德皇腓特烈三世号战列舰

設計

在德意志帝國海軍於1889年訂購了四艘布蘭登堡級戰艦後，由於受到預算限制、帝國議會反對以及缺乏連貫艦隊計劃的相結合影響，導致進一步購買戰艦被推遲。前國家海軍辦公室部長列奧·馮·卡普里維於1890年就任德國總理，而海軍中將弗里德里希·馮·霍爾曼則成為海軍辦公室的新任國務大臣。霍爾曼在1892年提請訂購一艘新的戰艦，以取代建於二十年前的老式鐵甲艦普魯士號，但前一年締結的法俄同盟卻使得政府將注意力集中在擴大陸軍的預算上。議會的反對導致霍爾曼將計劃推遲至第二年，卡普里維此時對該項目表示支持，他指出俄國近期的海軍擴張威脅到了德國在波羅的海的海岸線。1893年末，霍爾曼呈遞了海軍對1894年至1895年度預算的估計，並再次提出取代普魯士號的請求，這一請求得到批准。新的艦隻以四門大口徑炮而放棄了原布蘭登堡級的六門配置，這是當時其它海軍的標準配置。
德皇腓特烈三世號的全長為125.3公尺（411英尺1英寸），有20.4公尺（66英尺11英寸）的舷寬和7.89公尺（25英尺11英寸）的吃水深度。艦隻所設計的標準排水量為11,097公噸（10,922長噸），滿載排水量則達11,785公噸（11,599長噸）。其推進是通過三個三缸立式三脹蒸汽機以驅動三副螺旋槳來實現。蒸汽由四台桑尼克羅夫特和八台筒形鍋爐供應，均為燃煤式。德皇腓特烈三世號動力裝置的額定功率為9,560千瓦特（12,998匹公制馬力），最高速度達17.5節（32.4公里每小時）。船員編制則從658至687名官兵不等。
德皇腓特烈三世號的主炮為四門240毫米40倍徑速射炮，它們安裝在分居中央艦艛一前一後的兩座雙聯裝炮塔內。副炮則包括十八門150毫米40倍徑速射炮和十二門88毫米30倍徑速射炮。艦隻亦搭載有十二把1磅砰砰炮，但後來被移除。武器套件中還有六具450毫米魚雷發射管，均布置於船體水上部分的旋轉支架上。德皇腓特烈三世號的裝甲帶厚度從150至300公釐（5.9至11.8英寸）不等，甲板裝甲的厚度為65公釐（2.6英寸）。司令塔和主炮炮塔裝有250公釐（9.8英寸）厚的的裝甲板，副炮炮廓則受到150毫米厚的裝甲保護。

