飓风哈蒂

氣象歷史

1961年10月下旬，巴拿馬運河區以北的加勒比海西部洋面有一股低氣壓持續存在。10月25日，一股上層反氣旋移動到低氣壓上空，次日，墨西哥灣西部上空的低壓槽為天氣擾動提供了有利於發展的外流環境。協調世界時10月27日凌晨0點，附近一艘船隻記錄下了時速74公里的南風。當天晚些時候，位於聖安德列斯島上的機場也報告了時速95公里的東風。這兩個數據證實有密閉環流風帶的存在，其中心位於聖安德列斯島東南方向約110公里海域或尼加拉瓜海岸線以東約250公里洋面。邁阿密氣象局為此開始針對剛剛形成的熱帶風暴哈蒂發布公告。
成為熱帶風暴後，哈蒂向北穩步前進，從聖安德列斯島上空或是距離非常近的沿海經過。島上的氣象站記錄下的氣壓為991毫巴（百帕，29.3英寸汞柱），風速每小時130公里，表明系統已經達到颶風強度。10月28日晚，一架颶風獵人偵察機所接觸到的颶風已有大幅增強，中心附近小範圍區域內的風速達到每小時200公里。並且從中心向東北方向延伸225公里，西南方向延伸115公里範圍內的風速都達到烈風強度。氣象部門估計，哈蒂將因一片從尼加拉瓜延伸到佛羅里達州上空的低壓槽影響而繼續北上，這一推斷主要是根據以往多場類似颶風的氣候學實際情況，還預計風暴會在當晚對開曼群島和古巴西部構成迫在眉睫的威脅。但實際上由於北面的一片高壓脊逐漸增強，颶風轉向西北，大安的列斯群島躲過一劫，但中美洲受到的威脅相應增加。
由於北面的高壓脊持續加強，哈蒂在保持原有強度約24小時後開始進一步強化。邁阿密氣象局一度預報風暴會再度轉向北上。10月29日晚，颶風中心從大開曼西南方向約145公里外洋面經過，這時氣旋與其北面高壓脊之間的相互作用給佛羅里達州帶去了時速約50公里的大風。10月30日清晨，颶風獵人偵察機確認風暴強度有所增加，報告的風速為每小時225公里。風暴的最低中心氣壓在這天繼續保持下降趨勢，UTC下午13點時降至924毫巴（百帕，27.3英寸汞柱），氣象部門根據颶風獵人的飛行層高度讀數進行計算，得出的結果表明UTC下午17點時氣壓又進一步降到了920毫巴（百帕，27英寸汞柱）。哈蒂之後蜿蜒向西南偏西方向行進，從開曼群島和天鵝群島間掠過。10月30日晚，颶風在墨西哥和英屬宏都拉斯邊界以東約310公里海域達到每小時260公里的最高風速。這已經達到薩菲爾-辛普森颶風等級下的五級颶風標準，颶風哈蒂由此創下了自然年中於最晚日期達到五級強度的颶風新紀錄，直到大西洋颶風再分析計劃對1932年大西洋颶風季進行分析時才發現，這年的第十四號颶風於11月5日達到類似強度，以6天之差超越了哈蒂的紀錄。此外，哈蒂也創下了10月份位於加勒比海西北部颶風的強度新紀錄，直到1998年才由颶風米奇打破。
哈蒂在繼續朝英屬宏都拉斯逼近的過程中強度基本保持不變。經過多個近海島嶼後，颶風於10月31日在貝里斯市以南不遠處登陸，登陸時風眼牆的直徑約為40公里。根據颶風季後的分析，氣旋風速在登陸前降低到了每小時225公里。登陸後，颶風迅速減弱，於11月1日進入瓜地馬拉山區後消散。風暴消散期間，瓜地馬拉的太平洋近海有一股熱帶風暴正在發展，氣象部門估計，哈蒂有可能對這場名為西蒙娜（Simone）的熱帶風暴發展有所助益，還有可能與之後的熱帶風暴英加（Inga）存在關聯，西蒙娜的殘留之後與附近的擾動天氣融合，成為英加的前身。

