3号線などの後から開業した区間のトンネルはNATM工法が多用され、第三軌条方式の地下鉄にしてはトンネルの天井が高くなっている箇所も多い。
3号线等之后通车的区间，其隧道多采用新奥工法，多处隧道的天花板较高。