洛克达因公司

普萊特和惠特尼洛克達因公司（Pratt & Whitney Rocketdyne, Inc.，以下簡稱洛克達因）是美國的一家主要從事液體燃料火箭引擎設計研發的公司。洛克達因總部位於加利福尼亞州卡諾伽園，公司是聯合技術公司全資子公司普惠旗下的一個部門。 其試驗基地位於西棕櫚灘、漢茨維爾、甘迺迪太空中心和斯坦尼斯太空中心。

歷史

公司最早由北美航空組建，1967年，北美航空，洛克達因公司和洛克維爾公司合併組成了北美航空洛克維爾公司，隨後，成為了洛克維爾公司的一部分。數十年之後的1996年，洛克維爾公司的航太部門被波音公司買下，2005年2月，波音公司與普惠公司達成協議，出售當時稱為洛克達因推進動力公司。交接事務於同年8月2日全部完成。
二戰剛剛結束，北美航空就成立了洛克達因公司來研究德國的V2火箭，並試圖改造飛彈的引擎，使之服務於汽車工程師協會（SAE）。洛克達因也用同樣的研究方法將火箭的燃燒室分離出來，並為納瓦霍飛彈計劃設計了尺寸更大的引擎。在1940年代，這項研究被普遍認為沒有用處，因而只得到很少資金支持，直到韓戰的爆發才改變了局面。然而納瓦霍飛彈的研製一連遇到很多難題，以致該計劃在50年代後期被迫取消。取而代之的是紅石飛彈的研製（實際上是尺寸更大的V2火箭）。然而洛克達因的A-5或NAA75-110引擎比專為紅石飛彈研製的引擎更可靠，於是紅石飛彈計劃顧不得射程縮短而採用A-5引擎並重頭設計。當飛彈投入生產後，北美航空在1955年將洛克達因公司分離出去。
洛克達因接下來的任務是重頭設計一個被稱作S-3D的全新的引擎，此款引擎被用在了V-2的一系列衍生飛彈上。其後的S-3引擎裝備在紅石飛彈的升級版木星飛彈上，後來又被威力更大的PGM-17雷神飛彈選用。公司的一款更大功率的引擎LR89/LR105被用在擎天神飛彈上。雷神飛彈的軍事生涯短暫，但它的衍生版本在五六十年代被用來發射了許多衛星，其中一款「雷神三角洲」成為當前的三角洲系列運載火箭的設計底稿，儘管60年代後期，三角洲系列已經發展到和雷神系列完全沒有共同之處了。原先的S-3引擎仍使用在一些三角洲系列火箭上，但該系列普遍使用的還是升級後的RS-27引擎。原始版本還被用來替換擎天神上的引擎組。
擎天神飛彈的用於軍事的時間也不長，但擎天神系列運載火箭在接下來的幾十年裡卻成為了重要的軌道運載工具。即服務於水星計畫的載人飛船，也改造成擎天神-阿金納火箭和擎天神-半人馬座火箭。擎天神五號至今還在生產使用。
洛克達因也是NASA的主要引擎供應商，提供了用於土星火箭的大部分引擎。其中H-1引擎用在農神一號助推器第一級，總共八台引擎。F-1引擎用在了農神五號的第一級（S-IC），五台J-2引擎驅動火箭的第二級（S-II），一台J-2驅動第三級（S-IVB）。到1965年，美國火箭所使用的引擎絕大部分都由洛克達因提供，僅泰坦系列除外，公司的員工也增加到65000人。70年代，公司又簽下了太空梭主引擎的供貨協議，但軍事和民用市場的萎縮使公司的發展速度有所放緩。北美航空成為太空梭製造商之後，幾乎把全部人力投入太空梭製造。1966年，北美航空與洛克維爾合併成立了北美航空洛克維爾公司，數年之後改名為洛克維爾公司（Rockwell International），而將洛克達因作為一個最大的分部。
隨著80年代和90年代市場規模不斷縮水，洛克維爾被迫分離從前屬於北美航空的部門。先是在1980年將專用航空部門分離，1983年分離佩刀客機公司（Sabreliner business jet）。1996年，北美航空剩餘的部門隨著洛克達因公司一起出售給波音公司。隨後，洛克達因一直效力於波音綜合國防系統集團，直到2005年5月2日被普惠公司購買。 截止2007年，公司的主席是吉姆·脈澤（Jim Maser）前任主席是拜倫·伍德（Byron Wood）
公司除了主營火箭引擎外，還研發發電和控制系統。包括早期核電站試驗，放射性同位素熱電源(RTG)以及太陽能電池板（主要為國際太空站供貨）。公司整體出售給普惠公司後，這些部門劃歸普惠公司另一個子公司漢勝公司。

