摩托车帮会

機車幫會（英語：Biker gang，或譯車手幫派）也稱為不法機車俱樂部（英語：Outlaw motorcycle club），是美國自第二次世界大戰之後興起的機車次文化，他們的成員主要是騎乘巡航型機車，尤其是哈雷機車或其他美式機車，及其自由、忠誠和反社會的象徵。在美國，這些幫會通常不受美國機車騎士協會的監管，所以被形容為「違規、不法」（Outlaw）組織，他們大多有著自己的一套價值觀和法則。

組織領導

雖然在不同的幫會中有不同的規矩，但機車幫會仍具有典型的內部組織架構，其職位包括會長（PRESIDENT）、副會長（V-PRESIDENT）、秘書長（SECRETARY）、財務長（TREASURER）、路隊長（ROAD CAPTAIN）和軍士長（SGT. AT ARMS），其中軍士長職責是正副會長的左右手、見習成員的教官，有時也擔任家法執行者。單獨的大型本地機車幫會稱為「堂口」，而擁有其他堂口、第一個建立的堂口稱為「總會」，其他堂口則稱為「分會」。「總會」是整個機車幫會組織網的總管理者，並會依照各種問題制定俱樂部的政策和規範。

成員

大部分的機車幫會都會採用階段性的成員晉升制度，參加幫會的騎士必須經過幾個階段。以地獄天使為例，首先需要收到分會的的邀請，擁有駕駛執照、自備一台排氣量750cc以上的機車（通常要是哈雷機車公司的車款，但布爾機車公司或其他美國車廠的也可以接受）。熱愛騎車旅行，並具有正常的身體素質和個性。性侵犯、警察和監獄職員的第二代不可加入俱樂部。通過審核者可成為幫會夥伴（Friend of the Club），獲得俱樂部的友誼、共同騎車的機會。經過漫長（至少一年）的相處後，合格者會逐漸升為遊蕩者（The Hang-around）、被觀察者（Associate），之後才能成為見習成員（Prosepct，也譯為潛在成員、菜鳥），獲得一件幫會背心，並獲准縫上見習成員的布章，沒有表決權，可參加某些俱樂部的活動或會見其他成員，但每天需要為俱樂部工作十八小時以上。
這個過程需要許多年。最後一個階段是通過全體成員的一致投票後，才可成為正式成員（Full-patch Members或Patchholders），獲得在幫會背心縫上幫會名稱、徽章、分會名稱、堂口和其他布章的資格。實際的晉升執行和成員升階流程，在不同的機車幫會間往往有很大的差異。但是要成為正式成員之前，都必須在某種程度上宣誓效忠於幫會，往往是以個人的性命為代價，一旦加入就不能任意離開。若是被驅逐，必須繳回背心和徽章，並清除身上有關俱樂部和幫會的所有刺青。這項規則的例外是，若成員為幫會忠誠的效命多年，到了退休年齡，他們可以被允許優雅的退出，並且在某些情況下，甚至可以保留幫會背心和徽章。一些機車幫會則有獨特的布章，如創幫成員、殺手、榮譽騎士等，裝飾在成員的幫會背心上。

車手文化

這種次文化的機車幫會成員不一定都是罪犯，有些成員只是在社會層面表達他們反對法律的立場，並且認為所謂的「不法」只是美國機車騎士協會的取締罰則，而非政府制定的法律，所以他們不願遵守。同時也有許多和機車幫會本質不同的平民俱樂部，如女子機車俱樂部和休閒機車俱樂部，他們穿戴類似的服飾、布章、徽章、組織結構和特徵，例如典型的機車幫會皮革服裝、刺青，以及蓄鬍男子，使外界（特別是警察）難以分辨兩者之間的差異。

