霹靂州

歷史

傳說中霹靂州東北部曾是一個興都教王國，名為剛迦王國（Gangga Negara）。考古發現也證明了霹靂州在史前已有人類居住。
霹靂州的現代史在馬六甲王朝的滅亡後才開始發展。馬六甲最後一個蘇丹，蘇丹馬末·沙（Sultan Mahmud Shah）的長子目札法沙（Raja Muzaffar Shah），於1511年葡萄牙進攻馬六甲時逃離王國。於1528年，目札法沙（Raja Muzaffar Shah）在霹靂河畔成立了新的王朝。霹靂州境內蘊藏著豐饒的錫礦使霹靂王朝被歐洲殖民主義國家虎視眈眈。

荷蘭殖民時期

荷蘭人於17世紀欲獨攬錫礦產業的意圖失敗，同時於霹靂河口和邦咯島上建築堡壘。
荷蘭人早期登陸霹靂州的歷史始於1641年。當時荷蘭成功控制了馬六甲海峽，並獨攬了錫礦和香料產業。荷蘭人嘗試說服目札法沙（Raja Muzaffar Shah），以一併獨攬霹靂州的錫礦產業，但以失敗告終。通過亞齊王國的Sultanah Tajul Alam Safiatuddin，荷蘭最後成功強迫霹靂州蘇丹簽署條約，於1650年8月15日，允許荷蘭於瓜拉霹靂建造工廠，但同時卻在霹靂王室之中引起不滿。
1651年，天猛公帶領群眾破壞工廠，促使荷蘭離開霹靂州。
1655年，荷蘭派使者到霹靂州重新簽署條約，並為工廠被破壞一事尋求賠償。霹靂王朝由於沒有遵守條約規定而被荷蘭軍隊包圍。霹靂人民聯合亞齊和Ujung Salang突襲荷蘭軍隊。
1670年，荷蘭人回到霹靂州，並在邦咯島上建造了Kota Kayu，今荷蘭村（Kota Belanda）。由於聽聞暹羅王朝將進攻自己，霹靂王朝准許了建築工程。雖然如此，霹靂於1685年又把荷蘭人驅離邦咯島。荷蘭人嘗試重定條約，但始終失敗。

英國殖民時期

18世紀時，武吉斯人、亞齊和暹羅都嘗試進攻霹靂王朝。1820年英國的插手使暹羅王朝沒能併吞霹靂王朝進入自己的版圖。英國原本並沒有在馬來亞殖民的意圖，但錫礦投資的增加所帶來大量的中國苦力移民各自為主，以自己的籍貫創立不同的私會黨，聯合當地馬來首領和私會黨以暴力爭取地盤以及錫礦。霹靂王朝由於長期陷於繼位問題的緣故而無法維持當地的治安。
旅人Isabella Lucy Bird在自己的書內談及當時還沒繼位的蘇丹阿都拉Raja Muda Abdullah如何向身在新加坡的朋友，陳篤生之長子陳金鐘求助。陳金鐘和新加坡一名英國商人寫了一封有蘇丹阿都拉親筆簽名的信函予克拉克爵士（Sir Andrew Clarke），表達阿都拉希望將霹靂王國置於英國保護的意願，以便「有能之士可以向他展示良好的行政體制」。1874年，身為海峽殖民地總督的克拉克在邦咯島召開會議。蘇丹阿都拉在會議上成功繼承王位。邦咯條約也使蘇丹阿都拉把除了宗教和文化事務外的所有政治要事交予一名英國參政司。1875年，當地多名酋長刺殺了第一任參政司畢治，引發了1876年短暫的霹靂戰爭。蘇丹阿都拉被放逐到塞席爾。新任參政司休·洛熟悉馬來文化傳統，也是一名比較有才能的行政官。他也把橡膠樹引進了馬來亞。
1896年，霹靂連同雪蘭莪、森美蘭和彭亨成立了馬來聯邦，但英國領事系統卻一直沿用至1948年馬來亞聯合邦的成立為止。
1957年8月31日，霹靂州和馬來亞聯合邦其他10個州屬從英國政府爭取了獨立。英屬沙巴、砂拉越及新加坡在1963年9月16日加盟馬來亞聯合邦成立了馬來西亞。1965年新加坡從馬來西亞獨立。

行政機關

根據霹靂州憲法，霹靂州實行君主立憲制度，以蘇丹為州元首。現任蘇丹為蘇丹納茲林慕依祖丁沙（Sultan Nazrin Muizuddin Shah ibni Almarhum Sultan Azlan Muhibuddin Shah Al-Magfullah）。

2018年霹靂變天事件

2018年5月12日大選中，霹靂州希望聯盟贏得59個州議席中的29個，無法達致簡單多數的過半議席，而霹靂州國陣及伊斯蘭黨則分別搶下27及3席成為「懸峙議會」。唯希盟在獲得兩名國陣議員倒戈支持後，成功取得州政權，該州土團黨主席兼積莪營州議員阿末法依扎獲委為新任大臣，而行動黨的倪可漢則中選為州議會議長，是霹靂州史上首位華人議長。

2008年霹靂變天事件

在2008年馬來西亞全國大選之中，在野黨聯盟——人民聯盟贏得了霹靂州的執政權。雖然人民聯盟的成員黨之一民主行動黨獲得了最多議席，霹靂州州務大臣卻由前伊斯蘭黨議員尼查（Mohammad Nizar Jamaluddin）出任。這是因為霹靂州憲法規定除非蘇丹豁免，否則州務大臣必須是一名馬來人或回教徒。由於以華裔為主的民主行動黨並沒有任何信奉伊斯蘭教的議員，州務大臣則得從人民聯盟的其他成員黨——人民公正黨和泛馬回教黨之中選出。民選的人民聯盟州政府已經在2009年2月4日由時任首相納吉阿都拉薩領導的國陣接受4名民聯州議員退黨跳槽轉為支持國陣後，使國陣以28比27議席再次執政霹靂。

