新玉川線起工式もこの予定地で実施されたが、着工後に同線の直通先が営団地下鉄（現・東京地下鉄）銀座線から半蔵門線へと規格変更され敷地面積が不十分となったことから、車両基地は建設されることなく後に世田谷ビジネススクエアの用地となっている。
新玉川线动工典礼也在该预定地举行，但之后新玉川线的直通路线从营团地下铁（现东京地下铁）银座线改为半藏门线，使得预定地面积不足，之后改建为世田谷商业广场。