google/wiki40b huggingface dataset:
Ernest Jucovič

Životopis

Narodil sa 6. augusta 1926 v Liptovskom Hrádku. Vysokoškolské štúdium na Pedagogickej fakulte Karlovej univerzite v Prahe absolvoval v roku 1950. V školskom roku 1950/51 pôsobil na strednej škole v Prahe. V rokoch 1951 – 1953 bol odborným redaktorom Štátneho nakladateľstva v Prahe, 1953 – 1965 na Vysokej škole pedagogickej v Bratislave, 1956 – 1966 na Pedagogickej fakulte UPJŠ v Prešove. V roku 1965 bol vedúcim pracovnej komisie pre modernizáciu vyučovania matematiky v prešovskej pobočke JČSMF a viedol dlhodobý seminár O diskrétnej geometrii. Od roku 1966 pôsobil na Prírodovedeckej fakulte UPJŠ v Košiciach. V roku 1977 bol menovaný profesorom. V Košiciach viedol Košický kombinatorický seminár. V rokoch 1960 – 1970 zastával funkciu predsedu Pobočky JSMF v Prešove.
Ťažisko jeho práce bolo vo vyučovaní geometrických disciplín a vo výskume kombinatorickej geometrie (metrické a kombinatoristické vlastnosti mnohostenov). Študoval vzťahy medzi konvexnými mnohostenmi a s nimi súvisiacimi guľovými plochami. Ďalej sa zaoberal vyšetrovaním maximálnych počtov vrcholov istých tried mnohostenov, ktoré môžu ležať na opísanej guľovej ploche. Z tejto problematiky vydal monografiu Konvexné mnohosteny (Bratislava, 1981). Vo svojej vedeckej práci získal viacero fundamentálnych výsledkov, vypracoval nové konštrukčné postupy. Napísal vyše 60 vedeckých článkov z geometrie a teórie grafov, zbierku príkladov, 3 stredoškolské učebnice a články metodického charakteru. Bol jednou z vedúcich osobností slovenskej školy teórie grafov.
Zomrel 21. októbra 1998 v Banskej Bystrici.
Mercedes-Benz triedy G

Mercedes triedy G predstavuje terénny automobil vyrábaný od roku 1979. Zaujímavosťou je, že skratka G pochádza z nemeckého slova „Geländewagen“, v preklade terénne vozidlo.
Predajnosť vozidla Mercedes Benz triedy G rapídne stúpala. Už v roku 2011 sa predalo 210 000 automobilov. Trieda G je vyrábaná v troch variantoch a to dvojdverový kabriolet, dlhá päťdverová verzia a uzavretá trojdverová verzia.

Vylepšenia

Automobilová spoločnosť Mercedes-Benz vozidlo niekoľkokrát aktualizovala a vylepšovala. Inovácia najviac zasiahla motor, interiér či bezpečnostné prvky. Do roku 1990 bol vyrábaný variant W 460. Neskôr na trh dorazila verzia W 461 ktorá dominovala predovšetkým odpojiteľným pohonom všetkých kolies. Druhý variant, W 462 dominoval montovanými CKD súpravami, teda kompletne rozobratými súpravami spoločnosti ELBO (výrobca autobusov a vojenských vozidiel v Grécku)
Najväčšiu inováciu priniesol rok 2007. Prepracovaná verzia Mercedes Benz triedy G bola trhu predstavená predovšetkým inovovaným interiérom, silnejšími benzínovými a dieselovými motormi, a inými technickými novinkami. O rok neskôr  Mercedes predstavil vozidlo s novšími vylepšeniami. Maska chladiča sa vyznačovala len tromi čiarami. Ďalšie zmeny sa týkali zavedenia bluetooth a handsfree funkcií, multifunkčného volantu a MP3 výstupu. 
30. výročie výroby Mercedesu Benz prinieslo nové modely: G 500 s inovovaným interiérom, exkluzívnym koženým dizajnom, a model G 280 CDI s turbodieselovým motorom.

