Incheon

Lịch sử

Sử sách đầu tiên nói về khu vực Incheon là từ năm 475 CN dưới thời Trường Thọ Vương (Jangsu) của Cao Câu Ly với tên gọi Michuhol. Khu vực đã trải qua một số tên gọi dưới các Triều đại sau đó. Trong thời Cao Ly, Incheon được gọi là Gyeongwon (경원) hoặc Inju (인주). Tên gọi hiện nay của thành phố có từ năm 1413. Sau đó, Quận Incheon trở thành Quận đô thị Incheon (dohobu, 도호부). Old Incheon bao gồm Incheon ngày nay là nam Incheon (tức là Jung-gu, Dong-gu, Nam-gu, Yeonsu-gu và Namdong-gu) và phần phía bắc của thành phố Siheung. Trung tâm thành phố là Gwangyo-dong, nơi có văn phòng tỉnh (도호부 청사) và học viện địa phương (hyanggyo, 향교). Hai tòa nhà còn lại của văn phòng tỉnh Incheon được đặt tại trường tiểu học Munhak, trong khi các tòa nhà văn phòng mới được xây dựng (năm 2001) nằm ngay đối diện Sân vận động bóng chày Munhak.
Một tên lịch sử khác của thành phố, Jemulpo (được La Mã hóa thành Chemulpo), đã không được sử dụng rộng rãi cho đến khi cảng biển ở đây được khai trương vào năm 1883. Sau khi mở cảng Incheon, trung tâm thành phố chuyển từ Gwangyo đến Jemulpo. Hôm nay, hoặc Jemulpo hoặc Gwangyo-dong được coi là "gốc Incheon" (원 인천). Thành phố được đổi tên thành Jinsen (âm Hán-Nhật của Incheon) trong thời cai trị của Nhật Bản ở bán đảo Triều Tiên.
Năm 1914, chính quyền thuộc địa Nhật Bản sáp nhập các khu vực bên ngoài của Incheon cũ (bao gồm cả trung tâm cũ của Gwangyo) với Quận Bupyeong, hình thành Quận Bucheon. Năm 1936 và 1940, một phần của Quận Bucheon được tái kết hợp thành Thành phố Incheon, một số phần của Bupyeong "cũ" đã được sáp nhập vào Incheon.
Incheon ban đầu là một phần của tỉnh Gyeonggi, nhưng đã được cấp quyền trực tiếp (bây giờ là thành phố đô thị trung ương) vào ngày 1 tháng 7 năm 1981; thành phố chính thức tách ra khỏi tỉnh. Năm 1989, các đảo lân cận và thị trấn Gyeyang của quận Gimpo được nhượng lại cho Incheon và năm 1995, thị trấn Geomdan của huyện Gimpo và hai quận Ganghwa và Onjin được sáp nhập vào thành phố Incheon.
Incheon được biết đến với tên Inchon trước khi chính phủ Hàn Quốc công nhận một hệ thống Latinh hóa tiếng Hàn mới (Romaja quốc ngữ) vào năm 2000.

Các sự kiện đáng chú ý

Thành phố là nơi diễn ra hải chiến vịnh Chemulpo, nơi những phát súng đầu tiên của Chiến tranh Nga-Nhật đã nổ ra.
Trong chiến tranh Triều Tiên, Incheon đã từng bị quân Bắc Triều Tiên chiếm đóng vào ngày 4 tháng 9 năm 1950. Vào ngày 15 tháng 9 năm 1950, Incheon là nơi đã diễn ra Trận Incheon, khi các lực lượng Hoa Kỳ tiến hành đổ bộ để làm dịu áp lực cho vành đai Pusan và khởi động cuộc tấn công của Liên Hiệp Quốc lên hướng bắc. Kết quả là một trận đánh mang ý nghĩa lớn của quân Liên Hiệp Quốc. USS Inchon (MCS-12) được đặt tên theo trận thủy chiến xảy ra sau đó.
Incheon cũng đã tổ chức một loạt các sự kiện quốc tế lớn. Hội chợ toàn cầu & Festival 2009 Incheon được tổ chức tại quận Songdo vào tháng 8 năm 2009. Nó được mở từ ngày 7 tháng 8 đến ngày 25 tháng 10 trong thời gian 80 ngày. Đó là một sự kiện quốc tế toàn diện với các tổ chức và tập đoàn toàn cầu như những người tham gia. Các nhạc sĩ và họa sĩ biểu diễn đã biểu diễn trong sự kiện này.
Thành phố đã tổ chức một cuộc họp của các Bộ trưởng Tài chính G20 vào tháng 2 năm 2010. Incheon là địa điểm tổ chức Hội nghị toàn cầu lần thứ ba của Liên Hợp Quốc, được tổ chức từ ngày 10 đến ngày 14 tháng 8 năm 2011.
Thành phố lần đầu tiên tổ chức lễ hội Biennale cho các nữ họa sỹ Incheon năm 2004, mở rộng sang các họa sĩ quốc tế chào đón trong năm 2007, 2009 và 2011 tiếp theo.
Incheon tổ chức Đại hội Thể thao châu Á 2014.

