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Telegram

歷史

它在2013年由杜洛夫兄弟正式啟用，也就是尼古拉·杜洛夫與保羅·杜洛夫，俄羅斯最大的社交網路服務VKontakte的創始者。Telegram Messenger LLP是獨立的非營利公司，設立在柏林，而且與VKontakte毫無關聯。尼古拉·杜洛夫為它設計新的網路傳輸協定稱為MTProto，同時保羅·杜洛夫自數位堡壘公司提供資金與基礎裝置。
在2013年10月的統計，每日有10萬名使用者在線上活動。在2016年2月，官方宣稱突破一億月活躍使用者，而且每日有 150 億訊息在傳遞。

事故

2017年9月20日下午(UTC+8)，由於位於新加坡（編號為DC5）的 Telegram 伺服器發生了斷電事故，導致亞洲使用者無法使用 Telegram。六天後，再次發生同樣的事故。Telegram 在其官方 Twitter 帳號發文稱，他們決定將亞洲區的資料中心遷出新加坡更換到新的地點，但需要時間。30日，又因新加坡資料中心斷電導致 Telegram 亞洲區停擺一小時。

秘密聊天

秘密聊天是專為那些比一般人希望獲得更高安全性的人們所設計的功能。秘密聊天的內容全部都是以直接的端到端加密來傳輸。這代表只有你與秘密聊天的對方，才能讀取到這些聊天訊息 － 沒有任何其他人可以破解它們，包含 Telegram 團隊本身。此外，秘密聊天訊息也無法被轉寄。而你也可藉由設定在對方讀取訊息後的特定時間，自動銷毀訊息內容，這樣一來不論你或者對方裝置上的該訊息就會永久消失。
秘密和一般聊天之間的最後一個區別就是，秘密聊天的內容不會儲存在雲端伺服器。你只能從秘密聊天雙方的裝置中存取這些訊息。

機器人

在2015年6月，Telegram 開放了機器人API，更在2017年5月支援了付款功能。機器人是 Telegram 上以程式運作的帳號，可以回覆人類的指令、訊息，視開發者設定而異。
另一種功能稱為內聯機器人，支援快速傳送相關的 GIF 動圖、圖片，其來自網路、YouTube 影片、維基百科的文章，等等。

語音通話

2017年3月，Telegram 官方應用程式新增了語音通話功能。
這採用了跟祕密聊天相同的端到端加密技術，在網路環境許可的情況下，會採用端對端傳輸，否則會經由最近的伺服器連線。

即時檢視

在2017年5月時推出的新功能，並同時啟動為期一個月的競賽，提供總額 250,000 美元的獎金，完善了對兩千多個主要網站的支援。

應用程式

為了支援各種不同的系統平台，它提供多個用戶端版本，並允許各地好手開發自己的版本。它的伺服器系統分散並且分布在全球各地，以地理位置自動分配伺服器，加快全球回應速度。以下列出官方研發團隊與社群研發人員提供的應用程式版本。

遭受干擾與封鎖

2015年7月10日後，公司CEO於推特上曾多次說道其服務遭受攻擊，開發者於同年7月24日在其部落格上宣布，該服務在該月10至12日被來自東亞的攻擊者分散式阻斷服務攻擊（DDoS），同時中華人民共和國政府封鎖了該服務。據悉，此行為與攻擊行為在時間上高度相關。
2017－2018年伊朗示威後，一家德黑蘭法院認為Telegram在抗議活動中發揮作用，於是發布命令禁止伊朗民眾使用Telegram。
2018年3月，俄羅斯最高法院駁回Telegram的上訴，並裁定Telegram有義務授權安全部門取得用戶的訊息等資訊。同年4月，因為Telegram一直拒絕交出金鑰，俄羅斯媒體監管機構請求法庭在全國範圍內封鎖Telegram。
Telegram CEO 在5月尾帖文表示俄羅斯表示要封鎖Telegram之後，Apple 就停止批審Telegram提交的更新版本，導致應用程式在全球所有地區均無法通過更新審查。由於重要的安全修補程式和錯誤修復無法更新，iPhone用戶處於風險當中。
2019年6月，反對逃犯條例修訂草案運動期間，香港的很多抗議者使用Telegram這個社交媒體來逃避電子監視，協調他們反對「逃犯條例」的抗議示威活動。11日晚，香港警方以涉嫌「串謀公眾妨擾罪」為由逮捕了某反送中討論群的一名管理員。次日，Telegram遭受「強大的」分散式阻斷服務攻擊。駭客通過傳送大量垃圾請求，試圖癱瘓目標伺服器，其中大部分請求來自中國。

牽涉恐怖活動

2015年11月，由於伊斯蘭國（ISIS）相關組織使用頻繁，Telegram移除了近250個所使用廣播頻道，並封鎖其所屬帳號並且持續每天移除近百頻道。

色情、侵犯著作權的內容的限制

強調不鼓勵色情內容、侵犯著作權的內容存在。
除使用者舉報的色情群組、頻道於 iOS、macOS 裝置無法觀看外，尚無出現官方任意審查或下架頻道的情況。
古賓 (舊康斯坦丁諾夫區)

古賓是烏克蘭的村落，位於該國西部赫梅利尼茨基州，由舊康斯坦丁諾夫區負責管轄，始建於1242年，面積2.04平方公里，海拔高度270米，2001年人口301。
谢通门县

地名由來

「謝通門」地名來源有二說：一說「謝」為古代封地，取名為「解」；「通」意為「看見」；「門」意為「羨慕」。「謝通門」意為「見到令人羨慕的『解』地」。另一說認為「謝」意為「面」。相傳印度蓮花生大師進藏傳教，至此非常滿意，故以為名。

行政區劃

下轄：
卡嘎鎮、達木夏鄉、查布鄉、春哲鄉、則許鄉、娘熱鄉、措布西鄉、納當鄉、青都鄉、切瓊鄉、美巴切勤鄉、列巴鄉、塔定鄉、榮瑪鄉、通門鄉、仁欽則鄉、達那普鄉、達那塔鄉和南木切鄉。
耶羅達加利機場

初期營運（1985年－1988年）

1985年，耶盧機場正式開幕，當時為挪威霍爾的區域機場。1986年6月20日，海岸航空中心被授予特許權，經營來往斯塔萬格至達加利耶盧機場的航班，航線使用了比奇空中超王200飛機，此航線在1991年結束營業。同時間，挪詠開辦來往耶盧機場和奧斯陸的航線。由於耶盧機場的客流量頗少，因此海岸航空中心和挪詠航空都以入不敷支為由，決定結束營運兩條航線。維德羅航空和挪斯航空都以客運量低為由，表示沒有興趣營運相關航線。

未見起色（1988年－1996年）

1988年，機場開始進行工程，將1300米跑道延長至1800米，以容許國際航班降落。工程花費1530萬挪威克朗，資金來自自治區和縣市所擔保的貸款。
1989年，海岸航空獲批一年特許權，以德哈維蘭加拿大DHC-6客機經營耶盧－奧斯陸－斯塔萬格的航線，不久後航空公司便改為每週僅開辦兩對往來航班。
自1984年起，機場的擁有者便希望政府能夠將耶盧機場納入資助計劃中，確保機場運作暢順及補貼業務損失。不過鄰近的新機場早已獲批，耶盧機場卻音訊全無。直至1992年，擁有機場的諾勒-於夫達爾自治區和霍爾自治區首長承認當年興建耶盧機場實乃一錯誤，皆因每年客運量從未突破四位數字，但營運機場卻每年花費100萬克朗。由於機場出現營運赤字，兩個自治區決定與部分私人投資者共同創立「挪渣打公司」（挪威語：Norcharter），雖然花費了800萬克朗作推廣機場和自治區，但成效十分低，客運量沒有提升。

終見曙光（1996年－2003年）

1996年1月1日，挪威民航管理局接管26個由自治區擁有的機場，不過耶盧機場並非在列表之上，而是從政府手中獲得150萬克朗的年度補助金。2000年挪威加入申根公約後，自治區需要投資更多以重建耶盧機場，包括興建出入境設施，以符合申根公約的要求。2002年，耶盧機場客運量為8870人次，創下機場成立27年來的紀錄。

新公司接手（2003年－）

2003年6月1日起，耶盧機場營運有限公司（挪威語：Geilo Lufthavn Drift A/S）與自治區達成協議，接管機場的運作。當時機場自4月起短暫關閉，原定在9月重新營運。不過新公司決定不再重開，並將機場改為卡丁車賽道，但容許私人飛機在850乘20米的跑道上降落。
李希舜

