引き上げ線の有効長は列車の編成両数の増加に合わせ、最終的には18m車×8両の長さとなったため、水平な引き上げ線と綱島駅に向かって下り勾配となる本線との比高はかなりのものとなっていた。
拖上线总长可容纳18米车×8辆，而且由于本线往纲岛站的方向是下坡，因此平面的拖上线会比本线还高。