google/wiki40b huggingface dataset:
Lilit

Lilith je sexuálno-démonická bytosť, o ktorej sa prvý raz hovorí v mytológii Mezopotámie.

Lilith- matka démonov

Spomína sa v Talmude a niektorí Židia ju považujú za prvú ženu biblického Adama, ktorá bola stvorená z hliny. 
Aj z verša Gn.1,27 „A Boh stvoril človeka na svoj obraz, na Boží obraz ho stvoril, muža a ženu ich stvoril.“ niektorí špekulujú, že Adam mal ženu ešte pred stvorením Evy a touto by mala byť práve Lilith. 
Lilith nielen že bola vyhnaná z raja, ale aj ju Boh preklial. Povedal jej, že ak sa nevráti a odíde z raja, už nikdy nebude schopná počať dieťa. Lilith to nebrala na vedomie a odišla. Keď sa však potom pokúšala o dieťa, buď sa narodilo mŕtve, alebo znetvorené a preto po pôrode krátko zomrelo. Deti sa rodili s pazúrmi miesto nechtov a s čiernymi očami. Lilith sa ale nechcela vzdať a preto sa pokúsila mať potomka s niekym schopnejším. A tak presvedčila Lucifera, aby padol a stal sa padlým anjelom. Lilith vedela, že keby bol stále v službách neba, nepodarilo by sa jej počať s ním zdravého potomka. A preto sa Lucifer stal prvým padlým anjelom. Ale dieťa sa aj tak narodilo znetvorené a zakrátko umrelo. A tak sa Lilith rozhodla, že presvedčí Kaina, aby zabil svojho brata Ábela. Aj tu vedela, že by najskôr Kain musel mať za sebou nejaký zlý skutok a tak ho presvedčila k bratovražde. Ale aj teraz jej plán zlyhal. A preto sa uchýlila k činu splodiť potomka s démonom Samaelom. Samael a ona žili spolu v Edome - jednej z dimenzií samotného pekla, kde podla všetkého žijú doteraz. No aj tento pokus bol neúspešný. A tak presvedčila Samaela,  aby sa spáril s človekom. Z toho vznikol prvý poldémon. Jeho Lilith pokropila krvou zo svojho zápästia a dieťa teraz napoly jej,  dostalo schopnosti satanizmu a okultizmu. A jeho potomkovia a ich potomkovia tieto schopnosti dedia. Tak sa po svete aj do terajšieho sveta rozšírili veštci, a všetci ktorí majú schopnosti okultizmu. A Lilith bola konečne spokojná. Ale ako posledný čin, ktorým chcela vzdorovať Adamovi a Bohu, sa premenila na hada a priblížila sa do raja. Tam presvedčila Evu, aby zjedla ovocie zo zakázaného stromu. Tak bola Lilith konečne spokojná, hlavne preto, lebo jej vysnívané potomstvo sa rozšírilo do celého sveta. 
Práve Lilith je zodpovedná za náhle úmrtia rodičiek a čerstvo narodených detí. Choroba s názvom Náhla smrť je často pripisovaná práve jej.  
Podľa ďalších povier je Lilith sukubou - zosobnením sexuálnych túžob mužov. Zvedie ich a potom zabije.
Lilith sa v judeiskej démonológii spomína aj ako zlý duch, sukuba.
Vďaka záujmu o kabalu v renesančnej epoche sa obnovil aj záujem o Lilith. V európskej literatúre nosila prekrásne šaty, ktorými zvádzala. Známe sú povesti ako Lilith v šatách kráľovnej zo Sáby zviedla bedára z Bornsa. O kabalistovi Jozefovi de la Rejna sa hovorí, že sa jej dobrovoľne zapredal.
Saint-Germain-et-Mons

Poloha

Obec má rozlohu 14,13 km². Najvyšší bod je položený 133 m n. m. a najnižší bod 17 m n. m.

