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云机器人

雲機器人（Cloud Robotics），是將雲計算應用於機器人的技術。運用雲計算的強大運算和存儲能力，能夠給機器人提供一個更智能的「大腦」。將機器人技與雲計算相結合，可以增強單個機器人的能力，執行提供複雜功能任務和服務，同時，分布在世界各地、具有不同能力的機器人如何開展合作，共享信息資源，完成更大、更複雜的任務。這將廣泛擴展機器人的應用領域，加速和簡化機器人系統的開發過程，降低機器人的構造和使用成本，無論是家庭機器人，工業機器人，醫療機器人，都具有極其深遠的意義。比如，在雲端可以建立機器人的「大腦」，包含知識庫，深度學習，雲輔助的圖像識別和語音識別，移動機器人 導航（如 Google 街景，語義環境模型，水下 環境模型庫）,  大規模協作，任務規劃，模塊化機器人平台，職業機器人系統等  。

相關研究

中科大RoboCup2014
2014年，中國科學技術大學與美國卡內基-梅隆大學機器人實機器人聯合實驗中，位於中國合肥的中科大「可佳」（KeJia）機器人與位於美國匹茲堡的卡內基-梅隆大學「可寶」（CoBot）機器人，藉助雲平台實現了遠程合作與資源共享測試。實驗中，雲端向雙方機器人提供多種知識源和數據源，「可佳」向「可寶」輸送語義理解和自動規劃服務，「可寶」向「可佳」輸送大數據分析服務。藉助於這些創用CC和遠程合作，「可佳」與「可寶」分別完成了各自單獨工作無法完成的測試任務。
RoboEarth
2011歐洲的瑞士聯邦理工學院，德國慕尼黑科技大學，荷蘭埃因霍溫大學聯合其他幾個大學啟動了 RoboEarth（機器人地球）研究計劃。RoboEarth 是一個專門為機器人服務的網站，也是一個巨大的網絡資料庫系統，將基本的機器人技術同網際網路的雲計算系統相聯接，利用遠程數據中心提供的專業化智能服務，可有效實現機器人之間的知識分享，並提供執行各類複雜功能任務的服務。
RoboBrain
美國康奈爾大學和斯坦福主導，在美國軍方和Google，微軟等公司機構的支持的RoboBrain，將開發機器人大腦」Robo Brain，可以幫助機器人學習如何解決之前從未遇到的情況，不斷學習增強技能。它藉助於網絡和雲計算，幫助機器 人相互學習、共享知識，解決單個機器自我學習的局限性。
中科院LFRL
由中國科學院深圳先進技術研究院、香港科技大學和澳門大學在2019年提出的雲機器人終生聯邦學習框架和系統，全稱是Lifelong Federated Reinforcement Learning，可以實現雲機器人的終生學習，不斷學習新的技能。它藉助於雲平台，幫助本地機器人相互學習、通過雲平台共享知識，還藉助聯邦學習以保護本地機器人的隱私。
COALAS
ROS
顧餘慶

顧餘慶（1441年－？），字崇善，直隸蘇州府長洲縣人，民籍。明朝政治人物。進士出身。
浙江鄉試第一百三十四名。成化八年（1472年），參加壬辰科會試，得貢士第一百四名。殿試登進士第二甲第四十八名。曾祖父顧德華。祖父顧巽，曾任進士 贈御史。父親顧目，曾任知府。
大帝

諡號為大帝的皇帝

吳太祖大帝孫權
唐高宗天皇大帝李治
南漢高祖天皇大帝劉龑

習慣上稱為大帝的神

神袛中稱帝者常常也稱大帝，或者加上尊稱「君」，稱為帝君、大帝君
三清大帝：玉清元始天尊、上清靈寶天尊、太清道德天尊
東華大帝（東華帝君、扶桑大帝君）
六御：玉皇大帝、天皇大帝（勾陳上宮天皇大帝）、紫微大帝（中天紫微北極大帝）、長生大帝、青華大帝
九宸大帝：長生大帝，青華大帝，普化天尊，雷祖大帝，太乙天帝，洞淵大帝，六波帝君，可韓真君，採訪真君
五方上帝：（中央黃帝含樞紐、東方青帝靈威仰、南方赤帝赤熛弩、西方白帝白招拒、北方黑帝汁光紀）
五嶽大帝：東嶽大帝（天齊大帝、東嶽泰山天齊仁聖大帝）、西嶽大帝（西嶽華山金天願聖大帝）、南嶽大帝（南嶽衡山司天昭聖大帝）、北嶽大帝（北嶽恆山安天玄聖大帝）、中嶽大帝（中嶽嵩山中天崇聖大帝）
九皇大帝
三官大帝：天官大帝、地官大帝、水官大帝
三伏魔帝君：真武大帝 （玄武大帝、玄天上帝、真武蕩魔大帝）、關聖大帝（關聖帝君、三界伏魔大帝、協天大帝、文衡聖帝）、驅魔帝君
五文昌帝君：文昌帝君（梓潼帝君）、關聖帝君、孚佑帝君（純陽帝君）、大魁帝君、朱衣帝君
神農大帝（五穀大帝）
伏羲大帝
大夏聖帝
酆都大帝
保生大帝
感天大帝
敵天大帝
開山大帝
五福大帝
五顯大帝（五顯靈官大帝）
趙聖帝君（定遠帝君）
凝陽帝君
萬教帝君

尊稱為大帝的君主

中國元代出版的《全相平話》稱商王帝乙為帝乙大帝，盤庚為盤庚大帝，武丁為武丁大帝等等，都是不具有官方正式意義的民間非正式稱呼。這很類似於西方著作中「大帝」的用法。
西方史書尊稱為「大」的君主也被中文翻譯為大帝，即大君主（原意為偉大者、大人物等，古希臘語為Μέγας、現代希臘語為Mégas，俄語為Великий，英語為the Great），比如Mégas Aléxandros（英語為Alexander the Great）翻譯為亞歷山大大帝。這裏的「大帝」指武功很大、開拓及統治版圖很大、權威影響很大的君主。常常被西方史書稱爲大帝的君主有如漢謨拉比大帝、拉美西斯大帝、巴加爾大帝、居魯士大帝、大流士大帝、亞歷山大大帝、阿輸迦大帝（以阿育王之稱聞名於世）、阿克巴大帝、路易大帝(路易十四)、彼得大帝（彼得一世）、腓特烈大帝（腓特烈二世）、拿破崙大帝等等。
當代中國模仿西方這種用法，於是文藝作品有了貞觀大帝（以唐太宗之稱聞名於世）、康熙大帝（以清聖祖之稱聞名於世）等詞彙。
關於翻譯的問題，日文中對於被冠以「偉大」的王或國王則稱「大王」（日文：大王）而不稱「大帝」，中文裏則都翻譯為「大帝」，例如英格蘭國王阿佛列大帝，日文則稱「阿爾佛雷德大王」。
西方史書中第一個被肯定的使用了「大君主」（或翻譯為大帝、大王等等）一詞的君主是波斯帝國阿契美尼德王朝的開創者居魯士大帝。
第一個被肯定的使用了「大君主」一詞作為自己的稱號的西方君主是統治巴比倫的塞琉西王朝統治者安條克大帝，儘管馬其頓帝國的亞歷山大大帝很可能在他之前已經使用了相同的稱號。普勞圖斯的一部喜劇 表明每個人都知道「亞歷山大大帝」指的是誰。但是沒有更早的證據證明亞歷山大被稱作「大君主」，而事實上，他自稱為「不可戰勝的神」，表示他擁有的不是一個凡人的偉大，而是神的偉大，所以他很可能不需要「大君主」這一屬於凡人的偉大稱號。
後來的統治者和指揮官也使用「大君主」一詞作為自己的綽號，比如羅馬共和國的將軍龐培大帝，而其他獲得這一稱號的都是被後人所追認的，如迦太基的漢諾大帝和古印度孔雀王朝的阿輸迦大帝（即阿育王）。
有些大帝的使用時段，反映了特定的歷史意義與時效性。譬如有些大帝只在生前被人尊稱，死後因為名譽損毀，大多數人就不願再尊其為大帝，最典型的例子是路易十四，伏爾泰曾說：「在大多數路易十四的臣民看來，他一生因偉大事件和難忘事件而獲得的巨大榮譽，在自己最後的三年裡喪失殆盡」；有些君王是生前飽受激烈批評，死後因為廣受懷念，所以追稱為「大帝」，如法王亨利四世，他也是法國大革命之前，唯一仍廣受敬愛的法國國王（亨利生前被批為信仰不虔誠、死後被讚為宗教寬容）；有些君王則是後代子孫出於政治目的，極力褒揚其功績，如統一德意志的德皇威廉一世，就在死後被其孫威廉二世尊為大帝（意圖淡化俾斯麥的功勞），但在一次大戰之後，幾乎就沒人再稱威廉一世為大帝了。
獲得「大君主」的稱號可以是自己使用，也可以是官方尊崇，或被大眾所接受，沒有一定的程序。值得注意的是，西方廣泛稱作大帝的大君主僅指影響大，而且常常更多強調威權大、武功大，其中不少可以說是為擴充版圖而武力征服其他各種人群的戰爭發動者
在當代，「大帝」一詞有時也如同娛樂天王、影帝中的天王、帝一樣用來指某一領域有影響的人物，但僅僅偶爾出現，而且常常帶有諷刺、戲謔之意，遠不如天王之類的通用。
徐浩軒

