Serie Generale n. 206 del 4-9-1989
SUPPLEMENTI ORDINARI
LEGGE 28 agosto 1989, n. 310
Ratifica ed esecuzione dell'accordo tra il Governo della Repubblica italiana ed il Governo della Repubblica di Cipro sui trasporti internazionali su strada, firmato a Nicosia il 2 maggio 1981, e dello scambio di note interpretativo, effettuato a Nicosia il 28 marzo e il 10 aprile 1986. (GU Serie Generale n.206 del 04-09-1989 - Suppl. Ordinario n. 67)
Nota: note: Entrata in vigore della legge: 5/9/1989

La Camera dei deputati ed il Senato della Repubblica hanno approvato;
IL PRESIDENTE DELLA REPUBBLICA
PROMULGA
la seguente legge:
Art. 1.
1. Il Presidente della Repubblica è autorizzato a ratificare
l'accordo tra il Governo della Repubblica italiana ed il Governo
della Repubblica di Cipro sui trasporti internazionali su strada,
firmato a Nicosia il 2 maggio 1981 e lo scambio di note
interpretativo effettuato a Nicosia il 28 marzo e il 1 aprile 1986.

Art. 2.
2. Piena ed intera esecuzione è data agli atti internazionali di cui
all'articolo 1 a decorrere dalla loro entrata in vigore in
conformità all'articolo 24 dell'accordo.

Art. 3.
1. La presente legge entra in vigore il giorno successivo a quello
della sua pubblicazione nella Gazzetta Ufficiale.
La presente legge, munita del sigillo dello Stato, sarà inserita
nella Raccolta ufficiale degli atti normativi della Repubblica
italiana. È fatto obbligo a chiunque spetti di osservarla e di farla
osservare come legge dello Stato.
Data a Roma, addì 28 agosto 1989
COSSIGA
ANDREOTTI, Presidente del Consiglio dei Ministri
DE MICHELIS, Ministro degli affari esteri
Visto, il Guardasigilli: VASSALLI

ACCORDO
tra il Governo della Repubblica Italiana ed il Governo della
Repubblica di Cipro sui trasporti internazionali su strada

Il Governo della Repubblica Italiana ed il Governo della Repubblica
di Cipro;
desiderosi di promuovere le relazioni amichevoli tra i due Stati;
allo scopo di regolare e di facilitare i trasporti di merci tra i
due Stati ed il transito attraverso i rispettivi territori, sulla
base del reciproco vantaggio e degli interessi reciproci;
hanno convenuto quanto segue:

Articolo 1
1. Le Parti Contraenti si concedono il diritto di effettuare
trasporti di merci, compreso il traffico in transito, sul territorio
dei due Stati, a mezzo di autoveicoli immatricolati nel rispettivo
territorio secondo le modalità stabilite nel presente Accordo.
2. I trasporti di cui al paragrafo 1 possono essere effettuati
soltanto dai trasportatori abilitati in base alla legislazione
nazionale ad effettuare sul territorio del loro Stato i trasporti
stradali definiti nel presente Accordo.

Articolo 2
Tutti i trasporti di merci effettuati per conto di terzi o per conto
proprio tra i due Stati, ovvero in transito sul loro territorio, sono
sottoposti al regime dell'autorizzazione.

Articolo 3
1. L'autorizzazione ad effettuare i trasporti internazionali di merci
consente ogni volta l'ingresso ovvero il transito sul territorio
dell'altra Parte Contraente di un solo veicolo, carico o vuoto.
A tal fine, per veicolo si intende ogni autocarro o trattore ed ogni
rimorchio o semirimorchio sia singoli, sia doppi; qualora l'autocarro
o il trattore traini un rimorchio o, rispettivamente, un
semirimorchio, immatricolato nello stesso Stato dell'autoveicolo
trainante, il complesso veicolare è considerato come unico veicolo.
2. L'autorizzazione al trasporto conferisce al trasportatore il
diritto di caricare al ritorno merci sul territorio dell'altra Parte
Contraente destinate al territorio dello Stato di immatricolazione
del veicolo.
3. I trasportatori domiciliati nel territorio di una Parte Contraente
non sono autorizzati a caricare sul territorio dell'altra Parte
Contraente merci destinate ad un Paese terzo, nè a scaricarvi merci
provenienti da un Paese terzo.

Articolo 4
1. Sono sottoposti al regime dell'autorizzazione, ma accordati fuori
contingente, i seguenti trasporti:
a) traslochi di masserizie;
b) trasporti funebri effettuati a mezzo di autoveicoli specificamente
attrezzati a questo fine;
c) trasporti di materiale ed oggetti destinati a fiere o esposizioni;
d) trasporti di cavalli da corsa, come pure di autoveicoli, di
motociclette, di biciclette, e di altre attrezzature destinate a
manifestazioni sportive;
e) trasporti di strumenti musicali, di scenari e di accessori
teatrali;
f) trasporti di materiale destinato a registrazioni radiofoniche e a
riprese cinematografiche o televisive.
2. Per i trasporti di cui alle lettere c), d), e) ed f) la
disposizione del paragrafo 1, si applica a condizione che gli oggetti
e gli animali siano successivamente trasportati di nuovo nello Stato
di immatricolazione.

