Serie Generale n. 80 del 6-4-1989
LEGGI, DECRETI E ORDINANZE PRESIDENZIALI
LEGGE 24 marzo 1989, n. 122
Disposizioni in materia di parcheggi, programma triennale per le aree urbane maggiormente popolate, nonche' modificazioni di alcune norme del testo unico sulla disciplina della circolazione stradale, approvato con decreto del Presidente della Repubblica 15 giugno 1959, n. 393. (GU Serie Generale n.80 del 06-04-1989)
Nota: note: Entrata in vigore della legge: entrata in vigore delle norme contenute nei titoli I, II, III e V: 7/4/1989; entrata in vigore delle norme contenute del titolo IV: 1/6/1989

La Camera dei deputati ed il Senato della Repubblica hanno
approvato;

IL PRESIDENTE DELLA REPUBBLICA

PROMULGA
la seguente legge:

ART. 1.

1. È costituito presso la Presidenza del Consiglio dei ministri,
Dipartimento per i problemi delle aree urbane, un fondo per gli
investimenti nel settore dei parcheggi non escludendo, nel rispetto
delle competenze dei Ministeri interessati, le opere di viabilità di
accesso, i relativi impianti e le tecnologie di informazione.

Art. 2.

1. Il Ministro dei lavori pubblici, di concerto con il Ministro per i
problemi delle aree urbane, sentita la commissione interregionale di
cui all'articolo 13 della legge 16 maggio 1970, n. 281, entro 60
giorni dalla data di entrata in vigore della presente legge provvede
a determinare i criteri di valutazione del fabbisogno dei parcheggi,
con particolare riguardo alle diverse tipologie e funzioni, anche ai
fini dell'aggiornamento degli standards urbanistici relativamente
alle quantità minime da destinare a spazi per parcheggi di cui agli
articoli 3, 4, 5 e 6 del decreto del Ministro dei lavori pubblici, di
concerto con il Ministro dell'interno, 2 aprile 1968, pubblicato
nella Gazzetta Ufficiale della Repubblica italiana n. 97 del 16
aprile 1968.
2. L'articolo 41-sexies della legge 17 agosto 1942, n. 1150, è
sostituito dal seguente:
"Art. 41-sexies . - 1. Nelle nuove costruzioni ed anche nelle aree di
pertinenza delle costruzioni stesse, debbono essere riservati
appositi spazi per parcheggi in misura non inferiore ad un metro
quadrato per ogni dieci metri cubi di costruzione".
3. Entro 60 giorni dalla data di entrata in vigore della presente
legge il Ministro per i problemi delle aree urbane, di concerto con
il Ministro del tesoro, definisce con decreto i criteri di prorità
tra gli interventi ai fini dell'ammissione ai contributi di cui ai
successivi articoli 4 e 7 e alla determinazione della relativa
misura, in rapporto alla tipologia di parcheggio.

Art. 3.

