愉景灣

發展歷史

愉景灣前身是一個僅有數戶人家居住於沿岸的未開發小山村，早於1973年5月，香港興業有限公司成立，當時的目標就是發展愉景灣計劃。早期的公司策略是在新界購入大量的土地權益，以便在大嶼山換取更多土地去發展愉景灣計劃，前香港興業持有人王永祥，當時計劃將愉景灣發展成旅遊勝地，包括酒店、豪華住宅及3個高爾夫球場。1976年9月便與政府簽署正式合約，根據換地條件向政府交出660萬平方呎的新界土地權益，以換取愉景灣的6620萬平方呎的土地。後來經過多次交易，愉景灣地盤面積已經達約7000萬平方呎，為獲取政府的批給土地，香港興業須分十年繳付支付6150萬港元地價及1份不少於6億港元的建築契約，香港興業當時積極籌劃在愉景灣發展一個自給自足的渡假村，可惜不久之後，王氏陷入財政困難，令愉景灣的業權險些落入蘇聯的債權銀行莫斯科人民銀行手中。
當時乃是冷戰的高峰期，英國政府絕不容許本港最大片私有土地之地權落入與蘇聯銀行之手。所以在1977年5月的緊急關頭，官商勾結之下，香港興業獲得英資的香港上海滙豐銀行有限公司 (The Hongkong & Shanghai Banking Corporation)、萬泰製衣有限公司（Manhattan Garments Limited）及由查濟民和中央建業公司合組的豐利有限公司 (Thornleigh Limited)出手相助，收購香港興業有限公司80%股權，再於1978年2月再購入餘下20%股權，還清所有債務，到1979年初，查濟民接管愉景灣發展計劃後，修改了原定之構想，違規將發展目標定為發展一個可容約25000人的市鎮，新計劃提高了整項計劃的可行性，並與殖民地政府勾結達成協議，斥資30億港元，建立1個環境清幽、設備完善的住宅區，供喜歡接近大自然的人長期居住，同時亦為本港其他市民及遊客提供康樂及渡假勝地，名為愉景灣，並逐步發展成一個優質生活社區。而在1979年3月開始動工，1980年初開始進行地基工程。
有別於香港其他大型的發展項目，愉景灣內的所有開發工程都屬私人建設，包括私人水塘，當年那裡既沒有道路，亦無水電，這些開發工程需要龐大資金的投入，而且風險很高，工程技術上的挑戰亦絕對不少。愉景灣的各項公共建設，甚至是政府屬下的消防局、警崗、政府資助的本地小學及民政事務總署的社區會堂等，均由政府委託發展商按各政府部門的要求代為興建，落成後交付給相關政府部門使用。政府主要是擔當審批的機關，整個發展計劃的進展是按照正式的規劃總綱進行。 愉景灣第一期住宅於1980年推出，當時售價由31萬港元至260萬港元不等，卻能在於短短24小時內全部售罄，足以反映這類住宅深受市場人士歡迎；而第一期住宅於1982年開始入伙，並於1983年獲香港建築師學會頒發該年度的銀獎（為當時該獎的最高殊榮），這個獎項確認了發展商，建築師及承建商的成就。第一期包括了3個屋苑，分別為碧濤、蔚陽-朝暉徑及明翠台。第一期共有高座單位504個，低座單位432個及花園洋房97間。
適逢1982年地產低潮，香港興業大幅縮減了第二期的發展規模，該期只有一個屋苑名為---畔峰，包括5座高座大廈共313個單位及68個低座洋房單位，建築面積達40萬平方呎，於1985年中起入伙，1986年11月全面落成。
其後香港興業為減低風險，從第三期起找來新世界發展有限公司作為合作夥伴，建築費用由新世界全數負擔，香港興業則擔任工程項目經理，售樓收益為新世界65：香港興業35對拆分帳，第三期分三個階段進行，共涉及4個屋苑---分別名為寶峰、康慧台、明蔚徑及蔚陽-海蜂徑4個屋苑，共設有882個高座單位，172個低座洋房單位及143間花園洋房，總建築面積達110萬平方呎，於1988年中至1989年落成。
