3a Serie Speciale - Regioni n. 24 del 20-6-1998
REGIONE LOMBARDIA
REGIONE LOMBARDIA
LEGGE REGIONALE 2 marzo 1988, n. 7
Modifiche alle leggi regionali 25 marzo 1995, n. 13 e 17 febbraio 1997, n. 3 in materia di trasporto pubblico locale in Lombardia (GU 3a Serie Speciale - Regioni n.24 del 20-06-1998)

(Pubblicata nel 1 suppl. ord. al Bollettino ufficiale
della Regione Lombardia n. 9 del 3 marzo 1998)

IL CONSIGLIO REGIONALE
Ha approvato

IL COMMISSARIO DEL GOVERNO
Ha apposto il visto

IL PRESIDENTE DELLA GIUNTA REGIONALE
Promulga
la seguente legge regionale:

Art. 1.
Modifiche alla legge regionale 25 marzo 1995, n. 13
ed alla legge regionale 17 febbraio 1997, n. 3

1. La legge regionale 25 marzo 1995, n. 13 "Norme per il riordino
del trasporto pubblico locale in Lombardia" e successive
modificazioni ed integrazioni è così ulteriormente modificata:
a) al comma 3 dell'art. 1, come sostituito dall'art. 1 della legge
regionale 17 febbraio 1997, n. 3, le parole "gli anni 1994, 1995,
1996 e 1997", sono sostituite dalle parole "per l'anno 1994 e
seguenti sino all'efficacia dei contratti di servizio da
regolamentare, comunque, entro l'anno 2000.";
b) il comma 1 dell'art. 6 come modificato dall'art. 3 della legge
regionale n. 3/1997, è sostituito dai seguenti:
" 1. Le concessioni in atto al 31 dicembre 1997 sono prorogate
dagli enti concedenti sino all'entrata in vigore dei provvedimenti
regionali attuativi del decreto legislativo 19 novembre 1997, n.
422, emanato ai sensi dell'art. 4 della legge 15 marzo 1997, n. 59.
Gli enti concedenti possono predisporre, nel periodo di proroga, le
variazioni agli atti concessionali, confermando i criteri di
determinazione dei contributi di spettanza di cui alla tabella A
della presente legge. Per il 1998 i contributi di esercizio
riconosciuti, a parità di servizio svolto, sono uguali a quelli
assegnati nel 1997. Le variazioni degli atti concessionali, a
decorrere dal 1998, hanno lo scopo di razionalizzare l'offerta,
incentivare la costituzione di consorzi e associazioni tra le aziende
di trasporto pubblico locale e favorire l'avvio della stipula dei
contratti di servizio.
1-bis. Nel caso di variazioni degli atti concessionali, le
concessioni, nel rispetto dei principi contenuti anche nelle
disposizioni dell'art. 14, comma 2, del regolamento n. 1191/69/CEE,
così come modificato dall'art. 1 del regolamento n. 1893/91/CEE,
nonchè nel rispetto dei principi sull'erogazione dei servizi
pubblici, così come fissati dalla carta dei servizi del settore
trasporti, definiscono:
a) il periodo di validità e la possibilità delle revisioni dopo
un anno;
b) le eventuali variazioni dei servizi offerti e dei relativi
programmi di esercizio;
c) gli obiettivi di miglioramento del servizio, rispetto agli
standard del 1997, in termini di età dei veicoli, l'obbligo della
pubblicazione e del rispetto della carta dei servizi e/o la
presentazione delle certificazioni di qualità ISO9000, entro il
1998;
d) la struttura tariffaria adottata nel rispetto della normativa
regionale vigente;
e) l'importo dovuto dall'ente pubblico all'Azienda di trasporto
per le prestazioni oggetto delle concessioni e le modalità di
pagamento definite secondo i criteri sopra richiamati a parità
dell'attuale struttura tariffaria;
f) le modalità attraverso le quali le concessioni possono essere
modificate negli anni successivi alla proroga;
g) le sanzioni in caso di mancata osservanza delle concessioni
secondo le modalità previste dalla legislazione vigente;
h) l'obbligo delle applicazioni per le singole tipologie del
comparto dei trasporti dei rispettivi contratti di lavoro.
1-ter. Per l'esercizio dei servizi pubblici di trasporto locale a
domanda debole, al fine di garantire comunque il soddisfacimento
dell'esigenza di mobilità nei territori, le società concessionarie
sotto la propria responsabilità possono individuare differenti
modalità di espletamento dei servizi di linea, da affidare a terze
imprese aventi i requisiti di legge e avanzare richiesta documentata
all'ente concedente. Salvo diniego motivato dall'Ente da comunicarsi
entro 60 giorni la richiesta si intende accolta trascorso tale
periodo. Sono considerati servizi di trasporto locale a domanda
debole quei servizi nei quali l'introito del traffico medio unitario
sia inferiore del 30% rispetto all'introito medio unitario registrato
dalla rete aziendale nel 1996. Possono ricorrere all'affidamento a
terzi solo le aziende titolari di concessione con percorrenze
superiori ad un milione di chilometri annui. Il titolare delle
concessioni rimane l'unico beneficiario dell'assegnazione dei
contributi di esercizio e l'unico responsabile nei confronti
dell'Ente concedente nel rispetto delle prescrizioni degli obblighi
di concessione e della garanzia della qualità del servizio
offerto.";
c) al comma 2 dell'art. 13, come sostituito dall'art. 4 della
legge regionale n. 3/1997, le parole "per gli anni 1995, 1996 e 1997"
sono sostituite dalle parole "per l'anno 1995 e seguenti sino
all'efficacia dei contratti di servizio";
d) al comma 3 dell'art. 13, come sostituito dall'art. 4 della
legge regionale n. 3/1997, le parole "per gli anni 1996 e 1997" sono
sostituite dalle parole "per l'anno 1996 e seguenti sino
all'efficacia dei contratti di servizio";
e) al comma 3 dell'art. 15, come modificato dall'art. 5 della
legge regionale n. 3/1997, le parole "fino al 31 dicembre 1997" sono
sostituite dalle parole "sino all'efficacia dei contratti di
servizio";
f) al comma 1 dell'art. 16, come sostituito dall'art. 6 della
legge regionale n. 3/1997, le parole "al 31 dicembre 1997" sono
sostituite dalle parole "al 31 dicembre 1998";
g) al comma 2 dell'art. 17, come sostituito dall'art. 7 della
legge regionale n. 3/1997, le parole "per gli anni 1995, 1996 e 1997"
sono sostituite dalle parole "per l'anno 1995 e seguenti sino
all'efficacia dei contratti di servizio".
2. All'art. 4, comma 4, della legge regionale n. 3/1997 le parole
"per gli anni 1996 e 1997" sono sostituite dalle parole "per l'anno
1996 e seguenti sino all'efficacia dei contratti di servizio".

