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天津农村商业银行

業務發展

截至2016年末，全行總資産達到3037.61億元，同比增長18.82%；各項存款余額2139.2億元，增長13.3%；各項貸款余額1375.6億元，增長10.1%；利潤總額34.24億元。在中國銀監會監管評級中，被評爲二級行；現有5953名員工，下轄約500個網點，ATM機布放總量約800台。
https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_3248431

董事長割腕自殺

2018年5月26日14時許，調任天津農村商業銀行的黨委書記、董事長的天津濱海農村商業銀行原殷金寶在其辦公室內割腕自殺身亡，媒體報導與其在天津濱海農村商業銀行舊案被揭蓋有關。

行長受賄被提起公訴

2019年4月，天津農商行原行長白平涉嫌受賄罪被公訴，已天津農商行原黨委副書記、行長白平涉嫌受賄罪，在退休4年半後由天津市人民檢察院第二分院依法向天津市第二中級人民法院提起公訴。
比绍夫赛姆

比紹夫賽姆（法語：Bischoffsheim，發音：[biʃofsaim]；德語：Bischofsheim im Elsass）是法國下萊茵省的一個市鎮，屬於莫爾塞姆區和莫爾塞姆縣（Molsheim）。該市鎮總面積12.33平方公里，2009年時的人口為3264人。

人口

比紹夫賽姆人口變化圖示
奥格地区伯夫龙

奧格地區伯夫龍（法語：Beuvron-en-Auge）是法國卡爾瓦多斯省的一個市鎮，屬於利西厄區（Lisieux）康布雷梅縣（Cambremer）。該市鎮2009年時的人口為230人。
RedNoon

名字由來

紅色（Red）代表力量，中午（noon）是一天最熾熱的時刻，因而取名。

簡介

2002年於台灣參與由港、台、中、日、法、美等國家之樂隊合作推出Summer High合輯。2007年歌曲《死蠢》派台。同年榮任日本明治雪糕品牌香港區代言人。
汉博省立公園

漢博省立公園（Hamber Provincial Park）是加拿大不列顛哥倫比亞省內的一座省立公園，位於艾伯塔省的邊界上，它三面被賈斯珀國家公園環繞。1941年該公園設立時它是加拿大最大的被保護野生地區之一。在1960年代初由於林業、沿哥倫比亞河上游計劃中的水力發電設施以及加拿大橫貫公路的更改計劃省政府把它的面積縮小了98%。

歷史

1941年9月16日不列顛哥倫比亞省省長達夫·帕圖洛下行政令設立漢博省立公園，它是以1936年至1941年不列顛哥倫比亞省副省長埃里克·漢博命名的。它設立時的面積有100萬多公頃，是加拿大最大的公園之一。它與羅布森山省立公園、賈斯珀國家公園、班夫國家公園、冰川國家公園和幽鶴國家公園分享部分邊界，占據了塞爾扣克山脈和落基山脈西部的大片野地。
帕圖洛設立了漢博來補充一些已經存在的山地公園之間的空缺，他希望加拿大政府會把漢博設立為一個國家公園，希望這樣強大地擴大加拿大山地西部公園系統能夠擴展旅遊業，希望加拿大國家把公園設立為國立之後會改善當地的交通來使得當地收益。但是加拿大政府的注意力完全被第二次世界大戰吸引了，因此對帕圖洛的計劃不感興趣。而且加拿大首相威廉·萊昂·麥肯齊·金更加希望國家公園被擴展到全國，而不僅僅限制於加拿大西部的山區。因此漢博的任何部分都沒有被加入加拿大國家公園系統。
公園境內有大量有商業價值的木料。位於雷夫爾斯托克和戈爾登的劇木廠和采木公司向省政府遊說要求獲得采木的允許。它們說漢博作為保護區窒息當地的林業經濟。1945年省政府把漢博定義為二級省立公園。這個級別允許在公園裡從事林業和礦業。
在1940和50年代裡漢博的發展很少，雖然一條1962年被正式宣布為跨加拿大公路的公路的相當一段路經過它公園裡沒有任何遊客旅館、宿營低、徒步旅行道路和觀景台。1950年代末與美國進行的最後導致成為哥倫比亞河條約的協商明顯顯示在哥倫比亞河上游會建造水電大壩。計劃里的米卡大壩顯然會導致哥倫比亞河水在河谷里積起，在公園裡導致嚴重環境破壞。由於連接雷夫爾斯托克和戈爾登的高速公路會被淹因此它必須通過羅傑斯峽道重建，幾乎完全不通過漢博。鑑於這些事實省政府決定漢博公園就當時的境界沒有任何意義了。1961年和1962年省政府重新劃其境界。除了落基山脈西部遠處的一個湖周邊的地區外其它所有地區全部被撤銷公園地位。新設立的漢博省立公園面積僅有24518公頃，比它原來的面積縮小了98%。

世界遺產

1990年漢博省立公園包含在聯合國教科文組織頒發的加拿大落基山公園群世界遺產中。與其它加拿大洛磯山脈國立和省立公園一起它以其自然風光、地質和生態學的重要性被列入世界遺產名單。它的山地包含許多少見和受威脅的物種的居住地、山頂、冰川、湖泊、山谷、石灰石山洞和化石。

植物

高山湖附近的植物主要是雲杉，下層則有許多杜鵑花屬灌木。

休閒

遊人可以在公園裡野營、徒步旅行，在湖裡釣美洲紅點鮭。冬季可以滑雪。此外在這裡也可以攀岩。

位置

漢博省立公園位於一個交通不便的地區，沒有公路通過公園。夏季湖邊的一個釣魚營地用一架小飛機把遊客飛入。唯一的其它進入公園的方法是徒步跋涉或者滑雪。從最近的停車場到湖邊一共要走22千米路。離公園最近的鎮是賈斯珀。

大小

漢博省立公園的面積為240平方千米。

書籍

Bradley, Ben. (2011), "'A Questionable Basis for Establishing a Major Park': Politics, Roads, and the Failure of a National Park in British Columbia's Big Bend Country." In Campbell, Claire. A Century of Parks Canada, 1911-2011. University of Calgary Press. ISBN 9781552385265.
Sandford, Robert W. Ecology & Wonder in the Canadian Rocky Mountain Parks World Heritage Site. Athabasca University Press. 2010. ISBN 9781897425589.
蓝色航空 (罗马尼亚)

航線

在公司創立之初開設了布加勒斯特到蒂米什瓦拉的航線，但卻於2005年3月因羅馬尼亞航空及鐵路的競爭壓力被迫放棄，此後藍色航空航空於2006年10月29日開設了從布加勒斯特飛往克盧日-納波卡國際機場的航線（該航線使用波音737型客機）。
從2006年11月起直到其他廉價航空如維茲航空、德國之翼航空、MyAir及易捷航空等公司進入羅馬尼亞市場前，藍色航空一直是羅馬尼亞國內最便宜的航空公司，其經常在主要航線上提供折扣優惠使公眾能便宜的買到前往歐洲主要城市的機票。
柯旗化

柯旗化（1929年1月1日－2002年1月16日），筆名明哲，生於台灣高雄市左營區，是臺灣的文學家及英語教育家。臺灣白色恐怖時期的受難者，因被懷疑思想左傾，遭到刑求後被長期監禁。此外，他也是台灣獨立運動的支持者。

生平

他在臺灣日治時期出生於高雄州岡山郡左營莊（今高雄市左營區），因為母親是高雄州旗山郡（今高雄市旗山區）人，父親是台南州新化郡善化街（今台南市善化區）人，截兩個地名之一，將他取名為旗化。
二二八事件中，曾親眼目睹國民黨軍隊在高雄地區發生的肅清屠殺，此後反對國民黨政府，萌生台灣自決的想法。大學畢業後，任中學英文教師。
1951年，因為與就讀高雄中學時期同學在私下閒聊中，透露對政府不滿的想法。其同學因案被捕，將柯旗化舉為人證，員警在他住處搜出《唯物辯證法》一書，被認為思想左傾，柯旗化遭到刑求審訊，半個月後，移送臺北保安司令部保安處關押。半年後，被裁定無罪管訓，先送到臺北內湖國小的新生訓導處監禁，後移至綠島服苦役及思想改造。一年多後被釋放。
著有《新英文法》。但後來其名字有位審訊人員卻以為他的名字有旗有化，暗示叛亂。在泰源監獄曾教黃金島與江炳興等難友外文。

