Serie Generale n. 278 del 29-11-2001
SUPPLEMENTI ORDINARI
MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI
MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI
DECRETO 24 settembre 2001
Recepimento della direttiva 1999/16/CE della Commissione del 16 marzo 1999 che adegua al progresso tecnico la direttiva 77/540/CEE del Consiglio relativa alle luci di stazionamento dei veicoli a motore. (GU Serie Generale n.278 del 29-11-2001 - Suppl. Ordinario n. 255)

(Testo rilevante ai fini dello Spazio Economico Europeo).

IL MINISTRO DELLE INFRASTRUTTURE
E DEI TRASPORTI

Visto l'art. 229 del nuovo codice della strada approvato con
decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285, pubblicato nel
supplemento ordinario alla Gazzetta Ufficiale n. 114 del 18 maggio
1992 che delega i Ministri della Repubblica a recepire, secondo le
competenze loro attribuite, le direttive comunitarie afferenti a
materie disciplinate dallo stesso codice;
Visto l'art. 71 del nuovo codice della strada che ai commi 2, 3 e
4 stabilisce la competenza del Ministro dei trasporti e della
navigazione, nel frattempo divenuto Ministro delle infrastrutture e
dei trasporti, a decretare in materia di norme costruttive e
funzionali dei veicoli a motore e dei loro rimorchi ispirandosi al
diritto comunitario;
Visto il decreto ministeriale 8 maggio 1995, di recepimento delle
direttive 92/53/CEE e 93/81/CEE concernenti il ravvicinamento delle
legislazioni degli Stati membri relative all'omologazione dei veicoli
a motore e dei loro rimorchi, pubblicato nel supplemento ordinario
alla Gazzetta Ufficiale n. 148 del 27 giugno 1995, come da ultimo
modificato dal decreto ministeriale 13 maggio 1999, di recepimento
della direttiva 98/91/CE, pubblicato nella Gazzetta Ufficiale n. 133
del 9 giugno 1999 e che di seguito verrà indicato come "decreto
sulla omologazione CE";
Visto il decreto ministeriale 29 settembre 1977, di recepimento
della direttiva 77/540/CEE del Consiglio relativa alle luci di
stazionamento dei veicoli a motore, pubblicato nel supplemento
ordinario alla Gazzetta Ufficiale n. 305 del 9 novembre 1977;
Visto il decreto ministeriale 24 gennaio 1977, di recepimento
della direttiva 76/756/CEE del Consiglio, relativo alle norme
concernenti l'omologazione parziale CEE dei tipi di veicoli a motore
e dei loro rimorchi per quanto riguarda l'installazione dei
dispositivi di illuminazione e di segnalazione luminosa, pubblicato
nel supplemento ordinario alla Gazzetta Ufficiale n. 84 del 28 marzo
1977;
Visto il decreto ministeriale 14 novembre 1997, di recepimento
della direttiva 97/28/CE della Commissione che adegua al progresso
tecnico la direttiva 76/756/CEE, pubblicato nel supplemento ordinario
alla Gazzetta Ufficiale n. 42 del 20 febbraio 1998;
Vista la direttiva 1999/16/CE della Commissione del 16 marzo 1999,
che adegua al progresso tecnico la direttiva 77/540/CEE del
Consiglio, relativa alle luci di stazionamento dei veicoli a motore,
pubblicata nella Gazzetta Ufficiale delle Comunità europee n. L 97
del 12 aprile 1999;
Visto il regolamento n. 77 della Commissione economica per
l'Europa delle Nazioni unite (UN/ECE), recante prescrizioni uniformi
relative all'omologazione delle luci di stazionamento dei veicoli a
motore, pubblicato nella Gazzetta Ufficiale delle Comunità europee
n. L 131 del 14 maggio 2001;
ADOTTA
il seguente decreto:

Art. 1.

1. Le prescrizioni del presente decreto si applicano a tutte le
categorie di veicoli definite nell'allegato II al "decreto sulla
omologazione CE".

Art. 2.

1. Gli allegati al decreto ministeriale 29 settembre 1977 sono
sostituiti dall'allegato al presente decreto.
2. Per ciascun tipo di luce di stazionamento, omologato ai sensi
del presente decreto, è rilasciato al fabbricante un marchio di
omologazione CE conforme al modello di cui all'allegato I, appendice
3, dell'allegato al presente decreto.

Art. 3.

1. A decorrere dalla data di pubblicazione del presente decreto
non è consentito:

a) rifiutare, per un tipo di veicolo o per un tipo di luce di
stazionamento, l'omologazione CE o l'omologazione di portata
nazionale, ovvero
b) vietare l'immatricolazione, la vendita e l'immissione in
circolazione dei veicoli o la vendita e l'immissione sul mercato
di luci di stazionamento,

per motivi concernenti dette luci di stazionamento se queste sono
conformi alle prescrizioni del decreto ministeriale 29 settembre
1977, di recepimento della direttiva 77/540/CEE, come modificato dal
presente decreto e, nel caso dei veicoli, se l'installazione è
conforme al decreto ministeriale 24 gennaio 1977, di recepimento
della direttiva 76/756/CEE, come da ultimo modificato dal decreto
ministeriale 14 novembre 1997, di recepimento della direttiva
97/28/CE.
2. A decorrere dal 14 maggio 2002 non è consentito:

a) rilasciare l'omologazione CE, e
b) rilasciare l'omologazione di portata nazionale,

di qualsiasi tipo di veicolo, per motivi concernenti le luci di
stazionamento, e di qualsiasi tipo di luci di stazionamento, se non
sono soddisfatte le prescrizioni del decreto ministeriale 29
settembre 1977, di recepimento della direttiva 77/540/CEE, come
modificato dal presente decreto.
3. A decorrere dal 14 maggio 2003 le prescrizioni del decreto
ministeriale 29 settembre 1977, di recepimento della direttiva
77/540/CEE, come modificato dal presente decreto, relative alle luci
di stazionamento in quanto componenti, si applicano agli effetti
dell'art. 7, comma 2, del "decreto sulla omologazione CE".
4. In deroga ai commi 2 e 3 e relativamente ai pezzi di ricambio,
si continuerà a concedere l'omologazione CE ed a permettere la
vendita e l'immissione sul mercato di luci di stazionamento conformi
alle prescrizioni del decreto ministeriale 29 settembre 1977, di
recepimento della direttiva 77/540/CEE, purchè tali luci:

a) siano destinate ad essere installate sui veicoli in circolazione,
e
b) siano conformi alle prescrizioni del suddetto decreto ministeriale
vigente all'atto della prima immatricolazione dei veicoli.

Art. 4.

1. L'allegato al presente decreto ne costituisce parte integrante.

Il presente decreto sarà pubblicato nella Gazzetta Ufficiale della
Repubblica italiana.