李希舜，雲南宜良人，是一名清朝政治人物。
李希舜曾於1752年接替潘恂任上海縣知縣一職，1756年由車策接任。
梦村土城

夢村土城位於韓國首都首爾南部松坡區蠶室洞的奧林匹克公園之內，相信是百濟時期的防禦土城遺址。
Su-47金雕式戰鬥機

歷史

2002年，蘇愷重新設計了它的改進型試驗機Su-47（原編號S-37）。這個改變反映了蘇愷將把它視作一款生產型戰機，而不是一款試驗機。S-37（又被廣泛稱為「金鵰」）的最初用途是作為俄羅斯的最重要的複合材料與電傳操縱系統的試驗平臺。前掠翼的使用給了蘇愷-47更好的性能，而且Su-47能以45度或更大的攻角戰鬥。
俄羅斯中央空氣流體動力學院（TsAGI）已經關注了前掠翼的發展很長時間，它的研究包括了Tsybin LL（前蘇聯第一種前掠翼飛機，時間遠在X-29之前，以火箭為動力）和擄獲的容克287轟炸機（Junkers Ju 287，納粹德國的前掠翼噴氣轟炸機，世界上第一種用於實戰的前掠翼飛機）。前掠翼提供了低波阻，減少了彎矩，而且和常規機翼比起來，它延遲了失速時間。然而前掠翼會產生很大的扭力，如果機翼是用常規材料製成，它很可能被撕裂。最近研發的複合材料才使前掠翼布局成為可能。 
與它在西方的競爭對手，格魯曼X-29一樣的是，S-37基本上是用於科技展示，是為下一代俄羅斯戰機打下基礎的。這種戰機雖然遜於F-22「猛禽」戰機，但絕對不會輸給歐洲的颱風戰鬥機（Eurofighter Typhoon），它與更常規的米格1.44爭奪成為蘇聯下一代戰機落敗。蘇愷公司利用Su-27系列取得一系列外銷成績後嘗試將S-37作為生產型戰機出售給俄軍和其他外國顧客。但在俄羅斯軍方並沒有選擇Su-47為下一代戰機，而是在2002年另外選擇了同為蘇愷公司設計的Su-57為俄羅斯空軍下一代主力戰機。蘇愷公司為Su-47的嘗試至此正式畫下句點。

設計

S-37的尺寸與蘇愷公司以前的大型戰機（如蘇愷-35）相當。為了減少研發資金，S-37借用了蘇愷-27家族的前端機身，垂直尾翼和起落架。但是它也使用電漿隱身技術，內部武器倉，和為更先進的雷達留出的空間。雖然概念與1980年代美國的X-29相似，但是S-37為X-29的兩倍大，而且比它的美國對手更接近一款實戰型戰機。
為了解決機翼扭曲的問題，S-37機翼除了使了複合材料，並應用了一種稱為自適應機翼的技術，用電腦透過機械裝置改變機翼傳力性質，讓機翼在各種情況下只彎不扭；此技術早年美俄曾經在其他飛機如F-18、F-111、Su-33UB等進行測試或應用。因為S-37的機翼相當大，所以它配備了折疊翼以便保存在機庫裏。與它的近親蘇愷-37一樣，S-37擁有串聯式三翼布局（tandem-triplane layout）：鴨翼，主翼和尾翼。有趣的是，S-37在尾噴管外面有兩個不一樣長的突出物（tailbooms），左方的短突出物內藏後向雷達，長突出物裏藏有減速傘。
生產型S-37可能攜帶大多數在俄羅斯空軍與印度空軍中服役的空對空飛彈，包括AA-12，AA-11和AA-10。它無法攜帶KS-172長距空對空飛彈，這種飛彈是為蘇愷-27家族，米格-31和米格1.44設計的。

基本資料

該機採用前掠機翼，有明顯的機翼翼根邊條和長長的機身邊條，能降低阻力和減少雷達反射信號，改善飛機的起飛著陸性能，在次音速和大攻角時有很好的氣動性能，可增加飛機的航程和高空機動性，幷能充分利用複合材料的結構特性。扇形不可調進氣口道位於機身邊條下方，S形進氣道側面靠近機翼前緣處裝有鴨翼。雙垂尾略向外傾斜，機身中部有兩個大的輔助進氣門，幷且採用雷達吸波塗料對飛機進行了匿蹤處理。
由於資金限制，該機的前兩個階段的飛行試驗到2000年中期才結束，共飛行了90多次，進行了次音速和超音速飛行。2001年5月，該機開始第三階段的飛行試驗，爲研製俄羅斯的第五代戰鬥機積累經驗，飛行試驗將持續到2005年。2002年5月，蘇愷被選中作爲俄羅斯第五代戰鬥機的主研製商。俄羅斯的第五代戰鬥機在性能上不能低於美國的JSF，在一系列參數上不低於F-22，主要特點首先是多功能性（既可空戰，也可打擊地面目標）、超級機動性（能完成低速和大攻角的可控飛行）、隱身性（光學、紅外和雷達波段的低可探測性）、短距起降（在使用長爲300~400米的跑道起降），可能會在該機的基礎上進行研製，但不會採用前掠翼布局。同時蘇愷將該機重新命名爲蘇愷-47，強調該機不僅僅是驗證機，以後會發展成爲生産型飛機。   
動力裝置兩架原型機，第1架採用的是兩台用於米格-31的D-30F6發動機，單台靜推力93.1千牛，加力推力151.9千牛；第2架使用兩台土星公司（Lyulka）AL-37FU發動機，單台加力推力142.2千牛，帶有推力矢量控制及全權數字式發動機控制系統。座艙單座座艙，彈射座椅向後傾斜30°安裝，風擋和座艙蓋與蘇愷-27相同。機載設備機頭裝有多功能相控陣雷達，右側尾錐內有後視雷達。

機身

Su-47機身的橫截面為橢圓形，全機主要由鈦鋁合金建造，13%為複合材料。機鼻雷達罩在前部稍微變平，底邊為水平，為的是將它的反尾旋性能最優化。

機翼

前掠翼讓Su-47有著罕見且奇特的外觀。大多的升力都產生於翼展的內部。升力並不會因為翼緣的失速而受限。副翼－機翼的控制面－在最高的攻角下仍然可以保持效率，且即使在氣流從翼面的其他部分流失時仍能保有飛機的操控性。
機翼面板的90%由複合材料製成。前掠翼的縱橫比很高，這使它在長距離任務中有很高的性能。翼前緣延伸面與機翼平滑地接合，機翼前緣有可彎曲的板條，機翼後緣為襟翼和副翼。

駕駛艙

駕駛艙的設計著重於飛行員高度的舒適性，使得飛行員能夠以極高的G力負載操駕下控制飛機。機上配有了新型的彈射椅和維生系統。幾何可變適應彈射椅以60°角的傾斜，用來減少高G力之下對飛行員的衝擊。
這個座椅可以讓飛行員以一般情形下無法承受的高G力負載來做出近戰纏鬥。
飛行員使用一個安裝在側部，具有短行程控制杆和可調節的油門行程。
巴塞單簧管

歷史背景

巴塞單簧管於1788年由維也納宮廷樂師西奧多‧洛茲（Theodor Lotz）所研發。後來由單簧管手兼作曲家安東·史塔特勒加以改良。莫扎特晚年多首單簧管作品，包括《單簧管五重奏》和《單簧管協奏曲》等都是為巴塞單簧管而寫的。
雖然巴塞單簧管的音域比現今的單簧管更闊，可惜很快便被沒落了。一直到20世紀中期，只有極少數的巴塞單簧管被保存。及後由於有學者研究莫扎特的作品時，才再被留意起來。
現時既有樂器生產商獨立生產巴塞單簧管，亦因應普通單簧管而特別設計的低音接駁筒，只要將一般單簧管的下段接駁筒換上低音接駁筒，便能同樣吹出巴塞單簧管的音域。一般樂手都是利用這方法去吹奏原裝莫扎特的《單簧管協奏曲》。亦因為這個源故，現時流行的巴塞單簧管調式都是以A調為主。

