3a Serie Speciale - Regioni n. 38 del 28-9-1996
REGIONE TRENTINO-ALTO ADIGE
REGIONE TRENTINO-ALTO ADIGE
DECRETO DEL PRESIDENTE DELLA GIUNTA PROVINCIALE 20 marzo 1996, n. 5034
Decreto di recepimento del regolamento del servizio di manutenzione delle strade provinciali e del personale addetto. (GU 3a Serie Speciale - Regioni n.38 del 28-09-1996)

(Pubblicato nel Bollettino ufficiale
della Regione Trentino-Alto Adige n. 21 del 30 aprile 1996)

IL PRESIDENTE DELLA GIUNTA PROVINCIALE
Visto il D.P.G.P. n. 19/40 di data 9 dicembre 1980 "Regolamento per
il servizio di sorveglianza e manutenzione ordinaria delle strade
provinciali mediante unità mobili e squadre di lavoro";
Vista l'ipotesi di accordo sottoscritta dall'Amministrazione
provinciale e dalle Organizzazioni sindacali del personale
concernente la revisione della regolamentazione del servizio di
manutenzione stradale di cui al citato D.P.G.P. di data 9 dicembre
1980;
Vista la deliberazione n. 2763 di data 8 marzo 1996, non soggetta
alla registrazione della Corte dei conti, con la quale la Giunta
provinciale ha provveduto all'approvazione del regolamento del
servizio di manutenzione delle strade provinciali e del personale
addetto secondo il contenuto dell'ipotesi di accordo sopra citata;
Visto in particolare il punto 2) del dispositivo della predetta
deliberazione nel quale la Giunta provinciale ha demandato al
Presidente della Giunta provinciale l'emanazione del relativo decreto
di recepimento;

E m a n a

il decreto di recepimento del regolamento del servizio di
manutenzione delle strade provinciali e del personale addetto,
allegato quale parte integrante e sostanziale al presente
provvedimento.
Trento, 20 marzo 1996
ANDREOTTI
Registrato alla Corte dei conti, addi 17 aprile 1996
Registro 2, foglio 121 - Palomba

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REGOLAMENTO DEL SERVIZIO DI MANUTENZIONE DELLE STRADE PROVINCIALI E
DEL PERSONALE ADDETTO

Art. 1.
Definizione e ripartizione della zona di assegnazione

Si definisce cantone un'estesa stradale ove opera una squadra di
operai stradali (di seguito denominati cantonieri) oppure,
eccezionalmente, un tratto stradale ove opera un solo operaio
stradale (cantoniere).
Il cantone costituisce la sede di servizio del cantoniere.
Si defmisce settore l'insieme di più cantoni cui è preposto un
responsabile operativo (di seguito chiamato responsabile del
settore).
Ogni settore è dotato di centri di manutenzione destinati al
ricovero dei mezzi e delle attrezzature, deposito dei materiali e
altro.
La sede del responsabile del settore è situata presso la sede
centrale e/o le sedi decentrate del Servizio Viabilità.
Per ogni cantone viene prestabilito il luogo di convegno per
l'intera squadra.
Ai soli fmi del rimborso pasto di cui al comma 7 dell'art. 4
dell'allegato C del D.P.G.P. n. 16-29/Leg. del 31 ottobre 1990, come
sostituito dal comma 5 dell'art. 6 del D.P.G.P. n. 9-39/Leg. del 22
maggio 1991, si conviene che per sede di lavoro si intende il luogo
di convegno e per ambito della zona di assegnazione il cantone.
Ai fini del trattamento di missione la sede di lavoro è da
intendersi il cantone ove l'interessato opera usualmente.

Art. 2.
Servizio di manutenzione

Il servizio di manutenzione lungo la rete delle strade provinciali
è espletato dal personale ad esso preposto in base alle norme del
presente regolamento.
A tal fine il Servizio Viabilità definisce i settori ed i cantoni
stradali ai quali è assegnata una squadra di manutenzione composta
da un capo squadra e da cantonieri o da un singolo cantoniere nei
tratti di strada isolati.
Il presente regolamento non riguarda l'attività del cantiere
provinciale e del personale addetto.

