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수르스트뢰밍

수르스트뢰밍(스웨덴어: surströmming [sʉ̌ːrstrœmːɪŋ])은 발트 해의 청어를 발효한 음식으로, 북부 스웨덴의 진미로 일컫는다. 봄에 잡힌 청어를 약 두달 간 발효시킨 후, 통조림으로 가공해서 보관한다. 캔을 연 직후 발효로 인한 강한 냄새 때문에, 수르스트뢰밍은 주로 야외에서 먹는다.

개요

수르스트뢰밍은 "발효시킨 청어"라는 뜻을 지니며, 주로 수르스트뢰밍은 통조림의 형태로 팔린다. 봄에 잡힌 청어는 막 산란기에 접어들어 수르스트뢰밍을 만드는데 최적의 조건을 지닌다. 청어는 배가 불룩한 통에서 한 달에서 두 달간 발효시킨 다음 통조림 가공을 한다. 통조림으로 가공한 후에도 발효는 계속 진행돼서, 캔 내부에 상당한 압력의 가스가 차있는 경우가 많다. 이렇게 일 년 반이 지나면 가스가 충분히 차올라 원통 모양이었던 캔은 둥그스름한 모양으로 불거져 나오게 된다. 이런 특이한 수르스트뢰밍 캔을 스웨덴 전역의 슈퍼마켓에서 볼 수 있다. 캔 뚜껑을 열면 강한 냄새가 풍기기 때문에, 수르스트뢰밍은 보통 야외에서 먹는다. 캔을 열 때 물 속에 잠긴 채로 열면, 가스 때문에 튀는 내용물과 냄새를 어느정도 막을 수 있다. 그러나 일부 항공사들은 압력으로 부푼 용기가 위험할 수 있다는 점 때문에, 이 캔을 기내에 반입하는 것을 금지하고 있다.“
수르수트뢰밍 캔이 부풀어오르는 이유는 다른 통조림과는 달리 살균을 전혀 하지 않기 때문이다. 때문에 발효에 필요한 미생물들이 그대로 살아 있어서 캔은 발효를 하게 되고 점점 부풀어오르는 것이다.
할로안나에로비움”(Haloanaerobium) 박테리아 종은 캔 안에서 숙성에 영향을 끼친다. 이 박테리아가 이산화탄소와 더불어 톡쏘는 듯한 프로피온산, 썩은 계란 냄새의 황화수소, 농장식 버터 냄새의 부티르산, 식초 냄새의 아세트산 등 수많은 복합물을 만들어 독특한 냄새가 나게 한다. 이러한 가공보존법의 기원으로 제기된 가설 중 하나로 예전에는 소금값 때문에 염장식은 상당히 비쌌다는 것이다. 발효법이 사용되면서, 생선이 상하는 것을 막는데 적당한 양의 소금만 필요하게 되었다. 그 원리를 설명하면, 소금은 삼투압을 높여 박테리아가 생선의 단백질을 올리고펩타이드와 아미노산으로 분해하는 것(부패)을 막는다. 대신에 Haloanaerobium 박테리아가 생선의 글리코겐을 유기산으로 바꾸어, 산성의 성질이 삼투압의 기능을 대신하는 것이다.
역사적으로 기름기가 많은 연어나 송어과의 다른 물고기들도 발효하는 데 수르스트뢰밍과 다르지 않다. 초기 그라브락스는 수르스트뢰밍과 유사한 점이 많다.

먹기

수르스트뢰밍은 종종 얇은 빵의 일종인 툰브뢰드 (tunnbröd)와 함께 먹는다. 튄브뢰드는 얇고, 커다란 네모란 모양으로, 부드럽거나 바삭바삭하게 만든다. 빵 위에 버터를 바르고 잘게 썬 붉은 양파와, 껍질을 벗기고 채를 썬 삶은 감자와 함께 얹는다. 감자는 "만델포타티스" (mandelpotatis) 또는 아몬드 감자라고 불리는 종으로 먹는다.
수르스트뢰밍 캔에서 가공된 생선 한마리를 포크로 찍어 건져서, 가운데 부분을 자른다. 생선 안쪽의 어두운 회색의 알이나 내장 등은 제거하고, 몸통을 책처럼 활짝 펼친다. 붉은 살 부분을 포크로 눌려 뼈를 분리한 뒤, 생선을 토막을 친다. 작은 고기 조각은 샌드위치를 만들기 위해 잘게 자른다. 마지막으로 발효된 우유의 지방인 "그로드필" (gräddfil), 혹은 프랑스의 크렘 프레쉬 (crème fraîche)와 흡사한 크림을 크게 한덩이를 얹는다. 부드러운 툰브뢰드는 속을 넣어 접거나 둘둘 말아 먹으며, 바삭바삭한 빵은 대부분 샌드위치로 만들어 먹는다.
수르스트뢰밍 샌드위치는 전통적으로 차가운 우유 한잔과 반주로 먹는 강한 독주 인 "스납스" (snaps)와 함께 먹는다. 수르스트뢰밍은 신맛과 짠맛이 동시에 나기 때문에, 목마름을 유발한다. 맥주에서 나오는 이산화탄소와 수르스트뢰밍과의 궁합은 식사 후 상당히 한참 동안 거북함을 줄 수 도 있지만, 맥주 역시 수르스트뢰밍과 함께 먹는 것이 인기가 있다.
다수의 사람들이 수르스트뢰밍을 좋아하지 않으며, 일반적으로 습득해야 할 맛으로 여겨진다. 반대로 이 음식은 루테피스크처럼 강한 열정의 대상이 되기도 하며, 때때로 처음 먹어보는 것으로 그 맛을 좋아하는 사람들도 있다. 2005년 4월에 세계 최초로 ‘수르스트뢰밍 박물관’이 북부 스웨덴의 "회가 쿠스텐" (Höga Kusten)의 북부 끝에, “외른스홀드스비크”(Örnsköldsvik)의 북쪽에서 30킬로미터가 떨어진“헵스말렌”(Skeppsmalen)이라는 작은 마을에서 문을 열었다.

논란

2006년 4월 에어프랑스와 영국항공 등 몇몇 유수의 항공사는 수르스트뢰밍이 압축된 캔이 폭발할 가능성을 이유를 들어 반입을 금지하였다. 이후 스톡홀름 알란다 공항에서 이 수르스트뢰밍 캔의 판매가 급락하였다. 수르스트뢰밍 제조사는 항공사의 이 같은 결정에 "문화적 문맹"이라 비난하며, "생선 통조림의 폭발 가능성은 미신에 지나지 않는다"라고 주장했다.
몰 농도

몰 농도(molarity 또는 Molar concentration)는 용액 1리터 속에 녹아 있는 용질의 양을 몰로 나타낸 것을 말한다.
몰 농도는 화학에서 주어진 단위 체적 내에서, 용액 속의 용질의 농도 또는 분자나 이온 그리고 원자 종의 농도의 척도가 된다. 그러나, 가끔 열역학 측면에서 몰농도의 사용은 아주 알맞은 것은 아니다. 왜냐하면 대부분의 용액의 부피는 온도 때문에 열팽창의 영향을 어느 정도 받기 때문이다. 이 문제는 흔히 온도 보정 인자를 도입하거나, 또는 몰랄 농도(molality)와 같은 온도와 무관한 척도를 사용함으로써 해결한다.

