Serie Generale n. 281 del 1-12-1998
DECRETI, DELIBERE E ORDINANZE MINISTERIALI
MINISTERO DEI TRASPORTI E DELLA NAVIGAZIONE
MINISTERO DEI TRASPORTI E DELLA NAVIGAZIONE
DECRETO 13 novembre 1998
Dichiarazione di "tipo approvato" del battello di emergenza denominato "Mob 17", anche quando equipaggiato con i motori Mariner 25, Mariner 40, Mariner 60, fabbricato dalla ditta Umoe Schat-Harding A.S., in Rosendal (Norvegia), della quale e' rappresentante in Italia la societa' Taimar R.I.E., in Milano. (GU Serie Generale n.281 del 01-12-1998)

IL COMANDANTE GENERALE
del Corpo delle capitanerie di porto
Visto l'art. 11 della legge 5 giugno 1962, n. 616;
Visto l'art. 55 del regolamento per la sicurezza della navigazione
e della vita umana in mare approvato con decreto del Presidente della
Repubblica 8 novembre 1991, n. 435;
Visto il decreto del Presidente della Repubblica n. 347 del 18
aprile 1994 - Regolamento recante semplificazione dei procedimenti di
tipo approvato di apparecchi, dispositivi o materiali da installare a
bordo delle navi mercantili, pubblicato nel supplemento ordinario n.
87 alla Gazzetta Ufficiale n. 132 dell'8 giugno 1994;
Viste le regole 4.1, 30 e 47 del capitolo III, della Convenzione
internazionale per la salvaguardia della vita umana in mare (SOLAS
74), come emandata, resa esecutiva con la legge 23 maggio 1980, n.
313;
Vista la risoluzione IMO A. 689 (17) adottata il 6 novembre 1991 e
successivi emendamenti quale la risoluzione MSC 54 (66) del 30 maggio
1996;
Viste le risoluzioni MSC 47 (66) e 48 (66) del 4 giugno 1996;
Visto il decreto ministeriale n. 55/1977 con il quale veniva
dichiarato di "tipo approvato" il battello di emergenza denominato
"Mob 17" equipaggiato con motore Johnson 65 RS;
Visto il decreto legislativo 3 febbraio 1993, n. 29;
Visto l'art. 2 del decreto-legge 21 ottobre 1996, n. 535,
convertito con modificazione in legge n. 647 del 23 dicembre 1996;
Vista l'istanza in data 8 settembre 1998 della società Taimar
R.I.E., con sede in Milano, viale Evaristo Stefini, 3, in qualità di
agente della ditta Umoe Schat-Harding A.S., con sede in Rosendal
(Norvegia), con la quale ha chiesto il riconoscimento di "tipo
approvato" per il battello di emergenza denominato "Mob 17" ed
equipaggiato con i motori Mariner 25, Mariner 40, Mariner 60;
Considerato che gli accertamenti effettuati dal R.I.Na. - Direzione
generale di Genova, volti a verificare le modifiche richieste dalla
ditta predetta hanno avuto esito positivo come da relazione tecnica
n. 97-DG-97/1-TA in data 31 agosto 1998, allegato all'istanza;
Decreta:
Art. 1.
È dichiarato di "tipo approvato" il battello di emergenza
denominato "Mob 17", anche quando equipaggiato con i motori Mariner
25, Mariner 40, Mariner 60, fabbricato dalla ditta Umoe Schat-Harding
A.S. con sede in Rosendal (Norvegia), della quale è rappresentante
in Italia la società Taimar R.I.E., con sede a Milano, viale
Evaristo Stefini, 3.
Il battello di emergenza dovrà essere costruito in conformità al
prototipo sottoposto agli accertamenti citati in premessa; nessuna
modifica potrà essere apportata senza la preventiva autorizzazione
di questo Ministero.
Su ciascun esemplare dovranno essere marcati in modo chiaro,
indelebile e permanente i seguenti elementi di identificazione:
marchio nominativo del fabbricante;
denominazione commerciale del dispositivo: "Mob 17";
data di fabbricazione;
numero di serie;
marchio "tipo approvato Ministero dei trasporti e della
navigazione";
numero e data del decreto d'approvazione.

Art. 2.
Il fabbricante del battello di emergenza dovrà fornire
all'acquirente il manuale per l'addestramento e la manutenzione a
bordo come prescritto dalla regola 51 e 52 del cap. III della SOLAS
74, come emendata.
Il predetto battello è soggetto alle verifiche ed ai controlli
previsti dalla regola 5 del cap. III della Convenzione sopracitata.
Il presente decreto verrà pubblicato nella Gazzetta Ufficiale
della Repubblica italiana.
Roma, 13 novembre 1998
Il comandante generale: Ferraro