ホームはカーブ上にあり、1番線は電車とホーム間の隙間が広かったため、1970年代から1980年代初期に購入された1050形・1053形・1061形（旧・阪神電気鉄道）と1063形（旧・三岐鉄道）は中央の客用扉を埋めていた。
月台位于弯道上，1号线月台与电车之间的间隙较大，因此1970年代至1980年代初期购入的1050形、1053形、1061形（日语：高松琴平电気铁道1050形电车）（旧阪神电气铁道）与1063形（日语：三岐铁道モハ120形电车）（旧三岐铁道）封住了车厢中央的车门。