google/wiki40b huggingface dataset:
Varinfroy

Poloha

Obec má rozlohu 2,95 km². Najvyšší bod je položený 132 m n. m. a najnižší bod 55 m n. m.

Obyvateľstvo

Počet obyvateľov obce je 235 (2009).
Nasledujúci graf zobrazuje vývoj počtu obyvateľov v obci.
Zdroje: INSEE
Úzkorozchodná železnica

Úzkorozchodná železnica je železnica s rozchodom koľají menším ako 1 435 mm (zvyčajne 600 - 1 000 mm). Príslušná železničná trať sa nazýva úzkorozchodná trať.
Úzky rozchod koľají sa používa na rôznych priemyselných, banských a lesných tratiach, ďalej v mestskej električkovej doprave a aj v rôznych regionálnych a lokálnych tratiach, najmä v kúpeľných oblastiach, horských rekreačných a turistických centrách.
Potiská kultúra

Potiská kultúra je kultúra, ktorá sa rozvíjala v oblasti východného Slovenska v období mladšieho neolitu. Charakteristickým znakom je výzdoba rytá geometrickými tvarmi.

Náleziská

Najdôležitejšie lokality:  Zemplín, Veľké Raškovce, Čičarovce A, B.
Životný cyklus výrobku

Zavedenie

Vo fáze zavedenia je produkt nový, pre väčšinu ľudí neznámy, jeho cena je obvykle vysoká, dopyt slabý a preto je zisk nízky, alebo nulový. Zákazníkmi sú zatiaľ len tí, ktorí radi skúšajú novinky, aj keď ešte nie sú dokonale funkčné. Na uvedenie produktu na trh sa vynakladá veľa finančných prostriedkov, a to hlavne na výskum a vývoj. Náklady prevyšujú výnos, preto je dôležité, aby si produkt získal čo najviac priaznivcov, aby sa tak mohol presunúť do ďalšej etapy, kde bude finančne menej riskantný. V tejto kategórii nájdeme napríklad bezdrôtový prenos elektriny, umelú inteligenciu, atď.

Rast

Vo fáze rastu je výrobok úspešnejší, získava si širšiu klientelu a zisk rastie. To umožňuje následné zdokonalenie produktu, ale privádza na trh konkurenciu. Tá pomáha zvýšiť povedomie o existencii daného produktu, robí mu reklamu, no cena tým pádom klesá. V tejto etape je teda potrebné mať k dispozícii dostatočné množstvo financií na vývoj produktu, jeho prevádzku a reklamu, a čeliť tak konkurencii. V tejto etape sú zaradené napríklad hybridné automobily alebo solárne panely.

Zrelosť

Zrelý produkt má najväčší dopyt a prináša teda najvyššie zisky. Náklady sú nízke vďaka úsporám z rozsahu. Táto etapa je finančne najstabilnejšia. Už nie je potrebné vynakladať toľko prostriedkov na výskum a reklamu, väčšina ľudí výrobok pozná. Na trh už neprichádzajú noví konkurenti, cena sa teda takisto stabilizuje. Cieľom býva dostať sa čo najrýchlejšie do tejto fázy a zotrvať v nej čo najdlhšie, nahromadiť zisk, aby produkt mohol následne ešte čerpať z predchádzajúcich výnosov aj vo fáze poklesu. Príkladmi zrelých výrobkov sú Coca-Cola, džínsy alebo kreditné karty.

Pokles

V určitom bode zákazníci strácajú záujem o produkt a tento sa ocitá v etape poklesu. Zisk klesá a medzi konkurentmi nastáva boj o prežitie, ktorý sa odzrkadľuje na cenách. Najslabší z trhu odchádzajú, iní zavádzajú novinky a životný cyklus produktu sa opakuje. Medzi produkty v etape poklesu patria napríklad videokazety a diskety.
Kefír

Kefír (prípadne mliečny kefír na odlíšenie od vodného kefíru) je kvasený mliečny nápoj tvorený pôsobením približne 30-tich druhov bak­térii a kva­siniek, ktoré žijú v⁠ symbiotickom spoločenstve v⁠ kefíro­vom jadre. Výroba kefíru je súčasťou tradície obyva­teľov Kau­kazu a Tibetu; od 19. storočia sa kefír rozšíril aj do iných častí sveta a dodnes je každodennou súčasťou stravy niekoľkých populácií.

