汉中市

先秦

先秦時期，漢中地區在傳說和史料中皆有部分涉及，但由於年代久遠，均無法查證。《尚書·禹貢》中所謂「梁州」、《史記》中「褒國」皆被認為是漢中地區在史料和傳說中的體現。南鄭之名，可上溯至公元前771年。《水經注》載：「南鄭之號，始於鄭桓公。桓公死於犬戎，其民南奔，故以南鄭稱。」 但此說史家存疑。 戰國中期，南鄭是秦蜀爭奪的要地。秦厲公26年（公元前451年），左庶長修築南鄭城。

秦漢

秦漢時期漢中郡西起沔陽陽平關，東至鄖關和荊山，綿延千里。秦朝時設漢中郡，郡治南鄭，在今天漢中市南鄭縣附近。秦朝末年，各股政治勢力角逐中國大地，鴻門宴之後，劉邦向項羽稱臣，項羽封其為漢王，《史記》中記載，劉邦頗為失落，謀士蕭何勸慰：「語曰『天漢』，其稱甚美」。劉邦在漢中時期韜光養晦，採用韓信「明修棧道，暗度陳倉」的策略，拜韓信為大將，後突襲拿下三秦地區，和項羽一爭高低，史稱「楚漢之爭」。
劉邦最終取得軍事勝利，因其原封地在漢中，稱漢王，故遷都長安並建立中央統一封建王朝後，國號稱「漢朝」，劉邦亦被稱作「漢太祖」。今日中國「漢族」即得名於漢朝，漢中乃中華漢人稱號的古發源地，並留下大量漢朝時期文物古蹟，如拜將壇（劉邦拜韓信處）、漢台、棧道等。西漢武帝時期，城固人張騫出使西域，成為「絲綢之路」興起的標誌事件。
東漢末年政局動盪，巴郡少數民族起事，攻入漢中、三蜀。中平元年，五斗米道張修叛亂，響應黃巾軍，攻巴郡、入漢中，兵敗歸附劉焉。熹平年間（172－178年）五斗米道在漢中傳播。 後來張魯除掉張修，在此建立持續達近三十年的政教合一的割據政權，後依附曹操。
由於其入蜀門戶的特殊地理位置和南北交通要道，在劉備入蜀後很快成為曹操和劉備激烈爭奪的地區。後來劉備取勝，稱「漢中王」，蜀漢即獲得此地，現今仍遺留有大量三國古蹟，如武侯墓（諸葛亮墓地）、沔縣武侯祠、馬超廟、定軍山、虎頭橋（魏延斬首之處）等。
諸葛亮去世後，漢中復由魏奪得，設梁州。後魏滅，西晉政權建立。隨著政局變動，漢中的歸屬也開始在政權更替中反覆變更。先後歸屬西晉、東晉、宋、齊、北魏、梁、西魏、北周政權。

東漢以降

東漢以降，漢中郡曾先後稱為漢寧郡、梁州、漢川郡、山南西道、興元府、漢中府、漢中道，而南鄭之稱，除在西魏廢帝三年至隋大業年間（554－605年）一度改為光義縣外，南鄭之名一直為歷代朝廷沿用。西晉政權動盪後，歸於成漢。桓溫平定蜀地後，復設漢中郡，屬梁州。下轄八縣：南鄭、蒲池、褒中、沔陽、城固、西鄉、黃金、興道。沒過多久，被前秦征服。南北朝時為漢中郡，領南鄭、漢陽、城固三縣。後周改漢中為漢川郡。
隋初，郡廢州存。大業初年，州廢，改為漢（中）川 郡，統領八縣：南鄭、西、褒城、城固、興勢、西鄉、黃金和難江。隋大業八年，移縣理郡西城南，臨漢水，宋嘉定十二年重築。

唐宋元

唐初，改漢川郡曰梁州，開元中因梁、涼聲近，更名曰褒州。不久重新改回梁州。天寶初年，又改為漢中郡。唐德宗於興元六年（874年）三月避亂漢中，六月，叛亂平定後返長安，並以其年號改漢中為興元府，領五縣：南鄭、褒城、城固、西、三泉，餘地為金、洋、鳳、興四州。五代時期，先後成為前蜀、後唐、後蜀政權的領地。
北宋平後蜀，仍為興元府，領南鄭、城固、褒城、西四縣，在熙寧五年（1072）成為利州路興元府的治所。北宋時漢中商稅收入僅次於開封、成都府等地，居全國前列。漢中的利州路、成都的益州路、南充江油的梓州路和重慶渝中的夔州路共同構成了「川陝四路」。南宋時成為邊陲重鎮，增設廉水一縣。餘地為沔、金、鳳三州。漢中也是宋金戰爭中的一個戰場，將領吳玠取得了仙人關之戰的勝利。
元代為興元路，隸屬於陝西行省。

