波尔多

地名來源

「波爾多」一名來源於古典時期建於此處的都城「布爾迪加拉」，由比蒂里日維維斯克人建立，意為「低洼的地方」。法國大革命期間，波爾多曾被改革派更名為「富蘭克林市鎮」（Commune-Franklin）。
波爾多的加斯科涅語名稱為「Bordèu」。

中世紀

中世紀初，庇里牛斯山西部地區逐漸形成了一個新的民族—瓦斯孔，其土地向北擴張，成為了瓦斯科涅，包括了今朗德省和大西洋岸庇里牛斯省的大部分地區。公元507年，克洛維一世率軍將西哥特人驅趕至庇里牛斯山以南的地方；同時，為了加強對瓦斯孔地區的管理，法蘭克王國國王在公元7世紀初期設立了瓦斯克涅公國，後被亞奎丹公國吞併。公元732年，阿拉伯人在波爾多與由厄德帶領的亞奎丹軍隊展開了激烈的戰爭，史稱「波爾多戰役」。阿拉伯人在戰役中大勝，隨後向北繼續入侵，不過在同年的普瓦捷戰役中被擊退，最終退出了法蘭西王國。
公元8世紀末，查理曼為了加強對這一地區的統治，將亞奎丹公國和法國中部的一些區域整合建立了亞奎丹王國，定都土魯斯。公元843年《凡爾登條約》簽訂後，亞奎丹王國逐漸成為了西法蘭克王國的一部分。
公元9世紀中葉至10世紀初，亞奎丹地區多次遭到了維京人或諾曼人的入侵，其中波爾多在844年和855年兩次被燒毀，而駐紮於此的主教於876年放棄了其座堂，前往布爾日避難。
公元10世紀末，亞奎丹地區逐漸恢復了平靜。1052年，教宗烏爾班二世祝聖波爾多聖安德烈大教堂。1137年，該教堂見證了亞奎丹的埃莉諾與法蘭西國王亨利七世之間的婚禮，但該婚姻在1152年被宣布無效。1154年，亞奎丹的埃莉諾與金雀花王朝創立者亨利二世聯姻，亞奎丹公國至此成為英國王室的一部分，並持續至英法百年戰爭結束。其間，波爾多因相對溫暖的氣候條件而吸引了大批英格蘭貴族來此定居，其附近開始大量種植葡萄，同時，執政者通過整治加龍河河道，開闢了前往上游凱爾西產區的內河航線，波爾多逐漸發展成為了一個重要的葡萄酒貿易港口。
1259年，為了解決卡佩王朝與金雀花王朝之間的爭議，法蘭西國王路易九世和英格蘭國王亨利三世簽訂了《巴黎條約》，同意英國保留部分在亞奎丹的宗主權，但其實際則另成立為吉耶訥行省，省會仍為波爾多，屬於法蘭西王國。不過，該條約並沒有滿足亨利三世的貪慾，反而引發了新的爭端，成為了英法百年戰爭的導火索之一。1453年，卡斯蒂永戰役結束後，英國人完全撤離了亞奎丹地區，法蘭西國王查理七世在波爾多城內修建了勒阿城堡，成為了當地的標誌性建築；其子路易十一於1462年建立了波爾多地方議會，成為了整個亞奎丹地區的司法中心。
16世紀初期，隨著葡萄酒釀製與工商業的發展，波爾多已發展成為西歐最大的港口之一，其航線北通弗朗德，南連西班牙，同時也是前往新大陸的重要起航點。波爾多北側的桑通日地區是重要的產鹽區，但包括波爾多在內的整個法蘭西王國都長期被要求徵收與鹽相關的加貝爾稅，此舉愈發引起了當地商人的不滿。1548年8月，波爾多爆發了針對王權的加貝爾鬥爭，但最終以失敗結束。法國宗教戰爭其間，波爾多市內的發生了多起針對新教徒的攻擊，其中1572年10月3日的一次屠殺中約有200至300名新教徒遇害。1581至1585年間，法國哲學家米歇爾·德·蒙田擔任波爾多市長職務，其間，他提出在吉倫特河口處修建航海燈塔以方便船隻往來，但這一計劃直到其逝世後才開始實施。

