Thành phố Stonnington

Lịch sử

Trường khi người châu Âu đến định cư tại Úc, vùng đất của Stonnington ngày nay của người Wurundjeri, một bộ lạc thổ dân Úc bản địa sinh sống trong vùng.
Người châu Âu đến định cư tại quận Port Phillip, phía nam thuộc địa New South Wales (tức Melbourne ngày nay), vào năm 1835. Trong những đoàn người di dân đầu tiên có rất nhiều nhà chăn nuôi gia súc, nhưng đáng chú ý nhất là John Gardiner, Joseph Hawdon và John Hepburn. Cả ba ông cùng gia quyến của mình đã đưa đàn gia súc từ vùng đồi Yass (ở phía nam New South Wales ngày nay) đến Melbourne và dựng nhà, lập trang trại tại vùng Malvern.
Sau khi tiếp quản vùng đất này, đầu năm 1840, chính quyền thuộc địa bắt đầu phân lô và bán đấu giá những thửa đất ở bờ nam sông Yarra và rạch Gardiners, ở ngoại thành phía đông thị trấn Melbourne mới vừa thành lập. Với lợi thế đất cao, lại gần nguồn nước, vùng đất nằm giữa đường Toorak Road và sông Yarra trở nên có giá, và do đó, được giới thượng lưu đương thời chọn làm đất ở. Trong khi đó, nhiều khu vực phía nam con đường này vẫn còn ngập trong đầm lầy và đất thấp và được chia thành nhiều lô nhỏ hơn làm nhà ở cho giới công nhân, thợ thuyền và phu đào vàng mới đến sau này. Sự khác biệt giữa hai khu vực này vẫn còn hiện rõ về nhiều mặt, đặc biệt là kiến trúc và cơ cấu nhà ở tại vùng Toorak và South Yarra ngày nay.
Đầu thập niên 1850, nhiều thợ mỏ từ các vùng đào vàng trở lại định cư ở Prahran, khiến cho nhu cầu nhà ở trong vùng ngày càng nhiều. Năm 1855, số dân Prahran đạt 8.000 người, do đó đủ điều kiện để trở thành đô thị tự quản và bầu cử ra hội đồng dân cư thị trấn. Trong khi đó, chính quyền thuộc địa Victoria mới thành lập cũng bắt đầu rao bán khu đất được bao bọc bởi các tuyến Kooyong Road, Wattletree Road và Rạch Gardiners từ năm 1854 trước đó, nhờ vậy thu hút dân về một xóm mới dọc theo đường Malvern Road và Glenferrie Road. Khu vực này lúc bấy giờ được gọi là Gardiner, được lập thành một road district (đơn vị hành chính trực thuộc thuộc địa, tương đương quận ngày nay) năm 1856 và được nâng cấp thành khu tự quản năm 1871, trước khi đổi tên thành Malvern năm 1878.
Trong hai thập niên cuối thế kỷ 19, Prahran phát triển nhanh chóng thành một trung tâm giao thương kinh tế lớn. Cùng với dòng người nhập cư đông đảo, dân số trong vùng đã đạt tới 40.000 người vào năm 1891. Malvern, trong khi đó, đến năm 1900 mới phất lên, và dân số đạt gần 33.000 người vào năm 1921.

Địa lý

Khu vực phía Tây của thành phố, gồm các vùng South Yarra, Prahran và Windsor. trước đây là vùng sông nước, đầy ao trũng, sình lầy do phù sa bồi lắng từ sông Yarra. Trong khu vực này có nhiều sông, suối chảy từ Vùng đồi Malvern ở phía đông đổ về các hồ lớn nhỏ. Hồ Albert Park ngày nay là dấu tích duy nhất còn sót lại của vùng đầm lầy này.
Thành phố Stonnington giáp với Sông Yarra và Suối Gardiners ở phía bắc, đường Warrigal Road ở phía đông, đường Dandenong và Queens Way ở phía nam và đường Punt Road ở phía tây. Thành phố sở hữu nhiều cây xanh bậc nhất Melbourne, với hơn 120 công viên và khuôn viên cây xanh lớn nhỏ cùng nhiều con phố rợp bóng cây trải dài trong các khu phố trực thuộc. Dọc theo bờ sông và suối Gardiners còn có dải cây cỏ tự nhiên được bảo tồn nghiêm ngặt, cùng các khuôn viên công cộng cho người dân địa phương.
Các khu vực mua sắm lớn trong thành phố bao gồm: tuyến phố thương mại Chapel Street, đường Glenferrie Road, đường High Street, Malvern Road và Toorak Road, cùng Trung tâm thương mại Chadstone. Trong vùng còn có một sân golf (Malvern Valley), một câu lạc bộ quần vợt (Kooyong Lawn) và Trung tâm bơi lội (Harold Holt)/

Giao thông công cộng

Stonnington có mạng lưới giao thông công cộng hoàn chỉnh và thuận lợi nhất nhì thành phố. Tại đây có ba tuyến tàu đường sắt đô thị trọng điểm và tám tuyến xe điện mặt đất hoạt động xuyên suốt thành phố, cùng với hàng chục tuyến xe buýt lớn nhỏ.

Đường sắt đô thị

Các tuyến tàu điện Cranbourne, Pakenham và Frankston đều chạy xuyên qua địa bàn của thành phố Stonnington và đón trả khách tại năm nhà ga South Yarra, Hawksburn, Toorak, Armadale và Malvern. Tuyến tàu điện Sandringham bẻ nhánh từ ga South Yarra và chạy dọc theo bờ biển, nối các ga Prahran và Windsor. Ngoài ra còn có tuyến Glen Waverley chạy dọc theo ranh giới phía bắc thành phố gồm 8 ga trong phạm vi của thành phố.

Xe buýt

Trên địa bàn thành phố có 20 tuyến xe buýt hoạt động.