3a Serie Speciale - Regioni n. 21 del 27-5-2023
REGIONE AUTONOMA FRIULI-VENEZIA GIULIA
REGIONE AUTONOMA FRIULI-VENEZIA GIULIA
DECRETO DEL PRESIDENTE DELLA REGIONE 7 dicembre 2022, n. 160
Regolamento in materia di impianti a fune, di aree sciabili attrezzate nonche' disposizioni in materia di formazione dei soggetti preposti all'esercizio degli impianti ai sensi dell'articolo 3 della legge regionale 2 agosto 2022, n. 11 (Riordino delle disposizioni in materia di impianti a fune, di aree attrezzate nei poli turistici montani invernali ed estivi, nonche' disposizioni in materia di sicurezza nelle discipline sportive invernali di cui al decreto legislativo 40/2021 «Attuazione dell'articolo 9 della legge 8 agosto 2019, n. 86, recante misure in materia di sicurezza nelle discipline sportive invernali»). (GU 3a Serie Speciale - Regioni n.21 del 27-05-2023)

(Pubblicato nel Bollettino Ufficiale della Regione Autonoma
Friuli-Venezia Giulia n. 52 del 28 dicembre 2022)

IL PRESIDENTE

Vista la legge regionale 2 agosto 2022, n. 11 (Riordino delle
disposizioni in materia di impianti a fune, di aree attrezzate nei
poli turistici montani invernali ed estivi, nonchè disposizioni in
materia di sicurezza nelle discipline sportive invernali di cui al
decreto legislativo n. 40/2021 (Attuazione dell'art. 9 della legge 8
agosto 2019, n. 86, recante misure in materia di sicurezza nelle
discipline sportive invernali)), con la quale la Regione provvede al
riordino delle discipline in materia di impianti a fune e di aree
attrezzate nei poli turistici montani, nonchè ad attuare la nuova
disciplina statale recante misure in materia di sicurezza nelle
discipline sportive invernali;
Visto l'art. 3 della legge regionale n. 11/2022, ai sensi del quale
è demandata alla fonte regolamentare la disciplina degli aspetti
relativi alle attività di sorveglianza e sicurezza di impianti a
fune e di aree attrezzate nei poli turistici montani invernali ed
estivi, nonchè disposizioni in materia di formazione dei soggetti
preposti all'esercizio degli impianti;
Visto il testo del «Regolamento in materia di impianti a fune, di
aree sciabili attrezzate nonchè disposizioni in materia di
formazione dei soggetti preposti all'esercizio degli impianti ai
sensi dell'art. 3 della legge regionale 2 agosto 2022, n. 11
(Riordino delle disposizioni in materia di impianti a fune, di aree
attrezzate nei poli turistici montani invernali ed estivi, nonchè
disposizioni in materia di sicurezza nelle discipline sportive
invernali di cui al decreto legislativo n. 40/2021 (Attuazione
dell'art. 9 della legge 8 agosto 2019, n. 86, recante misure in
materia di sicurezza nelle discipline sportive invernali)», e
ritenuto di emanarlo;
Visto il regolamento di organizzazione dell'Amministrazione
regionale e degli enti regionali emanato con proprio decreto 27
agosto 2004, n. 0277/Pres e successive modifiche;
Visto l'art. 42 dello Statuto speciale della Regione autonoma
Friuli-Venezia Giulia;
Visto l'art. 14 della legge regionale n. 17/2007;
Su conforme deliberazione della Giunta regionale n. 1816 del 24
novembre 2022;

Decreta:

1. È emanato il «Regolamento in materia di impianti a fune, di
aree sciabili attrezzate nonchè disposizioni in materia di
formazione dei soggetti preposti all'esercizio degli impianti ai
sensi dell'art. 3 della legge regionale 2 agosto 2022, n. 11
(Riordino delle disposizioni in materia di impianti a fune, di aree
attrezzate nei poli turistici montani invernali ed estivi, nonchè
disposizioni in materia di sicurezza nelle discipline sportive
invernali di cui al decreto legislativo n. 40/2021 (Attuazione
dell'art. 9 della legge 8 agosto 2019, n. 86, recante misure in
materia di sicurezza nelle discipline sportive invernali)», nel testo
allegato al presente prowedimento del quale forma parte integrante e
sostanziale.
2. È fatto obbligo a chiunque spetti di osservarlo e farlo
osservare come Regolamento della Regione.
II presente decreto sarà pubblicato nel Bollettino Ufficiale della
Regione.

FEDRIGA

Allegato

Regolamento in materia di impianti a fune, di aree sciabili soggetti
preposti all'esercizio degli impianti ai sensi dell'articolo
attrezzate nonchè disposizioni in materia di formazione dei 3
della legge regionale 2 agosto 2022, n. 11 (Riordino delle
disposizioni in materia di impianti a fune, di aree attrezzate nei
poli turistici montani invernali ed estivi, nonchè disposizioni in
materia di sicurezza nelle discipline sportive invernali di cui al
decreto legislativo n. 40/2021 (Attuazione dell'articolo 9 della
legge 8 agosto 2019, n. 86, recante misure in materia di sicurezza
nelle discipline sportive invernali).
(Omissis).

TITOLO I

ORGANI E COMPETENZE

Capo I

Autorità di sorveglianza

Art. 1.

Finalità

1. Il presente regolamento, in attuazione di quanto previsto
dall'art. 3 della legge regionale 2 agosto 2022, n. 11, (Riordino
delle disposizioni in materia di impianti a fune, di aree attrezzate
nei poli turistici montani invernali ed estivi, nonchè disposizioni
in materia di sicurezza nelle discipline sportive invernali di cui al
decreto legislativo n. 40/2021, (Attuazione dell'art. 9 della legge 8
agosto 2019, n. 86, recante misure in materia di sicurezza nelle
discipline sportive invernali)), disciplina il funzionamento
dell'Autorità di sorveglianza, stabilisce i criteri e le modalità
di svolgimento delle attività inerenti gli impianti a fune, nonchè
le attività svolte nelle aree sciabili attrezzate al fine di
garantire il rispetto delle norme di sicurezza e sorveglianza.
2. Il regolamento disciplina altresì le modalità di
abilitazione del personale degli impianti a fune in servizio
pubblico.

Art. 2.

Autorità di sorveglianza

3. La Direzione centrale attività produttive e turismo svolge la
funzione di Autorità di sorveglianza ai fini della sicurezza e
regolarità dell'esercizio degli impianti e piste in servizio
pubblico.
2. Ai fini dello svolgimento delle funzioni di cui all'art. 4
della legge regionale n. 11/2022, si pronuncia sul permanere delle
condizioni tecniche di sicurezza inerenti gli impianti in esercizio
pubblico e sull'ammissibilità tecnica dei progetti degli impianti di
cui alla legge regionale, con l'esclusione delle vie aeree di esbosco
e gli ascensori in servizio privato.
3. Nel caso in cui l'oggetto della pronuncia di cui al comma 1
consista in un impianto che presenti soluzioni tecniche diverse da
quelle già approvate dal Ministero competente in materia di
trasporti o innovative, l'Autorità di sorveglianza si pronuncia
entro is giorni dall'acquisizione del giudizio di ammissibilità
sulla soluzione proposta rilasciato dalla Direzione generale per il
trasporto pubblico locale e regionale e la mobilità pubblica
sostenibile del Ministero delle infrastrutture e della mobilità
sostenibili.
4. Al fine di espletare le funzioni previste dall'art. 4 della
legge regionale n. 11/2022 e dalle norme statali, l'Autorità di
sorveglianza:
a) esegue sopralluoghi avvalendosi dei funzionari della
Commissione per verifiche e prove funzionali, di cui all'art. 13, a
seguito dei quali è redatto apposito verbale;
b) dispone verifiche e prove di laboratorio su funi e
componenti di impianti a fune, verifiche di idoneità ed abilitazione
del personale tecnico di macchina e di movimento per sistemi di
trasporto con impianti a fune;
c) esercita la vigilanza, ai sensi delle norme vigenti, sui
lavori e forniture per gli impianti realizzati con il contributo
anche parziale della Regione ed attesta con apposito visto la
corrispondenza tra la documentazione contabile e l'avanzamento dei
lavori;
d) rilascia pareri tecnici in sede di conferenza dei servizi
sui progetti di impianti al fine del rilascio dell'autorizzazione o
della concessione;
e) verifica la tenuta dei registri degli ascensori, dei tappeti
mobili e degli impianti a fune presso gli uffici del gestore oppure
dell'impianto stesso, nel corso degli accertamenti, di cui alla
lettera a).

Art. 3.

Funzionamento dell'Autorità di sorveglianza

1. Ai fini dello svolgimento delle funzioni di cui all'art. 4
della legge regionale n. 11/2022, il direttore della Direzione
centrale attività produttive e turismo con proprio decreto:
a) nomina la commissione per le verifiche e prove funzionali di
cui all'art. 13;
b) rilascia per gli ascensori a fune in servizio pubblico, il
nullaosta ai fini della sicurezza sui progetti di opere o forniture e
loro varianti nonchè il parere istruttorio sull'ammissibilità
tecnica e, ove ricorra, sulla congruità economica delle opere e
forniture se inserite in programmi di ammodernamento e potenziamento
complessivi, finanziati in tutto o in parte dalla Regione qualora
risultino a favore di soggetti diversi da PromoTurismoFVG;
c) rilascia per gli impianti a fune in esercizio pubblico,
esclusi quelli di cui al punto c), il nullaosta ai fini della
sicurezza sui progetti di opere, impianti o parte di essi, nonchè il
parere all'Amministrazione regionale sull'ammissibilità tecnica e,
ove ricorra, sulla congruità economica degli interventi;
d) rilascia agli enti locali il parere ai fini della sicurezza
sull'impianto di vie funicolari aeree e terrestri in servizio
privato, con l'esclusione degli impianti di competenza dell'Azienda
sanitaria e della Direzione centrale competente per le vie aeree di
esbosco.
e) rilascia, per il pubblico esercizio di impianti a fune,
ascensori, piste nonchè di tappeti mobili, il nullaosta tecnico ai
fini della sicurezza:
1) per la nomina del direttore o responsabile dell'Esercizio,
del Capo servizio e del direttore di pista;
2) sul regolamento di Esercizio del singolo impianto a fune;
f) revoca il nullaosta tecnico di sicurezza dell'impianto,
successivamente all'esito sfavorevole delle verifiche e prove
funzionali o accertamenti;
g) dispone quanto previsto dall'art. 4, comma 2, lettera l)
della legge regionale n. 11/2022 riguardo il taglio di alberi.
2. Il direttore della Direzione centrale attività produttive e
turismo o il/i funzionario/i da lui delegato/i rilascia:
a) l'assenso ai fini della sicurezza alla Direzione centrale
competente per il rilascio del nullaosta alla costruzione dell'opera
pubblica destinata ad attraversare impianti a fune o ad essere
realizzata ad una distanza che possa creare interferenze, soggezioni
o limitazioni all'esercizio degli stessi;
b) il patentino di idoneità, a seguito di esame, per direttore
o responsabile dell'Esercizio, assistente tecnico o capo servizio;
c) il parere, per i tappeti mobili, gli ascensori e le piste
per gli sport sulla neve di cui alla legge regionale, sui contenuti
formali degli aspetti della sicurezza riguardo i progetti,
regolamenti e del personale;
d) l'esito del sopralluogo di accertamento di sua competenza
eseguito presso l'area attrezzata;
e) circolari sulle materie di competenza.
3. I funzionari, nell'espletamento delle funzioni di cui all'art.
2, hanno sempre diritto alla libera circolazione sugli impianti a
fune, sugli ascensori e sui tappeti mobili che svolgono esercizio
pubblico presenti nel territorio regionale.
4. Le qualifiche dei funzionari regionali impiegati per le
attività di cui all'art. 2 sono indicate dall'allegato A al presente
regolamento.

Art. 4.

Sopralluoghi su piste, impianti accessori
e impianti in esercizio privato

1. L'Autorità di sorveglianza, al fine di verificare la
sicurezza dell'esercizio degli impianti e delle piste di propria
competenza, nei limiti delle proprie mansioni, verifica lo stato
manutentivo degli impianti accessori e degli apprestamenti di
sicurezza per gli sciatori, anche con sopralluoghi concordati con i
gestori in cui può essere richiesta la presenza del direttore
operativo dell'area sciabile attrezzata e/o del direttore di pista
e/o del direttore dell'impianto e/o del Capo servizio.
2. I sopralluoghi dell'Autorità di sorveglianza sulle piste per
gli sport sulla neve si limita esclusivamente alla verifica della
corrispondenza degli apprestamenti di sicurezza previsti dai progetti
di cui al provvedimento di autorizzazione e degli eventuali ordini di
servizio del direttore di pista con quanto realmente apprestato.
3. I sopralluoghi sugli impianti in esercizio privato vengono
svolti a seguito di istanza degli uffici competenti per la vigilanza
amministrativa ovvero a discrezione dell'Autorità di sorveglianza su
istanza del gestore. Tutti gli oneri di sopralluogo e consulenza sono
a carico del soggetto istante.
4. Sono impianti accessori tutti gli impianti tecnologici atti a
garantire l'esercizio e la sicurezza della pista, quali a titolo
esemplificativo e non esaustivo: bacini idrici, stazioni di
pompaggio, impianti di innevamento, impianti di illuminazione pista.
Su tali impianti l'attività di sopralluogo si limita ad un esame
visivo dello stato di conservazione degli stessi.
5. È facoltà dell'Autorità di sorveglianza incaricare un
consulente in affiancamento alle attività di sopralluogo.

Art. 5.

Presenziamento

1. Il presenziamento sull'impianto consiste nella partecipazione
dei funzionari dell'Autorità di sorveglianza ad un'ispezione del
direttore o responsabile dell'Esercizio al fine di verificare che il
servizio si svolga in condizioni di sicurezza. I funzionari devono
possedere i requisiti di cui all'allegato A.
2. Il presenziamento è obbligatorio:
a) per le funivie e le funicolari, all'ispezione annuale
conseguente la scadenza del primo anno dal rilascio
dell'autorizzazione per l'apertura al pubblico esercizio a seguito di
prima visita o revisione generale, o dopo un'ispezione speciale e,
successivamente, ogni tre anni;
b) per le sciovie, le slittinovie e i tappeti mobili
all'ispezione annuale del quinto e del decimo anno
dall'autorizzazione all'apertura dell'impianto al pubblico esercizio
o alla prosecuzione dello stesso dopo la revisione generale;
c) per gli ascensori all'ispezione semestrale ogni tre anni
ovvero dopo un'ispezione (quinquennale, speciale o generale) o in
caso di incidente (ispezione straordinaria);
d) per i tappeti mobili ogni tre anni ovvero dopo una revisione
o ispezione (quinquennale, speciale o generale) o in caso di
incidente (ispezione straordinaria).

Art. 6.

Autorizzazione allo smontaggio di impianti a fune

1. L'autorizzazione allo smontaggio dell'impianto a fune in
esercizio pubblico per il trasporto di persone è rilasciata per le
funivie monofune con movimento unidirezionale a collegamento
permanente o temporaneo dei veicoli e di sciovie a fune alta.
2. L'autorizzazione allo smontaggio dell'impianto a fune è
rilasciata dall'Autorità di sorveglianza qualora alla data della
domanda di autorizzazione l'impianto non abbia interrotto l'esercizio
pubblico da più di ventiquattro mesi antecedenti la domanda di
smontaggio e al momento della domanda, non deve aver superato i
venticinque anni dalla autorizzazione alla prima apertura
all'esercizio per le sciovie e i trent'anni per tutti gli altri
impianti.
3. L'autorizzazione allo smontaggio è subordinata da un
sopralluogo di accertamento, di cui all'art. 15, finalizzato alla
constatazione delle condizioni generali dell'impianto, alla
descrizione e individuazione dei principali componenti costituenti
l'impianto che saranno oggetto del riposizionamento e del loro stato.
Alla suddetta visita, della quale è redatto apposito verbale,
partecipano:
a) uno o più funzionari tecnici dell'Autorità di
sorveglianza;
b) un tecnico rappresentante dell'esecutore del
riposizionamento ovvero, nel caso dì solo immagazzinamento, un
tecnico rappresentante dell'esecutore dello smontaggio;
c) un tecnico incaricato dall'esercente ove verrà
riposizionato l'impianto ovvero, nel caso di solo immagazzinamento,
un tecnico incaricato dall'attuale esercente.
4. Le operazioni di smontaggio ai fini dell'immagazzinamento deve
avvenire entro dodici mesi dalla data di sopralluogo di cui al comma
3.

Art. 7.

Nulla osta tecnico di sicurezza

1. Il nulla osta tecnico di sicurezza è rilasciato
dall'Autorità di sorveglianza per gli impianti a fune in esercizio
pubblico:
a) ai fini dell'approvazione di un progetto funiviario di
livello almeno definitivo a seguito della valutazione della
rispondenza del progetto ai requisiti essenziali relativi
all'infrastruttura di cui al regolamento (UE) 2016/424 del Parlamento
europeo e del Consiglio del 9 marzo 2016 relativo agli impianti a
fune e che abroga la direttiva 2000/9/CE e alle norme tecniche
nazionali di settore in vigore;
b) ai fini del rilascio dell'autorizzazione all'esercizio a
seguito della conclusione dei lavori di: costruzione, variante,
revisione generale, ovvero necessari all'eliminazione di ostacoli che
pregiudicano la sicurezza dell'impianto; nonchè dopo l'immissione di
materiale mobile nuovo, rinnovato o modificato;
c) ai fini della nomina del direttore o responsabile
dell'esercizio, dell'assistente tecnico o del Capo servizio;
d) ai fini dell'approvazione del regolamento di esercizio;
e) ai fini delle disposizioni interne del direttore o
responsabile dell'esercizio esclusi i punti 4), 5) e 6) del paragrafo
1.3.1.b del mansionario, di cui all'art. 10, comma 4 del presente
regolamento di cui all'allegato F.
2. Il nulla osta tecnico di sicurezza può essere prorogato o
revocato e la sua revoca comporta l'inefficacia di qualsiasi atto
amministrativo basato su di esso. Il nulla osta non può essere
sospeso.
3. L'Autorità di sorveglianza predispone il nulla osta tecnico
di sicurezza entro trenta giorni dal ricevimento della richiesta,
ovvero dal ricevimento delle integrazioni alla documentazione
presentata eventualmente richieste dall'Autorità di sorveglianza.
4. Il nulla osta tecnico di sicurezza sul progetto funiviario
definitivo, o esecutivo, di cui al comma 1, lettera a), è rilasciato
a seguito del parere tecnico ai fini della sicurezza di cui all'art.
9 sottoscritto da un funzionario ingegnere dell'autorità di
sorveglianza.
5. Il nulla osta tecnico di sicurezza allo svolgimento delle
mansioni di direttore o responsabile dell'Esercizio, di assistente
tecnico e di capo servizio, di cui al comma lettera c), è rilasciato
a seguito della verifica formale dei requisiti richiesti. Il venir
meno di uno dei requisiti richiesti implica la decadenza della
validità del nulla osta. La sospensione o revoca della validità del
patentino d'idoneità determina la decadenza automatica dei nulla
osta rilasciati in vigenza del patentino d'idoneità stesso.
6. Il nulla osta tecnico di sicurezza sul regolamento di
esercizio, di cui al comma lettera d), è rilasciato a seguito del
parere tecnico ai fini della sicurezza di cui all'art. 9 sottoscritto
da un funzionario ingegnere dell'Autorità di sorveglianza che ha
eseguito una verifica formale dei requisiti tecnici previsti dalla
presente norma e dalle norme tecniche statali e comunitarie vigenti.

Art. 8.

Nulla osta tecnico di sicurezza per l'apertura al pubblico esercizio

1. Il nulla osta tecnico di sicurezza, di cui all'art. 7, comma
1, lettera b), per l'apertura al pubblico esercizio di ogni impianto,
è rilasciato, a seguito dei lavori di costruzione, ricollocamento,
variante funiviaria o revisione generale. La validità temporale del
predetto nulla osta ha una valenza corrispondente alle scadenze
stabilite per le revisioni generali dell'impianto e può essere
prorogata annualmente, previa richiesta di proroga di esecuzione dei
lavori di revisione generale intervenuta anteriormente alla scadenza.
Può altresì essere concessa la proroga in casi eccezionali valutati
a insindacabile giudizio dell'Autorità di sorveglianza, che ne
motiva le ragioni, nel limite massimo di un anno.
2. Il nulla osta di cui al comma 1 è rilasciato sulla base del
verbale redatto in sede di sopralluogo rivolto ad accertare la
sussistenza delle necessarie condizioni perchè il servizio possa
svolgersi con sicurezza e regolarità, ferma restando l'ottemperanza
delle prescrizioni impartite nel verbale.
3. Il verbale, di cui al comma 2, è firmato dal/i funzionario/i
incaricato/i per le verifiche e prove funzionali, da un funzionario
della Direzione centrale attività produttive e turismo (di cui
all'art. 12 della legge regionale n. 11/2022), dal rappresentante del
gestore, dal direttore dei lavori funiviari, nonche':
a) nel caso di nuova costruzione, dal rappresentante del
costruttore e dal direttore o responsabile dell'esercizio proposto;
b) nei casi diversi dalla precedente punto a), dal direttore o
responsabile dell'esercizio e dal Capo servizio nominato. Il
direttore o responsabile dell'esercizio firma anche in rappresentanza
del gestore e può ricoprire anche il ruolo di direttore dei lavori.
4. Ai fini della sicurezza dell'esercizio sono soggetti alle
verifiche e prove funzionali gli elementi del progetto di ascensori
in esercizio pubblico quali i percorsi pedonali, le stazioni e i
percorsi di evacuazione nonchè quelli cui non si applica la
direttiva 2014/33/UE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 26
febbraio 2014, per l'armonizzazione delle legislazioni degli Stati
membri relative agli ascensori e ai componenti di sicurezza per
ascensori.
5. Il nulla osta tecnico ai fini della sicurezza per l'apertura
al pubblico esercizio è in ogni caso subordinato:
a) alle prescrizioni di cui al verbale delle verifiche e prove
funzionali;
b) all'ottemperanza alle eventuali prescrizioni di tipo A e di
tipo C, di cui all'art. 14, comma 9, riportate nel verbale di cui al
comma 3 del presente articolo.
6. Il nulla osta tecnico di sicurezza per l'apertura al pubblico
esercizio è prorogato, previa accettazione della domanda di proroga
alla revisione di carattere generale concessa in base alla normativa
tecnica vigente.
7. Il nulla osta tecnico di sicurezza per l'apertura al pubblico
esercizio si intende automaticamente revocato qualora il direttore o
responsabile dell'esercizio o l'assistente tecnico, se previsto, non
dimostri di aver provveduto agli adempimenti di revisione
quinquennale, generale o speciale entro le scadenze temporali
periodiche definite dalla normativa tecnica vigente.
8. Il nulla osta è altresì revocato a causa di gravi negligenze
o pericoli ovvero sostituito con un nuovo nulla osta tecnico di
sicurezza per revisione generale, o variante costruttiva,
conseguentemente all'esito favorevole delle verifiche e prove
funzionali, come riportate nel verbale redatto dalla commissione per
verifiche e prove funzionali e all'adempimento delle prescrizioni
vincolanti concernenti l'apertura al pubblico esercizio.

