絕地救援

劇情

美國國家航空暨太空總署的戰神三號（Ares 3）載人登陸火星任務原定全長31火星日，攜帶足夠6人居住的物資，但在第18火星日（Sol 18）遇上時速175公里的沙塵暴而被迫中斷任務，登上火星接駁小艇（MAV）離開。但在撤離時，太空人兼植物學家馬克·瓦特尼不幸被天線打中失去蹤影。任務指揮官瑪麗莎·路易斯因上升載具過於傾斜而放棄搜索瓦特尼，下令太空艙發射升空，而瓦特尼也因生命儀故障而被認定已經死亡。在組員離開後，瓦特尼被太空衣的警報聲吵醒，並發現自己被遺留在火星。
瓦特尼醒來後隨即發現太空衣被天線刺穿，幸好天線和流出的血把破洞封上。瓦特尼立即衝回居住艙（Habitat Module）處理傷口。並開始點算物資，發現剩下的物資只能支持他一個人過309火星日，而下一次任務組員到火星需要4年時間。瓦特尼便立刻尋找其他物資並發現一個原定感恩節打開的箱子內塞滿了馬鈴薯。所幸瓦特尼是一名植物學家，瓦特尼決定用火星的土壤在居住艙種植馬鈴薯來延伸任務時長。瓦特尼使用登陸艇留下的下降段用剩的聯氨來製造水（N2H4+ O2 → 2H2O + N2↑）來灌溉，並使用自己和其他組員的排遺物作肥料，成功種出馬鈴薯幼苗。
在第54火星日，地面人員透過衛星圖片發現戰神三號營區的火星探測車被移動過，太陽能板也被清潔乾淨，從而得知瓦特尼仍然在生，一邊繼續透過火星軌道衛星觀察，一邊籌備營救行動。之後，控制中心也觀察到瓦特尼駕駛火星探測車駛離營區，在計算其路線後確定瓦特尼正前往1997年所發射，因為小故障而失聯的拓荒者號降落地點。一小隊人立即前往噴氣推進實驗室尋找拓荒者號的複製品，並成功收到瓦特尼重啟拓荒者號傳送的訊息。
最初雙方只能透過拓荒者號的旋轉攝影機使用簡單的是非題對話，傳送對話更需約20分鐘，後來瓦特尼覺得是非對答的效率很低，便從—電子技術人員貝絲·喬韓森的筆電找到16進位的標準代碼表，開始跟地面控制中心進行更複雜的對話，並根據地面控制中心的指引駭進火星探測車的電腦，令太空總署透過拓荒者號連上探測車的頻段，從而能用文字進行對話。
過了一段時間，在第134火星日，當瓦特尼在返回營區時，氣閘艙帆布因長期受壓而破裂，導致居住艙發生爆炸性失壓，全部正在種植的馬鈴薯因火星的低溫低壓環境而死亡，無法再次復播種植，瓦特尼只能倚靠之前收成的馬鈴薯生存下去，並將於600天左右斷糧。太空總署也決定發射搭載愛麗絲號（Iris）補給艇的擎天神5號運載火箭來把瓦特尼的任務時長拉長到接近900火星日，讓瓦特尼能撐到戰神四號任務抵達火星。但因時間緊迫而沒有進行全面檢查，因此忽略了這次補給是運送蛋白質塊，而非食物的問題。因此在發射時，產生的重力令蛋白質塊液化，導致愛麗絲號重量不均，令火箭在發射後約45秒因異常震動於半空爆炸解體。
後來，中國國家航天局的首席科學家郭明向太空總署表示，中國的太陽神火箭能協助美國把愛麗絲號送到火星，太空總署後來總結出兩份計劃：一是把愛麗絲號直接用太陽神送到火星，讓瓦特尼等到戰神四號的組員抵達；二是把愛麗絲號送到正在減速的賀密斯號（Hermes），並讓其加速，進行重力助推前往火星，把瓦特尼接走。航太總署選擇了第一個，但飛行總監米區祕密地把計劃二的內容告知戰神三號的組員，並在全員贊成的情況下強行修改航道，迫使他們發射火箭，把愛麗絲號送上來。
太空總署把計劃二告知瓦特尼，並指示他再次改裝火星探測車，前往預定戰神四號使用的接駁小艇的所在地。但噴氣推進實驗室的研究員發現：因賀密斯號進行重力助推後速度較快，只能進入較高軌道，而上升載具要載著一個人到達這個高度，必需減掉五千公斤的質量。因此，他們指示瓦特尼到達後把火箭的鼻錐、窗戶、控制台、座椅等等拆掉，僅剩下一張椅子和船殼，並從賀密斯號遙控升空。
並在全球注目下，在戰神三號的駕駛員瑞克·馬提尼茲的控制下發射升空。但隨後發生了一個問題，接駁小艇的高度不足，無法與賀密斯號會合。戰神三號的組員們商量後決定用姿態控制火箭下降高度，並引爆氣壓艙來減速，最終與接駁小艇的距離縮小為312米，相對速度降至每秒5米。而瓦特尼也刺穿手套令自己加速將距離縮短，並由指揮官露易斯成功抓住瓦特尼，把他帶上賀密斯號，返回地球。而全世界看著電視轉播的民眾也歡聲雷動。
最後，瓦特尼退出了太空人行列，轉為太空人培訓計劃的導師，並在第一天向學生分享了他在火星生存的經歷。

