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錄到鬼3：腥嫁娘

故事大綱

柯爾多（迪亞戈馬汀飾）及克萊拉（萊蒂西亞朵雷拉飾）這一對愛得痴纏，二人定於今日在各位親朋好友面前結為夫婦，承諾此生不離不棄。正當大家載歌載舞慶祝新婚之際，豈料至親叔叔突然化身嗜血喪屍，逢見人就咬，一場婚宴慘變屍樂園。婚禮攝影機頓成這場血腥婚禮的最後目擊者，究竟柯爾多及克萊拉是否能信守承諾至死不渝呢？

劇情介紹

在離前兩部影片不遠的地方，一對新人正在舉辦婚禮，毫不知情的新婚夫婦不知道一場災難正將開始。人們受到了病毒的感染，紛紛變身嗜血喪屍，一場婚宴變成血宴。作為《死亡系列》的第三部影片，本片嘗試將血腥食人的場面搬到白天，來製造更加真實的恐怖氛圍。在解釋了前兩部影片的一些遺留謎題之外，還為下一部續集《死亡錄影4：啟示錄》埋下伏筆。
影片開頭延續了前兩部《死亡錄影》的偽紀錄片攝影方式。新人Koldo和Clara正在舉行婚禮，現場很多人拍照錄影。一位元客人顯示出身體不適的症狀，開始嘔吐，原來他之前曾被遭感染的狗（第一部中的MAX）咬傷。客人倒在了地上，前去扶他的人反而被咬傷，這時人們才意識到一種可怕的僵屍病毒正在蔓延。婚禮客人驚慌逃竄，攝像機被打碎，電影回到了正常的不再晃動的第三人稱鏡頭。
Koldo躲進了地窖，以聖水的保護，僵屍暫時不能靠近他，然而新娘Clara卻不在身邊。他從對講機中得知Clara已經懷有身孕，於是穿上了一套騎士的盔甲，沖出地窖尋去尋找新娘。
本片沒有同前兩部作品一樣，通篇使用第一人稱的方式來拍攝，而是在影片的後半部分視角改為常規的第三人稱。
上海申花纪录与数据

上海申花足球俱樂部的記錄與數據：

進球隊員

* 資料更新至2016年賽季結束，只計正式比賽。

聯賽出場

* 資料更新至2016年11月1日，僅列出出場達到14場的球員。
塔霍泰西

塔霍泰西（英語：Tahoe Tessie）是一種據傳出沒於美國塔霍湖中的身長10~80英尺（3~24米）、有著光滑皮膚卻與蛇類似的動物。塔霍泰西的歷史可以追溯至19世紀中期Washoe people與Northern Paiute部落所流傳的故事，他們指出其生活在洞穴岩隧道下的一個水下隧道中。

目擊

塔霍泰西的目擊一直持續到現代，並且發生數起與船隻碰撞事件，甚至有未經證實的傳聞稱泰西有襲擊並殺死人類，下面是已知的目擊報告：

流行文化

在塔霍湖地區，塔霍泰西是當地報紙的熱門人物，亦出現於許多兒童讀物中，還是當地特有紀念品形象，甚至還有一家以Tahoe Tessie命名的博物館（Tahoe Tessie's Lake Tahoe Monster Museum），不過這家博物館已經關閉並被拆除了。
行人 (官职)

古時朝廷設名為行人的官職，專司外交事務，是秦統一六國前的官職。行，指外交使節的行為舉止。行人之名始見於《周禮》。

歷代行人之設

行人制度，起源甚早，舜時有「納言」，夏時有「遒人」，周時則有大、小行人之官。周代大行人：「掌大賓之禮及大客之儀，以親諸侯，春朝諸侯而圖天下之事，秋覲以比邦國之功，夏宗以陳天下之謨，冬遇以協諸侯之慮。時會以發四方之禁，殷同以施天下之政；時聘以結諸侯之好，殷覜以除邦國之慝；間問以諭諸侯之志，歸脤以交諸侯之福，賀慶以贊諸侯之喜，致禬以補諸侯之災。」；小行人：「掌邦國賓客之禮籍，以待四方之使者。令諸侯春入貢，秋獻功；王親受之，各以其國之籍禮之。凡諸侯入王，則逆勞於畿。及郊勞、視館、將幣，為承而擯。凡四方之使者，大客則擯，小客則受其幣而聽其辭。」關於《詩經》的集結，又有「行人采詩」之說。漢代行人為大鴻臚屬官，漢武帝時改稱大行令。自三國至元代，皆無行人之職。
明代行人「職專捧節奉使之事。凡頒行詔赦，冊封宗室，撫諭諸蕃，徵聘賢才，與夫賞賜、慰問、賑濟、軍旅、祭祀，咸敘差焉」。明代行人之職先於其官署行人司而設，如洪武二年(1369年)奉明太祖之命以即位詔書告諭日本的楊載，其身份即為行人。。但當時行人只是禮部屬下的臨時奉使人員，且無品級。行人司正式設立於洪武十三年(1380年)， 屬官有行人，正九品；左、右行人，從九品。不久改行人為司正，左、右行人為司副，更設行人345人。洪武二十七年(1394年)升行人司為七品衙門，因所任行人多孝廉出身，奉使往往難稱朝廷旨意，遂定設行人司官40員，司正一人，正七品，左、右司副各一人，從七品，行人37人，正八品，皆以進士為之，非奉旨不得擅遣，行人之職始重。建文中，一度罷行人司，而以行人隸鴻臚寺，永樂時恢復舊制。嘉靖中，存三十七員。萬曆九年(1582年)，裁行人5人，剩32人。
定县音乐

定縣音樂是河北省定州市（原稱定縣）的民間音樂，許多著名的北方民間樂曲來自定縣音樂，如「小放牛」，河北曲調的「茉莉花」等，20世紀50年代中國音樂家協會曾到定縣音樂的發源地紫魏村進行大規模地採風活動，收集整理了一批民間樂曲。
大芬村

大芬村位於中國廣東省深圳市龍崗區布吉街道，是一處著名的油畫村。

歷史

在20世紀80年代末，由一位香港畫商黃江發起，村民原有200人，現在有1萬多外來人口從事美術工作。作品以仿西洋油畫聞名，也有原創。以批發出口經營。此地有稱為大芬油畫村。

紀錄片

攝影師余海波，從2004年起前往大芬村。由拍照開始，記錄當地畫工們的故事。至2010年，余海波決定跟女兒余天琦拍攝以畫工為主題的紀錄片《中國梵谷》。
最後花了近兩年時間，把片段剪輯成八十分鐘的版本。
萨拉乌苏遗址

研究簡史

薩拉烏蘇遺址是法國傳教士、考古學家、古生物學家桑志華（Emile Licent）於1922年（民國十一年）發現的。早在1918年，桑志華就在薩拉烏蘇河地區進行了哺乳動物化石標本的採集工作。1922年夏，桑志華在該地發現了大量哺乳動物化石。隨後，其同事，法國古生物學家德日進（Pierre Teilhard de Chardin）在研究標本的過程中，意外地在羚羊牙齒和駝鳥蛋片中發現了一顆化石程度很深的人類上門齒。次年，二人在當地開展了正式發掘，取得了豐碩的成果。這兩年間，他們還在邵家溝灣河谷發現了石器。1928年，德日進、桑志華等出版了關於河套地區舊石器的研究專著，名為《中國舊石器文化》（Le Paléolithique de la Chine）。後來，加拿大解剖學家步達生將這顆牙齒命名為「Ordos Tooth」（直譯：鄂爾多斯牙齒），後來裴文中將其進一步闡述為河套人。
1956年，內蒙古自治區博物館的汪宇平對薩拉烏蘇河沿岸進行了兩次考古調查，在范家溝灣發現了一處新的舊石器地點，並在現代河流堆積中找到人類頂骨和股骨化石各一件。1962年，汪宇平在薩拉烏蘇河的第二級階地河流堆積層中，又發現一具相當完整的人類頭骨。
1978年-1980年間，中國科學院古脊椎動物與古人類研究所等單位再次對該地進行了考察，採集到一批人類化石，其中6件是從首次原生地層發現的。同時還在1956年發現的舊石器地點中，發現了豐富的文化遺物。

人類化石

早期發現的人類化石包括8歲左右兒童的左側上門齒以及一枚股骨。加上中華人民共和國成立後的兩次發掘成果，現總共發現人類化石23塊。其中出自原生地層的6塊包括額骨2塊，枕骨、下頜骨、肩胛骨和脛骨各1塊。
易安迪JT42CWR型柴油机车

