潮州市

先秦至南北朝

潮州自先秦時，屬閩越之地，自秦始皇（公元前214年）後改隸屬南海郡。
西漢元鼎六年（前111年），潮州屬南海郡揭陽縣。屬於交州與揚州的交界地域。
東晉咸和六年（331年），在南海郡東部析置東官郡，這是潮州最早的建制。
東晉義熙九年（413年），又分東官郡，置義安郡。南朝宋、南朝齊循之。
南朝梁普通四年（523年），以義安郡置東揚州，後改為瀛洲；陳永定年間廢瀛洲，仍置義安郡。

隋唐

隋文帝開皇十年（590年），全國廢郡設州，屬循州義安縣，潮州社團學校不少以義安為名稱，原因不外乎是以歷史立場為依據，次年升立州。因地臨南海取「潮水往復之意」，故命名「潮州」，義安縣為州治。「潮州」之名開始見之史冊。
隋煬帝大業三年（607年），全國罷州復郡，改回義安郡。大業六年（610年），朝廷派虎賁郎將陳棱、朝請大夫張鎮周等自義安郡渡海擊琉求無功而返。
唐高祖武德四年（621年），復稱潮州。在這個時候，潮州的疆域是很大的，東到泉州（今福建省內），北到江西，南到大海，西到惠州。
唐垂拱二年（686年），從潮州與泉州各割出一些區域，設置了漳州。即使在今天潮州話還是可以在漳州通行，其管轄的雲霄、詔安、東山、漳浦、平和等縣市，也都有潮劇團，演潮州戲。所謂地有閩粵之分，俗無漳潮之異。
唐天寶元年（742年）潮州改稱潮陽郡，唐乾元元年（758年）再復潮州。元朝時期，潮州稱為潮州路。
唐元和十四年（819年），韓愈因諫迎佛骨，觸怒了唐憲宗，幾乎被殺，幸虧裴度救援才被貶為潮州刺史，韓愈也留下了膾炙人口的「一封朝奏九重天，夕貶潮州路八千」的千古名詩。據《新唐書·韓愈傳》說，韓愈剛到潮州，就聽說境內的惡溪（指韓江）中有鱷魚為害，把附近百姓的牲口都吃光了。不久，惡溪之水西遷六十里，潮州境內永遠消除了鱷魚之患，當地人民感謝韓愈驅走兇惡的鱷魚。韓愈在潮的時間僅為八個月，在這短短的時間內，卻給潮汕人民留下了豐富的文化，從此以後，潮州便從過去的南蠻中邁向了文明，韓愈亦受到潮州人民的愛戴。也因此，潮州大部分的地名均來自韓愈，如韓江、韓文公祠、昌黎路等。
兩宋時期：
北宋和南宋，潮州地區經濟文化比唐代有飛躍的發展，以潮陽縣為例，唐代衹有一名進士，到了兩宋時期，潮陽縣共產生三十五名進士，現存最早的潮州地區的地方誌一《 潮州三陽志》，是北宋宣和三年（ 西元一一二一年）編撰的.

明清

明洪武二年（1369年），改路始置府制，稱潮州府。

清末民初

到了清末民初，潮州的概念就基本定型了，海內外潮州人共有的潮州，也基本上定型在這個基礎上。這時潮州的轄縣一共有9個：就是潮安（海陽）縣、潮陽縣、揭陽縣、惠來縣、普寧縣、澄海縣、饒平縣、豐順縣、大埔縣，還有汕頭埠和南澳島大部分。
1914年（中華民國），設潮循道，因與位於山東省的海陽縣（現煙臺市海陽市）同名，海陽縣改稱潮安縣。

