飓风卡罗尔

氣象歷史

8月25日，一股東風波在巴哈馬東北部上空催生出熱帶低氣壓。系統向西北偏北方向移動，於8月26日清晨增強成熱帶風暴並獲命名為「卡羅爾」（Carol）。氣旋逐漸轉向北上，並因外界環境總體有利而繼續強化。8月26日，雖然系統這時尚屬熱帶風暴，但颶風獵人偵察機的報告卻表明其中存在一個直徑約37公里的風眼。次日，卡羅爾在弗羅里達州卡納維拉爾角以東約545公里海域達到颶風強度。由於美國東南部持續存在的大規模反氣旋影響，氣旋轉朝西北方向飄流。風暴繼續強化，於8月28日達到風力時速165公里強度。系統這時的規模較小，其最大風速半徑也比其它同緯度和氣壓的風暴要小。在最高強度保持了約30小時並移動了約120公里後，卡羅爾在喬治亞州近海略有減弱。
一個向東移動的深層低壓槽在行經美國東部期間得到強化，使風暴轉向北上加速前進，之後又轉朝東北偏北方向移動。8月30日，卡羅爾在薩凡納以東約290公里洋面兩次達到二級颶風標準。次日清晨，氣旋從北卡羅萊納州哈特拉斯角（Cape Hatteras）近海擦身而過，偵察機估計其風速範圍在每小時120到200公里之間。颶風繼續以每小時63公里的速度迅速向東北偏東方向前進，並在進一步增強後以持續風速每小時185公里的最高強度從長島東部登陸，已屬三級颶風。快速穿越長島海灣後，風暴又以同等強度在康乃狄克州米德爾塞克斯郡舊塞布魯克（Old Saybrook）進行了最後一次登陸。雖然移動速度很快，並且所處緯度也很高，但卡羅爾這時仍然保持著較小的規模和層次分明的風眼。氣旋登陸時的強度數據源自新倫敦郡格羅頓（Groton）測得的氣壓，為957毫巴（百帕，28.3英寸汞柱），當時風眼就位於該地區上空，因此這裡一度雲淡風輕，但隨後而來的颶風強度狂風和風暴潮摧毀了整個地區90%的民宅。卡羅爾穿越康乃狄克州後又以颶風強度的最低標準經過馬薩諸塞州西部，並在這一過程中迅速失去熱帶天氣系統特徵，於8月31日晚在新罕布夏州西南部上空轉變成溫帶氣旋。這場強烈的溫帶風暴繼續北上，進入加拿大境內後最終在魁北克南部上空消散。

中大西洋各州

北卡羅萊納州從威爾明頓到戴爾郡曼蒂奧（Manteo）之間地區在卡羅爾來襲前收到了颶風警告。威爾明頓以北沿海地區的居民迅速撤離。颶風途經該州期間產生的風力一直保持在系統東部，哈特拉斯角記錄下時速145到160公里的狂風。更為內陸的地區中，威爾明頓和切里波因特（Cherry Point）出現的陣風時速約為90公里。狂風導致玉米和大豆作物受損，許多房屋及其屋頂也受到輕度破壞，還有一些樹木倒塌，多條供電線路中斷。沿海地區有多個漁業碼頭因風暴受損，克雷文郡的新伯爾尼（New Bern）出現洪災。沿海公路也受到大浪的摧殘，該州一共遭受了約22.8萬美元（1954年美元，相當於2019年的203萬美元）的損失。卡羅爾從維吉尼亞州以東約160公里處經過，維吉尼亞海灘的風速約為每小時65公里，諾福克的降雨量達到100毫米。此外，風暴產生的降水緩解了哥倫比亞特區周邊區域的旱情。德拉瓦州出現小雨，該州和維吉尼亞州所受破壞程度較輕，此外降水還延伸到了賓夕法尼亞州境內。
紐澤西州有多條供電線路因狂風中斷，導致兩人喪生。沿海地區有多座浮橋因大浪受損，還出現了洪災。鄰近的賓夕法尼亞州有一輛拖拉機撞上火車，致使兩人遇難。紐澤西州一共遭受了約25萬美元（1954年美元，相當於2019年的223萬美元）的損失。
卡羅爾在長島東部登陸，登陸點附近記錄下960毫巴（百帕，28英寸汞柱）的氣壓數值。島上陣風時速達200公里，導致數千戶家庭失去供電。大量樹木被狂風颳倒，多種水果作物受到沉重打擊。大量民房、船隻和汽車受損。島上有約1000套房屋受毀，27.5萬人家中停電。蒙托克公路位於蘇福克郡蒙托克（Montauk）境內路段被風暴潮淹沒，長島東部與外界的交通因此中斷了一段時間。拉瓜地亞機場也受到洪災影響。由於風暴規模很小，因此法爾島（Fire Island）以西區域基本上沒有受到影響。紐約有出現停電，但受到的破壞很小。整個紐約州的損失數額約在500萬美元（1954年美元，相當於2019年的4459萬美元）左右，該州報告有一人死亡，數千人疏散。

