京王線では1972年から朝ラッシュ時1時間あたり最大30本の列車を運転しており、増発余力がなかったため以降は車両の大型化、長編成化により輸送力の増強をはかってきた。
京王线从1972年开始在上午尖峰时刻里1小时内最多会有30班列车在运行，因为没有能力再加开车次的关系，计划以将车辆大型化、长编组化的方式来增强运输能力。