Zdravotné účinky

Kefír je výživnou, ľahko stráviteľnou a lacnou potravinou, ktorá vyniká aj zdravotnými účinkami. Zlepšuje vstrebateľnosť živín, zvyšuje imunitu, pomáha telu vyrovnať sa s⁠ hormonálnymi zmenami a⁠ brá­ni infekciám a⁠ pre­mno­ženiu kvasiniek. Pravidelné pitie kefíru bolo spojené so zlepšením tráven­ia a⁠ znášanlivosti laktózy. Podľa Národnej kefírovej asociácie môžu kefír bez obáv konzumovať aj tehotné a⁠ dojčiace ženy.
Veľké množstvo mikroorganizmov v⁠ kefíre, ich mikro­biál­na­ aktivita, bio­aktív­ne produkty ich mikrobiálneho meta­boliz­mu a⁠ tiež zdravot­né prínosy spojené s⁠ užívaním tohto nápoja potvr­dzujú po­stavenie kefíru ako prírodného probiotika a⁠ jeho ozna­čenie za „jogurt 21. storočia“.

Domáca výroba kefíru

Domáca príprava kefíru je pomerne jednoduchá. Výroba kefíru prebieha kvasením v pohári a trvá približne dva dni, v závislosti od teploty prostredia a množstva kefírového jadra. Kefír pracuje pri izbovej teplote a nevyžaduje opakované obnovovanie z prvotnej kultúry a ani sterilné prostredie.  Kefírová kultúra pôsobí antimikrobiálne a antimikoticky, takže dokáže potlačiť prípadné cudzorodé či choroboplodné zárodky. 
Pohár s kefírom je potrebné raz za deň pretrepať, pretože kvasenie prebieha väčšinou vo vrchnej časti pohára. Ak sa kefír „zrazí“ a „tvaroh“ sa oddelí od srvátky, nie je to na závadu – stačí obsah pohára premiešať.
Bourdon (Somme)

Poloha

Obec má rozlohu 6,97 km². Najvyšší bod je položený 78 m n. m. a najnižší bod 8 m n. m.

Obyvateľstvo

Počet obyvateľov obce je 381 (2009).
Nasledujúci graf zobrazuje vývoj počtu obyvateľov v obci.
Zdroje: INSEE
Pirohy

Pirohy (jednotné číslo piroh; iné názvy pozri nižšie) je (varené, vyprážané alebo pečené) múčne jedlo z cesta s plnkou tvorenou obyčajne lekvárom, tvarohom alebo zemiakmi s bryndzou. Ide o tradičné slovenské jedlo.
Pripravuje sa zo zemiakov, múky, soli a prísad. Častým doplnkom je tvaroh alebo lekvár na plnku, strúhanka, škorica a práškový cukor na posypanie a maslo.

Názvy

Názvy tohto jedla sú (Tu sú kvôli prehľadnosti uvedené v jednotnom čísle, ale bežne sa používajú predovšetkým v množnom čísle): spisovne piroh; nárečovo: piroha, piroga, piruch, perka, pérka, taška, cestenica. Často sa jedlo označuje týmito spisovnými (aj nárečovými) zdrobneninami: pirôžok, pirôžtek, pirôžoček.

