3a Serie Speciale - Regioni n. 36 del 6-9-1997
REGIONE PIEMONTE
REGIONE PIEMONTE
LEGGE REGIONALE 12 maggio 1997, n. 23
Modifiche alla legge regionale 23 luglio 1993, n. 16 (Interventi finanziari della Regione nel settore del trasporto pubblico) (GU 3a Serie Speciale - Regioni n.36 del 06-09-1997)

(Pubblicata nel Bollettino ufficiale della Regione Piemonte n. 19
del 14 maggio 1997)

IL CONSIGLIO REGIONALE
Ha approvato

IL COMMISSARIO DEL GOVERNO
Ha apposto il visto

IL PRESIDENTE DELLA GIUNTA REGIONALE
Promulga
la seguente legge:

Art. 1.

1. L'articolo 6-bis della legge regionale 23 luglio 1982, n. 16
così come modificato dall'articolo 1 della legge regionale 18 aprile
1985, n. 37, è sostituito dal seguente:
"Art. 6-bis. - 1. È accordato nei limiti delle disponibilità
finanziarie, con deliberazione della Giunta regionale, sentiti gli
enti concedenti, informata la Commissione consiliare competente, un
contributo ad integrazione dei ricavi del traffico alle Aziende o
Enti locali che svolgono servizi interurbani in concessione ai sensi
della legge regionale 23 gennaio 1986, n. 1. (legge generale sui
trasporti e sulla viabilita').
2. Il contributo è definito a parziale ripiano dei minori introiti
del traffico effettivi delle Aziende o Enti locali entro la misura
massima stabilita con decreto del Ministro dei trasporti ai sensi
dell'articolo 6, primo comma, della legge 151/1981.
3. Il contributo è calcolato sulla base dei bilanci di previsione
presentati dalle aziende e dagli Enti locali per l'anno di
competenza, tenuto conto altresì dei volumi dei ricavi del traffico
di almeno un triennio ed è determinato in via definitiva mediante i
consuntivi, con conseguente regolazione dei contributi a saldo.
4. La Giunta regionale è autorizzata a definire il contributo
annualmente, tenuto conto dei seguenti principi motivati in
deliberazione:
a) garantire i servizi di trasporto per linee di interesse sociale
a scarsa utenza;
b) favorire la mobilità di particolari categorie di utenti, quali
i portatori di handicap, i titolari di pensione sociale.
5. Il contributo è anche erogabile in via straordinaria da parte
della Giunta regionale, sentiti gli enti concedenti, informata la
Commissione consiliare competente, per fronteggiare eccezionali
situazioni di riduzione notevole dei ricavi effettivi del traffico al
fine di avviare lo sviluppo di sistemi di integrazione tariffaria per
aree e direttrici con le Ferrovie dello Stato e altri vettori.
6. Ai soli fini delle procedure amministrative già adottate, i
criteri di cui al presente articolo, sono applicabili a partire dal
1994 con l'esclusione di oneri aggiuntivi a carico degli esercizi
finanziari trascorsi".

Art. 2.

1. L'articolo 9 della legge regionale 16/1982 è sostituito dal
seguente:
"Art. 9. - 1. I contributi in conto capitale devono essere
riportati nei bilanci aziendali di cui all'articolo 4.
2. Le eventuali plusvalenze patrimoniali derivanti dalla vendita di
beni precedentemente acquistati con i contributi di cui all'articolo
8, devono essere riportati nella modulistica regionale relativa al
conto economico nella apposita voce dei ricavi riferita ai servizi
contributi in conto esercizio dalla Regione Piemonte.
3. È fatto obbligo di non alienare per un periodo di dieci anni
gli autobus oggetto di investimenti che hanno beneficiato di
contributo regionale, fatto salvo il caso di preventiva
autorizzazione.
4. In caso di alienazione l'Ente o l'Azienda deve provvedere al
rimborso alla Regione della quota del contributo non ammortizzata.
5. L'obbligo di non alienare gli autobus oggetto di investimento
entro i dieci anni e l'obbligo del rimborso, valgono anche in
attuazione di leggi regionali abrogate.
6. Per i restanti beni oggetto di investimento che hanno
beneficiato di contributo regionale, è fatto obbligo di non alienare
gli stessi per i periodi così come determinati dalla normativa
fiscale relativa all'ammortamento ordinario.
7. Qualora le Aziende destinatarie dci contributi di cui al comma 6
cessino l'attività di trasporto pubblico collettivo di persone, sono
obbligate alla restituzione dei contributi concessi, in proporzione
alle quote non maturate del periodo dell'ammortamento.
8. In via eccezionale, qualora le Aziende di trasporto, previa
autorizzazione regionale e delle autorità competenti cessino
l'esercizio dei servizi o ristrutturino le modalità di esercizio
degli stessi, è ammesso il trasferimento del materiale rotabile e
dei restanti beni ad altra Azienda concessionaria dei servizi di
trasporto pubblico, che per le quote residue di ammortamento conserva
l'obbligazione verso l'Amministrazione regionale per un numero di
anni pari alle quote residue ancora da ammortizzare dal precedente
concessionario.
9. Gli autobus acquistati con il contributo regionale devono recare
apposita indicazione conforme al progetto approvato dall'autorità
concedente. Tale indicazione deve essere apposta anche agli autobus
che hanno usufruito del contributo regionale negli anni precedenti.
10. La mancata ottemperanza alle norme previste dal presente
articolo comporta l'esclusione da ulteriori contributi di
investimento relativi all'esercizio successivo a quello in cui viene
accertata la violazione".
La presente legge regionale sarà pubblicata sul Bollettino
ufficiale della Regione.
È fatto obbligo a chiunque spetti di osservarla e di farla
osservare come legge della Regione Piemonte.
Data a Torino, addì 9 maggio 1997
GHIGO