主な改良点は軽量化（チーム発表で約20kg）低重心化メカニカルグリップの向上（サスペンションジオメトリーの最適化、フロントサスペンションのゼロキール化）となっている。
主要改良点有：重量减轻（车队公布的数字是减轻了约20公斤）重心更低抓地力提升（悬挂系统更适合，前悬架实现零龙骨化）等。