google/wiki40b huggingface dataset:
HTTP參照位址

拼寫問題

Referer的正確英語拼法是referrer。由於早期HTTP規範的拼寫錯誤，為保持向下相容就將錯就錯了。例如DOM Level 2、Referrer Policy等其他網路技術的規範曾試圖修正此問題，使用正確拼法，導致目前拼法並不統一。

概念與功能

當訪客存取網頁時，HTTP參照位址 (referer 或 referring page) 是前一個網頁的URL。如果是圖片的話，通常指的就是圖片所在的網頁。在網頁瀏覽器送往網頁伺服器的時候，HTTP參照位址就被包含在HTTP請求方法中。
網站會將參照位址記錄以便追蹤使用者的動態或進行統計，大部分分析軟體也都會處理這個資訊。但因參照位址資訊可能會帶來隱私權問題，不少網頁瀏覽器允許使用者設定不要送出這個資訊，有些代理伺服器和防火牆也會將參照位址資訊過濾掉，以避免外部獲知非公開的網路位址。缺少參照位址資訊有可能會造成某些使用問題：某些伺服器會因為缺少正確的參照位址資訊而進行阻擋，以避免未經授權的圖片參照（圖像防盜鏈）或是其他對伺服器有影響的行為。針對這樣的阻擋，有些軟體還提供了針對特定網站送出假來源位址的功能（反防盜鏈）。
郑机城际铁路

車輛

本線採用CRH6A型動車組運行。2018年2月前，曾採用CRH2A型動車組運行。
蒋仲平

蔣仲平（1944年1月－2017年3月5日）生於安徽省含山縣銅閘鎮孫巷村。中國共產黨及中華人民共和國官員。

生平

1959年9月，蔣仲平在江西省德安縣南湖畜牧場參加工作。1966年9月起，歷任江西省共青墾殖場板鴨廠車間主任、副廠長，黨支部書記、廠長，羽絨廠黨支部書記、廠長，江西省共青墾殖場黨委副書記、副場長，書記、場長。1970年6月加入中國共產黨。1982年12月起，歷任中共德安縣委常委、副書記，中共共青墾殖場黨委書記、場長。
1978年秋，中國共青團十大召開前夕，團中央王照華（時任中共第七機械工業部第五研究院黨委副書記、曾任中共中央組織部副部長）、李海峰（時任團中央書記處書記）來江西考察，並受胡耀邦囑託專程到共青墾殖場看望，受到時任中共德安縣委副書記兼中共共青墾殖場黨委書記、場長的蔣仲平接待。按照王照華和李海峰的囑咐，蔣仲平隨後派人寫出共青墾殖場發展情況的報告並送到北京胡耀邦處，時任中共中央組織部部長的胡耀邦當即接受請求，第二次為墾殖場題名，定名為「共青墾殖場」。1984年10月，蔣仲平被評為全國先進工作者，出席在北京舉行的全國勞模、先進工作者表彰大會，參加了中華人民共和國國慶35周年活動，登上天安門觀禮台，受到黨和國家領導人接見。1984年12月12日，中共中央總書記胡耀邦再次來到共青墾殖場視察，寫下「有志者事竟成」六字，並在視察結束時第三次為墾殖場題名，定名為「共青城」。
1984年6月，蔣仲平出任中共南昌市委副書記、副市長。1990年4月，升任中共南昌市委副書記、市長。他是第八屆全國人大代表。1993年8月，任江西省人民政府省長助理、黨組成員。1998年1月，任江西省人民政府副省長。2003年1月起，任江西省人大常委會副主任、黨組成員。2009年5月退休。
2017年3月5日，蔣仲平在南昌病逝，享年74歲。
蓬塔拉薩 (佛羅里達州)

地理

蓬塔拉薩的座標為26°31′00″N 82°00′00″W，而該地最高點為海拔高度1米（即3英尺）。

人口

根據2010年美國人口普查的數據，蓬塔拉薩的面積為11.60平方千米，當中陸地面積為6.10平方千米，而水域面積為5.50平方千米。當地共有人口1750人，而人口密度為每平方千米150人。
金门闸

歷史

金門閘是清朝在北京永定河南行百餘里處（盧溝橋下游31公里處）興建的一座泄洪閘。位於今河北省涿州市義和莊鄉北蔡村東北3.5公里處的永定河右岸（西岸），北京市房山區窯上鄉窯上村東南、窯上鄉韓營村北，其地是位於北京市房山區境內的屬於河北省涿州市的一塊飛地。
永定河舊稱渾河，自古常發生水災。因其流經北京近郊，直接威脅北京安全，故清朝自康熙至宣統200餘年間，各代皇帝都將治理永定河作為重大國事，責令直隸總督負責，河道總督專責治河事務。
清康熙三十七年（1698年）渾河大水，災民流離失所。康熙帝下詔命直隸巡撫于成龍治理渾河水患。于成龍奉命與洋人安多（葡萄牙傳教士）前往勘察，于成龍把治理工程分成三部分，一是清淤疏浚；二是加固堤防，築堤束水，束水攻沙；三是疏通下遊河道。六個月後，渾河治理完工，于成龍建議將渾河更名為永定河，獲康熙帝贊同，工程告竣日，康熙帝賜名「永定河」。
對永定河的實際管理中，將永定河兩岸堤防分成工段，編工號。清朝康熙四十年（1701年），在宛平縣南、竹絡壩北（今北京市房山區任營村與窯上村之間）創建金門閘，堤防編號「南二工八號段」，原是草閘，類型屬於進水閘，設計功能是引檿牛河（牤牛河）水入永定河，借清刷渾，以便清淤排沙，加深永定河河槽。康熙四十六年（1707年）將原來的草閘改建為石閘。但因檿牛河水量小，隨著永定河河床淤高，檿牛河水無法引入，雍正二年（1724年）此閘廢棄。
乾隆三年（1738年），乾隆帝採納大學士鄂爾泰減水分流的主張，敕令在「南二工九號段」移建減水石壩，分減永定河洪水，並沿用舊稱「金門閘」，類型屬於出水閘。乾隆三十八年《金門閘浚淤碑》載：乾隆帝聞「兩岸堤工穩固」，「覽奏稍慰」，傳旨「務使積淤盡除，水道暢行，以資疏泄。嗣後金門閘每遇過水，永遠照此辦理。仍將永定河水長落情形隨時奏聞。」乾隆帝巡視金門閘時作《堤柳》長詩，指出在堤內如何植柳，強調「堤柳以護堤，宜內不宜外」， 如果在堤外植柳，則「水至堤仍壞」，並評價了永定河水性及金門閘分泄功能。
乾隆六年（1741年）、乾隆三十五年（1770年）、乾隆三十八年（1773年）、道光三年（1823年）、道光十一年（1831年）、道光二十三年（1843年）、同治十一年（1872年），由於河底逐年淤高和分洪要求，逐步對溢水壩加寬加高。
自乾隆年間起，金門閘幾乎每年都要修整。宣統年間總理直隸永定河道的呂佩芬在撰寫的宣統元年《重建金門閘記》碑文中稱，自乾隆至光緒「必數年一小修，三十年一大修，每一大役興，費必以巨萬計」。金門閘歷年的修建花費了巨資。例如雍正二年（1724年）修繕金門閘「用銀五千六百一十四兩九分余」。乾隆三年（1738年）移建金門閘（即減水石壩）「用銀十八萬六千一百一十二兩有奇」。道光四年（1824年）拆修金門閘「耗銀十萬三千四百五十一兩」，道光帝御批「所需銀兩，即於預撥各省封貯項下解到動用，其灰石等項料物，應於今冬採辦到工，著蔣攸銛將解部粵海關餉先行截留一批，計銀五萬兩，發交永定河道，趕緊購備，以免遲誤」。宣統元年（1909年）重建金門閘（石壩改建為石閘）用「五萬二千兩金」。
宣統元年（1909年）將石壩改建為石閘，辟閘空15道，各設閘板，啟閉由人，成為泄洪閘。「水小可閉之以遏其軼，水大可啟之以殺其怒。」現存的金門閘就是宣統元年所建。宣統元年（1909年），總理直隸永定河道呂佩芬在完成金門閘重建工程後，撰寫了《重建金門閘記》碑文。其中記載，呂佩芬起初對乾隆年間將閘改壩但仍稱閘名很不解，在巡視永定河河道時，見減水石壩「僅持一小埝橫障之」，深感憂慮，乃建議復建大修金門閘。同時他派員對工程加以勘估，「因財政方艱」，在估算中「節無可節」，「猶估需五萬二千兩金」。此後，呂佩芬與直隸總督楊文敬商議修閘事宜，經過努力「遂奉部議准行」。但此時呂佩芬尚不知金門閘歷史上並不是壩，所請的「五萬二千兩金」只是修壩經費而非建閘經費。後來他查閱《畿輔安瀾志》，了解金門閘沿革後，才產生了「壩有定型，不若閘之啟閉由人，可因水大小以為宣塞也」的建閘思想。
呂佩芬請張黼廷協助建閘。張黼廷提出，金門閘以壩稱閘，名不副實，不如改建為閘，由人啟閉閘門以便控制永定河分洪水量。呂佩芬「喜其意與己合」，但又提出以修壩經費能否建閘的問題。張黼廷「久歷河防，且承修石工者屢矣」，他勘察金門閘的當天便回北京面復呂佩芬，提出了重建金門閘的方案，認為建閘「預計所需之灰土木石與夫大小匠作之工，其費當修壩等，縱有不足者亦僅矣」。呂佩芬乃決定改壩為閘，並啟用了一批起家自河員、老於工程的官員，宣統元年二月金門閘大修工程開工，五月末告成。張黼廷等人程督有方，工繁而費簡，建閘費用恰及呂佩芬向朝廷所請的修壩經費數額。
1937年，改金門閘南端兩空為鐵閘門，用於農田澆灌，其餘各空均廢。中華人民共和國時期，隨著永定河乾涸，金門閘逐漸閒置。1993年7月15日，金門閘被公布為河北省文物保護單位，類型為古建築，歷史年代為清代。2002年，北京市出台《北京歷史文化名城保護規劃》，將金門閘列為重點保護的水工建築物。2006年，金門閘被公布為第六批全國重點文物保護單位。涿州市文物保管所派專人看護金門閘。

