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鴨脷洲

名稱起源

鴨脷洲的脷字，在粵語中是舌頭的意思，因其形狀狹長像鴨舌而得名。在粵語，舌的讀音近似蝕，因為忌諱，所以改稱為利，後來為了書寫便創造了「脷」字。
由於鴨脷洲的「脷」字屬香港字，以往在電腦中難以打出，所以有時候會被人改作「利」字，甚至以「鴨舌洲」代替鴨脷洲。

地理

鴨脷洲與香港仔及黃竹坑僅一橋之隔，甚至步行可達。鴨脷洲的形狀也有點像縮小了的香港島：南部及中部是山丘，稱為玉桂山。整個島嶼主要是以住宅為主，集中在島嶼西部、北部，東部主要是豪宅發展；西南面則有一個規模很小的利南道工業區和香港駕駛學院，近年以時裝、家俱名牌折扣商場及名車銷售為主，亦設有數據中心等高科技產業設於鴨脷洲工業區。

早期

鴨脷洲大街為島上最早的道路，亦為鴨脷洲最早有人定居的地方，早在明朝《粵大記》中有記載有居民定居的記錄。
鴨脷洲洪聖廟在1773年建成。廟宇先後有多次重修。
第一次鴉片戰爭，滿清政府戰敗給英國。兩國簽署南京條約後，於1841年把香港島連同鴨脷洲一同割讓給英國。
鴨脷洲水月宮在1866年建成。
約1940年，英軍在鴨脷洲玉桂山上修建鴨巴甸炮台（Aberdeen Battery），用作鎮守香港南面海岸及南丫島一帶。及後為防止落入日軍手上，炮台在香港保衛戰期間由守軍自行破壞。由於當時鴨脷洲的英文名為Aberdeen Island，因此炮台的名稱取其英語音譯為鴨巴甸炮台。至1976年至78年間，鴨脷洲開始發展，政府將其名改為Ap Lei Chau（另一英文為Aberdeen Island）。

戰後

1960年代，鴨脷洲島上已有不少茶居及酒家，漁船商人都會到此飲茶談生意；漁船老闆又會在島上購買食糧、日用品及藥物。島上盛行手工作業，直至1990年代才式微。
1970年，香港電燈公司於鴨脷洲西北部建立鴨脷洲發電廠。
1971年，鴨脷洲發電廠發生五級大火，損失約千萬港元。
1980年3月28日，第一條鴨脷洲大橋通車。通車前，鴨脷洲居民只靠街渡往返香港仔。同年，鴨脷洲邨落成入伙。
1987年，位於鴨脷洲東部、依玉桂山而建的公屋利東邨及居屋漁安苑落成。
1989年，鴨脷洲發電廠拆卸，遷往南丫島。原址發展為私人屋苑海怡半島，在1992年至1995年間落成，共9,812伙，是香港十大藍籌屋苑之一。除康體大樓、會所、3個游泳池、多項室外球場外，另屋苑有兩所商場，分別是海怡廣場西翼及東翼。
1994年7月，第二條鴨脷洲大橋落成（實際上是在原來的鴨脷洲大橋旁邊並排建橋，然後將兩組橋的行車方向調整），使進出鴨脷洲的交通，從雙線雙程行車變為四線雙程行車。
1994年8月16日，一場暴雨使鴨脷洲橋道旁的山坡發生塌坡，導致鴨脷洲邨和海怡半島對外交通中斷。當天油麻地小輪開辦一條臨時航線，接載乘客往返海怡半島與香港仔魚市場，而中巴則臨時開設95X線往返香港仔中心及香港仔魚市場。
1998年，位於大街的夾屋悅海華庭落成，三座大廈並排而立，是當時大街最具規模的屋苑。
1999年，位處於鴨脷洲洪聖街8號的鴨脷洲市政大廈啟用，是前市政局和總署的全港第一座設有空氣調節設備的市政大廈，設有如街市、運動場、圖書館、餐廳等。

2000年代

2003年，海怡工貿中心獲城市規劃委員會批准，改作商業用途。於2009年改稱新海怡廣場，設有逾150間店鋪，以名牌折扣商場及傢具設計公司為主。現於海怡半島有接駁小巴前往，有不少遊客特意前往。
2004年，臨海而建，位於鴨脷洲徑的私人住宅深灣軒落成，共有過千伙單位，在同區私人住宅，規模僅次於海怡半島。
2007年，香港駕駛學院由海洋公園入口處附近遷往鴨脷洲工業區近海旁位置。
2007年，南港島綫落實興建，由海怡半島、利東、黃竹坑、海洋公園至金鐘，全程約10分鐘，預計2016年底通車。路線是特首曾蔭權提出的「十大基建」之一。
2009年，政府花費億元興建的風之塔公園落成，佔地2.62公頃，位於大街。

2010年代

2010年，港島區首個快速充電站於鴨脷洲怡雅路二號（近海怡半島一期）啟用，只需30分鐘就能為電動車充至八成滿。
2011年，新鴻基地產牽頭發展的豪宅南灣（Larvotto）落成，位於鴨脷洲海旁道，深灣對岸。南灣依山臨海而建，設有花費5億興建的會所，單位平均呎價高於另一著名豪宅貝沙灣，部分分層單位的售價及租金甚至超越其他豪宅獨立屋。
2012年，鴨脷洲海旁道介乎南灣與深灣軒一幅住宅土地（即南區‧左岸（Marina South）），政府主動招標，反應熱烈，最終由中國海外以25.38億中標，每平方呎樓面地價高達$11,044，被譽為「天價」成交。單是樓面地價已超越同區深灣軒及海怡半島的優質海景單位的呎價，若計及發展成本及利潤，落成呎價將超越更具規模的豪宅南灣及對岸的深灣9號。
2013年，鴨脷洲大街中段的紅茶館酒店重建完成，另一幢達27層高的酒店及恆基的舊樓重建項目（即倚南（H．Bonaire））亦正式相繼動工。
2014年，鴨脷洲大街一帶進行多項改善工程，促進旅遊業發展，及改善社區環境。這源於政府花費約三億元美化香港仔海旁和鴨脷洲大街，於2014年主要進行鴨脷洲大街的工程，包括於現有的海濱觀景台加設多幅富地標性及透視效果的風帆，又會重鋪鴨脷洲大街一帶的人行道，堆砌成龍舟及帆船特色圖案，設置特色欄杆、特色街燈、銅像等一系列的美化。在鴨脷洲海濱長廊興建旅客資訊中心，加裝燈籠擺設和燈塔雕塑等。同年5月，古物古蹟辦事處將位於鴨脷洲的洪聖古廟，建議列作法定古蹟。10月，政府宣布，古物事務監督根據《古物及古蹟條例》，將鴨脷洲洪聖古廟正式列為法定古蹟。
2014年10月，南灣的一個車位以300萬售出，創南區屋苑及香港仔區車位新高，較2011年買入價150萬上升一倍。南灣這個300萬的車位，與當時鴨脷洲，香港仔、黃竹坑的樓齡較大的小型單位價格相約。南灣是全香港繼禮頓山，寶翠園後，第三個屋苑有超過300萬一個車位的二手成交。
2016年12月，隨著南港島綫通車，鴨脷洲增建了1條供港鐵使用的香港仔海峽大橋，使進出鴨脷洲的交通選擇增多。
2017年2月24日，中資財團龍光地產聯同內房合景泰富以168.5578億元投得利南道臨海地皮，每方呎樓面地價22,118元，成為香港史上地價最貴的官地。

公共空間不足

現時鴨脷洲是世界上人口密度第二高的島嶼，但休憩用地不足，根據《香港規劃標準與準則》，現時鴨脷洲欠缺4.15公頃「地區休憩用地」。2016年，政府改劃利南道「政府、機構或社區設施」（GIC）的海濱土地，用作興建超過1,400伙豪宅，被地區人士指盲搶地及私有化公共資源。城規會收集的607份意見書，只有6份贊成及1份不反對。不過政府無視居民意見，如期發展地皮。2017年2月，中資財團以168.5578億元投得利南道臨海地皮，成為香港史上地價最貴的官地。