Predajnosť

Predajnosť terénnych vozidiel Mercedes Benz je veľmi vysoká. Vozidlá idú najviac na odbyt v Rakúsku, Švajčiarsku, Slovinsku, Chorvátsku, Anglicku a v niektorých častiach Afriky pod názvom Puch G, ktorý bol v roku 1983 použitý na prevoz pápeža Jána Pavla II. namiesto klasického papamobilu.  Vo všetkých ostatných krajinách ostal automobilu názov Mercedes G. Prvý vlastník Mercedesu Benz triedy G bol Arnold Schwarzenegger.
Brezinka (detský folklórny súbor)

Generácie detí

Brezinka od svojich začiatkov vychovala tri generácie hudobníkov. Prvú od roku 1990, druhú od roku 1998 a tretiu od roku 2005. Mnohí z nich sa uchytili vo folklórnych súboroch Trnavského kraja.
V roku 2015 si Brezinka pripomenula 25. výročie svojho vzniku, ktoré oslávila slávnostným koncertom na ktorom sa zúčastnili súčasní i bývalí členovia súboru.
Othe

Poloha

Obec má rozlohu 2,97 km². Najvyšší bod je položený 310 m n. m. a najnižší bod 188 m n. m.

Obyvateľstvo

Počet obyvateľov obce je 31 (2011).
Nasledujúci graf zobrazuje vývoj počtu obyvateľov v obci.
Zdroje: INSEE
Anchenoncourt-et-Chazel

Poloha

Obec má rozlohu 13,91 km². Najvyšší bod je položený 355 m n. m. a najnižší bod 227 m n. m.

Obyvateľstvo

Počet obyvateľov obce je 235 (2011).
Nasledujúci graf zobrazuje vývoj počtu obyvateľov v obci.
Zdroje: INSEE
Efendi

Efendi (tiež effendi) je turecký výraz, znamenajúci pán alebo majster; oslovenie je odvodené z gréčtiny.
Ide o titul osôb s vyšším vzdelaním (princov, kňazov, šejkov a pod.). Ďalej úradníkov, ak nie sú titulovaní ináč a výnimočne aj niektorých vojakov.
Nižší titul je aga. Imám efendi znamená môj pane!
Bélis

Poloha

Obec má rozlohu 20,46 km². Najvyšší bod je položený 111 m n. m. a najnižší bod 62 m n. m.

Obyvateľstvo

Počet obyvateľov obce je 143 (2009).
Nasledujúci graf zobrazuje vývoj počtu obyvateľov v obci.
Zdroje: INSEE
Pluzunet

Poloha

Obec má rozlohu 22,87 km². Najvyšší bod je položený 160 m n. m. a najnižší bod 28 m n. m.

Obyvateľstvo

Počet obyvateľov obce je 1 018 (2011).
Nasledujúci graf zobrazuje vývoj počtu obyvateľov v obci.
Zdroje: INSEE
Kraniovertebrálne skĺbenie

Articulatio atlantooccipitalis (nosičovozáhlavný kĺb)

Je to párový kĺb medzi atlasom (facies articulares superiores; jamky kĺbu) a záhlavnou kosťou (condyli occipitales; hlavice kĺbu). Výsledkom je spoločná rotačná plocha s tvarom podobným ragbyovej lopte. Tá umožňuje hlavne kývavé pohyby dopredu a dozadu a v menšej miere i úklony. Kĺb zásobuje arteria vertebralis a arteria meningea posterior a inervujú ho vetvičky z nervus suboccipitalis.