主持

在2012年首次於主持界，在台灣TVBS歡樂台《食尚玩家－來去住一晚》和曾子余短暫搭檔主持。
萨莱耶

薩萊耶（法語：Saleilles）是法國東庇里牛斯省的一個市鎮，屬於佩皮尼昂區和沙岸縣（La Côte Sableuse）。該市鎮總面積6.12平方公里，2009年時的人口為4455人。

人口

薩萊耶人口變化圖示
1908年1月3日日食

觀測

美國利克天文台派觀測隊到弗林特島觀測了日全食，這是萊恩群島中的一個無人島。觀測隊在1907年11月22日從舊金山乘船出發，12月4日抵達法屬玻里尼西亞首府、大溪地島上的巴比提，準備了許多物資和後勤人員後，又在12月7日傍晚登船，9日下午抵達弗林特島。英國皇家天文學會、雪梨天文台的天文學家及紐西蘭的測量員也在利克天文台的觀測點附近觀測了日全食。觀測隊成功拍攝了日冕圖片。
秦熺

秦熺（12世紀－1161年），南宋江寧府（今江蘇省南京市）人。秦檜之子。秦熺本來是秦檜妻兄之庶子，秦檜養為己子。
紹興十二年（1142年），在秦檜的助力下，中進士第一。秦檜為避嫌，遂置陳誠之為狀元。秦熺擔任秘書郎。秦檜當國，他升遷迅速，幾年就官至輔弼。紹興十八年（1148年），官至知樞密院事。領修國史，進建炎元年到紹興十二年日曆五百九十卷，前後頌揚秦檜功德達到二千多字。紹興二十五年（1155年），秦檜重病，他謀取相位沒有成功，不久宋高宗命他致仕。紹興三十一年（1161年）卒，贈太傅。
原配鄭居中孫女，後娶曹彬六世孫女。
補給艦

補給艦，主要用於航母戰鬥編隊、艦船供應正常執勤所需的燃油、航空燃油、彈藥、食品、備件等補給品。

艦隊油船（AO）

艦隊油船 (AO；Auxiliary, Oiler)是現代補給艦的最基本型號。顧名思義，油船就是只提供液體燃料的補給艦，有部分型號會同時提供淡水。某些補給艦（如中國海軍的太倉級補給艦）亦會提供少量雜貨，但補給物主要還是以燃油為主，因此還是只能歸類為油船。
隨著環保意識提升，避免燃油泄漏造成污染，各國海軍正逐漸把既有油船按民用油船標準，從單殼體油船改為雙殼體油船。

綜合補給艦（AOR）

綜合補給艦(AOR；Auxiliary, Oiler, Replenishment)首先在第二次世界大戰前夕由納粹德國發明，戰後被美國發揚光大，其後被各國海軍所採納。綜合補給艦結合了油船和軍火船的功能，把多種補給物資集中在一艘船上，這樣的好處是當艦隊雖離開戰鬥陣位進行補給時，只需跟綜合補給艦對接一次，即可獲得所有補給物資，無需跟不同類型的補給船艦進行多次對接，增加補給時間，從而增加暴露在敵人火力下的危險。
綜合補給艦通常以柴油引擎（柴油機）作動力，滿載排水量一般介乎15000噸至30000噸不等，最大航速通常在15~20節，設有直升機平台甚至機庫，可攜帶1至3架直升機。
對於一般中小國家的海軍而言，綜合補給艦往往是該國最大型的軍用艦隻。

快速戰鬥支援艦（AOE）

快速戰鬥支援艦 (AOE；Auxiliary, Oiler, Explosives)是美國海軍為了配合航母戰鬥編隊的高航速以及大編隊而設計的，可以說是綜合補給艦的強化版本，排水量大幅增加，「薩克拉門托」級為53000噸，「供應」級為50000噸，最大航速25節。航速遠比一般的綜合補給艦高，（「薩克拉門托」最大航速為26節，「供應」最大航速為25節），能追上航母編隊高速行進的步伐。
中國海軍有多艘901型大型快速戰鬥支援艦，滿載排水量50000噸，最大航速25節，同樣可以伴隨國產航母快速行動，和「供應」級一樣配有雙直昇機機庫。
由於建造及使用成本高昂（動力系統選擇性能優秀但購置/運用成本高的燃氣輪機），也沒有需要，大多數國家的海軍均選擇建造排水量較小（30000噸以下）、航速較慢但使用成本較低廉的綜合補給艦。
比如日本的「摩周」級滿載排水量只有25000噸，最大航速25節，嚴格意義上並不具有長時間伴隨大型航母編隊提供補給的能力。「摩周」級的設計目標是伴隨海自直升機航母提供支援。
中華民國的磐石號也是特例，滿載排水量20859噸，最大航速不足24節。此外中華民國海軍並無航母，因此事實上並無伴隨航母高速航行的能力。

其他

為了節省成本，部份海軍規模不大的國家，在新建補給艦時傾向把其他船種的功能給合在補給艦上，成為多用途補給艦。例如加拿大的Joint Support Ship Project（結合補給艦+指揮艦+LPD 的功能），荷蘭海軍的Karel Doorman級支援艦（結合補給艦+醫療船+LPD的功能）。

武器配置

補給艦通常僅配備自衛武器，沒有強大的火力。除了步兵常用的輕武器，通常會配備重機槍（12.7或14.5毫米） 、小口徑火炮/高炮（如中國的37毫米雙管高炮，美國的密集陣系統、25毫米機炮）、肩托式導彈 （MANPADS）、點防禦短程艦空導彈（如美國的RAM導彈），以及魚雷誘餌（如美國的AN/SLQ-25_Nixie系統）、干擾彈等軟殺傷系統。
一般而言，快速戰鬥支援艦的防禦武器系統比較齊全，綜合補給艦次之，油船最差。
現時美國海軍的補給艦均轉移至海上運輸司令部 管轄，因此補給艦上所有武器系統均被拆除，成為無武裝補給艦。艦名也加上英文字母T以作區別，即AOE-6變成T-AOE-6。

動力系統

柴油引擎（柴油機）。現時最廣泛採用的動力配置，柴油引擎的購置和運用成本低，但性能及重量均不如燃氣輪機。柴油引擎（尤其是低速型號）在運作時會產生大量低頻噪音，對船艦的聲學隱身不利，但因柴油引擎技術成熟可靠，價格便宜，故仍被大量採用。
蒸氣輪機。在舊式的補給艦上比較常見，但現在已被淘汰，蒸氣輪機的性能一般，反應較遲緩，最大缺點是維修保養複雜，所以現在被柴油引擎和燃氣輪機取代。
薩克拉門托級則是一個特例，薩克拉門托級採用原定用於愛荷華級戰艦 （後取消建造）上的4台鍋爐及2台大功率蒸氣輪機作動力，使得它成為世界上最大型的綜合補給艦的同時也成為世界上航速最高的綜合補給艦。
燃氣渦輪引擎（燃氣輪機）。在高端的快速戰鬥支援艦上均採用燃氣輪機作動力，燃氣輪機相對於柴油機，具有輕巧，體積小，功率大，反應靈敏（加速迅猛），功率重量比高等優點，燃氣輪機在運作時只會產生高頻噪音（尖嘯），高頻率的聲音並不能傳送至很遠的距離，因此對船艦的聲學隱身十分有利。
燃氣輪機的缺點則是成本高昂，購置成本高，燃氣輪機的燃料消耗量高，使得使用成本也高。另外燃氣輪機的特性是作全功率輸出時效率最高，但低功率輸出時效率很低，怠速時效率最低，還不如柴油機，經濟性不佳。燃氣輪機運作時亦會排放大量高熱廢氣，問題遠比柴油機及蒸氣輪機嚴重，這使得使用燃氣輪機的船艦（煙囪）將成為紅外製導武器的理想目標。
使用燃氣輪機的補給艦通常採用美國奇異（奇異）的LM2500系列或英國勞斯萊斯的Spey系列燃氣輪機。
電傳動。隨技術進步，電傳動成為補給艦動力系統的新選擇。動力源仍然是柴油引擎或燃氣輪機，但輸出的動力不再是經齒輪直接驅動螺旋槳，而是先帶動發電機，然後發電帶動電動機，最後才驅動螺旋槳。雖然單純從效率看會稍遜於直接驅動，但總體而言電傳動有利於船體布置和電力供應，利大於弊，而且能解決燃氣輪機在低功率輸出時效率低下的問題，是未來發展的方向。
邁巴赫