慈善活動

機車幫會時常會進行慈善活動，例如贈送玩具到孤兒院。慈善捐贈經常被引證為這些俱樂部實際上與負面媒體形象不同的證據。不過機車幫會也經常被指控利用慈善活動來掩飾犯罪行為（如軍火走私）。美國機車騎士協會經常抱怨機車幫會造成對一般人騎乘機車的不良宣傳，他們表示，機車幫會進行慈善活動實際上會阻止公眾參與慈善、減少捐款數字，而傷害到真正有需要的人。2005年，在加州發生一次機車幫會進行慈善捐贈玩具的中途，與敵對幫會爆發大型槍戰的流血衝突，這引起了輿論對機車幫會參與慈善活動的擔憂。美國政府試圖禁止機車幫會進行社團活動，或限制其成員穿著幫會背心，以避免再度於慈善活動中發生幫會火拼事件。2002年，賓夕法尼亞州的術士幫便循法律途徑控告他們被排除在慈善活動之外。

身分區別

早期的機車幫會通常是將牛仔夾克或皮夾克剪裁成背心，幫會背心的背面往往是用來辨識機車幫會的主要途徑，因為他們都會將幫派徽章縫在背面中央，這些識別布章或補丁除了幫派徽章還包括幫派名稱、堂口所在地和機車俱樂部的英文縮寫「MC」，以及洲、省，或其他分會的識別布章。許多平民俱樂部也會將背心縫上布章或補丁，例如哈雷車主俱樂部，但他們不會縫上「MC」。
機車幫會的布章和補丁永遠是幫會本身的財產，雖然只有正式成員可以穿戴幫會的徽章或補丁，但這些布章的所有權並不屬於成員自己的。一個機車幫會的成員必須嚴謹保護自己的幫會背心，如果讓自己的幫會背心落入外人手中，就是一種非常恥辱的行為，可能會導致幫會成員喪失身分資格或遭到其他懲罰。通常一些規模較大的機車幫會會把幫派徽章註冊成商標，例如地獄天使在全世界五十多個國家將他們的死亡頭骨圖案註冊成商標。

布章和補丁

一些機車幫會成員布章和補丁的顏色會遵循慣例，例如全紅色或全黃色。布章的數量也有不同意義，一片式補丁只有不墨守成規的幫會會採用，兩片式補丁代表為幫會做出過犧牲的騎士，絕大多數正式的幫會背心都是三片式補丁。三片式補丁包括中間的幫會標誌、頂部的幫派名稱和底部的堂口所在地，這些布章的形狀通常是新月形，補丁的數量和安排有時是表明機車幫會的性質。雖然許多機車俱樂部也穿著三件式補丁，但這並不一定表明該俱樂部是一個不法分子組成的機車幫會。政府的執法機構在突擊幫會、俱樂部或幫會成員的住宅時，會沒收這些機車幫會背心，他們經常在新聞發布會上展示這些物品。這些衣物會被用於審判時的佐證，作為幫會成員代表其俱樂部進行犯罪行為的起訴聲明。

「1%」

一些機車幫會會在背心縫上「1%」字樣的補丁進行區分。典故來自1947年7月3日在霍利斯特的一場機車拉力賽，大約四千多名機車愛好者參加，幾乎癱瘓了該小鎮，至少有五個機車幫會在現場，該次比賽最終演變成混亂，幾個機車幫會掀起了街道暴動，稱為霍利斯特暴動。美國機車騎士協會便評論表示「99%的機車騎士是體面、守法的公民」，意味最後一個百分點是不法份子。1997年7月3日，還舉行了紀念該事件的五十週年紀念集會.。

其他補丁

有一些機車幫會成員可能會擁有其他補丁，包括短語和符號。這些其他補丁的風格或意義在不同的機車幫會之間也有變化。例如人頭骨圖案、榮譽頭銜、紀念品或座右銘，特別是一些執行過謀殺或其他暴力行為的成員，經常會擁有和他人不同的特殊布章。
另外還有「翅膀」或「機車翅膀」圖案的特殊補丁，它們就像傘兵徽章或飛行員徽章那樣，但是具有各種顏色代碼的不同含義，例如據說在某些機車幫會，與患有性病的女性發生過性關係的成員可能會縫著「綠翅膀」。這些定義有時是一個惡作劇，目的是揶揄模仿機車幫會穿著的平民騎士，也是為了激怒保守的公眾和政府當局為目的。通常，額外的補丁都是符號，例如使用納粹標誌或親衛隊的死亡頭骨。這些一般不是用來表示同情納粹，而是用來表達機車幫會對社會限制的全面反對，並且希望震驚那些不了解騎士文化的人。

