3a Serie Speciale - Regioni n. 10 del 7-3-2020
REGIONE EMILIA-ROMAGNA
REGIONE EMILIA-ROMAGNA
LEGGE REGIONALE 10 dicembre 2019, n. 30
Disposizioni per la formazione del bilancio di previsione 2020-2022 (Legge di stabilita' regionale 2020). (GU 3a Serie Speciale - Regioni n.10 del 07-03-2020)

(Pubblicata nel Bollettino Ufficiale della Regione Emilia-Romagna -
Parte Prima - n. 409 del 10 dicembre 2019)

L'ASSEMBLEA LEGISLATIVA REGIONALE

Ha approvato

IL PRESIDENTE DELLA REGIONE

Promulga

la seguente legge:
(Omissis).
Art. 1

Rifinanziamento delle leggi regionali di spesa

1. Ai sensi dell'art. 38, comma 2, del decreto legislativo 23
giugno 2011, n. 118 (Disposizioni in materia di armonizzazione dei
sistemi contabili e degli schemi di bilancio delle Regioni, degli
enti locali e dei loro organismi, a norma degli articoli 1 e 2 della
legge 5 maggio 2009, n. 42) è autorizzato per gli esercizi 2020,
2021 e 2022 il rifinanziamento di leggi regionali di spesa per gli
importi indicati nella tabella A, allegata alla presente legge.
2. Contestualmente le autorizzazioni disposte da leggi regionali
precedenti sono revocate.

Art. 2

Contributo straordinario per la ristrutturazione
dell'immobile ex seminario vescovile di Reggio Emilia

1. La Regione, in coerenza con quanto previsto dall'art. 15 della
legge regionale 27 luglio 2007, n. 15 (Sistema regionale integrato di
interventi e servizi per il diritto allo studio universitario e
l'alta formazione) sostiene la valorizzazione e la ristrutturazione
di immobili da destinare a sedi universitarie e studentati.
2. Per le finalità di cui al comma 1, la Regione concede un
contributo straordinario in conto capitale per un importo pari a euro
500.000,00 nell'esercizio finanziario 2020 al Comitato Reggio Città
Universitaria per la ristrutturazione dell'immobile, ex seminario
vescovile, ubicato a Reggio Emilia da destinare a sede universitaria
e studentato.
3. La Giunta regionale stabilisce le modalità per la concessione e
l'erogazione del contributo di cui al comma 2, nel rispetto della
normativa europea sugli aiuti di Stato.
4. Per far fronte agli oneri derivanti dal comma 2 è disposta,
nell'ambito della Missione 4 Istruzione e Diritto allo Studio -
Programma 4 Istruzione Universitaria, l'autorizzazione di spesa pari
a euro 500.000,00 per l'esercizio finanziario 2020.

Art. 3

Contributi per interventi ricompresi nel Documento
unico di programmazione 2007-2013 (DUP)

1. La Regione contribuisce alla qualificazione dei sistemi
territoriali, alla promozione di uno sviluppo competitivo e
sostenibile e al rafforzamento della coesione territoriale mediante
l'acquisizione e la realizzazione di interventi di tipo
infrastrutturale e strutturale, i cui beneficiari possono essere enti
locali e altre pubbliche amministrazioni.
2. Al fine di concludere la programmazione degli interventi di cui
agli obiettivi 9 e 10 previsti nel Documento unico di programmazione
2007-2013 (DUP), stabiliti dalle Conferenze provinciali per il
coordinamento delle politiche territoriali e non ancora finanziati, a
fronte anche di interventi ultimati ai sensi della delibera CIPE n. 1
del 2009, la Regione è autorizzata a concedere agli enti locali e ad
altre pubbliche amministrazioni contributi per interventi di cui al
comma 1.
3. La Giunta regionale individua, con propri atti, specifiche
modalità e criteri per la concessione e l'erogazione dei
finanziamenti di cui ai commi 1 e 2.
4. Per far fronte agli oneri di cui ai commi 1 e 2, è disposta
un'autorizzazione di spesa di euro 120.000,00 per l'esercizio 2020
nell'ambito della Missione 5 Tutela e valorizzazione dei beni e delle
attività culturali - Programma 2 Attività culturali e interventi
diversi nel settore culturale.

