福建省

歷史

出土文物證實，福建一如中國大陸其他省區，存在過舊石器時期文化。 
福建在上古時代原為越族人的屬地。越人善於駕舟行筏、有「斷髮紋身」的習俗。秦在福建設置閩中郡是第一個在福建設立行政機構的中國政權，但秦王朝並未能對福建實施直接管轄，福建地方政權作為秦的實際藩屬國而存在。
漢高帝五年（西元前202年），漢朝劉邦封越王勾踐的後代無諸為閩越王，封福建為閩越國，其形式仍為藩屬國，都城設於東冶。餘善在武夷山城村修建閩越王城。漢武帝元封元年（前110年），派大軍攻打閩越國，在佔領閩越國都城後焚燬城池宮殿，令遷往遙遠的長江淮河一帶。部分越人北遷淮南。於建安元年在今福州市設侯官縣。魏晉南北朝梁時期，建安郡先後分設為晉安、建安、南安三個郡。漢人移民有8個姓氏：林、黃、陳、鄭、詹、邱、何、胡。
隋朝廢三郡置泉州(今福州)，後又改為建安郡。唐玄宗開元二十一年（733年），設福建經略使（軍區長官職稱），始出現「福建」之名。中國歷史上的五代十國時期，福建獨立，王審知兄弟建立閩國，後來為南唐所滅，區劃名稱幾經變遷。
宋朝置福建路，統轄六個州（福州、建州、泉州、南劍州、漳州、汀州）與兩個軍（邵武軍、興化軍）。元世祖至元十五年（1278年），設福建行中書省於泉州，三年後省會遷福州。南宋時，泉州發展成國際著名的港口，市內形成大批外國僑民（主要是阿拉伯人和波斯人）定居的居留地「蕃坊」，當年留下的清淨寺一直保留至今。
明朝置福建布政使司後，又改路為府。宋代的六州兩軍以及後來改稱為八個路或八個府的區劃建制（「八閩」的由來）。在明代，倭寇經常襲擾福建，政府宣布海禁，福建正常的海上貿易受阻。明末清初1645年（清世祖順治二年）7月19日唐王朱聿鍵，在福州（福京天興府）登基，年號隆武。1646年10月6日被清軍俘虜。此後，國姓爺鄭成功家族以「延平王」之姿，先後以廈門和台灣為基地繼續抵抗清軍大約40年之久。清朝時福州是與琉球首里通航貿易的指定口岸。清代，在福建本土，增設了福寧府和龍巖州、永春州。清聖祖康熙二十二年（1683年）台灣併入福建省版圖，於清德宗光緒十二年（1886年）單獨設省。
1842年的《南京條約》將廈門和福州闢為通商口岸，向外國商人開放。1902年在廈門還開闢鼓浪嶼公共租界。在洋務運動中，左宗棠開辦福州船政局及船政學堂，成為近代中國海軍的搖籃。1883年，中法戰爭期間，法國襲擊了馬尾軍港。福建還是近代西歐傳教士人數最多也最活躍的省份。辛亥革命後，歷屆政權均設置福建省。1933年，十九路軍兵變，福州成為中華共和國臨時首都。多山的福建在近代一直未能修建鐵路，因而阻礙該地區經濟的發展以及與中國其他地區的聯繫，直到1956年建成鷹廈鐵路。1949年之後，福建省分由中華人民共和國與中華民國政府進行實質管轄，雙方的行政區劃中也都設有福建省，中華民國福建省已虛級化。

地形

福建位於中國東南部，土地總面積為12.40萬平方公里，占全國的1.3％，居全國第23位。地勢西北高，東南低，境內山地丘陵面積約占全省土地總面積的90%，所謂「八山一水一分田」。省內有閩西與閩中兩大山帶大體平行，閩西山帶以武夷山脈為主，斜貫閩、贛兩省，長約530千米，平均海拔1千米。最高峰黃崗山海拔2158米，位於武夷山市西北部，是中國東南地區最高峰。閩中山帶從北至南分為鷲峰山脈、戴雲山脈、博平嶺。
福建海岸地貌格局以多海灣、多半島的曲折海岸線為主體。閩江口由於山地逼近海岸，平原窄小；閩江口以南有較大的沿海平原，如福州平原、興化平原、泉州平原、漳州平原。且廣泛分布海蝕紅土台地。閩東南沿海地帶是省內耕地集中區，亦是福建省經濟文化最為發達地區。
省內城市間往來在過去往往要經水路來達成。有閩江、晉江、九龍江下游沖積而成的四大平原：漳州平原、福州平原、泉州平原、興化平原。

海洋

該省東南面對台灣海峽（東海和南海之間，平均寬180公里），海岸線曲折，雖然海岸線直線長度為535公里，但曲線長度卻達3324公里，約占全國海岸線總長度的18.3%。曲折的海岸線也形成了眾多的海灣，如福寧灣、三沙灣、羅源灣、湄洲灣、東山灣等，而重要的海港有福州港、廈門港、泉州港等。沿海的島嶼共1404個，總面積約為1200多平方公里。