性別和種族

大多數機車幫會都不允許女性成為正式成員。在大約1%的機車幫會中，女性是男性成員的服從者，她們被視為幫會財產，被迫賣淫或街頭販毒，經常遭到肉體虐待和性虐待，她們的角色是順服成員、追隨成員和交往對象。這些女子被要求將她們收到的任何款項交給她們所屬的成員，有時是交給幫會，這顯示機車幫會中實行群體性別隔離，她們是服從工人階級的女子，作為俱樂部和幫會的性儀式對象，即妓女、赤裸上身的女招待、脫衣舞者或「賺錢機器」，她們以這些服務來維生並交換幫會的保護。一份1990年的研究文件指出，女性在機車幫會中的作用一直在變化中。2000年的一篇研究文章表示，她們現在具有代理人資格和政治頭腦，並重新定義了她們的生活方式：「我們做到了，我們向男人展示了女性的優勢，我更喜歡和一個幫會成員一起生活，而不是像白癡一樣當個系統中的棋子」，這位匿名女子感到她和她的同伴已經改變了不平等狀況。2001年，一名女性描述了以前在機車幫會的世界中，必須成為某位成員的穩定伴侶（Old Lady），生活狀況與地位才會改善，她們是機車幫會環境的一部分，因為這是一種互利共生的關係。而且這些女性已經破壞了社會定型的角色，並且與機車騎士一樣愛好自由。但是這種情形並非總是如此，例如在1950年代至1960年代期間，一些地獄天使的分會中便有女性成員。
機車幫會反映了他們的社會根源和一般機車騎士的人口統計不同。高調的機車幫會成員一直都是白人，他們的幫會內部也通常都是白人。其他消息來源表明，除了少數例外和黑人自行成立的機車幫會，黑人是不能加入白人機車幫會的。根據學術研究，機車幫會成員的平均年齡是34歲。除了白人和黑人，機車幫會的種族也有墨西哥和其他西班牙語系的族群。但是在現今，種族問題似乎已經不像幫會忠誠或幫會哲學對他們那般重要，幾乎所有機車幫會都有兩種以上的膚色了。據稱，一些非白人騎士被當地的地獄天使分會拒絕加入後，地獄天使內堅持的種族歧視已經導致這些人加入敵對幫會，使對手勢力逐漸壯大，例如蒙古幫。一些機車幫會和底下的分會現在是多種族，但懷有白人優越主義的機車幫會正在美國全境範圍內增長。

犯罪行為

一些機車幫會成員從事犯罪活動和有組織犯罪活動。儘管與機車和「1%」次文化有關，執法機構認為這些個人和機車幫會在犯罪集團的類型中是獨一無二的，因為他們會維護網站和事業形象，透過補丁和紋身來識別自己和他人，制定並遵守律法和章程、商標、幫會名稱和標誌，甚至舉行為了改善公眾形象的宣傳活動。