Articulatio atlantoaxialis (nosičovočapovcový kĺb)

Trojkĺbový komplex:

Articulatio atlantoaxialis lateralis (bočný nosičovočapovcový kĺb)

Párový kĺb, ktorý spája processus articulares stavcov C1 a C2. Jeho osobitosťou je voľnejšie kĺbne puzdro, ktoré umožňuje vzájomné otáčanie atlasu a čapovca. Kĺb je zásobený z arteria vertebralis a inervovaný vetvičkou zadnej vetvy C2.
Cesta II. triedy 541 (Slovensko)

Priebeh

Cestná komunikácia sa začína v Kotešovej križovatkou s II/507. Prechádza obcami Kotešová, Veľké Rovné. Následne prechádza hranicou okresov Bytča a Čadca, kde pokračuje cez horský priechod Semeteš v obci Vysoká nad Kysucou. Cesta II/541 potom vchádza do Turzovky, kde končí križovatkou s II/487.

História

Pôvodná cesta II/541 sa nachádzala v súčasnom Prešovskom kraji. Po jej rozčlenení medzi viaceré cesty I. triedy sa uvoľnené číslo pridelilo súčasnej II/541, ktorá bola dovtedy len cestou III. triedy.
Château-Bernard

Poloha

Obec má rozlohu 18,27 km². Najvyšší bod je položený 2 286 m n. m. a najnižší bod 754 m n. m.

Obyvateľstvo

Počet obyvateľov obce je 273 (2009).
Nasledujúci graf zobrazuje vývoj počtu obyvateľov v obci.
Zdroje: INSEE
Peter Sever

Životopis

Narodil sa v učiteľskej rodine a vzdelanie získaval v Rimavskej Sobote, Banskej Bystrici a Zvolene (maturoval roku 1943), neskôr pokračoval v štúdiu na Univerzite Komenského v Bratislave, a toto štúdium úspešne ukončil v roku 1949 doktorátom práv. Pracoval vo viacerých redakciách časopisov, napr. Národná obroda, Život, Náš film, Kultúrny život či Pravda, v roku 1968 potom pracoval v agentúre Tatrapress. Od roku 1969 bol redaktorom časopisu Film a divadlo a od roku 1981 sa venoval písaniu literatúry na plný úväzok.

Tvorba

Debutoval v roku 1954 zbierkou poviedok z vojenského prostredia. Neskôr sa venoval i písaniu noviel a románov tak pre dospelých, ako aj pre mládež. Námetom jeho prvých diel je vojenský život počas 2. svetovej vojny a v období Slovenského národného povstania. Najväčšiu časť jeho tvorby však predstavuje dramatická tvorba pre rozhlas a televíziu, ktorej sa venoval najradšej. V dielach pre deti a mládež sa venoval poukazovaniu na potrebu zdravej rodinnej klímy na vývoj mladých ľudí, venuje sa problematike dospievajúcich detí. V rozhlasovej a televíznej tvorbe sa jeho diela delia do troch námetových skupín: jedna pojednáva o dejinách robotníckeho hnutia, druhá o národnooslobodzovacom hnutí a posledná sa venuje súčasnosti. Venoval sa tiež publicistike, v tlači mu vyšlo množstvo článkov, reportáží, fejtónov, divadelných a filmových kritík, ale tiež recenzií televíznych inscenácií. Okrem vlastnej tvorby sa venoval tiež prekladom z maďarskej a anglickej literatúry.
Reichsbrücke