近代

1697年9月20日，法蘭西王國和奧格斯堡同盟簽署《雷斯威克條約》，西班牙島西部（今海地）歸屬法國，此舉促進了法國航海業的發展，也使得波爾多成為了法國本土與該島之間重要的口岸。商業的繁榮帶來了城市的快速發展，18世紀在波爾多歷史上被稱為「黃金年代」（L'âge d'or），學堂、報社、市場等大批市政設施得以修建，同時黑奴貿易也構建了非洲－歐洲－美洲之間的市場體系，使得波爾多從中獲得了巨大的財富。至1783年，波爾多的黑奴年交易量超過40萬，是當時波爾多本地居民數量的數倍。此後，美國獨立戰爭爆發，法國失去北美大片殖民地，波爾多的黑奴貿易史至此基本結束，但大量的資本積累使得波爾多在法國境內獲得了重要的政治話語權。
法國大革命後，波爾多所在的區域成為吉倫特省，以吉倫特河口命名，波爾多成為省會。其間，當地的資本家自發的組建了吉倫特派，代表新興工商業者的利益，主張積極外交並對外擴張，成為了法國當時主要的激進黨派，但在後來的恐怖主義中失敗。
19世紀初，波爾多市區北部修建了梅花廣場，成為了波爾多的重要地標之一，並以該廣場為中心形成了大片新的街區。加龍河上也修建了第一座跨河的——皮埃爾橋。至19世紀中葉，隨著工業革命的發展，波爾多出現了多個工業部門。七月王朝期間，當地的資本家反對專制，支持奧爾良主義，被普遍認為是法蘭西第二共和國建立的有力推動者。
19世紀中葉，波爾多附近的葡萄園出現嚴重的霜霉病和根瘤蚜害，嚴重影響了當地的葡萄酒生產。法國植物學家阿萊克西·米拉爾代特通過在波爾多附近的酒莊走訪並，偶然發現了對抗葡萄病害的液體，被稱為波爾多液。該液體的推廣應用再次提升了波爾多地區葡萄酒產量。

現代

第一次世界大戰初期，巴黎受到德軍威脅，勒內·維維亞尼於1914年9月2日將法國政府臨時搬遷至波爾多市內，後於同年11月遷回巴黎。兩戰期間，時任波爾多市長阿德里安·馬爾凱推行《馬爾凱計劃》，在波爾多市內修建了大批現代化建築，包括勞工保障局、瑞達伊克游泳池、萊屈爾球場等，並在都市計畫中推廣波爾多藝術裝飾概念。第二次世界大戰期間，面對納粹德國入侵，保羅·雷諾帶領法國政府再次前往波爾多避難，其繼任菲利普·貝當卻選擇投降，成為維琪法國。1944年8月28日，波爾多解放。
1947至1995年間，法國政治家雅克·沙邦-戴爾馬連續48年擔任波爾多市長，是法國歷史上任期最長的市長之一，他同時也擔任過法國總理、法國國防部部長、法國國民議會會長等職務。1982年，吉倫特省與多爾多涅省、朗德省、洛特-加龍省和大西洋岸庇里牛斯省共同組建成為亞奎丹大區，波爾多成為大區首府；2016年1月1日，亞奎丹大區與普瓦圖-夏朗德大區及利穆贊大區合併組成新亞奎丹大區，波爾多仍為首府。2003年，波爾多現代有軌電車投入商業運行；2017年7月1日，法國高速鐵路南歐大西洋線建成通車，巴黎與波爾多之間的高速列車運行時間由3個半小時縮短至2小時左右。

地理

波爾多位於法國西南部，新亞奎丹大區西部和吉倫特省的中北部。

地形

波爾多位於亞奎丹盆地西部，加龍河下游的沖積平原腹地。波爾多市區地形平坦，而加龍河右岸與洛爾蒙、瑟農交界的地方則略有起伏，整個波爾多海拔在1至42米之間。市區內以丘陵地貌為主，部分街道的坡度超過10%

