Evergreen Aviation & Space Museum

Historie

Museet ble først unnfanget av kaptein Michael King-Smith, sønn av Evergreen Internasjonal Aviations grunnlegger, Delford Smith. Museet begynte med en liten samling av veteranfly i en hangar på hovedflyplassen og ble kalt Evergreen Museum. I mars 1990 kunngjorde The Walt Disney Company, som hadde leieavtalen for «Queen Mary», en annen attraksjon der og Hughes Hercules H-4 at det var planer om å stenge utstillingen av Spruce Goose i Long Beach. Flyklubben i det sydlige California ble varslet, og de begynte straks å lete etter en ny plass for Spruce Goose. I 1992 vant Evergreen Museum anbudet med et forslag om å bygge et museum rundt flyet og ville ha det som en sentral utstilling.
Demontering av flyet begynte i august 1992. Flyet ble demontert og fraktet med båt opp Stillehavet, Columbia River, og Willamette River til Dayton hvor det ble overført til lastebiler og kjørt til Evergreen International Aviation. Det kom dit i februar 1993.
I løpet de neste åtte årene gjennomgikk flyet en omfattende restaurering. Frivillige fjernet all malingen, byttet ut slitte deler og malte hele flyet, blant mange andre oppgaver.
I september 2000 var den viktigste flysamlingen komplett. Skroget og vingene og halen ble fraktet over motorveien og inn i det nye museumsbygget som fortsatt var under bygging. I de neste år brukte mannskap tid på å montere
vingene og halen til skroget. Disse ble fullført i tide til museets åpning 6. juni 2001. Kontrolloverflater (flaps, balanseror, sideror og høyderor) ble montert senere. Den siste biten ble satt på plass 7. desember 2001.
Navnet på museet har utviklet seg: Først var det kjent som Evergreen Museum, men det ble endret i 1994 til Evergreen AirVenture Museum. I 1997 ble anlegget omdøpt til Chaptain Michael King-Smith Evergreen Aviation Pedagogical Centre til minne om kaptein Smith som døde under en bilulykke i mars 1995.
Arbeidet startet for å få på plass en museumsbygning i september 2006, identisk med luftfartsmuseet. Den var ferdig i mai 2008 og hadde sin åpning 6. juni 2008, nøyaktig sju år etter at luftfartsmuseet ble åpnet. I 2009 ble museet en samarbeidspartner med Smithsonian Institutions fellesprogram.
En viktig del av muséet er de mange frivillige som arbeider der. Mange er tidligere flygere som fløy flyene som i står på utstilling. Deres detaljerte beskrivelser og kommentarer om det virkelige liv, bidrar til å bringe flyene tilbake til livet. Museet tilbyr også en rekke filmpresentasjoner på utvikling og bruk av fly, sammen med «hands-on» demonstrasjoner viser det de ulike prinsipper ved flyvning.
En F-15 Eagle er montert på et fundament foran EIA-hovedkvarteret over motorveien fra muséet og en bronsestatue som står på veien mellom luftfarts-og romfartsmuseet er til minnet om kaptein Michael K. Smith.
Per juni 2008 var to utstillingssentra åpne for publikum: Den primære bygningen er luftfartssenteret med Spruce Goose som et midtpunkt. Space flight center har en Titan II rakett som sitt midtpunkt sammen med en SR-71 Blackbird. Titan II
står oppreist og strekker seg to etasjer over gulvet i en silo. Utstillingen omfatter et restaurert rakett kontrollrom, innredet med møbler og utstyr donert fra Vandenberg Air Force Base. Flysimulatorer for landing av romfergen, så vel som en Gemini kapsel som utfører en månelanding av Lunar Excursion Modul, ser besøkende
interaktivt. Forsøk på å skaffe en pensjonert romferge var mislykket.
En mindre bygning har en syv-etasjes IMAXkino. Et radiokontollert flyfelt ligger bak luftfartssentereti nærheten av en gruppe sovjetisk bygde pansrede kjøretøyer, inkludert to T-34/85s, en T-55 og to pansrede personellkjøretøy.
Tidlig i 2016 annonserte Michael King-Smith Foundation at de ville gå til skifteretten og erklære seg konkurs.
Ifølge rapporter ble campus kjøpt opp av Steve Down for 10,9 millioner dollar i juli 2016.

Wings & Waves Waterpark

Evergreen Wings & Waves Waterpark ble åpnet 6. juni 2011. Den 6 600 m² store vannparken er Oregons største, har 10 lysbildefremvisere og et 91 703 gallon bølgebasseng for å sette pedagogiske fokus på Evergreen Museum Campus med sin «Live Needs Water» interaktive utstilling i H2O Children's Science Center. De fire store lysbildelrogrammer begynner inne i en gammel Boeing 747–100 som står på toppen av taket, 62 fot over bakken.
Fremtidige planer for Evergreen Aviation and Space Museum inkluderer et hotell med 84 rom og restaurant.