1965年に再びVT11.5型に戻ったのは、それまで同車両を用いていたTEEヘルヴェティア（ハンブルク-チューリッヒ）が客車列車化されたため、余剰となった車両を用いたものである。
巴黎-鲁尔号在1965年又再度恢复使用VT11.5型柴联车，这是由于原本使用这一车型的全欧快车赫尔维蒂亚号（汉堡－苏黎世）在转变为机车牵引的客车车厢编组后，旧车辆得以剩余。