google/wiki40b huggingface dataset:
Villy-le-Moutier

Poloha

Obec má rozlohu 20,13 km². Najvyšší bod je položený 211 m n. m. a najnižší bod 183 m n. m.

Obyvateľstvo

Počet obyvateľov obce je 350 (2009).
Nasledujúci graf zobrazuje vývoj počtu obyvateľov v obci.
Zdroje: INSEE
Tolla

Poloha

Obec má rozlohu 25,45 km². Najvyšší bod je položený 1 507 m n. m. a najnižší bod 222 m n. m.

Obyvateľstvo

Počet obyvateľov obce je 113 (1. január 2011).
Nasledujúci graf zobrazuje vývoj počtu obyvateľov v obci.
Zdroje: INSEE
Saint-Gand

Poloha

Obec má rozlohu 15,83 km². Najvyšší bod je položený 264 m n. m. a najnižší bod 216 m n. m.

Obyvateľstvo

Počet obyvateľov obce je 142 (2009).
Nasledujúci graf zobrazuje vývoj počtu obyvateľov v obci.
Zdroje: INSEE
Krpeľany (vodná nádrž)

Krpeľany je vodná nádrž na rieke Váh, pod jeho sútokom s riekou Oravou, pri obci Krpeľany. Je súčasťou systému priehrad Vážskej kaskády. Bola vybudovaná v rokoch 1952-1957. Pred nádržou (proti smeru toku) sa Váh kľukatí a vytvára Kraľoviansky meander. Na brehoch vodnej nádrže pri obci Šútovo sa nachádza Šútovská epigenéza. Účelom vodnej stavby Krpeľany je akumulácia vody pre špičkovú prevádzku celej kaskády, denné vyrovnávanie prietokov a výroba elektriny vo Vodnej elektrárni Krpeľany.

Elektráreň

Súčasťou nádrže je aj vodná elektráreň, ktorá bola uvedená do prevádzky v roku 1957. Elektráreň má nainštalované tri  Kaplanove turbíny s celkovým výkonom 24,75 MW(3 x 8,25 MW). Tvorí prvý stupeň derivačného kanálu a priemerne vyrobí 59,4 GWh ročne.
Vzdúva vodu rieky Váh do výšky približne 10 m na 422,2 - 425,7 m n. m., čím vzniká nádrž s objemom približne 8,3 mil. m³ so zatopenou plochou 1,26 km². Výstavba si vyžiadala 1,6 mil. m³ výkopov a 1,3 mil. m³ násypov. Pri výstavbe bolo zabudovaných 160 tis. m³ betónu.
Vodné elektrárne Krpeľany - Sučany - Lipovec tvoria v smere toku Váhu v poradí prvú, najvyššie položenú kaskádu vodných elektrární. Od vodnej elektrárne Krpeľany sa voda vedie umelým derivačným kanálom k elektrárni Sučany. Od elektrárne Sučany sa voda vedie odpadným kanálom k elektrárni Lipovec a odtiaľ späť do rieky Váh.
Lodžia

Lodžia (tal. loggia) je horizontálna previsnutá nosná konštrukcia. Ide o otvorený priestor, po oboch stranách má plné nosné steny, na ktoré sa ukladajú stropné dosky podľa polohy, vzhľadom na líce. Priečelia objektu sú zapustené, polozapustené alebo predsadené, podľa materiálu oceľobetónové, montované a kombinované. Loggie zlepšujú architektonický vzhľad objektu a dispozíciu priestorov. Zapustené lodžie najviac zmenšujú obytnú plochu byt, zhoršujú osvetlenie vnútorných priestorov. Polozapustené vytvárajú prechod medzi balkónom a loggiou. Ďalšie nevýhody sú ako pri zapustenej loggii a veľká nevýhoda je potreba izolovať zvislé nosné múry.
Narmer

Narmer bol egyptský faraón 0. dynastie, často je však zaraďovaný do 1. dynastie. Možno je totožný s Menim, ktorý je považovaný za zjednotiteľa Horného a Dolného Egypta do jedného štátu. Narmer je na rozdiel od neho historicky doložený vládca, jeho existenciu nám dokladajú písomné dokumenty z doby jeho vlády a známa Narmerova paleta. Na jednej strane je vyobrazený Narmer s korunou Horného Egypta, ako kyjom zabíja nepriateľa, na druhej strane je Narmer s korunou Dolného Egypta, jeho meno je napísané na obidvoch stranách tejto palety. Iným dokladom jeho existencie je hlavica vojnového kyja nájdeného v Abyde, na nej sa tiež nachádza Narmerovo meno.

