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改号欺诈

技術手段

改號欺詐有很多種技術手段。最常見的是通過VOIP和PRII進行改號。
另一種偽裝方法是仿效貝爾202 FSK信號。這種方法又被稱為裝橘子 。這種方法使用軟體產生音頻信號，然後在通話過程中將其連接到電話線路。這樣就可以讓被叫方誤認為，有一個來電正在等待，但是，當然，其實並沒有新的來電。
過去，改號的技術門檻和成本都很高，但是隨著開源軟體的傳播，「改號」變得越來越便宜和容易。

英國法規

在英國，來電顯示號碼被稱為「顯示號碼」，必須和撥號者進行綁定。如果一定要顯示為一個第三方號碼，必須獲得這個第三方的明確授權。

美國法規

2006年4月6日，國會議員艾略特·恩格爾（D-NY）和喬·巴頓（R-TX）提出了HR 5126法案——認為改號行為是一種犯罪行為。「真實身份2007「法案將通過「任何電訊服務或啟用IP語音服務」，造成「任何誤導或不準確的主叫識別信息傳送的主叫識別服務」的行為視為非法。三個星期後，在參議院也提出了同樣的法案。2006年6月6日，在參議院沒有行動的情況下，眾議院通過了來電真實身份法案的法案。在第109屆國會結束時，該法案到期（所有未決的法案將視為廢止）。
2007年1月5日，眾議員恩格爾提出了HR 251，參議員比爾·納爾遜（D-FL）在兩個月後也提出了一項類似的法案（S.704）。2007年6月27日， 美國參議院商務，科學和運輸委員會批准，並將S.704提交參議院討論日程。該法案法案將改號欺詐視為非法。「真實身份2007「法案將通過」任何電訊服務或啟用IP語音服務「，造成」任何誤導或不準確的主叫識別信息傳送的主叫識別服務「的行為視為非法。恩格爾的法案在眾議院獲得通過。尼爾森的S.704法案也被同一次參議院委員會提及。但參議院沒有通過上述任何一個法案。 
在第111屆國會中，眾議員恩格爾和參議員納爾遜再次推出類似版本的來電顯示立法，HR 1258。2009年1月7日，該法案在參議院被重新提出，名為：《S.30-真實身份法案2009》。參、眾兩院分別通過了各自的提案。2010年12月15日，眾議院將S.30交由總統簽署。2010年12月22日，歐巴馬總統簽署了該法案，自此該法案正式成為法律。
根據這項法案，針對VOIP網絡電話服務，「通過來電顯示進行欺騙，造成傷害，或故意誤導以牟利......」將被視為非法行為。可處沒收（設備）或高達每次$ 10,000（不超過$1,000,000）的刑事罰款。隱藏自己的來電顯示信息不在法規限制內容之列。

歷史

改號欺詐已經有多年歷史，最早是通過ISDN PRI電路接入到電話公司來實現的。討債公司，執法人員，以及私家偵探使用此法，有不同程度的合法性。
2004年9月，第一個主流改號網站建立，它的名字是：Star38.com。該網站是第一個允許用戶從網頁端發起呼叫的改號服務商。由於同類網站大量出現，它在2005年停止提供服務。
2006年8月， 帕麗斯·希爾頓被指控利用改號方法侵入一個語音信箱系統。改號詐騙也常見於交易欺詐，比如在Craigslist和eBay網站上的交易。騙子聲稱自己是從加拿大打來美國，希望購買網站上的商品/服務。他們往往會要求賣家提前提供個人信息，如營業執照的副本等。在2010年的大選中，在美國的密蘇里州，就有人偽裝成醫療機構來電來獲取潛在選民的信息。2009年，在美國布魯克林，一位憤怒的妻子偽裝成大夫打給小三，向她開出了了錯誤的藥方致其流產。
通常情況下，改號是用於惡作劇 。例如，有人可能會打電話給朋友，並讓對方顯示是「白宮」來電。2007年12月，因為把特警隊誤導到一個毫不知情的受害者家中，一個改號的黑客被逮捕。2008年2月， 在卡里吉維爾，一個賓夕法尼亞州男子被逮捕。他涉嫌用電話恐嚇一位婦女：他把來電號碼改成對方家裡的，讓人以為這個電話就是本機自己打來的。有些公司還能提供語音變化和通話錄音功能。
2008年3月， 美國德拉瓦州威爾明頓的幾位居民說，他們在清晨接到了推銷電話，來電者使得來電顯示成867-5309——讓人想起1982 Tommy Tutone的歌《867-5309/Jenny》。
據說，2011年5月2日，在加拿大聯邦大選期間 ，現場熱線和自動語音應答電話都收到了偽裝過的號碼，要麼偽裝成一個虛構的人物（Pierre Poutine 或Pierre Joliette ，來自魁北克），要麼把來自俄亥俄州的{/5電話偽裝成來自安大略省彼得伯勒的加拿大國內呼叫。見Robocall醜聞。
2012年6月，在谷歌搜尋中可以找到50000多個案例，這些人不斷地收到顯示為「太平洋電信通信集團」的VOIP來電。
關文鐸

關文鐸（?－?）字振之，籍貫不詳，中華民國政治人物。

生平

關文鐸於1912年代表黑龍江省當選北京臨時參議院議員。1913年，他出任民元國會眾議院議員。1916年民元國會恢復後，他仍任眾議院議員。1917年他任護法國會眾議院議員。1922年民元國會第二次恢復時，他被馬慶長頂替。
新民主主义

新民主主義革命

新民主主義革命是無產階級領導的、人民大眾的、反對帝國主義、封建主義、官僚資本主義的革命。它的目標是無產階級（通過中國共產黨）牢牢掌握革命領導權，徹底完成革命的任務，並及時實現由新民主主義向社會主義的過渡。
按照這種理論，五四運動是中國新民主主義革命的開始，之前資產階級民主革命為中國的舊民主主義革命。1949年中共取得政權前的這一段時期都被稱為新民主主義革命時期，期間經歷了北伐戰爭（1924-1927年）、土地革命戰爭（1927-1937年）、抗日戰爭（1937-1945年）和解放戰爭（1945-1949年）四個歷史階段，中華人民共和國成立標誌著中國新民主主義革命的勝利。
1948年4月，毛澤東《在晉綏幹部會議上的講話》中，完整地提出了中國共產黨的新民主主義革命的總路線。這就是：無產階級領導的，人民大眾的，反對帝國主義、封建主義和官僚資本主義的革命。

中華人民共和國成立後

中華人民共和國成立，中國共產黨主張，新民主主義的國體是無產階級領導的以工農聯盟為基礎的，包括小資產階級/民族資產階級和其他反帝反封建人們在內的幾個革命階級的聯合專政。國家政權的組織形式是採取民主集中制的人民代表大會制度。新民主主義政治是半殖民地半封建社會革命過程中，一定時期採取的一種過渡性質的國家形式，既有社會主義因素也有非社會主義因素，其目標是社會主義。這個過渡形式是因為中國經濟還十分落後的緣故。
到了20世紀50年代初，毛澤東開始逐漸放棄新民主主義社會論。對於毛澤東的動因，學術界有不同說法，一方學者認為是毛澤東和部分中共高層領導人擔心社會改革會走向資本主義。1951年4月17日，中共山西省委在（賴若愚起草的）《把老區的互助組織提高一步》報告中表示出對農村經濟向著富農方面發展存有擔憂，並提出對於私有制要「逐步地動搖它、削弱它、直至否定它」的方針。毛澤東同年表達了明確支持，並在1951年12月，中共中央下達《關於農業生產互助合作的決議》。1953年10月15日，毛澤東與陳伯達、廖魯言表明了對走向資本主義道路的擔憂。1958年，毛澤東在成都會議的講話中談到，「新民主主義秩序」「實際是資本主義秩序，發展資本主義」；這也反映出在經濟政策上，毛澤東和劉少奇的理念出現了分歧。另一方學者認為是毛澤東認為公有制絕對性地優於私有制。另有一種說法稱是中共高層同時也受到了蘇聯方面的壓力。
1956年，社會主義改造基本完成，中國宣布進入社會主義時期。
此外1949年4月，中國共青團在北平召開了第一次全國代表會，改名為中國新民主主義青年團，並通過《中國新民主主義青年團團章》。社會主義改造基本完成後，新民主主義青年團於1957年5月改名為共產主義青年團。
蒋澄

蔣澄（4年－75年），字少明，東漢人，為西漢兗州太守蔣詡曾孫，大將軍蔣橫之子，被封為𠙶亭侯。南方的蔣姓族人多出於蔣橫的九個兒子，而蔣澄的後裔是其中最大的一支。1948年5月，蔣中正來到宜興尋根祭祖，確認蔣澄為其祖先。

