SkyTeam

Thành lập và những năm đầu

Ngày 22 tháng 6 năm 2000, đại diện của bốn hãng Aeroméxico, Air France, Delta Air Lines và Korean Air đã nhóm họp tại New York và thông báo thành lập liên minh hàng không thứ ba, đặt tên là SkyTeam™. Ngay khi hình thành, SkyTeam cung cấp cho khách hàng tổng cộng 6402 chuyến bay hàng ngày đến 451 điểm đến, trong 98 quốc gia.
Vào tháng 9 năm 2000, liên minh thành lập nên liên minh vận tải hàng hóa, SkyTeam Cargo™, liên minh này tập trung nhiều hơn đến vận tải hàng hóa. Các thành viên trong buổi lễ khánh thành có Aeromexpress, Air France Cargo, Delta Air Logistics và Korean Air Cargo. Một tháng sau đó, liên minh hàng không mới thành lập đã thông báo dự định trao quyền thành viên cho CSA Czech Airlines.
Năm 2001 chứng kiến sự gia nhập của CSA Czech Airlines vào ngày 25 tháng 3 và Alitalia ngày 27 tháng 7. Đến ngày 30 tháng 9, liên minh nhận được đơn xin gia nhập của KLM, sau khi hãng này có kế hoạch tạo dựng một nhóm hãng hàng không hàng đầu cùng với Air France. Vào năm 2003, hãng con của Delta là Delta Express được thay thế bởi Song. Cũng trong năm đó, SkyTeam ra mắt một website mới, nhấn mạnh việc tăng thông tin và tính tương tác đến với hành khách.

Mở rộng quy mô nhất

Vào ngày 24 tháng 5 năm 2004, Aeroflot, hãng hàng không quốc gia của Nga, đã ký một bản ghi nhớ với SkyTeam về việc gia nhập liên minh với tư cách thành viên chính thức. Sự kiện này diễn ra tại Điện Kremli, sau khi hãng đã nộp đơn xin gia nhập vào đầu năm. SkyTeam nói rằng Aeroflot chưa thỏa mãn các tiêu chuẩn của liên minh, nhưng mạng lưới hoạt động lớn của hãng hàng không này có lợi cho liên minh.
Vào ngày 28 tháng 8, China Southern Airlines, hãng hàng không lớn nhất ở Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa, đã ký thỏa thuận ban đầu tại Quảng Châu, để trở thành thành viên của liên minh. Với sự có mặt của một số quan chức Trung Quốc và của hãng hàng không, ông Nhan Chí Khanh, chủ tịch China Southern Airlines, đã nói, "Việc ký kết thỏa thuận là sự bước tiến quan trọng vào tương lai của China Southern Airlines để đáp ứng nhu cầu cải cách và mở cửa với cộng đồng thế giới, cũng như tăng cường sự hợp tác quốc tế và cạnh tranh toàn cầu."
Vào ngày 13 tháng 9, Continental Airlines, KLM và Northwest Airlines gia nhập liên minh. Việc các hãng này gia nhập cùng lúc trở thành sự kiện mở rộng quy mô nhất trong lịch sử của liên minh. Kể từ lúc này, SkyTeam đã vượt qua Oneworld để trở thành liên minh lớn thứ hai, phục vụ hơn 34 triệu hành khác với 14.320 chuyến bay hàng ngày đến 658 điểm đến ở 130 quốc gia.

