都灵

古罗马时期

都灵最早的居民要追溯到公元前3世纪，当时这里是个小村落，由属于萨拉西人的凯尔特—利古里亚部落所占据。他们自称为陶里尼人，并且将他们的定居地命名为“Taurasia”。前218年，部分居民与罗马联盟，共同对抗汉尼拔率领的迦太基军队。因为都灵的地理位置十分重要，是穿越阿尔卑斯山之后，南下意大利半岛最先面对的城市。最终，他们阻挡迦太基军队达三天之久。
城市真正意义上的起源，要追溯到凯撒大帝在高卢战争时期所修建的古罗马兵营(前58年)，被称为“Castra Taurinorum”。前29年，这里成为了罗马帝国的殖民地，城市名称为“Augusta Taurinorum”(陶利尼人的奥古斯都，Tau是“山”的意思)。逐渐地城市的名字被简称为Taurinorum，以及Taurinos，演化成为现在的Torino，这些都是源于Taurini一词。当时都灵有将近5,000人口，都居住在城墙内。在这段时期，一座规划整齐的城市逐渐发展起来，建造了犹如棋盘一样街道，这样的城市布局保留至今。
1世纪前后，建造了古罗马剧场(如今很大一部分已经消失)，现在依然保存完好的帕拉蒂内城门也是建造于这个时期。69年，因卷入奥索和维特里乌斯的内战，城市大部分毁于战火。312年，为争夺权力，君士坦丁一世和马森齐奥进行了都灵之战。

中世纪

罗马帝国衰落之后，都灵先后由东哥特人、伦巴底人占领，并在后者统治期间，被划分为公爵领地。773年，查理大帝将此占领。在之后的几个世纪，都灵一直作为神圣罗马帝国的伯爵领地，先后经过了多位统治者。
940年，成立都灵边境区(法兰克加洛林王朝)，由阿尔杜伊尼卡家族统治。统治了四代之后，阿德莱德得到统治权。1045年，她与翁贝托一世(萨沃亚家族的先祖)的儿子奥多内结婚。从此，萨沃亚家族开始统治都灵。当都灵伯爵(1092年—1130年和1136年—1191年)的身份由主教兼任时，它的统治者也成为采邑主教。
奥多内去世之后，儿子彼得罗一世和阿梅代奥二世相继统治，但实权仍掌握在他们的母亲手中，直至她去世。阿德莱德的去世，也引起了皮埃蒙特地区的内战，即当地的权贵家族和被认为是“外人”的萨沃亚家族之间的战争。在此之后，萨沃亚家族为以原领地莫列讷河谷(今法国南部)作为基础，卷入无间断的战争中，混乱的局势维持了一个多世纪。
12世纪，都灵成为自由城邦，但是周围地区掌权的封建领主、主教没有放弃占领都灵的意图，依然向萨沃亚家族不断进攻。1230年—1235年，都灵由蒙费拉托侯爵(也称都灵之主)统治。1251年，托马索二世在腓特烈二世的帮助下得到了城市统治权，不过并没有能建立属于萨沃亚家族的政权，最终由他的儿子托马索三世在1280年成功实现。
14世纪初，阿梅代奥五世将萨沃亚家族在法国和意大利的领地划分出来。1360年，被称为“绿伯爵(Conte Verde)”的阿梅代奥六世废除都灵的自治权，完全由萨沃亚家族统治。
15世纪，城市重建，很多庭园和宫殿在此时修建。1404年，成立都灵大学，也是意大利最古老的大学之一。1416年，阿梅代奥八世将皮埃蒙特伯爵领地提升为公爵领地，并且将皮埃蒙特地区完全统一，并且成立都灵公爵议会。此时，都灵有人口20,000。