生平

蔣澄之父蔣橫本為大將軍，後被誣陷致死，蔣澄與兄蔣默逃至宜興避禍。後來漢光武帝為蔣橫平反，蔣澄於是被就地封侯，後出任婺州刺史。建武八年（32年），婺州發生大饑荒，因婺州離朝廷路途遙遠，蔣澄來不及上奏，私自開倉派糧。東漢永平十八年（公元75年），蔣澄去世，後與妻司馬氏合葬於官林鎮都山盪邊。漢明帝在率軍北伐時將蔣澄封為「樂安蔣明大帝」。

墓葬

蔣澄墓在1964年遭毀壞，大量墓磚被移建於附近村莊的磚窯上。2003年宜興市人民政府將保存大量墓磚的窯墩公布為文物控制單位。現原址尚保存許多帶有文字和錢紋的墓磚，以及青石墓門殘件和康熙四十二年（1703年）重刻的墓碑等物件。2012年江蘇省委統戰部要求恢復蔣澄墓，11月由都山村村委牽頭開始了蔣澄墓的修復工作，得到了社會各界和當地蔣姓族人的大力支持，籌資200多萬元，重新恢復了蔣澄墓，修建了墓園牌坊，由蔣孝嚴題寫墓園名。

蔣中正認祖

1946年，宜興縣長蔣如鏡上書蔣中正，詳述其作出的調查及結論，表示奉化蔣氏與宜興蔣氏同祖同宗。蔣十分高興，派專人到宜興調查，並親自研究帶回的家譜，認定兩地蔣氏同祖，並寫下《先系考序》。1948年5月16日晨，蔣中正和夫人宋美齡、軍務局長俞濟時乘車前往宜興，於下午一點到達。下午二點，蔣中正一行到達都山，受到官林區長蔣澤雲及族人蔣耀坤、蔣耀祖等迎接。夫婦二人向蔣澄墓進獻花圈，並和族人們談論族中長序和地方瑣事，事畢合影一張。後來蔣耀坤等人還特地前往南京拜訪蔣中正，都得到了接見，還獲贈其親筆「世德清芬」匾額。
翼刀

翼刀（英語：Wing fence）是機翼上一種用於控制附面層移動的簡易擋板結構。

概說

一般的平直翼和後掠翼，機翼上表面的氣流會自動向翼梢流動，相應的，附面層也會逐漸向翼梢堆積。這些氣流最終會在翼梢分離，從而降低飛機的升力。此外，氣流在翼梢的分離會造成很大的滾轉力矩，容易使飛機進入尾旋。這種狀況在大後掠角機翼上尤為明顯。
若在機翼的上表面，沿著翼弦的方向放置具有一定高度的擋板，就可以阻礙上翼面的附面層向翼梢移動，從而阻止或者延緩分離的發生。這樣的裝置就是翼刀。
作為控制附面層的裝置，翼刀的效果很好，並且結構簡單和廉價，因此在噴氣機出現早期很受歡迎。俄羅斯和中國的高速飛行器上常有這種設計。但翼刀會增加飛機的雷達反射截面積（Radar Cross Section，RCS），同時也會增加阻力。在一些新的附面層控制技術出現以後，如今翼刀已經很少被採用了。
翼刀的發明人一般認為是德國工程師沃爾夫岡·利貝。
民谣金属

流行程度

民謠金屬
樂團在自己本土的商業上發展沒有太大的成功，但卻在別的國家流行致富起來。 如Northumbrian 民謠金屬樂團Skyclad，在英國不太出名，但卻招徠歐洲、美洲大陸一大批的支持者。又如凱爾特金屬 樂團Cruachan，在愛爾蘭不太出名但卻在俄羅斯裡流行。然而整體而言，民謠金屬大多被視為離不開奇幻小說的內容。此類金屬樂團大多利用自己的民族文化注入重金屬音樂內，但因好奇的心態，此種特色吸引了不少人接觸。較出名的民謠金屬樂團有Skyclad， Waylander，Cruachan，Vintersorg，閃靈樂團，Finntroll和Elvenking。

民謠金屬的先導者

毋庸置疑，Skyclad被公認為民謠金屬的先導者，但當時並未開始流行起來，直至90年代中期至末期出現了 Cruachan、Otyg 及 Windir 帶動民謠金屬的潮流。東歐成了很多具民謠色彩黑金屬樂團的發源地，如著名的Graveland和Nokturnal Mortum。樂團Bathory更首先發表專輯如Hammerheart，帶來了將維京神話、歷史元素注入民謠金屬的議論。 後來 Amon Amarth沿襲Bathory的特色，但用另一種曲風演繹，成了一支旋律死亡金屬的樂團。一些樂團雖把民謠金屬的特色加入歌詞上，但普遍並不被承認為民謠金屬類。
奥努乌岛

奧努烏島是一個位於南太平洋美屬薩摩亞東南部的小火山島。陸地面積374.83英畝(1.52 km²) ，人口476人（2000年統計），政治上是美屬薩摩亞東區的一部分。
提乌德里克四世

生平

父親達戈貝爾特三世於717年逝世時，提烏德里克當時只有兩歲，未能繼承王位。王位由希爾德里克二世之子希爾佩里克二世繼承。希爾佩里克二世繼續支持紐斯特里亞宮相額英夫洛與特奧德巴爾德及赫斯塔的丕平的私生子查理·馬特之間爆發多場大戰。其後，宮相查理·馬特所在扶持的克洛泰爾四世及希爾佩里克二世先後於719年及721年逝世，查理·馬特將只有8歲的提烏德里克四世擁立為國王，在提烏德里克四世統治期間，查理·馬特操控了朝政，甚至整個王國，提烏德里克四世成為了他的傀儡。查理·馬特將提烏德里克四世最初羈押在徹里斯修道院，其後在蒂耶里城堡。
732年，查理·馬特在圖爾戰役中阻擋了信奉伊斯蘭教的倭馬亞王朝侵襲法蘭克王國的軍隊。此戰制止了穆斯林勢力對歐洲的入侵，不單拯救了法蘭克王國，亦保護了歐洲基督教文明。查理·馬特在此戰威震西方世界，不單聲名大振，加快取代墨洛溫王朝，奠定加洛林王朝的基礎。

死亡

提烏德里克四世於737年4月30日逝世，死後查理·馬特在之後再也沒有立新的國王，法蘭克國王王位懸空了七年，直至查理·馬特逝世後，他的兩名兒子繼任宮相才再立希爾德里克三世為國王。

配偶與子女

提烏德里克四世終生並未結婚，所以也沒有子女，導致墨洛溫王朝最終走向了斷絕。
高君雅

高君雅（6世紀－617年），隋朝大臣，為虎牙郎將。
大業十二年（616年），隋煬帝派王威以虎賁郎將與高君雅同為太原副留守，監視李淵。次年，劉武周反隋，李淵誆騙王威、高君雅，說遠水救不了近火，不好向朝廷請兵，只能就地招募。王高同意了。李淵以逃亡而來的劉弘基、長孫順德二人領兵。私下對王威同黨武士彠，王高二人曾表達過對此事的懷疑，被武士彠打消。
同年五月十五，李淵、王威、高君雅正在辦公，開陽府司馬劉政會前來呈給李淵密信。密信中是說王威、高君雅勾結突厥謀反。高君雅捋起衣袖大罵道：「這是造反的人要殺我。」李淵將二人收押。五月十七，突厥兵至太原城下，大家相信了王威、高君雅勾結突厥，李淵以此為藉口，殺死了王威、高君雅。
察珲多尔济

察琿多爾濟（17世紀？－1699年），清初喀爾喀蒙古土謝圖汗部首領，第二任土謝圖汗。
他的父親是袞布。1655年，袞布去世，察琿多爾濟繼承土謝圖汗。喀爾喀蒙古左右翼內訌，察琿多爾濟殺札薩克圖汗沙喇。1688年五月，準噶爾汗噶爾丹率軍三萬擄掠喀爾喀牧場。土謝圖汗與其子噶勒丹多爾濟大敗，與其二弟活佛哲布尊丹巴一世，向清朝歸降。1691年，康熙帝下詔保留土謝圖汗的稱號。1699年，察琿多爾濟去世。察琿多爾濟四子：長子噶勒丹多爾濟，早亡，孫敦多布多爾濟襲爵土謝圖汗；次子多爾濟額爾德尼阿海，三子班第達額爾德尼那木札勒，四子車凌巴勒。
巴格達 (亞利桑那州)