Kráľova hrobka

Narmerova hrobka sa našla v Abyde, kde sa nachádza pohrebisko hlavného mesta Horného Egypta Ceneja. Hrobku tvorí jama, ktorá je obložená nepálenými tehlami, jej pôdorys má rozmery 11x9,4 metra, nadzemná časť je už zničená. Pri Nagáde, ktorá leží severne od chrámového komplexu v Karnaku, však bola neskôr objavená hrobka jeho manželky, kráľovnej Neithotepy. Táto hrobka bola ale oveľa väčšia ako kráľova hrobka v Abyde. Na základe toho vznikla hypotéza, že Narmerova hrobka v Abyde je iba symbolická a že jeho skutočnú hrobku je potrebné ešte hľadať. S veľkou pravdepodobnosťou sa nachádza v Sakkáre, čo je hlavné pohrebisko hlavného mesta zjednoteného Egypta Menneferu.

Totožnosť s inými kráľmi

Je isté, že Narmer existoval, pri niektorých panovníkoch, ktorí žili zhruba v rovnakom čase, to však isté nie je. Niektorí egyptológovia ho považujú za totožného s tradičným zjednotiteľom Egypta Menim, podľa iných je totožný aj s kráľom Ahom. Faraóni používali, hlavne v skorších obdobiach, viac mien. Pravdepodobnejšie je však, že Aha bol Narmerovým synom. Časť egyptológov považuje Narmera za totožného s kráľom Serketom, ktorý je však historicky doložený a je známejší pod označením Kráľ Škorpión.
Tellis zo Sikyónu

Tellis (starogr. Τέλλις – Tellis) bol olympijský víťaz v behu na jedno stadion v roku 708 pred Kr.
Tellis zo Sikyónu, mesta pri severovýchodnom pobreží Peloponézu, zvíťazil na 18. olympijských hrách v behu na jedno stadion, v športovej disciplíne, v ktorej sa súťažilo od založenia hier v roku 776 pred Kr. Beh na dve stadiá (diaulos) zaviedli na olympijských hrách v roku 724 pred Kr. Prvým víťazom tejto disciplíny bol Hypénos z Pisy. Na 15. hrách v roku 720 pred Kr. zaviedli tzv. dlhý beh, po grécky dolichos, ktorý sa na začiatku bežal len na sedem stadií (napokon až na 24 stadií) a zvíťazil v ňom Akanthos zo Sparty. Vzdialenosť stadia (600 stôp) sa pohybovala zhruba od 175 do 200 metrov.
V roku 708 pred Kr., keď súťažil Tellis, zaviedli v Olympii, po výlučne bežeckých disciplínach, zápasenie (palé) a päťboj (pentathlon).
Ardooie

Obyvateľstvo

Obec má približne 9 053 obyvateľov (2010).
Jazyková rodina

Jazyková rodina je zoskupenie prvotne, čiže (fylo)geneticky, čiže svojím pôvodom, príbuzných jazykov.

