この事故やターミナル・コントロール・エリア内で発生したその他のニアミス(nearmid-aircollisions,NMAC)の結果として、連邦航空局(FAA)はアメリカの空域を飛行する全てのジェット機に空中衝突防止装置(TCAS)を搭載すること、および混雑した空域を飛行する軽飛行機に高度を報告できる「モードC」トランスポンダを搭載することを義務付けた。
这次意外及另一起于TCA空中接近事故发生后，美国联邦航空局强制美国境内的航机都必须安装空中防撞系统，及强制于航空繁忙的区域运作的小型飞机都必须安装“C级”异频雷达收发机而这次意外后，陪审团认为墨西哥国际航空不需为事件负责。