贵阳市

春秋战国

春秋以前，贵州为荆州西南裔。属于“荆楚”或“南蛮”之一部。春秋时期属于牂牁国之辖地，其政治中心叫夜郎邑（今安顺一带）。春秋末期，牂牁北部领土，仍以夜郎邑为中心，定国号为“夜郎”。战国时期归属南夷夜郎国。

汉朝

汉朝时期由牂牁郡所辖。公元前122年，汉武帝派王然于、吕越人等出使滇国和夜郎。滇王向使者询问汉之疆域曰：“汉孰与我大？”汉使到了夜郎，夜郎王也问了同样的话，这便是成语“夜郎自大”的缘由。

唐宋

唐朝属于矩州，宋朝称贵阳为“贵州”。

元朝

至元十六年（1279年）设立八番罗甸宣慰司。至元十九年（1282年）设立顺元等路军民宣慰司。至元二十九年（1292年），顺元、八番两宣慰司合并，设立八番顺元宣慰司都元帅府于贵阳，仍然称作贵州，但元朝统治者称顺元城。

明朝

永乐十一年（1413年）设立贵州等处承宣布政使司于贵阳，贵州正式成为明朝的第13个行省。隆庆二年（1568年）移程番府（现今惠水县）到贵州城（即今贵阳市区）。隆庆三年（1569年）3月，更改程番府为贵阳府，“贵阳”作为行政区域的名称。万历十四年（1586年）设立新贵县隶贵阳府。万历二十九年（1601年），升格贵阳府为贵阳军民府。万历三十六年（1608年），划新贵县、定番州地之一部分置贵定县，隶属贵阳军民府。
天启二年（1622年），奢安之乱时，被围城达一年，城中军民男妇四十万，饿死几尽，仅余二百人。
崇祯四年（1631年），以宋氏亲领洪边十二马头地置开州（今开阳县）。明末，贵阳军民府辖新贵县、贵定县、开州（今开阳县）、广顺州（今属长顺县）、定番州（今惠水县），亲领四个长官司。

清朝

顺治十六年（1659年），设立了贵州巡抚，驻贵阳军民府。康熙五年（1666年），移云贵总督驻贵阳。康熙二十六年（1687年），以贵州卫、贵州前卫地置贵筑县，与新贵县同城，改贵阳军民府为贵阳府。康熙三十四年（1695年），新贵县并入贵筑县。乾隆十四年（1749年），贵阳府统辖贵筑县、贵定县、龙里县、修文县、开州（今开阳县）、定番州（今惠水县）、广顺州（今属长顺县）、长寨厅（今属长顺县）。光绪七年（1881年），增辖罗斛厅（今罗甸县）。清末，贵阳府辖四县三州一厅，即贵筑县、贵定县、龙里县、修文县、开州（今开阳县）、广顺州（今长顺县）、定番州（今惠水县）、罗斛厅（今罗甸县）。

中华民国

民国3年（1914年），废贵阳府并设立贵阳县，此前的贵筑县移驻至扎佐，后移至息烽，改名为息烽县。当时贵州为道治分三道，贵阳县属于黔中道。民国9年（1920年），废黔中道，贵阳县直属贵州省长公署。民国25年（1936年），贵州省分设八个行政督察区，贵阳县属第一行政督察区。民国26年（1937年），贵阳县直属省政府管辖。民国30年（1941年）7月1日，贵阳市正式成立，撤销贵阳县，另设贵筑县驻花溪。民国33年（1944年），贵阳市设九个区，其中一至五区为城区，六至九区为郊区。

中华人民共和国

1949年11月15日，贵阳归属中华人民共和国。11月23日，贵阳市人民政府成立。11月24日，贵阳行政督察专员公署在修文成立，辖修文、龙里、贵定、息烽、开阳、贵筑、清镇、惠水、瓮安、长顺、罗甸十一个县。1950年5月，贵阳市划分为七个区。一至四区为城区，五至七区为郊区。1952年，贵阳行政专署撤销，设贵定专区。1954年，贵筑县划归贵阳市管辖。1955年春，贵阳市人民政府改称贵阳市人民委员会。1957年，撤销贵筑县，将原贵筑县大部分地区划入贵阳市，将原安顺专区的清镇、修文、开阳三个县及原属黔南州的惠水县划归贵阳市管辖。1958年2月，接管贵筑县辖区。1963年10月，开阳县划归遵义专署，修文县、清镇县划归安顺专署，惠水县划归黔南自治州。1967年3月，成立毛泽东思想贵阳市革命委员会，同年8月，改称贵阳市革命委员会。1973年6月，建立白云区。1982年8月，将贵阳市革命委员会恢复为贵阳市人民政府。
1993年6月，撤销花溪区小河镇、南明区小河街道办事处，成立市辖副县级小河镇。1996年1月1日，经国务院批准。原由安顺地区管辖的清镇市（1992年撤县设市）、修文县、息烽县、开阳县划归贵阳市管辖。2000年4月，金阳新区宣布开始建设。2001年1月，国务院批准设立贵阳市小河区。
2012年11月15日，国务院批准撤销贵阳市小河区，并入花溪区；设立观山湖区，管辖原属乌当区的金阳街道、金华镇、朱昌镇和原属清镇市的百花湖乡（即原金阳新区）。