犯罪事業

美國司法部將「不法機車幫派」（Outlaw Motorcycle Gang）定義為「成員使用機車俱樂部作為犯罪企業渠道」的掩護組織。美國聯邦調查局和加拿大刑事情報局已經將一些機車俱樂部列為「不法機車幫派」，例如地獄天使、異教徒、亡命之徒和惡棍之徒，它們被稱為「機車幫會四巨頭」。這四個幫會擁有足夠大的全國性影響，能應對《美國反詐欺和腐敗組織法案》的章程。加州總檢察長也將蒙古幫和浪子幫列為「不法機車幫派」。
聯邦調查局稱，「不法機車幫派」主要透過毒品交易、販運贓物和敲詐勒索來維生，並且他們還參與區域勢力和非法毒品交易鬥爭當中，每年的獲取的金額約為十億美元。1985年，聯邦調查局破獲了一次歷來最大的不法機車幫派，沒收了兩百萬美元的非法毒品和非法武器庫，包括烏茲衝鋒槍和反坦克武器。2008年10月，聯邦調查局宣布結束六個月的秘密行動，由特務幹員進入蒙古幫臥底，最終下達了160份搜查令和110份逮捕令，破獲該幫會的麻醉藥品走私販運。
在加拿大，特別是在20世紀末期，機車幫會的犯罪案件大量增加，其中最著名的是魁北克車手之戰，那場暴力地盤爭奪戰導致約150人死亡，包括一位無辜的旁觀者被汽車炸彈炸死。加拿大的暴力事件增加歸因於非法販毒業務進入蒙特婁港，引起幫會地盤的戰爭，而且地獄天使也試圖從加拿大各地的對手或獨立幫派中獲取街頭貿易的控制權 根據皇家加拿大騎警在曼尼托巴省法院的公報中，他們將這些團體定義為「任一集團的機車愛好者，自願作出承諾、聯合起來，以暴力強制遵循他們組織的嚴格規則，從事與社會和法律嚴重衝突的活動」。這些分會的成員和支持者堅持認為非法活動是孤立的事件，而且整個非法行為並不是有組織犯罪，機車俱樂部也不是犯罪組織。他們經常將自己與警察部門進行比較，其中一小部分的「壞警察」並不會使整個警察部門成為犯罪組織，而地獄天使則是贊助捐助活動的公益慈善組織。
與其他犯罪組織相反，機車幫會以個人為基礎，而不是自上而下的科層制度，支持者可以聲稱只有一些成員犯罪，每個成員都可以自行選擇從事的活動，並和黑手黨等其他犯罪組織的「不道德的家庭主義」層級秩序和命令相比較，機車幫會的性質只是「不道德的個人主義」。美國菸酒槍炮及爆裂物管理局探員威廉·昆恩曾滲入蒙古幫臥底，他表示機車幫會不像黑社會這樣的組織，犯罪和暴力的目的不是用來追求利潤的手段，而是追求某種生活哲學，混亂和無法無天是機車幫會成員的生活方式，他們透過非法手段獲得金錢，只是一種維持生計的手段。
近來許多國家的政府部門已經嘗試破壞機車幫會和瓦解成員資格的制度。2011年6月，澳洲高等法院推翻了一項法律，禁止以犯罪為重點的機車俱樂部存在，並要求成員們避免彼此接觸。在美國，一名聯邦法官駁回了檢察機關要求奪取蒙古幫的幫會標誌和名稱所有權，稱政府沒有該商標的持有權。聯邦檢察官也曾起草更大的刑事起訴書，要求提供政府對該標誌所有權的法院命令，以防止機車幫會成員穿戴幫派背心。

機車幫會之間的關係

某些大型機車幫會相互競爭，通常是在領土問題、生意範圍和其他問題進行鬥爭。有時，勢力較小的機車幫會被迫或自願協助成為另一個更大的機車幫會，有時需要在他們的背心縫上一個「支援補丁」，表明他們與主導地區事務的機車幫會有聯繫。一般情況下，主導地區事務的機車幫會允許較小的幫會存在並交易牟利。另一些被抵制、不被允許的俱樂部會遭到威脅、侵略、攻擊或強行解散。
在澳洲和美國，許多機車幫會已經建立了廣布全國的幫派聯盟，這些聯盟由擁有州級堂口的幫會成員和偶爾參與的第三方組織組合而成，定期召開會議，每個機車幫會派出成員代表解決幫會之間的爭議，並討論共同關心的議題或利益。地區性聯盟或幫派聯盟已經平息了一些幫會之間的競爭和衝突局勢，並且他們還一同僱用法律顧問和公關代表。

文化影響

不法騎士及其機車幫會經常在電影和媒體中被廣泛描繪或模仿，形成了不法騎士電影類型，它通常以公眾潛意識中的負面刻板印象存在，並激盪出時裝流行趨勢，包括男性的豪邁氣概和性感女騎士的時尚形象。這甚至引起一些機車幫會和時裝公司針對服飾上的法律糾紛，同時廣泛傳達了危險、叛逆、陽剛之氣和工人階級的價值觀。
機車幫會和不法騎士的衣著風格和生活方式影響了其他次文化，例如龐克文化、重金屬音樂、皮革次文化、哥德次文化和數位歌德時尚。機車幫會最初是一個美國人的次文化，現今已具有國際影響力，重機騎士的衣服和機車已經成為一種文化象徵，他們的地位和形象普遍受到媒體誇大或神化。