SS «Norway»

SS «France»

SS «France» ble bygget for å være Frankrikes nasjonalsymbol, og var den siste ocean lineren som ble konstruert for luksuriøse transatlantiske krysninger. Skipet ble døpt og lansert av Madame Yvonne de Gaulle (fruen til daværende president, Charles de Gaulle) den 11. mai 1960, og var verdens lengste passasjerskip / ocean liner noensinne konstruert (315,66 meter), hun var også en av totalt fire ocean linere i verden som var over 1 000 fot i lengde, de andre var SS «Normandie», RMS «Queen Mary» og RMS «Queen Elizabeth». SS «France» var flaggskipet til CGT / French Line fra 1961 til 1977 (hun er også vært nevnt som landets flaggskip).
SS «France» var et to-klasse skip, hvor hun tok 407 passasjerer på første klasse og 1 637 passasjerer på turist klasse, og trafikkerte mellom Le Havre, Southampton og New York med kombinerte regulære fem dager / netter transatlantiske krysninger med sporadiske vintercruise. I de siste årene, for å spare drivstoff, tok krysningene seks dager / netter.
Skipets skrog var strømlinjeformet siden skipet var lang og slank, og var en modifisert versjon av skroget til super passasjerskipet / ocean lineren SS «Normandie», med en tilsvarende "whale back"-baug, men med en oppdatert hekk (bakende).
Det mest ikoniske og mest merkbare som gjorde skipet så spesiell og fremtredende, var hennes to uvanlige tvilling skorsteiner, designet med å gi utblåsning gjennom vingene på hver side. Denne type design var ganske revolusjonerende på sin dag, og faktisk på begynnelsen av 1980-tallet oppdaget cruiserederiet Carnival Cruise Line dette konseptet, og innlemmet det på sitt første nybygg, MS «Tropicale», som til slutt førte til at dette ble Carnivals sitt arkitektoniske varemerke med sin flåte bestående av flere "mega" cruiseskip som fulgte årene etter.
Da SS «France» ble tvunget ut av transatlantisk fart og lagt opp for opplag i 1974 i hennes hjemby i Le Havre, hvor hun ble liggende forglemt i nesten fem år, ble møtt av forferdelse av mye av den franske befolkningen, som resulterte en sang laget av Michel Sardou med tittelen "Le France". Låten om skipet solgte 500 000 på bare ti dager.

SS «Norway»

Som SS «Norway» var hun flaggskipet til Norwegian Caribbean Line (NCL) (senere Norwegian Cruise Line) fra 1980 til rundt 2001, hun var verdens største passasjerskip og cruiseskip hele to ganger i periodene 1980—1988 og 1990—1996. Skipet som bar Norge som sitt navn var sjøfartsnasjonens stolthet, hun ble døpt av Olav V den 3. mai 1980 ved Akershus Festning i Oslo, og er fortsatt det eneste skipet i verden som fikk lov å føre det blå og hvite FN-flagget som symbol på hennes internasjonale mannskap på 52 ulike nasjoner.
Hun er også per i dag det eneste cruiseskipet i verden som kunne ta med seg egne selvregistrerte fartøyer («skip»), disse het MS «Little Norway I» og MS «Little Norway II», og var SS «Norway»s sine store tenderfartøy. Fartøyene var så store at de hadde sine egne kallesignal og hjemmehavn (som var Oslo, senere Nassau), kallesignalene inneholdte bokstaver og tall i nær likhet med moderskipet.
Formålet med disse to store tenderfartøyene var for å forenkle måten å frakte et stort antall passasjerer til og fra moderskipet til sine destinasjoner der hun hadde sine anløpshavner i Karibia og også i Europa som hun også besøkte blant annet i årene 1984, 1996, 1998 og 1999.
Tenderfartøyene ble bare brukt der SS «Norway» ikke kunne legge til kai, siden hun hadde for stort dypgående i tillegg til den store lengden hun hadde, i Karibia fantes det ingen havner hun kunne legge til, i stedet måtte hun ligge til ankers et stykke utenfor destinasjonene mens tenderfartøyene transporterte passasjerene frem og tilbake stort sett hele dagene. Tenderfartøyene var sertifisert til å ta med 450 passasjerer hver, som er den maksimale passasjerkapasiteten.
SS «Norway» gikk med syv dagers cruise (også kalt ukescruise) med start og slutt i Miami, Florida, hvor hun her hadde sin egen havneterminal som var spesialbygget bare for henne (med tanke på skipets lengde og størrelse) som hun ankom hver lørdag morgen for å losse av og laste på passasjerer, proviant og reisegods.
I hennes karriere som cruiseskip under Norwegian Cruise Line var SS «Norway», i motsetning til de andre nye cruiseskipene som kom med årene, så populær at hun selv ble sett som en destinasjon for cruisereisende. SS «Norway» er også regnet som en av verdens vakreste skip som noensinne har blitt bygget og konstruert.