この発想は当時の国鉄ではまったく受け入れられなかったが、山本はその後も連接車の導入に関心を持ちつづけ、1948年冬には当時まだ新入社員であった生方良雄とともに、当時既に連接車として運用されていた西日本鉄道500形の構造や保守について視察した。
这个想法在当时的国铁根本不能被接受，但山本此后依然继续对连接车的引进抱持关注，也在1948年冬与当时的新入职社员生方良雄（日语：生方良雄）一道，考察了当时已经作为连接车所使用的西日本铁道500型（日语：西铁500形电车(铁道)）的构造和保养情况。