故居

柯旗化在高雄市新興區的故居—第一出版社—(高雄市新興區八德二路37號)於2013年2月18日開放參觀。。
劉昇

劉昇（1431年－1461年），江西永新攸縣人，明朝政治人物、榜眼。
景泰二年，登進士一甲第二名（榜眼），授翰林院編修。其為人喜歡談論經籍。三十歲即去世。
十里坪镇

行政區劃

十里坪鎮下轄以下地區：
十里坪村、中棚村、三河村、李家灣村、轉路溝村、紅岩村、黑溝村、石柱河村、馬王溝村、槐樹坪村、下河村、梁家墳村、碾子坪村、大竹園村、核桃坪村、白魯礎村、小川村、寬坪村、西坪村。
新宿天婦羅綱八

歷史簡報

創始人志村久藏於1924年10月18日開辦天婦羅綱八，從此開啟了綱八的悠久歷史。
第二代繼承人志村圭輔於1953年重建了天婦羅綱八總店，並開始積極開拓分店網絡。
時至今日，在第三代社長志村久彌的帶領下，綱八已在日本開設30間分店，並以「全力把天婦羅文化在海外各地傳播」為目標。

店舖

天婦羅綱八連同新宿總店，現於日本共有30間門市。除了於東京一帶開設食堂，店舖更分布於神奈川縣、埼玉縣、千葉縣、愛知縣、京都府、大阪府、福岡縣、富山縣、北海道及宮場縣。
什德利夫齊 (切梅里夫齊區)

什德利夫齊是烏克蘭的村落，位於該國西部赫梅利尼茨基州，由切梅里夫齊區負責管轄，面積2.03平方公里，海拔高度245米，2001年人口550，人口密度每平方公里271.5人。
草屯 (大字)

草屯，原稱草鞋墩，是臺灣南投縣草屯鎮的一個傳統地域名稱，也是全鎮行政中心所在地，位於該鎮西部。相較於今日行政區，其範圍大致包括玉峰里、炎峰里、中正里、和平里、中山里、敦和里、北投里東南端。

歷史

台灣清治末期至日治初期，草屯地區為一街庄，稱為「草鞋墩庄」，隸屬於北投堡。該庄西北及北與新庄為鄰，東北與番仔田庄、牛屎崎庄為鄰，東與匏仔藔庄為鄰，東南邊為山腳庄，南邊為林仔頭庄，西南邊為北投埔庄。
1901年（日治明治三十四年）11月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於南投廳。1903年（明治三十六年）6月，該庄編入「草鞋墩區」，隸屬於南投廳。1909年（明治四十二年）10月，合併二十廳為十二廳，草鞋墩區仍隸屬於南投廳。1920年（大正九年），全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制並改名為「草屯」大字，隸屬於臺中州南投郡草屯庄。1938年（昭和十三年），草屯庄升格為草屯街。
戰後草屯街改制為草屯鎮，隸屬於臺中縣，大字亦改制為里。1950年10月，中、彰、投分治，草屯鎮改隸屬南投縣。

聚落

本地區發展較早的聚落有草鞋墩、庄了、下庄、崎仔頭等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。

交通

省道台3線（成功路一段、草溪路）俗稱「內山公路」，是臺北至屏東的幹道，大致以東北微北—西南微南走向由草屯地區北部邊界中央偏東處入境，經省道台14線路口後進入市區西部，其後轉南再轉西南微南出市區，近本地區南部邊界處再轉南出境。由該道路向東北微北經省道台3甲線起點路口後可前往霧峰、大里、台中市區、北屯等地，向南可前往南投、名間、竹山、林內等地。
省道台3甲線（中正路、太平路一段）是草屯至南投的幹道，大致以北北東—南南西走向由本地區北部邊界東側入境後轉西南微南進入市區，經省道台14線路口後續行，經芬草路一段路口後轉南南西，出境一小段後再段入境，於本地區南部凸出部分的南部邊界東側出境。由該道路向北北東可前往番子田與牛屎崎交界地帶並止於省道台3線路口，向南南西可前往山腳西部、營盤口、林子、半山、牛運堀、南投市區、三塊厝、茄苳腳北部並止於省道台3線另一路口。
省道台14線（博愛路）是彰化至南投廬山的幹道，大致以西北—東南走向由本地區西北部凸出部分的西北側入境後轉東南東，經省道台63甲線終點路口、省道台3線路口、省道台3甲線路口後，繞大彎轉東南出境。由該道路向西北經國道3號草屯交流道後可前往芬園、彰化中庄子並止於省道台1線路口，向東南繞大彎轉南再轉東微南可前往國姓、埔里、仁愛（霧社）、廬山等地。
省道台63甲線（新豐路）又稱「中投公路草屯支線」，是中投公路草屯一交流道至草屯市區的平面幹道，其南側端點位於本地區北部略偏西的省道台14線路口。由此向北北東出境後轉北可前往新庄東部、番子田並止於其中部偏西北的省道台63線路口。
縣道148號（碧山路、碧山南路）是王功至草屯的道路，其東側端點位於本地區中部的省道台3線路口。由此向西轉西南西出境後，可前往芬園南部、員林、埔心、溪湖、二林北部、芳苑中部的王功等地。
鄉道投1線（日新街）是溪底仔至新庄的道路，其南側端點位於本地區北部邊界中央外緣的鄉道投3線路口。由此向北微東轉北北西經新庄西部可前往番子田並止於其北部偏西的溪底子聚落東北側鄉道投2線路口。
鄉道投3線（芬草路二段）是水汴頭至新庄橋的道路，其東側端點位於本地區北部的省道台63甲線路口。由此向西北出境後可前往新庄並止於省道台14線路口。
鄉道投6線（敦和路、信義街、敦和南路、敦和路）是北投至草屯的道路，其東側端點位於本地區中部的省道台3線路口。由此向西微南轉西，至敦和南路口轉西南西，至信義街口轉北微西再順路轉北，至敦和路口轉西再順路轉西北西，經本地區西部凸出部分北側邊界後出境，可前往新庄地區的北投新街聚落並止於鄉道投9線路口。
鄉道投9線（史館路）是新庄至阿法庄的道路，大致以北北西—南南東走向經過本地區西部凸出部分的西側邊界。由該道路向北北西可前往新庄地區的北投聚落、新庄與草屯交界地帶並止於省道台14線路口，向南南東可前往新庄與北投埔交界地帶、北投埔、林子頭西南部的阿法庄並止於省道台3線路口。
基多利加大學體育會

建立

球隊建立於1930年1月12日，由一班厄瓜多中央大學（Universidad Central del Ecuador）的學生及教職員共同創建。球隊早在1918年就開始以半職業球隊身份參賽，自1930年開始啟動了所有體育項目，包括田徑部、拳擊部、棒球部、游泳部、桌球部和棋藝部。當時的預算只有500蘇克雷，球員只能自行添置制服、藥物和其他用品與設施。

1930年代-1940代

1932年，球隊參加皮欽查省（Pichincha）的足球聯賽，聯賽由5支隊伍組成。球隊最終以全勝戰績奪得利加的第一次的冠軍。
1945年2月11日，被稱為「超級德比」（Super Classic）的省內最重要賽事，同時也是全國第二重要比賽的一場利加與奧卡斯（Sociedad Deportiva Aucas）的比賽開戰。由於皮欽查足球總會會將勝出的隊伍升入甲組聯賽，因此雙方對待比賽都非常認真。第一回合雙方1-1戰平。2月18日的第二回合比賽中，利加一開始便以2-0領先，然後奧卡斯追回一球。90分鐘時間結束後，裁判卻沒有終止比賽，使得利加又失一球。球迷發生暴動並拒絕讓比賽進入加時，要求更換裁判。最後比賽重開，但結果仍是一樣。

1990年後

利加在近年來贏得了6個聯賽冠軍，球隊的發展對厄瓜多的足球發展起了重要的推動作用。球隊是厄瓜多國家足球隊的重要支柱，包括球隊的隊員參加了各項大賽如2002年世界盃和2006年世界盃。2006年球隊在厄瓜多國家足球隊的人數是各支聯賽球隊中最多的。
2008年7月2日，球隊成為首支奪得南美自由盃的厄瓜多球隊。球隊在決賽對陣巴西富明尼斯。首回合球隊以4-2擊敗對手，而客場以1-3落敗。總比分為5-5，由於沒有作客入球優惠，比賽最終進入加時賽。最後，球隊在點球大戰階段以3-1擊敗對手，球隊因此取得了2008年世界冠軍球會盃的參賽資格。其他比賽方面，球隊亦曾經在2004年闖進南美球會盃的準決賽。