Obyvateľstvo

Počet obyvateľov obce je 736 (2009).
Nasledujúci graf zobrazuje vývoj počtu obyvateľov v obci.
Zdroje: INSEE
Broindon

Poloha

Obec má rozlohu 4,64 km². Najvyšší bod je položený 226 m n. m. a najnižší bod 206 m n. m.

Obyvateľstvo

Počet obyvateľov obce je 134 (2011).
Nasledujúci graf zobrazuje vývoj počtu obyvateľov v obci.
Zdroje: INSEE
Kathryn Adams

Životopis

Do sveta filmu vstúpila v roku 1915 po krátkej neúspešnej kariére v hudobnej groteske. Hrala hlavné úlohy, v dvadsiatych rokoch potom úlohy vedľajšie. Kariéru ukončila v roku 1925. V roku 1931 sa ešte objavila vo filme The Squaw Man.
Zomrela na infarkt myokardu a je pochovaná na Calvary Cemetery v Los Angeles.
Miroslav Ďurák

Miroslav Ďurák (* 9. jún 1981, Topoľčany) je slovenský hokejový obranca.

Klubový hokej

Bol draftovaný v roku 1999 tímom Nashville Predators v 8. kole ako 220. v poradí.

Reprezentácia

Miroslav Ďurák odohral za slovenskú reprezentáciu 3 zápasy, zatiaľ neskóroval.
Mexické národné hokejbalové družstvo mužov

Majstrovstvá sveta

Mexické družstvo sa zúčastnilo troch turnajov majstrovstiev sveta, prvýkrát v roku 2003. Hneď na prvom turnaji dosiahlo svoje najlepšie umiestnenie v podobe 12. miesta. Išlo však o posledné miesto, pretože jeho výsledky na turnaji boli kontumované pre nedostatočný počet hráčov. Na ďalších dvoch turnajoch obsadilo rovnako posledné miesto – tentoraz šestnáste, keď prehralo vo všetkých svojich zápasoch.
Lokros (syn Dia)

Lokros (starogr. Λοκρός) je v gréckej mytológii syn boha Dia a Mairy.
Lokros bol synom najvyššieho boha Dia a Mairy, dcéry argejského kráľa Proita (podľa Pausania bola vnučkou Thersandra a pravnučkou Sizyfa)). Maira sa stala spoločníčkou bohyne lovu Artemidy a zaviazala sa tak žiť v panenstve. Keď sa jej narodil syn Lokros ukázalo sa, že svoje panenstvo stratila a Artemis ju preto usmrtila.
Lokros, Amfión a Zéthos boli v gréckej mytológii považovaní za zakladateľov boiótskych Théb.
Égligny

Poloha

Obec má rozlohu 16,58 km². Najvyšší bod je položený 135 m n. m. a najnižší bod 50 m n. m.

Obyvateľstvo

Počet obyvateľov obce je 324 (2009).
Nasledujúci graf zobrazuje vývoj počtu obyvateľov v obci.
Zdroje: INSEE
Peter Greenaway

Biografia

Vyštudoval maliarstvo na Walthamsrow School of Arts, ako mladý študent už mal samostatnú výstavu v Lord´s Gallery v Londýne. V rokoch 1965-1976 pracoval ako strihač dokumentárnych filmov britskej Ústrednej informačnej služby, sám ale nakrúcal krátke dokumentárne filmy a venoval sa aj písaniu scenárov a maľovaniu.
V jeho hraných filmoch dominuje opulentná a rafinovaná vizuálna zložka, interiéry, kulisy i kostýmy sú dômyselne štylizované, často s odkazmi na staršie umelecké diela (napr. na obrazy nizozemských maliarov 17. storočia). Jeho zaujatie svetom umenia zo 17. storočia sa odráža aj na námetoch a scenároch viacerých jeho filmov (napr. Umelcova zmluva, Dieťa z Mâconu, Rembrandtova Nočná hliadka, Golzius and the Pelican Company). Jeho filmy majú často zašifrované odkazy na filozofické diela alebo obsahujú rôzne morálne posolstvá (napr. o hraniciach slobody ľudského jedinca alebo umeleckej tvorby).
Od roku 1985 točil filmy s kameramanom Sachom Viernym, ktorý bol v 70-tych rokoch dvorným kameramanom režiséra Alaina Resnaisa. Hudbu k mnohým jeho filmom zložil skladateľ Michael Nyman. Spolupracoval tiež s niektorými módnymi návrhármi (napr. vo filme Kuchár, zlodej, jeho žena a jej milenec kostýmy navrhol módny návrhár Jean-Paul Gaultier).