聖蘇珊娜野外實驗室

洛克達因公司的許多引擎和發電設備的試驗都是在聖蘇珊娜野外實驗室(SSFL)進行的，實驗室座落於加利福尼亞州的文圖拉縣西米谷，在洛杉磯的西北，接近公司位於卡諾伽園的總部所在。大量的火箭推進劑試驗和一些有毒化學物質嚴重污染了這裡的土壤，另有指控稱公司核廢料處理不當。

加州核泄漏的教訓

　　1959年聖蘇珊娜野外實驗室的核反應爐核心熔毀發生的那一夜，約翰 佩斯還是一個新來的實習生。為了防止爆炸，放射物質被從過熱的反應爐里排了出去，剛剛排完，佩斯就來到了現場——距離洛杉磯三十公里山區裡的一座聯邦軍事綜合設施。「開始放氣後，他們才發現風是吹向聖費爾南多谷的，我們所有人都住在那裡，所有的放射物都會落在我們的家裡。」佩斯說。
　　面對強烈的放射性污染，操作員們開始用原始的方式進行清除。「我們用水和海綿把它們擦掉，還用了拖把。」佩斯說，他是那次核泄漏最後一位仍然在世的目擊者。「清潔工具很快都被污染掉了，這個成本是很高的，因此我們最後只好用衛生巾來擦。」這場危機持續了兩個星期：每次反應爐（鈉冷實驗性反應爐）冷卻下來後，操作員就將其重啟，然後它會再次過熱。就這樣反反覆覆。為了防止反應爐爆炸，必須將極大的熱量釋放出去，因此會產生大量的放射性氣體，它們每夜都被秘密地排放出去。
　　就這樣，放射性物質被一直排放，成為美國歷史上最嚴重的核事故。2006年，加州大學洛杉磯分校的一項研究估計，這個反應爐的泄漏量是賓夕法尼亞州三里島核事故的260到459倍，研究人員們稱這可以引發300到1800例癌症死亡。
　　半個世紀過去了，這次事故的塵埃並未落定。去年12月，有關方面簽署了一份關於清理SSFL的協議，在過去這些年中，這裡已經建立起10座核反應爐、一座鈽燃料製造設施和一座用來銷毀全國廢核燃料的實驗室，另外還有一些火箭測試和軍火開發設施。但是相關各方——包括NASA、加州政府、能源部和波音公司——還在為清理的細節爭吵不休，甚至已經打了兩場官司。隨著美國提出核能復活，許多人都認為這場事故及其後果是一個必須考慮的前車之鑑。
　　非營利組織「消除分歧委員會」的主席丹 希斯奇就持這一觀點。他的組織是一個反核的遊說團體，三十多年來一直在為清理SSFL綜合設施而鬥爭。他說：「今天的人們已經不記得最後一次核電狂熱時發生的慘劇，儘管我們花了數十億美元，至今也無法消除當時反應爐核心熔毀和可怕事故留下的後遺症。」
　　甚至直到今天，美國能源部仍然不確定1959年這樣反應爐核心熔毀事故的全部真相。能源部發言人比爾 泰勒告訴中外對話：「我們知道確實發生了燃料熔毀，但我們不知道有多少泄露，或者是否發生了泄漏。我們不能確定50年前究竟發生了什麼。」
　　一開始，當局沒有對公眾公布任何消息。事故發生五周後，一份官方新聞稿提到了發生的事情，但說對公眾沒有任何威脅。直到20年後才有部分真相被披露出來，這還是因為加州大學洛杉磯分校的一項研究偶然得到了相關資料。然後就是2009年，佩斯出面講述了他所了解的事故情況，世人才知道事件被隱瞞了整整五十年。
　　當地人可能並不清楚事件的過程，但他們都受到了影響。今年68歲的邦妮 克里在SSFL工作了八年，在設施附近住了幾十年，因此患上了膀胱癌。她一直在努力爭取讓聯邦政府擴大其員工賠償計劃。她在接受中外對話採訪時說，直到最近政府對聯邦能源職工賠償的基礎還是對放射證據的解讀，但是，在SSFL的事件中，這些證據都是由設施方面收集的，現在已經不知去向。克里呈交了一份請願書，要求對更多SSFL職工進行賠償，並且在2009年得到批准。
1959年7月16日，洛克達因在實驗室進行的一項液態金屬冷卻反應爐試驗發生了爐心融合事件，這是核電應用史上的第一次，且可能導致核泄露。其長期影響和減災措施還在討論爭議之中。
洛克達因出售給普惠公司時，這座實驗室不包括在內，目前仍為波音公司所有。