贵阳市

春秋戰國

春秋以前，貴州為荊州西南裔。屬於「荊楚」或「南蠻」之一部。春秋時期屬於牂牁國之轄地，其政治中心叫夜郎邑（今安順一帶）。春秋末期，牂牁北部領土，仍以夜郎邑為中心，定國號為「夜郎」。戰國時期歸屬南夷夜郎國。

漢朝

漢朝時期由牂牁郡所轄。公元前122年，漢武帝派王然於、呂越人等出使滇國和夜郎。滇王向使者詢問漢之疆域曰：「漢孰與我大？」漢使到了夜郎，夜郎王也問了同樣的話，這便是成語「夜郎自大」的緣由。

唐宋

唐朝屬於矩州，宋朝稱貴陽為「貴州」。

元朝

至元十六年（1279年）設立八番羅甸宣慰司。至元十九年（1282年）設立順元等路軍民宣慰司。至元二十九年（1292年），順元、八番兩宣慰司合併，設立八番順元宣慰司都元帥府於貴陽，仍然稱作貴州，但元朝統治者稱順元城。

明朝

永樂十一年（1413年）設立貴州等處承宣布政使司於貴陽，貴州正式成為明朝的第13個行省。隆慶二年（1568年）移程番府（現今惠水縣）到貴州城（即今貴陽市區）。隆慶三年（1569年）3月，更改程番府為貴陽府，「貴陽」作為行政區域的名稱。萬曆十四年（1586年）設立新貴縣隸貴陽府。萬曆二十九年（1601年），升格貴陽府為貴陽軍民府。萬曆三十六年（1608年），劃新貴縣、定番州地之一部分置貴定縣，隸屬貴陽軍民府。
天啟二年（1622年），奢安之亂時，被圍城達一年，城中軍民男婦四十萬，餓死幾盡，僅餘二百人。
崇禎四年（1631年），以宋氏親領洪邊十二馬頭地置開州（今開陽縣）。明末，貴陽軍民府轄新貴縣、貴定縣、開州（今開陽縣）、廣順州（今屬長順縣）、定番州（今惠水縣），親領四個長官司。

清朝

順治十六年（1659年），設立了貴州巡撫，駐貴陽軍民府。康熙五年（1666年），移雲貴總督駐貴陽。康熙二十六年（1687年），以貴州衛、貴州前衛地置貴筑縣，與新貴縣同城，改貴陽軍民府為貴陽府。康熙三十四年（1695年），新貴縣併入貴筑縣。乾隆十四年（1749年），貴陽府統轄貴筑縣、貴定縣、龍里縣、修文縣、開州（今開陽縣）、定番州（今惠水縣）、廣順州（今屬長順縣）、長寨廳（今屬長順縣）。光緒七年（1881年），增轄羅斛廳（今羅甸縣）。清末，貴陽府轄四縣三州一廳，即貴筑縣、貴定縣、龍里縣、修文縣、開州（今開陽縣）、廣順州（今長順縣）、定番州（今惠水縣）、羅斛廳（今羅甸縣）。

中華民國

民國3年（1914年），廢貴陽府並設立貴陽縣，此前的貴筑縣移駐至扎佐，後移至息烽，改名為息烽縣。當時貴州為道治分三道，貴陽縣屬於黔中道。民國9年（1920年），廢黔中道，貴陽縣直屬貴州省長公署。民國25年（1936年），貴州省分設八個行政督察區，貴陽縣屬第一行政督察區。民國26年（1937年），貴陽縣直屬省政府管轄。民國30年（1941年）7月1日，貴陽市正式成立，撤銷貴陽縣，另設貴筑縣駐花溪。民國33年（1944年），貴陽市設九個區，其中一至五區為城區，六至九區為郊區。

中華人民共和國

1949年11月15日，貴陽歸屬中華人民共和國。11月23日，貴陽市人民政府成立。11月24日，貴陽行政督察專員公署在修文成立，轄修文、龍里、貴定、息烽、開陽、貴筑、清鎮、惠水、甕安、長順、羅甸十一個縣。1950年5月，貴陽市劃分為七個區。一至四區為城區，五至七區為郊區。1952年，貴陽行政專署撤銷，設貴定專區。1954年，貴筑縣劃歸貴陽市管轄。1955年春，貴陽市人民政府改稱貴陽市人民委員會。1957年，撤銷貴筑縣，將原貴筑縣大部分地區劃入貴陽市，將原安順專區的清鎮、修文、開陽三個縣及原屬黔南州的惠水縣劃歸貴陽市管轄。1958年2月，接管貴筑縣轄區。1963年10月，開陽縣劃歸遵義專署，修文縣、清鎮縣劃歸安順專署，惠水縣劃歸黔南自治州。1967年3月，成立毛澤東思想貴陽市革命委員會，同年8月，改稱貴陽市革命委員會。1973年6月，建立白雲區。1982年8月，將貴陽市革命委員會恢復為貴陽市人民政府。
1993年6月，撤銷花溪區小河鎮、南明區小河街道辦事處，成立市轄副縣級小河鎮。1996年1月1日，經國務院批准。原由安順地區管轄的清鎮市（1992年撤縣設市）、修文縣、息烽縣、開陽縣劃歸貴陽市管轄。2000年4月，金陽新區宣布開始建設。2001年1月，國務院批准設立貴陽市小河區。
2012年11月15日，國務院批准撤銷貴陽市小河區，併入花溪區；設立觀山湖區，管轄原屬烏當區的金陽街道、金華鎮、朱昌鎮和原屬清鎮市的百花湖鄉（即原金陽新區）。

