ただし、京浜東北線に配置されたモハ103-373-382・モハ102-529-538は、非冷房車編成に組み込まれることから非冷房車として製造された（後にAU75系冷房装置にて冷房改造）。
在1973年，由于日本国铁的财政预算不足，原本预计在京滨东北线投入服务的冷气车组（モハ103-373~382、102-529~538）被迫变作“预备安装冷气”车组，此外，座位也有扩阔。