策林根号战列舰

設計

在德意志帝國海軍於1889年訂購了四艘布蘭登堡級戰艦後，由於受到預算限制、帝國議會反對以及缺乏連貫艦隊計劃的相結合影響，導致進一步購買戰艦被推遲。在整個1890年代初期和中期，時任國家海軍辦公室部長的海軍中將弗里德里希·馮·霍爾曼一直在爭取議會的批准，以確保訂購德皇腓特烈三世級的前三艘艦。1897年6月，霍爾曼的職位由海軍少將阿爾弗雷德·馮·鐵必制接任，後者迅速擬定了第一部《德國艦隊法》並於1898年初獲得批准。這部法規通過了德皇腓特烈三世級後兩艘艦、以及維特爾斯巴赫級五艘艦——即鐵必制任期內首個戰艦船級的建造。維特爾斯巴赫級與德皇腓特烈三世級大致相似，它們裝備了同樣的武器，但裝甲布局更為全面。
策林根號的水線長度和全長分別為125.2公尺（410英尺9英寸）和126.8公尺（416英尺0英寸），有22.8公尺（74英尺10英寸）的舷寬和7.95公尺（26英尺1英寸）的吃水深度。艦隻所設計的滿載排水量為12,798公噸（12,596長噸）。策林根號的推進是通過三個三缸立式三脹蒸汽機以驅動三副螺旋槳來實現。蒸汽由6台筒形和6台水管燃煤式鍋爐供應。其主機功率為10,300千瓦特（14,004匹公制馬力），最高速度達18節（33公里每小時）。船員編制則為30名軍官及650名士兵。
策林根號的主炮為四門240毫米40倍徑速射炮，它們安裝在分居中央艦艛一前一後的兩座雙聯裝炮塔內。副炮則包括十八門150毫米40倍徑速射炮和十二門88毫米30倍徑速射炮。武器套件中還有六具450毫米魚雷發射管，均布置於船體水上部分的旋轉支架上。策林根號受到克虜伯生產的滲碳裝甲保護。其裝甲帶的中央部分有225公釐（8.9英寸）厚，以保護彈藥艙及輪機艙，而甲板裝甲的厚度為50公釐（2.0英寸）。主炮炮塔則有250公釐（9.8英寸）厚的的裝甲板。

建成至1904年

作為同級的第二艘艦，策林根號是以合同代號「E」作為新增編入艦隊的單位進行訂購。它於1899年11月21日在弗里德里希·克虜伯設於基爾的日耳曼尼亞船廠開始架設龍骨。1901年6月6日，策林根號正式下水；巴登大公弗里德里希一世作為策林根王朝的首腦在下水儀式上發表演說；其妻子路易絲大公夫人則為艦隻命名。策林根號於1902年10月25日入役，隨即開始進行海上試航，並持續至1903年2月10日。之後，它被分配至活動艦隊（Aktive Schlachtflotte）的第一戰鬥分艦隊，以取代布蘭登堡號戰艦的位置。1903年4月2日，分艦隊出航，並於兩天後開始炮術訓練。這些訓練在當月餘下的時間裡繼續進行，僅在暴風雨天氣中被打斷。
接下來的一個月里進行了一次大規模的訓練巡航；在5月10日，這些艦離開易北河，出發進入大西洋。它們向南巡航至西班牙，於5月14日通過韋桑島，並在五天後抵達伊比利半島。在那裡，它們先是在蓬特韋德拉附近進行了偵察演習，然後於5月20日錨泊於維戈。5月30日，分艦隊離開西班牙。這些艦隻於6月3日穿越多佛海峽後，繼續進入卡特加特海峽。在那裡，它們與受海軍少校弗朗茨·馮·希佩爾指揮的第一魚雷艇區艦隊（I Torpedobootsflotille）集結，對基爾的防禦工事實施了模擬攻擊。6月下旬，第一分艦隊參加了額外的炮術訓練，並出席基爾賽船周。在基爾周期間，一支由戰艦奇爾沙治號和四艘巡洋艦組成的美國分艦隊亦有到訪。基爾周結束後，第一分艦隊得到了新巡洋艦阿爾科納號的加強，並在7月6日至28日期間，連同第一魚雷艇區艦隊出航至北海進行了更多的戰術和炮術訓練。年度艦隊演習於8月15日開始；內容包括在北海進行封鎖演練，整個艦隊首先巡航至挪威水域，然後於9月初駛至基爾，最後是對基爾實施一次模擬攻擊。演習於9月12日結束。年度的訓練日程則隨著11月23日啟動前往波羅的海東部的巡航以及12月1日展開駛入斯卡格拉克海峽的巡航而結束。
策林根號和第一分艦隊參加了1904年1月11日至21日在斯卡格拉克海峽的演習。進一步的分艦隊演習於3月18日至27日進行，5月則在北海進行了一次大型艦隊演習。7月，第一分艦隊和第一偵察集群出訪英國，期間於7月10日在普利茅斯作停留。整支活動艦隊於7月13日啟程前往荷蘭；其中第一分艦隊於次日錨泊在弗利辛恩。在那裡，荷蘭女王威廉明娜訪問了這些艦隻。第一分艦隊在弗利辛恩停留直至7月20日，然後與艦隊餘部共同前往北海北部進行巡航。該分艦隊於7月29日系泊在挪威的莫爾德，其它部隊則分別去往其它港口。8月6日，艦隊重新集結返回基爾，並於8月12日對那裡的港灣實施模擬攻擊。在北海巡航期間，艦隊進行了大規模的無線電報試驗，以及進行夜間用於通信和識別信號的探照燈試驗。回到基爾後，艦隊又立即開始準備從8月29日起在波羅的海舉行的秋季演習。9月3日，艦隊進入北海參加一項大型的登陸行動；之後，這些艦隻將參加演習的第九軍的地面部隊帶到阿爾托納，以接受德皇威廉二世的檢閱。9月6日，威廉二世在黑爾戈蘭島外圍單獨對這些艦隻進行了檢閱。三天後，艦隊經由威廉皇帝運河返回波羅的海，與第九軍和親衛軍進行了進一步的聯合登陸演習。演習於9月15日結束。

