このような構造となった要因は、直上の東京都保有地（かつての都電三田電車営業所の敷地も含む）にスペースを収めたことと、建設当時は東京急行電鉄池上線・泉岳寺線と相互直通運転を行う計画で、浅草線と並行して泉岳寺方面に延伸可能な設計としたためである。
该构造是由于为了保有上方的东京都保有地（过去是都电三田电车营业所）空间，加上建设当时有与东京急行电铁池上线与相互直通运转的构想，将与浅草线并行延伸泉岳寺方向。