特に第二次世界大戦後の石炭不足による蒸気機関車牽引列車の減少と房総方面が気動車化の重点線区とされたことで、当駅を始発・終着とする房総方面の列車は2往復まで減少することになった。
第二次世界大战后，由于煤炭缺乏而减少蒸汽机车的使用，加上房总方向成为柴联车的重点区段，本站起讫往房总方向的班次减少至每日两班。