サスペンション部においてもフロントフォーク・リアショック共に変更されており、それによりシート高が下がり足付きがマイナーチェンジ前と比べ良くなっている。
屋面亦由宋式的先折后举改成先定举高再定每架高度，令屋面比前朝更加陡峭，补偿斗拱萎缩所缩减的高度。