圣艾蒂安

古典時期與名稱來源

聖德田早在高盧-羅馬時期就已出現人類活動，最初為羅馬人塞居西阿夫的一個村莊，名為「菲拉訥恩」（Furanum），後來逐漸衍變成為「菲拉尼亞」（Furania）。「聖德田」一名則來源於十二世紀這一地區的一個紀念基督教殉難者聖斯德旺的教堂，這個教堂坐落於菲蘭河畔的聖巴爾布山（Colline Sainte-Barbe）腳下，「聖德田」即為聖斯德望的法語稱呼。

從建城到成為省會

十二世紀末，聖德田首次作為城市而被記載。1410年12月28日，聖德田收買了附近的大片土地進行擴張。1436-1440年間，聖德田獲得了查理七世的城市發展批准，建設了兩處城門：朝東的菲蘭門（Porte de Furan）和朝西的小羅阿訥門（Porte de Roannelle），此後，聖德田成為了連接里昂和勒皮道路上的重要驛站。1516年，法蘭西國王弗朗索瓦一世親自選址，在聖德田建立了皇家兵器工廠，以應對當時的義大利戰爭，聖德田也由此獲得了更多的權力，包括法院、警局等一大批市政服務機構得以建立。1542年，根據《干邑條約》，聖德田所在的福雷和雅雷地區與相鄰的里昂內及博若萊組成了里昂綜合行政區，成為法蘭西王國當中的一個具有較多權力的地方行政單位。
法國大革命期間，改革派為了抹去地名中的宗教印記，將聖德田更名為「軍火城」（Armeville）。此後，包括聖德田在內的原里昂綜合行政區的大部分區域成立了隆-羅亞爾省，首府為里昂。隨著聖德田及其以北礦區的迅速發展，這一地區的行政長官尋求通過行政手段獲得更多的權力。1793年8月21日，隆-羅亞爾省被一分為二，其中聖德田及羅亞爾河沿線地區成為「羅亞爾省」，正式宣布脫離了里昂的統治，成為了一個獨立省份。該省最初的省府為這一地區的歷史行政中心弗爾，後又遷至地理中心蒙布里松。儘管聖德田在羅亞爾省內地理位置相對靠南，但隨著其人口的迅速上升和工商業的發展，1855年，拿破崙三世批准將羅亞爾省的省府由蒙布里松遷至聖德田。

煤炭開採與近代城市建設

聖德田的近現代歷史與煤炭開採緊密相關。事實上，這一地區的煤炭資源早在中世紀中後期就已被發現，並有零星開採。18世紀後，法國工業革命使得煤炭成為了急需的能源，聖德田也由此成為了重要的煤炭工業基地。至18世紀末，聖德田的人口數量已突破兩萬，成為了區域性的商貿中心。
煤炭開採使得聖德田的城市功能得到了不斷地完善。在教育方面，1815年，法國工程師路易·安托萬·波蒂耶在聖德田建立了礦業學校，成為了法國第二所以採礦科學為主高等學府；在交通方面，1823年2月26日，聖德田－昂德雷濟約鐵路正式建成通車，成為了法國境內第一條現代鐵路；1826－1832年期間，連接里昂和聖德田之間的鐵路分段建成通車，並此後成為巴黎－訥韋爾－里昂鐵路的一部分；1838年，全法國第一條有軌電車線路在聖德田郊區的蒙布里松與蒙特龍萊班之間建成通車，這些線路使得聖德田成為了法國現代公共運輸工具的先驅。此外，煤炭開採活動聚集了大量的工人，使得聖德田成為了法國一座較為典型的工人階級城市，第一國際在法國的第一個分支於1868年在聖德田成立。
伴隨著城市的擴張和人口的聚集，煤炭開採以外的工商業部門也開始在聖德田出現。維斯巧克力成立於1882年，是這一地區最早出現的現代化食品生產企業。1886年，戈捷兄弟（les frères Gauthier）在聖德田製造出了法國第一輛自行車。法蘭西武器工廠於1887年在聖德田市中心成立，成為了當時法國最大現代武器生產基地。1898年，當地的企業家熱奧弗魯瓦·吉夏爾創建了卡西諾集團，並逐漸發展成為國際性的大型連鎖超市。
到二十世紀初，聖德田的市區人口數量超過14.6萬，成為了法國第十二大城市。