Art. 3.
Squadra di manutenzione

La squadra di manutenzione è composta da un capo operai (di
seguito denominato capo squadra) e da un numero di cantonieri che
potrà variare in considerazione di particolari esigenze
organizzative, e che normalmente sarà di quattro elementi.
Alla squadra sono assegnati, oltre alle attrezzature ed agli
strumenti di lavoro, idonei auto mezzi per gli spostamenti.
La squadra di manutenzione opera lungo un cantone in esecuzione
delle direttive superiori, avendo un prestabilito luogo di
riferimento per il convegno del personale che viene trasportato sul
posto di lavoro e da questo ricondotto, al termine del servizio, nel
luogo di partenza.
La composizione organica della squadra, il luogo di convegno dei
suoi componenti, il cantone affidato a ciascuna squadra, l'eventuale
variazione di lunghezza del cantone, in rapporto a particolari
condizioni delle strade, della loro dislocazione, ai particolari
sistemi di manutenzione, ai mezzi a disposizione, saranno stabiliti
dal Dirigente del Servizio Viabilità.
Per necessità di servizio il responsabile del settore e gli altri
superiori possono disporre che le squadre operino anche all'esterno
dei cantoni ad esse assegnati.
In tal caso le funzioni di coordinamento sono assunte dal capo
squadra titolare del cantone ove si opera.
Per esigenze organizzative, e con il consenso dell'interessato, il
Dirigente può disporre la mobilità del personale all'interno del
Servizio.

Art. 4.
Personale addetto alla manutenzwne

Sono addetti alla manutenzione delle strad provinciali i
responsabili del settore, eventuali loro collaboratori, i capi
squadra e i cantonieri.
Le predette figure sono individuate con riferimento alle attività
concernenti la manutenzione stradale nel rispetto comunque delle
declaratorie dei profili professionali stabilite con provvedimento
della Giunta provinciale e ad esse corrispondenti.
Tale personale potrà anche essere addetto ad altri compiti di
istituto.

Art. 5.
Compiti dei componenti la squadra di manutenzione

La squadra, con i mezzi, le attrezzature ed i materiali messi a sua
disposizione dall'Amministrazione, e nel rispetto di ogni opportuna
norma di sicurezza, ha il compito di eseguire gli interventi ed i
lavori necessari per mantenere in buono stato ed in condizioni di
sicurezza la strada, le relative strutture e pertinenze e di
osservare con scrupolosa esattezza le disposizioni e le istruzioni di
carattere generale e particolare che, secondo i casi e le
circostanze, vengono impartite dal capo squadra e dagli altri
superiori.
In particolare la squadra provvede:
a) ad installare sollecitamente i prescritti segnali di pericolo e
di obbligo sia per limitazioni di transito che per l'interruzione
della strada in relazione a situazioni di pericolo riscontrate
direttamente, od in relazione a disposizioni impartite dai superiori;
b) a rimuovere gli ingombri dalla sede stradale determinati da
frane e da altre cause;
c) ad eseguire i lavori necessari per la manutenzione dei
manufatti e del corpo stradale, delle pavimentazioni, delle vie
d'acqua, delle opere in verde e degli impianti di segnaletica;
d) ad eseguire controlli periodici ai manufatti stradali in genere
(ponti, murature, tombini, ecc.) ed a tutto ciò che attiene
l'incolumità per il pubblico transito, nonchè a vigilare
sull'efficienza e sul buono stato di conservazione della segnaletica
stradale;
e) ad effettuare i lavori di manutenzione invernali quali sgombero
neve ed insabbiatura, spargimento del sale, rimozione del ghiaccio ed
altro; ove lo sgombero neve sia affidato al privato, a verificare
l'esecuzione degli adempimenti secondo le convenzioni d'esecuzione;
f) a curare la conservazione e la prima manutenzione dei mezzi e
delle attrezzature a disposizione;
g) a segnalare ai superiori tutte le situazioni che possono
comportare direttamente o indirettamente danno o pregiudizio al
patrimonio stradale;
h) ad eseguire tutti gli altri lavori disposti nel cantone ove
opera la squadra.
Al cantoniere, nel tratto di strada isolata, sono attribuiti gli
stessi compiti di cui sopra.

