その後、新幹線の開業に伴い並行在来線の優等列車は削減、廃止されていき、東北・上越新幹線の上野延伸（1985年3月14日開業）に伴い、まず20番線（1980年5月31日廃止）が、続いて19番線（1983年7月1日廃止）が廃止となり、東北・秋田・山形・上越・長野(今の北陸)の全新幹線が開業（1997年）した2年後には18番線（1999年9月11日廃止）も廃止され、今に至るまで欠番となった。
之后，随着新干线通车，削减废除并行的在来线优等列车，东北、上越新干线延伸上野（1985年3月14日通车），20号月台（1980年5月31日废止）与19号月台（1983年7月1日废止）陆续废止，接着在东北、秋田、山形、上越、长野（今北陆）全新干线通车（1997年）的2年后进一步废止18号月台（1999年9月11日废止）。