Delhi

Asal-usul nama

Tidak diketahui nama "Delhi" berasal dari mana, tetapi paling dipercayai bahawa namanya berasal dari nama Dhillu atau Dilu, raja wangsa Maurya yang membina kota ini pada tahun 50 SM lalu memberikan nama sempena dirinya. Perkataan dhili ("longgar") dalam bahasa Hindi/Prakrit digunakan oleh puak Tomara sebagai julukan untuk kota ini kerana Tiang Besi yang dibina oleh Raja Dhava mempunyai asas yang lemah lalu terpaksa diganti.
Mata wang yang digunakan di kawasan Delhi sewaktu pemerintahan Tomara dipanggil dehliwal. Juga dipercayai bahawa nama Delhi berasal dari Dilli, iaitu bentuk pencemaran dehleez atau dehali ("ambang" dalam bahasa Urdu) yang melambangkan kota ini sebagai laluan ke Dataran Gangga. Selain itu, juga difikirkan bahawa nama asal bandaraya ini ialah Dhillika.

Sejarah

Manusia pernah menetap kawasan Delhi sejak sebelum alaf kedua Sebelum Masihi, di samping wujudnya bukti pendudukan berterusan seawal abad ke-6 SM. Kota ini dipercayai dijadikan tapak kota Indraprastha, iaitu ibu negeri Pandavas yang disebut dalam epik Mahabharata. Bilangan penempatan meningkat secara mendadak semenjak zaman Empayar Maurya (c. 300 SM). Sisa-sisa peninggalan tujuh kota utama telah ditemui di Delhi. Wangsa Tomara mengasaskan kota Lal Kot pada tahun 736 M. Puak Rajput Chauhan dari Ajmer mwnawan Lal Kot pada tahun 1180 M lalu menamakannya semula sebagai Qila Rai Pithora. Raja Chauhan Prithviraj III ditumpaskan pada tahun 1192 oleh Muhammad Ghori dari Afghanistan. Pada tahun 1206, Qutb-ud-din Aybak, pemerintah pertama Wangsa Hamba mengasaskan Kesultanan Delhi. Qutb-ud-din melancarkan pembinaan Qutub Minar dan Quwwat-al-Islam (kekuatan Islam), iaitu masjid tertua yang masih wujud di India. Selepas jatuhnya wangsa Hamba, kota Delhi dikuasai oleh pelbagai wangsa Turkik dan Asia Tengah, iaitu wangsa Khilji, wangsa Tughluq, wangsa Sayyid dan wangsa Lodhi secara berturut-turut di penghujung zaman pertengahan, dan mereka semua meninggalkan beraneka kubu dan perbandaran yang membentuk tujuh kota Delhi. Pada tahun 1398, Timur Lenk menyerang India atas dalih bahawa sultan-sultan Muslim di Delhi bersikap terlalu berlembut terhadap rakyat jelata mereka yang beragama Hindu. Timur memasuki Delhi lalu menyebabkan kota ini ditawan, diroboh dan diranapkan. Delhi merupakan sebuah pusat utama ajaran Kesufian sepanjang zaman Kesultanan. Pada tahun 1526, Zahiruddin Babur menumpaskan sultan Lodhi terakhir dalam Pertempuran Pertama Panipat lalu mengasaskan Empayar Mughal yang berpusatkan kota-kota Delhi, Agra dan Lahore.
Empayar Mughal menguasai kawasan utara India selama lebih tiga abad, kecuali terhenti selama lima tahun apabila Sher Shah Suri memerintah pada pertengahan abad ke-16. Maharaja Mughal Akbar memindahkan ibu negara dari Agra ke Delhi. Shah Jahan mendirikan kota ketujuh Delhi yang dinamakan sempena baginda (Shahjahanabad), dan lebih dikenali sebagai "Kota Lama" atau "Delhi Lama". Kota lama ini berperanan sebagai ibu kota Empayar Mughal sejak tahun 1638. Nader Shah menewaskan tentera Mughal di Pertempuran Karnal pada tahun 1739, di samping menjarah harta-harta di seluruh kota, termasuk Takhta Merak. Pada tahun 1761, kota Delhi diserbu oleh Ahmed Shah Abdali selepas Pertempuran Ketiga Panipat. Dalam Pertempuran Delhi pada 11 September 1803, tentera British pimpinan General Lake menumpaskan Empayar Maratha.
Delhi dikuasai oleh pihak British selepas berlakunya Pemberontakan India pada tahun 1857. Sejurus selepas pemberontakan tersebut, bandar Calcutta dijadikan ibu negara India British sementara Delhi pula dijadikan daerah di wilayah Punjab. Pada tahun 1911, Delhi diisythiharkan sebagai ibu negara India British, dan sebuah pusat pentadbiran baru direka oleh sepasukan jurubina British yang diketuai Edwin Lutyens untuk menempatkan bangunan pentadbiran. New Delhi, atau juga dikenali sebagai Lutyens' Delhi, secara rasminya diisytiharkan sebagai pusat pentadbiran kerajaan India dan ibu negara republik selepas merdeka pada 15 Ogos 1947. Ketika wilayah India yang baru merdeka dipecahkan menjadi dua, ribuan pelarian Hindu dan Sikh dari Punjab Barat dan Sindh berpindah ke Delhi sementara ramai penduduk Muslim di kota ini berhijrah ke Pakistan di arah barat. Selama empat hari mulai 31 Oktober 1984, tiga orang Sikh dibunuh oleh gerombolan penganut Hindu dalam rusuhan yang tercetus apabila pengawal peribadi beragama Sikh membunuh Perdana Menteri ketika itu, Indira Gandhi, sebagai membalas dendam terhadap serangan tempat ibadah tersuci dalam agama Sikh dalam Operasi Blue Star.
Penghijrahan secara beramai-ramai ke bandaraya Delhi dari merata negara India berterusan, maka meningkatkan lagi bilangan penduduk Delhi berbanding kadar kelahiran yang kian merudum.
Akta Perlembagaan (Pindaan ke-69) 1991 mengisytiharkan Wilayah Kesatuan Delhi secara rasminya dikenali sebagai Wilayah Ibu Negara Delhi. Akta tersebut membolehkan Delhi menubuhkan dewan undangan sendiri yang kuasanya terhad. Pada Disember 2001, bangunan Parlimen India di New Delhi diserang oleh militan bersenjata, menyebabkan enam pengawal keselamatan terkorban. India mengesyaki kumpulan militan dari Pakistan mendalangi serangan tersebut, mengakibatkan hubungan antara kedua-dua negara menjadi amat tegang. Delhi sekali lagi mengalami serangan pengganas pada Oktober 2005 dan September 2008, masing-masing menyebabkan kehilangan nyawa 62 dan 30 orang awam.