早期歷史

邁巴赫車廠的先驅威廉·梅巴赫是梅賽德斯·賓士創廠先驅戈特利布·戴姆勒長年的摯友與合作夥伴，他同時也是第一輛梅賽德斯（Mercedes）汽車的實際製造者。1907年時，他辭去當時在戴姆勒機械製造社（DMG）的首席工程師職位，與他的兒子卡爾·邁巴赫開始合作製造一具他心目中自認最完美的飛船引擎。他嘗試與著名的齊柏林伯爵聯絡，說服這位人類航空業先驅的頭號人物，讓他了解邁巴赫引擎優秀的品質與卓越的性能。齊柏林接受了他們的遊說，共同在1909年時於司圖加特近郊的畢辛根（Bissingen）設立了「飛行器引擎製造廠」（Luftfahrzeug-Motorenbau GmbH）。
1912年時，這家合資設立的機械廠搬遷到更靠近齊柏林飛船生產廠的腓特烈港（弗里德里希港），直到1920年這段期間老威廉很持續地協助當時擔任新公司技術主任的兒子卡爾，開發製造以當時而言性能與穩定性都非常優秀的各式汽油引擎、柴油引擎與變速箱。
卡爾·邁巴赫在初期嘗試以DMG所提供的汽車底盤，成功地製造出第一輛原型車Maybach W1之後，1921年時他在斐德利希哈芬創立了梅巴赫引擎製造廠，開始打造屬於自己的新車款。在當時，一輛汽車的製作牽涉到兩個部分，汽車廠負責打造的其實是汽車的底盤、引擎與相關的機械硬體，而車體製造廠（coachbuilder）則負責打造汽車的車身內外造形。Maybach專攻汽車的車架、懸吊系統、引擎、變速箱、散熱水箱與防火牆等主要零件的組裝，而車身造型的問題則委託給協力的車體廠，根據客戶的需求與意願進行細部的設計。當時與Maybach密切合作的車體廠裡面，最重要的是拉文堡（Ravensburg）近郊的赫曼·雪朋（Hermann Spohn），除此之外包括德勒斯登的葛雷瑟（Gläser）、司圖加特的歐爾（Auer）、柏林的訥思（Neuss）與埃德曼與羅希（Erdmann & Rossi）等都是曾與Maybach聯手創作過的專業車體廠。
正由於邁巴赫引擎突出的性能表現與平順的運轉品質，再加上合作的車體商手工打造出來的精緻車身，該品牌的新車很快地在歐洲的豪華汽車界竄起，其名號足以和當時市場上的既有的豪華車知名品牌如梅赫西迪、勞斯萊斯、賓特利與伊索塔-佛萊契尼（Isotta-Frachini）相提並論，可以說是當代豪華禮車（Pullman）品牌的巨擘之一。
但因為大蕭條與二戰關係，邁巴赫汽車只好停產，戰時被逼轉做別的產品，戰後被奔馳收購。

第一次復興

早在梅賽德斯-賓士的主要對手、同樣是德國主力汽車集團的BMW與福斯汽車利用收購與瓜分的方式，分別獲得英國頂級豪華轎車品牌勞斯萊斯與賓特利之後，腳步稍有落後戴姆勒就一直積極在運作，希望能獲得一個定位上比母廠本身還高、足以跟兩個英國品牌相抗衡的品牌。
沒有使用像六七十年代的舊賓士600，在第一代S系同期之上的設置一個真正最高車系。考量到超高等級的豪華車消費者通常是非常在意品牌傳承的一群，戴姆勒的高層並沒有考慮直接新創，卻反過來尋找一些曾經一度在歐洲市場頗負盛名的豪華品牌，於是過去曾與他們有過好一段合作關係的邁巴赫自然成為借用商標的對象。
邁巴赫品牌再度登場計畫的序章，是1997年在日本東京車展中出現的概念車，當時戴姆勒集團尚未確立以邁巴赫為新車品牌的作法，只是先把概念車展出來試探市場反應而已。第一輛懸掛邁巴赫「MM」商標的新世代梅巴赫車是在2002年秋天正式上市，為了彰顯這品牌的新車與一般豪華車的身段與等級還是不同，邁巴赫還是採取幾十年前老前輩的作法，依照顧客的需求搭配車上的裝備、採手工組裝的製作方式。復活後的邁巴赫已經不再於原本的斐德利希哈芬港生產，而是轉移到戴姆勒集團位於司圖加特南邊市郊的辛德芬根（Sindelfingen）工廠專屬的獨立生產線製造，根據原廠的規劃，該生產線一天只能製造七輛新車，預估的年產量為1500輛。

再度停產

2011年年底，戴姆勒集團宣布，鑑於邁巴赫的銷售狀況一直不佳，繼續跟進研發該車型並非明智之舉，將於2013年停產該品牌。2012年8月邁巴赫停產，早於預期時間停產了邁巴赫。
邁巴赫重興時偏遇上金融海嘯，這時的最高級豪華轎車滯銷。而邁巴赫的售價是非常地高，直逼賓特利或勞斯萊斯，遠比同門以前最高級的賓士S系貴了三倍之多，在推出當時已經達三十多萬歐元，到停產時在中國售價達五百萬至一千多萬人民幣。。雖然當時的邁巴赫也不遜賓特利或勞斯萊斯的奢華，但外觀卻像單純的賓士S系的加長轎車，所以較難吸引潛在的買家。
另一問題是邁巴赫的市場定位不明確，似有意仿效賓特利以原勞斯萊斯屬下較冷門的品牌，因為其運動性能卓越而導致在分家後銷量大增到超過勞斯萊斯的地步。所以邁巴赫不只擁有奢華和精緻的車廂，更由AMG人工調校過的機械系統，擁有像跑車般的速度，所以造價也非常地貴的。可是他卻忽略了賓特利的最受歡迎產品，那就是真的雙門轎跑車和敞篷車，這兩種車重量較輕且使用2+2座位，而邁巴赫實際上都是些傳統的四門五座位的豪華轎車，甚至還有六米長的加長轎車。對於這類車的司機來說駕馭這類車是一種不小的負擔。

第二次復興

2014年11月美國洛杉磯車展以及中國廣州車展上，發表了Mercedes-Maybach S系列，邁巴赫品牌再度重生，更成為梅賽德斯-賓士旗下全新子品牌Mercedes-Maybach。Mercedes-Maybach S系列並非以舊有邁巴赫品牌再度復活，而是以現行賓士S系列為基礎，軸距加長，車型修改，內裝升級而來，引擎則與一般版S系列無異，所以價格不致過分誇張，通常不貴過本來賓士S系的一倍。如此將Mercedes-AMG、Mercedes-Maybach兩個子品牌區隔，Mercedes-AMG為旗下性能旗艦，Mercedes-Maybach則為豪華旗艦。開發總監Hermann-Joseph Storp表示，若Mercedes-Maybach S系列是成功的，未來Mercedes-Maybach將延伸至S-Coupe、GLS，甚至中階E系列。
但直到2018年新的邁巴赫仍然集中較傳統的豪華轎車上。
徐輝 (成化進士)

徐輝（1425年－？），字孔昭，浙江嘉興縣人，明朝政治人物。進士出身。
順天府鄉試第四十二名。成化二年（1466年），參加丙戌科會試，得貢士第二百四十六名。殿試登進士第三甲第一百一十七名。
曾祖父徐原諟。祖父徐彥昇。父親徐朗。
2010年斯诺克冠军联赛