交通

現時鴨脷洲80%居民要跨區就業，同時有50%學生要跨區上學。在交通正常的情況下，如乘坐港鐵前往銅鑼灣普遍需15至20分鐘，中環只需10分鐘。若駕車來往商業集中的數碼港，只需約6分鐘，赤柱約25分鐘，往新界東則普遍使用兩條海底隧道途經九龍東西各區。
不過，由於鴨脷洲人口高，但南區通往港島其他地區主要依靠香港仔隧道和薄扶林道，居民早於1994年已要求政府興建南港島綫並途經鴨脷洲。在這條鐵路綫通車前，大部份居民到市區上班都要經過香港仔隧道及薄扶林道，一旦遇上路面事故即令香港仔隧道非常擠塞，隨著南港島綫已在2016年12月通車，居民便有除路面交通外多一個出行方式選擇。
帮达镇

行政區劃

幫達鎮下轄以下地區：
邦達村、索直村、克色村、同尼村、查龍村。
奥兹格·巴伊拉克

簡歷

2015年8月，奧茲格·巴伊拉克參加印尼雅加達舉行的世界羽球錦標賽，出戰女子單打項目。她在首輪以2-0擊敗馬來西亞選手謝沂逾晉級，但在第二輪就以0比2（14-21、9-21）不敵5號種子、泰國的拉差諾·依瑟儂出局。
撒拉威阿拉伯民主共和國

古代

公元7世紀，阿拉伯人進入西撒拉威地區。15世紀中葉，葡萄牙人入侵此地。19世紀，西班牙人也開始入侵西撒拉威，於1886年將之劃為西班牙保護國。

現代

1958年，西撒拉威被改設為撒拉威省，隸屬於西屬西非洲。然而，西班牙在該地區的殖民統治遭到阿爾及利亞、摩洛哥以及茅利塔尼亞等三國的反對。
1973年5月，在阿爾及利亞的支持下，薩基亞阿姆拉和里奧德奧羅人民解放陣線（簡稱「波利薩里奧陣線」或「西撒人陣」）宣布成立，同時決定通過武裝鬥爭爭取西撒拉威獨立。
1975年11月，摩洛哥組織綠色進軍，35萬名志願者開進西撒拉威。11月14日，西班牙、摩洛哥、茅利塔尼亞三國簽訂《馬德里協議》，規定西班牙必須最遲於1976年2月26日撤離西撒拉威。
1976年2月，西班牙履行協議，開始陸續地將其軍隊全數撤出西撒拉威。隨即摩洛哥便與茅利塔尼亞簽訂了瓜分西撒拉威的協定：摩佔領北部17萬平方公里、毛佔領南部9萬平方公里，但此舉遭到了西撒拉威波利薩里奧陣線的強烈反對和阿爾及利亞的強烈譴責。1976年2月26日，西班牙軍隊全部撤出西屬撒拉威。1976年2月27日，波利薩里奧陣線在西撒拉威的比爾萊赫盧宣布成立撒拉威阿拉伯民主共和國，而其政府後來則臨時設立於阿爾及利亞廷杜夫省南部的撒拉威難民營內，但是法律規定撒拉威阿拉伯民主共和國的首都仍為西屬撒拉威時期的首府阿尤恩。此後，波利薩里奧陣線和摩洛哥的武裝衝突不斷發生。
1979年8月，由於無法抵禦波利薩里奧陣線游擊隊的進攻，茅利塔尼亞放棄對西撒拉威的領土要求，主動退出西撒戰爭，而摩洛哥則趁機占領了原來的毛占區，並不斷向西撒腹地推進。
1984年，波利薩里奧陣線領導下的撒拉威阿拉伯民主共和國加入非洲團結組織，而摩洛哥則為此退出該組織。
1987年，摩洛哥幾乎控制了西撒拉威的大部分領土。與此同時，摩洛哥逐漸在西撒建立起6道總長達2,720公里的防禦墻，並派遣軍隊駐守和設立相應的行政管理機構。
1991年，摩洛哥和波利薩里奧陣線同意了聯合國的停火解決計劃。相關的公民投票原定於1992年舉行，但隨後很快陷入了停頓狀態。1997年，雙方達成休士頓協議，預定在1998年舉行公民投票，但在摩洛哥反悔之下未實現。
2007年4月，摩洛哥推出西撒拉威自治計劃，希望以此重啟西撒拉威問題和談進程，但遭到了波利薩里奧陣線的堅決反對。波利薩里奧陣線聲稱摩洛哥當局在其控制的西撒拉威地區侵犯當地居民人權，並譴責摩洛哥官方的阿拉伯馬格里布通訊社蓄意醜化撒拉威阿拉伯民主共和國的國際形象。
2009年4月30日，聯合國安理會一致通過聯合國大會第1871號決議，將聯合國西撒拉威全民投票特派團任期從即日起延長1年。決議說，安理會歡迎摩洛哥和西撒拉威人民解放陣線同意舉行小型的非正式會談，為第五輪談判作準備。
2010年2月10日至11日，西撒拉威問題有關各方已同意在美國紐約州威斯特徹斯特郡舉行非正式談判。聯合國秘書長潘基文的西撒拉威問題特使克里斯多福·羅斯主持了此次談判，西撒拉威地區衝突方——摩洛哥和西撒拉威人民解放陣線（波利薩里奧陣線），以及阿爾及利亞和茅利塔尼亞的代表出席。
同年11月，西撒拉威問題第三次非正式會談在紐約長島舉行。與會各方進行了「廣泛、坦誠」的會談，但並未取得實質進展。12月16日至18日，西撒拉威問題第四次非正式會談在紐約長島格林特里舉行。談判結束後發表的公報說，西撒拉問題衝突雙方摩洛哥和西撒拉威人民解放陣線拒絕將對方提議作為未來談判的唯一基礎。
2011年1月21日至23日，西撒拉威問題第五次非正式會談在美國紐約州長島舉行。會談結束後發表的公報稱，西撒拉威問題衝突雙方摩洛哥和西撒拉威人民解放陣線分歧嚴重，仍拒絕將對方提議作為未來談判的唯一基礎，西撒拉威問題的解決依舊毫無進展。同年，撒拉威阿拉伯民主共和國將臨時首都由比爾萊赫盧遷至提法里提。

政府結構

總統為國家元首，撒拉威阿拉伯民主共和國並實行總統制，總統任命總理為政府首腦。撒拉威阿拉伯民主共和國實行一黨制，由薩基亞阿姆拉和里奧德奧羅人民解放陣線長期執政。
此外，政府結構包括一個部長會議（由總理領導的內閣，總理擔任部長會議主席）、一個獨立的司法機構（大法官由總統任命）和一個立法機關：撒拉威全國委員會。

立法機構

撒拉威全國委員會共有101個議員席次，目前成員完全來自執政黨波利薩里奧陣線。目前撒拉威全國委員會設立於臨近阿爾及利亞廷杜夫省的提法里提。

管轄範圍

撒拉威阿拉伯民主共和國政府目前的行政中心在阿爾及利亞西部廷杜夫省的撒拉威難民營內。其總部位於廷杜夫省南部。另外，有些政府官員派駐於西撒拉威領土東部和其他幾個由波利薩里奧陣線所控制的「自由地區」內部城鎮。
雖然政府實際管理區域包含其控制下的西撒拉威部分領土及位於阿爾及利亞廷杜夫省的撒拉威難民營，但其所宣稱的領土範圍並不包括後者。目前有幾個外援機構持續派員在難民營服務，包括聯合國難民署。

外交

撒拉威阿拉伯民主共和國至今仍未能加入聯合國，但是現時已獲部分國家正式承認，同時為非洲聯盟的成員國，部分國家已於該國設立大使館，目前世界上已有43個聯合國成員國予以承認，其中37國與其保持外交關係（2019年3月）。未受普遍承認的國家南奧塞梯共和國也承認了撒拉威阿拉伯民主共和國的獨立國家地位。

位置

緯度位置：20°46′N—27°40′，按照地球五帶的劃分依據，三分之一位於熱帶，三分之二位於北溫帶。位於北半球。北部邊界恰好為北緯27°40′緯線。
經度位置：17°06′W—8°40′W，東部邊界恰好為西經12°和8°40′W。從東西半球角度看，位於西半球，規定為0時區（格林尼治時間）。
海陸位置：北靠非洲大陸、面臨大西洋。東北與摩洛哥、阿爾及利亞相鄰；南部與茅利塔尼亞相鄰；位於撒拉威沙漠西部。