地理

巴格達的座標為34°34′36″N 113°10′29″W，而該地最高點為海拔高度1039米（即3409英尺）。
迪士尼公主

迪士尼公主（Disney Princess）是華特迪士尼公司旗下所擁有的商標之一，由前迪士尼商品顧問安迪·門尼（Andy Mooney）於21世紀初所企畫，此商標為集結迪士尼旗下各作品虛構女性主角，並被廣泛地運用在各種媒體、商品與企劃之中。
然而，此商標並不泛指迪士尼旗下作品中出現的所有有公主頭銜的角色，而僅以特定十二位角色固定使用於各種企劃：包含白雪、仙杜瑞拉、奧蘿拉、愛麗兒、貝兒、茉莉、寶嘉康蒂、花木蘭、蒂安娜、樂佩、梅莉達與莫娜，大部分成員都具有皇室身份或經由嫁入皇室而獲得「王妃」身份（同譯Princess）。

開發歷史

在20世紀90年代中被任命為迪士尼商品顧問的安迪·門尼，在第一次參與迪士尼節目《Disney On Ice》時，他發現許多年輕少女所穿的服裝皆是非正品的迪士尼公主服裝。這一件事情讓他對此商標的形成開始有了想法。於2000年1月，安迪·門尼對外公布公司將實行「迪士尼公主」商標的合法經營權。不過，這項企劃遭到沃特爾的侄子羅伊·迪士尼（Roy E. Disney）的反對，他認為這樣的政策會將童話人物混淆起來，從而削弱各個人物的個人神話。
而在原本的開發陣容中，有著十位公主：白雪公主、仙杜瑞拉、奧蘿拉、愛麗兒、貝兒、茉莉、寶嘉康蒂、愛絲梅拉達、木蘭以及小叮噹。不過，在此商標商品正式上市前，安迪·門尼即以小叮噹「不符合迪士尼公主風格」而罷免她，而其後來則加入了迪士尼新商標迪士尼仙子（Disney Fairies）。而剩下的九位公主即隨著原本的計劃正式上市。但在2006年，愛絲梅拉達因未知原因遭到了迪士尼的罷免。
此商標同時也是迪士尼首次將各部不同作品的人物集結起來並推出相關的商品。而安迪·門尼也決定，為了讓各個公主都保有自己的個人神話，不論在哪一種產品，公主們皆不會有眼神或是肢體上的接觸。
安迪·門尼和他的團隊在當時以非營銷的方式推出此商標的各個商品，不過銷量極低。於2001年，此商標超過了3億元的營收。而到了2012年，此商標的營業收入超過了30億美元，成為了全球娛樂消費產品中熱銷產品。
渝贵铁路

概況

渝貴鐵路全長345公里，其中重慶市境內112公里，貴州省境內233公里。項目總投資449.2億元。線路等級為國家Ⅰ級，雙線電氣化，規劃設計時速200公里，主要功能是客運、快運和貨櫃運輸。渝貴鐵路由重慶市沙坪壩區同步開工的重慶西站引出，經綦江、桐梓、遵義、息烽，至貴陽北站。該線新建橋樑209座、隧道115座，橋隧比約為75%，其中全線重點橋隧包括新白沙沱長江六線特大橋、夜郎河特大橋、天坪隧道、新涼風埡隧道等，是一條具有山區特點的快速鐵路。

大事記

2009年4月，中鐵二院發布改建鐵路重慶至貴陽線環境影響報告書。2010年8月3日，中國生態環境部發布關於改建鐵路重慶至貴陽線擴能改造工程環境影響報告書的批覆。2010年12月22日，渝貴鐵路重慶段開工。2011年3月，在鐵道部更改相關批覆政策後，渝貴鐵路設計獲鐵道部批覆。2012年11月，渝貴鐵路全線實質性開工。2017年3月30日，渝貴鐵路貴陽段鋪軌完成。2017年10月13日，渝貴鐵路開始聯調聯試。渝貴鐵路於2018年1月25日開通運營，相關車票於1月19日上午9時發售。

車站

渝貴鐵路全線共設13座車站。線路起於重慶西站，經珞璜南、綦江東、趕水東進入貴州省，經桐梓北、桐梓東、婁山關南、遵義、龍坑、遵義南、息烽、修文縣止於貴陽北站。
渝貴鐵路在重慶西站接入重慶鐵路樞紐，連接成渝客運專線和滬漢蓉快速鐵路；在息烽站與川黔鐵路相交；在貴陽北站接入貴陽鐵路樞紐，連接滬昆客運專線、貴開城際鐵路、貴廣客運專線。

運營

渝貴鐵路開通初期，共開行動車組46對，其中開往廣州、昆明、西安等方向的直通列車36對，管內列車10對（貴陽北到成都東6對、重慶西4對）；另外部分普速旅客列車也會改經渝貴鐵路運行。動車組列車按照200km/h運行，全程運行時間約兩小時。

票價

貴陽北至重慶西全程二等座票價為129元，貴陽北至成都東全程二等座票價為275元。

意義

渝貴鐵路是四川盆地第一條南下快速出川鐵路通道，在重慶鐵路樞紐連通蘭渝鐵路、成渝客運專線，在貴陽鐵路樞紐連接貴廣客運專線、滬昆客運專線，成為中國西部通往華南珠三角地區重要的快速出海通道。由重慶到貴陽只需2個小時，到廣州也只需6-7個小時，可完善西北、西南至華南地區鐵路運輸通道，拉動川北、重慶、貴州大片區的經濟發展，提高鐵路網線的輸送能力。
渝貴鐵路通車後，每年春運時期均會由貴廣客運專線佛山西站開行大量經由渝貴鐵路來往川渝方向的臨客動車組，因此長期以來春運時期來往川渝和珠三角地區「一票難求」的情況已經得到解決。2019年春運期間出行高峰期，渝貴鐵路日最多開行90對列車，已提前10年達到最大設計行車對數上限。
渝貴鐵路的開通還釋放了川黔鐵路的貨運運能。此前川黔鐵路因擔負西南地區前往珠三角的巨量旅客運輸任務，常年超飽和運行，貨運能力極為有限；且線路標準低導致旅速慢、線路易受自然災害影響而中斷。渝貴鐵路建成通車後，川黔鐵路基本不再擔任客運任務，貨運能力被極大釋放，使得成渝地區商品南下廣西運輸不必繞道，提升了物流效率，令川渝一帶生產商品經廣西海運的中新互聯互通項目南向通道更加暢通。
渝貴鐵路選線經過貴州大片欠發達地區還極大拉動了當地經濟發展，推動地區實現脫貧。途徑的遵義等地藉此機會推廣其紅色旅遊產業，其他沿線鄉鎮亦在交通改善的刺激下大力發展現代農業和休閒旅遊產業，深化和重慶、貴陽的合作，促進自身發展。
迭斯尔德·阿旺丹巴达尔吉嘉木苏

迭斯爾德·阿旺丹巴達爾吉嘉木蘇（1857年－？），蒙古族，阿拉善旗廂根達來巴嘎人，第四世迭斯爾德活佛。

生平

1857年，生於阿拉善旗廂根達來巴嘎，是阿拉善旗協理那仁達來之子，迎請至南寺（廣宗寺）坐床後不久便圓寂。
审稿

概要

審稿五項原則「Five Cs」
概述了審稿者的工作：務求稿件1.清晰（clear）、2.正確（correct）、3.簡潔（concise）、4.可理解（comprehensible）、5.內容連貫（consistent）；易言之：「使之描述出其意涵，表達出其言語」。一般而言，審稿作業包含修正拼寫、標點符號、語法、數學、術語和語義；確保打字稿遵循出版商的自家風格；加上標題和統一規範頁眉、頁腳等。
審稿者被要求確保文脈連貫，使其合理、適當、準確，並且不會對出版商引起法律問題。報紙審稿者有時要對選擇通訊社將採用的即時新聞稿負責，並按照格式重寫。通常審稿者是別於作者外唯一一位，在出版前將整份文稿閱讀過的人。報紙責任編輯視審稿者為報紙準確辯護的最後一道防線。
審稿者可能截去或修整內容以摘要文章，縮減長度以符合出版或播送的限制，或是改善表達方式。
大谷口上町

地理

南至中野通，北至國道254號。町內一大部分為日本大學醫學部附屬板橋醫院用地，其餘為住宅地。
本町在地形上可分為鄰近舊千川上水的高地與面向石神井川的崖地。

地名由來

因位於大谷口上（北）方而命名。

大谷口上町住宅改良計畫

板橋醫院西南側一帶在過去是千川上水滲水形成的溜池，但填埋後因缺乏管理規劃，成為密集雜亂的住宅區，是防災與犯罪的一大難題。
依據住宅地區改良法，板橋區在國家協助之下開始進行住宅改良計畫，逐步拆除老舊住宅並改建為集合住宅。
广东蝶豆