技術

機車具有一台功率為2,420千瓦（3,245匹馬力）的EMD710型柴油發動機和最高達129.6噸的整備重量分布於六軸之中。EM AR8/CA6型三相發電機負責向6台直流集電牽引電動機供電，輪軸則使用軸懸式驅動方式。兩副三軸轉向架具有自動轉向的徑向鉸接軸端，其中中間輪對可以進行側向移動，能有效減少車輪表面及輪緣的磨損，並可提高附著力及降低軌道負荷。機車按英國較窄的淨空限界所設計，但交付至歐洲大陸的機車則搭載了一些額外的擴展設備，它們無法在英國境內使用。
儘管機車憑藉其高可靠性而被各鐵路運營商廣泛採用，但這一機型並沒有獲得普遍的成功：無論在英國或是在歐洲大陸的運營中，其駕駛舒適性問題一直飽受詬病。特別是噪音水平（包括駕駛室的鳴笛噪音）、車身抖動和在炎熱氣候條件下的駕駛室溫度過高都招致了嚴重的批評。其中，未與主框架分離的發動機噪音形成了駕駛室的主要背景噪音源，儘管這可帶來行車安全層面上的影響（提高預警信號的可聽度等），但它對火車司機的聽力損傷也造成潛在的風險 。易安迪籍由加裝吸音材料而在2008年成功通過了TSI噪聲合格審定標準。而英國的一些機車也開始加裝了冷氣設備和經過改進的座椅進行測試。
自2005年起，機車還提供一款經過修訂的版本，它被標識為JT42CWRM型（在英國也被稱為66/9型）。而由Dispolok所持有的這一類型機車全被漆成黑色塗裝，並在外觀上進行了一些細節修改。其中最顯著的特點的是在單側增加了第三扇車門和一個兩段式的駕駛室側窗。得益於歐洲III號尾氣排放標準自2009年起開始嚴格落實，機車也力求通過改善隔音設備，以減少在駕駛室中極高的噪音水平。由於這些額外部件的安裝需求，這使得機車的重量提高了將近5噸，而燃料箱容量則被縮小至1,400公升。也基於這個原因，機械室內不設通道，這需要一扇額外的車門。火車司機一般都在機車的左側駕駛。
此外在英國還運營有一款亞型66/6型，其傳動齒輪比經過修改，可以通過降低最高速度以獲得更大的牽引力。
2008年，易安迪宣布計劃開發一款新的變體，名為「66EU型」。它是專為歐洲大陸的運營而設計，將不需要符合英國嚴格的淨空限界，而是按UIC 505-1號限界範圍開發。為滿足歐洲境內的安全體系，機車還支持歐洲鐵路交通管理系統，並配備電阻制動，而原本的駕駛舒適性問題也將得到解決。然而在2011年，該計劃證實被取消。

運用

JT42CWR（M）型機車主要用於重載貨運服務。由於它不設有用於客運列車供暖的電力加熱裝置和發動機預熱裝置，使得機車可以在低溫狀態下甚至停頓狀態下不間斷運行，或者藉助一個自動起動裝置，使得發動機可以在燃料（燃油或冷卻水）低於一定溫度的情況下自行啟動。
66系列機車的運用範圍幾乎遍及整個歐洲的貨運列車，它們主要由私營鐵路運營商持有，例如德國的科隆港口及貨物運輸公司（HGK）。這款機車已經獲得了可在英國、荷蘭、比利時、盧森堡、德國、丹麥、瑞典、挪威、波蘭、法國和羅馬尼亞等地運行得適航許可證。此外，它們也正尋求獲得在捷克和斯洛伐克境內運行的適航證。
挪威鐵路運營商CargoNet最初是為這些機車定型為Di9型。但在2003年1月交付後，它們又被歸類為CD66型，並在北部國家鐵路中的特隆赫姆以及前往斯特倫的貨運列車中使用。
埃及國家鐵路在2007年訂購了40台66系列機車。它們在2009年交付使用，並以2124至2163的編號在埃及擔當客運及貨運服務。
香港國際財經台主要新聞、晚間新聞

音樂

新聞片頭採用了有線新聞第二代音樂，而音樂本身屬於罐頭音樂，但因為取自同曲不同章節，故與過去有線版本略有分別。
崔曙海

崔曙海（韓語：최서해，1901年1月21日－1932年7月9日），朝鮮小說家。本名鶴松。他在以《出走記》和《大水之後》為代表的一批短篇小說里真實反映了社會底層人民的生活，呼籲反抗和鬥爭，是「新傾向派」的代表作家。

生平

崔曙海出生於咸鏡北道城津郡（今金策市）一個東醫家庭。父親通曉中國古典文學。幼年喪父，和母親相依為命。只上了三年小學就因無力支付學費輟學。1917年崔曙海背井離鄉飄泊到中國東北延邊地區流浪，期間當過小販,做過苦工，直接接觸到了社會下層人民的苦難生活。1918年他讀到了李光洙的《無情》，非常感動，給李光洙寫了一封信。1920年崔曙海結婚。工作的勞累讓他患上了嚴重的胃病，而當時通行的使用鴉片治療胃病又讓他對鴉片成癮。
1923年歸國，不久家鄉又遇到風災。1924年崔曙海前往漢城見到李光洙，李光洙建議他在揚州奉先寺居住下來。崔曙海便在奉先寺開始了自己的文學創作，他「要把久久凝結在胸中的痛苦、辛酸傾瀉出來」。不久他的處女作《故國》問世，但未引起太大影響。隨後，他積極參加致力於反映工農生活風貌的「新傾向派」的文學創作活動。1925年朝鮮無產階級文學團體「卡普」成立，他和李箕永、韓雪野等作家加入其中。同年他發表了《出走記》，震動文壇，被譽為新傾向派的代表作品。
1925年他離開奉先寺，結識了金光仁等作家。之後他開始當記者，邊採訪邊創作，完成了《朴石之死》《飢餓與殺戮》《大水之後》幾個短篇小說，後編入短篇小說集 《血痕》於1926年出版。1929年《中外日報》社以崔曙海學歷低微為理由將其解僱，崔曙海又陷入了赤貧之中。1931年他擔任了《每日申報》的文藝編輯，但他已經重病在身，無力再寫小說，只能以文藝評論為主，如《文藝與時代》《勞動大眾與文藝運動》《內容與技巧》等。1959年，中國出版了《崔曙海選集》的中譯本。
格利尼亞涅齊

格利尼亞涅齊是烏克蘭的村落，位於該國西南部文尼察州，由涅米羅夫區負責管轄，面積1.26平方公里，海拔高度277米，2001年人口242，人口密度每平方公里192.06人。
五斗江乡

行政區劃

五斗江鄉下轄以下地區：
紅軍橋社區、五斗江村、三和村、木洞村、米石村、豐祿村、庄坑口村、南坑村、車坳村、聯橋村。
陳萬言 (萬曆進士)

