加里波利之战

序幕

在1914年的马恩河战役之后，协约国和同盟国在法国北方和比利时一角的战线上陷入了僵持状态。此时，传统与英国为盟的奥斯曼帝国逐渐倒向德国一方。
自英国在1907年与奥斯曼帝国传统敌人俄罗斯修好及结盟，奥斯曼帝国便开始质疑过去百年来联英抗俄的外交政策能否持续。而德国自协助建成柏林-巴格达铁路后，对奥斯曼帝国的影响力有增无减，更积极拉拢奥斯曼帝国，以在近东牵制俄罗斯。第一次世界大战爆发后，由于英国在外交策略上的轻忽，德国将两艘无法逃出地中海的新式战舰“赠与”奥斯曼帝国，将他们半拖半就地加入同盟国的行列，结果导致当时西欧援助俄罗斯最重要的黑海航道遭到封锁。只有少数封冻港可用的俄罗斯海运吞吐量因此萎缩到仅剩百分之五的地步，这对俄罗斯继续战斗的影响很大，并可能导致协约国输掉战争。
法国官员们首先推荐采取“外围战略”（在陷入僵局的西线以外寻找决定性战场）的办法打破僵局。1914年11月英国海军大臣温斯顿·丘吉尔提出凭借英国海军的实力打开达达尼尔海峡，然后在加里波利登陆，直取奥斯曼土耳其首都伊斯坦布尔，把土耳其逐出战争。一方面又减轻俄罗斯高加索山战线的压力。得到君士坦丁堡控制的博斯普鲁斯海峡就可直通黑海，支援血战的俄国军队。并且，希望借此开辟南线，攻打奥匈帝国。1915年1月2日英国政府接受了尼古拉二世的请求，决定在达达尼尔海峡开辟一条新战线。

海战

英法两国投入战役的共计有62艘军舰，以及大量辅助船只，并指定英国皇家海军地中海舰队司令萨克维尔·卡登上将负责指挥这次战役。舰队从1915年2月19日炮轰达达尼尔海峡。
在陆地上，奥斯曼军队在遭受突然袭击的情况下，纷纷丢弃阵地向内陆退却，英国突击部队在没有遇到抵抗的情况下率先冲上海岸。至此，德国军事顾问奥托·冯·桑德斯中将已洞悉对方计划中的加里波利登陆战，火速调动军队至战区，指示奥斯曼军人掘壕坚守，依据半岛复杂的地形建立了强大的防御体系，又在该地集结炮兵部队。在英法军队准备扩大战果时，隐蔽在阵地中的奥斯曼士兵一起开火，把正在攀登悬崖的英军也打了个措手不及。3月3日，联军的首轮登陆行动宣告失败，卡登上将也被当作伤员送回英国。
3月18日，联军以新入役不久的后无畏级战列舰伊丽莎白女王号（HMS Queen Elizabeth(1913)）为旗舰，HMS Inflexible(1907)战列巡洋舰为副旗舰，12艘和4艘英法前无畏战列舰为主力舰；共18艘战列舰，拥300门大、中口径舰炮，在皇家方舟号（HMS Ark Royal (1914)）水上飞机母舰掩护下，企图强行闯入仅1.6公里宽的海峡通道；土军则在海峡处筑有几处永久要塞（与清军后期海防要塞相似），能与英国海军匹敌的只有22座克虏伯旧式要塞炮，全人力操作，最大口径240mm，每门备弹约50枚，另有部分小口径陆军炮。11时起英法海军列队在海峡中来回行驶开炮，数度压制了土军火力，却因此增大了触雷的概率，HMS Irresistible，HMS Inflexible，HMS Ocean，法舰Bouvet号4艘军舰相继触发水雷，Irresistible，Bouvet号当即沉没，Ocean号于夜间沉没；土军残存要塞炮在间隙中回击，从下午战至晚上，HMS Agamemnon，HMS Inflexible，法舰Suffren，Gaulois4艘被土军要塞炮近距离命中，严重受损，最终决定撤退。事后证明，此撤退的决定很可能是一个决定性错误，因为奥斯曼军队一共只布署了26枚的水雷，且后备要塞炮弹从德国进口暂存于伊斯坦布尔，途中耽搁当天并未及时运达，若英国海军不执迷于摧毁海峡口的土军要塞炮台继续前进，则击败奥斯曼军队的胜算极高。最后英国还是取得了达达尼尔海峡口的控制，但登陆却因此耽搁，最终演化成类似西线的堑壕战。

陆战

为夺回海滩，盟军判断一定要以陆军占领加里波利，才可得到达达尼尔海峡控制权。协约国在埃及和希腊群岛仓促中，集结了一支近八万人的远征军，其主力由当时驻埃及的澳大利亚和新西兰军队组成，即“澳纽军团”（ANZAC）。英国兵部大臣赫伯特·基奇纳，第一代基奇纳伯爵命有“诗人将军”之称的英国陆军上将伊恩·汉密尔顿负责指挥这次战役。与其对阵的是由奥托·冯·桑德斯率领的奥斯曼新编第五集团军，有八万四千人。当协约国远征军抵达时，兵力已被对方超过，奥斯曼军队居高临下，土军获得奥地利炮兵支援，其150毫米火炮虽亦老旧，但较协约国登陆部队火力占压倒优势。战中亨利·莫塞莱不幸殒难。

