1989年の同列車運転開始時点では4両（EF81103・104・113・114）に専用機化改造が施工され、運転日数増加に伴い2両（EF8143・44）を追加し6両体制で運用する。
在列车开行的1989年，JR西日本首先更换了四台EF81型电力机车的涂装（103、104、113、114），随后由于需求增加又追加了另外两台机车（43、44），自此共有六台EF81型电力机车采用“黄昏特快号”涂装。