德皇巴巴罗萨号战列舰

設計

在德意志帝國海軍於1889年訂購了四艘布蘭登堡級戰艦後，由於受到預算限制、帝國議會反對以及缺乏連貫艦隊計劃的相結合影響，導致進一步購買戰艦被推遲。在整個1890年代初期和中期，時任國家海軍辦公室大臣的海軍中將弗里德里希·馮·霍爾曼奮力爭取議會批准了德皇腓特烈三世級前三艘艦的訂購，但在1897年6月，霍爾曼的職位由海軍少將阿爾弗雷德·馮·鐵必制接任，後者迅速擬定了第一部《德國艦隊法》並於1898年初獲得通過。該法規最終批准了德皇腓特烈三世級最後兩艘艦——德皇巴巴羅薩號和德皇卡爾大帝號的建造。
德皇巴巴羅薩號的全長為125.3公尺（411英尺1英寸）、舷寬為20.4公尺（66英尺11英寸），有7.89公尺（25英尺11英寸）的前吃水和8.25公尺（27英尺1英寸）的後吃水。艦隻所設計的標準排水量為11,097公噸（10,922長噸），滿載排水量則達11,785公噸（11,599長噸）。其推進是通過三個三缸立式三脹蒸汽機以驅動三副螺旋槳來實現。蒸汽由四台桑尼克羅夫特式和八台筒形鍋爐供應，均為燃煤式。德皇巴巴羅薩號動力裝置的額定功率為9,561千瓦特（13,000匹公制馬力），最高速度達17.5節（32.4公里每小時），並可以10節（19公里每小時）的速度巡航3,420海里（6,330公里）。其常規船員編制則為39名軍官及612名士兵。
德皇巴巴羅薩號的主炮為四門240毫米40倍徑速射炮，它們安裝在分居中央艦艛一前一後的兩座雙聯裝炮塔內。副炮則包括十八門150毫米40倍徑速射炮、十二門裝在炮廓內的88毫米30倍徑速射炮以及十二把單座37毫米機炮。武器套件中還有六具450毫米魚雷發射管，全部安裝在船體水上部分的旋轉支架上。艦隻的裝甲帶厚度從150至300公釐（5.9至11.8英寸）不等，甲板裝甲的厚度為65公釐（2.6英寸）。司令塔和主炮炮塔裝有250公釐（9.8英寸）厚的的裝甲板，副炮炮廓則受到150毫米厚的裝甲保護。

