欧宝

早期历史

Opel成立时是一家制造缝纫机的工厂。其创办人阿达姆·欧宝（Adam Opel）在1862年制造了第一台缝纫机；同年8月14日以自己的姓氏成立了欧宝公司，总部位于吕塞尔斯海姆（Rüsselsheim）。1885年，欧宝除了生产缝纫机之外，也开始生产脚踏车。
1895年阿达姆·欧宝逝世，由五个儿子卡尔、威廉、海因里希、弗里德里希、路德维希继承家族事业。当时汽车生产开始流行于欧洲，在1898年，弗里德里希、海因里希，对汽车制造开始产生兴趣，决定成立汽车部门。次年，欧宝第一部新车“System Lutzmann”问世。此车当时售价高达117,000德国马克。
1906年，Opel车厂在柏林成立生产线，同时第一千部OPEL汽车出厂。1909年，欧宝车厂生产出著名的“Doctor's Car”，以3950马克的价格行销大众，成为当时欧洲平价车的代表。1911年，吕塞尔斯海姆上的欧宝工厂发生火灾，原有的缝纫机生产线全毁，而原地重建的厂房，也改为以生产汽车为主。1912年，第一万部欧宝汽车诞生。1914年成为德国最大的汽车制造商，年销售量3335部。
1924年，欧宝生产了第一款双人座跑车“Opel Laubfrosch”，采用八汽缸引擎，配置的干式多片离合器，及四轮油压刹车，售价4500德国马克，但是二年后借由大量生产的结果，该车售价降低到2900德国马克，1930年代更降低到1990马克。这部采用绿色涂装，流线型车尾设计的国民车，是欧宝车厂在1920年代最畅销的车系，共生产了119,484辆。
1928年，欧宝成为德国最大的汽车制造商，年销量42,771部，市场占有率37.5%。同年，公司上市。而OPEL第一部使用固态火箭推进的赛车OPEL Rak诞生。在吕塞尔斯海姆进行速度测试时，以24个火箭推进器达到时速238公里的高速。

通用收购

1929年，美国通用汽车（GM）购下Opel共80%股票，Opel则开办了汽车保险与汽车分期付款业务。1931年，GM再把Opel余下股份买下，成为GM在欧洲的第一个子公司。当时Opel拥有13000名员工，日产量500部汽车与6000部脚踏车。

崛起时期

1935年，OPEL推出了P4车款，1.1升四汽缸引擎，23匹马力，极速85公里。尔后以此车款衍生，推出了全钢打造一体成形，坚固又安全的Olympia房车，售价只有1650德国马克，推出后立刻被抢购。也因为这辆车，让OPEL车厂的年产量超过十万部，成为德国第一大车厂。
1936年，OPEL推出了Kadett车款，让OPEL车厂的年产量成为120,923部，成为当时欧洲第一大汽车制造商。

纳粹时期

1937年，Opel结束了脚踏车之生产。同年，德国纳粹下令全力生产小汽车。
1939年，OPEL推出了极为成功的豪华轿车Captain，这部车为2.5L六缸引擎，全钢打造车体，前轮独立悬吊系统与液态减震筒，车内有电扇与暖气空调，也是第一部有中央时速表的车种。这部车共生产了25374部，主要都是供应政府单位使用。
1940年，OPEL共生产了一百万部汽车；同年10月，奉令停产小汽车，全力投入军事武器的生产。

战后复苏

Opel的吕塞尔斯海姆及柏林的车厂，在历经二战之轰炸，经已摧毁殆尽，加以战后经济萧条，国家亟待重建，因此Opel复工后不久，仅仅生产重建所需的卡车Blitz。接着在GM的扶持下，重新生产战前的Olympia小轿车。尔后吕塞尔斯海姆车厂重建完成。
1962年，Opel这个品牌诞生百年之际，同时也是全新Bochum车厂完工的日子，延续战前型号而生产的新一代Kadett A也开始问世。1967年又推出了Kadett B，

Kadett车系时代

1975年推出Kadett C。Kadett车系一直生产到1988年推出的Kadett E。Kadett车系堪称是OPEL车厂的长寿车系，在1985年获得欧洲年度风云车的殊荣。而Kadett车系在1991年改名为Astra，但是生产型号继续沿袭Kadett，因此第一代的Astra就称为Astra F，尔后1998年改款的称为Astra G。