Art. 2.
Norma finanziaria

1. Agli oneri derivanti dall'applicazione della legge regionale n.
13/1995 e della legge regionale n. 3/1997, come modificate dall'art.
1, si provvede per l'esercizio finanziario 1998 e successivi con le
risorse annualmente stanziate ai sensi dell'art. 22 della legge
regionale 31 marzo 1978, n. 34 "Norme sulle procedure della
programmazione, sul bilancio e sulla contabilità della Regione" sui
pertinenti capitoli iscritti nello stato di previsione delle spese
all'obiettivo 4.2.1 "Servizi di trasporto" del bilancio per
l'esercizio finanziario 1998 e successivi.
2. Alle spese previste per le tessere gratuite di libera
circolazione anno 1998 si provvede con le risorse stanziate al
capitolo 4.2.1.1.3909 "Oneri derivanti dal rilascio delle tessere
gratuite di libera circolazione" dello stato di previsione delle
spese del bilancio per il 1998.
3. Le risorse finanziarie stanziate dalla Regione nel bilancio
annuale non sono incrementabili nell'anno di riferimento e sono
comunque pari, per l'anno 1998, alle quote del bilancio per
l'esercizio finanziario 1997.

Art. 3.
Dichiarazione d'urgenza

1. La presente legge è dichiarata urgente ai sensi dell'art. 127
della Costituzione e dell'art. 43 dello Statuto ed entra in vigore il
giorno successivo alla sua pubblicazione nel Bollettino ufficiale.
La presente legge regionale è pubblicata nel Bollettino ufficiale
della Regione.
È fatto obbligo a chiunque spetti di osservarla e farla osservare
come legge della Regione lombarda.
Milano, 2 marzo 1998
FORMIGONI
(Approvata dal Consiglio regionale nella seduta del 3 febbraio 1998
e vistata dal commissario del governo con nota del 27 febbraio 1998,
prot. n. 21502/459).