音域、記譜及指法

巴塞單簧管的記譜音域為B₂/C₃-C₇，可以吹奏出4個八度。由於是移調樂器，因此，A調的實音音域為G♯₂/A₂-A₆；而B♭調的實音音域為A₂/B♭₂-B♭₆。指法則跟隨貝姆指法。
記譜和現今的單簧管相同。有時為免加太多附加線，巴塞單簧管亦會採用低音譜號。因此，相對A調的巴塞單簧管，高音譜號時演奏音比記譜音低小三度，而低音譜號時則須要升高1個大六度；至於降B調巴塞單簧管，高音譜號時演奏音比記譜音低1個大二度，低音譜號時則須要升高1個小七度。
楊棟秀

楊棟秀，貴州銅仁人，清政治人物、進士出身。
嘉慶六年（1801年）清高宗九旬辛酉恩科進士，三甲二十八名，後官內閣中書，改官河工同知。
列夕乡

行政區劃

列夕鄉下轄以下地區：
列夕村、楊木村、昔車村、比條村、龍溪村、響塘村、友和村、澤那村、龍車村。
曹县

歷史沿革

周為曹國地；隋置濟陰縣，為曹州治；明洪武二年（1369年）曹州治因水患遷置楚丘縣盤石鎮，撤楚丘縣入曹州，洪武四年（1371年）降曹州為曹縣。

行政區劃

曹縣3個街道、16個鎮、8個鄉：
曹城街道、磐石街道、青菏街道、莊寨鎮、普連集鎮、青堌集鎮、桃源集鎮、韓集鎮、磚廟鎮、古營集鎮、魏灣鎮、侯集回族鎮、蘇集鎮、孫老家鎮、閻店樓鎮、梁堤頭鎮、安蔡樓鎮、邵莊鎮、王集鎮、青崗集鎮、鄭莊鎮、倪集鎮、常樂集鄉、樓莊鄉、大集鄉、朱洪廟鄉和仵樓鄉。
李世淳

李世淳，中華人民共和國政治人物、外交官。
1985年，任中華人民共和國駐越南大使。1989年，接替張德維，擔任中華人民共和國駐泰國大使。1993年，由金桂華接任。
中文名 李世淳                   國    籍  中國
職    業 教師                      性    別  男

從地下黨到外交新兵

編輯
那時正值新中國成立前夕，天津籠罩在白色恐怖中，但在學校里追求進步、渴望解放的情緒在學生中蔓延，受進步青年的影響，1947年，16歲的李世淳參加了中國共產黨領導的天津地下組織，投身了革命事業，與其他進步學生一起開展宣傳革命、鼓動群眾的工作。為了保密，他並沒有告訴家裡人他參加了地下組織。為了躲避敵人的追捕，同時防止走漏風聲，他很長一段時間不能回家，家裡人非常擔心，只好焦急地四處尋找。直到1949年天津解放，他才回到家中，這時家人才知道他參加了地下組織。
天津解放後，1949年底，李世淳被組織保送到北京大學，當時正值新中國成立初期，百廢待興，各種人才十分缺乏，特別是缺少懂小國語言的外交幹部，周恩來總理指示外交部和相關院校加快培養。在這種背景下，李世淳積極響應國家號召，進入北京大學東語系，學習越南語專業，畢業後被分配到外交部亞洲司工作，從此在外交戰線上工作了四十年。

越南遭空襲仍堅守崗位

1954年，即參加工作的第二年，李世淳被派往越南，參加中國駐越南大使館的建館工作。李大使告訴記者，在日內瓦會議結束後，中國是首批與越南建立外交關係並建立使館的國家。當時越南首都河內還沒有解放，中國使館只能臨時建在越南北部的山溝里，由於條件艱苦，使館其實只是個簡陋的茅草房，也缺少必要的工作設備，但大家的工作熱情很高，以苦為樂，充分利用當時的工作條件，努力做好工作。
臨時館舍離胡志明主席府不遠，胡志明主席非常關心中國使館的同志，常常到中國使館看望來自中國的同志們，與大家聊家常、敘友情。河內解放後，中國大使館搬到了河內，李大使在中國駐越南使館前後一共工作了19年。
1969年，李世淳第二次被派到中國駐越南使館工作，當時正是越南戰爭時期。使館的工作人員在戰火中堅守著自己的崗位。那時，使館樓外有多個防空洞，人人配有防空帽，要隨時準備進防空洞躲避美國飛機的空襲。李大使告訴記者，1971年有一次美國連續12晝夜對河內進行空襲，為了堅守崗位，他們利用空襲間隙工作，常常是警報一響就鑽防空洞，警報一解除就回辦公室工作，每天如此。有一次他險些遭遇不測，那天，防控警報解除後，為了儘快取回當天的報紙，他戴上防空帽急匆匆趕往傳達室，忽然飛機在不遠處投下了一顆炸彈，一個彈片呼嘯著飛來，所幸只是把他的防空帽打掉了。回憶起當時的情況，李大使仍記憶猶新，他說，當時的情況是非常危險的，但這只是許多險情中的一次，戰爭時期的外交工作不僅需要能力和熱情，還需要勇氣和獻身精神。
1985年至1989年，李世淳擔任中國駐越南大使，當時中越關係處於比較困難的時期，他運用外交手段和智慧，成功維護了國家的利益。

促進中泰文化交流

1989年至1993年，李世淳任中國駐泰國大使。李大使說，在他擔任大使期間，中泰關係一直友好，無論是幾任總理還是泰國皇室成員，都與中國保持了良好的關係，促進了兩國間的高層交往，也使兩國經濟往來頻繁。
作為中國人民的友好鄰邦，泰國人民與中國人民的友誼源遠流長，泰國皇室成員有著濃厚的中國情結，特別是詩琳通公主更是對中國一往情深，她多次訪問中國，足跡遍布中國的大江南北，不僅喜歡中國的自然風光並拍下了大量照片，而且關心中泰兩國的文化交流，促進兩國文化團體的互訪，特別是她對中國文字特別感興趣，還學會了自己名字的中文寫法。李大使說，記得有一次詩琳通公主來到中國使館，看到中文打字機，執意要學習中文打字，看到公主對中文如此感興趣，他馬上安排使館打字員給公主講解中文打字要領，並示範打字方法，打字員認真教，公主認真學，很快公主就用中文打字機打出了一行中文字，在場的所有人員都由衷地為她高興。

向柬埔寨國王遞交國書

1989年至1993年，李世淳任中國駐泰國大使的同時還兼任駐柬埔寨大使。當時，柬埔寨處於內戰時期，中國並沒有在柬埔寨建立真正的館舍，駐柬使館的一切事物均由駐泰國使館代辦，這種沒有館舍的使館是特定歷史時期的特殊外交產物，記載著一段特殊的歷史和特殊的外交。
柬埔寨前國王西哈努克是中國人民的老朋友，他長期致力於柬中友好事業，並多次訪問中國。在李世淳就任駐柬埔寨大使後，西哈努克親王安排了一場盛大的遞交國書儀式。由於當時柬埔寨大部分地區戰火紛飛，遞交國書的地點選在了泰柬邊界柬埔寨一側的柬埔寨解放區。儀式當天，李大使一行人從泰國首都曼谷驅車700多公里進入柬埔寨後，又乘坐吉普車在沒有公路的叢林中顛簸了好幾個小時，終於到達了解放區西哈努克的臨時駐地。在那裡，柬埔寨民族解放陣線的士兵身著整齊的軍裝，列隊歡迎來自中國的外交官，西哈努克親王此時已先期抵達，他偕夫人是專程從北京趕來的。隨後，一場隆重的遞交國書儀式伴隨著遠方的隆隆炮聲開始了，這是以往從來沒有過的。儀式結束後，西哈努克親王舉行了規格超常的國宴，熱情款待來自中國的外交官。這次活動給李世淳大使留下了深刻的記憶，壯觀的場面、完備的程序，一點兒不亞於在王宮舉行的正式儀式，只是沒有富麗堂皇的宮殿，取而代之的是茂密的橡膠林。這是一次頗具特色的遞交國書儀式，也是一次難忘的歷史記憶。
巴比奇 (卡尼夫區)

巴比奇是烏克蘭的村落，位於該國中部切爾卡瑟州，由卡尼夫區負責管轄，面積0.87平方公里，海拔高度138米，2007年人口155，人口密度每平方公里178人。
卡緬卡 (斯拉武塔區)

卡緬卡是烏克蘭的村落，位於該國西部赫梅利尼茨基州，由斯拉武塔區負責管轄，處於古斯卡河畔，始建於1620年，面積1.25平方公里，海拔高度225米，2001年人口614。
菩萨庙镇

