Ford Mondeo

Mk I ir Mk II (1993–2000)

Pirmosios oficialios nuotraukos buvo paviešintos 1992 metų pabaigoje, taip pat buvo užuominų ir 1992 m. gruodžio 2 dienos „Autocar“ žurnale, kuriame buvo aprašyta Ford ateitis. Mondeo buvo pradėtas gaminti 1993 m. kovą. Rinkai buvo pasiūlyta keturių durų sedanas (sedan), penkių durų hečbekas (hec modernisauotas) bei penkių durų universalas (univ modernizuotas), jis buvo gaminamas Ford gamykloje Genke (Belgija). 
Pristatytas pasauliniu mastu pakeitė Ford Sierra Europoje, Ford Telstar didžiojoje Azijos dalyje bei kitose rinkose, o Mercury Mystique pakeitė Ford Tempo bei Mercury Topaz Šiaurės Amerikoje. Priešingai nei Sierra, Mondeo dažniausiai turi priekinius varomuosius ratus, rečiau visus keturis varomuosius, tačiau keturių varomų versija buvo leidžiama tik pirmojoje laidoje (Mk I). Dizaino kūrimas pradėtas 1986 m., tai Ford kompanijai kainavo 6 milijonus dolerių. Tuo metu tai buvo brangiausia naujo automobilio kūrimo programa. Mondeo turėjo išskirtini dizainą, o prekyba buvo padalinta tarp Ford JAV (Dearbornas Michigane), ir Ford europoje. Kūrimo metu jos kodinis pavadinimas buvo: CDW27 ir zymėjo, kad šis automobilis apima tiek C tiek D automobilių dydžių klases, bei buvo „Pasaulinis automobilis“ (World Car).
Nors automobilis buvo paskelbtas pasauliniu, vieninteliai išoriniai panašumai tarp Mondeo ir Contour buvo priekinis stiklas, keleivio bei vairuotojo langai, galinio vaizdo veidrodėliai ir durų rankenėlės. Skyrėsi net jų interjeras. CDW27 visgi netapo pasauliniu automobiliu, kokiu buvo Ford Focus; vienas dizainas pasauliui.
1996 m. buvo dar kartą atnaujintas kaip ir bei Ford Escort (Europos). Įgavo naują veidą: radiatoriaus grotelės tapo ovalo formoms. Klaidingai manoma, kad tai nauja karta, bet tai tik eilinis atnaujinimas. Nauja karta laikoma tik tada kai sukuriama nauja važiuoklė (tai yra, platforma). Mondeo Mk1 gavo tik naują išvaizdą.
Varikliai
Benziniai: DOHC 16V:1.6 L 88 – 90 AG (65 – 66 kW 5250 apm), 1.8 L 112–115 AG (82 – 85 kW 5750 apm),2.0 L 130–136 AG(96 – 100 kW 6000 apm), 2.5 L V6 170 AG (125 kW 6250apm), ST 200 – 2.5 L V6 205 AG (151 kW 6700 apm).
Dyzeliniai:OHC 1.8 L. 88 – 90 AG.
Matmenys
Ratų Bazė 2704 mm Tarpuvežė G/P 1503/1487 mm. Sed. ir Heč. 4481/1749/1428 mm, bag. 480 l (sed), 470–965 l (heč); univ. 4631/1749/1424 mm, bag 650–1650 l.
Flagmanas
Ford Mondeo Mark I ST 200 ir tik sedano kėbulu 1999 Ford Mondeo Mark I ST 200.

Mk III (2000–2007)

II antrosios kartos debiutas įvyko 2000 m. Buvo gaminami trijų kėbulo tipų: sedanas (sedan), hečbekas (hec) bei universalas (univ).
Trumpa Ford Mondeo (Tarptautinis) modelio istorija: 2000 m. Modelio III debiutas rinkoje. 3 kėbulo versijos bei varikliai. Variklių galia nuo 90 iki 170 AG. 2001 m. pasirodo naujas tiesioginio degalų įpurškimo „Common Rail“ 2.0 TDCi 130 AG turbodyzelis. 2002 Pristatomas modelio flagmanas ST220 su 226 AG varikliu bei priekinių ratų pavara. 2003 metais pirmais kėbulo atnaujinimas ir naujasis benzininis 1.8 L. su tiesioginio įpurškimo sistema SCI variklis. 2004 m. Debiutuoja galingiausias iš dyzelinių varikliu: 2.2 L. TDCi 155 AG. 2005 m. Dar kartą atnaujinimas kėbulas bei naujo 3.0 V6 204 AG variklio pristatymas.
Pasauliniu automobiliu jis netapo. Buvo tik tarptautinis. Šio modelio rinkos: Europa, Lotynų Amerika, Australija ir kt. išskyrus Šiaurės Amerika. Australijoje nebuvo populiarus kaip australiškas Ford Falcon.
Paskelbtas „Lietuvos metų automobiliu 2001“.
Išvaizda
Ford Mondeo MkI debiutavęs 1993 metais, buvo gana paprastas bei buvo panašus 1990 metų japonų automobilius. 1996 m. (Ford Mondeo Mk I) modernizuotas kėbulas bei salono vidus, deja, ne itin sėkmingai.
Ford Mondeo Mk II – originaliai atrodo priekiniai bei galiniai žibintai. Vienas originaliausiu sprendimų yra bendras Ford specifinis bruožas tai: raktu rakinamas variklio dangtis.
Salone patogiai gali jaustis penki keleiviai. Vairuotojo vieta erdvi bei jos ergonomika nepriekaištinga. Keturių stipinų vairas, centrinėje konsolėje krenta į akis ovalo formos laikrodis.
Varikliai
Benzininiai: 1.8 L./ 110 AG (81 Kw.5500 APM), 125 AG (92 Kw.6000 APM); 2 L./ 145 AG (107 Kw.6000 APM); 2.5 V6 170 AG (170 Kw.6250 APM); 3.0 V6 204 AG – 226 AG (ST).
Dyzeliniai: 2.0 TDdi 90 AG (66 Kw.4000 APM)/ 115 AG (85 Kw.4000 APM); 2.0 L. TDCi 130 AG; 2.2 L.TDCi 155 AG.
Išmatavimai
Ratų bazė 2754 mm. 4 d. sed. ir 5 d. heč.: 4731 mm (ilgis)/ 1812 mm (plotis)/ 1460 mm (Aukštis), bag. 500 l. (sedano svoris 1369), 5 d. univ. 4805 mm (ilgis)/1812 mm (plotis)/ 1470 mm (Aukštis), bag. 500/1700 l.
Flagmanas
Gamos flagmanas yra ST 220 modelio versija. ST 220 su visais kėbulo variantais: sedanas2003 Ford Mondeo MK III ST 220, hečbekas 2004 Ford Mondeo MK III ST 220 hec bei universalas 2004 Ford Mondeo MK III ST 220 Estate.