Roma, 24 settembre 2001

Il Ministro: LUNARDI

ALLEGATO

Gli allegati al decreto ministeriale 29 settembre 1977 sono
sostituiti dal presente allegato.

- ELENCO DEGLI ALLEGATI -

ALLEGATO I: Disposizioni amministrative relative all'omologazione,

Appendice 1: Scheda informativa,
Appendice 2: Scheda di omologazione,
Appendice 3: Esempi del marchio di omologazione CE di componente.

ALLEGATO II: Prescrizioni tecniche.
ALLEGATO III: Regolamento n. 77 della Commissione economica per
l'Europa delle Nazioni Unite (UN/ECE): prescrizioni uniformi relative
all'omologazione delle luci di stazionamento dei veicoli a motore.

ALLEGATO I
DISPOSIZIONI AMMINISTRATIVE RELATIVE ALL'OMOLOGAZIONE

1. DOMANDA DI OMOLOGAZIONE CE DI COMPONENTE

1.1. Ai sensi dell'articolo 3, paragrafo 4, della direttiva
70/156/CEE, la domanda di omologazione CE di un tipo di luce di
stazionamento deve essere presentata dal fabbricante.
1.2. Il modello della scheda informativa figura nell'appendice 1.
1.3. Al servizio tecnico incaricato di eseguire le prove di
omologazione devono essere presentati:
1.3.1. due campioni, muniti della lampada o delle lampade
previste; se le luci di stazionamento sono idonee ad essere montate
solo sul lato destro o solo sul lato sinistro del veicolo, i due
campioni presentati possono essere identici ed essere idonei al
montaggio solo sul lato destro o solo sul lato sinistro del veicolo.

2. ISCRIZIONI

2.1. I dispositivi presentati all'omologazione CEE devono recare:
2.1.1. il marchio di fabbrica o commerciale del fabbricante
2.1.2. nel caso di luci con sorgente luminosa sostituibile: tipo o
tipi di lampada prescritti;
2.1.3. nel caso di luci con sorgente luminosa non sostituibile
tensione e potenza nominale.
2.2. Queste iscrizioni devono essere chiaramente leggibili e
indelebili ed essere apposte sulla superficie illuminante o su una
delle superfici illuminanti del dispositivo e devono essere visibili
dall'esterno quando il dispositivo è montato sul veicolo.
2.3. Ciascun dispositivo deve presentare uno spazio sufficiente
per l'apposizione del marchio di omologazione. Questo spazio deve
essere indicato nei disegni di cui all'appendice 1.

3. RILASCIO DELL'OMOLOGAZIONE CE DI COMPONENTE

3.1. Se sono soddisfatte le prescrizioni del caso, l'omologazione
CE viene rilasciata ai sensi dell'articolo 4, paragrafo 3, e, se
applicabile, dell'articolo 4, paragrafo 4, della direttiva
70/156/CEE.
3.2. Il modello della scheda di omologazione CE figura
nell'appendice 2.
3.3. A ciascun tipo di luce di stazionamento omologata viene
assegnato un numero di omologazione ai sensi dell'allegato VII della
direttiva 71/156/CEE. Uno Stato membro non può assegnare lo stesso
numero a un altro tipo di luce di stazionamento.
3.4. Quando l'omologazione CE di componente viene richiesta per un
tipo di dispositivo di illuminazione e di segnalazione luminosa
comprendente una luce di stazionamento e altre luci, si può
attribuire un unico numero di omologazione CE a condizione che la
luce di stazionamento sia conforme alle prescrizioni della presente
direttiva e ciascuna delle altre luci, che fanno parte del tipo di
dispositivo di illuminazione e di segnalazione luminosa per il quale
è stata chiesta l'omologazione CE, siano conformi alla direttiva
particolare ad esse applicabile.

4. MARCHIO DI OMOLOGAZIONE CE DI COMPONENTE

4.1. In aggiunta alle iscrizioni di cui al punto 2.1, le luci di
stazionamento conformi al tipo omologato ai sensi della presente
direttiva devono recare un marchio di omologazione CE di componente.
4.2. Tale marchio è costituito:
4.2.1. da un rettangolo all'interno del quale è iscritta la
lettera "e" seguita dal numero o dalla serie di lettere distintivi
dello Stato membro che ha rilasciato l'omologazione:

1 per la Germania 12 per l'Austria

2 per la Francia 13 per il Lussemburgo

3 per l'Italia 17 per la Finlandia

4 per i Paesi Bassi 18 per la Danimarca

5 per la Svezia 21 per il Portogallo

6 per il Belgio 23 per la Grecia

9 per la Spagna IRL per l'Irlanda

11 per il Regno Unito

4.2.2. in prossimità del rettangolo, dal "numero
dell'omologazione di base" definito nella sezione 4 del sistema di
numerazione di cui all'allegato VII della direttiva 70/156/CEE,
preceduto da due cifre indicanti il numero progressivo assegnato al
più recente adeguamento tecnico significativo della direttiva
77/540/CEE alla data in cui è stata concessa l'omologazione CE.
Nella presente direttiva, il numero progressivo è 00;
4.2.3. quando è emessa una luce di colore giallo ambra verso la
parte anteriore e posteriore, sulla luce deve essere apposta una
freccia per indicarne la direzione, orientata verso la parte
anteriore del veicolo.
4.3. Il marchio di omologazione CE deve essere apposto sui
trasparenti o su uno dei trasparenti della luce in modo indelebile e
da risultare chiaramente leggibile anche quando le luci sono montate
sul veicolo.
4.4. Un esempio del marchio di omologazione CE di componente sono
forniti nell'appendice 3.
4.5. Qualora venga attribuito un numero unico di omologazione CE,
come previsto al precedente punto 3.4, per un tipo di dispositivo di
illuminazione e segnalazione luminosa comprendente una luce di
stazionamento e altre luci, può essere apposto un marchio unico di
omologazione CE avente le seguenti caratteristiche:
4.5.1. un rettangolo all'interno del quale è iscritta la lettera
"e" seguita dal numero o dalla serie di lettere distintivi dello
Stato membro che ha rilasciato l'omologazione (cfr. punto 4.2.1)
4.5.2. il numero dell'omologazione di base (cfr. prima parte del
punto 4.2.2)
4.5.3. se necessaria, la freccia prescritta, nella misura in cui
si riferisce all'impianto di luci nel suo complesso.
4.6. Detto marchio può essere apposto su qualunque punto delle
luci raggruppate, combinate o mutuamente incorporate, purche':
4.6.1. sia visibile dopo il montaggio delle luci;
4.6.2. nessun elemento di trasmissione della luce delle luci
raggruppate, combinate o mutuamente incorporate possa essere rimosso
senza rimuovere contemporaneamente anche il marchio di omologazione.
4.7. Il simbolo di identificazione di ciascuna luce corrispondente
alla direttiva ai sensi della quale è stata concessa l'omologazione
CE, il numero progressivo (cfr. seconda parte del punto 4.2.2) e,
laddove necessario, la lettera "D" e la freccia prescritta devono
essere apposti:
4.7.1. sulla superficie di uscita della luce appropriata,
4.7.2. o raggruppati, in modo tale che ciascuna delle luci
raggruppate, combinate o mutuamente incorporate possa essere
chiaramente identificata.
4.8. Le dimensioni dei vari elementi di questo marchio non devono
essere inferiori alle dimensioni minime prescritte per i singoli
marchi dalle direttive ai sensi delle quali è stata concessa
l'omologazione CE di componente.