歷任領導人

以下記載潮州市在1953-1958年間，以及1979年之後的歷任市委書記、市長名單。

地形

潮州市位於廣東省東北部，粵東地區韓江三角洲北部。西北與梅州市大埔縣、豐順縣接壤，東北與福建省漳州市詔安縣、平和縣接壤，西南與揭陽市相鄰，南與汕頭市接壤，東面與台灣寶島隔海相望。境內主要河流是韓江及黃崗河。東西最大橫距76.68公里，南北最大縱距79.92公里，陸地總面積3613.9平方公里，其中城市建成區面積37.7平方公里，海域533平方公里。
潮州市地勢北高南低，山區約占全市陸地面積的65.2%。境內群峰起伏，河流縱橫，海拔1000米以上的山峰有9座。北部鳳凰山主峰鳥髻是粵東第一高峰，海拔1497.8米，是中國烏龍茶之鄉和少數民族畲族的發祥地。
韓江是潮州的母親河。流經潮州城區約3公里，北段江面較為寬闊。中國四大古橋廣濟橋橫臥於韓江中段，連接古城與東岸的交通。其西岸為北堤，於2000年6月進入土建施工，至2001年底完成了北堤主體工程。北堤的完工，解決了拆遷和修建堤內外防汛通道、城牆外行洪區的居民搬遷及環境整治，堤基滲漏、堤內管涌危及大堤安全等問題，大大提高了城市的防洪能力。同時，為廣大市民和海內外遊客開闢子一處規模宏大，獨具特色的旅遊景區。

時區與區時

一如中華人民共和國其他地區，潮州採用北京時間。潮州人的標準辦公時間是北京時間8:30至5:30。

工業

潮州的工業以陶瓷、不鏽鋼、婚紗禮服、食品和電子等為支柱產業。2008年規模以上工業總產值515.5億。設有潮州經濟開發區、深圳南山（潮州）產業轉移工業園，擬建東協潮商工業園。2008年成為兩岸首批互通開放
港口。

農業

潮州人多地少，農民群眾十分珍惜耕地，有精耕細作的習慣，素有「繡花農業」之稱，農業生產早已達到較高的發展水平。而且根據市場需求和資源優勢，因地制宜發展區域主導產業和主導產品，已經形成了農業商品化、集約化經營，促規模化的經濟發展。
以發展「深藍漁業」為重點，加快深水網箱產業園區建設和遠洋漁業發展。發展水產品精深加工以及水產品服務業，積極推進第三產業發展。推進健康養殖和現代漁業建設，建設節地節水高效高質現代化漁業示範基地。實施沿海漁民轉產轉業工程，不斷提高漁業發展和漁民民生的保障程度。
2013年潮州市農業總產值94.1億元，比上年增長5.2%。農作物總播種面積96.02萬畝，比上年下降0.6%。糧食播種面積66.40萬畝，比上年下降3.3%。糧食總產量26萬噸，比上年下降10.3%。水果總產量17.4萬噸，比上年增長12.3%；茶葉總產量1.45萬噸，比上年增長14.2%；蔬菜總產量45.9萬噸，比上年增長5.3%。肉類總產量7.5萬噸，比上年下降2.6%。水產品產量18.8萬噸，比上年下降5.5%。

商業

2008年，潮州實現消費品零售總額170.6億元，較2007年增長20.6%。但目前缺少大賣場與商業區，新橋路、太平路、三利街、東門街算是一條傳統特色商業街區，其中三利街是潮州著名的服裝購物街。新橋路內巷也有了新興小商品市場。

旅遊業

2008年實現旅遊收入35.1億元，較2007年增長13%。截至2009年8月中旬止，全市擁有4A旅遊景點1個，旅遊星級酒店15家，擬建一所五星級酒店
，其中四星級3家，各類旅行社18家，其中從事國際旅遊業務的旅行社2家。潮州市也是中國優秀旅遊城市之一。

文化

潮州是國家歷史文化名城，有「海濱鄒魯」、嶺海名邦之美譽。潮州文化起源於潮州先民、成型於秦漢、發展於唐宋、昌盛於明清、創新於現代，是中華民族優秀傳統文化的一個小分支，也是潮州文化的發源地。她有中外文化兼容的特點，也有自己獨特的文化體系。另外有專門研究潮州文化的學問「潮學」。

方言

全市主要通行潮州話，少部份地區通行客家話（僅限潮安鳳凰北部靠近豐順的部份山區，饒平新豐溁溪村以北地區和中部的東山、新圩部份地區。）
潮州話為閩南語的次方言，亦由於地勢孤立，中古以至上古時期從華夏中原抵達潮汕地區的移民一直保留著中古以至上古時期的華夏文化傳統，而較少跟中國其他地區般有著巨大的文化轉變，亦因此潮州話保留較多的古漢語。例如「喫茶」（食茶），其含義為「喝茶」。