顶级房车路线

1965年，OPEL推出Rekord，也就是二战之前的当家车款Olympia的后继车种，而Rekord轿车生产到1982年推出的Rekord E型为止，尔后在1985年改名为OMEGA，1987年获得欧洲年度风云车的殊荣。OMEGA在1994年进行大改款，成为目前看到的OMEGA B，尔后OMEGA B又在1999年底进行小改款，称为OMEGA 2000。但是目前OPEL已经决定不再生产OMEGA的改良后续车种，将改由新一代Signum来接手OPEL豪华顶级房车的地位。

美国大车

1967年，OPEL推出了美式风格的Commodore轿车，1968年推出具有隐藏头灯的双座GT跑车，1969年推出Kapitan、Admiral及Diplomat车种。这些充满美式风格的轿车无疑是OPEL母公司GM介入的结果。但是这些具有大排气量引擎的吃油怪物，遇到了石油危机时马上就倒地不起，欧洲人似乎也不太喜欢这些巨大车身又耗油的美式轿车。

跑车热潮

1972年，OPEL在德国的汽车市场占有率提高到20.4%，同时推出了Ascona轿车，初期Ascona A采用前置引擎后轮驱动。到了1981年的Ascona C，已经改用前置引擎前轮驱动，并参加许多赛车活动获得冠军。而Ascona C的这款底盘，也被OPEL应用在Kadett E上，成为畅销车种。Ascona C在1988年停产后，交棒给后继车款Vectra A。
1981年，OPEL在制造车辆的技术上有了重大改进。首先改用水溶性喷漆进行车辆涂装以降低对环境的污染。1982年，OPEL在西班牙的Zaragozaru建立了新的工厂，专门生产新型的小型房车Corsa A。1985年，OPEL开始将触媒转换器安装到所生产的车款上，以期降低汽车废气对于环境的污染。1987年，OPEL品牌成立125周年，使用环保水溶性喷漆的车辆出厂数目已经达到三百万辆。    
1989年，OPEL在法兰克福车展发表了令人惊艳的双门跑车Calibra。该车的风阻系数低达0.26，底盘与引擎衍生自Vectra A车款，在1990年正式上市之后立刻造成轰动，并保持最低风阻市售车纪录达十年之久。初期Calibra采用8汽门引擎时，极速就可以达到203公里。后期采用马力更大的16汽门引擎时，0-100公里加速只要8.5秒，极速233公里。尔后衍生出2.5L V6款式，与DTM(德国房车赛) 3.0L MV6厂车，该车停产于1997年。

21世纪休旅车

1998年，OPEL在巴黎车展发表了七人座休旅车Zafira。该车底盘与引擎衍生自Astra G车款，在1999年正式上市之后立刻供不应求。Zafira采用1.6L、1.8L与2.2三种汽油引擎，与2.0L柴油引擎。Zafira真正的精华之处在于Flex7的座椅设计，从七人座移动成两人座只需15秒。而第三排座椅也可以快速隐藏于车室地板当中，对于日常使用非常具有弹性。

现今

2008年因全球金融海啸，美国通用汽车有打算出售欧宝。但是在隔年因为通用认为他们不信任新东家接管的欧宝，因此决定自行撤回出售案使出售案自破。
2017年3月7日，法国标致雪铁龙集团同意以13.2亿欧元向美国通用汽车收购欧宝(Opel)与英国佛贺汽车和以法国巴黎银行组成合资公司以9亿欧元（9.55亿美之）收购通用欧洲的汽车金融资业务，作为交易代价的一部分，通用获得标致4.2%股本的认购期权，惟在期权发行后5年内不得行使。

台湾历史

在80年代有新皇汽车(新高汽车)、德产汽车有欧普代理权，他们互相削价引进入门车款并回台自行加装电动窗、空调等，品质不佳销量也受影响，直到国产汽车代理后才有很大的转变。
国产汽车夺走欧普的代理权后，先进口Kadett E、Vectra A/B、Omega A/B、Corsa B ,Tigra A等车型，之后利用国产汽车持有汽车制造厂执照的新庄厂去生产Astra F,Vectra B。但是短短几年期间因为国产汽车的多角化经营失败，破产了。台湾通用承接台湾的新车销售跟售后服务等业务。2003年台湾通用与裕隆汽车成立裕隆通用汽车(股)公司,代理GM与Opel旗下在台销售(台湾通用依然存在)，因不会宣传品牌经营形象问题致使销售量一路下滑，最后在2012年结束新车业务。