氣候

西撒拉威占是典型的風沙地貌，全境除少數綠洲以外，幾乎全是沙漠。西部沿海地區地勢低平，海拔在200米以下；東部地區地勢較高，海拔約450 米。東北省海拔800米為全區最高地區。高原上有深谷，以薩吉耶哈拉干河谷最大。全境無一條常年性河流。屬熱帶沙漠氣候，年降雨量100毫米以下，有的地區經常20年無雨。日溫差大，內地晝夜氣溫變化幅度為11℃~14℃。缺雨、乾旱、悶熱是西撒拉威氣候的特點。即位是沿大西洋邊上的阿尤恩、達赫拉等地的年降雨量也只有40毫米左右。

人口

當地總人口統計爲638,760人（2004年），其中大多數人自摩洛哥遷入，而原住民仍然在總人口中占有一定比例。
加尔达号列车

歷史

加爾達號最初曾是在維羅納－慕尼黑間運行的直通列車D280/281次所使用的名稱，由義大利國家鐵路自1990年5月27日起開行。在1991年6月2日起實施的夏季運行圖調整中，義大利國家鐵路與德國聯邦鐵路分別新增開行了加爾達號和帕格尼尼號兩對歐城列車，使得經由布倫納山口往返於意、德的歐城列車班次達到每日4對。其中變更了服務類別的加爾達號的運行區間為米蘭－慕尼黑，全程595公里，使用EC80/81的車次，是繼原全歐快車米迪奧拉姆號之後，兩地間最高等級的直通列車。
自2002年2月15日的冬季運行圖調整起，加爾達號的運行區間重新縮短為維羅納－慕尼黑，並一直維持至最終停運。隨著鐵路機車車輛裝備的日益更新，德國鐵路及奧地利聯邦鐵路決定在往返於德國、奧地利及義大利的所有歐城列車線路中共同提供自身的歐城列車車輛運營，並藉此取代原已老化的義大利國家鐵路車輛。新的機車車輛於2009年12月13日起實施的冬季運行圖調整中被採納，它的面世也使得原本在這一線路中運行的所有歐城列車班次的名稱都不再使用，而是統一使用德鐵-奧鐵歐城列車作為品牌名稱，加爾達號就此撤銷。
港台電視33、33A

試播

2012年3月22日，當時的電訊管理局決定指配第62頻道（798-806 MHz）予香港電台，後者於2012年6月30日起利用該發射頻道試播三條數碼頻道，包括香港電台高清頻道（31台）、標清頻道1（32台）和標清頻道2（33台）。試播期間，標清頻道2循環播放港台劇集《獅子山下》的劇照。

轉播中國中央電視台紀錄國際頻道及中國環球電視網紀錄頻道

2014年1月7日零時，港台電視33正式開播，並轉為高清播出。當時轉播的頻道為中國中央電視台紀錄頻道（CCTV-9）英文高清版，通過香港電台的數碼電視33頻道（UHF頻道編號62，發射頻率802MHz）試播，該頻道右上角並沒有「高清」或「HD」字樣，而是加上香港電台「RTHK 33」台徽，而左上方依舊附有CCTV-9的台徽。
而在當時轉播的CCTV-9 Documentary的時期，亦會偶然性存在中國的商業廣告，故香港電台亦會使用港府公益宣傳片覆蓋掉所轉播頻道的廣告時段。（CCTV-9 Documentary於2016年停播商業廣告）
因亞洲電視的香港本地免費電視牌照不獲行政長官會同行政會議續期，香港電台於2016年4月2日凌晨零時開始接手提供模擬電視廣播服務，港台電視33A是其中之一的接播模擬頻道，內容為與數碼港台電視33同步，24小時全面播放CCTV-9英文版。港台電視33A使用原先亞洲電視國際台的模擬頻道廣播，畫面寬高比例同時由16:9附加上下黑邊而轉成4:3，並於右上角黑邊範圍加上「RTHK 33A」台徽。
因工程需時，初階段香港電台的模擬電視訊號只在11個發射站輸出，覆蓋全港8成人口，部分位於屯門、元朗、港島南區、九龍最東面等地區的市民可能未能接收，但會在6月內全面覆蓋。
2016年12月31日，央視旗下外語頻道統一更名為「中國環球電視網」（CGTN），原CCTV-9英文版更名為中國環球電視網紀錄頻道（CGTN Documentary）。

轉播中國中央電視台綜合頻道

2017年5月23日，港台決定從同年5月29日早上6時起開始使用港台電視33、33A頻道轉播港澳版本的中國中央電視台綜合頻道（CCTV-1）。港台表示，《香港電台約章》規定港台需轉播國家電視台節目，港台因此考慮使用33頻道轉播CCTV-1或CCTV-9英文版，但由於當時亞洲電視正使用15頻道轉播CCTV-1，故當時港台選擇使用33頻道轉播CCTV-9英文版（即後來的CGTN Documentary）的節目。鑑於亞視停播，上述重疊播放的情況已不存在，且多數香港本地觀眾傾向於收看中文節目，港台遂做出這一決定。
2017年5月29日早上5時52分左右，在CGTN Documentary播出完紀錄片《功夫少林》（英語：The Kung Fu Shaolin）英文版第二集後，港台電視33、33A隨即插入港台的提示信息，提醒觀眾該頻道將於稍後轉播CCTV-1，其後頻道不停循環播放中英文提示信息與CCTV-1製作的「大美中國」風光宣傳片。早上6時，信號正式切換到CCTV-1，首個節目為《朝聞天下》。
由於香港電台為公營廣播機構，並無商業廣告，故香港電台轉播的CCTV-1所有廣告時段以央視的一個專門對港澳地區的播出機房所插播的央視自製公益廣告、內地廣電總局製作的公益廣告或宣傳片取代（包括《新聞聯播》前的報時廣告、《朝聞天下》、《新聞30分》、《晚間新聞》的廣告時段，但部分時段電視劇角標贊助商信息不會屏蔽）。部分未獲得香港播映權及只擁有中國大陸版權的節目（如體育賽事、外購電視劇等）也不會安排在港澳版同步播出，改播其他節目，部分節目播出時間也有所不同（如《焦點訪談》會與內地版晚間八點檔的節目對調，使得港澳版會提前約20分鐘播出電視劇或者同時段其他節目）。另外，復播初期，CCTV-1港澳版一如中國大陸高畫質電視頻道的慣例，在右上角加掛「高清」字樣，但由於被香港電台「RTHK 33」台徽遮擋，故後來不再顯示。最終恢復有「高清」字樣，但放在香港電台「RTHK 33」台徽左側，報時器也遷移到香港電台「RTHK 33」台徽左側。在香港天文台發布天氣警告時，香港電台「RTHK 33」台徽左側會加掛警示符號。

終止模擬廣播

行政會議已於2019年1月29日，決定香港模擬電視服務將於2020年11月30日深夜11時59分終止，屆時港台電視33A亦將停播。
從2019年5月開始，港台電視33A在畫面左上角新增從2020年12月1日起開始全面數位電視廣播的提示，該提示為模擬電視頻道獨有，以數碼方式廣播的港台電視33沒有這個提示。

港台電視33A（模擬版）

576i，畫面寬高比4:3，PAL制式，音效以麗音編碼，並同時用FM調頻傳送，最多可傳送三聲道。

港台電視33（數碼版）

H.264格式，寬高比16:9，DTMB制式，音效以杜比數碼AC3編碼，兩條AC-3位流，每位流一般為兩聲道，亦會因應節目而提供環迴立體聲效果。
港台電視33與港台電視31、31A及港台電視32共同於一條頻寬大約21.5Mbps（兆位/秒）的單頻網廣播。

廣東

2016年4月2日起，由於亞洲電視停播，而接手模擬頻道的港台電視因為未經廣電總局批准落地廣東，在國際台變成港台33A後切斷了傳輸信號，目前原有的頻道維持藍屏幕不變。

澳門

2016年4月2日起，澳門基本電視頻道的原有亞洲電視國際台由港台電視33A代替，全天轉播該頻道。
三井紀念美術館

三井紀念美術館 （日語：みついきねんびじゅつかん） 是位於日本東京都中央區日本橋室町的一座私立美術館，展示收藏舊財閥三井家的美術品。該美術館開業於1985年，最初以「三井文庫別館」名義開業於東京都中野區上高田。2005年10月8日，美術館搬遷至舊三井礦山的辦公地點東京都中央區日本橋室町三井本館（重要文化財建造物）7層，改名為「三井紀念美術館」。美術館由公益財團法人三井文庫運營。
纳米晶硅