別名

韓氏蝶豆（廣州植物志）
马萨诸塞州交通部

組織構成

麻州交通部是執行機構，麻薩諸塞州州長為該機構任命部長，作為該部門的「執行長」。州長同時會指派一個由五人組成的董事會批覆重大決策。交通部對少部分事務直接管理，其餘的採取半自治管理。

機動車登記處

曾經是一個獨立的州執法機構，到1992年甚至有自己的統一著裝的警察。該部門是車輛交通執法機構，現在成為麻州交通部的一部分，由交通部直接管轄。它相當於其它很多州的機動車部門，旨在為司機頒發駕照並為機動車進行註冊。

公共運輸部

麻州所有的公共運輸機構獨立運行，但是交通部的董事會兼任麻薩諸塞灣交通局的董事會，管理大波士頓地區主要的公共運輸運輸。
交通部保留對州內公共運輸規劃和監督的權利，同時還下設鐵路部門。客運城際鐵路由聯邦政府持有的美鐵提供服務，貨運運輸由私營企業運行。
麻州交通部是東北走廊委員會的一員。

航空航天部

航空部門前身為麻薩諸塞州航空委員會，管理對州內機場的財政支持、為機場和著陸場進行檢查並頒發執照、為麻州的飛機和經銷商進行註冊、規範機場安保和導航、對州內航空路徑進行規劃。交通部並不擁有任何機場，州立機場由麻州港務局獨立管理。麻州港務局與航空航天部共享總部。
美國聯邦航空管理局主導對國內航空的管理，航空旅客和行李箱檢查服務由聯邦運輸安全管理局提供，但是機場安保由機場自己負責。
楚勒特木·乌兰

楚勒特木·烏蘭（英語：Chültemiin Ulaan，1954年－）蒙古族，籍貫不詳，蒙古國政治家。

生平

烏蘭畢業於俄羅斯聯邦伊爾庫茨克市國民經濟學院、俄羅斯管理幹部學院。烏蘭是工程師、經濟學家、經濟學博士。他曾歷任國家計劃委員會專員、處長，蒙古人民革命黨中央委員會指導員、研究室副主任、副處長、蒙古人民革命黨主席顧問，國家財政與經濟部部長。1996年，當選為蒙古國國家大呼拉爾委員，2004年10月再度當選為國家大呼拉爾委員，並出任蒙古國政府副總理。2006年起，擔任國家大呼拉爾預算常設委員會主任。2007年12月，被任命為蒙古國政府成員、財政與經濟部部長。

家庭

烏蘭已婚，有兩個孩子。
姨捨站

車站結構

對向式月台2面2線的地面車站，兼設有自由通道和跨線天橋。
本站是日本少見的折返式車站。
彭勳武

彭勳武（1906年1月－1971年1月），四川省榮昌縣雙河鄉鐵爐壩人，民國政治人物，曾任立法院第一屆立法委員。

重慶小泉校長官邸

彭家花園小洋房，即小泉阮莊的第七幢別墅，為彭勳武所建，彭勳武妻阮少梅是當地鄉紳阮春泉的小女兒。由重慶潤屋營造廠的何靜源工程師擔任設計施工，此幢別墅青瓦綠牆，條板結構，單簷歇山式和攢尖式混合屋頂，有大小廳室十餘間，面積合為三百多平方米。1938年，中央政治學校由南京遷小泉，這幢別墅的門窗尚在油漆當中，便被該校強行租用，供校長蔣介石休息居住，遂被教育長陳果夫命名為「校長官邸」。
蘇格蘭足球博物館

蘇格蘭足球博物館（英語：Scottish Football Museum）是蘇格蘭的國家足球博物館，位於格拉斯哥的咸普頓公園球場。足球博物館收藏了眾多和足球有關的紀念品，其中包括了世界歷史最久的足球帽和比賽門票，以及世界最古老的國家足球賽事獎杯蘇格蘭杯。此外博物館還提供咸普頓公園球場之旅活動。蘇格蘭足球名人堂也位於這裡。
湘乡市第一中学

歷史

1904年湘鄉一中的前身：湖南省駐省中學堂成立，1952年被評為全省首批22所重點中學之一，1995年學校被評為湖南省重點中學，2010年被評為「湖南省示範性普通高級中學」。

校訓

篤學報國

辦學方針

依法治校；科研興校；名師立校；改革強校

刊物

學校的官方刊物為《紅杏》。
幻觉

幻覺（英語：Hallucination）是指在沒有客觀刺激作用於相應感官的條件下，而感覺到的一種真實的、生動的知覺。相對的，錯覺則是具有真正的外在刺激，但反應錯誤的認知。幻覺是知覺障礙的一種，主要分為幻聽、幻視、幻觸等，最常見的是幻聽、幻視等。幻覺多出現在精神病狀態下，正常人有時在緊張、疲勞、高燒時等，也可出現。

幻覺的產生原因

幻覺出現在高燒、癲癇、思覺失調、施用致幻劑等狀態下產生。主要因素是神經傳導物質多巴胺與血清素分泌異常造成，人人都有產生幻覺激素的生理機制，與糖尿病相同，人人都有產生糖尿的潛能，但只有不正常的內分泌才會有明顯症狀。藥物同樣可以導致幻覺產生。
松山慈祐宮

建立由來

廟方宮誌記載行腳僧林守義在清高宗乾隆十八年（1753年）堪輿當地後，選定坐北向南、前望四獸山、背有河川的現址興建此廟。乾隆廿二年（1757年），廟宇完工並取名為「錫口媽祖宮」。後來配合地名改制更名為「松山慈祐宮」。爾後林守義以莆田的姪子林福遠為繼嗣，其後代保有乾隆年間的錫口天上聖母聖意牌。
慈祐宮為錫口（今松山區）一帶的守護神，當地街道即以慈祐宮來擴展。廟為早年錫口十三街庄居民的信仰中心。其中錫口街、中坡庄、五分埔庄、興雅庄、三張犁庄、車層庄、中崙庄、東勢庄、上塔悠庄、舊里族庄屬於今松山區、信義區與大安區，而西新庄與後山坡庄歸於南港區，洲尾庄位於內湖區。
慈祐宮後方原為基隆河畔的港口，船隻經過這裡下達淡水港，或上溯基隆河到汐止。松山車站建立前，挑夫會在此廟前等船送運，再由人走陸運來往艋舺，以爭取時效，因而繁華一時。

建築文物

慈祐宮廟址是八德路四段761號。基地六百餘坪，兩千三百餘建坪。所屬的慈祐里是饒河街一帶的頂錫、上壽、貴全這三里的合併。此外，1980年代，饒河街改建成夜市讓此地重現商機。
慈祐宮建築格局方正，呈回字型。曾經多次重修，到1915年又禮聘福州名匠全面改建，1937年接續重修，而有今廟宇外貌。廟殿為三川五門三進，龍門曰「左輔」，虎門稱「右弼」。正殿為三層重簷。簷下垂花雕刻精美，斗拱都作成網目式，色彩華麗，又安金箔。中門兩側有嘉慶年間雕刻的石獅子，呈現雄獅張嘴與母獅閉嘴的傳統，與石龍柱採用內枝外葉雕法。鐘鼓樓上以歷史典故為戲碼，像觀音普渡眾生、飛天財神送寶、媽祖、千里眼、順風耳等交趾陶為林添木徒弟葉星佑製作。廂房曾作為松山國小創校時的初期教室。過去廟還設慈善部，由地方人士樂捐，由廟祝請說書人講勸善故事。
廟內有乾隆四十八年（1783年）眾弟子敬獻「利濟參天」橫匾、光緒五年（1879年）福建候補鹽大使華有滋敬贈的「德水靈揚」匾額、光緒年間進士趙鴻敬題之「神之格兮」等匾額。凌霄寶殿有六樓高，內部金碧輝煌，裡面有高十七尺、寬一尺六，由松山耆老林錦銘題寫「寶殿聳凌霄玉宇瑞雲昭日月」、「天門開太極神庥道氣正綱常」之楹聯。
廟內奉祀的註生娘娘，不同於傳統配祀十二位婆姐，而是多一位杜姓、名玉娘的神像，為當地居民感謝她幫人接生卻從不收費而塑。廟附近土地為杜姓家族所有，當時清治時他們因在饒河街經商成功，為感念媽祖保佑，便買下今為松山區公所對面的土地，所有權掛在冠以「杜姓天上聖母」名下，由眾人共同持分，2010年賣出給開發商。
臺北市政府民政局於1975年將此廟列為三級古蹟，然因正殿失火使廟方申請撤銷古蹟認定，1985年11月26日被古蹟評鑑小組解除古蹟資格。