Art. 9.

Parere tecnico di sicurezza

1. Il parere tecnico di sicurezza è rilasciato dall'Autorità di
sorveglianza:
a) ai Comuni per gli impianti a fune di terza categoria di
competenza dell'ente locale. Il parere è rilasciato sulla base della
seguente documentazione: progetto funiviario di livello definitivo od
esecutivo, nomina del direttore dell'impianto, regolamento di
esercizio redatto dal direttore dell'impianto redatto sulla base del
manuale d'uso e manutenzione e nel caso di trasporto di persone anche
del piano di soccorso per il recupero dei passeggeri inclusi i
portatori di handicap nel caso di immobilizzazione del/dei
veicolo/veicoli;
b) alla Direzione centrale attività produttive e turismo per i
tappeti mobili e gli ascensori in servizio pubblico ai fini del
rilascio dell'assenso all'installazione nonchè a seguito della
conclusione dei lavori di variante, necessari all'eliminazione di
ostacoli che pregiudicano la sicurezza o di revisione generale
dell'impianto. Il parere è rilasciato sulla base della seguente
documentazione:
1) per i tappeti mobili: progetto elettrico di alimentazione,
istruzioni per l'uso, incluse le istruzioni necessarie per il
montaggio, lo smontaggio e il trasporto del nastro trasportatore e
dei suoi componenti, verbale dell'ispezione del direttore o
responsabile dell'esercizio eseguita a seguito della conclusione dei
lavori;
2) per gli ascensori: regolamento di esercizio comprensivo
della procedura per il recupero dei passeggeri, copia della
dichiarazione CE di conformità dell'ascensore redatta
dall'installatore, atto di nomina del responsabile dell'esercizio.

Art. 10.

Assenso ai fini della sicurezza sulla realizzazione di nuove opere
pubbliche che costituiscono attraversamenti o parallelismi nei
confronti di impianti a fune esistenti

1. L'assenso ai fini della sicurezza sulla realizzazione di nuove
opere pubbliche che generano attraversamenti o parallelismi nei
confronti di impianti a fune esistenti è rilasciato previo parere
tecnico di cui all'art. 9.
2. L'assenso è funzionale al rilascio del nullaosta per
l'autorizzazione alla costruzione di strade, canali, condotte
d'acqua, elettrodotti, gasdotti, oleodotti o altre opere di pubblica
utilità destinati ad attraversare impianti a fune esistenti o ad
essere realizzate ad una distanza che possa creare interferenze,
soggezioni o limitazioni all'esercizio degli stessi.
3. L'Autorità sorveglianza può condizionare l'assenso
subordinatamente alla realizzazione di tutte le varianti che riterrà
necessarie per garantire la sicurezza delle opere e degli impianti e
la regolarità dell'esercizio funiviario.
4. Alla richiesta di assenso deve essere allegata la
documentazione di cui all'art. 36 del presente regolamento.

Art. 11.

Contributo annuale di sorveglianza tecnica degli impianti

1. La quota annua che il concessionario deve versare
all'Autorità di sorveglianza, quale contributo per le spese di
sorveglianza tecnica degli impianti, è ripartita in base alla
tipologia funzionale di cui all'art. 16 secondo quanto stabilito
dall'allegato B del presente regolamento. Durante il periodo di
costruzione degli impianti, gli importi indicati nella precedente
tabella si intendono raddoppiati.
2. L'ente regionale PromoTurismoFVG, ai sensi dell'art. 33, comma
1, lettera k), della legge regionale n. 11/2022, è esente dal
versamento del contributo per le spese di sorveglianza tecnica degli
impianti di cui al comma 1.
3. Gli importi di cui al comma 1 sono soggetti alla rivalutazione
monetaria corrispondente alla misura della variazione percentuale
dell'indice generale dei prezzi al consumo per le famiglie di operai
ed impiegati per la Regione Friuli-Venezia Giulia, diffuso
dall'Istituto nazionale di statistica - ISTAT e riferito al mese
giugno.
4. L'aggiornamento dell'importo dovuto, quale contributo alle
spese di sorveglianza, avviene qualora il suddetto indice sia
aumentato rispetto alla precedente determinazione di almeno il 10% e
l'applicazione dell'aggiornamento decorre dalla prima scadenza
annuale successiva al 31 dicembre dell'anno in cui si è verificata
la variazione.

Art. 12.

Registri impianti, piste, anomalie ed incidenti

1. Il registro degli impianti e delle piste di cui all'art.
11 della legge regionale n. 11/2022 è tenuto dall'Autorità di
sorveglianza ed è suddiviso in sezioni. È realizzato su supporto
informatico costituito da una banca dati, il quale elenca e raccoglie
i dati degli impianti a fune, degli ascensori e dei tappeti mobili,
nonchè delle aree dedicate alla pratica degli sport sulla neve, e un
portale tematico.
2. Il portale tematico deve prevedere: una sezione pubblica di
libero accesso ed un'area riservata per l'accesso con credenziali
attribuite in base alla tipologia di utente. Gli utenti legittimati
ad ottenere le credenziali d'accesso nell'area riservata sono:
funzionari dell'Autorità di sorveglianza, della Direzione centrale
attività produttive e turismo e dei Comuni. Sono altresì
autorizzati ad accedere con credenziali qualificate i gestori degli
impianti e delle piste, nonchè i direttori o responsabili
dell'esercizio e infine i direttori di pista.
3. Il portale tematico ha delle funzionalità distinte a seconda
dell'utilizzatore. Per la sezione pubblica di libero accesso, il
portale tematico permette la funzione di consultazione e di ricerca
dati. L'inserimento dati, la ricezione di documenti con
protocollazione automatica in arrivo, il caricamento e la
conservazione di file anche di grande dimensione sono invece
consentiti solo agli utilizzatori con accesso all'area riservata.
4. I dati da conservare e consultare sono gli estremi nonchè gli
atti stessi concernenti gli atti amministrativi e tecnici previsti
dalla legge regionale n. 11/2022 e dal presente regolamento, i
documenti progettuali, i dati caratteristici di impianti e piste,
nonchè i dati geo-spaziali in forma di:
a) poligoni per piste, stazioni, bacini idrici e edifici in
genere;
b) linee per l'identificazione di funi, linee idriche degli
impianti di innevamento artificiale, linee elettriche di
alimentazione degli impianti, strade di servizio;
c) punti per piloni di sostegno, piloni di illuminazione,
cannoni di innevamento fissi, punti di presa idrica, punti per
l'identificazione di incidenti, guasti e anomalie di servizio sugli
impianti.
5. Il portale deve prevedere l'esecuzione di ricerche e la
generazione di report, in particolare la trasmissione ai Ministeri
competenti dei dati riguardanti gli incidenti, i guasti e le
anomalie.
6. Tutti gli aspetti concernenti la creazione e lo sviluppo del
portale, l'elencazione dei dati e delle funzionalità sono stabiliti
dall'Autorità di sorveglianza.
7. Nelle more della realizzazione del portale tematico i dati
raccolti verranno archiviati su supporto informatico.
8. Ogni impianto e pista viene identificato da un codice univoco
secondo lo schema di cui all'allegato C. Nel caso in cui l'impianto
sia oggetto di ricollocamento lo stesso assume un nuovo codice.

Capo II

Commissione per verifiche e prove funzionali

Art. 13.

Commissione per verifiche e prove funzionali-CVPF

1. Con le modalità previste all'art. 3, comma 1, lettera a),
sono nominati i componenti della Commissione per le verifiche e prove
funzionali, di seguito indicata CVPF. La commissione ha carattere
permanente e opera, quando necessario per l'espletamento delle sue
funzioni, con la presenza di almeno un funzionario qualificato
secondo i parametri all'allegato A del presente regolamento, presso
l'impianto.
2. La CVPF è composta da funzionari nominati dall'Autorità di
sorveglianza, con qualifica non inferiore ad assistente tecnico in
possesso dei seguenti requisiti:
a) un funzionario ingegnere o architetto che sia abilitato alla
professione;
b) un funzionario tecnico o assistente tecnico.
3. La CVPF può essere integrata da docenti universitari, tecnici
ed esperti del settore aventi preventivamente stipulato un contratto
di consulenza con l'amministrazione regionale per il settore degli
impianti a fune o funzionari degli uffici e/o organi dello Stato per
gli impianti fissi di trasporti competenti nella materia degli
impianti a fune.
4. I componenti della CVPF in quanto addetti alla vigilanza sulla
sicurezza degli impianti hanno il diritto di trasporto gratuito, con
qualsiasi mezzo o impianto necessario allo svolgimento delle loro
mansioni nonchè l'accesso alle piste di competenza dell'Autorità di
sorveglianza.
5. In particolare la CVPF esegue:
a) le verifiche e prove funzionali di cui all'art. 14;
b) l'accertamento ai fini del nulla osta tecnico di sicurezza
di cui all'art. 8, il quale verifica: la sede, le opere d'arte, gli
impianti, le apparecchiature ed il materiale rotabile e la
documentazione dell'impianto;
c) I sopralluoghi sulle piste e sugli impianti accessori
nonchè sugli impianti a fune in esercizio privato di cui all'art. 4;
d) I presenziamenti alle ispezioni annuali dei direttori i
responsabili dell'esercizio di cui all'art. 8;
e) il sopralluogo di accertamento finalizzato alla
constatazione delle condizioni generali di un impianto a fune con
particolare riferimento a quello precedente rispetto al rilascio
dell'autorizzazione allo smontaggio dell'impianto stesso di cui
all'art. 6;
f) il collaudo generale e definitivo di impianti in esercizio
pubblico di cui all'art. 23 della legge regionale n. 11/2022;
6. A seguito dei sopralluoghi di cui ai precedenti commi viene
redatto il verbale di visita.
7. I funzionari addetti alla vigilanza di cui al comma 2
espletano i servizi di polizia ferroviaria sugli impianti di
rispettiva competenza nonchè accertano sui medesimi impianti,
mediante processo verbale, l'infrazione delle norme da parte del
personale preposto all'esercizio degli impianti di cui all'art. 37
della legge regionale n. 11/2022 e dei passeggeri, ai sensi della
normativa vigente in materia di sicurezza delle ferrovie in
concessione. Il funzionario accertatore provvede all'espletamento
della fase istruttoria al fine di irrogare la sanzione.
8. Ad essi si applicano l'indennità di vigilanza e l'indennità
di servizio esterno da disciplinare in sede di CCRL.
9. Tutti i dispositivi di protezione individuale, le attrezzature
ed il vestiario da sci nonchè la formazione e l'aggiornamento
dell'abilitazione all'uso dell'attrezzatura da sci in ambito
lavorativo sulle piste da sci e all'utilizzo dei dispositivi di
protezione individuale, necessari ai componenti della CVPF per
svolgere le loro mansioni, sono forniti da PromoTurismoFVG. Le spese
di fornitura, di manutenzione e la verifica dei dispositivi di
protezione individuale e delle attrezzature fornite sono a carico di
PromoTurismoFVG. Tutto il materiale fornito resta in custodia dei
componenti della CVPF.

Art. 14.

Verifiche e prove funzionali

1. Le verifiche e prove funzionali si svolgono a seguito della
conclusione dei lavori di costruzione, installazione o di
ricollocamento dell'impianto, di revisione generale, di prolungamento
dell'esercizio dopo la vita tecnica, di ammodernamento e di variante;
altresì a seguito della richiesta di proroga di esecuzione dei
lavori di revisione generale, di vita tecnica o ispezione speciale
per il rilascio della proroga del primo ed eventualmente del terzo
anno. Per le revisioni quinquennali non sono previste verifiche e
prove funzionali.
2. Gli impianti di trasporto costruiti in conformità di una
norma armonizzata, il cui riferimento è stato pubblicato nella
Gazzetta Ufficiale dell'Unione europea, sono presunte conformi ai
requisiti essenziali di sicurezza e di tutela della salute previsti
dal regolamento o direttiva UE di riferimento.
3. Gli impianti di trasporto o i loro componenti di sicurezza che
risultano privi di «Dichiarazione di conformità UE» ovvero i
componenti di sicurezza con marcatura CE difforme dalla norma
armonizzata della specifica tipologia di impianto sono oggetto di
verifiche e prove funzionali.
4. Per gli ascensori in esercizio pubblico, successivamente al
rilascio del nulla osta tecnico ai fini della sicurezza, l'Autorità
di sorveglianza dispone un'attività ispettiva nella forma
dell'accertamento tecnico di sicurezza al fine di verificare che la
conduzione avvenga nel rispetto delle disposizioni vigenti in materia
di sicurezza, anche con l'esecuzione di prove e verifiche finalizzate
ad accertare il buon funzionamento dell'impianto e successivamente la
conservazione dello stesso nel caso di ispezioni speciali o
incidenti. In ogni caso il comma 2 trova applicazione anche per i
componenti di sicurezza.
5. Alle verifiche e prove funzionali intervengono:
a) i funzionari dell'Autorità di sorveglianza e un
rappresentante degli enti locali;
b) il direttore dei lavori, il direttore o il responsabile
dell'esercizio (o l'assistente tecnico se previsto) proposto
dall'esercente se non nominato, il concessionario o un suo delegato.
6. Il direttore dei lavori, d'intesa con le imprese che hanno
curato la fornitura e il montaggio dei veicoli e delle
apparecchiature meccaniche, degli equipaggiamenti elettrici ed
elettronici deve assicurare la disponibilità presso l'impianto di
tutte le attrezzature e di tutte le strumentazioni necessarie per
l'espletamento delle verifiche e prove funzionali.
7. Ai fini delle verifiche e prove funzionali, per quanto non in
contrasto con i commi 2, 3 e 4, si procede:
a) all'effettuazione di prove di funzionamento a vuoto e a
carico al fine di accertare il buon comportamento dell'impianto nel
suo complesso ed il corretto funzionamento dei dispositivi di
sicurezza nelle più significative condizioni di esercizio;
b) alle eventuali ulteriori verifiche e prove che dovessero
risultare necessarie in relazione a speciali situazioni riscontrate
nell'impianto o nel suo funzionamento;
c) all'effettuazione di manovre di evacuazione simulate da
parte del personale preposto, con l'impiego delle attrezzature
all'uopo predisposte, conformemente al piano di soccorso presentato
dal direttore dell'esercizio.
8. Le prove connesse con gli adempimenti di cui sopra, vengono
proposte dai funzionari della Commissione al direttore dei lavori ed
eseguite sotto la responsabilità di quest'ultimo, comprese le
eventuali manovre di evacuazione. I risultati delle suddette
verifiche e prove sono riportati in un apposito documento che
costituisce l'allegato «A» al verbale delle verifiche e prove
funzionali dell'impianto.
9. A conclusione delle verifiche e prove funzionali viene redatto
apposito verbale contenente le conclusioni inerenti la disponibilità
all'esercizio dell'impianto e l'eventuale necessità e durata del
periodo di pre-esercizio. Le conclusioni possono essere subordinate a
delle prescrizioni distinte in tre tipologie:
a) Tipo A: da attuare prima dell'apertura dell'impianto
all'esercizio poichè direttamente interessanti la sicurezza
dell'impianto, dei viaggiatori e non sostituibili in alcun modo,
neanche temporaneamente, con speciali modalità di esercizio.
L'ottemperanza di tali prescrizioni deve essere dichiarata dal
direttore di esercizio e la dichiarazione deve essere trasmessa
all'Autorità di sorveglianza prima dell'apertura al pubblico
dell'impianto.;
b) Tipo B: da attuare entro periodi di tempo stabiliti dai
funzionari della CVPF e riportati nel verbale. L'ottemperanza di tali
prescrizioni deve essere dichiarata dal direttore di esercizio e la
dichiarazione deve essere trasmessa all'Autorità di sorveglianza
entro il termine stabilito nel verbale;
c) Tipo C: particolari cautele e modalità di esercizio che
potranno essere sia temporanee che permanenti, da inserire nel
regolamento di esercizio. L'ottemperanza di tali prescrizioni deve
essere dichiarata dal direttore di esercizio e la dichiarazione deve
essere trasmessa all'Autorità di sorveglianza prima dell'apertura al
pubblico dell'impianto.
10. Il verbale è sottoscritto da tutti i partecipanti.

Art. 15.

Sopralluogo di accertamento

1. I sopralluoghi di accertamento tecnico di sicurezza degli
impianti a fune di prima e seconda categoria, nonchè dei tappeti
mobili per il trasporto di persone in esercizio pubblico, di seguito
accertamenti, sono disposti in qualsiasi momento e condotti dai
funzionari della Commissione verifiche e prove funzionali, al fine di
accertare l'esercizio in condizioni di sicurezza. L'accertamento ha
per oggetto: la tenuta dello stato di servizio o di conservazione
della sede dell'impianto, delle principali opere d'arte, degli
impianti delle apparecchiature e del materiale mobile, nonchè sulle
ispezioni del direttore o responsabile dell'esercizio.
2. Gli accertamenti sugli impianti eseguiti durante l'esercizio
in assenza del Capo servizio e del direttore o responsabile
dell'esercizio (o l'assistente tecnico se previsto) sono limitati
alla verifica dei documenti dell'impianto presenti presso la stazione
dell'impianto nonchè agli apprestamenti di sicurezza installati
successivamente all'ispezione annuale.
3. Gli accertamenti disposti sugli impianti al di fuori
dell'esercizio sono concordati e svolti in presenza di un Capo
servizio che sia stato nominato per l'impianto a tale scopo. È
facoltà dell'organo accertante stabilire la presenza obbligatoria
del direttore o responsabile dell'esercizio o dell'Assistente
tecnico, nonchè la previsione di prove funzionali dell'impianto,
fermo o in movimento con veicoli carichi o vuoti. In questo caso il
verbale viene firmato anche dal capo servizio e dal direttore o
responsabile dell'esercizio (o assistente tecnico se previsto) se
presenti.
4. A seguito di incidenti, anomalie o disservizi, ancorchè non
ne siano derivati danni a terzi, ove a giudizio dell'Autorità di
sorveglianza, sentito il direttore o il responsabile dell'esercizio
(o l'assistente tecnico se previsto) sorgano dubbi sul permanere
delle necessarie condizioni di sicurezza, può venir disposta
l'effettuazione di ispezioni e controlli straordinari all'impianto
interessato o a singole parti, stabilendone caso per caso le
modalità.
5. In ogni caso il verbale di accertamento firmato dai funzionari
dell'Autorità di sorveglianza presenti alla visita viene trasmesso
al Capo servizio e al direttore o responsabile dell'esercizio e
all'assistente tecnico (se previsto). Il verbale può contenere le
prescrizioni di Tipo B e di Tipo C di cui al comma 9 dell'art. 14 e
nel caso l'impianto non sia in servizio, o il verbale ne disponga la
sospensione dal servizio, anche le prescrizioni di tipo A.

TITOLO II

IMPIANTI

Capo I

Disposizioni generali

Art. 16.

Tipologie funzionali degli impianti

1. Gli impianti in servizio pubblico di cui al presente
regolamento si suddividono nelle seguenti tipologie funzionali, così
denominate:
a) A - funicolari terrestri, funivie bifune ed impianti
assimilabili;
b) B1 - funivie monofune con veicoli a collegamento temporaneo
ed impianti assimilabili;
c) B2 - funivie monofune con veicoli a collegamento permanente
ed impianti assimilabili;
d) C - sciovie, slittinovie ed impianti assimilabili;
e) D - ascensori verticali ed inclinati, tappeti mobili ed
impianti assimilabili.

Art. 17.

Ascensori

1. Agli ascensori si applicano le norme previste dal presente
regolamento per l'ottenimento della concessione o autorizzazione alla
costruzione ed all'esercizio, per l'approvazione del progetto, per la
nomina del direttore o responsabile dell'esercizio nonchè per
l'approvazione del regolamento di esercizio. In particolare, trova
applicazione quanto prescritto all'art. 8, comma 4.
2. Il parere tecnico di sicurezza, di cui all'art. 9, comma 1,
lettera b.2), per l'apertura al pubblico esercizio degli ascensori
unitamente ai componenti di sicurezza cui si applica la direttiva
2014/33/UE, è rilasciato:
a) valutato positivamente il regolamento di esercizio completo
degli allegati previsti;
b) acquisita copia della dichiarazione CE di conformità
dell'impianto ascensore redatta ai sensi della normativa vigente;
c) verificata la corrispondenza tra la nomina e il nulla osta
alla nomina del direttore o responsabile dell'Esercizio e acquisita
la nomina del suo sostituto corredata da patentino in corso di
validità comprovante la titolarità tecnica a svolgere la mansione.
3. L'Autorità di sorveglianza può disporre in qualsiasi momento
accertamenti agli impianti per verificare che la conduzione degli
stessi avvenga nel rispetto delle disposizioni vigenti in materia di
sicurezza, nonchè richiedere l'esecuzione di prove e verifiche
intese ad accertare lo stato di conservazione ed il buon
funzionamento degli impianti.

Art. 18.