建築

金門閘南北全長100.6米，占地總面積16000平米。金門閘在石壩面上建閘，主體由14座「雞心垛」（閘橋墩）組成，形成15個閘空。上下游兩側砌有金剛牆，長28.6米，高8.5米。金剛牆東西兩端有雁翅牆，使金門閘迎水面、順水面形成敞口的簸箕形。南北金剛牆與雁翅牆銜接處置鎮水獸（吞水獸）4尊，其中迎水面為獅子一對，順水面為神牛（鎮水牛）一對，現均已無存。
閘橋墩由迎水面（東向）砌成等腰三角形的14座雞心垛組成，每垛長6.02米，寬2.52米，高2.7米，均為方形花崗岩壘砌。每個垛頂斜置絞關石4根，每根長1.56米，寬0.32米，厚0.19米，其頂端有直徑0.15米的圓孔，兩孔之間橫放木軸用於以繩提吊閘板啟閉控制泄洪，閘板是雙槽木製。雞心垛之間形成15閘空，每空寬4.35米。每個垛的上沿設有五個凹槽放方木為梁，橫鋪木板，板上墊三合土成為橋面，橋面寬4.7米。
閘底均為海墁石坦坡。迎水面海墁石縱深4米，延以灰土。順水面海墁石縱深44.62米，坦坡落差5.3米。
金門閘的雞心垛、金剛牆、雁翅牆、石龍骨、海墁石所用塊石之間，均用鑄鐵「銀錠扣」相連接。銀錠扣呈束腰形，所以舊時民間有「金門閘銀錠扣，鎮水的獅子飲水的牛」的說法。
金門閘南側的壩台新建汛鋪房一座，坐北朝南，面闊三間，硬山起脊。汛鋪房後院西房內立有五通石碑：乾隆題詩碑《堤柳》碑，乾隆《金門閘浚淤》碑、道光《上諭》碑、同治《重修金門閘減水石壩記》碑、宣統元年《重建金門閘記》碑。
其中乾隆的題詩碑《堤柳》碑十分高大，漢白玉質。碑首雕二龍戲珠。碑座為長方形，正面雕花蕊和龍紋。碑身有乾隆題詩，詩曰：「堤柳以護堤，宜內不宜外。內則根盤結，御浪堤弗敗，外惟徒飾觀，水至堤仍壞。此理本易曉，倒置尚有在。而況其精微，莫解亦奚怪，經過命補植，緩急或少賴。治標茲小助，探源斯豈逮。」碑身斷裂，據說是因為早年曾遭雷擊，後用鐵杵加固。
金門閘北側現存清末防汛衙門、閘房的建築遺址。
帕尔塔普尔

人口

該地2001年總人口9943人，其中男性4952人，女性4991人；0—6歲人口1408人，其中男752人，女656人；識字率69.93%，其中男性為77.00%，女性為62.91%。
郚山镇

行政區劃

郚山鎮下轄以下地區：
墨黑村、小窪村、卜家莊村、河西村、小吾山村、南官莊村、辛崖頭村、陳家溝村、楊家河村、金堆庄村、石河村、賈孟村、西官莊村、有子溝村、大埠溝村、徐家溝村、杏山溝村、教子峪村、南旺村、亭子村、雙張村、孫家溝村、雲莊子村、黃皿旺村、牟家溝村、南逯村、馬朗溝村、冷家山村、後疃村、逍遙村、北張莊子村、泥溝村、小營村、張家溝村、黃崖頭村、房家莊村、梁家莊村、魯家哨村、安山子村、杜家莊村、大陡山村、曹家峪村、賀家溝村、西廟村、范家溝村、崖窪村、松林村、店子村、楊家莊村、劉家峪村、雙埠村、馬家旺村、張北庄村、於家溝村。
北仑区

沿革

北侖區原為鎮海縣的一部分，1985年撤銷鎮海縣編制，所轄區域依甬江劃分為鎮海區和濱海區。1987年，改濱海區為北侖區。

地理

北侖區位於寧波市東部，北隔甬江與鎮海區相望，西與鄞州區相連，南隔象山港與象山縣相對，東面隔海與舟山市相望。北侖區擁有眾多島嶼，其中面積較大的有大榭島和梅山島。
霍普威爾 (迪卡爾布縣)

地理

霍普威爾的座標為34°22′28″N 85°02′51″W，而該地最高點為海拔高度354米（即1165英尺）。
牧美也子

牧美也子（1935年7月29日－），日本漫畫家，兵庫縣出身。

經歷

畢業於大阪府立高津高等學校，1957年以《母戀いワルツ》出道。從20世紀60年代開始，相繼於《Ribon》、《瑪格麗特》和《少女朋友》等少女漫畫雜誌上連載，後來轉向創作淑女漫畫，代表作是描述主角業子屢次費盡心機、到頭來一場空卻永不灰心的《惡女聖書》。
1974年以《緋紋の女》（早期非正式譯名為《蝶紋之女》）獲得第3屆日本漫畫家協會賞優秀賞。 
1988年以《源氏物語》獲得小學館漫畫賞青年一般部門賞。

作品

牧美也子的長篇作品有《緋紋の女》（原作：池田悅子）、《星座の女》、《源氏物語》、《天女たちの夜》、《真晝・ららばい》、《惡女傳說》、《惡女聖書》（原作：池田悅子）

相關人物

牧美也子的丈夫是漫畫家松本零士。
尚佩蒂埃

尚佩蒂埃（法語：Champétières）是法國多姆山省的一個市鎮，屬於昂貝爾區（Ambert）昂貝爾縣（Ambert）。該市鎮總面積18.54平方公里，2009年時的人口為253人。

人口

尚佩蒂埃人口變化圖示
公庄镇

行政區劃

公莊鎮下轄以下地區：
獺子社區，桔子社區，藍坪村，鵲樓村，黃陂村，大陂村，維新村，梅州圍村，四家曾村，溪聯村，溪口村，橫嶺村，南梅村，寨崗村，松園圍村，陂頭神村，南溪村，矮崗村，白沙崗村，壩子村，近石村，官山村，李洞村和荷樹塘村。
麗安邨