기타

몰농도를 용액 1kg속의 몰수로 나타내어 ‘무게 몰농도’라고 하는데, 별로 쓰이지 않는다.
박순석

박순석(朴順碩, 1903년 영일 ~ ?)은 대한민국의 정치인이다.
대전 충청남도청 구 관사 1·2·5·6호와 부속창고

역사

충청남도청의 이전과 동시에 건립이 추진되어 1932년에 충청남도지사공관와 함께 주임관사 1호부터 6호까지 건립되었으나, 당시 건립된 3호와 4호는 소실되었다. 건립 당시 작성된 자료는 국가기록원에서 소장하고 있다. 2002년 8월 23일 충청남도지사공관이 대전광역시의 문화재자료 제49호로 지정되었고, 관사 1호, 2호, 5호, 6호와 그 부속창고는 2004년 9월 4일에 대한민국의 등록문화재 제101호로 지정되었다. 충청남도청이 내포신도시로 이전할 때까지 관사로 이용되었다. 해당 관사들이 위치한 지역의 명칭이 2018년 공모를 통해 테미오래로 변경되었으며, 2019년 4월 6일에 개관식을 개최하면서 일반 시민에게 전면 개방되었다.

구조

북쪽의 집입로에서 남쪽을 등지고 바라보았을 때, 충청남도지사공관을 중심으로 왼쪽에 1호부터 4호 관사가, 오른쪽에 5호와 6호 관사가 배치되어 있다. 여러 채의 관사가 하나의 집단을 이룬 상태로 현존하는 경우는 철도국 관사를 제외하고는 대한민국에서 유일하다.
민주시민연합

민주시민연합(약칭 민시련)은 다음과 같은 '민주시민운동'을 하는 대한민국 시민단체이다. 사회정의와 민족정의(民族正義), 법치주의의 추구를 목표로 하고, 민주성, 합리성, 보편성 등 근대적 가치를 생활문화화(生活文化化)하며, 공동체의 무형적 역량을 증대시켜 나가는 정신운동이자 역사행위로서 민족재결합의 정신적 기반을 조성해 나가는 통일운동을 포함하고 있다.

민주시민연합의 창립 구성원

1989. 4. 29. 자영상인, 지식인, 직장인 등 평범한 시민 300여명이 창립하였습니다.(당일 KBS,MBC뉴스, `89. 4. 30.자 매스컴에 보도 및 일간지 게재)
유럽 고속도로

유럽 고속도로(-高速道路) 또는 국제 E-로드 네트워크(영어: International E-road network)는 유럽의 국제적인 도로망으로 국제 연합 유럽 경제 위원회에서 추진하였다. 그로써 카자흐스탄과 우즈베키스탄 등 일부 중앙아시아 국가가 포함되어 있다.
대부분의 나라에서는 유럽 공통표지를 사용하고 있으나 벨기에, 덴마크, 노르웨이, 스웨덴과 같이 유럽 공통표지에 배타적인 나라도 있다.
생캉탱 (엔주)

생캉탱(프랑스어: Saint-Quentin)은 프랑스 피카르디 엔주에 위치한 도시로 면적은 22.56km², 인구는 56,217명(2012년 기준), 인구 밀도는 2,500명/km²이다.
김상훈 (1967년)

김상훈은 (金相勳 , 1967년 12월 19일 ~ ) K리그에서 활약했던 축구 선수이다. 럭키금성 / LG 치타스 (현 FC 서울)에서 1990-1995 여섯 시즌 동안 공격수로 활약하며 정규리그 49경기 출전 9득점, 1도움 / 리그컵 14경기 1득점, 0도움의 기록을 남겼다.
1988년 AFC 아시안컵 예선에서 대한민국 축구 국가대표 B팀 선수로 남예멘전과 인도네시아전에서 골을 넣었다.
앳워터역

역 구조

이 역은 다비드, 불바, 클리브가 설계한 일반적인 상대식 승강장의 지하철역으로 불바르 드메종뇌브를 따라 절개 공법으로 지어졌다. 이 역은 커다란 메자닌 층과 양쪽 끝에 개찰구가 있으며 플라스 알렉시 니온, 웨스트마운트 스퀘어, 도슨 대학 등의 건물로 통로가 나있다. 역 내부에는 편의점, 버블티 전문점 등이 입점해있으며 플라스 알렉시 니온을 거쳐 캐벗 광장에 있는 생트카트린느의 버스 터미널 출입구로 이어진다.

역명 유래

역 이름은 도로 이름인 아브뉘 앳워터 (Avenue Atwater)를 따서 지어졌으며, 앳워터는 몬트리올의 생탄투안 지역구 시의원이였던 에드윈 앳워터의 이름을 따서 지어졌다.
둥위안현

둥위안 현(한국어: 동원현, 중국어: 东源县, 병음: Dōngyuán Xiàn) 은 중화 인민 공화국 광둥 성 허위안 시의 현급 행정구역이다. 넓이는 4070km²이고, 인구는 2007년 기준으로 520,000명이다.
목성 장벽

목성 장벽(영어: Jupiter Barrier) 또는 목성-토성 장벽(영어: Jupiter Saturn Barrier)은 카이퍼 대나 오르트 구름 등 외태양계 천체가 소행성대 안쪽 내태양계로 들어오지 못하도록 목성형 행성(특히 목성)들이 중력을 통해 이를 막는 것을 가리킨다.
만약 오르트 구름에 있는 천체의 근일점이 외태양계로 들어왔다고 하면, 근일점 거리는 타원 반축(semiaxis)과 큰 관련이 있는데, 반축 길이가 10,000 ~ 20,000 AU라면 해당 천체의 근일점이 목성과 토성 사이에서 움직일 수 있는 범위는 매우 좁아지고, 따라서 이 천체는 쉽사리 내태양계로 들어가지 못하고 외태양계에 오래 머물게 되며, 섭동으로 인해 태양계 바깥으로 내던져질 가능성이 높다.
하지만 최근 시뮬레이션 결과 목성이 오히려 소행성을 많이 불러왔던 경우도 있었기 때문에, 정말로 목성이 내태양계를 "보호"해 주는지에 대해서 의문시되고 있다.
브로민화 삼플루오린화 메테인

브로민화 삼플루오린화 메테인(Bromotrifluoromethane)은 하론 1301으로도 잘 알려져 있으며, 유기화합물 CBrF₃을 일컫는다.