2005–2006

Mặc dù hãng thành viên CSA Czech Airlines hứa sẽ giúp Malév Hungarian Airlines trở thành hội viên kết giao của liên minh (khác với hội viên đầy đủ, hội viên kết giao không có quyền bỏ phiếu), Malév Hungarian Airlines đã quyết định gia nhập liên minh Oneworld và ký một Bản ghi nhớ vào cuối tháng 5. Vài ngày sau SkyTeam thông báo tên của bốn thành viên kết giao mới sẽ gia nhập trước năm 2006, mỗi hãng được "tài trợ" bởi một thành viên hiện tại: Air Europa đặt tại Madrid (Air France tài trợ), Copa Airlines của Panama (Continental Airlines tài trợ và sở hữu một phần), Kenya Airways (KLM tài trợ và sở hữu một phần) và TAROM của România (Alitalia tài trợ). Mỗi hãng kết giao sẽ đưa vào một chương trình hành khách thường xuyên của một thành viên chính thức: Copa Airlines dùng OnePass của Continental, Kenya Airways và Air Europa dùng Flying Blue của Air France-KLM.
Aeroflot giao nhập vào ngày 14 tháng 4 năm 2006 sau 24 tháng thực hiện tiến trình gia nhập từ tháng 5 năm 2004, trở thành hãng hàng không đầu tiên của Nga gia nhập liên minh. Aeroflot đã tăng tiêu chuẩn vận hành, qua được Kiểm tra An toàn Vận hành (IOSA) của Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA). Hãng con Song của Delta tiếp vận hành dưới tên gọi Delta Air Lines. Vào tháng 6, liên minh thông báo Portugália sẽ trở thành ứng viên kết giao tiếp theo, nhưng vào tháng 11, hãng đối thủ (và là thành viên của Star Alliance) TAP Portugal, đã mua 99,81% giá trị của hãng, kết thúc luôn vai trò ứng viên của hãng.

Mở rộng năm 2007

Vào ngày 4 tháng 9 năm 2007, Air Europa, Copa Airlines, Kenya Airways trở thành thành viên của chương trình Kết giao, là một chương trình nhằm phục vụ cho các hãng hàng không thuộc các khu vực chiến lược đang định tham gia liên minh. China Southern Airlines gia nhập SkyTeam vào ngày 15 tháng 11, là thành viên đầy đủ thứ 11 và là hãng đầu tiên từ Trung Quốc đại lục gia nhập SkyTeam. Hãng con Aerolitoral của Aeromexico đổi tên thành Aeromexico Connect.

2008–2009: Rời liên minh và sáng kiến mới

Continental Airlines và Copa Airlines thông báo dự định chuyển sang Star Alliance sau chuyến bay cuối cùng của Continental với SkyTeam ngày 24 tháng 10 năm 2009. Alitalia-Linee Aeree Italiane tái hoạt động với tên mới Alitalia.
Vào năm 2009, liên minh thông báo các sáng kiến mới nhằm thành lập một trung tâm quản lý đặt tại Amsterdam. Ủy hội cũng giới thiệu Giám đốc điều hành mới, Marie-Joseph Malé. Liên minh cũng lên kế hoạch để mở một cơ sở tại Sân bay Heathrow London. Người ta cũng giới thiệu đồng phục đặc biệt mới. Vào ngày 24 tháng 10, Continental Airlines và Copa Airlines cùng rời SkyTeam, sau đó Continental Airlines gia nhập Star Alliance vào ngày 27 tháng 10. Vào thời điểm đó, có tin đồn rằng việc chuyển đổi là bước đi đầu tiên của Continental nhằm sáp nhập United và Continental.

