6000系以降の7000系・8000系・9000系・新5000系は6000系同様20m車体となったが、7000系以降はステンレス車体となったため、6000系は京王線用として20m級車体を採用した唯一の普通鋼製車両である。
于6000系后的7000系、8000系、9000系同样为20米车体，但是自7000系开始都采用不锈钢车体的关系，6000系是京王线用中唯一采用20米车体的碳钢制车辆。