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전자우편

전자 우편(電子郵件) 혹은 이메일(e-mail)은 컴퓨터 통신망(주로 인터넷)을 통해 편지를 주고 받을 수 있는 시스템과 해당 편지를 일컫는다. 마이크로소프트에서는 전자 메일(electronic mail)이라는 용어를 사용한다.
대한민국 최초의 무료 이메일인 한메일이나 구글의 G메일처럼 해당 서비스에 가입함으로써 인터넷이 연결되면 어디서나 쓸 수 있는 웹 메일, 자신의 컴퓨터에 선택적으로 내려 받을 수 있는 POP3, 간단하게 메일을 보내는 SMTP 방식 등이 주로 쓰인다. PC통신 시절에는 유료로 아이디를 만들어서 전자 우편을 사용하곤 했다.

기원

전자 우편은 인터넷의 발단으로 거슬로 올라가며, 사실 인터넷이 만들어지는 데에 없어서는 안 되는 도구였다. 여러 명의 사용자들이 원격 전화 접속 터미널에서 IBM 7094에 기록할 수 있게 하였고 디스크에서 온라인으로 파일을 저장할 수 있었다. 이러한 새로운 기능은 사용자들에게 새로운 방법으로 정보를 주고 받는 데 힘을 북돋어 주었다. 전자 우편은 1965년에 시분할 본체 컴퓨터의 여러 명의 사용자들을 위한 방법으로 시작했다. 이렇다 할 만한 역사를 갖춘 것은 아니지만, 그러한 시설을 갖춘 첫 시스템들 사이에 SDC의 Q32와 MIT의 CTSS가 있었던 것은 사실이다.
전자 우편은 빠르게 퍼져나가 네트워크 전자 우편이 되었으며, 사용자들이 적어도 1966년까지 다른 컴퓨터들 사이에 메시지를 보내는 것을 허용하였다. (SAGE 시스템이 이전에 이와 비슷한 것을 가졌을 가능성이 있다.)
아파넷(ARPANET) 컴퓨터 네트워크는 전자 우편의 개발에 큰 공헌을 했다. 1969년에 실험적인 교환 시스템 전자 우편은 만들어지자마자 바로 전송된다는 보고가 있다. 1971년에 레이 톰린슨(Ray Tomlinson)은 컴퓨터와 사용자의 이름을 구분하기 위해 @ 사인을 사용하기 시작했다. 아파넷은 전자 우편의 대중성을 점진적으로 늘려 나갔으며 아파넷의 킬러 애플리케이션이 되었다.
현대적 형태의 전자 우편은 1979년, 당시 14살의 인도계 미국인인 시바 아야두라이(V.A. Shiva Ayyadurai)에 의해 구상되었다. 뉴저지 의치과대학(University of Medicine and Dentistry of New Jersey) 컴퓨터네크워크 연구소(LCN)에서 프로젝트를 담당한 시바는  포트란을 이용해 '보내는 사람, 받는 사람, 제목, 파일 첨부, 내용, 발신함, 수신함, 임시보관함, 주소록' 등과 같은 현대적 형태의 전자 우편을 구현하였다. 이에 대한 공헌으로 1981년에 웨스팅하우스 과학상(Westinghouse Award)을 수상하였으며, 1982년 8월 30일, 미국 저작권협회로부터 이것에 대한 저작권을 승인받았다.
오늘날 전자우편의 기원에 관해서 일부 논란이 되고 있다.

전자우편 주소 구성

전자우편 주소는 '아이디@메일서버이름'의 형식이다. 전자우편 주소의 아이디로 한글 등 영문 외 문자를 지원하는 경우도 있으나, 대부분의 서비스들은 영문, 숫자, 일부 기호만을 사용할 수 있게 하고 있다. 메일서버이름(domain)은 대소문자를 구분하지 않고 아이디(local-part)는 대소문자를 구분한다. 하지만 대부분의 메일 서비스들은 아이디도 대소문자를 구분하지 않는다.

무료 전자 메일 서비스

무료 전자 메일 서비스로는 전 세계적으로 야후! 메일, MSN 핫메일, 구글 G메일 등이 많이 쓰이고 있고, 대한민국에서는 네이버, 다음, 네이트 등에서 무료 전자 메일 서비스를 운영한다.
저널리즘 토크쇼 J

기획 의도

KBS 기자들의 취재와 전문가 패널의 토크를 통해 한국 저널리즘의 문제점을 파헤치고 고발하는 프로그램이다. 고발 대상에 KBS 또한 포함한다. 10여년 이상 사라졌던 공중파의 미디어비평 프로그램으로 조선일보를 비롯한 신문부터 종편까지 다양한 방송국들의 보도행태를 비평하고 있는 프로그램이다.
콘스탄츠 대학교

역사

17~18세기 콘스탄츠에 운영되던 알베르트 루드비히 대학교의 기초를 토대로 1966년 교외의 개혁대학교라는 이념으로 설립되었다. 1972년 까지 지속적으로 규모를 확장하였으며, 현재 사용중인 대학교 로고는 1980년 오틀 아이허(Otl Aicher)에 의해 만들어졌다. 2004년에는 독일 유명잡지 우니 슈피겔과 맥킨지 앤드 컴퍼니에서 공동으로 연구된 대학순위에서 대학교에 개설된 거의 모든 학과가 상위 순위권에 들면서 독일 전체 4위를 기록했다.
'콘스탄츠의 모델 - 창의성의 문화를 향하여'라는 이름의 대학교의 미래 계획이 독일의 학문과 연구를 지원하는 사업인 우수대학육성정책에 의해 지원되기로 2007년 10월 19일에 결정되었다. 2008년 10월에는 독일의 시사 주간지 슈피겔에서는 콘스탄츠 대학교를 '보덴 호의 작은 하버드(Mini-Harvard am Bodensee)'라는 제목으로 소개하기도 하였다. 2009년부터 독일 연구협회에서 지원하는 상위 20개 대학인 Top 20에 포함된다.

특성화

콘스탄츠 대학교는 다른 독일대학과는 달리 여러가지 과감한 시도를 하고 있다. 독일 모든 대학들은 분야별 연구소를 운영하고 있으나 콘스탄츠 대학교는 분야의 한계를 극복한다는 취지아래, 전공분야 개별 연구소를 갖지 않는다. 그리고 강의에서 세미나, 팀별 학업에 이르기 까지 기존의 대학들과 다른 시도를 하고있다. 그 외에 학생식당, 도서관 등의 학생편의시설은 학교의 중앙관리에 운영되며, 특히 콘스탄츠 대학도서관은 독일에서는 유일하게 24시간 운영되는 도서관으로 알려져 있다.

