1975年3月10日のダイヤ改正では、「にちりん」は同日全線開業した山陽新幹線と小倉駅で接続する列車として位置づけられ、従来関西方面と日豊本線を直通していた特急「みどり」の九州内区間を編入する（「みどり」は翌年佐世保線の特急として列車名復活）などして8往復に増発され、同時にエル特急の指定を受けた。
于1975年3月10日时间表改正，“日轮”与同日全线开业的山阳新干线小仓站采用同一位置转乘，过去关西方面和日丰本线直通特急“绿”九州内的区间结合（“绿”在翌年佐世保线的特急列车名重新使用）并增加8来回，同时设定为L特急。