陳萬言，字居一，明朝浙江承宣布政使司秀水縣（今浙江省嘉興市）人。明末政治人物、篆刻家。

生平

陳萬言活動於明代萬曆至天啟年間，在萬曆四十七年（1619年）中進士第六名，任翰林院檢討。

著作

工於詩文文章，善於數學，能寫篆書、隸書。通篆書籀文，善於篆刻印章，習三橋（文彭）派。刻印以文彭、何震為宗，名聲噪於一時。有《鈃園集》。

佚事

傳聞其左臂有「進」字。
仡佬族

族源

仡佬族歷史悠久，商周至西漢時期的「百濮」，東漢至南北朝時代的「濮」、「僚」都與其先祖有淵源關係。「仡僚」、「葛僚」、「僚」、「仡佬」是隋唐以後，各個時期對他們的稱謂，中華人民共和國成立以後，正式定名為仡佬族。 
仡佬族人與古代貴州一代的僚人有淵源關係。唐宋時，史書中開始出現「葛僚」、「仡僚」、「革老」、「仡佬」等名稱，統稱為「僚」。僚人可能是古代對這一地區若干少數民族的泛稱，而與仡佬族有著更為直接的密切關係。「仡佬」一名最早見於南宋朱輔寫的《溪蠻叢笑》。自明代以來的許多史籍都說：「仡佬，古稱僚」。近一、二百年間，在一部分仡佬族中還保留著古代僚人的某些習俗，如婦女穿統裙和鑿齒，以及以石板為棺的墓葬等，都說明仡佬族與古僚人有淵源關係。古僚人，是西漢時夜郎國（主要在今貴州、雲南境內）的主體民族之一。距今2100多年前，夜郎境內的僚人亦「魅結、耕田、有邑聚」(《史記·西南夷列傳》)，即已過著定居的農耕生活，出現了村落和集鎮，有了君長，其社會已處於原始社會末期或階級社會初期。公元前130年，漢朝以夜郎地設置犍為郡，前111年又分設群。從此，這一帶與中原地區的聯繫逐漸密切。漢族封建社會的生產方式影響了僚人社會，從而緩慢地向封建社會過渡。7世紀時，唐朝在今貴州省北部僚人居住地區，建立了羈縻州、縣。這時，僚人社會的生產力已發展到了相當高的水平。農民生產的稻、麥等糧食已有一部分作為商品在市場出售，他們紡織的「僚布」質量也很好，成了上繳王朝的貢品。 
自唐、宋到清代，仡佬族處於中原王朝和當地土官的統治之下，受盡了壓迫和剝削。元、明時期、仡佬族地區大都為當地的土司所統治。後來，這裡又建立了衛、所、屯、堡等軍事機構。明末開始「改土歸流」，到清代雍正年間，仡佬族地區的「改土歸流」基本完成，仡佬族人民從此在流官的統治之下。 清末及民國初年，仡佬族人口急劇減少，居住區域迅速縮小，仡佬族聚居地多呈點狀分布在其他各民族生活區域之間，而各地的仡佬族人在與周圍其他民族的共同生活中，通過互相影響互相學習，其生活習俗、飲食服飾等方方面面也發生著不同程度的變化。 但在貴州黔西、大方等彝族安姓土司，仍保留了他們的政治、經濟勢力，直到中華人民共和國成立前夕為止。

分布概況

中國仡佬族人口579,744人（2000年人口普查）。貴州省聚集了96.43%仡佬族人口，其餘各省份都有分布，以雜居為主。貴州聚居地主要為務川仡佬族苗族自治縣和道真仡佬族苗族自治縣；其餘分布於靠近貴州務川和道真的重慶武隆、貴陽、六盤水、遵義和銅仁、畢節、安順、黔西南等幾個地區，少數散居於雲南和廣西。仡佬族（越南語：Cờ lao）也是越南54個民族之一，有1845人（1999年人口普查）。
仡佬族聚居區地形地貌複雜多樣，年降雨量高於全國平均數，有豐富的水利資源和動植物資源，適合於農業與多種經營的發展。 仡佬族以農業為主，平坦地區多種水稻，山區旱地多種雜糧，屬稻作農耕經濟文化類型。
貴州黔東南麻江，黃平，凱裡，黔南都勻，福泉一帶分布有3萬余木佬人，其語言屬於仡佬語的一個方言，目前只有麻江2人會說，瀕臨滅絕。木佬人因他稱與仫佬族接近（其實自稱毫不接近）而不被官方承認為仡佬族。
海南仡隆人群目前約有8萬人，分布於海南島最西端的昌化江下游兩岸。有關該人群的民族識別，學界此前觀點不一，比較主流的觀點是其最接近海南原住黎族支系和漢族。近年來，復旦大學現代人類學研究中心與海南醫學院合作，選取仡隆人群的80個樣本進行遺傳結構分析，發現他們的遺傳結構最接近仡佬族。仡隆人的語言，此前被認為屬於黎語類或仡佬語類。
在越南，仡佬族人口主要居住於河江省的同文、黃樹皮兩縣境內。

語言文化

仡佬族有自己的語言──仡佬語，目前只有千餘仡佬族人還會說這種語言。因為居住分散，各地仡佬語差別很大，多數仡佬族人會說漢語、苗語、彝語、布依語等多種語言。
仡佬族民間流傳有詩歌、諺語等口頭文學。古老的民歌以字數不等的長短句組成，近二三百年來受漢族詩歌體裁的影響較大，有很多都借用了漢語詞句。
先前都以為仡佬族只有自己的語言但是沒有自己的文字，據稱2008年9月，在貴州發現《九天大濮史錄》，該書保管者是黔北一李姓仡佬族人，他的祖上曾是宋代仡佬蠻王李文通的後代,他本人並不知曉這是一本什麼樣的書,但他一直傳承祖訓,視此書為寶。《九天大濮史錄》一書的發現,充分證明了仡佬民族是一個歷史悠久、文化燦爛的古老民族,不僅擁有自己本民族的文字,而且是最早倡導「和合」理念的民族,也是硃砂、酒、茶、焰火、銅、鐵等的發明者，並且也證明了仡佬族擁有自己的文字。
但通過鑒定，《九天大濮史錄》敘述的仡佬族民族分布區域與20世紀80年代中期以後地方申報的一致（如宣稱仡佬發源地在務川，而忽視了夜郎的核心區域在赤水河北盤江一帶），而與明清兩代地方誌記載，以及仡佬語地區古歌《敘根由》的描述嚴重背離；而且《九天大濮史錄》的文言文及仡佬語的語法錯誤頗多，當為現代作偽。

宗教信仰

仡佬族信仰多神，崇拜祖先，有的也信奉佛教。

風俗習慣

由於務川道真仡佬族長期和漢族及其他民族混居（可能漢化長達2000年以上），已沒有特色的風俗習慣。而婦女穿的短上衣、長筒裙和勾尖鞋現在多保留在安順六枝廣西隆林等仡佬族小聚居地。1949年前，貴州普安縣的仡佬族因保留著一種古代僚人的風俗鑿齒而被稱為「打牙仡佬」，「打牙」即女子出嫁前要打掉1-2顆上犬齒。
頭前溪橋列車出軌事故

事發經過

一列兩編組共10節車廂、由高雄出發北上，目的地基隆之北上1002次EMU100型自強號，行經新竹－竹北間頭前溪橋南端時，一輛熒琦貨運公司砂石車突然闖越平交道，自強號列車的司機員雖然在平交道前150公尺就發現砂石車並緊急煞車，但仍反應不及，砂石車被火車一路推擠了80公尺，接著列車出軌，向右從兩線鐵路橋間墜下頭前溪，第10號到第7號車廂皆翻落到乾涸的河床上，而第6號車廂則一軸出軌，懸掛在鐵路橋上。原本被自強號往前推的砂石車，則摔落在頭前溪鐵路橋的左側。除了造成人員傷亡與車輛毀損外，還造成兩根電車線電桿被撞斷，該路段枕木全毀。

事後處理

此事故造成肇事的砂石車司機當場死亡，列車乘客30人死亡、130人輕重傷，ED110報廢。行政院院長孫運璿等政府官員曾到場巡視並探視傷患，事後每名死亡乘客發給撫恤金與喪葬費共新臺幣45萬元、受傷乘客每人發給慰問金新臺幣1萬5千元，臺鐵損失逾新臺幣1億3千多萬元；從此自強號電聯車均塗有橘紅色警示漆，即俗稱的「貓頭鷹紋」。平交道的問題也在此事故後進行改善，臺鐵勘查西部幹線電化區間全部平交道，將沒必要的第四種平交道封閉，而剩下的第四種平交道則提升為第三種甲等（有遮斷桿、閃光燈、警鈴等設備），廢止橋梁前無人看守的第四種平交道。
此外，臺鐵曾向肇事的熒琦貨運索賠，經過兩年的訴訟，僅獲拍賣該公司兩輛卡車的新臺幣11萬元作為賠償。
沈丹萍

生平

1978年考入北京電影學院表演系，次年便獲得出演電影《百合花》的機會，1980年因擔任電影《被愛情遺忘的角落》女主角一炮而紅。畢業後分配到北京電影製片廠演員劇團，出演了多部影視劇，1995年憑藉電影《留村察看》奪得第18屆大眾電影百花獎最佳女主角。
1983年4月5日與德國人烏韋·克勞德結婚。她多年來從事中德文化交流，中國內地能看到的德國影片均由她及其丈夫引進。
亞當·霍洛韋

亞當·霍洛韋（Adam Holloway，1965年7月29日－）是一位英格蘭政治人物，他的黨籍是保守黨。自2005年開始，他擔任格雷夫舍姆選區選出的英國下議院議員。他曾經在英軍服役，退役之後曾是一位記者。
巴塞管

外形和結構

巴塞管的吹咀繫以一塊簧片，當演奏者通過簧片和吹口的空間吹氣時，並配合下唇適當的壓力，簧片尖會產生振動，使樂器管內的空氣柱開始振動，因而發出聲響。
管身呈圓筒形，但而由於音域比單簧管為低，管身相對較長，為方便演奏，吹管和喇叭口的位置會分別向兩邊彎曲，成一長型「S」的外貌。莫扎特時期亦出現了過另一種外貌變種，置彎部份設在管身中間，吹咀位則靠近吹奏者，使樂器成一直立「V」型。

