google/wiki40b huggingface dataset:
Latvijas Evaņģēliski luteriskā baznīca ārpus Latvijas

Latvijas Evaņģēliski luteriskā baznīca ārpus Latvijas (LELBāL) ir Latvijas evaņģēliski luteriskās baznīcas Latvijā, kas nodibināta 1922. gadā, turpinātāja. Tā izveidojās Latvijas evaņģēliski luteriskās baznīcas vadībai emigrējot pēc  Otrā pasaules kara ārpus Latvijas (kas tolaik atradās PSRS okupācijā) LELB arhibīskapa Teodora Grīnberga vadībā. LELBāL ir draudzes visos kontinentos (izņemot Antarktīdu).
LELBāL ir Pasaules luterāņu federācijas dibinātāju vidū.
Dammes iela

Vēsture

Iela nosaukums atvasināts no agrāko Dammesmuižas un Mazās Dammesmuižas ieliņu nosaukumiem, kas izzudušas Imantas dzīvojamā masīva celtniecības laikā. Latvijas PSR laikā ielas nosaukums bija Sergeja Ļuļina iela.
Mehāniskais līdzsvars

Līdzsvaru veidi

Izšķir trīs veidu līdzsvarus - stabilu, labilu un indiferentu. Apskatīsim tos sīkāk.
Ja, nedaudz izvirzot ķermeni no līdzsvara stāvokļa, rodas spēki, kas to atvirza atpakaļ līdzsvarā, tad līdzsvars ir stabils.
Ja, nedaudz izvirzot ķermeni no līdzsvara, tas tajā vairs neatgriežas, bet turpina attālināties, tad līdzsvars ir nestabils jeb labils. To, vai līdzsvars ir stabils vai nestabils, var pateikt, tikai izvirzot ķermeni no līdzsvara stāvokļa.
Ja līdzsvars neatjaunojas, tas ir nestabils. Ja, izvirzot ķermeni no esošā līdzsvara, tas tūdaļ nokļūst jaunā līdzsvarā, to sauc par nenoteikto jeb indiferento līdzsvaru. Raksturīga nenoteikta līdzsvara situācija veidojas, piemēram, lodei uz horizontāla galda vai mašīnai uz līdzena ceļa.
Vieglās un smagās narkotikas

Vieglās un smagās narkotikas ir termins, ar kuru apzīmē psihotropo vielu iedalījumu, kur smagās narkotikas ir tās, kas ir atkarību izraisošas un tiek uzskatītas kā izteikti veselībai bīstamas, bet vieglās — kas tiek uzskatītas par atkarību neizraisošām (vai minimālu atkarību izraisošām), ar daudz mazākām veselībai kaitīgām sekām. Pie smagajām narkotikām parasti tiek pieskaitīts, piemēram, heroīns, kokaīns, metamfetamīns, pie vieglajām — MDMA, LSD, marihuāna, katas koks, kofeīns.
Šim iedalījumam ir kritiķi, jo tas rada priekšstatu, ka dažas psihotropās vielas (vieglās) ir drošākas par citām vielām un ka tās tāpēc nerada veselībai bīstamas sekas.
Kālija dihromāts

Atrašanās dabā

Kālija dihromāts veido retu minerālu — lopesītu.

Iegūšana

Kālija dihromātu rūpnieciski iegūst, 1000 līdz 1300 °C temperatūrā sakausējot kālija karbonātu ar Cr₂O₃ vai hroma dzelzsrūdu. Laboratorijas vajadzībām kālija dihromātu var iegūt, izgulsnējot to no nātrija dihromāta šķīduma ar KCl (kālija dihromāts ir ūdenī mazāk šķīstošs nekā nātrija dihromāts).

Izmantošana

Lieto krāsvielu ražošanā, ādu miecēšanā, sērkociņu ražošanā, pirotehnikā, fotogrāfijā, glezniecībā. Kālija dihromāta šķīdumu sērskābē — hroma maisījumu — lieto laboratorijas trauku mazgāšanai.
Kālija dihromāta sērskābu šķīdumu lieto redzamā un ultravioletā diapazona spektrofotometru pārbaudei.
Lidoņu iela (Rīga)

Vēsture

Lidoņu iela pirmoreiz Rīgas ielu sarakstos minēta 1935. gadā ar savu tagadējo nosaukumu, kuru tā saglabājusi līdz pat mūsdienām.