明清

明洪武三年，改為漢中府，領兩州：金、寧羌，統轄十四縣：南鄭、城固、洋、西鄉、褒城、鳳、沔、略陽、石泉、漢陰、平利、洵陽、紫陽、白河，其中南鄭為附郭。知府費震在宋城基礎上對漢中城進行重修，基本奠定了今天漢中城的格局。洪武四年，府治西設漢中御守千戶所，十三年改為漢中衛，領左、右、中、前、後五所，隸屬陝西都司。
明神宗第五子朱常浩受封瑞王藩於此地，並在城內建瑞王府（今兒童公園為遺址所在地）。經過二十多年修建，瑞王府規模宏大，院落相連，樓台相望，亭閣錯列。東連蓮花池，南至西大街，西接北教場糧庫，北抵城牆基，並將北城牆向北移二十步。面積約占當時漢中城三分之一。今石獅子壩為瑞王府大門，門前原有石獅兩蹲而得名。今祥瑞巷為瑞王府前第一巷。太古石巷（蓮湖路修建工程中廢棄）原有一蹲太古石，為瑞王府花園裝飾品。瑞王府前原有琉璃照壁（今石獅酒店處），1935年修路時拆除。現存琉璃照壁為瑞王在原府城基重新修葺而成，高6.45米，長13.6米，寬1.23米，位於傘鋪街東端。 
崇禎十六年（1643年），李自成由湖北、河南進攻陝西，張獻忠也配合夾擊。起義軍占領西安後，朱常浩南逃四川避難。留在漢中的豪華王府，被當地人拆除，一搶而空。清康熙年間，王士禎《瑞王故宮曲》這樣寫道：「往日朱門帝子家，柴車一去即天涯。平台賓客今何處，零落小山叢桂花。」昔日瑞王府，今日留下蓮花池及琉璃照壁 ，還有鑄「飛天」、天龍」等圖案古銅鐘，現存古漢台，花園旁太古石，存於漢中市圖書館。
1863年春，太平天國扶王陳得才、遵王賴文光、瑞王藍成春、啟王梁成富等率部西進，與清軍交戰，同年8月攻克漢中，殺南鄭知縣周蕃壽，後被清軍鎮壓。

中華民國時期

中華民國成立後，漢中地方由前清漢中府改稱漢中道，前清進士周沆任職漢中道道尹。國民政府時期，漢中成為入蜀交通樞紐進行重點建設，中日局勢緊張後，成為戰略物資的轉移站，在戰前物資人力以及故宮博物院文物轉移入蜀中發揮了重要作用。
1937年，「七七事變」後，前國立北平大學、國立北平師範大學、天津國立北洋工學院等校在西安合校重組為「國立西安臨時大學」，1938年2月，遷至漢中、城固等地，校本部設城固考院小學，更名為「國立西北大學」，辦學地就在現在城固二中校園處，8月原北平師範大學獨立設置，更名為「國立西北師範學院」（辦學地就在依然是現在城固二中校園處），1945年後遷至蘭州，而國立西北大學則遷回西安復校。中國抗日戰爭期間，漢中屬於第五戰區轄區。