전공분야

(교육학, 응용학 등의 세부 분야는 생략)
치퍼 존스

메이저 리그 선수생활

고등학교 졸업후 1990년 드래프트에서 애틀랜타 브레이브스 구단에 1차로 지명되었다. 이후 마이너리그에서 실력을 닦은후 1993년 부상당한 좌익수 론 간트 대신 콜업되어 본격적인 빅리그 생활을 시작하나 싶었지만 얼마안되어 왼쪽 무릎부상이 발생하여 다음시즌을 통째로 쉬었다.
하지만 1995년부터 본격적인 출장을 시작해 타점, 출장수를 높이며 팀의 월드시리즈 우승에 공헌하지만, 아쉽게도 신인상은 LA 다저스의 노모 히데오에게 밀려 2위를 기록했다. 이후 스위치히터로 꾸준히 20홈런 이상과 3할 이상의 타격, 리그 탑클레스 수준의 3루 수비를 보이며 1999년 MVP를 차지했다.
비니 카스티아의 영입으로 치퍼는 또한번 팀을 위한 희생을 감행하며 2002년과 2003년은 3루를 떠나 좌익수로 포지션을 변경하였다. 캐리어 동안 내야수비밖에 본적이 없던 존스는 터너필드의 광활한 좌익수 수비를 보며 잦은 부상을 키워나갔다. 또한 부상에 이은 잦은 실책으로 2004년부터 다시 3루로 복귀하였다. 그러나, 2004년에 0.248라는 타율을 기록하여 선수생활에 있어서 가장 낮은 성적을 기록하게 되었다. 이듬해 2005년에는 0.296타율에 21홈런을 기록하여 타격감이 회복되었고, 2008년에는 타격 3할6푼과 출루율 4할 7푼으로 자신의 커리어 하이를 기록하지만 이듬해 2009년에는 0.264타율을 기록하여 전년에 비해 크게 부진한 모습을 보였다. 하지만 2009년 시즌 애틀랜타 브레이브스는 타선 자체가 전반적으로 지지부진했었고 시즌에 시즌을 거쳐가며 점점 타력 자체가 하향세인 와중에서도 꾸준하게 성적을 유지하며 팀의 핵심이자 중심타자 역할을 도맡아 했을 정도이니 실력은 의심할 여지가 없었다. 하지만 그의 포지션 변경 강행은 많은 그의 팬들로 하여금 안타까움을 사게하고 있으며 그의 완벽한 캐리어에 오점이 아닌 오점을 남기게 되었다.
그 외에 팀의 대형 FA 영입을 위해 자신의 연봉을 자진 삭감하고 오프시즌에는 팀 동료들과 함께 봉사활동을 하고 2008년에는 자신의 이름을로 와인 브랜드를 론칭해서 수익금 100%를 장애인 야구 지원에 쓰게하는등 많은 선행을 하고 있다.
2012년 시즌을 마지막으로 은퇴하였고, 애틀랜타에서 10번이 영구 결번되었다.
아리안 3

구조

아리안 3의 구조는 기본적으로 아리안 1의 기본 설계를 따랐지만 부분적으로는 아리안 2에서 파생된 것이다. 아리안 2에 고체 연료 부스터를 2기 추가한 것이며 발사 시의 중량이 237 t 이었다. 아리안 3는 보통 3단 로켓으로 발사되었지만 일부는 4단 로켓으로 발사되었다. 대부분의 아리안 3의 발사는 기아나 우주 센터 ELA-1 발사대를 사용했다(6번째 발사만 ELA-2 발사대 사용).
아리안 3의 유료 하중은 정지 궤도까지 2,700 kg 으로 아리안 2보다 525 kg 증가했다.

발사

아리안 3는 총 11기가 발사되었다. 최초 발사는 1984년 8월 4일로 아리안 2의 최초 발사보다 2년 빨랐다. 5번째 발사인 1985년 9월 12일의 발사만이 실패했다. 탑재한 모든 위성을 정지 천이 궤도(GTO)에 올렸다. 아리안 3는 1988년 보다 성능이 향상된 아리안 4에게 임무를 넘기고 퇴역하였다.
보살계

보살계(菩薩戒)는 대승불교 수행자가 지키는 계율을 말한다. 대승계(大乘戒) 또는 대승보살계(大乘菩薩戒)라고도 한다.
대표적인 것은 《범망경》의 범망계(梵網戒)와 《유가사지론》와 유가계(瑜伽戒)이며, 《보살영락본업경》의 삼취정계(三聚淨戒)도 다른 계율을 가지고 있지만 보살계로 본다. 이렇게 보살계의 내용을 싣고 있는 책들을 《보살계본》(菩薩戒本) 또는 《보살계경》(菩薩戒經)이라고 한다.
근본불교의 계율이 출가한 수행자가 대상이었던 것과 달리, 대승불교의 보살계는 재가자도 수계할 수 있다.

이름

대승불교는 열반에 이르는 길이 성문승(聲聞乘), 연각승(緣覺乘), 보살승(菩薩乘) 3가지(삼승)라고 주장하였는데, 셋 가운데 보살승, 즉 대승불교가 따르는 계율이라는 의미이다. 그래서 대승불교에서는 근본불교의 본래 계율을 성문계로 오히려 구별해서 부른다.
종파에 따라서 원돈계(圓頓戒), 원돈무작계(圓頓無作戒), 대승원돈계(大乘圓頓戒), 일심금강계(一心金剛戒), 일승원계(一乘圓戒), 원계(圓戒), 삼매야계(三昧耶戒), 무상심지계(無相心地戒), 무상심지대계(無相心地大戒), 심지대계(心地大戒), 무상계(無相戒), 불심종정계(佛心宗正戒)라고도 부른다. 대부분 범망계를 의미한다.

기원

《화엄경》의 십지품, 정행품에서 대승불교 계율이 시작한 것으로 추측한다. 《보살영락본업경》도 화엄경과 깊은 관련이 있는 것으로 추측된다.

신라로의 유입

신라 초기에는 사분율에 대한 주석서가 많이 발표되었으나, 7세기 이후로 보살계에 대한 연구서가 많아지고, 경덕왕이 보살계를 받기도 한 것으로 보아 7세기 전후에 널리 유입된 것으로 추정된다.
보살계의 보급에 원효가 큰 역할을 한 것으로 추정하고 있다. 원효가 《보살계본지범요기》에서 사분율과 보살계의 융합을 시도한 것으로 보는 견해도 있다.
조토의 종탑

조토의 종탑(이탈리아어: Campanile di Giotto)은 이탈리아 피렌체에 있는 종탑이다. 조토가 설계하였다. 1334년 제작을 시작하여 조토가 죽은 후 제자 안드레아 피사노와 탈렌티가 1359년에 완성했다. 높이는 약 85m이다.

