曼尼托巴省

詞源

曼尼托巴這個詞被學術界認為源於克里語，奧傑布瓦語或阿西尼博因語。克里語詞源為manitou-wapow，奧傑布瓦語詞源則是manidoobaa，都是「Manitou海峽，偉大精神」的意思。這個地方指的是曼尼托巴湖中心現在稱為The Narrows（狹地）的地方。 它也可能來自阿西尼伯因語的「大草原湖」。
這個湖被法國探險家稱為Lac des Prairies（草原之湖）。 托馬斯·斯賓塞建議選擇一個指代大湖的南部地區（manitoba）的名字來命名新共和國。梅蒂人領袖Louis Riel也選擇了這個名字，1870年的曼尼托巴法案中渥太華政府正式確認該名稱。

地理

曼尼托巴省該省東部毗鄰安大略省、西部接壤薩斯喀徹溫省，北部努納武特地區，西北部西北地區，南部美國北達科他州和明尼蘇達州。東北部出海口為哈德遜灣，是唯一一個擁有海岸線的草原省，屬大平原地區一部分。邱吉爾港是加拿大唯一的極地深水港，連接著北美和亞洲之間最短的航線。溫尼伯湖是世界第十大淡水湖。哈德遜灣是世界第二大海灣。曼尼托巴是大哈德遜灣流域的中心，曾經被稱為魯珀特地。 這是哈德遜灣公司的一個重要貿易區，許多河流和湖泊為利潤豐厚的毛皮貿易提供了極好的機會。

水文和地形

曼尼托巴省有一個海岸線連接哈德遜灣，還有超過11萬個湖泊 ，覆蓋了約15.6％的地表面積，相當於101,593平方公里（39,225平方英里） 。曼尼托巴的主要湖泊是曼尼托巴湖，溫尼伯戈西斯湖和溫尼伯湖（世界上第十大淡水湖）。溫尼伯湖東側的一些傳統土著土地和北方森林曾被提議申請聯合國教科文組織世界遺產。
曼尼托巴位於哈德遜灣流域盆地的中心，大量的水流入溫尼伯湖，然後向北流入納爾遜河進入哈德遜灣。這個盆地的河流向西直到山脈，向南直到美國，向東則進入安大略省。主要水道包括紅河，阿西尼伯因河，納爾遜河，溫尼伯河，海斯河，白貝殼河和邱吉爾河。曼尼托巴大部分適宜居住的南部地區由史前的阿加西茲冰川湖的冰川床發展而來。這個地區特別是紅河谷有著平坦和肥沃的土地，退化的冰川在全省留下了各種丘陵和岩石地貌。
Baldy mountain是該省最高峰的海拔832米（2,730英尺） ，哈德遜灣的海岸是海拔最低的。 雷丁山，彭比納山，Sandilands省級森林和加拿大地盾也是該省的高海拔地區。該省北部和東部的大部分面積人口稀少，居住分散，位於加拿大地盾的不規則花崗岩床上，包括白貝殼（whiteshell），Atikaki和Nopiming省級公園。
世界上只有兩片區域分布著黑土地，其中一個分布在歐亞大草原，從歐洲東部克羅埃西亞（斯拉沃尼亞），沿著多瑙河延伸到烏克蘭東北部橫跨黑土地區和俄羅斯南部進入中國東北平原，另一個位於北美，起源於曼尼托巴省的加拿大大草原直到美國大平原南部的堪薩斯城。得天獨厚的條件為曼尼托巴省的農業發展提供了條件。規模化的農業只存在於該省的南部地區，雖然在Carrot Valley地區（靠近帕斯The Pas）有穀物種植。 最常見的農業活動是畜牧業（34.6％），其次是各種穀物（19.0％）和油籽（7.9％）。  加拿大約有12％的農田位於曼尼托巴。