行政區劃

菩薩廟鎮下轄以下地區：
菩薩廟村，祝家溝村，徐屯村，觀海山村，大王村，大於村，山嘴村，孫家溝村，上川村，常勝村，海洋紅村和小島村。
伊奘冉尊

降臨

根據日本神話，伊奘諾尊、伊奘冉尊二神受天神的命令，把漂浮於海上的大地固定下來。二神便站在天上稱為「天浮橋」的地方，用「天之瓊矛」伸入海中攪拌，提起時，矛尖滴下的水凝聚成島，稱「磤馭慮嶋」（此據《日本書紀》；《古事記》作淤能碁呂島），兩位神靈因而「降居彼嶋」。

結合

二神降臨後，便決定結為夫婦。於是立「國中之柱」，雙方約定，伊奘諾尊從左轉，伊奘冉尊從右轉。約好後，當繞過柱時，伊奘冉尊便唱道：「憙哉，遇可美少男焉。」伊奘諾尊認為自己是男性，應該先唱，否則不祥，便重新繞柱一次，這次由伊奘諾尊先唱道：「憙哉，遇可美少女焉。」然後，伊奘諾尊決定用自己身上的雄元之處，合於伊奘冉尊身上的雌元之處，但「不知其術，時有鶺鴒，飛來搖其首尾。二神見而學之，即得交道」，於是「陰陽始交媾合為夫婦」。

生下萬物、諸島及眾神

二神結成夫婦後，便生下「八大洲」及多個海島，接著生下與生活上各種事物的神靈，如石頭、泥土、砂子、河、海、水、山、樹、霧、船、食物，日神、月讀則較後生下，最後伊奘冉尊在生產火神時因其火而燒傷陰部而臥病在床最後死亡，在死前的嘔吐物、尿等也同時誕生出其他神祇。之後伊奘諾尊憤而殺死火神。

決裂

伊奘冉尊死後，伊奘諾尊思念伊奘冉尊而到黃泉之國並且打算帶伊奘冉尊回到地上葦原中津國。當時她警告伊奘諾尊在回到地上之前絕對不能回頭，這樣伊奘冉尊才能得以回到地上。伊奘諾尊不聽回頭看到她時，已經是膿沸蟲流，面貌恐怖，伊奘諾尊大驚而逃。伊奘冉尊感到自己被羞辱，派黃泉醜女追趕，被伊奘諾尊擊退，於是親自去追。最後伊奘諾尊逃至「黃泉比良坂」時用一顆大岩石阻擋道路。二神互相對峙，說出「絕妻之誓」。伊奘冉尊便說「愛也吾夫君，言如此者，吾當縊殺汝所治國民日將千頭。」伊奘諾尊不甘示弱，回答說：「愛也吾妹，言如此者，吾則當產日將千五百頭。」又說：「自此莫過」，分隔陰陽兩界，雙方正式訣別。
之後伊奘冉尊再也回不到地上葦原中津國並且成為黃泉的主宰神，因此也被稱作黃泉津大神、道敷大神。
德士龙

德士龍（英語：DEXRON）是通用汽車所制定的自動變速箱油標準的商標。該商標已經被通用汽車註冊，一些外圍公司經授權後可以以其他品牌生產。GM一直在更新它的標準，新款油料基本可以向下兼容。

版本

最早版本德士龍誕生於1968年，原料是抹香鯨油。因美國瀕危物種法的出台，而於1972年停止使用並被德士龍-二取代。目前版本是2005年制定的德士龍-六（DEXRON-VI）。
發現宮崎

內容大綱

宮崎縣位於日本九州的南部，當地物產豐富，不論水果、和牛、走地雞，可謂首屈一指。《發現宮崎》由藝員周俊偉、林熹瞳，到宮崎食買玩，兩人在有趣的挑戰中，介紹宮崎美景美食，展現宮崎最美一面。
玉奇喀特乡

行政區劃

玉奇喀特鄉下轄以下地區：
玉奇喀特村、托格拉克勒克艾日克村、庫孜勒克買里村、阿孜那巴扎村、剛也爾村、吐格曼艾日克村、海力派艾日克村、裁縫鐵熱克村、奧依艾日克村、霍加吐魯斯村、拜勒開斯提村、阿其墩村、蘭帕村、尤勒滾協海爾村、鄉農場村、草場、奧爾庫鐵克農場。
沃夫奇齊克

沃夫奇齊克是烏克蘭的村落，位於該國西部沃倫州，由馬涅維奇區負責管轄，面積0.64平方公里，海拔高度184米，2001年人口364，人口密度每平方公里571.43人。
斑多板盾尾魚

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元荃古道

元荃古道（英語：Yuen Tsuen Ancient Trail）是昔日香港新界村民往返荃灣及元朗的古老山徑。現時元荃古道位於大欖郊野公園的部分為漁農自然護理署所管轄，並稱之為元荃古道郊遊徑。
元荃古道對當年十八鄉一帶的村民十分重要，因他們必須沿該古道把農作物運往荃灣的市集以換取日用品。
元荃古道的荃灣起訖點位於柴灣角荃威花園巴士總站之下，荃灣港安醫院對面柴灣角遊樂場旁的山坡。遊人可乘巴士前往，或由荃灣沿安育路和荃景圍上行到達。由該處上行一公里便進入大欖郊野公園，即元荃古道郊遊徑的起點下花山。由下花山開始，經石龍拱、田夫仔、再過吉慶橋經東白虎凹出大棠止，全長12.5公里，步行需時大約為5.5小時。
德国六八学运

歷史

西方世界（美、法、西歐各邦）及受此學潮影響的土耳其的一系列學生運動在六八學運中達到高潮。學生運動於西德的各所大學中被孕育，其中有兩個較知名的團體：顛覆運動和第一公社（1962）。學運從1966/1967興起，受戰後五十年代各思潮的復興以及缺乏有影響力反對派的大聯合政府的影響，同時受到德國社會主義學生聯盟（SDS）和議會外在野黨（APO）在思想上的指引。1967年7月2日，本諾·歐內索格在反對波斯沙阿穆罕默德-禮薩·巴列維到訪的遊行中被槍殺。這是對APO而言，學運之所以能夠發起的，影響力最大的、具有決定性意義的事件。此事經過街頭小報（先於所有報紙）的渲染，極其嚴重地分化了各新聞報導的立場。
1968年四月11日，學生領袖魯迪·杜契克遇刺重傷，隨後部分西德城市的抗議者以公民戰爭之名，將部分抗議活動演變為與警察對峙的巷戰。此次復活節暴動造成了在慕尼黑的兩例死亡，以及整個西德境內大約四百人受傷。杜契克的遇刺及法國五月風暴使原本存在分歧的學運趨向激進。
受六八學運的影響，安德列亞斯·巴德，古德倫·安司林和烏爾麗克·梅茵霍芙共同組建了紅軍旅。運動的很大一部分隨後轉變為反對維利·勃蘭特領導下的德國社會民主黨，隨後產生的綠黨和以LGBT權利運動為代表的公民平權運動也可視為六八學運的遺產（參見：新社會運動）。環境保護，動物保護，女權運動及對其他陳腐傳統的反抗也由此被激發。

起始

戰後的重建使西歐經濟從五十年代初起初展蓬勃，國家社會主義也絕大程度上在德國被取締。
施氏水珍魚

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大圍站

結構

大圍站是一個架空車站，大堂設於地面，並連接A－D出入口，而1及2號月台南端亦設有E－G出入口往返路面。

大堂

大堂內設有不同類型的商店供乘客購物，例如有便利店、快餐店、書店、麵包糕餅店、時裝店、診所等，以及不少自助服務設施供乘客享用，包括自動櫃員機和自動售賣機。另外，港鐵於車站大堂近A出口的非付費區設有「會員服務站」，供乘客享用港鐵友禮會的會員優惠。

月台

大圍站設有4個側式月台，位於大堂之上。其中3號月台和2號月台間設有4條斜道連接，使馬鞍山綫的南行乘客可在轉乘東鐵綫往市區時無須轉換樓層，斜道設計更方便傷殘人士使用。然而，由馬鞍山綫轉乘東鐵綫往羅湖站／落馬洲站或由東鐵綫轉乘馬鞍山綫時，必須經大堂方可轉乘列車。為方便乘客由馬鞍山綫轉乘東鐵綫（往紅磡）列車，因此馬鞍山綫採用右上左落的行駛方向，與港鐵其他路綫不同。
東鐵綫1號月台南面設有E、G出入口，而2號月台南面則設有F出入口。兩個月台出入口處均有客務中心，而2號月台亦設有失物/學生乘車優惠辦事處。1號月台北面有一部自動櫃員機。