Art. 4
Incremento del fondo di dotazione della Fondazione «Emilia-Romagna
Teatro Fondazione - Teatro Stabile pubblico regionale».
1. La Regione Emilia-Romagna è autorizzata, nell'ambito della
Missione 5 - Tutela e valorizzazione dei beni e delle attività
culturali - Programma 2 Attività culturali e interventi diversi nel
settore culturale a incrementare il fondo di dotazione della
Fondazione «Emilia-Romagna Teatro Fondazione - Teatro Stabile
pubblico regionale» con sede in Modena, della quale è socio
fondatore ai sensi della legge regionale 21 agosto 2001, n. 30
(Partecipazione della Regione Emilia-Romagna alla costituzione della
Fondazione «Emilia-Romagna Teatro Fondazione - Teatro Stabile
pubblico regionale»), per un importo pari a euro 800.000,00 per
l'esercizio finanziario 2020.

Art. 5

Contributo straordinario per le celebrazioni
del bicentenario della nascita di Pellegrino Artusi

1. La Regione Emilia-Romagna persegue gli obiettivi di tutela del
patrimonio culturale e delle tradizioni storiche del territorio
regionale, secondo le previsioni dell'art. 2, comma 1, lettera c), e
le finalità di promozione e sostegno della cultura di cui all'art.
6, comma 1, lettera g), dello Statuto regionale, nonchè, nell'ambito
delle funzioni ad essa attribuite dalla Costituzione, promuove lo
sviluppo del turismo quale settore strategico di sviluppo economico,
sostenibile e sociale del territorio regionale e riconosce in tale
ambito il valore degli attrattori culturali. A tal fine sostiene il
programma di iniziative celebrative per il bicentenario della
nascita, nel 1820, di Pellegrino Artusi, concedendo al Comune di
Forlimpopoli un contributo straordinario di euro 150.000,00.
2. Per far fronte agli oneri derivanti dal comma 1 è autorizzata,
per l'esercizio 2020, la spesa di euro 150.000,00 nell'ambito della
Missione 7 Turismo - Programma 1 Sviluppo e la valorizzazione del
turismo.
3. La Giunta regionale stabilisce le modalità per la concessione e
l'erogazione del contributo, nel rispetto della disciplina
dell'Unione europea sugli aiuti di Stato.

Art. 6

Interventi e opere di manutenzione
ordinaria e straordinaria

1. Per la realizzazione di interventi di manutenzione ordinaria e
straordinaria finalizzata alla sistemazione della rete idrografica e
alla difesa dei versanti e della costa, sono disposte, nell'ambito
della Missione 9 Sviluppo sostenibile e tutela del territorio e
dell'ambiente - Programma 1 Difesa del suolo, le seguenti
autorizzazioni di spesa:
esercizio 2020 euro 8.786.553,77;
esercizio 2021 euro 8.700.000,00;
esercizio 2022 euro 8.700.000,00.
2. Per l'attuazione degli interventi di cui al comma 1, la Regione
Emilia-Romagna è autorizzata a trasferire le risorse all'Agenzia per
la sicurezza territoriale e la protezione civile.
3. Contestualmente le autorizzazioni disposte da leggi regionali
precedenti sono revocate.

Art. 7

Interventi in materia di opere idrauliche
nei corsi d'acqua di competenza regionale

1. Per l'espletamento del servizio di piena nei corsi d'acqua
ricadenti in bacini idrografici di competenza regionale ai sensi del
regio decreto 25 luglio 1904, n. 523 (Testo unico delle disposizioni
di legge intorno alle opere idrauliche delle diverse categorie), sono
disposte, nell'ambito della Missione 9 Sviluppo sostenibile e tutela
del territorio e dell'ambiente - Programma 1 Difesa del suolo, le
seguenti autorizzazioni di spesa:
esercizio 2020 euro 1.000.000,00;
esercizio 2021 euro 1.000.000,00;
esercizio 2022 euro 1.000.000,00.
2. Per l'attuazione degli interventi di cui al comma 1, la Regione
Emilia-Romagna è autorizzata a trasferire le risorse all'Agenzia per
la sicurezza territoriale e la protezione civile.
3. Contestualmente le autorizzazioni disposte da leggi regionali
precedenti sono revocate.

