建設・運営：長生国際開発公司（2003年解散）路線距離：本線約35km、林口支線1.9km軌間：無（ゴムタイヤ式案内軌条式鉄道）駅数：17（本線15、支線2）複線区間：本線は全線複々線高架区間：（起点と終点、E6駅を除く）全線電化区間：全線電化開通予定時期：計画中止（1997年始動、2003年政府が開発運営権を回収）1979年に中正国際空港が開港して以来、台北市と空港間の公共交通機関は国道客運（高速バス）のみで結ばれていた。
兴建及经营者：长生国际开发公司路线距离：主线35km、林口支线1.9㎞轨距：无（胶轮系统）车站数：17双线区间：主线4线电化区间：全线电化开通日期：计划中止（1997年开始筹划，2003年政府收购）1990年代初，有鉴于台北市与中正国际机场之间只有国道客运作为相互连结的大众运输工具，而机场联外之高速公路经常出现壅塞的情形，拖长旅运时间，当时的台湾省政府住宅及都市发展处遂着手进行机场捷运路线方案的规划。