歷史

麗安邨位於欽州街西面的填海地，原址是深水埗軍營及越南難民營，麗安邨的興建與深水埗軍營及越南難民營是息息相關的。
深水埗軍營於1927年開始使用，軍營分為「南京軍營」和「銀禧軍營」，及至第二次世界大戰時，日軍攻佔香港，日軍把軍營改變為戰俘集中營，用以囚禁當時駐港而被俘虜的加拿大、印度和英國籍的士兵。第二次世界大戰後英軍重新使用深水埗軍營至1977年關閉，部分便建成了麗閣邨及深水埗公園。
而香港政府於1979年宣布香港成為「第一收容港」，軍營其餘的位置改建為「越南船民營」，而越南船民營於1989年11月關閉後，其位置建成了麗安邨、怡靖苑和西九龍中心。由於本邨及怡靖苑位於舊啟德機場的高度限制圈內，所以使用了和諧1A型。麗安邨和怡靖苑於1993年首季入伙，西九龍中心於1994年啟用。而麗安邨鄰近長沙灣道和荔枝角道，而長沙灣道是各條大部分來往新界西的巴士線必經之路，交通十分方便。麗安邨亦同時鄰近西九龍中心，擁有完善的生活需要設施。
路西街道 (晋中市)

行政區劃

路西街道下轄以下地區：
晉百紡社區，晉紡機社區，晉星社區，榆液社區，晉榆社區和五二五庫社區。
Z/X Code reunion

故事簡介

長期住院的各務原安曇被選為富士御崎學園第一期的學生，在她參加開學典禮時，卻突然出現來路不明的敵人，身為新生的安曇也必須投入戰鬥。

電視動畫

2019年10月8日開始於TOKYO MX播出。2015年2月22日在「秋葉原Z/X Stream 2015.SPRING」的會場上公布「新動畫企劃始動」的消息。
滏东街道

行政區劃

滏東街道下轄以下地區：
和橋巷社區、柳林東社區、滏園一社區、滏園二社區、滏園三社區、滏園四社區。
瓦德弗埃 (马恩省)

瓦德弗埃（法語：Val-de-Vière）是法國馬恩省的一個市鎮，屬於維特里勒弗朗索瓦區（Vitry-le-François）埃爾特勒莫呂普縣（Heiltz-le-Maurupt）。該市鎮總面積19.25平方公里，2009年時的人口為122人。

人口

瓦德弗埃人口變化圖示
天野隆重

生平

天野氏是安藝國國人眾之一，金明山城城主。向來從屬戰國大名大內義隆，不過，天文20年（1551年）大內義隆因重臣陶晴賢的造反,走投無路而自殺(大寧寺之變),天野隆重於是改為從屬控制大半個安藝國的毛利元就，隆重的母親是毛利氏的一門眾宿老福原廣俊的女兒，而且妻子也是廣俊的兒子福原貞俊的妹妹，所以受到毛利元就深厚的信賴。隆重之弟天野隆良，在大寧寺之變跟隨大內義隆被討死。
此後，天野隆重一方面維持某種程度的獨立性，另一方面追隨毛利氏，參加了嚴島之戰和攻略周防，長門兩國等等。尼子氏滅亡後，被任命為原尼子氏根據地月山富田城的城代。1562年曾擔任九州豐前松山城城代，抵擋了大友氏軍隊數次的進攻。永祿12年（1569年），尼子氏的餘黨尼子勝久和山中幸盛為了復興尼子氏，組織部隊進入出雲意圖奪還月山富田城，尼子氏殘黨蜂起呼應者超過6,000人。當時，毛利氏主力正在北九州與大友氏爭戰，月山富田城的守兵僅僅300人。隆重向城主毛利元秋獻上一計，以詐降書引誘尼子再興軍進攻月山富田城，順利擊退秋上宗信所率的2,000兵，之後又屢次擊退山中鹿介的攻擊，等到毛利軍本隊回援出雲國的消息傳開後，尼子再興軍一鬨而散，隆重成功守住月山富田城。此後，隆重獲提升擔任出雲國守護代。
天正12年（1584年），天野隆重逝世。墓地在山口縣岩國市的大梅山通化寺，隆重夫婦與兒子元嘉夫婦合葬。
時光平移

時光平移是指在錄影節目到媒介中，亦可以收看／收聽已錄影的部份的一個技術。這是一種方便使用者的技術。
最近，在香港數碼廣播後，很多數碼廣播解碼器也內置或需升級後可以使用時光平移（time shifting）。電腦上的TV-card或USB接收器也可透過軟體實現該功能。
觀賞節目中途被打斷時，可按下Time-Shifting鍵，電腦會自動繼續錄製節目，回來時再按下播放鍵即可從離開的地方繼續收看，不會錯過任何精采的畫面。
集贤镇 (集贤县)

行政區劃

集賢鎮下轄以下地區：
福城社區、興達社區、永發村、雙勝村、中興村、七一村、順發村、山河村、德勝村、山東村、國慶村、紅光村、豐收村、兆林村、同意村、長安村、永富村、平原村、福厚村、洪仁村、務正村、城新村、五一村、黎明村、德祥村。
日本國鐵ED61型電力機車

研製

第二次世界大戰結束後，日本國有鐵道為滿足在戰後經濟復興的形勢下不斷增長的運輸量，先後研製了三種標準型直流電力機車，即幹線客運用的EF58型電力機車，以及幹線貨運用的EF15、EH10型電力機車，並成為了國鐵主要幹線的主型電力機車。至1950年代末，在大正時代從國外進口或從私鐵收購的各種舊型電力機車亦將屆使用壽命，因此日本國鐵急需一種新型直流電力機車來取代這些舊型機車，擔當非主要幹線的客貨列車牽引任務。
在這樣的背景下，日本國鐵利用ED70型交流電力機車所採用的部分最新技術，開發了「直流新型電力機車」。1958年，新三菱重工業、川崎車輛、汽車製造等企業成功研製了新一代的ED60型電力機車；與此同時，日立製作所、東京芝浦電氣亦研製了同系列的ED61型電力機車。
ED60、ED61型電力機車均採用了共通的結構，但ED61型電力機車的特點是增加了再生制軔，將電力機車在制軔時所產生的電能回饋到電網，並使列車可以在長大下坡道上實現恆速制軔。由於機車上增加了額外的再生制軔設備，因此ED61型電力機車的車體長度比ED60型電力機車延長了130毫米，而機車整備重量亦提高到60噸。

運用

1958年，製成了首兩台ED61型電力機車，其中1號機車由日立製作所生產，2號機車由東京芝浦電氣生產。1959年，日立、東芝、川崎電機製造、川崎車輛開始小批量生產ED61型電力機車。1958年至1959年間共生產了18台該型機車。
ED61型電力機車投入運用初期均配屬到甲府機關區，用來替換戰前製造的ED16、ED17型電力機車，主要擔當中央本線甲府以東的貨物列車牽引任務，在八王子至甲府間的25‰長大坡道則以雙機重聯方式牽引。其中五台機車曾經入助八王子機關區，亦有機車一度被借予米原機關區和福島機關區使用。1963年，兩台ED61型電力機車轉配屬鳳電車區（後改為龍華機關區），投入阪和線運用。
然而，在機車運用過程中亦暴露了再生制軔的一些不足之處。當兩台機車重聯運行並使用再生制軔時，如果兩台機車的輪徑有差異，會造成輪對轉差率及制軔力不均等的問題。此外，基於中央本線列車運行密度和牽引變電所整流器特性的原因，亦經常發生再生制軔失效的問題。因為直流電氣化鐵路是由不可控整流器饋電，所以只有再生電能可以被同一供電區間內的其他列車使用，若架空電車線電壓已經高於某一水平，即無法使用再生制軔。
1960年代中期，功率更大的EF64型電力機車開始投入運用，一台機車足以代替兩台重聯的ED61型電力機車擔當相同的牽引任務，而且除了再生制軔之外還設有電阻制軔，使電力機車的動態制軔性能不再受到電網電壓的限制。1966年以後，隨著越來越多的EF64型電力機車配屬到甲府機關區，加上中央本線甲府以西的路段亦陸續完成電氣化改造，中央本線的急行旅客列車亦改由115系、165系電聯車擔當，ED61型電力機車的運用範圍及頻率日漸減少。1972年，由於龍華機關區的ED60型2、3號機車轉往大糸線運用，因此將ED61型17、18號機車轉屬龍華機關區作為補充，在阪和線上與ED60型電力機車混合使用。

改造

1970年代初，為了淘汰飯田線的老舊的ED18、ED19型電力機車，日本國鐵決定對ED61型電力機車進行軸重輕量化改造，以適應飯田線較差的路線條件。1974年至1979年間，所有ED61型電力機車先後在長野工廠（今長野綜合車輛中心）進行了改造工程，完成改造後的機車改稱為ED62型電力機車，均配屬到伊那松島機關區和豐橋機關區使用。

