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精靈寶可夢 紅·綠

游戏内容

游戏透过第三人称视角进行，包括三个基本画面：一是以俯视角度控制主角行动 ；二是平视角度参与战斗的画面；三是菜单界面，玩家可以配置他的宝可梦、道具和游戏设置.。
玩家可以使用自己的宝可梦与其它的宝可梦战斗，当玩家遭遇了野生的宝可梦或与其它训练家进行对战时，画面会切换成回合制的战斗场景，并显示战斗所需的相关数据。在战斗中，玩家每个回合可以从四个行动中择一使用；从自己的宝可梦所掌握的四个技能中选择一个技能来使用并与对方展开战斗、使用一个道具、切换目前所使用的宝可梦、逃离战斗。宝可梦具有生命值，当宝可梦的生命值减少至零时，它便不能再战斗、除非它进行恢复。当敌对的宝可梦无法战斗时，自己参与了战斗的宝可梦便会获得经验点，当宝可梦有足够的经验点、宝可梦的等级会提升。等级提升带动能力值提升，并让宝可梦学会招式。当某些宝可梦到达特定等级时、它们会进化。
收服是精灵宝可梦游戏中另一个重要元素，当玩家与野生的宝可梦对战时，玩家可以对宝可梦投掷精灵球来收服它。如果宝可梦被收服，则玩家便具有该宝可梦的所有权。收服的成功几率会依据宝可梦的种类、宝可梦的生命值、玩家使用的精灵球而有所变化，如果目标宝可梦的生命值越低、精灵球的能力越强，则收服的成功率就会越高。游戏的终极目标之一是透过收服、进化和交换等方式来获得所有的宝可梦，借此完成游戏中一个名为宝可梦图鉴的宝可梦百科全书。
《精灵宝可梦 红》和《精灵宝可梦 绿》之间可以透过游戏连接线来通信，并借此让玩家交换他们的宝可梦。由于某些宝可梦只会在进行交换后进化，而每个版本也各自独有的宝可梦，因此若想完成图鉴、通信势在必行。使用游戏连接线也可以让玩家与另一个玩家对战，当以Game Boy Advance或Game Boy Advance SP玩《精灵宝可梦 红·绿》时，标准的游戏连接线不会有作用，玩家必须使用任天堂通用游戏连接线来通信。此外、游戏的英文版和日文版间并不兼容，由于两者所使用的语言不同，通信将会损坏游戏记录文件。

背景

《精灵宝可梦 红·绿》的舞台发生在精灵宝可梦世界中一个名为关都地区的区域，有151种宝可梦在不同的地理环境中栖息，当地也有人类居住的城镇、连接城镇的道路，一些区域只能在玩家取得特殊道具后、或是让宝可梦学会特殊招式后才能进入。玩家可以在该区域捕捉宝可梦，山峰、河川、洞穴、海洋等不同的地方都有宝可梦栖息其中。

故事

由玩家扮演的主角自真新镇开始他的旅程，当他独自进入草丛时，会被一个知名的宝可梦研究学者大木博士叫住，大木博士向他解释，草丛中可能有野生的宝可梦，独自进入是非常危险的。博士把玩家带进他的研究所，在那里、玩家与大木博士的孙子，主角的宿敌相遇。玩家和劲敌根据博士的指示，从妙蛙种子、小火龙和杰尼龟这三个宝可梦中选择一个做为自己的初学者宝可梦，而博士的孙子总是会选择一个对玩家所选的宝可梦有优势的宝可梦。接着、主角与他便会展开第一场战斗，并在之后会接连不断地与其它宝可梦训练家对战。
当玩家在各个城市冒险时，玩家会发现名为道馆的特殊建筑物，道馆里有道馆馆主，玩家必须赢过他们、从他们手中取得徽章。一旦集满八个徽章，玩家就可以挑战由强劲训练家组成宝可梦联盟。在联盟理、玩家将与四天王和新任联盟冠军：玩家的劲敌展开对战。在游戏中、玩家也将对抗火箭队，这是一个滥用宝可梦的犯罪集团，他们偷取、猎捕稀有的宝可梦。
在玩家第一次击败四天王和冠军后，玩家可以在无名洞窟中发现超梦，它是游戏中最强的野生宝可梦。

开发

精灵宝可梦的概念源自游戏设计师田尻智童年最喜欢的昆虫采集.，随着他的年纪增长、他的家乡也逐渐都市化，昆虫的数量减少许多。田尻也注意到、比起到外面玩，越来越多的孩子较喜欢在室内玩游戏。于是他诞生了一个想法，设计一款以类似昆虫的生物为主题的电子游戏，名为精灵宝可梦。他希望孩子们透过自由命名自己的宝可梦、操控它们战斗来舒缓自己的压力、愤怒或恐惧。在精灵宝可梦世界中，宝可梦不会因为战斗而流血及死亡，它们只会失去战斗能力，因为田尻智不希望游戏世界充满“无意义的暴力”。
当Game Boy发售后，田尻智发现这种游戏机的系统完美地契合了自己的构想，特别是可以借由游戏连接线彼此通信这一点、更可以让玩家交换自己的宝可梦。这种交换资料的概念是当时电子游戏业界的崭新构想，在此之前、游戏连接线只有对战竞技一途。田尻表示：“当我脑海里浮现两台Game Boy在连接后交换资料的那个画面时，我不由得惊叹，这肯定大有可为！”田尻也受到史克威尔的Game Boy游戏魔界塔士Sa·Ga所影响，他在接受采访时表示、这款游戏给了他一个灵感：掌上游戏机里的游戏不见得必得是动作游戏。
游戏的主角“小智”是以田尻智本人命名的；而游戏里的劲敌“小茂”的名字来源则是田尻智的良师益友兼效法的榜样、任天堂游戏开发者宫本茂。田尻智的朋友、插画家杉森建负责了精灵宝可梦中的美术设计，他率领着不到十人的团队构思了全部151种宝可梦的设计，并亲自完善了每个设计、再以各种角度绘制宝可梦，以确保Game Freak的美术部门能让宝可梦栩栩如生。游戏中的音乐由增田顺一负责，他利用Game Boy里的四个声道编写了游戏的背景音乐，也设计了宝可梦的“叫声”。他用白噪声模仿军乐中使用的小军鼓、让游戏的开场乐〈怪兽〉呈现行军音乐的风格。
游戏标题原本被称为《Capsule Monsters》，经历了几次转折和商标上的问题，演变成《CapuMon》和《KapuMon》，最后演变成如今的《Pocket Monsters》。由于田尻智认为任天堂始终没能理解自己的理念，他本以为任天堂会回绝他的提案，更何况Game Boy在当时已经不合潮流了。田尻和任天堂都料想不到的事是、如今游戏已经变得如此成功。当宫本听到精灵宝可梦的概念时，他建议推出多个版本、每个版的有独特的宝可梦，这会有注于交换。
《精灵宝可梦 红·绿》在日本发售后，销量极速地攀升，部分的原因便是任天堂的双版本制度，这会促使消费者购买两个版本，几个月之后、日本推出了特别版《精灵宝可梦 蓝》,，这个版本更换了游戏内的美术设计、修复了游戏错误、还增添了新的台词。为了炒作游戏并创造更多话题，田尻智透露了游戏中隐藏着一个额外宝可梦“梦幻”，他认为“创造神秘的谣言能让游戏长保利益”，这个特别的宝可梦是森本茂树的设计，在开发时期、由于卡带容量不足而使得他设计的梦幻被舍弃，但他舍不得自己的创作付诸流水，便瞒着田尻智清除游戏内的错误、再偷偷地将梦幻加进多出来的空间。之后、任天堂决定透过促销活动来分发梦幻。然而在2003年时、一个游戏错误变得广为人知，玩家可以用它来捕捉任何稀有的宝可梦。