Art. 8

Azioni finalizzate alla pulizia
dei corsi d'acqua e del mare

1. Per la realizzazione di azioni finalizzate alla pulizia dei
corsi d'acqua e del mare è disposta, nell'ambito della Missione 9
Sviluppo sostenibile e tutela del territorio e dell'ambiente -
Programma 2 Tutela, valorizzazione e recupero ambientale
l'autorizzazione di spesa di euro 1.000.000,00 per l'esercizio
finanziario 2020.
2. Per l'attuazione degli interventi di cui al comma 1 la Regione
Emilia-Romagna è autorizzata a trasferire le risorse all'Agenzia per
la sicurezza territoriale e la protezione civile.

Art. 9

Contributi all'acquisto di autoveicoli ecologici

1. La Regione è autorizzata a concedere, alle persone fisiche
residenti nella Regione Emilia-Romagna, per l'acquisto di autoveicoli
con alimentazione ibrida benzina-elettrica, inclusiva di
alimentazione termica, o con alimentazione benzina-idrogeno
immatricolati per la prima volta nel 2020, un contributo pari al
costo di tre annualità della tassa automobilistica regionale dovuta,
fino ad un importo massimo pari a euro 191,00 per ciascun anno e nel
limite massimo di 1 milione di euro per ciascun esercizio 2020, 2021
e 2022.
2. Con apposito atto della Giunta saranno definite modalità
operative e i tempi per la concessione dei contributi regionali.
3. Per far fronte agli oneri derivanti dal comma 1 è disposta per
gli esercizi 2020, 2021 e 2022 un'autorizzazione di spesa pari ad
euro 1.000.000,00 nell'ambito della Missione 9 Sviluppo sostenibile e
tutela del territorio e dell'ambiente - Programma 8 Qualità
dell'aria e riduzione dell'inquinamento.

