卡昂

地名來源

「康城」一名的確切來歷沒有詳細記載。當地史學家普遍認為這一名稱是由凱爾特語「Catumagos」衍變而來的，其含義為「發生戰鬥的地方」。

古典時期

康城附近的考古挖掘出土的文物證明，這一地區早在先古時期就已出現人類活動。羅馬時期，這一地區成為了高盧人的一支－維迪卡斯的主要活動範圍，其首都名為阿爾熱尼阿，城址位於今康城市區以南大約15公里處。古典時代晚期，維迪卡斯被相鄰的巴約卡斯合併，而阿爾熱尼阿也逐漸衰落成為普通村莊。連接巴約卡斯首府奧古斯托迪呂姆（今巴約）和另一支高盧部落萊索維安的首府萊索維安新城（今利雪）的道路從今康城城所在地經過，康城成為了一個沒有實權的小集鎮，出現了貿易活動。
公元三世紀，康城附近的沿海地區開始受到海盜的入侵的騷擾，同時，因氣候變暖而造成的海岸線侵蝕使得一些原住在海邊的居民向內陸遷徙。藉助奧恩河水運之便，公元5世紀後，康城逐漸成為了一個區域性的商貿中心，城市也有了一定程度的發展。

中世紀

公元9世紀起，維京人開始入侵這一地區。其首領頭目羅洛於公元911年和西法蘭克國王查理三世簽訂了埃普特河畔聖克萊爾條約，建立了諾曼第公國。該公國最初的活動範圍在塞納河下游附近，後逐漸向西擴張。1047年，威廉一世在康城修建了城堡，使得康城成為諾曼第公國的第二首都，同時也使得康城成為了一座軍事要塞，並由此開始了對英格蘭的征服行動，1091年，威廉二世 (英格蘭)和羅貝爾二世 (諾曼第)簽署《康城條約》，宣布停戰。13世紀初，法蘭西國王腓力二世收復諾曼第，建立行省，魯昂成為首府，而康城則因此失去了政治地位。
1346年，英法百年戰爭爆發初期，英格蘭國王愛德華三世登陸諾曼第，並在康城展開了激烈的掠奪，史稱1346年的康城之戰。此後康城被英國人占領了一個世紀，直到1450年福爾米尼戰役結束。其間，英國人在康城建立了男子修道院和一所大學，查理七世在戰後對該大學進行了擴充，使其成為了巴黎和蒙彼利埃之後法國本土的第三所綜合性大學。
中世紀末期，康城地區經歷了多次黑死病疫情，造成數千人死亡。

近現代

1542年，康城綜合行政區成立，康城成為了這一地區的行政中心，其間，大批市政設施得以興建，包括學校、市場、法院、綠地公園以及大批教堂。1790年法國大革命後，原康城綜合行政區東部的大部分地區組建成為卡爾瓦多斯省，康城成為省會並保持至今。
1857年，連接康城和英吉利海峽的運河以及途徑康城的芒特拉若利－瑟堡鐵路同時建成，拿破崙三世親自主持開通儀式，康城成為了一個水陸交通樞紐。
得益於交通之便，康城自19世紀後期至20世紀初迅速發展，出現了電報、路面電車、新式醫院、電影院、證券交易所等一系列現代化設施，康城的城市範圍也由康城城堡附近擴展至奧恩河南岸。
第二次世界大戰期間，諾曼第屬於納粹德國占領區。1944年6月，盟軍設施霸王行動，通過諾曼第登陸占領了作為行政中心的康城，史稱康城戰役。這也是諾曼第登陸行動中傷亡和損失最為嚴重的一場戰役，超過5萬人遇難，3.5萬人無家可歸；同時，康城市內的建築物幾乎全部被毀，戰後恢復持續到了1962年。1988年，康城紀念館建成並向公眾開放。
1956年，康城所在的卡爾瓦多斯省和與其相鄰的芒什、奧恩兩省共同組成了下諾曼第大區，康城成為該大區的首府和經濟文化中心。2016年1月1日起，下諾曼第大區和上諾曼第大區合併成為新的諾曼第大區，首府遷至魯昂。
1996年，康城至巴黎間的鐵路線完成電氣化改造，兩地間的鐵路旅行時間縮短至兩小時以內。
2002年，康城導軌電車投入商業運營，但由於技術限制造成維護成本過高，最終於2017年12月31日停止運行。2019年7月27日，標準化的康城路面電車正式開通。

地理

康城位於法國西北部，諾曼第大區的中西部和卡爾瓦多斯省的中部。

地形

康城位於諾曼第海濱，距離海岸線大約15公里，市區內地勢平坦，海拔在2至73米之間，其中奧恩河以南的部分略高於其它地區。

地質

康城地區的基岩以碳酸鈣為主要成分，其地表則以現代沉積物為主。康城地區的傳統建築物多由當地開採的大理石作為石材，被稱為康城之石，在19世紀末期曾為重要的貴族建築材料。

