燃焼室によるノッキングの起きにくさはメカニカルオクタン価と呼ばれ、これが高いエンジンはより高い圧縮比が実現できるため高出力で高燃費となる。
某些低涵道比发动机还配有加力燃烧室，可以以高油耗为代价，获得更大的推力。