元々は単式・島式2面3線のホームを持つ地上駅であったが、2003年（平成15年）、鳥取県鉄道高速化事業により米子駅寄りの分岐について一線スルー化工事が行われ、上下線の通過列車が2番線（島式側）を通過するようになった。
起初为侧式、岛式2面3线的地面车站，2003年（平成15年），因为鸟取县铁道高速化事业近米子站的分岐一线贯通（日语：一线スルー）化工程的进行，上下行线的通过列车于2号月台（岛式侧）通过。