總體結構

ED61型電力機車是客貨運通用的直流電力機車，適用於1500伏直流電氣化鐵路。機車車體沿用了與同時期ED70型電力機車及DF50型柴油機車相似的外形及結構，採用表面平滑的全鋼焊接結構車體。車體長度為14300毫米，比同系列ED60型電力機車長1300毫米，以容納再生制軔設備。
機車的兩端各有一個司機室，機車中部是電氣室及機械室，車內設有貫通式雙側內走廊。在司機室內機車運行方向的左側設有司機操縱台，司機室兩側設有供乘務員乘降的車門。考慮到重聯運用的需要，司機室前端中央設有向外開啟的鉸鏈式貫通門，以便乘務人員通過到另一台機車。車頂安裝有兩台國鐵標準的PS17型雙臂式集電弓。

電氣系統

ED61型電力機車是直—直流電傳動的直流電力機車，除了增設再生制軔功能外，機車主電路結構與ED60型電力機車基本相同。機車採用超多段電阻調壓、牽引馬達的串聯—並聯轉換、以及磁場削弱控制來達到調速的目的。
每台機車設有兩套相同的電阻器系統，分別控制兩台轉向架上的牽引馬達。電阻器系統包含了並聯的主電阻器及副電阻器，首先利用主電阻器實現十個大調壓級，再於每個大調壓級內利用副電阻器實現五個小調壓級。除了電阻調壓外，亦可以通過改變牽引馬達連接方式，來改變牽引馬達的端電壓。每兩台牽引馬達作為一組並固定以串聯方式連接，當機車達到一定速度後兩組馬達改以並聯方式連接（兩串兩並）。在超多段電阻調壓和串並聯轉換的共同配合下，使ED61型電力機車擁有多達110個調壓級，大大降低每個級位之間的電壓變化，從而獲得了相對平滑的調速性能。
此外，為了擴大機車的恆功調速範圍，在牽引馬達串聯或並聯工況均可以施行四級磁場削弱，削弱率最深可達40%，磁場削弱採用磁感應分路法。司機控制器共有24個調速級位，其中串聯位11級、並聯位9級、磁場削弱位4級。和ED60型電力機車一樣，ED61型電力機車亦採用MT49型四極串聯直流牽引馬達，小時功率為390千瓦，額定電壓為750伏特，額定電流為575安倍，額定轉速為每分鐘1180轉。
除了輪對防空轉保護系統及軸重轉移電氣補償外，ED61型電力機車還具有再生制軔功能。再生制軔工況時，牽引馬達變為他勵發電機運轉，發出的電能經集電弓反饋到電網。通過對電樞的串並聯切換，機車在較大速度範圍（25～90公里/小時）內均能使用再生制軔，制軔力可通過勵磁機輸出的勵磁電流來調節，當列車速度降低到約25公里/小時以下可自動轉換為使用空氣制軔。

轉向架

機車走行部為兩台DT106型二軸搖枕式轉向架。轉向架構架採用「日」字形的全鋼焊接結構，軸箱採用導柱式定位結構。轉向架採用全旁承支重結構，機車的車體重量通過四個旁承支座坐落在兩台轉向架上。轉向架的搖枕彈簧懸掛裝置為搖動台式，搖枕橫置於構架下部，其兩端通過旁承支座與車體連接，旁承支座位於構架側梁外側。搖枕和構架之間通過搖枕彈簧、搖枕吊杆、下心盤、中心銷連接。下心盤及中心銷不僅作為搖枕的迴轉中心，亦用來傳遞牽引力及制軔力。一系懸掛為軸箱側橡膠圓筒彈簧及軸箱頂螺旋彈簧，中央搖枕彈簧採用並聯的螺旋彈簧，並配有垂向油壓減震器。牽引馬達採用輪對空心軸架懸式安裝方式，將整個牽引馬達懸掛在轉向架構架上，減少牽引馬達承受從軌道傳來的振動衝擊。牽引馬達輸出的扭矩通過一級減速齒輪傳遞給輪對，牽引齒輪傳動比為15：82（1：5.466）。
比較特別的是東芝製造的15號機車，試驗性裝用與其他機車不同的DT900型轉向架，其特點是採用U形側梁，即構架側梁中部下凹成U形。軸箱採用無磨耗的拉板式定位結構，這種定位方式曾經初次用於富山地方鐵道Deki12020型電力機車，薄片形定位拉板使用鎳鉻鉬合金鋼（SNCM）製成，兩片定位拉板的其中一端與軸箱連接，另一端與構架側梁相連。一系懸掛除了軸箱頂螺旋彈簧之外，還增加了橡膠彈簧以抑制定位拉板的偏轉。中央搖枕彈簧亦改為使用空氣彈簧。
公学

歷史

最早出現的公學是十四世紀時創立的溫切斯特公學，之後英王亨利六世又於1440年創立了伊頓公學。公學最早時是為比較貧窮的人家或平民的子弟提供教育的場所，但到18世紀逐漸發展成為貴族學校。由公學培養出的學生大多學術成績優異，而且在體育方面表現也很出色，畢業後大多進入牛津、劍橋等一流大學。
在維多利亞時期公學的發展是最快的，但也出現很多問題。例如當時的公學有著學長學弟制，以高年級學生管理低年級學生，這種制度造成了很多學生間的矛盾，引起許多人的非議；此外當時的公學也允許學校動用比較殘酷的刑罰，例如鞭刑來懲罰學生。不過這些措施已經逐漸放寬或取消。
公共學校有數個引人入勝的特點。首先，這些學校的課程和其他學校的分別在於他們重視培育學生的德行和體格。自從1850年代開始 ，公共學校逐漸重視體育和團體活動，他們會定期組織眾會，甚至定期舉行曲棍球和足球比賽等，成爲他們學習生活的主要部份。這些活動有助培育他們的交際能力，甚至爭勝的決心。這是由於這些活動的目的不但在於聯繫感情，還藉此培育學生的團隊精神、忠貞、挫敗感、以及自力更新，爲他們準備未來的挑戰。因此，足球在這些學校十分流行。
其他運動亦在校內十分流行。這種現象可借用 1894 茅堡洛學院的口號來形容：「英式欖球、曲棍球、板球、壁手球、壁球一一我們生活的中心。」這些活動不但強化他們的爭勝決心，同時建立他們對階級的認受性，因爲這些活動像特意爲他們而設。例如他們不會和低下階層的學校比賽，因爲這會有失他們的身份。1860年代英國足球協會（Football Association）誕生，並改革當時足球的遊戲規則。其中一項是把足球的形式由「可以用手或兩足運球」改爲「只可用兩足」；同時規定不論貧富，亦可一起比賽。這項改革立即遭到公共學校的學生反對，因爲一方面他們希望保留傳統的遊戲規則，另一方面他們不希望和工人階級的隊伍對壘。結果足球和欖球分拆成兩種運動，而欖球變成一種富有人士的運動。
這點對於維多利亞時期的家長十分具有吸引力。他們願意把子女送進公共學校讀書，正是由於公共學校培育學童團體精神，同時改善他們的言行舉止。其次，不論哪一所公共學校，校方都要求學生嚴守紀律。其中一個原因是維多利亞時期的價値觀極度強調紀律，尤其是中產階層。 學校內有一套不明文規定，列明學生該做些甚麼，避免學生有失身份。同時不僅老師有權懲罰學生，較年長的學生亦可懲罰後輩。
不同的公學都擁有自己特殊的傳統，包括特殊的體育活動（如橄欖球運動其實最早就是拉格比學校的一項體育活動）和方言等。此外他們也有特別的制服，如伊頓公學和基督公學的制服就是與眾不同的，而基督公學的藍袍校服 (Blue Coat) 更有超過400年的歷史。
公學的學生大多住校，而且一般從11歲就進入學校學習，7年後畢業。要進入這些公學除了需要能夠負擔昂貴的學費外，學生也必須在學術方面表現優異。此外擁有良好的社會關係也是很重要的：公學一般會優先錄取那些父母或親屬曾經就讀過這些學校的學生。
三河安城車站

車站結構

三河安城的站體分為新幹線站區與在來線站區兩部分，中間約有150公尺的距離並以通道連結，因此要轉車時必須先通過剪票口出了車站後，再重新進入另外一頭的站區。新幹線站區部分採高架車站設計，為兩座島式月台兩條乘車線的配置。在來線站區為部份站體設置於天橋上的地面車站，配置兩座側式月台，兩條乘車線。JR東海將在來線剪票口的營運委託給子公司東海交通事業負責。
广渠门内站