防災措施

邁阿密氣象局在針對颶風哈蒂發布的公告中指出，加勒比地區西南部有可能出現暴雨和山洪爆發。公告建議該地區的小型船隻留在港口內躲避。起初氣象部門預測颶風會從開曼群島、牙買加和古巴附近經過，古巴官方因此建議生活在低洼地區的居民撤離。
這場風暴曾在10月30日轉向，並因此對尤卡坦半島和英屬宏都拉斯構成威脅。邁阿密氣象局發布警告，相應地區可能會出現漲潮、狂風和傾盆大雨，高風險地區的居民因此得以進行疏散。貝里斯市大部分居民都已撤離或轉移到避難所，還有一所學校也臨時改造成了避難所，城裡的一家醫院也進行了疏散，丹格里加有超過75%的居民前往更安全的地點。颶風登陸後，墨西哥政府下令關閉特萬特佩克地峽的多個港口。

影響

加勒比西南部降下暴雨，不過颶風的實際行進路徑與之前的預計相比還是更為偏北，中美洲沿海的降雨量也因此少於預期。風暴在發展早期襲擊了尼加拉瓜東部近海的聖安德烈斯島，最大持續風速達到每小時130公里，陣風時速則有167公里。隨著颶風逼近，島上的機場因熱帶風暴強度的狂風而暫時關閉。洶湧的海浪和狂風對兩家酒店及一些私人財產構成破壞，許多棕櫚樹種植園遭到毀滅性打擊。停靠在島上海灣的縱帆船「阿德米拉號」（Admirar）在風暴期間傾覆。聖安德烈斯島共有1人死亡，15人受傷，經濟損失30萬美元（1961年美元，相當於240萬2018年美元）。這場颶風是有紀錄以來第4場吹襲該島的風暴，並且也是這4場中僅有的一個從南部逼近的風暴。
哈蒂給加勒比西北部的大開曼帶去暴雨，島上報告的降雨量至少有292公釐，其中6個小時裡就達到了198公釐。大開曼出現的風力低於颶風強度，因降水所導致的破壞很小。
風暴及其北面高壓脊之間的相互作用給佛羅里達州大部分地區帶去了持續風速約每小時35公里的大風，希爾斯伯勒灣燈塔則報告出現了時速116公里的陣風，佛羅里達州因這些風的影響而出現了一定程度的海灘侵蝕。美國氣象局向佛羅里達州西部和東部沿海發布了小型船隻警告，警告範圍一直向北延伸到喬治亞州格林縣的不倫瑞克（Brunswick）。
此後哈蒂在中美洲多個國家引起山洪爆發，導致瓜地馬拉11人死亡，宏都拉斯1人喪生。天鵝群島報告的風速略低於颶風強度，大風致使1人受傷，還引起了輕微的破壞。

英屬宏都拉斯

颶風哈蒂在英屬宏都拉斯登陸，貝里斯市附近出現高達4.3公尺的風暴潮，全市31000人面對風暴潮的僅有防護就是一道小型海堤和一片沼澤地。首府貝里斯市受到大浪和3公尺高風暴潮的衝擊，部分濱水區域的海浪有三層樓房高。專業觀察員估計風速超過每小時240公里，非正式數據中估計的風速更高達每小時325公里。颶風哈蒂來襲時，貝里斯市的大部分建築物都是木質結構，這其中的大部分都被風暴摧毀。氣旋還令80%的貝里斯堡礁嚴重受損，不過在風暴過後都得以恢復。
狂風導致停電，許多樹木倒塌，還有許多建築物的屋頂被毀。總督科林·索恩利（Colin Thornley）估計全部領地有超過70%的建築物受損，上萬人流離失所。一些在風暴來襲前開設的避難所也被摧毀。颶風摧毀了一座精神病醫院的圍牆，其中的病人因此逃了出來。大浪還導致一所監獄受到破壞，迫使管理人員每天都對囚犯進行檢查。貝里斯的總督府也被水淹沒，沖走了其中所有的紀錄。整個貝里斯市到處都是泥漿和瓦礫，大部分市區要麼嚴重受損，要麼徹底被毀，附近的斯坦克里克區也是同樣的情況。颶風還給該領地的農作物造成嚴重破壞，單柑橘類水果的損失就有200萬美元（1961年美元，相當於1603萬2018年美元），木材、可可和香蕉的損失數額不相上下，這年種植的甘蔗也受到沉重打擊。整個領地有70%的桃花心木，以及大部分柑橘和柚子樹被風颳倒，還有多家工廠和多個石油鑽井平台受到破壞。整個英屬宏都拉斯共計受到的經濟損失約為6000萬美元（1961年美元，相當於4.81億2018年美元），還報告有307人遇難，其中上百人來自貝里斯市，包括36名進入英屬行政大樓躲避的居民，這幢大樓在風暴中被毀。英屬宏都拉斯政府認為，颶風哈蒂造成的破壞比1931年一場導致2500人遇難的颶風更加嚴重，死亡人數較少主要歸功於事先獲得的警告。

