Ngựa Boulonnais

Ngựa Boulonnais là một giống ngựa kéo xe. Nó được biết đến với ngoại hình lớn nhưng thanh lịch của mình và thường có màu xám, mặc dù hạt dẻ và màu đen cũng được cho phép bởi các đăng ký bởi giống Pháp. Nguyên có một vài tiểu loại, nhưng nó đã lai cho đến khi chỉ có một giống là hôm nay. Nguồn gốc của giống ngựa vết đến một khoảng thời gian trước khi cuộc Thập Tự Chinh và trong thế kỷ 17, ngựa Bắc Phi Tây Ban Nha, ngựa Ả rập, và máu ngựa Andalucia đã được thêm vào để tạo ra kiểu dáng hiện đại.

Tổng quan

Trong suốt những năm 1900, ngựa Boulonnais được nhập khẩu với số lượng lớn đến Hoa Kỳ và đã khá phổ biến tại Pháp. Tuy nhiên, dân số chúng ở châu Âu bị giảm nghiêm trọng trong các cuộc chiến tranh ở thế kỷ 20. Các giống ngựa gần như đã tuyệt chủng sau chiến tranh thế giới II, vào năm 1970 như một giống ngựa phổ biến cho giống ngựa phục vụ lấy thịt ngựa. Số giống còn thấp; người ta ước tính rằng ít hơn 1.000 con ngựa vẫn còn ở châu Âu, chủ yếu là ở Pháp, với một vài quốc gia khác.
Nghiên cứu sớm nhất là năm 1983 chỉ ra một mối nguy hiểm cận huyết trong dân số Boulonnais, và một báo cáo năm 2009 cho thấy các giống ngựa phải được ưu tiên cho bảo tồn trong nước Pháp. Loại nhỏ nhất của Boulonnais ban đầu được sử dụng để kéo xe đầy cá tươi từ Boulogne đến Paris, trong khi các giống lớn hơn thực hiện giống ngựa công việc nặng nhọc, cả trang trại và trong các thành phố. Ngựa Boulonnais cũng được lai tạo và tinh chỉnh một số giống ngựa các giống ngựa khác.

Đặc điểm

Ngựa Boulonnais cao 59-67 inches, 150–170 cm trở lên. Nó có đầu thanh lịch với một vầng trán rộng và một đoạn ngắn, cơ bắp đầy cổ. Thành viên của các giống ngựa có bộ ngực đầy đủ, lồng xương sườn tròn và vai dốc. Các chân khá ngắn nhưng mạnh mẽ và mạnh mẽ. Không giống như giống ngựa các giống khác như ngựa Shire hoặc ngựa Clydesdale, nó không có lông phủ trên đôi chân của nó thấp hơn. Do chủ yếu là để nhiều bổ sung máu phương Đông, Boulonnais có một vẻ ngoài tao nhã mà không thường thấy trong giống ngựa nặng giống và nó đã được gọi là "giống ngựa ngựa cao quý nhất của châu Âu". Các vết mịn của da và sự xuất hiện tinh tế của các tĩnh mạch đã cho phép con ngựa được mô tả như nhìn "như đá cẩm thạch đánh bóng"
Trong suốt những năm 1800, những con ngựa xám bắt đầu xuất hiện, và nó là màu chiếm ưu thế vào cuối thế kỷ này. Màu xám trở thành màu phổ biến trong thời gian này do việc sử dụng những con ngựa để chuyên chở cá vào ban đêm - ngựa màu xám có thể nhìn thấy nhiều hơn trong bóng tối, và do đó có giá trị hơn. Trong những năm cuối của thế kỷ 20, các nhà lai một lần nữa bắt đầu. thích màu tối hơn như vịnh và hạt dẻ. Ngày nay, màu hạt dẻ, màu xám và màu đen là màu sắc chỉ cho phép đăng ký giống Pháp với đại đa số các con ngựa là màu xám một cụm từ phổ biến nói rằng những con ngựa có lớp lông khoác "màu sắc của những đám mây từ bờ biển".
Có một số dạng ban đầu của Boulonnais. Petit Boulonnais, Mareyeuse hoặc Mareyeur đã được sử dụng trong việc vận chuyển nhanh chóng các đồ cá tươi (la Maree) từ Pas-de-Calais đến Paris; nó đứng cao 61-63 inches (155–160 cm) và nặng 1.210 đến £ 1.430 (550–650 kg). Giống ngựa Picard đến từ vùng Picardie, và được gọi là "con ngựa của đất xấu", so với con ngựa Cauchoix từ Pays de khu vực Caux, được gọi là "con ngựa của đất tốt" "grand Boulonnais", mà đứng cao 63-67 inches, 160–170 cm và cân nặng 1.430 đến £ 1650 (650–750 kg) được lai tạo trong thế kỷ 19 cho công việc trang trại trong các lĩnh vực. Tất cả những loại được lai với nhau để tạo ra con ngựa Boulonnais hiện đại.

