5a Serie Speciale - Contratti Pubblici n. 16 del 10-2-2021
AVVISI DI ANNULLAMENTO, DIFFERIMENTO E RETTIFICA RELATIVI A BANDI E PROCEDURE DI GARA
AVVISI DI ANNULLAMENTO, DIFFERIMENTO E RETTIFICA RELATIVI A BANDI E PROCEDURE DI GARA
RETE FERROVIARIA ITALIANA S.P.A. Direzione Acquisti
Sede operativa: via dello Scalo Prenestino n. 25, 00159 Roma (RM), Italia Punti di contatto: acquisti.pubblicazioni@rfi.it - s.cacciola@rfi.it R.E.A.: 758300 Codice Fiscale: 01585570581 Partita IVA: 01008081000
(GU 5a Serie Speciale - Contratti Pubblici n.16 del 10-2-2021)

Avviso di rettifica bando di gara DAC.0221.2020 - Fornitura di n. 7
convogli diagnostici multifunzione, dei sistemi di misura per i
rilievi della sanità della rotaia e dei difetti delle gallerie in
Full Maintenance Service - CUP J50D17000010001 - CIG 8571021647


SEZIONE I: ENTE AGGIUDICATORE
I.1) Denominazione e indirizzi: Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. in
sigla "R.F.I. S.p.A." - Società con socio unico soggetta alla
direzione e coordinamento di Ferrovie dello Stato Italiane S.p.A. a
norma dell'art. 2497 sexies cod. civ. e del D.Lgs. n.112/2015.
Direzione Acquisti - Sede di Roma - per conto di Direzione Produzione
S.O Servizi per i Rotabili e per la Diagnostica
Indirizzo postale: Roma (Italia) - IT - 00159 Via dello Scalo
Prenestino, 25;
Persona di contatto: Responsabile del Procedimento: Giuseppe
Albanese
E-mail: rfi-ad-dac.ge@pec.rfi.it
Indirizzo internet http://www.gare.rfi.it
Sezione II: OGGETTO
II.1) Entità dell'appalto
II.1.1) Denominazione: Fornitura di n. 7 convogli diagnostici
multifunzione, dei sistemi di misura per i rilievi della sanità
della rotaia e dei difetti delle gallerie in Full Maintenance Service
- Codice gara: DAC.0221.2020 - CUP: J50D17000010001 - CIG:
8571021647.
II.1.2) Codice CPV principale: 34940000-8
II.1.3) Tipo di appalto
Forniture
II.1.4) Breve descrizione:
Lotto unico - CIG: 8571021647 - Importo posto a base di gara €
80.797.196,00 al netto IVA. In fase di valutazione preventiva dei
rischi relativi all'appalto in oggetto, non sono stati individuati
costi aggiuntivi per apprestamenti di sicurezza relativi
all'eliminazione dei rischi da interferenza, pertanto tali costi
della sicurezza sono pari a zero. Il valore stimato di cui al punto
II.1.5) è comprensivo di qualsiasi forma di eventuali opzioni o
rinnovi del contratto [cfr. punto II.2.7), nonchè l'opzione di cui
al punto II.2.11). La fornitura dovrà essere effettuata nel rispetto
di quanto previsto dalle specifiche tecniche di fornitura RFI
DPR-SRD.ING SR AD 01 I 29 B del 14.10.2020; RFI DPR-SRD.ING SR AD 01
I 30 A del 20.11.2019; RFI DPR-SRD.ING ST AD 01 I 02 A del
20.11.2019; RFI_DPR-SRD.ING_SR_AD_01_I_05_A del 10.5.2018 (allegate
allo schema di accordo quadro)
Sezione VI: Altre informazioni
VI.6) Riferimento dell'avviso originale
Numero di riferimento dell'avviso: (anno e numero del documento):
2020-220176
Numero dell'avviso nella GU S: 2020/S 252-637693
Data di spedizione avviso originale: 23/12/2020.
