德国级战列舰

設計

德國級戰艦是德國海軍建造的最後五艘前無畏艦。它們沿襲了不倫瑞克級的設計方案——其中德國號是幾乎完全一樣，儘管其設計在主導艦開始進行龍骨架設後稍作修改。而四艘後續的同級艦與不倫瑞克級相比，則有著稍微不同的鍋爐布置和略厚的裝甲。為了減輕重量，全部五艘德國級艦隻都沒有為170毫米副炮安裝炮塔，所有這些炮管都被裝在船體內的炮廓中，其中中央炮廓群區域的面積也比不倫瑞克級更大，這樣炮與炮之間的距離變大了，可以一定程度改善兩門炮同時被擊中的風險，同時擴大了每門炮的射擊範圍。儘管有關在建的劃時代戰艦無畏號的性能傳聞越傳愈烈，但德國級仍然開建。海軍上將阿爾弗雷德·馮·鐵必制堅持它們的建造，因為更大的艦隻需要擴建威廉皇帝運河——這將對該年度的海軍預算造成壓力。

整體特徵

德國級艦隻的水線長度和全長分別為125.9公尺（413英尺1英寸）和127.6公尺（418英尺8英寸），有22.2公尺（72英尺10英寸）的舷寬和8.21公尺（26英尺11英寸）的前吃水。它在標準載荷下的排水量為13,191公噸（12,983長噸），滿載排水量為14,218公噸（13,993長噸）。其船體採用橫向及縱向鋼框架建造。船用鋼板被鉚接在由框架創造的結構上。船體被分為12個水密艙室，儘管波莫瑞號設有13個艙室。船體還包括一個占艦隻長度比重為84%的雙層船底。
艦隻的操縱性能不如前級不倫瑞克級，儘管其上風舵的損失不太明顯。它們的穩心高度為0.98公尺（3英尺3英寸）。船員編制為35名軍官及708名士兵。而一旦作為分艦隊旗艦，編制可增加13名軍官和66名士兵；作為第二旗艦時則可增加2名軍官和23名士兵。在1935年成為訓練船後，西里西亞號的船員包括了29名軍官和559名士兵，再加上最多214名學員。什列斯威-霍爾斯坦號有所不同，其船員在作為訓練船時共有31名軍官、565名士兵和175名學員。德國號及其姊妹艦可搭載一些小型艦艇，其中包括2艘哨艇、1艘將官駁船、2艘機動艇、1艘大舢板、2艘小汽艇、2艘高低桅帆船和2艘小划艇。

推進裝置

德國號及其姊妹艦配備了3軸三脹式蒸汽機。艦隻設有單舵和三副螺旋槳。兩副外側螺旋槳是三葉片，直徑達4.8公尺（15英尺9英寸）；中部螺旋槳是四葉片，直徑為4.5公尺（14英尺9英寸）。蒸汽由12台水管鍋爐供應至發動機，每個發動機4台，德國號除外。後者的鍋爐配置與不倫瑞克級一樣，設有8台水管鍋爐和6台筒形鍋爐。德國號發動機的額定功率為16,000匹公制馬力（11,768千瓦特），而其它4艘的額定功率則為17,000匹公制馬力（12,503千瓦特）。所有同級艦的設計速度為18節（33公里每小時），儘管全部五艘艦在試航中都超過了這一數字。
這些艦隻根據設計可攜帶700公噸（690長噸）燃煤——儘管仍可利用額外的空間作燃料貯存，從而將攜帶能力提高至1,540公噸（1,520長噸）。艦隻的最大續航里程為4,800海里（8,900公里），這需要以10節（19公里每小時）的巡航速度實現。電力則是由4台渦輪發電機提供，每台的電壓為110伏特，可輸出260千瓦特（350匹馬力）的功率。

武器系統

德國級艦隻的武器系統與前級不倫瑞克級幾乎完全相同，雖然它稍稍重新布置，數量亦有所增加。其主要武器為安裝在兩座雙聯裝炮塔內的四門280毫米40倍徑速射炮，一座居前，一座在主上層建築的後方。炮塔採用Drh LC/01型炮架，允許提升至20度仰角和降低至-8俯角。在最高仰角時，火炮可能命中18,830公尺（20,590碼）開外的目標。這些炮管可以發射240公斤（530英磅）重的高爆彈或穿甲彈。兩種彈藥的初速均為820公尺每秒（2,700英尺每秒）。在12,000公尺（13,000碼）的射程下，穿甲彈可以穿透160公釐（6.3英寸）厚的裝甲。
副炮包括十四門安裝在艦舯炮廓內的170毫米40倍徑速射炮。其中五門設於上甲板內，更高甲板的上層建築兩側亦各有兩門。炮廓允許提升至22度仰角和降低至-5俯角。在22°時，火炮可能命中14,500公尺（15,900碼）開外的目標。每門炮配備了130枚穿甲彈，射速約為每分鐘5發。該炮的瞄準弧度為160°。
德國級艦隻還裝備有二十二門獨立安裝的88毫米35倍徑速射炮，它們需要手動操作。每門炮配備了140枚7公斤（15英磅）重的高爆彈，每分鐘的射速最多12發。最大射程則為11,000公尺（12,000碼）。

