国鉄は1971年（昭和46年）に、客車のサービス電源を床下のディーゼルエンジン駆動の発電機でまかなう「分散電源方式」を採用した14系客車を開発し、寝台特急列車用に増備していた。
日本国铁从1971年起，开发了14系客车做为卧铺客车，此系列客车的服务电源供应采分散式设计，发电用的柴油引擎发电机安装于车厢地板下方。