同年からは鉄道省東京改良事務所により上野駅周辺の改良工事が始まり、1925年（大正14年）3月1日には新橋駅との間の高架旅客線が開通して山手線の環状運転が始まり、東京の都市内交通である同線の電車と、東北・常磐・高崎といった長距離の幹線との接続する駅として機能するようになった。
1925年（大正14年）3月1日，与新桥站之间的高架旅客线开通，山手线开始环状运行，本站成为东京都市内电车与东北、常磐、高崎等长距离干线的转乘站。