蓝

《精灵宝可梦 红·绿 蓝》（ポケットモンスター 青）：使用Game Boy主机，1996年10月15日首次于日本地区限量推出，1999年10月10日全面发售。

皮卡丘

《精灵宝可梦 皮卡丘》（ポケットモンスター ピカチュウ）：又称皮卡丘版，使用Game Boy主机，1998年9月12日发售。
阿歷士·林恩

小型赛车

林恩在11岁时透过参加卡丁车赛而开始了他的赛车事业，当时效力安迪科斯车队（Andy Cox Racing），四年间参加了迷你马斯赛（Mini Max）和少年洲际甲级小型赛车。2008年，林恩转会至历奇飞恩车队（Ricky Flynn Motorsport）参与洲际甲级小型赛车赛事，在英国KF2系列赛以总成绩第六名完成。

雷诺方程式

2009年，林恩首次在方程式比赛中亮相，在当年加盟弗泰克车队角逐英国雷诺方程式冬季杯，最终以第十名完赛。翌年参加英国雷诺方程式锦标赛，最后一场于布兰兹哈奇赛道以首名完成赛事，这是他第一次站上颁奖台，同时令他成为该项赛事的毕业组总冠军；而全年度总成绩则为第十名。及后又参加了季后赛（冬季杯），以胜出三个回合的姿态赢得冬季杯总冠军。
2011年继续出战英国雷诺方程式锦标赛，并胜出其中12个回合而勇夺总冠军。该年他还参加雷诺方程式2.0欧洲杯的亨格罗林赛道和银石赛道两站比赛，最好成绩是于银石站在头位起步下夺得亚军。

三级方程式

2012年，林恩连续第四年效力弗泰克车队，参加当年度的英国三级方程式锦标赛，总成绩以第四名完成，当中赢过银石赛道站冠军和五次站上颁奖台。另外林恩亦客串参加该年的欧洲三级方程式锦标赛部分赛事，并曾两次站上颁奖台。同年7月，林恩参加于荷兰举行的三级方程式大师赛，以第七名完赛。约四个月后，林恩在澳门格兰披治三级方程式大赛中夺得总季军，是所有首次参赛的车手中排名最高。
2013年，林恩转投佩玛动力车队并正式参加欧洲三级方程式锦标赛，赢得四场冠军、14场三甲和五次杆位，其中一次杆位是于自己的老家——英国布兰兹哈奇赛道取得，在三节排位赛均取得第一而于正赛首名起步。最终林恩在全年度总成绩摘下季军。
2013年7月，林恩再一次参加荷兰三级方程式大师赛，以第二名冲过终点。同年11月的澳门格兰披治三级方程式大赛中，林恩代表德利车队出赛，结果两个回合都以第一名完成而夺得总冠军；这也是该车队相隔30年后再次赢得澳门大赛冠军——已故一级方程式车手艾尔顿·塞纳曾于1983年效力该车队夺魁。

丰田系列赛

林恩在2011年和2013年曾两次出席丰田系列赛。2011年代表基尔斯车队（Giles Motorsport），在新西兰特里通格公园赛道赢过第一回合冠军，总成绩最终排名第九。2013年则是代表M2竞赛队，取得四次杆位、三场冠军、九场三甲位置和三场最快圈速，总成绩以第二名完成，是当届参与的国际车手中成绩最好的一位。

GP3系列赛

2014年，林恩加入红牛少年车队计划，代表卡连车队角逐该年度的GP3系列赛。
格盧博基薩本河

格卢博基萨本河是俄罗斯的河流，位于该国中部汉特-曼西自治区，该河流属于萨本河的支流，河道全长200公里，流域面积3,320平方公里。
阿诗玛新传

简介

《阿诗玛新传》被誉为中国第一部“民族偶像剧”、主要描写了现代阿诗玛从家乡到上海邂逅韩国音乐家后发生的故事。
旅遊功績勳章

旅游功绩勋章（葡萄牙语：Medalha de Mérito Turístico）是澳门勋章、奖章和奖状制度第二级别的荣誉，用以奖励在推动和发展澳门旅游业方面有重要贡献的人士或实体。
冠鋸魴鮄

扩展阅读

 维基物种中有关冠锯鲂𫚒的分类信息
友石山房琴譜

《友石山房琴谱》古琴谱，清光绪丁亥年，温州马元熙手辑本。

琴谱介绍

马元熙，字兰笙，号惕客，学琴于同邑徐茞笙及南海孤峯和尚。
马氏琴学自光绪在浙南闻名至今，人称马氏家传琴学，始于乾隆。
万建中

万建中（1917年－1991年），湖北大冶人。中华人民共和国农学家。

生平

1945年，毕业于西北农学院，后赴美国威斯康辛大学留学，获硕士学位，1949年获博士学位。1950年回国，历任西北农学院副教授、教授、教务长、院长，陕西省武功农业科研中心协调委员会主任。此外他还兼任中国农业经济学会副理事长，农业经济现代化研究会理事长，著有《宁夏盐池农村经济调查综合报告》等。
并发性

议题

因为在并发系统下运算可以在运行时彼此交互，系统可进行的运行路径会有相当多个，产生的结果可能具有不确定性（Indeterminacy）。并发使用的分享资源可能变成一个不确定的资源并导致诸如死锁和资源匮乏（Resource starvation）的问题。
韓德源

韩德源（938年－979年），辽国政治人物。韩匡嗣长子。性格愚钝贪婪，早年在耶律贤手下工作。后来耶律贤即位为辽景宗，他担任近侍。保宁年间，任崇义、兴国二军节度使，加检校太师。因为受贿赂，韩德让几次提意见，他也不改。以故论者少之。后加同政事门下平章事，遥摄保宁军节度使。乾亨初年去世。
拉科隆布 (芒什省)

拉科隆布（法语：La Colombe）是法国芒什省的一个市镇，属于圣洛区（Saint-Lô）佩尔西县（Percy）。该市镇总面积14.37平方公里，2009年时的人口为643人。

人口

拉科隆布人口变化图示
貝爾尼納阿爾卑斯山脈

贝尔尼纳阿尔卑斯山脉是欧洲的山脉，是西里申阿尔卑斯山脉的一部分，横跨意大利伦巴底和瑞士格劳宾登州，最高点海拔高度4,049米。
M26手榴彈

概述

M26破片式手榴弹由美国军方开发而成，大约于1952年进入美军服役，并在韩战中广泛使用。它独特的柠檬状外形使它获得“柠檬手榴弹”的绰号（与苏联F-1手榴弹以及Mk 2“凤梨”手榴弹一样都有着相似的绰号）。
M26破片爆炸的强度由一副缠绕于整个手榴弹本体内的预刻破片线圈所增强。 这副线圈在原版的M26上是圆形剖面环绕于弹体的，但在衍生型M26A1以及后续型号中则是方形剖面环绕的。
M26手榴弹在运送时会被储存于两个部分，各装载于一个圆柱体纤维板制的运送容器中。

历史

M26是以对Mk 2手榴弹的研究为基础开发而来的。与Mk 2不同的是，M26所使用的M204A1引信在点燃时不会释放醒目的烟雾或火花，而且它的火药串在燃烧时几乎没有声音。M26内填充的B炸药被认为比Mk 2内所填充的颗粒状TNT来的安全。
M26系列手榴弹于第二次世界大战后被发展出来，用以改进Mk 2手榴弹的缺点。原版的M26在韩战中取代了Mk 2，成为陆军的制式手榴弹。 然而，由于Mk 2在二战中被大量制造出来，战争结束后依然有大量库存的Mk 2。因此，美国陆军以及美国海军陆战队于1960年代依然有限度的发配Mk 2手榴弹，而美国海军则至1970年代还依然使用Mk 2。M26的后继型号M26A1／M61则是美军于越战中主要使用的破片手榴弹。
M26系列手榴弹（M26／M61／M57）于越战结束时被M33系列手榴弹（M33／M67）取代。

M26A1

M26A1是拥有新型方型破片线圈的M26，M26使用的是圆形破片线圈。M26A1同时也拥有加深的锯齿以增强破片威力。M26A1的引信上还增加了一个特屈儿爆破助推器用以完全点燃其内填充的炸药，并使用了更为先进的M204A2引信。