開發

影片改編自威爾2011年同名小說，由史考特執導，德魯·戈達德編劇。二十世紀福斯在2013年3月買下小說改編權，製片人賽門·金柏格負責將小說開發成電影。5月份，金柏格和片方就影片的編劇和導演展開談判。金柏格寫劇本，馬特·戴蒙表示金柏格執導的話，有興趣參演。戈達德後來找機會導演漫畫改編電影《邪惡六人組》。金柏格之後買下《絕地救援》原著，吸引史考特的注意。2014年5月，史考特和片方就戴蒙飾演片中滯留太空人一角洽談。史考特說，他被科學的強調吸引住，認為可能實現寓教於樂的平衡。戴蒙也說他被小說、劇本和與史考特合作的機會迷上了。史考特確認參與後，計劃迅速獲得批准，步入正軌。戈達德後來告訴《劇本創意》（Creative Screenwriting）雜誌表示，和他相比，史考特拍這部電影要好得多：「既然是史考特，協調就不在話下，因為我很尊敬他。每天我都會環顧四周，想著『雷利·史考特真的在做這部作品嗎？太讓人興奮了！』」

攝製

影片內景於匈牙利首府布達佩斯以西26公里的制酒重鎮艾傑克的科羅達製片廠搭建。裡面擁有世界最大的片場系統。影片於2014年11月24日開拍。史考特選擇用3D攝影機拍攝影片。大約20套布景為影片搭建（史考特2014年作品《法老與眾神》有70套布景，2007年作品《美國黑幫》有100多套）。取景片場旁邊的片場中種植著貨真價實的馬鈴薯。六人團隊為影片設計了15套服裝。麥特·戴蒙在場的部分外景於2015年3月在聯合國教科文組織世界遺產地約旦瓦地倫取景，一共拍了八天。瓦地倫也是其他火星背景電影的取景地，例如2000年的《絕地救援》和《紅色星球》、2013年的《火星上的最後時日》。影片的拍攝總共持續了大約70天。一架特製火星車模型為影片搭建，為了對約旦人民的熱情好客表示感謝，主創團隊向他們贈送了這架模型，模型目前在約旦皇家汽車博物館展覽。
威爾在他的小說中避免寫道惠特尼孤獨絕望。惠特尼的幽默特質在影片中保留，史考特還展現了主角在荒蕪、塵埃滾滾的火星景觀中孤獨。《好萊塢報道》的托德·麥卡錫寫道：「回到地球上的場景為火星的乾旱帶來忙碌、數量稠密的配重，得到約旦瓦地倫附近地區的外景的輝煌呈現。」戴蒙表示，他和史考特受到展現受困登山者的2003年紀錄電影《冰峰168小時》啟發。史考特還希望片中惠特尼像魯濱遜這個與世隔絕的角色，但認為片中他又有點不同，因為他在各種任務攝影機的監控下自行監測他的行為。
按照史考特的說法，影片剪輯第一版長達2小時45分鐘。家用媒體發行的是加長版。