建成至1900年

德皇腓特烈三世號於1895年3月5日在威廉港的帝國船廠開始架設龍骨，工程編號為22。德意志皇帝威廉二世作為艦隻得名者之子，將第一枚鉚釘敲入龍骨。它是根據合同代號「普魯士號替艦（Ersatz Preussen）」進行訂購，以取代年邁的鐵甲艦普魯士號。德皇腓特烈三世號於1896年7月1日下水，威廉二世再度出席，這次是發表演講。艦隻於1898年10月7日入役，並在波羅的海進行海上試航。試航的主要關注點是三軸配置如何在德皇腓特烈三世號這樣規模的艦隻上運作——而前級布蘭登堡級使用的是兩軸。在1899年2月中旬完成試航後，德皇腓特烈三世號返回威廉港並退役，以使得在試航過程中發現的缺陷可以得到修正。這項工作的耗時比原計劃更長，因此艦隻在當年的大部分時間裡都沒有運行。
在10月21日重新運作後，德皇腓特烈三世號被委任至練習艦隊（Übungsflotte），在海軍中將保羅·霍夫曼麾下第一戰鬥分艦隊的第二支隊服役。它取代了已於前一天退役的鐵甲艦巴登號的位置。德皇腓特烈三世號將在第二支隊擔任旗艦，受海軍少將威廉·馮·比希塞爾指揮。在實際加入支隊前，德皇腓特烈三世號和通報艦赫拉號被派去護送威廉二世皇帝的遊艇霍亨索倫號前往英國，由德皇去拜訪其祖母維多利亞女王。這些艦隻於11月17日離開德國，11月18－20日駐泊在多佛，然後於20日繼續前往朴茨茅斯，並在那裡停留了三天。回程中，它們於11月24－29日在荷蘭的弗利辛恩的停留，然後繼續前往基爾，並於12月1日抵達。
1900年1月24日，當比希塞爾將他的旗幟轉移至德皇腓特烈三世號後，該艦終於正式承擔起第二支隊的旗艦職責。4月2日，第一分艦隊駛至但澤灣，在當地呆了四天。接下來的一個月，它們於5月7日開始了進入北海的巡航；在這次行程中，艦隻分別於5月12－15日在昔德蘭群島的勒威克和5月18－22日在挪威的卑爾根作停留。它們在離開卑爾根的四天後回到基爾。7月初，四艘布蘭登堡級戰艦被派往亞洲鎮壓義和團運動，這促使練習艦隊進行重組。德皇腓特烈三世號和德皇威廉二世號從而成為在8月15日至9月15日舉行的年度艦隊演習中，唯一的戰艦。它們因此得到了鐵甲艦薩克森號和符騰堡號、以及六艘西格弗里德級和奧丁級岸防戰艦的加入。在整個演習過程中，德皇腓特烈三世號被委派至「德國」部隊，必須與一個敵對的「黃色」分艦隊作戰。其後，比希塞爾成為第一分艦隊的副司令，但他僅在德皇腓特烈三世號艦上短暫留任，隨即將自己的旗幟轉移至鐵甲艦符騰堡號。9月30日，海軍少將馬克斯·馮·菲舍爾接替了他的職務，但德皇腓特烈三世號不久便駛入了旱塢進行年度檢修。
11月1日，海軍中將海因里希親王接替霍夫曼成為第一分艦隊司令，並在德皇腓特烈三世號升起他的旗幟；該艦於未來三年都擔任分艦隊旗艦，僅在8月和9月進行的年度艦隊演習期間中斷——因帝國海軍總監、海軍上將漢斯·馮·克斯特這時會在德皇威廉二世號艦上指揮艦隊。整個11月，分艦隊的艦隻都被單獨訓練的日程所占據。1900年11月7日，德皇腓特烈三世號在進行訓練演習後駛往基爾。期間德皇威廉二世號試圖超越德皇腓特烈三世號，因此後者停了下來，以便讓前者優先進入港口。然而，恢復行駛的命令下達得太快，以致艦隻不慎撞上了德皇威廉二世號。德皇腓特烈三世號的艦艏遭到輕微損傷，而其姊妹艦則是在裝有舵機的艙室中稍稍受損。維修工作在三天內完成，不需要任何艦隻進入旱塢。這些艦隻自12月4日開始冬季訓練巡航，期間於10－12日在挪威的拉爾維克作停留。三天後，該分艦隊返回德國。

1901年擱淺

艦隻於1901年初進行定期維修。修理工作在3月中旬完成，分艦隊各成員得以在基爾重新集結。隨後，它們開始了一項駛入波羅的海的訓練巡航，於4月1日停留在但澤。在那裡，克斯特向海因里希親王通報了即將舉行的陸軍－海軍聯合演習。當4月1－2日夜間返回基爾時，德皇腓特烈三世號於01:27左右在阿德勒淺灘以北的阿爾科納海岬附近撞上了一塊未經探測的岩石。岩石造成右舷側船體開孔，並損壞了艦隻的四個水密艙室，使其滿灌海水，導致艦隻向左舷側傾。最終，有約1,200公噸（1,200長噸）海水湧入艦隻。碰撞造成的衝擊損壞了艦隻的鍋爐，並引發煤艙火災；火勢蔓延至艦艉右舷的鍋爐艙，迫使船員關閉主機。艦上的所有彈藥艙、輪機艙和儲料隔間都必須注水以防止火勢進一步蔓延。共有三人在救火中身負重傷，其中一人因傷重死亡。
船員們設法撲滅了大火併有效控制了進水。同樣有輕微擱淺（但並未受損）的德皇威廉二世號亦靠過來——若德皇腓特烈三世號有必要棄艦，它將接走其船員；而一旦火勢受到控制，它將嘗試拖走德皇腓特烈三世號，但纜繩卻突然斷裂。與此同時，德皇腓特烈三世號的船員啟動了剩餘可用的鍋爐，使艦隻能以5節（9.3公里每小時）的速度前進。它於4月3日抵達基爾，隨即進行徹底的檢查。船塢工人發現艦上的八個鍋爐已嚴重受損，許多艙壁因水壓而變形。龍骨受到廣泛破壞，多處地方都被撕成大洞。艦隻的三副螺旋槳也都受到損傷。臨時性的維修在基爾進行，主要是用水泥和木材封住開孔。這項工作在4月23日完成，然後艦隻前往威廉港，並於5月4日在當地退役以進行徹底檢修。
隨後的一項調查發現，附近有一艘在海峽用作夜間導航的燈船處於其指定方位約700公尺（2,296英尺7英寸）開外，而事故地區卻有幾處未經探明的岩石。因此，調查的結論是，德皇腓特烈三世號的指揮人員在事故中並無過錯。調查人員還建議對當時仍處於設計階段的德國級戰艦進行設計修改。
當德皇腓特烈三世號因維修而退役時，其船員被轉移至新的姊妹艦德皇威廉大帝號。這項工程於11月初完成，艦隻遂於11日重返現役。其船員和海因里希親王亦從德皇威廉大帝號回歸。支隊訓練的內容貫穿了11月的剩餘時間，自12月2日起，第一分艦隊則開始另一項進入卡特加特海峽和斯卡格拉克海峽的冬季訓練巡航。從12月7－12日，這些艦隻停靠於挪威的奧斯陸，期間挪威國王奧斯卡二世登艦訪問了德皇腓特烈三世號。這些艦隻於12月15日返抵基爾。