역사

피렌체 대성당의 공사 책임자였던 아르놀포 디 캄비오가 1302년에 사망하고 30여년간 공사가 중단된 뒤, 1334년 유명 화가였던 조토 디 본도네가 그 후계자로 임명되었다. 임명 당시 조토는 67세였다. 조토는 대성당의 종탑 (캄파닐레) 설계와 건설에 온 힘을 다했다. 이를 통해 탁월한 건축가가 될 수 있었는데, 여기에는 13세기 초부터 건축 설계자들의 독보적 지위가 일반적인 공예가보다 높아진 것도 한몫했다. 1334년 7월 19일 종탑의 초석이 깔리면서 본격적인 공사가 시작되었다. 조토의 설계안은 아르놀포 디 캄비오가 대성당에 적용한 폴리크롬 (polychrome, 다채색) 기법을 그대로 따라가, 종탑이 '채색'된 것처럼 보이게 만들었다. 또 설계할 때 직선만으로 드로잉하기보단 명암법으로 여러 시점에서 본 모습을 그려냈다. 그리고 선조세공으로 된 고딕 건축물 골조가 아닌 기하학 무늬로 된 색조 대리석을 겉에 두르도록 했다.
1337년 조토가 사망했을 때 종탑은 하층부 대리석 외벽만 완성된 상태였다. 기하학 무늬로 배열 대리석 중에서 흰색은 카라라에서, 녹색은 프라토에서, 붉은색은 시에나에서 공수해 쌓았다. 하층부의 세 면은 저부조 (얕은 돋을새김)로 된 육각판들이 한 면당 일곱 개씩 장식되어 있었다. 1348년 출입문을 넓히면서 두 개 판이 비어있던 북쪽 면으로 옮겨 걸리게 되었고, 1437년에 와서 루카 델라 로비아가 나머지 다섯 개를 더 제작하여 채웠다. 석판의 개수인 '7'은 성경에서 특별한 의미를 지니는데 인간의 완전성을 상징한다. 이 석판을 만든 장본인은 특정하기가 어려운데 몇 개는 조토가 직접 만들었고 다른 석판은 안드레아 피사노 (내지는 피사노의 공방)에서 만들어져 뒤섞여 있기 때문이다.
이 종탑으로 조토는 피렌체 대성당의 돔을 만든 브루넬레스키, <건축에 관하여> ('De re aedificatoria', 1450년)를 쓴 알베르티와 함께 이탈리아 르네상스 건축 부흥의 아버지가 되었다.
조토가 죽고 1343년 안드레아 피사노가 공사 책임자로 임명되었다. 피사노는 이미 피렌체 세례당의 남쪽 문을 작업하여 그 명성이 자자했다. 피사노는 조토의 설계안을 그대로 따르면서 종탑 공사를 계속했다. 조토가 지어놓은 하층부 위에 두번째 띠벽을 둘렀는데 이번에는 사각판들로 꾸며 놓았다. 그 위에 두 층을 더 올리고 그 두 층의 각 측면마다 네 개씩 벽감을 파냈다. 다만 두번째 열은 비워 두었다. 1348년부터는 흑사병이 대창궐하면서 공사가 중단됐다.
피사노의 자리는 프란체스코 탈렌티가 이어받았다. 그는 위쪽 세 층을 쌓아 커다란 창을 내는 공사를 진행했고 1395년에 종탑을 완성시켰다. 피사노는 조토가 설계안에 넣었던 첨탑을 올리지 않았기 때문에 원래의 높이였던 122m에서 84.7m로 낮아지게 되었다. 계단 414개를 걸어오르면 도달하는 종탑 꼭대기에서는 피렌체의 숨막히는 전경과 그를 둘러싼 언덕들을 감상할 수 있다.

예술작품

현재 종탑에 설치되어 있는 예술 작품들은 전부 복제품이다. 원본은 1965년~1967년에 대성당 뒤편에 있는 두오모 오페라 박물관으로 옮겨졌고 지금까지 그 자리에 있다.

대중문화에서의 등장

조토의 종탑은 <어쌔신 크리드 2>의 피렌체 맵에서 실제 피렌체의 여러 건축물과 함께 풍경 중 하나로 등장한다.
댄 브라운의 소설 <인페르노>에서도 언급된다.
조지프 존 톰슨

생애

조지프 존 톰슨은 1856년 맨체스터에서 스코틀랜드 부모하에 태어났다. 그가 16살이었을 때 그의 아버지는 사망하였으며, 1870년에 오웬 칼리지으로 알려진 맨체스터대학에서 공학을 연구하였다. 그리고 그는 1876년에 케임브리지 대학으로 이동하여서 계속 공부하였다. 그는 1880년에 수학 학사, 1883년에 석사 학위를 받았으며, 1884년에 캐번디시 물리학 교수가 되었다. 그의 학생들 가운데에서는 훗날 유명하게 되는 어니스트 러더퍼드가 있다. 1890년에 그는 케임브리지에서 J.A. 파젯 경의 딸인 R.E. 파젯과 결혼하였으며 1명의 아들과 1명을 딸을 두었다.
현대 과학에서 그의 가장 위대한 공헌은 아마도 뛰어난 재능이 있는 선생님으로서 였을 것이다. 그 이유는 그의 연구 보조자들이나 지도학생들이 훗날 물리학에서 위대한 업적을 남겼기 때문이다. 톰슨의 지도학생인 어니스트 러더퍼드나 W.H.브래그, 막스 보른, J.R.오펜하이머 등은 훗날 물리학에서 큰 공헌을 하게 된다. 그의 아들인 조지 패짓 톰슨 역시 전자의 파동성질을 증명함으로써 1937년에 노벨상을 수상하였다.
톰슨은 가스의 방전에 대한 이론적, 실험적인 조사의 공적을 인정받아 1906년에 노벨 물리학상을 수상하였다. 그리고 또한 1908년에 기사작위를 수여받았으며, 1912년에 메리트 훈장에 임명되었다. 1914년에 그는 옥스퍼드에서 원자론에 대한 강의를 하였고, 1918년부터 죽을 때까지 케임브리지 대학에서 있었다. 그는 1940년 8월 30일에 84세의 나이로 사망하였으며, 아이작 뉴턴에 가깝게 웨스트민스터 성당에 묻혔다.

음극선(전자의 발견)

톰슨은 음극선과 음극선관을 가지고 전자와 원자의 구성입자의 발견에 관한 실험을 수행하였다. 그는 3개의 다른 실험에 음극선관을 사용하였다.

첫 번째 실험

그의 첫 번째 실험은 음전하가 자성에 의해서 음극선으로부터 분류될 수 있는지에 관한 것이었다. 그는 양끝에 슬릿을 가진 한 쌍의 원통 음극선관을 구상하였으며, 이 양 끝의 슬릿들은 전기에 연결되었다. 톰슨은 만약 빛이 자성에 의해서 휘어진다면 빛은 양 끝의 슬릿을 통과할 수 없다고 생각을 하였다. 이 실험 결과 톰슨은 음전하가 빛으로부터 분리할 수 없다고 결론을 내렸다.

두 번째 실험

그의 두 번째 실험은 빛이 전기장에 의해서 휘어질 수 있는지에 대한 것이었다. 이전의 실험자들은 모두 실패하였으나, 톰슨은 그들의 실험이 미량의 가스를 포함하고 있었기에 실패했다고 예측했다. 따라서 톰슨은 완전한 진공과 음극선관을 가지고 실험을 하였고, 음극선관의 한쪽 끝을 인광된 페인트로 덮었다. 그 결과 톰슨은 빛이 전기장의 영향을 받아서 휘는 것을 발견하였고(음전하가 가리키는 방향으로)
실험을 성공적으로 완성하였다.

세 번째 실험

그의 세 번째 실험은 전기장의 세기와 전기장에 따라서 빛이 얼마나 휘는지를 계산함으로써, 질량과 전하의 비(m/e)를 측정하는 것이었다. 그는 입자들이 매우 낮게 혹은 높게 대전되었다고 말하면서, 질량과 전하비율이 수소이온보다 1000배정도 낮은 것을 발견하였다. 그의 실험 결론은 대담하였다. 음극선은 소체라고 불리는 작은 입자들로 이루어져 있고, 이 소체들은 원자에서 왔다. 이로 인해서 원자는 나눌 수 있다. 톰슨에 의해 발견된 이 소체들은 전자라고 불리게 되었다.
톰슨은 양전자의 바다에 헤엄을 치는 이 소체들로 구성된 원자를 상상하였다. 이것이 그의 건포도 푸딩 모델이다. 훗날 어니스트 러더퍼드가 양전하는 원자의 핵심에 모여있다는 것을 보였을 때 이 모델은 틀린 것이라고 증명되었다.