Articolo 5
1. Le autorizzazioni necessarie ai veicoli della Repubblica di Cipro
che circolano nel territorio della Repubblica Italiana sono
rilasciate dalle competenti autorità cipriote sui formulari inviati
dalle competenti Autorità italiane entro i limiti dei contingenti
fissati dalla Commissione Mista.
2. Le autorizzazioni necessarie ai veicoli italiani che circolano nel
territorio della Repubblica di Cipro sono rilasciate dalle competenti
autorità italiane sui formulari inviati dalle competenti Autorità
cipriote entro i limiti dei contingenti fissati dalla Commissione
Mista.
3. Ciascuna Parte Contraente dispone di un uguale contingente
globale.

Articolo 6
1. Le autorizzazioni di cui all'articolo 5 sono di due tipi:
a) autorizzazioni valide per un solo viaggio di andata e ritorno da
effettuare entro tre mesi successivi alla data del rilascio;
b) autorizzazioni per un solo viaggio di andata e ritorno
esclusivamente in transito sul territorio dell'altra Parte Contraente
da effettuare entro i tre mesi successivi alla data del rilascio.
2. Durante il viaggio di transito non possono essere caricate o
scaricate merci sul territorio del Paese di transito.

Articolo 7
Le autorizzazioni di cui al presente Accordo devono essere vidimate,
all'ingresso e all'uscita, delle Autorità dello Stato per il quale
sono state rilasciate.

Articolo 8
1. I veicoli adibiti al trasporto di merci devono essere idonei al
trasporto da effettuare. Le loro dimensioni, il peso complessivo e il
loro equipaggiamento, allorchè essi vengano impegnati sul territorio
dell'altro Stato, devono essere conformi a quanto previsto dalle
norme vigenti in detto Stato.
2. Se i veicoli utilizzati per il trasporto di merci superano, con o
senza carico, le dimensioni o i pesi massimi prescritti dalle norme
vigenti nel territorio dell'altro Stato, i trasportatori devono
essere in possesso anche di un permesso speciale rilasciato dalle
Autorità competenti di detto Stato. La stessa disposizione si
applica per il trasporto di merci pericolose.
3. Se il permesso speciale indicato al paragrafo 2 prevede che il
veicolo in questione debba percorrere un itinerario determinato, il
trasporto deve essere effettuato lungo tale itinerario.

Articolo 9
I trasportatori, i conducenti, e gli altri membri dell'equipaggio,
nonchè i veicoli e le merci trasportate sono sottoposti alle leggi
ed ai regolamenti della Parte Contraente sul territorio della quale
essi si trovano.

Articolo 10
I trasportatori domiciliati nel territorio di una delle parti
Contraenti non sono autorizzati ad effettuare trasporti di merci fra
due punti situati sul territorio dell'altra Parte Contraente.

Articolo 11
1. Ciascuna Parte Contraente autorizza l'ingresso nel suo territorio
degli autoveicoli immatricolati nel territorio dell'altra parte
Contraente in franchigia dai diritti doganali e dalle tasse dovute
all'importazione, senza divieti o restrizioni, e a condizione che i
siano riesportati dal suo territorio.
2. Le Parti Contraentri possono esigere che tali veicoli siano
sottoposti alle formalità doganali richieste per la temporanea
importazione nel loro rispettivo territorio.

Articolo 12
1. Il conducente e gli altri membri dell'equipaggio del veicolo
possono importare temporaneamente in franchigia dai diritti doganali
e dalle tasse di entrata una quantità ragionevole di oggetti
necessari ai loro bisogni personali in misura proporzionata alla
durata del loro soggiorno nel Paese di importazione.
2. Sono egualmente ammessi in franchigia dalle tasse di entrata le
provviste alimentari di viaggio ed una piccola quantità di tabacco,
di sigari e di sigarette destinati al loro uso personale.
3. Questi benefici sono accordati alle condizioni fissate dalle
convenzioni doganali relative all'importazione temporanea dei veicoli
commerciali.

Articolo 13
Sono ammessi in franchigia dai diritti doganali e dalle tasse di
entrata, senza limiti nè restrizioni, i combustibili ed i carburanti
contenuti nei serbatoi normali del veicolo, restando inteso che il
serbatoio normale è quello previsto dal costruttore per il tipo di
veicolo di cui trattasi.

