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정규재뉴스

《정규재뉴스》는 한국경제신문이 지원하고 정규재가 진행하는 대한민국의 인터넷 팟캐스트이다. 대한민국의 정치·경제 등 국내문제와 대한민국에 영향을 끼치는 세계 정세 등 폭넓은 주제를 뉴스 형식으로 보도한 뒤 여기에 대한 논평과 해설을 제공하고 있다. 2012년 2월 13일 1인 정규재tv 타이틀로 방송을 시작하였으며 2015년 7월 1일부터 뉴스보도 형식을 가미하여 정규재뉴스로 확대 개편하였다. 동년 9월부터 유료제로 전환하였다 16년 총선 이후 무료로 전환

상세

기본 정치관은 자유주의와 시장경제 원칙을 기초로 하는 관점으로, 대한민국 내 정치·경제·사회·문화 및 경제학 지식 등 폭넓은 분야를 다루고 있으며 거기에 대한 논평과 해설을 제공한다. 중심이 되는 뉴스프로그램의 중심 진행자는 정규재이고 이외 부가 메뉴에서는 여러 게스트를 섭외한다.

정규재tv 체제

2012년 2월 13일 서울 한국경제신문 사옥 내에서 1인 미디어로 방송을 시작했다. 2014년 2월 초 누적조회수 1천만 회를 기록했으며 2015년 4월 8일 2천만 회를 돌파했다. 2014년 12월 전국경제인연합회가 주관한 시장경제대상 교육부문에서 대상을 수상했다.

정규재 뉴스 체제

이후 2015년 7월 1일부터 정규재 뉴스로 체제를 개편하였다. 종전 정규재tv 시절 콘텐츠를 '공부합시다' 메뉴로 통합하였으며, 정규재 1인의 시사 평론에 지상파의 뉴스보도 형식을 가미하여 시사성을 보강하였다. 또한 타 언론의 보도태도에 대한 비평으로 과장 및 왜곡에 대응한다는 취지를 내세우고 있다.
두 달의 시범운영 기간을 거친 뒤 2015년 9월 초부터 유료로 서비스를 시작하였다.
한국경제신문 산하 홈페이지를 기반으로 하고 있으며 이외에도 페이스북, 네이버 블로그, 유튜브, 트위터, 오픈캐스트, 아이튠 등의 여러 매체로도 열람이 가능하도록 서비스를 제공하고 있다.
매년 봄과 가을 2회 오프라인 모임을 개최하고 있다.
투리알바산

투리알바 산(스페인어: Volcán Turrialba)은 코스타리카의 이라수 화산 근처에 솟아있는 성층 화산으로, 활화산이다. 이 산은 국립공원으로 지정되었으며, 지금도 분화/화산 활동을(를) 보이고 있다. 분화구는 깊고, 절벽은 가파르다. 식물이 잘 자라며, 화산 활동이 활발하다.

2014년의 분화

2014년 10월, 화산이 분화하였다. 규모로는 약 150년만에 가장 규모가 컸다고 한다. 이번 분화로 인하여 화산재가 수도 산호세까지 퍼졌다. 그러나 인명피해는 보고되지 않았다고 하며, 분화구에서는 아직도 화산가스구름이 뿜어져 나오고 있다.
이삭여뀌

생태

높이 50~80cm이다. 전체에 거친 털이 펴져 나고, 마디가 굵다. 잎은 어긋나며 타원형, 긴 타원형, 도란형, 난형으로 길이 7~15cm이다. 가장자리는 밋밋하고, 양 면에 털이 있으며, 표면에 검은색 반점, 잎자루는 짧다. 턱잎은 원통형이며 가장자리에 수염털이 있다. 꽃은 줄기 끝에 달리는, 길이 20~40cm의 이삭꽃차례이며 꽃이 드문드문 달리고, 적색이다. 꽃받침은 4장, 수술 5개, 씨방은 나상 원형, 암술대 2개이다. 열매는 수과, 9~10월경에 맺고 길이 0.2cm로 납작한 난형으로 암갈색이며, 꽃받침에 싸여 있다.

관리 및 번식법

관리법 : 반그늘이고 바람이 잘 통하는 화단에 심는다.   
번식법 : 10월에 받은 종자를 저장 후 이듬해 봄 화단에 뿌리거나 새싹이 올라올 때 뿌리부분을 여러 개로 나누어 심는다.
열하일기

《열하일기》(熱河日記)는 조선 정조 때의 북학파인 박지원이 44세 때인 1780년(정조 4년)에 삼종형(8촌 형) 박명원(朴明源)이 청나라 건륭제의 만수절(萬壽節, 칠순 잔치) 사절로 북경(당시의 연경)에 갈 때 따라가서 보고 들은 것을 남긴 견문기이다.
연민 이가원이 소장하여 오다가 조선시대의 대표적인 사상가 및 서화가들이 남긴 서적 서화골동품등 문화재급 유품 3만여점을 1986년 12월 22일 기증한 자료 중에 하나인데 단국대학교 연민문고에 친필본이 소장되어 있다.

구성

열하(熱河)는 중국 청나라, 지금의 청더(승덕)이며, 최종 목적지는 열하행궁 또는 피서산장으로 불리는 건륭제의 여름 별궁이었는데 박지원(朴趾源)이 조선 정조 때에 청나라를 다녀온 연행일기(燕行日記)이다.
《열하일기》는 26권 10책으로 되어 있다. 정본 없이 필사본으로만 전해져오다가 1901년 김택영이 처음 간행하였는데 연암 박지원의 '열하일기(熱河日記)' 친필본이 단국대학교 〈연민문고〉에서 발견되었다.

도강록

압록강으로부터 랴오양(遼陽)에 이르는 15일간의 기록으로 성제(城制)와 벽돌 사용 등의 이용후생에 대한 관심을 보여주고 있다.

성경잡지

십리하(十里河)에서 소흑산(小黑山)에 이르는 5일간에 겪은 일을 필담(筆談) 중심으로 엮고 있다.

일신수필

신광녕(新廣寧)으로부터 산해관海關)에 이르는 병참지(兵站地)를 중심으로 서술되어 있다.

관내정사

산하이관에서 연경(燕京)에 이르는 기록이다. 특히 백이(伯夷)·숙제(叔齊)에 대한 이야기와 「호질 虎叱」이 실려 있는 것이 특색이다.

막북행정록

연경에서 열하에 이르는 5일간의 기록.

태학유관록

열하의 태학(太學)에서 머무르며 중국학자들과 지전설(地轉說)에 관하여 토론한 내용이 들어 있다.

구외이문

고북구(古北口) 밖에서 들은 60여 종의 이야기를 적은 것.

환연도중록

열하에서 연경으로 다시 돌아오는 6일간의 기록으로 교통제도에 대하여 서술.

금료소초

의술(醫術)에 관한 이야기.

옥갑야화

역관들의 신용문제를 이야기하면서 허생(許生)의 행적을 소개하고 있다. 뒷날에 이 이야기를 「허생전」이라 하여 독립적인 작품으로 거론하였다.

황도기략

황성(皇城)의 문물·제도 약 38종을 기록한 것이다.

알성퇴술

순천부학(順天府學)에서 조선관(朝鮮館)에 이르는 동안의 견문이다.

앙엽기

홍인사(弘仁寺)에서 이마두총(利瑪竇塚)에 이르는 주요명소 20군데를 기술한 것이다.

경개록

열하의 태학에서 6일간 있으면서 중국학자와 대화한 내용을 기록하였다.

황교문답

당시 세계정세를 논하면서 각 종족과 종교에 대하여 소견을 밝혀놓은 기록이다.

