高架駅となった当初は、渋谷から銀座線が延長し当駅で折り返す計画であったが、輸送量の関係で東急が新玉川線を建設するのに合わせて高架駅が建設されたという経緯から、折り返しが容易な内側の2・3番線を計画されていた銀座線→新玉川線、すなわち現在の田園都市線が使用し、外側の1・4番線を現在の大井町線（1979年までの田園都市線、すなわち大井町-当駅-つきみ野間の列車）が使用していた。
东急最初是计划涩谷直通银座线时于本站折返，因输送量的关系，建设新玉川线同时将本站改建为高架车站，把容易折返的内侧2、3号线给计划中的银座线→新玉川线，也就是现在的田园都市线使用，外侧的1、4号线由现在的大井町线（1979年以前的田园都市线，也就是大井町-本站-蓟野间的列车）使用。