1. Le regioni, entro 150 giorni dalla data di entrata in vigore della
presente legge, individuano i comuni, con esclusione di quelli di cui
al Titolo II, i quali, sulla base di una preventiva valutazione del
fabbisogno e tenendo conto del piano urbano del traffico, nonchè del
decreto di cui al comma 3 dell'articolo 2, sono tenuti alla
realizzazione del programma urbano dei parcheggi. Tale programma deve
tra l'altro indicare le localizzazioni ed i dimensionamenti, le
priorità di intervento ed i tempi di attuazione, privilegiando le
realizzazioni volte a favorire il decongestionamento dei centri
urbani mediante la creazione di parcheggi finalizzati
all'interscambio con sistemi di trasporto collettivo e dotati anche
di aree attrezzate per veicoli a due ruote, nonchè le disposizioni
necessarie per la regolamentazione della circolazione e dello
stanziamento dei veicoli nelle aree urbane.
2. Il programma, corredato delle previsioni economiche e finanziarie,
è adottato dal comune entro 60 giorni dalla comunicazione del
provvedimento di cui al comma 1 ed è trasmesso, entro i successivi
30 giorni, alla regione. La regione, entro 30 giorni, approva il
programma. La mancata deliberazione di rigetto dalla regione nel
termine di 30 giorni equivale ad approvazione del programma. Il
silenzio-approvazione è attestato dal Sindaco entro 10 giorni dalla
sua formazione.
3. Per l'ammissione ai contributi previsti dall'articolo 4 i comuni
comunicano annualmente alla regione l'elenco degli interventi,
compresi nel programma, che verranno attivati precisando per ciascuna
opera che si intenda realizzare:
a) il regime giuridico prescelto per la realizzazione dell'opera e
per la gestione del servizio, anche con riferimento all'eventuale
trasferimento dei diritti di cui all'articolo 952, commi primo e
secondo, del codice civile;
b) i tempi previsti per la progettazione esecutiva, la eventuale
concessione, la messa a disposizione delle aree necessarie, la
esecuzione dei lavori;
c) il piano economico-finanziario per la realizzazione dell'opera e
per la gestione del servizio;
d) tempi e modalità per la verifica dello stato di attuazione;
e) le misure organizzative di coordinamento previste e, in
particolare, le intese, le convenzioni e gli accordi attuativi da
concludersi tra i soggetti interessati;
f) la misura dell'eventuale contributo richiesto ai sensi della
presente legge.
4. Per gli anni successivi al primo l'elenco degli interventi è
comunicato alla regione entro il 31 gennaio.
5. La regione trasmette annualmente al Ministro per i problemi delle
aree urbane l'elenco degli interventi comunali indicando le
priorità. Per gli anni successivi al primo la trasmissione degli
atti dovrà avvenire entro il 28 febbraio di ciascun anno.
6. Esaurita la procedura di cui ai precedenti commi, il Presidente
del Consiglio dei ministri, o, per sua delega, il Ministro per i
problemi delle aree urbane, entro 60 giorni dall'approvazione del
programma, su parere, da esprimersi entro 30 giorni dalla richiesta,
della commissione interregionale di cui all'articolo 13 della legge
16 maggio 1970, n. 281, determina con decreto, di concerto con il
Ministro dei lavori pubblici, le opere e gli interventi da ammettere
ai contributi previsti dall'articolo 4. Decorsi i 30 giorni previsti
senza che la commissione abbia espresso parere, i Ministri possono
procedere direttamente all'emanazione del decreto.
7. Il programma approvato, qualora contenga disposizioni in contrasto
con quelle contenute negli strumenti urbanistici vigenti, costituisce
variante degli strumenti stessi. L'atto di approvazione del programma
costituisce altresì dichiarazione di pubblica utilità, urgenza ed
indifferibilità delle opere da realizzare.
8. Entro il 31 gennaio di ciascun anno i comuni di cui al comma 1
trasmettono alla regione e al Ministro per i problemi delle aree
urbane una relazione dettagliata sullo stato di attuazione degli
interventi programmati per l'anno precedente, unitamente ad eventuali
proposte di modifica del programma. Per tali proposte valgono le
norme di cui ai precedenti commi.

ART. 4.

1. L'ammissione ai contributi è disposta annualmente dal Presidente
del Consiglio dei ministri o, per sua delega, dal ministro per i
problemi delle aree urbane tenendo conto delle opere programmate dai
comuni per l'anno di emanazione e del rispetto dei tempi indicati nel
programma per la realizzazione degli interventi, secondo le
risultanze della relazione di cui al comma 8 dell'articolo 3. Per gli
anni successivi al primo il decreto di ammissione ai contributi è
emanato entro il 31 marzo.
2. Il contributo, commisurato alla spesa massima ammissibile
determinata sulla base di costi standard individuati annualmente con
decreto del Presidente del Consiglio dei ministri o, per sua delega,
dal Ministro per i problemi delle aree urbane di concerto con il
Ministro del tesoro, può essere corrisposto alternativamente:
a) in misura non superiore al 90 per cento del tasso di interesse
dei finanziamenti contratti e, comunque, al 90 per cento del tasso di
riferimento stabilito per le operazioni di credito fondiario ed
edilizio;
b) in misura pari al 4,20 per cento, per ogni semestre e per la
durata di 15 anni, della spesa massima ammissibile.
3. Per la concessione dei contributi previsti dal presente articolo
è autorizzato il limite di impegno quindicennale di lire 100
miliardi per il 1989 e di lire 50 miliardi per il 1990.
4. L'ammissione è disposta nell'ambito di un volume massimo di mutui
di lire 1.000 miliardi per il 1989 e di lire 500 miliardi per il
1990. Le quote di mutuo non contratte in ciascun anno possono esserlo
negli anni successivi.
5. La Cassa depositi e prestiti è autorizzata a concedere ai comuni
i mutui occorrenti per l'attuazione degli interventi di cui al
presente titolo nella misura massima del 50 per cento dei limiti di
mutuo di cui al comma 4. Con decreto del Ministro del tesoro, di
concerto col Ministro per i problemi delle aree urbane, la suddetta
percentuale può essere modificata in relazione all'effettivo ricorso
al credito effettuato presso gli istituti di cui al comma 6.
6. Le opere e gli interventi di cui all'articolo 3 possono essere
realizzati con mutui concessi da istituti di credito speciale o
sezioni autonome autorizzate nonchè da istituti di credito esteri.
7. Il comune, se l'opera viene realizzata su area di sua proprietà,
è autorizzato ad intervenire all'atto di stipula del mutuo quale
terzo datore dell'ipoteca sull'immobile a garanzia del mutuo stesso o
comunque a costituire a favore del mutuatario diritto di superficie,
sul quale quest'ultimo potrà iscrivere ipoteca a garanzia del mutuo.
8. Il rimborso del capitale e il pagamento degli interessi dei mutui
sono garantiti dallo Stato.

