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七校联合办学

七校聯合辦學是指在中國湖北省武漢地區七所教育部直屬高校之間施行的一種聯合辦學模式。這七所高校分別是華中科技大學、武漢大學、武漢理工大學、中國地質大學、華中師範大學、華中農業大學和中南財經政法大學。

歷史

七校聯合辦學的前身是1994年開始的五校聯合辦學。當時在湖北省教育廳的支持下，當時的武漢大學、華中理工大學、武漢水利電力大學、中國地質大學和武漢測繪科技大學簽署了聯合辦學協議。協議規定這5所學校的校本科二、三年級學生可在5所高校之間相互選課、輔修專業和修讀雙學位。這一時期被稱為第一階段聯合辦學。
2000年高校體制調整後，武漢水利電力大學、武漢測繪科技大學與武漢大學合併成立新的武漢大學，華中理工大學與同濟醫科大學等學校合併成立華中科技大學。在這種情況下，五校聯合辦學變為三校聯合辦學。2001年經華中科技大學提議，開展由武漢大學、華中科技大學、武漢理工大學、中國地質大學、華中師範大學、華中農業大學、中南財經政法大學等部屬7校參與的聯合辦學，實施7校聯合辦學。聯合辦學進入了第二階段，即一直持續到現在七校聯合辦學。第一輪為2001年至2007年，第二輪為2008年至2015年。

到2008年為止，武漢地區重點大學之間的七校聯合辦學，成為中國大陸持續時間最長、實質性參與高校最多、合作範圍最廣、受益學生最多的一種聯合辦學模式。
為了方便華中科技大學學生，華中科技大學開行了到武漢大學信息學部的雙學位校車。 2011年10月10日，武漢大學與華中科技大學簽訂戰略合作框架協議，互派交換學生和互相承認學分學歷等。

辦學模式

在漢七所部屬高校的學生可以跨校互相選修課程，實行學分互認，成功修滿所需學分（一般50個）後可獲得第二個學位證。每個學分收費100元。

管理機構

七校聯合辦學的最高決策機構是「聯合辦學指導委員會」，由各校分管教學的副校長組成，下設「聯合辦學協調小組」，由各校的教務部、處長組成。

辦學現狀

截至2011年，報名修讀七校聯合辦學項目的學生已超過3.5萬人，開辦專業由25個增加至50多個，參加該項目的學生人數由每年1364人增至5000多人。跨校報名輔修武漢大學、華中科技大學的英語、新聞、法學等專業的學生也特別多。其中參加七校聯合辦學的文科生也多於理工科學生。部分熱門專業因報名人數太多，要根據成績或者搖號確定人選。
報名參加該項目的學生中，約四成學生最終沒有獲得第二學位未拿到雙學位證的學生，但修滿一定學分的還是可拿到輔修證，或是記錄下來已修課程學分。
部分學校對取得第二學位有其他要求，比如武大要求過英語六級，華科、華師要求過英語四級。
有些通過七校聯合辦學取得「第二學位」的學生發現，自己取得的學位在教育部網站上查不到，不能享受研究生待遇。武漢理工大學教務處副處長鐘鳴認為「雙學位」一詞包含了第二學士學位與輔修二學位，但其實輔修取得的雙學士學位是由校方獨立頒發的，只有頒發學校承認，在教育部查不到；第二學士學位是指畢業後的學生另外花費兩年時間攻讀另一個專業，這樣的學位可以取得教育部電子註冊，網上可查，等同碩士研究生待遇。根據《高等學校培養第二學士學位生的試行辦法》，跨專業選修課程是允許的，但不得授予第二學士學位，只能授予一個學位證書。
但根據中南財經政法大學對其2012年畢業生進行的調查，輔修雙學位的學生就業率明顯高於未輔修者，雙學位對於學生畢業找工作有一定的促進作用。

類似模式

部分在漢省屬院校借鑑「七校聯合辦學」項目，另外形成了「十校聯合辦學」項目。
高盧戰記

文化與歷史價值

由於凱撒是羅馬共和國時期第一位進軍日耳曼等地區的將軍，《高盧戰記》對古羅馬時期高盧和日耳曼地區從氏族會社逐漸解體，到萌芽狀態國家出現這段時間裡的政治、社會、風俗宗進行了有系統地記述，成為後世研究原始社會和民族學的重要依據。
恩格斯在其著作《家庭、私有制和國家的起源》、《馬爾克》、《論日耳曼人的古代歷史》中，將本書作為重要參考文件。
2014年國際足協世界盃外圍賽 – 歐洲區D組

2014年世界盃外圍賽歐洲區D組（英語：2014 FIFA World Cup qualification UEFA Group D）是歐洲足協轄下2014年世界盃歐洲賽區外圍賽的一個分組，包括荷蘭、土耳其、匈牙利、羅馬尼亞、愛沙尼亞及安道爾。
小組冠將獲得直接參賽2014年世界盃決賽週的資格，而9組中8支最佳成績的次名球隊則晉級附加賽，配對成4對進行主、客兩回合賽事決定最後4張入場劵。
東成區

歷史

東城區在過去屬於攝津國東成郡，在江戶時代大部分區域屬於幕府直轄的領地，也有部分區域為大坂城代和京都守護職的領地。
1889年實施町村制時，現在的東成郡範圍分屬鶴橋村、中本村和南新開莊村三個行政區劃，這些區域先後在1897年和1925年被併入大阪市，並於1925年整併時將當次併入原屬東成郡的區域設立為東成區，最初的東城區範圍為大阪市的整個東北部區域，包含現在的旭區、都島區、城東區、鶴見區、生野區，而些區域此後陸續於1932年和1943年從東成區分出，此後的東成區僅剩4.54平方公里，為大阪市內面積第二小的行政區。
沈宝昌 (1952年出生)

工作簡歷

沈寶昌1969年2月參加工作，1972年6月成為中國共產黨黨員。沈寶昌早年在北京市二輕局宣傳處工作，任幹事。後調入北京市政府研究室，長期在市政府研究室工作，歷任社會處幹事、副處長，城建處處長、辦公室主任、綜合處處長，市政府研究室副主任。之後，他調任北京市人民政府副秘書長。後返回市政府研究室工作，出任研究室主任、黨組書記。之後，沈寶昌被任命為北京市發展計劃委員會黨組書記、主任。2003年，他被任命為中共北京大興區委書記。2008年1月，他改任北京市政協副主席。2014年12月他被選為北京市社會科學界聯合會主席。2016年1月，沈寶昌卸任北京市政協副主席。
贝洛可 (比利牛斯-大西洋省)

貝洛（法語：Bellocq）是法國庇里牛斯-大西洋省的一個市鎮，屬於波城區（Pau）薩利耶德貝阿爾恩縣（Salies-de-Béarn）。該市鎮總面積12.65平方公里，2009年時的人口為875人。

人口

貝洛人口變化圖示
奥莱龙堡

奧萊龍堡（法語：Le Château-d'Oléron）是法國濱海夏朗德省的一個市鎮，位於該省西部的奧萊龍島上，屬於羅什福爾區。該市鎮總面積15.67平方公里，2009年時的人口為3930人。

人口

奧萊龍堡人口變化圖示
夏特雷劇院

夏特雷劇院（法語：Théâtre du Châtelet）是位於法國首都巴黎第1區的一個劇院，有2500個座位。夏特雷劇院開始建設於1860年，在1862年竣工。
勇者無懼 (電影)

電影情節

這部電影從山克（Joseph Cinqué）這名非洲人開始，他在運奴船「La Amistad」（船的名字在西班牙語的意思就是「友誼」）領導叛變來解放其他的非洲人，也殺了多數的船員。這些叛變的非洲人強迫船長帶他們回非洲，但是船長欺騙他們並把他們帶往美國，結果這些非洲人在美國被俘監禁。
這起事件立即傳到美國總統馬丁·范·貝倫、西班牙女王伊莎貝拉二世和廢奴主義團體。非洲裔團體對這個叛亂謀殺案件有相當激烈的反應。西班牙女王伊莎貝拉二世的代表提告，船上的所有權，包含船長、被俘的非洲人、以及其他產物應屬於西班牙女王。一名年輕的律師羅傑·謝爾曼·包德溫（Roger Sherman Baldwin）受到廢奴主義者的影響，也成為這件案件的辨護律師。
在這部電影的結尾，可以注意到山克回到非洲；而他曾經歷過的黑奴要塞堡壘，這個專門販賣非洲奴隸的地方，最後也被英國皇家海軍以大砲擊毀；過了幾年之後的南北戰爭，也結束了美國的奴隸制度。
五大道街道

