6月のル・マンでは787を2台、767Bを1台投入したが、この年からサルト・サーキットのユノディエールにシケインが設置されたことに対応したマシン開発をしていなかったため、ストレート重視のマシン設計により予選・決勝ともにタイムが芳しくなかった。
6月时以两辆787、一辆767B投入利曼24小时耐力赛，由于车辆着重于直线加速的设计，无法适应萨尔特赛道里被称作“Hunaudières”的曲线障碍物，使得预赛和决赛的成绩不甚理想。