Geografi

Wilayah Ibu Negara Delhi meliputi kawasan seluas 1,484 km² (573 bt²), yang mana 783 km² (302 bt²) merupakan kawasan luar bandar, sementara 700 km² (270 bt²) yang selebihnya menjadi kawasan bandar. Delhi mencatat kepanjangan maksima 51.9 km (32 mi) dan lebar maksima 48.48 km (30 mi). Delhi terdiri daripada tiga bandar berkanun, iaitu Perbadanan Perbandaran Delhi (luasnya 1,397.3 km² or 540 bt²), Jawatankuasa Perbandaran New Delhi (42.7 km² or 16 bt²) dan Lembaga Kantonmen Delhi (43 km² or 17 bt²).
Delhi terletak di 28.61°N 77.23°E, di India Utara. Delhi bersempadan dengan negeri Uttar Pradesh di timur dan negeri Haryana di barat, utara dan selatan. Seluruh wilayah Delhi terletak di dataran Ganga. Dua ciri-ciri paling menonjol dalam geografi Delhi merupakan dataran banjir Yamuna dan Delhi ridge. Dataran banjir Yamuna yang rendah dilitupi tanah lanar subur yang sesuai untuk pertanian, namun dataran ini sering dilanda banjir berulang-ulang. Rabung yang mencapai ketinggian 318 m (1,043 kaki) merupakan bentuk bumi yang paling berdominasi di kawasan ini, berasal dari Rabung Aravalli di selatan dan mengelilingi kawasan barat, timur laut dan barat daya bandaraya Delhi. Sungai Yamuna yang suci dalam agama Hindu adalah satu-satunya sungai utama yang mengalir melalui Delhi. Sebatang lagi sungai iaitu Sungai Hindon memisahkan Ghaziabad dari bahagian timur Delhi. Delhi terletak di bawah zon-IV seismik, iaitu terdedah kepada gempa bumi besar.