南美自由盃冠軍

2008年南美自由盃初賽，基多大學被編入第8組，與巴西富明尼斯、阿根廷沙蘭迪兵工廠（Arsenal de Sarandí）及巴拉圭亞松森利倍塔德（Club Libertad）同組，6戰3勝1和2負小組第二出線。
十六強淘汰賽，球隊主客場兩回合以總比分3-2擊敗阿根廷拉普拉塔（Estudiantes de La Plata）。八強再遇另一支阿根廷球隊聖羅倫素（San Lorenzo de Almagro），主客兩場同是1-1平手，憑藉點球大戰5-3過關。準決賽出戰墨西哥亞美利加，第一回合客場1-1；次回合主場0-0，累計1-1，憑作客入球優惠晉級決賽。
決賽對手為初賽同組巴西的富明尼斯，初賽成績一和一負，使得輿論大多不看好基多大學。第一回合於2008年6月25日舉行，基多大學在位於海拔約2,850米的基多的主場比賽，開賽僅2分鐘，由比拿（Claudio Bieler）先開紀錄，富明尼斯的達里奧干卡（Darío Conca）在12分鐘扳平，之後主隊古爾朗（Joffre Guerrón）、甘波斯（Jairo Campos）及烏路迪亞（Patricio Urrutia）先後破網，4-1領先半場，下半場尼維斯（Thiago Neves）為富明尼斯追回一球，最終比分為4-2。
7月2日球隊作客里約熱內盧進行次回合決賽，保蘭奴斯（Luís Bolaños）為基多大學先拔頭籌，以為勝利在望，但富明尼斯的尼維斯連中三元，上演帽子戲法，將最終比分追成3-1，累計5-5，決賽不設作客入球優惠，雙方加時互交白卷，需以點球大戰定勝負，富明尼斯先後有3名球員射失，在華盛頓一射被塞巴略斯（José Cevallos）撲出後，基多大學以點球大戰3-1，奪得球隊首個南美自由盃冠軍，這也是厄瓜多球隊首次捧起南美自由盃。
舒兰市

歷史

清宣統二年三月壬戌（1910年4月27日），析吉林府北境，五常府南境，設置舒蘭縣，縣治所搶子坡（朝陽鎮），屬吉林省西南路道。1992年10月8日，設立舒蘭市（縣級），由省直轄。
上世紀80年代城市主要依靠發展煤礦業，進入90年代，區域內煤礦業逐漸衰落，城市發展日趨緩慢。

行政區劃

舒蘭市下轄5個街道、10個鎮、5個鄉以及1個省級經濟開發區：
北城街道、南城街道、環城街道、吉舒街道、鐵東街道、白旗鎮、朝陽鎮、開原鎮、上營鎮、水曲柳鎮、平安鎮、法特鎮、溪河鎮、小城鎮、金馬鎮、七里鄉、蓮花鄉、亮甲山鄉、天德鄉和新安鄉。
榮譽文藝獎章

歷屆得主

由於這方面的資料十分匱乏，因此目前只能從文學年鑑、網路等來源，得到非常零碎的資料，勉強拼湊出這份名單
斯凯岛船歌

《斯凱島船歌》（英語：The Skye Boat Song）是一首著名的蘇格蘭民謠，其創作取材於1745年蘇格蘭詹姆斯黨起義。

歷史背景

1745年，流亡法國的詹姆斯黨王位宣稱者查爾斯·愛德華·斯圖亞特（他被人們親切地稱為英俊王子查理）回到蘇格蘭高地，依靠個人魅力，將原本矛盾重重、卻又都不滿英國政府高壓統治的蘇格蘭部族聚集起來，武裝反抗國王喬治二世的統治。蘇格蘭起義軍一度取得重大勝利，甚至占領了蘇格蘭首府愛丁堡，令英國軍隊束手無策。但在次年發生的卡洛登戰役中，起義軍慘敗，幾乎全軍覆沒。隨後，查爾斯王子在蘇格蘭高地的荒原上輾轉藏身，幾乎是在政府軍眼皮底下遊蕩。很多高地人看到他，也幫助他，沒人拿他去領3萬英鎊的賞金。在嚮導和少數追隨者的幫助下，王子最後逃到了本貝丘拉島，並在那裡結識了一位高地女子—弗洛拉·麥克唐納女士。在一個風雨交加的夜晚, 勇敢的弗洛拉·麥克唐納和幾位忠心的漁夫一起，幫助喬扮成她的愛爾蘭女僕的查爾斯王子衝破政府軍的嚴密封鎖，越過大霧迷漫的明奇海峽，到達斯凱島，令王子從斯凱島順利逃亡國外。不久後，弗洛拉因此事被政府軍逮捕，被關押在倫敦塔，雖然一年後這位高地女子就被釋放，但她和許多蘇格蘭人一樣，再也沒有盼回他們熱愛的查爾斯王子。

創作過程

《斯凱島船歌》的旋律很早就在赫布里底群島流傳，而歌詞直到19世紀70年代才出現。從男爵哈羅德·波頓爵士根據一位名叫安妮·坎貝爾·麥克勞德的年輕女子的民謠搜集成果寫了這首歌的歌詞。1884年，《斯凱島船歌》第一次發表在倫敦出版的一本名為《北方之歌》的書上。這本書由波頓和麥克勞德共同編輯，至少再版了十四次。後來，其他人又為這首歌創作了另外幾個版本的歌詞。

在流行文化中

《斯凱島船歌》也是一首較多被當代凱爾特歌手翻唱的歌曲。
這首歌經改編後，曾作為2014年首播的美國電視劇《外鄉人》的主題曲。擔任該劇作曲的比爾·邁克瑞利(Bear McCreary)將原曲配上了羅伯特·史蒂文森的詩歌《請為我唱首那不知所蹤的孩子的歌曲吧》("Sing me a Song of a Lad that is Gone")。歌詞相對於史蒂文森的原詩有所改動。
黃龍旗

三角形黃龍旗

第一面黃龍旗呈三角形，最初為清朝的非正式的海上政府船旗，主要為政府船隻和海軍使用，民船不得懸掛。其後一些涉外官方機構也開始懸掛三角黃龍旗。
中國本無近代西方的「國旗」概念。清道光二十年（公元1840年）7月鴉片戰爭後（第一次定海之戰）清朝同西方國家的交往日益增多，依照當時的海上國際慣例，商船需懸掛國旗方能進行貿易，否則將被視為海盜船。因為清朝尚未制定國旗，許多中國商船註冊懸掛外國國旗，有時會引起其他國家商人的誤解。1856年10月8日發生的亞羅號事件即是一艘中國商船懸掛註冊國英國國旗所引發的糾紛。其後美國駐華公使列衛廉（William Bradford Reed）和一些商人曾建議清政府「仿各國成例，制定一種國徽，俾便商民尊用。」。然而清政府後來僅在《華商買用洋商火輪夾板等項船隻章程》中規定禁止中國商船懸掛外國旗，並未設計本國的船旗。
大清海軍在未制定船旗前，曾於1862年在湖北長江與英國海軍發生了一起鬥毆事件，由於沒有明確的標識，英國海軍拒絕承認其為中國兵船。這次事件發生後奕訢寫道「適因湖北江南，皆有英人與我兵勇鬥毆，焚毀兵船等事，屢向理論，而該國詞窮，則以不能識別強辯，如我處師船亦一律豎立黃色龍旗，外國果能望而知為官船，不敢輕舉妄動，未始非豫事隊維之一法」。法國公使哥士耆也向奕訢提及外國船隻通常會懸掛船旗。隨後奕訢聯繫曾國藩詢問懸掛「龍旗」事宜，曾國藩隨即覆信：「各處師船，仿照外國豎立旗號之例，概用黃色龍旗，使彼一望即知，不敢妄動，且於行軍無礙。嗣後除各營旗幟照常豎立外，應分飭各營另添龍旗一面，擬用三角尖旗，均用黃色畫龍，龍頭向上。」
黃色龍旗，傳統上在清朝軍旗中起統率作用，具有一定象徵意義。奕訢在最初的提議中，建議船旗的方案為「黃色龍旗」。曾國藩考慮到方形龍旗與八旗中正黃旗接近，因此削去一角為三角形以避免僭越。
清同治元年（1862年）10月17日總理衙門發表照會：「希即行知貴國各路水師及各船隻。嗣後遇有前項黃龍旗幟，即係中國官船，應照外國之例，不准擅動。儻有移動，即照犯禁辦理。」
清同治十一年（1872年）總理衙門擴大了三角黃龍旗的使用範圍，並於10月4日制定了具體的樣式規範。1872年12月3日《申報》曾刊登對三角形黃龍旗的說明：
北京總理衙門照會各西國官員，謂中國新定旗式，形如三角，色用黃，中畫龍，用藍色。所有福州、上海炮局所制船舶及各關口巡河船，均建此旗以標認識。其船長一百六十尺之下者，該旗長用六尺四寸；其船長一百六十尺之上者，該旗用九尺六寸。
根據江漢關中的三角黃龍旗製作說明，大小兩種尺寸可製作為：底邊6尺9寸3分，高4尺，斜邊長8尺；底邊1丈1寸，高6尺5寸，斜邊長1丈2尺。
隨後在一些外交場合和博覽會中政府使團和外國機構有時也會用三角形黃龍旗作為代國旗。然而這面三角形黃龍旗僅被稱呼為「中國旗式」，在使用時「係為僱船捕盜而用，並未奏明定為萬年國旗」。

