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刚果王国

名稱

剛果王國得名於剛果河，它是當地土著居民對今剛果河下游地區的稱呼。剛果王國的統治者稱「姆韋內剛果」，意為「剛果之王」。葡萄牙人將其發音訛為「馬尼剛果」，並以此作為對剛果王國最高統治者的稱呼。

早期歷史

剛果古代居民在語言上屬於班圖語族，古代說剛果語的民族可能在班圖人大遷徙時代從北方來到剛果河地區。剛果人早在公元前1000年即開始了農業活動，在約公元前400年開始發展冶鐵工業。他們可能繼承了奈及利亞的諾克文化的文明成就。在大西洋沿岸的考古發掘表明此地區在公元前後已經產生複雜的社會結構。
隨著農業技術的發展和人口的增加，大約在公元10到11世紀，剛果河河口地區出現了早期的農業聚落，它們即為剛果王國的雛形。剛果人由於沒有文字，因此與葡萄牙人接觸之前的剛果王國歷史沒有被記載下來，只有在當地人的傳說中對其歷史有零星描述。1483年，葡萄牙探險家迪奧戈·康的船隊到達剛果，此時的剛果王是恩濟加·恩庫武。直到16世紀晚期，剛果王國早期歷史的傳說被第一次以書面形式記錄下來，這些資料成為後世研究剛果王國歷史的重要參考。
由於與葡萄牙人的貿易活動以及在葡萄牙人的幫助下對周邊部落的征服，剛果王國在16世紀得到了迅速發展，成為當地的主要政治勢力。其都城為姆班扎剛果。

姆布維拉之戰

16世紀初期，剛果王國與葡萄牙之間建立了良好的貿易和外交關係，兩國互派使節，並通過談判和簽訂條約的方式解決爭端。1575年葡萄牙在安哥拉建立了新的殖民地，隨著葡萄牙的勢力在此地區的穩固確立，葡萄牙與剛果之間的關係開始惡化。
1622年，葡萄牙人違背了與剛果王國簽訂的友好條約，派軍隊侵入剛果南部地區，在姆布姆比之戰中擊敗當地守軍。剛果王佩德羅二世聞訊後親率大軍，在姆巴姆巴之戰中重創入侵的葡萄牙軍隊。隨後佩德羅二世向請求與荷蘭人結成聯盟，希望將葡萄牙人驅逐出安哥拉地區。荷蘭人並未立即答覆。1641年荷蘭人攻占盧安達時，剛果軍隊前來助陣，迫使葡萄牙人向內地撤離。但剛果-荷蘭聯軍未能徹底打敗葡萄牙人，荷蘭人最終在1648年被葡萄牙人趕出安哥拉。
荷蘭人撤離後，安哥拉的葡萄牙政府開始對剛果王國展開報復行動，並用強硬手段支持當地的奴隸貿易。安哥拉和剛果之間的一個名為德姆波斯的地區受到進攻。剛果王安東尼奧一世便與西班牙人談判，希望締結新的聯盟以抗擊葡萄牙人。同時他向德姆波斯派出使節，勸說他們與剛果一起反抗葡萄牙人。1665年，該地區名為姆布維拉的一個小國正在經歷王位紛爭，兩派分別向剛果王國和安哥拉政府求援。雙方均作出了回應。
剛果王國的軍隊與葡萄牙軍隊交戰於1665年10月29日，史稱姆布維拉之戰。葡萄牙軍隊打敗剛果軍隊，並將國王安東尼奧一世斬首。葡萄牙人雖占領剛果王國，但卻並無實際統治權力，剛果王國分裂為多個互相競爭的小國，它們為獲得對剛果的絕對統治權而爆發內戰。戰爭持續半個世紀之久，對剛果的經濟和文化發展造成嚴重損害，剛果王國繁盛時期的政治威望也不復存在。
梅賽德斯-奔馳O305

背景

O305是賓士車廠第一款根據1968年制定的第一代西德城市巴士設計標準開發的巴士。當時西德政府期望透過統一巴士的設計標準，降低西德各大城市的巴士採購及營運成本，該標準規定西德的城市巴士的最大底盤高度，車軸的距離，門窗的規格及需要配合巴士的單人操作。因此，西德當時不同車廠出產的城市巴士外觀，除了車頭及車尾略有分別外，車身其餘部分都是大同小異。基於西德城市巴士標準，賓士把O305設計成一款後置引擎巴士，O305的底盤採用無大樑的牙籤陣設計，車體的承重被分散到底盤支架的各部分，並透過車身穩定底盤支架的結構。O305的底盤長度為11.2米，只有兩軸版本，但可裝配單層或雙層巴士的車身，另有長達17.1米的掛接巴士版本。

設計

O305採用後置引擎設計，引擎縱向置於底盤尾部，並把直列氣缸的引擎水平臥置，大幅降低安置引擎所需的空間高度。巴士底盤在後軸以後的底盤已經提高，配合引擎臥置布局，所以引擎室可以收容在車尾底盤的下方，引擎室上方的底盤可以安裝座位作為載客的空間，可充分利用底盤大部分空間作為載客用途，也便於發展為掛接巴士。

底盤結構

因為O305使用無大樑的底盤設計，底盤不使用大型的縱向大樑作為主要承重結構，而是採用牙籤陣設計，底盤是由多根較幼的鋼管焊接而成的支架，並透過其後安裝的車身輔助穩定底盤支架的結構，所以O305對車身的設計有較高的要求，車身的設計及組裝須要緊密配合底盤支架的構造。賓士車廠為O305的單層版提供原廠設計的車身，並使用在西德境內及外銷的單層巴士上。雙層版由位於蘇格蘭的亞歷山大車身廠提供車身，供應予香港及新加坡的O305雙層巴士。因為O305的引擎採用臥式安裝於車尾，引擎室所須高度較為低矮，引擎能夠收容在車尾底盤的下方，因此引擎室的上方可以安裝座位，能夠盡用車尾的空間，從巴士的外觀也不易發現收藏於車尾底部的引擎室。

動力配備

O305採用德國賓士車廠自家出品的OM407型柴油引擎，雖然沒有渦輪增壓設計，但早期版的OM407.908柴油引擎輸出功率達到133kW（馬力180匹），在1960年代後期出產的巴士已是大馬力，英國及瑞典車廠的巴士引擎要到1970年代中期以後，採用渦輪增壓技術後才達到相同的輸出馬力。O305配用的是賓士原廠設計的全自動波箱，波箱通過驅動軸驅動後軸。O305的生產期長達20年，引擎的配備也有持續改進，改良版的OM407HG.295引擎，輸出功率提升至147kW（馬力197匹），後期的OM407H引擎輸出進一步提升至179kW（馬力240匹）。O305的動力系統設計比同時期的英國巴士先進，即使到1980年代初期仍毫不遜色。O305的動力系統除了原本的柴油引擎外，後來還發展出使用天然氣的版本，也有被改裝為無軌電車。在澳洲阿德雷德，O305被使用作軌道巴士。

引進背景

在香港放寬巴士公司購車原產地限制後，賓士O305是首款非英國及大英國協國家產制的雙層巴士。九巴在1983年及1985年共訂購41輛，編號為ME1至ME41。這批巴士已於2002年年底全數退役後，大部分O305都被售往回收場解體，只有ME20、ME30和ME37由巴士愛好者購入收藏。

引進過程

為保障英國在內的大英國協國家經濟利益，香港政府一直只容許香港的專利巴士公司向大英國協國家購買巴士，此限制至1983年取消。政府放寬專利巴士公司可購買非大英國協生產的巴士後，當時西德賓士汽車的香港代理仁孚行向九巴提供一輛O305雙層樣版巴士作試用。該輛樣版車於1983年運抵香港，獲分配車隊編號ME1（CZ6686），並在試驗中得到滿意的結果，九巴遂訂購40輛O305雙層巴士，並於1985年起運交，車隊編號為ME2至ME41。
香港版的O305全部裝配蘇格蘭亞歷山大車身公司設計的雙層巴士車身，全長11.2米，寬2.5米，高4.478米。第一輛樣辦車ME1載客量為129人，量產型ME2-ME41則為123人。量產型的車身經過改良，並裝有車廂通風系統。這批巴士採用11.5公升的賓士OM407H柴油引擎，輸出功率達到179kW（馬力240匹），並配用賓士原廠的全自動波箱。
雖然九巴對賓士O305的行車表現感到滿意，但引進後不久便因為政府修訂《道路交通（車輛構造及保養）規例》，對車軸的最大負重增加限制，即使是兩側都安裝雙充氣輪胎的車軸，其承重量也不得超過10公噸，兩軸車輛的最大總重量因此被限制在16公噸，只有兩根車軸的O305如用盡空間載客，尾軸便會超過修例後的車軸負重量限制，已獲發牌的車輛可以繼續使用，但如要增購便要減少座位數量或申請豁免。九巴為應付日益增長的載客量，曾向賓士車廠提出三車軸底盤的需求，但賓士未有提供，如要申請豁免也得有充分理由，要說明市場上沒有適合及符合法例的同類車型可供選擇；因此九巴沒有繼續增購賓士巴士，改為向英國車廠購買承重量較大的三軸巴士。