Pentadbiran awam

Pada Julai 2007, Wilayah Ibu Negara Delhi terdiri daripada sembilan daerah, 27 tehsil, 59 bandar bancian, 165 kampung dan tiga bandar berkanun (kawasan perbadanan perbandaran setempat).
Kawasan metropolitan Delhi terletak di dalam Wilayah Ibu Negara Delhi (National Capital Territory of Delhi, NCT). NCT ada tiga buah perbadanan perbandaran setempat, iaitu Municipal Corporation of Delhi (MCD), New Delhi Municipal Council (NDMC) dan Delhi Cantonment Board. MCD merupakan salah sebuah perbadanan perbandaran terbesar di dunia yang menyediakan kemudahan awam kepada kira-kira 13.78 juta orang. Ibu negara India, New Delhi, terletak di bawah pentadbiran NDMC. Pengerusi NDMC dilantik oleh Kerajaan India atas nasihat Ketua Menteri Delhi.
Terdapat empat bandaraya satelit utama yang terletak di luar Wilayah Ibu Negara Delhi, iaitu Gurgaon dan Faridabad (di Haryana), Noida dan Ghaziabad (di Uttar Pradesh). Delhi terbahagi kepada sembilan daerah. Setiap daerah diketuai oleh seorang Timbalan Pesuruhjaya dan mempunyai subdivisi, setiap satunya diketuai oleh seorang Majistret Subdivisi. Semua Timbalan Pesuruhjaya bertanggungjawab kepada Pesuruhjaya Divisi. Pentadbiran Daerah Delhi merupakan jabatan penguatkuasaan segala jenis dasar-dasar Kerajaan Negeri dan Pusat, serta menggunakan kuasa penyeliaan terhadap pegawai-pegawai Kerajaan yang lain.
Mahkamah Tinggi Delhi mempunyai bidang kuasa terhadap Delhi yang juga ada mahkamah rendah, iaitu Mahkamah Perkara Kecil (Small Causes Court) untuk kes sivil, dan Mahkamah Sesyen (Sessions Court) untuk kes jenayah. Polis Delhi yang diketuai oleh Pesuruhjaya Polis, merupakan antara angkatan polis metropolitan terbesar di dunia. Pentadbiran Delhi terbahagi kepada sembilan zon polis.

Kerajaan dan politik

Wilayah Ibu Negara Delhi mempunyai Dewan Perundangan, Leftenan Gabenor, Majlis Menteri-Menteri and Ketua Menteri sendiri. Kerusi-kerusi dewan perundangan diisi secara pemilihan langsung dari kawasan pengundian wilayah di NCT. Namun begitu, New Delhi ditadbir bersama oleh Kerajaan Kesatuan India dan Kerajaan Wilayah Ibu Negara Delhi. Oleh itu, New Delhi yang terletak dalam lingkungan Delhi, merupakan pusat Wilayah Ibu Negara Delhi dan Kerajaan India.
Perkhidmatan pengangkutan diselia oleh kerajaan Delhi, manakala polis berada dalam penguasaan langsung kerajaan pusat. Dewan perundangan ditubuhkan semula pada tahun 1993 buat julung kalinya sejak tahun 1956, dalam bidang kuasa perintah persekutuan. Selain itu, Perbadanan Perbandaran Delhi (MCD) mengurus pentadbiran awam untuk bandaraya ini mengikut akta Panchayati Raj. Sebagai pusat kerajaan persekutuan India, di new Delhilah bertempatnya Parlimen India, Rashtrapati Bhavan (Istana Presiden) dan Mahkamah Agung India. Terdapat 70 kawasan pemilihan dewan dan tujuh kawasan pemilihan Lok Sabha (dewan rakyat India) di Delhi.