工藝品

潮州工藝品種類繁多，主要潮繡、潮州木雕、潮州石雕、潮州玉雕、抽紗、陶瓷、麥杆畫等

歌冊

潮州歌冊，潮州俗文學中最流行的說唱文學，它是從彈詞演變而來。

英歌

英歌，北有秧歌，南有英歌。

善堂

潮汕善堂，帶有民間信仰性質的慈善機構，是中國民間慈善事業的典範。

報刊

《潮州日報》是潮州市唯一的報紙，是中國共產黨潮州市委員會的機關報。創刊於1992年10月1日，時稱《潮州報》。1994年1月1日起改為日報，1996年10月第一次改版，1998年底改為彩報，1999年10月起擴為對開8版，2006年1月擴為12版彩報（周六、周日出8大版），2012年9月再次改版，採用國際流行的680黃金報型。潮州日報社在楓春路的市政府隔壁建成辦公大樓、印刷廠大樓，建築面積近2萬平方米。官方網站為潮州新聞網。此外，潮州日報還發行針對當地中小學生的《小學生周刊》和《中學生周刊》。

廣播電視

潮州廣播電視台是潮州市的廣播電視媒體，建立於2004年3月18日，由潮州電視台和潮州人民廣播電台等10個機構組建而成，擁有員工400多人，其地址位於湘橋區西榮路48號。節目信號覆蓋潮州、汕頭、揭陽三市以及福建省部分地區，覆蓋人口超過1000萬。1987年在西湖山頂建立一座潮州廣播電視塔，主要負責發射潮州、中央、省級的廣播電視節目。2012年潮州全境實現了有線數位電視的全覆蓋，2017年開通DTMB無線數位電視服務（預計2020年停止發射模擬電視信號）。
潮州電視台開播於1987年8月2日，現有2個電視頻道，分別是新聞綜合頻道和公共頻道。潮州人民廣播電台開播於1990年1月16日。現有3個廣播頻率，分別是綜合廣播（FM94.0）、戲曲廣播（FM103.1）和交通音樂廣播（FM91.4）。
此外，潮州市管轄的潮安區和饒平縣也擁有自己的廣播電視台。而湘橋區、潮安區下轄的部分鄉鎮，例如湘橋區磷溪鎮，潮安區的庵埠鎮、彩塘鎮、浮洋鎮、東鳳鎮、古巷鎮、鳳塘鎮等則擁有自己的電視台。

佛教

潮州的佛教流派主要是：曹洞宗華首分派、臨濟宗普陀山伴山庵分派、黃檗宗虎溪分派。佛教團體有：佛教協會，佛教居士林，益壽互助會。
東晉、南北朝梁陳間，當時海陽（或瀛州）有佛寺一所，至南朝及隋代，海陽己增至二所，可見佛教早在東晉時期就已經傳入潮州。
全國四大古開元寺之一的潮州開元寺為唐開元二十六年（公元738年）敕建，據傳其前身為隋唐時期創建的「荔峰寺」。
嶺東佛學院於1933年10月9日為澄弘法師創辦，時在閩南佛學院任教的寄塵法師擔任院長。1948年5月停辦，1991年10月經潮州開元寺明生法師、慧然法師、慈雲法師籌備復辦。

道教

潮人信奉道教系統眾神仙，主要是太上李老君、玉皇大帝、玄天上帝（真武大帝）、張天師和八仙中的呂洞賓（呂祖仙師）與韓湘子。還有與他們生活較有直接關聯的俗神，主要有城隍、財神、福祿壽三星、天后、保生大帝、公婆神、註生娘娘、珍珠媳娘以及各行各業的行業神。
潮州信奉的仙道人物神中，還有三山國王。