奈米晶矽(nc-Si)同非晶矽(a-Si)一樣是矽的一種同素異型體。和非晶矽的區別在於，奈米晶矽具有小的無定形態的矽晶粒。相比之下，多晶矽完全由晶界相隔的矽晶體顆粒構成。奈米晶矽有時也被稱為微晶矽(µc-Si)。差別只在於晶粒的顆粒大小。大部分顆粒大小在微米量級的材料實際上是精細顆粒多晶矽，所以奈米晶矽是一個更好的詞。
由於奈米晶矽能夠更好地吸收紅波和紅外波，它可以用製作矽太陽能電池。
獸人雪男

故事大綱

在神秘的日本阿爾卑斯雪山上，K大學登山部的幾名成員離奇失蹤。為了尋找同伴，登山部其他成員在搜查主任（千葉一郎 飾）的帶領下進入山中尋找遇難者，經歷了無數艱難險阻，然而真正的磨難還等在前方。某晚，隊員們遭遇了傳說中的雪男（相良三四郎 飾），名叫飯島高志（寶田明 飾）的年輕人緊緊追趕，卻被靠捕捉動物牟取暴利的大場（小杉義男 飾）一夥推落山崖。飯島得到與世隔絕的部落女孩知花（根岸明美 飾）的救助，然而又被蒙昧的村民吊在懸崖之間。以此為機緣，飯島得到雪男相救，並對這個長著恐怖醜陋面容的怪物有了新的認識。但另一方面，大場則試圖捉住雪男大發其財…… 
本片根據香山滋的科幻小說改編，因涉及部落民近親交配等敏感話題，導致相當長一段時間發行受阻，直到2009年才以各種媒介的形式廣泛發行。
喜多見站

概要

新宿站起第15個（含新宿站）車站。距離新宿站12.7公里。車站位於世田谷區與狛江市交界上。
本站是新宿站下行方向在世田谷區的最後一站。由於成城學園前站至本站之間穿過國分寺崖線，因此這段線路在過去有明顯的高低差，但在本站高架化與成城學園前站地下化後已大幅緩減。
過去有從都心經玉川、世田谷通地下至喜多見車站的地下鐵構想，另外也有多摩線從喜多見車站開始的構想，但都未實現。
本站與狛江站、和泉多摩川站皆是成城學園前站的管理管區。

舊站房

站房、路線都在地面。站房設於上行月台側，兩月台間設有天橋。下行月台有臨時檢票口。

站名由來

來自於此地地名「喜多見」。

車站結構

本站是包含兩條通過線的側式月台2面4線高架車站。線路、月台在高架上，剪票口在地上。高架化以前西側有臨時剪票口，現在僅剩東側一處。屋頂僅遮蓋月台部分，線路部分是露天形式。
世田谷區內的新設高架車站是採統一設計，各站在月台柱等地方使用不同的基調色。本站的基調色是淡奶油色。月台屋頂採用拱型。站房兩側高架下設有商業設施。
月台有效長度可停靠10輛編組。

出入口

北口、南口無段差，不須設置電梯或電扶梯。

站內設備

由於站房是在1990年代設計，設施較為完善。

車站周邊

北口、南口都有站前廣場，但沒有站前圓環。
車站高架下是商業設施小田急Marche喜多見。

相關設施

成城學園前站與本站之間有喜多見電車基地與喜多見綜合事務所。
文学军

文學軍 (1971年5月24日－)是一位中國生物工程師，克萊門森大學教授。

生平

1971年出書於河南林州，1994年學士畢業於河南醫科大學(現鄭州大學)，1997年碩士畢業於浙江大學，1999年碩士畢業於辛辛那提大學，2003年博士畢業於猶他大學。2003年至2012年擔任克萊門森大學助理教授，副教授，終身教授。他是第一位克萊門森大學招聘出任克萊門森大學和南卡羅來納醫科大學聯合項目的生物工程師。
吴俊军

吳俊軍（1958年－），廣西百色人，壯族，中華人民共和國政治人物、第十一屆全國人民代表大會廣西地區代表。
畢業於中央黨校經濟管理專業，是中共黨員。擔任廣西百色市政協副主席。2008年起擔任全國人大代表。
施陶丁格合成反应

歷史

此反應由德國化學家赫爾曼·施陶丁格在1907年發現並首先報導，但在發現之後的很長一段時間內一直沒有得到重視。1940年代具有β-內醯胺環系骨架的青黴素結構得以闡明，重新引起了人們對該反應的興趣。1950年科里等利用此反應，成功構建了首個合成青黴素分子中的β-內醯胺環系。
结构彝族苗族乡

行政區劃

結構彝族苗族鄉下轄以下村級行政區劃單位：
中山村、松林村、青江村、多魁村、毛姑村、沙壩村、大寨村和大山村。
羅茲索希 (傑拉日尼亞區)

羅茲索希是烏克蘭的村落，位於該國西部赫梅利尼茨基州，由傑拉日尼亞區負責管轄，始建於十七世紀，面積1.34平方公里，海拔高度307米，2001年人口265，人口密度每平方公里197.9人。
任國楨 (道光進士)

任國楨，清朝官員。甘肅武威人。中式道光二十三年（1843年）癸卯科舉人，二十七年（1847年）丁未科張之萬榜三甲第一百零四名進士，與名臣徐樹銘、李鴻章、沈葆楨等同榜。即用知縣。
泰來橋无原罪始胎聖母堂

泰來橋聖母無原罪始胎堂是上海市青浦區的一座天主教教堂，在夏陽街道南村70號。
該堂始建於同治四年。1927年，改建哥德式大堂，可容1000多人。鐘樓高33米。該堂為典型的濱水教堂，教徒大多數為漁民。
1966年，該堂關閉。1988年修復開放。1990年，佘山修院在此設分院。
小行星7099

軌道參數

小行星7099的軌道半長軸為3.1529107 UA，離心率為0.128。
中华人民共和国结婚证

1980年以前

中國結婚證的歷史源遠流長，但歷史上各朝代的結婚證均為民間私制。根據記載，中國由官方頒發的結婚證，最早出現於清朝，稱為「龍鳳帖」。男女訂親之後7至10天，雙方到當地縣衙領取龍鳳官帖，並且依照規章納稅。帖上填寫定婚人姓名、年庚，並且填寫雙方家長、主婚人、媒人的姓名，且均需籤押、蓋章。經官府認可後，加蓋大印，證明婚姻合法。隨後，雙方擇吉日換帖。後來，太平天國時期曾出現過稱作「合揮」的結婚證，其形式與清朝類似。 中華民國時期，結婚證由地方政府發放，內容及形式均有不同。
1949年中華人民共和國成立後，1950年4月13日，中央人民政府委員會第七次會議通過了《中華人民共和國婚姻法》。同年4月30日，中央人民政府主席毛澤東簽發命令，自1950年5月1日公布施行該法。《中華人民共和國婚姻法》是中華人民共和國的第一部婚姻法，也是中華人民共和國制定的首部法律。其中第六條規定：「結婚應男女雙方親到所在地（區、鄉）人民政府登記。凡合於本法規定的結婚，所在地人民政府應即發給結婚證。凡不合於本法規定的結婚，不予登記。」「離婚後，如男女雙方自願恢復夫妻關係，應向區人民政府進行恢復結婚的登記；區人民政府應予以登記，並發給恢復結婚證。」
1955年5月20日中華人民共和國國務院批准，1955年6月1日中華人民共和國內務部公布《婚姻登記辦法》，詳細規定了婚姻登記的具體方法。其中規定：
1955年《婚姻登記辦法》公布後，結婚證一直由各縣、市政府印製，所以結婚證的形式、規格五花八門，沒有統一標準，且大多採用獎狀式樣。1950年代的結婚證，既有較大的，也有小如兩個巴掌大的。從1950年代到1970年代，結婚證上的裝飾圖案既有鴛鴦戲水、並蒂蓮、梅花等傳統吉祥圖案，又有稻穗、棉花、和平鴿等新式圖案。結婚證上還常常印有標語口號，如1950年代的「自主自願」、1970年代至1980年代的「勤儉節約，計劃生育」等等。文革期間，有的結婚證上還印有毛主席像、毛主席語錄等等。改革開放之後，隨著中國法制的逐步完善，結婚證的法律文書性質逐漸加強，結婚證的形式也逐漸由獎狀式過渡到護照式。