Documenti di impianto

1. Per ciascun impianto devono essere disponibili i seguenti
documenti:
a) ultimo verbale dell'ispezione annuale o il verbale delle
verifiche e prove funzionali;
b) autorizzazione all'esercizio o, per i tappeti mobili, la
comunicazione di installazione;
c) manuali di uso e manutenzione forniti dai costruttori;
d) Regolamento di esercizio;
e) ulteriori e particolari disposizioni di esercizio (ad
esempio ordini di servizio del direttore o del responsabile
dell'esercizio o eventualmente dell'assistente tecnico se nominato);
f) piano di evacuazione, allegato al Regolamento di esercizio;
g) disposizioni relative a controlli particolari, oltre a
quelli contenuti nel manuale, eventualmente prescritti dall'Autorità
di sorveglianza o dal direttore o dal responsabile dell'esercizio (o
dall'assistente tecnico se previsto);
h) disposizioni per i viaggiatori (contenute nel Regolamento di
esercizio e da esporre al pubblico);
i) disegni costruttivi, gli schemi elettrici e le relazioni di
calcolo aggiornati;
j) Registro giornale;
k) Registro di controllo e manutenzione;
l) archivio della ulteriore docurnentazione relativa alla
manutenzione periodica e ai controlli ed ispezioni periodici;
m) rapporti di ammissibilità sullo stato delle funi;
n) verbali di impalmatura;
o) verbali di esecuzione attacco di estremità;
p) verbali di riconoscimento e posa in opera di funi non CE;
q) comunicazione dell'elenco personale addetto all'esercizio
dell'impianto;
r) comunicazioni del programma di esercizio (date apertura e
chiusura all'esercizio);
s) comunicazioni di incidenti/anomalie;
t) Registro reclami;
u) Piano di intervento per il distacco artificiale di valanghe
(PIDAV) e del P.G.R.V. di cui all'art. 53, qualora l'immunità
dell'impianto sia raggiunta in tutto, o in parte, con l'attuazione
dello stesso.
2. I documenti di cui alle lettere a), c), d), e), f), g), h),
j), t), gli schemi elettrici, gli schemi idraulici ed i principali
disegni di cui alla lettera j) devono essere presenti anche
sull'impianto.
3. Ai fini della tutela dei trasportati, devono essere depositati
presso l'Autorità di sorveglianza, i documenti di cui alle lettere
a), d), e), f), g), q), u), gli aggiornamenti dei documenti di cui
alla lettera c), i verbali delle visite annuali di cui alle lettere
m), n), o), p), r) e s), la comunicazione dell'avvenuta verifica
periodica di messa a terra elettrica (da effettuarsi ai sensi del
decreto del Presidente della Repubblica 22 ottobre 2001, n. 462
(Regolamento di semplificazione del procedimento per la denuncia di
installazioni e dispositivi di protezione contro le scariche
atmosferiche, di dispositivi di messa a terra di impianti elettrici e
di impianti elettrici pericolosi) e successive modifiche, nonchè
periodicamente il registro di cui alla lettera t) qualora compilato
dai trasportati.
4. Per i tappeti mobili non trovano applicazioni i documenti
relativi alle funi.

Capo II

Autorizzazione/Concessione alla costruzione e all'esercizio di
impianti in servizio pubblico

Art. 19.

Domanda di autorizzazione o concessione
funiviaria per la costruzione

1. La domanda volta ad ottenere l'autorizzazione alla costruzione
e l'esercizio o la domanda di concessione per la costruzione e
l'esercizio di impianti di trasporto, di cui all'art. 14 della legge
regionale n. 11/2022, deve essere presentata all'Autorità di
sorveglianza. La domanda deve essere presentata in forma digitale
unitamente al modulo fac-simile allegato N per quanto concerne
l'autorizzazione oppure al modulo fac-simile allegato O per quanto
riguarda la concessione funiviaria.
2. Alla domanda di concessione per la costruzione e l'esercizio
di impianti di trasporto di persone di prima categoria, così come
definiti all'art. 12 della legge regionale n. 11/2022, vanno allegati
gli studi di traffico e trasportistici.
3. Preliminarmente alla presentazione della domanda di
autorizzazione o concessione per la costruzione di cui al comma 1,
può essere richiesta alla Direzione centrale attività produttive e
turismo, ai sensi dell'art. 16 del regio decreto 9 maggio 1912, n.
1447 (Approvazione del testo unico delle disposizioni di legge per le
ferrovie concesse all'industria privata, le tramvie a trazione
meccanica e gli automobili), l'autorizzazione ad introdursi su fondi
altrui, quando abbia necessità di compiervi rilevazioni o eseguire
altre operazioni preliminari alla progettazione; l'atto di
autorizzazione regionale deve contenere l'indicazione delle persone
autorizzate all'accesso. Sarà cura del richiedente notificare ai
proprietari ed agli altri eventuali aventi diritto l'avvenuta
autorizzazione, fissando il tempo ed i modi dell'accesso.
4. La Direzione centrale attività produttive e turismo si
riserva di chiedere ulteriore documentazione a fini istruttori.

Art. 20.

Rilascio dell'Autorizzazione o della concessione funiviaria regionale
alla costruzione sulla base del progetto di fattibilità tecnico ed
economica

1. La categoria alla quale appartiene ciascun impianto è
stabilita dall'Autorità di sorveglianza, la quale inoltra la
domanda, comprensiva degli allegati, per il rilascio
dell'autorizzazione o concessione funiviaria alla Direzione centrale
attività produttive e turismo. In seguito alla ricezione della
domanda, la Direzione centrale convoca una conferenza di servizi
istruttoria in modalità semplificata nel rispetto dei termini
previsti dalla legge. In seguito alla conclusione della conferenza di
servizi, se la Direzione centrale ritiene ammissibile la domanda,
rilascia l'autorizzazione o la concessione funiviaria. La medesima
Direzione centrale si riserva la possibilità di dettare eventuali
prescrizioni, fissare i termini per la presentazione del progetto
definitivo e la durata temporale dell'atto.
2. I partecipanti alla conferenza di servizi istruttoria sono
invitati ad esprimersi con le seguenti modalita':
a) la struttura regionale competente mediante parere per quanto
concerne il rischio di dissesto idrogeologico (quali frane, valanghe,
ecc.);
b) la struttura regionale competente mediante parere per la
pianificazione territoriale;
c) l'Autorità di sorveglianza attraverso il giudizio
preliminare di ammissibilità sul progetto funiviario di
fattibilità;
d) la struttura regionale competente per il turismo tramite
parere, qualora non sia il soggetto procedente;
e) la struttura regionale competente in materia di trasporto
pubblico locale qualora l'impianto appartenga alla prima categoria ai
sensi dell'art. 12, comma 1, lettera a) della legge n. 11/2022;
f) il Comune/i nel cui territorio ha sede l'impianto tramite
parere a firma del/dei Sindaco/i;
g) l'organo dello Stato competente per gli impianti fissi,
attraverso il giudizio di ammissibilità, qualora gli impianti
presentino soluzioni tecniche diverse o innovative.

Art. 21.

Approvazione del progetto definitivo funiviario

1. La Direzione centrale attività produttive e turismo approva,
con proprio decreto, il progetto definitivo funiviario, previo
ottenimento del nulla osta tecnico di sicurezza sul progetto di cui
all'art. 7, detta eventuali prescrizioni e fissa il termine per
l'ultimazione dei lavori in funzione del tipo di impianto e dei
condizionamenti stagionali.

Art. 22.

Rilascio dell'Autorizzazione o della concessione funiviaria regionale
alla costruzione sulla base del progetto definitivo

1. La Direzione centrale attività produttive e turismo procede
ad acquisire i pareri, le autorizzazioni, i nulla osta e i giudizi di
ammissibilità riguardanti tutti i profili di competenza, tra i
quali, in particolare, quelli funiviari, trasportistici, turistici,
idrogeologici, forestali, idraulici, urbanistici, ambientali,
paesaggistici e valanghivi mediante l'istituito della conferenza di
servizi o singolarmente al fine del conseguimento del titolo
funiviario ed eventualmente anche del titolo edilizio.
2. Qualora la domanda sia presentata da un ente pubblico,
quest'ultimo è amministrazione procedente e indice una conferenza di
servizi di tipo decisorio a seguito della quale viene rilasciato
anche il titolo edilizio.
3. Qualora la domanda sia presentata da un soggetto diverso
dall'ente pubblico, l'amministrazione procedente e':
a) la Direzione centrale competente per la categoria d'impianto
qualora il provvedimento finale consista nel titolo autorizzativo o
concessorio funiviario ed eventualmente il titolo edilizio;
b) Il Comune qualora il provvedimento finale sia costituito dal
solo titolo edilizio.
4. Se il progetto riguarda un impianto assoggettato alla
procedura dì valutazione di impatto ambientale, la conferenza si
esprime dopo aver acquisito il giudizio di compatibilità ambientale
e, se non interviene nel termine previsto dalla normativa vigente,
l'ente competente si esprime in sede di conferenza di servizi.
5. La concessione o l'autorizzazione funiviaria regionale alla
costruzione conformi alla determinazione conclusiva favorevole della
conferenza di servizi sostituisce, a tutti gli effetti, ogni
autorizzazione, concessione, nulla osta o atto di assenso comunque
denominato di competenza delle amministrazioni partecipanti o
comunque invitate a partecipare alla conferenza.
6. L'Autorizzazione o concessione detta eventuali prescrizioni e
fissa il termine per l'ultimazione dei lavori, in funzione del tipo
di impianto e dei condizionamenti stagionali, nonchè la durata
temporale dell'atto.

Art. 23.

Autorizzazione al pubblico esercizio

1. La Direzione centrale attività produttive e turismo rilascia
l'autorizzazione al pubblico esercizio, previo rilascio del nulla
osta tecnico di sicurezza di cui all'art. 8 e verifica del regolare
versamento del contributo di sorveglianza nonchè la verifica
positiva della conclusione dell'iter amministrativo e l'acquisizione
di tutta la documentazione di cui all'art. 22 della legge regionale
n. 11/2022.
2. L'Autorità di sorveglianza, per quanto concerne gli ascensori
in servizio pubblico, deve ricevere almeno trenta giorni prima della
prevista apertura, i seguenti documenti:
a) la richiesta di assenso alla nomina del direttore o
responsabile dell'esercizio, corredata dal patentino abilitante per
la categoria d'impianto in corso di validità;
b) proposta di regolamento di esercizio, completo degli
allegati previsti, redatta e firmata dal soggetto proposto di cui al
punto a) e controfirmata dall'esercente;
c) elenco del personale da adibire alle mansioni di
sorveglianza dell'impianto ed al soccorso;
d) il manuale d'uso e manutenzione (M.U.M.);
e) relazione sul sistema di videosorveglianza, collegato ad una
postazione presenziata permanentemente durante l'esercizio dotata
degli elementi necessari ad attuare gli interventi previsti dal
regolamento di esercizio, qualora non sia previsto il presenziamento
del personale di sorveglianza.

Art. 24.

Modifica all'autorizzazione o alla concessione alla costruzione e
all'esercizio

1. Fatto salvo quanto previsto all'art. 17 della legge regionale
n. 11/2022, in applicazione agli articoli 201 e 202 del regio decreto
n. 1447/1912, la concessione e l'autorizzazione possono essere
modificate dalla Direzione centrale attività produttive e turismo
qualora si rendano necessarie varianti sostanziali alla linea su
richiesta dall'intestatario dell'atto autorizzatorio o concessorio
ovvero ad iniziativa dell'amministrazione competente in presenza di
ragioni d'interesse pubblico come stabilito dalla norma statale. La
richiesta di modifica può avvenire altresì quando vi è necessità
di modifica del termine per la presentazione del progetto definitivo
o per i lavori di costruzione.
2. Nel caso di cui al comma 1, la Direzione centrale rilascia
l'atto di modifica qualora la variante comporti:
a) solo modifiche ai termini temporali senza rilascio di alcun
parere o nulla osta;
b) solo modifiche tecniche di carattere funiviario, previo
ottenimento del nulla osta tecnico di sicurezza, di cui agli articoli
7 ed 8 del presente regolamento;
c) per tutti gli altri casi, ad esclusione delle precedenti
lettere, la Direzione centrale attua quanto previsto per il rilascio
di una nuova autorizzazione o concessione alla costruzione e
all'esercizio.
3. Nei casi di cui ai punti a) e b) del comma 2, la Direzione
centrale trasmette il provvedimento anche all'Autorità di
sorveglianza.
4. La domanda deve essere presentata in forma digitale unitamente
al modulo facsimile allegato P per quanto concerne l'autorizzazione
oppure al modulo facsimile allegato Q per quanto riguarda la
concessione funiviaria.

Art. 25.

Riposizionamento di un impianto a fune in esercizio pubblico

1. Per riposizionamento di un impianto si intende lo smontaggio,
il trasporto, l'eventuale immagazzinamento provvisorio e il
rimontaggio dello stesso impianto utilizzando per quanto possibile
tutti gli elementi costruttivi dell'impianto esistente. Il
riposizionamento è realizzabile per le funivie monofune con
movimento unidirezionale a collegamento permanente o temporaneo dei
veicoli e per le sciovie a fune alta.
2. Gli adempimenti connessi con il riposizionamento dell'impianto
sono affidati ad una ditta specializzata, di seguito indicata
costruttore, per le attività di progettazione, montaggio in loco ed
assistenza per le parti elettromeccaniche di impianti a fune.
3. Il riposizionamento dovrà essere eseguito dallo stesso
costruttore che ha effettuato lo smontaggio entro diciotto mesi dalla
data della domanda di smontaggio.
4. L'intervento di riposizionamento è subordinato
all'ottenimento dell'autorizzazione allo smontaggio di cui all'art. 6
del presente regolamento previa domanda corredata da:
a) un progetto di fattibilità di cui all'art. 31 del presente
regolamento;
b) una relazione redatta dal direttore o Responsabile di
esercizio dell'impianto da riposizionare che evidenzi il
comportamento dell'impianto nell'esercizio svolto.
5. Successivamente all'autorizzazione allo smontaggio, è redatto
il progetto di riposizionamento, è richiesto il livello almeno
definitivo di cui all'art. 32. Il progetto deve tenere conto del
comportamento dell'impianto nell'esercizio svolto, in analogia a
quanto previsto nella relazione di cui al precedente comma, nonchè
quanto deciso e verbalizzato in occasione della visita di
sopralluogo. Nel progetto devono essere precisate le norme di
riferimento secondo il criterio seguente:
a) le partì riutilizzate nel riposizionamento o quelle
sostitutive, qualora identiche a quelle originarie, devono rispondere
alla normativa vigente al momento della loro costruzione;
b) le parti elettromeccaniche di nuova progettazione, se
certificate a livello europeo, possono essere utilizzate verificando
la compatibilità delle stesse con l'impianto riposizionato, in
alternativa e limitatamente agli impianti realizzati prima del 24
agosto 2003 (entrata in vigore del decreto legislativo n. 210/2003,
devono rispondere alla vigente normativa tecnica del settore
funiviario;
c) le attrezzature (scale, pedane, passerelle, ecc.) e le
disposizioni da prevedere per le operazioni di ispezione e
manutenzione dell'impianto ricollocato devono rispondere a quanto
previsto dalle norme per la prevenzione degli infortuni sul lavoro
vigenti al momento del riposizionamento.
6. Il progetto funiviario di riposizionamento, oltre a quanto
previsto agli articoli 32 e 33 deve contenere:
a) le caratteristiche generali dell'impianto originario e di
quello riposizionato, con relativo confronto;
b) le caratteristiche specifiche e le prestazioni di tutti i
sottosistemi dell'impianto originario confrontate con quello
dell'impianto riposizionato;
c) l'elenco dettagliato delle strutture e degli elementi
dell'impianto che si prevede di reimpiegare;
d) un giudizio di compatibilità delle strutture e/o degli
elementi di nuova fabbricazione con quelli preesistenti;
e) il programma dei controlli, delle verifiche e degli
adeguamenti previsti, i quali non possono comunque essere di livello
inferiore a quelli previsti per la revisione generale dell'impianto;
f) le eventuali richieste di deroga.
7. Nessuna riutilizzazione è ammessa per:
a) le parti dell'impianto che risultano lesionate o in cattive
condizioni (per stato di usura, corrosione, ecc.);
b) tutti gli organi di movimento che richiedono modifiche
sostanziali;
c) le funi tenditrici, le funi dei circuiti di linea e le funi
portanti dei cavi.
8. Contestualmente allo smontaggio, il costruttore redige un
verbale riportante l'esito delle operazioni e l'inventario di tutti i
componenti dell'impianto riportante l'indicazione dei rispettivi
numeri di matricola identificativi e il loro stato di conservazione.
9. Alla fine dei lavori di ricollocamento, oltre a quanto
previsto per gli impianti di nuova realizzazione deve essere redatta,
dal direttore dei lavori, una relazione relativa al giudizio
dettagliato sull'esito dei controlli, verifiche di cui al precedente
comma 6, lettera e) nonchè sui conseguenti provvedimenti adottati,
corredata dalla prescritta documentazione probatoria. Per i
sottosistemi certificati deve essere rilasciata una nuova
dichiarazione di conformità e deve essere predisposto il manuale
contenete le istruzioni per la manutenzione periodica dell'impianto
riposizionato rispondente alla normativa vigente al termine dei
lavori di ricollocamento. In merito ai materiali impiegati, le loro
caratteristiche devono risultare:
a) da certificati originari o dalle dichiarazioni del
costruttore originario ovvero da nuovi certificati rilasciati da
laboratori accreditati per le parti riutilizzate;
b) da certificati originari rilasciati da laboratori
accreditati o da nuovi certificati nel caso in cui non si evinca dai
certificati originari che le caratteristiche dei materiali rispettano
la normativa vigente all'atto del riposizionamento per le parti
riutilizzate sottoposte a sollecitazioni maggiori di quelle a cui
erano sottoposte nel sito originario;
c) da certificati rilasciati da laboratori accreditati per le
parti nuove non certificate.
10. Per l'impianto riposizionato:
a) le revisioni quinquennali e generali decorrono dalla data di
rilascio dell'autorizzazione per l'apertura al pubblico esercizio al
termine dei lavori di riposizionamento;
b) le revisioni speciali e limitatamente per gli impianti
realizzati prima 24 agosto 2003 (entrata in vigore del decreto
legislativo n. 210/2003) anche il calcolo della vita tecnica
decorrono dalla data di rilascio dell'autorizzazione per l'apertura
al pubblico esercizio al termine dei lavori di costruzione
dell'impianto originario.

Capo III

Autorizzazione alla costruzione di impianti in esercizio privato

Art. 26.

Impianti in esercizio privato

1. Gli impianti a fune in servizio privato, oggetto del presente
regolamento, sono le funivie, teleferiche o piccole teleferiche
montane per il trasporto promiscuo di cose e/o persone ovvero di filo
a sbalzo, telefori e palorci.
2. La costruzione e l'esercizio degli impianti di cui al comma i
sono subordinati:
a) rilascio di una concessione alla costruzione e licenza
all'esercizio da parte del Comune territorialmente competente qualora
la linea interferisca con corsi d'acqua, strade, ferrovie, tramvie,
fatti salvi i casi di esenzione alla licenza previsti dalle norme
vigenti in materia di piccoli impianti;
b) rilascio di un nulla osta alla costruzione e all'esercizio
da parte del Comune territorialmente competente qualora non
interferisca con corsi d'acqua, strade, ferrovie, tramvie.
3. Il gestore di un impianto a fune oggetto dei provvedimenti di
cui al comma precedente, terminati i lavori di costruzione deve
comunicare al Comune competente:
a) la conclusione dei lavori e l'adempimento delle eventuali
prescrizioni contenute nella concessione alla costruzione;
b) la nomina del direttore responsabile dell'impianto.
4. Il Comune pubblica sull'albo pretorio la comunicazione della
conclusione dei lavori e resta esposto per quindici giorni. Entro
trenta giorni dalla comunicazione di cui al comma 3 chiunque può
proporre reclamo.
5. Nel caso in cui venga presentato reclamo entro il termine
stabilito dal comma 4, il Comune emette un provvedimento risolutivo
del reclamo. Il provvedimento può essere:
a) ostativo: in questo caso l'esercente stesso può attuare gli
interventi necessari ad ottenere il consenso e ripresentare la
comunicazione di cui al comma 3 del presente articolo.
b) non ostativo: in questo caso, entro trenta giorni dalla
comunicazione di cui al comma 3, il Comune rilascia la licenza di
esercizio.

Art. 27.

Concessione comunale per la costruzione di impianti a fune in
esercizio privato

i. La concessione comunale alla costruzione è rilasciata dal
Comune nel cui territorio si sviluppa il maggior tratto di linea
comprensiva di una stazione, previa domanda specifica del gestore,
acquisito:
a) parere degli altri Comuni su cui si sviluppa la linea;
b) parere tecnico di sicurezza dell'Autorità di sorveglianza;
c) parere dell'Autorità forestale (se l'area è soggetta a
vincolo forestale);
d) parere degli enti preposti alla tutela dei beni/opere
pubbliche interessate dalla linea;
e) il disciplinare di concessione sottoscritto dal gestore.
2. La concessione può essere modificata, rinnovata, revocata o
decaduta secondo le disposizioni e per quanto applicabili degli
articoli 17, 18, 19 e 20 della legge regionale n. 11/2022 nonchè
dell'art. 24 del presente regolamento.

Art. 28.

Nulla osta comunale alla costruzione e all'esercizio di impianti a
fune in esercizio privato

1. Il nulla osta comunale alla costruzione e all'esercizio è
rilasciato dal Comune nel cui territorio si sviluppa il maggior
tratto di linea comprensiva di una stazione, previa domanda specifica
del gestore, acquisito:
a) parere degli altri Comuni su cui si sviluppa la linea;
b) parere tecnico di sicurezza dell'Autorità di sorveglianza
di cui al precedente art. 9 sulla base della documentazione prevista
all'art. 14, comma 2, della legge regionale n. 11/2022;
c) parere dell'Autorità forestale, se l'area è soggetta a
vincolo forestale;
d) disciplinare di concessione sottoscritto dal gestore.
2. Decorsi trenta giorni dalla comunicazione di cui al comma 3,
dell'art. 26 del presente regolamento, il silenzio
dell'amministrazione competente equivale al provvedimento finale. In
forza di tale provvedimento, il gestore può utilizzare l'impianto in
servizio privato.
3. Il nulla osta può essere modificato, rinnovato, revocato o
decaduto secondo le disposizioni, per quanto applicabili degli
articoli 17, 18, 19 e 20 della legge regionale n. 11/2022 nonchè
dell'art. 24 del presente regolamento.

Art. 29.

Licenza comunale all'esercizio

1. La licenza comunale all'esercizio permette al titolare di
utilizzare l'impianto in servizio privato.
2. Limitatamente al rilascio di licenza comunale all'esercizio
per piccole teleferiche montane per il trasporto di cose ovvero di
filo a sbalzo, telefori e palorci, decorsi trenta giorni dalla
comunicazione di cui al comma 3 dell'art. 26 del presente
regolamento, e in presenza di inerzia dell'amministrazione
competente, la comunicazione assume il valore di licenza comunale
all'esercizio.

Capo IV

Elaborati progettuali

Art. 30.