在發展第四及五期時，香港興業則把發展權全盤售予新世界，作價2.54億港元，條件訂明樓價不能低於每呎650港元及香港興業可獲35%分帳，第四及五期主要為高座大廈及低座洋房，總建築面積分別為140萬平方呎及100萬平方呎。第四期分6個階段進行，而第5期則分3個階段進行，於1990年中至1996年間分多個階段落成入伙，屋苑分別命名為蘅峰、倚濤軒，碧濤軒及頤峰。
其後香港興業再次獨立發展第六及第七期，第六期位於碼頭旁，全部為中座住宅單位，共144個單位 ，下方設有新渡假式購物商場，採用開放式設計，並與現有商場連成一氣、重置巴士總站及廣場連接碼頭，於1991年落成，並命名為愉景廣場。而第七期主要為高座、低座及花園洋房，分別命名為海寧居及璧如台，其中海寧居為愉景灣引入南歐地中海式設計，並影響其後的8、9、11及12期的設計，而璧如台則是採用東方現代式風格設計的28間花園洋房，同於1994年落成。
隨著政府在1989年起開展《香港機場核心計劃》包括赤鱲角新機場、鐵路及青嶼幹線等的各項基建於1997-98年間陸續落成 ，把大嶼山及市區連接，加上2000年起愉景灣隧道通車接通青馬大橋及機場，這樣令愉景灣與機場及市區距離進一步縮短，而發展商同時也趁機發展愉景灣北部，這樣令愉景灣的居住人數大增。
1994年初，香港興業有限公司的股權50%由查氏家族控制的香港興業國際擁有，另外50%則由中信泰富有限公司持有。兩者均為香港證券交易所的上市公司。第8及第9期，於90年代陸續展開，第8期鄰近碼頭，主要為花園洋房、低座洋房及高座單位，命名為海堤居，1995年落成；愉景灣商務中心則於1998年落成，而第9期則位於第7期海寧居之上，主要是中座單位及低座洋房組成，名為海藍居, 於2000年落成。
發展商繼續開拓新的住宅用地，尤其在愉景灣北部（簡稱：愉景北）一帶，並著手興建配套基建，如通往小蠔灣的愉景灣隧道。該隧道於2000年5月27日通車，是香港首條由發展商自行興建的收費行車隧道。愉景灣的發展至今仍在進行中，而欣澳站亦成為最近愉景灣之鐵路中轉站。而打響愉景北發展計劃頭炮的是第10期時峰，只有2座具時代感設計的樓宇，全為高座單位，在2座中間的18樓設有一個幾層高的空中花園，逃眺二白灣，第10期於2000年落成。
第11及12期名為海澄湖畔一段及二段，為愉景北發展計劃的核心，包括高座、中座大廈、低座洋房及花園洋房，所有大廈沿海澄湖旁的山脊線呈U型排列，於2002-2003年落成。
2004年，香港政府審計署發表報告，揭發愉景灣在1977年籌劃興建時，其發展商香港興業有限公司曾修改發展大綱，把原來的渡假用途改作住宅用途，政府因而少收補地價。
2009年民政事務總署愉景灣社區會堂啟用，為首座設於離島區的社區會堂 ，2011年愉景北商場啟用及2013年愉景灣酒店啟用。
而第13、14及15期，分別命名為尚堤，津堤及悅堤；尚堤及津堤分別由5幢及3幢高座組成，分別於2006及2013年入伙。而悅堤則由18幢低座洋房組成，2014年起入伙。
2016年，香港興業宣布「愉景灣提升計劃」，發展愉景灣6F區（寶峰對上）為2座18層高約450個單位的住宅項目、第10B區（蘅峰對落的稔樹灣服務區）興建2座高座、2座中座及一群花園別墅及低座洋房、愉景廣場擴建（包括冰上曲棍球場、溜冰場及商場）及愉景灣巴士總站擴建工程，這4項工程預計於2026年全部落成。

