3a Serie Speciale - Regioni n. 49 del 10-12-2005
REGIONE FRIULI-VENEZIA GIULIA
REGIONE FRIULI-VENEZIA GIULIA
DECRETO DEL PRESIDENTE DELLA REGIONE 1 luglio 2005, n. 219
Regolamento per la concessione dei cofinanziamenti per le finalita' di cui all'art. 8, comma 10, lettera f) della legge n. 448/1998. Approvazione modifiche. (GU 3a Serie Speciale - Regioni n.49 del 10-12-2005)

(Pubblicato nel Bollettino ufficiale della Regione Friuli-Venezia
Giulia n. 29 del 20 luglio 2005)

IL PRESIDENTE

Visto l'Art. 8, comma 10, lettera f), della legge 23 dicembre
1998, n. 448, il quale prevede che le maggiori entrate derivanti
dall'applicazione delle disposizioni di cui ai commi precedenti siano
destinate, tra l'altro, a misure compensative di settore con
incentivi per la riduzione delle emissioni inquinanti (...);
Visto il decreto del Ministro dell'ambiente del 20 luglio 2000,
n. 337, intitolato «Regolamento recante criteri e modalità di
utilizzazione delle risorse destinate alle finalità di cui all'Art.
8, comma 10, lettera f), della legge 23 dicembre 1998, n. 448»;
Visto il regolamento, approvato con decreto del Presidente della
Regione 30 dicembre 2002, n. 0405/Pres. come modificato con decreto
del Presidente della Regione 26 ottobre 2004, n. 0348/Pres., il
quale, in attuazione delle succitate norme, disciplina le priorità
di intervento, le procedure e le modalità per la concessione e
l'erogazione di cofinanziamenti per la riduzione dell'anidride
carbonica (CO2) nel settore dei trasporti;
Visto, in particolare, il comma 1, dell'Art. 3 del summenzionato
regolamento per il quale nelle aree urbane di cui all'allegato III
del decreto del Ministero dell'ambiente del 25 novembre 1994 e nelle
zone a rischio di inquinamento atmosferico individuate dalla
deliberazione di giunta regionale del 14 aprile 2000, n. 986, i
comuni e loro consorzi possono accedere ai cofinanziamenti di cui
all'Art. 1 del regolamento stesso per la predisposizione e
l'aggiornamento dei piani urbani del traffico, con particolare
attenzione alla loro efficacia in termini di riduzione delle
emissioni di gas serra;
Rilevato che:
la suddetta decreto della giunta regionale n. 986/2000 è stata
adottata ai sensi del decreto ministeriale 20 maggio 1991, recante i
criteri per l'elaborazione dei piani regionali per il risanamento e
la tutela della qualità dell'aria;
con successivo decreto ministeriale 10 ottobre 2002, n. 261, è
stato abrogato il citato decreto ministeriale 20 maggio 1991 ed è
stato adottato il regolamento recante le direttive tecniche per la
valutazione preliminare della qualità dell'aria ambiente, i criteri
per l'elaborazione del piano e dei programmi di cui agli articoli 8 e
9 del decreto legislativo 4 agosto 1999, n. 351;
con deliberazione del 4 marzo 2005, n. 421, la giunta
regionale, ai sensi del citato decreto legislativo n. 351/1999, ha
approvato il «Piano d'azione per il contenimento e la prevenzione
degli episodi acuti di inquinamento atmosferico» nel quale, fra
l'altro, sono individuate le zone di piano ed i relativi comuni che
sono tenuti a predisporre il piano d'azione comunale in conformità
al documento medesimo;
con il decreto legislativo n. 351/1999 è stato inoltre
abrogato il decreto del Ministro dell'ambiente 25 novembre 1994,
citato all'Art. 3, comma 1, del regolamento in parola relativamente
alle aree urbane nelle quali i comuni possono accedere ai
cofinanziamenti per la predisposizione e l'aggiornamento dei Piani
urbani del traffico;