용도

1960년대에 가스 소화기의 재료로 도입되었으며, 값비싼 도구 즉 항공기, 메인프레임 컴퓨터, 전화 교환기에 쓰였다.
불필요한 하론 1301의 노출에 주의해야 하며, 7퍼센트 농도의 하론에 15분 이상 노출되면 안 된다. 하론 1301의 5~7 퍼센트 농도의 노출 후에는 약간의 감지가능한 효과가 있다. 7~10퍼센트에는 경미한 중추신경계에 어지름증이나 메스꺼움등이 보고되고 있다.
또한 독성과 따끔거림이 있는 열분해 물질인 브로민화 수소와 불소화 수소가 발생할 수 있다.
지구촌 새마을 운동

새마을 운동은 1970년에 시작된 한국의 새마을 운동 경험을 개발도상국과 공유하여 빈곤 퇴치와 경제 발전에 도움을 주고자 추진되는 국제 개발 협력 사업이다.
이전의 대한민국의 새마을운동은 농촌개발과 농촌부흥을 위한 국가정책으로 시작되어 의식전환, 소득증대, 농촌빈곤퇴치 등 경제발전과 근대화의 원동력이 되었고 이런 경험을 원조에 활용하여 개도국 자립역량을 배양하는데 그 목적이 있다. 특히, 최근 기존 선진국들의 국제원조 상의 문제로 지적되어온 원조의 덫에 빠지는 수원국의 문제와 원조피로가 누적되는 공여국의 문제를 탈피하는 동시에, UN의 새천년 개발목표에 달성에 기여하고자 추진되고 있다.

추진경과

2010년 10월 ODA 선진화 방안에 따라 새마을운동에 대해서 시범적으로 개발협력모델을 개발키로 하였고, 기관별로 다양한 사업을 개별사업의 목적에 맞게 추진 중이다. 새마을운동 ODA TF출범 이후 해당기관의 업무 특성을 살려 추진 중이며, 각 기관은 사업간 연계를 통해 시너지 창출 및 새마을운동 ODA의 효과성을 제고하기 위해 노력중이다.

사업의 기본방향

인적 물적 협력을 넘어 동기를 부여하고 자립의지를 갖도록 접근하며, 관계기관 및 사업들의 장점을 효과적으로 결합하여 ODA 기본 모델을 설계한다. 더불어 시범적으로 지역을 지정하여 성공사례를 구축한 후 다른 지역에 확대적용을 검토하며, 수원국 실정에 맞게 철저한 준비를 한 이후 사업을 추진하게 된다. 향후에는 UN MDGs의 빈곤퇴치, 파리선언의 원조효과성 제고, 성평등, 환경 등 범분야에서 국제사회가 지향하는 기준에 부합하는 방향으로 사업을 추진하게 된다.
단 하나의 사랑

개요

여기 두 남녀가 있다. 한쪽은 요코하마를 근거지로 하는 대형 보석상점의 외동딸로 어려서부터 많은 사람들에게 사랑받고 자란 꽃 같은 여자, 쓰키오카 나오. 그리고 다른 한쪽은 어릴 적 아버지를 잃고 보잘것없는 변두리. 철공소에서 일하면서 어머니와 몸이 아픈 남동생과 함께 살아가는 청년, 칸자키 히로토. 너무나도 다른 그들은 결국 위험한 사랑에 빠져버리고, 차디찼던 그의 가슴이 그녀의 따뜻한 웃음으로 녹아내리고 만다. 얼음같이 차가운 그와 여리지만 따뜻한 그녀의 세상에 단 하나뿐인 러브스토리, 그 가슴시린 사랑이야기가 이제 시작됩니다.
베링트럭

베링트럭(Bering Trucks Corporation)은 미국의 트럭·버스 전문 자동차 회사다. 본사는 캘리포니아주 새너제이에 있다.

역사

베링트럭은 2000년에 설립된 회사로 FJM트럭센터와 현대자동차의 기술지분을 인수했고, 미국으로부터 현대자동차의 중대형 버스와 트럭을 우선 수출하여 이후 2000년 8월부터 미국에서 생산하고있다. 2005년 현재 현대자동차의 중대형 버스와 트럭을 생산하여 베링이라는 안전개념의 버스*트럭을 브랜드를 사용하고있다.

지분 보유

기존 FJM트럭센터와 현대자동차가 50%의 지분을 보유하고있다.
지브롤터 케이블카

지브롤터 케이블카(영어: Gibraltar Cable Car, 스페인어: Teleférico de Gibraltar)는 지브롤터의 삭도이다. 케이블카의 주요 역은 지브롤터 정원 옆 메인 스트리트의 남쪽 끝에 위치하고 있다.
케이블카에 타면 음성 가이드가 지브롤터 조경 역사에 대한 배경을 설명한다.
이정희 (배우)

이정희(1972년 11월 30일 ~)은 대한민국 영화 배우다.
이각종

이각종(李覺鍾, 일본식 이름: 靑山覺鍾, 1888년 4월 23일 ~ 1968년 6월 12일)은 일제 강점기의 관료로, 본적은 경상북도 대구부 수정(竪町)이며 대구 출신이다.

생애

1904년 관립한성고등보통학교, 1908년 보성전문학교 법률과를 졸업하였다. 1909년 대한제국 학부위원으로 임명되었으며 일본 와세다 대학 문학과에 교외생으로 입학하였다. 1911년부터 1917년까지 조선총독부 학무과 속(屬)으로 근무하였으며 1912년부터 1915년까지 보성전문학교 법률과 강사로 재직했다. 1917년 경기도 김포군수로 임명되었으며 3·1 운동 당시 (친일파로서) '만세 시위 같은 추악한 투쟁과 쓸데없는 희생이 반복되어서는 안 된다'고 판단한 뒤부터 이를 막기 위해 나머지 생애를 바치기로 결심하였다.
1920년 6월 병으로 군수직을 사임하였다. 1921년 병에서 회복된 뒤 조선총독부 내무국 제2과 촉탁으로 부임했다. 1922년부터 1930년까지 조선총독부 내무국 사회과 촉탁으로 활동하는 한편 강연을 하고 글을 발표하면서 황민화 운동에 앞장섰다. 1912년 일본 정부로부터 한국 병합 기념장, 1928년 쇼와 대례 기념장을 받았으며 1937년 조선총독부 학무국 촉탁으로 있을 때 황국신민서사의 문안을 만들었다.
1925년 6월부터 1930년대 초 중반까지 잡지 《신민(新民)》의 발행 겸 편집인을 맡았다. 1936년 2월 전향자 출신 인사들이 결성한 황국신민화 단체인 백악회(白岳會)를 조직했고 같은 해 7월에는 백악회를 확대 개편한 단체인 대동민우회를 조직했다. 1937년부터 1939년까지 조선총독부 학무국 사회교육과 촉탁과 경성보호관찰소 촉탁보호사를 겸직하는 한편 1937년 이후부터 시국강연회, 시국대응강연회, 시국유지원탁회의 등에 참석하여 국민정신총동원과 내선일체를 적극 주장했다.
1938년 조선방공협회 경기도 연합지부 평의원, 국민정신총동원조선연맹 이사를 역임했으며 1939년 국민정신총동원조선연맹 상무이사, 발기인, 참사, 1940년 대동일진회 고문, 국민정신총동원조선연맹 참사, 평의원을 역임했다. 1941년 8월 25일에 열린 임전대책협의회 좌담회에서 《황도정신과 총력》이라는 주제의 글을 발표했으며 같은 해 9월 7일 임전대책협의회가 결성한 채권가두봉공대 남대문대원으로 활동했다. 1941년 10월 조선임전보국단 발기인과 평의원을 역임했고 같은 해 11월에는 대동민우회 회장으로 선임되었다.
1942년 국민총력조선연맹 방위지도부 참사, 의례개선조사위원, 1943년 국민총력조선연맹 후생부 후생위원회 위원을 역임했다. 태평양 전쟁 종전 후인 1949년에 반민족행위처벌법에 따라 서울에서 반민특위에 체포되었다. 그러나 재판 과정에서 일본의 패망 이후에 생긴 충격으로 정신이상 상태가 된 것으로 판정이 나면서 풀려났다.
2002년 민족정기를 세우는 국회의원모임이 발표한 친일파 708인 명단의 기타 부문과 2008년 민족문제연구소에서 친일인명사전에 수록하기 위해 정리한 친일인명사전 수록예정자 명단에 선정되었다. 2005년 고려대학교 교내 단체인 일제잔재청산위원회가 발표한 '고려대 100년 속의 일제잔재 1차 인물' 10인 명단, 2009년 친일반민족행위진상규명위원회가 발표한 친일반민족행위 705인 명단에도 들어 있다.
뤼쉬튀 레츠베르