Zaujímavosť

V roku 1993 sa zúčastnil letnej filmovej školy v Uherskom Hradišti a tiež filmového festivalu v Trenčianskych Tepliciach.
Télefassa

Télefassa (starogr. Τηλέφασσα – Télefassa, lat. Telephassa) je v gréckej mytológii manželka fenického kráľa Agénora.
Télefassa a Agénor boli rodičmi troch synov – Kadma, Foinika a Kilikaa jednej dcéry Európy. Podľa iných antických zdrojov bol Agénor otcom aj Finea a Thasa.
Keď ich krásnu dcéru zviedol najvyšší boh Zeus a uniesol ju, všetci kráľovskí synovia sa ju vydali hľadať. Ich cesta však bola márna a pátranie po sestre postupne všetci vzdali. Pretože im otec pri odchode prikázal, aby sa bez nej nevracali, usadili sa preto v ďalekých krajinách, kde sa všetci stali kráľmi.
Télefassa sprevádzala pri hľadaní syna Kadma. Dostali sa do Trákie, kde zomrela.
Alwin Diemer

Alwin Diemer (* 16. apríl 1920, Eisenberg/Pfalz – † 25. december 1986, Düsseldorf) bol nemecký filozof, profesor v Düsseldorfe, zaoberal sa problematikou vývinu fenomenológie, hermeneutiky a ďalších filozofických smerov, výskumom typov filozofie, všeobecnou teóriou vedy, ako aj historicko-systematickými pokusmi o dokumentáciu filozofie pomocou moderného spracúvania údajov.
Tiến Quân Ca

Vietnamský text

Đoàn quân Việt Nam đi

Chung lòng cứu quốc

Bước chân dồn vang trên đường gập ghềnh xa

Cờ in máu chiến thắng vang hồn nước,

Súng ngoài xa chen khúc quân hành ca.

Đường vinh quang xây xác quân thù,

Thắng gian lao cùng nhau lập chiến khu.
Vì nhân dân chiến đấu không ngừng,

Tiến mau ra xa trường,

Tiến lên, cùng tiến lên.

Nước non Việt Nam ta vững bền.
Đoàn quân Việt Nam đi

Sao vàng phấp phới

Dắt giống nòi quê hương qua nơi lầm than

Cùng chung sức phấn đấu xây đời mới,

Đứng đều lên gông xích ta đập tan.

Từ bao lâu ta nuốt căm hờn,

Quyết hy sinh đời ta tươi thắm hơn.
Vì nhân dân chiến đấu không ngừng,

Tiến mau ra xa trường,

Tiến lên, cùng tiến lên.