Ielas raksturojums

Lidoņu iela ir aptuveni 1,3 km gara iela Iļģuciema apkaimes ziemeļaustrumos. Tā sākas krustojumā ar Daugavgrīvas ielu un iet ziemeļrietumu virzienā. Ielas pāra numuru pusē atrodas Rīgas-Iļģuciema dzelzceļa atzars, bet nepāra numuru pusē - dzīvojamā apbūve. Pēc 300 metriem, Iļģuciema dzelzceļa stacijas tuvumā, iela  pagriežas austrumu virzienā. Turpmākajā posmā pāra numuru pusē ir vērojamas industriālās apbūves iezīmes, savukārt nepāra numuru pusē saglabājas daudzstāvu dzīvojamo ēku apbūve un seko krustojums ar Stūres ielu. Pie 9. un 25. maršruta trolejbusu galapunkta iela nepāra numuru pusē krustojas ar Balto ielu, bet pāra numuru pusē - ar Spilves ielu. Aiz šī krustojuma Lidoņu iela pakāpeniski pāriet dienvidrietumu virzienā. Dzīvojamā apbūve atlikušajā ielas daļā izvietota abās pusēs. Pirms Iļģuciema kultūras centra iela nepāra numuru pusē ir savienota ar Cementa ielu. Lidoņu iela beidzas aiz kultūras centra pāra numuru pusē esošajā krustojumā ar Garo ielu, pēc kura tā pilsētas centra virzienā turpinās kā Dzirciema iela.

Sabiedriskais transports

Sabiedriskā transporta satiksme tiek nodrošināta visā ielas garumā, pasažieru pārvadājumus veic divi autobusu, divi trolejbusu un viens mikroautobusu maršruts.
Lielākā daļa no tiem - 9. un 25. maršruta trolejbusi, kā arī 244. maršruta mikroautobusi - kursē ielas posmā  no krustojuma ar Dzirciema un Garo ielu līdz krustojumam ar Balto un Spilves ielu, pie kura izvietots arī abu trolejbusu līniju galapunkts. Turpretī abi autobusu maršruti - 30. un 54. - pasažierus pārvadā arī atlikušajā ielas daļā.
Stagaru infrakārta

Kopīgās iezīmes

Stagaru infrakārtas zivīm iegurņa josla nekad nav tieši savienota ar kleitrumu (cleithrum). Ķermenis slaids vai ļoti slaids, kails vai klāts ar kaula plātnītēm. Dažām sugām uz muguras un vēdera ir savrupi dzeloņi. Spuru novietojums un staru skaits tajās ļoti dažāds. Mute maza. Pārtiek no planktona. Uzturas starp jūraszālēm, citiem ūdensaugiem.
Vilis Siliņš

Dzīvesgājums

Dzimis 1874. gada 19. maijā Šederes pagasta Akmeņu (Šteinburgas) muižā. Nodibināja Ilūkstes apriņķa lauksaimniecības biedrību "Grauds". Piedalījās 1905. gada revolūcijā, pēc tās sakāves 1906. gada sākumā devās bēgļu gaitās uz Somiju, vēlāk uz Šveici. 1910. gadā finansēja Franča Kempa vēsturiskās apceres "Latgalieši" izdošanu. Pēc Februāra revolūcijas 1917. gada 27. aprīlī Tērbatā Kurzemes Zemes sapulces deputāti viņu ievēlēja par Kurzemes Pagaidu zemes padomes locekli.
Pēc Oktobra revolūcijas viņš kā Kurzemes Pagaidu zemes padome loceklis no 1917. gada 29. novembra līdz 2. decembrim Valkā piedalījās latviešu partiju un sabiedrisko organizāciju sanāksmē, kur viņu ievēlēja par Latviešu Pagaidu Nacionālās padomes valdes locekli.
Pēc 1920. gada bija Latvijas Tautas bankas padomes loceklis, Starptautiskās kooperācijas alianses centrālkomitejas loceklis. Sakarā ar V. Siliņa kooperatīvās darbības 25 jubileju Rainis iesūtīja žurnālam "Kopdarbība" atmiņas par jubilāru. 1932. gadā pārcēlās uz savu Randenes muižu pie Daugavpils, kur pavadīja pēdējos mūža gadus.
Miris 1935. gada 14. martā Randenē, apbedīts Birķeneļu kapos.
PSRS čempionāta hokejā vērtīgākais spēlētājs