동위원소와 질량분석

1913년 커낼선의 구성에 관한 실험 중에서 톰슨은 이온화된 네온의 흐름에서 빗나가는 것들을 확인하였다. 따라서 두개의 빗나간 흐름을 가지고 톰슨은 네온이 2가지 다른 원자 질량(네온-20, 네온-22)을 가지고 있다고 결론 내렸다. 이것은 동위원소에 대한 첫 번째 증거였다.(프리드리히 소디는 방사성 원소의 부식을 설명하기 위하여 동위원소의 존재를 이전에 이미 제안하였다.) 톰슨의 질량에 의한 네온 동위원소의 분리는 질량분석의 첫 번째 사례였으며, 톰슨의 지도학생인 F.W.애스턴과 A.W.애스턴에 의해서 일반적인 방법으로 개발되었다.

기타

톰슨은 연구 자체에만 몰두하는 과학자는 아니었다. 그는 과학자로서 유용한 많은 연구 결과를 내는 동시에 캐번디시연구소의 매우 성공적인 관리자이기도 했다(이곳에서 R.E. 파젯를 만났으며 그들은 1890년 결혼했음). 그는 연구계획을 시행했을 뿐만 아니라 대학교나 칼리지의 지원을 거의 받지 못한 상태에서 주로 학생들이 낸 수업료를 연구소 건물을 2채 더 짓는 데 출자했다. 왕립학회가 영국의 모든 대학교와 과학분야를 지원하는 데 쓰는 약체 정부보조금의 일부를 받은 것을 제외하고는 캐번디시연구소는 다른 어떤 정부보조금도 받지 못했고 자선단체나 산업체로부터의 기부금도 없었다. 헌신적인 한 부원의 기증으로 톰슨의 양극선 연구에 필수적인 작은 액체-공기 기계를 구입할 수 있었는데, 그의 양극선 연구는 최근 발견된 원자핵에 대한 지식을 크게 증대시켰다. 물리학에 있어서의 그의 업적은 자신이 이룩한 연구만큼이나 다른 사람들의 연구를 크게 자극시켰다는 데 있다. 1895~ 1914년에 일군의 사람들이 세계 각국에서 왔고 그 밑에서 연구한 뒤 많은 사람들이 외국에서 교수가 되었다. 그의 제자들 중 7명이 노벨 물리학상을 받았다. 톰슨은 가르치는 의무를 매우 진지하게 생각했으며 정규적으로 오전에 초급반 강의를, 오후에 대학원 강의를 했다. 그는 가르치는 일이, 당연하게 여겨질 기본 개념을 재고하게 해주기 때문에 연구자에게 도움이 된다고 생각했다. 그는 결코 새로운 연구분야에 참여하려는 사람에게 기존의 연구결과를 읽고 시작할 것을 권하지 않았다. 먼저 자신의 개념을 명확하게 한 후에 기존의 연구들을 읽는 것이 현명하다고 생각했는데, 그렇게 함으로써 자신의 생각에 변화를 줄 만큼 크게 영향을 받지 않고 다른 사람의 연구보고를 읽을 수 있다고 생각했다.
가이호리 아유미

국가대표 경력

그녀는 2008년 5월 31일 중화 타이베이과의 경기에서 일본대표팀에 데뷔했다. 그녀는 국제 A매치 53경기에 출전했다.
요가 수트라

요가 수트라는 고대 요가의 근원이되는 문헌으로서 기원전 2세기 파탄잘리가 저술했다. 인도 철학에서 요가는 6대 철학학교 중의 하나의 이름이었다.  비록 간단하지만 요가 수트라는 요가 철학과 운동에 큰 영향을 준 작품이었다. 이 작품에서 산스크리트어 요가는 생각과 느낌이 확실히 유지되는 마음의 상태이며 수트라는 줄이라는 뜻이다. 이것은 자파 밀라의 줄에 참고문헌이다. 작품을 구성하는 금언들이 구슬처럼 실로 연결되어있다.  제목은 때로 요가 금언록으로 해석될 수 있다.

요가의 8단계

정통 요가인지의 여부는 다음의 8단계가 잘 가르쳐지고 있는가의 여부에 따라 판단할 수 있다고 요가 수트라에서 말한다.

아사나

아사나는 요가의 체위법을 말한다. 40여가지 동작 등 여러가지 체위법이 존재한다.

호흡법

요가의 호흡법은 길게 들이쉬고, 길게 숨을 참고, 길게 내쉬는 호흡을 한다. 도교의 조식법과 불교의 수식법과는 다른 지식법이다.

프라치아하라

5단계 프라치아하라는 감각을 제어하는 것을 말한다.

다라나

6단계 다라나는 정신집중을 말한다. 요가에서는 미간이나 코끝, 뒷머리, 심장, 배꼽등에 의식을 집중하는데 어디든지 일정한 곳이면 좋다. 도교의 조식법이나 한국 불교의 일각에서는 단전에 의식을 집중하라고 가르친다.

디야나

7단계 디야나는 불교에서 말하는 참선, 즉 명상을 말한다.

삼매

8단계 삼매는 요가의 궁극의 경지로서, 깨달음의 상태를 말한다. 이 삼매에 들어가기 위해서 요가를 한다. 유상삼매와 무상삼매가 있다.
테라시마 타쿠마

출연작

※굵은 글자로 표시된 배역은 주역과 메인캐릭터
임건희

학력

송원고등학교광덕중학교농성초등학교
대적점

대적점의 발견

대적점은 조반니 도메니코 카시니가 1665년경에 처음 발견하여 기록하였다. 점은 관측역사 내내 붉은색이였으나 1970년대 중반부터는 가시광선 영역 내에서 크게 붉은색은 아니었다. 이와 같은 폭풍은 난류 가스 대행성내에서 특이하지 않은 현상이다.

그 외의 점

목성은 또 흰색과 갈색 점을 지니는데 그것은 무명의 폭풍이다. 흰점은 상부 대기 내의 상대적으로 차가운 구름으로 구성되는 경향이 있으며 갈색점은 더 따뜻하고 보통의 구름층에 위치한다. 그러한 폭풍은 수시간 또는 수세기 동안 지속될 수 있다.

대적점 발견 전

보이저호의 탐사 이전에는 천문학자들이 대적점의 본질을 확신하지 못하였고, 목성 표면의 고체 또는 액체의 특색이라 생각했다.
Bunny (유이카오리의 음반)

발매

유이카오리의 앨범으로는 전작 《Puppy》에서 약 2년만의 발매로, 제목인 《Bunny》는 “뛰어올라가다” 뜻을 포함한다고 한다. 이번 작품과 동시에, 전작 《Puppy》의 SPECIAL EDITION도 발매됐다.
판매형태는 CD+BD반(KIZC-219/20), CD+DVD반(KIZC-221/22), 통상반(KICS-1981)의 3종 발매로 CD+BD반과 CD+DVD반에 〈Jumpin' Bunny Flash!!〉, 〈그대의 YELL〉, 웨이크 업!!〉, 〈Shiny Blue〉의 PV 및 〈Jumpin' Bunny Flash!!〉의 메이킹을 수록한 블루레이 디스크 및 DVD가 동봉되어있다.
자메이카붉은박쥐

서식지

자메이카의 박쥐 중에서 가장 덜 알려진 종의 하나이다. 동굴 또는 동굴 근처에서 표본이 발견된 기록이 없을 정도로 나무에 매달려 지내는 모습만 관찰된다. 물 위에서 포획된다.
입방배적문제