Aktuálne najbežnejšie delenie

Nasleduje prehľad „základnej“ úrovne genetických jazykových zoskupení (spravidla označovaných ako jazykové rodiny, ak nie je uvedené inak), ako aj izolovaných jazykov (teda takých, ktoré nepatria do žiadnej vyššej genetickej skupiny) a neklasifikovaných jazykov. Prehľad pokrýva všetky známe jazyky (s výnimkou niekoľkých vymretých jazykov).
V prípade indiánskych jazykov a papuánskych jazykov, čo sú skupiny, ktoré takmer isto nemožno považovať za genetické zoskupenia (teda za jazykové rodiny), treba zoznamy vlastných jazykových rodín z dôvodu ich veľkého počtu a spornosti hľadať v príslušných článkoch.
Južné mesto

Južné mesto je nová mestská štvrť v Bratislave-Petržalke, na juhu mestskej časti, pri hranici s mestskou časťou Jarovce v lokalite známej ako Janíkov dvor, kde v blízkosti sa nachádza čistička odpadových vôd a v minulosti plánované depo metra.
Apple Lossless

Apple Lossless (tiež známe ako Apple Lossless Encoder, ALE alebo Apple Lossless Audio Codec, ALAC) je audio formát, vyvinutý spoločnosťou Apple na bezstratovú kompresiu digitalizovanej hudby.
Na ukladanie hudby kódovanej pomocou Apple Lossless je použítý kontajner MP4 a súbory majú príponu .m4a. Apple Lossless nie je založené na AAC, ale používa lineárnu predikciu podobne ako ostatné bezstratové audio kodeky, napríklad FLAC a Shorten. Nie je použitá žiadna metóda DRM, ale vďaka povahe kontajneru je možné DRM aplikovať na ALAC rovnako ako je to pri ostatných súboroch využívajúcich QuickTime kontajnery.
Apple tvrdí, že audio súbory komprimované pomocou ALAC budú potrebovať približne polovicu z veľkosti nekomprimovaných údajov. Testami však bolo zistené, že súbory v priemere dosahujú 60 % pôvodnej veľkosti, podobne ako ostatné bezstratové formáty. Avšak na rozdiel od ostatných formátov, Apple Lossless nie je náročné na dekompresiu a je tak použiteľné aj v prístrojoch s obmedzeným zdrojom energie ako napríklad iPod.
Apple Lossless bolo predstavené 28. apríla 2004 ako komponent QuickTime verzie 6.5.1, takže použiteľné v iTunes verzie 4.5. Kodek je tiež používaný v AirPort Extreme.
David Hammerton a Cody Brocious analyzovali a dekódovali tento formát bez akejkoľvek dokumentácie. 5. marca 2005 Hammerton publikoval jednoduchý open source dekodér, napísaný v programovacom jazyku C na základe ich práce.
Vieilmoulin

Poloha

Obec má rozlohu 6,06 km². Najvyšší bod je položený 587 m n. m. a najnižší bod 428 m n. m.

Obyvateľstvo

Počet obyvateľov obce je 101 (2009).
Nasledujúci graf zobrazuje vývoj počtu obyvateľov v obci.
Zdroje: INSEE
Kvalitatívna hranica

Kvalitatívna hranica je kvalitatívna určenosť, prostredníctvom ktorej niečo je tým, čím je. V kvalitatívnej hranici niečo zostáva tým, čím je a s jeho zmenou sa mení na niečo iné.
Únava materiálu

Teória

Únavovy proces je pripisovaný kumulatívnej disipácii mikroplastickej deformácie. Pri zaťažení súčiastky a jej následnom odľahčení nedochádza k odľahčeniu tou istou cestou, ako bola vzorka zaťažovaná, ale vytvára sa na diagrame deformácia - zaťaženie hysterézna slučka. Jej plocha je mierou rozptýlenej energie anelastickými procesmi. Postupnou kumuláciou takýchto mikro deformácii sa nahromadí dostatok vnútornej energie pre iniciáciu únavovej trhliny. K šíreniu trhlín dochádza striedavým sklzom dislokácií na dvoch kryštalografických rovinách prechádzajúcich špičkou trhliny.
Chérisey

Poloha

Obec má rozlohu 5,07 km². Najvyšší bod je položený 258 m n. m. a najnižší bod 203 m n. m.

