钢城区

史前至三代

根據境內牟城遺址考究，商朝時境域北部屬牟國地。周朝時，境域北部屬牟子國地。
據史籍記載，桓王十五年（公元前689年），魯桓公和齊襄公在艾地（今鋼城區艾山街道）會見，目的是為了謀劃安定許國。桓王二十三年（公元前697年）魯桓公與齊僖公在艾地（今鋼城區艾山街道）相會。

秦代至清末

秦朝（公元前221年至前206年）設嬴縣，區內屬其管轄。
漢朝初年（約前206年）區境內置牟縣，屬泰山郡，縣治在今鋼城區辛莊鎮趙家泉村。區內北部屬牟縣管轄，南部（今汶源街道、艾山街道一帶）屬益縣範圍，屬北海郡。
隋朝，鋼城區境域北部屬贏縣，南部屬新泰縣。
唐朝，境域北部屬萊蕪縣，南部屬新泰縣。
宋朝初，區境內北部屬萊蕪縣，南部屬新泰縣，後屬蒙陰縣。
明朝，境域北部（今艾山街道城子坡、顏莊鎮和里辛街道）屬萊蕪縣東鄉至清代未變，南部黃莊鎮（今汶源街道）、寨子鄉（今艾山街道寨子）屬蒙陰縣北一區。
清朝，黃莊鎮（今汶源街道）先後劃屬萊蕪縣、新泰縣。辛莊鎮屬萊蕪縣東鄉鵬山、蘆城、鐵車保。
清嘉慶五年（1800年），潘西一帶（今鋼城區顏莊鎮蓮花池村）民眾開採煤礦，所採煤層為二、三、四、五層，為日後山東能源新礦集團萬祥礦業（原潘西煤礦）奠定了基礎。

民國時期

民國初年，取消鄉、保設區，境內北部城子坡鎮、顏莊鎮與里辛鎮（今艾山街道城子坡、顏莊鎮和里辛街道）劃歸萊蕪縣第四區（顏莊區），境內南部黃莊鎮（今汶源街道）與寨子鄉（今艾山街道寨子）歸蒙陰縣，境內辛莊鎮歸萊蕪縣鐵車區。1939年8月，萊蕪縣抗日民主政府成立後第四區（顏莊區）建制未變。
1940年7月，蒙陰縣抗日民主政府成立，黃莊鎮（今汶源街道）屬第七區黃莊鄉。1941年春，萊蕪縣分為萊北、萊東和新甫三縣，境內北部所屬的第四區（顏莊區）被分為4個小區，即南冶區、清泥區、棋山區（屬新甫縣）和黃花區（屬萊東縣）；境內寨子鄉（今艾山街道寨子）屬新甫縣；境內辛莊鎮屬萊東縣鐵車區、鵬山區和辛莊區。
1942年8月蒙陰縣第七區改名為張黃區，黃莊鎮（今汶源街道）屬蒙陰縣張黃區。1943年秋，黃莊鎮（今汶源街道）劃歸萊東（博萊）縣，1944年3月屬地設黃莊區，1944年5月其復歸蒙陰縣。1945年7月，黃莊鎮（今汶源街道）劃歸新建沂源縣。1950年改稱第八區，1955 年稱辛莊區。
1945年10月境內北部原顏莊區拆分所屬4小區（南冶區、清泥區、棋山區和黃花區）又合併成為顏莊區，境內南部寨子鄉（今艾山街道寨子）劃歸新泰縣，辛莊鎮所屬3小區（萊東縣鐵車區、鵬山區和辛莊區）合併為鐵車區。