植物種群和動物種群

曼尼托巴省依據自然可以分為五個生態區：北方平原生態區（boreal plains），草原生態區(prairie)，針葉林地盾生態區（taiga shield），北方地盾生態區（boreal shield）和哈德遜平原生態區（Hudson plains）。 其中的三個——針葉林地盾生態區，北方地盾生態區和哈德森平原生態區中包含了加拿大北方森林的部分，覆蓋該省的東部，東南部和北部。
森林覆蓋約占全省土地面積的263,000平方公里（102,000平方英里），約總面積的48％。  樹種包括松樹（美國赤松，北美短葉松，北美喬松），雲杉（白雲杉，黑雲杉），香脂冷杉，Tamarack（落葉松），楊樹（Trembling Aspen，Balsam Poplar），樺樹（White Birch，Swamp Birch）和小口袋北美香柏。
該省有兩個區域並不由森林為主。 東北角與哈德遜灣接壤的地方在林木線以上，屬於苔原。高草草原曾經主導南中部和東南部地區，包括紅河谷。西南地區屬於混合草原草原。農業活動取代了大部分的自然草原，但草原仍然可以在公園和保護區看到; 值得注意的是西部草原的緣蘭花屬於瀕危物種。
曼尼托巴省以北極熊出名， 邱吉爾通常被稱為「北極熊的首都」。其他大型動物，包括駝鹿，白尾鹿，黑熊，美洲獅，猞猁和狼都是在全省是常見的，特別是在省級公園和國家公園。 在Narcisse附近有大量的紅邊襪帶蛇。此外。這裡還有世界上最大的蛇類聚居地。
曼尼托巴的鳥類種類繁多，因其在兩個主要遷徙路線上。其中392個確認的物種過境， 287個種在省內築巢。 其中不乏大灰貓頭鷹，省官方鳥和瀕危的游隼。
曼尼托巴湖中有18種可供釣魚的魚種，特別是鱒魚，狗魚和似鯡月眼魚及許多小型魚類。

第一民族和歐洲殖民者的定居

一萬年前的冰河時期，冰川開始逐漸退化，當時北美洲的原住民就進入了現在的曼尼托巴境內，冰川退化後最先暴露出來的地區是烏龜山地區（Turtle Mountain area） 。歐及布威人,克里人,甸尼族人,蘇族人，曼丹人以及阿西尼伯因人在該省先後建立了定居點，還有其他部落的人進入該地區進行貿易。 在曼尼托巴北部，人們開採石英礦用以製造箭頭。 曼尼托巴最初的農業出現在紅河沿岸，在與歐洲殖民者接觸之前種植玉米和其他農作物。
1611年，亨利·哈德遜到達了哈德遜灣，是最早抵達曼尼托巴省的歐洲人之一，在回程的時候船上發生了兩次叛亂，亨利被船員們流放到北美海域，從此下落不明。第一個到達現在中部和南部曼尼托巴的歐洲人是托馬斯爵士，他在1612年沿著尼爾森河逆流而上去溫尼伯湖，嘗試對哈德遜進行搜救，但無功而返。當英國貿易船Nonsuch號在1668-1669年期間駛入哈德遜灣，成為第一艘到達該地區的貿易船。 這次航程標誌著了哈德遜灣公司的成立，英國政府通過該公司完全控制了整個哈德遜灣流域。 這個流域被命名為魯珀特地，以紀念魯珀特王子，他曾大力資助哈德遜灣公司 ，並使該公司在接下來的幾個世紀，都從事著當地的皮毛貿易。1684年,哈德森灣公司原始堡壘建成後克工廠也隨之成立，尼爾森堡（建於1682年），後來被競爭對手——法國商人摧毀。
法國軍官、探險家皮埃爾·戈爾捷德瓦雷訥為了幫助法國開闢新的貿易區，在1730年代探索了紅河谷。隨著法國的探險家進入該地區，一家位於蒙特婁的公司——西北公司，開始與加拿大原住民梅蒂人貿易。 西北公司和哈德遜灣公司都建立了毛皮交易站; 兩家公司在曼尼托巴南部相互競爭，偶爾還會發生暴力衝突。直到這個兩家公司在1821年合併（溫尼伯的哈德遜灣公司檔案記錄了這個時代的歷史）。
當時的英國——大不列顛王國於1763年擊敗法國取得七年戰爭北美戰場的勝利後鞏固了固有領土（曼尼托巴），這場從1754年爆發遺址持續到1763年的戰爭在北美也被稱為英法北美戰爭( French and Indian War )。1812年，貴族Selkirk與哈德遜灣公司達成協議，在現在位於溫尼伯市中心北部地區建立了第一個農耕區和定居點，這導致了英國殖民者（代表哈德遜灣公司）和混血梅蒂人（代表西北公司）之間的衝突。 包括總督在內的二十名殖民者和一個梅蒂人在1816年在七株橡樹之戰中喪生。 1867年,托馬斯·斯彭斯自封為"曼尼托巴共和國"總統，並自立議會。由於未能獲得承認，後來轉為旨在建立曼尼托巴省的議會效力。到1870年，哈德遜灣公司把此領地出售給加拿大政府。1870年5月12日，曼尼托巴省正式成立。但領地只局限於今日曼省南部。一直到1912年5月15日，全省今日的領地規模才正式確立。

