一方、二条駅まで乗り入れなかったのは、京都市交通局にとって車両使用料がかさむこと（相互乗り入れではなく、京阪車両の東西線への片乗り入れのため、乗り入れ車両の延べ走行距離に応じた車両使用料を、京都市交通局が京阪電気鉄道に支払わなければならない）、地上側の電力設備の増強が必要なこと、二条-京都市役所前間で輸送力が過剰になることなどが理由である。
另外，之所以未直通运行至二条车站，则是因为对京都市交通局来说将增加车辆使用费（因并非相互直通运行，而是京阪车辆单方面直通运行至东西线，京都市交通局需按车辆行驶距离给京阪电气铁道支付车辆使用费）；地上的电力设备需要增强，以及输送力将会过剩（二条-京都市役所前区间缺乏增发的必要性）等理由。