閉塞信号機は、場内・出発信号機と違い、駅間にあり、線路は一本の道で分岐線がなく、故障の際には誘導する係員を派遣するのにかなりの時間がかかるため、1分以上停止しても信号が停止信号の場合には、信号機又はその設備の故障と考えて、無閉塞運転・閉塞指示運転の条件つきで停止現示を超えて前進するとが許されており、絶対信号機に対しこちらは許容信号機とされる。
闭塞信号机与场内、出发信号机不同，在车站间无分岔的直线路上时，因为派遣职员进行诱导较耗时间，在停止信号前停止1分钟后，如怀疑信号或设备可能故障，则可以越过停止信号按无闭塞运转、闭塞指示运转行进。