Laluan Pelabuhan Klang

Sejarah

Laluan ini bermula sebagai Selangor Government Railway yang menghubungkan Bukit Kuda di luar Klang ke Kuala Lumpur, dibuka pada bulan September 1886. Pada tahun 1890 sebuah jambatan menyeberangi Sungai Klang telah dibina, yang membolehkan kereta api diubah laluannya ke Bukit Badak dan seterusnya ke Klang. Laluan ini dilanjutkan ke Segambut dan Rawang pada tahun 1892, sebagai laluan cawangan dari Stesen Residen. Kereta api mencapai Kuala Kubu Bharu pada tahun 1894 dan akhirnya Pelabuhan Klang pada tahun 1899.
Pada tahun 1989 perkhidmatan railbus telah ditawarkan di sepanjang kawasan Sentul-Pelabuhan Klang. Sepanjang kawasan yang sama, bersama dengan kawasan Rawang-Seremban, telah dielektrikkan pada 1990-an. Elektrifikasi kemudian dilanjutkan ke Batu Caves pada tahun 2009.

Laluan Percubaan KTM Komuter

Satu laluan baru untuk perkhidmatan KTM Komuter diperkenalkan sebagai penyediaan kerja-kerja menaik taraf infrastruktur dalam projek Penjejakan Dua Klang Lembah pada April 2016. Ia bertujuan meningkatkan kekerapan dan kelancaran KTM ETS, KTM Komuter, KTM Intercity & Kargo di Sektor Pusat.
Laluan Pelabuhan Klang asal dari Batu Caves-Pelabuhan Klang diubah menjadi Rawang-Pelabuhan Klang yang berkuatkuasa 15 Disember 2015.

Bekas perkhidmatan ulang-alik Rawang—Tanjung Malim

The KTM Komuter service was expanded to include three new stations beyond Rawang on April 21, 2007 under what was then known as the Rawang-Rasa shuttle service. The stations were Serendah, Batang Kali, and Rasa.
Kawasan sepanjang 22 km ini adalah sebahagian projek landasan berkembar dan elektrifikasi Rawang-Ipoh pertama yang beroperasi. Perkhidmatan ini telah dilanjutkan ke Kuala Kubu Bharu pada 5 Januari 2008. Ia dipanjangkan lagi ke Tanjung Malim pada 1 Jun 2009 dan perkhidmatan tersebut dinamakan semula sebagai perkhidmatan ulang-alik Rawang-Tanjung Malim.
Sehingga 11 Julai 2016, para penumpang terpaksa turun di Rawang dan beralih ke perkhidmatan ulang-alik Rawang-Tanjung Malim untuk stesen utara Rawang. Perkhidmatan beroperasi pada selang 30 minit. Kereta api pertama dan terakhir untuk meninggalkan Rawang pada pukul 05:42 dan 21:24 manakala kereta api pertama dan terakhir meninggalkan Tanjung Malim pada pukul 05:42 dan 21:54. Masa perjalanan antara Rawang dan Tanjung Malim adalah 45 minit.
Bermula dari 12 Julai 2016, ulang alik Rawang-Tanjung Malim ditamatkan dan disepadukan sepenuhnya ke Laluan Pelabuhan Klang sebagai perkhidmatan terus, dengan kereta api yang menuju ke Tanjung Malim.

Laluan Terminal Skypark

Sejak Mei 2018 terdapat laluan cawangan Laluan Pelabuhan Klang - dikenali sebagai  Skypark Link  - yang berfungsi di Lapangan Terbang Subang. Direkodkan sebagai perkhidmatan ekspres, laluan ini berkongsi trek dengan perkhidmatan Laluan Pelabuhan Klang biasa antara KL Sentral dan Terminal Skypark tanpa berhenti di stesen di antara. Laluan itu berlepas ke Lapangan Terbang Subang selepas Stesen Subang Jaya.

Penggantungan perkhidmatan di pusat bandar dan stesen Segambut

Mulai 3 Jun 2018, perkhidmatan Laluan Pelabuhan Klang di tiga stesen di pusat bandar Kuala Lumpur - stesen Putra, stesen Bank Negara dan stesen lama Kuala Lumpur, as well as the stesen Segambut akan tidak tersedia pada waktu bukan puncak, iaitu pukul 8 pagi hingga 6 petang, untuk memudahkan perkhidmatan menaik taraf.
Bagi ketiga-tiga stesen pusat bandar - Putra, Bank Negara dan Kuala Lumpur, kereta api Pelabuhan Klang akan berkhidmat di stesen antara 06:30 dan 07:50 manakala kereta api Tanjong Malim akan dihentikan di stesen antara 17:45 dan 19:45.
Untuk stesen Segambut, hanya enam kereta api yang akan berkhidmat di stesen setiap hari: tiga ke Tanjong Malim pada waktu pagi, dan tiga ke Pelabuhan Klang pada petang.
Semasa waktu bukan puncak, kereta api hanya akan berulang antara KL Sentral dan Pelabuhan Klang, dan diantara stesen Tanjong Malim dan Kepong sahaja.Perkhidmatan ulang-alik setiap jam antara Klang dan Setia Jaya juga diperkenalkan. Penumpang masih boleh berhubung dengan pusat bandaraya Kuala Lumpur menggunakan Laluan Sungai Buloh-Kajang pada Sungai Buloh dan Muzium Negara, atau menggunakan Laluan LRT Kelana Jaya di Subang Jaya dan Abdullah Hukum.

Gerabak

Laluan ini menggunakan tren KTM Kelas 92 dalam formasi 6 gerabak.