ART. 5.

1. Per l'attuazione del piano il comune interessato provvede alla
progettazione ed alla esecuzione dei lavori, nonchè alla gestione
del servizio direttamente ovvero mediante concessione di costruzione
e gestione con affidamento a società, imprese di costruzione anche
cooperative, loro consorzi. Per le opere da ammettere ai contributi
previsti dall'articolo 4, la concessione è subordinata alla stipula
di una convenzione redatta secondo gli schemi-tipo predisposti dal
Ministro per i problemi delle aree urbane di concerto con il Ministro
del tesoro e diretta, tra l'altro, a garantire l'equilibrio economico
della gestione. A tale fine il comune è tenuto ad inviare al
Ministro per i problemi delle aree urbane copia dell'atto di
concessione e della convenzione stipulata.
2. La concessione avrà una durata non superiore a novanta anni e
potrà prevedere la costituzione di diritti di superficie su parte o
sull'intera area.

ART. 6.

1. I comuni di Roma, Milano, Torino, Genova, Venezia, Trieste,
Bologna, Firenze, Napoli, Bari, Reggio Calabria, Messina, Cagliari,
Catania e Palermo formulano entro 150 giorni dalla data di entrata in
vigore della presente legge un programma urbano dei parcheggi per il
triennio 1989-1991. Il programma deve essere redatto tenendo conto
del decreto di cui al comma 3 dell'articolo 2 indicando, tra l'altro,
le localizzazioni, i dimensionamenti, le priorità di intervento
nonchè le opere e gli interventi da realizzare in ciascun anno; il
programma dovrà privilegiare le realizzazioni più urgenti per il
decongestionamento dei centri urbani mediante la creazione di
parcheggi finalizzati all'interscambio con sistemi di trasporto
collettivo e dotati anche di aree attrezzate per veicoli a due ruote.
L'inserimento nel programma di parcheggi finalizzati all'interscambio
con sistemi di trasporto collettivo situati anche sul territorio di
comuni limitrofi può essere disposto su iniziativa dei comuni di cui
al primo periodo del presente comma, sentite le aziende di trasporto
pubblico e previa intesa con i comuni interessati promossa
dall'amministrazione provinciale.
2. L'Ente Ferrovie dello Stato e le ferrovie in regime di concessione
ed in gestione governativa richiedono ai comuni di cui al primo
periodo del comma 1 l'inserimento nel programma dei parcheggi di
interscambio che intendono realizzare su aree di propria
disponibilità. La localizzazione e il dimensionamento di tali
infrastrutture sono individuate d'intesa con il comune sul cui
territorio sono ubicate le aree. La realizzazione di tali parcheggi
non è ammessa ai contributi di cui all'articolo 7.
3. Il programma dovrà descrivere dettagliatamente le opere e per
ogni opera che si intenda realizzare dovrà indicare quanto previsto
dalle lettere da a ) a f) del comma 3 dell'articolo 3.
4. Entro il termine di cui al comma 1, il programma è trasmesso alla
regione la quale, entro i 60 giorni successivi, lo approva e lo
trasmette al Ministro per i problemi delle aree urbane. In caso di
mancata approvazione anche parziale del programma, la regione, entro
lo stesso termine di 60 giorni, è tenuta a trasmettere il programma
stesso al Ministro per i problemi delle aree urbane indicando sia le
ragioni del diniego, sia le tecnologie, le localizzazioni, i
dimensionamenti alternativi e, comunque, tutti le elementi
sostitutivi di quelli rigettati con precisa e dettagliata motivazione
delle alternative proposte. La mancata deliberazione di rigetto della
regione nel termine di 60 giorni equivale ad approvazione del
programma. Il silenzio-approvazione è attestato dal Sindaco ed è
comunicato dal Sindaco stesso al Ministro per i problemi delle aree
urbane entro 10 giorni dalla sua formazione.
5. Ove il comune non provveda nel termine di cui al comma 1, il
Presidente del Consiglio dei ministri o, per sua delega, il Ministro
per i problemi delle aree urbane invita la regione a formulare entro
90 giorni, sentito il comune, il programma ed a trasmetterlo entro lo
stesso termine; ove la regione non provveda e nel caso di rigetto,
totale o parziale, del programma comunale da parte della regione, il
Presidente del Consiglio dei ministri o, per sua delega, il Ministro
per i problemi delle aree urbane convoca il comune e la regione al
fine di definire il programma da realizzare.
6. Il programma approvato, qualora contenga disposizioni in contrasto
con quelle contenute negli strumenti urbanistici vigenti, costituisce
variante degli strumenti stessi. L'atto di approvazione del programma
costituisce altresì dichiarazione di pubblica utilità, urgenza ed
indifferibilità delle opere da realizzare.
7. Entro il 31 gennaio di ciascuno anno i comuni di cui al primo
periodo del comma 1 trasmettono alla regione e al Ministro per i
problemi delle aree urbane una relazione dettagliata sullo stato di
attuazione degli interventi programmati per l'anno precedente
unitamente ad eventuali proposte di modifica del programma triennale.
Per tali proposte valgono le norme di cui ai precedenti commi.
8. Per l'attuazione del piano valgono le norme di cui all'articolo 5.