Príprava varených pirohov

Základ tvoria pretlačené uvarené zemiaky zmiešané s múkou, vajíčkom a soľou. Takto pripravené cesto sa vyvaľká a vykroja sa z neho menšie plátky, ktoré sa naplnia lekvárom alebo tvarohom a následne spoja do výsledného tvaru. Varia sa vo vode, po vybratí polejú roztopeným maslom a posypú strúhankou, škoricou a cukrom.
Radlická (stanica pražského metra)

Charakteristika stanice

Radlická je podzemná, hĺbená stanica, založená v otvorenej jame, bezpilierová, krytá kotvenými prefabrikovanými doskami, plytko pod povrchom (11,5 metrov). Dĺžka stanice je 251 metrov, z čoho nástupište tvorí zhruba 100 a ďalšie technologické zázemie ostatných zhruba 150 metrov. Stanica má celkom 170 prevádzkových miestností. Vestibul stanice je veľmi malý, vstavaný na úrovni polootvoreného átria a spojený s nástupišťom pevným schodišťom. Z átria vychádzajú ďalšie kryté schodištia na úroveň Radlickej ulice, kde je zastávka autobusov. Obklad stanice tvoria zelené sklenené tabule a kovový pruh s názvom stanice. Na strope nástupišťa boli umiestnené špeciálne lamely, ktorých úlohou je tlmiť hluk prechádzajúcich vlakov.

História stanice

Stanica bola budovaná v rokoch 1984 až 1988. Na jeseň roku 1988 bola uvedená do prevádzky. Vzhľadom na jej umiestnenie, rovnako ako výstavba celého úseku III. B., však stála mimo záujem väčšinovej verejnosti. Povrchové uzávery boli malé a nenarušili miesta s hustou premávkou. Pri budovaní Radlickej ale došlo k zničeniu veľkej časti starých Radlíc. Okrem metra tu vznikol aj autobusový terminál a plavecký bazén. V roku 2007 bol v susedstve stanice dobudovaný administratívny komplex patriaci banke ČSOB. Od októbra 2008 je k stanici metra vedená električková trať Smíchov - Radlice, ktorá je obsluhovaná linkou č. 7.
Le Mung

Poloha

Obec má rozlohu 7,52 km². Najvyšší bod je položený 12 m n. m. a najnižší bod 1 m n. m.

Obyvateľstvo

Počet obyvateľov obce je 284 (2011).
Nasledujúci graf zobrazuje vývoj počtu obyvateľov v obci.
Zdroje: INSEE
Cessna 172

Vznik a vývoj

Cessna 172 Skyhawk bola zavedená do sériovej výroby v novembri 1955.V podstate išlo o upravený model 170, s prekonštruovaným smerovým kormidlom trojkolesovým predovým podvozkom, na rozdiel od modelu 170, ktorého podvozok bol zadného typu. Pri verzii Cessna 172A boli zavedené šípovité chvostové plochy, čo bola len jedna z mnohých zmien, zavedených počas výroby tohoto stroja. Tomuto modelu bola na začiatku šesťdesiatych rokov pridelená prezývka "Skyhawk" a tento model znamenal obrovský obchodný úspech. Do prerušenia výroby v roku 1985, bolo vyrobených viac než 36 000 ks tohoto stroja a v polovici deväťdesiatych rokov bola výroba znovu obnovená. Rovnako ako pri ostatných modeloch Cessny, francúzska firma Reims Aviation odkúpila licenciu na výrobu lietadla pod názvom F 172 a FR 172, od roku 1963. Týchto lietadiel bolo vyrobených viac, než 43 000, čiže viac, ako ktorýchkoľvek iných lietadiel. Je to to pravdepodobne najpopulárnejšie lietadlo používané na letecký výcvik na svete.

Verzie

Dlhotrvajúci proces zlepšovania a upravovania vyústil do nespočetného množstva verzií základného modelu 172. Pokrok a verzie boli označované príponami za číslom modelu, pričom do roku 1985, keď bola prerušená výroba, sa dostala až k modelu 172Q.
Villers-Buzon

Poloha

Obec má rozlohu 3,19 km². Najvyšší bod je položený 295 m n. m. a najnižší bod 227 m n. m.

