京阪電気鉄道など私鉄各社が1980年（昭和55年）の置石脱線事故をきっかけに線路際にフェンスを早急に設置したのに対し、当該事故現場を含む京阪間の東海道本線の線路際にフェンスが張られたのは、時代をはるかに下った国鉄分割民営化後の2007年（平成19年）以降であった。
京阪电气铁道等私铁业者在1980年（昭和55年）趁着发生遭人在钢轨上放石头发生的出轨事故后就已紧急在轨道旁加装铁网围篱，但含事故现场在内的京阪间东海道本线加装围篱则已远在国铁分割民营化20年的2007年（平成19年）以后。