位置

車站位於北京外城，廣渠門內大街（東西向）與白橋大街－夕照寺街（南北向）交匯處以西，東花市東街南口西側，呈東西向布置。

結構

廣渠門內站為地下雙層三跨車站，島式月台設計，車站全長235.4米，底板埋深18.1米。由於周邊條件限制，只能採用從廣渠門內大街中間向下挖，再向兩邊暗挖的方式進行施工。

大廳

廣渠門內站的大廳位於廣渠門內大街地下，北面設有壁畫《廣渠記憶》。

月台

廣渠門內站設有一座島式月台，位於廣渠門內大街地底。
杜延庆

杜延慶（1908年－1998年），上海嘉定人，中華人民共和國政治人物。
擔任西北行政委員會勞動局局長。1954年，當選第一屆全國人民代表大會代表。
孙庙乡 (淮南市)

行政區劃

孫廟鄉下轄以下地區：
孫廟村、劉廟村、王集村、劉郢村、柯湖村、老崗村、堆坊村、范咀村、新莊村、李咀村。
张敬尧

在北洋軍的崛起

張敬堯的父親是縣裡的下級官吏。張敬堯年輕時極盡放蕩。後當盜賊，成為殺人犯，逃往京津地區。1896年（光緒22年）前後，張敬堯參加袁世凱的新建陸軍，在隨營學堂學習。其後，從保定軍官學堂畢業。1911年（宣統3年），任陸軍第六鎮第11協第22標標統。
1912年（民國元年），陸軍第六鎮改組為陸軍第6師，張敬堯被任命為陸軍第6師第11旅第22團團長。1913年（民國2年）二次革命時，張敬堯在江西省擊敗革命派軍隊而立功。不久，升任陸軍第6師第11旅旅長兼南昌衛戌司令。1914年（民國3年），任第3混成旅旅長，駐紮河南省。因討伐白朗有功，9月升任第7師師長。
1915年（民國4年）12月25日，護國戰爭爆發。1916年（民國5年）1月，張敬堯被袁世凱任命為第2路總司令，赴四川省討伐護國軍。起初，張敬堯因占領瀘州，獲袁世凱授予勳三位、陸軍上將位。隨後，由於反袁世凱的輿論高漲，對護國軍有利，張敬堯被護國軍擊敗。

皖系將領

同年6月6日，袁世凱死去，張敬堯回到河南。他企圖將河南省及山西省變成自己的地盤。但該計劃未能實現。在北京政府的派系鬥爭中，張敬堯歸屬皖系。
1918年（民國7年）1月，奉段祺瑞之命，張敬堯進軍湖南省討伐南方政府（護法軍政府）。當時，直系的吳佩孚和馮玉祥正占據長沙，十分活躍。3月27日，張敬堯被段祺瑞任命為湖南督軍兼省長。這一人事安排自然遭到吳佩孚和馮玉祥的反感。
張敬堯實際控制的範圍僅限於長沙及岳陽一帶，直系及南方政府方面的軍人則在湖南省內各地割據。而且張敬堯的統治手法偏向搾取式，表現得拙劣、腐敗，遭到湖南省社會各界反對。1920年（民國9年）6月，南方政府軍欲奪回湖南省。吳佩孚和馮玉祥對張敬堯不予援助，張敬堯逃往湖北省。隨後，張敬堯遭到段祺瑞罷免，逃往上海。

從北方各派到滿洲國

1920年7月的直皖戰爭中，皖系敗北，張敬堯轉投奉系的張作霖，成為後者的門客。1922年（民國11年）第一次直奉戰爭中，奉系敗北，張敬堯投奔直系吳佩孚。1924年（民國13年）10月北京政變爆發，張敬堯被馮玉祥逮捕，隨後被釋放。
1925年（民國14年），張敬堯投魯軍的張宗昌，被任命為直魯聯軍第2軍軍長。1926年（民國15年），任安國軍第2方面軍副司令，與國民黨北伐軍作戰。1928年（民國17年）9月，張宗昌敗北，張敬堯隨之下野，逃往大連。
1932年（民國21年），張敬堯投靠滿洲國。1933年（民國22年），被任命為平津第2集團軍總司令，在華北從事各種軍事及謀略活動。作為這些活動的一環，張敬堯秘密赴北平，組織舊部呼應日軍。
1933年5月7日，張敬堯在北平東交民巷六國飯店被軍統北平站站長陳恭澍組織的刺客襲擊而身亡。死時54歲（滿52歳）。
斯波特夕法尼亞縣 (維吉尼亞州)

斯波特夕法尼亞縣（Spotsylvania County, Virginia）是美國維吉尼亞州中北部的一個縣。面積1,068平方公里，根據美國2010年人口普查，共有人口122,397人。縣治斯波特瑟爾韋尼亞縣府 (Spotsylvania Courthouse)。
成立於1721年。縣名來自該州的副總督亞歷山大·斯波茨伍德 (Alexander Spotswood)。
阿納利站

概況

本站位於阿納利，擁有2個站台，站台之間有天橋連接。

歷史

1839年6月5日，本站開通，當時的車站名稱為阿納利橋站。因與當地的土地所有者達成了協議，導致車站坐落於一個很大的無人區內。
1923年，本站重組為南方鐵路的一部分。在1948年，本站被國有化。直至1980年代，車站重新被私有化。2010年5月23日，本站開始由倫敦地上鐵管理。
注音輸入法

優點與缺點

採用注音作為輸入法的優點在於台灣人幾乎都懂得注音符號，不用特別學習也會使用；若使用gcin詞音輸入法等自動選字的輸入法並熟悉之，可以達到可接受的速度。
正如大部分字音輸入法一樣，注音輸入法最大的缺點則在於同音字非常多，選字問題難以克服，使輸入速度難提升，同音錯字亦經常出現，使其在非PC介面的使用上更加困難。
近年有新酷音、gcin詞音等各種自動選字的輸入法出現，但中文所特有之文法模糊性，讓輸入法自動選字的正確率在某個瓶頸難以提升。特別是助詞的「的」「得」「地」等字以及代詞的「他」「她」「牠」「它」等字，往往還是必須自己選擇。
與漢語拼音輸入法相比較，注音輸入法通常可以不依照發音順序把一個字的音打出來，並有聲符、韻母、聲調快速替換的功能，通常還支援並擊輸入。拼音輸入法的優點在於，相較於大千式鍵盤，拼音輸入法使用者手的移動範圍較小。且由於輸入完全用英文字母完成，不需要額外按鍵（如空白）即可直接選字和輸入標點符號，但不管是全拼、雙拼、和注音鍵盤配置的倚天26鍵、許氏注音都因為沒有聲韻分離而相當難實行使用大千式鍵盤的注音輸入法能做到的聲韻並擊。
注音等字音輸入法的速度不一定會比字形輸入法慢，只有在看稿打字的情況下，字形輸入法會有比較快的最高速度。

鍵盤排列

注音符號的鍵盤排列方式有多種方式，有大千式（Windows 稱之為標準式，而國喬式跟王安式也與大千式完全相同）、倚天41鍵式、倚天26鍵式、IBM式、精業式、許氏式、神通式等。鑒於手提電話或個人數位助理的使用需要，誕生了以數字鍵盤輸入的注音輸入法。

21鍵注音鍵盤

為了改進在5吋以下手機觸控螢幕，41鍵注音鍵太小，容易按錯。如果用數字鍵盤多個注音在同一鍵，不是要點多次切換注音，就是要變成不同注音混在一起，造成選字的困難。4吋以上的觸控螢幕，用數字鍵盤鍵太大且犧牲輸入效率太多，需要一個介於數字鍵盤與41鍵注音之間的折衷方案。把兩個注音擠在同一鍵的方式有「ㄅㄆ」 連續擠在同一鍵及「ㄅㄧ」聲母韻母在同一鍵兩種方式。gcin Android 的21鍵注音採用的是「ㄅㄧ」聲母韻母在同一鍵，效率會比「ㄅㄆ」 擠在同一鍵高，因為大部份的字通常有聲母+韻母，所以等於輸入韻母時就不用點兩次，會自動選。

注音密碼

注音密碼是由注音輸入法衍伸出的一種系統，其在於使用注音符號於鍵盤上對應的英文或符號，如「jo6ru 193dk 」在鍵盤上即對應「維基百科」的注音位置，成為台灣人特有的密語，網路上亦有相關的轉換器。如外國資安專家曾在破譯的帳號密碼中，發現不少「ji32k7au4a83」、「au4a83」這種無法理解的密碼，實際上就是注音符號對應鍵盤上的「我的密碼」、「密碼」。而在應用上，Yahoo亦可以直接輸入這種注音密碼來搜尋，而不用特別切換至中文輸入。
惟善