第1組

比賽時間為2010年1月4日至5日。史蒂芬·馬奎爾取勝晉級。

第2組

比賽於1月6日至7日進行。約翰·希金斯獲勝晉級。

第3組

比賽於1月18日至19日進行。朱德·川普獲勝晉級。

第4組

比賽於1月18日至19日進行。傅家俊獲勝晉級。

第5組

比賽於2月8日至9日進行。尼爾·羅伯遜獲勝晉級。

第6組

比賽於2月10日至11日進行。馬克·艾倫獲勝晉級。

第7組

比賽於3月22日至23日進行。傑米·柯普獲勝晉級。

勝者總決賽

比賽於3月24日至25日進行。傅家俊獲勝，取得2010年超級聯賽的參賽資格。
朴光浩

朴光浩（韓語：한국어），黨中央副委員長，朝鮮勞動黨宣傳和動員部部長、朝鮮社會科學工作者協會委員長。
緯來育樂台

播出中

節目表
桦甸市

歷史

唐代時屬渤海國領土。近代因發現這裡出產黃金，而引來淘金者，並促使了城市的發展。清光緒年間始置縣。1988年撤縣設市，現隸屬於地級吉林市。
這里也是金日成打倒帝國主義同盟的建立地。

資源

樺甸地處長白山地中部、松花江上游，建有東北最大的水電站——白山水電站。農業經濟以玉米種植和森林採伐為主，是吉林省重要的糧食和木材生產基地。還出產人參、「中國林蛙」油等。
境內黃金保有儲量較大，位居中國前十位。「夾皮溝」金礦在中國近現代歷史上頗為有名。

行政區劃

下轄5個街道、8個鎮、8個鄉：
明樺街道、永吉街道、勝利街道、新華街道、啟新街道、夾皮溝鎮、二道甸子鎮、紅石砬子鎮、八道河子鎮、常山鎮、金沙鎮、樺郊鄉、橫道河子鄉和公吉鄉。
嬴城遗址

保護範圍

東至羊里鎮城子縣村東北角朱司豪家機井與羊里鎮大增家莊客車站牌南北連接線，北至朱司豪家機井與遺址西北角 119 號電線塔南機井屋連接線，西至城子縣村與朱家莊村交界線，南至姚口路。
地理座標為：
東北角：36°19′55.2″N ，117°34′39.1″E，東南角：36°19′08.2″N， 117°34′32.6″E，西南角：36°19′11.1″N， 117°34′02.4″E，西北角：36°19′57.7″N，117°33′46.8″E。
布里斯托不列顛尼亞型

布里斯托不列顛尼亞型（英語：Bristol Britannia）是英國飛機公司布里斯托飛機公司設計的中長程客機。
布里斯托不列顛尼亞型於1952年首航，1960年生產結束，只生產85架。不列顛尼亞型被認為是渦輪螺旋槳發動機動力客機設計的里程碑。布里斯托不列顛尼亞型被稱為「竊竊私語巨人」，以安靜的外部噪音，平穩飛行聞名，雖然內部不太寧靜。
河口镇 (郁南县)

行政區劃

河口鎮下轄以下地區：
河口社區、龍溪村、河口村、佛子壩村、和都村、甘羅村、南龍村、回龍村、綠化村、竹頭圍村、河口寨村、油麻坑村。
魏郡

魏郡，是中國古代西漢至唐朝期間的一個郡級行政區劃，最大範圍包括今天河北省南部邯鄲市以南，以及河南省北部安陽市一帶，其中心在鄴城（今河北邯鄲臨漳縣西）。三國初期時魏郡分置為三。

魏郡

戰國初期，本郡大部分土地屬於衛國，可能一度屬於魏國，後又被趙國吞併。秦朝時屬於邯鄲郡、河內郡管轄。
西漢時，漢高祖置魏郡，轄縣18，包括魏縣，因相傳前430年，魏文侯曾經由安邑遷都至魏縣，於是以「魏」為名。
東漢轄15縣，郡治都在鄴，屬於冀州。東漢末年三國時期，曹操擊敗袁紹後以鄴為據點，此後被封為魏公、魏王。建安十七年（212年）分魏郡置東、西部都尉。建安十八年（213年）割河內郡蕩陰、朝歌、林慮3縣，東郡衛國、頓丘、東武陽、發干4縣，鉅鹿郡廮陶、曲周、南和3縣，安平郡任城縣，趙郡的襄國、邯鄲、易陽3縣共計14縣入魏郡，魏郡轄縣增至29縣。其子曹丕以魏代漢，建立了曹魏。此後，魏郡北部被劃歸廣平郡，黃初二年（221年）以後與廣平郡、陽平郡合稱「三魏」。西晉時統8縣，仍治鄴。
北周靜帝大象三年（580年），鄴城被時任宰相的楊堅拆除，後魏郡的郡治南遷到了安陽縣（今安陽市市區），統縣11。唐朝時，原魏郡成為相州，包括原鄴及安陽等地都歸屬於相州，並在原鄴城舊址重建鄴城，在東部另建的魏州已經不再是漢晉時代的魏郡所在。

魏郡東部都尉(陽平郡)

曹魏黃初二年（221年）以魏郡東部都尉置陽平郡，西晉因之，均治館陶縣（今山東冠縣東古城鎮）。

魏郡西部都尉(廣平郡)

西漢征和二年（前91年）時置，時稱平干國，五鳳二年（前56年）改稱廣平國，東漢建武年間省，轄有16縣。曹魏黃初二年（221年）以魏郡西部都尉復置廣平郡，西晉因之，均治廣平縣（今河北省雞澤縣東二十里）。晉室衣冠南渡後置僑郡於襄陽（今湖北省光化縣北），劉宋、南齊因之，梁朝侯景之亂後廢。北魏時移郡治曲梁（今河北省永年縣），北周時屬洛州，隋文帝廢郡存州，隋煬帝時又改州為武安郡，唐朝復置洛州，後改為廣平郡，不久復為洛州，宋朝為洛州廣平郡，元朝為廣平路，明朝為廣平府。
RGD-5手榴彈

設計

RGD-5內裝110克三硝基甲苯（TNT）炸藥，連UZRGM引信共重310克，比戰時生產的F1手榴彈更輕。（同為蘇聯設計的RG-41、RG-42及後期生產型F1手榴彈亦有採用引信，這種引信的引爆時間為3.2至4秒。）

採用

目前，俄羅斯仍然庫存有大量RGD-5，一些國家例如：中國、保加利亞及喬治亞等亦有生產其仿製品。主要原因是RGD-5的生產成本低（每個RGD-5的單價只需5美元）、便於生產和殺傷力較大且可控（有預製破片結構，在一定半徑內威力可觀，而又不會造成過大的危險半徑）等。
另外，RGD-5亦有一種專為訓練而設計的改型，該改型稱為URG-N。與RGD-5不同，URG-N是可以重用的，而其彈體上通常都會印有黑白兩色的標記。
黑色圣诞之夜空难

中央航空運輸公司48號班機

中央航空運輸公司48號班機（CATC 48）於1946年12月25日上午8時30分在重慶起飛，機型為C-47。。
由於南京能見度較低，48號航班決定在上海備降。下午4點40分48號航班到達上海龍華機場，因著陸條件惡劣備降江灣機場。下午5點左右飛機墜毀在江灣機場北端約200餘米外的一座民宅附近。
機上10名機組人員和乘客以及地面民宅的3名居民因事故喪生。

中國航空140號班機

中國航空140號班機（CNAC 140）於1946年12月25日上午10時15分於重慶珊瑚壩機場起飛，經停武漢、南京，目的地為上海，機型為DC-3。
飛機於下午1點鐘到達武漢。此時中航公司收到上海地區能見度較低的電報，然而140號航班並沒有暫緩飛行，下午3點02分起飛前往南京。140號航班到達南京後發現南京機場因濃霧無法降落，在三次試降均告失敗後直接改飛上海。140號航班在晚6點半到達江灣機場，但因機上無線電失靈，未能在江灣機場盲降。
140號航班隨即嘗試飛往龍華機場降落，在能見度極低的情況下，試降並未成功。晚7點50分飛機因燃油耗盡決定迫降，由於降落途中燃油用盡發動機停轉，飛機在7點55分俯衝墜毀在龍華機場跑道前10米左右位置。
機長詹姆斯·格林伍德（James Greenwood）、副駕駛劉林森、報務員金鏗和27名乘客遇難，10名乘客倖存，但其中7名在送醫途中死亡。