1902－1903年

第一分艦隊的艦隻在1902年是以與往年相同的例行訓練任務作為開端。最後一艘鐵甲艦終於在2月撤出分艦隊，由德皇腓特烈三世號新入役的姊妹艦——德皇卡爾大帝號所取代。該分艦隊於4月25日開始了大規模的訓練巡航；那天，當這些艦隻行經丹尼斯海峽時，德皇威廉大帝號發生了一起嚴重的鍋爐事故，迫使它返航維修。德皇腓特烈三世號及分艦隊餘部則繼續往蘇格蘭方向駛入北海。它們於4月29日穿越彭特蘭海峽，然後往南轉向愛爾蘭。5月1日，這些艦隻在斯威利湖稍作停留，繼而前往班特里灣，並在五天後錨泊於貝雷哈文外圍。在那裡，海因里希親王拜訪了他的英國堂兄阿瑟王子，而這些艦隻則受到了英國海峽艦隊的迎接。德國艦隻此後駛向都柏林，再進一步去往夕利群島，德皇威廉大帝號也在那裡重新加入分艦隊。返回都柏林後，愛爾蘭總督傑拉爾德·卡多根伯爵到訪了分艦隊。5月24日，這些艦隻終於開始返德之旅，並於四天後抵達基爾。
在6月的大部分時間裡，分艦隊的艦隻都在進行單獨訓練。海軍中將阿爾弗雷德·馮·鐵必制作為國家海軍辦公室的國務大臣，陪同帝國議會的預算委員會對第一分艦隊展開調研，試圖讓他們相信海軍繼續擴張的價值。至當月底，德皇腓特烈三世號與海因里希親王作為德國的代表，前往英國參加英王愛德華七世的加冕典禮。然而，典禮因故推遲，德皇腓特烈三世號遂於6月30日回到了基爾。7月8日，第一分艦隊開始前往挪威水域的訓練巡航，至7月20日結束。在艦隻返回基爾後舉行的年度炮擊訓練中，德皇腓特烈三世號以優異的射術贏得了「德皇射術獎（Kaiser's Schießpreis）。8月17日，艦隊在基爾集結參加年度訓練演習。德皇腓特烈三世號被指派為「敵對」力量在波羅的海的大貝爾特海峽巡邏，以阻止「德國」分艦隊通過。德皇腓特烈三世號及其它幾艘戰艦還被迫駛入易北河的河口，能夠在那裡占據威廉皇帝運河和漢堡。結果，「敵對」區艦隊在三天內便完成了這些任務。
從11月開始，儘管陣中的維特爾斯巴赫級艦隻仍處於調試狀態，缺兵少艦的第一分艦隊還是進行了一些短途巡航，至12月1日開始的年度冬季巡航中達到高潮。這些艦隻駛入卡特加特海峽，並于丹麥的腓特烈港作停留，然後再繼續前往卑爾根，自6日起駐留在當地。12月10日，德皇腓特烈三世號隨分艦隊餘部返回德國，於兩天後抵達。1903年4月2日，分艦隊再次出海，並在兩天後開始炮擊訓練。這些練習在當月餘下的時間內繼續進行，期間僅被暴風雨中斷過。大規模的訓練巡航跟隨於次月展開；這些艦隻於5月10日離開易北河，朝著大西洋的方向進發。它們向南巡航至西班牙，於5月14日通過韋桑島，並在五天後到達伊比利半島。在那裡，它們於蓬特韋德拉外圍進行了偵察演習，直至5月20日錨泊於維戈。海因里希親王離開德皇腓特烈三世號對馬德里展開了訪問。當他返艦後，分艦隊於5月30日離開西班牙。這些艦隻於6月3日穿越多佛海峽並繼續前往卡特加特海峽。在那裡，它們與受海軍少校弗朗茨·馮·希佩爾指揮的第一魚雷艇區艦隊（I. Torpedobootsflotille）集結，對基爾的防禦工事展開了模擬攻擊。
6月下旬，第一分艦隊進行了額外的炮術訓練，並出席了基爾賽船周。在基爾周期間，一個由戰艦奇爾沙治號和四艘巡洋艦組成的美國分艦隊亦有到訪。基爾周結束後，第一分艦隊得到了新巡洋艦阿爾科納號的加入而增強，並在7月6日至28日期間，連同第一魚雷艇區艦隊出航至北海進行了更多的戰術和炮術訓練。在訓練期間，德皇腓特烈三世號與G112號魚雷艇相撞。事故中，G112號艇上有一人遇難，但艇只仍可漂浮，並被拖至威廉港。德皇腓特烈三世號卻僅受到輕微的損害。訓練結束時，第一分艦隊於7月24－27日在阿倫達爾作停留，而小型艦艇則前往斯塔萬格。7月28日，這些艦隻返回基爾，開始籌備於8月15日啟動的年度艦隊演習。演習結束後，練習艦隊被重組為「活動艦隊（Aktive Schlachtflotte）」，而克斯特亦接替海因里希親王成為艦隊司令；他將自己的旗幟從德皇腓特烈三世號轉移至德皇威廉二世號。