中華人民共和國成立後

中華人民共和國成立時，漢中尚屬國民政府控制中，1949年12月，解放軍第二野戰軍第十八兵團中路部隊進入區內，至1950年，新政府全面控制區內管轄權。此後，交通建設、政權鞏固措施開始實行（掃清土匪和地方勢力、驅逐海外傳教士、土地改革等)。
20世紀50年代末期，「大饑荒」時期漢中受到很大影響，1959年春，農村農民生活困難，缺糧現象嚴重，至該年4月，中共漢中地委《關於病餓死人及有關情況的報告》中反映，全區純屬餓死、餓病致死者10人，因缺糧外出謀生者88人，浮腫（或干腫、黃腫）病者2730人，其中死亡228人（官方數據，但在此後民間記錄和檔案中顯示，數據遠不止此）。 「三年困難時期」，漢中確切死亡人數、餓病致死人數，至今未有明確統計數字。1964年的社教運動中，1萬餘人遭到批鬥，自殺182起。後來定性為運動擴大打擊面，多數為錯案，被平反糾正。
「三線建設」開始後，漢中成為重點建設地區。1965年2月20日，國防工辦主任羅瑞卿向中共中央主席毛澤東、中共中央政治局常委匯報了三線建設布局，提出了《關於國防工業在二、三線地區新建項目的報告》，報告中指出：「漢中地區處於戰略縱深帶，山川交錯，氣候溫和，物產豐富，水力資源充足，是國防工業建設的良好基地」。布局方案中明確指出：漢中地區，以航空工業為主，輔之國防重要項目和國家工業骨幹項目。同年3月21日，報告獲得通過。此後，從1965年到1969年，對漢中進行了多次選廠布點和籌建工作，1964年10月28日，〇一二基地正式成立。同時機械工業部下屬核工業405廠在區內開始建設，後屬核工業部，今屬中核集團即中核陝西鈾濃縮有限公司。
1966年開始，機械工業部所屬漢江工具機廠、漢川工具機廠、漢江工具廠、漢江鑄鍛件廠開始在區內建設。文革開始後，1967年解放軍8318部隊和漢中軍分區奉命介入，支持群眾「革命」。2月，兩大造反派組織形成——「漢中統臨礦指揮部」（簡稱「統派」）和「漢中聯新革命造反總指揮部」（簡稱「聯新派」）。此後開始不斷械鬥和武鬥，衝擊市政設施、公安系統，正常工作生活陷入全面癱瘓。「破四舊」時期，大量古蹟遭到破壞，城牆遭到拆毀、鐘樓在武鬥中被徹底摧毀，漢台等遺蹟都有不同程度的損毀和人為破壞，此後遺留的大多數古蹟，都是在進入20世紀90年代後重新修建或在原址基礎上翻新而來。1968年，軍隊介入，武鬥和「革命狂熱」逐漸被遏制。
1969年11月，中央決定將漢中作為運輸機生產基地，並列為「四五計劃」的重點項目。改革開放後，軍工企業逐步撤出山區。
1986年，中國有記錄的第一例「安樂死」出現在漢中市傳染病醫院（現為第二人民醫院），醫生蒲連升因為他人實施安樂死手術（複方冬眠靈175毫克），被控謀殺，1986年7月3日立案。1991年5月17日，經過了6年的漫長審理後，漢中市人民法院判決原告無罪釋放， 與此同時引發的爭議一直沒有停止。
2003年5月27日，漢中市人大副主任張雲亭在漢江邊遇刺身亡，同行女伴受傷。但公開發表的新聞均未說明該主任為何攜女伴在江邊出行，該女性公務員身份及兩人關係一時在坊間成為茶餘飯後笑談，該案例也成為該級別公務員大陸遇刺第一案。
2008年5月12日汶川大地震，漢中是受災較為嚴重的城市之一。2009年入春後，境內大規模爆發狂犬疫情，造成至少12人死亡，數千人次受到狂犬攻擊。但隨後當局對轄區內犬只的大規模撲殺卻引發輿論的爭議。

地形

北界秦嶺山脈，南界大巴山，總面積27,246 km²。其間由漢江沖積形成漢中盆地。屬涼亞熱帶氣候。漢中市位於漢水上游，漢中盆地中部，東經106°51'－107°10'、北緯33°2'－33°22'之間。地形特點南低北高，市內有平壩、丘陵和山地等三種地貌，平壩為漢江沖積平原的一二階梯，海拔500－600米之間，地勢平坦，土壤肥沃，占全市面積的34.62%；丘陵為山前洪積扇形成的寬谷淺丘地帶，海拔601－800米之間，地勢起伏較大，約占全市面積的28.1%；山區是秦嶺南坡形成的淺山和中山地區，地勢較為複雜，土壤貧瘠，海拔在701－2038米之間，約占全市總面積的37.2%。
漢中盆地南北長約37公里，東西寬約23公里，占漢中地區總面積的1.9%，可耕地303200畝，其中以水田為主。漢中屬於亞熱帶氣候區，北有秦嶺屏障，寒流不易侵入，氣候溫和濕潤。

水文

本區域的河流均屬長江流域，漢江東西橫貫，嘉陵江南北縱穿，米倉山南坡有渠江上遊河源區的部分河流。同時河流密布，每平方公里平均河流長度為1.4－2公里。

漢江水系

漢江，又名漢水，境內部分古稱沔水，為長江最大一級支流。漢中位於漢江上游，流域範圍北起秦嶺，南達米倉山，西接嘉陵江流域，東至子午河、茶鎮與褚河一帶，漢江也是秦嶺與巴山的分界線。漢江幹流自西向東流經寧強、勉縣、漢中市區、南鄭、城固、洋縣和西鄉縣境，橫貫漢中盆地，是區內水系網絡的骨架。

嘉陵江水系

分布在區內西部和西南部。幹流自北向南，縱貫略陽、寧強兩縣，為過境大河。流域狹長。

濕度

整個漢中地區年平均相對濕度分布態勢，基本呈南大北小。漢江平壩、巴山山地70－80%；秦嶺山地73%。一年中冬春兩季較小，夏秋較大。9、10月為全年之冠，均在80－86%；冬季（12、1、2月）三個月漢江平壩、巴山山地為75－80%；秦嶺山地58－66%。