Nguồn gốc

Một giả thuyết cho rằng nguồn gốc của giống ngựa Boulonnais nổi lên từ việc lai của ngựa Pháp bản xứ và ngựa giống đưa vào bởi các đội quân người Numidia trong năm 55-54 trước Công nguyên. Tuy nhiên, nhiều học giả nghiên cứu về ngựa đang hoài nghi về lý thuyết này, và tuyên bố rằng, bất cứ điều gì nguồn gốc ban đầu, các giống chọn lọc sau và các loại khí hậu và thổ nhưỡng của địa phương đã có một ảnh hưởng lớn hơn về giống hơn bất kỳ máu ngựa phương Đông ban đầu. Trong cuộc Thập Tự Chinh, hai nhà lai tạo, Eustache, Comte de Boulogne, và sau đó Robert, Comte d'Artois, muốn tạo ra một ngựa chiến trận nhanh chóng, nhanh nhẹn, và mạnh mẽ cho các hiệp sĩ đi xe trong trận chiến. Nó lai ngựa giống Pháp nặng hiện có với ngựa Mecklenberg Đức, tương tự như ngựa Hanoveria hiện đại ngày nay.
Trong thời gian chiếm đóng Tây Ban Nha thế kỷ 17 của Flanders, một hỗn hợp của ngựa Bắc Phi Tây Ban Nha, ngựa Ả rập, và máu ngựa Andalucia đã được thêm vào giống, để tạo ra ngựa Boulonnais hiện đại. Vào thế kỷ thứ 17, các đại lý ngựa đã thâm nhập vào huyện Boulonnais từ Picardy và Thượng Normandy để mua ngựa địa phương. Từ ngày 18 cuối thông qua vào giữa thế kỷ 19, ngựa Boulonnais lan truyền trên toàn nước Pháp và châu Âu. trong thời gian này, loài này tăng kích thước như cuộc Cách mạng công nghiệp được gọi là cho ngựa lớn hơn. Bắt đầu từ những năm 1830, nó đã được đề xuất để lai với ngựa Ả Rập với Boulonnais tạo một loại mới của ngựa kỵ binh, và trong những năm 1860, các cuộc gọi được đưa ra để thêm máu Ngựa Thuần Chủng cho cùng một lý do.
Tuy nhiên, các nhà lai tạo từ chối những cuộc gọi, nói rằng bằng cách sử dụng để tạo ra giống ngựa kỵ binh sẽ làm cho nó ngựa kéo. Trong những năm đầu thế kỷ 20, ngựa Boulonnais được nhập khẩu vào Hoa Kỳ với số lượng lớn, nơi mà nó đã được đăng ký cùng với các giống ngựa nặng khác của Pháp là "ngựa Pháp kéo xe". Giống các thành viên tại Hoa Kỳ đã được đăng ký với Hiệp hội Anglo-Norman Horse (hoặc Hiệp hội Horse Norman Quốc) bắt đầu từ năm 1876. Hiệp hội này tuyên bố vào năm 1876 rằng ngựa Boulonnais, ngựa Norman, ngựa Percheron và ngựa Picardy giống đều cơ bản giống nhau, và tất cả nên được gọi là "Ngựa Norman".
Sau đó nó tuyên bố rằng tất cả các con "ngựa Norman" trong thực tế "Percherons", bất kể thực tế chăn nuôi. Điều này đã được chủ yếu là thiết kế để bán giống ngựa kéo hỗn tạp để người tiêu dùng Mỹ với giá cao hơn, và Ban Nông nghiệp Illinois sớm phán quyết rằng chỉ những con ngựa Percheron đến từ chứng minh cổ Percheron đã được đăng ký như vậy, và tất cả các giống ngựa khác, bao gồm cả ngựa Boulonnais, là để được xem xét riêng biệt. Boulonnais được xuất khẩu từ Pháp đến Áo, ngựa giống đã được gửi tới Argentina.