행재잡록

당시 청나라 고종의 행재소(行在所)에서 견문한 바를 적은 것이다. 그 중 청나라가 조선에 대하여 취한 정책을 부분적으로 언급하고 있다.

반선시말

청나라 고종이 반선(班禪)에게 취한 정책을 논한 글이다.

희본명목

다른 본에서는 「산장잡기」 끝부분에 있는 것으로 청나라 고종의 만수절(萬壽節)에 행하는 연극놀이의 대본과 종류를 기록한 것이다.

찰십륜포

열하에서 본 반선에 대한 기록이다.

망양록과 심세편

각각 중국학자와의 음악에 대한 토론내용과 조선의 오망(五妄), 중국의 삼난(三難)에 대한 것을 기록한 것이다.

곡정필담

천문에 대한 기록이다.

동란섭필

가악(歌樂)에 대한 잡록이다.

산장잡기

열하산장에서의 견문을 적은 것이다.

환희기와 피서록

각각 중국 요술과 열하산장에서 주로 시문비평을 가한 것이 주요내용이다.

평가

현재 남아있는 《열하일기》의 필사본은 아홉 종. 당시 이 책이 얼마나 대단한 인기를 끌었는지를 보여준다. 연암은 조선의 토속적인 속담을 섞어 쓰거나 하층 사람들과 주고받은 농담까지도 아무렇지 않게 기록했다.
당대에 '점잖은 글'이랍시고 일상에서 상투적으로 쓰던 판에 박힌 것 같은 글과는 전혀 다른 문체, 한문 문장에 중국어나 소설의 문체를 쓰기도 하고 거기다 특유의 해학과 풍자를 가미해 독자들의 흥미를 유발시켰다는 분석이 있다. 무엇보다도 당대의 현실에 대한 철저한 고민이 《열하일기》에는 절실히 녹아 있었던 점이 지식인들에게 어필되었을 것이라고 보기도 한다.
당시의 현실에 대한 철저한 고민뿐 아니라 문체나 그 내용의 파격성으로 《열하일기》는 당대에 비난의 대상이 되었다. 정조가 패관잡기를 불온시하며 순정문으로 돌아갈 것을 촉구하는, 이른바 문체반정의 서곡을 올린 중심에도 《열하일기》가 있었다. 정조는 직접 하교까지 내려서 박지원의 문장을 저속하다고 지적하고 있다.또한 정조는 문체가 나빠진 까닭이 박지원의 《열하일기》탓이라며 박지원에게 반성문을 쓰게 하였다.
요즘 문풍이 이따위로 된 것은 박 아무개의 죄가 아닌 것이 없다. 《열하일기》는 과인도 벌써 익숙하게 읽어봤는데 어찌 감히 속이고 숨길 것인가? 《열하일기》가 세상에 유행하더니 문체가 이 따위로 변했다. 마땅히 사고를 친 자가 해결해야 할 것이다. 속히 한 가지 순정한 글을 지어 곧바로 올려보내어 《열하일기》의 죄를 속죄한다면, 비록 남행(南行)의 글이라 한들 어찌 아까울 것이 있으랴?
정조의 이같은 호령에 박지원은 변명이라고 격식을 잔뜩 갖춘 속죄문을 써서 정조에게 바쳤는데, 이 글이 또 보기 드문 명문이라서 정조가 또 웃고 말았다는 일화가 있다. 《열하일기》는 연암이 세상을 떠난지 약 80년이 지난 뒤인 19세기 후반에 가서야 다시 주목을 받게 되었다.
오늘날 《열하일기》는 학술 서적으로서뿐 아니라, 한국 문학사에서도 중요한 위치를 차지한다. 특히 이 책은 조선 왕조 일대를 통하여 수많은 ‘연행문학’(북경 사신 및 그 일행이 사신행을 하면서 지은 문학) 중에서 백미적(白眉的)인 위치를 점하는 책이다. 실학의 대표학자로 박지원은 중국의 문물을 유심히 관찰하며 앞선 기술을 배우고 선진 제도를 본받으려 하였다.
퇴수서원

개요

풍양 조씨 3인(석곡 조박·성강 조견소·퇴수재 조성복)을 기리고 있는 서원이다.
조박(1577∼1650)은 선조 39년(1606)에 과거에 급제하여 벼슬길에 올랐다. 국정을 수행하는 최고의 관료집단인 당상관 중에 통정대부를 지냈다.
조견소(1611∼1677)는 조선 후기의 문신으로, 관직이 금구현령에 이르렀으나 사직하고 학문과 후학을 가르치는데 전념했다.
조성복(1681∼1723)은 벼슬이 대사간에 이르렀으나 정치적으로 반대하는 이들에 의해 유배되어 그곳에서 죽음을 맞았다.
이 서원은 영조 33년(1757) 세도면 동사리에 처음 지었는데, 처음에는 조성복의 위패만을 모셨다. 그 뒤 1957년 지금 있는 자리로 옮기면서 조박과 조견소를 함께 모시기 시작했다.
이유찬 (야구 선수)

두산 베어스 시절

2017년에 입단하였다. 2018년 5월 9일 KIA전에서 데뷔 첫 경기를 치렀고, 대수비로 출전해 타석에는 들어서지 못했다.
용문동 (서울)

개요

용문동은 광복 후 용산의 ‘용’자와 동문외계의 ‘문’자를 각각 따서 불리게 된 이름이다. 용문동 106번지 언덕에는 남이 장군 사당이 있다. 이 동네에서는 매년 음력 4월과 7월, 초하루에 제향을 올리는데 3년마다 4월 1일은 특히 대규모의 대제 치성을 올려왔으나 최근에는 구민의 날 전날인 매년 10월 17일 대제와 장군 출전 행사를 대대적으로 치루고 있다. 용문동 10번지 길가에는 물맛이 달라고 하여 단우물이 있고, 용문시장 근처 용문동 79번지에는 짠우물이 있는데 위쪽의 단우물에 비해서 물맛이 짜다하여 붙은 이름이다. 얼마 전까지도 단우물은 식수로 사용되었고 짠우물은 세척용으로만 사용되었다. 용산 기슭의 동쪽에 위치한 도원동은 일제 강점기 이 일대에 복숭아가 많아 도산이라 칭했던 것을 광복 후에 고친 것이다. 옛날부터 이곳에는 밤나무가 무성했다 해서 ‘밤굴재 마을’이 있었고, 밤굴재에는 율곡정이라고 하는 활터가 있었다고 한다.
인천공항에너지

인천공항에너지(Incheon Airport Energy)는 인천국제공항의 경쟁력 강화와 에너지공급체계 기틀을 확고히 하기 위해 설립된 주식회사로 대한민국 국토교통부 산하 인천국제공항공사의 자회사이다. 인천광역시 중구 영종해안북로1050번길 78-43 (운서동)에 위치하고 있다.

