Sejarah Tasmania

Penduduk pribumi

Tasmania telah didiami oleh penduduk asli, Orang Asli Tasmania, dan bukti menunjukkan kehadiran mereka di wilayah itu, yang kemudiannya menjadi sebuah pulau, sekurang-kurangnya 35,000 tahun yang lalu. Pada masa pendudukan British dan penjajahan pada tahun 1803 penduduk asli dianggarkan antara 3,000 dan 10,000 orang. Ahli sejarah Lyndall Ryan menganalisis kajian penduduk membawa beliau untuk membuat kesimpulan bahawa terdapat kira-kira 7,000 orang tersebar di seluruh sembilan negara pulau itu; Nicholas Clements, memetik kajian oleh N.J.B. Plomley dan Rhys Jones, menetap pada angka 3000-4000. Gabungan yang dikenali sebagai Perang Hitam, konflik yang saling menghancurkan dan, dari tahun 1820-an, penyebaran penyakit berjangkit yang mereka tidak mempunyai imuniti terhadapnya, mengurangkan penduduk kepada kira-kira 300 orang menjelang 1833. Hampir semua penduduk asli dipindahkan ke Flinders Island oleh George Augustus Robinson. Sehingga tahun 1970-an, kebanyakan orang menyangka bahawa Orang Asli Tasmania yang terakhir yang masih hidup ialah Trugernanner, yang mati pada tahun 1876. Walau bagaimanapun "kepupusan" ini adalah mitos, seperti yang didokumenkan oleh Lyndall Ryan pada 1991.

Ketibaan Eropah

Penglihatan pertama Tasmania dilaporkan oleh seorang Eropah adalah pada 24 November 1642 oleh penjelajah Belanda Abel Tasman, yang menamakan pulau itu Anthoonij van Diemenslandt, selepas penajanya, Gabenor Hindia Timur Belanda. Nama itu kemudian dipendekkan kepada Van Diemen's Land oleh British. Pada tahun 1772, ekspedisi Perancis yang diketuai oleh Marc-Joseph Marion du Fresne mendarat di pulau itu. Kapten James Cook juga melihat pulau itu pada 1777, dan banyak pelaut Eropah yang lain mendarat, sambil menambah nama-nama ciri-ciri topografinya.
Penempatan pertama adalah oleh British di Risdon Cove di tebing timur muara Derwent pada tahun 1803, dengan kumpulan kecil yang dihantar dari Sydney, di bawah Leftenan John Bowen. Sebuah penempatan alternatif telah ditubuhkan oleh Kapten David Collins 5 km ke selatan pada tahun 1804 di Sullivans Cove di sebelah barat Derwent, di mana air tawar lebih banyak. Penempatan kedua dikenali sebagai Hobart Town, kemudian dipendekkan ke Hobart, sempena Setiausaha Kolonial British masa itu, Lord Hobart. Petempatan di Risdon kemudiannya ditinggalkan.
Peneroka awal kebanyakannya banduan dan pengawal tentera mereka, dengan tugas untuk membangunkan pertanian dan industri-industri lain. Banyak penempatan banduan yang lain dibuat di Van Diemens Land, termasuk penjara sekunder seperti terutamanya tanah jajahan jenayah keras di Port Arthur di tenggara dan Macquarie Harbour di Pantai Barat. Penentangan Orang Asli kepada pencerobohan ini adalah begitu kuat, anggota tentera telah dikerahkan merentasi sebahagian besar Tasmania untuk memandu orang asli ke dalam tawanan di pulau-pulau berdekatan.

1820–29

Pada tahun 1820, jalan raya Tasmanian mula sekali diselaraskan denga gaya macadam dan kereta kuda mula menggantikan lembu. Pada tahun yang sama, penjara besar pertama telah siap di penjuru Macquarie Street dan Murray Street dan bebiri merino tiba dari pembaka John Macarthur di New South Wales. 1820 juga menyaksikan mesyuarat Wesleyan pertama (Methodist) di tanah jajahan itu. Pada tahun berikutnya menandakan kedatangan paderi Katolik pertama, Father Phillip Conolly dan pada lawatan kedua beliau, Gabenor Lachlan Macquarie memilih tapak untuk Perth, Campbell Town, Ross, Oatlands, Sorell dan Brighton. Pada tahun 1821, pegawai-pegawai dan banduan meninggalkan Port Dalrymple untuk mewujudkan penempatan hukuman Pelabuhan Macquarie di Pulau Sarah.
1822 merupakan tahun pertama Persatuan Pertanian Van Diemen's Land mengadakan mesyuarat di Hobart. Pada 1823, pegawai agamai Gereja Presbyterian pertama rasmi di Australia berlaku di Hobart dan bank Tasmania pertama, Bank of Van Diemen's Land, telah ditubuhkan.
Perasmian Mahkamah Agung berlaku pada tahun 1824, begitu juga pembukaan Cascade Brewery, Kilang Bir yang paing lama masih beroperasi di Australia. Banduan kanibal Alexander Pearce telah digantung selepas melarikan diri dua kali dari Macquarie Harbour yang terselamat dengan memakan sahabatnya dan banduan Matthew Brady memulakan kerjaya sebagai bushranger selepas melarikan diri dari Macquarie Harbour.
Pada 3 Disember 1825, Van Diemen's Land menjadi sebuah tanah jajahan bebas dari pemerintahan New South Wales dengan Majlis Eksekutif yang dilantik, penubuhannya kehakimannya sendiri, dan Majlis Undangan. Juga pada tahun itu, Jambatan Richmond, jambatan sedia ada tertua di Australia, telah dibuka dan pihak tentera dan banduan menubuhkan penempatan jenayah Maria.
Pada tahun 1826, Syarikat Van Diemen's Land melancarkan pembangunan pastoral dan pertanian barat laut di Circular Head dan juga Tasmanian Turf Club telah ditubuhkan. Peneroka John Batman, kemudian salah seorang Melbourne pengasas, membantu penangkapan bushranger Matthew Brady berhampiran Launceston. Hobart mengalami wabak penyakit yang telah dikaitkan dengan pencemaran anak sungai. Mahkamah dibina di penjuru Macquarie Street dan Murray Street dan lampu jalan dengan lampu minyak telah diperkenalkan. 1826 juga merupakan tahun Majlis Undangan bertemu secara rasmi buat kali pertama.
1827 menyaksikan acara ala regata pertama di Derwent Sungai dan Syarikat Van Diemen's Land memulakan pembinaan penempatan di Emu Bay (sekarang Burnie).
Proklamasi yang dibuat pada tahun 1828 oleh Leftenan Gabenor George Arthur menghalau Orang Asli dari kawasan penempatan dan merupakan tahun pembunuhan beramai-ramai Cape Grim.
Pada tahun 1828, undang-undang tentera diisytiharkan ke atas Orang Asli di kawasan penempatan selepas gembala Syarikat Van Diemen's Land membunuh 30 Orang Asli di Cape Grim dan perkhidmatan mel biasa dengan Sydney bermula. Pada tahun tersebut juga menyaksikan banjir meluas. Pada tahun berikutnya penjara untuk banduan wanita ( "kilang wanita") dibuka pada Cascades, "Protector" George Augustus Robinson memulakan misi Orang Asli di Pulau Bruny, banduan merampas brig Cyprus di Recherche Bay dan belayar ke China, Persatuan Saintifik Van Diemen's Land ditubuhkan di bawah naungan Leftenan Gabenor George Arthur dan perkhidmatan koc Hobart-New Norfolk bermula.