ministro dell'Ambiente e della Tutela del Territorio e del Mare
di concerto con il Ministro dei Beni e delle Attività Culturali e
del Turismo, visto il parere n.733 positivo con prescrizioni
formulato in data 17 giugno 2011 dalla Commissione Tecnica di
verifica dell'impatto ambientale VIA/VAS, visto il parere favorevole
della Regione Lombardia formulato in data 2 dicembre 2011 con
Deliberazione n. IX/2607, visto il parere favorevole espresso dal
Ministero dei beni e delle attività culturali prot
DG/PBAAC/34.19.04/23743/2011 del 20 luglio 2011, vista la nota prot,
n. DVA-2011 30783 del 7 dicembre 2011, visto il documento di
approfondimento trasmesso da Autostrade per l'Italia S.p.A., con nota
DVA-2012-9673 del 20 aprile 2012, ha espresso, con
DVA-DEC-2012-0000437 del 10 agosto 2012, giudizio positivo con
prescrizioni circa la compatibilità ambientale del progetto in
argomento.
Il citato decreto è reso disponibile, unitamente ai pareri della
Commissione Tecnica VIA/VAS, del Ministero per i beni e le attività
culturali e della Regione Lombardia sul sito web del Ministero
dell'Ambiente e della Tutela del Territorio e del Mare all'indirizzo
https://va.minambiente.it/it-IT/Oggetti/Info/369 e presso gli uffici
del Ministero dell'Ambiente e della Tutela del Territorio e del Mare
- Direzione per le Valutazioni e Autorizzazioni Ambientali, Via
Cristoforo Colombo, 44 - 00147 ROMA.
Avverso il provvedimento è ammesso ricorso al TAR entro 60
(sessanta) giorni e al Capo dello Stato entro 120 (centoventi) giorni
decorrenti dalla data di pubblicazione del presente estratto sulla
Gazzetta Ufficiale della Repubblica italiana.

Autostrade per l'Italia S.p.A. - Il responsabile del procedimento
ing. Andrea Frediani


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