杜拜

名稱

「杜拜」這一名稱被認為有著許多不同的來源。其意思可能是用來指「集市」（سوق‎, souk），或者是指「金錢」。也有學者指出可能意為「爬」，指流動速度緩慢的杜拜河。

歷史

公元前三世紀，杜拜就有人類活動。這幾年來，考古學家在杜拜久邁拉地區發現公元五世紀人類住區遺址及文物。
最早提到杜拜的文獻為1095年阿拉伯學者Abu Abdullah al-Bakri所著的《地理書》（Book of Geography）。威尼斯珍珠商人Gaspero Balbi於1580年訪問了此地，並提到了杜拜。
杜拜從1799年開始有村莊出現的記錄。在18世紀早期，巴尼亞斯部落的阿爾·阿布·法拉沙後裔開始遷徙至杜拜，而他們一直在阿布達比居住直至1833年。
1820年1月8日，杜拜的酋長謝赫·拉希德二世·本·賽義德·阿勒馬克圖姆與英國簽訂了基礎和約。1833年，巴尼亞斯部落的阿勒馬克圖姆王朝在沒有抵抗的情形之下離開了阿布達比並遷移至杜拜。1835年，杜拜與特魯西爾酋長國的其餘部分與英國簽訂了海上停戰協定並在二十年後簽訂「永久停戰協議」。1852年，馬克圖姆成為酋長，開創了該家族在杜拜的統治。從此，杜拜作為新獨立的酋長國，正式與阿布達比酋長國分離。杜拜以其在1892年所訂的秘密協議受到英國的保護。1892年3月，特魯西爾阿曼成立。多年之後，杜拜得到很快的發展，成為定居在城市中的外國商人的重要的海上貿易港口，它的寬鬆的自由貿易價格和合理的稅制，吸引著來自各個地區的冒險家們相繼來到這裡尋求發展。與周圍市鎮不同，杜拜的管理者鼓勵商業貿易。杜拜曾是一個吸引（以印度人為主）定居在城市中的外國商人的重要港口。直到1930年代，它都以珍珠出口而聞名。
1966年，在離杜拜海岸線120千米的地方發現了石油，之後杜拜獲得石油開採權。隨著石油的開採與出口，杜拜的經濟和城市基礎建設得到了更大的發展，1968年至1975年間，杜拜人口成長超過三倍。1971年，英國作為保護國離開波斯灣，杜拜聯合阿布達比和其它五個酋長國於1971年12月2日成立了阿拉伯聯合大公國，1973年杜拜與其他酋長國開始使用共同貨幣阿聯迪拉姆，同年，原先杜拜與卡達組成的貨幣聯盟宣告解散。。在20世紀70年代後，杜拜得到快速的發展。其國民收入的發展基礎來源於它的石油貿易，杜拜的發展得益於國家的領導者，通過其成功地管理和運作，將其將儲存量並不十分豐富的石油的最大收益地給予了人民。並利用石油所帶了發展前景迅速地發展城市基礎建設，使得國家發展繁榮。此後杜拜利用它的國際性的貿易市場在發展經濟的同時大力發展旅遊業，每年都有很多的的國際遊客來這裡觀光和度假，而且遊客數量隨年增長。

地理

杜拜位於阿拉伯半島中部、阿拉伯灣南岸，波斯灣、沙迦的西南、阿布達比的東北，與南亞次大陸隔海相望，並往陸地內延伸。哈塔（阿拉伯語：حتا）作為杜拜的外飛地，為阿曼所包圍。
杜拜海岸線長734公里，它沿海岸線呈西南到東北的走向，長30公里，最寬處10餘公里。一條長約14公里的海汊將它分為兩部分，西南部分稱為迪拉，東北部叫巴爾杜拜（阿拉伯語：بر دبي ）靠海汊的迪拉地段最為繁華。海汊從南到北，建有戈爾胡德橋、馬克西姆橋和山代盍隧道，將西部連在一起。