生平

1993年至1997年就讀於北京中國佛學院。1997年至2005年留學於斯里蘭卡凱拉尼亞大學巴利語與佛教研究生院（Postgraduate Institute of Pali and Buddhist Studies，University of Kelaniya），先後獲得文學碩士和哲學博士。2006年至今任教於中國人民大學哲學院，佛教與宗教學理論研究所。2012年至2013年為美國華盛頓大學訪問學者。

榮譽獎勵

2010年5月獲得中國人民大學「大學生創新實驗計劃」2008項目優秀教師稱號。
兴城镇 (迁西县)

行政區劃

興城鎮下轄以下地區：
東河南寨村、西河南寨村、田家店村、興城一村、興城二村、興城三村、興城四村、興城五村、興城六村、照燕洲村、城西峪村、新立庄村、沙嶺子村、新河山村、新楊峪村、大黑汀村、小黑汀村、白堡店村、釣水院村、夾河村、田莊村、北海村、褚庄村、救駕嶺村、楊庄村、南張庄村、仁字峪村、海河村、余豐嶺村、台頭村、北觀村、紅石峪村、南趙莊村、下寺村、東嶺村、西嶺村、西庄村、南觀村、南庄村、毛庄村、南王莊村、才庄村、陳莊子村、前鋪村、後鋪村。
林京 (洪武進士)

林京，字於鎬，福建福州府福清縣人，明朝政治人物，同進士出身。
洪武二十年，福建丁卯鄉試中舉。洪武二十一年，登戊辰科會試中進士，升任大理寺評事。
大河镇 (富源县)

行政區劃

大河鎮下轄以下地區：
腦上社區，庵子沖村，黃泥村，白馬村，磨盤村，圭山村，篆灣村，格宗村，黃竹村，起鋪村，長坪村，白岩村，大河村，青龍村，銅廠村，恩樂村和挑擔村。
霍恩博斯特爾-薩克斯分類法

霍恩博斯特爾-薩克斯分類法（Hornbostel-Sachs，簡稱H-S分類法）是一種系統式的樂器分類法，由研究音樂學的德國學者薩克斯及研究民族音樂學的奧地利學者霍恩博斯特爾所創立，1914年於《民族學雜誌》（德語：Zeitschrift für Ethnologie）中首先發表，不過要等待至1961年才被翻譯成英文，於音樂期刊Galpin Society Journal刊載。現時此方法已廣泛應用於民族音樂學和樂器學上。2011年7月，透過「網上國際樂器博物館」的協助，進行了最新一次的版本更新。
薩克斯與霍恩博斯特爾以19世紀於布魯塞爾音樂學院任職樂器館長的維多·馬依隆的想法為藍本。馬依隆把樂器按它們的發聲體分為四大類：氣柱、弦線、膜及樂器自身。不過，馬依隆本身不想將這個系統弄得太複雜，因此只限於在歐洲找到的樂器為主，薩克斯與霍恩博斯特爾則認為馬依隆的構想可以擴展至世界上的所有樂器，因而開展了這個大規模的計劃。
H-S分類法參照了杜威圖書分類法的模式，將樂器分為五大類，並且再細分為多個子類及分類，整個系統共涵蓋超過300個分類。
博洛尼亚惨案

經過

在上午10:25，一隻裝有定時炸彈系統的手提箱在公共空調候車室突然爆炸。炸彈由TNT和T4構成。爆炸當場摧毀了車站的主要建築物並擊中了正停在一號月台的 Ancona-Chiasso 列車。爆炸的巨大聲傳到數英里之外。候車大廳的屋頂坍塌砸向人群，造成了大量的人員傷亡。
因為正值夏天的周末，火車站裡到處都是旅客，而波隆那沒有能力應付如此眾多的死傷者。沒有足夠的救護車可以使用。只能用公共汽車和計程車就近將傷員運送到醫院。

紀念

每年的8月2日是這次災難事件的紀念日。每年這個時候罹難者家屬都會組織一個國際紀念活動，包括在波隆那的主要廣場Piazza Maggiore舉辦的追思音樂會。
在炸彈攻擊事件中被毀的原址中央火車站得以重建，但保留了地板和一整面有大塊破洞的主牆體作為紀念。另外，波隆那火車站的鐘也永遠停留在10:25，爆炸發生的那一刻。
哈菲茲·哈克帕夏

生涯

他生於埃迪爾內，曾入讀奧斯曼軍事學院，是恩維爾帕夏的同學。他也曾在1908年參與青年土耳其革命。
哈菲茲·哈克於1912年在巴爾幹戰爭中戰鬥，然後寫了關於如何領導軍隊的書籍。
哈菲茲·哈克也是薩利卡米什戰役的一位指揮官，在這場戰鬥中，大型的奧斯曼軍隊被一支較小的俄羅斯部隊完全擊敗。在撤退期間，奧斯曼軍隊幾乎被殲滅，主要是由於冬季高加索山脈氣溫極低。
哈菲茲被恩維爾帕夏在1915年初任命接管高加索奧斯曼軍隊的殘餘部隊。他在幾個星期後於埃爾祖魯姆死於傷寒。
李儒烈

生平

浙江鄉試第八十九名舉人。嘉靖二十六年（1547年）中式丁未科會試第一百三十八名，登第三甲第三十七名進士。

家族

曾祖李景孟，知縣；祖父李滂，知縣；父李世檑，監生。前母周氏；倪氏。
客家裔臺灣人

渡臺時間點

臺灣客家族群渡臺時間相當早，德國史學家Riess研究荷蘭史料時發現，荷蘭人與臺灣原住民溝通多由客家人居中翻譯。早期著名者如何斌（領鄭軍入臺之荷蘭通事）、陳永華（東寧總制，人稱鄭家諸葛）、劉國軒（中提督、平北將軍、武平侯）均為客家人。故此，尹章義教授(1989，358-66；1991，212-4)認為客家人與閩南人幾乎是同時抵達臺灣，甚至於可能更早。

地理分布特性

客家人後來因清朝康熙皇帝採納施琅的建議頒布渡臺禁令（南明時期惠潮之民幫助鄭軍對抗清軍），人口數逐漸不如閩籍，而在閩粵械鬥失利，被迫退出平原，遷至靠山的丘陵地。於是丘陵地多形成客家人為主的村莊，保有濃厚的客家文化，亦有部份地區的客家人在人口數居上風，得以居住在平原或沿海鄉鎮。臺灣客家人口比例較高的客家地區即桃竹苗、高屏六堆、花東縱谷地區（客家庄分布圖、客家人口分布圖）。詳細分布請參見臺灣客家話。
學者尹章義認為，客家人並沒有來臺較晚，也不是主動選擇類似原鄉地形之丘陵地來居住，早期影響臺灣客家人口分布的因素，主要為閩粵械鬥及樟腦採集。道光十年（1830年）台北盆地閩粵二族因爭地盤發生械鬥，客家人人數較少械鬥失敗，被迫遷至開墾較晚、較貧瘠的山麓與丘陵地帶。美濃平原，則是客家人在原漢衝突中，從原住民手中得來的。新屋區位於沿海平原，原有平埔原住民族及閩南泉州人先後開墾，後因客家移民日增，成為客家地區，永安漁港亦成為臺灣唯一以客家籍為主體的漁港。花蓮縣客家人多為日治時期樟腦業盛行時，自臺灣西部遷居，臺南市楠西區亦有同例，埔里鎮在一百年前台灣日治時期，來自今臺中市東勢區、苗栗縣、桃園市和新竹縣等地的客家人，因從事樟腦業而遷徙，佔了境內族群的80%。
值得注意的是：由於都市化的影響，客家也大量湧入市區定居。現時人口數以桃園市居冠，其次為新北市、臺中市。

主要腔調比例

依照臺灣客家話主要腔調的比例，可以推測臺灣客家人來自各祖籍的比例。調查結果發現，在符合《客家基本法》定義且會說客家話的客家民眾當中，與他人溝通的客家話腔調以「四縣腔」的比例最多(63.4%)，其次為「海陸腔」(47.6%)，其他如「大埔腔」(4.5%)、「饒平腔」(3.9%)、「詔安腔」(2.6%)的使用人數較少。使用其他腔調的比例占0.5%。