行政區劃

五大道街道下轄以下地區：
育文坊社區、友誼里社區、文化里社區、福林里社區、尚友里社區、泰來里社區、湖南路社區、澳門路社區、三盛里社區、安樂村社區和國際公寓社區。

歷史文化街區

該區域內有22條道路，總長度17公里，擁有上世紀2、30年代建成的英、意、法、德、西班牙等不同風格的小洋樓2000多座，其中風貌建築和名人名居300餘處，是天津異國風貌建築的集聚區，素有「萬國建築博覽會」之稱。
2011年，被市規劃局確定為「五大道歷史文化街區」。
巴德通用捷运列车

開發背景

1970年代，邁阿密地鐵和巴爾的摩地鐵相繼動工興建，而這兩個地鐵系統都計劃在1983年末開通營運。馬里蘭州公共運輸管理局和戴德縣運輸管理局決定共同向巴德公司訂購列車，目的是憑藉較大的訂單量以爭取較大的議價能力。1982年，馬里蘭州和戴德縣向巴德公司提交了總共208輛地鐵車輛的訂單，其中邁阿密地鐵和巴爾的摩地鐵分別需要136輛及72輛，並要求優先交付巴爾的摩地鐵的車輛。然而，受到巴德公司生產能力的限制，該訂單的交付進度落後於原定計劃。截至1983年7月，巴爾的摩地鐵只接收了32輛，仍不足以滿足開通營運的基本需要。根據計劃，巴爾的摩地鐵和邁阿密地鐵分別需要至少58節及40節車廂來達到開通條件。為此，戴德縣官員與巴德公司和馬里蘭州公共運輸管理局協商，希望在巴爾的摩地鐵接收58節車廂之後，讓巴德公司向邁阿密地鐵交付40節車廂。馬里蘭州起初沒有同意延遲交貨的建議，隨後在眾議員威廉·雷曼（William Lehman）和斯坦利·霍耶（Steny H. Hoyer）的斡旋之下，巴爾的摩地鐵作出了讓步並落實上述的雙贏方案。最終，巴爾的摩地鐵和邁阿密地鐵分別於1983年11月和1984年5月通車，因此邁阿密地鐵和巴爾的摩地鐵的初代列車除了塗裝以外幾乎是完全相同的。。1986年4月，邁阿密地鐵的136節車廂全部交付完畢。
1985年，由於當時巴德公司的鐵路車輛製造業務已經連年虧損，作為巴德公司母公司的西德蒂森股份公司（Thyssen AG），決定將巴德公司的鐵路車輛製造部門實行資產剝離，並建立子公司美國交通運輸股份有限公司（Transit America, Inc.），負責經營巴德公司原交通運輸部門的業務，巴德通用捷運列車等鐵路車輛亦被納入該公司的產品目錄。直至1987年，巴德公司決定結束鐵路車輛製造業務，美國交通運輸公司亦被加拿大龐巴迪公司收購。因此，巴德通用捷運列車和長島鐵路M1/M3型電聯車、芝加哥地鐵2600系電聯車等產品，一同成為該公司歷史上最後生產的幾款鐵路車輛之一，標示著美國交通運輸公司字樣的製造商銘牌仍可見於部分後期生產的巴德通用捷運列車上。

技術特點

巴德通用捷運列車為動力分散式電聯車，所有車廂均為裝有傳動裝置的動車，每兩節以半永久車鉤連接的車廂作為一個基本單元，每個基本單元包含一節A型車廂和一節B型車廂，兩節車輛的尾端對尾端相連。由於A型及B型車廂之間共享某些類型的輔助設備，因此列車最小編組必須至少為一個基本單元，並可根據需要將多個基本單元連掛運行，司機可在任一司機室對列車組進行集中操縱，列車最大編組為四個基本單元（八輛編組）。A型車廂設有列車通信、廣播系統、空氣壓縮機等輔助設備，而B型車廂設有列車自動控制系統（ATC）、列車自動運行系統（ATO）、蓄電池組、低壓電源分配櫃等設備。每節車廂的車頭部分都設有司機室 , 司機室的左側設司機操縱台，司機室前端外形採用玻璃鋼製成。
巴德通用捷運列車採用具有較長使用壽命的不鏽鋼車體，每節車廂的車鉤中心間距長度為75英尺（22,860毫米），車體寬度為10英尺3英寸（3,124毫米），車頂至軌面高度為12英尺3.5英寸（3,746毫米），空載重量為76,600磅（34.7噸），滿載重量為117,750磅（53.4噸）。車廂客室內座椅採用橫向和縱向混合布置，設有37個雙人座椅和1個殘疾人輪椅空間，每節車廂共有74個座席，額定載客量為166人，最大載客量為275人。每節車廂設有兩組9冷噸空調機組及電熱取暖裝置，可保證冬季車廂內溫度不低於18℃，夏季車廂內溫度不高於25.5℃，常年保持車內相對濕度60%。轉向架為巴德公司自1950年代起廣泛使用的先鋒III型輕型轉向架，該轉向架的特點為採用內側構架，軸箱定位裝置通過由橡膠環固定在側樑上，搖枕彈簧裝置採用空氣彈簧，車體通過兩個空氣彈簧座落於搖枕上，下心盤及中心銷不僅作為搖枕的迴轉中心，亦用來傳遞牽引力及制軔力，搖枕及車體之間亦設有平行牽引杆裝置。基礎制軔系統為構架外側的盤式制軔裝置。
巴德通用捷運列車是採用直—直流電傳動的直流電聯車，供電制式為750伏特直流電的第三軌供電，正常工作電壓範圍為650～900伏特。列車主電路系統採用西屋電氣的產品，包括閘流體斬波器調壓裝置及西屋電氣1462B型牽引馬達，該型牽引馬達為四極、串勵、自通風的直流馬達，額定電壓為350伏特，額定功率為170馬力，最高轉速為每分鐘5400轉，傳動齒輪比為5.732。該型牽引馬達亦用於華盛頓地鐵3000系電聯車。
梁應奇

梁應奇（？－17世紀），字平叔，四川嘉定州人，明朝、南明政治人物。

生平

梁應奇是崇禎十三年（1640年）的進士，獲授宣城知縣，修築城渠，儲備糧食準備荒年，弘光年間歷任工科、兵科給事中，催收兩廣錢糧。隆武帝繼位後，多次征戰而缺乏糧餉，鄭芝龍受命留在廣東督餉，抓拿遲到或延誤的十多人審問，也沒有人和應，潮州知府楊球因此不敢進入廣東；又命黃日煥檢查農田，於是他請求在兩項稅款內預借一兩銀，又請求撫按以下都需捐助，解決庫存銀米，不足夠則賣空銜官爵與伶人或雜役，狡猾者藉機裝顯貴，欺負鄰里。晉江知縣金允治到職審訊，訴訟雙方自稱官職，不服就在公堂上互相毆打，使得官吏人民騷動；加上連年饑荒，公東、福建盜賊橫行，兵民爭鬥，受害者渴望清兵來到，歌謠說「敵行如蟹」因清兵遲遲未來。很快梁應奇轉任吏科都給事中，監督兩廣糧餉，戶兵二部右侍郎方便行事，又上陳處置貪吏、革清隱匿、停收火耗、禁制牌票、阻止寄田、去除陪稅六事。福京淪陷後他回到四川，再到肇慶謁見永曆帝；永曆四年（1650年）七月，朝廷任命他為兵部左侍郎，總督嘉定州、眉州，八年（1654年）時兼任副都御史，總督五省軍務，事敗後隱居在綏陽終老。
萬塔區

萬塔區是秘魯的一個區，位於該國中南部阿亞庫喬大區的萬塔省，面積375.3平方公里，海拔高度2,628米，2005年人口40,730，人口密度每平方公里110人。
普沙尔拉梅 (上加龙省)

普沙爾拉梅（法語：Poucharramet）是法國上加龍省的一個市鎮，屬於米雷區（Muret）里耶於梅縣（Rieumes）。該市鎮總面積22.53平方公里，2009年時的人口為835人。