政府及政治

目前杜拜的領導人是謝赫·穆罕默德·本·拉希德·阿勒馬克圖姆酋長，與哥哥謝赫·馬克圖姆·本·拉希德·阿勒馬克圖姆酋長一樣，也是阿聯的副總統和總理。杜拜現任王儲是酋長次子哈姆丹·本·穆罕默德·本·拉希德·阿勒馬克圖姆。杜拜任命聯邦國民議會40席代表中的8席，該機構為阿拉伯聯合大公國的國家立法機關。

伊斯蘭教法

在部分地方進行親吻行為屬非法，且可能遭驅逐出境。飯店以外的餐廳基本上不能販賣酒精飲料。如同其他國家，醉酒駕駛在杜拜也是違法行為。

區劃

杜拜劃分為九個區：一區、二區、三區、四區和六區為市區，七區和九區為郊區，八區是傑貝阿里。每個區位以社區規模與主要公路的界線來劃分。目前，杜拜有132個社區。

經濟

杜拜為世界上發展最快的經濟體之一。 杜拜生產總值為1,107億美元，2014年經濟成長率為6.1%。雖然許多杜拜核心貿易基礎建設係為了支持石油工業， 但石油、天然氣佔杜拜營收已低於5%，石油產量約每天50,000至70,000桶（7,900至11,100立方公尺），大多來自海上油田，天然氣佔營收約2%，杜拜石油儲量顯著下降，預期僅能再開採20年。房地產及營造業(22.6%)、貿易(16%)、轉口港(15%)及金融服務業(11%)為杜拜經濟最主要產業。
杜拜，以及交叉於杜拜河的德拉（獨立的時候），是西方廠商的重要通商港口。許多的城市新金融中心都設在港區，成為1970年代與1980年代的重要貿易中心。直到1990年代，杜拜市區仍允許黃金自由貿易，因印度的黃金進口受限，所以杜拜成為走私黃金到印度的地點。
杜拜的石油蘊藏量比阿布達比還少百分十幾至二十幾，杜拜政府不想倚重不多的石油存量，所以致力使經濟多元化，大力發展商業及刺激公司活動，以增加財政收入來源。杜拜經濟從依賴石油向服務、觀光業轉變，使得杜拜不動產升值，建築業的快速增長，讓城市建設經歷了前所未有的發展。旅遊業隨著杜拜樂園及其他主題公園、度假勝地、體育場地等旅遊基礎設施的建造也得到了快速發展。
今日，杜拜不僅成為重要的觀光勝地與港口（傑貝拉里人工港，自1970年代起建設，世界最大的人工港），更是資訊技術與金融的產業重鎮，並將有杜拜國際金融中心（DIFC）。1985年在杜拜成立的阿聯國際航空，坐落於杜拜國際機場，在2005年搭載了1200萬名的旅客。杜拜機場為中東最重要的航空中轉站之一。石油經濟現在只占杜拜經濟的小部分。

交通

道路及運輸局（Roads and Transport Authority，RTA）為杜拜交通的主管機構，於2005年根據皇家法律而成立。預期城市於2020年人口將超過350萬，政府投入700億阿聯迪拉姆，以改善城市交通。杜拜2009年車輛數為1,021,880。2010年1月，杜拜居民使用大眾運輸比例約6%。

航空

杜拜國際機場（IATA: DXB）為阿聯航空及杜拜航空的樞紐機場，服務杜拜及其他酋長國，，該機場為旅客量居世界第7，2014年共接待7,040萬人次，也是國際客量最多的機場之一。除旅客運輸外，該機場貨運量居世界第7，2014年處理量達237萬噸。阿聯航空為杜拜國有航空公司，於2014年，該公司航點遍布六大洲，於超過70個國家，通航142個城市。