Sezonas labākais hokejists (krievu: Лучший хоккеист сезона) ir PSRS hokeja tituls, kuru piešķīra katras sezonas labākajam PSRS čempionāta spēlētājam. Titulu iedibināja nedēļas laikraksts Futbol-Hokkej (Футбол-Хоккей) 1968. gadā un to piešķīra balsošanas rezultātā, ko veica starp PSRS hokeja apskatniekiem. Tituls tika piešķirts no 1968. līdz 1991. gadam.
Apvienoto Arābu Emirātu administratīvais iedalījums

Apvienotie Arābu Emirāti ir federāla valsts, ko veido 7 emirāti (arābu: إمارات, imarat), kas katrs ir absolūta monarhija.
Homonīms

Homonīmi ir vārdi ar atšķirīgu nozīmi,  kas izrunājami un rakstāmi vienādi. Piemēram, "rota" (karaspēka vienība) un "rota" (greznuma priekšmets) ir homonīmi.
Vārdus, kuri rakstāmi vienādi, bet izrunājami dažādi, sauc par homogrāfiem.
Minskas metro

Minskas metro (baltkrievu: Мінскі метрапалітэн) ir metro sistēma, kas apkalpo Baltkrievijas galvaspilsētu Minsku. Sistēma darbojas kopš 1984. gada. 2012. gadā ar Minskas metro tika pārvadāti 0,77 miljoni pasažieru, vidējais dienas pasažieru skaits ir gandrīz 281,3 miljoni. Kopējais līniju garums ir 35,5 km, kopējais staciju skaits - 28, līniju skaits - 2.
Kreoliskās valodas

Kreoliskās valodas ir tādas valodas, kuras ir radušās vairāku dažādu valodu mijiedarbībā, tām sajaucoties un izveidojot atšķirīgu jaunu valodu. Daudzi vārdi no iepriekšējām valodām tiek pārņemti, tomēr veidojas atšķirīga izruna un gramatika.
Hellenic Petroleum

Vēsture

1958. gadā Atēnu priekšpilsētā Aspropirgosā tika atklāta naftas pārstrādes rūpnīca.
1966. gadā Grieķijas ASV kopuzņēmums Tom Pappas Salonikos atvēra naftas pārstrādes rūpnīcu ESSO PAPPAS.
1975. gadā Grieķijas valdība dibināja uzņēmumu Public Petroleum Corporation (DEP), kura pārņēma naftas izpēti, iegūšanu un pārstrādi Grieķijas teritorijā. Tajā laikā valdība pārņēma arī Aspropirgosas rūpnīcu, kuru pārdēvēja par Hellenic Aspropygos Refinereies (ELDA).
1984. gadā valdība no Exxon nopirka tā Grieķijas biznesu un to pārdēvēja par EKO.
1980. gados valdība izveidoja uzņēmumu DEP-EKY, kas nodarbojās ar ogļūdeņražu izpēti un iegūšanu. izveidots gāzes ieguves uzņēmums DEPA.
1990. gados Grieķija veica naftas tirgus liberalizāciju. DEP pārņēma naftas pārstrādes un apgādes operācijas, pievienojot ELDA un EKO rūpnīcas.
1998. gada aprīlī DEP tika pārdēvēts par Hellenic Petroleum S.A.. Tā akcijas sāktas kotēt Atēnu un Londonas biržā. Nākamajos gados iegādāti vairāki uzņēmumi kaimiņvalstīs. 1999. gadā Hellenic Petroleum meitas uzņēmums EL.P.ET. BALKANIKI S.A. kļuva par Maķedonijas uzņēmuma OKTA stratēģisko investoru.
2002. gadā atklāts naftas cauruļvads Saloniki—Skopje.
Ketrīna Hardegena