Obyvateľstvo

Počet obyvateľov obce je 275 (2011).
Nasledujúci graf zobrazuje vývoj počtu obyvateľov v obci.
Zdroje: INSEE
Pod Jezevčí skálou

Dej

Film hovorí o vzťahu horára Straku (Gustáv Valach) zvyknutého na samotu a jeho vnuka Vaška (Tomáš Holý), ktorého mu z mesta privezie nevesta na prázdniny. Dedo jeho príchodom veľmi nadšený nie je, ale bezprostrednosť a zvedavosť chlapca v ňom prebudí city a napokon je rád, že môže niekomu svoje skúsenosti odovzdávať.
Soľanka (technika)

Soľanka je vodný roztok soli, ktorý sa používa na chladenie technických zariadení na teploty pod nulou. Najčastejšie sa používa roztok chloridu vápenatého - CaCl₂. Teplota tuhnutia roztoku závisí od koncentrácie soli, pri CaCl₂ je až - 55°C. 
Využitie má aj v rozvodoch pre tepelné čerpadlá. Používa sa ako nemrznúca zmes a médium na prenos tepla zo zemného plošného kolektora alebo vertikálneho vrtu do vnútornej jednotky čerpadla.
Ťin mao ta-ša

Ťin mao ta-ša (čín. 金茂大厦, pchinjin: Jin Mào Dàshà, doslova: Zlatá bohatstvom oplývajúca/luxusná/nádherná výšková/veľká budova; po anglicky Jin Mao Tower) je 88-podlažný mrakodrap vysoký 421 metrov v meste Šanghaj, v časti Pchu-tung (Pudong).
Výstavba prebiehala od 1994 do 1998. Do roku 2007 (po dokončení Shanghai World Financial Center) bola najvyššou budovou v Číne a piata najvyššia na svete výškou po strechu a siedma najvyššia výškou po vrchol. Obsahuje kancelárske priestory, vyhliadkovú plošinu a šanghajský hotel Grand Hyatt.
Výška budovy po vrchol je 421 metrov a výška strechy je 370 m. Vnútorná plocha predstavuje 278 707 m² a pohyb zabezpečuje 61 výťahov. Autorom budovy je Adrian Smith, vtedy zamestnanec spoločnosti Skidmore, Owings and Merrill.
Oto Lechnitzky

Životopis

Majiteľ fotoateliéru v Banskej Bystrici (asi od 90. rokov 19.stor.). Venoval sa portrétu, vytvoril obrazovú galériu banskobystrických ulíc, budov a zákutí.
Grassendorf

Poloha

Obec má rozlohu 2,24 km². Najvyšší bod je položený 296 m n. m. a najnižší bod 212 m n. m.

Obyvateľstvo

Počet obyvateľov obce je 191 (2009).
Nasledujúci graf zobrazuje vývoj počtu obyvateľov v obci.
Zdroje: INSEE
Siena (pigment)

Siena je tmavožltý pigment používaný v maliarstve. Obsahuje 50–70 % zlúženín železa. Zložením zodpovedá minerálu limonitu.
Sieny sa používali v histórii európskej maľby od najstarších dôb, podobne ako okry. V renesancii bolo najznámejšie nálezisko sieny v Toskánsku pri meste Siena, preto aj názov pigmentu je skratkou z talianskeho terra di Siena - hlinka zo Sieny. Dnes sa ťaží najmä na Sicílii a Sardínii.
Siena prírodná je tmavý oker s chladným nazelenalým odtieňom a nie je veľmi cenený. Žíhaním sa však mení na hnedočervený, ohnivý pigment nazývaný siena pálená.
Avia

Povojnový vývoj

Po vojne pokračovala výroba lietadiel typom Avia S-199 (Messerschmitt Bf 109G s motorom Junkers Jumo 211), Avia S-92 a Arado Ar 96 B (pod označením C-2).
V 50. rokoch sa v Avii vyrábali licenčné bojové lietadlá Iľjušin Il-10 pod označením Avia B-33 a dopravné Iľjušin Il-14 (Avia Av-14).

