加里波利之战

序幕

在1914年的馬恩河戰役之後，協約國和同盟國在法國北方和比利時一角的戰線上陷入了僵持狀態。此時，傳統與英國為盟的奧斯曼帝國逐漸倒向德國一方。
自英國在1907年與奧斯曼帝國傳統敵人俄羅斯修好及結盟，奧斯曼帝國便開始質疑過去百年來聯英抗俄的外交政策能否持續。而德國自協助建成柏林-巴格達鐵路後，對奧斯曼帝國的影響力有增無減，更積極拉攏奧斯曼帝國，以在近東牽制俄羅斯。第一次世界大戰爆發後，由於英國在外交策略上的輕忽，德國將兩艘無法逃出地中海的新式戰艦「贈與」奧斯曼帝國，將他們半拖半就地加入同盟國的行列，結果導致當時西歐援助俄羅斯最重要的黑海航道遭到封鎖。只有少數封凍港可用的俄羅斯海運吞吐量因此萎縮到僅剩百分之五的地步，這對俄羅斯繼續戰鬥的影響很大，並可能導致協約國輸掉戰爭。
法國官員們首先推薦採取「外圍戰略」（在陷入僵局的西線以外尋找決定性戰場）的辦法打破僵局。1914年11月英國海軍大臣溫斯頓·邱吉爾提出憑藉英國海軍的實力打開達達尼爾海峽，然後在加里波利登陸，直取奧斯曼土耳其首都伊斯坦堡，把土耳其逐出戰爭。一方面又減輕俄羅斯高加索山戰線的壓力。得到君士坦丁堡控制的博斯普魯斯海峽就可直通黑海，支援血戰的俄國軍隊。並且，希望藉此開闢南線，攻打奧匈帝國。1915年1月2日英國政府接受了尼古拉二世的請求，決定在達達尼爾海峽開闢一條新戰線。

海戰

英法兩國投入戰役的共計有62艘軍艦，以及大量輔助船隻，並指定英國皇家海軍地中海艦隊司令薩克維爾·卡登上將負責指揮這次戰役。艦隊從1915年2月19日炮轟達達尼爾海峽。
在陸地上，奧斯曼軍隊在遭受突然襲擊的情況下，紛紛丟棄陣地向內陸退卻，英國突擊部隊在沒有遇到抵抗的情況下率先衝上海岸。至此，德國軍事顧問奧托·馮·桑德斯中將已洞悉對方計劃中的加里波利登陸戰，火速調動軍隊至戰區，指示奧斯曼軍人掘壕堅守，依據半島複雜的地形建立了強大的防禦體系，又在該地集結炮兵部隊。在英法軍隊準備擴大戰果時，隱蔽在陣地中的奧斯曼士兵一起開火，把正在攀登懸崖的英軍也打了個措手不及。3月3日，聯軍的首輪登陸行動宣告失敗，卡登上將也被當作傷員送回英國。
3月18日，聯軍以新入役不久的後無畏級戰艦伊莉莎白女王號（HMS Queen Elizabeth(1913)）為旗艦，HMS Inflexible(1907)戰鬥巡洋艦為副旗艦，12艘和4艘英法前無畏戰艦為主力艦；共18艘戰艦，擁300門大、中口徑艦炮，在皇家方舟號（HMS Ark Royal (1914)）水上飛機母艦掩護下，企圖強行闖入僅1.6公里寬的海峽通道；土軍則在海峽處築有幾處永久要塞（與清軍後期海防要塞相似），能與英國海軍匹敵的只有22座克虜伯舊式要塞炮，全人力操作，最大口徑240mm，每門備彈約50枚，另有部分小口徑陸軍炮。11時起英法海軍列隊在海峽中來回行駛開炮，數度壓制了土軍火力，卻因此增大了觸雷的概率，HMS Irresistible，HMS Inflexible，HMS Ocean，法艦Bouvet號4艘軍艦相繼觸發水雷，Irresistible，Bouvet號當即沉沒，Ocean號於夜間沉沒；土軍殘存要塞炮在間隙中回擊，從下午戰至晚上，HMS Agamemnon，HMS Inflexible，法艦Suffren，Gaulois4艘被土軍要塞炮近距離命中，嚴重受損，最終決定撤退。事後證明，此撤退的決定很可能是一個決定性錯誤，因為奧斯曼軍隊一共只布署了26枚的水雷，且後備要塞炮彈從德國進口暫存於伊斯坦堡，途中耽擱當天並未及時運達，若英國海軍不執迷於摧毀海峽口的土軍要塞炮台繼續前進，則擊敗奧斯曼軍隊的勝算極高。最後英國還是取得了達達尼爾海峽口的控制，但登陸卻因此耽擱，最終演化成類似西線的塹壕戰。

陸戰

為奪回海灘，盟軍判斷一定要以陸軍占領加里波利，才可得到達達尼爾海峽控制權。協約國在埃及和希臘群島倉促中，集結了一支近八萬人的遠征軍，其主力由當時駐埃及的澳大利亞和紐西蘭軍隊組成，即「澳紐軍團」（ANZAC）。英國兵部大臣赫伯特·基奇納，第一代基奇納伯爵命有「詩人將軍」之稱的英國陸軍上將伊恩·漢密爾頓負責指揮這次戰役。與其對陣的是由奧托·馮·桑德斯率領的奧斯曼新編第五集團軍，有八萬四千人。當協約國遠征軍抵達時，兵力已被對方超過，奧斯曼軍隊居高臨下，土軍獲得奧地利炮兵支援，其150毫米火炮雖亦老舊，但較協約國登陸部隊火力占壓倒優勢。戰中亨利·莫塞萊不幸殞難。