Biogrāfija

2017. gadā Oklendā izcīnījusi otro vietu Pasaules sieviešu šaha čempiones nosaukuma izcīņas cikla Okeānijas 3.6 zonas turnīrā. Pēc turnīra uzvarētājas atteikuma kļuvusi par vienīgo Okeānijas pārstāvi 2018. gada Pasaules sieviešu šaha čempionātā pēc izslēgšanas sistēmas. 2018. gadā Hantimansijskā Pasaules šaha čempionātā sievietēm pēc izslēgšanas sistēmas 1. kārtā zaudējusi Dzjui Veņdzjuņai.
2017. gadā kļuvusi par FIDE meistari sievietēm (WFM).
Volejbols

Vēsture

1947. gada aprīlī Parīzē notika Starptautiskās volejbola federācijas (FIVB) dibināšanas kongress, kurā bija pārstāvētas 14 valstis: ASV, Beļģija, Brazīlija, Čehoslovākija, Dienvidslāvija, Ēģipte, Francija, Itālija, Nīderlande, Polija, Portugāle, Rumānija, Ungārija un Urugvaja, kuras arī kļuva par pirmajām oficiālajām FIVB loceklēm. FIVB izdeva oficiālos starptautiskos noteikumus un tās sastāvā bija izglītotu tiesnešu komisija, kā arī starptautiski atzīta spēles noteikumu komisija. Par pirmo FIVB prezidentu tika iecelts franču arhitekts Pols Libo, kurš pildīja savus pienākumus līdz 1984. gadam.
1984. gadā Polu Libo nomainīja Rubens Akosta no Meksikas. Pēc Rubena Akostas iniciatīvas tika ieviests ļoti daudz izmaiņu spēles noteikumos, kā arī tika mainīts sacensību rīkošanas nolikums. Pēc 1988. gada Olimpiskajām spēlēm Seulā notika 21. FIVB kongress, kurā tika pieņemtas un apstiprinātas izmaiņas spēles nolikuma reglamentā, kas noteica, ka volejbola spēlei jānotiek līdz trīs setu uzvarai, t.i. ja četri seti beigušies pa 2:2, tad jāizspēlē 5. sets, līdz tā sauktajam uzvaras punktam. Šāda sistēma darbojas kopš 1988. gada. Tajā pašā gadā ieviests arī libero spēlētāja nosaukums.
1980. gada sākumā parādījās jauna spēles maniere - piespēle gaisā, un pati spēle kļuva vēl skatāmāka un interesantiem momentiem bagātāka. Bija redzams straujš volejbolistu prasmju un fiziskais pieaugums. Ja 1970. gada komandā spēlētājs nedrīkstēja būt garāks par 2 metriem, tad kopš 1990. gada augstas klases komandas volejbolistus, kuri bija augumā 195-200 cm, parasti iecēla par libero spēlētājiem. Arī sieviešu volejbolistu augums virs 2 m tiek uzskatīts par normālu parādību.
1990. gadā tika izveidota Pasaules līga, kas tika rīkota kā ikgadējs spēļu cikls. Kopā 1993. gada notiek arī sieviešu volejbola Grand Prix.
Spāņi

Emigrācija

15. gadsimtā liels Pireneju pussalas kolonistu skaits sāka apmesties Latīņamerikā un mūsdienās aptuveni viena trešdaļa no Latīņamerikas iedzīvotāju kopskaita ir spāņu vai portugāļu izcelsmes. 16. gadsimtā aptuveni 240 000 spāņi emigrēja, lielākoties uz Peru vai Meksiku. Šim skaitam nākamajā gadsimtā pievienojās vēl 450 000 spāniešu. Laika posmā starp 1846. un 1932. gadu gandrīz 5 miljoni spāņu devās uz Ameriku, it īpaši uz Argentīnu un Brazīliju. No 1960. gada līdz 1975. gadam aptuveni divi miljoni spāņi pārceļoja uz Rietumeiropu un 300 000 uz Latīņameriku.
Āfrikas zeltainais vilks

Izplatība

Āfrikā zeltainie vilki ir plaši izplatīti kontinenta ziemeļu un ziemeļaustrumu daļās, sākot ar Senegālu rietumos, līdz pat Ēģiptei austrumos. Izplatības areāls ietver Maroku, Alžīriju, Lībiju ziemeļos, kā arī Nigēriju, Čadu un Tanzāniju dienvidos.