地鐵

杜拜地鐵耗資38.9億美元，由紅線及綠線兩條路線組成，行經商業區及住宅區，於2009年9月啟用。杜拜地鐵為阿拉伯半島第一個開通的城市軌道交通系統。

環境

杜拜沒有水資源，降雨量非常稀薄，於是進行海水淡化，生產淡水同時排出大量的二氧化碳，加上該地奢侈的生活方式，導致杜拜平均碳足跡世界最高，甚至超過美國人的兩倍以上。城市廢水經常不作處理就排入大海。

人權

阿聯憲法第25條提到要公平對待各宗教、殘疾人、民族，然而據人權團體觀察，外籍勞工（多來自孟加拉、巴基斯坦、印度等地）生活卻相當不人道，他們處於嚴密監視之下，沒有組織工會權力，也沒有機會成為阿聯公民。
杜拜沒有破產概念，當一個人債務纏身而又無力償還時就得去坐牢。即使辭職僱主必須通知銀行此時有未償還的債務而數額又超過帳面儲蓄額，所有財產都會被凍結，而他也不能離開杜拜。
杜拜生活著超過200個不同國籍、不同宗教信仰的人，雖然是穆斯林國家，但十分尊重不同國籍、信仰之間的差異。比如在基督徒的聖誕節、印度的排燈節、中國人的農曆新年時，各大娛樂景點、商場都會發出對該民族的祝福，同時舉行各種盛典。哈利法塔也時常會準備精彩的燈光秀，對一些歷史上具有影響力的人物表達敬意，或是呼籲對疾病的關注如乳腺癌粉紅絲帶運動。杜拜政府在穆罕默德·本·拉希德·阿勒馬克圖姆的「願景2021」下，旨在於2021年前將阿聯建設為「世界上最好的國家之一。」

語言

阿拉伯語為國家及官方語言，為阿拉伯聯合大公國本地區民使用，英語則做為第二語言，另外，移民使用的語言包括馬拉雅拉姆語、印地語-烏爾都語（或印度斯坦語）、古吉拉特語、波斯語、信德語、坦米爾語、旁遮普語、普什圖語、孟加拉語、俾路支語、Tulu、卡納達語、僧伽羅語、馬拉地語、泰盧固語、他加祿語及漢語等。。

宗教

伊斯蘭教是所有酋長國的官方宗教，主要的教派為遜尼派。不少外籍移工為穆斯林。這裡也有少數的印度教徒、錫克教徒、基督徒及佛教徒。杜拜也是所有酋長國內唯一有印度教、錫克教廟宇的地方。
杜拜城內的米娜市集有印度教濕婆與奎師那的廟宇，它們的建立相信是受到杜拜前任領導者，謝赫·馬克圖姆·本·拉希德·阿勒馬克圖姆得允許。這裡也有專屬印度移民的電動火葬場。非穆斯林者可自由信仰他們的宗教，但不得以公開傳教或散布其書籍。政府對於「非穆斯林」以及其他宗教的傳教士其實是很寬容的，很少干預「非穆斯林」的宗教活動。
2001年初，政府在傑貝阿里為4個基督新教與1個天主教教會所捐助的教堂動土施工，而第一個東正教教堂已於2005年底開始建造，阿聯東正教的成員在之前必須與其他基督派別共同使用教堂，直到謝赫·穆罕默德·本·拉希德·阿勒馬克圖姆在傑貝阿里捐贈了一小塊的土地。
除了捐出土地興建教堂等宗教設施，政府不會補貼非伊斯蘭的團體、墓地等等，政府補貼約95%的清真寺，僅約5%完全為私人籌建。不過，該等團體可以從海外籌集資金，從而得到財政支持，政府亦允許基督教會公開在報紙上刊登具紀念性質的教會活動。

文化

杜拜文化主要受伊斯蘭文化及阿拉伯文化影響，如建築、音樂、服裝、美食和生活方式等方面。隨著觀光需求、創業發展對生活品質的要求，杜拜文化逐漸朝奢華、富裕、重視休閒演變。年度娛樂活動包括杜拜購物節（DSF）及杜拜夏季驚喜（Dubai Summer Surprises，DSS），活動吸引約400萬遊客造訪，並創造超過27億美元營收。