Art. 6.
Compiti del capo squadra

Il capo squadra ha i seguenti compiti:
a) opera con la squadra e ne coordina l'attività e
l'organizzazione del lavoro;
b) assume la funzione di "preposto" in materia di salute e
sicurezza sul luogo di lavoro;
c) è responsabile del buon funzionamento delle case cantoniere,
dei magazzini e depositi, nonchè della conservazione delle
strutture, dei mezzi e delle attrezzature in dotazione;
d) promuove la tempestiva provvista dei materiali occorrenti per
l'attività delle squadre;
e) compila ed invia periodicamente al capo settore i rapportini
giornalieri sulle attività svolte e sui materiali impiegati nonchè
sulle presenze dei componenti della squadra;
f) segnala ai superiori tutte le situazioni che possono comportare
direttamente o indirettamente danno o pregiudizio al patrimonio
stradale, alla salute ed alla incolumità dei componenti la squadra;
g) svolge i compiti di controllo riguardanti concessioni e licenze
affidatigli dall'ufficio preposto.
Al cantoniere, nel tratto di strada isolata, sono attribuiti, in
quanto pertinenti, gli stessi compiti di cui sopra.

Art. 7.
Compiti del capo settore quale direttore dei lavori di manutenzione
delle strade provinciali

Il responsabile del settore, coadiuvato dall'eventuale assistente
tecnico, in attuazione delle disposizioni ricevute dai superiori,
limitata- mente alla gestione manutentoria dei tronchi stradali
affidatigli, ha le seguenti attribuzioni:
a) vigilare e coordinare l'attività del personale addetto al
servizio manutenzione;
b) impartire istruzioni al personale del settore di competenza;
c) proporre provvedimenti ed iniziative intesi a garantire la
regolarità del servizio di manutenzione e della circolazione e la
tutela del patrimonio stradale;
d) riferire ai superiori circa le disposizioni date, i
provvedimenti adottati nell'ambito delle proprie competenze ed in
merito ad ogni altra circostanza di rilievo;
e) visitare con la frequenza ritenuta necessaria, in relazione
alle esigenze del servizio, i tronchi stradali affidatigli, eseguendo
ispezioni ai manufatti stradali, agli edifici, ai depositi, adottando
i necessari provvedimenti dei quali informerà tempestivamente il
capo ufficio;
f) eseguire i rilievi di carattere generale-tecnico ed il lavoro
di ufficio per la compilazione di progetti, perizie e dati relativi
ai tronchi stradali in gestione;
g) effettuare controlli e misurazioni relativi ai lavori, ai
materiali impiegati ed ai mezzi utilizzati, redigendo i documenti
contabili di sua competenza prescritti dalle vigenti norme per la
direzione, contabilità e collaudo delle opere;
h) coadiuvare il capo ufficio nella redazione di progetti e di
perizie afferenti le strade affidate;
i) contestare le contravvenzioni alle leggi od ai regolamenti, in
materia di circolazione stradale e di tutela delle strade e relative
pertinenze, redigendo i relativi verbali e trasmettendoli per via
gerarchica per il loro ulteriore corso;
l) raccogliere e verificare i dati trasmessigli dai capi squadra
per le conseguenti iniziative ed interventi da proporre ai superiori;
m) attendere agli altri compiti d'istituto affidatigli dai
superiori.

Art. 8.
Norma finale

Il presente decreto sarà inviato alla Corte dei conti per la
registrazione e pubblicato sul Bollettino ufficiale della Regione
Trentino-Alto Adige.
È fatto obbligo a chiunque spetti di osservarlo e di farlo
osservare.
A decorrere dall'entrata in vigore del presente decreto sono
abrogate le disposizioni di cui al D.P.G.P. n. 19/40 di data 9
dicembre 1980.