音域、定調、指法和記譜法

巴塞管是移調樂器，最普遍的定調為F調，譜音比實際音高1個純五度。指法上亦和單簧管相近，音域比單簧管低1個純四度。
曾經出現過B♭調、A調、G調、E調、E♭調和D調，但後來都被F調所取代。E♭調和D調可以視為現代管樂團中的E♭調中音單簧管的前身。

音色

音色相對比單簧管暗淡而深沉。

發展

巴塞管被認為是和單簧管同時期所發明的樂器，相關的音樂作品最先在古典時期出現，其中有卡爾·斯塔米茨、伯高芬等。莫扎特亦創作過不少運用巴塞管的樂曲。如《「大組曲」小夜曲》，KV361、《共濟會的葬禮音樂》，KV477、歌劇《後宮誘逃》、以及《G大調快板》，K621b（後來被改編成給巴塞單簧管的《單簧管協奏曲》，KV622第一樂章）。
然而，莫扎特之後，巴塞管如不少當時的樂器一樣，很快就沒落了。相關的作品也變得稀少。在19世紀有孟德爾頌為單簧管、巴塞管和鋼琴所寫的兩首三重奏（作品113及114），以及德伏扎克的《捷克組曲》（但作曲家標明可以英國管代替）兩首作品較為重要。20世紀初，理察·史特勞斯的作品為多款古樂器「復活」時，巴塞管才再一次受人所留意。其後布萊恩的《歌德交響曲》、塞欣斯的《小提琴協奏曲》等都有使用巴塞管。
至於近代，德國作曲家施托克豪森為巴塞管寫成了大量的音樂。在他的聯套歌劇《光》（Licht）中，其中代表主角夏娃的樂器便是巴塞管。因此亦造就了大量相關的獨奏曲或合奏曲。而他未完成的套曲《聲音》（Klang），「第11小時」及「第16小時」亦有用上巴塞管。

軼事

著名劇作家蕭伯納以巴塞管的義大利名稱corno di bassetto作為其發表音樂評論時的筆名。
列克星敦 (马萨诸塞州)

地理

萊辛頓位於 42°26′39″N 71°13′36″W (42.444345, -71.226928).
根據美國人口調查局的報告, 萊辛頓占地 16.5 平方英里 (42.8 平方公里), 其中 16.4 平方英里 (42.5 平方公里) 為陸地，0.1 平方英里 (0.4 平方公里), 或 0.85%, 為水域.
萊辛頓和下列城鎮相鄰: 伯靈頓, 沃本, 溫徹斯特, 阿靈頓, 博蒙特, 沃爾瑟姆, 林肯, 和 波德福德. 萊辛頓比其相鄰的其他城鎮面積都大。
油塘中

範圍

選區範圍包含油麗邨和油翠苑，與其相連的選區有平田、栢雅、油塘東和油塘西選區。2005年，油麗邨落成後有大量人口遷入，選舉事務處因而在2007年將屬於油塘四山東範圍內除了高龍閣、高靜閣、高鳳閣和高康閣的高翔苑與屬於油塘四山西的油麗邨和油美苑合併成為油塘中。
2011年，選舉事務處將油塘中分拆，其中油翠苑和除了高龍閣、高靜閣、高鳳閣和高康閣的高翔苑部分與油塘西的油塘中心合併組成翠翔，而油麗邨部分則與小部分油塘西選區合併組成油麗。

沿革

2007年區議會選舉，當時人口估算約19,844人，其中有5,367位是選民，當時投票站設於聖安當小學，議席由無黨派人士許貴富和黎樹濠爭奪。最終，黎樹濠以1,199票成功勝出。
北林路街道

行政區劃

北林路街道下轄以下地區：
北林華北社區、北林路院校社區、北林路廣電社區、北林路融元社區、北林路牧專社區、北林路文雅社區、北林路奧克社區、北林路恆升社區、北林路亞衛社區、北林路鑫苑社區、陽光新城社區、匯成社區、北林路馬李庄村。
亚历山大·乔千能

生平

亞歷山大·喬千能1940年1月5日出生於列烏托夫（莫斯科州），1957年進入在莫斯科的第二列寧國立醫學研究所。 從1963年到1965年一直在臨床實習。1965到1968年間，亞歷山大成為了研究生。 1974年博士畢業，1975年晉升為教授。 1990年至今任皮洛戈夫俄羅斯國家醫學大學呼吸科科研究所主任。 2010年至今任國家醫學部副院長、主席團成員。
柯蒂斯·李梅

出生

1906年11月15日，出生於俄亥俄州哥倫布市的一個家庭，父親是當地的一名放浪者，母親是一名教師，柯蒂斯·愛默森·李梅是家中長男，還有五個弟弟。
就讀俄亥俄州立大學時，完成了美國陸軍預備役軍官訓練課程。隨後離校，加入美國邊境巡邏隊。
1928年，成為航空軍官候補生，到德克薩斯州接受飛行員訓練。
1929年10月，任官為美國陸軍航空隊預備役少尉。
1930年2月1日轉任為現役，並分配至駐守塞爾弗里奇機場的第27驅逐機中隊，曾在數次戰鬥行動中執行過多種任務。
1937年，調往第2轟炸機大隊。
1938年，參與美軍B-17「飛行堡壘」轟炸機往南美大規模轉場飛行任務中，表現極為出色。到美國參加二戰前，還開拓了從南大西洋到非洲和從北大西洋到英國的空中航線。

第二次世界大戰

1942年，美國加入第二次世界大戰時，柯蒂斯·愛默森·李梅在美國陸軍航空兵團擔任少校，並負責組建第305轟炸機大隊。
1942年10月率其開赴歐洲戰區，配屬在駐屯英國的美國第八航空隊下。當時，盟國空軍在對歐洲大陸進行突襲時，轟炸機群總是過早採取規避防空火力網的戰術動作，因而很少擊中目標。也就是說，他們常常徒勞往返於英國與歐洲大陸之間。抵英不久，柯蒂斯·愛默森·李梅針對轟炸機的編隊形式和轟炸技術進行了改革一次大膽的革新。
在執行某次任務之前，李梅向機組人員發布了一條令人膽顫心驚的命令：不許採取規避戰術動作。他向滿腹疑慮的飛行員們保證：「我們將以更少的損失擊中更多的目標」。在這一輪轟炸行動中，共有6架飛機被炮彈擊中（包括李梅駕駛的飛機），但該大隊投向目標的炸彈比其它大隊多兩倍。幾週內，"無規避行動"就成了整個第八航空隊的口號。隨後，李梅重新編寫了飛行戰術手冊。後來又發明了"交錯式"飛行編隊，使得己方飛機可以輕鬆地對德國戰鬥機進行反擊，而不用擔心會射中己方飛機。在戰爭末期的太平洋戰場上，B-29「超級堡壘」轟炸機出採用了類似的編隊和轟炸技術。
1943年9月，李梅升任為新組建的第三航空師師長。其間組織了著名的雷根斯堡空襲，在此次行動中，他率領B-17轟炸機執行前所未有的長距離穿梭轟炸任務：從英國起飛，前往轟炸德國縱深地區，最後降落北非。在此次任務中，損失了24架B-17轟炸機。
1944年底，在對納粹德國進行了近20個月的轟炸後，李梅被陸航軍高層指派轉調到太平洋戰區，負責指揮新近首個裝備B-29超級空中堡壘重轟炸機，並派駐於中國－緬甸－印度地區的第20轟炸機司令部（XX Bomber Command）。很快的李梅就發現，在歐洲慣用的轟炸戰術並不適用於日本（原因是日本本土在7000公尺以上常見強勁的高空氣流，會使自由落下的炸彈被吹離原預定目標區）。在1944年下半年時期的B-29轟炸機任務是自中國內陸的基地飛往日本，此時平均投彈命中率只有5%。主要由於後勤補給的困難（B-29的補給僅能依賴穿越駝峰的空運），B-29的引擎機械問題，以及在穿越日本占領區途中的防禦戰鬥，使得機隊的損失率及成員傷亡率面臨相當程度的困境。
1945年1月，由於上述問題的因素，陸航軍將其B-29單位轉調至新近佔領並建完成的西太平洋的馬里亞納群島機場，李梅也被派來接替稍早負責重建第二十轟炸機司令部的海伍德·漢塞爾（Haywood S. Hansell Jr.）准將，並接手指揮第21轟炸機司令部（XXI Bomber Command）。此時他發現日本群島的上空的高空氣流問題仍舊無法解決，因此影響投彈精確度。最後李梅也考量到日本陸海軍航空兵的夜間戰鬥力較為低下，且日本建築多為木造建築，於是機隊改裝備燒夷彈，以夜間低空轟炸戰術轟炸日本。
1945年3月，在李梅的指揮下，由美軍B-29轟炸機群執行的東京大轟炸改為採取低空投彈的戰術，取得很大戰果，B-29轟炸機的命中率大幅提昇，並有效降低機隊傷亡。此後美軍針對日本本土進行持續性的戰略轟炸，從1945年3月至1945年8月日本投降期間，美軍對日本的轟炸任務，造成近50萬日本人死亡，500萬人無家可歸。
1945年9月戰爭結束後，李梅駕駛一架改裝過的B-29飛回美國。此次航程從日本的北海道到美國伊利諾斯州的芝加哥，並打破數項紀錄：包括美國空軍最大起飛重量、美國空軍最遠未停留飛行。

