Serie Generale n. 47 del 26-2-1993
CIRCOLARI
MINISTERO DEI LAVORI PUBBLICI
MINISTERO DEI LAVORI PUBBLICI
CIRCOLARE 24 febbraio 1993, n. 461
Direttiva sui provvedimenti da assumere per l'osservanza delle norme di comportamento sulle strade di tipo B - strade extraurbane principali. (GU Serie Generale n.47 del 26-02-1993)

Alla direzione generale ANAS
Alle amministrazioni provinciali
Alle amministrazioni comunali
Premesso che l'art. 2, comma 2, del nuovo codice della strada,
approvato con decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285, stabilisce
la classificazione delle strade, riguardo alle loro caratteristiche
costruttive tecniche e funzionali, in vari tipi, ricomprendendo tra
questi le strade di tipo B - strade extraurbane principali o tratti
di esse:
che l'art. 2, comma 3, del sopracitato nuovo codice della strada
definisce le caratteristiche minime delle varie tipologie di strade
previste dal comma 2 dello stesso articolo, ivi comprese quelle delle
strade di tipo B - strade extraurbane principali o tratti di esse;
che, ai sensi dell'art. 13, comma 4, del nuovo codice della
strada, il Ministro dei lavori pubblici, entro due anni dalla
pubblicazione del codice emana le norme per la classificazione delle
strade e che ai sensi del successivo comma 5, entro un anno dalla
emanazione delle suddette norme, gli enti proprietari delle strade
provvedono alla classificazione, sotto il profilo tecnico, della
propria rete stradale, mentre, ai sensi dell'art. 2, comma 8, del
codice, le regioni procedono alla classificazione delle strade di
propria competenza sotto il profilo amministrativo;
che l'art. 2, comma 8, del regolamento di esecuzione e di
attuazione del nuovo codice della strada, approvato con decreto del
Presidente della Repubblica 16 dicembre 1992, n. 495, stabilisce che,
nelle more degli adempimenti di classificazione delle strade, le
disposizioni relative alla sicurezza della circolazione, connesse
alla suddetta classificazione, si applicano alle strade esistenti che
hanno caratteristiche corrispondenti a quelle individuate dall'art.
2, comma 3, del codice per ciascun tipo di strada;
che tra le suddette disposizioni rientrano i limiti di velocità
fissati dall'art. 142, comma 1, nonchè le altre disposizioni
previste dagli articoli 175 e 176 del codice;
che le disposizioni relative ai limiti di velocità sono entrate
in vigore il 1 gennaio 1993.
Considerato che sorgono, in particolare, perplessità circa
l'applicazione delle norme relative ai limiti di velocità sulle
strade extraurbane principali o tratti di esse in assenza di
deliberazioni relative alla classificazione di ciascuna strada e
della relativa segnaletica di inizio o fine, prevista tra le
caratteristiche minime fissate dall'art. 2, comma 3, del codice per
le suddette strade.
Considerato che sorgono perplessità, sempre in merito alle
caratteristiche minime per le strade di tipo B - strade extraurbane
principali o tratti di esse, circa l'esatta interpretazione da dare
al termine aree di sosta, laddove è richiesto che sulle suddette
strade per la sosta devono essere previste apposite aree con accessi
dotati di corsie di decelerazione e di accelerazione.
Tutto ciò premesso e considerato si forniscono i necessari
chiarimenti e si impartiscono le conseguenti direttive:
le caratteristiche minime richieste per le strade extraurbane
principali o tratti di esse sono da considerare tutte indispensabili
ai fini della classificazione, e pertanto prima di addivenire alla
detta classificazione l'ente proprietario dovrà eseguire tutte le
opere che si rendano necessarie per la rispondenza delle stesse ai
requisiti richiesti;
il termine "area di sosta" di cui alle caratteristiche minime
richieste per le strade extraurbane principali o tratti di esse deve
essere inteso nel senso più ampio di "pertinenza di servizio", come
definita dall'art. 24, comma 4, del codice, a condizione che la
stessa sia dotata di area di parcheggio, anche non delimitata,
nonchè di corsie di decelerazione e di accelerazione;
l'installazione dei segnali di inizio e fine sulle strade
extraurbane principali o tratti di esse è necessario, al fine di
rendere noto agli utenti le condizioni o limitazioni della
circolazione su tali strade ed i relativi comportamenti da tenere;
l'apposizione di tali cartelli non costituisce classificazione
definitiva;
le suddette disposizioni dovranno essere deliberate con ordinanze
e portate a conoscenza degli utenti della strada mediante
l'installazione dei segnali sopra menzionati.
La presente circolare sarà pubblicata nella Gazzetta Ufficiale
della Repubblica italiana.
Il Ministro: MERLONI