整體規劃

愉景灣內各區域之分布，皆依照住宅、教育、商業及康樂各種不同用途劃分，務使各住戶能享受到最舒適、寧靜及安逸的生活。
愉景灣內每一個住宅區的建築設計，均以盡量發揮附近天然環境優點為主。住宅區主要環繞著大白灣、二白灣及稔樹灣興建。而區內除有各項管理服務外，更設有兒童遊樂場及休憩花園，供住戶享用。

花園別墅及低座洋房

三層至五層高的花園別墅及低座洋房，主要建於大白灣之濱及海澄湖沿岸，花圃園地之側。同時為確保住戶隱私，每座洋房的地台，均高於附近地面之高度。低座洋房之地下單位均連花園，而樓上各住宅單位之客廳及主人房之外更設有特大露台或花槽。所有低座洋房之樓底特高，瓦面斜頂。此外並設戶外貯物室供貯放小艇、單車、哥爾夫球車及其他用具之用。

中座及高座大廈

中座及高座大廈主要位於大白灣、二白灣及稔樹灣之間山脊之上，在愉景灣道之傍，四圍遍布植物，居高臨下，大廈設計更配合四周天然環境，並盡量爭取最多海景單位，設計上使每單位均盡量減少對望的情況出現。各單位設特大窗門，令視野廣闊，空氣流通。同時每座大廈均在梯間或走廊設置垃圾槽，遠離電梯大堂及各單位入口，以保持方便衛生。

人口

根據2011年香港人口普查結果，區內雖然依然是華人佔最多，達6201人；然而第二多的白人登記數達3230人，第三多的菲律賓人多達1230人，以及日本人、印尼人和印度人，以及其他國籍者在該區的登記數字也逾百人，總和已達逾6000人，使華人在該區的比例只達百分之50.2，僅僅多於外籍人士，相比其他分區有八至九成是華人的情況截然不同，是香港境內絕無僅有的「洋人街」。雖然本區華人人囗比例略高於外籍人士，但按人囗普查結果顯示，英語卻是愉景灣選區的主流語言，所以區內絕大部分服務業從業員也要懂得以英語溝通。

生活

愉景灣服務管理有限公司為香港興業的附屬公司在愉景灣設立城市管理處，為愉景灣居民的日常生活提供多項服務，包括負責愉景灣內的物業管理、社區關係、保安、公眾地方清潔、垃圾收集、道路保養、街道照明、食水供應，渠務及排污等工作。由愉景灣幅員廣濶，所以實行分區管理制度，愉景灣城市管理處把整個愉景灣劃成多個分區，每個分區各自擁有自己的分區管理處，大廈管理及保安設施系統均與分區管理處及總管理處連接，以方便該分區的管理。另外，渡輪服務、巴士服務及各會所則分別由香港興業其他附屬公司負責營運。而香港興業的員工宿舍（A至D座）、電話機樓、油站、巴士維修廠、污水處理設施、垃圾收集站、變電站、直升機停機坪、貨運碼頭及船廠等後勤設施則設於稔樹灣服務區內。

商業設備

現有商業設備包括愉景廣場、愉景灣商務中心及愉景北廣場。內設各式各樣的零售店舖，包括：百佳Fusion、惠康超級市場、永安百貨、日本城、屈臣氏、牡丹軒中式酒樓（由發展商轄下的愉景灣康樂會自行開設）、銀行、洗衣及乾洗店、五金店、室內裝修公司、體育用品店、銀行、書店、酒吧、咖啡店、西餐廳、日本料理、快餐店、便利店、基督教教會等，為住戶及訪客提供購物、飲食及生活所需設施。

緊急服務設施

愉景灣內設有消防局、警崗及救護車提供24小時緊急服務，遇有傷重情況可安排經直昇機/快船/陸路運送傷者就醫。最近的醫院為東涌的北大嶼山醫院，從愉景灣前往只需約18分鐘。

醫療及牙醫服務

愉景灣商場2樓設有醫療中心，為區內住戶提供醫療及牙醫服務，每日定期診症。
愉景灣居民亦可選擇乘船/車到大嶼山的梅窩或東涌的政府診所或北大嶼山醫院就醫。

食水供應

香港興業在愉景灣興建了私家水塘，存水量為了350萬立方米，按25000人使用的標準去設計，規模名列全港第8，而且是全港同類型及同等規模水塘中首個屬私人擁有。食水經由水塘經地下管道引至濾水廠，按當局規定之標準作自動化過濾，再供給住戶使用，當時的水費由愉景灣的管理公司按用水量收取，水費會在管理費單上顯示出來。不過自愉景灣隧道通車後，愉景灣的食水改由水務署的小濠灣濾水廠經隧道供應，而原有水塘則改作沖廁及灌溉之用，而愉景灣住戶之前因得不到政府直接供水，原有的八五折差餉減免優惠亦同時隨愉景灣隧道的政府輸水管啓用而取消。但由於小濠灣濾水廠供應有限，不足以應付愉景灣新發展計劃需求，倘若政府未能及時增加小蠔灣濾水廠的產能，發展商將要考慮重新啓動愉景灣水塘的水務設施供水給新發展計劃下的用戶。

電力及石油氣供應

中華電力有限公司在區內設電力分站，利用地下輸用網為各區內用戶供電。美孚埃克森石油公司旗下的新興（氣體）工程有限公司為愉景灣石油氣供應商，利用區內中央石油氣系統的地下管道為區內用戶供應石油氣。