聯邦時代

1869年，魯珀特地被哈德遜灣公司移交給加拿大，並被納入西北地區。對梅蒂人的忽視導致梅蒂人的領導人路易·瑞爾在紅河叛亂期間建立了一個地方性臨時政府。作為回應，時任總理約翰·麥克唐納在加拿大眾議院中提出了「曼尼托巴法案」，該法案被授予王室同意書，曼尼托巴省於1870年作為一個省併入加拿大。 因為叛亂,路易·瑞爾被英國軍官Garnet Wolseley追緝，從此流亡。 加拿大政府阻止梅蒂人試圖獲得的土地。 面對來自安大略省持有種族主義思想的大量白人定居者，很多梅蒂人遷移到了薩斯喀徹溫省和阿爾伯塔省。

現代

1911年開始，溫尼伯成為加拿大第三大城市，直到20世紀20年代被溫哥華超越。 20世紀初，城市由於湧入大量的外部投資者和移民開始迅速擴張、繁榮。 隨著1914年巴拿馬運河的開通，20世紀10年代後期的溫尼伯人口的增長率開始下降。由於貿易不再依賴大陸鐵路運輸，以及第一次世界大戰爆發導致了移民數量的減少。 超過一萬八千名曼尼托巴居民在戰爭的第一年應招入伍; 在戰爭結束時，14名曼尼托巴居民被授予維多利亞十字勳章。
第一次世界大戰結束後，農民（因為對過低的小麥價格）和工會成員（因為對過低的工資）的嚴重不滿導致激進主義情緒的激增，加上兩極分化和俄羅斯布爾什維克主義的興起。  最戲劇性的是導致了1919年的溫尼伯大罷工。該事件於當年5月15日開始，於1919年6月25日崩潰; 隨著工人逐漸返回工作崗位，中央罷工委員會決定結束這一運動。
政府採取暴力措施試圖阻止罷工，包括西北皇家騎警對一群抗議者進行騎兵衝鋒，造成多人受傷和一人死亡，並且逮捕了罷工運動的領導人。 在此之後，8名領導人被迫接受審判，大多數人因煽動性陰謀，非法組織和煽動誹謗罪被定罪; 其中擁有外國國籍的四人根據「加拿大移民法案」被驅逐出境。
大蕭條（1929年至1939年）對加拿大西部的影響尤為嚴重，包括曼尼托巴。世界市場的崩潰以及由於乾旱導致了農業生產產量的急劇下降，迫使經濟呈現多樣化發展，遠離了對小麥生產的依賴。 成立於1932年的曼尼托巴合作共同聯邦是曼尼托巴新民主黨 (加拿大)的前身。
加拿大在1939年參加第二次世界大戰。溫尼伯是英國聯邦空軍培訓計劃的主要指揮部之一，主要訓練戰鬥機飛行員。在曼尼托巴各地都有飛行訓練學校。 幾個曼尼托巴的團部署到了海外，包括帕特里夏公主加拿大輕步兵團。此外，為了為戰爭籌集資金，勝利貸款運動在1942年組織了「If Day」活動。該活動模擬了納粹侵略和占領曼尼托巴的過程及後果，並最終籌集了超過6,500萬加元。
溫尼伯在1950年紅河洪水期間幾乎被淹沒，不得不疏散部分居民。那一年，紅河水位達到了自1861年以來的最高水平，洪水淹沒了紅河谷的絕大部分。洪水造成的巨大損失促使時任總理Duff Roblin推動建設紅河泄洪水道。 經過了六年的施工，水道於在1968年竣工。在溫尼伯南部的八個城鎮豎立了永久堤壩，在溫尼伯地區建造了粘土土質的堤壩和引水壩。1997年，「世紀洪水」在曼尼托巴造成了超過4億美元的損失，但是泄洪水道阻止了洪水湧入溫尼伯市區。
1990年，時任總理Brian Mulroney試圖通過Meech湖協議，一系列憲法修正案旨在說服魁北克支持1982年加拿大法案。該法案需要立法機構的一致支持才能繞過公眾聽證而通過。 該法案遭到了曼尼托巴政客Elijah Harper——一名克里人的反對，因為他不認為第一民族已經充分參與了協議的協商，因此協議失敗了。
2013年，曼尼托巴成為第二個制定無障礙立法法律的省，該法旨在保護殘疾人的權利。