Obyvateľstvo

Počet obyvateľov obce je 265 (2009).
Nasledujúci graf zobrazuje vývoj počtu obyvateľov v obci.
Zdroje: INSEE
Škovránik stromový

Opis

Má dĺžku tela 150 mm a váži 20 - 26 g .

Hlas

Spev
1 min. 6 s, Anglicko, okrem spevu škovránika stromového počujem spievať orieška hnedého a pinku lesnú.

Výskyt a stav na Slovensku

Na území Slovenska bolo zistené hniezdenie na 30% mapovaných štvorcov a na 14% mapovaných štvorcov bolo zistené pravdepodobné hniezdenie. Škovránik stromový je sťahovavý, prilieta koncom februára a začiatkom marca a odlieta od septembra do novembra.
Odhadovaný počet hniezdiacich párov je 1 500 - 3 000, zimujúcich jedincov 0 - 100. Veľkosť populácie i územie na ktorom sa vyskytuje sú stabilné, maximálna zmena do 20%. Ekosozologický status v roku 1995 R - vzácny. V roku 1998 žiadny. V roku 2001 žiadny. V roku 2014 NT* C1 - takmer ohrozený. Európsky ochranársky status SPEC2 - druhy, ktorých globálne populácie sú koncentrované v Európe, ale majú tam nevhodný ochranársky status. Stupeň ohrozenia V - zraniteľný druh.

Biotop

Žije na krajoch lesov po celom Slovensku. Obýva lesné mladiny, otvorené plochy riedko porastené krovinami a stromami. Obľubuje riedke bylinné porasty na pieskoch.

Rozmnožovanie

Škovránik stromový hniezdi 2 - 3 krát za rok. Hniezdo stavia na zemi. Samica sedí na znáške 3 - 5 (2 - 6) vajec 13 - 15 dní. Obaja rodičia vychovávajú mláďatá 11 dní.

Potrava

Škovránik stromový sa živý hlavne mäkkým hmyzom a na jeseň konzumuje i semená.
Dnipro

Názov

V rokoch 1776 — 1796 bolo mesto pomenované Jekaterinoslav (rus. Екатеринослав), podľa ruskej cárovnej Kataríny II. Neskôr v rokoch 1796 — 1802 sa mesto nazývalo Novorossijsk (Новороссийск). Po smrti Pavla I. sa znovu začal používať názov Jekaterinoslav, ktorý zotrval až do sovietskej éry, kedy mesto premenovali na Dnepropetrovsk, na počesť ukrajinského boľševického revolucionára G. P. Petrovského. Toto pomenovanie vydržalo 90 rokov, kým ho 19. mája 2016 ukrajinský parlament v rámci odstraňovania sovietskych názvov nezmenil na Dnipro (ukr. Дніпро).
Krištáľové krídlo

Nominácie

Pri nomináciách osobností rozhoduje ich vysoká mimoriadna odbornosť v danej kategórii a zároveň výrazný úspech a prezentácia výsledkov práce, prípadne významný medzinárodný úspech, pričom dĺžka pracovného či tvorivého pôsobenia v danej oblasti nie je rozhodujúca. V priebehu roka organizátor vyzýva profesijné združenia, komory, zväzy, inštitúcie, tlačové agentúry, verejnosť, aby zasielali nominácie na osobnosti. Popri týchto spôsoboch je možné aby každý občan SR navrhol vlastnú nomináciu, spĺňajúcu kritériá, ľubovoľným spôsobom, napríklad pomocou online formulára. O ocenení v každej kategórii rozhoduje porota zložená z odborníkov pôsobiacich v danej oblasti.

Ceny

Ceny Krištáľové krídlo sa udeľujú každoročne v januári alebo vo februári za uplynulý rok. Odovzdávanie cien prebieha na galavečere. Dizajnérom sošky, ktorá sa udeľuje oceneným osobnostiam je slovensko-grécky sklár, sochár a dizajnér Achilleas Sdoukos, ktorý o sa k inšpirácii k tomuto návrhu vyjadril takto: „Myšlienka znovuzrodenia, mytológie a Fénixa sa prepojila s každoročným udeľovaním nových osobností umenia, vedy, športu a ďalších kategórii.“ Socha je vytvorená zo skla a bieleho zlata.

