Helsinki

Ekonomi

Ekonomi Helsinki lebih bergantung kepada industri perkhidmatan terutamanya teknologi informasi dan kewangan. Walau bagaimanapun industri berat seperti kertas, tekstil dan pembinaan kapal masih memain peranan yang penting. Banyak syarikat-syarikat Finland yang besar mempunyai ibu pejabat dan fungsi penting yang lain di kawasan metropolitan Helsinki. Ini terutamanya disebabkan hubungan antarabangsa, rangkaian logistik dan adanya tenaga buruh. Kawasan ini juga menjadi pilihan syarikat-syarikat antarabangsa bagi menempatkan ibu pejabat cawangan mereka.
Kawasan metropolitan Helsinki menyumbangkan lebih-kurang satu pertiga daripada GDP (Hasil Dalam Negeri Kasar) Finland. GDP per kapita adalah 1.5 kali lebih tinggi daripada purata dalam negeri yang membuatkan Helsinki sebagai antara ibu-ibu kota yang terkaya di Eropah. Pada 2004 ekonomi kawasan ini meningkat sebanyak 3.2% dan ia dianggarkan menghadapi ketumbuhan ekonomi yang positif pada masa depan .
Helsinki juga dikenali sebagai bandar yang unik kerana tidak terdapat kawasan yang dikatakan “slum” atau kawasan yang dihuni oleh orang-orang miskin sahaja. Walau bagaimanapun jurang sosial semakin membesar dan pakar-pakar sudah memberi amaran mengenai gejala masalah-masalah sosial yang kian meningkat.
Terdapat empat masalah yang mencabar perkembangan ekonomi kawasan ini: kejayaan integrasi pendatang luar kedalam masyarakat, perkembangan infrastruktur, pengeluaran perkhidmatan awam dan kekurangan kerjasama dikalangan pentadbiran bandar-bandar di kawasan ini.
Helsinki adalah juga tapak kepada Bursa Saham Helsinki yang dimiliki oleh Syarikat OMX.

Pengangkutan

Pengangkutan awam Helsinki adalah dikendalikan oleh Jabatan Pengangkutan Bandar Helsinki, Helsingin Kaupungin Liikennelaitos. Jenis-jenis pengangkutan awam yang terdapat di bandar ini adalah tram, rel, keretapi bawah tanah, lebih dikenali dengan nama metro, bas dan feri.
Kini hanya Helsinki mempunyai tram atau metro. Bandar-bandar lain yang pernah menggunakan tram adalah bekas ibu negara Finland, Turku (Åbo) dan Viipuri (Vyborg). Metro Helsinki dibuka pada 1982 dan ia merupakan sistem metro yang unggul di Finland. Rancangan untuk memperluaskan perkhidmatan metro ke Espoo (Esbo) di barat dan ke Sipoo (Sibbo) sedang dipertikaikan.
Feri memberi perkhidmatan pengangkutan ke Tallinn di Estonia, Stockholm di Sweden, Travemünde and Rostock di Jerman.
Pengangkutan udara utama dikendalikan di Lapangan Terbang Antarabangsa Helsinki-Vantaa yang terletak di bandar Vantaa, lebih kurang 19 kilometer utara dari tengah bandar Helsinki. Lapangan terbang memberi perkhidmatan penerbangan terus ke banyak bandar-bandar utama di Eropah, Asia dan Amerika Utara. Terdapat satu lagi lapangan terbang iaitu Lapangan Terbang Malmi, yang digunakan untuk penerbangan biasa dan persendirian.

Muzium

Muzium Seni Ateneum mempamirkan koleksi lukisan-lukisan pelukis Finland dari tahun-tahun 1750-puluhan sehingga 1960-puluhan dan lukisan-lukisan pelukis barat dari pertengahan 1800-puluhan sehingga 1950-puluhan. Di sini dapat dilihat lukisan-lukisan pelukis Finland yang terkenal seperti Albert Edelfelt, Akseli Gallen-kallela dan Helena Schjerfbeck. Di dalam bangunan muzium ini terdapat Dewan Ateneum yang digunakan untuk berbagai acara. Ateneum adalah sebahagian dari Galeri Negara Finland.
Suomen kansallismuseo (Muzium Negara Finland) mempamirkan sejarah Finland dari zaman tamadun sehingga masa kini. Koleksi yang dikumpulkan sejak 170 tahun yang lalu termasuk jumpaan-jumpaan arkeologi, numismatik dan koleksi-koleksi etnologi. Pada masa ke masa muzium mengadakan pamiran-pamiran khas.
Kiasma adalah muzium seni moden yang mempamirkan berbagai koleksi seni dari tahun 1960-puluhan. Di pamiran-pamiran khas terdapat gambar-gambar foto, seni media dan sebagainya.