写真右は特急「りょうもう」の先頭車（2009年6月5日）ホームのかなり狭い箇所と列車との隙間（2008年6月23日）地上7階・地下1階の建物は、鉄道省の初代建築課長であった建築家久野節が設立した久野建築事務所が設計、清水組により施工された。
改建前的浅草站（2007年6月1日）列车资讯显示器（2015年9月15日）因弯道而十分狭窄的月台与间隙（2008年6月23日）地上7层、地下1层的建筑物是由铁道省初代建筑课长、建筑家久野节（日语：久野节）设立的久野建筑事务所所设计，清水组施工。