M26A2

M26A2是修改M26A1以安装M217冲击引信的版本。M26A2比M26A1更胖一些，并有一个被漆成红色的安全握把，其上有“Impact”（意为冲击）字样。

M30

M30是M26手榴弹的训练用版本。它的椭圆形弹体由两片铸铁构成，并装有一个塑胶制安全塞。M30上印有产品代号“RFX55”；该代号原本是一款实验手榴弹的开发代号，但从来没有进入量产。M30内填充了21格令的黑火药，并使用了M10A3／M10A4或M204A1／M204A2等不同系列的引信。它的弹体被漆成淡蓝色，并有一条棕色束带横贯其中。当手榴弹引爆时，剩余的高压会将安全塞弹出，并释放一阵燃烧填充火药所产生的烟雾。

M61

M61是在M26A1的安全握把上装有一种被昵称为“丛林夹”的附加安全装置的版本。这个设计是为了避免安全握把因安全插销被意外拔除而弹开，从而造成手榴弹走火。由于在丛林中，手榴弹的安全插销经常会被丛林植物的支干勾到，而造成手榴弹意外引爆，因此这个设计增加了一定的安全性。
一般而言，最常携带手榴弹的方式是将它们挂在弹药袋上。士兵们也经常会将手榴弹的安全握把当作挂勾，并挂在自己的身上，虽然美军曾针对这种作法表示“官方政策认为这么做是不安全的”。

M62

M62是M26A1以及M61的训练用版本，但拥有一个5/8英寸的较大引信。M62内装填了37.5格令的黑火药，并使用M228引信。它的弹体以及安全握把被漆成蓝色以辨识为训练用弹，并装有与M61一样的“丛林夹”安全装置。

M50

M50是M30训练用手榴弹的“爆炸”版本。M50的安全塞被封死，使用M204A1引信，并以高爆B炸药取代安全性较高的黑火药。这使军方可以在更安全的状况下以接近实战用的手榴弹训练新兵，因为M50没有安装M26使用的破片线圈，因此不具备破片功能，爆破范围也比较小。由于使用老旧的M30弹体为制造基础，M50也替军方消耗了许多过时的物资。

M56

M56是安装5/8英寸引信的M26A1。它使用M215引信（引爆延迟约4至5秒），并拥有与M61一样的“丛林夹”安全装置。M215引信与M33手榴弹使用的M213引信类似，但M215呈圆弧状，而M213引信则是弯曲的长条状。

M57

M57是在M26A2的安全握把上装有“丛林夹”安全装置的版本。

L2 （英国）

L2系列手榴弹是英国版本的M26手榴弹；它使用了引爆延迟4.4秒的引信。L2类似于早期的M26（但L2使用M25系列引信）。L2A1类似于改良后的M26A1，而L2A2则是L2A1的衍生型，主要改变在于为了大规模量产而重新设计过的引信。 
L3系列手榴弹（浅蓝色的弹体并填充黑色火药）是L2手榴弹的训练用衍生型。 
L4系列手榴弹（深黑色弹体，无填充火药，以及无作用的引信）是无装药的演习用衍生型。
李問

求学经历

李问出生于新竹市，父亲是任教于国立清华大学的社会学学者李丁赞。李问在就读国立台湾大学人类学系期间，即投入校园媒体台大意识报，并且拜访台湾各地及东南亚国家，进行采访及田野调查。 
2012年李问于美国芝加哥大学就读硕士学位期间，去中国四川进行田野调查，期间曾因为对着共产党的参访团拍照，被当地警察包围并差一点被逮捕，这段经历让他决定在硕士毕业后回台湾服兵役并放弃美国籍。他在专栏中自述，“在那个当下，只是很单纯希望台湾不需要变成一个政府资讯不透明，连拍照就要被警察包围训斥的国家。”2014年李问从陆军装甲兵部队退伍后，在英文台北时报（Taipei Times）担任记者。

东南亚研究及参与新南向政策团队

2016年总统大选，新南向政策为蔡英文竞选时期主要外交政策之一，李问于大选期间加入民进党国际事务部，也参与新南向政策团队。除了参与政策研究，李问也学习印尼语，并参加印尼移工的文化活动，包括传统武术、乐团表演、时装走秀等，同时参与相关论坛讲座。李问2017年起撰写天下杂志换日线专栏讨论东南亚事务，并于2019年参与撰写商周出版的《用地图看懂东南亚经济》，负责印尼章节。

国防安全

李问曾任职于国家安全会议及远景基金会，从事战略国防安全研究，并支持国军与国防发展。他曾在专栏文章中指出：“国防建设的最高目标在于‘吓阻’战争的发生，而和平来自于强而有力的国防实力。当敌方评估军事手段的风险或成本太高，就会降低动武的诱因......事实上，国军已经守住台湾70 年，我们现在所享有的和平、民主自由，就是国军日以继夜守护的价值，不论政治上有什么纷扰，都不应看轻或抹煞这些努力。” 
针对鸿海集团董事长郭台铭曾主张台湾不需向美国采购军备，因为“人家专门打你有武器的地方”，李问受访表示反对郭台铭的论点，认为维系和平必须提升国防防卫能力，并且强调“台湾的国防战力，正是靠正确的采购与研发并重的策略，而逐步建构起来的。郭台铭此番言论，不仅是误解国防真正的意义，更是侮蔑台湾国防人员的专业。”

出任发言人

2019年2月，民进党秘书长罗文嘉率领4位新任发言人出席记者会，包括来自文化界的李明俐、曾代表社民党参选立委的律师李晏榕、客家部主任周江杰及李问。李问在记者会中表示，这几年来希望邀请更多年轻人关心国际局势，用不同的专业一起加强国际友谊。

反共不反华

李问自述对于两岸关系的立场为“反共不反华”，亦即反对极权统治、不反对中华文化；反对中共政权、不反对民间交流，并支持中国人民。他主张台湾应以“民主丝路”鼓励多方合作，连结台湾、香港、西藏、新疆与中国海内外民主维权人士，也借此向中国人民“递出橄榄枝”，进行友善的交流。

和平协议

李问对签订“和平协议”抱持反对立场，认为1949年年初国共进行北平和谈不但没有达成和平，却造成国军的防备松懈，共军4月21日大举渡过长江并击溃国军。他的外祖父曾于“北平和谈”期间，任职于南京总统府担任李宗仁代理总统的秘书，李问并呼吁“台湾绝对不能犯同样的错误。中华民国绝对不能再输给共产党一次”。

台美关系

2019年李问陪同时任民进党卓荣泰主席访问美国拜访各大政党及智库，并负责会议口译工作。 他认为蔡英文政府任内，台美关系取得重要突破，适逢美国川普政府在2017 年《国家安全战略》中明确将中国定义为美国的“竞争者”，代表美国愿意重新思考台湾的定位。

拜访达赖喇嘛

2019年7月李问陪同时任民主进步党秘书长罗文嘉前往印度访问西藏精神领袖达赖喇嘛，讨论的议题包括藏人流亡海外建立的民主制度、中国人权议题、台湾与香港的处境、以及外界关心的达赖喇嘛转世议题等。李问在专栏中提到，拜访西藏流亡政府时，双方“谈到1951 年西藏和中共签订‘和平协定’，解放军却在1959年进入西藏进行屠杀。很显然，西藏和平协议没有‘和平’，新疆自治区没有‘自治’，香港的一国两制也逐渐变成了‘一国一制’”。
周玉环

周玉环（1954年－），山东东平人，汉族，中华人民共和国政治人物、全国人民代表大会黑龙江地区代表。
毕业于黑龙江省委党校法律专业，加入中国共产党。担任大兴安岭地区人大工委主任。2008年起担任全国人大代表。2013年，被选为全国人大代表。
上海轨道交通AC17型电动列车

简介

AC17型列车共192辆，分为两种类型：AC17a型和AC17b型。由阿尔斯通公司和南京浦镇车辆厂负责生产，在2009年开始使用，目前在2号线运营，编号为254-285。列车在两端设有紧急出口，列车客室车门为外置滑轨门，车身外涂装为浅绿色、黑色和白色。

