Jevgenijus Novikovas

1998–2004

1998 m. Novikovas pirmą kartą išbandė savo jėgas autosporte, mini bagių klasėje. Nuo 2000 m. dalyvavo kartingų lenktynėse. 2001 m. tapo Rusijos kartingų čempionato (mini klasėje) nugalėtoju, o 2003 ir 2004 m. tapo KF2 klasės Rusijos kartingų čempionu. 2003 m. šturmanavo keliose automobilių ralio varžybose tėvui – Maksimui Novikovui. 2004 m. dalyvavo tarptautinėse karingų lenktynėse Belgijoje, Portugalijoje, Italijoje.

2005

2005 m. Rusijos Formula RUS (rus. Формула Русь) čempionate užėmė 3-čią vietą. Dalyvavo Italijos ir Prancūzijos kartingų čempionatuose.

2006

2006 m. Novikovas pats sėdo prie ralio automobilio vairo ir nugalėjo savo pirmose lenktynėse – pirmajame Rusijos ralio taurės etape – Vjatkos ralyje (rus. Ралли Вятка). Įdomiausia tai, kad Novikovui startuoti buvo leidžiama tik Rusijos automobilių federacijos tarybos leidimu, kadangi būdamas 15 metų amžiaus Jevgenijus neturėjo vairuotojo pažymėjimo. Todėl, pervažiavimų metu, kuriuose galioja kelių eismo taisyklės, už Subaru Impreza automobilio vairo sėsdavo jo patyręs šturmanas Vladislavas Strebkovas.
Sezono pabaigoje Jevgenijus Novikovas tapo Rusijos ralio taurės čempionu. Taip pat dalyvavo Rusijos ralio čempionate, kuriame užėmė 8-tąją vietą. Užsienyje tęsė kartigų varžybas.

2007

Rusijos ralio čempionate Novikovas iškovojo 4 pergales, surinko 80 taškų ir gale sezono užėmė 2-ąją vietą. Taip pat dalyvavo Estijos ralio čempionate, kuriame iškovojo 2-ąją vietą.
2007 m. pabaigoje, Jevgenijus Novikovas debiutavo Pasaulio ralio čempionate (WRC). Kartu su šturmanu Alesėjum Aksakovu ir automobiliu Subaru Impreza WRX STi dalyvavo Velso ralyje, bet finišuoti nesugebėjo.

2008

2008 m. Jevgenijus Novikovas dalyvavo šešiuose Gamyklinių automobilių pasaulio ralio čempionato etapuose, kurie vyksta lygiagrečiai Pasaulio ralio čempionatui. Pirmus tris etapus Novikovas važiavo su rusu Dmitrijum Čiumaku, likusius tris su šturmanu iš Australijos – Deilu Mosketu. Keturios lenktynės baigėsi pasitraukimu. Sėkmingu tapo Japonijos ralis, kuriame tvirtai lyderiavo ir tik paskutiniame greičio ruože, dėl važiuoklės gedimo užleido pirmąją vieta ir tapo antras. Bendrojoje sezono įskaitoje jis užėmė 13 vietą. Visas lenktynes, išskyrus pirmąsias, važiavo Mitsubishi Lancer Evolution IX automobiliu, o pirmąjį Argentinos ralį važiavo Subaru Impreza WRX STi automobiliu.

2009

2009 m. Novikovas pasirašė dalyvavimo Pasaulio ralio čempionate kontraktą su Citroën Junior Team – gamyklinės Citroën komandos jaunimo projektu. Sardinijos ralyje užėmė penktąją vietą ir tapo pirmuoju rusu istorijoje, kuris Pasaulio ralio čempionate surinko taškų. Be to tapo pačiu jauniausiu Pasaulio čempionato istorijoje lenktynininku, kuris parodė geriausią greitį viename iš etapų.

2010

2010 m. Novikovas nedalyvavo Pasaulio ralio čempionate. Lapkritį jis paskelbė, apie automobilių lenktynininko karjeros pabaigą.

2011

2011 m. sausio pabaigoje paskelbta, kad Novikovas dalyvaus 2011 m. Pasaulio ralio čempionate, kuriame pilotuos Ford Fiesta RS WRC.
Sezoną Jevgenijus pradėjo Meksikos ralyje, kuriame iškart rodė gerus rezultatus. Po 12-ojo greičio ruožo jis buvo penktas bedroje įskaitoje, nusileisdamas tik gamyklinių komandoų pilotams. Skirtingai nei likę dalyviai, Jevgenijus šiomis trasomis važiavo pirmą kartą, todėl jos buvo visiškai nepažystamos. Bet dėl mechaninių gedimų nebaigė šio etapo, nestartavęs 13-ame greičio ruože.