Serie Generale n. 237 del 8-10-1988
LEGGI E DECRETI PRESIDENZIALI
MINISTERO DEI TRASPORTI
MINISTERO DEI TRASPORTI
DECRETO 3 agosto 1988, n. 429
Criteri di individuazione dei soggetti ammessi alla concessione dei contributi previsti dalla legge 13 dicembre 1986, n. 877, recante interventi urgenti per gli autoservizi pubblici di linea di competenza statale, e di determinazione delle relative somme da erogare. (GU Serie Generale n.237 del 08-10-1988)
Nota: note: Entrata in vigore del decreto: 1988/10/23

IL MINISTRO DEI TRASPORTI
DI CONCERTO CON
IL MINISTRO DEL TESORO
Vista la legge 28 settembre 1939, n. 1822, modificata dal decreto
del Presidente della Repubblica 28 giugno 1955, n. 771;
Vista la legge 13 dicembre 1986, n. 877;
Visto il decreto ministeriale concernente l'individuazione degli
autoservizi internazionali a carattere frontaliero in data 16
febbraio 1988;
Sentito il parere della commissione di cui all'art. 4 della legge
n. 877/86 espresso nella riunione del 18 luglio 1988;
Decreta:
Art. 1.
1. Sono ammessi ai contributi dello Stato, previsti dalla legge 13
dicembre 1986, n. 877, per il periodo 1 aprile 1972-31 dicembre
1986, i soggetti titolari:
di concessioni di autoservizi pubblici di linea ordinari per
viaggiatori, concessi ai sensi della legge 28 settembre 1939, n. 1822
e successive modificazioni;
di autolinee internazionali a carattere frontaliero individuate
dal relativo decreto ministeriale, concesse ai sensi della legge 28
settembre 1939, n. 1822 e successive modificazioni, o autorizzate ai
sensi del regolamento CEE n. 517/72 del 28 febbraio 1972, della legge
8 aprile 1977, n. 144, nonchè in base ad accordi bilaterali;
di autolinee ordinarie già di competenza statale, trasferite alle
regioni a statuto ordinario o speciale, fino alla data di decorrenza
della competenza regionale.
2. Sono esclusi dal contributo:
a) i soggetti nei confronti dei quali è stato emesso
provvedimento di decadenza ai sensi dell'art. 34 della legge 28
settembre 1939, n. 1822; in tal caso non verrà corrisposto il
contributo sulla percorrenza relativa al solo servizio per il quale
sia stata dichiarata la decadenza della concessione per tutto il
periodo di contribuzione previsto dalla legge. Qualora nei confronti
dell'impresa sia stata accertata e pronunziata la decadenza della
gestione a causa della perdita dei requisiti di idoneità tecnica,
morale e finanziaria, l'esclusione dal contributo avverrà per la
totalità dei servizi dei quali l'impresa è concessionaria;
b) i soggetti che non hanno rispettato il contratto di lavoro,
fatte salve le specifiche clausole ivi contemplate, e le leggi
sociali. A tal proposito i richiedenti dovranno allegare alla domanda
una dichiarazione dell'Istituto nazionale della previdenza sociale -
Fondo di previdenza per gli addetti ai pubblici servizi di trasporto,
attestante la situazione di regolarità dei versamenti alla data del
31 dicembre 1986.
3. Qualora nel periodo di tempo 1 aprile 1972-31 dicembre 1986,
sia intervenuto un cambiamento di titolarità concessionale di una
autolinea, il contributo verrà corrisposto:
al nuovo titolare per l'intero periodo in caso di variazione di
denominazione nella titolarità concessionale, purchè in questa sia
stata conservata una continuità in almeno uno dei soci;
al nuovo titolare dalla data di subentro in caso di cessione a
titolo oneroso;
al nuovo titolare per tutto il periodo previsto dalla legge in
caso di cessione a titolo gratuito;
fino alla data di esercizio ai titolari di autolinee non rinnovate
o prorogate per mancata iniziativa del concessionario (rinuncia) ma
nei cui confronti non sia stata pronunziata decadenza, purchè
svolgano ancora attività di trasporto di persone.
4. Per quanto disciplinato sub a) e b) del comma 2 comunque, sono
da ritenere regolarmente gestite le autolinee per le quali nei
periodi considerati sono intervenuti gli annuali atti di proroga o di
rinnovo.