Reichsbrücke je najznámejší most vo Viedni, ktorý spája Mexikoplatz v Leopoldstadte s ostrovom Donauinsel v Donaustadte na opačnej strane Dunaja. Nachádza sa na dôležitej osi vedúcej z centra mesta cez Praterstern na Kagran na the severovýchode. Na moste je 6-pruhová vozovka, pričom cez most denne prejde 50-tisíc vozidiel a na okrajoch má lávky pre peších a cyklistov.
Súčasný most stojí od roku 1980, keďže pôvodný z roku 1937 sa v nedeľu 1. augusta 1976 o 4.55 zrútil do Dunaja. Na moste sa v tom čase nachádzali iba dve vozidlá. Linkový autobus viedenskej hromadnej dopravy bez cestujúcich a služobné vozidlo s technikom vysielača ORF. Vodič autobusu vyviazol s ľahkými zraneniami. Druhé vozidlo bolo nájdené až na druhý deň pod zrútenou konštrukciou mosta, vodič bol mŕtvy.
Od roku 1982 premávajú vnútrom mostu aj vlaky linky metra U1. Riešenie vedenia metra by sa dalo prirovnať k Nuselskému mostu v Prahe, v ktorého útrobách je vedená linka C pražského metra. Vo vnútri mostu Reichsbrücke sa nachádza aj jedna stanica Donauinsel, ktorá slúži hlavne ako prístup na rovnomenný ostrov (pevnina medzi Dunajom a Novým Dunajom), slúžiaci najmä na rekreáciu a zábavu pre Viedenčanov.
Most je dielom architektov Siegfrieda Theissa a Hansa Jakscha.
Umbra (pigment)

Umbra je prírodný tmavožltý pigment používaný v maliarstve. Je to zmes hlavne hnedeľa (50 %) s oxidom manganičitým, oxidom hlinitým a kremičitanmi.
Za najlepší druh sa považuje umbra z Cypru s chladným, nazelenalým odtieňom. Žíhaním sa mení na červenkastý pigment zvaný umbra pálená.
Používa sa na temperu, akvarel, gvaš, pastel a nástenné techniky.
Vladimir Viktorovič Aksionov

Životopis

Narodil sa v obci Giblicy v Riazanskej oblasti. Otec zahynul počas druhej svetovej vojny, matka mu zomrela, keď mal 14 rokov a tak vyrastal u starých rodičov. Obaja boli miestni učitelia. Vzdelanie získal najprv na priemyselnej škole v Mirišči pri Moskve, kam nastúpil rovno do druhého ročníka. Roku 1953 prešiel z podnetu Komsomolu na pilotnú prípravku a 1955 na Čugujevské letecké učilište. V roku 1957 začal pracovať v konštrukčnej kancelárii akademika Koroľova a miesto lietania sa stal starším inžinierom konštruktérom na kozmodróme. Neskôr bol presunutý do výskumného leteckého laboratória a odtiaľ sa prihlásil do oddielu pripravujúcich sa kozmonautov. V roku 1973 začal v stredisku svoj výcvik. V aktívnej službe pôsobil od 3.marca 1973 do 17. októbra 1988.
BTR-60

História

Vozidlo bolo vyvinuté ako náhrada za transportér BTR-152 a v priebehu 60. rokov bolo priebežne vylepšované, pričom jeho výroba kulminovala s verziou BTR-60PT. Potom sa prešlo na výrobu podobného vozidla BTR-70 (8x8). BTR-60 patrilo medzi najdôležitejšie vozidlá sovietskej armády. Bolo tiež dodané do ďalších krajín napríklad Východného Nemecka, Bulharska, Rumunska či bývalej Juhoslávie. Vo všetkých svojich verziách bolo dodané do viac ako 30 krajín celého sveta. Československo s Poľskom vyvinuli vlastnú verziu osemkolesového obrneného vozidla pod označením OT-64 SKOT. BTR-60 sa používala aj v sovietska námorná pechota ako štandardné obrnené vozidlo. V Afganistane bolo používané na ochranu konvojov a tiež zasahovalo proti Američanom pri ich invázii na Grenadu.