中華人民共和國時期

1950年，今境內北部地區所屬的萊蕪縣顏莊區改稱第七區，境內南部地區所屬的沂源縣黃莊區改稱第六區，境內南部寨子鄉（今艾山街道寨子）屬新泰縣第二區，境內辛莊鎮所屬的鐵車區改稱第八區，1955年10月萊蕪縣顏莊區、鐵車區和沂源縣黃莊區恢復原名，新泰縣第二區改稱翟鎮區。1958年拆分萊蕪縣顏莊區為顏莊鄉和鄭王莊鄉，拆分沂源縣黃莊區為黃莊鄉和徐家莊鄉，拆分新泰縣翟鎮區為翟鎮、曹家莊鎮、寨子鄉，拆分萊蕪縣鐵車區為辛莊鄉、鐵車鄉。
1958年9月，原黃莊區兩鄉改稱黃莊人民公社、徐家莊人民公社；10月份，原顏莊區兩鄉改稱顏莊人民公社與鄭王莊人民公社，撤銷新泰縣原翟鎮區3鄉成立翟鎮人民公社，原鐵車區兩鄉合併為辛莊公社。1959年2月原顏莊區兩個公社合併為顏莊人民公社，1965年原黃莊區兩公社合併，復設黃莊區，下轄黃莊、丈八丘、上峪、王家莊、徐家莊、埠西、西門地7個公社。
1969年11月，萊蕪鋼鐵工程指揮部在濟南成立。1970年1月下旬開始，參加萊鋼建設大會戰的設計、勘測人員進入今鋼城區境內展開工作。 1970年2月，指揮部由濟南遷至萊鋼工程現場（「山東省七〇一指揮部」，今鋼城區萊鋼集團駐地 ）辦公，4月11日萊鋼工程會戰誓師大會在區境內召開，工程大會戰展開。萊蕪縣組建民工團參加建設。1972年9月15日定名為萊蕪鋼鐵廠，現為山東鋼鐵集團萊鋼集團。
1971年5月，沂源縣黃莊區撤區並社，今境內南部復設黃莊公社、徐家莊公社。
1983年8月，中國國務院批覆同意，撤銷萊蕪縣，設立省轄縣級萊蕪市，由地級泰安市代管。今鋼城區境內分屬萊蕪市顏莊公社和辛莊公社、新泰市翟鎮公社和沂源縣黃莊公社，同時劃出徐家莊公社。
1984年2月，新泰縣原翟鎮公社改稱翟鎮辦事處，下轄寨子鄉（今艾山街道寨子）等9鄉。4月，今境內北部所屬的原萊蕪市顏莊公社撤銷，改建顏莊辦事處，下轄顏莊、城子坡兩鎮及西港、瀾頭、里辛、鄭王莊和棋山5個鄉，100個行政村、117個自然村。萊蕪市原辛莊公社改稱辛莊辦事處。同年6月，沂源縣黃莊公社、徐家莊公社合併復稱黃莊區。
1985年10月，萊蕪市辛莊辦事處分為辛莊鎮、鐵車鄉。11月，沂源縣黃莊區撤區並鄉改稱黃莊鎮，下轄42個行政村，55個自然村。新泰市翟鎮辦事處撤處並鄉，原寨子鄉、廟子鄉合併為寨子鄉，下轄22個行政村、22個自然村。萊蕪市顏莊辦事處撤處並鄉，建顏莊鎮、城子坡鎮（今艾山街道城子坡）和里辛鄉（今里辛街道）
1990年8月，將縣級萊蕪市顏莊鎮、城子坡鎮、里辛鄉和新泰市寨子鄉、沂源縣黃莊鎮等5個鄉鎮劃歸萊蕪市鋼城辦事處管轄。鋼城辦事處為萊蕪市政府的派出機構（副縣級）。
1992年11月22日，國務院（國函[1992]182號）批准：萊蕪市由縣級市升格為地級市，設立鋼城區。鋼城區轄原萊蕪市城子坡鎮、顏莊鎮、黃莊鎮、里辛鄉、寨子鄉5個鄉鎮，區人民政府駐城子坡鎮。1995年9月，城子坡鎮撤鎮設街道，成立城子坡街道；里辛鄉撤鄉設鎮，成立里辛鎮。2000年12月，城子坡街道與寨子鄉合併，成立艾山街道。
2006年6月，辛莊鎮由萊城區劃入鋼城區。2012年11月8日，里辛鎮撤鎮設街道，成立里辛街道；黃莊鎮撤鎮設街道，成立汶源街道。
2019年1月9日，國務院批准撤銷萊蕪市，將其所轄區域劃歸濟南市管轄；設立濟南市鋼城區。

位置面積

鋼城區地處山東省中部，泰山東麓，是濟南市一個市轄區。鋼城區位於北緯35°59'32''至36°17'16''，东经117°40'56''至117°58'07''之間，總面積506.42平方千米，占濟南市總面積的約4.9%。大致呈上底短、下底長的梯形。
鋼城區北接濟南市萊蕪區，南鄰新泰市，東鄰沂源縣。鋼城區距離濟南市中心132公里、萊蕪區政府駐地20公里。

氣候

鋼城區屬暖溫帶半濕潤大陸季風性氣候，特點是冬冷夏熱，四季分明。春季為2月初至5月初，氣溫回升快，風多雨少，氣候乾燥，初春常有霜凍，晚春多乾旱。夏季為5月初至8月初，氣溫高，濕度大，降水集中，並常出現大風、暴雨、冰雹等災害。秋季為8月初至11月初，市冬季風勢力逐漸增強，夏季風逐漸南撤的時期，冷空氣逐漸推進並分裂為小高壓控制本地，空氣層結構穩定，天氣多晴朗日照充足，晝夜溫差大。個別年份冬季風來遲，夏季風仍盛，則會秋雨連綿。冬季為11月初至次年2月初，收北方冷高壓控制，北風多，溫度低，雨雪少，氣候乾冷。多年平均氣溫13.0℃，1月平均氣溫8.1℃，極端最低氣溫-22.5℃；7月平均氣溫30.9℃，極端最高氣溫39.9℃。年平均日照時數2543.6小時。歷年- 10℃低溫天數為 12.4天，最高氣溫高於30℃的天數為64.5天。年平均降水量729.1毫米，降雨集中在每年6月至9月，7月份雨水量最多，平均月降水量為201.39毫米。