營運狀況

九巴的賓士O305巴士起初被派到過海隧道線105（西環↔荔枝角）和68（元朗↔佐敦道碼頭），及後隧道公司試驗新型叉式拖車，由於O305採用無大樑式底盤，使用此類拖車如果程序不當會對巴士底盤的結構造成影響，1975年為供應澳洲市場而在帕斯生產的第一批O305巴士，便曾經因為裝嵌不當而導致底盤發生斷裂，九巴於是把O305調離途徑香港海底隧道的巴士路線，全數分配到行走屯門公路來往元朗的路線，包括68、68M、68X等。 
該批巴士採用賓士原廠的11.5公升（11,413cc）柴油引擎，雖然這款引擎沒有渦輪增壓，仍是傳統吸氣式設計，但最大馬力達240匹，在起動、上斜及在大直路行走的表現，均比同期剛採用渦輪增壓引擎的英國車款，如都城嘉慕威曼都城巴士及丹尼士統治者優勝，因此O305有「車皇」之稱。在速度方面，O305一般可達到90km/h，在屯門公路一段有記錄為110km/h，在80年代可說是「逢車過車」。當時不少司機經常在屯門公路「鍊番轉」。在攀斜性能方面，即使是專門為香港地形設計的丹尼士喝采型和利蘭勝利二型亦難望其項背。O305在當時特別適合路面起伏的長途路線，令九巴一度欲增購同型巴士，但因賓士未有答應發展三軸底盤的要求而未能成事。O305在1980年代中期以後，與三軸版的利蘭奧林匹克、丹尼士巨龍及都城嘉慕威曼都城巴士取代利蘭勝利二型，成為大西北地區（屯門和元朗）經屯門公路來往西九龍和新界南巴士路線的主力車型。

退役

隨著香港專營巴士於1990年代推行空調化，非空調的O305已漸漸顯得落伍，而英國車廠的新車款如丹尼士空調巨龍亦已搭配高性能的康明斯引擎，O305的行車性能與之相比已有所遜色。O305在1990年代中期逐漸被調至新界東的大埔及北區一帶行走，當中以71K、72A、73、74A及76K最常見，有時也會行走其他路線如70、71A、73A、74K及75K，隨後車皇再遭調整波箱的輸出尾牙，令最高時速只可達到65至75公里，「車皇」無復當日風采。利蘭勝利二型因為服役期間發生多次翻車意外，導致公眾印象欠佳而需漸漸引退後，O305正好替代其角色，在要途經大斜路，客量又不穩定，仍未全面空調化的路線，如70、74A，以及行經郊區的路線，如75K、76K，O305都適合在路況起伏較大的路線發揮其攀斜性能的表現。賓士巴士的數量也隨著新型空調巴士日漸普及而持續減少，至2002年11月22日全數退役，賓士雙層巴士在九巴的二十年服務生涯至此完畢。當中的ME20（DF9705）、ME30（DG5344）及ME37（DG5717）在退役後獲私人購入收藏。
威廉·古诺

生平

威廉·庫諾出生在普魯士薩克森省的蘇爾。在柏林和海德堡接受教育，並成為一個律師。1907年受聘進入帝國財政部。第一次世界大戰期間，庫諾參與為德國軍隊安排食品供應，1917年退出公務員加入哈帕格航運公司(HAPAG) ，1918年12月被提升為總經理。作為一個經濟專家，庫諾參加了戰後賠款和和平談判條款。
1922年11月22日在約瑟夫·魏爾斯辭職後，庫諾同意組成新內閣，並成立了一個主要由無黨派經濟學家和德國人民黨、德國民主黨、德國中央黨和巴伐利亞人民黨成員組成的聯合政府。
他的政府倒台後，庫諾退出政治，1926年回到哈帕格航運公司（HAPAG）管理層。1927年在德國漢堡成立旋轉俱樂部(Rotary Club)，並任總裁。1932年參加工商界納粹黨經濟問題諮詢機構，反對納粹領導人希特勒的國務總理提名，主張建立超黨派內閣。1933年1月希特勒內閣成立，不久因為心臟病發作，在漢堡郊區的住宅去世。
庫諾是海德堡天主教學生聯誼會K.D.St.V. Arminia的成員。
月串站

車站結構

2面4線雙島式月台的高架車站。現在正進行月台幕門。
S2 (恆星)

命名

S0-2這個名稱首次出現在1998年。S0被用來表示在天球上距離銀河系中心人馬座A*一角秒以內的恆星，而S0-2則是當時量測時距離人馬座A*第二近的恆星。這顆恆星稍後被簡略編號為S2，是銀河系中心附近11個紅外線源中第2個被編號的，並且編號順序是逆時針方向。巧合的是這兩個目錄中該恆星的編號都是第2個，而在其他星表中有不同的編號。

軌道

S2的高度偏心軌道讓天文學家可以進行多種廣義相對論效應測試，甚至是外次元效應。這些效應將會在2018年中期S2位於距離銀河系中心最近時到達最大。根據最近的人馬座A*黑洞質量估計值431萬 M☉，以及S2與其如此接近的程度；且S2因為極為接近它，使S2的軌道是目前已知運動最快的彈道軌道，最接近人馬座A*時的軌道速度超過了5000 km/s，相當於光速的1/60%。加速度大約是 1.5 m/s² 或者地球表面重力的 1/6。
S2的運動也可用於檢測其他鄰近人馬座A*的天體。一般認為有數千顆恆星和大量黑暗的恆星殘骸（恆星黑洞、中子星、白矮星）散布於S2軌道內的空間。這些天體將擾動S2的軌道，使其偏離代表單個點質量中心運動軌跡的克卜勒橢圓。到目前為止，位於S2軌道空間範圍內的的重力對該恆星引力影響可知該區域天體總質量不到銀河系中心超大質量黑洞的百分之一。

2018年5月近拱點觀測

2018年7月，賴因哈德·根策爾等人的論文中報告，S2的軌道速度於同年5月位於距離人馬座A*約120天文單位（相當於人馬座A*的1400倍史瓦西半徑）的近拱點時達到了7650 km/s，相當於光速的2.55%。這讓該組天文學家斷言S2]在接近相對論速度的紅移，尤其是廣義相對論的重力紅移被確認。

S0–102

2012年，天文學家發現另一顆比S2更接近銀河系中心超大質量黑洞的恆星S0-102。S0-102的亮度只有S2的十六分之一，因此天文學家無法立即確認，而是累積多年觀測資料才將該恆星的光從該天區背景紅外光中分離。S0-102的軌道週期是比S2更短的11.5年。在圍繞銀河系中心黑洞的恆星中只有S2和S0-102在三維空間的軌道參數和軌跡是完全已知的。對天文學家來說，發現2顆極為靠近銀河系中心超大質量黑洞的恆星是相當有趣的，因為天文學家將可同時使用這兩顆恆星的觀測資料，得到只使用S2資料更精確的黑洞周圍重力性質與廣義相對論量測結果。
詹卢卡·高迪诺