風

區內年均平均風速介於1－2.5米/秒之間。鮮見大風天，年均不到2天，周邊郊縣則有不同。

工業

區內大型工業均以國防工業衍化而來。飛機工業也是漢中市工業經濟增長的重要組成部分。陝西飛機工業（集團）有限公司（簡稱陝飛集團），所屬於中國航空工業集團，是經國家批准於1969年開始建設的中國唯一研製、生產大、中型民用運輸機的大型國有軍工企業，現有總資產30億元，職工近萬人。陝西飛機工業（集團）有限公司（原第三工業機械部所屬〇一二基地）位於區內，為大型運輸機製造基地。2009年，中國國務院已經正式批准大飛機國家重大專項立項實施，漢中陝飛集團與哈爾濱哈飛集團、西安西飛集團、瀋陽沈飛集團和成都成飛集團並肩成為「大飛機」五大主製造商，主要負責形成「大飛機」零部件的轉包生產能力。
此外，中核工業集團所屬405廠也位於區內，從事鈾濃縮生產。
有色冶金工業是漢中市工業經濟增長的重要支撐力量。2005年，漢中的有色冶金工業發展到49家，占重型規模以上工業企業的20.4%，其中採礦業31家，冶煉及加工業18家，分別占重型規模以上工業企業的12.9%、7.5%。有色冶金工業實現工業總產值51.78億元，占重型規模以上工業企業工業總產值的31.2%；實現主營業務收入44.02億元，占重型規模以上工業企業主營業務收入的30.9%；實現利稅1.52億元，占重型規模以上工業企業利稅總額的14.7%。2009年，漢中市鋼鐵企業正式進行重組，由漢中市國資委、漢中鋼鐵（集團）股份有限公司、陝西略陽鋼鐵有限責任公司各出資2億元，註冊成立漢中鋼鐵（集團）股份有限公司，並組建了漢中鋼鐵集團管理委員會負責重組工作。

農業

由於區位限制，區內農業生產機械化程度較低，農作物以中國南方亞熱帶地域農作物為主，水稻、小麥、玉米均有種植，菌類和中草藥種植為特色，兼有部分果品種植。漢中市可耕種面積為20.09萬公頃，非農業人口占全市人口的80%。2006年，農民創造的農、林、牧、漁業總產值達94.79億元，糧食總產量116.89萬噸，油料14.50萬噸，蔬菜120.66萬噸，水果19.29萬噸，茶葉7450噸，中藥材10.06萬噸。
漢中的櫻桃生產地發展面積為3平方公里，是中國三大櫻桃產地之一，以櫻桃溝為主產地。其櫻桃品種以中國酸水櫻桃為主，櫻桃溝連片種植櫻桃12300畝，年產櫻桃3600多噸，農業年收入960多萬元。2008年，櫻桃溝吸引遊客41萬，旅遊綜合收入達2494.8萬元。
漢中市也是中國北方茶區中最優良的茶葉適生地，其種植歷史悠久，始於戰國、興於秦漢、盛於唐宋、繁榮於明清，自古就是茶馬互市的重要供茶地。自2000年起，漢中市茶產業得到顯著發展及成效。茶園面積從1987年的13.06萬畝發展到2008年的60多萬畝，增長4.2倍；產量從2992噸提高到8367噸，增長2.8倍；產值達到4.8億元，成為漢中市四大主導產業之一。2009年，漢中市對全市8個產茶縣的20餘個茶葉品牌進行整合，統一為「漢中仙毫」，並在漢中舉辦「2009中國·漢中茶葉節櫻桃節」。

旅遊業

漢中市坐擁漢水，一江兩岸景色秀美，文物名勝眾多，旅遊業較為發達。
漢中市自2010年以來，每年召開「中國最美油菜花海漢中旅遊文化節」。

古代交通

古棧道位於秦嶺巴山之間的漢中盆地，後來人們把越秦嶺翻巴山、連接西安、漢中、廣元、成都的古道稱「蜀道」。
距今約3500年，由商代諸侯國「方」（又稱「巴方」）的巴人在夏末商初時開通，由古巴國的今巴中出發，越米倉山北達陝西古梁州，延伸到漢中，稱之為「米倉古道」，是石牛道未開通之前唯一的一條川陝通道，名曰「巴嶺路」，是中國古代最早的國道。
漢代，由漢中至關中的棧道計有故道、褒斜道、駱道和子午道；由漢中到四川的棧道有金牛道和米倉道；由漢中到甘肅的棧道有白水道。共有棧道六條，這些棧道中以興修於西漢中葉的褒斜道最為有名，其由褒河之谷（今陝西漢中附近）入斜水之谷（今陝西眉縣境內）。