人口

普沙爾拉梅人口變化圖示
中国人民解放军“1953式”军车号牌

中國人民解放軍「1953式」軍車號牌，簡稱「53式」軍車號牌，為中國人民解放軍於1956年1月至1984年7月使用的軍用車輛號牌系統，為解放軍的第二代軍車號牌，前任是中國人民解放軍「1951式」軍車號牌。
自1956年1月起，中國人民解放軍全軍正式啟用「1953式」新軍車號牌，原「1951式」軍車號牌即行廢止。
深非鯽

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黑客帝国动画版

製作

當華卓斯基兄弟在日本展示首部駭客任務電影時，便準備啟動Animatrix計劃。在日本時，他們拜訪了一些在動畫電影行業有重大影響力的創作者，並決定與他們合作。
Animatrix由華卓斯基兄弟構思並監督，他們撰寫了四集的劇本，其中大部分的技術層面的指導由日本動畫界頂尖人物完成。
Animatrix的英語版本由Jack Fletcher執導，他也聘請了為史克威爾艾尼克斯的《最終幻想X》（FINAL FANTASY X）英文版配音的Matt McKenzie、James Arnold Taylor、John DiMaggio、Tara Strong、Hedy Burress和Dwight Schultz出演。
尼歐和崔妮蒂也出現在動畫中，他們的配音依然是基努·李維和凱瑞-安妮·莫斯。
绍尔班·卡拉乌尔

紹爾班·瓦勒爾耶維奇·卡拉烏爾（圖瓦語：Шолбан Валерий оглу Кара-оол，1966年7月18日－）是一位俄羅斯政治家。現任圖瓦共和國領導人。

生平

紹爾班·瓦勒爾耶維奇·卡拉烏爾1966年7月18日出生於圖瓦共和國朝獨拉。2007年起擔任圖瓦共和國首腦。
紫端麻斑卷管螺

分布

主要分布於台灣海峽及東部海域，常棲息在淺海沙底。
捷利奇

捷利奇是烏克蘭的村落，位於該國西部沃倫州，由馬涅維奇區負責管轄，始建於1577年，面積24,710平方公里，海拔高度171米，2001年人口592，人口密度每平方公里0.02人。
林敬益

學歷

1939年他出生在英屬馬來亞的霹靂州打巴，早年於1947年至1957年在怡保聖麥可學院學習。1958年赴英國貝爾法斯特皇后大學留學，1964年獲醫學士學位。1965年回國後再太平等地政府醫院工作，後開業行醫。1995年獲北愛爾蘭昆士大學榮譽法律博士學位。2005年獲得韓國通訊與諮詢大學頒發哲學博士學位。

政壇生涯

1968年，林敬益加入了馬華公會，開始其漫長的政治生涯。他一度擔任馬華霹靂州主席，在1972年1月受委為掌管新村事務的不管部長，年僅32歲，是當時最年輕的內閣部長。
1973年4月，他因領導馬華的「改革派」對抗陳修信領導的當權派而被開除。同年12月，他率領支持者集體加入民政黨，出任署理主席。1980年8月，當林蒼佑卸下全國主席一職後，林敬益在黨選中以57票之差擊敗對手梁祺祥，出任民政黨主席。
在加入民政黨後，他於1978年受委為霹靂州行政議員。1986年8月，林敬益重回內閣，出任原產業部長，2004年調任能源、水務及通訊部長。
林敬益領導民政黨長達28年，2007年卸下黨主席職，2008年揮別了40年的政治生涯。

受封

1981年及1989年，分別獲霹靂州蘇丹封賜DPCM拿督勛銜和SPMP拿督斯里勛銜。
1997年獲檳州元首封賜DGPN拿督斯里勛銜。
2005年獲彭亨蘇丹封賜SSAP拿督斯里勛銜。
2008年獲國家元首封賜SSM敦勛銜。

個人特質

他為人風趣幽默，敢怒敢言，是一位現象鮮明的政壇強人，素以心直口快著稱，並且時常自嘲是「傻仔醫生」。
英國航空

歷史

1924年，英國航空的前身：帝國航空成立，負責營運英國以東的航線，由當時英國四個航空界龍頭合併組成，其後亦設立不少分公司，包括英國海外航空和英國歐洲航空等。1974年，英國海外航空和英國歐洲航空合併，組成英國航空，機隊由BAC 1-11、波音707、波音747、三叉戟、維克斯VC10、維克斯子爵式、維克斯前鋒和L-1011組成。
1976年，英國航空引進了當時世界上最快的民航客機：協和號式客機，1977年引進了波音747-200。到了1984年，維珍航空成立，很快地成為英國航空的競爭對手，到1989年時，才把金獅航空的香港直航服務移交英國航空接辦，象徵英國金獅航空正式步向歷史。
1993年，因應中華民國外交特殊環境而經營倫敦－香港（啟德機場、赤鱲角機場）──台北的英亞航空成立；最後於2001年終止營運，並將此班次航權移交給國泰航空。目前台灣方面僅剩長榮航空飛航台北－曼谷－倫敦的航線；中華航空曾於2010-2012年間通航的台北－倫敦航線則移交給荷蘭皇家航空並改為台北－阿姆斯特丹－倫敦，直至2017年復航。
2006年，英國航空獲Skytrax選為年度全球最佳航空公司。
2008年，英國航空大部份航班遷入專為英航而設的倫敦希斯洛機場的五號航廈，耗資43億英鎊，佔地約250公頃，位於跑道27L/09R及27R/09L之間，由女王伊莉莎伯二世於2008年3月14日開幕並於同年3月27日開放予乘客使用，第一班使用該航廈是早上4時50分從香港抵達的BA026號班機。現時，並非所有英航航班均使用五號航廈，如往曼谷、新加坡及雪梨的航班使用3號航廈。
2010年4月8日，英國航空與西班牙國家航空正式簽署合併協議。2家航空公司將在新控股公司國際航空集團框架下聯營，合併年營收約200億美元，將以408架機隊規模飛行全球200條航線，每年載客量逾5800萬人次。
IAG合併市值約80億美元，將在英國、西班牙兩地雙掛牌。英航股東將以1:1比率交換IAG新股，掌握55%股權，利氏家族則掌握剩餘45%。兩家公司將由一家控股公司持有，但維持獨立結構及品牌，以免危害落地權。
2018年8月21日，英國航空遭黑客入侵，約50萬名顧客的資料被盜取。英國航空被重罰1.834億英鎊，罰款大約等於公司1.5%的年度營業額。
2018年10月31日，英國航空關閉香港基地，並全數解僱所有香港員工，稱這是公司詳細審視了全球業務後作的決定。這批員工為數85人，年資由5年至32年不等。英國往返香港航線則保留。

航線

英航是少數飛往所有六塊居住大陸的航空公司之一（其餘包括達美航空、阿聯航空、卡達航空、澳洲航空、南非航空、聯合航空 、中國國航和加拿大航空 。）

塗裝

英國航空成立初期，多數飛機的垂直尾翼上繪有英國國旗，而部分飛機只是將英國海外航空或英國歐洲航空的塗裝稍加變動，將原屬公司的名稱用「British Airways」字樣覆蓋。1984年，英航的塗裝有所變化並開始統一。
最早使用於協和號飛機垂直尾翼上的英國國旗藝術變體一直是英航的標誌。自1997年起，垂直尾翼的塗裝不再僅限於米字旗，而是根據航線的設定採取多元文化塗裝，即「四海一家塗裝」，如飛行至香港的客機尾翼塗有中國書法。英國前首相柴契爾夫人在1997年保守黨大會上發現了新塗裝的英航飛機模型，曾憤怒地用紙巾將尾翼包裹上，並說「我們飄揚的應該是國旗，不是這些惡心的東西」。再加上由於不同的尾翼圖案設計令到航空交通管制人員難以辨認英航客機，以及競爭對手維珍大西洋航空趁隙在旗下飛機小翼上圖上英國國旗，意圖奪下英國的載旗航空地位，這些都給英國航空施加了壓力。所以從2001年中起，英航決定把尾翼圖案單一化：全部使用原本由協和號客機專用的漆咸船塢米字旗 (Chatham Dockyard Union Flag) 設計，但在其基礎上將圖案3D化，這款塗裝一直使用到現在。