使用狀況

由於大圍站目前是東鐵綫及馬鞍山綫唯一的轉車站，加上附近也有多個大型屋苑及大量出租單車的店舖，因此不論平日還是假日，均有大量人流，人流密集導致大圍站在繁忙時段十分擠擁。預計在沙中綫大圍至紅磡段分階段通車後，才能有效分流乘客。
由於大圍站距離車公廟較車公廟站近，因此在農曆新年期間，市民會選擇由大圍站步行前往車公廟參拜，警方會因應情況在大圍站實施人潮管制。
每當上下班繁忙時間之後，部份馬鞍山綫的港鐵列車在本站3號月台清客後，便會暫停服務，返回大圍車廠。

爭議事件

有港鐵前員工指出，大圍站向來屬執法嚴謹的車站，因負責執行港鐵附例的查票組，其辦公室正是位處該站，查票組無論出動或上下班也會經過該站，故市民在大圍站被他們截查的的機會率也最高。

市民在站內外反對大圍站上蓋規劃 被要求離開

2012年12月16日中午，有市民在大圍站大堂進行「無聲抗議」，反對大圍站上蓋發展項目規劃，自稱站長的男士表示市民阻礙著大堂通道，不可在港鐵範圍內展示標語。其後在站外落地玻璃幕牆抗議，亦被7至8名港鐵職員包圍，港鐵職員指該地面範圍都屬港鐵範圍。

女學生攜帶古箏事件

2015年9月16日，facebook「大圍聯盟」群組於15日晚上載一張照片，一名身穿校服的女學生，背著一個與她身高相約的古箏，站在港鐵大圍站。當時，她正被3名港鐵職員包圍，疑因攜帶體積大的深啡色古箏盒，而遭截停查問。有網友指，事件發生於傍晚6時許，該名女生被指古箏太大，不獲進入月台。該相片在網上瘋傳，網民紛紛「洗版式」抨擊港鐵處理乘客攜帶大型物件的條例時，「雙重標準」及「執法不公」。他們以水貨客事件作比較，指港鐵對水貨客寬容，卻嚴禁乘客攜帶大型樂器上車。當中更有不少音樂愛好者坦言「身同感受」，促港鐵檢討現行條例。有網民亦隨即在facebook上載多張攝於港鐵車廂的相片，相中可見乘客帶著關刀、長槍及洗衣機等上車，但未見有職員阻止，有網民質疑港鐵雙重標準，欺善怕惡。

用軟尺度男子手杖長度

2015年9月29日，有網民發現大圍站月台見到有懷疑視障人士拿著一支杖求助，高呼「都冇人嚟幫我嘅」，其後先有一名女職員問是否要乘車。惟女職員入了月台室後，一名男職員表示該杖需短於130厘米為最好，之後就拿出軟尺量度。港鐵職員的做法引來網民強烈反彈，認為事件荒謬。

過百名市民於大圍站大堂示威 抗議禁帶樂器

2015年10月3日傍晚6時許，超過一百名市民於大圍站大堂示威，抗議港鐵禁止攜帶大型樂器及縱容水貨客，當中數十名為音樂人，分別㩦帶大型樂器如大提琴、吉他、手風琴到場，成功入閘乘車。抗議亦吸引大批市民到場，對港鐵執法不一表示不滿，認為港鐵放生水貨客，部分更指罵港鐵職員，有人更在大堂地下寫上港鐵「擾亂民生 打壓藝術」紅色大字，亦有人揮動港英旗，稱寧要「港英年代的地鐵」。到接近7時，有樂手各自在大堂不同地方拿起樂器演奏，吹奏出《龍的傳人》和《鳳凰花鼓》，贏到不少掌聲及喝采，成為全場焦點。到8時許人群散去。

改建及月台閘門工程

按港鐵大圍站上蓋發展項目於2009年已獲批的規劃，大圍站將進行多項改建工程。工程包括在A出入口、馬鞍山綫3號月台加設跨層扶手電梯連接商場。以及在東鐵綫北行第2至3卡月台和馬鞍山綫4號月台加設商場出入口。3,4號月台閘門工程已完成。
周有堂

周有堂，湖北黃州府黃岡縣人，清朝政治人物、同進士出身。
康熙五十一年（1712年）壬辰科進士，授內閣中書。
贺疃镇

行政區劃

賀疃鄉下轄以下地區：
秦萬村、唐集村、楊祠村、賀疃村、史圩村、均劉村、塘東村、塘西村、古路崗村、陳倪村、李莊村、賈莊村、楊元村和朱集村。
光明乡 (蒲江县)

行政區劃

光明鄉下轄以下地區：
金花村、韓橋村、官帽村、石燕村。
查爾斯·林德伯格

早年

查爾斯·奧古斯都·林白生於美國密西根州底特律，是瑞典移民的後代，在利特爾福爾斯成長。其父查爾斯·奧古斯特·林白（Charles August Lindbergh）是律師，他從1907年至1917年擔任國會議員，曾反對美國參與第一次世界大戰並因此受到批評。其母艾格林·林白是底特律卡斯技職高中的化學教師。早年林白曾對藥物有興趣。林白後來畢業於華盛頓西德維爾·佛瑞德斯學校與加州雷東多高中 ，他後來也移居到加州。他在1920年進入威斯康辛大學麥迪遜分校就讀，但是後來於1922年2月停止機械工程的課程，開始參加了飛機師和機械師訓練。

展開飛行生涯

林白在1922年成為內布拉斯加州飛機公司飛行學校學生，並於1922年4月9日進行生涯首次飛行，當時教練機駕駛為奧托·蒂姆。林白於1923年5月進行生涯第一次單人飛行，地點是在喬治亞州阿梅里克斯。他也購買了私人飛機柯蒂斯 JN-4（Curtiss JN-4 "Jenny"），並決定要獨自進行飛行。他在1923年於阿肯色州湖村完成生涯首次夜間飛行。
1924年3月19日，他開始隨美國陸軍航空隊，接受一年的飛行員訓練。在畢業8天前，林白在1925年3月5日經歷了嚴重飛行事故，他與另一架飛機在空中相撞，被迫跳傘逃生。
他在3月以第一名成績畢業後，成為一位航空軍事預備隊飛行師，成為少尉。他於1920年代在聖路易斯線工作，在1925年11月晉升為中尉。
1925年10月，林白進入聖路易羅伯遜飛機公司（RAC）工作，提供聖路易和芝加哥之間的服務，中繼站是伊利諾伊州斯普林菲爾德及皮奧里亞（梅伍德場）。林白繼續CAM-2的總飛行師，直到1927年2月中旬為止。當時他前往加利福尼亞州聖地牙哥，監督聖路易斯精神號的設計和建造。

首次單人不著陸橫跨大西洋飛行

1927年5月20日，林白駕駛單引擎飛機聖路易斯精神號（機型為萊安NYP-1），從紐約市羅斯福飛行場起飛，目的地是巴黎，準備飛越大西洋，進行不著陸單人飛行。在接下來的33.5小時中，林白面臨許多挑戰，包括以10,000英尺（3,000米）的高度掠過兩個積雨雲，也在10英尺（3.0米）的高度飛越海面。他曾在霧中迷航好幾個小時。查爾斯·奧古斯都·林白僅靠著天文航海技術及航位推算法（Dead reckoning）來引導飛行方向。
他於5月21日22:22順利抵達巴黎－勒布爾熱機場，守候在當地的觀眾估計有150,000人之多。林白在警察及軍隊的保護下才得以從人群中脫身。林白立刻成為世界著名的人物，更因此獲奧特洛獎（Orteig Prize）。

第二次世界大戰

在歐洲法西斯主義盛行時，林白數次奉美軍之命往德國。1938年，赫爾曼·戈林授林白德國榮譽勳章，林白接受，表示了林白和納粹親近。林白更拒絕將勳章交還德國，聲稱這樣做是對納粹首領「不必要的侮辱」。
德國發動第二次世界大戰後，林白得到孤立主義和親德政治派系的支持。林白於1940年末成為是美國第一委員會發言人，然後很快就成為最具份量的發言人，在紐約市麥迪遜廣場花園和芝加哥士兵球場的演說吸引無數觀眾。1941年1月23日，林白在國會前提案建議美國和納粹德國建立中立關係。1941年9月11日在愛荷華州迪莫伊的一個集會中，林白批評猶太人背後操縱，要美國加入同盟國。他同時表明他認為美籍猶太人不太愛國。雖然林白不曾將其勳章交還，但當總統富蘭克林·羅斯福質問其忠誠時，林白從美國陸軍航空團辭職。
可是在1941年的珍珠港事件後，他想回到航空團，卻得不到同意。結果他一直以平民顧問協助二戰中的美國。美國陸軍航空隊雖然與他合作，林白以他的經驗提供其他飛行員如何進行長距離飛行以及延長飛機的航程，他並且以平民的身分飛行過50次的戰鬥任務，其中一次還擊落過一架日本戰機，只是這個紀錄當時沒有公開。

