Reiseplan

Reiseplan (eng. flight plan) er en beskrivelse av en planlagt flyging. Reiseplanen skal leveres til lufttrafikktjenesten, som i Norge driftes av Avinor.

Hensikt

En reiseplan leveres når fartøysjefen på luftfartøyet ønsker søk -og redningstjeneste og ved kryssing av landegrenser. AIP Norge sier også at flyging i havområdene under Bodø sitt ansvarsområde og i Øst-Finnmark krever reiseplan.
Reiseplan er ikke nødvendig dersom flygingen ikke faller inn under punktene ovenfor.

Reiseplanskjema

For å få med alle viktige punkter i en reiseplan kan man benytte et reiseplanskjema.

Levering av reiseplan

En reiseplan leveres av fartøysjef på angjeldene luftfartøy eller av flyselskapet som opererer flygingen. Alle lufttrafikktjenesteenheter i Norge kan motta reiseplaner samt AIS/NOTAM-kontoret ved Oslo lufthavn, Gardermoen. Det er også mulig å bruke internett for utfylling og levering på Internet Pilot Planning Centre.
En reiseplan må leveres 60 minutter før planlagt avgangstid. Ved VFR-flyginger kan man levere 30 minutter før dersom hele flygingen skal foregå innen Norge.

Innhold

En reiseplan inneholder opplysninger om den planlagte flygningen. Viktige punkter er, men ikke begrenset til:

Utstyr

Utstyr er radiokommunikasjons- og navigasjonsutstyr som luftfartøyet har ombord.

Avgangsplass- og tid

Avgangsplass er stedet som luftfartøyet tar av ifra eller det punktet hvor reiseplanen skal åpnes (les:aktiveres) under flyging. Dersom luftfartøyet tar av fra en flyplass skal ICAOs flyplasskode benyttes. Hvis avgangsplass ikke er en flyplass (grusbane, vann, åker etc) eller hvis luftfartøyet allerede er i luften benyttes bokstavkoden ZZZZ. Avgangsplass/punkt skrives i klartekst under Andre opplysninger.
Avgangstid er tidspunktet for avgang og tiden hvor reiseplanen åpnes hos mottakerne av reiseplanen. Tiden skal skrives i UTC.

Marsjhastighet

Marsjhastighet er luftfartøyets faktiske hastighet i forhold til omkringliggende luft under hele eller en del av flygingen. Her kan kilometer per time, knop eller Mach-nummer benyttes.

Destinasjonsplass

Destinasjonsplassen er stedet hvor luftfartøyet lander sist eller det punktet hvor fartøysjefen vil avslutte reiseplanen. Når en slik melding mottas av lufttrafikktjenesten, er reiseplanen lukket. Lufttrafikktjenesten er ansvarlig for å igangsette en søk- og redningsaksjon dersom flytiden er oversteget med 30 minutter og ingen kontakt er opprettet med luftfartøyet.
Oppføring av destinasjonsplass skal skje på samme måte som Avgangsplass. Hvis destinasjonsplassen ikke er en flyplass skal det under Andre opplysninger føres opp hvilken lufttrafikktjenesteenhet som er ansvarlig for lukking av reiseplanen

Flytid

Flytiden skal skrives i timer og minutter. For VFR flygninger er flytid: Tid fra avgang til man er overhead destinasjonen. For IFR flygninger er flytid: Tid fra avgang til man når planlagte IAF (initial approach fix).

Tilleggsinformasjon

Distribuering av tilleggsinformasjonen er ikke nødvendig, men beholdes hos lufttrafikktjenesteenheten som mottar reiseplanen.

Aksjonstid

Aksjonstiden forteller hvor lenge luftfartøyet kan fly før drivstoffet er brukt opp. Tiden føres opp i timer og minutter.

Personer ombord

Antall personer ombord inkludert flybesetningen.

Redningsutstyr

Spesifisering av redningsutstyret som eventuelt fins ombord i luftfartøyet.