1980年至1986年

1980年11月11日，中華人民共和國民政部發布並施行《婚姻登記辦法》，1955年6月1日內務部公布的《婚姻登記辦法》同時廢止。新的《婚姻登記辦法》中規定：
四、婚姻登記機關的工作人員應當遵照婚姻法和本辦法的有關規定，對申請結婚、離婚和復婚的男女雙方進行認真的了解，做好婚姻登記工作，不得草率或拖延，更不得徇私舞弊。對於符合婚姻法規定條件的，准予登記，並發給結婚證或離婚證；對於不符合婚姻法規定條件的，不予登記。……

六、結婚證、離婚證由省、自治區、直轄市人民政府統一印製，由縣（旗）、市轄區或不設區的市人民政府加蓋印章。
新的《婚姻登記辦法》將結婚證由過去各縣、市統一印製改為由省、自治區、直轄市人民政府統一印製，提高了結婚證的規範化程度。

1994年至2003年

1994年1月12日國務院批准，1994年2月1日民政部令第1號發布並施行《婚姻登記管理條例》，1985年12月31日國務院批准、1986年3月15日民政部發布的《婚姻登記辦法》同時廢止。《婚姻登記管理條例》中規定：
1994年，中華人民共和國開始印製統一的結婚證，由中華人民共和國民政部監製，加蓋「中華人民共和國民政部婚姻證件管理專用章」。結婚證外形與護照類似，封面為紅底金字。

2003年起

2003年7月30日國務院常務會議通過，2003年8月8日國務院令第387號公布了《婚姻登記條例》，自2003年10月1日起施行，1994年1月12日國務院批准、1994年2月1日民政部發布的《婚姻登記管理條例》同時廢止。《婚姻登記條例》規定：
2004年7月1日，中華人民共和國啟用新版結婚證。新版結婚證、離婚證封面均為棗紅色，改變了1994年起結婚證封面為紅色，離婚證封面為綠色的狀況。結婚證封面燙金，離婚證封面燙銀。兩證均由中華人民共和國民政部監製。為便於計算機列印，將舊版的豎排版改為橫排版。證件內蓋「中華人民共和國民政部」監製印章，內芯全國統一編號。證內芯用國花牡丹做底紋，並採用印鈔的專項技術，使防偽性能大為提高。新證統一標識、統一顏色，只是做了細小的燙色處理，並不凸顯兩者區別。
2004年之後，中華人民共和國民政部著手推進全國範圍內的婚姻登記系統聯網工作，2010年初在四川省和陝西省開始試點婚姻登記聯網。2010年6月，山東省在全省範圍內統一使用新版結婚證並升級婚姻登記系統，為同年9月山東省全省婚姻登記聯網做準備。在山東省推行的新版結婚證的樣式和顏色與2004年版結婚證一樣 ，唯一的不同點是新版結婚證的字號僅由字母和數字組成，取消了漢字。新版結婚證字號由登記方所在區區號 、年份、排名序號組成。此外，新的婚姻登記號規定以『J』開頭為結婚，以『L』開頭是離婚，以『BJ』開頭為補辦結婚證，以 『BL』開頭為補辦離婚證；字母後六位數為區號，中間四位數為年份，最後六位數為排名序號。
全允坚

全允堅，又作全永堅，南宋會稽（今浙江省紹興市）人，宋度宗全皇后的弟弟，宋恭帝的舅舅。宋理宗母慈憲夫人侄孫。
全允堅之父全昭孫，官至岳州知府。宋理宗景定二年（1261年）十一月，宋理宗下詔封侄子（繼承人）趙禥的夫人全氏為永嘉郡夫人。十二月，冊為皇太子妃。全允堅、全清夫、全庭輝等兄弟補承信郎、直秘閣。宋恭帝德祐元年（1275年）二月丙寅，宋恭帝以謝堂為兩浙鎮撫使，謝至保寧軍節度使，全永堅、謝垕都擔任檢校少保。德祐二年（1276年）正月初四，宋恭帝以謝堂為兩浙鎮撫大使，文天祥知臨安府，全永堅為浙東撫諭使。正月十三，全永堅加太尉，參知政事。隨後，宋恭帝歸降元朝。元世祖至元二十三年（1286年）正月十六，元世祖聽從桑哥之請，詔命江淮釋教總統楊璉真加遣送宋朝宗戚謝儀孫、全允堅、趙沂、趙太一到大都入質。
王可信

生平

順天府鄉試第三十三名舉人。嘉靖三十二年（1553年）中式癸丑科三甲第二百六十九名進士。

家族

曾祖王璧，典史；祖父王寅，知縣；父王崇德，教授。母孫氏。
鍾興

鍾興（？年－？年），字次文，汝南汝陽（今河南省駐馬店市）人，東漢左中郎將。

生平

鍾興年輕時師從少府丁恭，學習《嚴氏春秋》。丁恭以鍾興學問和操行都很崇高舉薦他，漢光武帝召見鍾興，詢問他經書的義理，鍾興對答如流。漢光武帝讚許他，鍾興被任命為郎中，升任左中郎將。詔令讓鍾興定《春秋》章句，刪除一些重複的內容、教導皇太子，又讓宗室諸侯向鍾興學習章句，鍾興因此受封關內侯。鍾興認爲自己沒有什麽功勞，不敢接受封爵，漢光武帝說：「先生教導太子和諸位王侯，這不正是大功嗎？」鍾興回答說他的老師是丁恭。於是丁恭也受封，但鍾興還是堅決不願接受封爵，鍾興後來在任內去世。
沼島

沼島（日語：沼島／ぬしま ᴺᵘˢʰⁱᵐᵃ /）是日本淡路島南方的一座小島，距淡路島約5公里。面積2.5平方公里，島上最高點海拔117.2公尺，行政上隸屬於兵庫縣南淡路市，常住人口598人。沼島亦屬於瀨戶內海國立公園的一部份。
小行星18785

軌道參數

小行星18785的軌道半長軸為2.2708864 UA，離心率為0.149。
女巫溪 (加利福尼亞州聖地牙哥縣)

地理

女巫溪的座標為33°04′50″N 116°42′53″W，而該地的平均海拔高度為990米（即3240英尺）。
波松·布帕万内阁

波松·布帕萬內閣是2006年至2010年間的寮國內閣。2010年12月23日，寮國國家主席朱馬利·賽雅貢接受總理波松·布帕萬的辭呈，任命通邢·塔馬馮為寮國新總理。通邢·塔馬馮任總理至2011年以他為總理的新一屆政府組成。
它會帶你走

故事梗概

博士和同伴來到2018年的挪威，塔迪斯停在了一個小木屋附近。他們在屋中遇到了盲女漢娜，得知她的父親埃里克在母親特雷娜去世之後失蹤，木屋外每天都能聽到野獸出沒，漢娜不能出去找尋父親。博士和同伴在房間裡發現一面沒有反射的鏡子，這是一扇通往「負區」的門戶。負區是在任何時空結構被威脅之處，宇宙自己產生的東西，它就像一個緩沖區把危險困住。博士、格雷姆和婭斯敏進門尋找埃里克，留下瑞恩看護漢娜。漢娜擺脫了瑞恩也隨後進入門後。
博士、格雷姆和婭斯敏發現置身於負區之中，遇到了名叫七胃綬獸的生物，一個性情狡黠的外星人。綬獸試圖騙取博士的音速起子，並設計肉蛾攻擊眾人。肉蛾會將肉從骨頭上剝下來。博士看穿了它的計劃，綬獸最終被肉蛾攻擊致死。他們從另外一扇門逃出負區進入另一個平行宇宙，在這裡遇到了埃里克和已經去世的特雷娜。同時，格雷姆也發現了已經去世的妻子格蕾絲·奧布萊恩。博士發覺這一切都是「孤間」在幕後策劃，它是一個感性的與真實宇宙不相容的理論和規則。漢娜也隨後來到這個平行宇宙，她意識到此處的特雷娜不是真的。博士說服孤間放出了眾人，只留下她自己。此時，博士進入到一個純白空間之中，孤間化身為一隻會說話的青蛙。博士向它解釋自己不能留下，需要在門戶關閉之前穿過負區回到真實宇宙。埃里克和女兒漢娜回到奧斯陸，博士和同伴們乘坐塔迪斯離開挪威。

