都営浅草線から直通する東中山行き東京都交通局との直通運転開始にあたっては協定により京成側の乗り入れ区間は東中山までとされていたがこれでは需要の多い船橋方面との直通運転が行えないため京成では自社の直通列車を東中山から船橋方面への別列車として運転させ、当初から事実上の乗り入れ区間拡大を行っていた。
都营浅草线直通往东中山列车与东京都交通局直通运转开始时，双方协议的京成行驶区间是至东中山为止，无法与高需求的船桥方向直通运转，因此京成将自己运行的直通列车在东中山以不同列车的名义继续前往船桥方向，如同扩大直通区间。