Nadácia Krištáľové krídlo

Nadácia Krištáľové krídlo bola založená spoločnosťou Krištáľové krídlo, s.r.o. s cieľom pomáhať rodinám, občianskym združeniam, zdravotníckym zariadeniam a deťom, ktoré sú mentálne, zmyslovo, citovo a telesne postihnuté. Vznikla ako Nadácia Pomôže celé Slovensko a reagovala medzi prvými na povodne v roku 2010, kedy zorganizovala prvý benefičný koncert Pomôže celé Slovensko. Výsledok zbierky v čiastke cca 400 tisíc EUR bol v plnom rozsahu prerozdelený ľuďom, ktorí v dôsledku povodní prišli o strechu nad hlavou. Odvtedy každý rok Nadácia organizuje podujatie Krištáľová rallye, čo je jazda historických vozidiel po vopred určenej trase s posádkou osobností Krištáľového krídla, mediálne známych osobností a detí, ktorým Nadácia pomáha. Vyvrcholením Krištáľovej rallye je benefičný koncert a finančná zbierka pre deti s postihnutím a ich rodiny.
Lorlanges

Poloha

Obec má rozlohu 14,49 km². Najvyšší bod je položený 682 m n. m. a najnižší bod 523 m n. m.

Obyvateľstvo

Počet obyvateľov obce je 307 (2009).
Nasledujúci graf zobrazuje vývoj počtu obyvateľov v obci.
Zdroje: INSEE
Železničná stanica Šalková

Doprava

Stanica je nákladiskom obsluhovanými vlečkovými vlakmi zo stanici Banská Bystrica. Je tiež zastávkou osobných vlakov. Na stanici je nástupište v dĺžke 202 metrov.
Stanica nemá pokladňu ZSSK.
Châtillon-sur-Oise

Poloha

Obec má rozlohu 2,62 km². Najvyšší bod je položený 119 m n. m. a najnižší bod 61 m n. m.

Obyvateľstvo

Počet obyvateľov obce je 126 (2011).
Nasledujúci graf zobrazuje vývoj počtu obyvateľov v obci.
Zdroje: INSEE
Bovel

Poloha

Obec má rozlohu 14,6 km². Najvyšší bod je položený 128 m n. m. a najnižší bod 45 m n. m.

Obyvateľstvo

Počet obyvateľov obce je 563 (2009).
Nasledujúci graf zobrazuje vývoj počtu obyvateľov v obci.
Zdroje: INSEE
Patofóbia

Patofóbia je chorobný strach z choroby.
Automat na kondómy

Automat na kondómy je druh predajných automatov. Tieto automaty sú často umiestnené na verejných toaletách, staniciach metra, letiskách ako opatrenie na podporu bezpečného sexu. Zriedkavo ponúkajú aj dámske kondómy.

Bezpečnostné pokyny

Pri použití kondómov z automatu je dôležité skontrolovať dátum vypršania platnosti a samotný automat by nemal byť vystavený priamemu slnečnému žiareniu alebo inému zdroju extrémnych teplôt.

Automaty na Slovensku

Mechanicke automaty buď jednoité alebo dvojité. Fungujú na mince 1 € resp. 2 € (1 kus kondómu resp. 2).

Automaty vo svete

Automaty na kondómy sú viac rozšírene v západných krajinách. Vo Francúzsku má až 96 % stredných škôl automaty na kondómy.
Medovník (opereta)

I. dejstvo

Slúžke Örzsi sa zapáči na trhu medovníkové srdce a ukradne ho. Na trhu je aj Encella, prezlečená princezná, ktorá si krádež všimne a Örzsu chytí. Jej milý Jožko sa jej zastane, srdce zaplatí a vráti Örzsi. Keďže Encella ani vtedy neprestane s uštipačnými poznámkami, Jožko ju (nevediac že je to princezná) udrie po tvári. Encella sa nahnevá a dá Jožka zavrieť. Örzsa mu v poslednej chvíli podá medovník na cestu.