經濟

貴陽是國務院確定的「黔中產業帶」、「南貴昆經濟帶」和「泛珠三角經濟區」內的重要中心城市，是一座以資源開發見長的綜合型工業城市。已建成囊括34個工業部門，165個門類的綜合性工業體系。主要工業產品和工業行業在全國居於重要的地位。貴陽是全國最大的鋁工業生產基地之一，磷礦工、精密光學儀器是全國三大生產基地之一，電子儀器儀表是全國五大生產基地之一。航天、航空、電子是全國三大國際科學工業基地之一。捲菸、磨具磨料、輪胎、釺鋼、汽車配件、中成藥等是全國重點生產基地，冶金、機械、化工、食品、建築業已形成地方工業的五大支柱產業。2014年以後，貴陽的大數據產業開始蓬勃發展，中國第一個大數據產業發展集聚區、中國第一個大數據交易所、中國第一個大數據戰略重點實驗室乃至「中英大數據港」皆落戶貴陽。2015年5月1日，貴陽全域公共免費WiFi項目一期建成，市民用手機搜索「D-GuiYang」，無需密碼即可免費使用WiFi，貴陽由此成為中國第一個全域公共免費WiFi城市。然而，由於缺乏盈利方式，運營公司「D-GuiYang」其WiFi項目在運行3年多後，至2018年底虧損近千萬人民幣。

軌道交通

貴陽軌道交通是中國貴州省貴陽計劃中的城市軌道交通系統，由貴陽軌道交通有限公司承建，2009年9月28日一號線試驗段開始動工。總計劃為四條線路，軌道交通線網總規模達到142公里。
2010年9月15日，貴陽市通報了城市快速軌道交通建設規劃情況。《貴陽市城市快速軌道交通建設規劃(2010-2020)》經國務院批准，9月3日國家發改委正式下達批覆。這標誌著貴陽城市軌道交通建設正式啟動。

鐵路

貴陽為西南地區鐵路樞紐，擁有黔桂鐵路（1959年建成，2009改造）、川黔鐵路（1965年建成）、貴昆鐵路（1970年建成）、湘黔鐵路（1975年建成）4條電氣化普速鐵路，電氣化密度居中國第一。貴廣鐵路作為貴陽的首條高速鐵路，於2014年12月26日建成通車，貴開鐵路已於2015年5月1日開通，滬昆高速鐵路已於2016年底全線通車，渝貴鐵路已於2018年1月25日正式通車；目前成貴鐵路和貴陽環城市域鐵路正在建設中。這7條鐵路建成後，屆時貴陽東西南北都將有普速鐵路和高速鐵路組成的鐵路運輸網。貴陽也將形成至市域半小時經濟圈，至省內主要城市1小時交通圈，至成都、重慶、昆明、長沙等地將形成2小時交通圈，至武漢、廣州、西南等地將形成4小時交通圈，至上海6小時、至北京7小時快鐵交通圈。
貴陽市區擁有貴陽站(客運)、貴陽東站(客運)、貴陽南站(貨運)、貴陽北站(客運)、貴陽西站(客運)、黔靈山站(客運)、龍洞堡站(客運)、南嶽山站(貨運)8個火車站。貴陽站是鐵路一等客運站，日發送旅客2萬餘人，有連接北京、上海、廣州、成都等國內重要城市和省內各主要城市的直達列車。
新貴陽站也稱貴陽北站，2009年12月動工建設。計劃2015年建成。設計32股鐵道、15個站台，是西南地區最大規模的綜合性鐵路交通樞紐工程。貴陽北站是上述各條高速鐵路或城際鐵路：貴廣高鐵（貴陽至廣州：4小時）、滬昆高鐵（上海至昆明）、成貴高鐵（貴陽至成都：2小時）、渝貴鐵路（貴陽至重慶：2小時）的樞紐始發車站。同時貴陽軌道交通1號線、貴陽市域鐵路也將於此設站。