晚年

第二次世界大戰結束後，他居住在康乃狄克州，同時擔任泛美航空及美國空軍的顧問。1954年艾森豪將林白晉升為准將。之後林白知悉有一個研究火箭的團隊，立刻予以金援，並替其謀得美國軍方高層的眼界，這個研究團隊的領導者即是「美國火箭之父」戈達德。
1953年，他出版自傳《聖路易斯精神號》。這本書後來獲得了1954年普利茲獎 ，2004年太空船1號 16P（SpaceShipOne flight 16P）將《聖路易斯精神號》送上太空。從1960年代開始，林白參與保護瀕危物種運動，例如座頭鯨和藍鯨。
1968年12月，他在歷史上首次載人航天飛行前一天，訪問了阿波羅8號的成員。1969年7月16日，林白與前瑞安飛公司總裁T·克勞德·瑞安（曾建造聖路易斯精神號）在卡納維拉爾角觀看阿波羅11號發射。
晚年，林白移居到夏威夷毛伊島生活。他在1974年因淋巴癌去世 ，葬於Palapala Ho'omau教堂。

家庭生活

林白的妻子是作家安妮·默洛·林白（Anne Morrow Lindbergh），他們在1929年結婚，共育有六名子女。其長子小查爾斯·奧古斯特·林白在1932年新澤西家中被綁架，最初兇手要求五萬美金贖金，後來提高到七萬。但是最後小查爾斯·林白遭到撕票，該案件震驚美國，被視為「世紀犯罪」。記者H·L·門肯將之形容為「耶穌復活以來最重大的犯罪」。兇手後來被認定是一位德國的移民布魯諾·豪夫曼（Bruno Richard Hauptmann），他最終被判處死刑，1936年4月3日於紐澤西州立監獄執行，但許多人相信他只是倒霉的替死鬼。英國偵探小說作家阿嘉莎·克莉斯蒂（Agatha Mary Clarissa Christie）據此疑案發揮寫成《東方快車謀殺案》（Murder on the Orient Express）。
林白從1957年開始至到逝世之前，一直和比他小24年的德國帽子製造者Brigitte Hesshaimer存在親密關係。他們育有三名子女，但是一直將掩蓋這件事情，甚至其子女也不知父親的真實身分。女兒Astrid後來閱讀到雜誌上有關林白的文章，並發現林白寫給Hesshaimer的一百多封書信。她在Hesshaimer和安妮·林白都去世2年後，於2003年將此事件公開。
2002年，查爾斯·奧古斯都·林白的孫子埃里克·林白為了紀念林白成功飛越大西洋75年，重複了一次林白1927年橫跨大西洋的飛行路線。
居延漢簡

發現始末

自1901年以來，瑞典探險家斯文·赫定、英國考古學和探險家斯坦因等在中國尼雅、樓蘭等地進行調查發掘，並帶走大量漢晉簡帛文書，八年後國人才輾轉得知此事。羅振玉寫道「光緒戊申（1908年），予聞斯坦因博士訪古於我西陲，得漢魏簡冊載歸英倫，神物去國，惻焉疚懷」，同時文物被收藏海外後「典守森嚴，不殊秘閣，苟非其人，不得縱覽」。於是，羅振玉設法通過伯希和與整理這批簡牘的沙畹建立了聯繫，沙畹允諾簡牘整理好後，即提供文書寫本。辛亥革命後，羅氏雖身在日本，但仍惦念簡帛一事，1912年再次向沙畹催問，終於在1913年得到手校稿本。經三子羅福萇翻譯，重新按內容分類，與王國維分任考釋，於1914年出版近代簡牘學的奠基之作——《流沙墜簡》。
1930年，斯文·赫定與以沈兼士為首中國學者合作，組成西北科學考查團，一起在甘肅附近考察。1930年4月27日至1931年3月27日，中瑞西北科學考查團成員貝格曼（Folk Bergman）在11個月的時間裡沿額濟納河流域踏查了南北250公里，東西60公里的範圍，發現古遺址410多處，其中在30個地點出土漢簡。共出漢簡10085枚。1931年5月下旬，這批漢簡運抵北平。抗日戰爭期間，為躲避戰火，1937年年底運往香港，在香港大學經歷了3年再整理的過程，於1940年8月4日運往美國國會圖書館暫存，1965年10月21日運至臺灣，現由中央研究院歷史語言研究所典藏。
由於漢代時紙張數量有限，居民仍習慣在竹木上寫字，多為木簡，少數為竹簡，居延漢簡書體為隸書章草，內容多為修築邊塞、兵制、屯田、置亭燧所遺屯戍文書，也論及市易，如《居延漢簡甲乙篇》記有「用馬五直二萬」，「其平宗馬直七千」的記載。居延漢簡紀年簡最早者是漢武帝太初三年（前102年），最晚者是漢靈帝建寧二年（169年）。居延漢簡是王國維所稱的二十世紀初中國學術界四大發現（另外三個分別為殷墟甲骨文、敦煌藏經洞文書、故宮明清檔案）之一。
甘肅省文物部門分別於1972、1973、1976、1980、1982年對居延遺址進行過5次調查，於1973-1974年、1986年進行過正式發掘。1972年秋，居延調查組沿黑河（額濟納河）進行了踏察，獲得漢簡800多枚。1973-1974年，甘肅省居延考古隊對肩水金關、破城子（即甲渠候官遺址）和甲渠塞第四隧三處遺址進行發掘，出簡19637枚，其中肩水金關11577枚，破城子7865枚，第四燧195枚。1976年，甘肅省博物館考古隊、酒泉地區文化局、額濟納旗文教局共同組成調查組，對額濟納旗境內的漢代城障烽燧遺址進行複查，在卅井塞次東隧採獲漢簡173枚。1982年在破城子採獲漢簡22枚。破城子、第四燧、卅井塞次東隧與其他零星採集簡集合後被稱為居延新簡出版，肩水金關出土的萬餘枚漢簡出版時被稱為肩水金關漢簡，皆藏於甘肅省博物館。1986年9-10月，甘肅省文物考古研究所對地灣肩水候官遺址進行了搶救性發掘，獲得漢簡700餘枚，尚在整理。1999-2002年，內蒙古自治區文物考古研究所、阿拉善盟博物館、額濟納旗文物所聯合考古隊選擇甲渠候官附近的第七、第九、第十四、第十六、第十七、第十八隧以及甲渠候官東南三十二公里處的察汗川吉烽隧進行了發掘，出土漢簡500多枚，稱為額濟納漢簡，藏於內蒙古自治區文物考古研究所。至此，居延地區前後總共出土漢簡32037枚。其中1973年在肩水金關的關城遺址發掘出《永始三年詔書冊》，在甲渠侯官遺址出土了《塞上烽火品約》木簡17枚。
2019年國際足協U-20世界盃

主辦權

2017年6月，國際足協公布2019年國際足協U-17世界盃和U-20世界盃的招標過程。會員協會可同時申辦兩項賽事，但主辦權會給不同國家。
大水坑站

結構

大水坑站位於馬鞍山路中央地面，佔地約3,760平方米，共分為3層。大堂位於地面，月台設於大堂之上，而行人隧道則位於大堂之下。大堂與月台層之間及設有升降機和扶手電梯，方便乘客上落。

大堂

大水坑站大堂內設有7間商店，包括便利店、微波爐便當售賣店及物業顧問等，以及自動櫃員機。

月台

車站設有兩個月台，採用島式月台方式排列，月台北面設有預留空間以便馬鞍山綫列車增至8卡行走，預留空間會於沙中線興建時於預留結構上擴建，現時擴建工程已經完成。此站是馬鞍山綫往烏溪沙方向唯一一個月台是彎曲的車站。而此站北面設有渡線，方便列車調動或信號故障時才使用。

