Sykkeltyveri

Sykkeltyveri er tyveri av sykler eller sykkeldeler. Sykler er i dag blant de varene som er enklest å stjele i forhold til verdi og risiko, og gir høy omsetning for tyven. Det er anslått at problemet med sykkeltyveri vil øke de kommende årene i takt med at sykling blir mer populært. Sykkeltyveri er en viktig faktor som er med på å redusere utviklingen av sykling som transportmiddel, fordi mange vegrer seg for å investere i sykkel i frykt for tyveri, og dermed bruker sykkelen mindre. Dyre sykler er mest ettertraktet, men sykkeltyver tjener også betydelige penger ved å stjele mange billige sykler over tid. En canadisk studie fra 2015 viste at 76% av alle stjålne sykler hadde en nypris under under 500 canadiske dollar (ca. 3100 norske kroner).

Kjøp og salg av stjålet gods

Kjøper eller selger man videre en brukt sykkel som man har skjønt eller burde ha skjønt var stjålet kan man straffes for heleri. I Norge er strafferamme for heleri på inntil to års fengsel, men kan også straffes med bøter.

Forfalskning av rammenummer

En del sykkeltyver fjerner eller endrer rammenummeret på stjålne sykler i håp om å ikke bli tatt, enten ved å endre hele eller deler av rammenummeret. Dette kan straffes som forfalskning. Det er dessuten i Norge forbudt å bruke en sykkel uten rammenummer på vei åpen for offentlig ferdsel.

Valg av parkeringsplass

Risikoen for sykkeltyveri er sterkt avhengig av hvor sykkelen parkeres eller lagres. Tidspunkt på døgnet og hvor lenge man parkerer spiller også en stor rolle.
Mange fraråder i det hele tatt å lagre sykler utendørs om natten, spesielt i mer tettbebygde områder.
På steder med mye sykkeltyveri kan også innebære betydelig risiko å la en godt låst sykkel stå parkert utendørs på dagtid. På noen steder med ekstremt mye sykkeltyveri kan det i verste fall kreves tilsyn med sekunders mellomrom.

Sykkellås

Korrekt bruk av gode sykkellåser er et viktigst verktøy for å unngå tyveri. Det fins mange forskjellige typer sykkellåser med varierende grad av sikkerhet. Alle sykkellåser kan åpnes av en tyv med riktig verktøy og nok tid. Tester av organisasjonen Cycling UK har vist sykkeltyver klarte å bryte opp selv de mest avanserte låsene på under 42 sekunder. Likevel vil en kraftig sykkellås gi god beskyttelse mot sykkeltyver som kun har enkle verktøy eller ikke verktøy i det hele tatt.
De tre vanligste typene sykkellåser er wirelås, U-lås (noen ganger kalt D-lås) og kjetting. Andre typer låser er hjullås (noen ganger kalt O-lås) og leddlås/foldelås. Alle typene fås i forskjellige sikkerhetsnivåer. De enkleste låsene (f.eks. tynne wirelåser) kan klippes med avbitertang som passer i lommen (ca. 10 cm lang). Mellomnivå-låser (f.eks. tykke wirelåser eller tynne, myke U-låser) kan klippes med boltkutter, men disse er større og vanskeligere for sykkeltyven å skjule. Noen wirelåser kan for eksempel ødelegges av boltkutter med 0,5 meter langt håndtak, mens en bedre lås kanskje behøver boltkutter med 1,5 meter lang arm for å bli ødelagt. De kraftigste låsene er som regel enten tykke kjettinglåser eller tykke U-låser, begge i herdet metall for å gjøre de vanskeligere å kutte. Selv de kraftigste U-låsene vil ikke motstå verktøy som vinkelsliper eller et stort moment forårsaket av en portabel jekk (hydraulisk eller mekanisk) eller lang momentarm (f.eks. et langt metallrør).
Ved å bruke to låser istedenfor en kan man oppnå enda høyere sikring. Det anbefales også å låse både for-, bakhjul og ramme, ikke bare en eller to av delene.
Det er også veldig viktig at objektet sykkelen låses til er festet ordentlig fast, og helst er like vanskelig å kutte gjennom som selve sykkellåsen. For eksempel er en del eldre sykkelstativer laget av trådjern i mykt stål, og som  dermed kan klippes av mye lettere enn mange sykkellåser. «Sucker pole» er et engelsk uttrykk for et festepunkt som ved første øyekast fremstår som et sikkert sted å låse sykkelen, men som enkelt kan demonteres av en sykkeltyv. Dette kan for eksempel være et stativ til et midlertidig veiskilt som er festet med noen skruer som enkelt kan demonteres.

Sykkeldeler som krever spesialverktøy

Sete og hjul kan utstyres med koblinger som krever eget spesialverktøy for å demonteres. Dette kan gjøre tyveri vanskeligere, og derfor gi en viss tyveribeskyttelse.

Sporing

Sykkelsporing er et verktøy som kan brukes for å finne igjen stjålne sykler, og finnes per 2018 fra en rekke produsenter. Sporingsenheten kan være basert på ulike teknologier, som for eksempel WiFi, Bluetooth, NFC, eller mobilnettet, og kan festes skjult for eksempel inni setet, setepinnen, styret eller rammen. Brukeren kan dermed spore sykkelen i sanntid med mobiltelefon.
Noen av disse produktene har også sensorer som registrerer bevegelser i sykkelen, og dermed sender varsel til eierens mobil for å gi tidlig varsling om tyveri.