Byron Bay, New South Wales

Sejarah

Sejarah orang Eropah di Teluk Byron bermula pada tahun 1770, ketika Leftenan James Cook menemui sebuah pelabuhan yang selamat dan dinamakan Cape Byron sempena seorang kelasi, John Byron.
Industri pertama di Byron ialah pembalakan kayu cedar dari cedar merah Australia (Toona ciliata). Industri perkayuan adalah asal perkataan "shoot" dalam banyak nama tempatan - Possum Shoot, Shooter Coopers dan Shoot Skinners - di mana pemotong kayu akan "shoot" (menembak) balak ke bukit-bukit untuk diseret ke kapal menunggu.
Perlombongan emas di pantai adalah industri yang kemudian. Sehingga 20 pajakan perlombongan telah ditubuhkan di Tallow Beach untuk mengeluarkan emas dari pasir hitam sekitar tahun 1870-an.
Byron Bay mempunyai sejarah pengeluaran perindustrian primer (kilang tenusu), rumah penyembelih, memancing, dan ikan paus hingga 1963) dan merupakan pelabuhan laut yang penting, tetapi berbahaya. Penyair Brunton Stephens bercakap tentang ternakan lembu di dataran "mossy" Cape Byron dalam puisi yang ditulis pada tahun 1876.
Jeti pertama dibina pada tahun 1886, dan kereta api itu dihubungkan pada tahun 1894, dan Cavvanbah menjadi Teluk Byron pada tahun 1894. Pada tahun 1895, Norco Co-operative dibentuk untuk menyediakan penyimpanan sejuk dan menguruskan industri tenusu. Pengenalan paspalum meningkatkan pengeluaran, dan Teluk Byron mengeksport mentega ke dunia. Kilang Norco adalah yang terbesar di hemisfera selatan, yang berkembang daripada susu kepada daging dan daging proses yang lain.
Rumah api dibina pada tahun 1901 pada titik paling timur di daratan Australia. Pada tahun 1930, kerja daging pertama dibuka Bau dari daging dan kerja tenusu adalah, oleh semua akaun, yang mengerikan, dan penyembelihan tahunan paus migrasi pada tahun 1950-an dan 1960-an menjadi lebih teruk. Perlombongan pasir untuk monazit (zirkon, uranium dan torium) antara Perang Dunia merosakkan alam sekitar, dan satu demi satu, semua industri ini merosot.
Papan luncur peluncur air tiba pada tahun 1960-an dan menggunakan kawasan tenang semula jadi di The Pass, Watego's, dan Cosy Corner. Ini adalah permulaan Teluk Byron sebagai destinasi pelancongan, dan pada tahun 1973, ketika Aquarius Festival diadakan di Nimbin, reputasinya sebagai bandar gaya hidup alternatif dan hippy telah bermula.
Bangkai kapal memenuhi kawasan teluk dan sekitarnya.

Geografi

Byron Bay adalah sebahagian daripada kaldera gunung berapi purba, Gunung Berapi Tweed, yang telah meletus 23 juta tahun yang lalu. Gunung berapi terbentuk sebagai hasil daripada Plat Indo-Australia bergerak di titik panas Australia Barat.

Pelancongan

Pekan ini mempunyai beberapa pantai yang popular untuk melayari. Ia mempunyai resort yang popular dengan pelancong domestik dan antarabangsa, termasuk pengembara beg galas, yang bergerak di sepanjang pantai Australia; pemandangan itu juga menarik peluncur udara. Kawasan ini juga terkenal dengan hidupan liarnya, dengan industri melihat paus sebagai penyumbang utama kepada ekonomi tempatan.
Sebuah lautan berjalan dari pusat bandar ke rumah api Cape Byron. Ini membolehkan pengunjung berjalan dan menaiki lampu mercu tanda.
Air bersempadan dan tropika bergabung di Byron Bay, menjadikannya kawasan yang popular untuk menyelam dan snorkeling. Kebanyakan menyelam dilakukan di Julian Rocks yang merupakan sebahagian daripada Cape Byron Marine Park yang baru saja ditubuhkan dan hanya beberapa minit menaiki bot dari Main Beach.
Byron Bay juga terletak berhampiran dengan hutan hujan subtropika, dan kawasan-kawasan seperti Taman Negara Nightcap dengan Minyon Falls semuanya mudah dicapai dari bandar.
Byron Bay kini menjadi destinasi popular untuk minggu cuti sekolah pada akhir November dan awal Disember.

Pasar

Byron Bay mempunyai beberapa pasar biasa termasuk pasar tani mingguan di Butler Street Reserve setiap hari Khamis dengan lebih daripada 70 petani tempatan menjual hasil segar. Terdapat juga Pasar Komuniti Byron yang diadakan di tempat yang sama pada hari Ahad pertama setiap bulan dan Pasar Artisan yang diadakan pada malam Sabtu di Taman Kereta Api dari Oktober hingga Paskah. Terdapat tiga pakar tahunan Beachside Markets yang diadakan pada bulan Januari, Paskah dan September.