AC17a型

AC17a型共128辆，共16组，编号为254-269。运行于2号线徐泾东站-广兰路站区间，配属于北翟路车辆段和龙阳路车辆段。

AC17b型

AC17b型共64辆，共16组，编号为270-285。运行于2号线广兰路站-浦东国际机场站区间，配属于远东大道停车场。
另：原8节编组列车0256拆成4编组列车支援东延伸线，故总数为17列
南方富時中國A50ETF

南方富时中国A50 ETF，简称南方A50（港交所：2822，港元结算），以及南方富时中国A50ETF-R（港交所：82822，人民币结算）（英语：CSOP FTSE China A50 ETF）。
这是一支基于RQFII（合格境外机构投资者）的基金。于2012年，由南方东英资产管理有限公司设立，追踪富时中国A50指数。
现时持有包括：平安保险、中国银行、招商银行、中国民生银行、浦发银行、兴业银行、万科企业、交通银行、贵州茅台、中信证券、保利地产、中国工商银行、中国农业银行、海通证券等企业。
而股份则分别于2012年8月28日（人民币结算）和2012年11月8日（港元结算，开始以双币结算）于港交所上市，以每手200个基金单位交易。
南方富时中国A50ETF发行的日本存托凭证（东证1部：1576

）在2013年2月27日在东京证券交易所上市。
奇异南星

别名

蛇饭（云南腾冲） 铁灯台、青脚莲（广西）
瑟奈伊

瑟奈伊（法语：Senailly）是法国科多尔省的一个市镇，位于该省西部，属于蒙巴尔区。该市镇总面积9.28平方公里，2009年时的人口为142人。

人口

瑟奈伊人口变化图示
波音367-80

历史

在1940年代末波音就着手研究喷射飞机的可行性，然而当时没有一家航空公司对成本高昂的喷射客机有信心。于是波音总裁比尔·阿伦着手研究把KC-97加油机进化为喷射加油机的可行性，以解决KC-97低速度和飞行高度的限制。后来他想到做一个军民合两用的设计，先把飞机卖给空军，取得资金后把设备转移在客机的制造上，以减少生产成本和风险。然而阿伦的建议受到反对，原因是波音从来没有成功地销售民航客机，市场一直被道格拉斯公司垄断。即使如此，他还是决定制造原型机。不久，在1952年全球首架喷射客机哈维兰彗星型投入服务后，全球掀起喷射机热潮。
1954年5月波音367-80原型机出厂，为增加出场效果，波音把飞机涂成黄棕相间，并获得注册号N70700。6月美国空军正公开招标，寻求加油机的设计提案，道格拉斯公司和洛克希德公司亦都有参与竞标，而波音367-80则是波音的王牌，且已大致完成。最终空军决定采用波音的加油机提案，命名为KC-135。波音公司希望以新的飞机名称来区别以往的不同，鉴于400-、500-和600-已用在导弹上，于是决定接下来的喷射机采用700-名称系列，而机身上的编号也决定了之后量产型号的诞生。
1955年道格拉斯公司决定研发DC-8，进军喷射客机市场。DC-8的机身比波音宽3英寸，航程亦比波音707远，能执行横大西洋航线，因此联合航空最先宣布购买DC-8而抛弃波音707。当时美国航空总裁建议波音把机舱宽度扩展至与DC-8一样，就会购买波音的飞机。波音公司一口答应把机舱宽度扩大4英寸，比DC-8还要多出1英寸。于是美国航空决定购买30架波音707。
波音367-80原型机在经过1,691次飞行共2,350小时后，于1969年被贮存。1972年5月26日，波音把飞机捐赠给美国航空航天博物馆，直至1990年被波音收回。波音367-80最后一次飞行是在2003年8月27日，飞往华盛顿杜勒斯国际机场。目前在史密森尼学会国家航空和太空博物馆的史蒂文·乌德沃尔哈齐中心作出展示。
同志 (LGBT)

同志是中文语境中对同性恋者的代称之一，广义上也可以指代LGBT（即女同性恋、男同性恋、双性恋、跨性别）等性少数群体。“同志”一词的这一用法于20世纪80年代末在香港兴起，并逐渐流传到了台湾和中国大陆等华语地区。时至今日，“同志”是这些地区的性少数人士用于自称和互相指代的主流称谓之一。相较于“同性恋”等称谓，“同志”被认为是更为正向、性别中立和去性化的词汇，因而获得很多性少数人士的青睐。它也被用来彰显LGBT群体内的团结、情谊和包容。

起源与使用

“同志”一词指代同性恋的含义起源于同性恋者圈子内，香港影评人林迈克是第一个这样使用该词的人。他解释称，这一用法是以“同”字代表“同性恋”，并取“同志”一词原有的“共同志向”之义。
这个称谓的兴起是缘于香港剧作家林奕华。1989年，林奕华在香港创办了一个以同性恋为主题的电影节，并将其中文名定为“香港同志影展”（电影节的英文名为“Hong Kong Lesbian and Gay Film Festival”，直译为“香港女同性恋和男同性恋电影节”），取“革命尚未成功，同志仍需努力”的含义；1992年，他在参与台湾金马国际影展时，又将“New Queer Cinema”译为“新同志电影”。“同志”的用法因而在香港和台湾先后流行开来，并最终流传到中国大陆。
中华民国教育部《重编国语辞典修订本》中收录了“同志”指代LGBT人群的词义。台湾和香港的政府都曾在官方场合下使用“同志”指代LGBT人群。一些中国大陆的民间组织和机构也以“同志”冠名。英文传媒在提及“同志”一词时通常按汉语拼音将其转写为“tongzhi”。

对原有含义的影响

在近现代用法中，“同志”原指“革命同志”，被革命党党员在互相称呼时使用。在台湾，这一本来含义一直以来都只在政治场合使用，时至今日也常见政党党员以此互称。而在中国大陆，自中国共产党建政后，这个革命词语一度成为全体国民使用的通用称呼。“同志”作为同性恋称谓的用法在20世纪90年代开始兴起时，正值其原本用法在中国大陆渐趋衰落，“同志”逐渐成为了中共党内较高级别党员的专用称呼，也被用作对党和国家领导人的官方称呼。随着该词的同性恋含义开始为人所知，很多人不再将“同志”用作日常生活中的通用称谓，以避免由于歧义而引发误解和尴尬。2010年，北京公交集团发布的司乘人员“文明用语规范”中，“同志”一词仅在用于称呼年长乘客时保留，不再对年轻乘客使用。中国大陆的年轻人对“同志”的新生用法相对而言更为熟悉，而部分年纪较长的人士则并不清楚该词的这一含义。
2012年新修订的《现代汉语词典》第六版虽然收入了大量网络词汇，“同志”的词条却没有收录该词指代LGBT群体的含义。参与词典修订的语言学家江蓝生称，之所以没有将该含义收入词典，是因为编委会“不想提倡这些东西，不想聚焦这些东西”。这引发了中国大陆一些人权活动者的批评。香港科技大学社会学教授丁学良认为，词典编委会的这一决定说明中国官方不愿意为这个重要的党内政治称谓添加与同性恋有关的含义。
2016年，中国共产党第十八届中央委员会第六次全体会议通过了《关于新形势下党内政治生活的若干准则》，要求党员之间一律互称“同志”。一些同性恋者和评论人士对这一决定提出了质疑和嘲讽，认为随着“同志”一词本义的式微与新含义的流行，这样的改变与时代背景格格不入。
克蘇魯的呼喚

内容简介

在身为闪米特语教授的叔祖离奇死去后，弗朗西斯·伟兰德·瑟斯顿（Francis Wayland Thurston）在其家中找到一个怪异的雕像，还有一些相关的剪报和便条。深信这与叔父之死有关的主人翁开始追寻其中的秘密，最终在杂乱无章的报章和日记之下，发现这个创作是由旧日支配者（Great old ones）克苏鲁所启发，而世界各地也因克苏鲁的即将苏醒，发生各种神秘的事件……
大衛·霍夫曼