Progetto funiviario di impianti di terza categoria

1. Il progetto funiviario degli impianti in servizio privato di
terza categoria deve rispondere alle raccomandazioni tecniche per la
costruzione e l'esercizio emanate dall'Organizzazione internazionale
del settore funiviario (OITAF) per quanto non in contrasto con la
normativa comunitaria. Al fine di consentire il rilascio del parere
dell'Autorità di sorveglianza, il progetto funiviario deve contenere
i seguenti elaborati tecnici:
a) relazione tecnica generale illustrativa delle soluzioni
tecniche prospettate;
b) planimetria e profilo longitudinale nelle scale idonee alla
formulazione del giudizio, con indicazione del tracciato e degli
eventuali altri impianti limitrofi;
c) disegni di insieme quotati, anche schematici, delle stazioni
e delle opere di linea;
d) indicazioni di massima sulle modalità di evacuazione (nel
caso sia previsto il trasporto di persone e/o animali);
e) elenco degli attraversamenti e dei parallelismi, con
indicazione delle eventuali situazioni problematiche e delle relative
soluzioni;
f) la dichiarazione di immunità dal pericolo di frane e
valanghe di cui all'art. 34. Nel caso tale dichiarazione contempli:
1) la necessità di adottare interventi di difesa passiva
deve essere allegato il progetto definitivo di tali interventi;
2) interventi di tipo preventivo deve essere allegato il
piano di gestione della sicurezza, con l'indicazione del responsabile
della gestione del piano, del suo sostituto e delle figure necessarie
all'attuazione del Piano di gestione del rischio Valanghe (P.G.R.V.)
qualora risulti che il tracciato delle piste è interessato da
pericolo di valanghe.

Art. 31.

Progetto funiviario di fattibilità

1. Il progetto avente i requisiti di cui all'art. 23, comma 6 del
decreto legislativo 18 marzo 2016, n. 50 (Attuazione delle direttive
2014/23/UE, 2014/24/UE e 2014/25/UE sull'aggiudicazione dei contratti
di concessione, sugli appalti pubblici e sulle procedure d'appalto
degli enti erogatori nei settori dell'acqua, dell'energia, dei
trasporti e dei servizi postali, nonchè per il riordino della
disciplina vigente in materia di contratti pubblici relativi a
lavori, servizi e forniture), deve definire altresì le
caratteristiche qualitative e funzionaì delle opere funiviarie,
nonchè il quadro delle esigenze da soddisfare e delle specifiche
prestazioni funiviarie. A tal fine, per consentire all'Autorità di
sorveglianza di esprimere il proprio giudizio preliminare di
ammissibilità, il progetto deve contenere i seguenti elaborati
tecnici:
a) relazione tecnica generale illustrativa delle soluzioni
tecniche prospettate, contenente la descrizione delle caratteristiche
tipologiche, funzionali e tecnologiche dell'opera da realizzare;
nella relazione si deve fare riferimento alla rispondenza, alle norme
in vigore, ovvero si devono presentare argomentate giustificazioni
circa gli scostamenti dalle disposizioni medesime ovvero si dimostri
la conformità ai requisiti essenziali di cui al
Regolamento/Direttiva (UE) di riferimento, fornendo anche, ove
ritenuto necessario dal progettista stesso o dall'organo di
sorveglianza, i dati di una probante sperimentazione;
b) planimetria e profilo longitudinale nelle scale idonee alla
formulazione del giudizio, con indicazione del tracciato e degli
eventuali altri impianti limitrofi;
c) disegni di insieme quotati, anche schematici, delle stazioni
e delle opere di linea, ed eventualmente di dettaglio per componenti
specifici atti ad illustrare le particolarità dell'impianto ovvero
speciali soluzioni proposte;
d) calcolo delle configurazioni delle funi, loro verifica,
nonchè calcolo dei parametri fondamentali per la determinazione
della velocità, delle prestazioni, nonchè delle eventuali
peculiarità di funzionamento che caratterizzano l'impianto o le
particolari soluzioni proposte;
e) indicazioni di massima sulle modalità di evacuazione;
f) elenco degli attraversamenti e dei parallelismi, con
indicazione delle eventuali situazioni problematiche e delle relative
soluzioni;
g) La dichiarazione di immunità dal pericolo di frane e
valanghe di cui all'art. 34. Nel caso tale dichiarazione contempli:
1) la necessità di adottare interventi di difesa passiva
deve essere allegato il progetto definitivo di tali interventi;
2) interventi di tipo preventivo deve essere allegato il
piano di gestione della sicurezza, con l'indicazione del responsabile
della gestione del piano, del suo sostituto e delle figure necessarie
all'attuazione del Piano di Gestione del Rischio Valanghe (P.G.R.V.)
qualora risulti che il tracciato delle piste è interessato da
pericolo di valanghe.

Art. 32.

Progetto funiviario definitivo

1. Il progetto definitivo funiviario deve individuare
compiutamente l'opera:
a) nelle sue linee generali e negli elementi costitutivi;
b) nell'illustrazione delle caratteristiche funzionali e delle
prestazioni in relazione alle esigenze da soddisfare;
c) nell'evidenziare tutte le caratteristiche significative e i
principi seguiti per garantire la sicurezza dell'esercizio.
2. A tale fine, il progetto definitivo funiviario deve essere
composto dai seguenti elaborati tecnici progressivamente numerati nel
seguente ordine:
1) relazione tecnica generale riferita all'intero impianto, che
illustra, anche in forma schematica, le caratteristiche principali,
oltre a riportare le specifiche costruttive dei suoi elementi
costitutivi in relazione alle prestazioni previste; ove vengano
presentate richieste di scostamento dalla normativa, si devono
presentare argomentate giustificazioni circa gli scostamenti dalle
disposizioni medesime ai sensi dei punti 1.4 e 1.5 del decreto
dirigenziale del Ministero delle infrastrutture e della mobilità
sostenibili n. 172 del 18 giugno 2021 (Disposizioni e specificazioni
tecniche per le infrastrutture degli impianti a fune adibiti al
trasporto di persone). La relazione deve comprendere, altresì,
l'elenco dei materiali delle opere civili di infrastruttura con le
relative caratteristiche;
2) dichiarazione del progettista generale dell'impianto, con la
quale attesti:
a) la specifica esperienza maturata dal medesimo nel settore
dei trasporti con impianti a fune;
b) che il progetto è stato redatto nel rispetto dei
requisiti essenziali di cui al regolamento/direttiva (UE) di
riferimento;
c) che nel progetto è stato controllato il coordinamento e
la reciproca compatibilità dei componenti di sicurezza e
sottosistemi impiegati;
d) il rispetto delle norme antinfortunistiche applicabili
nella progettazione dell'intero impianto, di cui all'art. 22 del
decreto legislativo 9 aprile 2008, n. si (Attuazione dell'art. 1
della legge 3 agosto 2007, n. 123, in materia di tutela della salute
e della sicurezza nei luoghi di lavoro;
3) corografia in scala non minore di 1:25.000 della zona
interessata dall'impianto, con indicazione del tracciato e degli
eventuali altri impianti limitrofi;
4) elenco degli eventuali attraversamenti (strade, impianti a
fune, elettrodotti, ecc.) con relativa documentazione tecnica,
nonchè gli elaborati di cui all'art. 35;
5) due profili longitudinali della linea rilevati sull'asse
dell'impianto, uno in scala 1:5.000 e l'altro in scala 1:500; su
quest'ultimo profilo deve essere indicato, oltre al profilo del
terreno in asse linea, anche l'andamento trasversale del terreno
mediante rilievo dei punti situati un metro oltre il profilo limite
del veicolo e debbono essere riportate, per le singole campate, le
configurazioni delle funi atte a determinare, sia le distanze minime,
che le distanze massime dei veicoli dal suolo; il profilo in scala
1:500 deve essere completato con le quote riferite al livello del
mare e firmato dal professionista abilitato che ne ha effettuato il
rilievo;
6) calcoli relativi alla configurazione delle funi nelle
condizioni più significative e relative verifiche;
7) documentazione relativa a frane e valanghe di cui al decreto
ministeriale del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti n.
392 del 5 dicembre 2003 (Attuazione del decreto-legge n. 269 del 30
settembre 2003, convertito, con modificazioni, dalla legge n. 326 del
24 novembre 2003 per la trasformazione della Cassa depositi e
prestiti in società per azioni), da presentare anche per le sciovie;
8) relazione geologica e relazione geotecnica con la
dimostrazione, ai sensi delle norme tecniche vigenti in materia
emanate in applicazione della legge s novembre 1971, n. 1086 (Norme
per la disciplina delle opere di conglomerato cementizio armato,
normale e precompresso ed a struttura metallica), della legge 2
febbraio 1974, n. 64 (Provvedimenti per le costruzioni con
particolari prescrizioni per le zone sismiche), della stabilità dei
terreni interessati dall'impianto e, in particolare, delle fondazioni
delle stazioni, dei sostegni e delle altre eventuali opere di linea;
9) il piano di evacuazione comprendente i mezzi, i metodi e i
tempi per lo svolgimento delle operazioni secondo quanto stabilito
dal decreto ministeriale del Ministero delle infrastrutture e dei
trasporti maggio 2017 (Impianti aerei e terrestri. Disposizioni
tecniche riguardanti l'esercizio e la manutenzione degli impianti a
fune adibiti al trasporto pubblico di persone) sull'esercizio degli
impianti funiviari, ad esclusione delle sciovie;
10) uno o più relazioni e disegni illustranti gli elementi
costitutivi dell'infrastruttura, in relazione alle caratteristiche
costruttive e di funzionamento dell'impianto, secondo le disposizioni
dei capitoli 3, 4, 5, 6, 7, 13, 14 e 20.3 del decreto dirigenziale
del Ministero delle infrastrutture e della mobilità sostenibili n.
172 del 18 giugno 2021 ivi compresi:
a) disegni quotati delle stazioni con il transito del veicolo
(in scala non minore di L100);
b) disegni quotati delle strutture di linea con il transito
del veicolo (in scala non minore di E100);
11) uno o più relazioni illustranti l'analisi dei carichi (in
particolare i carichi funiviari specifici trasmessi alle opere
civili, costituenti i dati di ingresso per la progettazione
strutturale), la rappresentazione grafica dei principali schemi
statici utilizzati, indicando i punti di applicazione delle diverse
azioni agenti, e i coefficienti utilizzati per le combinazioni di
carico, secondo le disposizioni del capitolo 16 del decreto
dirigenziale del Ministero delle infrastrutture e della mobilità
sostenibili n. 172/2021;
12) un elaborato riepilogativo riportante il confronto puntuale
con gli articoli del presente decreto;
13) documentazione relativa alle apparecchiature
elettrotecniche comprendenti:
a) la descrizione del sistema di protezione contro i fulmini,
con individuazione delle principali misure assunte;
b) gli schemi unifilari e la descrizione della distribuzione
elettrica di bassa tensione riportanti, anche i sistemi di
alimentazione, a partire dal punto di presa dell'energia, redatti
secondo le specifiche di cui al capitolo 17 del decreto dirigenziale
del Ministero delle infrastrutture e della mobilità sostenibili n.
172/2021;
c) la relazione sugli impianti di messa a terra elettrica
riportante gli schemi dei medesimi, la descrizione delle misure
adottate per assicurare le connessioni di equi potenzialità tra le
strutture metalliche dell'impianto e delle funi non isolate con
l'impianto di terra medesimo secondo le norme CEI;
14) analisi di sicurezza dell'impianto, secondo l'art. 8 del
regolamento (UE) 2016/424, che identifica i rischi e la loro
quantificazione (sulla base di metodi di analisi riconosciuti,
dell'esperienza, degli elenchi dei rischi contenuti nelle norme EN e
dei requisiti essenziali del regolamento (UE) 2016/424), e che
individua i componenti, i dispositivi, le funzioni di sicurezza o
altre soluzioni scelte dal progettista generale per mitigare o
eliminare i predetti rischi. L'analisi di sicurezza riguarda:
a) l'infrastruttura;
b) l'interfaccia fra sottosistemi e infrastruttura e fra i
diversi sottosistemi;
c) le influenze e le azioni sviluppate o sviluppabili
dall'ambiente circostante, dallo specifico sito di insediamento e
dalle aree adiacenti all'impianto;
15) relazione di sicurezza, ai sensi dell'art. 8 del
regolamento (UE) 2016/424;
16) rispondenza puntuale ai requisiti essenziali di cui
all'allegato II del regolamento (UE) 2016/424;
17) copia in carta semplice degli attestati di esame CE e
documenti correlati, ai sensi degli allegati da III a VII del
regolamento (UE) 2016/424, rilasciati da un organismo notificato. Nel
caso di elementi innovativi o di unico esemplare, oppure di modifiche
e aggiornamenti in corso di elementi già certificati, è consentito
presentare, ai fini dell'approvazione del progetto, le richieste di
esame avanzate all'organismo notificato, corredate dei relativi
disegni di insieme, della descrizione di interfaccia e del documento
di utilizzo, anche se provvisori. Copia in carta semplice degli
attestati di esame CE definitivi, con la documentazione tecnica
aggiornata, le dichiarazioni di conformità e i relativi manuali di
uso e manutenzione (comprensivi del piano dei controlli revisionali
previsti dalle norme vigenti) devono essere consegnati all'Autorità
di sorveglianza, almeno trenta giorni prima della richiesta delle
verifiche e prove funzionali. A giudizio dell'Autorità di
sorveglianza, per alcune situazioni adeguatamente motivate
riguardanti particolari sottosistemi o componenti di sicurezza, è
consentito consegnare attestati e dichiarazioni in un tempo
successivo a quanto disposto ma, comunque, non oltre la richiesta
delle verifiche e prove funzionali;
18) confronto puntuale dei limiti di impiego dei sottosistemi
con i dati di progetto, nonchè dimostrazione della reciproca
compatibilità tra i sottosistemi;
19) disegni di insieme dei componenti di sicurezza e dei
sottosistemi dell'impianto con l'indicazione delle dimensioni
principali e, se collaboranti con altri sottosistemi o con
l'infrastruttura, disegni illustranti l'interfacciamento reciproco,
compresa l'indicazione di tutti i dispositivi di sicurezza che
determinano l'arresto dell'impianto o che danno segnalazione al
personale dell'impianto, in particolare:
a) schemi funzionali dei circuiti pneumatici o idraulici dei
sistemi frenanti e di tensione con relative descrizioni;
b) schemi funzionali e descrizione dell'azionamento elettrico
di comando e controllo;
c) descrizione dell'azionamento di riserva, ove previsto per
assicurare la continuità del servizio, ovvero giustificazione della
sua omissione in relazione alla specificità del servizio proposto
per la linea funiviaria;
d) descrizione e schema dell'azionamento di recupero;
20) relazione di sintesi sulle condizioni e sui limiti di
esercizio;
21) valutazione del rischio di incendio secondo i criteri
indicati al capitolo 8 del decreto dirigenziale del Ministero delle
infrastrutture e della mobilità sostenibili n. 172/2021;
22) ogni ulteriore elemento che il progettista generale ritenga
utile per illustrare l'opera;
23) documentazione riguardante le ditte costruttrici
dell'impianto che attesti la competenza e l'esperienza specifica nel
settore dei trasporti funiviari.
3. Inoltre, il manuale d'uso e manutenzione, contenente le
istruzioni per la manutenzione periodica, preventiva, correttiva o
ordinaria di tutto l'impianto, comprensivo del fascicolo relativo
alla manutenzione delle opere infrastrutturali, deve essere
depositato agli atti dell'Autorità di sorveglianza entro il termine
dei lavori.

Art. 33.

Progetto funiviario esecutivo

1. Il progetto funiviario esecutivo è costituito da:
a) copia del progetto esecutivo delle strutture delle opere
civili depositato, trasmesso su supporto digitale presso l'Autorità
di sorveglianza e non è soggetto a esame;
b) il progetto definitivo funiviario di cui all'art. 32 del
presente regolamento;
c) gli elaborati necessari per l'effettiva realizzazione delle
infrastrutture, i calcoli di verifica dimensionale di tutte le
strutture, nonchè i disegni d'insieme e di dettaglio.
2. In ogni caso, prima della comunicazione dell'inizio dei lavori
delle opere deve essere trasmesso all'Autorità di sorveglianza, il
progetto funiviario strutturale di livello esecutivo unitamente
all'attestazione di deposito delle stesse opere strutturali presso
gli organi competenti secondo le norme in vigore.

Capo V

Documentazione tecnica e regolamentare

Art. 34.

Immunità dal pericolo di frane o valanghe

1. L'area che interessa la stabilità delle opere e la sicurezza
dell'esercizio deve essere immune dal pericolo di frane o valanghe,
secondo ragionevoli previsioni ovvero sulla base della
classificazione del territorio definita dal «Piano di bacino» e dal
«Piano stralcio per l'Assetto Idrogeologico» (PAI) del bacino
idrografico di riferimento della pista, della linea dell'impianto a
fune o dell'area attrezzata. Per quanto riguarda l'aspetto valanghivo
e qualora l'area ricada in siti a rischio, ferme restando le norme
tecniche in materia geologica e geotecnica, in accordo con l'art. 8,
commi 2 e 3, della legge regionale 20 maggio 1988, n. 34 (Norme per
la prevenzione dei rischi da valanga):
a) devono essere adottati interventi di difesa atti ad evitare
che le valanghe investano gli elementi strutturali fissi degli
impianti a fune o delle piste mediante opere di difesa passiva atte
alla stabilizzazione del manto nevoso, alla deviazione o all'arresto
delle valanghe stesse;
b) in alternativa agli interventi di difesa passiva, sono
ammessi interventi di difesa attiva, quali il distacco artificiale e
controllato di masse nevose contenute, che tuttavia non devono
raggiungere gli elementi strutturali fissi degli impianti a fune;
c) qualora il rischio di valanga interessi un solo tratto di
pista o più tratti di piste servite dall'impianto o tracciato
dell'impianto stesso, è ammesso, quale intervento di tipo
preventivo, la chiusura temporanea dell'impianto e dei tratti di
pista fino al superamento della situazione di rischio;
d) devono essere adottati interventi di tipo preventivo
individuati dal Piano di Gestione del Rischio valanghe (P.G.R.V.) che
stabilisce le modalità operative e gli accorgimenti da adottarsi in
relazione alla sicurezza;
e) la scelta progettuale dell'intervento deve essere
rigorosamente documentata e giustificata con relazione rilasciata dal
professionista abilitato.
2. La dichiarazione di immunità dal pericolo di valanga, ovvero
l'efficacia degli interventi proposti, è verificata formalmente
dalla direzione regionale competente per la vigilanza amministrativa
ed è parte integrante del progetto che, con esso, viene approvata.
3. Ai fini della dichiarazione di immunità dal rischio
valanghivo, un tecnico abilitato con titolo di ingegnere, geologo o
dott. forestale assevera sotto la propria responsabilità che la
pista, la linea dell'impianto a fune o l'area attrezzata è immune da
significativi fenomeni valanghivi. La dichiarazione d'immunità deve
specificare se l'immunità è raggiunta a seguito della verifica
della cartografia tecnica di riferimento (PAI) e degli eventi
riportati nel Catasto Valanghe ovvero a seguito di interventi di
difesa passiva e/o attiva oggetto di un progetto e di un P.G.R.V.
sottoscritti da tecnici abilitati.

Art. 35.

Documenti per interferenze, attraversamenti e parallelismi con
impianti a fune

1. Qualora la realizzazione di un'opera pubblica sia destinata ad
attraversare impianti a fune o realizzata a una distanza che possa
creare interferenze, soggezioni o limitazioni all'esercizio degli
stessi ovvero a contrario quando la realizzazione di un impianto a
fune sia destinata ad attraversare, o risulti progettata ad una
distanza che possa creare interferenze, soggezioni o limitazioni
all'esercizio di opere pubbliche o beni pubblici deve essere allegata
al progetto la seguente documentazione:
a) un progetto contenente gli elaborati tecnici adeguati a
dimostrare il rispetto delle norme tecniche applicabili al caso
specifico in materia di:
1) distanze laterali e verticali tra l'impianto e le opere di
attraversamento o parallelismo;
2) misure per la protezione e prevenzione dei rischi
prevedibili;
3) operazioni di soccorso ed evacuazione dell'impianto;
b) una bozza di accordo da stipularsi tra l'esercente
dell'impianto e l'esercente delle opere oggetto di attraversamento o
parallelismo. L'accordo deve regolamentare idonei sistemi di
protezione contro la caduta di oggetti, le eventuali prescrizioni
speciali in caso di recupero dei viaggiatori in linea. Deve
regolamentare altresì gli aspetti concernenti l'organizzazione, la
gestione e l'espletamento delle operazioni di manutenzione ordinaria
e straordinaria che si ritengono necessarie per il normale esercizio
sull'impianto e sull'opera.

Art. 36.

Regolamento di esercizio

1. Il regolamento di esercizio è specifico per ogni impianto ed
è redatto e sottoscritto dal direttore o responsabile
dell'esercizio; lo stesso è sottoscritto anche dall'esercente. Nel
caso in cui, il direttore o Responsabile dell'esercizio è stato
proposto all'amministrazione competente per la categoria d'impianto
dall'esercente, ma non risulta ancora formalmente nominato, il
regolamento di esercizio è presentato per l'approvazione in forma di
bozza.
2. Deve contenere il piano di soccorso per il recupero dei
passeggeri, con particolare riferimento, in caso di immobilizzazione
dell'impianto, ai soggetti portatori di handicap.
3. Il regolamento di esercizio e le sue eventuali modifiche sono
oggetto di approvazione da parte dell'amministrazione competente per
la categoria d'impianto previo conseguimento del nulla osta di
sicurezza per gli impianti in esercizio pubblico o di parere
dell'Autorità di sorveglianza per gli impianti in esercizio privato.

Capo VI

Registri

Art. 37.

Registro di controllo e manutenzione

1. Nel registro annuale devono essere annotati gli interventi di
controllo e manutenzione di tutti i componenti dell'impianto, ad
eccezione di quelli giornalieri e mensili di cui al registro
giornale, predisposto dal direttore o responsabile dell'esercizio
sulla base del manuale d'uso e manutenzione (M.U.M.) dell'impianto e
sottoscritto dal Capo servizio. Per ogni componente, ed eventualmente
per le singole parti del componente stesso, il registro deve
contenere:
a) il tipo, la frequenza e la metodologia di controllo e
manutenzione;
b) il rimando alla sezione del M.U.M. ove sono compiutamente
descritte le operazioni che devono essere svolte;
c) lo spazio per la registrazione della data dell'intervento e
dell'identificativo del manutentore;
d) un campo libero per la registrazione di note o anomalie
riscontrate durante le operazioni e le relative azioni intraprese;
e) la registrazione dell'eventuale manutenzione straordinaria
effettuata.
2. II registro può essere tenuto anche su supporto elettronico,
è conservato a cura del Capo servizio ed è disponibile presso
l'esercente; inoltre, deve essere allegata una copia alla relazione
finale delle revisioni generali e quinquennali eseguite
sull'impianto.