Konštrukcia

BTR-60 je osemkolesové s korbou v tvare lode a so sklopeným pancierom na stranách. Trup sa skladá z oceľovej konštrukcie. Vpredu sedia vodič a veliteľ, v strede je priestor pre posádku a v zadnej časti vozidla sa nachádza motor. Kužeľovitá jednomiestna vežička (u BTR-60PB) je identická s vežičkou na obrnenom vozidle BRDM-2 a nachádza sa nad druhým párom kolies. Na vežičke sa napravo nachádzajú koaxiálne guľomety KPV kalibru 14,5 mm a PKT kalibru a teleskopický zameriavač naľavo. Pre prístup do vozidla sa používajú dva polkruhové vstupy pred vežičkou a dva obdĺžnikové za vežičkou. Vozidlo je tiež vybavené pre nočné pozorovanie. Kolesá vozidla sú okrem medzery medzi tretím a štvrtým rovnomerne rozložené. Kolesá sú čiastočne plnené substanciou a majú centralizovaný tlakový regulačný systém. Poháňané sú všetky kolesá ale prvé dva páry majú pohon zosilnený kvôli riadeniu vozidla. Hnacou jednotkou sú dva 6-valcové benzínové motory v zadnej časti vozidla. Prvá a tretia os sú poháňané od pravého motora cez transmisiu, druhá a štvrtá os od ľavého. Vozidlo je plne obojživelné.
Exchange-traded fund

Exchange-traded fund (ETF, doslovne Fondy obchodované na burze) sú fondy určené pre drobných aj inštitucionálnych 
investorov, ktoré sú, rovnako ako klasické majetkové fondy kolektívneho investovania, tvorené majetkom skládajúcim sa z z rôznych aktív. Najvýznamnejším charakteristickým rysom ETF je, že napriek tomu, že sú považované za fondy otvoreného typu, sú nimi vydávané cenné papiere verejne obchodovateľné na burze.
Je to investičný produkt, ktorý investuje do širšieho portfólia akcií, dlhopisov, či iných tried aktív bez potreby kupovať každý titul jednotlivo. Väčšina ETF fondov sleduje isté burzové či komoditné indexy, ktoré zahŕňajú vývoj viacerých akcií, dlhopisov, či iných aktív, vďaka ktorým nadobúda svoje vlastnosti. V takých prípadoch ide o pasívne investovanie, ktoré sa snaží kopírovať vývoj trhu. ETF majú právnu štruktúru investičného fondu a na burze sa chovajú ako akcie.
Jeden z prvých ETF fondov bol S&P 500 indexový fond, ktorý sa začal predávať na americkej burze v roku 1993. V Európe sa ETF začali predávať od roku 1999. Dnes sú na trhu tisícky rôznych ETF fondov, s rôznymi špecifikáciami podľa sektorov, krajín či typov aktív. 
V Európe sú ETF kvalifikované ako separátna trieda aktív (podľa MIFID z januára 2018), čo znamená, že sú regulované ESMA.

História

Prvý ETF fond na svete bol spustený na burze v Toronte, v roku 1990, s menom Toronto 35 Index Participation Units (TIPs 35), ktorý kopíroval vývoj TSE-35 indexu. Prvý americký ETF fond sa začal predávať na burze v roku 1993, menom SPDR. Ten odráža vývoj akcií firiem v indexe S&P 500, ktorý je momentálne najviac kupovaný a predávaný fond na trhu. Jeho aktíva presahujú hodnotu 58 miliárd amerických dolárov, čo je zhruba 16% celého trhu s ETF.  V roku 2002 sa na trhu objavil aj prvý ETF fond, ktorý kopíruje pohyby dlhopisov.
Finančný vzťah

Finančný vzťah je tovarovo-peňažný vzťah vytvárajúci sa v procese rozdeľovania úhrnného spoločenského produktu, najmä jeho hlavnej časti, národného dôchodku; v podmienkach tovarového hospodárstva vedie tvorba a rozdeľovanie peňažných prostriedkov k rozdeľovaniu výrobkov a materiálnych služieb v proporciách vyznačených pohybom peňazí, t. j. cez financie.
Významový proces

Významový proces je postupná zmena významu/významov; procesuálny aspekt významového univerza. Príkladom významového procesu je: súdenie, myslenie, vývin významu, zmena významu (zužovanie významu, rozširovanie významu atď.), mienenie...
Záhrady (Bratislava)

Blízke ulice

Borinská ulica, Zlatohorská ulica, Rajtákova ulica
Nesle-et-Massoult

Poloha

Obec má rozlohu 23,38 km². Najvyšší bod je položený 317 m n. m. a najnižší bod 238 m n. m.

