新しい駅の外郭を掘削し、トンネルの最初の300メートル(1,000ft)を発破工法で掘削した後、2台のトンネルボーリングマシン(TBM)が据えられて残りの1,800メートル(6,000ft)の掘削が行われた。
在挖掘了新总站的外墙、利用钻炸法兴建了头1,000英尺（300米）的隧道后，S3放置两部隧道钻挖机挖出其余6,000英尺（1,800米）的隧道。