しかし、運用効率の悪さや、他の交通機関との競争から拡張には至らず、1996年10月1日に福岡線以外の夜行路線をグループ会社の西東京バスに移管（2003年9月から2008年9月までは、さらに同社子会社の多摩バスに移管）、さらに1999年1月18日に福岡線の運行も終了（西日本鉄道が単独で運行へ）し、一時は夜行路線から撤退した。
但因使用效率低落、其他交通机关竞争等因素，1996年10月1日起将福冈线以外的夜行路线交给同集团的西东京巴士（日语：西东京バス）（2003年9月至ら2008年9月由其子公司多摩巴士（日语：多摩バス）管理），1999年1月18日，福冈线结束营运（西日本铁道单独营运），暂时退出夜行路线。