长沙地铁

标志

长沙地铁标识由“长沙”两字的拼音首字母“C”和“S”构成。图案整体为红、蓝两种色调，其中红色是长沙悠久历史文化的载体，有热情好客、积极向上之意，且在传统中华文化中代表吉祥如意，展现了长沙地铁乘客至上、安全第一的服务宗旨；蓝色则代表科技、时尚，沉稳大气，体现了长沙地铁安全快速的特点。CS两个字母构成了一幅快车追逐太阳的图景，不仅体现了长沙地铁带给市民快速便捷的生活，还彰显了“心忧天下，敢为人先”的长沙精神。快车冲出圆圈，打破常规，又表现了长沙地铁开放、与世界接轨的城市理念，和奋力进取、与时俱进的时代精神。“S”下方为开口笑，体现了乘客的满意是长沙地铁的不懈追求。

颜色

长沙地铁12条线路的颜色依次为：大红色、冰蓝色、酒绿色、紫色、黄色、纯蓝色、绿色、玫红、青色、褐色、橙色、靛蓝色。

特色站点

长沙地铁的特色站点为：橘子洲站、省政府站、汉王陵公园站、湖南师大站、湖南大学站、树木岭站、六沟垅站。

线路

目前，长沙地铁已有3条线路运营，另外加上长沙轨道交通内的磁浮快线和城际铁路。其远期将共运营12条地铁线路，遍及长沙县、望城区、浏阳、宁乡等。

1号线

1号线一期工程于2010年12月26日开工，2016年6月28日建成通车。线路南北走向，全长23.57千米，高架线1.14千米，过渡0.21千米，平均站距1.12千米。共设站20座，由北向南分别是开福区政府、马厂、北辰三角洲、开福寺（换乘长株潭城际铁路）、文昌阁、培元桥、五一广场（与2号线换乘）、黄兴广场、南门口、侯家塘、南湖路、黄土岭、涂家冲、铁道学院、友谊路、省政府、桂花坪、大托、中信广场（与长株潭城际铁路换乘）和尚双塘。2015年10月11日，1号线隧道双向全线贯通；12月22日全线轨通，12月30日全线电通，2016年1月20日全线车通，3月21日试运行，6月28日试运营。

3号线

3号线一期工程于2014年1月3日开工，车站及盾构还在施工中，预计2020年7月开通。3号线一期全长36.4公里，设25座车站，西南—东北走向，从坪浦组团的山塘经中南大学、阜埠河，穿越湘江，再经过侯家塘、东塘、长沙火车站、双拥路、长沙学院、开元路最后到达星沙龙角路，快速衔接坪浦组团、主城区和星马片区。同时建设洋湖垸车辆段、张公塘停车场和星沙大道主变电所。

5号线

5号线一期工程于2015年开工，2020年建成通车，线路大体沿万家丽路地下铺设，总长22.5公里，设18站。另外还将建一个车辆段。地铁5号线南下过程中有两大工程特别引人注目，一个是下穿浏阳河工程，另一个是下穿森林植物园工程。

6号线

长沙轨道交通6号线为东西向补充骨干线路，快速衔接河西副中心、城市主中心、星马片区南部、空港组团和黄花机场，加强城市“一主两次”跨江联系， 引导城市东西向拓展。6号线西起梅溪湖二期，途径东方红路→桐梓坡路→湘江→ 湘雅路→烈士公园→迎宾路→人民路，东至黄花机场，预留继续往东延伸的条件，设1座车辆段、1座停车场、1座控制中心。该线路于2016年12月28日举行开工仪式，于2017年1月10日实现首幅地下连续墙开钻，计划于2021年竣工通车运营。