인천국제공항공사에 피인수

2010년 2월 11일 경제개혁연대는 "감사원에 공문을 보내 인천국제공항공사의 인천공항에너지 인수 건과 관련해 국토해양부와 인천국제공항공사에 대한 감사를 요청했다"라고 밝혔다. 한편, 인천국제공항공사 이사회는 2009년 12월 23일 인천공항에너지 지분인수를 결정하고 동월 31일 아시아나 항공과 현대중공업의 보유지분 65%를 인수했다. 인천공항에너지는 1997년 민자유치로 설립된 회사로 35%의 지분을 보유한 아시아나항공이 최대주주, 공사(지분 34%)와 현대중공업(지분 31%)이 각각 2대, 3대 주주로 참여해 왔다.
인천공항에너지는 사업 초기부터 경영에 어려움을 겪어 2008년 감사원으로부터 청산 권고를 받았으며 이에 따라 국토해양부가 청산을 추진해왔으나 2009년 7월 갑자기 방침을 바꿔 공사로 하여금 인수하도록 한 것이다. 공사는 인수 과정에서 아시아나항공과 현대중공업의 지분을 무상으로 넘겨받는 대신 차입금에 대한 지급보증마저 승계해 1400억원 규모의 부실채무를 떠안았다.
2011년 12월 1일 감사원이 인천국제공항공사 기관운영감사 결과 부실하게 인수업무를 처리한 서울지방항공청과 인천국제공항공사에 주의를 요구했다고 밝혔다. 감사원은 "인수회사의 가치 평가에 대한 용역을 부실 당사자인 인천공항에너지에 맡기기까지 했다."라고 지적했다. 감사원이 보고서 등을 재검토해 주식가격을 산정한 결과 인천공항에너지의 주당 가치는 -823원으로, 당시 용역 보고서(1주에 4193원)와는 큰 차이가 있었으며 수익기간을 길게 평가하는 등 사업성을 과대평가한 것이 드러났다.

자본잠식 및 돈잔치 논란

2012년 1월 26일 인천국제공항공사 감사실은 자회사인 인천공항에너지(주)가 공기업 경영 지침을 어기고 지나친 급여 인상과 복지혜택을 제공했다는 감사 결과를 발표했다. 인천공항에너지는 직원 자녀에 대해 국·공립대는 전액, 사립대는 90%까지 학자금을 지원하고 있으나 이는 '공공기관 운영에 관한 법률'에 따라 공공기관으로서 대학생 자녀 학자금은 융자방식으로 지원해야 하는 공기업·준정부기관의 예산 편성 및 집행 지침을 위반했다는 것이다. 또 규정에 없는 미취학 자녀 지원금(반기별 10만 원), 초·중학교 입학 축하금(10만 원)이 별도로 지급되고 있는 것으로 조사됐다.
The Nobodies

정보

이 곡은 1999년 발생했던 컬럼바인 고등학교 총기 난사 사건의 범인이었던 에릭 해리스(Eric Harris)와 딜런 클리볼드(Dylan Klebold)에 대한 내용을 담고있다. 당시 맨슨은 범인들의 집에서 그의 앨범이 발견됐다는 이유로, 게임과 폭력적 영화와 함께 묶여 마치 총기 난사의 원인인 양 비난받아 곤욕을 치루기도 했다. 2002년에 그는 이 사건을 다룬 마이클 무어의 다큐멘터리 영화 《볼링 포 콜럼바인》에 출연하기도 했다.
현 (기하학)

현(영어: Chord)은 원의 둘레 상의 두 점을 연결한 선분을 말한다. 원의 중심을 지나는 현이 그 원의 지름이다. 원의 중심에서 현에 내린 수선은 현의 중점을 지나며, 역으로 현의 수직이등분선은 원의 중심을 지난다. 또, 같은 원 또는 같은 크기의 원에 있어서 길이가 같은 현은 중심에서 같은 거리에 있다. 그렇다고 해서 원의 중심과 떨어진 거리에 비례하여 현의 길이가 비례하는 것은 아니다. 끝으로,일반적인 정의로서 곡선상의 2점을 잇는 선분도 현이라 한다.
School Reunion

줄거리

데프리 베일 학교의 핀치 교장은 학생들의 학습능력을 향상시키기 위해 학교를 조금씩 바꿔나가고 있었다. 그 중에서도 특히, '특별 감자튀김'을 무료 급식으로 학생들에게 제공하고 있었다. 닥터는 '존 스미스'란 가명을 쓰고 학교에 과학선생으로 잠입하고, 로즈 타일러 역시 학교 급식실에서 일하게 된다. 닥터는 학생들이 너무 착하고 올바른 데 이상해하고, 특히 자신의 물리학 수업에서 만난 한 아이가 보통의 지능을 뛰어넘는 모습을 보여준 것에 흥미를 느낀다. 닥터와 로즈는 학교에서 벌어지는 미스터리한 일들이 학교 급식으로 나오는 감자튀김과 연관있다고 짐작한다. 로즈는 급식실 직원들이 감자튀김 기름을 다룰 때 꼭 방호복을 쓰는 등 나쁜 영향을 끼치고 있다는 점을 알아챈다. 그사이 닥터는 감자튀김 자체가 아이들을 더욱 영리하게 만들고 있다는 점에 주목한다.
핀치 교장의 성공이 언론의 관심을 끌면서 탐사보도 기자로 일하던 사라 제인 스미스도 학교를 찾아 이것저것 조사하게 된다. 닥터는 우연히 사라 제인과 처음 인사를 나누면서 모른 척 한다 (다만 다시 만났다는 것에 기쁨을 감추지는 못한다). 이후 사라 제인이 밤중에 학교를 조사하다가 타디스를 발견하고 다시 닥터를 마주치자, 닥터는 자신이 닥터가 맞다고 말해준다. 사라 제인은 이어 로즈와 미키를 만나고, 두 여자 사이에 묘한 갈등이 이어진다. 네 일행은 학교를 조사하다가 교장실에서 박쥐 같이 생긴 괴물들이 잠들고 있는 모습을 마주치게 된다. 그런 뒤 사라 제인은 일행과 함께 자신의 자동차로 데려가고 그동안 숨겨왔던 낡고 고장난 K9 마크 3를 보여준다. 닥터가 K9을 고쳐 재가동하고 감자튀김 기름의 성분 분석을 부탁하는데, K9이 내놓은 답은 크릴리테인 종족이었다. 한편 닥터에게 옛 동행자가 있는지도 몰랐던 로즈는 우리 사이를 잘못 생각했다며 닥터에게 따진다. 그러자 닥터는 로즈에게 너는 나와 남은 여생을 보낼 수 있을진 몰라도, 나는 너와 남은 여생을 보내지 못한다며 항상 홀로 남을 수밖에 없다고 슬피 말한다.
다음날, 닥터 일행은 더 많은 조사를 위해 학교로 돌아간다. 그 과정에서 닥터는 핀치 교장과 대적하는데, 핀치 교장은 자신과 다른 교사들이 크릴리테인 (자신이 정복한 종족의 쓸만한 부분들을 흡수하는 종족)이라고 확실히 밝힌다. 핀치 교장은 닥터를 회유하러 들지만 닥터는 무시한다. 한편 첫만남 때보다 서로 가까워진 사이가 된 사라 제인과 로즈는 학교 컴퓨터의 프로그램 보안을 뚫고, 미키와 K9은 감시를 위해 차 안에 남는다. 닥터가 도와준 끝에 사라 제인과 로즈는 크릴리테인들이 학생들의 향상된 지능으로 학교 컴퓨터를 돌려서, 만물의 이론인 '스카시스 패러다임'을 풀어 우주의 시공간을 지배하고자 한다는 것을 깨닫게 된다. 패러다임이 거의 풀려나가자 크릴리테인은 학교를 봉쇄한다. 핀치 교장은 닥터와 두번째로 대적하면서 이 능력이면 타임 로드를 살릴 수 있고 인간은 수명의 한계를 벗어날 수 있다며 유혹한다. 머뭇거리는 닥터에게 사라 제인이 그러지 말라고 조언하자 거절하고, 닥터 일행은 핀치 교장의 공격을 피해 달아난다. 감자튀김을 먹지 않은 학교 학생인 케니가 미키에게 가서 학생들이 곤경에 처해 있다고 알리자, 미키는 사라 제인의 자동차로 학교 정문을 들이받고 컴퓨터를 다운시켜 아이들이 대피할 수 있도록 한다. 닥터는 크릴리테인을 주방으로 몰아가고, 크릴리테인들이 모두 모이자 K9이 감자튀김 기름통을 터뜨려 크릴리테인들이 뒤집어쓰게 만든다. 그러자 크릴리테인이 갑자기 폭발해 학교와 K9을 날려 버린다.
에피소드의 끝은 로즈와 사라 제인, 미키, 닥터가 타디스에서 내리는 장면으로 시작된다. 사라 제인은 타디스 여행의 두번째 기회를 거절하고, 닥터를 더이상 기다리지 않고 자신의 인생에 따라 살기로 다짐한다. 대신 미키가 타디스 일원이 되고 싶다고 말하고, 사라 제인도 자기 대신 있어 달라고 말한다. 그런 뒤 사라 제인은 로즈에게 닥터와 함께 있도록 부탁하고, 언젠가 자신의 도움이 필요하면 다시 불러 달라고 말한다. 닥터는 사라 제인과 제대로 작별 인사를 나눈 뒤, 새 K9을 작별선물로 남기고 간다.