Articolo 14
1. I pezzi di ricambio destinati alla riparazione di un veicolo già
importato temporaneamente che effettua uno dei trasporti previsti dal
presente accordo, sono ammessi in franchi già dai diritti doganali e
dalle tasse di entrata, senza divieti nè restrizioni, salvo
l'osservanza delle formalità doganali previste dagli ordinamenti
delle Parti Contraenti.
2. Per le parti sostituite e non riesportate è dovuto il pagamento
dei diritti doganali e delle tasse di entrata, a meno che, in
conformità alle disposizioni della legislazione del Paese di
importazione, dette parti siano state cedute gratuitamente a questo
Stato oppure distrutte a spese degli interessati sotto controllo
doganale.

Articolo 15
1. I trasportatori di una delle Parti Contraenti che effettuano il
trasporto nel territorio dell'altra Parte Contraente sono tenuti al
pagamento delle imposte e tasse relative ai veicoli alla circolazione
e ai trasporti, previste dalla legislazione dell'altra Parte
Contraente.
2. Allo scopo di pervenire ad una uguaglianza di trattamento la
Commissine Mista esaminerà la possibilità di concedere delle
facilitazioni fiscali basate sul principio della reciprocità e che
siano campatibili con le disposizoini vigenti in ciascuno dei due
Stati.

Articolo 16
I conducenti sono tenuti ad esibire i documenti che, in conformità
alle disposizioni interne dei due Stati, sono necessari per varcare
la frontiera, nonchè i documenti che, secondo le disposizioni
interne dello Stato di immatricolazione, sono necessari per condurre
il veicolo e per individuarne le caratteristiche tecniche. Tali
documenti devono essere esibiti su richiesta degli organi competenti
dell'altra Parte Contraente.

Articolo 17
Le Autorità competenti delle Parti Contraenti stabiliranno di comune
accordo, e se necessario tramite la Commissione Mista, le modalità
relative allo scambio dei documenti necessari e dei dati statistici.

Articolo 18
1. Allorchè le Autorità competenti di una delle Parti Contraenti
constatino che un trasportatore o un conducente di un veicolo
immatricolato nel territorio dell'altro Stato contravviene alle
disposizioni del presente Accordo o alle disposizioni interne, esse
possono chiedere alle Autorità competenti di tale Stato di adottare
una delle sanzioni supplementari seguenti:
a) avvertimento;
b) ritiro, a titolo temporaneo ovvero definitivo, parziale o totale,
del diritto di effettuare trasporti sul territorio dello Stato ove la
violazione è stata commessa.
2. Le Autorità competenti ad applicare la sanzione sono tenute a
comunicare alle Autorità richiedenti se e quali sanzioni siano state
applicate.

Articolo 19
1. Le Parti Contraenti si notificheranno per via diplomatica quali
siano le autorità competenti a regolare le questioni relative
all'applicazione del presente accordo.
2. Le autorità di cui al paragrafo 1 del presente articolo designano
i rapresentanti che si riuniranno in Commissione Mista,
alternativamente sul territorio di ciascuno dei due Stati, al fine
di:
a) concordare i contingenti delle autorizzazioni di cui all'articolo
5;
b) stabilire di comune accordo il formulario delle concessioni e
delle autorizzazioni ed esaminare le modalità e i termini del loro
rilascio;
c) esaminare i problemi fiscali di cui all'articolo 15, paragrafo 2;
d) risolvere le difficoltà che potranno eventualmente
3. La Commissione Mista potrà inoltre proporre alle Autorità
competenti i provvedimenti atti a facilitare e favorire lo sviluppo
dei trasporti su strada tra i due Stati.
4. Le proposte della Commissione Mista sono soggette all'approvazione
delle Autorità competenti delle due Parti Contraenti di cui al
paragrafo 1.

Articolo 20
I veicoli utilizzati per i trasporti previsti dal presente Accordo
devono, al momento dell'ingresso nel territorio di ciascuna Parte
Contraente, essere coperti da una assicurazione di responsabilità
civile per danni arrecati a terzi sul territorio dell'altra Parte
Contraente.

Articolo 21
1. Le fatturazioni ed i trasferimenti valutari dei pagamenti previsti
per i trasporti effettuati in base al presente Accordo devono essere
effettuati in una valuta convertibile nei due Stati e liberamente
trasferibile.
2. Qualora dovesse essere concluso un accordo di pagamento tra le due
Parti Contraenti, i pagamenti di cui al paragrafo 1. saranno
effettuati secondo le disposizioni di tale accordo di pagamento.

Articolo 22
Tutte le controversie relative alla interpretazione o
all'applicazione del presente Accordo, non risolte dalla Commissione
Mista, saranno risolte per via diplomatica.

