第2次以降に建造された戦時標準船の耐用年数は、すぐに撃沈されるだろうという想定から「機関1年・船体3年」とされ、鋼材の質の低下や舷側鋼板の薄肉化により強度が低下し、座礁しただけで大破沈没した船舶や、ボイラーの爆発など重大事故を起こした船舶もある。
战时标准船的以利于大量生产和节约材料为优先，故大幅简化船只结构，在速度和钢材品质等方面都要下降，由于使用劣质钢材建造，故船只使用寿命祇有三年而发动机祇有一年，使用期间更是故障甚至事故不断，故被称为"轰沉型"，二战后很多都成为防波堤。