ホーム最大編成対応両数：10両ホームドア設置駅：心斎橋駅、天王寺駅車内案内装置設置率：100%混雑率江坂・千里中央方面行き：135%（2016年度：難波駅→心斎橋駅間）中百舌鳥方面行き：147%（2016年度：梅田駅→淀屋橋駅間）地上を走る御堂筋の建設目的と同様に、梅田と難波を船場・島之内経由で結ぶほか、天王寺・新大阪の鉄道結節点も経由して、大阪市のほぼ中央を南北に縦貫している。
月台最大编组对应辆数：10辆月台闸门设置站：心斋桥站、天王寺站车内导览装置设置率：100%混杂率往江坂、千里中央方向：135%（2016年度：难波站→心斋桥站间）往中百舌鸟方向：147%（2016年度：梅田站→淀屋桥站间）御堂筋线是大阪首条地下铁，于1933年（昭和8年）通车，起初路段为梅田站（临时站）－心斋桥站。