다른 에피소드와의 연관성

"School Reunion"은 5대 닥터 시절의〈The Five Doctors〉 이후 사라 제인 스미스와 K9이 처음 등장하는 에피소드다. 또 〈The Hand of Fear〉에서 닥터와 사라 제인이 헤어질 때 내려줬던 곳이 애버딘이었다는 사실도 밝혀진다. 로즈는 닥터에게 둘이서 "50억 년 뒤"도 방문했다고 말하는데 The End of the World에서 9대 닥터와 함께 첫 여행을 떠난 것을 가리킨다. 사라 제인과 로즈 사이에 벌어진 설전에는 두 등장인물이 나왔던 그간의 스토리가 여럿 언급된다. 우선 사라 제인은 달렉, "엄청 많은 로봇", 반물질 괴물, 미이라, 공룡, 네스 호 괴물을 만났다고 한 반면 로즈는 유령, "다우닝 가의 슬리딘", 달렉 황제, 가스마스크 좀비, 늑대인간을 봤다고 자랑한다.
심의면

심의면(沈宜冕, 1808년 ~ 1865년)은 조선 후기의 문신으로, 자는 주경(周卿), 본관은 청송이다. 고종 때, 이조판서와 내무 독판을 지낸 심이택(沈履澤)의 아버지이다. 또한, 고종 때 공조판서를 지낸 심의원(沈宜元)의 친동생이다. 흥선대원군을 조롱하고 멸시하다가 고종 즉위 후 몰락하였다.
과거에 급제한 후 1842년(헌종 8년) 황해도암행어사로 나갔고 삼사의 요직을 거쳐 1848년홍문관응교가 되었다가 철종 즉위 후 승정원승지로 발탁되었다. 1855년(철종 6년) 이조참판, 1860년 형조판서 등을 거쳐 1864년(고종 1년) 지의금부사가 되었으나 흥선대원군의 정치보복으로 유배되어 배소에서 사망하였다.

생애

명종비 인순왕후의 방계 후손으로, 청릉부원군 심강의 11대손이자, 심강의 아들 심인겸의 10대손이다. 서인의 초대 당수 심의겸과 심충겸의 종9대손(從9代孫)이 된다. 이후 그의 가계는 서인이었다가 노론, 소론이 분당되자 그의 조상들은 노론이 되고, 사도세자 문제가 발생했을 때는 노론 중에서도 벽파와 시파가 갈라지자, 노론 벽파에 가담했다. 노론 벽파의 중진이었던 심의면의 할아버지 심풍지는 정조가 남인 인사들을 등용하는 것에 강력하게 반대하기도 했다.
1837년(헌종 3년) 참봉으로 정시문과에 급제하여, 1842년(헌종 8년) 옥당, 황해도 암행어사, 1848년(헌종 14년) 홍문관 응교, 승정원 승지, 1850년(철종 1년) 성균관 대사성을 지내고, 1851년(철종 2년) 동지의금부사 겸 승지, 1853년(철종 4년) 충청도 관찰사, 1855년(철종 6년) 이조참판을 역임했다. 그는 비참한 처지에 몰려 술주정꾼에 노름 등으로 소일하던 흥선대원군을 조롱하고 멸시하였다. 흥선대원군이 흥선군이었을 때 생계비를 구걸하러 김좌근, 김병기 등의 집에 왔을 때는 흥선군을 면전에서 멸시하고 백안시했다. 그는 흥선군을 향해 궁도령(宮道令), 상가집(上家) 개라고 하였다. 흥선군은 차남이 고종으로 등극할 때까지도 기억하였다.
1860년(철종 11년) 오위도총부 도총관, 형조판서를 지내고, 1864년(고종 1년) 지의금부사에 이르렀으나, 이전에 인현왕후의 집이었던 감고당(感古堂)을 함부로 개축하여 사용한 죄로 양사(兩司)의 탄핵을 받아, 사판(仕版)에서 영구히 삭제되고 방축향리(放逐鄕里)되었다. 또 다시, 삼사(三司)의 탄핵으로 자신은 공주목(지금의 충남 공주)에 찬배(竄配)되는 유배형을, 아들 의주부윤 심이택(沈履澤)은 제주도에 가극(加棘)되는 유배형을 당하였다. 1865년(고종 2년) 심의면은 유배지인 공주목에서 죽었고, 사후 죄가 탕척(蕩滌)되었다. 아들 심이택은 방축향리(放逐鄕里)로 형벌이 감해졌다.

사후

그가 매입했던 감고당 주변 토지는 흥선대원군이 몰수하여 처가 일족이자 후일 명성황후가 되는 민씨네 일족에게 주었다.
비모드로네 역

역사

비모드로네 역은 1968년 5월 5일에 문을 열었는데, 처음에는 밀라노-고르곤촐라 트램고속선의 정거장이었다. 1972년 12월 4일부터 본역이 소재한 카시나 고바 - 고르곤촐라 구간이 밀라노 지하철 2호선과 연결되었고 현재까지 지하철 2호선의 일부로 운영하고 있다.

역 구조

비모드로네 역은 지붕이 있는 두 승강장과 두 선로로 되어 있으며, 길이는 802m이다. 여객건물은 선로 양쪽에 있으며 승강장 서쪽 끝에 위치해 있다. 비모드로네 역은 북쪽으로 200m 가까이 방향을 바꾼 나빌리오 마르테사나 운하의 오랜 지층에 파인 해자에 지어졌다.
24개돌 유적

24개돌 유적은, 발해의 옛 건축 유적이다. 목단강 연안의 요전자, 해방청, 강동, 관지와 두만강 연안의 마패, 함경도 경성 부근 등 2007년까지 모두 12곳의 유구가 수습되었으며, 그 유적의 정체에 대해 여러 학설이 있다.

개요

유구는 7×2칸으로 된 건물의 주춧돌처럼 다듬은 현무암 재질의 돌을 아주 좁은 간격으로 배치한 형태이다. 모두 24개의 돌을 여덟 개씩 세 줄로 배치하였으며, 주변에서는 발해 시대의 기와조각도 함께 발굴되었다.
발견된 유구들의 분포를 보면 중국측에 남은 것은 목단강 혹은 두만강 줄기를 따라 분포되어 있고, 북한측의 유구는 동해 바다를 따라 청진에서부터 뻗어 있다. 수도 상경에 가까운 돈화 부근과 경박호 부근에 각각 네 곳, 두 곳으로 모두 여섯 곳이 분포해 있으며, 가야하 연안의 왕칭 현 백초구진 흥륭촌이나 두만강 연안 마패, 석건평 및 북한의 함경북도 청진시 송평구역과 어랑군 회문리, 김책시 동흥리에 분포되어 있다.
2007년까지 발견된 12곳 외에 두만강 유역의 장대평 유구나 선구산성 유구(이것은 세줄만 남아 있다), 서위자 유구도 24개 돌에 포함시켜야 한다는 견해도 있다.
국제기록유산센터

국제기록유산센터(International Center for Documentary Heritage, ICDH)는 유네스코 산하 기구이다. 소재지는 대한민국 청주이다.