Art. 10
Interventi per il trasporto ferroviario e fluviomarittimo delle merci
- Abrogazione della legge regionale n. 10 del 2014.
1. La Regione Emilia-Romagna con il presente articolo, le cui
disposizioni sono state notificate alla Commissione europea ai sensi
degli articoli 107 e 108 del Trattato sul funzionamento dell'Unione
europea (TFUE) unitamente al primo bando attuativo ed autorizzate con
decisione C(2019) 7371 del 10 ottobre 2019, si propone di attivare
interventi nel settore del trasporto delle merci in coerenza con gli
obiettivi indicati dalla programmazione nazionale e regionale, con le
seguenti finalita':
a) riequilibrare il sistema di trasporto delle merci sostenendo
il completo sviluppo del trasporto ferroviario, sia intermodale sia
tradizionale, comprensivi di eventuali trasporti trasbordati e il
trasporto fluviale e fluviomarittimo mediante compensazione della
differenza dei costi esterni del trasporto su strada a vantaggio
degli utenti finali;
b) incoraggiare il trasporto stradale all'uso della rete
ferroviaria e/o fluviale/fluviomarittima;
c) ridurre l'inquinamento ambientale e incrementare la sicurezza
della circolazione.
2. Ai fini del presente articolo si applicano le seguenti
definizioni:
a) per trasporto ferroviario intermodale si intende il trasporto
di merci che utilizza più modalità in una sola operazione di
spedizione, caricando unità di contenimento intermodali (container,
semirimorchio, cassa mobile) per il servizio di trasporto ferroviario
mono o pluricliente acquisito dall'impresa logistica o dall'impresa
ferroviaria;
b) per trasporto ferroviario tradizionale si intende il trasporto
di merci che si avvale dell'utilizzo di carri tradizionali per il
servizio di trasporto ferroviario, mono o pluricliente, acquisito
dall'impresa logistica o dall'impresa ferroviaria;
c) per trasporto trasbordato si intende il trasporto nel quale le
merci effettuano la parte iniziale e/o finale del viaggio su strada e
nell'altra parte per ferrovia, con rottura di carico;
d) per autostrada viaggiante si intende il trasporto su ferrovia
di veicoli stradali completi, motrice e semirimorchio con conducente,
mediante carri ferroviari;
e) per trasporto fluviale o fluviomarittimo si intende il
trasporto di merci che si avvale di convogli (spintore con chiatta o
rimorchiatore con chiatta) o motonavi per il servizio di trasporto
via acqua acquisito dall'impresa logistica o dall'impresa armatrice
di unità nautiche;
f) per trasporto eccezionale si intende il trasporto fluviale di
pezzi unici e indivisibili in condizioni di eccezionalità di cui
all'art. 10, commi 1, 2 e 3 del decreto legislativo 30 aprile 1992,
n. 285 (Nuovo codice della strada);
g) per impresa logistica si intende qualsiasi impresa che
gestisce in conto proprio o per conto di terzi il trasporto
multimodale oppure ferroviario tradizionale o intermodale (marittimo
o terrestre) oppure fluviale o fluviomarittimo, disponendo in via
esclusiva di mezzi per almeno una di tali modalità, organizzando
pacchetti completi di trasporto ed acquisendo i servizi logistici
necessari;
h) per impresa armatrice si intende qualsiasi impresa che assume
l'esercizio di unità nautiche iscritte nei registri delle navi e dei
galleggianti tenuti dagli Ispettorati di porto o enti equivalenti;
i) per operatori del trasporto multimodale (MTO) si intendono le
persone giuridiche che concludono un accordo di trasporto multimodale
per proprio conto, non agiscono in quanto funzionari o agenti
designati dello speditore o dei vettori partecipanti a operazioni di
trasporto multimodale, assumendo la responsabilità dell'esecuzione
del contratto;
l) per servizio aggiuntivo di trasporto ferroviario si intende la
realizzazione di nuovi servizi di trasporto ferroviario su nuovi
tragitti o di nuovi servizi di trasporto ferroviario su tragitti
esistenti, rispetto al periodo di riferimento indicato nel bando;
m) per servizio aggiuntivo di trasporto fluviale o
fluviomarittimo si intende la realizzazione di nuovi servizi di
trasporto sul sistema idroviario padano-veneto che interessi almeno
una delle banchine fluviali o marittime della Regione o il porto di
Ravenna, rispetto al periodo di riferimento indicato nel bando;
n) per costi esterni del traffico merci su strada si intendono i
costi specifici dovuti all'inquinamento acustico, agli inquinanti
atmosferici, oltre a quelli connessi agli incidenti, al costo
dell'infrastruttura e alla congestione.
3. Per i fini indicati al comma 1 la Regione concede contributi per
la realizzazione dei seguenti servizi di trasporto:
a) servizi di trasporto ferroviario intermodale, tradizionale,
trasbordato;
b) servizi di trasporto fluviale e fluviomarittimo.
4. Non sono concessi contributi relativi all'autostrada viaggiante
ed ai trasporti fluviali di materiali inerti estratti dall'alveo e
dalle golene del fiume Po e dai suoi affluenti.
5. Sono destinatarie dei contributi le imprese logistiche, gli
operatori del trasporto multimodale e le imprese armatrici, anche in
forma consorziata o cooperativa, che operino nel territorio regionale
e aventi sede legale in uno degli Stati membri dell'Unione europea.
6. I contributi di cui al presente articolo possono essere concessi
triennalmente, nei limiti delle disponibilità finanziarie
autorizzate annualmente con il bilancio di previsione, sulla base di
apposito bando attuativo, approvato dalla Giunta regionale e da
pubblicare sul sito della Regione Emilia-Romagna e nel Bollettino
ufficiale telematico della Regione (BURERT), contenente i termini e
le modalità per la presentazione delle domande di finanziamento, gli
elementi della relazione descrittiva a corredo della domanda, i
criteri e le priorità per la valutazione delle domande, i termini e
le modalità per l'erogazione e la liquidazione dei contributi. In
caso di eventuale nuovo triennio di contribuzione, il relativo bando
attuativo, da sottoporre a notifica preventiva alla Commissione
europea, ai sensi dell'art. 108 Trattato sul funzionamento
dell'Unione europea, conterrà l'aggiornamento dei valori contenuti
al comma 11, lettere a) e b).
7. La domanda di contributo deve essere corredata, oltre che dalla
dichiarazione di cui al comma 19, da una relazione descrittiva
dell'iniziativa e deve indicare, oltre agli elementi individuati
dalla Giunta regionale ai sensi del comma 6, le caratteristiche dei
