太平洋戦争後は台湾鉄路管理局が引き継ぎ、CK120形(CK121-CK127)と改称され、引き続き支線区で使用されていたが、1979年6月の西部幹線電化に伴い廃車され、CK124のみ新北投線の新北投駅で静態保存されたが、他の6両は解体された。
战后台湾铁路管理局接收后改称为CK120型，并继续运用于支线，最终在1979年6月2日因铁路电气化停驶并陆续报废解体后，仅存CK124保存于台铁新北投线新北投站。