腓特烈大帝号战列舰

设计和概述

皇帝级2号舰腓特烈大帝号全长172.40米，宽29米，吃水深9.10米；设计排水量2万4724吨，满载排水量则达到了2万7000吨。全舰定员军官41人，水兵1043人。本舰使用AEG柯蒂斯蒸汽涡轮机，由16座燃煤锅炉驱动。全舰设计动力20,594千瓦特（27,617匹指示马力），海试时达到过最大航速22.4节（41千米每小时；26英里每小时）的纪录；全舰可携带燃煤3600吨，以12节（22千米每小时；14英里每小时）经济航速运行时可以达到7,900海里（14,600千米；9,100英里）的续航距离。
本舰的主炮为10门50倍径305毫米炮(30.5cm SK L/50，SK意为“速射炮（德语：Schnelladekanone）”，L/50表示50倍径)，安装在5座双联装炮塔内。本舰不像早前的德国战列舰那样把炮塔呈六角形布置，而是将其中3座布置在了舰体中轴线上：舰艏一座，舰艉两座以背负式重叠布置；剩下两座则在舰体中部两侧以交错方式各布置一座。副炮为14门45倍径150毫米炮(15cm SK L/45），安装在中部炮廓内；以及8门45倍径88毫米炮(8.8cm SK L/45），全部安装在炮廓内，随着战争进程的发展舰上的88毫米炮后来更换为4门45倍径88毫米防空炮。此外舰上还安装有5具鱼雷发射管，全部安装在舰体内。
防护方面，舰上各处采用了厚重的克虏伯渗碳装甲。舰体中央部分的水线装甲带为350毫米，主炮炮塔侧面厚300毫米，司令塔则由400毫米装甲板作为防护。本舰在内的皇帝级各舰都加装有防鱼雷网，1916年日德兰海战后都拆除了。

建成至一战前

德国海军在为本舰下订之初，使用的是“海姆达尔代舰（德语：Ersatz Heimdall）”的名字，用以替换老旧的岸防战列舰海姆达尔号。1910年1月26日，德国汉堡伏尔铿造船厂开始动工兴建本舰。1911年6月10日，在伏尔铿公司完成内部测试后，本舰下水。下水仪式上由亚历山德拉·维多利亚公主为本舰进行命名，科尔玛·冯·德·戈尔茨陆军元帅发表致辞。下水仪式后，腓特烈大帝号转往威廉港，1912年10月15日服役。随后腓特烈大帝号在波罗的海进行了海试，并在基尔进行了最终的舾装工作。1913年1月22日，本舰最终完成舾装。全舰总造价4580万2000帝国金马克。
1913年2月，腓特烈大帝号第一次参加舰队练习，范围包括卡特加特海峡和北海。腓特烈大帝号最终完成海试后，同年3月2日，替换掉前无畏舰德国号而担任舰队旗舰。同年3月12-14日，腓特烈大帝号又参加了另一场舰队训练。4月，腓特烈大帝号返港进行定期维护，到4月底已经维护完毕可以进行炮术训练。同年5月5-27日，腓特烈大帝号参加了一次大规模的舰队训练。同年6月，腓特烈大帝号作为德国最新式的战列舰，前往基尔参加基尔周活动。在那里，意大利国王维托里奥·埃马努埃莱三世偕王后埃琳娜登舰参观。7月中，腓特烈大帝号参加了公海舰队的年度夏季巡航，前往挪威，这次巡航一直持续到8月中。接下来是8月31日-9月9日的秋季练习。接下来的10、11月则基本是单舰练习和中队练习。
1914年初，腓特烈大帝号进行了一些附加的单舰练习。同年3月底，跟随舰队前往北海参加春季演练。接下来4、5月都是在波罗的海和北海进行练习。同年腓特烈大帝号再次参加基尔周活动。同年6月28日，发生了萨拉热窝事件。虽然局势日渐紧张，7月14日，公海舰队依旧如期出发前往北海进行年度夏季训练。公海舰队在帝国海军战前最后一次和平时期的练习中，首先到斯卡格拉克海峡进行了演习，其后7月25日启程前往挪威峡湾地区。然而在七月危机奥匈帝国向塞尔维亚王国发出最后通牒之后，26日舰队返航，27日集结在挪威斯屈德内斯，并进入了戒备状态。7月28日，奥匈帝国和塞尔维亚王国之间的战争爆发，在一周之内，各欧洲主要强国陆续加入战争，第一次世界大战全面爆发。