1904－1914年

對德皇腓特烈三世號而言，1904年是延續了與往年相同的模式。艦隻參加了前往英國的訓練巡航，內容包括在北海北部以及挪威沿岸的分艦隊訓練。巡航期間，它先後在普利茅斯、弗利辛恩、勒威克和莫爾德作停留。秋季的年度艦隊演習於8月29日至9月15日舉行，德皇腓特烈三世號平安無事地通過考核。該艦於10月1日被調往第二戰鬥分艦隊，並在那裡擔任旗艦。早自9月17日起，它便已非正式地擔任了這一職責，因為之前的旗艦——岸防艦希爾德布蘭德號已經退役。此時已晉升為海軍中將的菲舍爾，在正式調任第二分艦隊司令前，登上德皇腓特烈三世號升起了他的旗幟。活動艦隊的兩個分艦隊於年末慣常駛入波羅的海進行訓練巡航，過程波瀾不驚。德皇腓特烈三世號同樣平安無事地度過了1905年的上半年。7月12日，艦隊展開去往北方海域的年度夏季巡航；這些艦隻於7月20－24日在哥特堡、以及8月2－7日在斯德哥爾摩作停留。該行程於兩天後結束，隨即又在當月底舉行秋季艦隊演習。10月1日，第一分艦隊重新設立副司令崗位，由海軍上校胡戈·馮·波爾擔任。德皇腓特烈三世號遂被轉移為波爾的旗艦。12月，艦隊在波羅的海進行了常規的訓練巡航。
德皇腓特烈三世號於整個1906年都遵循了相同的例行訓練巡航。在這年的炮擊訓練中，該艦第二次贏得德皇射術獎。夏季巡航是前往挪威，包括7月20－26日在莫爾德以及7月27日－8月2日在卑爾根作停留。這年的秋季艦隊演習僅持續了一周，從9月7－15日。演習結束後，德皇威廉二世號取代了德皇腓特烈三世號擔任分艦隊副司令旗艦，但後者仍然留在第一分艦隊。12月，艦隊將其冬季巡航改在北海，而非波羅的海進行。1907年同樣平淡無奇；艦隻參加了三次大規模的訓練演習，第一次從5月8日至6月7日、第二次從7月13日至8月10日、而第三次作為年度艦隊演習，是從8月26日至9月14日舉行。艦隊演習剛一結束，德皇腓特烈三世號便在基爾的帝國船廠退役，並被其姊妹艦德皇巴巴羅薩號所取代。退役期間，艦隻進行了廣泛的現代化改造，一直持續至1909年。其150毫米炮中有四門被移走，但增加了兩門88毫米炮。全部十二門機炮均被拆除，安裝在艦艉的魚雷管亦是如此。德皇腓特烈三世號的艦艛還遭到部分削減，以減輕艦隻過度橫搖的傾向，而其煙囪則得到加長。
完成重建後，德皇腓特烈三世號被分配至波羅的海的預備役編隊，在一年的大部分時間內都停航。它於1910年8月至9月重新啟用，以配合經過重組的公海艦隊進行年度演習。艦隻於8月2日重新入役，並被分配至第三戰鬥分艦隊，擔任將於四天後登艦的海軍中將馬克斯·羅爾曼的旗艦。該分艦隊於9月8日演習結束後解散，而德皇腓特烈三世號亦隨之於9月15日再次退役。艦隻在1911年的大部分時間內也都作儲備閒置，僅在年度艦隊演習時重啟。當7月31日重新入役後，它又臨時擔任第三分艦隊副司令的旗艦，受海軍少將海因里希·薩斯指揮。在8月17日加入艦隊餘部之前，這些艦隻最初是進行單獨訓練。演習一直持續至9月11日，之後德皇腓特烈三世號再度退役。這也成為至1914年第一次世界大戰爆發前，該艦的最後一次啟用。由於地位被維特爾斯巴赫級艦隻所取代，它及其姊妹艦於1912年5月被撤出預備役編隊。