Numero avviso sulla GURI: GU 5^ Serie Speciale - Contratti Pubblici
n. 152 del 30/12/2020
Sezione VII: MODIFICHE
VII.1.2) Testo da correggere nell'avviso originale
Numero della sezione: II.1.4.)
Punto in cui si trova il testo da modificare: Breve descrizione
anziche':
Lotto unico - CIG: 8571021647 - Importo posto a base di gara 80 797
196,00 EUR al netto IVA. In fase di valutazione preventiva dei rischi
relativi all'appalto in oggetto, non sono stati individuati costi
aggiuntivi per apprestamenti di sicurezza relativi all'eliminazione
dei rischi da interferenza, pertanto tali costi della sicurezza sono
pari a zero. Il valore stimato di cui al punto II.1.5) è comprensivo
di qualsiasi forma di eventuali opzioni o rinnovi del contratto [cfr.
punto II.2.7) nonchè l'opzione di cui al punto II.2.11)]. La
fornitura dovrà essere effettuata nel rispetto di quanto previsto
dalle specifiche tecniche di fornitura RFI DPR-SRD.ING SR AD 01 I 29
B del 14.10.2020; RFI DPR-SRD.ING SR AD 01 I 30 A del 20.11.2019; RFI
DPR-SRD.ING ST AD 01 I 02 A del 20.11.2019;
RFI_DPR-SRD.ING_SR_AD_01_I_05_A del 10.5.2018 (allegate allo schema
di accordo quadro).
Leggi:
Lotto unico - CIG: 8571021647 - Importo posto a base di gara 80 797
196,00 EUR al netto IVA. In fase di valutazione preventiva dei rischi
relativi all'appalto in oggetto, non sono stati individuati costi
aggiuntivi per apprestamenti di sicurezza relativi all'eliminazione
dei rischi da interferenza, pertanto tali costi della sicurezza sono
pari a 0.
Il valore stimato di cui al punto II.1.5) è comprensivo di
qualsiasi forma di eventuali opzioni o rinnovi del contratto [cfr.
punto II.2.7) nonchè l'opzione di cui al punto II.2.11)]. La
fornitura dovrà essere effettuata nel rispetto di quanto previsto
dalla specifiche tecniche di fornitura RFI DPR-SRD.ING SR AD 01 I 29
B del 14.10.2020; RFI DPR-SRD.ING SR AD 01 I 30 B del 17.02.2020; RFI
DPR-SRD.ING ST AD 01 I 02 A del 20.11.2019;
RFI_DPR-SRD.ING_SR_AD_01_I_05_A del 10.5.2018 (allegate allo schema
di accordo quadro).
Numero della sezione: III.1.3)
Punto in cui si trova il testo da modificare: Capacità
professionale e tecnica lett a) e b)
anzichè
a) Autorizzazione messa in servizio (AMIS). Per essere ammesso alla
gara, il concorrente deve essere titolare di almeno nr. 1 (una)
Autorizzazione alla messa in servizio (AMIS) di «tipo di veicolo»
rilasciata a partire dall'anno 2008 da una agenzia nazionale per la
sicurezza delle ferrovie: National Safety Authority (NSA),
riconosciuta dall'agenzia ERA ed iscritta nel registro ERADIS -
European Railway Agency Database of Interoperability and Safety,
relativa ad un veicolo ferroviario di propria costruzione
appartenente alle categorie a o b come definito al comma 1, art. 2
della STI Loc&amp;Pas Reg. (UE) n. 1302/2014 del 18.11.2014, circolante
in regime di treno e tutt'ora in esercizio. Nota bene: poichè la
progettazione, costruzione, collaudo e la messa in servizio fino
all'ottenimento dell'AMIS sono considerate attività strettamente
legate ed interconnesse, è richiesto che l'O.E. figuri nell'ambito
della medesima AMIS come titolare e costruttore. Pertanto tale
requisito non può essere frazionato mediante presentazione di AMIS
disgiunte. In caso di partecipazione di concorrenti plurisoggettivi
di cui all'art. 45, co. 2, lettere d), e), f) e g) d del codice, il
suddetto requisito deve essere posseduto da almeno un'impresa
componente il raggruppamento;