意義

有人認為黃龍旗是大清皇帝的象徵，以黃龍旗作為國旗有「朕即國家」的意思。亦有說黃龍旗的設計概念來自於清朝八旗中正黃旗的旗幟。事實上，清朝黃龍旗初為軍旗。古代軍隊用的旗幟，又稱旌旗。傳說黃帝練兵擺陣法，設五旗五麾。《周禮》：「交龍為旗」。黃色、龍在中國文化中有特殊的含義，其含義不只在清朝。傳說中國始祖黃帝居住在中央，「黃」本義為「光」，黃帝就是太陽光明的化身。據五行學說，認為中央屬土，黃色。五行說流行後，中方配以黃色，自此黃色象徵統領四方的中心。在建築上，周代的房屋柱子為黃色；到了唐代，黃色成為帝王專用色；在宋代，皇宮開始使用黃色琉璃瓦；明清規定，只有宮殿、陵墓及奉旨興建的壇廟才可用黃色玻璃瓦頂，文廟、關帝廟例外。在中國文化中，黃、青、白、赤、黑五種顏色，赤色代表吉祥、喜慶，而黃色最尊，以黃色為正色。如「蒼天已死，黃天當立，歲在甲子，天下大吉」等，反映人民企盼黃天。龍是中國文化的一個象徵物，中國人自稱龍的傳人，對自己的先祖，無論是伏羲、女媧，還是炎帝、黃帝，都神化為龍的形象。民間有舞龍、剃龍頭、戴龍尾等習俗，又有諸如「望子成龍」、「有志成龍，無志成蟲」之說。在清朝，對龍的形象的使用規定：五爪龍為皇家專用，大臣為四爪龍，民間為三爪龍。黃龍旗在清末成為中國的象徵旗幟，和中國文化有密切關係。

後續

黃龍旗在1912年1月10日，清朝政府被推翻後由五色旗取代。
而在1917年7月1日，「張勳復辟」事件發生。張勳、康有為等迎清朝末帝溥儀出御太和殿，改民國六年為宣統九年。張勳受命為議政大臣、直隸總督兼北洋大臣，黃龍旗又在北京城出現。此次復辟僅歷時十二天即告結束。1917年7月12日，段祺瑞率軍入京，張勳遁入荷蘭使館，溥儀再次退位。黃龍旗又被廢除。
臺灣府中路撫民理番同知

台灣府中路撫民番同知又稱台灣中路理番同知。該官職隸屬於台灣道台灣府，為台灣清治時期的地方官員，官職品等則為正五品。台灣理番同知官職專司負責中台灣清領區治安與區內原住民事務。
希拉里·科普罗夫斯基

生平

希拉蕊·科普羅夫斯基1916年出生于波蘭華沙的一個猶太裔家庭，早年曾在當地一家著名的音樂學院學習鋼琴專業，1939年取得華沙大學醫學院醫學博士學位，1940年取得義大利羅馬著名音樂學院Accademia Nazionale di Santa Cecilia音樂學位，在他日後的科學研究生涯中，從未放棄對音樂的興趣，而且還曾譜曲了幾部音樂作品。
1938年，科普羅夫斯基同伊雷娜·格拉斯貝格（Irena Grasberg）結婚，1939年第二次世界大戰爆發，德國入侵波蘭，科普羅夫斯基同妻子離開華沙，科普羅夫斯基到達義大利羅馬深造鋼琴專業，格拉斯貝格則到達法國並在那裡誕下了他們的第一個孩子克勞德·科普羅夫斯基（Claude Koprowski），1940年隨著德國入侵法國，格拉斯貝格又帶著孩子逃離法國，經由西班牙轉道葡萄牙並在此與科普羅夫斯基重新團聚，之後一家人又到達巴西並安頓下來，科普羅夫斯基在此為里約熱內盧的洛克菲勒基金會工作，並在之後的幾年時間裡致力於黃熱病疫苗的相關研究。
第二次世界大戰結束之後，科普羅夫斯基到達美國紐約州羅克蘭縣定居，被聘為萊德利實驗室（Lederle Laboratories）研究員，自此開始了對脊髓灰質炎疫苗的研究。
1957年至1991年，科普羅夫斯基任威斯塔研究所（Wistar Institute）主任，在此期間威斯塔研究所在脊髓灰質炎醫學研究領域達到國際領先水平，也成為美國國家癌症研究所癌症研究中心。
1995年獲授指揮官級芬蘭雄獅勳章，1997年獲授法國榮譽軍團勳章勳章。
2013年4月11日，科普羅夫斯基因肺炎於美國賓夕法尼亞州費城逝世。
英格兰足球界的同性恋现象

同性戀在英格蘭足球界對於媒體和球員來說都是禁忌。自1990年諾丁漢森林足球俱樂部球員賈斯丁法沙努（Justin Fashanu）出櫃被英格蘭足球界歧視後（1998年5月3日上吊自殺），至2010年在英格蘭四大聯賽中已無公開承認是同性戀的球員。有人說，這是因為俱樂部出於經濟利益阻止球員「出櫃」。
英格蘭對同性戀的態度比較開放。許多政治家和演員公開表明是同性戀，仍然很受歡迎。但是足球界卻沒有同性戀。媒體的猜測、球迷和球員關於這方面的玩笑卻不少。
2008年，一位曾經在英超踢球的球員估計英超中至少有一打同性戀，但他們不敢「出櫃」。

針對同性戀球員

Justin Fashanu是第一個公開表明自己是同性戀的球員（1990年）。布萊恩·克拉夫在自傳中提到，當聽說Fashanu去同性戀酒吧的傳聞後，自己曾送給他一條裙子。Fashanu於1998年自殺。他的悲慘遭遇讓其他同性戀球員更加不敢出櫃。

針對異性戀球員

Graeme Le Saux已經娶妻生子，但仍然被當作同性戀受到嘲諷。據說這是因為他的愛好太女性化：他喜歡收集古董，閱讀《衛報》，還上過大學。他承認，因為他遭到的嘲弄和侮辱，他曾經考慮過退出足壇。
2008年，索爾·坎貝爾在為樸茨茅斯隊踢球時被馬刺隊球迷嘲弄為同性戀，但沒有證據表明坎貝爾是同性戀。他的兄弟因為同學說坎貝爾是同性戀，動手打了該同學，並因此被判坐牢一年。

來自足壇中人

切爾西的前經理路易斯·菲利佩·斯科拉里曾說過，如果他發現有球員是同性戀，會把他踢出隊伍。他是在2002年巴西申辦世界盃的活動中說這番話的。
水晶宮隊的前經理Alan Smith說：有些球員是單身，喜歡看書，就被其他球員說成是同性戀。在球隊裡面，你如果喝酒打老婆，那都沒事，但是你要是同性戀，那就完了，這太荒謬了。