安濟聖王

安濟聖王在潮州的地位崇高，被當地民眾尊稱為「大老爺」，接受廣大信眾的祈福。
青龍古廟又稱安濟聖王廟，位於潮州韓江大橋西端南堤上，廟門東向，面臨韓江。青龍古廟始建於北宋。每年的2月或3月青龍古廟與王伉傳統文化研究會舉辦一年一度的潮州青龍廟會，意在「國泰民安，風調雨順」，並且舉行隆重的三山國王出巡儀式，同時青龍廟會的千香林（即數根大炷香形成的方陣）也是該廟會的一大風景。

基督新教

1848年（清道光二十八年）德國巴色會差會和瑞士信徒組織的崇真會派牧師黎力基到潮安龍湖傳教，但不被當地官府所容。
約在1856年長老會開始在潮州城區傳教，後遷分司後巷，再遷於猴洞，最後在南堤頂建教堂（址在原潮州衛生學校校址，現為潮州新天地商業區（在建中）），後毀於1918年南澳大地震。1922年開始另在萬壽宮（今昌黎路萬壽里）建教堂。1924年教堂落成，舉行獻堂禮。此後長老會開始向意溪等鄉鎮發展。
1880年（清光緒六年）美國浸信會傳入海陽縣與饒平縣黃岡鎮、三饒鎮，1894年（清光緒二十年）傳入府城，美國教士金士督在潮州筆架山建造兩座牧師樓，並先後在城區馬王廟、十八曲等地創辦宣道所。1906年在西馬路（今西馬路84號）建教堂，命名「講書堂」。後又把講書堂改建成2層樓房，易名「城中堂」。1948年，浸信會開始向農村發展。
1907年（清光緒三十三年）基督復臨安息日會的康牧師和麥牧師到府城傳教，同年黃希榮長老在十八曲巷建安息日會教堂。
1958年以後，三教派在昌黎路萬壽宮的中華基督教堂聯合舉行禮拜。教會在文革期間受到衝擊，教堂被封閉，教徒、神父、修女和牧師受到迫害。1983年三教派信徒聯合在原城中堂過正常宗教生活，由郭學道牧師主持禮拜，並把城中堂改名為市區堂。1999年9月25日，潮州市基督教會在湘橋區鳳園路舉行新教堂恆愛堂奠基儀式。2000年12月24日，「恆愛堂」落成獻堂，遂成潮州市基督教會市區主教堂。原城中堂便成為部分家住老市區的年邁信徒過宗教生活的市區分教堂。

天主教

天主教傳入潮州城已有300多年歷史。17世紀中葉，葡萄牙多明我會傳教士開始到潮州府城傳教。1724年（雍正二年）府城已有教堂，面積2百方丈，後毀棄。不過當時無恆住的教士，每隔一年或數年，則有福建之多明我會教士或澳門之葡萄牙教士來此巡視教務。1850年（道光三十年），法國籍李神父到潮州巡迴傳教。同年，羅馬教廷發通諭，潮州傳教事務，由法國巴黎外方傳教會傳教士接替。1875年（光緒元年）法國籍劭神父來潮協助傳教，廣設書齋，在府城置高三老厝為教堂，時潮州府已成為全潮天主教的中樞。1885年（光緒十一年），法國籍布塞克神父呈請潮州府批准，在府城購地建大堂，既年奠基，1904年（光緒三十年）建成，面積1242平方米，名為聖母進教之佑大堂，是省內僅次於廣州石室聖心大教堂的大堂。
1914年天主教廣東代牧區分為廣州代牧區和潮州代牧區，1915年8月18日，潮州代牧區更改為汕頭代牧區。

體育

潮州市現有各類體育場地設施770處，晨練站點200多處。主要場館有潮州體育館，西湖山全民健身廣場等，並籌劃建設潮州市體育中心。其中潮州體育館位於新橋西路與楓春路交界處，於1990年5月26日動工，1992年2月16日正式竣工，占地面積為19335㎡，總建築面積為11226㎡。民間體育活動活躍，特別是籃球運動，每年為廣東省貢獻許多籃球特招生；而龍舟賽的規模及場面都頗為壯觀激烈，每年均有近100條龍舟下水競渡表演，運動員最高達到2000多人。1953年成立潮州市體委，是全省最早成立體育領導機構的單位之一，至今已舉行了13屆市運會。目前潮州市已有北園、寶山、城南、田家炳等4所國家青少年體育俱樂部。
多年來共派出5600多名運動員參加國際、國家、省級賽事，取得較好成績，其中奪得國際比賽金牌47枚、銀牌7枚、銅牌9枚，國內比賽金牌80枚、銀牌64枚、銅牌40枚，湧現出黃淡偉（田徑）、黃琳生（蹦床）、張惜香、洪永紅（舉重）、施丹瑩（技巧）、周新樂（體操）、林娜、林躍（跳水）等一批優秀運動員。

