そのため、委員会をアメリカの国家運輸安全委員会(NTSB)のような国土交通省から独立した強い権限を持つ機関に改めることと、過失による刑事責任を問わないことで関係者の証言を得やすくするべきだという意見も根強い。
对于防止事故的再次发生，委员会由于是改良自如同美国国家运输安全委员会（NTSB）的国土交通省而拥有独立、较强权限的机关，关于不追究过失的刑事责任，以及必要容易取得事故的相关证词等，委员会的意见也是根深蒂固的。