冷戰時期

1947年6月，蘇聯封鎖西柏林事件發生。李梅將軍回到歐洲，擔任美國空軍歐洲地區指揮官。
1948年，他組織規模浩大的柏林空運行動，成為柏林封鎖框架的開創者。之後回到美國並重組了戰略空軍司令部(SAC)，使其成核戰爭的有效工具。
1960年6月，時任美國空軍副參謀長柯蒂斯·李梅參觀了AR-15步槍的演示。他立即訂購了8,500支作為美國戰略空軍基地的防衛用途。
1961年，他擔任美國空軍參謀長，直到他於1965年退休。他對日本人的厭惡感，是起於日軍殘殺美軍戰俘，所以才有「殺日本人並沒有使我不安」的談話。李梅在戰後積極推動親日外交（包括使柔道進入奧運），並協助日本培育航空自衛隊。
1964年（昭和39年）12月，李梅獲頒日本的勳一等旭日大綬章，由時任航空幕僚長（空軍參謀長）浦茂在駐日美軍強森空軍基地（入間基地）親自贈授之。

退休

1965年，退役。
1968年，擔任美國獨立黨副總統候選人，參加美國總統選舉。
李思齊

李思齊（1323年－1374年），字世賢，羅山人，元末明初將領。

生平

李思齊最初與察罕帖木兒（又名李察罕）組織武裝，鎮壓紅巾軍，後擁兵陝西長安，元將王保保（擴廓帖木兒）進攻數次，都不得以攻破。
至正二十五年正月，元廷封李思齊為許國公。

降明

明洪武二年（1369年）李思齊降明，封中書省平章政事。後朱元璋派李思齊招降王保保，王保保禮遇有加，並派騎兵送歸。後快抵塞內時，騎兵說「主帥有命，請您留下一物送別。」李思齊回答道：「我從遠方來，沒有帶禮物。」這位騎兵對李思齊說：「希望能拿到您的一隻手臂。」李思齊知道不能免難，遂斬斷自己的手臂並交給騎士。回來後不久便因傷勢過重而死。妾鄭氏自縊殉夫而死，贈淑人，諡貞烈。
源冷

生涯

承和15年（848年），源冷與異母兄弟滋野繩子（滋野貞主之女）之子本康親王一同在清涼殿元服。嘉祥2年（849年），源冷直接升至從四位上，並且姚嘉祥3年（850年）出任讚岐守。
仁壽4年（854年），源冷獲任命為右馬頭，重返平安京，但是其後先後在齊衡3年（856年）出任但馬守、齊衡4年（857年）就任近江守、貞觀3年（861年）為伊予守、貞觀6年（864年）是播磨權守和貞觀10年（868年）成為相模權守，多次擔任地方官。貞觀13年（871年），源冷升至正四位下。
貞觀15年（873年），源冷獲任命為宮內卿，再次重返平安京，及後於貞觀19年（877年）兼任右兵衛督。元慶6年（882年）源冷升任為參議，位列公卿。作為太政官，源冷同時兼任宮內卿和左右兵衛督，最終在仁和3年（887年）升至從三位。
寬平2年（890年），源冷在宇多天皇任期內死去，享年56歲。
罗曼·赫尔佐克

簡介

赫佐格於1978年至1980年，1980年至1983年先後出任德國巴登-符騰堡州文化體育部長及內政部長。
1987年11月至1994年7月1日任德國聯邦憲法法院院長。
烏馬爾·孔德

烏馬爾·孔德（Oumar Kondé），1979年8月19日生於貝寧根，瑞士職業足球運動員，現效力於中國足球超級聯賽球會成都謝菲聯。

生涯

孔德出道於瑞士著名球會巴塞爾，但他在生涯中大部分時間效力兩間德國球會弗賴堡和羅斯托克，1998年，他以500萬歐元轉投布萊克本，但未為球隊上陣已被球隊賣至希伯尼安。
即使他加盟次一級球隊希伯尼安後，他也未獲重用，2007年1月，即使他曾在奧地利球會格拉茨試訓一段時間，但他最後選擇加盟帕尼奧尼奧斯，逗留在希臘六個月後於2007年8月28日返回瑞士，加盟FC蘇黎世，與球隊簽約三年。2009年3月9日成都謝菲聯租借孔德到2009賽季結束。
東屯田通停留場

車站構造

車站屬於2面2線的側式月台。東面的月台（南21條西9丁目）為往薄野方向、而西面的月台（南21條西8丁目）則是往西4丁目方向，兩條軌道之間設置了渡線。安全區域設置地面融雪系統及有蓋月台。
小行星151997

軌道參數

小行星151997的軌道半長軸為345 584 752 km<br>2.3100585 UA，離心率為0.161。
秋月级护卫舰 (2010年)

興建計畫

1990年代起，海自陸續新造新一代的村雨級、高波級護衛艦，日本的通用護衛艦逐漸完成大型化趨勢。不過1990年代服役的艦種設計及武裝都略顯保守，與當時國際第一線造艦結晶，如拉法葉級巡防艦、薩克森級巡防艦等相比便相形遜色，到高波級海自的軍艦在匿蹤性上仍考慮不多，偵蒐設備仍使用1970年代成熟的機械轉動式三次元雷達。在2000年初期艦載新裝備已屆成熟；包括在平成12年（2000年）研製完成的FCS-3戰鬥系統、預定在平成15-16年間完成的新型水下戰鬥系統OQS-XX，為了趕上國際標準，海自擬定暫停高波級五號艦以後的造艦計畫，利用高波級預定替換的配額啟動了新世代泛用驅逐艦建造計畫。
最初自衛隊的計畫，高波級將與村雨級、日向級、金剛級等構成8艦8機4護衛艦群架構，扣除4艘直升機護衛艦、4艘神盾驅逐艦，村雨級與高波級總需求規模要20艘，即便扣掉了已經完工的軍艦，新世代泛用驅逐艦應當還有6艘需求。因為在數量上可以確保規模，計畫初始之際新型泛用護衛艦在紙上概念圖極為先進，參照拉法葉級標準，使全艦外觀相當簡潔；然而預算規模抑止了自衛隊利用新設計的企圖心，包括愛宕級護衛艦建造計畫等項目，最終新世代泛用驅逐艦只剩下4艘配額，基礎設計也只是運用高波級的基礎設計上優化，而沒全面重新設計新外型。原本新型泛用護衛艦預定在平成18年（2006年）編列預算開工，但受到預算不足限制，順延一年，因此在預算書上變成了19DD。而且當時預算不足的問題進一步壓縮了19DD的設計，原本向政府請款848億日幣的新型艦首艘最後只拿到了750億預算；二號艦在2008年取得同額預算規模，但是三／四號艦預算在2009年過關，但是在樽節的理由下2艦造艦預算從1,515億日幣壓縮至1,450億日幣，這讓完工後的秋月級最後成為大量妥協的產物；雖然擁有極佳的基礎偵蒐能力，卻缺乏完整配套。