中國航空115號班機

中國航空115號班機（CNAC 115）於1946年12月25日上午10時30分於重慶白市驛機場起飛，經停武漢，目的地為上海，機型為C-46。
到達武漢後，飛機在得知能見度較低的情況下繼續飛往上海。115號航班於下午5時30分到達上海，由於信號不暢未能在江灣機場盲降。晚9點時能見度提升，飛機準備在龍華機場降落。但在9時半繞行時墜毀在龍華機場西南1.6公里滬閔路三號橋附近的一所學校上，所幸學校夜間無人未造成地面傷亡。
副駕駛譚興錚和20名乘客身亡，機長羅爾夫·勃蘭特·波勞斯（Rolf Brandt Preus）、報務員王孝德和6名乘客倖存。

影響

由於輿論壓力，龍華機場在事故後對機場設施進行了改建。同時在1947年7月1日建立龍華航空站，管理國內民航飛行調度。
1845年5月6日日食

概述

這次日食的食分是0.9462，維持3分15秒。
平壓塔

原理

考慮一個其中有流動流體的管路，其下游的閥若突然全關或是半關，閥上游的流體仍會以原先的速度流動。為了抵抗流體的動量，閥門會對其上游的流體產生顯著的壓力，可能會破壞管路。假如閥的上游有連接到平壓塔，在閥關閉時，流體可以流到平壓塔中，管路上的壓力就可以下降。
在閥門關閉後，液體會繼續流進平壓塔中，使其中的液面上昇。若因液面上昇而產生的液壓和管路中突然上昇的壓力相等，即達到平衡。此時平壓塔中的液體會流回管路中，平壓塔的液面高度也會下降。平壓塔的液面高度會因此往復震盪，不過因為存在摩擦力的關係，其震盪會漸漸變小，最後液面穩定不動。

車輛中的類似設備

車輛中也有類似設備，稱為緩衝油箱，目的為了避免在引擎運轉過程缺乏燃油供應的情形。一般只會出現在賽車或是定製車輛的應用中，特別是會要長時間維持高加速度負載的車輛。

飛機中的類似設備

有些飛機中也會有緩衝油箱，以確保在油料膨脹時不會溢出到地面，而且也需要定期的清空，以避免油料溢出。
香農城 (愛荷華州)

地理

香農城的座標為40°53′59″N 94°15′50″W，而該地的平均海拔高度為373米（即1224英尺）。

人口

根據2010年美國人口普查的數據，香農城的面積為1.06平方千米，當中陸地面積為1.06平方千米，而水域面積為0.00平方千米。當地共有人口71人，而人口密度為每平方千米66人。
電視廣告

電視廣告的特性

許多電視廣告都會包含一段易記的歌曲或是旋律，或是不斷重複一句能朗朗上口的廣告詞，希望能在廣告活動結束之後，其印象還能留在觀眾的記憶中。有些這類的歌曲、旋律或廣告詞，還會成為一種當時流行的用語，並出現在其他形式的媒體上，例如喜劇電影或綜藝節目中，或是在雜誌漫畫、文學作品等平面媒體上。這些流傳許久的廣告用語有時候甚至會在流行文化的歷史中佔有一席之地。
在台灣，有許多為人熟知的著名廣告詞，例如『好東西和好朋友分享』就是出自於麥斯威爾咖啡的廣告。還有柯尼卡（Konica）軟片的『他捉得住我』、『他傻瓜、你聰明』，鐵達時的『不在乎天長地久，只在乎曾經擁有』、瘦身公司媚登峰的『Trust me, you can make it！』、中國信託的『We are family.』、全家便利商店的『全家就是你家！』等，都是在廣告播映結束後，仍然經常出現在各種地方，甚至是日常生活的用語中。
為了抓住觀眾的注意力，廣告公司會在廣告中加入各種幽默。事實上，許多心理研究試著要了解幽默的影響力，並能夠找出加強廣告說服力的方式。出位的電視廣告，即使使用低成本及在非黃金時段播放，仍能令人留下深刻印象，而購買電視節目的「特寫故事」，電視製作人會為客戶設計軟性包裝角度及故事，由電視明星主持介紹產品，令產品更「入屋」。
動畫也經常使用在廣告中，從手繪的傳統動畫到現代的電腦動畫。運用動畫角色可以做到人類演員無法完成的演出，或是更細緻的產品展現。因此這類的動畫廣告（或是一系列的動畫廣告），通常能播出很長的一段時間，許多情況下甚至長達數十年。在美國，家樂氏的穀片廣告系列，其中的動畫角色「Snap」、「Crackle」和 「Pop」，已經演出廣告多年，有時候還會與真人演員結合演出。

缺點

一旦安排廣告的時候，若該時間點與種類、內容、播出模式和長度任何一方出差錯，就很可能會造成特定觀眾的精神傷害，並且很難即使進行補救，通常演變到最後將變成一發不可收拾的情況（甚至最嚴重的將是可能會完全影響特定兒童日後的身心發展、觀念與該意識型態）。目前台灣還未發展出與〈兒童節目時段〉相關的廣告規範，故不論在什麼時候或任何頻道都會播出不適合某些指定時段播出的止痛藥、感冒藥或者另外不合法的廣告。

第一支電視廣告

史上第一支電視廣告是在1941年7月1日晚間2點29分播出的，由寶路華鐘錶公司（Bulova Watch Company）以9美元（約新台幣297元）的價格，向紐約市的全國廣播公司（NBC）旗下的「WNBC」電視台購買棒球賽播出前的10秒鐘時段。當時的電視廣告內容十分簡單，僅是一支寶路華的手錶顯示在一幅美國地圖前面，並搭配了公司的口號旁白：『美國以寶路華的時間運行！』

中國大陸

1979年1月28日（農曆正月初一），上海電視台播出中國歷史上首個電視廣告－－參桂養容酒。同年3月15日，上海電視台更播出中國歷史上第一條外商電視廣告——瑞士雷達錶。之後中國大陸各家電視台紛紛開始播出廣告。

台灣

隨著電視的開播，台灣開始出現電視廣告。第一支電視廣告是於1962年10月10日於台視開播日播出、由好潔工業所提供的黑人牙膏60秒廣告。此影片畫面是一支牙膏一邊唱歌一邊在臉盆上跳來跳去，唱完後的畫面是一排「黑人牙膏」的字樣。當天台視先是以10秒的平面稿說明提供廠商，隨後播映60秒廣告，以後是以10秒為單位的反射卡，內容為「黑人牙膏30週年紀念大贈獎」、「頭獎2斤金元寶」、「2獎大同電冰箱」、「3奬伍順腳踏車」、「黑人牙膏支支有獎」。由於年代久遠，這支台灣歷史上第一支電視廣告曾經於1982年10月10日台視特別節目《雙十雙十》播出，但目前已失傳，無跡可尋了。
而早期主要是以三家公司的電視廣告為主，分別是黑人牙膏、黑松汽水和生生白皮鞋，當時被稱為電視廣告的「二黑一白」。

現金卡廣告爭議

2002年至2004年間，電視上開始出現大量的現金卡廣告，內容均強調「借錢的好處」、「輕鬆就能借到錢」，並以歡樂活力的氣氛為主，而讓消費者忽略背後高額的循環利息和手續費等。這類廣告被認為是造成台灣雙卡風暴的主要原因之一。其中，2002年12月，大眾商業銀行推出現金卡「大眾Much現金卡」，由藝人曹啟泰演出的電視廣告因強調「借錢是高尚的行為」而遭部份消費者抗議，而在2003年1月24日被行政院新聞局廣播電視事業處電視廣告諮詢會議建議歸類為輔導級廣告、限制在23點至隔日6點間播出；但行政院新聞局局長葉國興表示，借錢行為在社會倫理中並無定義好壞，這項延播建議的執行仍有待商榷。2005年5月1日，行政院金融監督管理委員會制定了現金卡和信用卡的電視廣告規範，必須以「慎用現金卡」為主題，並須全程加註一定大小的提醒文字，以及揭露4秒以上的相關利率、規範等資訊。

