その要求は、ひとつが踏切事故防止のため警報機と遮断機を全ての踏切に設置すること、もうひとつは「安全のため」2km以上のトンネルがある区間と深夜時間帯の運転士を2人勤務にするものであった。
当时驾驶员工会向管理层提出两个要求：第一个是要求所有平交道安装警报器和遮断杆，以减少平交道事故；第二个是基于“安全理由”，行经路段设有2公里或以上的隧道以及深夜时分的列车班次应由2名驾驶执勤。