經濟

曼尼托巴由於豐富的自然資源，經濟相對強勁。其2008年的國內生產總值（GDP）為508.34億加元。  同年，該省的經濟增長了2.4％，連續三年實現增長。在2009年，經濟既沒有增加也沒有減少。 2006年曼尼托巴的平均個人收入為25,100加元（全國平均為26,500加元），在各省中排名第五。 截至2009年10月，曼尼托巴的失業率為5.8％。
曼尼托巴的經濟嚴重依賴農業，旅遊，能源，石油，採礦和林業。農業占比最高，雖然北方的Pas也有農業種植，但是主要集中在該省的南半部。曼尼托巴省的農田面積占加拿大全國的12%。 在農村地區最常見的農場類型是畜牧業（牛）（34.6％），其次是各種穀物（19.0％）和油籽（7.9％）。
曼尼托巴是全國最大的葵花籽和干豆生產省，是馬鈴薯的主要生產省。 Portage la Prairie是一個重要的馬鈴薯加工中心，也是McCain Foods和Simplot工廠的所在地，為麥當勞，Wendy's和其他商業連鎖店提供炸薯條。Can-Oat Milling公司是世界上最大的燕麥加工商之一，在該市也設立有一個工廠。除此之外，曼尼托巴省還有石油開採和林木業。
曼尼托巴最大的僱主是政府和政府資助的機構，包括國有企業、醫院和大學等。主要的私營部門僱主是Great-West Life Assurance Company，Cargill Ltd.和James Richardson and Sons Ltd. 曼尼托巴也有大型製造業和旅遊業。邱吉爾鎮的北極野生動物（主要是北極熊）是一個著名的旅遊景點;該鎮是北極熊和白鯨觀察者的世界「首都」。曼尼托巴是唯一一個擁有北極深水海港的省份，它與北美，歐洲和亞洲之間有著最短航線（西北水道）。

早期經濟

曼尼托巴的早期經濟依賴於遊牧和種植。原住民民族（克里人(Cree)，奧吉布瓦人(Ojibwa)，提納人(Dene)，蘇族人(Sioux)和阿西尼伯因人（Assiniboine））跟蹤著北美野牛群，並在全省的主要聚集點進行各種貿易。在17世紀第一批歐洲商人到達後，經濟變成以海狸毛皮和其他毛皮為中心的貿易。經濟的多樣化開始於Selkirk公爵在1811年帶來第一批農業定居者，哈德遜灣公司（HBC）對其競爭對手的勝利確保了毛皮貿易的壟斷地位，農業殖民化雖然如火如荼，但是沒有超過皮毛貿易。
HBC對魯珀特地的控制於1868年結束。曼尼托巴在1870年成為加拿大一個省，所有土地成為聯邦政府的財產，宅基地被授予農業定居者。 還有大量華工參與建造了連接東西海岸的鐵路以方便貿易。曼尼托巴的經濟一度依賴農業，直到乾旱和大蕭條導致進經濟的進一步多樣化。

