1960年代より沿線の過疎化やモータリゼーションの進行で利用者が減り、国鉄再建法の制定（1980年）により第2次特定地方交通線に指定され、国鉄分割民営化直前の1987年3月20日に全線が廃止された。
由于1960年代沿线的过疏（日语：过疏）化与机动化（日语：モータリゼーション）的进行而减少使用人数，国铁再建法（日语：日本国有铁道経営再建促进特别措置法）的制定（1980年）获指定为第2次特定地方交通线，到国铁分割民营化前的1987年3月20日全线废除（日语：廃线）。