地質

波爾多市區坐落在加龍河下游衝擊平原上，市區地表土層以軟泥和黏土（argiles tourbeuses）為主；市區北部地區則多有砂質土壤。

水文

波爾多位於加龍河畔，該河是法國五大河流之一，其波爾多段平均寬度在300米以上，水流較緩，且因距離入海口較近，有潮汐現象發生。加龍河的兩條一級支流德韋茲河和珀格河自西向東流經波爾多老城區，水量較少，大部分河段被地面建築物覆蓋。

植被

波爾多屬於溫帶闊葉混交林，當地常見樹木包括懸鈴木、樺樹、橡樹等。波爾多市區內的主要綠地包括波爾多公園、波爾多公共花園和加龍河右岸的當歸公園（Parc aux Angéliques）。

公路

波爾多是法國西南部重要的公路交通樞紐，A10、A62、A63、A89以及波爾多繞城五條高速公路經過波爾多，另有法國國道N10線、N89線和十餘條吉倫特省省道在此交匯。
吉倫特省城際客運，商業名稱為「TransGironde」，負責提供連接波爾多和周邊省內主要市鎮的大巴車線路。波爾多長途汽車站位於聖讓火車站附近，一些國際性的長途汽車公司則提供由波爾多前往法國乃至歐洲各地的長途客車線路，其中前往克萊蒙費朗和里昂方向的線路因為其沿途沒有直達火車而獲得了較高的上座率。
2015年，57%的波爾多居民擁有至少一輛私人汽車。波爾多市區內設有多處付費停車場，其中位於聖讓火車站的地下停車場每小時收費7歐元，是當地停車費最高的停車場。波爾多市政府則為本地居民提供停車卡（Pass 52），以方便其就近免費泊車。2016年，波爾多市區內共發生交通事故471起，共造成10人遇難，53人重傷，503人輕傷。

鐵路

波爾多的第一條鐵路建成於1852年，由當時總部位于波爾多的法國南方-加龍河沿岸運河鐵路公司運營，其起點為「波爾多南方火車站」（Gare de Bordeaux-Midi，即今聖讓火車站），該公司所運營的前往塞特方向的鐵路由加龍河左岸的聖讓火車站出發，使得波爾多在19世紀中葉一度成為了法國南方鐵路計量原點。而前往北方的鐵路則終於加龍河右岸的巴斯蒂德火車站，彼時為巴黎－波爾多鐵路的終點，由巴黎-奧爾良鐵路公司運營，故又名「波爾多-奧爾良火車站」（Gare de Bordeaux-Orléans）。1860年，隨著橫跨加龍河的艾菲爾鐵路橋建成通車，南北兩個方向的鐵路在波爾多得以貫通，波爾多也由此成為了法國重要的鐵路樞紐之一。截止2019年9月，在波爾多交匯的鐵路包括法國高速鐵路南歐大西洋線、巴黎－波爾多鐵路、沙特爾－波爾多鐵路、波爾多－塞特鐵路、波爾多－伊倫鐵路及波爾多環城鐵路。
波爾多聖讓火車站是波爾多市鎮範圍內唯一的客運鐵路車站，該站每天開行前往巴黎、里爾、史特拉斯堡、土魯斯、塔布等方向的高速列車，前往馬賽和南特方向的城際列車，以及前往佩里格、利摩日、昂古萊姆、蒙德馬桑、阿讓、薩拉拉卡內達以及拉普安特德格拉夫方向的區域列車。2017年，波爾多聖讓火車站共發送旅客1359.4萬人次。

航空

波爾多-梅里尼亞克機場位于波爾多市區西北郊的梅里尼亞克境內，該機場開行前往132個目的地的航線，法航、瑞安、易捷和維羅提四個航空公司將該機場作為航空站，同時該機場也是法國空軍106號基地所在地。2018年，該機場發送旅客680萬人次，比上一年增長了9.3%，是法國本土的第八大機場。