목적

유네스코 세계기록유산 사업의 효과적인 이행을 지원하고, 인류 기록유산의 안전한 보존과 보편적 접근에 대한 국제 역량을 제고하기 위해서이다.
뤼안시

뤼안 시(한국어: 서안시, 중국어: 瑞安市, 병음: Ruì'ān Shì) 는 중화 인민 공화국 저장 성 원저우 시의 현급 행정구역이다. 넓이는 1278km²이고, 인구는 2007년 기준으로 1,160,000명이다. 도시의 토착민들은 우어를 사용한다.
뤼안은 1987년에 국가 성에 의해 14번째 개발 구역으로 선정되었다. 뤼안은 중국에서 경제력 100위 안에 드는 도시로 주민들은 부유한 편이다. 뤼안은 32개의 향과 진을 관할한다. 1988년에 뤼안은 국가 회의에 의해 포괄적인 개혁 시험 도시이자 대외 개방 도시 중 하나로 등재되었다.

지리

저장성 남쪽의 동부 해안에 위치한다. 연평균 기온은 18℃이고 연평균 강수량은 1568mm이다.

경제

뤼안은 고대 이래로 부유하고 번영하는 도시였다. 그러나 경제 개혁과 대외 개방을 시행하고 나서야 힘을 회복하게 되었다. 지적이고 근면한 뤼안 사람들은 많은 분야의 선구자였는데 특히 공동 자본 형태로 시장 경제 발전에 선구자였다.
그들은 가족 계약 책임 체계를 세웠고 이것은 시민들이 가내 공업과 그 생산품을 팔기 위해 노력하게 만들었다. 결과적으로 뤼안은 급속한 경제 발전을 하게 되었다. 정부는 농촌의 기업가와 주주들이 경제적으로 효율적이게 협력하도록 설득하였다. 많은 종류의 경제 시스템이 뤼안에 도입되었고 이것은 지역의 발전을 가속시켰다. 이러한 시스템이 유명한 "원저우 모형"으로 국내외에 잘 알려지게 되었다.
2005년에 중국 100개 현과 도시 사이에서 종합 경제력 39위를 차지하였다. 20km²의 성급 경제개발구역에서는 종합적인 공업, 무역, 과학과 기술 개발과 신도시 건설을 위한 자본 투자가 열렬히 이루어지고 있다. 또한 현재 뤼안은 플라스틱과 차 부속품 생산에서 명성을 얻고 있다. 이들은 뤼안의 공업 발전의 새로운 부문이 될 것이다.
뤼다오향

뤼다오향(한국어: 녹도향, 중국어: 綠島鄉, 병음: Lǜdǎo Xiāng)은 중화민국 타이둥현의 향이다. 태평양에 떠있는 크고 작은 섬들로 구성되었다. 원래는 훠사오섬(火焼島)으로 불리고 있었지만, 1949년 5월 21일에 뤼다오섬으로 개칭되었다. 정치범 수용소가 있던 것으로도 알려져 있다. 여름에 타이완을 대표하는 관광지의 하나이다. 넓이는 15.0919km²이고, 인구는 2015년 8월 기준으로 3,805명이다.

지리

뤼다오섬은 태평양에 떠있는 사각형 모양을 한 화산섬이며, 섬 전체의 60%가 구릉지대 또는 산지로 구성되어 있다. 최고점은 훠사오산(火焼山, 해발 281 m)이며, 아메이산(阿眉山, 276m)과 나란히 섬의 중앙에 위치하고 있다. 자연은 타이완의 전형적인 열대 우림과 산호초로 구성되어 유라시아 대륙과 남양 군도의 생물계가 교차하는 지점이며, 독특한 생태계를 이룬다.

역사

뤼다오섬은 약 2000년전의 신석기시대 말기에 이미 사람이 살고 있었던 것으로 확인된다. 섬내의 유적으로는 대량의 석기, 석망추, 도편, 돌도끼 등이 출토되어 당시의 생활을 알 수 있다. 뤼다오섬의 주민과 타이완 동해안의 아미족, 푸유마족, 카바란족, 케타갈란족과는 밀접한 교류가 있었다고 생각된다.
청대 건륭 연간에서 가경 초에 걸쳐 소유구의 한족 주민이 목재, 벌채 혹은 어업을 목적으로 핑둥현과 뤼다오섬 사이를 왕래한 것으로 확인된다. 한족의 최초 이주는 1803년 진필처가 족인 30명을 인솔해 뤼다오로 이주한 것이다. 이후 한족의 이주가 계속 되어, 공관에서 서쪽으로 개발해 남자호, 유자호, 대호를, 남쪽을 향해 개발해 시구, 중료, 남료 등의 취락이 점차 형성되어 갔다. 도광 연간에는 초삼포, 해참평, 귀만 등이 개발되어 섬 전체에 걸쳐 개발이 행해졌다.
대만일치시기가 시작되면서 뤼다오섬에는 중범죄자를 수감하는 감옥이 설치되었고, 국부천대 이후 계엄시기에는 정치범이 수감되어 일반 시민의 도항은 제한되었다. 1980년에 계엄령이 해제되면서 타이완의 레저 붐으로 뤼다오섬으로의 관광객이 증가하였으며, 관광업을 중심으로 한 발전을 보이고 있다.
청량정보고등학교

학교 연혁

나눔 배려 선행
DDH-184 카가

역사

미드웨이 해전에서 침몰한 일본 항공모함 카가의 이름을 땄다. 당시 카가 항공모함은 9만마력 엔진에 배수량 29000톤, 만재배수량 4만톤, 길이 248 m였는데, 카가 호위함은 11만마력 엔진, 만재배수량 27000톤, 길이 248 m이다. 카가 항공모함은 프로펠러 함재기 90대를 탑재했고, 카하 호위함은 헬기를 탑재했다.
독도함은 함미에 도크가 있어서 상륙선을 탑재하여 강습상륙함 또는 다목적 항공모함이지만, 카가함은 함미에 도크가 없어서 상륙선을 탑재할 수 없다. 순수한 항공모함이다.
경하배수량 5만톤, 만재배수량 7만톤, 현대의 전투기 70대를 탑재한 미국 미드웨이급 항공모함의 엔진 출력이 218000 마력인 점을 고려하면, 카가함은 대략 만재배수량이 4만톤, 함재기 40대 정도의 크기이다. 일본 정부는 만재 27000톤 이상이라고만 밝히고 있다.
2018년 9월 13일, 일본 방위성이 해상자위대의 잠수함을 남중국해에 극비리로 파견해 호위함 부대와 함께 대잠수함 작전을 벌였다. 자국 해역 주변에서 활동하던 잠수함이 남중국해까지 진출하자 일본 내에서는 "해상작전 반경이 한 발 더 전진 확대됐다"는 고무적인 반응까지 나오고 있다. 2700t급 오야시오급 잠수함인 JS 쿠로시오 (SS-596)를 파견해 2만7000t급 최신형 헬기항모 카가 등 3척의 군함과 합동 훈련을 가졌다 
2019년 5월 28일, 트럼프 대통령이 요코스카 해군기지의 카가함을 방문했다. 트럼프 대통령은 카가호에서 일본이 F-35 전투기를 100대 이상 구매할 것이라고 발히고 이번 구매로 일본은 동맹국 가운데 가장 많이 F-35 전투기를 보유할 것이라고 강조했다. 2017년 11월 도널드 트럼프 대통령이 처음 일본을 방문했을 때, JS 이즈모 (DDH-183)함에 승함하는 방안이 검토됐지만 일정과 경비 문제로 보류되었다. 2019년 두번째 국빈방문에서 카가함에 탑승했다.