servizi e la previsione della spesa.
8. L'istruttoria sulle domande pervenute si conclude con la
redazione di due distinte graduatorie, una per servizi ferroviari e
una per i servizi fluviali e fluviomarittimi ammissibili a
contributo. La ripartizione delle risorse avviene nel limite massimo
della disponibilità annualmente autorizzata dalla legge di bilancio.
9. La Regione, per l'esame delle domande, si potrà avvalere di un
nucleo tecnico di valutazione.
10. Sono ammissibili a contributo:
a) ogni servizio ferroviario aggiuntivo, avviato a partire dal 1°
gennaio dell'anno di pubblicazione del bando attuativo, rispetto a
quelli effettuati nel periodo di riferimento indicato nel bando,
avente origine e destinazione, ovvero origine o destinazione, presso
un nodo ferroviario ubicato nel territorio della Regione
Emilia-Romagna. Il servizio ferroviario aggiuntivo deve essere
costituito almeno da trenta treni all'anno, oppure trasportare almeno
ventimila tonnellate all'anno e deve essere mantenuto attivo, almeno
ai volumi minimi, nei due anni successivi al termine dei contributi;
b) ogni servizio fluviale o fluviomarittimo aggiuntivo, avviato a
partire dal 1° gennaio dell'anno di pubblicazione del bando
attuativo, rispetto a quelli effettuati nel periodo di riferimento
indicato nel bando, avente origine e destinazione, ovvero origine o
destinazione, in almeno una delle banchine fluviali o marittime
ubicate nel territorio della Regione Emilia-Romagna o nel porto di
Ravenna. Il servizio fluviale o fluviomarittimo aggiuntivo deve
trasportare almeno 10.000 tonnellate all'anno;
c) ogni viaggio relativo ad un trasporto eccezionale fluviale o
fluviomarittimo.
11. Nel primo triennio di applicazione della presente legge i
contributi sono calcolati:
a) per i servizi ferroviari, su base chilometrica fino ad un
massimo di centoventi chilometri, anche se il tragitto è di
lunghezza superiore. L'entità del contributo è stabilita in 0,007
euro per tonnellata al chilometro. Possono essere considerati solo i
chilometri percorsi all'interno del territorio della Regione
Emilia-Romagna;
b) per i servizi fluviali o fluviomarittimi sulla base della
quantità di merce caricata o scaricata nelle banchine fluviali o
marittime ubicate nel territorio della Regione Emilia-Romagna o nel
porto di Ravenna. L'entità del contributo è stabilita in due euro a
tonnellata e in tremila euro per ogni viaggio relativo ad un
trasporto eccezionale.
12. La misura del contributo concesso nel settore fluviale e
fluviomarittimo viene determinata nel rispetto del limite
dell'importo del massimale generale «de minimis» previsto dal
regolamento (UE) n. 1407/2013 della Commissione del 18 dicembre 2013
relativo all'applicazione degli articoli 107 e 108 del trattato sul
funzionamento dell'Unione europea agli aiuti «de minimis».
13. Per ciascun servizio aggiuntivo può essere concesso il
contributo per la durata minima di un anno e fino ad un massimo di
tre anni. Le richieste di contributi per servizi aggiuntivi triennali
hanno priorità nell'assegnazione del contributo.
14. I contributi sono a fondo perduto e sono commisurati in modo da
ridurre i costi del trasporto su ferrovia e su acqua di un valore
pari ai maggiori costi esterni del trasporto su modalità stradale.
15. Per i servizi ferroviari l'importo massimo del contributo
annuale che può essere concesso ad ogni impresa beneficiaria è pari
a 150.000,00 euro.
16. La ripartizione delle risorse disponibili avviene nella misura
percentuale del 90 per cento per il trasporto ferroviario e del 10
per cento per il trasporto fluviale o fluviomarittimo. Eventuali
risorse residue afferenti alla graduatoria relativa ad una delle
modalità di trasporto potranno essere utilizzate per
l'incentivazione dei servizi, ammessi a contributo ed inseriti in
graduatoria, da effettuarsi con l'altra modalità.
17. I contributi concessi in base al comma 10, lettera a), sono
cumulabili con altri, statali o regionali, compresi eventuali
contributi analoghi, basati sul risparmio di costi esterni, purchè
gli importi cumulati non superino il 50 per cento dei costi
ammissibili e il 30 per cento del costo totale del trasporto.
18. I contributi concessi in base al comma 10, lettera b), sono
cumulabili con altri contributi pubblici purchè gli importi cumulati
non superino i limiti dell'importo del massimale generale previsto
dal regolamento UE 1407/2013.
19. La richiesta di contributo deve contenere una dichiarazione
attestante che sul medesimo chilometraggio, sulle medesime tonnellate
o sul medesimo carico siano rispettate le condizioni ai commi
precedenti.
20. Per far fronte agli oneri derivanti dal presente articolo è
disposta, nell'ambito della Missione 10 Trasporti e diritto alla
mobilità - Programma 4 Altre modalità di Trasporto,
un'autorizzazione di spesa pari ad euro 1.000.000,00 per gli esercizi
2020, 2021 e 2022.
21. L'Assemblea legislativa esercita il controllo sull'attuazione
della presente legge e valuta i risultati ottenuti nel promuovere il
trasporto ferroviario e fluviale delle merci. A tal fine, trascorsi
diciotto mesi dall'entrata in vigore della legge e, successivamente,
con cadenza annuale, la Giunta regionale presenta alla Commissione
assembleare competente una relazione sui seguenti aspetti:
a) quanti servizi di trasporto ferroviario e
fluviale/fluviomarittimo aggiuntivi sono stati realizzati, su quali
tragitti e qual è stato l'incremento di merci trasportate grazie
agli interventi previsti dalla legge;
b) la tipologia dei beneficiari dei contributi, le risorse
stanziate ed il grado di copertura dell'intervento;
c) eventuali criticità riscontrate nell'attuazione della legge.
22. Le competenti strutture dell'Assemblea e della Giunta si
raccordano per la migliore realizzazione del monitoraggio di cui al
comma 21. In occasione della discussione della clausola valutativa
dal terzo anno l'Assemblea legislativa può decidere di sospendere il
finanziamento per il triennio successivo.
23. È abrogata la legge regionale 30 giugno 2014, n. 10
(Interventi per il trasporto ferroviario e fluviomarittimo delle
merci. Abrogazione della legge regionale 4 novembre 2009, n. 15 -
Interventi per il trasporto ferroviario delle merci), la quale
continua a trovare applicazione relativamente ai diritti ed obblighi
dei beneficiari dei contributi concessi.