Nước non Việt Nam ta vững bền.
Škoda 26 T

Konštrukcia

Konštrukčne vychádza z typu 14T pre Prahu, od ktorej sa odlišuje aj designom od mladoboleslavskej konštrukčnej a dizajnovej kancelárie Aufeer Design. Ide o 100% nízkopodlažnú päťčlánkovú obojsmernú električku s tromi dvojnápravovými podvozkami, z ktorých dva krajné sú hnacie. Dvere sú umiestnené v oboch bočniciach vozidla, na jednej strane električky sa vždy nachádza šesť dverí,z ktorých krajné sú jednokrídlové. Celková prepravná kapacita plne klimatizovaného vozňa je cez 300 cestujúcich, cena za jednu električku je vyše 2 milióny eur.
Koncepcie električky umožňuje variabilitu, takže je možné vyrobiť rôzne vozne sa tromi až siedmimi článkami (v dĺžkach 18 – 50 m), pričom aj samotné články môžu byť rôzne dlhé. Na prianie zákazníka je možné trojčlánkovú električku vyrobiť aj so všetkými (šiestimi) hnacími podvozkami.
Z vozňa 26T je odvodený typ Škoda 28T, ktorý bude Škoda Transportation dodávať do turecké Konyi a model Škoda 30T pre Bratislavu.

Dodávky električiek

Vývoj typu 26T prebiehal od jesene roku 2010, v júli 2012 bola začatá výroba prvého prototypu, prvé dva vozne sú už do Miškovca dodané, zvyšok z celkom 31 objednaných električiek 26T ich má nasledovať do februára 2015.
Prvý prototyp vozňa s typovým označením Škoda 26THU3 bol dokončený vo februári 2013. Dňa 12. mája 2013 bol v ranných hodinách zložený v plzenskej vozovni Slovany, odkiaľ vychádzal na skúšobné jazdy bez cestujúcich po plzenskej sieti s evidenčným číslom 118, ktoré nadviazalo na radu skúšaných vozňov, ktoré však neboli majetkom Plzenských mestských dopravných podnikov. Testovacie jazdy skončili 7. júla, potom sa vozeň vrátil k výrobcovi, odkiaľ bola po menších úpravách prevezená do Miškovca, kde dostala číslo 600. Ako prvý bol však 2. júla 2013 do Maďarska dodaný druhý prototyp (dokončený v júni 2013), v Miškovci označený číslom 601. V priebehu jesene nasledovali v Miškovci skúšky, vozne boli schválené do prevádzky a 20. januára 2014 bola jedna z električiek prvýkrát vypravená do bežnej prevádzky s cestujúcimi.
Sortosville

Poloha

Obec má rozlohu 2,48 km². Najvyšší bod je položený 53 m n. m. a najnižší bod 15 m n. m.

Obyvateľstvo

Počet obyvateľov obce je 101 (2011).
Nasledujúci graf zobrazuje vývoj počtu obyvateľov v obci.
Zdroje: INSEE
Miazgová sústava

Miazgová sústava (iné názvy: miazgový systém, lymfatická sústava, lymfatytický systém) je neoodeliteľnou súčasťou imunitnej sústavy (systému), tieto pojmy sa do značnej miery prekrývaju. Zväčša sa pod imunitným systémom myslí viac funkcí, a pod lymfatickým viac anatómia a morfológia. Miazgové cievy začínajú v tkanivách ako miazgové vlásočnice, ktoré ústia do zberných miazgových žíl. Pred vstupom do miazgových žíl preteká miazga miazgovými uzlinami, ktoré sú rozptýlené v skupinách po celom tele. Počas infekčnej choroby sa v uzlinách zmnožia biele krvinky a uzliny sa viditeľne zväčšia.

Zloženie

Miazga (lymfa), miazgové (lymfatické) cievy, štruktúry a orgány obsahujúce lymfatické tkanivo - slezina, týmus - detská žľaza, červovitý prívesok - appendix, lymfatické uzliny, mandle.

