KRI Hasanuddin (333)

Sejarah sebagai HMS Tartar (F133)

HMS Tartar (F133) merupakan kapal friget kelas Tribal milik Tentera DiRaja ("Royal Navy") British. Ia dinamakan sempena etnik Tartar yang terletak di Asia dan Eropah Timur. Ia dijual pada Indonesia pada tahun 1984.

Perkhidmatan dengan Tentera Laut British

KRI Hasanuddin (333) (Tartar) dibina oleh Limbungan Devonport, dengan kos £4,140,000. Ia dilancarkan pada 19 September 1960 dan ditauliahkan pada 26 Februari 1962. Ketika di Indies Barat pada tahun 1963, Tartar mmemberi sokongan pada Trinidad selepas Hurikin Flora menghentam Caribbean. Pada awal Dicember, awak Tartar menahan sembilan orang Cuba bersenjata di dek kapal dipersisiran Cay Sal, Bahamas, di mana simpanan senjata dijumpai oleh kelasi kapal. Friget ini tiba di Teluk Persia pada tahun 1968.
Gurkha hadir pada Penilaian Armada 1977 Spithead, diadakan bagi penghormatan bagi Jubli Perak Ratu Elizabeth II Silver Jubilee.
Gurkha dijadikan simpanan pada tahun 1980, diletakkan di bawah skuarden Berjaga-jaga. Sungguhpun ia diletakkan dalam daftar pelupusan, Gurkha dikeluarkan dari simpanan semasa Perang Falklands dan disediakan bagi perkhidmatan aktif. Gurkha kekal di perairan negara, memenuhi tigasan semasa ketiadaan kapal yang beroperasi di Atlantik Selatan.
Tartar was reduced to reserve in 1980, being placed in the Standby Squadron. She was taken out of reserve during the Falklands War and restored for active service. The frigate did not deploy to the South Atlantic, however, instead operating in home waters in the absence of other warships. In June 1983, Tartar's Westland Wasp helicopter evacuated the six-man crew of the supply ship Spearfish, which had collided with an oil rig in the English Channel. As a potential hazard to navigation, Spearfish had to be sunk by the guns of Tartar.
Tartar was decommissioned in 1984 and sold to Indonesia as the Hasanuddin, so named after a sultan who fought the Dutch. The frigate has since been decommissioned. Her name was given to a Dutch-built Sigma class corvette.

Perkhidmatan Tentera Laut Indonesia

Selepas di nyahtaulian pada tahun 1984, Tartar dijual kepada Indonesia. Ia dinamakan semula sebagai KRI Hasanuddin, sempena nama sultan yang menentang Belanda. Friget ini telah dinyahtauliah. Namanya diberikan pada korvet kelas Sigma buatan Belanda.

Torpedo

Tiada maklumat

Peluru berpandu

Sistem pertahanan udara adalah sepasang pelancar peluru berpandu Brods Sea Cat darat-ke-udara berkembar empat jarak dekat. Ia diselaraskan dengan sistem tembakan Plessey Jenis 903.

Meriam

Meriam utama kapal perang KRI Hasanuddin yang dipasang pada dek hadapan, adalah meriam Vickers berkembar 114mm/4.5 kaliber SP dan 1 motar Limbo anti kapal selam (ASW), dua laras Oerlikon 20 mm, dua mesingan 12.7 mm.

Penangkis countermeasures

KRI Hasanuddin mempunyai sistem sonar Jenis Graseby 177 & 170B dan Kelvin Hughes Jenis 162 yang dipasangkan pada badan kapal. KRI Hasanuddin juga dilengkapi dengan 1 rak Deep Charge, dengan 1 Limbo 3-tiub Mk 10
KRI Hasanuddin juga dilengkapi dengan sistem kawalan tembakan Jenis 262 SAM dan juga mempunyai 2 pengumpan RL Knebworth Corvus dengan 8 tiub pelancar.

Pengesan

KRI Hasanuddin memiliki radar pengesan udara Jenis 965 Marconi 2-D yang berupaya memberikan carian radar pesawat musuh, dan radar permukaan Marconi jenis 993.
KRI Hasanuddin juga dilengkapi dengan dek belakang dan hanger untuk satu helikopter Westland Wasp.

Tujahan

Kapal KRI Hasanuddin mempunyai enjin turbin gas yang disambung kepada satu gandar yang menghasilkan 7,500 shp secara berterusan dengan kelajuan 17 knot. Selain itu terdapat turbin wap sokongan satu dandang yang menghasilkan 15,000 - 22,500 shp dengan kelajuan 25 batu nautikal.
Pada kelajuan 12 knot, ia mampu bergerak sejauh 5,400 batu, dan menggunakan radar navigasi Decca 978.
Hasanuddin juga dilengkapi dengan dek belakang dan hanger untuk satu helikopter Westland Wasp.

Pegawai pemerintah KRI Hasanuddin

Commanding Officer Service