문학

가가는 소설 "Rise of the Taishaku" 에 있었다.
갑오징어

특징

오징어과에 속하는 연체동물의 총칭으로 오늘날에는 오징어를 흔히 갑오징어라고도 하며 여덟 개의 짧은 다리와 두 개의 긴 촉완이 있는데 이 다리들 가운데에 입이 있다. 각각의 다리와 촉완에는 딱딱하고 거친 빨판이 나 있다. 촉완은 눈 뒤에 있는 주머니 속으로 끌어 넣을 수가 있으며 다리는 물체에 몸을 부착시키거나 게나 물고기 같은 작은 동물을 잡는 데 쓰인다. 
몸에는 갈색의 가로줄 무늬와 자주색 반점이 있다. 햇빛을 받으면 금속성 광택을 내고 자주 몸색깔을 바꾸기도 한다. 몸통은 달걀 모양이며 둘레에는 주름 장식처럼 아가미가 둘러싸고 있다. 
해면질과 백악질로 되어 있는 갑오징어뼈라는 내골격이 있는데, 칼슘 성분이 많아 카나리아·앵무새 등 애완용 조류의 먹이나 치약의 원료로 쓰인다. 또는, 뼈를 갈아 상처에 바르는 약으로 쓰기도 한다. 뼈와 몸통 사이의 공간에 물을 빨아들이고 내뿜는 힘으로 이동한다. 물을 내뿜어 모래 속에 숨어 있는 게를 드러내 놓기도 하고 적을 피해 숨기 위해서 먹물을 뿌려 물을 흐리게 하기도 한다. 동의보감, 물명고, 물보, 전어지, 규합총서 등의 옛 문헌에 따르면 우리말로 오중어·오증어·오儷어·오적이·오직어 등으로 불렸으며 한자어로는 오적어(烏賊魚)가 표준어였고 오즉(烏陝)·남어(纜魚)·묵어(墨魚)·흑어(黑魚)라고도 하였다.]]

아메리카대륙 연안의 바다를 제외하고는 거의 전 세계에서 볼 수 있다.
장성원 (축구 선수)

선수 경력

2018시즌을 앞두고 k리그1의 대구 FC에 입단했다.
2019년 4월 17일 수원 FC와의 FA컵 경기에서 후반 추가시간 극장골을 기록해 팀을 16강으로 올렸다.
이후권

선수 경력

2013 K리그를 앞두고 열린 신인 드래프트에서 부천 FC에 지명되었다. 2013년 3월 23일 고양 Hi FC와의 리그 경기에서 프로 데뷔골을 기록하였다. 시즌 종료 후 상주 상무에 입단하였고 전역 후 부천 FC 1995로 복귀하였으나 여름 이적시장에서 성남 FC로 이적하였다.
2018년에 포항 스틸러스 FA 자유계약으로 이적하였다.
2019시즌을 앞두고 부산 아이파크에 입단했다. 하지만 반 시즌만에 전남 드래곤즈로 이적했다.
미쓰오카 오로치

미쓰오카 오로치(Mitsuoka Orochi, 큰 뱀, 일본어: 光岡大蛇)는 미쓰오카 자동차의 승용차(쿠페)이다.

개요

오로치의 가장 큰 특징은 외부이다. 차체 크기는 전장 4560mm, 전폭 2035mm, 전고 180mm이며, 일본 차로서는 드물게, 엄청 낮은 차체를 가진다. 이름 그대로 일본 신화의 야마타노오로치에서 힌트를 얻은 유기적인 디자인은 매우 드물고 지금까지의 일본 차와는 분위기가 다르다. 또한 미쓰오카의 다른 차량과 달리 엔진은 공급 받지만 기반 차가 없이 자사의 프레임을 사용하고있다. 캐치 카피는 "이 자동차는 어떤 사냥감도 씹어먹는다. 이단계(系)의 최상위 클래스"이다.

컨셉 모델

제39회 모터쇼에는 "오로치 누드 탑 로드스터"을 출품하였다. 오로치의 첫 등장은 미쓰오카가 처음 모터쇼에 출전한 2001년, 제35회 도쿄모터쇼였다. 1차 컨셉 모델은 혼다 NSX의 엔진에 오리지널 파이프 프레임과 바디를 씌운 사양이었다. 이 시점에서 자그마치 수십 명이 구입 희망을 전해, 그것을 받아들여 상품화가 결정되었다고 한다. 이 영향을 받아 2년 후인 2003년 제37회 도쿄 모터쇼에 등장한 컨셉 모델은 일본의 안전 기준을 준수하기 위해 대규모 페이스 리프트를 실시했다. 또한 페라리 512TR을 기준으로 한 자사 샤시를 채용하는 등 그 내용도 크게 변화하고, 상용화를 위한 작업을 진행했다. 2005년에 개최한 제39회 도쿄 모터쇼에 세 번째(승용차 부문) 출전을 한 미쓰오카 자동차는 프레스 데이 첫날인 10월 19일에 “오로치" 시판화의 개요를 발표했다. 이때의 파워 트레인은 2003년에 발표된 것과 동일하다. 이 제39회 모터쇼에는 추가 바리에이션으로 시저도어를 채용한 로드스터 모델 "오로치 누드 톱 로드스터"를 디자인하여 출전했다.

