McLaren

1960'lar

Takım 1963 yılında Bruce Mclaren tarafından kurulmuş olsa da ilk Formula 1 yarışı 1966 yılında Monako Grand Prix'idir.

1970'ler

İlk şampiyonluk 1974'te Emerson Fittipaldi ile gelmiştir. Aynı yıl 1995 yılına kadar sürecek ünlü Marlboro sponsorluğu başlamıştır.

1980'ler

1981 yılında Ron Dennis'in takımı Project 4 ile McLaren'in birleşmesi sonucu bugünkü McLaren takımı ortaya çıkmıştır. Bundan sonra yapılan araçların ismi MP4 ile başlar. Çünkü Marlboro'nun takıma desteği Ron Dennis'in gelmesiyle devam etmiş ve arabanın ismi bundan sonra Marlboro Project 4 olmuştur. 1980'li yılların sonu Formula1 tarihinin efsane yarışlarına sahne olmuştur. İki büyük pilotun, Ayrton Senna ve Alain Prost'un aynı takımda yarışması Formula 1'de bir daha yakalanması zor bir mücadeleye fırsat vermiştir.

1990'lar

Williams Renault takımının güçlenmesiyle zor durumda kalan McLaren takımı Honda'nın motor sağlamaktan vazgeçmesiyle zirveden uzaklaşmıştır. 1995'te Mercedes'le motor anlaşması imzalamasından sonra yeni bir yapılanmaya giren McLaren, başarılı tasarımcı Adrian Newey'i de kadrosuna katarak eski günlerine tekrar dönmüş ve Mika Hakkinen'le 1998-1999 yıllarında şampiyon olmuştur.
Ayrıca McLaren şirketi 1994-1998 yılları arasında McLaren F1 isimli bir süperspor otomobil de üretmiştir.

2000'ler

McLaren takımı 1999'dan sonra bir türlü şampiyonluğa ulaşamamıştır. En son 2007 sezonunda Lewis Hamilton ve Fernando Alonso ile çok iyi bir çıkış yakalayan ve şampiyonluğa çok yaklaşmışken casusluk skandalı nedeniyle puanları silinen takım, bu skandala rağmen pilotlarının puanları silinmediği için sürücüler şampiyonasında iddiasını sürdürmüş, ancak son yarışa Hamilton'ın birinci, Alonso'nun ikinci olarak büyük bir avantajla girmelerine karşın, şampiyonluğu son yarışa klasmanda üçüncü olarak giren Ferrari pilotu Kimi Raikonen'e kaptırmışlardır. Takım, sezon sonunda kendileriyle sürekli problemler yaşayan Alonso ile yollarını ayırmıştır. 2008 Sezonuna güçlü bir giriş yapan takım inişli çıkışlı bir sezon geçirsede son yarış olan Brezilya Grand Prix'inde Lewis Hamilon ile pilotlar şampiyonu olup Hakkinen döneminde sonra takıma gerçek anlamda 1 ve 2 numarayı getirmiştir.

2010'lar

2010, 2011 ve 2012 yıllarında pilot değişikliğine gitmeyen takım, Red Bull Racing'in şampiyon tamamladığı bu sezonları sırasıyla iki kere 2. bir kere de 3. olarak tamamladı.
Takım, 2013 yılında Lewis Hamilton'ın Mercedes'e geçmesiyle açılan boşluğu Sergio Pérez ile doldurdu. Şampiyonluk için yarışan rakipler performansına yetişemeyen MP4-28 ile McLaren 1980 sezonundan beri ilk kez bir podyum elde edemedi.
McLaren 2014 yılına büyük değişikliklerle başladı. McLaren Automotive ile ilgilenmek için takım patronluğundan ayrılmış olan Ron Dennis, sezon başı itibarile CEO olarak geri döndü ve MArtin Whitmarsh'ın görevine on verildi. 2013 yılında takıma katılan Sergio Perez'i Kevin Magnussen ile değiştiren McLaren sezona iki pilotun da Avustralya'da elde ettiği podyumlar ile başladı. Ancak aynı formu devam ettiremeyen takım, sezonu ikinci yıl art arda 5. sırada tamamladı.
2015 yılı yeni değişiklikleri beraberinde getirdi. 20 yıllık motor sağlayıcısı Mercedes ile yollarını ayıran McLaren, 1980'lerin sonu ve 1990'ların başında birlikte büyük başarılar elde ettiği Honda ile anlaştı. 2007 sezonunun sonunda takımdan ayrılan Fernando Alonso, Jenson Button'ın takım arkadaşı olarak McLaren'a geri döndü. Kompleks güç ünitesini diğer sağlayıcılardan bir yıl sonra geliştirmeye başlayan Honda'nın da yaşadığı sorunlarla takım 2015 sezonu kış testlerini dayanıklılık problemleri ile geçirdi. Takım 2015 sezonunda özellikle motor açısından yaşadığı büyük sorunlara rağmen markalar şampiyonasında 27 puan ile 9. sırada yer aldı.