Pengangkutan

Stesen bas di Jonson Street dikendaikan oleh Greyhound Australia, NSW TrainLink dan perkhidmatan koc dari Sydney dan Brisbane.
Perkhidmatan Byron Bay Train beroperasi sebagai pengangkutan ulang-alik antara stesen Byron Bay di Byron dan stesen North Beach. Perkhidmatan yang dikendalikan oleh swasta beroperasi ini pada akan menggunakan 3 km yang tidak digunakan dari laluan Murwillimbah. Ia dibuka menjelang Krismas 2017.
Stesen Kereta Api Byron Bay berhenti di laluan Kasino ke kereta api Murwillumbah sehingga tahun 2004. Ia dihubungkan oleh kereta api dari Sydney dan untuk pelbagai tempoh juga oleh perkhidmatan yang berasal dari Casino yang berkaitan dengan ekspresinya berjalan antara Sydney dan Brisbane Selatan. Sebahagian 3.4 km jalur kereta api Murwillumbah akan dipulihkan pada 2016 untuk dua kereta diesel yang didorong oleh pemacu diesel kendiri yang dirancang untuk meghubungkan pusat bandar ke Elements di resort dan tarikan yang berhampiran.
Perkhidmatan kereta api tempatan yang lebih awal, yang dikenali sebagai Byron Bay Tram menghubungkan penumpang dari tahun 1928 hingga sekitar 1954 antara stesen kereta api dan "jeti baru" di mana sambungan dibuat dengan kapal penumpang yang membawa kapal Navigasi Pantai Pantai Steam. Kuasa motif adalah lokomotif petrol Simplex, yang dikenali sebagai "Katak Hijau", dan kenderaan penumpang merangkumi bekas trem trak stim kelas Newcastle B2 74B dan bekas trem elektrik kelas C Sydney C37. Selepas trem berhenti berjalan kedua-dua kereta itu pergi ke tramway warisan di Taman Parramatta di mana 74B dimusnahkan oleh api. The Simplex dibina di Bedford England dan berkhidmat pada 1923 pengangkutan muatan ke dan dari jeti "lama" bersebelahan dengan perbandaran dan kemudian ke jeti "baru" di utara apabila ia selesai pada tahun 1928. Kemudian ia mengangkut ikan paus dari dermaga kepada kerja-kerja pengerjaan, ternakan untuk kerja daging, pasir mineral dan gerabak daging ke stesen untuk pergerakan seterusnya dan secara teratur menghancurkan Norco dan persimpangan kereta api lain dan antara tugas-tugas ini menjalankan trem penumpang sehingga perkhidmatan perkapalan penumpang pantai berhenti. Lokomotif Simplex itu telah bersara pada tahun 1984 apabila daging itu ditutup dan kini disimpan di dalam kandang berhampiran persimpangan jalan Kendall Street di bawah penjagaan sukarelawan dan Majlis Teluk Byron.

Pendidikan

Sekolah Byron Bay termasuk Sekolah Awam Byron Bay, Sekolah Tinggi Byron Bay, Sekolah Rendah St Finbarr, Sekolah Komuniti Byron Bay, dan Sekolah Byron Rudolf Steiner. Antaranya ialah beberapa kemudahan awal kanak-kanak termasuk Prasekolah Byron Bay dan Prasekolah Periwinkle. Dalam bidang pendidikan dewasa terdapat Pusat Bahasa Inggeris Lexis (Pusat Bahasa Inggeris Global yang dahulu) dan Sekolah Bahasa Inggeris Byron Bay (BBELS) (kedua-dua organisasi menyediakan tuisyen bahasa Inggeris kepada pelajar antarabangsa), Kolej Komuniti Wilayah Byron, yang merupakan latihan berdaftar organisasi dan Institut SAE Byron Bay yang merupakan institusi pemberian ijazah yang diiktiraf oleh kerajaan dalam bidang kejuruteraan audio, pembuatan filem digital, multimedia dan animasi.

Dalam fiksyen

Novel John Macgregor 1986 Propinquity sebahagiannya terletak di Teluk Byron dan berdekatan Mullumbimby. Serial drama East of Everything 2008, yang ditulis oleh Deb Cox dan Roger Monk, ditetapkan di bandar Broken Bay yang fiksyen berdasarkan pada versi Byron Bay dan sekitarnya, dengan banyak penggambaran yang berlangsung di dalam dan sekitar Teluk Byron termasuk tanda-tanda penting yang dikenali sebagai mercusuar dan pantai tempatan. Pekan ini juga memaparkan permainan video lumba 2016 dunia terbuka, Forza Horizon 3.