Art. 11

Lavori d'urgenza e provvedimenti
in casi di somma urgenza

1. Per far fronte alle spese derivanti da interventi riferiti
all'esecuzione di lavori d'urgenza e di somma urgenza finalizzati a
rimuovere lo stato di pregiudizio in caso di pubblica calamità, in
materia di difesa del suolo e della costa di competenza regionale,
sono disposte, nell'ambito della Missione 11 Soccorso civile -
Programma 2 Interventi a seguito di calamità naturali, le seguenti
autorizzazioni di spesa:
esercizio 2020 euro 2.001.233,50;
esercizio 2021 euro 2.001.003,50;
esercizio 2022 euro 2.001.003,50.
2. Per l'attuazione degli interventi di cui al comma 1, la Regione
Emilia-Romagna è autorizzata a trasferire quote delle risorse
all'Agenzia per la sicurezza territoriale e la protezione civile.
3. Contestualmente le autorizzazioni disposte da leggi regionali
precedenti sono revocate.

Art. 12

Servizio sanitario regionale -
Risorse aggiuntive correnti

1. Nell'ambito del finanziamento aggiuntivo corrente del Servizio
sanitario regionale per livelli di assistenza superiori ai livelli
essenziali di assistenza (LEA) è autorizzato per il bilancio
2020-2022, nell'ambito della Missione 13 Tutela dellà salute -
Programma 2 Servizio sanitario regionale - finanziamento aggiuntivo
corrente per livelli di assistenza superiori ai LEA, l'importo di
euro 20.000.000,00 per le misure a sostegno dell'equilibrio
finanziario di aziende ed enti del Servizio sanitario regionale per
ammortamenti non sterilizzati relativi agli anni 2001-2011.