클럽

1991년 안탈리아스포르 소속으로 데뷔했으며 1994년 페네르바체로 이적했다. 2003년 스페인의 바르셀로나로 이적했지만 큰 활약을 보여주지 못했고 2004년 페네르바체로 임대 이적하면서 터키 무대에 복귀하게 된다. 2006-07 시즌에서 팀의 쉬페르리그 우승에 공헌했지만 볼칸 데미렐에게 팀의 주전 골키퍼 자리를 내줄 수 밖에 없었고 결국 페네르바체와 라이벌 관계에 있는 팀인 베식타시로 이적하게 된다.

국가대표

1994년부터 2012년까지 120경기에 출전했으며, UEFA 유로 1996과 UEFA 유로 2000, 2002년 FIFA 월드컵과 2003년 FIFA 컨페더레이션스컵, UEFA 유로 2008 등 여러 국제대회에 참가했다. 2002년 FIFA 월드컵에서 터키가 3위를 이끌었으며 UEFA 유로 2008에서는 조별 예선에서 받은 레드 카드 때문에 출전할 수 없게 된 볼칸 데미렐 골키퍼를 대신해서 출전한 크로아티아와의 8강전 경기에서 뛰어난 선방 능력을 보여주면서 터키의 사상 첫 4강 진출을 이끌었다. 그리고 독일과의 준결승전에서는 부상으로 하차한 니하트 카흐베지를 대신해 주장으로 출전했다. 2012년 5월 26일에 열린 핀란드와의 경기를 끝으로 대표팀에서 은퇴했다.
2002년 유럽 축구 연맹 (UEFA)이 선정한 UEFA 올해의 팀에서 골키퍼로 선정되었으며 같은 해 IFFHS가 선정한 올해의 골키퍼 3위에 올랐다. 2004년 3월 펠레가 선정한 현존하는 최고의 축구 선수 목록인 FIFA 100에 선정되었다.
아흐마드 누롤라히

클럽 경력

16세 시절에 풀라드 야즈드 유스 아카데미에 입단했으며 2011년에 1군 팀으로 승격되었다. 2014년에는 페르세폴리스로 이적했다. 2017년 겨울에는 병역 의무 이행을 위해 트락토르 사지로 임대되었고 2018-19 시즌이 시작되기 이전에 페르세폴리스로 복귀했다.
주니케라톱스

특징

주니케라톱스는 몸길이 3-3.5미터, 엉덩이 높이 1 미터 정도였을 것으로 보인다. 몸무게는 100~150 kg 정도로 대개의 케라톱스과보다는 훨씬 작았다. 두개골에는 카스모사우루스류나 원시적인 켄트로사우루스류처럼 눈 위의 뼈가 잘 발달되어 있었지만 코에는 뿔이 없었다. 눈 위의 뿔은 나이가 들면서 더 커졌을 것으로 생각된다. 주둥이는 카스모사우루스아과처럼 길지만 깊지는 않았다. 프릴은 얇고 넓은 방패 모양이었다. 프릴에는 한 쌍의 커다란 구멍이 있었지만 프로토케라톱스와 마찬가지로 에폭시피탈 뼈는 없었다. 전반적으로 보았을 때 주니케라톱스는 해부학적으로 케라톱스과 공룡들보다는 훨씬 원시적이었으나 프로토케라톱스과 공룡들보다는 훨씬 분화된 형태였다.

발견과 종

주니케라톱스는 1996 년에 고생물학자 더글라스 G. 울피의 아들인 여덟 살바기 크리스토퍼 제임스 울피가 뉴멕시코 서부의 모레노힐 층에서 발견했다. 이 표본은 두개골 하나와 몇몇 개체에서 유래한 뼈들이었다. 더 최근에는 주니케라톱스의 인상골로 생각되는 표본이 발견되었으나 후에 노트로니쿠스의 장골로 판명되었다.

분류

주니케라톱스는 초기 각룡이 후대에 나타난 거대한 뿔과 프릴을 지닌 대형 케라톱스과 공룡으로 진화하는 중간과정을 보여주는 예다. 각룡류 공룡의 계통이 북아메리카에서 기원했다는 이론을 지지해 주는 증거이기도 하다.
최초로 발견된 표본은 (각룡류로는 특이하게도) 치근이 하나 뿐인 이빨이었지만 이후에 발견된 화석들의 이빨에는 치근이 두 개 있다. 나이가 들면서 치근이 두 개로 늘어난다는 증거다. 주니케라톱스는 다른 각룡류와 마찬가지로 초식동물이었으며 아마도 무리를 지어 생활했을 것이다.

대중문화 속의 주니케라톱스

디스커버리 채널의 공룡이 미국을 배회했을 때에 주니케라톱스가 등장했다.
코르그

내력

창업 당시의 회사명은 게이오 기술 연구소이며, 이 명칭은 돈카마틱(Donca Matic)을 제작한 창업자 쓰토무 가토(加藤孟)의 「K」와 아코디언 연주자 오사나이 다다시(長内端)의「O」로부터 붙여져, 거기에 본사가 게이오 연선(沿線)에 있던 것에서「게이오」의 글자가 적용된 것이다. KORG라고 하는 명칭은「KO가 만든 Orgue(프랑스어로 오르간)」에서 채택된 신조어이다. 이것은 1972 년에 발매된 오르간 (『Korgue』, 통칭 데카 KORG) 상품명이기도 했지만, "ue"부분을 어떻게 시작해야 좋을지 이해하기 어렵다는 의견이 있어, 이 이후 제품에는 "ue"부분을 없앤 《KORG》라는 명칭이 브랜드명으로서 사용하게 되었다.
두근두근 체인지

논란

본 작이 만화가 이희정 씨의원작 만화 <내게 너무 사랑스러운 뚱땡이>의 스토리 설정과 인물구도를 표절했다는 이유 탓인지 해당 프로그램의 집필자(신정구)와 담당 PD(노도철)을 상대로 서울남부지방법원에 저작권 침해금지 및 손해배상 청구소송을 제기했다.
루잔 대 야생동물보호협회 사건

루잔 대 야생동물보호협회 사건(Lujan v. Defenders of Wildlife, 504 U.S. 555 (1992))은 당사자적격에 관한 유명 미국 연방 대법원 판례이다.

