前頭部の形状の決定に際して、東京大学航空研究所の風洞を使用して、日本の鉄道車両設計の歴史上初めてとなる本格的な風洞実験が行われたほか、ディスクブレーキの試験も行われた。
在确定前头部的形状时，使用了东京大学航空研究所（日语：航空研究所）的风洞实验装置，这是日本铁道车辆设计历史上首次进行全面的风洞实验。