最もありうる事故原因は、二つある無線方向探知機の一方はまだ指針が振れていないにもかかわらず、もう一方の指示のみをもとに乗務員が時期尚早に方位263度のアウトバウンドトラックへ乗るために右旋回をしたためであると決定された。
可是，空难主因肇于机员失误，因他们接收到飞机其中一个故障无线电导航的指示向右急速转向263度，机员即仓促地执行指令。