1905－1914年

在1905年1月9－19日和2月27－3月6日期間，策林根號隨第一分艦隊參加了兩次訓練巡航。隨後則是進行單獨和分艦隊訓練，重點是炮術操練。7月12日，艦隊開始在北海進行大型的訓練演習。然後，艦隊巡航穿越卡特加特海峽，先後在哥本哈根和斯德哥爾摩作停留。夏季巡航於8月9日結束，但通常在這之後開始的秋季演習卻因英國海峽艦隊的來訪而推遲了。英國艦隊分別停靠於但澤、斯維內明德和弗倫斯堡，在當地受到了德國海軍部隊的迎接；策林根號及德國艦隊的主力於活動期間則系泊於斯維內明德。這次訪問受到不斷升級的英德海軍軍備競賽影響而變得緊張。隨著英方到訪，1905年的秋季演習日程被大大縮短，從9月6日至13日止，並僅局限於北海海域。演習的第一階段是假定德意志灣受到了海上封鎖，第二階段則是設想敵對艦隊試圖攻克易北河的防禦力量。10月，第一分艦隊巡航前往波羅的海。12月上旬，第一和第二分艦隊展開定期冬季巡航，這次是去往但澤，並於12月12日抵達。在返回基爾的途中，艦隊進行了戰術演練。
在1906年，艦隊承擔了比往年更繁重的訓練計劃。整個4月，這些艦隻都被單獨、支隊和分艦隊訓練所占據。從5月13日開始，大型的艦隊演習在北海舉行並一直持續至6月8日，然後進入波羅的海在斯卡恩周邊巡航。7月中旬，艦隊又開始了慣常駛往挪威的夏季巡航。艦隊於8月3日出席了挪威國王哈康七世的誕辰慶典。翌日，德國艦隻出發前往黑爾戈蘭島，參加在那裡舉行的演習。8月15日，艦隊返回基爾，開始為秋季演習作準備。8月22－24日，艦隊在基爾外圍的艾克恩峽灣參加了登陸演習。演習於8月31日至9月3日暫停，當時艦隊接待了來自丹麥和瑞典的軍艦，然後又於9月3－9日在基爾接待了一個俄國分艦隊。演習於9月8日恢復，並持續了五天。12月8－16日，策林根號參加了一次平安無事的冬季巡航，去往卡特加特海峽和斯卡格拉克海峽。
1907年第一季度遵循了往年的訓練模式，而在2月16日，活動艦隊正式更改稱號為公海艦隊。從5月底至6月初，艦隊繼續在北海進行夏季巡航，然後經由卡特加特海峽返回波羅的海。接下來是從7月12日至8月10日駛往挪威的定期巡航。在8月26日至9月6日的秋季演習中，艦隊與第九軍在什列斯威北部進行了登陸演習。冬季訓練巡航於11月22－30日進入卡特加特海峽。1908年5月，艦隊以進入大西洋的大型巡航取代了常規的北海之旅，期間在亞速群島的奧爾塔作停留。8月13日，艦隊返回基爾，為8月27日至9月7日的秋季演習做準備。在波羅的海的支隊訓練緊隨其後於9月7－13日進行。1909年2月，策林根號在波羅的海西部被雇為為港口疏通航道的破冰船使用。
1910年對於策林根號同樣波瀾不驚，它參與了與往年相同線路的訓練演習和巡航。1910年9月21日，策林根號退役，其船員被轉移至不久前才完工的新式無畏艦萊茵蘭號。然後策林根號被指派至北海的預備役支隊，但該部隊於1912年5月12日解散，其所屬艦船都被轉移至波羅的海預備役支隊。因此在5月9日至12日，策林根號被臨時重編入現役，以轉移至基爾。它於當年的8月14日至9月28日再次返回服役，作為第三戰鬥分艦隊的一員參加年度艦隊演習。在9月4日的演習期間，策林根號意外撞沉了G171號魚雷艇，造成魚雷艇上7人喪生。策林根號在演習結束後再度退役，直至第一次世界大戰於1914年8月爆發時才重新啟用。