生平

1944年，在俄亥俄州立大学取得电机工程学士。在第二次世界大战期间，进入美国海军，服役两年。退伍后，他回到俄亥俄州立大学，取得电机工程硕士。其后进入麻省理工学院攻读博士，主修电机工程。1953年，取得自然科学博士。在攻读博士期间，于1952年发表了霍夫曼编码。
在取得博士学位后，他成为麻省理工学院教师。1967年，转至圣塔克鲁兹加利福尼亚大学任教，在此，他协助创立了计算机科学系，1970年至1973年间，他担任系主任。1994年，他从学校退休。
1999年，被诊断出癌症，在同年10月病逝。享年74岁。
Everything (软件)

工作原理

当Everything第一次运行时，会通过主文件表中的文件元数据创建卷上每个文件和目录名称的索引。默认情况下，会索引所有挂载的NTFS卷。创建索引后，程序就会根据USN日志持续更新索引。Everything在索引中查找满足用户查找表达式的文件名，表达式可以是部分目标文件名，或使用正则表达式，并且在搜索关键字输入后立刻显示结果。
由于Everything并不索引文件内容，并且依赖于USN日志来过滤文件更新，因此只需占用很少的内存和处理器时间。Everything的索引过程和搜索过程执行非常快速（几乎瞬间完成）、占用资源极低，同时能实时更新索引数据库（索引文件极小）和搜索结果，这些特性在如今磁盘容量越来越大、用户文件越来越多的情况下使得Everything超越了传统桌面搜索工具而广受欢迎。

多用户安全

由于Everything的工作原理，它在多用户环境中并不安全。在运行时它需要访问NTFS USN日志，因此必须以管理员权限运行，即必须通过特权账户或作为Windows服务。作为Windows服务时，可在没有管理员权限时实现搜索功能。然而，Everything会直接显示搜索结果而不根据当前用户权限过滤，所以每个用户都可以看到卷上的所有文件，就好像他们在使用管理员权限运行Everything。用户还可以双击Everything结果列表中的文件名来打开文件或运行程序（目标为可执行文件时），而此时Everything会以它自身的管理员凭据而不是当前用户的凭据运行文件。尽管可以通过服务或其他方法避免在打开文件时的权限提升，但仍没有明确的方法阻止普通用户列出他无权查阅的其他文件目录。

开发情况

2009年11月该软件发布了一个稳定版后，开发工作中断了三年。这场中断引发了用户担心与失望。2013年1月5日，该软件发布了新的测试版。
布魯克冰川

布鲁克冰川是南极洲的冰川，位于埃尔斯沃思地的埃尔斯沃思山脉地区，流经斯翠宾山、艾伦山和克鲁沙峰，以俄勒冈州立大学的地球科学教授命名。
董英斌

早期生涯

上蒲河平罗堡初级小学、奉天高等小学堂、奉天陆军小学堂、北京清河陆军第一预备学校、陆军大学特别班第四期毕业。1918年9月，保定陆军军官学校第五期步兵科毕业，分发山西陆军服务。历任山西陆军第十团见习，山西学兵团（团长荣鸿胪）第二学员大队大队附等职。后任直隶陆军行营军官教育团教官，陆军行营保卫团参谋，陆军讲习团大队长等职。1923年10月，任北京政府陆军第十五混成旅（旅长孙岳）司令部参谋，该旅步兵第三团（团长徐永昌兼）团附、代理团长等职。1924年11月，任国民军第三军（军长孙岳）司令部参谋主任。1925年4月，任中央暂编第四师（师长何遂）暂编第一混成旅（旅长徐永昌）司令部参谋长，随军入陕作战时任暂编第一师（师长徐永昌）步兵第一团团长等职。1927年1月加入东北军，任镇威军（总司令张作霖）第三、第四联合军团（军团长张学良）司令部参事，随部参加与晋绥军和国民革命军的作战。1928年初任安国军（总司令张作霖）第五方面军（总指挥张作相）第十一军（军长富双英）第五十二旅旅长，同年春任陆军步兵第三补充旅旅长，同年7月任东北保安总司令（张学良）部陆军步兵第五旅旅长。
1929年8月，中东路事件发生，任防俄第二军（军长胡毓坤）陆军第五旅旅长，率部与苏联远东红军在满洲里作战。1930年9月，任东北陆军第一军（军长于学忠）步兵第五旅旅长，率部入关参加中原大战，战后驻军平津地区。1931年春任陆海空军副司令（张学良）行营驻北平独立步兵第十一旅旅长，下辖631、632、633三个团。1931年7月，石友三部发动反蒋介石战争，任剿赤军北路集团军（总司令张学良）第一集团军（指挥于学忠）陆军独立第十一旅旅长，率部参加讨逆作战。同年9月，九一八事变后，随东北军入关。1933年春，任陆军第五十七军（军长何柱国）第一一一师师长，率部参加长城抗战。战后率部转隶陆军第五十一军（军长于学忠），任该军副军长兼第111师师长。1934年12月奉命人庐山中央训练团受训，结业后返回原部队，仍任鄂豫皖边区剿匪总指挥张学良部陆军第五十一军（军长于学忠）副军长，兼任第一师师长，率部参加参鄂豫皖边区红军及根据地的围剿作战。1935年4月，任陆军少将军衔。1935年8月，任西北剿匪总司令（张学良代理）部第五十七军军长，兼任陆军第一一一师师长，剿匪军第二路军第七纵队司令官，率部参加对陕北红军及根据地的围剿作战。直罗镇战役中，不敌彭德怀率领的红一方面军。战败后被免去军事主官职，任西北剿匪总指挥张学良部高级参谋。1936年1月，加入张学良倡导的“抗日同志会”，调任东北军长安军官训练团第三期教育长。
1936年7月，被授予国民革命军誓师十周年纪勋章，1936年10月，任陆军中将军衔。同年底参与张学良杨虎城两将军发动的西安事变，任西北抗日联军临时军事委员会参谋长兼参谋团成员（团长何柱国）。事变后被南京国民政府发表任军事委员会高级参谋，因病未赴任，同年春脱离部队移居北平。

抗日战争期间

抗日战争爆发后，于1938年3月，保送陆军大学特别班第四期学习，1940年4月，毕业。调任军事委员会驻滇参谋团主任，负责云南后方军需后勤事宜。1942年春，任第一战区司令长官（蒋鼎文）部副参谋长（参谋长郭寄峤）。1943年11月，任冀察战区总司令（蒋鼎文）部副总司令等职。1944年1月，任第一战区司令长官部副司令长官。1945年3月，任第十战区司令长官（何柱国）部参谋长等职。

第二次国共内战

抗日战争胜利后，任军事委员会东北行营（主任熊式辉）参谋长等职，协助接收东北事宜。1945年10月，被授予忠勤勋章，1946年5月，被授予胜利勋章。1946年7月，改任国民政府东北行辕（主任卫立煌）参谋长。1948年春，当选为第一届国民大会代表。1948年8月，被国民政府发表任东北剿匪总司令部副总司令，兼任东北剿总政务委员会委员，未予赴任，后因病留居南京。

晚年

1949年3月赴台湾，后入台湾革命实践研究院学习，任台湾行政院政治设计委员会委员，中华民国国防部东北游击小组委员等职。1960年5月4日，在台北荣民总医院逝世。著有《抗日战争回忆录》、《中原会战检讨》等。台湾出版有《董英斌将军哀思录》等。
輕鐵第四期列車

源起

为配合轻铁的发展，2007年中，经运输署调查后，九铁公司同意增购22架新轻铁车厢（第4期列车）以应付九龙南线启用后的乘客量增长，并在2008年1月25日签妥有关合约。这22辆车辆，由澳洲御莱特集团铁路服务公司（United Group，现称UGL Rail）（即是第三期车辆的生产商）负责车体总体设计，中国南车南京浦镇公司负责整车生产总装和调试。首辆车已于2009年5月交付，并于同年7月尾抵港，其余计划在2009年11月之前交付完毕。整个计划合同总额在3亿元左右。而这批新轻铁车厢在2010年初陆续投入服务，预计届时轻铁整体载客量会提升18%。