水文

奧恩河自自南向北流經康城市區東部，平均寬度在40米左右，該河獨立入海，不屬於法國五大流域當中的任何一個。與奧恩河平行的康城運河開鑿於1857年，位於奧恩河左岸，設有多處船閘。

植被

康城屬於溫帶闊葉混交林，常見樹木包括山毛櫸、橡樹和樺樹等。康城附近最大的森林為格蘭博斯克森林，位於康城南郊的格蘭博斯克境內，面積達425公頃。康城市區內也有多處城市綠地公園，主要包括植物花園（Jardin des Plantes et Jardin Botanique）、無地花園（Jardin des Simples）、米歇爾·多爾納諾公園（Parc Michel d'Ornano）等。

公路

康城是法國西北部的一個公路樞紐，法國國家A13和A84兩條高速公路經過康城，另有法國國道N13、N158、N814及數十條省道在此交匯，其中N158線即康城環城公路，建成於1988年，現為康城重要的城市過境快線。
卡爾瓦多斯省城際客運（商業名稱為Bus vert，意為「綠色巴士」）開通由康城前往勒阿弗爾、弗萊爾、維爾以及周邊主要市鎮的客運班線；諾曼第大區公共運輸開通由康城直達前往雷恩和魯昂的大巴車線路；一些國際性的客車公司則開行途徑康城前往巴黎（包括拉德芳斯和戴高樂機場）、雷恩、亞眠、南特等地的長途汽車線路。
2018年，62.8%的康城居民擁有至少1輛私人汽車。

鐵路

康城位於芒特拉若利－瑟堡鐵路線上，該鐵路是法國西北地區的重要鐵路幹線。康城火車站位於康城市區南部，奧恩河左岸，是康城境內唯一的鐵路客運車站，該站每天停靠連接巴黎和瑟堡之間的城際列車，由康城前往巴黎的最快旅行時間在2小時以內。同時康城站還開行前往雷恩、勒芒和魯昂方向的區域列車。2017年，康城火車站累計發送旅客數量達304萬人次。
巴黎－諾曼第高速鐵路計劃曾於20世紀90年代被提出，原計劃2020年左右開通，後因財政原因而被擱置，現預計2030年投入商業運行。

航空

康城-卡爾皮凱機場位於康城市區西部的卡爾皮凱境內。2019年，該機場開行前往10個城市的常規航線。

水運

康城-維斯特雷阿姆港位於康城市區北郊的維斯特雷阿姆，是法國第十大港口，年貨運吞吐量達320萬噸，旅客發送量超過100萬人次，由該港前往英國樸茨茅斯的航程在7小時以內。

城市公共運輸

康城城市公共運輸的商業名稱為「推斯托」（法語：Twisto），其公交線路網包括21條常規線路、8條定製線路、1條市區擺渡車和2條夜間線路，覆蓋了康城市內的主要街區及康城海濱城市公共社區內的大部分市鎮。2019年7月27日，康城路面電車正式投入運行，代替了原來的康城導軌電車，成為了法國第26座擁有標準路面電車的城市。

經濟

康城是這一地區的經濟中心。在農業方面，康城農商學會創建於1762年，是法國最早的農業生產公共服務機構，康城所在的卡爾瓦多斯省地勢平坦、水源充足，是法國本土重要的畜牧業省份；在工業方面，康城在20世紀曾為法國重要的化工業城市，諾曼第金屬工廠位於康城市區北部，是當時法國本土最大的重金屬企業之一，後因經營不善而於1993年關閉，現康城地區的工業部門以汽車生產為主，雷諾、標緻和博世等汽車生產或零件供應商在康城設有分工廠；在第三產業方面，康城聚集了多所高等學府和科研機構，並依託其港口優勢，大力發展國際物流行業，成為了法國西北部重要的對外貿易口岸。在2018年的一次抽樣調查中，康城地區73%的企業對康城的經濟發展趨勢表示樂觀。

財政

2017年，康城的財政支出總額為10390.8萬歐元，財政收入總額為10653萬歐元，債務總額為9977.9萬歐元。

收入

2014年，康城的人均月純收入為2274歐元，其中高級職員為4170歐元，高於法國平均水平（4141歐元）；普通工人為1802歐元，高於法國平均水平（1637歐元）。
2016年，康城的青壯年人口（15-64歲）失業率為11.7%。總人口中有40.2%擁有納稅資格。

教育

康城是康城學區的總部所在地。截止2018年底，康城境內共有13所幼兒園、36所小學、17所初級中學、13所普通高中、8所職業高中和1所農業高中，其中三所學校設有大學校預科班。2018年，康城貞德私立高級中學（Lycée Privé Jeanne d'Arc）的畢業生的會考通過率為99%，平均成績為17.83分（滿分20分），其中12分以上的人數占78%，是康城乃至整個卡爾瓦多斯省最好的高級中學，在法國2295所高中裡面排名第129位。2018－2019年學年度，康城境內中等階段在校學生總人數為18,459人。
康城也是法國的一座大學城。康城-諾曼第大學的主校區位於康城市區，是法國歷史最悠久的公立大學之一，最初建於1496年，法國大革命時期撤銷，後於1896年復建。2017年，該大學在康城地區共設有7個校區、6個專業，在校大學生數量達2.9萬。此外，康城還有三所工程師大學校：國立康城高等工程師學校、康城建設工程師學校以及康城大學下屬的ESIX綜合工程師學校。