現代發展

第二次世界大戰期間，聖德田屬於自由區。1944年5月，為阻止納粹軍隊利用鐵路進行兵源和戰略物資的轉移，同盟國聯軍炸毀了包括聖德田在內的多個鐵路樞紐，但同時也帶來了較為嚴重的人員傷亡。同年9月，聖德田在龍騎兵行動中獲得解放。二戰結束後，為了接納大批來自法國殖民地的勞動力，聖德田市政府在市區及周邊地區修建了大批集中式居民樓。1968年，聖德田市區人口數量超過22萬，達到歷史最高值。
1969年至1970年，羅亞爾河畔聖維克多和黑土地鎮相繼整體合併入聖德田。1973年1月1日，羅什塔耶也成為了聖德田的一個街區。
自20世紀70世紀開始，法國受到國際石油能源的競爭衝擊，煤炭需求量大幅減少，聖德田境內的大批煤礦被迫關閉。1983年，聖德田境內最後一處礦井皮若井宣布廢棄，法蘭西武器工廠也因經營不善於1985年破產，聖德田作為重工業城市的歷史就此正式終結，人口數量由1975年的22萬下降至2010年的17萬，成為了法國20世紀末人口流失最為嚴重的城市之一。
二十一世紀後，聖德田提出以現代藝術作為城市發展主題。2009年，原法蘭西武器工廠的主廠房被改建成為「設計城」並向公眾開放，並成為了聖德田高等藝術與設計學校的主要教學基地。2010年11月22日，聖德田獲得聯合國頒布的「設計之都」稱號，成為法國首個獲得此稱號的城市。

地理

聖德田位於法國東南部，奧弗涅-隆-阿爾卑斯大區的中南部和羅亞爾省的南部，距離法國首都巴黎大約450公里。

地形

聖德田位於法國中央高原東部，福雷山與皮拉山之間的過渡地帶，市區坐落於一塊相對平坦的土地上，四周被山巒環繞，境內海拔在422至1117公尺之間。聖德田是歐洲海拔第三高的十萬以上人口城市，僅次於馬德里和索菲亞。

地質

聖德田的基岩主要由變質岩經過衍變而形成的晶體岩石組成，而市中心的地表主要被現代沉積物覆蓋。聖德田煤層大致呈東北-西南方向分布，其煤炭開採已於上世紀80年代末完全停止。

水文

聖德田位於法國第一長河羅亞爾河與本土第三長河隆河的分水嶺地帶，其中羅亞爾河幹流流經聖維克多街區的西界，其最近處距離聖德田市中心的直線距離大約15公里。菲蘭河自南向北流經聖德田市區，平均寬度不足2公尺，部分河段被人工建築物覆蓋。除此之外，聖德田市內基本沒有地表自然徑流或大型水域。

公路

聖德田是一個區域性的公路樞紐，法國國家A72號高速公路和法國國道N88線兩條幹線公路經過聖德田市區，並與A47號高速公路及十餘條省道相連，其中羅亞爾省省道D201線與兩條幹線公路一同組成了聖德田環城快速通道。
羅亞爾省城際客運巴士提供前往蒙布里松、弗爾、阿讓塔勒堡、阿諾奈、夸斯河畔聖桑福里安等地的常規汽車線路，以及連接周邊主要市鎮的校車線路。上羅亞爾省城際客運巴士也開行由聖德田經伊桑若直達勒皮的大巴車線路。此外，一些國際性的客車公司也開行經停聖德田的長途汽車線路，可直達巴黎、馬賽、奧爾良、貝爾福、訥韋爾等城市，並可通過聯程中轉前往法國乃至歐洲各地。
2016年，58.3%的聖德田家庭擁有至少1輛私人汽車，當年聖德田境內共發生各類交通事故共133起，造成6人遇難，其中5人年齡在70歲以上。