5. MODIFICHE DEL TIPO E DELLE OMOLOGAZIONI

5.1. In caso di modifica del tipo omologato ai sensi della
presente direttiva, si applicano le disposizioni di cui all'articolo
5 della direttiva 70/156/CEE.

6. CONFORMITÀ DELLA PRODUZIONE

6.1. Di norma, i provvedimenti intesi a garantire la conformità
della produzione sono presi ai sensi dell'articolo 10 della direttiva
70/156/CEE.
6.2. Ogni luce di stazionamento deve essere conforme alle
prescrizioni fotometriche specificate nei paragrafi 6 e 9(dei
documenti di cui al punto 1 dell'allegato II della presente
direttiva.), Tuttavia, se si tratta di una luce di stazionamento
selezionata a caso dalla produzione di serie, le prescrizioni
relative all'intensità minima del flusso luminoso emesso (misurata
con una lampada standard, come previsto al punto 8) (dei documenti di
cui al punto 1 dell'allegato II della presente direttiva) è
limitata, in ciascuna direzione considerata, all'80% dei valori
minimi specificati ai punti 7.1 e 7.2 (dei documenti di cui al punto
1 dell'allegato II della presente direttiva). Nelle stesse
condizioni, i valori massimi prescritti possono essere superati del
20%.

Appendice 1

Scheda informativa n......

relativa all'omologazione CE in quanto componente di
luci di stazionamento

(Direttiva 77/540/CEE, modificata da ultimo dalla
direttiva ../../CE)

Le seguenti informazioni devono, dove applicabili, essere fornite
in triplice copia e includere un indice del contenuto. Gli eventuali
disegni devono essere forniti in scala adeguata e con sufficienti
dettagli in formato A4 o in fogli piegati in detto formato. Le
eventuali fotografie devono fornire sufficienti dettagli.

Qualora i sistemi, i componenti o le entità tecniche includano
funzioni controllate elettronicamente, saranno fornite le necessarie
informazioni relative alle prestazioni.

0. DATI GENERALI

0.1. Marca (denominazione commerciale del fabbricante):.........

0.2. Tipo:......................................................

0.5. Nome ed indirizzo del fabbricante:.........................

0.7. Nel caso di componenti o entità tecniche, posizione e modo
di apposizione del marchio di omologazione CE:.............

0.8. Indirizzo dello o degli stabilimenti di montaggio:.........

1. DESCRIZIONE DEL DISPOSITIVO

1.1. Tipo di dispositivo:.......................................

1.1.1. Funzione(i) del dispositivo:...............................

1.1.2. Categoria o classe del dispositivo:........................

1.1.3. Colore della luce emessa o riflessa:.......................

1.2. Disegno(i) sufficientemente dettagliato(i) per consentire
l'identificazione del tipo di dispositivo e indicante(i):

12.1. le condizioni geometriche di montaggio del dispositivo sul
veicolo (non applicabile al dispositivo di illuminazione
della targa di immatricolazione posteriore):...............

1.2.2. l'asse di osservazione da assumere come asse di riferimento
nelle prove (angolo orizzontale H = 0°, angolo verticale
V = 0°) e il punto da assumere come centro di riferimento
in dette prove (non applicabile ai catadiottri e al
dispositivo di illuminazione della targa di
immatricolazione posteriore):..............................

1.2.3. la posizione riservata al marchio di omologazione CE di
componente:................................................

1.2.4. nel caso del dispositivo di illuminazione della targa di
immatricolazione posteriore, le condizioni geometriche di
montaggio del dispositivo rispetto allo spazio riservato
alla targa di immatricolazione e il contorno della
superficie adeguatamente illuminata:.......................

1.2.5. nel caso dei proiettori e dei proiettori fendinebbia
anteriori, una visione delle luci viste di prospetto con le
scanalature delle superfici luminose, se presenti, e in
sezione trasversale:.......................................

1.3. Una breve descrizione tecnica da cui risulti, in
particolare, con l'eccezione delle luci con sorgenti
luminose non sostituibili, la categoria o le categorie
delle sorgenti luminose prescritte, ovvero una o più delle
categorie indicate nella direttiva 76/761/CEE (non
applicabile ai catadiottri):...............................

1.4. Dati particolari

1.4.1. Nel caso del dispositivo di illuminazione della targa di
immatricolazione posteriore, una dichiarazione in cui si
specifica se il dispositivo è destinato a illuminare uno
spazio alto, uno spazio lungo o uno spazio sia alto che
lungo:.....................................................

1.4.2. Nel caso dei proiettori,

1.4.2.1. specificare se i proiettori sono di tipo abbagliante e
anabbagliante o se abbiano una sola di queste due
funzioni:..................................................

1.4.2.2. nel caso di un proiettore anabbagliante, specificare se
esso è destinato sia alla guida a destra che a sinistra o,
invece, solo alla guida a destra o solo a quella sinistra:.

1.4.2.3. se il proiettore è munito di un riflettore regolabile,
specificare la(e) posizione(i) di montaggio del proiettore
rispetto al suolo e al piano longitudinale mediano del
veicolo, se il proiettore deve essere utilizzato soltanto
in quella(e) posizione(i):.................................

1.4.3. Nel caso di luci di posizione, luci di arresto e indicatori
di direzione

1.4.3.1. specificare se il dispositivo può essere utilizzato anche
in un insieme di due luci della stessa categoria:..........

1.4.3.2. nel caso di un dispositivo con due livelli di intensità
(luci di arresto e indicatori di direzione della categoria
2b), un diagramma della disposizione e caratteristiche del
sistema che garantisce due livelli di intensità:...........

1.4.4. Nel caso dei catadiottri, una breve descrizione delle
caratteristiche tecniche relative ai materiali dell'ottica
catadiottrica:.............................................

1.4.5. Nel caso dei proiettori di retromarcia, si deve specificare
se il dispositivo è destinato ad essere installato sul
veicolo esclusivamente in una coppia di luci:..............