Funkcie

Návrat bielkovín a plazmy do srdcovocievneho systému; transport tukov z tráviaceho do srdcovocievneho systému; miesto vývoja a množenia niektorých typov bielych krviniek; ochrana proti chorobám cez tvorbu protilátok a iných látok.
Augustín Langhoffer

Život

Augustín Langhoffer sa narodil 17. apríla 1861 v Kysáči, v rodine Jána Tobiáša Langhoffera (ktorý bol učiteľom v Kysáči) a Emílii, rod. Reiszovej. Jeho brat, Karol Langhoffer (1858), bol kysáčskym evanjelickým kňazom. Základnú školu vychodil pravdepodobne v rodisku, kde jeho otec bol učiteľom a gymnázium v Novom Sade, Osijeku a v Sarvaši (v Chorvátsku). Študovať začal na Prírodovedeckej fakulte v Záhrebe a svoje štúdium ukončil vo Viedni. V roku 1888 promoval v Jene a jeho dizertačná práca niesla názov Beiträge zur Kenntnis der Mundteile der Dipteren. Po ukončení štúdia pracoval ako stredoškolský učiteľ na gymnáziu v Rijeke, na Námorno-obchodnej škole v Bakre a na gymnáziách v Senji, Osijeku a v Záhrebe. V roku 1895 sa habilitoval v odbore entomológia na Filozofickej fakulte Univerzity v Záhrebe a bol mu udelený titul docent.

Činnosť

Langhoffer začal prednášať na Filozofickej fakulte v Záhrebe v roku 1895 entomológiu a od roku 1901 do 1927 prednášal aj iné predmety zo zoológie na tej istej fakulte. V roku 1901 sa stal riaditeľom Zoologického oddelenia Chorvátskeho národného múzea v Záhrebe. Na novootvorenej Lekárskej fakulte v Záhrebe v r. 1918 bol poverený prednášať všeobecnú biológiu a v tom istom roku prednášal aj na Lesníckej akadémii v Záhrebe. V rokoch 1919 až 1929 vyučoval poľnohospodársku a lesnícku entomológiu na Poľnohospodárskej a lesníckej fakulte v Záhrebe, hoci už v r. 1927 odišiel do dôchodku. Ako zoológ sa Langhoffer zaoberal prevažne entomológiou a študoval dvojkrídlovce (Diptera) a blanokrídlovce (Hymenoptera) - ich morfológiu, najmä ich ústne ústrojenstvo. Tiež sa zaoberal aj štúdiom pôdnej a vodnej fauny a ako prvý sa začal dôkladne venovať výskumom fauny chorvátskych jaskýň.

Tvorba

Augustínovi Langhofferovi patrí v chorvátskej zoológii a entomológii čestné miesto. Publikoval viac než 330 vedeckých a odborných článkov, tuctu článkov z oblasti všeobecnej a aplikovanej entomológie, zoológie, ochrany prírody, ekológie, zdravia, poľovníctva a rybolovu, zoologickej nomenklatúry, atď. V tejto oblasti vyniká jeho zoznam 751 druhov chrobákov v Chorvátsku, popis 260. druhov bzdôch (Heteroptera) či články o cikádach (Cicadina). Zoskupil zbierku približne 15 000 chorvátskych dvojkrídlovcov - opísal 1321 druhov dvojkrídlovcov z 50 čeľadí a tým uverejnil dosiaľ najkompletnejší zoznam tohto hmyzu v Chorvátsku. Tiež opísal aj 102 druhov lykožrútov (Scolytidae) Chorvátska. V r. 1904 uverejnil opis rýb chorvátskej fauny. Tiež sa zaujímal aj o vtáctvo a zaoberal sa aj problémom sušenia dubových lesov v Chorvátsku. Napísal niekoľko učebníc.
Swissmetro