競爭對手

英國維珍航空是英國航空國際航班最強勁的對手，維珍航空是為了搶下英國航空龍頭，成為英國最大航空公司。至於國內及歐洲航班，則面對易捷航空的競爭。
1999年7月，歐盟執委會認定，英國航空公司通過獎勵措施，以提高佣金為誘餌，鼓勵英國的旅行社多銷售自己的機票，影響了英國其他航空公司相同價格機票的銷售。這是濫用市場優勢地位的行為，違反了歐盟反壟斷規定，決定對英國航空公司處以680萬歐元的罰款。2007年3月15日，歐洲法院駁回了英國航空公司的上訴。
加尔冈 (法国)

加爾岡（法語：Galgan）是法國阿韋龍省的一個市鎮，屬於魯埃格自由城區（Villefranche-de-Rouergue）蒙特巴藏縣（Montbazens）。該市鎮2009年時的人口為352人。
加拿大专辑榜

加拿大專輯榜（Canadian Albums Chart）是加拿大的官方專輯銷售榜單。它由總部設於美國的銷量追蹤公司尼爾森音樂統計於每周三發布，並於次日發布在《Canoe》和《公告牌》雜誌上，同時發布的還有其姊妹榜單加拿大單曲榜和加拿大BDS Airplay榜。
西哈诺环形山

描述

該隕坑西鄰巨大的環壁平原-加加林環形山，西北靠近阿明斯基隕坑；蓋革隕石坑位於它的東北偏東；東南和南面分別坐落著帕拉塞爾蘇斯環形山和巴爾比耶環形山。
該隕坑中心月面坐標為20.37°S 157.37°E，直徑79.58公里，深度2.792公里。
西哈諾環形山已明顯磨損，邊緣輪廓呈多邊形狀。坑壁因撞擊而趨平緩，外側坡尤其是北側覆蓋著許多小隕坑，西南壁頂端坐落了"梨形"的衛星坑"西哈諾 P"。
該環形山內側坡壁各處寬窄不一，並帶有階地狀結構。坑底表面南部平坦而北部崎嶇，北半部地表上散布著一些圓杯狀的小撞擊坑，其中一對相聯的隕坑位於東側、另一座小隕坑附靠在東南內壁上；坑底中心點偏西坐落著一座低矮的圓形中央峰。
山东师范大学附属中学

學校歷史

學校的前身是創建於 1950 年 10 月的山東工農速成中學，校址在濟南市南新街。1952 年，學校更名為山東省第一工農速成中學。因上級要求各速成中學附設於有關大學，1953 年學校更名為山東師範學院附設工農速成中學。1955 年速成中學停止招生，學校改名為山東師範學院附屬中學，招生對象也由幹部學院專為小學和初中畢業生。1959 年，學校由花園莊遷至山師北街 1 號現本部校址。因山東師範學院一度遷往聊城市，學校在 1969 年至 1978 年改名為山東省濟南市第三十中學，1978 年又恢復為山東師範學院附屬中學。1983 年學校改名為山東師範大學附屬中學。1985 年停止招收初中生，1988 年起學校成為只有高中學生的高級中學。2007 年，學校位於濟南市幸福柳的新校區啟用，進一步拓展了學校的發展空間。

師資隊伍

目前，學校任課教師300餘名，其中特級教師3人，碩士研究生導師7人，全國優秀教師4人，國家級骨幹教師11人，山東省骨幹教師12人，山東省教學能手14人。學校有3位老師入選「齊魯名師」工程，是全省最多的學校。

教學成果

學校多年來高考升學率，本科上線率均居濟南市前列，並曾創下連續五年本科上線率濟南市第一的成績。學校有近千人次參加各項學科競賽，獲得國際奧林匹克學科競賽獎牌6枚。

國際交流

學校先後與美國、日本、英國、澳大利亞、新加坡、韓國等國家的學校結為友好學校。目前友好學校包括：澳大利亞阿德萊德王子學校、澳大利亞維德內斯學校、美國康涅迪格州姐妹學校等。
阿勒泰戰車

發展

為了改善現有土耳其國防工業的技術能力，以及增加國內企業對國防的比重，國防工業局國決定要以這次的「國產戰車」來團結國內軍工企業，並為土耳其軍提供一款額外的新式主力戰車戰力。三家本國的子分包商公司被選上，軍事電子公司阿塞山將要負責生產與完善其沃爾坎三式（Volkan-III）火控系統、指揮、訊息管制以及通信系統。國有公司MKEK則議定要生產萊茵金屬的120公釐滑膛砲；另一家國有公司—洛克斯坦亦負責設計其國產裝甲。
一旦原型車生產與測試完成，土耳其國防工業局將會下發第一批250輛的個別訂單，共將會有4份訂單，總數為1000輛新戰車，每次交貨時也預計會有額外的升級。

生產

該戰車預計將有120公釐55倍徑滑膛砲，並有對應生物、化學與輻射性攻擊之防護系統；歸功於其1800匹馬力的引擎（頭兩批訂單的車輛將是1500匹馬力），該戰車預計將有時速70公里的極速，並在4.1公尺深的水下可以遂行其作戰任務。該戰車得利於本國自主開發之系統以及與韓國簽署協議所獲得的K2黑豹戰車的裝甲技術。引擎的選擇候補則為德國MTU腓特烈港公司的產品以及韓國目前研發中的新式引擎。前兩批訂單將搭載1500匹馬力的MTU引擎，後兩批則將是國產1800匹馬力出力的引擎。
2008年6月16日，土耳其國防工業局以及工業界人士商討國產1800匹馬力引擎之可能性，除了使用於新式主力戰車外，還要用於土耳其的裝甲運兵車上。第一張3D阿勒泰圖像於2010年4月7日由國防工業局發布的新聞稿中對外公布。阿勒泰戰車亦與擁有結實基礎技術的K2戰車共同的底盤，和土耳其重新設計過的砲塔、阿塞山的沃爾坎三式火控系統。車輪增加到7對，並有著更長的車體、更厚的裝甲以及更強的戰地生存能力。據報導，哥倫比亞的軍事使節團也為獲得該戰車更多之訊息而出席其新聞發表會。

第一批樣車

2009年4月29日，土耳其國防工業局領導人穆拉德·巴亞（Murad Bayar）在第九屆阿布達比的IDEX國際國防工業展中，證實了土耳其這款戰車將只使用本國資源來生產，他補充道，由就工作起於上週，並預計將在三年內製造出專為土耳其軍設計的戰車模型。
截至2010年9月，經由國防工業局批准的戰車子系統以及軟體，阿勒泰戰車的概念設計階段已經完成。因此，到目前為止為時30.5個月設計計畫提早完成，讓此案可進入至詳細階段，包括設計細節、整合、選擇戰車系統以及連接。
2010年10月15日，奧托卡公司與MTU以及蘭克公司簽訂大批戰車引擎的合約；同年12月15日，國防工業執行委員會決議開發本國生產的引擎；2011年5月11日，阿勒泰戰車模型於「2011年IDEF展」上公布。
林詣彬

早年生活

林詣彬出生於台灣台北市，9歲時與家人移民到加州橘郡並在工人階級的地區成長。他就讀了美國加州聖地牙哥加利福尼亞大學兩年，之後畢業於加州大學洛杉磯分校電影學院。
聖塔巴巴拉 (巴里納斯州)

聖塔巴巴拉是委內瑞拉的城鎮，位於該國西部巴里納斯州，是埃塞基耶爾薩莫拉市的首府，始建於1911年，海拔高度180米，主要經濟活動是農業，2008年人口62,000。
桃瀨友梨奈

簡歷

2013年4月7日，在S1以《新人NO.1 STYLE H-cup アイドルデビュー》AV作為S1專屬女優「倉持結愛」出道。
2014年10月改名為「ゆいの」，並成為E-BODY專屬女優，同時也參與出演Attackers所制之片。
2015年6月15日，在推特上宣布改名為「桃瀨友梨奈」。所屬經紀公司改為ディアスグループ。改名後仍作為E-BODY專屬女優而出演。
2016年12月2日，在推特上宣布引退，並作為前AV女優而繼續活躍。
2018年7月27日，已 葉夢 復出並且發表寫真新作《First dream》