蓋台廣告

台灣的有線電視系統業者（又稱第四台業者）常會中斷原本電視台正在播映的廣告或節目，強制插播由業者自行招攬的電視廣告，稱之為「蓋台廣告」或「插播廣告」。這類廣告早期通常是以製作粗糙的地區性內容為主，且夾雜著情色或被限制禁播內容，多為未經新聞局審核或未有經營執照之廣告內容，例如傢具大賣場、信用借貸、當鋪、中醫診所、寬頻網路、數位電視、國際電話、搬家公司、房仲業者、建設公司等，通常都僅有以圖卡搭配旁白的內容；但近年來也有大型企業（例如：中國信託、新東陽、家樂福、東森購物等）和候選人的廣告出現。蓋台廣告通常是在電視台原本的廣告時段、其它內部節目預告廣告、節目的片頭或片尾時出現，經常還會覆蓋到到節目本身的播出時間，除了影響原本花錢購買廣告時段的業者之外，也對觀眾造成很大的干擾。蓋台廣告也違反了《有線廣播電視法》第五章第四條第一點的規範，其中規定「系統經營者應同時轉播頻道供應者之廣告，除經事前書面協議外不得變更其形式與內容」，也有電視台在網頁中提供了檢舉的辦法。雖然經常有觀眾和電視台針對此提出抗議，但目前系統業者仍然持續播出各種蓋台廣告。目前已經發現於Discovery、MTV、中天電視、緯來電視網、卡通頻道、迪士尼頻道、Animax、MOMO親子台、國家地理頻道、衛視體育台、ESPN、CNN、龍祥時代電影台、霹靂台灣台、國興衛視、JET綜合台等播出此類干擾性廣告內容。（但一部分頻道在2012年後逐漸消失，看不到該現象）

性質特殊和不明

在2001年以後，在台灣的無線電視台或者部分頻道出現許多性質特殊或者不明的廣告。前者是在特定的電視節目播完、準備要播出下一部節目的空檔播出，而且大多數都沒有記錄在公定的電視節目表上。目前播出最多的即為今日新聞快報、其次為某特定歌手的最新單曲宣傳、然後是新上映的賣座電影的預告(過去中視曾經播出過美國職業籃球賽事快報，唯該廣告在2010年以後沒有再播出，然後其他類似的還有百分百發燒星、巨星網，目前仍在播出)；後者是一般觀眾無法分辨、而且同時在某些節目中做為小單元或者正常節目的廣告。目前最多的是獨家授權新動畫的主題歌MV（多數是另外製作的中文翻唱歌）、其次是與英文學習有關的小單元、還有直接在廣告時間播出全部內容的節目(例如大耳查布)等等。

日本

日本最初電視廣告為日本電視台開播日－1953年8月28日放映，由精工舎（服部時計店、現・セイコーホールディングス）所提供的午間報時。依據當時放映人員的說法，因為放映機具操作尚不習慣，而將電視膠片前後顛倒播放，因此以無聲的狀態播映30秒（當時電視膠片，影像的左側為音軌，因此顛倒播放是沒有聲音的）。但是，報時聲音和電視膠片是沒有關係的，因此可正常播送。另外同日晚間7時的報時是正常播映，此為現存日本最早的電視廣告。隔日中午，電視廣告第一號也順利播映。
特奧特佩克

特奧特佩克是薩爾瓦多的城鎮，位於該國中西部，由拉利伯塔德省負責管轄，面積109.67平方公里，海拔高度501米，2007年人口12,320，人口密度每平方公里112.34人。
梅里阿 (奥德省)

梅里阿（法語：Mérial）是法國奧德省的一個市鎮，屬於利穆區（Limoux）貝爾凱爾縣（Belcaire）。該市鎮2009年時的人口為26人。
漢娜·希爾頓

生平

漢娜在高中時是啦啦隊長，並曾兼職過冰雪皇后。之後，漢娜的高中畢業照攝影師邀請她拍攝泳裝及內衣照，從此展開模特兒生涯。 一名經紀人在網路上發現漢娜，決定將她帶往洛杉磯。
2006年12月，她獲選為《閣樓》雜誌當月寵物。 她決定拍攝真槍實彈的性愛演出是由於無法說服男友傑克·威尼斯（Jack Venice，後來犯下強姦罪）拍攝成人影片。 她在2008年4月與男友傑克·威尼斯第一次拍攝男女性愛演出。 2008年5月，她與生動娛樂（Vivid Entertainment）簽下合約。 她在生動娛樂的第一部作品為《Meggan and Hanna Love Manuel》。
在2008年9月與《Xcitement》雜誌的訪談中，漢娜表示自己已有個四歲大的兒子。
2009年9月28日，根據《LukeFord》網站上的報導指出，漢娜已離開成人業界。
德貝利亞諾夫角

德貝利亞諾夫角（英語：Debelyanov Point）是南極洲的海岬，位於南設得蘭群島中羅伯特島西南岸，處於內格拉角西北面2.8公里和威廉堡角東南面3.81公里，以保加利亞的詩人命名。
国立圭尼吉别墅博物馆

國立圭尼吉別墅博物館（Museo Nazionale di Villa Guinigi）是義大利盧卡的主要藝術博物館，收藏古代，中世紀，文藝復興，巴洛克和新古典主義時期的藝術品。
該建築由盧卡的統治者保羅·圭尼吉建於1413-1418年，特點是其底層的拱廊。他去世後，該建築被共和國沒收，曾用於多種用途。在1924年它被選定收藏藝術品。1948年它被捐贈給義大利國家。
膀胱害羞症

膀胱害羞症（英語：Paruresis） 又稱害羞膀胱症候群（英語：Shy Bladder Syndrome）、境遇性排尿障礙、尿羞症、公廁恐懼症等是一種社會恐慌症。患者在有他人在場的情形下，出現排尿困難或無法排尿的情況。

成因

膀胱害羞症的成因目前還在研究中，一般認為是一種心理疾病，伴有顯著的生理徵狀。

徵狀

通常的徵狀是：患者在一次或幾次不愉快的排尿經驗後，變得對在他人面前排尿感到焦慮。為了遣散這種焦慮，患者往往用更大的努力排尿，結果往往事與願違，排尿變得越發困難，反過來增加焦慮。患者因此感到羞恥，不得不限制自己的生活以逃避這種場合的發生，如不去公共廁所等。

影響

有研究顯示膀胱害羞症是一種相當常見的疾病。其學名「Paruresis」是由Williams和Degenhart在1954年的一篇論文裡發明的。在該論文裡，他們調查了1419個大學生，發現14.4%有偶然或經常的膀胱害羞經歷。美國最近的調查顯示，大約有7%的人口患有該病。

治療

治療方法類似其他的心理恐慌症。行為療法、抗焦慮藥物等都有療效。如果患者對該疾病有充分的了解，並得到適當的治療，絕大多數都可以把徵狀控制在可掌握的範圍內。
另外，患者也可使用一些小技巧，如隨身攜帶可攜式導尿管（100%成功率，歐美醫生推薦的做法）。或者使用單獨的廁所、公共廁所的隔間。最重要的是患者應該保持良好的心態，不要因此感到羞恥，因為這只是一種臨床疾病，與糖尿病、心臟病等沒什麼兩樣，而沒有人會因為得糖尿病而羞恥。患者也可大方的把自己的「小癖」坦誠的告訴身旁的人，絕大多數人會很諒解，並迅速走開（畢竟，方便過後，別人也沒有理由留在廁所里）。
建極大鐘

建極大鐘，是南詔時期崇聖寺寺內的大鐘。大鐘是崇聖寺（位於今雲南省大理市）曾有的五大重器之一。其餘四寶分別是三塔、雨銅觀音銅像、證道歌碑及佛都匾以及三聖金像。

歷史

在南詔建極十二年（871年），景莊帝蒙世隆下令在崇聖寺內鑄造一所建極大鐘。大鐘分為上下兩層，每層六面。上層每面高二尺五寸，闊二尺二寸。而下層就高一尺三寸，闊一尺七寸。鐘的每面均鑄有波羅蜜及天王像，通高丈餘，厚約一尺。建極大鐘的音律宏亮，聲傳八十里仍能聽到。明代末年的旅行家徐霞客曾讚美大鐘與崇聖寺的景色。基本上，鑄造大鐘的工藝要求十分高，必須具備精湛的冶煉技術方能鑄造成功。1997年，大理市人民政府撥款550萬在三塔公園復建南詔建極大鐘樓以及建極大鐘。「鐘（建極大鐘）震佛都」曾經是大理著名十六景之一。
幕張站