Swissmetro je projekt bezdotykovej magneticky uloženej vysokorýchlostnej dráhy, spočiatku na území Švajčiarska, neskôr aj Európy, na ktorej by súpravy jazdili v tuneloch zbavených vzduchu až k technicky možnej hranici vákua.
Tým by bolo možné dosiahnuť cestovnú rýchlosť vyššiu než pri dnešných pozemných rýchlodráhach, až 500 km/h, pri zachovaní jednoduchej dostupnosti staníc v centre miest. Vlakové súpravy Swissmetra by jazdili v minimálnych intervaloch 5 až 10 minút, ako pri metre.
Podzemné spojenie by malo radikálne skrátiť čas cestovania medzi centrami aglomerácií, letiskami a dopravnými uzlami. Centrá Zurichu a Ženevy by sa priblížili na niečo cez pol hodiny, vrátane zastávok v Berne a Lausanne. Dnes to diaľnicou trvá okolo 3 hodín, lietadlom podobne. Cesta zo Zurichu do Bazileja by mala trvať niečo cez 10 minút, dnes je to asi hodina.
Podzemná poloha má výhodu aj v tom, že dráhu by nebolo počuť a bolo by možné vyhnúť sa dlhodobým politickým procesom a vysokým finančným odškodneniam na zaistenie trasy. Ochrana pred hlukom a ochrana majetku, zakotvená v zákonoch, je v husto obývanom Švajčiarsku z hľadiska prevádzkovateľov dopravných systémov jedným z hlavných problémov.
V rokoch 2004 a 2005 bol na ETH Lausanne projektom Histar (High Speed Train Aerodynamic Rig) začatý výskum a testy, ktoré majú za cieľ pripraviť prvú etapu realizácie okolo roku 2020.

Technológia

Swissmetro je koncipované ako magnetická dráha vo dvojici jednosmerných tunelov, každý s priemerom iba 5 metrov. Problém odporu vzduchu by bol vyriešený technicky zvládnuteľným zriedením vzduchu v tuneloch. Tým by bola umožnená vysoká rýchlosť a nižšia spotreba energie, asi polovica oproti tradičnej železničnej dráhy.
Vozne Swissmetra by boli poháňané lineárnymi elektrickými motormi, ktoré by spolu s magnetickým nosným a riadiacim systémom zaručovali bezdotykový let na vankúši magnetického poľa rýchlosťou 500 – 600 km/h vo vákuu tunelov.

Sieť

Projekt predpokladá spočiatku dve hlavné linky. Spojenie východ-západ, St. Gallen–Ženeva a sever–juh, Bazilej–Bellinzona (jedna z tradičných križovatiek Európy). V druhej etape by prišli spojenia do Sionu a Churu (turizmus a rozvoj regiónov).
Ako pilotná trasa je plánované spojenie Bazilej–Zurich, s počiatočnou skúšobnou prevádzkou prvých 20 kilometrov, ktoré by mali byť realizované v roku 2020.

Eurometro

Ďalšou víziou, pokračovaním Swissmetra, je Eurometro. Cesta Bazilej-Hannover 1 a pol hodiny (dnes lietadlom 3 hodiny, InterCity Expresom 5 hodín).
Hlavne by išlo o dnes ešte zanedbávané spojenie na osi západ-východ. Priame spojenie, s cestovnou rýchlosťou okolo 600 km/h, Lyon–Mníchov by sa skrátilo na 1 hodinu 20 minút (dnes dráhou 9 a 1/2 hodiny), Lyon–Viedeň na 2 1/4 hodiny (dnes dráhou 15 hodín). Pomalšie spojenie so zastávkami vo všetkých dôležitých mestách s cestovnou rýchlosťou okolo 450 km/h by bolo Lyon–Mníchov 2 hodiny 10 minút, Lyon–Viedeň 3 1/2 hodiny.
Ďalšie osi Eurometra by boli Madrid–Viedeň a Paríž–Rím.
MusicBrainz