服役歷史

末代德意志皇帝威廉二世認為，強大的海軍是國家在歐洲大陸以外擴張勢力的必要條件。為此，他在19世紀80年代末發起了一項海軍擴張計劃；並根據該計劃建造了首批四艘布蘭登堡級戰艦。緊隨其後的是五艘德皇腓特烈三世級戰艦，其中德皇巴巴羅薩號為同級的第四艘艦。它是作為新增編入艦隊的單位而以合同代號「A」進行訂購，於1898年9月17日在但澤的希肖船廠開始架設龍骨，工程編號為640。該艦於1900年4月21日下水。在下水儀式上，當時已晉升為海軍中將的鐵必制，以國家海軍辦公室國務大臣的身份發表了演講，而威廉二世皇帝的妯娌——露易絲·蘇菲公主則主持為艦隻命名。海上試航於1901年5月4日開始，在此期間進行了兩項測試：50小時的耐力測試和6小時的速度測試。前者錄得的持續速度為15.5節（28.7公里每小時），而後者的最高速度則為18節（33公里每小時）。艦隻於6月10日在基爾正式入役，其最終造價達2030.1萬馬克。
入役後，德皇巴巴羅薩號被分配至練習艦隊（Übungsflotte）的第一戰鬥分艦隊，並在不久之後便去往西班牙巡航。當系泊於加的斯時，這些艦隻與四艘布蘭登堡級戰艦相遇，後者正從東亞協助鎮壓義和團運動的遠征中返航。從8月22日至9月21日，德皇巴巴羅薩號參加了整個艦隊的年度秋季演習。在但澤灣的演習期間，艦隊還為到訪的俄國沙皇尼古拉二世舉辦了一次海上閱兵，而沙皇的妻子亞歷山德拉正是威廉二世皇帝的表妹。秋季演習於9月15日結束。德皇巴巴羅薩號和分艦隊餘部於12月繼續其前往挪威南部的常規冬季訓練巡航。1902年4月至5月，分艦隊前往不列顛群島進行訓練巡航，然後於6月下旬出席了基爾賽船周。7月，這些艦隻又參加了前往挪威的另一次訓練巡航，之後是8月31日在波羅的海開始的秋季演習。演習期間，德皇巴巴羅薩號和分艦隊餘部分別被指派扮演德國艦隊和「假想敵」部隊。演習於9月18日在北海結束，並在玉石灣進行了一次海上閱兵。常規的冬季訓練巡航在這年是駛往挪威的卑爾根。
1903年，僅由一個現代化戰鬥分艦隊（連同其偵察船及魚雷艇）組成的練習艦隊被重組為「活動戰艦隊（Aktive Schlachtflotte）」。德皇巴巴羅薩號及其姊妹艦、連同最新入役的維特爾斯巴赫級戰艦被留在了第一分艦隊，而老式的布蘭登堡級艦隻則作預備役安置以便進行重建。1903年的第一季度遵循慣常的訓練模式。分艦隊在波羅的海完成了一次訓練巡航，隨後從5月7日至6月10日展開西班牙之旅。德皇巴巴羅薩號的船舵遭到了一定程度的損壞，需要從7月底至8月21日在基爾的帝國船廠進行臨時維修。之後，它參加了秋季演習以及前往波羅的海東部和斯卡格拉克海峽的冬季巡航。秋季演習包括在北海進行封鎖演練，整個艦隊首先進入挪威水域，然後於9月初到基爾，最後是對基爾實施一次模擬攻擊。演習於9月12日結束。冬季巡航則是11月23日從波羅的海東部開始，並於12月1日繼續進入卡特加特海峽。12月15日，德皇巴巴羅薩號為對船舵進行徹底檢修而退役，並一直持續至1905年1月。當維修完成後，它並沒有重返現役，而是開始了一項大規模的重建。
在現代化重建的過程中，德皇巴巴羅薩號有四門150毫米炮被移除，但增加了兩門88毫米炮。全部十二門37毫米機炮均被移除，安裝在艦艉的魚雷管亦是如此。其艦艛也遭部分削減，以減輕艦隻過度橫搖的傾向；而戰鬥桅樓則被更輕便的單杆桅所取代。此外，艦隻的煙囪也得到加長。德皇巴巴羅薩號的現代化工程於1907年10月1日完成並重新投入使用。與此同時，最新式的德國級戰艦正在逐步投入使用；連同不倫瑞克級艦隻一起，它們提供了足夠的現代化戰艦以建立兩個完整的分艦隊。因此，活動艦隊在2月16日正式更名為公海艦隊。德皇巴巴羅薩號回到它在第一分艦隊中的位置，並在第二年參加了定期常規的支隊、分艦隊以及艦隊的演習和巡航，全年都未發生事故。1908年的夏季巡航是在5月去往亞速群島，並於8月13日返回基爾。秋季演習是從8月27日持續至9月7日。在波羅的海的支隊訓練緊隨其後於9月7－13日進行。
1909年9月17日，德皇巴巴羅薩號再度退役並被分配至波羅的海的預備役支隊。在這個時候，全新的無畏艦已開始投入艦隊使用，使得德皇巴巴羅薩號及其姊妹艦徹底過時。1910年初，德皇巴巴羅薩號被派往訓練分艦隊，執行4月在波羅的海展開的行動。在當年的秋季演習期間，艦隻被重新啟用並分配至臨時第三分艦隊參加演習；而在演習於9月10日結束後，它又回到預備役作閒置。進一步的現代化改造隨即在基爾的帝國船廠完成。從1911年7月31日至9月15日，它再次重啟加入第三分艦隊參加了演習。之後，德皇巴巴羅薩號於1912年初回到預備役支隊。

第一次世界大戰

由於第一次世界大戰的爆發，德皇巴巴羅薩號及其姊妹艦被帶出預備役，並於1914年8月5日作為第五戰鬥分艦隊而動員起來。這些艦隻的備戰非常緩慢，它們直到8月底還沒有準備好在北海服役。分艦隊最初的任務是負責海岸防禦，但它們實際承擔此職僅很短一段時間。9月中旬，第五分艦隊被轉移至波羅的海，受波羅的海武裝部隊總司令海因里希親王指揮。他原計劃是在溫道發動一場針對俄國人的大規模兩棲攻擊，但由於運輸能力的短缺，這一計劃被迫修改。作為替代，第五分艦隊將被用作搭載登陸部隊，但當海因里希親王收到了英國艦隊於9月25日進入波羅的海的錯誤報告後，這也被取消了。德皇巴巴羅薩號及其姊妹艦遂於翌日返回基爾，使登陸部隊上岸。然後這些艦隻繼續推進至北海，恢復它們在當地的警戒船職責。在年底前，第五分艦隊再次被轉移至波羅的海。
海因里希親王下令對哥得蘭島發動進攻。1914年12月26日，這些戰艦與波羅的海巡洋艦支隊在波莫瑞灣集結，然後啟程出擊。兩天後，艦隊抵達哥得蘭島展示德國國旗，並於12月30日回到基爾，期間並未發現任何俄國艦船。分艦隊返回北海執行警戒勤務，但於1915年2月便撤出前線服務。因公海艦隊受訓船員的短缺、加上在戰爭時期運作老舊艦船的風險，致使德皇巴巴羅薩號及其姊妹艦被停用。其船員於3月5日遭裁減，至4月11日完成替換，使艦隻得以作為魚雷靶艦使用；這項服務一直持續至11月9日。十天後，德皇巴巴羅薩號最後一次退役，並於1916年被解除武裝。之後，它又在威廉港充當收容戰俘的監獄船。1918年11月，德國投降並簽署了首份《康邊停戰協定》，該協定結束了交戰方的敵對狀態，因此可以通過談判達成和平條約。而根據1919年6月28日簽署的《凡爾賽條約》第181條，德國僅允許保留六艘「德國或洛特林根類型」的戰艦。因此在1919年12月6日，德皇巴巴羅薩號從海軍名錄中除籍並被售予拆船商。它於1919－1920年間在呂斯特靈根拆解報廢。