前後銜接

本集中，婭斯敏建議博士「變換中子流的極性」，這是在經典系列中第三任博士的常用短語。

收視

《它會帶你走》在英國播出當晚收視人數為507萬，收視份額為25.1%，位列當晚收視第5位，整周的當晚收視率在所有頻道排名第27。總收視人數為642萬，一周排名第22，本集的欣賞指數為80分。

評價

本集在爛番茄網站上獲得了100%的新鮮度，平均得分7.7/10（19位劇評人）。
戴維斯 (加利福尼亞州)

歷史

戴維斯是以南太平洋鐵路於1868年興建的火車車站為中心，而成長的城鎮。當時這個城鎮的名稱是「Davisville」，依當地著名農夫Jerome C. Davis為名，但1907年Davisville郵局在郵政業務上把名稱縮短為「Davis」，之後成為最常用名，1917年3月28日便以「Davis」的名字正式組織這個城市。
自最初創立時的農業城鎮開始，戴維斯就以它對務農、獸醫、和畜牧業的貢獻而著名。在1905年加州州議會通過〈大學農場法案〉 (University Farm Bill) 後，州長George Pardee由50個地點中，選擇了將加利福尼亞大學的大學農場設立在戴維斯，並於1908年開始招收學生。大學農場於1922年更名為農學院北分校 (Northern Branch of the College of Agriculture)，之後於1959年獨立成為加利福尼亞大學的第七個校區，成為戴維斯加利福尼亞大學 (University of California, Davis)。在其他科目方面，戴維斯也以對生物科技、醫藥、和其他生命科學的貢獻而名。
斯篮搏

斯籃搏歷史

2000年，Mason Gordon在洛杉磯創立斯籃搏並進行了一系列推廣活動。Mason Gordon現在是斯籃搏有限公司的所有人，並擁有「SlamBall」商標。
2002年，斯籃搏在美國開始了第一次的賽事技術人員選拔，包括教練員選拔和球員選拔。
2007年，創始人Mason Gordon與其夥伴Mike Tollin和體育營銷巨頭IMG建立了合作夥伴的關係。
2008年，斯籃搏在CBS通過廣播網絡首次亮相。
2009年7月到10月，CCTV-5在「籃球公園」欄目中播出斯籃搏專題視頻，播出時間為每周五晚7點。播出的節目中包括14場專業賽事和一期介紹專輯。2012年首個斯籃搏錦標賽在中國舉行。

斯籃搏中國

斯籃搏中國，即「斯籃搏（上海）體育文化發展有限公司」是美國斯籃搏公司(Slamball LLC.)在中國市場的唯一運營發展機構，負責大中華地區斯籃搏運動的宣傳、品牌推廣和落地經營。
2012年8月7日，斯籃搏在中國杭州電子科技大學舉辦首屆專業訓練營「MSAA2012斯籃搏尋勇士訓練營」。訓練營又Mason Gordon帶領的4支美國斯籃搏職業球隊的教練、球員們來指導培養中國本土的斯籃搏球員。通過海選，訓練營招募了符合標準的100名中國本土候選者，最終挑選出最優秀的16名選手，成為第一批斯籃搏中國簽約球員。他們其中的8人與美國的4支斯籃搏職業球隊（Rumble，Maulers，Mob，Slashers）一起參加2012年8月底在杭州黃龍體育館上演的「MSAA2012斯籃搏中國表演賽」。
秦裕伯

秦裕伯（1295年－1373年），字惟鏡、一字景容，號葵齋、蓉卿，元末淮揚府（今江蘇揚州）人，後遷上海，宋代詩人秦觀八世孫。元朝、明朝文人，後被奉為上海城隍神。

生平

元代大德年間，遷居上海縣長壽里。父良顥為國子監學錄，裕伯因入國子監，以詩文成名。至正四年（西元1344年），中進士，除湖廣行省照磨，歷升山東高密縣尹、福建行省郎中，時天下兵亂，裕伯棄官走，居揚州，後回上海。母親唐氏物化，便為母守孝，杜門不出，群雄張士誠、朱元璋屢召不至。
洪武元年（西元1367年）朱元璋稱帝，是為明太祖，敕裕伯出仕，裕伯固辭，太祖不許，並脅之，遂出任侍讀學士，歷任翰林待制、治書侍御史，曾與劉伯溫同任京師主考。
年七十餘，陳書太祖，辭官返居上海。洪武六年（西元1373年）病逝。清代以後，其家族後人假稱明太祖曾感其德行
，封為上海城隍。
荣成站

車站結構

車站設3站台5線，包括1個基本站台和2個中間站台，並預留有向石島方向延伸的條件。站房建築面積近1萬平方米。
1962年至1963年马耳他足球超级联赛

本條目關於1962年至1963年馬爾他足球超級聯賽賽果。

概況

共有8支隊伍參賽，其中瓦萊塔足球俱樂部獲得冠軍。
鋁帶式麥克風

原理

鋁帶式麥克風是使用很薄的、通常是有皺紋或波浪的鋁質帶狀薄膜，置於磁鐵兩極之間，薄膜與磁力線平行，兩端固定於絕緣架上，以便取出感應的訊號。當薄膜隨聲波震動時，切割磁力線而產生電磁感應電流，此電流方向與磁場方向及聲波震動方向均垂直，可由鋁質帶狀薄膜兩端接出訊號。此訊號很小，也具有很低的阻抗。由於訊號太小，因此，麥克風內通常會內建一個變壓器，以便升高電壓後再輸出。
由於薄膜的正反兩面都可接受聲波震動，因此基本鋁帶式麥克風的方向性是雙指向性的(Bi-directional)。

歷史

最早的鋁帶式麥克風是在1920年代早期，由德國物理學家蕭特基博士（Dr. Walter H. Schottky）與Erwin Gerlach博士共同發明的。他們同時也把這個電路反過來使用，發明了最早的鋁帶式揚聲器（Ribbon Loudspeaker）。
1920年代早期，美國無線電公司（RCA）的Harry F. Olson博士開始進行鋁帶式麥克風的開發。1931年，RCA公司生產了鋁帶式麥克風的第一個商業產品：RCA PB-31型麥克風，是當時音響技術上的重大突破，頻率響應、聲音的清澈度與真實度明顯優於當時的電容式麥克風，成為麥克風的新基準，造成唱片錄音業與廣播業的重大革命。
幾個月之後，1932年推出了PB-31的後繼機型44A，獲得了巨大的成功與高度的評價，隨後也陸續推出新的機型。
在一些1930-50年代重大的廣播演說的照片或影片中，經常可以看到這類鋁帶式麥克風的身影。
白山隧道

白山隧道（法語：Tunnel du Mont-Blanc, 義大利語：Traforo del Monte Bianco），又譯為白朗峰隧道，是法國和義大利兩國的跨國境行車隧道之一，位於阿爾卑斯山的勃朗峰（白朗峰）附近。
這條隧道連接著法國的夏慕尼（Chamonix）及義大利的庫馬耶（Courmayeur），全長11.6公里，寬8.6米。建造工程於1957年開始，至1965年竣工。

事故

1999年3月24日，一輛裝載人造奶油及麵粉的比利時貨車從法國開往義大利，於隧道內起火併引致大量濃煙，事件共導致39人死亡。隧道重建後於事發三年後的2002年重新開放通車，經重建的隧道強化了安全設備，在隧道入口前加裝熱感應儀以偵測車輛是否過熱，加強了消防系統和逃生路線等。此事件被收錄於《重返危機現場》第一季第二集。
雷纳托·席尔瓦

