24時間交通量（台）道路交通センサス（出典：「平成22年度道路交通センサス」・「平成27年度全国道路・街路交通情勢調査」（国土交通省ホームページ）より一部データを抜粋して作成）阪神高速5号湾岸線（南駒栄JCTで接続：事業中）阪神高速3号神戸線（湊川JCTで接続）阪神高速7号北神戸線（白川JCTで接続）^1990年-1997年頃の一時建設中断は、バブル経済崩壊や一部建設・用地買収の難航、後に起きる阪神・淡路大震災で倒壊した3号神戸線の復旧を最優先した為、一時建設中断状態になった。
平日24小时交通量（台）道路交通调查（来源：“平成22年度道路交通调查”・“平成27年度全国道路・街路交通情势调查”（自国土交通省网页摘取资料作成）阪神高速5号湾岸线（于南驹荣系统交流道连接：计划中）阪神高速3号神户线（于凑川系统交流道连接）阪神高速7号北神户线（于白川系统交流道连接）1990年-1997年间的建设暂时中断是因为泡沫经济的崩壊造成部分建设和道路用地征收困难，而在阪神大地震发生后以3号神户线的复原为最优先而造成此路线进入暂时建设中断状态。