鐵路

聖德田位於巴黎－訥韋爾－里昂鐵路線上，其中沙托克火車站為聖德田最主要的火車站，該站每天開行前往直達巴黎的高速列車，全程運行時間為2小時48分鐘，同時每天還開行前往里昂佩拉什、里昂帕爾迪厄、羅阿訥、勒皮、蒙布里松等地的區域列車，工作日期間部分前往里昂帕爾迪厄的列車還將延伸至昂貝略昂比熱。在2016年以前，聖德田還有直達克萊蒙費朗的區域列車，但因鐵路設施老化，現該線路已由大巴車代替。
除了沙托克火車站外，聖德田市區內還有平台、卡爾諾、兔籠和美景四個鐵路乘降所。

航空

聖德田羅亞爾機場位於聖德田北郊的昂德雷濟約-布泰翁境內，該機場不定期開行前往歐洲及北非部分地區的包機航線。除此之外，距離聖德田最近的民用航空機場為里昂聖埃克絮佩里機場，距離聖德田大約80公里。

城市公共運輸

聖德田都會區的城市公共運輸系統由聖德田城市公共運輸集團（商業名稱為「STAS」）負責運營。截止2019年10月，該集團下屬3條有軌電車線路，1條無軌電車線路和67條普通公交線路，其線路網覆蓋了聖德田市區內的所有街區以及聖德田都會區內的所有市鎮。
聖德田有軌電車開通於1883年，是法國境內僅有的三個從未中斷運營的有軌電車線路之一，也是法國境內唯一的城市米軌電車線路網。截止2019年8月，聖德田有軌電車共有3條線路，總23.3公里（不計重複路段則為11.7公里），其中3號線計劃於2019年底由沙托克火車站經市區東北部延伸至平台火車站。
聖德田亦是法國僅有的三個保留常規無軌電車城市之一，鼎盛時期共有7條線路，現僅剩1條（M3線）。根據聖德田城市公共運輸集團的規劃方案，自2019年底或2020年初起，M7線也將改為無軌電車運行。

經濟

聖德田歷史上為典型的重工業城市。自20世紀末的煤炭工業危機以後，聖德田逐漸轉型成為了一座科教和創新性現代城市。
在第一產業方面，聖德田都會圈內74%的地區為農業用地或森林，但由於這些區域普遍遠離人口密集區，加之境內大部分地區地勢崎嶇，不便於大規模的機械化作業，因此聖德田市區內的第一產業比重極低；在第二產業方面，自1983年最後一處礦井關閉以來，聖德田的主要工業部門已由以煤炭開採為代表的重工業逐漸轉型並擴展成為多部門綜合型工業，現境內的主要企業包括貝爾蒂耶茲工具機廠、維斯巧克力、韋爾內-卡龍器械廠等；在第三產業方面，聖德田為法國大型零售企業卡西諾集團的總部所在地，同時也是重要的大學城和「設計之都」，「聖埃蒂安國際設計雙年展」創辦於1998年，並於2019年邀請中國作為嘉賓；此外，得益於聖德田競技俱樂部在法國乃至歐洲的名望，每到比賽期間都會湧入大批來自法國各地的支持者，這客觀上也促進了聖德田旅遊業的發展。

財政

2017年，聖德田的財政支出總額為26473.4萬歐元，財政收入總額為27885.5萬歐元，債務總額為33314.4萬歐元。

收入

2014年，聖德田的人均月純收入為2243歐元，其中高級職員為4000歐元，低於法國平均水平（4141歐元）；普通工人為1817歐元，高於法國平均水平（1637歐元）。
2016年，聖德田的青壯年人口（15-64歲）失業率為9.8%。總人口中有39.3%擁有納稅資格。