Ekonomi

Dengan anggaran Keluaran Dalam Negeri bersih (tahun kewangan 2007) sebanyak ₹. 1,182 bilion (US$24.5 bilion) dari segi nominal dan ₹. 3,364 bilion ($69.8 bilion) dari segi pariti kuasa beli, Delhi merupakan pusat perdagangan terbesar di India utara. Pada tahun 2007, Delhi mencatat pendapatan per kapita sebanyak ₹ 66,728 ($1,450) pada harga semasa, iaitu yang ketiga tertinggi di India di belakang Chandigarh dan Goa.
sektor tertier menyumbangkan 70.95% KDNK Delhi, diikuti sekunder (25.20%) dan primer. Tenaga kerja Delhi membentuk 32.82% penduduknya, iaitu meningkat sebanyak 52.52% dari tahun 1991 hingga 2001. Kadar pengangguran di Delhi menjunam dari 12.57% pada 1999–2000 hingga 4.63% pada tahun 2003.
Pada tahun 2001, jumlah tenaga kerja di semua sektor kerajaan (persekutuan dan negeri) dan separa kerajaan adalah 620,000, berbanding dengan sektor swasta terancang yang mengambil 219,000 pekerja. Antara industri perkhidmatan terpenting termasuk teknologi maklumat, telekomunikasi, hotel, perbankan, media dan pelancongan. Industri perkilangan Delhi juga banyak meningkat kerana banyak perusahaan barangan pengguna telah menubuhkan unit-unit perkilangan dan ibu pejabat di dalam dan sekeliling Delhi. Kebesaran pasaran pengguna serta keramaian buruh mahir menjadi faktor penting yang menarik pelaburan asing ke Delhi. Pada tahun 2001, sektor perkilangan mengambil 1,440,000 orang pekerja dalam 129,000 unit industri.
Perusahaan pembinaan, jana kuasa, telekomunikasi, kesihatan, khidmat masyarakat, dan hartanah adalah unsur-unsur penting yang membentuk ekonomi Delhi. Delhi mempunyai industri peruncitan yang terbesar dan antara yang paling berkembang pesat di India. Hasilnya, harga tanah melambung naik di Delhi yang kini menduduki tangga ketujuh dalam senarai kawasan pejabat termahal di dunia, pada $145.16 sekaki persegi. Seperti di seluruh India, kepesatan pertumbuhan sektor peruncitan diduga menjejaskan sistem peruncitan tradisional yang tak terancang.