Izskats

Zeltainais vilks ir vidēji liels suņu dzimtas plēsējs. Tā ķermeņa garums ir 70 - 105 cm, astes garums apmēram 25 cm, augums skaustā ir 38 - 50 cm, svars 7-15 kg. Tēviņi ir lielāki par mātītēm. Zeltainajam vilkam ir īss, ass matojums. Kažoks parasti ir no dzeltenīga līdz blāvi zeltainam tonim ar brūnu akotspalvu. Apspalvojuma krāsa atkarībā no sezonas un reģiona variē. Mātītēm ir 4-8 piena dziedzeri.

Uzvedība un barība

Zeltainais vilks ir visēdājs un barojas ar visu, ko var atrast. Tā diēta sastāv no apmēram 54% gaļas un 46% dažāda rakstura veģetārās barības. Zeltainais vilks medī nelielus dzīvniekus: trušus, grauzējus, putnus, kukaiņus, zivis un mērkaķus. Šim plēsējam ir ļoti laba dzirde, ko tas lieto medījot, saklausot mazo dzīvnieku pārvietošanos zālē. Reizēm tas nomedī dzīvniekus, kas ir 4—5 reizes smagāki par pašu vilku. Tie parasti ir lielo zālēdāju mazuļi, kā, piemēram, gazeles, antilopes un citi. Zeltainais vilks parasti medī viens, bet reizēm tiek veidotas medību grupas.
Ja zeltainajam vilkam būs iespēja, tas nozags medījumu lielajiem plēsējiem, kā lauvām un tīģeriem, sagaidot brīdi, kad lielie plēsēji ir paēduši. Zeltainais vilks neapēsto barību norok un paslēpj no citiem plēsējiem, lai vēlāk atgrieztos pie krājuma.

Reprodukcija

Zeltainais vilks ir izteikti monogāms. Lielākajā daļā vilka ģimenēs bez galvenā pāra mēdz būt vēl viens vai divi pieauguši īpatņi, kas palīdz audzināt bērnus. Tie parasti ir jau pieaugušie bērni, kas nav izveidojuši vēl savas ģimenes. Ģimenei ir sava teritorija, kas tiek rūpīgi sargāta no citiem zvēriem, visi ģimenes locekļi, gan tēviņi, gan mātītes teritoriju iezīmē ar urīnu.
Pirms mazuļu dzimšanas vecāki izrok ģimenes alu. Grūsnības periods ilgst 63 dienas, parasti piedzimst 2—4 kucēni, kurus māte baro ar pienu 50-90 dienas. Mazuļi piedzimst 250 g smagi. Piedzimstot tie ir akli un kurli, acis atveras pēc 10 dienām. Dzimumbriedumu zeltaino vilku mātītes sasniedz 11 mēnešu vecumā, tēviņi 2 gadu vecumā.

Āfrikas zeltainais vilks kultūrā

Seno ēģiptiešu dievs Anubiss ir cilvēkveidīga būtne ar šakāļa galvu. Tas ir nāves dievs, un šakālis (mūsdienās zeltainais vilks) ir nāves un iznīcības simbols. Anubiss vienmēr ir attēlots kā melns šakālis vai suns, lai arī šakāļi dabā ir zeltainā krāsā. Ēģiptiešiem melnā krāsa nozīmēja atdzimšanu, nāvi un nakti. Tā bija arī krāsa, kādā kļuva cilvēki, tos mumificējot. Anubiss ieguva šakāļa galvu, jo ēģiptieši bija novērojuši, ka šakāļi bieži medī uz tuksnešu robežām un īpaši tuvu kapsētām. Ir uzskats, ka tieši tādēļ ēģiptieši ir sākuši veidot kapenes, lai mirušos aizsargātu pret šakāļiem.
British American Racing

Vēsture

British American Tobacco jau iepriekš bija sponsorējusi dažas F1 komandas, piemēram, astoņdesmitajos gados zīmols John Player Special parādījās uz Lotus formulām.