2005年峰會

2005年英格蘭足總召開峰會，試圖處理足球界的同性戀歧視現象。
同年，BBC在一次調查中詢問英超20家球隊的經理對於此事的態度，所有20位經理都拒絕回答。

俱樂部的行動

曼城是首支對同性戀友好的英超球隊。

女子足球

英格蘭足球名人堂中的Lily Parr是一名公開的同性戀。她是在20世紀初期踢球，並且來自工人家庭背景，所以這尤為不同尋常。
孫喬科拉爾

孫喬科拉爾是阿根廷的城鎮，位於該國北部聖地亞哥-德爾埃斯特羅省，是胡安費利佩伊瓦拉縣的首府，該地區的地震活動頻繁和低強度，2001年人口6,087。
拉默卢兹

拉默盧茲（法語：Lamelouze）是法國加爾省的一個市鎮，位於該省北部偏西，屬於阿萊斯區。該市鎮總面積8.83平方公里，2009年時的人口為94人。

人口

拉默盧茲人口變化圖示
擢樣

擢樣（擢，粵音初角切），一般寫成Chok樣，是香港的潮流用語。雖然擢樣一詞中首字讀音近戳(粵音綽)，但相對原用字本義，用擢應更為合適。擢(正確粵音鑿)字本意為用力的動作，例如釣泥鯭時因需要用力拉起魚絲，故粵語稱為「擢泥鯭」；或用力呼吸、上氣不接下氣的動作，粵語則稱為「擢氣」。戳樣後被引申為耍出的樣貌，常用於少女模特兒拍照時擺出的可愛表情，及形容人們在攝影時嘗試讓自己好看一點。此詞語於2009年開始在香港流行，最初用於香港媒體圈和香港網路討論區上，及後常被雜誌引用，並在坊間開始流行及被廣泛使用。
雖然戳樣是指嘗試擺出一個讓自己好看一點的樣子，但不懂戳樣又要亂戳樣、或過度戳樣會引起反效果：例如會被人批評很欠扁、不知醜等。

語源

擢，引也。――《說文》 
擢，拔也。――《方言二》 
「擢」亦有提昇之意，例：擢陞，電視劇新紮師兄中「紮」之本字亦推斷為「擢」。
粵語中原有「擢泥鯭」一詞，形容釣泥鯭時要猛力拔擢漁絲的動作。
電玩中亦有引用「擢」一字來描述格鬥遊戲中使出必殺技的過程。例如1990年代經典遊戲《街頭霸王》，玩家需要作出一連串的鍵盤操控才能使出技能，例如當玩家使用Ken角色，方向捍下至右之後按拳，就能發出氣功波，此乃「擢波」。之後去到2000年的《數碼暴龍》玩家流傳的術語「擢機」，意思指數碼暴龍並不是由自己培養，而是靠非常手段變出、整出，形容不在常理之下變出厲害的東西。
自此，「擢」一字開始被一般化應用成及物動詞，指「經過一連串行動後達到理想效果」中的「一連串行動」。「有技巧地做出連串特定的動作來達成對應的特殊效果或目的」

影響

2013年香港考試及評核局發表的英國語文文憑試考試報告中指，不少考生將粉筆英文(chalk)串錯為chok。
伊瓦赫尼夫齊

伊瓦赫尼夫齊是烏克蘭的城鎮，位於該國西部赫梅利尼茨基州，由切梅里夫齊區負責管轄，始建於1519年，面積3.51平方公里，海拔高度298米，2001年人口1,318，人口密度每平方公里375.3人。
佳思蒂克杯四城市新锐对抗赛

2016佳思蒂克杯四城市新銳對抗賽在日本開戰。

結果

中國2勝1平，積7分；韓國1勝1平1負，4分；日本3平，3分，中華台北2負1平，1分。中國隊奪冠，韓國隊亞軍，日本隊第三，中華台北第四。

備註

本條目不是國際新銳對抗賽
皮帕尔萨纳乔达里

人口

該地2001年總人口7964人，其中男性4236人，女性3728人；0—6歲人口1490人，其中男793人，女697人；識字率55.40%，其中男性為64.57%，女性為44.98%。
利奥波德 (巴登)

早年生活

利奧波德是巴登首任大公卡爾·弗里德里希與第二任妻子路易絲·卡洛琳·格耶爾·馮·格耶爾斯貝格（Luise Karoline Geyer von Geyersberg）的長子，1790年8月29日生於巴登藩侯領地首府卡爾斯魯厄。由於路易絲·卡洛琳·格耶爾·馮·格耶爾斯貝格是平民，他們的婚姻是貴賤婚姻，他們的子女不能和策林格家族成員擁有相同的繼承權。路易絲·卡洛琳·格耶爾·馮·格耶爾斯貝格及她的後代被冠以「霍赫貝格伯爵」或「霍赫貝格女伯爵」的稱號。
巴登在拿破崙戰爭後領土擴大，升為大公國。然而有著大公家族血脈的霍赫貝格家族卻沒有任何大公家族的權利。利奧波德·馮·霍赫貝格意識到自己不可能在巴登大公國有所作為，於是加入了反對法國的軍隊，成了一名軍官。

成為大公繼承人

1817年，隨著卡爾·弗里德里希的次子弗里德里希無嗣去世，巴登策林格家族只剩下了兩名男嗣：大公卡爾和他無嗣的叔叔路德維希。卡爾的兒子都在嬰兒時期死去。策林格家族面臨著後繼無人的嚴重問題。
如果策林格家族絕嗣，根據半薩利克繼承法，繼承巴登大公國將是巴伐利亞的維特爾斯巴赫王朝。因為卡爾大公的姐姐，巴登的卡洛琳娜公主（Friederike Karoline Wilhelmine）嫁給了巴伐利亞王國的第一位國王馬克西米利安一世。馬克西米利安一世強烈要求他對巴登的繼承權，之後的一些協議使他的要求更加有利。在維也納會議之後的1816年4月16日，巴伐利亞與奧地利簽署了一項條約，擔保了維特爾斯巴赫王朝對巴登的繼承權。
為了挽救瀕於絕嗣的王朝，延續策林格家族的統治，給予庶出的叔叔們以繼承權似乎是最理想的解決辦法。1817年卡爾大公出台了新的王室繼承法，承認了霍赫貝格的後代為巴登的王子和公主，與嫡系成員有相同的王位繼承權。利奧波德·馮·霍赫貝格成為利奧波德王子殿下，在異母兄路德維希王子之後成為巴登王位第二順位繼承人。
1818年，卡爾大公出台了一部新的自由主義憲法。憲法保證了霍赫貝格的後代的繼承權。卡爾大公去世後的1819年7月10日，列強通過了巴伐利亞與巴登的旨在承認霍赫貝格後代繼承權的《法蘭克福條約》。
1818年12月8日，卡爾大公去世，叔叔路德維希王子即位為大公路德維希一世。路德維希一世為了穩固他的異母弟和繼承人的地位，安排利奧波德王子與自己的侄孫女，卡爾大公的姐姐弗里德里克·朵蘿泰婭·威廉明妮與瑞典國王古斯塔夫四世的女兒蘇菲·威廉明妮結婚。蘇菲·威廉明妮是巴登第一任大公卡爾·弗里德里希與第一任妻子黑森-達姆施塔特的卡洛琳·路易絲的後代。這次婚姻聯合了卡爾·弗里德里希兩位妻子的後人。蘇菲·威廉明妮的正統王室血液抵消了利奧波德的私生子出生。
1830年3月30日，大公路德維希一世去世，巴登策林格王朝嫡系絕嗣。利奧波德王子成為巴登的第四位大公。

在位期間

利奧波德在位之初，對政治的轉變有很大的期望。他於1831年組建了有進步思想的人組成的新內閣，並出台了一部出版法。但1833年王室受到醜聞的影響，民眾不滿情緒日增。最終在1848年巴登發生革命，王室於次年流亡科布倫茨。
同年8月18日，革命在普魯士的幫助下被鎮壓，許多革命者被處死。
利奧波德於1852年4月24日去世，子路德維希二世繼位。路德維希二世因精神疾病不能主政，他的弟弟弗里德里希擔任攝政。
污水處理

來源

污水主要來源於生活、生產及工業設施，包含由廁所、廚房、浴室等產生的生活污水，有的地區也包括工業污水、醫療污水及農業污水。
如今，在已開發國家及部分開發中國家，人們開始廣泛的使用分離處理生活污水中黑水及灰水的設施。被處理過的灰水一般被再次收集來灌溉農田及沖洗馬桶。

城市徑流污水

城市徑流污水包括雨水徑流和城市徑流，一般稱同時處理污水和雨水的下水道系統為合流式下水道系統。自19世紀末期到20世紀早期第一個城市下水道系統建立以來，合流式下水道系統開始被廣泛的使用。
起初，設計合流式下水道是為了在乾旱期間，使廢水進入處理設施；在暴雨期間，使過量的水不經過處理，直接排入河流、小溪或湖泊。但實際上，暴雨會與未經處理的污水混合。因此，現代設計並不鼓勵使用合流式下水道，並將原有的合流式下水道系統逐漸修繕為分流式下水道系統。