제1차 루잔 사건

연방대법원은 전국야생동물연맹(NWF)에 대하여 일부 공유토지를 개발대상으로 개방하는 토지관리국(BLM)의 결정을 다툴 수 있는 법적 지위가 없다고 판시하였고 스캘리아(Scalia) 대법관은 다수의견에서 원고 연맹이 그 회원들이 레크리에이션 목적으로 당해 공유토지를 사용한다는 주장 외에 그 결정으로 여하한 특정적 피해를 받았다는 사실을 입증하지 못했다는 이유를 들어 원고적격을 부정하였다.

제2차 루잔 사건

1992년 루잔 대 야생동물수호자들(Lujan v. Defenders of Wildlife: Lujan II)에서 연방내무장관이 멸종위기종보호법 제7조(“모든 연방기관은 어떠한 행위를 함에 있어 내무장관과 협의하여 위험에 처한 생물종의 계속적 생존이 위협받지 않도록 하여야 한다”)의 적용을 받는 연방행위의 범위를 미국 영토와 공해상으로 제한하여 시행하도록 하는 규칙을 제정하자 환경단체인 야생동물수호자들은 후진국에 원조를 함에 있어 내무장관과의 협의요건 규정을 적용하지 않게 되면 후진국 개발로 인하여 그곳에 서식하는 생물종들이 멸종할 것이라고 주장하면서, 그 경우 원고 단체의 회원 두 사람이 멸종위기생물종이 서식하는 나라에 여행할 때 이들 동물을 보는 즐거움을 잃게 될 것이라는 점을 근거로 위 규칙의 폐지를 구하는 소송을 제기하였다. 연방대법원의 다수의견을 대변하여 스캘리아 대법관은 기존의 원고적격에 관한 다양한 논의들을 비판하며, 소송을 제기한 환경단체와 단체 회원들은 위 규칙으로 인하여 사실상 침해를 받은 당사자가 아니므로 원고적격을 인정할 수 없다고 판시하였다.

원고적격

멸종의 위험으로 인해 "개별적이고 실체적이며 사적 침해"(individual and nonspeculative private injury)가 발생하지 않았으므로 원고적격을 부인하였다.
화물 항공사

화물 항공사(貨物航空社)는 화물과 물류로 운항하는 항공사이다. 주로 화물 항공사 법인을 별도로 설립해 운영하는 경우가 많으며 또한 대형 항공사가 부서를 맡거나 자회사로 운영하는 경우가 있다.

개요

항공 수송은 많은 국제의 중요한 구성 요소로 물류 상품의 흐름을 관리 및 제어에 필수적인 네트워크, 에너지, 정보 생산의 소스에서 시장에 제품, 서비스를 지원한다. 이는 전문적인 병참 지원없이 국제 무역과 국제적 위치 조정을 달성하기 어렵거나 거의 불가능하다. 하지만 정보의 통합을 포함, 운송, 재고, 창고 보관, 재료 취급 및 포장을 한다. 물류의 운영 책임은 원자재와 프로세스의 작업의 지리적 위치 조정이 가능하며 최저의 비용으로 필요한 재고를 처리한다.

일본과 중화인민공화국

일본에 일본화물항공을 비롯해 에어재팬이 있으며, 중화인민공화국에 중국남방항공 카고, 중국화물항공, 중국국제항공 카고, 제이드 카고 인터내셔널, 그랜드스타 카고, 양쯔강 익스프레스, 중국우편항공이 있다.
사패산터널

건설 과정

1998년 6월 30일 서울외곽순환고속도로 일산~퇴계원 구간의 민자유치시설사업 기본계획이 고시된 후 2001년 6월 30일 퇴계원 나들목~일산 나들목 구간의 착공과 동시에 공사가 개시되었다. 그러나 공사 도중 환경 단체와 불교계에서 북한산국립공원과 주변 환경의 훼손이 우려된다는 이유로 기존 노선 전면 재검토 및 의정부 외곽을 도는 우회노선 건설을 주장하는 등 반발이 일어났고, 2001년 11월 16일 사패산터널 구간의 공사가 중단되었다. 반면 정부 측에서는 반발하는 측에서 제시한 우회 노선의 교통난 해소 효과가 작고 또다른 환경 파괴를 불러온다는 점을 들어 기존 노선의 지지를 고수했고, 불교계 일부 승려와 환경 단체 회원들은 공사를 저지하기 위해 현장에 철조망을 설치하고 농성을 벌인다. 급기야 농성을 반대하는 일부 승려와 용역업체 직원들이 농성장에 난입해 폭력을 휘두르는 사태까지 발생했다.
2002년 12월 4일 노무현 당시 대통령 후보가 노선 재검토 및 대안 노선 검토를 공약으로 내세운 후 제16대 대선에서 당선되었고, 2003년 4월 4일 정부와 불교계, 환경 단체가 추천한 전문가 11명으로 구성된 '노선재검토위원회' 구성이 합의되어 발족하였다. 노선재검토위원회는 45일 동안 현장을 둘러보고 기존 노선에 대한 10여 개의 대체 노선에 대해 타당성을 검토했고, 국무총리실에서 주관하는 국민대토론회와 6번의 합동 회의, 워크숍 등을 통해 합의점을 모색했다. 그러나 대체 노선에 대한 합의점을 찾는 데에는 결국 실패했고, 거기에 더하여 기존 노선의 혜택을 받는 연선 지역 주민들이 조속한 개통을 요구하는 목소리를 높이면서 갈등은 커진다. 노무현 대통령은 2003년 9월 19일 국무회의에서 '공론조사를 한 뒤 노선을 결정하라'고 지시하지만 이후 약 3개월 동안 공론조사는 전혀 진행되지 않고, 이에 따른 사태의 장기화와 갈등의 심화는 조속한 해결을 촉구하는 여론을 불러일으켰다. 결국 기존 노선을 채택하되 인근 사찰의 수행 환경 저해와 생태 환경 피해를 최소화하는 방안을 마련해 공사를 재개해야 한다는 의견에 힘이 실렸고, 2003년 12월 22일 노무현 대통령이 해인사를 방문해 조계종 종정 법전 스님을 직접 찾아 이해를 구하면서 갈등이 풀리기 시작한다. 이후 불교계는 사패산터널 건설이 주요 국책사업이라는 점과 뚜렷한 대안이 없다는 점을 고려해 물러서고, 12월 24일 북한산국립공원의 경관 훼손을 기존 방식보다 줄이는 공법을 채택해 공사가 재개된다.
착공 4년 만인 2005년 7월 사패산을 관통하여 2005년 7월 13일 사패산터널 관통식이 열렸고 이후 북부 구간에 해당하는 퇴계원 나들목~일산 나들목 중 사패산 구간을 제외한 송추 나들목~일산 나들목 18.3km 구간, 퇴계원 나들목~의정부 나들목 10.5km 구간이 개통되었다. 사패산터널의 경우 당초 2008년 6월 개통될 예정이었지만 '상하 동시굴착' 공법을 사용해 공기를 6개월 이상 앞당겼고, 2007년 9월 완공되어 2007년 12월 28일 의정부 나들목~송추 나들목 7.5km 구간과 함께 개통하였다.
공사에는 총 2,293억 원이 투입되어 15t 트럭 26만 6천 대 분량의 흙과 골재 159만 7천 m³가 배출되었으며 연간 3만 5천 명의 인력과 1만 9천 대의 중장비가 동원되었다.