Neveiksmīgie gadi (1999-2003)

Komanda sākumā visus pārsteidza ar ļoti augstiem mērķiem. Viņi plānoja uzvarēt jau pirmajā sacīkstē, jo Reynard šasijas līdz tam brīdim bija izcīnījušas uzvaras visās debijas sacīkstēs citās sacīkšu sērijās. Tomēr notika kaut kas pilnīgi pretējs - komanda neizcīnīja nevienu punktu visas sezonas gaitā. Reynard pameta šo projektu. No 2000. gada dzinēju piegādātājs britu komandai bija Honda. Ar laiku viņi nopirka akcijas un viņiem piederēja 45% komandas. Viņi sākotnēji vēlējās tikt F1 kā komanda, taču pēc projekta vadītāja nāves pārdomāja un pirmo reizi kopš 1992. gada kādai F1 komandai piegādāja dzinējus. Sezona bija veiksmīgāka, tomēr rezultāti joprojām bija diezgan viduvēji. Kopvērtējumā viņi bija piektie ar 20 punktiem, nedaudz virs paša vidus. 2001. gadā komanda nomainīja Zontu pret Olivjē Panī. Vilnēvs divas reizes bija kāpis uz goda pjedestāla, taču pārējie rezultāti bija diezgan viduvēji, tāpēc komanda kopvērtējumā bija sestā ar 17 punktiem. 2002. gada formulas prezentācijas priekšvakarā Poloks atkāpās no direktora amata un viņa vietu ieņēma cits brits, Deivids Ričardss. Komanda bija pēdējā, kura izcīnīja punktus tosezon, tomēr tā vēlāk bieži bija labāko sešiniekā un pārspēja Jordan Grand Prix, kura arī izmantoja Honda dzinējus. No 2003. gada Panī vietā brauca brits Džensons Batons. Sezonas beigās tika paziņots, ka Žaku Vilnēvu no 2004. gada aizstās japānis Takuma Sato. Vilnēvs paziņoja, ka BAR pret viņu izrādīja necieņu un pēdējā sacīkstē nepiedalījās, ļaujot Sato vismaz braukt savā mājas sacīkstē.

Kāpums (2004-2005)

2004. gadā dominēja Ferrari, taču BAR piloti bieži kāpa uz goda pjedestāla un rezultāta kļuva par "labākajiem no pārējiem" un konstruktoru kausā izcīnīja otro vietu. Nevienu reizi gan netika izcīnīta uzvara. Pirmais pole-position tika izcīnīts Sanmarīno. Gada gaitā BAR un WilliamsF1 starpā notika skandāls, kurš tika iesaukts par Batongeitu. Tā kā Džensons Batons tika izīrēts un faktiski piederēja Williams, viņi jebkurā brīdī drīkstēja viņu atgūt, tomēr Batons vēlējās palikt BAR. Nākamgad tas turpinājās, jo šoreiz Batons gribēja tikt Williams, taču klauzula līgumā to viņam neļāva darīt. Viss beidzās ar to, ka līgums tika izpirkts un Batons ieguva līgumu ar BAR līdz 2010. gadam. Niks Frajs kļuva par komandas vadītāju tad, kad Deivids Ričardss bija spiests to pamest. Komanda 2005. gadu uzsāka daudz lēnāki nekā pirms gada. Sanmarīno viņi izcīnīja pjedestālu, taču formula izrādījās nelegāla un viņus diskvalificēja no Sanmarīno GP, kā arī aizliedza piedalīties nākamajās divās sacīkstēs. Vēlāk Batons atkal vairākas reizes finišēja labāko trijniekā.
Interjers

