そのため、京都市交通局は2008年5月12日に、2008年度中に京都高速鉄道を解散し、2009年度より京都高速鉄道保有区間（三条京阪駅-御陵駅間）を含めて東西線全線を市が直接経営する（施設保有と運送の両方を行う第一種鉄道事業化）方針を決定した。
因此京都市交通局在2008年5月12日决定在2008年度中解散京都高速铁道，自2009年度开始，决定了包括京都高速铁道保有区间（三条京阪车站-御陵车站区间）在内，东西线全线由京都市直接经营（第一种铁道事业化，即拥有设施所有权并进行运送）的方针。