Wizz Air

Historie

Flyselskapet ble etablert i september 2003. Den ledende investoren er Indigo Partners, et privat amerikansk firma som spesialiserer seg på flytransportinvesteringer. Den første flyturen ble gjort fra Katowice den 19. mai 2004, 19 dager etter at Polen og Ungarn kom inn i EU. Flyselskapet transporterte 250.000 passasjerer i sine første tre og en halv måned, og nesten 1,4 millioner passasjerer i første driftsår. I 2007 fraktet Wizz Air 2,9 millioner passasjerer på sine polske ruter.
Flyselskapets administrerende direktør og styreleder er József Váradi, tidligere administrerende direktør i Malév Hungarian Airlines. Selskapet er registrert i Pest fylke (Ungarn) med tilhørende drifts datterselskaper i Polen, Ungarn og Bulgaria. Wizz Air Bulgaria ble etablert i september 2005 men av operasjonelle grunner ble Wizz Air Bulgaria fusjonert med sin forelder Wizz Air Hungary i 2011. Alle flygninger opererer nå under Wizz Air Hungary.
I 2011 fraktet Wizz Air 11 millioner passasjerer (15% mer enn i 2010), inkludert 4,2 millioner passasjerer på polske ruter (kun 2% mer enn i 2010). I de senere årene Wizz Air sluttet å utvikle sitt nettverk av forbindelser fra Polen og åpnet nye baser i Tsjekkia, Bulgaria, Nord-Makedonia, Romania, Litauen og Serbia. Imidlertid er Polen fortsatt det største kapitalmarkedet for Wizz Air.
I Norge har selskapet ruter fra Kristiansand, Sandefjord, Stavanger, Bergen, Trondheim, Ålesund, Haugesund, Molde, Tromsø og Bodø.

Hovedkontor

Wizz Air har sitt hovedkvarter i bygg 221 på Budapest Liszt Ferenc International Airport i Budapest. Wizz Air undertegnet leieavtale i oktober 2010 og flyttet dit i juni 2011. Flyselskapet har mer enn 2000 kvadratmeter med plass i et kontorbygg pusset opp etter flyselskapets ankomst. Anlegget, med åpne kontorlandskap, huser ca 150 ansatte. Tidligere var hovedkontoret i Airport Business Park C2 i Vecsés, nær flyplassen.

Økonomiske resultater

Wizz Air rapporterte  rekordresultat  i 2012, overskudd I 2013 og rekordresultat I 2014. Wizz Air har den nest laveste cask (kostnad per tilgjengelig sete km) blant europeiske flyselskaper.
25. februar 2015 startet Wizz Air handel på London Stock Exchange.

Destinasjoner

Wizz Air foretrekker å lande på mindre eller sekundære flyplasser for å redusere kostnader og avgifter.
Wizz Air startet nye tjenester mellom Katowice og London Gatwick i 2008.
Sommeren 2008 startet Wizz Air tjenester fra Katowice og Budapest til Girona, samt en ny ukentlig tjeneste til Girona fra Gdańsk. Andre sommer tjenester fra Budapest er Heraklion, Korfu, Burgas og Varna, fra Katowice til Kreta-Heraklion og Burgas, Warszawa til Korfu og Burgas. De har også restartet tre ganger ukentlig tjeneste fra London Luton til Burgas.
Tjenester begynte den 15. februar 2009 fra Timișoara, den 1. mars 2009 fra Bucharest og den 1. mai 2009 fra Cluj-Napoca.
I februar 2012 annonserte Wizz Air, at de ville starte flyvninger fra Debrecen International Airport til London, startet den 18. juni 2012.
Den 11. april 2013 kunngjorde Wizzair, at de ville starte flyvninger fra Budapest til Baku Heydar Aliyev International Airport fra 17. juni 2013 Det ble lengst øst for Wizzair destinasjoner. Flyselskapet vil presse videre østover igjen fra slutten av oktober 2013 når den er satt til å bli en av de første flyselskapene å operere fra Dubai World Central Airport.

Ny håndbagasjepolitikk

Den 4. oktober 2012, lanserte Wizz Air en ny håndbagasjepolitikk for å oppmuntre kundene til å ta med mindre bagasje om bord etter en vellykket måneds prøveperiode på London Luton og Katowice ruten. Dette betyr at en mindre bag (42x32x25cm) kan tas om bord gratis, men større enn (56x45x25cm) vil medføre et gebyr varierende mellom € 10 eller € 30.
(ikke aktuelt, bør oppdateres!)