Pengangkutan

Pengangkutan awam di Delhi disediakan oleh bas, beca bermotor dan sistem tren metro.
Bas merupakan kaedah pengangkutan paling digemari yang memenuhi kira-kira 60% jumlah permintaan pengguna. Perbadanan Pengangkutan Delhi (Delhi Transport Corporation, DTC) milik negara merupakan penyedia perkhidmatan bas utama di bandaraya ini. DTC mengendali armada bas CNG mesra alam yang terbesar di dunia. Delhi BRTS ialah perkhidmatan bas alihan laju yang berkhidmat di antara kawasan Ambedkar Nagar dan Delhi Gate.
Delhi Metro, sebuah sistem alihan laju massa yang dibina dan dikendali oleh Perbadanan Rel Metro Delhi (Delhi Metro Rail Corporation, DMRC), memberi kemudahan kepada kebanyakan kawasan di Delhi dan juga bandar satelit Gurgaon di Haryana dan Noida di Uttar Pradesh. Pada Oktober 2010, metro ini terdiri daripada enam aliran beroperasi yang menjangkau 153 km (95 mi) dan 130 stesen di samping beberapa lagi aliran yang sedang dibina. Pembinaan Fasa I menelan AS$2.3 billion; Fasa II pula menelan AS$4.3 bilion lagi. Fasa II masih dalam pembinaan (dijangka siap pada tahun 2010) dan akan mencapai kepanjangan 128 km. Phase-III dan IV masing-masing akan siap pada tahun 2015 dan 2020 sehingga membentuk rangkaian 413.8 km yang lebih panjang daripada London Underground.
Beca bermotor juga tidak kurang hebat sambutannya di Delhi kerana tambangnya yang lebih rendah daripada teksi. Kebanyakan beca ini berwarna hijau kuning dan menggunakan gas asli mampat (CNG) sebagai bahan api. Teksi tidak penting sangat di Delhi walaupun mudah didapati. Kebanyakan teksi dikendali oleh syarikat swasta. Perhentian teksi juga didapati di kawasan perumahan. Selain itu, teksi radio berpenyaman udara yang boleh dipanggil dengan menghubungi talian pusat, juga semakin popular kerana menetapkan kadar tambang ₹ 15 sekilometer.
Delhi merupakan sebuah persimpangan utama dalam peta landasan keretapi India dan juga tempat terletaknya ibu pejabat Northern Railway. Lima stesen keretapi utama di Delhi adalah Stesen Keretapi New Delhi, Old Delhi, Nizamuddin, Anand Vihar dan Sarai Rohilla. Delhi bersambung dengan bandaraya lain melalui berbilang lebuh raya. Delhi kini dihubungi tiga lebuh raya ekspres (dan tiga lagi dalam pembinaan) sebagai hubungan dengan kawasan subbandar komersil yang makmur. Lebuhraya Ekspres Delhi menghubungkan Delhi dengan Gurgaon dan lapangan terbang antarabangsa. DND Flyway dan Lebuhraya Ekspres Noida-Noida Raya pula menghubungkan Delhi dengan kawasan subbandar Noida dan Noida Raya yang makmur juga.
Lapangan Terbang Antarabangsa Indira Gandhi (DEL) terletak di sudut barat Delhi dan berfungsi sebagai pintu masuk utama untuk lalulintas udara awam domestik dan antarabangsa di bandaraya ini. Pada tahun 2006–07, lapangan terbang ini mencatatkan lalu lintas seramai 23 juta penumpang, menjadikannya salah sebuah lapangan terbang tersibuk di Asia Selatan. Terminal 3 baru yang berharga AS$1.93 bilion menampung 34 juta lagi penumpang setahun mulai tahun 2010.
Kenderaan persendirian menyumbangkan 30% jumlah permintaan pengangkutan di Delhi. Pada kadar kepanjangan jalan raya 1922.32 km per 100 km², Delhi adalah antara bandaraya yang mengalami kepadatan jalan tertinggi di India. Delhi dihubungkan dengan seluruh India oleh lima Lebuhraya Kebangsaan: NH 1, 2, 8, 10 dan 24. Jalan raya di Delhi di bawah jagaan MCD (Perbadanan Perbandaran Delhi), NDMC, Delhi Cantonment Board, Jabatan Kerja Raya dan Lembaga Pembangunan Delhi.
Kadar pertumbuhan penduduk yang tinggi, serta kepesatan ekonomi telah menaikkan permintaan secara mendadak untuk pengangkutan di Delhi sehingga banyak memberi tekanan besar kepada prasarana pengangkutan yang sedia ada. Selain itu, pada tahun 2008, bilangan kenderaan di kawasan metropolitan mencecah 11.2 juta, atau 85 untuk setiap 1,000 penduduk Delhi. Untuk menampung permintaan pengangkutan di Delhi, kerajaan Negeri dan Kesatuan memulakan pembinaan sistem alihan laju massa, termasuk Delhi Metro. Pada tahun 1998, Mahkamah Agung India memerintah agar semua kenderaan awam di Delhi menggunakan gas asli mampat sebagai bahan api yang menggantikan diesel dan hidrokarbon yang lain.