ART. 7.

1. Esaurita la procedura di cui all'articolo 6, il Presidente del
Consiglio dei ministri o, per sua delega, il Ministro per i problemi
delle aree urbane, entro 60 giorni dall'approvazione del programma,
sul parere da esprimersi entro 30 giorni dalla richiesta, della
commissione interregionale di cui all'articolo 13 della legge 16
maggio 1970, n. 281, determina con decreto le opere e gli interventi
da ammettere al contributo previsto dal comma 2. Decorsi i 30 giorni
previsti senza che la commissione abbia espresso parere, il Ministro
può procedere direttamente all'emanazione del decreto.
2. L'ammissione ai contributi è disposta annualmente dal Presidente
del Consiglio dei ministri o, per sua delega, dal Ministro per i
problemi delle aree urbane tenendo conto delle opere programmate dai
comuni per l'anno di emanazione e del rispetto dei tempi indicati nel
programma per la realizzazione degli interventi, secondo le
risultanze della relazione di cui al comma 7 dell'articolo 6. Per gli
anni successivi al primo il decreto di ammissione ai contributi è
emanato entro il 31 marzo. I contributi sono corrisposti con le
modalità di cui al comma 2 dell'articolo 4.
3. L'ammissione è disposta nell'ambito di un volume massimo di mutui
di lire 2.000 miliardi nel triennio 1989-1991, da autorizzare nel
limite di lire 500 miliardi per ciascuno degli anni 1989 e 1990 e di
lire 1.000 miliardi per l'anno 1991. Le quote di mutuo non contratte
in ciascun anno possono esserlo negli anni successivi.

ART. 8.

1. Per la concessione dei contributi previsti dall'articolo 7 è
autorizzato il limite di impegno quindicennale di lire 50 miliardi
per ciascuno degli anno 1989 e 1990 e di lire 100 miliardi per l'anno
1991.
2. La Cassa depositi e prestiti è autorizzata a concedere ai comuni
i mutui occorrenti per l'attuazione degli interventi di cui al
presente titolo nella misura massima del 50 per cento dei limiti di
mutuo di cui al comma 3 dell'articolo 7. Con decreto del Ministro del
tesoro, di concerto col Ministro per i problemi delle aree urbane, la
suddetta percentuale può essere modificata in relazione
all'effettivo ricorso al credito effettuato presso gli istituti di
cui al comma 6 dell'articolo 4.
3. Si applicano altresì le norme di cui ai commi, 6, 7 e 8 dell'art.
4.