政府和政策

1869年，魯珀特地的控制權從英國移交到加拿大政府後，曼尼托巴作為加拿大西北地區第一個獨立出來的省份獲得了完全的自治權和自主權。 1870年7月14日，曼尼托巴立法議會成立。1878年至1883年間，最初的政黨陸續成立，並逐漸形成兩黨制（自由黨和保守黨）。 1922年，曼尼托巴農民合作社（進步黨）成立。1932年，合作社與自由黨合併。 其他政黨，包括合作聯盟聯邦（CCF）在大蕭條期間出現；在1950年代，曼尼托巴政治成為三黨制，自由黨逐漸下台。 CCF後來更名為曼尼托巴新民主黨（NDP），並於1969年上台執政。 從那時起，保守黨和民主黨一直是主要政黨。

官方語言

根據1870年「曼尼托巴法案」（加拿大憲法的一部分）第二十三條，英語和法語是曼尼托巴立法機關和法院的官方語言。1890年4月，曼尼托巴立法機構企圖廢除法語的官方地位，不再發表雙語立法。然而，1985年，加拿大最高法院裁定「曼尼托巴語言權力參考」第二十三條仍然適用，而僅用英文出版的立法是無效的（僅英語立法被宣布暫時有效，以便留出時間給法語翻譯。）
雖然法語是立法、立法機關和法院的官方語言，但曼尼托巴法案並不要求它是行政部門的官方語言（除執行立法或司法職務之外）。 因此，曼尼托巴的政府並不完全是雙語的。  1999年「曼尼托巴法語服務政策」旨在提供兩種官方語言的相當水平的省政府服務。  根據2006年人口普查，曼尼托巴人口中82.8％的人口只會英文，3.2％的人只會法語，15.1％的人會講兩種語言，而剩下0.9％的人則兩者都不會。
2010年，曼尼托巴省政府通過了「土著語言認可法」，該法令正式承認了:克里語、達科他語、奇佩維安語、 東加拿大因紐特語, 梅蒂語, 奧傑布瓦語 和歐傑克里語等7種土著語言。

交通

運輸和倉儲為曼尼托巴的GDP貢獻約2200億加元。該行業的就業總人數估計為34,500人，約占曼尼托巴人口的5％。 卡車運輸在曼尼托巴省承擔了95％的陸路運輸，卡車運輸公司參與的貿易占到曼尼托巴對美國的商品貿易的80％。加拿大二十五個最大的卡車租賃公司中有五個把總部設在曼尼托巴。  曼尼托巴省約有13億的GDP直接或間接來自卡車運輸 
加拿大灰狗巴士和其旗下的灰鵝巴士提供從溫尼伯汽車總站出發的國內公共汽車服務。 該汽車站於2009年從溫尼伯市中心搬遷到機場附近，作為一個灰狗巴士樞紐。市政府還經營管理當地公交系統。
曼尼托巴有兩條一級鐵路：加拿大國家鐵路（CN）和加拿大太平洋鐵路（CPR）。 溫尼伯位於兩條主幹線的中心，並且城市中運營有大型聯運樞紐。 CN和CPR兩公司在曼尼托巴共運營有2,439公里（1,516英里）的鐵路。 Via Rail酒店立足於溫尼伯聯合車站，為橫跨北美大陸和去往北曼尼托巴的乘客提供服務。 曼尼托巴境內也運營許多小型短途的鐵路線路，包括哈德遜灣鐵路，南曼尼托巴鐵路，伯靈頓北聖飛曼尼托巴，大溫尼伯水域鐵路和曼尼托巴中央鐵路。綜上所有，該省運營的短途線路有大約1,775公里（1,103英里）。
溫尼伯詹姆斯·阿姆斯特朗·理查森國際機場是曼尼托巴最大的機場，是加拿大僅有的幾個24小時運營的機場之一，屬於國家機場系統的一部分。一個新的、更大的航站樓於2011年10月開放。該機場每年處理大約195,000噸（430,000,000磅）的貨物，使其成為該國第三大貨運機場。
11個地區客運航空公司和9個小型和包機航空公司在機場運營，此外還有11個航空貨運公司和7個貨運代理。溫尼伯還是聯邦快遞和Purolator快遞公司的大型分揀中心，每天也會從UPS公司接收跨境服務。加拿大航空貨運和Cargojet航空公司使用該機場作為國際貨運的主要樞紐。
邱吉爾港由OmniTRAX公司擁有並運營，是加拿大唯一的北極深水港。從邱吉爾港航行到北歐和俄羅斯的港口比去加拿大的任何其他港口都近。它有四個深海泊位用於裝卸糧食，一般貨物和停靠油輪。 港口由哈德遜灣鐵路（也在OmniTRAX公司旗下）提供服務。穀物在2004年的航運季節占了港口的交通量的90％的比重。 在那一年，通過港口出口了600,000公噸（1.3×10⁹英磅）的農產品。