分靈廟宇

清治時期，來臺灣經商的仙遊縣商人，目睹松山慈祐宮香火繚繞，就在今仙遊縣鯉南鎮霞苑村設立分靈廟仙遊媽祖總宮-仙霞媽祖廟。錫口媽祖宮還提供資金，供仙遊民眾買地蓋廟。因香火鼎盛，仙霞媽祖廟也分靈出九間媽祖廟。文化大革命時，仙霞媽祖廟被拆，當時信士暗藏媽祖神像及宮廟聖意牌，於1991年復建。
2010年，仙霞媽祖廟應大甲鎮瀾宮邀請來臺灣參訪，意外看到松山慈祐宮廟前「錫口」兩字，與仙霞媽祖廟內聖意牌用字一樣，因此確認母廟。2011年10月1日，仙霞媽祖廟董事長嚴清輝率眾董事到慈祐宮，恭請慈祐宮開基八媽祖，到仙霞媽祖廟坐鎮。
爾後，松山慈祐宮透過嚴清輝協助，找到林福遠後代子孫，並有林守義牌位及錫口天上聖母聖意牌原牌為證。

神明春酒

農曆正月初七，廟方會擺起宴席，備茶水、餅乾蜜餞糖果、八寶粥等喜氣的甜品，以代表媽祖請眾神吃春酒。在2014年報導時，該習俗已延續超過二十年。廟方的誦經師陳月嬌表示，多年前慈祐宮媽祖曾託夢給誦經師，指示新春眾人大聲嚷嚷為不禮之舉，廟方隨即設宴請媽祖息怒，因而春酒宴的習俗也流傳下來。

中部進香

至農曆二月，錫口十三街庄的信眾都要到中臺灣香火鼎盛的媽祖廟進香，如彰化天后宮、彰化南瑤宮、鹿港天后宮、伸港福安宮、新港奉天宮、北港朝天宮。彰化市市長邱建富曾表示，松山慈祐宮參香團規模稱得上是全臺灣數一數二的，至南瑤宮所搭乘的遊覽車每年動輒都上百輛以上，這兩廟曾因故中斷交流10多年，後他就任市長後，以南瑤宮管理人身分成功爭取該宮恢復參香的傳統。

誕辰遶境

臺北市媽祖誕辰遶境，以松山慈祐宮及關渡宮的規模最大。像是參加松山慈祐宮於農曆三月二十五日及二十六日舉行媽祖誕辰遶境的參與地方宮廟就有松山福德宮、松山慈福宮、松山聚福廟、五分埔福德宮、東勢福安宮、車層景福宮、松山進安宮、東勢劍童宮、台北府城隍廟、中崙福成宮、木柵忠順廟、松山水福宮、松山霞海城隍廟。
然而，過去臺北各地祭祀媽祖日期不一，如松山區有農曆三月十六、十七、廿六日，內湖區有農曆二月十五、三月初一，南港區有農曆三月十一、十六、廿六，北投區為農曆正月十五等，直到1970年1月25日臺北市政府公告媽祖祭典統一在農曆三月廿三。該年4月28日，農曆三月廿三，市府除分別派員到里鄰實地抽查祭典情形外，並由民政局長柯台山等陪同國家總動員委員會專門委員丁梅薰及內政部、中國國民黨中央委員會人員一行人前往各區巡查，發現僅剩松山有較多人迎神，結果讓柯台山滿意，宣告成功統一同天舉行。
早年遶境十三街庄時全程步行，後部分遶境改以花車替代，恭迎媽祖回鑾路線仍採步行。
在2007年媽祖聖誕遶境，松山慈祐宮除邀請大甲鎮瀾宮、鹿港天后宮、西螺福興宮、新港奉天宮、北港朝天宮等前來，還首開臺灣先例，讓松山媽祖神像從松山機場坐上直升機，從空中灑淨水，共以一小時繞行市區一周，灑水卅六次，最後飛到慈祐宮上空略作停留。

輪流過爐

到了農曆四月間，廟方會在錫口十三街庄輪流舉行過爐。如2012年遶境輪到車層庄，次年為中崙庄。但遶境日期則不定。在2月時，會先決定擲筊該街庄某信徒當爐主。過爐當日會有包括獅陣、舞龍、鼓陣等民間技藝陣，沿著值年街庄一帶繞境，比起農曆三月廿三日媽祖生日遊行場面相比，毫不遜色。例如2011年輪到三張犁庄時，早上10點從景勤里出發，遶境嘉興、景聯、中興、景新、三張、三犁、六合、泰和、惠安、雙和，最後於晚上6點再回到景勤里，參與陣頭達一百多個。

中元普渡

農曆七月會舉行追薦報恩法會、慶讚中元盂蘭盆法會、地藏王菩薩聖誕暨開山祖師爺冥誕法會。像是2017年報導時，盂蘭盆法會報名戶數已至少有一萬一千戶，由於參與家戶多，廟方還借路搭帳棚舉辦儀式。

建醮慶典

每隔十二年，廟方會舉辦建醮，如1963年、1975年等。在1987年建醮時，興建在松山車站對面廣場的北帝壇醮壇就有高七十公尺、寬一百九十二公尺、深卅六公尺，松山區傳統市場還特地禁售葷物四天。
喬潔·黑爾

早年生活

黑爾生於1902年英國倫敦溫布頓。喬潔（Georgette）取名淵源來自於父親，喬治·黑爾（George Heyer）。母親Sylvia Watkins，於皇家音樂學院雙修大提琴與鋼琴，是課堂上前三名之一。黑爾的祖父母是俄羅斯移民，外祖父母則在泰晤士河上擁有一艘拖船。
黑爾在家中三個小孩排行第一，她的兄弟George Boris（通常喚作 Boris）和Frank各小她四歲和九歲。童年的一部份隨著家人居住於法國巴黎，直至1914年第一次世界大戰爆發，旋及搬回英國。雖然家族姓氏Heyer發音為「higher」，但因戰爭爆發而使她父親將發音改為「hair(/ˈheɪ.ər/ )」，避免被誤會為德國人。戰爭期間，父親作為一位請購人員，服務於位在法國的英國陸軍，並在戰後獲勳大英帝國員佐勳章(MBE)。1920年，他以上尉身份退伍 ，任教於倫敦國王學院，偶而為Granta文學雜誌寫稿。
喬治·黑爾非常鼓勵他的孩子們閱讀也不曾限制任何讀物。喬潔因而閱讀廣泛，並常與 Joanna Cannan和Carola Oman討論書中內容 。
當她17歲時，黑爾開始編了一套系列故事來取悅弟弟Boris；Boris因得了某種血友病而身體虛弱。她的父親很喜歡聽她的故事並要求她做好將故事出版的準備。父親的經紀人找到一間出版社幫她出書，並於1921年上市發行；這部小說《黑蛾》是一個關於手足打牌作弊而替他揹黑鍋的年輕人的冒險故事。據她的傳記作家Jane Aiken Hodge所述，這本小說已包含許多未來將成為黑爾小說標準特色的元素：「憂鬱的男主角、危機中的婚姻、奢毫成性的妻子、無所事事的圍觀大眾、風趣的年輕人等。」次年，她的現代短篇小說《A Proposal to Cicely》由《Happy Magazine》所刊載。
澳大利亞－辛巴威關係

21世紀以前

澳洲及辛巴威分別在18世紀與19世紀時成為英國殖民地。然而，許多來自英國與愛爾蘭的白人到澳洲定居，使其成為殖民主義式的定居地；相反的，定居在辛巴威（羅德西亞）的白人並不多，大多數居民為土生的班圖人。1965年11月，南羅德西亞總理伊安·史密斯單方面宣布該國脫離英國的管轄獨立，成立南羅德西亞國，而此時的澳洲已經是穩定的議會制國家。
在1979年大英國協政府首腦會議期間，時任澳洲總理麥爾坎·福瑞澤說服時任英國首相柴契爾夫人承認辛巴威－羅德西亞（Zimbabwe-Rhodesia）這個政府，並促使英國進行與簽訂《蘭開斯特宮協議》（Lancaster House Agreement），讓辛巴威的獨立性獲得充分解釋。在1980年於辛巴威首都哈拉雷舉辦的建國慶典上，福瑞澤被公認對該國的獨立做出重大貢獻。