景觀

潮州歷史悠久，文化獨特，古蹟眾多，自古就有來廣不來潮，白白走一遭的說法。現有國家AAAA級旅遊景區三個，分別為東山湖溫泉度假村、淡浮院以及綠島旅遊山莊。而境內最古老的歷史遺存為筆架山潮州窯遺址。

潮州八景

舊時有內外之分，內八景是指於古城街巷之間，而外八景則指城外韓江兩岸。由於城市建設的不斷發展，內八景已逐漸湮沒，今天人們所說的潮州八景，即：
湘橋春漲、韓祠橡木、金山古松、鳳凰時雨、龍湫寶塔、鱷渡秋風、北閣佛燈、西湖漁筏。

潮州新八景

潮州評選「新八景」旨在「促進文化經濟融合，展現歷史名城風采」。「新八景」為：
濱江紅棉、廣場燈影、坊街亭韻、淡浮水墨、綠島晴嵐、桑浦禪泉、鳳凰天池、柘林漁火。

自然景觀度假村

潮州除了擁有上述豐富的文物遺蹟以外，也有為數眾多的山水風景供遊客欣賞。如西湖、東山湖溫泉度假村、潮安縣梅林湖、鳳凰山、桑浦山、饒平柘林灣、金獅灣海濱浴場、饒平綠島山莊等。

鐵路

潮汕鐵路曾經是連接潮州與汕頭的第一條鐵路，也是中國第一條商辦鐵路，1904年8月19日由嘉應籍華僑張煜南、張鴻南兄弟等人集資興辦，於1906年11月16日建成通車，包括意溪支線全長實際42.1公里。1939年潮汕戰役爆發後，為防止潮汕鐵路落入侵華日軍手中，於6月16日被迫下令拆除。抗戰勝利後在原潮汕鐵路路基的基礎上開闢公路，成為現在的潮汕公路（即省道S233）。「潮汕」一詞則得名於昔日的潮汕鐵路。
隨著廣梅汕鐵路1995年7月20日全線貫通，同年12月28日正式通車。廣梅汕鐵路途徑潮州，結束了五十六年之久不通火車的歷史。2013年12月28日廈深高速鐵路的開通，標誌著潮州進入高鐵時代。
現時廣梅汕鐵路在楓溪區設置有潮州站，廈深鐵路在潮安區沙溪鎮設置有潮汕站，為區域樞紐站；將來還連接梅汕高鐵，終點站設為潮汕站；通往潮州港的疏港鐵路目前仍處於籌備之中。

港口

潮州港地處饒平縣三百門，瀕臨台灣海峽，擁有十分優越的自然條件和地緣優勢，是國家一類對外開放口岸和對台直航港口，也是潮州具備建設大型深水泊位條件的天然良港。潮州港分為3個港區——三百門港區、西澳港區、金獅灣港區。規劃海港面積約79.2平方公里，其中水域43.8平方公里，陸域35.4平方公里；潮州港建港岸線總長約28.5km。