列车简介

2008年初，中国南车南京浦镇公司（南京浦镇）与澳洲United Group Rail Service Limited（United Group），共同取得九广铁路公司的轻铁车辆合约（编号为KRS999）。United Group负责车体的总体设计，南京浦镇负责整装和调整测试。2009年7月23日，首两列南京浦镇制造的轻铁车辆，由中国南车南京浦镇公司的组装车间生产线开出，并于2009年7月30日凌晨经由茶果岭货物装卸区运抵屯门车厂。
列车车身以白色为主，配衬浅紫色和鲜绿色的条纹。座位则由以往的橙色转用紫色和绿色，及减少十个，增加了车厢空间。港铁表示设计灵感来自轻铁路线图。另外车厢内装有三部闭路电视，还加设轮椅专用位和安全带。
每部车辆设有37个座位，248个企位和3个轮椅停泊位，而车头的轮椅停泊位设有安全带，但不设Poach seats（俗称“半座位”），全车最高可载客285人。
这批第4期新轻铁车厢基本只有车头外型及车门的窗是与第3期列车有分别，而两者性能和规格都是相同的。车门是采用电动式操作（与其余的轻铁车款不同），由Ultimate公司提供。第4期列车的所有玻璃窗皆由海安县耀华安全玻璃有限公司（E000134）制造。集电弓采用德国STEMMANN-TECHNIK产品，与之前的轻铁型号有所不同。
2010年10月8日，最后2部第4期轻铁列车于凌晨运抵屯门车厂，轻铁车队数目增加至141卡。
2015年，编号1123试用新款吊环扶手，其后于港铁南港岛线中国制列车、港铁东铁线现代列车、港铁屯马线中国制列车及日后港铁市区线愿景列车均采用该型号新款吊环扶手。
2016年，编号1112和1118列车重投服务前已加设烟雾感应器，与重组后的港铁伊藤忠近畿川崎列车和港铁屯马线中国制列车一样。之后增购的40辆同型号轻铁车辆亦会加设相关设备，以保障乘客安全。

列车问题

有报章指出，第4期列车车价较1997年起投入服务的第3期列车贵，第3期列车则由澳洲制造。第4期列车共有20辆，共耗资三亿元，平均每卡价值1,500万元。而第4期轻铁列车在2009年抵港后，在屯门车厂内试车时曾在弯位发生出轨事故，南车浦镇需要派专家来港协助调查。港铁当时表示，出轨是因路轨承托力不足，否认列车设计有问题。自此事后，当所有出厂的列车抵达香港后，列车承办商UGL，需要先在车厂内修正列车在制造时所发现的错误问题才能交付与港铁公司正式上线营运。
另外轻铁车长对这一系列第4期列车也劣评如潮。有车长投诉第4期列车驾驶舱的挡风玻璃两旁以粗达五、六吋的窗框支撑，视野较旧款车窄，阻碍视线。弧形的挡风玻璃亦有反光问题，除了令乘客看不清路线显示之外，玻璃的倾斜角度及滤光不足，导致车长晚上被对头车的亮光刺眼，看不清前路；另外车厢内的灯光有时亦会造成反光，阻碍视线。而控制第4期列车加速及减速亦较困难，令乘客感觉此款列车行驶时较其他列车摇晃剧烈。列车的关门提示声音、发声频率及操控列车的按钮位置亦与旧款轻铁列车不同，令车长感到难以适应。香港铁路职员工会主席何振邦就第4期列车的问题曾向港铁公司反映，唯港铁公司表示现代化轻铁车厢和第4期列车无论在外形或设计都一样，并继续推展第1期列车的现代化翻新工程。

编号1118列车

2010年9月9日，轻铁田景站附近屯门西北游泳池地盘的起重吊臂下午约2时突然塌下，击中505线轻铁车顶（编号1118）及压毁架空电缆，共18人受伤，其中2人伤势较严重，轻铁505、507、615和615P路线服务一度受影响。1118列车现时停泊于车厂。其后因为严重损毁而停用（当时1118车龄不足一个月，仅17日），并开始作拆解作零件用途，成为轻铁车队中，以至香港铁路史上服役期最短的列车。然而，在2015年12月29日，有两个新列车车架运抵屯门车厂，相信是用作修复1118及1112。 1118已于2016年5月完成修复，并已于2016年9月4日重投服务。由于车厢玻璃窗已更换为非茶色玻璃，因此车厢较其他同型号列车光亮。

编号1112列车

2013年5月17日下午4时许，一列行走761P线开往元朗站的拖卡列车（编号1112及1117）在驶经坑尾村站至塘坊村站的路轨交汇点（近灰沙围）时首节车厢出轨，共77人受伤，其中四人伤势较严重。来往洪水桥、坑尾村至的列车服务受影响至翌日早上。编号1112列车后部转向架被扯甩，被安放在车厂一拖车上待进一步处理；而编号1117列车车头受损，被安放在屯门车厂待进一步处理。其后，根据讨论区的消息，1112将不获复修，提早退役，并送往港铁小蚝湾车厂封存。而1117已修复完成并于2014年6月7日试车，并于同年8月尾重投服务。然而，在2015年12月29日，有两个新列车车架运抵屯门车厂，相信是用作修复1118及1112。 1112已于2016年7月完成修复，并已于2016年11月14日重投服务。与编号1118一样，由于车厢玻璃窗已更换为非茶色玻璃，因此车厢较其他同型号列车光亮。
修复1112和1118所使用的列车车架改由中车大连机车车辆代工。有传闻指出，港铁修复1118及1112两部原本已停用的列车除了因为有足够零件复修外，亦是为配合轻铁第三期列车（第3期共20部）于2018年进行现代化翻新工程，以及在2016年采购40辆同型号轻铁车辆时提供有用的参考，同时已完成修复的1112和1118轻铁车辆正好能替代两部因车祸损毁退役而不获复修及翻新的轻铁第一期列车（1013及1027）。
1112和1118列车重投服务前已加设烟雾感应器，与重组后的港铁伊藤忠近畿川崎列车和港铁屯马线中国制列车一样。
小如意蚯蚓螺

分布

主要分布于台湾，常栖息在浅海珊瑚礁、岩石底。
臺南車站

概要

台南车站是台湾少数建于清代旧城范围内的车站。日治时期1900年通车时，铁路由大北门进入台湾府城，设站在闹区东北边，再由小南门一带出城，经市区改正后，北门町二丁目（今北门路二段、富北街）、明治町一丁目（今成功路）、大正町三丁目（今中山路）、寿町一丁目（今北门路一段）交会于此，即今日站前的街道轮廓，车站成为台南的重要交通节点。二次大战后，车站成为台南市中心，附近商场、百货及饭店林立，目前有数案都市更新案进行中。

站体特色

现在的台南车站为第二代车站，建筑风格采盛行于1920年代的折衷主义，于1936年3月15日落成并使用至今，是文化部所辖之国定古迹。
其特色为门廊的三个圆拱门，屋檐有浮雕装饰，平顶正面上方有小山形壁。建筑正立开七扇圆拱长窗，中间三扇由四根壁柱作框，中央长窗上方嵌有圆钟（现已被电子钟遮盖）。站体外观讲求实用简朴，外墙上部墙身为磁砖，厚重的腰墙则为人造石。室内地板候车室及大厅多为大理石、墙面则以油漆为主。竣工后几经维修，许多材料均已更换，而室外则已全面油漆。
1998年由台湾省政府公告为省定古迹，范围包含车站本体、站务室、北侧站前广场的原派出所、以及第一月台，精省后则改为国定古迹。

铁路饭店

日治时期为解决乘车外宿之不便，台南车站落成时二楼设有洋式旅馆，是当时台湾唯一设有旅馆的车站。铁路饭店提供乘客住宿、休息、盥洗、及寄放行李等服务，且设有公共电话室、餐厅、酒吧、更衣室等设施，餐厅内亦有冷藏食物的设备，除此之外，还设有贵宾室与接待室专门服务贵宾。。
二战后，台南铁道饭店一分为二，由铁路餐厅和铁路饭店分别经营，惟不敌时代潮流，1965年旅馆部歇业，1986年铁路餐厅亦遭裁撤，此后荒废至今，但仍可见当时室内空间之华丽。二楼空间目前整修中，尚不对外开放。