시설

터널 내에 공기 순환을 돕는 팬 45대가 설치되어 있고 50ｍ 간격으로 소화기가 배치되어 있다. 긴급 상황에 대비해 쌍굴터널을 구성하는 두 터널을 서로 연결하는 비상 갱도가 700ｍ 간격으로 건설되어 있으며 북한산국립공원의 오염을 막기 위해 내부 먼지를 정화해 배출하는 전기 집진시설이 일산 방면 2대, 구리 방면 1대로 도합 3대가 설치되었다. 터널 양끝의 쌍굴터널 입구 중앙에는 터널 공사로 쇠약해진 북한산국립공원의 기를 북돋아주고 화합(和合)을 지킨다(保)는 의미의 보합기념탑(保合記念塔)이 설치되어 있다.
서대구화물역

화물터미널 조성 사업

서대구역은 원래 화물역으로 계획되었다. 1991년 6월에 법인이 설립되고 1993년 9월에 도시계획 시설로 결정되어, 1996년 12월부터 대구광역시와 철도청(당시), 민간업체 22개사가 공동으로 출자하여 제3섹터 방식으로 대구광역시 서구 이현동의 부지에 서대구 복합 화물역사를 건립하는 공사가 추진되어 왔으며, 1997년 2월 21일에 대구복합화물터미널 기공식이 열렸다. 하지만 같은 해 12월, 당시 IMF 사태의 영향으로 주간사였던 청구의 부도로 인해 사업이 중단되었다. 사업은 2000년 6월에 재개되어 역사 건립까지 완료되었으나, 이번에는 영업 시설에 투자할 사업주관사에 희망하는 업체가 없어 이를 선정하지 못하는 바람에 공사가 중단되어 2003년 이래 수 년간 방치되었다.
이후 2004년에는 민자역사 건립안이 나오기도 하였다. 하지만 오히려 감사원이 1995년 이래 112억 5천만원을 투입해 제3섹터를 설립하였으나 서대구화물역에 대한 사업 실적이 전혀 없는 것에 대해, 출자지분을 조속히 회수 또는 청산하라는 내용을 행정자치부에 전달하였다. 2005년의 시점에 이미 130여억원의 자금을 투입했던 대구광역시는 뒤늦게 백지화를 발표하게 되었고, 엎친 데 덮친 격으로 대구복합화물터미널의 청산 시기까지 놓치게 되면서 화물역 예정 부지의 정비를 위한 국고를 제대로 확보하지 못하게 되는 등의 잇단 졸속 행정이 반복되었다. 그러자 대구시의원들 사이에서도 '대구시가 시민에게 사과해야 한다'며 시정을 질책하기에 이르렀다.
결국 2006년 3월에 이르러서야 대구광역시와 한국철도공사가 대주주인 대구복합화물터미널을 폐업하여 완전히 청산하게 되었다. 그러나 폐업할 당시, 터미널 측이 2006년 1기분 부가가치세 매출과표를 0원으로 작성하였으나 서대구세무서가 이를 무시하고 서대구화물역의 자산을 기초로 17여억원의 부가가치세를 부과하자 대구복합화물터미널 측이 반발해 법적인 분쟁으로 이어지게 되었다. 대구지방법원 행정부는 2009년 12월 17일 대구복합화물터미널이 서대구세무서를 상대로 한 부가세 취소 소송에서 원고인 대구복합화물터미널에 대해 승소 판결을 내렸다.

사업 백지화 이후

2008년에 이르러 대구광역시는 본래 한국철도공사, 대구광역시와 서구가 함께 분할 소유하고 있던 부지를 경부선 철도가 통과하는 건설교통부(현 국토교통부) 부지를 제외한 채 모두 매입하여 물류 시설 투자에 관심이 있는 민간 업체를 유치해 개발을 진행하기로 하고, 구체적으로는 기존의 컨테이너 야적장, 대형 창고 등을 건립하는 것 외에도 대경권 광역전철의 역사와 시내외 버스터미널 등을 조성하기로 하였다. 2009년 대구경북연구원 교통물류연구실의 한 연구위원은 대경CEO브리핑에서 '역 부지를 대경권 광역전철의 역세권으로 개발해야 한다'고 주장하였다. 대구시의회의 김의식 의원도 2009년 9월 16일 임시회에서 '서대구산업단지의 발전을 위해서는 서대구화물역의 개발이 필요하다'면서 '시는 아무런 계획이 없다'며 대구시 시정을 질책하기도 하였다. 하지만 같은 해 10월 한국철도공사 측에서 정부의 철도 수송 분담률 향상 정책으로 인해 부지 매각에 난색을 표하며 대구광역시의 부지 매입은 차질을 입게 되었다.
매입 계획이 실패함에 따라 대구광역시는 2009년 11월부터 2012년 10월까지 대구 도시철도 3호선의 기둥 제작 장소로 서대구화물역의 부지를 임대하였다. 2011년 10월 26일 이 지역의 구청장으로 재보궐선거를 통해 당선되어 취임한 강성호 서구청장은 2012년 구정 계획 중 하나로 서대구화물역과 서대구공단 연계 개발을 공약하였다.
2015년 8월 1일에는 경부고속선의 대구도심구간이 개통하였다. 이로 인하여 새로 건설된 신동역 북쪽의 대구북연결선에서 분기하는 경부고속선은 이 역의 부지에서 지하에서 지상으로 나온다.