经济

贵阳是国务院确定的“黔中产业带”、“南贵昆经济带”和“泛珠三角经济区”内的重要中心城市，是一座以资源开发见长的综合型工业城市。已建成囊括34个工业部门，165个门类的综合性工业体系。主要工业产品和工业行业在全国居于重要的地位。贵阳是全国最大的铝工业生产基地之一，磷矿工、精密光学仪器是全国三大生产基地之一，电子仪器仪表是全国五大生产基地之一。航天、航空、电子是全国三大国际科学工业基地之一。卷烟、磨具磨料、轮胎、钎钢、汽车配件、中成药等是全国重点生产基地，冶金、机械、化工、食品、建筑业已形成地方工业的五大支柱产业。2014年以后，贵阳的大数据产业开始蓬勃发展，中国第一个大数据产业发展集聚区、中国第一个大数据交易所、中国第一个大数据战略重点实验室乃至“中英大数据港”皆落户贵阳。2015年5月1日，贵阳全域公共免费WiFi项目一期建成，市民用手机搜索“D-GuiYang”，无需密码即可免费使用WiFi，贵阳由此成为中国第一个全域公共免费WiFi城市。然而，由于缺乏盈利方式，运营公司“D-GuiYang”其WiFi项目在运行3年多后，至2018年底亏损近千万人民币。

轨道交通

贵阳轨道交通是中国贵州省贵阳计划中的城市轨道交通系统，由贵阳轨道交通有限公司承建，2009年9月28日一号线试验段开始动工。总计划为四条线路，轨道交通线网总规模达到142公里。
2010年9月15日，贵阳市通报了城市快速轨道交通建设规划情况。《贵阳市城市快速轨道交通建设规划(2010-2020)》经国务院批准，9月3日国家发改委正式下达批复。这标志着贵阳城市轨道交通建设正式启动。

铁路

贵阳为西南地区铁路枢纽，拥有黔桂铁路（1959年建成，2009改造）、川黔铁路（1965年建成）、贵昆铁路（1970年建成）、湘黔铁路（1975年建成）4条电气化普速铁路，电气化密度居中国第一。贵广铁路作为贵阳的首条高速铁路，于2014年12月26日建成通车，贵开铁路已于2015年5月1日开通，沪昆高速铁路已于2016年底全线通车，渝贵铁路已于2018年1月25日正式通车；目前成贵铁路和贵阳环城市域铁路正在建设中。这7条铁路建成后，届时贵阳东西南北都将有普速铁路和高速铁路组成的铁路运输网。贵阳也将形成至市域半小时经济圈，至省内主要城市1小时交通圈，至成都、重庆、昆明、长沙等地将形成2小时交通圈，至武汉、广州、西南等地将形成4小时交通圈，至上海6小时、至北京7小时快铁交通圈。
贵阳市区拥有贵阳站(客运)、贵阳东站(客运)、贵阳南站(货运)、贵阳北站(客运)、贵阳西站(客运)、黔灵山站(客运)、龙洞堡站(客运)、南岳山站(货运)8个火车站。贵阳站是铁路一等客运站，日发送旅客2万余人，有连接北京、上海、广州、成都等国内重要城市和省内各主要城市的直达列车。
新贵阳站也称贵阳北站，2009年12月动工建设。计划2015年建成。设计32股铁道、15个站台，是西南地区最大规模的综合性铁路交通枢纽工程。贵阳北站是上述各条高速铁路或城际铁路：贵广高铁（贵阳至广州：4小时）、沪昆高铁（上海至昆明）、成贵高铁（贵阳至成都：2小时）、渝贵铁路（贵阳至重庆：2小时）的枢纽始发车站。同时贵阳轨道交通1号线、贵阳市域铁路也将于此设站。