教育

聖德田屬於里昂學區。截止2018年底，聖德田境內共有35所幼兒園、67所小學和19所初級中學，其中萊沙爾特勒-聖法米耶初級中學（Collège Les chartreux-sainte famille）在2019年法國初級中學會考當中通過率達到100%，其中93.88%的學生獲得了12分以上的成績（滿分20分），總平均成績在羅亞爾省排名第一，在法國8.732所初級中學中排名第53位。另有12所普通高級中學（其中兩所高中開設有大學校預備班）、11所職業高中和1所農業高中，其中規模較大的包括位於市中心的克洛德-福里耶爾和位於市區南部的奧諾雷-迪爾費兩所高級中學。
聖德田也是法國重要的大學城之一，在校大學生數量接近2.5萬人。聖德田大學，全名為「聖德田讓·莫內大學」（Université Jean-Monnet-Saint-Étienne），是法國的一所公立大學，下轄多個二級學院、一所企業行政管理學院和兩個應用科技學院，其中大部分院校設於聖德田市區。聖德田同時還擁有5所大學校，其中建於1816年的國立聖德田高等礦業學校為礦業電信學校聯盟的成員，建於1961年的國立聖德田工程師學校為工程師學校聯盟的成員，聖德田高等通訊學院隸屬於聖德田大學，國立聖德田高等建築學校隸屬於里昂大學，而國立高等社會保障學校則由法國國家衛生與社會事務部直接管理。此外，聖德田還有多所商業和藝術類高等學府，主要包括聖德田高等商業學校、聖德田戲劇學校，以及直屬於法國文化部的聖德田高等藝術與設計學校等。

醫療

截止2018年1月1日，聖德田境內共有全科醫生201名，保健師187名，牙醫79名，護士312名，耳科醫生11名，眼科醫生19名，皮膚科醫生12名，助產士16名，兒科醫生11名和婦科醫生25名。市區內共有藥房76家。
聖德田大學附屬中心醫院是法國30個大學附屬中心醫院之一，是聖德田最大的綜合性醫療機構，也是羅亞爾省境內員工數量最多的事業單位。其總部位於聖德田市區北部的雅雷地區聖普列境內，被當地居民稱為「北醫院」（Hôpital Nord）。此外，該醫院在聖德田市區內也設有兩個病區，分別為美景醫院（Hôpital Bellevue）和慈悲醫院（Hôpital La Charité）。
此外，聖德田境內還有4家私人醫院、30處敬老院和22個殘疾人幫扶中心。

住房

2015年，聖德田境內共各類居民住房98,517處，其中85.4%為常住居民住房，總住房數量比上一年增加了123處。
聖德田境內的住房建設和管理由聖德田都會區負責。自2017年起，都會區啟動居民住房改善工程，計劃在5年內完成對聖德田市區及周邊2,600至2,800戶家庭住房進行翻新，旨在綜合提升房屋環境並減少因房屋破損而帶來的能源損失。此外，艾蒂安市區內的沙托克（Châteaucreux）、雅卡爾（Jacquard）、兵工廠-阿希耶平原（Manufacture-Plaine-Achille）和蒙蒂厄驢橋（Pont de l'Âne-Monthieu）四個板塊的舊城改造方案也逐步開始實施。

商業

2015年，聖德田境內共有各類商業鋪面10,585家，其中餐飲服務類商業鋪面3,934家。個體性的商鋪主要位於聖德田市中心的多里昂廣場（Place Dorian）和讓·饒勒斯廣場（Place Jean Jaurès）一帶，中二是聖德田市區內重要的商業購物中心，容納了70家商鋪。除此之外，聖德田市區東部的黑土地街區以及聖德田北郊的維拉爾均有開放式大型商場分布。

環境

聖德田境內的環境和可持續發展事務由聖德田都會區負責。截止2019年7月，都會區內共有13處垃圾處理中心和47處大小不一的污水處理中心，可滿足聖德田的日常城市運作。
2015年，聖德田市區內共有41家污染企業，當年的二氧化氮濃度平均值為29,3 µg/m³，臭氧濃度平均值為51µg/m³，二氧化硫濃度平均值為1µg/m³，顆粒物平均值為20.3µg/m³。

治安

聖德田市區內共有6個派出所、2個國家憲兵隊和一個消防站。
2014年，聖德田及周邊地區共發生各類案件14,811起，其中盜竊類案件9,586起，占到了64.7%；經濟類案件1,174起，占到了8%，毒品交易和運輸案件829起，占到了5.6%。