經濟

福建是經濟發展最快的省份之一，2016年經濟總量位居全國第十位。1979-2007年29年，按絕對數比較，2007年GDP總量為1978年的138.02倍；按不變價格推算（以同期全國平均物價水平為基準），GDP年平均增長率12.4％，增長速度次於廣東、浙江等二省份居全國第三位，2010年GDP增長13.8%，僅次於天津市、重慶市、四川省，增幅居全國第四位。1978-2008年，有21年GDP年增長率高於10％，GDP增幅最高的年份為1993年，年增長率達到22.6％。福建省GDP總量在全國的位次從1978年的第22位，至2007年上升至第10位；福建省1981年GDP總量首次突破100億元，1993年GDP突破1千億元，2008年突破1萬億元。據初步核算，2010年福建省地區生產總值為14357.12億元，比上年增長13.8%，人均地區生產總值39432元，比上年增長13.0%，三次產業比例為9.5∶51.3∶39.2。

交通

福建交通的主管部門是福建省交通運輸廳。
據統計，截至2016年末，福建省的公路總里程106756.53公里，公路密度為87.94公里每百平方公里。等級公路里程分別為：國道10404.27公里（其中高速公路3417.98公里）、省道5195.73公里（其中高速公路1347.74公里）、縣道14995.88公里（其中高速公路65.33公里）、鄉道41134.08公里、專用公路118.01公里、村道34908.56公里。
2016年末福建省全省內河航道通航里程3245.28公里。其中：等級航道1268.65公里，占總里程的39.1%，與上年持平。其中，四級及以上高等級航道443.8公里，占總里程的13.7%，與上年持平。各等級內河航道通航里程分別為：一級航道107.84公里，二級航道20.25公里，三級航道52.05公里，四級航道263.66公里，五級航道204.57公里，六級航道46.18公里，七級航道574.1公里。各水系內河航道通航里程分別為：閩江水系1972.8公里，九龍江水系454.43公里，其他水系818.05公里。全省港口擁有生產用碼頭泊位578個，萬噸級及以上泊位168個。
全省有民航機場6個。
截至2016年末，全省有營運汽車26.69萬輛，其中大型客車6924輛，載貨汽車25.03萬輛；水上運輸船舶1940艘。城市及縣城擁有公共汽電車18324輛，巡遊出租汽車運營車輛24961輛，城市客運輪渡29艘。福州市開通了全省首條地鐵，擁有地鐵車站6個；運營車輛144輛。
2016年全年全省營業性客運車輛完成公路客運量3.91億人、旅客周轉量251.95億人公里。全省營業性貨運車輛完成貨運量8.58億噸、貨物周轉量1094.70億噸公里，2016年全省水路客運量2016.40萬人、旅客周轉量2.72億人公里。全省完成水路貨運量3.17億噸、貨物周轉量4846.44億噸公里。

民族

福建的民族構成較為單一，97.84%的人口為漢族，其內部語言文化多元性極高，主要由閩民系和客家民系構成。少數民族以畲族為主，占總人口1%左右，泉州有回族、蒙古族人、福州長樂區琴江有少量滿族人。福建本地的回族主要是宋元時期由海路來福建的阿拉伯人和波斯人與當地漢族人通婚的後代。餘下還有28個少數民族，大多是近現代遷徙而來，人口極少。畲族主要集中在北部山區，約占全國畲族人口的60％。
2009年，福建省共有19個民族鄉，其中18個畲族鄉和1個回族鄉，562個民族村。
世界各地有許多福建裔華人移民海外，特別是在東南亞國家新加坡，馬來西亞，印度尼西亞和菲律賓絕大多數的華人，不過多數二，三代移民僅會講閩語。新加坡大部分華人籍貫福建閩南；在臺灣，大部分早期移民的本省漢族多為福建閩南移民的後代；香港約有120-160萬福建人，單單福建泉州人就有70萬，香港各界領袖以及富豪爭相爭取的全國政協委員福建籍亦佔超過1/4。華人人口中以福建籍為主的國家還有菲律賓、馬來西亞、印度尼西亞、汶萊等。1970年代以來，福州市等地有大批人移民美國、英國、日本及南美洲等國。紐約華裔人口中就有大量福建福州人。

文化

福建文化歷史悠久，從5000年前的曇石山文化發展出閩南文化、閩都文化、客家文化、船政文化等地域文化，對中國文化、世界文化貢獻良多，主要表現在三個方面：一是其海洋文化與南島語族的影響力，二是朱子理學，三是以林則徐的「林學」和嚴復的「侯官新學」為代表的近代閩都文化。

教育

自從南宋以來，福建一直有堅實的學術傳統。福建擁有廈門大學1所985和211工程院校，福州大學1所211工程院校，以及福建師範大學、福建農林大學、華僑大學、福建醫科大學、福建中醫藥大學、集美大學、閩南師範大學、福建工程學院、廈門理工學院等9所省重點建設高校。2008年的統計表明，中國科學院和中國工程院的院士中，有96名為福建省出生，在全國排名第5。

體育

福建體育從20世紀50年代起發展迅速，建立了各級體育組織機構，在修復興建各類體育場館設施的同時，陸續創辦了各類體育學校、體育訓練班和國防體育俱樂部。
體育名人：
林丹：龍巖人。羽毛球男子單打運動員。2008北京奧運、2012倫敦奧運男子單打金牌、為中國國家羽毛球隊史上最著名的球員之一。
王哲林，1994年1月20日出生於福建福州，中國籃球運動員，司職中鋒