後日台鉄は1991年7月6日日本のグリーン車に似た商務車の運用を試み、幅を広げた2+1列の座席配置と公衆電話の設置などの改装を行ったが、1992年3月31日を以って商務車の運用を終了し、元の配置に戻された。
后来台铁在1991年7月6日尝试推出类似日本的绿色车厢的商务车厢服务，并且将座位改为较宽的座椅，并采用每行2+1的座位配置，并且设置公共电话，由于营运不佳因此在1992年3月31日结束商务车厢的运用，并改回原来的配置。