軽量化を優先したためリクライニング機構の導入は見送られたものの、それまでの同種の座席の重量が60kgだったところを33kgにまで軽量化した。
因设计时优先考量车体轻量化，而引入自动调节（日语：リクライニングシート）机构，于此，相较于同类型的座席重量的60kg轻量化至33kg。