工業廢水

工業廢水處理是處理工業廢水的一項重要措施。它在工業廢水排入下水道之前對其進行的再次回收和處理，並以此減少工業廢水中污染物含量，使其不容易腐臭。在高度規範的已開發國家，這項技術得到了廣泛運用。但在許多開發中國家，工業廢水在不經過二次處理的情況下直接排入下水道或海洋、湖泊、河流等（稱為受納水體）。

處理後的污水再利用

中水（Reclaimed water），也叫再生水、再造水或回收水，是經過處理的污水回收再用。因為城市建設中將供水稱為「上水」，污水排放稱為「下水」，所以中水取其兩者之間的意思。隨著人類生產生活用水量的加大，而淡水資源的進一步枯竭和被污染，中水利用已經成為全世界關注的焦點。
使用合適的技術，有可能重新使用（或重用）的污水為飲用水，儘管這通常僅發生有限的水供應的地方，例如溫得和克和新加坡地完成。
在以色列，農業用水的50％左右（總使用量為10億立方米，2008年）是通過回收下水道的水提供。未來的計劃要求增加使用處理污水，以及更多的海水淡化廠。

 香港

香港的污水處理是由發展局屬下的部門渠務署所負責。根據渠務署2009-2010年報資料，渠務署管理277所污水處理設施，當中包括66所污水處理廠和211所泵房。每日平均處理約268萬立方米污水。
MAD建筑事务所

歷史

2004年由馬岩松，早野洋介和黨群創建，在洛杉磯和紐約分別設有辦公室。
裴果

裴果（？－567年），字戎昭，河東郡聞喜縣（今山西省運城市聞喜縣）人，出自河東裴氏定著五房之一的東眷裴，北魏、西魏、北周官員。

生平

裴果的祖父裴思賢是北魏青州刺史，父親裴遵是北魏齊州刺史。
裴果年輕時性情慷慨，有志向謀略。北魏太昌初年，裴果以前將軍、乾河軍主為起家官，被任命為平陽郡郡丞。宇文泰曾經出使并州，與裴果相遇，裴果知道宇文泰不是平常人，暗中向他投靠歸附。永安末年，盜賊蜂起，裴果跟隨軍隊征討，騎黃驄馬，穿青衣袍，經常率先衝鋒陷陣，當時人稱他為「黃驄年少」。永熙年間，裴果出任河北郡太守。
高歡在沙苑之戰戰敗後，裴果率領宗族鄉黨歸附西魏。宇文泰嘉獎裴果，賜給他田宅、奴婢、牛馬、衣服、什物等。裴果跟隨參與河橋之戰，解救玉壁圍困，都是破敵奮擊，所向披靡。大統九年（543年），裴果又跟隨參與邙山之戰，在宇文泰身前挺身陷陣，生擒東魏都督賀婁烏蘭，勇冠當時，人人嘆服。因此宇文泰對裴果更加親近善待，裴果被補授帳內都督，升任平東將軍。裴果後跟隨開府楊忠平定隨郡、安陸郡，以功勞加大都督，出任正平郡太守。正平郡是裴果的家鄉，裴果在當地施政威猛，百姓畏懼，盜賊屏住呼吸。裴果升任使持節、車騎大將軍、儀同三司、散騎常侍、司農卿，又跟隨大將軍尉遲迥討伐川蜀。裴果率領所部軍隊為前鋒，攻破劍閣，擊敗李慶保，降服杨乾运，都有戰功。魏廢帝元欽三年（553年），裴果出任龍州刺史，封冠軍縣侯，食邑五百戶。不久州民張道、李祏率領百姓圍攻州城，當時糧食和兵器都缺乏，士兵又少，裴果設定計謀進行抗擊，賊人退走。裴果於是出兵追擊，多次接戰打敗賊人。旬月之間，龍州境內得以安寧，裴果轉任陵州刺史。
周孝閔帝宇文覺登基，裴果出任隆州刺史，加使持節、驃騎大將軍、開府儀同三司，進爵為公爵，增加食邑一千戶。武成末年，裴果轉任眉州刺史。保定五年（565年），裴果出任復州刺史。裴性情威嚴剛猛，處理事情很果斷，經常抑制挫折豪強大戶，為人洗刷冤屈，歷任幾個州的刺史，都很稱職。天和二年（567年），裴果在任內去世，朝廷贈予他原本的官職，加絳晉建三州刺史，諡號質。兒子裴孝仁繼承爵位。
陸軍大臣

陸軍大臣（りくぐんだいじん）是負責陸軍省管理的日本國務大臣。陸軍三長官之一。
切爾沃諾皮爾利亞 (博布里涅茨區)

切爾沃諾皮爾利亞是烏克蘭的村落，位於該國中部基洛夫格勒州，由博布里涅茨區負責管轄，面積1.35平方公里，海拔高度152米，2001年人口474，人口密度每平方公里352.2人。
桃花源 (湖南)

桃花源位於湖南桃源縣城西南15千米水溪附近。面臨沅水，背依群山，是中國歷史上道教聖地之一。因酷似東晉大詩人、文學家陶淵明《桃花源記詩並記》描述的理想境界而聞名。

簡介

桃花源自唐代開始在此修寺建觀。宋時極盛。元末毀於火。明景泰六年（1455年）又建殿宇，明末再被毀。清光緒年間復修淵明祠，沿山配置亭閣，按陶淵明詩命名，此後又屢經修葺。現存古迹有桃源佳致碑、菊圃、方竹亭、集賢祠、探月亭，及歷代詩人的碑刻題詩。1950年除對原有建築物進行加固維修，並修復了一些亭閣。現為國家重點風景名勝區。
桃花源景區總面積157.55平方公里，其中主體景區15.8平方公里，包括桃花山、桃源山、秦人村和桃仙嶺四片；桃花源也是湖南主要旅遊景區之一。
扎格魯尼夫卡

扎格魯尼夫卡是烏克蘭的村落，位於該國中部波爾塔瓦州，由津科夫區負責管轄，分別距離比爾基1公里和羅馬尼夫卡4.5公里，始建於1640年，面積2.81平方公里，海拔高度99米，2001年人口418。
開琴站

車站結構

2面2線曲線對向式月台的地下車站，月台與列車之間的間隙較大，上下車時要注意。設有月台幕門。可通過候車室轉乘反方向列車。
东方红21型柴油机车

背景

自從由法國殖民者在中國雲南修建的滇越鐵路於1910年通車，中國雲南境內在歷史上曾經先後有滇越鐵路、敘昆鐵路、滇緬鐵路、蒙寶鐵路支線等數條軌距1000毫米的法制米軌鐵路出現。雲南米軌鐵路並曾經使用過十多種由各國製造的蒸汽機車，至1970年代初，蒸汽機車仍然是雲南米軌鐵路的主要牽引動力，但已逐漸淘汰到僅餘幾種型號，包括解放51型、KD52型、KD55型、DK51型等，這些米軌蒸汽機車大部分都已經使用數十年並嚴重老化，因危及行車安全而不宜繼續使用，迫切需要替代車型。
1970年代初，青島四方機車車輛廠先後而設計生產了援助坦贊鐵路、軌距為1067毫米（英制米軌）的DFH1、DFH2型窄軌柴油機車，以及援助越南的DFH3型米軌柴油機車，同時又在DFH1型機車基礎上研製了軸重僅有15噸的東方紅2型准軌調車機車。由於四方機車車輛廠在液力傳動窄軌柴油機車方面累計了較多經驗，因此中華人民共和國鐵道部於1976年決定將雲南米軌鐵路柴油機車的研製任務交給四方廠，並將其定型為東方紅21型。