俱樂部生涯

高迪諾於2004年在拜仁慕尼黑青訓營開始其足球生涯。在2012-13球季的U-17德甲聯賽中，他共代表拜仁17歲以下青年隊上陣24次，並射入1球。至2013-14球季，他又成為了拜仁19歲以下青年隊的一員，並在U-19德甲聯賽中上陣22次。此外，他還在歐洲青年聯賽中獲得過5次出場機會。
2014年7月，儘管實際上仍然擁有代表19歲以下青年隊出戰的資格，但時年17歲的高迪諾還是跟隨一線隊總教練佩普·瓜迪奧拉參加了2014-15球季的季前訓練，這主要是因為一線隊內眾多的世界盃參賽球員需要延遲歸隊。他曾在一些友誼賽中被召入參賽大名單並登場亮相，例如德國電信盃和在美國舉行的職業大聯盟明星賽。高迪諾代表一線隊參加的首場正式比賽是2014年8月13日，在以0比2不敵多特蒙德的2014年德國超級盃中先發出場。隨後，他還獲得瓜迪奧拉的青睞繼續跟隨一線隊備戰2014-15球季德甲聯賽，因此得以在2014年8月17日對陣明斯特的德國盃首輪賽事中再次出場。
高迪諾於德甲聯賽中的首秀是2014年8月22日，在拜仁慕尼黑以2比1戰勝狼堡的2014-15球季德甲揭幕戰中先發出場。憑藉著17歲9個月又11天的年齡，他成為了繼皮埃爾·霍伊別格、大衛·阿拉巴和托尼·克羅斯之後，拜仁俱樂部歷史上第4年輕的德甲出場球員。

家庭背景

高迪諾的祖父母均來自義大利，作為德國的外來移民，其父親毛里齊奧·高迪諾也是一位前職業足球員，曾效力過斯圖加特、法蘭克福及曼城等球隊，並曾5次代表德國國家隊上陣及射入1球。
薩利涅 (涅任區)

薩利涅是烏克蘭的村落，位於該國北部切爾尼戈夫州，由涅任區負責管轄，始建於1717年，面積4.13平方公里，海拔高度127米，2001年人口714，人口密度每平方公里173人。
青岛公交301路线

票制票價

本路線車輛均為普通車，有人售票累進位。每人次投幣RMB ¥ 1-3.5。

高考學生專車

301路線在普通高等學校招生全國統一考試（高考）期間每早7:30由輪渡站發出1班次高考學生專車，行駛路線、站點不變，僅限考試學生及送考人員乘坐。專車運行時，前擋風玻璃處放置「高考學生專車」標牌。
读社会主义政治经济学批注和谈话

《毛澤東讀社會主義政治經濟學批註和談話》內容來自1960年前後毛澤東和其他人一起閱讀蘇聯《政治經濟學教科書》期間的批註和談話。 《談話》包括對兩本蘇聯著作的批判：史達林1951年著作《蘇聯社會主義經濟問題》，蘇聯科學院經濟研究所於1957年出版的官方出版物《政治經濟學教科書》。

歷史

1958年11月9日，毛澤東給中央、省市自治區、地縣領導寫信，提倡他們讀《蘇聯社會主義經濟問題》和馬恩列斯《論共產主義社會》，將來有時間，還可以讀《政治經濟學教科書》。 1959年12月10日至1960年2月9日，毛澤東組織讀書小組，先後在杭州、上海和廣州，採取邊讀邊議的方法，通讀蘇聯科學院經濟研究所編的《政治經濟學教科書》修訂第三版下冊（人民出版社1959年版），讀書小組成員有田家英、胡繩、鄧力群和陳伯達。 談話由鄧力群記錄。 鄧力群和梅行整理完毛澤東談話記錄後，周恩來讓胡繩編一選本，印發中央、地方各級。
文化大革命前期各組織編的《毛澤東思想萬歲》，有的收入了《談話》內容，題為《蘇聯〈政治經濟學教科書〉閱讀筆記》等。1967年，《談話》以《對蘇聯經濟學的批評》（A Critique of Soviet Economics）為名在美國出版（翻譯自某版本《毛澤東思想萬歲》）， 1977年每月評論出版社再版。 《談話》收入《毛澤東文集》第八卷，題為《讀蘇聯〈政治經濟學教科書〉的談話（節選）》。
1995年，鄧力群經六次系統整理，寫成《讀蘇聯〈政治經濟學教科書〉下冊談話記錄稿》。1998年，中華人民共和國國史學會以國史研究學習資料清樣本的名義出版《毛澤東讀社會主義政治經濟學批註和談話》，鄧力群《記錄稿》是這部文集的主要部分。2000年，國史學會出版《毛澤東讀社會主義政治經濟學批註和談話》（簡本）上下兩冊。
魯斯-阿倫數對

魯斯-阿倫數對指質因子之和相等的兩個連續正整數。
這個名字是因為漢克·阿倫在1974年4月8日9時7分以715次全壘打打破貝比·魯斯(Babe Ruth)的714次記錄，引起了魯斯-阿倫數對的發現者——Carol Nelson、David E. Penney和Carl Pomerance三人的靈感，從而發現714和715的特殊性質。
以714和715為例，714=2×3×7×17，715=5×11×13，2+3+7+17=5+11+13=29。
Carl Pomerance不知魯斯-阿倫數對是否存在無限個，將結果發表到Journal of Recreational Mathematics。不久後保羅·艾狄胥想到證明魯斯-阿倫數對存在無限個的方法，和Carl Pomerance合寫了論文。
魯斯-阿倫數對可分兩種，第一種只計算相異質因子之和（OEIS:A006145），第二種將重複出現的質因子也計算在內（OEIS:A039752）。
九龙山站 (北京市)

位置

九龍山站位於北京市區東部，三環路同四環路之間，廣渠路（東西向）和西大望路（南北向）交匯處。7號線車站呈東西走向布置，14號線車站呈南北走向布置。

結構

兩線均為地下車站，14號線車站在上，7號線車站在下。7號線車站位於路口東側，14號線車站跨路口布置，呈「T」型交叉。
7號線車站為地下兩層車站，雙柱三跨拱形結構，島式月台設計。14號線車站為端廳島式月台車站。兩線車站均採用淺埋暗挖法施工，其中7號線車站豎井深度達35米，為北京地鐵在建車站中最深的一座。

大廳

7號線九龍山站大廳整體位於廣渠路與西大望路交叉口的東側地下，南側牆壁設有題為《山光水色》的壁畫。14號線大廳分別位於路口南北兩側。

月台及轉乘

7號線九龍山站設有1個島式月台，位於廣渠路地底。14號線九龍山站也設有1個島式月台，位於西大望路地底。14號線月台中部設有通往7號線月台的樓梯，可供乘客由14號線轉乘7號線；另設兩條大廳間通道用於從7號線轉乘14號線。
吳浩 (明朝)

吳浩（？－1449年），明朝軍事將領。

生平

正統十四年（1449年）七月，瓦剌軍兵分四路進攻明廷，也先擔任主力進攻大同。時任明朝大同鎮右參將的吳浩不敵，在貓兒莊陣亡。明廷援軍四萬騎兵全軍覆沒；明英宗在王振的慫恿下，決定親征。
菲利普·巴祖尔

簡歷

2017年5月，菲利普·巴祖爾出戰捷克羽球國際賽，與特里薩·斯瓦比科娃合作拿得混雙比賽亞軍；同月，二人又在羅馬尼亞羽球國際賽拿得亞軍。
君主配偶

一夫一妻制

實行一夫一妻制國家中，男性君主之妻一般得到與丈夫同等級的頭銜，例如皇帝（Emperor）之妻封皇后（Empress Consort），國王（King）之妻封王后（Queen Consort），親王（Prince）之妻封親王妃（Princess Consort）等。歐洲國家中，由於傳統上為各國王室聯姻，男性君主如非娶他國王族女性，而是娶平民或國內較低階貴族等非王族出身的女性為妻，該女性可能只能得到較低的頭銜，這種情況稱為貴賤通婚。

一夫多妻制

在一夫多妻制國家中，君主可以有多名配偶。而在有嫡庶之分的皇室制度中，君主除正室外還有多名不同等級的妾室，除了正室可以得到和君主等級相應的位號外，其餘君主配偶如經過冊封，可得到妃嬪地位，但有些君主妾室並未冊封為妃嬪。