人口統計

霹靂州現有人口大約2百萬。原為全馬人口最多的州屬，錫產業下滑所導致的經濟問題仍然存在。經濟問題引致了人口流失到附近其他經濟增長率較高州屬，其中包括檳城、雪蘭莪州和吉隆坡聯邦直轄區。2001年估計種族分布為：巫裔占53.68%（1,101,105人）、華裔占31.35%（643,129人）、印裔占12.78%（262,121人）、其他占0.32%（6,536人）以及非公民占1.87%（38,345人），其中華裔人口比例是馬來西亞一級地方行政區的第二名。

地理

霹靂州涵蓋了21,006平方公里的範圍，占全馬土地面積的6.4%。霹靂州也是馬來半島第二大的州屬，為全馬第四。
霹靂州白天時陽光普照，夜晚全年涼快，傍晚偶爾下雨。州內氣溫紀錄最低攝氏23度，最高攝氏33度。全年雨量為3,218毫米。

經濟

霹靂州經濟在於太平拉律發現錫產後便開始蓬勃增長。
在全球經濟衰退之前，霹靂州乃馬來西亞最富有的州屬之一。1990年錫產業倒閉後，霹靂經濟也嚴重地受到影響。錫價的下滑使錫礦公司一一倒閉。
這促使了霹靂州政府把州內的經濟藍圖轉向更高價值的生產業。20世紀80年代中葉，許多台灣的電子公司都被吸引到斯里並（Silibin）和九洞（Jelapang）工業區。但到了90年代，大部分工廠都遷到了人均收入較低的中國。馬來西亞汽車產商普騰也于丹戎馬林設立了汽車工業城（Proton City），成為了全馬汽車產量最高的工廠。
農業也是霹靂州其中一個重要的工業，尤其是橡膠、椰子和油棕。人們對於霹靂州的天然景觀和文化特色的發現也使旅遊業增長快速。
州內完好的基本設施也令霹靂州成為創業的首選之地。

公路

怡保距離北部的檳城約165公里，距離南部的吉隆坡則約205公里（或兩小時車程）。霹靂州內及通往外州的道路四通八達，南北高速大道則貫穿著州內各大小城鎮，南北大道從怡保南部收費站到怡保北部收費站這段14.7公里路段為免付費路段。州內也有一大道，稱怡保-紅土坎大道，始於怡保九洞，終於曼絨縣的紅土坎。
除此，霹靂州也擁有往返吉隆坡國際機場的川行巴士服務，埠內巴士服務在州內也相當流行。州內目前有數家巴士公司提供長途巴士往返吉隆坡和國內各州。

鐵路

馬來亞鐵道（KTMB）為霹靂州的鐵路經營者，並提供數趟火車客運服務通往霹靂州及外州各地。州內車站包括丹絨馬林、美冷、仕林河、宋溪、打巴路、金寶、華都牙也、怡保、他昔、和豐、江沙、硝山、太平、甘文丁、峇眼色海和巴里文打，其中怡保火車站是州內最大的車站，位於怡保市舊街場的邦里馬武吉甘當華合路（Jalan Panglima Bukit Gantang Wahab），臨近有美丹傑埠內巴士總站、怡保大草場和馬來西亞郵政公司怡保總行。怡保的火車站也被稱為「怡保的泰姬陵」，建於1935年，是根據摩爾人的建築風格而建，並於2007年雙軌鐵道工程展開期間進行維修、翻新和升級。
怡保至森州芙蓉的主幹線為複線鐵道，並可以容許電動火車行駛。而於2013年完工的怡保－巴東勿剎複線電氣化鐵道工程使得現今州內火車站提供平均時速為140公里的KTM電動列車服務。

航空

州內的機場為怡保國際機場及邦咯機場。

旅遊業

霹靂州內有數個名勝地點，其中包括其首府怡保，以當地的沙河粉和海南雞飯為其中簡單卻又具特色的佳肴。怡保市郊打捫（Tambun）盛產的柚子也吸引了本地其他州屬的旅客慕名而來。
位於華都牙也的凱利古堡（Kellie's Castle）在1915年動工後由於主人史密夫（William Kellie Smith）返回英國後在當地去世而沒有竣工。許多人相信古堡里鬧鬼，擁有密室和密道。今天，凱利古堡式當地一個著名的旅遊勝地。
從紅土坎乘船到邦咯島後，旅客可以盡覽當地漁村和白色沙灘。游泳和潛水都是旅客到邦咯島少不了的休閒活動。

食物

Lemang是開齋節和哈芝節少不了的傳統馬來食物。它是把糯米在竹筒里慢火熬成，配合馬來咖喱Rendang食用。據說這食物來源於當地土著以竹筒做飯而來。
Tempoyak是另一種著名馬來食物。它是把榴槤肉在陶器里保存起來而成。
霹靂州的食物被公認為本區最好的，通常外地的旅客會特地到本州的餐館或美食中心，大快朵頤一番。在怡保市不妨嘗嘗當地美食，如沙河粉、咚咚粉、香港豬腸粉、忠記兵如港大樹頭炸料粉、河嘻（潮州魚丸粉）、奇峰豆腐花、香港點心、炒粿條、偏擔飯、鹽鋦雞、怡保高溫街芽菜雞和古月添記客家擂茶(山城怡保擁有擂茶的故鄉的美名)等。此外，還有萬里望花生、美羅雞仔餅、實兆遠的福州光餅和紅酒面線、邦略島的沙爹魚、富有馬來風味的叻沙以及安順的香餅等。