昌邑市

歷史

屬龍山文化和大汶口文化，古稱密鄉、都昌。秦始皇二十六年（前221年）滅齊歸秦，置都昌縣，屬膠東郡（又說齊郡）；北宋建隆三年（962年）經青州北海縣建為北海軍，置昌邑縣；1994年6月10日撤銷昌邑縣，設立縣級昌邑市。迄今已有2200多年的建制歷史。

自然地理

境內屬典型的暖溫帶大陸性季風氣候，季節變化明顯，雨熱同期。
地勢自南而北逐漸降低。南部為低山丘陵區，中部為平原區，北部為窪地海灘，其對應地貌類型為剝蝕殘丘區，沖、洪積平原區、濱海窪地。
地勢總體平坦，以耕地為主、間有園林地、北部因受鹽鹼侵蝕多鹽田、漁業養殖場。
少有名山大川，濰河縱貫南北，是昌邑的母親河；豐產河、漩河等小河溝獨流入海；虞河、膠萊河作為與寒亭區、青島平度市等的界河。峽山水庫灌區各級灌渠遍布全境，引黃濟青、濟煙乾渠橫貫東西。行政區劃調整前有山東省第一大水庫峽山水庫（現歸峽山區），現境內無大型水庫。
山巒主要分布在南部，有博陸山、青龍山、青山等，市區東部有文山；另在雙台、圍子等地有地勢凸起，山巒多以人文因素在本地著名。山地多石英石礦產，現幾乎開採殆盡改為開發旅遊；卜莊一帶有鐵礦；北部油氣資源和地下滷水資源豐富。

行政區劃

該市的地理位置位於萊州灣南岸，西臨寒亭區、坊子區，南臨峽山生態經濟開發區，東南靠高密市，東與青島市平度市、煙臺市萊州市交界。南北狹長，市區位於中北部，部分工業區位於北部沿海。鄉鎮、村莊沿主要道路、河流分布。
行政區劃上，該市截至2019年3月為止，下轄柳疃、卜莊、北孟、飲馬、龍池、下營6個鄉鎮和奎聚、都昌、圍子3個街道辦事處，市政府駐奎聚街道。
1990年代各鄉鎮先後撤鄉設鎮，析置奎聚街辦。21世紀初李家埠、青鄉、南逄、下營、東冢、倉街、流河、塔耳堡、雙台、夏店、石埠、宋莊、岞山、丈嶺先後被合併（下營鎮後恢復）。2007年原岞山、丈嶺等地劃歸濰坊市峽山經濟發展區（後改濰坊市峽山經濟開發區，行政屬坊子區）。2010年5月撤銷圍子鎮，設立圍子街道辦事處。

概述

2016年昌邑市地區生產總值為400億元.

圖書館

昌邑市圖書館

鐵路

膠濟鐵路、膠濟客運專線
膠（澳，今青島）濟（南）鐵路自1899-1904年德帝國主義者開始修築。修築過程中，西老莊農民張立恆率眾反抗，智殺德國駐丈嶺辦事處總辦西羅巴。
改革開放後多次擴能、增建複線。曾在昌邑境內設岞山、太堡莊、丈嶺、塔耳堡等站。2003年電氣化改造時撤銷停用，岞山站貨場引入安丘站（原黃旗堡站）；在丈嶺和塔耳堡間增建昌邑站，2005年9月啟用。2007年岞山、太堡莊、丈嶺、昌邑站站址劃歸峽山區。
膠濟客運專線2007年初開工、2008年末建成，增建昌邑站客專場客運設施。
昌邑站位於丈嶺站村東，既有場設二台四線，到發線有效長度1050m，設貫通式貨運線一條、牽出線一條。該站站台、地道等客運設施完備，僅辦理列車會讓，未辦理客運業務。2018年9月1日原昌邑站更名峽山站。
大萊龍鐵路
大（家窪）萊（州）龍（口）鐵路1999年5月開工、2002年末建成，是德（州）龍（口）煙（台）鐵路的組成部分。為山東高速控股的地方鐵路。在昌邑境內設昌邑北、海天站。線路等級為單線地鐵Ⅰ級，規划進行複線增建和擴能改造。
昌邑北站，原稱昌邑站，位於後官莊村東北，設有效長度約960m到發線2條、貨物線4條。僅辦理貨運業務。
海天站，原稱卜莊站，位於下營工業園南，設有效長度約1200m到發線4條。接海青線，設海天生物專用線1股。站內電氣化。僅辦理貨運業務。
海青鐵路
自海天站經平度至高密芝蘭莊站，2010年10月開工、2013年12月通車。海天-平度段僅辦理貨運業務。
濟青高速鐵路（在建）
濟(南)青(島)高速鐵路，途徑昌邑市飲馬鎮、不設站。
濰萊客運專線（在建）
自濰坊北途徑昌邑南、平度北至萊西北。又稱濰萊高速鐵路、濰萊城際鐵路，為濟青高鐵支線。設計時速350km，運行高速動車組列車。2018年初正式開工。在境內設昌邑南站。
昌邑南站（工程名稱），位於綠博園南。預計設置2台4線，站房面積10000平方米。
濰煙高速鐵路（規劃）
根據可研報告，正線自昌邑南站至青榮城際龍王山線路所，設計時速350km。