7号线

长沙地铁7号线一期工程自汽车东站至云塘站，其线路主要沿韶山路延伸。

票价计算

长沙市轨道交通按里程计价，起步价2元可乘6公里，超过6公里采用“递远递减”的计价原则，6—16公里范围内每递增5公里加1元，16—30公里范围内每递增7公里加1元，30公里以上每递增9公里加1元。对于短期内需频繁搭乘地铁的乘客，可在客服中心购买一日票（15元/张，首次刷卡后24小时内可任意搭乘地铁）或三日票（40元/张，首次刷卡后72小时内可任意搭乘地铁）。
伤残军人凭《中华人民共和国残疾军人证》，因公致残的人民警察凭《中华人民共和国伤残人民警察证》，可免费乘坐长沙市轨道交通。残疾人凭第二代《中华人民共和国残疾人证》可免费乘坐长沙市轨道交通。65周岁及以上老年人须本人凭身份证、老年人优待证原件办理老人卡，持老人卡可免费乘坐长沙市轨道交通。具有长沙市学籍的普通中小学生、高中、职高和中专的在校学生凭身份证（或户口簿）、学生证（或学籍卡）原件办理学生卡，持学生卡可享受长沙市轨道交通票价5折优惠。每位成年人可免费带1名身高不足1.3米的儿童乘车，超过1名按超过人数购买单程票。持普通储值卡乘车可享受长沙市轨道交通票价9折优惠。

车票种类

长沙地铁车票种类主要包括：单程票、潇湘卡、老人卡、学生卡、一日票、三日票等，并且支持通过长沙地铁或湘行一卡通APP进行购票。
单程票可持1元硬币或5元纸币在自动售票机购买，不可充值。使用普通储值卡可获得九折优惠，老人卡免费，学生卡可享受五折优惠。
潇湘卡也可乘坐地铁，同样是九折优惠，工本费为10元。
支付宝、微信、长沙地铁APP和湘行一卡通APP也可用于购票，但是只能在特定的闸口扫码进站（今年年底长沙市将普及扫码进站闸机）。

跳站

每逢橙子洲夜晚燃放焰火，2号线将会不停站通过橙子洲站。

争议

长沙地铁站出入口外观、储值卡的设计，以及长沙地铁票价在全国同类城市中偏贵等问题，引起了一定的争议。
目前地铁站施行“三级安检模式”，即常态安检模式、加强安检模式和特别安检模式，实际操作对民众造成滋扰，亦带有法理问题。2017年8月，3位律师联名入禀长沙市雨花区法院，认为全国性及长沙方面地方相关条例，未授权对乘客做出任何形式的身体搜查，长沙地铁安检已经涉及损害人身自由、隐私权等权利，要求法庭确认有关对乘客人身进行检查的行为违法，是中国大陆首个入禀法院质疑地铁安检违法的案件。长沙地铁已全面购进安检仪，取消翻包检查。
近来，手机扫码支付普及，然而进站闸口只有少部分支持手机扫码支付，因此常常出现扫码支付排长队而刷卡支付空无一人的现象。并且手机支付全程必须开蓝牙，否则可能无法出站。目前，湘行一卡通APP已支持刷地铁。对此，地铁官方承诺：将在今年（2019年）年底实现全面扫码支付。

列车广播

长沙地铁列车的车厢广播由提示音、普通话报站和英语报站三部分组成。
2号线的报站内容为（示例）：“您好，（此处可能含有“xxx提醒您”的广告）本次列车开往光达，下一站：橙子洲，列车运行时请站稳扶好，请主动给老弱病残孕和有需要的乘客让座，多谢合作。This train is bound for Guangda. The next station is Juzizhou. Please help handers, getting seats to passengers in need. Thanks for your cooperation.”，到站提醒的内容为：“橙子洲到了，请前往橙子洲（可能包含广告）的乘客请携带好随身物品准备下车。下车时请注意列车与站台之间的间隙。”英语报站内容为：“We are arriving at Juzizhou. Please get ready for your arrival and take your belongings. Please mind the gap between the train and the platform when alighting.” 2号线手扶梯英文广播员是为港铁报站员的陈如茵(Cheri)。若本站为换乘站，中文播报会播报换乘信息，如：“……下一站：溁湾镇，各位乘客请注意：需换乘4号线的乘客，请提前做好准备。列车运行时请站稳扶好，请主动给老弱病残孕和有需要的乘客让座，多谢合作。”
4号线的报站比较类似，但形式更加统一。以六沟垅为例：“（可能包含‘您好，xxx提醒您’的广告）本次列车开往罐子岭。This train is bound for Guanziling. 下一站：六沟垅。列车运行时请站稳扶好，请为有需要的乘客让座，多谢合作。The next station is Liugoulong. Please help handers, getting seats to passengers in need. Thanks for your cooperation.” 湖南大学和湖南师大区间较短，故英文部分会简化。有换乘站时播报如下（以黄土岭为例）：“……下一站：黄土岭，各位乘客请注意：需换乘1号线的乘客请在黄土岭下车。The next station is Huangtuling. Dear passengers, your attention please. For passengers transfering to the Line 1, please exit at Huangtuling.”