Appendice 2

MODELLO

Formato massimo: A4 (210 mm x 297 mm)

SCHEDA DI OMOLOGAZIONE CE

Timbro dell'amministrazione

Comunicazione riguardante:

- l'omologazione (1)

- l'estensione dell'omologazione (1)

- il rifiuto dell'omologazione(1)

- la revoca dell'omologazione(1)

di un tipo di veicolo/componente/entità tecnica(1) per quanto
riguarda la direttiva .../.../CEE, modificata da ultimo dalla
direttiva .../.../CE.

Numero di omologazione:

Motivo dell'estensione:

PARTE I

0.1. Marca (denominazione commerciale del costruttore):...........

0.2. Tipo:........................................................

0.3. Mezzi di identificazione del tipo, se marcati sul veicolo/
componente/entità tecnica(1)(2):.............................

0.3.1. Posizione della marcatura:...................................

0.4. Categoria del veicolo (1)(3):................................

0.5. Nome e indirizzo del costruttore:............................

0.7. Per i componenti e le entità tecniche, posizione e modo di
apposizione del marchio di omologazione CE:..................

0.8. Indirizzo dello o degli stabilimenti di montaggio:...........

PARTE II

1. Altre informazioni (ove opportuno): (vedi addendum)

2. Servizio tecnico incaricato delle prove:.....................

3. Data del verbale di prova:...................................

4. Numero del verbale di prova:.................................

5. Eventuali osservazioni: (cfr. addendum)

6. Luogo:.......................................................

7. Data:........................................................

8. Firma:.......................................................

9. Si allega l'indice del fascicolo di omologazione depositato
presso l'autorità omologante, del quale si può richiedere
copia.

(1) Cancellare la dicitura inutile.

(2) Se i mezzi di identificazione del tipo contengono dei caratteri
che non interessano la descrizione del tipo di veicolo,
componente o entità tecnica di cui alla presente scheda di
omologazione, detti caratteri sono rappresentati dal simbolo "?"
(ad es.: ABC??123???).

(3) Definita nell'allegato II, parte A della direttiva 70/156/CEE.

Addendum alle scheda di omologazione CE n....

concernente l'omologazione in quanto componente di un dispositivo di
illuminazione e/o di segnalazione luminosa per quanto riguarda la
direttiva (le direttive) 76/757/CEE, 76/758/CEE, 76/759/CEE,
76/760/CEE, 76/761/CEE, 76/762/CEE, 77/538/CEE, 77/539/CEE e
77/540/CEE(1), modificata(e) da ultimo dalla(e) direttiva(e).....

1. Altre informazioni

1.1. Laddove applicabile, indicare per ciascuna luce

1.1.1. la categoria (le categorie) del dispositivo (dei
dispositivi):...............................................;

1.1.2. il numero e la categoria delle sorgenti luminose (non
applicabile ai catadiottri)(2):..............................

1.1.3. il colore della luce emessa o riflessa:......................

1.1.4. Omologazione rilasciata per il solo uso come pezzo di
ricambio per veicoli già in circolazione: sì/no(1)

1.2. Informazioni specifiche relative a determinati tipi di
dispositivi di illuminazione o di segnalazione luminosa:.....

1.2.1. Nel caso dei catadiottri: considerati singolarmente/come
parte di un insieme(1):......................................

1.2.2. Nel caso dei dispositivi di illuminazione della targa di
immatricolazione posteriore: dispositivo destinato
all'illuminazione di uno spazio alto/lungo(1):...............

1.2.3. Nel caso dei proiettori: se sono muniti di un catadiottro
regolabile, specificare la(e) posizione(i) di montaggio del
proiettore rispetto al suolo e al piano longitudinale mediano
del veicolo, se il proiettore deve essere utilizzato soltanto
in quella(e) posizione(i):...................................

1.2.4. Nel caso dei proiettori di retromarcia: il dispositivo deve
essere installato sul veicolo soltanto in una coppia di luci:
sì/no(1)

5. Osservazioni

5.1. Disegni

5.1.1. Nel caso dei dispositivi di illuminazione della targa di
immatricolazione posteriore: il disegno n...., qui allegato,
indica le condizioni geometriche di montaggio del dispositivo
di illuminazione rispetto allo spazio riservato alla targa di
immatricolazione e il contorno della superficie adeguatamente
illuminata;

5.1.2. nel caso dei catadiottri: il disegno n. ...., qui allegato,
indica le condizioni geometriche di montaggio del dispositivo
sul veicolo;

5.1.3. nel caso di tutti gli altri dispositivi di illuminazione o di
segnalazione luminosa: il disegno n. ..., qui allegato,
indica le condizioni geometriche di montaggio del dispositivo
sul veicolo, nonché l'asse e il centro di riferimento del
dispositivo.

5.2. Nel caso dei proiettori: modo di funzionamento utilizzato
durante la prova (punto 5.2.3.9 dell'allegato I della
direttiva 76/761/CEE):.......................................

(1) Cancellare la dicitura inutile.

(2) Nel caso di luci con sorgente luminosa non sostituibile,
indicare il numero e la potenza totale delle sorgenti luminose.
----&gt; Vedere IMMAGINE a Pag. 50 del S.O. &lt;----

ALLEGATO II
CAMPO DI APPLICAZIONE E PRESCRIZIONI TECNICHE

Le prescrizioni tecniche sono quelle esposte nei punti 2 e 6-9 e
negli allegati 3-5 del regolamento n. 77 dell'ECE/ONU che consiste
nella codificazione dei seguenti documenti:

- il regolamento nella versione originale (00)(1);
- i supplementi 2 e 1 al regolamento n. 77, comprese le modifiche(1);
- il supplemento 3 al regolamento n. 77(3);
- il supplemento 4 al regolamento n. 77(4).
ad eccezione di quanto segue:

1.1. dove si fa riferimento al "regolamento n. 48", si deve intendere
"direttiva 76/756/CEE";
1.2. dove si fa riferimento al "regolamento n. 37", si deve intendere
"allegato VII della direttiva 76/761/CEE".

------
(1) E/ECE/324
E/ECE/TRANS/505 } Rev. 1/Add. 76
(2) E/ECE/324 E/ECE/TRANS/505 } Rev. 1/Add. 76/Amend. 1
(3) E/ECE/324 E/ECE/TRANS/505 } Rev. 1/Add. 76/Amend. 2
(4) TRANS/WP.29/530"

ALLEGATO III
Regolamento n. 77 della Commissione economica per l'Europa delle
Nazioni Unite (UN/ECE): prescrizioni uniformi relative
all'omologazione delle luci di stazionamento dei veicoli a motore

1. CAMPO D'APPLICAZIONE

Il presente regolamento si applica all'omologazione delle luci di
stazionamento destinate all'equipaggiamento dei veicoli a motore.

