同時期に6707編成-6709編成・6714編成・6715編成の乗入対応改造が行われているが、乗入改造はサハ6550形を電装してデハ6050形とすること、両先頭車にATCを搭載することが中心で、この改造の間遊休化する編成中のその他車両を有効活用するため、クハ6719・クハ6769・サハ6569の3両も今回の新造車と同時に製造され、対象各編成の改造期間中、中間車を順次組み込んで運用された。
同一时期虽然在进行6707编组－6709编组、6714编组、6715编组的直通运行对应改造，但直通运行改造是以サハ6550型电动车化成デハ6050型，以及在两先头车上安装ATC为中心，为了让在此一改造里闲置中的编组的其他车辆能够获得有效的运用，在同一时间里新制造出了クハ6719、クハ6769、サハ6569这3辆车，在改造期间中依序配置在各编组的中间车来运用。