車站結構

本站是一個地面車站，站房為跨站式站房設計，橫跨總武本線雙複線軌道。車站出口設於軌道兩旁，稱為北口和南口，其中北口由於只以無簷篷遮蓋的樓梯連接跨站式站房和地面，使用上不及南口便利。站內設有綠色窗口（營業時間：06:00－22:00），Suica自動剪票口和對號座位自動售票機等設備。
車站月台採島式月台2面3線設計，其中2、3號月台共用中間供列車折返用的軌道。以前曾有在本站折返的班次，但經歷年多次訂正時間表後，現在只剩下一班早上自本站開出的班次。此外，當班次因事故而延誤時，部分班次會臨時以本站為折返站。而本站西側是幕張車輛中心，部分進入該中心的列車也會停靠本站。
在成田國際機場啟用初期，航空燃油均由京葉臨海鐵道經本站折返運往成田機場。當時為了防止反對興建機場的激進派人士攻擊停靠本站運送燃油的列車（當時快速線尚未開業），2號月台在1978年至1983年間全面鋪上鐵絲網封閉，不作客運用途。

其他

因為站名的問題，部分前往幕張新都心地區、美濱區和幕張展覽館的乘客會誤認本站是最近的車站而下車。早期由於沒有巴士連接，所以誤乘的乘客需要步行20至30分鐘或乘計程車前往。現時則有千葉海岸巴士和京成巴士來往本站和幕張新都心地區所在的海濱幕張車站。
此外，本站由月台往大堂的樓梯上方均有避免乘客誤乘的告示：「前往幕張新都心、駕駛執照中心的乘客請在海濱幕張車站下車」。
乌什河畔圣维克托

烏什河畔聖維克托（法語：Saint-Victor-sur-Ouche）是法國科多爾省的一個市鎮，位於該省中部偏西南，烏什河畔，屬於第戎區 （Arrondissement de Dijon），同時也是烏什和山公共社區（Communauté de communes Ouche et Montagne）的一部分。該市鎮總面積12.77平方公里，2009年時的人口為238人。

人口

烏什河畔聖維克托人口變化圖示
小行星21485

軌道參數

小行星21485的軌道半長軸為2.3516147 UA，離心率為0.125。
馬丁·施特蘭茨爾

馬丁·施特蘭茨爾（德語：Martin Stranzl；1980年6月16日－）是一位奧地利足球運動員。在場上的位置是後衛。他現在效力於德國足球甲級聯賽球隊門興格拉德巴赫足球俱樂部。他也代表奧地利國家足球隊參賽。
于炼

于煉（1962年－），漢族，中華人民共和國政治人物、第十一屆全國政協委員。
加入中國致公黨，擔任致公黨中央委員、中國城市建設控股集團有限公司總裁。2008年，當選第十一屆全國政協委員，代表經濟界，分入第三十七組。並擔任港澳台僑委員會專委。
波索公園 (加利福尼亞州)

地理

波索公園的座標為35°48′41″N 118°38′12″W，而該地最高點為海拔高度1421米（即4662英尺）。

人口

根據2010年美國人口普查的數據，波索公園的面積為0.113平方千米，當中陸地面積為0.113平方千米，而水域面積為0.000平方千米。當地共有人口9人，而人口密度為每平方千米79人。
2012年新地風暴

2012年新地風暴，是指香港其中一家最大的地產發展公司新鴻基地產涉嫌觸犯《防止賄賂條例》的事件。2012年3月29日，廉政公署拘捕新鴻基地產（簡稱新地）董事局聯席主席郭炳江、郭炳聯、執行董事陳鉅源和前政務司司長許仕仁，以及另外4人。

起因

新鴻基地產於2007年4月透過附屬公司統達有限公司以4.05億港元向3家公司購入大圍香粉寮地皮，該幅地皮獲城市規劃委員會許可興建816個單位，合共52.1萬平方呎樓面。廉政公署懷疑上述土地交易中，新鴻基地產支付的地價比較土地真實成本高1億5千萬港元，陳鉅源涉將之轉移予中間人，作為向許仕仁利益輸送的工具，故此循此方向深入調查。

經過

2012年3月29日，廉政公署邀請新鴻基地產董事局聯席主席郭炳江、郭炳聯，與及前政務司司長許仕仁到廉署總部協助調查一宗貪污案。同日傍晚，廉政公署宣布拘捕上述3人，3人於同晚被釋放。同年7月13日，廉政公署落案起訴郭氏兄弟、許仕仁、陳鉅源及前香港交易所高級副總裁關雄生，即日在東區裁判法院提堂。許仕仁被指控任職政務司司長其間提供虛假資料收受行益，收取郭炳江透過財務公司所發出的現金支票，並且透過新鴻基地產收受款項。同年10月12日，案件再提堂，檢控方面提出需時前坼海外蒐證，裁判官將案件押後至2013年1月25日再提堂，5名疑犯獲准繼續保釋。
2014年5月起，本案於香港高等法院原訟法庭審訊（案件編號：HCCC98/2013），由麥機智法官主審。

結果

2014年12月19日，本案陪審團作出裁決，除新地聯席主席郭炳聯外，其餘被告罪名成立，即時還柙。12月23日，法院判處郭炳江監禁5年並罰款50萬港元及下令禁止他出任任何公司董事5年、關雄生監禁5年惟無需罰款、陳鉅源監禁6年並罰款50萬港元、許仕仁監禁7年半並需交還1,118.2萬港元賄款。
四人其後向香港高等法院上訴庭提岀司法覆核，但於2016年2月16日被上訴庭駁回上訴。
四人再向上訴庭申請向香港終審法院提岀上訴，獲上訴庭因四人的公職人員行為失當罪涉及重大法律爭拗而就上述控罪批准上訴許可。四人同時就其餘不獲上訴庭批准上訴的控罪向終審法院提岀上訴許可申請。終審法院於2016年7月12日開庭處理四人的上訴許可申請（案件編號：FAMC8/2016，FAMC9/2016，FAMC10/2016，FAMC11/2016），其後就公職人員行為失當罪發岀終審上訴許可，案件將於2017年5月9日開庭審訊。同時終審法院同意郭炳江以1000萬港元保釋等候終審上訴。
然而，香港終審法院首席法官馬道立、終審法院常任法官霍兆剛、終審法院非常任法官陳兆愷、司徒敬及紀立信，於2017年6月14日一致裁定駁回四人之上訴，郭炳江須即時回監獄繼續服刑。

影響

新鴻基地產上市股價波動，所有與新地相關之普通股均下跌，數碼通及新意網（8008）於2012年3月29日下午兩時四十五分率先停牌。
新鴻基地產（00016.HK）於2012年3月30日股價暴跌13%，市值一日蒸發382億港元。
小日向茜

演出作品

粗體字為主要角色。
彩豐行

蔗糖沐浴露的研發故事

彩豐行的皇牌產品，非蔗糖特滋潤沐浴露莫屬。它的誕生是由彩豐行創辦人及董事總經理楊振源先生在一次偶然機會下，看見外婆煲蔗糖水沖涼，為了避免外婆在煲蔗糖水過程有危險，於是靈機一觸，研發這種古方的蔗糖沐浴露出售，其滋潤保濕的功效受到不少女士歡迎，而一炮成名。
其後，更誕生了彩豐行的吉祥物─蔗糖仔。
世界基督教研究

《世界基督徒研究》（英語：Studies in World Christianity）是一本同行評審的學術期刊，主要研究世界基督教的發展狀況。此包括基督教在非洲、亞洲、拉丁美洲、大洋洲、東歐以及僑居在西歐和北美洲的非西方基督教群體。期刊文章的研究方法廣泛，涉及歷史、神學和社會科學。
此期刊每年出版3次：4月、8月和12月，由愛丁堡大學出版社發行。它與愛丁堡大學的世界基督教研究中心（原名為非西方基督教研究中心）有關聯，原由其創辦人安德魯·華爾斯於1995年4月，命名為《世界基督徒研究：愛丁堡神學與宗教評論》。現任編輯是曹榮錦和愛瑪·魏爾德·伍德。
澳門媒體

簡史

澳門最早的、以及中國境內的第一份報紙是於1822年出版的葡文日報《蜜蜂華報》。在現代，澳門的媒體種類有中文、葡文和英文的日報、週報、雜誌等印刷媒體，電子媒體方面也分為中文、葡文的電視頻道和廣播，以及網上討論區和眾多設有駐澳記者或者澳門站的其他媒體。