電訊設備

電訊盈科有限公司在區內設電話機樓，並已敷設2萬條電話線，將愉景灣用戶的電話信息利用微波電訊傳送至摩星嶺電話線路接駁站。區內亦設置公共電視及寬頻系統，讓住戶可以接收電視及使用寬頻上網服務。此外，香港寬頻亦已在愉景灣敷設地底光纖及在愉景廣場設置辦事處。

郵政服務

香港郵政在愉景灣設置了愉景灣郵政局，為住戶及商戶提供各項郵政服務，而香港郵政每個工作日均有郵差把郵件從中環透過渡輪送往愉景灣郵政局，再轉送往愉景灣內各住戶/商戶的郵箱。

銀行服務

滙豐銀行在愉景灣設立了愉景灣分行提供各類全面的銀行服務及24小時自動櫃員機服務；中國銀行也在愉景灣設小型支行，但只有2間洽談室及自助銀行終端機，且不設櫃位，只能提供有限度服務。恆生銀行亦在愉景北廣場1樓設有自動櫃員機。

清潔、保安及巡邏服務

愉景灣服務管理有限公司已經把住宅的24小時保安及巡邏服務外判了給城市專業管理有限公司負責。商場部份則由世紀護衛有限公司負責。清潔服務則外判了給永順清潔服務有限公司負責。

會所

愉景灣共設有四座獨立會所，為會員提供一系列運動、娛樂及休閒設施，包括網球場、壁球場及游泳池等。會所奉行用者自付的原則，所以愉景灣居住單位業主交付有關手續費用後，便成為「業主會籍會員」，而業主在出售愉景灣居住單位時，也必須同時把「業主會籍會員」轉給新買家，新買家需繳付該單位之會籍轉讓手續費，在會籍生效期間也需要繳交月費及相關設施及服務使用收費，方可使用會所各項不同設施及服務，愉景灣的4個會所分別是：

康樂會

位於大白灣沙灘附近，並設有通道連接愉景廣場，是區內住戶社交、運動及消閒場地，為住戶及賓客提供完善設施，計有：中西餐廳、酒吧、桑拿浴室、桌球室、宴會廳及日光浴室。康樂會亦提供多項體育設施，包括：2個游泳池、11個網球場、2個壁球場、桌球波檯、遊戲室及健身室等，並安排不同類型的訓練課程，並由專家及教練指導。

愉景灣高爾夫球會

位於愉景灣南部山上，設有27個洞的標準高爾夫球場，乃由著名的加拿大高爾夫球場設計師Robert Trent JonesJr. 所設計，並於星期一及二開放予非會員，也可預訂作為企業活動或公開比賽之用。高爾夫球會會所大樓內設有運動員大堂、儲物櫃，並設有一間高爾夫球用品專門店,更提供高爾夫球具修理服務。此外，還設置了17間雙人客房，供會員及訪客住宿。

愉景灣遊艇會

位於愉景灣東部的半島上，碧濤軒對出，佔地十萬平方米，可以停泊220艘遊艇，有部份遊艇泊位更達120呎長，可供大型遊艇停泊，會所大樓備有餐飲服務，為會員提供宴會派對場地，其他設施包括了42個陸上船隻停放架及維修保養服務等。

海澄湖畔住客會所

位於愉景北的海澄湖畔，設計以亞熱帶地區的渡假酒店為藍本，為六星級渡假酒店式會所，設有臨海園林式海濱泳池及室內恆溫泳池，還有保齡球場、5個網球場、1個籃球場、健身室、桑拿、蒸氣浴室，健康美容中心、水療按摩池、多元智能兒童遊戲王國、圖書資訊館、自修室、親子閱讀室、能容納160人綜合會議/宴會廳及畔海茶座等。

郊野山徑

區內設有多條景色秀麗的郊野山徑通往銀礦灣及附近的村落和山嶺，並可以通往東涌、貝澳、大澳及大嶼山其他地區，沿途可以飽覽大嶼山各區山海天然景色風貌，是假日消閒的好去處。

大白灣沙灘

大白灣沙灘是愉景灣最具特色的建設之一，沙灘全長400米，是發展商專程由菲律賓輸入30萬立方米高級幼沙重鋪而成，沙灘於1982年隨第一期工程同時投入使用。

區內

愉景灣區內的道路網系統以愉景灣道、愉景山道及海澄湖畔路為主幹道，另設有支路連接區內各處，包括水塘、消防局、社區會堂、各屋苑等，支路的命名與附近屋苑或地理環境相配合（如：璧如徑、海蜂徑、蘅欣徑等），整個愉景灣區內道路網系統可還以透過愉景灣隧道與區外道路網聯接，而愉景灣區內道路均為私家路，只限獲授權之車輛行駛，愉景灣區內道路屬發展商香港興業有限公司私人擁有。
居民可使用哥爾夫球車出入和行駛愉景灣發展區的道路。