Art. 38.

Registro giornale

i. Il macchinista e il Capo servizio devono annotare nel Registro
giornale:
a) i nominativi del personale, le relative funzioni ed il
rispettivo orario di servizio;
b) le condizioni atmosferiche (temperatura esterna e intensità
del vento sulla base della strumentazione disponibile) al momento
dell'apertura al pubblico e le variazioni che influenzano
l'esercizio;
c) la velocità di esercizio;
d) l'orario di apertura e chiusura al pubblico;
e) l'indicazione del conta-ore o del conta-corse;
f) il numero dei trasportati, qualora sia richiesto dall'Ente
concedente;
g) i risultati dei controlli in esercizio di cui al successivo
art. 47, predisposto dal direttore o responsabile dell'esercizio
sulla base del manuale d'uso e manutenzione (M.U.M.);
2. Il Registro giornale deve essere depositato presso l'impianto
per almeno cinque anni e sottoscritto giornalmente dal Capo servizio
o dal Responsabile dell'esercizio, e periodicamente, con cadenza non
inferiore ai trenta giorni, dal direttore dell'esercizio. Il Registro
giornale deve essere conservato ed esibito a richiesta dell'Autorità
di sorveglianza o di altri organi aventi titolo.

Art. 39.

Registro reclami

1. Per gli impianti in esercizio pubblico presso le stazioni di
partenza degli impianti di seconda e terza categoria e presso ogni
stazione degli impianti di prima categoria, è conservato e messo a
disposizione dei viaggiatori un Registro sul quale il viaggiatore ha
facoltà di annotare reclami riguardanti il servizio. Il Registro
deve riportare altresì le regole di compilazione con particolare
riferimento per i casi in cui non viene dato seguito al reclamo.
2. Il reclamo deve contenere il nominativo e l'indirizzo di
contatto del reclamante. L'assenza dell'indirizzo del reclamante, o
un suo indirizzo errato, configurano il reclamo come anonimo e come
tale non ha seguito.
3. Qualora il Registro reclami venga compilato deve essere
trasmessa copia all'Autorità di sorveglianza ogni tre mesi di
esercizio svolto. Per gli impianti che non svolgono esercizio a
carattere annuale, se compilato, copia del registro va trasmessa al
termine della stagionale esercita.

TITOLO III

CONTROLLI

Capo I

Ispezioni

Art. 40.

Ispezioni

1. Le ispezioni sono condotte sotto la diretta responsabilità
del direttore o del responsabile dell'esercizio (o dell'assistente
tecnico se previsto) ed in presenza del Capo servizio e di personale
abilitato. L'ispezione comprende la misurazione, la prova e la
valutazione delle condizioni effettive dell'impianto per il suo
utilizzo in sicurezza.
2. Le ispezioni periodiche devono dimostrare che lo stato, il
comportamento dinamico, le caratteristiche tecniche e l'utilizzo
dell'impianto, sono conformi al progetto approvato. Per le opere
strutturali si deve garantire tramite una sistematica sorveglianza,
che i requisiti di progetto siano sempre soddisfatti nel corso di
tutta la durata dell'utilizzo.
3. Le istruzioni per lo svolgimento delle singole prove previste
per l'ispezione sono contenute nel M.U.M. I risultati delle ispezioni
devono essere verbalizzati dal direttore o dal responsabile
dell'esercizio (o dall'assistente tecnico se previsto).
4. In caso di esito negativo delle ispezioni, il direttore o il
responsabile dell'esercizio (o l'Assistente tecnico se previsto) ne
dà comunicazione all'Autorità di sorveglianza. Successivamente,
prima di adottare gli opportuni provvedimenti correttivi, sospende
l'esercizio sino all'esecuzione di una nuova ispezione periodica a
carattere straordinario.
5. Le date di ispezione semestrale, annuale o straordinaria
vengono notificate all'Autorità di sorveglianza con almeno trenta
giorni di preavviso. Nel caso in cui il presenziamento sia
obbligatorio, tali date vanno preventivamente concordate con
l'Autorità di sorveglianza.
6. I risultati delle verifiche e delle prove eseguite nel corso
dell'ispezione periodica o straordinaria sono verbalizzate e
trasmesse all'Autorità di sorveglianza.

Art. 41.

Ispezioni sulle opere strutturali dopo la messa in esercizio

1. Per quanto concerne le opere strutturali, da tre a sei mesi
dopo la messa in esercizio, si devono sottoporre a controllo visivo
tutte le parti e, in particolare, tutti i componenti di acciaio in
relazione alla formazione di cricche sui cordoni di saldatura e alla
deformazione di aste e profilati, alla verifica del serraggio dei
bulloni, nonchè all'integrità delle opere civili.

Art 42.

Ispezione speciale

1. L'ispezione speciale prevista dalle norme tecniche UNI EN,
esplicitata nei singoli M.U.M., riguarda esclusivamente gli impianti
realizzati successivamente alla data del 24 agosto 2003.
2. Il direttore o dal responsabile dell'esercizio (l'assistente
tecnico se previsto) dell'impianto presenta all'Autorità di
sorveglianza la documentazione tecnica, riguardante tutte le
verifiche ed i controlli effettuati, che dimostri la corretta
esecuzione di quanto previsto nell'ispezione speciale.
3. L'Autorità di sorveglianza esamina ed accerta la completezza
della documentazione di cui al comma precedente e, se necessario,
richiede eventuali integrazioni.

Art. 43.

Ispezione semestrale

1. L'ispezione semestrale si esegue agli ascensori di prima e
seconda categoria. Deve essere eseguita ogni sei mesi per accertare
lo stato di conservazione e di funzionamento di tutte le varie parti
dell'impianto.
2. Nel corso dell'ispezione semestrale, l'impianto viene
sottoposto ai controlli e alle prove previste dall'appendice E della
norma UNI EN 81-20:2020 (Regole di sicurezza per la costruzione e
l'installazione degli ascensori - Ascensori per il trasporto di
persone e cose - Parte 20: Ascensori per persone e cose accompagnate
da persone) e della norma UNI EN 81- 50:2020 (Regole di sicurezza per
la costruzione e l'installazione di ascensori - Verifiche e prove -
Parte 50: Regole di progettazione, calcoli, verifiche e prove dei
componenti degli ascensori) e successive modifiche, i cui risultati
vanno trascritti sul libretto dell'ascensore, sottoscritti dal
manutentore che ha effettuato le prove e dal direttore, o
responsabile dell'esercizio.

Art. 44.

Ispezione annuale

1. L'ispezione annuale viene effettuata:
a) alle funivie di prima e seconda categoria;
b) alle funicolari di prima e seconda categoria;
c) alle sciovie a fune alta e bassa;
d) alle slittinovie;
e) ai tappeti mobili in pubblico esercizio di trasporto.
L'ispezione annuale deve essere eseguita almeno una volta nel
corso di ogni anno al fine di accertare lo stato di conservazione e
di funzionamento di tutte le parti dell'impianto.
2. Nel corso dell'ispezione annuale, vengono verificati e provati
i sottosistemi e le opere civili di infrastruttura, mediante esami e
prove, in particolare sulla linea con veicoli o traini vuoti ed in
simulazione di carico.
3. Quando l'esercizio è interrotto per un periodo superiore a
centottantadue giorni, deve essere eseguita, prima della ripresa,
un'ispezione annuale. Se invece l'interruzione avviene per un periodo
compreso tra trenta e centottantadue giorni, si esegue l'ordinaria
ispezione annuale sulle funi e su dispositivi elettrici.

Art. 45.

Tappeti mobili

1. Per i tappeti mobili, trovano applicazione le prescrizioni
tecniche riguardanti la costruzione e l'esercizio riportate
nell'allegato D.

Art. 46.

Ispezioni e verifiche dei tappeti mobili

1. Durante le ispezioni del direttore o del responsabile
dell'esercizio e nel corso delle verifiche e delle prove funzionali
da parte dell'Autorità di sorveglianza presso il luogo di
installazione del tappeto, si eseguono, altresì, le verifiche
previste dalla norma tecnica di riferimento a cui il tappeto ha
rispondenza, ed in particolare:
a) verifica della conformità con distanze di sicurezza per
quanto riguarda i componenti esterni del nastro trasportatore e le
attrezzature di protezione rispetto ai requisiti di sicurezza, in
particolare per i componenti che si muovono l'uno rispetto all'altro;
b) verifica del corretto funzionamento dei dispositivi di
sicurezza elettrica;
c) verifica del corretto funzionamento dei dispositivi di
arresto di emergenza, allarmi, indicatori di guasto;
d) verifica della chiarezza della segnaletica e delle
informazioni rivolte ai passeggeri.
2. Le operazioni di cui al comma si svolgono secondo i seguenti
metodi di verifica:
a) esame visivo, destinato unicamente a confermare la presenza
di un componente del nastro trasportatore, il sistema o un componente
(ad esempio una protezione, un dispositivo di avvertimento visivo,
una marcatura, un pannello di controllo, ecc.) e la conformità dei
documenti e degli schemi esistenti e con i requisiti della norma
tecnica di riferimento;
b) misurazioni: i risultati sono presentati per stabilire i
parametri misurabili specificati (ad esempio, le dimensioni
geometriche, distanze di sicurezza, resistenza di isolamento
elettrico circuito) e la loro conformità con i requisiti della norma
tecnica di riferimento;
c) prove di:
1) prova di funzionamento a vuoto: i risultati del test
indicano che il nastro trasportatore, compresi i dispositivi di
sicurezza elettrica, operano come specificato durante un ciclo
normale o parti normali di un ciclo, e che tutte le funzioni
soddisfano i requisiti della norma tecnica di riferimento e della
documentazione tecnica;
2) test sotto carico: prove che vanno oltre le prove di
funzionamento normali e che sono destinate a stabilire che i
requisiti che possono essere valutati solo in condizioni di carico
sono soddisfatti, ad esempio, resistenza meccanica e/o di stabilità,
e che stabilisce che i dispositivi di sicurezza elettrica e relativi
comandi sono adatti e che il risultato della loro attivazione
soddisfa i requisiti della norma tecnica di riferimento;
3) verifiche specifiche/misurazioni: i risultati delle
verifiche, test o misurazioni specifiche (ad esempio, del sistema
elettrico) stabiliscono che i parametri indicati soddisfano i
requisiti della presente norma (ad esempio, il rispetto delle norme
elettriche).

Art. 47.

Controlli in esercizio

1. I controlli in esercizio hanno cadenza giornaliera,
settimanale e mensile. I controlli a cadenza giornaliera sono svolti
secondo le modalità della tabella A dell'allegato E al presente
regolamento.
2. I controlli devono essere effettuati ad impianto fermo,
durante una corsa di prova e durante l'esercizio da parte del
personale abilitato, rispettando integralmente le indicazioni
riportate nel Registro giornale e le istruzioni del M.U.M.
3. I risultati dei controlli devono essere verbalizzati per
iscritto dal personale dell'impianto, secondo le rispettive
attribuzioni e registrati sul Registro giornale.
4. In seguito a eventi eccezionali (ad esempio: forte vento,
tempesta, formazione di ghiaccio, nevicate copiose, valanghe,
fulmini, caduta di alberi, atti vandalici), prima della ripresa del
servizio, si effettua un'adeguata ricognizione della linea e una
corsa di prova. Tali controlli sono annotati sul Registro giornale.

Capo II

Revisioni

Art. 48.

Revisione quinquennale

1. I termini di scadenza di revisione quinquennale sono
considerati con cadenza periodica e decorrono dalla data di rilascio
dell'autorizzazione per l'apertura al pubblico esercizio al termine
dei lavori di costruzione dell'impianto, ovvero al termine dei lavori
di revisione generale, e quindi comprensivi degli eventuali periodi
di proroga della revisione generale.
2.1 termini di scadenza di revisione quinquennale, che precedono
la revisione generale, possono essere prorogati nella misura massima
di due anni, esclusivamente nel caso in cui tale lasso di tempo
consenta di far coincidere la scadenza dei termini della revisione
quinquennale, con la scadenza dei termini della revisione generale.
3. Nel caso in cui nel corso del quinquennio che separa due
revisioni quinquennali, vi siano accadimenti di carattere
straordinario, che impediscano il regolare esercizio e che comportano
un'interruzione complessiva minima percentuale, per ogni
stagionalità di esercizio, sui giorni di esercizio medi stagionali
ordinari o per gli impianti di prima categoria medi annuali ordinari
nella misura riportata nella tabella B di cui all'allegato E), è
possibile richiedere una proroga alla revisione quinquennale di un
anno per ogni stagionalità ricadente nei casi sopra specificati. Il
carattere straordinario degli accadimenti è valutato ad
insindacabile giudizio degli uffici preposti alla vigilanza
amministrativa.
4. La proroga di cui ai precedenti commi 2 e 3, non può essere
cumulata nel medesimo quinquennio ordinario di revisione
quinquennale.
5. La proroga della revisione quinquennale può essere concessa
per i casi di cui ai commi precedenti, a seguito del rilascio del
Nulla osta tecnico di sicurezza dell'Autorità di sorveglianza, a
condizione che, nel corso dei dodici mesi precedenti la scadenza di
revisione quinquennale ordinaria, siano stati effettuati i controlli
non distruttivi previsti per la revisione quinquennale. L'istanza di
proroga del primo anno deve contenere, a firma del direttore
dell'esercizio o del responsabile dell'esercizio, una relazione
sull'esito dei controlli, nella quale, egli esprime il proprio
giudizio favorevole circa la possibilità che l'impianto possa
proseguire in sicurezza il pubblico esercizio allegando alla stessa
il verbale dell'ispezione annuale svolta non oltre ai quattro mesi
precedenti. L'istanza di proroga per gli anni successivi al primo
deve contenere una relazione del direttore dell'esercizio o dal
responsabile dell'esercizio, dalla quale si evinca il permanere delle
condizioni di sicurezza per l'esercizio pubblico.
6. A conclusione di ogni revisione quinquennale, il direttore o
il responsabile dell'esercizio (o Assistente tecnico se previsto),
trasmette all'Autorità di sorveglianza una dettagliata e completa
relazione in merito ai controlli effettuati, ai provvedimenti
adottati e all'esito delle verifiche e prove espletate nel corso
della revisione stessa, esprimendo il proprio motivato giudizio sulla
possibilità di mantenere in esercizio l'impianto sino alla prossima
scadenza di revisione. Ai fini della sicurezza, la prosecuzione
dell'esercizio dell'impianto non può essere consentita, qualora alla
scadenza di ogni revisione quinquennale, non siano stati effettuati,
con esito favorevole, tutti gli interventi previsti per questa
fattispecie di revisione.
7. Per le revisioni quinquennali di funivie, funicolari, sciovie
e slittinovie destinate al trasporto di persone in servizio pubblico
trova applicazione il capitolo 2.1, 2.2, 3.2, 3.3 e 3.4 delle norme
tecniche approvate con decreto ministeriale del Ministero delle
infrastrutture e dei trasporti n. 203 del 1° dicembre 2015 (Norme
tecniche regolamentari in materia di revisione periodica, di
adeguamenti tecnici e di varianti costruttive per i servizi di
pubblico trasporto effettuati con funivie, funicolari, sciovie e
slittinovie destinate al trasporto di persone) e successive
modifiche.
8. Per le revisioni quinquennali di ascensori e tappeti mobili
destinati al trasporto di persone in servizio pubblico trova
applicazione il capitolo 4 «Revisioni speciali» delle norme
regolamentari approvate con decreto ministeriale del Ministero dei
trasporti n. 23 del 2 gennaio 1985, (Norme regolamentari in materia
di varianti costruttive, di adeguamenti tecnici e di revisioni
periodiche per i servizi di pubblico trasporto effettuati con
impianti funicolari aerei e terrestri) e successive modifiche.

Art. 49.

Revisione generale

1. I termini di scadenza di revisione generale sono a frequenza
fissa e decorrono, esclusivamente, dalla data di rilascio
dell'Autorizzazione per l'apertura al pubblico esercizio al termine
dei lavori di costruzione dell'impianto.
2. Per gli impianti soggetti a scadenza di vita tecnica, o
oggetto di accorciamento o prolungamento della linea, o di
ammodernamento della linea, per le sole parti strutturali in
carpenteria metallica o in cemento armato e meccaniche di seguito
elencate al comma 3, che non siano state sostituite con nuove, ad
ogni revisione generale, è possibile certificare una nuova scadenza
di vita tecnica a seguito di una nuova verifica progettuale secondo
le norme vigenti antecedentemente al 24 agosto 2003, che certifichi
la vita residua possibile per ciascuno di essi. Qualora la vita
residua certificata superi o risulti pari ad una successiva scadenza
di revisione generale delle parti nuove, la nuova scadenza di vita
tecnica coincide con tale scadenza di revisione generale delle parti
nuove. Qualora la vita residua certificata risulti inferiore alla
frequenza di revisione generale delle parti nuove la nuova scadenza
di vita tecnica coincide con la scadenza di vita residua. Se la
verifica degli elementi è una verifica a fatica è concessa
l'equiparazione ad un elemento sostituito con uno nuovo.
3. Le parti per le quali trova applicazione il comma 2 sono:
a) piloni, falconi, steli, strutture fisse di stazione, slitte;
b) puleggia motrice e di rinvio, alberi, veicoli e morse.
Per gli elementi di cui al punto b) la verifica deve essere a
fatica.
4. Dopo la scadenza di vita tecnica, l'impianto deve essere
sottoposto a revisione generale per il proseguimento dell'esercizio.
5. La scadenza di revisione generale coincide con la scadenza
della validità del nulla osta tecnico di sicurezza per l'apertura al
pobblico esercizio di cui all'art. 8, pertanto può essere oggetto di
proroga.
6. Per gli impianti per i quali è stata autorizzata la proroga
della revisione quinquennale, che siano oggetto di richiesta di
proroga ai lavori di revisione generale, è fatto obbligo di
esecuzione di tutti gli interventi previsti per la revisione
quinquennale nel corso del primo anno di proroga.
7. Il direttore o il responsabile dell'esercizio (o l'assistente
tecnico se previsto) verifica se sono mutate le condizioni
originariamente considerate al momento delle dichiarazioni di
immunità dal rischio frane e valanghe, anche alla luce di eventuali
eventi verificatisi nel corso del periodo antecedente la revisione, o
sulla base della cartografia aggiornata relativa ai rischi di
dissesto idrogeologico e nivologico. In caso di esito positivo,
acquisisce idonea certificazione in merito all'immunità dal rischio
frane e valanghe.
8. Per le revisioni generali di funivie, funicolari, sciovie e
slittinovie destinate al trasporto di persone in servizio pubblico
trovano applicazione i paragrafi 2.1, 2.3, 3.2, 3.3 e 3.6 delle norme
tecniche approvate con decreto ministeriale del Ministero delle
infrastrutture e dei trasporti n. 203 del 1º dicembre 2015 e
successive modifiche.
9. Per le revisioni generali di ascensori e tappeti mobili
destinati al trasporto di persone in servizio pubblico trova
applicazione il capitolo 5 «Revisioni generali» delle norme
regolamentari approvate con decreto ministeriale del Ministero dei
trasporti n. 23 del 2 gennaio 1985 e successive modifiche.

Art. 50.

Revisione straordinaria

1. Nel caso di incidenti, sebbene non si verifichino danni alle
persone, ove a giudizio dell'Autorità di sorveglianza sorgano dubbi
sul permanere delle necessarie condizioni di sicurezza, l'ente o
l'ufficio competente per la vigilanza amministrativa può disporre
l'effettuazione di revisioni straordinarie all'impianto interessato,
ovvero a sue singole parti, stabilendone ove necessario le modalità.

Art. 51.

Varianti

1. Qualsiasi modifica apportata all'impianto a fune, ascensore o
tappeto mobile, rispetto alle soluzioni previste nel progetto
approvato, non consistente in semplice sostituzione di singoli
elementi con altri simili a quelli originali o, se diversi, a questi
equivalenti sotto il profilo tecnico-funzionale, ma finalizzata ad
ottenere variazioni delle caratteristiche costruttive dell'impianto
stesso o delle sue prestazioni (ad esempio aumento di velocità,
aumento delle potenzialità di trasporto etc.). Non costituiscono
variante le modifiche che riguardano la realizzazione di quanto già
previsto nel progetto già approvato, ma che non sono state poste in
essere all'atto della realizzazione dell'impianto. Il progetto di
variante deve verificare e dimostrare la compatibilità delle parti
modificate con le restanti parti dell'impianto ai fini della
sicurezza globale.
2. Per le varianti di funivie, funicolari, sciovie e slittinovie
destinate al trasporto di persone in servizio pubblico trova
applicazione il capitolo 4 delle norme tecniche approvate con decreto
ministeriale del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti n.
203 del 1° dicembre 2015 e successive modifiche.
3. Per le varianti ed adeguamenti tecnici di ascensori e tappeti
mobili destinati al trasporto di persone in servizio pubblico trova
applicazione il capitolo 2 delle norme regolamentari approvate con
decreto ministeriale del Ministero dei trasporti n. 23 del 2 gennaio
1985 successive modifiche.

Art. 52.

Vita tecnica

1. Per le funivie, funicolari, sciovie e slittinovie destinate al
trasporto di persone in servizio pubblico realizzate prima del 24
agosto 2003 (recepimento della direttiva 2000/9/CE del Parlamento
europeo e del Consiglio, del 20 marzo 2000, relativa agli impianti a
fune adibiti al trasporto di persone) trova applicazione i paragrafi
2.1 e 2.5 delle norme tecniche approvate con decreto ministeriale del
Ministero delle infrastrutture e dei trasporti n. 203 del 1° dicembre
2015 e successive modifiche.
2. Per le varianti e adeguamenti tecnici di ascensori e tappeti
mobili destinati al trasporto di persone in servizio pubblico trova
applicazione il capitolo 3 delle norme regolamentari approvate con
decreto ministeriale del Ministero dei trasporti n. 23 del 2 gennaio
1985 e successive modifiche.

TITOLO IV

AREE SCIABILI ATTREZZATE

Capo I

Gestione valanghe

Art. 53.