21世紀

2000年起，辛巴威政府推行已久的土地改革新增了一項政策，強行沒收白人的土地、農場，使澳洲與辛巴威的關係漸漸惡化。時任澳大利亞總理約翰·霍華德（John Howard）對此發表譴責聲明，他形容辛巴威總統羅伯·穆加比是「骯髒的獨裁者」，霍華德還呼籲其他非洲國家向日益獨裁的穆加比政府施壓。兩國之間的體育交流也受到影響，霍華德政府下令禁止澳洲國家板球隊前往辛巴威交流，理由是這可能會提供穆加比政府宣傳的機會。
陸克文是霍華德的繼任者。他在2007年澳洲大選之前，曾經批評中華人民共和國政府向辛巴威政府提供「軟貸款」，而陸克文政府2008年4月時卻對辛巴威提出有條件的援助計畫，前提為2008年辛巴威大選必須是「公平的」。

貿易

辛巴威獨立後，兩國的雙邊貿易呈現緩慢增長。到了2007年，兩國的每年貿易總額來到12億澳元。今天，辛巴威出口至澳洲最有價值的非加工產品為菸草，而建築材料與運輸車輛亦是主要出口項目之一。澳洲出口至辛巴威的項目包括機械、玩具、遊戲、體育用品與陶器。然而，兩國都不是對方的主要貿易夥伴，對辛巴威而言，向澳洲的出口額排在34名，占全國出口總額的0.2％。

制裁

2002年，澳洲政府對辛巴威政府人員實施有針對性的制裁，抗議辛巴威不斷惡化的政治局勢，並在2007年擴大與加強制裁。這些制裁包括將一些辛巴威政府人員列為澳洲的不受歡迎人物、暫停一切非人道主義援助和終止國防方面的交流。陸克文政府在2008年考慮進一步制裁辛巴威，時任澳洲外交部長史蒂芬·史密斯（Stephen Smith）對此表示：「我已經說得很清楚，我們是開放的，而更多的制裁……目前我們正積極討論這個問題。」

辛巴威裔澳洲人

2006年澳洲人口普查中，有20,158人的出生地在辛巴威，其中有10,000人是2001年後才移居澳洲的，占了將近一半。
阿羅哈航空243號班機事故

事件經過

1988年4月28日，飛機（編號N73711）在當地時間13:25從夏威夷希洛國際機場起飛，前往檀香山。飛機載有89名乘客和6名機組人員，在起飛和爬升時並沒有異樣。
大約在13:48，飛機爬升至巡航高度24,000呎（7,300米），距離卡富魯伊東南偏南23海哩（43公里）處時，機體前端左邊一小塊天花板爆裂，機艙瞬間失壓，導致由駕駛室後方一直到機翼附近的一大塊機艙天花板撕裂而脫離機體。
當時副機師馬德林·湯普健斯（Madeline Tompkins）的頭部被向後扯，她看見機艙和駕駛艙好像已經分離。機長羅伯特·舜施泰莫（Robert Schornsteimer）向後望，原本應該是頭等艙的天花板處卻看見天空。湯普健斯立即聯絡卡富魯伊機場，並要求緊急降落。 
在瞬間失壓當時，機艙服務員主管克拉貝爾·蘭辛（Clarabelle Lansing）站在飛機第5排座位的通道上，正回收客人的杯子。根據乘客的描述，蘭辛被氣流扯進機體的破洞，然後再被吸出機艙外。
航機的內部雖然設計了網狀的可控制範圍機身破裂區（controlled area breakaway zones），目的是在飛機不幸發生破裂時至少能將破裂範圍控制住，儘量保持機體完整。不過當時飛機的機齡已經十分高，再加上機身嚴重鏽蝕的情況下，令鉚釘的壓力增加至不能承受的水平 以致第一塊控制區損毀後，反而造成更大範圍的損毀。
空服員米歇爾·本田（Michelle Honda）當時站在第15和16排之間。事發當時，她被猛烈地拋向機艙地板。之後，她爬起來並走到機艙前排位置，協助安撫受驚乘客。另一位空服員珍·佐藤-富田（Jane Sato-Tomita）當時站在機艙前排的位置，她遭脫落的殘骸擊中而受傷，並同樣地被拋到地板上，她在其他乘客的緊握下保住性命。
飛機在當地時間13:58安全降落在卡富魯伊機場02跑道。事件中，65名乘客受傷，8人重傷，客機機體嚴重損毀。奇蹟的是，這次事件只有一人死亡，其餘乘客全部生還。

調查

美國國家運輸安全委員會（NTSB）在事件後展開全面調查。最後總結事故是由裂縫氧化導致金屬疲勞引起 （飛機經常在帶鹽水的空氣環境下操作）。最根本的原因在於黏合鋁片的鋁片黏合劑失去效用，而這個問題早在飛機製造時已經出現。當黏合劑失去效用時，水份就能進入機體空隙，繼而開始氧化。因為氧化的部份體積比下層的金屬大，兩片金屬片被迫分離，令該處的鉚釘承受額外的壓力。同時，機齡也是造成此事故的關鍵因素。當時客機已使用了19年，總飛行次數為89,090次，超過設計時所預計的75,000次飛行。結果，當時所有美國各大航空公司都決定淘汰老舊的客機，並規定飛機在特定機齡必須接受額外的維修檢驗，以防事件重演。
根據美國國家交通安全局的官方報告，一名乘客吉兒·山本（Gayle Yamamoto）在登機時已發覺機身有裂痕，認為可能構成危險，但並沒有告知任何人。裂痕的位置位於登機門附近，此裂痕很可能就是飛機經過89,090次飛行所造成的金屬疲勞。因該航線是短程航線，一天往返多次，而當時在全球的737客機中，該機的飛行次數名列第二。
後來，美國眾議院在1988年通過飛行安全研究法案（Aviation Safety Research Act），這法案提供更嚴謹的研究，來斷定將來空難的可能原因，以避免類似事件重演。
事件中的兩名機師後來繼續在航空公司工作，當時的機長羅伯特·舜施泰莫在2005年8月退休，而當時的副機長馬德林·湯普健斯其後升任機長，並服務阿羅哈航空直至該公司於2008年結業為止。

客機結果

因為機體嚴重毀損無法修復，由卡富魯伊當地的金屬回收人員解體報廢。而其中一條安全帶，和一批飛機在解體場拍攝回來的相片，現在存放於茂宜島上的紙飛機博物館（Paper Airplane Museum）。

相關產物和紀念

電視電影《九霄驚魂》就是根據這次事件拍攝而成。
國家地理頻道紀錄片系列《空中浩劫》（Air Crash Investigation）第3季第1集Hanging by a Thread（生死一線間）也回顧了這次事件，片中訪問了一些生還者，和模擬事發經過。
在1996年，蘭辛紀念公園在檀香山國際機場落成，該公園鄰近阿羅哈航空的登機門。
消費者委員會 (澳門)

歷史

1988年6月13日，設立「消費者委員會」，葡萄牙語：Conselho de Consumidores，隸屬於「衛生暨社會事務政務司」。
1995年6月12日，消費者委員會進行架構重組。
1999年12月20日，澳門回歸後，消費者委員會更為隸屬於「經濟財政司」。
2002年5月6日，消費者委員會標誌更換成現時式樣。
葡萄目

利用

葡萄是重要的水果和釀酒原料。
有些種類是著名的景觀爬藤，如蛇葡萄屬、白粉藤屬、地錦屬、崖爬藤屬的植物，其中產自中國及日本的地錦與產於北美的五葉地錦是著名的例子。
某些葡萄科植物為著名的藥用植物，如白蘞、四稜粉藤、三葉崖爬藤。

其他

在馬來半島的崖爬藤屬是寄生植物大花草科的唯一宿主。
葡萄科許多植物為鱗翅類幼蟲的宿主。
Launchworks

歷史

2008年1月30日，微軟開始招募Xbox Live的數字分布式遊戲的團隊。不久後，內部工作室碳酸遊戲被解散，2008年3月27日，一些員工被併入這個新團體。
2008年5月22日，Xbox Live的總經理馬克·惠頓正式公布該工作室，2008年8月13日發布的首款遊戲《Fable II Pub Games》。
2013年，Xbox Live Productions更名為Launchworks。
巴莫迪

人口

該地2001年總人口3983人，其中男性2090人，女性1893人；0—6歲人口357人，其中男180人，女177人；識字率74.24%，其中男性為82.11%，女性為65.56%。
WE ARE Perfume WORLD TOUR 3rd DOCUMENT