Automobilová výroba

Od roku 1963 sa spoločnosť sústredila už len na výrobu automobilov. V roku 1968 začala výroba nákladných automobilov v licencii francúzskej spoločnosti Renault-Saviem. Strednetonážne Avie radu A (A 21 a A 31) boli vyrábané až do roku 2000 a produkcia prekročila hranicu 250 000 vozidiel.
V roku 1995 kúpila automobilku juhokórejská firma Daewoo. Ta modernizovala modelový rad A a vyvinula nový model, predstavený v roku 2000 ako rad D. Automobil bol navrhnutý na celkovú hmotnosť od 6 do 9 ton (D60/90). V roku 2006 bola okrem modernizácie brzdovej sústavy predstavená i verzia s celkovou hmotnosťou do 12 ton (D120).
V tomto roku došlo k ďalšej zmene majiteľa Avie, ktorú kúpila indická automobilka Ashok Leyland. Nasledovala zmena názvu spoločnosti na Avia Ashok Leyland Motors. V roku 2010 vstúpila automobilka pod hlavičkou spoločnosti Avia Ashok Leyland RUS na ruský trh, kde okrem centrály otvorila deväť pobočiek.
V apríli 2016 Aviu kúpila česká zbrojárska firma Czechoslovak Group.
Slovensko na olympijských hrách

Slovensko sa zúčastňuje olympijských hier od roku 1994, kedy sa prvýkrát predstavilo na Zimných olympijských hrách 1994 v Lillehammeri, na Letných olympijských hrách štartovalo prvý raz v Atlante 1996. Pred vznikom samostatného Slovenska sa zúčastňovali slovenskí športovci olympijských hier vo výpravách Uhorska (1896 – 1912) a Česko-Slovenska (1920 – 1992).
Saint-Jean-de-Rives

Polohopis

Saint-Jean-de-Rives má rozlohu 6,02 km². Najvyšší bod je položený 207 m n. m. a najnižší bod 95 m n. m.

Obyvateľstvo

Saint-Jean-de-Rives má 388 obyvateľov (2009).
Graf vývoja obyvateľstva:
Zdroje: INSEE
Pyšný štít

Názov

Je motivovaný smelým tvarom štítu. Pôvodne platil spoločne aj pre Malý Pyšný štít, Podobá sa Lomnickému štítu. Starí goralskí horskí vodcovia ho považovali za nejaký satelit Lomnického štítu a nazvali ho Łomnica mniejsza - Menší Lomnický štít, aj Mała Łomnica. Pyšný štít volali aj Lastovičou vežou.

Zaujímavosti

Edmund Téry s horským vodcom Martinom Spitzkopfom vyšiel na vrchol na druhý pokus. Vystupovali čiastočne západnou stenou a po severozápadnom hrebeni. Po nich na vrchol 8. augusta 1881 vystúpili Poliaci Jan Gwalbert Pawlikovwksi s vodcami Jozefom a Maciejom Sieczkowcami. Po nich o dva týždne neskôr vrchol dosiahli Ludwik Chałubiński s Henrykom Hoyerom a goralskými vodcami.
Prvá zimná túra sa uskutočnila 27. marca 1910. Na štít vtedy vystúpili severozápadným hrebeňom Eduard Hrubý, Oskar Jordán, Roman Komarnicki a Eugen Serényi. Prvou obeťou bol známy horský vodca Ján Breuer (1876 – 1924) z Novej Lesnej, ktorý zahynul počas záchrany raneného horolezca.
Levallois-Perret

Poloha

Mesto leží na pravom brehu Seiny. Rieka tvorí severozápadnú hranicu s mestami Courbevoie a Asnières-sur-Seine, na severovýchode susedí s mestom Clichy, na juhovýchode s Parížom (hranicu tvorí boulevard périphérique) a na juhozápade s mestom Neuilly-sur-Seine.