Art. 2.
1. Il contributo da erogare è determinato dal prodotto di due
valori: lire annue e autobus/chilometri (percorrenza annuale).

1) Lire annue:
a) L. 75 per il periodo 1 aprile 1972-31 dicembre 1972;
b) L. 105 per l'anno 1973;
c) L. 110 per l'anno 1974;
d) L. 140 per l'anno 1975;
e) L. 175 per l'anno 1976;
f) L. 205 per l'anno 1977;
g) L. 215 per l'anno 1978;
h) L. 235 per l'anno 1979;
i) L. 400 per l'anno 1980;
l) L. 460 per l'anno 1981;
m) L. 535 per l'anno 1982;
n) L. 605 per l'anno 1983;
o) L. 665 per l'anno 1984;
p) L. 715 per l'anno 1985;
q) L. 760 per l'anno 1986.

2) Percorrenza annuale: per ciascuna autolinea tale percorrenza è
costituita da quella riportata nel disciplinare di concessione, o
nell'atto di proroga o rinnovo, a cui vanno sommate le corse bis
regolarmente denunziate e per le quali è stato versato il relativo
contributo di sorveglianza governativa, e dalla quale vanno sottratte
le percorrenze relative ai giorni di sospensione per qualsiasi motivo
e le percorrenze concorrenti con servizi di trasporto ad impianti
fissi.
2. Qualora la sommatoria di tutte le percorrenze ammesse a
contributo, moltiplicata per gli importi annuali stabiliti con l'art.
2, non corrisponda alla disponibilità finanziaria prevista dalla
legge, il Ministro dei trasporti, sentita la commissione di cui
all'art. 4 della legge n. 877/86, disporrà un adeguamento
percentuale della misura del contributo da erogare a ciascuna impresa
richiedente.
3. Sono da considerare concorrenti ad impianti fissi, quelle linee
o tratti di linea che, con costante andamento parallelo a tali
servizi, servono tutte le stesse località servite da questi ultimi e
non sono gravate da divieto di servizio locale. Pertanto perchè una
autolinea sia considerata concorrente è necessaria la presenza di
tre elementi; andamento parallelo, identità di tutte le località
servite dall'impianto fisso, ed assenza di divieto di servizio
locale. Di conseguenza solo in presenza di tutti i predetti elementi,
l'autolinea può essere ritenuta ragionevolmente concorrente ad un
servizio ad impianti fissi ed essere esclusa dal contributo. Per le
autolinee parzialmente concorrenti con i servizi in questione, è
ammesso il contributo per la parte di percorso non concorrente.

Art. 3.
1. Il contributo chilometrico di cui all'art. 2 della legge 13
dicembre 1986, n. 877, sarà commisurato alla percorrenza
chilometrica annuale di ciascuna autolinea, ricavata secondo i
criteri dell'art. 2 del presente decreto, denunciata dall'impresa e
controllata dall'ufficio provinciale M.C.T.C. competente.
2. I soggetti di cui all'art. 1 dovranno allegare alla domanda di
contributo una dichiarazione debitamente sottoscritta e compilata
secondo lo schema allegato.
3. L'ammontare del contributo non potrà essere superiore al
passivo denunciato.

Art. 4.
1. Per quanto riguarda gli interventi finanziari erogati alle
imprese per le autolinee di cui al presente decreto, dalle regioni,
dai comuni e da altri enti pubblici, i richiedenti concessionari di
autolinee di competenza statale, dovranno allegare alla domanda una
dichiarazione a firma autenticata del legale rappresentante o del
titolare, che attesti il mancato percepimento di contributi di
esercizio per le linee suddette, oppure l'entità di quelli
percepiti, allegando in tal senso una attestazione dell'ente
territoriale erogatore.
2. I contributi chilometrici di cui al precedente comma
eventualmente percepiti:
se concessi per lo specifico autoservizio di cui si chiede il
contributo, vanno detratti integralmente;
se concessi come anticipazioni sulle future contribuzioni statali,
vanno detratti e restituiti direttamente all'ente pubblico;
se concessi sull'ammontare globale delle percorrenze effettuate
dal concessionario sia con autoservizi regionali e comunali che
statali, saranno detratti in quota parte per la percorrenza
ministeriale.

