複線区間：なし（全線単線）電化区間：なし（全線非電化）閉塞方式：特殊自動閉塞式（軌道回路検知式）列車交換可能駅：18最高速度：85km/h運転指令所：広島総合指令所平均通過人員（2016年度）路線全体：1,699人/日広島-狩留家間：9,306人/日狩留家-三次間：1,381人/日三次-備後落合間：225人/日備後落合-東城間：9人/日東城-備中神代間：81人/日備中神代駅からは中国山地の谷を高梁川水系の神代川や成羽川に沿って走行する。
复线路段：没有（全线单线）电气化路段：没有（全线非电气化（日语：非电化））闭塞方式：特殊自动闭塞式（轨道回路检知式）可列车交会车站：18个最高速度：85公里/小时运转指令所（日语：运転指令所）：广岛综合指令所平均通过人员（日语：输送密度）（2016年度）路线全体：1,699人/日广岛－狩留家间：9,306人/日狩留家－三次间：1,381人/日三次－备后落合间：225人/日备后落合－东城间：9人/日东城－备中神代间：81人/日广岛车站-备后庄原车站间是由艺备铁道开业。