善後

受到颶風襲擊後，貝里斯市官方宣布全城戒嚴。據合眾國際社的一位經理形容，整個貝里斯市看上去無非是一大堆的火柴拼圖，許多道路不是連續數日被水淹沒就是沾滿了泥漿。醫生在兩天時間裡給12000位居民接種了傷寒疫苗，以防病情擴散。由於風暴導致大量人員死亡，政府下令進行大規模火葬，防止疾病傳播。工作人員在市裡的警察局向風暴災民提供淡水和大米。英屬宏都拉斯各地居民向災民捐贈物資，一家航空公司還免費將捐贈品運往貝里斯市。由於沒有足夠的電力供應，全市三家報紙都無法運作。到11月5日時，貝里斯市的郵局開始重新開放，但只提供很有限的服務，幾乎所有的業務起初都沒有恢復運營。來自斯坦克里克區的約4000位無家可歸的居民乘船轉移到英屬宏都拉斯北部。貝里斯市許多流離失所的居民在朝內陸方向約26公里外的灌木林搭起帳篷暫住，形成了一片帳篷城，起初的打算是把這裡作為臨時住所。1961年12月，一座紅十字會醫院附近豎立起多戶營房來安置帳篷城內的無家可歸者，這裡之後獲名「哈蒂維爾」（Hattieville）並發展成一座城市，各種公用事業設施也在之後的十年內相繼落戶。
約200名英國軍人從牙買加趕來制止劫掠，維持秩序，風暴過後次日就有至少20人被捕。英國政府派出飛機，向領地送來食品、衣物和醫療用品。英國下議院迅速通過了提供1萬英鎊援助的法案。救助兒童會基金向英屬宏都拉斯捐款1000美元。墨西哥政府派出三架載有食品和藥品的飛機趕赴該領地。兩艘美軍驅逐艦於11月2日抵達英屬宏都拉斯提供援助。安提頓號航空母艦風暴過後一直在該領地港口停留了數周之久，一起的還有6名醫務人員和6架美國海軍陸戰隊直升機。另外還有4艘船隻運來了20.8萬公斤食品。美國政府撥款約30萬美元，通過國際開發協會向英屬宏都拉斯提供援助。加拿大政府提供了價值7.5萬加拿大元的援助，其中包括食品、毯子和醫療用品。
哈蒂過去一年後，私營企業和公共事業職工已經修復或重建受到影響的建築物。這裡建成了新的酒店，許多商店都已重新開放。總理喬治·卡德爾·普賴斯呼籲英國政府提供援助之舉取得了成功，一共獲得了2000萬英鎊貸款。風暴過後的幾天裡，政府宣布有計劃遷都到內陸地勢更高的區域。1970年，新首府貝爾墨邦建成。2005年，貝里斯政府在紀念這場颶風44周年時為貝里斯市的一座紀念碑揭幕，以此紀念颶風中的遇難者。
由於這場颶風造成了大量人員傷亡和嚴重的破壞，世界氣象組織將其名稱「哈蒂」（Hattie）予以退役，以後永遠都不會再在北大西洋熱帶氣旋命名中使用。