Fiat Punto

Prvá generácia

Fiat Punto je malý automobil, ktorý vyrába talianska automobilka Fiat od roku 1993 ako troj a päťdverový hatchback. Punto bolo predstavené v roku 1993 a v roku 1994 nahradilo obľúbený ale zastarávajúci Fiat Uno. V roku 1995 získalo Punto v Európe titul Auto roka. Dizajn Punta, na ktorom sa podieľal talianskz návrhár Giorgio Giugiaro, bol jedinečný vďaka zadným skupinovým svetlometom vertikálne zapusteným do C-stĺpikov. V roku 1997 získalo Punto dve hviezdičky v teste Euro NCAP. S benzínovými motormi bol voz dynamický, naopak dieselové boli hlučné a kombinovaná spotreba nebola oveľa nižšia. Fiat Punto má dobré jazdné vlastnosti, no pri prvých autách do roku 1997 sa prejavuje horšie dielenské spracovanie. Špeciálna verzia Punto Cabriolet sa vyrábala v karosárni Bertone. Fiat Punto predstavuje automobil z rady Mini Fiat, ktoré priniesla automobilka Fiat na trh v roku 1993. Fiat Punto – automobil prvej generácie predstavuje nástupcu po svojom predchodcovi Fiate Uno. Typický dizajn sa odrážal v zvislých zadných svetlách, ktoré síce nepatrili medzi prvotný model, a boli pridané až neskôr. Predajnosť vozidla zvýšila i konkurenčná cena áut Opel Corsa, či Volkswagen, ktoré napomohli k zvýšenej predajnosti Fiatu Punto.

Motor a výbava

Zmenou dizajnu prešiel i motor auta, ktorý z 1.1 L zvýšil svoju kapacitu na 1.2 L a neskôr na 1.7 L diesel. V závislosti od motorov, Fiat Punto disponuje troma verziami vozidla a to: Fiat Punto ELX, Fiat Punto SX a posledná verzia S. Kapacitou 1.6 L sa vyznačuje športový model, s celkovou silou 88 koní. Výkon 100 kW je typický pre najnovšiu verziu Fiatu Punto a to Fiat Punto UNO Turbo s turbomotorom ktorý dosahuje rýchlosť až 200 km /h, kde zrýchlenie nastáva z 0 na 100 km/h len za 7,9 sekundy. Tento model sa pýši 5 – stupňovou prevodovkou.

Kabriolet

Novinkou sa stal i kabriolet Fiat Punto Convertible s nastaviteľnou zasúvacou strechou na plný elektrický pohon, ktoré predstavovalo jedno z najlacnejších kabrioletov s otvorenou strechou na svete. Automatická 6 – stupňová prevodovka patrila medzi prednosti Fiatu Punto 55. Neskôr bola na trhu dostupná novšia verzia s názvom Fiat Punto Selecta a Fiat Punto ED (Economic Drive) s 5 – stupňovou prevodovkou.

Druhá generácia Fiat Punto

Koniec roka 1997 odštartoval výrobu druhej generácie Fiatu Punto. Dizajn ostal zachovaný, avšak interiér a podvozok boli nanovo prepracované. Fiat Punto druhej generácie sa vyznačoval i znakom Fiatu na prednej maske. Technologická vybavenosť sa odrazila i v zrýchlení z 0 na 100 km za 8 sekúnd, ako aj vo výbave (nové kolesá z ľahkých zliatin, zadné spojlery, bočné prahy, a hlbšie nárazníky). Využívanie elektrického motora pred hydraulickým bolo posilnené elektrickým riadením – Dualdrive, čo malo za následok zníženie spotreby pohonných hmôt a tým aj menší vplyv na životné prostredie.
Rok 2003 priniesol celkovú produkciu áut až na 5 000 000, čo znamenalo, že v roku 2005 sa automobil Fiat Punto stal štvrtým  najpredávanejším modelom v Európe v sérií vozidiel super mini.

Fiat Punto pretekárom

Obľúbenosť vozidla vzrástla i na súťažiach, preto na trh vystúpilo nové Fiat Punto Really, kde sa dôraz kladie hlavne na pohon všetkých štyroch kolies a dvojlitrový motor s výkonom 210 kW. Fiatu Punto Really sa podarilo vyhrať niekoľko majstrovstiev v talianskej rely, či majstrovstvá Európy.