文字傳媒

澳門現有12份中文日報，三份葡文日報，三份英文日報。中文周報七份，葡文周報一份。
雜誌方面有官方的《澳門雜誌》，私營的《澳門月刊》、《商訊》、《九鼎》，英語的《Macau Business》、《Macau CLOSER》等。

電子傳媒

澳門廣播電視股份有限公司成立於1984年，1988年改組，實際上為政府全資擁有。直至2010年10月為止有6條數字電視頻道及中葡文電台頻道各一。現在，不少澳門居民通過澳門公共天線公司的系統並繳納低廉費用便可觀看澳門、大中華地區甚至外國的電視頻道。
另有一間私營綠邨電台、一家有線電視公司（澳門有線電視）及兩家衛星電視公司。
澳亞衛視有限公司（Macau Asia Satellite Television Company.,Limited，MASTV Co.,Ltd) ，於2001年6月1日開播，是澳門特別行政區批准以經營衛星電視為主要業務的持牌公司。目前信號覆蓋全球60多個國家和地區，澳亞衛視的衛星頻道澳亞衛視中文台在2004年3月15日正式開播，台徽顯示「澳亞衛視」四字。
澳門蓮花衛視（Macao Lotus TV）於2008年11月20日正式獲澳門特別行政區政府批出六條衛星電視廣播頻道准照。是一個以提供精英文化和澳門本土資訊為主要內容，立足澳門，面向世界的衛星電視台。

新聞管理機構

澳門特別行政區政府設有新聞局，「專責社會傳播方面之協調及研究工作，以及在該領域內向政府及行政當局提供協助。」該局屬局級機關，直接隸屬行政長官。

記者團體

澳門現有五個記者團體：澳門新聞工作者協會、澳門記者聯會、傳媒工作者協會、澳門傳媒俱樂部、澳門體育記者聯誼會。
渥美东洋

渥美東洋（1935年1月20日－2014年1月30日），日本法學家、日本中央大學名譽教授。
渥美東洋畢業於中央大學，後留校任教，擔任教授，專攻刑事訴訟法。2005年退休，同年擔任京都產業大學大學院法務研究科教授。2014年因冠狀動脈性心臟病去世。
长沙镇 (重庆市)

行政區劃

長沙鎮下轄以下地區：
陳家場社區、甜橙路社區、錦橙社區、七聖村、分水村、雙河村、黃山村、桔香村、天子村、回龍村、大面村、福城村、長沙村、義學村、古蹟村、興農村、永利村、江廟村、譚銀村、獅寨村、胡橋村、兼善村、獅子村、左元村和馬鞍村。
香港大專辯論賽

歷史

香港大專辯論歷史可追溯至由1972年起舉辦的「兩大辯論賽」。大專辯論賽自1984年成立起始，參賽院校已包括當時兩所大學香港大學及香港中文大學以外的專上院校。比賽初期，香港電台由戴建文先生親自到各大院校舉辦講座，並派發港大中文系教授陳耀南博士準備的參考資料。除此之外，大專辯論賽亦曾設每年主題。例如1986年的主題為「民權與民主」、1991年的主題為「九十年代香港發展動向」、1993年的主題為「九十年代的香港發展」，而1994年的主題則為「立足香港，放眼世界」，其後口號固定為「衝出校園，關心社會」至今。設立每年主題目的與當年賽制有關，因為早年決賽會於早上方公布與主題相關的辯題，並在當日下午比賽。早於1985年，樹仁學院及嶺南學院已有代表作賽。1988年，恆生商學院曾派代表參賽。1991年，香港科技大學成立並參與賽事。賽事亦橫跨九十年代多間院校升格大學的過程。1994年，香港城市理工學院、香港理工學院及香港浸會學院分別改以香港城市大學、香港理工大學及香港浸會大學名義作賽。香港教育學院前身的多間師範學院亦曾參賽，並於1994年改以前者名義作賽。1999年，嶺南學院升格嶺南大學後首次以大學名義參賽，隨即獲得同年大專盃季軍。2007年，私立院校樹仁學院升格後改以香港樹仁大學名義作賽。2013年，時值大專辯論賽成立三十週年，港台製作特備節目「辯論宗師」，邀請不同年代辯員分享比賽心得及重溫當年經歷。2014年，珠海學院首次加入作賽，參賽院校數目增至現時的十間。。2016年中香港教育學院正式升格為香港教育大學，年初該校最後一次以教院名義作賽，並於大專辯論賽2017正式以教大名義參賽。

賽制

以單辯題的形式進行，即比賽只有一條辯論題目。

媒體轉播及贊助

淘汰階段賽事會由香港電台公共事務組製作並派出大會主持同時擔任各場主席。香港電台負責轉播淘汰階段包括兩場準決賽及決賽合共三場賽事。以近年為例，第一場準決賽會在比賽完結後，當晚九時至十時於香港電台第一台錄播，而第二場準決賽及決賽則會在比賽完結後一星期於同樣時間在香港電台第一台錄播。由2018年起，港台電視32會同步現場直播大專辯論賽決賽。決賽當日港台電視32會在下午兩時半現場直播賽事，並於晚上十一時提供足本重播。而決賽場地亦由以往的公開進行改為移師到香港電台廣播大廈一號錄音室進行，為香港大專學界辯論比賽首次透過電視直播。大專辯論賽早年曾接受商業贊助，包括九十年代初由白蘭氏贊助賽事並提供獎學金 。另外，恆生銀行亦曾於1995年至2008年期間，設立「大專辯論賽基金」贊助本項賽事。
白啟龍

白啟龍（백계룡，1945年－），北韓政治家，任職朝鮮勞動黨輕工業部部長和黨中央委員會候補委員。

生平

白啟龍於1994年擔任平壤市中和郡軍方黨委員會責任書記。1999年，獲委任為江原道的黨委員會責任書記。2000年人民保安省政治局副局長。兩年後，又獲金日成勛章。2008年，出任林業部書記一職。2010年9月，入選黨中央委員會候補委員名單。2013年5月，離任江原道黨委員會責任書記。2014年3月舉行的最高人民會議選舉中，他又未能當選。故此，有分析指其失勢可能與他掌管輕工業有關，因在過去，張成澤的太太金敬姬一直是內閣輕工業部長。為去除「張成澤和金敬姬的影子」，白啟龍因而被冷落。
宾德

人口

該地2001年總人口153768人，其中男性83009人，女性70759人；0—6歲人口23089人，其中男12764人，女10325人；識字率68.99%，其中男性為76.50%，女性為60.18%。
北街街道 (锦州市)

行政區劃

北街街道下轄以下地區：
東一社區、東二社區、鑫城園社區、星橋社區、北一社區、北二社區。
胡备文

胡備文，中國人民解放軍將領、中國人民解放軍開國少將。
曾任中國人民解放軍總參謀部三部副部長。1955年，授予中國人民解放軍少將。
貝利斯姆冰川

貝利斯姆冰川是南極洲的冰川，位於埃爾斯沃思地的瑟斯頓島，處於邁爾斯冰川以東，全長7公里，現時由南極條約體系管理。
城北區 (鄰水縣)

城北區是四川省鄰水縣下轄的一個區級行政單位，存在至1993年。

沿革

1949年12月，鼎屏區人民政府成立。駐地設在鼎屏鎮場鎮，下轄菁拱、挹爽、解慍、延金、鼎屏5鄉1鎮。1950年7月，鼎屏區人民政府改稱第一區公所。1951年6月，第一區公所駐地遷到觀音鄉場鎮(現觀音橋中學處)，下轄菁拱、延金、觀音、復興4鄉。1953年4月，第一區公所駐地遷到平橋鄉場鎮(現平橋中學處)，下轄延金、同盟、金埡、觀音、新農、 城北、平橋、復興8個鄉。7月，增設新和鄉。9月，增轄長安、太平2個鄉。1954年3月，第一區公所駐地遷到鄰水城小學堂(現鄰水二中校處)。1956年1月，第一區公所改稱城北區公所，駐地設在雙河口康復醫院(現住院部)，下轄城北、西天、長安、梁板、解慍、延勝6個鄉，1958年9月後稱人民公社。1962年11月．解慍、梁板、西天3個人民公社劃歸新成 立的城南區管轄。1966年5月「文革」開始後，城北區公所工作受到干擾。1967年上海「一月風暴」後，區公所無法堅持工作，處於半癱瘓狀態。3月，在區人武部的支持下，建立了城北區生產辦公室，代行區公所職能。