商品化版本 收錄內容

本作分為初回限定盤Blu-ray版（UPXP-9006）、通常盤Blu-ray版（UPXP-1008/9）、初回限定盤DVD版（UPBP-9008）及通常盤DVD版（UPBP-1008/9）四種型態發行。
陆星儿

陸星兒（1949年11月7日－2004年9月4日），中國作家，其哥哥為作家陸天明。

生平

陸星兒祖籍江蘇海門，1949年11月生於上海。1968年前她在上海讀書；1968年秋上山下鄉到北大荒黑龍江生產建設兵團；1978年考入中央戲劇學院戲劇文學系；1982年始任中國兒童藝術劇院編劇；1983年加入中國作家協會，為上海作協專業作家，《海上文壇》執行副主編。
2004年9月4日因胃癌病逝於上海。

著作

作品有長篇小說4部，中短篇小說集10部、散文集8部。她創作的長篇連續劇《我兒我女》獲「全國優秀劇本獎」，小說《在同一爿屋頂下》獲「上海文學獎」，小說《今天沒有太陽》獲「十月文學獎」。
赵刚 (全国人大代表)

趙剛（1964年－），雲南丘北人，彝族，中華人民共和國政治人物、第十一屆全國人民代表大會雲南地區代表。
畢業於雲南教育學院漢語言文學專業，是中共黨員。擔任雲南省箇舊市委書記。2008年起擔任全國人大代表。
山西煤銷

山西煤運

20世紀80年代，中華人民共和國的城市工業以計劃經濟為主。當時，山西省的煤礦大致可分為國有統配煤礦和地方鄉鎮煤礦兩部分，而煤炭外銷主要依靠鐵路。國有統配煤礦的鐵路運輸計劃直接分配到各個煤礦；地方鄉鎮煤礦共有3000萬噸鐵路運輸計劃，由山西省計委直接控制，各個煤礦自行疏通銷售渠道的各個環節，銷售費用高昂。
1983年10月，山西省組建了山西省煤炭運銷總公司，負責對山西省除國有統配煤礦之外的所有地方煤礦實行統一計劃和銷售，山西省計委則把3000萬噸鐵路運輸計劃全部交給山西煤運公司。公司成立初期通過煤炭運銷業務獲取效益。
80年代中期，山西省地方鄉鎮煤礦價格遠低於國有統配煤礦，為了調節地方煤炭工業價格，山西省將多項政策捆綁起來。經國務院批准，1986年起，山西省地方鄉鎮煤礦從鐵路外運出省的煤炭，每噸向用戶加收人民幣20元能源基地建設基金（簡稱能源基金）；1989年起，山西省公路外運煤炭亦開始徵收能源基金；1989年起，山西省人民政府向外運煤炭另徵收每噸人民幣10元的煤炭生產補貼款；1991年，增加每噸人民幣5元維持簡單再生產費用（簡稱維簡費）、人民幣2元水資源費。
掌握了全省地方煤炭外運鐵路計劃的山西煤運公司承擔了徵收能源基金等費用的職能。為了支持山西煤運公司全額徵收能源基金，1986年山西省人民政府第25號文件規定，山西煤運公司對地方煤礦外銷業務實行統一價格、統一合同、統一票據、統一計量和統一結算。該文件強化了山西煤運公司在煤炭運銷行業的壟斷地位。此後的近二十年，山西煤運公司的收入主要包括正常的經營收入、兩費收入和能源基金的相關收入。
2000年初，山西煤運公司提出了「雙向合同、統一結算、全面經銷、提價增效」的公路煤炭經銷模式。以鄉寧縣煤炭運銷公司為例，煤運公司根據各礦的煤質、流向、交通、道路等狀況，確定煤礦最低保護價以及對外銷售掛牌價，並按保護價與煤礦簽訂購銷合同，按掛牌價與客戶簽訂供銷合同。「雙向合同」簽訂後，縣煤運公司向煤礦預付50%的貨款，月底核對運量後進行統一結算。
2003年，生產補貼和專項維簡費停止徵收。

山西煤銷

2007年1月17日，山西省人民政府94次常務會議通過了《關於山西煤炭運銷總公司改制重組的意見》，決定註銷山西省煤炭運銷總公司及所屬11地市分公司，同時將原煤運系統整體改制重組，成立由煤運總公司及11地市分公司共同出資的「山西煤炭運銷集團有限公司」及市、縣（區）子公司。2007年7月20日，山西煤炭運銷集團掛牌成立。
2007年，能源基金停止徵收，改為可持續發展基金，並由地方稅務局負責徵收。這極有可能對各地煤運公司的生存面臨巨大的壓力。不過，各地煤運公司還繼續依靠在公路設卡和鐵路計劃提報權，按過去的標準收費。這引起了煤炭生產企業和用戶的不滿。針對此問題，2007年5月下旬，由國務院辦公廳、發改委、財政部等部門組成聯合調查組，在朔州、長治、晉中、太原等地調研。2007年8月，山西省物價局出台《關於整頓和規範全省煤炭運銷系統收費的通知》，取締山西全省煤運公司的濫收費項目，但考慮到山西煤運系統改制重組和企業過渡的需要，規定煤運公司對鐵路運輸和公路外運的煤炭可收取每噸煤炭價格2.5%的運銷服務費；通過公路運輸的，地方煤運公司向煤礦收取1.5%的管理費；通過火車運輸的煤炭經營費用，向煤礦收取4%的代銷費（3%的管理費和1%的損耗費）。
2008年6月，山西省經濟和信息化委員會下發《關於進一步加強全省煤炭運銷宏觀調控的通知》，「決定在全省範圍，對除國有重點煤炭企業和中外合資煤礦以外的其他煤礦，通過公路出省銷售的煤炭實施雙向合同、統一經銷政策，統一由省煤炭運銷集團公司及所屬市、縣公司與省外用戶和煤礦分別簽訂公路煤炭購銷合同；凡未與煤炭運銷集團公司及所屬市、縣公司簽訂購銷合同的煤炭，不得通過公路出省銷售。」這一規定使各地煤銷公司重現生機。為了防止煤炭用戶不經過煤運公司購買煤炭，煤運公司還會派專人到用煤單位監督。監管人員會要求進廠運煤車出示山西煤炭運銷集團的票據，沒有這一票據的車不許進廠。
2009年，山西煤礦整合開啟，藉此機會，山西煤炭運銷集團公司由行政收費公司向一個有實體經營業務的企業轉變。截至2011年底，山西煤銷集團整合煤礦448座，保留煤礦163座，南至運城，北至大同，西至呂梁，東至陽泉，山西省內所有地市均分布有山西煤銷集團的煤礦。
2011年，山西煤銷意圖借太工天成之殼上市。山西省煤炭運銷集團部署各市級公司成立「聚晟能源有限公司」，聚晟能源為山西煤運集團各市級公司的下屬公司，主要作為集團上市的資產整合平台，將整合各煤運公司的鐵路業務及部分煤礦。然而由於對平遙煤運等公司的重組遭遇挫折，公司未能如期借殼上市，不得不引入樂山盛和稀土股份有限公司全體十名股東作為重組方，對太工天成進行重大資產重組。
2013年，山西煤炭運銷集團有限公司和山西國際電力集團有限公司合併重組，成立了晉能有限責任公司（現稱晉能集團有限公司）。
2014年11月底，山西省頒布山西省煤炭焦炭公路銷售體制改革方案。從同年12月1日起，晉能集團有限公司（山西煤炭運銷集團有限公司）失去了代省政府行使的煤炭、焦炭公路運銷管理行政授權，同時也失去了遍布全省的煤焦公路檢查站、稽查點。山西煤銷對山西省公路煤炭銷售業務的壟斷從此終結。
吴村镇 (上饶市)

行政區劃

吳村鎮下轄以下地區：
吳村社區、塘邊村、前村、東塘村、傅家棚村、玉田村、河源村、路源村和勝利村。
鐵道資訊系統

鐵道資訊系統股份有限公司（日語：鉄道情報システム株式会社），簡稱JR系統（JRシステム），是JR集團旗下經營資通信服務的公司。總公司設於東京都澀谷區JR東日本的總公司大樓內。主要的資料中心設於東京都國分寺市。商標的代表色為暗紅色。
塚本站

車站結構

對應8節編組的島式月台2面4線的高架車站。
隋振江

隋振江（1963年8月－），遼寧大窪人。男，漢族。1985年8月參加工作，1984年加入中國共產黨。
曾任中共西城區區委常委、區政府副區長，北京市人民政府副秘書長，北京市住房和城鄉建設委員會黨組書記、主任。2011年5月6日，中共北京市委任命他為中共海淀區委副書記。次日，海淀區人大常委會任命他為區人民政府副區長、代理區長。同年12月24日，隋振江當選海淀區區長。他還曾任海淀區北部地區開發建設委員會主任等職務。2012年4月，任中共海淀區委書記。2015年5月，任北京市人民政府副市長、中共海淀區委書記。2015年6月，不再兼任中共海淀區委書記。2019年1月，出任新成立的北京城市副中心黨工委書記、管委會主任。
能條愛未