2. DEFINIZIONI

Ai sensi del presente regolamento:
2.1. Per "luce di stazionamento" s'intende la luce che serve a
segnalare la presenza di un veicolo in sosta.
2.2. Le definizioni di cui al regolamento n. 48 e relativa serie di
modifiche in vigore alla data di presentazione della domanda di
omologazione si applicano anche al presente regolamento.
2.3. Per "luci di stazionamento di tipi diversi" s'intendono luci di
stazionamento che presentano tra loro differenze per i seguenti
aspetti essenziali.
2.3.1. il marchio di fabbrica o commerciale,
2.3.2. le caratteristiche del sistema ottico,
2.3.3. la categoria della lampada a incandescenza.

3. DOMANDA DI OMOLOGAZIONE

3.1. La domanda di omologazione deve essere presentata dal titolare
del marchio di fabbrica o commerciale o dal suo mandatario.
3.2. Per ogni tipo di luce di stazionamento la domanda di
omologazione deve essere corredata da quanto segue:
3.2.1. una descrizione tecnica succinta che precisi, in particolare,
le categorie di lampade a incandescenza prescritte, tranne per le
luci con sorgente luminosa non sostituibile: ogni categoria di
lampade può essere una di quelle indicate nel regolamento n. 37 o
una categoria diversa;
3.2.2. disegni, in tre esemplari, sufficientemente particolareggiati
per permettere l'identificazione del tipo di luce di stazionamento
nei quali siano precisate le condizioni geometriche per
l'installazione sul veicolo, nonchè l'asse di osservazione che deve
essere assunto nelle prove come asse di riferimento (angolo
orizzontale H = 0o, angolo verticale V = 0o) ed il punto che deve
essere preso come centro di riferimento per le prove stesse;
3.2.3. due campioni; nel caso in cui la luce di stazionamento non
possa essere montata indifferentemente sulla parte destra o sulla
parte sinistra del veicolo, i due campioni presentati possono essere
identici e adatti soltanto alla parte destra oppure alla parte
sinistra del veicolo.

4. ISCRIZIONI

4.1. Le luci di stazionamento presentate all'omologazione devono
recare in modo chiaro, leggibile e indelebile:
4.1.1. il marchio di fabbrica o commerciale del richiedente,
4.1.2. un'iscrizione chiaramente leggibile e indelebile che indichi
la categoria o le categorie di lampade a incandescenza previste,
tranne nel caso di luci di stazionamento con sorgente luminosa non
sostituibile,
4.1.3. nel caso di luci con sorgente luminosa non sostituibile, la
tensione e la potenza nominale.
4.2. In ogni luce deve essere presente uno spazio di grandezza
sufficiente per il marchio di omologazione ed il simbolo aggiuntivo
previsto al punto 5.5 successivo; tale spazio deve essere indicato
nei disegni di cui al punto 3.2.2 precedente.

5. OMOLOGAZIONE

5.1. Se i due campioni di luce di stazionamento presentati
conformemente al punto 3.2.3 precedente sono conformi alle
prescrizioni del presente regolamento, l'omologazione viene
rilasciata.
5.2. A ciascun tipo di luce di stazionamento omologato viene
assegnato un numero di omologazione. Le prime due cifre di numero
(attualmente 00 per il regolamento nella sua forma originaria)
indicano la serie comprendente le più recenti modifiche tecniche
rilevanti apportate al regolamento alla data di rilascio
dell'omologazione. Una Parte contraente non può assegnare lo stesso
numero ad un altro tipo di luce di stazionamento.
5.3. Se l'omologazione viene richiesta per un tipo di dispositivo
d'illuminazione e di segnalazione luminosa comprendente una luce di
stazionamento ed altre luci, si può attribuire un unico marchio di
omologazione a condizione che la luce di stazionamento sia conforme
alle prescrizioni del presente regolamento e che ciascuna delle altre
luci, che fanno parte del tipo di dispositivo di illuminazione e di
segnalazione luminosa per il quale è stata richiesta l'omologazione,
siano conformi al regolamento ad esse applicabile.
5.4. L'omologazione, il rifiuto, l'estensione o la revoca
dell'omologazione e la cessazione definitiva della produzione di un
tipo di luce di stazionamento devono essere comunicati alle Parti
dell'accordo che applicano il presente regolamento mediante una
scheda conforme al modello che figura nell'allegato 1 del presente
regolamento.
5.5. Oltre alle iscrizioni di cui al punto 4.1, le luci di
stazionamento conformi ad un tipo omologato a norma del presente
regolamento devono recare negli spazi di cui al punto 4.2 un marchio
di omologazione internazionale costituito da:
5.5.1 un cerchio all'interno del quale è iscritta la lettera "E"
seguita dal numero distintivo del paese che ha rilasciato
l'omologazione(1);
5.5.2. il numero del presente regolamento seguito dalla lettera "R",
da un trattino e dal numero di omologazione;
5.5.3. quando è emessa una luce di colore giallo ambra verso le
parti anteriore e posteriore del veicolo, sulla luce deve essere
apposta una freccia per indicarne la direzione, orientata verso la
parte anteriore del veicolo;
5.5.4. qualora venga attribuito un numero unico di omologazione, come
previsto al precedente punto 5.3, per un tipo di dispositivo di
illuminazione e segnalazione luminosa comprendente una luce di
stazionamento e altre luci, può essere apposto un marchio unico di
omologazione comprendente i simboli aggiuntivi previsti dai vari
regolamenti a norma dei quali è stata rilasciata l'omologazione.
5.6. Le iscrizioni di cui ai punti 4.1.1 e 5.5 devono essere
chiaramente leggibili e indelebili anche quando le luci di
stazionamento sono montate sul veicolo.
5.7. Nell'allegato 2 del presente regolamento figura un esempio di
configurazione del marchio di omologazione.

6. PRESCRIZIONI GENERALI

6.1. Ciascun campione deve soddisfare le prescrizioni di cui ai punti
7 e 9 del presente regolamento.
6.2. Le luci di stazionamento devono essere progettate e costruite in
modo tale che, nelle normali condizioni d'impiego e malgrado le
vibrazioni alle quali possono essere sottoposte, il loro buon
funzionamento resti assicurato ed esse mantengano le caratteristiche
imposte dal presente regolamento.