地形地貌

鋼城區位於魯中丘陵地帶，地處萊蕪半圓形盆地東南邊緣丘陵山地，山丘連綿，地勢南陡北緩，東高西低，呈向西北方向敞開的扇形地貌，變化較大，自然地面標高在海拔250米至海拔300米之間。鋼城區地質構造屬魯西弧形構造體系的一部分，以斷裂為主、褶皺次之，區內出露地層由老到新依次為寒武系、奧陶希、石炭系、二疊系、白堊系和第四系，主要岩層為泰山雜岩、寒武系灰岩頁岩、奧陶系灰岩、石炭二疊系砂頁岩及煤層，以及第四系黃土沙礫石層。區內主要斷裂構造有清泥溝斷裂、里辛——鄭王莊斷裂、西冶斷裂，幾條主要斷裂的切割、錯動，構成東泉斷塊、清泥溝斷塊和丈八丘斷塊3個斷塊，每個斷塊均為各自獨立的水文地質單元。鋼城區東、南、西三面環山，溝壑縱橫，地貌單元由南至北為剝蝕成因的殘丘和沖積而成的平原，具體分為低山丘陵、嶺坡梯田、山前階地、河谷平原4個微地貌單元。
鋼城區境內南部為徂徠山余脈，基本上呈東西走向，東部為泰沂山區，基本上呈南北走向。旋崮海拔732米，是境內最高峰。

水文

大汶河水系發源於鋼城區汶源街道，區內大汶河又稱牟汶河，大致自東向西流入萊蕪區境內。境內河流主要有牟汶河及其支流辛莊河、盤龍河、顏莊河、閻王河、瀾頭河。牟汶河境內主河道長27千米，辛莊河境內長29.3千米，盤龍河境內主河道長23千米，顏莊河境內長17千米，閻王河境內長10.24千米，瀾頭河境內長10.5千米。

工業歷史

鋼城區工業歷史較早，發展體系全面。最早在西周時期，境內即有青銅器冶煉鑄造。春秋時期，冶鐵業出現並發展。漢代時境內官營冶鐵業，今境內宋家莊仍存漢代冶鐵遺址。唐代時境內採礦冶煉業興起，境內有炒砂嶺礦冶遺址、銀山錫礦採礦遺址、西冶冶煉遺址。清代時煤炭業興起，潘西一帶開始開採煤礦，境內錫製品和銀製品頗具名氣。20世紀50年代，境內鋼鐵業開始發展，1958年萊蕪縣為山東省鋼鐵生產基地，1959年境內建設沂蒙生建鋼鐵廠（今萊鋼集團第一鐵廠舊址）。1965年境內建設新成鐵工廠，作為「三線工程」項目。1970年1月，萊蕪鋼鐵廠在境內建設，將境內的新成鐵工廠、萊蕪鐵礦、沂蒙生建鋼鐵廠、新泰冶煉廠和即將建設的谷家台鐵礦劃歸萊蕪鋼鐵工程指揮部，鋼城區大型工業開始發展。1980年代，區內發展鄉鎮企業，時顏莊公社（今顏莊鎮）發展5家煤礦，另有鐵礦、耐火材料廠等10家企業，工業產值與稅收時列萊蕪地區前列。

工業現狀

鋼城區已納入濟南新舊動能轉換先行區，作為先行區的 「南翼」，是濟南市新舊動能轉化的重點區域。鋼城區發展背靠萊鋼，立足「為萊鋼服務，靠萊鋼發展」的發展理念，實施廠地協作共建，依託萊鋼集團重點發展鋼鐵業等相關第二產業。境內鋼鐵產能達到1500萬噸，鋼鐵深加工能力達400 萬噸，是全國最大的H型鋼、齒輪鋼、智能車庫生產基地。依託鋼鐵產業優勢，鋼城區境內發育了鍛壓鍛造、磁懸浮列車軌排、變速箱齒輪總成等鋼鐵深加工企業。截至2019年8月，鋼城區是國家新材料產業化基地，國家火炬粉末冶金特色產業基地和山東省重要的鋼鐵物流基地，工業物流配送能力達到5000萬噸。粉末冶金的裝備和工藝發達，相關製品14萬噸，鋼渣微粉60萬噸，產量為亞洲第一。境內以金鼎電子為龍頭的電子信息產業，是目前國內最大的電子基材生產基地。

第三產業

2018年，鋼城區實現社會消費品零售總額77.6億元。境內電子商務迅猛發展，各類網店達到3000多家，跨境企業電商達到12家。

鐵路

鋼城區內有一座高鐵站鋼城東站（在建），一座貨運站萊鋼站，但目前暫無客運列車經過。途徑鋼城區的鐵路有磁萊鐵路、濟萊高速鐵路（在建）。

公路

區境內有 京滬高速公路、 205國道。