出租汽車

愉景灣的出租汽車服務類似的士／泥鯭的，但並非按程收費，而是採取按服務種類收費，出租汽車由愉景灣交通服務有限公司負責營運，在愉景灣臨時巴士總站（在康慧台及消防局之間）設有出租汽車站上客，可前往愉景灣各處，但採用5至6個位的小型車輛行駛，有時並需要同其他乘客共用一車，排首名乘客可決定行車方向，但並非首先下車，車長會因應車上乘客目的地而決定當時行車路線，出租汽車每位乘客收費劃一港幣20元（如前往愉景山路一帶地區，如：璧如臺，高爾夫球會會所，愉景灣水塘等地，並超越寶峰徑路口，則為$30)，夜晚00:30-07:30則每位再加$10，搭載行李、貨物及寵物則要收附加費，乘客可以以八達通或現金付款。

設計風格

愉景灣從開始發展至今共設有21個屋苑，各個屋苑設計，也各具特色。
愉景灣第1期發展，以歐洲渡假式住宅為藍本,有別墅、低座洋房及高座大廈，並提供一切生活必需的基建設施。
第2至5期則以後現代風格設計；第6期以渡假式商場及Art Deco手法設計,半月型的廣場也成為了愉景灣的地標；第7期的璧如台則是以東方現代手法設計的別墅。
愉景灣第7至9，11及12期的發展，以富地中海風情的低密度渡假式住宅區為主題，而第10，13至16期以時尚的手法設計，以吸引年青或心境年青的住客入住。

第四期

第四期位於愉景灣東部半島之上，遊艇會附近，地勢高低起伏，共分6個階段發展，共包括了3個屋苑，分別為蘅峰、倚濤軒及碧濤軒,由多組樓宇所組成，1990-1996年分階段落成入伙。

第五期

第五期位於愉景灣北部山上，只設有頤峰一個屋苑，共分三個階段發展，9座全部為高座大廈，由1990-1994年分階段落成。

各期的總承建商

第1期---瑞安建業
第3至5期---協興建築有限公司 （新世界集團附屬公司）
第6至14期，愉景灣商務中心、遊艇會會所、高爾夫球會所擴建工程、愉景北商場及香港愉景灣酒店---興勝建築有限公司 （香港興業國際轄下興勝創建附屬公司）
第15期---中國海外房屋工程有限公司
第16期---昇柏營造廠（工程）有限公司
第17及18期---華輝建築工程有限公司

各期的委任建築師

第1，3（海蜂徑、明蔚徑及康慧台）及4期---王董建築師事務有限公司
第3期 （寶峰）--- 何葉建築工程師樓地產發展顧問有限公司
第2，6，7（海寧居），8，9，11，13，14，15及16期、海澄湖畔會所、愉景灣國際學校及愉景灣商務中心 --- 周余石（香港）有限公司
第5期---劉榮廣伍振民建築師事務所
第7期（璧如臺）---呂元祥建築師事務所
第10期---創智建築師有限公司
第12期、愉景北商場、愉景灣社區會堂、海濱白禮堂及香港愉景灣酒店---關善明建築師事務所
第17期---巴馬丹拿建築及工程師有限公司
第18期---思博建築設計有限公司
遊艇會會所---何弢設計國際有限公司
愉景廣場擴建及高爾夫球會所擴建---梁黃顧建築師有限公司

區議會

愉景灣目前位於離島區議會的愉景灣選區 （選區編號：T06）的範圍內。1982年4月離島區議會成立，當時由於大嶼山人口稀少，故處於第1期入伙初期的愉景灣被涵蓋於大嶼山及鄰島選區中。1985年，隨著大嶼山人口增加，愉景灣被歸入分拆成兩半的梅窩及離島選區。至1991年，由於愉景灣發展計劃逐漸擴大而獨立成愉景灣選區。愉景灣選區因各期發展完成而人口增加，整個愉景灣發展計劃範圍及部分香港迪士尼樂園都劃入愉景灣選區之內。
在最近的2015年區議會選舉中，愉景灣選區一共有3位候選人角逐此區席位，最終由容詠嫦女士以1176票當選連任，其他候選人為趙德威及胡子良。