高雄市の中心部で道路の要衝である為、施工難易度が高く橘線のコンコースが道路の中央に来るので（島式ホームではなく）単式ホーム2面として個別に改札口を設けた。
因受制于内环路高架桥桥墩以及周边住宅的地基，2号线走线被迫布置于高架桥东侧的东晓南路地底，无法如同样位于桥下的凤凰新村站等车站般，设置分布于高架桥两侧的分离岛式月台。