입방배적문제(立方倍積問題,Doubling the cube)는 역사적으로 델리안 문제(Delian problem) 또는 델로스 문제라고도 불린다.
원적문제,각의 3등분 문제와 함께 고대 그리스 시절부터 제기되어 온 기하학의 3대 문제중 하나로서, 피에르 방첼은 1837년에 2개의 입방체가 구성 가능하지 않다는 것을 증명했다. 즉 컴퍼스와 자만으로 작도가 불가능한 문제임이 증명되었다.
타이츠

타이츠(영어: Tights)는 허리부터 발까지 착 달라붙는 스타킹 모양의 긴 바지이다. 주로 유럽 지역에서 타이츠라고 부른다. 일반적으로 여성들이 착용하지만, 남성용 타이츠도 일부 존재한다.
거창 갈천서당

개요

이 서당은 조선 명종 때 육현신의 한 사람으로 광주목사를 지낸 갈천 임훈이 후학 양성을 위하여 그의 아우 임운과 1573년에 건립하였다. 그 후 1878년에 후손들이 중건한 목조와가건물이다. 
건물구성은 강당과 대문으로 되어 있는데, 강당은 정면 5칸,측면 1칸 반의 맞배지붕 홑처마이고 양측 면에 풍판을 달았다. 처마 밑에는 그 당시 사용하던 큰북의 외통이 걸려있다. 대문은 맞배지붕 솟을 대문이며 뜰에는 후손들이 세운 두 형제의 신도비가 나란히 세워져 있다.
맥북 에어

역사

스티브 잡스는 2008년 1월 15일 맥월드 컨퍼런스&엑스포에서 처음으로 맥북 에어를 발표했다. 1세대 맥북 에어는 단지 13.3인치 모델만이 출시되었으며, 세계에서 가장 얇은 노트북이라는 내용으로 설명되었다. 첫 모델은 커스텀 된 인텔 메롬 CPU를 탑재하였고 인텔 GMA 그래픽 카드를 사용하였다. 2008년 말, CPU는 논 커스텀 펜린으로 교체되었고, 그래픽 카드는 외장형 엔디비아 GeForce로 교체되었다. 하드디스크 용량 역시 증대되었으며 마이크로 DVI 디스플레이 포트를 탑재하였다. 2009 mid 모델로 업데이트될 때, 처음으로 맥북 프로와 함께 라인업을 구성한다고 밝혔으며, 보다 증대된 베터리와 빨라진 펜린 CPU를 탑재하게 되었다.
2010년 10월 20일, 애플은 새롭게 디자인된 13.3인치 모델을 공개하였다. 보다 향상된 외장과 스크린 해상도, 베터리, 그리고 새로운 하드 디스크를 탑재하게 되었다. 또한 새로운 11.6인치 모델을 함께 발표하였다. 가격과 함께 베터리 성능, 무게가 내려갔으나 13.3인치와 같은 성능을 유지하였다. 그러나 이는 타사의 넷북에 비교하면 대단한 수준은 아니었다.
2011년 7월 20일, 애플은 업데이트된 11.6인치와 13.3인치 맥북 에어를 공개했다. 또한 맥북 엔트리 레벨 랩탑에 맞게 가격을 낮추었으며, 화이트 맥북을 단종시켰다. 이때 출시된 맥북 에어의 중간 라인은 샌디 브릿지 1.6 및 1.7GHz 듀얼 코어 i5 혹은 1.8Ghz 코어 i7을 탑재하였으며, 인텔 HD 3000 그래픽카드를 채용하였다. 백라이트 키보드와 함께 두 개의 USB 2.0 포트, 페이스 타임 카메라, 2GB 또는 4GB 램, 썬더볼트 포트(미니 디스플레이 포트), 그리고 블루투스 4.0 에어포트 카드를 채용하였다.
옵션으로 선택 가능한 SSD는 최대 512GB이고, 11인치와 13인치 모두 아날로그 오디오 아웃풋, 헤드셋 미니잭을 갖추었다. 그러나 13인치 모델만이 SDXC 카드 슬롯을 탑재했다. 이 모델부터 '이글 릿지' 썬더볼트 컨트롤러를 탑재했다. (2 × 10 Gbit/s),  맥북 프로의 '라이트 릿지' 컨트롤러와 비교했을 때는, 두배 가량의 차이가 난다(4 × 10 Gbit/s).
2012년 6월 11일, 애플은 맥북 에어를 업데이트 했다. 이 모델은 새로운 아이비 브릿지 듀얼 코어 인텔 코어 i5와 i7 CPU를 탑재했고, 두배의 램과 두배의 SSD 속도를 갖추게 되었다. 또한 720p의 페이스 타임 카메라와 새로운 맥세이프 2 충전 단자를 갖추었다.
2013년 6월 10일, WWDC에서 애플은 2012년 모델에서 조금 더 업데이트 된 모델을 출시했다.기존 11"와 13"이 기본적으로 4G 램을 탑재하게 되었으며, 추가 옵션으로 8GB의 램을 지원하였다. 또한 두 모델 모두 하스웰 1.3GHz 인텔 코어 i5를 탑재하였고, 터보 부스트를 통해 2.6GHz까지 지원하게 되었다. 추가 옵션을 통해 1.7GHz의 듀얼 코어 i7을 선택할 수 있고 이 경우 터보 부스트를 통해 3.3GHz까지 지원한다. 각 모델이 128GB SSD를 채용하고, 256GB 및 512GB 모델을 선택할 수 있다. 하스웰 CPU를 탑재함으로써 베터리 성능이 이전 모델에 비해 향상되어 11" 모델의 경우 9시간, 13" 모델의 경우 12시간을 사용할 수 있게 되었다.
2018년 10월 30일, 애플은 새로운 모델을 출시했다. 2개의 썬더볼트3 포트와 레티나 디스플레이를 탑재했으며 실버, 스페이스 그레이, 골드 세 가지 색상을 선택할수 있다.