裝甲

德國級戰艦配備有克虜伯生產的滲碳裝甲。德國號的水線裝甲帶及上層建築的堡壘的布局略有不同。其裝甲帶在水線的厚度為225公釐（8.9英寸），並在下緣逐漸弱化至140公釐（5.5英寸）。而德國號的姊妹艦在水線的厚度達240公釐（9.4英寸），在底緣則弱化至170公釐（6.7英寸）。德國號的堡壘厚度為160公釐（6.3英寸），其餘四艘則為170公釐（6.7英寸）。全部五艘艦都有40公釐（1.6英寸）厚的甲板裝甲。
主炮炮塔的側部裝甲為280公釐（11英寸）厚，頂部厚度則是50公釐（2.0英寸）。支承炮塔的炮座則包裹著250公釐（9.8英寸）厚的鋼板。副炮炮廓由35公釐（1.4英寸）厚的裝甲板保護。它們的前司令塔在側面有300公釐（12英寸）厚，而後司令塔則有140公釐（5.5英寸）厚的裝甲。

建造

德國號是德國艦隊以合同代號「N」訂購。它於1903年在基爾的日耳曼尼亞船廠開始架設，建造編號為109。它在1904年11月20日下水，隨即離庫進行舾裝。這包括安裝艦隻武器、完成內部隔間以及修整上層建築。至1906年年中，艦上的工程已經完結。德國號於同年8月3日投入艦隊服役。漢諾瓦號是以合同代號「O」訂購，並於1904年開始在威廉港的帝國船廠架設。它於1905年9月29日下水，1907年10月7日投入服役。
波莫瑞號於1904年以臨時代號「P」開始在斯德丁的伏爾鏗船廠架設。它於1905年12月2日下水，1907年10月1日編入艦隊服役。1904年，西里西亞號以合同代號「R」開始在但澤的希肖船廠架設。它於1906年5月28日下水，1908年5月5日入役。什列斯威-霍爾斯坦號是根據合同代號「Q」於1905年在日耳曼尼亞船廠開建。當1906年12月17日下水後，該艦於1908年7月完工，並於6日入役，成為最後一艘加入艦隊的同級艦。

服役歷史

自1906年開始服役後，德國級艦隻陸續加入了原有不倫瑞克級艦隻所在的本土艦隊（Heimatflotte）第二戰列分艦隊。德國號更取代威廉二世皇帝號成為艦隊的旗艦。當第二戰列分艦隊完編後，艦隊便重組為公海艦隊。在1914年以前，五艘同級艦每年都會進行多次訓練巡航和艦隊演習；其中包括進入大西洋和波羅的海的巡航以及前往挪威的年度巡遊。至1913年，德國號的艦隊旗艦地位又被腓特烈大帝號所取代。五艘艦在1914年7月也參加了前往挪威的艦隊訪問，但戰爭的威脅迫使行程縮短，所有艦隻都在當月底返回德國港口。

第一次世界大戰

德國級艦隻於第一次世界大戰期間繼續在第二戰列分艦隊服役。在戰爭的頭幾個星期，艦隻在易北河河口進行巡邏，而艦隊餘部則仍在調動中。它們也參加了戰爭頭兩年大部分的艦隊行動。這主要是對英國海岸實施襲擊的戰鬥巡洋艦部隊提供支援，以期吸引英國大艦隊的部分兵力，進而被公海艦隊主力殲滅。
五艘同級艦於1916年5月31日至6月1日在海軍少將弗朗茨·毛弗的指揮下參加了日德蘭海戰，它們在那裡組成了第二戰列分艦隊（該分艦隊還包括一艘不倫瑞克級的黑森號戰艦）。在5月31日傍晚的艦隊戰鬥結束時，五艘德國級艦隻前往支援第一偵察集群被擊傷的戰鬥巡洋艦。德國號介入並阻止了由海軍上將戴維·貝蒂率領的英國戰鬥巡洋艦群對德艦的追擊。在黑暗中，德國人難以辨認目標，沒有取得任何命中；然而，英國人卻設法三次命中了德國號。期間波莫瑞號被迫暫時拉出戰線。至夜間行動中，波莫瑞號遭魚雷擊中。魚雷引爆了一個彈藥艙並摧毀了艦隻，艦上官兵全數罹難。至6月1日中午，德國艦隊返抵威廉港，拿紹級與黑爾戈蘭級等未受損的無畏艦在錨區外圍組成防禦陣位。
1916年底，四艘倖存的同級艦撤出艦隊服務。它們於1917年8月15日作為預備役安置。德國號及什列斯威-霍爾斯坦號分別在威廉港和基爾成為了宿營船。漢諾瓦號在丹尼斯海峽用作警戒艦，而西里西亞號則在基爾成為訓練艦。從這些艦上拆除的主炮自1917年起被帝國陸軍用作列車炮。

