Güvercinlik Havalimanı

Tarih

Türkiye'nin ilk ulusal havayolu "Devlet Havayolları İşletmesi" (günümüzde Türk Hava Yolları) adıyla, başlangıçta  Milli Müdafaa Vekâleti bünyesinde, 1933 yılında kuruldu. O yılda Ankara-İstanbul uçuşları Güvercinlik'ten kalkmaya başladı.
Türk Hava Kurumu'na bağlı olan Türkkuşu, Ankara Güvercinlik Havaalanında kurulmuştur, 1935'te orada uçak bakım servisi veriyordu. 1947'de Devlet Hava Yolları'nın ilk dış seferi Güvercinlikten kalkıp Atina'ya ulaşmıştır. 1955'te bakım servisleri İstanbul Yeşilköy Havaalanı'na taşındı.  1955'te Esenboğa Havaalanı'nın tamamlanmasına kadar Ankara'ya uçan yolcu uçaklarının inip kalktığı havaalanı Güvercinlik'ti.
1958'de Kara Kuvvetleri Komutanlığı'na (KKK) bağlı Kara Havacılık Okulu Güvercinlik Meydanı'nda konuşlanmıştır. Okul, KKK, Emniyet Genel Müdürlüğü, Deniz Kuvvetleri Komutanlığı ve Jandarma Genel Komutanlığı için keşif uçağı ve helikopter pilotları yetiştirir. 1981'den sonra Kara Havacılık Okulu, Güvercinlik'e ek olarak beton zeminli Temelli Eğitim Yardımcı Meydanı'nı kullanmaya başlamıştır. Temelli Eğitim Yardımcı Meydanına Şehit Üsteğmen Gürcan ULUCAN ismi verilmiştir.
1968'de Türk Deniz Kuvvetlerinin havacılık kolu kurulduktan sonra ilk deniz helikopter pilotları Güvercinlik Ordu Hava Üssündeki Kara Havacılık Okulu'nda eğitim gördüler. 1972'de  “Deniz Helikopter Skadron Komutanlığı” kuruldu, ve 1973'te Kocaeli'deki Cengiz Topel Deniz Hava Üssü'ne taşındı.

Hukuki statü

Güvercinlik Askerî Havaalanı; Genelkurmay Başkanlığı, Kara Kuvvetleri Komutanlığı envanterinde yer almaktadır.
Havaalanı halen askerî amaçlı kullanılmaktadır. Ancak, Genelkurmay Başkanlığı ile Ulaştırma Bakanlığı arasında imzalanan "Sivil Havacılık İşletmelerinin Askeri Meydanlardan Yararlanabilmesinin Esaslarını Düzenleyen Genel Protokol" kapsamında yer alan ve sivil-askeri ortak kullanılan havaalanları arasinda Güvercinlik de bulunmaktadır. Yurt içi ve yurt dışı kamu kurum ve kuruluşları ile sivil havacılık işletmelerine ait hava araçları sadece bakım ve arızacılık hizmeti almak maksadıyla Kara Kuvvetleri Lojistik Komutanlığı 5. Ana Bakım Merkez Komutanlığının konuşlu bulunduğu Güvercinlik Havaalanından istifade edebilirler. Mürettebatın yabancı uyruklu olması durumunda, Ulaştırma Bakanlığınca Genelkurmay Başkanlığından gerekli müsaade alınacaktır. Güvercinlik, Müsadeli Kullanımlı bir havaalanıdır. Ulaştırma Bakanlığı ve/veya bağlılarının yatırımı bulunmayan ve sivil havacılık işletmeleri tarafından izin alınmak suretiyle Genel Protokolde belirtilen kısıtlamalar kapsamında müsaade edilen ve gece konaklama yapılmayan askeri havaalanlarındandır. Yalnız iç hat trafiğine açıktır.
2000 yılı başlarında, Millî Savunma Bakanlığı tarafından belediyelere gönderilen bir yazıyla Güvercinlik ve Etimesgut Havaalanları mania planları gündeme getirilmiş ve büyük bir karmaşaya sebep olarak Çankaya, Yenimahalle ve Etimesgut Belediyelerinde yapılaşmalar durdurulmuştur. Güvercinlik Havaalanı Mania Planı gereği, havaalının yüksekliği 925 metre olduğu gözönüne alınarak civar binaların yüksekliğinin deniz seviyesinden 925 metreden yüksek olmayacağı belirlenmiştir. Bu yasaklama nedeniyle civarda yapılması planlanan bazı büyük inşaat projeleri iptal olmuştur.