愛好與特長

喜愛逛街、烹飪、觀賞演唱會。特長是製作甜點。
彌敦菲臘廣場

特色

廣場蓋在一個足夠停泊2400輛汽車的地下停車場之上，由兩種強化混凝土鋪設而成。場上設有一個冬季結冰時可作滑冰場之用的大型水池、一個出租溜冰鞋的小賣部和一座花園。除此之外，場內擺放著一座由英格蘭藝術家Henry Moore設計的雕塑品「Three-Way Piece No. 2 」（又稱「The Archer」）。廣場外圍是一段架空的行人走廊，與皇后街另一旁的喜來登酒店相接，但為節省開支，通往酒店的一段在年內大部分時間關閉。走廊外圍的草坪上，除種滿樹木外，還擺放了不少紀念石碑和雕塑，如藝術家Oscar Nemon雕刻的邱吉爾像和一根羅馬石柱。
蓋在水池之上，橫跨水池兩側，是三道並列的巨型拱門。拱門本作裝飾之用，亦作安裝舞臺射燈，以照亮滑冰場。1989年，為紀念捍衛自由人士所作貢獻，拱門命名為Freedom Arches。同年，在中間那道拱門底部，平放著柏林圍牆一部分。

和平花園

和平花園（英語：The Peace Garden）是為紀念廣島市原子彈爆炸和「為多倫多人對世界和平作出承擔」而建。1984年，多倫多建城150年，和平花園開始動工。花園佔地1800平方尺，建在一座日晷以北，園內設有一座涼亭和一個噴泉，動土儀式由當年的加拿大總理皮埃爾·特魯多進行。日晷是前市長內森·菲利普斯獻給多倫多居民的一份禮物，1969年由G.R. Johnson在參考過H.H.Rogers和John C. Parkin意見後設計。日晷下的石碑上刻著「In appreciation of the opportunity to serve」，表示內森·菲利普斯感謝多倫多居民給予他服務大眾的機會。
園中涼亭是個用混凝土包著金屬的立方體，蓋在一個四方錐體形的亭頂下，每邊皆有一道拱門。亭子其中一角設計成破破落落的樣子，以象徵矛盾和文明的脆弱。除此以外，該角落的地板與一個水池相連，讓人看起來就像池水切入亭子一樣。水池中央放著一個永久燃燒著的火爐，寓意希望和生生不息。1984年9月，教宗若望·保祿二世利用廣島和平火焰的火種燃點火爐，並把曾流經長崎的河水注入水池之中。同年十月，整個用作紀念的設計獻給國家元首英女皇伊莉莎伯二世。

歷史

廣場興建之前，此地本屬the Ward一部分。在二十世紀上葉，The Ward 是個接待大量移民之地，以環境惡劣聞名。自1980年起，廣場成為了幾部電影的背景，如The Kidnapping of the President、生化危機之殲滅生還者和The Sentinel。
织纳铁路

歷史

2012年12月29日開工。工期三年。由中鐵十一局集團承建。由鐵道部與貴州省各出資一半。於2015年12月28日竣工通車。
齊鵬飛

生平

早年就讀南開大學歷史系，後來於中國人民大學取得法學碩士和法學博士。
在2014年，由於主力編寫《「一國兩制」在香港特別行政區的實踐白皮書》，而受到香港各界猛烈批評。
張本渝

爭議

2013年1月30日凌晨駕車不慎追撞前車，對方堅持找警察處理。張本渝強調沒酒駕，只有吃藥膳，以為沒事才會開車。 警方到場依規定進行酒測，張本渝酒測值超過標準的0.25，高達0.3，被帶回警局拘留一夜，依公共危險罪嫌移送士林地檢署偵辦，檢方複訊後暫時讓她請回候傳。
蔡淑敏

蔡淑敏（1981年2月4日－），台灣彰化人，前女子游泳運動員，專攻短距離和中距離自由式，也參加仰泳和個人混合泳。她代表中華台北參加了2屆奧林匹克運動會（1996年和2000年），曾獲得1998年亞洲運動會游泳比賽女子200米自由式金牌。
李庆长

李慶長（1949年－），山東平陰人，漢族，中華人民共和國政治人物、第十一屆全國人民代表大會黑龍江地區代表。
擔任黑龍江省哈爾濱電業局客戶服務中心「李慶長共產黨員服務隊」隊長。2008年起擔任全國人大代表。
小行星107074

軌道參數

小行星107074的軌道半長軸為324 851 029 km<br>2.1714641 UA，離心率為0.126。
台灣神隆

背景

1995年，羅氏藥廠併購全球總人數達12,000人的辛泰公司（Syntex），同年裁員80%。原任美國辛泰公司副總的馬海怡博士、藥廠生產副總Bob Ells、生技研發副總詹維康博士，和業務資深主管Bob Cook，籌劃成立一家生技公司。

廠址

台灣神隆總廠設址於南部科學工業園區，全廠面積為6.6公頃，所有生產廠房的設計與建造均基於易操作、具彈性的考量，是一座可生產多種產品、多功能之批量式的化學合成廠。廠內配置有先進的製程監控系統，以執行高度自動化的CGMP生產作業。廠內16條的cGMP生產設施亦獲得多國（美國FDA、澳洲TGA、歐盟、日本、韓國、墨西哥等國）認可。另建置符合美國、歐盟與日本的GMP要求的無菌針劑廠，產品研製採用最高等級的無菌隔離技術與拋棄式製程技術，擁有西林瓶及卡式瓶生產線，可生產抗癌及胜肽針劑產品。
克城镇

行政區劃

克城鎮下轄以下地區：
克城村，下柳村，河北村，許家溝村，夏柏村，張公莊村，閣老掌村，馬武村，梁路村，公峪村，連捷山村，東辛莊村和北辛莊村。
武汉交通职业学院

辦學狀況

學校有專任教師480人，教授、副教授154人。校園占地面積1025畝，建築面積近30萬平方米，在校學生1.6萬餘人。固定資產總值9.04億元，教學儀器總值6456.71萬元，館藏各類書刊（含電子圖書）160餘萬冊。學校建有實驗實訓中心92個，校外實訓基地152個，國家級實訓基地4個，省級實訓基地5個。

院系設置

武漢交通職業學院設有航海學院：船舶與海洋工程學院、航海學院、物流學院、交通工程學院、汽車工程學院、機電工程學院、電子與信息工程學院、經濟管理學院、旅遊與商務學院、藝術學院、思想政治理論課部、公共課部、實踐教學中心、現代教育信息中心。

學校領導

黨委書記 盛建龍，主持學校黨委全面工作，分管學校辦公室（黨委辦公室、校長辦公室、校友辦公室），聯繫交通工程學院。
校長、黨委副書記 王進思，主持學校行政全面工作，分管質量管理與評估處（教學督導辦公室、評估辦公室）、人事處（外事處），聯繫機電工程學院。
黨委委員、副校長 梁世翔，分管質量管理與評估處（質量管理辦公室）、校企合作交流處（培訓管理處、就業工作處、就業指導中心）、科研處（學報編輯部、高職教育研究所）、資產與後勤管理處（招投標管理辦公室）、船員培訓中心、圖書館（檔案館），聯繫航海學院、物流學院。
紀委書記、黨委副書記 張心宇，分管黨委工作部（黨委組織部、黨委宣傳部、統戰部、黨校）、紀委辦公室（監察處、審計處）、學生工作部（黨委學生工作部、學生工作處、招生辦公室）、黨委武裝部（保衛處）、離退休人員工作處、工會、團委，聯繫船舶與海洋工程學院、汽車工程學院。
黨委委員、副校長 楊道遠，分管財務處（會計核算中心）、基建處、後勤集團，聯繫經濟管理學院、旅遊與商務學院、藝術學院。
黨委委員、副校長 余小三，分管教務處、實踐教學中心（現代教育信息中心）、繼續教育學院（中專部），聯繫電子與信息工程學院、思想政治理論課部、公共課部。
正校級幹部 魏太原，協助校領導進行專題調研工作。
科查庫喬山

科查庫喬山是秘魯的山峰，位於該國南部庫斯科大區的坎奇斯省和普諾大區的梅爾加省，屬於安第斯山脈中韋爾卡努塔山脈的一部分，處於波馬諾塔山和哈通庫喬山西南面、哈通薩利卡山以北，海拔高度約5,300米。
晁补之

晁補之（1053年－1110年），字無咎，號歸來子，濟州巨野（今屬山東）人。中國北宋的詞人、文學家。工書畫，能詩詞，善屬文。與張耒、黃庭堅、秦觀並稱蘇門四學士，與張耒並稱「晁張」。有《雞肋集》《晁氏琴趣外篇》傳世。晁端友之子。