Obyvateľstvo

Počet obyvateľov obce je 83 (2009).
Nasledujúci graf zobrazuje vývoj počtu obyvateľov v obci.
Zdroje: INSEE
Planum Boreum

Ľadová čiapka

Planum Boreum je miestom permanentnej polárnej čiapky zloženej hlavne z vodného ľadu a zamrznutého oxidu uhličitého. Objem tejto čiapky je 1,2 x 10⁶ km³ a pokrýva veľkosť približne 1 milión km² s polomerom 600 km. Najväčšia hrúbka je približne 3 km. Špirálovitý tvar tejto oblasti bol vytvorený hlavne prudkým vetrom a sublimáciou.
Kompozícia povrchu severnej polárnej čiapky počas jari (po roztopení sezónneho suchého ľadu) bola pozorovaná z obežnej dráhy. Vonkajšie okraje tejto oblasti sú znečistené prachom (0,15 % váhy) obsiahnutým hlavne v ľade. Ako sa jedna časť ľadu pohybuje smerom k pólu, množstvo povrchového vodného ľadu ubúda a je pomaly nahradzované suchým ľadom. Týmto sa zvyšuje aj Čistota ľadu. Na póle je povrchový sezónny ľad zložený hlavne z čistého suchého ľadu s malým obsahom prachu 30 parts per million vodného ľadu.
Sonda Phoenix, vypustená v roku 2007 priletela na Mars v máji 2008 a úspešne pristála v oblasti Vastitas Borealis 25. mája 2008. Polárna čiapka Marsu bola navrhnutá ako miesto pristátia pre ľudskú expedíciu na Mars.

Štruktúry

Hlavnou štruktúrou v Planum Boreum je veľký kaňon v polárnej čiapke nazvaný Chasma Boreale. Je široký približne 100 km, so zrázmi vysokými 2 km (porovnanie: Grand Canyon je široký 24 km, hlboký 1,6 km a dlhý 446 km). Chasma Boreale pretína polárne usadeniny a ľad podobne ako je to aj v Grónsku.
Planum Boreum je obklopená veľkými planinami piesočných dún na súradniciach od 75°S po 85°S. Tieto dunové polia sa nazývajú Olympia Undae, Abalos Undae a Hyperboreae Undae. Olympia Undae je najväčšia a pokrýva plochu od 100°V do 240°V. Abalos Undae pokrýva plochu od 261°V do 280°V a Hyperboreale Undae od 311°V do 341°V.

Lavíny

Pozorovanie HiRISE z februára 2008 zachytilo štyri lavíny pri páde zo 700 m vysokého útesu. Oblak prachu je široký 180 m a tiahne sa 190 m od základne útesu. červené vrstvy sú skaly bohaté na vodný ľad a biele vrstvy sú sezónny ľad oxidu uhličitého. Zosuv vznikol v najvyšších vrstvách červených vrstiev. Nasledujúce pozorovania majú priniesť informácie o zložení úlomkov z tohto zosuvu.
Euilly-et-Lombut

Poloha

Obec má rozlohu 10,11 km². Najvyšší bod je položený 323 m n. m. a najnižší bod 161 m n. m.

Obyvateľstvo

Počet obyvateľov obce je 110 obyvateľov (2009).
Graf vývoja obyvateľstva:
Zdroje: INSEE
Andrej Rendla

Kariéra

Ligový debut zaznamenal v drese Dukly Banská Bystrica, kde nastúpil 14. októbra 2006 proti AS Trenčín. V FC Twente 25. novembra 2007, keď sa na ihrisko dostal v 68. minúte v zápase proti Sparte Rotterdam za stavu 1-0.
Fontaine-Lavaganne

Poloha

Obec má rozlohu 6,76 km². Najvyšší bod je položený 186 m n. m. a najnižší bod 115 m n. m.

