Yorkshire ve Humber

Ulaşım stratejisi ve politikası

Bir millî Birleşik Krallık ulaşım sistemi planlamasına katkı yapmak üzere Bölgesel Asemble'ler bölgedeki uzun döne ulaşımı hakkında bir Bölgesel Ulaşım Stratejisi doküman hazırlama ile görevlendirilmişlerdir. Bu bölgesel planlar ülke tümü için "Highways Agency (Karayolları Kurumu" ve "Network Rail (Demiryolları Ağı)" tarafından hazırlanmış stratejik planların bölgesel kısımlarıyla koordineli olması gerekmektedir.
Bölge içinde ise stratejik planlama ile görevli yerel bölge idareleri kendi stratejilerini, politikalarını ve uygulama planlarını açıklayan yerel planlar hazırlamaları ve bu planların bölge planı ile koordineli olmasını sağlaması ile görevlendirilmişlerdir.

Demiryolu ulaşımı

Yorkshire ve Humber bölgesinde ana tren yolu ağı merkezleri Leeds'de "City Garı", "Sheffield Garı" ve "York Garı"'dır. Britanya adasının doğusundaki İngiltere-İskoçya demiryolu hattı Leeds ve York'tan geçmektedir. Bu hat günümüzde tek kamu sektörü demiryolu şirketi olan ve idari merkezi York'ta bulunan "East Coast Tren Şirketi" tarafından işletilmektedir. Güney-kuzey demiryolu hatlarından Sheffield'de biten "Midland Ana Demiryolu" hattı özel sektöre ait "East Midlands Trains" şirketi tarafından işletilmektedir. Bölgedeki batı-doğu yönlü demiryolu seferlerini yapan "Kuzey TransPenines" şirketi   "Manchester Piccadilly Garı" merkezli  ve "Güney TransPenines" şirketi "Doncaster Tren Garı" merkezlidir.