生平

元豐二年（1079年）進士，試開封及禮部別院皆第一。同年授澶州司戶參軍。元祐初，任太學正，著作佐郎，後以秘閣校理通判揚州。紹聖元年（1094年），知齊州（今山東歷城），因修《神宗實錄》失實，降應天府（今河南商丘），九月三日改貶亳州（今安徽亳縣）通判，哲宗元符二年（1099年）又貶監處州（今浙江麗水），赴處州途中，丁母憂。元符二年（1099年）為信州（今江西上饒）酒稅。大觀末，知達州（今四川達縣），未行。改泗州（今江蘇盱眙東北），到官不久卒。葬於任城呂村。高宗建炎四年（1130年）三月，贈直龍圖閣。從弟晁謙之編次《雞肋集》。
晁補之出身文學世家。真宗時晁炯聲名顯赫，此後，「晁氏自迥以來，家傳文學，幾於人人有集」。晁補之從弟晁沖之也是著名江西詩派詩人。晁補之文風和為人都受蘇軾影響很深。十七歲時，隨父親晁端友赴任杭州新城令，著《七述》一文，記述錢塘風物。時任杭州通判的蘇軾是其父親好友，稱讚此文時說「吾可以擱筆矣」，又贊他「於文無所不能，博辯俊偉，絕人遠甚，將必顯於世」。後來晁補之通判揚州時，適逢蘇軾知揚州，兩人有不少唱和之作。

廣象戲

晁補之根據當時的大象戲，擴充成使用十九路的圍棋棋盤的廣象戲，增加棋種，並著《廣象戲圖》，皆已失傳。
尤里·吉德津科

早年

1962年3月26日出生於蘇聯烏克蘭蘇維埃社會主義共和國尼古拉耶夫州葉拉涅齊。1983年畢業於頓涅茨克州哈爾科夫（現烏克蘭）高等軍事飛行員學校，畢業後作為飛行員和高級飛行員在蘇聯空軍某軍區部隊服役。
他有豐富的飛行經驗，截至到1987年7月30日，他駕駛L-39和米格-21的飛行時數為213小時，米格-23M的飛行時數超過500小時。1994年獲得莫斯科國立測量學和地圖學大學的學位。

太空人生涯

1987年3月26日入選太空人分隊。1987年12月到1989年6月，在加加林太空人培訓中心接受基礎訓練。1989年7月21日獲得測試太空人資格。

EO-20

1995年9月3日至1996年2月29日，他在和平號太空站執行任務。1995年12月8日，他與謝爾蓋·阿夫傑耶夫一起，進行了自己第一次太空行走。他們主要轉移了對接口，為自然艙（Priroda）的到來做好準備，整個過程持續37分鐘。
1996年2月8日14時3分，他和托馬斯·賴特走出和平號太空站，開始艙外活動任務。他們主要回收了一套實驗裝置，然而由於出現了一些狀況，任務在3小時6分鐘後提前結束。

遠征1

2000年10月31日7時52分，載有俄羅斯太空人吉德津科、克里卡列夫和美國太空人謝波德的聯盟TM-31號載人飛船在哈薩克斯坦拜科努爾發射場升空。11月2日，飛船與國際太空站星辰號服務艙對接，揭開了國際合作開發宇宙空間的序幕。
他和遠征1號任務人員乘坐發現號太空梭返回地球，2001年3月21日7時31分降落在甘迺迪航天中心第15號跑道。

退役

自2004年至2009年5月，加加林太空人培訓中心第3部門主任。2009年5月開始擔任太空人培訓中心副主任。
2014年參加了第27屆太空探索者協會年會。9月12日與阿努什·安薩里和帕維爾·維諾格拉多夫到訪深圳市福田中學，參加了兩小時的活動，與師生們分享了太空經驗，並聯手製作了火箭模型。
王敬武

背景、奪取平盧

王敬武生年不詳，是平盧軍部青州人，在節度使安師儒帳下為偏校。中和元年（881年）或二年（882年），弘霸郎起事青州、棣州，安師儒命王敬武鎮壓。王敬武回到青州後為行營將，二年九月，驅逐安師儒，被軍中立為留後。十月，王敬武被任為留後。他不想向唐僖宗效忠，轉而投靠數月前攻占長安迫使僖宗逃往成都、自稱大齊皇帝的黃巢。王敬武軍威方振，朝廷屢次下詔征他勤王，他都不應。負責對黃巢作戰的宰相兼充天下行營都統王鐸希望王敬武反正，派諫議大夫都統判官張濬前去說服，並授王敬武為留後。王敬武最初拒見張濬，但最終還是見了。張濬斥責王敬武不識君臣禮數，王敬武愕然謝罪。張濬宣詔，軍士默然，張濬又將將佐們召集到球場以諭之，使王敬武所部士兵的立場轉向效忠唐朝。王敬武被軍心所影響，接受了朝廷的任命，派牙將曹存實、軍候朱瑄等助王鐸作戰。後來召還曹存實，曹存實行經天平軍軍部鄆州，占據之。王鐸隨後承制授王敬武節度使。唐軍收復長安後，王敬武被授予同中書門下平章事的宰相榮銜和檢校太尉榮銜。王敬武等藩鎮自擅兵賦，不修職貢，賞罰由己出，更仗著有驅逐黃巢之功，朝廷不能制，只能姑息。
光啟二年（886年），汴州節度使朱全忠派大將朱珍去淄州募兵，朱珍、李唐賓在乾封敗淄州軍於白草口，大校葛從周俘獲其驍將鞏約。王敬武以青州軍步騎二萬列三寨於金嶺驛，又被汴軍連破，軍隊被殲，將領楊昭范等五人及軍器戎馬都被朱珍所獲。朱珍、監軍劉捍、霍存又攻博昌，俘獲其精兵三萬、馬千匹及相當數量的鎧甲。

去世和身後

王敬武后又為檢校司空。龍紀元年（889年），王敬武去世，青州三軍推其15歲的兒子王師範權知兵馬事。部將棣州刺史張蟾拒絕承認王師範為繼任者，朝廷也想派太子少師、東都留守、檢校侍中崔安潛繼任平盧節度觀察等使。但大順元年（890年）王師範擊敗了張蟾及其盟友都指揮使盧弘，崔安潛逃回長安，使王師範仍然控制了平盧。
袁克文

簡述

中華民國大總統袁世凱的次子，由其三姨太金氏（朝鮮國人）生於朝鮮漢城（今首爾）。長兄袁克定。袁克文師從方爾謙，熟讀四書五經、八比文，精通書法、繪畫，頗能詩詞歌賦，還極喜收藏書畫、古玩等。後因妻妾成群，生活依然放浪不羈，又反對袁世凱稱帝，觸怒其父，逃往上海，與袁世凱秘書步翔棻（字章五）一起加入青幫，靈前孝祖由師兄代收，與步翔棻一起成為興武六大字班人物，並在上海、天津等地開香堂廣收門徒。1931年病逝於天津。

妻妾子女

除元配妻子劉梅真外，他還娶了五個姨太太，她們是：情韻樓、小桃紅、唐志君、于佩文、亞仙。沒有名分或「一度春風」的情婦那就更多了，據知情人講有七八十個。 
袁克文有4子3女，袁家嘏（母劉梅真）、家彰（母劉梅真），家騮、家驥，女家華、家宜、家藏。家騮曾留學美國。家嘏1961年死去。三子袁家騮為有名高能物理學家，家騮之夫人吳健雄也是核物理學家。

作品

袁克文有詩文傳世，亦喜愛名人故事，曾作《紀曉嵐小傳》，另亦喜研究蒐集葉子戲資料，撰有《雀譜》一卷，由余大雄作序，又編《葉子新書》，登載在《半月》雜誌上，另還有《沿革表》、《角戲志》、《鴛鴦局圖經》。他說：「得明代葉子一局，從而略窺古法，復搜集天津、丹徒、臨沂、歙縣諸地之葉子，附以雀牌，作《沿革表》，紀其嬗變，作《角戲志》，疏其法例，合為一編，命曰《葉子新書》。戲雖無益，亦一代之文物也。」

《黃河篇》

黃河遠上接星河，高掀銀浪下蒼波。天風吹塵寒四極，鬼母一笑驅千魔。壯士嗚咽拔劍起，戰場夜哭聞新鬼。風雨腥寒雪未昏，射狼噬逐狐狸死。君不見錦帳紅燭照美人，帝城歌舞春色新。列筵長侍君王笑，燕姬越女爭嬌顰。又不見野殍縱橫餘斷骨，將軍未老征夫歿。瓊樓只乞夢溫柔，那知蒼生涕淚竭。嗚呼！獨來徬徨叩九閽，四海八荒斷新魂。何年一瀉龍門水，滌蕩中原萬千里。

