气旋乔伊

氣象歷史

12月中旬，西太平洋有季風槽持續存在，在赤道以北和以南各催生出一股熱帶擾動。位於西北大西洋的擾動之後發展成了1990年太平洋颱風季的颱風拉斯。12月15日，索羅門群島以東有熱帶低氣壓形成。接下來的數天裡，系統從該群島以南經過，並在這一過程中緩慢組織。12月18日，澳洲氣象局開始對低氣壓進行追蹤，並在系統升級成熱帶氣旋後將其命名為「喬伊」。達爾文一位氣象學家之後對在聖誕節臨近時用了這樣一個名稱來為熱帶氣旋命名表示遺憾，但風暴名單又的確是在此時輪到了這個名稱（「喬伊」的英語「Joy」意為「快樂」）。聯合颱風警報中心也於12月18日開始針對這場風暴發布熱帶氣旋警告，並把系統編號為第06P號熱帶氣旋。由於南面存在高壓脊，喬伊總體上繼續向西南偏西方向移動。
風暴形成初期受到上層風切變的不利影響，但隨著轉向西南方向逼近高速氣流，氣旋的外界環境變得更有利於強化。喬伊迅速增強，12月21日期間已達到薩菲爾-辛普森颶風等級下颶風的最低強度標準。協調世界時12月23日凌晨0點，澳洲氣象局估計喬伊的十分鐘最大持續風速達到每小時165公里，在澳洲海域熱帶氣旋強度等級中已屬四級強烈熱帶氣旋。與此同時，聯合颱風警報中心估計的一分鐘最大持續風速也是每小時165公里。風暴發展出直徑約50公里的風眼，並且帶有同心風眼牆。風暴開始緩慢沿澳洲東北近海移動，在距凱恩斯不到100公里處經過，並轉朝東南方向飄移。氣旋南部有高氣壓區逐漸形成，導致其移動方向發生變化，並且有可能會迴轉向西再次影響凱恩斯，但由於受到乾燥空氣的影響，喬伊逐漸減弱，從最高強度降至薩菲爾-辛普森颶風等級下的強烈熱帶風暴標準範圍。UTC12月26日早上6點，風暴在轉向西南後從昆士蘭州湯斯維爾附近登陸，其時風力時速估計為95公里。聯合颱風警報中心這天中止針對這一天氣系統發布警報；12月27日，喬伊在昆士蘭州上空消散。風暴殘留持續到了次年1月上旬，這一期間也持續在昆士蘭州上空產生降水。

防災措施

喬伊襲擊澳洲前，菲茨羅伊島（Fitzroy Island）和綠島（Green Island）上度假村的居民紛紛乘坐船隻和飛機撤離。政府在澳洲本土大陸設計了多個疏散人員安置中心，並命令澳洲陸軍進入待命狀態。軍方將位於澳洲皇家空軍湯斯維爾基地的黑鷹直升機部隊往內陸撤離。希望島（Hope Island）有一名男子在風暴來襲前請求直升機求援。斯恩斯的多個購物商場和附近的機場都因風暴的威脅被迫在聖誕節前夕關閉。多架航班轉飛其他機場或延遲，致使約1000名遊客滯留，其中許多人只能在機場過聖誕。昆士蘭州東北部有一些地區的道路禁止通行，道格拉斯港（Port Douglas）遭強制撤離。布里斯班的洪水警報中心從12月23日到次年1月一共針對氣旋喬伊發布了192份防洪預警，其中大部分預警信息都與河流沿線水位上漲有關。

