調査により、高度警報装置が2回警告し、また副操縦士も前方の地表を警告したにもかかわらず、機長がクリアランス・リミットの5,000フィート(1,524m)を過ぎても降下操作を続けていたことが明らかになった。
调查显示机长可能因福塔雷萨市中心的明亮灯光而迷向，从而在达到5000英尺的限制高度之后仍然不顾地面迫近警告系统和副机长的两次警告继续下降，最后在762米高的山腰坠毁。