正室法定稱號

無嫡庶之分的一夫多妻制國家中，君主所有妻子為地位相同，元配與平妻皆被冊立為與丈夫的等級相應的位號。而在有嫡庶之分的國家裡，正室的法定位號與丈夫的等級相應，以漢字文化圈為例，中國、越南、大韓帝國皇帝、日本天皇之正室為皇后，朝鮮國王之正室為王后，琉球國王之正室為王妃。但並不是所有正室皆必然得到冊立為法定正室位號。在部份國家或時代規定正室在生前只能封為較低的配偶位號，死後才追封為與君主同等的位號。例如朝鮮王朝規定國王正室生前只封王妃，死後再追封王后。越南阮朝規定皇帝正室生前只封妃嬪，最高為皇貴妃。亦有些地區或時代規定君主即位前的正室在君主即位後先冊封為妃嬪，一段時間後才冊立為皇后、王后或王妃。還有是君主即位後不以即位前的正室為法定正室，而是另立她人為皇后、王后或王妃。
部份地區或時代的君主同時有多名有法定正室位號的妻子，有些會在皇后、王后、王妃等正室位號的基礎上再細分。例如北周宣帝宇文贇就同時有五位皇后，以不同的徽號區分。蒙古帝國的皇帝亦有並後情況，其後宮制度是把后妃分為若干斡兒朵，各斡兒朵有一至多名皇后，當中又以第一斡兒朵的地位最高。高句麗的王后則分為大后和小后兩等。越南部份朝代也有並後情況，以正宮皇后為最尊。日本天皇的法定正室自平安時代中期起分為皇后和中宮兩個位號，中宮名義上次於皇后，但此位號有等同皇后的意思，故稱為二后並立，而三后並立時則把名義上地位最高者稱為大后，然後是皇后、中宮。奧斯曼帝國的蘇丹也同時有多名正室。

側室稱號

君主經冊封的側室稱為妃嬪，又可再細分為不同的等級和位號。也有一些側室未獲冊封，只是在宮中得到皇族待遇。

女性君主的男性配偶

女性君主的丈夫一般被稱為王夫（prince consort），在某些國家會得到王室配偶身份，但也有一些國家因為只把男性皇胤的配偶視為族內，而女性皇胤之夫則視為族外，不具皇族身份。王位亦以父系繼承為主，女性君主亦較少出現，大部份國家的典章制度皆沒有規定如何冊封女性君主之夫。因應女性君主本身的頭銜以及各國制度，女性君主的丈夫實際位號也有不同。
有些國家的女性君主之夫會得到與妻子相等的位號，如女皇帝（Empress Regnant）之夫封為配皇（Emperor Consort），女王（Queen Regnant）之夫封為配國王（King Consort），統治公主（親王國女性君主）之夫封配親王等（Prince Consort，兩字的首字母皆為大寫）。但大部份君主制國家皆為父系社會，有不同程度的男尊女卑觀念，男性往往比同一社會階層的女性地位高。當女性為君主時，為了維持女性君主的權威，往往把女性君主的丈夫冊封為較其妻低的位號，例如女王之夫只封為配親王，如丹麥女王瑪格麗特二世之夫。有些女性君主之夫甚至沒有任何皇室配偶位號。例如英國女王伊利沙伯二世之夫菲臘，在女王登基後的最高位號為親王而非配親王。
一夫多妻制國家中女性君主，若在位時有配偶，則經常為其夫的唯一配偶，例如越南李朝女皇帝李昭皇下嫁陳煚，陳煚被封為駙馬，本來駙馬並沒有皇族身份，但由於他是入贅皇室，故得到皇族身份。亦有些地區的女性君主在位時皆是獨身或喪偶，這種情況下也沒有因成為女性君主之夫而晉升皇族的男性，例如日本的女性天皇。還有一種情況是女性可以擁有多個丈夫的情況下，其正夫以君主配偶身份得到與妻子相等的位階，見於實行對偶婚的新羅時代。例如善德女王在位時的正夫金龍春在逝世後獲追尊君主稱號為文興王，但另外幾位宗室出身的丈夫，包括登基前的元配正夫飲葛文王、在位時的副夫欽飯、乙祭皆沒有因成為王夫而得到的位號。而後來的真聖女王之夫金魏弘也被追尊為君主，稱為惠成王。

女性君主鰥夫

女性君主之夫在妻子死後會保留皇族身份，被冊封位號者會終身保留位號，其子女若繼承王位，會因應其位號封為王父太王（King Father）或王父親王（Prince Father）。
东特里安

東特里安（法語：Dontrien）是法國馬恩省的一個市鎮，屬於蘭斯區（Reims）班諾魯瓦縣（Beine-Nauroy）。該市鎮總面積12.66平方公里，2009年時的人口為206人。

人口

東特里安人口變化圖示
朴是春

親日醜聞

由於在太平洋戰爭期間為親日歌曲作曲，2008年進入韓國民族問題研究所選定的《親日人名詞典收錄預定者名單》和《親日反民族行為704人名單》中。
反基督：彼得和阿列克塞

劇情

內容講述俄國皇太子阿列克謝自小就受到沙皇彼得一世的虐待，阿列克塞成年後，希望彼得儘快死去，自己能夠繼位，事件被彼得知道，皇太子只好尋求奧地利皇帝的疪護。皇太子最終回到俄國接受審訊，但他始終不明白自認為東正教宗主教的彼得為何會有兩個面孔，一面推行基督風氣，另一方面又濫殺異己，這究竟是不是反基督，皇太子最終是被判死刑。
狄玉辉

狄玉輝（1114年－12世紀），北宋宋欽宗妃嬪，封正五品才人。
1127年，靖康之變金軍俘虜宋朝皇室北歸，當時狄玉輝周歲13歲，虛歲14歲，欽宗后妃、才人、夫人中最年少者。
開封陷落後，狄才人被金軍俘虜，被強暴懷孕。和才人鄭慶雲到五國城返還到欽宗身邊。1129年四月到1132年十月之間，狄才人為欽宗生下一個女兒。
汤于翰

湯于翰（1913年－2014年5月25日），香港醫學家，癌學專家，原香港中華醫學會會長，湯氏基金創辦人。浙江寧波鎮海城關人。湯于翰精通數國語言，是個素食者，其妻是著名演員陳雲裳。

生平

早年畢業於上海醫科大學，獲醫學博士學位，後留學比利時，獲比利時天主教魯汶大學醫學博士學位。是國際外科醫學院院士，美國胸腔科醫學院院士，美國心臟科醫學院院士，香港內科醫學院院士，香港心臟科醫學院院士，香港醫學專科學院院士，英國皇家內科學院院士。曾任國際外科醫學學院香港院長、香港中華醫學會會長。
臺北市立松山高級商業家事職業學校

直屬

每年進入松山家商的新生都會有與自己學號後四碼相同的學長姐來主動認識，彼此關係稱為「直屬」，新生對於學校的生活、課業的問題等等均可向自己的直屬請教。
因而產生學長學姊制

健康操比賽

通常在上學期會舉辦的全校一年級健康操比賽，被視為全校最重大的活動之一，跟其他學校不同的是，其他學校的健康操是經由體育老師教導，而松山家商的健康操則是全程由學長姐負責，大部分的學長姐會在新生入學後兩三個禮拜就開始教授健康操，練習時間約為兩到三個月，也因此松商健康操在北市各高中職間也相當的出名。（99學年度因該校舉辦全國商業類科技藝競賽而全校放假一週，所以延至下學期，最高練習的時間可達六個月之久）
不過100學年度學校因經費問題、時間空間分配和家長對此活動意見兩極等影響之下，松商校方最後做出決定，依據100學年度第1學期行事曆(100.08.25)上之公告已顯示，本學期暫時停辦本項活動，此舉動日後引起學校同學們的熱烈討論，對停辦看法也呈現正反兩派。

班級校歌合唱比賽

通常在下學期會舉辦的全校一年級校歌班級合唱比賽，也跟大部分高中職一樣是合唱校歌，但唯一不同的是可以用各種創意的方式來詮釋原本莊嚴的校歌，使校歌更充滿趣味及創新。而學校方面會請來專業評審老師來進行評分排名。
校方於第102學年第2學期（2014年）開始禁止比賽之其餘年級前往現場觀賽，造成學長姐無法於現場為直屬學弟妹加油打氣。

班級英語歌唱比賽

於每學期舉辦的班級才藝表演比賽，參加對象為一至二年級。

班級英語歌唱合唱比賽

為2014年新辦之班際活動，與松商校歌班級合唱比賽雷同，唯一不同之處是原本莊嚴的校歌，用班級自定演唱之英文歌替換。
校方於第102學年第2學期（2014年）開始禁止比賽之其餘年級前往現場觀賽，造成學長姐無法於現場為直屬學弟妹加油打氣。