運用及改進

1977年，四方機車車輛廠試製了首兩台東方紅21型機車（001、002），交付昆明鐵路局宜良機務段試用。經過一段時間的試運行，四方廠對機車在運用過程中發現的問題進行改進之後，東方紅21型機車於1979年投入批量生產，設計圖號為SFJ8；同年首批50台東方紅21型機車，首先對當時宜良機務段的蒸汽機車全部進行了更換，開啟了雲南米軌鐵路牽引動力柴油化進程。至1982年，四方機車車輛廠根據運用部門的意見以及昆河鐵路南段坡度大、氣候炎熱的特點，再次對機車進行了改進，包括取消其中一個司機操縱台、增加兩組中冷散熱器、加裝液力制軔器等；同年開始生產設計圖號為SFJ11的東方紅21型機車，第二批50台機車於1982年至1984年間配屬開遠機務段，替換了所有蒸汽機車。至1984年，四方機車車輛廠累計生產了102台東方紅21型機車。
1988年，雲南鋼鐵廠（後更名為昆明鋼鐵控股有限公司）向四方機車車輛工廠訂購兩台採用准軌轉向架的東方紅21型機車，編號為1001、1002。
自1980年代起，東方紅21型機車一直是昆河鐵路（原滇越鐵路昆明至河口段）、昆石鐵路（原滇緬鐵路昆明至石咀的殘餘段）、蒙寶鐵路的主力機車，擔當所有客運、貨運、調車任務。該型機車在雲南米軌鐵路運用情況良好，但仍然一直存在一些技術問題，包括車輪輪緣磨耗較大、柴油機穴蝕嚴重等。隨著機車逐步老化，至1999年後陸續有20台東方紅21型機車報廢。由於東方紅21型機車功率較小，成為提高米軌鐵路運能的最大障礙之一，因此四方機車車輛廠根據鐵道部要求，於2001年開始研製新一代採用電力傳動的東風21型米軌柴油機車；鐵道部原打算生產80台東風21型機車來替換所有東方紅21型機車，但由於昆河鐵路的存廢去留懸而未決，昆明鐵路局最終僅接收了12台東風21型機車。
隨著昆河鐵路運量逐年萎縮，同時中國將大批二手的米軌機車車輛出口至越南及緬甸，至2010年代初昆明鐵路局僅餘下十多台東方紅21型機車尚在運用。2010年3月，滇越米軌鐵路通車100周年；同年10月30日，中國大陸最後一個米軌鐵路機務段——開遠機務段，被合併到昆明機務段。

出口

2006年，越南鐵路部門向昆明鐵路局購置了30台東方紅21型機車，在越南鐵路系統內定型為D10H型，其中「D」代表柴油機車、「10」代表1000馬力、「H」代表液力傳動。這批機車主要配屬安沛機務段和河內機務段。在2009年，有10台東方紅21型機車換裝卡特彼勒公司3512B型柴油機。
2009年8月，中國向緬甸鐵路部門贈送了5台東方紅21型機車、20輛客車車廂和200輛貨車車廂。2010年9月，中國再次向緬甸贈送了30台東方紅21型機車和21輛貨車車廂。

總體布置

東方紅21型柴油機車是1100馬力液力傳動米軌柴油機車，車體結構和總體布置與東方紅2型准軌機車大致相同，但車體限界根據米軌鐵路的要求作出了調整。機車採用外走廊式、主車架承載的機車車體，由前到後分別為司機室、動力室和冷卻制軔室三個部分。動力室內裝有柴油機、空氣濾清器、燃油泵等裝置；冷卻制軔室內有一台兩端輸出的液力傳動箱，並設有起動發電機、預熱鍋爐、空氣壓縮機、風缸等設備。東方紅2型機車採用單機組結構，機車軸式B-B，最高運行速度50公里/小時，軸重15噸，總重60噸。

柴油機

機車裝用一台12V180ZJA型柴油機，是在DFH系列、東方紅2型、東方紅3型柴油機車所使用的12V180ZJ型柴油機基礎上，根據高原米軌鐵路使用條件加裝高壓增壓器的改進型，為12氣缸、四行程、廢氣渦輪增壓的V型高速柴油機，額定轉速為每分鐘1500轉，標定功率為1340馬力（990千瓦），裝車功率為1100馬力（810千瓦）。

傳動系統

東方紅21型柴油機車的液力傳動系統，主要包括液力傳動箱、車軸齒輪箱、輔助傳動裝置、萬向軸等。液力傳動箱位於車體中部、機車冷卻室下方，並通過四個彈性支座固定在機車車架上。柴油機通過萬向軸將功率傳遞到液力傳動箱，再從液力變速箱的兩端輸出法蘭，以萬向軸傳給前後轉向架上的車軸齒輪箱，從而驅動輪對。第一批機車裝用SF2010Z-2A型液力變速箱，第二批機車裝SF2010-2A型液力變速箱，除後者加裝了液力制軔器外其餘部分完全相同。液力變速箱為多循環圓結構，內裝一個BI型起動變扭器和一個BII型運轉變扭器；其中起動變扭器適用於機車起動和低速工況，而運轉變扭器適用於機車中、高速運轉工況；機車運行過程中通過充排油換檔；傳動裝置設計功率為1050馬力（770千瓦）。

轉向架

機車走行部為兩台二軸轉向架，採用鋼板焊接箱型結構構架、軸箱拉杆式定位。一系懸掛為軸箱兩側螺旋彈簧配油壓減振器，不設二系懸掛，轉向架以滑動摩擦旁承承載車體重量。牽引力和制軔力通過中心銷傳遞。
赖特撞击坑

賴特撞擊坑是火星上位於法厄同區的一座撞擊坑，其坐標為南緯58.9°S、西經151.0°W，測量的直徑約有115公里，1973年被國際天文學聯合會以美國天文學家"威廉·哈蒙德·賴特"(William Hammond Wright，1871年-1959年)之名命名。下面的首幅圖像顯示了相互靠近的三座撞擊坑之間的關係。
李宜昱

李宜昱，福建晉江（今福建泉州）人，是一名清朝政治人物。舉人出身。
李宜昱曾於1733年接替胡應葵任青浦縣知縣一職，1736年由施士箴接任。
盟約人生 (阿拉斯加州)

地理

盟約人生的座標為59°24′00″N 136°04′35″W，而該地的平均海拔高度為79米（即259英尺）。
金漢鼎

金漢鼎，字紫芬，浙江省金華府義烏縣（今浙江省義烏市）人，清朝政治人物、進士出身。
順治六年（1649年），登進士，改陝西西安府涇陽縣知縣。順治十三年，任兵科給事中。次年，任禮科右給事中。順治十五年，任戶科右給事中。順治十六年，任刑科左給事中、會試同考官。
南高乡

行政區劃

南高鄉下轄以下地區：
南高村、北高村、魯家莊村、蘇辛庄村、南屯村、溫家莊村、西高村、張家營村、崔家營村、徐家營村、龍化村、西安庄村、南安庄村、岳家莊村、前庄村、北安庄村、小寺安庄村、南十里鋪村、南韓家莊村、西宮一村、西宮二村、南宮村。
野村日本股機會增長基金

Nomura Selection Fund - Japan Growth Opportunites Equities，(港交所除牌當時為0658.HK)，業務投資日本股票交易所上市之高增長證券。本公司之資產主要投資於股票及與股票相關之工具。而在1999年12月13日退出香港股市。
由野村資產管理香港有限公司管理。

事件

在1999年7月初在股東特別大會通過退出香港股市。
原因為未能符合交易所條例，加上交易買賣情況欠缺成交。
簡又文

簡又文（1896年－1978年10月25日），字永真，號馭繁，筆名大華烈士，齋名猛進書屋，祖籍廣東省新會縣雙水鎮木江維新里。中國宗教學家、歷史學家、基督徒。

燕大治學

其父簡寅初是東南亞華僑，在新加坡先後加入中國同盟會及中華革命黨，致力革命，曾被孫文聘任為南洋籌餉專員，是國學家饒宗頤的老師。
簡又文自幼受父親影響，愛好文學，熱衷革命。上小學時，組織數名同學，在校內自編自寫壁報，鼓吹革命並張貼牆報。在廣州嶺南中學時，創辦《嶺南青年報》周刊。1917年，簡又文畢業於廣州嶺南學堂（嶺南大學的前身），後赴美國留學，入歐柏林大學。畢業時，獲歐柏林大學文學士學位。後升入芝加哥大學研究院，獲得宗教教育科碩士學位。
1921年，簡又文歸國，在上海中華基督教青年會全國協會任文字事工（編輯幹事），為該協會的書報會編寫了《科學與宗教》、《宗教的人生觀》等書。1922年，討伐陳炯明後，孫科出任廣州市市長。簡又文被孫科任命為廣州市教育局局長。任職不到一年，因廣州市市長孫科調任他職而去職。
1924年春，簡又文受北京燕京大學宗教學院聘任為燕京大學教授。在燕京大學期間，除了編譯圖書、寫作之外，兼治太平天國史。1925年5月暑假，簡又文自北京南下省親，經過上海、廣州，目睹五卅慘案、沙基慘案慘狀，即搜集各種公私記錄及報紙，避開英國警官搜查，回到北京後向北京政府外交部報告並向各方報導慘案情況。簡又文在燕京大學同情並支持革命，受到愛國學生愛戴，凡有愛國集會均請其前去主持並演講。當時政局混亂，簡又文留在燕京大學主持校務。