16世纪—18世纪

16世纪，法国国王弗朗索瓦一世的军队在1536年—1562年间入侵城市。1562年，被称为“铁头(Testa di Ferro)”的埃马努埃莱·菲利贝托一世，将萨沃亚公国的首府从尚贝里迁移至此，并且建造了一座巨大的五角形防御要塞。
17世纪，公国获得了阿斯蒂、蒙费拉托和出海口。1620年，卡洛·埃马努埃莱一世在都灵诞生16个世纪之后，首次进行大规模城市扩建，依照古罗马时代的道路、城市格局进行城市建设。这样的城市扩建方式，在之后的几个世纪内为城市的扩张打好了基础。17世纪上半叶，修建了王家广场(如今的圣卡洛广场)、诺瓦街(如今的罗马街)和王宫。17世纪下半叶，规划并建造了第二道城墙，修建了带拱廊的波河街(走向为穿过街区的对角线，从城堡广场到波河桥)。
1706年，作为西班牙王位继承战争的一部分，进行了都灵包围战。整个城市顽强抵抗了117天，最终击败了法国军队。在这次胜利之后，1713年签订了乌得勒支和约，将公国上升为王国。都灵先后成为了西西里王国和萨丁尼亚王国的首都。此时，菲利波·尤瓦拉成为城市主要设计师，都灵有人口90,000。

19世纪

19世纪，短暂的拿破仑占领时期之后，都灵开始尝试着统一意大利。1815年，维也纳会议和波旁王朝复辟让萨丁尼亚王国获得了热那亚共和国以及整个利古里亚。这奠定了五十年之后，意大利统一的基础。1861年—1865年，都灵成为统一的意大利王国的首都；随后首都搬到了佛罗伦萨；从1870年开始，定都罗马。1871年，弗雷瑞斯铁路隧道开通，使都灵成为了连接意大利和法国的重要结点。此时，都灵有人口250,000。一些著名地标，如埃及博物馆、安托内利尖塔、上帝之母教堂和维托里奥·韦内托广场均在此时建立。
失去政治中心地位之后，都灵进行了快速工业化，成为意大利工业的代表：先后在1899年和1906年成立了汽车厂商菲亚特和蓝旗亚。1902年，举办了首届现代装饰艺术国际博览会，被认为是新艺术运动的巅峰。1911年，还举行了世界博览会。在这段时期，都灵放弃了传统的八角形规划，进行了第二次大规模扩建，人口增长到430,000。

20世纪

第一次世界大战后，工人和企业家之间的冲突频发。首次罢工发生于1920年，都灵的工厂被占据。由于大力发展汽车制造业，都灵在20世纪初期成为了主要的工业中心。这也使它获得了“意大利汽车之都”的昵称。
都灵是同盟国在二战期间的战略轰炸目标，整个城市遭到严重破环：首次轰炸是在1940年6月11日，最后几次是在1945年(最猛烈的轰炸是在1943年)。轰炸的原因是它的工业生产，如菲亚特为轴心国生产航空器、坦克和汽车。1943年，盟军进行意大利战役，在意大利南部成功登陆并突破意大利和德国的层层抵抗向北方推进。同年，都灵爆发了规模空前的大罢工并席卷整个意大利北部，这也标志着反法西斯运动的复兴。都灵直到1945年春天盟军在意大利的攻势期间才获得解放。1945年4月25日，意大利北部各大城市举行总起义，意大利抵抗运动解放都灵，摆脱了纳粹法西斯的统治。
第二次世界大战后，都灵迅速重建，并成为了意大利经济奇迹的标志，成千上万的移民涌入城市，成为汽车产业工人和其他企业工人。1960年，市区人口达到100万。1974年，市区人口达到120万。由于移民大多来自意大利南部，时任都灵市长的迭戈·诺韦利戏称：都灵“按人口算，位列拿波里和巴勒莫之后，是意大利南部第三大城市”。1970年代和1980年代，汽车制造业危机沉重地打击了都灵，导致市区人口急剧减少了1/4。最近几年，长期困扰城市的人口不足问题有所缓解。市区人口从2001年的865,000增长到2009年的910,000。
2006年2月，都灵举办了第二十届冬季奥林匹克运动会并在同年3月举办了第九届冬季残奥会。

地理

都灵位于由斯图拉迪兰佐河、桑格内河和波河所包围的平原之上，其中波河由南至北贯穿整个城市。穿过城市的还有多拉里帕里亚河，它的流向由西向东，南岸紧邻都灵历史中心。波河把都灵一分为二，东岸是丘陵地区，西岸是平原地区(海拔280-220米，由西向东逐渐降低)。在冬季可以清晰地看到，由皑皑白雪覆盖的阿尔卑斯山，如玉带一般环绕在城市的西北部。

