Ján Miloň

Začiatky v motošporte

Ján Miloň začínal ako amatérsky jazdec, keď mal 30 rokov. Chcel si jednoducho vyskúšať preteky, čo sa mu podarilo v roku 2001. Odjazdil ich na VW Golf II. rady, 1,8 benzín a hneď skončil na druhom mieste. Následne išiel ešte 3 preteky s tým istým autom a znova skončil druhý alebo tretí. Začal sa motošportu venovať viac a dal si postaviť autokrosový špeciál.
Po dvoch rokoch v tejto kategórii sa rozhodol skúsiť inú kategóriu: preteky automobilov do vrchu, kde nie je toľko kolízií. V roku 2002 získal na Škoda Fabia titul majstra Slovenska v kubatúre do 1,4. Po roku prešiel do rally, začal s Peugeot 306, ale hneď v prvých pretekoch mal vážnu nehodu. V 150 kilometrovej rýchlosti ho na horizonte vynieslo a narazil do stromu. Z nehody vyviazol našťastie bez zranenia, on aj jeho spolujazdec.
V rally si po Peugeot 306 vyskúšal štvorkolky Ford Escort Cosworth a Škoda Octavia WRC. Miloň považuje silné auto v kombinácii so 4x4 za to pravé a zotrval pri tom tri roky. Potom dostal ponuku od nemeckého partnera jazdiť okruhy BMW Challenge Cup, kde zotrval rok. Následne prešiel k pretekom autom

obilov do vrchu a zostal tam dodnes.

Jantar Team

Meno Ján Miloň sa už niekoľko sezón spája s názvom Jantar Team, pod hlavičkou ktorého jazdí. Spoločnosť JANTAR TEAM s.r.o. naviazala v motošporte na tradíciu slovenského združenia MIP Racing Team, o.s. pod vedením pretekára a konateľa spoločnosti Jána Miloňa. Hlavnou činnosťou spoločnosti JANTAR TEAM s.r.o. je v súčasnosti motošport, rally, preteky automobilov do vrchu a na okruhoch a s tým súvisiaca reklamná činnosť. Spoločnosť okrem motošportu vyvíja obchodnú činnosť súvisiacu s výrobou a distribúciou vlastnej značky čistiacich prostriedkov značky Tatrapure vyrábanej na Slovensku.

Prvý európsky šampionát (2017)

Spoločnosť JANTAR TEAM s.r.o. zakúpila súťažné vozidlo BMW Z4 GT3 v poslednej špecifikácii z roku 2015. S týmto vozidlom Ján Miloň súťažil aj o titul majstra v európskom šampionáte. Toto vozidlo podľa kategorizácie FIA patrí do triedy GT, v ktorej súťažia vozidlá prémiových značiek ako je Mercedes, Aston Martin, Lamborghini, Ferrari a Porsche.
Majstrovstvá Európy pretekov automobilov do vrchu prebiehajú počas 12 závodov konajúcich sa v krajinách Francúzsko, Rakúsko, Španielsko, Portugalsko, Slovensko, Česko, Poľsko, Nemecko, Taliansko, Slovinsko, Čierna Hora, Bosna a Hercegovina.
Ján Miloň na svojom premiérovom európskom šampionáte, aj napriek slabšiemu vozidlu, dosahoval výborné výsledky a urobil v triede GT3 poriadny prievan, čím príjemne prekvapil svojich fanúšikov, ale zároveň tým potrápil svoju konkurenciu. Ján Miloň dokončil úspešne každý závod v tejto sezóne a podarilo sa mu dosiahnuť aj prvenstvo na pretekoch v poľskej Limanowej a v chorvátskom Buzete. V celkovom hodnotení európskeho šampionátu sa Ján Miloň s BMW Z4 GT3 udržal na úžasnom 2. mieste a zároveň získal titul majstra v slovenskom šampionáte rovnako v GT3 kategórii.

Sezóna 2018

V sezóne 2018 sa Ján Miloň rozhodol pokračovať v európskom šampionáte pretekov automobilov do vrchu, avšak s novým závodným špeciálom. JANTAR TEAM a Ján Miloň si na tú sezónu pripravili McLaren 650s GT3, s ktorým chcel bojovať o titul majstra. Ako jediný slovenský jazdec reprezentoval Slovensko v seriáli FIA European Hill Climb Championship 2018. Spoločne s Jantar Teamom, mechanikmi JUKA motorsport a vozidlom McLaren 650 S GT3 dosiahli druhé miesto v skupine GT, ale aj triede GT3 a tretia priečka absolútneho poradia v rámci kategórie I.
Nasledovali preteky seriálu FIA EHCC 2018 v Taliansku a potom preteky Slovakia Baba 2018 na Pezinskej Babe. Miloň v spolupráci s McLarenom 650S GT3 dosiahli v sobotu na tretie miesto absolútneho slovenského poradia, v nedeľu tento výkon ešte o jednu priečku vylepšil. Patrilo mu aj prvé miesto v skupine GT a triede GT3, kde nemá žiadneho konkurenta.
Napokon boli úspešné aj preteky XXXV. Dobšinského kopca 2018, podujatia, ktoré je zaradené aj do seriálu FIA EHCC 2018. Druhé miesto v skupine GT, aj v triede GT3.

Sezóna 2019

Ján Miloň odštartoval motoristickú sezónu 2019 hneď dvojicou víťazstiev na podujatí pod názvom 48. Internationales Rechbergrennen „Hill Climb Grand Prix of Austria“ 2019, ktoré bolo aj 2. kolom seriálu FIA European Hill Climb Championship, ale aj slovenských kopcových majstrovstiev.
Na štart sa v Rechbergu postavilo takmer 250 jazdcov z celej Európy. Miloň predviedol v nedeľu na vozidle McLaren 650S GT3 v dvojici súťažných jázd, ktorých súčet časov určil konečné poradie pretekov, výkon, ktorý znamenal víťazstvo v kategórii I., ale aj v skupine GT a triede GT3. Okrem toho vylepšil aj svoj najrýchlejší čas.
Miloň sa stal víťazom prestížneho seriálu FIA European Hill Climb Championship 2019 v skupine GT, triede GT3 a navyše mu patrí titul druhého vicemajstra Európy v Kategórii I. Pre tento úspech musel spolu s Jantar Teamom a vozidlom McLaren 650S GT3 absolvovať takmer kompletný seriál FIA European Hill Climb Championship, ktorý je medzi pretekmi automobilov do vrchu v podstate najvyšším na svete. Dôvodom je fakt, že svetové majstrovstvá v pretekoch do vrchu sa nekonajú. Tu je kompletné info.