Piano di gestione del rischio valanghe

1. Il piano di gestione del rischio valanghe delle aree sciabili
attrezzate o di singoli impianti a fune o singole piste, è
sottoscritto da un tecnico avente i requisiti di cui al successivo
comma 5, lettera g).
2. Il Piano di gestione del rischio valanghe (PGRV) è composto:
a) da una relazione tecnica;
b) da un Piano di monitoraggio;
c) dai piani delle procedure consistenti nel:
1) Piano di intervento per il distacco artificiale di
valanghe (PIDAV);
2) Piano per la sospensione temporanea di Esercizio delle
piste e degli impianti a fune (PISTE).
3. I singoli piani, oltre alle azioni, devono prevedere:
a) le modalità di comunicazione e le procedure di emergenza;
b) la modalità di raccolta ed archiviazione dei dati;
c) le figure professionali addette al piano avente i requisiti
descritti al successivo comma 5;
d) il nominativo del responsabile della gestione del piano e
del suo sostituto.
4. Gli operatori che attuano ed i professionisti che redigono i
P.G.R.V., di cui all'art. 53 nonchè i progettisti di Sistemi di
difesa da valanga per siti regionali specifici, devono possedere
l'abilitazione tecnica conseguente il superamento di specifici corsi.
I titoli di studio richiesti corrispondono per ogni figura
professionale a quelli previsti dai singoli corsi AINEVA abilitanti.
5. L'abilitazione tecnica si consegue attraverso il conseguimento
di specifici corsi o requisiti, così identificati per ogni profilo:
a) osservatore nivologico: corso AINEVA di livello 2, modulo
2a;
b) assistente al distacco artificiale di valanghe: corso AINEVA
di livello 2, modulo 2b;
c) operatore del distacco artificiale di valanghe: «patentino
di fochino», ove necessario, e corso AINEVA di livello 2, modulo 2b;
d) direttore delle operazioni di distacco artificiale di
valanghe: corso AINEVA di livello 2 modulo 2c;
e) responsabile della sicurezza del distacco artificiale di
valanghe: corso AINEVA di livello 2 modulo 2d;
f) progettista di Sistemi di difesa da valanga passivi e/o
attivi: con titolo di studio di ingegnere, geologo, dottore forestale
e corso AINEVA di livello 3 aventi a tema l'abilitazione all'utilizzo
dei software RAMMS (Rapid Mass Movement Simulation) e AVAL1D (SL-1D)
e la redazione delle «Perizie di interferenza valanghiva».
g) progettista del P.G.R.V.: requisiti di cui al punto f).
6. In alternativa ai corsi AINEVA, possono essere riconosciuti
anche titoli equipollenti di attestato di frequenza a corsi con
superamento di esame finale comprovante la competenza in materia in
relazione al ruolo ricoperto nell'ambito del piano: tale attestazione
deve essere rilasciata da istituzioni pubbliche specializzate
italiane o straniere.
7. La responsabilità sui contenuti tecnici è del progettista,
mentre la responsabilità sull'esecuzione del piano è dell'esercente
e del responsabile della gestione del piano presente al momento al
verificarsi delle condizioni previste per la sua attuazione.

Art. 54.

Servizio di soccorso e prevenzione valanghe

Al fine di garantire la realizzazione e la gestione in sicurezza
delle piste da sci, e degli impianti a fune nonchè un servizio di
soccorso qualificato, favorendo Io sviluppo delle attività
turistiche ed economiche nelle località montane, la Regione
riconosce l'attività svolta dagli operatori per:
a) la sicurezza attraverso il monitoraggio e il distacco
artificiale delle valanghe quali: osservatore nivologico, operatore
del distacco artificiale di valanghe, assistente al distacco
artificiale di valanghe, direttore delle operazioni di distacco
artificiale di valanghe e responsabile della sicurezza del distacco
artificiale di valanghe.
b) la prevenzione, soccorso e sicurezza delle piste quali:
pattugliatore, soccorritore, e coordinatore di stazione e direttore
delle piste, con compiti di prevenzione e sicurezza alle persone e
soccorso agli infortunati, nonchè, per il soccorso dai soggetti di
cui all'art. 39 della legge regionale.
2. Il servizio di prevenzione degli incidenti e la sicurezza
delle piste, di seguito indicato anche Servizio di soccorso o con la
sigla SSP, sono assicurati attraverso l'organizzazione di tutte le
attività dirette a prevenire gli infortuni sulle piste di sci tra
cui, in particolare, la predisposizione della segnaletica idonea ad
individuare le caratteristiche di pericolosità delle piste, la
demarcazione e protezione delle aree sciabili durante il periodo di
apertura al pubblico e la manutenzione dell'area durante tutto
l'anno, in conformità a quanto previsto dalle disposizioni
legislative e regolamenti vigenti.
3. Il servizio di soccorso è assicurato mediante l'impiego di
addetti dotati delle idonee attrezzature ed equipaggiamenti,
attraverso le operazioni di primo soccorso, di recupero, trasporto e
consegna dell'infortunato al primo posto di pronto soccorso o al
personale sanitario autorizzato.
4. Il servizio di prevenzione valanghe è svolto degli operatori
di cui al comma 1, lettera a).

Art. 55.

Abilitazione tecnica degli operatori del rischio valanghe

1. L'abilitazione tecnica si consegue attraverso il conseguimento
di specifici corsi o requisiti, così identificati per ogni profilo:
a) osservatore nivologico: Corso AINEVA di livello 2 modulo 2a;
b) assistente al distacco artificiale di valanghe: Corso AINEVA
di livello 2, modulo 2b;
c) operatore del distacco artificiale di valanghe: «patentino
di fochino», ove necessario, e Corso AINEVA di livello 2 modulo 2b;
d) direttore delle operazioni di distacco artificiale di
valanghe: Corso AINEVA di livello 2 modulo 2C;
e) responsabile della sicurezza del distacco artificiale di
valanghe: Corso AINEVA di livello 2 modulo 2d;
f) progettista di Sistemi di difesa da valanga passivi e/o
attivi con titolo di studio di ingegnere, geologo, dottore forestale
e corsi AINEVA di livello 3 aventi a tema l'abilitazione all'utilizzo
dei software RAMMS (Rapid Mass Movement Simulation) e AVAL1D (SL-LD)
e la redazione delle «Perizie di interferenza valanghiva».
g) progettista del P.G.R.V.: requisiti di cui al punto f).
2. In alternativa ai corsi AINEVA possono essere riconosciuti
anche titoli equipollenti di attestato di frequenza a corsi con
superamento di esame finale comprovante la competenza in materia in
relazione al ruolo ricoperto nell'ambito del piano: tale attestazione
deve essere rilasciata da istituzioni pubbliche specializzate
italiane o straniere.

Art. 56.

Zone destinate specifica attività all'interno delle aree sciabili
attrezzate

1. Nelle aree sciabili attrezzate, il gestore può prevedere
delle zone destinate alla pratica di una specifica attivita':
a) aree e percorsi a specifica destinazione per la pratica di
attività con specifici attrezzi/tavole o tecniche;
b) aree e percorsi interdetti, anche temporaneamente, alla
pratica con specifici attrezzi/tavole o tecniche;
c) aree e percorsi da riservare agli allenamenti agonistici di
sci e snowboard;
d) percorsi per consentire l'accesso ai proprietari e agli
utenti autorizzati dal Gestore.

Capo II

Piste

Art. 57.

Progetto definitivo pista

1. Il progetto di livello definitivo, è costituito dai seguenti
elaborati redatti dai tecnici abilitati nelle materie di rispettiva
competenza:
a) relazione illustrativa sulle finalità della pista in
rapporto alle necessità turistiche ed allo sviluppo degli sport
nella zona interessata, alle condizioni climatiche e per gli sport
sulla neve anche nivologiche dell'area ed in relazione alle
infrastrutture esistenti o programmate, coordinate o complementari;
b) carta topografica della zona interessata in scala 1:10.000
con il tracciato della pista in relazione alle altre piste
eventualmente interferenti o parallele, collegate, esistenti nonchè
agli impianti di risalita o ad altre infrastrutture previsti negli
strumenti di pianificazione;
c) planimetria della zona interessata, in scala 1:1000 o
1:2.000, con il tracciato delle piste, corredato da un adeguato
numero di capisaldi utili per l'individuazione dell'ubicazione della
pista in progetto;
d) profilo altimetrico e relative sezioni trasversali in
adeguata scala, con l'indicazione delle pendenze laterali delle
stesse, per fasce di adeguata larghezza e conseguenti eventuali
riporti o sbancamenti;
e) descrizioni e schemi di eventuali opere d'arte necessarie,
con particolare riguardo ai lavori di disboscamento e preparazione
delle superfici erbose, nonchè alla ricomposizione ambientale;
f) descrizione e schemi di eventuali sistemi di innevamento
programmato e di illuminazione;
g) giustificazioni dimensionali della pista in relazione alla
portata ed in rapporto alle necessità ed alle infrastrutture cui la
pista è complementare, sviluppate sulla base dei parametri ufficiali
indicati dal Piano neve di cui all'art. 8 della legge regionale n.
11/2022 ovvero nelle more di attuazione del Piano neve sulla base dei
parametri urbanistici previsti dal vigente Piano regolatore comunale,
nonchè indicazione di tutti gli elementi che consentono la verifica
della conformità al piano regionale stesso;
h) relazione geologica e geotecnica delle eventuali opere di
sostegno o manufatti di altro genere, redatte in conformità alle
vigenti norme in materia, concernenti la struttura, le condizioni di
giacitura e le caratteristiche dei terreni interessati, nonchè
l'accertamento dell'esistenza di eventi di natura geologica o
idrogeologica, anche stagionali, con particolare riferimento ai
periodi di esercizio della pista, che possono interessarne il
tracciato; qualora risulti che il tracciato sia interessato dai
citati eventi, sono indicate le relative misure strutturali e
gestionali di difesa;
i) la dichiarazione di immunità dal pericolo di frane e
valanghe di cui all'art. 34, durante le stagioni di apertura al
pubblico esercizio della pista; qualora questa preveda interventi di
difesa, deve essere allegato:
1) il progetto definitivo degli interventi di difesa dal
pericolo di dissesto idrogeologico ed in particolare da frane e/o
valanghe;
2) il PGRV di cui all'art. 53 e se sono previsti interventi
di difesa e/o gestione del pericolo da valanga;
j) mappa catastale con riportato il tracciato della pista in
relazione alle particelle di terreno attraversate, con allegata la
dichiarazione del richiedente sulla loro piena disponibilità e/o del
piano particellare d'esproprio di cui all'art. 31 della legge
regionale n. 11/2022;
k) proposta motivata sulla classificazione della pista;
l) relazione forestale che, in riferimento all'unità
idrografica interessata, alle relative caratteristiche morfologiche
ed ai tipi vegetazionali, individui le eventuali misure e modalità
atte ad evitare o ridurre gli effetti negativi di ordine
idrogeologico e forestale, nonchè gli interventi compensativi
previsti nell'art. 43 della legge regionale 23 aprile 2007, n. 9
(Norme in materia di risorse forestali) e successive modificazioni,
qualora non derogabili ai sensi dell'art. 45 della citata legge
regionale 23 aprile 2007, n. 9;
m) descrizione della segnaletica e delle opere di sicurezza;
n) il regolamento di pista se la pista costituisce una nuova
area attrezzata o è inserita in un'area attrezzata che risulta priva
di regolamento di pista owero dell'aggiornamento del regolamento di
pista dell'area attrezzata in cui si inserisce la nuova pista.
o) dichiarazione che la pista non rientra in una ZPS o in un
SIC, ovvero relazione di valutazione d'incidenza ambientale ai sensi
della normativa vigente relativa alle ZPS e ai SIC;
p) studio di impatto ambientale di cui all'art. 5, comma 1,
lettera i), del decreto legislativo 3 aprile 2006, n. 152 (Norme in
materia ambientale) e successive modificazioni, quando la pista è
assoggettata alla procedura di valutazione di impatto ambientale
ovvero, qualora non sia assoggettata, relazione sugli interventi di
ricomposizione dell'ambiente ed individuazione e quantificazione
delle opportune misure di mitigazione;
q) documentazione fotografica adeguata a rappresentare
l'inserimento dell'intervento nel contesto paesaggistico, con
eventuale «rendering» delle situazioni più significative.
2. Qualora l'intervento ricada integralmente nel Piano neve di
cui all'art. 8 della legge regionale n. 11/2022 gli elaborati di
progetto definitivo di cui al comma 1, lettere o), p) e q) sono
facoltativi.
3. Il progetto definitivo firmato dal progettista dell'intero
intervento e controfirmato dal richiedente.
4. Qualora trattasi di piste di risalita per solo sci da
alpinismo queste possono attraversare a raso piste da discesa per gli
sport sulla neve solamente nel caso in cui l'immissione nella pista
da discesa avvenga a monte, rispetto all'ingresso nel ramo successivo
di pista di risalita. La distanza tra immissione ed ingresso al ramo
successivo non può essere inferiore a due volte la larghezza media
della pista nel tratto compreso tra immissione ed ingresso successivo
considerati.
5. Qualsiasi pista di risalita per gli sport sulla neve, che non
rientri nel caso di cui al comma 4, non può attraversare a raso una
pista da discesa per gli sport sulla neve.

Art. 58.

Regolamento di pista

1. Il regolamento di pista è specifico per ogni area attrezzata
dotata di piste ed è redatto dal direttore di pista per le aree
sciistiche attrezzate o dal soggetto preposto alla sicurezza
individuato dal gestore per le aree attrezzate non sciistiche. Esso
è sottoscritto dal direttore di pista e dal gestore.
2. Il regolamento di pista stabilisce:
a) le modalità e gli orari per l'innevamento artificiale e la
battitura delle piste, quando previsti;
b) le modalità per l'apprestamento e la manutenzione degli
apprestamenti stagionali di sicurezza, quali a titolo esemplificativo
e non esaustivo: reti, recinzioni, materassi, etc.;
c) le modalità per richiedere il temporaneo uso esclusivo di
piste per lo svolgimento di sessioni di allenamento o eventi
agonistici ovvero per il transito da parte di privati per consentire
l'accesso ai propri fondi o il trasporto di clienti e/o merci e/o
attrezzature da e per rifugi o posti di ristoro;
d) le modalità per richiedere la battitura di aree contermini
alle piste da sci o nelle aree sciabili attrezzate;
e) per l'applicazione dei punti c) e d) il regolamento deve
prevedere un atto scritto, sottoscritto dal gestore e dal
richiedente, con l'indicazione precisa: del tracciato, del soggetto
responsabile ai fini della sicurezza nonchè la durata temporale e
gli orari consentiti alla concessione d'uso nonchè elencare gli
oneri a carico del richiedente e gli oneri a carico del gestore; le
conseguenze alle violazioni dei precedenti punti a), b) ed e);
g) il fabbisogno del personale operativo di cui all'art. 38
della legge regionale n. 11/2022 nelle varie stagionalità di:
manutenzione, apprestamento, esercizio;
h) una scheda per ogni pista indicante: la classificazione,
quote altimetriche di partenza e arrivo, dislivello, lunghezza del
tracciato, superficie complessive del tracciato, sport ammessi,
omologazioni riconosciute, eventuali impianti di risalita che danno
accesso alla pista ed impianti di risalita serviti dalla pista,
elenco degli apprestamenti di sicurezza, composizione degli impianti
di innevamento ed indicazione dei luoghi in cui sono siti i comandi,
descrizione dell'impianto di illuminazione: pali altezza e materiale,
numero e tipo di lampade per ogni palo innevamento ed indicazione dei
luoghi in cui sono siti i comandi.
3. Il regolamento di pista deve contenere in forma di allegato:
a) i piani inerenti la sicurezza dei lavoratori di cui al
decreto legislativo n. 81/2008 e successive modifiche;
b) il Piano di gestione del rischio valanghe, se la pista
risulta aperta al pubblico nella stagione invernale e sita in area
valanghiva;
c) le procedure di sicurezza e soccorso nei confronti degli
utenti delle piste da parte dei soggetti indicati dall'art. 39 della
legge regionale n. 11/2002;
d) gli ordini di servizio del direttore di pista o
dell'amministrazione competente per il rilascio dell'autorizzazione
all'apprestamento della pista. In particolare il direttore di pista
con proprio ordine di servizio può disporre, sotto la propria
responsabilità, modifiche agli apprestamenti di sicurezza in
difformità dagli elaborati progettuali o di «come seguito».
4. Il regolamento deve essere trasmesso in occasione della sua
prima stesura ed in occasione di modifiche o aggiornamenti,
all'amministrazione competente per il rilascio dell'autorizzazione
all'apprestamento della pista, la quale entro so giorni può imporre
modifiche e/o integrazioni. Trascorso tale termine, il regolamento è
adottato dal gestore con le eventuali modifiche e/o integrazioni
richieste dall'amministrazione.
5. Il regolamento va aggiornato in occasione della realizzazione
di nuove piste nell'area attrezzata ed è adottato dal gestore con le
eventuali modifiche e/o integrazioni richieste dall'amministrazione
successivamente al rilascio dell'autorizzazione all'apprestamento e
senza attendere i termini di cui al precedente comma 4.
6. In prima applicazione i gestori delle piste, o delle aree
attrezzate, già autorizzate all'apprestamento all'entrata in vigore
del presente regolamento hanno io mesi, dall'entrata in vigore, per
trasmettere il regolamento ai sensi del precedente comma 4.

Art. 59.

Documenti delle piste

1. Per ciascuna pista devono essere disponibili i seguenti
documenti:
a) l'autorizzazione all'apprestamento o alla modifica della
pista;
b) l'autorizzazione all'esercizio;
c) elaborati grafici riportanti il «come eseguito»;
d) documentazione che attesti il titolo posseduto o acquisito
sui fondi interessati dall'opera aggiornati;
e) il nominativo del direttore delle piste nominato e corredato
dalla dichiarazione dello stesso di accettazione dell'incarico e la
documentazione comprovanti la titolarità a svolgere la mansione;
f) il regolamento di pista di cui all'art. 58;
g) copia del contatto di assicurazione previsto dall'art. 15
del decreto legislativo n. 40/2021;
h) le disposizioni di esercizio (ordini di servizio del
direttore di pista);
i) le disposizioni relative a controlli particolari,
eventualmente prescritti dall'Autorità di sorveglianza o dal
direttore di pista;
j) le disposizioni per gli utilizzatori della pista (da esporre
al pubblico);
k) comunicazioni del programma di esercizio (date apertura e
chiusura all'esercizio);
i) comunicazione annuale di incidenti/anomalie;
m) piano di Gestione del rischio P.G.R.V. di cui all'art. 53
qualora l'immunità della pista sia raggiunta in tutto o in parte con
l'attuazione dello stesso.

TITOLO V

FORMAZIONE PERSONALE PREPOSTO ALL'ESERCIZIO DEGLI IMPIANTI

Capo I

Disposizioni comuni

Art. 60.

Ambito di applicazione

1. Il presente titolo disciplina le modalità per il rilascio
delle abilitazioni al personale operativo degli impianti a fune in
servizio o esercizio pubblico e dei tappeti mobili in esercizio
pubblico preposto ai servizi di trasporto nel territorio della
Regione Friuli-Venezia Giulia.
2. L'abilitazione viene rilasciata a:
a) Direttore dell'esercizio o responsabile dell'Esercizio;
b) Capo servizio;
c) Macchinista;
d) Agente.
3. Gli impianti regionali sono raggruppati nelle tipologie di
funzionalità di cui all'art. 16.
4. Ai sensi dell'art. 37, comma 5, lettera c) della legge
regionale n. 11/2022, vengono stabilite le mansioni del personale di
cui al comma 2 nell'allegato F del presente regolamento.

Art. 61.

Patentino di idoneità

1. A seguito dell'esito favorevole delle selezioni di cui agli
articoli 64 e 77, l'Autorità di sorveglianza regionale rilascia
all'interessato il patentino di idoneità valido per gli impianti del
Friuli-Venezia Giulia, in ottemperanza alla normativa vigente in
materia di imposta di bollo e conforme ad uno dei modelli allegato I,
J o L al presente regolamento, per l'espletamento rispettivamente
della funzione di direttore dell'Esercizio, responsabile
dell'Esercizio o Capo servizio per gli impianti della tipologia di
funzionalità richiesta.
2. Il patentino di idoneità per l'espletamento della funzione di
direttore dell'Esercizio rilasciato per gli impianti di una categoria
è valido anche per gli impianti di categoria inferiore, tranne per i
casi in cui il patentino venga rilasciato per uno specifico impianto
regionale come previsto dall'art. 63, comma 1, lettera a), numero
1.3).
3. Il patentino di idoneità per l'espletamento della funzione di
responsabile dell'Esercizio è rilasciato esclusivamente per le
categorie C e D ed è valido esclusivamente per la specifica
categoria di impianti per la quale è stato rilasciato.
4. I patentini rilasciati dagli Uffici speciali per i trasporti
ad impianti fissi (U.S.T.I.F.), o dalla Agenzia nazionale per la
sicurezza delle Ferrovie e delle infrastrutture stradali e
autostradali (ANSFISA) sono da considerarsi validi a tutti gli
effetti per le relative categorie di impianti della Regione
Friuli-Venezia Giulia.
5. I direttori di esercizio o responsabili di esercizio o figure
tecniche analoghe per ruolo, già abilitati presso i competenti
servizi di altre regioni o province autonome, possono richiedere
all'Amministrazione regionale il rilascio di un patentino valido
nell'ambito della Regione Friuli-Venezia Giulia. Ai fini di tale
rilascio e quindi della conferma dell'abilitazione posseduta,
l'Amministrazione regionale si riserva la possibilità di effettuare
un colloquio integrativo.
6. I certificati di idoneità rilasciati ai sensi dell'art. 1 del
decreto ministeriale del Ministero dei trasporti n. 1533 del 5 giugno
1985 (Disposizioni per i direttori ed i responsabili dell'esercizio e
relativi sostituti e per gli assistenti tecnici preposti ai servizi
di pubblico trasporto effettuati mediante impianti funicolari aerei o
terrestri) continuano a valere, secondo quanto di seguito indicato:
a) un certificato di categoria A rilasciato ai sensi del
decreto ministeriale del Ministero dei trasporti n. 1533/1985 è
valido per gli impianti della categoria A indicati nel presente
regolamento;
b) un certificato di categoria B rilasciato ai sensi del
decreto ministeriale del Ministero dei trasporti n. 1533/1985 è
valido per gli impianti della categoria B2 indicati nel presente
regolamento;
c) un certificato di categoria C rilasciato ai sensi del
decreto ministeriale del Ministero dei trasporti n. 1533/1985 è
valido per gli impianti delle categorie C e D indicati nel presente
regolamento.
7. Qualora il titolare non sia in possesso del titolo
professionale richiesto, nel patentino di idoneità per
l'espletamento della funzione di responsabile dell'esercizio va
inserita la seguente annotazione: «nello svolgimento della funzione
il titolare del presente patentino dovrà essere affiancato da
assistente tecnico».

Art. 62.