设站

清领时期台湾各地与台南交通往来主要以当时的官道（今省道台1及台19线公路）为主，日治时期之后，日军为了治理方便，暂以军用轻便道做为军事补给及运输的交通线。1899年，南部铁道纵贯线准备施工，铁道部派遣技师长长谷川考察巡视，决定于原台湾府城内大北门附近的右营埔设立铁道停车场 ，并于12月动工。因设站于原台湾府城内，完好的城廓必须因应铁道铺设而贯通，1900年5月开始申请台南城壁贯通认可 ，并配合铁道的开发申请今北门路的道路开通许可。1900年6月总督府同意铁道贯通台南城壁之铺设 ，成为台南因城市发展而拆除城墙的首例。

第一代车站

第一代台南驿（台南停车场）为木造建筑，于明治33年（1900年）5月15日落成，明治38年（1905年）小幅增建。启用当时，仅开通台南＝打狗（高雄港车站前身）。时任总督儿玉源太郎特地到打狗乘车至台南。翌年铁路向北推向至湾里（善化），此后分段通车，直至明治41年（1908年）纵贯线全线通车。由于木造结构易受风雨摧残，1911年曾因风雨倒塌而修建，1913年亦有修建。
台南驿之所在原为台南城内较偏僻的城北旷野，车站设立后促使附近商业开始兴起，如运送店、旅馆、待合所（旅客等候室）、马车、人力车、及贩卖饮食者皆聚集在此，形成新商圈。而台南驿亦成为台南重要门户，重要的欢迎、送别活动皆在车站前举行，若遇到重要节庆或日本皇室成员来台南，则会在车站前设立奉迎门（欢迎牌坊）以示隆重。

第二代车站

随着台南市区的扩大，以及纵贯线台南高雄间的双线工程，原站房过于老旧且不敷使用，开始提出台南驿本体建筑改建和其它建物改良计划。计划于昭和7年（1932年）审议完成，昭和9年开始施工，由台湾总督府交通局铁道部改良课日藉建筑师宇敷赳夫设计。
昭和11年（1936年）3月，位于北门町的第二代台南驿完工，为近代折衷主义风格之二层楼钢骨钢筋混凝土建筑，月台屋架为铸铁构造，第一、二月台间的地下道亦为当时所建。当时站房外侧为门廊车道，设有赤帽室及公众电话室，室内一楼前栋为售票大厅，后栋为事务室、卖店、贵宾室及三个等级的候车室，且设有寄物室供旅客使用，二楼则为台南铁道饭店之客房、待合室及餐厅，是日治时期台湾唯一一座二层楼车站建筑。
建筑外观的白色方砖为爱知县不二见烧合资会社及伊奈制陶出品，寝室的磁砖为北投窑厂出品，贵宾室的大理石来自花莲，售票大厅及候车室的大理石为长门石材株式会社提供，室内装修部分则和林百货及末广町店铺同为台北横山装饰品店承揽，卫浴设备为共荣商会代理的东洋陶器制品，电信设备为台北高进商会承揽，灯具为大阪市北中制作所设计，时钟为台北镰野时计店购自雄工社的制品。
1945年第二次世界大战时，台南遭受美军空袭，台南驿也遭受轰炸，后来修复并使用至今。

转乘运输

台南车站为台南都会区交通中心，往台南市各地皆可在此转乘，十分便利。

相关创作

香港作家谭剑的轻小说“猫语人”系列里的“永保安康的恶魔咒语”即以台南车站为重要场景，二楼的餐厅和饭店关门至今是因为恶鬼作崇，永康站和保安站的改名则是为了镇鬼，并把原因追溯至日治时期发生的爱情悲剧。
前四爭奪戰

前四争夺战（英语：4th place trophy）是一个足球术语，由于在欧洲四大顶级联赛（现时是英超,西甲,意甲和德甲）当中，前四名可以获得欧联参赛资格，因此各支前列球队都会尽力争夺前四名。最经典的前四争夺者为阿仙奴，在经历换新球场令财政紧缩下，阿仙奴在云加的带领下仍能连续十多年打入前四名，自1998/99球季起未曾间断地获得欧联参赛资格。不过，由于阿仙奴经历九年无冠以及被批评野心不足下，在不少球季都只能仅仅取得第四名，因而被不少中国大陆媒体称为争四狂魔。
紅帶擬隆頭魚

扩展阅读

 维基物种中有关红带拟隆头鱼的分类信息
馬克·德索尼爾

马克·德索尼尔（Mark DeSaulnier；1952年3月31日－）是美国的一位政治人物。自2015年开始，他是加利福尼亚州第11选举区选出的美国众议院议员。他的党籍是民主党。在当选国会议员之前，德索尼尔曾经在2008年至2015年担任加利福尼亚州议会参议院第7选区的众议员。
親愛的貝斯

故事概要

前田大辉是个刚接手父亲咖啡馆的年轻人，但经营不佳又遭熟人倒账，还无奈地收养被拿来抵债用的法国斗牛犬贝斯。然后此般困境却让怕狗的大辉意外听得见每只狗的心声。
为了善用这项能力来挽回倒店的劣势，大辉决定转型成为狗狗咖啡馆，与贝斯联手解决来到店内的客人与狗狗们的各种困扰，一段趣味又温馨的幸福故事就此开始。
馬泰里

马泰里是贝宁的城镇，位于该国西北部，由阿塔科拉省负责管辖，面积1,740平方公里，主要农产品有棉花、牛油果、角豆和花生，2013年人口113,958，人口密度每平方公里65人。
金东寒

金东寒（1961年1月11日－），生于黑龙江绥化，原籍浙江绍兴新昌县，中国船舶机械专家，中国工程院院士。
曾任上海大学党委书记、校长。2019年5月任天津大学校长。
中国共产党第十八届中央委员会、第十九届中央委员会候补委员，第十二届全国人大代表，第十一届全国政协委员。
精英主义

起源

在古希腊城邦发明了民主制度之后，统治权力应由贵族精英或一般大众来掌握，就成为当时重要的议题。当时所谓的一般大众，是指拥有市民权的合法公民，不包括奴隶或妇女等。在罗马共和时期，有一群被称为平民派（拉丁语：Populares）的政治人物，包括提比略·格拉古等人，他们推动以罗马公民举行的公民大会，来替代由元老院，进行决策。与他们对抗的贵人派，则支持元老院统治的政治人物，强调精英贵族才拥有统治的能力与智识。贵人派认为，人民缺少智识与统治能力，易受煽动，将权力交给人民，将会带来暴民政治。
尽管人们可以从柏拉图、马基雅弗利等人的著作中找到精英主义的蛛丝马迹，但是，一般观点认为系统而有影响的精英主义形成于19世纪末20世纪初，在20世纪70年代达到其发展的顶峰。
早期的精英主义发源于意大利。莫斯卡、帕累托、米歇尔斯、奥尔特加、勒庞等人在批判大众民主的基础上发展了早期的精英主义理论，韦伯、熊彼特等人则从民主政治出发，论证了精英民主的政治合理性。当代的精英主义者，如伯纳姆、米尔斯等人则从经济和制度的角度论证了精英主义。

实质

精英主义的兴起反映了西方思想界对大众民主兴起的保守态度，人们试图以精英主义来对抗大众民主的潮流。受到来自多元主义、社会主义等思潮的批判和挑战，精英主义在当代日趋衰落。晚近崛起的新精英主义则更多关注利益集团，试图在精英决策、精英统治的合法性等问题上有所突破。
人们而常常使用“权力精英”、“社会精英”、“寡头”、“统治阶级”等概念来称呼精英。帕雷托在区分“精英统治”和“民众”两个概念的基础上从“高度”和“素质”两个方面来定义精英；韦伯、熊彼特等人倾向于将精英视为民主政治的获胜者；拉斯维尔则试图以“高度”的概念作为定量地分析精英的标准。但时至今日，即使是精英主义者内部，精英的含义亦并不一致。
早期的精英主义有一种贵族倾向，把身份、地位、财产作为衡量精英的标准。在不断的发展过程中，精英主义逐渐接受并融合了民主的某些要素，发展成为精英民主。精英主义民主否认古典民主理论中“人民主权”、“公意”、“共同福利”等价值取向，更倾向于将民主视为一种方法或是一种程序，对民主采取工具主义的态度。这种程序民主的概念直接影响到达尔、亨廷顿等人的民主理论。

