Parte Seconda n. 7 del 17-1-2023
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Concessioni demaniali
MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI Capitaneria di porto - Guardia Costiera di Porto Torres
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(GU Parte Seconda n.7 del 17-1-2023)

Concessione demaniale


Il sottoscritto Capitano di Fregata (CP) Gabriele PESCHIULLI, Capo
del Compartimento Marittimo e Comandante della Capitaneria di porto
di Porto Torres:
VISTO: l'art 18 del Regolamento per l'Esecuzione al Codice della
Navigazione;
VISTO: l'art. 8 della legge n. 241 in data 7 agosto 1990 e
ss.mm.ii.;
VISTA: l'istanza prot. ALG_AU in data 12.10.2022 della Soc. Regolo
Rinnovabili S.r.l. indirizzata a vari Dicasteri e partecipata a
questa Capitaneria di porto con link associato ad e-mail, assunta al
prot. n° 19773 del 13.10.2022, con la quale il Legale Rappresentante
della Società "Regolo Rinnovabili S.r.l.", con sede legale in 20122
Milano - in Largo Augusto, n° 3 (CF/P.IVA 11608250962) ha chiesto al
Ministero delle Infrastrutture e della Mobilità Sostenibili -
Dipartimento per la Mobilità Sostenibile - Direzione Generale per la
Vigilanza sulle Autorità di Sistema Portuale, il Trasporto Marittimo
e per Vie d'Acqua Interne, il rilascio della concessione demaniale
marittima di durata trentennale, finalizzata all'installazione e
all'esercizio di un impianto eolico offshore, di tipo galleggiante,
denominato "ALG", per la produzione di energia elettrica da fonte
rinnovabile, ubicato nello specchio acqueo del Mar di Sardegna
antistante le coste comprese tra i comuni di Bosa (OR) e San vero
Milis (OR) oltre che all'Isola di Cabras, per una superficie
complessiva di 270 kmq, con opere di connessione a terra per il
collegamento alla RTN ricadenti nel Comune di Ittiri (SS).
VISTO: il Dispaccio n. 32984 in data 20.10.2022 del suddetto
Ministero delle Infrastrutture e della Mobilità Sostenibili -
Dipartimento per la mobilità sostenibile - Direzione Generale per la
Vigilanza sulle Autorità di Sistema Portuale, il Trasporto Marittimo
e per vie d'acqua interne, con il quale questa Capitaneria di porto
viene incaricata di attivarsi per un vaglio preliminare sia in ordine
alla sicurezza della navigazione (verificando che la zona richiesta
non interferisca con rotte di navigazione obbligate e non arrechi ad
esse restrizioni) che alla compatibilità delle strutture costituenti
l'impianto con le altre attività marittime;
VISTA: la nota prot. 21014 del 03.11.2022 con la quale questa
Capitaneria di porto ha avviato, interessando in ragione della
giurisdizione territoriale, la Capitaneria di porto di Oristano e
l'Ufficio Circondariale Marittimo di Alghero, il richiesto vaglio
preliminare in ordine alla compatibilità della istanza di
concessione demaniale marittima in epigrafe, con i profili di
sicurezza della navigazione e altre attivita'/usi civili del mare;
RITENUTO: opportuno provvedere, anche in ragione del termine
indicato dal M.I.M.S. nel Dispaccio sopra richiamato, alla
pubblicazione della domanda di concessione facendo riserva di
evidenziare alla competente articolazione ministeriale gli
approfondimenti eventualmente imposti dall'esito del vaglio
preliminare;
CONSIDERATO: che l'istruttoria per il rilascio della concessione di
che trattasi sarà eventualmente avviata solo dopo il perfezionamento
delle più articolate formalità di pubblicazione dell'istanza stessa
su due o più quotidiani nazionali e/o sulla Gazzetta Ufficiale della
Comunità Europea, ai sensi dell'art. 18 Reg. Cod. Nav. e delle
indicazioni impartite dal superiore Ministero con Dispaccio n. 32984
in data 20.10.2022;
VISTE: le Circolari n. 40 in data 05.01.2012 e n. 42 in data
18.01.2012 dell'ex Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti -
Direzione Generale per i Porti - Divisione 4a;
TENUTO CONTO: della rilevanza della pratica e dell'obbligo di dare
alla stessa ampia pubblicità;
RENDE NOTO che la società "Regolo Rinnovabili S.r.l." con sede
legale in 20122 MILANO - in Largo Augusto, n° 3 (CF/P.IVA
11608250962), con l'istanza datata 12.10.2022, citata in premessa, ha
chiesto la concessione demaniale marittima, per la durata di anni
trenta, della superficie di mq 270.494.522, con riferimento allo
specchio acqueo entro e oltre il limite delle acque territoriali; mq
218.211.902, con riferimento allo specchio acqueo entro il limite
delle acque territoriali e mq 0, di zona demaniale.
Localizzazione: l'area designata per l'installazione del parco
