杜拜

名称

“迪拜”这一名称被认为有着许多不同的来源。其意思可能是用来指“集市”（سوق‎, souk），或者是指“金钱”。也有学者指出可能意为“爬”，指流动速度缓慢的迪拜河。

历史

公元前三世纪，迪拜就有人类活动。这几年来，考古学家在迪拜久迈拉地区发现公元五世纪人类住区遗址及文物。
最早提到迪拜的文献为1095年阿拉伯学者Abu Abdullah al-Bakri所著的《地理书》（Book of Geography）。威尼斯珍珠商人Gaspero Balbi于1580年访问了此地，并提到了迪拜。
迪拜从1799年开始有村庄出现的记录。在18世纪早期，巴尼亚斯部落的阿尔·阿布·法拉沙后裔开始迁徙至迪拜，而他们一直在阿布扎比居住直至1833年。
1820年1月8日，迪拜的酋长谢赫·拉希德二世·本·赛义德·阿勒马克图姆与英国签订了基础和约。1833年，巴尼亚斯部落的阿勒马克图姆王朝在没有抵抗的情形之下离开了阿布扎比并迁移至迪拜。1835年，迪拜与特鲁西尔酋长国的其余部分与英国签订了海上停战协定并在二十年后签订“永久停战协议”。1852年，马克图姆成为酋长，开创了该家族在迪拜的统治。从此，迪拜作为新独立的酋长国，正式与阿布扎比酋长国分离。迪拜以其在1892年所订的秘密协议受到英国的保护。1892年3月，特鲁西尔阿曼成立。多年之后，迪拜得到很快的发展，成为定居在城市中的外国商人的重要的海上贸易港口，它的宽松的自由贸易价格和合理的税制，吸引着来自各个地区的冒险家们相继来到这里寻求发展。与周围市镇不同，迪拜的管理者鼓励商业贸易。迪拜曾是一个吸引（以印度人为主）定居在城市中的外国商人的重要港口。直到1930年代，它都以珍珠出口而闻名。
1966年，在离迪拜海岸线120千米的地方发现了石油，之后迪拜获得石油开采权。随着石油的开采与出口，迪拜的经济和城市基础建设得到了更大的发展，1968年至1975年间，迪拜人口成长超过三倍。1971年，英国作为保护国离开波斯湾，迪拜联合阿布扎比和其它五个酋长国于1971年12月2日成立了阿拉伯联合酋长国，1973年迪拜与其他酋长国开始使用共同货币阿联酋迪拉姆，同年，原先迪拜与卡塔尔组成的货币联盟宣告解散。。在20世纪70年代后，迪拜得到快速的发展。其国民收入的发展基础来源于它的石油贸易，迪拜的发展得益于国家的领导者，通过其成功地管理和运作，将其将储存量并不十分丰富的石油的最大收益地给予了人民。并利用石油所带了发展前景迅速地发展城市基础建设，使得国家发展繁荣。此后迪拜利用它的国际性的贸易市场在发展经济的同时大力发展旅游业，每年都有很多的的国际游客来这里观光和度假，而且游客数量随年增长。

地理

迪拜位于阿拉伯半岛中部、阿拉伯湾南岸，波斯湾、沙迦的西南、阿布扎比的东北，与南亚次大陆隔海相望，并往陆地内延伸。哈塔（阿拉伯语：حتا）作为迪拜的外飞地，为阿曼所包围。
迪拜海岸线长734公里，它沿海岸线呈西南到东北的走向，长30公里，最宽处10余公里。一条长约14公里的海汊将它分为两部分，西南部分称为迪拉，东北部叫巴尔迪拜（阿拉伯语：بر دبي ）靠海汊的迪拉地段最为繁华。海汊从南到北，建有戈尔胡德桥、马克西姆桥和山代盍隧道，将西部连在一起。

政府及政治

目前迪拜的领导人是谢赫·穆罕默德·本·拉希德·阿勒马克图姆酋长，与哥哥谢赫·马克图姆·本·拉希德·阿勒马克图姆酋长一样，也是阿联酋的副总统和总理。迪拜现任王储是酋长次子哈姆丹·本·穆罕默德·本·拉希德·阿勒马克图姆。迪拜任命联邦国民议会40席代表中的8席，该机构为阿拉伯联合酋长国的国家立法机关。

伊斯兰教法

在部分地方进行亲吻行为属非法，且可能遭驱逐出境。饭店以外的餐厅基本上不能贩卖酒精饮料。如同其他国家，醉酒驾驶在迪拜也是违法行为。

区划

迪拜划分为九个区：一区、二区、三区、四区和六区为市区，七区和九区为郊区，八区是杰贝阿里。每个区位以社区规模与主要公路的界线来划分。目前，迪拜有132个社区。

经济

迪拜为世界上发展最快的经济体之一。 迪拜生产总值为1,107亿美元，2014年经济成长率为6.1%。虽然许多迪拜核心贸易基础建设系为了支持石油工业， 但石油、天然气占迪拜营收已低于5%，石油产量约每天50,000至70,000桶（7,900至11,100立方米），大多来自海上油田，天然气占营收约2%，迪拜石油储量显著下降，预期仅能再开采20年。房地产及营造业(22.6%)、贸易(16%)、转口港(15%)及金融服务业(11%)为迪拜经济最主要产业。
迪拜，以及交叉于迪拜河的德拉（独立的时候），是西方厂商的重要通商港口。许多的城市新金融中心都设在港区，成为1970年代与1980年代的重要贸易中心。直到1990年代，迪拜市区仍允许黄金自由贸易，因印度的黄金进口受限，所以迪拜成为走私黄金到印度的地点。
迪拜的石油蕴藏量比阿布扎比还少百分十几至二十几，迪拜政府不想倚重不多的石油存量，所以致力使经济多元化，大力发展商业及刺激公司活动，以增加财政收入来源。迪拜经济从依赖石油向服务、观光业转变，使得迪拜不动产升值，建筑业的快速增长，让城市建设经历了前所未有的发展。旅游业随着迪拜乐园及其他主题公园、度假胜地、体育场地等旅游基础设施的建造也得到了快速发展。
今日，迪拜不仅成为重要的观光胜地与港口（杰贝拉里人工港，自1970年代起建设，世界最大的人工港），更是资讯技术与金融的产业重镇，并将有迪拜国际金融中心（DIFC）。1985年在迪拜成立的阿联酋国际航空，坐落于迪拜国际机场，在2005年搭载了1200万名的旅客。迪拜机场为中东最重要的航空中转站之一。石油经济现在只占迪拜经济的小部分。