城市公共運輸

波爾多最初的城市公共運輸方式為19世紀初出現的早期有軌電車，後因線路老化和私家車的增長而於1958年被拆除。20世紀80年代時，波爾多曾提出修建VAL地鐵，但因造價過高和地質原因而未被採用。1989年，波爾多曾投放雙鉸鏈式公共汽車，成為法國唯一一座將該類型公共汽車投入商業運營的城市，但後期因實際作業系統過於複雜而放棄。
現代波爾多城市公共運輸由波爾多都會區負責管理，自2009年起由凱奧雷斯-波爾多大都會負責運營。截止2019年9月，波爾多城市公共運輸共包括3條有軌電車線路和78條公共汽車線路。其中現代波爾多路面電車建於2003年，總長度達67.5公里，2017年，該線路網共搭載旅客9,677萬人次。另有1條線路正在修建之中，預計2019年12月投入商業運營。

產業分布

波爾多是法國西南部重要的工商業城市，其經濟發展事務由波爾多市政府直接負責協調和管理。
在農業方面，波爾多地區地勢平坦、水源充足，其光照和熱量條件符合絕大多數溫帶農作物及部分亞熱帶作物的生長。截止2018年，波爾多所在的吉倫特省農業土地開發面積394平方公里，其中葡萄酒種植面積122平方公里，另有森林面積509平方公里。當地農業廳積極推廣集約式農業生產以提高土地利用率，減少灌溉水源浪費。波爾多亦是法國重要的葡萄酒生產區域之一，各產區年葡萄酒銷售量達850萬瓶，銷售額達13.3億歐元，是當地主要的農業經濟支柱。
在工業方面，波爾多是吉倫特省工商會所在地，當地主要工業生產部門包括航天、電子、食品加工、交通及通信設備等，相關就業崗位接近3萬個。空客A380、泰雷茲、達索、阿麗亞娜、賽諾菲、米其林、保樂力加等多個跨國工業公司也在波爾多或附近地區設有分支機構或工廠。
在第三產業方面，波爾多是法國重要的科教中心城市，集中了大批高等院校及科研機構，其中波爾多綜合理工研究院由6所高等院校共同創辦，是法國國家級實驗室之一。波爾多亦是法國重要的旅遊城市，2018年，超過610萬遊客在波爾多市區度過了至少一個晚上。

財政收入

2017年，波爾多的財政支出總額為31,501萬歐元，財政收入總額為34,824萬歐元，債務總額為26,016萬歐元。
2014年，波爾多的人均月純收入為2,629歐元，其中高級職員為4,419歐元，高於法國平均水平（4,141歐元）；普通工人為1,868歐元，也高於法國平均水平（1,637歐元）。
2016年，波爾多的青壯年人口（15-64歲）失業率為9.7%。總人口中有49%擁有納稅資格。

住房

2015年，波爾多境內共各類居民住房152,926處，比上一年增加了2,370處。其中89.1%為常住居民住房。
波爾多境內的住房建設規劃及改造由波爾多都會區負責，並實施由國家住房部頒布的各類計劃和法案。

商業

2015年，波爾多境內共有各類商業鋪面24,608家，其中餐飲服務類商業鋪面8,249家，個體性的商鋪主要位于波爾多市中心歷史城區，其中梅里亞代克商業中心是法國少有的位於城市內部的商業中心；而波爾多北部的「大公園片區」以及周邊郊區均有大型商場分布。

體育

截止2019年初，波爾多共包括5處游泳池，27個健身房，7個體育場，67個網球場，19個足球或橄欖球場、14個籃球或排球場和2處高爾夫球場。波爾多市政府提供多個體育項目的訓練場地。
波爾多足球俱樂部是波爾多的一個足球俱樂部，成立於1981年，自1937年起成為法國職業足球隊，現參加法國足球甲級聯賽，曾獲得過六次法甲、四次法國盃、三次法國聯賽盃和兩次法國超級盃的冠軍；同城的足球隊還有波爾多球場，2019－2020賽季參加法國足球丁級聯賽。波爾多-貝格勒聯盟是一支職業橄欖球俱樂部，成立於2006年，自2010年起參加法國橄欖球冠軍聯賽。除了足球和橄欖球以外，波爾多還有波爾多都會聖奧古斯丁青年籃球俱樂部、波爾多冰球俱樂部、波爾多梅里尼亞克排球俱樂部等近700家大小不一的團體性體育俱樂部。
河馬體育場，又名「波爾多體育場」，建成於2015年，是波爾多足球俱樂部的主場，該球場可同時容納觀眾數量超過4.2萬，是法國第六大體育場，為2016年歐洲國家盃的分會場之一。