班級才藝表演比賽

於每學期舉辦的班級才藝表演比賽，參加對象為一至二年級。

松山家商紅沙崗學生歌唱大賽

一年一度的松商紅沙崗學生歌唱大賽也是被視為全校最重大的活動的其中一項，當天除了有由學校初選中脫穎而出的各年級同學上台演唱拿手曲目外，還額外請來專業評審老師、活動主持人、及當紅藝人現場演唱。氣氛相當的熱鬧，使此活動成為日後每個松商人共同的回憶。

校歌

巍峨的松商~矗立在青翠的山旁 
成千的學子~讀書在一堂 
勤修德業~~奮發圖強 
松商...松商 
你是青年的搖籃..你是民族的亮光 
春風化雨~天天在增長 
為國爭光~~民族棟樑 
唯我...松商~松商

自治組織

在學生自治方面，松商設有兩大聯會，一是班聯會（即學生會），另一個為社聯會（全名為社團幹部聯合委員會）。
班聯會主要處理有關學生日常生活權益的部份，由1、2年級各班班級代表組成並定期召開會議。負責監督學校行政運作並向學校反映學生們的意見。大型活動如校慶、校慶紀念舞會、畢業典禮（日夜間部班聯會輪流主辦）、優良學生選舉等等，都是由班聯會與學生活動組共同規劃並執行。設主席1人、副主席2人。並監督班聯會各組運作情形。下有活動組、公關組、美宣組、文書組、總務組、機動組等職務分區。
註：高三班代為畢代（即為畢業班代表）組成畢聯會，負責統籌高三畢業典禮相關事宜。（與班聯會共同辦理）。
社聯會則是主要在處理有關社團方面的種種事務，舉凡社團招生展、社團成果發表會一些有關社團的大型活動，以及校級性的校慶活動...皆是由社聯會與課外活動組共同規劃執行，松商一年一度的「紅沙崗」歌唱大賽也是由他們舉辦。幹部方面，社聯會與班聯會相同，設立主席1人，副主席2人。下有活動組、器材組、公關組、美宣組等職務分區。

進修學校

2013年，奉教育局指示，由夜間部改制為進修學校，採三年制。

2016年，奉教育局指示，停止招生。

2018年，進修學校學生畢業後，結束進修學校。
The Hennessy

設計

大廈由CL3 Architect Ltd設計，採用Loft Style的紐約風格，每層樓高4.8米及裝設落地玻璃。位於二樓花園平台，可看到城市景色。大廈在2009年獲得「第十七屆亞太室內設計大獎-公共空間」冠軍。

租戶

租戶包括多間餐飲食肆，位於3樓、22樓、25樓、30至31樓，而商鋪包括759阿信屋、759 Kawaiiland以及樂家浴具陳列室ROCA。
白江 (明朝宦官)

生平

景泰七年（1456年），出生。
弘治四年（1491年），升任長隨，參與修築太廟後殿。
弘治年間，修築太廟後殿完畢，升任奉御。
弘治十一年（1498年），參與修復遭災的清寧宮，升任內官監太監。
弘治十六年（1503年），入天庖，操持疏浚，致病。
正德元年（1506年），賞賜蟒衣、玉帶。5月，去世，享年51歲。
凉水河乡

行政區劃

涼水河鄉下轄以下地區：
涼水河村，北馬道村，東馬道村，上草碾村，下草碾村，柳資峪村，清泉村，勃羅台子村，沙嶺村，達子溝村，救軍炮村，六珠坪村，東嶺溝村，落地村，杏樹坨村，大馬坪村，小馬坪村，石山溝村，莊戶村，蔡紀溝村，溝門子村和清河沿村。
共和乡 (盐边县)

行政區劃

共和鄉下轄以下地區：
雅礱江社區村，荒田社區村，白草坪社區村，納底河社區村，爛柴灣村，海子村，正壩村，大灣子社區村，尖石村，扎古村，田壩村，太坪村，和平社區村，旭日村，興旺村，紅旗村和銀灣村。
猿橋勝子

略歷

東京府立第六高等女學校（現東京都立三田高等學校）、帝國女子理學專門學校（現東邦大學理學部）畢業。之後加入中央氣象台研究部（現氣象廳氣象研究所），在其中的地球科學研究部工作，並接受三宅泰雄指導。1950年，開始研究海水中CO₂濃度。由於當時人們認為CO₂濃度並不重要，猿橋不得不想辦法自創測量方式。在1954年第五福龍丸事件中放射性落下灰所致大氣與海洋污染的相關研究之後，她與三宅一起對大氣與海洋中的放射性污染進行了調查研究，並獲得學術界認可。1957年，憑藉「關於天然水中碳酸物質的活動」研究獲東京大學理學博士學位，成為第一個在化學方面獲該大學博士學位的女性。1958年，與其他人共同創立「日本婦人科學者之會」。
1980年，成為日本學術會議選出的首名女性會員，同年設立「給女性科學者光明未來之會」（女性科学者に明るい未来をの会）。1981年，獲雅芳女性大賞。1985年，憑藉「放射性及親生元素的海洋化學性研究」，獲頒日本地球化學協會第13回三宅賞。1993年，因「對海水化學進步的長年貢獻」，獲頒日本海水學會田中賞（功勞賞）。
現在的「猿橋賞」即是以她的名字命名。她也是日本地球化學會和日本海洋學會的名譽會員。
2007年9月29日，因間質性肺病死於東京都內醫院。享年87歲。

海洋的放射能污染調查

在美國進行1954年比基尼核試後，日本政府請求地球化學研究部對海水和雨水中的放射能進行分析與監控。核試時，日本漁船第五福龍丸正處在核爆地點下風區，船員隨即出現輻射症狀。根據猿橋的研究，海水中的輻射能在核試發生一年半後成功抵達日本海域。1960年，聖迭戈加利福尼亞大學斯克里普斯海洋研究所（Scripps Institution of Oceanography）的Theodore Robert Folsom博士等人測定出南加利福尼亞海水中銫-137濃度，並發表於《自然》期刊。而根據三宅、猿橋研究組的報告，日本近海的銫-137濃度是Folsom團隊測得濃度值的10至50倍。就日美測定值的差異，三宅、猿橋研究組試圖透過對洋流的分析來解釋，但主張核試驗安全性的美國等地研究者則認為，由于海水具有稀釋作用，放射性污染問題根本無需擔心，並據此批評猿橋研究組的測定有誤。三宅隨後向美國原子能委員會提出申請，希望使用同樣的海水樣本進行日美相互檢證。為進行放射能分析法的相互比較，1962年至1963年，猿橋進入斯克里普斯海洋研究所，與Folsom就微量放射性物質分析測定法的精度展開競爭。猿橋的分析因精度更高，最終獲得Folsom的承認與高度評價，兩人共同撰寫並發表了日美測定方法的相互比較結果報告。
中港系統交流道

簡述

中港系統交流道是二高台中環線中重要的工程，這座交流道設有五條匝道、三條環道及一條聯絡道，呈三層交疊，工程挑戰性高，是國道3號及國道4號高速公路的轉接樞紐。
2002年10月11日，國道3號中港系統至龍井交流道通車，2003年1月17日，國道3號中港系統至後龍交流道通車。
此外為配合台中市政府持續推動「八年種百萬棵樹」計畫，台中市政府建設局於2016年間在交流道下方的腹地，整理出了約10公頃空間、種下1萬5,000棵蘭嶼烏心石及毛柿等樹種的樹苗，以及作為市區內行道樹培育的場所，以減少車輛排放造成的環境衝擊、並進行環境綠化。
雾都

霧都可以指以下內容：
习总书记的恩情永不忘

《習總書記的恩情永不忘》是一首歌頌中共中央總書記習近平的歌曲，由雲南雙柏縣委書記李長平作詞，中國音樂家協會會員普德明作曲，著名歌唱家李浩仟演繹。歌曲創作在2019年全國兩會（全國人大和全國政協）前夕，歌詞包括了「五位一體」丶「四個自信」丶「全面小康」等習近平新時代中國特色社會主義思想的詞彙。
歌曲以非常誇張的歌詞讚美習近平，被不少人認為是一首「洗腦紅歌」，甚至質疑這是「低級紅、高級黑」，抹黑習近平，違反了2019年初，中共中央在《關於加強黨的政治建設》的要求：「不得搞任何形式的『低級紅』（肉麻吹捧）丶『高級黑』（明贊暗諷）」。隨後這首歌頌習近平的紅歌迅速在微信等網絡平台上被刪除。
伊斯辛斯基區

