Serie Generale n. 210 del 9-9-1997
LEGGI, DECRETI E ORDINANZE PRESIDENZIALI
DECRETO DEL PRESIDENTE DELLA REPUBBLICA 16 aprile 1997, n. 293
Regolamento recante norme per la disciplina delle nuove unita' veloci di navigazione nazionale o minore. (GU Serie Generale n.210 del 09-09-1997)
Nota: note: Entrata in vigore del decreto: 24-9-1997

IL PRESIDENTE DELLA REPUBBLICA
Visto l'articolo 87 della Costituzione;
Vista la legge 5 giugno 1962, n. 616;
Visto il regolamento di sicurezza approvato con decreto del
Presidente della Repubblica 8 novembre 1991, n. 435;
Vista la convenzione internazionale per la salvaguardia della vita
umana in mare (SOLAS 74 / 78), firmata a Londra il 1 novembre 1974 e
resa esecutiva con legge 23 maggio 1980, n. 313, e con legge 4 giugno
1982, n. 438;
Visto il nuovo capitolo X della convenzione SOLAS, "Misure di
sicurezza per unità veloci HSC", adottato con risoluzione della
conferenza SOLAS del 23 maggio 1994, che ha reso obbligatoria la
risoluzione IMO MSC 36(63) "Codice internazionale di sicurezza per le
unità veloci HSC", adottata il 20 maggio 1994;
Considerata la necessità di integrare le previsioni del
regolamento di sicurezza attraverso l'estensione della disciplina
elaborata a livello internazionale anche alle unità veloci di nuova
costruzione in navigazione nazionale o minore;
Udito il parere del Consiglio di Stato, espresso nell'adunanza
generale del 4 luglio 1996;
Visto l'articolo 17, comma 1, lettera a), della legge 23 agosto
1988, n. 400;
Vista la deliberazione del Consiglio dei Ministri adottata nell
riunione del 10 aprile 1997;
Sulla proposta del Ministro dei trasporti e della navigazione;
E m a n a
il seguente regolamento:
Art. 1.
Definizioni
1. Ai fini dell'applicazione del presente regolamento, si intende:
a) per "Amministrazione" il Ministero dei trasporti e della
navigazione, comando generale del Corpo delle capitanerie di porto;
b) per "convenzione SOLAS" la convenzione internazionale per la
salvaguardia della vita umana in mare, firmata a Londra il 1 novembre
1974, e resa esecutiva con legge 4 giugno 1982, n. 438, come
emendata;
c) per "codice HSC" il "codice internazionale di sicurezza per le
unità veloci (High - Speed Craft)" adottato in sede IMO con
risoluzione MSC 36(63) del 20 maggio 1994, e reso obbligatorio dal
capitolo X della convenzione SOLAS, come emendato;
d) per unità veloce" un'unità rientrante nell'ambito di
applicazione del codice HSC, capace di sviluppare una velocità
massima, in metri al secondo (M/s), uguale o superiore a 3,7 DELTA
elevato a 0,1667, dove DELTA = volume di carena corrispondente al
galleggiamento di progetto, espresso in metri cubi, come previsto dal
capitolo X, regola 1, punto 2 della convenzione SOLAS, come
emendato;
e) per "unità nuova" un'unità veloce la cui chiglia venga
impostata, o che si trovi in un equivalente stato di avanzamento di
costruzione alla data di entrata in vigore del presente decreto;
f) per "ente tecnico" l'ente definito dall'articolo 3, comma 1,
lettera f), della legge 5 giugno 1962, n. 616, sulla sicurezza della
navigazione e della vita umana in mare.
Avvertenza:
Il testo delle note qui pubblicato è stato redatto
ai sensi dell'art. 10, comma 3, del testo unico delle
disposizioni sulla promulgazione delle pubblicazioni
ufficiali della Repubblica italiana, approvato con
D.P.R. 28 dicembre 1985, n. 1092, al solo fine di
facilitare la lettura delle disposizioni di legge alle
quali è operato il rinvio. Restano invariati il valore e
l'efficacia degli atti legislativi qui trascritti.

Art. 2.
Ambito di applicazione
1. Il presente regolamento si applica a tutte le unità nuove (qui
di seguito definite unità veloci) in navigazione nazionale o minore
le cui caratteristiche tecniche rientrino nell'ambito di applicazione
del codice HSC.

Art. 3.
Disciplina applicabile
1. Alle unità veloci in servizio su rotte nazionali oltre la
navigazione nazionale costiera si applica la disciplina del codice
HSC.
2. Alle unità veloci in viaggi definiti entro 20 miglia dalla
costa o minori si applica la disciplina del codice HSC, ad esclusione
delle parti relative alle condizioni operative ed alle
radiocomunicazioni.
3. L'Amministrazione può consentire l'applicazione della normativa
prevista per le unità veloci di categoria A anche per le unità
veloci che intendano trasportare più di 450 passeggeri in viaggi
entro 20 miglia dalla costa, in considerazione delle condizioni
favorevoli del viaggio ed acquisito il parere favorevole dell'ente
tecnico.

Art. 4.
Disposizioni contrarie
1. Sono abrogate tutte le norme regolamentari in contrasto con il
presente regolamento.

Art. 5.
Norme tecniche
1. Con successivi decreti del Ministro dei trasporti e della
navigazione sono emanate norme tecniche particolari in attuazione del
presente regolamento, allo scopo di recepire disposizioni adottate da
organismi internazionali.
Il presente decreto, munito del sigillo dello Stato, sarà inserito
nella Raccolta ufficale degli atti normativi della Repubblica
italiana. È fatto obbligo a chiunque spetti di osservarlo e di farlo
osservare.
Dato a Roma, addì 16 aprile 1997
SCALFARO
Prodi, Presidente del Consiglio
dei Ministri
Burlando, Ministro dei trasporti e
della navigazione
Visto, il Guardasigilli: Flick
Registrato alla Corte dei conti il 28 agosto 1997
Atti di governo, registro n. 109, foglio n. 18