3a Serie Speciale - Regioni n. 21 del 27-5-2017
REGIONE VALLE D'AOSTA
REGIONE VALLE D'AOSTA
LEGGE REGIONALE 25 novembre 2016, n. 22
Disposizioni per una ferrovia moderna ed un efficiente sistema pubblico integrato dei trasporti. (GU 3a Serie Speciale - Regioni n.21 del 27-05-2017)

(Pubblicata nel Bollettino Ufficiale della Regione
Autonoma Valle d'Aosta n. 53 del 6 dicembre 2016)


IL CONSIGLIO REGIONALE


Ha approvato


IL PRESIDENTE DELLA REGIONE


Promulga

la seguente legge:
Art. 1
1. La Regione considera indispensabile e urgente il miglioramento
del servizio ferroviario, individua nel potenziamento della ferrovia,
per la sua valenza rispetto alla mobilità locale, all'utilizzo
turistico ed alla qualità ambientale, il grande progetto del
prossimo decennio. La Regione definisce come asse centrale del
sistema della mobilità territoriale regionale il trasporto
ferroviario, per assicurare il più alto grado di accessibilità sia
sociale sia economica al territorio valdostano. Asse centrale il cui
servizio di trasporto deve essere coordinato ed integrato con un
efficiente servizio di autolinee nelle vallate, nei centri urbani e
nelle località laterali.
2. Al fine di cui al comma 1, la Giunta regionale, entro
centottanta giorni dall'entrata in vigore della presente legge,
previe le necessarie consultazioni con Rete ferroviaria italiana per
quanto concerne gli investimenti infrastrutturali, e nell'esercizio
delle proprie attribuzioni, ai sensi del decreto legislativo 26
ottobre 2010, n. 194 (Norme di attuazione dello statuto speciale
della Valle d'Aosta/Vallee d'Aoste in materia di trasporto
ferroviario), presenta all'esame del Consiglio regionale un
«Programma strategico di interventi» finalizzato al potenziamento del
trasporto pubblico e all'efficace inserimento della ferrovia
valdostana nel contesto nazionale ed internazionale dei trasporti. La
predisposizione del programma avviene verificando ulteriori dati
della programmazione europea, aggiornando e approfondendo gli studi
già disponibili e consultando previamente, oltre a Rete ferroviaria
italiana, anche il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti e
la Regione Piemonte. Il programma si articola nei seguenti punti e
azioni:
a) elettrificare, ammodernare, raddoppiare selettivamente e
velocizzare la linea ferroviaria Aosta-Ivrea;
b) riattivare e potenziare la linea e il servizio ferroviario
sulla direttrice Aosta - Pre-Saint-Didier valorizzando le stazioni
storiche, le potenzialità turistiche e l'integrazione con la linea
Aosta-Ivrea;
c) prospettare le modalità per il reperimento di risorse
finanziarie regionali per partecipare agli investimenti
infrastrutturali assicurandone la sostenibilità nel quadro
complessivo delle finanze regionali;
d) esporre le possibilità di attingere a risorse statali ed
europee per il finanziamento delle opere necessarie al potenziamento
ferroviario e per la prosecuzione della linea ferroviaria fino a
Courmayeur;
e) coordinare modalità ed orari dei servizi ferroviari e dei
servizi di autolinee, evitando sovrapposizioni, concorrenze e disagi
per gli utenti;
f) introdurre il biglietto e l'abbonamento unico per l'accesso a
tutti i mezzi di trasporto pubblico;
g) individuare ulteriori e più incisive modalità di sostegno e
promozione dell'uso del trasporto pubblico.

Art. 2
1. La presente legge è dichiarata urgente ai sensi dell'art. 31,
comma terzo, dello statuto speciale per la Valle d'Aosta ed entrerà
in vigore il giorno successivo a quello della sua pubblicazione nel
Bollettino ufficiale della Regione.
È fatto obbligo a chiunque spetti di osservarla e di farla
osservare come legge della Regione autonoma Valle d'Aosta/Vallee
d'Aoste.
Aosta, 25 novembre 2016

ROLLANDIN

(Omissis).