定位

傳統的神盾戰艦如美國的伯克級雖然可以同時迎擊12個目標，但受限在標準飛彈硬體架構仍是半主動雷達導引，即使中途可自動飛行，但終端目標標定仍需要仰賴艦艇裝設的AN/SPG-62照明雷達；該雷達只能同時處理單一目標射擊導引，如果目標在不同方向時需要轉動到必要接戰位置。而勃克級在設計上只裝設3具照明雷達（艦艏1座、艦艉2座），當敵方採取飽和攻擊時，即使相位陣列雷達可捕捉到目標，但照明雷達的應對餘裕恐有不足。尤其在2000年以後，因應北韓在對外投射載具威脅日益清晰，美國與日本聯合打造海基彈道飛彈防禦系統，選擇的載臺即是勃克級艦艇及神盾戰鬥系統。原本設計定位是艦隊區域防空的神盾艦可能需要將偵蒐能量轉移供高空彈道飛彈追蹤後，替區域防空補位的必要能量也日益清晰。
為了替長程防空艦火力空缺補位，秋月級配備了FCS-3戰鬥系統。最初建案構想海自希望能讓這套系統全部採用國產配備，包括四面式主動相位陣列雷達、戰鬥管理系統，以及由99式空對空飛彈改良的艦載主動導引艦對空飛彈（AHRIM、XRIM-4），使她具備僚艦防空能力（Limited Local Area Defense, LLAD）。然而XRIM-4同樣被預算樽節影響而取消計畫，因此秋月級建造時採用國產雷達與戰鬥系統搭配美國下一代中短程防禦主力RIM-162飛彈（ESSM），但國產戰系也升級為FCS-3A，強化防空能量。
原生FCS-3在海自內首先運用艦艇為日向級護衛艦，基本架構是FCS-3主動相位陣列雷達（1部C波段偵蒐及1部X波段射控配合）、OYQ-10 ACDS，配合從荷蘭採購的間斷式連續雷達波照明技術(Interrupted Continuous Wave Illumination，ICWI)組件，利用相位陣列雷達電子掃描的優點，擴張火力通道，讓與標準飛彈相同射控硬體架構的ESSM獲得迎擊飽和攻擊能力的多重目標接戰機能。秋月級的FCS-3A基本架構並無不同，關鍵在構成主動相位陣列雷達的主動相列雷達收發模組材質從砷化鎵半導體替換成氮化鎵半導體元件，這個調整讓秋月級的偵搜距離增幅為日向級的2倍之多。雷達處理軟體演算法也有升級，強化對飛行目標的訊號處理品質提高自動接戰軟體的性能。
潘玲玲

個人生活

潘玲玲演戲從不拍接吻等親密場面，如雖曾為成龍選中出演電影《重案組》，卻因拒絕在戲中與成龍接吻而遭刪減鏡頭，失去更早走紅的機會。
1996年，與同為新傳媒藝人的黃世南結婚，育有2子。
2013年，潘玲玲接受了切除乳房囊腫的手術，因此在娛樂圈暫時休息了三個月。

出道前

1988年，從新加坡廣播局（新傳媒前身）第八期演員訓練班畢業後進入演藝圈，同期還有黃碧仁、陳慧慧等人。

1988年：首部電視劇《金麒麟》、出道

以電視劇《金麒麟》出道。
江背镇 (长沙县)

歷史

今江背鎮在1995年長沙地區撤區並鄉鎮之前屬江背區（由五美區改名）江背鎮、梅花鄉和五美鄉地域，1995年，三鄉鎮合併組建江背鎮。2004年村級區劃調整，調整之前為37個村、2個社區，分別為坳頭村、板橋村、抄沖村、赤霞村、東庄村、洞井村、福沖村、好布村、河田村、洪江村、江背村、金田村、金洲村、開福村、立新村、聯豐村、麻塘村、梅花村、美新村、楠木村、漆橋村、齊心村、清塘村、石背村、鐵鎖村、萬古村、烏川村、五福村、五美村、湘陰村、小埠村、肖橋村、陽雀村、印山村、鍾橋村、朱橋村和磚田村，2個社區；區劃調整後為13個村、3個社區。
RASA工業

RASA工業（ラサ工業株式会社、RASA Industries, LTD）為日本的一個化學製造廠商。
參予產業包括化學肥料、非鐵金屬煉製、石炭開採、硫酸製造、採礦機械製造工業的事業。除了擁有日本沖繩縣大東群島的沖大東島以外，經營的礦區還包括岩手縣的田老礦山、宮崎縣見立礦山、山形縣田川煤礦。
最初的肥料製造事業已於1983年分割給關係企業Co-op化學股份有限公司，並退出採礦、煉製和硫酸製造等事業，轉型為製造機械和電子材料，目前為全世界最大的晶圓（wafer）再生製造產。
現於台灣臺中市梧棲區投資有子公司理盛精密科技股份有限公司，生產半導體和液晶用高純度磷酸。

社名由來

社名「RASA」（ラサ）即來自於琉球列島大東群島的沖大東島，沖大東島的別名為「RASA島」（ラサ島，讀音「拉薩」）；1911年為了在沖大東島上開採磷礦生產肥料，而成立了以該島別名所命名的「RASA島磷礦合資公司」，即為Rasa工業之前身，於1937年沖大東島全島區域成為RASA工業私有土地。目前雖然已暫停在該島開採磷礦時，但沖大東島全島目前仍屬於RASA工業的私有土地。
维尔纳·戈德曼

維爾納·古德曼（Werner Goldmann）是德國國家鉛球與鐵餅教練。他曾是東德著名鉛球選手烏爾夫·蒂默曼（Ulf Timmerman）的教練，也曾指導台灣鉛球選手張銘煌與林家瑩。古德曼目前於柏林體育中心（Berlin Sport Forum）指導數名德國優秀鐵餅與鉛球選手，包括：Robert Harting（2007大阪世界田徑錦標賽銀牌與2009柏林世界田徑錦標賽男子鐵餅金牌）與Julia Fischer（2007世界青少年田徑錦標賽女子鐵餅金牌與2008世界青年田徑錦標賽女子鐵餅銀牌）。
张布

張布（?－264年），三國末年東吳大臣，歷任破賊將軍、征西將軍，官至衛將軍，歷仕吳景帝孫休、吳末帝孫皓，後被孫皓所殺。

生平

早在孫休為琅琊王時，張布為會稽王手下左右督將，與孫休相識。永安元年（258年），孫休被孫綝迎立為帝，時任長水校尉的張布因輔政勤勞，被任命為輔義將軍，封永康侯。東吳自孫峻死後，朝政長期由孫峻的堂弟孫綝把持。孫休害怕孫綝圖謀叛亂，與丁奉、張布合謀，在臘月的百官宴上誅殺孫綝，張布因功封左將軍，後加任中軍督。弟弟張惇為都亭侯，張恂為校尉。永安五年（262年）十月，張布因舊功獲加封，主管宮中尚書、中書、門下各署。
孫休死後，因蜀漢滅亡以及東吳交趾郡發生叛亂，東吳國內需要一位較年長的君主。在左典軍萬彧的極力推薦下，丞相濮陽興、左將軍張布說服朱太后，廢孫休長子孫𩅦，改立烏程侯孫皓為帝，張布因擁立之功被封為驃騎將軍加侍中。孫皓即位後粗暴驕橫、嗜酒好色，濮陽興和張布都暗自後悔擁立孫皓，被萬彧秘密告發。元興元年（264年）十一月，濮陽興和張布被流放廣州，流放途中被孫皓派人殺害，三族被滅。

演義形象

《三國演義》中，孫休死後，萬彧與張布違背其遺言，廢孫休長子孫𩅦，改立孫皓為帝。孫皓即位後日益凶暴、沉溺酒色，寵幸中常侍岑昏，濮陽興、張布因勸諫孫皓而被殺，三族被滅。

美女女兒

張布的兩個女兒都是大美女，孫皓殺張布後強納張布的小女兒入後宮並寵幸，一日孫皓問她：「你父親在哪？」，小女答道：「被賊人所殺！」，孫皓聽後大怒將她棒殺，但之後孫皓又思念其美色令能工巧匠以木頭刻出小女形象置於座旁。孫皓又問身邊的人：「張布還有女兒嗎？」身邊的人答道：「張布的大女兒嫁給了曾擔任衛尉的馮朝之子馮純。」孫皓聽後當即將馮純的妻子即張布的大女兒奪入自己後宮並且大為寵幸，封她為左夫人，整日整夜都與她在房中歡宴，不理朝政。後來張布的大女兒死了，孫皓非常悲傷將她風光大葬於苑中，作大冢。孫皓自己也在冢中治喪半年不出，甚至由於葬禮太過奢華被人認為是孫皓死了。
杜陟

杜陟，祖籍襄陽（今湖北襄陽），生卒年不詳。
唐文宗大和五年（831年）辛亥科狀元，考官是中書舍人賈餗。同榜有李遠。歷官水部員外郎、度支郎、杭州刺史。事蹟失考。
博蒙 (多姆山省)

博蒙（法語：Beaumont）是法國多姆山省的一個市鎮，屬於克萊蒙-費朗區（Clermont-Ferrand）博蒙縣（Beaumont）。該市鎮總面積4.01平方公里，2009年時的人口為10823人。