eolico si localizza nel mar di Sardegna (Lat. 40°13'08.40"N -
Long.008°06'53.83"E), ad una distanza minima di circa 19 km (10,2592
Mgn.) al largo delle coste che vanno dai comuni di Bosa (OR) a quelle
di San Vero Milis (OR) e di 18 km (9.7192 Mgn) dall'isola di Cabras
(OR).
Il progetto prevede l'utilizzazione:
- della Piattaforma Continentale Italiana, ai fini
dell'installazione delle torri eoliche dei cavi sottomarini di
collegamento in alta tensione;
- del mare territoriale, entro le 12 miglia nautiche dalla
cosiddetta linea di base, per il passaggio dell'elettrodotto marino
sino alla terraferma;
- su parte del territorio regionale sardo, per il passaggio
dell'elettrodotto terrestre, dal punto di approdo a terra situato a
nord del Porto di Alghero (SS), sino al punto di connessione alla
RTN, nei pressi della centrale di Terna "ITTIRI" in provincia di
Sassari.
Durata della concessione: 30 (trenta) anni.
Scopo della concessione: Il progetto ha l'obiettivo di incrementare
la produzione di energia elettrica da fonte rinnovabile e di
fronteggiare la crescente richiesta di energia da parte delle utenze
sia pubbliche che private.
Il progetto prevede l'installazione offshore di 34 aerogeneratori
di potenza nominale di 15 MW cadauno per una potenza nominale
complessiva totale installata pari a 510.0 MW .
Superficie: secondo quanto indicato nell'istanza, la superficie
occupata dall'impianto sarà pari a:
(i) mq 270.494.522, con riferimento allo specchio acqueo entro e
oltre il limite delle acque territoriali;
(ii) mq 218.211.902, con riferimento allo specchio acqueo entro il
limite delle acque territoriali e
(iii) mq 0, di zona demaniale.
Nella relazione tecnica illustrativa è evidenziato come l'area
destinata alla realizzazione del parco eolico ha un'estensione pari a
270 km2 e si trova in una zona di mare avente profondità media di
circa 185 mt mentre la lunghezza complessiva del cavo di trasporto
marini è di circa 49 km, fino al Porto di Alghero.
Principali informazioni: il progetto prevede la realizzazione di:
PARTE OFFSHORE
- n. 34 aerogeneratori eolici composti da turbina, torre e
fondazione galleggiante;
- cavo sottomarino in AT 66 kV di interconnessione tra
aerogeneratori;
- n.1 sottostazioni elettriche;
- elettrodotto sottomarino in corrente alternata HVAC AAT 380 kV,
che collega la sottostazione offshore al punto di giunzione a terra
tra l'elettrodotto marino e l'elettrodotto terrestre.
PARTE ONSHORE
- n.1 punto di giunzione elettrodotto marino - elettrodotto
terrestre;
- elettrodotto terrestre in corrente alternata HVAC AAT 380 kV, dal
punto di sbarco del cavo alla sottostazione utente;
- n.1 sottostazione elettrica di utenza;
- elettrodotto terrestre in corrente alternata HVAC AAT 380 kV, che
collega la stazione utenza alla stazione elettrica della RTN.
La domanda sopracitata, avanzata dalla società "Regolo Rinnovabili
S.r.l." e la relativa documentazione tecnica, a corredo della stessa,
rimarranno depositate a disposizione degli interessati, presso la
Sezione Demanio della Capitaneria di porto di Porto Torres - via Mare
n.1 - 07046 Porto Torres (SS) - e saranno altresì consultabili sul
sito della Capitaneria in intestazione alla Sezione "Avvisi":
http://www.guardiacostiera.gov.it/porto-torres/ordinanze-e-avvisi
Per quanto sopra, in applicazione e per gli effetti delle
disposizioni sopra citate,
INVITA
tutti coloro che ritenessero di avervi interesse, a presentare per
iscritto alla Capitaneria di porto di Porto Torres, entro il termine
perentorio di 30 (trenta) giorni consecutivi alla data di
pubblicazione del presente Avviso (dal 20.12.2022 al 19.01.2023), le
osservazioni/opposizioni ritenute opportune a tutela di loro
eventuali diritti, avvertendo che, trascorso il termine stabilito,
non sarà accettato alcun reclamo e/o istanza e si darà ulteriore
corso alle pratiche inerenti la concessione demaniale marittima
richiesta.
Eventuali domande concorrenti con quella pubblicata dovranno essere
presentate per iscritto alla Capitaneria di porto di Porto Torres, a
pena di inammissibilità, entro il medesimo termine previsto per la
proposizione di osservazioni/opposizioni e pubblicate ai soli fini
della eventuale presentazione delle osservazioni/opposizioni
conseguenti e correlate, ma non comporteranno la riapertura dei
termini per la presentazione di ulteriori istanze in concorrenza.
Porto Torres, 19/12/2022

Il comandante
c.f. (CP) Gabriele Peschiulli


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