行政

都灵市长每隔四年进行直选。
市长: 塞尔乔·基亚姆帕里诺 (民主党) 自2006年5月30日起（第2任期）
市议会主席: 朱塞佩·卡斯特罗诺沃
地址: Piazza Palazzo di Città, 1 - 10122 Torino
总机: +39-011-442.1111
- 传真: +39-011-442.2723
电子邮件: urp@comune.torino.it

街道命名

都灵有超过两千条街道，并且一直在用名人的名字为新建的街道、广场或公园命名。已建街道主要是用名人、地名、日期、机构等来命名。

柱廊

都灵的一个显著特征是12条相互连接，总长度超过18km的柱廊。柱廊的历史可以追溯到中世纪，而大规模修建并形成如今的标志性建筑，则始于17世纪。最早的文献记录是卡洛·埃马努埃莱一世于1606年6月16日颁布的命令，他要求按照阿斯卡尼奥·维托齐的设计建造城堡广场，用柱廊将广场四周包围起来。而阿梅代奥·迪卡斯特拉蒙特前些年设计的圣卡洛广场中，也在四周预留了柱廊的位置。同年，菲利波·尤瓦拉为宫门建造了柱廊。
1765年，贝内代托·阿尔菲耶里对城市宫广场的柱廊进行重建。19世纪时，维托里奥·维内托广场、卡洛·腓力切广场和法律广场都增加了柱廊。此外，都灵新门火车站和苏萨门火车站以及维托里奥·埃马努埃莱二世大街、温扎廖大街、萨基街、尼斯街、彼得罗·米卡街和切尔纳亚街也都增建了柱廊。
波河街上的柱廊把城堡广场和维托里奥·维内托广场连接了起来。这使得在下雨的情况下，国王可以一直走到波河边而不用担心被雨淋湿。

博物馆

都灵，根据2009年版《米其林指南欧洲城市》，是有着大量艺术、历史和科学博物馆的意大利城市。其中有四座国家博物馆：电影博物馆、汽车博物馆、登山博物馆和统一博物馆。还有一些在国内和国际享有重要地位的博物馆：埃及博物馆、东方艺术博物馆、王家兵器博物馆以及天文和行星博物馆。
有些博物馆在最近几年进行了扩建和翻新(如电影博物馆和埃及博物馆)，还有一些则正在进行翻新：汽车博物馆的展览面积将翻番，而人体解剖学博物馆、人类学和人种学博物馆以及犯罪学博物馆将合并组成人类博物馆(坐落于马西莫·达泽廖大街上的解剖学院大楼内)。
在城市里收集着很多重要的艺术品，我们可以找到很多知名艺术家的作品：达芬奇、安东内洛·达墨西拿、贝亚托·安杰利科、安德烈亚·曼泰尼亚以及扬·范·艾克、伦勃朗、安东尼·范·戴克。形象艺术作品大多集中在萨沃亚王家画廊，它是意大利最重要的画廊之一，收藏油画的年代从12世纪到18世纪。对于现代艺术和当代艺术，则可以前往市立现代和当代艺术画廊(意大利第二大的现代艺术博物馆，藏有5,000幅油画和400座雕塑)、市立古代艺术博物馆、桑德雷托·雷·雷包登戈基金会(世界各地年轻当代艺术家的作品均有收集)、阿涅利夫妇美术馆和梅茨基金会。再加上位于里沃利城堡内的当代艺术博物馆，使得都灵成为当代艺术博物馆最集中的意大利城市。
再来看看欧洲最大的埃及博物馆，它的藏品数量、重要程度仅次于开罗，排名世界第二。 古代艺术品大多收藏在古董博物馆，那里保存着国王卡洛·费利切自19世纪以来所收集的珍藏。而2008年12月新开的东方艺术博物馆，则藏有大量来自近东、印度、中国、日本以及中亚的艺术品。
阿科尔西基金会收藏大量私人歌剧藏品，现在面对公众展出。而重大的临时性展览，一般都在布里凯拉西奥宫和夫人宫进行。
历史方面，有统一博物馆(位于卡里尼亚诺宫内)、登山博物馆(位于波河右岸的卡普奇尼山上)。要想了解都灵历史，可以前往由抵抗运动历史研究院主办的抵抗运动、放逐、战争、权利和自由博物馆。
科学方面，可以参观大区自然科学博物馆，是意大利最大的科学博物馆之一。令人好奇的还有正在筹备中的巧克力博物馆，它将位于宫门附近的历史街区。都灵还有一个数字艺术和文化方面的节日：共享节(Share Festival)。