7. CARATTERISTICHE FOTOMETRICHE

7.1. Lungo l'asse di riferimento, l'intensità della luce emessa da
ciascuno dei due campioni deve essere almeno uguale al valore minimo
e non superiore al valore massimo sotto indicati:
7.1.1. Intensità delle luci di stazionamento orientate verso
l'avanti minimo (cd): 2 - massimo (cd): 60
7.1.2. Intensità delle luci di stazionamento orientate verso il
retro minimo (cd): 2 - massimo (cd): 30
7.1.3. Nel caso di una luce singola contenente più di una sorgente
luminosa, la luce deve essere conforme all'intensità minima
prescritta quando una qualsiasi delle sorgenti luminose è fuori
servizio e le intensità massime non devono essere superate quando
tutte le sorgenti luminose sono accese.
7.2. Fuori dell'asse di riferimento, all'interno dei campi definiti
negli schemi dell'allegato 3 del presente regolamento, l'intensità
della luce emessa da ciascuno dei due campioni:
7.2.1. in ogni direzione corrispondente ai punti del quadro di
ripartizione luminosa di cui all'allegato 4 del presente regolamento,
deve essere almeno uguale al valore indicato nel quadro suddetto per
quella determinata direzione, espresso in percentuale del valore
minimo di cui al punto 7.1;
7.2.2. in ogni direzione dello spazio da cui la luce può essere
osservata, non deve superare il valore massimo di cui al punto 7.1;
7.2.3. tuttavia, un'intensità luminosa di 60 cd è ammessa per le
luci di stazionamento orientate verso il retro e incorporate
mutuamente con le luci di arresto (cfr. punto 7.1.2), al di sosto di
un piano che, rispetto al piano orizzontale, forma un angolo di 5o
verso il basso:
7.2.4. inoltre,
7.2.4.1. in tutta l'estensione dei campi definiti nell'allegato 3,
l'intensità della luce emessa deve essere almeno pari a 0,05 cd;
7.2.4.2. le prescrizioni del punto 2.2 dell'allegato 4 sulle
variazioni locali d'intensità devono essere rispettate.
7.3. L'allegato 4 del presente regolamento citato al precedente punto
7.2.1 contiene precisazioni sui metodi di misura da applicare.

8. PROCEDURA Dl PROVA

Tutte le misurazioni effettuate con le lampade campione incolori del
tipo previsto per la luce di stazionamento, regolate in modo da
emettere il normale flusso luminoso previsto per questi tipi di
lampade.
8.1. Tutte le misurazioni effettuate su luci con sorgente luminosa
non sostituibile (lampade a incandescenza e altre) devono essere
eseguite rispettivamente a 6,75 V, 13,5 V o 28,0 V.
Nel caso di sorgenti luminose alimentate da un alimentatore
specifico, le tensioni di prova sopra indicate devono essere
applicate ai morsetti di entrata dell'alimentatore.
Il laboratorio di prova può chiedere al fabbricante l'alimentatore
specifico necessario per alimentare le sorgenti luminose.

9. COLORE DELLA LUCE EMESSA

Il colore della luce emessa, misurato utilizzando una sorgente
luminosa con temperatura di colore di 2854 K, corrispondente
all'illuminante A della Commissione internazionale per
l'illuminazione (CIE), deve rientrare nei limiti delle coordinate
prescritte per quel determinato colore nell'allegato 5.
Tuttavia, per le lampade munite di sorgente luminosa non sostituibile
(lampada a incandescenza e altre), le caratteristiche colorimetriche
devono essere verificate con le sorgenti luminose presenti nella
luce, conformemente a quanto indicato nel punto 8.1 del presente
regolamento.

10. OSSERVAZIONI SUI COLORI

A norma del presente regolamento e conformemente al punto 5
precedente, l'omologazione è rilasciata soltanto ai tipi di
dispositivi che emettono una luce di un particolare colore o una luce
incolore; l'articolo 3 dell'accordo al quale è allegato il presente
regolamento non preclude alle Parti contraenti di vietare, per i
dispositivi montati sui veicoli da esse immatricolati, taluni colori
previsti dal presente regolamento.

11. MODIFICHE DI UN TIPO DI LUCE DI STAZIONAMENTO ED ESTENSIONE
DELL'OMOLOGAZIONE

11.1. Ogni modifica del tipo di luce di stazionamento deve essere
notificata al servizio amministrativo che ha omologato il tipo. Tale
servizio puo':
11.1.1. ritenere che le modifiche effettuate non rischiano di avere
un'incidenza negativa considerevole e che in ogni caso la luce di
stazionamento soddisfa ancora le prescrizioni applicabili,
11.1.2. oppure esigere un nuovo verbale di prova dal servizio tecnico
incaricato delle prove.
11.2. La conferma o il rifiuto dell'omologazione, con indicazione
delle avvenute modifiche, devono essere comunicati secondo la
procedura di cui al punto 5.4 precedente.
11.3. L'autorità competente che rilascia l'estensione
dell'omologazione attribuisce un numero di serie ad ogni scheda di
comunicazione compilata per le estensioni. .spr; 12. CONFORMITÀ
DELLA PRODUZIONE

Le procedure intese ad assicurare la conformità della produzione
devono essere conformi a quelle definite nell'appendice 2
dell'accordo (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2) e ai seguenti
requisiti.
12.1. Le luci omologate a norma del presente regolamento devono
essere fabbricate in maniera tale da essere conformi al tipo
omologato, cioè devono soddisfare le prescrizioni di cui ai punti 7
e 9 precedenti.
12.2. Devono essere rispettate le prescrizioni minime relative alle
procedure di controllo della conformità della produzione indicate
nell'allegato 6 del presente regolamento.
12.3. Devono essere rispettate le prescrizioni minime relative al
prelievo dei campioni da parte di un ispettore indicate nell'allegato
7 del presente regolamento.
12.4. L'autorità che ha rilasciato l'omologazione può in qualsiasi
momento verificare i metodi di controllo della conformità applicati
in ogni impianto di produzione. La frequenza normale di tali
verifiche è una volta ogni due anni.

13. SANZIONI IN CASO DI NON CONFORMITÀ DELLA PRODUZIONE

13.1. L'omologazione rilasciata a norma del presente regolamento ad
un tipo di luce di stazionamento può essere revocata se le
prescrizioni indicate in precedenza non sono rispettate o se una luce
di stazionamento recante il marchio di omologazione non risulta
conforme al tipo omologato.
13.2. Se una Parte contraente dell'accordo che applica il presente
regolamento revoca un'omologazione precedentemente concessa, ne
informa immediatamente le altre Parti dell'accordo che applicano il
presente regolamento per mezzo di una copia della scheda di
omologazione recante in calce, in caratteri di grandi dimensioni,
l'annotazione "OMOLOGAZIONE REVOCATA" firmata e datata.

14. CESSAZIONE DEFINITIVA DELLA PRODUZIONE

Se il titolare di un'omologazione cessa totalmente la produzione di
una luce di stazionamento oggetto del presente regolamento, ne
informa l'autorità che ha rilasciato l'omologazione la quale, a sua
volta, informa le altre Parti contraenti dell'accordo che applicano
il presente regolamento per mezzo di una copia della scheda di
omologazione recante in calce, in caratteri di grandi dimensioni,
l'annotazione "PRODUZIONE CESSATA" firmata e datata.