Karayolu ulaşımı

M62 otoyolu Yorkshire ve Humber'in en önemli karayolu olup bu yöreyi Kuzey-Batı İngiltere'ye bağlayan ve İngiltere'nin önemli doğu-batı yönündeki ulaşım yolu olan 'dur. Bu otoyol bu bölgede, İngiltere'de yol işaretlerinde gösterilmeyen ve İrlanda'da Shannon'da Rusya'da Sankt-Peterburg arasında bulunan E20 Avrupayolu'nun bir kısmıdır.
M1 otoyolu bölgeden geçen İngiltere'nin önemli kuzey-güney yönü ulaşım yollarının başında gelen M1 otoyolu Londra'yı Leeds'e bağlar. Bu otoyol yol işaretlerinde gösterilmeyen E13 Avrupayolu'nun bir kısmıdır.
M18 oyoyolu doğu Sheffield ve Rotherham yakınlarında bulunan M1 otoyolu kavşağı ile Goole arasında ana yoldur. Bu otoyol yol işaretlerinde gösterilmeyen E13 Avrupayolu'nun bir kısmıdır.
M180 otoyolu Doncaster yakınlaraında M18 ile kavşaktan Humberside Havaalanı yakına giden ana yoldur. Bu otoyol Humber Nehri Halıcının güneyinde anayol olarak bulunur. Cleethorpes, Grimsby, İmmingham, Lincoln ve Scunthorpe ile Humberside Asma Köprüsü ile Kingston upon Hull'a bağlantı sağlar ve Humberside Havaalanı ve Kılınghome Petrol Rafinelerine ana yoldur. Bu otoyol yol işaretlerinde gösterilmeyen E22 Avrupayolu'nun bir kısmıdır.
A1 karayolu Londra'dan gelen tümüyle çifte yol olan Londra ve Edinburg arasında İngiltere'nin doğusundan geçen ana karayoludur. A1 kaYorkshire ve Humber'den geçerek Kuzey Doğu İngiltere'ye ve buradan da doğudan İskoçya'ya bağlanır. A1 yolunun bu bölgede bulunan büyük bir kısmı otoyol standartlarında olup trafik otoyol kaidelerine de uymaktadır.  Bu yolun Kuzey Yorkshire kontluğunda bulunan "Dishford" ve "Leeming" arasındaki kısmı da yeniden otoyol standartlarına göre yapılmaktadır. Bu A1 ana yolu bu bölgede, İngiltere'de yol işaretlerinde gösterilmeyen E15 Avrupayolu'nun bir kısmıdır.
A18 karayolu yeni M180 otoyolu yapılmadan önce aynı yönde aynı yerleşkelere (örneğin Cleethorpes, Scunthorpe) giden yol olup günümüzde, eski önemini kaybetmekle beraber, önemli trafik taşımaktadır. A180 karayolu bu iki yolun Grimsby'ye uzantısıdır.
A19 karayolu A1 karayolu'nun doğusunda ve ona paralel olarak giden ana karayoludur ve iki yol A19'ün sonunda birleşirler. Bu yolda en önemli trafik A19 ile A168 "Dishford" kavşağından Teeside bölgesine gidenidir.
A61 karayolu Sheffield, Barnsley, Wakefield ve Leeds'i birbirine bağlayan ana yerel yoldur ve Harrogate, Ripon üzerinden Thirsk'e gider.
A64 karayolu bölgenin kuzeydoğusunu ve Kuzey Doğu İngiltere bölgesi yerleşimlerin bölgede bulunan  ana otoyollaraina bağlayan karayoludur.
A1074 karayolu Hull ile York'u birnirine bağlayan önemli yöresl bir yoldur. Fakat çifte-yol olmayıp tek şeritli olması yıllardır trafik sorunu yaratmaktadır.
Bölgede bulunan ana doğu-batı yönlü karayollarıyla güney-kuzey yönlü ana karayolları Güney Leeds, ile Castelford cıvarı Kuzey Leeds'de ve Rotherham yakınlaraında önemli kavşakları bulunur.
Leeds ve Bradford'un çevre yolları şehir içi otoyol standartlı ve otoyol kaideleri gerektiren yollardır. Sheffield çevre yolu "Sheffield Parkway" adlı ve Hull çevre yolu "Clive Sullivan Yolu" adlidir. Leeds de bir iç şehir çevre yolu da bulunur. Bradford. Hüddersfield, Sheffield ve York iç şehir çevre yolları vardır. Halifax için yeni bir viadukt ile çevre yolu sağlanmıştır.
Humber Nehri halici üzerinde 1981'de açılmış olan paralı Humber Asma Köprüsü, Britanya'da en yüksek köprüdür. 2.220 m uzunluğu ile ve kuleleri arasındaki 1,410 m. mesafe ile 1981-1998 döneminde dünyanın en uzun asma köprüsü olma niteliğini taşımıştır.

Kitle taşımacılığı

Kitle taşımacılığı Yorkshire ve Humber Bölgesi kentlerinde otobuse dayanmaktadır. Daha önce yerel idare tarafından işletilen otobus işletmelerinin hemen hepsi 1990'li yıllarda özel sektore  satılmıştır.
Buna tek istisna Sheffield'de 1994-1995 kurulmus olan "Supertram" sistemidir . Bu sistem "SYTPAE Guney Yorkshire Yolcu Tasima Otoritesi Idaresi" tarafından £240 milyon yatirim maliyeti ile yaptırildiktan sonra, 1997 sonunda işletmesi özellestirilip  "Stagecoach" şirketine £1.17 milyon'a satılmıştır. Günümüzde bu şirket tarafından işletilmektedir.
Halbuki 1960'li yıllardan önce Bradford, Huddersfield, Kingston upon Hull, Leeds, Rotherham ve York'ta tramvay sistemleri bulunmakta idi ve bu dönemde hepsinin ray ve elektrik aksamları sokulup kitle taşımacılığında sadece dizel otobusler kullanılmaya başlandı.
Leeds için yeni tramvay sistemi planlanmış ve £40 milyon serfedilmisken, 2004'te yatirim maliyetlerinin yukseleceği tahmin edilince merkezi hükümet ve özellikle Isci Partisi'den maliye bakani bu sistem için merkezi finansmani kesmis ve bu sistem bir kenara bırakilmiştir.
Leeds şehrinde epeyce geniş ve Bradford'un kuzeyinde elektirfiye edilmis bir tren banliyo sistemi bulunmaktadır. Sheffield'de daha sinirli tren banliyo sistemi bulunmakta ve Doncaster, Huddersfield, Wakefield ve Harrogate'da merkez istayonunu bazı banliyo varoşlarına bağlayan demiryolu sistemelrii bulunmaktadır. Eski metropoliten kontluklardan geride kalan ve hala çalışmakta olan "Guney Yorkshire Yolcu Tasima Idaresi (SYPTE)" ve "Bati Yorkshire Yolcu Tasima Idaresi (WYPTE)" banliyo hatlarını kulanicilarına iskonto sistemleri sunarak bu kitle taşımacılığına subvansiyon sağlamaktadır.