一战前中期

一战爆发后，公海舰队曾多次在北海巡航。同年11月2-3日，公海舰队第一次在北海地区出动，腓特烈大帝号也参加了是次行动，不过德军没有遇到英国舰队。同年12月15-16日，德国人展开第二次行动；这次行动是基于公海舰队司令腓特烈·冯·英格诺尔海军上将的提议，即使用弗朗兹·冯·希佩尔海军少将的第一侦察集群的战列巡洋舰袭扰英国沿岸城镇，诱使英国大舰队分出部分兵力追捕希佩尔，此时埋伏在一旁的公海舰队主力即全数压上消灭之。15日一早，希佩尔的战巡对英国斯卡布罗，哈特尔浦和惠特比发动袭击。德国海军出动了12艘无畏舰和8艘前无畏舰支援本次袭击，腓特烈大帝号也在其中。15日夜，德国战列舰抵近了一支英国战列舰分队，距离只有约12海里19公里；在当地英国人只有6艘战列舰，附近再无其它主力舰。双方前卫的驱逐舰在黑夜中展开了战斗，战况之激烈让冯·英格诺尔误以为他遇到了英国海军的整支大舰队。因为德皇早已有令，不得随意用宝贵的舰队进行冒险，冯·英格诺尔下令脱离接触，返回德国。
1915年1月24日，英国海军将领戴维·贝蒂海军中将率领第一、第二战巡中队在多格尔沙洲伏击了德国的第一侦察集群，装甲巡洋舰布吕歇尔号遭到英军集中攻击而沉没，战巡塞德利茨号亦由于弹药库起火而身负重伤。对此勃然大怒的威廉二世将冯·英格诺尔撤职，并于同年2月2日委任胡戈·冯·波尔为新任舰队司令。冯·波尔上任后策划了一系列舰队行动，腓特烈大帝号亦有参加。首先是同年3月29-30日，舰队出发前往泰尔斯海灵岛以北，没有遇到英国舰艇；第二次在4月17-18日，公海舰队包括腓特烈大帝号在内出动掩护第二侦察集群的布雷行动。3天后的4月21-22日，公海舰队再次在多格尔沙洲一带徘徊，然而还是没有遭遇英军。同年5月17-18日，腓特烈大帝号等舰再次出发掩护第二侦察集群布雷。5月29-30日，腓特烈大帝号随公海舰队出动进行巡逻，由于天气逐渐恶劣，冯·波尔在斯希蒙尼克岛以北50海里左右处折返。其后舰队一直在港口内停留，直到8月10日，舰队出动前往黑尔戈兰岛掩护辅助巡洋舰海鸥号返回。9月11-12日，舰队再次出动，掩护在斯瓦特沙洲的布雷行动。10月23-24日，舰队前往合恩礁，依然没有发生战斗。
1916年1月11日，冯·波尔因肝癌病重离职，赖因哈德·舍尔海军中将接过了公海舰队的指挥权。18日，舍尔在腓特烈大帝号升起自己的将旗。舍尔希望更加主动地运用公海舰队，以图与英国大舰队进行战斗。2月，他争取到了德皇的同意。3月5-7日，公海舰队在北海南部展开进攻巡逻，但没有遇到英舰。3月25-26日，一支英军舰队袭击了特恩德尔，舍尔出动舰队寻找英国人，但英国人得手后早已撤退。4月21-22日，德国人再次在合恩礁进行巡航。4月24日，希佩尔的第一侦察集群袭击了雅茅斯和洛斯托夫特，腓特烈大帝号等在远处待机提供掩护；在洛斯托夫特德国人没有遇到英舰，只有塞德利茨号在前往目标地区时触雷受伤，被迫提早撤退；但到雅茅斯时第一侦察集群与英国巡洋舰接触并展开短暂的炮战，其后英国哈维奇舰队撤退。第一侦察集群接报称目击到英国潜艇，也撤离了该地；而在远处守候的舍尔接到警报称大舰队主力已经从斯卡帕湾起航，遂指挥公海舰队撤退。