登陆

根据计划，英军和澳纽军团在同一天，分别从两个不同登陆点上岸，英国军队从海丽丝岬（Cape Helles）登陆。在英军登陆之前，澳纽军团先在更北面近伽巴帖培（Gaba Tepe）的海滩登陆。
1915年4月25日夜，在掩护舰队实施炮火准备后，协约国部队同时展开登陆行动。由于澳纽军团士兵大多没有接受过夜间登陆训练，再加上对半岛地形一无所知，错误地登陆在目标以北的一个无名小湾（今澳纽军团湾）。同一天，英国和印度部队在海丽丝岬同样遭到奥斯曼军的猛烈火力。法军在海峡对面，达达尼尔亚洲一边登陆，但第二天撤退加入英军。虽然建立了滩头阵地，但登陆军根本就无法把部队有效展开，实际上陷入了不稳固的、难以防守的立足点。
奥斯曼军队在穆斯塔法·凯末尔上校（后来“土耳其之父”阿塔土克）的指挥下，随即进行了猛烈的还击。经过一夜的混战，双方死伤惨重，已登陆在滩头的1.6万名澳纽军团士兵在奥斯曼军队炮火的压制下，被困在临时掩体中动弹不得，接下来的几天，双方又陷入了僵持局面。

僵持

5月1日，奥斯曼军队大举反攻协约国部队最南面的一个登陆场。在战斗中，英国战列舰霍莱伊特号（HMS Goliath）、凯旋号（HMS Triumph）和威严号（HMS Majestic）相继被击沉，后两者为德国U-21潜艇战果。结果英国撤离了大批舰只。这样一来，登陆部队便失去了海军的支援，也失去了火力优势。
5月6日至8日，协约军向克里希亚（Krithia）进攻，死伤惨重，最终失败。19日奥斯曼军沿着整个澳纽军团前线又发起反攻。士兵在一连串的自杀式冲锋中战死。澳纽军团无法占领预定的山头目标，他们被困守在一条从海滩到前沿不过400米的单薄的阵地上。
随着夏季的来临，上坡上遍地尸体，带来痢疾、腹泻和肠热等疾病。半岛上的澳纽军团士兵因气候不适，导致非战斗减员持续增加。但协约国为了赢得此次行动的胜利，又调配了3个师的英军前往半岛。与此同时，冯·赞德尔斯也在拼命集结奥斯曼军队，准备迎击新一轮的进攻。

8月进攻

1915年8月6日，新一轮的登陆战在澳纽军团登陆场西北面的苏弗拉湾（Suvla Bay）拉开。配合这个计划的两场战斗在独松（Lone Pine）和尼克山谷（The Nek）展开。这次行动由英国陆军资深将领弗雷德里克·斯托普福德（Frederick Stopford）将军指挥，由于奥斯曼在苏弗拉湾的防守比较薄弱，英军在登陆时未遇到太多抵抗。可惜的是部队上岸后未能及时扩大登陆场、巩固滩头阵地和向内陆推进占领制高点，宝贵的战机再次被错过了。奥托·冯·桑德斯紧急从其他防线抽调了近２万奥斯曼军队抵达苏弗拉湾，抢先在萨里巴依尔山脊设置了一道临时防线。凯末尔亲自率领奥斯曼军成功遏制了协约国军队前进的步伐。9月战事开始又陷入僵局。

撤退

9月，汉密尔顿被召回并被解除了指挥权，察尔斯·门罗将军接替了他，但协约国军队的伤亡人数仍与日俱增。初冬寒冷，许多兵士患病，严重冻伤迅速在部队中蔓延，超过16,000人冻伤，有人甚至冻死。11月23日，国防大臣基钦纳视察战场后，不得不下令按阶段撤退。9万军人秘密撤离加里波利，而土耳其人完全没有发觉。整个战役中，撤退是最成功的行动，伤亡不到10人。1916年1月9日，当最后一名澳纽军团士兵离开海滩后，这次一战中最大的登陆战也就正式宣告彻底失败。
史学家分析此次作战，计划疏漏、指挥不当、配合不力，导致伤亡惨重。平心而论，一战当时己陷入僵持不下，死伤惨重的壕堑战中，而协约国拥有制海权，打击相对战力较弱的奥斯曼土耳其，是很合理的选择。其中，失败很大原因归咎于指挥者的优柔寡断，正如英国著名的军事史家富勒所言：“这是一个正确、大胆而有远见的计划，但却被在执行过程中出现的一系列英国历史上前所未有的错误给断送了。”

纪念

土耳其政府建立加里波利半岛国立历史公园以纪念加里波利之战而死的5万多士兵。公园里建有纪念馆、纪念碑和墓地。
今天，加里波利半岛昔日战场，许多已经变成了农场。惟独澳纽军团湾模样基本没变，成为了土耳其旅游景点。
加里波利之战在澳大利亚和新西兰的想象中，代表了两国的国家特征：英勇顽强和队友情谊（mateship）。因此4月25日，澳纽军团登陆的日子，被定为澳纽军团日，为纪念加里波利之战牺牲的联合军团将士。今天，澳纽军团节已成为澳大利亚和新西兰最重要的节日之一。