投身軍政界

1926年秋，簡又文因為秘密參加反帝革命活動，被奉系及山東軍閥通緝，乃離開北京回廣東。此時，信仰基督教的馮玉祥在五原誓師，加入國民革命陣營。因馮玉祥需要政治工作人員，簡又文經孫科保薦，獲中國國民黨中央黨部委派，赴西北軍，任國民革命軍第二集團軍總司令部（馮玉祥任總司令）外交處處長、前敵政治部中將主任、兼中國國民黨中央黨部西北軍政治工作委員，由此開始軍政界生涯。
1928年夏，國民革命軍攻占北京（同年北京更名為北平），簡又文在西北軍的任務已完成，乃於1929年返回北平，負責「今是中學」的校務。不久，汪精衛的「改組派」和中央的關係公開破裂，孔祥熙保薦簡又文赴山東任山東都轉鹽運使司鹽運使司長，負責調解宋子文與孫良誠的糾紛，彌合中央與馮玉祥軍的關係。
1931年，奉孫科之命，簡又文任國民政府鐵道部參事。不久，簡又文奉孫科之命，歷任國民政府秘書、省委委員等職。8月27日，就任廣州市社會局局長。任內，收教乞丐，辦「安老院」、「健濟院」、 「平民宮」，還興辦了平民學校、平民贈醫施藥處等慈善機關。1932年，為發展家鄉的教育，紀念先父簡寅初，簡又文捐資13萬元，在家鄉新會縣雙水木江村創辦「簡公寅初小學」。
1933年1月，孫科赴南京任立法院院長，簡又文奉命出任立法院第三屆立法委員。在任立法委員的十多年間，簡又文在香港、廣州、新加坡、上海等地，專心寫作。他將過去寄存在北平燕京大學圖書館及其他地方的圖書、文物全部遷至上海，集中在「寒園」（住所），供學術研究之用。
不久，簡又文與良友圖書公司商談，創辦《人間世》半月刊，簡又文任社長，林語堂任總編輯，主要發表抒發性靈的小品文。簡又文還是上海中國文藝界協會發起人之一。1935年，簡又文撰成《太平天國雜記》一書，交由商務印書館出版。1935年，任吳越史地研究會評議員。簡又文翻譯英文版瑞典基督教牧師韓山文記載洪秀全堂兄弟洪仁玕之述說，簡又文將中文書名定為《太平天國起義記》，1935年出版。
1936年，簡又文創辦《逸經》半月刊，自任社長兼主編。《逸經》主要刊登文史類文章。當時，有篇稿件是《紅軍二萬五千里西引記》，簡又文認為這是篇報導史實的好文章，富文獻價值，便大膽採用，轟動一時。1936年，《逸經》創刊特大號出版，內容60多版，遠銷至雲南、四川等地及南洋、美洲、歐洲各國，歐美大學的圖書館、美國國會圖書館長期訂購。

從抗戰到內戰

1937年七七事變爆發後，簡又文以「抗戰到底」為宗旨，創辦了《大風》旬刊，自任社長兼主編，共刊發102期。《發刊辭》中有四句詩：「《大風》起兮雲飛揚，雲蔽日兮日無光。仁風所及兮世界清涼，全民努力兮守四方。」日軍占領南京後，在香港九龍的愛國人士成立港九青年救護團，簡又文任總務組主任，開展籌款等活動。
1938年冬，日軍占領廣州，中國國民黨中央黨部將香港支部改組為中國國民黨港粵灣總支部，吳鐵城任主任委員，簡又文任執行委員，負責文化工作。1939年初秋，在香港的文化界領袖人物成立文化協進會，簡又文出任理事會主任委員。當時，簡又文撰寫論文《太平天國文物》，此外還在香港大學馮平山圖書館組織展覽，展出161種文物。
1941年，日軍占領香港期間，簡又文在香港負責抗日文藝宣傳的聯絡，後赴桂林。1942年，出任廣西省政府顧問，收集並整理太平天國史料。抗日戰爭勝利後，簡又文自桂林回廣州，任廣東省政府顧問，籌建廣東文獻館。1946年9月，任廣東省文獻委員會主任委員兼館主任，主編《廣東文物》雙月刊，助編《廣東叢書》。任內，在廣州西關的新居「至廬」興建「百劍樓」，收藏畫家高劍父的作品百餘幅，廣東名家的書畫及藝術作品千餘。1948年5月，主持舉行《太平天國文化展覽會》。

定居香港

1949年3月，簡又文辭去全部職務，赴香港定居。1954年，獲聘為香港大學東方文化研究院名譽研究員。後任中央研究院近代史研究所通信研究員、台灣中國文化學院通信教授。同年，為粵劇花旦王芳艷芬編寫《萬世流芳張玉喬》劇本。1957年5月，應香港電台邀請，連續兩年在電台播講《太平天國故事》。同年，撰寫宋皇臺碑記名爲《九龍宋皇臺遺址碑記》，1959年，由香港政府於宋皇臺立石。1960年11月，獲聘為清史編纂委員會委員，負責專門撰寫《洪秀全載記》。1961年，八卷《洪秀全載記》編成。1962年10月及1964年初，先後兩度赴台灣出席第二屆亞洲歷史學家會議和史學會議。1964年8月赴美國，任耶魯大學研究院研究專員。其間，以英文著有《太平天國革命運動史》一書，後在1973年由耶魯大學出版社出版。返回香港後，任香港大學亞洲研究中心名譽院士、香港中文大學名譽研究員。1966年，任香港各界紀念孫中山先生百年誕辰大會文物展覽小組委員會委員。1967年，對《洪秀全載記》進行修訂。1975年，《太平天國革命運動史》一書獲美國歷史學會「費正清獎」。
1978年10月25日，簡又文在香港九龍塘寅圃寓所病逝，享年83歲。安葬在九龍嘉林邊道基督教永遠墳場。
中华人民共和国铁路客运

旅客列車等級及車次

中國鐵路列車車次是前中華人民共和國鐵道部、現中國鐵路總公司對不同行駛方向、不同車種、不同行駛區段和不同運行時刻的列車編訂的標示碼，以方便區別。車次用英文字母和阿拉伯數字表示，按行駛方向的不同以單雙數來區別。當列車行駛方向為線路的上行方向，車次的數字為雙數；反之經線路下行方向運行，車次的數字為單數。詳見中國鐵路列車車次。
部分由外國鐵路獨立擔當的國際口岸聯運列車在中國大陸境內運行時採用的鐵路車次，由中國鐵路與外國鐵路運輸部門單獨商議，不受上述規定約束。

常旅客計劃

2017年12月20日起，鐵路部門推出「鐵路暢行」常旅客會員服務。年滿12歲的旅客申請並完成身份認證後，即可成為常旅客會員，會員積分達到一定額度可兌換相應車票。實名制的、非補車票票價按照票面價格乘以五積分，在首次達到一萬分以後方可兌換。在兌換指定車次車票時，每一百積分視為一元人民幣，不得混合支付。積分兌換的車票不辦理退票、改變到站，僅允許變更為可兌換車次車票，少補多不退，同時收取1000積分作為手續費。同時，車票上並無價格，加注「贈」字樣。

港九列車（直通車）

中國鐵路總公司與港鐵公司聯合營運來往中國內地及香港九龍紅磡站的城際客運服務（又稱直通車），服務路線包括廣東綫、上海綫及北京綫。目前每天有12對（24班）廣九直通車運行，車次為Z801～Z802、Z807～Z828（11對，廣州東—香港紅磡，其中9對停靠常平站）及Z803～Z806（1對，佛山—廣州東—常平—香港紅磡）而來往香港紅磡—北京（Z97/Z98次），和香港紅磡—上海（Z99/Z100次）的直通車則隔日開行。直通車的旅客在始發站辦理出境手續後即可乘坐列車直達目的地才辦理當地入境手續，中途無需下車。直通車車票全國及香港聯網發售。
坎达里

人口

該地2001年總人口15158人，其中男性8005人，女性7153人；0—6歲人口1678人，其中男897人，女781人；識字率79.28%，其中男性為84.81%，女性為73.09%。