Art. 13
Contributi alle imprese finalizzati all'associazione ai Confidi di
primo e secondo grado - Modifiche all'art. 3 della legge regionale
n. 26 del 2016.
1. Al comma 1 dell'art. 3 della legge regionale 23 dicembre 2016,
n. 26 (Disposizioni per la formazione del bilancio di previsione
2017-2019 - Legge di stabilità regionale 2017) le parole «, che
siano stati oggetto di aggregazione nel corso degli ultimi due anni o
abbiano messo in atto tale progetto nel corso dei prossimi due anni.»
sono sostituite dalle seguenti: «aggregatisi tra il 1° gennaio 2015 e
il 31 dicembre 2020.».
2. Le autorizzazioni di spesa disposte dall'art. 3 della legge
regionale 26 del 2016, nell'ambito della Missione 14 Sviluppo
economico e competitività - Programma 1 Industria, PMI e
Artigianato, sono integrate nel seguente modo:
esercizio 2020 euro 700.000,00;
esercizio 2021 euro 700.000,00.
3. Contestualmente le autorizzazioni disposte da leggi regionali
precedenti sono revocate.

Art. 14

Sostegno all'assistenza per gli azionisti
emiliano-romagnoli danneggiati dalle crisi bancarie

1. Le autorizzazioni di spesa disposte dall'art. 4 della legge
regionale 6 novembre 2019, n. 23 (Misure urgenti per la definizione
di interventi da avviare nell'esercizio finanziario 2019) sono
integrate, nell'ambito della Missione 14 Sviluppo economico e
competitività - Programma 4 Reti e altri servizi di pubblica
utilità nel seguente modo:
esercizio 2020 euro 200.000,00;
esercizio 2021 euro 200.000,00.

Art. 15

Progetti finalizzati all'orientamento
e alla partecipazione alle attività formative

1. Le autorizzazioni di spesa disposte dall'art. 18 della legge
regionale 27 luglio 2018, n. 12 (Assestamento e prima variazione
generale al bilancio di previsione della Regione Emilia-Romagna
2018-2020) sono integrate, nell'ambito della Missione 15 - Politiche
per il lavoro e la formazione professionale - Programma 2 Servizi per
lo sviluppo di euro 1.400.000,00 per l'esercizio finanziario 2020 e
di euro 1.400.000,00 per l'esercizio finanziario 2021.

Art. 16

Scuola superiore sport invernali
turismo «ski college»

1. Le autorizzazioni di spesa disposte dall'art. 22 della legge
regionale n. 25 del 2018 (Disposizioni per la formazione del bilancio
di previsione 2019-2021 - Legge di stabilità regionale 2019) sono
integrate nell'ambito della Missione 15 Politiche per il lavoro e la
formazione professionale - Programma 3 Sostegno all'occupazione, di
euro 300.000,00 per l'esercizio finanziario 2022.

Art. 17

Attività di controllo nel settore
ortofrutticolo e vitivinicolo

1. Le autorizzazioni di spesa disposte dall'art. 16 della legge
regionale n. 12 del 2018 sono integrate, nell'ambito della Missione
16 Agricoltura, politiche agroalimentari e pesca - Programma 1
Sviluppo del settore agricolo e del sistema agroalimentare, nel
seguente modo:
esercizio 2020 euro 200.000,00;
esercizio 2021 euro 100.000,00;
esercizio 2022 euro 100.000,00.

Art. 18

Copertura finanziaria

1. Agli oneri conseguenti alle autorizzazioni di spesa contenute
nella presente legge, l'Amministrazione regionale fa fronte con le
risorse indicate nel bilancio di previsione 2020-2022 - stato di
previsione dell'entrata, nel rispetto delle destinazioni definite
dallo stato di previsione della spesa.

Art. 19

Entrata in vigore

1. La presente legge entra in vigore il 1° gennaio 2020.
La presente legge sarà pubblicata nel Bollettino Ufficiale della
Regione.
È fatto obbligo a chiunque spetti di osservarla e farla osservare
come legge della Regione Emilia-Romagna.
Bologna, 10 dicembre 2019

BONACCINI

(Omissis).