第一次世界大戰

當第一次世界大戰於1914年8月爆發後，德皇腓特烈三世號及其姊妹艦被動員起來，至第五戰鬥分艦隊服役。此時它受海軍上校阿爾弗雷德·貝加斯指揮。第五分艦隊的任務是在北海負責海岸防禦。從1914年9月19－26日以及12月26－30日期間，這些艦隻也曾兩次被部署至波羅的海。在其中的第一次行動，時任波羅的海武裝部隊總司令的海因里希親王最初是計劃對溫道發動大規模的兩棲突擊，但運輸能力的短缺迫使該計劃進行了修改。作為替代，第五分艦隊被用作搭載登陸部隊，但這同樣遭到取消，因為海因里希親王收到了英國艦隊於9月25日進入波羅的海的錯誤報告。翌日，德皇腓特烈三世號及其姊妹艦返抵基爾，使登陸部隊上岸。然後這些艦隻繼續推進至北海，恢復它們在當地的警戒船職責。在第二次部署至波羅的海時，海因里希親王下令對哥得蘭島發動進攻，以打擊可能身處該地區的俄國軍艦。1914年12月26日，這些戰艦與波羅的海巡洋艦支隊在波莫瑞灣集結，然後啟程出擊。兩天後，艦隊抵達哥特蘭島展示德國國旗，並於12月30日回到基爾，期間並未發現任何俄國艦船。
分艦隊返回北海執行警戒勤務，但隨後不久便於1915年2月撤出前線服務。由於公海艦隊受訓船員的短缺、加上在戰爭時期運作老舊艦船的風險，致使德皇腓特烈三世號及其姊妹艦被停用。該艦於3月6日在基爾遭減員，並被指派為海港防務艦。第五分艦隊的官員於4月25日登艦，直至此時已晉升為海軍少將的貝加斯離開前往韋爾特號。11月20日，德皇腓特烈三世號最後一次退役。它被解除武裝，並於1916年後被用作駐紮在基爾的監獄船。從德皇腓特烈三世號及其它同級艦上拆卸的火炮被重新安置至沿海炮台；其中有八門置於利鮑外圍的堤道、四門分別置於諾德奈島和敘爾特島。翌年，艦隻被轉移至弗倫斯堡，在當地作宿營船使用；同年晚些時候，它又被轉移至斯維內明德。德皇腓特烈三世號於1919年12月6日從海軍名錄中除籍，隨後被售予一家設於柏林的拆船商。艦隻最終於1920年在基爾的諾德默勒拆解報廢。其艦艏飾則被保留了下來，現陳列於德勒斯登的聯邦國防軍軍事史博物館。