II. dejstvo

Encelle sa Jožko zapáči a chce si ho získať. Tiež ju však zaujme, čo má v taške. Jožko sa bojí, že by mu medovníkové srdce zobrala a pokúsi sa o útek. Stráže Jožka zastrelia. Služobníctvo sa ho snaží oživiť, ale to sa podarí až keď pribehne Örzsa vďaka medovníkovému srdcu, ktoré začne biť.

III. dejstvo

Jožko a Örzse sa objímu. Encella ich chce rozohnať, ale Örzsa nechce odísť bez medovníka. Jožko jej chce dať to čo má na hrudi. To chce uchmatnúť aj Encella, na čo sa srdce rozbije a prestane biť. Örzsa ho zošije a Jožka opäť zachráni. V tom prichádza Ecellin kráľovský snúbenec, tak Jožka s ťažkým srdcom konečne pustí.
BMP-2

Vznik a vývoj

V Československu sa BMP-2 sa sériovo vyrábali od roku 1987 do roku 1989 pod označením BVP-2. Celkom tu bolo vyrobených 344 kusov, z toho bolo do ČSĽA zavedených 280 kusov tohoto obrneného vozidla. Vyrábali ich v ZŤS Detva a v ZŤS Dubnica.
Saab 9-5

Motory

Prvá generácia Saab 9-5 bola poháňaná radovými 4-valcovými motormi B205 a B235. Verzia GM 54° V6 poháňaný unikátnym asimetrickým nízkotlakovým turbodúchadlom bola k dispozícii od roku 1999 do 2003. Tento motor bol k dispozícii len s automatickou prevodovkou, a automobily s týmto motorom sa odlišovali dvomi koncovkami výfuku. Tento motor bol k dispozícii iba s výbavou Arc, SE a Griffin. V roku 2004 bol motor V6 nahradený vysokotlakovým radovým 4-valcom s turbodúchadlom s výkonom 160 kW/220 koní. V roku 2006 tento motor produkoval až 190 kW/260 koní, dokonca v nie Aero alebo športových modeloch (US modely).
B235 motory v modeloch 9-5 trpeli vysokou mierou zlyhania motora v dôsledku usadzovania motorového oleja. Saab pre rok 2004 pozitívne prerobil systém vetrania kľukovej skrine (PCV), ktorý vlastne tento problém eliminuje. Veľa sťažností majiteľov 9-5 núti koncern GM ponúkať 8-ročnú záruku na modely so 4-valcovým motorom, za predpokladu, že majiteľ musí predložiť dôkaz pravidelnej výmeny oleja. Saab teraz tiež odporúča používať odporúčané zmesi oleja ako preventívne opatrenie.

Prevodovky

9-5 bol dostupný s Aisin AW 4-rýchlostnou automatickou prevodovkou v rokoch 1997 až 2001. Nová Aisin AW 5-rýchlostná automatická prevodovka nahradila 4-rýchlostnú. 5-rýchlostná manuálna prevodovka je štandardne montovaná do základných modelov a modelu Aero.

Aero

Výkonovo orientovaný 9-5 Aero bol prvýkrát predstavený v roku 2000 s 230-koňovým 2.3-litrovým prepĺňaným motorom B235R. Táto vlajková loď mala dlhý zoznam štandardných funkcií, športovo ladené odpruženie a bočné lišty karosérie. V roku 2002 stúpol výkon motora na 250 koní. Vysokovýkonná verzia 9-5 v dnešnej dobe dosahuje výkon 191 kW/260 HP a 350 Nm (z maximálneho krútiaceho momentu 370 Nm s 20-sekundovou overboost funkciou k dispozícii iba s manuálnou prevodovkou). Tuningové firmy ako Hirsch Performance, MapTun Performance a Nordic Uhr and BSR AB so špecializáciou na modely Saab, dokážu upraviť motor aj na výkon 340 kW/450 HP.
V súčasnej dobe je 260-koňový motor B235R štandardom v oboch Aero a 2.3T modeloch. Navyše takmer všetky funkcie, ktoré sú štandardom na modeloch Aero sú teraz štandardom aj na 2.3T, pričom výnimkou je len športovo ladený podvozok, dvojfarebné kožené čalúnenie, "výročné" disky kolies a interiérové doplnky z brúseného hliníka z ktorých sú všetky štandardom vo verzii Aero a nie sú k dispozícii vo verzii 2.3T.
Verneuil-sur-Igneraie

