路線距離（営業キロ）：19.0km軌間：1067mm駅数：6駅（起終点駅含む）複線区間：なし（全線単線）電化区間：全線（直流1500V架空電車線方式）最高速度：105km/h（横瀬駅-芦ヶ久保駅間と正丸トンネル内のみ）橋梁：計35か所(1960.26m)橋梁：21か所(1,565.51m)高架橋：1か所(307.73m)架道橋：13か所(87.02m)隧道：計16か所(7,749.78m)正丸隧道(4,811.42m)その他15か所(2,938.36m)芳延隧道、猪狩隧道、三社隧道、山崎隧道、北川第一隧道、北川第二隧道、北川第三隧道、北川第四隧道、南川隧道、芦ヶ久保第一隧道、芦ヶ久保第二隧道、芦ヶ久保第三隧道、川地隧道、横瀬隧道、羊山隧道戦前に吾野まで達していた池袋線を1969年（昭和44年）に武州鉄道との競合の末、延長したものである。
路线距离（营业距离（日语：営业キロ））：19.0公里轨距：1067毫米站数：6个（包括起终点站）复线路段：没有（全线单线）电气化路段：全线（直流1500V高架电缆）桥梁：合计35条（1960.26米）桥梁：21条（1,565.51米）高架桥：1条（307.73米）架道桥：13条（87.02米）隧道：合计16条（7,749.78米）正丸隧道（日语：正丸トンネル）（4,811.42米）其他15条（2,938.36米）芳延隧道、猪狩隧道、三社隧道、山崎隧道、北川第一隧道、北川第二隧道、北川第三隧道、北川第四隧道、南川隧道、芦久保第一隧道、芦久保第二隧道、芦久保第三隧道、川地隧道、横濑隧道、羊山隧道。