杭州公交

历史

杭州市公共交通集团有限公司其前身是民国时期的浙江省交通公司市区段与杭州市公共汽车公司两家官办企业合并组成的浙江省交通公司杭州市区公共汽车管理处。

1953年1月7日，浙江省交通公司杭州分公司划归杭州市管辖，并更名为杭州市公共交通公司。

1953年8月1日，杭州市公共交通公司接收民营永华汽车公司，此后杭州市的常规公共交通由杭州市公共交通公司独家经营。

1967年5月，由于文革的进行，杭州市公共交通公司更名为杭州市人民交通公司。1979年恢复杭州市公共交通公司企业名称。

1992年7月6日，公司更名为杭州市公共交通总公司。

2000年，改制为杭州市公共交通集团有限公司。

车资

大多数巴士全程一票制，所有线路均采用空调车运营，大多数空调车价格在1-6元间。较长线路车资可能会有所提升，车资为4-25元不等。分段计价的线路仅剩临安区内部分线路。目前杭州范围内所有线路（含分段计价线）均为无人售票。
2017年5月23日起，杭州公交和支付宝、中国银联合作，在主城区的近5000辆公交车推广移动支付，支持杭州通支付宝公交卡二维码扫码支付、金融IC卡以及Apple Pay等银联云闪付方式。

IC乘车卡

杭州公交可使用杭州通卡乘车，并享有优惠。

换乘优惠

自2015年10月（公交间换乘）/12月（公交地铁换乘）起，持有公交IC卡(包括杭州通卡、开通公交功能的市民卡)的乘客，在3-90分钟内(公交车从第一次刷卡开始计时，地铁从出站闸机刷卡开始计时)，使用同一张公交IC卡刷卡换乘市公交线路和地铁线路,在享受现有优惠幅度的基础上，按所持公交IC卡享受1次换乘优惠。使用成人优惠卡、学生优惠卡和老人优惠卡，换乘最高优惠1元；使用普通卡、杭州通卡、Z卡或市民卡，换乘最高优惠2元。换乘车辆实际票价超过最高优惠额的补差价，低于或相等的免费乘坐。投币乘客、只采用地铁单种交通方式出行的乘客，不享受换乘优惠。原季节性降价优惠自该年10月起废止。

夜间服务

杭州的主城区、萧山、余杭、富阳、临安均有夜间公交线路，其中主城区的夜间线路编码为2XX和82XX，共有30余条，几乎实现主城区全覆盖。另外，杭州还有一条24小时运营的线路（192路）。

定制线路

2014年12月29日，杭州历史上首趟定制公交从丁桥发车开往节能公司（单向），单趟车票14元，车程约70分钟。预订的乘客共有22人，实际乘车人数有16人，达到了上座率需要6成的要求。
2015年1月5日，第二条定制公交（振华路东口来回崇贤港口）开通，与此同时第一条定制公交线因上座率不足被迫停驶，引发了市民对“定制公交是否定价过高”的讨论。
此后，杭州公交又先后实施过多种定制公交形式，包括但不仅限于“银联春游定制线”（后改名“旅游定制线”）、“网易心享巴士”等。

无轨电车业务

杭州第一条无轨电车线1路无轨电车于1961年4月26日开通。由拱宸桥开往城站，全程12.5公里。设车站16座：拱宸桥，紫荆街，大关，娑婆桥，卖鱼桥，米市巷，沈塘桥，半道红，武林门，西大街，胜利剧院，湖滨，官巷口，浙二医院，葵巷，城站。经过今天的丽水路，大关路，湖墅路，武林路，庆春路，延安路，解放路，环城东路。
时至80年代，已有51、52和53路三条无轨电车运营。当时的主要车型为BK540、NJ663、SKD663、SK561和HZ561等。平均年客运量为1.72亿人次，占公交总运量的40%。
1988年，无轨电车各线路遵循国标调整编码为151、152和153路。
1989年，开通155路无轨电车。
90年代，陆续开通了156、157和555路无轨电车。当时的主要车型为HZGD70C、HZGWG110、SK562GP和SH561等。平均年客运量为1.42亿人次。
00年代，杭州无轨电车到达发展的鼎盛时期。共有8条线，分别是151、152、155、156、157、159、290和555路无轨电车。平均年客运量为5245万人次。