Documentazione per il riconoscimento dell'idoneità

1. La domanda per il riconoscimento dell'idoneità alla funzione
di direttore dell'Esercizio o di responsabile dell'esercizio, in
ottemperanza alla normativa vigente in materia di imposta di bollo,
deve pervenire, sottoscritta dall'interessato anche digitalmente ai
sensi del decreto legislativo 7 marzo 2005, n. 82, (Codice
dell'amministrazione digitale), all'Autorità di sorveglianza della
Regione autonoma Friuli-Venezia Giulia. La regolarizzazione
dell'imposta di bollo viene effettuata in modo virtuale, ed è
necessario allegare alla domanda la scansione del modello F23
relativo al pagamento dell'imposta dovuta.
2. Nella domanda dovrà essere specificata le tipologie di
funzionalità di impianti richiesta e la medesima dovrà essere
corredata dai seguenti documenti:
a) copia di un documento di riconoscimento in corso di
validità;
b) autocertificazione della residenza;
c) autocertificazione relativa al titolo di studio posseduto;
d) per direttori e responsabili dell'esercizio
autocertificazione dell'iscrizione al rispettivo ordine professionale
e regolarità relativa ai crediti formativi professionali (CFP) per
l'esercizio della professione;
e) per direttori e responsabili dell'esercizio
autocertificazione generale del casellario giudiziale;
f) dichiarazione sostitutiva dell'atto di notorietà ai sensi
dell'art. 47 del decreto del Presidente della Repubblica 28 dicembre
2000, n. 445, (Testo unico delle disposizioni legislative e
regolamentari in materia di documentazione amministrativa), dalla
quale risulti che l'interessato non ha in corso, presso preture o
procure della Repubblica, procedimenti penali nei quali sia stata
già pronunziata una sentenza di condanna che comporti l'interdizione
dalla professione o da un'arte, ovvero l'incapacità ad esercitare
uffici direttivi presso qualsiasi impresa;
g) certificato medico rilasciato da un medico del servizio di
medicina legale delle Aziende per i servizi sanitari o dai soggetti
competenti al rilascio della patente di guida, dal quale risulti
l'idoneita':
1) per direttori e responsabili dell'esercizio secondo i
criteri di cui all'allegato G del presente regolamento;
2) per i Capi servizio dal quale risulti:
2.a) la non dipendenza da sostanza psicotrope ed alcool;
2.b) l'idoneità per il conseguimento della patente C o in
alternativa al certificato copia della patente C in corso di
validità;
h) curriculum delle attività tecnico-professionali
precedentemente svolte nel settore dei trasporti con impianti di cui
alle tipologie di funzionalità di cui all'art. 16, corredato delle
relative attestazioni, anche in relazione a quanto richiesto
dall'art. 61;
i) eventuale copia del patentino di abilitazione per impianti
di categoria inferiore;
j) per i soli candidati per il ruolo di Capo servizio proposta
del direttore o responsabili dell'esercizio dalla quale risulta che
lo stesso gode della sua fiducia ed è in possesso delle conoscenze
tecniche necessarie per l'abilitazione richiesta.
3. I documenti di cui alle lettere f), g) e h) del comma 2 devono
avere data non anteriore a sei mesi da quella della domanda.
4. Coloro che, aspirando ad espletare le funzioni di Responsabile
dell'Esercizio ma hanno l'obbligo di affiancamento di un assistente
tecnico, devono comunque presentare la autocertificazione relativa al
titolo di studio posseduto,
5. L'Autorità di sorveglianza regionale si riserva di richiedere
qualsiasi ulteriore documentazione che si rendesse necessaria per
l'istruttoria della pratica. In tal caso la documentazione dovrà
essere fornita entro il termine perentorio stabilito nella richiesta.
Decorso inutilmente tale termine la domanda sarà considerata
inammissibile e verrà archiviata.
6. la domanda deve essere sottoscritta dall'interessato e per gli
aspiranti Capo servizio anche dal gestore degli impianti su cui
verranno svolte le mansioni.

Capo II

Dimore dell'esercizio e responsabile dell'esercizio

Art. 63.

Requisiti del direttore dell'esercizio e del responsabile
dell'esercizio

1. Ai fini della sicurezza, per poter espletare le funzioni di
direttore dell'esercizio o di responsabile dell'esercizio,
l'interessato deve essere riconosciuto idoneo in base alle
disposizioni del presente regolamento e possedere i seguenti
requisiti:
a) Requisiti tecnico-professionali:
1) per direttore dell'esercizio di impianti di categoria A, B
e B2:
1.1) laurea in ingegneria, conseguita a seguito di corso
quinquennale, ed iscrizione all'Ordine degli ingegneri (sezione A);
1.2) per le categorie A e B1 essere in possesso
dell'abilitazione per impianti di categoria direttamente inferiore,
ovvero rispettivamente B1 e B2 ed un periodo di affiancamento ad un
direttore di esercizio in carica su impianti della categoria
richiesta di almeno sei mesi;
1.3) per impianti di categoria A di tipo funicolare
terrestre, in luogo dei requisiti sopra riportati, è richiesto un
periodo di almeno ventiquattro mesi nel corso dei quali sia
documentata la partecipazione a prove periodiche previste per
l'impianto e ad eventuali interventi salienti riguardanti l'impianto
stesso. In tal caso l'abilitazione rilasciata sarà ad ogni modo
valida unicamente per lo specifico impianto;
1.4) per la categoria B2 essere in possesso
dell'abilitazione per impianti di categoria C ed un periodo di
affiancamento ad un direttore di esercizio in carica, su impianti
della categoria richiesta, di almeno dodici mesi;
2) per il direttore dell'esercizio di impianti di categoria C
e D e per il Responsabile dell'esercizio di impianti di categoria C e
D:
2.1.) laurea in ingegneria, conseguita a seguito di corso
quinquennale, ed iscrizione all'Ordine degli Ingegneri (sezione A),
nonchè esperienza specifica documentata nel settore,
oppure:
2.2) diploma di laurea in ingegneria ed iscrizione
all'Ordine degli Ingegneri (sezione B), nonchè esperienza specifica
documentata nel settore,
oppure:
2.3) diploma di perito industriale ad indirizzo meccanico o
elettrotecnico o elettronico ed iscrizione al relativo collegio,
nonchè esperienza specifica documentata nel settore. Può essere
peraltro ammesso un titolo di studio diverso, purchè ad indirizzo
tecnico e ritenuto equipollente dalla Direzione centrale attività
produttive e turismo.
b) Requisiti morali;
1) non aver riportato, con sentenza passata in giudicato,
condanne che comportino l'interdizione da una professione o da
un'arte, ovvero l'incapacità ad esercitare uffici direttivi presso
qualsiasi impresa, per il periodo di durata della pena accessoria,
salvo che sia intervenuta riabilitazione ai sensi degli articoli 178
e seguenti del codice penale;
2) non avere in corso procedimenti penali nei quali sia stata
già pronunziata una sentenza di condanna ad una pena che comporti
l'interdizione da una professione o da un'arte, owero l'incapacità
ad esercitare uffici direttivi presso qualsiasi impresa.
c) Requisiti fisici:
1) età non inferiore a ventuno anni e non superiore
a settanta anni;
2) i requisiti fisici indicati nell'allegato G al presente
regolamento.
2. È consentito l'espletamento delle funzioni di Responsabile
dell'esercizio - con l'obbligo di affiancamento di un assistente
tecnico - anche a persona sprovvista dei requisiti
tecnico-professionali, purchè in possesso di un diploma di scuola
secondaria di secondo grado e di comprovata esperienza nel settore.

Art. 64.

Accertamento dell'idoneità tecnica

1. Quando sussistono i requisiti stabiliti all'art. 63,
l'idoneità tecnica ai fini della sicurezza per gli interessati ad
espletare le funzioni di direttore o di responsabile dell'Esercizio
è accertata dall'Autorità di sorveglianza regionale con le
procedure indicate nel presente articolo, in particolare:
a) per coloro per i quali non è previsto l'obbligo di
affiancamento di un assistente tecnico: colloquio rivolto ad
accertare la preparazione tecnico-professionale dell'interessato sia
nel settore dei trasporti a fune in generale, sia in quello specifico
degli impianti della categoria richiesta che delle altre categorie
per le quali è valido il patentino di idoneità richiesto, secondo
la classificazione di cui all'art. 61, comma 2;
b) per coloro per i quali è previsto l'obbligo di
affiancamento di un assistente tecnico: mediante esami aventi la
stessa finalità indicata alla precedente lettera a) ed articolati in
prove teoriche, scritte ed orali, ed in prove pratiche; l'ammissione
alla prova orale è subordinata all'esito favorevole della prova
scritta e l'ammissione alla prova pratica è subordinata all'esito
favorevole della prova orale.
2. Le prove relative all'accertamento dell'idoneità tecnica si
svolgeranno sugli argomenti stabiliti nell'allegato H del presente
regolamento.
3. L'accertamento dell'idoneità tecnica sarà effettuato davanti
ad una commissione, nominata dal direttore dell'Autorità di
sorveglianza regionale, e sarà costituita da:
a) un funzionario tecnico o ingegnere/architetto dell'Autorità
di sorveglianza regionale, anche con funzioni di presidente;
b) un funzionario regionale anche con funzioni di segretario;
c) tre ingegneri esperti in materia di impianti a fune, di cui
uno può svolgere anche le funzioni e di presidente;
4. La data e le sedi d'esame sono stabilite con decreto del
direttore dell'Autorità di sorveglianza regionale in relazione al
numero delle domande pervenute. Le sedute di esame saranno di norma
effettuate nei mesi di maggio e novembre e le domande dovranno
pervenire rispettivamente entro i mesi di febbraio ed agosto.

Art. 65.

Conferma di validità del patentino di idoneità

i.La validità del patentino di idoneità di cui all'art. 61 è
vincolata alla validità della documentazione di cui alla all'art.
62, comma 2, lettera g), presentata; a tal fine, l'interessato
presenta alla Direzione centrale attività produttive e turismo
apposita istanza secondo le modalità riportate all'art. 62, comma 1,
corredata dai documenti indicati all'art. 62, comma 2, lettere b),
e), f) e g) ed una autocertificazione del rispetto dei requisiti di
cui all'art. 63 del presente regolamento.

Art. 66.

Sospensione e revoca del patentino di idoneità

1. Indipendentemente dalle scadenze temporali stabilite all'art.
65, qualora insorgano motivati dubbi sul permanere dei requisiti
fisici per chi espleta la funzione di direttore dell'Esercizio o di
responsabile dell'esercizio, la Direzione centrale attività
produttive e turismo può disporre in qualunque momento che
l'interessato venga sottoposto a visita di revisione, fissando
all'uopo il termine di trenta giorni.
2. In relazione all'eventuale esito sfavorevole, temporaneo o
definitivo, della visita di revisione, la Direzione centrale
competente provvede, rispettivamente, a sospendere o a revocare il
patentino di idoneità.
3. La sospensione è disposta per il presunto periodo di
inidoneità fisica risultante dalla visita di revisione e la
successiva conferma di validità è subordinata al favorevole esito
di una nuova visita di revisione.
4. Il patentino d'idoneità si intende inoltre sospeso qualora,
entro le scadenze temporali fissate all'art. 65, ovvero entro la
scadenza stabilita ai sensi del comma 1, l'interessato non produca il
certificato medico con l'esito della visita di revisione.
5. In caso di mancato rinnovo del patentino di idoneità entro il
termine di scadenza, la Direzione centrale competente revoca
l'assenso o il nulla osta alla nomina di direttore dell'esercizio o
di responsabile dell'esercizio e ne dà comunicazione alle società
concessionarie interessate.
6. Qualora insorgano motivati dubbi sul permanere dei requisiti
di idoneità professionale per chi espleta la funzione di direttore
dell'esercizio o di responsabile dell'esercizio di un impianto, la
Direzione centrale competente, può sospendere la validità del
patentino di idoneità, fissando il termine di sessanta giorni per un
nuovo accertamento della stessa, da effettuare con le medesime
modalità indicate all'art. 64.
7. Se, entro il termine di cui al comma 6 e salvo giustificati
motivi, l'interessato non si presenta a sostenere il nuovo
accertamento di idoneità tecnica, owero se tale accertamento ha
esito sfavorevole, il patentino di idoneità viene revocato.
8. In materia di infrazioni si applica la normativa statale
prevista dall'art. 92 del decreto del Presidente della Repubblica
n. 753/1980;
9. Le infrazioni di cui all'art. 92 del decreto del Presidente
della Repubblica italiana n. 753/1980, compiute da parte del
direttore dell'esercizio o del responsabile dell'esercizio e relative
alle norme di sicurezza dell'esercizio owero le trasgressioni alle
prescrizioni impartite dalla Direzione centrale competente , o da
organi di livello superiore e accertate mediante processo verbale dai
funzionari preposti alla vigilanza, devono essere notificate al
contravventore nel più breve tempo possibile e comunque entro e non
oltre quindici giorni dall'accertamento. La Direzione centrale
competente può intraprendere iniziative a tutela della sicurezza del
trasporto pubblico che possono arrivare fino alla revoca del nulla
osta tecnico per la prosecuzione del pubblico esercizio dell'impianto
interessato.
10. A seguito di tre infrazioni notificate - o comunque anche a
seguito di una sola segnalazione, in relazione alla gravità
dell'infrazione stessa - la Direzione centrale competente ha facoltà
di sospendere temporaneamente o, in caso di gravi e comprovati motivi
che abbiano arrecato pregiudizio alla sicurezza dell'esercizio,
revocare il patentino di idoneità.
11. In caso di mancato rinnovo del patentino di idoneità per un
periodo superiore ai tre anni lo stesso è revocato; un nuovo
patentino potrà essere rilasciato solo a seguito di nuovo
accertamento della idoneità.

Art. 67.

Documentazione per richiedere l'assenso o il nulla osta per la nomina
del direttore dell'esercizio o del responsabile dell'esercizio

1. Per il rilascio dell'assenso o del nulla osta tecnico ai fini
della sicurezza di cui all'art. 50, comma 1, del decreto del decreto
del Presidente della Repubblica n. 753/1980 per la nomina del
direttore dell'esercizio o del responsabile dell'esercizio di un
impianto, il concessionario presenta alla Direzione centrale
attività produttive e turismo apposita domanda, come specificato
all'art. 62, comma 1 allegando i seguenti documenti forniti dalla
persona proposta:
a) patentino di idoneità, anche in fotocopia autenticata,
ovvero certificato di idoneità rilasciato ai sensi del decreto
ministeriale del Ministero dei trasporti n. 1533/1985;
b) copia della lettera con la quale il legale rappresentante
del Concessionario nomina la persona proposta direttore
dell'Esercizio o responsabile dell'Esercizio per l'impianto di cui
trattasi, con l'esplicita indicazione dei poteri e degli strumenti
che gli vengono conferiti ai sensi dell'art. 91, comma 2, del decreto
del decreto del Presidente della Repubblica n. 753/1980;
c) dichiarazione con la quale l'interessato accetta
espressamente l'incarico elencando tutti gli impianti per i quali
svolge le funzioni di direttore dell'esercizio, di responsabile
dell'esercizio, di assistente tecnico, ovvero mansioni equiparabili a
queste qualora riconosciute in altre Regioni o Province autonome, con
il relativo peso U.C.I. calcolato con le modalità di cui
all'allegato M del presente regolamento;
d) autocertificazione di residenza;
2. La persona proposta come direttore dell'Esercizio per tutte le
categorie di impianti, o come responsabile dell'esercizio per gli
impianti di categoria D, deve:
a) avere la residenza anagrafica nel comune o in uno dei comuni
nei quali sono ubicate le stazioni dell'impianto per cui si chiede la
nomina, owero anche in uno dei comuni limitrofi a quelli nei quali si
trova l'impianto stesso;
b) presentare - qualora non in possesso del requisito di cui
alla lettera a) - motivata istanza di deroga all'obbligo di
residenza, ai sensi dell'art. 91, comma 3, del decreto del Presidente
della Repubblica italiana n. 753/1980.
3. La persona proposta come responsabile dell'esercizio solo per
gli impianti della categoria C, se non ha già la residenza
anagrafica nel comune o in uno dei comuni nei quali sono ubicate le
stazioni dell'impianto, ovvero anche in uno dei comuni limitrofi a
quelli nei quali si trova l'impianto stesso, deve presentare una
dichiarazione con la quale si impegna a stabilire la propria
residenza in uno dei comuni suddetti, riservandosi di darne
dimostrazione entro un periodo di tempo non superiore a sei mesi. È
altresì consentito documentare che in uno dei ripetuti comuni
l'interessato disponga di un domicilio, anche se limitatamente ai
periodi di funzionamento dell'impianto.

Art. 68.

Rilascio, sospensione e revoca dell'assenso o del nulla osta
tecnico - Deroghe

1. L'assenso di cui all'art. 90, comma 1, del decreto del
Presidente della Repubblica n. 753/1980 per la nomina del direttore o
del responsabile dell'Esercizio, è rilasciato dalla Direzione
regionale competente in materia di impianti a fune se sussistono
tutti i necessari presupposti stabiliti dal presente regolamento,
incluso il nulla osta ai fini della sicurezza rilasciato
dall'Autorità di sorveglianza che comprende il controllo del peso
complessivo U.C.I. dichiarato. La medesima Direzione regionale
accorda la deroga, eventualmente richiesta dall'interessato,
all'obbligo di residenza di cui all'art. 91, comma 3, del decreto del
Presidente della Repubblica n. 753/1980.
2. La deroga all'obbligo di residenza regionale è accordata -
fermi restando i limiti alla pluralità di incarichi di cui all'art.
69 del presente regolamento - tenuto conto delle motivazioni addotte
dall'interessato, a condizione che questi abbia la propria residenza
anagrafica in una provincia finitima, ancorchè appartenente ad altra
regione. Situazioni particolari potranno essere esaminate caso per
caso, tenuto conto di tutte le circostanze addotte.
3. L'assenso o il nulla osta di cui al comma 1 sono revocati,
oltre che nelle ipotesi previste dagli articoli 90, comma 3 e 92,
ultimo comma, del decreto del Presidente della Repubblica n.
753/1980, anche in caso di revoca del patentino dì idoneità
dell'interessato; essi sono inoltre sospesi in caso di sospensione
del patentino di idoneità stesso.

Art. 69.

Pluralità di incarichi di direttore dell'esercizio o di responsabile
dell'esercizio

1. La stessa persona può esercitare le funzioni di direttore
dell'esercizio o di responsabile dell'esercizio per più impianti,
anche se gestiti da concessionari diversi, con le limitazioni, le
modalità ed alle condizioni stabilite ai commi 4, 5 e 6 del presente
articolo, agli effetti dell'art. 89, comma 3, del decreto del
Presidente della Repubblica n. 753/1980.
2. La stessa persona che espleta le funzioni di direttore
dell'esercizio o di responsabile dell'esercizio può svolgere anche
le mansioni di assistente tecnico, con le limitazioni stabilite ai
commi 4 e 5.
3. Il numero massimo degli impianti di ogni categoria ai quali
può essere preposta una stessa persona, come direttore
dell'esercizio o responsabile dell'Esercizio, si determina
attribuendo ad ogni impianto un «peso», espresso in «unità
convenzionali di impegno» (U.C.I.) e calcolato come risultato del
«peso base», assegnato in relazione alla categoria ed al tipo di
impianto, moltiplicato per un opportuno coefficiente, secondo quanto
di seguito indicato:
a) a ciascun impianto è assegnato il «peso base» indicato
nella tabella U.C.I. riportata nell'allegato M;
b) nel caso di concessionari di più impianti, al «peso base»
di ciascuno degli impianti ai quali è preposta la stessa persona si
applica uno dei seguenti coefficienti riduttivi:
1) se tutti gli impianti sono eserciti da una stessa azienda:
0,65;
2) se gli impianti sono eserciti da due o più aziende, si
applica il coefficiente 0,65 solo agli impianti di una delle aziende,
indicata a scelta dal preposto direttore dell'esercizio, ed alle
altre si applica il coefficiente 0,80.
4. Il «peso» complessivo degli impianti ai quali può essere
preposta la stessa persona come direttore dell'Esercizio, aumentato
del 50% del «peso» complessivo degli impianti per i quali la stessa
espleta le incombenze di assistente tecnico, non deve superare il
limite di 50 U.C.I.
5. Il «peso» complessivo degli impianti di categoria C e D ai
quali può essere preposta la stessa persona come responsabile
dell'Esercizio, aumentato del 50% del «peso» complessivo degli
impianti per i quali la stessa espleta le incombenze di assistente
tecnico, non deve superare il limite di 25 U.C.I.
6. Qualora il «peso» complessivo degli impianti eserciti da
un'azienda ai sensi del comma risulti maggiore di 40 U.C.I., non può
essere accordata, per gli stessi impianti, la deroga all'obbligo di
residenza del direttore dell'Esercizio, di cui all'art. 68, comma 2.
7. Situazioni speciali potranno essere valutate, caso per caso,
dalla Amministrazione regionale per l'eventuale concessione di
deroghe alle disposizioni del presente articolo, tenuto conto delle
argomentazioni portate dagli interessati a sostegno delle proprie
richieste e con particolare riferimento alle condizioni locali.

Art. 70.

Sostituzione del direttore o del responsabile dell'esercizio

1. Quando debba provvedersi alla sostituzione del direttore
dell'esercizio o del responsabile dell'esercizio di un impianto, per
iniziativa del concessionario, per rinunzia dell'interessato o per
raggiungimento, da parte dello stesso interessato, del limite di
età, il concessionario o l'interessato medesimo ne danno
comunicazione scritta alla Direzione regionale competente in materia
di impianti a fune, almeno novanta giorni prima della cessazione
dell'incarico.
2. Comunque, ove il limite di età del direttore dell'esercizio o
del responsabile dell'esercizio maturi nel corso di un periodo
stagionale di esercizio dell'impianto, la sostituzione può essere
attuata al termine dello stesso periodo, intendendosi automaticamente
prorogato del tempo necessario il suddetto limite.
3. Può derogarsi dal termine fissato al comma i solo nei casi di
forza maggiore o di comprovata necessità, ovvero di gravi
inadempienze, da parte dell'interessato o del Concessionario, agli
obblighi contrattuali o a quelli stabiliti da disposizioni
legislative o regolamentari ovvero dal presente regolamento.

