2015年（平成27年）5月に運転開始した仙石東北ラインでは仙石線が直流電化、東北本線が交流電化と電化方式が異なるため、両線を結ぶ連絡線は非電化としたうえで、ハイブリッドシステムをもつ気動車のHB-E210系を新造して、仙石東北ライン専用の車両としている。
而连接本线与东北本线的连接路轨“仙石东北线”纵然于2015年5月30日开通，但由于所采用的电流不同，连接路轨部分并没有装置电缆，一般电车亦无法驶入，要使用特别新制的JR东日本HB-E210系气动车行驶。