1979年、北廻線が開業するまでに台鉄は既に宜蘭線を縦貫線と北廻線を連結する重要幹線とみなし、将来の輸送力飽和も見据えて複線化を急ぐことになった。
到了1979年北回线铁路通车前，台湾铁路管理局已经体认到宜兰线必将成为衔接纵贯线及北回线的重要干线铁路，如果不适时将宜兰线扩建为双线铁路，那么，宜兰线的运量将达到饱和，无法因应未来更高的运输需求。