Serie Generale n. 74 del 29-3-1990
SUPPLEMENTI ORDINARI
MINISTERO DEI TRASPORTI
MINISTERO DEI TRASPORTI
DECRETO MINISTERIALE 22 febbraio 1990
Allineamento delle norme nazionali a quelle internazionali A.D.R. per il trasporto nazionale su strada di merci pericolose. (GU Serie Generale n.74 del 29-03-1990 - Suppl. Ordinario n. 19)

IL MINISTRO DEI TRASPORTI
DI CONCERTO CON
IL MINISTRO DELL'INTERNO

Vista la legge 12 agosto 1962, n. 1839, con la quale è stato
ratificato l'accordo europeo del 30 settembre 1957 relativo al
trasporto internazionale su strada delle merci pericolose - A.D.R.;
Vista la legge 10 luglio 1970, n. 579, relativa al "trasporto su
strada di merci pericolose";
Visto il testo unico delle norme sulla disciplina della
circolazione stradale approvato con decreto del Presidente della
Repubblica 15 giugno 1959, n. 393 e relativo regolamento di
esecuzione approvato con decreto del Presidente della Repubblica del
30 giugno 1979, n. 420, e successive modifiche e integrazioni;
Considerato che attualmente il trasporto nazionale su strada delle
merci pericolose è regolamentato:
dalla citata legge 10 luglio 1970, n. 579;
dal testo unico delle norme sulla disciplina della circolazione
stradale approvato con decreto del Presidente della Repubblica 15
giugno 1959, n. 393, e successive modifiche ed integrazioni, nonchè
dal relativo regolamento di esecuzione approvato con decreto del
Presidente della Repubblica del 30 giugno 1959, n. 420, e successive
modifiche ed integrazioni;
dagli articoli 1 e 2 del decreto ministeriale 5 giugno 1971
(pubblicato nella Gazzetta Ufficiale n. 162 del 5 giugno 1971) che ha
esteso al trasporto nazionale su strada le prescrizioni - contenute
nel regolamento per le verifiche e prove dei recipienti destinati al
trasporto per ferrovia dei gas compressi, liquefatti o disciolti
sotto pressione, aventi capacità rispettivamente fino a 1000 litri e
superiori a 1000 litri - già approvate con i decreti ministeriali 12
settembre 1925 e 12 luglio 1930 e successive serie di norme
integrative;
dai decreti ministeriali 8 e 9 agosto 1980 (pubblicati nel
supplemento ordinario alla Gazzetta Ufficiale n. 260 del 22 settembre
1980) e successive modificazioni, riguardanti le norme di sicurezza
per il trasporto nazionale su strada, in cisterne, delle merci
pericolose appartenenti alle classi 3, 4.1, 4.2, 4.3, 5.1, 5.2, 6.1 e
8;
Visto l'art. 36 del decreto ministeriale 12 settembre 1925 e
successive serie di norme integrative che ha istituito presso il
Ministero dei trasporti la commissione permanente per le prescrizioni
sui recipienti per gas compressi, liquefatti o disciolti sotto
pressione;
Visto l'art. 11 del decreto ministeriale 8 agosto 1980 che ha
istituito presso il Ministero dei trasporti - Direzione generale
della motorizzazione civile e dei trasporti in concessione la
commissione consultiva per il trasporto di merci pericolose in
cisterna;
Visto il decreto ministeriale 13 dicembre 1986 con il quale è
stata istituita presso il Ministero dei trasporti - Direzione
generale della motorizzazione civile e dei trasporti in concessione
la commissione consultiva permanente ai fini dell'applicazione della
legge n. 579/1970;
Considerato che l'art. 1 della citata legge n. 579/1970 considera
già merci pericolose, ai fini del trasporto nazionale su strada,
quelle appartenenti alle classi indicate negli allegati al citato
accordo europeo A.D.R.;
Tenuto conto che per effetto della legge 5 agosto 1981, n. 502, le
norme contenute negli allegati all'accordo europeo A.D.R. e nei
successivi emendamenti trovano immediata applicazione nei trasporti
internazionali di merci pericolose su strada, all'atto dell'entrata
in vigore degli emendamenti stessi, nei termini e nei tempi stabiliti
nel suddetto accordo, e che i predetti allegati e successivi
emendamenti sono pubblicati nella Gazzetta Ufficiale mediante
appositi comunicati;
Considerato che l'estensione dell'attività di trasporto
internazionale è tale da non giustificare una differenzazione della
normativa nazionale da quella internazionale, sia per motivi di
sicurezza, sia per motivi economici;
Ritenuta pertanto urgente la necessità di coordinare, riordinare
ed integrare la normativa di sicurezza relativa al trasporto
nazionale su strada delle merci pericolose attualmente in vigore
allineandola contemporaneamente a quella internazionale stabilita
dall'accordo europeo A.D.R.;
Considerato altresì indispensabile avvalersi dei pareri delle
commissioni consultive sopra richiamate per l'esame di questioni
particolarmente complesse concernenti gli aspetti tecnologici e
normativi del settore;
Visto l'art. 2 della citata legge n. 579/1970 che autorizza il
Ministero dei trasporti a stabilire le prescrizioni relative alla
sicurezza del trasporto delle merci pericolose e, per quelle che
presentano pericolo di esplosione o di incendio, a stabilirle di
concerto con il Ministro dell'interno;
Visti gli allegati all'accordo europeo A.D.R. ed i successivi
emendamenti già pubblicati:
supplemento straordinario alla Gazzetta Ufficiale n. 51 del 28
febbraio 1985;
supplemento straordinario alla Gazzetta Ufficiale n. 218 del 16
settembre 1985;
supplemento straordinario alla Gazzetta Ufficiale n. 124 del 28
maggio 1988;

Decreta:
Art. 1.

