Teterboro Airport

Historie

Teterboro Airport er den eldste flyplassen i New York-området. Walter C. Teter (1863-1929) kjøpte eiendommen i 1917. North American Aviation drev en fabrikk på plassen under første verdenskrig. Etter krigen fungerte flyplassen som base for den nederlandske flykonstruktøren Anthony Fokkers virksomhet. Den første flyvningen fra dagens flyplass-området ble foretatt i 1919. I 1926
ble Colonial Air Transport i Teterboro det første private selskapet til å fly luftpost til og fra Teterboro.
Under andre verdenskrig drev United States Army flyplassen. Port Authority of New York and New Jersey kjøpte plassen den 1. april 1949 fra Fred L. Wehran, den private eier og senere leide den ut til Pan American World Airways for 30 år fram til 1. desember 2000 da Port Authority overtok det fulle ansvaret for driften av Teterboro.
I januar 1954 fløy Arthur Godfrey rundt Teterboro's kontrolltårn med sin Douglas DC-3, noe som resulterte i at hans lisens ble suspendert.
I 2003 bidro det amerikanske kongressmedlem Steve Rothman til å autorisere den føderale regningen til å fastsette et forbud for fly med en vekt på over 45 tonn for fly som tok av fra Teterboro på grunn av overdrevent støynivå i de omkringliggende boliger.
.
I mai 2016 annonserte Ultimate Air Shuttle at det ville begynne en to ganger ukentlig non-stop passasjerrute fra flyplassen til Cincinnati.

Fasiliteter

Teterboro flyplass dekker 240 hektar og ligger 2,7 moh.

Bygninger

Nitten hangarer på flyplassen har et totalt areal på om lag 38 300 m²
Kontorer, butikker og annen virksomhet for vedlikehold av anlegget, samt to drivstoffanlegg opptar 15 358 m².
På flyplassen ligger også Luftfartens Hall of Fame (for New Jersey).

Kontrolltårn

Kontrolltårnet ble bygget på østsiden av flyplassen av FAA og tatt i bruk 29. oktober 29, 1975. Det opprinnelige kontrolltårnet er ikke i drift, men er fortsatt en del av den opprinnelige atlantiske hangar på det nordøstlige siden

Rullebaner

Rullebane 6/24 er 1 852 meter lang og 46 m bred, med høyintensitets rullebanelys (HIRL). Rullebane 6 har ILS.Rullebane 24 er utstyrt med en Presisjon landingsindikator (PAPI). Rullebanen fikk en komplett re-asfaltering i 1987.
Rullebane 1/19 er 2 100 m lang og 46 m bred med HIRL. Rullebane 01/19 er utstyrt med REIL systemer. Rullebane 01 innflyvning er utstyrt med VASI-systemet. Rullebane 19 har ILS og en Presisjons tilnærming system. (PAPI). Rullebane 19 er den foretrukne rullebane av hensyn til mindre støytestriksjoner.

Taksebaner

Om lag 6,8 km taksebaner finnes på flyplassen. De fleste er 18 m brede og er markert med senterlinje og har kantbelysning.

Flytrafikken

I 2010 hadde flyplassen 153 250 flyoperasjoner, i gjennomsnitt 419 per dag: 65.6% forretnings- og privatfly, 34% taxi, 0.3% militære, og <1% ruteflyvning. 121 fly var basert på flyplassen: 81% jet, 10.7% helikopter, 6.6% en-motors, og 1,7% fler-motors.

Annet

Luftfartens Hall of Fame (New Jersey) ble grunnlagt i 1972, og var det første av sitt slag i landet. Det nylig utvidede museum gir besøkende en mulighet til å se historiske fly, romfartsutstyr, gjenstander, fotografier, kunst og en omfattende samling modeller. Biblioteket har mer enn 4 000 bøker og hundrevis av luftfartsvideo.