《辛丙秘苑》

記載民國初年一些重大政治事件的內幕。
巴杰普尔

人口

該地2001年總人口21782人，其中男性11923人，女性9859人；0—6歲人口3105人，其中男1710人，女1395人；識字率65.70%，其中男性為71.58%，女性為58.60%。
结城政胜

簡歷

結城政勝在文龜3年（1503年）出生，22歲就繼承了家督。至於繼承家督的年代一般認為大永7年（1527年）前當主結城政朝隱退，讓長子結城政直繼承家督。但是後來結城政直病逝，最後家督由結城政勝繼承。
結城政勝繼承家督後，於隱居的父親結城政朝一同計策讓結城氏的領土擴大，並開始與鄰國佐竹氏、宇都宮氏對抗。此時的關東也發生了巨大的變化。北條氏當主北條早雲占據了小田原城，勢力急速膨脹，並且嚴重威脅到關東管領扇谷氏和古河公方的統治地位。古河公方足利晴氏在天文14年（1545年）十月開始發動戰爭，號召扇谷氏、山內上杉氏一同進攻北條氏的河越城。聯軍由於在包圍河越城被北條氏夜襲而擊敗，北條氏康成功占領了武藏國北部。
北條氏的勢力漸漸擴大，連古河公方也幾乎被他控制。而結城政勝也想要擴大自己的勢力，最後與北條氏康同盟。結城政勝獲得北條氏的軍力協助擊敗宇都宮氏，並奪取了小栗城。為了阻止結城氏的崛起，小田氏、佐竹氏和宇都宮氏三個勢力建立了同盟，並一同對抗結城政勝。此時的結城政勝拉攏了宇都宮氏的敵人那須氏當主那須政資結為盟友。
天文16年（1547年）結城政朝病逝，在他病逝之前委託結城政勝和小山高朝（結城政勝的弟弟，小山氏當主）二人要聯手抗敵，把敵人的首級放在他的墓上拜祭。五十多天後，宇都宮氏果然派兵進攻小山氏，結城政勝馬上出兵救援小山高朝，兄弟二人成功打敗宇都宮軍，並在戰場上討取很多敵人的首級，把這些首級都拿到了父親的墓前拜祭，實現了當初的承諾。結成政勝與小山高朝兩兄弟建立了牢不可破的同盟關係，使得他們的實力在宇都宮氏等敵人對立的同時不斷擴大自己的勢力。
天文17年（1548年），嫡子結城明朝夭折。最後結城政勝將弟弟小山高朝的三男小山晴朝收為養子並改名為結城晴朝，指定他為結城氏的家督繼承人，這一舉動也使得兩家的關係更加親密。
弘治2年（1556年），結城政勝與北條氏康聯合包圍小田氏的海老島城。最後擊破小田氏治，並把下總國的領土擴大到下野國。據《結城家記》的記載，結成政勝通過了這次的戰役，取得了小田氏的四十二鄉、海老島、小栗、豐田等等地區的控制權。
結城政勝的一生最大的功績除了擴大領土之外，也制定了有名的分國法《結城氏新法度》。本書的主要目的在於維持家中的規矩，以法度預先明示家中的統治規範。而重點明確地主從關係、行政手續等等和家族、財政、部屬身份的規定。除了這些以外，法度中所描寫的基本損傷都是日本戰國時代大名們統治領地是所面臨的基本問題。
永祿2年（1559年）結城政勝病逝，享年57歲。
索诺木喇布斋根敦

索諾木喇布齋根敦（？－1837年）蒙古族，鄂爾多斯右翼中旗人，鄂爾多斯右翼中旗札薩克多羅貝勒、伊克昭盟盟長。

生平

1798年，索諾木喇布齋根敦繼襲鄂爾多斯右翼中旗札薩克多羅貝勒。1815年，索諾木喇布齋根敦任伊克昭盟盟長，1816年兼鄂爾多斯濟農。1837年，索諾木喇布齋根敦逝世。
阿馬扎斯普·哈恰圖羅維奇·巴巴賈尼揚

早期經歷

出生於亞塞拜然沙姆基爾區的亞美尼亞人聚居的恰爾達赫雷村（亞美尼亞語：Խաչիսար）。由於比鄰亞塞拜然人的阿依普盧村與俄羅斯人的斯拉夫揚卡村，巴巴賈尼揚自幼能說流利亞塞拜然語，但不太會說俄語。蘇聯元帥巴格拉米揚也是恰爾達赫雷村人。不過巴格拉米揚在1910年就離開家鄉去讀書，隨後又在外當鐵路工人，與巴巴賈尼揚沒有接觸。恰爾達赫雷村在衛國戰爭時有1250人參軍，其中半數人獲得各種勳章獎章，12人成為將軍，7人榮獲蘇聯英雄稱號。在亞美尼亞與亞塞拜然的民族衝突中，該村所有的亞美尼亞人於1988年11月被亞塞拜然政府驅逐出境。
巴巴賈尼揚出身於一個極端貧困的農民家庭，共有兄弟姐妹8人。僅讀了5年農村小學。1923年，蘇聯元帥巴格拉米揚的七個弟弟之一的阿列克塞·巴格拉米揚成為恰爾達赫雷村團支部書記，組織起時為團員的巴巴賈尼揚辦識字夜校、村俱樂部。1924年新年後，巴格拉米揚升為區團委書記，巴巴賈尼揚繼任村團支部書記。此後巴巴賈尼揚在不同的上學、就職的單位多次任團委書記等政治職務。1925年夏天，時任區團委書記的阿列克塞·巴格拉米揚通過亞美尼亞共青團中央推薦巴巴賈尼揚到設在葉里溫的亞美尼亞步兵學校就讀，一年後該軍校與亞塞拜然步兵學校、喬治亞步兵學校合併改為設在提比里西的外高加索聯合步兵學校，並擔任學校團委書記。1927年冬天在軍校入黨。1929年9月從步兵學校畢業後，在駐亞塞拜然的外高加索步兵第4團任排長。參加了剿滅當地富農反集體化的叛亂。
1932年2月至1933年4月，在獨立步兵第27營任黨的書記。1933年4月至1938年10月，先後機槍連連長、營長、機槍第3團副參謀長、巴庫要地防空司令部科長。1938年10月調列寧格勒軍區機槍第2團副團長。參見了1939-1940年的蘇芬戰爭，並在戰爭中負傷。
1940年秋，以少校身份調任北高加索軍區的步兵團任團長。因為與上級師長不睦，後調任北高加索軍區司令部作戰處副處長。