디자인

맥북 에어는 가장 얇은 디자인을 모토로 설계되었다. 그렇기 때문에 각각의 모델이 매우 얇게 설계되어있다. 이 랩탑은 글로시 LED 백라이트 패널을 탑재하고 있고, 풀 사이즈 키보드와 멀티터치를 지원하는 대형 트랙패드를 탑재하고 있다. 맥북에어의 멀티터치 트랙패드는 중국어를 손으로 기입할 수 있는 기능 역시 갖추고 있다.
11" 맥북에어의 경우, 왼편에 맥 세이프 연결 단자와 USB 포트, 헤드셋 잭을 갖추고 있다. 오른쪽에는 USB 포트와 미니 디스플레이 포트, 2011년 버전부터는 썬더볼트 포트를 갖추고 있다. 스크린 베젤의 가장 상단에 iSight 웹캠을 탑재하고 있다.
맥북에어는 2006년 단종된 파워북 G4에 이어 첫 12인치를 채용한 모델이다. 또한 처음으로 옵션을 통해 SSD 탑재를 지원한 모델이기도 하다.  솔리드 스테이트 드라이브는 첫 세대의 모델부터 80GB를 지원하였으며, 2008년 10월 14일에 공개된 모델은 128GB의 SSD 및 120GB의 HDD를 선택할 수 있다. 다만 맥북에어는 단지 하나의 저장공간을 갖추고 있기 때문에 11"모델은 64 및 128GB, 13" 모델은 128GB 및 256GB의 저장 장치를 지원한다.
맥북 에어 첫 세대의 CPU는 커스텀으로 설계된 코어 2 듀오 메롬을 탑재하고 있으며, 이는 기존 CPU와 비교했을때 40%정도 작은 크기를 가지고 있다. 2008년 모델 부터는 저전력 설계된 코어 2 듀오 펜린 프로세서를 탑재했다.
맥북 에어는 공식적으로 사용자가 교체할 수 있는 파트가 없으며, SSD를 교체할 경우 별도의 업그레이드 킷이 필요하다. 메모리 및 베터리의 경우 케이싱 내부에 위치해 있으며, 램 역시 메인보드에 부착되어 있기 때문이다. 베터리의 경우 일반적인 스크류 드라이버를 이용해 교체할수 있으나, 이 경우 컴퓨터의 보증이 무효화 된다.각각의 파트를 건드릴 시에는 서비스 센터를 통해서만 교체할 수 있으며, 베터리를 교체할 시에는 별도의 공임이 요구된다.
애플이 맥북에어의 디자인을 출시하는데에는 어려움이 많았다. 공정에서 납과 같은 독성 물질들이 사용되었기 때문이며, 이것을 보다 친환경적으로 해야할 필요가 있었다. 그렇기 때문에 맥북에어에는 난연 재질의 부품 대신 PVC 와이어가 사용되었으며, 에너지 스타 5.0을 취득했다. 덕분에 보다 재활용이 편하며 EPEAT 골드 역시 획득했다. 맥북에어의 디스플레이는 비소가 첨가되지 않은 유리를 사용하며, 수은 역시 포함되지 않았다. 이러한 노력이 있었기에 사이즈와 무게를 모두 줄일 수 있었다. 한편 맥북 에어는 파워북 2400C 이후로 처음으로 미디어 드라이브가 제거된 제품이기도 하다. 또한 파이어 와이어 포트와 이더넷 포트 역시 제거되었으며, 켄싱턴 락 역시 포함되지 않았다.
분해 가능 확대

체론에서, 분해 가능 확대(分解可能擴大, 영어: separable extension)는 최소 다항식의 근들이 겹치지 않는 대수적 확대이다.
히라쓰카슈쿠

히라쓰카슈쿠(일본어: 平塚宿)란 도카이도 오십삼차의 7번째 슈쿠바를 말한다. 현재의 가나가와현 히라쓰카 시에 있었다.
태평환우기

《태평환우기》(太平寰宇記)는 중국 북송(北宋) 시대에 악사(樂史)에 의해 편찬된 역사 서적이다. 총 200권으로 구성되어 있으며 《태평환우지》(太平寰宇志)라고도 한다. 
송 태종(宋太宗) 때의 산천지리 및 인문 자료 등을 기록하고 있어 사료적 가치가 클 뿐 아니라, 각지마다 유명한 인물과 예문을 담는 본서의 체제는 남송 시대 왕상지(王象之)의 《여지기승》(輿地紀勝)과 축목(祝穆)의 《방여승람》(方輿勝覽) 이래로 후세 중국의 지리서의 모범이 되었다.

개요

《태평환우기》가 편찬된 북송 태평흥국(太平興國) 4년(979년)은 북송의 태종이 북한(北漢)을 멸망시키고 천하를 통일한 해였다. 편찬자인 악사는 천하가 통일된 것을 기념하기 위하여 《태평환우기》 200권 ・ 목록 2권을 지어 태종에게 바쳤다.
서문에 따르면 이보다 앞서 지리지로써 당나라(唐)의 가탐(賈耽)이 저술한 《고금군국현도사이술》(古今郡國縣道四夷述)이나 이길보(李吉甫)의 《원화군현도지》(元和郡縣圖誌)가 있었는데, 내용이 간략한 데다 시대를 내려오면서 변한 지명도 있었기에 문제가 생겼기에 이 책을 저술하게 되었다고 적고 있다. 《문헌통고》(文獻通考)는 《태평환우기》를 평하여 "태평흥국 중에 온 나라가 평정되어 천하가 하나로 통일되매, (악)사는 모든 예로부터의 산경지지를 모아서 그 오류를 고증하여, 이 책을 엮어 올린 것이다"(太平興國中, 盡平諸國, 天下一統, 史悉取自古山經地誌, 考證訛謬, 撰成此書上之)라고 하고 있다.
《태평환우기》에는 많은 서적들이 인용되어 있는데, 그 대부분이 당대나 오대(五代) 이전의 것으로 송뿐 아니라 당대의 지리를 알 수 있는 자료로써도 중요한 자료이다. 또한 당 이전에 편찬된 (오늘날에는 전하지 않는) 많은 지방 기록들을 실어 역사서의 부족함을 보충하였다는 점에서 사료적 가치가 높다.

판본

청나라 시기에 《태평환우기》는 권4와 권113-119의 8권이 빠져 있었다. 《사고전서》(四庫全書)를 편찬할 때에도 완전한 판본은 존재하지 않았다. 청나라 광서(光緒) 8년(1882년)의 금릉서국본(金陵書局本)이 교감이 뛰어난 판본으로 알려져 있으나, 이 역시 8권이 빠져 있었다. 일본의 왕실도서관인 궁내청 서릉부(宮內庁書陵部)가 소장한 잔권에는 중국에서는 빠져 있던 권 가운데 권113부터 권118까지의 6권을 포함하고 있었는데(다만 권 114는 후반부가 빠져 있었다) 청나라 말기의 《고일총서》(古逸叢書)에 그 6권이 수록되어 있으며, 누락이 많은 부분을 보충할 수 있었다.양수경(楊守敬) 『日本訪書志』太平寰宇記</ref>
근대에는 왕문초(王文楚)가 점교본(點校本)을 펴냈는데 이는 현존하는 가장 뛰어난 판본이라는 평가를 받고 있으며, 중화서국(中華書局)에서 펴낸 《중국고대지리총지총간》(中國古代地理總志叢刊)에 수록되어 있다.
페트린 케이블카

페트린 케이블카(체코어: Lanová dráha na Petřín)는 체코 말라 스트라나와 페트린을 연결하는 강삭철도이다. 역은 Újezd, Nebozízek, Petřín으로 총 3개 역으로 구성되어 있다. 케이블카는 매일 오전 9시에서 오후 11시 20분까지 운행되며 운행 간격은 15분에서 20분 사이이다. 케이블카는 프라하 통합 교통편의 정기권도 적용된다.

역사

페트린 케이블카는 원래 1891년에 시작되었다. 그 당시에는 383m 길이에 궤간 게이지는 1,000mm이였다. 1914년 세계 1차 대전 당시에 폐쇄되었으며, 다시 운영되지 않았다. 1932년에 다른 트랙으로 재개하여 운영하였으나, 1965년에 산사태로 중단되었다. 1985년이 될때까지 재개되지 않았다. 운행이 재개되면서 열차가 교체되고, 선로도 재건되었으나, 설비는 그대로 유지되었다.
역 건물이 프라하 지하철과 유사하지만, 페트린 케이블카는 프라하 지하철과는 달리 프라하 시 교통공사의 트램부서에서 관리하고 있다.
체코의 전설에 따르면, 두번째 역인 네보지즈제크(Nebozízek)는 보헤미아의 국왕이자 신성로마제국의 황제였던 카를 4세의 아들과 관련된 설화가 있다. 카를 4세의 아들은 체코글자 "ř"을 잘 발음하지 못했다고 하는데, "nebo řízek"(체코어로 슈니첼을 뜻한다.)를 달라고 한 것을 Nebozízek(네보지즈제크, 송곳의 일종)라고 발음한 것이 지명의 유래라고 한다.
코모도로 아르투로 메리노 베니테스 국제공항