서대구 교통 허브화

서대구화물역의 넓은 부지는 서대구 일대의 교통 허브로 종종 거론되기도 하였다. 2015년 7월 21일 대구권 광역철도 사업이 예비타당성조사를 통과하였는데, 이 계획에도 서대구화물역을 전철역으로 새롭게 재탄생하는 것이 포함되어 있었다.
서대구역에 고속열차를 정차시켜 이 역을 서대구 지역의 교통 중심지로 만들려는 계획이 대구광역시에 의하여 입안되었다. 계획에 따르면 경부고속선으로 통과하는 고속열차는 이 역에 정차하지 못하며, 그 밖의 고속열차는 이 역과 동대구역 중 어느 하나에 교대로 정차할 전망이다.

역 구조

3층 규모의 선상역사로 건설될 예정이며, 고속철도 역과 대구권 광역철도 통합역사로 건설될 예정이다.
세우미르 두스 산투스 베제하

클럽 경력

인천 유나이티드, 전남 드래곤즈, 대구 FC, 대전 시티즌 이렇게 총 4개 클럽에서 활약하였다.
가브리엘 엔리케 고메스

선수 경력

2002년 콜롬비아의 엔비가도 FC 입단을 통해 프로에 정식 데뷔한 이래로 2004년부터 2016년까지 12년동안 파나마, 포르투갈, 멕시코, 키프로스, 미국, 코스타리카 등 해외의 여러 프로팀을 전전하다가 2017년 콜롬비아의 카테고리아 프리메라 A 소속팀인 아틀레티코 부카라망가로 이적하여 현재까지도 팀의 수비형 미드필더로 활약하고 있다.
모던 토킹

약력

사일런트 서클 (Silent Circle)은 1979 년에 처음 공연 되었으나 곧 헤어질 수있었습니다. 80 년대 초, 트리오가 개혁되어보다 견고한 그룹을 형성하기로 결정했습니다. 그러므로, 그것은 사일런트 서클의 시작을 의미합니다. 그들의 첫 싱글 인 "Hide Away - Man Comin '!"은 "Touch in the Night", "Stop the Rain", "Love is Just Word", "Time in the Night"과 같은 많은 성공적인 싱글들로 이어지는 주목의 각광을 받았다. 사랑을 위해". 1986 년 11 곡으로 구성된 첫 번째 앨범 No.1을 발표했습니다. 앨범은 Intercord Company의 Blow-Up 레이블에서 시작되었습니다. [1] 한편, Harald Shaefer는 Axel Breitung을 대중 공연으로 대체했으며, 밴드의 설립자이자 리더는 새로운 곡을 작곡하고 제작하는 데 전념했습니다.  1987 년 Teldec에서 "위험 위험"과 "오, 오늘 밤 당신의 가슴을 잃지 마십시오"라는 두 개의 싱글이 발표되었습니다. 1990 년에는 Silent Circle에서 10 곡 (1987 년 2 곡, 2 곡)의 리믹스 앨범이 발매되었습니다. 1993 년에 Best of Silent Circle이라는 제목의 편집본이 발매되어 리믹스 및 다른 버전의 오래된 노래 만 포함되었습니다. 1994 년에 12 개의 새로운 노래가 포함 된 Back이라는 제목의 새 앨범이 발표되었습니다. 1998 년에 그들은 12 곡의 새로운 곡을수록 한 Stories의 bout Love라는 또 다른 앨범을 발매했습니다. ==
2019년 6월 이란의 미국 드론 격추

2019년 6월 이란의 미국 드론 격추는 이란 혁명수비대가 미국의 노스럽 그러먼 MQ-4C 트리톤 무인 해상초계기를 격추한 사건이다.

역사

2019년 6월 오만만 사건 발생 직후, 미국이 이란의 정찰을 강화했으며, 이에 이란이 반발하여 트리톤 초계기를 격추하는 사건이 발생했다.
2019년 6월 20일, 현지시간 오전 4시쯤, 이란은 자국 영공에 들어온 미국 드론을 지대공 미사일로 격추했다고 밝혔다.
21일, 이란 국방부는 자국산 방공시스템 호르다르(Khordad)-3가 미국 무인정찰기 RQ-4 글로벌 호크를 격추하는 동영상을 공개했다. 호르다르(Khordad)-3는 러시아판 호크 미사일이라는 부크 미사일(SA-11)을 이란이 국내생산한 것이다. 부크 미사일과 트럭, 트럭에 장착된 레이다, 미사일 등의 외양이 매우 비슷하다. 사거리와 요격고도도 비슷하다고 알려져 있다.
미국 공군 RQ-4 글로벌 호크 정찰기인가 미국 해군 트리톤 초계기인가에 대해 보도의 혼선이 있었다. 현재 미국은 트리톤 초계기를 대량생산 중이지는 않고, 글로벌 호크를 개량하여 트리톤 시제기 몇대를 UAE에 배치해, 이란을 감시중이라고 한다. 즉 격추된 것은 트리톤 초계기라고 한다.
중동 지역을 담당하는 미군 중부사령부(CENTCOM)는 20일 오전 3시 5분께 이란군이 미 해군 광역해상정찰 무인시제기(BAMS-D·글로벌 호크) 1대를 지대공 미사일로 격추했다는 사실을 확인했다. 트리톤은 아직 대량생산이 되지 않았으며, 글로벌 호크를 개량한 시제기인 BAMS-D를 UAE에 배치해 미국 해군이 사용중이다.
BAMS-D는 RQ-4A 블록 10(글로벌 호크의 최초기형. 2011년 전량 퇴역)을 미 해군이 시험평가용으로 도입한 뒤 광범위해역정찰무인기(BAMS) 계획의 기술실증기로 개수한 기체. 여기서 선보였던 기술을 바탕으로 개발된 BAMS가 MQ-4C 트리톤이다. BAMS-D는 2005년 신품 2대, 2011년 미 공군 퇴역 기체 3대 등 총 5대가 도입되어 MQ-4C 도입 결정 이후에도 계속 운용되어 왔다. 데일리비스트에 따르면 미 해군은 현재 24시간 페르시아만 상공에 BAMS-D 드론을 3대 배치해 시리아와 이란을 감시해 오고 있다.
이란군은 미군 드론이 아랍에미리트(UAE) 아부다비의 알 다프라 공군기지에서 이륙해 호르무즈 해협 상공을 통과해 이란 남동부까지 비행했다가 귀환하는 길에 이란 영공을 침범했다고 주장했다.
이탈리아 시칠리아 섬에 위치한 시고넬라 해군 비행장에도 리비아 상공을 정찰하는 트리톤 해상초계기가 배치되어 있다.

