なお、この東京高速鉄道の新橋駅ホームは同社と東京地下鉄道の不仲により、東京高速鉄道側がやむを得ず急遽建設したホームとして言及される事例があるが、実際には1936年（昭和11年）5月に地下鉄道・高速鉄道双方が合意して結んだ施工協定に基づき、東京高速鉄道側が自社線の列車の一部を折り返させるホームとして、予め計画して工事を行っていたものである。
此事件也造成双方不睦，东京高速铁道曾提及这是被迫仓促完成的月台，但实际上在1936年（昭和11年）5月双方达成施工协定时，东京高速铁道就规划另造月台作为部分列车折返使用。