Tendences

Mūsdienu interjera dizains raksturojas ar dažādām, ārēji pat pretrunīgām tendencēm. No vienas puses tas raksturojas ar tieksmi maksimāli piesātināt interjera telpu ar tehniskām iekārtām un speciālām sistēmām (termoregulācijas sistēmas, datortehnika u.c.), bet no otras puses ar "tuvošanos" dabai, iekļaujot interjerā savvaļas-dabas komponentes (telpaugus, baseinus, reljefa daļas, caurspīdīgus klājumus un sienas, kas atver interjeru dabas videi).
Nikijs Heidens

Karjera

Savas profesionālās karjeras sākumā Heidens piedalījās sporta motociklu sacensībās. 1999. gadā viņš uzvarēja Amerikas Motociklistu asociācijas (AMA) Supersport čempionātā braucot ar Honda motociklu. 2001. gadā viņš aizvadīja savu pirmo pilno sezonu AMA Superbike čempionātā un nonāca 40 punktu attālumā līdz čempiona titulam, paliekot trešajā vietā kopvērtējumā. 2002. gadā Heidens kļuva par visu laiku jaunāko AMA Superbike čempionu. Tāpat viņš togad piedalījās vienā Superbike pasaules čempionāta posmā.
2003. gadā Heidens uzsāka dalību prestižajā MotoGP čempionātā, pārstāvot vienu no spēcīgākajām čempionāta komandām — Repsol Honda. Viņa komandas biedrs pirmajā sezonā bija tobrīdējais pasaules čempions Valentino Rosi. Savā pirmajā sezonā viņš ierindojās piektajā vietā kopvērtējumā un ieguva gada debitanta balvu. 2005. gadā Heidenam izdevās izcīnīt pirmo uzvaru savā karjerā — viņš to izdarīja ASV Grand Prix izcīņā Laguna Seca trasē.
2006. gadā Heidens cīnījās par čempiona titulu ar savu kādreizējo komandas biedru Rosi. Viņš izvirzījās čempionāta vadībā pēc sezonas trešā posma un palika pirmajā vietā kopvērtējumā lielāko daļu sezonas. Heidens izcīnīja titulu sezonas pēdējā sacīkstē Circuit Ricardo Tormo Valensijā pēc tam, kad Rosi piedzīvoja avāriju. 2007. gadā viņam neizdevās aizstāvēt savu titulu un sezonas kopvērtējumā viņš ierindojās 8. vietā. Pēc vēl vienas neveiksmīgas sezonas 2008. gadā Heidena attiecības ar Repsol Honda komandu tika sabojātas un viņš paziņoja par savu pievienošanos Ducati komandai.
Heidens savā pirmajā sezonā Ducati nespēja cīnīties par uzvarām, kamēr viņa komandas biedrs Keisijs Stouners līdz sezonas vidum cīnījās par titulu. Turpmākajās sezonās Heidenam neizdevās atgriezties kādreizējās virsotnēs kā savu, tā komandas neveiksmju dēļ. 2013. gada beigās viņš paziņoja, ka pievienosies privātai komandai — Aspar Racing Team — kura izmanto Honda motociklus. Šajā komandā Heidens aizvadīja divas sezonas, līdz paziņoja par savu aiziešanu no MotoGP.
2016. gadā Heidens uzsāka dalību Superbike pasaules čempionātā un pievienojās Ten Kate Racing. Viņš izcīnīja vienu uzvaru Malaizijas posmā un čempionāta kopvērtējumā ierindojās piektajā vietā. Viņš piedalījās divos MotoGP posmos kā aizvietotājs: Aragonas Grand Prix aizvietojot Estrella Galicia 0,0 Marc VDS braucēju Džeku Milleru un Austrālijas Grand Prix aizvietojot savu kādreizējo Repsol Honda komandas biedru Dani Pedrosu. 2017. gadā viņš turpināja pārstāvēt Red Bull Honda World Superbike Team (agrāko Ten Kate Racing).
2017. gada 17. maijā Heidens netālu no Rimini brauca ar divriteni, kur viņu notrieca automašīna. Trieciena rezultātā divritena rāmis tika salauzts uz pusēm, automašīnas vējstikls tika sabojāts un jumts — ielocīts. Heidens tika nogādāts Rimini slimnīcā ar smagām galvas un krūškurvja traumām, kā arī lauztu augšstilba kaulu, lauztu iegurni un vairākiem plīsušiem skriemeļiem. Viņš vēlāk tika pārvietots uz Mauricio Bufalini slimnīcu Čezēnā, kur viņam tika konstatēta smaga galvas smadzeņu trauma. Heidens 22. maijā nomira no gūtajām traumām.
Nāves jūras rokraksti

