GoAir

Historie

GoAir ble grunnlagt i 2005 av Jehangir Wadia, sønn av den indiske industrimannen Nusli Wadia. Flyselskapet er et heleid datterselskap av Wadia Group. GoAir startet sin virksomhet med en Airbus A320 og gjennomførte sin første flyvning fra Mumbai til Ahmedabad 4. november 2005. I starten opererte flyselskapet ett enkelt fly til fire destinasjoner, inkludert Goa og Coimbatore med planer om 36 i 2008. I mars 2008 annonserte flyselskapet sine reviderte planer for å operere 11 fly og nye destinasjoner i nordøst og sør-India ved utgangen av året. Men økende drivstoffpriser tvang GoAir til å kutte ned antall avganger i juni 2008.
I januar 2009 var British Airways interessert i å kjøpe en aksjepost i selskapet. I november 2009 forhandlet GoAir med det indiske selskapet SpiceJet om en mulig fusjon som ikke førte frem. I april 2012 var GoAir blitt det femte største flyselskapet i India i form av markedsandeler etter bortfallet av Kingfisher Airlines. I 2013 anmodet flyselskapet investeringsbanken J.P. Morgan om å se etter potensielle investorer.
Flyselskapets vekst har vært treg i forhold til andre flyselskaper etablert på samme tid, for eksempel IndiGo og SpiceJet som har større markedsandel, større flåte og flere destinasjoner (i 2016). I henhold til flyselskapet er det er en planlagt strategi på grunn av den tøffe luftfartskonkurransen i India å fokusere på å opprettholde lønnsomheten, heller enn å øke markedsandeler, øke antall destinasjoner og flåtestørrelse. I februar 2016 var det fortsatt den femte største operatøren i landet med en markedsandel på 8 %. Flyselskapet planlegger børsnotering (IPO) i 2016. Selskapet fikk sitt 20. fly i juni 2016, noe som gjør at det kan planlegge internasjonale ruter.

Corporate affairs

Flyselskapet har sitt hovedkvarter i Mumbai, India. Jehangir Wadia har fungert som administrerende direktør i selskapet siden oppstarten i november 2005. I april 2016  ble Wolfgang Prock-Schauer, administrerende direktør i flyselskapet.

Livery

GoAirs fly er malt i ulike farger som blått og rosa, med logo på halen. I 2011 annonserte selskapet at alle fly ville få en ensartet ny grå farge.

Destinasjoner

Per april 2016 opererte GoAir flyvninger til 22 destinasjoner i India, med over 140 daglige avganger og 975 ukentlige flyvninger. Flyselskapet har baser på Delhi's Indira Gandhi internasjonale lufthavn og [[Chhatrapati Shivaji 
internasjonale lufthavn]]. I juni 2016 ble GoAir kvalifisert for internasjonale operasjoner, men har ennå ikke opprettet noen

Nye bestillinger

I juni 2011 plasserte GoAir en ordre for 72 Airbus A320neo - fly verdt ₹32 400 crore indiske Rupi. Leveransene ville  starte fra 2016 med 12-15 fly per år. I desember 2015 antydet Airbus at leveransene ville bli forsinket med tre måneder på grunn av tekniske problemer og fly ville bli levert i andre kvartal av regnskapsåret 2015-16. GoAir fikk sin første A320neo-fly 1. juni 2016.
I juli 2016 undertegnet GoAir et memorandum of understanding (MOU) med Airbus for 72 Airbus A320neo's fly til en verdi 7,7 milliarder dollar, økte det totale antall bestillinger til 144. Denne avtalen ble annonsert på Farnborough Air Show 2016.

Tjenester

Som lavkost flyselskap gir ikke GoAir gratis mat på sine flyvninger, men tilbyr kjøp om bord. flyselskapet publiserer en in-flight magasin som heter Go-getter. GoAir tilbyr en premium-tjeneste kjent som Go Business til 
en høyere billettpris som gir ekstra tjenester, inkludert seter med større benplass, gratis måltider, økt bagasjekvoten og prioritert ombordstigning. I 2011 lanserte flyselskapet sitt bonusprogram kalt Go Club, som ga fordeler som adgang til Lounge og gratis oppgradering til Go Business.

Priser

GoAir ble rangert som «"Best Domestic Airline For Excellence in Quality and Efficient Service"» av Pacific Area Travel Writers Association i 2008. flyselskapet ble også tildelt som «Best Performingen Airline» i Asia og Afrika av alle Airbus A320-operatører av Airbus i 2011, basert på flåteutnyttelse og resultatberegninger.