伊斯辛斯基區是俄羅斯的一個區，位於該國西南部，由奔薩州負責管轄，面積926.3平方公里，2010年該區人口11,157，人口密度每平方公里12.04人。
第1號艦隊解難演習

第1號演習設定背景

第1號演習模擬日本及美國雙方因關係持續緊張，而同時動員艦隊；其中日本決定向美國宣戰，藉口派艦隊出訪拉丁美洲，然後偷襲巴拿馬運河，阻止美國駐大西洋的軍艦進入太平洋。演習目的為訓練海軍軍官參與大型行動，測試艦隊戰略計畫及作戰戰術，並實地模擬防守運河區。
演習美軍分為黑色及藍色兩方，其中黑方代表日本的入侵艦隊，而藍方代表防守的美國部隊。黑方由愛德華·艾伯爾上將指揮，下轄九艘戰艦及38艘驅逐艦，其中紐約號戰艦及奧克拉荷馬號戰艦扮演兩艘相當於蘭利號的航空母艦。兩艦分別裝備了一架飛機，而每架飛機相當於由15架飛機組成的飛行小隊。黑方同時「擁有」一旅的海軍陸戰隊。
至於藍方則由約翰·麥當勞（John D. McDonald）中將指揮，下轄五艘戰艦、兩艘老舊的裝甲巡洋艦、25艘驅逐艦、16艘潛艇及三艘水上飛機母艦（18架飛機），其中潛艇部隊由恩斯特·金恩上校指揮。除海上艦艇外，藍方亦有駐巴拿馬運河的陸軍第19步兵旅及第15海軍軍區飛機支援。
演習預定藍方有一虛構的主力艦隊，將於2月25日抵達巴拿馬運河。藍方現存艦隊任務為橫越巴拿馬運河，阻止黑方進攻；而黑方則要摧毀運河水閘，阻止藍方主力艦隊進入太平洋。為免消耗過多燃油，擔任總裁判的美國艦隊總司令希拉蕊·瓊斯（Hilary P. Jones）為雙方軍艦設下速度限制。雙方在1月底開始調度軍艦，並各自在海上演習訓練；期間戰鬥艦隊副參謀長切斯特·尼米茲中校曾在黑方艦隊測試圓形編隊（Circular Formation），以圖改善作戰效率，並獲得顯著成效。

演習經過

2月18日早上，黑方艦隊在運河以西1,200海里，開始駛向運河區。此時藍方艦隊的先遣驅逐艦及潛艇已經橫越了運河，並在哥斯大黎加、巴拿馬及哥倫比亞海岸維持海空偵察。接著數日雙方艦隊繼續駛向運河區，更多的藍方軍艦進入太平洋防守。
2月21日，黑方艦隊駛至巴拿馬西部海域，並曾與藍方驅逐艦短暫交火，但雙方均損傷不大。22日黑方艦隊駛進運河區400空英里（Air miles）範圍，並派奧克拉荷馬號的「機隊」攻擊運河。雖然藍方的美國陸軍航空勤務隊後來截取了黑方通訊，得悉黑方飛機即將抵達運河上空，但是項情報遭藍方忽略。不久運河通往太平洋的水閘遭奧克拉荷馬號的飛機攻擊，並被判定摧毀，藍方艦隊因此被困在太平洋，而主體艦隊亦無法在25日通過運河增援。演習至此結束。

演習後

演習後艦隊稍作休息，然後以日德蘭海戰為藍本，在3月14日至16日再作嚴密演習。期間靶艦愛荷華號遭密西西比號及飛機聯合擊沉。
理查德·阿贝格

生平與學術貢獻

阿貝格生於普魯士王國的但澤（今波蘭格坦斯克），弟弟威廉·阿貝格後來曾擔任普魯士內務部國務秘書。從柏林威廉高中畢業後，阿貝格進入基爾大學和圖賓根大學學習有機化學，後來在柏林大學教授奧古斯特·威廉·馮·霍夫曼的指導下進行有機化學研究。1891年7月19日，阿貝格獲得柏林大學博士學位。畢業一年後，他前往萊比錫大學，在弗里德里希·威廉·奧斯特瓦爾德指導下開始物理化學研究。1894年他在哥廷根大學擔任物理化學教授沃爾特·能斯特的助手，後來還曾到斯德哥爾摩大學協助過斯凡特·阿倫尼烏斯進行物理化學研究。
在物理化學研究中，阿貝格先研究了冰點下降理論，冰的介電常數，水溶液的滲透壓等。他發現某些原子喜歡結合成分子存在而某些不喜歡，從而提出了價電子對化學反應的重要作用和全排滿的電子層有利於元素穩定。他發現元素最高化合價和最低化合價之差為8即阿貝格規則。他還研究了氧化電勢等。1897年他成為布雷斯勞大學的化學教授。兩年後，阿貝格成為弗羅茨瓦夫技術大學的化學系主任。一年後擔任化學教授。1909年他成為正教授，和同事 Guido Bodländer一起提出了電子親和能這一無機化學中的基礎概念。從1901年他就擔任《電化學學報》的編輯，直到1910年在熱氣球事故中去世。
在求學和研究生涯中，阿貝格也完成了自己的軍事義務。1891年他成為預備役軍官。1895年他和萊恩·西蒙結婚，西蒙是一位熱氣球愛好者。1900年阿貝格成為第九輕騎兵團預備隊上尉，這一年他第一次乘坐熱氣球，目的是進行軍事偵查。之後熱氣球旅行成為阿貝格和他的妻子的愛好，他也在之後的氣球旅行中拍攝了大量照片，有多項科學發現，但都沒有發表。
阿特伍德機

阿特伍德機（Atwood machine，又譯作阿特午德機或阿特午機），是由英國牧師、數學家兼物理學家的喬治·阿特伍德在1784年發表的《關於物體的直線運動和轉動》一文中提出的，用於測量加速度及驗證運動定律的機械。此機械現在經常出現於學校教學中，用來解釋物理學的原理，尤其是力學。
一個理想的阿特伍德機包含兩個物體質量m₁和m₂，及由無重量、無彈性的繩子連結並包覆理想且無重量的滑輪。 
當，機器處於力平衡的狀態。
當，兩物體皆受到相同的等加速度。

等加速度的方程式

我們可以藉由分解力的方法得到一個加速度的方程式。如果繩子無重量、無彈性，滑輪理想（無視半徑）且無重量，那麼我們只需要考慮張力（T），還有兩個物體的重量（mg）。再來為了找出合力（），必須先找出個別影響兩物體的力。
m₁的力: 
m₂的力: 
利用牛頓第二定律，我們可以得到整個系統的等加速度方程式。
阿特伍德機有時候也被用來說明拉格朗日力學中獲得的運動方程式。

張力的方程式

上述的方程式也可用來計算繩子上的張力，只需要將得到的等加速度方程式代入兩物體的力方程式之一中。
例如代入，我們得到
藉由同樣的方法，張力也可以從中求得。

非理想的滑輪

若m₁與m₂之間的重量差距很小時，滑輪的半徑（r）造成的轉動慣量（I）則不可以被忽略。
滑輪的角加速度可以從以下算式求得：
在此情況下，系統的總力矩為：
康奥尔

康奧爾（法語：Camors）是法國莫爾比昂省的一個市鎮，屬於洛里安區（Lorient）普呂維蓋縣（Pluvigner）。該市鎮總面積37.09平方公里，2009年時的人口為2788人。

人口

康奧爾人口變化圖示
氯磺酰异氰酸酯

性質

氯磺醯異氰酸酯是一種高度腐蝕性的無色透明易流動液體。有毒！對呼吸道和皮膚有強烈刺激性。易吸濕，在空氣中形成煙霧，遇水劇烈反應生成氨基磺酸、氯化氫和二氧化碳。可溶於多數有機溶劑。用聚乙烯器皿儲存。300°C 以下穩定。