ART. 9.

1. I proprietari di immobili possono realizzare nel sottosuolo degli
stessi ovvero nei locali siti al piano terreno dei fabbricati
parcheggi da destinare a pertinenza delle singole unità immobiliari,
anche in deroga agli strumenti urbanistici ed ai regolamenti edilizi
vigenti. Restano in ogni caso fermi i vincoli previsti dalla
legislazione in materia paesaggistica ed ambientale ed i poteri
attribuiti dalla medesima legislazione alle regioni e ai Ministeri
dell'ambiente e per i beni culturali ed ambientali da esercitare
motivatamente nel termine di 90 giorni.
2. L'esecuzione delle opere e degli interventi previsti dal comma 1
è soggetta ad autorizzazione gratuita. Qualora si tratti di
interventi conformi agli strumenti urbanistici ed ai regolamenti
edilizi vigenti, l'istanza per l'autorizzazione del sindaco ad
eseguire i lavori si intende accolta qualora il sindaco stesso non si
pronunci nel termine di 60 giorni dalla data della richiesta. In tal
caso il richiedente può dar corso ai lavori dando comunicazione al
Sindaco del loro inizio.
3. Le deliberazioni che hanno per oggetto le opere e gli interventi
di cui al comma 1 sono approvate dalla assemblea del condominio, in
prima o in seconda convocazione, con la maggioranza prevista
dall'articolo 1136, secondo comma, del codice civile. Resta fermo
quanto disposto dagli articoli 1120, secondo comma, e 1121, terzo
comma, del codice civile.
4. I comuni, previa determinazione dei criteri di cessione del
diritto di superficie e su richiesta dei privati interessati o di
società anche cooperative appositamente costituite tra gli stessi,
possono prevedere nell'ambito del programma urbano dei parcheggi la
realizzazione di parcheggi da destinare a pertinenza di immobili
privati su aree comunali o nel sottosuolo delle stesse. La
costituzione del diritto di superficie è subordinata alla stipula di
una convenzione nella quale siano previsti:
a) la durata della concessione del diritto di superficie per un
periodo non superiore a novanta anni;
b) il dimensionamento dell'opera ed il piano economico-finanziario
previsti per la sua realizzazione;
c) i tempi previsti per la progettazione esecutiva, la messa a
disposizione delle aree necessarie e la esecuzione dei lavori;
d) i tempi e le modalità per la verifica dello stato di attuazione
nonchè le sanzioni previste per gli eventuali inadempimenti.
5. I parcheggi realizzati ai sensi del presente articolo non possono
essere ceduti separatamente dall'unità immobiliare alla quale sono
legati da vincolo pertinenziale. I relativi atti di cessione sono
nulli.
6. Le opere e gli interventi di cui ai precedenti commi 1 e 4,
nonchè gli acquisti di immobili destinati a parcheggi, effettuati da
enti o imprese di assicurazione sono equiparati, ai fini della
copertura delle riserve tecniche, ad immobili ai sensi degli articoli
32 ed 86 della legge 22 ottobre 1986, n. 742.

ART. 10.

1. Gli enti concessionari di autostrade o le società da essi
appositamente costituite possono realizzare e gestire in regime di
concessione infrastrutture di sosta e corrispondenza e relative
adduzioni, purchè connesse alla rete autostradale e finalizzate
all'interscambio con sistemi di trasporto collettivo.
2. La localizzazione e il dimensionamento di tali infrastrutture e le
relative adduzioni sono individuate nell'ambito del programma urbano
dei parcheggi, di intesa tra il comune e i soggetti di cui al comma
1.
3. La concessione di cui al comma 1 è assentita con decreto del
Ministro dei lavori pubblici Presidente dell'ANAS di concerto con il
Ministro del tesoro, sentito il consiglio di amministrazione
dell'ANAS. Con lo stesso provvedimento è approvato l'atto
convenzionale da stipularsi con l'ANAS, con l'intervento del comune
interessato, disciplinante anche le modalità di utilizzo delle
risorse a tal fine destinate, nonchè di erogazione dei mutui e dei
contributi di cui ai commi 4 e 5.
4. Per il conseguimento delle esclusive finalità di cui al presente
articolo possono essere utilizzate fino al 31 dicembre 1992 le
disponibilità di cui all'articolo 5 della legge 3 ottobre 1985, n.
526, fermi i limiti di spesa e la garanzia dello Stato in esso
previsti.
5. Per le medesime finalità il Fondo centrale di garanzia per le
autostrade e ferrovie metropolitane, utilizzando il saldo netto,
accertato al 1 gennaio di ciascun anno, delle disponibilità
finanziarie ad esso affluite, ivi comprese quelle derivanti dai
rimborsi di cui all'articolo 15 della legge 12 agosto 1982, n. 531,
è autorizzato ad erogare ai soggetti di cui al comma 1 contributi in
conto interessi a fronte di contratti di mutuo da essi stipulati per
il finanziamento delle infrastrutture di cui al medesimo comma 1. Con
decreto del Ministro del tesoro, ad integrazione ed aggiornamento del
decreto ministeriale 29 maggio 1969, si provvede alla definizione
delle modalità attuative del presente comma ed alla fissazione della
misura del contributo in conto interessi da erogare a fronte delle
suddette operazioni finanziarie.