Obyvateľstvo

Počet obyvateľov obce je 432 (2009).
Nasledujúci graf zobrazuje vývoj počtu obyvateľov v obci.
Zdroje: INSEE
Sancergues (obec)

Poloha

Obec má rozlohu 15,53 km². Najvyšší bod je položený 222 m n. m. a najnižší bod 158 m n. m.

Obyvateľstvo

Počet obyvateľov obce je 700 (2011).
Nasledujúci graf zobrazuje vývoj počtu obyvateľov v obci.
Zdroje: INSEE
Vautebis

Poloha

Obec má rozlohu 7,26 km². Najvyšší bod je položený 211 m n. m. a najnižší bod 161 m n. m.

Obyvateľstvo

Počet obyvateľov obce je 118 (2009).
Nasledujúci graf zobrazuje vývoj počtu obyvateľov v obci.
Zdroje: INSEE
Anaxandros zo Sparty

Anaxandros (starogr. Ἀνάξανδρος – Anaxandros) bol olympijský víťaz v tethrippe v roku 428 pred Kr.
Anaxandros zo Sparty bol na 88. olympijských hrách korunovaný olivovým vencom za víťazstvo v tethrippe. Tethrippon (preteky na voze so štvorzáprahom) zaradili do programu olympijských hier v roku 680 pred Kr.
Socha olympionika Anaxandra stála kedysi na posvätnej pôde Olympie. Ešte v druhom storočí ju videl cestovateľ Pausanias, krorý o tom uvádza: „Rovnako vedľa Kynisky sú umiestnení Lakedaimončania, tí zvíťazili s koňmi. Anaxandros bol vyhlásený ako prvý v jazdeckom preteku; nápis o ňom hovorí, že už predtým bol ovenčený v päťboji Anaxandrov starý otec (Akmatidas). Socha sa podobá človeku modliacemu sa k bohu.“
Lafitte (Tarn-et-Garonne)

Poloha

Obec má rozlohu 4,74 km². Najvyšší bod je položený 159 m n. m. a najnižší bod 76 m n. m.

Obyvateľstvo

Počet obyvateľov obce je 232 (2011).
Nasledujúci graf zobrazuje vývoj počtu obyvateľov v obci.
Zdroje: INSEE
Kniha proroka Abdiáša

Kniha proroka Abdiáša alebo Abdiáš (skratka Abd) je kniha Starého zákona. Je to najkratšia starozákonná kniha (má 21 veršov). Zaraďuje sa medzi prorocké knihy - medzi malých prorokov.
V prvom verši sa popisuje ako Abdiášovo videnie. Prorok ohlasuje záhubu Edomu a blízky deň súdu Jahveho nad všetkými národmi.
Plainville (Eure)

Poloha

Obec má rozlohu 6,41 km². Najvyšší bod je položený 185 m n. m. a najnižší bod 150 m n. m.

Obyvateľstvo

Počet obyvateľov obce je 192 (2009).
Nasledujúci graf zobrazuje vývoj počtu obyvateľov v obci.
Zdroje: INSEE
Rendeux

Obyvateľstvo

Obec má približne 2 437 obyvateľov (2010).
Keleos (Eleusína)