歷史

1950年代由德國化學家 Graf 通過用等量的氯化氰與三氧化硫反應首先製得。
软件天堂

歷史

軟體天堂始於1997年的一家名為Shareware Intercom的面向檔案的線上服務，屬於一家臨近巴塞隆納，位於Cerdanyola del Vallés的網路服務提供商Intercom Online（Grupo Intercom）。該網站的原始文件出自Intercom Online旗下的「Files Library Intercom BBS」，使用更為便捷的「5-step semi-automated process」技術。該公司還每月提供令用戶「需要一直等候下載完成或支付高昂話費」而感到厭倦的軟體的CD。1999年，該服務被稱「慷慨提供遊戲、防毒軟體、教育軟體以及其它很多誘人的軟體。」
2000年該公司成為名為Softonic的獨立企業。2004年，Softonic設立德文版，2005年設立英文版。最初僅提供DOS和Windows軟體的下載服務，但後來發展到為Mac和行動平台提供軟體下載。2009-2011年，Softonic在Great Place to Work Institute的一次年度調查中被列為「西班牙最佳工作地點（100-250雇員）」，2008年獲得第二名。
小行星23867

軌道參數

小行星23867的軌道半長軸為457 774 235 km<br> 3.0599882 UA，離心率為0.166。
索夫拉德

索夫拉德（法語：Sauvelade）是法國庇里牛斯-大西洋省的一個市鎮，位於該省北部，屬於波城區。該市鎮總面積11.86平方公里，2009年時的人口為265人。

交通

庇里牛斯-大西洋省省道D110線經過境內。

人口

索夫拉德人口變化圖示
馬斯基根縣

馬斯基根縣（Muskegon County, Michigan）是美國密西根州西部的一個縣，西臨密西根湖。面積3,780平方公里。根據美國2000年人口普查估計，共有人口170,200人。縣治馬斯基根（Muskegon）。
成立於1859年。縣名來自馬斯基根河（來自奧吉比瓦語，意思是「沼澤中」）。
鲁丹期

魯丹期（Rhuddanian）是志留紀的第一個階段，年代大約位於443.8–440.8百萬年前。
瑞贝卡·德·莫妮

生平

1959年，莫妮出生於美國加利福尼亞州聖羅莎，她的父親叫沃利·喬治，是一個唱片騎師。
2歲時，莫妮的父母離異，5歲的時候，她認識了她的繼父的德·莫妮。她有兩個從繼父那邊帶來的哥哥，一個叫喬納森，是一名商人；而彼得則是一名吉他手。 
莫妮早年在英國英格蘭薩福克郡的著名學府夏山學校讀書， 高中畢業後，莫妮回到紐約市，在李·斯特拉伯格戲劇和電影學院讀書。

個人生活

她有一個兩年的情侶關係男友，是演員湯姆·克魯斯，兩個一起住在紐約，為高風險業務共同努力。 
1986年到1990年，莫妮和布魯斯·華格納是夫妻關係。
1995年到2002年，莫妮曾和瑞恩·奧尼爾的兒子派屈克·奧尼爾結婚，兩人育有2個女兒。
马纳尔古迪

人口

該地2001年總人口61588人，其中男性30646人，女性30942人；0—6歲人口5678人，其中男2847人，女2831人；識字率78.78%，其中男性為84.01%，女性為73.61%。
Princess Ghibli

概要

作品的點子來自於義大利的金屬音樂樂團「Disarmonia Mundi」的團員Ettore Rigotti，某日Ettore Rigotti的友人因提及「若將吉卜力系列動畫歌曲以金屬樂來翻唱不是很好玩嗎」，讓Ettore Rigotti興起製作此專輯的興趣。
參加翻唱的成員除Disarmonia Mundi外，尚有包括同來自義大利的「Destrage」、美國的「Living Corpse」、與日本的Blood Stain Child、男樂手Neroargento及女歌手Yoko Hallelujah等人，之後共同以「Imaginary Flying Machines」的名義來發表。而會以Imaginary Flying Machines的名義發表是因Ettore Rigotti認為此專輯並非以他的樂團Disarmonia Mundi一手完成的，而此名稱也與吉卜力的一篇短篇動畫《空想的飛行機械們》同名。
專輯中的歌詞皆未特意翻譯寫成外文，是以拼音的方式；讓來自日本海外的樂團演唱歌曲中原始的日文歌詞。
小行星17712

軌道參數

小行星17712的軌道半長軸為2.2686048 UA，離心率為0.09。
解偉苓

發跡

大學時期參加歌唱比賽遇到當時的評審陳建寧老師，以一曲F.I.R的「相信愛」令陳建寧讚賞，招攬解偉苓到旗下公司接受培訓。解偉苓從DEMO開始唱起，唱了近五年，苦無發片機會，為此還曾與陳建寧老師爭吵，但老師仍不以為然，還是依然叫解偉苓持續唱DEMO，解偉苓回憶起當時狀況：「我一直問老師何時可以發片，結果老師無動於衷，還是三不五時找我來公司唱DEMO，我當時實在氣不過，還掛他電話掛了三次！結果老師還是打來一直盧我，讓我覺得好氣又好笑！」。
形容自己的發片路像談了一場沒有結果的戀愛的解偉苓笑說：「從踏入這圈子到當儲備歌手一直到發片大概有八年時間，等一個發片日就像等一個已讀不回的簡訊，也像一個若即若離的戀人，想放棄卻又割捨不下，是場苦戀阿！」。

斬露頭角

在唱DEMO的過程中，解偉苓的好聲音獲得許多戲劇導演或製作人的激賞；其中蔡岳勳導演就是因為聽了解偉苓唱「放逐愛情」的DEMO後直接被「洗腦」，跟陳建寧老師說：「我要唱DEMO的那個人來唱！不要其他人！」;此外，因為在唱DEMO的過程中，原本要給其他歌手的歌曲竟然幸運地讓解偉苓「接收」；像是「幸褔者」是原本要給F.I.R的歌曲、「無誤」則是本來要給林俊逸唱，結果後來在等待過程中因為歌曲的TONE調不適合，讓解偉苓意外得到這些好歌並廣受好評，她笑說：「這是等待五年的最大收穫！」。
在曝光率有限的情況下，解偉苓靠著戲劇插曲和駐唱演出，仍累積了不少人氣且倍受關住。
除了唱歌外，解偉苓也是中山廣播電台（HIT FM宜蘭分台）的DJ及UDN TV台灣名物誌外景主持人。

解約

資深音樂人陳建寧與旗下歌手解偉苓合作6年多，於2015年和平終止合約，解偉苓離開無限延伸音樂後自立了博米音樂有限公司，並於2016年獨立發行EP多難得，也嘗試自己在作品寂寞無畏作詞。
大觀音亭興濟宮

沿革

明鄭永曆三十二年（1678年），軍民在臺灣府城的尖山南坡建「觀音宮」，供奉觀音菩薩。康熙時重修擴建之後，因拜亭採用了抱廈的形式而改名「觀音亭」，後來又因要與小東門的觀音亭區分，而習稱「大觀音亭」。隔年（1679年），來自泉州同安鄭軍將士又在「大觀音亭」旁建今興濟宮奉祀保生大帝（大道公），當時稱為「大道公廟」，後因為與良皇宮分別，稱「頂大道公廟」，良皇宮則稱「下大道公廟」。兩者均為明鄭時期規模最大的觀音廟與大道公廟。
而在施琅克臺之後，由於總鎮衙署與所轄三營分別建在尖山北坡與覆鼎金（今衛生部臺南醫院）之間，都在兩廟附近，所以有不少官兵前來祈求平安。大觀音亭方面，主要在康熙三十二年（1693年）、乾隆五十六年（1791年）、嘉慶二十年（1815年）、道光十年（1830年）與同治十年（1871年）整修過，至於興濟宮，則主要在嘉慶二年（1797年）與道光十一年（1831年）與同治十年（1871年）整修過。而在同治十三年（1874年）之後，因所謂的開山撫番導致官兵多染上瘴癘，所以兩廟的香火日益興盛，成為府城裡同類廟宇中香火最鼎盛的廟。這些參與的官兵因曾向興濟宮大道公祈求保佑，後來果然靈驗，因而上報朝廷，乃下令將興濟宮列入祀典，成為臺灣唯一有列入官方祀典春秋二祭的保生大帝廟。
而進入臺灣日治時期之後，兩廟曾於昭和二年（1927年）一起重修。另外日治末期時，興濟宮春秋二祭因故中斷。
太平洋戰爭中大觀音亭興濟宮受創，遂於戰後的民國三十八年（1949年）重修。民國時期兩廟在民國五十、六十年代（1960年代、1970年代）重修過幾次，而最近一次則是在民國一百零六年（2017年）。
2007年，啟建七朝清醮。2011年參考《欽定大清會典事例》，結合興濟宮三獻禮，恢復由地方官員親臨致祭的春祭大典。2012年5月興濟宮春祭時，曾舉辦「醫神大道公藥籤藥材展」並製作「祀典興濟宮保生大帝藥籤解」，介紹藥籤的藥方內容。

