戦後、京王帝都電鉄成立後も井の頭線の車両基地として稼動したが、1971年（昭和46年）の急行の新設による永福町駅の待避線新設などにより、1966年（昭和41年）に検車区が廃止（富士見ヶ丘検車区として富士見ヶ丘～久我山間に移転）、1970年（昭和45年）4月1日には工場も廃止され、富士見ヶ丘検車区の隣に建設された富士見ヶ丘工場に移転された。
由于1971年（昭和46年）新设立急行，永福町站的待避线增建之故等，于1966年（昭和41年）废止该检车区（其后井之头线转为使用新设立于富士见丘～久我山之间的富士见丘检车区），1970年（昭和45年）工场也废止，转移到富士见丘检车区相邻而建的富士见丘工场。