戰間期

繼德國在第一次世界大戰戰敗後，三艘德國級戰艦：漢諾瓦號、什列斯威-霍爾斯坦號和西里西亞號獲準保留在德國海軍，並連同幾艘不倫瑞克級戰艦重組為國家海軍。德國號則於1922年拆解報廢。剩下的三艘前無畏艦在1920年代進行了現代化改造，其中包括將艦隻的170毫米炮替換為150毫米炮。
漢諾瓦號是第一艘投入國家海軍服役的舊式戰艦，自1921年2月起在波羅的海擔當艦隊旗艦。它的首個母港是斯維內明德，但在1922年又轉移至基爾。1923年，國家海軍採用了一種新的領導架構，並由不倫瑞克號成為艦隊旗艦。1925年10月，漢諾瓦號轉移至北海駐防。1927年3月，隨著西里西亞號重新服役，漢諾瓦號被除役。1930年2月，它攜新建的桅杆但仍保留三煙囪的樣式，取代艾爾薩斯號再次入役，直至1931年9月。
什列斯威-霍爾斯坦號重建了鍋爐並轉換成一艘學員訓練船。其中最顯著的變化是將兩個前傾的漏斗組合成一個更大的煙囪。西里西亞號於1933年1月成為戰列分艦隊的旗艦。1935年5月，國家海軍再次重組為戰爭海軍。與此同時，僅有西里西亞號及什列斯威-霍爾斯坦號仍可作為軍艦運作，四艘不倫瑞克級艦隻則已被棄置或改裝成了輔助船。
漢諾瓦號於1936年從海軍序列中除名並被發往廢品場。當局曾有設想將它改造為供飛機訓練使用的靶艦，但這從未實現。西里西亞號於1936年重建了鍋爐並被改造成訓練船。次年，西里西亞號巡遊至南美洲，其中包括12月在阿根廷停留。至1939年，兩艘艦的前線任務都被新艦所替代，從而完全降格為訓練職能。

第二次世界大戰

1939年8月，什列斯威-霍爾斯坦號在波羅的海進行了一次所謂的儀式之旅，以紀念在1914年8月沉沒的輕巡洋艦馬德堡號。在這次旅程結束後，該艦被拖入了位於西盤半島波蘭軍用倉庫對面的但澤港口。9月1日04:47，什列斯威-霍爾斯坦號向西盤半島的基地開火，打響了第二次世界大戰的第一槍。此後，再由海軍陸戰隊的一個分遣隊攻占了已抵抗7天的要塞。在整個戰鬥中，什列斯威-霍爾斯坦號都提供火炮支援。而西里西亞號在行動期間則仍然擔任訓練艦的職能，儘管它還臨時作為U型潛艦的破冰船使用。
1940年4月，什列斯威-霍爾斯坦號和西里西亞號又分別參加了占領丹麥和入侵芬蘭的行動。此後，什列斯威-霍爾斯坦號再次被剔除出前線任務並被用作訓練船，西里西亞號則恢復了破冰職能。1941年3月，西里西亞號在波羅的海為布雷艇提供護航。從這次行動回來後，它在戈滕哈芬成為了一艘宿營船。
在1944年中期，西里西亞號及什列斯威-霍爾斯坦號的高射炮武器得到極大的加強，以使它們能夠在戈滕哈芬用作防空艦隻。什列斯威-霍爾斯坦號於1944年12月遭到英國皇家空軍的轟炸機襲擊，儘管它於淺海中下沉，其武器仍可繼續使用。在一場大火致使艦隻永久失效後，其船員被派遣上岸協助瑪麗堡的駐防。漢諾瓦號自1944年開始拆解，工作一直持續至1945年。西里西亞號於1945年3月15－21日期間為戈滕哈芬附近的德軍部隊提供火力支援。4月，西里西亞號移動至斯維內明德以補充彈藥，並從前線撤離了近千名傷兵。5月3日，它在斯維內明德外圍觸雷；延至次日，它於淺海中被其船員鑿沉。兩艘艦都是戰後在原地被拆解。