Lincoln Town Car

1981–1984

Nuo 1959 metų, Town Car buvo nekartą naudotas, kaip Lincoln Continental modelio versijos pavadinimas, tačiau atskiru modeliu, automobilis tapo tik 1981 metais. Pirmosios kartos automobilio dizainas buvo spėjęs pasirodyti metais anksčiau ir buvo pavadintas Continental, tačiau po metų automobilis buvo pervadintas į Town Car, Continental vardas buvo pritaikytas kitam, kiek mažesniam Lincoln automobiliui.
Automobilio išvaizda mažai skyrėsi nuo senesniųjų 8-tojo dešimtmečio Lincoln modelių, akivaizdžiausiais skirtumas buvo atviri priekiniai žibintai. Automobilį buvo galima įsigyti su pažangiausiais to meto privalumais, tokiais kaip kelionės kompiuteris, rodantis kiek automobilis gali nuvažiuoti su bake esančiu kuru, taip pat, vairuotojui įvedus duomenis galėjo nurodyti apytikslį atvykimo laiką bei dar keletu funkcijų.
Dar viena naujovė buvo durų kodas, kurio pagalva vairuotojas galėjo užrakinti arba atrakinti automobilio duris bei atidaryti bagažinę su savimi neturėdamas automobilio raktelių, jam tereikėjo įveisti 5 skaitmenų gamykloje užprogramuotą arba paties nustatytą kombinaciją. Šis privalumas vis dar tebėra populiarus tarp šiandieninių Ford, Mercury ir Lincoln automobilių.
Naujajame Town Car modelyje nebeliko ankstesnių 6,6 ir 7,5 litro variklių, juos pakeitė populiarus 5,0 litro V8 variklis, automobilis buvo parduodamas tik su 4-pavarų automatine transmisija.

1985–1989

1985 metais automobilio išvaizda buvo kiek atnaujinta. Buvo perkeltas automobilio atbulinės eigos žibintas bei užapvalinti kėbulo kampai, iš šonų pritvirtinti siauri buferiai. Automobilio panelė taip pat sulaukė dėmesio, buvo kiek atnaujinta centrinė konsolė bei vairas ant kurio buvo perkeltas garso signalo mygtukas, anksčiau buvęs ant posūkio svirties. Be viso to, automobilis sulaukė dar kelių smulkių atnaujinimų.
Tais pačiais metais buvo atnaujinti Cadillac DeVille ir Fleetwood modeliai, kurie tapo gerokai mažesni ir nuo šiol buvo varomi priekiniais ratais, Fleetwood Brougham tapo vieninteliu galiniais ratais varomu Cadillac modeliu. Nepaisant tokių konkurento veiksmų, Town Car išliko tradicinio dydžio sedanu. Atsakydama į naujus mažesnius Cadillac modelius, 1985 metų pabaigoje Lincoln pradėjo reklaminę kampaniją, pavadinimu „The Valet“. Reklamoje būdavo vaizduojami stovėjimo aikštelės darbuotojai, kuriems būdavo sunku atskirti Cadillac modelius nuo žemesnės klasės Buick, Oldsmobile, Pontiac ir net Chevrolet modelių, reklamoje jie nuolat klausdavo „Ar tai Cadillac’as?“, į klausimą būdavo atsakoma „Ne, tai Oldsmobile’is (arba Buick’as, Chevrolet’as ir t. t.)“. Reklamos pabaigoje pasirodydavo Lincoln automobilio savininkas ir sakydavo „Lincoln Town Car prašom“, tuo metu pasirodydavo užrašas „Lincoln, kaip turėtų atrodyti prabangus automobilis“, ši reklaminė kampanija buvo naudojama iki pat 10-tojo dešimtmečio pradžios.
1986 metų modelis išliko beveik toks pat kaip ir ankstesnysis, tačiau galiniame automobilio stikle buvo įmontuotas trečiasis stabdžių žibintas, automobilio panelėje buvo naudojama daugiau medžio apdailos. Svarbiausias mechaninis pakeitimas buvo nauja įpurškimo sistema. 1988 metais automobilis sulaukė naujų išorinių pakeitimų, vėl buvo perkeltas atbulinės eigos žibintas bei kiek atnaujintos priekinės grotelės. Dar keli kosmetiniai pakeitimai buvo įvykdyti 1989 metais.