住房

2015年，康城境內共各類居民住房64,930處，比上一年增加了521處。其中88.7%為常住居民住房。
2019年7月5日，康城濱海城市公共社區通過了《2019－2024年房屋綜合提升計劃》（Plan Local de l'Habitat）的方案綜合評估。根據該方案，公共社區將對境內61,203處建於1984年以前的房屋進行升級改造，旨在減少能源消耗，並提高居住條件。

商業

2015年，康城境內共有各類商業鋪面6,931家，其中餐飲服務類商業鋪面2,557家，個體性的商鋪主要位於康城市中心，而康城市區東南部的蒙德維爾和東北部的埃魯維爾-聖克萊爾境內均有大型商場（Grande distribution）分布。

體育

截止2019年初，康城共包括5處游泳池，37個健身房，2個體育場，39個網球場，21個足球或橄欖球場和13個籃球或排球場。康城北郊的埃魯維爾聖克萊爾還設有一處高爾夫球場。
康城足球俱樂部，全稱為「康城-馬萊布-卡爾瓦多斯-下諾曼第體育會」（Stade Malherbe Caen Calvados Basse-Normandie），是康城的一個足球俱樂部，成立於1913年，自1985年起成為法國職業足球隊，現參加法國足球乙級聯賽。
除了足球以外，康城還有康城卡爾瓦多斯籃球俱樂部、康城手球俱樂部等團體性體育俱樂部。
康城也因馬術而聞名。草原跑馬場位於康城市區西南部，建於1840年，其周長接近2公里，是法國最大的跑馬場之一，曾舉辦2014年世界馬術錦標賽。

環境

康城境內的環境和可持續發展事務由康城濱海城市公共社區負責。截止2019年7月，公共社區內共有6處垃圾處理中心、55處大小不一的污水處理中心、53處儲水池或水塔，可滿足康城的日常城市運作。
2015年，康城市區內共有2家污染企業，當年的二氧化氮濃度平均值為20,5 µg/m³，臭氧濃度平均值為53µg/m³，二氧化硫濃度平均值為1µg/m³，顆粒物平均值為20µg/m³，均低於法國平均水平。

治安

康城市區內共有一個派出所、一個國家憲兵隊和一個消防站。
2014年，康城及其附近地區共發生各類案件12,063起，其中盜竊類案件7,522起，占總數的62.36%；經濟類案件1,204起，占總數的10%，毒品交易和運輸案件568起，占總數4.7%。

旅遊

康城是一座歷史悠久的城市，被稱為百鍾之城。但因其在諾曼第登陸中受到毀滅性的破壞，市區內的歷史建築幾乎絕跡。現康城的主要旅遊景點包括康城城堡遺址、康城博物館、康城美術館、玫瑰花園城等。2013年12月，康城獲得了由法國文化部授予的藝術與歷史之城的稱號。
截止2018年1月1日，康城境內設有1處旅遊接待中心（Office de Tourisme）和34家賓館共計1,424間房間。

媒體

法國本土主要的國家性電視台和廣播電台在康城均可接收，其中法國電視三台下屬的諾曼第大區頻道在部分時段播放地區新聞；NRJ廣播電台在康城境內設有分台，鳳凰廣播（Radio Phénix）是康城地區主要的地方性廣播；《法蘭西西部報》是法國一個重要的地方性報社，總部位於雷恩，在康城設有分支，負責整個卡爾瓦多斯省的發行；康城的主要地方性報刊則為《康城角》周刊。

文學

康城城市文學獎（Le prix littéraire de la Ville de Caen）創立於1975年，每年通過投票的形式進行評選，旨在鼓勵康城及諾曼第的地方作家。在法國，以城市作為名稱的文學類獎項較為罕見，康城也由此被譽為「法蘭西文學之都」。

飲食

相比法國大部分地區，康城地區的飲食口味相對偏重，代表性的食物包括康城式牛肚和昂比斯卡德雞尾酒，而因氣候原因，傳統的法國美食諸如鵝肝、紅酒等則在康城較為少見。此外，康城所在的卡爾瓦多斯省其名稱本身也是一種雞尾酒的名字。
2019年，康城境內共有10家餐廳被列入《米其林星級餐廳名單》。

活動

諾爾迪克·昂帕克特創辦於1999年，是康城的一個電子音樂節，每年舉辦。其名稱Nördik Impakt來源於諾曼語，意為「來自北方的影響力」。
此外，康城劇場作為康城戰後重建市政工程的代表性建築，也常年舉辦各種演出。康城澤尼特演藝中心建於1993年，可容納6,990名觀眾，是康城地區最大的室內演藝中心，也是法國30家澤尼特演藝中心之一。