そして700系登場目前である1998年（平成10年）10月から12月の間に落成したJ59-J61編成は、高圧引き通し線が落成当初から700系と同様の直ジョイントと4両おきのケーブルヘッド式となっている。
随后，在700系下线的1998年（平成10年）度增加的预备车J59-J61编组自下线之时，其特高压引通线就改成与700系同样的以4节车厢为单位的电缆接头（cablehead）式。