その内訳は、宇都宮線・高崎線からの直通列車は18往復で、ほかは新宿と東海道線・横須賀線方面を結ぶ列車が存在する程度で、東京駅および上野駅発着列車に対する補助的な役割に過ぎなかった。
新线开通初期每天只开行25对列车，其中宇都宫线、高崎线的直通列车有18对，并有运行东海道、横须贺线方向至新宿站后折返的短途列车，但并无针对东京站与上野站为起点车次的辅助列车。