第一次世界大戰

第一次世界大戰爆發時，策林根號被動員至第四戰鬥分艦隊，受海軍中將埃哈德·施密特指揮。第四分艦隊的成員還包括有其四艘姊妹艦以及艾爾薩斯號和不倫瑞克號戰艦。1914年8月26日，這些艦隻受命前往營救受困的馬德堡號輕巡洋艦——後者在波羅的海東部的奧斯穆斯島附近擱淺。然而，在救援部隊到達之前，艦上的船員便已於8月28日被迫引爆炸藥摧毀了馬德堡號。結果，策林根號及分艦隊餘部當天退回至博恩霍姆島。
自9月3日開始，第四分艦隊在裝甲巡洋艦布呂歇爾號的協助下，進入波羅的海進行掃蕩。這次行動一直持續至9月9日，並未令俄國海軍部隊投入戰鬥。兩天後，這些艦隻被轉移至北海，但它們僅在那裡作短暫停留，於9月20日又返回波羅的海。該分艦隊在9月22－26日間對波羅的海東部進行了一次掃蕩，試圖尋找並摧毀俄國軍艦。從1914年12月4日至1915年4月2日，第四分艦隊的艦隻被派往北海的德國沿岸擔當海岸防禦任務，以抵禦可能遭到的英國皇家海軍入侵。
德意志帝國陸軍要求海軍對其針對俄國的作戰行動提供協助；海因里希親王作為波羅的海所有海軍力量的最高指揮官，將第四戰鬥分艦隊第七支隊、第四偵察集群以及波羅的海艦隊的魚雷艇都提供給了這個行動。5月6日，第四分艦隊的任務是對攻擊利鮑提供支援。策林根號及其它艦隻駐紮於哥得蘭島外圍，以攔截任何可能試圖干預登陸的俄國巡洋艦；然而俄國人卻沒有這樣做。當第四偵察集群的巡洋艦於哥得蘭島外圍遭遇俄國巡洋艦後，第七支隊的艦隻部署了一個虛擬的第三煙囪，用來偽裝成由輕巡洋艦但澤號陪同的更強大的不倫瑞克級戰艦。這些艦隻於5月9日推進至烏托島，翌日又來到科帕斯滕納爾納，但那時俄國巡洋艦已經撤離了。當天晚些時候，英國潛艦E1號和E9號發現了第四分艦隊，卻因距離太遠而無法實施攻擊。
從5月27日至7月4日，策林根號回到北海，在玉河、埃姆斯河和易北河的河口巡邏。在此期間，海軍參謀本部意識到，老舊的維特爾斯巴赫級艦隻在針對皇家海軍的行動中毫無用處，但可以有效的對付在波羅的海實力較弱的俄國軍隊。結果，這些戰艦在7月被轉移回波羅的海，於7日離開基爾駛向但澤。7月10日，它們連同第八魚雷艇區艦隊的艦艇一起繼續向東往紐法爾瓦澤方向前進。第四分艦隊於7月12日進行了一次佯動出擊，至7月21日返回但澤，期間沒有遇到俄國軍隊。
接下來的一個月，海軍參謀本部開始了一項針對里加灣的行動，以支援陸軍正在開展的戈爾利采-塔爾努夫攻勢。波羅的海海軍部隊得到了公海艦隊骨幹力量的加強，包括有第一戰鬥分艦隊、第一偵察集群、第二偵查集群以及第二魚雷艇區艦隊。海因里希親王計劃以施密特的艦隻強行進入灣區並摧毀在里加的俄國軍艦，而公海艦隊的重型部隊將會在北部巡邏，以攔截任何可能試圖干擾行動的俄國波羅的海艦隊。德國人於8月8日發動進攻，開啟了里加灣海戰。掃雷艇在戰艦不倫瑞克號及艾爾薩斯號的掩護下，試圖於伊爾貝海峽開闢出一條通路，而策林根號和分艦隊餘部則停留在海峽之外。但在俄國戰艦光榮號襲擊了海峽內的德國人後，迫使它們撤退。在行動中，輕巡洋艦忒提斯號和魚雷艇S144號觸雷受損，而T52號和T58號魚雷艇更是觸雷沉沒。施密特將它的艦隻撤回利鮑以補充燃料，海因里希親王則盤算發動另一次攻擊，因為那時德國陸軍向里加的推進已經停滯了。然而，海因里希親王仍決定第二次強突海峽，但這次將由第一分艦隊的無畏艦負責掩護掃雷艇。策林根號反而被留在了利鮑。這在很大程度上是由於缺乏護航艦艇。日益活躍的英國潛艦迫使德國人更多的使用驅逐艦來保護主力艦。
9月9日，策林根號及其四艘姊妹艦試圖在哥得蘭島周邊找出俄國軍艦，但兩天後便返回港口，沒有與任何對手交戰。在戰爭的這一節點，海軍在更重要艦船的人員配置上遇到困難。此外，來自波羅的海的潛艦威脅也迫使德國海軍決心將年邁的維特爾斯巴赫級艦隻撤出現役。11月10日，策林根號和第四分艦隊的其它大多數艦隻離開利鮑前往基爾；翌日抵達後，它們被委派至波羅的海的預備役支隊，受海軍准將瓦爾特·恩格爾哈特指揮。這些艦隻都錨泊駐紮於基爾的席爾克塞。該支隊於1916年1月31日解散，而艦隻亦分散執行各種次要任務。
策林根號最初在基爾被用作教練船。1917年，該艦被用作訓練司爐，但不久又成為了一艘魚雷教練船，供魚雷艇和老式鐵甲艦符騰堡號使用。此後，帝國海軍考慮以策林根號取代防護巡洋艦奧古斯塔皇后號擔任炮術教練船，並於1918年7月22日開始就此職能進行重新裝配。然而，修補和改裝工作直至戰爭結束都未能完成。策林根號被留在了德國，於同年12月13日停止使用。