Art. 5.
1. I soggetti di cui all'art. 1, entro trenta giorni dalla data di
pubblicazione del presente decreto, dovranno presentare domanda in
carta legale, compilata secondo lo schema previsto nell'allegato A,
debitamente sottoscritta dal titolare o dal legale rappresentante,
con allegata la seguente documentazione:
a) per ciascun anno:
modello B e modello C;
eventuale dichiarazione dell'ente pubblico attestante i
contributi di cui all'art. 4 del presente decreto, oppure
dichiarazione dell'azienda che ne attesti il mancato percepimento;
b) la dichiarazione INPS di cui all'art. 1.

Art. 6.
1. I competenti uffici della motorizzazione civile e dei trasporti
in concessione provvederanno:
a verificare che il soggetto richiedente non si trovi in una delle
condizioni di esclusione prevista dall'art. 1;
a controllare ed eventualmente rettificare i dati dichiarati;
alla compilazione delle colonne 8 e 9 dell'allegato C;
alla compilazione della parte di competenza prevista nell'allegato
C.
2. Entro sessanta giorni dalla data di pubblicazione del presente
decreto, gli stessi uffici trasmetteranno la documentazione in
originale e due copie al seguente indirizzo: "MINISTERO DEI TRASPORTI
- Direzione generale M.C.T.C. - Direzione centrale III - Commissione
legge n. 877/86 - ROMA".

Art. 7.
1. I risultati degli adempimenti di cui agli articoli precedenti
sono sottoposti al parere della commissione interministeriale
prevista dalla legge 13 dicembre 1986, n. 877, ai fini delle
conseguenti erogazioni.
2. Il contributo sarà erogato con decreto del Ministro dei
trasporti con l'applicazione delle disposizioni dell'art. 55, quarto
comma, del decreto del Presidente della Repubblica 29 settembre 1973,
n. 597.
Il presente decreto, munito del sigillo dello Stato, sarà inserito
nella Raccolta ufficiale degli atti normativi della Repubblica
italiana. È fatto obbligo a chiunque spetti di osservarlo e di farlo
osservare.
Roma, addì 3 agosto 1988
Il Ministro dei trasporti
SANTUZ
Il Ministro del tesoro
AMATO
Visto, il Guardasigilli: VASSALLI
Registrato alla Corte dei conti, addì 8 settembre 1988
Registro n. 9 Trasporti, foglio n. 394

ALLEGATO A
(4 copie di cui 1 in bollo)
Al Ministero dei trasporti -
Direzione generale M.C.T.C. -
Direzione centrale III -
Commissione legge n. 877/86 - ROMA
per il tramite Ufficio provinciale
M.C.T.C. di ......................
La sottoscritta impresa ........................................
con sede in .............. chiede ai sensi della legge 13 dicembre
1986 n. 877 un contributo dello Stato per gli anni............... per
l'esercizio di autoservizi di linea ordinaria e internazionali
frontalieri di concessione statale.
Dichiara:
a) di esercitare o di avere esercitato nel periodo
............ le autolinee per le quali chiede il contributo in base a
formali atti
di proroga, di rinnovo o di concessione rilasciati dall'ufficio
provinciale M.C.T.C. di ............................................;
b) di avere assicurato la normale efficienza dei servizi;
c) di aver rispettato il contratto di lavoro e le leggi sociali;
d) di assumere piena ed incondizionata responsabilità sulla
veridicità dei dati denunciati negli allegati prospetti.
Data.....................

L'impresa
.....................
(firma del titolare o rappresentante legale autenticata nei modi di
legge)

ALLEGATO B



Parte di provvedimento in formato grafico

ALLEGATO C
(3 copie)

IMPRESA
Anno..................
....................................................................
....................................................................
....................................................................
Percorrenza chilometrica annua................ Km...............
Contributi chilometrici percepiti
per i servizi statali: L. ...................
(totali)
L. ..............
(quota parte)

L'impresa ................................
(timbro e firma)



PARTE RISERVATA ALL'UFFICIO M.C.T.C.
Contributo max ammissibile (totale 9 interno)..... L. ....... 1)
Disavanzo di esercizio (n. 14 - col. 1 - all. B). L. ....... 2)
Contributo proposto (minore 1 o 2) .............. L. ..........

Il direttore

........................
(timbro e firma)



Parte di provvedimento in formato grafico





Osservazioni dell'impresa:



Firma ..............



Osservazioni ufficio M.C.T.C.:



Firma ..............