藝術

曼尼托巴的文化受到加拿大傳統（原住民和梅蒂人）和現代藝術價值的影響，移民人口和鄰國美國的文化也有貢獻。曼尼托巴文化、遺產、旅遊和體育廳（Minister of Culture, Heritage, Tourism and Sport）負責促進和在某種程度上為曼尼托巴的文化發展提供資金。 曼尼托巴是紅河Jig舞的發源地，該舞蹈是原住民 pow-wows 舞蹈和歐洲reels舞蹈的組合，在早期定居者中廣受歡迎。曼尼托巴的傳統音樂在梅蒂斯和原住民文化方面有很強的根源，特別是梅蒂斯的（old-time fiddling）。曼尼托巴的文化表演也融入了古典歐洲傳統。溫尼伯皇家溫尼伯芭蕾舞團（Royal Winnipeg Ballet）是加拿大最古老的芭蕾舞團，也是北美最長的連續經營的芭蕾舞團。於1953年伊利沙伯二世女王時期獲得皇室稱號。 溫尼伯交響樂團（ Winnipeg Symphony Orchestra ）在百年音樂廳（Centennial Concert Hall）演奏古典音樂和新作品。 曼尼托巴歌劇團成立於1969年，也在百年音樂廳演出。

體育

曼尼托巴有五個專業運動隊：溫尼伯勇士隊 （加拿大足球超級聯賽）， 溫尼伯藍色轟炸機（加拿大加式足球聯盟），溫尼伯噴氣機（國家冰球聯盟），曼尼托巴駝鹿隊（美式曲棍球聯賽）和溫尼伯Goldeyes隊（美國獨立職業棒球協會）。該省曾經有另一個名叫溫尼伯噴氣機的隊伍，在1972年至1996年間在世界曲棍球協會和國家曲棍球聯賽中打球，當時財政困難促使球隊的出售和轉移，更名為亞利桑那土狼。 第二個使用"溫尼伯噴氣機"名字的隊伍是在True North Sports＆Entertainment購買了亞特蘭大鶇鳥隊之後更名而成的，並在2011年冰球聯賽季將球隊及時送到溫尼伯。曼尼托巴有一個主力青年冰球隊，西部曲棍球聯盟的布蘭登小麥王（Brandon Wheat Kings）和一個青年足球隊----加拿大少年足球聯盟的溫尼伯來復槍隊（Winnipeg Rifles ）。
曼尼托巴大學校隊----曼尼托巴野牛隊(Manitoba Bisons)、溫尼伯大學校隊----溫尼伯維斯曼隊(Winnipeg Wesmen)和布蘭登大學----山貓隊（Bobcats）代表曼尼托巴省參加體育比賽。所有三支球隊都在加拿大西部大學體育協會（加拿大國際體育運動區域分會）中競爭。
冰壺是該省的一項重要的冬季運動，曼尼托巴省培養的全國男子冠軍比任何其他省份都多，而培養的全國女子冠軍則占前三。在這些人中有也有多項世界冠軍。該省還舉辦了MCA Bonspiel----世界上最大冰壺錦標賽。 該省定期主辦冰壺大滿貫賽事，作為該項運動中最大的現金獎項活動，如年度曼尼托巴彩票女子冰壺經典賽以及其他旋轉賽事。
雖然不像曲棍球和冰壺那麼突出，但長道速滑也是曼尼托巴省著名的冬季運動。該省已經培養出了一些世界上最好的女子速度滑冰運動員，其中包括蘇珊·奧赫（Susan Auch）和全國頂級的奧運獎牌辛迪·克倫（Cindy Klassen）和克拉拉·休斯（Clara Hughes）。