フォルクスワーゲンもブガッティの試作車両向けに3バンクのW型18気筒エンジンを開発し、実際にブガッティ・EB118とブガッティ・EB218に搭載したが、構造が複雑すぎて信頼性に欠ける事が露見し、結局市販されないまま終わっている。
而大众集团则在其生产的布加迪EB118和EB218概念车上采用了试验性的W18发动机，不过由于这一三排六缸发动机所要求的点火次序不切实际，这一设计最终也被放弃了。