15. DENOMINAZIONI E INDIRIZZI DEI SERVIZI TECNICI INCARICATI DELLE
PROVE DI OMOLOGAZIONE E DEI SERVIZI AMMINISTRATIVI

Le Parti dell'accordo che applicano il presente regolamento
comunicano al Segretariato delle Nazioni Unite il nome e l'indirizzo
dei servizi tecnici incaricati delle prove di omologazione e dei
servizi amministrativi che rilasciano l'omologazione, cui devono
essere inviate le schede di omologazione, estensione, rifiuto o
revoca dell'omologazione rilasciate negli altri paesi.

------
(1) 1 per la Germania, 2 per la Francia, 3 per l'Italia, 4 per i
Paesi Bassi, 5 per la Svezia, 6 per il Belgio, 7 per l'Ungheria, 8
per la repubblica Ceca, 9 per la Spagna, 10 per la Iugoslavia, 11 per
il Regno Unito, 12 per l'Austria, 13 per il Lussemburgo, 14 per la
Svizzera, 15 (omesso), 16 per la Norvegia, 17 per la Finlandia, 18
per la Danimarca, 19 per la Romania, 20 per la Polonia, 21 per il
Portogallo, 22 per la Federazione russa, 23 per la Grecia, 24
(omesso), 25 per la Croazia, 26 per la Slovenia, 27 per la
Slovacchia, 28 per la Bielorussia, 29 per l'Estonia, 30-36 (omessi) e
37 per la Turchia. I numeri successivi saranno attribuiti ad altri
paesi secondo l'ordine cronologico di ratifica dell'accordo
sull'adozione di prescrizioni tecniche uniformi applicabili ai
veicoli a motore, agli accessori ed alle parti che possono essere
installati e/o utilizzati sui veicoli a motore ed alle condizioni del
riconoscimento reciproco delle omologazioni rilasciate sulla base di
tali prescrizioni, oppure di adesione al medesimo accordo. I numeri
così assegnati saranno comunicati alle Parti contraenti dell'accordo
dal Segretario generale delle Nazioni Unite.
----&gt; Vedere ALLEGATI da Pag. 57 a Pag. 61 del S.O. &lt;----

ALLEGATO 5
Colore della luce emessa - Coordinate tricromatiche

ROSSO
limite verso il giallo: Y = 0,335
limite verso il porpora Z = 0,008

BIANCO

limite verso il blu X = 0,310
limite verso il giallo: X = 0,500
limite verso il verde: Y = 0,150 + 0,640x
limite verso il verde Y = 0,440
limite verso il porpora: Y = 0,050 + 0,750 x
limite verso il rosso: Y = 0,382

GIALLO AMBRA

limite verso il giallo: Y = 0,429
limite verso il rosso: Y = 0,398
limite verso il bianco: Z = 0,007

Per la verifica di queste caratteristiche colorometriche viene
impiegata una sorgente luminosa con temperatura di colore di 2854 K,
corrispondente all'illuminante A della Commissione internazionale per
l'illuminazione (CIE). Tuttavia, per le luci con sorgenti luminose
non sostituibili (lampade a incandescenza e altre), le
caratteristiche colorimetriche devono essere verificate con le
sorgenti luminose presenti nelle luci in conformità del punto 8.1
del presente regolamento.

ALLEGATO 6
Prescrizioni minime relative alle procedure di controllo della
conformità della produzione

1. PRESCRIZIONI GENERALI

1.1. Le prescrizioni relative alla conformità sono considerate
soddisfatte dal punto di vista meccanico e geometrico se non sono
superate le inevitabili tolleranze di fabbricazione, conformemente al
presente regolamento.
1.2. Per quanto riguarda le prestazioni fotometriche, la
conformità delle luci di serie non è contestata se, nelle prove
sulle prestazioni fotometriche di una qualsiasi luce scelta a caso e
munita di lampada campione a incandescenza o nel caso di luci con
sorgente luminosa non sostituibile (lampade a incandescenza o altre),
e con tutte le misurazioni effettuate rispettivamente a 6,75 V, 13,5
V o 28 V:
1.2.1. nessuno dei valori misurati differisce dai valori
prescritti dal presente regolamento di più del 20 % in senso
sfavorevole.
1.2.2. Se, nel caso di una luce munita di sorgente luminosa
sostituibile. I risultati delle prove sopra descritte non sono
conformi alle prescrizioni, le prove devono essere ripetute
utilizzando un'altra lampada campione a incandescenza.
1.3. I limiti delle coordinate cromatiche devono essere rispettati
quando la luce è munita di lampada campione a incandescenza o, nel
caso di luci munite di sorgente luminosa non sostituibile (lampada a
incandescenza o altre), quando le caratteristiche colorimetriche sono
verificate con la sorgente luminosa presente nella luce.

2. PRESCRIZIONI MINIME RELATIVE ALLA VERIFICA DELLA CONFORMITÀ
EFFETTUATA DAL COSTRUTTORE

Per ciascun tipo di luce, il detentore del marchio di omologazione
deve effettuare almeno le prove che seguono, alla frequenza adeguata.
Le prove sono eseguite in conformità delle disposizioni del presente
regolamento. Se da un prelievo di campioni risulta la non conformità
al tipo di prova considerato, viene effettuato un nuovo prelievo e si
procede ad un'altra prova. Il fabbricante deve prendere le
disposizioni necessarie per assicurare la conformità della
produzione corrispondente.

2.1. Natura delle prove

Le prove di conformità di cui al presente regolamento riguardano
le caratteristiche fotometriche e colorimetriche.

2.2. Metodi di prova

2.2.1. In generale, le prove sono eseguite in conformità con i
metodi definiti nel presente regolamento,
2.2.2. Nel caso delle prove di conformità effettuate dal
fabbricante possono essere seguiti metodi equivalenti, previa
autorizzazione dell'autorità competente incaricata delle prove di
omologazione. Il fabbricante deve comprovare che i metodi impiegati
sono equivalenti a quelli indicati nel presente regolamento.
2.2.3. Ai fini dell'applicazione dei punti 2.2.1 e 2.2.2 si deve
procedere ad una taratura regolare dell'apparecchiatura di prova e ad
una correlazione con le misurazioni effettuate da un'autorità
competente.
2.2.4. I metodi di riferimento devono essere in ogni caso quelli
indicati nel presente regolamento, in particolare per i prelievi ed i
controlli amministrativi.

2.3. Natura del prelievo

I campioni delle luci devono essere prelevati a caso da un lotto
omogeneo. Per lotto omogeneo s'intende un insieme di luci dello
stesso tipo, definito secondo i metodi di produzione del fabbricante.
La valutazione deve riguardare in generale la produzione di serie
di singoli stabilimenti. Tuttavia un fabbricante può raggruppare
rilevazioni concernenti lo stesso tipo di luce prodotto da più
stabilimenti, purchè essi operino in base allo stesso sistema di
qualità e gestione della qualità.