Le norme contenute negli allegati all'accordo europeo relativo al
trasporto internazionale su strada delle merci pericolose A.D.R.,
ratificato con legge 12 agosto 1962, n. 1839 ed i successivi
emendamenti degli allegati stessi già pubblicati nella Gazzetta
Ufficiale della Repubblica italiana:
supplemento straordinario alla Gazzetta Ufficiale n. 51 del 28
febbraio 1985;
supplemento straordinario alla Gazzetta Ufficiale n. 218 del 16
settembre 1985;
supplemento straordinario alla Gazzetta Ufficiale n. 124 del 28
maggio 1988,
nonchè quelli che saranno pubblicati dopo l'entrata in vigore del
presente decreto, costituiscono le norme nazionali per il trasporto
su strada di merci pericolose.

Art. 2.
Il Ministero dei trasporti - Direzione generale della
motorizzazione civile e dei trasporti in concessione, d'intesa con il
Ministero dell'interno per le merci che presentano pericolo di
esplosione o di incendio, emana le necessarie disposizioni
interpretative, integrative ed applicative, tenuto presente il parere
delle commissioni consultive competenti di cui al successivo art. 7.

Art. 3.
Il Ministero dei trasporti - Direzione generale della
motorizzazione civile e dei trasporti in concessione, d'intesa con il
Ministero dell'interno per le merci che presentano pericolo di
esplosione o di incendio, emana particolari disposizioni per
regolamentare in campo nazionale l'applicazione delle misure
transitorie previste dalle norme internazionali A.D.R., sentito se
del caso il parere delle commissioni di cui all'art. 7.

Art. 4.
Le verifiche e prove per l'approvazione e gli accertamenti
periodici sui recipienti nonchè quelle relative alle particolari
attrezzature ed agli equipaggiamenti dei veicoli destinati al
trasporto su strada delle merci pericolose, rientrano nella
competenza del Ministero dei trasporti - Direzione generale della
motorizzazione civile e dei trasporti in concessione.

Art. 5.
Il Ministero dei trasporti - Direzione generale della
motorizzazione civile e dei trasporti in concessione, d'intesa con il
Ministero dell'interno per le merci che presentano pericolo di
esplosione o di incendio, può disporre visite ispettive presso le
ditte soggette ad autorizzazione in applicazione delle norme di cui
al presente decreto, al fine di accertare che sussistono e permangono
le condizioni a suo tempo stabilite per il rilascio della relativa
autorizzazione.

Art. 6.
Il Ministero dei trasporti - Direzione generale della
motorizzazione civile e dei trasporti in concessione, d'intesa con il
Ministero dell'interno per le merci che presentano pericolo di
esplosione o di incendio, emana disposizioni per la rilevazione e
l'analisi degli incidenti in cui risultano coinvolti veicoli e/o
recipienti utilizzati per il trasporto di merci pericolose su strada.
Il Ministero dei trasporti - Direzione generale della
motorizzazione civile e dei trasporti in concessione potrà altresì
disporre gli accertamenti ritenuti necessari, ai fini della
sicurezza, per l'approfondimento delle indagini sulle cause e
modalità degli incidenti.
Per la rilevazione e l'analisi degli incidenti, il Ministero dei
trasporti potrà avvalersi della collaborazione di enti qualificati,
al fine di acquisire ogni elemento utile per l'esame e l'emanazione
di eventuali ulteriori disposizioni ai fini della sicurezza del
trasporto.

Art. 7.
Per la formulazione dei pareri su quanto forma oggetto del
presente decreto, il Ministero dei trasporti - Direzione generale
della motorizzazione civile e dei trasporti in concessione si avvale
delle commissioni consultive già esistenti presso il medesimo
Ministero e di seguito specificate:
1) commissione consultiva permanente per le prescrizioni sui
recipienti per gas compressi, liquefatti o disciolti sotto pressione
(art. 36 del decreto ministeriale 12 settembre 1925, pubblicato nella
Gazzetta Ufficiale n. 232 del 6 ottobre 1925);
2) commissione consultiva permanente per le prescrizioni sulle
cisterne che trasportano merci pericolose
(art. 11 del decreto ministeriale 8 agosto 1980);
3) commissione consultiva permanente per le prescrizioni su
quanto forma oggetto della legge n. 579 del 10 luglio 1970 (decreto
ministeriale del 13 dicembre 1986).
Con successivi decreti, potranno essere modificati la composizione
ed i compiti delle commissioni sopra specificate per adeguarne la
funzionalità alle mutate esigenze del settore.

Art. 8.
Le disposizioni previste:
a) dagli articoli dal 352 al 461 del regolamento di esecuzione
del testo unico delle norme sulla disciplina della circolazione
stradale approvata con decreto del Presidente della Repubblica del 30
giugno 1959, n. 420, e successive modifiche ed integrazioni;
b) dal decreto ministeriale 5 giugno 1971;
c) dai decreti ministeriali 8 e 9 agosto 1980, e successive
modificazioni, restano in vigore fino all'emanazione delle
disposizioni di cui all'art. 2 del presente decreto.

Art. 9.
Le trasgressioni alle norme stabilite con il presente decreto
rientrano nella sfera di applicazione dell'art. 5 della legge 10
luglio 1970, n. 579.
Il presente decreto sarà pubblicato nella Gazzetta Ufficiale
della Repubblica italiana.
Roma, addì 22 febbraio 1990
Il Ministro dei trasporti
BERNINI
Il Ministro dell'interno
GAVA