人口

博蒙人口變化圖示
基瓦里奇地区

基瓦里奇地區（伊努伊特語：ᑭᕙᓪᓕᖅ）是加拿大努納武特的一個行政區，轄有加拿大大陸哈德遜灣西岸部分，以及南安普頓島、科茨島，政府所在地為蘭京海口(Rankin Inlet) (2,358人)。該區總面積為445,109.37 km² (171,857.69 sq mi)，總人口8,348。
J·巴爾文

生涯

巴爾文在14歲時開始投入音樂，17歲時與他最好的朋友Jesus Marulanda到美國奧克拉荷馬學習音樂與英文，過不久後到紐約更進一步的學習。在這之後的10年之中，他在美國與哥倫比亞兩地從事音樂、表演與工作，並在這段期間中奠定自己的音樂風格，開始在家鄉麥德林多家熱門夜店表演。
2012年，巴爾文發表mixtape，收錄了他在哥倫比亞早期生涯的熱門歌曲，包括了《En Lo Oscuro》與《Como un Animal》。很快的他發表第一支單曲《Yo Te Lo Dije》。2013年，他的歌在美國有了一些的回響，很多DJ都想與他合作。在2013年的拉丁青少年音樂獎頒獎典禮上的表演，正式打開知名度。年底發行新專輯《La Familia》，空降《告示牌》拉丁專輯榜第1名。
2014年，巴爾文發表波多黎各歌手法魯可跨刀新曲《6 AM》，這首歌首先在美洲和歐洲地區迅速成為熱門歌曲，並讓他躍上國際舞台，成為雷鬼動音樂的一線歌手。許多樂評也將《6 AM》視為他和尼基賈姆、馬盧馬、法魯可、洋基老爹、威辛與楊戴爾、唐歐馬為「重新點燃拉丁音樂狂潮」人物的重要歌曲。《6 AM》在《告示牌》拉丁單曲榜中取得第3名的位置，獲得國際的知名度。
很快的，巴爾文在美國地區發表第二支單曲《Ay Vamos》，這首歌鞏固了他在拉丁流行歌曲的市場，並收錄在《La Familia B Sides》。2015年《Ay Vamos》攻佔《告示牌》拉丁單曲榜的第1名，這首歌的混音版邀請了尼基賈姆、法蘭奇蒙大拿，並被熱門電影《玩命關頭7》當作電影插曲。巴爾文也在許多美國流行英文歌曲中被邀請混音，包括了亞莉安娜·格蘭德的《The Way》、《Problem》，羅賓·西克的《Blurred Lines》，魔力紅的《Maps》，羅西王子的《Stuck on a Feeling》。
巴爾文橫掃了2015年Premios Lo Nuestro的現代流行領域獎項，包括了最佳流行藝人、最佳流行專輯、最佳流行歌曲、最佳流行合作歌曲。2015年4月12日，《告示牌》拉丁音樂獎公布了入圍者，巴拉文總共入圍了13個獎項，在眾提名之中總共有8項提名在同一類別兩次，分別是《Ay Vamos》、《6 AM》被同時提名，創下流行哥倫比亞藝人最多提名次數，而他最終贏得最佳新人、最佳節奏歌曲、最佳節奏藝人，而他將獎項獻給哥倫比亞。
2015年六月，巴爾文為了抵制美國總統唐納·川普對於拉丁裔非法移民攻擊性的汙辱言論，取消了在2015年美國小姐選美的表演，這是他第一次獲得在全球主流電台的表演機會。此外還透過社群媒體發出#LatinosSomosUnidos運動，提高民眾對委內瑞拉與哥倫比亞邊界衝突的警覺與認識，他的動作頗受大眾支持。
2015年7月，巴爾文發表新單曲《Ginza》，立即造成轟動，音樂錄影帶在Vevo上播出不到24小時的時間，就有2百萬點擊，截至2017年7月，已經有6億點擊。《Ginza》在10月登上《告示牌》拉丁榜第1名，並蟬連22周冠軍，成為當時榜史第4長的歌曲，並拿下《告示牌》Hot 100第84名，在多國創下佳績。巴拉文成為史上第一位以拉丁歌曲達到RIAA鑽石唱片的哥倫比亞藝人，包括了《6 AM》、《Ay Vamos》、《Ginza》，代表著這3張單曲皆有60萬張的銷售。
2016年5月，巴爾文發表新專輯的第二支單曲《Bobo》，隨即在《告示牌》拉丁歌曲榜登上冠軍。6月發行新專輯《Energia》，不僅在《告示牌》拉丁專輯榜空降第1名，並在《告示牌》200榜，取得38名的位置，截至2017年，此專輯已獲得RIAA的4張白金唱片認證，並在美國有10萬2千的銷售量。而隨後專輯中發行的單曲，全數進入《告示牌》拉丁歌曲榜前10名，並獲得許多獎項。
2017年6月30日，巴爾文發行由法國DJ威立威廉跨刀的新單曲《Mi Gente》以及音樂錄影帶，與以往的經典雷鬼動風格不同，改以電子舞曲類型，獲得廣大的回響，承襲了由路易斯馮西、洋基老爹、小賈斯汀所演唱的《告示牌》史上最長周數冠軍《Despacito》的拉丁歌曲風潮，成為了國際熱門單曲，且在Spotify全球熱門榜獲得冠軍，獲得《告示牌》第19名。9月，推出與美國天后碧昂絲的混音版本，讓《Mi Gente》成為巴爾文生涯中第一支《告示牌》前十名歌曲，10月，這首歌曲也只花104天的時間突破10億觀看次數。
第二次君士坦丁堡公會議

歷史

由於第四次大公會議（即迦克墩公會議）的決議激起了「基督一性論」派的強烈反應，後來更引發暴動，公開反對正統教會。到公元543年，拜占庭皇帝查士丁尼一世在君士坦丁堡地區會議上更發表了十點反對教父俄利根的非正統見解，引發了與「基督一性論」的爭論。查士丁尼一世試圖調和矛盾，但卻因具體措施上猶豫不決而不成功。「基督一性論」派指出教會沒有指責觀點與涅斯多留相同的著名教會文章「三章案」。埃及和敘利亞的地方教會因支持「基督一性論」，從大公教會中分離了出去。為了解決分歧和試圖挽回分裂，查士丁尼一世決號召舉此大公會議。
是次會議審查「三章案」。結果提出譴責「三章案」，並制定了十四項絕罰條文。「基督一性論」的討論被禁止；「否定復活論」被定為異端。而此會議卻承認天使有等級的觀念，分為三大等級。可惜，此會議未能平息分歧。
此外，大公會議更決議譴責教皇維吉呂散播異端思想，並要求教皇收回相關文獻。維吉呂後更被主持會議的查士丁尼一世驅逐。繼任教皇柏拉奇一世最後亦正式接受此譴責聲明。
埃塔

目標

埃塔的政治目標是通過武裝鬥爭建立起獨立的社會主義巴斯克國，這個巴斯克國包括西班牙巴斯克人居住的四個省即比斯開、基普斯夸、阿拉瓦和納瓦拉，法國的三個省即下納瓦拉、拉普爾迪和蘇爾。
由於埃塔信仰馬克思主義，過去一直受到古巴、利比亞和黎巴嫩等國的資助，也受到墨西哥和委內瑞拉的庇護，並與其他左翼軍事組織有很多聯繫。埃塔組織的成員除了在西班牙本國外，還廣布於西歐的法國、比利時、德國、義大利，以及拉丁美洲的墨西哥、烏拉圭等國家。

組織結構

埃塔基於安全原因已經改變其內部結構多次。該組織曾經有一個非常講究等級的結構，其中在頂部有一位領導人物，轄下再分為三個子組織：後勤、軍事和政治部分。報導指出西班牙和法國警方特別注意埃塔組織結構在近幾年重大變化，目前埃塔已經從三個子組織改為分成共11個子組織。這一變化是為了因應不同的執法機構的捕獲、或者是滲透策略，意圖分散成員來減少拘留成員的影響力。
領導小組大約有7到11個人，在埃塔的內部文件稱他們為Zuba，即為Zuzendaritza Batzordea（領導委員會）的縮寫。此外還有一個名為Zuba-hitu的組織，其作用是作為領導小組的諮詢委員會。轄下的11個不同的子組織依功能分別是：物流、政治學、國際關係與兄弟組織、軍事行動、儲存、囚犯的支持、徵用、訊息、人才招聘、談判和經濟等項目。
埃塔的武裝行動組織由在不同的名叫taldes的突擊隊組成，一般一隊約由三至五名成員，其目的是在指定的地理區域進行攻擊，而為了協調各隊的攻擊行動上面還有一統一管理名叫cúpula militar的組織。為了支援各小隊，管理組織擁有名叫zulos的隱蔽處（巴斯克人字面意思是「洞」），這些躲藏處大多藏匿在森林、房子閣樓或地鐵中，可用來存放武器、炸藥或有時監禁遭綁架的人質，其中隱藏人質處被埃塔和其支持者稱為「人民監獄」。突擊隊通常是流動性質的，並不待在任何特定地區，也因此更讓人難以捕捉。
埃塔成員區分依性質區分為：沒有警察記錄，且正常生活legales／legalak；警方已針對，專門為埃塔工作的liberados；給予成員幫助和後勤支援，必要時組織人力的apoyos。此外還有一部份被監禁的成員組織，其服務主要分散在西班牙和法國，有些成員仍然具有重大影響，這些成員被稱為quemados。成員獲釋後，大多仍被警方懷疑跟組織持續保持關係而被監視。當然在過去也有成員被法國政府驅逐到偏遠的國家裡，之後仍自由地生活。法國自此已停止了將埃塔成員驅逐到其他地方這種做法，改比照西班牙採取法律審判。