MusicBrainz je projekt, ktorého cieľom je vytvoriť hudobnú encyklopédiu s voľne použiteľným obsahom.
Podobne ako FreeDB, bolo MusicBrainz založené ako snaha o náhradu za komerčné CDDB. MusicBrainz pôvodne vzniklo ako projekt pod názvom CD Index. Nové meno a ciele projektu boli zvolené na stretnutí v roku 1999 v Amsterdame a MusicBrainz tak začalo smerovať ku kompletnej hudobnej encyklopédií. Po šiestich rokov v roku 2005 začína MusicBrainz dospievať, je zaregistrovaných vyše 100 000 užívateľov, v databáze sa nachádza vyše 300 000 albumov a skoro 4 000.000 skladieb.
Okrem samotnej databázy s informáciami o umelcov, albumoch a skladbách prevádzkuje MusicBrainz webové služby umožňujúce aplikáciam identifikovať CD, prípadne jednotlivé skladby a následné uloženie meta-informácií do tzv. tagov. Na identifikáciu kompaktných diskov sa používajú unikátne identifikátory (presnejšie ako identifikátory použité v CDDB a FreeDB) a na identifikáciu jednotlivých skladieb sa používa technológia tzv. audio odtlačkov nazvaná TRM a vyvinutá spoločnosťou Relatable.
Massieux

Polohopis

Massieux má rozlohu 3,1 km². Najvyšší bod je položený 284 m n. m. a najnižší bod 168 m n. m.

Obyvateľstvo

Massieux má 2409 obyvateľov (2009).
Graf vývoja obyvateľstva:
Zdroje: INSEE
Raptorex

Totožnosť

V októbri roku 2010 bola vznesená domnienka, že raptorex môže byť v skutočnosti len mláďaťom veľkého tyranosaurida rodu Tarbosaurus. V tom prípade by musel byť prehodnotený jeho geologický vek, a to znížilo vek asi na 70 miliónov rokov. S týmto záverom však mnohí paleontológovia nesúhlasia. Vedecká štúdia z júna roku 2011 tento záver podporuje - Raptorex má byť skutočne len mláďaťom obrieho Tarbosaura.
Sept-Forges

Poloha

Obec má rozlohu 8,55 km². Najvyšší bod je položený 182 m n. m. a najnižší bod 107 m n. m.

Obyvateľstvo

Počet obyvateľov obce je 298 (2011).
Nasledujúci graf zobrazuje vývoj počtu obyvateľov v obci.
Zdroje: INSEE
Le Mayet-d’École

Poloha

Le Mayet-d'École má rozlohu 6,76 km². Najvyšší bod je položený 320 m n. m. a najnižší bod 269 m n. m.

Obyvateľstvo

Le Mayet-d'École má 272 obyvateľov (2009).
Graf vývoja obyvateľstva:
Zdroje: INSEE
Surfonds

Poloha

Obec má rozlohu 4,85 km². Najvyšší bod je položený 144 m n. m. a najnižší bod 79 m n. m.

Obyvateľstvo

Počet obyvateľov obce je 320 (2009).
Nasledujúci graf zobrazuje vývoj počtu obyvateľov v obci.
Zdroje: INSEE
Dolina Veľkej hučavy

Názov

Je odvodený z mena Veľkej hučavy, potoka, ktorý preteká dolinou.

Turistika

Dolinou prechádza  červeno značená Tatranská magistrála zo Sliezskeho domu do Sedla pod Ostrvou.
Sainte-Colombe-de-la-Commanderie

Poloha

Obec má rozlohu 4,74 km². Najvyšší bod je položený 328 m n. m. a najnižší bod 127 m n. m.

Obyvateľstvo

Počet obyvateľov obce je 122 (2009).
Nasledujúci graf zobrazuje vývoj počtu obyvateľov v obci.
Zdroje: INSEE
Majstrovstvá sveta vo futbale 2006 – Kvalifikácia