職業生涯

雷納托2002年在戈亞斯開始職業足球生涯，之後曾先後效力於貝倫人、弗拉門戈、弗盧米嫩塞、博塔弗戈和聖保羅等球隊。2011年初，雷納托轉會加盟中超球隊山東魯能泰山。但雷納托在山東魯能的表現不是很穩定，而且受到傷病困擾，在中超賽場效力半個球季後就回國，並在7月4日租借加盟瓦斯科達迦馬一年。
雷納托在瓦斯科達迦馬表現出色，租借期滿後瓦斯科達迦馬希望能夠續租雷納托，但山東魯能堅持以轉會的方式出讓雷納托。2012年6月，瓦斯科達伽馬買入雷納托的一半所有權和使用權，他和瓦斯科達伽馬簽訂一份兩年的工作合同，而山東魯能擁有雷納托的另一半所有權。
格拉季夫卡 (戈羅多克區)

格拉季夫卡是烏克蘭的村落，位於該國西部利沃夫州，由戈羅多克區負責管轄，始建於1426年，面積13.77平方公里，海拔高度299米，2001年人口1,524，人口密度每平方公里110.68人。
美国投资公司协会

美國投資公司協會（ICI -- The Investment Company Institute） ，是美國投資公司的協會機構，成立於1940年，其成員可以是在美國證券交易委員會（SEC）註冊的投資公司（包括開放式基金和封閉式基金的管理公司）、投資顧問和基金保管人。

歷史回顧

1940年，美國投資公司協會成立於紐約，當時名稱為國家投資公司委員會（National Committee of Investment Companies），1941年更名為國家投資公司協會（NAIC -- National Association of Investment Companies ）於1959年召開第一屆成員大會。1961年改稱現名，即投資公司協會（加美國以示區別）。

協會地址及聯繫方式

華盛頓特區紐約市H大街1401號，投資公司協會，郵編 20005 電話(202) 326 5800
Investment Company Institute 1401 H Street, NW Washington, DC 20005
Phone: (202) 326-5800
普希金區 (聖彼得堡)

普什金區（俄語：Пу́шкинский райо́н，羅馬化：Pushkinsky rayon）是俄羅斯的一個區，位於該國西北部，由聖彼得堡負責管轄，面積240.33平方公里，2010年該區人口135,973，人口密度每平方公里565.79人。
彩虹勇士号

彩虹勇士號（昔稱：彩虹戰士號；英語：Rainbow Warrior）是一艘在荷蘭註冊的三桅機帆船，是非政府環保組織綠色和平的船隊的旗艦。彩虹勇士號在全球範圍航行，從事反對捕鯨、反對核試驗、反對砍伐原始森林等主題的宣傳和抗爭活動。彩虹勇士一號是一艘退役的英國拖網漁船，被綠色和平組織收購，經過改裝成為該組織第一艘艦船，1985年彩虹勇士一號往南太平洋抗議法國在該區域的核試驗，途中遭到法國特工襲擊沉沒。1989年綠色和平組織購置的彩虹勇士二號下水，服役至今。

歷史

彩虹勇士號原名威廉姆·哈代爵士號，是一艘拖網漁船，在1955年建成下水，綠色和平組織以40000英鎊的價格買下這艘船並進行了改造。1979年彩虹勇士號首航，在冰島附近海域執行反對捕鯨的航行。此後，彩虹勇士號多次出航，從事環境保護運動。
彩虹勇士號的名稱來自於北美印地安的一個傳說，在這個預言中，當世界快將被毀滅之時，彩虹勇士便會出現拯救大家。
1985年7月，彩虹勇士號前往南太平洋穆魯羅瓦島抗議法國擬在該區域進行的核試驗，7月10日船停靠在紐西蘭奧克蘭港內時，遭到法國特工安放的炸彈襲擊而沉沒，一名隨船攝影師殉職。由於這一事件，法國總統密特朗向綠色和平組織正式道歉，法國政府則支付了700萬美元的賠償金。事件之後，綠色和平組織提出「不能炸沉彩虹」（You can't sink a rainbow）的口號，另外找了一艘船替代彩虹勇士號。
1989年7月10日，兩年改造完成的彩虹勇士二號從德國漢堡下水，此後到2004年之間進行了17次不同主題的航行，包括阻止有毒廢料出口、制止砍伐森林、援助災民、反對和阻止捕鯨等。彩虹勇士二號原名格蘭扁威望號，是一艘建造於英國約克郡的拖網漁船，在1957年下水。

船上裝置

彩虹勇士號是一艘三桅杆的柴油動力機帆船，總重555噸，船體長55.2米寬8.54米，吃水深度4.35米，平均航速7海里/小時。
船上裝備了很多環保科技產品，包括節省燃料的引擎系統，為船隻提供熱水的太陽能系統，利用引擎廢熱的熱能轉系統，污水處理系統，以及提供淡水的脫鹽系統。船上還裝備有衛星通訊和導航設施、用於宣傳教育的活動室，炸沉事件之後的彩虹勇士號還添置了5艘充氣小艇。

炸沉事件

1985年7月，彩虹勇士號開赴法屬南太平洋島嶼穆魯羅阿環礁，抗議法國在該島進行的核試驗。7月10日彩虹勇士號停靠在紐西蘭港口奧克蘭，準備於次日啟程前往穆魯羅瓦島。
7月10日晚11時38分，引擎艙發生爆炸，船體被炸出一個大洞，海水湧入。船員大衛·愛德華茲報告船長，船長下令船員登岸。部分船員返回住艙收拾物品，隨船攝影師費爾南多·佩雷拉在在搶運攝影器材時，第二枚炸彈爆炸，佩雷拉被困在船艙內淹死。
爆炸發生後，紐西蘭政府隨即封鎖現場，並展開搜查。在爆炸現場附近海域發現了一艘棄置的氣墊船，船上載有法國製造的潛水和通訊設備。爆炸兩天後，紐西蘭警方在機場拘捕了持瑞士護照的一對法國特工夫婦。經審訊他們承認了自己是法國對外安全總局情報中心的特工，並交待了另外三名駕駛一艘法國帆船的同夥。據此線索，國際刑警組織對三名法國特工發出了國際通緝令並進一步挖出一名在綠色和平組織紐西蘭辦事處臥底的法國特工。被捕的特工夫婦最終因殺人和蓄意破壞的罪名被判處10年和7年監禁，在服刑兩年後兩人先後獲釋。
事發後法國政府宣稱對事件並不知情，總理洛朗·法比尤斯任命原法國最高行政法院法官特里科調查爆炸案，調查報告宣稱法國外安局確實向紐西蘭派出六名特工，但並沒有指示他們炸沉和平勇士號，六名特工也沒有任何越軌行為，爆炸案的發生與法國政府無關。
1985年9月17日法國報紙《世界報》刊登頭版頭條新聞，指出奧克蘭爆炸案正是由法國防部長埃爾尼和法軍總參謀長拉卡茲上將下令，六名法國對外安全總局特工執行的，埃爾尼和拉卡茲在事後的調查中向特里科提供了不實情報。在世界報作出報導後，法國各新聞媒體紛紛跟進報導，法國政府陷入空前危機，9月22日法國總理法比尤斯召開記者會，公開承認爆炸案系法國情報機關一手策劃並公布了國防部長的辭職報告，次日法總理通過駐紐西蘭大使向紐西蘭總理表達歉意。此後法國總統密特朗罷免了海外安全總局局長和法軍參謀長。
1986年9月法國和紐西蘭就奧克蘭爆炸案達成協議，由法國總統正式向綠色和平組織致歉，並賠償損失700萬美元；紐西蘭將兩名法國特工押送到法國南太平洋的軍事基地服刑，刑期則從11年減至3年。
法國《世界報》2005年發行的一期中清楚指出，爆炸是法國總統弗朗索瓦·密特朗親自下的命令。

趣聞

2005年11月1日，正在菲律賓距離馬尼拉東南650公里遠的蘇拉海中的圖巴塔哈礁（TUBBATAHA）海洋公園推動人們使用有利於環保的能源資源的彩虹勇士2號觸礁。所幸沒有造成人員傷亡，但近100平方米被列為世界遺產的珊瑚礁被損毀。綠色和平組織被重罰近7000美元。綠色和平組織支付了罰款，但將這次事故歸於菲律賓政府提供了過時的航海圖。
布鲁斯·查特文