影響

氣旋喬伊在距昆士蘭州近海的綠島不到80公里海域經過，產生的陣風時速達180公里；另外多個島受到嚴重破壞，麥凱有一人在衝浪時溺亡。風暴期間有一艘船失去動力，船上4人被困在科克茅斯島（Cockermouth Island）達4天之久，幸運的是他們隨後都獲直升機救援。惠森迪島有許多船隻受損。
風暴及其殘留令昆士蘭州普降暴雨並持續了約兩周之久，麥凱以南的總計降雨量超過2米，鮑恩（Bowen）到聖勞倫斯（St. Lawrence）之間地區降雨量超過1米，薩里納（Sarina）的單日降雨量最高，達458毫米。喬伊登陸期間的三天時間裡給藍山帶去了總計831毫米降水，威塔拉（Waitara）也有506毫米。該區域的降水一直持續到了1991年3月，引發了超過一個世紀以來當地第三嚴重的洪災。
氣旋一共奪走了6條人命，其中5人是因河流泛濫溺斃，造成價值3億澳洲元的破壞。喬伊在澳洲東北近海逗留期間產生了大範圍的烈風強度大風，凱恩斯記錄下124公里的陣風時速。大風颳倒了許多樹木，導致電力和電話線路中斷，供水也因風暴中斷，瓦礫阻塞了道路，致使凱恩斯與外界的交通暫時癱瘓。風暴登岸期間，其外圍雨帶襲擊麥凱，催生出的龍捲風破壞了40套房屋，另有兩套被毀，還有一處旅行車停車場受損。當地對風暴出現缺乏準備，麥凱所受破壞價值約1000萬澳洲元。降水引發的洪災對全市90%的區域產生影響，導致火車通行受阻，有三輛列車取消，數以百計的旅客被困。道格拉斯港出現約0.5米高的風暴潮，基本上沒有產生不利影響。因尼斯費爾（Innisfail）有90%的莊稼被毀，20餘套房屋受到大風損傷。凱恩斯地區的蕉農一共損失了120萬串香蕉。總計農作物損失達7000萬美元，其中大部分都是甘蔗和香蕉。此外，當地還有約3萬頭牲畜死亡。
氣旋喬伊產生的降雨導致昆士蘭州大片地區洪水肆虐，有10條河的水位出現大幅上漲。單菲茨羅伊河上漲後就淹沒了4000平方公里區域。河流開閘大量泄洪，致使河道沿線受到嚴重侵蝕，沖走了1800萬噸土壤和植被。12月下旬，先鋒河位於麥凱境內河段水位最高達到7.6米，沒有超出堤壩限制。蓋魯（Giru）有許多街道和房屋被淹，並且這一情況還會斷斷續續地延續到來年2月。塔利河沿線水位高漲，布魯斯高速公路部分路段被淹。時間進入1991年1月的第二個星期後，赫伯特河最高水位達到11.32米，造成英厄姆（Ingham）的居民區洪水泛濫。另一方面，風暴產生的降水也緩解了雪梨附近的森林大火。
菲茨羅伊河位於洛坎普頓境內河段一度上漲到9.15米深後出現短暫回落，之後又在1991年1月初漲至9.3米高，是1860年開始有紀錄以來該河的第三高水位，僅次於1918和1954年的兩場大洪災。由於有多條支流在此流入，菲茨羅伊河在洛坎普頓附近水位保持在8米以上達13天之久。有350套房屋被河水淹沒，是自1954年以來對該市造成破壞最嚴重的洪災。洪水淹沒了公路、鐵路和機場，導致城市與外界的交通中斷了約3個星期。昆士蘭州總理湯姆·伯恩斯（Tom Burns）在洪災達到最嚴重程度前宣布洛坎普頓淪為災區，以便地區警察和有關部門將生活在洪水易發地區的居民強制撤離。最終有上千人前往地勢更高的地點，大部分人前往親朋好友家中或是附近的學校暫避。為了減少損失，150名志願者填充了4.3萬個沙袋為財物提供保護，一處受到影響的犬舍有約100條狗被附近居民所救。
大堡礁因風暴引發的洪水受損，出現珊瑚褪色。菲茨羅伊河開閘泄洪，在25天中共向吉寶灣排放了約18萬億升洪水，這些洪水在1月上旬流至大堡礁，導致海水鹽度降低。大克佩爾島（Great Keppel Island）有約85%的淺水珊瑚礁死亡。惠森迪島也有珊瑚礁受損。菲茨羅伊河泄洪對許多島嶼和珊瑚構構成影響，程度主要取決於海流和風的方向。洪水還把一群淡水龜從澳洲本土衝到了西北島（North West Island），不過它們之後都回到了自然棲息地。淡水的流入致使當地商業捕撈產量降低了30%。

善後

凱恩斯的工人在氣旋過後數天裡就恢復了供電和供水。喬伊引發的洪水退去後，受災地區在1991年2月又因降雨導致大面積洪災。洪水導致煤炭行業產量降低、出口受阻，損失達到約6000萬澳洲元。洛坎普頓與外界的聯繫仍因洪水中斷，當地食品和水出現短缺，因此數以百計的被困家庭需要依靠直升機投放的食品維生。洛坎普頓的交通直到1月20日才恢復正常，這時機場和進城的道路均已開放。由於喬伊的影響，洛坎普頓之後設立了洪泛區管理政策。洪水使得彼得·福斯特大壩流域在幾星期內就已儲滿了水，這一過程本來在正常情況下需要耗費數年時間。風暴過去數月後，昆士蘭國家公園和野生動物保護部收集發布了這場洪災對環境產生影響的報告，其中指出洪水也存在有利的一面，如為動物繁殖新增了多個地點，還緩解了一些地方的旱情。昆士蘭州政府對布魯斯高速公路位於洛坎普頓附近部分路段做了升級，以減輕出現類似洪災時遭受的破壞程度。
氣旋喬伊過後，官方宣布昆士蘭州三分之一的地區淪為災區，將州基金用於救災工作。昆士蘭州政府向災區內符合資格的家庭提供經濟援助，並向受災農民提供特殊貸款。澳洲聯邦政府同意承擔全部救災花費的75%。由於這場風暴對澳洲產生了嚴重影響，世界氣象組織之後將其名稱「喬伊」予以退役，今後都不會再在澳州地區熱帶氣旋命名時採用。