バブル崩壊による国内の景気低迷の影響により、東京湾横断道路完成を見越して上昇傾向にあった駅前商店街の地価は、1991年のピークを境に著しく下落。
除了上述吸管效应以外，泡沫经济破灭导致日本国内景气低迷，原本寄望东京湾横断道路完成后可以上升的站前商店街地价，在1991年到达顶峰后便显著下降，自1999年至2003年在东京圈中的地价下降率是第1名。