İsveç'te turizm

İsveç’te turizm, 2011’de ülke ekonomisinin % 2,9’unda İsveç ekonomisinin nispeten küçük bir bölümünü oluşturmuştur; Bu sırada, turizm 264 milyar İsveç Kronu getirdi, bunun 98,8 milyarı İsveç'te yabancı ziyaretçi harcamasıydı. İsveç'te hane halkı gelirinin % 7,1'i yurtiçi turizm harcanmaktadır.
İsveç en çok Danimarka, Norveç ve Finlandiya gibi komşu ülkelerden gelen turistler tarafından ziyaret edilmektedir; diğer kaynak ülkeler arasında Almanya ve Birleşik Krallık bulunmaktadır. İsveç'in turistik mekanları Vasa Müzesi, Millesgarden ve Dünya Mirası Alanı Drottningholm Sarayı; Diğer turistik yerler arasında İsveç'in sanatı, edebiyatı, modernizmi ve müziği (örneğin, ABBA) bulunmaktadır. Birçok turist, sıcaklıklar yüksek olduğunda yaz aylarında, özellikle Skåne ve kumsal sahilleriyle İsveç'in orta / güney kıyılarını ziyaret eder. Gotland, Almanya'dan Visby havaalanına charter uçuşları ile yaz aylarında pek çok ziyaretçi almaktadır.
Turistik bir rota, tarihi, doğal ve kültürel cazibe merkezlerini inceleyen güney ile kuzey İsveç arasındaki trenle seyahatler düzenlenmektedir. Bu rota özellikle Alman turistler arasında popülerdir.
CIA World Factbook’una göre, İsveç 2006’da 7.627.000 turist sayısıyla, dünyanın en çok ziyaret edilen 21. ülkesiydi.

İsveç doğası

İsveç'in kuzeyindeki konum nedeniyle, yaz güneşi sadece kısa bir süre için gökyüzünde gözükür (Kuzey Kutup Dairesi'nin hiçbir yerinde değil). Bu fenomen, akşamları normalden daha geç saatlerde açık hava etkinliklerine izin verir.
İsveç'te çok sayıda göl ve orman vardır; eski balıkçılık ve kano popülerdir. Vättern ve Vänern gölleri dahil olmak üzere birçok büyük göl bulunmaktadır. Stockholm'den Göteborg'a uzanan Göta Kanalı, yazın seyahate izin veriyor.
Doğa yürüyüşü, hem ormanlık bölgelerde hem de dağlık manzaralarda popülerdir.
Dağ yürüyüşü, yaklaşık 1000 km uzunluğunda ve 50 ila 200 km genişliğindeki dağların Norveç ile sınırlandığı İsveç'in kuzey ve kuzey batı kısımlarıyla sınırlıdır. Güneyde İsveç dağları genellikle bazı zamanlar sivri uçlu tepelere sahip yüksek tepelerden oluşurken, aralığın orta ve özellikle kuzey kısımları giderek daha çarpıcı bir yapıya sahiptir. İsveç ve genel olarak İskandinavya, özellikle yüksek tepelerden yoksundur (İsveç'teki en yüksek dağ, 2,111 metre (6,926 ft) ile Kiruna yakınlarındaki Kebnekaise Dağı'dır). Buna rağmen, birçok yerde devasa alanlar bulunur ve İsveç dağ silsilesinin en kuzey kısımları Laponya bölgesi olarak bilinen oldukça büyük ve devasa bir vahşi dağ bölgesidir. Bu bölge, Sarek Milli Parkı gibi dünyaca ünlü dağlık bölgeleri içerir ve bazen "Avrupa'nın son vahşi doğası" veya "Avrupa'nın Alaska'sı" olarak adlandırılır. Yaklaşık 9400 km²'lik bir alanı kaplayan Laponia bölgesi, el değmemiş doğasıyla en geniş vahşi doğadır. Bu, her yıl birçok yürüyüşçünün ilgisini çekmektedir, ancak bölgenin belli bölgelerini ziyaret etmek tecrübe gerektirir, çünkü çoğunlukla büyük yürüme mesafelerine sahip, ıssız ve büyük yerlerde cep telefonu şebekesi eksikliği olan yolsuz bir arazidir.
İsveç, dağ yürüyüşü için bir diğer popüler bölge Kungsleden veya "The King's Trail". Kuzeydeki Abisko'dan güneydeki Hemavan'a kadar İsveç dağlarının neredeyse yarısına ulaşan 400 km uzunluğundaki bir patikadır. Bu yürüyüş aşırı bir deneyim gerektirmiyor ve dağlık insanlı dağ kulübeleri ve parkur boyunca küçük dükkanlar bulunuyor. Hem gaziler hem de yeni başlayanlar için dünya standartlarında harika bir doğa deneyimi olduğu söyleniyor.