經歷

能條在3歲時觀看了《美少女戰士》的舞台劇，並且表示希望成為像豆釘兔一樣，在入讀小學前已經開始以成為女演員為目標，並且由母親安排學習芭蕾舞、舞蹈、唱歌和演戲。她在小學時的課外時間全部花在各種興趣班上，日復日地不停練習。小學5年級時，她參加舞台劇《安妮》的試鏡，但是未能通過二次審查，但是這次經驗讓她有自信起來。
中學3年級時，能條一年內出演了3部舞台劇，並且擔任主角，那時開始他以「麻生梨里子」的藝名參加音樂劇，並且以青春女子學園成員的身份展開活動。當時她所屬的經紀公司的總部位於九州，儘管她並未參加過太多場在福岡縣的表演，但是依然獲任命為中心成員。其後，她先後參加Miss Seventeen2010和Miss Magazine2011，均取得好成績，其中Miss Magazine更是Best 15。及後，她出演了《更熱情滿點!貓谷市!!》，這是首次出演電視劇。
2011年8月21日，能條在友人的勸說下，參加了乃木坂46的1期生招募，並且在面試時演唱了安潔拉亞季的《信～敬啟 給十五歲的你～》，最終合格，成為乃木坂46的成員。雖然未必能夠活用自己的演戲和舞台劇經驗，但是她認為有助於實現她成為女演員的夢想而選擇加入乃木坂。2011年9月22日，由於乃木坂46原則上需以本名來進行藝能活動，因此她將從一直以來採用的藝名麻生梨里子改為本名能條愛未。
2012年2月22日，能條憑乃木坂46的首張單曲《窗簾圍繞》而正式出道。2014年4月19日，她出演電影《死亡直播 劇場版》，這是她首次擔任電影女主角。2015年1月10日，她在乃木神社舉行成人禮。
2018年10月5日，在乃木坂46的「Under Live」演唱會北海道系列公演中，發表了年內從乃木坂46畢業的消息。在乃木坂46的官方部落格上發表了將於12月15日正式畢業，之後會繼續藝能活動。

人物

能條的暱稱是Amiami（あみあみ）和Josan（ジョーさん）。她的夢想是成為一位演員。3歲時，她第一次看舞台劇，那是由笹本玲奈主演的《彼得潘》，並且開始憧憬於笹本而希望進入藝能界。2013年4月18日，她在朝日新聞社的《與乃木坂學習》中訪問笹本，不禁眼泛淚光。另外，她獲告知為《死亡直播 劇場版》的主角時，以為只是整人。
高校1年級時，能條與PASSPO☆成員玉井杏奈和增井Mion同班，與美女甜甜圈！！！前成員朝日奈央是朋友，與瀧口Mira一同參演過從2010年至2011年的舞台劇《愛麗絲～不思議國度的物語～》。另外在乃木坂46組成前便與衛藤美彩一同參加Miss Magazine 2011和出演電視劇《更熱情滿點!貓谷市!!》、川後陽菜則是與她在同一時期於青春女子學園時代的同伴，小學時參演的市民音樂劇則與安藤美雲一同演出過。

嗜好

能條愛吃蟹、橡膠軟糖、涮涮鍋和蛋包飯。喜歡的演員是菅野美穗和前寶塚歌劇團成員紫吹淳。喜歡的語句是不打蛋是做不了奄列。喜歡的運動是羽毛球和籃球。喜歡的動物是貓。讀過的書有朗達·拜恩的《秘密》。

特長

能條擅長扮兔子和模仿蘆田愛菜、倖田來未、可樂餅和參加音樂劇《安妮》試鏡的兒童演員。她也曾經學習踢踏舞、古典芭蕾和爵士舞。

乃木坂46

能條是乃木團的主唱。另外，她與乃木坂46的齋藤飛鳥和齋藤千春組成了以能條的「N」以命名的「Team N」。
指宿之玉手箱號列車

概要

「指宿之玉手箱」是配合2011年3月12日九州新幹線全線通車，而從2011年3月13日開始運行的新列車，以取代原本的特別快速「油菜花DX」（なのはなDX）列車。
JR指宿枕崎線是浦島太郎遊海龍宮故事的傳說之地，「指宿之玉手箱」是根據浦島太郎故事中，敘述著「當浦島太郎打開寶盒（玉手箱）之際，從寶盒噴出來濛濛煙霧，一頭黑髮瞬間變成白髮」的情節內容而得來的構想。車廂的外觀也以此神話故事當主題而彩繪，靠海側漆成白色，靠山側則漆成黑色。

運行概況

指宿之玉手箱號每天往返各三班次。全程行駛時間約為55分鐘，與其前身「油菜花DX」列車相同。但不同的是在升級成特急列車後，全車都改採指定席座位配置。

停車站

鹿兒島中央車站 - 喜入車站 - 指宿車站

使用車輛

指宿之玉手箱號在正常的狀況下是以兩節車廂的編組運行，使用的是經過改造的KiHa 47型（キハ47）柴油動力列車（車身編號分別是KiHa 47 8060與9079）。但在週末與特殊假日旅運需求增加時，會額外加掛一輛同屬一個車系的KiHa 140型車廂（原隼人之風號（はやとの風）用車，車身編號KiHa 140 2066）以三節編組的方式運行。兩輛專用車輛的改裝工程是由日本著名的鐵路列車設計師水戶岡銳治主導，在JR九州的小倉工廠進行，耗資約1億6千萬日圓。
兄终弟及

兄終弟及是世襲制度的一種，另一種常見世襲方式為父死子繼。兄終弟及的情況除出現於君權之承繼，也適用於某些可以世襲的官爵承繼權。在中國清朝時，顏回後人就多次以兄終弟及之例，承襲翰林院五經博士。

中國

在中國歷史上多見少數民族政權早期（例如金元清）及古三代，例如商代王位由王弟與王子繼承並用的制度。傳弟一般按年齡長幼依次繼承，兄終弟繼；傳子有傳兄之子、傳弟之子和傳嫡子幾種。
殷商中丁以後，經常發生王位的糾紛，兄終弟及的制度遭到破壞，傳嫡子為王制漸為流行，但兄終弟及仍偶見於後世。
根據趙光義的說法，宋昭憲太后認為後周滅亡皆因幼主臨朝，所以留下兄終弟及的遺言，要求宋太祖立下金匱之盟，宋太祖被迫接受，死後傳帝位給趙光義，即是太宗。但此說疑點重重，宋太祖時代未曾聽聞此說，且太宗即位後立即迫害太祖之子，歷史學家鄧廣銘、張蔭麟等論証「金匱之盟為虛構」，影響至今，成為最有影響力的說法。
元朝時期，元武宗海山在1311年死後由其弟元仁宗愛育黎拔力八達繼承王位，是元朝唯一的兄終弟及的例子。
及至明，朱元璋在《皇明祖訓》中明確規定：凡朝廷無皇子，必兄終弟及，須立嫡母所生者。庶母所生，雖長不得立。正德十六年（1521年），明武宗駕崩，就據此立興獻帝朱祐杬之次子朱厚熜為嗣，即明世宗。

歐洲

871年4月，英格蘭威塞克斯王國埃塞爾雷德去世，儘管他留下了兩個幼子，但根據兄終弟及的繼承制度，加上丹麥人的大軍壓境，使得阿爾弗雷德大王順利繼承了威塞克斯王位。
此外，西臺王國在鐵列平改革前，王位傳承沒有固定法則，各式人物都來競逐，並且實際上盛行兄終弟及，甚至母系傳承的原始遺風。

伊斯蘭世界

現存的伊斯蘭國家及阿拉伯國家的君主制國家中，父死子繼和兄終弟及是兩種常見的繼承方式。
强首

強首，新羅國儒學家。大約生活於公元7世紀晚期到八世紀初期。
有的文獻資料記載以漢字偏旁讀寫韓語的吏讀為692年強首與漢學家薛聰等創造，這種用漢字部首或讀音標記新羅語的方法使新羅人能用本族語理解漢文，對於新羅國的文化前進起到了卓越的貢獻。 
高麗國的 金富軾撰的《三國史記》對強首有些充分的肯定，在列傳第六，與 薛聰 , 崔致遠等儒學大家合撰。