Constatato che, in relazione all'obbligo di redazione dei piani
urbani del traffico, il decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285
(nuovo Codice della strada), all'Art. 36, commi 1 e 2, ricomprende
sia i comuni con popolazione residente superiore ai 30.000 abitanti
che quelli con rilevanti problematiche derivanti da congestione della
circolazione stradale ed in base alla stessa norma la decreto della
giunta regionale di data 11 aprile 1996, n. 1634, ha approvato
l'elenco dei comuni del Friuli-Venezia Giulia tenuti all'adozione dei
piani urbani del traffico;
Considerato che, dovendo il cofinanziamento di cui al regolamento
succitato riguardare i piani urbani del traffico che consentono la
riduzione delle emissioni di gas serra, sia opportuno estendere
l'efficacia dell'individuazione dei comuni di cui alla citata decreto
della giunta regionale n. 421/2005 anche a quelli di cui alla decreto
della giunta regionale n. 1634/1996;
Rilevato altresì, che per la definizione dell'articolazione dei
piani urbani del traffico deve rinviarsi a quanto previsto dalle
direttive del Ministero dei lavori pubblici del 24 giugno 1995, le
quali prevedono tre livelli di progettazione (Piano generale del
traffico urbano, Piani particolareggiati e Piani esecutivi);
Ritenuto tuttavia, in analogia con quanto effettuato dallo Stato
con il decreto ministeriale 31 dicembre 1999, con il quale è stato
approvato il bando di concorso per l'assegnazione di contributi
finanziari per la redazione o l'aggiornamento del piano generale del
traffico urbano o per la redazione del piano particolareggiato al
quale possono partecipare tutti i comuni italiani, di ammettere a
cofinanziamento solo tali due livelli del piano urbano del traffico;
Ritenuto alla luce di tutto quanto sopra evidenziato di dover
modificare il summenzionato regolamento prevedendo:
la sostituzione dell'Art. 3, al fine di consentire il corretto
riferimento normativo alle vigenti delibere della giunta regionale n.
421/2005 e n. 1634/1996, in sostituzione delle citazioni ivi
contenute all'abrogato decreto del Ministero dell'ambiente
25 novembre 1994 e alla decreto della giunta regionale n. 986/2000
adottata ai sensi dell'abrogato decreto ministeriale 20 maggio 1991;
la sostituzione dell'Art. 7, al fine di prevedere che le
risorse disponibili debbano essere assegnate in via prioritaria ai
comuni indicati nella summenzionata decreto della giunta regionale n.
421/2005 rispetto a quelli indicati nella decreto della giunta
regionale n. 1634/1996, mantenendo tuttavia inalterate le priorità
già esistenti e cioè quella della predisposizione dei piani
rispetto all'aggiornamento degli stessi e quella per i comuni
con maggior numero di abitanti;
Ritenuto, altresì, alla luce dell'intervenuta modifica della
struttura operativa della Regione Friuli-Venezia Giulia per la quale
il servizio trasporto pubblico locale e il servizio pianificazione
territoriale regionale ed energia fanno parte della medesima
direzione centrale pianificazione territoriale, energia, mobilità e
infrastrutture di trasporto, di abrogare il comma 4, dell'Art. 9 del
regolamento in parola;
Visto il testo regolamentare predisposto dalla competente
direzione centrale pianificazione territoriale, energia, mobilità e
infrastrutture di trasporto, ai sensi dell'Art. 30 della legge
regionale n. 7/2000;
Visto l'Art. 42 dello Statuto d'autonomia;
Su conforme deliberazione della giunta regionale del 24 giugno
2005, n. 1536;
Decreta:

