明治時代の鉄道開業当初の主要駅は、旅客も貨物も扱う一般駅として開業したところが多いが、その後明治中期以降の貨物の取扱い数の増加によって、大都市ターミナル駅では貨物駅を分離させたケースが散見される（例・JR大阪駅と梅田貨物駅）。
日本自明治时代开始发展铁路运输，当时所开办的车站多为客货并营的一般车站，但明治中期之后因货运需求增加，一些大城市里面的终点站开始出现客运与货运分离的处理方式（知名的例子如大阪站与梅田货运站（日语：梅田信号场））。