建築特色

大觀音亭與興濟宮分別在右側與左側，中間為據說是供前來參拜官吏更衣與休憩之用的官廳，三者以八角門互通，兩廟皆深三進，位在一基座之上，由三川殿（門）、拜亭、龍虎井、正殿、過水廊與後殿組成。廟前正對的觀亭街古稱「觀音亭街」，是臺南少見的參拜道，但現在已經拓寬。
廟中所藏古物甚多，如清朝太子太保王得祿所題楹聯與所獻匾額，歷代重修碑記等，另外廟中之彩繪乃出自臺南名師陳壽彝之手筆。

藥籤

興濟宮內設有藥籤，信徒要求籤時要先點三柱香向保生大帝稟明症狀，而後靜坐在椅子上，將三柱香輕貼在手腕脈門上，請神明「把脈」。待三柱香的香灰各掉一次後，才到對應的科目籤筒抽一支籤，然後將之放在案桌上，擲筊確認，若無三聖杯則要重抽。確認後才到藥籤櫃拿對應的籤紙，到藥房抓藥。回家煎藥時得在正廳面朝外煎藥，並焚香祈求保生大帝到來，之後將香插在煎藥的烘爐上。
實諦·賽·巴巴

生平簡介

賽峇峇原名沙迪亞那拉亞納·拉甲。信徒相信，他在6歲時，就有行使神蹟的紀錄。1940年，在14歲時，宣布自己是舍地·賽峇峇所轉世，並開始傳道。此後人稱他為實諦·賽·峇峇（Sathya Sai Baba，Sathya在印度語中是真理、聖諦的意思）。實諦·賽·巴巴自小茹素，終生未婚，出道甚早，沒有皈依過任何上師，也沒有關於他曾經修行過的傳說。
有關賽巴巴各式各樣神蹟, 記載的文獻甚多, 根據許多信徒的親身經驗，賽巴巴知道信徒心裡所想的事，知道信徒目前的狀況、在做些什麼事，不論對方在何處；他知道人們的過去、現在、未來；他能聽到各地信徒的祈禱，並予以回應；他能感知遠方信徒有危難並予以營救；他能出現在信徒夢中；他能看出人身體的健康狀況，並曾經治癒許多人的病，包括癌症。他經常憑空變出聖灰、戒指、項鏈、神像、或其他物品賜給信徒。他曾經像聖經上記載的耶穌分餅一樣，讓食物自動孳生，充足供應在場信眾。許多他的照片，表面會冒出帶有香氣的聖灰或滋味獨特的甘露。許多他的信徒根據自己親身經驗，相信他無所不在，全知全能。賽巴巴從不持名，從不唸咒，從不祈禱，從不禪修。雖然出道甚早，但是他歷年的講道內容顯示他對宗教和經典有豐富的知識。賽巴巴要人不要過度重視他的神蹟，他宣稱：「奇蹟對我來說，就像一隻停在大象背上的蚊子，相對於我的全部，它們是微不足道的」，「不要重視神蹟，不要誇張它們的義意，我的能力的殊勝之處不在這些神蹟裡，而在於我的愛，那些神蹟只是愛的海洋中的水滴而已，不要目眩於那些水滴，認清那海洋並浸入裡面。」
實諦·賽·峇峇宣稱自己是神的化身，也宣稱人人皆有神性。他主張︰「宗教只有一個, 是愛的宗教。」他強調真理、德與義、(心)靜、愛、非暴力等五大普世人類價值。他倡導對神的愛，以及無私的服務社會，做為修行方法。他極力推行品德教育，以彌補當今教育過份偏重知識和技能傳授的缺陷。
賽巴巴的慈善事業包括興水利、建醫院與辦學校。有鑑於印度許多鄉村依然缺乏飲水，賽巴巴在印度各地發起飲水工程計畫，提供偏遠的鄉村可飲用的自來水。此項工程目前涵蓋了750個鄉村，900,000居民，輸水管幹線總長750公里，支線總長1550公里，儲水塔268座（40,000~300,000公升），儲水池 125個（20,000~60,000公升），水庫 21個（100,000~1,000,000公升）。賽巴巴認為，人人都有權利得到醫療照護，醫療也不應該沾染商業氣息。他在印度各地興建醫院，免費為民眾提供最現代化的醫療服務，不分階級、宗教信仰與經濟能力。目前有沙迪亞賽高等醫學中心（ SSSIHMS, Prasanthigram 分院 & Bangalore 分院）以及沙迪亞賽綜合醫院（Sri Sathya Sai General Hospital, Prasanthi Nilayam 分院 & Bangalore 分院），另有移動醫院定期去偏遠鄉村免費義診。賽巴巴認為︰「教育的終極目的是品德，知識的終極目的是愛。」。他成立了許多學校，包括沙迪亞賽大學、沙迪亞賽音樂學院以及若干小學和初高中。沙迪亞賽大學目前有四個校區︰（1）百善地．尼樂巖（Prashanti Nilayam）校區（2）布林達梵（Brindavan）校區（3）安那塔浦（Anantapur）校區(4)牧丹那哈里（muddenahalli）校區，其中安那塔浦校區是女子學院，其他三校區則專收男性學生。這些學校的共同特色是德育與智育並重。在沙迪亞賽大學，學生除了接受一般大學課程之外，還要接受古印度文化的靈性與道德教育。學生除需負擔少許住宿伙食費之外，學費全免；校規紀律則異常嚴格。
1999年追隨他的人大約有600萬，來自各種族各宗教，在現在這個數字更高， 不過由於沒有正式的組織將這些人聯繫在一起，所以具體的人數不清楚。Sathya Sai Organisation組織報導說在全球114個國家大約有1200個Sathya Sai Baba中心。 有美國學者認為, 在印度國內，他的追隨者大多來自中產階層中的上層「較富有和受過西方思維良好教育」的人。在他的追隨者乃至印度總統和總理的心中，他都被視為一個文化符號；2002年他曾宣布在178個國家都有他的追隨者。
他曾預言他將活到96歲，不過並不如實。但在2011年4月24日，因多重器官衰竭在醫院過世，享壽85歲。4月27日，印度為他舉行國葬，數以萬計的信徒前往他在南部的家鄉普塔帕蒂鎮送他最後一程。根據印度教的禮儀，一般人在逝世後都會火化。不過，他的葬禮卻是以土葬進行，這是當地人給予聖人的榮譽。過去幾天，透明的棺木就停柩在靜修處禮堂供人瞻仰，印度總理曼莫漢星和執政黨印度國大黨領袖索尼婭等領袖和名人，以及眾多信徒都前去瞻仰了他的遺容。下葬的禮堂日後會有一座鍍金的塑像樹立，該禮堂已開放給民眾參觀，預計日後將成為印度一個主要朝聖的聖地。印度政府於2013年11月23日發行了賽巴巴紀念郵票。賽巴巴曾宣布，自己不久將會再轉世到人間一次，名為普瑞瑪·賽·巴巴(Prema Sai Baba。 Prema: 大愛)。在他逝世後，信徒仍然相信他顯現許多神蹟。

爭議

根據BBC等新聞媒體報導，實諦·賽·巴巴曾被指控涉嫌許多有爭議的事件，其中包括以魔術手法偽造神蹟，性虐待，洗錢、濫用信徒捐獻、以社會服務計劃進行詐騙，以及謀殺等。但這些報導都被實諦·賽·巴巴建立的組織發言人所否認。
北汉乡

行政區劃

北漢鄉下轄以下地區：
南郎庄村、大李庄村、南郭庄村、前邊庄村、後邊庄村、張老虎庄村、北漢村、約保村、黃土疙瘩村、前解經村、後解經村、劉家鋪村、西馬庄村、小李庄村、魏庄村、蘇家莊村、及庄村、許庄村、畢庄村、趙范庄村、前桐梨村、中桐梨村、後桐梨村、東吳村、西吳村、吳家疙瘩村、趙家疙瘩村、老河頭村。
ISO 3166-2:BO

玻利維亞的ISO 3166-2代碼