Kinh tế

Incheon là trung tâm của Khu Công nghiệp Tập Trung. Trong quá trình công nghiệp hóa của Hàn Quốc, một số khu công nghiệp đã được xây dựng trên toàn thành phố, và kết quả là, thành phố phần lớn phụ thuộc vào ngành công nghiệp sản xuất. Nhưng với việc chỉ định Khu kinh tế tự do Incheon vào năm 2003, thành phố hiện đang nỗ lực thúc đẩy các ngành tăng trưởng mới. Các khu công nghiệp lớn bao gồm cụm công nghiệp Bupyeong, nơi có nhà máy GM Incheon (trước đây là nhà máy GM Daewoo Incheon), khu công nghiệp Juan và khu công nghiệp Namdong.
Trong những năm gần đây, ngành công nghiệp sinh học đang nổi lên như một ngành công nghiệp tăng trưởng mới của thành phố. Hiện tại, với tổng công suất 330kℓ / năm, thành phố đứng thứ 2 thế giới về năng lực sản xuất cùng với San Francisco, Hoa Kỳ. Công suất đang được mở rộng, và sau khi hoàn thành vào năm 2018, thành phố sẽ xếp hạng 1 với công suất 510kℓ. Ngoài ra, ngành logistics cũng đang tăng trưởng nhanh, nhờ Sân bay Incheon, được xếp thứ 4 trên thế giới về lưu thông hàng hóa và mở rộng cảng Incheon.

Giáo dục

Vào ngày 27 tháng 2 năm 2007, chính quyền Incheon tuyên bố thành phố là "Thành phố tiếng Anh" và khánh thành chương trình "Khu vực tiếng Anh miễn phí Incheon". Mục tiêu của chương trình là làm cho cư dân thành phố thành thạo tiếng Anh như Hồng Kông và Singapore. Đây là mục đích cuối cùng của việc xây dựng Incheon như là một trung tâm thương mại và kinh doanh ở Đông Bắc Á. Khẩu hiệu chính thức của chương trình là "Nụ cười với tiếng Anh".

Giao thông

Incheon là một trung tâm vận tải nội địa và quốc tế lớn của Hàn Quốc.

Đường không

Sân bay quốc tế Incheon là sân bay quốc tế chính của Hàn Quốc và là trung tâm hàng không khu vực. Vào năm 2015, nó là sân bay bận rộn thứ 22 trên thế giới bởi lượng hành khách, với 49.412.750 hành khách.
Có tổng cộng 305.446 chuyến bay (300.634 quốc tế, 4.812 nội địa) đến và đi từ Sân bay Quốc tế Incheon vào năm 2015, trung bình 837 chuyến bay (824 quốc tế, 13 chuyến bay nội địa) hàng ngày. 50,9% số chuyến bay được phục vụ bởi hai hãng hàng không chính của Hàn Quốc là Korean Air và Asiana Airlines, với các hãng hàng không giá rẻ và nước ngoài phục vụ 49,1% còn lại. Các sân bay đang trải qua một sự gia tăng nhanh chóng của hành khách, và việc khai trương nhà ga thứ 2 vào tháng 12/2017 sẽ thúc đẩy lưu lượng truy cập bổ sung.
Cũng xuất hiện trong bộ phim truyền hình Hàn Quốc, "Thành phố hàng không".

Đường thủy

Cảng biển của Incheon là cảng lớn thứ hai tại Hàn Quốc sau cảng biển Busan.
Nhà ga hành khách quốc tế đặt tại cảng cung cấp phà đến năm thành phố ở Trung Quốc: Đại Liên, Thanh Đảo, Thiên Tân, Đan Đông và Uy Hải. Ngoài ra còn có phà đến các đảo xa xôi của Incheon cũng như Đảo Baengnyeong bên trong Đường giới hạn phía Bắc.