Kuzey İsveç ve kış sporları

Kışın, Jukkasjärvi buz oteli, her yıl kuzeydeki Kiruna kasabası yakınlarında inşa edilmektedir. Kiruna ayrıca Aurora Borealis'i (Kuzey ışıkları) görebileceğiniz bir yer olarak da kullanılır.
İsveç'in kuzeyinde, kışın turistler genellikle Sami şoförlü ren geyiği kızaklarında veya köpek kızaklarında seyahat ederler. Åre ve Vemdalen'deki yokuş aşağı tatil yerleriyle kayak yapmak da mümkündür ve kuzey İsveç'te çok sayıda kros kayağı pisti vardır. Vasaloppet (Mart ayının başında), dünyanın en eski, en uzun ve en geniş kros kayağı yarışıdır. Buz hokeyi kışın popüler bir spordur. Ülkenin kuzeyindeki koyların çoğu kışın donuyor ve buzda buz pateni yapmak veya buz pateni yapmak mümkündür. Birçok göl de donmuştur ve bu yüzden buz balıkçılığı (pimpelfiske) oldukça yaygındır.

Şehirler ve kasabalar

İsveç'teki çoğu şehir ve kasaba, diğer Avrupa şehirleri ve kasabalarıyla karşılaştırıldığında (örneğin, İngiltere ve Almanya) küçüktür. 900.000'e yakın nüfusuyla en büyük şehri olan Stockholm, 493.000 ile Göteborg ve 270.000 ile Malmö takip ediyor.
Stockholm, en azından 14. yüzyıldan beri İsveç'in başkentidir. İsveç'in metropolü, hükümetin ve medyanın merkezidir. Stockholm takımadalarına bitişik bir sahile sahiptir; Stokholm'ün bazı bölümleri, eski zamanlardan itibaren büyük oranda bozulmadan korunmaktadır.
Göteborg nispeten yeni inşa edilmiş bir şehirdir (17. yüzyıldan kalma). Turistik yerleri ve alışveriş olanakları için ziyaret edilir.
Malmö yakın zamanda Öresund Bölgesi'nin doğu kesiminde, Kopenhag, Danimarka ile birlikte Öresund Köprüsü üzerinden bağlı olarak ortaya çıkmıştır. Son 15 yıl boyunca, Malmö kültüre daha fazla kaynak koymuştur; daha önce işçi sınıfı şehri olarak ün yapmıştı. Bükülmüş gökdelen Torna Torso ve Kockums tersanesindeki ana vinç, daha yeni olan yerlerdir. Hem Malmö hem de Göteborg, 2009 yazında Uefa U21 Avrupa Şampiyonasına ev sahipliği yaptı. 2013 Eurovision Şarkı Yarışması da Malmö'de düzenlendi.
Uppsala, İsveç Viking dönemi]]nin siyasi ve dini merkezi idi. 1167'de İsveç Başpiskoposluğunun merkezi oldu. İskandinavya'nın en büyük kilise binası olan Uppsala Katedrali ile 1440'larda açıldı. 1477'de Uppsala Üniversitesi İskandinav ülkelerinde ilk üniversite olarak kuruldu, böylece Uppsala'yı İsveç'te eğitim merkezi haline getirdi.
Lund, 1658 yılına kadar Danimarka'nın bir parçasıydı ve Danimarka'nın başpiskoposluğunun yeri idi. 1666'da Lund, İsveç'in ikinci üniversitesi olan Lund Üniversitesi'ne verildi; İskandinavya'nın en büyüğüdür.

Taşımacılık

İsveç demiryolu sistemine SJ denir; ülke genelinde daha yavaş trenler ve belli başlı şehirleri birbirine bağlayan daha hızlı olan X 2000 trenleri vardır. Demiryolu ile bağlantı Norveç ve Danimarka'ya mümkündür; Finlandiya'ya bağlantılar, demiryolu ölçü farkları nedeniyle otobüsle yapılır. Silja ve Viking Line botlarını Stockholm'den Helsinki'ye (Finlandiya), Rostock'a (Almanya) ya da Åland adalarında Mariehamn'a götürmek mümkündür. İskandinav Havayolları Sistemi ve diğer havayolları daha uzun yolculuklar için havadan erişim sağlar.