Dejiny

Územie mesta bolo osídlené už v dobe stredného paleolitu. Podľa nálezov miestnych nástrojov sa ich spôsob opracovania nazýva levalloiská technika.
V roku 52 pred Kr. sa na pláni medzi Clichy a Levallois odohrala bitka o Lutetiu medzi galským kmeňom Parisiov a Caesarovým vojskom, ktoré viedol vojvodca Labienus. V roku 1215 na území patriacom k panstvu Clichy začali pestovať vinnú révu pre potreby kláštora Saint-Denis.
V predrevolučnom Francúzsku sa na území rozkladala dedina Villiers a dvor Courcelles (nazývaný tiež La Planchette). Väčšia časť dnešného územia mesta bola počas revolúcie pripojená k susednému mestu Clichy a juhovýchodná časť k Neuilly-sur-Seine. V roku 1822 začal majiteľ miestnych pozemkov Jean-Jacques Perret stavbu veľkého sídliska. Toto územie sa podľa neho potom nazývalo Champerret (Perretovo polo). V roku 1845 obdobne obchodník s vínom Nicolas Eugène Levallois začal stavať na území La Planchette, pričom toto územie dostalo jeho meno. V 60. rokoch 19. storočia obe sídla zrástli a vznikla potreba vlastnej samosprávy. Cisár Napoleon III. potvrdil 30. júna 1866 novej obci Levallois-Perret mestské právo, ktoré vstúpilo do platnosti od roku 1867.
Mesto sa stalo centrom raného automobilizmu vo Francúzsku, svoje podniky a dielne tu založili Adolphe Clément, Louis Delâge, Henri Chapron, Armand Peugeot, Ettore Bugatti, André Citroën ai. Na začiatku 20. storočia tu bol aj významný kozmetický priemysel.

Hospodárstvo

V Levallois-Perret má hlavné sídlo koncern Alstom. Ďalej tu sídlia pobočky firiem Altran, Carrefour, Deloitte, Seiko Epson, L'Oréal a ďalšie.

Zaujímavosti

Vedľa radnice je zaujímavý kostol Saint-Justin. Obľúbeným výletným miestom je park Planchette.
Zond 5

Zond 5 bola sovietska mesačná sonda programu Zond, ktorá ako prvá v histórii uskutočnila oblet Mesiaca a následne sa úspešne vrátila na Zem. Jej let znamenal aj viacero iných prvenstiev; sonda totiž niesla na svojej palube aj živočíchy a bola teda provou misiou, ktorá dopravila živé tvory do oblasti Mesiaca. Zároveň ako prvá poskytla kvalitné snímky Zeme z veľkej vzdialenosti a ako prvá sovietska kozmická loď pristála v oceáne. Celá misia bola súčasne aj technologickou skúškou novej kozmickej lode Sojuz 7K-L1, ktorá mala slúžiť sovietskemu pilotovanému mesačnému programu.

Priebeh letu

Sonda vážila 5 735 kg a v podstate bola upravenou verziou kozmickej lode Sojuz, ktorá mala v rámci sovietskeho programu L1 uskutočniť pilotovaný oblet Mesiaca. Odštartovala z kozmodrómu Bajkonur pomocou nosnej rakety Proton-K 14. septembra 1968 o 21:42 UTC. Po navedení na parkovaciu obežnú dráhu Zeme bol Zond 5 navedený na dráhu k Mesiacu. Ten sonda obletela 18. septembra 1968 v minimálnej výške 1 950 km nad povrchom, pričom absolvovala podobnú dráhu, ako o necelé dva roky neskôr pilotovaná misia Apollo 13. Podobnú dráhu pred Zondom 5 absolvoval aj predchádzajúci Zond 4, bol však zničený pri neúspešnom pristátí. Pri spiatočnej ceste urobila sonda Zond 5 prvé vysokokvalitné snímky Zeme zo vzdialenosti vyše 90 000 km. Sonda mala pôvodne pristáť na území Sovietskeho zväzu, pre poruchu orientačného systému bol však plán zmenený a sonda musela pristáť po balistickej krivke (pri preťažení až 20 G) v Indickom oceáne. Návratový modul Zondu 5 tam úspešne pristál 21. septembra 1968 o 16:08 UTC necelých 2 000 km juhovýchodne od pobrežia Madagaskaru. Tri minúty po pristátí bol návratový modul lokalizovaný jednou z hliadkovacích lodí a o pár hodín na to bol vyzdvihnutý na palubu. Následne bol prepravený do prístavu v Bombaji, odkiaľ bol 4. októbra letecky prepravený do Moskvy. Išlo o vôbec prvý prípad, keď sovietska kozmická loď alebo sonda úspešne pristála mimo územia ZSSR a tiež prvý sovietsky prípad pristátia do oceánu.
Na palube sondy Zond 5 sa v rámci biologických experimentov súvisiacich s prípravou letu človeka na Mesiac nachádzali aj dve suchozemské korytnačky (išlo o druh korytnačka stepná), vínne mušky, chrobáky, červy, rastliny a ich semená, či baktérie. Let Zondu 5 bol teda aj prvým letom, pri ktorom boli k Mesiacu vyslané živé tvory, ktoré sa následne vrátili na Zem. Všetky živočíchy let aj napriek neplánovane vysokému preťaženiu pri návrate prežili. Po tomto lete sa Američania začali obávať, že ďalší sovietsky let by mohol byť pilotovaný, preto urýchlili prípravu svojej misie Apollo 8.
Čching-tao