Hiện nay

Ngựa Boulonnais đã từng là một con ngựa lao động rất phổ biến ở Pháp, với số lượng khoảng hơn 600.000 con vào đầu những năm 1900. Thế chiến I và Thế chiến II gần như bị phá hủy nòi giống. Giữa Thế chiến II và những năm 1970, giống ngựa này gần như đã tuyệt chủng, và chỉ có một vài nhà nhân giống giữ cho nó sống. Trong những năm 1970, nó đã trở thành phổ biến cho giống lấy thịt ngựa, và người tiêu dùng coi đây là một số thịt tốt nhất. Tuy nhiên, do thời điểm này, đã có ít hơn 1.000 ngựa cái còn lại. Trong thời gian giữa thế kỷ 20, nhiều tổ chức đã có một ảnh hưởng mạnh mẽ về giống, mặc dù điều này đã đóng góp cho vấn đề của giao phối cận huyết. Gen fréthun được tìm thấy trong 14 phần trăm các gia phả của Boulonnais ngày nay sống.
Trong những năm 1970, Henry Blanc, giám đốc mới được bổ nhiệm của Quốc Stud Pháp, đề nghị rằng chín giống ngựa giống ngựa, bao gồm cả ngựa Boulonnais, được đăng ký từ ngựa kéo thành ngựa thịt. Khi ban hành, bản đăng ký này đã giúp bảo tồn nguồn gen của Boulonnais bằng cách khuyến khích chăn nuôi, nhưng nó cũng thay đổi mục đích chính của nó, dẫn đến một sự gia tăng trọng lượng đáng kể vào những năm 1980. Ngựa Boulonnais vẫn còn nuôi với số lượng nhỏ, với ước tính dân số ít hơn 1.000 loài động vật còn lại ở châu Âu. Nhiều chính phủ tài trợ, để ngăn chặn các giống từ chết ra ngoài. Đa của giống ngựa này, 95 phần trăm, được đặt tại các Nord-Pas-de-Calais và vùng Normandy và 75 phần trăm chỉ trong các bộ phận Pas-de-Calais của Nord-Pas-de-Calais.
Mặc dù số lượng nhiều nhất Boulonnais là ở Pháp, một số ít được xuất khẩu. Năm 1999, mười lăm ngựa con đã được xuất khẩu sang Brazil và một con ngựa giống cho Argentina. Tính trung bình, một ít hơn một chục con ngựa một năm được xuất khẩu, chủ yếu sang Brazil và Bỉ để chăn nuôi và để Đức cho công việc lâm nghiệp. Một vài con ngựa sống ở Hà Lan, Thụy Sĩ và Luxembourg, cũng như ở Bắc Mỹ. Từ năm 2006, hai mươi con ngựa, trong đó có hai con ngựa giống chăn nuôi đăng ký được phê duyệt, đã được xuất khẩu từ Pháp đến Đan Mạch để tạo ra một trang trại giống tại quốc gia đó.
Các stud quốc gia Pháp, các Sở nuôi ngựa giống Nationaux, cho phép việc đăng ký nuôi con ngựa bằng thụ tinh nhân tạo và cấy truyền phôi, nhưng không cho phép đăng ký con ngựa nhân bản vô tính. Nó xem xét các giống ngựa được nguy cơ tuyệt chủng, cùng với một số giống ngựa giống khác của Pháp. Một nghiên cứu năm 2009 của di truyền ngựa Pháp đề xuất rằng ngựa Boulonnais, cùng với bốn giống khác của Pháp, nên được ưu tiên bảo tồn, với một mục tiêu duy trì sự biến đổi gen tối đa trong quần ngựa bản địa của Pháp. Điều này rút ra sau từ các nghiên cứu được thực hiện càng sớm càng 1983 cho thấy giao phối cận huyết và thiếu đa dạng di truyền của giống.

Sử dụng

Trong suốt thế kỷ 17, các loại ngựa Mareyeuse nhỏ hơn đã được sử dụng để vận chuyển cá tươi từ Boulogne đến Paris, một khoảng cách gần như 200 dặm, với thời gian dưới 18 giờ. Cuộc hành trình này được nhớ mỗi năm trong cuộc đua Route du Poisson. Chỉ có ngựa kéo xe nhỏ đầy đá và cá trong chuyến đi tiếp theo. Vào năm 1884, Boulonnais được gọi là "lớn nhất và giá trị nhất của loại ngựa ở Pháp". Vào thời điểm đó, nó đã sử dụng để di chuyển các khối đá nặng dùng để xây dựng tại Paris. Trong thế kỷ 20, các loại Boulonnais lớn hơn đã được sử dụng bởi quân đội Pháp, và được đánh giá cao cho khả năng của mình để kéo pháo.
Nhu cầu về giống ngựa này có nghĩa là ngày nay nó được nuôi chủ yếu cho sản xuất thịt ngựa. Trong năm 2010, 60 phần trăm con ngựa Boulonnais nuôi ở Pháp đã được dành cho giết mổ, và 80 phần trăm trong số này được xuất khẩu, chủ yếu là đến Ý, để được vỗ béo trước khi được gửi đến các lò giết mổ. Tuy nhiên, khu vực đang bị khủng hoảng do giá giảm, tranh cãi và việc nhập khẩu thịt rẻ mặc dù sự hồi sinh sau sự kiện bệnh bò điên của những năm 1990, việc tiêu thụ thịt ngựa đã giảm mạnh, mặc dù vùng Nord-Pas-de-Calais vẫn là người tiêu dùng lớn nhất của thịt ngựa tại Pháp.
Ngựa Boulonnais cung cấp một phần của cơ sở với giống ngựa Anglo-Norman, mà sau này đóng một vai trò lớn trong việc tạo ra các giốn ngựa Selle Francais. Nó cũng được sử dụng trong việc tạo và tinh tế của Giống ngựa nặng Ý, các cải tiến sau Thế chiến II của ngựa Schleswig, và sự sáng tạo của ngựa Ardennes đầu thế kỷ 19. Một số nóc giả ngựa ra giả thuyết rằng nếu ngựa Mareyeur nhỏ đã sống sót, nó đã có một con ngựa lý tưởng để vượt qua với các Ngựa Thuần Chủng hay Anglo-Ả Rập để sản xuất một con cho thi đấu. Ở Pháp, một chương trình nhân giống đã được phát triển bởi các Stud Quốc gia lai Boulonnais và ngựa Ả Rập.