公共汽車

1959年，潮安縣開始運營公共汽車，由潮安汽車運輸有限公司運營2路公共汽車。後因為道路狹窄以及公交公司經濟虧損而停運，直到文化大革命結束後的1977年才恢復運營。
2010年2月6日，潮州市內9條公交線路的公共汽車進行大換血，原有破舊的公車全部退出營運，改用申龍SLK6851UF5G3天然氣公交車，以解決舊公交車因使用質量差的汽油而導致尾氣污染的問題。
2016年9月13日，潮州公共汽車正式更換為新能源純電動公交車，取代了原來的柴油公交車，新型純電動公交車啟用宇通E8、金旅XML6805JEV80C兩種型號的客車，新的純電動公交車在行駛中無廢氣排出，不污染環境，加強了乘坐的舒適性，並解決了公交車車身老化、尾氣排放差等問題。同日潮州市粵運汽車運輸有限公司正式掛牌成立，收購原來的長運交通集團、潮安運輸總公司、饒平縣汽車運輸總公司，開始接管潮州公交行業。
潮州公共汽車行業現由潮州市粵運公共汽車有限公司運營，下轄市區、潮安、饒平共27條公交線路，大部分線路為三位數編號——1**和6**為市區線路、2**為潮安線路、K*為快線線路、饒平線路以地名表示；使用鄭州宇通、廈門金旅、珠海銀隆三大品牌純電動公交車。各公交路線早班車時間為06:40，末班車為18:30。
市民可通過投現金、刷嶺南通·潮州通卡、支付寶掃碼的功能乘坐公交車，大部分線路採取分段收費，個別線路全程2元，自動投幣不設找贖。在市內30個公交站點設置公交卡充值器，方便市民對公交卡即時充值。市內14個公交站點設置智能公交站牌，顯示公交車到站信息以及實時位置，同時有公交到站前語音提醒，市民也可以使用「車來了」APP同步查詢公交實時信息。因應推進潮汕揭一體化進程，部分公交線路與鄰市的揭陽、汕頭公交接駁。

共享單車

2017年2月19日，小鳴單車進駐潮州，這是共享單車首度在潮州設立據點，最初在濱江長廊、人民廣場設立站點。由於未取得政府部門的合法許可，旋即被當地城市管理行政執法部門強制沒收。之後進駐的ofo小黃車也遭到同樣的命運。
2018年1月25日，經潮州市交通運輸局批准，杭州「叮嗒出行」單車進駐潮州，首期投入5000輛單車。在市區的主要商業區域、公共運輸站點、交通樞紐、居住區、旅遊景區周邊等場所設立150個自行車停放點（包括濱江長廊、人民廣場等地）。2月1日，叮嗒出行單車正式營運。
潮州引進叮嗒出行單車的原因，是因為叮嗒出行單車必須在指定停車區域內鎖車並停放，在區域安裝了信號發射柱，如果不在指定停車區域停放，將無法上鎖並持續收費。此舉是為了防止在潮州出現共享單車亂停亂放甚至堆積如山的現象。計費模式為一小時內1元，超出部分則每小時增加1元。

計程車

潮州共有津汽、鴻偉、合眾三家計程車公司，截止至2008年11月車數約784輛。計程車司機大多為安徽、河南、湖南等省人員。2008年11月計程車曾經由於「潮州的計程車太多」而罷運。在2008年6月之前起步價較貴且混亂，至少6元，甚至10元。之後潮州市交通局開始對其規定調整，根據車輛的不同檔次來定價，一類計程車（排氣量1.6升以上）二公里起點價5.00元，每超半公里運價1.10元；二類計程車（排氣量1.3升以上）二公里起點價4.00元，每超半公里運價1.00元；三類計程車（排氣量1.3升以下，含面的）二公里起點價3.00元，每超半公里運價0.90元。按每公里起步價從3至5元進行打表計費，同時加收1元燃油附加費。
潮州的計程車司機普通都不按打表收費，正常都是拼車，包車很貴。

人力三輪車

潮州市內有持牌人力三輪車1700多輛，租一輛人力三輪車開始環城游，這是潮州古城游的精髓之一。而且不少三輪車從業人員有進行旅遊知識培訓過，他們會設計一些旅遊路線。價格可以討價還價。

問題

由於16點至18點為交通高峰期，所以潮州市的一些道路在尖峰時段出現交通堵塞現象，如南較西路、瓷興路（S233）等。

僑鄉

潮州還是著名的僑鄉，旅居世界各地的潮人總數已超過潮州本地。潮人素有「東方猶太人」之稱，潮州人的大學者以國學大師饒宗頤，潮商以華人首富李嘉誠為代表聞名天下。世界各地潮人會館商會多不勝數。