なお、元々が各停の時刻であり停車駅も急行より各停に近い性格だったこともあってほとんどの列車が各停用の8両編成での運転であり、新宿駅では各停が使用する地下ホームからの発着であった。
区间准急的停车站模式较接近各停，列车也与各停一样使用8辆编组，在新宿站也与各停一样使用地下月台。