È approvato il regolamento recante «Modifiche al regolamento per
la concessione dei cofinanziamenti per le finalità di cui all'Art.
8, comma 10, lettera 9, della legge n. 448/1998, di competenza della
direzione regionale della viabilità e dei trasporti» emanato con
decreto del Presidente della Regione 30 dicembre 2002, n. 0405/Pres.,
modificato con decreto del Presidente della Regione 26 ottobre 2004,
n. 0348/Pres., nel testo allegato al presente provvedimento quale
parte integrante e sostanziale.
È fatto obbligo a chiunque spetti di osservarlo e farlo
osservare come Regolamento della Regione.
Il presente decreto verrà pubblicato nel Bollettino ufficiale
della Regione ed entrerà in vigore dal giorno della pubblicazione.
Trieste, 1° luglio 2005
ILLY

Modifiche al Regolamento per la concessione dei cofinanziamenti per
le finalità di cui all'Art. 8, comma 10, lettera f), della legge
n. 448/1998, di competenza della direzione regionale della
viabilità e dei trasporti.

Art. 1.
Sostituzione dell'Art. 3 del decreto del Presidente della Regione n.
0405/Pres./2002

1. L'Art. 3 del decreto del Presidente della Regione 30 dicembre
2002, n. 0405/Pres. (Regolamento per la concessione dei
cofinanziamenti per le finalità di cui all'Art. 8, comma 10,
lettera f), della legge n. 448/1998, di competenza della direzione
regionale della viabilità e dei trasporti), modificato con decreto
del Presidente della Regione 26 ottobre 2004, n. 0348/Pres. è
sostituito dal seguente:
«Art. 3 (Beneficiari ed iniziative ammissibili a contributo). -
1. I comuni appartenenti alle zone di piano, indicati nel «Piano
d'azione per il contenimento e la prevenzione degli episodi acuti di
inquinamento atmosferico», approvato con decreto della giunta
regionale 4 marzo 2005, n. 421, ai sensi del decreto legislativo
4 agosto 1999, n. 351 (Attuazione della direttiva 96/62/CE in materia
di valutazione e di gestione della qualità dell'aria ambiente),
possono accedere ai cofinanziamenti di cui all'Art. 1 per la
predisposizione e l'aggiornamento dei Piani urbani del traffico (PUT)
di cui al comma 3, con particolare attenzione alla loro efficacia in
termini di riduzione delle emissioni di gas serra.
2. In subordine rispetto ai comuni di cui al comma 1, possono
accedere ai medesimi cofinanziamenti, per le stesse finalità, i
comuni individuati ai sensi dell'Art. 36, commi 1 e 2, del decreto
legislativo 30 aprile 1992, n. 285 (Nuovo codice della strada).
3. Sono oggetto di cofinanziamento i livelli progettuali del PUT
attinenti la redazione o l'aggiornamento del piano generale del
traffico urbano o la redazione dei piani particolareggiati.
4. Il cofinanziamento è pari al 50% della spesa ammissibile al
finanziamento.».
Art. 2.
Sostituzione dell'Art. 7 del decreto del Presidente della Regione n.
0405/Pres./2002

1. L'Art. 7 del decreto del Presidente della Regione
0405/Pres./2002 è sostituito dal seguente:
«Art. 7 (Criteri di priorita). - 1. Con riferimento alle
iniziative ammesse a cofinanziamento di cui all'Art. 3 si definiscono
nell'ordine le seguenti priorita':
a) predisposizione dei piani generali del traffico urbano e dei
piani particolareggiati dei comuni appartenenti alle zone di piano
individuate con decreto della giunta regionale n. 421/2005 ai sensi
del decreto legislativo n. 351/1999;
b) aggiornamento dei piani generali del traffico urbano dei
comuni appartenenti alle zone di piano individuate con decreto della
giunta regionale n. 421/2005 ai sensi del decreto legislativo n.
351/1999;
c) predisposizione dei piani generali del traffico urbano e dei
piani particolareggiati dei comuni individuati con decreto della
giunta regionale n. 1634/1996 ai sensi dell'Art. 36, commi 1 e 2, del
decreto legislativo n. 285/1992;
d) aggiornamento dei piani generali del traffico urbano dei
comuni individuati con decreto della giunta regionale n. 1634/1996 ai
sensi dell'Art. 36, commi 1 e 2, del decreto legislativo n. 285/1992.
2. In relazione ai piani generali del traffico urbano, va
applicata l'ulteriore priorità per i comuni con il maggior numero di
abitanti.
3. È altresì ammessa, in subordine rispetto alle priorità
suindicate, la presentazione di ulteriori domande da parte dei comuni
già finanziati esclusivamente per la predisposizione dei piani
particolareggiati.».
Art. 3.
Modifica all'Art. 9 del decreto del Presidente della Regione n.
0405/Pres./2002

1. Il comma 4, dell'Art. 9 del decreto del Presidente della
Regione n. 0405/Pres./2002 è abrogato.
Art. 4.
Entrata in vigore

1. Il presente Regolamento entra in vigore il giorno della sua
pubblicazione nel Bollettino ufficiale della Regione.
Visto, il Presidente: Illy