新英格蘭和加拿大

颶風卡羅爾在新英格蘭地區產生的風速普遍有颶風或烈風強度。康乃狄克州東部一直到鱈魚角之間地區有近40%的蘋果、玉米、桃子和番茄作物被狂風摧毀，共計農作物損失約為2225萬美元（1954年美元，相當於2019年的1.98億美元）。新英格蘭有成千上萬的民房被毀，其中大部分是遭洪水或狂風摧毀。一共有1萬1785戶家庭直接受到這場颶風的衝擊，其中有9720套房屋受損，1545套被毀。新英格蘭還有超過15萬人因狂風而失去電力供應，並且實際人數可能達到該區域人口的三分之一，許多居民家中的電話服務也遭中斷。還有3500輛汽車和3000艘船被颶風摧毀，風暴產生的暴雨也引發了多起交通事故，不過出現的洪災程度很輕。
整個美國一共因這場風暴遭受了4.61億美元（1954年美元，相當於2019年的41.1億美元）損失，其中新英格蘭占了大部分，這一數額當時刷新了大西洋颶風造成破壞程度的紀錄。同時氣旋還導致新英格蘭65人喪生，約1000人受傷。雖然損失數額很高，但與以類似強度襲擊同一地區而導致488人遇難的1938年新英格蘭颶風相比，死亡人數還是有明顯降低，這主要歸功於事先發布的警告。不過，還是有一些地區因停電導致居民沒有在風暴來襲前收到氣象局發布的警告。
康乃狄克州在受到颶風襲擊前不久剛剛經歷漲潮，兩者結合使得新倫敦以東的風暴潮有3到4.5米高，引發大範圍潮汐洪災。紐哈芬市與羅德島之間一條鐵路被淹，導致約2000人受困。新倫敦在風暴來襲期間的降雨量達到最高的150毫米，狂風還吹飛了市政府大樓的部分屋頂。該州東部大部分地區因狂風導致停電。狂風和風暴潮結合，摧毀了沿海地區數以千計的建築物，其中有100套房屋被毀。康乃狄克州東部還有大量民房被倒塌的樹木砸傷。該州在風暴來襲前有數千居民撤離，但還是有一人死亡。由於風暴規模較小，康乃狄克州西部所受影響也很小。該州遭受的破壞共計價值5000萬美元（1954年美元，相當於2019年的4.46億美元）。
布洛克島（Block Island）上的陣風時速創下新紀錄，達215公里，羅德島州本土持續風速最高的是沃威克，為每小時145公里，陣風時速則有165公里。卡羅爾登陸時適逢漲潮，納拉甘西特灣的風暴潮高達4.4米，超過1938年英格蘭颶風的紀錄。普羅維登斯因此被3.7米深的洪水淹沒。有新聞報導中稱，該地區的洪水在一小時內就上漲到1.2米高。市內有兩座廣播塔被狂風颳倒。華盛頓郡小鎮韋斯特利（Westerly）也被洪水淹沒，沖走了鎮上200套民宅。紐波特也受到重創，當地的紐波特賭場受損。一些沿海社區幾乎被完全摧毀，全州有620套房屋和83幢其它類型建築被毀。狂風摧毀了數以百計建築物的屋頂，迫使大量居民在風暴來襲期間疏散到避難所。數以千計的樹木倒塌，大量供電線路中斷，整個羅德島州幾乎全部出現停電，95%的電話服務中斷。該州的經濟損失約為2億美元（1954年美元，相當於2019年的17.8億美元），還有至少17人遇難。
鱈魚角有兩萬人在氣旋來襲前撤離。馬薩諸塞州東部大部分地區的風力時速在130到180公里之間。藍山氣象觀測站記錄下的陣風時速達到130公里，全州記錄的最強陣風時速約為201公里。狂風颳倒了約5000萬板英尺的樹木，其中許多都倒在輸電線纜上，馬薩諸塞州東部大部分地區在風暴來襲期間停電，該州遭受的農作物損失約為1500萬美元（1954年美元，相當於2019年的1.34億美元）。狂風摧毀了大部分玉米作物和近一半的桃類作物，該州損失的蘋果有近150萬蒲式耳。狂風摧毀了波士頓老北教堂的塔尖，美國獨立戰爭時期保羅·列維爾用作預警的燈籠就掛在這裡。不過原本的塔尖已遭1804年雪颶風摧毀，這次被毀的是之後換上的塔尖。波士頓各處都受到嚴重破壞，普利茅斯郡的瓦爾漢（Wareham）有約1500人無家可歸。全州共有3350套民宅受到一定損失的破壞，另有800套被毀。颶風還摧毀了另外213套建築物，另有530套嚴重受損。沿海地區出現強烈的風暴潮，新貝德福德的風暴潮高達6.1米，創下新的紀錄。馬薩諸塞州有至少15人死亡，損失數額約1.75億美元（1954年美元，相當於2019年的15.6億美元）。
卡羅爾的強度在向內陸進發期間基本保持不變，新罕布夏州境內的風力仍然足以颳倒許多樹木並致使供電線路中斷。有一人因樹砸中自己所在的汽車導致傷重不治，全州一共有3人喪生，經濟損失約300萬美元（1954年美元，相當於2019年的2675萬美元）。鄰近的佛蒙特州也有1人遇難。緬因州奧古斯塔的風力時速達到130公里，颳倒了數以百計的樹木，其中一些又倒在房屋、汽車和輸電線纜上，造成進一步破壞，有一幢建築物被毀。倒塌的樹木還導致公路封堵，一人被掉落的樹枝砸傷。多個郡失去電力供應和電話服務。安德羅斯科金郡的北利弗莫爾（North Livermore）有數百英畝玉米被狂風夷平，該州的蘋果作物也受到重創，損失數額約170萬美元（1954年美元，相當於2019年的1516萬美元）。颶風行經緬因州期間降下暴雨，有地區在12小時內就記錄下63毫米降雨量。海岸沿線有許多船隻被大浪打傷。緬因州共有3人遇難，至少8人受傷，經濟損失約1000萬美元（1954年美元，相當於2019年的8918萬美元），創下該州自然災害破壞程度的新紀錄。不過這一紀錄只保持了10天就被颶風埃德娜以1500萬美元（1954年美元，相當於2019年的1.34億美元）超越。
加拿大境內以魁北克降雨量最高，達到108毫米。新斯科舍雅茅斯（Yarmouth）的陣風時速約為75公里。卡羅爾的溫帶殘留給魁北克帶去強風，蒙特婁的陣風時速有89公里，颳倒了許多樹木，還致使多條輸電線纜中斷。新不倫瑞克和魁北克都出現大範圍停電，聖約翰有三輛汽車被倒塌的樹木砸中。風暴導致多架航班取消，蒙特婁的地鐵被洪水淹沒。整個加拿大一共遭受了約100萬加拿大元的損失。該國共有兩人遇難，其中魁北克市有一人因駁船沉沒溺亡。