Dejiny

Až do roku 1891, keď sa cisársky dvor dynastie Čching rozhodol, že tu umiestni dôležitú vojenskú základňu, bolo Čching-tao iba malou rybárskou dedinou. V roku 1897 sa toto mesto stalo nemeckou koncesiou. Nemci z neho neskôr vytvorili strategicky dôležitý prístav a vybudovali v ňom veľa výstavných ulíc a bulvárov. V roku 1914 bolo Čching-tao okupované Japonskom. Späť čínskej vláde sa vrátilo v roku 1922, ale počas druhej svetovej vojny bolo znovu okupované. Po nej tu krátky čas sídlila časť americkej pacifickej flotily. 2. júna 1949 do mesta ale vstúpila Čínska ľudová armáda a Komunistická strana Číny provinciu Šan-tung ako súčasť Čínskej ľudovej republiky odvtedy kontroluje.
Od roku 1984, keď čínska vláda rozhodla otvoriť svoju ekonomiku zahraničnému obchodu a investíciam, sa Čching-tao premenilo na moderné prístavné mesto.
Sojuz TMA-17

Priebeh letu

Sojuz TMA-17 odštartoval z kozmodrómu Bajkonur 20. decembra 2009 o 21:52 UT. Spojenie s Medzinárodnou vesmírnou stanicou (ISS) po štandardnom dvojdennom lete prebehlo 22. decembra 2009. 12. mája 2010 o 9:23 a.m EDT bol Sojuz TMA-17 "preparkovaný" z "nadir port" modulu Zvezda k "aft port" modulu Zvezda (9:53 a.m EDT).
V stredu 2. júna 2010 o 2:04 SELČ (0:04 UTC) sa loď Sojuz TMA-17 s posádkou Kotov, Noguči, Creamer odpojila od ISS a o 5:25 SELČ (3:25 UTC) úspešne pristála. Pristátie prebehlo podľa plánu 148 km juhovýchodne od Džezkazganu v Kazachstane. Vyzdvihnutie kozmonautov zabezpečovala početná skupina záchranárov vybavená 3 lietadlami, 12 vrtuľníkmi a terénnymi vozidlami, ktorá sa k pristávajúcemu modulu dostali ihneď po dosadnutí.
La Ferrière-Béchet

Poloha

Obec má rozlohu 13,79 km². Najvyšší bod je položený 390 m n. m. a najnižší bod 199 m n. m.

Obyvateľstvo

Počet obyvateľov obce je 207 (2011).
Nasledujúci graf zobrazuje vývoj počtu obyvateľov v obci.
Zdroje: INSEE
Bazilika svätej Klotildy

Bazilika svätej Klotildy a Valérie (fr. Basilique Sainte-Clotilde-et-Sainte-Valère) je katolícky farský kostol a bazilika minor v 7. obvode v Paríži, na námestí Square Samuel-Rousseau.

