そのため少しでも輸送力を確保するため近郊形電車を最混雑時間帯に集中的に走らせ、その前後の時間帯に2ドア・デッキ付の急行列車用車両（165系電車もしくは碓氷峠用の169系電車）を投入するなどの一時的な対策を採らざるを得なかったことも背景にある。
国铁方面亦意识到问题所在，故为确保繁忙时间的运输力，只能使用折衷办法——载客量较高的近郊型列车（115系）集中在繁忙时间的巅峰期行驶，此外时间以这次事件涉及的急行型列车（165系、169系）充当。