戰時

1941年6月22日衛國戰爭爆發時，巴巴賈尼揚任蘇聯紅軍第19集團軍作戰處副處長，隨部隊從北高加索開拔到基輔。不久，第19集團軍緊急用鐵路輸送到斯摩棱斯克-維捷布斯克地域，填補在白俄羅斯的蘇軍被殲滅後的巨大戰役缺口。巴巴賈尼揚於7月12日在明斯克公路通向維捷布斯克的岔路口首次參加戰鬥，消滅了遭遇的德軍摩托車前哨。
1941年8月中旬，在斯摩棱斯克戰役結束後，主動要求下部隊，被任命為步兵第127師395團團長。9月上旬率第395團參加了葉利尼亞突出部戰役。9月18日所在的步兵第127師因在斯摩棱斯克戰役的英勇表現改編為近衛步兵第2師，調入布良斯克方面軍葉爾馬科夫集群。莫斯科會戰最初幾天，該團在格盧霍夫以東的克列文河(現在是俄烏界河)堅守登陸場，牽制德軍裝甲第2集群的右翼，團政委在戰鬥中犧牲。10月3日以後一直向東撤退到庫爾斯克州季姆。12月調到羅斯托夫戰場，隸屬於第56集團軍，參加了羅斯托夫進攻戰役，以及1942年4月的塔甘羅格進攻戰役。1942年4月20日調總參軍事學院學習，但學校後遷造成的混亂所以未入學，由總幹部部分配到駐加里寧的機械化第3軍，出任機械化第3旅旅長。由於巴巴賈尼揚對坦克機械化部隊的戰術、技術了解很少，在部隊組建的幾個月里大量學習掌握了這方面的知識。1942年11月1日，機械化第3軍編入加里寧方面軍第22集團軍，12月參加了「火星」進攻戰役。1943年1月3日，機械化第3軍編入新組建的坦克第1集團軍，2月中旬在西北方面軍編成內參加了德米揚斯克進攻戰役，但由於春季解凍提前來臨，坦克難以調動，未取得戰果。3月初，由於德軍在哈爾科夫的反攻，坦克第1集團軍鐵路輸送到庫爾斯克、奧博揚。
庫爾斯克會戰開始後的當天下午，坦克第1集團軍前出在奧博揚方向占領近衛第6集團軍第二防禦地區。機械化第3旅在防禦第一梯隊，跨庫爾斯克-別爾哥羅德公路的雅科夫列沃附近。7月6日全天堅守住陣地，打退了黨衛隊近衛裝甲師、陸軍「大日爾曼」第3摩步師]]的進攻。但左鄰近衛坦克第5軍的防禦被黨衛隊裝甲師與「帝國」裝甲師]]突破，7月7日在波克羅夫卡方向突入蘇軍防線6公里。7月8日，德軍利用有利態勢對蘇軍坦克第1集團軍的左側後突擊。7月9日，巴巴賈尼揚被炮彈爆炸重傷了左腿。8月中旬，在哈爾科夫會戰反攻階段在博格杜霍夫與阿赫特爾卡地帶抗擊德軍反突擊。此戰後，坦克第一集團軍已經耗盡了戰鬥車輛，在蘇梅轉入休整。
1943年10月23日，由於在庫爾斯克會戰中的英勇表現，機械化第3軍改編為近衛機械化第8軍。巴巴賈尼揚指揮的機械化第3旅改編為近衛機械化第20旅。1943年12月10日，坦克第一集團軍部隊鐵路輸送到基輔。參加了12月24日開始的日托米爾-別爾季切夫戰役。1944年3月21日，參加了普羅斯庫羅夫-切爾諾維策戰役。由於敵軍薄弱，這場坦克進攻戰役成了一次奔襲。在扎列希基德涅斯特河，河對岸是高聳的陡崖，上面有德軍的堅固設防，近衛機械化第20旅使用漁船強渡占領了登陸場。為表彰這一英勇戰鬥，該旅獲得「扎列希基」稱號，並有4人榮獲「蘇聯英雄」稱號。但隨後坦克第一集團軍在德涅斯特河右岸陷入孤軍苦戰，直到4月20日第38集團軍、第18集團軍趕來增援。
1944年7-8月，近衛坦克第一集團軍參加利沃夫-桑多梅日戰役。巴巴賈尼揚由於腿傷復發住院，到7月底才返回部隊趕上了在桑多梅日登陸場持續整個八月份的爭奪戰。8月19日，受炮擊喉部氣管炸傷不能說話，用寫字方式指揮友鄰幾個坦克旅、機械化旅戰鬥。由於此戰的英勇堅定地作戰指揮，8月25日被提拔為近衛坦克第1集團軍的近衛坦克第11軍軍長。該坦克軍是1942年10月坦克第1集團軍組建時就在簡直內的坦克第6軍，由於在庫爾斯克會戰中的出色戰績而於1943年10月23日改編為近衛坦克軍。巴巴賈尼揚指揮該坦克軍一直到攻克柏林，隨後參加了維斯瓦河-奧德河戰役、東波美拉尼亞戰役、柏林戰役。

戰後

歷任集團軍參謀長(1949-1950)，集團軍司令、喀爾巴阡軍區第一副司令(1950-1959)，敖德薩軍區司令(1959-1967)，馬利諾夫斯基裝甲兵學院院長(1967-1969)，蘇軍裝甲坦克兵主任(1969-1977.1)。1975年晉升裝甲坦克兵主帥。蘇聯第六、七界最高蘇維埃代表。
火繩槍

歷史

火繩點火裝置約在15世紀中期於奧地利發明，於16世紀時在歐洲諸國已普遍使用。
1521年，西班牙征服者埃爾南·科爾特斯在征服阿茲特克時其部隊也配備火繩槍。1522年，中國明朝於西草灣之戰後繳獲了火繩槍。1543年火繩銃傳入日本（見鐵炮傳來），並對日本的統一與侵略朝鮮產生重要影響（參見南蠻貿易）。

Arquebus、Harquebus、Hakenbüchse

德語「Hakenbüchse」，字義為鉤銃，即有「鉤」（德語：haken）的手銃，鉤用來勾住牆壁減少後座力，發射時以炙熱金屬點燃引火藥或推進藥來擊發，並無使用火繩。15世紀中期加上掛肩托架。15世紀後期之後又加上火繩機構而成為了火繩槍，雖然經過多次演變但Hakenbüchse的名稱卻一直延用下去。法國人把手銃稱為筒狀的弓「arquebuse」（弓的法語是arque），英國人把法語的弓與的德語的鉤混在一起成為Harquebus。Arquebus與Harquebus與德語的Hakenbüchse的意義包括了「鉤爪火銃」、「掛肩火銃」與「火繩槍」。

Musket

Musket一開始是指大型的Arquebus，當時Musket與Arquebus配有火繩點火裝置，但隨著燧發裝置的發明，Musket的點火裝置也換成了燧發裝置，所以不能完全稱為火繩槍。

鳥銃

火繩槍於嘉靖年間傳入中國明朝。與明朝原有各種銃器相比，火繩槍的準確度提升至能打中飛鳥，所以將這種銃器稱作鳥銃，而之後傳入中國的簧輪槍與燧發槍也被中國人稱為鳥銃或鳥槍。據明代戚繼光所著十四卷本《紀效新書》記載，明制鳥銃大部分使用每單發三錢裝藥及三錢鉛彈一發的規格；不過據趙士楨《神器譜》及一些其它明代兵書記載，明軍亦有裝備如斑鳩銃、鷹揚銃一類裝藥量和彈重較大的重型火繩槍。此外，戚繼光《練兵實紀》還記載每一門鳥銃需常備鉛彈300發，可見明鳥銃具有承受長時間反覆多次射擊的能力，製作工藝已具備一定的水準。在萬曆朝鮮戰爭中，朝鮮《宣祖實錄》曾記載「倭丸只到百餘步，中原之丸可至二百步」，可見此時的明鳥銃相對於對裝藥規格相近的日本火繩槍具有一定的性能優勢。

鐵砲

單兵使用的火繩銃在日語中被稱為「鐵砲」。1543年一艘由澳門開往浙江的走私貿易船因颱風而漂流到日本九州南側的種子島，船上載有數支葡萄牙製的火繩槍。種子島島主種子島時堯重金收購了兩桿，並讓島上的著名鍛造師八板金兵衛進行仿製。此後火繩槍的製造工藝在日本國內逐漸流傳開來，且在短短三十年之內就在各大名的軍隊中得到應用，對日本當時的戰爭和戰術產生了巨大的影響。運用鐵砲的著名戰例有織田信長以3000鐵砲兵擊敗武田軍騎兵衝鋒的長篠之戰。

操作

火繩槍在裝填時，先用火藥瓶往槍口倒入推進用的火藥，再將用紙或布包著的彈丸從槍口塞入（紙或布是為了傾斜時不讓彈丸從槍口掉出），並用長條細棒將彈丸推入，接下來把導火用火藥倒在槍機中的火皿上，並且把火蓋蓋上（火蓋的用途是避免走火），當要進行射擊時，把火蓋掀開，瞄準後扣下扳機火繩會接觸火皿而將導火藥引爆，導火藥的爆炸會立即引爆推進藥而將彈丸射出。而一些大型的火繩槍因為本身重量的關係會事先將推進用火藥先裝成火藥包，火藥包內的火藥量就是一次射擊的量。

搭配的盔甲

十六世紀後期，歐洲持火槍的輕裝騎兵所穿的盔甲稱為火繩槍裝甲，一般包括附有胸甲的皮革上衣、肩甲及簡盔，例如帶面甲的頭盔、輕型契斯卡格盔或鐵面罩，左手另有長度到手肘的護手。

輔助工具

因火繩槍後座力大，需要叉架或叉杖的輔助，而俄國使用蛾眉戰斧作為火繩槍兵（Streltsy）的叉杖。瑞典國王古斯塔夫二世·阿道夫則將槍的重量減輕，並逐漸廢止叉架的使用。