Pendidikan

Sekolah dan institusi pengajian tinggi di Delhi ditadbir oleh Pejabat Pengarah Pendidikan, kerajaan NCT, atau pertubuhan swasta. Pada tahun 2004–05, terdapat 2,515 sekolah rendah, 635 sekolah menengah rendah, 504 sekolah menengah dan 1,208 sekolah menengah tinggi di Delhi. Pada tahun yang sama, institusi pengajian tinggi di Delhi merangkumi 165 kolej, termasuk lima kolej perubatan dan lapan kolej kejuruteraan, enam universiti (Universiti Delhi, Universiti Jawaharlal Nehru, Jamia Millia Islamia, Universiti Guru Gobind Singh Indraprastha (GGSIPU), Universiti Perundangan Kebangsaan, Universiti Terbuka Kebangsaan Indira Gandhi (IGNOU) dan Jamia Hamdard), dan sembilan "universiti teranggap". Universiti Guru Gobind Singh Indraprastha dan Universiti Perundangan Kebangsaan bertaraf universiti negeri; IGNOU adalah untuk pengajian jarak jauh; yang selebihnya universiti pusat. Delhi merupakan tempat terlataknya 3 daripada 10 kolej kejuruteraan terunggul di India, iaitu IIT Delhi, NSIT (dahulunya DIT) dan DTU (dahulunya DCE).
Sekolah swasta di Delhi yang menggunakan bahasa Inggeris atau Hindi sebagai bahasa perantara, bersekutu dengan badan-badan pentadbiran berikut: Majlis Peperiksaan Sijil Sekolah India (Council for the Indian School Certificate Examinations, CISCE), Lembaga Pendidikan Menengah Pusat (Central Board for Secondary Education, CBSE) atau Institut Persekolahan Terbuka Negara (National Institute of Open Schooling, NIOS). Pada 2004–05, kira-kira 1.529 juta pelajar berdaftar di sekolah rendah, 822 ribu di sekolah menengah rendah dan 669 juta di sekolah menengah di seluruh Delhi; 49% daripadanya adalah pelajar perempuan. Pada tahun yang sama, kerajaan Delhi membelanjakan 1.58%–1.95% keluaran dalam negeri kasarnya untuk pendidikan.
Setelah menghabiskan fasa menengah sepuluh tahun mengikut rancangan 10+2+3/4, pelajar biasanya melanjutkan pelajaran mereka di maktab rendah atau sekolah menengah tinggi untuk pembelajaran yang lebih terfokus selama dua tahun. Mereka memilih aliran seni liberal, perdagangan, sains, atau vokasional. Selepas itu, mereka yang ingin menyambung pelajaran mengejar ijazah sarjana muda di kolej, atau ijazah profesional dalam bidang undang-undang, kejuruteraan atau perubatan. Antara institut pengajian tinggi atau penyelidikan di India termasuk All India Institute of Medical Sciences, Dr.Ram Manohar Lohia Hospital & PGIMER, Universiti Jawaharlal Nehru, Institut Statistik India, Institut Teknologi India, Institut Perdagangan Luar Negara India, Universiti Teknologi Delhi, Universiti Perundangan Kebangsaan, Delhi, Institut Teknologi Netaji Subhas, Institut Perundangan India, Delhi School of Economics, dan Jamia Millia Islamia. Pada tahun 2008, kira-kira 16% warga Delhi memegang sekurang-kurangnya ijazah lepasan kolej.

