また、1987年に東海旅客鉄道（JR東海）が東海道本線の貨物支線（通称「名古屋港線」）のナゴヤ球場に近接したところに臨時駅としてナゴヤ球場正門前駅を設けたことに対抗して、1988年春に急遽南口が設置された（通称「グラウンドゲート」）。
尾头桥车站的设置最早可以追溯到1987年时在日本货物铁道（JR货物）所属的名古屋港线（东海道本线的货运支线）上所设置的临时车站“名古屋球场正门前车站”（ナゴヤ球场正门前駅），在当地民众的请求之下，1994年时决定在邻近该临时站的东海道本线上设置常设车站。