Keleos (starogr. Κελεός – Keleos, lat. Celeus) je v gréckej mytológii eleusínsky kráľ, otec synov Triptolema a Démofoónta.
Kráľ Keleos so svojou manželkou Metaneirou poskytli prístrešie a pohostinnosť bohyni Demeter, keď v hlbokom žiali blúdila svetom a hľadala svoju dcéru Persefonu, ktorú uniesol boh podsvetia Hádes .
Demeter, potom z vďačnosti naučila ich staršieho Triptolema pestovať obilie a prikázala mu, aby sa stal učiteľom poľnohospodárstva pre všetky národy. Mladšiemu Démofoóntovi chcela darovať večnú slávu, ale nešťastnou zhodou okolností mu spôsobila smrť.
Keď kráľ Keleos odišiel z Eleusíny dal vybudovať pri prameni Kallichore bohyni Demeter veľkolepý chrám, ktorý sa stal strediskom budúcich eleuzínskych mystérií, veľkolepých každoročných slávností na prelome septembra a októbra.
Rajecká cyklomagistrála

Rajecká cyklomagistrála je značená cykloturistická trasa vedená od Považskej Bystrice cez Rajec do Žiliny. Má pridelenú červenú farbu a číslo 026. Jej dĺžka je 53 km a prevýšenie 345/257 m.

Priebeh

Cyklotrasa začína v Orlovom, mestskej časti Považskej Bystrice, na križovatke s Vážskou cyklomagistrálou. Pokračuje mostom ponad Váh a prechádza centrom mesta, kde križuje cestu I/61 a smeruje po ceste II/517 cez Prečín, Domanižu, Malé Lednice a Veľkú Čiernu až do Rajca. Tu cyklotrasa opúšťa hlavné cesty a cez námestie pokračuje východným smerom cez Rajčanku na poľnú cestu k obci Kamenná Poruba, kde pokračuje cestou do Konskej. Pri kostole odbočuje vpravo a pokračuje k ceste na Kunerad, po ktorej vedie do kúpeľného mestečka Rajecké Teplice, kde sa stáča opäť na východ a mostom prekonáva Rajčanku. Neďaleko železničnej zastávky v Poluvsí sa opäť napája na hlavnú cestu (I/64), po ktorej vedie po odbočku na Turie pri Turskej skale. Cyklomagistrála prechádza obcou a malým sedlom k obci Višňové, kde sa pri kostole stáča a pokračuje do Rosiny, kde pri cintoríne opäť odbočuje a vedľajšou cestou vedie do Bytčice. V tejto už žilinskej mestskej časti sa trasa stáča severným smerom k sídlisku Solinky, kde trasa končí.
Karl Thomas Mozart

Životopis

Karl sa narodil vo Viedni. V Prahe boli jeho učiteľmi Franz Xaver Niemetschek a František Xaver Dušek, a stal sa nadaným klaviristom. Pred dokončením štúdia sa však vydal do Livorna, aby sa v roku 1797 stal učňom v obchodnej firme.
Do budúcnosti plánoval otvoriť obchod s klavírmi, ale projekt sa neuskutočnil kvôli nedostatku peňazí. V roku 1805 sa presťahoval do Milána a študoval hudbu s Bonifaziom Asiolim, ale štúdia nechal v roku 1810, aby sa stal úradníkom v rakúskej finančnej správe a štátnom účtovníckom úrade v Miláne. Pracoval tiež ako oficiálny prekladateľ z/do taliančiny pre Rakúsku dvorskú komoru. Vlastnil dom v dedine Caversaccio vo Valmorea, v provincii Como; ocenil miestne vybavenie a valitu vody. Svoj dom zanechal mestu, je to uvedené na jemu venovanej pamätnej tabuli. Na radnici je uchovaná kópia závetu.
Často sa tiež zúčastňoval podujatí súvisiacich s jeho otcom až do svojej smrti v Miláne v roku 1858. Podobne ako brat sa nikdy neoženil ani nemal deti a tak priamo Mozartovská línia umrela s ním.
Nábojnica

Nábojnica je tenkostenné puzdro, v ktorom je uložená prachová náplň a ostatné muničné diely nábojky. Pri jednotnom náboji spája nábojnica všetky prvky náboja do jedného celku, pri delených nábojoch je samostatným hermetickým dielom.