快速公交业务

快速公交从2006年4月26日开始运营，截止2019年10月由B1、B1D、B2高峰、B2C、B4、B4C、B7、B8和B8B共计九条主线，B支1、B支2、B支3、B支4、B支7、B支8、B支9这六条支线，B1C、B支3C、B支7C、B支7D、四条区间线组成。整个快速公交线网的日客流量曾达到30多万人。
票价快速公交主线中，B1（B1C）、B1D、B2高峰、B2C、B4、B4C、B8、B8B为4元，B7为3元。快速公交支线中，除B支4为4元外，其余均为3元。
快速公交一般使用快速公交专用道，停靠专用车站，这些车站均设有半高屏蔽门。快速公交车站内可实现快速公交间及与停靠快速公交车站的普通线路间的免费换乘。任何乘客进入快速公交车站/换乘站均按照该车站标识的价格付费乘车。
目前由于道路建设、地铁施工、无同台换乘需求（单线车站）等原因，部分线路/站点改为上车购票，情况如下B7、B8：全线上车售票B1（B1C）：艮新天桥东、八堡南、杨公村、高沙（不含）以北、六号大街五号路口（往沿江商住区方向、含）以东上车售票B2高峰：2019年6月仍进站购票同台免费换乘的车站仅有：市民中心，武林广场北，八字桥，宋江村，金家渡路口西；其余站点无论BRT站台是否拆除，均为无人值守上车售票。
B4：汽车西站（不含）以西各站上车售票B1、B2高峰部分车站与普通公交线路同站停靠。

杭州公交第一汽车分公司

由公交一公司与四公司于1994年合并而来。杭州市公共交通集团有限公司第一汽车公司前身是杭州市公共交通公司一车队，成立于1957年。1979年10月定名为杭州市公共交通公司汽车一场，当时仅有营运车辆120余辆，经营线路15条。1988年4月车场更名为杭州市公共交通公司一分公司。1992年7月杭州市共公交通总公司成立，一分公司同时更名为杭州市公共交通一公司。1994年12月一公司迁入文三路新车场，2000年3月更名为杭州市共公交通总公司第一汽车公司，2008年9月更名为杭州市共公交通集团有限公司第一汽车分公司。
主要线路：7路、10路、11路、25路等

杭州公交第二汽车分公司

杭州市公共交通集团有限公司第二汽车分公司，创建于1953年，是一家以城市公交客运为主业的大型客运服务企业。
主要线路：8路、31路等

杭州公交第三汽车分公司

杭州市公共交通集团有限公司第三汽车分公司前身为杭州市公共交通公司汽车三场，于1980年2月由国家投资建成使用，场址在艮山路（后改名为艮山西路），停车场面积19600平方米， 设计停车量为150辆（单车），1988年元月公司更名为“杭州市公共交通公司第三汽车分公司”，1992年7月6日更名杭州市公共交通三公司。
2000年1月由杭州大众出租汽车股份有限公司、杭州市公共交通三公司、杭州燃气集团公司、浙江城市客车有限公司四家法人股东共同出资对杭州市公共交通三公司进行重组改制，成立杭州大众公共交通有限公司。注册资金为人民币4300万元，其中杭州大众出租汽车股份有限公司出资2550万元，占59．3%；杭州市公共交通三公司出资1590万元，占36．98%；杭州燃气集团公司出资100万元，占2．33%；浙江城市客车有限公司出资60万元，占1.39%。
2008年7月，公司再次进行体制改革，由政府出资实行股权回购，将原四家法人股东共同出资调整为国有独资公司，并更名为杭州市公共交通集团有限公司第三汽车分公司。
主要线路：28路、179路等