역사

1961년부터 1967년까지 건설되어 파다우엘 공항으로 개항 했으며 1970년대에 칠레 공군의 창설자인 아르투로 메리노 베니테스를 기리기 위해 현재의 사명으로 변경했다. 2002년에 새로운 터미널이 개장되었다.
2011년 기준으로 칠레 공항 기준으로 1200만명을 돌파 했으며 1998년부터 칠레 정부가 운영하기 시작했다. 또한 라틴 아메리카에서 가장 붐비는 7개의 공항 중에서 하나로 칠레의 공항 중에서 가장 붐비는 편에 속한다.
김만기 묘역

개요

김만기는 송시열의 문인으로 효종 3년(1652)에 사마시를 거쳐 이듬해 별시문과에 급제한 뒤 여러 관직을 거쳐 대제학에 올랐다. 숙종 6년(1680) 경신환국 때에는 훈련대장으로 역모 사건을 다스려 보사공신 1등에 채택되기도 하였다.
묘는 부인 한씨와의 합장묘이며, 봉분 아랫부분에는 원형의 둘레석이 있다. 봉분 앞 좌우에 묘비 2기가 있는데, 우측은 송시열이 비문을 지은 것이고 좌측 묘비에는 숙종이 직접 쓴 20자가 새겨져 있다. 봉분 정면 좌우에는 망주석과 문인석이 1쌍씩 서 있고, 묘역 능선 밑에는 신도비(神道碑:왕이나 고관 등의 평생 업적을 기리기 위해 무덤 근처 길가에 세운 비)가 있는데 송시열이 비문을 지었다.
정조대

정조대(Chastity belt, 貞操帶)는 속옷처럼 입을 수 있는 잠금장치로, 착용자의 성교나 자위행위를 방지하기 위한 것이다. 강간이나 성적 유혹 행위를 막기 위한 목적도 있다. 남녀 모두를 위한 정조대가 있다.
현대 영어에서 '정조대'라는 표현은 과잉보호를 은유하는 표현이기도 하다. 이 표현은 불필요한 보호를 해주려는 태도나 행위 또는 사람에 대한 은근한 조롱을 함축하고 있다.
예전부터 십자군 기간 동안 기사들이 자신들의 아내들을 성적으로 보호하기 위해 정조대를 채웠다는 이야기가 있었다. 하지만 실제 이러한 사실이 있었는지를 뒷받침할 만한 역사적 증거는 거의 없다. 대신 18세기 초반부터 1930년대 초반까지 아이들의 자위행위를 방지하기 위한 도구로 쓰였다는 사실 및 메이드들이 성폭행을 당하지 않기위해 사용되었던 사실은 확인되고 있다. 현재 존재하는 정조대는 모두 19세기에 만들어진 것들이다.
1940년대 중반 이후 현대에서는 BDSM의 도구로만 사용된다.

유래

정조대에 관해서는 각종 신화가 많다. 가장 널리 알려진 것이 바로 십자군 기사들이 원정기간 동안 자신들의 아내들에게 정조대를 채웠다는 것이다. 그러나 십자군 전쟁이 끝난 지 100년이 지나는 르네상스 시기까지 정조대의 존재는 확인되지 않고 있다. 실제 당시의 정조대는 제한적으로 사용될 수밖에 없었다. 당시의 금속세공 기술로 볼 때 오랜 시간 동안 정조대를 차고 있기는 무리가 있다.
서양에서 정조대에 관한 최초의 언급은 15세기 초반에 지어진 콘라드 카이저(Konrad Kyeser von Eichstatt)의 'Bellifortis'라는 책이다. 이 책은 당대의 군사 기술에 관해 적은 책인데, 이 안에 현존 최고(最古)의 정조대 묘사 그림이 실려 있다. 이 그림 옆에는 다음과 같은 내용의 라틴어가 적혀 있다. "이것은 피렌체의 여인들을 위한 강철 바지로, 앞이 잠겨 있다." 하지만 'Bellifortis' 이전의 문헌에서는 정조대에 관한 증거를 찾을 수 없다.
그러던 1889년, 독일의 유물 수집가인 A. M. Pachinger가 오스트리아의 린츠에서 가죽과 철로 만들어진 벨트를 찾아냈다. 벨트가 발견된 곳은 한 젊은 여성의 해골이 있는 무덤이었는데, 무덤의 주인은 16세기 사람으로 알려져 있었다. 그러나 Pachinger는 도시의 기록 보관소에서 해당 여성의 매장 기록을 찾아내지 못했다. 이후 Pachinger의 수집품들이 도난당하면서 이 벨트도 함께 없어졌다.
파리 시의 클뤼니 박물관(Musée de Cluny)에도 두 개의 벨트가 전시되어 있었다. 첫 번째 것은 벨벳 테두리에 철 판금으로 되어 있었으며, 카트린느 드 메디치의 것으로 추정된다. 안 도트리슈의 것으로 여겨지는 두 번째 것은 철 끈으로 허리에 맬 수 있는 것으로 아담과 이브의 모습이 묘사되어 있다. 뉘른베르크의 독일국립박물관(Germanisches Nationalmuseum)과 런던의 대영 박물관(British Museum)에도 이와 비슷한 벨트들이 있다. 하지만 대부분 진열장에서 철거되었는데, 이 도구들의 신빙성에 대한 의문이 증폭되면서 혹여라도 당할 망신을 미연에 방지하고자 한 것이었다.
18세기 초반부터 1930년대 초반까지 서양 의학에서는 자위 행위를 부정적으로 생각했다. 그 기간 동안 발행된 각종 의학 저널에서는 아동과 청소년의 자위 행위를 막기 위한 정조대 사용에 관한 여러 차례의 언급이 발견된다. 미국 특허청에도 1930년대 초반까지 자위 행위를 막기 위해 고안된 각종 도구들의 디자인들을 찾아볼 수 있다.

현대

1940년대 중반 이후에는 정조대가 BDSM의 도구로만 쓰인다. 이를 통해 장시간에 걸친 서로의 성적 교감 행위 도중 자위행위를 한다거나 하는 일을 방지하는 역할을 한다. 가죽, 플라스틱으로 만든 것에서부터 스테인리스 스틸로 만든 것까지 다양하다.
1956년 핼 히긴바텀(Hal Higginbottom)이 디자인한 정조대는 이러한 성적 도구이자 현대 시대의 BDSM 도구로 쓰이는 정조대의 선조로 여겨진다. 이후 다양한 것들이 개발되어 전통적인 벨트 모양이 아닌 관(pipe) 모양, 새장 모양의 정조대도 개발되었다.
제5공군

제2차 세계 대전

1911년 1월 11일, 미국 육군은 필리핀 지부 공군(Philippine Department Air Force)를 필리핀 루손섬의 니콜스 비행장에서 창설했다. 당시 필리핀은 미국의 식민지였다. 1946년 7월 4일에 독립했다.
2차대전 당시, 필리핀 전역 (1941년~1942년)에서 제5공군은 처음으로 일본군과 교전했다.

한국 전쟁

한국전쟁에 참전했다. 백마고지 전투에서 제5공군은 745 소티 출격했다. 네이팜탄 358발을 포함해 폭탄 2700발을 백마고지에 투하했다.

냉전

1974년 11월 11일, 요코타 공군기지로 사령부를 이전했다. 2019년 현재도 사용중이다.

