ただし、この時の想定では、突起物を全て車体内部に取り込むという徹底的な空力設計を採用する一方で、電車方式（動力分散方式）ではなく1,200馬力の電気機関車牽引による7両編成の客車列車（動力集中方式）とする構想であった。
然而当时所假定的是：“采用将突起物全部收藏进车体内部，完全彻底的空气动力学设计情况下，以1200马力的电力机车牵引7辆编组客车的形式（动力集中式）”，而非动力分散式的列车的构想。