杭州公交电车公司

1961年4月26日同1路电车（现151路）一同成立，主要运行杭州电车线网，杭州快速公交线网（B支2、B支4、B支6、B支8、B8除外）、南宋御街游览车、部分普通汽车线路。
主要线路：151路、K155路、290路、B1线等

杭州公交第五汽车分公司

原名杭州汽车出租公司，成立于1961年6月，彼时为杭州市最早组建的经营出租汽车的骨干企业，公司经营点在平海路。1973年恢复，1976年元旦以“杭州市汽车出租业务处”的名义挂牌营业。至1986年，车辆数达到59辆。1989年11月，杭州汽车出租公司和中北汽车公司（1985年5月18日，由中国国际信托投资公司和杭州市公交公司共同投资成立）合并。至1995年，已拥有资产1200余万元，车辆130余辆，员工310人，同时经营一条自负盈亏、自行考核、独立核算的无人售票公交线59路（双菱新村 双环线，后改为59路、60路。2019年59路改线拆环，60路停运），有15辆大客车。1998年11月，与杭州小公共汽车公司合并。2013年，杭州公交出租（小汽车）公司更名为杭州公交第五汽车分公司。
主要线路：59路、81路等

杭州公交第六汽车分公司

由杭州公交集团投资控股，于2014年成立。现管理转塘上泗、小和山、复兴、滨江多区块的公交。
主要线路：4路、308路等

杭州下沙公共交通公司

杭州公共交通下沙有限公司是一家由杭州市公共交通集团有限公司控股的有限责任公司。主要经营下沙开发区内以及往返周边地区的公交线路。
主要线路：104路、302路等

杭州萧山公共交通公司

杭州市萧山公共交通有限公司于2008年7月1日正式成立，是杭州主城区与萧山区公交一体化后成立。由杭州市公共交通集团有限公司和杭州萧山交通发展有限公司在整合原萧山区内7家公司公共交通资源的基础上投资组建而成。是萧山区内唯一经营公交客运的大型全资国有企业，主营运行于杭州市主城区及萧山区间线路、萧山城区线路以及萧山下属镇村二级线路、部分大江东产业集聚区内线路。
主要线路：123路、315路等

杭州余杭公交客运公司

杭州余杭区客运公交有限公司于2008年1月1日杭州主城区与余杭区公交一体化后成立。主营运行于杭州市主城区及余杭区间线路、余杭各组团线路以及余杭下属镇村二级线路。
主要线路：309路、346路等

杭州市富阳公共交通有限公司

杭州市富阳公共交通有限公司于2017年10月31日成立，标志着杭州主城区与富阳区公交一体化取得实质性进展。由杭州市公共交通集团有限公司和杭州富阳交通发展投资集团共同出资组建。主营运行于杭州市主城区及富阳区间线路、富阳城区线路以及富阳下属镇村二级线路。
主要线路：314路、301路等

杭州市临安公共交通有限公司

杭州市临安公共交通有限公司成立于2018年12月29日，由杭州市公共交通集团有限公司和杭州市临安区交通投资发展有限公司共同出资组建，整合原临安公交和临安金宇公交线路资源，实现杭州主城区与临安区公交一体化。主营运行于杭州市主城区及临安区间线路、临安城区线路以及临安下属镇村二级线路。
主要线路：381路、598路系列等

杭州大江东公共交通有限公司

杭州大江东公共交通有限公司于2016年5月27日成立，主营大江东产业集聚区公交客运业务。
主要线路：B8线、366路等

杭州白马安达公共交通客运服务有限公司

杭州白马安达公共交通客运服务有限公司于2005年成立，由与杭州市公共交通集团有限公司香港白马巴士（集团）共同出资组建。主要运营客运包车服务。2019年，杭州公交177路改由此司派车运营。
主要线路：177路