Tumut

Etimologi

Nama Tumut berasal dari nama Orang Asli untuk wilayah (mungkin Wiradjuri) (mungkin 'doo-maaht' (?)) Kata yang bermaksud "tempat berehat di sungai".

Sejarah

Sebelum pemukiman Eropah, Tumut dan kawasan sekitarnya adalah sebahagian daripada tanah tradisi dari Wiradjuri, Ngarigo dan Ngunnawal Orang asli Australia. Sungai-sungai di kawasan ini mungkin merupakan sempadan atau titik sambungan dari ketiga-tiga kumpulan bahasa ini. Semasa musim panas, negara yang tinggi adalah tempat pertemuan untuk suku, dengan Bogong moth menjadi sumber makanan yang banyak di bulan-bulan yang lebih hangat.
Pejabat Pos Tumut dibuka 1 Januari 1849. A public hospital opened in the town in 1900. Selepas bertahun-tahun melobi oleh masyarakat tempatan, pembinaan kereta api dari Gundagai bermula pada tahun 1901, mencapai Tumut pada tahun 1903 dengan kereta api pertama yang tiba pada 2 Disember tahun itu. Lanjutan lanjut dibina untuk Batlow dan Kunama dari persimpangan di Gilmore, beberapa kilometer barat daya Tumut. Perkhidmatan kereta api secara progresif dikurangkan pada awal 1980-an sebelum kereta api terakhir ke Cootamundra berlari pada Januari 1984 sebelum digantung ketika kerosakan banjir ke garis itu dianggap tidak ekonomik untuk diperbaiki.
Tumut adalah salah satu daripada sepuluh kawasan yang disenaraikan pendek pada tahun 1908 sebagai tapak Wilayah Ibu Negara Australia. Lokasi lain yang tersenarai pendek termasuk Albury, Armidale, Bombala, [[Dalgety, Wales|Dalgety], Lake George, Orange, Tooma, Lyndhurst dan Yass - Canberra. Satu undi terdahulu berikutan pemeriksaan ke atas tapak yang berpotensi pada 1902 menyaksikan Dewan Rakyat ([[Dewan Perwakilan Rakyat Australia)] yang baru mengundi memihak kepada Tumut sebagai lokasi ibukota, namun Senat menguntungkan Bombala jadi tidak ada konsensus yang dicapai.
Pasukan liga di bandar itu bertanding dalam pertandingan Riverina Maher Cup, bermula sebagai perlawanan antara pasukan dari Gundagai dan Tumut di bawah peraturan rugby union pada 1920, sebelum beralih ke peraturan liga pada tahun 1921.

Ekonomi

Tumut adalah pusat industri kayu lunak berdasarkan Pinus radiata. CarterHoltHarvey Woodproducts (Central dan Northern Regions) Pty Ltd mengendalikan sebuah gergaji utama di Adelong Road (Lebuhraya Snowy Mountains) dan sebuah panel panel chips di sebelah. 8 km barat di Lebuhraya Snowy Mountains di Gilmore syarikat juga mengendalikan loji pemprosesan sawlog.
Pulpa dan kertas Visy terletak di utara Lebuhraya Snowy Mountains di Gadara (antara Tumut dan Adelong). Kilang Visy adalah satu-satunya kilang kertas yang dimiliki oleh Visy yang membuat kertas dari kayu (kilang-kilang mereka yang lain menggunakan kertas kitar semula sebagai bahan mentah), dan merupakan salah satu kilang kayu terbesar di Australia.

Pengangkutan

Tumut terletak di Snowy Mountains Highway, tetapi dihubungkan dengan jalan menengah ke Gundagai serta laluan alternatif ke Canberra melintasi Brindabella Range melalui Brindabella Road dan Wee Jasper Jalan. Walaupun lebih langsung, keadaan dan keadaan jalan raya mengehadkan lalu lintas melalui laluan ini. Ini telah menyebabkan panggilan oleh majlis dan perniagaan tempatan untuk pembiayaan untuk menaik taraf Jalan Brindabella, memandangkan peningkatan trafik akan memberikan peluang ekonomi yang lebih besar di bandar.
Bandar ini diselenggarakan oleh laluan cawangan kereta api dari Cootamundra, yang dikendalikan dari tahun 1903 hingga 1984, apabila perkhidmatan telah digantung akibat banjir. Walaupun garis tidak ditutup secara rasmi, ia tidak mungkin lagi melihat perkhidmatan dengan bahagian trek yang dinaikkan semasa naik taraf ke Hume Highway berhampiran Gundagai.
Tumut Shire mengendalikan Lapangan Terbang Tumut, sebuah kemudahan kecil yang terletak beberapa kilometer dari bandar yang memenuhi penerbangan penerbangan am. Pada masa ini, tiada perkhidmatan berjadual ke lapangan terbang.

Sukan

The Tumut Blues bersaing dalam pertandingan Kumpulan 9 Rugby, memenangi perdana menteri pada tahun 1949, 1973, 2007, 2008 dan 2010.