Volvo S60

İlk Nesil (2000-2009)

İlk nesil S60, Volvo'nun P2 platformu üzerine inşa edilmiştir.  Volvo S80, V70, XC70 ve XC90 gibi diğer modeller ile aynı platformu paylaşmaktadır. 2000 yılında (model yılı 2001) Paris Otomobil Fuarında Volvo'nun yeni nesil spor sedanı olarak tanıtılmıştır. S60'ın üretilmesiyle BMW 3 Serisi (E46) ve Mercedes-Benz C-Serisi (W203) ile rekabet amaçlanmıştır. Rakiplerinin aksine S60, 9 yıl boyunca yalnızca birkaç makyaj operasyonu geçirmiştir. 2005 yılında makyajlanan S60'ın dış kısmında gövde rengi yan çıtalar,  tamponlar, krom kaplamalar ve farlar; içinde ise orta konsol ve döşemeler yenilenmiştir. 2008 yılında son makyajını geçiren S60'ın ön ve arka tarafına büyük harflerle ve aralıklı olarak V-O-L-V-O yazısı eklenmiştir. İç mekanında yeni bir döşeme kullanılmıştır. Volvo'nun kendi radyo birimi HU-650 standart hale gelmiş ve HU-850 opsiyonel olarak eklenmiştir.

S60 Polis Spesifikasyonu (İngiltere ve Avrupa Birliği)

S60, birçok polis birimi tarafından özellikle İngiltere ve Avrupa Birliği'nde kullanılmaktadır. Volvo, bu araçları özel olarak Polis Filo Yönetimi bölümünde üretir. Bu yüzden standart S60 ile arasında belirgin ölçüde farklılıklar vardır. Daha yüksek süspansiyonlar, D5 motor, daha büyük bir akü, 110A alternatör, CCTV kameralar ve polis radyoları için ekstra kablo bölmeleri, ek elektriksel gürültü bastırma donanımları, yüksek hızlar için tasarlanmış özel balata ve fren diskleri bunlardan bazılarıdır. 2001-2004 yılları arasında 2.3 lt. T5, 2005-2009 yılları arasında ise 2.4 lt. T5 motorları kullanılmıştır.

S60 R

İlk olarak 2004 yılında tanıtılan S60 R, Haldex dört tekerlekten çekiş sistemini kullanmaktadır. 300 PS (296 hp) / 400 nm tork gücüne sahiptir. 2004-2005 modeli 6-ileri düz veya 1-2. viteslerde 350 nm tork üreten 5-ileri otomatik şanzımanlara sahiptir. 2006-2007 modelinde 6-ileri düz veya 6-ileri otomatik şanzımanlarla satışa sunulmuştur. S60 R'da büyük Brembo ön ve arka dört pistonlu frenler kullanılmıştır. 17 inç standart jantlar haricinde opsiyonel olarak 18 inç 5 kollu Pegasus jantlar, mavi "R" göstergeleri, standart HID farlar ve bunun yanı sıra Four-C süspansiyon sistemi ile satışa sunulmuştur. Volvo, kendinden ayarlı amortisörler için yüksek teknoloji sistem geliştiricisi olan Ohlins Racing AB ve amortisör üreticisi Monroe ile işbirliği yapmıştır.
Dört-C (Continuously Controlled Chassis Concept-Sürekli Kontrollü Şasi Konsepti), yarı aktif süspansiyonlar ile kullanıcılara 3 farklı kullanım modu (Comfort, Sport, ve Advanced) sunmuştur. Comfort en yumuşak, Advanced ise en sert süspansiyon ve gaz tepkisi ayarıdır ve yarış pistleri için ayarlanmıştır. Standart S60'tan farklı olarak S60 R'da daha çıkıntılı bir bagaja sahiptir. Bu çıkıntı Aracın arka tarafından %20 oranında baskı uygular ve daha iyi bir yol tutuş sağlar. S60 R'ın üç adet iç renk seçeneği vardır: Nordkap (metalik koyu mavi), Gobi (metalik açık ten rengi) ve yalnızca deri seçeneği. Ayrıca S60 R'lar için özel olarak üretilen tampon kiti opsiyonel olarak satılmaktadır.

İkinci Nesil (2010-Günümüz)

S60 konsept otomobil halinde sıfırdan tasarlanarak ilk olarak 2009 yılında tanıtılmıştır. Resmi fotoğraflar 2009 yılının Kasım ayında yayımlanmış, kamuya 2010 yılının Mart ayında Cenevre Otomobil Fuarı'nda açılmış ve 17 Mayıs 2010 tarihinde Gent, Belçika'da üretilmeye başlanmıştır. Kuzey Amerika'da ise 2011 yılında satışa sunulmuştur. Station Wagon modeli V60'tır. S60 şu anda Türkiye'de 2 benzinli ve 1 dizel motorla satılmaktadır.

S60 Cross Country

S60 Cross Country, 2015 yılında Detroit Otomobil Fuarında tanıtılmıştır. Standart S60'tan 65 mm daha yüksek olan bu model; plastik tampon ve çamurluk korumalarına sahiptir. 18 ve 19 inç kalın lastikler sayesinde aracın konforu arttırılmış ve araç içine gelen gürültü büyük miktarda azaltılmıştır. Önden çekişli veya dört tekerlekten çekişli olarak alınabilmektedir.

Teknoloji

Volvo S60'ta birçok teknolojik ekipmana yer verilmiştir. Uyarlanabilir dijital hız göstergesi, Sensus adı verilen çok fonksiyonlu 7 inç ekran, aktif uzun farlar, park pilotu (kendi kendine park edebilme özelliği), ön ve arka park sensörü, kör nokta uyarı sistemi bunlardan bazılarıdır. Ayrıca CitySafety, yaya algılama sistemi, çarpışma önleyici otomatik fren sistemi gibi birçok güvenlik ekipmanı da S60'ta yer almaktadır. S60 Cross Country'de ise ek olarak tork yönlendirmesi ve viraj çekiş kontrolü yer almaktadır.

Güvenlik

Volvo S60, V60 ile aynı özelliklere ve güvenlik ekipmanlarına sahip olduğundan EuroNCAP testlerinde V60'ın güvenlik skoru baz alınmaktadır. %94 yetişkin yolcu, %82 çocuk yolcu, %64 yaya ve %100 güvenlik yardımcısı ile EuroNCAP'tan 5 yıldız almış ve CitySafety özelliği EuroNCAP Advanced ödülüne layık görülmüştür.
IIHS (Insurance Institute for Highway Safety)'de yapılan bütün testlerde en yüksek not olan "İyi" ile değerlendirilmiştir.
NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration)'da yapılan testlerin de tamamından 5 yıldız almıştır.