命名及啟用

大水坑站於2004年12月21日隨馬鞍山鐵路（現今馬鞍山綫）通車啟用。由於車站位於富安花園的對面，因此原來建議的站名為富安站（英語：Chevalier Garden Station）。
陸前港車站

車站構造

盛土上側式月台1面1線的地面車站。石卷站管理的無人站。
卢文焕

盧文煥，生卒年不詳。
好飲酒，喜交遊，時常大開宴席，唐昭宗光化二年（899年）己未科狀元，主考官是禮部侍郎趙光逢。中狀元後還急著遊山玩水。因花費綽闊，日漸貧困，為其友柳璨所恥笑，遂不知所終。
Circus (台灣樂團)

背景

CIRCUS 四位成員均是一群擁有熱血懷有夢想的少年們，敢把很多瘋狂的想法通通付諸行動。因林柏昇（KID）於2003年9月4日一次的挑戰喝啤酒中輸掉而在花蓮中正橋上裸奔，後來將自己拍的影片放在網路上供人欣賞，之後幸運地被Channel V發現，得以在電視上播出。後四人於2004年更以CIRCUS 名義正式出道，成為Channel V及傳奇星旗下之藝人。
其中四人均就讀花蓮縣花崗國中，但只有Leo和小馬是國中就認識的同班同學。國中畢業後EASON、KID、小馬高中均唸國立花蓮高級中學（LEO則念花蓮縣私立海星高級中學），小馬和KID為同班同學而熟識，KID再從學校BBS上認識EASON。一次暑假的最後一天小馬約了另外三人到七星潭出遊，成為四人相識的契機。
由於團中4人敢玩敢想敢做的個性，在Channel V簽約五年以來都得到頻道總監張世明給予不少機會拍攝節目，更在拍攝《CIRCUS狗仔隊》後得到更多人認識及欣賞；另外，他們在娛樂圈中與不少藝人都關係良好，如五月天、羅志祥、黃鴻升、簡愷樂、Lollipop F、張芳奕、蘇打綠、JPM、黑Girl、飛輪海、MP魔幻力量、八三夭。
於2008年，CIRCUS進一步成為搖滾樂團（詳情請見CIRCUS ACTION 4節目），更於2010年簽約臺灣環球國際唱片股份有限公司，成為環球唱片旗下歌手。
於2011年小馬決定退團，並住幕後發展。雖然Circus 亦在2014年正式解散，但三位成員依然以單飛身份繼續在演藝圈發展。

恐怖DJ社

Circus的CD中出現的野蠻遊戲特別篇
台灣菜

歷史

臺灣人口超過7成是由閩南移民後裔組成，與閩菜（閩南菜、福州菜）及廣東潮汕潮州菜淵源深厚，也受到同屬廣東菜的客家菜及廣府菜影響；日治時代台灣菜專指有別於日本料理的酒樓宴席大菜，日人稱為台灣料理，戰後由酒家菜、辦桌菜繼承特色如七仙女轉盤、魷魚螺肉蒜、紅燒水魚（鱉）、蘆筍蟳羹、金錢蝦餅、雪白官燕、金銀燒豬、炒雞片、火腿冬瓜、掛爐燒鴨等；清治時期即流傳於台南府城的「阿舍菜」亦是經典台菜，如鹹蛋四寶湯、白玉鳳眼、布袋雞、白玉圓棗、魯班鴨、文武過橋、豬腳魚翅等。
再加上有台灣日治時期長達半世紀的歷史，因此日式烹飪的風格也漸加入台菜料理中。生魚片、味噌湯、炸蝦、天婦羅、關東煮等也經改良，成為相當普遍的台灣小吃或菜餚。
1949年後，許多外省人士相繼隨中華民國政府播遷到台灣，也各自將家鄉的料理特色融入台菜中。此外，飲茶、點心（dim sum）港式燒臘文化亦在臺灣流行，街頭可見許多茶餐廳、燒臘店。之後美國、東南亞、韓國及歐洲等世界各國的料理也進入台灣社會，使得台灣飲食文化顯得更加的多元化。

早期特色

大致有海鮮豐富、水果、醬菜入菜、節令食補等特色；傾向自然原味，調味不求繁複，「清、淡、鮮、醇」是臺灣菜烹調的重點，不論燉、炒、蒸或水煮，趨於清淡，且喜以額外的蘸料佐味。而臺灣普遍炎熱的天候也使不少帶有「酸甜味」、開胃的菜餚出現在台灣菜中。
臺灣因為四面環海，海資源豐富，又在日治時期受到日本料理的影響，出現了不少海鮮開胃菜，所以生鮮冷盤也是台菜中的一大重點。海鮮滋味本就鮮美，不需使用太多繁複的佐料或複雜的方法烹調。也正因為烹調方式容易，海鮮料理如蝦、魚、蟹、貝類，以及花枝、小卷、軟絲、魷魚等，普遍攻佔了台菜酒席。 
清代早期因渡臺禁令，移民來台的漢人限男性；因忙於農耕開墾，當時物質也不如今日充裕，為了方便，時常煮一鍋「可為湯又可為菜」的羹菜，既營養又方便。羹湯類至今在臺灣民間依然受各族群喜愛，如花枝羹、蝦仁羹、香菇肉羹湯、魷魚羹、虱目魚羹、旗魚羹、西魯肉、滷白菜……等。
平壤電影城

平壤電影城（Pyongyang Studio）位於朝鮮民主主義人民共和國的首都平壤市之西北郊區，建築於公元1981年，那時朝鮮的電影工業正在發展，原有的「紋繡露天攝影棚」已不敷應用，於是朝鮮電影製片廠投資在鄰近的山崗，建立佔地約7,500公頃的「平壤電影城」，建築有170多幢建築物，房屋均屬永久性，內有家具、照明燈光、中央空氣調節系統，並有100多名工作人員負責維修管理。它的建成，使朝鮮電影的製作成本平均下降了約60%，又縮短了拍攝週期，此外亦為平壤增添了一處觀光熱點。
里尔都市圈

體育

里爾都市圈在2008-2009賽季擁有21個體育俱樂部。
恆等函數

定義

設M為一集合，於M上的恆等函數f被定義於一具有定義域和陪域M的函數，其對任一M內的元素x，會有的關係。
於M上的恆等函數f通常標記為或。

代數性質

設f : M → N為任一函數，則會有f o idM = f = idN o f（其中"o"為函數複合）。特別地是，idM會是所有由M至M的函數所組成之么半群的單位元。
因為么半群的單位元是唯一的，也可以反過來把M上的恆等函數定義為這個么半群的單位元。此一定義廣義化成了於範疇論中恆等態射的概念，其中M的自同態並不必然是函數。
2010年臺東縣選舉區立法委員缺額補選

背景

臺東縣選區向來即呈現藍大於綠的局面，而黃健庭更是自2001年立委選舉開始，即分別以42.52%、61.59%、61.09%的得票連續當選第5、6、7屆立委。
時任中國國民黨籍臺東縣縣長的鄺麗貞原有意於2009年末之第16屆臺東縣縣長選舉參選連任，唯在黨內初選時負於黃健庭。由於鄺在黨員投票部分實領先黃，僅敗於民意調查部分，且初選結束後遲遲沒有表明是否將脫黨參選，故曾讓國民黨高層憂心。10月9日，縣長選舉登記的最後一天，鄺麗貞表示將不會投入縣長選舉，促成泛藍團結。10月15日，黃健庭隨即辭去立委職務，聲稱此舉僅為表明其參選縣長之決心，並希望中央選舉委員會能安排立委補選與縣長於選舉同日投開票，以節省社會成本。

洪銘堅

台大農業工程碩士、曾任職中央政府30年，現為退休公務員洪銘堅也於11月13日以無黨籍登記參選

賴坤成

民主進步黨於2009年10月28日宣布徵召前臺東市市長賴坤成代表該黨參選。

鄺麗貞

中國國民黨舉行黨內初選時，雖有時任臺東縣縣長的鄺麗貞及時任內政部入出國及移民署臺東服務站專員的陳允萍領表，但因陳資格不符，故僅鄺一人於11月1日完成黨內登記。在國民黨隨後舉行民意調查中，鄺麗貞通過30%之門檻，遂於11月10日獲國民黨提名，並於11月12日完成參選登記。