ART. 11.

1. Le opere e gli interventi previsti dalla presente legge
costituiscono opere di urbanizzazione anche ai sensi dell'articolo 9,
primo comma, lettera f), della legge 28 gennaio 1977, n. 10.
2. Le prestazioni derivanti da contratti aventi per oggetto la
realizzazione delle opere e degli interventi previsti dalla presente
legge sono soggette all'imposta sul valore aggiunto con l'aliquota
del 2 per cento. La stessa aliquota si applica ai trasferimenti degli
immobili o di porzioni degli stessi anche in diritto di superficie.
2. L'atto di cessione del diritto di superficie è soggetto
all'imposta di registro in misura fissa.

ART. 26.

1. All'onere derivante dall'attuazione della presente legge, valutato
in lire 150 miliardi per l'anno 1989, in lire 250 miliardi per l'anno
1990 ed in lire 350 miliardi per l'anno 1991, si provvede mediante
utilizzo delle proiezioni per gli anni medesimi dello stanziamento
iscritto, ai fini del bilancio triennale 1989-1991, al capitolo 9001
dello stato di previsione del Ministero del tesoro, per l'anno 1989,
all'uopo parzialmente utilizzando l'accantonamento: "Progetti
integrati per l'avvio di un piano pluriennale di infrastrutture,
impianti tecnologici e linee metropolitane nelle aree urbane".
2. Il Ministro del tesoro è autorizzato ad apportare, con proprio
decreto, le occorrenti variazioni di bilancio.

ART. 27

1. Per l'esercizio delle competenze di cui alla presente legge il
Ministro per i problemi delle aree urbane si avvale di una
commissione, nominata con decreto del Presidente del Consiglio dei
ministri su proposta del Ministro per i problemi delle aree urbane e
composta da nove membri scelti fra il personale civile e militare
delo Stato e delle altre amministrazioni pubbliche collocati in
posizione di comando presso la Presidenza del Consiglio dei ministri
- Ufficio del Ministro per i problemi delle aree urbane per tutta la
durata dell'incarico..
2. Possono essere chiamati a far parte della commissione in qualità
di esperti anche soggetti estranei alla Pubblica amministrazione in
numero non superiore a tre unità.

ART. 28.

1. Il Presidente del Consiglio dei ministri, o per sua delega, il
Ministro per i problemi delle aree urbane riferisce al Parlamento
sullo stato di attuazione delle norme di cui ai Titoli I, II e II
della presente legge entro il 30 giugno di ciascun anno.

ART. 29.

1. Le norme contenute nel Titolo I, II, III e V della presente legge
entrano in vigore il giorno successivo a quello della pubblicazione
della legge stessa nella Gazzetta Ufficiale della Repubblica
italiana.
2. Le norme contenute nel Titolo IV della presente legge entrano in
vigore dal 1 giugno 1989 e si applicano alle violazioni accertate da
tale data.

La presente legge, munita del sigillo dello Stato, sarà inserita
nella Raccolta ufficiale degli atti normativi della Repubblica
italiana. È fatto obbligo a chiunque spetti di osservarla e di farla
osservare come legge dello Stato.
Data a Roma, addì 24 marzo 1989
COSSIGA
DE MITA, Presidente del Consiglio
dei Ministri
FERRI, Ministro dei lavori pubblici
TOGNOLI, Ministro per i problemi
delle aree urbane
Visto, il Guardasigilli: VASSALLI