日德兰大战

4月21日的袭击过后，舍尔再度谋划下一次突袭行动。计划原定于5月中旬执行，然而塞德利茨号尚需时日以修理水雷造成的损伤，而舍尔又不愿意让战巡编队在缺编的状态下贸然行事；5月9日，又有多艘战列舰轮机陆续出现故障，因此行动推迟到23日。到了22日，塞德利茨号还没完全修理好，行动只能再一次推迟到29日。到29日中午，塞德利茨号的维修总算结束，并回归第一侦察集群。这次的行动还是与以往类似，战巡前出至斯卡格拉克海峡以北，而战列舰则伺机而动。
5月31日，公海舰队各舰艇陆续出港。德军战列线中，最前方的是第三战列舰中队第五支队的4艘国王级战列舰，紧跟着的是第六支队的3艘皇帝级；腓特烈大帝号作为舰队旗舰单列，在整个战列中序列第8，跟在姊妹舰路易特波尔德摄政王号之后，后面则是第一战列舰中队第一支队的奥斯特弗里斯兰号战列舰。希佩尔麾下的5艘战巡作为战列舰主力的侦察部队，5月31日02：00驶离雅德湾；舍尔则率领主力，03：30开始出发。
当天快到16：00时，希佩尔的第一侦察集群遭遇贝蒂的第一战巡中队。敌对双方随即开始大打出手。第一侦察集群一路向南且战且退，将英国战巡引入了公海舰队主力舰的伏击圈内。17：30前后，位于公海舰队主力舰战列最前端的国王号观察到了第一侦察集群和追赶而至的第一战巡中队。第一侦察集群右转机动，而英国战巡则转向了左边。17：45，舍尔下令德国战列舰右转两个罗经点（22.5度），一分钟后，下达开火的命令。
公海舰队战列舰开始炮击时，腓特烈大帝号距离英军第一战巡中队和第五战列舰中队依然较远，因此在最初的阶段并没有开炮。17:48-17:52期间，腓特烈大帝号在内的11艘德国战列舰与英军第2轻巡洋舰中队接触，腓特烈大帝号进行了炮击但没有命中。快到18:30时，德国战列线靠近了英国驱逐舰内斯特号和游牧民号。这两艘英国驱逐舰在当天早些时候已经遭到德国战巡的打击瘫痪，此时承受了德国战列舰的猛烈炮击。腓特烈大帝号和3艘姊妹舰迅速将游牧民号送入海底，而内斯特号则由腓特烈大帝号后面的第一战队解决。19:00后，一支英国巡洋舰部队冲进了德国战列线挑起了混战。之前的战斗中英国战巡无敌号已经一举重创了德国轻巡威斯巴登号，国王号上的贝恩克海军少将下令让第三战列舰中队转向，掩护威斯巴登号。另一方面，英国第三、第四轻巡中队向德国战列线发动鱼雷突击，同时向威斯巴登号倾泻自己的主炮炮弹。德国第三战列舰中队的8艘战列舰向英国轻巡开火，然而即使是德国战列舰的主炮持续炮击，也无法将英国轻巡驱离。三艘英国装甲巡洋舰防御号、武士号和黑王子号也加入了围殴威斯巴登号的行列，德国第三战列舰中队各舰开始转移目标到英国装甲巡洋舰上，腓特烈大帝号则挑选了舵机卡死、正在兜圈子的厌战号。腓特烈大帝号和后面的第一战列舰中队向着大约9,600至12,500码（8,800至11,400米）外的厌战号倾泻弹药，由于浓雾、烟雾以及日落的影响，德舰的炮击成效有限，厌战号虽然中弹13发，却无法辨认是哪艘德舰的战果。
德军战列线成功与英军脱离接触后，舍尔下令舰队改换为夜间巡航队形。信号从舍尔所在的腓特烈大帝号传送到领头的威斯特法仑号花了不少时间，进行转向掉头机动时产生了不少混乱，但到23:30舰队总算完成了队形变换。转换后腓特烈大帝号序列第9，跟随在第一战列舰中队的8艘后面。01：00不久，已经遭重创的黑王子号闯入了德军战列线，图林根号用探照灯照亮了黑王子号，随即图林根号、拿骚号、奥斯特弗里斯兰号和腓特烈大帝号在极近距离向黑王子号发起炮击。几分钟内黑王子号爆炸沉没，全舰无人生还。
当晚德军战列线多次与英国驱逐舰编队发生接触，公海舰队成功突破了英国轻型舰艇的防线，04:00抵达合恩礁，几个钟头后回到威廉港。德军部分战列舰留在港外进行防守，部分状况良好的舰艇，包括腓特烈大帝号在内，则进港补充弹药燃料。在整场战斗中，腓特烈大帝号发射了72发主炮炮弹和152发副炮炮弹，全舰毫发无损。