競舉過程

儘管黃健庭表示其並非因他人壓力而辭去立法委員職務，然民主進步黨認為此為地方條件交換，涉及期約賄選。民進黨並表示，若鄺麗貞或其曾擔任縣長的前夫吳俊立登記參選立委，將坐實外界認為黃健庭辭職是因為國民黨「搓圓仔湯」，明顯違反選舉罷免法中有關期約賄選的規定，民進黨亦將據此告發。。
莫恩站

位置

莫恩站位於沙勒維爾-梅濟耶爾市區的東南部。車站大致呈西北-東南走向，開口朝西南。

車站設施

莫恩站是一個小型的鐵路車站，設有一個人工售票窗口，同時配有自動售票機。

車站歷史

莫恩站建於1858年，因地處莫恩（Mohon）市鎮範圍內而得名。1966年，莫恩與周邊多個市鎮合併組建了沙勒維爾-梅濟耶爾，"莫恩"一名也同時被註銷，但"莫恩站"一名則保留了下來並使用至今。

大巴車

莫恩站對應的大巴車上下車地點位於車站前方的廣場上。當某條鐵路線施工或罷工時，SNCF也會提供途徑該線路沿途站點的大巴車。

市內交通

莫恩站對應的公交車站名稱為"Mohon Place"，停靠該站的公交線路包括沙勒維爾-梅濟耶爾公交1路和15路。

社會車輛

莫恩站門口設有社會車輛停車場。
1998-99 NBA赛季

1998-99賽季是NBA第53個賽季。由於開賽前勞資談判失敗，本賽季直到1999年2月5日才正式開始，同時勞資雙方達成了一份新的六年協議，NBA官方把例行賽壓縮成50場在兩個半月內進行。最後的總決賽由聖安東尼奧馬刺4-1擊敗了「老八傳奇」的紐約尼克，隊史上首度獲得總冠軍獎盃。
東方新地

《東方新地》（英語：Oriental Sunday）是香港的一本娛樂雜誌，原是東方報業集團旗下的雜誌，與《東周刊》是姊妹關係（後者現已停刊）。後來楊受成所創辦的英皇集團銳意發展媒體業，在2001年同時收購了《東方新地》和與《東周刊》兩本雜誌（後者已於翌年售予星島新聞集團），繼續以週刊形式出版，歸由英皇集團旗下的新傳媒集團管理。新傳媒集團從2016年10月13日起，逢星期四，《新假期周刊》、《東方新地》、《新Monday》、《more》四本雜誌合併一書，消息指集團裁員過百人。

內容及讀者

《東方新地》周刊現為一書二冊，分別有《東方新地》主書及《More》。《東方新地》主書報導娛樂新聞藝人生活動態及歌影視資訊，並加入《Go Shopping and Go Home》介紹消費、飲食、健康、生活情報、親子活動、玄學等內容。

偷拍內衣照

2010年1月，《東方新地》第632期封面及內文刊登多張偷拍香港大學女學生兼社運人士陳巧文的內衣照。陳巧文認為，雜誌內容失實，加上照片攝於去年夏天，選擇現時才刊登，質疑雜誌只為政治打壓。事件引起49名市民向香港報業評議會投訴。2010年3月，報評會公開譴責《東方新地》侵犯陳巧文隱私、違反《新聞從業員專業操守守則》，而《東方新地》拒回應。
齿叶冬青

別名

波緣冬青（《海南植物志》），鈍齒冬青、圓齒冬青（《安徽植物志》），假黃楊（《台灣植物志》）
AFC泰福特聯

歷史

俱樂部的前身泰福特聯（Telford United F.C.）成立於1872年，於2003/04年球季由於單一股東安德魯·肖（Andrew Shaw）的生意失敗遭受牽連，最終於2004年5月27日以清盤收場。翌日泰福特聯的球迷基金「泰福特聯球迷有限公司」（Telford United Supporters Ltd.）成立AFC泰福特聯（A.F.C. Telford United）並成為其唯一的擁有人，創建拉丁語格言：「Numquam Obliviscere」，意譯為「永不忘記」。
英格蘭足球總會將新球隊編排加入英格蘭北部超級聯賽的甲級聯賽。首個球季以第3位成績參加升級附加賽，連過兩關取得升級超聯組的資格。升級首季一度陷入降級危機，於更換總教練後，最終以第10位結束球季成功保級。新球季大換血後成績進步，於15戰後在積分榜排頭，惟未能維持勇態，僅以第3位結束球季，但成功透過附加賽於三年內兩度升級至英格蘭足球議會北部聯賽。
2007/08年球季球隊於升級後仍然獲得好成績，排於凱特靈之後獲得亞軍，但於附加賽準決賽兩回合累計0-4負於巴羅（Barrow）後出局。翌季球隊於塞坦塔盾決賽憑PK大戰擊敗格林森林流浪贏得首項錦標，而在聯賽亦取得第4位，連續第三年參加附加賽，準決賽兩回合累計5-4僅勝艾弗頓（Alfreton Town），但決賽0-1不敵蓋茨黑德而無緣升級。2009/10年球季球隊成績大倒退，以第11位的成績結束球季，而安迪·辛頓（Andy Sinton）於季後接掌球隊。2010/11年球季球隊成績重回正軌，緊隨艾弗頓以亞軍身份參加附加賽，準決賽兩回合累計3-2淘汰紐尼頓（Nuneaton Town），決賽獲得主場之利，於完場前射入奠勝球，以3-2僅勝古斯利（Guiseley），升級英格蘭足球議會全國聯賽，重返前身俱樂部泰福特聯結束時的參賽級別。

敵對球隊

AFC泰福特聯的本地敵對球隊是施洛普郡的鄰居梳士貝利，但兩隊處於不同級別的聯賽而罕有對碰的機會，但施洛普郡高級盃（Shropshire Senior Cup）則經常上演兩隊的對賽。2003/04年當梳士貝利降級到英格蘭足球議會全國聯賽，AFC泰福特聯的前身泰福特聯在較量中佔有上風，聯賽作客戰平0-0，而主場則小勝1-0；在英格蘭足總錦標半準決賽，作客戰平1-1，重賽返回主場以2-1淘汰對手。
當仍在英格蘭北部超級聯賽參賽時，同城德比球隊還有威倫賀爾鎮（Willenhall Town）、利克鎮（Leek Town）、漢德尼斯福德鎮（Hednesford Town）和威頓阿爾比恩（Witton Albion），而後者於2006/07年的附加賽決賽以1-3負於AFC泰福特聯。
當球隊升級到英格蘭足球議會聯賽後，球隊重遇老對手譚禾夫（Tamworth）和斯塔福德流浪（Stafford Rangers）。

主場球場

AFC泰福特聯在「新畢克斯赫特球場」（New Bucks Head）進行主場賽事，球場名稱直譯是「新雄鹿頭」，於2000年始建，取代由前身球隊泰福特聯及其前身球隊威靈頓鎮（Wellington Town）使用超過一世紀老舊的「畢克斯赫特球場」（Bucks Head），新球場在舊球場原址興建，泰福特聯在施工期間在僅有兩面階梯看台的球場比賽，而在現時東台階的位置設有臨時看台，更需在停車場設置流動小屋供作更衣室用途。新球場於2003年完工，四面看台有三個有遮蓋，初時可容納6,300名觀眾，是當時英格蘭按容量計排名第111的球場。現時球場的官方容量為5,400人，AFC泰福特聯是2010/11年球季英格蘭足球議會北部聯賽平均入座率最高的球隊，達到1,946人之數。球場附設「泰福特白宮酒店」（Telford Whitehouse Hotel），部分房間的窗戶可望見球場草坪。球場現時由特爾福德-雷金議會（Telford and Wrekin Council）擁有。
白杨 (乒乓球运动员)

生涯

白楊5歲開始打球，1994年進入省市隊，1997年入選國家隊，1998年奪得世界桌球青少年錦標賽女團、女雙冠軍，女單亞軍。2000年全國桌球錦標賽，時年16歲的白楊勇奪女單冠軍，因此而升入國家女一隊。白楊和牛劍鋒曾是湖北省桌球的旗幟，兩人合稱「湖北雙姝」，並聯手帶領河北六通俱樂部奪得2000-2001年賽季和2002年賽季兩屆中國桌球超級聯賽女團冠軍。2003年和2005年世界桌球錦標賽，白楊分別與王皓及劉國正合作，兩度打進混合雙打決賽，但都惜敗獲得亞軍。2005年十運會，白楊隨湖北隊奪得女團銅牌，並與牛劍鋒合作，奪得女子雙打銅牌。2010年，白楊結束運動員生涯，進入中國人民解放軍武警政治部體工大隊工作。