Európska kvalifikácia

UEFA mala k dispozícii 14 postupových miest. Nemecko ako usporiadateľ postúpilo automaticky, takže o 13 voľných miest bojovalo 51 krajín rozlosovaných do ôsmich skupín, z nich prvé tri mali 7 krajín. Priamy postup si vybojovali víťazi a dva najlepšie tímy na druhých sedemčlenných skupín (štátom zo sedemčlenných skupín boli odrátané body a skóre s posledným mužstvom tabuľky). Ďalších šesť mužstiev, medzi nimi aj slovenská reprezentácia, sa stretlo v baráži o postup na MS a o tri voľné miesta.
Ako prvá sa kvalifikovala Ukrajina, po prvýkrát v nezávislej histórii krajiny. V našej 3. skupine bolo prvé Portugalsko.
Tučno napísané mužstvá postúpili priamo, mužstvá napísané kurzívou išli do baráže.
Bystřice (Kadaň)

Názov

Názov dediny vznikol premenou prídavného mena bystrá na podstatné meno. V historických listinách sa meno objavuje napríklad v tvaroch: Bystrzicz (1352), Bistricz (1369), Bistrzycz (1385), Wistricz (1482), Wistržiczy (1608), Bystřice (1615), Wysteritz (1628) alebo Wistricz a Bystržicze (1787).

História

Prvá písomná zmienka o dedine pochádza z roku 1299.

Prírodné pomery

Západným okrajom dediny pretekal Prunéřovský potok.

Pamiatky

Božie muky z Bystřice boli presunuté pred kostol v Strupčiciach.
Štartovací komplex 40 na Cape Canaveral Air Force Station

Štartovací komplex 40 na Cape Canaveral Air Force Station (SLC-40) je jedno zo štartovacích miest na severnom konci Cape Canaveral na Floride.
Rampa bola v rokoch 1965 až 2005 používaná Vzdušnými silami Spojených štátov pre lety rakiet Titan III a Titan 4. Po roku 2007 vzdušné sily prenajali komplex spoločnosti SpaceX pre štarty rakiet Falcon 9. Dňa 1. septembra 2016 bola rampa značne poškodená pri výbuchu rakety Falcon 9 so satelitom Amos-6, kedy pri tankovaní vzplanul druhý stupeň.

Titan

Prvý štart z rampy SLC-40 sa uskutočnil 18. júna 1965, kedy odtiaľto vyštartovala raketa Titan IIIC. V rokoch 1965 až 2005 odtiaľto odštartovalo celkovo 30 rakiet Titan IIIC, 8 rakiet Titan 34D a 17 rakiet Titan 4. Posledný štart Titanu z rampy SLC-40 bol s prieskumným satelitom Lacrosse-5, ktorý odštartoval 30. apríla 2005 na rakete Titan 4B. Odštartovali odtiaľto aj dve medziplanetárne misie, a to neúspešná sonda Mars Observer, ktorá odštartovala 25. septembra 1992 a sonda Cassini-Huygens mieriaca k Saturnu, ktorá odštartovala 15. októbra 1997.
Obslužná veža bola demontovaná na prelome rokov 2007 a 2008 a mobilná servisná štruktúra (MSS) bola 27. apríla 2008 zdemolovaná pomocou odstrelu.

Falcon 9

Dňa 25. apríla 2007 prenajali Vzdušné sily Spojených štátov komplex spoločnosti SpaceX. V priebehu roku 2008 sa začala výstavba pozemných zariadení potrebných pre štarty rakiet Falcon 9. Rekonštrukcia zahŕňala inštaláciu nových nádrží na kyslík a RP-1 a výstavbu hangáru na prípravu rakiet a nákladu.
Prvá raketa Falcon 9 prišla na kozmodróm na konci roku 2008 a po prvýkrát bola vztýčená 10. januára 2009. Prvý štart Falconu 9 z rampy SLC-40 sa uskutočnil 4. júna 2010, pričom náklad v podobe skúšobnej jednotky kozmickej lode Dragon úspešne dosiahol obežnej dráhy. V roku 2013 došlo k úprave rampy, aby umožnila štarty rakiet Falcon 9 v1.1, ktorý je o niekoľko metrov vyšší, o 60% ťažší a má o 60% vyšší ťah.