この方針を受けて、1953年9月に三木が発表した研究成果の内容は「軽量で低重心の流線形車両であれば、狭軌においても最高160km/h・平均125km/hで走行が可能で、東京と大阪を4時間45分で結ぶことも可能である」というものであった。
响应这一政策，1953年9月三木忠直所发表的研究成果的内容正是“若以轻量低重心的流线形车体，在窄轨上允许运行速度平均为125km/h、最高为160km/h，东京和大阪之间全程运行只需4小时45分是有可能的”。