2006年宣布停火

2006年3月22日，埃塔宣布從3月24日開始永久性停火。6月29日，西班牙首相何塞·路易斯·羅德里格斯·薩帕特羅宣布，政府決定開始與該組織對話。12月30日，西班牙政府中止與埃塔對話。2007年6月5日，埃塔發表聲明稱，於當天午夜終止永久性停火，恢復武裝活動。

2011年棄武及停止武裝活動

2010年9月5日，埃塔宣布停火。
2011年10月20日，埃塔以書面和錄影方式宣布該組織將永久放棄武裝鬥爭，並強調作出的是「明確、堅定且永久性放棄武裝對抗的承諾」，同時要求西班牙和法國政府儘快與其開始直接對話。埃塔在聲明中指出，3天前在西班牙北部城市聖塞瓦斯蒂安舉行的國際和平會議「匯聚了全面解決衝突所需的各組成部分，並得到了巴斯克社會和國際社會的廣泛支持」，「我們面對的是一個歷史性的以公正和民主的方式解決政治衝突的機會。在暴力和鎮壓面前，對話和協議應該成為新一個周期的主旋律」。
2017年3月埃塔提出最終完整解除武裝的計畫，並在4月8日向法國警方通報該組織藏匿武器的地點。

2018年宣布永久解散

2018年5月2日，曾犯下多起恐怖攻擊而成全球著名恐怖組織之一的西班牙巴斯克(Basque)分離主義組織「埃塔」(ETA)，宣布徹底解散，該組織是西歐最後一個以暴力方式爭取獨立的組織。數十年來一直以暴力形式試圖從西班牙獨立的分離主義組織「埃塔」(ETA)運動在5月2日終於畫下休止符。西班牙網路媒體《每日新聞報》(El Diario)刊出「埃塔」的解散聲明說︰「埃塔已完全解散所有組職結構，並結束政治追求。」
德梅因

歷史

根據考古學家考證，早於7,000年前當地就已有原住民定居。而城市有史實的紀錄，則是在1843年5月，歐洲人的工程隊伍，於當地的河畔修築炮台。而炮台是於1846年被荒廢。此後陸續有人遷移來定居，至1851年9月22日，狄蒙因被列為城市。到1857年，被劃為愛荷華州第二首府。
1880年，狄蒙因共有22,408人口，為愛荷華州最大城市；至1910年，人口則有86,368人。而到了1920年，人口更有126,468人，突破了十萬。

地理

狄蒙因是位處狄蒙因河的河岸，而後者為密西西比河的支流。
由於位處美國的中部，城市基本屬大陸性氣候。夏季最高溫度可達攝氏40度以上；而冬季則最低也有攝氏零下三十四度紀錄。每月降水量則以夏季多，有125毫米，冬季則最低有25.4毫米。但相對濕度，整體還是介乎60%-70左右。

人口

按2010年人口統計，全市人口比例，白人比例76.4%，非洲裔10.2%，拉美裔12%。亞洲裔4.4%。

經濟

狄蒙因是美國主要的金融業、保險業中心。不少保險業公司總部都是在此城，比如美國信安金融集團，在2009年《財富500》中排名273。
按2014年統計，全市首五名最大僱主依次為：
1. 富國銀行集團：共13,500名員工

2. Mercy醫院：7.305名員工

3. 愛荷華州醫療部門：6,329名員工

4. 美國信安金融集團：6,131名員工

5. 國家信用保險公司：4,300名員工
接體車

接體車也稱為接送大體車或遺體運送車，是殯葬從業人員接送遺體往返醫院殮房和殯儀館之間的工作車，接體車和靈車屬於不同工作項目的車輛，有些地區的業者有專門的接送遺體的車輛，有些地區則是用同部車輛作為接體車和靈車。
殯葬業者一般會用休旅車、旅行車、多功能休旅車或小型客貨車作為接體車，這些車輛通常沒有安裝後排座椅，後車窗會用深色隔熱膜或金屬板遮蔽，地板會被修改以固定擔架和棺木。
有些接體車是由退役的救護車或靈車改裝而成，這樣符合殯葬業者的經濟利益，畢竟這類的車子很難在二手車市場上轉手。有些殯葬業者會將接體車服務交由外部合作公司運營，而不是由殯葬業者或殯儀館來直接服務。
歐直EC225超級美洲獅直升機

開發

歐洲直升飛機公司1998年6月宣布開始EC225的研發工作。第一架原型機首航在2000年11月27日。2004年7月獲得歐洲航空安全局的安全認證。

設計

EC225設計上根基於歐洲直升飛機公司AS332超級美洲獅，改進成融合了新造型的五個主旋翼以減少振動。該直升機由座艙上兩枚透博梅卡馬基拉2A渦輪軸發動機引擎驅動，該引擎採用雙通道的全權數位引擎控制（FADEC）系統和能在極低溫下運作的防凍系統。其他改進包含了強化主旋翼變速箱以及配有主動液晶顯示器（Active Matrix Liquid Crystal Displays）的全玻璃駕駛艙（full glass cockpit）。

服役歷史

阿爾及利亞是第一個使用EC225的國家，該國的Algerian Ministerial Air Liaisons Group (GLAM)於2004年12月接收了一架EC225用於客運服務的工作。

規格(EC 225)

資料來源：{Eurocopter.com}
方文信

方文信（1963年6月－2013年12月5日），雲南盈江人。男，傣族。1983年8月參加工作，1990年7月加入中國共產黨。西南民族學院歷史專業畢業。
曾任梁河縣人民政府縣長、雲南省德宏職業學院院長。
2013年，當選第十二屆全國人民代表大會代表。
因故於2013年12月5日去世，據傳在醫院跳樓自殺。
佛羅里達里奇 (佛羅里達州)

地理

佛羅里達里奇的座標為27°34′28″N 80°23′30″W，而該地最高點為海拔高度6米（即20英尺）。

人口

根據2010年美國人口普查的數據，佛羅里達里奇的面積為32.60平方千米，當中陸地面積為28.00平方千米，而水域面積為4.60平方千米。當地共有人口18164人，而人口密度為每平方千米557人。
石壁凡塘鳢

分布

本魚分布於印度西太平洋區，斯里蘭卡、印度、泰國、菲律賓、印度尼西亞、澳大利亞、密克羅尼西亞、美拉尼西亞、玻里尼西亞以及中國南海等海域。該物種的模式產地在Vanicolo。

深度

水深1至16公尺。

特徵

本魚體延長呈圓柱狀，眼睛突出，腹鰭癒合成吸盤。魚體白色，具數條淡橘色縱帶，第一背鰭具一明顯黑斑，尾鰭圓形，背鰭硬棘7枚；背鰭軟條12枚；臀鰭硬棘1枚；臀鰭軟條12枚，體長可達16公分。

生態

本魚棲息在礁岩外圍沙地，居住於洞穴中，生性機警，屬肉食性，以小型無脊椎動物為食。

經濟利用

可做為觀賞魚。
蕭鳳霞

蕭鳳霞（Helen Siu）是一名知名香港人類學家。本科畢業於卡爾頓學院，後來在史丹佛大學取得東亞系碩士和人類學博士學位，師從施堅雅和武雅士門下。在威廉士學院任教以後，1982年起加入耶魯大學，任職人類學系副教授和東亞研究委員會主席。她又對教育界貢獻良多，包括擔任香港大學教育資助委員會的海外委員，故獲頒受銅紫荊星章。
左傑

生平

山東鄉試第七十三名舉人。嘉靖八年（1529年）中式己丑科會試第八十六名，登第三甲第五十九名進士。

家族

曾祖左寬；祖父左玘；父左逵，母趙氏。