體育

截止2019年初，聖德田市區內共有6處游泳池，23個健身房，9個體育場，57個網球場，1個馬術場，28個足球或橄欖球場，19個籃球或排球場以及1個高爾夫球場。

旅遊

截止2019年，聖德田市區內共有37處國家級文物。
作為曾經的煤炭城市和現代設計之都，聖德田境內的旅遊景點主要以重工業時代留下的建築或設施為主，具有代表性的景點包括前身為法蘭西武器工廠主廠房的設計城、建於19世紀的聖德田工業與藝術博物館、由礦井改建而來的聖德田礦業博物館和19世紀末修建的聖德田工人委員會等；除此之外，建成於14世紀的聖德田大教堂是聖德田市區內歷史最悠久的建築物之一，至今保存完好，現已被列入法國國家文物保護單位。
聖德田也因其附近的自然環境而聞名，市區南部的皮拉山為法國國家自然保護公園，羅亞爾河上的格朗讓水庫內開闢了水上遊樂設施，其周邊山區也被列入區域性自然保護區。
截止2018年1月1日，聖德田境內設有20家賓館共計932間房間，此外還有一處野營車專用停車場，可容納76輛野營車。

運動

聖德田的運動項目以足球最為著名。截止2019年，聖德田競技俱樂部是當地的一支足球俱樂部，共參加了66屆法國足球甲級聯賽，並獲得過10次冠軍，均創造了法國足球記錄。此外該球隊還獲得過6次法國杯、1次法國聯賽杯和3次法國足球乙級聯賽的冠軍，其青年隊和女子隊也分別獲得過4次和1次冠軍。
熱奧弗魯瓦·吉夏爾球場是聖德田足球俱樂部的主場，位於聖德田市區北部，可容納超過41,000名觀眾，曾用作1984年歐洲杯、1998年世界盃和2016年歐洲杯的比賽場地。。
除了足球以外，聖德田也因地形原因而常用於舉辦山地運動項目：環法自行車賽和巴黎-尼斯自行車賽的路線曾分別25次和58次經過聖德田。2019年法國田徑錦標賽亦在聖德田舉辦。

語言

中世紀時，聖德田所處位置屬於法蘭克-普羅旺斯語（又稱「阿皮坦語」）區，當地的方言被稱為「Gaga」，但隨著標準法語的推廣，近現代已基本不再使用。

飲食

聖德田的飲食習慣與法國大部分地區相似，具有代表性的地方食物包括土豆烙餅、薩拉松漿酪、比涅甜餅、巴拉邦沙拉等。2019年，聖德田境內共有2家餐廳被列入《米其林星級餐廳名單》。

傳媒

TL7電視台，全名為羅亞爾省7號電視台（Télévision Loire 7），是聖德田地區主要的地方性電視台，總部位於聖德田市區西北郊的聖熱內萊爾，覆蓋區域為整個羅亞爾省，以及上羅亞爾省和阿爾代什省北部的部分區域，並通過IPTV的形式在全法國播放。此外，法國電視三台下屬的奧弗涅-隆-阿爾卑斯頻道（France 3 Auvergne-Rhône-Alpes）也會在固定時段播出包括聖德田在內的地方新聞。
法國本土主要的國家性廣播電台在聖德田均可接收，其中在聖德田境內設有分台的廣播電台包括NRJ和真愛廣播。聖德田地區主要的地方性廣播則有活躍廣播和於2013年成立的法蘭西藍色電台-聖德田-羅亞爾分台。此外，聖德田也是天主教期望廣播的總部所在地。
聖德田主要的地方性報刊為《進步報》，該報社總部位於里昂，在聖德田設有分部。聖德田市政府出版《聖德田》月刊雜誌，免費向當地常住居民發放，並提供網頁在線閱讀，聖德田競技俱樂部也不定期發行球隊相關刊物。

宗教

聖德田是天主教聖艾蒂安教區的首府，該教區成立於1970年，在聖德田市區內設有8個堂區，其中聖德田主教座堂既是教區總庭，也是聖德田市中心的一個標誌性建築物。
聖德田也是法國重要的穆斯林聚集區之一，位於市區北部的聖德田穆罕默德六世大清真寺建成於2012年，為紀念摩洛哥國王穆罕默德六世而命名，是這一地區主要的穆斯林朝拜中心。