Poloha

Obec má rozlohu 9,84 km². Najvyšší bod je položený 259 m n. m. a najnižší bod 182 m n. m.

Obyvateľstvo

Počet obyvateľov obce je 344 (2011).
Nasledujúci graf zobrazuje vývoj počtu obyvateľov v obci.
Zdroje: INSEE
Cézens

Poloha

Obec má rozlohu 31,82 km². Najvyšší bod je položený 1 476 m n. m. a najnižší bod 955 m n. m.

Obyvateľstvo

Počet obyvateľov obce je 264 (2009).
Nasledujúci graf zobrazuje vývoj počtu obyvateľov v obci.
Zdroje: INSEE
One Direction

História

V X Factore sa najprv snažili uspieť ako jednotlivci, ale v bootcampe ich Nicole Scherzinger, Simon Cowell a Louis Walsh dali dohromady a skupina postúpila do domov porotcov. Tam zaspievali pieseň „Torn“ a postúpili do semifinálových kôl. V týchto postupne zaspievali piesne „Viva la Vida“ od skupiny Coldplay, „My Life Would Suck without You“ od Kelly Clarkson, „Nobody Knows“ od P!nk, „Total Eclipse of the Heart“ od Bonnie Tyler, „Kids in America“ od Kim Wilde, „The Way You Look Tonight“ od Eltona Johna, „All You Need Is Love“ od The Beatles, „Summer of 69“ od Bryana Adamsa, „You Are So Beautiful“ od Joea Cockera, „Only Girl in the World“ od Rihanny, „Chasing Cars“ od Snow Patrol, „Your Song“ od Eltona Johna, „She's the One“ (s Robbiem Williamsom) a opäť „Torn“ od Natalie Imbruglie.
V novembri 2011 vydala skupina svoj prvý album Up All Night, na ktorý od decembra 2011 do júla 2012 naviazalo turné Up All Night Tour, ktorého koncerty sa odohrali v Spojenom kráľovstve, Írsku, Austrálii, Novom Zélande, USA, Kanade a v Mexiku. Vo februári a marci 2012 zároveň vystupovali spoločne s Big Time Rush na ich americkom turné Better with U Tour. Druhý album s názvom Take Me Home vydali One Direction v novembri 2012 a medzi februárom a novembrom 2013 opäť nasledovalo celosvetové turné Take Me Home Tour, ktoré bolo odštartované v Európe a ukončené v Ázii. Ich tretí album Midnight Memories bol vydaný v novembri 2013.
Členovia One Direction taktiež hosťovali v seriáli iCarly v epizóde „iGo One Direction“ (6. séria, diel 96) a objavili sa tiež v show Saturday Night Live (séria 37, diel 720) a dvakrát v show Alan Carr Chatty Man.
Valleiry

Poloha

Obec má rozlohu 6,95 km². Najvyšší bod je položený 560 m n. m. a najnižší bod 355 m n. m.

Obyvateľstvo

Počet obyvateľov obce je 3 081 (2009).
Nasledujúci graf zobrazuje vývoj počtu obyvateľov v obci.
Zdroje: INSEE
Tréméreuc

Poloha

Obec má rozlohu 4,15 km². Najvyšší bod je položený 82 m n. m. a najnižší bod 20 m n. m.

