また、高いエンジン配置によって生じる機首下げモーメントを相殺するため、エンジン・ナセルは機軸に対して9度上向きに機体へ結合されている。
为了抵消引擎置于翼面之上而产生的压下机首的力距，引擎排气口与机身成9°的上倾角。