生平

1940年出生在英格蘭謝菲爾德附件村莊，曾經是蘇富比的董事之一，後辭職去旅行。1972年任職於《星期日泰晤士報》，1975年又辭職去巴塔哥尼亞，1977年出版第一本書《巴塔哥尼亞高原上》，奠定了他旅行作家的地位，儘管他自己強調是一個講故事的人，偏愛點亮一些不常見的童話。1982年小說《黑山上》獲得了詹姆斯·泰特·布萊克紀念獎，1988年小說《烏茲》獲得了布克獎。2008年《泰晤士報》將他列為"1945年以來英國最偉大的作家"排名46位。
商业中心站 (莫斯科中央环线)

名稱

站名來自鄰近的莫斯科國際商業中心，也稱莫斯科城。站名原本計劃名為城市，但在路線啟用前就已經改名為商業中心。

轉乘

車站提供出站轉乘菲利線的國際站，但乘客不可轉乘加里寧－太陽線或大環線的商業中心站。
2018年馬爾代夫總統選舉

選舉制度

馬爾地夫總統選舉採用兩輪選舉制。如果有多於兩位參選人，而又無人在首輪投票取得過半數票，則需舉行次輪投票。
羅品信

背景

羅品信於1982年從北溫哥華市的卡森格林中學畢業後升讀英屬哥倫比亞大學，後來則轉到美國科羅拉多泉的科羅拉多學院繼續學業，修讀英文和生物學。他本來打算畢業後再返回英屬哥倫比亞大學攻讀醫科，卻不被取錄；這令他反思自己的目標和抱負。之後他曾於英屬哥倫比亞內陸卡里布地區的農莊工作，並連同太太在太平洋中航行18個月。兩人隨後到了紐西蘭，羅品信並於當地發現他對農業的興趣。他25歲回加後在蘭里堡附近買地，展開務農生活，並於1994年與友人合資創辦Happy Planet有機果汁公司。
中國抗日戰爭期間在中國行醫的白求恩是羅品信的堂舅公。

從政生涯

他於2005年英屬哥倫比亞省大選中成功代表省新民主黨當選溫哥華-麗景區省議員，並擔任新民主黨的專上教育評論員和小型商業及庫務評論員。
羅品信於2008年宣布參與角逐溫哥華市長一職，並於同年6月的偉景溫哥華市長提名初選中擊敗雷健華和鄭諾華，成功獲取該黨提名。他隨後宣布辭退省議員職位，於同年7月15日生效。他的主要競選對手為代表無黨派協會的利德。
溫哥華媒體於2008年11月揭發羅品信於2007年6月乘搭架空列車時付了一個收費區的車資，卻橫跨了兩個收費區，被運輸聯線稽查員票控後卻拖欠173加元的罰款。他解釋此舉是為了突顯運輸聯線罰款細節的不公，但被利德和另一名候選人安東批評。羅品信最終繳交了罰款。
羅品信於2008年溫哥華市選舉中擊退其他候選人，成功當選溫市市長。他所屬的偉景溫哥華亦於市議會10個議席中取得7席。他再於2011年市選中成功連任。2014年，羅品信再度連任為溫哥華市長。
圣艾蒂安有轨电车T3线

歷史

聖艾蒂安有軌電車T3線最初出現於1881年。2006年新建連接沙托克和市中心的路段，形成了現有的路網格局，2010年開始使用「T3」作為線路標誌。

路線

聖艾蒂安有軌電車T3線呈東西轉南北走向，全程均在聖艾蒂安境內並橫穿聖艾蒂安老城區，全長6公里，共設有14個車站，其中3個車站為單向停靠。為米軌雙線鐵路，全程路段均為接觸網供電。

運營

聖艾蒂安有軌電車T3線的高峰期最低間隔約為10分鐘一班，全程運行時間大約為17分鐘。運行時間為5:10至次日0:02，不分大小交路。2015年，聖艾蒂安有軌電車T3線的搭載乘客平均每天1.1萬人次。

車輛所

T3線的車輛所為「大桅杆」（Grand Mât），不在T3正線上。

計劃

2019年10月，T3線將向北延伸至「羅熱·羅謝-加油綠軍」站（Roger Rocher - Allez les Verts）（現T1和T2線的「熱夫魯瓦·吉夏爾」站）。
潮汕铁路

背景

清末，潮州府城與汕頭埠商業繁盛，但對內交通還不方便。早在清光緒十四年（1888年）就有英商怡和洋行、二十二年也有太古洋行，先後提出在此修建鐵路，均未獲兩廣總督批准。當時許多有識之士提出「實業救國」的主張。時原籍廣東省潮州府大埔縣的爪哇(今印尼)華僑張弼士於光緒二十九年(1903年)上奏《招商承辦工農路礦》、《招徠僑商興辦鐵軌支路》折均被清政府採納後，便電邀好友旅居蘇門答臘的華僑富商張煜南、張鴻南兄弟，回國商談投資興辦鐵路問題。他們回國後，召集好友紳商共同商訂潮汕鐵路公司章程和籌組公司有關事宜。張煜南、謝榮光合認股100萬銀圓，吳理卿、林麗生合認股100萬銀圓，共200萬銀圓作為股本基數(後共集得股銀302萬銀圓)。並推舉張煜南為公司董事長、倡建首總理，謝、吳、林為倡建總理。光緒二十九年九月，張煜南等聯名呈請清政府商部批准潮汕鐵路立案。十月二十四日，商部尚書戴振清向光緒帝《奏請准辦潮汕鐵路折》，「遲之日久，恐有洋人覬覦」。呈上奏摺翌日，光緒帝就批示：「依議」。

建設

潮汕鐵路於清光緒三十年(1904年)8月19日動工，光緒三十二年(1906年)11月16日通車，幹線全長39.8公里。1908年又延築意溪支線2.3公里，總長42.1公里。軌道為寬1,435mm的標準軌單線鐵路，鐵路軌道購自英國，火車頭由美國製造，其餘車輛、材料均向日本購買。該鐵路由潮汕鐵路有限公司經營，經營範圍包括客貨運輸。
潮汕鐵路路線設計，本有甲乙兩個方案。甲線是由日本工程師佐藤謙之助所測量設計；乙線是中國著名工程師詹天佑所勘測。由於種種原因，最終採用造價便宜但需要穿越人煙稠密地區的甲方案，並由日本人愛久澤直哉以100萬元的工程造價承包修築，這為此後發生的潮汕鐵路案的埋下伏筆。

運行狀況

據饒宗頤《潮州志·交通志》記載，公司初始有機關車3台，頭等客車3台，二等客車3台，三等客車30台，有蓋貨車20台，無蓋貨車20台。1931年整頓後，有機關車5台，頭等客車3台，二等客車3台，三等客車24台，貨車抵框車17台，高棚車30台。初時火車每日往返3次，對開後6次。1931年以前，合淡、旺月（年中十二月、一月、二月等三個月為旺月），平均載客約3千人（軍隊不計），載貨約70噸。1931年後，合淡旺月計算，平均每日載客四五千人，載貨在百噸以上。
因潮汕鐵路控制福建西南及廣東東部出海要衝，營業額甚為可觀，日均貨運量約為100噸以上，收入幾乎可以和日本東海道的鐵路相等，在中國營業狀況最好鐵路之一。
但潮汕鐵路位於韓江盆地，每遇到江水泛濫，路基必有水患，養路的花費頗大。辛亥革命後，地方軍閥割據混戰，徵車作軍用，僅1916年至1929年，各站軍隊運輸所欠車租達一百一十四萬銀元。潮汕鐵路有限公司因此大受收入受到影響，1921年以後，車輛機件損壞、枕木腐蝕等均未得到及時修繕，火車出軌事件時有發生。1929年後潮汕鐵路由民辦改為官辦。

拆除

抗日戰爭全面爆發後，日軍對中國大陸實施經濟封鎖。1938年10月廣州淪陷，汕頭成為華南地區最後一個對外聯繫的口岸，大批海外抗日物資均由汕頭港轉運中國內地。為切斷中國的補給通路，1939年6月，侵華日軍突襲汕頭，潮汕戰役爆發。6月16日，潮汕鐵路遭受侵華日軍的飛機轟炸破壞。為防止鐵路落入日本人手中，反過來用於軍事目的對付中國軍人，潮汕鐵路被廣東省保安處和第四戰區汕頭前敵指揮部下令拆毀。
抗戰勝利後，潮汕鐵路公司無力再興建恢復鐵路，於是在原鐵路路基的基礎上將鐵路開闢為公路，即為現在的潮汕路。