b) messa in servizio sistema di misura del sistema di sanità
interna delle rotaie con metodo US. Per essere ammesso alla gara il
concorrente deve aver conseguito, presso un gestore infrastruttura
dell'Unione europea, la messa in servizio di almeno un sistema di
sanità interna delle rotaie con metodo ultrasuoni nel rispetto della
ISO/IEC 17025, che sia tuttora in servizio presso il gestore
infrastruttura medesimo. In caso di partecipazione di concorrenti
plurisoggettivi di cui all'art. 45, co. 2, lettere d), e), f) e g)
del codice, il suddetto requisito deve essere dichiarato e posseduto
dall'impresa mandataria/capogruppo;
Leggi:
a) Autorizzazione messa in servizio (AMIS) ovvero Autorizzazione
all'Immissione sul Mercato (AISM). Per essere ammesso alla gara, il
concorrente deve essere titolare di almeno nr. 1 (una) Autorizzazione
alla messa in servizio (AMIS) ovvero Autorizzazione all'Immissione
Sul Mercato (AISM) di «tipo di veicolo» rilasciata a partire
dall'anno 2008 da una agenzia nazionale per la sicurezza delle
ferrovie: National Safety Authority (NSA), riconosciuta dall'agenzia
ERA ed iscritta nel registro ERADIS - European Railway Agency
Database of Interoperability and Safety, relativa ad un veicolo
ferroviario di propria costruzione appartenente alle categorie a, b,
c o d come definito al comma 1, art. 2 della STI Loc&amp;Pas Reg. (UE) n.
1302/2014 del 18.11.2014, circolante in regime di treno e tutt'ora in
esercizio. Nota bene: poichè la progettazione, costruzione, collaudo
e la messa in servizio fino all'ottenimento dell'AISM sono
considerate attività strettamente legate ed interconnesse, è
richiesto che l'O.E. figuri nell'ambito dell' AMIS/AISM come titolare
e costruttore. Pertanto tale requisito non può essere frazionato
mediante presentazione di AMIS/AISM disgiunte. In caso di
partecipazione di concorrenti plurisoggettivi di cui all'art. 45, co.
2, lettere d), e), f) e g) del codice, il suddetto requisito deve
essere posseduto da almeno un'impresa componente il raggruppamento;
b) messa in servizio sistema di misura del sistema di sanità
interna delle rotaie con metodo US. Per essere ammesso alla gara il
concorrente deve aver conseguito, presso un gestore infrastruttura
dell'Unione europea, la messa in servizio di almeno un sistema di
sanità interna delle rotaie con metodo ultrasuoni installato a bordo
di un veicolo ferroviario e conforme alla EN 16729, che sia tuttora
in servizio presso il gestore infrastruttura medesimo. In caso di
partecipazione di concorrenti plurisoggettivi di cui all'art. 45, co.
2, lettere d), e), f) e g) del codice, il suddetto requisito deve
essere dichiarato e posseduto dall'impresa mandataria/capogruppo;
Numero della sezione: IV.2.2)
Punto in cui si trova il testo da modificare: Termine per il
ricevimento delle offerte o delle domande di partecipazione
anziche':
Data: 22/02/2021
Ora locale: 12:00
leggi:
Data: 23/04/2021
Ora locale: 12:00
Numero della sezione: IV.2.7
Punto in cui si trova il testo da modificare: Modalità di apertura
delle offerte
anziche':
Data: 24/02/2021
Ora locale: 10:00
leggi:
Data: 26/04/2021
Ora locale: 10:00
VII.2) Altre informazioni complementari: Si precisa che la
rettifica relativa al punto III.1.3) Capacità tecnica e
professionale si riferisce esclusivamente alle lettere a) e b) di
detto punto. Fermo il resto.
DATA DEL PRESENTE AVVISO: 05/02/2021

Il responsabile del procedimento
Ing. Giuseppe Albanese


TX21BHA2961