國家海軍及戰爭海軍

一戰結束後，根據《凡爾賽條約》第181條的規定，策林根號及其姊妹艦需要廢除軍備。這將允許經過重組的威瑪國家海軍作為輔助用途保留艦隻。因此，策林根號於1920年3月11日從海軍序列中除籍，並被解除武裝。然後，它在威廉港被用作廢船直至1926年。那一年，國家海軍決定將策林根號改造成一艘由無線電控制的靶艦，與皇家海軍和美國海軍使用的船舶類似。轉換工作一直持續至1928年。
策林根號的輪機系統進行了檢修；原三軸布置被一對直列三缸的三脹發動機所取代。蒸汽由2台軍用燃油式水管鍋爐供應。該系統被設計為可通過無線電遠程操縱，接收器位於艦隻深處的重裝甲保護之下，因此不會受到火炮的破壞。新推進系統的最高速度為13.5節（25.0公里每小時）。其艦艛部分也被降低，移除了所有的外部結構，而船體也進行了廣泛的改裝。水密分艙得到顯著增加，船體開口被密封，艦上還裝填了約1,700公噸（1,700長噸）的木栓。當改造完成後，策林根號的排水量為11,800公噸（11,600長噸）。在不作標靶使用時，艦隻可配備67名船員。S141號魚雷艇被改造用作策林根號的控制船，並更名為「閃電號（Blitz）」。它後來被V185號所取代，同樣更名為閃電號。
策林根號於1928年8月28日參加了其首次炮術訓練項目，由聯邦大總統保羅·馮·興登堡主持開訓儀式。在演習期間，戰艦艾爾薩斯號向策林根號開火。在接下來的16年裡，它與老式戰艦黑森號一同，都在國家海軍和其後的戰爭海軍中擔任靶艦。這一時期的實踐證明，為了幫助艦隻在發生重大船體開裂時保持漂浮，裝填木栓是一個糟糕的選擇——因為它易於著火。艦隻推進系統的修改也被證明是錯誤的，因為這導致船速過低，並妨礙了其機動性能。這些經驗影響了黑森號的改造，使該艦在1930年代進行改裝時，這兩個錯誤都沒有被重複。
策林根號於整個第二次世界大戰期間繼續服役，最初是駐紮在威廉港。1942年8月1日，策林根號及黑森號隨同它們的控制船又被分配至海軍艦炮監察局。1944年12月18日，這艘舊艦在英國空襲戈滕哈芬時被炸彈擊中，並於淺海中沉沒。至1945年3月26日，它被臨時被重新打撈起後拖曳至港灣入口處，再在當地鑿沉以阻塞港口。艦隻殘骸自1949年開始原地拆解；工作一直持續至1950年。