시판 모델

2006년 10월 2일, 미쓰오카는 오로치의 시판을 발표하고 다음날부터 예약을 시작했다. 오로치의 파워&드라이브 트레인은 토요타 해리어 (렉서스 RX330) 용이다, 3MZ-FE형 3.3리터 V6 엔진과 아이신 AW 제5단 AT의 조합이 그대로 채용되어 수평미드쉽 레이아웃을 가진다. 스티어링 휠은 스즈키 제품. 또한 브레이크는 혼다 레전드 용을, 내장의 일부 부품에 마쓰다 로드스터와 동일한 제품을 채용하고 있다. 이야모델제를 도입하고있다. 1580kg의 차량 중량에 대한 233마력과 소극적인 엔진 출력, AT전용 변속기, 저면도 과대 입력에 대응하지 않는 등 반드시 스포츠 주행을 중시한 것은 아니지만, 스타일링을 담당한 아오키 타카노리에 따르면, '패션 슈퍼카'라는 컨셉으로, “우월감에 빠져 분위기를 즐길 수 있지만, 슈퍼카 특유의 취급하기 어려움을 최대한 배제하고 일상적으로 사용할 수 있는 자동차"로 마무리한다. 따라서 정숙성을 고려한 엔진의 설정이나, 바닥면과 버킷 타입도 부드럽게 설정되어 있는 등 주행 성능보다 거주성을 중시한 설계로 되어있다. 또한 MR이긴 하지만 크기에 비해 비교적 소형 엔진을 두고 있기 때문에, 시트 뒤에 화물칸이 있고 엔진과 바디 뒤끝 사이에 작은 트렁크 공간이 존재한다. 변속기가 AT뿐인 이유는 일본의 교통 사정 (비탈이나 정체 등)을 고려하여 고액의 형식 인증을 받는 차종을 줄이고, 판매 가격을 억제하기 위함이라고 설명한다.
400대가 완전 수주 생산되고, 내장색은 25색, 바디 칼라에 대해서는 약 300가지의 색상 중에서 주문이 가능하며, 특별 색도 배합할 수 있다. 수작업으로 생산하기 때문에 마지막 1대가 완성되는 것은 제조하기 시작한 후부터 4년 후라고 하며, 2007년 4월 2일에는 예약자의 출고가 시작된다.
수출용으로 왼쪽 핸들 사양도 공개되었으며, 주된 차이점은 할로겐 라이트 사양 설정 등 세부 사항에 그친다.
2008년 1월 30일에는 특별 한정 차량으로 오로치 제로를 발표했다. 보닛과 헤드라이트 등의 장식을 줄이고, 도장을 한가지 색으로 하여, 비용을 줄인 염가 모델이 된다. 차량 본체 가격은 934만 5천엔. "자동차 인기 부흥 대작전"이라는 오로치 프로젝트의 일환으로 계획되었다.
2008년 9월 26일, 오로치 2009 모델을 발표 및 예약이 시작됐다. 변경 사항은 내외장 사양 변경뿐이었다. 전통적인 바디 300 색상과 인테리어 가죽 20 색상은 옵션이며, 새롭게 표준색을 설정하여 가격을 억제하고 있다. 또한 갑옷 투구를 이미지로 카본 에어로 파츠를 장착한 “오로치 카부토"도 5대 한정으로 발매하였다. 또한, 오로치 제로는 설정되어 있지 않다.
2009년 12월 미국의 기타 메이커인 리켄바커 사와의 합작으로 특별 한정차 “오로치 리켄 배커"를 발표하였다. 다섯 대 한정으로 예약 발매했다. 차체에 리켄배커 트러스로드 커버의 모양을 본뜬 엠블럼과 시트에 기타 줄과 테일피스의 형상을 디자인화한 스티치를 주는 등의 디자인이 입혀져 있다.
2010년 6월 4일 특별사양차 “Gold Premium"을 설정 발매하였다. "오로치 골드 프리미엄"은 장식을 호화롭게 한 특별사양차이다. "패션 슈퍼카"라고 이름을 붙인 그 사양은 골드 펄의 바디 칼라, 전용 프런트 립 스포일러와 리어 윙 엠블럼 등이 장비로 추가되었다. 인테리어도 시트와 스티어링 휠에 빨간색 스티치가 들어간 검은 알칸타라로 마감한다. 배기계에는 4개의 스포츠 머플러가 전용 제품으로 되어 있다. 20대 한정으로 가격은 1050만엔.
2014년 4월 16일, 안전 기준이나 외부에서 조달하는 부품의 공급 등을 이유로 단종이 발표되었다. 같은 달 23일 최종모델인 “파이널 오로치"가 5대 한정으로 발표되었다.
인천국제공항 셔틀트레인

셔틀트레인(Shuttle train)은 인천국제공항 내에 설치된 고무차륜식의 신교통 시스템으로, 인천국제공항 탑승동의 승객과 제1여객터미널(탑승동 포함) ~ 제2여객터미널 사이를 이동하는 환승여객을 운송하기 위한 특수 목적용 교통 시설이다.
인천공항 셔틀트레인은 대한민국에서 최초로 개통한 경전철 시스템이나, 도시철도법이 아니라 궤도운송법에 의하여 관리되므로 법적으로는 경전철이 아닌 궤도시설에 해당한다.

역사

인천국제공항이 탑승동 운영을 개시한 2008년 6월 20일부터 탑승동에서 출발·도착하는 항공기의 승객을 위해 제1여객터미널 - 탑승동 노선을 운행하기 시작했고, 2018년 1월 18일에 제2여객터미널이 개장하여 제1여객터미널(탑승동 포함) ~ 제2여객터미널 사이의 환승객을 위한 제2여객터미널 - 탑승동 노선이 추가되었다.

운행 형태

6분 간격으로 운행하며, 탑승동의 승객과 제1여객터미널(탑승동 포함) ~ 제2여객터미널 간 환승객만 이용할 수 있다.
셔틀트레인을 타고 이동한 승객은 반대 방향으로 되돌아갈 수 없다.
에우클레이데스의 원론

《유클리드의 원론》(그리스어: Στοιχεῖα, 스토이케이아)은 고대 그리스의 저명한 수학자인 에우클레이데스(유클리드)가 기원전 3세기에 집필한 책으로 총 13권으로 구성되어 있다. 그리스어 제목 Στοιχεῖα는 ‘원소’, ‘구성 요소’, ‘글자’ 등을 뜻하는 단어이며, 기하학 원본이라는 제목으로도 불리며, 흔히 ‘세계 최초의 수학 교과서’로 일컬어진다. 에우클레이데스는 이 책에서 10개밖에 되지 않는 공리들로부터 465개에 달하는 정리를 연역해냈다.
트리니트론

역사

당시 브라운관 방식의 컬러텔레비전의 주류였던 미국 RCA에서 개발한 그림자 마스크방식을 따르지 않고 1968년 소니는 독자적으로 트리니트론을 개발한다. 그림자 마스크 방식의 3개의 전자총과 달리 트리니트론은 1개의 전자총이 존재하며 3개의 구멍이 있는 제어그리드에 빨강·초록·파랑의 세 전자빔을 형성하여 하나의 전자렌즈와 전자프리즘으로 전자빔을 집속시킨다. 고해상도를 구현할수록 화면이 어두워지는 그림자 마스크 방식에 비해 훨씬 더 높은 화질 구현이 가능한 트리니트론은 고화질 영상에 대응하는 최적의 디스플레이로서 세계시장에서 호평을 받았고 이후 소니는 세계 TV 시장의 선두를 차지하게 된다. 트리니트론은 워크맨, 핸디캠과 함께 20세기 소니를 상징하는 대표적 상품 중에 하나이다.
파생 제품으로  “블랙 트리니트론”, “하이 블랙 트리니트론”, “슈퍼 트리니트론”, "FD 트리니트론"(평면 디스플레이), “HR 트리니트론” 등이 있다. 1990년대 후반부터 하이비전 대응의 16:9 화면비 제품이 출시되었으며 1998년부터 HDTV 대응 DRC 반도체를 탑재한 FD 트리니트론은 WEGA라는 새로운 브랜드로 발매되었다.

몰락

트리니트론과 같은 음극선관 방식의 텔레비전이 20세기까지 시장의 주류였으나 21세기 이후로 PDP나 LCD텔레비전에 점차 밀려나게 된다. 하지만 소니는 트리니트론 방식의 브라운관 텔레비전을 고집한 결과 삼성전자에게 세계 TV 시장의 주도권을 상실하게 된다. 2005년 소니는 새로운 액정 텔레비전 브랜드인 BRAVIA를 공개하며 트리니트론 방식의 텔레비전의 생산을 줄이다가 2008년 생산을 완전히 중지하게 된다.
소니는 현재 자체적으로 패널을 생산하지 못하고 삼성전자와 샤프에서 LCD패널을 받아서 TV를 생산하고있다. 소니 TV사업부는 2003년 이후로 계속 적자를 내고 있으며 2014년 소니에서 분사되어 소니 비주얼 프로덕트로 출범하는것을 발표하였다.
온베쓰 역

화물역

일본화물철도의 역은 여객역의 남쪽에 있어, 1면 1선의 컨테이너 승강장이 있다. 하역선 외 1개의 측선도 있다. 이 역은 컨테이너 화물의 취급역으로, 12ft 컨테이너만을 취급한다. 오쓰카 제약 구시로 공장을 발착하는 컨테이너의 취급이 많다.
하루 1회 왕복, 삿포로 화물 터미널 역과 신후지 역을 연결하는 고속 화물열차가 이 역에 정차해, 신후지역은 화차의 해방을, 삿포로 화물 터미널 행은 화차의 연결을 실시한다.
게리 무어