2011: Sự mở rộng lớn

Ngày 10 tháng 1, SkyTeam thông báo rằng Saudi Arabian Airlines đã ký một thỏa thuận gia nhập liên minh vào năm 2012. Hãng hàng không sẽ là thành viên đầu tiên của SkyTeam ở Trung Đông, bổ sung thêm 35 đích đến mới vào mạng lưới liên minh. Những đích đến này nằm ở Bán đảo Ả Rập, tiểu lục địa Ấn Độ và Bắc Phi. SkyTeam cũng cạnh tranh với liên minh Oneworld và thành viên Royal Jordanian Airlines của liên minh này ở Trung Đông. Vào ngày 19 tháng 1, SkyTeam thông báo rằng Middle East Airlines sẽ tham gia liên minh vào năm 2012. Hãng Middle East Airlines bay đến 30 điểm, chủ yếu ở Trung Đông và Tây Phi, vì vậy tăng cường sự hiện diện của SkyTeam trong khu vực. Ngày 14/9 tại Đài Bắc, Hãng hàng không China Airlines đã ký thỏa thuận cam kết gia nhập liên minh hàng không SkyTeam. Đây là tín hiệu khởi đầu cho quá trình China Airlines trở thành thành viên chính thức của liên minh hàng không SkyTeam vào giữa năm 2011. Tại buổi lễ ký kết, ông Marie-Joseph Male, Giám đốc điều hành của liên minh SkyTeam cho rằng: " Mạng lưới hoạt động của China Airlines sẽ được kết hợp với các hãng hàng không lớn tại đại lục như China Southern trụ sở ở Quảng Châu và China Eastern Airlines trụ sở ở Thượng Hải". Ông cho biết thêm: "China Airlines là hãng hàng không cung cấp dịch vụ vận tải hàng hóa và hành khách lớn nhất giữa hai bờ eo biển Đài Loan, việc gia nhập SkyTeam sẽ đánh dấu một cột mốc quan trọng cho nỗ lực của Đài Loan trong việc trở thành một trong những trung tâm thương mại và vận tải hàng không hàng đầu khu vực châu Á".
Ông Philip Wei, chủ tịch của China Airlines nói: "Với tư cách là hãng hàng không đầu tiên của Đài Loan tham gia vào liên minh hàng không hàng đầu thế giới, chiến lược của chúng tôi là tiếp tục giữ vững lợi nhuận và thúc đẩy cạnh tranh trên thị trường quốc tế". Tổng giám đốc điều hành Sun Huang-Hsiang của China Airlines cho biết thêm rằng việc gia nhập SkyTeam sẽ giúp doanh thu vận tải hành khách hàng năm của hãng tăng thêm vào khoảng 1,6 tỷ đô la Đài Loan (tương đương 50,4 triệu USD). Được thành lập năm 1959, China Airlines là hãng hàng không lớn nhất Đài Loan, hãng đang khai thác đội bay gồm 66 máy bay (gồm 46 máy bay vận tải hàng khách và 20 máy bay vận tải hàng hóa) tới 93 điểm đến tại 28 quốc gia trên thê giới. China Airlines sẽ là thành viên thứ 14 của liên minh hàng không SkyTeam.

Chương trình khách hàng thường xuyên

SkyTeam không có chương trình khách hàng thường xuyên của riêng mình. Tuy nhiên, thay vào đó, 20 hãng hàng không thành viên có các chương trình hành khách thường xuyên riêng cho phép hành khách được tích lũy dặm bay thường xuyên và lấy vé thưởng trong mạng bay toàn cầu của liên minh. Khi trở thành hội viên của một trong 20 chương trình hội viên, khách hàng sẽ được hưởng lợi ích trong liên minh.
Chương trình khách hàng thường xuyên của các thành viên SkyTeam hoàn toàn độc lập, do vậy không thể gộp dặm bay đã tích lũy. Khách hàng chọn một trong số các chương trình khách hàng thường xuyên và tích lũy dặm bay thường xuyên vào tài khoản của chương trình đó. Dặm bay tích lũy này có thể đổi thành vé thưởng trên các chuyến bay của bất kỳ hãng hàng không thành viên SkyTeam.
Tháng 11/2008, SkyTeam đã khai trương giai đoạn 1 của chương trình vé thưởng nâng hạng ghế bằng dặm bay SkyTeam, theo đó khách hàng thường xuyên SkyTeam được dùng dặm bay thường xuyên trong tài khoản của mình để nâng lên vé hạng thương gia trên các chuyến bay quốc tế của hầu hết các hãng hàng không thành viên SkyTeam. Ngoài ra, một số hãng hàng không thành viên cũng ký kết các hợp đồng song phương cho phép khách hàng được sử dụng dặm bay để nâng hạng ghế trên chuyến bay do hãng hàng không thành viên khác khai thác.
9 thành viên SkyTeam hiện đang tham gia chương trình, bao gồm: Aeroflot, Aeromexico, Air France, China Airlines, China Southern ,Czech Airlines, Delta Air Lines, KLM và Korean Air.