人口

依據中華民國客家委員會2010年至2011年的全國客家人口基礎資料調查研究：在各大族群單一自我認定的分布上，「福佬人」占67.5%；「客家人」占13.6%；「大陸各省市人」占7.1%；「原住民」占1.8%。
在「客家基本法定義」的條件下的調查，則有所差距，臺灣人口客家人占18.1%，約419.7萬人，其中新竹縣71.6%、苗栗縣64.6%是客家人。其次桃園市39.2%、花蓮縣31.7%、新竹市30.1%、屏東縣23.7%、臺東縣19.9%、臺中市16.4%、臺北市16.4%、南投縣16.0%、新北市14.1%、高雄市11.6%、基隆市10.0%，其餘縣市比例不足10%。客家人口數最多的縣市依序為桃園市（78.5萬人）、新北市（54.9萬人）及臺中市（43.6萬人）。2016年12月，客家委員會調查顯示，台灣客家人口超過453萬人，占全國人口約19.3%，較2011年調查結果增加33萬人，提升1.2%，代表民眾客家自我認同的提升，但能夠講客語的比例則降至46.8%（212萬人）。
伊吹級重巡洋艦

設計與概述

伊吹級重巡洋艦的設計與於1930年代晚期經歷改裝後的最上級重巡洋艦大致相同，僅有些微差異；主要的差異包括將原最上級上的三聯裝魚雷發射管替換為四聯裝發射管。本級艦的單艘造價為60,000,000日圓；每艘艦上均派有54名軍官與822名水兵。
本級艦總長200.6公尺（658英尺2英寸），艦體寬20.2公尺（66英尺3英寸），吃水深度則為6.04公尺（19英尺10英寸）；標準排水量為12,220公噸（12,030長噸），滿載排水量則為14,828公噸（14,594長噸）。
本級艦搭載了四座艦本式蒸氣渦輪發動機組，總輸出功率達152,000匹軸馬力（113,000千瓦特）；每具發動機組均帶動一具長3.9公尺（13英尺）的推進器。發動機組所需的蒸氣來源則由八座ロ號艦本式三筒式水管鍋爐提供；每座鍋爐的運作壓力為22千克力（2,157帕斯卡，313psi），運作溫度則達300 °C（572 °F）。本級艦的設計極速為35節（65公里每小時；40英里每小時）；艦上攜帶了2,163公噸（2,129長噸）的重油，故以18節（33公里每小時；21英里每小時）速度行駛時的估計巡航距離可達6,300海里（11,700公里；7,200英里）。電力由三座發電功率為300千瓦特（400匹馬力）的渦輪發電機與兩座發電功率為200千瓦特（270匹馬力）的柴油發電機提供。

武裝

伊吹級的主要武裝為十門裝載於五座雙聯裝炮塔內的三年式50倍徑200毫米艦炮，艦體前方裝載三座炮塔、艦體上層建築後方搭載兩座；炮塔自艦艏至艦艉依序編號為一號至五號。一號炮塔與二號炮塔位於同一層甲板上，而三號炮塔則以超射式布局安裝於第二層甲板上。主炮的最大俯角為−5°，最大仰角則為55°；射擊的彈藥重125.85公斤（277.5英磅），炮口初速為每秒840公尺。當主炮升高至仰角45°時，其最大射程為29,400碼（26,900公尺）；每門炮均備有128發炮彈。次要武裝則包含了八門裝載於四座雙聯裝炮塔內的八九式127毫米防空炮；射擊的彈藥重23.45公斤（51.7英磅），射擊速率為每分鐘8至14發，炮口初速達每秒700~725公尺；當仰升至45°時，其最大射程可達14,800公尺（16,200碼），最大防空射程則為9,400公尺（30,800英尺）。日本海軍亦有計畫為本級艦安裝四座並列於煙囪的九六式25毫米雙聯裝防空炮炮塔；其射擊彈藥重量為.25公斤（0.55英磅），炮口初速達每秒900公尺；當仰升至50°角時，其最大射程達7,500公尺（8,202碼），最大防空射程則為5,500公尺（18,000英尺）。不過，由於該炮的彈夾容量僅有15發，故有效射擊速率僅有每分鐘110~120發。此外，艦橋上亦計劃裝載兩挺九三式13.2毫米雙聯裝防空機槍，每挺機槍的射擊速率為每分鐘2,000發。
伊吹級計畫搭載四座四聯裝610毫米（24英寸）九二式魚雷發射管，艦身的左右舷各兩座。該級艦使用九三式魚雷，共備有24枚；其中16枚將預先裝填於發射管內，另備有8枚備用魚雷。每座聯裝發射管均設有快速裝填裝置，可於理想狀況下協助船員在三至五分鐘內重新裝填備用魚雷。九三式魚雷以壓縮氧氣做為動力來源，並有三段式速度設定：設定以48節（89公里每小時；55英里每小時）速度發射時，其射程為20,000公尺（22,000碼）；以40節（74公里每小時；46英里每小時）速度發射時，其射程為32,000公尺（35,000碼）；以最慢速的36節（67公里每小時；41英里每小時）速度發射時，其射程可達40,000公尺（44,000碼）。在伊吹號下水前，日本海軍內部曾有提案將艦載機及其彈射器移除，改安裝五座五聯裝零式魚雷發射管；其中四座將以左右舷各兩座的方式安裝，另一座則安裝於艦身中線上，但這項提案最終不了了之。

射控、偵搜系統與艦載機

伊吹級重巡洋艦計畫搭載兩套九四式射控系統，其中一套安裝於艦橋頂部，另一套則安裝於煙囪後方；兩套射控系統使用三具雙像重疊測距儀所搜集的資訊進行彈道運算。三具測距儀的其中兩具將安裝於三號炮塔與四號炮塔上，而主測距儀則安裝於艦橋上。此外，艦橋兩側還各裝有一具九四式高角度引導儀，用於對八九式防空炮進行射擊控制。每具引導儀均配有一具測距儀。25毫米防空炮的射擊控制則由兩具同樣安裝於艦橋兩側的九五式引導儀進行。
艦上的早期預警則由安裝於前桅桿的二式二號一級空中偵搜雷達負責。艦艏亦配有九三式水下聽音系統。本級艦的設計可於煙囪與主桅桿間的平台上容納三架艦載機，其分別為一架三人座零式水上偵察機與兩架雙人座零式小級水上偵察機。艦上亦裝有兩具彈射器，艦載機平台左右側各一具。此外，艦上另備有四枚250公斤（550英磅）炸彈供艦載機使用。

裝甲

伊吹級的裝甲布局與最上級略有不同。水線裝甲帶自前方與後方炮塔下方的彈藥庫一路向下延伸至底部的雙底結構上，且上部裝甲向內傾斜20°以增強其對水平射入的炮彈的抵擋能力。在動力組件設施部分，其上部裝甲厚達100公釐（3.9英寸），並逐漸減少至底部的30公釐（1.2英寸）。前方與後方動力組件的外側均覆有一層厚105公釐（4.1英寸）的裝甲與橫向安裝的水密艙壁。彈藥庫兩側的裝甲厚140公釐（5.5英寸），但延伸至底部則僅有30毫米厚。彈藥庫本身則有厚達95～140公釐（3.7～5.5英寸）的水密艙壁保護。操縱設施與舵輪室的兩側以100公釐（3.9英寸）厚的裝甲板覆蓋，其前後兩端則有50公釐（2.0英寸）厚的裝甲保護。
操縱設施與舵輪室上方的甲板裝甲僅有30公釐（1.2英寸）厚。平面甲板裝甲的厚度介於35～40公釐（1.4～1.6英寸）之間，而傾斜甲板的裝甲則厚60公釐（2.4英寸）。司令塔的兩側各厚100毫米，其上層裝甲則厚50公釐（2.0英寸）。主炮塔的全側與上層裝甲均僅厚25公釐（1.0英寸）。炮座裝甲則介於25至100公釐（1.0至3.9英寸）不等。副炮的彈藥吊籃有75至100公釐（3.0至3.9英寸）厚的裝甲保護。煙囪的裝甲厚70至95公釐（2.8至3.7英寸）。本級艦沒有防魚雷攻擊的水密艙壁，主要原因是延伸至艦體底部的主裝甲帶取代了前者的功能。
王再聘