Media

Sebagai ibu negara India, New Delhi menjadi tumpuan pelaporan politik, terutamanya siaran sesi Parlimen harian di televisyen. Sebilangan besar agensi media seluruh negara, antaranya Press Trust of India dan Doordarshan yang milik negara, bertapak di bandaraya ini. Siaran televisyen di bandaraya ini termasuk dua saluran televisyen terestrial percuma dari Doordarshan, dan beberapa saluran kabel berbahasa Hindi, Inggeris dan setempat yang dikendali oleh pengendali kerajaan dan swasta. Televisyen satelit pula belum mencapai sambutan hebat di bandaraya.
Suratkhabar masih kekal sebagai bahantara berita yang laris di Delhi. Pada tahun 2004–05, 1029 suratkhabar dalam 13 bahasa diterbitkan di bandaraya ini, termasuk 492 yang berbahasa Hindi (termasuk Navbharat Times, Hindustan Dainik, Punjab Kesari, Naiduniya, Dainik Jagran, Dainik Bhaskar dan Dainik Desbandhu). Pasaran akhbar berbahasa Inggeris diterajui oleh The Hindustan Times yang mengedarkan sejuta naskhah seharian, diekori oleh Times of India, The Hindu, Indian Express, Business Standard, The Pioneer dan Asian Age. Radio tidak begitu disambut hangat di Delhi, namun radio FM semakin menyengat sejak pembukaan beberapa saluran FM baru pada tahun 2006. Dari Delhi berpancarnya beberapa stesen radio milik negara dan swasta, termasuk All India Radio (AIR), antara penyedia perkhidmatan radio yang terbesar di dunia, yang menawarkan enam saluran radio dalam sepuluh bahasa. Stesen radio berasaskan kota yang lain termasuk Aaj Tak, Radio City (91.1 MHz), Big FM (92.7 MHz), Red FM(93.5MHz), Radio One (94.3 MHz), Hit FM (95 MHz), Apna Radio, Radio Mirchi (98.3 MHz), FM Rainbow (102.4 MHz), Fever FM (104 MHz), Meow FM (104.8 MHz), FM Gold (106.4 MHz).

Sukan

Kriket dan bola sepak merupakan sukan yang paling popular di Delhi. Di merata kota terdapat banyak padang kriket (maidan). Stadium Feroz Shah Kotla adalah antara padang kriket tertua di India dan juga menjadi tempat berlangsungnya perlawanan kriket antarabangsa. Pasukan kriket Delhi mewakili bandaraya mereka di kejohanan kelas pertama Piala Ranji. Delhi juga merupakan pangkalan pasukan IPL, Delhi Daredevils, dan pasukan ICL Delhi Giants (dahulunya Delhi Jets).
Bola sepak tidak kurang hebat sambutannya di bandaraya ini yang menjadi rumah kepada kelab AIFF-u19 club yang bertanding dalam I League. Satu-satunya stadium bola sepak di Delhi adalah Stadium Ambedkar yang asalnya menampung 20,000 penonton, tetapi kini mampu menampung 50,000 orang kerana kebangkitan minat warga Delhi terhadap sukan ini.
Ragbi juga disambut hangat di kalangan muda-mudi sebagai tempat asal pasukan Delhi Lions dan Delhi Hurricanes. Delhi pernah menjayakan kejohanan ragbi Asian5Nations pada tahun 2010. The Only Stadium in the city for his particular sport is in the Delhi University North Campus. Boxing and shooting figure among increasingly popular sports in the suburb of Gurgaon.
India membuka litar Formula Satu di Noida Raya, sebuah kawasan di pinggir Delhi, yang bakal menganjurkan Grand Prix India mulai Oktober 2011. Pasukan tempatan India, Force India F1, dibentuk pada Oktober 2007 apabila sebuah konsortium pimpinan Vijay Mallya dan Michiel Mol membeli pasukan F1 Spyker pada harga € 88 juta. Force India F1 melambangkan penyertaan India dalam Formula Satu.
Antara stadium-stadium penting yang lain di Delhi termasuk Stadium Jawaharlal Nehru dan Stadium Tertutup Indira Gandhi. Pada masa dahulu, Delhi pernah menjadi tuan rumah kepada pelbagai temasya sukan kebangsaan dan antarabangsa, termasuk Sukan Asia pertama dan ke-9. Delhi juga menjayakan Sukan Komanwel 2010, acara pelbagai sukan terbesar yang pernah diadakan di India.