影响

精英主义应该关注其社会的权力结构及其特性。它不同于早期封建贵族的世袭制，精英主义更多地体现为一种社会伦理，它是把社会中的人分为精英与大众两种类型，并提供了全新的有别于“贵族—平民”的“精英—大众”的两分法。
以大众主义者的角度而言，常认为精英主义者是蔑视大众的。精英主义甚至被认为是一种对普通大众的蔑视、嘲笑，甚至仇视；而精英主义者认为大众是一个无知、盲动而又自命不凡的群体，“奴隶”、“野蛮人”、“乌合之众”、“群畜”等名词是精英主义下的产物。
事实上，理想的精英主义只是极少数，“权力使人腐化，绝对的权力使人绝对的腐化。”，绝大多数精英其实只想维护精英的地位，当人处于有利位置的时候，往往有权力成瘾现象，不愿意放弃手中的利益，这是所有当权者的习惯，所以才有了制度化限制权力的民主机制。精英群体作为既得利益者，倾向于剥削、奴役其下层阶级，以致于使精英主义这个观念后来却成为“剥削者”、“敌视大众者”的代名词。精英主义者认为这是阶级偏见。
就人类历史而言，高度文明（civilization）的社会和国家意识形态的产生，通常伴随着阶级的划分而产生，上层精英甚至早于下层平民产生。因为早期“贵族—平民”二分法在现代社会里是没有意义的。毕竟，一个人是否为精英或大众阶层，这种界定已经没有明确的指标，因为保护贵族阶层利益的制度已经不复存在，法律成为治理国家的根本依据，“阶层”已无法被明确划分。但若一个人没有“永恒性的体认（对社会责任良知的体验和认识）”、没有“成长的自觉”、不是知行合一地去追求知识和真理，这样的人就很有可能成为“无知者无畏”。然而，缺乏上述体验和认知的精英份子们却占多数。所以就出现了“大众”。大众（mass）一词在十九世纪末、二十世纪初开始被反复强调。
精英主义者几乎普遍对民主政治抱有悲观主义情绪。在他们眼里，通过不道德手段获得的权力，怎能轻易与他人分享，民主制只不过是用来骗人的把戏，根本就不存在是成功与否。他们清醒意识到在一个拥有纯粹民主制度竞争机制的国家中精英主义者会很快被淘汰出局，其实真正恐惧的是他们。精英主义者根本不认同和迎合大多数人的利益，常常把大众民主政治发展描绘成为所谓的“暴民政治”，只有政治精英才是民主政治的堡垒，佑护民主免于暴民政治等等。
精英主义的兴起从另一个角度暴露了西方民主制度的缺陷，排挤大众的参与。但精英主义倾向于将民主视为过程和程序化的作法在某种程度上推动了民主与自由主义的结合，为当代西方宪政民主制的形成奠定了基础。在现代政治学理论体系中，精英主义理论的影响已经超出其伦理本身，在政治科学领域里有着非常重要地位。

代表人物

著名精英主义者：已故新加坡前总理、内阁资政李光耀。
石狩市

历史

从庆长年间松前藩在此设置“石狩场所”以来，此地变成为日本和人与阿伊努族交易中心；又因为位于石狩川下游出海口，也逐渐成为北海道内陆对外运送货物的中继点。

铁道

由于石狩市辖区内一直无铁路通过，市内居民必须自行开车或搭乘巴士才能前往札幌工作或就学，一旦积雪就常造成交通堵塞之问题。早从大正时期就曾经多次提出在石狩地区建设铁路的计划，在1922年社至铁路省之后，曾经提出计划兴建由札幌经石狩通往增毛地区的铁路，但一直未曾动工兴建。在1956年也曾经由石狩町政府自行筹资设立“石狩铁路株式会社”（后于1963年更名为“札幌接连港口铁路株式会社”），并取得桑园地区至石狩之间的事业经营许可执照，更进一步的在1959年开始动工，但因资金不足而停止兴建，最后在1998年归还执照并解散公司。
奇倫·威爾森

奇伦·威尔森（Kyren Wilson，1991年12月23日－），是一名英国职业司诺克选手。他在2009/2010 PIOS 排名最终获得第五名之后，于2010年转为职业选手。威尔森在2015年上海大师赛决赛以10-9击败了贾德·川普，获得他的第一个职业冠军，并在世界排名第54位。
布拉克 (神兽)

布拉克（阿拉伯语：البُراق‎ al-Burāq 英语：Buraq）是一种马形神兽，传说中来自天上，供先知骑乘。关于布拉克最著名的传说就是7世纪伊斯兰教的先知穆罕默德骑着布拉克，一夜之间往返于麦加和耶路撒冷，即“夜行登霄”，这一传说被记载在《古兰经》中。

形象

布拉克在远东和波斯艺术作品中的形象通常都是人面马身，然而《圣训》和早期的伊斯兰教经典中都没有提及布拉克具有人面。布拉克的在印度、波斯绘画中的人面形象，可能是因相关文本、故事自阿拉伯语到波斯语的误译所致。

登上七重天

根据伊斯兰教的说法，夜行发生在穆罕默德成为先知后的第12年。穆罕默德本来在家乡麦加，后来前往禁寺。当他在克尔白休息时，天使吉卜利勒带着布拉克来见他。穆罕默德骑着布拉克，和吉卜利勒一起前往远寺。远寺的位置并没有清楚说明，但一般认为就是耶路撒冷的阿克萨清真寺。在这里，穆罕默德从布拉克身上下来，祈祷，再次骑上布拉克，然后就被带往天园，和更早的先知见面，然后觐见真主安拉。穆罕默德受真主指示说今后所有穆斯林每天必须礼拜五十次。穆罕穆德返回到第六层重新遇见穆撒时，穆撒提醒其五十拜远远超过了穆斯林的承受能力，穆罕默德于是连续九次求真主减少礼拜次数，直至减到一日五拜。最终布拉克载着穆罕默德重返麦加。

易卜拉欣

传说中，布拉克曾载着易卜拉欣看望他的妻子夏甲和儿子易司马仪。按照传统，易卜拉欣和一个妻子住在叙利亚，但布拉克会在早晨载着易卜拉欣到麦加看望家人，又在晚上载着他回到叙利亚。

西墙

第二圣殿被毁后，西墙通常指犹太人每周聚集之处的哭墙。20世纪20年代，随着中东战争的爆发，西墙的一部分，也是耶路撒冷旧城第二圣殿仅存的部分，开始被称为布拉克墙，因为传说穆罕默德在夜行登霄途中曾把布拉克系在这里。
祁曼管理委员会

巴音郭楞蒙古自治州祁曼管理委员会，简称“祁曼管委会”，是新疆巴音郭楞蒙古自治州派出机构，管理若羌县依吞布拉克镇、铁木里克乡、祁曼塔格乡一镇两乡9.19万平方公里。
祁曼管委会对外代表巴音郭楞蒙古自治州州委、州人民政府协调与周边地区的关系，对内在若羌县委、县人民政府的领导下，代表若羌县委、县人民政府加强祁曼地区的管理。若羌县委书记兼任祁曼党工委第一书记，若羌县县长兼任祁曼党工委书记，祁曼管委会主任兼任党工委副书记。

自然环境

祁曼地区位于阿尔金山腹地，平均海拔4000米的高寒山区，东与青海可可西里无人区相邻、南与西藏羌塘无人区接壤，是若羌县五类地区中最艰苦的地区。

历史

2006年12月31日在依吞布拉克镇正式挂牌成立祁曼党工委、祁曼管委会、若羌县国土资源局祁曼分局。