Hava ulaşımı

Yorkshire ve Humber'da'da ana hava meydanları  Yeadon'da "Leeds-Bradford Uluslararası Havameydanı; Doncaster yakınında (eski Birleşik Krallık Hava Gücü Finnigley üssü olan ve 2005'te yeni açılan) Doncaster Sheffield Robin Hood Havaalanı ve (eski Birleşik Krallık Hava Gücü Kırmıngton üssü olan ve 1974'te açılan) "Humberside Havaalanı"'dır. Diğer bir sivil havameydanı olarak "Sheffield Havaalanı" bulunmakta iken bu havaalanı havayolları şirketleri kullanmamayı tercih ettikleri için bu havaalanı 2005e kapanmıştır. Kullanıcı sayısına göre bölgede en büyük hava alanı Leeds_Bradford alanıdır. Robin Hood havalanının pisti (2,7 km olup) bölgede en uzun pistli havaalanı olur. Humberside Havaalanı ise çok faal bir helikopter alanı olarak bilinmektedir.
Bölgeden Kuzey Batı İngiltere'deki Manchester Uluslaraasi Havaalanına gece ve gündüz direkt tren seferleri yapılmaktadır. "National Ekspres" adlı bölgesel otobüs ağı işleten şirket bölgeden Londra
Heathrow Havaalanı'na her gün direkt otobüs seferi sağlamaktadır.

Su ulaşımı

Kingston upon Hull bölgede Kuzey Deniz üzerinde öneli bir limandır. Bu limandan günlük olarak "P&O Ferries" şirketi Hollanda'da Rotterdam (Europort) ve Belçika'da Zeebrugge limanlarına feribot seferleri yapmaktadır. Hull aynı zamanda önemli bir ticaret limanıdır. Ayrıca eski önemi çok azalmakla beraber Hull aktif bir balıkçı limanıdır.
Immingham limanında "DFDS Tor Line" ve "Stena Line" şirketleri tarafından işletilen ticari asya ulaşım limanıdır.
Goole Britanya adasının en çok kara içinde kalan limanıdır ve bu limandan kömür, kereste gibi maddeler ithal edilmektedir.
Bölgede İngiltere'nin kanal ağı sisteminde bağlıdır. "Leeds ve Liverpool Kanalı" Batı Yorkshire'ı Kuzey Batı İngiltere ve Liverpool ile bağlamak ve "Aire and Calder Navigation" Kanalı batı ve kuzey Yorkshire'daki kömür madenlerini bölgenin doğusundaki deniz limanlarına bağlamak için kurulmuşlaradır ama günümüzde bu ticari taşıma işlevlerini kaybetmişlerdir. Bu kanalalr günümüzde boş vakitleri eğleneceli geçirmek için özel dar kanal mavna sahipleri tarafından kullanılmaktadır. Bu ticari işlevlerini kaybetmesi birçok daha yerel kanalın kapatılıp battal olmasına ve hatta doldurulmasına neden olmuştur.