NASA的參與

小說發行時，美國國家航空暨太空總署邀請威爾參觀林頓·詹森太空中心和噴氣推進實驗室。史考特開始準備影片時，威爾聯繫航空航天局協拍。史考特和製片人馬克·赫芬姆舉行第一次製作會議時，他們打電話給航空航天局，和局子的電影和電視聯絡員伯特·烏爾里奇（Bert Ulrich）對話。航空航天局看到影片有推廣太空探索的潛質，決定協助劇組刻畫片中的科學和技術。參與合作的航空航天局重要職員有行星科學處處長詹姆士·L·格林和太陽系探索項目執行官戴夫·拉弗利。開拍前，史考特和格林有過兩次交談。在一個月的時間內，航空航天局每周回答問題，總共數百個，從放射性同位素系統，到日後火星太空人住所「棚屋」的可能模樣。這些問題由格林回答，或是交給相關的專家，之後轉交給史考特團隊，讓他們為製片找路子。航空局還發去數百張火星和展現計算機顯示屏模樣的控制中心的圖像文件。格林安排布景師亞瑟·麥克斯參觀休斯敦詹森太空中心，亞瑟花了八個鐘頭會見了多位專家，拿到數百張圖片。布景團隊在片場搭建了非常現代化的未來主義任務控制中心。在《Ars Technica》看來，這描繪了「我們所有人幻想的太空中心」，一反詹森中心「衰敗大學校園」模樣。
《新聞周刊》稱，航空局在影片中的合作超出大多數電影：「航空局許多部門的員工都在影片中進行諮詢，從劇本開發到主體攝影，再到現在幫助宣傳到劇院上映」。期間，航空局的製片聯絡員將影片劇本首頁於2014年12月5日搭載於執行探索飛行任務1號的獵戶座飛船。
《洛杉磯時報》表示航天局和科學界普遍認為影片是普及載人絕地救援的辦法。《紐約時報》報導稱影片是「航天局的完美植入，他們在其網站上宣傳這部影片已經得到回報。星期一（2015年9月28日），科學家宣布火星偵察軌道器攝影機拍到的畫面出現了液態水的標誌，這時機暗示航空局一定拿下了整個跨界宣傳活動。」航空航天局項目經理吉姆·埃里克森表示將向觀眾展示人類前往火星的「風險和回報」。
2015年10月，航空航天局上線了追隨惠特尼火星跋涉征程的網頁工具，並詳述未來的計劃和現實中人類旅行火星中太空航行對人體的影響

宣傳

二十世紀福斯為影片啟動了病毒營銷活動。2015年6月7日，美國航空航天局航天員麥可·馬西莫諾分享了一段太空視頻播客，介紹戴蒙的角色及其他機組成員。Ars Technica認為，短片和史考特2012年電影《普羅米修斯》的病毒視頻類似，風格上都是「製作華麗麗的虛構宣傳物料」。製片方之後於6月8日發布正式預告片。《福布斯》雜誌表示：「二十世紀福斯剪出了一部非常的完美的預告片，絕對會推動票房。片子定下了賭注，呈現出一位富有同情心的主角，炫耀了全明星陣容，拋出了可能的宣傳口號，以嚴酷幽默的台詞收尾」。《吉米·金摩直播秀》主持人吉米·金摩發布了一段改版預告片《大師航天員：絕地救援》（The Mastronaut: Emission to Mars），花式惡搞剪輯原版影片。
8月初，福斯發布主創訪談片段。中旬，另一段預告片發布，同時美國航空航天局在噴氣推進實驗室舉辦「火星人日」，宣傳影片並強調太空計劃目前致力於載人絕地救援的實現。8月下旬，福斯發布《名人談星》特集，其中天體物理學家尼爾·德·格拉斯·泰森講解了旅行到火星的危害。9月，史考特的RSA Films發布影片先導片段。片中，戴蒙身穿Under Armour運動服，積極參與他的異星任務。

發行

電影原定於2015年11月25日上映；在2015年6月10日，宣布改至10月2日。

評價

電影整體獲得了正面的評價。爛番茄根據207篇專業影評持有94%的新鮮度，平均得分7.6／10；該網站共識：「聰明、驚險、令人驚奇的扣人心弦，《絕地救援》擁有最佳男主角麥特·達蒙和導演雷德利·史考特的忠實暢銷書改編」。Metacritic得分81（滿分100），好評居多。
《綜藝》的首席國際影評人彼得·迪布吉稱讚《絕地救援》為「一個迷人和謹慎求實的外太空生存故事」。《衛報》的亨利·貝爾比斯從五顆星給了本片三顆星的評價，他將電影拿來放於《異形》（1979年）和《普羅米修斯》（2012年）之間，並認為這部並不是史考特最好的作品，但可說是他近年來最好的一部。
中國科幻作家與影評人認為，科學知識豐富、細節真實、對原著還原度高、飽含樂觀主義精神是本片的特點和優點。

科學謬誤

有物理學家指出，由於火星上的大氣密度只有地球的1%，所以就算發生時速170公里的沙塵暴，所產生的力道可能連樹葉都吹不動。因此火箭這麼重的東西不太可能被吹歪。