생애

1952년 북아일랜드 벨파스트에서 태어났다. 1970년 스키드 로우(미국 헤비메틀 밴드 Skid Row와는 이름만 같을 뿐 서로 다른 밴드이다)로 데뷔 후 Scars, BBM, 콜로세움 II 등의 밴드 활동을 하였다. 당시 16세의 나이에 벨파스트의 전설적인 트리오 스키드로(Skid Row)를 출범시켜 두장의 앨범을 발표하였고, 피터 그린이 이끌던 플리트우드 맥(Fleetwood Mac)에 오프닝 밴드로 명성을 얻기 시작했다.
1978년 자신의 첫 솔로앨범 《Back On The Streets》를, 1982년에는 《Corridors Of Power》를 발표하여 흥행에 성공하였다. 1983년에 《Victims Of The Future》를 내놓아 UK 차트 12위까지 오르는 성공을 거둔다. 잘 알려진 〈Empty Rooms〉를 비롯하여, 구 소련의 KAL기 격추를 규탄한 〈Murder in The Skies〉를 통해 현란한 기타 연주력을 선보였다. 1991년 블루스 스타일의 앨범 《Still Got The Blues》를 발표하여 타이틀곡을 비롯해 여러 곡을 유행시켰다. 1992년에는 게리 무어는 두 번째 블루스 음반 《After Hours》를 발표하였다.
2011년 2월 6일 스페인 에스테포나에서 심장마비로 사망했다.
향년 60세
보슈코 얀코비치

선수 경력

베오그라드에서 태어나 츠르베나 즈베즈다에서 축구를 시작한 얀코비치는 유소년 팀을 거쳐 18세에 2002년 츠르베나 즈베즈다와 성인 계약을 체결하였다. 2003년 하부 리그인 예딘스트보 우브에 임대되었으며 우브에서 28경기에 출전하여 21골을 기록하는 활약을 펼치며 능력을 과시하였다. 임대에서 복귀한 직후인 2004-05 시즌 PSV 에인트호번과의 UEFA 챔피언스리그 경기에서 골을 성공시킨 것을 시작으로 리그 25경기에 출전하여 10골을 넣으며 주전으로 도약하였다. 2005-06 시즌 니콜라 지키치와 호흡을 맞추며 12골을 기록하였고 2006년 올해의 선수로 선정되었다.
2006-07 시즌 개막 후 마요르카로 이적하였다. 마요르카에서의 첫 시즌에 펼친 활약으로 바르셀로나와 발렌시아로부터 러브콜을 받았으나 마요르카에서 몇 시즌 더 머물기로 결정하며 잔류를 선택하였다. 리그 28경기에 출전하여 9골을 기록한 이후 첼시가 관심을 표명하였으나 팔레르모로 이적하였다.
팔레르모에선 주전 경쟁에 어려움을 겪으며 본인의 능력을 증명할 기회를 얻지 못하였고 실망스러운 시즌을 보낸 후 제노아로 이적하였다.
황조가

〈황조가〉(黃鳥歌)는 기원전 17년에 고구려의 유리명왕(瑠璃明王)이 지었다고 전해지는 노래이다. 삼국사기에 4언 4구의 한시 형태로 번역되어 전하고 있다. 이 노래는 창작 연대가 기원전 17년경에 이루어진 것으로, 문학사적으로 최초의 서정요라는 데 그 존재 가치가 있다.

작자에 대한 견해들

양주동, 이가원, 문선규, 유종국 등이 유리왕을 작자로 본다. 정병욱은 작자 불명의 고대가요가 한역되어 유리왕 설화에 삽입된 것으로 보고, 임동권은 민요에서 한역된 것으로 보며, 김승찬은 유리왕 시대의 한 부족장이 지은 것을 후대에 채록한 것으로 본다. 후인이 위작한 것으로 보는 고정옥의 견해도 있다.
프레데릭스보르 성

프레데릭스보르 성(덴마크어: Frederiksborg Slot)은 덴마크 힐레뢰드에 있는 성이다. 스칸디나비아에서 가장 큰 르네상스 건축 양식의 성이다. 프레데릭스보르 성 안에는 덴마크 국립역사박물관, 예배당, 대형 홀, 프레데릭스보르 성 공원이 들어서 있다.
1560년 프레데리크 2세 국왕에 의해 건설되었으며 궁전의 이름 또한 여기서 유래된 이름이다. 1601년부터 1620년까지 크리스티안 4세 국왕의 명령을 받은 건축가인 한스 반 스테인빙컬(Hans van Steenwinckel), 로렌츠 판 스테인빙컬(Lorenz van Steenwinckel)에 의해 현재와 같은 성이 건설되었다. 네덜란드의 건축 양식을 선호했던 크리스티안 4세 국왕은 코펜하겐에 지어진 새 건축물에도 이와 같은 양식을 도입했다.
1648년 크리스티안 4세 국왕이 사망한 이후에는 덴마크 왕실의 주요 공식 행사에 사용되었으며 특히 절대주의 왕정 체제에서는 덴마크 왕실의 축성식, 대관식이 열렸다. 1720년에는 이 곳에서 프레데릭스보르 조약이 체결되면서 덴마크와 스웨덴 사이에 일어난 대북방 전쟁이 종식되었다.
1850년대에는 프레데리크 7세 국왕의 관저로 사용되었지만 1859년 12월 16일부터 12월 17일까지 국왕이 성에 체류하던 화재가 일어나면서 성 중심부에 있던 내장재의 대부분이 소실되었다. 덴마크에서는 프레데릭스보르 성 재건을 위한 모금이 전개되었고 덴마크의 왕실과 국민들이 헌금에 동참했다. 칼스버그 맥주 양조장을 경영하던 자선가인 J. C. 야콥센(J. C. Jacobsen) 또한 성의 재건을 위한 자금을 제공했고 현재의 프레데릭스보르 성에서 대부분을 차지하고 있는 덴마크 국립역사박물관 설립에 큰 역할을 했다.
서민도로주

서민도로 주(영어: Province of Occidental Mindoro, 타갈로그어: Kanlurang Mindoro)는 필리핀 미마로파 지방에 속한 주로 주도는 맘부라오이며 인구는 487,414명(2015년 기준), 면적은 5,865.7km²이다. 민도로 섬 서반부를 차지한다. 동쪽으로는 민도로 섬 동반부를 차지하는 동민도로 주, 서쪽으로는 남중국해, 남서쪽으로는 민도로 해협을 경계로 팔라완 주와 접하며 북쪽으로는 바탕가스 주와 접한다.
서민도로 주는 농업이 활발한 편에 속하며 주민과 계절 노동자 대부분이 쌀 생산으로 생계를 유지한다. 옥수수와 양파, 마늘도 생산되는데 쌀 다음으로 서민도로 주의 대표적인 수출 품목으로 꼽힌다. 삼림 자원이 풍부하고 마호가니와 같은 내구성이 높은 목재가 많이 생산된다. 농업 뿐만 아니라 광업도 활발한 편에 속하는데 광산에서는 금과 구리, 은, 크롬, 석회석, 장식용 녹옥이 채굴된다.
서민도로 주에는 대규모 제조 시설이 없지만 서민도로 주에서 가장 큰 고용주는 정부이며 민간 분야에서 가장 큰 고용주는 150명을 고용할 수 있는 서민도로 전력 협동 조합(Occidental Mindoro Electric Cooperative, OMECO)이다. 최근에는 대규모 삼림 벌채로 인한 주내 하천 수량 감소 때문에 관개 용수 부족이 심각하며 그로 인해 주내 쌀 생산에 타격을 주고 있다.