線路∥：複線区間、◇：単線区間（列車交換可能）、｜：単線区間（列車交換不可）、∧：これより下は複線、∨：これより下は単線、（空欄）：線路なし^男鹿線の正式な起点は追分駅だが、列車はすべて秋田駅まで乗り入れる^五能線の列車は、川部駅から弘前駅まで乗り入れる過去の接続路線湯沢駅：羽後交通雄勝線-1973年4月1日廃止横手駅：羽後交通横荘線-1971年7月20日廃止秋田駅（駅前連絡）：秋田市電-1966年3月31日廃止八郎潟駅：秋田中央交通線-1969年7月11日廃止二ツ井駅（駅前連絡）：中西徳五郎経営軌道-1940年3月1日廃止大館駅（駅舎は別に隣接）：同和鉱業花岡線-1985年4月1日廃止大館駅（駅舎は別に隣接）：小坂製錬小坂線-1994年10月1日旅客営業廃止、2008年4月1日休止、2009年4月1日廃止川部駅：弘南鉄道黒石線-1998年4月1日廃止全線単線、青森県青森市に所在実際の分岐点である滝内信号所は青森駅構内扱い。
轨道∥：复线路段、◇：单线路段（可进行列车交会）、｜：单线路段（无法进行列车交会）、∧：此起往下为复线、∨：此起往下为单线、（空栏）：没有轨道男鹿线的正式起点是追分站，但所有列车都直通至秋田站五能线的列车由川部站直通前弘前站过去的接续路线汤泽站：雄胜线（日语：羽后交通雄胜线）-1973年4月1日废除横手站：横庄线（日语：羽后交通横荘线）-1971年7月20日废除秋田站（站前联络）：秋田市电（日语：秋田市电）-1966年3月31日废除八郎潟站：秋田中央交通线（日语：秋田中央交通线）-1969年7月11日废除二井站（站前联络）：中西德五郎经营轨道-1940年3月1日废除大馆站：花冈线（日语：同和矿业花冈线）-1985年4月1日废除大馆站：小坂线（日语：小坂制錬小坂线）-1994年10月1日停止旅客营业，2008年4月1日休止，2009年4月1日废除川部站：黑石线-1998年4月1日废除全线单线，位于青森县青森市（货）：货物専用站全线单线，位于秋田县秋田市车站降格为信号场除外。