環境

波爾多境內的環境和可持續發展事務由波爾多都會區負責。截止2019年8月，波爾多都會區內共有17處垃圾處理中心、6處集中式污水處理中心、13處水塔和15處儲水站，可滿足波爾多的日常城市運作。
2015年，波爾多市區內共有28家污染企業，當年的一氧化碳濃度平均值為340 µg/m³，二氧化氮濃度平均值為27,3 µg/m³，臭氧濃度平均值為53µg/m³，二氧化硫濃度平均值為0µg/m³，顆粒物平均值為23.3µg/m³。

治安

波爾多市區內共有6個派出所、1個國家憲兵隊和1個消防站。
2014年，波爾多及其附近地區共發生各類案件46,802起，其中盜竊類案件30,909起，經濟類案件3,155起，人身侵犯類案件8,063，毒品交易和運輸案件2,821起。

旅遊

波爾多是法國重要的旅遊城市之一，被法國文化部授予「藝術與歷史之城」稱號，同時也被《米其林旅遊雜誌》評為「三星級推薦」（最高級別）。市區景觀以歷史古蹟為主，位於加龍河畔的月亮港已於2007年被列入世界文化遺產名錄，交易所廣場因其對面步行道中央的」水鏡廣場「而聞名，聖瑟蘭大教堂則是聖雅各之路上的一個站點，此外波爾多的重要城市地標還有波爾多大劇院、勝利廣場、甘必大廣場、凱約門、大鐘門、勃艮第門等。2016年6月建成的葡萄酒城則是波爾多代表性的現代文化建築。

媒體

法國本土國家性的電視台和廣播電台在波爾多均可接收。法國電視三台下屬的新亞奎丹大區頻道在部分時段播放波爾多地方新聞。波爾多7號電視台是一家總部位于波爾多的私人電視台，通過地面數位電視、光纖及網絡在全法國播放。
波爾多市區內共有18家多媒體閱覽中心。其中波爾多市圖書館最初創建於19世紀。截止2016年，該圖書館下設11個分館，其中總部梅里亞代克圖書館占地2.7萬平方米，是法國最大的城市圖書館之一。

飲食

波爾多的常見飲食與法國大部分地區相似，地方性代表食物包括牛排、燉羊腿、野生菌沙拉、魚子醬、鰻魚、皇帝蛋糕（Le gâteau des rois）等。2019年，波爾多境內共有12家餐廳被列入《米其林星級餐廳名單》。
波爾多因葡萄酒而聞名，其周邊擁有9個葡萄酒產區、38個原產地命名控制和數百個大小不一的酒莊，酒藤種植總面積達12.3萬公頃。波爾多葡萄酒聯合協會成立於1948年，該協會負責整個波爾多葡萄酒產區內的對外推廣及協調發展。

活動

波爾多葡萄酒展覽會創辦於1981年，由當地工商會組織舉辦，最初旨在推廣當地的葡萄酒，經過幾十年的發展，該展覽會已發展成為國際性的文化活動，在紐約、上海、香港等地也開設分會場，葡萄酒推廣對象也由波爾多產區延伸至整個法國。
波爾多國際電影學術節創辦於2008年，由法國國家科學研究中心主辦，每年冬季舉行。

語言

波爾多歷史上曾通用加斯科涅語，該方言屬於法國南方奧克語的一個分支，自19世紀以後，加斯科涅語以基本被現代法語代替，並因使用人數減少而被聯合國教科文組織列為瀕危語言。而在現代地域文化的推廣下，波爾多又出現波爾德呂什語，該語言由傳統加斯科涅語以及桑通日語、巴斯克語甚至西班牙語的一些單詞或短句混雜拼湊而來，沒有規律性的語法系統，僅在當地街頭青年當中以及球賽德比、示威活動等場合有所使用。