一战中后期

1916年8月18日，腓特烈大帝号参加了炮击桑德兰的行动。故技重施的舍尔，派出此时还可用的两艘战巡冯·德·坦恩号和莫尔特克号，连同3艘增强的战列舰，前去炮击桑德兰的沿岸城镇，企图引出贝蒂的战巡；而舍尔本人坐镇腓特烈大帝号，率领剩下的主力舰尾随其后，提供掩护。在即将靠近英国沿海时，舍尔收到了一份齐柏林飞船发来的报告，报告错误地称附近有一支英国海军舰队，于是舍尔率军北上。14:35，舍尔收到警告称大舰队正在赶来，于是舍尔选择退避，返回德国港口。同年10月18-19日，德国舰队再次出动，然而没有找到英国舰艇。12月1日，公海舰队进行重新编整，皇帝级全部转入第四中队。
1917年3月，新建成的巴登号服役，并取代了腓特烈大帝号成为新的舰队旗舰，3月17日，舍尔将自己的将旗从腓特烈大帝号转移到巴登号上。7月4-5日，腓特烈大帝号上的水兵起来闹事，抗议食物不足，质量又差。舰上的军官进行了让步，答应供给水兵们麦米做的汤，还同意成立管理委员会（德语：Menagekommission），让水兵也有资格参与到食品选购和制作的管理。7月11日，又有几艘舰艇发生了骚乱，军方即逮捕了领头者并加以审判，腓特烈大帝号上的一名司炉马克思·莱希皮奇（德语：Max Reichpietsch）获判死刑，9月5日在科隆被行刑队枪毙。
1917年9月初，德军占领了里加，德国海军于是策划彻底消灭依然逗留在里加湾的俄国军舰。海军部计划占领萨雷马岛（德语称俄塞尔岛Ösel），夺取瑟尔韦半岛的俄国炮兵阵地。9月18日，海军部下令组成一支海陆联合作战部队，夺取俄塞尔岛和莫恩岛（德语：Moon，即穆胡岛）；海军的主要兵力为旗舰战巡莫尔特克号，以及公海舰队第三、第四战列舰中队，另外还有9艘巡洋舰、3个鱼雷艇编队和数十艘扫雷、布雷舰艇，整支船队总数达300余艘，另有100多架飞机和6架齐柏林飞艇进行支援，参战官兵达2万4600余人。迎战德军的将是俄国老式前无畏舰光荣号、皇太子号，装甲巡洋舰巴扬号、马卡罗夫海军上将号以及狄安娜号，还有26艘驱逐舰、若干鱼雷艇和炮舰，守岛总兵力1万4000余人。
12月20日早上，德军发起了进攻，莫尔特克号和第三战列舰中队迎战拒守在塔加湾的俄军舰艇，而腓特烈大帝号在内的第四战列舰中队则炮击瑟尔韦半岛的俄军炮兵阵地。守岛炮兵阵地在德军猛烈的炮击下很快沉默下来。14日早上，腓特烈大帝号、皇后号以及阿尔伯特国王号奉命脱离队伍，前去支援德军向安瑟居拉（德国称安瑟居尔德语：Anseküll）方向的挺进。三舰在泽雷尔炮击了大约一个小时，迫使大量俄军炮手逃离炮兵阵地。至20日，战斗大局已定，莫恩、俄塞尔、达戈（德语：Dagö）均已落入德军手中。就在前一天，海军部下令各无畏舰尽快结束在当地的行动返回公海舰队。27日，腓特烈大帝号从波罗的海脱离，返回北海，此后恢复守卫任务。
1918年4月23-25日，腓特烈大帝号参加了在挪威截击英国船队的行动，然而没有遇到英国舰艇。7月26日，腓特烈大帝号返回干船坞进行大修，一直到9月28日才结束。
1918年，一战临近尾声时，德国人曾打算让拿骚号和3艘姊妹舰参加进德国海军最后一次行动，好在停战谈判成立前为德国争取到更多的筹码。按计划，公海舰队主力都将会出动，寻求与英国大舰队的决战；舍尔打算尽可能地对英国舰队予以打击，为此不惜付出重大伤亡。然而许多水兵已经对战争感到厌倦，认为这次行动只会拖长战争。10月29日早上，各舰得到命令，将于次日离开威廉港；当晚图林根号上有水手哗变，事态很快扩散到多艘其他舰艇上。30日，腓特烈大帝号的水手开始消极怠工进行对抗，比如在补充存煤时“慢慢来”。德国人最终被迫取消了这次计划。

结局

1918年11月，德国投降，随后英国将腓特烈大帝号在内的公海舰队主力拘留于斯卡帕湾内。在路德维希·冯·罗伊特率领舰队出发之前，阿道夫·冯·特罗塔中将告知冯·罗伊特，在任何情况下都不能交出舰队。随后公海舰队主力在370余艘英、法、美舰艇的监视之下，前往斯卡帕湾。抵达目的地后，所有德国舰艇的炮尾后膛闭锁块都要拆下来，官兵只能保留不超过200人。
商定凡尔赛条约期间，德国舰队依然处于拘禁状态。冯·罗伊特认为英国人会在1919年6月21日，即原定的凡尔赛条约的期限那天夺取公海舰队，于是决定抢先动手凿沉军舰。21日早上英国舰队出港进行训练，11:20冯·罗伊特向各舰下达了命令。12:16，腓特烈大帝号倾覆沉没。
1936年英国人开始着手将腓特烈大帝号打捞出水，1937年4月29日打捞作业才完成。1965年8月30日，英国归还了舰上的一个船钟；如今这一船钟存放在格吕克斯堡的舰队司令部里。