트리톤

미국 해군은 노스럽 그러먼 MQ-4C 트리톤 무인 해상초계기 68대와 보잉 P-8A 포세이돈 유인 해상초계기 117대를 구매하여 기존의 오래된 록히드 P-3C 오라이온 유인 해상초계기 100대를 퇴역시킬 계획이다.
트리톤 무인기는 고고도에서 장시간 동안 체공하면서 광역 해상 초계임무를 수행한다. 이와 동시에 전개되는 보잉 P-8A 포세이돈은 보잉 737 여객기를 개조한 것으로서, 저공비행, 위협비행, 잠수함 공격, 근접 촬영 등 현장의 군인이 매우 근접해서 문제를 해결하는 식으로, 해상 초계 작전을 할 계획이다. 대신 포세이돈은 비행지속시간이 짧아서, 트리톤 처럼 계속 담당 지역 상공에 머무는 개념은 아니다.
이번 사건에서, 이란군은 35명이 탑승한 보잉 P-8A 포세이돈도 격추할 수 있었는데, 격추하지 않았다고 주장했다.
록히드 P-3C 오라이온 해상초계기를 사용하는 국가로 일본, 한국, 호주가 있다. 세 나라 모두 보잉 P-8A 포세이돈을 주문했다. 그런데 미국 해군의 포세이돈 운용 개념은 트리톤을 고공에 장시간 체공하면서 잠수함 공격이나 선박에 대한 위협비행 등은 필요시에만 포세이돈이 출격하는 개념이다. 호주 해군이 트리톤을 구매할 것이라고 발표했다. 곧 일본과 한국도 뒤따를 것으로 추측된다.
조촌동 (전주시)

개요

조촌동은 전주월드컵경기장과 호남고속도로 나들목이 위치해 있다. 가구의 43%가 농업에 종사하고, 도시근교 농업으로 과수 및 시설 원예채소를 재배한다. 특히 원동배는 1998 농산물 품평회 전국 으뜸상을 수상한 바 있다.
해방 전부터 풍부한 농산물이 넘쳐나고 일찍 도시화의 영향을 받아 반월동 남반월 마을에는 대규모의 시장이 형성되었고, 이곳 상인들의 물가가 비싸다고 하여 쪽고래미라고 불렀다. 구름 가운데 떠있는 반달과 같다하여 붙여진 반월동과 뒷마을 산의 형세가 용과 같다하여 붙여진 용정동, 뒷산 세 개의 봉우리 형상에 따라 불리던 삼덕리가 성덕리로 변형된 성덕동, 마을 앞 갯벌을 일구어 밭으로 만든데서 유래한 화전동 등과 같이 대부분의 지명이 뛰어난 풍수지세와 농촌 문화의 영향에 의해 이루어졌다.
윤변 (인물)

윤변(尹忭, 1493년 - 1549년 7월 8일)은 조선시대 중기의 문신, 성리학자이다. 조광조의 문하에서 수학하였으며 1522년 과거 급제후 기묘당인이라는 이름으로 훈구파의 배척을 받았으나 견디고 관료생활을 하였다. 본관은 해평(海平)으로 자는 구부(懼夫), 호는 지족암(知足庵) 또는 지족암(知足菴)이다.
사육신 박팽년의 인척이고 조선 중기 서인의 영수이자 형제 정승인 윤두수, 윤근수 형제의 아버지이며, 윤방, 윤호, 윤훤의 할아버지이다. 유운(柳雲), 조광조(趙光祖)의 문인이다.

생애 초반

윤변은 1493년 사용과 부사용을 지내고 사후 증 의정부좌찬성에 추증된 윤희림(希琳)과 수안군수(遂安郡守) 박준산(朴峻山)의 딸 죽산 박씨(竹山朴氏)의 아들로 경상북도 해평에서 태어났다. 부위 윤연령(尹延齡)의 증손으로, 할아버지는 윤계정(尹繼丁)이다. 대고모 윤씨는 사육신 박팽년의 형 박대년의 부인이었으나 사육신 사건에 연루되어 봉석주의 첩이 되었다. 이후 증조모 박씨가 가솔을 이끌고 경상북도 해평으로 피신해 있기도 했다.
의정부영의정 윤두수(尹斗壽)와 보국숭록대부 윤근수(尹根壽) 형제의 아버지이다. 12세에 고아가 되었으며, 처음에는 항재(恒齋) 유운(柳雲)의 문하에서 수학하다, 뒤에 정암 조광조(趙光祖)의 문인이 되어 학문을 수학하였다. 조광조는 지행합일과 지치주의, 배우고 아는 것을 실천하는 것이 중요하다고 강조하였다. 그의 문하에 있을 때 백인걸, 신응시, 윤자관 등을 만나 교분을 쌓았고, 이때의 교분은 문인들과 후손들에게로 이어진다.
조광조의 문하에서 수학하던 중 1519년(중종 14) 생원시에 합격하고, 성균관에 들어가 유생이 되었다. 이 해 기묘사화가 일어나 조광조 일파가 투옥되자 윤변은 다른 성균관유생들, 조광조의 문인들과 함께 그의 무죄를 호소하였으나 배척당했다. 이후 과거를 단념하고 두문불출하다가 1522년(중종 17) 식년문과에 응시, 병과로 급제하였다. 이때 그를 기묘사화의 관련자, 조광조의 문인이다 하여 기묘당인(己卯黨人)이라 하여 훈구파 인사들로부터 배격당하였으나 중종이 이를 듣지 않고 성균관학유(成均館學諭)로 임명하였다.

관료 생활

그 뒤 봉상시참봉, 의정부사록 등을 거쳐 승문원박사(博士)를 지냈다. 1526년(중종 21년) 전적(典籍), 사헌부감찰(司憲府監察), 호조좌랑(戶曹佐郞)에 임명되고, 1527년 해남현감, 충청도도사(忠淸道都事)로 나갔다. 1533년 형조정랑(刑曹正郞)이 되었는데, 이때 허항(許沆)이 백성이 노비 송사가 있어 그가 백성의 편을 들자 형조판서가 나서서 말렸으나 그는 판결을 고집하였다.
그 뒤 허항의 측근과의 사사로운 원한관계로 탄핵을 당하여 형조정랑에서 체직당하여 성균관전적이 되고 봉상시판관(奉常寺判官)을 거쳐서 다시 형조 정랑이 되었다. 1536년(중종 31년) 종부시첨정(宗簿寺僉正), 장악원첨정(掌樂院僉正), 1537년 숙천부사(肅川府使), 1542년(중종 37년)에 장악원첨정이 되었고, 이후 사섬시첨정이 되었다가 다시 사섬시부정(司贍寺副正), 사복시부정(司僕寺副正)을 거쳐, 군자감정(軍資監正)이 되고 1543년 청주 목사(淸州牧使)로 부임하였다. 
1544년(중종 39년)에 부인상을 당하고, 탈상한 뒤에 성균관사예(成均館司藝)가 되었다가 사도시부정(司寺副正)을 거쳐 삼척부사(三陟府使)를 지냈다. 저서로는 《지족암집 (知足庵集)》이 있다. 1549년(명종 4년) 7월 8일 삼척부사로 재직 중 임지인 삼척 관아에서 병사하였다.

사후

그해 11월 27일에 경기도 장단군 동도면(東道面) 오음리(梧陰里)의 선영에 장사지냈다. 묘갈명은 고봉 기대승(奇大升)이 찬하였다. 사후 아들 윤두수, 윤근수의 영귀로 증 이조참판에 증직되었다가 여러번 거듭 증직되어 다시 증 의정부영의정 해징부원군으로 가증되었다.