トンネル内は制限時速130kmと高速で列車が通行できるので、完成後は北廻線の線路容量は大幅に上昇した。
隧道内的轨道采用无道碴版式轨道，可容许列车以时速130km/h高速通过，完工后大幅提升北回线的行车效率。