京葉線の新木場・葛西臨海公園両駅の場合は、1988年の開業当初は都区内では「独立」したJR線のため東京都区内ゾーンに組み入れられなかったが、その後1990年に東京まで延伸開業した際に、同時に開業した八丁堀などの途中駅とともに東京都区内ゾーンに組み入れられた。
例如京叶线新木场、葛西临海公园两站，由于路线在开业时止于新木场，是都区内的“独立”JR线，因此不属于“东京都区内”区域，之后1990年延伸至东京后，与同时开业的八丁堀等中途站一同划入“东京都区内”区域。