この電車特急のために20系電車（後の151系→181系電車）の設計が開始され、1959年には完成した151系を使用して新幹線開発のための速度試験とデータ収集が行われることになり、その速度試験では、SE車の記録をさらに更新する163km/hの速度記録が打ち立てられた。
为了此种特快电车而开始了20系电车（之后的151系→181系电车）的设计，1959年完成了使用151系电车为新干线开发而进行的速度试验和数据采集，该次速度试验打破了SE车所创造的纪录，将速度纪录更新至163km/h。