登陸

根據計劃，英軍和澳紐軍團在同一天，分別從兩個不同登陸點上岸，英國軍隊從海麗絲岬（Cape Helles）登陸。在英軍登陸之前，澳紐軍團先在更北面近伽巴帖培（Gaba Tepe）的海灘登陸。
1915年4月25日夜，在掩護艦隊實施炮火準備後，協約國部隊同時展開登陸行動。由於澳紐軍團士兵大多沒有接受過夜間登陸訓練，再加上對半島地形一無所知，錯誤地登陸在目標以北的一個無名小灣（今澳紐軍團灣）。同一天，英國和印度部隊在海麗絲岬同樣遭到奧斯曼軍的猛烈火力。法軍在海峽對面，達達尼爾亞洲一邊登陸，但第二天撤退加入英軍。雖然建立了灘頭陣地，但登陸軍根本就無法把部隊有效展開，實際上陷入了不穩固的、難以防守的立足點。
奧斯曼軍隊在穆斯塔法·凱末爾上校（後來「土耳其之父」阿塔土克）的指揮下，隨即進行了猛烈的還擊。經過一夜的混戰，雙方死傷慘重，已登陸在灘頭的1.6萬名澳紐軍團士兵在奧斯曼軍隊炮火的壓制下，被困在臨時掩體中動彈不得，接下來的幾天，雙方又陷入了僵持局面。

僵持

5月1日，奧斯曼軍隊大舉反攻協約國部隊最南面的一個登陸場。在戰鬥中，英國戰艦霍萊伊特號（HMS Goliath）、凱旋號（HMS Triumph）和威嚴號（HMS Majestic）相繼被擊沉，後兩者為德國U-21潛艇戰果。結果英國撤離了大批艦隻。這樣一來，登陸部隊便失去了海軍的支援，也失去了火力優勢。
5月6日至8日，協約軍向克里希亞（Krithia）進攻，死傷慘重，最終失敗。19日奧斯曼軍沿著整個澳紐軍團前線又發起反攻。士兵在一連串的自殺式衝鋒中戰死。澳紐軍團無法占領預定的山頭目標，他們被困守在一條從海灘到前沿不過400米的單薄的陣地上。
隨著夏季的來臨，上坡上遍地屍體，帶來痢疾、腹瀉和腸熱等疾病。半島上的澳紐軍團士兵因氣候不適，導致非戰鬥減員持續增加。但協約國為了贏得此次行動的勝利，又調配了3個師的英軍前往半島。與此同時，馮·贊德爾斯也在拼命集結奧斯曼軍隊，準備迎擊新一輪的進攻。

8月進攻

1915年8月6日，新一輪的登陸戰在澳紐軍團登陸場西北面的蘇弗拉灣（Suvla Bay）拉開。配合這個計劃的兩場戰鬥在獨松（Lone Pine）和尼克山谷（The Nek）展開。這次行動由英國陸軍資深將領弗雷德里克·斯托普福德（Frederick Stopford）將軍指揮，由於奧斯曼在蘇弗拉灣的防守比較薄弱，英軍在登陸時未遇到太多抵抗。可惜的是部隊上岸後未能及時擴大登陸場、鞏固灘頭陣地和向內陸推進占領制高點，寶貴的戰機再次被錯過了。奧托·馮·桑德斯緊急從其他防線抽調了近２萬奧斯曼軍隊抵達蘇弗拉灣，搶先在薩里巴依爾山脊設置了一道臨時防線。凱末爾親自率領奧斯曼軍成功遏制了協約國軍隊前進的步伐。9月戰事開始又陷入僵局。

撤退

9月，漢密爾頓被召回並被解除了指揮權，察爾斯·門羅將軍接替了他，但協約國軍隊的傷亡人數仍與日俱增。初冬寒冷，許多兵士患病，嚴重凍傷迅速在部隊中蔓延，超過16,000人凍傷，有人甚至凍死。11月23日，國防大臣基欽納視察戰場後，不得不下令按階段撤退。9萬軍人秘密撤離加里波利，而土耳其人完全沒有發覺。整個戰役中，撤退是最成功的行動，傷亡不到10人。1916年1月9日，當最後一名澳紐軍團士兵離開海灘後，這次一戰中最大的登陸戰也就正式宣告徹底失敗。
史學家分析此次作戰，計劃疏漏、指揮不當、配合不力，導致傷亡慘重。平心而論，一戰當時己陷入僵持不下，死傷慘重的壕塹戰中，而協約國擁有制海權，打擊相對戰力較弱的奧斯曼土耳其，是很合理的選擇。其中，失敗很大原因歸咎於指揮者的優柔寡斷，正如英國著名的軍事史家富勒所言：「這是一個正確、大膽而有遠見的計劃，但卻被在執行過程中出現的一系列英國歷史上前所未有的錯誤給斷送了。」

紀念

土耳其政府建立加里波利半島國立歷史公園以紀念加里波利之戰而死的5萬多士兵。公園裡建有紀念館、紀念碑和墓地。
今天，加里波利半島昔日戰場，許多已經變成了農場。惟獨澳紐軍團灣模樣基本沒變，成為了土耳其旅遊景點。
加里波利之戰在澳大利亞和紐西蘭的想像中，代表了兩國的國家特徵：英勇頑強和隊友情誼（mateship）。因此4月25日，澳紐軍團登陸的日子，被定為澳紐軍團日，為紀念加里波利之戰犧牲的聯合軍團將士。今天，澳紐軍團節已成為澳大利亞和紐西蘭最重要的節日之一。