Articolo 23
Nessuna disposizione del presente accordo pregiudica l'esecuzione di
impegni alle Parti derivanti o che potrebbero derivare
dall'appartenenza ad organismi di integrazione economica.

Articolo 24
1. Il presente Accordo entrerà in vigore 30 giorni dopo che le Parti
Contraenti si saranno notificate per via diplomatica l'espletamento
delle procedure previste a tal fine dalle rispettive legislazioni.
2. Il presente Accordo avrà la validità di un anno. Sarà
successivamente prorogato di anno in anno per tacita riconduzione,
salvo denuncia di una delle Parti Contraenti da notificarsi al più
tardi tre mesi prima della scadenza del periodo in corso.
Fatto a Nicosia il 2/5/1981 in due originali, in lingua italiana e in
lingua francese, il testo francese facente fede in caso di
controversia.


PER IL GOVERNO DELLA PER IL GOVERNO DELLA
REPUBBLICA ITALIANA REPUBBLICA DI CIPRO




Parte di provvedimento in formato grafico


Visto, il Ministro degli affari esteri
DE MICHELIS

ACCORD



Parte di provvedimento in formato grafico

TRADUZIONE NON UFFICIALE
NOTA VERBALE
L'Ambasciata italiana presenta i suoi complimenti al Ministero degli
Affari Esteri della Repubblica di Cipro e relativamente "all'Accordo
sui trasporti internazionali su strada", firmato a Nicosia il 2
maggio 1981 fra i due Paesi, ha l'onore di informare che
conformemente all'intesa della Parte italiana, gli obblighi di cui
all'art. 12 dell'Accordo devono essere interpretati nella seguente
maniera: "Le esenzioni doganali previste all'art. 12 dell'Accordo da
applicarsi ai sensi dell'art. 23 non possono in nessun caso essere
superiori alle esenzioni stabilite dalla legislazione italiana in
conformità agli obblighi assunti nei confronti della Comunità
Economica Europea".
Se tale interpretazione è accettabile per il Governo di Cipro,
l'Ambasciata ha l'onore di proporre che la presente Nota Verbale
unitamente alla risposta del Ministero in quel senso rappresenti
l'intesa esistente tra i due Governi relativamente
all'interpretazione dell'art. 12 del suddetto Accordo.
L'Ambasciata italiana si avvale di questa occasione per rinnovare al
Ministero degli Affari Esteri l'assicurazione della sua più alta
considerazione.
Nicosia, 28.3.86
Il Ministero degli Affari Esteri
Repubblica di Cipro
NICOSIA

REPUBBLICA DI CIPRO
MINISTERO DEGLI AFFARI ESTERI
Nc. 1242/68/1
NOTA VERBALE
Il Ministero degli Affari Esteri della Repubblica di Cipro presenta i
suoi complimenti all'Ambasciata italiana e ha l'onere di accusare
ricevuta della seguente Nota dell'Ambasciata n. 487 del 28/3/86:
"L'Ambasciata italiana presenta i suoi complimenti al Ministero degli
Affari Esteri della Repubblica di Cipro e relativamente all'Accordo
sui trasporti internazionali su strada", firmata a Nicosia il 2
maggio 1981 fra i due Paesi, ha l'onore di informare che
conformemente all'intesa della Parte italiana, gli obblighi di cui
all'art, 12 dell'Accordo devono essere interpretati nella seguente
miniera: "Le esenzioni doganali previste all'art. 12 dell'Accordo da
applicarsi ai sensi dell'art. 23 non possono in nessun caso essere
superiori alle esenzioni stabilite dalla legislazione italiana in
conformità agli obblighi assunti nei confronti della Comunità
Economia Europea".
Se tale interpretazione è accettabile per il Governo di Cipro,
l'Ambasciata ha l'onore di proporre che la presente Nota Verbale
unitamente alla risposta del Ministero in quel senso rappresenti
l'intesa esistente tra i due Governi relativamente
all'interpretazione dell'art. 12 del suddetto Accordo.
L'Ambasciata italiana si avvale di questa occasione per rinnovare al
Ministero degli Affari Esteri l'assicurazione della sua più alta
considerazione.
Il Ministero degli Affari Esteri ha l'onore di informare l'Ambasciata
italiana che il Governo di Cipro è d'accordo con il contenuto della
Nota dell'Ambasciata. Di conseguenza la Nota summenzionata unitamente
alla presente Nota, rappresenterà l'intesa tra i Governi di Cipro e
d'Italia relativamente all'interpretazione dell'art. 12 dell'Accordo
sui trasporti internazionali su strada, concluso a Nicosia il 2
maggio 1981.
Il Ministero degli Affari Esteri della Repubblica di Cipro si avvale
di questa occasione per rinnovare all'Ambasciata italiana
l'assicurazione della sua più alta considerazione.
Nicosia, 10 aprile 1986