Nāves jūras rokraksti ir no 1946. līdz 1956. gadam Kumrānas alās, Rietumkrastā atrasts 980 tekstu krājums.
Tekstu datētais vecums ir dažāds — no 3. gadsimta p.m.ē. līdz mūsu ēras 70. gadam. Teksti ir senebreju, aramiešu, nabatiešu un grieķu valodā. Starp atrastajiem tekstiem ir Vecās Derības, dažādi raksti (galvenokārt reliģiski) un dokumenti. Atrastajiem tīstokļiem ir liela vēsturiskā, reliģiskā un valodnieciskā nozīmība, jo tajos ir trešais vecākais zināmais darbu (kas vēlāk iekļauti ebreju Bībelē) rokraksts.
Pirmos Nāves jūras rokrakstu papirusa tīstokļus māla traukos Kumrānas alās pie Nāves jūras 1947. gadā nejauši atrada bariņš arābu ganu pusaudžu, kas tos par nepilniem 50 dolāriem pārdeva kādam antikvāram Bētlemē. Pēc tam, kad zinātnieki bija apstiprinājuši tekstu autentiskumu, apkārtējās alās līdz 1956. gadam kopumā tika atrasti vairāki tūkstoši dažādu tekstu fragmentu.
Pašlaik Nāves jūras rokraksti glabājas Izraēlas muzejā Jeruzalemē īpašās telpās, kuru apstākļi (gaisma, temperatūra un mitrums) iespējami pietuvināti apstākļiem alās, kur tos atrada. 2012. gadā Izraēlas senlietu pārvalde sadarbībā ar Google, izmantojot ASV Nacionālajai aeronautikas un kosmosa adminstrācijai radītu tehnoloģiju, rokrakstus digitalizēja un publicēja īpaši izveidotā tīmekļa vietnē.
Gerts Timmermans

Biogrāfija

Šahu iemācījies spēlēt vēlu — tikai astoņpadsmit gadu vecumā. 1983. gadā iekļuvis Nīderlandes šaha čempionātā finālā, bet 1985. gadā kļuvis par Roterdamas pilsētas šaha čempionātā uzvarētāju.
No 1975. gada piedalījies korespondencšaha turnīros. 1981.-1982. un 1982.-1985. gados divreiz uzvarējis Nīderlandes korespondencšaha čempionātos. 2002. gadā uzvarējis 15. Pasaules čempionātā korespondencšahā, savstarpējā partijā uzvarot arī Latvijas pārstāvi šajā turnīrā Jāni Vitomski. 2004. gadā izcīnījis 3. vietu Pasaules korespondencšaha čempionu turnīrā, kas bija veltīts ICCF 50. gadu jubilejai.
Kostomukša

Vēsture

1946. gadā apkārtnē tika atklātas dzelzs rūdas atradnes. 1973. gadā tika noslēgts PSRS — Somijas starpvalstu līgums par sadarbību dzelzs rūdas bagātināšanas kombināta celtniecībā. Pilsētas un rūdas ieguves un apstrādes infrastruktūras būvniecībā piedalījās Somijas uzņēmums Lemminkäinen.
Pilsēta veidojusies kā šajā kombinātā strādājošo mājvieta. 1977. gadā apdzīvotai vietai tika piešķirts pilsētciemata statuss, bet 1983. gadā tā kļuva par pilsētu. 1981. gadā konkursa kārtībā tika izvēlēts pilsētas nosaukums - to nosauca veca karēļu ciema vārdā, kas atradās mūsdienu kombināta teritorijā. 1982. gadā kombināts sāka ražot pirmo produkciju.