21세기

2019년 4월 21일, 주일미군이 요코타 공군기지에 항공우주작전센터를 설치할 계획이다. 요코타 공군기지에는 주일미군 사령부도 있다. 주일미군 사령관은 제5공군 사령관 처럼 중장이다.
대곡역 (고양)

역명 유래

고양시 덕양구 대장동(大莊洞)과 내곡동(內谷洞)의 경계 지점에 있어 역명 결정 과정에 논란이 일자, 두 동명에서 한 글자씩 조합하여 '대곡'으로 역명이 결정되었다.

역 구조 및 특징

일산선 개통과 함께 영업을 개시한 역으로, 당초부터 일산선 역 신설과 함께 건설되었다. 수도권 전철 경의·중앙선의 역은 기존 일산선 역에 연결되는 형태로 건설되어 출입구와 대합실 일부를 공유하며, 독자적인 출입구는 설치되어 있지 않다.
개찰구는 지상2층 일산선 역에 위치하며 지상2층에 수도권 전철 경의·중앙선 역과 연결되는 환승 통로가 있다. 승강장은 일산선 역이 지상3층, 경의·중앙선 역이 지상1층에 있으며 향후 서해선(대곡-소사선) 역도 승강장을 공유할 예정이다.
일산선, 경의선, 교외선 등이 교차하나 실제 경의선, 교외선 분기역은 능곡역이고 일산선은 고가로 통과하기 때문에 삼각선 등의 연결 선로가 존재하지 않고, 서울 지하철 3호선과의 연계를 목적으로 건설되었고, 전력 공급이 직류로 받기 때문에 한국철도공사 관할 전철화 노선처럼 교류로 전력 공급을 받지 않는다. 따라서 상호 간 직접적 연계는 사실상 불가능하다.
과거 수도권 전철 개통 이전에는 통근열차가 이 역에 정차하였는데, 그 당시에는 일산선 대합실에서 경의선 승강장을 잇는 통로가 있었으나, 지금은 사용하지 않는다. 대신 일산선, 수도권 전철 경의·중앙선을 연결하는 환승 통로로 대체되었지만, 기존 환승 통로보다 지나치게 우회하여 문제가 되고 있다.
다쿠시

지리

사가 시로부터 서쪽으로 약 25km, 우시즈 강가의 분지에 있고 분지의 중심이 시가지가 된다. 산에 둘러싸인 지세이지만 동쪽은 평지가 계속되고 다른 방향에서도 낮은 고개로 통한다.

산업

근대 이후에는 석탄산업으로 번창했지만 에너지 사정의 변화에 의해 시내의 탄광은 모두 폐광했다. 나가사키 자동차도에 가까운 지리적 이점을 살려 철거지를 공업단지로서 재생을 도모하고 있다.
탄저균

역사적 배경

까지미르 다벤느는 탄저의 증상이 늘 B. anthracis라는 미생물과 동반하고 있음을 입증하였다. 알로이스 폴렌더 또한 이 발견에 기여하였다. B. anthracis는 1876년에 로베르트 코흐가 최종적으로 병인을 입증한 최초의 박테리아이다. anthracis라는 종의 이름은 숯이라는 뜻의 그리스어 낱말 anthrakis (ἄνθραξ)에서 나왔다.
킬리만자로산

개황

케냐와의 국경 가까이에 있으며, 중앙의 키보 화산(5,895m)은 아프리카에서 가장 높다. 신생대 제3기 때 일어난 단층운동과 연관이 있는 이 산은 동아프리카 지구대 남쪽 160km에 있다. 이 산괴의 동서간 거리는 약 80km이며, 3개의 주 화산으로 이루어져 있다.
가장 최근에 형성된 키보 화산에는 분화구가 있으며, 여기서 안부(鞍部)를 따라 11km 떨어진 곳에는 이보다 오래된 마웬시 화산(5,254m)이 있다. 옛 분화구의 잔해인 시라 산(3,778m)은 이제 산마루로 변했다. 키보 산의 정상은 눈에 덮인 둥근 지붕처럼 보이지만 분화구에는 너비 1.9km, 최고수심 300m(남쪽 가장자리)의 칼데라 호가 있다. 함몰지대 안에는 화산활동이 있었음을 보여주는 화산재가 남아 있다.
키보산의 분화구 안에는 얼음덩어리가 따로 떨어져 녹지 않은 채 남아 있고, 서쪽 가장자리에는 빙하가 있다. 그 빙하는 남서쪽으로 4,167m나 내려와 있지만 북쪽으로는 정상에서 약간밖에 내려오지 않았다.
마웬시산은 키보산과 대조적으로 침식을 많이 받아 들쭉날쭉하며 깎아지른 듯 험준한데 동쪽과 서쪽은 바란코스 협곡이다. 이 산에는 만년설이 없고 눈에 덮인 곳도 거의 없다. 남쪽 및 동쪽 기슭의 하천은 팡가니 강, 차보 강, 지페 호로 이어진다.
킬리만자로에는 산 밑에서 정상까지 식물대가 계속 이어져 있어 고원의 반(半)건조성 관목지대, 물이 많고 경작지로 쓰이는 남쪽 기슭, 짙은 숲, 탁 트인 광야, 이끼 군서지가 차례로 나타난다. 이곳에서는 사냥이 일체 금지되어 있다.

등반역사

1848년 독일 선교사 요하네스 레브만과 루드비히 크라프는 유럽인으로서는 처음으로 킬리만자로를 발견했으나, 남위 3°의 적도지방에 만년설에 덮인 산이 있다는 사실이 믿겨지기까지는 오랜 시일이 걸렸다.
1889년 유럽인으로는 처음으로 독일의 지리학자 한스 마이어와 오스트리아의 산악인 루드비히 푸르첼러가 키보 산 정상에 올랐다.
또 마웬시 산은 1912년 독일의 지리학자 프리츠 클루테가 처음 정복했다.
남쪽 기슭에 있는 모시는 교역 중심지이자 등반기지로서 중요한 역할을 한다.

요즘 등반

킬리만자로는 인기있는 관광지이며 정상 등반에는 여섯 개의 경로가 있다. 길이가 다르며, 초보자에게는 긴 경로가 더 좋다. 킬리만자로 등반은 하이킹수준으로 어렵지 않지만, 고산병이 발생할 수 있다. 그래서 오래 머무르며 천천히 등반하면 적응이 더 쉽기 때문에, 긴 경로가 더 쉬운 것이다.
이지젯 스위스

역사

항공사는 1988년 5월 18일 TEA 바젤로(영어: TEA Basel) 설립 했으며 1989년 3월 23일에 최초로 취항을 시작해 다양한 유럽 지역에서 전세 항공편을 제공했다. 1998년 3월 이지젯은 1999년 4월 1일 프랜차이즈 서비스를 시작해 항공사의 40% 지분을 인수했다. 2007년 항공사의 지분은 개인 투자자와 영국의 저비용 항공사인 이지젯이 소유하고 있으며 430명의 직원을 거두는 회사로 성장하게 되었다.
롱 러브레터~표류교실~

개요

가나가와현 요코하마 시의 카나가와 현립 고등학교는 1월 7일 겨울방학 보충 수업을 하고 있었다. 그러나 그 때, 돌연 지진이 발생하고, 요동이 가라앉고 교사와 학생들 앞의 펼쳐진 것은…….
캐치프레이즈는 〈“미안하다는 말도, 고맙다는 말도, 사랑한다는 말도, 오늘 해. 내일이면 무슨 일이 일어날지 모르니까, 지금을 살아라!”〉