4. Nell'eventualità di revoca con effetto immediato dell'assenso
o del nulla osta tecnico di cui all'art. 90, comma 1 del decreto del
Presidente della Repubblica 11 luglio 1980, n. 753. Si determina
conseguentemente anche la revoca del nulla osta tecnico di cui
all'art. 4 del decreto del Presidente della Repubblica n. 753/1980
per gli impianti per i quali è nominato direttore dell'esercizio.
5. Nell'eventualità che la revoca non abbia effetto immediato,
l'autorità che dispone la revoca deve fissare altresì il termine
temporale entro il quale deve aver luogo la sostituzione.
6. Entro i termini temporali indicati ai commi 1 e 5, il
concessionario deve nominare il nuovo direttore dell'Esercizio o
rsponsabile dell'Esercizio e presentare la documentazione prevista
all'art. 67, per ottenere l'assenso o il nulla osta tecnico per tale
nomina.
7. Fatte salve le ipotesi di cui al comma 3, il direttore
dell'esercizio o il responsabile dell'esercizio cessante rimane in
carica, con tutte le proprie attribuzioni, non oltre novanta giorni
dalla data di comunicazione di cessazione dell'incarico.
8. Salvo casi di forza maggiore, l'atto di subentro viene
formalizzato mediante apposito verbale di consegna, con l'indicazione
del giorno e dell'ora, sottoscritto da entrambi gli interessati e dal
legale rappresentante del concessionario, nel quale verbale il
direttore dell'esercizio o il responsabile dell'Esercizio cessante
può inserire informazioni sul decorso periodo di servizio
dell'impianto, nonchè avvertenze utili al subentrante in materia di
sicurezza del servizio medesimo.
9. Copia del suddetto verbale viene inviata, entrdi termini di
cui al comma 7, dal concessionario alla Direzione regionale
competente.

Art. 71.

Sostituto del direttore o del responsabile dell'esercizio

1. Il direttore dell'esercizio o il responsabile dell'esercizio
nomina, entro novanta giorni dall'incarico, previo benestare del
concessionario, un sostituto di sua fiducia abilitato per la stessa
categoria, in conformità con quanto stabilito agli articoli 61, 62,
63 e 64, al quale affida temporaneamente le proprie funzioni,
eventualmente precisando per iscritto i particolari adempimenti, di
norma concernenti l'attività corrente dell'impianto, che devono
essere espletati dallo stesso sostituto.
2. Fatto salvo il benestare del concessionario, la scelta della
persona da nominare sostituto del direttore dell'esercizio o del
responsabile dell'esercizio di un impianto è lasciata al giudizio
del titolare che comunque, in relazione a quanto disposto dall'art.
91, comma 1 del decreto del Presidente della Repubblica n. 753/1980,
risponde di tale scelta.
3. Della nomina di cui al comma 1 il direttore dell'esercizio o
il responsabile dell'Esercizio dà tempestiva comunicazione scritta
alla Direzione centrale attività produttive e turismo, che ne prende
atto, allegando la dichiarazione con la quale la persona proposta
come sostituto accetta espressamente l'incarico.
4. Salvo casi di forza maggiore, il passaggio della funzione di
direttore dell'esercizio o responsabile dell'Esercizio dal titolare
al sostituto, e viceversa, deve ogni volta essere formalizzato con
l'indicazione del giorno e dell'ora del subentro e delle eventuali
avvertenze per il subentrante.

Art. 72.

Assistente tecnico

1. L'Assistente tecnico, che il Concessionario deve designare ai
sensi dell'art. 90, comma 4, del decreto del Presidente della
Repubblica n. 753/1980, ove intenda avvalersi della facoltà ivi
prevista, deve possedere l'abilitazione di cui all'art. 61 quanto
meno per la medesima categoria, ed età non inferiore a ventuno anni
e non superiore a settanta anni.
2. La designazione di cui al comma i è subordinata, ai fini
della sicurezza, al nullaosta da parte della Direzione centrale
attività produttive e turismo; a tale scopo il concessionario
presenta al predetto ufficio apposita domanda, come specificato
all'art. 62, comma corredata della seguente documentazione, fornita
dall'interessato:
a) patentino di idoneità, di direttore o responsabile
dell'esercizio, anche in fotocopia autenticata senza restrizioni in
contrasto con la designazione;
b) dichiarazione con la quale l'interessato accetta
espressamente l'incarico elencando tutti gli impianti per i quali
svolge le funzioni di direttore dell'esercizio o di responsabile
dell'esercizio ovvero di assistente tecnico, o mansioni equiparabili
a quelle svolte dal direttore dell'Esercizio o dal responsabile
dell'Esercizio nelle altre regioni o province autonome, con il
relativo peso U.C.I. calcolato con le modalità del presente
regolamento;
c) autocertificazione di residenza.
3. L'interessato deve risiedere nella Regione Friuli-Venezia
Giulia, ovvero in una provincia finitima, appartenente ad altra
Regione.
4. Ove, nel settore dei trasporti pubblici effettuati mediante
impianti funicolari aerei e terrestri l'interessato espleti soltanto
le incombenze di assistente tecnico, il «peso» complessivo degli
impianti per i quali egli può espletare dette incombenze, calcolato
con i criteri stabiliti all'art. 69, comma 3, non deve superare 50
U.C.I. Nel caso in cui l'interessato espleti anche le funzioni di
direttore dell'esercizio o di responsabile dell'esercizio, si
applicano rispettivamente, le disposizioni di cui ai commi 4 o 5
dello stesso art. 69.
5. Il nulla osta di cui al comma 2 viene comunicato
all'interessato e al concessionario.

Art. 73.

Sostituzione dell'assistente tecnico

1. Ai fini della sicurezza, la Direzione regionale competente in
materia di impianti a fune può in qualunque momento revocare il
gradimento per l'assistente tecnico di un impianto, richiedendone al
concessionario la sostituzione, ove l'interessato dimostri imperizia
o negligenza nell'espletamento dei propri compiti; contestualmente il
medesimo Ufficio attiva le procedure di cui all'art. 66, comma 6.
2. Nell'ipotesi di cui al comma 1, la Direzione regionale
competente fissa altresì il termine temporale entro il quale il
concessionario deve provvedere alla sostituzione dell'assistente
tecnico.
3. Quando debba provvedersi alla sostituzione dell'assistente
tecnico per iniziativa del Concessionario, per rinunzia
dell'interessato, owero per raggiungimento, da parte dello stesso,
del limite di età fissato all'art. 76, si adotta la stessa procedura
indicata all'art. 70 per la sostituzione del Direttore dell'Esercizio
o del Responsabile dell'Esercizio.

Capo III

Capi servizio, macchinisti, agenti di stazione e di vettura

Art. 74.

Riconoscimento della idoneità

1. Il riconoscimento della idoneità degli aspiranti alle
qualifiche di capo servizio, riferito ad ogni singola categoria di
impianto di cui all'art. 10, comma 3, avviene tramite esame e
conseguente rilascio di patentino da parte della Direzione centrale
attività produttive e turismo.
2. Il riconoscimento dell'idoneità degli aspiranti alla
qualifica di macchinisti e agenti avviene per ogni singolo impianto,
previo accertamento dei requisiti necessari e conseguente esame, da
parte del direttore dell'Esercizio e del capo servizio, oppure dal
responsabile dell'Esercizio. L'esame teorico pratico è svolto presso
l'impianto redigendo apposito verbale. Le date di esame devono essere
comunicate con congruo anticipo alla Direzione centrale competente
per l'eventuale partecipazione di un proprio funzionario tecnico. Il
verbale di esame controfirmato dall'esercente deve essere trasmesso
alla Direzione centrale competente.

Art. 75.

Personale addetto all'esercizio di impianti a fune

1. Il personale deve garantire lo svolgimento sicuro
dell'esercizio. Detto personale normalmente è costituito da:
a) il capo servizio;
b) il macchinista;
c) l'agente della stazione di rinvio od intermedia ed
eventualmente quello di vettura;
d) un congruo numero di ulteriori agenti in relazione alle
caratteristiche ed all'intensità di traffico dell'impianto.
2. Nel regolamento di Esercizio di ciascun impianto è definita
la consistenza del personale che deve essere sempre presente. Per gli
impianti di categoria D la mansione del macchinista normalmente non
è prevista; qualora fosse necessaria tale figura, deve essere
prevista dal regolamento di esercizio e la mansione di agente può
essere svolta con controllo da remoto se è attiva la
telesorveglianza.
3. Per gli impianti per i quali è previsto il funzionamento
automatico (di cui al Capitolo 12 del decreto dirigenziale del
direttore generale del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti
-Dipartimento per i trasporti, la navigazione ed i sistemi
informativi e statistici - Direzione generale per il Trasporto
pubblico locale n. 337 del 16 novembre 2012 «Disposizioni e
prescrizioni tecniche per le infrastrutture degli impianti a fune
adibiti al trasporto di persone. Armonizzazione delle norme e delle
procedure con il decreto legislativo 210/2003 non è richiesta la
presenza del relativo personale presso l'impianto. Il regolamento di
esercizio deve contenere le relative condizioni.
4. Il personale svolge le proprie mansioni con la necessaria
diligenza e osservando le prescrizioni delle leggi, dei regolamenti e
delle altre disposizioni vigenti, nonchè adottando le necessarie
misure e le cautele atte ad evitare sinistri. Quando tuttavia si
verifica un incidente, il personale è tenuto a prestare tutti i
soccorsi possibili ed a porre in essere ogni mezzo opportuno per
alleviare e limitare le conseguenze dei danni occorsi e per impedirne
altri. Il personale si adopera con perizia e diligenza anche in
circostanze eccezionali non espressamente previste dalle norme di
esercizio, ai fini della sicurezza.

Art. 76.

Requisiti del Capo servizio

1. I requisiti richiesti per i Capi Servizio, per tutte le
categorie di impianti, sono i seguenti:
a) età minima di ventuno anni, età massima di sessantasette
anni;
b) capacità psicofisiche come richieste per il conseguimento
della patente automobilistica C ai sensi del decreto del Presidente
della Repubblica italiana del 16 dicembre 1992, n. 495, (regolamento
di esecuzione e di attuazione del nuovo codice della strada);
c) di non essere consumatore abituale di droghe;
d) di non fare abuso di alcool;
e) cittadinanza italiana o comunitaria;
f) l'interessato non deve avere in corso procedimenti penali
nei quali sia stata già pronunziata una sentenza di condanna che
comporti l'interdizione dalla professione o da un'arte, ovvero
l'incapacità ad esercitare uffici direttivi presso qualsiasi
impresa;
g) per gli impianti delle categorie A e B1 è necessario
possedere almeno uno dei requisiti, di seguito specificati:
1) diploma di perito tecnico industriale ed aver maturato
almeno tre mesi di effettivo lavoro come macchinista della stessa
categoria, oppure avere svolto per almeno tre mesi le funzioni di
caposervizio di categoria B2;
2) diploma di scuola secondaria di secondo grado di durata
quinquennale ed aver maturato almeno dodici mesi di effettivo lavoro
come macchinista della stessa categoria, oppure avere svolto per
almeno dodici mesi le funzioni di caposervizio di categoria B2;
3) licenza di scuola secondaria di primo grado (ex scuola
media inferiore) e aver svolto:
3.1) almeno ventiquattro mesi di effettivo lavoro con la
qualifica di macchinista sullo stesso impianto o su altri impianti
della stessa categoria;
3.2) almeno ventiquattro mesi di effettivo lavoro con la
qualifica di Capo servizio di un impianto di categoria inferiore;
3.3) almeno ventiquattro mesi di effettivo lavoro nella
manutenzione o costruzione nello stesso impianto o su altri impianti
della stessa categoria;
h) per gli impianti delle categorie B2, C e D è necessario
possedere almeno la licenza della scuola secondaria di primo grado e
per gli impianti delle categorie B2 e C aver maturato almeno 3 mesi
di effettivo lavoro come macchinista di categorie B2 o C.
2. Coloro che sono già in possesso di patentino per impianti di
categorie superiori non devono dimostrare il possesso dei requisiti
sopraccitati.
3. Per impianti di categoria A, comprese le funicolari terrestri,
l'abilitazione rilasciata sarà valida unicamente per lo specifico
impianto.

Art. 77.

Accertamento dell'idoneità tecnica del Capo servizio

1. Quando sussistono i requisiti stabiliti dall'art. 62,
l'idoneità tecnica per svolgere le funzioni di Capo servizio, è
accertata da una commissione composta da due funzionari della
Direzione centrale attività produttive e turismo, di cui almeno un
ingegnere, con funzioni rispettivamente di segretario e di
presidente, e da un ulteriore ingegnere di maturata e comprovata
esperienza nel settore degli impianti a fune relativamente alla
tipologia di impianto in esame.
2. L'esame consisterà in una prova scritta, in una prova orale e
in una prova pratica. L'esito positivo di ciascuna prova consente al
candidato di essere ammesso alla prova successiva. Le prove
verteranno sugli argomenti di cui all'allegato K.
3. La prova pratica è sostenuta presso un impianto del
Concessionario relativo alla categoria richiesta alla presenza della
commissione sopra definita e del direttore di Esercizio.
4. La Direzione centrale competente rilascia al candidato che ha
superato l'esame un patentino di idoneità, secondo il modello
riportato nell'Allegato legge Sul patentino sono specificati le
categorie di impianti per le quali è concessa l'idoneità stessa
ovvero gli impianti. Di tale patentino viene rilasciata una copia
anche al Concessionario.
5. Sul patentino di cui al comma 4 sono, di volta in volta,
annotate le successive abilitazioni alle altre categorie di impianti.
6. Il Concessionario può riproporre i candidati giudicati non
idonei per un successivo esame, con le modalità indicate all'art.
62, purchè sia decorso almeno un mese dalla precedente prova.

Art. 78.

Estensione dell'idoneità tecnica del Capo servizio

1. Ai sensi dell'art. 6 del decreto dirigenziale del Ministero
delle infrastrutture e dei trasporti n. 288 del 17 settembre 2014,
(Requisiti e modalità di abilitazione del personale destinato a
svolgere funzioni di sicurezza sugli impianti a fune in servizio
pubblico), il patentino rilasciato dalla Direzione centrale attività
produttive e turismo ha validità su tutto il territorio nazionale;
viene altresì riconosciuta in ambito regionale l'abilitazione
rilasciata dagli US.T.I.F., ANSFISA e dalle altre Regioni e Province
autonome.

Art. 79.

Conferma dei requisiti fisici del Capo servizio

Il patentino di idoneità ha validità di cinque anni con le
seguenti eccezioni:
a) fino alla scadenza della patente C, qualora in possesso del
titolare;
b) qualora il richiedente abbia compiuto il sessantesimo anno
di età al momento della presentazione della domanda per il rilascio
del patentino esso è valido fino al compimento del
sessantacinquesimo anno;
c) qualora il titolare abbia compiuto il sessantacinquesimo
anno di età il periodo di validità è di un anno;
d) oltre il compimento del sessantasettesimo anno di età da
parte del titolare il patentino non è più valido.
2. Per il rinnovo della validità del patentino rilasciato, entro
il termine di tre mesi prima della data di scadenza quinquennale del
patentino, l'interessato deve presentare alla Direzione centrale
attività produttive e turismo con le modalità previste dall'art.
62, comma 1 documenti richiesti di cui all'art. 62, comma 2, lettera
b), lettera f), lettera g) ed una autocertificazione del rispetto dei
requisiti di cui all'art. 76 del presente regolamento.
3. Qualora tale documentazione non venga presentata nei termini
previsti il patentino è sospeso, a partire dalla data di scadenza.

Art. 80.

Sospensione e revoca del patentino del Capo servizio

1. Indipendentemente dalle scadenze temporali stabilite all'art.
79, qualora insorgano motivati dubbi sul permanere dei requisiti
fisici per chi espleta la funzione di caposervizio, la Direzione
centrale attività produttive e turismo può disporre in qualunque
momento che l'interessato venga sottoposto a nuova visita medica di
cui all'art. 62, comma 2, lettera g), punto 2), e ne esibisca il
risultato entro so giorni.
2. In relazione all'eventuale esito sfavorevole, temporaneo o
definitivo, della visita medica, la Direzione centrale competente
provvede, rispettivamente, a sospendere o a revocare il patentino.
3. La sospensione è disposta per il presunto periodo di
inidoneità fisica risultante dalla visita di revisione, e la
successiva conferma di validità è subordinata al favorevole esito
di nuova visita medica.
4. Il patentino è inoltre sospeso qualora l'interessato non
produca i certificati entro le scadenze temporali fissate all'art.
79, ovvero quando l'interessato non produca i certificati medici di
cui al comma 1 del presente articolo entro i termini richiesti.
5. In caso di mancato rinnovo entro il termine di scadenza la
Direzione centrale competente sospende il patentino.
6. Qualora insorgano motivati dubbi sul permanere dei requisiti
di idoneità professionale per chi espleta la funzione di capo
servizio di un impianto, la Direzione centrale competente può
sospendere la validità del patentino di idoneità, fissando il
termine di sessanta giorni per un nuovo accertamento, da effettuare
con le stesse modalità indicate all'art. 77.
7. Se, entro il termine di cui al precedente comma 6 e salvo
giustificati motivi, l'interessato non si presenta a sostenere il
nuovo accertamento di idoneità tecnica, ovvero se tale accertamento
ha esito sfavorevole, il patentino di idoneità viene revocato.
8. In caso di gravi e comprovati motivi che abbiano arrecato
pregiudizio alla sicurezza dell'esercizio, la Direzione centrale
competente revoca il patentino.
9. In caso di sospensione o revoca del patentino, viene data
comunicazione al concessionario e al direttore dell'esercizio o ai
direttori dell'esercizio, revocando i relativi nulla osta sugli
impianti.
10. In caso di mancato rinnovo del patentino di idoneità per un
periodo superiore ai tre anni lo stesso è revocato; un nuovo
patentino potrà essere rilasciato solo a seguito di nuovo
accertamento della idoneità.

Art. 81.

Nulla osta alla nomina del capo servizio al concessionario

1. Ai fini del rilascio del nulla osta da parte della Direzione
centrale attività produttive e turismo sull'impianto o sugli
impianti alla nomina di Capo servizio, il Concessionario presenta
domanda secondo le modalità riportate all'art. 62, comma corredata
dalla seguente documentazione:
a) copia del patentino in corso di validità della persona che
si intende nominare solo nel caso sia rilasciato da un U.S.T.I.F.,
ANSFISA o da altre regioni o province autonome;
b) proposta del direttore dell'esercizio dalla quale risulta
che il candidato goda della sua fiducia; e) elenco di tutti gli
impianti per i quali il proposto svolge le mansioni di Capo servizio
con il relativo peso U.C.I. di cui all'art. 82;
c) dichiarazione con la quale l'interessato accetta
espressamente l'incarico.
2. Nel caso di primo rilascio la richiesta di nulla osta può
essere contestuale a quella del patentino.

Art. 82.

Pluralità di incarichi di Capo servizio

1. Il capo servizio può svolgere le sue mansioni per più
impianti gestiti dallo stesso Concessionario.
2. Il capo servizio, che già svolge le sue funzioni per gli
impianti di un Concessionario, può svolgere le medesime funzioni per
altri concessionari/esercenti, previo benestare congiunto dei
rispettivi concessionari/esercenti e direttori dell'esercizio. Gli
impianti devono essere raggiungibili dal Capo servizio entro un
periodo di tempo ragionevole e comunque non superiore a trenta minuti
di percorrenza fra gli impianti più distanti.
3. Le funzioni di Capo servizio possono essere cumulate con le
funzioni di macchinista in caso di momentanea necessità, purchè il
macchinista titolare sia prontamente reperibile.
4. Nel caso di impianto isolato, il Capo servizio può svolgere
anche le mansioni di macchinista a seguito di apposita autorizzazione
rilasciata dalla Direzione centrale attività produttive e turismo.
5. Il Capo servizio può raggiungere un massimo di 25 punti
U.C.I., in funzione del «peso base» assegnato a ciascun impianto e
secondo quanto disposto nell'allegato M al presente regolamento.

Art. 83.

Requisiti del macchinista e dell'agente

1. I requisiti richiesti per i macchinisti e gli agenti sono i
seguenti:
a) età minima di 18 anni per tutte le tipologie d'impianti A
1, B1, B2, C e D;
b) capacità psico-fisiche come richieste per il conseguimento
della patente automobilistica C, ai sensi del D.P.R. n. 495/1992;
c) cittadinanza italiana o comunitaria: è necessaria adeguata
conoscenza della lingua italiana;
2. L'interessato deve esibire apposita certificazione da cui
risulti il non abuso di sostanze alcoliche e il non uso di sostanze
stupefacenti o psicotrope, rilasciata sulla base di accertamenti
clinico tossicologici in conformità a quanto disposto dall'accordo
Stato Regioni del la settembre 2008 concernente l'assenza di
tossicodipendenza o di assunzione di sostanze stupefacenti o
psicotrope in lavoratori addetti a mansioni che comportano
particolari rischi per la sicurezza, l'incolumità e la salute di
terzi;
3. L'interessato non deve avere in corso procedimenti penali nei
quali sia stata già pronunziata una sentenza di condanna che
comporti l'interdizione dalla professione o da un'arte, ovvero
l'incapacità ad esercitare uffici direttivi presso qualsiasi
impresa.
4. Per tutti gli impianti è necessario possedere almeno il
titolo di studio di scuola media inferiore.
5. Per impianti di categoria A e di tipo funicolare terrestre
l'abilitazione rilasciata sarà valida unicamente per lo specifico
impianto.

Art. 84.

Sostituti di Capi Servizio, Macchinisti e agenti

1. L'elenco nominativo del personale dovrà comprendere un numero
sufficiente di sostituti abilitati per la stessa categoria di
impianti o per l'impianto specifico per assicurare il servizio,
tenuto conto delle possibili assenze per riposi periodici, congedi,
malattie ed infortuni. Le sostituzioni devono essere annotate sul
libro giornale.

Art. 85.

Sostituzione del Capo servizio

1. Quando debba provvedersi alla sostituzione del Capo servizio
di un impianto, per iniziativa del Concessionario, per rinunzia o per
raggiungimento dell'interessato del limite di età, l'azienda o
l'interessato medesimo ne danno comunicazione scritta alla Direzione
centrale attività produttive e turismo almeno trenta giorni prima
della cessazione dell'incarico.

TITOLO VI

DISPOSIZIONI FINALI E TRANSITORIE

Art. 86.

Rinvio

1. Per tutto quanto non previsto dal presente regolamento si
rinvia alla disciplina nazionale ed europea del settore di
riferimento.

Art. 87.

Disposizioni finali

1. Gli allegati possono essere modificati con decreto del
direttore centrale della Direzione centrale attività produttive e
turismo nel caso di sopravvenute esigenze tecniche o di adeguamento
normativo.

Art. 88.

Entrata in vigore

1. Il presente regolamento entra in vigore il giorno successivo
alla pubblicazione nel Bollettino Ufficiale della Regione.
(Omissis).
Visto, il Presidente: Fedriga