交通

道路及运输局（Roads and Transport Authority，RTA）为迪拜交通的主管机构，于2005年根据皇家法律而成立。预期城市于2020年人口将超过350万，政府投入700亿阿联酋迪拉姆，以改善城市交通。迪拜2009年车辆数为1,021,880。2010年1月，迪拜居民使用大众运输比例约6%。

航空

迪拜国际机场（IATA: DXB）为阿联酋航空及迪拜航空的枢纽机场，服务迪拜及其他酋长国，，该机场为旅客量居世界第7，2014年共接待7,040万人次，也是国际客量最多的机场之一。除旅客运输外，该机场货运量居世界第7，2014年处理量达237万吨。阿联酋航空为迪拜国有航空公司，于2014年，该公司航点遍布六大洲，于超过70个国家，通航142个城市。

地铁

迪拜地铁耗资38.9亿美元，由红线及绿线两条路线组成，行经商业区及住宅区，于2009年9月启用。迪拜地铁为阿拉伯半岛第一个开通的城市轨道交通系统。

环境

迪拜没有水资源，降雨量非常稀薄，于是进行海水淡化，生产淡水同时排出大量的二氧化碳，加上该地奢侈的生活方式，导致迪拜平均碳足迹世界最高，甚至超过美国人的两倍以上。城市废水经常不作处理就排入大海。

人权

阿联酋宪法第25条提到要公平对待各宗教、残疾人、民族，然而据人权团体观察，外籍劳工（多来自孟加拉、巴基斯坦、印度等地）生活却相当不人道，他们处于严密监视之下，没有组织工会权力，也没有机会成为阿联酋公民。
迪拜没有破产概念，当一个人债务缠身而又无力偿还时就得去坐牢。即使辞职雇主必须通知银行此时有未偿还的债务而数额又超过帐面储蓄额，所有财产都会被冻结，而他也不能离开迪拜。
迪拜生活着超过200个不同国籍、不同宗教信仰的人，虽然是穆斯林国家，但十分尊重不同国籍、信仰之间的差异。比如在基督徒的圣诞节、印度的排灯节、中国人的农历新年时，各大娱乐景点、商场都会发出对该民族的祝福，同时举行各种盛典。哈利法塔也时常会准备精彩的灯光秀，对一些历史上具有影响力的人物表达敬意，或是呼吁对疾病的关注如乳腺癌粉红丝带运动。迪拜政府在穆罕默德·本·拉希德·阿勒马克图姆的“愿景2021”下，旨在于2021年前将阿联酋建设为“世界上最好的国家之一。”

语言

阿拉伯语为国家及官方语言，为阿拉伯联合酋长国本地区民使用，英语则做为第二语言，另外，移民使用的语言包括马拉雅拉姆语、印地语-乌尔都语（或印度斯坦语）、古吉拉特语、波斯语、信德语、泰米尔语、旁遮普语、普什图语、孟加拉语、俾路支语、Tulu、卡纳达语、僧伽罗语、马拉地语、泰卢固语、他加禄语及汉语等。。

宗教

伊斯兰教是所有酋长国的官方宗教，主要的教派为逊尼派。不少外籍移工为穆斯林。这里也有少数的印度教徒、锡克教徒、基督徒及佛教徒。迪拜也是所有酋长国内唯一有印度教、锡克教庙宇的地方。
迪拜城内的米娜市集有印度教湿婆与奎师那的庙宇，它们的建立相信是受到迪拜前任领导者，谢赫·马克图姆·本·拉希德·阿勒马克图姆得允许。这里也有专属印度移民的电动火葬场。非穆斯林者可自由信仰他们的宗教，但不得以公开传教或散布其书籍。政府对于“非穆斯林”以及其他宗教的传教士其实是很宽容的，很少干预“非穆斯林”的宗教活动。
2001年初，政府在杰贝阿里为4个基督新教与1个天主教教会所捐助的教堂动土施工，而第一个东正教教堂已于2005年底开始建造，阿联酋东正教的成员在之前必须与其他基督派别共同使用教堂，直到谢赫·穆罕默德·本·拉希德·阿勒马克图姆在杰贝阿里捐赠了一小块的土地。
除了捐出土地兴建教堂等宗教设施，政府不会补贴非伊斯兰的团体、墓地等等，政府补贴约95%的清真寺，仅约5%完全为私人筹建。不过，该等团体可以从海外筹集资金，从而得到财政支持，政府亦允许基督教会公开在报纸上刊登具纪念性质的教会活动。

文化

迪拜文化主要受伊斯兰文化及阿拉伯文化影响，如建筑、音乐、服装、美食和生活方式等方面。随着观光需求、创业发展对生活品质的要求，迪拜文化逐渐朝奢华、富裕、重视休闲演变。年度娱乐活动包括迪拜购物节（DSF）及迪拜夏季惊喜（Dubai Summer Surprises，DSS），活动吸引约400万游客造访，并创造超过27亿美元营收。