高速公路

國家高速 榮烏高速、 青銀高速及省高速 榮濰高速過境。
榮（成）烏（海）高速編號G18，設昌邑（369）、下營（362）立交及昌邑停車區（355）。
青（島）銀（川）高速編號G20，昌邑段與原規劃濟青高速併線。峽山（117，原飲馬）立交位於峽山區和昌邑市交界處。正在進行改擴建工程。
榮（成）濰（坊）高速編號S16，設石埠（274）立交，朱里（280）立交距離市區較近。
根據濰坊市城市總體規劃等文件，規劃建設濰坊城東聯絡線。

國省道

國道威汕線( 206國道)、榮蘭線( 309國道)及省道下小線、新海線、濰膠線過境。
威（海）汕（頭）線編號 206國道，途徑卜莊、圍子、南逄、王耨等地，作為市區東環路（南段）、南環路，部分與下小線共線。煙濰公路、G206國道曾過境昌邑市區，線位大概為如今的新興街、交通街、平安街。
榮（成）蘭（州）線編號 309國道，途徑流河、石埠、飲馬等地，楊家屯至坊子界段稱寶通街，部分與下小線共線。
下（營）小（關）線編號 211省道，途徑下營、夏店、圍子、石埠、飲馬、北孟等地，作為市區東環路，部分與威汕線、榮蘭線共線。
新（河）海（興）線編號 221省道，途徑北部地區。
濰（坊）膠（州）線編號 805省道，途徑北孟等地。
根據國家公路網規劃(2013-2030)，新增 228國道（丹東-東興）線，線位沿海布置，部分與新海線共線。威汕線卜莊至楊瓦路段改線。 309國道改為青（島）蘭（州）線，境內段與濰膠線共線。新增 308國道（文登-石家莊）線，境內線位為今 309國道。

縣鄉道與市政道路

縣鄉道主要有灶（戶）朱（里）路、楊（莊）瓦（城）路、柳（疃）瓦（城）路、廒（里）卜（莊）路、昌（邑）雙（台）路、圍（子）密（埠店）路、昌（邑）平（度）路、永（富莊）大（行營）路、趕（仙莊）石（家莊子）路、北（孟）周（戈莊）路、東環路（非市區東環路，而是更向東的一條南北向縣道）等。
近年公路部門已放棄對縣鄉道路的編號，去往一地往往有多條道路，縣鄉道的概念也越發模糊。
市區市政道路東西多稱街、南北稱路。

港口

昌邑北部渤海沿岸的下營漁港為國家一級漁港，可以和20多個港口通航。
下營港（濰坊港東港區）建設中。

中國北方綠化苗木博覽園（AAAA級）

簡稱綠博園，位於山東省濰坊市昌邑市宋莊鎮。始建於2003年4月，當年10月17日在這裡召開了「2003山東(昌邑)苗木交易會」。從2004年開始，每年的9月19日都在這裡召開「中國(昌邑)北方綠化苗木博覽會」,從2006年開始,每年9月19日「中國(昌邑)北方綠化苗木博覽會」和「中國園林花木信息交流會」同時在這裡召開。
目前綠博園是「全國農業旅遊示範點」、「中國北方綠化苗木基地」、「 國家AAAA級旅遊景點」、「全國休閒農業與鄉村旅遊示範點」。
但是也有人指出綠博園的園區建設存在各種問題，徒有4A級景點的虛名。

昌邑濰水風情濕地公園（AAA級）

該景區分東岸、西岸兩部分建設，南北全長5.5公里（3.5公里），總面積5.4平方公里（363公頃），其中水域面積2.4平方公里（103公頃），濕地及園林面積3平方公里（260公頃）。東岸景區規劃建設了苗木業觀光區、濕地保護區、中心活動區、水上活動區、野營燒烤區等，並配套建設了車行路、人行道以及親水平台、棧橋、廣場、觀鳥亭、木質橋等，種植樹木140餘萬株、150多個品種。西岸景區規劃建設了主入口廣場、音樂噴泉、沙灘活動區等景觀。2008年8月，被水利部認定為「國家級水利風景區」。2010年12月，被住建部認定為「國家城市濕地公園。

人口

2010年中國第六次人口普查時，昌邑市共有人口603482人。共有家庭181091戶，平均每戶3.09人。14歲以下的少年兒童共89328人，占總人口14.80%；15-64歲人口共442992人，占總人口73.40%；65歲及以上的老年人共71162人，占總人口的11.79%。男性共計302992人，占總人口50.20%；女性共計300490，占總人口49.79%。本地居住的人口中，擁有本地戶籍的人口為535113人，占88.67%。