本来はもう少し上部を絞り込めば空気抵抗が減少するところだったが、当時の日本のガラス製造技術では円錐曲面のガラスが製造できず、円筒曲面ガラスを使用することを前提とした形状になった。
原本若车头顶部再缩进一点的话能进一步的减少空气阻力，当时日本的石英生产技术尚无法生产出圆锥面的玻璃，于是设计为以柱面玻璃为前提下的形状。