台枠部は航空機の主翼構造を応用し、それまでの鉄道車両には存在した中梁を廃した上で、波板が縦方向の圧縮強度も担うようにしたほか、横方向の梁には航空機と同様に重量軽減孔を開けることで軽量化を図った。
车体框架底部（日语：台枠）运用飞机主翼构造技术，舍弃了在此之前存在于铁路车辆中的中梁，除了以波纹板来承担纵向方向的抗压强度以外，横向方向的梁柱同航空器一样通过打重量减轻孔来谋求轻量化。