Obyvateľstvo

Počet obyvateľov obce je 611 (2009).
Nasledujúci graf zobrazuje vývoj počtu obyvateľov v obci.
Zdroje: INSEE
Moment hybnosti

Moment hybnosti telesa je fyzikálna veličina vyjadrujúca mieru jeho rotačného pohybu vzhľadom na daný vzťažný bod. Jednotkou momentu hybnosti je
.

Spin

Okrem momentu hybnosti sa v kvantovej mechanike stretávame aj s takzvaným vlastným momentnom hybnosti, ktorým sa vyznačujú elementárne častice. Ide o fyzikálnu veličinu, ktorú nepoznáme z bežného sveta veľkých predmetov okolo nás, a preto je pre nás ťažké mať o nej nejakú názornú predstavu. Časté vysvetlenie „spin = otáčanie sa elementárnej častice okolo osi“ je nesprávne.
Spin elementárnych častíc meriame v násobkoch Planckovej konštanty. Tieto násobky sú pritom celočíselné alebo tzv. poločíselné (teda postupne 0, 1/2, 1, 3/2, 2…). Najbežnejšie elementárne častice – elektróny, protóny a neutróny majú spin rovný 1/2-násobku Planckovej konštanty.
Rýchle občerstvenie

Rýchle občerstvenie alebo fast food (angl. = rýchla potrava) je druh verejného stravovania, založený na rýchlom výbere, predaji a konzumácii stravy. Prevádzky rýchleho občerstvenia dosahujú zvýšenú rýchlosť obsluhy tým, že umožňujú zákazníkom získanie potravy s minimálnym prerušením iných činností (stravovanie pri ceste do práce alebo z práce, nezriedka predaj priamo do auta), a zvýšenú rýchlosť konzumácie tým, že úpravou jedla a jeho balením podporujú konzumáciu postojačky alebo v pohybe.

Dejiny

Aj keď rýchle občerstvenie je obvykle pokladané za výdobytok modernej doby, respektíve 20. storočia, písomné pramene aj archeologické nálezy (napr. maľby) dokazujú, že pouličné zariadenie na prípravu požívatín k okamžitej konzumácii existovala už v najstarších kultúrach v Stredomorí, na Blízkom aj Ďalekom východe, teda prakticky všade, kde sa vyvinuli sídla mestského typu, s vysokou diferenciáciou spôsobu obživy u obyvateľstva. Moderný jav rýchleho občerstvenia vznikol v Kalifornii, tesne pred druhou svetovou vojnou. Richard a Maurice McDonaldovci, ktorí riadili drive-in-burger (reštaurácia, kde sa ide autom k okienku a ste obslúžení v aute), blízko Los Angeles, boli unavení z neustáleho umývania príborov a riadu, a preto sa rozhodli vymyslieť systém, pri ktorom by sa zákazníci mohli obsluhovať sami a obmedziť menu na podložky, ktoré by mohli byť pripravené aj nekvalifikovanými kuchármi a bez dosky, nožov a vidličiek.
Saint-Léomer

Poloha

Obec má rozlohu 28,67 km². Najvyšší bod je položený 181 m n. m. a najnižší bod 112 m n. m.

Obyvateľstvo

Počet obyvateľov obce je 180 (2011).
Nasledujúci graf zobrazuje vývoj počtu obyvateľov v obci.
Zdroje: INSEE
Entrevernes

Poloha

Obec má rozlohu 8,31 km². Najvyšší bod je položený 1 775 m n. m. a najnižší bod 729 m n. m.

Obyvateľstvo

Počet obyvateľov obce je 211 (2011).
Nasledujúci graf zobrazuje vývoj počtu obyvateľov v obci.
Zdroje: INSEE
Dampierre-sous-Bouhy

Poloha

Obec má rozlohu 26,9 km². Najvyšší bod je položený 346 m n. m. a najnižší bod 187 m n. m.

Obyvateľstvo

Počet obyvateľov obce je 473 (2011).
Nasledujúci graf zobrazuje vývoj počtu obyvateľov v obci.
Zdroje: INSEE