Xe buýt

Bến xe buýt Incheon, nằm tại trạm dừng tàu điện ngầm cùng tên, cung cấp dịch vụ đưa đón bằng xe buýt tốc hành đến tất cả các khu vực của Hàn Quốc. Nhiều tuyến xe buýt trong thành phố cung cấp dịch vụ vận chuyển trong phạm vi thành phố cũng như các thành phố lân cận như Bucheon, Gimpo, Seoul và Siheung.
Nhiều tuyến BRT cung cấp dịch vụ vận chuyển giữa Seoul và Incheon.

Xe lửa

Dịch vụ địa phương đến Guro, Seoul, Cheongnyangni, Uijeongbu và Soyosan được cung cấp bởi tuyến tàu điện ngầm Seoul 1. Tuyến có 11 ga trong Incheon và kết nối với Tàu điện ngầm Incheon tại các ga Bupyeong và Juan.
Dịch vụ nhanh trên cùng tuyến đến Ga Yongsan ở Seoul khởi hành từ ga Dongincheon và dừng tại các ga chính.
Tuyến Airport Express (AREX) chạy từ Sân bay Quốc tế Incheon đến Ga Seoul qua Sân bay quốc tế Gimpo. Tuyến Incheon-Gimpo được khai trương vào tháng 3 năm 2007 và được mở rộng đến ga Seoul vào tháng 12 năm 2010. Hành khách có thể chọn dịch vụ tốc độ cao chỉ dừng ở sân bay Incheon và Seoul, mất 43 phút nhưng chỉ khởi hành sau nửa giờ; hoặc dịch vụ tất cả các trạm mất 53 phút nhưng lại cứ sáu phút một lần.
Tuyến KTX đã được giới thiệu trên tuyến AREX vào ngày 30 tháng 6 năm 2014, với các trạm dừng tại Ga Sân bay Quốc tế Incheon và Ga Geoman. Có thêm kế hoạch sử dụng tuyến Suin mới xây dựng để đưa tuyến KTX đến ga Incheon vào năm 2021.

Tàu điện ngầm

Tàu điện ngầm Incheon có hai tuyến tàu điện ngầm phục vụ thành phố. Tuyến đầu tiên kết nối với hệ thống tàu điện ngầm Seoul tại ga Bupyeong (Tàu điện ngầm Seoul tuyến 1) và tuyến AREX tại ga Gyeyang. Tuyến này kết nối Ga Thương mại Quốc tế tại Songdo với Ga Gyeyang. Dòng có 28 trạm trên 29,4 km (18,3 dặm) của tuyến. Tuyến cũng có các trạm trung chuyển với Tuyến Suin tại Ga Woninjae, với Tuyến Tàu điện ngầm Incheon số 2 tại Ga Incheon City Hall và Tàu điện ngầm Seoul tuyến 7 tại Ga Văn phòng Bupyeong-gu. Tàu điện ngầm Incheon tuyến 2 mở cửa vào tháng 7 năm 2016 và chạy từ Ga Geomdan Oryu đến Ga Unyeon. Dòng tự động là 29,2 km (18,1 dặm) dài, và có 27 trạm, trong đó có các trạm chuyển giao tại Geomam Trạm với dòng AREX, Trạm với Seoul Dòng điện ngầm 1 Juan và  tàu điện ngầm Incheon tuyến 2 tại ga ga tòa thị chính Incheon.
Tàu điện ngầm Incheon được điều hành bởi Công ty Vận tải Nhanh Incheon (IRTC).
Có kế hoạch bổ sung cho tuyến tàu điện ngầm thứ ba ở Incheon.
Korail cũng đã xây dựng một tuyến đường sắt đi lại mới mang tên tuyến Suin. Tuyến khai trương vào năm 2012 từ Ga Oido ở Siheung đến Ga Songdo ở Incheon. Sau đó nó được mở rộng vào năm 2016, và bây giờ đến Ga Incheon, nơi hành khách có thể chuyển sang Tàu điện ngầm Seoul tuyến 1. Vào năm 2017, tuyến sẽ được mở rộng từ Ga Oido đến Ga Suwon.
SMRT (một trong ba công ty hoạt động của Tàu điện ngầm Seoul) đã mở rộng Tàu điện ngầm Seoul tuyến 7 đến văn phòng Bupyeong-gu vào năm 2011 và cung cấp dịch vụ vận chuyển đến hệ thống tàu điện ngầm Incheon. Nó có 3 trạm trong Incheon. Đến năm 2020, tuyến này sẽ tiếp tục được mở rộng về phía tây đến Ga Seongnam, nơi có thể chuyển sang Tuyến Tàu điện ngầm Incheon số 2.