经济

都灵是意大利全国乃至欧洲重要的工业城市之一，亦是世界四大汽车城之一。包括菲亚特集团在内的多个汽车品牌总部位于该市，空中客车公司的引擎制造基地亦设置在都灵。许多世界五百强企业的总部亦位于都灵，电子加工产业占据绝大多数。此外，都灵还是欧洲的电力炼钢业中心城市之一。
都灵，连同它的城市圈，在经济上仅次于罗马和米兰，在意大利排名第三。2004年，都灵的GDP是254.39亿欧元(占全国的2.2%)，而整个城市圈则总计441.46亿欧元(占全国的3.8%)。 城市人均收入达到29,400欧元，城市圈的人均收入则有27,300欧元。根据经济和财政部的数据，都灵的可课税收入为124.55亿欧元，在意大利排名第三。 都灵以及都灵省还在意大利出口榜上排名前列，是意大利出口额第二多的省份，占全国的5.2%。
由于汽车制造厂商菲亚特以及它的相关企业的存在，再加上巧克力产业和甜食产业，都灵拥有众多意大利知名企业。事实上，除了菲亚特是在都灵成立以外，还有很多企业(如今大多把总部设在其他城市)是在都灵成立的，如电信企业皮埃蒙特水电公司SIP即后来的意大利电信，Seat黄页，EIAR即后来的RAI，Lavazza，Azimut Yachts，Cirio，工业保险公司，王家互助保险，公牛保险，蓝旗亚，乔治亚罗意大利设计室，吉亚，Italgas，Bertone，宾尼法利纳，Farid(欧洲领先的生产垃圾收集工具的公司)，Caffarel(成立于1826年，世界首家巧克力工厂)，Carpano(发明苦艾酒的公司)，Martini & Rossi，Aurora，波旁，Brooksfield，Fisico，Invicta，卡帕，Superga，Jaggy，Carlo Pignatelli，Kristina Ti，Lancetti，De Fonseca。还有重要的全国性银行Istituto Bancario San Paolo di Torino(如今的意大利联合圣保罗银行)和la Cassa di Risparmio di Torino(如今的裕信银行)。
2006年，都灵省有231,645家注册企业(112,255家位于都灵)，几乎占皮埃蒙特注册企业的50%以及意大利注册企业的4%。最近几年，这个数字还在不断增长，尤其是在建筑业、旅游业和服务业。其中21,987家企业的老板是外国移民，多半是非欧盟移民。
最近几年，都灵经历了一个漫长的工业转变阶段。一方面是因为菲亚特处于危机之中，另一方面是很多本国企业把自己的生产线搬到了发展中国家。在20世纪80年代，都灵经受了由工业转变为第三产业的阵痛，但还保持着意大利和欧洲主要的工业中心之一的地位。由于菲亚特集团的汽车出口量回升，2006年意大利的GDP有了很高的增长，同时这也带动了配套企业(除了菲亚特、依维柯和蓝旗亚的工厂和办公室，在都灵还有宾尼法利纳、Bertone和乔治亚罗)以及相关保险企业的复苏。而通用汽车也打破了与菲亚特达成的商业和生产协议，决定在都灵保留一座重要的研究基地来实验柴油引擎。

足球

都灵市有两支颇有名气的足球队：尤文图斯(Juventus)和都灵(Torino)，目前两家球队皆属于意大利足球甲级联赛，其中尤文图斯更是多届意大利甲级别足球联赛冠军。