2.4. Caratteristiche fotometriche misurate e rilevate

Le luci prelevate devono essere sottoposte a misurazione
fotometrica dei valori minimi nei punti indicati nell'allegato 4 e
delle coordinate cromatiche indicate nell'allegato 5 di cui al
presente regolamento.

2.5. Criteri di accettabilità

Il fabbricante è tenuto a sottoporre i risultati delle prove a
trattamento statistico e a definire, d'accordo con l'autorità
competente, i criteri di accettabilità della sua produzione allo
scopo di soddisfare le specifiche relative al controllo della
conformità della produzione di cui al punto 12.1 del presente
regolamento.
I criteri di accettabilità devono essere tali che la probabilità
minima di soddisfare il controllo per sondaggio prescritto
all'allegato 7 (primo prelievo) sia di 0,95, con un grado di
affidabilità del 95%.

ALLEGATO 7
Prescrizioni minime relative ai prelievi effettuati da un ispettore

1. PRESCRIZIONI GENERALI

1.1. Le prescrizioni relative alla conformità sono considerate
soddisfatte dal punto di vista meccanico e geometrico se non sono
superate le inevitabili tolleranze di fabbricazione, conformemente al
presente regolamento.
1.2. Per quanto riguarda le prestazioni fotometriche, la
conformità delle luci di serie non è contestata se, nelle prove
sulle prestazioni fotometriche di una qualsiasi luce scelta a caso e
munita di lampada campione a incandescenza o nel caso di luci con
sorgente luminosa non sostituibile (lampade a incandescenza o altre),
quando tutte le misurazioni sono effettuate rispettivamente a 6,75 V,
13,5 V o 28,0 V:
1.2.1. nessuno dei valori misurati differisce dai valori minimi
prescritti dal presente regolamento di più del 20% in senso
sfavorevole.
1.2.2. Se, nel caso di una luce munita di sorgente luminosa
sostituibile, i risultati delle prove sopra descritte non sono
conformi alle prescrizioni, le prove devono essere ripetute
utilizzando un'altra lampada campione a incandescenza.

1.2.3. Le luci con difetti manifesti non sono prese in
considerazione.

1.3. I limiti delle coordinate cromatiche devono essere rispettati
nel caso di luci munite di una lampada campione a incandescenza o di
luci munite di sorgente luminosa non sostituibile (lampada a
incandescenza o altre), quando le caratteristiche colorimetriche
vengono verificate con la sorgente luminosa presente nella luce.

2. PRIMO PRELIEVO

Nel primo prelievo quattro luci sono scelte a caso, il primo
campione di due luci è contrassegnato con A, il secondo campione di
due luci è contrassegnato con B.

2.1. Conformità non contestata

2.1.1. In base alla procedura di prelievo indicata nella figura 1
del presente allegato, la conformità delle luci di serie non è
contestata se le divergenze dei valori misurati sulle luci in senso
sfavorevole sono:
2.1.1.1. campione A
A1: per una luce 0%
per una luce non più del 20%
A2: per entrambe le luci più dello 0%
ma non più del 20%.
procedere con il campione B
2.1.1.2. campione B
B1: per entrambe le luci 0%
2.1.2. o se il campione A soddisfa le condizioni di cui al punto
1.2.2.
2.2. Conformità contestata
2.2.1. In base alla procedura di prelievo indicata nella figura 1
del presente allegato, la conformità delle lucidi serie è
contestata e si chiede al fabbricante di rendere la sua produzione
conforme ai requisiti (adeguamento) se le divergenze dei valori
misurati sulle luci sono:
2.2.1.1. campione A
A3: Per una luce non più del 20%
Per una luce più del 20%
Ma non più del 30%
2.2.1.2. campione B
B2: Nel caso di A2
Per una luce più dello 0%
Ma non più del 20%
Per una luce non più del 20%
B3: Nel caso di A2
Per una luce 0%
Per una luce più del 20%
Ma non più del 30%
2.2.2. o se il campione A non soddisfa le condizioni di cui al
punto 1.2.2.
2.3. Revoca dell'omologazione
La conformità è contestata e si applica il punto 13 se, in base
alla procedura di prelievo indicata nella figura 1 del presente
allegato, le divergenze dei valori misurati sul dispositivi sono:
2.3.1. campione A
A4: per una luce non più del 20%
per una luce più del 30%
A5: per entrambe le luci più del 20%
2.3.2. campione B
B.4: nel caso di A2
per una luce più dello 0%
ma non più del 20%
per una luce più del 20%
B5: nel caso di A2
per entrambe le luci più del 20%
B6: nel caso di A2
per una luce 0%
per una luce più del 30%
2.3.3. o sei campioni A e B non soddisfano le condizioni di cui al
punto 1.2.2.

3. SECONDO PRELIEVO

Nei casi di A3, B2, B3 è necessario, entro due mesi dalla
notifica, procedere ad un secondo prelievo scegliendo un terzo
campione C di due luci e un quarto campione D di due luci da lotti
fabbricati dopo l'adeguamento.

3.1. Conformità non contestata

3.1.1. In base alla procedura di prelievo indicata nella figura 1
del presente allegato, la conformità delle luci di serie non è
contestata se le divergenze dei valori misurati sulle luci sono:
3.1.1.1. campione C
C1: per una luce 0%
per una luce non più del 20%
C2: per entrambe le luci più dello 0%
ma non più del 20%
procedere con il campione D
3.1.1.2. campione D
D1: nel caso di C2
per entrambe le luci 0%
3.1.2. o se il campione C soddisfa le condizioni di cui al punto
1.2.2.
3.2. Conformità contestata
3.2.1. In base alla procedura di prelievo indicata nella figura 1
del presente allegato, la conformità delle lucidi serie è
contestata e si chiede al fabbricante di rendere la sua produzione
conforme ai requisiti (adeguamento) se le divergenze dei valori
misurati sulle luci sono:
3.2.1.1. campione D
D2. Nel caso di C2
Per una luce più dello 0%
Ma non più del 20%
Per una luce non più del 20%
3.2.1.2: o se il campione C non soddisfa le condizioni di cui al
punto 1.2.2.
3.3. Revoca dell'omologazione
La conformità è contestata e si applica il punto 13 se, in base
alla procedura di prelievo indicata nella figura 1 del presente
allegato, le divergenze dei valori misurati sulle luci sono:
3.3.1. campione C
C3: per una luce non più del 20%
per una luce più del 20%
C4: per entrambe le luci più del 20%
3.3.2. campione D
D3: nel caso di C2
per una luce 0 o più dello 0%
per una luce più del 20%
----&gt; Vedere IMMAGINE a Pag. 68 del S.O. &lt;----