生平

山東鄉試第三名，萬曆五年（1577年）丁丑科會試第二百五十三名，登二甲第十七名進士。

家族

曾祖王昇；祖父王祿；父王富。前母張氏；汪氏。
安贞桥

安貞橋位於北京市朝陽區，是北京三環路的一座立交橋。橋樑總面積3113平方米。
該橋由北京市市市政設計院設計，北京市第二市政工程公司施工，於1984年11月開工，1985年6月完工通車。
詳細的相交道路為：北三環中路－北三環東路（東西向）和安定門外大街－安定路（南北向）。安貞橋為苜蓿型互通立交橋，三環高架位於上層，安定門外大街位於下層，以4條匝道相接。
中苏友谊万岁奖章

歷史

為了表達對蘇聯在中華人民共和國成立之初所提供技術支持的感謝。自1951年起至1959年，根據中央人民政府的命令製造了此枚獎章，並分別由政務院或人民革命軍事委員會頒發給每一位參與來華援助的蘇聯專家。

外觀

勳章呈圓形，金底，有兩面紅旗重疊飄動，一面為中華人民共和國國旗，一面為蘇聯國旗，由金色麥穗和兩片橄欖環繞著葉，下面一條紅彩帶上鑲刻著「中蘇友誼萬歲」六個繁體金字。
略章呈長方形，紅底，中間為一顆銅色五角星，有兩條黃線縱貫。

資格

對中蘇友誼作出貢獻的中國和蘇聯人士，會以中央人民政府政務院總理周恩來或中央人民政府主席毛澤東之名授予一枚中蘇友誼獎章，並頒發證書。
NS-SHAFT

概況

遊戲界面上方會顯示人物的生命值及下落層數。在遊戲中，玩家用左右方向鍵控制角色往兩側移動，並不斷向下跳到下一落腳點。落腳點總共有5種，分別為普通地面、踩踏一次之後就會消失的地面、跳板、傳送帶（從左向右或從右向左轉動）和釘板（踏上後扣減生命值）；除釘板外，每落在一個落腳點上，恢復一點生命值。玩家控制的人物如果沒有及時跳到下一層落腳點的話，就會撞到上方釘板並被扣減生命值。如果下方的落腳點尚未出現，而角色就已經跳下的話，遊戲結束；如果遊戲中的人物生命值被扣光，遊戲也會立刻結束。
除《NS-SHAFT》外，NAGI-P SOFT在之前還開發過一款相似的遊戲，名為《NS-TOWER》（中國大陸俗稱「是男人就上100層」，台灣俗稱「小朋友上樓梯」。），遊戲畫面及玩法與此遊戲類似，但不同之處是玩家通過蓄力跳躍來操控角色攀登樓梯。
吴淞路闸桥

吳淞路閘橋是中國上海市已拆除的橋樑，原址接近蘇州河與黃浦江交匯處，外白渡橋西側，南端連接外灘（中山東一路），北端連接吳淞路。
20世紀80年代，上海車輛猛增，經濟活躍，外白渡橋車輛嚴重堵塞，加上當時蘇州河環境整治需要，1989年吳淞路閘橋動工興建，1991年4月完工，建成時為雙向5車道，大大減輕了外白渡橋的交通壓力。閘橋既是公路橋，也是蘇州河口的水閘，故名「閘橋」。自吳淞路閘橋建成起，外白渡橋改為由南向北單向通行。2008年外白渡橋大修期間，吳淞路閘橋起了較好的分流作用。
為配合外白渡橋重新通車和外灘綜合改造工程，2009年4月起，吳淞路閘橋由南向北的通行封閉，10月17日起，吳淞路閘橋由北向南的通行封閉，同日開始拆除工作。根據計劃，吳淞路閘橋拆除工作於2009年12月底前完成，從上海的版圖上消失，成為歷史。拆除後，吳淞路閘橋的運輸功能由外灘隧道代替，水閘功能則由金山路水閘代替。
林道亮

生平簡介

林道亮博士於1911年1月18日出生在中國浙江省溫嶺縣橫板橋村（今溫嶺市）的一個聖公會牧師家庭內。他於2009年10月11日星期天早上離世歸主。
林道亮早在六歲時便開始學著讀經。他父親在他六歲之前，便常讓他站在桌子上宣道。然而，林道亮直到十九歲時方才獲得轉變。那時，他內心深感自責、並細致地承認己罪，甚至將這些罪孽逐條寫下來，藉此來反復地認罪，直到他清楚地知道，主耶穌基督的寶血確實「洗淨了（他）一切的罪」（約翰一書 1:7） 為止。他起初並不想進入傳道事業，但一位年長牧師有一天帶著淚水求他獻身於傳道事業。林道亮把這看成是神對他的召喚, 於是便進入南京一間神學院就讀。但他發現這間神學院內所傳授的屬於自由派的說教, 利用所謂「歷史批評法（historical critical method）」來否認聖經。他雖是位一流的學生，當他揚聲抗議對聖經的如此批判時，學院校長告誡他,「道亮, 如你閉嘴收聲, 我會送你去牛津大學讀書」。但林道亮沒有妥協，於1934年離開了那所神學院，因為他們所散布的是現代派說教。
他於1937年成為上海一間禧年教會 （Jubilee Church） 的牧師。從1938年至1939年，他擔任廣西基督教建道聖經學院（今建道神學院） （the Christian and Missionary Alliance Bible Institute of Kwangsi） 的院長。正是在這裡，他們遭到了日本軍隊的襲擊。當林道亮帶領學生逃離校園避難時，他的妻子金菊芳和女兒蓓蓓死在日本皇軍的槍彈下，而林道亮本人也摔斷了頸椎。在1940年期間，他首次來到美國，在協和神學理論學院（Concordia Theological Seminary） 和華盛頓大學（Washington University） 研讀希伯來文與希臘文。
在第二次世界大戰中，林道亮掌管 （上海）伯特利孤兒院，兼任伯特利中學校長。他同時擔任上海聖經學院主任。他還擔任過上海聖經學院的主任。戰後，他應邀擔任了位於杭州的華東神學院（East China Theological College） 主席；這學院附屬於中國內地會（China Inland Mission） 布道組織。
林道亮在1940年娶吳維恩女士為妻, 於1945年生下一子，起名林榮平（英文: Samuel） — 他如今在馬里蘭州作外科醫生。林吳維恩女士於1967年9月13日去世。之後，林道亮博士於1969年2月續娶王禮華（Lily Wong）女士為妻，但她卻在林博士之前於2005年辭世。

學術事業

在1950年代，林道亮博士在南卡州的Bob Jones大學研究生院任教授。他在那裡教授系統神學理論、聖經神學理論、舊約希伯來語、聖經亞拉姆語、古阿拉伯語、以及古敘利亞語（Peshitta Syriac）。之後，他又在加州La Mirada的Talbot 神學院、以及伊利諾斯州Deerfield的聖三一福音學院（Trinity Evangelical Seminary） 任教。林博士還是美國聖經新標準版本 （New American Standard Bible） 舊約部的翻譯者之一。從1980年起, 他接任戴德生三世成為在臺灣臺北市的中華福音神學院（簡稱「華神」） 院長，於1991年退休。 在他退休後, 華神設立了「林道亮聖經釋意與教會成長 （Timothy Lin Chair of Biblical Interpretation and Church Growth）」的教授職位。

在洛杉磯地區的牧道工作

他於1961年間成為洛杉磯第一華人浸信會（the First Chinese Baptist Church） 的代理牧師。這間教會當時是一所不大景氣的80人左右的小教會。第二年, 他成為這間教會的常任牧師。從1960年代晚期至1970年代早期，這間教會得到了復興，並在幾年內成為一所每周出席人數超過兩千的大型教會。在林道亮博士的帶領下，洛杉磯的會眾在周圍各地開創了數間傳教分會, 包括了在Crenshaw（洛杉磯地區）, 沙加緬度 (加利福尼亞州), 加利西哥, 芳泉谷 (加利福尼亞州), 核桃市（Walnut）, 與蒙特利公園市（Monterey Park） 等處的分會。每處創辦時都有過300人的成員。
林道亮博士還是一位極受歡迎的聖經研討會講員。許多傳道士、教師、與牧師，都時常請他來作聖經釋意、教會成長的訓講。他傳教的足跡遍布了亞洲、北美、澳大利亞、與歐洲等地。
林道亮博士在他99歲生日之前三個月、於2009年10月11日在加州蒙特利公園市嘉惠爾醫院去世。
博允英文中學

博允英文中學（英語：Baldwin College）是香港一所已停辦的私立中學，位於九龍油麻地南京街30-36號，於1988年停辦，現已重建為朗逸酒店。

歷史

博允英文中學於1970年代創立，校長兼校監是廖國宏。學校後來改名為「邱吉爾英文書院」（Churchill College），辦學至1988年停辦。