Dejiny

Kostol bol postavený v rokoch 1846 – 1857. Na stavbe sa podieľali architekti Christian Gau a po jeho smrti v roku 1853 Théodore Ballu, ktorý postavil aj kostol Najsvätejšej Trojice. Kostol bol zasvätený svätej Klotilde a svätej Valérii.
V rokoch 1859 – 1890 tu bol organistom hudobný skladateľ César Franck, tvorcom organu je Aristide Cavaillé-Coll.
V roku 1897 pri príležitosti osláv 1400. výročia prijatia krstu kráľom Chlodovikom I., ktorého druhá manželka bola svätá Klotilda, pápež Lev XIII. povýšil kostol na baziliku minor. V roku 2007 bol zriadený nový hlavný oltár.

Architektúra

Neogotická stavba je charakteristická svojimi dvomi špicatými vežami s výškou 69 m. Vnútorný priestor je presvetlený. V oknách sú vitráže, obrazy namaľoval Jules Eugène Lenepveu (kaplnka Panny Márie), sochy vytvorili James Pradier, Francisque Duret a Eugène Guillaume, ktorý vytvoril sériu zo života svätej Valérie.
Bazilika poslúžila architektovi Léonovi Vautrinovi ako vzor pri vytvorení fasády katedrály Najsvätejšieho Srdca Ježišovho v Kantone.
Mazouau

Poloha

Obec má rozlohu 1,4 km². Najvyšší bod je položený 1 211 m n. m. a najnižší bod 540 m n. m.

Obyvateľstvo

Počet obyvateľov obce je 15 (2009).
Nasledujúci graf zobrazuje vývoj počtu obyvateľov v obci.
Zdroje: INSEE
Uplaz (prírodná rezervácia)

Ochrana

Predmetom ochrany sú prírode blízke bukové lesy s javorom, smrekom a jedľou ako územie tvoriaci environmentálne významný funkčný celok s nadväzujúcou NPR Mionší a ochrana prirodzených procesov v lesných ekosystémoch.
Bassercles

Poloha

Obec má rozlohu 6,59 km². Najvyšší bod je položený 167 m n. m. a najnižší bod 65 m n. m.

Obyvateľstvo

Počet obyvateľov obce je 113 (2009).
Nasledujúci graf zobrazuje vývoj počtu obyvateľov v obci.
Zdroje: INSEE
Chevincourt

Poloha

Obec má rozlohu 8,16 km². Najvyšší bod je položený 181 m n. m. a najnižší bod 37 m n. m.

Obyvateľstvo

Počet obyvateľov obce je 840 (2009).
Nasledujúci graf zobrazuje vývoj počtu obyvateľov v obci.
Zdroje: INSEE
Couzon

Poloha

Couzon má rozlohu 19,85 km². Najvyšší bod je položený 274 m n. m. a najnižší bod 197 m n. m.

Obyvateľstvo

Couzon má 306 obyvateľov (2009).
Graf vývoja obyvateľstva:
Zdroje: INSEE
Ranchot

Poloha

Obec má rozlohu 6,91 km². Najvyšší bod je položený 262 m n. m. a najnižší bod 209 m n. m.

Obyvateľstvo

Počet obyvateľov obce je 469 (2009).
Nasledujúci graf zobrazuje vývoj počtu obyvateľov v obci.
Zdroje: INSEE
MIVEC

MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control system) je obchodný názov pre motorovú technológiu variabilného časovania ventilov (VVT) vyvinutú automobilkou Mitsubishi Motors. MIVEC, rovnako ako iné podobné systémy, sa líši variabilným časovaním sacích a výfukových vačkových hriadeľov, ktoré zvyšuje výkon a krútiaci moment v širokom rozsahu otáčok motora.
MIVEC bol prvýkrát predstavený v roku 1992 v motore 4G92 s objemom 1597 cm³ s atmosférickým nasávaním DOHC so 16 ventilmi typu R4.