餘波

羅德島州因這場颶風遭受重創，州長丹尼斯·羅伯茨（Dennis J. Roberts）宣布全州戒嚴。馬薩諸塞州派出國民警衛隊到6個城鎮防範搶劫。國民警衛隊員用飛機將乾冰從紐華克運往波士頓，對當地大面積停電情況下的製冷需求提供協助。大片地區的停電持續了數天之久，還有些地方持續了一個星期，直到搶修人員修好中斷的線路。停電致使製冷設備無法工作，由此導致的食品變質又造成了約100萬美元（1954年美元，相當於2019年的892萬美元）損失。美國其他地區的供電企業前來提供協助。工作人員迅速清理了倒塌在公路上的樹木。羅德島州多家受損的工廠直到風暴過去三周後才安排雇員回廠上班。波士頓老北教堂的尖頂於1955年重建，全國各地為此一共捐獻了15萬美元。緬因州州長伯頓·克羅斯（Burton M. Cross）宣傳該州進入緊急狀態。美國小企業管理局宣布緬因州6個郡成為災區。風暴過後的幾天裡，美國總統德懷特·艾森豪宣布馬薩諸塞州和羅德島州為聯邦災區，聯邦政府向馬薩諸塞州提供了150萬美元（1954年美元，相當於2019年的1338萬美元）財政援助，總統還下令軍隊協助善後工作。美國紅十字會迅速派出工作組前往受災最嚴重的地區，為數以百計的家庭提供食品。卡羅爾襲擊新英格蘭約12天後，颶風埃德娜又吹襲了馬薩諸塞州東部，造成20人死亡，損失數額達4000萬美元（1954年美元，相當於2019年的3.57億美元），為此該地區又獲得了更多的救災援助。
1954年有包括颶風卡羅爾、埃德娜和黑茲爾在內的多場颶風造成嚴重破壞，美國政府為此投入研究，建立國家颶風研究項目。美國國家氣象局和颶風獵人偵察機會對之後的颶風進行研究，搜集數據來判斷其結構，政府還進行了破風計劃，試圖利用碘化銀來減弱風暴強度。
由於這場風暴造成了慘重的人員傷亡和財產損失，其名稱「卡羅爾」（Carol）因此在之後10年都沒有再度使用。這一名稱在1965年重新啟用，但隨後就予以退役，再也沒有用來給大西洋颶風命名。