2005年にNASAExplorationSystemsArchitectureStudy(ESAS)は乗員輸送機(CEV)月面着陸モジュール(LSAM)上昇段推進とサービスモジュール推進システムに圧送式液体酸素/液体メタン(CH4)技術が承認された。
2005年，NASA宣布猎户座太空船计划，其中月球着陆舱(LSAM)的下降段和上升段都采用氢氧发动机（上升段原始计划采用液氧/甲烷发动机）。